Ремонт винтового домкрата: все виды поломок и их устранение

все виды поломок и их устранение

Простой, легкий и бюджетный винтовой подъемник, имеющийся в базовой комплектации автомобилей чаще остальных разновидностей. Прибор достаточно надежен, и полностью оправдывает свое назначение, однако, как и любой механизм может быть подвержен сбоям и поломкам. В данной теме, мы разберем основные варианты поломок ромбических домкратов, и предоставим подробные руководства по их устранению.

Конструкция и принцип действия ромбического домкрата

Компактное устройство, которое без труда поместится в багажник автомобиля, имеет небольшой вес (обычно, до двух килограмм). У универсальной конструкции можно выделить только один недостаток – это большое усилие, которое нужно приложить в начале работы. Подъемник часто покупают благодаря невысокой цене и приемлемому уровню надежности. Простота механизма позволяет проводить самостоятельный ремонт, при наличии материалов и владении определенными слесарными инструментами.
Механизм ромбического подъемника состоит из:

1. Подвижного упора.
2. Опорной горизонтали.
3. Четырех рычагов из стали.
4. Шарнирных креплений.
5. Винта с трапецевидной резьбой.
6. Рукоятки.

Принцип работы связан с изменением геометрии ромба. В процессе работы стальные рычаги меняют свое положение по отношению к подвижным креплениям. При закручивании винта расстояние между боковыми шарнирами уменьшается. Управление винтовым механизмом осуществляет ручка домкрата, приводя механизм в действие. Недорогие механизмы оснащены шатунной рукоятью, более дорогие – со встроенной в ручку трещоткой, ускоряющей и облегчающей эксплуатацию. Подъемная пята оснащена пазом для упора в поддомкратник автомобиля или противоскользящим резиновым покрытием.
Изделия различаются по:

• Грузоподъемности. Большинство моделей подъемников рассчитаны на вес от 500 кг до 3000.
• Высоте подъема. Ромбический домкрат способен поднять груз на 20-42 см от земли. Этого достаточно, чтобы поменять колесо. 
• Высоте подхвата. Минимальное значение составляет 5 см. Такой показатель позволяет работать с машинами с низким дорожным просветом.

В зависимости от заявленной грузоподъемности отличается резьба домкрата. Чем больше диаметр и шире ее шаг, тем больший вес груза способен поднять домкрат. Во избежание поломки изделия не превышайте максимально допустимую нагрузку. Для расчета учитывайте полную массу машины со снаряжением. Все, что находится в багажнике, топливо в баке, вещи в кузове автомобиля прибавляют к весу машины 250-300кг.
Ромбические подъемные устройства разделяются по типу привода:

• Ручной. Встречается чаще всего.
• Электрический. Не требует ручного воздействия и работает от прикуривателя автомобиля. Управление происходит с помощью пульта.
• Гидравлический. Это устройство объединяет бутылочный и ромбовидный подъемник. Подъем осуществляется при помощи гидравлической жидкости.

Как разобрать ромбический домкрат

При возникновении неисправностей, первое, что нужно сделать – это разобрать устройство. Ниже приведена пошаговая последовательность действий, которые необходимо выполнить, перед тем как починить ромбовый домкрат:
Начать следует с выкручивания винта. Но здесь есть определенные тонкости. Для извлечения болта нужно удалить обжимную пластину. Она находится внутри со стороны ручки и является фиксатором подъема механизма.
Скручиваем боковые гайки.
Демонтируем ключом гайки, которыми фиксируется подъемная пята и опорная горизонталь. Если конструкция соединена заклепками, то придется срезать их болгаркой.

Виды поломок и их устранение

Механизм может выйти из строя вследствии игнорирования условий эксплуатации, например, подъем веса, выше указанного в техпаспорте. Со временем детали постепенно могут приходить в негодность даже при использовании в соответствии с рекомендациями производителя. В обоих случаях возможен ремонт ромбического домкрата своими руками. Процесс не займет много времени и усилий, если у вас есть базовые навыки работы с металлом. После любого ремонта обязательно проведите тестирование механизма.

Срыв резьбы

Эта неисправность встречается чаще всего. К ней приводит либо превышение допустимой нагрузки на устройство, либо недостаточная жесткость металла винта. В этой ситуации, домкрат ромбический своими руками можно починить несколькими способами.
Вариант 1
Когда повреждена только резьба гайки. В таком случае ремонт не вызовет особых затруднений. Относительно сложным этапом процесса, будет поиск новой гайки с подходящими размерами и шагом резьбы.
Материалы для ремонта:

• Гайка М16, длиной 48 мм (с трапецеидальной резьбой).

Необходимые инструменты:

• Болгарка. 
• Сварочный аппарат.

Удаляем гайку с поврежденной резьбой, сточив выступ крепежного шарнира болгаркой (если на болтах, просто откручиваем).
Если резьба позволяет шпильке свободно перемещаться по старой гайке, просто привариваем к ней новую. Если шпилька застревает при вращении, перед сваркой элементов, старую гайку следует высверлить, сняв резьбу полностью.
Привариваем к старой гайке новую, по направлению винта.
Устанавливаем модернизированную гайку на место. Если в качестве крепежа использовался шарнир, его можно прихватить сваркой.

Вариант 2
В связи с мягким металлом и грубой эксплуатацией, деформация резьбы может произойти на шпильке. Если вам удастся найти абсолютно идентичную деталь, ремонт сведется к банальной замене, но подобные компоненты весьма редко можно встретить в розничных магазинах. Если вы стали жертвой безуспешных поисков, выйти из ситуации и отремонтировать домкрат можно полной заменой комплекта: шпильки и гайки. Настоятельно рекомендуется подбирать элементы с трапецеидальной резьбой, поскольку они более надежны. Если использовать метрическую, лучше взять максимально большой диаметр, который можно разместить в устройстве и более длинную гайку.

Требуемые материалы:

• Шпилька Ø от 18 мм.
• Гайка с соответствующим диаметром.

Необходимые инструменты:

• Болгарка.
• Сварочный аппарат.

Восстановление подъемной способности инструмента происходит путем замены деформированного элемента на новый. Процесс этот происходит путем следующих манипуляций.

Разбирается фиксирующая конструкция шпильки со стороны рукоятки, снимается внутренняя обжимная пластина, после чего винт выкручивается.

От вынутой шпильки отрезается, около 1/5 части (которая располагается у рукоятки). Этот отрезок послужит основой, к которой будет приварена новая шпилька. Для увеличения надежности соединения, краям шпилек следует придать клиновидную форму (так площадь сварки будет больше).
Стандартная трапециевидная гайка, расположенная с противоположного от рукоятки угла, не подойдет к новой шпильке по типу резьбы и размерам. Убирать её не следует, поскольку на её основе удобно сделать новый тип соединения. Достаточно расширить отверстие гайки, чтобы в него мог проходить новый винт. Сделать это можно обычным сверлом по металлу требуемого диаметра.После подготовки гайки, останется приварить к ней новую, длиной от 2-х сантиметров (для большей надежности). Лучше приваривать с внутренней стороны ромба. Это слегка уменьшит максимальную высоту подъема, но сварочный шов будет упираться в стандартную гайка. Если приварить за пределами ромба, на шов будет прилагаться весь вес груза, и стойкость будет зависеть только от качества вашей сварки. Можно взять две гайки по 1 см и приварить одну изнутри, а другую снаружи (более муторно, но оптимально).
Когда резьбовое соединение создано, собираем механизм в обратной последовательности. В первую очередь, домкрат следует протестировать на своем весе, после чего, переходить к подъему транспорта.

Поломка подшипников

Один из видов неисправностей, которые возникают при превышении допустимой нагрузки на изделие. Починить изделие можно в несколько шагов.
Требуемые материалы:

• Упорный подшипник № 51112.
• Отрезок трубки диаметром 32 мм, для закрытия подшипника от грязи.

Для правильного подбора размеров подшипника, нужно измерить диаметр винта и расстояние между гранями корпуса инструмента. В нашем случае, подшипник имеет 14 мм внутреннего диаметра и 32 мм наружного.
По инструментам:

• Ножовка по металлу или болгарка.
• Плоскогубцы или струбцина.

Первым делом снимаем с резьбы обжимную пластину, упирающуюся в правый внутренний угол домкрата (со стороны рукоятки).
Выкручиваем шпильку и снимаем с неё все компоненты.
От трубки отрезаем тонкое кольцо, способное закрыть подшипник. Это защитит механизм от негативных воздействий окружающей среды. Края лучше зашлифовать.
Собираем комплектующие в следующей последовательности: шайба, подшипник с защитой, шайба.
Вкручиваем шпильку на свое место и фиксируем сбоку обжимной пластиной. 

Перекос ромба

Реставрация ромбового домкрата вследствие нарушения геометрии тоже возможна. Для этого понадобится выполнение нескольких шагов. Нужно отметить, что задача выполнимая, но необходимы базовые навыки по работе с металлом.
Требуемые материалы:

• Болт М10 — 2 шт. Длина в соответствии с шириной рычага плюс свободный край для гайки с обратной стороны.
• Металлическая трубка с внутренним диаметром 11-12 мм. Длина должна быть равной внутренней части рычага.

По инструментам:

• Болгарка или дрель со сверлом по металлу (для снятия заклепок).
• Гаечный ключ.
• Тиски (желательно стационарные).

С помощью болгарки или высверливания дрелью, удаляем заклепки, удерживающие упор домкрата.
Выравниваем погнутые элементы в тисках или точными ударами молотка.
Чтобы исключить повторение деформации, укрепляем внутренние части рычагов отрезками трубок, через которые продеваем болты.
Устанавливаем упор на свое место, затягивая болтами с гайками (вместо заклепок). Для надежности, гайки можно прихватить сваркой.

Срыв зубьев

От такой неполадки как срыв зубьев, не застрахован даже автолюбитель, соблюдающий нормы допустимого веса. Причиной может быть недостаточная толщина металла. В нашем случае 2 мм.
Требуемые материалы:

• Лист стали 6мм.
• Шпильки 2 штуки.

По инструментам:

• Болгарка.
• Сварочный аппарат.

Разбираем домкрат, открыв доступ к деформированным деталям.
Из 6-миллимитрового листа стали вырезаем детали болгаркой. Форма должна дублировать исходный эскиз зубьев.
Прижимаем изготовленные пластины с зубьями к деформированным и фиксируем струбцинами. Проверяем соосность деталей на собранном механизме.
Закрепляем новые зубья к корпусу сваркой и зачищаем швы металлической щеткой.

Модернизация рукоятки

Модернизация может пригодиться в разных ситуациях. Это может повысить удобство использования механизма или выручит, если старая ручка для домкрата была утеряна. В любом случае изделие, которое улучшено самостоятельно, будет предметом гордости. Процесс доступен даже тем автолюбителям, у которых нет навыков работы со сварочным оборудованием, поскольку оно здесь не пригодится.
Требуемые материалы:

• Шестигранник с маркировкой 22.
• Винт с маркировкой М8.
• Ключ-трещотка.

По инструментам:

• Болгарка.
• Дрель.
• Метчик.

