Как сделать гараж для машины своими руками: Гараж своими руками — 82 фото постройки и подведения всех необходимых систем и коммуникаций

Разрешительные документы

Гараж, сделанный собственными силами, без оформления документов считается незаконным сооружением (самостроем). На землю под строительство тоже должны быть соответствующий документы.

Но, в некоторых случаях, разрешительная документация на сооружение не требуется:

• если это не капитальная постройка, а строительство каркасного гаража;
• если это не коммерческий проект;
• если это вспомогательная постройка.

Все остальные варианты построек и земельный участок необходимо узаконивать, путем оформления документации.

Разновидности гаражей

Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать его вместо первого этажа, или непосредственно под домом.

Гаражное сооружение, построенное вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж, не очень удобен. В наше время можно приобрести конструкции, которые собираются и разбираются, наподобие конструктора. Или устроить навесное сооружение во дворе.

Ценовая политика такого варианта гаражного строительства вполне приемлема. А само строение простое и ненадежное.

Наиболее распространенными видами гаражей считаются отдельные сооружения, расположенные около въезда на участок, в целях экономии драгоценных квадратных метров.

При этом ворота гаража должны выходить на уличную часть. Эти сооружения могут быть капитального характера, построенные из кирпича с крышей, вспомогательного – в виде хозпостройки, или сборной конструкции из металла.

Возведение гаража на участке

Наконец-то наступила жаркая пора начала строительства, которая доставит вам достаточно и хлопотных, и приятных моментов, а также хорошую экономию финансовых средств.

На фото возведения гаража своими силами вы увидите все прелести такого строительства. Но результат будет, несомненно, приятным!

Проектная документация

Для начала любого строительства требуется проект, и сооружение гаража не стало исключением. Для этого вовсе не нужна куча чертежей гаража, но для надежного и капитального строительства требуются некоторые наброски и описание.

В начале проектирования стоит определиться с некоторыми деталями:

Обратите внимание!

• В каких целях он будет использоваться: для укрытия машины, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля. Запишите ваши предпочтения на бумаге.
• Размерами гаража, которые зависят от его целевого использования, характерных особенностей участка и размеров площади под застройку.

Для гаража подойдет размер 3х6, конечно, если вы не хозяин крупногабаритного внедорожника типа хаммера. Обычный автомобиль легко расположится на такой площади, а по бокам останется пространство для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.

Оптимальной высотой гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальной – 200-250 см. Если всё же у вас внедорожник, размеры гаража стоит сделать больше.

При желании организовать погребок или верстатный станок, площадь гаража также придется увеличить. И никто не поспорит, ведь в нем должно быть место для ремонта и техобслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.

Сооружая постройку для двух машин, хорошенько продумайте детали и учтите все размеры при расчете общей площади гаража.

Место расположения

При выборе места необходимо учесть расположение всех существующих построек, нормы противопожарной безопасности и санитарные требования. Подъезд тоже предусмотрите заранее.

Обратите внимание!

Удобно устроить гараж вдоль всех построек или внутри участка, чтобы открытые двери машины не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не заливала их землю.

При определении расположения входа в гараж не забудьте, что расстояние до соседских окон должно быть не менее 10 м.

Согласно противопожарным требованиям гараж должен находиться в 9 м и не менее от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.

Далее эскиз с бумаги следует перенести на местность. Для чего вам понадобятся колышки в количестве 10 шт. длиной 40 см, увесистый молот, рулетка на более 5 м, и леска.

Вначале определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.

Необходимые материалы

Обычно для постройки гаража своими силами используют:

Обратите внимание!

• кирпич – самый популярный и надежный материал;
• железобетон, используется для разборных вариантов гаражей;
• шлакобетон, уступает в цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
• металл, для быстрого сооружения конструкции и по цене доступный вариант;
• дерево, не подходит для постройки гаража.

Подготовка земли и закладка фундамента

Работы по подготовке участка к застройке выполняются при помощи лопаты. Роется траншея шириной 40 см под фундамент. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.

Дно траншеи нужно слегка утрамбовать, стенки стоит выровнять лопатой. Разновидностей фундамента достаточно много, но в нашем случае это будет бутобетонный вариант, простой и недорогой.

Сделать его легко: бутовый камень укладывается в траншею слоями, а между ними заливается раствор цемента, и так до верха траншеи.

Раствор можно сделать самим: цемент 400 в количестве 1 ведра смешать с 2,5 ведрами песка, воды около 1 ведра.

Сооружение цоколя

По всей длине траншеи по уровню устанавливается опалубка с использованием досок шириной 10 см. На неровном участке, горизонт отмечается от самого высокой точки плюс 10 см на цокольный уровень.

Не забудьте о многослойной гидроизоляции из рубероида, чтобы стены постройки не насыщались влагой. Перед началом кладки стен нужно установить ворота, чтобы закреплять их по мере строительства стен.

Ворота

Самое главное в выборе ворот — их надежность и удобство в применении. Они могут быть распашные, секционные, в виде роллетов и подъёмно-поворотные, открывающиеся автоматически или механически.

В современном мире всё больше предпочитается автоматический вариант ворот. На время отсутствия электропитания, стоит предусмотреть механический вариант открытия.

Возведение стен

Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлакоблок кладут цепным способом от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.

При помощи отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровнем – их горизонтальность. Не стоит забывать про уклон для стока воды. Торцы гаража для этого сделайте разные по высоте с обрезом верха боковой стены под уклоном.

Раствор делается из расчета: 1 ведро цемента (марки 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния. Для большей пластичности добавьте глину или известь.

Сооружение крыши

Перекрытия делают из металлических балок высотой 10-12 см с подшивкой из деревянных досок. Они прекрасно подойдут для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина балок будет на 20-25 см больше.

Пошаговую инструкцию укладки перекрытий и крыши можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получив консультацию у специалистов.

Сооружение пола и отмостки

Стандартно в гараже делается бетонный пол в 8-10 см толщиной на одном уровне с обрезом цоколя. Землю перед этим хорошенько выравнивают. Заливают бетон при использовании натянутых шнуров, чтобы получить ровную поверхность.

С наружной стороны гаража сооружают отмостку в ширину 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.

Прочие доработки

В декоре гараж не нуждается, достаточно затирки стен раствором цемента, нанести штукатурку и побелить.

Утеплить стены можно пенопластом, в случае сильной стужи потребуется применение отопительных приборов. Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.

Наличие вентиляции в гараже обязательно, чтобы удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.

Для этого устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.

Смотровая яма необходимая составляющая гаража. Она способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.

Подъезд к гаражу, как правило, входит в проект, учитывая всевозможные нюансы: тип покрытия, стилистику укрытия, особенности грунта, наличие подземных источников, местную геологию. Но главное, это удобство, твердость и ровность поверхности.

Для более детального изучения процесса строительства всех составляющих частей гаража, рекомендуется просмотр видео материала, и можно смело приступать к постройке!

Фото гаража своими руками

основные этапы и советы начинающему строителю

Гараж является не только «домом» для автомобиля. Это место, где можно весело проводить время и даже ночевать при необходимости. Сделать его своими руками несложно. Поэтапный процесс рассмотрим подробно прямо сейчас.

С чего начинается строительство гаража?

Любое строительство начинается с проекта. В нем должны быть отображены следующие данные:

• Тип гаража (является ли пристройкой или отдельно стоящий)
• Назначение гаража (сколько машин будет внутри, бытовок)
• Габариты постройки
• Данные по крыше: площадь, угол наклона, технология возведения, материал кровли и т.д.
• Тип фундамента: ленточный, столбчатый или монолитный
• Тип облицовочного материала: сайдинг, вагонка и т.д.
• Схема гаража
• Материал стен: пеноблоки, кирпич, дерево, железная конструкция, обшиваемая профлистом или иным материалом

Зачастую материал для стен и материал для ворот выбирают разный. Гаражные ворота из профнастила можно установить на гараж, например, из пеноблоков или кирпича. Профнастил – универсальный материал, который используется не только для кровли, а также и для забора. Кованые ограды с использованием профнастила являются надёжными и доступными в финансовом плане. Подробнее о монтаже забора из профлиста своими руками читайте здесь. Профнастил достаточно простой в монтаже.

Какой материал предпочтительнее для гаража?

Какой материал выбрать – ваше личное желание. Хотите сэкономить – установите металлическую конструкцию и хорошо утеплите ее. Хочется постройку понадежнее, стройте из кирпича и газосиликатных блоков.

Гараж из дерева

Построить деревянный гараж своими руками просто и недолго. Преимущества такой постройки в том, что она имеет малый вес, быстро возводится и демонтируется, отвечает нормам экологической безопасности, обходится недорого. Недостатки дерева в том, что оно легко загорится в случае нештатной ситуации, его поражает грибок, портят насекомые. Также дерево подвержено разбуханию от воздействия влаги. Решить эти проблемы можно путем использования специальных защитных составов, гидро- и пароизоляции.

Металлический гараж

Металлический гараж – удобная конструкция хотя бы тем, что ее без труда можно транспортировать с места на место. В экономическом плане строительство этого типа гаражей тоже выгодно. Металл – прочный материал, который прослужит долгое время, но если его не изолировать от воздействия влаги, начнет ржаветь.

Недостаток металлического гаража в том, что внутри него воздух часто становится влажным при постоянно изменяющейся температуре, что отрицательно сказывается на стоящем внутри него автомобиле. Его кузовная часть тоже быстрее начнет ржаветь. Еще один минус такого гаража – быстрое улетучивание тепла.

Кирпичный гараж

Кирпичный гараж выглядит по особенному, он простоит не одно столетие при соблюдении технологии кладки, ему не страшен огонь и вредители. Но к недостаткам такого строения можно отнести сложность строительства и большие денежные затраты. Зато и продать гараж можно будет дороже.

Гараж из газосиликатных блоков

Газосиликатные блоки на порядок больше обычного кирпича, поэтому на строительство гаража уйдет немного времени. Газосиликаты хорошо сохраняют тепло внутри постройки, изолируют шумы, морозостойки, экологически чисты.

Какой фундамент делать для гаража?

Для гаража чаще делают ленточный, столбчатый и монолитный фундаменты. Столбчатый подразумевает под собой установку бетонных столбиков по периметру стен будущего дома. Расстояние между ними – полтора-три метра. Оно зависит от тяжести будущей постройки. Столбчатый фундамент наиболее эффективен на участках с пучинистым грунтом.

Возводится столбчатый фундамент в основном под легкие гаражи. Между столбами укладывают обвязочные брусья, а между ними – напольные балки перекрытия. С экономической точки зрения столбчатая конструкция дешевле ленточной в полтора-два раза.

Ленточный фундамент (разновидность монолитного) закладывают под тяжелые постройки. По периметру будущих стен вырывается экскаватором или вручную траншея определенных размеров (глубина ленточного фундамента может быть от 50 см до 1,5 м), в нее насыпается песчаная подушка, которая обязательно гидроизолируется, затем делается опалубка, укладывается арматура и поверх всего этого заливается бетон. Через неделю опалубку снимают и фундамент гидроизолируют.

Делать ленточный фундамент сложнее столбчатого.

Монолитный фундамент (сплошное основание) самый дорогостоящий, так как на него уходит много строительного материала. Монолитный фундамент заливают на просадочных и пучинистых грунтах.

Заливка осуществляется в следующем порядке:

1. Роют котлован, на его дно насыпают небольшой слой песка
2. Укладывают гидроизоляцию, наливают малый слой бетона
3. Поверх укладывают арматуру для придания основанию большей прочности, и котлован полностью заливают раствором бетона

Разметка участка и заливка фундамента

Материал гаража выбран, тип фундамента тоже, начинают размечать участок. Для этого используют колышки и капроновую нитку. Колья вбивают в землю по периметру будущего здания и между ними натягивают капроновую нить. Далее подготавливают место под фундамент: роют котлован (монолитная плита), траншею (ленточный фундамент) или бурят отверстия под столбы. Если в гараже нужна смотровая яма, ее обустраивают заранее. Когда котлован вырыт, делают его заливку, не забывая про армирование, опалубку и т. д.

Возведение стен

После заливки фундамента останавливают работы до того момента, пока бетон полностью не затвердеет. Далее приступают к возведению стен. Рассмотрим вариант, когда используется ленточный фундамент и в качестве материала стен используют газосиликатные блоки.

Итак, фундамент затвердел, между ним и первым рядом кирпичей надо уложить рубероид для гидроизоляции стыков. В противном случае грунтовые воды будут проникать в стены, разрушая их. Кладку блоков производят на специальный строительный клей, резать их можно болгаркой или ручной пилой.

Кладка первого ряда начинается с угла. Поверх гидроизоляции наносят клей, затем на него выкладывают блоки, плотно прижимая их друг к другу. Края кирпичей также промазывают. При помощи резинового молотка блоки выравнивают по уровню. Когда клей затвердел, силикаты обрабатывают теркой и удаляют с них пыль.

Второй ряд выкладывают с противоположного угла. Важно ставить блоки так, чтобы их вертикальные швы были немного смещены друг относительно друга. Так удается добиться большей прочности стены. Через каждые четыре выложенные ряда надо делать армирование. Для этого на поверхности блоков штробят пазы, заполняют их кладочным раствором и поверх монтируют арматуру. Таким образом, выкладывают все ряды, оставляя место под ворота.

Перед кладкой первого ряда из пеноблоков можно сделать цоколь из обычных кирпичей, уложив их в два ряда по вертикали и горизонтали.

Построить гараж из пеноблоков своими руками может и тот, кто не имеет опыта в строительстве. Главное – это соблюдение всех вышеописанных правил. Пеноблок является отличным материалом. Он имеет хорошие теплоизоляционные свойства, а также ему не страшен огонь.

Один из минусов пеноблоков – это неэстетичный внешний вид. Стены из пеноблоков нуждаются во внешней отделке. Для этого подойдёт виниловый сайдинг под бревно, о котором читайте здесь. О том, как рассчитать сайдинг, написано в этой статье. Любая постройка с обшивкой из винилового сайдинга под бревно будет иметь такой вид, как будто она сделана из дерева.

Как построить крышу гаража своими руками

Крышу гаража проще всего сделать односкатной. Это быстрее и дешевле. Сначала надо установить мауэрлаты на противоположные стены, проложив между ними слой гидроизоляции и закрепив их при помощи длинных кусков арматуры или анкеров. Между мауэрлатами останется только уложить брусья (стропильные ноги), закрепить их любым способом (врубка, металлические уголки, прочие методы), сделать поверх обрешетку и смонтировать на нее кровельный материал. Затем можно приступать к монтажу ворот. В принципе их можно установить до монтажа стропил своими руками.

