Строим гараж из пеноблоков своими руками: Page Not Found | Строительно-информационный ресурс

этапы и правила постройки, проекты

Многие автолюбители, приобретя машину, задумываются над необходимостью постройки гаража. Однако не все представляют, какие материалы могут использоваться для данного сооружения. В предлагаемом материале рассматривается, как построить своими руками гараж из пеноблоков, с учетом особенностей составления проекта и поэтапного выполнения работ.

Содержание

• 1 Характеристики и особенности пенобетонных блоков
• 2 Составление проекта
• 3 Расчет количества пеноблоков
• 4 Инструменты
• 5 Как построить гараж из пеноблоков своими руками
  • 5.1 Выбор и постройка фундамента
  • 5.2 Смотровая яма
  • 5.3 Армопояс для пенобетона
  • 5.4 Возведение стен
  • 5.5 Возведение кровли
  • 5.6 Балка над проемом ворот
  • 5.7 Установка ворот
  • 5.8 Обустройство пола

Характеристики и особенности пенобетонных блоков

Пенобетон – строительный материал, отдельная разновидность шлакоблока. Его характерная особенность – пористая структура, что достигается добавлением в состав, наряду с песком, цементом, различными присадками, пенообразующих компонентов. В результате материал вспенивается, занимая больший объем по причине значительного количества внутренних полостей.

Таким способом получают пенобетон или его отдельную разновидность – газобетон. Различия между ними определяются свойствами пенообразующих добавок. Если процесс пенообразования сопровождается выделением газов (кислород, водород, ацетилен), получается газобетон. При изготовлении пенобетона используются вещества, вызывающие вспучивание остальных компонентов и насыщение структуры материала воздухом.

В результате подобной технологии изготовления пенобетон получает дополнительные преимущества, по сравнению с кирпичом или обычным шлакоблоком:

• меньшую массу, в связи с чем не допускается значительной нагрузки на фундамент;
• уменьшение массы облегчает выполнение строительных работ – подъем и перемещение материалов;
• в связи со значительными размерами ускоряется темп строительства;
• хорошо поддается обработке резанием, сверлением, фрезеровкой;
• экологически чистый материал, не наносящий вред окружающей среде;
• нет необходимости сооружать высокий цоколь по причине закрытых пор;
• не вызывает усадки строительных конструкций, поэтому отделку можно начинать сразу после возведения стен;
• хорошо сохраняет тепло и поглощает шум.

Материал производится немного с большими габаритными размерами по отношению к шлакоблоку. Стандартные размеры – 0,6х0,3х0,2 метра.

Составление проекта

Перед началом строительства необходимо разработать проект или воспользоваться готовым типовым решением.

При отсутствии опыта и соответствующего образования достаточно изобразить на бумажном листе будущее строение в различных видах – горизонтальной, фронтальной и профильной проекции, с учетом глубины фундамента, высоты стен, конструкции кровли и других предполагаемых особенностей.

Стандартные размеры гаража для одного автомобиля – 6 на 4 метра. Если предполагается строительство гаража на 2 машины, габариты строения увеличиваются соответственно.

При планировании будущей постройки следует учесть, предусматривается ли устройство следующих дополнительных составляющих:

• смотровой ямы;
• погреба для хранения продуктов и консервации на зиму;
• стеллажей для запчастей, материалов и инструмента;
• дополнительной площади для установки вспомогательного оборудования и прочих.

Если гараж предполагается совместить с домашней мастерской или комнатой для отдыха, в целях экономии пространства рекомендуется запланировать двухэтажную постройку.

Расчет количества пеноблоков

Когда определятся общие размеры строения, нетрудно подсчитать необходимое количество пеноблоков. Габариты одного блока известны, подсчитывается, сколько их потребуется для одного ряда, затем умножается на количество рядов, исходя из высоты одного элемента. Общая высота одноэтажного здания проектируется в пределах трех метров.

Инструменты

Для выполнения работ потребуется подготовить следующие инструменты:

• штыковую и совковую лопату, лом – для земляных работ при устройстве фундамента;
• строительный и водяной уровень, отвес;
• бетономешалку – для приготовления раствора и бетона;
• деревообрабатывающий инструмент – чтобы обработать деревянные элементы – стропильные конструкции и прочее;
• молоток и гвозди – для сборки конструкций опалубки;
• болгарку – подрезать пеноблок и другие материалы;
• строительный инструмент – кельгу, приспособления для штукатурки.

Представлен примерный список, возможно, его потребуется дополнить, в зависимости от индивидуальных особенностей отдельно взятого строительства.

Как построить гараж из пеноблоков своими руками

Для правильного выполнения работ необходимо учитывать важные нюансы строительства, исходя из отдельных этапов. Далее представлен порядок производства постройки для каждого этапа.

Выбор и постройка фундамента

Чтобы определиться с необходимой глубиной траншеи под фундамент, требуется провести предварительное исследование почвы. Указанный параметр зависит от глубины залегания грунтовых вод, характеристики грунта. Учитывая, что пеноблок – легкий материал, для обычного грунта достаточно восьмидесяти сантиметров.

Порядок устройства фундамента следующий:

• после предварительной разметки выкапывается канава шириной не менее трехсот пятидесяти миллиметров (с учетом габаритов пеноблока) на вышеуказанную глубину;
• утрамбовывается дно;
• насыпается песочно-щебневая подушка по основанию траншеи;
• устанавливается опалубка и монтируется каркас из арматуры;
• опалубка заливается бетоном, необходимо исключить образование внутри материала воздушных полостей посредством вибрации.

До высыхания бетона освободится время для обустройства смотровой ямы, если она предусмотрена проектом.

Смотровая яма

Смотровая яма – очень удобный конструктивный элемент для выполнения технического обслуживания и ремонта автомобиля. Она обеспечивает свободный доступ к конструктивным элементам и узлам машины, расположенным снизу.

К ее постройке можно приступать после выполнения наружного фундамента. Для этого определяются необходимые размеры, учитывая габариты авто, выкапывается канава, аналогично наружному фундаменту, бетонируются стены ямы, верхняя часть очерчивается металлическим профилем – уголком или швеллером.

Необходимо заблаговременно определиться с ее месторасположением, чтобы было удобно разместить над ней автомобиль. Оптимальное место – сразу за воротами. Для безопасного спуска устраивается стационарная или съемная лестница, выполняются съемные щиты, позволяющие перекрыть проем, когда яма не используется.

Армопояс для пенобетона

Армопояс выполняется по верху фундамента в виде цокольной его части. Для этого устанавливаются опалубочные конструкции высотой около трехсот миллиметров, внутри сооружается армированный каркас и заливается бетон.

Если предусмотрена двухэтажная постройка, правила строительства включают возведение промежуточного армокаркаса по верхней части первого этажа. Это требуется для устройства опоры для плиты перекрытия. Подобная конструкция позволит обеспечить жесткость постройки.

Аналогичный пояс на верхнем этаже станет надежной опорой для кровельных элементов.

Возведение стен

Один из наиболее ответственных этапов – возведение стен. Правильно начинать кладку с углов, тщательно выдерживая горизонтальность и вертикальность рядов. Выставив угловые блоки и обеспечив полное совпадение по высотным отметкам, между ними натягивают шнур, по которому кладут остальные участки.

Через каждые пару рядов между кладкой прокладывается арматура для обеспечения необходимой жесткости. Следующий ряд выкладывается вперевязку, чтобы не совмещались стыки блоков.

Возведение кровли

Наиболее простой вариант – односкатная крыша в виде железобетонной плиты с уклоном к заднему фасаду – не самый лучший вариант для пенобетонного здания. В этом случае нагрузка окажется чрезмерная, поэтому рекомендуется выполнить кровельные конструкции из стальных двутавровых балок.

