Лебедка на машину своими руками: Автомобильная лебедка своими руками

Содержание

Мощная лебедка своими руками

В хозяйстве часто требуется переместить груз на определенное расстояние или высоту. Автолюбители сталкиваются с необходимостью вытащить застрявшую машину или снять двигатель при самостоятельном ремонте. Во всех случаях выручает лебедка ручная, изготовление которой доступно собственными силами. Следует изучить особенности конструкции, воспользоваться чертежами и пошаговыми инструкциями. Отдельные нюансы раскрывает подборка видео.

Устройства классифицируются по исполнению, способу приведения в действие и другим техническим особенностям. Они подразделяются также на переносные и стационарные. Спереди автомобиля производители часто устанавливают несъемные лебедки.

По виду выделяют несколько конструкций:

  1. 1. Ручные, компактного размера. Обычно они барабанные, где на катушку намотан трос, а работа осуществляется вращением рукоятки. Предельный вес груза для такого устройства – 1 тонна.
  2. 2. Механические, которые приводятся в действие мотором.
    Самостоятельный движущийся узел в них не предусмотрен. Конструкция крупногабаритная, используется преимущественно в строительстве.
  3. 3. Электрическая с барабаном. Этот вариант предпочитают водители, потому что для привода можно использовать стартер. Она способна вытащить застрявший автомобиль весом до 4 тонн.

Особо следует отметить гидравлические устройства. У них бесшумная работа и большая грузоподъемность, но они ненадежны в эксплуатации.

Область использования устройств для перемещения грузов самая обширная. Если используется физическая сила, часто приходится приложить довольно значительные усилия. Самодельная лебедка поможет человеку, если он правильно оценит тяжесть работы, объем. Конструкция обязательно предусматривает тормоз и храповик. Другой вариант – безопасная рукоятка, которая одновременно служит для привода и фиксации механизма в определенном положении.

Простые ручные устройства обладают рядом преимуществ:

  • компактные размеры, за что их особенно ценят автолюбители;
  • мгновенная готовность к использованию без особой подготовки;
  • возможность применения для перемещения грузов в горизонтальном и вертикальном направлениях;
  • простота обслуживания – не требуется сложный и регулярный ремонт.

Машинный привод используется в простых подъемных кранах, скреперах, буровых установках. Это лебедка с различным количеством катушек – от одной до трех. Привод от электродвигателей, дизельных, бензиновых.

Среди ручных лебедок выделяются три разновидности: рычажные, барабанные, монтажно-тяговые. Первые из них самые простые: состоят из троса, трещотки или храпового механизма, рычага. Преимущество конструкции в способности работать без фиксации на основании – просто подвешивают. Рычагом производят движения, приводящие в действие храповик.

Рычажная конструкция на 4 тонны с фиксацией в двух положениях

На барабане намотан трос, который фиксируется кулачками, не разматываясь в обратном направлении. Его длина небольшая – до шести метров, и это существенный недостаток. Преимущество в способности развить большое тяговое усилие: 0,750–4000 тонны, поднять груз на 4 метра.

Барабанная или тросовая лебедка включает опору, рукоятку, редуктор. Основа конструкции – собственно барабан, зубчатая или червячная передача. Первая предпочтительнее из-за способности служить продолжительное время. Для безопасности предусмотрен тормозной механизм, который предотвращает внезапное падение груза. Для работы необходима фиксация на надежном основании.

При вращении рукоятки усилие передается на барабан с тросом большой длины – до 40 метров. Развиваемое тяговое усилие достигает 5 тыс. кг. Различные размеры катушки позволяют использовать мощный трос толщиной до 15 мм. С такой лебедкой легко вытаскивать машину из кювета, поднимать железобетонные блоки, проводить вспашку дачных участков, если земля не глинистая.

Монтажно-тяговая лебедка – та же рычажная, только у нее отсутствует барабан. На корпусе имеются зажимы в виде кулачков для создания нужного усилия. Они расположены параллельно, что позволяет равномерно распределить нагрузку на трос и продлить его службу. Рычаг со срезным штифтом защищает устройство от перегрузки, при необходимости блокирует кулачки. Применяется для всевозможных целей, пользуется популярностью благодаря техническому совершенству. Требуется периодическая смазка для идеальной работы узлов.

На авто, которые используются для передвижения по бездорожью, производители часто устанавливают лебедки. Этот агрегат помогает выбраться из проблемного места или подняться по склону. На отечественных машинах, таких как «Нива» и УАЗ, не предусмотрено подобное устройство. После его установки внедорожник сможет передвигаться по самой сложной местности.

Важно правильно выбрать мощность лебедки. Показатель зависит от веса автомобиля, а дополнительное оборудование увеличивает его. У различных модификаций «Нивы» он составляет 1150–1400 кг, УАЗ-469 и Hunter тяжелее – 1770 кг. Развиваемое при вытаскивании машины усилие должно быть выше минимум в 2 раза.

Устройство с ручным приводом помогает в большинстве случаев. Но если дорожные условия особенно трудные, требуется автомобильная электролебедка. Самодельную изготавливают, используя стартер транспортного средства.

О лебедке из трещотки от КАМАЗа смотрите видео.

В дороге встречаются ситуации, когда на постороннюю помощь рассчитывать не приходится. У предусмотрительного водителя в багажнике имеется лом, который служит осью вращения, и кусок трубы в качестве барабана. К ней приварен рычаг. Наличие троса подразумевается само собой. Требуется немного попотеть, чтобы вытащить машину из грязи.

Сделать приспособление, которое выручит в трудном положении, просто:

  • Лом забивают в землю, надевают трубу. На ней следует предусмотреть место для крепления троса – какое-нибудь отверстие или приваренные ушки.
  • Одним концом стропу цепляют к трубе, другим – за автомобиль. Делают петлю, вставляют рычаг и начинают вращать.
  • Трос постепенно наматывается, машина медленно двигается.

Известно, что чем длиннее рычаг, тем меньше требуется физических усилий. При слишком больших размерах пользоваться неудобно: оптимальные параметры – 80 см с незначительным допуском в одну или другую сторону.

Применение ручной механической лебедки для вытаскивания автомобиля требует соблюдения некоторых условий. Выбирают направление, исключающее, что машина еще больше увязнет в грязи. Колеса выставляют ровно, чтобы понизить сопротивление. При возможности место для закрепления устройства выбирают повыше – уменьшается необходимая физическая сила.

Если есть сварочный аппарат и болгарка, устройство несложно изготовить быстро. Основные узлы изделия:

  • каркас из профильной трубы 20×20 мм;
  • барабан из 3-миллиметрового листового металла, ступицы из такого же материала;
  • вал;
  • 6 втулок длиной 200 мм из трубок диаметром 14 мм;
  • рычаг, трос и карабин.

Эту конструкцию легко переделать в лебедку с приводом от электромотора или любого другого двигателя. Придется найти две звездочки с разным количеством зубьев. Подойдет ведущая от коробки передач на мотоцикле и ведомая, что на колесе. Понадобится также цепь соответствующего шага.

Начинают с изготовления каркаса, для чего нарезают прямоугольные трубы, формирую концы под 45°. Раскладывают детали на столе, прихватывают точечно по углам. После проверки перпендикулярности и размеров заваривают швы. Если предусмотрено установить мотор, делают металлическое основание с прорезанными пазами, закрепляют. Зачищают болгаркой, ошкуривают, покрывают грунтовкой, затем двумя слоями эмали.

Для барабана вырезают 2 одинаковых круга по 300 мм в диаметре. Сверлят отверстия:

  • под крепление ступиц – 4 штуки;
  • в центре – под вал;
  • отступив на 70–80 мм – для втулок.

Ступицы фиксируют болтами, диски барабана соединяют шпильками. На них между кругами монтируют втулки из трубок. Закрепляют гайками и контргайками. Конструкцию устанавливают на вал, который продевают в отверстия щечек из листового металла. С одной стороны извне – место для ручки привода, с другой, если такое предусмотрено – большая звездочка. На нее затем надевается цепь, которая идет на двигатель. Для уменьшения силы трения используют подшипники подходящего диаметра.

Один конец стального каната закрепляют на валу и наматывают. Вышла простая конструкция, способная перемещать грузы горизонтально. Если требуется поднять тяжесть, дополнительно используется ручная таль или перекидывают трос через блок. Лебедку также устанавливают на транспортные средства.

Перед началом сборки своими руками размечают места креплений, используя не только чертеж, но и прикладывая имеющиеся заготовки. Это позволит определить правильные точки расположения, где возможно что-то отрезать или заменить деталь, неподходящую по размерам. К работе механизма предъявляются довольно жесткие требования: отсутствие шатаний, излишней плотности посадки, чтобы детали не изнашивались преждевременно.

Предлагаемый чертеж используется как ориентир для работы. Размеры конструкции зависят от шестерни Глиста. Ее выбирают, учитывая требуемую производительность лебедки. Исходя из параметров червячной передачи, по схеме изготавливают подъемное устройство.

Комплектующие изделия и их роль в лебедке:

  1. 1. Шестерня Глиста, которая должна иметь прочные зубья и достаточную толщину, передает усилие на вал.
  2. 2. Его делают из толстостенной трубы. С одного конца приваривают круглый кусок металла с диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса высверливают отверстие насквозь.
  3. 3. Подшипники, на которых вращается вал. Если работа планируется непостоянная, допустимо использовать втулки.
  4. 4. Корпус – прочный и сделанный точно по размерам. Конструкция должна обеспечить отсутствие зазоров между узлами механизма.

Раму собирают из двух кусков швеллера с широкой полкой 200 мм, различных по размерам: 300 и 400 мм. Длинный располагается с правой стороны, где устанавливают шестерню и ручку привода. Используются также отрезки 4-миллиметрового металла. В швеллерах размечают и высверливают сквозные отверстия под вал, а также еще 4 для боковых пластин. Это две детали прямоугольной формы с треугольным вырезом в углу справа снизу.

Собирают в такой последовательности:

  • на оба конца вала устанавливают подшипники или втулки из латуни;
  • надевают пластины и закрепляют на швеллере болтами с гроверами под гайки;
  • насаживают шестерню на вал, фиксируют шпонкой, устанавливают металлическую втулку;
  • окончательно собирают сначала со стороны длинного швеллера, затем короткого.

Механизм готов к использованию в любых целях. Он незаменим в строительстве, им вытаскивают автомобили, устанавливают в гараж. Для уменьшения нагрузки на барабан применяется система блоков.

Источник: obustroen.ru

Как сделать лебедку на автомобиль своими руками?

Лебедка – незаменимое устройство для авто с повышенной проходимостью. Очень часто лебедки устанавливают на внедорожники. Если авто не может преодолеть склон или другую местность, то именно при помощи лебедки можно быстро решить эту проблему. В зависимости от типа, данный механизм приводится в действие при помощи физической силы человека, или же посредством автоматического двигателя.

Область применения

Данный механизм предназначен в первую очередь для автомобилей и водителей, которые большую часть времени проводят на бездорожье. Мощный автомобиль с лебедкой способен преодолеть на порядок больше препятствий, чем аналогичное авто без этого приспособления.

Каким бы универсальным ни был автомобиль, рано или поздно он где-нибудь застрянет. Именно в этой ситуации и пригодиться лебедка. Один конец троса обматывают вокруг большого камня или нескольких деревьев и начинают вытаскивать автомобиль.

Заводские лебедки, которые продаются в автомагазинах, стоят довольно дорого. С другой стороны, простота конструкции данного устройства довольно проста, что позволяет создать его в домашних условиях и таким образом существенно повысить проходимость любого автомобиля.

Виды конструкций

Какими же бывают лебедки на автомобили? Согласно самой общей классификации, автомобильные лебедки бывают ручными и автоматическими. Последние также разделяют на механические и электрические.

Механическая. Данный тип устройства действует благодаря силе двигателя самого автомобиля. Таким образом, водителю не надо прилагать физических усилий. В то же время главным минусом этого типа конструкции является то, что при нерабочем моторе, она функционировать не будет.

Электрическая. На такой лебедке установлен портативный электрический двигатель. Таким образом, функционирование аппарата абсолютно не зависит от состояния мотора автомобиля или физической силы его водителя. Питается такое устройство от автомобильного аккумулятора. Частично, это делает аппарат зависимым от уровня его заряда. Несмотря на довольно сложную конструкцию, лебедка данного типа отличается относительно высокой надежностью.

Гидравлическая. Приводится в работу посредством масляного насоса, и считается самой сложной из всех перечисленных конструкций. В ее конструкцию входят масляный бак и насос, а также специальный привод. Данный тип установки довольно мощный, но не такой надежный, как электрический.

Ручная. Конструкция этого типа автомобильных лебедок отличается высокой надежностью, но и требует от водителя физических усилий в ходе эксплуатации. С другой стороны, сделать такое устройство в домашних условиях довольно легко. Специальный рычаг способен минимизировать нагрузки при перетаскивании застрявшего авто, но это не слишком облегчит задачу.

Лучше всего использовать ручную лебедку в паре: один человек снаружи, нажимает на рычаг, а другой сидит за рулем и плавно выжимает газ. Стоит отметить, что конструкции этого типа значительно уступают предыдущим в грузоподъемности (до 1 тонны).

Как сделать лебедку своими руками?

Ручная лебедка

Большинство из перечисленных выше типов автомобильных лебедок можно сделать своими руками. Некоторые смастерить сложнее, некоторые проще. Считается, что легче все сделать в домашних условиях ручную лебедку.

Ее забивают в землю, а на ее окончание надевают трубу, а под виток троса (намотанного на эту трубу) подставляется рычаг, в качестве которого можно использовать крепкие подручные предметы (палка, черенок от лопаты и т. д.). Второй конец троса прикрепляют к автомобилю и начинают его перетягивать при помощи рычага.

Гидравлическая

В отличие от ручного устройства, гидравлическую конструкцию сделать в домашних условиях довольно сложно. Но есть умельцы, которые отлично справляются и с этим заданием. Ключевым моментом создания лебедки на гидравлическом принципе работы является подбор правильного мотора, который должен крепиться на переднем бампере вашего автомобиля.

Создание конструкции следует осуществлять на металлической П-образной балке. В дополнение к такому швеллеру можно наварить еще две балки, с их последующим прикрепление к радиатору автомобиля. Дальше придерживайтесь следующей инструкции:

  1. Подогнать вал под размеры будущего механизма.
  2. Создать кольца валик.
  3. Установить латунные подшипники.

Механическая

Принцип действия этого аппарата в общих чертах схож с описанными выше механизмами. Отличительной чертой данной конструкции является то, что она работает на базе трансмиссия автомобиля и подключается к валу. Соответственно, скорость перетягивания застрявшего авто такой лебедкой зависит от оборотов двигателя.

Стоит отметить, что правильно и безопасно установить конструкцию данного типа может только специалист, поэтому в домашних условиях это делают довольно редко.

Лебедка из стартера

Лебедка данного типа создается на базе листа стали с большой толщиной. Используя сварку и болты с гайками, монтируют гнездо для барабана. После этого барабан объединяют с редуктором, а последний со стартером. Для этого чаще всего используют специальный переходник.

На следующем этапе необходимо сформировать первый вал шестерней с соответствующими размерами зубов. Для проверки работы механизма следует включить стартер. Шестерни должны соединяться легко и плавно. Посредством маховика шестерню одевают на вал редуктора.

Крепить такую конструкцию рекомендуют к бамперу автомобиля (лучше всего к верхней его части). В том случае, если бампер может не справиться с нагрузками, можно сделать основу для крепления самостоятельно.

Видео: простая лебедка своими руками.

