Шина для бензопилы дружба: Купить шину и цепь для бензопилы Дружба 2

Шина 50см 20″ 0,404 1,6мм 64 звена для бензопилы Дружба

Купить Шина 50см 20″ 0,404 1,6мм 64 звена для бензопилы Дружба — (фото, цена, описание, отзывы) Вы можете с доставкой в следущие города Антополь, Барановичи, Барань, Бегомль, Белицк, Белоозерск, Белыничи, Береза, Березино, Березовка, Бешенковичи, Бобр, Бобруйск, Богушевск, Болбасово, Большая Берестовица, Борисов, Боровуха, Браслав, Брест, Буда-Кошелево, Быхов, Василевичи, Верхнедвинск, Ветка, Ветрино, Вилейка, Витебск, Волковыск, Воложин, Вороново, Воропаево, Высокое, Ганцевичи, Глубокое, Глуск, Глуша, Гомель, Горки, Городея, Городище, Городок, Гродно, Давид-Городок, Дзержинск, Дисна, Добруш, Докшицы, Дрибин, Дрогичин, Дубровно, Дятлово, Езерище, Ельск, Жабинка, Желудок, Житковичи, Жлобин, Жодино, Заречье, Заславль, Зеленый Бор, Зельва, Иваново, Ивацевичи, Ивенец, Ивье, Калинковичи, Каменец, Кировск, Клецк, Климовичи, Кличев, Кобрин, Козловщина, Копаткевичи, Копыль, Кореличи, Корма, Коссово, Костюковичи, Коханово, Красная Слобода, Краснополье, Красносельский, Кривичи, Кричев, Круглое, Крупки, Лельчицы, Лепель, Лида, Лиозно, Логишин, Логойск, Лунинец, Любань, Любча, Ляховичи, Малорита, Марьина Горка (Пуховичи), Мачулищи, Микашевичи, Миоры, Мир, Могилев, Мозырь, Молодечно, Мосты, Мстиславль, Наровля, Негорелое, Несвиж, Новогрудок, Новоельня, Новолукомль, Новополоцк, Оболь, Озаричи, Октябрьский, Ореховск, Орша, Осиповичи, Острино, Островец, Ошмяны, Паричи, Петриков, Пинск, Плещеницы, Подсвилье, Полоцк, Порозово, Поставы, Правдинский, Пружаны, Радошковичи, Радунь, Речица, Рогачев, Россь, Руба, Руденск, Ружаны, Светлогорск,Свирь, Свислочь, Сенно, Скидель, Славгород, Слоним, Слуцк, Смиловичи, Смолевичи, Сморгонь, Солигорск, Сопоцкин, Старобин, Старые Дороги, Столбцы, Столин, Стрешин, Сураж, Телеханы, Тереховка, Толочин, Туров, Уваровичи, Узда, Улла, Уречье, Ушачи, Фаниполь, Хойники, Чаусы, Чашники, Червень, Чериков, Чечерск, Шарковщина, Шерешево, Шклов, Шумилино, Щучин, Юратишки и другие. По вопросам доставки в конкретные города уточняйте у менеджеров магазина при заказе товара.

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Тернополь Сегодня 00:25

26 731 грн. Договорная Ратно Сегодня 00:25

53 461 грн. Договорная Николаев Жовтневый Сегодня 00:25

Кривой Рог, Центрально-Городской Сегодня 00:25

IPhone 5 64gb black Телефоны и аксессуары » Мобильные телефоны / смартфоны Новая Каховка Сегодня 00:25

Одесса, Суворовский Сегодня 00:25

Червоноград Сегодня 00:25

Ремонт бензопилы Дружба

Вопрос: Делаю ремонт бензопилы Дружба 4 Электрон. Перебрал ее, все работает кроме одного: не подается смазка на цепь.

Открутил крышку на редукторе и обнаружил отсутствие плунжера маслонасоса (такое название в инструкции). По схеме редуктора в инструкции этот плунжер вставляется во втулку и фиксируется от выпадения винтом.

Я не могу понять какой принцип нагнетания масла с помощью этого плунжера, ведь он имеет цилиндрическую форму и шестерню на конце и по-видимому всего лишь постоянно вращается вокруг своей оси? Канал для подачи масла в редукторе не забит, я проверял.

Ответ: винт не только фиксирует от выпадания, дело в том что канавка в которой винт упирает не строго перпендикулярна относительно оси плунжера, она немного смещена, поэтому при вращении насоса плунжер немного в втулке имеет вертикальное-поступательное движение, так масло и двигается по каналу.

Вопрос: У меня бензопила б/п Дружба 2 старого выпуска, там карбюратор не такой (хотя написано на нём КМП-100А), как описывают — всего один регулировочный болт снизу.

Как такой карбюратор регулировать? на сколько первоначально винт выкручивать? В общем, проблема такая — завожу, предварительно подкачав топливо. Работает нормально. Но через секунд 20-30 глохнет, особенно если держать на оборотах кончается бензин в карбюраторе, а новый не натекает.

Подкачиваю, завожу — опять тоже самое. Конечно карбюратор, топливопровод (с отстойником) продул и прочистил. Диафрагма на вид целая и в отличном состоянии. Но топливо в карбюратор не поступает.

Как регулировать механизм под диафрагмой? Или это не он виноват (прокладку под
цилиндром менял, думал воздуха хапает — не помогает, поршневая кубов 10 спилила, не больше — новая).

Ответ: Снимаешь крышку карбюратора , ставишь линейку на карбюратора и край «коромысла» должен совпадать.

Вопрос: Завожу свою контактную бензопилу Дружба 4М. Минуты 3 работает на полных оборотах. Потом из карбюратора стреляет дымом и глохнет. Не заведешь, пока не остынет, т.е. минут 20. Что делать? Заслонка полностью открыта. Карбюратор мыл в бензине.

Ответ: почисти все, что связано с бензином и скорей всего не правильно настроен карбюратор. Заслонка должна быть закрыта или немного приоткрыта.

Вопрос: А в чем может быть причина большего стачивания одной кромки цепи пилы?

Ответ: В первую очередь это длительная работа неправильно заточенной цепью — с разными углами заточки, разными длинами режущих звеньев (и соответственно с разной их высотой) или с различной разницей высот ограничителей глубины и режущих звеньев на левой и правой сторонах цепи.

В эту же группу попадает ситуация, когда в процессе работы происходит затупление одной стороны цепи, например попадание песка в трещинах древесины или цепляние гвоздей.

Ещё одна из возможных групп причин — это длительная работа цепью со слабой натяжкой и/или изношенным пазом шины по ширине, когда цепь в процессе пиления имеет возможность «гулять».

Если шина была зажата в резе, деформирована и была произведена неаккуратная рихтовка и паз шины оказался при этом существенно шире, чем толщина ведущих звеньев (хвостовиков цепи).

Также вполне возможно от старости, когда шина выработала свой ресурс. При этом кроме разной высоты направляющих паза шины может наблюдаться уменьшение глубины паза (хвостовики цепи при движении задевают дно паза), увеличение ширины паза, неравномерный износ направляющих изнутри (сечение паза шины из прямоугольника превращается в трапецию).

Вопрос: работает пила б/п Дружба Электрон, но обороты плохо развивает. А вот когда бензин в карбюраторе заканчивается — начинает ровнее работать и с оборотами нормально. Можно ли подогнуть пластинку под диафрагмой для уменьшения уровня топлива в карбюраторе? как правильно отрегулировать данный уровень?

Винт регулировочный я сколько не крутил результата мало — либо не хватает топлива при работе в нагрузку (не выдаёт мощности) либо переливает на средних и низких оборотах.

В среднем положении свеча коричневого цвета, под нагрузкой работает нормально, да и на холостых перелива не наблюдается. А можно уточнить — выкручивая регулировочный винт на карбюраторе, я добавляю или убавляю топливо?

Ответ: Выкручивая добавляешь. Если не настраивается карбюратор это признак неисправного двигателя или неправильной работы карбюратора.

Там вообще 2 регулировочных винта – регулировка топлива на холостом ходу и регулировка топлива на максимальных оборотах. Первый почему то плохо работает, но может у тебя он и работает, обрати внимание.

Вопрос: было замечено, что мотор бензопилы Дружба 4 Электрон устойчиво работает на холостом ходе и высоких оборотах. При попытке пилить, мотор сразу глохнет.

Перед запуском двигателя карбюратор был промыт. Оказалось, в фильтре отстойнике образовался лёд, и на половину прикрыл отверстие, после прочистки всё нормализовалось. Вопрос, как и от чего такая зависимость?

Ответ: У тебя старый карбюратор КМП-100. У него качество смеси регулируется только на холостом ходе винтом. Причем этот винт при закручивании смесь обедняет — наверное, перекрывает отверстие с топливом.

Я как ни пытался его настроить, у меня он на работу вообще не влияет — думаю, какой-
то канал не досверлен или еще чего. Мне кажется, там должно быть в колодце с иглой отверстие, из которого топливо для холостого хода забирается.

Подгибанием лепестка клапана регулировать карбюратор трудно — если клапан нормальный, то регулировка будет только в сторону обеднения и будет нестабильной.

Это потому что расход будет ограничиваться сечением клапана и положение бензобака/пилы будет сильно влиять, так что это скорее нештатная регулировка.

В штатном режиме клапан не должен влиять на качество смеси, а должен в любом режиме пропускать достаточно топлива, а сечение должно ограничиваться главным жиклером. Клапан вроде и настраивать положено так — чтобы при нажатии мембраны подача топлива открывалась, а при отпускании — полностью перекрывалась.

Кстати, разобрался, зачем на старом карбюраторе винт вверху — это для наполнения мембранной камеры бензином/выпуска воздуха перед стартом, чтобы пила в любом положении работала.

В КМП-100АР его нет, поэтому, чтобы по максимуму наполнить камеру, лучше пилу наклонить вперед (ну получается тарелкой мембраны почти вниз) и нажать мембрану, воздух через главный жиклер стравится.

Если так не делать, то пила при большом наклоне глохнуть может. Еще иглой можно качество регулировать, но у нее только 2-3 положения. Но для КМП-100 другим особо нельзя регулировать.

Вопрос: С пилой Дружба 2 такая проблема: пропил уводит вправо у редуктора сильно, а на конце шины пилит почти прямо. Пилка уже давняя. Может, кто сталкивался с такой проблемой, или идеи какие есть, куда посмотреть подскажите?

Ответ: на шину смотри, не равномерно выработана — необходимо или перевернуть шину или выровнять стачиванием.

Вопрос: Пила Дружба 4, 1982 г, катушка жигулевская, поршень и кольца новые зазор 0,3 мм опережение 4мм свеча 0,5мм заводка отлично минут пять-десять режет отлично потом работает нестабильно при попытке резать глохнет но снова заводится отлично. Как исправить?

Ответ: добавь топлива винтом Н, 1/4 оборота.

Вопрос: подскажите сколько магнитов на маховике бензопилы Дружба-4 контактная? можно ли ставить 4 магнита?

Ответ: 3 магнита и один противовес, маховик с электронного зажигания нельзя ставить.

Бензопила дружба

Бензопила “Дружба-4”

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Бензиномоторная пила “Дружба-4” (см. рис. 1) предназначена для валки и раскряжевки деревьев, для обрезки толстых сучьев, а также для механизации некоторых ремонтно-строительных работ.

В конструкции пилы предусмотрено одинаковое, горизонтальное положение рукояток управления, как на валке так и на раскряжевке. Переход от резки в горизонтальной плоскости, (валка) и резке в вертикальной плоскости (раскряжевка) осуществляется поворотом редуктора с режущим органом относительно продольной оси двигателя на угол 60—90°.

Неизменное высокое расположение рукояток на раме дает возможность пильщику, при всех видах работы пилой, находиться в удобной позе.

Антивибрационное устройство в конструкции рамы снижает вибрацию на рукоятках до величины, неоказывающей вредного влияния на здоровье работающего.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

2.1. Общие данные

Управление пилой одиночное

Масса (без стартера, шины и пильной цепи), кг, не более 12,7

Емкость топливного бака, л 1,5

Расположение рукояток управления пилой и положение их относительно плоскости пропила при валке – горизонтальное, параллельно продольной оси пилы на высоте 450 мм от плоскости пропила.

Движения пилы при валке справа налево

Производительность пиления (при раскряжевке свежесрубленной или влажной ели 0 35-4-45 см при работе цепью ПЦП-15, заточенной согласно инструкции по эксплуатации), в см2/с, не менее 75.

Положение рукояток и двигателя при валке и раскряжевке одинаковое, от валки к раскряжевке и наоборот переходят, поворачивая пильный аппарат на 60—90°.

Тип двигателя внутреннего сгорания, одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный.

Рабочий объем цилиндра, см3 94.

Диаметр цилиндра, мм 48.

Ход поршня, мм 52.

Степень сжатия 5,52

Мощность на звездочке пильной цепи (после 25-часовой обкатки двигателя) при оборотах коленвала П=5000-5400 об/мин, л. с.

Расход топлива на всех режимах, г/э. л. с. ч., не более (г/кВт. ч) 550 (731).

Топлива смесь одного из автомобильных бензинов, А-72 или неэтилированного А-76, ГОСТ 2084—77 с маслом автомобильным М-8А, ГОСТ 10541—78 или АС-9,5 ТУ 38-101.511—74 в пропорции 15:1 по объему

Смазка двигателя примесью масла к топливу

редуктора консистентной смазкой универсала ной тугоплавкой УТ-2 ГОСТ 1957—73

Карбюратор беспоплавковый мембранный КМП-100А

Подача топлива из бака к карбюратору самотеком.

Охлаждение цилиндра воздушное, принудительное от центробежного вентилятора

Зажигание от магнето маховичного типа

Свеча зажигания А10НТ ГОСТ 2043—74 с контактной гайкой типа «А»

Опережение зажигания фиксированное, 30° до ВМТ

Запуск двигателя съемным тросовым стартером

Управление работой двигателя рычагом управления, расположенным на правой рукоятке рамы.

2.3. Пильный аппарат

Пильная цепь с шагом между заклепками, мм 15

Ширина развода пильной цепи, мм 8,2

Направляющая пильной цепи шина консольного типа

Рабочая длина режущего органа, мм 460

Привод пильной цепи звездочкой через редуктор с переда точным числом 1,846

Включение и выключение пильной цепи автоматическое, центробежной фрикционной муфтой.

Скорость движения пильной цепи при оборотах максимальной мощности, м/с 8.

Габаритные размеры пилы, мм

3. ОПИСАНИЕ МОТОПИЛЫ

Бензопила “Дружба-4” (см. рис. 2) состоит следующих основных узлов: двигателя 3, муфты сцепления 5, редуктора 6, пильного аппарата 10, рамы 2 с рукоятками и органам, управления, стартера 1.

Двигатель (см. рис. 3) состоит из следующих основных частей: картера 16, цилиндра 17, коленчатого вала 14 в сборе с шатуном, поршня 18, системы охлаждения, системы питания и системы зажигания.

Картер изготовлен из алюминиевого сплава. Он состоит из двух половин, соединенных между собой шпильками и гайками. Между половинками картера установлена бумажная прокладка.

Цилиндр изготовлен из алюминиевого сплава, внутренняя поверхность его хромирована.

Коленчатый вал в сборе с шатуном является неразъемным узлом. Шатун стальной, кованый, двутаврового сечения. Подшипник нижней головки шатуна — игольчатый, в верхнюю головку шатуна запрессована бронзовая втулка.

Поршень изготовлен из специального алюминиевого сплава. В канавках поршня установлены два компрессионных кольца. Положение колец на поршне фиксируется латунными стопорами.

Поршневой палец от осевого перемещения в бобышках поршня удерживается проволочными замками.

3.1.1. Система охлаждения

Охлаждение двигателя воздушное, принудительное. Воздушный поток для охлаждения двигателя создается центробежным вентилятором, состоящим из маховика 9 (см. рис. 3) с отлитыми на нем лопастями и корпуса (улитки) 8.

Воздушный поток дефлектором 7 направляется к цилиндру. Во входном отверстии вентилятора установлена защитная сетка 12.

3.1.2. Система питания двигателя

Система питания состоит из следующих основных узлов: бензобака 3 (см. рис. 4), крана 2 и карбюратора 7. Подача топлива от бензобака к карбюратору, при открытом кране 2, осуществляется самотеком по бензопроводу 1,

Карбюратор КМП-100А (см. рис. 5) беспоплавковый, состоит из следующих основных узлов: корпуса диффузора 9, корпуса топливной камеры 2, диафрагмы 10 с обогатительной кнопкой 12, крышки 13, дросселя 8 с иглой 4 и стаканчиком троса 6 и воздушного фильтра 5.

Уровень топлива в топливной камере при работающем двигателе поддерживается диафрагмой 10, путем воздействия ее на пружину 11 и на рычаг с клапаном 14, за счет разности между атмосферным давлением и давлением в топливной камере.

Разбирать без надобности пружинно-рычажный механизм и снимать диафрагму не рекомендуется.

Количество рабочей смеси, поступающей в цилиндр двигателя регулируется дросселем 8. Управляют дросселем с помощью рычага, расположенного на правой рукоятке рамы, соединенного со штоком дросселя гибким тросом.

Качество смеси на рабочих оборотах двигателя регулируется изменением положения иглы 4 в дросселе. При подъеме иглы смесь несколько обогащается, при опускании — обедняется.

Качество смеси на холостых оборотах регулируется винтом 3. Не рекомендуется работать пилой при снятом воздушном фильтре.

Это приводит к преждевременному износу цилиндра и поршня.

3.1.3. Система зажигания

Система зажигания состоит из магнето, провода высокого напряжения 1 и зажигательной свечи 19 (см. рис. 3).

Магнето состоит из маховика 9 с магнитной системой, основания 13 (см. рис. 3) с трансформатором и прерывателем и конденсатора 13 (см. рис. 6).

Маховик установлен на шпонке на конусной части левой цапфы коленчатого вала и закреплен гайкой с пружинной шайбой. В ступице маховика установлен на резьбе храповик 11 для запуска двигателя стартером (см. рис. 3).

Трансформатор 2 (см. рис. 6) состоит из железного сердечника и намотанных на него первичной и вторичной обмоток.

Прерыватель состоит из неподвижного, соединенного с массой контакта 11 и контакта, расположенного на изолированном от массы рычаге 9. Замыкание контактов осуществляется пружиной 8. Нормальный зазор между контактами прерывателя в разомкнутом состоянии 0,2—0,4 мм.

Конденсатор 13 включен параллельно контактам прерывателя, помещен, в специальное гнездо в картере двигателя и закрыт крышкой 6 (см. рис. 3).

Свеча зажигания А10НТ имеет резьбу ввертывающейся части СП М 14X1.25. Конструкция свечи неразборная. Нормальный зазор между электродами свечи 0,6—0,7 мм.

Для подавления радиопомех, возникающих при работе системы зажигания, в пластмассовый изолятор провода высокого напряжения, устанавливаемый на свечу, вмонтировано демпфирующее сопротивление ДСН-10 20 (рис. 3).

Для подавления радиопомех, возникающих при работающем, двигателе в корпус изолятора (рис. 7) между винтом контакта и пружиной 2 установлено демпфирующее сопротивление 3. Резьбовая втулка провода высокого напряжения 1 при завинчивании в корпус изолятора обеспечивает плотный контакт деталей помехоподавляющего устройства.

3.2. Муфта сцепления

Центробежная фрикционная муфта 5 (см. рис. 2) состоит из ведущего диска, на ободе которого установлены два разрезных чугунных кольца, и ведомого диска с г-образным ободом. Кольца на ободе ведущего диска фиксируются шпонками.

Ведущий диск установлен на шлицевом конце коленчатого вала, ведомый диск — на хвостовике валика ведущего колеса редуктора.

Редуктор (см. рис. 2) состоит из корпуса 6 и двух конически: зубчатых колес ведущего 7 и ведомого 8, которые установлены в корпусе на шариковых подшипниках. На хвостовике валика ведущего колеса установлена ведомая часть муфты сцепления, а на хвостовике ведомого колеса — звездочка для привода пильной цепи.

Корпус редуктора соединяется с картером двигателя специальным разъемным хомутом 4 (см. рис. 2). Половинки хомута соединяются эксцентриковым зажимом, позволяющим ослаблять хомут при необходимости поворота редуктора с пильным аппаратом.

3.4. Пильный аппарат

Пильный аппарат состоит из шины 12 (см. рис. 4) и пильной цепи 11. Шина крепится к редуктору посредством шпонки, шпильки 16 и гайки с ручкой 15. Движение пильной цепи осуществляется звездочкой 14.

Для регулирования натяжения пильной цепи имеется натяжное устройство 10. На свободном конце шины расположено амортизирующее устройство 13, обеспечивающее плавное движение пильной цепи.

К бензопиле прикладывается цепь ПЦП-15 для пиления древесины поперек волокон или под небольшим углом к ним. Такая цепь используется при раскряжевке древесины и на валке с корня.

Цепь ПЦП-15 (см. рис. 8) состоит из режущих, подрезающих (правых и левых) и скалывающих звеньев, Шаг цепи 15 мм, Ширина развода новой цепи 7,2—7,7 мм.

Работоспособность пильного аппарата будет обеспечена при выполнении следующих профилактических работ:

1. Ежедневно перед началом и после каждого часа работы смазывать ведомую звездочку шины и пильную цепь погружением в автотракторное масло.

2. После работы, а также после заточки пильную цепь очистить от опилок, грязи, серы, от абразивных или металлических частиц и смазать ее погружая в автотракторное масло не менее чем на 10 мин.

3. В случае заедания ведомой звездочки шины очистить ее от опилок, грязи, серы, промыть в бензине, смазать погружением в автотракторное масло.

4. Номер комплекта «Универсал-1» нанесен клеймением на улитке вентилятора со стороны карбюратора.

Рама 2 (см. рис. 2) состоит из руля с рукоятками. и стойки. Между собой они соединяются виброгасящим устройством, состоящим из пружины 5 (см. рис. 4) и шарнира с цилиндрическими пружинами.

Это устройство резко снижает вибрацию на рукоятках пилы до величины, безопасной для здоровья пильщика.

На правой рукоятке рамы установлен рычаг управления газом 4 (см. рис. 4).

Запуск двигателя мотопилы производится съемным стартером,

устройство которого показано на рис. 9.

При вытягивании троса 9 за ручку 11, вал 4 вращаясь, выдвигает вперед храповик 6, вводит его в зацепление с храповиком двигателя и проворачивает коленчатый вал. При этом трос сматывается с барабана 3, а пружина 8 закручивается. После запуска двигателя храповик стартера выходит из зацепления с храповиком двигателя. При опускании ручки стартера пружина, раскручиваясь, наматывает трос на барабан.

4. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Расконсервацию производите в теплом помещении, при температуре не ниже 15—20°С в следующем порядке:

1. Выверните свечу, снимите глушитель и карбюратор (не отсоединяя трос управления газом),

2. В цилиндр и картер через свечное отверстие и всасывающий патрубок цилиндра залейте 100—150 г чистого бензина и проверните коленчатый вал на 10—15 оборотов, чтобы удалить масло из цилиндра и картера.

3. Промойте свечу, глушитель и карбюратор в бензине, просушите их и поставьте на место. Снимите смазку с наружных поверхностей остальных деталей и узлов тряпкой, смоченной бензином, и протрите насухо.