Видео о том, как построить гараж своими руками

Фундамент для гаража

Устройство и монтаж гаража

Как построить каркасный гараж своими руками

Гараж на 2 машины самостоятельно

Как говорится: «Машина не роскошь, а средство передвижения». А в последнее время в каждой семье уже не одна машина, поскольку мужу нужно в один конец города, а жене — в другой, да и еще детей с собой прихватить было бы не плохо. Конечно, содержание автомобиля в специальном помещении более удобно, поэтому о постройке гаража на две машины своими руками задумывается почти каждый владелец авто.

Проект и чертеж

Чтобы сделать чертеж гаража, совсем не обязательно иметь инженерное образование.  Вполне подойдет простая схема с указанием габаритных разметов транспортных средств.  Главное, учесть обязательные сантиметры, а именно:

 — расстояние между машинами должно быть не менее 90 см.

 — расстояние от стены до автомобиля не менее 80 см.

 — расстояние по всему периметру гаража вокруг машин не менее 60 см.    

 — высота стен 250 см.

 — размер ворот – 300 х 230 см — 2 шт.

При таких расчетах для размещения двух малолитражек длина гаража должна быть не менее 5,5 метров, а ширина не менее 5,3 метра по внутреннему помещению.

Примерная схема размещения двух машин в гараже.

Для строительства гаража из пеноблока, газоблока или шлакоблока нужно просчитать необходимое количество блоков, бетон для фундамента и материалы для кровли.

Расчет материалов

Арматура для армирования фундамента

Рассчитывается, исходя из периметра всей постройки, умноженного на 4. Для связывания арматуры в единую конструкцию будет необходима вязальная проволока диаметром 1,2 мм.Для опалубки можно использовать доски любого качества или ненужный не волнистый шифер.

 Цементный раствор

Цемент рекомендуется выбирать марки М300, его расход на 1 м3 составляет 380 кг, не считая добавок. Бетон делается в пропорции 1:3:3, где 1 – порция цемента, 3 – порция песка, 3 – порция щебня (фракция 20-40). То есть если фундамент общей длиной 6 м, глубиной 60 см и шириной 60 см, то общее количество бетона — 2,2 м3.

 Блоки

На 1 м2 кладки шлакоблока необходимо примерно 14 блоков (размер блока 39 х 19 х 18,8см)

На 1 м2 кладки пеноблока и газоблока потребуется приблизительно 8 блоков (размер блока 20 х 30 х 60 см при укладке на сторону 30 см)

Также понадобится армирующая сетка для кладки блоков. Она укладывается через каждые 2 ряда, а также на углах постройки.

Балки для кровли

Рассчитать деревянные балки для кровли просто: длина балки – это ширина гаража, укладка балок с шагом в 1 м. В качестве альтернативы используют стандартные заводские бетонные панели перекрытия, но это будет дороже, причем потребует наем крана.

Для утепления кровли используют минеральную вату толщиной 10 мм, понадобится 2-3 рулона.

Также необходимы будут кровельные материалы и комплектующие в объеме 30 м2 плюс 20% на укладку стыков внахлест.

Материалы для отделки фасада рассчитываются в зависимости от вида отделки.

Подготовительные работы

Для начала нужно определить, где именно на участке будет стоять гараж, какой к нему будет подъезд, будет ли он стыковаться с домом. Хорошим подспорьем будет сделать разметку на земле с реальными габаритами. Для большего понимания объема сооружения к размерам внутреннего помещения нужно добавить толщину стен и выступ кровли.

Для ленточного фундамента необходимо вырыть траншею глубиной 70 см и шириной равной ширине выбранного блока. Далее необходимо засыпать дно траншеи песком и 5- ти сантиметровым слоем щебня, тщательно утрамбовать. Уложить связанную арматуру и установить опалубку. Теперь можно заливать фундамент.

Непосредственное строительство

Начинать укладку блоков нужно выстроив вначале углы. Целесообразно для проверки ровности использовать уровень, а также натянутую нить по всему периметру. Раствор удобнее наносить зубчатым шпателем, а блоки поправлять киянкой. Через каждые 2 ряда необходимо прокладывать армирующую сетку.

Что сначала: стены или ворота? Все зависит от вида ворот. При выборе обычных металлических гаражных ворот рамку следует монтировать в момент, когда стены построены на треть. К рамке ворот приваривают арматуру в 3-4 местах и крепят непосредственно в кладку.

Для автоматических ворот необходимо соорудить только проем, установив металлическую или залив бетонную перемычку над воротами. Технологически правильно, чтобы перемычка заходила в кладку не менее чем на 20 см. В данном случае таких проемов будет 2, следовательно, и перемычек тоже будет две.

 Кровля

Перед установкой деревянного перекрытия или бетонных панелей необходимо дать построенным стенам выстояться 2-3 дня. В зависимости от выбранного типа кровли делают перекрытие. Для самой простой односкатной кровли нужно уложить поперек сооружения балки с шагом укладки 1 метр. Далее брус или плита OSB, рубероид или пароизоляция. И, наконец, кровельное покрытие – для этого отлично подойдет Ондулин — Smart или Черепица.  

Внутри гаража кровлю обязательно утепляют минеральной ватой, покрывают парогидроизоляцией и подшивают на выбор – вагонкой, влагостойкой фанерой или ДСП. Прочитайте: как правильно покрыть крышу гаража самостоятельно

Пол

Пол в гараже лучше всего делать бетонный. Это удобно и долговечно. Как роскошный вариант можно сделать плиточный пол. В таком случае нужно будет тщательно следить за чистотой пола, поскольку при попадании на него машинного масла, он может стать травмоопасным.

Стены

Конкретных правил нет. Стены можно обшить вагонкой или просто поштукатурить.  

Фасадные работы. Фасад гаража не обязательно должен подходить к общему виду имения. Внешний вид постройки может выделяться более темным или более светлым тоном отделки. По желанию облицовку можно выполнить совершенно другими фасадными материалами. Главное, чтобы владельцу было приятно и удобно пользоваться гаражом, а автомобиль был защищен от негативных погодных условий и «птичьих меток».

Советы опытных строителей

1.Еще на стадии проекта очень важно продумать, что и где будет находиться в гараже, как бы в уме пройти по нему, сесть за руль и так далее. Если есть необходимость хранить в гараже садовый инвентарь или даже небольшой станок, то не лишним будет построить отдельное хозяйственное помещение с выходом из гаража.

2.До начала внутренних работ нужно провести электричество и продумать расположение розеток и включателей.

3.Если ремонтные работы и чистка автомобиля планируется выполнять самостоятельно, в проекте следует выделить место для рукомойника или даже для полноценного санузла.

В строительстве гаража на две машины своими руками нет ничего сверх сложного. При обилии информации и очень большом выборе стройматериалов все возможно. Достаточно обладать желанием, смекалкой и парой хороших помощников, и мечта о гараже на две машины осуществится за пару недель.

Строительство гаража из профнастила – как построить гараж своими руками

Гаражи из профнастила имеют достаточно преимуществ, чтобы считаться одним из популярнейших вариантов гаражей на сегодняшний день, а возможность построить такой гараж своими руками делает его еще привлекательнее.

Прочность, надежность, долговечность, относительно малый вес и экономичность – вот основные достоинства каркасного гаража из профнастила. Профилированный лист стоит недорого, достаточно прост в сборке и позволяет быстро и с малыми усилиями построить достойный гараж для автомобиля.

Листы профнастила за счет своей волнообразной конструкции обладают прекрасными показателями жесткости, поэтому требуется приложить немало усилий, чтобы согнуть их или повредить иным образом, а гараж из профнастила будет служить десятки лет.

Строительство гаража из профнастила своими руками требует некоторого опыта и сноровки, однако это не так трудно, как может показаться на первый взгляд и, конечно, намного выгоднее, чем покупать готовый гараж или нанимать строителей.

Весь процесс строительства можно свести к двум основным пунктам:

а) возведению каркаса

б) обшивке его профилированными листами.

Это можно выполнить силами двух человек, а благодаря большой площади каждого листа работа пойдет очень быстро.

Конечно, самодельный гараж из профнастила не лишен и ряда недостатков, о которых также необходимо упомянуть. Профнастил – отличный строительный материал, однако с его помощью нельзя возвести вокруг автомобиля неприступный бастион. Злоумышленники, вооруженные дисковой пилой, например, могут проделать в стенах отверстие, а навесные замки могут быть срезаны. Также листовой металл не защищает машину от резких температурных перепадов. Разумеется, этот недостаток можно исправить путем утепления гаража, но это одновременно влечет за собой увеличение его стоимости.

Однако эти отрицательные черты меркнут на фоне неоспоримых достоинств гаражей из профнастила, поэтому все больше автовладельцев хотят построить гараж из профнастила своими руками. И мы расскажем вам как это сделать.

Перед строительством убедитесь, что у вас имеется в наличии все необходимое. Главный строительный материал – листы профнастила. Рассчитайте необходимое количество листов, исходя из площади общей поверхности и учтите, что листы укладываются внахлест. Крепление профнастила к металлическому основанию выполняется с использованием обычных саморезов.

Кроме того вам потребуются:

• профильные трубы для каркаса, например, П-образный профиль
• кусачки, стальные клепки, шурупы, шуруповерт
• отвес, карандаш
• лопата, цемент, щебень, песок для устройства фундамента
• опционально утеплитель, пароизоляционная мембрана.

2. Выбираем место для гаража

Перед началом строительства гаража стоит выбрать для него оптимальное место. Главнейший критерий – незатрудненный выезд автомобиля. Кусок земли недалеко от ворот и чуть в стороне от дома будет отличным вариантом. Удержитесь от искушения пристроить гараж вплотную к стене дома, чтобы сэкономить на строительстве. В противном случае есть риск, что звуки, выхлопные газы и запахи из гаража будут мешать комфортной жизни в доме. Также задумайтесь о выезде из гаража до ворот: возможно, потребуется организовать подъездную дорожку.

Подготовка участка под фундамент

Определившись с точным место строительства гаража из профнастила, займитесь подготовкой площадки: расчистите территорию от мусора, выровняйте ее, может также потребоваться снятие слоя почвы. Если ваш проект предусматривает наличие смотровой ямы, то работы по ее выкопке и облицовке тоже относятся к этапу подготовки.

Разметка

Дальнейший шаг – разметка. Натянуть веревки на вбитых в землю колышках – дело несложное, только постарайтесь выполнить его с максимальной точностью и аккуратностью.

Заливка контура

Теперь займитесь фундаментом – это будет важной основой вашего гаража.

По углам выкопайте ямы 50х50х50 см для опалубки.

Подготовьте бетон: три части цемента на одну часть хорошего чистого песка. Можно насыпать на дно ямы песок и/или гравий в качестве подушки. Металлические трубы или столбы устанавливаются в ямы и заливаются бетонной смесью до уровня почвы. Сечение труб в данном случае особой роли не играют – подойдут как круглые, так и прямоугольные варианты. Очень важно дать бетону хорошо засохнуть, так что имейте терпение и не торопите события.

Бетонирование площадки

Далее настало время подумать о поле. Его тоже можно покрыть бетоном, для чего необходимо срезать верхний слой почвы с корнями растений, засыпать пол песком и залить бетоном до необходимого уровня. Чтобы избежать трещин, бетон стоит армировать. Надеемся, что на этом этапе вы не вспомните, что планировали сделать еще и смотровую яму, потому что будет уже поздно.

Деревянный пол
Альтернативой бетонному может выступать деревянный пол. Он, несомненно, комфортнее, теплее, однако и стоить будет дороже. Но если этот вариант кажется вам более привлекательным, то приготовьте брусья и половые доски. Брусья кладут на землю по уровню – это будет основание пола. И не забудьте про гидроизоляцию, если не хотите менять прогнившие брусья через несколько лет. Толстые половые доски наколачиваются на основание перпендикулярно. Вуаля – пол вашего гаража готов!

Мы предлагаем вам посмотреть видео о заливке фундамента для гаража — очень наглядно и полезно.

Каркас выполняет роль скелета в строительстве гаража, к нему будут прикрепляться листы профнастила. Думается, что с размером гаража вы определились заранее, решив для себя сколько машин/мотоциклов/велосипедов/стеллажей/полок/верстаков будет вмещать ваша постройка. Не забудьте по свободное открывание-закрывание дверей, это в самом деле важно, поверьте нашему опыту.

Для каркаса гаража из профнастила купите профилированные трубы. Опорные стойки вы уже залили бетоном по углам, теперь займитесь поперечинами. Металлический профиль надо нарезать на отрезки нужного размера, для скрепления используйте саморезы.

Возведение стен – самый приятный этап в строительстве самодельного гаража из профнастила, ведь результаты видны сразу. Несколько листов – и вот уже на почти пустом месте выросла постройка.

Для обшивки гаража профнастилом используется профилированный лист с маркировкой «С», что означает «стеновой». Перед началом монтажа еще раз все измерьте и проверьте уровнем горизонтальность, чтобы потом не пришлось корить себя за кривые стены или нехватку материалов.

Крепление листов к каркасу

Крепление профнастила к каркасу осуществляют с помощью саморезов с шагом в 30 см. При обшивке гаража профнастилом листы крепятся к стойкам, а для дополнительной фиксации стыков используют стальные заклепки.

Крепежные элементы должны иметь резиновую подкладку, чтобы обеспечить герметичность, надежность крепления и избежать царапания листов. Перед монтажом каждый лист выставляйте вертикально по уровню, а сам крепеж выполняйте через волну нижних прогибов – в том месте, где изгиб волны листа контактирует с обрешеткой.

Теплоизоляция стен

Полюбуйтесь немного на готовые стены вашего гаража, который вы построили своими руками, и задумайтесь об утеплении. Для гидроизоляции можете использовать битумный герметик, для теплоизоляции – минеральную вату или стекловату. Маты утеплителя закладывают между планками каркаса и листами профнастила, но не забудьте о внутренней обшивке все тем же профнастилом. Таким образом вы не только утеплите свой гараж, но и сделаете его внутренний вид гораздо более эстетичным. Ради добротного гаража разве не стоит приложить чуть больше усилий?