Рекомендации по применению

Для безопасной и долговременной эксплуатации самодельных автомобильных лебедок следует придерживаться следующих инструкций:

  • Любые манипуляции с тросом проводить только после полной деактивации механизмов устройства.
  • Используйте конструкции исключительно по предназначению.
  • Вертикальное передвижение объектов данным устройством не предусмотрено.
  • Не проводите роботы с конструкцией и ее элементами без перчаток.
  • Перед применением внимательно проверяйте крепление устройства и его составных частей.

Создание определенных видов автомобильных лебедок в домашних условиях – дело не из легких, но упорство и тщательное выполнение всех рекомендаций помогут сделать надежную и эффективную конструкцию, которая не раз выручит вас в сложных ситуациях.

Источник: metmastanki.ru

Лебедка своими руками – простые способы изготовления

Лебедка – незаменимое приспособление, как в домашнем хозяйстве, так и в гараже. Поднять на крышу рулон рубероида, забросить в окно второго этажа строящегося частного дома пару мешков цемента, вытащить двигатель из капотного пространства, да и затащить сам поломанный автомобиль в гараж… Это неполный перечень дел, которые можно запросто выполнить в одиночку с ее помощью.

Приспособления барабанного типа для подъема или перемещения тяжестей, отличаются способом передачи крутящего момента. Из школьного курса физики мы знаем, как работает плечо. Теряя в скорости или расстоянии – мы выигрываем в силе. Фраза Архимеда: «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю» как раз описывает принцип работы лебедки.

Ручная лебедка, при помощи приложенного плеча – увеличивает человеческие силы настолько, что один оператор может сдвигать с места автомобили или поднимать тяжести в несколько сот килограмм. При одинаковом (с точки зрения механики) принципе действия, эти приспособления имеют различные способы исполнения.

Ручная барабанная лебедка – разновидности

Ручная лебедка с барабаном – это классика жанра. Кроме общего элемента – шкива, на который наматывается трос, приспособления имеют различные типы привода.

Односкоростной шестеренчатый привод

К барабану прочно прикреплена большая, основная шестерня. На нее, и на крепление, ложится вся нагрузка. Поэтому надежность элементов должна быть на должном уровне. В зацеплении с основной, расположена ведущая маленькая шестеренка.

Соотношение количества зубьев и есть величина передаточного отношения. Проще говоря – коэффициент усиления. Ведущая шестерня составляет одно целое с приводным валом. Поскольку речь идет о ручном инструменте – на вал надета рукоятка для вращения.

Длина рычага также влияет на степень усиления. Чем плечо рукоятки больше – тем меньше усилия надо приложить.

С помощью подобных устройств можно в одиночку поднимать несколько центнеров груза или перемещать автомобиль весом 2-3 тонны. При этом скорость вращения барабана достаточно высокая.

Многоскоростной шестеренчатый привод

Конструкция состоит из двух или более пар шестерен, каждая из которых обладает коэффициентом усиления в десятки раз. При последовательном зацеплении эти коэффициенты складываются, многократно увеличивая усилие.

Обратная сторона медали – пропорциональное снижение скорости. Имея такую лебедку, вы можете осуществлять медленный вертикальный подъем грузов более тонны, но если вам придется работать с двумя мешками цемента – время подъема растянется на десятки минут.

Поэтому производители предоставили возможность использовать каждую пару шестерен в отдельности. Закрепив рукоятку на прямой паре – мы получаем среднее усилие с высокой скоростью. Перекинув ее на вторую пару – теряем в скорости, но увеличиваем силу в два раза.

Обязательным элементом всех лебедок с ручным приводом является стопор, или «собачка»

Работает он по принципу храпового механизма. После прекращения подачи усилия на рукоятку зубья звездочки упираются в стопор, предотвращая разматывание троса под тяжестью груза. Это повышает безопасность, но механизм имеет недостаток.

При подъеме он работает идеально, а вот при спуске совершенно бесполезен. Во время обратного вращения «собачку» просто откидывают в сторону, освобождая храповик.

Червячный привод

Для увеличения усилия применяется червячный механизм. Принцип расчета передаточной пары, по сравнению с плоскими шестернями несколько иной, но техника та же. Небольшая по диаметру винтовая шестерня вращает основную, закрепленную на барабане.

Преимущество конструкции – большой коэффициент усиления. Еще один плюс – конструкция самостопорящаяся. То есть, если не прикладывать усилие к рукояти – машина остановится. Это повышает безопасность и комфорт.

Ручку можно вращать в любую сторону, поднимать и опускать груз – не опасаясь за то, что он сорвется.

Серьезный недостаток конструкции – большое трение в червячной паре. Механизм нуждается в постоянной смазке, иначе износ будет просто катастрофическим. При работе «на сухую» пара может просто заклинить.

Учитывая механику процесса – есть ограничения по весу, с которым можно работать. Зато инструмент получается компактным, и часто применяется именно в домашнем хозяйстве.

Планетарный редуктор

При выдающейся компактности (механизм редуктора фактически находится внутри барабана), количество шестеренчатых пар может доходить до десяти. Усиление при такой конструкции может достигать сотен раз. Единственный недостаток – высокая стоимость изделия, поэтому в быту применяется редко.

Блок, необходимый для работы лебедки

Ручная лебедка, закрепленная на полу или верстаке, способна лишь перемещать предметы по горизонтали. Для подъема тяжестей на высоту необходимо дополнительное приспособление – блок. Представляет собой шкив с подвесом, через который перекидывается трос.

На чертеже изображен механизм действия комплекта из лебедки и блока.

Причем у этого приспособления есть дополнительные возможности. Каждый добавленный блок увеличивает силу на тросе – вдвое.

Это свойство блочных приводов широко применяется в такелажных работах. При компактном исполнении в помощь лебедке приходит блоковый усилитель.

Все перечисленные приспособления продаются за немалые деньги. И любое из этих изделий можно изготовить самостоятельно.

Самодельные лебедки

Трещотка от Камаза
Многие ли знают, как сделать лебедку из тормозной трещотки? И собственно, что представляет собой эта самая Трещотка?

Во многих грузовиках (у нас популярны изделия для Камаза) применяется самовыравнивающий механизм для регулировки тормозов, в простонародье – тормозная трещотка. Внутри приспособления расположен червячный редуктор.

Остается приспособить к концевику червячной пары рукоятку, а к основной оси барабан – и лебедка готова. Передаточное отношение 1:20. Барабан можно насадить на штатную тормозную ось, обрезав ее болгаркой. Если применить блочное соединение с одним коленом – мощность удвоится. Не забываем смазывать – и приспособление прослужит вам долгие годы.

Такая лебедка в гараже не поможет вам вытащить двигатель, но сэкономит массу сил при ремонте. Особенно полезно это приспособление для подъема тяжелых предметов из ямы.

Видео — как сделать своими руками лебедку из трещетки для Камаза.

Бензопила в лебедке
Если вы заняты строительством дачи, где пока нет электричества – можно соорудить лебедку из бензопилы своими руками. Изначально такое приспособление придумали лесорубы, для облегчения процедуры обвязки срубленных стволов.

На фото изображена классическая «Дружба» со снятым корпусом. К ведущей звездочке подсоединяется мотоциклетная цепь. Барабан изготовить не трудно. К нему крепится большая звездочка от колеса того же мотоцикла.

Получаем двойной редуктор – собственный на бензопиле, и цепной из двух звездочек с передаточным отношением порядка 1:10. Такая конструкция будет служить долгие годы, продлевая жизнь компонентам, из которых была сделана.

Ручная рычажная лебедка
Простейшим приспособлением для перемещения грузов является рычажная лебедка. С ее помощью можно затянуть груз в кузов, перетащить волоком тушу убитого на охоте зверя, вытащить застрявший автомобиль.

Приспособление не сильно дорогое, однако даже китайские образцы стоят определенных денег. Для любителей делать вещи своими руками, предлагаем чертеж рычажной лебедки, из которого предельно ясен принцип ее работы.

Внутри рамы закреплен барабан, со звездочкой храпового механизма. На рычаге расположен упор, который вращает звездочку. Чем длиннее рычаг – тем большее усилие вы прилагаете.
Это лишь малая часть конструкций, которые можно изготовить из подручных материалов. Возможно, вы придумаете что-то совершенно оригинальное.

Источник: obinstrumente.ru

Как сделать ручную лебедку своими руками: 5 простых и проверенных способов

Лебедка – незаменимая вещь в домашнем хозяйстве. Автолюбителям она тоже может оказать неоспоримую услугу.

Функции лебедки для авто

Производители устанавливают лебедку на ТС, которые часто ездят по бездорожью. Дело в том, что, когда авто пробуксовывает или не может заехать на склон, именно это устройство помогает выбраться из «западни».

Установив лебедку на легковое авто, можно спокойно ездить по любому дорожному покрытию, в том числе, по размытым дорогам и ухабинам.

Однако ее используют не только для того, чтобы вытащить авто из ямы или его буксировки, но и для транспортировки грузов. Поэтому производители выпускают большое разнообразие этих устройств.

Какие бывают лебедки

Условно они классифицируются по:

  • конструкции;
  • способу подключению;
  • техособенностям.

Кроме того, их подразделяют на съемные, которые устанавливают при необходимости, и несъемные (установлены на передней части ТС).

Лебедка может быть нескольких видов:

  1. Ручная – к преимуществам можно отнести компактный размер. Чаще всего бывают барабанного типа, когда трос натянут на катушку, а вращение происходит с помощью рукоятки. К недостаткам можно отнести то, что она может работать с грузом, вес которого не превышает 1 тыс. кг.
  2. Механическая – приходит в действие с помощью мотора, поскольку самостоятельного движущего узла не предусмотрено. Конструкция достаточно громоздкая и не пользуется популярностью у автолюбителей.
  3. Электрическая – наиболее удобный вариант. Барабан осуществляет движение при помощи электродвигателя. Питание происходит от аккумулятора авто. Грузоподъемность достигает до 4 тыс. кг.
  4. Гидравлическая – имеет достаточно сложную конструкцию. Работает бесшумно и обладает большой мощностью, однако ненадежны, поскольку в любой момент могут отказать.

Источник: motorstory.ru

Как изготовить простую ручную лебедку своими руками? 7 этапов сборки устройства

Каждый владелец внедорожника знает, что лебедка — незаменимое устройство при передвижении по труднопроходимой местности. Лебедки бывают различных типов, благодаря чему можно обеспечить комфортное поднятие грузов различной массы и габаритов. Смонтированная ручная лебедка своими руками позволит получить оборудование, которое будет отличаться надежностью и невысокой стоимостью. Самодельное устройство просто смонтировать в домашних условиях и оно не потребует использования специальных деталей.

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Разновидности

Существует несколько классификаций лебедок. Основное предназначение устройств — подъем и перемещение грузов, поэтому они используются во многих сферах. Автомобилисты сталкиваются с необходимостью поднятия тяжелых грузов достаточно часто. Подъем крупных узлов и агрегатов в гараже либо буксировка требует надежной фиксации грузов. В зависимости от способа монтажа разделяют лебедки на 3 вида:

  1. Стационарные. Устанавливаются на стены, потолки, балки и другие конструкции. Чаще всего используются в крупных автосервисах.
  2. Переносные. Могут монтироваться на любую подходящую поверхность.
  3. Передвижные. Устанавливаются на платформы на колесах. Для небольшого гаража данный вид конструкции наиболее предпочтительный.

Ручная лебедка для автомобиля наиболее распространена среди автовладельцев. Ручной привод удобен для поднятия грузов в условиях гаража, но при этом его конструкция должна быть тщательно продумана.

При отсутствии данных приспособлений эксплуатация лебедки небезопасна.

Установки с машинным приводом подразумевают наличие одного либо двух барабанов. Такие механизмы используются преимущественно в лифтах, на кранах, в буровых установках. При использовании в гараже лебедки с барабанным приводом можно существенно облегчить перенос и подъем предметов.

Что нужно знать для изготовления лебедки?

При производстве лебедок необходимо учитывать нагрузку, которая будет оказываться на конструкцию. Для автомобильных лебедок чаще всего используются устройства, которые способны выдержать нагрузку от 500 кг до 2 тонн. Рычажная лебедка предназначена для поднятия грузов на максимальную высоту до 4 м. Барабанная конструкция может выдерживать от 250 кг до 2 тонн и поднимать предметы до 30-40 м. Рычажные лебедки очень удобны в эксплуатации и распространены при использовании, так как имеют надежный фиксирующий механизм. Барабанная система удобна в использовании при извлечении машины из кювета либо поднятии грузов. Стопорный элемент работает автоматически, поэтому людям, работающим под лебедкой, грозит минимальная опасность.

Ручная лебедка для подъема и опускания груза может быть с использованием 2 видов привода:

Многоскоростной вариант обладает несколькими парами шестерён, поэтому усилие отличается одним из самых высоких показателей. Одним из главных недостатков является пропорциональное увеличение скорости. Два мешка будут подниматься вверх очень медленно, но при поднятии груза массой более 2 тонн подъем будет быстрым.

При создании лебедки с червячным механизмом необходимо учитывать усилия, которые будут прилагаться к провороту ручки. Основным недостатком этого типа оборудования является постоянное трение, оказывающееся на металлические части изделия. Данная конструкция очень часто ломается на месте червячной пары. Также стоит не забывать про регулярную смазку движущихся частей. Не стоит оказывать чрезмерную нагрузку на весь механизм, так как это приведет к преждевременному выходу из строя оборудования.

Изготовление барабанной лебедки

Такая конструкция является самой простой и может быть использована в полевых условиях. Более практичным видом лебедки будет оборудование на переносной основе. Конструкция предполагает использование более сложных деталей, которые изготавливаются самостоятельно. Для повышения эффективности работы могут использоваться дополнительные элементы видео редуктора.

В сети можно найти множество чертежей самодельных лебедок. При выборе конкретного чертежа необходимо учитывать условия, в которых будет использоваться оборудование.

Если лебедка будет устанавливаться на крышу либо в багажник авто, то необходимо просчитать дополнительную нагрузку, которая будет постоянно оказываться на устройство. Если лебедку планируется использовать в холодных регионах, то отдельное внимание необходимо уделить качеству металла.

Необходимые детали и оборудование

Для изготовления лебедки нам понадобится:

  • труба прямоугольного сечения для рамы;
  • готовый вал, или труба круглого сечения;
  • стальной лист толщиной 3-5 мм;
  • шпильки М10-М12 длиной 20-25 см в количестве 6 штук, гайки;
  • ступицы для вала;
  • готовый редуктор в сборе или звездочки большего и малого диаметра с цепью, либо зубчатые колеса;
  • сварочный аппарат с электродами;
  • гаечные ключи;
  • метабо со шлифовальными дисками.

Автомобилисты отмечают, что сделанные своими руками лебедки отличаются надежностью, практичностью и долговечностью. Для барабана лучше использовать трубу диаметром 20-50 мм с толщиной стенок не менее 3 миллиметров. Использование труб с другими параметрами нецелесообразно, тогда в процессе эксплуатации они деформируются и лебедка теряет свою функциональность.

Этапы сборки

В первую очередь рекомендуем набросать чертеж устройства, где указать размеры отдельных деталей и их расположение. Так проще будет ориентироваться при сборке всей конструкции.

Далее необходимо изготовить раму. Для этого из стальной трубы диаметром около 2 см вырезаем заготовки нужной длины, концы которых обрезаем под углом 45 градусов. Трубки свариваем между собой так, чтобы угол их соединения был ровно 90 градусов. После этого снимаем окалину и полируем швы.

Для создания барабана нам понадобится лист стали толщиной около 3-5 мм, из которого нужно вырезать два диска диаметром 30 см. В каждом диске вырезается по 7 отверстий: один – в центре диска, шесть – по окружности диска на расстоянии около 7 см. Диаметр отверстия в центре должен соответствовать диаметру вала устройства.