При расконсервации не допускайте попадания масла, бензина и грязи в вентилятор, на детали магнето, на провод высокого напряжения и гнездо для конденсатора.

При попадании масла на контакты прерывателя (отсутствует искра), зачистите их надфилем, для чего снимите дефлектор, корпус вентилятора и маховик. Маховик снимайте вкладышем-съемником, прикладываемым к мотопиле.

4.2. Подготовка пилы к работе

4.2.1. Обильно смажьте ведомую звездочку шины, погрузив конец шины на 5—10 мин. в подогретое автотракторное масло.

4.2.2. Наденьте на шину пильную цепь. Для этого ослабьте гайку с ручкой 15 (см. рис. 4) и поверните шину свободным концом вверх (см. рис. 10). После этого поставьте шину в рабочее положение, натяните цепь, закрепите шину гайкой 15.

Правильно натянутая пильная цепь должна перемещаться по шине от руки без большого усилия и рывков, а при оттягивании цепи от шины с усилием 1 кг должна отходить, от шины на 2— 3 мм. При натянутой цепи между концом шины и заплечиками ведомой звездочки должен оставаться зазор не менее 1 мм.

4.2.3. Наполните бензобак топливом. Количество масла и бензина в топливе должно быть в соотношении 1:15. Топливо тщательно перемешайте.

4.2.4. Заполните карбюратор пилы топливом и выдержите не менее 4 часов. То же самое сделайте при перерыве в работе более 15 дней.

4.3. Запуск и остановка двигателя

4.3.1. Для запуска двигателя:

а) откройте топливный кран 2 (рис. 4), повернув рукоятку крана вниз,

б) заполните топливом топливную камеру карбюратора путем нажатия на обогатительную кнопку 12 (рис. 5),

в) установите на пилу стартер,

г) удерживая пилу левой рукой за правую рукоятку рамы, нажмите на рычаг газа, левой ногой сделайте упор в «лапку» корпуса вентилятора, а правой рукой резко вытяните трос стартера на себя (см. рис. 11). Трос вытягивайте на длину 80 см не более.

Не пускайте двигатель при отсоединенном редукторе.

4.3.2. При переполнении двигателя топливом запуск его затрудняется. В этом случае двигатель необходимо продуть. Для этого выверните свечу, закройте топливный кран и поверните стартером коленчатый вал несколько раз. Поставьте на место свечу, откройте кран и произведите запуск.

4.3.3. После запуска двигателя, стартер с пилы снимите. Для переноски стартера во время работы на поясе пильщика, каждая пила комплектуется специальной дряжкой, в которую вставляется головка болта стартера.

4.3.4. Прогрейте двигатель в течение 1—2 минут на холостых оборотах. Проверьте работу двигателя на малых и средних оборотах. Двигатель должен работать четко, без перебоев.

Запрещается давать двигателю максимальные обороты на холостом ходу.

4.3.5. Проверьте минимальные устойчивые обороты двигателя при отпущенном рычаге управления газом.

Регулировку производите винтом, ограничивающим поворот рычага 4 (см. рис. 4) в сторону закрытия дросселя. Нормальными холостыми оборотами считаются такие, при которых Двигатель работает устойчиво и пильная цепь остается неподвижной.

После этого приступайте к работе.

Описанный порядок пуска относится к случаю запуска холодного двигателя. Прогретый двигатель запускается без особой подготовки при незначительном обогащении рабочей смеси нажатием на обогатительную кнопку карбюратора.

4.3.6. Для остановки двигателя:

а) отпустите рычаг управления газом,

б) слегка оттяните или нажмите обогатительную кнопку карбюратора до полной остановки двигателя,

в) закройте топливный кран,

4.4. Обкатка новой мотопилы

При работе новой пилой в начале эксплуатации происходит интенсивная приработка всех ее трущихся поверхностей, поэтому в этот период избегайте перегрузок двигателя, его перегрева и длительных пробуксовок муфты сцепления.

Для предохранения двигателя от перегрузок в течение первых 25—30 часов эксплуатации, над дросселем карбюратора установлено ограничительное кольцо.

Удалять ограничительное кольцо ранее 25—30 часов эксплуатации не рекомендуется.

После удаления ограничительного кольца отрегулируйте ход дросселя до его полного открытия, при необходимости передвиньте трос в рычаге и закрепите его винтом, после чего проверьте регулировку газа для минимальных устойчивых оборотов двигателя на холостом ходу.

4.5. Общие правила пиления

1. Прежде, чем коснуться пильной цепью дерева, введите в со* прикосновение с деревом упор пилы.

2. Пильную пень вводите в дерево плавно, без чрезмерного усилия одновременно увеличивая число оборотов двигателя.

3. При пилении не допускайте перекоса режущего органа в резу.

4. Не допускайте продолжительной работы двигателя на больших оборотах при остановившейся пильной цепи.

При заклинивании цепи в резу переведите двигатель на малые обороты или остановите его и освободите цепь от заклинивания.

5. По окончании реза и при переходе от реза к резу сбавляйте обороты двигателя до минимальных, при которых пильная цепь останавливается.

4.6. Приемы работы пилой

а) Сначала подпилите дерево со стороны его падения двумя резами (один нижний — горизонтальный I, другой — верхний под углом 30° к нему II), расположенными на расстоянии 4—6 см один от другого (см. рис. 12). Древесину из подпила удалите.

Не выбивайте древесину из подпила полотном шины или упором редуктора.

б) С противоположной стороны дерева сделайте основной пропил III на уровне верхней кромки наклонного подпила.

в) В самом начале падения дерева быстро выведите пилу из пропила.

4.6.2. На раскряжевке

В начале пиления упор пилы поставьте так, чтобы шина стала наклонно, концом вверх под углом до 50° от горизонтальной плоскости. После этого производите пиление, наклоняя пилу относительно упора вперед до максимально возможного наклонного положения (до 60°). Затем переместите упор пилы то дереву вниз и повторите указанный выше прием. Этот прием обычно повторяете? несколько раз, в зависимости от диаметра ствола перепиливаемого дерева.

4.7. Требования безопасности

1. Не работайте неисправной пилой.

2. При иуске двигателя пильная цепь не должна касаться каких-либо предметов.

3. При пуске двигателя не наматывайте трос на руку.

4. Во избежание несчастных случаев и поломки пилы падающим деревом при валке не пропиливайте дерево насквозь. Оставляйте 3—4 см недопила.

5. При раскряжевке хлыстов избегайте зажима верхней ветви цепи. В результате такого зажима пилу отбрасывает на пильщика.

6. При переходе от дерева к дереву цепь обязательно выключайте.

7. Не валите дерево, на котором повисло другое, а также сильно нависшие (наклоненные) деревья, ввиду исключительной опасности этой операции для жизни.

8. При валке деревьев у пилы могут оставаться только пильщик и его помощник, остальные должны находиться на расстоянии не менее 50 м от работающей пилы. Помощник обязан предупреждать пильщика сигналом о начале падения дерева.

9. Перед концом пиления при валке, внимательно следите за направлением падения дерева, быстро удалитесь с пилой в сторону, но не против комля падающего дерева.

10. Не допускайте переходы через работающую цепь. При обрыве или сбеге цепи немедленно сбросьте газ и заглушите двигатель. Пильную цепь надевайте на шину только при неработающем двигателе,

11. Мотопила при работе постоянно находится в руках, близко от органов дыхания пильщика, поэтому в качестве топлива не применяйте этилированный бензин.

Помимо указанных правил, соблюдайте общие правила безопасности, рекомендуемые при работе на лесозаготовках, а также правила обращения с бензином.

4.8. Техническое обслуживание

а) перед началом работы проверяйте исправность пилы, герметичность бензосистемы, крепление карбюратора на патрубке цилиндра,

б) смазывайте трос стартера техническим вазелином или смазкой УТ-2. При отсутствии этих масел, можно смазывать автомобильным маслом М-8А,

в) очищайте воздушный фильтр карбюратора и сетку вентилятора,

г) перед началом работы и после каждого часа работы пилой смазывайте ведомую звездочку шины, погружая ее в подогретое масло,

д) в случае заедания ведомой звездочки шины, при попадании в нее грязи, опилок, смолы, тщательно промойте ее в бензине и смажьте погружением в подогретое масло,

е) втулки шарнирного соединения рамы и оси рычагов управления газом смазывайте двумя-тремя каплями жидкого масла,

ж) после работы очищайте межреберное пространство цилиндра и все узлы и детали мотопилы от опилок и грязи. Удаляйте спрессованные опилки из паза шины и впадин ведущей звездочки.

Пильную цепь очищайте от опилок, серы и грязи и укладывайте в масло.

Несвоевременная очистка межреберного пространства от опилок и грязи приводит к ухудшению охлаждения цилиндра, перегреву его и преждевременному износу хромового покрытая зеркала.

4.8.2. Через каждые 25 часов работы:

а) промывайте в бензине сетчатые фильтры бензобака и карбюратора, сливайте из карбюратора отстой бензина,

б) удаляйте нагар из камеры сгорания, каналов и окон цилиндра, из поршневых канавок, с днища поршня и колец. При удалении нагара с деталей и узлов механическим способом, на очищаемой поверхности не накосите риски и надиры. Очищенные от нагара детали и узлы тщательно промывайте в бензине.

Несвоевременное удаление нагара приводит к преждевременному износу зеркала цилиндра и канавок поршня,

в) отсоедините редуктор и промойте бензином фрикционную муфту,

г) проверьте есть ли смазка в полости редуктора и, при необходимости, добавьте. В полости редуктора должно быть не менее 50—60 г смазки УТ-2,

д) проверьте затяжку гайки крепления маховика.

4.8.3. Через каждые 50 часов работы:

а) выполняйте работы, предусмотренные после каждых 25 часов эксплуатации,

б) зачищайте надфилем контакты прерывателя и проверяйте зазор между ними. Зазор должен быть 0,2—0,4 мм.

Для регулировки зазора между контактами прерывателя ослабьте винт 12 (см. рис. 6) крепления контактной стойки 6. Смещая контактную стойку эксцентриком 5, установите нужный зазор, после чего стойку закрепите винтом 12. Проворачивать платик на основании магнето и нарушать совпадение рисок на платике и основании не, рекомендуется.

в) смазывайте фетровый фильц основания магнето двумя-тремя каплями масла М-8А.

Для выполнения работ по пунктам «б» и «в» снимайте корпус вентилятора и маховик. Порядок снятия маховика описан в разделе «частичная разборка двигателя»,

г) очищайте электроды зажигательной свечи проволочной щеткой и проверяйте зазор между ними. Зазор должен быть 0,6—0,7 мм. Регулируйте зазор подгибкой бокового электрода. После очистки, свечу промойте в бензине.

4.8.4. Через каждые 100 часов работы:

а) выполняйте работы, предусмотренные после каждых 50 часов эксплуатации,

б) удаляйте нагар из глушителя. Допускается кипячение глушителя в воде с каустической содой.

4.8.5. Через каждые 425—500 часов работы:

Заменяйте поршневые кольца и кольца фрикционной муфты на новые из индивидуального комплекта запчастей.

4.9. Частичная разборка двигателя

При проведении регламентных работ и при замене деталей и узлов частичную разборку двигателя проводите, в такой последовательности:

1. Отсоедините от карбюратора бензопровод.

2. Ослабьте винт на хомутике карбюратора, снимите карбюратор с патрубка цилиндра и отведите его в сторону.

3. Снимите со свечи колпачок и выверните свечу.

4. Отсоедините глушитель.

5. Снимите дефлектор и корпус вентилятора.

6. Снимите маховик в следующем порядке: выверните храповик, отверните гайку крепления маховика, снимите шайбы и регулировочные прокладки. Установите в выточку храповика, вкладыш-съемник как показано на рис. 13, заверните храповик во втулку маховика и снимите маховик. Для фиксирования коленвала при снятии маховика вверните в свечное отверстие цилиндра специальный упор, который может быть изготовлен по эскизу рис. 14,

7. Отверните гайки крепления цилиндра и осторожно снимите цилиндр, не нарушая прокладку между цилиндром и картером.

8. При последующих работах избегайте резких ударов юбкой поршня о шатун, а также следите за тем, чтобы в картер не попадал нагар и другие посторонние предметы.

9. Снимите поршневые кольца.

Во избежание поломки поршневых колец при снятии и одевании их на поршень, пользуйтесь тремя стальными пластинками размером 0,2X5X25 мм следующим образом: две пластинки уста- новите под концы поршневого кольца в замке и третью пластинку заведите между кольцом и поршнем и установите в положение диаметрально противоположное середине замка.

Поршневое кольцо снимается или одевается путем поступательного перемещения его по пластинкам. Если поршневые кольца закоксовались нагаром в канавках поршня, то перед снятием их замочите в бензине или керосине.

4.10. Установка угла опережения зажигания

Угол опережения зажигания у двигателя мотопилы после ремонта или замены магнето устанавливайте при снятом маховике в следующей последовательности:

1. Выверните свечу зажигания.

2. Установите максимальный зазор между контактами прерывателя в разомкнутом состоянии 0,2—0,4 мм.

3. Установите коленчатый вал в положение, при котором поршень не доходит до ВМТ на 4,4 мм.

4. Поворотом основания магнето в картере установите контакты прерывателя на начало размыкания.

Если поворотом основания магнето контакты на начало размыкания установить не удается, то регулировку доведите поворотом платика на основании магнето. Основание магнето и платика закрепите в этом’ положении.

5. Соберите двигатель.

После установки опережения зажигания на заводе-изготовителе, положение основания магнето фиксируется нанесением красной, риски на площадке картера против риски на шпильке крепления основания магнето (узел 1, рис. 3). Положение платика на основании магнето также фиксируется рисками 4 (см. рис. 6). При эксплуатации пилы не нарушайте совпадение этих рисок без особой необходимости.

4.11. Заточка пильных цепей

Заточку пильных цепей ПЦП-15 производите на заточных станках или напильниками вручную. Ручная заточка пильных цепей напильниками менее производительна, но, при овладении некоторыми навыками, дает достаточно высокие результаты как в отношении производительности пиления, так и по износостойкости цепи.

Заточку цепи (см. рис. 8) напильником производите, на снятой пильной шине, зажатой в тисках. После заточки направляющие пазы шины тщательно очистите от металлических опилок. При заточке цепь должна находиться в натянутом состоянии.

Напильник следует двигать в горизонтальной плоскости от себя. При обратном ходе напильник не должен касаться режущей кромки зуба.

Заточку пильной цепи ПЦП-15 производите плоским или трехгранным напильниками. Заточку режущих звеньев цепи производите по передней грани. Углы заточки звеньев показаны на рис. 8. Скалывающие звенья должны иметь снижение относительно режущих на 1,0—1,2 мм летом и на 0,7—0,8 мм зимой, подрезающие звенья, соответственно, на 0,6—0,8 летом и 0,4—0,5 мм зимой.

При повреждении режущих звеньев цепи или при низкой производительности пиления производите фуговку звеньев по задним граням под углом 9°.

При замене поврежденных звеньев цепи, опорные поверхности новых .звеньев сточите на величину износа других звеньев. Режущие, подрезающие и скалывающие звенья, кроме этого, сточите до средней высоты одноименных звеньев.

После заточки пильные цепи положите на 10 мин. в масло, подогретое до 40—50°С.

4.12. Указания по ремонту

1. Шарикоподшипники, ведущую и ведомую части муфты сцепления снимайте с коленчатого вала и валиков шестерен редуктора специальными съемниками.

2. При появлении на шине значительною одностороннего износа направляющего паза для цепи, шину переставьте на редуктор другой плоскостью. Для этого натяжное устройство переклепайте на другую сторону полотна шины.

3. При замене поршня ставьте его на шатун таким образом, чтобы стопор в канавке под верхнее поршневое кольцо был расположен на стороне, обращенной к конусной части коленчатого вала,

4. Для регулирования износа колец фрикционной муфты меняйте их местами на поводке муфты. При этом местные выбоины на торцах замков у колец запилите. В процессе эксплуатации одной пары колец такие перестановки рекомендуется делать 2—3 раза.

В случае потери упругих свойств у колец фрикционной муфты в результате перегрева их при длительной пробуксовке на высоких оборотах, кольца можно восстановить.

Восстановление упругих свойств у колец производите методом наклепа (рихтовки) по их наружному диаметру на оправке, диаметр которой меньше внутреннего диаметра кольца на 10—15 мм. Рихтовку производите острым бойком молотка поперек кольца, равномерно по всему периметру.

На концах колец делайте меньшую вытяжку. В результате рихтовки зазор в замке кольца значительно уменьшается. Боковой разбег концов замка устраняйте выгибанием от руки.

5. Разборку устройства для подавления радиопомех (рис. 7) производите в следующей последовательности:

а) выверните провод высокого напряжения 1 из корпуса,

б) удалите из корпуса пружину 2 и сопротивление 3,

в) выверните винт контакта 4.

Сборку производите в обратной последовательности.

Вывертывание винта контакта 4 при установленной? проводе I, пружине 2 и сопротивлении 3 приводит к излому сопротивления.

Возможные неисправности, причины и способы их устранения

4.13. Хранение бензиномоторной Пилы

В междусменное время пилы храните в крытых помещениях или под .навесом. Хранение под открытым небом не допускается. Перед постановкой на хранение пилу очистите от грязи,,и опилок, топливо из бака слейте, пильную цепь с шины снимите и уложите в масло. Открытые, подвергающиеся коррозии места смажьте тонким слоем масла.

Для длительного хранения пилу законсервируйте следующим образом:

1. Смажьте цилиндр и поршень автомобильным маслом М-8А. Масло залейте через свечное отверстие в количестве 10—15 г, после чего плавно проверните несколько раз коленчатый вал.

2. Снимите карбюратор и через всасывающий патрубок цилиндра залейте в картер 50-60 г масла и плавно проверните коленчатый вал. Поставьте на место карбюратор.

3. Снимите крышку с редуктора и наполните полость редуктора смазкой УТ-2 (50—60 г), поверните звездочку 2—6 раз, чтобы смазать шестерни и подшипники. Поставьте крышку на место.

4. Снимите редуктор и смажьте тонким слоем консталина все детали муфты сцепления, поставьте редуктор на место.

5. Наружные стальные детали (гайки, шпильки, хомутики, поперечную пружину рамы, ведущую и ведомую звездочки и др.) смажьте тонким слоем технического вазелина или пушечной смазки.

Консервацию производите в помещении при температуре не ниже + 10°С и применяйте масла, подогретые до температуры 50—70°С. Переконсервацию пилы производите через 6 месяцев.

Бензопила дружба

Бензиномоторная пила «Дружба»

«Дружба» – модель бензопилы . Разработана на ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко в ноябре 1953 г. Производители – Машиностроительный завод им. Дзержинского (Пермь) и ГУП ПО «Сибприбормаш» (Бийск). Выпускается в массовом производстве с 1955 года. В 1958 году на выставке в Брюсселе была награждена «Золотой медалью». В 90-х годах выпуск пилы и запасных частей к ней освоили также небольшие частные предприятия в различных городах России.

Название «Дружба» было дано в честь трёхсотлетия воссоединения Украины с Россией, отмечавшегося в 1954 году.

Конструктивные особенности
Двигатель МП-1 конструкции ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко – одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения, рабочий объём 94 см 3 , мощность 4 л.с. Смазка двигателя – масло, смешанное с бензином. Двигатель и пильный аппарат выполнены в виде независимых узлов и соединяются друг с другом с помощью фланцевого соединения, фиксируемого хомутом (который крепится к ручкам пилы). Такая компоновка позволяет поворачивать пильный аппарат на любой угол, при необходимости быстро заменять отказавший узел.

Благодаря функциональнй завершенности и простоте крепления двигатель бензопилы «Дружба» применялся для привода мотоблоков («Кумир», «Садовод»), водяных насосов («Скиф», ЦБН-1, ЦБН-2, ПМП-4), генераторов постоянного тока (ГЗ-106А) для заряда аккумуляторных батарей в полевых условиях, механических лебёдок для трелёвки леса, в лодочном моторе «Кама», в газонокосилках.

Этот двигатель был популярен и у любителей строить технику своими руками. В 60-х годах в Московском авиационном институте были предприняты попытки форсировать этот двигатель и устанавливать его на сверхлёгких летательных аппаратах. Были изготовлены лёгкие вертолёты X-3, X-4, X-5, на каждом из которых были установлены винтомоторные блоки из 4-х двигателей «Дружба», работающих через общий редуктор на несущий винт. Ни один из аппаратов не прошел лётных испытаний по причине низкой надежности двигателей.

Модификации
За годы выпуска общая конструкция пилы осталась прежней, однако мелкие изменения вносились:

в 50-х – 60-х годах выпускалась модификация «Дружбы» с креплением ручек к крышке вентилятора, позже ручки стали крепиться к хомуту, связывающему двигатель и редуктор,

до конца 80-х годов выпускалась модель «Дружба-4А» с контактным магнето и карбюратором КМП-100 – снята с производства,

в конце 80-х годов применено электронное зажигание (от магнето бесконтактного МБ-1), пила получила обозначение «Дружба-4А-Электрон»,

в 90-х годах применён более совершенный карбюратор КМП-100У, пила получила обозначение «Дружба-4М» (производства ЗиД) и «Дружба-Алтай» (производства «Сибприбормаш»), применены пильные цепи современного типа.

На базе пилы «Дружба» была разработана более мощная пила «Урал».

На базе двигателя мотопилы «Дружба» был разработан двигатель СД-60 для привода стационарных установок (генераторов, насосов), отличавшийся от прототипа чугунной гильзой цилиндра, поплавковым карбюратором, несъёмным тросовым стартером и наличием регулятора частоты вращения.

Бензопила дружба – продажа выбор обзоры статьи купить бензопилу в Москве

Главная страница → Бензопилы → Бензопила Дружба

Вы хотите механизировать свой труд за счет приобретения бензопилы – и не знаете, что лучше купить? Наш сайт расскажет Вам о том, какие бывают бензопилы, как выбрать и купить бензопилу и как не ошибиться с выбором.

Бензопила Дружба

Современно и актуально звучат слова из знакомой нам песни, где поется. что дружба начинается как правило с улыбки. Ведя разговор про бензопилы дружба возникает желание по доброму улыбаться. За долгую пятидесятилетную жизнь, этот монстр остался в наших сердцах как хороший и незаменимый помощник с одной стороны, а с другой как тяжелый неуклюжий агрегат. Однозначного мнения на тему этой мощной техники до сих пор нет и наверно не будет. Но не смотря на многочисленный споры рычной аппарат выпускается и в наши дни причем и не только на внутренний рынок России, но и поставляется зарубеж.

Бензопила Дружба Дружба-4М

• Удобна в эксплуатации, надежна, проверена 30 летним опытом работы, экологически безопасна для природы и для оператора.
• Двигатель бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный
• Мощность, кВт 2,94
• Расход топлива, г/кВт ч 720
• Рабочая длина пильного аппарата, см 46
• Корректированный уровень виброскорости на рукоятках управления, м/с 7,9х10-2
• Масса, кг 12,5
• Габаритные размеры, мм 500х865х460
• Скачать инструкцию по эксплуатации бензопилы Дружба 4 М в PDF-формате

Бензопила Дружба

Массовый поток этой техники начался с 1955 года в городе Пермь, а в 1958 г. эта техника на выставке в Брюсселе, была удостоена награды.