Выбор типа крыши — односкатная или двускатная

Крыша гаража из профнастила может быть одно- и двухскатной. Первый вариант намного более популярен из-за простоты монтажа. Но в таком случае позаботьтесь о том, чтобы весь гараж можно было покрыть единым листом профнастила, ведь каждый стык грозит в будущем течью. Не стоит опасаться купить слишком большой лист – лучше отрезать от него лишнее, чем собирать мозаику из отдельных кусков. Если все же звезды так расположились, что стыков при покрытии гаража профнастилом вам не избежать, то делайте нахлест не менее 20 см. Стыки обработайте битумным герметиком, это обеспечит гидроизоляцию.

Чтобы правильно покрыть крышу гаража профнастилом, равнять листы при монтаже надо на линию карниза, держитесь строго параллельно ей, и будет вам счастье в виде ровной крыши. Листы крепите к профилю каркаса саморезами и не забудьте о резиновых подкладках. Оставьте свес листа с карниза не меньше 4 см, если не хотите, чтобы дождь всякий раз увлажнял стены вашего прекрасного гаража.

Утепление крыши

Утепление кровли гаража из профнастила – дело хозяйское, можно обойтись и без этого, хотя в качестве гараж, конечно, потеряет. Если вы строите на совесть и рассчитываете эксплуатировать свой гараж долго и счастливо, то не увиливайте от этого этапа. Даже более того – если выбирать между утеплением стен гаража или кровлей, то стоит сделать выбор в пользу последней, ведь именно крыша принимает на себя большую часть ударов судьбы в виде атмосферных осадков.

А посему важно в первую очередь обеспечить гидроизоляцию. Постелите ПВХ-мембрану и можете не бояться потеков от дождика или снега. А чтобы стало совсем хорошо, надо добавить слой минеральной ваты (стекловата тоже подойдет), только оставьте небольшой зазор 2-4 см за слоем ваты из соображений вентиляции. Ознакомьтесь с видео о покрытии крыши гаража профнастилом, тогда будет понятнее.

Вот и все, теперь вы знаете как построить каркасный гараж из профнастила. Это не так и сложно: чуть-чуть теории, хорошая подготовительная работа, немного усердия — и вот у вас уже есть отличный металлический гараж. Ну или просто хороший. Если не первый, то второй или третий ваш гараж точно будут просто загляденье и зависть соседей.

Как сделать гараж своими руками

Став владельцем автомобиля, необходимо позаботиться о месте его хранения. Если гаража нет и возможности приобрести его тоже, можно построить его собственноручно.

Преимущества собственного гаража

Он обеспечивает надёжную защиту автомобилю, который находится в целостности и сохранности в любую пору года. Если построить его своими руками, удастся сэкономить на оплате труда рабочим.

Гаражи бывают разные. Всё зависит от финансов, выделенных на его постройку. Его можно построить из шлакоблоков, камня, кирпича, подойдут также брус, пеноблоки и цельные металлические конструкции. Построив гараж собственными руками, можно получить массу удовольствия и от процесса самого строительства и от результата.

С чего начинать строительство

К выбору места для постройки необходимо подойти очень серьезно. Тут поможет карта планировки здания на участке. На ней надо проверить: не проходят ли линии водопроводов, канализационных или тепловых труб на месте будущего строения. Разметку территории делают с учётом особенностей предполагаемой постройки и желаемых размеров, а также высоты гаража.

Гараж из шлакоблоков для легкового автомобиля стандартных габаритов должен быть не менее 6×4 м и высотой 2,5 – 3 м. Необходимо учесть размер авто, тем более, если это будет 2 машины, придется откорректировать размеры постройки. Всегда удобно, когда в гараж можно поместить не только автомобиль, но и инструменты, инвентарь и прочее. После определения местоположения постройки, нужно вбить по углам стойки и прикрепить к ним шнур. С помощью шнура можно убедиться, что во время земляных работ диагонали остаются равны.

К расчёту материала следует отнестись ответственно. Если брать впритык, его может оказаться недостаточно, но и много тоже не нужно. Для примера можно взять размер гаража 6×4 м и высотой 2,5 – 3 м. На кладку 1 м2 потребуется 13,6 блоков, т. е. понадобится 586 блоков на всю постройку гаража. Дополнительно берётся от 5 до 10 % материала.

Далее купить бутовый камень для фундамента постройки, балки из металла или древесины (учитывая размеры, которые даются выше, достаточно будет пяти балок по 430 сантиметров).

Важный этап – фундамент

Первый этап постройки – это основание. Для заливки фундамента используется бетон, а цемент, песок и щебень для его приготовления. Можем посоветовать купить щебень, а также другие необходимые материалы для строительства собственного гаража.

Необходимо вырыть траншею глубиной 60 – 100 см и шириной 40 см в зависимости от региона проживания (учитывается степень промерзания почвы, глубина конструкции должна превышать его). Дно траншеи утрамбовать.

Укладывается бутовый щебень на дно ямы рядами. Каждый последующий ряд необходимо проливать цементно-песчаным раствором до полного заполнения траншеи. Цемент нужно использовать хорошего качества, чтобы фундамент не осел, для этого песок не должен превышать двух частей на одну часть цемента.

После заливки фундамента по периметру ямы необходимо установить опалубку (дощатую) обязательно с применением строительного уровня. Далее заливают цоколь бетоном. После того, как бетон высох, можно уложить гидроизоляцию, понадобится два слоя. Она будет из рубероида.

Ворота должны быть металлическими. Их нужно устанавливать перед выкладкой стен, закрепив в блочной или любой другой кладке. Затем можно перейти к стенам. При необходимости, можете купить необходимые сыпучие материалы на сайте компании “Ростов Щебень“.

Кладка стен

Кладку стен лучше начать с углов. Между углами обязательно нужно натянуть шнур и проверить себя строительным уровнем и отвесом.

Пол гаража бетонируется, выравнивается, далее засыпается щебень. После щебня заливают пол бетонной стяжкой. После того, как стены гаража построены, переходят к кровельным работам.

Перекрытие крыши

Её уклон должен быть порядка 5 сантиметров на каждый метр, это необходимо для стока воды. Перекрытием послужат металлические балки. Следует зашить их досками. Укладывается рубероид, песок, шлак или керамзит, делается цементная стяжка. Когда крыша высохла, ее накрывают водонепроницаемым материалом. В выборе финишного покрытия кровли можно положиться на свои предпочтения.

Обустройство гаража внутри зависит только от владельца. Можно сделать дополнительные полки для инструментов, освещение, отопление и т. д. Гараж можно использовать по разным назначениям, помимо его основных функций.

Построить гараж своими руками качественно и без больших затрат возможно. Для этого нужно подготовить проект его постройки, соблюдать план постройки поэтапно, а также выбирать качественные материалы.

Как построить гараж своими руками: все тонкости процесса строительства

Большинство автовладельцев предпочитают купить готовое помещение для стоянки машины. Но некоторые хотят построить гараж своими руками в целях экономии. В этом случае возникает множество вопросов, связанных с этапами строительства и другими деталями. Перед тем, как браться за самостоятельное строительство гаража, необходимо понимать все тонкости этого процесса. Как построить гараж своими руками недорого? Какую конструкцию выбрать? Какие материалы лучше использовать при строительстве? Как грамотно провести этот процесс? В данной статье вы узнаете ответы на эти и многие другие вопросы.

Строительство гаража своими руками: начало воплощение идеи

Специалисты рекомендуют начинать возведение любого строения с разработки проекта. У многих этот процесс ассоциируется с кучей технических документов, но это не совсем так. Вы можете взять обычный лист и схематически нарисовать свое «видение» гаража. При этом, постарайтесь в этом проекте отобразить:

• Тип возводимого строения: отдельное помещение или пристройка к уже существующему зданию.
• Габариты: необходимо учесть под какую марку автомобиля строится гараж и предусмотреть место для ремонта в случае необходимости.
• Ленточный, столбчатый или монолитный фундамент: определитесь с типом фундамента, на котором будет построен гараж.
• Параметры крыши: предусмотрите в проекте кровельные материалы и параметры уклона если нужно.
• Материал стен: кирпич, пеноблоки или металлический каркас.

Таким образом, составленный проект должен отвечать на следующие вопросы:

1. Предусматривает ли строительство гаража место для проведения ремонтных работ?
2. На сколько автомобилей рассчитан гараж?
3. Планируется ли обустройство смотровой ямы или погреба?

Читайте также: Исполнительная документация: правильный подход финансы бережёт

Тип и конструкция гаража

При планировке помещения для стоянки своего автомобиля, у каждого автолюбителя возникает вопрос – из чего дешевле построить гараж? Выбирая тип строения, необходимо обратить особое внимание на несколько нюансов:

• Возведение металлической или каркасной конструкции позволит немного сэкономить, но потребуется дополнительное утепление.
• Используйте дерево, кирпич или пеноблоки, чтобы создать более комфортные условия для обслуживания авто.

Если вас интересует вопрос – сколько стоит построить гараж, обратите внимание, что размер финансовых вложений напрямую зависит от основного материала, который используется при его возведении. Давайте рассмотрим наиболее популярные конструкции гаражей на сегодняшний день.

Деревянная конструкция

За счет небольшого веса древесины, строение можно возвести своими руками за короткий срок. К тому же, это экологически безопасный и недорогой материал. С его помощью довольно просто обеспечить «комфортные» условия для стоянки и обслуживания автомобиля даже в холодный период года.

Но требуется тщательная обработка всех деревянных составляющих конструкции антисептическими и противопожарными растворами. Кроме надежной защиты, это позволит исключить появление плесени и грибка. К тому же, необходимо сделать качественную гидро- и пароизоляцию.

Металлическая конструкция

Металлическая конструкция считается наиболее экономически выгодным вариантом строительства. Несмотря на то, что данный материал отличается хорошей прочностью, которая обеспечивает длительную эксплуатацию строения, при отрицательном воздействии природы он начнет ржаветь.

К тому же, металлические стены не сохраняют тепло. Поэтому потребуется дополнительное утепление с прокладкой изолирующего слоя, чтобы исключить образование конденсата внутри гаража. Металлический гараж

Кирпичная конструкция

Кирпичная конструкция обеспечивает капитальность помещения не на одно столетие. Но помните, что ее возведение потребует вложения значительных финансовых ресурсов и времени.

Каркасная конструкция

Надежный каркасный гараж своими руками можно построить без особых проблем за довольно короткое время. Для этого достаточно собрать каркас из дерева или фасованного металлопроката и обшить его сэндвич-панелями или стеновым профнастилом.

В таком случае, вы сможете сэкономить значительную сумму, поскольку данную работу можно осуществить самостоятельно и без привлечения «дорогостоящих» специалистов и специализированной грузоподъемной техники. К тому же, гараж по каркасной технологии не уступает по внешнему виду аналогам из кирпича или дерева.

Что касается эксплуатационных параметров, он даст фору даже металлической конструкции. Если вас интересуют детали того, как построить каркасный гараж, далее в этой статье мы постараемся подробно описать некоторые нюансы технологии его возведения.

Гараж из пеноблоков

Главные преимущества гаража этого типа – экономичность и легкость монтажа. Поэтому автовладельцы довольно часто выбирают именно этот вариант в процессе обустройства помещения для стоянки своих машин.

К тому же, пеноблоки сегодня можно приобрести по достаточно низкой цене. А благодаря легкости конструкции, возведение стен из этого материала не требует особых усилий и монтажа усиленного фундамента.

С помощью этого материала можно создать не только надежные условия для стоянки автомобиля, но и нормальный микроклимат внутри самого гаража, поскольку пеноблоки обладают низкой теплопроводностью и хорошими звукоизоляционными параметрами. Гаражный кооператив

Читайте также: Строительство домов из газобетона: комфорт по выгодной цене

Выбираем место под гараж для авто

Возвести гараж возле дома – заветная мечта каждого автовладельца. Но для жителей больших городов наиболее оптимальным вариантом будет строительство гаража в ближайшем гаражном кооперативе. В таком случае вам не нужно будет оформлять разрешение, поскольку муниципальные власти уже дали его на строительство в этом месте. К тому же, эта территория, как правило, является охраняемой.

Если же вы владеете частной недвижимостью в загородной зоне, вы можете легко осуществить свою заветную мечту. В этом случае автомобиль всегда будет под присмотром и под рукой. Но помните, что возведение помещения для стоянки машины на территории участка может привести к неудобствам.

После выбора места строительства необходимо изучить грунт на этой локации. Если это не сделать заранее, то со временем гаражная конструкция может начать проседать из-за неправильно выбранного типа фундамента. Главной целью изучения грунта на участке строительства является определение уровня грунтовых вод.

Оптимальные размеры гаража

После того, как вы определились с типом конструкции и местом строительства гаража, необходимо решить каких размеров он будет. Схематическая планировка гаража может помочь при проведении подсчетов.

На ней необходимо учесть габариты всех автомобилей, для одновременной стоянки которых планируется использовать данное строение. Также нужно учесть места установки слесарного верстака и стеллажей, на которых будут храниться инструменты и запчасти (шины, канистры с маслом и другое).

Рекомендуется предусмотреть небольшую площадку для проведения профилактики или срочного ремонта автомобиля во время неблагоприятных для этих целей погодных условий.

Также желательно при нанесении на планировку габаритов машины учесть, что в не далеком будущем вы захотите поменять марку авто на более престижную, а соответственно больших размеров.

Практика показывает, что оптимально гараж должен иметь длину около 6 метров, ширину – 4 метра, и высоту внутри его 2,6 метра.

Желательно предусмотреть и обустройство смотровой ямы. А в идеальном варианте и небольшой погребок для хранения продуктов. Строительство гаража из пеноблоков

Строим гараж своими руками: этапы процесса

Для ознакомления со всеми тонкостями строительного процесса предлагаем построить гараж своими руками из пеноблоков. Это, как говорилось выше, наиболее популярный вариант.

Привязка строения к местности

Берем в руки составленный проект и выходим на участок. На листке уже нанесены габариты гаража. Теперь их необходимо привязать к реальной местности. Для этой процедуры понадобится с десяток кусков обычной стальной арматуры диаметром до 12 мм либо деревянные колышки длиной около 40 сантиметров.

Также не забудьте взять кувалду или тяжелый молоток, 5-ти метровую рулетку, метров 40 капронового шнура.

Для привязки нашего «автомобильного домика» к местности желательно представлять, где будет находиться хотя бы один его угол. И как нужно расположить строение на участке.

Предлагаем воспользоваться оптимальным вариантом. Лицевую сторону гаража расположить на уровне ограждения вашей территории. При этом один угол его совместить со столбиком ограждающей конструкции. Забиваем в этом месте колышек. Воспользовавшись рулеткой, отмеряет ширину строения вдоль ограждения.