Диски скрепляются между собой с помощью шпилек М10 или М12, концы которых помещаются в отверстия по диаметру дисков и фиксируются с помощью гаек и контргаек. На шпильки также можно предварительно надеть металлические трубки соответствующего диаметра для повышения прочности конструкции. Таким образом барабан нашей лебедки готов. Далее присоединяем вал, который можно изготовить самостоятельно из металлической трубы или взять готовый из другого механизма. Концы вала необходимо оснастить ступицами для крепления его к раме.

Преимущества и недостатки самодельной лебедки

Главным достоинством самодельные лебедки является ее высокая ремонтопригодность. Мастер знает все места креплений, а также обладает чертежом, по которому было сделано устройство, поэтому отремонтировать аппарат не составит труда. Даже если было поломана готовая деталь, то, зная конструкцию, ее можно заменить буквально за несколько минут.

Другим преимуществом устройства является невысокая стоимость. Лебедка может изготавливаться из имеющихся в гараже деталей, поэтому их стоимость не учитывается при разработке проекта. Индивидуальная конструкция позволит установить лебедку на любой автомобиль и любую его часть. Специальное крепление обеспечит надежную фиксацию на транспортном средстве либо в гараже.

Самодельные лебедки часто устанавливаются на джипах или вездеходах, что обуславливается условиями эксплуатации по пересеченной местности. Имея под рукой лом, трубу, трос и пару карабинов можно сделать самодельную лебедку даже в неприспособленных для этого условиях.

К недостаткам самодельных лебедок можно отнести их длительность создания. Качественная лебедка, которая изготавливается самостоятельно, может потребовать несколько часов или дней для ее создания. Потребуется использовать профессиональное оборудование и расходные материалы высокого качества. Если все условия будут соблюдены, то автолюбитель получит качественный аппарат, который будет ему служить на протяжении не одного десятилетия.

Ручная барабанная лебедка своими руками

Лебедка является очень старым изобретением, которое появилось еще задолго до открытия законов физики. При помощи нее можно передвинуть практически любой тяжелый груз, используя длинный рычаг. Незаменимой лебедка остается на стройке, в хозяйстве, но самое распространенное применение она заслужила при эксплуатации внедорожников. Конечно, стоимость этого изобретения довольно велика, поэтому мы расскажем вам, как изготавливается ручная барабанная лебедка своими руками.

Лебедка из троса и трубы

Самая элементарная, а также самая популярная лебедка, которая нашла свое применение среди автолюбителей и пользуется успешным спросом за свою простоту и надежность, так как ее можно изготовить практически в любом месте из подручных материалов. Представьте ситуацию, автомобиль безнадежно закопался в песке, но у вас есть трос и две трубы. Достаточно самую длинную вбить в землю, как можно глубже, а ко второй жестко закрепить конец троса. Другой конец троса привязывается к фаркопу автомобиля или же к его переднему крюку. Вращайте трубу с тросом так, чтобы она наматывалась вокруг трубы в земле.

Таким образом, используя достаточно длинный рычаг можно не спеша, но верно вытащить машину из любой дорожной неприятности.

Полноценная ручная лебедка

Ручной лебедкой можно смело назвать любое механическое устройство, предназначенное для перемещения тяжелых грузов на небольшие расстояния, примерно, около метра. Как правило, она состоит из барабана, на который наматывается трос, червячной передачи или системы шестерней, имеющих разные размеры, а также рукоятки, предназначенной для вращения физической силой человека. Чем больше передаточное число такой системы, тем меньше нужно прилагать усилий, для того чтобы вытащить машину. Кроме того, на это влияет тот факт, если машину необходимо двигать в гору. Данный случай значительно усложняет задачу.

Чтобы это устройство работало эффективно, необходимо, чтобы оно устанавливалось на статическом объекте (например, дерево) или же на самой машине. Для этого, на нем имеются специальные крепления в виде отверстий и т.п.

Как сделать лебедку своими руками

Если вы умело используете сварочный аппарат, то имеет смысл сделать такую лебедку самостоятельно. Для этого вам будет необходимо обзавестись следующими материалами:

  1. Рама, изготовленная из трубы, имеющей прямоугольное сечение
  2. Вал для барабана, который можно изготовить из короткой трубы.
  3. Листовой металл толщиной 3 миллиметра для изготовления дисков барабана.
  4. Шпильки и гайки в количестве по 6 штук. Длина шпилек должна составлять около 24 сантиметров.
  5. Две шестерни, одна из которых большая, а другая малая. Кроме того, к ним понадобится цепь.
  6. Ступицы для крепления барабана на валу.
  7. Трос, на конце которого есть жестко закрепленный карабин.
  8. Рычаг для ручного привода или же электрический мотор 12 вольт или 220.

На одном валу располагают два металлических диска и скрепляют их при помощи шпилек на расстоянии друг от друга. На этот же вал надевают большую шестерню и ступицы, которые крепят барабан на раме с двух сторон. Другая часть рамы также комплектуется валом, на которые жестко крепится малая шестерня. После того, как цепь будет надета, можно задуматься о том, какой привод вам по душе.

Если вы планируете установить электродвигатель 12 вольт, то стоит помнить, что он будет потреблять очень много энергии от бортовой сети автомобиля, поэтому пользоваться такой лебедкой можно будет только при работающем двигателе. В качестве двигателя можно применять стартер от старой машины без втягивающего реле.

В случае с ручным приводом к валу приваривается рычаг с рукояткой. Саму раму устанавливают на автомобиле, а к барабану наматывают трос достаточно длины. Рекомендуется применять только прочную конструкцию, которая сможет выдерживать большие нагрузки на растяжении. В противном случае, он может оторваться, а также повредить машину.

Нередки случаи, когда водитель был тяжело травмирован из-за обрыва троса.

Закрепить раму можно при помощи четырех толстых болтов на металлическом бампере. Внедорожники, которые имеют обычный пластиковый бампер, могут комплектоваться кенгурятниками, в которых предусмотрена установка подобных систем.

Посмотрите! Мы подготовили для Вас видео по теме:

Читайте так же

Площадка под лебедку своими руками

Вкратце можно сказать, что послушал продавца и взял китайца, хотя он ее и не особо навязывал.

В наличии было штук 8 разных лебедок, вынесли и Спрут и Винч, посмотрел в живую, сравнил. Магазин серьезный, продаван работает уже 6 лет, и говорит, что об этих лебедках плохих отзывов нет. Именно об «Электрик Винч», которые пишуться по-русски, а не по-английски.

На те, что «Electric Winch» (по-английски) и стоят 15-17000р., гарантия до дверей магазина. На «Электрик Винч» гарантия год. Мне не понравился узкий барабан на Спруте и трос 18 метров. На Винче трос 27м.

Хотя денег взял с собой на Спрут и может быть на что-то лучшее, купил Электрик Винч, который обошелся на 5000 дешевле Спрута-Спорт.

Теперь, ближе к делу. Нужно делать площадку. Покупать сопливую за 2,5тр я не стал, а на хорошую за 6,5 денег жалко.

Купил швеллер на 22. Отрезал 70см. И стал вырезать по месту заднюю часть. Чертежами из интернета пользовался для подстраховки.

После того, как задняя часть площадки готова и площадка становится на свое место, самое время подготовить бампер. Ролики будут прятаться за номером.

Откручиваем пластик от трубчатого каркаса и вырезаем среднюю трубу.

Примеряем каркас. Верхний усилитель резать я не хотел, хотя некоторые так делают, у меня все встало вплотную к лебедке.

Затем вырезаем на месте номерного знака отверстие под ролики. Собираем каркас и пластиковый бампер и примеряем. Далее нужно разметить дырки под площадку роликов на площадке лебедки. Важно не просто приложить бампер, а именно прикрутить его на место, чтобы потом ничего не сместилось. Снимаем вертикальные ролики, через окно в бампере прикладываем всю деталь к площадке и размечаем отверстия.

Я решил усилить площадку так как задняя полка была срезана. Способ подсмотрел у Алексея Лобко. Приварил к площадке уголок на 60 вдоль рамы и просверлил раму насквозь под длинный болт.

.
После этого размечаем дырки под саму лебедку. Размеры есть в инструкции.

.
Обычно все прикручивают ролики, а потом размечают отверстия для крепления самой лебедки. Но в таком случае, корпус лебедки устанавливается на расстоянии от передней полки, не упираясь в нее. В этом зазоре размещаются гайки от болтов, фиксирующих ролики.

Когда лебедка устанавливается на силовой бампер, она устанавливается ногами к вертикальной плоскости бампера, как бы под 90 градусов, передавая на нее тяговое усилие. А к площадке лебедка фиксируется только на четыре болта, работая на их срезание. Конечно у большинства так лебедка и стоит, но я решил упереть ее в переднюю стенку швеллера. Получилась ситуация, когда под гайки роликов совсем нет места.

Я нарезал в отверстиях передней стенке швеллера резьбу и добавил еще два болта для крепления роликовой направляющей на всякий случай. Болты вкручиваются прямо в швеллер, толщина стенки 10мм, такая же как толщина гайки.

Предупреждение: каждый УАЗ особенный, все размеры надо проверять у себя!
Перешёл от намерений к действиям, хватит лебёдке валяться в гараже =)

Вчера была чудесная погода, хоть и минус на улице, но солнышко припекало, поэтому спокойно работалось на улице, в гараж-то я не прохожу по росту =)
Встал возле гаража, скинул решётку радиатора, места у нас под лебёдку прилично:

Ну вот и всё, пришло время обрабатывать и собирать. Прошёлся болгаркой со щёткой, красота получилась, но тяжело — болгарка из рук норовит выскочить:

После этого покрасил площадку мастикой с цинком, прикрутил лебёдку, прикрутил площадку на место через большие шайбы для распределения нагрузки. Болты под клюз оказались коротки, поэтому пока его не поставил. Под родные ролики их бы хватило, но чугунка толще.

Подведу итог по затратам:
Швеллер — 1400.
Крепёж, свёрла, щётка и диски для болгарки, мастика, кисточка — 1800.
Работа руками — бесценно 😉
Кроме того помножил на минус искрами от болгарки штаны и сапоги =)

Подключение позже, и так с 12 до 20 часов провозился, правда с поездками по магазинам и не спеша.

P.s. получилось 13 фото, добавлю парковку like a boss чтобы несчастливое число убрать =)

Цена вопроса: 3 200 ₽

УАЗ Patriot 2012, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2013

УАЗ Патриот, 2015

УАЗ Патриот, 2014

УАЗ Патриот, 2016

Смотрите также

Комментарии 17

спасибо! в закладки. в металлоприемке швелеров не было? дорого блин ))

Да как-то туго с розницей, все хотят тоннами продавать. А тут сколько скажешь столько и отрежут, цена по весу. 1400 это за метр плюс за порезку. И то на почти сантиметр обманули)

мне проще ))) у меня 4 куска по 2 метра в гараже лежат ))) ждут своей участи )))

Так разумеется проще 😂

Аккуратно вышло. У меня под телевизором чуток не ровно.

Трос меняй сразу на синтетику. Не вздумай пользоваться этим тросом по клюзу этому… испоганишь клюз махом и дальше синтетку будешь рвать на нём. А при эскплуатации с тросом, клюз этот будет стираться и стирать трос.

Вобщем для троса — ролики.
Для синтетики или клюз этот или ролики.

Ну и зря спилил углы у швеллера спереди под перемычке на бампере. Хорошо, что оставил бампер целым, но… Но когда в явное бездорожье удумаешь суваться, то лучше бампер снять, чтобы не убить его. А цельные края швеллера можно использовать для крепления чего-нить(доп света) и/или домкратить за него морду…

ЗЫ: Болтов 4 штуки на раме маловато мне показалось. И я сверху так же болтами, а изнури приварил уголки(уходят подальше вдоль рамы) и их ещё 4-я болтами сбоку прицепил. Просто рама сделана в том месте из довольно тонко листа металла… подумал, что в наихудшем случае — вырвать можно болты.

Это чугунный клюз специально для стального троса. Для синтетики он изначально не годится, недостаточно гладкий, для неё алюминиевые клюзы идут. Пока поезжу со стальным тросом. Если куплю синтетику, то и клюз поменяю.
Если засажусь так, что придётся в бок лебедиться или круто вверх или вниз, то бампер снять дело пяти минут, в этом я отдаю себе отчёт.
Это вариант более экспедиционный, скажем так, а не экстримально-соревновательный.

Сказать честно, нормальных «чугунных» не встречал. Ну и один фиг металл по металлу — это жесть 🙂
Вон и тут на драйве многие на это натыкались www.drive2.ru/l/3540786/
Хотя если это изредко будет применяться, то наверно и пойдёт.

Про снять в грязи бампер. тоже думал так. Но вот скатавшись www.drive2.ru/l/7856140/ сломал бампер хорошо так… Уткнулься мордой в другой берег речушки. Задница на одном берегу высоко, морда в берегу другом внизу и не подлезть чтобы не то что снять, а до лебёдки добраться… благо трос заранее перекинут был.
Теперь даже на дальняк когда еду и знаю, что там буду ехать по бездорожью — снимаю бампер от греха подальше. И навешиваю туманок, чтобы на трассе ксенонщиков глушить 🙂

Ну посмотрим, я в 4x4travel этот взял, по спецзаказу с их символикой сделаны. Сказали, лучше китайческих. Размеры универсальные, можно будет безболезненно заменить хоть и на ролики. При редком использовании ролики ржавеют, начинают закусывать — так что либо то либо это =)

Ля. я даже не осознал, что на номере 154 🙂
Ну если тревеловцы сказали, то им недоверия нет. Тогда и сам знать буду. но проверю при случае, если у кого-то увижу такой клюз ))))

Да тут же на половине фотографий регион на пол кадра 😀

))) Если б тема называлась «прикрутил номер», то на номер конечно ж смотрел бы. А тут про лебёдку и я весь в неё ушёл.
Понедельник ещё тут напал.

А швеллер на сколько, у меня в 200 не вошла, места мало под болты на губы.

220, в него хорошо влазит. Можно было и больше, думаю спокойно можно было бы 260 брать.

А я тупанул взял 200 (на выброс)

В 200, наверно, только резьбу нарезать под клюз

Учимся пользоваться переносной электрической лебедкой для радикального повышения проходимости стандартного внедорожника… Наверное, все видели, как могучие лифтованные машины преодолевают болото или крутой рельеф при помощи лебедки, наматывающей трос на барабан и подтягивающей машину в желаемом направлении. Мощная электрическая лебедка способна на настоящие чудеса. Например, поднимать автомобиль вертикально вверх.

В то же время известно, что внедрение лебедки подразумевает серьезное вмешательство в автомобиль. Кто-то монтирует большой железный бампер, кто-то усиливает и режет заводскую конструкцию. Редко кто отваживается на подобные эксперименты. Что же: лопата, домкрат, трапики, тяжелый физический труд? Необязательно. Внедорожная промышленность спешит нам на помощь.

Многие производители выпускают переносные электрические лебедки. Устроена эта конструкция следующим образом. Лебедка устанавливается на специальную площадку, к которой крепятся цепи или тросы. А к аккумулятору машины подключаются провода с штекером-розеткой, спрятанным, например, под капотом. При необходимости, если машина застряла и не может выбраться самостоятельно, лебедку просто цепляют цепями или тросами за буксирные проушины машины с одной стороны и за что-нибудь (ствол дерева, скалу, другую машину) наматывающимся тросом лебедки с другой. Провод вставляется в розетку под капотом. Вы нажимаете на кнопочку пульта управления. Электромотор приводит барабан во вращение, трос сматывается, машина движется. Затем можно перебросить трос на другое дерево, и так, в теории, до бесконечности.