Порядок производства работ следующий:

• стальные балки укладываются сверху по ширине постройки на расстоянии 0,8 метра. Длина балок выбирается на полметра больше, по сравнению с шириной гаража, чтобы обеспечить наличие свесов;
• нижние полки заполняются доской толщиной сорок миллиметров, сверху настилается рубероид, с небольшим запасом по сторонам;
• пространство до верха балок заполняется легким изолирующим материалом, подойдет шлак, минеральная вата;
• сверху выполняется цементная стяжка толщиной около трех сантиметров;
• после высыхания раствора на поверхность накладывается битумная мастика и настилается рубероид.
  Полосы укладываются поперек строения, начиная с нижней части, с небольшим нахлестом.

Завершающий штрих кровельных конструкций – козырек над входом. Выполняется из металлического уголка и накрывается легким кровельным материалом.

Балка над проемом ворот

Чтобы не допустить опирание конструкций стен сверху на ворота, над проемом устанавливается балка, которая станет надежной опорой рядам, расположенным выше. Это выполняется двумя способами – заливкой бетона с заложенной арматурой или закладкой стальной балки необходимой длины. Если отсутствует двутавр, альтернативный вариант – выполнить сварной каркас из уголка.

Установка ворот

Ворота должны быть установлены перед возведением стен, и впоследствии они окажутся встроенными в конструкцию здания. Их необходимо предварительно покрасить. Снизу, от фундамента, прокладывается слой водоизолирующего материала.

Установка ворот должна быть произведена со строгим соблюдением вертикальности и горизонтальности посредством уровня и отвеса.

Конструкцию предварительно закрепляют временными опорами, регулировку положения выполняют деревянными клиньями. По мере возведения стен, через пару рядов к наружным вертикальным боковинам ворот приваривают металлические стержни, чтобы они располагались между кладкой. Это позволит обеспечить монолитность конструкции.

Обустройство пола

Это завершающий этап строительства. Для заезда автомобиля наилучшее решение – выполнить бетонное основание. Предварительно засыпается подушка из песка и щебня, выравнивается и утрамбовывается, поверху заливается бетонная стяжка толщиной около двухсот миллиметров.

Пешеходную зону рекомендуется выполнить с деревянным покрытием. Это обеспечит необходимый температурный режим и уровень комфорта.

Постройка гаража из пеноблока – оптимальное решение при выборе материала. Этот материал, помимо прекрасных строительных качеств, отличается разумной ценой, что позволит существенно сэкономить на возведении строения. Главное – основательно подойти к организации выполнения работ и обеспечить строгое соблюдение технологии.

Гараж из пеноблоков своими руками

Гараж для большинства автовладельцев является вторым домом, поскольку это помещение является не только надёжной защитой для машины, но и мастерской, складом под автозапчасти. Построить гараж можно из разных материалов, что напрямую зависит от размера кошелька и запросов его будущего владельца. Помимо привычного всем кирпича и дерева можно использовать такие материалы, как газо- и пенобетон.

Содержание

• Эксплуатационные свойства материала

• Характеристика преимуществ и недостатков пеноблока в качестве стройматериала

  • Пеноблок, шлакоблок и кирпич — из чего строить

• Подготовка проекта — важный этап строительства гаража

  • Сколько необходимо материала для строительства гаража

  • Какие инструменты понадобятся для работы

• Гараж из пеноблока под ключ: подробная инструкция строительства

  • Подготовка площадки, закладка фундамента

  • Как правильно сделать смотровую яму

  • Монтаж ворот для гаража

  • Особенности строительства стен

    • Видео: кладка первого ряда пеноблоков

  • Сооружение крыши гаража

  • Укладка пола

• Двухэтажный гараж из пеноблоков: мечты или реальность

Эксплуатационные свойства материала

В изготовлении пенобетона применяется цемент и особым способом созданная пена. Путём перемешивания раствора пузырьки постепенно распределяются по всей массе, создавая ячейки. Жидкая масса заливается в формы, после чего естественным образом охлаждается и затвердевает.

В зависимости от того, какой прочности требуется материал, уровень его плотности варьируется в пределах 200–1200 кг/м3, что отражается на марке готового продукта.

Пеноблок легкий, но прочный материал

Пенобетон выпускается следующих марок:

• D900–1200 — обладает максимальными прочностными характеристиками, используется в высотном строительстве; называется конструкционным бетоном;
• D500–900 — отличается безупречной сбалансированностью, подходит для возведения несущих оснований строения; называется конструкционно-теплоизоляционным;
• D200–500 — благодаря низкой теплопроводности применяется в качестве теплоизоляционного материала, при этом уровень прочности тоже достигает минимальных значений.

Органическим пенообразующим веществом в XIX веке выступала бычья кровь либо мыльный корень.

В состав пенобетона, называемого также пеноблоком, в настоящее время входит цемент, песок, средство для пенообразования и вода. Благодаря этому современному материалу на сегодняшний день быстро возводятся и утепляются невысокие здания.

В отличие от газобетона, пеноблок обладает высокой популярностью среди строителей, что объясняется упрощённым процессом изготовления единицы изделия.

Гараж из пеноблока построить очень легко

Характеристика преимуществ и недостатков пеноблока в качестве стройматериала

Основополагающими критериями при выборе пенобетона для возведения гаража выступают:

1. Небольшой вес при значительных размерах. Благодаря этому облегчается транспортировка материала по стройплощадке, существенно снижается расход цемента на кладку и уменьшается время на постройку помещения. Справиться с работой можно даже в одиночку. Пеноблоки не предъявляют особых требований к уровню устойчивости грунта.
2. Экологичность продукта. Обусловлена простым составом из песка, цемента и пенообразующего вещества.
3. Безупречная пожаробезопасность, стойкость к температурным скачкам.
4. Не требует дополнительного утепления.
5. Хорошо поддаётся механическим изменениям, поэтому все коммуникации могут быть легко проложены внутри такой стены.
6. Хорошая шумоизоляция позволяет применять пенобетон для кладки внутренних и наружных стен.
7. Низкое водопоглощение обеспечивает защиту материала от гниения и плесени.

Незначительное количество отрицательных качеств пеноблоков не может перекрыть перечисленных преимуществ, но информация о них поможет избежать негативных последствий строительства гаража.

Гараж из пеноблоков может быть любых размеров

К основным недостаткам относят:

1. Снижение качества материала в случае нарушений технологии производства, о чём можно узнать по частым разломам и крошению изделия.
2. Разрушение структуры в результате постоянного воздействия влаги и недостаточной вентиляции помещения.

Чтобы избежать негативных последствий, следует приобретать пеноблок только у зарекомендованных на рынке производителей. Для защиты от влаги достаточно будет создания теплоизоляционного фасада.

Нередко можно перепутать пенобетон с газоблоком по их внешней схожести и ячеистой структуре. Единственным отличительным признаком является то, что газобетон имеет одинаковые соединённые поры, а у пеноблока они разделены и разных размеров. В этом случае в первом варианте неизбежно большое поглощение влаги, что снижает теплоизоляцию.

При выборе пеноблока в качестве основного материала для возведения гаража важно помнить о его низкой механической прочности, что требует особого внимания при установке крыши и ворот. Под лёгкий пенобетон такие конструкции подойдут только из дерева, поскольку металлические изделия пеноблочные стены просто не выдержат. Кровельная конструкция, возможно, потребует монолитного армопояса, а при длине помещения более 10 м — контрфорса.

Построить гараж из пеноблока можно быстро своими руками

Пеноблок, шлакоблок и кирпич — из чего строить

При виде пеноблока и шлакоблока многие не смогут найти внешних различий, но индивидуальные особенности каждого из них сделают разным применение в строительстве, а также при возведении гаража. По качеству пеноблочная кладка будет сходна с кирпичной стеной, притом, что по стоимости первый вариант обойдётся значительно дешевле. Если сравнивать шлакоблок и пенобетон, то качественные характеристики примерно одинаковы, но приобрести современный материал из вспененного бетона придётся за цену, превышающую традиционный шлакоблок.

При изучении эксплуатационных данных можно смело говорить о продолжительном сроке службы пеноблоков, которые на протяжении всего времени использования гаража ни разу не потребуют каких-либо кардинальных ремонтных работ. Для поклонников современных энергоэффективных технологий пеноблочное сооружение станет отличным вариантом, обеспечивающим безупречную сохранность тепла.