В этой точке «обозначаем» с помощью колышка второй угол. Теперь поворачиваемся в «глубину» приусадебного участка и помечаем длину гаража таким же способом.

Закладываем фундамент

Строительство гаража можно произвести на столбчатом, монолитном либо ленточном фундаменте.

Основание на бетонных столбиках закладывают при наличии пучинистых грунтов, т. е содержащие глину, суглинки и супеси. В этом случае по периметру строения «загоняется» в землю определенное количество железобетонных изделий, имеющих прямоугольную вытянутую форму.

Расстояние между ними подбирается с учетом возводимой конструкции. Столбчатые фундаменты чаще всего закладывают под легкими гаражами. К тому же, их обустройство обходится в полтора раза дешевле ленточных.

Монолитное основание традиционно заливают на пучинистых и просадочных грунтах. Так как на него требуется большое количество бетона и арматуры, то это достаточно дорогостоящий вариант обустройства фундамента.

Ленточное основание в основном закладывают под тяжелыми строениями. Под будущими стенами по всему периметру возводимой конструкции вырывают траншею. И в нее по специальной технологии заливают бетонный раствор.

Под гаражом из пеноблоков закладываем ленточный фундамент. Для этого делаем следующее:

1. Натягиваем между вбитыми колышками капроновый шнур.
2. Роем траншею на глубину около 80 см по всему периметру. Ширина ее должна быть на 10-15 см больше пеноблока. То есть – ориентировочно 30-35 см.
Закладка фундамента

На заметку!Глубина траншеи выбирается с учетом уровня промерзания грунта. Этот показатель может колебаться в диапазоне 60-120 см. При этом копать нужно до уровня естественной плотности. То есть до слоя, который никогда не трогался. С помощью лопаты нужно обработать стенки траншеи, сделав их более ровными и вертикальными.

3. Уплотняем внутри нее грунт.
4. Засыпаем песок и тщательно его утрамбовываем. Т. е делаем своеобразную «подушку» толщиной 10-15 см.
5. Засыпаем щебень. Ее слой должен быть не менее 10 см. Утрамбовываем.
6. Делаем гидроизоляционную прокладку, используя рубероид либо любую плотную полиэтиленовую пленку.
7. Используя обрезную доску либо щиты ДСП, устанавливаем опалубку. Ее высота должна быть немного выше поверхности земли. Для проверки ее горизонтальности желательно использовать уровень. Если площадка имеет небольшой уклон, то за основу берется самая высокая точка. К ней добавляет ориентировочно 10 см. И уже по этой высоте задается горизонт фундамента.
8. Из арматуры свариваем каркасный пояс по всему периметру траншеи. Он позволит обеспечить достаточно хорошую прочность фундамента. Укладываем его в траншею таким образом, чтобы верхний край армирующего каркаса был на 5-6 см ниже уровня обустраиваемого основания.
9. Готовим бетонный раствор и заливаем фундамент. Желательно заливку осуществить в один прием без перерыва.

На заметку!Даже применение бытовой бетономешалки не даст полной гарантии подготовки бетонной смеси с достаточно хорошими эксплуатационными параметрами. Поэтому лучше заказать ее на специализированном предприятии. Это позволит исключить появление на фундаменте трещин под отрицательным воздействием природных факторов.

10. Через неделю опалубку можно снимать.
11. Производим гидроизоляцию фундамента рубероидом. Укладывая его в два слоя, обеспечиваем исключение попадания в структуру стен капиллярной влаги из земли.

Устанавливаем ворота

Перед возведением стен специалисты рекомендуют установить ворота. Ведь во время укладки пеноблоков необходимо осуществить их частичную замуровку.

Для этого к раме ворот нужно приварить несколько кусков арматуры диаметром не менее 10 мм и длиной 200 мм. При этом необходимо рассчитать места приварки, чтобы они максимально совпадали со стыками двух пеноблоков. Желательно предусмотреть закладку не менее 4 прутков по каждой стороне ворот.

При установке конструкции ворот стараемся обеспечить строго вертикальное ее положение. Проконтролировать это можно, используя строительный уровень либо обычный отвес. Так как конструкцию ворот сваривают из крупных швеллеров, для их выставления желательно пользоваться ломом и металлическими пластинами.

Выставив раму, осуществляем ее фиксацию с двух сторон с помощью деревянных раскосов.

Теперь металлическую конструкцию необходимо тщательно прогрунтовать. Лучше два раза.

Возводим стены

Закладку стен любого сооружения принято начинать с двух противоположных углов. Оптимальная их толщина должна быть около 200 мм – как ширина пеноблока. Соединение блоков осуществляется с помощью цементно-песчаного раствора либо специального клея. Такие смеси расходуются более экономно и позволяют обеспечить значительно лучшую теплоизоляцию.

Для возведения стен рекомендуется применять обычную цепную кладку. То есть при укладке очередного ряда должно осуществляться смещение вертикальных швов.

На заметку!Для удобного выполнения кладочного процесса необходимо позаботиться о подмостках. Ведь при кладке стен выше 1 метра без них не обойтись. Для их обустройства можно использовать доски, старые дверные полотна, листы ДСП большой толщины. Так как подмостки должны гарантировано выдерживать нагрузку около 200 кг: пару ведер раствора, несколько пеноблоков и вас.

Заложив углы, натягиваем между ними капроновый шнур. Он даст возможность соблюдать горизонтальность укладываемого ряда. Кроме проверки вертикальности углов нужно периодически проверять этот параметр на возводимых стенах. Для этого лучше использовать длинный строительный уровень.

На заметку!Специалисты рекомендуют перед укладкой каждого 3-4 ряда прокладывать специальную армирующую сетку из полиэтилена либо алюминия.

Для не специалиста довольно сложно осуществить установку перемычки над конструкцией ворот. Ведь от ее грамотного монтажа зависит дальнейшая укладка передней стенки.

Поэтому рекомендуем сделать следующее:

• используя стальной уголок с полками в 50 мм, свариваем каркас, в точности копируя верхнюю часть рамы ворот;
• монтируем его над воротами, впритык прижав ко внутренней поверхности стены, и фиксируем с помощью цементно-песчаного либо клеевого раствора;
• берем кусок стального двутавра и устанавливаем его над воротами и каркасом таким образом, чтобы его края заходили на пеноблоки в стене не менее чем на 20 см;
• продолжаем возведение стенки.

Обустройство крыши

На стоимость гаража большое влияние оказывает тип крыши, которую можно возвести. Односкатная конструкция – наиболее дешевый вариант.

Строим гараж с односкатной крышей. При этом произведем простой и недорогой вариант – подшивку из досок.

Для обустройства перекрытия будем использовать двутавровые стальные балки высотой около 100 мм. Они позволят обеспечить достаточно надежную кровельную конструкцию при длине гаража до 6 метров. Заказывая их длину, необходимо учесть, что балки должны заходить в стены на 10-15 см. К тому же, в местах их опирания укладываем бетонные блоки вместо пеноблоков.

Балки располагаем параллельно длинным стенам, то есть в длину строения. Расстояние между ними делаем около 80 см. При этом они должны повторять заданный уклон крыши.

После завершения возведения стен и укладки балок начинаем зашивку перекрытия. На нижние полки двутавровых балок раскладываем доски. При этом стараемся уложить с минимальным зазором. Доски берем с толщиной не менее 40 мм, так как они должны гарантированно выдерживать значительный вес утеплителя.

В качестве утеплительного материала можно использовать плиты базальтовой или минеральной ваты, керамзит, шлак.

На заметку!Перед обустройством перекрытия стальные балки нужно покрыть грунтом и покрасить. А деревянные элементы обработать антисептическим составом.

Перед обустройством утеплительной прокладки на доски необходимо расстелить рубероид. Он будет выполнять роль гидроизолятора. Его нужно уложить так, чтобы края заходили на балки не менее чем на 10 см. А уже на рубероид на всю высоту балок насыпаем либо укладываем один из видов утеплителя.

На заметку!Перед заполнением утеплительной прокладки необходимо с тыльной стороны конструкции перекрытия закрепить вертикально доски. Это даст возможность исключить «выпадание» сыпучих утеплителей и проникновение влаги из окружающей атмосферы в их структуру.

Обустраивая крышу гаража, не забудьте спереди и сзади строения сделать выступы за стены. Эти своеобразные козырьки должны исключить возможность стекания атмосферных осадков по «бокам» гаража. Для изготовления козырьков используем 40 мм доски.

Данные пиломатериалы нужно прикрепить к верхней полке двутавровых балок. Они должны «выступать» за стены не менее чем на 20 см. А к наружному торцу свисающих пиломатериалов желательно прибить дополнительные доски.

Над утеплителем необходимо непременно сделать цементно-песчаную стяжку. Для этого можно использовать раствор, приготовляемый для кладки. Выравнивающий слой специалисты рекомендуют заливать толщиной не меньше 20 мм, а в лучшем варианте больше 30 мм.

В процессе обустройства стяжки желательно обеспечить достаточно ровную поверхность. По максимуму исключить возможность образования крупных бугров и впадин. Их наличие проверить довольно просто. Нужно положить в нескольких местах на залитую и выровненную плоскость двухметровую деревянную рейку. Получаемые зазоры не должны превышать 5-7 мм.

Обустройство основания крыши завершено. Но оставлять ее в данном виде нельзя. Так как при выпадении даже небольших атмосферных осадков в нее будет попадать влага и проникать внутрь гаража. Чтобы исключить такую возможность, рекомендуется покрыть стяжку водостойким материалом.

Из большого разнообразия кровельных покрытий остановим наш выбор на рубероиде. Данный рулонный стройматериал при довольно небольшой стоимости способен обеспечить достаточно хорошую гидроизоляцию. Наиболее популярный способ его наклеивания – использование битумной мастики. Но можно применить и метод напыления.

Перед раскатыванием рубероида необходимо обязательно на поверхность цементной стяжки нанести несколько слоев битумной мастики. Это позволит обеспечить достаточно хорошую адгезию между настилаемым кровельным материалом и базовым основанием.

Рубероидный ковер желательно наклеивать вдвоем. Один человек подогретую битумную мастику аккуратно размазывает по стяжке, а второй раскатывает рулонный кровельный материал, выравнивает и обеспечивает хорошее прижимание его к основанию.

Обустройство кровельного ковра нужно начинать с нижней части крыши. Укладывание рулонного материала нужно производить с нахлестом на предыдущий ряд не менее 10 см. Так же необходимо сделать нахлест на козырек. Для создания более надежных изолирующих параметров кровельного ковра нужно тщательно промазать все стыки мастикой на битумной основе. Заливка пола в гараже

Читайте также: Утепление фундамента изнутри и снаружи: материалы, методы и технологии

Заливаем пол

Наиболее популярный способ обустройства пола в гараже – заливка бетонной стяжки толщиной не менее 10 см. Для этого земляное основание нужно тщательно выровнять, удалив лишнее, и хорошо утрамбовать полученную поверхность. Затем ее желательно засыпать песком вперемешку со щебенкой мелкой фракции. И так же тщательно уплотнить трамбовкой.

Чтобы обеспечить достаточную горизонтальность пола, желательно установить маяки, используя деревянные рейки или профильные трубы.

На заметку!Бетонный раствор можно сделать самому. Но лучше заказать на специализированном предприятии. Это даст возможность заливать бетонную смесь более высокого качества с использованием автоматической бетономешалки, обеспечивая достаточную надежность пола на протяжении длительного времени.

Раствор выкладывают постепенно и равномерно между маяками. И тщательно выравнивают поверхность. После «схватывания» бетонной смеси ее необходимо тщательно затереть, создавая максимально ровную плоскость. В завершение обустройства стяжки ей желательно произвести железнение.

Также вокруг гаража нужно сделать отмостку шириной не менее 50 см. Она выполняется по технологии аналогичной обустройству пола. Единственное отличие – ее толщина может быть не более 5 см.

Осталось навесить створки на ворота и гараж готов. Отделка гаража

Отделка гаража

Так как пеноблоки плохо переносят отрицательное воздействие окружающей среды, то строение из них требует дополнительной отделки. Конкретных способов в этом случае не существует. Для нанесения защитно-декоративного слоя прекрасно подойдет штукатурка на гипсовой основе, любая фасадная краска.

Также для декоративной облицовки таких строений можно использовать стеновые панели, сайдинг, профнастил.

К тому же, необходимо по максимуму ограничить возможность проникновения влаги в структуру пеноблоков. Поэтому нужно непременно под любой обшивкой проложить гидроизоляционную прокладку из плотной полиэтиленовой пленки либо гидромембраны.

Внутренние поверхности гаража также желательно покрыть штукатуркой и слоем краски. Это позволит значительно уменьшить влагопоглощаемость стен. Автомобильный гараж

Заключение

Надеемся, что после ознакомления с данной статьей, вам стало понятно как построить гараж. Узнав информацию обо всех тонкостях возведения “домика” для авто, вам стало понятно, какую конструкцию наиболее выгодно выбрать, какой фундамент залить, как возвести стены, сделать полы и крышу.

Теперь вы сможете успешно построить гараж своими руками недорого и получить полное удовлетворение от этого процесса.

Постройка гаража является вполне доступной для любого среднестатистического автовладельца. Конечно, потребуется максимально мобилизовать собственные силы и постараться придерживаться определенных технологических этапов процесса.

проект и этапы постройки своими руками с фото и видео

Проект гаража на три автомобиля очень востребован среди владельцев автомобилей. Необходимо правильно рассчитать площадь будущего помещения, чтобы все машины и инструменты поместились. При этом желательно, чтобы конструкция занимала как можно меньше места, но была максимально просторной. Особое внимание уделяется выбору материала для создания помещения.

Особенности постройки гаражей на три машины

В первую очередь необходимо решить вопрос с расстановкой машин. Этот параметр будет влиять на размер постройки. Чаще всего машины ставят в один ряд, параллельно друг к другу.

Конструкция получится достаточно большого размера, поэтому будет занимать много места. Сэкономить немного места можно, заменив план расположения машин (две будут стоять в ряд, а одна – параллельно).

Проекты гаражей на три автомобиля

Гараж на три машины делается большим и универсальным. Поэтому необходимо заранее решить, что именно будет в нем. Рекомендуется наличие:

1. Смотровой ямы.
2. Рабочей зоны со станками и полками с инструментами.

Еще в помещении делают следующее:

1. Погреб.
2. Котельная.
3. Навесы.
4. Зона отдыха.

Перечисленные выше места не всегда присутствуют в гаражах. Их делают по желанию.

