Откатные ворота схема: Откатные ворота своими руками — чертеж, конструкция, схема, эскизы. Бесплатные чертежи откатных ворот.

Откатные ворота своими руками — чертеж, конструкция, схема, эскизы. Бесплатные чертежи откатных ворот.

Бесплатные чертежи откатных ворот. Откатные ворота своими руками.

Откатные ворота своими руками — чертежи, схемы, подробности установки и конструкции. Мы сделали для Вас 100% бесплатные чертежи откатных ворот.
Вам не нужно более рыскать по интернету в поисках толковых чертежей, натыкаясь на древние рисунки лишенные практического смысла, не нужно давать свой Вайбер или иной мессенджер, чтобы потом вам месяцами названивали менеджеры-сектанты. Не нужно покупать комплектующие втридорога на фирмах обещающих «бесплатный» чертеж при покупке их товара итд.

«ОПТИМАЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ОТКАТНЫХ ВОРОТ»

Мы постарались создать базу чертежей откатных ворот, чтобы каждый пользователь решивший сделать откатные ворота своими руками легко нашел для себя полезную информацию. Общую теорию об устройстве откатных ворот можете почерпнуть в статье схема откатных ворот. Смотреть чертежи лучше на планшете с большой диагональю, стационарном компьютере или распечатать.

КУПИТЬ ФУРНИТУРУ ОТКАТНЫХ ВОРОТ.

Пару слов как пользоваться базой. Допустим у вас классический проём шириной 4 м. Находите чертеж в диапазон, которого попадает ваш проем и смело делаете по нему ворота. Дело в том, что откатные ворота должны перекрывать проем в каждую сторону на 100-200мм. Во-первых закрываются щели, во-вторых такое перекрытие необходимо для правильной фиксации ворот уловителями и верхним ограничителем. На чертежах прекрытие проёма створкой обозначено — D, его много не бывает, бывает только мало. В этом еще одно важное преимущество откатных ворот — сложнее «накосячить»
То есть для проема 3.9м и 4.1м створка будет одинаковой, разниться будет лишь параметр D, 200мм и 100 мм соответственно, что в пределах нормы. Для искомого проема 4м прекрытие составит 150мм в каждую сторону, что есть великолепно.
Если ваш проём, допустим, 4.15м, то делаете либо как 4.1 или как 4.2 все равно получится правильно.

КУПИТЬ АВТОМАТИКУ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ ЦЕНА

Касательно высоты ворот. В базе представлены чертежи для проёма высотой 2м от уровня чистого пола, ежели у вас больше или меньше 2м, то добавите или отнимите от высот каркаса желаемое расстояние и все.
Пример: допустим, высота ваших ворот от нуля (на чертежах — Н) не 2м, а 2,5м.
Прибавляем ко всем высотам 500мм. и получаем: Н=2500мм, Н2=2430мм, Н1=2370, h4=2310мм, h5=2230мм. Все.
Тоже самое с направлением открытия — в базе представлены ворота с открытием влево, если смотреть со двора, с правым открытием все будет зеркально наоборот без изменений конструкции.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ФУРНИТУРУ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ.

Рекомендуемая фурнитура для откатных ворот — SP PREMIER STANDART-500 

Рекомендованная фурнитура для откатных ворот шириной 3-5.4м — SP PREMIER STANDART-500. Ваши ворота будут ездить легко, плавно и бесшумно. Вот так как на видео.

На фурнитуре другого производителя такого плавного и тихого хода ворот может не получиться.

Как говорится, почувствуйте разницу. Ворота на фурнитуре одного широко рекламируемого в интернете бренда:

БЕСПЛАТНЫЕ ЧЕРТЕЖИ ОТКАТНЫХ ВОРОТ:
Чертеж откатных ворот с проёмом 3,0-3,2м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 3,3-3,5м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 3,6-3,8м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 3,9-4,1м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 4,2-4,4м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 4,5-4,7м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 4,8-5,0м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 5,2-5,4м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 5,5-5,7м (кликните чтобы увеличить)
Обратите внимание начиная с этого размера ворот и далее используется большая направляющая 94х85х5.

Рекомендованная фурнитура для ворот шириной 5,4-10м — STRONG-800 или Roll Grand #1 до 800 кг.

Чертеж откатных ворот с проёмом 5,8-6,0м (кликните чтобы увеличить)

Чертеж откатных ворот с проёмом 6,0-10,0м

Для таких ворот также применяются комплекты фурнитуры на 800 кг с направляющей 94х85 и толщина стенки 5мм. Рекомендуем SP RPEMIER STRONG-800.
Технология и методика остаются прежние. Длину конструкции ворот вычисляем по формуле: Lпроёма*1,5+200мм. Где Lпроёма — ширина проёма в свету, длина противовеса 0,5 от Lпроёма, 200мм — перекрытие проёма полотном по 100мм каждую сторону. Для таких больших ворот противовесную часть крайне желательно делать равной половине проёма. Обязательны диагонали, чтобы створка представляла собой несущую ферму. Приветствуется уменьшение парусности. Также, крайне желателен второй верхний ограничитель с 4-мя роликами, один ставим в начале противовеса, второй — в конце. Вот собственно и все ньюансы.

На практике это выглядит так:

Чертеж-схема установки нащельников откатных ворот:

Как сделать откатные ворота своими руками — подробный план изготовления.
Читати українською

В этой статье мы расскажем вам об основных секретах и ньюансах изготовления откатных ворот.Откатные ворота это лучшее решение по организации въезда во двор или на территорию предприятия. Рассмотрим их преимущества: простая кинематика — откатные ворота сдвигаются (откатываются) вдоль забора, требуют меньше трудозатрат для открытия-закрытия, легко и дешево автоматизируются, не требуют фиксации в открытом положении — их неожиданно не закроет, например, ветром как это бывает с распашными воротами. Для изготовления откатных ворот необходимы специальные комплектующие — так называемая фурнитура для откатных ворот или иначе механизм откатных ворот.

Кроме того, откатные ворота, в отличие от классических распашных, требуют места для отката полотна и специальный фундамент. См. рис.

Чтобы вычислить сколько места нужно для отката ворот нужно ширину проёма в свету умножить на 1.4. Иными словами места для отката должно быть больше чем ширина проёма на 40%, так как откатные ворота состоят из полотна и противовеса длина, которого 40% от полотна.

Если ваш участок удовлетворяет этим условиям, то можно браться за дело. Если имеется дефицит места, то минимально возможная длина противовеса для нормальной работы ворот будет 33% меньше уже нельзя — ворота будут проклевывать и тяжело «ходить», если места нет совсем, то надо признать, что откатные ворота установить нельзя и стоит рассмотреть другие типы, например, распашные, роллетные итд. Откатные ворота с калиткой — эти ньюансы описаны здесь.

Итак, если с местом для отката все в порядке, то приступаем к устройству проёма для откатных ворот. Сначала нужно установить столбы огараничивающие проём, мы не будем останавливаться на этом детально т.к здесь все понятно, отметим лишь, что столбы не должны шататься, быть забетонированы с учетом глубины промерзания грунта, а также должны быть выведены закладные (по 3 шт) на поверхность столба обращенную во двор, на эти закладные будут впоследствии крепиться нащельники, к этому мы еще подойдем. Размер каждой закладной оптимально делать 60х60мм. Закладная должна быть заподлицо с кирпичем или немного выступать, связь с центральной трубой в столбе обязательна. Если столбы металлические, то закладные не нужны — нащельники будут привариваться прямо к ним. Пример грамотно подготовленного проёма:

Схема бетонирования фундамента откатных ворот с электропроводкой: Кликабельно. Подробнее о фундаменте — здесь

После установки столбов переходим к заливке фундамента. Нужно выкопать яму длиной половина от ширины проёма. Начинаем от края проёма и двигаемся в сторону отката ворот. Ширина ямы 400-500мм, глубина 1000-1500 мм в зависимости от грунтов. Для плывунов, болот, зыбучих песков изучаем строительную документацию по фундаментам. Фундамент не должен проседать, подвергаться сезонным проваливаниям-выталкиваниям итд. 
После того как наш котлован готов, делаем «банкетку» см. рис. выше. Берем швеллер шириной 10-16 см и длинной также половина от ширины проёма, к полкам привариваем арматуру диаметром 10-14мм и формируем адекватную пространственную сетку из арматуры. Далее фиксируем банкетку в яме, выставляем поверхность швеллера в уровень «чистого пола» (окончательного асфальта или плитки), кроме того поверхность швеллера должна лежать точно по горизонтальному уровню, это важно. Швеллер укладываем вплотную к столбу. После этого заполняем котлован раствором и ждем неделю-другую.