Матчасть. Заранее разберитесь с проушинами – за что цеплять

Кое-что еще. Чтобы зацепить лебедку за проушину,
может понадобиться шакл

В качалку!
Переносная лебедка весит немало, так что готовьтесь напрячь мышцы

Длина имеет значение.
Провода питания выбирайте длиной метров восемь, чтобы можно было тащить машину и назад

Минус у переносной лебедки только один: с ней гораздо больше возни, чем с уже установленной. Представьте: ее нужно вынуть из багажника, а весит она немало. Положить в грязь перед машиной. Прицепить за проушины или проушину. Которую, возможно, тоже придется достать из багажника и вкрутить в бампер. Подключить провода. Размотать трос и зацепить его. С собой надо возить удлинитель троса метров на пятьдесят, штатного может не хватить. А потом, когда лебедка сделает свое дело, все выполняем в обратном направлении. Только уже с грязным оборудованием.

Но плюсы явно перевешивают. Во-первых, не нужно портить машину и тратить кучу денег на силовой бампер или резку заводского. Кстати, что там с гарантией в таком случае? Переносную лебедку можно использовать с разными машинами. И у одной подвести электроразъем спереди исзади, чтобы тянуть машину одной лебедкой в любую сторону.

Управление. Выбирайте беспроводной пульт, а если пульт
с проводом – берегите его от попадания под колесо



Берегите природу. Пользуйтесь корозащитной стропой, не цепляйте трос прямо за дерево.
Для тросогасителя подойдет любой предмет, даже крупная ветка

В общем, стоящая вещь. Покупаем комплект. Устанавливаем электропроводку с штекером для подачи тока к лебедке, разбираемся с буксирными проушинами. И в поле!

Застряли? Распишем по пунктам последовательность действий.

  1. Достаем из багажника лебедку.
  2. Цепляем ее за буксирную проушину машины.
  3. Разматываем трос лебедки и цепляем за подходящий якорь (например, за дерево или пенек).
  4. Подключаем провода.
  5. Жмем на кнопку, предварительно включив нейтральную передачу в автомобиле. Помогать машине колесами не рекомендуется, чтобы избежать дальнейшего закапывания или наезда на лебедку и трос.
  6. После освобождения автомобиля ослабим натяжение троса, нажав кнопку обратного вращения. Отцепляем и сматываем трос. Разъединяем провода и убираем оборудование в багажник.

Если с первого раза машину вытащить не удалось, то опять разматываем трос и перецепляем его за следующее дерево. И так, пока не выберемся на безопасное место.

МАТЧАСТЬ
Обновленный Great Wall h4 New оснащен полным приводом с жестко подключаемой передней осью и раздаточной коробкой с понижающей передачей. Выразительные фары и крупная решетка радиатора подчеркивают мощь и динамичность автомобиля. Новый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает максимальную мощность 150 л. с., а крутящий момент 250 Нм доступен в диапазоне от 2400 до 4200 оборотов в минуту. Легко переваривает бензин Аи-92. Прочная рама лестничного типа и приличный дорожный просвет позволяют залезать в глубокие колеи и не бояться бездорожья.

ЗНАТЬ НАЗУБОК

  1. Если трос лебедки стальной, то берись за него только в толстых кожаных перчатках.
  2. Посередине натянутого троса вешай тросогаситель – любую тряпку, старую куртку и т. п. Если трос лопнет, он просто упадет, не причинив никому вреда.
  3. Не заставляй лебедку работать непрерывно более 5 минут. Чередуй периоды работы с остыванием (хотя бы 10 минут). В жару подожди подольше, заодно подзаряди аккумулятор машины, от которого лебедка питается.
  4. После «развлечений» с лебедкой ни в коем случае не глуши мотор. Аккумулятор мог отдать почти весь свой заряд лебедке, и есть вероятность, что машина не заведется. Пусть работает, заряжается.

Советы и хитрости для первой установки лебедки

С самого начала автомобили Jeep (или это тот самый джип?) Всегда были пригодны для бездорожья. Они были так спроектированы с самого начала. Эта традиция была вне всяких сомнений доказана с выпуском первого Wrangler Rubicon в 2002 году и до сих пор сохраняется с сегодняшним Rubicon на базе JK. Даже базовые Wrangler и другие модели Jeep могут уйти гораздо дальше в захолустье, чем большинство автомобилей. Имея столько возможностей, уже встроенных на заводе, вы можете захотеть сделать свою первую модификацию лебедкой.Не потому, что ваш Jeep слабый, а потому, что он только делает его лучше — и всегда будет делать его более способным на долгие годы. Неважно, сколько других модификаций вы сделаете — подъемники подвески, шины большего размера, пониженная передача, сумматоры тяги и т.д. — вы все равно можете попасть в затруднительное положение, когда лебедка — ваш единственный выход. Или это может быть единственный выход вашего друга. Лебедка — это инструмент, который всегда будет рядом, чтобы помочь вам в любой сложной ситуации.

При первой установке лебедки следует подумать о некоторых вещах.Если просто вытащить новую лебедку из коробки и прикрутить ее к бамперу, это может вызвать проблемы, если вы действительно от нее зависите. Существует много информации о том, как решить, какую лебедку купить и как безопасно использовать лебедку после ее установки. Мы хотели показать вам основные советы по правильному запуску вашей первой новой лебедки. Таким образом, он станет надежным инструментом, готовым ко всем вашим будущим приключениям. И это может повлечь за собой несколько «застреваний» по пути!

Посмотреть все 16 фото

Это то, что мы собираемся установить.Ваша первая лебедка может не быть топовой моделью Warn Zeon (нет, не Уорреном Зевоном!) 10-S Platinum, но эти базовые методы установки будут работать с любой лебедкой. Когда вы открываете коробку, ваша новая лебедка обычно поставляется с пультом дистанционного управления (та, что с этой моделью Warn — беспроводная), электрическими кабелями для подключения к аккумуляторной батарее вашего автомобиля, крюком лебедки, монтажным оборудованием, тросом лебедки (проводным кабелем или синтетический трос) и, возможно, клюв (показан тип Хоуза). Fairleads бывают двух стилей: Roller и Hawse.Для троса лебедки с тросом можно использовать любой клюшек, но только тип Hawse подходит для использования с синтетическим канатом. Обязательно прочтите все руководства и предупреждения по технике безопасности, прилагаемые к вашей лебедке. Лебедки могут нанести травмы и быть опасными при неправильном использовании или установке.

Посмотреть все 16 фото

Практическое правило выбора грузоподъемности лебедки — это в 1 1/2 раза больше веса буксируемого автомобиля. Больше тягового усилия — это нормально, но не используйте меньшее. Большинство лебедок для джипов доступны с грузоподъемностью 8 000, 9 500 или 10 000 фунтов.Не менее важно, чтобы крепление вашей лебедки или бампер лебедки было рассчитано на тягу не меньше, чем лебедка, которую вы покупаете. Лебедка, рассчитанная на тягу 8000 фунтов, бесполезна, если ваш бампер оторвется на 5,000 фунтов! Стандартное крепление лебедки должно быть прочно построено из гладкой плоской стальной пластины толщиной 1/4 дюйма и иметь набор крепежных болтов с четырьмя болтами размером не менее 10 на 4 1/2 дюйма.

Просмотреть все 16 фото

Обычно перед тем, как закрепить лебедку, необходимо прикрутить клюшку к бамперу или кронштейну.Это связано с тем, что после того, как лебедка установлена, иногда нет места, чтобы продеть два болта клюза с задней стороны. Обратите внимание на конструкцию вашего бампера или крепления лебедки, чтобы решить, в каком порядке вы будете устанавливать лебедку. Некоторые бамперы требуют, чтобы лебедка была сначала установлена ​​в бампер, а затем весь (тяжелый!) Узел был поднят и прикреплен к транспортному средству. Другие бамперы могут не оставлять много места для крепления троса лебедки к барабану после установки лебедки. Приятно, когда можно отдельно установить лебедку на крепление бампера, а затем установить трос лебедки, но это не всегда возможно.

Посмотреть все 16 фотоСмотреть все 16 фотоСмотреть все 16 фото

Теперь пора прикрепить лебедку к барабану, если это еще не было (иногда трос наматывается на заводе на барабан). Некоторые бамперы или крепления лебедки могут иметь достаточно места для доступа к барабану лебедки, чтобы трос или трос можно было легко прикрепить после того, как лебедка закреплена болтами. Другие бамперы / крепления легче закрепить на верстаке или полу гаража, прежде чем вставлять лебедку в бампер. Большинство тросов лебедки прикрепляются к боковой стороне барабана с помощью проушины и болта (который не поддерживает номинальную мощность лебедки).Многие лебедки Warn теперь прикрепляют тросы с помощью системы петель и ключей через прорезь в барабане, которая может почти поддерживать грузоподъемность лебедки. Используя тонкую проволоку (шнур, шнурок или стяжку можно использовать в полевых условиях), протяните петлю через прорезь в барабане. Для этого может потребоваться усилие, поэтому вам помогут плоскогубцы и рычаги. Вставьте ключ в тросовую петлю и затем потяните трос лебедки назад, зафиксировав ключ и трос на месте.

Посмотреть все 16 фото

Перед установкой лебедки намотайте 7-10 витков лебедки на барабан, чтобы помочь удерживать его на месте, убедившись, что трос лебедки наматывается на нижнюю часть барабана.Вы можете разблокировать сцепление и вращать барабан вручную или временно подключить электрические кабели и питание к пульту дистанционного управления. Осторожность! При этом убедитесь, что все руки и другие части тела не находятся рядом с барабаном. Монтаж лебедки традиционно производился с помощью четырех болтов диаметром 3/8 дюйма с квадратными гайками, которые вставлялись в небольшие карманы на нижней стороне лебедки. Сегодня гайки все еще входят в карманы для монтажа, но теперь оборудование иногда представляет собой метрические 10-миллиметровые фланцевые болты с фланцевыми контргайками.Перемещение и подъем лебедки на место может привести к выпадению этих крепежных гаек, и их может быть трудно вернуть на место с помощью барабана, заполненного лебедкой, или закрытого крепления к бамперу. Совет: сначала нанесите немного смазки на орехи, чтобы они прилипли и остались в карманах. Если трос лебедки уже прикреплен к барабану, проденьте наперсток или петлю на свободном конце через клюшку при опускании лебедки на место. Затяните четыре крепежных болта лебедки с усилием от 30 до 35 фут-фунтов.

Просмотреть все 16 фотографий Просмотреть все 16 фотографий

Присоедините крюк лебедки к петле для проушины (или наперстку) на конце троса лебедки. Штифт с двойным срезом проходит через конец крюка и трос лебедки и фиксируется шплинтом. Обратите внимание на красный ремешок с крючком Warn. Обязательно беритесь за него, а не за крюк, когда тянете за лебедку. Он убережет ваши пальцы от опасности внутри горловины крючка и клюза. Сломанные пальцы (или что еще хуже) — это не повод для удовольствия, когда вы путешествуете по бездорожью.Мы решили попробовать новый крюк Warn Epic, который изготовлен из кованой стали с электростатическим покрытием для предотвращения износа и истирания и рассчитан на 12 000 фунтов (PN 92090). Он может иметь или не иметь встроенную скрытую открывалку для бутылок. Конечно, в наши дни становится все труднее найти бутылки с гофрированными крышками!

Посмотреть все 16 фото

Последнее, что нужно сделать во время установки, — это подключить электрические провода лебедки к аккумуляторной батарее вашего автомобиля. Не забегайте вперед и не делайте этого до того, как будут выполнены остальные этапы монтажа.Лебедка, на которую подается питание, может случайно вас укусить. Возможно, вам придется частично или полностью разобрать решетку радиатора, чтобы проложить провода питания. Обязательно прокладывайте кабели ответственно и не позволяйте им касаться острых краев, защемлений или слишком близко к другим движущимся частям. При необходимости накройте их защитным материалом для проволочного ткацкого станка. Убедитесь, что электрические кабели подключены непосредственно к основным стойкам аккумулятора. Лебедки могут тянуть огромную мощность при работе под нагрузкой.Подключение к второстепенным стойкам может не справиться с силой тока, из-за чего они перегорят и оставят вас с разряженной батареей в глуши.

Посмотреть все 16 фотографий

Можно прикрепить электрические соединения лебедки непосредственно к зажимным болтам клемм аккумулятора, если они достаточно длинные, но вы можете вложить деньги и установить клеммы военного образца, как показано. Их можно приобрести в магазинах автозапчастей и в Интернете за несколько долларов каждый, и у них есть второй удлиненный болт, предназначенный только для подключения всевозможных дополнительных электрических устройств.Они даже удобны для подключения временных электрических устройств 12 В для использования в походах и лагерях!

Просмотреть все 16 фотографий Просмотреть все 16 фотографий

В то время как вес лебедки с синтетическим тросом не слишком велик — около 65-70 фунтов, лебедка с тросом добавляет около 20-25 фунтов. Когда вы используете прочное крепление для лебедки или бампер с весом примерно 80-100 фунтов, ваша передняя подвеска может начать прогибаться. Возможно, вы захотите подсчитать стоимость некоторых пружинных проставок, подобных этим, для винтовых пружин (которые есть в большинстве современных джипов), чтобы помочь восстановить потерянный дорожный просвет.Владельцам джипов с рессорной подвеской не следует использовать передние проставки или какие-либо блоки, так как они могут смещаться при прохождении поворота, создавая небезопасные условия. Листовые рессоры могут быть заменены или сняты и при необходимости повторно изогнуты. Синтетические веревки могут испортиться, постоянно подвергаясь воздействию ультрафиолетовых лучей под прямыми солнечными лучами. Если ваш Jeep постоянно находится на улице (как наш), вы можете также купить лебедку или чехол для троса, чтобы продлить срок службы троса.

Просмотреть все 16 фото

Последний шаг, который необходимо выполнить перед использованием вашей новой лебедки, — это предварительно натянуть трос лебедки.Это гарантирует, что трос лебедки (трос или трос) плотно и равномерно намотан на барабан. Это предохраняет трос лебедки от защемления или разрушения между зазорами в нижележащих слоях под нагрузкой, вызывая преждевременный износ или даже блокировку лебедки. Если ваша лебедка пришла с завода с уже намотанным тросом на барабан, не думайте, что это уже сделано под натяжением. Вы должны вынести автомобиль на ровную открытую площадку для перестановки под грузом. Выключите рычаг сцепления лебедки (свободная катушка) и размотайте трос лебедки, оставив только 7-10 витков на барабане.Потяните трос лебедки прямо перед автомобилем и зацепите его за твердый предмет или другое транспортное средство (используйте защитный ремень, если вы подключаетесь к дереву). Теперь убедитесь, что автомобиль работает (чтобы аккумулятор оставался заряженным), заблокируйте муфту лебедки и начните поднимать автомобиль парой щелчков стояночного тормоза для дополнительного сопротивления (также можно использовать небольшой подъем в гору). Вы используете лебедку с усилием от 500 до 1000 фунтов. Медленно продвигайте лебедку, наблюдая за намоткой барабана. Держитесь подальше от клюза, но вам может потребоваться нажать сбоку лебедки, чтобы направлять ее, когда она равномерно наматывается на барабан.Остановите лебедку, когда останется примерно шесть футов лески. Отсоединитесь от якоря и возьмитесь за ремешок с крючком, чтобы медленно намотать последний отрезок лески. Используйте перчатки (особенно с тросом) и держите опасные руки подальше от клюза!