При создании проекта необходимо вычислить размеры будущей конструкции. Чаще всего они стандартные. Средняя площадь такого гаража – около 80 квадратных метров. Но только с учетом места для хранения автомобилей. Помещение будет больше, если планируется погреб или котельная.

Подготовка материалов для строительства

Существует несколько видов материалов, из которых можно сделать гараж. У каждого есть свои достоинства и недостатки:

1. Дерево. Этот материал доступный и экологичный. Но такие гаражи не отличаются высокой прочностью, и материал постоянно придется пропитывать растворами для защиты от влаги и коррозии.
2. Легкие стальные плиты. Конструкция не считается надежной, из-за наличия большого количества соединений. К тому же они становятся причиной перепада температур в помещении (зимой холодно, а летом жарко).
3. Структурные изолированные панели. Достаточно технологичны. Получается прочная и надежная конструкция. Но у этого материала есть серьезный недостаток – материал склеивается клеем, содержащим формальдегид. Эта смесь соединяется с выхлопными газами, и может навредить здоровью человека.
4. Сэндвич-панели. У этого материала трехслойная структура. Он долговечный, практичный, хорошо изолирует тепло, и его легко ремонтировать.
5. Бетон. Гараж получится очень прочным и долговечным, а резкий перепад температур не навредит материалу. Недостатки – материал стоит немного дороже предыдущих, и на постройку уйдет больше времени.
6. Кирпичи. Достоинства и недостатки такие же, как и у бетона.

Необходимые инструменты

Нужны следующие инструменты:

1. Арматура.
2. Молоток (чтобы забивать стержни).
3. Проволока (затягивается между стержнями).
4. Рулетка.

Как построить гараж на три машины

Постройка состоит из следующих этапов:

1. Возведение фундамента.
2. Постройка стен.
3. Создание кровли.
4. Внутренняя отделка.

Постройка фундамента

Фундамент строится следующим образом:

1. Выкапывается траншея, и делается фундамент. Его ширина – около 30 сантиметров, а высота – около 50. Размер зависит от размера гаража.
2. Делаем армирование. Диаметр арматуры – около 13 миллиметров.
3. Лента должна выступать на 10 сантиметров над уровнем земли.
4. Поверхность фундамента покрываем рулонными материалами, чтобы защитить его от воды.

Возведение стен

Делается опалубка. Если нет возможности купить заводской вариант, заменяем подручными материалами:

1. Фанера.
2. Металлические листы.
3. Деревянные доски.
4. Древесно-стружечная плита.

Опалубка скрепляется болтами. Особое внимание уделяется созданию углов.

Теперь заливается бетон. Делается это послойно (один слой – около 40 сантиметров). Чтобы избежать появления трещин, делаем тщательную вибрацию – она позволит ненужному воздуху выйти.

Как только слой бетона застывает, опалубка переставляется выше, и делается следующий слой. После окончания заливки и высыхания материала неровности замазываются штукатуркой.

Возведение кровли на каркас

Кровля состоит из двух шагов:

1. Делается обрешетка.
2. Укладывается кровельное покрытие.

В процессе работы создается уклон, чтобы вода стекала с крыши.

Отделка и внутренние коммуникации

Отделка нужна для защиты от негативных воздействий окружающей среды. Также она придаст помещению эстетичный внешний вид. Внутренняя часть гаража покрывается еще одним слоем бетона, гипсокартоном или плиткой.

Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревна, из пеноблоков. Фотографии и рисунки. | | Своими руками

Вариант 1: Простая крыша автомобиля из сотового поликарбоната арочной конструкции

Полуоткрытый (впрочем, как и закрытый) гараж — постройка, несомненно, полезная. Защищает кузов автомобиля от дождя, града, снега, падающей листвы.

Если использовать для сводчатой ​​кровли полный комплект деталей, то конструкция навеса значительно облегчится. Однако при желании такую ​​крышу можно построить и из металлических профилей.

Ширина пролета навеса от 2,5 до 5 м. В качестве кровли навеса в данном случае используется сотовый поликарбонат. По бокам крыша имеет свесы (поэтому, на наш взгляд, конструкция кажется более легкой и элегантной), что, однако, требует сверления дополнительных отверстий для крепления в дугообразных профилях.

Для возведения каркаса используют бруски сечением 150 × 150 мм (стойки) и 100 × 150 мм (несущие балки), предварительно обработав их антисептиком.Дополнительно их покрывают краской для наружного применения. Стойки устанавливаются на анкеры из оцинкованной стали, зацементированные в фундаментных блоках. Последние закапываются на глубину до 80 см. Кабели, винты и другие аксессуары также должны иметь антикоррозийное покрытие.

В принципе, возвести такой навес несложно. Однако в некоторых случаях, например, при установке кровли из сотового поликарбоната, вам потребуются помощники. С такой кровлей желательно к свесам пристроить водостоки, можно — пластиковые.

Для постройки навеса понадобится:

• балки для стоек и балок;
• анкеры для крепления стоек;
• антисептик и краска;
• водосточные желоба;
• тросы, талрепы и крепеж.

Строим навес для авто своими руками — ход строительства (пояснение к фото)

1. В полость бетонных фундаментных блоков, уложенных на глубину 80 см под мощеной площадкой, вставляются анкеры для фиксации столбов, проверяя их положение по вертикали и относительно друг друга.
2. Когда раствор застынет (примерно через неделю), ранее снятые камни для мощения площадки нарезаются на место и снова кладутся.
3. В верхнем конце планок, нарезанных по длине, делаем выемки шириной 100 мм под несущие балки.
4. Стеллажи обработаны антисептиком, защищающим дерево от повреждений насекомыми и грибами. Для этого в поддоны с пропиточным составом в нижний торец помещают стойки на 24 ч. За это время состав должен проникнуть в дерево на высоту примерно 10-20 см.Остальную композицию снаружи прикрывают стойками.
5. Стойки ставятся на анкеры и фиксируются хомутами. Затем в стойках просверливаются отверстия 012 мм под болты М 10 × 170 мм.
6. После горизонтального закрепления первой опорной балки используйте длинную плоскую доску и уровень, чтобы отметить высоту стоек второго ряда.
7. Наконец, покрасьте хотя бы верхние края несущих балок, установите продольные элементы каркаса крыши и вставьте в них (не фиксируя) опоры для фиксации дугообразных профилей.
8. Установив первый дугообразный профиль на обеих противоположных опорах так, чтобы он располагался строго симметрично относительно несущих балок, а свесы были одинаковыми, на профиле размечаются монтажные отверстия. Этот профиль с просверленными отверстиями используется в качестве шаблона для разметки отверстий на других профилях.
9. После этого можно установить все профили на опоры.
10. Перед укладкой кровельных листов из прозрачного сотового поликарбоната на их края накладываются профили для отвода дождевой воды (изливом вниз) и так, чтобы расстояние до угла с обеих сторон было равно 22 мм (глубина монтажного паза в дугообразном профиль).
11. Закрепив первый дугообразный профиль на торце продольного элемента каркаса, вставить первую кровельную пластину, подойти к ней и закрепить следующий профиль. Таким же образом монтируются и остальные кровли.
12. Снизу к дугообразным профилям прикладывают гребневой прогон и закрепляют саморезами, вкручиваемыми в просверленные отверстия.
13. Из алюминиевого листа толщиной 3 мм вырезают пластины размером 50 × 90 мм.Согните все пластины под одинаковым тупым углом в 2 см от одного из концов.
14. Просверливают отверстия в пластинах и держателях желоба, их соединяют на заклепках отрывным стержнем и прикрепляют к дугообразным профилям.
15. Наружные (неиспользуемые) канавки в дугообразных профилях закрываются резиновыми вставками.
16. Теперь все поверхности деревянных деталей можно окончательно покрыть атмосферостойкой краской.
17. В конце стоек в опорные балки ввинчиваются рым-болты, между которыми с помощью шнурков натягивают тросы достаточно прочно (диаметром не менее 5 мм), чтобы каркас не выскользнул, а вместе с ним и крыши под действие снеговых нагрузок.

Пробки для автомобиля

При въезде в гараж, последние сантиметры, оставшиеся до задней стены или какого-либо другого препятствия, автомобиль обычно ведет интуитивно, особенно если он не оборудован датчиками расстояния.

Известны различные решения, позволяющие останавливать автомобиль в необходимом месте, например, использование подвешенного на ленте теннисного мяча, который в определенный момент будет касаться заднего (или лобового) стекла автомобиля.Достойная альтернатива этим решениям — колесные колодки, которые можно гнуть из листовой стали толщиной 2,5 мм.

Противодымные грохоты крепятся к полу на соответствующем расстоянии от стены гаража или препятствий у навеса.

Читайте также: Смотровая яма в гараже своими руками

Расчетливые хозяева сразу включают гаражную постройку в общий проект строящегося дома, например, в качестве пристройки, предусмотрительно внося изменения в проект, связанные с отоплением в гараже.

Однако так получается не всегда — дом можно купить, а гаража в нем не будет. В таком случае придется строить самостоятельно, например из оцилиндрованного бревна.

Рядом с бревенчатым домом из такого же строительного материала выглядит гараж. Поэтому для строительства гаража было выбрано оцилиндрованное бревно 0200 мм.

С учетом имеющейся на участке свободной площади был спроектирован гараж 7,5 × 5 м ² , предусматривающий его размещение в непосредственной близости от существующего жилого дома.При поиске места под гараж важно было учитывать удобство для хозяев. И для них оптимальным решением для размещения машины стала площадка прямо у въезда на дачу.

Под строительство гаража подготовлен мелкозаглубленный ленточный фундамент с шириной полосы 300 мм. Высота цоколя по периметру гаража колеблется от 0,5 до 1 м, так как площадка для строительства оказалась со значительными перепадами по высоте, а в месте расположения ворот гаража цоколь делали не выше 0 , 2 м от земли.Поверх цоколя уложили слой гидроизоляционного материала, затем облицовочную (монтажную) доску сечением 50х200 мм из лиственницы, обработанную антисептиком. К защитной доске добавили еще один слой гидроизоляции, и только после этого установили первый венец сруба.

Стена гаража довольно длинная — 7 м, поэтому бревна соединяются по длине «в чашу» с остатком. Причем подключение производилось ближе к глухой стене на расстоянии 6 м от ворот гаража.

Фронтон из оцилиндровки крепился с двух сторон стропилами. Их соединяли с поперечинами установкой с шагом 0,6 м. В ожидании усадки конструкции были выполнены с временным перекрытием из рубероида. Монтаж гаражных ворот, заливка пола гаража, подшивка свесов тоже отложены на год.

Также по теме: Строительство и оборудование гаражей.

Пожалуй, один из самых быстрых вариантов строительства гаража — это конструкция из пеноблоков.К строительству можно приступить в удобное время года и, благодаря особенностям материала, нет необходимости ждать усадки. Поскольку фасад можно отделать любым фасадным материалом, такой гараж допустимо устанавливать рядом с жилым домом из любого строительного материала. Проект гаража 4х7,5 м с навесом был разработан для размещения рядом с кирпичным домом.

Пенобетон — легкий материал и не имеет особо прочного изгиба, поэтому фундамент необходим для того, чтобы он был надежным.Здесь грунтовые условия диктовали свои условия. Нам нужен был прочный фундамент. Предотвращает появление трещин в стенах из пенобетона. Принцип ее установки несложный, но любое нарушение технологии может привести к плачевным последствиям: печь уведет во время паводка, особенно по лужам, где грунтовые воды достаточно высоки, и на ней появляются трещины, так что лучше доверять профессионалам, учитывающим все нюансы.

Так и сделали фундамент гаража.

Снят верхний слой почвы на глубину 30 см на площади 7,5 × 7,5 м, где планировалось построить гараж. Подготовленное место засыпали песком и тщательно утрамбовали проливной водой. Установлена ​​опалубка и укреплена опорами по периметру предлагаемой плиты. Подготовили площадку для заливки бетона: уложили гидроизоляционную пленку, пенополистирольный утеплитель толщиной 50 мм, поместили каркас из арматуры 012 мм с шагом 400 мм (фото 1).А затем за один прием залили фундаментную плиту толщиной 300 мм бетоном М200.

Гаражный бокс по проекту должен занимать ровно половину монолитной плиты. Для кладки стен использованы блоки 250х300х600 мм. С особой тщательностью выкладываем первый ряд блоков, от чего зависит, насколько ровной будет стена. Равномерность основания проверяли по уровню.

При строительстве коробки из пеноблоков используется специальный клей. Можно наносить и шпателем, но лучше всего — ковшом с загнутыми краями, можно и лафетом с равной шириной кладки.После нанесения клеевого состава его разравнивали гребнем-шпателем. Клей застывает довольно быстро, поэтому исправлять блок, если он криво, следует немедленно. Тогда ошибку уже нельзя будет исправить — необходимо сломать всю стену.

Каждый следующий ряд кладки начинали от угла и вели его перевязкой из блоков, то есть их смещением относительно предыдущего ряда примерно на 15 см (фото 2).

За ровностью стен следили через коробку ворот гаража, которую устанавливали в самом начале кладки и закрепляли в каждом ряду (фото 3).На верхней планке коробок ворот гаража были выложены два ряда блоков.

Закончив кладку стен, сделали армопаузу для укрепления конструкции. Для этого по всему периметру гаража смонтировали деревянную опалубку, закрепив ее по верхнему ряду пеноблоков. В образовавшуюся полость установили арматуру диаметром 12 мм в четырех стержнях и залили бетоном (фото 4).

В результате гаражный бокс встал по одну сторону от монолитной плиты, рассчитанной на конструкцию.

А материал для облицовки «подскажет» другие конструкции на участке: оптимально, когда все они имеют единое архитектурное решение. Тогда гараж станет неотъемлемой частью дачного хозяйства.

Автомобиль на даче: в гараже или под навесом?

Где на дачном участке выделить место для машины? Есть выбор: навес, спасающий машины летом от солнца, а зимой — от снега, или капитальный гараж. Рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов.

Навес

Начнем с самого простого — с тента, или, как его часто называют по-английски, с тента. Конструктивно это крыша на нескольких опорах, защищающая автомобиль от прямых солнечных лучей, дождя и снега. Каркас навеса желательно изготавливать из металла, хотя вполне допустимы конструкции из дерева.

В качестве рубероида для кровли используется профнастил, металлочерепица, асбестоцементный шифер. В худшем случае можно использовать деревянные доски.Все-таки сегодня самый распространенный кровельный материал для навеса — сотовый поликарбонат, который поглощает ультрафиолетовое излучение, прозрачный, гибкий, прочный, долговечный и, что немаловажно, недорогой.