Тенология кладки кирпича, шлакоблока и пеноблока сходна

Подготовка проекта — важный этап строительства гаража

Приступая к работе с любым строительным объектом, следует определиться с будущим проектом, что позволит распланировать расход материалов и весь бюджет в целом. Немаловажным аспектом выступают особенности почвы, прохождение грунтовых вод. Данная информация поможет определить конструкцию фундамента.

Создать проект гаража можно в специализированной компьютерной программе, но при самостоятельном выполнении он представляет больше возможностей для планировки по индивидуальным запросам.

Схема гаража может быть очень условной

На этом же этапе предстоит определиться с назначением гаража — будет ли в нём только храниться автомобиль либо помещение сможет функционировать и для других целей. Основные критерии выбора:

• наличие смотровой ямы;
• необходимость наличия подвала под консервированную продукцию и овощи на зимнее время;
• установка стеллажей под инвентарь и инструменты;
• возможность оборудования рабочей зоны в виде стола, верстака.

Проект гаража может быть максимально подробным

С учётом данных требований можно приступать к проектированию, где первым вопросом станет определение типа и параметров фундамента, высоты стен. Для стандартных конструкций действуют следующие ориентировочные показатели:

• в ширину гараж может достигать 3–3,5 м;
• в высоту он будет не более 3 м;
• длина помещения — порядка 4,5–6 м.

Даже если взять за основу готовый проект или чертёж, то необходимо подкорректировать его с учётом места строительства, в частности, глубины залегания вод, грунтовой структуры.

Схематическое изображение может быть представлено в нескольких ракурсах

Сколько необходимо материала для строительства гаража

Традиционно блоки имеют размеры 600x300x200 мм, при этом стены могут быть толщиной как 200 мм, так и, если их перевернуть, то 300 мм. Определяющим фактором при выборе толщины выступает наличие отопления — для холодного гаража достаточно 200 мм, а тёплое требует, минимум, 300 мм. При полной готовности проекта можно приступать к детальным расчётам количества блоков по нижеприведенной схеме (для примера взят гараж 4x5x3 м):

1. Расчёт длины стен по всему периметру помещения и количества пеноблоков на один ряд: (4+5)x2/0,6, где 0,6 — это длина блока. В итоге получается 30 штук.
2. Определение количества рядов при высоте гаража 3 м и высоте изделия 0,3 м. Здесь все просто: высота помещения делится на высоту блока и получается 3/0,3=10 рядов.
3. Итого по предварительным данным на весь гараж понадобится 30×10=300 блоков, но необходимо учесть, что за счёт дверных и оконных проёмов расход материала сократится.
4. Вычет количества материалов в местах расположения ворот, дверей, окон. При строительстве гаража без отопления толщиной стен в 200 мм на 1 кв.м. расход составит порядка 6 пеноблоков. Осталось замерить площадь всех проёмов. При стандартных конструкциях экономия получится около 50 блоков, а для строительства гаража 4x5x3 понадобится 300–50=250 блоков.

Данная схема расчёта действует на любые гаражные коробки.

Во время транспортировки пенобетона возможны небольшие дефекты материала, например, сколы углов, растрескивание из-за неправильной погрузки. Помимо этого, толщина шва при кладке может существенно отличаться от стандартного. Для того чтобы блоков хватило на весь гараж, рекомендуется закупить материала на 5% больше, чем рассчитано.

Пеноблоки имеют стандартные размеры

Какие инструменты понадобятся для работы

Строительство гаража завершится намного быстрее, если все необходимые материалы и инструменты будут под рукой:

1. Материал для возведения помещения — пеноблоки, связующий раствор из цемента, бетона, песка и щебня.
2. Расходный дополнительный материал — доски для крыши и опалубки, несколько рулонов рубероида.
3. Металлические детали — уголки, арматура.
4. Ёмкость для замешивания раствора, ведро.
5. Инструменты для кладки — кельма, шпатель; лопата для выкапывания траншеи под фундамент.

   Кельма поможет в кладке раствора

6. Сварочный аппарат.
7. Прочий инвентарь — молотки, шуруповёрт, ножовка.

Гараж из пеноблока под ключ: подробная инструкция строительства

Самостоятельное строительство гаража поможет не только сэкономить деньги на найм рабочих, но и станет гарантией качественного выполнения монтажа. Вся работа производится в несколько этапов, каждый из которых имеет свои особенности.

Подготовка площадки, закладка фундамента

На этапе разметки все начинается с определения местоположения углов помещения, где вкапываются колышки, а между ними натягивается верёвка так, чтобы угол натяжения был строго 90 градусов. Более простым и точным вариантом является проведение осевой разметки. При одинаковой длине бечёвки можно уверенно говорить о соблюдении угла.

По мере завершения разметки следует встать в месте расположения будущих ворот. Важно убедиться в том, что их можно будет беспрепятственно открывать и закрывать. При отсутствии преграды переходим к следующему этапу — установке фундамента.

Разметка должна быть сделана максимально ровно

Благодаря лёгкому весу пеноблока на первый взгляд гараж не требует заглублённого тяжёлого фундамента. Однако, при выборе его типа следует учитывать особенности почвы на месте гаража. Так, актуальность ленточного фундамента высотой 0,5 м будет оправдана в случае залегания грунтовых вод до 2,5 м в глубину, а также при наличии однородного и плотного грунта.

Если же почва пучинистая, то не обойтись без монолитного фундамента. Объяснить данный выбор достаточно просто — блоки не поддаются изгибам, что приводит к растрескиванию материала и разрушению постройки в целом. Монолитная же конструкция способна плавно подстраиваться под поведение грунта.

Монолитный фундамент не подходит для гаража со смотровой ямой, здесь целесообразней будет установка заглублённого ленточного либо комбинированного ленточно-свайного фундамента.

На пучинистых почвах лучше обустраивать монолитный фундамент

Действие по монтажу фундамента рассмотрим на примере ленточной конструкции на глубину 0,8 м:

1. По периметру гаража выкапывается траншея глубиной 0,8 м и шириной 350 мм — это ширина пеноблока (200 мм) с припуском в 150 мм.

   Размеры трашеи для фундамента зависят от размеров гаража

2. По всему дну траншея хорошо утрамбовывается и засыпается песчаной подушкой, где песок кладётся около 150 мм и щебень 80–100 мм.
3. Далее сооружается опалубка и каркас из сваренных между собой элементов арматуры.

   При установке опалубки работу нужно контролировать уровнем

4. Затем в готовую конструкцию заливается бетон, который нужно обязательно провибрировать.

При наличии в проекте смотровой ямы можно приступить к её монтажу уже на этапе затвердевания бетона.

Как правильно сделать смотровую яму

Смотровая яма должна монтироваться с учётом протекания грунтовых вод. Так, при глубине от 2,5 м и более необходимость дренажной системы отпадает, при более близких водах придётся остановиться на данном этапе.

Ниже подробно расписан вариант создания смотровой ямы с дренажем. Длина ямы под стандартный автомобиль, как правило, составляет 2 м, глубина же может варьироваться в зависимости от некоторых факторов, среди которых основополагающим является рост автомастера. В среднем глубина будет около 1800 мм с учётом размеров клиренса машины в 120–175 мм и добавочных 300 мм.

Последовательность монтажа смотровой ямы:

1. Выкапывание ямы с припуском глубины на финишную стяжку пола, гидроизоляцию, дренажную систему.

   При выкапывании смотровой ямы нужно учесть слой изоляции

2. На дне ямы укладывается слой гравия в 100 мм и песка 50 мм с поочерёдным трамбованием.
3. Для создания дренажа прокапываются траншеи по всему котловану на глубину 500 мм.
4. На дно стелется геотекстиль. Рекомендуется 800 мм материала завернуть на стену.