Посмотреть все 16 фото

Развлечение с Warn Platinum

Если вам посчастливилось приобрести Warn Zeon 10-S Platinum с беспроводным пультом дистанционного управления, вот еще несколько вещей, которые вы можете сделать со своей лебедкой. Platinum имеет на 20 процентов более высокую линейную скорость и самый высокий рейтинг Warn по эффективности, долговечности, коррозионной стойкости и водонепроницаемости (соответствует стандартам IP68).А еще есть беспроводной пульт дистанционного управления. Наряду с включением и выключением лебедки, пульт дистанционного управления позволяет блокировать и разблокировать сцепление (на лебедке не требуется рычаг) на расстоянии, включать и выключать до двух дополнительных фонарей или других электрических устройств, а также дает вам информацию о транспортном средстве. уровень заряда аккумулятора и температура двигателя лебедки. Пульт дистанционного управления можно легко зарядить от автомобильного адаптера и USB-кабеля, или вы можете использовать его, когда он подключен к сети, если вы забыли зарядить его. Warn Zeon 10-S Platinum и его пульт дистанционного управления являются высокотехнологичными и достаточно прочными, чтобы выдержать худшее в течение долгих лет.

Лучший способ установить / установить лебедку на прицеп

Прицепы обычно устанавливают свои лебедки на задней стороне транспортного средства, то есть лебедка находится на задней части прицепа, либо рядом с задней частью переднего транспортного средства, либо в конце самого прицепа.

Поскольку прицеп можно отсоединить от основного транспортного средства, лебедки получают отдельное подключение аккумулятора, чтобы они продолжали работать.Им не нужно полагаться на аккумулятор транспортного средства для извлечения энергии для работы.

С дополнительной аккумуляторной батареей, ремнями и кабелями вся лебедка помещается в защитные ящики, называемые ящиком для инструментов, прикрепленные к задней части прицепа.

Монтаж лебедки на прицеп

Вот некоторые из лучших идей по установке на прицеп. Перед установкой лебедки соблюдайте меры безопасности, чтобы избежать травм и неправильного обращения с оборудованием.

Для легковых, коммунальных, снегоходных и бортовых прицепов:

Вариант 1: Если у вашего прицепа есть перила, лучший способ установить лебедку на прицепе — на перилах с помощью крепления приемника, как показано на изображении ниже.

Вариант 2: Вы можете установить на полу вашего прицепа с помощью монтажной пластины лебедки. Используйте U-образные болты для крепления через основание пола к раме прицепа.

На закрытом прицепе:

Вариант 1: Можно установить на полу внутри шкафа и прикрепить лебедку с помощью кронштейна к полу. Ваша лебедка должна находиться на высоте 6 дюймов над полом, чтобы не тянуть трос. Таким образом, вы сможете убрать лебедку в трейлере.

Вариант 2: Используя готовое крепление для лебедки в полу, вы можете прикрепить лебедку под прицепом. Вырежьте пол по размеру крепления лебедки, поместите лебедку внутрь и затяните болтом. Затем прикрепите Fairlead к держателю Fairlead. Пожалуйста, прочтите инструкцию по установке перед покупкой.

Вариант 3: Вы можете установить на дышле прицепа внутри язычкового ящика прицепа и прикрепить его к раме прицепа или использовать монтажные кронштейны, приваренные к вашему прицепу, для поддержки лебедки.

Если ваша лебедка не посередине, вы можете использовать блок шкива с D-образным кольцом, прикрепленным к центру, для тяговых приложений.

Прицеп на наклонной платформе:

Присоедините опору пластины лебедки с помощью комбинированной сцепки к прицепу. Используйте 2-дюймовый шарнир для буксировки прицепа, прикрепленный к лебедке.

на трейлере «гусиная шея»:

Приварите специальное крепление для лебедки к нижней палубе прицепа, чтобы разместить лебедку. Прикрепите D-образное кольцо, чтобы использовать блок для подъема тяжелых предметов и работать под разными углами.

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше.

Лебедка на различных типах прицепов, лучший способ установить на задний бампер грузовика. Можно использовать с большинством прицепов. Вы можете зацепить лебедку за блокировку и тянуть с высокой точки на прицепе с гусиной шеей; Вы можете использовать его без прицепа, не требуя питания от грузовика.

Лебедка на разных типах автомобилей, лучший способ установить лебедку на сцепное устройство, а затем приварить приемник к прицепу. Используя этот метод, вы должны снять лебедку и использовать ее на любом транспортном средстве с приемником. В экстренной ситуации это станет палочкой-выручалочкой.

В зависимости от того, где вы устанавливаете лебедку, может быть два основных способа включения / подключения лебедки на прицепе.

Как подключить лебедку к прицепу

Подключение к источнику питания автомобиля

В этом методе вы используете быстроразъемное соединение для подключения источника питания вашего автомобиля к установленной на прицепе лебедке.Этот метод идеально подходит для повседневного использования в легких и средних нагрузках. Убедитесь, что у вас есть минимум 440 ампер холодного пуска в автомобильной аккумуляторной батарее, а также в генераторе переменного тока на 60 А.

⚠️ Всегда надевайте защитные очки в целях безопасности при работе с аккумулятором.

  • Выберите удобное место в задней части автомобиля, чтобы прикрепить быстроразъемное соединение. Этот разъединитель поставляется с двумя проводами, более длинным шнуром питания и более коротким шнуром заземления.
  • Убедитесь, что вы заземлили более короткий шнур на чистую металлическую поверхность на раме автомобиля, или, если у вас есть источник заземления, он работает так же хорошо.
  • Проложите более длинный шнур питания от задней части автомобиля по направлению к передней к аккумуляторной батарее автомобиля, избегая участков, где кабель может нагреваться или защемляться из-за работы других компонентов автомобиля.
  • Под капотом автомобиля подключите шнур питания к положительной клемме автомобильного аккумулятора и заземлите аккумулятор, подключив отдельный провод от отрицательной клеммы к надежному источнику заземления.
  • Убедитесь, что вы устанавливаете линейный автоматический выключатель со шнуром питания лебедки, который подключается к аккумуляторной батарее автомобиля.
  • Подключите лебедку в соответствии с руководством по эксплуатации и на конце двух проводов, идущих от положительного и отрицательного полюсов лебедки, установите разъединитель. Проложите этот разъединитель к соединителю прицепа, где он будет соединяться с разъединителем в задней части вашего автомобиля.

Видеоинструкция по питанию лебедки от автомобильного аккумулятора

Подключение к отдельной аккумуляторной батарее, установленной на прицепе

В этом методе лебедке не нужно полагаться на аккумулятор автомобиля.Отдельная батарея действует как источник энергии, и прицеп можно отсоединить от основного транспортного средства и по-прежнему использовать лебедку при необходимости. Однако было бы лучше, если бы у вас все еще был обычный способ держать отдельный аккумулятор подзаряженным. Вы можете подключить цепь разъема прицепа к аккумуляторной батарее автомобиля, чтобы обеспечить периодическую зарядку отдельной аккумуляторной батареи с помощью дополнительных проводов.

⚠️ Перед подключением лебедки убедитесь, что аккумулятор в хорошем состоянии. Избегайте контакта с аккумуляторной кислотой и другими загрязнителями.

  • Рекомендуется монтировать аккумулятор и лебедку с ее соединениями в ящике для инструментов, чтобы защитить ее от непогоды и тем самым продлить срок хранения всех компонентов.
  • Для прикрепления ящика для инструментов к прицепу / грузовику может потребоваться много сверления и пиления, чтобы выровнять все компоненты на месте перед их фиксацией.
  • Подключите лебедку к аккумулятору, как к автомобильному аккумулятору.

Пример подключения лебедки Smittybilt

  • Следуйте инструкциям в руководстве и обязательно установите линейный автоматический выключатель для защиты от перегрузки.
  • При работе с лебедкой не забудьте отсоединить электрические соединения прицепа от основных соединений транспортного средства. Это подключение предназначено только для зарядки отдельной аккумуляторной батареи прицепа.
  • Если оставить соединение открытым во время работы, это приведет к перегрузке провода, по которому идет ток к аккумуляторной батарее прицепа, и повредит всю цепь с аккумулятором.

Видеоинструкции по питанию лебедки от отдельного аккумулятора

В качестве альтернативы вы можете установить зарядное устройство для солнечных батарей на 12 В на верхней части ящика для инструментов для включения лебедки и другого оборудования.

Убедитесь, что вы не кладете на лебедки дополнительную нагрузку, превышающую их вес. Уделяя особое внимание вспомогательной батарее и всем соединениям лебедки, вы можете быть уверены в эффективности всех операций с лебедкой в ​​долгосрочной перспективе.

Читать: Как правильно использовать лебедку?

A Пошаговое руководство

Ваш грузовик — ваш лучший друг, когда дело доходит до полезности, и поэтому он заслуживает некоторых обновлений и некоторых дополнительных аксессуаров.Ваш грузовик столкнется с тяжелой работой — от развлекательных внедорожных мероприятий до коммунальных работ. Ваш грузовик всегда должен быть в отличной форме, особенно для выполнения коммунальных задач. Риск того, что он сломается или застрянет при выполнении каких-либо внедорожных или коммунальных работ, велик. Если ваш грузовик сломался, значит, вы пропустили целый рабочий день.

Лебедка может помочь вам улучшить рабочие характеристики и эффективность вашего грузовика за небольшую плату. В какой-то момент, независимо от того, используется ли грузовик для служебных или внедорожных развлечений, вы можете застрять.Хотя есть ситуации, в которых вы можете позвать на помощь, их появление может занять слишком много времени, особенно в пустыне. Лебедки особенно полезны при выходе из сложных ситуаций. Они не только могут вывести вас из сложных ситуаций, но также могут быть использованы в служебных целях.

Что такое лебедка и как она работает?

Лебедка — это устройство, которое используется для буксировки или подъема груза. Обычно он состоит из троса, барабана, двигателя и трансмиссии. Лебедки используются уже давно.Они используются для буксировки или подъема тяжелых предметов и могут быть особенно полезны, когда вы застряли.

Лебедка состоит из разных частей, которые работают вместе. Основные части лебедки:

  • Трос / веревка: Лебедки всегда поставляются с цепью или стальной проволокой, обернутой вокруг барабана. Длина провода может составлять от 9 метров до 36 метров.
  • Барабан : Барабан представляет собой горизонтальный цилиндр, который аккуратно оборачивает проволоку и предотвращает запутывание.Барабан вращается при наматывании и намотке проволоки.
  • Двигатель: Двигатель — это двигатель всей лебедки. Есть разные модели мотора, они могут быть как электрическими, так и гидравлическими. Есть и ручные моторы, но они долго работают.
  • Корпус шестерни и зубчатая передача: Эта часть лебедки преобразует мощность, получаемую от двигателя, в тяговое движение. Он дает движения, которые поднимают или поднимают объект.

Действительно ли мне нужна лебедка для грузовика?

Ваш грузовик способен справиться с задачами бездорожья, но при частом использовании он может начать изнашиваться.Лебедка может помочь вам снизить износ вашего грузовика, если он будет выполнять задачи с помощью лебедки. Вот некоторые преимущества наличия лебедки для вашего грузовика.

  1. Развлекательные мероприятия : Лебедка, несомненно, может быть полезна для ваших развлекательных мероприятий, например, для бездорожья. Тяжелый грузовик, безусловно, может справиться с пересеченной местностью, но местность может быть непредсказуемой или скользкой. В этих местах ваш автомобиль может глубже зарыться в грязь или песок, и лебедка поможет вам избежать этого.Лебедка может помочь вам встать на якорь в любом устойчивом положении, чтобы вы могли удержаться за нее во время подъема.
  2. Утилита: Лебедки могут не только спасти вас от трудных ситуаций, но и использоваться в служебных целях. Их можно использовать для переноски некоторых тяжелых грузов, например бревен и кустарников.
  3. Восстановление других: С помощью лебедки вы можете вылечить не только себя, но и других. Вы также можете использовать лебедку для буксировки автомобилей других людей.

Какую лебедку приобрести для моего грузовика?

Учтите, что есть разные типы лебедок для разных моделей автомобилей. Некоторые лебедки приводятся в действие электродвигателями, а некоторые — гидравлическими. Поэтому подумайте, какие факторы связаны с вашим грузовиком и вашим предполагаемым использованием.

Вот несколько рекомендаций с нашей стороны по выбору лучшей лебедки для вашего грузовика.

  1. WARN 26502 Электрическая лебедка 12 В серии M8000
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 68801 16.Тяжеловесная электрическая термометрическая лебедка серии 5ti, 12 В,
  3. WARN 17801 Тяжеловесная электрическая лебедка серии M12000 12В
  4. WARN 97720 Тяжелая электрическая лебедка M12-S, 12 В,

Монтаж лебедки

Теперь, когда вы выбрали лебедку для вашего грузовика, пришло время узнать, как ее установить. Попросить кого-нибудь установить его для вас может быть дорогостоящим, поэтому вот несколько руководств, как установить его самостоятельно.

Безопасность: Самым важным перед установкой любой лебедки является безопасность.Вот несколько советов по обеспечению вашей безопасности. Дополнительные сведения о советах по безопасности и мерах предосторожности см. В этом руководстве.

  • Следите за чистотой зоны : Убедитесь, что зона чистая, прежде чем начинать какие-либо работы, так как там могут лежать какие-либо предметы, которые могут представлять опасность.
  • Наденьте перчатки : вы собираетесь работать с тяжелым оборудованием, и ваши руки могут за что-то зацепиться. Так что наденьте перчатки, чтобы обезопасить себя в случае ошибки.
  • Не носите свободную одежду : Не носите свободную одежду. Они могут попасть в движущиеся части лебедки и нанести травмы,

Выберите монтажную пластину: Вам необходимо приобрести монтажную пластину для вашего автомобиля. Грузовики обычно не оснащены встроенной пластиной для крепления лебедки.

  • Выберите монтажную пластину, предназначенную для вашего автомобиля
  • Монтажная пластина должна иметь характеристики, позволяющие выдерживать тяговое усилие лебедки, которую вы собираетесь установить.
  • Убедитесь, что монтажная пластина совместима по размеру.

Установите монтажную пластину: Выровняйте лебедку перпендикулярно центральной линии автомобиля в желаемом месте. Отметьте расположение отверстий в основании лебедки. Затем установите монтажную пластину, надежно закрепив ее болтами .

  • Убедитесь, что в пути нет электрических проводов

Крепление лебедки: Просто установите лебедку на монтажную пластину и надежно закрепите болтами.Лебедку следует установить в подходящую стальную монтажную раму, используя четыре конфигурации крепления.

  • Ножка опущена: В этой конфигурации крепления четыре монтажных отверстия лебедки находятся внизу.
  • Опора вперед: В этой конфигурации крепления четыре монтажных отверстия лебедки обращены вперед.
  • Нога вниз ИЛИ Нога вперед: Лебедка может быть установлена ​​либо в нижнем, либо в переднем положении.
  • Нога впереди И нога вниз: Лебедка разработана с четырьмя болтами, которые используются для установки ноги вперед, а два — в нижнем положении. Эти лебедки нельзя устанавливать только в нижнем положении.

Электрическое подключение

Большинство лебедок, которые продаются на рынке, имеют электрический привод, поэтому этот шаг очень важен. Самый простой способ установить лебедку — установить ее спереди и запустить от автомобильного аккумулятора.Вот пошаговое руководство по подключению лебедки к аккумулятору вашего автомобиля.