ДЛЯ УВЕДОМЛЕНИЯ

На строительных рынках присутствовали комплекты навесов гаражно-навесного производства фабричного производства. По сути, это готовый каркас из стальных труб с антикоррозийным покрытием и прочным покрытием из тканого полиэтилена, устойчивого к УФ-лучам и образованию плесени.Может эксплуатироваться круглый год, многократно перетягивая.

Относительная гибкость этого материала позволяет создать нестандартную форму крыши навеса, превратив его в оригинальное украшение усадебной территории. А поскольку навес часто начинается прямо от парадных ворот усадьбы, профиль из поликарбоната становится отличительным графическим знаком всей входной группы загородного дома. Преимущества навеса:

• скорость и простота возведения — относительная дешевизна строительства;
• возможность вентиляции машины, исключающей возможную коррозию кузова;
• довольно скромные требования к месту установки;
• отсутствие необходимости получения официального разрешения на капитальное строительство;
• удобный подъезд к автомобилю для погрузки-разгрузки багажа и посадки-высадки пассажиров;
• возможность временного «перепрофилирования» — в беседку при длительном отсутствии автомобиля.

Относительные минусы:

• длительный прогрев автомобиля и неудобство обслуживания зимой;
• незащищенный автомобиль от угона или вандализма:
• необходимость дополнительных помещений для хранения атрибутов, связанных с автомобилем (например, набор шин):
• -слабая защита от косого дождя и снега при сильных порывах ветра.

Гараж — это уже серьезное сооружение, занимающее заранее определенное место на участке.Его нельзя сдвинуть, как навес. В качестве строительного материала часто используются кирпич или ячеистые блоки, хотя в последнее время все чаще применяется каркасная технология с использованием минеральной ваты 8 в качестве утеплителя. У такой капитальной постройки тоже должен быть фундамент. То есть гараж — это инженерное сооружение, требующее оборудования с электричеством, водопроводом, канализацией и, желательно, вентиляцией, причем принудительной.

Гаражи с металлическим каркасом не рассматриваются, поскольку они являются прямой модификацией вышеупомянутых навесов, только немного более защищенными.

Достоинства гаража:

• Качественно сделанный гараж увеличивает стоимость дачного участка;
• безопасное хранение автомобиля от угона и вандализма;
• защита автомобиля от непогоды;
• рациональное место хранения инструмента, прохода, моющих средств для автомобиля;
• благоприятные условия для прогрева двигателя, увеличения ресурса его работы;
• -комфортные условия для мелкого ремонта в холодное время года.

Гаражные минусы :

• немалые затраты на строительство и эксплуатацию;
• в холодное время года в теплом гараже при плохой вентиляции влага в машине (от таяния снега и льда) не пересыхает, а образовавшийся конденсат ускоряет коррозию;
• Гараж занимает большую площадь, чем навес.

Гараж: привязка к месту, конструкция и обустройство

Территориальную приставку гаража желательно решить еще на этапе планировки всего дачного участка.Гараж может быть конструктивно частью самого дома. Если вы решили построить на территории гараж, то во главу угла ставится беспроблемное состояние парковки. Необходимо обеспечить свободный доступ в гараж и удобство въезда в него.

Размещение гаража в составе забора удобно, если он обращен к забору — а ворота гаража выходят на улицу. Если сторона гаража является частью забора, то для организации разворота и въезда в гараж придется выделить значительное место.

Размещение гаража внутри участка за воротами забора удобно, если между воротами участка и воротами гаража можно установить место для парковки и поставить навес.

Гаражные ворота

Отдельный разговор — гаражные ворота. Именно они являются основным элементом конструкции, обеспечивающим безопасность автомобиля, борта бывают разной конструкции, но чаще всего используются распашные и секционные.

Распашные гаражные ворота — это две створки, которые открываются наружу.Часто 8 одна из дверей также имеет дверь для входа в гараж. Если перед гаражом недостаточно места для входа, установите

секционные ворота. Они состоят из соединенных между собой продольных панелей, которые при подъеме вращаются и по направляющим уходят под потолок гаража. Их можно открыть вручную, но также можно установить подъемный механизм.

Упрощенный вариант секционных ворот — гаражные ворота роллетного типа. Применяются для небольших гаражей с высоким проемом.Завеса рольставни состоит из узких алюминиевых ламелей. которые при открытии наматываются на вал в специальном ящике над проемом. Подвижные гаражные ворота используются, если в гараже на потолке размещены светильники или дополнительные устройства, не допускающие установку направляющих для секционных ворот.

Яма или подъемник

Гараж — редкое сооружение, в котором можно предусмотреть дыру в полу. Он понадобится тем Кулибиным, которые самостоятельно занимаются мелким ремонтом.На капитальный ремонт еще есть автосервис. Вместо ямы проще установить подъемник. который можно использовать не только для автомобиля, но и при обслуживании тяжелой садовой техники — газонокосилки, снегоуборщика.

Отделка гаража

Замечательно, если пол и стены отделаны плиткой, а напольная плитка имеет дополнительную защиту от скольжения. Тогда позаботиться о чистоте в помещении будет легко и просто.

Чтобы в гараже было тепло зимой и прохладно летом, необходимо предусмотреть отопление и вентиляцию, раковину с горячей водой, чтобы можно было мыть руки, для комфорта и безопасности — грамотное освещение: уличный точечный светильник с датчиком движения у входа в гараж, бра внутри и достаточное количество розеток.Не стоит забывать и о системе водоснабжения, предусматривающей уклон дренажного канала, чтобы в гараже не было луж и грязи, например, от талого снега.

Мастерская

Если на даче нет мастерской, верстак в гараже не помешает. В этом случае площадь гаража должна состоять из места для парковки станка и площади, занимаемой верстаком.

Но в машине есть длинный шлейф сопутствующих «мелочей»: запасной комплект покрышек, автомобильные аксессуары, инструменты, детское сиденье, жидкости по уходу за автомобилем.Вам потребуются специальные стойки для расходных жидкостей — систем охлаждения, смазки, мойки стекол, шампуня, а также банок с различными полиролями и чистящими составами. Поэтому при проектировании гаража необходимо предусмотреть все его составляющие и только потом определить окончательную площадь.

Третий вариант осуществления

Есть и другая версия — гараж с навесом перед его воротами. Во-первых, если вам нужно скоро уехать, вы можете припарковать машину под навесом. Во-вторых, летом за автомобилем приятнее ухаживать на улице, чем в гараже.

В-третьих, под навес можно поставить гостевую машину. Зимой навес избавит автовладельца перед выездом из гаража от необходимости расчищать машину от снега. Чтобы прикрепить навес, нужно подпереть только с одной стороны, с другой навес крепится прямо к стене гаража.

Есть много хороших аргументов за и против навеса и гаража. Если речь идет о тех регионах, где лето жаркое и за сохранность машины можно не беспокоиться, можно ограничиться навесом и не «закапывать» деньги обустройством гаража.Для средней полосы России лучшее решение — гараж с навесом. Летом машину можно оставить на улице, а в холодные ночи оставить в гараже. Безусловно, стилевое решение гаража должно соответствовать архитектуре основного здания на участке.

При подготовке статьи использовались материалы от компании «Строй Индастриз»

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Проект гаража «Время в ваших руках». Часть 2: Дизайн!

Мы надеемся, что после прочтения первой статьи из нашей серии статей «Time on Your Side Garage Project» вы действительно воодушевлены.Если вы следуете этому пункту, вы должны стоять внутри довольно чистого гаража, содержащего только те предметы, которые предназначены для хранения в гараже. Все остальные «вещи» были отправлены в мусорное ведро истории или перемещены в более подходящее место для проживания в другом месте на вашей территории.

Так что дальше?

Дальше строит план, Стэн (или Ян). Дизайн для вашего нового гаража полностью зависит от вас, конечно, с учетом вашего бюджета и уровня квалификации.На этапе проектирования капитального ремонта гаража выполните следующие действия в следующем порядке:

• Измерьте пространство
• Проведите инвентаризацию того, что у вас есть
• Укажите идеальную (и доступную по цене) установку
• Нарисуйте это

Ниже мы рассмотрим детали каждого из этих шагов.

Измерьте пространство

Неважно, является ли ваше пространство углом недостроенного подвала или недавно отремонтированным трехэтажным вагончиком, который вы превращаете в автомобильный сарай: общий подход тот же.Мы возьмем средний подход и предположим, что вы работаете с гаражом на одну машину, с одной верхней дверью, парой окон и проходной дверью вдоль одной из стен. На шаге 1 вам нужно измерить длину и ширину пола, высоту потолка, а также учесть окна и двери, которые занимают любое пространство на стене. Такая площадь может иметь следующие размеры:

• ЭТАЖ: 10 футов x 20 футов
• ПОТОЛОК: 10 футов
• ОКНА (2): 30 «x 30» каждое
• ПРОХОДНАЯ ДВЕРЬ: 30 «x 72»

Подождите, вы не можете найти свою измерительную ленту? У нас есть все, что вам нужно: выберите среди моделей от 6-дюймовых длинных брелков до 100-футовых лент для масштабных работ.Лично я неравнодушен к моделям длиной около 25 футов, поскольку они покрывают 90% всех потребностей и при этом остаются доступными и компактными.

После того, как вы записали все эти измерения на листе бумаги (и спрятали их в своей книге Мари Кондо, чтобы не потерять), пора переходить к шагу 2.

Проведите инвентаризацию того, что у вас есть

В Части 1 «Убери!» Мы посоветовали собрать все, что должно было остаться в гараже, в одну зону.Возьмите новый лист бумаги и запишите все, что у вас есть. Ваш список может выглядеть примерно так:

• Маленький ящик для инструментов на колесиках, содержимое ящика для инструментов неизвестно
• Много незакрепленных инструментов
• Напольный домкрат и пара домкратов
• Две картонные коробки 12 x 12 x 12 с запасными частями, моторным маслом, лентой и химикатами
• Старый складной столик, используемый как верстак
• Один проектный автомобиль Ford Mustang 1986 года выпуска (пока снаружи, так как для него все еще нет места)

Вы знаете размер вашего помещения; вы знаете, что у вас есть; Теперь пора включить машину мечты и создать свою собственную гаражную фантазию.

Перечислите вашу идеальную (и доступную) установку

Хотя это нацелено на людей с ограниченным бюджетом, это также ваша возможность создать свое идеальное рабочее пространство. Вы можете мечтать, но нужно быть честным. Задайте себе эти два вопроса:

и

• Что мой уровень квалификации позволит мне делать?

Составьте еще один список, на этот раз вашей идеальной установки, который может включать:

• Комбинированный ящик для инструментов с верхним ящиком и нижним роликовым шкафом
• Тележка для обслуживания инструментов
• Правильный верстак
• Полки для хранения над лавкой
• Магазинный пылесос, воздушный компрессор и мусорный бак
• Среднеэтажный автомобильный подъемник (если остались деньги!)

Наряду с этими ДОПОЛНЕНИЯМИ в пространство, вы также должны рассмотреть УЛУЧШЕНИЯ в пространстве.Как фиксируется эта площадь для бытового тока? Нужно ли обновить освещение? А как насчет покраски стен или укладки напольного покрытия? Помимо стоимости материала, в уравнение необходимо также учесть затраты на рабочую силу.

Есть большая разница в стоимости между выполнением этой работы самостоятельно и наймом. Но не обманывайте себя, если вам не хватает таланта или времени. Только не забудьте включить это в общий бюджет: нет смысла переходить на современное освещение, если это означает, что у вас закончатся деньги, когда придет время покупать даже самый простой набор инструментов.

Поговорим об освещении. Возьмите этот голос опыта: вам не хватает света на рабочем месте. Если вы планируете ремонтировать собственный автомобиль, вам необходимо заглянуть внутрь и под автомобиль, а также заглянуть в ящики для инструментов и места для хранения вещей. Модернизированное освещение может быть более доступным, чем вы думаете. Обратите внимание на этот 4-футовый прибор от Feit Electric, а также на другие варианты в нашей категории «Светильники для магазинов».

Существует множество вариантов напольных покрытий, включая краску, плитку и подушечки всех размеров. Один из вариантов, который набирает популярность, — это полноразмерный гаражный коврик. Нет никакого труда; закрывает некрасивые трещинки и стойкие пятна; его можно свернуть и временно переместить, если вы моете швабру; и он доступен в разных размерах, цветах и ​​узорах.

Возможно, вы еще не знаете окончательную стоимость установки вашей мечты, так что держите пока этот лист бумаги под рукой.Затем мы сыграем младшего архитектора и создадим уменьшенную визуализацию нашего нового пространства.

Набросок

Прежде чем совершить ошибку, купив ящик для инструментов, который физически не помещается в предполагаемое место (спросите меня, откуда я знаю), лучший способ — «нарисовать» план этажа гаража вашей мечты. Нет ничего плохого в том, чтобы взять карандаш и чистый лист бумаги и буквально нарисовать коробку, в которую вы поместите мебель пропорционального размера. Или выполните поиск в Интернете по запросу «шаблоны планов этажей» и найдите то, что можно выполнить на ПК или планшете.Важно то, что вы найдете способ визуализировать пространство ПЛЮС все, что вы планируете в нем иметь.

Ранее мы заявляли, что в нашем идеальном гараже должны быть полки над верстаком; убедитесь, что над рабочим столом есть достаточно места на стене. Подумайте о размещении транспортного средства и необходимости открывать его двери; Возможно, вам будет лучше оставить одну стену голой и поставить торговое оборудование и тому подобное на противоположной стене для обеспечения доступности для транспортных средств. Любые ящики для инструментов, единицы хранения и проходные двери также нуждаются в пространстве для дверей и ящиков, которые можно открывать и закрывать.Нарисуйте это на эскизе!

Также необходимо учитывать вертикальный интервал. Какой высоты будет ваш новый ящик для инструментов? Вы должны быть уверены, что он не помещен там, где он будет блокировать окно. Планируете добавить лифт? Вот почему мы ранее просили вас измерить высоту потолка. О, и на этом лифте будет машина. Недостаточно рассмотреть лифт, который поднимается на 48 дюймов, и сделать вывод, что он поместится под 7-футовый потолок (посчитайте: 7-футовый потолок составляет 84 дюйма; лифт, который поднимается на 48 дюймов, оставляет место для автомобиля. 36 дюймов в высоту.Ваш F-150 не влезет.) Вы должны учитывать подъемник И машину на подъемнике при вертикальном измерении.