   Дно смотровой ямы обязательно нужно застелить геотекстилем

5. Затем осуществляется монтаж дренажной трубы с предварительной гравийной просыпкой дна ямы на 50 мм. Для работы подойдёт перфорированная пластиковая либо асбестоцементная или даже керамическая труба. Важно заложить трубу с небольшим уклоном — на каждый метр изделия достаточно будет уклона в 1 см.
6. Установленная труба засыпается гравием (высота до 200 мм) и покрывается геотекстилем. Дренажная система готова.
7. Поверх всей конструкции кладётся глина, которую тоже нужно утрамбовать.
8. Следующий этап — расклад рулонной гидроизляции из рубероида или полиэтилена.
9. Далее производится строительство опалубки, укладка армирующего пояса и заливка конструкции бетоном. При желании для увеличения водонепроницаемости можно добавить любой из специальных средств наподобие «Дегидрола» или «Бетоноправа».
10. Как только стяжка подсохнет, следует повторить укладку гидроизоляционного слоя.

    Дно смотровой ямы нужно забетонировать

11. При высоком расположении относительно земли грунтовых вод все стены ямы промазываются глиной.
12. Построить стены смотрового помещения можно из кирпича либо в виде монолитного бетона с предварительной гидроизоляцией и опалубкой.
13. Затем проводится гидроизоляция стен, которая соединяется с напольным гидроизоляционным слоем. Покрытие должно получиться целостным без стыков, щелей и выступающих краёв.
14. Теперь можно заливать бетон, а после его высыхания выполняется финишная отделка всех поверхностей ямы. Стены могут как оштукатуриваться, так и оформляться плиткой или стекловолокном.

    Стенки смотровой ямы может отделать любым материалом или обустроить на них полки

15. Для подстраховки от непредвиденного провала автомобиля в яму поверх неё монтируется страховочная рейка. Для этого достаточно будет металлического уголка на 60 мм, из которого сваривается каркас по параметрам ямы. Сверху металлические детали заливаются бетоном.

Монтаж ворот для гаража

Прежде чем приступить к закладке стен, необходимо поставить ворота, которые будут частично фиксироваться в самих стенах. Предварительно поверх фундамента в несколько слоёв укладывается рубероид в качестве гидроизоляции.

Для усиления каркаса ворот с каждой стороны приваривается арматура — 4 куска длиной 40 см и диаметром 12 мм. Важно проследить, чтобы прутья легли на швы пеноблока. Перед установкой воротной рамы арматура грунтуется и окрашивается.

Чаще всего в гараже устанавливаются распашные ворота

При креплении ворот следует вооружиться отвесом и уровнем для точного измерения их положения. С целью фиксации конструкции можно подложить по диагонали деревянные бруски. Для создания надёжного основания над воротами сооружается специальная балка. Сделать её очень просто из металлического каркаса, залитого бетоном. Здесь важно правильно определить длину балки. Так, к общей длине дверного проёма прибавить на каждую сторону не менее 200 мм.

Для гаража из пеноблоков можно использовать и подъёмные ворота

Неплохим вариантом может стать установка уже готовой балки как двутавр. В этом случае работа упрощается, достаточно только сделать металлический уголок 50×50 мм по размерам, подходящим к воротам, и закрепить его так, чтобы внутри помещения он плотно прилегал к стене. Поверх уголка набрасывается цемент, после чего монтируется двутавр.

При строительстве в будущем второго этажа гаража следует выполнить закладку на весь периметр помещения армопояса, что станет надёжной опорой под плиты перекрытия и кровельную конструкцию. Учитывая особенности гаража из пеноблоков, важно соблюсти данное требование.

Особенности строительства стен

Кладку стен любого помещения, независимо от его назначения, начинают с угла. Блоки кладутся так, чтобы их длинная сторона проходила вдоль стены. Монтаж пеноблоков осуществляется при помощи специального клея или на цементный раствор. При сравнении этих двух средств можно сказать о лучших теплоизоляционных качествах клея, помимо этого, он расходуется намного экономичнее. Единственным преимуществом цементно-песчаного состава выступает низкая стоимость.

По заранее выставленным углам натягивается бечёвка, по которой и осуществляется монтаж стен. Через каждые 2 ряда выполняется армирование путём укладки специальной сетки или другого армирующего материала.

Для кладки пеноблоков можно использовать специальный цементный раствор

Прутья, приваренные к каркасу ворот, должны быть вмурованы в межблочные швы. Как только кладка достигнет балки перекрытия, ни в коем случае нельзя смещать блоки в ряду. Чтобы подогнать материал под соответствующие параметры, не нарушив шовной связки, достаточно подрезать блок.

При планировании установки односкатной кровли необходимо укладывать пеноблоки под наклоном к задней стене (примерно 5 см на каждый метр).

Создание уклона под односкатную крышу не составит труда — достаточно спилить ножовкой излишки пенобетона. Если же кровля будет двускатной, то следует задуматься о вариантах закрытия кровельных фронтонов. Для работы подойдёт любой облегчённый материал, например, вагонка.

По всему периметру создаётся опалубка в высоту 30 см путём укладки армирующего металлического каркаса с последующим бетонированием. При использовании балок в основе кровельного перекрытия необходимость в мощном армопоясе отпадает, тогда и опалубка может тоже не устанавливаться. В данном случае стена покрывается густым слоем раствора, поверх которого крепится арматура и снова слой цемента. Все излишки материала снимаются кельмой. Состав должен иметь однородную структуру, не рекомендуется, чтобы он был очень жидким, тогда он просто стечёт по стенам, но и очень густой раствор чреват неизбежным растрескиванием стены в скором времени.

Для кладки пеноблока используется специальный цементный раствор

Видео: кладка первого ряда пеноблоков

Сооружение крыши гаража

Кровля гаража, как правило, делается путём кладки бетонной плиты покрытой рубероидом, однако при строительстве из пеноблоков эта технология использоваться не может. Стены, выполненные из пенобетона, очень хрупкие и могут не выдержать нагрузку плиты. Ниже представлен пример односкатной кровельной конструкции на основе двутавровой балки:

1. Балки крепятся через каждые 800 мм поперёк крыши на стены, при этом в длину с обеих сторон они должны быть на 200–250 мм больше ширины стен. За счёт дополнительных припусков крыша будет свисать, защищая гараж от дождя, снега и других осадков.
2. Нижняя полочка служит для плотной раскладки досок шириной 40 мм, которые сверху накрываются рубероидом. По краям покрытие должно быть загнуто на 10 см.
3. Поверх рубероида насыпается шлак, керамзит или другое сыпучее сухое средство для теплоизоляции.

   Керамзит является отличным теплоизолятором

4. Следующий слой — тонкая цементно-песчаная стяжка толщиной в 3 см.
5. По мере высыхания стяжки проводится её обработка жидким битумом по типу «Праймера».
6. На завершающем этапе производится наплавление рубероида поперёк строения, начиная с карниза крыши по направлению к коньку. Полотна монтируются с нахлёстом для того, чтобы вода стекала без протечек в подкровельное пространство.

Остался монтаж козырька, справиться с которым можно самостоятельно — достаточно сделать металлический уголок, закрепить поверх него поликарбонат или любой понравившийся кровельный материал.

Двухскатная крыша более практичная

Укладка пола

Как только с установкой смотровой ямы, стен и крыши будет закончено, останется постелить в гараже пол. Поскольку нагрузка от автомобиля на стяжку оказывается очень высокая, поэтому конструкция должна быть максимальной прочности. Лучшим вариантом в данном случае будет бетонное основание.

Там, где планируется пешеходная зона, допускается монтаж досок. Деревянный настил хорошо впишется и в рабочей зоне, где можно поставить столы и станки. Дерево считается более комфортным материалом, нежели бетонный пол.

Прежде чем приступить к заливке бетона, выполняется подготовка поверхности — площадь земли выравнивается и утрамбовывается, далее засыпается щебень 10–15 см, песок 5–10 см, гравий — 5–10 см. Финишный слой — бетонное основание заливается толщиной от 20 см и более.

И, наконец, остались отделочные работы и прокладка коммуникационных систем.