Несколько шагов и будет готова ручка для ромбического домкрата. Своими руками можно создать изделие, которое значительно повысит эффективность использования устройства.
С одного из торцов шестигранника, по центру, выпиливается паз, глубиной 25 мм и шириной 8 мм (зависит от размеров крепления рукоятки на вашем домкрате).
В боковых стенках паза просверливаем отверстия, диаметром 8 мм.
В полученных отверстиях можно нарезать резьбу, или обойтись без этого и фиксировать пропущенный через них болт с помощью гайки.
Устанавливаем шестигранник на крепеж рукоятки и фиксируем винтом. Берем ключ-трещетку с подходящей по размеру насадкой и пользуемся модернизированной версией домкрата. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Винтовой домкрат своими руками: устройство, ремонт и самоделки

Работа с массивными и габаритными грузами нередко связана с использованием вспомогательных подъемных устройств. Среди великого разнообразия разнокалиберных приспособлений, самыми простыми и бюджетными можно назвать механические домкраты винтового типа. Эти нехитрые инструменты, позволяют человеку поднимать многотонные грузы легкими движениями рычага. В данной теме мы рассмотрим ходовые разновидности механических подъемников, расскажем, как они действуют, перечислим возможные неисправности, подскажем способы ремонта и представим детальную инструкцию по сборке подкатного винтового домкрата своими руками.

Как работает винтовой домкрат

Полезная в практическом применении особенность резьбовых элементов, позволяет эффективно преобразовывать простые вращательные движения в значительную подъёмную силу. Именно на этом конструктивном свойстве основывается принцип действия всех современных винтовых домкратов, любых форм и размеров. Чтобы затронуть все классические вариации подъемников (бутылочных и ромбических), разберем каждое устройство по порядку.
Механические домкраты бутылочного типа широко распространены в быту, за свою безотказность и предельно низкую стоимость. Эти инструменты можно разделить по типу механизма подъема, на 2 группы: с зафиксированной рукояткой на резьбовом поршне, и с редуктором. Оба устройства преобразуют вращательные движения в подъем, однако в первом случае приходиться крутить сам поршень, а во втором боковую шестерню, предающую движения вертикальному элементу. Для понимания действия, рассмотрим каждый вариант подробнее.
Классические бутылочные подъемники без редуктора имеют предельно простое строение, в основе которого лежит корпус с внутренней резьбой, направляющей выдвигаемый стержень. Подъем груза осуществляется поворотом стержня вокруг своей оси, при помощи зафиксированной на его конце гайки с рукояткой. Для удобного вращения, гайка обычно оснащена шестеренкой, за которую цепляется выступающий зуб на конце ручки (может быть в виде трещотки). Сам поршень (стержень с резьбой), может быть телескопическим и помимо внешней резьбы иметь внутреннюю, по которой поднимается упор меньшего диаметра, при полном выдвижении основного.
Более продвинутые бутылочные домкраты выполняют подъем за счет вращения боковой шестерни редуктора, вал которой выходит из основания инструмента. Поршень такого устройства снаружи отполирован, но внутри имеет резьбу. Поднимается за счет вращения центрального стержня с внешней резьбой, зафиксированного на горизонтальной шестерне редуктора. На большинстве домкратов такого типа, поршень имеет телескопическую форму и состоит из 2-х частей. В таком случае, помимо внешней резьбы, на стержне есть внутренняя, которая поднимает упор, когда первый выдвинут на максимум.
Винтовые домкраты ромбического типа, полностью соответствуют своему названию и внешне представляют металлический ромб, через боковые углы которого проходит длинный стержень с резьбой. При вращении данного стержня, края стягиваются, поднимая центральную часть. Устройство винтового домкрата ромбического типа, основано на подвижном креплении 4-х металлических рам, к основанию, упору и боковым углам. В стандартной конструкции все стороны симметричны, однако есть модели со значительно выпирающей боковой частью.

Виды механических подъемников

Разнообразие видов и конструкций крайне характерно даже для небольших категорий инструментов. Ручные механические домкраты полностью соответствуют этой истине, объединяя под знаменами своей подгруппы множество систем с различными типами механизмов. Бутылочные, ромбические и реечные подъемники имеют отличные друг от друга вариации исполнения, не говоря уже многочисленных моделях с разной грузоподъемностью, габаритами, формами и расцветками. Дабы сформировать общее представление, расскажем о каждом представителе данной группы в двух словах.
Бутылочные типы подъемников обладают максимально простой конструкцией, высокой надежностью, но достаточно низким КПД. Данная группа включает в себя самый широкий модельный ряд, в который входят бюджетные бытовые домкраты на 2-3 тонны, и дорогие промышленные с грузоподъемностью в десятки тонн. Для подъема авто, больше всего подходят устройства с редуктором, а для небольших хозяйственных нужд могут сгодиться обе разновидности.
Ромбические домкраты, как и бутылочные, достаточно примитивны, но имеют более ювелирную, подвижную конструкцию. Данная категория инструментов имеет минимальную грузоподъемность с максимальной планкой в 3 тонны. Предельно дешевы и неприхотливы, за что пользуются большой популярностью среди автовладельцев. Надежность механизма достаточно низкая и подвержена срывам, в связи с чем рекомендуется проводить расчет винтового домкрата, исходя из предполагаемых нагрузок (перед покупкой). Данные устройства нередко используются в домашних прессах для сока и масла.
Реечные механические домкраты делятся на 2 подкатегории: с рычажным и зубчатым механизмом подъема. Первый вариант (Хай-Джек) пользуется большой популярностью у любителей бездорожья, за выдающиеся качества по вытаскиванию авто из грязи (низкий подхват, большая высота подъема, неприхотливость). Устройства с зубчатым механизмом имеет более компактные размеры и зачастую эксплуатируется в монтажных-демонтажных работах. Грузоподъемность рычажных подъемников обычно не превышает 3 тонн, а у их строительных аналогов может достигать нескольких десятков.

Ремонт винтового домкрата

Среди неполадок грузоподъемных инструментов винтового типа, можно выделить несколько распространенных проблем с разной сложностью решения. Самая критичная поломка связана с деформацией резьбы и зачастую присуща ромбовидным винтовым домкратам, где шаг этой резьбы минимален. Другая неполадка не ведет к полному отказу устройства, но значительно снижает его эффективность, затрудняя процесс подъема. Далее, мы наглядно продемонстрировали, как произвести обслуживание и ремонт винтового домкрата своими руками в обеих ситуациях. Пойдем от сложного к простому.Срыв резьбы происходит по причине превышения поднимаемого груза или некачественного, мягкого металла винта. Эта неприятная и опасная поломка характерна для ромбических инструментов, с мелкой резьбой, нежели у бутылочных. Обычно, деформация происходит на гайке, установленной на боковом углу ромба. Конечно, лучше заменить поврежденный элемент, но найти требуемую деталь с конкретными размерами практически невозможно, поэтому надо импровизировать и пользоваться доступными средствами.
Самым простым способом восстановления винтового домкрата после срыва, будет приваривание дополнительной гайки к сломанной. Главное, найти подходящую резьбу под имеющуюся шпильку, которые обычно трапецеидальные. Для надежности, желательно использовать длинную гайку, или сварить пару маленьких. Дополнительное крепление можно зафиксировать как внутри ромбической конструкции (будет надежно упираться, но слегка уменьшит высоту подъема), так и снаружи.
Если найти нужную трапецеидальную гайку не выходит, можно прибегнуть к кардинальным мерам, установив новую шпильку, под которую уже будет подбираться креплении с соответствующей резьбой. Изменения диаметра и шага резьбы нового стержня, вызовет потребность в дополнительных изменениях конструкции. Придется также заменить или нарастить гайку со стороны рукоятки, и поставить новый подшипник (если таковые имеется в конструкции). Данная процедура сможет не только восстановить работоспособность, но и повысить надежность домкрата, если делать на совесть и из крепких материалов.
Затрудненный подъем упора является причиной выработки смазки, засорения механизма или коррозии его деталей. Выкручивать ржавый, загрязненный винт на сухую, гораздо сложнее, нежели гладкую, чистую, смазанную резьбу. В зависимости от запущенности проблемы, есть 2 варианта её устранения: быстрый и капитальный. Начнем с первого.
Если домкрат относительно новый (до 2-х лет) и не хранился во влажных условиях, стоит обратить внимание на засоренность выдвижного винта. На бутылочном устройстве с наружней резьбой, достаточно выдвинуть упор до предела, почистить щеткой и нанести консистентную смазку по всей длине. Если плохо поднимается бутылочный домкрат с редуктором, придется снять нижнюю крышку, выкрутить сам механизм и оценить чистоту смазки всех элементов. При необходимости, снять старую и нанести новую. Рекомендуется также осмотреть внешнюю часть поршня, на чистоту и наличие коррозии.
Если инструмент частично или полностью покрыт ржавчиной, причина снижения его эффективности очевидна. В этом случае требуется полный разбор с чисткой каждой детали ацетоном или соляркой (от смазки). Снять ржавчину можно средством WD-40, погрузить в уксус на сутки или использовать специальный гель. На отчищенные детали наноситься “Литол” или схожая смесь, после чего домкрат собирается. Особенное обильно следует смазать шестерни редуктора и подъемный винт.

Винтовой домкрат своими руками

С первого взгляда на простую конструкцию стандартных бутылочных и ромбовидных домкратов, принцип их действия становиться ясен практически сразу. Эти нехитрые, с первого взгляда, устройства состоят из невероятно точных и крепких элементов, изготовить которые в домашних условиях практически невозможно. Процесс требует нарезания крупной трапецеидальной резьбы, однако если подобную деталь приобрести в готовом виде, сделать винтовой домкрат своими руками проще простого. Процесс изготовления элементарного бутылочного устройства показан далее.
Требуемые компоненты:

1. Каленый болт М30 ±2, длиной 170 мм;
2. Металлическая труба под диаметр болта, с толщиной стенок от 1.5 мм, длиной 155 мм;
3. Гайка М30;
4. Металлическая пластина или диск (для основания).

По инструментам:

• УШМ (болгарка) с отрезным диском по металлу;
• Сварочный аппарат.

Конструкция изделия предельно проста и требует минимум времени на сборку. Собственно, требуется отрезать трубу нужной длины и приварить к ровной пластине (основанию). Далее, в болт закручивается гайка (до упора) и эта комбинация вставляется в трубу. Подъем осуществляется обычным вращением гайки, когда шляпка болта упирается в груз.
Для более полного понимания, рекомендуем рассмотреть процесс изготовления в наглядном видеоформате. Автор ролика, демонстрирует каждый этап сборки и показывает сам принцип использования устройства на практике.

Чтобы не ограничиваться одним вариантом изделий, расширим руководство примером самодельного подъемника ромбического типа. Представленная далее самоделка не обладает хорошей устойчивостью и высокой грузоподъемностью (около 400 кг), но доказывает, что собрать винтовой механический домкрат своими руками можно из доступных, бюджетных материалов. В изготовлении устройства, задействован прямоугольный и п-образный профиль, болты, гайки и прочное основание. Размеры основных элементов указаны на фото, ниже. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Ремонт винтового домкрата своими руками

Опубликовано 8 Сентября 2016

Подвело качество Канадского домкрата, срезало резьбу гайки, пришлось поставить простую резьбовую шпильку с гайкой увеличенного диаметра
http://все-самоделки.рф/2015/04/13/remont-ruchnogo-domkrata-svoimi-silami/

Каково самочувствие модифицированного домкрата после ремонта? Выдерживает ли резьба шпильки? Каков вес поднимаемого авто?

Винтовую часть усилили – через несколько замен комплектов колёс (зима-лето) срежет зубья у основания домкрата . Это вопрос времени , в самый неудобный момент, да ещё машина с него сьедет.

только не забывайте, ни одной части тела под машиной бес подставок даже на секундочку и без авось пронесет. 

у меня на японском домкрате съело резьбу на гайке. думаю ваш метод восстановления будет в самый раз.

сталь сьедает а ты хочеш на сыромятине,много таких порвал,лучше уж гидравлику

сварка на таких местах очень опасно

лучше конечно винт с трапецеидальной резьбой , современные шпильки делают с мягкого металла .