  1. Подключите положительный провод (+), обычно красного цвета, к положительному полюсу (+) лебедки
  2. Подключите отрицательный провод (-), обычно черного или коричневого цвета, к заземляющему столбу на лебедке
  3. Переместите оба провода спереди в отсек двигателя.
  4. Держите провода подальше от любых значительных источников тепла или в местах, где они могут натереться или защемиться.
  5. Подключите положительный провод (+) от лебедки к положительному выводу (+) на аккумуляторной батарее, и большинство лебедок оснащены встроенным предохранителем.
  6. Подключите отрицательный провод (-) от лебедки к отрицательному (-) полюсу заземления на аккумуляторной батарее

Примечание : В процессе установки купленной вами лебедки могут быть дополнительные инструкции. Пожалуйста, обратитесь к этому.

Заключение

Теперь, когда вы узнали о важности лебедки и о том, как установить лебедку на свой грузовик, что вы думаете? Я что-то пропустил? Комментарий ниже. Мы также предлагаем некоторые другие советы и руководства, такие как лебедки для кабестанов и грузовых платформ.

Подробное руководство — OffRoadAussie..com

Фотография предоставлена ​​- apexoverland.com

Лебедка очень важна, если вы собираетесь ехать по бездорожью, особенно если вы собираетесь ехать далеко. Без лебедки у вас не было бы возможности вывести свой грузовик из трудных ситуаций. Однако как правильно пользоваться лебедкой?

Чтобы использовать лебедку для бездорожья, сначала необходимо прикрепить ее к грузовику, а другой конец прикрепить к дереву. Затем используйте пульт и нажмите на газ, чтобы вытащить грузовик из канавы.Наконец, снимите лебедку и уберите ее. Важно понимать, зачем нужна лебедка, и приобрести нужную.

В этой статье мы объясним, что такое лебедка и зачем она вам нужна. Мы также объясним, как правильно использовать лебедку в ситуациях, когда ваш грузовик застревает. Наконец, мы расскажем о различных типах лебедок, которые вы можете приобрести, и укажем на некоторые лебедки, которые вы могли бы подумать о покупке.

Понять, зачем вам лебедка

Фото: azventures_australia

Лебедка — это устройство, которое вы можете использовать для буксировки вашего автомобиля.Лебедка будет иметь трос или трос (иногда с цепью, но это редкость для внедорожных лебедок) и барабан, на который наматывается трос или трос.

Лебедки могут быть электрическими, но не обязательными. Вы управляете лебедкой с помощью рукоятки или пульта дистанционного управления. Есть несколько видов лебедок, о которых мы поговорим позже.

Лебедка очень важна для езды по бездорожью. На бездорожье ваш грузовик может застрять в канаве или грязи.Возможно, вам не удастся выгнать его из канавы. В этом случае вам понадобится лебедка, чтобы вытащить его. Лебедка должна быть достаточно прочной, чтобы перевозить ваш грузовик вместе со всем, что находится внутри грузовика.

Лебедки могут помочь вам выжидать в отдаленном районе, чтобы помощь прибыла, и быстро выйти из плохой ситуации. С хорошей лебедкой вы сможете быстро двинуться в путь, не бросая машину в кювет.

Это может спасти вам жизнь, особенно если вы находитесь в труднодоступной местности.Если вы отправляетесь в среднюю или сложную поездку по бездорожью и у вас нет лебедки, вы совершенно не готовы к чрезвычайной ситуации, в которой вы застряли.

Иногда вы можете вывести свой грузовик из сложной ситуации, если у вас есть необходимые навыки. Это может быть выполнимо, но также может быть очень сложно, и если вы сделаете что-то не так, вы можете попасть в еще худшую ситуацию.

Вы также можете получить травму, если не обладаете навыками, позволяющими избежать дальнейшего проскальзывания в канаву или препятствий, которые вам нужно обойти, чтобы выбраться из канавы.Наличие лебедки значительно облегчит вам жизнь.

Подберите лебедку, соответствующую вашим потребностям.

Фото: tuffmount

Очень важно выбрать лебедку правильного типа. В противном случае вы не сможете использовать его должным образом. В этом разделе мы рассмотрим различные типы лебедок, которые вы можете получить, и объясним, что нужно искать в лебедке.

Тяговая мощность

Несомненно, самое важное, на что нужно обращать внимание при покупке лебедки, — это то, сколько лебедка может тянуть.Вы просто не можете получить лебедку, у которой недостаточно тягового усилия, так как это будет бесполезно. Вместо этого вы должны убедиться, что тяговая мощность намного превышает вес вашего автомобиля.

Почему мы так говорим? Потому что каждое транспортное средство будет иметь дополнительный вес. Там может быть груз, лишние колеса и полный бак бензина.

Тот факт, что автомобили обычно имеют дополнительную нагрузку, особенно актуален для внедорожников, потому что внедорожники, как правило, имеют больше модификаций и дополнений для вторичного рынка.Например, вы могли установить подъемный комплект и более тяжелые и большие шины, и все это создает дополнительную нагрузку на лебедку.

Итак, если ваш автомобиль весит 6 000 фунтов (2 722 кг), ищите лебедку, которая может тянуть не менее 8 000 или 9 000 фунтов (3 629 или 4082 кг). Более прочные лебедки обычно стоят дороже, но лучше перестраховаться.

Лебедка может сказать, что она может тянуть до 8000 фунтов (3629 кг), но это может стать трудным, когда вы приблизитесь к этому пределу. Вот почему вы всегда должны проявлять осторожность.Получите лебедку с максимальной мощностью тяги в пределах вашего бюджета.

Кроме того, даже если лебедка сообщает, что она может вытащить X фунтов, это для того, чтобы буксировать транспортное средство по ровной поверхности по прямой. Теоретически нет ничего плохого в том, что производители заявляют, что их лебедки могут вытащить максимальное количество, когда речь идет о такой ситуации. Однако вам, вероятно, придется вытащить автомобиль из канавы в гору, и в этом случае лебедка должна быть более прочной.

Вам также может потребоваться вытащить автомобиль из тяжелой липкой грязи, что сделает его еще более трудным. Наконец, вам может потребоваться преодолеть препятствия на своем автомобиле. Учитывая все эти факторы, перед покупкой важно добавить как минимум несколько тысяч фунтов к желаемой грузоподъемности лебедки.

Сталь против синтетики

  • Фото: smittybilt.com
  • Фото: offroadaussie.com

Как уже упоминалось, лебедка может иметь трос или трос.Если у него есть трос, скорее всего, он стальной. С другой стороны, если там написано «синтетика», это означает, что веревка сделана из синтетического материала.

Какой вариант лучше? Здесь нет верного ответа, поскольку у обоих вариантов есть свои плюсы и минусы. Если у вас ограниченный бюджет, вы можете подумать о приобретении стального троса, так как синтетические веревки, как правило, стоят дороже. Однако синтетические канаты могут быть такими же прочными или даже более прочными, чем стальные. В наши дни производители могут делать синтетические веревки довольно прочными.

Плюсы синтетических канатов

Вот некоторые из преимуществ синтетических канатов:

  • Меньше вероятность поранить руки при работе с лебедкой.
  • Синтетические тросы менее подвержены истиранию по сравнению со стальными тросами. Стальные тросы могут истираться при трении о землю или камни. Стальные тросы со временем могут изнашиваться и ломаться из-за всего этого истирания.
  • Синтетические тросы, как правило, крепить легче, чем стальные. Хотя вы можете исправить оба из них, часто не стоит пытаться исправить стальной трос, особенно если у вас нет необходимых инструментов и опыта.
  • Синтетические канаты намного легче стальных.Если вы ищете что-то максимально легкое, чтобы не утяжелять грузовик во время бездорожья, выбор синтетической лебедки поможет вам избежать лишнего веса. Однако разница невелика.
Плюсы стальных тросов

Вот некоторые из плюсов стальных тросов:

  • Лебедки со стальными тросами, как правило, намного дешевле, чем лебедки с синтетическими тросами, при той же грузоподъемности. Часто можно встретить одну и ту же лебедку в двух вариантах: со стальным тросом и синтетическим тросом.Обычно версия со стальным тросом дешевле. Таким образом, это может быть лучшим вариантом, если у вас строгий бюджет.
  • Стальные тросы не так подвержены атмосферным воздействиям, как синтетические. Хотя они более подвержены истиранию, они не так подвержены повреждениям от грязи и ультрафиолетовых лучей. Тем не менее, этот профессионал закален, потому что стальные тросы подвержены ржавчине, а синтетические — нет.
  • Стальные тросы могут быть прочнее синтетических. Однако нельзя сказать, что стальные тросы прочнее синтетических.Это зависит от качества синтетической веревки и от того, как производитель ее сделал. Как мы уже говорили, производители могут делать синтетические канаты такими же прочными и долговечными, как стальные.

Электрические и гидравлические

Большинство лебедок, которые вы увидите на рынке, являются электрическими лебедками. Однако некоторые лебедки гидравлические. Если вы любите старый стиль, вы можете предпочесть гидравлическую лебедку. Однако важно понимать плюсы и минусы каждого типа лебедки, прежде чем решить, какую из них купить.

Практически все лебедки, предназначенные для буксировки автомобилей, — лебедки электрические. Гидравлические лебедки намного прочнее. Поскольку они намного мощнее, они используются для более сложных приложений. Они также более сложны в эксплуатации, поскольку часто имеют множество элементов управления.

Гидравлические лебедки намного тяжелее электрических. Вы добавите намного больше веса своему автомобилю — и этот дополнительный вес может оказаться ненужным. Кроме того, гидравлические лебедки часто издают много шума.С другой стороны, электрические лебедки намного тише.

Для большинства автомобилей можно приобрести электрическую лебедку. Электрические лебедки могут тянуть большой вес — просто поищите на Amazon желаемый диапазон веса. Если у вас действительно есть тяжелый внедорожник / наземная установка, и вы не можете найти электрическую лебедку, которая сможет ее вытащить, купите гидравлическую лебедку. В противном случае мы бы порекомендовали использовать электрическую лебедку.

Но у электрической лебедки есть и недостатки.Самым большим недостатком является то, что он зависит от электрической системы вашего автомобиля. Вам нужно будет подключить его к аккумулятору вашего грузовика.

Поскольку это электрическая лебедка, она не может работать без источника питания. Да, это означает, что если аккумулятор вашего грузовика разрядится, ваша лебедка также выйдет из строя. Есть над чем подумать, но на самом деле такая ситуация маловероятна.

Установите крепление лебедки / бампер

При покупке лебедки вам также следует купить некоторые аксессуары.В этом разделе вы прочитаете о двух вариантах установки лебедки.

Крепление для лебедки

Если вы собираетесь буксировать лебедку из канавы, вам понадобится способ прикрепить лебедку к транспортному средству. Лучший способ прикрепить лебедку к автомобилю — это установить пластину для крепления лебедки. К вашему автомобилю можно приварить монтажную пластину лебедки, чтобы при установке лебедки она оставалась на вашем автомобиле и не упала.

Доступны различные монтажные пластины для лебедки, но важно выбрать ту, которая соответствует марке и модели вашего автомобиля.Кроме того, некоторые монтажные пластины лебедки будут толще и прочнее. Эти типы лебедок лучше, так как они с меньшей вероятностью сломаются при буксировке вашего автомобиля.

Важно отметить, что вы можете установить монтажные пластины лебедки как на передней, так и на задней части вашего транспортного средства, что даст вам больше гибкости при вытаскивании вашего транспортного средства из канавы.

Бампер для вторичного рынка

Бампер для вторичного рынка — это еще одна вещь, о которой стоит подумать, но это не обязательно.Если ваш бампер не подходит для крепления монтажной пластины лебедки, вы можете подумать о приобретении бампера на вторичном рынке.

Бамперы для вторичного рынка, предназначенные специально для лебедок, часто уже имеют прикрепленную к ним монтажную пластину. В этом случае вам даже не потребуется покупать монтажную пластину для лебедки — просто установите бампер для вторичного рынка, и все готово.

Например, если у вас Toyota Tacoma (2005-2011), вы можете получить этот Body Armor 4 × 4 Black Steel Front Winch Bumper.Он позволяет легко установить его на болтах, хотя он может показаться вам тяжелым, поэтому вы можете попросить друга помочь вам установить его. Когда вы покупаете бампер для лебедки на вторичном рынке, не забудьте проверить на Amazon, подходит ли он для вашей марки и модели.

Купите все необходимое дополнительное оборудование

Вот еще несколько вещей, которые вам следует приобрести перед использованием лебедки:

  • Кожаные перчатки: Кожаные перчатки позволят вам безопасно работать с лебедкой. Управлять лебедкой можно без перчаток.Однако пара хороших кожаных перчаток защитит руки от ссадин. Вы можете получить что-то простое и дешевое, например, эту пару перчаток Mechanix Wear на Amazon.
  • Линия послепродажного обслуживания: Почти все лебедки будут поставляться со стоковой линией для буксировки вашего грузовика. Однако в том редком случае, когда у вас есть лебедка, у которой нет стокового троса, вы можете купить стальной трос или нейлоновый трос и использовать его для буксировки грузовика.
  • Трос большого сечения: Если лебедка не поставляется с тросом большого сечения или у вас нет троса большого сечения, подумайте о его покупке при покупке лебедки.Чтобы прикрепить лебедку к аккумуляторной батарее грузовика, вам понадобится кабель большого сечения. Если у вас нет такого провода, вы можете получить этот силиконовый провод BNTECHGO 12 калибра на Amazon.
  • Ремень и скоба для ствола дерева: Важно приобрести скобу для защиты ствола дерева, если вам нужно прикрепить лебедку к дереву. Эта оснастка для защиты ствола дерева восстановления драйверов — хороший выбор. Возьмите с собой эту дужку Gear American D.

Помните о соответствующих советах по безопасности

Прежде чем использовать лебедку, важно знать, что лебедка может быть опасной.Многие люди получили травмы из-за неправильной эксплуатации лебедок. К счастью, при правильном использовании лебедки, как правило, безопасны, и вам не нужно слишком беспокоиться о травмах.

В этом разделе вы узнаете о некоторых основных советах по безопасности, которые следует помнить перед использованием лебедки. Мы разместили этот раздел здесь, потому что не хотим, чтобы вы его пропустили — это важно!

  • Убедитесь, что вы знаете, что делаете. Мы объясним, как правильно управлять лебедкой — не пытайтесь управлять ею, не зная, как это делать правильно.
  • Перед использованием лебедки прочтите руководство пользователя. Держите его при себе, чтобы вы могли обратиться к нему позже.
  • Не оборачивайте лебедку вокруг тонкого дерева, так как это может повредить дерево.
  • Надевайте кожаные перчатки для защиты рук, особенно если у вас есть стальной трос.
  • Подумайте о покупке синтетической веревки для дополнительного уровня безопасности.
  • Убедитесь, что он надежно закреплен на автомобиле.
  • Не превышайте допустимую нагрузку.
  • Используйте пульт дистанционного управления, если применимо.Если вы просто покупаете лебедку сейчас, подумайте о приобретении лебедки с дистанционным управлением, которое позволит вам управлять лебедкой на расстоянии.
  • Если у вас нет пульта дистанционного управления, посмотрите, можно ли расширить проводное управление, позволяя управлять лебедкой на расстоянии.
  • Убедитесь, что люди не стоят на пути или в местах, где им могут причинить вред.
  • Не позволяйте лебедке утонуть в воде, даже если в ней написано, что она водонепроницаема.
  • Регулярно обслуживайте аккумулятор автомобиля.
  • Не думайте, что лебедку можно использовать как подъемник. Лебедка — это НЕ подъемник! Они используют отдельные механизмы и не подлежат обмену так просто.
  • Следите за тем, чтобы лебедка содержалась в чистоте и в хорошем состоянии.