Идеальный пол для гаража из пеноблоков — бетонный

Двухэтажный гараж из пеноблоков: мечты или реальность

Строительство второго этажа в гараже на основе данного материала вполне возможно благодаря уникальным свойствам пенобетонных изделий:

1. Облегчённая структура пеноблока позволяет достичь минимальной нагрузки на основу гаража, что существенно сокращает расходы и время при возведении громоздкого фундамента.
2. Высокопрочный материал безупречно подходит для возведения гаражного бокса высотой до двух этажей с мансардой.
3. Хорошая теплоизоляция позволит не только сохранить тепло холодными зимами, но и сэкономит бюджет на обогрев помещения.
4. Выполнение работы не представляет особой сложности, поэтому выполнить строительство гаража можно в течение месяца.
5. Наличие пеноблоков на рынке по приемлемым ценам делает материал бюджетным.

Пеноблоки настолько лёгкие, что построить двухэтажный гараж не составит труда

При строительстве гаража на приобретение пеноблоков уходит около 1/3 от общего бюджета, большая часть денежных средств направляется на создание фундамента и кровельную конструкцию. Несмотря на это, данный материал для возведения гаража является самым подходящим.

• Автор: Анастасия Микитало
• Распечатать

Оцените статью:

(3 голоса, среднее: 4 из 5)

Поделитесь с друзьями!

как построить гараж своими руками из газобетона и блоков, проекты на строительство

Имея машину или собираясь ее купить, нужно позаботиться о гараже. Если есть желание сделать это помещение индивидуальным и удобным для конкретного хозяина, то лучше его не покупать, а построить своими руками. Пеноблоки – самый простой и удобный вариант для быстрого и качественного возведения стен и возведения гаража своими силами.

Особенности

Любой владелец при появлении автомобиля в первую очередь думает о месте его парковки. Оставлять машину на улице нежелательно, да и рискованно. Погодные явления значительно испортят внешний вид автомобиля и сократят срок службы, кроме того, возрастает риск угона или других травм от рук вандалов. Чтобы всего этого избежать, нужно купить или построить гараж.

Покупка упрощает задачу владельца автомобиля, так как кроме финансов не требует других существенных вложений. Но чтобы получить гараж, который будет отвечать всем требованиям конкретного человека, проще всего его построить. Чтобы сделать этот процесс достаточно быстрым, можно построить его из пеноблоков, которые в несколько раз крупнее кирпича, ведь работа идет гораздо более быстрыми темпами.

Для такого гаража не обойтись без фундамента, который заливается с учетом грунта , на котором будет располагаться здание. Необходимо изначально рассчитать размеры гаража, чтобы правильно залить фундамент. Сам по себе гараж может быть встроенным, то есть быть частью здания, пристроенным при его достройке к уже готовому зданию. Частный дом для автомобилей, который возводится на имеющемся свободном пространстве, более удобен.

Расположение относительно земли также может быть различным — гараж располагается на ее поверхности, может быть наполовину заглублен в землю, если грунт сухой и крепкий, или полностью помещен под землю, если места для гараж и несколько объектов нужно разместить на одной территории.

Для того, чтобы автомобиль поместился в гараже и было место для хранения различных вещей, ширину постройки рекомендуется делать не менее четырех метров, а длину – не менее шести. Если грунт твердый и сухой, то соорудить смотровую яму несложно, а для грунта с грунтовыми водами рядом такую ​​постройку лучше не делать.

Пеноблоки для своих габаритов достаточно легкие и очень прочные , поэтому с ними удобно и приятно работать. Соединяются такие элементы с помощью специального клея, который хорошо фиксирует блоки, не пропуская ни холода, ни тепла, создавая оптимальные условия для хранения автомобиля. Длина пеноблока составляет 60 сантиметров, ширина и высота – 30 и 20 сантиметров соответственно. Важно отметить хорошие внешние характеристики материала, который практически не нуждается во внешней отделке и может подойти без нее.

Проекты

Как только было принято решение о строительстве гаража, первое, о чем нужно подумать, это создание проекта. Этот вид работ можно выполнить самостоятельно или воспользоваться услугами специалиста. В зависимости от наличия территории можно планировать размеры будущей постройки и примыкающих к ней сооружений, если это необходимо.

Если в семье два водителя и две машины, то гараж строится соответственно. Здание на 2 машины должно быть просторным, чтобы в нем поместились машины под одной крышей и было место для хранения инвентаря, шин и прочего мелочи. Когда катастрофически не хватает места для одной машины, можно сделать двухэтажный гараж, где на первом этаже будет стоять машина, а на втором – полноценная мастерская. Со вторым этажом есть возможность обустроить не только рабочую зону, но и место для хобби, у кого-то музыки, у кого-то коллекционирования и так далее.

Наиболее удачными являются гаражи размером 6 на 4 , где получается и поставить машину, и дополнить конструкцию разнообразными бытовыми мелочами и укомплектовать рабочую зону. Если есть желание сделать не только удобный гараж, но и красивый, его можно дополнить мансардой, где можно выполнять часть работ или иметь возможность отдохнуть после ремонтных работ. Любители могут размяться, можно организовать соответствующее расширение. Баня может быть частью гаража, но в этом случае важно максимально изолировать оба помещения, чтобы вода и влага из одного не попадала во второе.

Запланировав смотровую яму, важно, чтобы ее глубина выдерживалась в установленных для нее пределах и составляла не более двух метров. При планировании строительства гаража необходимо рассчитать количество материалов, которые понадобятся в работе. Если длина постройки будет шесть метров, то на один ряд потребуется 10 пеноблоков. Также рассчитано и их количество по высоте.

Как только проблема со стенами будет решена, можно идти на крышу. Он может быть односкатным, построенным с уклоном в одну сторону или иметь стандартную форму крыши жилого дома, но не высоко приподнятую от потолка гаража. Стоит обратить внимание на материал, которым он будет покрыт. Для этого можно использовать шифер, черепицу, металл или профнастил. У каждого из вышеперечисленных вариантов есть свои преимущества и недостатки, но первое, на что следует обратить внимание, это наличие каких-либо материалов, с которыми можно выполнять ряд работ.

Материалы

Для того, чтобы построить хороший и качественный гараж, необходимо определиться с материалом, из которого лучше всего его построить. Пеноблоки имеют несколько разновидностей, ведь важно знать разницу между ними, чтобы сделать правильный выбор.

Бывают блоки из:

• Газобетон — изготавливается из кварцевого песка, цемента, веществ для образования пор (алюминиевая пудра или порошок), химических добавок. Сухую смесь следует разбавить водой, после чего происходят химические реакции и раствор готов к окончательной обработке в автоклаве или сушильной камере. Газоблок имеет свои преимущества – он имеет правильные границы и ровную поверхность, с ним легко работать, сверлить и шлифовать, высокая паропроницаемость помогает быстро выводить из помещения испарения и поддерживать оптимальный микроклимат внутри.

• Пеноблок плита состоит из песка, воды, цемента и специального пенообразователя. Отличительной особенностью являются закрытые поры, заполненные газом, что способствует гидростойкости и теплопроводности.

• Керамзитовые блоки относятся к легким материалам. Для их создания смешивают цемент, песок и керамзит, в результате чего получаются сферические гранулы. Из основных свойств керамзитоблоков можно отметить низкую паропроницаемость, невысокую цену, большую массу, чем в предыдущих вариантах, самый высокий коэффициент теплопроводности, неровную поверхность материала. Для строительства из этого материала потребуется как внутренняя, так и внешняя отделка блоков.

• Шлак Получают из гранитного отсева и щебня, песка или речного гравия, кроме того, могут быть использованы другие материалы, уже не пригодные для использования, такие как битый кирпич, изделия из стекла или бетона. Существует определенная зависимость, регулирующая плотность данного материала, и она зависит от размера частиц шлакоблока, что также влияет на его прочность.

• Блоки газосиликатные превосходят все остальные по прочности и внешнему виду. Для изготовления газосиликатных блоков нужно использовать кварцевый песок, известь и цемент. Процедура вспенивания происходит за счет химикатов. Они морозоустойчивы, огнестойки, прочны и имеют большое разнообразие форм.