Нельзя сваривать винт на таких местах, вы сделали его менее тонким по площади удержания, а там нагрузка не внутрь а на разрыв, отлетит в том месте на таких соплях! Лучше новый винт заказать чтоб сделали прочный, а не сыромятину китайскую подваривать! У штатных ромбовидных домкратов резьбу потянуло на 3 и 5раз на новых авто Tiguan, Sorento. И это штатные повторюсь домкраты были, сейчас выбирая новый ромбовидный вижу разные названия, а произврдитель один и все кетай, даже типа наш Зубр -майд ин чайна . А в отзывах люди тоже пишут хватило их на 2-5раз всего и поплыл метал у кого винт у кого гайка, даже 2т плывут от нагрузки всего на 1,4т авто, выбора нет, 3х разовые они по факту сейчас. PS: сделать гайку в 4раза длинее бегающей по винту оочень правильное решение, глядишь может и не поплылиаб у всех резьба по винту/шпильке

Время на чтение: 7 минут

Домкрат — это устройство, которое используется для поднятия груза на небольшую высоту. В древности домкратом ломали вражеские ворота при осаде, сейчас его используют в мирных целях — для ремонта зданий или автомобилей. Однако может случится так, что механизм сломается, и ремонт потребуется уже ему самому. Поэтому важно знать, как отремонтировать гидравлический домкрат своими руками.

Как устроен гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат — это легко транспортируемое устройство, которое обладает максимальной грузоподъемностью в сравнении с остальными подобными механизмами. Также среди собратьев его отличает долговечность.

Внешний вид

Принцип действия

Внешне видно несколько деталей:

• Цилиндр — в нем размещены поршень и два отдела с рабочей жидкостью.
• Насос, который перекачивает жидкость. Он соединен с цилиндром клапанами.
• Рычаг.
• Опорная точка.

Механизм очень простой, так же, как и конструкция, за счет маленького количества деталей. Стоит рассмотреть функцию дополнительных элементов:

• Основание — то, на что установлен насос. База должна иметь большую площадь, чтобы компенсировать механическое давление при поднятии груза.
• Резервная емкость — соединена с цилиндром, в ней размещена рычажная система и насос.
• Поршень — поднимается за счет поступления масла.
• Плунжер — ограничивает высоту поднятия поршня.

Детали домкрата

Домкрат располагается снизу от поднимаемого объекта и не нуждается в веревках, канатах, крепежах и других вспомогательных деталях. Но и удерживать долгое время объект на весу не получится — устройство служит исключительно для поднятия.

Чем отличаются модели

Главная отличительная черта домкратов — их грузоподъемность, высота подхвата и подъема. С ориентацией на них изменяются модели устройств. Например, высота подъема зависит от расстояния между основанием и опорной точкой. Есть особенности и в принципе подъема.

Еще одно качество — износостойкость. Автолюбителям для домашнего использования раз в год и ремонтным сервисам нужны разные механизмы.

Подкатной тип

Весь механизм расположен на раме, которая крепится к колесам. Компактный и мобильный подкатной тип может использоваться даже в труднодоступных местах. Система рычагов и поршней расположена горизонтально, за счет этого устройство легко поместить под любой груз (например, автомобиль) и поднять его под любым углом. Дополнительные детали в подкатной модели:

• 2 колеса,
• всасывающий и нагнетательный насос,
• подъемная платформа,
• рама вместо основания,
• рычаг — на него надо нажимать, чтобы заработал насос, который передаст гидравлическое масло через клапаны в цилиндр.

Подкатной тип

Бутылочный тип

Простой вариант с вертикальным цилиндром. Отличительное свойство — небольшие размеры при высокой грузоподъемности — от 2 до 50 тонн. Высота подхвата в бутылочных домкратах обычно начинается от 15 см и заканчивается 30 см. Высота регулируется с помощью винта, который расположен в верхнем основании штока. Бутылочный тип выполнен таким образом, чтобы исключить скольжение при работе. Для этого опорная часть сделана рифленой.

У каждого домкрата в комплекте идет рукоятка, которая облегчает использование механизма. У тех агрегатов, что выдерживают нагрузки от 30 тонн, идет дополнительная вторая рукоятка. За счет удвоенной длины увеличивается вес, который бутылочный домкрат может поднять.

Бутылочный тип

Есть и другие виды:

• Пневматический — установлена подушка, подключенная к источнику сжатого воздуха, например, стационарному компрессору. Используется тогда, когда зазор между объектом и поверхностью небольшой. Также возможно использовать при неустойчивой опоре — например, в болотистой местности, на песке, снегу. Выдерживает такой домкрат груз до 6 тонн.
• Винтовой — компактный, штатный домкрат для автомобилей. Грузоподъемность — до 15 тонн.
• Реечный — обладает максимальной высотой подъема. По рейке двигается крепежный механизм, который защелкивается и поднимается как по лестнице вместе с грузом. Выдержит 20 тонн.

Ручка для домкрата — это механический рычаг, который используется для нагнетания жидкости. Электрический привод означает, что в механизме есть автоматический встроенный насос. Ремонт электрического варианта требует специального оборудования, в то время как бутылочный и подкатной механический типы можно починить самостоятельно.

Какие бывают поломки и что их вызывает

Гидравлические домкраты самые долговечные. Их неисправность может быть вызвана неправильной эксплуатацией или износом отдельных деталей. Распространенная проблема — подъем веса, который превышает возможности агрегата. Тогда можно наблюдать следующие «симптомы»:

Что наблюдается	Где поломка	Почему сломалось	Что делать
Остановка	В цилиндре	Не хватает масла, возможно засорение фильтров	Разобрать устройство. Заполнить отсеки с маслом, очистить фильтры
Поршень не поднимается	В цилиндре	Не хватает давления из-за отсутствия достаточного количества рабочей жидкости	Долить жидкость
Подъем очень медленный или, наоборот, рывками	В цилиндре, системе с рабочей жидкостью	В домкрат попал воздух, который негативно влияет на работу поршня	Необходимо добавить жидкость и удалить через трубки воздух
Низкое давление	Клапаны	Ослабли пружины

Клапаны отлегают от отсеков

Клапаны загрязнились

Замена клапана или пружины

Если возможно — ремонт или чистка

В остальных случаях необходимо разобрать механизм и собрать его обратно таким образом, чтобы выполнялись условия:

• Клапаны плотно прилегают.
• Достаточное количество рабочей жидкости в отделах.
• В системе нет воздуха.

Ремонт своими руками

Гидравлический домкрат редко ломается серьезно, чаще всего проблема в загрязнении, клапанах или нехватки жидкости. Все это легко ремонтировать, так же как и исправлять более редкую проблему — протечку.

Поломка клапанов

Внимание обращается на то, как клапаны прилегают к посадочным местам. Если контакт неплотный, проверяются пружины, которые, возможно, ослабели. Клапаны могли засориться, поэтому надо удалить грязь с помощью влажного куска ткани, потом тщательно высушить. Если загрязнение сильное, например, из-за масла, то промыть бензином, керосином. Далее просушить сжатым воздухом.

Схема домкрата

Если клапаны деформированы, то необходимо их заменить на новые.

Утечка жидкости

Встречается при механических повреждениях и поломке деталей. Требуется полностью разобрать домкрат, попутно проверяя на наличие коррозии металлические детали, например, поршень. Элементы, в частности шток, проверяются на наличие деформации. Поврежденные части заменяются на новые.

Рекомендуется слить все масло и промыть домкрат и детали керосином. Старые манжеты и уплотнительные прокладки меняются на новые.

Как убрать воздух или грязь

Скопление воздуха неизбежно при постоянной работе. Таким же образом внутрь рабочей полости попадает грязь.

Воздух устраняется при замене масла. Грязь убирается раствором для удаления отложений.

Разобранный домкрат

Как правильно залить масло

Именно недостаток масла в домкрате приводит к его плохой работе. К счастью, такую поломку легко исправить — надо добавить жидкость. Однако следует знать, что именно доливать.

Качественная жидкость обеспечит долгую работу механизма:

• Промышленные виды индустриального масла. Но не виды И30А, И40А, И50А — они слишком вязкие.
• Тормозная жидкость — излишне гигроскопична, то есть поглощает водяной пар. А вода в конечном итоге приведет к коррозии и поломке.
• Фирменные гидравлические жидкости — изготавливаются специально для тормозных и подъемных систем.
• Вода — домкрат недолго, но поработает.

После того как будет выбрана жидкость, необходимо выполнить подготовительные работы по ее замене.

Сначала сливается старая жидкость. Для этого откручивается пробка и прокачивается устройство. Далее домкрат промывается с помощью жидкости для чистки, которую можно приобрести в строительном магазине. Раствор заливается и спускается. Перед заливкой нового масла в домкрате не должна находиться посторонняя жидкость.

Как открутить пробку

После домкрат устанавливается в самое низкое положение, а винт-кран поворачивается до положения «Слив». Заливается масло. Нужный уровень показывает отметка на домкрате.

После первого наполнения пробка закрывается, а домкрат прогоняется 5-6 раз. Снова открывается пробка и заливается масло. Необходимо повторить несколько раз, пока масло не перестанет уходить.

После окончательной заливки масла еще раз выполняется пробная перегонка жидкости, чтобы избавиться от воздуха. Для этого домкрат прокачивают — поднимают и опускают — пока не появится давление. Лишний воздух выпускается через специальные трубки, на его место по мере выхода необходимо добавлять масло.

Рекомендации по эксплуатации

После окончания использования домкрат необходимо освобождать от нагрузок. Хранить устройство надо в теплом и сухом месте. Из-за попадания лишней влаги механизм может заржаветь, а холод негативно скажется на качестве масла. Рекомендуется не работать с домкратом на сильном морозе.

Нагрузки на устройство не должны превышать те, на которые он рассчитан.

При постоянном использовании прокачка (замена масла) должна проводиться раз в 2-3 месяца. При редком использовании — раз в полгода.

Таким образом, в случае поломки гидравлического домкрата необходимо проверить 3 составляющие:

• Качество и количество жидкости.
• Наличие пузырьков воздуха в системе.
• Загрязнение, неплотное прилегание клапанов.

В большинстве ситуаций для решения всех проблем с устройством достаточно провести чистку и заменить масло.

Запись о ещё одном практически завершенном проекте. Никаких фоточек полуголых баб, записей о замене лампочек в габаритах и пылесосении салона. Только хардкор.
Оригинальный домкрат не устраивал настолько, что я его подарил через месяц после покупки Астры. Пользовался своим старым ромбом от какой-то японской легковушки и гидравлическим 2-тонником. Ромб не выдержал нещадной 12-тилетней эксплуатации и умер. Гидравлический домкрат был неплох, но нормально поднять машину иногда не хватало высоты, приходилось переставляться с подставкой и чурочками под домкрат. Плюс таки на гидравлике авто не оставишь, а подставки таскать не всегда удобно, особенно при мелком быстром ремонте.
И тут я набредаю на Драйве на пост о чудо-домкрате. Компактный, винтовой, сам не сложится и имеет фантастические размеры подъема. Конечно ближе, чем во Владивостоке такую редкость я не нашёл. ))) Купил домкрат вместе с родной сумкой с инструментами от Toyota Land Cruiser 80.
Спустя почти три недели посылка приехала, я сразу его испытал. Машину поднимает отлично, запас по ходу просто огромный. Но крутился он как-то грустно, чувствовалось, что не хватает ему профилактики. Вдохновленный опытом evkaruna я решил дать второе дыхание этому домкрату.
Что я получил. Домкрат, ручка с удлинителями (реально можно подлезть в любую точку и под машиной крутить ничего не надо), колёсный упор, монтировка, непонятное жало отвёртки и колёсный ключ на 19. Последнего на фото нет, т.к. сразу его закинул подальше, гайки ведь у нас на 17.