Присоедините лебедку

Теперь мы переходим к самой интересной части. В этом разделе объясняется, как прикрепить лебедку, если вы застряли и вам нужно вытащить автомобиль из канавы или илистой местности. Мы предполагаем, что вы уже установили монтажную пластину лебедки или бампер, который поставляется с уже установленной монтажной пластиной.

В руководстве пользователя монтажной пластины лебедки должны быть инструкции по установке лебедки. Вы должны строго следовать этим инструкциям. Если вы установите его неправильно, это может вызвать проблемы. Например, в руководстве пользователя может быть сказано, что ступни должны быть обращены вперед.

Важно обратить внимание на то, насколько хорошо лебедка прикручена к монтажной пластине. Если вы не прикрутите его достаточно туго, он может ослабнуть. Так вы не сможете вытащить свой автомобиль из грязи.Убедитесь, что лебедка надежно закреплена и прикручена.

Если вы хотите посмотреть короткое, но информативное видео, показывающее общий процесс установки лебедки, щелкните следующую ссылку:

Затем вам нужно будет подключить лебедку к аккумулятору вашего автомобиля. Подключение лебедки к аккумулятору вашего автомобиля — довольно простой процесс, который не займет много времени. Вам нужно будет подключить плюсовой провод от лебедки к плюсовому выводу автомобильного аккумулятора.Если лебедка оснащена линейным автоматическим выключателем, обязательно используйте его. Вы можете заземлить отрицательный вывод аккумулятора или шасси вашего грузовика.

Осмотр лебедки

Чрезвычайно важно осмотреть лебедку перед ее использованием. В противном случае вы можете пропустить некоторые очевидные признаки опасности. Некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, включают перегибы и обрывы троса или веревки. Если вы используете лебедку, когда на ней есть изломы или трещины, она может зацепиться за вас, что может быть очень опасно.

Прикрепите лебедку к объекту

Следующим шагом будет прикрепление лебедки к объекту.Для этого сначала нужно отсоединить трос от лебедки. Вы сможете перевести рычаг в выключенное положение. В качестве альтернативы можно указать что-нибудь вроде «свободная катушка». Обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации вашей лебедки.

Затем вытяните кабель, пока он не достигнет объекта, вокруг которого вы будете его обматывать. Вы должны убедиться, что объект достаточно силен. Это может быть толстое тяжелое дерево, но не может быть маленькое и тонкое дерево, которое может сломаться под весом вашего грузовика.Вы также можете использовать большой валун, если думаете, что он не сдвинется с места.

Если вы прикрепляете лебедку к дереву, убедитесь, что вы используете защиту ствола дерева. Защитное приспособление для ствола дерева огибает ствол дерева и имеет пряжки. К этим пряжкам можно прикрепить лебедку.

Однако сначала вам нужно будет использовать D-образную скобу, о которой мы упоминали выше. Снимите штифт с D-образной скобы и зацепите скобу за крюки защитного приспособления для ствола дерева. Затем верните штифт на место, закрепив скобу на защитном кожухе ствола дерева.

Наконец, возьмите крюк на конце троса лебедки и зацепите его за D-образную скобу.

Включите лебедку

Помните, что ваша лебедка отключена. По крайней мере, так должно быть, учитывая, что вы должны были перевести рычаг в выключенное положение. Теперь пора снова включить лебедку. Просто потяните рычаг обратно в правильное положение из выключенного положения.

Затем начните использовать пульт. Если вам нужно подключить пульт дистанционного управления к лебедке, убедитесь, что вы правильно подключили пульт перед его использованием.Используя пульт, вы сможете протянуть трос обратно в лебедку. Вы должны делать это очень медленно и осторожно. Продолжайте втягивать трос или трос обратно в лебедку, пока они не натянутся.

Садитесь в автомобиль и начинайте использовать лебедку

Теперь вы подошли к самой детали. Сядьте на водительское сиденье, чтобы вы могли нажать на педаль газа, чтобы помочь вашему автомобилю двигаться вперед. Если вы толкаете грузовик назад, вы можете перевести автомобиль в режим заднего хода и использовать педаль газа, чтобы толкать грузовик назад.

Используйте пульт дистанционного управления для управления лебедкой, медленно и осторожно используя газ, чтобы толкать автомобиль вперед. Продолжайте, пока не почувствуете, что выбрались из канавы. Если вы нажмете на педаль газа, а этого недостаточно для того, чтобы ваш автомобиль начал движение, вам нужно будет продолжать использовать лебедку.

Взлет лебедки

После того, как вы вытащили свой автомобиль из канавы, важно правильно снять лебедку. Сначала снимите лебедку с объекта, к которому она прикреплена.Если он прикреплен к дереву, вам нужно будет снять его с D-образной скобы, одновременно снимая D-образную скобу с защитного приспособления для ствола дерева и защитного приспособления для ствола с дерева.

Затем с помощью пульта дистанционного управления или проводного управления закатайте трос обратно в лебедку. Как только вы это сделаете, отсоедините проводное управление от лебедки. Отсоедините лебедку от вашего автомобиля. Следуйте инструкциям в обратном порядке, чтобы прикрепить его к автомобилю, или обратитесь за помощью к руководству пользователя.

Наконец, очистите лебедку.Не оставляйте его там, если он весь в грязи и грязи. Очистка гарантирует, что он останется в рабочем состоянии в следующий раз.

Заключение

Управлять лебедкой не так сложно, как кажется. Вы можете немного попрактиковаться перед поездкой по бездорожью, чтобы убедиться, что вы знаете, как им управлять. Сделав это один или два раза, вы довольно быстро научитесь.

Источники

Можете ли вы установить лебедку на свой (ATV-UTV) »Compett

Если у вас есть квадроцикл или UTV, лебедка является важным аксессуаром, который вам нужен, потому что вы никогда не знаете, когда она вам понадобится.

Ваш автомобиль может застрять на пересеченной местности, например, в густой грязи, и если это произойдет, вам понадобится лебедка, которая поможет вам выбраться из сложной ситуации.

Как работает лебедка?

Лебедка оказывает давление, которое притягивает один объект к другому с помощью тросов или канатов. Итак, когда ваш квадроцикл / UTV застревает в грязи, вы можете использовать лебедку, чтобы помочь вам, прикрепив трос от лебедки к объекту, например к дереву.

Таким образом, вы можете вернуть свой квадроцикл / UTV в безопасное место.

Если хотите, вы можете приобрести комплект лебедки в Интернете, но будьте готовы заплатить от 100 до 200 долларов, и для этого вам все равно потребуется установить лебедку на свой квадроцикл / UTV.

Вместо того, чтобы тратить деньги на то, чтобы доставить лебедку и автомобиль в сервисный центр, вы можете самостоятельно установить лебедку на свой автомобиль.

Различные варианты использования лебедки ATV / UTV

Лебедка — ценное приобретение, если вы регулярно ездите по бездорожью.

Помимо помощи в аварийных ситуациях, когда ваш квадроцикл / UTV застрял, вы также можете использовать лебедку для вытаскивания предметов, например другого квадроцикла / UTV.

Итак, если квадроцикл вашего друга застрял в грязи во время одного из ваших приключений по бездорожью, вы можете использовать лебедку, чтобы вытащить его или ее из ситуации.

Как установить лебедку на квадроцикл / UTV

Одна из самых важных вещей, о которых следует помнить, — это то, что вы не можете просто прикрепить лебедку к квадроциклу или UTV.

Вы должны следовать правильным шагам и иметь в своем распоряжении нужные инструменты.

Но не волнуйтесь, мы вас позаботимся.Прежде чем начать, убедитесь, что у вас под рукой есть нужные инструменты.

Вам понадобятся трещотка, вольтметр, отвертка, напильник, дрель и гаечный ключ.

Вот как установить лебедку на квадроцикл / UTV.

Приобретение монтажной пластины

Перво-наперво вам необходимо приобрести монтажную пластину на свой автомобиль, потому что на многих квадроциклах или UTV нет места на раме, где вы могли бы прикрепить лебедку напрямую.

Альтернативой монтажной пластине является бампер для работы с лебедкой.

Может показаться немного запутанным, потому что существует много типов монтажных пластин.

Чтобы упростить задачу, имейте в виду, что вы должны выбирать пластину на основе следующих факторов:

  • Марка и модель вашего квадроцикла / UTV.
  • Номинальное тяговое усилие лебедки, которую вы хотите использовать. Это относится к тому, какое усилие может тянуть лебедка.
  • Пластина, достаточно прочная, чтобы выдержать давление, которое вы на нее оказываете.

Хорошая новость заключается в том, что ваша монтажная пластина и лебедка будут поставляться с инструкциями производителя, которым необходимо следовать, чтобы вы могли легко прикрепить лебедку.

Снимите пластиковую накладку

Возможно, вам придется внести некоторые изменения в переднюю часть квадроцикла, если вы впервые устанавливаете на него лебедку.

Например, вам может потребоваться снять пластиковую накладку на бампере квадроцикла, чтобы можно было установить лебедку.

стоит иметь в виду, что каждая система лебедки будет отличаться тем, что для ее установки требуются разные методы.

Всегда проверяйте, как он будет крепиться к квадроциклу, прежде чем покупать его, чтобы избежать проблем в будущем!

Прикрепите пластину к квадроциклу

Прикрепите пластину к квадроциклу, надежно закрепив пластину на месте.

Затем установите лебедку на пластину и закрепите ее.

Хотя инструкции, относящиеся к вашему конкретному квадроциклу / UTV, могут отличаться, вам, вероятно, потребуется сначала прикрепить роликовый клюшек к монтажному кронштейну, а затем прикрепить монтажный кронштейн к транспортному средству.

Примечание : Если у вас есть бампер, готовый к работе с лебедкой, вам просто нужно прикрепить бампер, и все готово. Установить его намного проще, чем если бы вам нужно было установить крепление для лебедки. Это также обеспечивает вам более легкий доступ к лебедке, если ваш квадроцикл / UTV покрыт грязью, когда вы находитесь вне дома, потому что вы его не видите.

Очистить путь троса лебедки

Убедитесь, что у троса лебедки есть свободный путь и ничто не мешает ему.

Чтобы убедиться, что это так, вам нужно отсоединить зубчатую передачу и натянуть трос так, чтобы он был длиной в несколько футов.

Однако не забудьте снова включить его.

Установите контактор лебедки

Найдите место для контактора лебедки.

Системы лебедки имеют контактор, и это важно, потому что это центральная точка подключения для лебедки.

Контактор в основном включает лебедку.

Некоторые люди размещают свои контакторы под сиденьем водителя в своей машине, и это хорошая идея, потому что это облегчает доступ, когда вам это нужно.

Вы должны протянуть провода от лебедки до контактных точек, расположенных на контакторе.

Здесь может пригодиться дрель и напильник, чтобы вы могли достать нужные точки.

Присоедините переключатели управления лебедкой

В идеале переключатели следует размещать рядом с рулевым колесом, поскольку многие лебедки на рынке используют переключатели, которые соединяют лебедку с подрядчиком и зажиганием квадроцикла.

Однако имейте в виду, что если вы подключаете лебедку к зажиганию квадроцикла, вы сможете использовать лебедку только тогда, когда квадроцикл включен.

Возьмите вольтметр и используйте его, чтобы найти горячий провод на вашем зажигании, так как это провод, который вам нужно использовать для подключения переключателя лебедки, как объясняет How Stuff Works.

Другой провод переключателя необходимо подключить к контактору.

Подключили ли вы коммутируемый провод?

Теперь можно подключить лебедку к аккумулятору.

Снимите крышку аккумуляторного отсека и отсоедините аккумулятор. Все готово к использованию лебедки!

Сколько веса вы можете буксировать на квадроцикле?

Лебедка имеет прочность стропа и крутящий момент, которые определяют величину веса, которую лебедка сможет тянуть.

В целом, однако, квадроцикл с мощным двигателем может тянуть около 1500 фунтов , но имейте в виду, что обычно он находится на ровной поверхности, поэтому на труднопроходимой местности он будет тянуть меньше.

Приобретая лебедку, убедитесь, что вы выбрали ту, которая сможет управлять вашим квадроциклом / UTV.

Если у вашего квадроцикла двигатель объемом не более 400 куб. См, подойдет лебедка, способная выдерживать вес от 2000 до 2500 фунтов.

Если у вас есть квадроцикл большего размера, вам понадобится лебедка, способная выдержать от 3000 до 3500 фунтов.

Связанные вопросы

Какие тросы или тросы используются в лебедках?

Лебедки обычно имеют стальные или синтетические тросы.

Несмотря на то, что веревка долговечна, она изнашивается быстрее, чем стальной трос.

Однако при использовании стального троса всегда надевайте перчатки, потому что этот трос может расколоться, даже если он прочный.

Как долго проработает ваша лебедка?

Вы можете использовать лебедку от пяти до 30 минут при легком прерывистом использовании.

Имейте в виду, что лебедка потребляет много энергии от аккумулятора квадроцикла.

Эти батареи, как правило, имеют малую емкость, поэтому всегда проверяйте, чтобы они были полностью заряжены.

Заключение

Если у вас регулярно случаются внедорожные приключения с квадроциклом / UTV, во время которых вы любите выпустить пар, то приобретение лебедки просто необходимо.

К счастью, установка лебедки на квадроцикл / UTV — не сложный процесс.

Даже если вы не любитель DIY, вы можете легко установить свою лебедку дома.

В этой статье мы рассказали, как это сделать, шаг за шагом, чтобы вы могли без проблем вывести себя из сложных ситуаций, когда они возникают.

Мы также предоставили вам дополнительные советы, чтобы вы знали больше обо всем процессе.

Если вы сделаете это самостоятельно, вы сэкономите деньги и избавитесь от стресса в веселое времяпрепровождение с квадроциклом / UTV.

Как установить лебедку на прицеп

Лебедки обладают множеством возможностей. Некоторые из них можно использовать, чтобы освободить автомобиль, если он застрял. Другие можно использовать для буксировки автомобиля или лодки на прицеп. Некоторые лебедки также предназначены для подъема и подъема, что позволяет им работать как кран.

Изучение того, как установить лебедку на прицеп, поможет вам максимально эффективно использовать этот продукт. Обратите внимание, что это может быть довольно сложной задачей для тех, у кого нет предыдущего опыта. Это требует, чтобы вы использовали дрель и второй человек помогал. Установка может занять час или больше, и вам понадобятся следующие предметы:

  • Рулетка
  • Маркер
  • Комплект лебедки и лебедки
  • Сверло
  • Набор трещоток
  • Болты 3/8 дюйма

Как установить лебедку на трейлер

Вот шаги, которые вам необходимо выполнить:

Шаг 1. С помощью рулетки найдите центр трейлера между двумя его самыми длинными сторонами.Выберите место как можно ближе к передней части прицепа.

Шаг 2. Отметьте маркером выбранное место. Здесь будет установлена ​​лебедка.

Шаг 3: Снимите шаблон лебедки из комплекта лебедки. Этот шаблон представляет собой плоский металлический лист, вырезанный по форме лебедки. В нем есть отверстия, которые позволят прикрепить лебедку к прицепу.

Шаг 4. Отцентрируйте шаблон лебедки в отмеченном вами месте в передней части прицепа. Обведите контур лебедки с помощью маркера и используйте маркер, чтобы указать места, где отверстия шаблона встречаются с прицепом.

Шаг 5: Просверлите отверстия в прицепе в только что отмеченных местах. Установите лебедку так, чтобы ее отверстия совпадали с просверленными вами. Попросите человека, который вам помогает, удерживать лебедку на месте.

Шаг 6: Переместитесь на спину под прицеп с храповым механизмом и болтами в руке. Вставьте болт в каждое отверстие, чтобы убедиться, что лебедка правильно выровнена.

Шаг 7: Используйте набор трещоток для завинчивания каждого болта на место.