В честь трёхсотлетия дружеских отношений и воссоединения России и Украины, бензопилу назвали дружбой.

Мощность двухтактного одноцилиндрового двигателя который применяется непосредственно в данной из моделей всегда фигурирует на словах, то-есть если Дружба 4 значить мощность мотора 4 лошадиные силы, соответственно если название пилы Дружба 2 значит мощность мотора две лошадиные силы.

В обиходе фигурирует модель Дружба 4А с этой модели начинается история применения в этих бензопилах автоматической смазки пильной цепи, это значительно продляет срок службы цепей и направляющих шин.

Весовая категория не поднимается выше чем 12 килограмм, а последние модели оснащаются аварийным тормозом цепи. Благодаря низким оборотам мотор бензопилы поглощает любое масло.

Из-за массовости производства, бензопилу дружба можно встретить практически в любом сельском дворе. Вопрос о капризности этого аппарата остается открытым на повестке дня, несмотря на то, что каждая третья выпускаемая бензопила прослужила своему хозяину долгие годы и сменило ни одно поколение владельцев.

Купить бензопилу Дружба-2, а также Дружба-4 можно и сегодня как в Москве так и в других регионах России. Прочитать инструкцию бензопилы Дружба можно на сайте компаний которые занимаются реализацией данной продукции, ремонт бензопилы дружба, можно осуществить в специализированных сервисных мастерских, также как и купить запчасти бензопилы дружба.

Информация про устройство бензопилы дружба поможет Вам более подробно ознакомиться с выбранной Вами модели. Сделать покупку можно и в Интернет магазине в режиме он-лайн, избежав при этом походы по магазинам и с экономив денежные средства затраченные на транспорт или бензин для поездок, также в Интернет магазине можно оформить покупку в кредит, получив подробную информацию проконсультировавшись с квалифицированным персоналом.

В плане – расширение модельного ряда бензотехники, пожалуйста, следите за новостями и обновлениями на сайте.

С уважением, менеджер отдела продаж садовой техники

Ремонт шины бензопилы своими руками: устройство, износ и другое

Бензопила – весьма полезная вещь в хозяйстве. Ведь с ней быстро и относительно легко решается масса задач домашнего строительства, садоводства и благоустройства территорий. Бензопилы – достаточно капризный инструмент, однако при правильном обращении это незаменимый помощник. У которого есть одно уязвимое место: направляющая шина. Именно на неё приходится большинство эксплуатационных нагрузок. А это означает, что знания о том, почему шины чаще прочих деталей бензопил выходят из строя и как их правильно заменить случае необходимости, ещё не раз помогут вам сохранить денежные средства и время при сезонных или проектных работах инструментом.

Крепление шины бензопилы

Шина и элементы её крепления принадлежат к расходным деталям. Износ этого узла происходит и под рабочими нагрузками, и в результате неправильного режима эксплуатации. Наличие неисправностей на этом участке вы определите сразу. Шина не сможет обеспечить нормальное натяжение, смазку и плавный ход цепи, а её крепление — фиксацию оси распила относительно корпуса инструмента.

Крепление пильной шины

Работать пилой с неисправной шиной небезопасно. Поэтому при первых признаках поломки узла нужно выключить мотор и выяснить в чём дело. Успешно устранить причину неисправности поможет знание конструктивных особенностей шины и её крепления на вашей бензопиле.

Шина определяет ось и длину распила, направляя цепь. Но основой механизма всё же является крепление. Оно устанавливается в паз между внутренней пластиной на корпусе мотора и внешней пластиной, расположенной на кожухе цепной гарнитуры. Шина и кожух фиксируются при помощи болтового соединения. Эта часть крепления называется «узлом двигателя», а её форма и конструктивное исполнение зависят от модели бензопилы. Крепление шины и ведущая звёздочка закрываются отдельной крышкой.

Шпильки крепления шины бензопилы

Ведущие звенья пильной цепи устанавливаются в направляющий паз на кромке шины и приводятся в зацепление с ведущей звёздочкой, соединённой с валом отбора мощности. При ослаблении фиксирующих болтов шина может двигаться. Натяжение цепи может регулироваться вручную или, как на профессиональных бензопилах, автоматически. Наконец, в передней части крепления шины расположен упор. Он служит для надёжной фиксации оси распила при контакте движущейся цепи с деревом.

Исполнение ведущей звёздочки бензопилы: со сменным и стационарным венцом

Исправная шина должна обеспечивать нормальное натяжение цепи. Для его проверки нужно отпустить цепной тормоз и рукой оттянуть цепь в направлении её движения. Если цепь не двигается, значит крепление затянуто слишком туго. Его нужно слегка отпустить, после чего снова проверить свободный ход цепи.

Регулировка натяжения цепи с помощью ключа

Слабые места пильной шины

Главные части шины – тело и паз. Ширина последнего называется зазором. Передняя часть пильных шин изготавливается из стали повышенной прочности. Тело шины также подвергается закалке.

Устройство пильной шины

В настоящее время в продаже встречаются различные типы пильных шин, которые различаются по:

• длине и ширине тела;
• величине зазора;
• наличие насадки повышенной прочности на передней части;
• наличию и типу ведомой звёздочки, скрытой в передней части тела шины.

Различные типы пильных шин

Форма хвостовика и расположение технологических отверстий в шинах для большинства любительских и профессиональных бензопил являются стандартными, но конструктивно их можно разделить на открытые и закрытые. Очевидно, что первые уступают надёжностью крепления к корпусу вторым, т.е. на кожух шины и болтовое соединение приходятся повышенные нагрузки.  Также нужно следить за целостностью зубьев звёздочки – при затуплении или сколе она довольно быстро приведет в негодность ведущие звенья цепи.

Параметры и варианты исполнения бензопильных шин и их элементов на фото

[wonderplugin_gridgallery id=»24″]

Шина бензопилы нуждается в регулярном уходе. После каждого сеанса работы её пазы нужно очищать от грязи и опилок, иначе смазка не будет поступать на цепь. Износ паза шины должен быть равномерным, поэтому время от времени её следует переворачивать. Кроме того, перед началом работы всегда нужно проверять наличие масла на теле цепи и в зазоре.

Проверка работы системы смазки

Больше трёх цепных гарнитур с одной шиной использовать не рекомендуется. В процессе эксплуатации зазор, несмотря на всю прочность металла тела шины, расширяется, что приводит к появлению люфта при движении цепи и её провисанию даже при крайнем переднем положении шины.

Ведомая звёздочка, расположенная в передней части шины, смазывается отдельно. Масло туда, в отличие от остального направляющего паза, не попадает. Она заливается в специальные отверстия в передней части шины, а если звёздочка отсутствует – наносится на носок шины.

Отдельная система смазки носовой звёздочки

Замена шины бензопилы и элементов её крепления

Для замены элементов крепления, шины и цепной гарнитуры необходимо выполнить разборку всего механизма крепления. Не помешает заранее приготовить прямоугольный кусок ткани или картона, а также свободное место на столе для разборки инструмента и временного размещения снятых деталей.

Схема крепления шины бензопилы

Замена элементов крепления и шины бензопилы необходима при:

1. Критическом износе посадочного паза или элементов хвостовика.
2. Повреждениях кожуха.
3. Нарушении фиксации болтов крепления.
4. Повреждении или деформации тела шины.
5. Истирания или поломки зубьев ведущей и ведомой звёздочки.
6. Повреждении канавок для подачи смазки на цепь.
7. Износе натяжителя цепи.
8. Износе посадочного паза и фиксатора шины.

Поэтому-то пильная шина и элементы крепления и являются расходными деталями – для их замены нужен всего один универсальный ключ, поставляемый в комплекте с инструментом. Ну и, конечно же, знание алгоритма разборки, сборки и регулировки механизма.

Бензопила со снятой шиной

Для разборки крепления шины следует:

• поставить двигатель вертикально и, открутив соответствующие гайки, снять крышку ведущей звёздочки;
• приподнять шину за передний конец и повернуть зажимной винт цепи, высвобождая её из канавки шины;
• оттянуть цепь снизу и, поворачивая зажимной винт, высвободить её из канавки;
• снять цепь с ведущей звёздочки и вытащить её из под кожуха, после чего отложить в сторону;
• при наличии повреждений или следов износа кожух и прокладки крепления следует заменить;
• снять подлежащую ремонту или замене шину цепи с пазового крепления.

Последовательность действий при снятии шины бензопилы на фото

[wonderplugin_gridgallery id=»25″]

После этого цепь нужно одеть на новую шину и установить последнюю в устанавливаемую её в паз. Далее гарнитура приводится в зацепление с ведущей звёздочкой и закрывается крышкой. Непосредственно перед началом работы не не забудьте проверить отсутствие провисания цепи и качество её натяжки.

Бензопила снова в работе

Если крепление новой шины и монтаж гарнитуры выполнен правильно, бензопила снова готова к работе. Кстати, в этом на всякий случай следует убедиться, распилив несколько тонких веток.

Замена шины и цепной гарнитуры бензопилы своими руками, видео

 

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Пила двуручная дружба 2. Бензопила Дружба

Легендарная бензопила Дружба 4М Электрон — отличный пример того, как старый добрый садовый инструмент с более чем двухлетней историей может легко превзойти современные высокотехнологичные агрегаты в наши дни. В чем преимущества советской бензопилы и где она применяется — рассмотрим подробнее.

Устройство бензопилы Дружба — детальное описание конструкции

В основу конструкции знаменитой советской бензопилы положен мощный двухтактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с воздушным охлаждением, который имеет увеличенный ресурс и хорошую выносливость.Двигатель смазывается маслом, которое разбавляется в бензине для приготовления топливной смеси. Воздух, подаваемый в карбюратор, очищается поролоновым фильтром. За запуск мотора отвечает надежный и прочный стартер.

Принадлежности для пилы присоединяются к двигателю с помощью фланцевых соединений, которые фиксируются хомутом, закрепляющимся на рукоятках бензопилы. Благодаря такому необычному расположению оператор может вращать шину с пильной цепью на любой угол, необходимый для работы.Кроме того, такой способ соединения фурнитуры пилы и мотора дает возможность использовать последний в тех случаях, когда возникает необходимость изготовления различных самодельных бытовых агрегатов.

С приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы Дружба 4 справляется карбюратор, состоящий из двух камер. За образование искры, необходимой для воспламенения топлива, отвечают электронное зажигание и искра. Устройство бензопилы имеет стандартный глушитель, функция которого — снижение уровня шума при работе с инструментом.

Для передачи и преобразования крутящего момента двигателя в конструкции бензопилы Дружба предусмотрен редуктор. Он отличается высокой надежностью и редко требует ремонта даже при эксплуатации бензопилы в тяжелых условиях.

Технические характеристики бензопилы Дружба

Бензопила «Дружба 4» имеет отличные технические характеристики, что выгодно выделяет ее среди современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского орудия следует выделить:

.

• Мощность двигателя — 3.5 литров. с. / 2600 Вт;
• Рекомендуемый для работы размер шины 45 см;
• Шаг цепи 0,325 «;
• Заправочный бак горючего — 550 мл;
• Бак для смазки — 260 мл;
• Масса — 7 кг.

Представители бензопил «Дружба» 4-го поколения обладают наивысшими техническими характеристиками среди всей линейки бензопил данной марки. Кстати, их предшественница, бензопила Дружба 2, имеет мощность 2,8 литра.с участием. что значительно снижает возможности инструмента в практическом использовании.

Ремонт и обслуживание бензопил Дружба

Надежные запчасти и прочные механизмы бензопилы. Дружба не способна уберечь инструмент от поломки. Чаще всего причина неисправности инструмента — неправильное обращение или банальный износ механизмов.

Для снижения риска преждевременного выхода из строя бензопилы для ее заправки следует использовать полноценный бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для двухтактных двигателей.Соотношение бензина и масла должно быть 1:25, то есть 40 мл моторного масла нужно развести в 1 литре топлива.

Цепное масло также должно быть качественным. Масляный бак бензопилы Дружба ни в коем случае нельзя заливать отработанным материалом, иначе это повредит систему смазки инструмента. Чтобы цепь бензопилы не поддалась чрезмерному трению, используйте только свежее масло проверенных производителей.

Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазки еще не гарантирует непрерывную бесперебойную работу бензопилы Дружба.Однако даже если обнаружите неисправность — сразу не расстраивайтесь. Некоторые поломки довольно просто исправить своими руками. Ниже мы перечислим типичные неисправности отечественного инструмента и методы их самостоятельного устранения.

Бензопила регулировка карбюратора Дружба

Если вы заметили, что бензопила Дружба заводится и глохнет — причина этого, скорее всего, в нарушении заводских настроек карбюратора. В этом случае нужно сразу отрегулировать карбюратор.Для этой процедуры вам потребуется 3 регулировочных винта с маркировкой «H», «L» и «T». Как указано в инструкции по эксплуатации, вам необходимо установить карбюратор в следующем порядке:

1. Для поиска самых высоких оборотов двигателя в режиме холостого хода медленно поверните винт с маркировкой «L» по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальную скорость, поверните тот же винт ¼ поверните назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, поверните винт с маркировкой «T» против часовой стрелки до полной остановки полотна;
2. Поворачивая винт, помеченный буквой «H», вы можете отрегулировать требуемую мощность и скорость.Для этого подключите тахометр к бензопиле «Дружба» и, поворачивая винт «Н», найдите оптимальное количество оборотов, указанное в инструкции. Сразу после этого поверните винт «H» ¼ против часовой стрелки;
3. Затем необходимо произвести точную регулировку оборотов холостого хода двигателя. Для этого нужно поворачивать винт «Т» до тех пор, пока пильная цепь не начнет вращаться. Сразу после этого поверните Т-образный винт в обратном направлении до полной остановки цепи.
№

Регулировка карбюратора, выполненная по инструкции, позволит снизить расход топлива бензопилой «Дружба», а ее детали защитить от чрезмерного износа.

Как выставить зажигание на бензопиле Дружба?

Если при запуске двигателя на бензопиле Дружба нет искры, то в первую очередь нужно проверить состояние свечи зажигания. При появлении на ней следов масла и нагара деталь необходимо тщательно очистить от засоров и очистить пространство под ней. Если после этого бензопила Дружба не заводится, то необходимо проверить положение магнето в адаптере. Изначально метки есть и на адаптере, и на бензопиле магнето.Дружба Если магнето правильно установлено в переходнике, то положение меток совпадает, и бензопила исправна. Однако если положение меток нарушено, то бензопила не запустится.

Чтобы правильно отремонтировать инструмент, нужно внимательно изучить инструкцию по его эксплуатации. Как указывает инструкция по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы метки на нем и переходнике совпали.После этого бензопила Дружба заводится намного легче.

Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками?

В народе большой популярностью пользуется не только сама бензопила Дружба, но и самоделки из нее. Давайте разберемся, какие самодельные бензопилы Дружба можно сделать в домашних условиях, и что для этого может потребоваться.

Снегоход из бензопилы Дружба своими руками

Чтобы сделать снегоход на базе бензопилы «Дружба», в первую очередь необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи.Имея под рукой схему, вы поймете, в какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и сделаете работу в разы быстрее.

Конструкция снегохода от бензопилы «Дружба» должна включать в себя прочную, выносливую раму, на которой будут крепиться гусеницы, мотор и рулевое управление. Помимо гусениц, для перемещения агрегата требуются салазки, сцепление и рычаги газа. В связи с тем, что бензопила не имеет трансмиссии, центробежное сцепление можно установить на снегоход от бензопилы Дружба.

Для повышения комфорта при движении на снегоходе необходимо установить амортизаторы. В качестве «донора» рулевых органов можно использовать старый велосипед, а еще лучше — мопед. Его руль следует переделать так, чтобы ось в центре руля поворачивала лыжи снегохода.

Чтобы сделать лебедку своими руками, понадобится привод от бензопилы «Дружба». Чем выше мощность мотора инструмента, тем выше тяговое усилие лебедки.Этот показатель также можно увеличить в несколько раз, применив дополнительный блок.

Лебедка также должна быть оборудована ремнями, крюками и выдвижным устройством. Все эти предметы крепятся с помощью мощных анкерных болтов.

Самоделка бензопила из бензопилы Дружба

Для изготовления этой конструкции из бензопилы «Дружба» понадобится прочная стальная рама, к которой пила крепится через жесткое соединение. В середине рамы напротив бензопилы нужно закрепить направляющие в виде рейки, по которой древесина будет идти к покрышке и цепи бензопилы Дружба.

Готовая конструкция позволяет распиливать толстые бревна на 3-4 продольные части. Преимуществом такой пилорамы будет ее компактность и экономичность.

Для самостоятельного изготовления данного агрегата потребуется саморез, на конце которого будут крепиться саморезы. Для передачи крутящего момента от двигателя бензопилы Дружба на шнек требуется редуктор. Передаточное число должно быть 2: 1.

Готовый агрегат способен разогнать лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км / ч.Расход топлива при этом будет не более 1 л / час.

Первая модель бензопилы «Дружба» была разработана в 1953 году, выпущена в 1955 году. Выпускались на машиностроительных заводах в городах Бийск и Пермь. Все модели этих бензопил имеют двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и карбюратор. Благодаря удобной конструкции и высокой производительности «Дружба» по-прежнему пользуется спросом, и пилы первых моделей также находятся в рабочем состоянии. Основное назначение бензопилы Дружба — валка и распиловка бревен.

Перед началом эксплуатации любой бензопилы обязательно изучите инструкцию производителя и соблюдайте все правила техники безопасности.

Модели бензопил

Общая конструкция пилы со временем существенно не изменилась, были доработаны только отдельные детали. Цифра в конце названия модели указывает на ее мощность, например Дружба 2 — 2 л.с. В первой выпущенной бензопиле ручки крепились к крышке вентилятора, позже стали крепиться к хомуту, соединяющему коробку передач и двигатель.В модели 4А, выпускавшейся до 80-х годов, уже применялись контактный магнето и карбюратор КМП-100. Также впервые была представлена ​​автоматическая смазка цепи. Позже его сняли с производства и вместо него выпустили модель 4A-Electron с электронным зажиганием.

В 90-е годы прежний карбюратор был заменен на новый КМП-100У. Цепная пила получила название «Дружба-4М» и оснащалась обновленными цепями. На базе бензопилы Дружба разработана пила Урал с более мощными характеристиками.Последняя выпущенная модель с аналогичным дизайном — Friendship 5E.

Дополнительная маркировка буквой E или словом «Electron» означает, что в бензопиле используется электронная система зажигания.

Характеристики

Дружба 2

Эта модель стала одной из самых популярных из всей оригинальной серии. Бензопила Дружба-2 работает за счет двухтактного одноцилиндрового двигателя мощностью около 2,2 кВт при частоте вращения 3200 об / мин. По сравнению с предыдущей версией это уже было выполнено более эффективно.Рама и ручка сконструированы таким образом, что пользователь не может получить ожог горячим двигателем. Корпус выполнен из качественного сплава, которому не страшны перепады температур. В отличие от первой модели, в этой уже есть механический тормоз цепи для безопасного использования. В случае отскока или разрыва цепочка остановится. Пила предназначалась как для бытовых нужд, так и для профессиональных рубок. Вес 12,5 кг.

Дружба 4

В бензопиле Дружба 4 используется тот же двигатель, что и у предыдущей модели, но большей мощности — 4 или 2 л.с.94 кВт. Двигатель и силовой агрегат устанавливаются с помощью фланцевого соединения, закрепленного хомутом. Двигатель в случае необходимости (ремонт, замена) легко снимается в любых условиях. На базе пилы «Дружба 4» были сделаны две модификации с маркировкой 4А и 4Е. Первый был добавлен к автоматической системе смазки цепи, а второй использовал электронное зажигание. Учитывались и недостатки предыдущих моделей, например, усилен подшипник коленвала. Все версии выпускались с системой аварийного торможения.

В бензопиле дружбы 4М-Электрон используется аналогичный двигатель мощностью 2,94 кВт и частотой вращения 5200 об / мин. Цилиндр изготовлен из алюминиевого сплава и хромирован изнутри для повышения износостойкости. В отличие от более ранних версий, эта бензопила имеет поворотный редуктор, который позволяет поворачивать пильный агрегат на 60-90 ° для более удобной работы. Вес распределяется по телу равномерно, чтобы работа была максимально комфортной. Между рулем с ручками, стойками и бензобаком находится виброгаситель.

Для снижения уровня шума пила оснащена глушителем, а уровень шума составляет 106 дБ. На бензопилу Дружба 4М-Электрон устанавливается карбюратор КМП-100У или КМП-100-АР. Имеются системы автоматического торможения и смазки пильной цепи. Вес 12,5 кг.

Дружба-5Е

Последняя выпущенная версия этой серии бензопил. Оснащен двухтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 5 л.с. или 3,7 кВт. Благодаря чему его производительность заметно выше, чем у предыдущих моделей.Скорость вращения 6200 об / мин. При этом уровень шума немного ниже, чем у Дружба-4М Электрон, и составляет 105 дБ. Вес бензопилы 5Е меньше на 800 г — 11,7 кг.

Таблица с техническими характеристиками бензопил Дружба:

	Дружба 2	Дружба-4М Электрон	Дружба-5Э
Тип двигателя	Одноцилиндровый, двухтактный, бензиновый
мощность, кВт	2,2	2,94	3,7
Частота вращения, об / мин	3200	5200	6200
Длина шины см	45
Тип запуска	Ручной
Автоматическая смазка цепи	—	+	+
Емкость топливного бака, л	1,5
Объем бака со смазкой, мл	240
Электронное зажигание	—	+	+
Масса без расходных материалов, кг	12,5	12,5	11,7
Размеры, см (ШxВxГ)	46x50x86.5		46x46x88
Шестерня поворотная	—	+	+
Шаг цепи, дюйм	0,404
Смазка двигателя	Бензин в смеси с маслом

Достоинства и недостатки

Положительные качества бензопил марки «Дружба»:

• высокая производительность и возможность длительной работы без перерыва в течение 50 минут,
• простая конструкция
• наличие высоких ручек, благодаря которым можно резать стоя, они также обеспечивают более безопасное использование и снижают уровень вибрации,
• доступное расположение всех деталей,
• цепь приводится в движение на высоких оборотах двигателя, на холостом ходу она неподвижна,
• низкооктановое топливо можно использовать,
• наличие аварийного тормоза в большинстве моделей,
• при застревании пильной цепи пила не остановится,
• точный и ровный
• срок службы при соблюдении правил эксплуатации и правильный уход, может быть от 15 до 30 лет.

Главный недостаток — большой вес. Также из-за того, что стартер съемный, он часто теряется, а кнопки Стоп нет.

Не используйте этилированный бензин в качестве топлива и не запускайте пилу в закрытом помещении.

Благодаря простой конструкции, ремонт бензопилы Дружба можно осуществить своими руками. Так, например, у пил этой марки часто возникают проблемы с зажиганием, особенно если контакт установлен. Чрезвычайно чувствителен к различным маслам и бензину.Поэтому лучше вместо него приобрести электронное зажигание. К тому же контактные детали для бензопилы дружбы недешевы и незаменимы.

Если свечи сильно забиваются, то стоит обратить внимание на карбюратор. В этом случае необходимо немного отогнуть газовый клапан внутрь, в результате количество подаваемого топлива уменьшится и свечи перестанут намокать.