В сравнении с моим основным гидравлическим домкратом. Высота гидравлического 180 мм, винтового — 185 мм.

стоечный волговский подъемник, принцип работы, сфера применения и ремонт

Механический винтовой домкрат представляет собой приспособление, в конструкции которого содержится грузоподъемный механизм с вращательным движением. В процессе выполнения работ устройство находится непосредственно под грузом, для подъема не требуется применения крепежных ремней, тросов или цепей.

Назначение ручного устройства

В зависимости от конструкционных особенностей приспособления винтовой механический домкрат применяется в разных сферах бизнеса:

• На СТО для обслуживания и ремонта автомобилей.
• При прокладке систем трубопровода в траншее.
• В процессе работы с грузом большой массы.
• При установке или замене элементов опорных конструкций и пр.

Устройство для подъема тяжеловесных объектов, или винтовой механический домкрат, производится в нескольких вариантах, среди которых наиболее дешевыми считаются вертикальный и стоечный.

Приспособления содержат в конструкции винт, стальной корпус и рукоятку, манипуляции с грузом весом до 1000 кг осуществляется методом перемещения рукоятки. Рычажный стоечно-винтовой механизм производится из специальной стали в одновинтовой и двухвинтовой версии, его грузоподъемность составляет порядка 3000 кг.

Принцип действия устройства

Рабочий цикл винтовых подъемных механизмов заключается в перемещении винта через колесо с червячной передачей. Рычажное вращательное движение рабочих узлов преобразуется в поступательное движение вверх/вниз и удерживает груз на высоте. Безопасность эксплуатации винтового механического домкрата обеспечивается автоматической статической и динамической системой блокировки и торможения.

Стоечный механический подъемник может использоваться в качестве самостоятельного приспособления или в комбинации с другими грузоподъемными системами. При «спаринге» с другими подъемниками устройства скрепляются муфтами, редукторами или валами и подвергается синхронизации.

Лучшая модель прибора

Кроме вертикального и стоечного приспособления в продаже имеются модели приспособлений ромбического и рычажно-винтового типа. Перед тем как выяснить, какой ромбический домкрат 2 т лучше, необходимо изучить конструкцию и технические характеристики механизмов.

Подъемное устройство состоит из 4 рычагов и шарниров, соединенных в виде ромба, выдерживает нагрузку до 2000 кг. Механический домкрат осуществляет манипуляции методом изменения угла шарнирных соединений.

Преимуществом подъемников ромбического типа является наличие в верхней части основания опорной площадки, к недостаткам ручного приспособления относится небольшой ход рабочих элементов и высокая стоимость изделия. Ромбические виды домкратов поднимают груз по всему периметру основания объекта за счет силового винта и двух рычагов, один из которых имеет прихват и гайку, другой оснащен винтовым упором и опорной площадкой.

Грузоподъемное приспособление своими руками

Рычажно-винтовой прибор можно собрать в домашних условиях. Домкрат своими руками можно изготовить из ромбических или рычажных механизмов с низким порогом подхвата и небольшим шагом, позволяющим осуществлять подъем объектов в условиях строительной площадки, частного гаража или на СТО. Низкоприхватные виды домкратов, оснащенные специальной опорной лапой, могут прихватывать груз большого веса на высоте 7 см от пола.

Компактные приспособления рычажно-винтовых приборов обладают значительной грузоподъемностью. Наряду с положительными качествами комбинированный прибор электроприводом имеет слабую конструкцию и плохую устойчивость. Для бытовых целей в категории существуют модели с повышенными техническими характеристиками. Выбор винтового домкрата с электроприводом зависит от интенсивности эксплуатации, вида операций и объема работ.

Расчет мощности приспособления

Если пользователь запланировал купить винтовой домкрат с электроприводом, предварительно рекомендуется рассчитать возможности прибора:

• Максимально допустимую нагрузку на рабочие механизмы.
• Усилие рукоятки или мощность электродвигателя.
• Высоту подъема.
• Ход винта.

Наиболее надежными считаются механические винтовые домкраты, своими руками которые можно сделать в бытовых условиях.

Среди всех моделей подъемников популярностью пользуются ромбические типы домкратов для автолюбителей. При выборе конструкции подъемного механизма необходимо узнать вес автомашины и добавить небольшой запас массы, учесть габариты объекта. Предпочтение следует отдать автодомкрату отечественного производства.

Преимущества продукции волговского автозавода является:

• доступная стоимость.
• наличие большой сети сервисных центров.
• возможность адаптации ручного прибора под ножной привод.

Слабым узлом является винтовая пара. Ремонт ромбического домкрата своими руками осуществляется методом замены винтовой шпильки, червячной пары и гайки. Для удобства пользования к шпильке рекомендуется приварить проушину и прикрепить новую гайку к рассверленной штатной. Сделать ремонт приспособления своими силами не составит труда, но при сложной поломке опорных механизмов необходимо обратиться в сервисную мастерскую.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Конструктивные особенности винтового домкрата для ремонта ходовой части пожарных автомобилей

Представлен обзор домкратов для проведения ремонта ходовой части пожарных автомобилей. Рассмотрены конструктивные достоинства и недостатки различных домкратов. Представлены рассчитанные конструктивные элементы винтового домкрата, в наибольшей степени отвечающие необходимому комплексу технических характеристик.

При выполнении ремонта ходовой части пожарных автомобилей нередко возникает ситуация, когда в подразделении отсутствуют стационарные устройства для подъема и фиксации груза, поэтому требуется использование простых грузоподъемных устройств. Для выполнения ремонтных работ по ходовой части автомобилей наибольшее распространение получили домкраты.

Домкрат — простейшее грузоподъемное устройство в виде толкателя (винтового, реечного, гидравлического), предназначенное для подъема устройства на небольшую высоту.

Простейшую конструкцию имеет реечный домкрат, в котором при помощи зубчатой или рычажной передачи передвигается подъёмная рейка. Реечные домкраты используются не только для ремонта автомобилей, но и для подъёма различных грузов, поэтому они бывают различной грузоподъёмности и размеров. Главным преимуществом этих домкратов является возможность поднимать низко находящиеся грузы. Недостатками реечных домкратов являются: большие габариты и масса; необходимость использования специальных выемок в днище автомобиля для установки лапки подъёмной рейки или наконечника подхвата; малая площадь опоры, что создаёт некоторую неустойчивость поднятой машины и требует использование дополнительных приспособлений, для фиксации её положения.

Гидравлический домкрат представляет собой рабочий цилиндр с поршнем. При ремонте ходовой части пожарных автомобилей гидравлические домкраты имеют следующие преимущества: компактность и удобство использования; отличная устойчивость автомобиля в поднятом состоянии; быстрый и лёгкий подъём. Недостатки — это дорогостоящий ремонт и короткое время службы; требует постоянного технического обслуживания; не обеспечивает большой высота подъёма.

В винтовых домкратах подъём груза происходит благодаря преобразованию вращательного перемещения штока винта в поступательное передвижение подъёмной площадки. Передаточное отношение винтовой пары 70 — 80; грузоподъемность данного устройства составляет 7 — 32 кН. Из винтовых домкратов большое распространение получили ромбические домкраты, модели которых имеют высокую надёжность работы и хорошую устойчивость. Хотя в отличие от реечных домкратов, ромбический имеет низкую высоту подъёма, но в собранном состоянии оборудование является очень компактным.

Пневматический домкрат представляет собой надувную подушку, которая накачивается выхлопными газами или сжатым воздухом. Имея большую площадь опоры, этот вид подъемного устройства обладает высокой устойчивостью. Газ или воздух для подъема автомобиля подается под высоким давлением.

У пневматических домкратов имеются следующие достоинства: способность применения в любых условиях и при разном состоянии дорожного полотна и грунта; необходимость минимального участия водителя; простота установки подъемного агрегата; хорошие показатели высоты подъема; установка в любом месте днища автомобиля. Недостатками являются: неустойчивость конструкции, малая грузоподъемность по сравнению с другими видами домкратов, ограниченность применения подушки вследствие сжимаемости воздуха и зависимости его свойств от окружающей среды.

При выборе грузоподъемного устройства одним из его главных технических параметров является грузоподъемность. Это главный показатель, который обозначает назначение домкрата. Высота подъёма — это ещё один немаловажный показатель. Устройство обязано поднимать машину на такую высоту, чтобы было возможно беспрепятственно производить необходимые работы по ремонту. Для этого лучше всего также выбирать оборудование с определённым запасом по высоте, чтобы учесть удобство проведения работ и свободный ход системы амортизации. Запас высоты в 40–60 см считается тем диапазоном, который сможет обеспечить удобные условия для замены рейки рулевой системы или колеса. Высота подхвата — это третья характеристика, которая определяет возможность использования подъёмного устройства. Она указывает ту низшую высоту, с которой происходит подъём автомобиля. Инструмент должен свободно устанавливаться под дном автомобиля.

В одной из пожарно-спасательной частей для ремонта пожарных автомобилей используется реечный домкрат, который в силу ранее перечисленных недостатков создает ряд неудобств при ремонте техники. Поэтому для реализации вопросов связанных с ремонтом ходовой части пожарных автомобилей нами разработана конструкция винтового домкрата. Это обусловлено тем, что в условиях проведения ремонта в пожарно-спасательной части данное устройство в наибольшей степени отвечает всему комплексу технических характеристик представленных выше. В процессе расчета винтового домкрата были определены следующие параметры: диаметр винта; параметры резьбы; размеры рукоятки; проведен проверочный расчет винта; спроектирована гайка; определен коэффициент полезного действия; проведена проверка параметров резьбы на износостойкость.

Как починить домкрат винтовой

Запись о ещё одном практически завершенном проекте. Никаких фоточек полуголых баб, записей о замене лампочек в габаритах и пылесосении салона. Только хардкор.
Оригинальный домкрат не устраивал настолько, что я его подарил через месяц после покупки Астры. Пользовался своим старым ромбом от какой-то японской легковушки и гидравлическим 2-тонником. Ромб не выдержал нещадной 12-тилетней эксплуатации и умер. Гидравлический домкрат был неплох, но нормально поднять машину иногда не хватало высоты, приходилось переставляться с подставкой и чурочками под домкрат. Плюс таки на гидравлике авто не оставишь, а подставки таскать не всегда удобно, особенно при мелком быстром ремонте.
И тут я набредаю на Драйве на пост о чудо-домкрате. Компактный, винтовой, сам не сложится и имеет фантастические размеры подъема. Конечно ближе, чем во Владивостоке такую редкость я не нашёл. ))) Купил домкрат вместе с родной сумкой с инструментами от Toyota Land Cruiser 80.

Спустя почти три недели посылка приехала, я сразу его испытал. Машину поднимает отлично, запас по ходу просто огромный. Но крутился он как-то грустно, чувствовалось, что не хватает ему профилактики. Вдохновленный опытом evkaruna я решил дать второе дыхание этому домкрату.
Что я получил. Домкрат, ручка с удлинителями (реально можно подлезть в любую точку и под машиной крутить ничего не надо), колёсный упор, монтировка, непонятное жало отвёртки и колёсный ключ на 19. Последнего на фото нет, т.к. сразу его закинул подальше, гайки ведь у нас на 17.

В сравнении с моим основным гидравлическим домкратом. Высота гидравлического 180 мм, винтового — 185 мм.

Довольно большое распространение получил домкрат. Они есть в арсенале практически каждого автолюбителя, может пригодится при проведении различной работы в мастерской. Существует несколько разновидностей подобного механизма, в данном случае уделим внимание гидравлическому. Подобный инструмент передает усилие за счет сжатия жидкости. Сложность механизма и его применение в сложных эксплуатационных условиях определяет то, что возникает необходимость в проведении ремонта. Починить гидравлическую конструкцию можно своими руками, но при этом следует учитывать все особенности подобного процесса. Рассмотрим то, как провести ремонт гидравлического домкрата и в чем могут заключаться особенности этого процесса.

Причины поломок домкрата

Конструкция гидравлического домкрата может существенно отличаться. Многие профессиональные модели могут прослужить в течение длительного периода, но все же определенные причины могут привести к возникновению серьезного дефекта.

Неисправности гидравлического домкрата можно связать со следующими проблемами:

1. Чаще всего из строя выходит рабочий цилиндр, а также зеркала плунжера. Подобная неисправность приводит к тому, что рабочая часть не держит давление, масло проникает из рабочей камеры в надпоршневое пространство. В этом случае возникает довольно много проблем с применением устройства.
2. В большинстве случаев повреждение зеркал происходит по причине халатности во время эксплуатации. Гидравлика не работает в этом случае или обладает низкой эффективностью. Поверхность повреждается по причине транспортировки в горизонтальном положении, если этого не предусмотрел производитель.
3. Слишком серьезное повреждение поверхности зеркал приводит к тому, что жидкость начинает вытекать, в полость попадает воздух, за счет чего начинает активно развиваться коррозия.
4. Коррозия на поверхности становится причиной быстрого износа различных уплотнителей и манжет. При их изготовлении применяется резина, которая подвержена механическому воздействию. В результате деформации и сильного износа в масло попадает большое количество посторонних элементов, которые приводят к засорению установленных клапанов и каналов.
5. Механические воздействие, к примеру, на момент падения устройства с большой высоты также становится причиной появления большого количества проблем. Слишком сильное воздействие может привести к появлению внутренних или поверхностных деформаций корпуса, искривлению основных элементов.
6. Слишком высокая нагрузка может стать причиной повреждения механизма. Распространенной проблемой можно назвать искривление штока, за счет чего камера также начинает пропускать масло по причине перекоса основного элемента. Каждая модель подъемного механизма рассчитана на определенную нагрузку, которая указана в инструкции по эксплуатации.
7. Применение не по предназначению тоже приводит к появлению основных неисправностей. Использовать гидравлический домкрат следует исключительно исходя из рекомендаций производителя.

Многие” причины неисправности подъемного механизма являются следствием неправильного применения устройства. Кроме этого, обслуживание некоторых моделей гидравлических домкратов предусматривает периодическую замену масла. Эти и многие другие моменты учитываются при рассмотрении инструкции по эксплуатации.

Необходимые инструменты и материалы

Ремонт гидравлического домкрата своими руками можно провести в собственной мастерской при наличии требуемых материалов и инструментов. Стоит учитывать, что некоторые варианты исполнения подъемного механизма представлены неразборными конструкциями, и выполнить ремонтные работы будет довольно сложно. Разбирать гидравлический домкрат следует с учетом особенностей его конструкции. Для этого могут потребоваться следующие инструменты:

1. Молоток и долото.
2. Плоскогубцы.
3. Отвертки различным диаметром.
4. Ножовка.
5. Набор ключей и газовый ключ.

Существует просто огромное количество разновидностей гидравлических домкратов, поэтому точно сказать, какие именно инструменты могут понадобится для выполнения работы сложно. В некоторых случаях предусматривается возможность легкого доступа к внутреннему механизму для обслуживания или ремонта, в других на разбор уйдет довольно много свободного времени.

Что касается материалов, то все зависит от того, какая именно неисправность у конструкции. очень часто выходят из строя уплотнители, которые изготавливаются из пластика или резины. С их подбором может возникнуть довольно много трудностей, так как даже небольшой зазор может привести к пропуску рабочей жидкости в верхнюю камеру (приведет к падению давления). Если рассматривать повреждение штока или стекла, то подобные неисправности решаются лишь путем замены всего элемента.

Устройство гидравлического домкрата

При рассмотрении того, как разобрать гидравлический домкрат, нужно уделить внимание особенностям конструкции. Усилие во всех случаях передается через масло, которое обладает низким коэффициентом сжатия. Как ранее было отмечено, для обеспечения длительной службы устройства в условии частого применения следует проводить замену масла, так как оно со временем может потерять свои эксплуатационные характеристики.

Устройство подкатного домкрата не существенно отличается от обычного упорного. Рабочая часть выполнена при применении схожих принципов. Стоит учитывать, что конструкция во многом зависит от того, какова грузоподъемность. Некоторые модели снабжаются резьбовым удлинителем, который позволяет изначально регулировать начальную подъемную высоту.

Гидравлический домкрат своими руками можно отремонтировать при неисправности вспомогательных элементов или основной рабочей части. В большинстве случаев проблемы возникают именно с рабочей частью. Классический вариант исполнения представлен сочетанием следующих элементов:

1. Поршня, который имеет уплотнительные кольца. Именно на него оказывается давление жидкостью. За счет сочетания огромного количества уплотнителей из различных материалов поршень не пропускает масло даже при возникновении большого давления. Кроме этого, сама конструкция рассчитана на высокую нагрузку. Применение резиновых уплотнителей позволяет сделать элемент подвижным.
2. Цилиндра с уплотнителями. Именно цилиндр создает рабочую полость, в которой оказывается давление на шток. Для того чтобы снизить трение при ходе подвижного элемента поверхность полируется до зеркального состояния. При изготовлении этого элемента применяются материалы, обладающие высокими коррозионными свойствами. Появление даже несущественной ржавчины приводит к тому, что подвижная часть начинает быстро изнашиваться. Снаружи цилиндр представлен чугуном, который весьма восприимчив к ударной нагрузке. Поэтому следует обходится с рассматриваемым инструментом аккуратно.
3. Силового штока. Этот элемент связан с поршнем, приводится в движение. Именно шток воспринимает нагрузку, которая возникает между поднимаемым объектом и поршнем. При изготовлении применяется высококачественная сталь, рассчитанная на высокую нагрузку. Для продления ее срока службы поверхность проходит химическую обработку для придания коррозионной стойкости. Стоит учитывать, что при использовании гидравлического домкрата с нарушением рекомендаций по эксплуатации, связанных с допустимыми нагрузками, происходит искривление штока. Подобная неисправность встречается крайне часто.
4. Системы пропускных каналов. Для того чтобы подать и удалить масло с рабочей камеры требуются пропускные каналы. Они имеют небольшие размеры, со временем могут засорятся.
5. Плунжерного насоса, за счет которого обеспечивается давление. Большая часть устройств механического типа предусматривает ручное накачивание жидкости в рабочую область. Устройство плунжерного насоса характеризуется высокой надежностью, выходит из строя редко.
6. Стравливающего клапана применяются для того, чтобы убрать жидкость из рабочей камеры. Реализован подобный элемент конструкции может быть различным образом. Как правило, это небольшой винт, при повороте которого за счет давления, оказываемого на шток, вся жидкость удаляется из рабочей камеры.
7. Манжет и уплотнителей. Эти элементы обеспечивают изоляцию рабочей камеры и других элементов конструкции. Они также обеспечивают подвижность штока с поршнем. При изготовлении манжет и уплотнителей применяются пластичные материалы, характеризующиеся большой устойчивостью к механическому воздействию или воздействию применяемого масла. Важными показателями уплотнителей является их внешний и посадочный диаметр, а также жесткость и износостойкость. Найти подходящий вариант исполнения для замены во многих случаях достаточно сложно.
8. Заливного отверстия для поддержания требуемого уровня масла в системе. Время от времени нужно проводить добавление масла для поддержания требуемого уровня. Как правило, при интенсивном применении гидравлического домкрата или его транспортировке в неправильном положении уровень рабочей жидкости падает. Некоторые модели устройства обладают индикатором уровня масла.

В целом можно сказать, что конструкция довольно проста, однако она имеет много трущихся элементов. Многие производители создают разборные конструкции, когда уплотнители на штоке фиксируются за счет гайки или другого крепежного элемента. Стоит учитывать, что встречаются и неразборные варианты исполнения, ремонт которых в несколько раз усложняется.

Ремонт гидравлического домкрата

Ремонт домкрата в большинстве случаев довольно прост при наличии необходимых расходных материалов. Стоит учитывать, что появление коррозии на поверхности может существенно усложнить поставленную задачу. Поэтому нужно приобрести специальную жидкость для снятия коррозии и окислений.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата своими руками условно можно разделить на несколько основных этапов:

1. Определяется суть проблемы. Если конструкция не держит давление, то велика вероятность износа уплотнителей. В случае, когда подъем происходит с затруднением, то есть вероятность деформации штока или возникновении других проблем.
2. Проводится полный разбор конструкции. На данном этапе главное не повредить крепежные элементы. Стоит помнить о том, что во время подачи давления рабочая полость должна сдерживать его. Даже незначительный дефект может стать причиной появления течи и падения давления.
3. Выполняется осмотр целостности основных элементов. В большинстве случаев определить причину появления проблемы можно при визуальном осмотре конструкции. К примеру, уплотнители могут иметь выемки, бороздки и другие деформации, шток небольшой изгиб, каналы низкую пропускную способность за счет накопления сажи и грязи.
4. После определения причины появления неисправности можно провести ремонт подкатного домкрата.

В большинстве случаев отремонтировать гидравлический домкрат можно следующим образом:

1. После разбора конструкции проводится очистка внутренней полости от различного мусора. Кроме этого, придется полностью заменить используемое масло.
2. Уплотнители могут сниматься различным образом. Как правило, есть фиксирующий элемент, за счет которого обеспечивается неподвижность резинок во время работы устройства. Стоит учитывать последовательность расположения резинок и уплотнителей различного типа. Неправильная установка может привести к тому, что устройство не будет держать давление.

Как ранее было отмечено, искривление штока и повреждение зеркальной поверхности нельзя исправить самостоятельно. Слишком сильный износ приводит к тому, что приходится заменять весь элемент или сам подъемный механизм.

Домкрат гидравлический бутылочного типа имеет еще более простую конструкцию. Как правило, она не требует никаких регулировок. Поэтому после ее сборки можно приступить к тестированию и последующей эксплуатации при условии отсутствия проблем. Некоторые производители подъемных механизмов указывают инструкцию, как разобрать устройство и провести ремонт. Ее использование позволяет существенно упростить поставленную задачу.

Отремонтированный гидравлический домкрат первое время должен проверяться на исправности работы. Это связано с тем, что частое применение при неправильной установке уплотнителей или допущении других ошибок приведет к быстрому износу основных элементов. Поэтому следует предусматривать наличие страховки в случае подъема автомобиля или других механизмов. При правильном проведении ремонтных работ можно существенно продлить срок службы гидравлического домкрата.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Самоделки превратили обезьяну в человека

Вот такой домкрат made in canada был в комплекте автомобиля Тойота, подвел в самый неожиданный момент, его хороший внешний вид и всегда смазанная резьба, не давал никаких признаков скорого отказа, но не смотря на все это, он сломался неожиданно, резко рухнув вниз под весом машины, срезав разом все 2 см. резьбы гайки, благо колесо еще было не снято. А сколько раз моя голова рисковала, просовывалась заглянуть на стойки или еще на что, отсюда вывод, какой бы не был ваш новый домкрат, всегда надо подставлять дополнительный «пенек» под машину! Иначе ХАНА!

К сожалению половина видео и фото начальной стадии ремонта бесследно пропало при сливании с фотоаппарата 🙁 Поэтому будет как бы с середины…

Пункт №1. Лирическое отступление.

Не смотря на расхваленные автодороги Белгородской области и максимальную ставку транспортного налога, мне как и многим Белгородцам с началом весны приходится тратить из семейного бюджета сумму на покупку безвременно погибшей резины. На дорогах появляется огромное количество глубоких ям с острыми краями, которых не видно из-за луж и проезжая такие преград лично мной было убито за 10 лет три новые шины, а на четырех появились «грыжи». Исходя, что привод авто полный, я должен ставить все четыре покрышки с одинаковым износом, а это уже значительно перекрывает транспортный налог. Вывод — каждый понимает о чем я.

Пункт №2. Поломка домкрата.

Как известно беда не приходит одна, во время поднятия машины для установки запаски, на средине поднятия домкрат стреляет вниз, все два сантиметра внутренней резьбы срезало. Остатки резьбы в виде тонких колец выехали вместе с резьбовой осью наружу.

Пункт №3. Ремонт домкрата в гараже.

У меня в гараже нашлась шпилька с гайкой М15, поэтому решил отпилить старую и вварить новую. Для стыковки пропилил подобие замка и обварил сваркой.

Т.к. домкрат оказался не разборным, все завальцовано на горячую, пришлось разбирать с помощью болгарки. Для установки новой большой гайки, надо расширить посадочное место.

Дополнительно сделал выборку в самой гайке, под квадрат 10.

Приварил сваркой и отпилил лишние выступы.

Для полного улаживания домкрата пришлось еще больше расширить пропил корпуса.

Добавил сварки, смазал резьбу солидолом.

Проверил как все работает и пошел заниматься колесами.

Результат порадовал, такой легкости поднятия машины я еще не испытывал. Думаю что покупка нового домкрата откладывается.

>

Как работает винтовой домкрат

Если вы часто работаете с тяжелыми грузами, и для успешного выполнения работы их приходится приподнимать и закреплять — вам необходим домкрат. В первую очередь в голову приходит использование оного на предприятиях связанных с автомобильной промышленностью.

Если вы хотите подробнее узнать о технической части домкрата, вы можете прочесть статью по ссылке https://reduktorntc-k.com.ua/produkt/domkraty/domkrat_vintovoy/domkrat_gidravl-vintovoy.shtm. Из этой же статьи вы подробно узнаете, как работает домкрат, каким образом он удерживает груз и почему он может быть очень полезен в работе.

Польза домкрата и преимущества винтового решения

В первую очередь, если вам необходимо удержать в подвешенном состоянии какой-то груз, то необходимо подпирающее устройство, которое можно установить и извлечь.

Как установка, так и извлечение данного устройства не должно представлять опасность, как для конструкции, так и для установщика. Именно потому высоту подъема домкрата можно отрегулировать специальной ручкой. Таким образом, используя эту ручку можно поднимать и опускать груз при условии что руки не будут находиться прямо под ним.

Для чего можно использовать домкрат

• В первую очередь, с его помощью можно, конечно же, поднять и опустить автомобиль. Это полезно, если вы хотите заменить колесо, или отремонтировать что-то внизу машины.

• Кроме обычной функции поднятия груза, с помощью домкрата можно выпрямить крыло автомобиля, например. Это, конечно, не его профильная функция, но почему бы и нет, это работает!
• Кроме того, домкрат очень полезная вещь везде, даже на стройке.

Как работает домкрат

Домкрат сам по себе является довольно простым, но очень действенным механизмом. Чтобы домкрат работал и делал это правильно, ему необходимы, как минимум, винт с гайкой и редуктор. Редуктор подает кручение ручки на гайку, которая создает из этого поступательное движение.

Смотрите также:

Какой бывает металлопрокат http://domkrat.org/kakoy-byivaet-metalloprokat/.

Интересное по теме: Бетон М200: технические характеристики

Советы в статье «Самые популярные кровельные материалы » здесь.

Существуют также варианты, где добавлены дополнительные элементы, которые улучшают работу домкрата. К таким элементам относится шарик, который позволяет сделать работу более плавной, и уменьшает сопротивление при фрикции. Такой домкрат стоит немногим дороже обычного, но и службу он прослужит гораздо дольше, нежели обычный, поскольку шарик уменьшает износ основных элементов системы.

Таким образом, домкрат — это простой, но очень полезный и эффективный прибор, который приносит пользу во множестве занятий и затей, позволяя свободно поднимать большие грузы.

Tweet

Ремонт провисших полов и фундаментов с помощью домкратов Ellis MFG

Выравнивание полов с помощью Ellis Steel Shores

ELLIS STEEL SHORES — это быстрый и безопасный способ выравнивания и поддержки провисающих балок пола в жилых помещениях. Ellis Steel Shores доступны разной высоты с регулировкой винта разной длины. Они доступны с упорными подшипниками в регулировочной гайке или без них. Подшипники предназначены для уменьшения трения при регулировке под нагрузкой и облегчения подъема груза домкратом.

Выберите один из трех типов различной длины:
LIGHT DUTY / LIGHT DUTY WITH BEARINGS / HEAVY DUTY.

Подробная информация о том, как исправить провисающие полы с помощью Ellis Steel Shores

1. Измерьте высоту:
   Измерьте общую высоту опалубки (от пола до балки).
2. Определите подходящую стальную опору для использования. Выберите стальную опору, которая впишется в ваше пространство и обеспечит достаточную регулировку и несущую способность, чтобы исправить провисание балок.
3. Установите Steel Shore на прочный и плоский фундамент прямо под балкой, если потребуется дополнительная поддержка.
4. Поднимите винт и верхнюю пластину. Просто поверните стальную прибрежную гайку, чтобы поднять верхнюю пластину до тех пор, пока она не коснется вашей балки.
5. Убедитесь, что ваш Steel Shore ровный и ровный. При необходимости переместите берег.
6. Медленно поверните гайку Steel Shore, чтобы исправить провисание балки.
7. Затяните установочный винт предохранителя с помощью шестигранного ключа , чтобы зафиксировать регулировочную гайку на месте.
8. Прикрепите верхнюю пластину к балке с помощью дуплексных гвоздей или шурупов.

* Стальные опоры стандартно поставляются с плоской пластиной 3/8 «x6» x6 «(легкие) или 1/2» x8 «x8» (тяжелые). Верхние пластины взаимозаменяемы с U-образными головками, предназначенными для крепления обеих сторон вашей балки. Выберите из множества вариантов: U-образные головки для легких стальных опор.

---

Выравнивание полов с помощью домкратов Ellis

На видео выше показаны Винтовые домкраты Ellis 4×4 и Сварочные аппараты Ellis Purlin , используемые для выравнивания провисающего пола в доме с обычным полом.

Домовладельцы используют домкраты Ellis 4×4 для выравнивания провисшего пола. Доступ к нижней части пола осуществлялся через лазейку. Для прочного фундамента домкраты устанавливались на бетонные опоры. Затем внутрь домкратов уложили брус 4х4. Затем пиломатериал 4×4 был прикреплен к горизонтальной балке 4×6 с помощью сварочного аппарата Ellis Purlin, а затем установлен домкратом.

Подробная информация о том, как исправить провисающие полы с помощью домкратов Ellis:

1. Просто отрежьте пиломатериал до нужной длины:
   · Измерьте общую высоту опалубки (от пола до балки).
   · Вычтите общую высоту объекта, на который вы установите винтовой домкрат Эллиса, из общей высоты опор; например, блок пирса (как на фото выше).
   · Вычтите 9,5 дюймов, если вы используете 4×4 или 11 дюймов, если используете винтовой домкрат Ellis 6×6. Это общее расстояние от нижней части квадратной трубки домкрата (это место, где брус будет находиться внутри домкрата) до основания домкрата.
2. Прикрепите пиломатериал к домкрату с помощью двойных гвоздей через отверстия на противоположных сторонах домкрата.
3. Прикрепите сварочный аппарат Ellis Purlin / держатель балки / держатель балки с помощью дуплексных гвоздей к балке / балке там, где требуется поднять пол.
4. Вставьте пиломатериал 4×4 или 6×6 в устройство для соединения прогонов / держатель балки / держатель балки и прикрепите к нему с помощью дуплексных гвоздей.
   
5. Отвинтите домкрат до высоты.
   Винтовые домкраты Ellis можно отрегулировать на полные 6 дюймов. Это можно сделать, повернув рукоятку вручную, ударив по рукоятке с помощью молотка или поместив 2×4 между винтом и рукояткой для дополнительного рычага при повороте.
6. Убедитесь, что ваш Steel Shore ровный и ровный. При необходимости переместите берег.
7. Затяните установочный винт предохранителя с помощью шестигранного ключа , чтобы предотвратить регулировку.

** Для правильного выравнивания используйте винтовые домкраты Ellis через каждые 2 фута.

** Если нагрузка превышает 4000 фунтов. грузоподъемности используйте гидравлический домкрат Ellis для дополнительной подъемной силы.

Свяжитесь с нами сегодня или посетите раздел «Все продукты», чтобы увидеть материалы, которые лучше всего подойдут для вашего следующего домашнего проекта.

Что такое винтовой домкрат? (с изображением)

Винтовой домкрат — это устройство, используемое для полного или частичного подъема транспортного средства или другого объекта от земли. В зависимости от размера эти устройства могут использоваться для поднятия угла транспортного средства или для подъема его на несколько футов в воздух, чтобы рабочие могли получить доступ к днищу транспортного средства. Винтовые домкраты часто используются в механических мастерских, авторемонтных мастерских и в автомобильной гоночной индустрии. Многие автомобили также имеют винтовой домкрат, входящий в комплект запасного колеса, поэтому водители могут легче отремонтировать спущенное колесо.Системы очень больших винтовых домкратов используются даже для подъема домов при ремонте или замене фундамента.

Эти устройства обычно изготавливаются из стали, свинца или легкой нержавеющей стали.Они доступны в двух основных вариантах: ножничные домкраты и винтовые домкраты с червячной передачей. Другой тип конструкции домкрата, основанный на гидравлических принципах, в основном используется на промышленных и производственных объектах и ​​не работает как винтовой домкрат.

Ножничные домкраты являются самой базовой моделью и обычно используются для ремонта спущенных шин.Они имеют ножничную конструкцию, которая приводится в действие с помощью большого ходового винта. Нижняя часть домкрата опирается на землю, а верхняя часть подходит под кузов автомобиля. В центр ножничной системы вставляется винт, который поворачивается вправо, чтобы поднять домкрат и поднять автомобиль. После замены шины винт поворачивают влево, чтобы снова опустить автомобиль на землю.

Домкраты с червячной передачей имеют корпус в форме очень большого винта.Вверху находится подъемная платформа, которая используется для поддержки автомобиля, дома или другого объекта. Поскольку домкрат приводится в действие храповым движением, подъемная платформа поднимается на высоту винтового корпуса. Винтовой домкрат с червячной передачей обычно обеспечивает более высокий уровень точности и стабильности, чем ножничный домкрат, а также может поднимать более тяжелые грузы. Это устройство также известно как «машинный винтовой домкрат».

Хотя ножничные винтовые домкраты могут поднимать только относительно небольшой вес, они обладают рядом преимуществ.Они доступны по цене и просты в использовании, что позволяет практически любому человеку успешно поднять автомобиль, заменить шину или выполнить мелкий ремонт. Они также маленькие и легкие, что делает их достаточно портативными, чтобы их можно было перевозить в багажнике автомобиля вместе с запасным колесом.

Prime гидравлический винтовой домкрат для точного управления скоростью

Позвольте вашему автомобилю и любому другому двигателю дать вам больше мощности и лучший контроль скорости с помощью Advanced. Домкрат винтовой гидравлический . Эти. Гидравлический домкрат доступен на Alibaba.com по выгодным ценам, которые сэкономят вам деньги. Они представлены в очень разнообразной коллекции, состоящей из разных марок, размеров и форм, чтобы соответствовать потребностям разных пользователей. Изучите сайт и найдите наиболее подходящий. Гидравлический домкрат для вашей техники и двигателей.

Эти. Гидравлический домкрат изготовлен из прочных материалов, устойчивых к экстремальным температурам, механическим ударам и силам трения, которым они подвергаются.Поэтому, выбрав их, вы получите удовольствие от долгого срока службы и безупречной производительности. Домкрат винтовой гидравлический . Исключительной особенностью, которая делает эти детали популярными среди пользователей, является снижение шума и вибрации. Файл. Гидравлический домкрат производит минимальные шумы и вибрации, поэтому работать с ним удобнее. Продавцы гидравлических винтовых домкратов

, представленные на Alibaba.com, сертифицированы, выполнили все необходимые условия и имеют долгую историю поставок первоклассных товаров.Это гарантирует, что каждая покупка, которую вы делаете на сайте, будет иметь наивысший рейтинг. гидравлический винтовой домкрат , который соответствует ожидаемому уровню производительности. Эти. Гидравлический шнековый домкрат обладает невероятными свойствами противостоять грязи, мусору и пыли. Для этого они защищены от потенциального эффекта изоляции, который может привести к перегреву и снижению производительности.

Делайте покупки на Alibaba.com и наслаждайтесь соблазнительностью. Домкрат винтовой гидравлический Опции . Совершать покупки будет удобно, так как вы одновременно сэкономите деньги и время, а также приобретете ценные товары.Эти предметы идеально подходят для. Гидравлический домкрат оптовикам, которые получают еще более выгодные предложения, повышающие их прибыльность, выводят свой бизнес на новый уровень.

Как починить домкрат для кемпера

Если у вас есть кемпер для грузовиков, жилой дом, прицеп для лодки или служебный прицеп, то вы знакомы с механическим домкратом. Они бывают всех форм и размеров. Я разберу два разных гнезда и покажу вам, что внутри гнезда, и общие точки отказа.

Механический домкрат представляет собой простое устройство.Обычно он состоит из двух металлических трубок, одна вставка внутри другой. Верхняя часть имеет кривошипную ручку, соединенную с шестернями, которая вращает длинный винт, разделяющий две металлические трубки. Длинный домкрат может заржаветь, шестерни могут сломаться, а срезные штифты могут сломаться или выпасть. Это самые частые отказы.

Домкрат с ручным кривошипом

У нас с приятелем Реджи один и тот же грузовой кемпер. Разница в том, что у него ручные домкраты с ручным заводом, а у меня стабильный подъемник с электрическими домкратами.У нас обоих проблемы с валетами, которые трудно повернуть. Я подробно покажу вам, как я ремонтировал оба типа домкратов.

Несмотря на то, что я буду работать над домкратами для кемперов, те же принципы применимы к любым аналогичным домкратам, которые вы можете найти на различных прицепах. Ниже приведены несколько примеров. Обратите внимание на кривошипные ручки и то, как они крепятся, все разные.

Домкрат для автофургона Домкрат для прицепа для катера Закрытый прицепной домкрат

Начнем с кемпера Реджи. Домкраты на его автофургоне довольно старые.Не знаю, какой это бренд, но он похож на домкрат для кемпинга Rieco-Titan . Один такой домкрат стоит около 250 долларов! Таким образом, вы можете увидеть, насколько рентабельно иметь возможность отремонтировать существующие домкраты.

Ремонт домкрата кемпера с ручным кривошипом

Первый шаг — снять верхнюю крышку, чтобы добраться до шестерен и вала, соединяющего ручку.

Снятие крышки редуктора

В этом случае вы снимаете металлическую ленту, удерживающую крышку. Для домкратов с боковой ручкой обычно достаточно просто оторвать пластмассовую заглушку в верхней части трубки.

Шестерни

Обычно вы видите две шестерни. На высшей передаче проходит вал ручки. Видите отверстие в боковой части верхней шестерни? Здесь вы найдете срезной штифт. Он входит в шестерню и через вал для кривошипной рукоятки. Если ваша ручка просто вращается, но ничего не делает, скорее всего, причина в этом. Просто замените этот штифт. Если вам нужен срочный ремонт, вы всегда можете воткнуть гвоздь или что-то подобное в это отверстие, чтобы он заработал.

Если ваша ручка поворачивается, но периодически застревает или издает скрежет, возможно, у вас сломаны шестерни.В этом случае вам нужно будет заказать новые шестерни для замены.

Чтобы вынуть штифт, ударьте по нему маленьким пробойником. Если не получается вытащить его полностью, воткните в отверстие небольшой гвоздь и ударьте по нему молотком. Булавка вылетит с другой стороны, поэтому не забывайте следить за ней. Затем вытащите вал и высшую шестерню.

Снятие нижней шестерни

Сразу же взлетит нижняя передача. Он находится поверх другой булавки. Этот штифт легко снимается, просто надавив на него пальцами.Теперь вы можете увидеть, как винт домкрата торчит из отверстия в верхней части трубы.

Под снаряжением

Под шестерней есть два слота. Один проходит до конца. Он используется для срезного штифта. Более короткий паз предназначен для штифта нижней шестерни. Обе передачи идентичны.

Раздвигая домкрат

Теперь ваш домкрат готов разделиться на две части. Просто возьмитесь за каждый конец и разорвите. Это обнажит винт домкрата. В данном случае, я считаю, что проблема была в винте домкрата.Винт домкрата был очень грязным и забит старой смазкой.

Домкрат для чистки

Пришло время тщательно его почистить. Держите под рукой побольше тряпок. Они вам понадобятся! Я использую Scott Shop Towels . Они отлично подходят для таких проектов. Я считаю, что для удаления смазки с металлических деталей отлично подходит Brakleen . Только будьте осторожны при распылении. Это может повредить некоторые поверхности, например пластик.

Проволочное колесо

Затем я очистил его с помощью проволочного колеса на моем настольном шлифовальном станке .Как только он загорится, проверьте его на наличие повреждений. В моем случае в центре винта было небольшое пятно с зазубринами. Их было достаточно, чтобы заметить при подъёме домкрата, но не настолько, чтобы перестать им пользоваться.

Очистить винт домкрата

Кстати, я попытался вывернуть домкрат из нижней трубы, но обнаружил, что это невозможно. В нижней части винта на конце имеется шайба, которая не дает ему полностью выйти наружу. Я даже пробовал вкручивать и выкручивать другой конец.Это тоже не сработало.

Нижняя часть домкрата

Я использовал эндоскоп , чтобы заглянуть внутрь трубки. Вы можете отчетливо видеть металлическую деталь, препятствующую ее снятию.

Смазка домкрата

Теперь, когда все чисто, смазал домкрат и шестерни. Затем наденьте две шайбы на верхнюю часть винта и вставьте его обратно в большую трубку.

Рифленые трубы

При соединении трубок необходимо совместить эти две канавки.Это предотвращает проворачивание нижней трубки при повороте винта.

окончательная сборка

Теперь соберите все шестерни обратно вместе. Снова наденьте крышку и намотайте ее вверх и вниз. Если это сработает, все готово.

Ремонт моторизованного домкрата для кемпинга

Стабильный лифт

Дальше отремонтируем домкрат из моего автокемпера. У меня есть стабильный подъемник, в котором для поворота домкратов используются электродвигатели. Сам домкрат очень похож на другой. Основное отличие заключается в том, как поворачивается домкрат.

Снятие мотора

Двигатель удерживается тремя установочными винтами. Все, что мне нужно было сделать, это ослабить эти три винта, и он сразу же снялся. Все шестерни находятся в силовой головке, поэтому вы можете сразу увидеть винт домкрата.

Удаление винта домкрата

Чтобы отделить домкрат, у этого есть еще три установочных винта в верхней части, которые необходимо удалить. Затем он легко разрывается.

Опора на верхний винт домкрата

Отличие этого домкрата в том, что он имеет опору на верхней части винта домкрата.Три установочных винта, которые вы только что удалили, вкрутите, чтобы удерживать на месте.

Это был еще один случай, когда винт домкрата был очень грязным и заполнен старой смазкой. Он снова очистил его с помощью brakleen и осветил проволочное колесо.

Нижний

Одно из самых больших различий между этим домкратом и домкратом с ручным кривошипом — это конец внутренней трубы. У этого есть закрытый конец, что позволило скопить грязь в трубке.

Дно стабильного подъемника

В нем также есть большое отверстие, проходящее прямо через него.Здесь он крепится к нижнему кольцу стабильного подъемника. Поскольку он прикреплен снизу, это не дает ему поворачиваться, поэтому в трубке нет канавки, чтобы она оставалась ровной.

Собираем все вместе

Теперь, когда все чисто, я нанёс на него новую смазку и снова собрал. Оба гнезда теперь работают намного лучше. Как видите, они довольно простые, и с ними легко работать. Поскольку новые домкраты очень дороги, я настоятельно рекомендую вам сначала попробовать отремонтировать те, которые у вас есть.Я думаю, что это проект, которым может заняться любой, кто имеет базовые знания об инструментах.

Надеюсь, это руководство помогло. Когда я искал информацию о том, как работают домкраты, я не нашел того, что искал, поэтому я написал этот пост для всех, у кого были те же вопросы, что и у меня. Я ценю, что вы нашли время пообщаться со мной в моем магазине и заняться другим проектом. Не забудьте взглянуть на другие мои сообщения в блоге. У меня есть много других, похожих на этот.

Механические домкраты

— Metro Hydraulic Jack Co.

В чем разница между домкратом механическим и домкратом гидравлическим? Учитывая количество доступных типов домкратов, важно понимать разницу между ними. Кроме того, каждый тип домкрата имеет свои преимущества и недостатки. Знание того, какой тип домкрата использовать, требует понимания различий в двух типах подъемных устройств.

Механические домкраты

В отличие от гидравлических домкратов, в механических домкратах используются только физические средства подъема и опускания груза.Благодаря механическому преимуществу эти домкраты обычно используются в автомобильной промышленности для подъема транспортных средств и других грузов. Обычный тип механического домкрата известен как «винтовой домкрат». При использовании двигателя или рычага, который проворачивается оператором, винт использует форму своей резьбы для подъема или опускания домкрата. В зависимости от типа домкрата, сам винт может поднимать или опускать груз, или ходовая гайка поднимает груз, пока винт вращается на месте. Эти домкраты находят множество применений, включая перемещение платформ на сценах, изменение настроек деревообрабатывающего оборудования и регулировку радиотелескопов.В других приложениях также используются механические домкраты, которые обеспечивают некоторое преимущество перед гидравлическими системами. Механические системы обычно самоблокирующиеся. Это означает, что при отключении питания от домкрата винт остается в том же положении до повторного включения питания. Самоблокирующиеся свойства делают эти домкраты более безопасными в использовании, чем гидравлические агрегаты, поскольку операторам не нужно беспокоиться о потере мощности. К недостаткам механической системы относится тот факт, что они не способны поднимать те же грузы, что и гидравлические подъемники.Кроме того, рычаги, которые обеспечивают механическое преимущество для ручных операций, могут достигать только определенной длины, прежде чем согнуться и стать бесполезными.