Для того чтобы сделать прочный фундамент, хорошему мастеру не обойтись без использования ФБС, на которые будут укладываться блоки из пескоблока.

Применение газобетонных конструкций позволяет быстро и качественно возвести надежную конструкцию. Использование бетонных блоков экономит время за счет больших габаритов по сравнению с обычным кирпичом.

Выбор фундамента

Планируя строительство гаража, первым делом необходимо позаботиться о фундаменте. Его выбор будет производиться в зависимости от грунта, на котором он будет возводиться. Если грунт плотный и грунтовые воды проходят ниже двух метров, то достаточно будет для фундамента сделать каркас глубиной сорок сантиметров для одноэтажного строения и семьдесят сантиметров для двухэтажного места для автомобиля и мастерской. . В этом случае можно сделать смотровую яму, благо грунт позволяет.

Если грунт пучинистый, то лучше всего полностью засыпать площадку, на которой будет построен гараж, а потом начинать строительство. Смотровая яма в этих условиях невозможна. Если вы хотите сделать цоколь на неустойчивом грунте, вам нужно выкопать глубокую яму и сделать ленточный или свайный фундамент.

После того, как тип фундамента определен, необходимо сделать план его расположения. По углам вкапываются колья или углы и натягивается веревка. Когда данный вид работ закончен, необходимо проверить ровность углов, и если все в норме, можно копать траншею, если нет, то колья переставляются до тех пор, пока углы не станут ровными.

Траншея выкапывается глубиной восемьдесят сантиметров или метр. Ширина закладки фундамента должна быть больше десяти дюймов или пятнадцати дюймов в гараже. На дно траншеи насыпают песок слоем 15 сантиметров и утрамбовывают. Далее идет слой щебня в 10 сантиметров, который также утрамбовывается. Далее нужно сделать опалубку из досок, в которую укладывается каркас из арматуры, сваренной по размерам готовой траншеи.

Каркас выполнен так, что ячейки имеют высоту и ширину, равные десяти сантиметрам. После этого готовится бетон из цемента и песка в пропорции 1 к 3. Дополнительно засыпается 4 или 5 часть гравием или щебнем, а также используется вода. Каждое отверстие заливают по очереди до частичного высыхания в течение трех-пяти дней. Когда все стороны залиты, весь фундамент выравнивают и оставляют сохнуть на три-пять недель.

Когда фундамент готов, приступают к укреплению цоколя или смотровой ямы, если это предусмотрено в строительстве. Только после завершения всех этих работ можно приступать к возведению стен из пеноблока, двигаясь к желаемой цели.

Как рассчитать количество?

На постройку гаража требуется определенное количество материалов, которое можно примерно рассчитать, чтобы иметь представление, сколько нужно купить и сколько выльется. Для расчета количества пеноблоков нужно изначально учитывать внешний вид гаража, будут ли в нем окна и сколько, какого размера будут ворота.

После получения всех данных можно произвести расчет количества блоков для каждой из стен. Так как размеры этого материала стандартные, сделать это будет достаточно просто. Следующим шагом будет поиск материала, стоимость которого будет оптимальной. Это относится к бетону, песку и другим материалам. Каждый арендодатель заинтересован в том, чтобы построить качественное помещение с минимальными затратами.

Для того, чтобы рассчитать количество кубов бетона, которое пойдет на заливку того или иного типа фундамента, существуют специальные калькуляторы. Введя параметры будущего фундамента, можно легко рассчитать количество необходимых материалов для его возведения.

Зная необходимое количество того или иного материала, вы можете произвести его закупку и произвести работы. Процесс строительства гаража достаточно длительный, поэтому смело можете делить его на этапы и использовать финансы в соответствии с ними. Такое планирование позволит вам приобрести то, что вам нужно, но в то же время сможете собрать средства на другие материалы, которые потребуются на следующем этапе. Таким образом, при отсутствии денег сразу на весь гараж, правильно рассчитав количество бетона, песка, щебня или самих пеноблоков, можно постепенно продолжать работу.

Для крупных строительных фирм разработаны целые программы, позволяющие рассчитать затраты по каждому направлению работ. Он помогает составить смету, разместить первые необходимые материалы и начать строительный процесс. Обычному человеку не обязательно пользоваться никакими программами, тем более, что они платные и стоят немало, важно лишь разбивать строительство на этапы и планомерно покупать то, что нужно на конкретном этапе.

Стройка

Для того чтобы построить гараж своими руками, необходимо знать порядок работ. Поэтапное планирование и возведение конструкций в соответствии с нормами и правилами позволит добиться хорошего результата в кратчайшие сроки.

Пошаговая инструкция – это перечень действий, которые помогут систематизировать работу и сделать ее относительно легкой и в то же время качественной. Итак, строительство начинается с того, что участок размечают колышками, тем самым определяя будущий фундамент. Вам необходимо осмотреть территорию на наличие препятствий, которые могут помешать свободно въехать и выехать из гаража.

Следующим шагом является определение типа грунта и выбор фундамента. Для пучинистой площадки необходимо засыпать весь этаж полностью, строительство подвала и смотровой ямы будет невозможно. Для плотного грунта с глубоким залеганием грунтовых вод можно сделать ленточный фундамент, где уместны и подвал, и смотровая яма. Они также выкладываются на этом этапе.

Далее на распорные штифты устанавливаются распашные ворота, они служат ориентиром и будут тем элементом, который нельзя регулировать после возведения стен, поэтому их нужно точно установить и проверить их работоспособность.

Когда этот этап пройден, нужно перейти к гидроизоляции под основанием стен, которое выполнено из рулонных материалов. Только после этого этапа начинается возведение стен. Начинать подъем стен правильно с угла. Первый ряд кладут на цементно-песчаный раствор. Далее используется специальный клеевой раствор, блоки сдвигаются на треть их длины.

Как только высота стен достигла конца ворот, нужно установить перемычку из бетонной балки прямо над проемом. Если крышу планируется односкатной, то горку лучше всего сделать с дальней от ворот стороны. В том случае, если в гараже не установлена ​​вытяжка, то внизу и вверху стены следует сделать небольшие отверстия, чтобы воздух мог циркулировать в помещении.

Возведение стен завершается созданием сплошного армированного пояса, на который будут укладываться потолочные балки. Их следует выкладывать, соблюдая интервал в 80 сантиметров, а концы балок выводить за пределы стены на двадцать сантиметров. По нижним краям балок укладываются листовые пазы, которые будут формировать потолок. Именно на эту поверхность будет укладываться гидроизоляция.

Для кровли лучше всего использовать профнастил из-за его легкости и прочности. Можно покрыть балки и шифером, если они есть. Работа выполняется от задней стены к воротам и заканчивается формированием козырька. Когда все работы завершены, идет процесс утепления керамзитом, шлаком или стекловатой и стяжка стен.

ТО Когда гараж будет полностью готов, к готовому зданию можно пристроить все необходимое. — баня, дополнительная мастерская, сарай или любая другая постройка, которая будет выполнять иную роль, чем гараж.

Советы

В процессе строительства гаража важно постоянно проверять уровень пенобетона, чтобы каждый блок был абсолютно ровным. Для регулировки есть специальный резиновый молоток, позволяющий сдвигать неровно уложенную кладку. Очень важно сделать это сразу, пока клеевой раствор не застыл. Такие мероприятия проводятся в течение всего строительства. В результате готовый гараж имеет ровные стены.

Имея ровную стену, гараж легко можно оштукатурить под покраску или нанести слой декоративной штукатурки и создать неповторимый дизайн. При желании можно обшить постройку евродоской, чтобы она выглядела эффектно и ухоженно.

При строительстве гаража очень важно не забыть о вентиляции. Можно принудительно, что считается оптимальным вариантом, но есть и другие способы – оставить щель в кладке сверху и снизу, установить специальную механическую вытяжку и другие варианты.

Если грунт неустойчивый и есть риск близкого доступа грунтовых вод, лучше не строить смотровую яму или подвал, которые защитят весь гараж от влаги. Если гараж делался как пристройка, то дополнительные двери можно сделать прямо из внутреннего помещения, чтобы не пользоваться воротами, если нет необходимости выезжать.

Если осадки выпадают слишком часто, то установка водостока на крыше гаража или рядом с ним станет необходимостью. Это делается для того, чтобы влага не попала на фундамент и не разрушила его. С такой защитой гараж простоит намного дольше, его защитные свойства не будут нарушены, а автомобиль будет надежно защищен.

В зависимости от того, где именно будет построен гараж, можно сделать его различных размеров. Имея частный дом, очень удобно хранить весь рабочий и садовый инвентарь в отдельном помещении. Гараж в этом случае можно пристроить к дому и создать вид большого габаритного здания, выдерживая все в одном стиле, или наоборот, отделить его и сделать акцент на другом типе конструкции.

На даче гараж часто нужен для временной стоянки автомобиля и хранения всего необходимого для работы инвентаря. Если в гараже есть еще и подвал, то в нем будет очень удобно хранить урожай с грядок.

Если вы планируете построить гараж с нуля, то желательно изучить оптимальные варианты планировки и конструкции , определиться с системой открывания ворот, наличием или отсутствием окон. Только подойдя к вопросу серьезно и основательно, можно в итоге получить хороший и качественный гараж, где все предусмотрено заранее и каждой вещи есть свое место.

Плюсы и минусы пеноблоков смотрите в следующем видео.

7 лучших материалов для гаража

Наталья | 15.01.2020 | Гараж | 555 просмотров | комментариев нет

Содержание статьи

Гараж давно перестал быть просто стоянкой, взяв на себя функции мастерской и кладовой, где хранятся не только инструменты, но и иногда продукты питания. Чтобы обеспечить целостность и сохранность всего этого добра, необходимо, чтобы гараж был хорошо защищен от дождя, солнца, перепадов температур и злоумышленников, был надежным и удобным. Именно поэтому так важно решить, из чего строить гараж. Независимо от того, будете ли вы сами заниматься строительством или доверите эту работу мастерам, вы должны быть в теме, поэтому предлагаем вам ознакомиться с лучшими материалами для гаража.

Гаражи капитальные и временные. Временные постройки гораздо проще обустроить, сэкономить время не только в процессе строительства, но и на этапе получения необходимых документов. Тем не менее такие конструкции нельзя назвать надежными, поэтому гараж лучше возводить капитальный.

Вопрос выбора материала для конструкции становится одним из первых. Перебор возможных вариантов стоит учитываем следующие факторы :

• функции закреплены за гаражом . Будет ли машина просто стоять в помещении или гараж часто будет использоваться как мастерская? Возможно, вы хотите обустроить место для хранения вещей или небольшую зону отдыха? Коммуникации не сработают или нет? Во всех этих случаях рекомендуемый материал будет другим;
• климат региона . Если микроклимат в гараже хоть немного важен (а для любого автовладельца, заботящегося о своем железном коне, важен), то нужно делать поправку на климат региона. К счастью для тех, кто живет в местности с мягким климатом и теплой зимой, подойдет практически любой материал. Если климат суровый, то лучше построить гараж из материала с более высокими теплоизоляционными свойствами и, конечно же, использовать утеплитель;
• время строительства . Кирпичный гараж строится дольше, чем гараж из сэндвич-панелей;
• бюджет . Профлист обойдется в несколько раз дешевле кирпича. Другой вопрос — готовы ли вы жертвовать надежностью, пытаясь сэкономить? Однако компромиссное решение может быть и недорогим, и надежным;
• сложность установки . Если вы планируете построить гараж своими руками, то это чуть ли не первый фактор, влияющий на выбор материала.

Однозначно ответить какой материал для строительства гаража сложно. Кто-то на первое место ставит безопасность, поэтому выбирает кирпич или пеноблок, не боясь потратиться на сам материал и обустраивая надежный фундамент. Кто-то ограничен в средствах, потому выбирает дешевый профлист, но должен быть готов, что в один не очень прекрасный день кто-то запросто может разрезать и угнать машину таких стен. В общем, анализируем все за и против и выбираем идеальный материал в каждом конкретном случае.

Кирпич

Что может быть более традиционным, проверенным и надежным, чем кирпич? Если вам нужен капитальный гараж на века, со смотровой ямой или погребом, с мастерской или кладовой, то самое время остановиться на кирпиче.

Преимущества :

• прочность, надежность, долговечность до 50 лет и более;
• из кирпича можно построить двухэтажный гараж;
• кирпич не горит, но для помещения, где хранится бензин, солярка и другие легковоспламеняющиеся жидкости, это очень важно;
• из кирпича получается капитальный гараж, в который можно провести свет, воду и даже газ. Если в ваших планах организовать в гараже баню, то кирпич станет одним из самых подходящих материалов;
• хорошая защита от злоумышленников, что особенно важно, если гараж находится в гаражном кооперативе;
• экологичность; Кирпич
• – эстетичный материал, который может обойтись без дополнительной внешней отделки.

недостатки :

• кирпич далеко не самый дешевый материал;
• трудности в строительстве. Кладка кирпича – дело хлопотное, и чтобы получить действительно прочную постройку, лучше обратиться за помощью к специалистам;
• процесс строительства будет длительным. К тому же придется потратиться на прочный фундамент, так как кирпич – тяжелый материал;
• чтобы внутри гаража было комфортно и летом, и зимой, необходимо делать достаточно толстые стены, а без утепления не обойтись.

Для строительства можно взять как красный (керамический), так и белый (силикатный) кирпич. Последние получили более широкое распространение благодаря невысокой цене и достаточно хорошим характеристикам.

Пеноблоки и газоблоки

На основе бетона выпускается немалое количество различных блоков, но наибольшей популярностью пользуются блоки из пенобетона и газобетона. Они схожи по некоторым характеристикам, но кардинально отличаются в процессе изготовления. Оба материала относятся к классу ячеистых бетонов, так как в их структуре присутствуют пузырьки воздуха. В производстве 9Пенобетон 0012 пенообразователи используются для получения этих самых пузырьков, которые при взаимодействии с водой образуют пену. В результате внутри раствора образуется множество пузырьков воздуха. Приготовленный таким образом раствор заливают в формы, где он затвердевает, образуя готовые блоки.

Технология производства газобетона разные. Здесь пустоты образуются за счет химической реакции. В бетон добавляют известь и алюминиевую пудру, под воздействием высокой температуры и давления в автоклаве начинает выделяться водород, образуя пузырьки внутри блоков. Если пенобетон сразу заливают в формы по размеру будущих блоков, то газобетон сразу делают крупным, а затем разрезают на блоки необходимого размера. Получается, что в пенобетоне поры закрытые, а в газобетоне – открытые, потому что последний больше боится воды и требует от нее тщательной защиты.

Преимущества :

• отличные теплоизоляционные свойства, что позволяет экономить на утеплении и обогреве. Пеноблок, например, теплее кирпича в 3,5 раза, а газобетон теплее пенобетона за счет более однородной структуры;
• высокая скорость строительства, так как блоки из ячеистого бетона в несколько раз больше по размерам, чем кирпичные. К тому же они легче, достаточно просто режут;
• возможность постройки двухэтажного гаража и всех необходимых коммуникаций;
• относительно низкая цена;
• высокая прочность, но пеноблоки почти в два раза уступают по этому параметру газоблокам;
• можно возводить облегченный фундамент, так как вес блоков небольшой;
• блоки не горят;
• хорошая паропроницаемость, почти как у дерева, поэтому в гараже всегда будет поддерживаться оптимальный микроклимат;
• морозостойкость. Материал выдерживает до 50 циклов замораживания и оттаивания;
• хорошая звукоизоляция.

недостатки :

• газоблок гигроскопичен, поэтому необходимо уделить внимание гидроизоляции фундамента, а также выполнить наружную отделку стен для защиты материала от постоянного воздействия влаги. Пеноблок не так боится влаги, но отделывать его все же придется из-за не очень привлекательного внешнего вида;
• возможность появления трещин, но при правильной установке блоков вероятность этого недостатка стремится к нулю;
• необходимость использования специальных креплений для монтажа полок, стеллажей, шкафов и т. п.