Карбюратор тоже легко регулируется:

1. Топливный винт полностью закручен и откручен на 3 оборота.
2. Пропеллер полностью закрывается и поворачивается на 2 оборота.

Чтобы воздух не попал в систему снаружи, все уплотнения должны быть герметичными.

По сравнению с другими моделями бензопилы «Дружба» продается по более низкой цене, за счет небольшого количества функций, но имеет отличное качество и длительный срок службы, чем не могут похвастаться импортные модели.

Основные неисправности бензопилы Дружба — видео

дружба

Цепная пила ДРУЖБА-2 45СС воспроизводит работу от бензинового двигателя, двигатель двухтактный, имеет повышенную мощность 2.2 кВт, поэтому скорость вращения вырабатывается на уровне 8700 об / мин, при таких показателях высокая производительность достигается в достаточно короткие сроки.

Бензопила FRIENDSHIP-2 45SS — достаточно качественная и хорошая сборка, выполнена в усовершенствованной конструкции, с новыми характеристиками, высокими техническими характеристиками, нетяжелая Friendship 45, мощный двигатель, за счет этого инструмент отличается высокой сбалансированностью. .

Бензопила Дружба-2 45СС имеет удобный захват с хорошим захватом, сам двигатель охлаждается в процессе работы, по воздуху, корпус выполнен из качественного материала, устойчив к морозам, не меняет своих характеристик после длительное время внутренние детали защищены от внешних факторов и коррозии.

Модель бензопилы Friendship 45 также имеет отличную защиту, которая проявляется в виде механического тормоза цепи, в случае отказа и бездействия транспортного средства тормоз срабатывает за секунды и останавливает механизм. Бензопила удобна и достаточно проста в эксплуатации, обладает высокой износостойкостью, производительностью, простотой в эксплуатации, многофункциональностью и имеет повышенную маневренность.

Бензопила FRIENDSHIP-2 45CC предназначена для распиловки дров, для заготовки дров на зиму, для распиливания сухих веток и деревьев, для распиловки сучков, справится с садоводством, в саду, а дерево среднего диаметра распилет. .Цепная пила «Дружба» имеет внутренние резиновые амортизаторы, за счет которых снижается вибрация и вибрация. Данная модель пилы — идеальный выбор для фермеров, аграриев, дачников, людей с профессиональными требованиями к работе с пилой.

Длина шины 45 см
Тип двигателя бензиновый
Мощность двигателя 2,2 кВт (8700 об / мин)
Объем цилиндра 45 см3
Объем топливного бака 0,52 л
Объем масляного бака 0,26 л
Размеры 51×26,5×27.5 см
Вес 4,9 кг
Страна производитель Китай

Бензопила Дружба БП — Д 45/2500

Технические характеристики

Класс бензопилы: бытовая
Тип двигателя: 2-х тактный. бензин
Длина шины: 45 см.
Объем: 45 см3
Мощность двигателя: 2,1 кВт
Шаг цепи: 1,5 / 0,325 дюйма
Тип топлива: бензин (A-92) + масло для двухтактных двигателей
Тип запуска: ручной
Емкость топливного бака: 550 мл
Масляный бак объем: 260 мл
Смазка цепи: автомат
Вес: 4.5 кг
Страна производитель: Китай
Гарантия: 12 мес.

Комплект поставки: бензопила, инструкция, набор ключей, шина, цепь, бак для смешивания бензина с маслом, напильник, покрышка.

Бензопила Описание:

Бензопила Дружба — по очень привлекательной цене. Заготовить дрова для дачи, спилить дерево, убрать мертвую древесину — вот с чем отлично справляется пила Дружба.

Мощный 45-тактный двухтактный двигатель в сочетании с шиной длиной 450 мм показывает отличные результаты и производительность.Антивибрационная система способствует меньшему воздействию вибрации на человеческое тело, особенно на руки, кисти и пальцы.

Красивый и продуманный дизайн легко запомнить. Элементы корпуса не закрывают доступ к расходным материалам. Богатый комплект поставки позволяет быстро настроить и подготовить бензопилу Дружба к работе.

Если вам нужна консультация по выбору бензопилы — обращайтесь к нашим менеджерам, они вас обязательно проконсультируют. Выбор бензопилы зависит от вида выполняемых работ, их периодичности, нагрузки на инструмент.Еще одна важная характеристика — это вес бензопилы. Вы можете выбрать бензопилы в нашем каталоге бензопил.

Ремонт системы зажигания бензопилы Дружба и его полное описание.

Бензопила «Дружба» — один из ведущих инструментов в лесной отрасли по соотношению цена — качество. Но если этот инструмент сломается … Сам ремонтировать не рекомендую, хотя … если нет денег, можно попробовать.

Пилы дружбы

Дружба бензопилы ремонт и слабые места.Бензопила «Дружба» — один из ведущих инструментов в лесной отрасли по соотношению цена — качество. Но если этот инструмент сломается … Сам ремонтировать не рекомендую, хотя … если нет денег, можно попробовать.

Это слабый стартер, он сделан из некачественной стали и, в зависимости от времени и интенсивности работы, приходится либо менять, либо варить, либо проще всего «наскрести» напильником. Крышка стартера тоже приходит в негодность; это должно быть изменено.

И, наконец, третье слабое место в этом устройстве — пружины, которые находятся в стартере и при протягивании троса и возвращении в исходное положение они очень сильно изнашиваются (на морозе эти пружины изнашиваются в три раза быстрее ) Так что не рекомендую дергать этот подрос.

Если у вас старая бензопила, то вы наверняка уже поняли, что контактное зажигание очень чувствительно к разного рода залипаниям из-за масла или бензина, марки контакта. Этот механизм не поддается ремонту и стоит очень дорого.Поэтому рекомендуется заменить контактное зажигание бензопилы на электронное, это существенно сэкономит вам деньги.

Если вы обнаружите, что у вас мокрые свечи, то наверняка ваш карбюратор капает. Для этого загните газовый клапан внутрь. Проблема исчезнет.

Что бы вам ни понадобилось, полностью затяните топливный винт и отверните его примерно на три оборота. Вращаем пропеллер до тех пор, пока резьба поддается, и откручиваем на два оборота.

Рекомендуется заклеивать баллоном, чтобы не хватало воздуха.Также можно обернуть закрепительную втулку стальной заплаткой или обработать специальным герметиком. Все соединения в бензопиле должны быть герметичными, и проблем с работой пилы не возникнет.

Несмотря на широкое распространение импортных бензопил, население, особенно в сельской местности, по-прежнему пользуется многими отечественными приборами Дружба и Урал. И у той, и у другой пилы есть общий недостаток, с которым мне тоже пришлось столкнуться — хрупкость электронного блока зажигания.

Проблема не нова — см. Статью Иванова П.А. «Ремонт блока зажигания бензопилы» в Радио, 2003, №2, с. 45. В настоящее время купить агрегат несложно, но он стоит дорого и недолго. Решил заняться разработкой собственного дизайна, который предлагаю вашему вниманию.

В отличие от вышеперечисленного, блок розжига не содержит внешних элементов и полностью соответствует исходным размерам заводского блока. Печатная плата старого блока должна быть снята, бензопила дружба зажигания.

Блок-схема приведена на рис. 1. От старого блока зажигания использовались катушка генератора L1, катушка зажигания (высоковольтный трансформатор) T1, конденсатор C1, индукционный датчик импульсов зажигания L2 и дюралюминиевый цоколь. Остальные элементы введены заново.

Контактное зажигание на «Дружбе» очень чувствительно к разным маркам бензина и масел и доставляет много хлопот. Элементы такого зажигания неремонтопригодны и дороги. Мы рекомендуем владельцам старых бензопил заменить контактное зажигание на электронное.Это избавит вас от постоянных проблем с его регулировкой и, в конечном итоге, сэкономит деньги.

Если свечи мокрые, значит карбюратор переливался. Устраняем проблему, немного загнув газовую арматуру внутрь. Это ограничит количество топлива, попадающего в камеру сгорания.

Что делают умельцы из старых бензопил.

Наверное, любой мужчина, который любит проводить время на природе, в деревне или вообще живет за городом, хочет купить или уже имеет бензопилу.Бензопилы
, представленные на российском рынке, делятся на профессиональные категории, которые определяют область применения, технические характеристики, ресурс двигателя, качество и цену.

По цене можно сказать, что самые дешевые бытовые бензопилы, их еще называют «кусторезами» из-за их небольшого размера и веса, пользуются популярностью у туристов, рыбаков и охотников. Однако, покупая дешевую бензопилу, необходимо помнить, что почти все они не подлежат ремонту. Данный класс бензопил выбран по принципу «чем дешевле, тем лучше», такой инструмент изготовлен малоизвестной китайской компанией и, скорее всего, не подлежит восстановлению после поломки.Также на нашем рынке представлены достойные варианты бытовых бензопил — особенно бренды, входящие в состав крупных европейских компаний. Такие бензопилы дороже, но они уже приемлемого качества и с надежным обслуживанием.

Профессиональные бензопилы более надежны в ремонте и сроке службы, используются для серьезных работ — лесозаготовок, строительства. Профессиональные бензопилы имеют гораздо более мощный двигатель, а корпус инструмента выполнен из прочных износостойких материалов.На российском рынке такие бензопилы представлены в основном продукцией шведских (Husqvarna, Partner) и немецких (Stihl) брендов, есть также японские (Makita). у которых, в отличие от китайских бензопил, европейские имеют сеть официальных представителей и сервисов.

Бензопила европейского производства может не только долго служить и исправно функционировать, но и выполнять другие функции, не совсем стандартные для бензопилы.
По устройству бензопил можно отметить, что обычно все бензопилы комплектуются шинами различной длины — от 33 до 45 см.Однако тесты показывают, что это не самый важный параметр для бензопилы. Так длинная шина позволяет быстро распилить толстый ствол, однако сила трения в этом случае больше, так что при равных усилиях на длинной шине цепь, скорее всего, остановится. В общем, по мнению мастеров, даже предпочтительнее короткая покрышка.

Можно сказать, что мощность в бензопиле тоже не главное. Есть еще одна значимая характеристика двигателя бензопилы — крутящий момент, и именно этот показатель указывает на силовые возможности мотора.Однако в описании бензопил его обычно игнорируют, но, как показали испытания, он не менее важен, чем мощность.

При запуске бензопилы на «холод» после включения зажигания обычно рекомендуется прикрыть дроссельную заслонку (до первой искры), а затем пустить ее в работу. Большинству бензопил приходится делать это вручную, но есть и полуавтоматическое управление.
После заправки бензопилы обычно необходимо несколько раз прокрутить стартер, пока топливо не дойдет до карбюратора, для ускорения процесса ставят подкачивающий насос.

Протягивание цепи может варьироваться в зависимости от производителя и модели бензопилы. Итак, полуавтомат может стоять на бензопиле — вы ослабляете одну барашковую гайку, затягиваете колесо и возвращаете «крыло» на место. Такая операция занимает не более 30 секунд и не требует дополнительного инструмента. На других бензопилах придется отвернуть две гайки ключом, затянуть болт отверткой и снова затянуть гайки.

Привычные всем возможности бензопилы можно расширить.На рыбалке или охоте бензопила может стать незаменимым спутником, а если у вас есть частный дом или дача, жизнь без бензопилы скучна.

Устройство бензопилы — двигатель, на валу которого поставлена ​​звездочка, вращающаяся цепь. А цепь, в свою очередь, идет по направляющей — автобусу. Поскольку двигателю все равно, что вращать, бензопила может быть универсальным приводом для самого разного навесного оборудования. Используя различные насадки, можно резать бензопилой металл, бетон и камень, просверливать отверстия в земле, использовать в качестве лебедки или подвесного мотора и даже перекачивать воду.

Столь широкий спектр возможных работ, выполняемых бензопилой, облегчается наличием мощного (по отношению к своей массе) компактного, надежного и неприхотливого бензинового двигателя, способного работать в самых сложных условиях. Также мембранный тип карбюратора и герметичная система подачи топлива позволяют бензопиле работать в разных положениях, кроме разве что полного переворота, а удачная конструкция центробежной муфты надежно защищает систему и компоненты бензопилы от перегрузок и поломок.Не менее важна простота коробки отбора мощности; любое устройство можно легко подключить к выходному валу бензопилы, а также автономность бензопилы, что позволяет использовать ее где угодно.

Что можно сделать из бензопилы?

Покупка насадки для газовой резки значительно расширит функции бензопилы и значительно упростит жизнь домашнему мастеру. Пилорез устанавливается на бензопилу вместо покрышек и цепей. В зависимости от марки газореза могут резать металл, бетон, камень.На конце насадки сделана проточка для ее крепления к бензопиле.

При строительстве деревянного дома вам может помочь насадка для бензопилы, кородер или окорочный станок. Окорочный станок поможет очистить бревно от коры, веток и наростов, выбрать в нем продольный или поперечный паз, вырезать в бревнах чашки при строительстве деревянных срубов, придать ровность скругленной поверхности и многие другие операции. Насадка состоит из фрезы, установленной в барабане, и приводится в движение ремнем.Окорочные машины делятся на барабанные и дисковые. Первые в основном используются для удаления коры с бревен (обугливатели), при помощи диска вырезаются монтажные пазы, чашки, выемки и т. Д.

Для откачки воды насадка для бензопилы поможет водяной помпе, такая насадка может пригодиться дачникам. Насос-насадка для бензопилы предназначена для перекачки или перекачки воды для полива участка, откачки воды из погреба, водоснабжения дачного дома. Такая насадка для бензопилы соединяется с двигателем с помощью кронштейна и ремня или надевается непосредственно на вал.Форсунка основана на центробежном насосе производительностью около 5000 л / ч.

Чтобы вытащить застрявшую автомобильную технику, передвигать деревья, поднимать и перемещать стройматериалы, буксировать лодки, можно использовать насадку для лебедки бензопилы. Тяговое усилие лебедки зависит от мощности бензопилы и может достигать 1500-2000 кг, а с дополнительным агрегатом даже больше. Также для выполнения своих функций лебедка должна быть укомплектована дополнительными аксессуарами: отводным блоком для увеличения тяги и изменения траектории, крюками, анкерами, стропными ремнями для крепления к стволу дерева, скале, грунту или автомобилю.

Также дрель для бензопилы может пригодиться рыбакам для сверления отверстий в толстом льду. Насадка дрели связана с бензопилой через специальный редуктор, который снижает скорость вращения до 150 об / мин.

Со специальной насадкой можно использовать бензопилу в качестве лодочного двигателя. от бензопилы можно использовать на лодках с высотой транца до 380 мм. Устанавливается редуктор 2: 1 и трехлопастный гребной винт диаметром 210 мм, ну а катер сможет развивать скорость до 20 км / час при расходе топлива 1 л / час.

Есть и другие насадки для бензопил, например, предназначенные для продольной распиловки бревен. Их отличия друг от друга заключаются в расположении пропила (вертикальное или горизонтальное), в диаметре распиленного бревна, точности пропила, удобстве использования.

Также имеется снегоочистительная насадка для бензопил, которая используется в комбинации с серийными бензопилами для уборки снега.

Также есть насадка-резак или кусторез для бензопилы.Кусторезы разработаны специально для профессиональных работ в сельском и лесном хозяйстве, а также для различных других видов работ на труднопроходимой местности, заросшей кустарником.

Производители бензопил производят и совершенствуют не только моторные агрегаты, но и комплектные режущие гарнитуры, различные насадки и инструменты для бензопил.

Советская бензопила, разработана в 50-х годах 20 века на Машиностроительном заводе им. Дзержинского. С 1955 года выпускается серийно. До распада СССР было выпущено несколько модификаций

Бензопила

ДРУЖБА-2 52СС

Бензопилы

FRIENDSHIP-2 52SS — это высокое качество, низкая цена и стабильность в работе.«Дружба 52» — модель, испытанная долгое время, доверием тысяч людей, устройство имеет улучшенную конструкцию, бензопила сделана по новым высоким стандартам, имеет небольшой вес с мощным двигателем. Бензиновый двигатель имеет вес 5,1 кг., А двигатель — мощность 2,7 кВт., За счет этого формируется хорошая балансировка аппарата, пила воспроизводится с привода бензинового двигателя, двигатель — двухтактный и имеет повышенное воздушное охлаждение при работе, в автоматическом режиме.ДРУЖБА-, компактна, не занимает много места при хранении, удобна в использовании, имеет отличный захват.

Бензопила Дружба -2 52 СС применяется в сельском хозяйстве, на даче, в частной собственности, с помощью бензопилы можно заготовить дрова на зиму, распилить древесину большого и среднего диаметра, данная модель используется для строительства. работа, для работы на лесопилке, а также цепная пила используется для распиливания сухих веток, сучков и деревьев. FRIENDSHIP-2 52SS предназначена для длительной, интенсивной, профессиональной работы, пила имеет высокую производительность, за достаточно короткое время выполняет огромный объем работы.Инструмент имеет защиту оператора, которая проявляется в функции механического тормоза цепи, это быстрая остановка цепи, которая происходит в считанные секунды, в случае отказа или потери устройства из рук.
Цепная пила имеет ручку, удобна при хорошем захвате, имеет встроенные резиновые амортизаторы, за счет которых снижаются вибрации, снижается уровень шума, а вибрация становится тише. Модель бензопилы Дружба — самый надежный помощник и для людей профессионально занимающихся, и для помещиков, и для колхозников, и для простого дачника.

Длина шины 50 см
Тип двигателя бензиновый
Мощность двигателя 2,7 кВт (8800 об / мин)
Объем цилиндра 52 куб. см
Объем топливного бака 0,55 л
Объем масляного бака 0,26 л
Уровень шума 5,1 дБ
Размеры 51×26,5×27,5 см
Вес 5,1 кг
Страна производитель Китай

Двигатель бензопилы

На любую бензопилу устанавливается двухтактный карбюраторный двигатель и два бака: один для заправки топливной смеси, другой — для масла для смазки цепи).Объем топливного бака от 0,3 до 1 литра, а объем масла, как правило, в 1,5-2 раза меньше. Такое соотношение объемов предусмотрено специально для того, чтобы смазочное масло цепи и топливная смесь заканчивались примерно одновременно, а именно после 30-45 минут работы с полной нагрузкой.

Бензин. Для бензопил требуется бензин с октановым числом 92 и выше, с плотностью в диапазоне 750-770 кг / м3. Чистота бензина должна быть:

· Механический — защищать и хранить бензин для работы не в металлической таре и не более 1 (одного) месяца, в противном случае он окисляется и теряет свои свойства;

· Химическая — не должно быть примесей и присадок (они имеют разную скорость, степень и температуру горения).Старый бензин становится желтым или красноватым, а примеси имеют резкий запах горечи (например, креозот) или кислоты (например, метиловый спирт).

Масло сливочное. В обязательном порядке использовать фирменные масла. Поскольку каждый производитель добавляет в масло специальные присадки для своей поршневой группы. Ни в коем случае нельзя использовать масла для мотоциклов (низкие обороты двигателя) или для водной техники (другая система охлаждения) — их использование не обеспечивает необходимой смазки поршневой группы и деталей всего двигателя.Обычно содержание масла в смеси должно составлять 1/50 или 20 мл / см3 мл масла на 1 литр бензина. Например, в прозрачную пластиковую бутылку (1 л) налейте полмеры бензина, затем добавьте масло и перемешайте медицинским шприцем (20 мл / см3), добавьте бензин и тщательно перемешайте. Пропорции топливной смеси необходимо строго соблюдать, но если качество бензина вызывает сомнения или условия работы тяжелые, то количество масла можно увеличить до 22-25 мл / см3. Перед каждой заливкой смесь взбалтывать! Полученное топливо хранить не более двух недель! Если цвет смеси изменился (из цвета морской волны он стал, например, коричневым), то использовать ее не рекомендуется!

Бензопила Дружба инструкция по эксплуатации

Повторная консервация бензопилы дружба: Повторная консервация бензопилы в теплом помещении при температуре не ниже 15-20 ° С в следующем порядке: 1.Выкрутите свечу зажигания, снимите глушитель и карбюратор (не отсоединяя тросик газового регулятора).
2. Залейте 50-100 см3 чистого бензина в цилиндр и картер через отверстие для свечи зажигания и всасывающий патрубок цилиндра и проверните коленчатый вал на 10-15 оборотов, чтобы удалить масло из цилиндра и картера. 3. Промойте свечу зажигания, глушитель и карбюратор в бензине, просушите их и замените. Удалите смазку с внешних поверхностей остальных деталей и узлов пилы тканью, смоченной бензином, и вытрите насухо.При повторной консервации бензопилы не допускайте попадания масла, бензина и грязи в вентилятор, детали магнето, высоковольтный провод и гнездо конденсатора.

Если масло попадает на контакты прерывателя (нет искры), очистите их напильником, для чего снимите дефлектор, корпус вентилятора и маховик. Снимите маховик со съемником гильзы, прикрепленным к бензопиле. Подготовка: Внимание! На бензопилах, закупоренных в одиночных картонных контейнерах, коробка передач не связана с двигателем. Для сборки пилы необходимо: прикрепить редуктор к двигателю, для чего открутить зажимной винт сегментов зажима рамы, установить шестерню на бензоилдвигатель, раму, фиксатор между сегментами зажима, затянуть зажим зажимным винтом. и рычаг.Во избежание поломки двигателя запускать его без прикрепленной коробки передач категорически запрещено.

Чтобы остановить двигатель пилы:
1. Опустите рычаг управления дроссельной заслонкой. 2. Вытяните или слегка нажмите кнопку обогащения карбюратора, пока двигатель полностью не остановится. 3. Закройте топливный кран. Приработка новой бензопилы: при работе с новой пилой в начале ее работы происходит интенсивная приработка всех ее трущихся поверхностей.

Новую пилу рекомендуется приработать на холостом ходу с кратковременной перебазировкой до образования 2-3 баков с горючим.Для защиты двигателя от перегрузок в течение первых 25-30 часов работы над дроссельной заслонкой карбюратора устанавливается ограничительное кольцо, поэтому в этот период избегайте перегрева двигателя и пробуксовки сцепления. Не снимайте стопорное кольцо до 25-30 часов использования. После снятия ограничительного кольца отрегулируйте ход дроссельной заслонки до полного открытия, при необходимости переместите трос в рычаг и закрепите его винтом — затем проверьте регулировку газа на минимально стабильные обороты двигателя бензопилы на холостом ходу.

Бензопила ДРУЖБА-2 45СС

Цепная пила ДРУЖБА-2 45СС воспроизводит работу от бензинового двигателя, двигатель двухтактный, имеет высокую мощность 2,2 кВт, скорость вращения достигается 8700 об / мин, при таких показателях достигается высокая производительность в довольно короткое время.

Бензопила FRIENDSHIP-2 45SS — достаточно качественная и хорошая сборка, выполнена в усовершенствованной конструкции, с новыми характеристиками, высокими техническими характеристиками, нетяжелая Friendship 45, мощный двигатель, за счет этого инструмент отличается высокой сбалансированностью. .

Бензопила Дружба-2 45СС имеет удобный захват с хорошим захватом, сам двигатель охлаждается в процессе работы, по воздуху, корпус выполнен из качественного материала, устойчив к морозам, не меняет своих характеристик после длительное время внутренние детали защищены от внешних факторов и коррозии.