В итоге после проведенных мы получим вот такой фундамент:

На фото выше изображен фундамент для откатных ворот выведенный в «чистый ноль» двора, но участок еще будет подсыпаться. Поэтому важно также опредилить уровень чистого пола вашего участка перед заливкой, возможно придется ставить опалубку. А теперь перейдем к изготовления несущего каркаса-рамы откатных ворот.
Как правило для внешнего каркаса используется профилированная труба 60х30 и 60х40 стенка 2мм, но можно также 50х50, 60х60. Сначала обагораживаем наши трубы — убираем ржавчину, обезжириваем и грунтуем. На рис. эти трубы изображены зеленым цветом. Из трубы 60*30 формируем внешний каркас, смотрим чтобы все нужные углы были прямыми, полотно было в одной плоскости и не допускаем частую ошибку когда каркас, обычно в области противовеса задирается немного вверх вместе с направляющей — все должно быть ровно и аккуратно. Сварочные швы должны быть сплошными, без дырок. Для сварки рамы ворот удобно также применить специализированный Т-профиль, это позволит существенно сократить объем сварочных работ, так как сам по себе уже он является.искомой комбинацией труб 60х40 и 40х20.

Чертеж-схема устройства откатных ворот в общем случае. Внешний каркас (зеленый), внутренняя обрешетка (красный), направляющая из комплекта фурнитуры (черный).

Принцип формирования каркаса для откатных ворот:

БЕСПЛАТНЫЕ ЧЕРТЕЖИ ОТКАТНЫХ ВОРОТ.

А это чертеж откатных ворот в разрезе, для понимания составляющих высоты ворот:

Пример чертежа каркаса ворот на проём в 4 метра и высотой 2 метра. 

После этого нужно вварить внутренний каркас (обрешетку), который служит для обеспечения жесткости конструкции, а также служит для крепления зашивки — профнастила, досок, поликарбоната, блок-хауса и т.п.). Внутренний каркас делают из трубы 20*20мм, 20*40мм, в трубу 20*40 легче попадать заклепкой или саморезом. Внутренний каркас показан на рис. выше красным цветом. 
Расстояние «а» равно ширине используемого листа профнастила (часто 1150мм), стыки листов должны проходить по вертикальной трубе обрешетки. Расстояние «b» равно оставщемуся после зашивки цельными листами расстоянию. Крайний лист как правило всегда аккуратно подрезается по ширине болгаркой
Должно получится так:

Если ворота зашиваются с одной стороны, то внутренню обрешетку можно сместить на край внешнего каркаса в сторону двора, это актуально если материал зашики имеет большую толщину, например профнастил с «высокой волной», сэндвич-панели, доска итд. Сварочные работы, как я уже говорил, проводим грамотно, чтобы не «повело» трубы, соблюдаем принцип «шахматного порядка» Когда готов внешний каркас и вварена обрешетка, к раме снизу привариваем по все длине направляющую из  комплекта фурнитуры.  Желательно фиксировать струбцинами.  Направляющую шину нужно приваривать также в «шахматном порядке», иначе раму ворот и направляющую от сварки может «повести» и она будет напоминать пропеллер. После этого зачищаем сварочные швы, грунтуем и красим поврежденные места. Рама-каркас откатных ворот до зашивки профлистом:

Когда краска окончательно высохнет переходим к зашивке полотна. Материал зашивки крепим к внутреннему каркасу(обрешетке) при помощи заклепок или саморезов. Рама-каркас откатных ворот после зашивки профлистом:

Обратите внимание, этот участок противовеса откатных ворот ровный и не «задран» вверх и это правильно.

Рассмотрим некоторые некоторые особенности больших проемов, более 5 метров. На рис ниже представлен чертеж откатных ворот для проёма шириной 6 м. и высотой 2 м. Обратите внимание конструкция противовесной части здесь не треугольная, а в виде прямоугольника с двумя диагоналями. Кроме того при большой длине проема более 5.5м противовес следует делать уже 45-50% от проема.

Ну вот и подошло время монтировать ворота. Весь процесс монтажа откатных ворот своими руками отлично иллюстрирует это видео.

Для начала выставляем каретки на фундаменте и разносим их максимально в пределах нашего противовеса (треугольника). См. рис.

но имеем в виду, что концевой ролик имеет размер порядка 110 мм поэтому каретку ближнюю к проёму располагаем от проема с учетом этого расстояния, а дальнюю от проёма каретку ставим так чтобы она не выбивала заглушку в закрытом состоянии. Чем шире между каретками тем лучше, но без фанатизма. Установка накатного ролика:

После «накатываем» на каретки нашу раму откатных ворот,  выставляем откатные ворота по уровню и «прихватываем» сваркой пятки кареток швеллеру , если все хорошо, то обвариваем пятки, если что-то не нравится выставляем по новой, добиваемся желаемого результата (положения ворот в уровне, отсутствии перекосов итд) и после этого обвариваем. Потом привариваем верхние поддерживающие ролики, устанавливаем концевой ролик, привариваем верхний и нижний уловители. Накатной ролик обязательно должен накатываться на нижний уловитель и разгружать ворота в закрытом положении.
Ежели ваши столбы изготовлены из  металлической трубы или швеллеров, то уловители и верхний ограничитель можно варить прямо к столбу. Если используются кирпичные, бетонные или каменные столбы — нужно крепить к профильной трубе-нащельнику (как правило 60*30, которая крепится к столбу на закладные, а в случае их отсутствия на дюбеля, анкера, арматуру итп.

Монтаж верхнего ограничителя (верхних роликов)

:

Если у вас на воротах имеются пики или полукруглая арка из пик, тогда применяется так называемый портал — возле столба вываривается П-образная конструкция пропускающая по высоте ваши пики. Верхний ограничитель разрезается надвое и приваривается к порталу так чтобы ролики «обхватывали» ворота с двух сторон. Для этого нужно предусмотреть трубу (плоскую поверхность) по которой будут кататься ролики верхнего ограничителя. См. рис:

Или с помощью выносной трубы (60х40), если нет возможности реализовать так как на фото выше, т.е вот таким образом: Подробнее здесь.

Крепление уловителей к нащельнику.

Для монтажа кареток можно применить специальный аксессуар — регулировочные платформы, с их помощью можно регулировать ворота по высоте и устранять перекосы, в некоторых разумных пределах. А также «выйти из положения» при каком либо просчете. Но если все уровни отложены верно и уровень фундамента не «завален», то ваши ворота будут стоять правильно и без каких-либо регулировок.

Опоры привариваются к швеллеру и каретка крепится гайками. Откатные ворота своими руками выйдут по стоимости вам существенно дешевле чем при заказе «под ключ на фирмах». Для этого вам потребуется фурнитура для откатных ворот. Мы всегда готовы предоставить Вам широкий выбор комплектующих для откатных ворот и доступные цены. Этот материал, безусловно, поможет Вам самостоятельно изготовить свои откатные ворота легко, быстро и без лишних переплат! Собери сам откатные ворота — сэкономь свои деньги.

Версия для печати.

Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.

Проконсультироваться

Желаем успехов!

Чертежи и схемы откатных ворот

Итак, вы решили изготовить откатные ворота самостоятельно. Возможно, уже приобрели комплектацию и осталось только сделать раму. На что стоит обратить внимание при ее проектировании, какие аспекты учесть – расскажу в этой статье.

Определение габаритов проема и размеров будущей металлоконструкции

На данном эскизе проема откатных ворот мы видим, какие параметры нам понадобятся, чтобы сделать откатные ворота чертеж.

Проем ворот, L — это световой проем между столбами.