Все еще с нами? Большой. Давайте проведем еще одну инвентаризацию: у вас есть список предметов, которые в настоящее время находятся в гараже; список вещей, которые НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ в гараже; и план этажа, который показывает вам, ГДЕ вы поместили бы предметы из этих двух списков.

Мы не можем сделать за вас следующую часть, которая заключается в согласовании вашего банковского счета с вашим списком желаний, но как только эта денежная задача будет позади, вы будете готовы перейти к части 3 нашей серии, которую мы называем «Организовать» Это!»

10 апреля 2020 г.

Бесшумный компрессор в гараже своими руками

Друзья, привет и доброго времени суток.Я решил сделать себе небольшой компрессор в Гараже для небольших работ, таких как выдувание инструмента из пыли или прокачка колес на машине. Основная идея в вопросе создания компрессора для гаража заключалась в том, чтобы сделать бесшумный компрессор, много мощность от компрессора мне не особо нужна. Ну ближе к делу. На металлической магнитоле обменял свой металлолом с гаража на ресивер от какой-то автомобильной техники около 15 литров, в гараже долго лежал компрессор от холодильника и некоторые запчасти от купленного компрессора, решил все вместе собрать)

Предлагаю Вы смотрите видео в дополнение к небольшому фотоотчету:

Материалы и инструмент:
— компрессор
— ресивер
— пневмореле с рампой компрессора
Обратный клапан
— топливный фильтр
— проволока с вилкой
— пара штуцеров
Сварка
— сверло
— Болгарка
— 2 шт. .

это элементы, собранные для изготовления компрессора

Декорировав пространство для подключения компрессора к ресиверу, он сварил пару фитингов для рампы и обратного клапана, затем просверлил отверстия в цилиндре диаметром 12 мм.

В дальних углах гаража насыпали перфорированный угол, который служил опорой для ствольной коробки и из этого же угла образовали площадку на ствольной коробке для крепления самого компрессора двигателя.

После сварки и подгонки всех элементов компрессора переходим к покраске, на покраску ушло 2 баллончика краски для хорошего слоя.

Когда краска высохнет, перейдем к сборке всех узлов и элементов компрессора и попробуем запустить это устройство.

работает отлично и работает очень тихо, немного громче холодильника на кухне. ресивер с нуля до 8атм качает за 8 минут с копейками. Очень доволен и доволен своей самоделкой, которая всегда пригодится в повседневном гараже.

10 Самостоятельных планов гаража на 2 машины, которые вы можете построить (с изображениями)

Гараж на две машины не только обеспечивает защиту от непогоды и безопасность для ваших автомобилей, но также может использоваться для хранения дополнительного оборудования и садовых инструментов. Отдельно стоящий гараж добавит вашей собственности эстетической и денежной ценности. Еще одно полезное дополнение — гараж с чердаком или дополнительной комнатой. Это может быть легко преобразовано в дополнительный коттедж для аренды или использования в качестве офиса или бизнеса.

Для любителей построить собственный гараж на 2 машины — увлекательный и сложный проект.Хотя некоторые из этих планов могут потребовать дополнительных навыков, например, обработка дерева, большинство из них идеально подходят для энтузиастов своими руками. Важно отметить, что перед тем, как продолжить, вам следует уточнить у местного муниципалитета необходимые разрешения.

Мы составили этот удобный список бесплатных планов гаражей на 2 машины, чтобы вы начали свой проект своими руками.

1. Отдельно стоящий гараж на две машины из сегодняшних планов

Этот план DIY Garden Oak Garage от Todays Plan — универсальный вариант, включающий в себя более десятка различных планировок гаража или мастерских.В нем есть планы на две, три или четыре машины, а также дополнительное складское помещение или место для мастерской. Этот план содержит множество вариантов для любых ваших нужд.

2. Гараж на две машины с крыльцом от Specialized Design Systems

Если вам нужен план с большим пространством, этот отдельный план САПР от Specialized Design Systems имеет дополнительную комнату и дополнительную крытую веранду. Помещение пригодится для хранения инструментов и оборудования, а крыльцо можно использовать для гостей.

Это также отличный вариант для любителей, которым нравится работать с автомобилями дома, или даже для работы механиками на дому.Крыльцо — отличное дополнение для ожидающих клиентов, здесь достаточно места для инструментов и деталей. Это идеальный план для использования, если вы собираетесь вести небольшой бизнес из дома.

3. Двойной гараж с мансардой от Northwest Custom Home Design

Этот план от CAD Northwest Custom Home Design включает 5-футовый чердак, который можно использовать как дополнительную жилую зону или дополнительное место для хранения вещей. У него есть личный вход, включая окно шириной 6 футов, плюс площадь пола 24 × 24 фута — этого достаточно для двух автомобилей и изрядного количества складских помещений.План включает внутреннюю лестницу для облегчения доступа на чердак. Это идеальный план, если вам нужен дополнительный офис или вы хотите сдать в аренду небольшую жилую площадь.

4. Гараж на две машины Berrywood из сегодняшних планов

План гаража на две машины в Берривуде из проекта «Сегодняшние планы» включает чердак и небольшую боковую комнату для хранения вещей. В плане для мансарды предусмотрена удобная откидная лестница для экономии площади помещения. Метод строительства с опорой на столб отлично подходит для энтузиастов DIY, поскольку он снижает потребность в фундаменте и земляных работах.Это красивое здание, которое придаст вашей собственности эстетическую и финансовую ценность.

5. Гараж и сарай Woodberry из сегодняшних планов

Этот гаражный дизайн Woodberry, также из Todays Plan, немного отличается от Berrywood, с более компактным дизайном и эстетикой, напоминающей сарай. Его можно использовать как студию или сарай, и в нем достаточно места для хранения вещей. В лофте есть удобная внешняя дверь и спускающиеся ступеньки для экономии места.Он также построен с использованием техники каркаса столбов, что снижает необходимость в раскопках, что делает его идеальным проектом для самостоятельного строительства.

6. Сделай сам с нуля от Instructables.com

В этом подробном и интересном плане плана от Instructables.com есть вся информация, необходимая для постройки гаража с нуля. Он также включает подробную информацию о разрешениях, материалах и инструментах, необходимых для работы. Эти инструкции — это не просто набросок плана, они перенесут вас с земли в готовый двойной гараж, полный юмористических анекдотов, допущенных ошибок и извлеченных уроков.

Независимо от того, какой тарифный план вы выберете в итоге, его определенно стоит прочитать. В нем много полезной информации, независимо от вашего решения.

7. Прочный и простой от Western Construction

Это чистый и простой план от Western Construction без каких-либо эстетических изысков. Он включает в себя чердак для дополнительного хранения вещей и удобный вход с боковой дверью. Включены планы ступеней, ведущих на чердак, что часто может быть сложной задачей.Это идеальное начало для начинающего энтузиаста своими руками.

8. Стандартный гараж на две машины от Western Construction

Еще один простой план от Western Construction, это стандартный, но просторный гараж на две машины. Это базовая конструкция размером 20 × 22 фута, включающая стальные гаражные ворота размером 16 7 футов и боковой служебный вход. Это чистый и простой план, идеально подходящий для тех, кто хочет окунуться в самодельную постройку.

9. Отдельный двойной гараж 24 × 24 от myoutdoorplans.com

Это большой план размером 24 × 24 фута с сайта myoutdoorplans.com. Это очень подробный пошаговый план, разработанный для энтузиастов DIY. В нем дается подробное изложение всех необходимых материалов, включая инструменты, дерево и разрешения. План включает в себя две 9-футовые гаражные ворота, окно 4 × 4 и боковой вход для легкого доступа к мастерской или складским помещениям.

10. Гараж на две машины в стиле сарай от imgur.com

Этот двойной гараж в стиле амбара придаст вашей собственности неповторимую эстетику амбара.В нем легко поместятся две машины, а также есть дополнительное место для хранения инструментов и сельскохозяйственной техники. Обладая уникальным внешним видом, он идеально подходит для использования на ферме с местом для тракторов, кормов для животных и сельскохозяйственного оборудования. Этот план содержит множество полезных фотографий прогресса и подробные советы по строительству от начала до конца. Это отличный план для прочтения, независимо от вашего окончательного выбора, поскольку он содержит множество полезной информации.

Сводка

В этот список включены бесплатные планы гаражей на 2 машины, которые удовлетворят почти все потребности: от самой простой конструкции до более сложных дополнительных комнат и чердаков.Надеюсь, вы найдете тот, который соответствует вашим уникальным потребностям, и в кратчайшие сроки отправитесь в гараж для дома.

Пит работает в торговле со средней школы, где он впервые увлекся деревообработкой. За прошедшие годы он проявил живой интерес к широкому спектру домашних проектов своими руками. Очарованный всевозможными инструментами, Пит любит читать и писать обо всех новейших гаджетах и ​​аксессуарах, которые появляются на рынке. Его другие интересы включают астрономию, походы и рыбалку.

Как основатель Дома Грааль, Дэвид стремится помочь потребителям принимать обоснованные решения о проектах DIY дома, в гараже и в саду.

Топ-10 ошибок, которые делают люди при мытье автомобилей

Очистка автомобиля может быть легкой задачей, а может превратиться в кошмар. Очень важно уделять повышенное внимание деталям мелких деталей вашего автомобиля. Но не бойтесь, мы расскажем вам, как мыть машину, не совершая простых ошибок.

Порядок, в котором вы моете машину, важен. Мы не говорим о чистке внутри и снаружи, а скорее о том, с чего начать мытье автомобиля. Следует особо отметить, что для предотвращения попадания грязи от колес на диски и выступы колесных арок рекомендуется применять специальный очиститель тормозной пыли, чтобы удалить дорожную грязь с автомобиля. После того, как покрышки и диски будут покрыты блеском, вам нужно сосредоточиться на бережной очистке кузова.Вымойте автомобиль снаружи вручную и вымойте окна, чтобы удалить пятна от воды. Следом за окнами следует одеть пластиковый и резиновый молдинги. Вы также можете выполнить ручную стирку с одним из множества вариантов воска.

Подумайте, откуда больше всего грязи на вашей машине. Считайте это мытьем собственного тела. Вы бы не начали с ног, а затем использовали бы то же мыло, чтобы вымыть лицо.То же самое и с вашим автомобилем. Начните сверху и промойте вниз. Вам следует часто переворачивать чистые полотенца, чтобы не размазать грязь или не втирать мусор в краску.

Мыло для посуды и бытовые химикаты имеют тенденцию окислять окраску, снимать прозрачное покрытие и делать краску тусклой. Это также оставляет краску, резину и металлические поверхности незащищенными от влаги, дорожной грязи и мусора.Вы захотите сосредоточить свои усилия на продуктах, одобренных для мойки автомобилей, в NuWash мы рекомендуем использовать экологически чистые продукты на растительной основе, которые обеспечивают феноменальную чистоту вашего автомобиля и сохраняют здоровье ваших красок.

Кузов вашего автомобиля сделан из самых разных материалов. Вы можете стирать их с помощью отдельных обработок, в зависимости от того, из какого материала. Это особенно важно при работе с черным пластиком, новыми лакокрасочными покрытиями и стеклом.Интерьер автомобиля также чувствителен к использованию неподходящих чистящих средств. Кожа и ткань могут быть особенно неумолимыми при обращении с чем-то абразивным или слишком жестким — будьте осторожны.

Мойка автомобиля на солнце или в жару может привести к высыханию чистящего средства до того, как его можно будет смыть. Если вы все-таки моете машину на солнце, не забывайте работать по частям, чтобы обеспечить качественную мойку.Это также поможет вам не злоупотреблять слишком большим количеством воды и свести к минимуму водяные пятна. По возможности мы рекомендуем мыть машину рано утром, до 10 часов утра или во второй половине дня после 16 часов. Кроме того, вы можете помыть автомобиль в гараже, навесе или другом затененном месте.

Вы можете принести больше вреда, чем пользы, если ваши инструменты или мыльная вода будут грязными. Постоянно очищайте тряпки, губки и кисти.Грязь и сажа с царапинами и размазываем другие участки, которые в противном случае могли бы быть уже чистыми. В какой-то момент ваши инструменты больше не будут удалять грязь и сажу, и вы захотите вымыть их до того, как они испачкаются. Также необходимо проверить состояние вашей воды. Грязная вода не очистит ваши инструменты, а мыло или чистящий раствор могут не работать должным образом.

Вы не хотите плохо стирать машину из-за плохой экипировки.Вам нужно сосредоточиться на том, чтобы иметь подходящие инструменты для мытья автомобиля. Это могут быть свежие полотенца из микроволокна, специальные инструменты для чистки колесных дисков, а также щетки и палочки для детализации, чтобы очистить детали вашего автомобиля. Чтобы очистить самые сложные места вашего автомобиля, вам стоит приобрести набор инструментов для детализации. Если вы не хотите мыть машину самостоятельно, воспользуйтесь NuWash. Вы всегда можете положиться на техников NuWash, которые используют надлежащее оборудование для идеальной мойки вашего автомобиля.

Пятна от воды могут испортить вашу жесткую поверхность. Вам нужно знать, как удалить пятна от воды, прежде чем вы сочтете, что мойка закончена. Однако будьте осторожны, чтобы не потереть краску до высыхания, иначе вы рискуете поцарапать ее. Ключом к безопасной сушке вашего автомобиля является минимальный физический контакт и до того, как солнце высушит воду за вас. Сушить автомобиль можно несколькими способами, и вы захотите решить, какой из них лучше всего подходит для вас.Часто люди используют воздуходувки, замшу, полотенца из микрофибры или другие мягкие материалы, которые очень впитывают влагу. В качестве альтернативы вы можете использовать деионизированную чистую воду и дать машине высохнуть на воздухе после того, как внешняя часть будет полностью очищена.

При полировке автомобиля воском необходимо учитывать несколько моментов. Прежде всего, перед нанесением воска вам необходимо полностью вымыть автомобиль. Самая распространенная ошибка при смазке автомобиля воском заключается в том, что люди используют слишком много воска или наносят слишком много слоев.С другой стороны, вы можете нанести слишком мало воска, и машина будет непостоянно отполирована. Если вы наносите воск на собственном автомобиле, обратите особое внимание на указания на вашем конкретном восковом продукте. В продукте должно быть указано, как следует наносить воск. Практически важно наносить воск при правильной температуре, желательно не под прямыми солнечными лучами. Наконец, убедитесь, что у вашего аппликатора абсолютно чистая поверхность. В NuWash ваш технический специалист может нанести один из трех различных вариантов воска; воск в спреях, воск для рук и полироль для глины.