Модель бензопилы Friendship 45 также имеет отличную защиту, которая проявляется в виде механического тормоза цепи, в случае отказа и бездействия транспортного средства тормоз срабатывает за секунды и останавливает механизм.Бензопила удобна и достаточно проста в эксплуатации, обладает высокой износостойкостью, производительностью, простотой в эксплуатации, многофункциональностью и имеет повышенную маневренность.

Бензопила FRIENDSHIP-2 45CC предназначена для распиловки дров, для заготовки дров на зиму, для распиливания сухих веток и деревьев, для распиловки сучков, справится с садоводством, в саду, а дерево среднего диаметра распилет. .

— Двигатель: бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный
— Мощность: 2.94 кВт
— Расход топлива: 720 г / кВт ч
— Рабочая длина пильного агрегата: 46 см
— Скорректированный уровень виброскорости на рукоятках управления: 7,9х10-2 м / с
— Масса: 12,5 кг
— Габаритные размеры: 500х865х460 мм

Положительными сторонами этой бензопилы являются: высокое расположение рычагов относительно режущей плоскости, что позволяет человеку работать стоя в удобном для него положении. И, конечно же, цена на порядок ниже, чем у импортных производителей.

Доработанный двигатель до сих пор используется в насосах, лебедках, мотоблоках. Он очень хорошо продемонстрировал свои качества, которые сейчас многие отдают предпочтение двигателю СД-60, разработанному на базе «Дружбы».

Двуручная пила, более известная каждому дачнику как «Дружба-2», относится к категории инструментов, которые никогда не потеряют актуальности. Хотя бы потому, что такая пила не требует ни электричества, ни бензина, а срок ее службы практически неиссякаемый!

«Дружба-2» — откуда взялось название?

«Дружба» — под этим названием в СССР производили плавленый сыр и бензопилы.Зато с поперечной двуручной пилой подходит идеально! Почему «Дружба 2»? Да потому, что для пиления нужны двое, и их действия должны быть слаженными, словом, как с друзьями. Так что люди, давшие инструменту такое неофициальное название, попали, как говорится, не в бровь, а в глаз.

Если вы унаследовали такой инструмент и пылятся в мастерской или гараже, не пытайтесь с ним расставаться! Подумайте сами — ручная пила, а это значит, что ей не нужно электричество или другое топливо.Без газа бензопила — просто груда металла, но Дружба-2 всегда выручит. Так что протрите полотно моторным маслом и поставьте в дальний угол, к счастью, много места оно не займет.

Двуручная торцовочная пила — суровый инструмент

Поперечная пила — самый крупный представитель ручных пил, ее длина может достигать почти двух метров! Всего существует четыре типоразмера, начиная от 1 метра и заканчивая полотном 1750 мм, то есть каждый размер увеличивается на 250 мм.Характерная форма полотен — округлая, а высота зуба обычно не превышает 20 мм. Даже самый маленький размер такой пилы — довольно тяжелый инструмент, с которым долго в одиночку не поработаешь …

Первые два размера когда-то производились для нужд населения — форма зубцов классическая, треугольная. , с углом заточки около 70 °. Однако каждый регулирует угол заточки под себя, ведь для мягкой древесины летом лучше уменьшить до 35 °, а для пиления зимой или для сухой древесины лучше придерживаться заточки в 50 °.Самые длинные пилы (1500 мм и 1750 мм) выпускались для распиловки пиломатериалов. Зубья в таких инструментах имеют сложную форму — между двумя М-образными (кремлевскими) чистящими зубами имеется несколько простых, характерных для поперечных пил. Их затачивают и разводят соответственно. Такие зубцы в срезе режут волокна, а чистящие М-образные снимают с разреза куски дерева.

Чтобы правильно затачивать и разводить такую ​​пилу, нужно быть настоящим асом в этом деле, ведь для правильной работы зубья сложной формы должны быть на долю миллиметра выше обычных.

Если это различие не учитывать и все зубья уменьшены до одинаковой высоты, то М-образные элементы разорвут древесину, что затруднит резку. Если разница окажется слишком большой, то чистящие зубья не удалят опилки с пилы.

Как работать двуручным инструментом: тонкости процесса

В деревнях такие пилы до сих пор используют для распиливания дров, со стороны это кажется довольно простой задачей.Потяните по очереди, вот и весь процесс. Однако если новичок встанет по одну сторону от Дружбы-2, он почувствует характер пилы. Время от времени он будет раскалываться и гнуться, рвать дерево и застревать в разрезе, но вы просто видели его в других руках, как милашка … Правильно — это не пила! В процессе пиления достаточно просто управлять инструментом, все остальное он сделает сам. Нельзя толкать и толкать полотно, от этого он заклинит.

Для удобства бревно или другой материал, который вы собираетесь распилить, следует закрепить на козлах так, чтобы участок, который мы собираемся отпилить, как бы висел над землей.В идеале один из фрез должен быть немного выше своего напарника, например, на поддоне — за счет фаски пила за один ход разрезает твердый, как для ручного инструмента, сечение. Когда-то с помощью такого инструмента даже бревна разложили по доскам, однако стоили они очень дорого из-за большой сложности работы.

Как превратить «Дружбу-2» в «Дружбу-1» — пилим в одиночку!

Увы, рядом будет друг, который не всегда правильный, он партнер по разделке.А работать в одиночку с двуручным инструментом — это настоящая издевательство над нервами. Однако ничто не мешает превратить двуручный инструмент в довольно массивный и тяжелый, но все же одноручный! А именно -.

Обычно ручки в пилах особо не фиксируют — в этом нет необходимости, да и точить будет неудобно. Вместо этого нужно вставить длинные палки, между которыми мы вставляем поперек рейки нужного размера, чтобы они не сломались под давлением. Соединяем верхушки палочек веревкой, которую скручиваем как жгут, обеспечивая высокое натяжение полотна .Благодаря такой адаптации двуручный инструмент стал полностью независимым от двух человек и вполне пригоден для работы в гордом одиночестве.

Заточка пилы — в чем секрет остроты?

Заточка двуручного инструмента ничем не отличается от заточки. Разве что зубы больше, но для работы еще удобнее. Для заточки нам понадобится напильник треугольной формы, раскладка для правильного совмещения зубов и самодельные тиски. Поскольку лезвие большое, и обычные тиски нам не подойдут, следует из двух досок, подобранных под размер пилы, и четырех ножек построить нужную конструкцию.Доски будут играть роль тисков — между ними мы будем зажимать полотно, плотно скручивая доски веревкой, а чтобы не гнуться низко, эту простую систему можно надеть на ножки.

Сначала проверьте высоту всех зубцов — у вас не должно быть выступающих или утопленных элементов. Выступающие зубы следует отшлифовать плоским напильником до уровня остальных, но не забывайте, что высота самого зуба от основания до кончика должна оставаться неизменной! Поэтому, сшив ее верх, необходимо сделать надрезы вглубь полотна у основания зубов.При шлифовании рекомендуется прикрепить пилку к деревянному бруску, который вы будете держать руками — так вероятность травмирования рук и пальцев намного ниже.

Когда все зубья подведены к одному индикатору высоты, начинайте их соединять, это необходимо для обеспечения более широкого пропила, в котором лезвие может легко пройти. Для разводки нужно брать зубцы поочередно влево и вправо, при этом очень важно разводить их под одинаковым углом к ​​самому полотну. Для этого изготавливают или покупают специальные металлические планки со стопорами — с помощью этого приспособления можно согнуть все зубцы под прямым углом.Рекомендуется разводить на 1 мм толще самого полотна или по полмиллиметра с каждой стороны. Эту операцию нужно будет проводить не так часто — один раз на 5-6 заточек.

Когда проводка сделана, можно приступать к заточке. Для этого поднесите пилку к режущей кромке и отодвигайте от себя, пока не добьетесь желаемого результата. Соблюдайте правила безопасности — начинайте перемещать пилку только тогда, когда она уже лежит на краю, а не в большом размере. Отвлекаясь, можно наткнуться рукой на острые зубы! Сначала пройдитесь по одной стороне каждого элемента, а затем перейдите на другую сторону и снова заточите.Обратите внимание, что края зубцов разные — короткие отделяют волокна древесины, а боковые режут, так что получается быстрый, легкий и точный поперечный разрез.

Что можно сделать бензопилой дружбы. Как сделать универсальный инструмент из бензопилы

Иван главное двигатель, можно покататься на велосипеде или на мотоблоке, лодочка может двигаться, но все есть что угодно, руки в нужном месте прикреплены, сварочный аппарат, Болгарка и куча свободного времени и материала, начинается маленькая фантазия.

Илья использовать по назначению :)))

Федор перекинь его в другое место своего двора.

Григорий ничего, у меня профилактический номер от дружбы от дружбы и полива огорода ….

Максим из паровоза дружбы можно сделать моторчик на лодку, маленький

Denis Boat Motor, Motoroplug , Motor Pomparent и другие.

Антон дайте кому-нить, если не нужны те

Руслан полезная штука. . Всегда всегда .. Можно даже продать …

Вадим сдать на металлолом Василия))))

Кирилл положил где взял)))

Теги: Как делать, мотоблок, выход, бензопила, дружба, видео

Это двигатель для GO KART. Покажу, как я отрезал бензопилу и трансмиссию от мотоцикла МТ.

Как бензопила СССР могла называть «Дружбой»? | Автор темы: Степан

Николай «Дружба» — модель бензопилы. Производители — Машиностроительный завод.Дзержинский Константин и ГУП на Сибприбормаш Артур. Выпускается серийно с 1955 года. В 1958 году Золотая медаль была награждена на выставке в Брюсселе.

Название «Дружба» было дано в честь трехсот долларов воссоединения Украины с Россией, отмеченного в 1954 году.

Название «Дружба» дано для совместной разработки и производства КНР и СССР.

Конструктивные особенности
Двигатель одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения, рабочий объем 94 см3, мощность 4 л.из. Двигатель и пильный аппарат выполнены в виде независимых узлов и соединены между собой фланцевым соединением, закрепленным хомутом Алексея. Такая компоновка позволяет повернуть пилораму на любой угол, если необходимо быстро заменить вышедший из строя узел.

Благодаря функциональной завершенности и простоте крепления двигатель бензопилы «Дружба» использовался для привода мотоблоков Виктора, водяных насосов Андрея, генераторов постоянного тока Ярослава для зарядки аккумуляторов в полевых условиях, механических лебедок для лесного тролля, в лодочном двигателе. «Кама», в газонной миле.Этот двигатель был популярен и любители строить технику своими руками. В 60-е годы предпринимаются попытки форсировать этот двигатель в Московском авиационном институте и устанавливать его на сверхлегкие самолеты. Были изготовлены легкие вертолеты Х-3, Х-4, Х-5, на каждом из которых устанавливались инженерные двигатели «Дружбы», работающие через общий редуктор на несущий винт. Ни одно из устройств не прошло летных испытаний из-за низкой надежности двигателей.

Модификации

За годы производства общая конструкция пилы осталась прежней, но были внесены незначительные изменения:
в конце 80-х был применен электронный розжиг Виталия;
применил более совершенный карбюратор КМП-100;
применяются пильные цепи современного типа.

На базе пилы «Дружба» разработана более мощная пила «Урал».

Пломоторная пила «Урал»: 1 — ручка; 2 — бензобак; 3 — двигатель; 4 — коробка передач; 5 — лесопилка; 6 — съемный стартер.

Достоинства и недостатки

Бензопила «Дружба» была разработана в начале 50-х годов и до сих пор востребована. Пила имеет большой вес. Надежность низкая. Съемный пусковой тросик неудобен и часто теряется. В конструкции пилы отсутствуют элементы, обеспечивающие ее сохранность Юрия, но простота и хорошая проработка конструкции, при невысокой цене и большом количестве распилов обуславливают популярность этой пилы до сих пор.

Интересные факты
В Румынии название «Дружба» стало именным: в разговорной речи слово «Дружба» используется для обозначения бензопил в целом, независимо от модели Станислава.

и Евгений

сюда приколол!

Ярослав а ты без нее пару часов выпьешь и поймешь

Михаил а что в этом плохого. Эта пила облегчает и ускоряет работу. Класс !!!

и Василий был дружбой №2

и Павлом

потому что до нее тоже был ручной Нил на двоих, что называлось дружбой.Правду нарисовали все до единого.

Саша а что?

Дима не видит в этом ничего плохого. Отличное имя!

Дмитрию пофиг как это называется, важно что пила. Хотя название классное. В СССР жили веселые люди!

Валерий — это всего лишь секретное название опасного оружия типа этой зловещей бензопилы и никто с таким именем не будет придерживаться доброго имени

Вячеслав. Еще один Коржик «Мир» был.

Александр, наверное, видел это умирающим за тайгу, в то время там работали люди.Может поэтому это называлось дружбой.

Роман Не знаю. Спокойствие по-прежнему намного лучше.

Вадим этот ванюшка с бензопилой ни разу не работал. Никакой дружбы на высшем уровне. Этот конструктор большую часть дня работает над своим изобретением. А на следующий день отдать хотя бы старому партнеру-650 пробы. Я бы хотел увидеть это на его лице.

Мотоблок

с бензопилой.3GP — YouTube

Мотоблок

с бензопилой.3GP … Мотоблок «Урал» с имп. Двигатель и активные роторы… самодельный. Мотокультиватор «Дружба-4».

Самоделка из бензопилы своими руками

Обзор самоделки, которую можно сделать из бензопилы. … ледяная запятая, помпа, лебедка, мотоблок, лодочный мотор, байк, мопед) ;; Более сложные … такие бензопилы используют разные приспособления: Дружба, Штиль, Урал. …. бактерии при сепсисе: польза, виды, особенности применения. Видео …

Легендарная бензопила Дружба 4М Электрон является прекрасным примером того, как старый добрый садовый инструмент с более чем 2-летней историей в наши дни легко может дать фору современным высокотехнологичным агрегатам.В чем преимущества советских бензопил и где она применяется — рассмотрим подробнее.

Устройство бензопилы Дружба — Детальное описание конструкции

В основу конструкции известной советской бензопилы положен мощный двухтактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с воздушной системой охлаждения с высокой подвижностью и хорошей выносливостью. Смазка двигателя осуществляется маслом, которое разводится в бензине для приготовления топливной смеси. Очистка воздуха, подаваемого в карбюратор, осуществляется с помощью поролонового воздушного фильтра.За запуск мотора отвечает надежный и долговечный стартер.

Фурнитура стойки связана с двигателем с помощью фланцевых соединений, которые фиксируются с помощью крепления бензопилы на рукоятках. Благодаря столь необычной компоновке оператор получает возможность вращать шину с помощью пильной цепи под любым необходимым для работы углом. Кроме того, такой способ соединения фурнитуры и мотора дает возможность использовать последний в тех случаях, когда возникла необходимость изготовления различных самодельных бытовых агрегатов.

С приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы Дружба 4 отлично справляется карбюратор, состоящий из двух камер. Для образования искры, необходимой для воспламенения топлива, соответствует электронное зажигание и свеча. В устройстве бензопилы предусмотрен стандартный глушитель, функция которого — снижение уровня шума при работе с инструментом.

Для передачи и преобразования крутящего момента мотора в конструкции бензопилы предусмотрена коробка передач.Он отличается высокой надежностью и крайне редко требует ремонта даже при работе бензопилы в тяжелых условиях.

Технические характеристики бензопилы Дружба

Бензопила Дружба 4 имеет отличные технические характеристики, что выгодно выделяет ее среди современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского инструмента следует выделить:

• Мощность двигателя — 3,5 л. с участием. / 2600 Вт;
• Размер рекомендуемой шины 45 см;
• Шаг пильной цепи — 0,325 «;
• Бак для заправки топлива — 550 мл;
• Емкость для смазки — 260 мл;
• Масса — 7 кг.

Представители бензопилы 4-го поколения «Дружба» имеют самые высокие технические характеристики среди всей линейки бензопил данной марки. Кстати, их предшественник — бензопила Дружба 2 имеет мощность 2,8 литра. п., что значительно снижает возможности инструмента в практическом использовании.

Ремонт и обслуживание Бензопила дружба

Надежные детали и долговечные механизмы Бензопила дружба не способна уберечь инструмент от поломки.Чаще всего причины неисправности инструмента — неправильное обращение с ним или банальный износ механизмов.

Для снижения риска преждевременной поломки бензопилы следует использовать для заправки качественный бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для 2-х тактных моторов. Пропорция бензина и масла должна быть 1:25, то есть в 1 литре топлива следует развести 40 мл моторного масла.

Масло для смазки цепи тоже должно быть качественным. Ни в коем случае не заливайте в маслобак бензопилы отработанный материал, иначе это приведет к выходу из строя системы смазки инструмента.Чтобы цепная бензопила имела чрезмерное трение, используйте только свежее масло проверенных производителей.

Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазки не гарантирует постоянной бесперебойной работы бензопилы дружбы. Однако даже если вы обнаружили неисправность — сразу расстраиваться не стоит. Некоторые поломки устранить их довольно просто. Ниже будут перечислены типичные неисправности бытового инструмента и способы их устранения.

Регулировка карбюратора Бензопила дружба

Если вы заметили, что дружба бензопилы заводится и глохнет — причина этого, скорее всего, кроется в нарушении заводских настроек карбюратора.В этом случае требуется сразу отрегулировать карбюратор. Для процедуры вам потребуется 3 регулировочных винта с маркировкой «H», «L» и «T». Как указано в инструкции, карбюратор необходимо настроить в следующем порядке:

1. Для поиска максимальных оборотов мотора в режиме холостого хода необходимо медленно повернуть винт, имеющий маркировку «L», по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальную скорость, поверните тот же винт на ¼ поворота назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, то поверните винт с меткой «Т» против часовой стрелки до упора элемента подошвы;
2. Вращение винта, обозначенного буквой «H», позволит вам отрегулировать необходимую мощность и частоту оборотов.Для этого у дружбы есть тахометр, который нужно подключить к бензопиле и повернув винт «Н» найти оптимальное количество оборотов, указанное в инструкции. Сразу после этого поверните винт «H» на ¼ поворота против часовой стрелки;
3. Затем необходимо произвести точную регулировку ротора двигателя на холостом ходу. Для этого винт «Т» следует проворачивать до начала вращения пильной цепи. Сразу после этого поверните винт «Т» в обратном направлении до полной остановки цепи.

Регулируемая регулировка карбюратора позволит снизить расход топлива бензопилой дружбой, а также защитить ее детали от чрезмерного износа.

Как выставить зажигание на бензопиле Дружба?

Если при запуске мотора на бензопиле дружба нет искры, то в первую очередь нужно проверить состояние свечи. В случае появления на ней следов масла и нагара деталь необходимо тщательно очистить от засорения и очистить пространство под ней.Если после этого дружба бензопилы не заводится, то необходимо проверить положение магнето в адаптере. Изначально дружба и адаптера, и бензопилы магнето представляет собой знак. Если магнето правильно установлено в адаптере, положение меток совпадает, и бензопила исправно работает. Однако если положение меток нарушено, значит, бензопила не запускается.

Чтобы правильно отремонтировать инструмент, нужно внимательно изучить инструкцию по его эксплуатации.Как указано в инструкции по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы метки на нем и переходнике совпали. После этого дружба с бензопилой станет намного проще.

Что можно сделать из бензопилы дружба своими руками?

В народе большой популярностью пользуется не только бензопила дружба, но и самоделка из нее. Давайте разберемся, какую самоделку самоделки можно сделать в домашних условиях, и что для этого может понадобиться.

Снегоход своими руками от бензопилы Дружба

Для изготовления снегохода на базе бензопилы дружбы, прежде всего, необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи. Имея под рукой схему, вы поймете, в какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и выполнять работы в разы быстрее.

При постройке конструкции снегохода из бензопил дружба должна включать в себя прочную выносливую раму, на которой будут крепиться гусеницы, двигатель и органы управления.Помимо гусениц для передвижения агрегат требует использования сцепления и рычагов газа. В связи с тем, что у бензопилы нет трансмиссии, центробежное сцепление можно установить на снегоход от бензопилы Дружбы.

Для повышения удобства передвижения на снегоходе необходимо установить амортизаторы. В качестве «донора» рулевых органов можно использовать старый байк, а еще лучше мопед. Его рулевое колесо следует снимать таким образом, чтобы ось в центре рулевого колеса вращала лыжи снегохода.

Для пропеллера, лебедки потребуется привод от бензопилы дружбы. Чем выше мощность мотора инструмента, тем лучше тяговое усилие лебедки. Этот показатель также можно значительно увеличить, применив дополнительный блок.

В конструкции лебедки также должны присутствовать ремни, крюки и отводной блок. Все перечисленные элементы крепятся мощными анкерными болтами.

Самодельная пила из бензопилы Дружбы

Для изготовления данной конструкции из дружбы бензопилы потребуется прочный стальной каркас, к которому через жесткое соединение крепится пила.Посередине рамы напротив бензопил необходимо закрепить направляющие в виде рейки, по которой лес будет идти к автобусу и дружбе бензопилы.

Готовая конструкция позволяет распиливать толстые бревна на 3-4 продольные части. Преимуществом такой панели будет ее компактность и экономичность.

Для самостоятельного изготовления этого агрегата шнек потребуется винт, на конце которого будут крепиться винты. Для передачи крутящего момента от мотора бензопила дружба на шнек потребуется редуктор.Передаточное число коробки передач должно быть 2: 1.

Готовый агрегат способен разогнать лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км / ч. Расход топлива, при этом не более 1 л / ч.

»Из представленного материала вы узнаете, как сделать мопед из бензопилы« Дружба »… На сегодняшний день популярна тема создания различных байков и велосипедов с бензропиловыми двигателями, где бывают отечественные образцы« Дружбы »или« Дружба ». В основном используются марки «Урал». Но автор хотел сделать что-то более элегантное, чем просто самоделку, чтобы она больше походила на настоящий мопед или чопер, по опыту уже в прошлом году собирал мопедик, но внешним видом не очень доволен.Новый образец будет иметь велосипедные колеса и придать крутой вид. Бачок, фары и сиденье от редкого мотоцикла Минск-103 также разработаны автором также разработана и внедрена система водяного охлаждения двигателя бензопилы, это очередная бутылка с холодной водой Подходит к раме и есть 2 шланга от него один вверх для забора воздуха, а второй соединен с капельницей и капельный полив осуществляется на головку блока цилиндров, тем самым охлаждая ее. Эта же бутылка съемная и застегивается на резинку, чтобы ее было удобно снимать и вынимать холодной водой.Можно капельницу открыть и закрыть, стоишь на месте закрыто, я пошел открылся)

Разберемся, что именно вам понадобится для создания мопеда из бензопилы «Дружба»

Материалы

1. Двигатель от бензопилы
2. колеса велосипедные 2 шт
3. танк. Фара, Мотоциклетное сиденье «Минск 103»
4. труба 16-20 мм
5. бутылка, шланги, капельница (для системы водяного охлаждения)
6. цепная шестерня
7. краска в колокольчиках

Инструменты

1. сварочный аппарат
2. болгарский
3. наждачная бумага
4. отвертка
5. набор ключей
6. плоскогубцы

Пошаговая инструкция по созданию мопеда из бензопилы «Дружба».

Мечта и образец, с которого был скопирован мопед.

Набросал эскиз будущего мопеда.

Сварил раму и попробовал велосипедные колеса.

Покраска рамы, колес и спиц.