Гидравлические домкраты

Гидравлические домкраты создают усилие через гидроцилиндры для подъема тяжелых грузов. Это делает их полезными для многих промышленных, строительных, складских и транспортных процессов. Поскольку гидравлические домкраты играют такую ​​важную роль в подъеме тяжелых предметов, поиск правильной системы для ваших нужд имеет важное значение для создания хорошо работающего объекта.Мы в Metro Hydraulic Jack Co. кое-что знаем о гидравлических домкратах — мы поставляем гидравлические подъемные системы уже почти 80 лет! Мы проектируем домкраты, способные поднимать грузы массой до 200 тонн, и наша команда экспертов готова найти лучшую подъемную систему для вашего объекта.

Как работают гидравлические домкраты?

Гидравлические системы работают по принципу, согласно которому давление, прикладываемое к жидкости в замкнутой системе, равномерно распределяется по всем точкам объема системы.Для наших целей это означает, что любая сила, приложенная к закрытой гидравлической системе, умножается по всей этой системе по мере ее сжатия, создавая гораздо более сильное подъемное движение, чем в других приложениях, которые прикладывают силу непосредственно к поднимаемому объекту. Чтобы описать этот процесс более подробно, гидравлические домкраты работают с помощью следующих процедур:

1. Плунжер насоса перемещает масло через два цилиндра, создавая давление
2. Система отводит плунжер насоса назад, заставляя всасывающий клапан втягивать масло в камеру насоса.
3. Система снова толкает плунжер вниз, транспортируя масло через внешний нагнетательный клапан в камеру цилиндра.
4. Всасывающий клапан закрывается, что вызывает повышение давления в камере.
5. Повышение давления заставляет поршень подниматься, поднимая тяжелый объект

Этот процесс повторяется до тех пор, пока объект не достигнет желаемой высоты.

Типы гидравлических домкратов

Гидравлические домкраты обычно имеют одну из двух форм:

• Бутылочные домкраты — это вертикально установленные системы, которые толкают вес вверх. Их простая конструкция позволяет им поднимать тяжелые грузы в компактных помещениях, но, поскольку они меньше и уже, чем напольные домкраты, они обеспечивают меньшую устойчивость для широких или громоздких грузов.
• Напольные домкраты — это горизонтальные цилиндры, поднимающие вес параллельно источнику питания. Многие напольные домкраты располагаются низко к земле, что позволяет операторам устанавливать их в ограниченном пространстве, а также устанавливать их на тракторы и гусеничные ходовые машины.Однако из-за их громоздкой конструкции их трудно эффективно использовать в тесном взаимодействии.

Гидравлический домкрат обоих типов отличается высокой и надежной грузоподъемностью по доступным ценам. При правильном обслуживании они могут обеспечить одинаковую грузоподъемность в будущем.

Обеспечение качественных гидравлических домкратов на протяжении почти 80 лет

С 1941 года Metro Hydraulic Jack Co. лидирует в области поставок качественных гидравлических подъемных систем клиентам по всей стране. Наша полная линейка гидравлических домкратов, инструментов и дополнительного оборудования подходит для самых разных отраслей промышленности.Мы предлагаем следующие продукты:

• Механические домкраты
• Гидравлические цилиндры
• Гидравлические насосы
• Пневматические домкраты
• Подъемно-транспортное оборудование
• Гидравлические подъемники

Гидравлические домкраты играют важную роль во многих отраслях промышленности. Обычно гидравлические домкраты используются:

• Строительное оборудование
• Тяжелые краны
• Автопроизводители и автомастерские
• Землеройное оборудование
• Энергетическое оборудование
• Подъемно-транспортное оборудование
• Подъемные платформы
• Железные дороги
• Аэрокосмическое производство и сборка
• Тепловые электростанции
• Удаление отходов
• Горнодобывающая промышленность
• Лифты

Узнайте больше от наших экспертов по гидравлике

Мы в Metro Hydraulic Jack Co.опираясь на многолетний опыт, мы поможем вам разработать лучшую гидравлическую подъемную систему для ваших нужд. Если вы хотите узнать больше о том, как наши гидравлические домкраты помогут увеличить ваши производственные мощности, свяжитесь с нами сегодня.

Детали- Болты для ручек | Детали для ремонта напольного домкрата Lazzar

или просмотрите результаты ниже.

Страница 1 из 1 (Отображение результатов 1 — 7 из 7 )

Описание позиции	Цена	В корзину
1 .) 234956 — Арт. № Производитель: Hein-Werner 0,3750 — Размер резьбы БОЛТ 3 / 8-24 ФИКСИРОВАНИЕ РУЧКИ — невозвратный Стопорный болт ручки Размер резьбы 3 / 8-24 Walker Lincoln Hein Werner Snap-On Napa Ajax 93630 93632 93642 93652 YA642 YA652 YA700 и многие другие Это приблизительная стоимость доставки. Если фактическая стоимость будет выше, мы свяжемся с вами перед отправкой.	4,37 долл. США	В корзину
2 .) QLZ2C-1A — Арт. № Производитель: Torin (Big Red) ВИНТ ДЛЯ ГНЕЗДА РУЧКИ Размер резьбы — метрическая 10-1,5 Длина — 13 мм Это приблизительная стоимость доставки. Если фактическая стоимость будет выше, мы свяжемся с вами перед отправкой.	$ 7,74	В корзину
3 900 16.) RS642633 — Арт. № Производитель: Sunex ВИНТ РУЧКИ / 2T ДОРОЖНЫЙ РАЗЪЕМ — невозвратный Болт крепления ручки Размер резьбы — метрическая система 14-1,5 Это приблизительная стоимость доставки. Если фактическая стоимость будет выше, мы свяжемся с вами перед отправкой.	8,15 долл. США	В корзину
4 900 16.) 5102-08018-000 — Арт. № Производитель: Hein-Werner 08 мм — Размер резьбы — метрическая 8-1,25 БОЛТ УПРАВЛЕНИЕ РУЧКИ — невозвратный Стопорный болт ручки Размер резьбы — Метрическая система 8-1,25 Это приблизительная стоимость доставки. Если фактическая стоимость будет выше, мы свяжемся с вами перед отправкой.	4,94 долл. США	В корзину
5 900 16.) RS660250 — Арт. № Производитель: Sunex 08 мм — Размер резьбы — метрическая 8-1,25 — УСТАНОВОЧНЫЙ ВИНТ РУЧКИ — 2T ALUM SERVICE JACK — невозвратный Стопорный болт ручки Размер резьбы — метрическая 8-1,25 Это приблизительная стоимость доставки. Если фактическая стоимость будет выше, мы свяжемся с вами перед отправкой.	$ 6,72	В корзину
6 900 16.) G489-40006-0000 — Арт. № Производитель: Hein-Werner 10 мм — Размер резьбы — метрическая 10–1,50 Стопор рукоятки болта — невозвратный Размер резьбы — метрическая 10–1,5 Длина — 16 мм Это приблизительная стоимость доставки. Если фактическая стоимость будет выше, мы свяжемся с вами перед отправкой.	$ 4.57	В корзину
7 900 16.) RS35T13 — Арт. № Производитель: Sunex 12 мм — Размер резьбы — метрическая 12-1,75 — ВИНТ РУЧКИ — Сервисный домкрат 3,5 т и гибридный домкрат 2,5 т — невозвратный Стопорный болт ручки Размер резьбы — метрическая система 12-1,75 Это приблизительная стоимость доставки. Если фактическая стоимость будет выше, мы свяжемся с вами перед отправкой.	$ 13,80	В корзину

Страница 1 из 1 (Отображение результатов 1 — 7 из 7 )

«Вернуться в Категории запасных частей

Почему не стоит поднимать дом в одиночку

Непрофессионалу сложно, а то и невозможно поднять дом.Для большинства ремонтников дома это похоже на проповедь хору: у них нет желания поднимать дом. Кому-то проект кажется очень простым — это простой способ сэкономить тысячи долларов. Но есть некоторые реалии, связанные со взломом домов, которые делают его более трудным и сложным, чем может показаться, и, скорее всего, это займет больше времени, чем вы ожидаете.

Домкрат может означать разные вещи

В то время как немногие из нас заинтересованы в том, чтобы поднять дом целиком, включая кроватки, балки, бревна и все остальное, что вам нужно, чтобы поднять дом с земли, среди нас есть несколько безрассудных душ, которые чувствуют необходимость Поднимите часть дома, чтобы вставить дополнительный ярус или балку для ремонта или выровнять старый наклонный пол.

Во-первых, для любителя поднять в воздух целый дом совершенно не может быть и речи. Слишком много того, что может пойти не так, как в очень сильно ошибается . Если вы не знаете, что делаете, это очень рискованно для вашего дома и очень опасно для всех участников.

Взломать угол дома — это совсем другая история, но у вас все еще есть возможность нанести значительный ущерб, не говоря уже о потенциальной опасности. Вы могли бы взбудоражить свой дом и в конечном итоге именно это и сделали — взломали дом.

Использование винтовых домкратов

Неудивительно, что обычный гидравлический домкрат не годится для дома. Возьмите из гаража свой самый прочный автомобильный домкрат, и этот домкрат рухнет под тяжестью дома. Точнее, никогда даже не начнет подниматься. Домкрат обычно выполняется с помощью винтовых домкратов и многих из них. Также используются гидравлические домкраты. В любом случае домкраты не меньше 20 тонн, а лучше 40 тонн. Вы можете арендовать сверхмощные домкраты, но арендованный гидравлический домкрат будет находиться под домом очень долго, увеличивая заряд, так что вам лучше владеть им.

Части дома, которые нужно поднять

Дом построен из тысяч деревянных бревен, гвоздей, шурупов, проволоки, металла, кирпичной кладки и бесчисленного множества других строительных материалов. Все эти материалы взаимосвязаны, как головоломка. Вопреки тому, что вы могли ожидать, дом не поднимается и не опускается, как гигантский ящик. Вместо этого дом поднимается или опускается больше, как гигантский матрас королевского размера.

Представьте, что вы ложитесь под матрас и пытаетесь приподнять любую его часть кулаком.Большая часть матраса остается неподвижной, и ваши усилия совершенно не сдвигают ее. Даже участки матраса в непосредственной близости от руки практически не двигаются. Поднимается только часть матраса прямо над вашими руками. Так и с домом.

Поместите один, два или даже пять гидравлических или винтовых домкратов на близком расстоянии под домом, поднимайте медленно, и результаты неутешительны. Сначала вы слышите протест корпуса с громкими, как выстрелы, тресками. Джоистс стонет. Наверху штукатурка и гипсокартон трескаются, рассыпаются и падают.Однако внизу нет никаких признаков возвышения.

Мораль истории: если вы планируете поднимать и укреплять какую-либо часть вашего дома снизу в подвале или в подвале, просто имейте в виду, что вы не сможете повлиять больше, чем на небольшую часть. Даже в этом случае вы, вероятно, не добьетесь ничего, кроме замены гнилой древесины на новую древесину или балки и сохранения того же наклона, что и перекрытия выше.

Количество подъема дома

Как правило, дом — включая любую его часть — следует поднимать не более чем на 1/8 дюйма в день.Если вам нужно поднять дом на 1 дюйм, это займет не менее восьми дней. Этот медленный темп дает всем взаимосвязанным материалам возможность занять новое положение, не разваливаясь на части. Предположительно, дом вначале был квадратным, ровным и ровным, и со временем он постепенно оседал, так что он привык к новому положению, каким бы самоуверенным оно ни было. Если вы прыгнете под пол и начнете поднимать его на исходную высоту, не давая материалам времени адаптироваться, вы нанесете большой урон.

Поддержание дома

Поднимать дома следует с использованием тех же опор, которые поддерживают дом, таких как несущие балки и несущие стены. Знание того, где разместить домкраты, сколько их использовать и как распределить давление каждого домкрата, имеет решающее значение для безопасного и успешного строительства дома.