Шаг 8: Просверлите отверстие в прицепе, которое можно использовать для подключения кабелей лебедки к аккумуляторной батарее прицепа.Возьмите резину из комплекта лебедки и вставьте ее в отверстие, затем пропустите тросы лебедки через отверстие к аккумуляторной батарее прицепа.

Шаг 9: Прикрепите красный провод кабеля к положительной клемме аккумулятора, а черный провод — к отрицательной.

Вот и все — готово! Похлопайте себя по плечу за то, что выполнили то, что может быть довольно сложной задачей. Теперь, когда ваша лебедка на месте и готова к работе, вы готовы исследовать все, что может предложить это универсальное устройство.

Ознакомьтесь со всеми лебедками, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как установить лебедку на прицеп, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

В поисках подходящей электрической лебедки

Применение электрических лебедок практически безгранично. Квадроцикл и эвакуационные лебедки могут помочь освободить ваш автомобиль, если он застрянет.Некоторые лебедки предназначены для буксировки автомобилей, тракторов, лодок и косилок на трейлер. Другие лебедки предназначены для подъема как подъемник или кран. Когда дело доходит до электрических лебедок, дилемма заключается не в том, чтобы найти способы их использовать; это найти лебедку с нужные функции и возможности, чтобы делать то, что вы хотите … по разумной цене. Следующая статья может помочь вам подобрать лебедку, подходящую для вашего применения.

Узнайте больше по следующим темам о лебедках:


Лебедка электрическая Категории

Рекомендуемые типы лебедок для различных применений:

Применение Типы лебедок Желаемые функции
Вытягивание автомобилей из труднопроходимой местности
  • Опция свободной катушки позволяет быстро вытягивать веревку
  • Пульт дистанционного управления позволяет управлять лебедкой, не опасаясь причинения вреда
Погрузка и разгрузка тяжелых предметов, таких как автомобили и лодки, на прицеп и снятие с него
  • Опция свободной катушки позволяет быстро вытягивать веревку
  • Power out позволяет выгружать предметы
  • Погодостойкий кожух и антикоррозийное оборудование защищают лебедку от непогоды (особенно важно для лодочных прицепов)
Подъем и удержание предметов над землей
  • Power out позволяет опускать предметы
  • Тормоз обеспечивает надежное удержание груза на месте
  • Многие лебедки не рекомендуется использовать для подъема груза
Приложения, в которых предпочтительны портативность, экономичность или гибкость
  • Портативность позволяет переносить лебедку туда, где она нужна
  • Более низкая стоимость делает их привлекательными для малоиспользуемых приложений

Емкость

эвакуационной лебедки / лебедки ATV

Чтобы определить грузоподъемность подъемной лебедки, вам необходимо знать полную массу вашего транспортного средства и номинальную грузоподъемность лебедки.Ты Вы также можете рассмотреть другие факторы, которые могут повлиять на ваш выбор мощности лебедки. Подробнее читайте ниже.

На сайте etrailer.com мы рекомендуем использовать эту формулу для определения грузоподъемности лебедки:

1,5 x Полная масса транспортного средства = Рекомендуемая номинальная мощность лебедки

При эвакуации транспортного средства многие факторы могут повлиять на нагрузку на лебедку:

  • Масса автомобиля
  • Количество слоев троса, намотанного на барабан лебедки
  • Используется ли блок шкива
  • Уклон земли
  • Величина трения о тянущийся объект

Магазин подъемных лебедок по весу, менее


4400 фунтов — 6000 фунтов
7800 фунтов — 9000 фунтов
9300 фунтов — 10000 фунтов
11500 фунтов — 12000 фунтов
12500 фунтов — 14000 фунтов
15000 фунтов — 18000 фунтов

Магазин лебедок для квадроциклов по массе ниже


Определить полную массу автомобиля

Выбор подходящей лебедки для эвакуации транспортного средства зависит от полной массы транспортного средства (GVW).Полная масса определяется двумя факторами: вес транспортного средства (снаряженная масса) и вес предметов внутри и на транспортном средстве. Если вы не знаете снаряженную массу вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя.

Снаряженная масса автомобиля + шестерня = Полная масса


Количество слоев троса

Лебедки

рассчитаны на тяговое усилие против статической нагрузки и с обернутым только одним слоем троса. вокруг барабана. Но когда лебедка используется, и трос натягивается и накатывается на барабан, тяговое усилие лебедки падает.Лебедка имеет наибольшее тяговое усилие мощность на первых 2-х слоях веревки. В таблице ниже приведены типичные значения грузоподъемности для различных слоев каната.


фунтов
Номинал лебедки (фунты)
Слой 1 и 2 (небольшие потери на слое 2)
Слои каната
Слой 3 10 Слой 4 908 Слой 5
3,000 2430 фунтов 2040 фунтов 1740 фунтов
5,500 4,455 фунтов 3,740 фунтов 3228 908 фунтов 3228 6228 4,350 фунтов
8,500 6,885 фунтов 5,780 фунтов 4,930 фунтов
10,000 8,100 фунтов 6,800 9022 фунтов

Использование блока шкива может быть полезно при использовании эвакуационной лебедки.Во-первых, использование блока шкивов, как показано на схеме, может удвоить тяговое усилие вашей лебедки. Чтобы добиться этой дополнительной мощности, протяните трос лебедки к точке крепления, например к дереву, где блок шкива прикреплен, а затем обратно на прочную точку, например буксирный крюк, на автомобиле. Во-вторых, использование блока шкива позволяет вытащить больше троса из лебедки, чтобы лебедка тянула на нижних слоях, где его мощность больше.

Трение

Застрявший автомобиль не может свободно катиться, что создает дополнительную нагрузку на лебедку.По этой причине etrailer.com рекомендует покупать лебедку с тяговым усилием троса, по крайней мере, на 50% больше, чем полная масса транспортного средства (GVW).

Примечание: Для большинства грузовиков и внедорожников требуется лебедка грузоподъемностью около 6000 фунтов. Однако разница в цене между некоторыми лебедками на 6000 и 9000 фунтов невелика. Лебедка грузоподъемностью на 3000 фунтов больше за несколько долларов может быть приемлемой стоимостью, потому что лебедка на 9000 фунтов не будет работать. такой же жесткий, как лебедка на 6000 фунтов; поэтому производительность улучшается, а срок службы двигателя увеличивается.

Магазин для подъемной лебедки

Вместимость прицепной лебедки

Лебедки обычно используются на прицепах для буксировки лодки, автомобиля, трактора и т. Д. на платформу трейлера. Поскольку тянущиеся грузы обычно имеют колеса, груз (автомобиль, трактор и т. Д.) Считается перекатывающимся грузом. С лебедкой намного легче катить грузы, что позволяет лебедке тянуть больше, чем ее номинальная тяговая способность.

На сайте etrailer.com мы рекомендуем согласовать мощность лебедки с весом прокатной нагрузки:

Масса транспортного средства = Рекомендуемая номинальная мощность лебедки

С прицепными лебедками многое может повлиять на груз, размещенный на лебедке:

  • Масса автомобиля
  • Уклон пандусов
  • Количество слоев троса, намотанного на барабан лебедки
  • Используется ли блок шкива

Магазин лебедок для легковых прицепов по весу, менее


2000 фунтов — 2500 фунтов
2700 фунтов — 3000 фунтов
3400 фунтов — 4000 фунтов
4400 фунтов — 6000 фунтов
7800 фунтов — 9000 фунтов
11500 фунтов — 12000 фунтов

Знайте свой собственный вес

Приведенная ниже таблица поможет определить минимальное номинальное натяжение линии (RLP), необходимое для безопасного погрузите катящийся груз на свой прицеп.Номинальное тяговое усилие или RLP — это вес, который лебедка может тянуть перпендикулярно земле с одной линией на первом ярусе. троса на барабане. Чтобы использовать диаграмму, сначала найдите столбец, соответствующий вашему проценту уклона или уклона. Это можно определить, разделив количество пандусов поднимаются по своей длине. Затем сопоставьте уклон с весом вашего прокатного груза, округлите и найдите соответствующую лебедку номинальное тяговое усилие (RLP).

Изображение в процентах наклона

27 6010 процентов 9022 фунтов 3500 9021 9021 9022 9022 5,824 фунтов 9021 9022 фунтов фунтов
Номинальное тяговое усилие (RLP) Процент наклона
10 процентов 20 процентов 40 процентов 100 процентов
1000 фунтов 5025 фунтов 3401 фунт 2155 фунтов 1664 фунта 1422 фунта 1285 фунтов 21822 3233 фунта 2496 фунтов 2134 фунта 1928 фунтов
2000 фунтов 10050 фунтов 6803 фунта 4308 фунтов 2,845 2 фунта 2 458 21822 2 458 21822 фунтов 12563 фунта 8,503 фунтов. 5,388 фунтов. 4160 фунтов. 3556 фунтов. 3213 фунтов.
3000 фунтов 15075 фунтов 10 251 фунт 6428 фунтов 4991 фунт 4268 фунтов 3,854 фунта
4,979 фунтов 4,499 фунтов
4,000 фунтов 20,100 фунтов 13,597 фунтов 8,643 фунтов 6,655 фунтов 15 306 фунтов 9 698 фунтов 7 488 фунтов 6 401 фунт 5 784 фунта
5000 фунтов 25 126 фунтов 17 008 218 фунтов 17009 фунтов
6000 фунтов 30151 фунт 20408 фунтов 12931 фунт 9,983 фунтов 8,535 фунтов 7,712 фунтов
9,000 фунтов 45,226 фунтов 30,612 фунтов 19,397 фунтов 14,975 фунтов фунтов 42 492 фунта 26 926 фунтов 20 825 фунтов 17 786 фунтов 16 071 фунт
16 500 фунтов 82 911 фунтов 8 56,089 фунт фунты
Уклон 10% — это подъем на один фут на десять футов.Все нагрузки указаны для однолинейной работы и основаны на характеристиках каната первого слоя. Вы можете потерять до 13% тягового усилия на каждый слой троса. Двухлинейный режим работы с дополнительным блоком шкивов приблизительно удваивает мощность лебедки.

Другие размеры лебедки

В зависимости от веса вашего катящегося груза и наклона аппарелей прицепа вы можете найти минимальную лебедку для работы. Но вы также должны помните, что лебедки рассчитываются на основе первого слоя каната, где они имеют наибольшую мощность.На практике ваша лебедка, вероятно, будет иметь более одного слоя. веревки на барабане, когда он работает, и будет тянуть меньше максимального. Лебедки теряют от 13% до 25% тягового усилия с каждым витком каната. на барабане лебедки. По этой причине etrailer.com рекомендует использовать лебедку с тяговым усилием троса. равно весу перемещаемого груза. Вы можете увеличить тяговое усилие лебедки, используя блок шкива. Блок шкива может почти удвоить мощность лебедки, просто прикрепив блок шкива крюк непосредственно на груз, а крюк лебедки — на прочное крепление рядом с лебедкой.

Магазин для прицепной лебедки

Аксессуары для электрических лебедок


Комплекты принадлежностей для лебедки включают в себя полезные аксессуары, такие как спасатели для деревьев, ремни для восстановления, блоки для шкивов (рывков), скобы, кабельные демпферы и перчатки … все в удобной сумке для хранения.


Чтобы установить лебедку на автомобиль или квадроцикл / UTV, вам потребуется установить монтажную пластину. Они доступны для автомобилей и Квадроциклы / UTV .



Буксирные крюки обеспечивают точка крепления для крепления ремня, троса или веревки, чтобы помочь в ситуациях восстановления.Некоторые буксирные крюки крепятся на болтах, а другие можно прикрепить к ствольной коробке сцепного устройства.


Буксирные ремни могут быть очень полезными инструментами для освобождения транспортных средств от застревания ситуации


Блоки шкива (рывка) может повысить эффективность лебедки. Использование блока шкива позволяет вытянуть больше троса из лебедки, чтобы лебедка могла работать с нижних ярусов. где у него больше мощности. Они также могут позволить вам удвоить трос обратно к вашему автомобилю и удвоить тяговое усилие лебедки.


Трос доступен, если вам нужно больше или более короткая веревка, или если старая веревка изношена.


Дужки позволяют соединять различные части лебедки — ремни для восстановления с блоками шкивов или трос лебедки. Носовые дужки соединены с проушинами бампера для обеспечения точки крепления лебедочного оборудования.

Информация об электрической лебедке

Минимальные требования к транспортному средству — Для любой лебедки на 12 В установлен на транспортном средстве или прицепе, существуют минимальные электрические требования.В грузовике, внедорожнике или джипе должно быть:

  • Генератор не менее 60 А
  • Батарея с током не менее 440 ампер холодного пуска (некоторые производители рекомендуют 660 ампер холодного пуска)

Для частого использования лебедки рекомендуется вспомогательная батарея и мощный генератор переменного тока. Использование двух батарей позволит более длительные или более частые периоды подъема лебедки, не беспокоясь о том, что после этого можно будет запустить транспортное средство. Для установки двух батарей потребуется аккумулятор. изолятор.

Установка

Чтобы установить лебедку, вы должны рассмотреть электропроводку для питания лебедки и крепление, чтобы физически прикрепить лебедку к вашему транспортному средству или прицепу.

Электропроводка

Подробнее о подключении лебедки

Электролебедкам для работы требуется питание. Лебедки с питанием от сети переменного тока просто подключаются к стандартной розетке на 120 В. Лебедки с питанием от постоянного тока устанавливаются при помощи двух проводов, идущих к аккумулятору. Один отправляется на положительный пост, а другой — на отрицательный. Лебедки обычно идут с необходимые провода и автоматические выключатели для монтажа.Если вам нужны более длинные провода, имеются установочные комплекты. Если вы хотите установить съемную лебедку, для проводки доступны устройства быстрого отключения.

Магазин электромонтажных комплектов лебедки

Магазин для быстроразъемных соединений лебедки

Крепления

Крепление лебедки должно выдерживать нагрузку лебедки. На выбор доступно множество различных стилей. Для квадроциклов доступны специальные крепления для лебедки. Лучшая система для автомобиля — это крепление прицепа к лебедке.Этот тип крепления можно легко прикрепить к вашему автомобилю и снять с него. И если у вас есть оба переднее и заднее сцепное устройство прицепа, лебедку можно легко перенести с передней на заднюю часть автомобиля, в любом направлении вариант. Для прицепа у вас должно быть надежное крепление, такое как стальная пластина, приваренная к раме прицепа.

Магазин для крепления лебедки к автомобилю

Приобретите индивидуальное крепление для лебедки для квадроцикла

Freespooling

Когда оператор лебедки выключает передачу, чтобы вытащить количество троса, необходимого для выполнения работы.Опция freespooling позволяет сэкономить заряд аккумулятора и время.

Механическое и динамическое торможение

Механический стиль обеспечивает более сильное и позитивное торможение, а это больше способен удерживать груз. При динамическом торможении используется двигатель лебедки для увеличения сопротивления вальцу. Динамическое торможение недостаточно сильное, чтобы удерживать груз.

Сравнение червячных передач и планетарных передач

Барабан лебедки вращается с помощью червячной или планетарной передачи. Червячная передача где одна шестерня по сути является винтовой (червячная передача).При вращении винт вращает соединенные с ним шестерни или звездочки. Планетарная зубчатая передача один с одной звездочкой или шестерней посередине (т. е. солнце). Когда солнечная шестерня вращается, 3 или 4 звездочки (планеты) вокруг центральной звездочки перемена. И эти 3 или 4 затем заставляют вращаться большую звезду, окружающую их. Планетарная передача не такая мощная, как червячная передача, но может вращаться быстрее. для увеличения скорости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *