Сварить гараж из металлопрофиля своими руками: Гараж из профнастила своими руками. Быстро, недорого, надолго

Как сделать гараж из профнастила своими руками: инструкция с фото

Профнастил становится все популярнее как материал для строительства гаражей. Это закономерно, ведь он относительно недорогой, долговечный, прочный, легко монтируется без применения специальной техники. Но перед тем как построить гараж из профнастила, полезно будет узнать, как правильно выбрать профилированные листы.

Выбираем профнастил для гаража

По форме профиля листы бывают с синусообразной, трапециевидной и закругленной формой. Важным критерием выбора профнастила является его толщина. Чем она больше, тем прочнее и дороже листы.

Профнастил производится для разных потребностей:

• кровельный – для сооружения кровли и настилов;
• стеновой – для наружных стен, калиток, ворот, заборов;
• несущий – используется в высотном строительстве, в том числе для сооружения перекрытий между этажами;
• декоративный – широко применяется для строительства заборов, оформления магазинов, коттеджей, автозаправок и т. д.

Профнастил имеет маркировку, из которой можно узнать высоту гофры и сферу применения материала:

• С – листы для стеновых ограждений, гофра трапециевидная, высотой 8-44 мм. Например, маркировка «С20» означает, что это профнастил с 20-миллиметровой высотой и 0,45-0,7 мм толщиной;
• НС – для стеновых ограждений и настилов, гофра высотой 35-44 мм и 0,4-0,9 мм толщиной. Если вы планируете строительство гаража из профнастила, лучше выбрать материал с маркировкой «НС»;
• Н – материал повышенной прочности для крыш, несъемной несущей опалубки, высота гофры превышает 44 мм и до 1 мм толщиной.

Выбираем место для гаража

Гараж можно пристроить к дому или возвести в стороне от жилых построек. Для маленьких участков первый вариант предпочтительнее, поскольку позволяет сэкономить место и деньги на подведении коммуникаций.

{loadposition Adsense}

Если дома на участке пока еще нет, составте подробный план, чтобы распределить территорию для построек. Перед тем, как строить гараж, еще раз пройдитесь по участку, оцените, насколько удобным будет въезд, не станет ли гараж затенять клумбу или мешать другим объектам.

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Первый этап работ – фундамент, в нашем варианте, это железобетонная монолитная плита. Если вы планируете гараж с смотровой ямой, то следует выбрать ленточный фундамент, проверте чтобы грунтовые воды не затапливали яму или зарание спланируйте грамотную гидроизоляцию.

Профнастил крепиться к каркасу, каркас монтируется из 80-мм оцинкованного уголока или квадратных труб сечением около 40х80 мм.

Чтобы при строительстве гаража из профнастила обойтись без промежуточных опор, стойки следует располагать с шагом, равным ширине профилированных листов с нахлестом.

Прикрипить каркас к фундаменту можно анкерами либо приварить к зарание выпущеной из бетона арматуре.

Монтаж стен гаража

Профнастил можно применять и как основной несущий материал, и как декоративную облицовку. Во втором случае стены утепляются теплоизоляцией, затем на них крепятся профилированные листы.

Если же несущим стеновым материалом является профнастил, его крепят непосредственно к каркасу. Перед тем, как построить гараж из профнастила, продумайте, какой вариант вам больше подходит.

1. Крепление листов к каркасу осуществляется саморезами с резиновой уплотнительной шайбой.
2. Фиксация выполняется в углубленной гофре через одно ребро.
3. Для улучшения герметичности стыков листы профнастила фиксируют заклепками с шагом не больше 30 см.

Монтаж крыши

При обустройстве крыши для гаража тоже есть два варианта:

• Утеплить готовую крышу профнастилом. Листы накладываются на крышу и закрепляются между собой посредством герметичных болтов.
• Использовать профилированные листы как самостоятельный материал.

Во втором случае нужно определиться, какую крышу вы хотите построить: одно- или двухскатную. Обычно для гаражей делают односкатную крышу, поскольку она является более простой по монтажу и дешевле по материалам.

Кровельные листы желательно выбирать такой длины, которая полностью перекроет скат.

1. Стыки профилированных листов делаются с перехлестом минимум 20 см. Выкладывать их следует внахлест, а заполнять – битумными герметиками.
2. Листы укладываются строго параллельно относительно горизонтального карниза. Обязательно оставляют 40 см на свес за край карниза.
3. На прогонах, коньке, обрешетке в области 1,5 м по периметру кровли необходимо удвоить число креплений листов.
4. Между верхним слоем кровли и теплоизоляцией оставляют зазор в 30 ± 10 см.

Чертеж гаража с односкатной крышей

Мы разобрали общую схему для гаража из профнастила. Конечно, на этом обустройство гаража не закончено. Необходимо установить двери, окна, стеллажи и другие аксессуары. Но здесь уже можно использовать материалы по своему усмотрению.

Видео проект сборного гаража из профнастила

Похожие материалы

Гараж из металлопрофиля своими руками

Автор Кровельщик На чтение 8 мин Просмотров 127 Обновлено 05.08.2017

В современном мире большой популярностью стал пользоваться профнастил как материал для строительства гаражей. Такой гараж очень легко сделать, потребуется немного времени и минимальные знания.

Построить такой гараж для своей машины под силу каждому, без особых усилий. Металлопрофиль материал недорогой, и строить из него намного дешевле, чем из кирпича или бетона. Такому гаражу не нужно железобетонное перекрытие, так как крыша из профнастила хорошо защитит от осадков.

Этот материал долговечный и может послужить около 40 лет, если нанести на лист метала специальное цветное полимерное покрытие. Для такого гаража не нужно делать дорогостоящий каркас, поскольку ребристость листа делает его достаточно прочным.

Если вы решили сделать гараж самостоятельно и использовать для этого именно профнастил, то вам понадобится немного терпения и навыки работы с шуруповертом и болгаркой. Практически все составляющие гаража крепятся с помощью саморезов. А листы заказываются в соответствии с нужными размерами будущего гаража.

Перед строительством нужно точно рассчитать необходимый материал и определится с последовательностью работ.

Как выбрать место для гаража?

Если имеется план участка, то он очень поможет при выборе места под гараж. На плане нужно отметить все постройки, которые есть на участке, учитывая противопожарные и санитарные нормативы.

При выборе места нужно придерживаться некоторых правил:

1. Подъезжать к гаражу должно быть удобно;
2. Гараж должен находится недалеко и не слишком близко к дому, расположится так чтобы хозяевам было комфортно;
3. Гараж может быть на линии ограды или наоборот в глубине участка;
4. Если гараж находится возле границы с другим участком, то его крыша должна быть сделана таким образом, чтобы вода с неё не стекала к соседям;
5. Гараж не может находится ближе чем в 10 метрах от окон соседнего дома;
6. Гараж должен находится на расстоянии не меньше 15 метров от сооружений из легко возгораемого материала.

Немаловажно, чтобы гараж был правильного размера, на который влияет и размер машины. Стандарт обычного гаража, который делают многие, это 3/6 метра. Но в современном мире появляется всё больше больших автомобилей, а у многих семей их несколько, поэтому гаражи стали делать крупными.

К примеру, если у вас есть один мини-вен, то для него будет вполне достаточно гаража размером 4/7 метра и с высотой в 3 метра.

Чтобы правильно рассчитать размеры гаража именно для вашей машины, необходимо к размерам автомобиля приплюсовать пространство, которое нужно для стола и стеллажей, или каких-то других предметов необходимых вам. Стало популярным в гаражах делать небольшие комнаты отдыха, что также необходимо учитывать.

Не забывайте к размерам машины также прибавить ширину двери, чтобы вам было удобно открывать её, и вы не боялись задеть стенку или шкаф, который стоит рядом.

Чтобы рассчитать количество необходимого материала достаточно длину гаража поделить на размеры листа металлопрофиля. Покупая материал, рекомендуется прибавить 10%, поскольку обязательно будут стыки и нахлест.

Материалы, которые понадобятся:

• Металлопрофиль;
• Металлические трубы для каркаса;
• Утеплитель;
• Подложка термоизоляции;
• Цемент;
• Саморезы;
• Песок;
• Щебень;
• Герметик.

Конечно не обойтись и без инструмента:

• Кусачки;
• Горизонтальный и вертикальный профиля;
• Шуруповёрт;
• Дрель с насадкой миксерной;
• Емкость, в которой можно сделать раствор;
• П-образный профиль;
• Штыковая и совковая лопаты;
• Отвес;
• Лом;
• Болгарка и диск по металлу.

Когда материалы и инструменты подготовлены, можно начинать подготовительные работы.

Подготовительные работы

Разметка для гаража, чертеж.

Для начала нужно сделать разметку местности.

Чтобы её сделать нужно забить колышки или арматуру, между которой натягивается веревка.

Посередине разметки по периметру копаются ямы в углах, их размер должен быть 0,5 метра/0,5 метра, в глубину также 0,5 метра.

При создании чертежа и строительстве нужно помнить, что часть внутреннего пространства заберут изолирующие материалы.

Для небольших мобильных гаражей достаточно будет составить чертёж самой «коробки».

Фундамент

Фундамент для гаража делается совсем не так, как для дома. В подготовленные ямы нужно вставить трубы и забетонировать в почве. После чего от трубы до трубы копается траншея с глубиной в 30 сантиметров. При необходимости можно установить опалубку, после чего все заливают бетонном.

Чтобы не появились трещины, рекомендуется фундамент и пол армировать. Стоит обязательно сделать фундамент выше, чем будет пол в гараже.

Если вы решили сделать смотровую яму, необходимо, чтобы уровень грунтовых вод был невысоким. Яму стоит выкапывать сразу, можно воспользоваться экскаватором, это упростит и ускорит процесс работы. В яме стенки выравниваются и края бетонируются, также их можно выложить кирпичами. Чтобы было удобнее, рекомендуется сделать ступени или лестницу, чтобы можно было в яму спускаться без затруднения. Только после этого бетонируется пол.

Чтобы сделать освещение в яме, нужно проложить проводку до того, как бетонировать пол!

Далее стоит приварить к столбам поперечные и продольные крепежи, которые делаются из труб либо уголка. Для этого необходима сварка, также можно воспользоваться услугами сварщика. Конструкцию можно сделать комбинированной, это может быть метал и дерево, тогда крепление делается с помощью болтов и саморезов. Каркас делается очень просто – это вертикальные, а также поперечные стойки.

Специалисты рекомендуют использовать листы материала категории С, это специальный стеновой материал.

Когда каркас для гаража готов, можно заняться опалубкой. Для этого на 5 сантиметров засыпается песок, потом щебень, все сверху заливается цементом, это и будет пол для гаража. Пол выкладывают тротуарной плиткой, или просто засыпают щебнем при желании можно оставить и пол из земли.

Каркас для стен должен иметь шаг около 45 сантиметров, но не больше. Чтобы ворота надежно могли держаться на каркасе, стоит приварить перекладины поперек, после чего они соединяются с угловыми трубами каркаса. Если сам каркас сделан качественно и симметрично, то пришить листы будет достаточно просто.

Монтаж стен

Когда фундамент залит и сделана опалубка лучше подождать неделю чтобы конструкция высохла. Только после этого можно приступать к работе со стенами.

1. Листы крепятся вертикально. Первый лист крепится к трубе без зазора, с помощью шурупов. Крепить необходимо начиная с верхнего края и спускаться книзу, и только тогда можно будет прикрепить лист ко всему профилю. Последнюю волну материала прикреплять не нужно.
2. Все остальные листы должны перекрыть предыдущие одной волной, на местах стыка прикрепляется два листа.
3. Чтобы не попадала влага и вода, и чтобы не происходило промерзание, нужно все стыки обработать специальным герметиком.

Каркасную конструкцию также можно сварить, при наличии необходимого оборудования и навыков сварки.

Сделать хорошие ворота можно также из металлопрофиля, ширина их в идеале должна быть такой же, как лицевая стена.

Монтаж крыши

Чтобы сделать односкатную крышу из металлопрофиля листы крепят параллельно волнам на стенах. При таком монтаже вода сможет хорошо стекать и не будет задерживаться. Металлопрофиль при этом должен выступать за стены на 2 – 3 сантиметра.

Листы надежно крепятся, при этом также соблюдается нахлест в одну волну. Стыки необходимо обработать с помощью битумного герметика.

Утепление гаража

Чтобы в гараже было комфортно и тепло, его обязательно нужно утеплить изнутри. Это обеспечит повышение температуры как минимум на 5 градусов. С этой целью используют рулонные и листовые утеплители.

Для утепления на стены крепится термоизоляционная пленка, которая обезопасит от потери тепла, и от появления конденсата. Дальше приклеивается пенопласт или любой другой пенополистирол с помощью специального клея, при этом стыки нужно будет запенить. Таким же методом утепляют и сами ворота.

Если вы решили воспользоваться рулонным утеплителем, то нужно сделать дополнительный каркас. Деревянные поперечные планки прибивают к основному каркасу с расстоянием 60 сантиметров. И только потом под них укладывается сам утеплитель, который лучше будет также приклеить.

Утеплять крышу рекомендуется после изготовления каркаса, перед укладкой самого профиля.

Как сделать отделку гаража внутри?

Очень часто автолюбители достаточно много времени проводят в гараже. Поэтому немаловажно сделать гараж в середине уютным и светлым.

На сегодняшний день существует большое разнообразие строительных материалов, что позволяет воплотить в реальность любую задумку.

Для начала необходимо сделать стены прочными, ведь на них будут находиться всевозможные шкафчики и полки.

Чтобы качественно сделать отделку гаража своими руками, нужно правильно подобрать материал и делать всё точно по технологии.

Материалы, которые будут куплены для отделки, должны бить безопасными и устойчивыми к возгоранию. Также учитывайте, что в гараже будет находится много химических средств, поэтому материал должен не впитывать лишних запахов, да и должен быть практичным.

Очень хорошо для гаража подходят синие тона и геометрические фигуры, ещё хорошо смотрится переход цветов из темного в светлый.

Отделка гаража делится на несколько этапов:

1. Заливка пола, о ней уже рассказывалось в статье, необходимо только подобрать финишное покрытие на свой вкус.
2. Отделка стен, делается с применением вагонки или плитки, можно также использовать ЮСБ панели и любой другой материал. После утеплителя стены зашиваются и дальше вся работа делается, как и в любом другом помещении.
3. Отделка потолка начинается с разводки проводки также необходимо установить распределительные коробки и вывести нужные приборы освещения. Рекомендуется воспользоваться услугами специалиста, поскольку если сделать что-то не так, то может произойти замыкание и даже возгорание.

Когда все работы по электрике произведены нужно потолок обработать грунтовым составом. После нанесения грунтовки потолок можно штукатурить, или обшить пластиком, всё на ваше усмотрение.

Сделать гараж из металлопрофиля не так и сложно, главное выбрать качественный материал и выполнять все работы чётко по порядку. Вам понадобится не так много денежных вложений, чем при строительстве кирпичного гаража, а результат может получиться ничем не хуже, ведь качественно сделанный гараж может прослужить около 40 лет.

Гараж из профнастила своими руками: технология, чертежи, фото

Купил квартиру, делаю ремонт, денег ушло немеряно. А тут еще одна проблема нет гаража куда можно поставить машину, ведь жалко мою «Ласточку» то солнце, то дождь, то скоро морозы, а она бедняжка страдает, стареет. Стройматериалы, которые остались после ремонта, но в хозяйстве еще пригодятся, тоже деть некуда. Решил заняться этой проблемой. Тут же понял, купить или построить гараж из кирпича не потяну по финансам. Все взвесив, решил сделать не дорогой гараж своими руками из профнастила. Почему бы и нет: материал сравнительно недорогой, но прочный. Пускай я потрачу немного времени, зато спать буду спокойно.

Чертеж гаража из профнастила своими руками

Первое из чего мы начнем свою работу, расчертим схему планируемого гаража. Благодаря этому мы будем знать количество и размер материала, который нам понадобится. Размер нашего строения будет зависеть от размера машины и того что мы планируем в нем хранить.

Если вы планируете хранить в гараже габаритные инструменты, стеллажи. То обязательно учитывайте это изначально и тогда делайте ваш гараж просторнее.

Когда с размером и чертежом мы определились, переходим ко второму этапу работы — фундаменту. Как мы уже знаем металлопрофиль материал не из тяжелых, и поэтому делать очень прочный фундамент нет особого резона. Достаточно будет выкопать полуметровую яму по периметру всего будущего гаража. На дно которой насыпаем щебень и песок сантиметра по десять каждого при этом утрамбовывая их.

Затем из досок сооружаем опалубку и заливаем бетон заодно устанавливая в основание прочную арматуру (таким образом, чтобы она на сантиметров 20 превышала уровень фундамента) Также можно использовать металлические квадратные трубы высота которых будет соответствовать данной высоте. Это необходимо чтобы закрепить «скелет» гаража. Когда цемент застынет, делаем гидроизоляцию, для этого можно использовать мастику или рубероид.

Заливаем бетонный пол в гараже

Подготовка пола гаража

Пол в гараже будем заливать бетоном, но перед этим нужно подготовить территорию. Убрать верхний шар грунта и засыпать ее песком. Перед тем как сделать пол в гараже вы хорошенько подумайте нужна ли вам там смотровая яма, ведь тогда ее нужно будет вырыть до того как мы поставим стены, залить бетоном и облицевать стены кирпичом.

Для того что бы не нарушить конструкцию стен под воздействием температуры, по желанию на краях по периметру ложем демпферную ленту (скажу по секрету, раньше такого не было и все строения стояли и без этой ленты).

Песок утрамбовываем, поверх ложем армирующую сетку и заливаем бетонным раствором. Ненадолго оставим наше строительство, пока стяжка не затвердеет и не станет прочной. Через пару недель продолжим работу.

Возводим профильный каркас гаража

Каркас гаража

Одной из ответственных работ будет соорудить каркас. Для этого нам понадобятся:
• уголки из металла 80 мм;
• углошлифовальная машина;
• сварочный аппарат;
• петли для распашных ворот с шариком;
• утеплитель (минеральная вата, пенополистирол, пенопласт) -по желании и надобности.
• шуруповерт и саморезы;
• профильные листы.

Первым делом монтируем нижнюю обвязку. С помощью электросварки приварим по всему периметру уголки к ранее оставленным квадратным металлическим трубам (или арматуре).

К этой обвязке привариваем из уголков или профтрубы вертикальные элементы каркаса. Здесь обязательно нужно брать во внимание ширину профильных листов.

Затем верху по периметру приварим еще уголки они из них мы и сделаем верхнюю обвязку. При этом контролируем, что бы все диагонали совпадали и стойки были перпендикулярны под углом 90 градусов.

Не забываем, про ворота, поэтому металлический каркас гаража делаем только для задней и боковым стенкам. Спереди конструкция будет другой и состоять она будет из двух частей: проема для ворот и фронтона.

Разметка угла перед сваркой каркаса ворот из профнастила

Для ворот также из металлических уголков варим каркас, надежно усилив их дополнительными элементами (ребрами жесткости). К основе привариваем петли для распашных гаражных ворот с шариком. Всю нашу конструкцию монтируем в проем и обшиваем профильным листом.

Крыша гаража из профнастила

Переходим еще к одному элементу гаража — крыши.
Начнем со стропил. Все зависит от вариантов крыши. Она может быть двух вариантов: односкатная (более бюджетная) и двускатная.

Гараж с односкатной крышей

Сделать крышу односкатной куда проще, в этом случаи каркас гаража делаем с наклоном на одну из сторон (в зависимости от месторасположения гаража). Сторону выбираем с учетом того что бы вода с крыши не стекала на соседние постройки. Если такой возможности нет, уклон делаем наперед, не забывая сделать желоб, чтобы вода не лилась на голову.

Если вы все же решили сделать крышу двускатной, то в этом случаи стены гаража делаются одинаковые. Поверху монтируются стропильные пары укреплённые откосами. Число их должно быть ровно количеству самих вертикальных стоек.

Обшивка профильным листом и отделочные работы

Обшивка профлистом

Каркас готов, переходим к обшивке профильным листом. Делаем это при помощи шуруповерта и саморезами по металлу анодированные (противокорозийным покрытием стандартной комплектации (шайбой и прокладкой)).

Профильные листы устанавливаем вертикально, начиная с любого угла. Монтируем внахлест друг на друга по всему периметру.

Утепление гаража своими руками

Гараж изнутри можно утеплить. Материал для этого вы можете подобрать по желанию и финансам. Как я уже писал ранее подойдет полистирол, пенопласт, минеральная вата, стекловата, утеплительные плиты. Утепляя стены, не забываем и об утеплении крыши гаража. Поверх утеплительного материала можно обшить внутреннюю часть гаража влагостойкими материалами, фанерою, гипсокартонном, USB. Так гараж станет лучше внешне и более практичней по техническим характеристикам.

Ну, вот полюбуйтесь, гараж сделанный из профнастила своими руками — готов. Можно сказать, что я для машины сделал уютную квартирку.

Гараж из профнастила своими руками фото

Гараж из профнастила своими руками фото

Как установить гараж из профнастила своими руками

Сделать гараж из профнастила – оптимальное решение для хранения автомобиля. Появление современных стройматериалов и технологий значительно упростило автовладельцам решение проблемы с гаражами. Построить такое сооружение своими руками возможно на протяжении всего нескольких дней, сделать работы самостоятельно и с высоким качеством. Для этого не надо быть профессиональным строителем, достаточно иметь начальные навыки выполнения простейших строительных и сварочных работ.

Внешний вид гаража

Преимущества и недостатки

Многие владельцы не доверяют профлистам, считают, что гараж из оцинкованного профнастила по эксплуатационным характеристикам значительно уступает традиционным кладочным материалам. Для того чтобы иметь объективное представление, следует сравнить эксплуатационные показатели гаража из профлиста и кирпича или блоков.

1. Сметная стоимость. Если принимать во внимание цену кирпичей, цементно-песчаного раствора для кладки, стоимость внешней отделки и трудозатраты, то сметная стоимость гаража их профнастила минимум в два раза ниже. И еще. Гараж из профнастила можно сделать самостоятельно, кирпичная кладка требует помощников.
2. Сроки строительства. Гараж из профнастила можно сделать своими руками за несколько дней, для кирпичного или блочного понадобится минимум две недели. Еще один фактор. Металлические конструкции можно строить без заливных фундаментов, а это еще больше сокращает время строительства.
3. Время эксплуатации. При выполнении всех рекомендаций металлический гараж эксплуатируется не менее тридцати лет. В дальнейшем, при необходимости, проводится мелкий косметический ремонт, и строение может использоваться еще такое же время. Кирпичные здания стоят дольше, но гараж не то строение, которым надо пользоваться сотни лет.
4. Мобильность. Гараж из профилированных листов разбирается и переносится на новое место, при этом абсолютное большинство материалов можно повторно использовать без предварительной подготовки. Строительство гаража из кладочных материалов такую возможность не допускает.
5. Показатели теплосбережения. По этому параметру кирпичные гаражи существенно проигрывают металлическим. Достаточно утеплить строение пенопластом или минеральной ватой толщиной всего пять сантиметров, чтобы иметь такие же показатели теплосбережения, как и кирпичная стена толщиной 60 см, а это толщина кладки в два кирпича. Такие стены возводят на многоэтажных зданиях.

Что касается недостатков гаражей из металлоконструкций, то к ним можно отнести только невысокие показатели антивандальной защиты. Но и это все относительно. Те, кто желает угнать автомобиль, не ломают кирпичные стены, а открывают ворота. А они имеют точно такую же защиту, как и у металлических.

Какие бывают размеры, где расположить на участке

Размеры гаража рекомендуется подбирать с учетом нескольких факторов.

1. Ширина. С каждой стороны автомобиля нужно оставлять примерно 0,7–0,8 м свободного пространства. Это обеспечит открывание дверей, можно будет без проблем обойти машину.
2. Длина. Строя гараж из профнастила расстояние от капота и багажника до стен надо оставлять не менее метра.
3. Высота. Не рекомендуется делать потолок гаража выше 2,5 метра.

Это примерные размеры самого простого варианта гаража. Если планируется строительство гаража из профнастила с местом для отдыха или небольшой мастерской, то гараж из профнастила нужно увеличивать.

Чертеж и размеры гаража из профнастила

Располагать гараж лучше всего на возвышенности, это исключит подтопления в осенне-весенний период сильных дождей и таяния снега. Обращайте внимание на удобство подъезда, близость инженерных коммуникаций, электрических линий. Но для всех случаев действуют общие противопожарные требования – гараж не может быть ближе трех метров к жилым зданиям.

Какие фундаменты рекомендуются для гаража из профнастила

Одно из преимуществ гаражей из профнастила – небольшой удельный вес. Фундамент гаража из профнастила самый дешевый и простой. Какие можно выбрать типы конструкций?

Тип фундамента под гараж	Описание и технические характеристики
Столбчатый	Один из наиболее простых вариантов. По периметру гаража заливаются бетонные столбики глубиной примерно 50 см, для ликвидации вспучивания земли столбики заливаются на песчаную подушку. Вдоль стен сооружения также делаются столбики на расстоянии примерно 1,5–2,0 м.
Буронабивной	Разновидность столбчатых фундаментов. Разница в том, что под заливку копаются не ямы, а бурятся отверстия.
Свайный винтовой	Современный, но дорогой тип фундаментов. Свайные фундаменты не заливаются бетоном, это позволяет продолжать строительство сразу после их установки, а не терять минимум две недели на дозревание бетона. Еще одно преимущество – такие фундаменты можно делать даже на сильно переувлажненных или заболоченных приусадебных участках.
Мелкозаглубленный ленточный	Довольно дорогой и сложный вариант, требует специальных строительных знаний.
Монолитный	Преимущество – фундамент одновременно служит и полом для гаража. Во время заливки бетона обязательно делается армирующий пояс.
Сборный	На песчаную подушку укладываются готовые железобетонные балки. Оптимальный вариант для металлического гаража, полное отсутствие бетонных работ позволяет значительно сократить сроки строительства.

Виды фундаментов

Во время выбора фундамента учитывайте индивидуальные факторы. Для первых трех видов фундаментов (столбчатый, буронабивной и винтовой) придется в дальнейшем делать обвязку для закрытия просвета между уровнем земли и каркасом гаража. Если использовать третий вид (сборный), то пол в гараже обустраивается после монтажа конструкции. Пол в гараже может быть как бетонным, так и металлическим или деревянным.

Из чего изготовить каркас

Каркас можно делать из деревянных брусьев размером не менее 100×100 мм для вертикальных опор и 50×100 мм для горизонтальных элементов и стропильной системы. Второй вариант каркаса – из металлического проката. Используются трубы квадратного или круглого сечения, швеллеры, двутавры, угольники и т. д. Размеры проката должны учитывать размеры гаража и максимальные ветровые и снежные нагрузки.

Виды крыши гаража

Для гаража используют два типа крыши: наклонную плоскую или двускатную. Первая дешевле, проще монтаж профлиста, делается несколько быстрее. Недостаток – плоская односкатная крыша для гаража имеет ограничения по нагрузкам. Они не рекомендуются к использованию в климатических зонах с высокими значениями высоты снежного покрова. Двускатные держат значительные нагрузки и считаются универсальными конструкциями, намного чаще гараж из профнастила делают с двускатной крышей.

Важно. Если предполагается ставить теплый гараж, то нужно предусматривать утепление крыши. В качестве утеплителей лучше применять пенопласт – он не боится влаги, с ним легко работать. Кроме того, по стоимости пенопласт намного дешевле минеральной ваты. В настоящее время есть виды пенопласта, не поддерживающие открытого горения – не нужно бояться возгорания.

Минеральная вата крайне негативно реагирует на увеличение влажности. Для того чтобы утепление было эффективным, минвату нужно с двух сторон защищать специальными мембранами, что усложняет монтаж профнастила. Их задача позволять влаге испаряться из минваты и защищать ее от ветра. Вместе с ветром уходит большое количество тепла, эффективность утепления резко ухудшается.

Выбор профлиста для гаража

Профнастил – новый стройматериал для возведения легких недорогих конструкций. В зависимости от технических параметров имеет несколько видов, ширина листа профнастила стандартная.

Вид профлиста	Маркировка и технические характеристики
Кровельный	Наиболее прочный по показателям на изгиб профнастил. Имеет увеличенную толщину листов и высоту профиля. Обозначается Н (несущий).
Универсальный	По техническим параметрам листы металлопрофиля занимают среднее положение, толщина и высота профиля меньше, чем у кровельного. Может использоваться как для покрытия крыш, так и для обшивки стен. Обозначается буквами НС.
Стеновой	Самый легкий профлист, имеет невысокие показатели сопротивления на изгиб. Производителями рекомендуется такой профнастил применять только для внутренней или внешней обшивки вертикальных поверхностей. Обозначается буквой С.

Виды профлистов

Во время выбора конкретного листа нужно обращать внимание на производителя, толщину, стоимость и размер профнастила. Длительность эксплуатации любого вида профнастила во многом зависит от добросовестности производителя. Если во время изготовления выдерживалась все технологические нормы, толщина цинкового слоя и верхнего защитного покрытия отвечает нормируемым параметрам, краски качественные и износостойкие, не боятся ультрафиолетового излучения, то срок службы будет составлять не менее тридцати лет.

Практический совет. Стоимость листов на 50% зависит от их толщины. Но нет необходимости для крыши покупать самый дорогой кровельный профлист. Можно приобрести более тонкий и дешевый, а для повышения устойчивости уменьшить шаг обрешетки. За счет этого значительно понизится сметная стоимость строения при тех же показателях несущей способности кровли.

Еще одно замечание. Учитывайте параметры листов по длине и шине во время подбора размеров, возведение стен гаража из профнастила будет почти безотходным. При проектировании важно помнить о нахлесте листов, в большинстве случаев достаточно, чтобы перекрывалась одна волна. Высота и ширина волн указываются на маркировке, если их нет, то рекомендуется их замерить рулеткой.

Пошаговая инструкция строительства гаража

Для примера будет взят самый простой проект строительства гаража из металлопрофиля. Размер 8×4,3×2,5 м. Для изготовления каркаса нужна профилированная труба 60×60 мм (150 м пог.), 170 м пог. трубы 50×25 мм, 36 м пог. трубы 60×30 мм. Для обшивки стен надо иметь 25 листов металлического профиля стандартной длины 2,5 м, для покрытия крыши надо 16 листов металлопрофиля длиной 2 м. Конек закрывается двумя коньковыми элементами длиной по 2 м каждый, дождевые воды отводятся двумя горизонтальными отливами Ø100 мм и двумя вертикальными Ø 50 мм.

Для повышения устойчивости нагруженных углов и усиления каркаса нужны уголки 100×100 мм и строительная арматура периодического профиля Ø 8–10 мм. Профлисты фиксируются специальными саморезами с резиновыми уплотнителями, на весь гараж необходимы саморезы для металлопрофиля не менее шести коробок по 250 шт. в каждой. Саморезы для профлиста должны иметь длину не менее трех сантиметров. Металлический каркас защищается от коррозии краской (нужно примерно 2 кг), для сварочных работ понадобится две пачки электродов Ø 2 мм. Фундамент ставится из готовых железобетонных балок 100×100 мм, их требуется 42 м.

Строительство фундамента и обвязка нижнего пояса каркаса

Шаг 1. Выровняйте площадку под гараж, сделайте на ней песчаную подсыпку толщиной ≥ десять сантиметров. Песчаная подсыпка будет выполнять две задачи: компенсировать усилия вспучивания во время замерзания/размерзания грунта и служить естественным возвышением для отвода талых и дождевых вод.

Шаг 2. Выровняйте и утрамбуйте песок. Выравнивать нужно по уровню, можно пользоваться современным лазерным прибором или традиционным водяным. В противном случае каркас для гаража из профнастила может перекоситься.

Шаг 3. Сделайте разметку гаража. Для того чтобы углы были прямыми, пользуйтесь простой формулой: квадрат гипотенузы равняется сумме квадратов катетов. Соответственно, если у вас один катет три метра, второй четыре метра, то длина гипотенузы должна быть пять метров. На одной стороне гаража отметьте три метра, заготовьте веревку длиной пять метров, приставьте ее к концу метки и, используя в качестве гипотенузы, найдите точное расположение второй стороны гаража длиной четыре метра. Все просто и очень точно.

Шаг 3. Выставьте бетонные балки по разметке. Выровняйте их положение, на них будет стоять каркас под гараж из профнастила. Если надо, то подсыпьте или уберите песок. Для повышения прочности конструкции железобетонные балки нужно в углах скрепить между собой металлическими угольниками и дюбелями. Проверьте положение фундамента, представьте, как располагаются листы профнастила в каркасе. Все в норме – можно приступать к изготовлению каркаса.

Уложенные железобетонные балки

Изготовление каркаса

Очень ответственный этап работ, нужно внимательно к нему относиться.

Шаг 1. Строго по размерам уложите на бетонные балки нижний пояс каркаса из квадратных труб 60×60 мм. Углы сварите, по обеим сторонам вбейте анкеры из арматуры. Для этого предварительно надо высверлить отверстия в бетоне, анкера приварите к трубам. Проверьте правильность пространственного положения конструкции. На этом этапе еще можно исправить ошибки, потом уже будет поздно.

Нижний пояс каркаса

Шаг 2. Отрежьте заготовки вертикальных стоек и горизонтальных перемычек, уберите заусеницы. Если разметка сделана правильно, то детали будут иметь одинаковую длину, что намного облегчает и упрощает процесс сборки каркаса.

Практический совет. Сваривать каркас гаража проще секциями. Не приваривать каждую вертикальную стойку отдельно к нижнему поясу, а устанавливать уже готовые секции с горизонтальными перемычками.

Заготовки

Шаг 3. Установите переднюю и заднюю секции гаража с проемами для ворот. Укрепите конструкции раскосами, даже если есть небольшие размеры гаража, их можно делать из любого проката. Не обязательно покупать новый, можно использовать б/у, так будет намного дешевле.

Установленные секции

Шаг 4. Сделайте верхнюю обвязку. Работы следует выполнять по уровню, не допускайте перекосов.

Верхняя обвязка

На этом первый этап сварки каркаса закончен, можно изготавливать и устанавливать элементы крыши.

Монтаж стропильной системы

Ферма для двускатной крыши гаража сваривается на земле на ровной площадке. Сделайте дин шаблон, проверьте правильность конструкции. Если все верно, то по этому шаблону можно сваривать остальные элементы крыши. На такой гараж понадобится 6 ферм. Угол наклона двускатной крыши гаража не менее 20°, но конкретное решение принимается с учетом климатической зоны расположения гаража.

Шаг 1. Приварите две крайние фермы, проверьте их положение. На них монтируется двускатная кровля гаража из профнастила.

Шаг 2. По коньку натяните веревку и по ней приваривайте все оставшиеся фермы, при необходимости можно элементы немного поправлять. Нужно добиться, чтобы конек располагался строго по веревке, а все нижние концы ферм лежали на одной линии.

Шаг 3. Приварите к фермам уголки для крепления кровли. Расстояние между обрешеткой выбирается в зависимости от толщины листов. Если для кровли используются стеновые тонкие листы, то расстояние между обрешеткой не более 50 см, в противном случае соединение двух листов профнастила под снегом может прогибаться. Обрешетка из оцинкованного профиля – вариант отличный, но не всем доступный.

Установленные фермы

Не следует спешить, сварные швы трудно исправить. После того как каркас полностью сварен, нужно круглошлифовальной машиной удалить все потеки металла и ржавчину, затем каркас красится для защиты поверхностей от коррозии. Если краска на основе растворителей, то продолжать работы можно уже на следующий день. Можно делать каркас из оцинкованного профиля, но это очень дорого.

Порядок крепления листов обшивки и кровли

Установка профлиста начинается с покрытия крыши. Прикручивать листы следует ровными рядами, первым укладывается нижний ряд. Перекрытие листов примерно 10 см. Очень внимательно укладывайте первый ряд, потом исправить ошибки невозможно. Если возникли проблемы, то металлопрофиль придется полностью демонтировать и все начинать сначала. На завершающем этапе делается крепление конька к профнастилу. Для того чтобы исключить задувание снега, между коньком и кровлей можно установить специальные резиновые уплотнители, они продаются вместе с доборными элементами кровли.

Установка конька

Обшивка кровли

После того как сделана крыша, можно начинать обшивать стены гаража. Обшивка также делается рядами, работы начинаются с нижнего ряда. На последнем этапе зашиваются фронтоны. Внизу по периметру гаража на бетонные блоки устанавливаются металлические отливы.

Обшивка стен

Крепление гаражных ворот

Ворота довольно тяжелые, навешивать их нужно на прочных петлях. Все работы выполняются по уровню, обе половинки ворот должны плотно примыкать друг к другу. Это поможет избавиться от щелей в гараже из металлопрофиля. Внимательно приваривайте петли. Перед приваркой установите ворота на место, при помощи различных подпорок зафиксируйте их в нужном положении и только потом намечайте места приваривания петель. Закрепите к воротам листы профнастила.

Важно. Не забывайте к раме ворот приварить площадку для установки замка, если он будет внутренним. Для внешних замков такая площадка не требуется.

Перед установкой ворот профнастил с передней стороны нужно демонтировать. Обратно листы устанавливаются по окончании работ с воротами. В конце над воротами следует установить отлив, в противном случае вода с обшивки фронтона будет попадать внутрь гаража.

Крепление ворот

Утепление гаража

Для утепления металлоконструкций используются утеплители из пенопласта или минеральной ваты. Что выбрать?

1. Минеральная вата. Уже упоминалось, что этот материал очень боится влаги, мокрая вата отлично проводит тепло, эффективность утепления почти нулевая, кровельный профлист холодный. Есть еще одна проблема с ватой. Это тяжелый материал, крепить его нужно специальными металлическими дюбелями к прочной поверхности. В гараже для внутренней обшивки применяются плиты ОСП, а они не могут держать таких нагрузок – не позволяет малая толщина. Если прессованную вату не зафиксировать прочно, то со временем она обязательно даст усадку, а это также негативно влияет на показатели теплосбережения. Вывод – минеральную вату для утепления гаражей из металлопрофиля использовать категорически не рекомендуется.
2. Пенопласт. По всем показателям для гаражей намного лучше, чем минеральная вата, ним можно утеплить гараж из профнастила. Но и у него есть недостаток – пенопласт по неизвестным причинам нравится грызунам. Через несколько лет они могут твердые листы превратить в труху, все затраты будут напрасными. Как закрепить пенопласт на профнастиле? Никак.

Еще одно замечание. Утепленный гараж будет только тогда теплым, если его постоянно отапливать. При сегодняшних ценах на энергоносители это очень дорогое удовольствие. Кроме того, теплые гаражи нужны были для старых автомобилей. Они очень плохо заводились при минусовых температурах. Современные двигатели отлично запускаются при любых температурах. Вывод – опытные строители и водители категорически не рекомендуют утеплять гаражи. Вот и все практические советы, как сделать гараж из профнастила своими руками.

У вас есть вопросы? Хотите узнать стоимость? Укажите свой номер телефона, и мы свяжемся с вами в течение 5 минут.

как построить гараж из профнастила своими руками; фото, чертеж и установка сборно-разборных конструкций из металлопрофиля

Металл – один из самых излюбленных материалов для строительства гаражей. Его популярность легко объяснима, конструкция получается довольно прочной, возводится очень быстро, надежно защищает автомобиль от дождя, ветра, снега, солнца. Металлические профилированные листы (профнастил) – пожалуй, самый распространенный вид металла, используемый сегодня для строительства гаражей и ограждений. Профнастил обладает высокой прочностью, легко и быстро крепится к основанию (саморезами или сваркой), благодаря обилию расцветок выглядит красиво и эстетично на любом участке. О том, как построить гараж из профнастила, и расскажет наша статья.

Гаражи металлические сборные из металлоконструкций: каркас и внутреннее устройство

Большой плюс, которым обладает гараж из профлиста – мобильность, то есть конструкция легко монтируется и при необходимости быстро разбирается. Это особенно удобно для дачников, а также для тех, у кого нет возможности соорудить капитальное строение. Поэтому конструкции из профилированного листа часто называют сборные.

Гараж металлический сборный состоит из двух основных частей: каркаса и листов, соединяют эти две части крепежами, чаще всего используются оцинкованные шурупы или болты с гайками. Каркас гаража изготавливают из труб или металлического профиля, в которых сверлят отверстия для крепежей. Крыша может двускатной или односкатной – каждый хозяин сам решает, какую крышку он бы хотел видеть на своем гараже. Односкатная крыша – более простой и быстрый для монтажа вариант.

Преимуществ у сборных конструкций много:

• малый вес (обычно гараж весит чуть более 1 тонны и легко транспортируется на грузовых микроавтобусах типа «Газель»),
• легкость транспортировки (см. выше),
• установка на дачном участке не требует разрешения различных инстанций,
• простота монтажа, основная масса людей собирают гараж металлический своими руками, без обращения к специалистам,
• быстрота монтажа (конструкция собирается в течение нескольких часов).

Железный гараж своими руками: как сварить металлический каркас и собрать конструкцию

Строительство гаража из профнастила начинают с разметки места, где он будет находиться. Важно тщательно выровнять площадку для гаража, иначе конструкция может деформироваться в процессе эксплуатации. Оптимальный вариант – устанавливать гараж на бетонированную ровную площадку. Иногда в площадку бетонируют металлические «ушки», к которым затем крепится каркас гаража, это обеспечивает дополнительную устойчивость.

Чтобы собрать гараж из металлоконструкций, вам понадобится:

• Отвес,
• Спиртовой уровень,
• Уплотнительные шайбы (их прокладывают между листами и болтами, для герметичности),
• Шуруповерт (или отвертка),
• Болты (саморезы по металлу).

Монтаж начинается с установки каркаса, сначала устанавливаются нижние горизонтальные ригели, затем формируют углы, устанавливают вертикальные направляющие, а затем остальные горизонтальные. Важно, чтобы все углы были прямыми, а все детали каркаса строго соответствовали уровню. После монтажа каркаса начинается крепеж листов. Чтобы листы крепко держались, расстояние меду болтами должно быть не более 30 см (оптимально 15-20 см). Крепить начинают справа налево, сверху вниз.

конструкции из металлопрофиля с крышей из профнастила, как сделать дешево из оцинкованного профиля

Если вам надоело платить за стоянку и хранить сменную резину дома, целесообразно в такой ситуации построить гараж. Сконструировать его можно довольно быстро и относительно недорого, используя профилированный лист.

Особенности

Профлист гораздо легче и тоньше, чем профилированный настил, это важно, если у вас нет помощника в строительстве. Для стен лучше подойдет лист марки С18, С 21, буква означает крепление на стене, а цифра – высоту волны в сантиметрах. Можно для этих целей использовать и НС – несущий стеновой оцинкованный лист или вариант с полимерным или алюминиевым покрытием. Высота волны говорит о надежности противостояния несущей нагрузке, при большей высоте волны больше и расстояние между деталями каркаса.

Гибкому тонкому листу нужна крепкая каркасная основа.

Когда вы определились с материалом, необходимо выбрать нужную конструкцию, учитывая финансовые возможности, размеры участка, габариты и количество автомобилей. Гараж можно построить на один или несколько автомобилей с односкатной или двухскатной крышей, с распашными, раздвижными или подъемными воротами, с дверями в воротах или без них. Менее затратным и более простым для возведения является гараж на один автомобиль с односкатной крышей и двумя распашными воротами без двери.

Существуют различные готовые чертежи с проектами будущего сооружения.

Плюсы и минусы

Покупка профилированного листа обойдется относительно дешево, он не требует дополнительной обработки (грунтовки, покраски, шлифовки). Строительство такого гаража даст возможность уменьшить расходы на фундамент за счет экономии на бетоне или его составляющих, если вы будете готовить бетон самостоятельно.

Профилированный лист не горюч, гибок, прост в изготовлении, имеет длительный срок службы до 40 лет и красивый вид. Недостаток листа в том, что его легко повредить механически, а это может вызвать коррозионные процессы, также гараж из подобного материала ненадежно защищен от проникновения злоумышленников внутрь. Металл имеет хорошую теплопроводность, профилированный лист быстро нагревается и остывает, что вызывает дискомфорт при нахождении в помещении, но этот недостаток можно исключить с помощью утепления гаража.

Подготовка

Постройку гаража в частном доме или на даче надо начать с определения места его расположения. Оно должно быть удобным для въезда, находиться недалеко от дома, не ближе, чем на 1 м, от соседнего участка, за 6 м от других построек, за 5 м от красной линии (земных и подземных инженерных сетей) и за 3 м от искусственного водоема (если есть). Строительство начинается с подготовки участка под фундамент, он должен быть как можно ровнее.

Выбрав участок, нужно определиться с размерами и конструкцией гаража, сделать его чертеж.

От этого будет зависеть вид фундамента.

Сначала надо измерить участок, затем следует решить, для какого количество машин вы планируете использовать гараж, и что вы желаете разместить в нем кроме автомобилей. Не забудьте предусмотреть место для стеллажей, где можно хранить инструменты, запчасти и сменный комплект резины с дисками. Оптимальная высота гаража – 2,5 метра, ширина равна размеру машины с прибавлением одного метра, также рассчитывается и длина гаража.

Если позволяет место, добавьте ещё по метру, ведь со временем вы можете поменять машину, приобрести габаритные инструменты и приспособления. Для двух автомобилей длину гаража надо рассчитывать по самому большому авто, а между ними запланируйте расстояние хотя бы 80 сантиметров. Если ширина участка не позволяет ставить машины рядом, придется делать гараж длиннее с расчетом на 2 автомобиля, хотя это не совсем удобно.

Фундамент

Предусмотрев все нюансы, можно произвести разметку участка под фундамент, начиная процесс с земельных работ. Металлопрофильный гараж является нетяжелым даже с утеплением.

На предварительно выровненной площадке делаются углубления на 20-30 см в зависимости от фундамента:

• ленточный фундамент шириной 25-30 см располагают по периметру гаража;
• монолитная плита, которая будет полом в гараже, соответствует его размеру;
• для вертикальных стоек каркаса создается глубина до 60 см и ширина 30х30 см;
• для смотровой ямы, погреба или обеих этих секций (если вы планируете их делать) не забудьте учесть глубину залегания грунтовых вод.

Произведя земляные работы, можно сделать расчет требуемых для изготовления фундамента материалов:

• песок;
• щебень;
• материал для опалубки;
• арматура;
• проволока;
• бетон или его составляющие (цемент М 400 или М 500, песок, щебень).

Стойки с приваренными к ним распорками, обработанными в нижней части от коррозии, устанавливаются в подготовленные для них места строго вертикально, засыпаются камнем или крупным щебнем. В остальные углубления фундамента засыпается песок, а затем – щебень, все утрамбовывается, можно добавить воды для уплотнения песка. Опалубку высотой 20 см изготавливают из досок или другого имеющегося материала и закрепляют брусками. Чтобы предотвратить коррозионные процессы металла, в опалубку на кирпичи укладывается 10-12 мм арматуры, связанной между собой стальной проволокой или сваренной на расстоянии 15-20 см.

Фундамент заливается бетоном М 400, его можно купить в готовом виде (это ускорит и облегчит работу).

Производить работы на фундаменте можно после полного затвердевания бетона, которое занимает от 5 до 30 дней в зависимости от погоды.

Обустройство погреба или смотровой ямы начинается с того, что дно засыпается песком, устанавливается гидроизоляция, делаются стены из обожженного красного кирпича или бетона в зависимости от ваших предпочтений. Если вы будете хранить в погребе картофель, полы лучше не бетонировать, поскольку это ухудшает его сохранность. Края ямы оформите уголком, изготовьте не только герметичный, но и утепленный люк для погреба.

Как сделать каркас?

Можно купить готовый каркас и собрать его, а можно сделать его своими руками.

Для изготовления каркаса потребуются:

• профилированные трубы для стоек 80х40 толщиной 3 мм;
• для обвязки 60х40 можно использовать стальной уголок не меньше 50 мм той же толщины;
• саморезы;
• болгарка;
• сварочный аппарат по металлу;
• шуруповерт.

Если у вас нет сварочного аппарата, или вы не умеете им пользоваться, лучше использовать П – образный оцинкованный профиль шириной не менее 50х50. Его нарезают до нужного размера и собирают с помощью болтов.

Каркас можно сделать из деревянного бруса размером как минимум 80х80, если для вас этот материал доступнее или дешевле. Не забудьте его обработать средством от воздействия огня, гнили, древесных вредителей, плесени. Для стоек и прогонов крыши в целях экономии можно использовать материал сечением 40х40 толщиной 2 мм, если сваркой будет заниматься специалист. Новичкам такой тонкий материал варить сложнее.

Используя размеры чертежа, нужно нарезать трубы, уголки, оцинкованный профиль. Брус крепится горизонтально фундаменту, лучше конечно сделать приварку к забетонированным ранее в фундамент стойкам по всему периметру. Затем строго вертикально на одинаковом расстоянии друг от друга крепятся промежуточные стойки, при этом необходимо оставить место под ворота. Расстояние между горизонтальными перемычками должно быть от 50 до 60 см, чтобы последняя перемычка была основанием под крышу. Теперь каркас имеет достаточную прочность и жесткость, и можно приступить к изготовлению основы для крыши.

Монтаж гаража

Неопытным строителям рекомендуется сделать для гаража односкатную крышу, она проще в изготовлении, но надо учесть некоторые нюансы. Односкатная крыша может быть сделана и в ширину, но более высокая сторона при этом должна быть развернута по ветру, и в длину по направлению к задней стенке гаража. Уклон ската чаще всего составляет 15 градусов, что обеспечивает сход снега и сток воды. В регионах, где часто бывают сильные ветра, уклон не должен быть больше 35 градусов, в противном случае сильно уменьшается сопротивляемость ветрам.

Для односкатной крыши под нужным углом располагаются перекладины от одной стены к другой, между ними закрепляется обрешетка, которая и будет каркасом.

Двухскатная крыша также имеет свои достоинства и недостатки. Крыша выглядит интереснее, надежнее, прочнее, она лучше вентилируется, её можно использовать как чердак, но конструкция будет сложнее в изготовлении и обойдется дороже. В климатических зонах, где выпадает много снега, лучше при строительстве использовать двухскатную крышу с углом ската 20 градусов. Каркас для неё проще варить на земле, важно разметить первую стропильную форму в виде равнобедренного треугольника и укрепить её перемычками.

В качестве перекладин для каркаса крыши можно использовать также железный уголок, профилированные трубы, П – образный оцинкованный профиль, деревянный брус, обработанный средством от огня, гнили, древесных вредителей, плесени. Обшитая металлопрофилем крыша является легкой, и если правильно сделан уклон ската, она не будет иметь дополнительную нагрузку от климатических осадков.

Далее сооружается каркас для ворот, режется уголок на детали нужного нам размера под углом в 45 градусов, сваривается рама и затем усиливается уголками, для затворов и замков в нужных местах привариваются пластины из металла. К опорным столбам каркаса следует приварить одну часть петли, приложить к ним раму, отметить места для крепления второй части петли и также приварить ее. Для сдвижных ворот монтируется роликовый механизм, для подъемных – рычажно-шарнирный, а при возможности лучше монтировать автоматику.

Если бетон застыл, возможна обшивка гаража профилированным листом, в противном случае покорежится и каркас, и лист. Если размеры вашего гаража не соответствуют стандартным параметрам листа, лучше заказать у производителя изделия нужного вам размера, цвета и качества. Это существенно облегчит и ускорит вашу работу, да и места разрезов будут обработаны заводским способом. В противном случае вам понадобятся дополнительные инструменты: ножницы для работы по металлу и электрический лобзик.

Профилированный лист правильно крепить вертикально с накладкой листов друг на друга в одну волну. Это обеспечит лучший сток воды. Закреплять листы нужно начинать с верхнего угла, тогда не будут торчать их острые края.

Для крепежа используются кровельные шурупы, они предохранят листы от коррозии и попадания воды благодаря резиновой шайбе, являющейся уплотнителем. Ими закрепляется каждая волна снизу и сверху на расстоянии не меньше полуметра и обязательно на стыке двух листов.

На углы гаража крепятся специальные уголки через 25 сантиметров.

Если вы хотите сделать утепленный гараж, уменьшится площадь постройки. Для утепления внутри гаража можно использовать минеральную вату, пенополистирол (пенопласт), пенополиуретан напыляемый. С пенопластом работать легче – 40 мм толщины спасут и от летнего зноя и зимней стужи. Материал войдет между имеющимися стойками, если их размер будет 1 метр, и позволит сэкономить на сырье для изоляции от пара (пароизоляционной мембране).

Для утепления минеральной ватой потребуется сделать обрешетку из досок или оцинкованного профиля по ширине меньшей размера ваты на 2 см, тогда не потребуется её фиксация. Перед установкой слоя из ваты надо закрепить пароизоляционную мембрану, установить вату в обрешетку и опять закрыть пленкой, это предохранит вату от конденсата. Сделаете ещё поперек обрешетку толщиной 3см, она закрепит утеплитель, будет служить для вентиляции, на неё же вы будете крепить выбранную обшивку из влагостойкой фанеры, OSB, ГВЛ, ГСП.

Напыляемым пенополиуретаном утеплить гараж гораздо проще, для его нанесения не надо никаких обрешеток, пленок, крепежей, он отлично прилипает ко всем поверхностям. Для применения этого вещества требуется специальное оборудование, определенные навыки, что увеличит стоимость утепления.

Крыша

Для кровли рекомендуется выбрать профилированный настил или лист марки «К», для двухскатной крыши понадобится конек, уплотнительная лента, битумная мастика, элементы для водостока. Первоначально устанавливается водосток, его можно сделать самостоятельно, согнув листы металла под углом. Для его установки к нижнему краю крыши крепятся крюки, и в них укладывается водосток.