Ковры трудно чистить, потому что грязь и жир на подошве вашей обуви отслеживаются и втираются. Часто люди совершают ошибку, используя агрессивные химические вещества, чтобы попытаться удалить эти пятна, или не тратят время на то, чтобы ополоснуть свое мыло. из. Это, в свою очередь, может повредить ковер и привести к тому, что интерьер будет притягивать больше грязи и сажи. Чистка ковров — это долгий процесс, и для того, чтобы делать это правильно, вы должны потратить время на то, чтобы вымыть, сполоснуть и высушить его как следует.

Если вы хотите почистить ковер самостоятельно, доверьте чистку ковра профессиональному специалисту NuWash. Если вы находитесь в районе Остина или Далласа и устали поддерживать свой автомобиль в чистоте, позвольте нашим опытным специалистам по мойке автомобилей позаботиться обо всем — от мытья до мелких деталей.

способов сборки автомобилей из собственного гаража ❤️ Узнайте больше здесь!

Продукты быстрого приготовления и готовые продукты сегодня пользуются большим успехом. Все используют это, и каждый может это получить.Это требует меньше усилий, меньше времени, но при этом не доставляет острых ощущений и волнения, как если бы вы создавали что-то самостоятельно. Создание или построение чего-либо голыми руками принесет вам очень полезный опыт. Особенно, когда речь идет о чем-то, чем вы очень увлечены — например, об автомобилях. Хотя вы не можете построить свой собственный автомобиль буквально с нуля, потому что для этого требуется много работы, машин и финансов, а также законности, вместо этого вы можете построить комплектный автомобиль. Комплектный автомобиль — это автомобиль, который собирается вами, строителем, покупается у производителя в виде набора деталей.Сборка собственного комплекта машин может быть трудным и длительным процессом, но не невозможным. Это требует терпения, настойчивости и приверженности. Когда вам удастся выполнить задание, это будет очень полезно, и это даст вам чувство гордости и выполненного долга. Вы получите право хвастаться, выполнив что-то настолько сложное и кропотливое.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Прежде чем приступить к сборке собственного автомобильного комплекта, сначала изучите детали.Подумайте, что вы знаете и что вам нужно узнать, прежде чем начинать процесс. Вы не хотите останавливаться где-то посередине или когда работа становится для вас трудной. Начните с изучения всего, что вы можете о своем проекте. Если вы строите комплектный автомобиль на основе другого транспортного средства, соберите всю информацию о нем. Знайте, какие запчасти вам понадобятся, как и где их получить, не израсходуя все свои сбережения. Вам также могут понадобиться специальные инструменты. Вы должны учитывать количество времени, работы и денег, необходимых для завершения указанного проекта.

Сборка автомобильного комплекта может занять некоторое время, даже больше, если вам не хватает одной или двух частей. Поэтому, прежде чем начать, подготовьте для этого комнату. Вы можете провести там все четыре сезона. Подготовьте свой гараж, очистив его, держите его хорошо освещенным и убедитесь, что есть достаточно места для сборки, места для размещения деталей во время строительства и немного места для работы. Возможно, вы захотите добавить место для Wi-Fi в своем гараже. Это пригодится, если вам нужно поискать информацию в Интернете, когда вы не уверены в том, что делаете.Вы можете добавить некоторые другие вещи, которые сделают ваш гараж по-домашнему уютным, так как вы будете там все время.

ЧАСТИ

Когда вы получите комплект, обязательно прочтите прилагаемую к нему инструкцию или руководство. Некоторые производители комплектных автомобилей предлагают комплекты для сборки готового автомобиля. Благодаря этому вам не нужно искать или покупать какие-либо дополнительные автомобильные запчасти где-то еще. Но если то, что у вас есть, требует дополнительных деталей и предметов, вам нужно будет найти их в другом месте. Чтобы получить запчасти по меньшей цене, можно купить автомобиль-донор.Донорские автомобили — это, как правило, аварийные автомобили, которые не стоит ремонтировать, но в них есть приличные и пригодные для использования запчасти. Перед покупкой проверьте наличие необходимых деталей и убедитесь, что все они исправны. Такие детали, как тормоза, подвеска, рулевое управление и органы управления, — вот некоторые из вещей, которые вам нужно проверить. Все они должны быть в хорошем рабочем состоянии. Внешний вид автомобиля не имеет особого значения, потому что вы не будете использовать его краску или его кузов.

Еще одно место, где можно поискать нужные детали, — свалка.Автозапчасти со свалки обходятся дешевле, чем покупка новых. Некоторые свалки взимают небольшую плату при входе и позволяют вам обыскать все машины, чтобы найти нужные детали. Затем вы оплачиваете те детали или предметы, которые хотите забрать домой. Перед тем, как посетить свалку, проверьте нужные вам детали. Убедитесь, что вы получите нужный товар. Не соглашайтесь на одну-единственную находку. Всегда полезно иметь несколько частей каждой части, которые дают вам возможность выбирать. Обратите внимание на любые признаки дефекта, ржавчины, вмятин или протечек.Для таких деталей, как стартер или генератор, вы можете взять с собой тестер цепей, чтобы проверить его, пока вы еще там. Когда вы получите то, что вам нужно, вы можете приступить к его очистке или покраске, чтобы он снова казался новым. Есть несколько складов, которые позволяют вам вернуть любые дефектные предметы, а также поискать замену. Обязательно ознакомьтесь с правилами и гарантиями свалки — если таковые имеются, заранее.

Если вы не можете найти автомобиль-донор и у вас нет доступа к свалке, вам просто нужно будет купить необходимые запчасти у поставщика.Вы можете искать поставщиков в Интернете. Там продаются почти все запчасти. Вы можете купить запчасти в Интернете по более низкой цене, чем в розничном магазине. Обязательно ознакомьтесь с отзывами и оценками, прежде чем покупать что-либо в Интернете, так как некоторые продукты могут быть неисправными или иметь обманчивые описания. Если вы хотите быть уверенным и лично осмотреть детали, вы можете пойти в розничный магазин. Цена может быть дороже, но вы можете получить детали быстрее и осмотреть их физически перед покупкой. Таким образом, вы также можете убедиться, что только что приобретенная вещь является оригинальной, а не дешевой имитацией.

Уже сказано, что при сборке требуются инструменты. Для сборки машинок вам понадобятся хорошие наборы инструментов. Если вы покупаете новые наборы инструментов, не обходитесь дешево. Купите подходящие инструменты и надежные. В то время как большая часть работы по сборке автомобилей требует только основных ручных инструментов, по мере продолжения вам могут потребоваться некоторые специальные инструменты для определенной работы — технические, для выполнения которых требуются специальные инструменты и навыки. Возможно, вам понадобится сварка или резка.Для подобных задач лучше обратиться за помощью к друзьям или людям, у которых есть необходимые инструменты или навыки. Помните, что вы не сможете собрать свой собственный автомобильный комплект с нуля без какой-либо помощи.

Когда все готово, начинается долгий процесс строительства. Организуйте все, от инструментов до частей набора. Искать детали и инструменты, необходимые для каждой задачи, — пустая трата времени. Пройдите через это, следуя всем инструкциям.В руководстве, которое поставляется с вашим комплектом, есть очень подробные инструкции. Он даже предоставляет изображения и объясняет весь процесс строительства. Его следует тщательно выполнять, включая последовательность задач. В руководстве описывается весь процесс сборки таких деталей автомобиля, как шасси, подвеска, трансмиссия и т. Д. Если есть какие-либо инструкции, которые вы не можете понять, вы можете попросить помощи у кого-нибудь, кто имеет опыт сборки машин для комплектов. Вы также можете позвонить в компанию-производитель вашего автомобильного комплекта и попросить поддержки или вы можете посетить онлайн, чтобы получить информацию с нужных веб-сайтов и учебные пособия, которые помогут вам завершить свой проект.Кто-то может спросить, сколько времени потребуется, чтобы закончить один кит-кар. Ответ на этот вопрос варьируется. Это действительно зависит от того, сколько времени вы уделяете работе. Вы также должны учитывать свои навыки, модель, которую вы строите, или детали, которые вы используете.

После того, как вы потратили столько времени на сборку собственного автомобильного комплекта, понятно, что вы захотите продемонстрировать его на улицах. К сожалению, сначала нужно сделать это уличным. Законность для улиц означает, что ваш автомобиль оборудован и имеет лицензию на легальное использование на дорогах общего пользования без ограничений.Департамент транспортных средств в каждом штате устанавливает требования или стандарты, определяющие, можно ли разрешить использование вашего автомобиля для уличного движения. Требования различаются в каждом штате. Некоторые строго придерживаются своих стандартов, а некоторые более снисходительны. DMV проверяет кое-что в вашем автомобильном комплекте. Это сделано для того, чтобы каждая деталь вашего автомобиля соответствовала стандартам безопасности, установленным DMV. Это включает в себя тормоза, бамперы, систему контроля выбросов, двигатель, капот, дорожный просвет, фары, рулевое колесо, шины, ремни безопасности, номерной знак, ветровые стекла, зеркала и даже звуковые сигналы.Вы также должны убедить их в том, что вы получили свои детали легально, и что они не были украдены или провезены контрабандой. Рекомендуется сохранять все квитанции для подтверждения права собственности. Обязательно укажите номер двигателя и других основных частей в квитанциях.

Что касается страхования, то оно не будет таким быстрым, как страхование обычных автомобилей. Это связано с тем, что страховые компании не могут реально оценить стоимость комплектного автомобиля, просто спросив, какой это тип автомобиля. Вам нужно будет предоставить страховщику подробную информацию о характеристиках вашего автомобиля, а также о том, для чего вы его используете.Это будет только для показа? Это для ежедневного использования или периодического использования? Вы можете выбрать временную страховку, если будете использовать ее в качестве сезонного хобби. Доступны три типа покрытия. Существует страхование ответственности, которое покрывает вас, если вы стали причиной несчастного случая, повредили чужое имущество или нанесли кому-либо телесные повреждения. Это покрытие требуется в большинстве штатов. Во-вторых, страхование на случай столкновения. Это покрывает вам любой ущерб, причиненный вами в результате аварии, а также ущерб вашему автомобилю, если он был вызван столкновением.Третий — это комплексное страховое покрытие, покрывающее ущерб вашего транспортного средства, не вызванный столкновением, например пожар, падающие предметы, тайфун и кража. Если вы используете свой автомобильный комплект для гонок, вы можете добавить гоночную страховку.

После всего того, что было сказано и сделано, сколько это стоит на самом деле? Со всеми необходимыми приготовлениями, временем, навыками, временем, деньгами, действительно ли оно того стоит? Реальную стоимость кит-кара определяет множество факторов.Выбранная вами модель, производитель, источники других необходимых деталей, инструменты, а также вспомогательная система, необходимая для ее создания. Средняя стоимость комплекта колеблется от 500 до 1000 долларов. Это только для комплектов, для сборки которых требуются дополнительные детали. Выбирая этот комплект, подготовьте дополнительные сиденья, колеса, накладки, шины и прочее. Вы также можете обновить двигатель, купив новые свечи зажигания, прокладки, насосы, ремни, шкивы и другие детали. Комплект, в котором есть полные части — тот, который вам просто нужно собрать, стоит в среднем 12000 долларов.Однако цены по-прежнему варьируются в зависимости от модели и от производителя. Он может варьироваться от 6000 до 50 000 долларов. Если вы хотите добавить больше функций, вам придется заплатить больше. Также учитывайте затраты на оплату труда деталей, которые вы не можете собрать самостоятельно, и инструментов, которые вы купили.

Построить комплектный автомобиль — непросто. Перед тем как начать, убедитесь, что вы готовы на все 100%. Процесс будет долгим и потребует много времени и терпения. Тогда есть риск не получить желаемый результат.Вы можете либо показать это, либо скрыть. Всегда помните, что нельзя сдаваться, когда дела идут тяжело. Было бы обидно не закончить начатое. Если какое-то задание слишком сложно выполнить самому, не стесняйтесь обращаться за помощью. Вы также столкнетесь с некоторыми проблемами, которые заставят вас сделать паузу, провести небольшое исследование и хорошенько подумать. Сделай это. Это не гонка. А когда все это закончится и ваш комплектный автомобиль заработает, это будет большим достижением. Владение автомобилем, который вы построили самостоятельно, стоит того.

Как подключить гаражные ворота к автомобилю

Одна из самых удобных вещей, которые домовладелец может установить в своем доме, — это открыватель ворот гаража. Одним нажатием кнопки в самом автомобиле или на пульте дистанционного управления вы можете легко открывать и закрывать гаражные ворота, позволяя вам быстро приходить и уходить.

Но что делать, если пульт дистанционного управления или панель управления автомобилем не подключены к устройству открывания ворот гаража?

У этого конфликта есть решения, и сегодня мы расскажем, как удаленно подключить гаражные ворота к автомобилю, обсудим оба метода управления, чтобы вы могли запустить свои гаражные ворота.

Первое, что необходимо решить, — это то, что не существует такого понятия, как «универсальный» механизм открывания гаражных ворот. Фактически, существуют сотни различных моделей открывателей ворот гаража и связанных с ними пультов дистанционного управления.

Большинство устройств открывания гаражных ворот в Северной Америке управляются с помощью центрального устройства открывания гаражных ворот, состоящего из центрального компьютера или сигнальной панели, а также нескольких тележек и вспомогательных компонентов.

С точки зрения непрофессионала, большинство открывателей ворот гаража работают, когда пульт дистанционного управления, который можно носить в руке или установить в машине, посылает радиосигнал на приемник, встроенный в сам механизм открывания ворот гаража. Радиоволны передают сигнал между двумя устройствами, настроенными на определенную частоту. Общие примеры используемых частот включают 315 или 390 МГц. Сходство радиочастот, выбранных открывателями, является причиной того, что некоторые устройства открывания гаражных ворот могут работать с несколькими устройствами.

Как только радиоприемник улавливает радиосигнал, он запускает дверь, чтобы открыть или закрыть в зависимости от ее текущего положения.

Так что же произойдет, если ваш пульт не задействует устройство открывания гаражных ворот? В большинстве случаев это потому, что ваш радиосигнал каким-то образом прерывается. Самая распространенная причина этой проблемы заключается в том, что вашему пульту дистанционного управления просто нужна новая батарея. Но в некоторых случаях также может быть проблема с приемником устройства открывания ворот гаража.

Тем не менее, существует высокая вероятность того, что ваш пульт может и будет отключен в какой-то момент времени. К счастью, существует простой и понятный процесс, который, скорее всего, решит эту проблему относительно быстро.