Ширина полотна ворот (под обшивку), L1 — готовое полотно должно полностью перекрывать проем. Как правило, его ширина = ширина светового проема +400 мм.

Общая длина ворот с несущей балкой, L2

Общая высота забора, h — обычно полотно ворот делают ниже забора, что позволяет выделить въездную группу и расширить возможность регулировок уже установленных ворот.

Высота полотна ворот с несущей балкой, h2 — мы рекомендуем делать зазор под воротами 80-100 мм. Уход за такими воротами в зимний период проще.

Эскиз откатных ворот с перечнем необходимой комплектации

Поз. №	НАИМЕНОВАНИЕ	Кол-во шт.
1	Рама откатных ворот За надежность и долговечность откатных ворот отвечает точно продуманная геометрия и высокие прочностные характеристики конструкции.	1
2	Несущая направляющая (шина, рельс) Представляет собой профиль специальной сложной геометрии с прорезью для движения тележки.	1
3	Роликовая опора (тележка) со стальными роликами Предназначена для перемещения створки. На стальной пластине закреплены ролики на подшипниках, которые обеспечивают тихий и плавный ход створки.	2
4	Подставка под роликовую опору Подставка представляет собой стальную пластину, на которой закреплены четыре  шпильки. На них при помощи гаек и шайб фиксируется роликовая опора. Используется для регулирования положения полотна в вертикальной и горизонтальной плоскостях.	2
5	Нижняя ловушка Разгружает роликовые опоры, когда ворота закрыты. Полотно опирается концевым роликом на ловушку и фиксируется таким образом в закрытом положении.	1
6	Ролик концевой (опорный) Закрываясь, створка заезжает роликом на нижнюю ловушку — ролик позволяет сделать парковку тихой и мягкой.	1
7	Верхняя ловушка Придерживает верхний край створки в закрытом положении ворот, снижает шум от вибраций, когда створка закрыта.	1
8	Кронштейн верхний с двумя роликами Придерживает полотно ворот в вертикальном положении при ее перемещении.	1

Итак, для изготовления ворот вам потребуются не только чертежи и схемы откатных ворот, но и набор комплектующих. Лучше выбрать фурнитуру заводского изготовления – это гарантирует легкое качение створки и надежность. У нас в магазине представлены комплектующие для ворот всех ведущих производителей: комплекты Алютех (Белорусия), РОЛТЭК (РФ) и Дача (Китай). Посетив магазин лично, вы не только сможете подобрать необходимый комплект, но и ознакомиться с конструкцией рамы (образцы выставлены в торговом зале).

Чертежи и схемы откатных ворот ДАЧА

Ниже представлены чертежи и схемы откатных ворот, которые используются нами при изготовлении ворот серии ДАЧА.

Рама ворот серии ДАЧА подходит для отделки любым материалом толщиной не более 18 мм, так как отделка вставляется в рамку, а не крепится внакладку.

Для отделки может быть использован профильный лист (профиль С-18 или МП-18), металлический сайдинг, доска.

Вес заполнения при использовании комплектующих Дача или SGN при ширине проема 4 м. – до 250 кг., при ширине проема до 5 м. – не более 150 кг.

Если вы сочтете изготовление рамы самостоятельно слишком сложным, мы всегда рады предложить вам купить готовые рамы ДАЧА высокого качества по низкой цене. Прежде чем приступить к изготовлению и покупке материалов, посчитайте все предстоящие расходы, включая затраты на доставку — возможно, наша готовая рама будет стоить почти столько же.

Чертеж откатных ворот на проем 4000х2000 мм

Ворота на проем шириной 4 000 мм, высотой 2 000 мм. Высота указана от дорожного покрытия. Зазор от полотна ворот до дорожного покрытия – 100 мм.

Чертеж откатных ворот с калиткой на проем 4000х2000 мм

Монтаж откатных ворот

То, что откатными воротами весьма удобно пользоваться, ни у кого не вызывает сомнения. Раньше откатные ворота можно было встретить только в элитных коттеджах, так как такую роскошь себе мог позволить далеко не каждый. На сегодняшний день стоимость устройства и фурнитуры стала более приемлемой, в чем можно убедиться, проехав по любой улице – откатные ворота очень часто встречаются. Хотя цена и стала доступной, но все же низкой ее не назовешь, особенно когда приходится рассчитываться не только за материалы, но и за установку оборудования. Однако можно существенно сэкономить, если монтаж откатных ворот будет выполнен своими руками с учетом технических требований и нормативных нагрузок.

Фурнитура и комплектующие

Компании, занимающиеся реализацией откатных ворот, как правило, комплектуют их всем необходимым для монтажа, хотя бывают и исключения. Но при изготовлении полотна своими руками, или если оно сделано под заказ у частника, придется самому позаботиться о приобретении фурнитуры и крепежа.

Представленная схема монтажа откатных ворот поможет увидеть, что должно входить в базовый комплект. Вот перечень комплектующих, фурнитуры и крепежа, благодаря которым станет возможной установка автоматических откатных ворот:

1. Электропривод (приобретенный или самодельный) – 1 шт.
2. Блок управления раздвижными воротами – 1 шт.
3. Зубчатая рейка или цепь – 1 шт.
4. Направляющая рельса– 1 шт.
5. Регулируемая подставка– 2 шт.
6. Роликовые опоры – 2 шт.
7. Поддерживающие ролики – 2 шт.
8. Ловитель роликовый верхний и нижний (нужны, чтобы ворота не качались) – по 1 шт.
9. Концевой ролик – 1 шт.

Также необходимо правильно изготовить закладную, размеры которой зависят от ширины проема. Для откатных ворот, длиной 4 м потребуется:

• Металлическая арматура Ø 8 мм – 16 м.
• Профильная труба 60×40 мм – 4 м.
• Швеллер, шириной 160 мм–2 м.
• Бетон М250 – 2 м³ (при глубине траншеи 1,7 м, и ширине 0,4 м).

В зависимости от района, типа грунта и массы ворот устройство закладной и фундамента для последующей установки откатных ворот может отличаться.

Общая длина закладной получилась 2 м, что в нашем случае вполне достаточно. Если нет навыка выполнения сварочных работ, то не экономьте, и пригласите профессионала, ведь ремонт откатных ворот обойдется намного дороже услуг сварщика.

Схема установки ворот

Для выполнения работы нам понадобится представленная схема установки откатных ворот. По ней определимся с последовательностью действий.

Фундамент

Кода речь заходит о фундаменте для откатных ворот, то важно осознавать, что он не будет таким же, как и для дома. Мало того что откатные ворота тяжелые, но они еще и находятся в подвешенном состоянии, что создает дополнительную нагрузку на фундамент, поэтому необходимо позаботиться об изготовлении закладной, устройство которой схематически показано на рисунке. Затем, на нее выполняется установка откатных ворот.

В зависимости от того, какая изготовлена закладная под имеющиеся раздвижные ворота, и подготавливается подходящая траншея.

Обычно в таких местах весьма неудобно копать траншею, так как раздвижные ворота располагаются почти вплотную к опорному столбу, поэтому предварительно грунт можно размягчить буром.

На дне траншеи делается двухслойная подушка. Первый слой, толщиной 10 см состоит из утрамбованного песка. Поверх него стелется геотекстиль, насыпается и трамбуется еще один слой из щебня средней фракции.

Вплотную к опорному столбу раздвижных ворот в траншею помещается закладная и во всех направлениях выставляется по уровню. Устанавливается небольшая опалубка, с помощью которой можно приподнять над землей основание, и только после этого ее можно заливать бетон.

Еще одним важным моментом в создании прочной опоры является уплотнение бетона посредством вибрирования (или штыкования). Эти действия помогут воздуху выйти из раствора. Затем будем использовать правило, чтобы с помощью этого инструмента выровнять стяжку.

О том,как установить откатные ворота самому, видео,размещенные ниже, будут хорошим подспорьем в том, чтобы разобраться во всех тонкостях выполнения работы.

Как установить откатные ворота на винтовых сваях? Благодаря такой технологии нет необходимости рыть глубокую траншею, сваривать закладную, а потом всё это бетонировать. Однако тогда придется сначала установить откатные ворота, а потом строить забор, так как для вкручивания винтовых свай своими руками потребуются длинные рычаги.

Монтаж ворот

Теперь рассмотрим, как выполняется установка автоматических откатных ворот, в чем существенно поможет вышеприведенная схема, на которой показано, в каком месте крепятся дополнительные элементы.

Установка автоматических откатных ворот начинается через несколько дней после бетонирования закладной. Сначала к швеллеру привариваются регулируемые подставки. Перед выполнением сварочных работ пластины подставок должны быть расположены в одной оси, что можно проверить с помощью лазерного уровня или же натянув шнур между ними. Также необходимо выдержать расстояние от краев. Возле столба нужно отступить 15 см от края, а с противоположной стороны несколько меньше – 10 см. Расстояние от боковых сторон швеллера, служащего опорой откатных ворот, должно быть одинаковым.

На регулируемых подставках закрепим роликовые тележки для откатных ворот, расположенные на пластине. Для этого на шпильки накручивается по 1 гайке, и надеваются шайбы. Затем наступает черед роликовых тележек, а сверху на каждую шпильку надевается шайба, и накручивается гайка.

После установки роликовых опор выполняется установка откатных ворот, но регулировка не выполняется, так как необходимо установить фурнитуру, которая поддерживает и ловит полотно откатных ворот.

Теперь разберемся, как установить на опорном столбе поддерживающие ролики. Они должны немного возвышаться над полотном, чтобы при открывании соприкосновение было только с роликами, поэтому откатывание полотна будет происходить свободно.

В нижней части раздвижных ворот закрепляются концевой ролик и нижний ловитель. При закрывании ворот ролик должен упираться нижней частью в ловитель, благодаря чему полотно не будет находиться в подвешенном состоянии. Это также уменьшит нагрузку на фундамент. При закрывании ворот они должны без перекосов входить в ловители. Только после этих действий выполняется регулировка ворот и подключение автоматики. О том, как выполняется монтаж откатных ворот, видео поможет рассмотреть более детально.

Как подключить автоматику

Мало знать,как правильно установить откатные ворота, их еще нужно подключить к блоку управления. На схеме показано расположение датчиков и их подключение. Все работы должны быть выполнены в соответствии с ПУЭ. Вполне понятно, что читать большой нормативный документ ради того, чтобы понять, какой и как нужно проложить кабель утомительно, поэтому остановимся на тех пунктах, которые необходимо соблюсти при выполнении работы. 

Хотя в частном дворе кабель до блока управления раздвижными воротами и до двигателя может быть проложен и без защиты от повреждения, но в нашем случае он будет находиться под дорогой, поэтому нагрузка на него будет немалой. Вследствие этого рекомендуем выполнить монтаж в металлической, пластиковой или металлопластиковой трубе. Последний вариант самый удобный, так как металлопластиковую трубу можно согнуть под углом в 90˚, причем радиус изгиба будет минимальным.

Нельзя копать траншею возле фундамента забора или дома – отступите от него как минимум 0,5 м. От деревьев лучше отступить на 1 м. так как разветвленная корневая система может впоследствии порвать кабель.

Если кабель будет проходить над коммуникациями (водопровод, канализация и т.д.), то лучше его защитить, обложив силикатным кирпичом. Если когда-то придется менять водопровод, то при рытье траншеи лопата упрется в это искусственное препятствие, а кабель останется целым. Если кабель проложен в металлической трубе, то о дополнительной его защите беспокоиться не придется.

Глубина траншеи должна быть как минимум 0,7 м. Если грунт с камнями, то лучше выкопать на 10 см глубже, а потом, убрав камни, стекла и прочий мусор, сделать подсыпать песчаную подушку. После укладки кабеля поверх него насыпается песок, слоем до 10 см и только после этого выполняется засыпание траншеи грунтом.

Земля имеет свойство проседать, поэтому сразу же не рекомендуется делать поверх траншеи дорожное покрытие. Чтобы ускорить процесс усадки, грунт траншеи можно уплотнить вибротрамбовкой.

Проверив работоспособность ворот, можно ими пользоваться.

Обслуживание и ремонт

Чтобы как можно реже выполнять ремонт откатных ворот, важно проводить их своевременное обслуживание, которое заключается в проверке работы механизмов и немедленном устранении всех, даже, на первый взгляд, незначительных поломок. Хотя такая забота помогает избежать в будущем большинства проблем, все же техника иногда выходит из строя – просто закончился ее ресурс или же она была некачественной. Также нередко приходится исправлять и ошибки, допущенные в процессе установки откатных ворот. Большинство неисправностей можно устранить, выполнив ремонт своим руками.

Какая проблема возникает чаще всего? Перестал работать привод и ворота не открываются? Но это следствие, а причин может быт множество, но не спешите вызывать мастера – попробуйте найти причину самостоятельно.

• Иногда случается так, что только что установленные и проверенные откатные ворота вдруг отказываются закрываться (реже отказываются открываться). В этом случае причиной может стать нарушение регулировки фотоэлементов или выход одного из них из строя. Проверьте их срабатывание, закрыв один из фотоэлементов – должен быть слышан характерный щелчок реле. Если его не услышали, то попробуйте отрегулировать фотоэлементы или установите в управляющем блоке перемычку, которая отключит этот способ защиты. Также нелишним будет проверить мультиметром напряжение на блоке и фотоэлементах.
  
• Если же отчетливо слышится, что электродвигатель работает, а откатные ворота не двигаются с места, то в первую очередь следует проверить, находится ли звездочка в зацеплении с шестерней (или звездочка с цепью). Если там всё в порядке, то вышел из строя редуктор. Дело в том, что в бюджетных моделях установленная шестеренка пластмассовая или силуминовая, а этот материал не отличается высокой прочностью.
  
• Если же блок управления раздвижными воротами не срабатывает, то сначала проверьте работоспособность брелока, и, если нужно, замените в нем элементы питания.
  
• Убедитесь, что блок управления откатными воротами подключен к сети и в нем нет перегоревших предохранителей. Проверьте мультиметром напряжение питания – может оно слишком низкое или большое. Из-за таких перепадов часто перегорает электроника. Защитить сможет приобретенный и установленный в питающей цепочке стабилизатор.
  

Не бойтесь воспользоваться мультиметром. Этот прибор недорогой, но большинство неисправностей с его помощью можно найти. А мы со своей стороны желаем, чтобы ваши откатные ворота безотказно прослужили как можно дольше.

Заключение

Как выполняется установка откатных ворот, видео поможет узнать более детально.

как сделать качественную конструкцию своими руками?

Как сделать консольные откатные ворота своими руками: чертеж с размерами

Ворота с откатной или, как ее еще называют, сдвижной системой – это неотъемлемая часть конструкции, предназначенной для ограждения дачи и придомового участков.

На сегодняшний день ассортимент таких конструкций обширен, но многие мастера желают самостоятельно изготовить ворота этого типа.

Это связано не только с экономической точкой зрения, но и в связи с применением творческой энергии. Поэтому многие задают вопрос, как сделать откатные ворота своими руками и в короткие сроки?

к содержанию ↑

Виды откатных ворот

Откатные ворота производят в разных видах, в которых есть свои преимущества и недостатки.

к содержанию ↑

Консольные ворота

Конструкция ворот консольного типа позволяет не ограничивать верхние габариты изделия, а так же исключает контакт с нижним рельсом, проходящим вблизи поверхности земли.

Это одна из самых сложных в выполнении конструкций. Основа таких ворот – консоль или, как ее еще называют, швеллер. Эти устройства удерживает створку конструкции при открывании и закрывании ворот.

В современных воротах с подобным типом передвижения отсутствуют нижние и верхние направляющие, что обеспечивает автомобилю свободное движение на территорию двора. Полотно подвешено на специальной балке, стоящей на роликах, перемещающих поверхность изделия.

Роликовые блоки и балка-направитель, как правило, помещаются в нижнем отрезке ворот. Нередко встречаются подобные откатные механизмы с укреплением роликов и балки в верхней или даже в серединной части.

Подобное размещение оправдывается в случае, когда речь идет о стене с капитальными свойствами или полотна с повышенной прочностью, выдерживающего крупногабаритный вес конструкции.

Для домашнего использования лучше всего делать нижнее передвижение, чтобы не пришлось проводить дополнительные работы по укреплению стены.

Эти ворота служат дольше остальных, потому что сдвижная конструкция полностью заходит в направляющие канавки, которые оберегают изделие от атмосферного воздействия внешней среды.

Консольные ворота часто снабжают приводом на электрической основе. Его крепят между роликовыми каретками. Привод обладает блоком управления и специальными устройствами для обеспечения безопасности перемещения.

Положительные стороны таких ворот очевидны:

• воротный проем не ограничен в нижних и верхних габаритах;
• элементы безопасности и привод проще всего установить именно на такой вид конструкций;
• снегопад и грязь не нарушают работу изделия, потому что полотно находится на высоте около десяти сантиметров от поверхности земли;
• система полотна и мощный фундамент консоли позволяют выдерживать нагрузки, вызванные ветром;
• ворота не имеют створочных элементов, поэтому они экономят пространство во дворе и не могут задеть стоящие рядом транспортные средства.

У консольных систем имеются недостатки, но их немного:

• конструкция таких ворот сложна для изготовления своими руками;
• установка ворот предполагает свободный участок для зазора, который в полтора раза больше, чем сам проем. Это не всегда осуществимо;
• необходимость создания мощного фундамента.

к содержанию ↑

Подвесные ворота

Откатные ворота подвесной системы популярны на складах, предприятиях и гаражных доках. Принцип работы такого механизма практически такой же, как и обычных откатных ворот, только с одним лишь отличием — направляющая балка крепится в верхней части проема.

Выбирая элементы для крепления конструкции, нужно приобретать только качественные изделия.

Материал, подходящий для такого типа ворот, рекомендуется выбирать из стали с дополнительной оцинковкой и покрытием из ПВХ для устойчивости к негативным факторам природного характера.

Ворота открываются вдоль стены, поэтому не нуждаются в дополнительном пространстве с внутренней и внешней сторон. При желании такая конструкция может оснащаться электрическим приводом для удобства при эксплуатации.

Плюсы откатных ворот на подвесной основе:

1. Конструкции подвесного вида существенно экономят пространство.
2. Прочность ворот позволяет выдерживать ветряные нагрузки.
3. Необходимость в дополнительной очистке въезда перед домом от снега отсутствует.

к содержанию ↑

Роликовые конструкции

Ворота с роликовым механизмом пользуются большей популярностью для въезда во двор, чем в гараж, потому что ширина гаражной стены не всегда позволяет разместить сплошную створку и поместить весь механизм в сторону, когда происходит открытие конструкции.

Для двора это идеальный вариант из-за экономии места и простоты пользования устройством. При нажатии на кнопку роликовый механизм срабатывает так, что ограждение отъезжает в сторону.

Если оснастить устройство автоматическим управлением, можно воздействовать на него с помощью пульта.

Воротная конструкция состоит из направляющего профиля, прикрепленного к нижней части изделия, роликового механизма на подшипниковой основе, каркасного полотна и других элементов, скрепляющих и удерживающих конструкцию.

к содержанию ↑

Рельсовые ворота

Принцип действия рельсовых ворот заключается в скольжении оградительного полотна по поверхности специального рельса, расположенного на поверхности земли. Движение происходит за счет ролика, приваренного к нижней части изделия.

Из всех видов ворот с откатной системой рельсовый механизм наиболее простой и востребованный. Его часто используют в оформлении въезда в частных домах.

Такой механизм имеет ряд достоинств:

• створка имеет опору, поэтому никогда не провиснет;
• простота устройства позволяет изготовить ее мастеру, не имеющему большого опыта;
• створка не занимает много места и равна ширине въездного проема.

Недостатки таких устройств:

• работу створки могут нарушать попавший мусор или снежный покров;
• рельс, направляющий полотно, должен подвергаться регулярной очистке;
• рельс, проложенный поверх почвенного покрова, немного выступает, что осложняет въезд транспортного средства.

к содержанию ↑

Откатные ворота, состоящие из двух частей

Откатные ворота иногда изготавливают из двух частей. Этот принцип работы позволяет экономить место в ширине стены, так как ворота поделены на две части.

Конструкция так же может быть оснащена автоматикой, и открываться пультом дистанционного управления. В каждой створке ворот устанавливают приводы на электрических основах.

к содержанию ↑

Конструкция и устройство ворот с откатным механизмом

Одними из самых востребованных ворот являются консольные, конструкция которых состоит из следующих элементов:

1. Каркас для откатного полотна.

Чаще всего его производят из профилированной трубы. Именно он выполняет противовесную функцию в процессе передвижения конструкции.

Перед началом изготовления металлического каркаса рекомендуется изготовить схему с точными замерами.

2. Полотно для передвижения.

Как правило, материал для него выбирают из профлиста или листовой стали. Панели плотно крепят к конструкции рамы, а во внутреннюю часть укладывают утеплитель.

3. Несущая балка для ворот.

Позволяет воротам двигаться в сторону, именно в нее устанавливают ролики для несущей поверхности.

В производстве несущей балки рекомендуется задействовать профиль с толстой стенкой, что позволит еще больше усилить механизм. Обычно балку устанавливают в нижней части полотна.

4. Ловушки, предназначенные для фиксации воротного полотна. Их устанавливают по двум сторонам дверного проема на столбы.
5. Ролики для перемещения полотна.

Такие устройства способствуют эффективному перемещению ворот при открытии и закрытии конструкции. Ролики устанавливают в несущую балку.

6. Фундамент.

Откатные ворота требуют глубокого фундамента, заранее рассчитанного по формуле.

7. Держатели, препятствующие раскачиванию ворот.
8. Автоматические элементы и зубчатая рейка.

Зубчатая рейка запускает механизм движения полотна. Количество зубцов, используемых в конструкции, напрямую зависит от ширины установленного полотна.

к содержанию ↑

Изготовление откатных ворот своими руками

Подготовку к работе начинают с проверки необходимых инструментов:

• болгарки;
• аппарата для проведения сварочных работ;
• молотка;
• шуруповерта;
• уровня и рулетки для точного измерения;
• лопаты.

Все перечисленные инструменты найдутся в каждом доме, за исключением лишь аппарата для сварочных работ. Его можно попросить у друзей или соседей. Если позволяют средства, лучше купить его, лишним такой инструмент никогда не будет.

Возможно вас заинтересует статья о том, как изготовить ворота для забора из профнастила.

к содержанию ↑

Создание чертежа и схемы

Если все необходимые инструменты в наличии, можно переходить к подсчету строительных материалов, которые необходимо приобрести на строительном рынке и металлобазе.

Каркас делается путем приваривания сначала трубы 60х40 миллиметров, длиной 6 метров к направляющей. Далее крепятся две вертикальных трубы 60х40 миллиметров, по 2 метра, первая к краю, вторая — на расстоянии 4,4 метра от края горизонтальной трубы.

К верхним концам этих труб прикрепляется горизонтальная, длиной 4,4 метра. Свободный край нижней горизонтальной трубы и край верхней соединяются под углом трубой 2,56 метра.

Полотно каркаса должно быть заполнено вертикальными трубами 40х20 миллиметров. Далее переходят к силовой раме.

Фундамент для будущей конструкции нужно готовить путем рытья П-образного котлована глубиной не менее полутора метров.

Секция при проеме в четыре метра должна быть равной шести метрам. Дорожный зазор нужно чертить не менее семидесяти пяти миллиметров.

Силовая рама готовится из швеллера (длиной 2,2 метра и шириной 20 сантиметров) и арматуры, высота которой 1,5 метра, во взаимно перпендикулярных направлениях.

Эта конструкция бетонируется и к ней приваривается площадка для привода и подставка. Далее крепятся нижние ролики к подставке и верхний ролик на столбик. На противоположный движущимся воротам столбик крепятся верхняя и нижняя ловушки.

Последним элементом схемы является автоматика и зубчатая рейка.

к содержанию ↑

Выбор материала

Начертив схему предполагаемой конструкции, нужно внимательно изучить материал для каркаса и полотна ворот.

Каркас изготавливают из дерева или трубы профильного вида.

Внутренняя часть ворот создается из:

• профнастила.

Этот материал зарекомендовал себя в подобных видах работ своей прочностью и декоративными свойствами;

• листового металла, обладающего прочностью, что немаловажно в подобном виде ворот, но в то же время тяжесть осложняет проведение самостоятельных работ;
• элементов ковки, которые могут превратить ворота в произведение искусства и выделить их среди других домовладений.

Но существенный недостаток – высокая стоимость по сравнению с другими материалами;

• дерева, которое отличается повышенными эстетическими свойствами, но в эксплуатации весьма прихотливо, и требует регулярной обработки защитными средствами.

Выбирая материал из кованых элементов или деревянных составляющих, важно помнить, что для такой конструкции нужны усиленные детали комплектующих и дополнительной фурнитуры.

Винтовые сваи в раздвижных откатных воротах применяют часто, и изготавливают такие опоры в течение трех или четырех дней. Если использовать бетонное основание, такие работы проводят в теплое и сухое время года.

Для окончательного высыхания материала должен пройти месяц, а это существенно отдаляет установку откатных ворот.

Поэтому винтовые сваи практичнее и разумнее при самостоятельной установке ворот. Такие сваи можно переносить в разные места, а бетон так и останется залитым на первоначальном месте.

Металлические конструкции выдерживают воздействие вибраций благодаря своим лопастям, а цементное основание со временем расшатается и нарушит всю двигательную систему конструкции.

Фундамент, изготовленный с применением винтовых свай, отличается долговечностью, а установленное полотно служит долго и без сбоев. Сваи можно устанавливать в слабый и перенасыщенный водой грунт. Они прорезают почву до того предела, пока не найдут надежную опору под землей.

к содержанию ↑

Установка винтовых свай

Главным условием качественной установки винтовых свай в такой конструкции является жесткость. Это условие обусловлено тем, что на винтовые сваи приходится повышенная нагрузка. Материал не должен уходить в грунт даже под действием собственного веса.

При монтаже такой конструкции следует использовать профильную трубу с выбранными параметрами и трубную обрешетку. Раму заранее покрывают грунтовкой.

Комплектующие элементы для ворот выбирают, учитывая вес и высоту изделия. Полотно двигается в сторону по направляющей, именно ее качество и определяет то, сколько прослужит конструкция.

Важно знать, что воротный откат должен превышать величину проема. Это расстояние принято считать за показатель измерения консоли, который равен ширине проема.

Для эффективного хода ворот, установленных на винтовых сваях, потребуется соответствующий участок.

К выбору участка нужно подойти основательно и с расчетом того, что ширина ворот должна быть умножена на коэффициент одна целая пять десятых, тогда получится идеальное расстояние. Это важно для удобной эксплуатации изделия.

Монтаж свай производят в несколько этапов:

1. Закладка фундамента, включающая в себя разметку территории и очищение ям от грунта. Установка закладных материалов и, если существует необходимость, заливка бетонным раствором.
2. Если мастер планирует устанавливать автоматическое управление, производится разводка электрических кабелей.
3. Последовательный монтаж столбов и всей системы ворот.

Предполагаемое движение воротной системы фиксируют шнуровкой, натягиваемой вдоль линии всего проема. Рекомендуемая высота фиксации двести миллиметров.

Если котлован заливался раствором бетона, для продолжения работ понадобится семь суток, пока раствор не высохнет полностью.

к содержанию ↑

Подготовка каркаса

Металлическое изделие для каркаса обрабатывают антикоррозионным покрытием и дают ему время для того, чтобы раствор на поверхности просох.

Изготовление каркаса можно проводить самому, но главное, чтобы сваренные элементы были без отверстий в стыках. При наличии таких отверстий, в них будет попадать грязь и снег.

Основа каркаса состоит из труб размером 60х40 мм, как показано на фото с эскизом выше. Ребра конструкции и перемычки внутри могут иметь сечение размером 20х40 миллиметров.

Раму собирают в следующем порядке:

1. Профильные трубы отмеряют и режут согласно приготовленному чертежу.
2. Полученные детали для создания каркасного изделия обезжиривают, красят и обрабатывают специальным растворителем.
3. Подготовленные элементы выкладывают на ровной поверхности.
4. Периметр рамы собирают и прихватывают аппаратом для проведения сварочных работ.
5. Углы изделия проверяют и, если все сходится, окончательно сваривают между собой.
6. После сварки к изделию устанавливают ребра жесткости и внутренние перемычки.
7. Нижняя часть изделия соединяется с несущей балкой.
8. Поверхность, где были проведены сварочные работы, покрывают антикоррозионным покрытием и дополнительным слоем краски.

Изготовление откатных ворот с калиткой значительно усложняет весь процесс проектирования и монтажа. Необходимо учитывать расположение калитки на самых ранних этапах работы.

к содержанию ↑

Установка профнастила

Для обшивки ворот понадобится профнастил, шурупы длиной 19 миллиметров и шуроповерт.

Если хозяин не хочет осуществлять дополнительную трату материала для треугольника противовеса, от этого можно отказаться, потому что с уличной стороны это не будет заметно.

Автоматические ворота будут выглядеть еще лучше, если обшить столбы кирпичом. При элементарных знаниях о процессе кладки это несложно сделать.

к содержанию ↑

Необходимая фурнитура

Детали, необходимые для создания ворот, лучше приобретать в специализированных магазинах. Производить их самостоятельно не имеет смысла, потому что это не оправдано с экономической точки зрения.

Перед покупкой рельсового механизма нужно посчитать необходимую длину. Ее вычисляют, исходя из ширины ворот и умножая число на 1,5.

Фурнитура, предназначенная для откатывания ворот, выбирается, исходя из веса конструкции. Существуют детали, которые выдерживают нагрузки до четырехсот килограммов, а иногда в продаже имеются модели для кованых ворот, способных выдерживать до восьмисот килограммов.

Для ворот с обшивкой из профнастила подойдут детали, выдерживающие до четырехсот килограммов.

При выборе кареток с роликовым механизмом нужно определиться, из какого материала они будут созданы.

Рынок строительных материалов предлагает выбрать между металлическими и полимерными материалами. Лучше всего выбирать полимерное покрытие, при правильной эксплуатации оно прослужит долго, и будет создавать меньше шума, чем металл.

Не рекомендуется приобретать фурнитуру, закрытую в кривые и необработанные упаковки, так как существует вероятность приобрести товар низкого качества, который значительно сократит срок службы откатных ворот.

к содержанию ↑

Крепление нащельников

В кирпичном ряду делают три закладных детали для последующей установки нащельника. К столбу приваривают арматурный кусок. К краю арматурного изделия крепят уголок таким образом, чтобы одна его часть удерживалась на кирпиче, а другая выпирала наружу.

Верхняя и нижняя закладные детали устанавливаются на уровне третьих кирпичей, а средняя – в середине изделия.

К выступающим уголкам приваривают трубу – нащельник с размерами 60х30 миллиметров.

к содержанию ↑

Направляющий рельс

Произвести рельс для передвижения конструкции в домашних условиях невозможно, поэтому придется потратить денежные средства на покупку такой детали.

При выборе материала нужно в первую очередь обратить внимание на наличие зеркальной поверхности и правильных углов. Производители обычно заботятся о своей репутации и шлифуют изделия от ржавчины.

Исходя из веса и размера конструкции, выбирают подходящий рельс.

Стандартная ширина изделия, рекомендуемая для установки, варьируется от четырех до пяти с половиной миллиметров.

Уход за рельсами несложен: нужно регулярно проверять его поверхность на наличие грязи и лишнего мусора.

к содержанию ↑

Роликовые каретки

Движение роликовых кареток позволяет перемещать систему ворот вдоль проема. Каждая каретка системы состоит из восьми роликов, изготавливаемых из металлического или полимерного покрытия.

Производить ролики самостоятельно не рекомендуется, так как производством своими руками невозможно придать материалу должное качество.

Процесс изготовления каретки не составляет сложностей: в размеченных металлических пластинках проделывают отверстия для помещения в них роликового механизма.

Для создания каретки можно использовать подшипники от старой машины, например, от Жигулей.

Если металл недостаточно прочный, то пластины сваривают. При сверлении лучше всего воспользоваться маслом для охлаждения поверхности.

Оси и отверстия отмеряют и совершают надрезание поверхности до нужной длины. На оси помещают шайбы, далее колесики, и прикручивают получившуюся конструкцию для перемещения. До приваривания основы подшипники обязательно плотно набивают смазкой.

Процесс изготовления самодельных роликов для откатных ворот показан на видео:

к содержанию ↑

Улавливатели и заглушки

Металлические пластины выгнутые особенным способом предназначаются для улавливания ворот и их фиксации после закрытия. При правильном подборе и качестве используемого металла изготовить такие изделия не представит особого труда.

Заглушки служат защитой для направляющей от снега и грязевых масс. Можно приобрести готовые защитные элементы, выполненные из резины или пластикового материала. Можно просто заварить концы балочного материала сварочным аппаратом.

Самостоятельное изготовление фурнитуры допускается, но с тем условием, что мастер уже имеет опыт в проведении подобных работ.

При недостатке опыта лучше приобретать дополнительные элементы в специализированных магазинах от надежных производителей.

к содержанию ↑

Установка каркаса и ворот

После завершения создания и подготовки деталей и элементов конструкции нужно произвести монтаж каркаса и ворот.

На установленный в фундамент швеллер выставляют каретки, при этом стараясь раздвигать их при укреплении.

Рама для откатных ворот крепится к кареткам и устанавливается с учетом показателей уровня. После этого платформы кареток слегка приваривают к швеллерной системе.

После проведенных действий совершают контрольные замеры и окончательно приваривают платформу кареток.

Важно следить за показателями уровня, который будет указывать на наличие перекосов в конструкции.

После этого осуществляют приваривание уловителей верхнего и нижнего отдела, а так же устанавливают концевые ролики.

Важно помнить, что концевые ролики должны заходить на нижнюю улавливающую систему так, чтобы они полностью разгрузили ее при закрытии системы.

к содержанию ↑

Автоматическая система в откатных воротах

Автоматическое открытие откатных ворот осуществляется механизмом, оснащенным электроприводом. Открытие происходит при помощи кнопки пульта управления на дистанции. Для сборки такого механизма подойдут любые материалы из гаража, а крепление займет не больше суток.

Подача сигнала осуществляется роликовой или цепной системой с помощью асинхронного двигателя.

На предварительном этапе работ нужно выбрать соответствующий двигатель для механизма.

Если в наличии имеется трехфазный счетчик с обмоткой звездного типа, рекомендуется остановиться именно на этом устройстве.

С таким устройством можно избежать проблем с движением системы и повысить эффективность ворот.

Если трехфазного счетчика нет в наличии, можно воспользоваться однофазным с конденсаторным типом. Важно знать, что такое устройство отличается низкой работоспособностью, особенно при запуске системы.

Если не нашлось ни первого, ни второго варианта, можно использовать менее затратные материалы. Нельзя забывать о надежном соединении кинематики. Редукторный вал соединяется с двигателем с помощью муфты жесткого типа.

Редуктор может быть заменен ременной передачей. Такой способ сборочных работ имеет сложности соединения в штативных элементах и дополнительное задействование автомобильного натяжительного механизма.

Механизму с валом независимого хода уделяют особое значение при использовании ременного механизма. Предельное внимание нужно проявить к центрированию вала, потому что именно на нем имеются две трансмиссии.

к содержанию ↑

Самостоятельное изготовление электропривода

Самый элементарный способ установки автоматизации процесса движения откатных ворот – это цепная или, как ее еще называют, реечная передача.

На редукторном валу укрепляется велосипедная цепь, а поверх ее устанавливают еще одну, специальную с диаметром в звеньях, аналогичным тому, что присутствует в звездочке.

Цепочка устанавливается в горизонтальной плоскости. Вращение звездочки в одну или в другую сторону приводит в движение весь механизм откатных ворот.

Укрепление двигателя и редуктора производится болтами, имеющими специальные гайки. Опора для них должна быть жесткой. Под основой проделывают вытянутые отверстия для надежной фиксации моторного механизма.

Следующие действие в установке – крепление цепи к воротам. Цепь устанавливают в нижнюю часть балки, а в качестве дополнительной защиты используют кожух из резинового материала.

Для того, чтобы окончательно укрепить цепь, применяют сварку.

к содержанию ↑

Установка автоматики на ворота

Чтобы собрать все это вместе, нужно произвести несколько этапов:

1. Перед установкой нужно подобрать место для монтажа и приступить к установке рейки таким образом, чтобы она находилась на поверхности шестерни.
2. В нужной точке привод фиксируют сварочным аппаратом.
3. Далее нужно установить зубчатую рейку. Ее приваривают к трубе и протягивают за поверхность полотна.
4. Все элементы проверяют и сваривают повторно.
5. Следующий этап – установка выключателей с концевым типом. Они бывают механические или магнитные.

Рекомендуется использовать магнитную систему из-за высокой производительности.

6. Подключение системы нужно производить, исходя из инструкций, данных производителем. Настройки дополнительных функций проводят пультом.
7. Далее устанавливают световые элементы, улавливающие фото-сигналы.

Для установки нужно проделать отверстие в трубе и провести через нее основные источники питания.

8. Крепление сигнального типа лампы, передающей данные о приближающихся объектах. Этот элемент можно исключить из установки, но для безопасности конструкции лучше применять его.

Как сделать простые откатные ворота своими руками смотрите в видео ниже:

moistenki.ru

Откатные ворота своими руками чертежи схемы конструкции. Видео и фото

Содержание статьи:

Откатные ворота на участке занимают минимум места, надежны и долговечны. Они не требуют слишком тщательного ухода ни за самой конструкцией, ни за прилежащей территорией. Кроме того механизм их настолько прост, что при желании достаточно легко изготовить откатные ворота своими руками.

Все что потребуется для изготовления откатных ворот – набор инструментов, материалы, немного свободного времени и хорошая инструкция. Откатные ворота своими руками можно сделать буквально за несколько дней. При правильном выборе материалов и четком соблюдении инструкции, они не будут отличаться по прочности и надежности от покупных, но стоимость их окажется намного дешевле. Кроме того, раз уж вы сами собираетесь изготавливать ворота, то можно продумать и реализовать любой дизайн, придав своим воротам индивидуальность.

Как сделать полотно откатных ворот своими руками

Изготовить створку откатных ворот своими руками совсем несложно, она имеет очень простую конструкцию. Все что нужно для начала работ – измерить размер проездного проема и часть забора, куда будет сдвигаться створка. Для примера рассмотрим, как изготавливаются откатные ворота консольного типа, наиболее удобная и распространенная конструкция.

Размеры створки

Для примера изготовления полотна откатных ворот рассмотрим стандартный проем:

• ширина проема – 4м;
• высота примыкающего к проему забора 2 метра.

Важно! Высота полотна будет чуть меньше, чем высота забора, так как необходимо предусмотреть зазор над дорогой. В нашем примере сделаем зазор равным 7,5 см.

Конструкция откатных ворот обязательно включает в себя противовес в размере 1/2 от ширины проема. В нашем случае длина противовеса равна 2 метрам. Эта часть конструкции не перекрывает проем, а удлиняет полотно на рассчитанную величину. Чтобы хорошо представить себе будущие ворота и исправить приведенные размеры на собственные, лучше предварительно подготовить чертежи откатных ворот.

Важно! Длина прилегающего забора в нашем случае должна быть не менее 6 метров, чтобы створка откатных ворот могла полностью открыть проем.

Необходимые материалы

Если полотно ворот будет заполнено листами профнастила или похожим легким материалом, то для изготовления полотна потребуются следующие по списку материалы.