При укладке кровли оставьте карниз в 25-30 сантиметров, листы должны перекрывать друг друга на 2 волны или 20 см и обеспечивать максимальный сток осадков. Если у вас крыша не очень длинная, то лучше заказать листы по ее размерам. Если же вам придется укладывать несколько рядов, то начинайте с нижнего ряда и на него укладывайте материал, перекрывая на 20 см следующий. Не забудьте закрепить по всему периметру ветровые планки для защиты, а на двухскатной крыше – коньковые элементы.

Саморезы на крыше крепите через каждые 3-4 волны в канавку.

В утепленном гараже и крышу следует утеплять, закрепляя лаги из досок, а на них размещая мембранную пленку. Затем накладывается выбранный вами утеплитель, сверху наносится рулонный герметик и в последнюю очередь – профнастил.

Советы и рекомендации

Чтобы процесс самостоятельного создания гаража из профлиста прошел на высшем уровне, стоит прислушиваться к советам профессионалов в строительной сфере.

К наиболее важным рекомендациям относятся следующие:

• Соблюдайте технику безопасности во время работ, особенно на высоте.
• При залегании грунтовых вод выше 2,5 метров делать смотровую яму или погреб не стоит, можно попробовать установить кессон.
• Подготовкой площадки под гараж и бетонированием лучше заниматься в теплое время года, а сборкой каркаса и особенно укладкой профилированного настила – в безветренную погоду.

• При расположении гаража в низине сделайте дренажную канаву вдоль гаража, спасут гараж от влаги отливы в полметра с уклонов в сторону от гаража. Также по ним будет удобно ходить.
• Для обработки той части металла, которая будет углублена в грунт и цемент, лучше использовать битумную мастику.
• При заливке монолитного фундамента рекомендуется использовать проволочную кладочную сетку, углубив её на 2-3 см в только что залитый бетон, она исключит образование в нем трещин.
• Сваривать рамы каркаса проще на ровной, твердой поверхности, для этого материал режут до нужного размера, разложив, крепят части между собой сварочными магнитами и сваривают стыки.

• Стойки у каркаса располагайте так, чтобы не пришлось добавлять промежуточные опоры для крепления профилированных листов и для утеплителя, если конечно вы будете утеплять гараж.
• Если в фундамент не установили стойки для каркаса, шпильки или металлические пластины, нижние планки каркаса можно закрепить к фундаменту анкерными болтами.
• Закрепляя кровельный болт, будьте внимательны, очень важно его не передавить, иначе можно повредить защиту профильного листа. А если вы его не докрутите, будет затекать вода.

• Конек для двухскатной крыши изготавливают 2-х метровым, устанавливайте его так же, как и кровлю – с 20 сантиметровым наложением друг на друга. Крепление осуществляется кровельными болтами через 20 сантиметров, стыки замазываются битумной мастикой или кровельными герметиками.
• Закрепляя мембранную пленку, накладывайте ее друг на друга и скрепляйте двухсторонним скотчем, крепить её удобней степлером на скобы.
• Стыки кровельного и стенового профилированного листа заделайте монтажной пеной и свесами (их можете сделать самим из профиля или другого металла), можно купить уплотнительные ленты по форме волны листа или универсальные.

• При внутренней отделки гаража не используйте гипсокартон, так как постоянно гараж отапливать не рекомендуют, это плохо сказывается на состоянии автомобиля, а подобный материал имеет большую гигроскопичность.
• Не забудьте про вентиляцию в гараже. Проще установить решетки наверху и внизу боковых стен.

Подробнее об этом смотрите в следующем видео.

Строим гараж из профнастила своими руками — Первый по профнастилу

Гараж из профнастила своими руками – это не только прочная и надежная, но и очень привлекательная конструкция, которая собирается очень быстро и с минимальными материальными затратами. Использование в качестве основного строительного материала профилированного листа обосновано многочисленными преимуществами.

Гараж из профнастила не только отлично смотрится, но так же дает стойкую и крепкую конструкцию.

Это небольшой вес изделия наравне с высокой прочностью и жесткостью. Такой лист трудно согнуть либо повредить, а сама конструкция простоит много десятилетий. Монтаж отличается простотой: поставить каркас и обшить его при помощи профнастила очень просто даже самостоятельно, а вообще достаточно двух мужчин, чтобы легко справиться с этой задачей.

Готовим инструменты и подходящие материалы

Листы профнастила сложно погнуть или деформировать, поэтому такие конструкции очень прочны.

Прежде чем возводить гараж из профнастила, следует приготовить необходимые инструменты и подходящие материалы для работы. В первую очередь это сам профлист, количество которого надо правильно рассчитать при заказе. Обязательно учитываем, что настил для стен и кровли будет укладываться с нахлестом до двухсот миллиметров!

Также нам будут нужны профильные трубы для каркаса, утеплитель, пароизоляционная мембрана, саморезы, кусачки, стальные клепки, карандаш, шуруповерт, отвес, лопата, цемент, щебень, песок, различные шурупы, П-образный профиль.

Где построить будущий гараж?

Подготовительные работы включают в себя поиск подходящей площадки для гаража, расчистку территории от мусора, снятие слоя почвы до десяти сантиметров. Если в гараже планируется смотровая яма, то следует предусмотреть копку и облицовку такого небольшого «подвального» помещения.

После этого начинаем разметку участка путем установки по периметру будущего строения колышков и протягивания веревки. Гараж из профнастила отличается обычно небольшими размерами, поэтому такая разметка не займет много времени.

По углам выкапываем ямы размером пятьсот на пятьсот миллиметров и глубиной также в пятьсот миллиметров – в них затем устанавливаем опалубку. Ямы заливаем бетонной смесью с пропорциями: одна часть очищенного песка на три части цемента. Заливать надо до уровня почвы.

Сам гараж лучше всего строить немного в стороне от дома, но таким образом, чтобы к нему можно было свободно подъехать. Оптимальное место – это участок недалеко от ворот: автомобиль таким образом получает возможность нормально заехать в гараж, не оказывая влияния на окружающий ландшафт. Подъездная дорожка монтируется от самых ворот забора; лучше, если она будет прямой.

Основание и каркас гаража

Для гаража из профнастила подойдет металлический каркас гаража.

Каркас для гаража из профнастила собирается довольно быстро из профилированных труб круглого либо квадратного сечения. При этом продолжительность работ над конструкцией будет зависеть от наличия смотровой ямы под самим гаражом.

При самом простом варианте трубы для каркаса просто устанавливаются в предварительно выкопанные ямы, в которые засыпается песчаная и гравийная подушки.

После установки стоек ямы заливаются бетоном. Не следует торопиться с дальнейшими работами, так как заливка должна хорошо просохнуть.

Размер каркаса зависит от габаритов автомобиля, необходимости хранения в гараже инструментария, мотоцикла, велосипедов либо необходимости ставить в нем не одну, а две машины. Сам скелет довольно прост: он представляет собой опорные вертикальные стойки и поперечины.

Монтаж стен

Схема крепления профнастила.

Построить гараж из профнастила можно довольно легко и быстро. После установки каркаса приступаем к монтажу стен из профилированного листа. Тут все предельно просто: листы при помощи саморезов крепятся к стойкам, все стыки дополнительно фиксируются стальными заклепками. После того как стены зашиты, можно провести работы по гидроизоляции и утеплить стены плитами из минеральной ваты.

Перед тем как приступить к монтажу стен, необходимо снова тщательно все измерить, проверить горизонтальность строительным уровнем. Затем выполняем раскрой листов (если это еще не было сделано) и с шагом в триста миллиметров начинаем прикреплять профнастил к каркасу.

Гаражи из профнастила представляют собой жесткую конструкцию, которая будет отлично противостоять различным нагрузкам и воздействиям, но для этого необходимо укрепить листы правильно. Рекомендуется использовать при монтаже герметизирующие прокладки и герметики на основе битума, что сделает конструкцию устойчивой к переменам погоды, сильным дождям.

Важно! Фиксирование листов осуществляется через волну на нижних прогибах с шагом до трехсот миллиметров при помощи не только саморезов, но и заклепок.

Крыша из профнастила

Гаражи из профнастила часто имеют самую обычную одно- или двускатную крышу, которую можно утеплить. Крепление осуществляется саморезами, листы монтируются на профиль каркаса кровли. Сам лист выбирается таким образом, чтобы можно было перекрыть всю длину гаража одним куском.

Вообще, лучше отрезать лишнюю часть, чем приниматься за сложные работы по наращиванию недостающего фрагмента. Да и утеплить такую крышу будет проще и надежнее.

Стыки листов настила для гаражей делаются около двухсот миллиметров. Класть листы надо только внахлест. После укладки стыки герметизируются материалами на основе битума. Гаражи из профнастила обычно не имеют утепленных стен, в отличие от кровли, которую следует утеплить.

При монтаже сначала собирается каркас и обрешетка кровли, после чего настилается гидроизоляционная пленка в виде ПВХ-мембраны. После этого крышу можно утеплить минеральной ватой. За слоем ваты оставляем специальный вентиляционный зазор в двадцать-сорок миллиметров.

В этом случае количество крепежных элементов увеличивается, сам шаг обрешетки составляет до полутора метров. Диаметр саморезов для крепления, которые должны иметь резиновые прокладки, составляет 4,8 миллиметров. Количество таких крепежных элементов составляет до восьми штук на квадратный метр.

Еще осталось сделать несколько шагов, и гараж из профлиста будет готов к эксплуатации! Залейте пол, соорудите полочки для инструментов.

Преимущества и недостатки гаражей из профнастила

Строительство гаража из профнастила имеет ряд преимуществ, которые и заставляют все большее количество людей отдавать предпочтение именно этому материалу. Самым главным плюсом является стоимость всего сооружения, которая намного ниже цены на гаражи из других материалов.

Монтаж конструкций из профнастила относительно простой и занимает очень мало времени, а срок службы гаража из профнастила может составлять несколько десятилетий. Кроме того, сделать такой гараж можно своими руками, не привлекая дорогостоящих специалистов.

Но гараж из профнастила имеет и некоторые недостатки, о которых также следует упомянуть. Такой материал сам по себе не может обеспечить отличной защиты автомобиля, так как замки легко срезаются, а стены можно повредить при помощи дисковой пилы.

Минусом необходимо считать и плохую защищенность гаража от резких перепадов температуры: сильной жары либо заморозков.

Этот недостаток можно нивелировать, если утеплить гараж, но такие меры для нежилых помещений применяются не так часто, да и стоимость утепления существенно повышает цену гаража.

Как мы убедились, сделать гараж из профлиста довольно просто, нам надо всего лишь подготовить инструменты и профилированный лист с каркасом. Такой гараж будет стоять очень долго, а использование окрашенных листов позволяет сделать его весьма привлекательным.

Как построить сборные металлические гаражные комплекты

Металлические гаражные комплекты — это простой способ построить металлический гараж. Они предназначены для человека, который хочет металлический гараж, но хочет сэкономить, построив его сам. Ожидайте, что проект займет как минимум пару дней, в зависимости от объема вашей помощи. Хорошая подготовка жизненно важна для возведения металлических гаражных комплектов. Сама по себе работа несложная, но для того, чтобы сделать ее правильно, нужно время. Выполните следующие простые шаги, чтобы построить сборный металлический гараж с комплектом.

Шаг 1 — Подготовка

Перед тем, как вы получите металлический гаражный комплект, вам необходимо подготовить землю. Его нужно выровнять и уложить бетонную плиту. Выкопайте фундамент и уложите и выровняйте бетон нужного размера для гаража. Прежде чем приступить к сборке металлического гаражного комплекта, убедитесь, что у него есть полная неделя.

Шаг 2 — Каркас

Металлический гараж представляет собой обшивку, которая устанавливается на металлический каркас. Это означает, что в первую очередь нужно собрать раму.Начните с сборки каркаса для четырех стен гаража. Он будет сделан из отдельного куска металла, который необходимо скрепить болтами. Для этого используйте гаечный ключ и набор торцевых головок, всегда следя за тем, чтобы болты были затянуты очень сильно, но недостаточно затянутыми, чтобы снять резьбу.

После того, как вы построите каркас для стен, вам необходимо установить их на место. Стены необходимо прикрутить к фундаменту, чтобы гараж не сдвинулся с места при сильном ветре. Однако перед этим стены должны быть соединены друг с другом на месте на фундаменте.Для этого потребуется помощь, и пока все четыре стены не будут соединены, их нужно будет закрепить вертикально. После соединения и установки просверлите необходимые отверстия в фундаменте и используйте болты из набора, чтобы закрепить их на бетоне.

Шаг 3 — Арки

Во многих металлических гаражных комплектах крыша изогнута и поддерживается арками. Эти арки нужно собрать вместе, а затем установить на место. Для этого потребуется помощь и работа на лестнице. Начните с одного конца и прикрутите арки на место.Как только будет установлена ​​вторая дуга, добавьте раскосы между первой и второй дугой. Продолжайте таким же образом по всей длине гаража, всегда проверяя затяжку болтов.

Шаг 4 — Кожа

Последний шаг в установке металлического гаражного комплекта — это установка металлической обшивки. Эти детали нужно прикрутить к раме. Работайте снизу вверх. Один человек может вставить металлические листы и протолкнуть болты, а другой, в гараже, может установить гайки и помочь их затянуть.

Поднимите стены и завершите их перед работой на крыше. Опять же, металлические секции крыши нужно будет прикрутить на место, и вы будете работать над лестницей. На крыше поработайте с каждой стороны, а затем закончите на вершине арок.

соло-инсталляция: «Строю двухэтажный каркасный гараж с вырезом …» — патрон (18.06.2003) | Сделай сам — Сделай сам | Архив

Я строю двухэтажный каркасный гараж с разрезной крышей 6/12 и мансардой 8/12.Крыша войлочная, все оклады включены, мансардное покрытие выполнено. Пока мне удалось построить весь гараж в одиночку, но поднятие листов шириной 17 футов и шириной 3 фута на крышу без изгибов и царапин сбило меня с толку. Я знаю, что обычно этим занимается бригада, но есть ли какие-нибудь уловки, когда вы работаете в одиночку, чтобы поднять длинные листы туда, куда они идут? Спасибо, одинокий рейнджер			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/1909/find/
Возьмите длинную приставную лестницу и положите ее на карниз как можно дальше, чтобы получить максимальный наклон. Внизу добавьте пару 16 футов 2×6, чтобы продвинуться дальше. Теперь вы можете положить лист на построенный вами пандус. Сначала возьмите пару хороших тисков и длинную веревку с узлом на конце.Затем вы можете пропустить веревку через зажимы и зажать полотно. Лучше всего иметь трех человек на крыше. Один тянет за веревку, а двое схватывают простыню, когда она поднимается и опускается. Надеюсь, это достаточно хорошее описание. Удачи.			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/1910/find/
Аллан, спасибо, метод отлично работает. Я просто использовал полностью выдвинутую 28-футовую лестницу. Его наклон круче, чем у крыши, но при аккуратном обращении Fabral GR3 достаточно жесткий, чтобы не прогибаться, когда его поднимают по лестнице. Поднявшись на крышу, я могу без проблем поставить лист на место и прикрутить его в одиночку.привет триггер.			Поделиться Или скопируйте этот URL: https://www.metalroofing.com/spirit/comment/1911/find/
нужно знать, как установить себе металлическую крышу.не могли бы вы прислать мне ссылку, пожалуйста			Поделиться Или скопируйте этот URL: https://www.metalroofing.com/spirit/comment/1912/find/
Спасибо за металлическое мышление! Metal Roofing Alliance — это коалиция производителей металлической кровли для жилых домов.Через этот веб-сайт вы можете ссылаться на производителей по стилю продукции. Инструкции по установке различаются в зависимости от профиля продукта и должны исходить от производителя выбранного вами продукта. Удачи.			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/1913/find/

Часто задаваемые вопросы о металлических зданиях, гаражах и сараях

Устанавливается ли Elephant Structures в течение всего года?

Да, наши установщики работают круглый год.

Могу ли я изменить свой заказ?

Это зависит от стадии изготовления вашего заказа.Напишите нам по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел обслуживания клиентов по телефону 888-678-1942. Мы приложим все усилия, чтобы изменить ваш заказ. Обратите внимание, что могут потребоваться дополнительные расходы, а также дополнительный невозвращаемый залог и плата за возврат, если применимо.

Как мне обновить информацию о моем клиенте?

Если вы хотите оставаться на связи со Elephant Structures, и ваша информация изменилась, пожалуйста, снова зарегистрируйтесь на нашем сайте и предоставьте нам свою новую информацию.В противном случае, если у вас есть предыдущий электронный информационный бюллетень, клиенты могут изменить свою информацию, щелкнув ссылку «Изменить контактную информацию» в нижней части электронного письма.

Что мне нужно сделать с моим сайтом, чтобы он был готов ко дню установки?

Чтобы предоставить вам навес для машины высочайшего качества по самой низкой установленной цене, убедитесь, что место для навеса или металлического сарая подготовлено до прибытия монтажников. Поверхность должна быть ровной и доступной со всеми разрешениями на строительство, включая, помимо прочего, разрешения ассоциации домовладельцев и ограничения округа или города.Полы не включены в наши цены.

Если я хочу установить металлическую конструкцию самостоятельно, есть ли у вас комплекты металлических навесов?

Да, у нас есть комплекты навесов для автомобилей, если вы домовладелец DIY (Сделай сам). Просто позвоните в Elephant Structures на Carport.com по телефону 888-678-1942. Стоимость комплектов для самостоятельной установки обычно составляет пять (5%) процентов от цены, указанной в нашей системе BuildID ™. Комплекты не рекомендуются для конструкций сараев.

Какие стандартные размеры доступны для металлических конструкций?

Размеры зависят от конструкции.Не стесняйтесь проверить страницу «Начать строительство», чтобы увидеть все доступные варианты. Ширина нашего строителя Carport.com ограничена 30 футами, а ширина строителя сарая — 54 фута; однако у нас есть возможность увеличивать ширину до 100 футов. Если у вас есть особый запрос, которого нет на странице «Построить навес для машины», свяжитесь с нами по телефону 888-678-1942.

В чем разница между опорами из оцинкованной стали 12 калибра — 2 ¼ дюйма и 14 калибром — 2 ½ дюйма стальными опорами?

Хотя сталь более низкого калибра толще, все наши варианты калибра могут быть сертифицированы.Однако калибр 12 обеспечивает дополнительную гарантийную защиту и, при необходимости, более высокие характеристики для снега и ветра. Калибр 14 — стандартный вариант оцинкованной рамы.

Какие варианты крепления доступны для моего навеса?

Все цены включают установку и анкеровку: арматура используется при установке металлической конструкции на гравий или грязь. Бетонные анкерные болты используются для установки на цемент. Шурупы по бетону используются при установке навеса на бетонные подушки или нижние колонтитулы.Шнековые анкеры продаются в качестве опции и могут потребоваться при установке конструкции на гравий или грязь. Если у вас трехстороннее здание, вы должны выбрать эти якоря. Вы можете приобрести дополнительные шнековые анкеры, также называемые анкерами для мобильных домов. Якоря следует размещать на каждом углу или через каждые 5–25 футов в зависимости от местоположения в США. Ветровые и снеговые нагрузки играют ключевую роль в определении количества требуемых якорей шнека.

Каков типичный срок установки металлического сарая после размещения заказа?

Большинство коровников доставляются и устанавливаются в течение двух-пяти недель с возможным сроком до 8 недель в зависимости от погодных условий.Крайне редко требуется шестьдесят (60) дней.

Каков уклон кровли металлической конструкции?

Стандартный скат крыши 3-12. Позвоните нам, чтобы получить расценки на нестандартный шаг, или ознакомьтесь с таблицей расчетной высоты пиков.

Какую высоту стороны следует заказать для центральной части конструкции сарая?

При заказе важно отметить, что высота определяется как самая низкая точка по бокам навеса для машины. Если вам нужен определенный допуск для вашего автофургона, автомобиля, лодки или чего-либо еще, что вы храните под навесом, гаражом или сараем, проверьте это требование перед заказом.Например, если вы заказываете конструкцию шириной 12 футов с высотой боковых стенок 5 футов, то центральный зазор будет 7 футов 3 дюйма, а высота пика — 7 футов 9 дюймов. Обратите внимание, что максимальная высота — это не расстояние для транспортного средства; это просто самая высокая точка конструкции. Свободное пространство для вашего автомобиля обычно равно высоте боковых опор.

Сколько ножек с каждой стороны установлено на навесах для автомобилей, гаражах и сараях?

Для большинства навесов и металлических сараев требуется от 4 до 5 футов между опорами рамы.Фактическое расстояние определяется сертифицированным инженером и не может быть указано заказчиком. Если вы устанавливаете несколько гаражных ворот, между ними и углами должно быть 2 фута. Например, если вам нужны две (2) гаражные ворота размером 8х8 футов на передней части навеса, вам нужно будет заказать навес шириной 22 фута для размещения дверей. Если вам нужны две (2) гаражные ворота размером 6х6 футов на передней части здания, вам необходимо заказать навес шириной 18 футов.

Насколько безопасна моя личная информация?

Ваша личная информация в безопасности.Elephant Structures использует Starfield SSL для защиты данных при их пересылке через Интернет. Мы никогда не храним информацию о вашей кредитной карте. Все заказы по кредитным картам передаются нашему торговому процессору.

Могу ли я зафиксировать свою цену?

Да, когда вы разместите заказ и внесете залог, мы позволим вам отложить доставку и установку вашего заказа на срок до шести (6) месяцев.

Что такое гарантия?

Стандартные конструкции 14-го калибра поставляются с 30-дневной гарантией качества изготовления.Сертифицированные конструкции калибра 12 включают стандартную 30-дневную гарантию на качество изготовления и дополнительную 20-летнюю гарантию от ржавчины через раму.

Как мне получить индивидуальное предложение? Мне сложно построить именно то, что мне нужно, в Carport Builder.

Хотя наш строитель — отличный инструмент для проектирования стандартного навеса для машины, сарая или металлического гаража, мы понимаем, что нестандартные размеры чрезвычайно важны. Наши здания могут расширяться до 100 футов в ширину и такой длины, как того требуют ваши потребности.Нажмите на Custom Building Quote, чтобы заполнить некоторые детали, и мы предоставим вам индивидуальное предложение в течение нескольких часов. Обратите внимание: если вы используете конструктор и не видите цены, вы пропустили ввод почтового индекса. Если вы пропустите этот шаг, мы не сможем назвать вам цену, потому что не знаем, в каком штате вы хотите установить металлическую конструкцию.

Где я могу получить промокод или купон?

После того, как вы спроектируете свои собственные конструкции слона и нажмете кнопку «Добавить в корзину», ваша цена будет автоматически отражать все доступные акции или скидки.Нет необходимости искать на других сайтах купонов. Все скидки и рекламные акции Carport.com, ElephantBarns.com и Elephant Structures подробно описаны на нашей странице предложений. Мы предлагаем ежедневные низкие цены на наши конструкции.

Как отказаться от рассылки по электронной почте?

В нижней части всех рекламных или информационных писем от Elephant Structures вы можете следовать инструкциям, чтобы отказаться от подписки, или нажмите кнопку «Отписаться», если она доступна.

Могу ли я отменить свой заказ?

Да, в большинстве случаев вы можете отменить свой заказ в течение семи (7) дней, отправив нам электронное письмо по адресу orders @ elephantstructures.com или позвонив в наш отдел обслуживания клиентов по телефону 888-678-1942. Обратите внимание, что из-за затрат, связанных с обработкой и подготовкой вашего заказа, ваш депозит не возвращается и не возвращается.

Получите больше места с металлическим гаражом | VA, MD, NC

Гараж обычно является одним из самых неорганизованных пространств в любой дом. Гаражные помещения созданы для хранения автомобилей, а не для обслуживания хранилище, по крайней мере, без небольшой помощи. Тем не менее, многие домовладельцы находят свое гаражи, заполненные самыми разными предметами, которые, кажется, никуда не поместятся еще.

Если вы споткнетесь о море коробок, вам нужно место, чтобы храните свои инструменты или просто хотите прибраться, чтобы оставить машину в гараже Опять же, вы захотите воспользоваться этими советами, чтобы максимально увеличить пространство в гараже.

Максимальное пространство для хранения на стене

Один из лучших способов увеличить пространство в гараже — это убирать предметы с пола на стены. Вот несколько отличных способов максимально используйте пространство стены в гараже.

Настенный верстак

Требуется место для работы, но нет места для специального рабочего места? Вы можете построить свой собственный настенный складной рабочий стол, который обеспечит много места для работы и удобную подставку для инструментов и принадлежностей.

Штабелируемые бункеры

Штабелируемые пластиковые ящики для хранения, которые можно приобрести в местном хозяйственном или домашнем магазине, — отличный способ сохранить различные предметы чистыми, сухими и готовыми к использованию. Кроме того, они легко складываются у стены, чтобы увеличить пространство для хранения.

Профили перфорированной доски

Pegboards — универсальный вариант хранения, который идеально подходит для широкий выбор инструментов. Кроме того, вы можете создать место для хранения перфорированной доски в разнообразие размеров в соответствии с вашими потребностями.

DIY Гараж Магазин Pegboard

Мебель

Добавление шкафов к стенам гаража может обеспечить безопасное хранение больших и малых предметов.Многие крупные магазины, такие как Home Depot, предлагают большой выбор решений для хранения в гаражных шкафах, соответствующих вашим потребностям и бюджету.

Хранение на потолке и крыше

Когда площадь пола ограничена, вы можете освободить место для большего хранения, используя потолочное пространство в вашем гараже. Вот несколько простых хитрости, чтобы убрать сезонные украшения или другие ненужные вещи доступ каждый день.

Грузовая сеть

Подвешивание простой недорогой грузовой сетки к потолку в вашем гараже можно хранить украшения, спортивный инвентарь и даже одно или два складских места.

Полки потолочные

Если вам нужно более стабильное пространство для хранения ящиков и контейнеров, потолочные стеллажи могут предоставить вам необходимое пространство. Эта проволочная потолочная корзина для хранения, изготовленная Suncast, обеспечивает удобное потолочное хранение для предметов весом до 250 фунтов.

Система крепления пластиковых контейнеров

Ищете решение для хранения, к которому легко получить доступ? Вы можете построить эту потолочную систему хранения в гараже за выходные менее чем за 75 долларов.

Организация с использованием разных зон

Теперь, когда у вас есть идеи для удобных вариантов хранения, пора организоваться.Один из лучших способов сделать пространство больше Эффективным считается разделение пространства на зоны.

Подумайте, как вы используете свой гараж.

• Чем вы занимаетесь там чаще всего?
• Что нужно хранить в гараже?

Для некоторых гараж используется в основном для хранения одного или нескольких машины. Вы также можете в конечном итоге хранить чистящие средства, консервы, корм для домашних животных или напитки в вашем гараже. Некоторые семьи используют дополнительное место в гараже для хранения садовые принадлежности и инструменты.

Вы также можете использовать свой гараж для хранения сезонных вещей, например Рождественские украшения или садовая мебель.

Если ваш гараж используется в первую очередь для хобби пространство, вам также понадобится специальное пространство для работы и дополнительное пространство для хранения емкость для расходных материалов, инструментов или предметов, специфичных для вашего хобби.

Может быть полезно перечислить все мероприятия и складские помещения, которые в настоящее время обслуживает ваш гараж. Затем просмотрите свой список и решить, должно ли каждое действие или вариант хранения происходить в гараже.

Вам действительно нужно хранить консервы или убирать? припасы в гараже? Или эти предметы могут найти другое место для звонка дом?

После того, как вы определились с занятиями и вариантами хранения Вам нужно, пора создавать свои зоны.

Организуйте свои предметы так, чтобы все для данного вида деятельности хранится в одной зоне. Это упрощает поиск нужных вам предметов и легко убрать вещи, когда вы закончите.

Например, если вы храните спортивный инвентарь для детей в гараж, решите, нужны ли ящики, стеллажи или крючки для хранения все в одном месте.Затем выделите определенную часть гаража для хранение этих предметов.

Постарайтесь, чтобы в вашем гараже было не более шести зон, чтобы было легче запомнить, где хранятся вещи.

После создания зон удалите все, что не принадлежит ни к одной из этих зон.

Пришло время обновить свое пространство?

Вам нужно больше места? Если вы определили более шести зоны для вашего гаража, или вы обнаружите, что определенная зона продолжает расширить, возможно, пришло время подумать об улучшении вашего пространства.

Хотя это вариант не для всех, у некоторых домохозяйств есть место, чтобы добавить дополнительный сарай, гараж или складское здание, чтобы справиться с переполнением хранилища или создать специальное пространство для определенного хобби. Хорошей новостью является то, что Newmart Builders предлагает большой выбор прочных металлических гаражей, идеально подходящих для хранения самых разных предметов, от автомобилей и лодок до садовых инструментов, хобби-снаряжения, спортивного инвентаря и многого другого. Мы даже можем помочь вам построить специальное пространство для вашего любимого хобби, и все это без хлопот, затрат и времени, затрачиваемых на традиционное строительство.Мы доставляем наши сборные металлические дома по всему Среднеатлантическому региону. Свяжитесь с нами по телефону 1-800-547-8480, чтобы изучить ваши варианты!

Как отремонтировать гаражные ворота: советы и рекомендации

Устройство открывания гаражных ворот — одно из самых удобных устройств, которые вы можете установить в своем доме. И вы можете установить его самостоятельно, следуя этим общим инструкциям и конкретным инструкциям, прилагаемым к устройству.

Типичный механизм открывания гаражных ворот состоит из реверсивного двигателя, который приводит в движение каретку по направляющей над дверью.К каретке прикреплено дышло для перемещения двери между ее открытым и закрытым положениями, с устройствами ограничения хода, чтобы останавливать движение двери точно в полностью открытом и полностью закрытом положениях. Реле или реверсивный переключатель меняет направление привода с открытия на закрытие и обратно. Большинство современных устройств открывания гаражных ворот включают в себя радиоприемник, который позволяет вам открывать дверь, посылая сигнал от электронного модуля в вашем автомобиле.

Вот как установить устройство открывания гаражных ворот:

Шаг 1: Механизм должен быть установлен в центре двери.Чтобы определить место, с помощью рулетки определите ширину гаражных ворот. Половина этого расстояния — центр. На внутренней стороне двери по направлению к верху проведите короткую вертикальную линию по центру двери. Когда вы прикрепите дышло (механизм подъема и опускания двери) на этой линии, вес двери будет равномерно уравновешен в точке подъема.

Шаг 2: Поднимите и опустите дверь, наблюдая за верхней точкой ее движения. Отметьте это место, потому что вы должны установить открыватель так, чтобы направляющая была выше пика хода двери.В противном случае при открытии двери она может удариться о поручень.

Шаг 3: Осмотрите область прямо над гаражными воротами на вертикальной разделительной линии; в этом месте должна быть опора, подходящая для крепления переднего конца рельса. Если в вашем гараже нет элемента конструкции в этом месте, установите переднюю монтажную доску. Отцентрируйте и надежно закрепите доску размером 2 х 6 дюймов с помощью винтов с шестигранной головкой на двух стеновых стойках на отметке максимального хода двери. Перенесите высшую точку на эту доску и продлите вертикальную центральную линию двери на доску.

Шаг 4: Прикрепите направляющую к моторному блоку на полу гаража, следуя процедуре, описанной в инструкциях к набору. Опустив дверь гаража, поднимите и закрепите крайний конец поручня на передней монтажной планке в месте примерно на два дюйма выше пересекающихся отметок, сделанных вами для верхней точки двери и центральной линии. Предусмотренный для этого кронштейн направляющей обычно крепится к передней монтажной планке с помощью шурупов. Однако, если имеются болты и гайки, необходимо просверлить подходящие отверстия в передней монтажной планке.Обязательно используйте шайбы под головками болтов, чтобы они не вдавливались в дерево.

Шаг 5: Поднимите двигатель в сборе до точки, в которой направляющая расположена горизонтально или параллельно направляющей двери. Удерживая или поддерживая двигатель в этом положении, поднимите и опустите гаражные ворота вручную, чтобы убедиться, что положение направляющих не мешает движению ворот. После того, как вы установите правильное положение и высоту для узла двигателя, прикрепите его к балкам гаража с помощью металлических скоб из комплекта.Если положение двигателя в сборе находится между двумя балками или если балки гаража идут в том же направлении, что и рельс, вам необходимо закрепить длину 2 X 4 поперек балок, а затем установить кронштейны на 2 X 4. Если потолок вашего гаража закончен, вы можете прикрепить 3/4-дюймовую фанерную панель над головой, прикрепив ее к балкам с помощью шурупов. Прикрепите монтажное оборудование к фанерной панели с помощью прочных болтов.

Шаг 6: Присоедините дышло к рельсовой каретке и переместите каретку в положение закрытой двери.Отметьте отверстия для крепежных винтов дышла на воротах гаража и просверлите отверстия в двери. Установив дышло и просверлив отверстия, вставьте и затяните крепежные детали, которыми дышло крепится к двери.

Шаг 7: Выполните все необходимые регулировки приводной цепи или ходового винта, особенно обращая внимание на расположение болтов, ограничивающих ход цепи.

Шаг 8: Установите радиоприемник и ручную кнопку. Вы можете использовать обычный провод звонка в качестве кнопки, но обязательно разместите его так, чтобы вы могли видеть, как работает устройство открывания гаражных ворот, когда вы нажимаете кнопку.Вы также можете установить дополнительный клавишный переключатель.

Шаг 9: Вставьте шнур блока привода в удлинитель и вставьте удлинитель в удобную розетку. Привести гаражные ворота в движение с помощью кнопки ручного управления. Во время первого пробного подъема двери несколько раз вытащите вилку из удлинителя, чтобы убедиться, что нигде нет заедания и что подъемное действие удовлетворительное. Внесите необходимые исправления, используя приспособления для регулировки, встроенные в систему открывания гаражных ворот, и проверьте работу удаленного радиомодуля.

Шаг 10: Отсоедините удлинитель и вставьте шнур сборочной линии привода в постоянную розетку. По возможности подключите шнур к розетке верхнего света гаража.

Теперь вы сможете произвести базовый ремонт гаражных ворот, будь то сама дверь или открывающийся механизм.

^© Publications International, Ltd.

Первоначально опубликовано: 26 мая 2006 г.

Сколько стоит отдельный гараж?

«Сколько мне будет стоить построить отдельно стоящий гараж?»

Хотя это звучит достаточно просто, ответить на него так же легко, как и на вопрос: «Сколько будет стоить автомобиль?» Существует невероятное количество переменных, которые входят в любой проект строительства гаража, и без определения этих переменных трудно определить прогнозируемую стоимость.Проще говоря, отдельно стоящее гаражное здание может стоить от 4612 долларов за простой гараж на одну машину до 131 023 долларов + за индивидуальную структуру из нескольких автомобилей.

При этом, подумав о том, какие требования и характеристики предъявляются к вашему отдельно стоящему гаражу, вы сможете с гораздо большей точностью рассчитать, сколько это будет стоить. И это руководство здесь, чтобы помочь вам!

Помните, нужно рассчитывать не только стоимость самого гаража.Есть фундамент, который необходимо построить (с различными вариантами, которые существенно меняют стоимость), варианты, которые могут иметь огромное значение, и многое другое.

Примечание: Важно взвесить все преимущества и потенциальных ловушек крупного обновления собственности, прежде чем вкладывать в него свои кровно заработанные деньги!

Плюсы и минусы отдельно стоящего гаража

Важно взвесить все преимущества и , потенциальные подводные камни крупного обновления собственности, прежде чем вкладывать в него свои кровно заработанные деньги! Вот некоторые плюсы и минусы отдельно стоящих гаражей (vs.пристроенных гаражей):

Плюсы:

• Отдельно стоящий гараж дает гораздо больше свободы для адаптации дизайна гаража к планировке вашей собственности. Если пристроенный гараж должен соответствовать дизайну вашего существующего дома, отдельно стоящий гараж может иметь собственный дизайн.
• Отдельно стоящий гараж можно разместить там, где границы собственности, рельеф и проезды делают его наиболее удобным, тогда как пристроенный гараж должен быть… прикреплен.
• Гораздо проще включить чердак или второй этаж в отдельно стоящий гараж без значительного изменения стоимости гаража.Независимо от того, преобразована ли она в готовую жилую зону или просто используется как место для хранения вещей, чердак обеспечивает большую универсальность вашему отдельно стоящему гаражу, а также дополнительное пространство. И давай, кому не нужно лишнее место!
• Отдельно стоящий гараж удерживает опасный угарный газ вдали от вашего дома. В то время как риск невелик с пристроенным гаражом, отдельно стоящий гараж обеспечивает дополнительную безопасность. Конечно, никогда не покинет автомобиль на холостом ходу в любом гараже !

Минусы

• Воздействие неблагоприятных погодных условий.Чем дальше ваш гараж от вашей двери, тем дальше вы будете идти под дождем. Итак, если вы склонны к таянию…
• По некоторым оценкам, средняя начальная стоимость постройки отдельно стоящего гаража в размере немного выше, чем пристройка, в основном потому, что вы строите четыре стены вместо трех. Однако есть также дополнительная работа, связанная с тем, чтобы привязать гараж к дому и убедиться, что ничего не протекает.

В целом, однако, дополнительная гибкость отдельно стоящего гаража более чем окупается со временем.Вы можете подумать о ценах на пристроенный и отдельно стоящий гараж, чтобы просто сравнить.

Размеры отдельно стоящих гаражей и ориентировочная стоимость

В наши дни размеры и конфигурации гаражей практически безграничны. Если вы планируете использовать свой гараж для хранения автомобилей, одним из важнейших факторов, определяющих, сколько будет стоить строительство отдельного гаража, будет количество колес, необходимое для установки в нем дома.

КАКАЯ СТОИМОСТЬ ГАРАЖА НА ОДИН АВТОМОБИЛЬ?

Абсолютно наименьший размер отдельно стоящего гаража на одну машину, который стоит учитывать, — 10х16 футов.Однако он подходит только для небольшого автомобиля и обеспечивает очень небольшую дополнительную маневренность. Ширина от 14 до 16 футов дает очень необходимое пространство для открывания дверей, а также для входа или выхода из транспортных средств.

Стоимость гаража для одной машины 12 × 24 варьируется от примерно 6564 долларов за стандартный гараж с SmartSiding до примерно 24 432 долларов за старый двухэтажный отдельно стоящий гараж с обшивкой обшивкой.

ЧТО СТОИМОСТЬ ГАРАЖА ИЗ ДВУХ АВТОМОБИЛЕЙ?

20х20 футов — это минимальный гараж на две машины, который стоит учитывать.Гараж 24х24 дает большую гибкость, а увеличение ширины до 28 футов и длины до 30 футов или более даст дополнительное место для хранения по бокам и сзади.

Стоимость гаража на две машины 24 × 24 колеблется от 18 468 долларов США за стандартный гараж со SmartSiding до примерно 38 101 долларов США за старый двухэтажный отдельно стоящий гараж с обшивкой обшивкой.

РАСХОДЫ НА ТРИ ГАРАЖА И БОЛЬШЕ

Хорошее практическое правило — увеличивать ширину гаража как минимум на 12 футов или длину как минимум на 20 футов для каждой добавляемой машины.Существует несколько возможных конфигураций для парковки транспортных средств и расположения ворот гаража, поэтому вы захотите подумать о том, что лучше всего подойдет для вашего доступного пространства.

Цены на очень простой гараж на три машины 20 × 30 начинаются с 15 378 долларов, а на гараж на четыре машины 20 × 40 — около 21 561 долларов и превышают 55 477 долларов.

РАСХОДЫ НА ДВУХЭТАЖНЫЙ ГАРАЖ

Если пространство является проблемой, есть дополнительный способ увеличить доступное пространство, не увеличивая площадь вашего гаража.Добавление еще одного этажа к вашему гаражу увеличивает ваши возможности в геометрической прогрессии. Вы можете использовать весь второй уровень для хранения вещей, оборудовать мастерскую или комнату отдыха или закончить его как человеческую пещеру или дополнительную спальню.

Самая низкая цена на двухэтажный гараж Legacy 20 × 20 составляет около 22 873 доллара.

Расходы на подготовку к строительству отдельно стоящего гаража

После того, как вы определились с размером гаража и его стоимостью, пришло время выяснить, сколько будет стоить строительство отдельного гаража.Но, как и любое крупное вложение, погружение без тщательного расчета ВСЕХ потенциальных расходов на строительство гаража — верный способ получить ожог!

1. Стоимость проезжей части

Что хорошего в гараже, если до него нельзя добраться? Вы определенно не хотите кататься по лужайке каждый день!

В идеале вы сможете разместить свой гараж таким образом, чтобы можно было максимально использовать имеющееся пространство на проезжей части. Однако вам может потребоваться расширить существующую подъездную дорогу или построить новую.Есть несколько вариантов на выбор, основанные на планировке собственности, существующих дорожных покрытиях и бюджете (снова это слово!).

СТОИМОСТЬ ГРАВИЙНОГО ПОДЪЕМА (САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ВАРИАНТ)

Это определенно самый доступный вариант. Цены на подъездные пути из гравия для проекта отдельно стоящего гаража могут сильно различаться в зависимости от размера и цвета гравия, а также типа используемого основания. Оценки средней стоимости проезжей части из гравия варьируются от 1,25 до 2,00 долларов за кв. футов, хотя это может стоить около 3 долларов.75 / кв. футов на верхнем конце.

При цене 2,00 доллара за квадратный фут подъездная дорога из гравия 24 × 24 обойдется примерно в 1152 доллара. Не верьте мне на слово, уточняйте у местных подрядчиков текущие цены в вашем районе!

СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА АСФАЛЬТА

Если вы не хотите беспокоиться о смывании гравия во время сильного дождя или о ростках растений, прорастающих на дороге, лучше всего использовать асфальт. Асфальт обычно требует меньшего ухода, чем гравий, и многие люди предпочитают отсутствие пыли и законченный вид, который он обеспечивает.

Хорошая подъездная дорога с асфальтовым покрытием прослужит 15-20 + лет и обычно стоит от 2,50 до 4,50 долларов за кв. футов по цене 4,50 доллара за кв. футов, гравийная подъездная дорога размером 24 × 24 обойдется примерно в 2592 доллара. Опять же, не верьте мне на слово, уточните у местных подрядчиков текущие цены в вашем районе!

СТОИМОСТЬ БЕТОННОГО ПРОЕЗДА

Бетонный подъезд, являясь самым дорогим стандартным вариантом, также обеспечивает максимальную долговечность. Кроме того, бетон может быть адаптирован к вашему проекту с помощью нескольких доступных цветов и вариантов отделки.

В зависимости от выбранных настроек бетонная подъездная дорога может стоить от 4,50 долларов за кв. Фут до 12 или 15 долларов за кв. футов по цене 8,00 долл. США за кв. футов, гравийная подъездная дорога размером 24 × 24 будет стоить около 4 609 долларов. Уточняйте цены в вашем регионе у местного подрядчика по бетону!

ПОДЪЕЗДНЫЕ ДОРОГИ

Роскошные подъездные пути из брусчатки или кирпича / булыжника могут придать собственности элегантный вид и стоят от 20 долларов за квадратный фут и выше. Обогреваемая подъездная дорога — это вариант, который можно рассмотреть для уменьшения количества снега и льда в зимний период.А еще лучше, решите свои проблемы с ливнем и водой и добавьте водопроницаемую подъездную дорогу рядом с вашим отдельно стоящим гаражом.

По 20,00 $ / кв. футов, гравийная подъездная дорога размером 24 × 24 обойдется примерно в 11 520 долларов. Уточняйте цены в вашем регионе у местного подрядчика, занимающегося хардскейп-дизайном!

2. Стоимость фундамента гаража

Как однажды сказал один мудрый человек: «Ваш гараж хорош ровно настолько, насколько хорошо под ним!» Было бы стыдно вкладывать деньги в красивый гараж, только чтобы он начал разваливаться через несколько лет, потому что не было никаких мыслей о подготовке земли.Ключевые соображения при выборе фундамента включают размер / высоту гаража и то, насколько ваш район подвержен морозам.

СТОИМОСТЬ ГРАВИЛЬНОЙ УКЛАДКИ

Самый экономичный и простой фундамент сарая — это гравийная подушка, окруженная по периметру обработанной древесиной. Это лучше всего подходит для небольшого отдельно стоящего гаража, особенно в сборном или модульном стиле.

Если у вас ограниченный бюджет, это одна из частей проекта, которую вы могли бы рассмотреть самостоятельно, чтобы снизить общую стоимость вашего отдельно стоящего гаража.Хотите найти компанию, занимающуюся подготовкой сайта, чтобы установить его для вас? Щелкните здесь, чтобы узнать о компании по производству гаражных покрытий из Ланкастера.

Гравийная подушка для отдельно стоящего гаража на две машины размером 24 х 24 фута обычно стоит от 2500 до 3500 долларов.

СТОИМОСТЬ БЕТОННОГО ГАРАЖНОГО ФУНДАМЕНТА

Хотя установка бетонной подушки, безусловно, обходится дороже, существует несколько вариантов в зависимости от ваших личных предпочтений, бюджета и требований местного города.

ВАРИАНТЫ ДЛЯ ГАРАЖНОГО БЕТОНА

Плавающая подкладка — Обычно 4 дюйма бетона на 4-5 дюймов чистого камня.Это самое простое и дешевое бетонное гаражное основание.

Плавающий фундамент — Подобно плавающей подушке, плавающий фундамент часто включает в себя 4-дюймовый пол с влагозащитным барьером под бетоном, сетчатую арматуру для прочности и нижние колонтитулы глубиной до 12 дюймов по периметру.

Монолитный фундамент (одинарная заливка) — Этот фундамент похож на плавающий фундамент с добавлением бетонной морозостойкой стены шириной около 10 дюймов, спускающейся примерно на три фута под землей по периметру площадки.Заливается сразу весь фундамент и оптимален для участков с холодными зимами.

Блочный фундамент — нижние колонтитулы шириной 2 фута заливаются на необходимой глубине промерзания по периметру строительной площадки. Фундамент из бетонных блоков возводится поверх нижнего колонтитула до уровня пола. Фундамент завершается бетонным полом толщиной 4 дюйма.

Большой вопрос, конечно, во сколько стоит фундамент гаража? Для отдельно стоящего гаража на две машины размером 24×24 футов качественный плавающий бетонный фундамент будет стоить от 6000 до 8000 долларов, а площадка для гаража с блочным фундаментом будет стоить от 8000 до 10 000 долларов.

Но имейте в виду, что строительство бетонного фундамента может сэкономить деньги во время фактического процесса строительства отдельно стоящего гаража, поскольку устраняет необходимость встраивать пол в гараже. Пол гаража будет бетонной площадкой.

НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО !!!

В зависимости от гаража, который вы покупаете, у вас может возникнуть соблазн сэкономить на стоимости отдельного гаража, просто разместив конструкцию на бетонных блоках. Это категорически не рекомендуется, поскольку блоки не только сложно выровнять должным образом, но также могут треснуть или осесть в результате многолетнего использования и воздействия элементов.Со временем такое оседание может вызвать множество проблем, в том числе обвязку окон и дверей. Лучше всего позаботиться о том, чтобы фундамент вашего отдельно стоящего гаража был построен правильно с первого раза!

3. Стоимость разрешительной документации

Наконец, убедитесь, что вы не забыли подсчитать все необходимые разрешения или лицензии в стоимости отдельного гаража. Хотя это несущественные затраты по сравнению с общей стоимостью отдельно стоящего гаража, это важная часть проекта.

Сколько стоит строительство отдельно стоящего гаража?

Наконец, мы готовы приступить к планированию самого отдельно стоящего гаража!

И есть ряд вещей, которые нужно спланировать.Давайте разберем основные компоненты проекта гаража по очереди:

Стоимость каркаса

Это остов всего вашего гаража, поэтому убедитесь, что он хорошего качества! 2×4 являются стандартом, когда дело доходит до создания отдельного гаража, но для больших гаражей было бы неплохо перейти на каркас 2×6. Если вы планируете утеплить гараж, использование каркаса 2 × 6 будет стоить немного дороже, но даст вам гораздо лучшие изоляционные свойства.

Фермы крыши

Обычно фермы используются для обрамления крыши вашего отдельно стоящего гаража.Но, опять же, вариантов бесчисленное множество. Хотите чердак в ваших фермах? Это стоит дороже! Нужна лестница на чердак? Другая стоимость. Как насчет полноценного второго этажа, как показано на фото? Затем вам понадобятся балки перекрытия для второго этажа, которые могут включать балку I и ферму специального заказа (я знаю, что здесь нет выбора :).

И не забывайте, что, как правило, рекомендуется иметь как минимум 12-дюймовый свес со всех сторон, так как это улучшает внешний вид и предотвращает попадание дождя по бокам гаража.

Примеры вариантов ферм для вашего отдельно стоящего гаража

Базовая ферма с шагом 4/12 шага

Ферма ножниц 4/12 шага

Ферма для гаража мансарды с шагом 10/12 шагов

Ферма с шагом 12/12 для чернового пола

Расходы на сайдинг

Существует невероятное количество вариантов выбора сайдинга для вашего отдельно стоящего гаража. Вам нужно будет подумать о том, как лучше всего согласовать любые существующие здания на вашем участке, а также об факторах долговечности, обслуживания и бюджета.

ДЕРЕВЯННАЯ ОБОРОНА

Самый дешевый способ покрыть стены вашего отдельно стоящего гаража — это использовать простые деревянные сайдинговые листы, которые можно прибивать или прикручивать непосредственно к стойкам, например сайдинговые панели T1-11.

Стоимость установки может составлять от 3,50 до 7,80 долл. / Кв. футов, в зависимости от сложности проекта. Это, как правило, наименее прочный тип сайдинга, и его следует покрасить качественной краской для наружных работ, чтобы защитить его от погодных условий. Другие примеры деревянного сайдинга включают вагонку, шпунт и паз или доску и рейку, каждый из которых имеет разную степень стоимости и сложности.В Sheds Unlimited мы используем сайдинг из деревянных панелей с 50-летней гарантией.

ВИНИЛОВАЯ ОБОЛОЧКА

Пожалуй, самое распространенное домашнее покрытие в стране, винил популярен благодаря своей прочности, выбору цвета (примерно 350!) И неприхотливости в уходе. Хотя они более дорогие, чем самые дешевые деревянные панели, они не требуют покраски и должны более чем окупиться долговечностью и меньшими затратами на обслуживание.

от 4,00 $ до 8,75 $ / кв. футов — это типичный диапазон цен на виниловый сайдинг, установленный в отдельно стоящем гараже, в зависимости от качества продукта и сложности монтажа.Вам также нужно будет спланировать установку OSB или фанеры на стенах для крепления сайдинга и, возможно, какого-нибудь материала для облицовки дома.

ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ ОБОЛОЧКИ

Существуют различные другие варианты отделки экстерьера вашего гаража, включая металлические панели, деревянные тряпки или, в случае проектов высокого класса, кирпич или лепнину. Каждый из этих вариантов по-разному повлияет на стоимость вашего отдельно стоящего гаража.

Стоимость и опции кровли

Если у вас рухнет крыша, остальная часть вашего отдельно стоящего гаража долго не протянет.Это одна из самых важных частей вашего проекта, поскольку она защищает структурную целостность вашего здания вместе с вашими ценными вещами внутри. Варианты кровли включают:

ПЛИТА ИЗ АСФАЛЬТА

Безусловно, самый популярный выбор для наклонной кровли! Самая распространенная черепица в наши дни — это архитектурная или «размерная» черепица. Они не только долговечны и просты в установке, но и «объемный» вид добавляет элегантности даже самым простым зданиям.Цены часто составляют от 2 до 6 долларов за кв. футов

ГОФРИРОВАННЫЙ МЕТАЛЛ

Чтобы улучшить внешний вид вашего отдельно стоящего гаража, вы можете подумать о гофрированной металлической крыше, привинченной к прогонам, которые охватывают ваши фермы. Некоторые люди предпочитают красивый вид металлической кровли, и простота установки также является плюсом. Цены могут быть от 2 до 7,50 долларов за кв. футов, в зависимости от толщины металла и других факторов.

МЕТАЛЛ ПОСТОЯННЫЙ ШОВ

Металлочерепица со стоячим фальцем часто считается лучшим видом и самой долговечной металлической кровлей.С этим типом металла никакие крепежные детали не подвергаются воздействию элементов; они все спрятаны. Это делает стоячий шов особенно привлекательным выбором для владельцев недвижимости, стремящихся к максимальной долговечности. Единственный недостаток: цены на гофрированный металл могут быть вдвое выше.

ДРУГИЕ ВЫБОРЫ КРОВЛИ

Существует множество других вариантов кровли, включая деревянную кровлю (популярную из-за своего внешнего вида), шифер (невероятно долговечный, но дорогой) и синтетический шифер.

При использовании черепицы и некоторых типов стоячих фальцев вам также необходимо рассчитать стоимость фанеры или обшивки OSB под реальной кровлей, обычно это 1 доллар.00–1,50 долл. / Кв. футов. Помните о подкладке из битумной бумаги и всех необходимых компонентах отделки и оклада.

Стоимость и опции гаражных ворот

Что хорошего в гараже, в который нельзя заходить и выходить !? Вы захотите подумать о лучших гаражных воротах для вашего проекта. 9×7 ’- стандартный размер гаражных ворот, обеспечивающий хороший доступ для большинства типов транспортных средств. Варианты варьируются от простой неизолированной белой металлической двери за несколько сотен долларов (без установки) до деревянных дверей ручной работы за несколько тысяч!

ГАРАЖНЫЕ ИЗОЛИРОВАННЫЕ ВОРОТА

Если вы планируете добавить тепло, вам обязательно понадобятся изолированные гаражные ворота, которые увеличат стоимость вашего отдельно стоящего гаража, но помогут вам сэкономить на счетах за отопление.Добавление окон к гаражным воротам — простой способ увеличить количество естественного света в вашем гараже. И, конечно же, вам нужно решить, хотите ли вы вручную открывать дверь каждый раз, когда вы въезжаете в свой отдельно стоящий гараж и выезжаете из него. Если нет, выберите надежное устройство для открывания гаражных ворот, которым можно управлять изнутри вашего автомобиля.

ОКНА И ПЕШЕХОДНЫЕ ДВЕРИ

Обычно хорошая идея включить пешеходную дверь в стоимость вашего отдельного гаража, чтобы вам не нужно было открывать и закрывать огромные гаражные ворота в любое время, когда вы хотите проскользнуть внутрь или выйти.3 фута — типичная ширина одинарной двери, в то время как двойные двери могут иметь ширину от 4 до 8 футов. Опять же, цены сильно различаются в зависимости от материала и других факторов, таких как петли и изоляция.

В отдельно стоящем гараже должно быть как минимум одно или два окна для естественного освещения, даже если вы планируете подключить гараж к электричеству. Если вы планируете регулярно проводить какое-то время в гараже, вам нужно будет добавить больше. Есть огромное разнообразие размеров окон, из которых 18 ”x36”, 24 ”x36” и 30 ”x36” являются одними из наиболее распространенных размеров.Существует множество стилей (например, окна с фрамугой), а также утепленные и неизолированные варианты.

Отделка интерьера

Невероятная настройка, которая возможна, если вы решите отделать часть или весь интерьер своего гаража, заслуживает отдельной статьи. Чтобы коснуться некоторых соображений, которые следует учесть при расчете стоимости отдельного гаража:

ИЗОЛЯЦИЯ

Если вы когда-нибудь планируете отапливать свой отдельно стоящий гараж, даже временно, это может быть отличной идеей утеплить его.Варианты включают изоляцию из войлока и одеяла (или рулона) (доступны из стекловолокна, минеральной ваты и хлопка), изоляцию с неплотным заполнением (или выдувную) (особенно хорошо для чердаков и доступны из стекловолокна или целлюлозы), жесткую пену (или панель) изоляция, или аэрозольная пена.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, САНТЕХНИКА И ОВК

Хранение продуктов или верстак с электрическими инструментами — другие варианты, если у вас есть электрическое соединение. Конфигурация сантехники и HVAC может открыть совершенно новый мир возможностей для вашего отдельно стоящего гаража!

Гипсокартон и отделка

Если вы планируете проводить в нем много времени, гипсокартон и краска могут стать приятным дополнением к интерьеру вашего гаража, особенно если вы завершаете чердак, комнату отдыха или человеческую пещеру.Для лучшего вида выберите красивую отделку и покрасьте ее в акцентный цвет!

Конечно, все приведенные здесь цены являются очень общими оценками для строительства на месте. Чтобы быть полностью точным, вам нужно поговорить с местными подрядчиками, чтобы узнать, каковы текущие ставки в вашем районе.

Вариации стоимости строительных технологий

Раньше гараж можно было построить только одним способом… полностью с нуля! В настоящее время существует еще несколько очень экономичных вариантов, в зависимости от размера и стиля вашего отдельно стоящего гаража.Давайте разберем варианты:

СОЗДАН ИЗ ЦАРАПИ

Конечно, это еще очень актуальный вариант. Построение отдельно стоящего гаража по частям гарантирует, что у вас будет полный контроль над каждой деталью готового продукта. Независимо от того, выполняете ли вы проект самостоятельно (подробнее об этом ниже) или нанимаете генерального подрядчика, вы можете построить проект в точном соответствии с вашими требованиями.

Одним из недостатков строительства с нуля является добавленная стоимость (и / или проблемы) проектирования и реализации совершенно уникального проекта отдельно стоящего гаража.

СБОРКА ИЗ СБОРНЫХ СЕЧЕНИЙ

В то время как независимые подрядчики должны строить все на месте, некоторые компании могут предварительно изготовить секции вашего отдельно стоящего гаража на специальном сборочном цехе, где члены команды могут настроить свои рабочие места для максимальной эффективности.

Затем все детали можно доставить на строительную площадку и довольно быстро собрать. Заказчики обычно выбирают базовый дизайн, который затем можно настраивать и реконфигурировать практически бесконечным количеством способов.С помощью этой модели здания неэффективность строительства на месте сводится к минимуму (что обеспечивает очень разумную цену), в то же время позволяя полностью контролировать окончательный дизайн вашего проекта. Обычно это используется для гаражей на две машины и более крупных .

МОДУЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Это позволяет повысить эффективность до такой степени, что время строительства на месте сокращается до менее суток для бригады из двух или трех человек. При такой конфигурации стоимость отдельно стоящего гаража падает еще больше.Модульная конструкция чаще всего встречается у двухвагонных двухвагонных и двухэтажных одновагонных отдельно стоящих гаражей.

ПОЛНОСТЬЮ СОЗДАН

Для конструкции с одним автомобилем, возможно, чтобы ваш отдельно стоящий гараж был полностью предварительно построен на сборочном предприятии и доставлен к вам на объект. Все настройки и дизайн выполняются владельцем заранее, поэтому время на месте сокращается до нескольких часов или меньше. Это путь по минимально возможной цене на отдельно стоящий гараж.

Вау! Это было много! Сколько будет стоить мой гараж, если я построю его сам?

Отличный вопрос! Вот разбивка затрат…

Если у вас есть некоторый опыт строительства и вы хотите сэкономить или получать удовольствие от работы руками над улучшением своей собственности, вы можете подумать о том, чтобы построить отдельно стоящий гараж самостоятельно.Мы создали эту таблицу для приблизительной разбивки стоимости расходных материалов для очень простого отдельно стоящего гаража размером 24×24 дюйма, если вы покупаете его в местном магазине строительных материалов.

Некоторые из плюсов этого маршрута — это (возможно) экономия затрат на строительство, так как вы избегаете каких-либо наценок со стороны генерального подрядчика, а также возможность видеть свои собственные дела на долгие годы!

Однако этот список не учитывается при подготовке площадки, доставке материалов, инструментах или затратах на рабочую силу.Как видите, вы потратите не менее 5500 долларов на материалы для самого простого гаража на две машины, прежде чем они даже дойдут до строительной площадки.

Крупное улучшение собственности, такое как отдельный гараж, требует ряда навыков и инструментов. Например, вы, вероятно, не захотите прибивать все вручную, поэтому у вас должен быть пистолет для обрамления гвоздей, а также пистолет для кровельных гвоздей. Для установки ферм потребуется как минимум один помощник.

Строя самостоятельно, вы потеряете эффективность, которую дает опыт специализированного гаражного строителя, а также снижение затрат на материалы из-за оптовых закупок.В зависимости от того, насколько ценным вы считаете свое собственное время, фактическая экономия при использовании подхода самостоятельного строительства практически не будет, не говоря уже о дополнительном стрессе, связанном с управлением проектом такого масштаба.

Сколько стоит сборный отдельно стоящий гараж, если я куплю его в Sheds Unlimited

Как упоминалось ранее, есть много возможностей экономии, приобретая сборный отдельно стоящий гараж у специализированного строителя сараев и гаражей (это то, что такое Sheds Unlimited :).Вот некоторые из преимуществ и сбережений от перехода по этому маршруту:

ЗАКУПКА СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Поскольку большинство крупных строителей гаражей и сараев заказывают пиломатериалы и материалы с помощью тягача с прицепом, они могут воспользоваться ценовыми скидками, которые недоступны для мелких подрядчиков или домашних мастеров. Удерживая расходы на низком уровне, они могут дать своим клиентам некоторую экономию.

Эффективность постройки гаража

Профессиональные строители гаражей собирают максимально возможную часть проекта на своем производственном предприятии.Здесь рабочие станции настроены так, чтобы максимизировать производительность труда мастера. Затраты на рабочую силу снижаются, и, опять же, появляется больше возможностей для экономии, которую можно передать покупателям гаражей.

Спокойствие

Когда вы покупаете отдельно стоящий гараж у опытного производителя, такого как Sheds Unlimited, вы можете быть спокойны, зная, что вашим проектом занимается компания, которая построила буквально тысячи построек, подобных вашему. Вы сможете заранее спланировать любые изменения, а затем расслабиться и смотреть, как ваш отдельный гараж появляется буквально из воздуха! Забудьте о неделях дорожного движения на вашем участке и за его пределами; всего от нескольких часов до пары дней на простой процесс доставки и сборки, и ваш новый отдельно стоящий гараж будет готов к эксплуатации!

Мы понимаем, что строительство отдельно стоящего гаража — не случайность.Это требует планирования, анализа бюджета, консультации по дизайну и многого другого. Но с правильными знаниями и помощью вы сможете это сделать!

Мы хотели бы получить бесплатную консультацию по дизайну, включая бесплатную оценку. Мы поможем вам выяснить, во что обойдется строительство отдельно стоящего гаража вашей мечты. Не стесняйтесь обращаться к нашей команде за бесплатной консультацией.

Позвоните нам по телефону 717-442-3281

ИЛИ

Фотографии: Красные спортивные автомобили здесь; Схема проезда гаража здесь

рама из профтрубы

Каркасные гаражи не менее популярны, чем кирпичные, деревянные или блочные конструкции.Такой гараж очень легко построить своими руками, а на соединение каркаса обычно уходит всего несколько часов. Обшивка готовой основы обычно бывает из дерева или металлического профиля.

Как спланировать гараж

Для достижения долговечности и хорошего качества каркасного гаража важно продумать каждый шаг, прежде чем начинать его строительство. Перед тем, как построить гараж из профильной трубы, необходимо разработать предварительный чертеж с указанием масштаба и габаритных размеров конструкции.

На этом этапе важно определить наиболее оптимальный размер здания с учетом габаритов автомобиля. Имея под рукой готовый чертеж, не составит труда подсчитать на калькуляторе, сколько материала потребуется. Также важно определить его разновидность, записав все результаты на бумаге.

Профильные трубы

продаются пометром, поэтому наличие чертежа позволит не ошибиться при их покупке. При разработке гаражного чертежа НКТ важно учитывать, что в качестве несущих элементов лучше всего использовать цельнолитые изделия максимальной длины.Это сообщит основанию здания необходимую прочность. На чертеже необходимо закрепить каждую деталь каркаса гаража.

Также требуется продумать способ соединения отдельных труб между собой. Если стоит цель построить максимально надежный и долговечный гараж из профтрубы своими руками, рекомендуется использовать сварной способ соединения.

Выберите дизайн

Однако бывают ситуации, когда нужно получить разборную конструкцию, которую можно переместить в другое место.В этом случае трубы соединяются специальным крепежом. Строительные магазины предлагают их в очень широком ассортименте, в том числе уголки и другие детали. Обязательно приобретение необходимого количества болтов и гаек для крепления отдельных деталей.

Меньше всего времени уходит на соединение сваркой: однако полученная таким образом конструкция будет исключительно стационарной. Если возникнет необходимость в демонтаже и транспортировке такого гаража на новое место, скорее всего, возникнут проблемы.

Сборные конструкции

имеют еще одно важное преимущество, заключающееся в возможности расширения площади гаража.К тому же не у всех есть сварочные навыки. Также необходимо определиться с типом гаражных ворот.

Имея на руках готовый чертеж, прописывается план дальнейших мероприятий:

1. Обозначьте участок под гаражом.
2. Заложить прочный фундамент.
3. Собрать и установить каркас основного профиля.
4. Навесить калитку.
5. Украшаем крышу и крышу.
6. Обшить стены.

Фундамент — незаменимый элемент любого строительства, однако в тех случаях, когда профильный гараж задуман как динамический объект, кладкой фундамента можно пренебречь.Обычно такие конструкции очень легкие, их можно устанавливать прямо на земле. Строя гараж на приусадебной территории, чаще всего стараются сделать его стационарным, что также включает закладку фундамента по всем необходимым технологиям.

Выбор трубы

Для изготовления каркаса основного профиля рекомендуется использовать трубы квадратного сечения, ввиду значительной простоты их сборки. Что касается прямоугольного профиля, также представленного на строительном рынке, то его соединение намного сложнее.

Для основных гаражных стоек выбраны профильные трубы 100х100 мм: такой материал гарантирует прочность и надежность конструкции. Ребра жесткости каркаса обычно изготавливают более узким профилем 60х60 мм.

Какие нужны инструменты

Подготовив необходимый материал в необходимых объемах, вам также потребуется приобрести необходимые инструменты:

• Yardstick. Общая длина льна должна быть не менее 10 м.
• Электродрель и набор сверл для работы с металлом.Профиль нужно будет оборудовать отверстиями.
• Шлифовальный станок и набор дисков по металлу. Пригодится для резки и выравнивания металлического профиля для каркаса.
• Маркер. С его помощью удобно ставить метки.
• Ключи и головки. Для осуществления окончательной сборки каркаса.

Также не лишним будет запастись защитными очками, маской и плотными перчатками, которые защитят глаза и кожу от разлетающихся при работе мелких сколов.

Закладка фундамента

Если на личном участке строится каркасный гараж для авто, то имеет смысл планировать его стационарно. Крепление такой постройки лучше всего производить при помощи фундамента для гаража из профильной трубы: благодаря ему конструкция не будет проваливаться в землю.

Есть несколько вариантов этой основы:

1. Плита железобетонная монолитная. Отличный вариант для тех, у кого достаточно денег на его покупку.Для закладки фундамента потребуется несколько подобных элементов. Обычно их доставка осуществляется габаритными грузовиками, а монтаж — строительными кранами. Перед размещением заказа на плиты проводится подготовка территории к их укладке. Его выравнивают, выкапывают яму подходящего размера, засыпая щебнем и песком. Все это делается для качественной посадки железобетонных плит. В этом случае площадь плит должна превышать параметры основания каркаса.
2. Если бюджет на строительство гаража не слишком велик, то более выгодным решением будет организация монолитной армированной стяжки. Он очень хорошо отвечает всем требованиям к фундаменту под каркасное строительство, в которое входит гараж из профильной трубы. Главное преимущество такого фундамента в том, что на его возведение потребуется меньше всего денег, если сравнивать с другими вариантами.
3. Фундамент под каркасный гараж иногда строят из тротуарной плитки.Однако без предварительной бетонной стяжки в этом случае не обойтись.

При строительстве гаража из НКТ своими руками важно поднять основание над землей на 20 см. Это защитит интерьер от затопления наносами, а его стены — от любого контакта с водой.

Монтаж на раму своими руками

Для сборки каркасного гаража из профильной трубы обычно применяют локальную или модульную сборку. Для создания гидроизоляции зазор между каркасом профиля и фундаментом закладывается резиной или рубероидом.Местные собрания обычно проводятся одним человеком.

Сначала выполняется нижняя обвязка, за которую берутся горизонтальные профили: так у гаража появляется основное основание. Для этого нужно разрезать материал по параметрам, указанным на чертеже. Далее выполняется закладка фундамента конструкции по всему периметру фундамента, с попеременным креплением металлическими уголками. По углам устанавливаются вертикальные стойки, которые нужны для дальнейшего крепления верхней обвязки.По окончании сборки каркаса проводится установка горизонтальных ребер жесткости, как указано в проекте.

Что касается модульной сборки, то ее составные части подготавливаются заранее. Сборка стеновых модулей в этом случае осуществляется на земле: позже они соединяются в единую конструкцию. Этот вид сборки отличается простотой, удобством и хорошей скоростью выполнения. Наряду со стенами таким образом можно собрать потолок, крышу и другие части каркасного гаража.

При сборке кровли важно выбрать наиболее оптимальный материал для ее обшивки. Рекомендуется, чтобы он был не только легким, но и полностью водонепроницаемым. Довольно часто для этой цели используют металлический профнастил, укладывая его под определенным углом, чтобы обеспечить эффективный отвод дождевой воды. Эти нюансы лучше предусмотреть еще на этапе проектирования.

Выключение

По окончании монтажных работ проводится установка гаражных ворот.Секционные изделия — очень хороший вариант для этого типа гаражей: что касается передвижных гаражей, то они не потребуют значительного пространства для полноценного функционирования. Что касается распашных конструкций, то установить их проще всего. Поэтому, если позволяет пространство во дворе, вы можете оборудовать этими воротами свой гараж.

В конце облицовки стен укладывается рубероид. Важно не забыть об выпуске кровли за стены гаража, что убережет их от намокания.На этом же этапе устанавливаются отливы и емкости для сбора дождевой воды.

СтройПромСфера

Временное «жилище» для авто или как построить металлический гараж своими руками?

Хранение автомобилей в ночное время на открытом воздухе — это необдуманное и очень опасное мероприятие, поэтому многие автовладельцы ускоренными темпами пытаются обзавестись гаражом. Кто-то спешит купить уютную «квартиру» для своей машины, а те, у кого нет такой возможности, пытаются построить гараж своими руками.

С помощью каркаса из профильной трубы это можно сделать легко и просто.

Сегодня существует 2 варианта оформления: капитальный и временный. Постоянное строительство требует получения разрешения на строительство, глубокий фундамент, мощные бетонные стены, усадку и т. Д. Временный гараж представляет собой металлический ящик с достаточной изоляцией и отделкой, который по своим характеристикам практически не отличается от капитального строения. Очевидное преимущество временного гаража — мобильность: его можно быстро переместить на новое место с помощью крана.

Своими руками с помощью каркаса из профильной трубы построить гараж можно довольно быстро и без применения специальной техники. Эта технология позволяет сэкономить на стройматериалах и вывозе мусора. Рассмотрим подробнее основные детали строительства временного гаража.

Как сделать гараж из профильной трубы своими руками.

Строительство временного жилья для автомобиля начинается с фундамента.Без фундамента не обходится ни одна конструкция, но перед кладкой необходимо определиться с габаритами гаража. Наиболее оптимальными считаются следующие размеры:

Создавая каркасный гараж из профильной трубы своими руками, ворота оставляют шириной 250 см и высотой 200 см. Эти параметры подходят для большинства автомобилей. Металлический гараж имеет небольшой вес, поэтому фундамент под него можно сделать ленточным и неглубоким (до 15-20 см). Также его можно укладывать на песок или гравий.При закладке фундамента под гараж очень важно учитывать особенности местного грунта.