Установлен двигатель от старого мопеда.

Но вскоре сдох двигатель и пришлось ставить новый, автору он предполагался с зимы)

Далее автор столкнулся с проблемой через 20 минут эксплуатации, перегрев двигателя и GLAH, поменял передаточное число на коробке передач.
Двигатель не грелся и автору пришла идея сделать водяное охлаждение. Для чего взять пластиковую бутылку К ней подсоединено 2 шланга, один вверх для забора воздуха, а второй подсоединен к капельнице для подачи воды к головке блока цилиндров «Дружба»

Сейчас двигатель не греется и работает нормально, скорость развивает около 60 км / ч, а старый мопед разгоняется максимум до 35 км / ч.

Вот такой вот такой чудесный и шикарный мопед получился)

Уважаемые посетители сайта «В гостях у Самоделкина» из представленного автором материала вы узнаете, как можно сделать мопед из бензопилы «Дружба»

С советских времен многие еще помнят такое чудо техники, как байк с мотором. , общая «дырка» среднего звена между байком и полноценным мопедом.Техника хорошая, расход топлива небольшой, а права на него не нужны)).

Текущее поколение значительно продвинуто в части модернизации, доработки, восстановления, тюнинга. Дистанционное заводское оборудование, чтобы конструкторы не узнали свое детище))

Вот и возникла у автора идея сделать мопед из бензопилы «Дружба», но так, чтобы он не выглядел самодельный, а выглядел статно и элегантно. Мастер уже испытал создание подобной техники и имел в ее основе готовый мопед, и этот шедевр был создан.

Рама удлиненная под колеса велосипеда, спроектированы бак, фара и сиденье от мотоцикла Минск-103 и спроектировано и применено водяное охлаждение двигателя бензопилы, так как через 20 минут работы двигатель промыл , мощность упала и как следствие прекращение работы, и за счет водяного охлаждения мопед Прекрасно себя чувствует и не греется.

Итак, давайте посмотрим, что именно понадобилось автору для создания мопеда?

Материалы

1.Двигатель от пилы «Дружба»
2. Велосипедные колеса 2 шт.
3. Бак, фара, сиденье мотоцикла «Минск-103»
4. Краски и краска Scotch
5. Труба металлическая 16-20 мм
6. Контур
7 Цепь
8. Звезды от байка
9. Велосипедные вилки передние и задние
10. Топор
11. Hellang.
12. Пластиковая бутылка
13. Капельница
14. Правило
15. Ручка для газа

Инструменты

1. Сварочный аппарат
2. Болгарка (USM)
3.Сверло
4. Набор ключей гаечных
5. Молоток
6. Отвертка
7. Плоскогубцы
8. Рулетка
9. Наждачная бумага

Пошаговая инструкция по созданию мопеда из бензопилы «Дружба» своими руками Руки.

Как уже было сказано выше, у автора уже был опыт изготовления двигателя мопеда из бензопил, но конструкция оказалась не столь удачной, а максимальная скорость была порядка 35 км / ч, внешний вид тоже хотел как можно лучше. Автор называет свое детище нежной «табуреткой»))

Я хотел создать что-то более интересное и практичное, а внешне это было похоже на настоящий мопед или чопер, чтобы в этой технике не стыдно было кататься по улице , а наоборот ловить улыбки и восторженные взгляды прохожих) для примера и за основу был взят этот «Боббер»

После этого на листе бумаги был нарисован эскиз с обычной шариковой ручкой, нарисованный все, что нужно кардинально изменить и добавить.

От старой рамы осталось приготовленное дно трубы, велосипедные колеса и вилки добавлены в новую конструкцию, спереди. За первый день работы автор сварил раму, установил бак, фару, колеса.

Все предметы были естественно старые и даже редкие, а также нужно было зачистить сварные швы, а затем подготовленную поверхность покрасили в несколько слоев с периодическим высыханием краски из баллончиков, мастер использовал краску «Монтана» .

Также после покраски при высыхании рамы наносился слой матового лака тоже из баллончика.

Велосипедные колеса тоже старые, тоже решили покрасить, сначала покрасили обод скотчем и покрасили спицы колес.

Колеса тоже были покрашены и подвешены на веревке, чтобы он быстрее высыхал.

Все расписанные детали собраны в единую конструкцию и вот что получилось.

Но, проработав несколько дней, двигатель, к сожалению, умер, потому что он тоже был очень древним и, вероятно, настало его естественное время заняться запасными частями и зеркалами.

Двигатель был хороший, но пришлось с ним расстаться.

На его место я установил новый двигатель от той же бензопилы «Дружба» только изобрел 1992 года выпуска, он должен был быть с зимы и вот настал его звездный час)

Как говорится , «Беда, досада» Что делать? Первым делом автор изменил передаточное число на цепной коробке передач, состоящей из велосипедных звездочек и цепей.

Не очень, помогло, значит причина не в этом.И тогда пришла идея сделать водяное охлаждение двигателя бензопилой. Но как сделать это возможным? В общем, автор делает следующее, а именно берет пластиковую бутылку и подключает к ней 2 шланга, один в верхней части для забора воздуха, а второй в нижней для подачи воды через капельницу на головке цилиндра двигателя. бензопила «Дружба». Такой капельный полив)) Но по словам автора, двигатель перестал греться на больших оборотах и ​​чувствует себя прекрасно.

Ну вот такой чудесный мопед с двигателем от бензопилы и водяным охлаждением оказался от автора.

Также мастер сделал и поделился красивыми фото своего детища, давайте посмотрим)

Как видите крутой мопед из старых запчастей собрать самому вполне можно, да и проблема перегрева решается установкой капельницы с водой. Если есть запчасти от редких

Браслеты дружбы, изготовленные из цветных ниток, можно считать классическим символом.дружеские отношения. Подарите такие браслеты своим лучшим друзьям или сделайте их для себя, чтобы пополнить собственную коллекцию украшений. Если ваши браслеты будут оплачиваться особо умелыми, возможно, вы даже получите их торговать! Чтобы приступить к работе, сначала изучите основную технику плетения, а уже потом расширяйте свои возможности, украшая браслеты свиньями, бусинами и бусинами.

ступеней

Часть 1

Начало работы над браслетом

Выберите несколько вариантов вышивки нитками Мулен разных цветов. В этой работе вы художник, поэтому вам решать все. Выбирайте столько разных вариантов ниток, сколько пожелаете. Главное, чтобы их было трое и больше. Близки к таким цветовым сочетаниям, из которых можно будет получить симпатичный узор гелет. Проявите творческий подход! Если вы возьмете Мулен только одного цвета, у вас не получится создать узор.

• Из 4-6 ниток получится браслет узкий, а из 8-10 — более широкий. Чем больше ниток для плетения вы используете, тем шире получится браслет.

Отмерьте и обрежьте первую резьбу Мулена. Отмерьте отрезок нити немного длиннее, чем расстояние от кончиков руки до плеча, а затем обрежьте его. Так вы получите нить достаточной длины, чтобы сплетенный из нее браслет мог схватить ваше запястье. Лучше взять более длинную нить, чем слишком короткую, поэтому обрезайте ее немного длиннее, если у вас есть сомнения.

Используйте первую нить Мулена, чтобы отрезать все остальные нити. Ваша задача сделать довольно гладкий браслет.Поэтому возьмите первую нить мулена, прикрепите ко всем остальным ниткам и вырежьте их точно такой же длины.

Обвяжите нить узлом с одного конца и надежно приклейте этот узел к устойчивой поверхности. Холодный узел можно приклеить к своим брюкам, к подушке или другой устойчивой текстильной поверхности, которая от этого не пострадает. Если вам не удалось выбрать для работы достаточно безопасную поверхность, не пытайтесь искать ее на собственных пальцах! Концы нитки привяжите к большому пальцу, чтобы обеспечить их надежную фиксацию.

• Вы также можете прикрепить нитки к любой поверхности с помощью ленты или просто зажать узел узла стола. Однако булавка будет предпочтительнее скотча, так как она не позволит смещать браслет из правильного положения.

Разместите резьбу в правильном порядке. Перед тем, как приступить к плетению узлами, распределите нити таким образом, чтобы они располагались в том порядке, в котором должен получиться узор браслета в полоску. Чтобы конец браслета с узлом не получился слишком громоздким, попробуйте еще раз не перекрещивать нити между собой.

Возьмите первую нить на второй, чтобы завязать первый узел. Он правильно назовет этот узел «sexuer».

• Сначала заведите первую нить на вторую. Следите, чтобы на левой стороне осталось немного длины первой нити и образовалась петля.
• Взять первую нить для второй и продеть в петлю.
• Крепко держите вторую нить, когда вы задерживаете первую. В этом случае сформированный узел поднимется на вершину второй нити.Итак, первый узел плетения готов. Неплохо, правда?

Повторять один и тот же узел в тех же потоках. После выполнения второго узла в первом и втором потоках необходимо будет использовать первый поток для проектирования двух узлов уже в третьем потоке, затем в четвертом и так далее. Продолжайте работу, пока в каждом потоке не будет по два узла.

Часть 2

Продолжение плетения

Снова начать работу с крайней левой резьбой. Уже можно поздравить с окончанием первого ряда плетения! Далее работу следует продолжить таким же образом. Крайняя левая нить станет новой первой нитью. Каждая следующая первая нить будет заканчиваться в крайнем правом положении, и каждый раз вы начинаете заново ниткой другого цвета. Всегда продолжайте вязать два узла первой нитью, двигаясь к ней слева направо, пока эта нить не окажется крайней правой.

Продолжайте плетение, пока браслет не станет достаточно длинным, чтобы его хватило на ваше запястье.Вы проделали потрясающую работу, поэтому нужно убедиться, что получившийся браслет подходит вам по размеру. Браслет должен быть достаточно свободным, чтобы вы (или тот, кто носил) могли спокойно проскользнуть пару пальцев помимо толщины запястья.

Завяжите узел на втором конце браслета. Убедитесь, что узел не захватывает браслет той длины, которая необходима для его ношения на запястье.

Обрежьте слишком длинную нить. Если у вас остались лишние концы ниток, их можно обрезать ножницами.

Обвяжите концы браслета. Теперь, когда на обоих концах браслета появились узелки, осталось только связать кончики выступающих из узлов ниток, и браслет уже можно носить! Если вы хотите, чтобы браслет плотно сидел на вашей руке, попросите друга завязать его вам на запястье.

Часть 3.

Украшение браслета простой косичкой и бусинами

Украсить браслет простой косичкой. Если вы хотите придать браслету несколько необычный вид, попробуйте включить простую косичку.На обоих концах браслета должна присутствовать косичка, поэтому начинать плетение нужно будет с косички, прежде чем переходить к оформлению основной части узлов. Сложите соседние нити в группу из двух-трех частей, чтобы получить три основные пряди для плетения косички (левую, центральную и правую).

Начните плести косу и пропустите правую из трех прядей через центральную. Возьмите ту прядь, которая оказалась правильной, и перекиньте ее сверху через центральную прядь.Теперь правая прядь станет новой центральной прядью. Затем возьмите прядь, которая оказалась левой и тоже перекиньте сверху через центральную прядь. Теперь она станет новой центральной прядью.

• Далее просто повторите эти действия! Продолжайте следовать указанной схеме (последовательно начинайте центр, затем левую прямую), пока не получите косичку нужной длины, которая должна быть примерно 2,5 см или меньше.

Пила двуручная дружба 2. Бензопила Дружба

Линия бензопилы «Дружба» запущена в производство с 1955 года.Первые модели были произведены на машиностроительных предприятиях городов Бийска и Перми. На российском рынке давно популярна бензопила Дружба. Однако в последнее время из-за недостаточной функциональности и большого веса серия пильных станков зарубежных производителей стала неконкурентоспособной.

Краткое описание

Начнем с этимологии названия, которое часто вызывает недоумение — почему бензопилу можно назвать дружбой. Точно так же вызвали двуручную пилу, которой могли управлять только два человека при полной координации действий.Именно поэтому электрический аналог получил название бензопила Дружба. Указанные в инструкции по эксплуатации технические характеристики говорят о том, что техника вне зависимости от серии и модификации имеет мощный двигатель, воздушное охлаждение и карбюратор.

Нестандартный дизайн имеет очень удобные формы, что положительно сказывается на комфорте работы. Если большая часть работы современных пил при валке бревна рассчитана на положение оператора на коленях, то на «Дружбе» расположение ручек сделано выше, чтобы оператор мог работать стоя и ему было удобно. .

Основное назначение агрегатов:

• рубка леса;
• обработка древесного материала;
• распиловка бревна.

С момента производства оборудования его внешний вид не претерпел кардинальных изменений, были усовершенствованы только отдельные детали, отвечающие за стабильность и качество агрегата. Практически все модели, выпущенные еще в 60-х годах прошлого века, до сих пор исправно работают.

Каждая модель имеет свое цифровое обозначение, например «Дружба-2» означает, на какую мощность рассчитана садовая техника, в данном случае — 2 л.с.

Несмотря на то, что технические характеристики устройства давно считаются устаревшими, в эксплуатации он дает хорошие характеристики за счет:

• двигатель одноцилиндровый, двухтактно-карбюраторного типа со встроенной функцией воздушного охлаждения и объемом 94 см3;
• средняя мощность — 3 л.
• коробка передач, состоящая из 2-х конических шестерен и корпуса;
• независимых узлов, соединенных швом и скрепленных зажимами.

ВИДЕО: Урал или Дружба — интересные ответы на неудобные вопросы

Рейтинг лучших моделей бензопил Дружба

На данный момент линейка оборудования разделена на множество модификаций, мы рассмотрим наиболее популярные модели.

Дружба 2

Модель оснащена двухтактным бензиновым двигателем, который имеет относительно большую мощность, достигающую 2,2 кВт. Благодаря этим данным агрегат способен разгонять пильный элемент до 8700 оборотов за 60 секунд, что позволяет выполнять сложные работы в короткие сроки.

Бензопила Дружба 2 — новая модификация с качественной сборкой из прочных деталей. Кроме того, оборудование имеет обновленный дизайн, который несколько лет разрабатывался на основе отмеченных производителем наработок в современных устройствах.Садовая техника оснащена грамотной системой балансировки, которая ранее не применялась для моделей этой марки.

Конструкция спроектирована таким образом, что во время работы пользователь не сможет обжечься, поскольку в установке предусмотрена возможность самоохлаждения.

Корпус устройства выполнен из прочного материала, не меняющего своих качеств ни при каких погодных условиях. Все основные запчасти надежно спрятаны внутри агрегата, что защищает их от механических повреждений и коррозии.

Кроме того, бензопила «Дружба 2» оснащена относительно новой опцией — механическим тормозом цепи, который может защитить оператора от неожиданного отдачи цепи.

Агрегат предназначен для выполнения садовых работ, строительных работ или украшения дачи. Устройство отлично выполняет работы по распиловке дров, валке деревьев небольшого диаметра и распиловке строительного древесного материала.

Краткие характеристики модели:

Дружба 4

Агрегат предназначен для быстрой и качественной распиловки древесины.По сравнению с предыдущей моделью он имеет улучшенный дизайн и большую мощность.

Удобные прорезиненные рукоятки, электронное зажигание, автоматическая смазка цепи и антивибрационная система обеспечивают комфортную работу с пилой.

Производитель учел недочеты предыдущей модификации (D2), в результате чего подшипник коленвала был усилен.

Бензопила Дружба-Алтай

Бензопила Дружба-Алтай выпущена в девяностые годы, считается новым брендом садовых агрегатов.Конструкция и основные технические характеристики полностью соответствуют модели «Дружба-4м». Однако в эту серию входят более мощный и прочный карбюратор и улучшенная система пиления.

Купить бензопилу марки Дружба сегодня достаточно сложно, так как большинство магазинов, специализирующихся на продаже садовой техники, отдают предпочтение импортным моделям с лучшим качеством и меньшей стоимостью.

Исходя из конструктивных характеристик и с использованием аналогичного корпуса была выпущена пильная система «Урал», имеющая более мощный двигатель, разъемный картер, сменный цилиндр, стартер и идентичное расположение рукояток.

Регулировка карбюратора производится строго по инструкции или рекомендациям специалистов, в противном случае может быть нарушено основное функционирование агрегата.

Легендарная бензопила «Дружба» была разработана еще в середине 1950-х годов. Пермский машиностроительный завод. Различные его модификации по-прежнему пользуются спросом как у любителей, так и у профессионалов. Есть ряд причин для этого. В первую очередь необходимо отметить высокую производительность инструмента.

Также потребители отмечают неприхотливость пилы, простоту и универсальность ее конструкции.Последнее обстоятельство способствует наличию огромного количества модернизаций, доработок и самоделок, сделанных на основе инструмента. Под брендом «Дружба» в разное время выпускалось несколько моделей бензопил.

Обзор моделей бензопил Дружба

Рассмотрим подробнее линейку Пермского машиностроительного завода:

1. Бензопила Дружба 2.
2. Бензопила Дружбы 4.
3. Бензопила Дружба 4 эл.
4. Бензопила Дружба-5Э.

Рассмотрим подробнее данные модели.

Бензопила Дружба Технические характеристики

Параметры и характеристики	«Дружба-2»	«Дружба-4М Электрон»	«Дружба-5Э»
Устройство питания	2,2 кВт	2,94 кВт	3,7 кВт
Указатели частоты вращения	3200 об / мин	5200 об / мин	6200 об / мин
Автоматическая смазка цепи	Отсутствует	Настоящее время	Настоящее время
Электронное зажигание	Отсутствует	Настоящее время	Настоящее время
Объем смазочного бака	240 мл	240 мл	240 мл
Длина автобуса	45 см	45 см	45 см
Масса устройства	12.5 кг	12,5 кг	11,7 кг
размеры	46x50x86,5 см	46x50x86,5 см	46x46x88 см

Дружба 2

Сразу после своего появления в 1955 году бензопила «Дружба 2» приобрела огромную популярность среди работников лесного хозяйства и садоводов-любителей. Инструмент на тот момент имел ряд существенных преимуществ, главными из которых были высокая производительность, простота использования и ремонта. Двухтактный одноцилиндровый двигатель производил около 3 л.с.(2,2 кВт), при этом частота вращения достигала 3200 об / мин.

Важно: При работе с этой моделью необходимо соблюдать особую осторожность, в ней отсутствуют многие современные системы защиты оператора.

С точки зрения современного потребителя эти цифры не особо впечатляют. К тому же у бензопилы были и другие недостатки. Производители в те времена не слишком заботились о безопасности потребителей своих инструментов. Пила не имела системы мгновенной остановки и кнопки остановки двигателя; его можно было отключить вручную, перекрыв доступ к топливу.

На первых моделях отсутствовала система автоматической смазки цепи, что снижало производительность труда и приводило к быстрому износу режущей кромки. Вес бензопилы Дружба тоже не вызвал восхищения — около 13 килограммов в снаряженном состоянии.

Дружба 4

Эта модель тоже давно устарела, но продолжает пользоваться определенной популярностью. По сравнению со своим предшественником, Friendship 4 претерпела ряд серьезных улучшений.

В первую очередь создатели инструмента предусмотрели наличие смазки цепи, а мощность двигателя увеличили до 4 лошадиных сил (2.94 кВт), рабочим объемом 95 см3. Цилиндр и поршень двигателя изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, что увеличивает срок их службы. общая скорость вращения вала — 5000-5400 об / мин.

Благодаря этим нововведениям мощность бензопилы «Дружба» значительно увеличилась, новая модель смогла обработать до 75 кв. См древесины за секунду.

Новая пила получила систему принудительного воздушного охлаждения двигателя. Свеча зажигается с помощью магнето и специальной проволоки.Бензин из бака поступает самотеком — достаточно открыть топливный кран. В соответствии с инструкцией по эксплуатации бензопилы Дружба 4 для двигателя требуется топливная смесь в соотношении масло / бензин 1:15. Производитель позаботился и об удобстве рабочих — на пилу установили новый улучшенный глушитель.

Важно: Не используйте бензин с октановым числом 93 или выше, это может привести к повреждению двигателя.

Дружба 4 Электрон

Новинка отличалась электронным зажиганием.Его мощность 3 кВт. Расход топлива — 720 г / кВтч; расстояние между электродами свечи зажигания находится в пределах 0,6-0,7 мм.

Дружба-5Э

Последняя модель марки получила название Дружба-5Е. Он отличался большей мощностью двигателя (до 5 лошадиных сил) и более высокими характеристиками. При этом инструмент похудел на 800 грамм. Операторы отметили меньший уровень шума — в очередной раз модернизировали глушитель.

В середине 90-х годов популярность инструментов этой линейки резко падает из-за ухудшения качества сборки и использования некачественных материалов.

Обкатка новой пилы Дружба

Для заправки используется специальное масло для двухтактных двигателей и бензин АИ-92, АИ-95.
Приготовить топливную смесь из расчета масло / бензин 1:15. Обкатку бензопилы следует проводить, в соответствии с инструкцией по эксплуатации пилы Дружба, в два этапа. На первом этапе холостого хода необходимо израсходовать не менее четырех баков с горючим. После этого можно приступать к работе, не перегружая инструмент.

Важно: На заводе устанавливается стопорное кольцо между дроссельной заслонкой и крышкой карбюратора.Не снимайте его до окончания обкатки.

На втором этапе пила должна проработать 25 часов в щадящем режиме. Только после этого вы сможете снять стопорное кольцо и начать полную работу.

Натяжение и смазка цепи

Производительность и срок службы пилы во многом зависят от правильного натяжения цепи и смазки.

1. Наденьте цепь на шину.
2. Установите шину на коробку передач.
3. Затяните крепежные болты, затем ослабьте их.
4. В этом положении цепь должна провисать на 7-10 мм.
5. Затяните крепежные болты.

Бензопила Дружба 4 имеет автоматическую систему смазки цепи. Залейте масло в бачок, проверьте равномерность разбрызгивания масла на холостом ходу.

Также важно иметь возможность заменить звездочку. Этот процесс состоит из следующих этапов:

1. Демонтаж гарнитуры бензопилы, откручивание гаек крышки покрышки. Снятие шины и цепи.
2. Снятие воздушного фильтра.
3. Откручиваем свечу зажигания универсальным ключом, заменяя ее стопором поршня.
4. Сцепление снимается с помощью съемника сцепления, который вставляется в универсальный ключ.
5. Замена звездочки.
6. Собирать в обратном порядке.

Регулировка карбюратора

Часто бензопила «Дружба» запускается и глохнет, не запускается вообще или потребляет слишком много бензина. Неправильно отрегулированный карбюратор — одна из причин повышенного расхода топлива и неравномерной работы двигателя.Его регулировка не требует особых навыков и может производиться в домашних условиях.

Перед тем, как приступить к разборке карбюратора, убедитесь, что свечи зажигания не залиты топливной смесью — в агрегатах этого типа такое случается довольно часто. Затем следует обратить внимание на газовый клапан и немного отогнуть его внутрь. Эта операция уменьшает количество подаваемого топлива.

Если двигатель по-прежнему работает неравномерно, перейдите к регулировке карбюратора:

1. Затяните топливный винт до упора.
2. Выкрутите назад на три полных оборота.
3. Полностью вверните пропеллер.
4. Выкрутите гребной винт на два оборота.
5. Проверить герметичность уплотнений.

Техническое обслуживание

Ежедневное обслуживание проводится до и после работы: проверяется работоспособность бензопилы Дружба, очищается от загрязнений. Профилактические осмотры проводятся при неисправностях, незначительных неисправностях, с целью регулировки карбюратора бензопилы, заточки цепи и т. Д.

После окончания активной работы необходимо поставить установку на консервацию. Очистить от грязи, просушить, смазать рабочие детали, чтобы не образовывалась коррозия, накрыть и поставить в сухое место.

Расконсервация бензопилы Дружба

1. Тщательно очистите внешние поверхности корпуса от заводской смазки. Обратите особое внимание на стартер.
2. Отвинтите свечу зажигания, промойте ее в бензине, протрите чистой тканью, просушите и снова вставьте.
3. Протрите провод зажигания чистой тканью.

Преимущества и недостатки пил Дружба

Преимущества:

1. Простая конструкция.
2. Прочный металлический корпус.
3. Удобное расположение всех основных узлов.
4. Продуманная конструкция рамы для безопасности пользователя и компенсации вибрации пилы.
5. Цепь движется только с высокой скоростью.
6. Неприхотливый двигатель.
7. Длительный срок службы при правильной эксплуатации: 15-30 лет.
8. Механический тормоз для остановки цепи в случае обрыва или удара.
9. Возможность использования низкооктановых бензинов.

Недостатки агрегата:

1. Съемный стартер: часто теряется, что приводит к потере рабочего времени.
2. Отсутствие кнопки останова, пилу необходимо выключать при каждом перерыве (модель Дружба 2).
3. Большой вес, работать с инструментом может далеко не каждый.
4. Отсутствие оригинальных запчастей, модель давно снята с производства.
5. Отсутствие автоматической системы смазки цепи.
6. Отсутствие поворотной шестерни (в модели «Дружба 2»).
7. Недостаточная герметичность топливного бака, в результате чего в емкость может попасть влага.

Наиболее частые неисправности

1. Двигатель не запускается
   Проверить наличие искры на электродах свечи зажигания. Убедитесь, что изоляция проводов не повреждена, при необходимости очистите или замените свечу зажигания.
2. Неровная работа двигателя, бензопила Дружба заводится и глохнет.
   Убедитесь, что топливный бак герметичен; перебои в работе двигателя часто вызваны попаданием влаги и конденсата в топливную смесь.
3. Быстрый перегрев двигателя
   Отрегулируйте карбюратор
4. Перегрев коробки передач
   Самая частая причина перегрева — недостаток смазки. Устраните проблему.
5. Видны искры на выхлопе, повышенный шум при работе.
   Проверить работу глушителя. Его конструкция достаточно простая, возможен ремонт в домашних условиях.
6. Нет искры
   Причиной может быть неисправность модуля зажигания, а также нарушение зазора между ним и магнитопроводом в маховике.Длина зазора от 0,2 мм. до 0,5 мм. Это значение устанавливается с помощью специальной прокладки, которая находится между выступом маховика и модулем зажигания. Неисправный модуль заменяется. Как вариант, вы можете заменить свечу зажигания.

Самодельная бензопила Дружба

Мы уже упоминали, что благодаря универсальной и надежной конструкции бензопилы этой марки часто используются при изготовлении различных самодельных приспособлений. Иногда приходится удивляться, глядя на то, что можно сделать из старой бензопилы Дружба.Давайте посмотрим на самые распространенные:

Мопед Бензопила дружба. Найдите старый байк, сделайте крепление на раме и установите туда двигатель. Если вы используете горный велосипед, вам понадобится зубчатая передача и редуктор.

Моторная лодка. Вам понадобится мотор и коробка передач 2: 1. Не забудьте добавить лезвия диаметром от 21 сантиметра. Отметим экономичность вашего подвесного мотора от бензопилы. На скорости 20 км / ч вы потратите не более литра топлива за час.

Снегоход. Самым распространенным был снегоход от бензопилы «Дружба». Различные модификации этого небольшого транспортного средства верой и правдой служат своим владельцам.

Важно: При производстве и модернизации различных инструментов и транспортных средств особое внимание следует уделять безопасности. Не рекомендуем делать болгарки — этот продукт наиболее опасен в использовании. Несоблюдение правил техники безопасности может привести к серьезным последствиям.

Помимо перечисленных самоделок, часто можно встретить мотокультиваторы, окучники, газонокосилки, разработанные на базе бензопилы «Дружба».Это решение значительно снижает цену продукта.

Обратите внимание на мотоблок с двигателем от бензопилы «Дружба» — он облегчит жизнь всем, кто занимается обработкой земли, и перевезет груз на небольшие расстояния. Все чертежи на изготовление лодочных моторов, мопедов, снегоходов можно найти в Интернете.

Видеообзор пилы Дружба

Ниже представлены несколько примеров обслуживания и эксплуатации различных модификаций бензопилы.

Легендарная бензопила Дружба 4М Электрон — отличный пример того, как старый добрый садовый инструмент с более чем двухлетней историей может легко превзойти современные высокотехнологичные агрегаты в наши дни. В чем преимущества советской бензопилы и где она применяется — рассмотрим подробнее.

Устройство бензопилы Дружба — подробное описание конструкции

В основу конструкции знаменитой советской бензопилы положен мощный двухтактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с системой воздушного охлаждения, обладающий повышенным сроком службы и хорошей выносливостью.Двигатель смазывается маслом, которое разбавляется в бензине для приготовления топливной смеси. Воздух, подаваемый в карбюратор, очищается поролоновым воздушным фильтром. За запуск двигателя отвечает надежный и прочный стартер.

Фитинги пилы соединяются с двигателем с помощью фланцевых соединений, которые фиксируются зажимом, прикрепленным к ручкам бензопилы. Благодаря такому необычному расположению оператор может поворачивать полотно с пильной цепью на любой угол, необходимый для работы.Кроме того, такой способ соединения фурнитуры и мотора дает возможность использовать последний в тех случаях, когда возникает необходимость изготовления различных самодельных бытовых агрегатов.

Приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы «Дружба 4» занимается карбюратор, состоящий из двух камер. Электронное зажигание и свеча зажигания отвечают за образование искры, необходимой для воспламенения топлива. Устройство бензопилы имеет стандартный глушитель, функция которого — снижение уровня шума при работе с инструментом.

Для передачи и преобразования крутящего момента двигателя в конструкции бензопилы Дружба предусмотрен редуктор. Он отличается высокой надежностью и редко требует ремонта, даже при эксплуатации бензопилы в тяжелых условиях.

Технические характеристики бензопилы Дружба

Бензопила Дружба 4 обладает прекрасными техническими характеристиками, что выделяет ее среди современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского орудия следует выделить:

.

• Мощность двигателя — 3.5 литров. с. / 2600 Вт;
• Рекомендуемый для работы размер шины 45 см;
• Шаг пильной цепи — 0,325 ”;
• Заправочный бак горючего — 550 мл;
• Емкость для смазки — 260 мл;
• Масса — 7 кг.

Представители бензопилы «Дружба» 4 поколения обладают наивысшими техническими характеристиками среди всей линейки бензопил данной марки. Кстати, их предшественница, бензопила Дружба 2, имеет мощность 2,8 литра.с., что значительно снижает возможности инструмента в практическом использовании.

Ремонт и обслуживание бензопилы Дружба

Надежные детали и долговечные механизмы бензопилы «Дружба» не могут защитить инструмент от поломки. Наиболее частые причины неисправности инструмента — неправильное обращение или незначительный износ механизмов.

Для снижения риска преждевременного выхода из строя бензопилы следует использовать для заправки качественный бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для двухтактных двигателей.Соотношение бензина и масла должно быть 1:25, то есть 40 мл моторного масла нужно развести в 1 литре топлива.

Цепное масло также должно быть качественным. Ни в коем случае не сливайте отработанный материал в маслобак бензопилы Дружба, иначе это приведет к поломке системы смазки инструмента. Чтобы цепь бензопилы не поддалась излишнему трению, используйте только свежее масло проверенных производителей.

Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазки еще не гарантирует непрерывную бесперебойную работу бензопилы Дружба.Однако даже если вы обнаружили неисправность, не стоит сразу расстраиваться. Некоторые поломки довольно легко исправить своими руками. Ниже мы перечислим типичные неисправности бытового инструмента и способы их устранения самостоятельно.

Бензопила регулировка карбюратора Дружба

Если вы заметили, что бензопила Дружба заводится и глохнет, причина этого, скорее всего, кроется в нарушении заводских настроек карбюратора. В этом случае нужно сразу отрегулировать карбюратор.Процедура потребует использования 3 регулировочных винтов с маркировкой «H», «L» и «T». Как указано в руководстве по эксплуатации, вам необходимо отрегулировать карбюратор в следующем порядке:

1. Чтобы определить максимальную скорость холостого хода двигателя, медленно поверните винт с маркировкой «L» по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальное число оборотов в минуту, поверните тот же винт ¼ поверните назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, поверните винт с маркировкой «Т» против часовой стрелки до полной остановки пилы;
2. Поворачивая винт, помеченный буквой «H», можно отрегулировать требуемую мощность и частоту вращения.Для этого нужно подключить к бензопиле Дружба тахометр и, повернув винт «Н» найти оптимальное количество оборотов, указанное в инструкции. Сразу после этого поверните винт «H» ¼ на оборот против часовой стрелки;
3. Затем необходимо произвести точную регулировку оборотов холостого хода двигателя. Для этого поворачивайте Т-образный винт до тех пор, пока пильная цепь не начнет вращаться. Сразу же поверните винт «Т» в обратном направлении, пока цепь полностью не остановится.

Регулировка карбюратора в соответствии с инструкциями позволит снизить расход топлива бензопилы «Дружба» и защитить ее детали от чрезмерного износа.

Как выставить зажигание на бензопиле Дружба?

Если при запуске двигателя на бензопиле Дружба нет искры, то в первую очередь нужно проверить состояние свечи. При появлении на ней следов масла и нагара деталь необходимо тщательно очистить от засорения и очистить пространство под ней. Если после этого бензопила Дружба не заводится, то необходимо проверить положение магнето в адаптере. Изначально метки есть на адаптере и на магнето бензопиле Дружба.Если магнето правильно установлено в переходнике, то положение меток такое же, и бензопила исправна. Однако если положение меток нарушено, то бензопила не запустится.

Чтобы правильно отремонтировать инструмент, нужно внимательно изучить инструкцию по его эксплуатации. Как указано в инструкции по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы метки на нем и переходнике совпали.После этого бензопила Дружба заведется намного проще.

Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками?

В народе большой популярностью пользуется не только сама бензопила Дружба, но и самоделки из нее. Давайте разберемся, какие самоделки из бензопилы Дружба можно сделать в домашних условиях, и что для этого может потребоваться.

Снегоход из бензопилы Дружба своими руками

Для изготовления снегохода на базе бензопилы «Дружба» в первую очередь необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи.Имея под рукой схему, вы поймете, в какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и сделаете работу во много раз быстрее.

Конструкция снегохода от бензопилы «Дружба» должна включать в себя прочную прочную раму, на которой будут крепиться гусеницы, мотор и рулевые органы. Помимо гусениц, для перемещения агрегата требуются салазки, сцепление и рычаги газа. В связи с тем, что у бензопилы нет трансмиссии, на снегоход можно установить центробежное сцепление от бензопилы Дружба.

Для повышения удобства при передвижении на снегоходе необходимо установить амортизаторы. В качестве «донора» рулевого управления можно использовать старый велосипед или, что еще лучше, мопед. Руль следует изменить так, чтобы ось в центре руля вращала лыжи снегохода.

Для изготовления лебедки своими руками понадобится привод от бензопилы Дружба. Чем выше мощность мотора инструмента, тем лучше будет тяговое усилие лебедки.Этот показатель также можно увеличить в несколько раз, используя дополнительный блок.

В конструкцию лебедки также должны входить ремни, крюки и отводной блок. Все эти элементы крепятся мощными анкерными болтами.

Самодельная пилорама из бензопилы Дружба

Для изготовления этой конструкции из бензопилы «Дружба» вам понадобится прочная стальная рама, к которой пила крепится с помощью жесткого соединения. В середине рамы напротив бензопилы нужно закрепить направляющие в виде реек, по которым древесина будет стекать к покрышке и цепи бензопилы Дружба.

Готовая конструкция позволяет разрезать толстые бревна на 3-4 продольных профиля. Преимуществом такой пилорамы будет ее компактность и экономичность.

Для самостоятельного изготовления данного агрегата понадобится шнек, на конце которого будут крепиться винты. Для передачи крутящего момента от мотора бензопилы Дружба на шнек необходим редуктор. Передаточное число коробки передач должно быть 2: 1.

Готовый агрегат способен разогнать лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км / ч.Расход топлива в этом случае будет не более 1 л / час.

Конечно это двуручная пила , да, работать придется в одиночку. Ты когда нибудь пробовал? Да, конечно, кто теперь будет из рук в руки пилить дрова? Везде продаются бензопилы, электропилы … Но прежде всего они ПРОДАЮТСЯ, а не раздаются. Во-вторых, они требуют бензин-масло-петарность. Которые тоже нужно покупать. В-третьих, самое печальное, что они склонны отказываться в самый неподходящий момент. Когда холодно и позади нужная передача 200 км.Мне надо идти. Произошло?
А вот наша любимая двуручная пила « Дружба 2 » практически безотказна. И работает намного тише (если, конечно, на ногу не упадет кусок бревна, то громко). Но опять же поработать с ей — нужен помощник (Homo Sapiens). Однако, если вы сами Sapiens, то можете обойтись и без. Легким движением руки штаны разворачиваются … двуручная пила превращается в луковую пилу Правда, здорово.Вместо ручек вставляем длинные палки, посередине палка еще длиннее и банально закручиваем сверху подходящим жгутом…
Все!
« Дружба 2 » Приобрела необходимую жесткость и превратилась в «Дружбу-1». Вы можете увидеть. Этим я занимался много лет, пока лесопилка не стала продавать горбыль на дрова. Сейчас достаточно паркета или даже просто лобзика. НО!! У нас часто бывают проблемы с электричеством. Что ж, у нас есть такие энергосберегающие электрики. Или вместо 220В дадут 170 и порадуются … Пришлось тоже здесь изобрести. Для плиты двуручная пила слишком велика. Пришлось разобраться с луковыми мелочами.Сначала он просто приспособил кусок пильной ленты, подобранный на умирающей фабрике, а потом купил полотно с зубом «Кремлевская стена» и тоже быстро склепал себе луковый станок. Сейчас в наличии, еды не просят, но пару раз выручили. Лезвия тонкие, в отличие от обычной ножовки. Деревья убирают меньше. Чтобы лента во влажном дереве застряла, отрезаю болгаркой. И тогда «стена» всегда уходит куда-то в сторону. Хотя пила лучше.Ну а что побольше — там царит двуручная пила. Так что мне не нужен ни бензин, ни мерзкий звук. Так, конечно, сложнее …
Но молчание.
Удачи.

Двуручная пила, более известная каждому дачнику как «Дружба-2», относится к разряду инструментов, которые никогда не потеряют своей актуальности. Хотя бы потому, что такая пила не требует ни электричества, ни бензина, а ее рабочий ресурс практически неисчерпаем!

«Дружба-2» — откуда взялось название?

«Дружба» — под этим названием в СССР производили как плавленый творог, так и бензопилы.Зато идеально подходит для двуручной торцовочной пилы! Почему «Дружба-2»? Да потому, что на резку нужно двое, и их действия должны быть слаженными, словом, как у друзей. Так что люди, давшие такое неофициальное название инструменту, попали, как говорится, не в бровь, а в глаз.

Если вам достался такой инструмент и он пылится в мастерской или гараже, не пытайтесь с ним расставаться! Подумайте сами — ручная пила, а значит, ей не нужно электричество или другое топливо.Бензопила без бензина — это просто груда металла, но Дружба-2 всегда выручит. Так что протрите холст машинным маслом и поместите в дальний угол, к счастью, много места он не займет.

Двуручная поперечная пила — тяжелый инструмент

Торцовочная пила — самый крупный представитель ручных пил, ее длина может достигать почти двух метров! Всего существует четыре типоразмера, начиная от 1 метра и заканчивая полотном 1750 мм, то есть каждый размер увеличивается на 250 мм.Характерная форма лезвий — закругленная, а высота зуба обычно не превышает 20 мм. Даже самый маленький размер такой пилы — довольно тяжелый инструмент, долго работать в одиночку не получится …

Первые два размера когда-то производились для нужд населения — форма у них классическая, треугольная, с углом заточки около 70 °. Однако каждый подбирает угол заточки под себя, потому что для мягкой древесины летом лучше уменьшить до 35 °, а для пиления зимой или для сухой древесины при заточке лучше придерживаться 50 °.Самые длинные пилы (1500 мм и 1750 мм) выпускались для распиловки пиломатериалов. Зубья в таких инструментах имеют сложную форму — между двумя М-образными (кремлевскими) чистящими зубьями находится несколько простых, характерных для торцовочных пил. Их затачивают и разводят соответственно. Такие зубцы в пропиле разрезают волокна, а чистящие М-образные зубцы удаляют куски дерева из разреза.

Для правильной заточки и разбавления такой пилы нужно быть настоящим асом в этом деле, ведь для правильной работы зубья сложной формы должны быть на долю миллиметра выше обычных.

Если это различие не учитывать и все зубья уменьшить до одинаковой высоты, то М-образные элементы разорвут древесину, что затруднит резку. Если разница слишком велика, чистящие зубья не удаляют опилки хорошо с пропила.

Как работать двуручным инструментом: тонкости процесса

В деревнях такими пилами до сих пор рубят дрова, со стороны это кажется довольно простой задачей.Потяните по очереди, вот и весь процесс. Однако как только новичок встанет сбоку от «Дружбы-2», он почувствует характер пилы. То и дело заклинивает и гнет, рвет дерево и застревает в пропиле, а ведь только сейчас в других руках пила, как мило … Правильно — дело не в пиле! В процессе пиления достаточно просто направить инструмент, все остальное он сделает сам. Нельзя давить и толкать полотно, от этого оно заклинит.

Для удобства бревно или другой материал, который вы собираетесь резать, следует закрепить на эстакаде так, чтобы участок, который мы собираемся распилить, висел над землей.В идеале одна из пил должна быть немного выше своей напарницы, например, на поддоне — за счет скоса за один ход пила прорезает твердый участок, как ручной инструмент. Когда-то с помощью такого инструмента даже распускали бревна на доски, правда, стоили они очень дорого из-за большой сложности работы.

Как превратить «Дружбу-2» в «Дружбу-1» — мы это видели сами!

Увы, не всегда нужный друг, он напарник по распилу, найдется. А работать в одиночку с двуручным инструментом — это настоящая издевательство над нервами.Однако ничто не мешает превратить двуручный инструмент в хоть и достаточно массивный и тяжелый, но все же одноручный! А именно — в луковую пилу.

Обычно ручки в пилах особо не фиксируют — в этом нет необходимости, да и точить будет неудобно. Вместо них нужно вставить длинные палки, между которыми вставляем рейку необходимого размера по горизонтали, чтобы они не сломались от давления. Соединяем верхушки палочек веревкой, которую закручиваем как жгут, обеспечивая высокое натяжение полотна … Благодаря этой адаптации двуручный инструмент стал полностью независимым от двух человек и вполне пригоден для работы в полной изоляции.

Заточка пилы — в чем секрет резкости?

Заточка двуручного инструмента ничем не отличается от заточки ножовки по дереву. Возможно, зубы больше, но для работы это даже удобнее. Для заточки нам понадобится треугольный напильник, модель для правильной установки зубьев и самодельные тиски.Так как лезвие большое, и обычные тиски нам не подойдут, следует из двух досок, подобранных по размеру пилы, и четырех ножек построить нужную конструкцию. Доски будут выступать в роли тисков — между ними мы будем зажимать полотно, плотно скручивая доски веревкой, а чтобы не прогибаться, эту простую систему можно надеть на ножки.

Сначала проверьте высоту всех зубцов — у вас не должно быть выступающих или падающих элементов. Выступающие зубы следует подпилить плоской пилкой до уровня остальных, но не забывайте, что высота самого зуба от основания до острия должна оставаться неизменной! Поэтому после стачивания его вершины необходимо сделать глубокие надрезы в лезвии у основания зубьев.При опилке рекомендуется прикрепить пилку к деревянному бруску, который вы будете держать руками — так вероятность травмирования рук и пальцев намного ниже.

Когда все зубья отрегулированы на одинаковую высоту, установите их, это необходимо для обеспечения более широкого пропила, в котором лезвие будет легко проходить. Для настройки нужно брать зубцы поочередно влево, а затем вправо, при этом очень важно развести их под одинаковым углом к ​​самому лезвию.Для этого изготавливают или покупают специальные металлические планки со стопорами — таким инструментом вы сможете согнуть все зубцы под нужным углом. Рекомендуется разбавлять его на 1 мм толще самого полотна или по полмиллиметра с каждой стороны. Эту операцию нужно будет проводить не так часто — один раз на 5-6 заточек.

Когда проводка сделана, можно приступать к заточке. Для этого поднесите пилку к режущей кромке и отодвигайте от себя, пока не добьетесь желаемого результата.Соблюдайте правила безопасности — начинать движение напильником только тогда, когда он уже лежит на краю, а не качелями. Если отвлечься, то рукой можно наткнуться на острые зубы! Сначала обойдите одну сторону каждого элемента, затем перейдите на другую сторону и повторите заточку. Обратите внимание, что края зубцов разные — короткие отделяют волокна древесины, а боковые разрезают, что позволяет быстро, легко и точно разрезать поперек.