Кроме того, газоблоки выигрывают и по усадке — всего 0,5 мм/м против 2-3 мм/м у пеноблоков.

Шлакоблок

История появления шлакобетона неразрывно связана со строительством гаражей. Первые шлакоблоки были использованы Николаем II именно для строительства гаража. Тогда для изготовления этого строительного материала использовали отходы от сжигания угля, так называемые шлаки, давшие название блокам. Появление шлакоблоков решило сразу две проблемы: постоянную нехватку кирпича и необходимость утилизировать бесполезные ранее отходы доменных печей и тепловых электростанций.

Долговечность первых построек сделала материал достаточно популярным, однако за столетие технология его производства несколько изменилась. В основу из цемента и песка добавляют наполнитель из шлака, керамзита, стеклобоя, опилок, щебня, гранитного отсева, ракушечника и др. До 70-х годов шлакобетон применялся в основном для строительства гаражей, сараев и других подсобных и подсобных помещений. номера. Сейчас из него строят даже жилые дома. Шлакоблок также популярен в качестве материала для строительства гаражей.

Преимущества :

• малый вес и большой размер блока, что облегчает процесс строительства и позволяет сэкономить на возведении фундамента;
• низкая цена. Это, пожалуй, самый бюджетный материал из всех перечисленных в статье;
• прочность и надежность, срок службы до 100 лет;
• огнестойкость против плесени и грызунов.

недостатки :

• низкие теплоизоляционные качества по сравнению с другими бетонными блоками. Но, тем не менее, шлакоблок теплее кирпича, поэтому при строительстве гаража можно будет обойтись даже без утепления;
• не очень хороший внешний вид, поэтому без отделки не обойтись. Производители работают над этой проблемой и уже предлагают блоки, у которых одна сторона имеет декоративное покрытие;
• гигроскопичность;
• сложность крепления предметов к стенам и трудности прокладки коммуникаций.

Если стоит задача потратить как можно меньше денег и времени на строительство гаража, но при этом получить прочную монолитную конструкцию, то шлакоблоки станут чуть ли не лучшим выбором.

Керамзитовые блоки

Этот материал не так популярен в строительстве гаражей, как газобетон или шлакоблоки, но в условиях сурового климата ему нет равных по теплопроводности. Керамзит (гранулы размером 5-40 мм) добавляют в традиционную для бетонных блоков цементно-песчано-водную основу. Керамзит легкий, но достаточно прочный материал, а за счет своей пористой структуры хорошо удерживает тепло, ведь чем больше керамзита в блоке, тем выше уровень теплоизоляции можно получить в результате.

плюсы :

• отличные теплоизоляционные свойства, ведь материал незаменим в северных регионах;
• как и для других бетонных блоков, для керамзитоблоков характерны малый вес и большие размеры, за счет чего строительство будет продвигаться быстро, при этом успевая обойтись облегченным фундаментом;
• прочность, долговечность до 100 лет;
• паропроницаемость и экологичность;
• минимальные нормы усадки;
• устойчивость к морозу, перепадам температур, повышенной влажности, плесени грызунов;
• относительно низкая цена.

Казалось бы, у нас идеальный материал, но у нашего минусы у него тоже есть:

• сложность в обработке блоков. Если ячеистый бетон можно резать ножовкой, то для керамзитобетона необходимо использовать пилу с зубьями от «Победит»;
• сложности в креплении, но можно использовать анкерные болты и дюбели;
• не очень красивая поверхность, потому стены придется облицовывать.

Так как любой автовладелец мечтает оборудовать для своего автомобиля теплое и сухое укрытие, популярность керамзитоблоков только возрастает.

Также в строительстве гаражей используются и другие блоки, но из-за наличия критических недостатков мы бы их не рекомендовали к применению. Например, газосиликатные блоки обладают высокой гигроскопичностью, а пенополистирольные блоки имеют низкую прочность, поэтому при установке ворот можно столкнуться с трудностями. Хорошим вариантом будет 9Арболитобетон 0012 , обладающий шикарными теплоизоляционными качествами, но боящийся влаги, морозов и стоящий дороже газобетона.

Сэндвич-панели

Если стоит задача построить гараж всего за неделю, то лучшего решения, чем сэндвич-панели, не найти. Это многослойный материал, состоящий из слоя утеплителя, который с двух сторон закрыт металлом, пластиком, гипсокартоном или OSB-плитой. Для гаража используют металлические панели. В качестве утеплителя выступает пенополистирол, минеральная вата, пенополиуретан. Для гаража лучше брать панели, утепленные пенополиуретаном, который имеет минимальный коэффициент теплопроводности, не боится влаги и способен к самозатуханию. Также можно остановиться на изделиях с минеральной ватой – она не поддерживает горение, но гигроскопична. Пенопласт не боится воды, но горит и может стать пристанищем для грызунов.

плюсы :

• высокая скорость строительства — гараж будет готов за 3-5 дней;
• относительно низкая стоимость, особенно если сравнивать с кирпичом;
• высокий уровень теплоизоляции, возможность обходиться без отопления;
• простота конструкции, возможность проведения работ даже зимой;
• Можно обустроить облегченный фундамент, так как сэндвич-панели достаточно легкие;
• при необходимости такой гараж можно разобрать и собрать на новом месте;
• отличный внешний вид, не требует дополнительной отделки.

Минусы :

• некоторые утеплители не обладают достаточной пожарной безопасностью;
• необходимость наличия квалификации для правильного монтажа панелей, иначе могут остаться щели, в которые будет постоянно дуть холодный воздух;
• низкая прочность: если для региона характерны частые ураганные ветры, землетрясения и проливные дожди с градом, лучше выбрать другой материал;
• при постоянном воздействии прямых солнечных лучей и резких перепадах температур существует вероятность деформации, что может привести к разгерметизации соединений;
• невозможность крепления шкафов и полок на стены — все будет монтироваться на пол.

Да, недостатков много, но для многих автовладельцев они не становятся существенными, ведь в гаражном строительстве широко применяются сэндвич-панели.

Профлист

Еще один способ быстро построить гараж – использовать профнастил. Это листы стали с защитным слоем, а дополнительная прочность определяется наличием рельефа, это т. н. ребро жесткости.

Преимущества :

• низкая цена;
• небольшой вес материала, что упрощает транспортировку и строительство, позволяет сэкономить на обустройстве фундамента;
• такой гараж можно построить своими руками;
• гараж из профлиста можно разобрать и собрать на новом месте.

Минусы подробнее:

• низкий уровень безопасности, так как профлист легко режется;
• низкий уровень теплоизоляции. В неутепленном гараже будет немного теплее, чем на улице, поэтому нужно предусмотреть утепление;
• невозможность крепления полок и шкафов к стенам — только к полу;
• металл хоть и крепкий, но на нем могут оставаться вмятины, исправить которые непросто, т.к. постепенно внешний вид здания будет портиться.

Брус деревянный

В целом дерево не очень подходящий материал для строительства гаражей, но благодаря использованию современных пропиток, защищающих древесину от огня, влаги и вредителей, удалось получить более или менее прочный строительный материал. Деревянный гараж будет хорошо смотреться на территории загородного участка, где уже построена деревянная баня, или даже дом, построенный или отделанный деревом.

Преимущества :

• отличный внешний вид;
• экологичность;
• высокие теплоизоляционные качества, т.к. дерево – один из самых теплых материалов;
• относительно короткие сроки строительства;
• возможность крепления шкафов и полок на стены;
• относительно низкая стоимость.

недостатки :

• даже если древесину обработать современными лаками и пропитками, по устойчивости к огню, влаге, перепадам температур и вредителям она все равно будет уступать кирпичу и газобетону;
• Деревянное здание не будет гармонировать с домом, построенным в современном стиле из бетона и стекла.

Оптимальным материалом для гаража можно считать пенобетон, а также газобетон и шлакобетон. Если вам важна скорость строительства, то выбирайте сэндвич-панели.