Профильная арматура для временного строительства.

Завершив работы с фундаментом, можно переходить к возведению каркаса для гаража из профильной трубы своими руками. Потребуются навыки работы с инструментами, в том числе со сварочным аппаратом. Каркас является несущей конструкцией, поэтому стыки фиксируются сваркой. Иногда стыки труб соединяются болтами.

Профильная фурнитура нарезается с помощью угловой шлифовальной машины или ножовки по металлу. Перед тем как покрыть каркас металлическими листами, его необходимо обработать составом, предотвращающим образование ржавчины.

Листы металла крепятся к сердечнику болтами или сваркой. Первый вид крепления применяется, если в будущем гараж планируется перенести на новое место. Сварка укрепляет конструкцию и делает ее более прочной, устойчивой.

Для облицовки гаража своими руками каркасом из профильной трубы, металлических листов толщиной 2.Используются от 5 до 3 мм, при этом торцевая часть конструкции предпочтительно обшивается сплошными металлическими листами. Сегодня в большинстве случаев облицовка здания для хранения автомобиля выполняется профнастилом. Материал не требует дополнительной обработки, на рынке представлен в широком ассортименте и богатой цветовой палитре.

Кровля металлического гаража.

Для надежной защиты здания от скопления влаги и снега оно оснащается двускатной крышей с коньком.Внутри крыши можно сделать отсеки для хранения различных предметов. Для сварки крыши гаража каркасом из профильной трубы лучше взять помощников своими руками. Обратите внимание: для обшивки кровли лучше использовать цельные листы металла. Чем меньше стыков на крыше, тем надежнее будет защищена конструкция от воздействия внешней среды. Для стандартного гаража необходимо установить 4 балочные фермы из профильной арматуры. Для формирования конька используется оцинкованное железо.

Вытяжка своими руками.

Основная задача гаража — не только защитить автомобиль от воздействия внешней среды и вандализма, но и предотвратить коррозию кузова, поэтому после сборки конструкции важно оборудовать ее правильной вентиляцией. система. При нарушении циркуляции воздуха в помещении начнет накапливаться лишняя влага. Сделайте своими руками в гараже каркас из профильной трубы, можно соорудить натуральную вытяжку.Для этого вам понадобятся две трубы: одна для входа воздуха, вторая — для выхода.

Приточно-вытяжная вентиляция работает за счет разницы температур. Гараж можно оборудовать системой, которая оборудована вентилем, вентилятором и работает принудительно.

Какие инструменты понадобятся для работы?

• Сварочный аппарат. Сварка — самый надежный способ соединения деталей каркаса. Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент инверторных устройств, работающих от сети 220 В.В процессе сварки необходимо помнить о технике безопасности: глаза и лицо следует прикрывать специальной маской, а руки — варежками.
• Лопата. Для возведения фундамента гаража с каркасом из профильной трубы своими руками этот инструмент будет незаменим. Во избежание ссадин, травм и натоптышей следует надеть перчатки или предварительно обработать черенок лопаты.
• Пила по металлу. Нужен инструмент для подгонки гаражных деталей.
• Отвертка и гаечный ключ.Эти инструменты незаменимы для соединения болтов и шурупов между элементами конструкции гаража.
• Угловая шлифовальная машина. Болгарка отлично справляется с резкой металла. Вам понадобится отрезной диск 210 мм. В процессе работы с болгаркой глаза необходимо защищать от попадания стружки и искр специальными очками. Обратите внимание: при строительстве гаража своими руками с каркасом из профильной трубы вокруг не должно быть материалов, которые могут легко воспламениться.

Чтобы защитить свой автомобиль от палящих лучей солнца летом, от мороза — зимой и непогоды — в межсезонье, большинство дальнобойщиков рано или поздно задумывается о строительстве гаража своими руками на приусадебном участке. участок. Кроме того, со временем в коттеджах накапливается различная садовая техника, например, газонокосилки, мотоблоки, помогающие возделывать и возделывать участок.

Родители покупают велосипеды, мопеды, квадроциклы и мотоциклы для своих детей и внуков, которым уже не хватает места в маленьких сараях.Но построить гараж и с мастерской вдобавок многих отпугивают предстоящие проблемы, которые могут возникнуть в процессе строительства. Тем не менее, используя каркасную технологию, при строительстве гаража можно минимизировать финансовые затраты, сделать своими руками и построить гараж своими руками всего за несколько рабочих (выходных) дней.

В первую очередь определились с размерами, планировкой гаража и его расположением на участке. Гараж своими руками решили разместить не на границе участка, как многие, а сзади, оставив перед гаражом свободное место, где можно поиграть в настольный теннис или при необходимости поставить машину. в порядке, пропылесосьте, почистите кабину или произведите мелкий ремонт и обслуживание.

Также планировалось использовать гараж как домашнюю мастерскую с верстаком и полками для хранения инструментов, садового и спортивного инвентаря. Поскольку гараж находится рядом с домом, а в нашем загородном доме туалета нет, нам пришла в голову идея оборудовать туалетную комнату в гараже.

Фундамент гаража решили сделать столбчатым, верхнюю обшивку, каркас со стойками стены — из бруса 100 × 50 мм, стропила и нижнюю обшивку — из досок сечением 150 × 50 мм.Снаружи каркас обшили досками сечением 20 × 120 мм, а поверх них прикрепили декоративную пластмассовую обшивку, крышу сделали двускатной.

Под столбы фундамента мы пробурили с интервалом в один метр колодец диаметром 20 см и глубиной около метра. Четырехметровые асбестоцементные трубы внутренним диаметром 10 см были разрезаны «болгаркой» на три равные части. Отрезки труб устанавливались в просверленные отверстия в земле. Поставив трубы на уровень, насыпали вокруг них песок, утрамбовали, пролив водой.Трубы были заполнены бетонным раствором и (до схватывания раствора) были вставлены анкерные пластины для фиксации нижних стержней фермы. Через неделю раствор затвердел, и мы приступили к изготовлению каркаса гаража.

На фундаментных столбах установлена ​​нижняя обшивка рамы и прикреплена к анкерным плитам из двух сколотых досок сечением 150 × 50 мм, уложенных на ребро.

Сделаны специальные прорези в нижней обвязке для крепления настенных стоек рамы.Устанавливается на уровне стеновых стоек, фиксируя их временными укосинами к нижней обвязке. На стойках стен каркаса закрепили верхнюю обшивку из досок сечением 100 × 50 мм.

По одному образцу были изготовлены детали и собраны все стропильные фермы на земле, после чего их подняли и установили на штанги верхней обвязки, расположенные над стойками каркасных стен.

Крыша для гаража изготовлена ​​по старинке самым простым и привычным способом — на обрешетку из досок 20х120 мм уложен рубероид, а затем шифер.Стена, на которой предусмотрены ворота, обита листами фанеры толщиной 10 мм, все остальные стены — досками сечением 20 × 120 мм. В качестве декоративного забивания столбы фундамента закрыли листами плоского и волнового шифера, оставшимися после демонтажа старого забора.

Стены самодельного гаража решено было обшить такой же вагонкой, как обшивался дом, сохранив при этом тот же стиль отделки построек на даче.

Пол гаража совмещен: для проезда машины по всей длине гаража залиты две бетонные плиты шириной 60 см. В качестве арматуры использовались старые металлические трубы, уголки и сетка. Между плитами и стенами пол был сделан из обычной обрезной доски, несколько раз пропитанной антисептиком.

Перед гаражом был забетонирован участок размером 3х6 м, а вокруг участка была засеяна газонная трава.

Несколько советов, которые позволят сократить затраты и время при строительстве гаража своими руками:

1.Стеллажи для стен каркаса гаража можно сделать из досок сечением 50 × 150 мм, разложив их на досках и брусках шириной 100 и 50 мм. Два бруска по 50 мм можно сколотить и получить еще одну стойку. Высоту стоек рекомендую делать 2 м (195 + 5 см на колышек). Из одной шестиметровой доски получается 4,5 стойки.

2. Для увеличения высоты перекрытия гаража стропильную стяжку можно ставить на высоте одной трети высоты стропильной фермы.

3. Для обшивки стен каркаса вместо досок лучше использовать плиты OSB размером 125 × 250 см и толщиной 9 мм. Из четырех стеновых панелей получается пять стеновых панелей (от каждой панели отрезается 50 см).

4. Плиты OSB сделают каркас гаража жестким. Они не боятся влаги, их можно покрыть фасадной краской, обшить вагонкой, сайдингом, панелями, имитирующими камень или кирпич, без установки дополнительного каркаса. При этом время строительства значительно сократится.

5. При необходимости каркасный гараж можно утеплить, положив между стеллажами два слоя теплоизоляционных плит, а стены внутри гаража обшить вагонкой.

Каркас дома из профильной трубы: особенности монтажа

1 Металлокаркасные дома

1.1 Общие сведения о каркасном строительстве

1.2 Преимущества металлокаркасных домов

1.3 Недостатки домов с металлическим каркасом

2 Строительство дома на каркасе из профильной трубы

2 .1 Строительство каркасного дома

2.2 Последовательность операций при строительстве дома

Относительно новым направлением на отечественном рынке является так называемое каркасное строительство. Каркас дома из профильной трубы или деревянных балок возводится довольно быстро — ведь набирает популярность такая технология строительства жилых домов и малых архитектурных форм.

В этом материале мы расскажем об особенностях использования профильных труб в каркасном строительстве, а также об основных достоинствах и недостатках таких конструкций.

Металлокаркасные дома

Общие сведения о каркасном строительстве

Раньше металлокаркасное строительство применялось только в промышленности — каркасы и фермы из профильной трубы или швеллера применялись при строительстве цехов, складов, ангаров и других подобных зданий .

Однако сегодня модернизация техники позволяет использовать каркас из профильной трубы для строительства:

Жилых домов (малоэтажное строительство — до трех этажей)

Коттеджей

Коммерческих зданий (магазинов, кафе) , АЗС, офисные здания)

Общественные здания

Металлокаркасные технологии также широко применяются при ремонте и реконструкции зданий — надстройки этажей, возведении чердаков и хозяйственных построек.

Примечание!

Помимо жилых и общественных зданий и сооружений, металлический каркас можно использовать для небольших построек, например навесов, гаражей, теплиц и т. Д.

Также подойдет беседка из профильной трубы, или терраса из того же материала. хорошо выглядишь.

Преимущества металлокаркасных домов

Металлокаркасная технология строительства используется во всем мире. Наиболее распространены такие технологии в США, Японии, Западной Европе. В этих странах доля жилых домов, возводимых по этой технологии, колеблется от 40 до 70% и продолжает расти.

Преимущества таких домов:

Дома, построенные по металлокаркасной технологии, отличаются невысокой стоимостью (по сравнению со зданиями, построенными по традиционной технологии).

Примечание!

Во многом стоимость строительства зависит от используемых материалов.

Самыми дешевыми считаются дома на деревянных каркасах.

Дома на каркасе из профильной трубы намного дороже, а их стоимость прямо пропорциональна сечению трубы.

Скорость возведения каркасного дома тоже впечатляет. Использование профильной трубы в качестве основного материала для каркаса позволяет значительно сократить время строительства здания.

Каркасная технология строительства жилых домов не предусматривает так называемых «мокрых» процессов (за исключением закладки фундамента). Это дает возможность проводить монтаж каркаса в любое время года и практически при любых погодных условиях.

Еще одно преимущество таких домов — отсутствие усадки — как при строительстве, так и при эксплуатации дома.

Каркас дома из профильной трубы

Схема дома на металлическом каркасе из трубы

Что ж, нельзя забывать, что строительство каркасного дома по своим трудозатратам намного ниже, чем строительство дома с использованием традиционная технология. А это значит, что вам нужны услуги всего нескольких помощников — а управлять работой одной команды на ежемесячный отпуск вполне реально. Как показывает практика, за такой срок вы вполне можете завершить основные этапы строительства — и останется только внутренняя отделка вашего дома.

Недостатки домов с металлическим каркасом

Несмотря на внушительный перечень достоинств, недостатки домов с каркасом из профильной трубы тоже присутствуют:
Первый и самый основной — это довольно сложная конструкция. Расчет нагрузки на профильную трубу в том или ином узле каркаса достаточно сложен, поэтому в этом случае, скорее всего, придется обратиться за помощью к профессионалам, чтобы рассчитать, какой вес может выдержать метр профильной трубы.

С выбором сечения и толщины трубы несколько проще — поможет онлайн-калькулятор для профильной трубы — однако с расчетом размера профильной трубы все равно сложнее, чем с расчет толщины деревянного бруса.

Калькулятор профильной трубы

Профильная труба

Следующим недостатком является относительно высокая стоимость металлического каркаса по сравнению с деревянным каркасом. Также, выбрав профильную трубу в качестве основного материала для каркаса, вы столкнетесь с непростым выбором: взять трубу толще (например, 100х100 мм при толщине стенки 8 мм) и переплатить.Но получите запас прочности или сэкономьте и остановитесь на варианте 60х60 мм.

Ну и напоследок — проблемы с теплоизоляцией. Металлический каркас — отличный «мост холода». Поэтому для утепления дома на каркасе из профильной трубы нужно быть очень качественным (а значит — потратиться на это).

Строительство дома на каркасе из профильной трубы

Строительство дома на металлическом каркасе

Несмотря на кажущуюся простоту, дома на металлическом каркасе из профильной трубы имеют довольно сложную конструкцию.

Его основные элементы:

Фундамент легче, чем при традиционной конструкции, но все же необходим.

Примечание!

Без фундамента можно строить конструкции, которые впоследствии будут перемещаться с места на место, например теплицы или теплицы.

В этом случае мы вносим соответствующие корректировки в расчет профильной трубы.

Сам каркас из профильных труб. Как правило, для каркаса жилого дома используются профильные трубы квадратного сечения размером 100х100 или 60х60 мм.

Точнее определить размеры трубы можно с помощью калькулятора профильных труб и зная размеры своего дома.

Профильная труба гаражная

Труба каркасная

Внутренняя отделка. В качестве внутренней отделки оптимальным вариантом будет использование шпунтованной доски шириной 40-60 мм из древесины хвойных пород.

Доска обязательно обрабатывается антисептиками и жаропонижающими средствами (веществами, снижающими горючесть древесины).

В качестве чернового пола поверх бревна укладывается доска из такой же профильной трубы.Поверх чернового пола можно укладывать любое профильное покрытие.

Изоляция. Хороший вариант — использовать экструдированный пенополистирол толщиной 60-100 мм.

Сами стойки каркаса из профильной трубы можно дополнительно утеплить лентами пенопласта.

Наружная отделка. Здесь можно использовать фасадную штукатурку или сайдинг, а если позволяют финансы — то натуральное дерево.

Кровля из профильной трубы. Он может быть выполнен как отдельно стоящая конструкция, так и как элемент каркаса.

Расчет профильной трубы для изготовления стропил производится с учетом планируемого кровельного материала: чем светлее крыша и чем больше ее угол, тем тоньше труба может быть использована.

Последовательность строительства дома

Работы по возведению каркасного дома ведутся в следующей последовательности:

Начинаем, как и следовало ожидать, с фундамента. Для дома на металлическом каркасе из профильных труб подойдет как основной бетонный каркасный фундамент, так и некапитальный (на площадках или винтовых сваях).

Каркасный дом на некапитальном фундаменте в принципе транспортабельный, то есть его можно даже транспортировать!

Калькулятор профильной трубы

Каркас дома на фундаменте

После того, как фундамент будет заложен, можно приступить к монтажу каркаса. Если для дома использовать заводской каркас, то задача намного проще: сборка готовых каркасов, как правило, осуществляется без применения сварки, на винтовых соединениях.

Если вы решили изготовить каркас самостоятельно, то вам придется намного сложнее.При установке такого каркаса необходимо не только контролировать взаимное расположение его элементов, но и внимательно проверять качество их стыков, ведь именно сварные соединения являются «ахиллесовой пятой» каркаса.

Расчет профильной трубы

Хомут для соединения профильной трубы

Каркас монтируется «снизу вверх», при этом устанавливаются первые базовые вертикальные элементы (стойки и колонны), которые затем соединяются горизонтальными элементами из более тонких труб. и усилены подтяжками.

Наконец монтируется кровельная часть каркаса — на этом этапе часть бригады может начинать утепление и финиш.

Когда каркас смонтирован — можно приступать к внутренней отделке.

Многие специалисты в области архитектуры уверены, что будущее за технологиями металлокаркаса. Так что вполне возможно, что навыки, благодаря которым вы сможете самостоятельно построить дом или гараж из профильной трубы, вам пригодятся — как для себя, так и в качестве дополнительной профессии!

Профильные трубы: описание, назначение, характеристики

Казалось бы, это может быть проще стальной трубы.Но простой вопрос, что такое профильная труба, может поставить многих в затруднительное положение.

Итак, профильная труба — это труба, имеющая определенный профиль сечения, отличный от круглого. К ним относятся квадратные, прямоугольные, овальные и другие специфические типы профилей. Из этого можно сделать вывод, что ассортимент профильных труб достаточно широк и разнообразен.

Профильная труба имеет ряд характеристик, определяющих ее тип и назначение. Попробуем выделить самые важные из них.

1) Тип трубного профиля. Само собой разумеющийся параметр, который также определяет деление в ассортименте профильных труб.

2) Геометрические размеры профильной трубы. Например, для прямоугольной трубы такими будут ширина и высота профиля, а также длина самой трубы. Размеры профильной трубы подчиняются ряду ГОСТов, но при этом могут быть выполнены отличными от них при наличии такого требования.

3) Толщина стенки.Очень значимая характеристика профильных труб. От этого зависит надежность самой трубы, что напрямую влияет на выбор области применения.

4) Вес или масса профильной трубы. Очень важный параметр при проектировании трубных конструкций. Вес профильной трубы напрямую зависит от вышеперечисленных параметров, а также от материала самой трубы.

Рассчитать профильную трубу технически достаточно просто, но для этого обязательно нужно знать сферу ее применения, знать требования к надежности конструкции и т.