Аукцион 2021 Разное

Advanced Auto — Lewistown	Комплект для мойки автомобилей
(2) Травяной итальянский соус Анджело	Angelo’s Hollow Inn
Bamboozle	Набор сервировочных тарелок для пастели
Benfer Мебель	Старая северная церковная тарелка
Галантерейные товары Big Valley	Наборы куполов для торта Мой кассовый аппарат Наборы стаканов и кувшинов Термографический графин
Big Valley Feed & Grain	Мешок 40 фунтов для семян птиц
Boonie & Sons	5-литровое моторное масло Quaker State SAE 10W-40
Оборудование Bossert’s	Инструменты в ассортименте
Боб Кларк	(2) Скрученные вилки для жарки ручной работы
Оборудование Brindle	Краска для внутренней отделки ведра объемом 5 галлонов
Кэролус, Джо и Сью	Эхо Плюс
Кларк, Боб и Кристина	Вилки для жарки ручной работы
Угловой ящик для завтрака — Lewistown	Домашние торты
Вид страны Галантерейные товары	Одеяла Reversibel Queen Спортивные сумки Одеяло с оленями размера Queen Гранитные горшки для тушения
Сельские спортивные товары	Ведро 20 фунтов Минерал Лаки Бак
County Line Welding	Тиски Набор шестигранных ключей из кобальта
Decatur Demolition LLC	Приветственный знак Barnwood
D&R Firearms & Archery	Металлическая вращающаяся мишень Little Rattler
Дэн Пирс Открытый магазин	Удочка Lews
Дэвис, Кен	(10) DVD-диски в ассортименте
Дэвис, Кен	Книги
Дана Шэнк, консультант	Подарочный пакет L’Bri
Музыка DP	(2) Гармоники
Наружные двери и окна	Набор дверных ручек и засовов
Fisher’s Auto	2017 # 52 литой автомобиль федерального чемпиона ARCA
В центре внимания семья	AIO Road Trip Collection
FoxPro Inc.	Hammer Jack Высокопроизводительный вызов
Друг MCCA	BB Caps &. Одежда
Друг MCCA	Дуб Мшистый
Друг MCCA	Доска Morf
Друг MCCA	Модное сиденье для унитаза
Друг MCCA	Беспламенные свечи с таймером
Друг MCCA	Стэнли 1.Набор для готовки, 5 чашек, 2 чаши
Друг MCCA	MCCA Apparrel
Друг MCCA	Головки двигателя Remote Car
Друг MCCA	Вентилятор для палатки с подсветкой Coleman с подставкой
Друг MCCA	Рюкзак Sierra Designs
Друг MCCA	Бейсболка Pittsburgh Penguins
Друг MCCA	Adidas Спортивная сумка Draw String
Друг MCCA	Discover Adventures двухкомпонентное спиннинговое комбинированное удилище
Друг MCCA	Bait Up Bait Pouch
Друг MCCA	Owleez Toy
Друг MCCA	Шарпи, 40 штук
Друг MCCA	Турбо пусковая установка Fly Wheels Мото пусковая установка Fly Wheels
Друг MCCA	Thermacell Репеллент от комаров
Друг MCCA	Игрушка для побега Playmobil Jewel Heist
Друг MCCA	Catopoly Game
Друг MCCA	20 × 12 Персиковая наволочка
Друг MCCA	Набор перчаток, прихваток и фартуков для духовки
Друг MCCA	Кофеварка Hamilton Beach Flex Brew
Друг MCCA	Bosch 1 1/8 сабельная пила
Друг MCCA	Dewalt 12 ″ Торцовочная пила с двойным скосом и продольной кромкой с подставкой
Друг MCCA	Цепная пила Efco MTH 5100 Efco DSH 2500 Weed Whacker Yard Machine 3-ходовая система (измельчитель-грабли-желоб-загрузочный бункер)
Книжный магазин Дружба	Melissa & Doug Hand Puppets
Книжный магазин Дружба	Библейские обещания — серый Библейские обещания — Розовый сад
Gaither Music Company	Музыкальные компакт-диски и DVD в ассортименте
Решения для хранения пистолетов	Комплект штанги для винтовки Вешалки для пистолета Mag Minder
Harper’s Clothing — State College	Футболка Vineyard Vines PSU Vineyard Vine PSU Long Sleeve Футболка
Шина Hess	Комплект для ухода за автомобилем
Hoo Rag	Банданы разных сортов
Metal Creations из родного города Хаузера	Metal Yard Gnome Стол / полка Gnome Sitter
JPL Книги	Коллекция охотников из родного города
Juniata Valley Bank	Спортивная сумка
Kauffman’t TV & Hardware	Набор для очистки экрана и полотенец
Подарки, украшения и награды KC	Серебряный кулон с цветком под старину
Чайник Bell Kings	26 ib Competition чайник Bell
Lerch’s RV	Набор походной посуды из 12 предметов
Сиреневый домашний декор	Подарочная сумка
Michael’s Sales & Service	Средство для мытья стекол Мыло для рук
перья Metz	Тиски для связывания мух Перья для связывания мух
Миллерс Сантехника и отопление	Смеситель американского стандарта
Магазин обуви Mountain Side	Двойная H, мужская 13 Двойная H, мужская 6
Магазин обуви Mountain Side	Джорджия Сапоги мужские 8.5 Джорджия Ботинки мужские 12
Mountainside Shoe Shop	Durango Сапоги мужские 7.5
Mountainside Shoe Shop	Мужчины подходящего размера 8,5, 9,5, 10, 10,5, 11
Mountainside Shoe Shop	Skecher’s Men’s 11,5
Mountainside Shoe Shop	Ред Винг 7.5
Mountainside Shoe Shop	Каролина Юность 1, 1.5,
Новичок, Кристи	Стилер для горячего воздуха Conair
Гараж Ноэрра	Омывающая жидкость Бумажные тряпки
Paul B’s	Сумка для электрооборудования и обслуживания 23 ″ Сумка для спортзала Argo Sport Сумка для спортзала Wisdom
Звонок ветра QMT	Гранатовый колокольчик с арабесками 32 дюйма
Звонок ветра QMT	27 ″ Рубиновый всплеск Коринфский колокольчик ветра
Звонок ветра QMT	Колокольчики Коринфские колокола 27 ″ Зеленая патина
Rich Coast Coffee	Подарочная корзина с кофе
Снежинки Коллекционные предметы	Мелисса и Дуг Бэби Тигр Мелисса и Дуг Бэби Горилла
Поставка огнестрельного оружия Tactics	Мягкий двойной 46-дюймовый футляр для винтовки Safariland
Tait Farm Foods — Государственный колледж	Малиновый куст
The Ames Co.Inc.	Копательная лопата с круглым лезвием Эймса Квадратная лопата Эймса для переноса Прямоугольная передаточная лопата с остроконечной спиной Лопата с остроконечной головкой с короткой ручкой с квадратным ковшом Лопата для копания с остроконечной спиной Мини-лопата для копания с остроконечным лезвием Настоящий характер 26 ″ Снежный толкатель Переносная лопата с остроконечной головкой 4 с лопатой с остроконечной спиной Лопата Ремесленник с деревянной ручкой Грабли для газона Ремесленник с деревянной ручкой Садовые грабли Колесная тачка True Temper Ассорти из цветочных горшков Ames 4 Time Cultivatar
Семья Крамер	Садовая корзина Корзина для бумажных продуктов Металлическая вешалка для растений Круглый дверной венок с цветами и птицами Кухонные принадлежности в чаше для теста Longaberger Корзина для здоровья и безопасности Корзина / сумка Americana
Магазин точек	Продукты питания.Корзина
The Wallpaper Barn	Дозатор для мыла «Снеговик» Крышка для салфеток «Снеговик» Набор из 12 крючков для душа Набор из 2 настенных панно
Семья Йост	Металлическая тележка для душа Колпачок Flexfit Министерства юстиции
Toot’s Place	Футболки
Парикмахерская и маникюрный салон Vibe	Корзина для ухода за волосами

Дженнифер Арнсон, автор в Alamo Area BSA

Фото на заднем плане: kaarsten, iStock / Getty Images Plus

Задача, определяющая характер персонажей, для тех, кто хочет работать сильнее, чем их сверстники.Приверженность, отмечаемая сообществом и страной. Униформа с изображением американского флага.

Да, путь представлять сборную США на Олимпийских играх имеет много общего со скаутингом.

Когда мы объединяемся, чтобы поддержать спортсменов сборной США на Олимпийских играх в Токио этим летом, убедитесь, что вы подготовлены как можно более скаутски: просмотрев «5 лучших значков для поклонников Олимпиады и будущих олимпийцев. ”

Это список для всех, включая тех, кто мечтает когда-нибудь заработать олимпийское золото (помните, что скауту или авантюристу, которому сейчас 14 лет, будет 21 год во время Олимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе), и тех, кто просто мечтает каждую минуту наблюдать за Токио. Олимпийские игры по телевидению (помните, что NBC представляет 7000 часов прямых трансляций в течение 17 дней, а это означает, что нам нужно смотреть только 412 часов в день, чтобы увидеть все это).

Прежде чем настроиться на настольный теннис, полюбоваться бадминтоном или полюбоваться современным пятиборьем, вам стоит просмотреть этот список ниже.

Фоновое фото: stefanschurr, iStock / Getty Images Plus

Легкая атлетика

В десятиборье из 10 видов среди мужчин и семиборье из семи среди женщин олимпийцы проводят два дня в беге, прыжках и метаниях, чтобы занять место на медальной стойке.

Чтобы заработать медаль в любом из этих соревнований, нужно быть в отличной форме, поэтому победители считаются «величайшими спортсменами мира».”

У десятиборья и семиборья есть четкий эквивалент в программе значков: знак отличия по легкой атлетике.

Необязательно быть спортсменом мирового класса, чтобы получить этот знак отличия, но вам нужно иметь такую ​​же приверженность и преданность делу. Скауты должны планировать, тренироваться и показывать улучшения за три месяца в четырех из девяти спортивных мероприятий из следующего списка:

• Спринт (бег на 100 и 200 метров)
• Бег на длинные дистанции (бег на 3000 и 5000 м)
• Прыжок в длину или в высоту
• Плавание (плавание на 100 и 200 метров)
• Подтягивания и отжимания
• Бросок бейсбола
• Баскетбольная стрельба
• Футбольный удар или футбольный удар
• Силовые тренировки

Заметили тему? За исключением подтягиваний / отжиманий и американского футбола, все вышеперечисленные виды деятельности относятся к олимпийским видам спорта.

Ссылки: См. Требования | Купить брошюру | Настройтесь на: десятиборье (3-5 августа), семиборье (3-4 августа)

Фоновое фото: SerrNovik, iStock / Getty Images Plus

Восхождение

Когда этим летом спортивное скалолазание дебютирует на Олимпийских играх (вместе с другими новичками в карате, скейтбординге и серфинге), множество скаутов могут сидеть сложа руки и сказать: «Были там, это понравилось».

Скалолазание было частью Скаутинга с самого начала. В статье, опубликованной в июле 1923 года в Boys ’Life , журнал пишет, что« успешный скалолаз должен иметь хладнокровную голову, крепкую нервную систему и быть гимнастом в идеальной форме.”

Эти три качества будут полностью продемонстрированы в Токио, где лучшие скалолазы мира стремятся к вершине стены — и подиуму.

олимпийских скалолазов будут соревноваться в трех различных стилях лазания, и их результаты в каждой дисциплине будут объединены для определения победителя:

• Восхождение на лидерство , где у спортсменов сначала есть шесть минут, чтобы изучить стену и мысленно спланировать свой путь к вершине. Затем у них есть шесть минут, чтобы подняться как можно выше по 49-футовой стене.Альпинист, который достигнет максимума до истечения времени, становится победителем. Если они падают, альпинист получает очки в зависимости от того, сколько зацепок он достиг. В лазании на свинец нет страхующего. Каждый альпинист закрепляет веревку на болтах при подъеме по маршруту.
• Скоростное лазание , когда спортсмены преодолевают 49-футовую стену, идентичную во всех соревнованиях. Зацепы каждый раз имеют одинаковый размер, форму и положение, а это значит, что скалолазы могут запомнить свой любимый маршрут к вершине. Для обеспечения безопасности альпинистов используется система автостраховки (например, в Summit Bechtel Reserve).
• Болдеринг , где скалолазы преодолевают несколько 15-футовых «боулдеринговых проблем» за заранее определенное время. Спортсмены не видят проблем с боулдерингом до соревнований, а это значит, что эта дисциплина проверяет их умственную и физическую силу. Альпинист, достигший вершины наибольшего количества боулдерингов за наименьшее количество попыток, побеждает. Веревки не используются, но пол сильно набит.

Что касается самого знака за заслуги в скалолазании, то он дебютировал в 1997 году, когда по всей стране открылись скалодромы, а популярность скалолазания возросла.С тех пор скауты могут заработать значок, символизирующий их любовь к спорту, который всегда востребован.

Ссылки: См. Требования | Купить брошюру | Получите альпинистское снаряжение | Настройтесь на: Sport Climbing (3–6 августа)

Фоновое фото: claudio.arnese, E +

Велоспорт

Велоспорт был одним из 57 оригинальных знаков отличия, введенных BSA в 1911 году. Но в отличие от скалолазания новичков на Олимпийских играх, олимпийский велоспорт появился еще до появления соответствующего знака за заслуги.

Велоспорт был частью всех летних Олимпийских игр, начиная с первых современных Олимпийских игр в 1896 году — за 15 лет до того, как стали известны заслуги велоспорта.

С тех пор олимпийский велоспорт

эволюционировал — и мы не имеем в виду просто переход от 80-фунтовых велосипедов со стальной рамой к 15-фунтовым велосипедам из углеродного волокна.

Катание на горных велосипедах началось как олимпийский вид спорта в 1996 году, а гонки BMX дебютировали в 2008 году. В Токио мы увидим введение еще одной велосипедной дисциплины, и это будет первая дисциплина, не основанная на скорости. BMX Freestyle заставит гонщиков зарабатывать очки, выполняя трюки и преодолевая ряд препятствий.

Что касается значка за заслуги в велоспорте, обязательного для орла, с 2013 года у скаутов было два варианта его получения: гора и дорога.

Для дорожного варианта они должны наметить безопасный 50-мильный курс и пройти его за восемь часов. Для катания на горных велосипедах требуется дистанция 22 мили за шесть часов.

Будь то толстые или тонкие шины, скауты, получившие этот знак отличия, осваивают вид спорта, который может превратиться в хобби на всю жизнь — или даже в олимпийскую медаль.

Ссылки: См. Требования | Купить брошюру | Настройтесь на: Велоспорт проводится на протяжении всей Олимпиады, с 23 июля по август.8

Фоновое фото:
Григоренко, iStock / Getty Images Plus

Спорт

На вопрос «Могут ли Скаутинг и спорт сосуществовать» мы представляем ответ на этот вопрос: значок «Спортивные заслуги».

С тех пор, как в 1972 году появился значок «Спортивные заслуги», он давал скаутам возможность укрепить свои связи с клубными и школьными спортивными командами.

Чтобы получить значок за заслуги, Скауты выбирают два вида спорта из списка ниже и завершают по крайней мере один сезон (или четыре месяца) в каждом.Они также составляют план тренировок, отслеживают свой прогресс и обсуждают, как занятия спортом повлияли на них физически и психологически.

Связь этого значка с Олимпийскими играми очевидна, поэтому все, что мы сделаем, это добавим звездочку к видам спорта, имеющим право на получение значка «Спортивные заслуги», которые также участвуют в летних или зимних Олимпийских играх.

• бадминтон *
• бейсбол *
• баскетбол *
• боулинг
• черлидинг
• кросс * (если считать олимпийский марафон)
• хоккей на траве *
• футбол
• гольф *
• гимнастика *
• хоккей *
• лакросс
• футбол *
• софтбол *
• плавание *
• настольный теннис *
• теннис *
• легкая атлетика *
• волейбольный мяч *
• водное поло *
• борьба *

Ссылки: См. Требования | Купить брошюру

Фоновое фото: simonkr, E +

Каноэ, каякинг и гребля

Было несправедливо выбрать один вид спорта и опустить другой, поэтому мы поместили их всех в одну лодку с нашей последней записью.

Во-первых, гребля на каноэ и каяках. BSA считает, что эти виды спорта достаточно разные, чтобы иметь собственные знаки отличия, но Олимпийские игры объединяют их в единую категорию соревнований под названием «каноэ / каяк». Да, это так, несмотря на то, что для гребли на каноэ используется весло с одной лопастью, а для каякинга — с двумя лопастями.

Вы не увидите каноэ, соревнующихся с каяками на воде, но вы увидите лодки, не похожие на те, что были в летнем лагере скаутов.

Например,

каноэ олимпийского класса для спринта имеют ширину всего два фута (более узкие лодки быстрее).Вместо того, чтобы сидеть или стоять на коленях на обоих коленях, участники во время гребли опираются на одно колено. И хотя двухместное алюминиевое каноэ может весить 70 фунтов, олимпийское каноэ для спринта с двумя людьми может весить всего 44 фунта.

У

олимпийских байдарок тоже есть свои причуды. Главный из них — это гонка на байдарке-спринте на четырех человек. Если вы думаете, что синхронизироваться с одним гребцом сложно, попробуйте еще три. Скорее всего, вы никогда не увидите каяк для четырех человек ни в одном из своих скаутских приключений.

На Летних Играх есть два вида соревнований по гребле на байдарках и каноэ:

• Спринт : гонка до финиша по прямой по спокойной воде.
• Слалом : спуск по крутому искусственному спуску с бурной водой с воротами, свисающими сверху. Лодки должны проходить через каждые ворота (не касаясь самих ворот), чтобы избежать штрафа за время.

Еще одно интересное замечание: гребля на каноэ и каякинг дебютировала на Олимпийских играх 1936 года в Берлине, но награды за заслуги в гребле на каноэ и каяках были разделены на 85 лет.

Знак отличия гребли на каноэ был добавлен в 1927 году, а знак отличия каякинга был выпущен в 2012 году.

Теперь о гребле, который был представлен на Олимпийских играх 1900 года в Париже. (Знак отличия в академической гребле дебютировал в 1933 году.)

Чтобы получить значок за заслуги в гребле, скауты должны грести по прямой 100 ярдов. Это нелегкий подвиг, и любой, кто пытался грести, может подтвердить.

Но подумайте вот о чем: чтобы участвовать в Олимпийских играх, вам нужно будет грести по прямой почти 2200 ярдов (или 2000 метров).И вам нужно будет делать это, в среднем 45 гребков в минуту и ​​синхронизироваться с другими гребцами в вашей лодке.

Олимпийская гребля имеет два стиля: парная и подметание.

В гребле у гребцов два весла — по одному в каждой руке. На Олимпийских играх вы найдете парную парную для одного, двух и четырех человек.

При подметании гребцы держат только одно весло, то есть гребут только с одной стороны лодки. Классификация олимпийских игр включает пары, четверки и восьмерки. В восьмерках на самом деле в лодке девять человек — восемь гребцов и один рулевой, который сталкивается с гребцами и пытается удержать всех вместе.

Гребля на восемь человек? Похоже на забавную задачу для патруля разведчиков, желающего проверить, насколько они синхронизированы.

Гребля на каноэ: см. Требования | Купить брошюру | Настройтесь на: 25 июля — авг. 7
Каякинг: См. Требования | Купить брошюру | Настройтесь на: 25 июля — авг. 7
Гребля: см. Требования | Купить брошюру | Настройтесь на: 22–29 июля

Оригинальная статья, опубликованная 23 июля 2021 г., написана Брайаном Венделлом из Bryan On Scouting.

Seesii Mini Chainsaw 4-дюймовая аккумуляторная электрическая переносная бензопила с медным двигателем, легкая для одной руки, секционные ножницы Бензопила для резки дерева веток

БЫСТРАЯ ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ РЕЗКА : SEESII Mini Power цепные пилы адаптируют двигатель из чистой меди, высокая мощность , быстрая резка, повышение эффективности.Вам понадобится около 10 секунд, чтобы распилить бревно диаметром 15 см (конкретное значение зависит от фактического размера и твердости древесины). Эта электрическая пила отлично подходит для распиловки древесины, обрезки веток деревьев, садоводства.
COMPACT HIGH POWERFUL : Эта аккумуляторная цепная пила оснащена высококачественной направляющей цепью, которая прошла процесс глубокой закалки, что обеспечивает плавность резки. Конструкция с деревянными зубьями может привести к застреванию цепной пилы на ветке, эффективность резки выше и быстрее. Оснащен аккумуляторными батареями 2Pack.А электрическая пила совместима с аккумулятором Makita для замены.
(Не входит в комплект) ОДНОРУЧНАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА : Эта мини-электрическая бензопила весит всего около 0,7 кг и имеет общую длину всего 33 см (13 дюймов). Легкий корпус, легкий и удобный, легкий дизайн, долго держатся и не устают руками. Вы также можете легко контролировать и использовать его, это не утомляет при длительной работе. Идеально подходит для садоводства и деревообработки.
ЭРГОНОМИКА ЛЕГКИЙ ПОРТАТИВНЫЙ : Встроенная направляющая пластина быстро рассеивает тепло и очень устойчива к падению и истиранию.Благодаря нескользящей конструкции ручки, захват очень удобен. Это удобно, чем большая бензопила, быстрее, чем сабельная пила, легче бензопилы.
ПРОСТОТА УСТАНОВКИ ОПЕРАЦИЯ : Беспроводная мини-бензопила поставляется с руководством по установке на английском языке, и для ее успешной установки требуются только простые шаги. (Наше описание изображения также сопровождается установочным видео
) Спецификация :
Двигатель : Чистый медный двигатель высокой мощности
Материал : ABS + металл
Спецификация : Стандарт США
Цвет : Черный
Батарея : 2 * литиевые батареи, 24 В (в комплекте) ПАРАМЕТР ПРОДУКТА
Мощность батареи : 550 Вт
Вес продукта : 700 г
Использованный вес : 700 кг
Длина направляющей пластины : 4 дюйма
Список упаковки : 1 x 4-дюймовая мини-электрическая бензопила 2 x литиевые батареи 1 x адаптер для зарядки 1 x гаечный ключ 1 x руководство пользователя

Live Auction — 22.07.21 | gregorysauctions

МЕСТНЫЕ ПУБЛИЧНЫЕ АУКЦИОНЫ

22 июля 2021 г .; 15:00

12985 MD-144, West Friendship, MD 21794

Associated Auctioneers and Appraisers с гордостью представляет наш эксклюзивный LIVE-аукцион.Включая, помимо прочего: Дизельный трактор Kubota, тележку для гольфа, газонокосилки, запчасти, инструменты для магазинов, напольные домкраты, оборудование, набор столовых приборов Camellia Gorham из стерлингового серебра, двигатель Honda 5000 Вт, генератор Dayton, трактор Ford с плугом, газонокосилку Murray. , 32-дюймовый трактор, генератор Powermate, разнообразный декор, спальный гарнитур, фарфоровые шкафы, торшеры, зеркала, стулья, барные стулья, кресла-качалки, сервер Temple Stuart, искусство, декор, подставки для книг, бытовая техника, посуда, ящики, копатели почтовых ям, топоры, лестницы, походные стулья, ручные инструменты, вентиляторы, сварочные материалы, наборы гаечных ключей, масляные поддоны, химикаты, лопаты и стойки, зажимы, тиски, ящики для боеприпасов, брезент, ящики для инструментов и их содержимое, освещение для магазинов, рабочий стол, воздушный компрессор, ручные инструменты, вентиляторы, верстак мастера, столики с откидной крышкой, раковина с мраморной столешницей, багажные полки, торцевые столики, шкафы, шуба, старинные игрушки, фотоаппараты, чугун, боеприпасы, праздничный декор, художественное стекло, Goebel, Mickey Мышиный чайный сервиз, столовые приборы, средства для чистки оружия, охотничьи ножи, кемпинг расходные материалы, весы, духи, набор для чистки обуви, пирекс, посуда Corning, бижутерия, духи, серебряная тарелка, декор попугаев, мраморные фигурки, коллекционные тарелки, постельное белье, одеяла, статуи, фигурки, велосипед, шина и обод, ножовочная пила, мойка высокого давления , едоки сорняков, клетки для хищников, газовые баллончики, цепные пилы, пандусы, пылесосы для дворов, шланги, ящики для инструментов и их содержимое, колючая проволока, заборы, стеллажи, домкраты, пилы для лошадей, долгое время, эфемеры, шкаф для шитья , ведро для швабры, тиски, оборудование, гвозди и шурупы, раковина, садовые инструменты, уровни, культиватор, дека для косилки, ванна для птиц, инвалидные коляски, сноуборд, весы, предметы коллекционирования, горшки, багаж, часы, искусство, ведра, бумага измельчитель, багаж, ломы, разные записи, разное,

Звонок для отправки, ТОЛЬКО по предварительной записи

(410) 489-7200

ВСЕ ПРЕДМЕТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УДАЛЕНЫ В ДЕНЬ ПРОДАЖИ

.