• Трубы прямоугольного сечения 60х30:
• 1 шт. 6-тиметровая;
• 1 шт. 4-хметровая;
• 1 шт. длиной 2,7 м;
• 2 шт. по 1,85 м.
• Трубы прямоугольного сечения 40х20:
• 3 шт. 4-хметровых;
• 4 шт. 2-хметровый.
• Направляющая шина 6 м из малого или среднего комплекта.
• Профлисты для заполнения каркаса.
• Саморезы.

Изготовление каркаса

Каркас ворот изготавливается из труб 60х30. На всю длину направляющей шины привариваем 6-метровую трубу широкой стороной, оставив с одного края отступ 3 см. Затем с той стороны, где труба доходит до края шины, прихватываем трубу длиной 1,85 метра, отмеряем от нее по шине 4 метра и прихватываем вторую трубу такого же размера. Получаются 2 вертикальные стойки. Соединяем их между собой 4-метровой трубой.

Важно! На этом этапе необходимо четко обмерить каждую сторону, чтобы не было перекосов. Должен получиться ровный прямоугольник.

Свободный край шины и верхний угол каркаса соединяются между собой трубой 2,7 метра. Это и есть противовес в виде треугольника, который не будет виден с лицевой стороны забора.

Внутренняя часть каркаса состоит из труб 20х40, образующих 6 равных прямоугольников. Чтобы оставить место для профлиста используется труба меньшего сечения, чем для рамы. На прокладки толщиной 20 мм укладываются трубы широкой стороной и привариваются.

После обварки ворот обязательно все швы зачищаются и шлифуются.

Покраска

Покраска защитит ворота от ржавчины и придаст им ухоженный вид, поэтому краску необходимо выбирать стойкую, обладающую хорошими защитными свойствами. Лучше всего для этой цели подойдет нитроэмаль или автомобильная краска. Эти материалы легко наносятся и быстро сохнут, поэтому можно покрасить створку откатных ворот своими руками, избегая дополнительных затрат.

Этапы покраски:

• с каркаса удаляется металлическая пыль и окалина;
• поверхность протирается растворителем;
• грунтовка;
• покраска.

Заполнение каркаса

К внутренним трубам саморезами крепятся профлисты (или любой другой материал), предварительно подогнанные по размеру. Желательно сделать предварительную разметку, где будут вкручиваться саморезы или использовать чертежи откатных ворот, чтобы не испортить внешний вид створки.

Треугольник противовеса не заполняется, так как не исполняет декоративной или защитной функции.

Монтаж откатных ворот

Чтобы ворота прослужили долго, необходимо правильно подготовить фундамент для откатных ворот.

Для этого необходимо:

• выкопать котлован длиной 2,2 м за примыкающим к проему забором с той стороны, куда будет открываться створка откатных ворот;
• сварить П-образную конструкцию из прочной арматуры высотой 1,5 м и длиной 2,2 м;
• установить конструкцию в котлован и забетонировать.

Чтобы раствор как следует высох, его нужно оставить на неделю, только после этого можно считать, что фундамент для откатных ворот готов.

С другой стороны проема рядом с забором нужно установить столб, к которому будут крепиться верхние ролики и уловители.

После высыхания бетона необходимо установить сами ворота. Для этого:

• привариваем к силовой раме подставку с роликовыми опорами и площадку под привод;
• устанавливаем направляющую балку створки на ролики, проверяем, ровно ли установлены ворота с помощью уровня;
• к столбу, в сторону которого будут открываться ворота, привариваем каркас верхних роликов, еще раз проверяем по уровню установку полотна;
• с противоположной стороны устанавливаем уловители на столб таким образом, чтобы в них заходили углы ворот;
• зажимаем ролик, установленный внутри направляющей балки;
• подключаем автоматику.

Привод для откатных ворот своими руками

Для удобства к воротам часто подцепляют электрические приводы, приводящие створку в движение с помощью кнопки. Если вы уже сделали откатные ворота своими руками, то осталось установить на них привод и автоматику, что совсем несложно выполнить, имея определенные навыки. Тем более что на откатные ворота консольного типа, которые мы используем в примере, устанавливаются самые простые двигатели.

Выбор двигателя зависит только от вида доступного напряжения на участке:

• трехфазный – более мощный;
• однофазный – менее мощный, может привести к проблемам при пусковом моменте.

Для открывания ворот потребуется двигатель со следующими характеристиками:

• мощность – 1,5-2,5 кВт, зависит от веса конструкции;
• частота вращения – чем меньше, тем лучше чтобы снизить нагрузку на ведущий вал.

Хорошим выбором будет 6-полюсный привод с частотой вращения 1000 об/мин или 12-полюсный с частотой 500 об/мин. Любые виды двигателей продаются в магазине, но чтобы удешевить механизм можно использовать и подручные средства, например, использовать двигатель от старой стиральной машины. Естественно, что для работы с электричеством необходимо иметь определенный навык, поэтому если у вас его нет, лучше обратиться за помощью к специалисту. Чтобы подключить такой двигатель к системе нужно будет определить концы двух пар обмоток. Для этого мультиметром необходимо измерить сопротивление, которое у пусковой обмотки значительно выше.

Следующим этапом будет выбор редуктора, лучше всего подойдет одноступенчатый. Частота вращения приводного колеса (выходного крутящего момента) у него должна составлять 80-100 об/мин, частота вращения входного крутящего момента обязательно совпадает с частотой вращения двигателя.

Для соединения валов двигателя и редуктора используют жесткую или полужесткую муфту.

Роль редуктора может исполнять ременная передача. Чтобы правильно собрать элементы схемы можно использовать автомобильный ролик-натяжитель ремня ГРМ. Особое внимание нужно уделить правильной отцентровке вала.

Способы управления откатными воротами

Основное удобство откатных ворот состоит в практически полной их автономности, особенно если использовать дистанционное управление откатными воротами.

Мы рассмотрим 3 распространенных вида автоматики для откатных ворот.

Пульт-брелок

Дешевое и удобное устройство, весьма популярное среди владельцев откатных ворот. Помимо электропривода, приводящего ворота в движение, нам потребуется блок управления.

Система дистанционного управления состоит из блока управления и пульта. На блоке управления находится всего одна кнопка, которая подает сигнал к открытию или закрытию ворот в зависимости от их исходного состояния. На брелках может быть одна или две кнопки, которые после установки системы необходимо запрограммировать. Вы можете сделать это самостоятельно, благодаря четким инструкциям.

Рассмотрим инструкцию одного из видов дистанционного управления на пульте:

• подключаем приемник к блоку питания, мощностью 12V, соблюдая полярность;
• зажимаем на пару секунд кнопки пульта и ждем, когда замигает индикатор;
• на приемнике также зажимаем кнопку до начала мигания сигнала;
• когда оба сигнала начали быстро моргать, зажимаем кнопку управления воротами и держим, пока индикаторы не станут гореть постоянно;
• отпускаем кнопку и еще раз быстро нажимаем 2 раза.

Обратите внимание на то, что ворота могут управляться одновременно и с дистанционного пульта и со стационарного блока управления, но не вручную. Блок управления надежно фиксирует ворота, что дает дополнительную защиту от взлома, обычный замок на ворота в таком случае не нужен.

Плата приемника имеет DIP-переключатели, которыми регулируется его ответ на сигнал:

• 1-е положение кратковременно замыкает контакт, пока подается сигнал;
• 2-е положение замыкает контакт до момента подачи нового сигнала.

Длительность импульсов, которые подаются для приведения в движение ворот, не большая, но поддается регулированию. Чтобы запустить двигатель с помощью устройства, подающего импульсы с малым напряжением (12V), нужно будет добавить в электрическую схему дополнительные реле.

GSM контроллер

Еще один способ управления воротами – GSM-контроллер. В последнее время он набирает обороты по популярности, так как управлять воротами можно прямо с мобильного телефона, т.е. не нужен даже отдельный пульт.

Единственная проблема при использовании такого способа – плохой сигнал сотовой связи. С ней сталкиваются жители удаленных от вышек населенных пунктов. Поэтому прежде чем устанавливать такую систему, необходимо убедиться в том, что сигнал мобильной связи в вашем доме постоянен, и на его качество не влияют погодные условия.

В качестве автоматики для ворот можно использовать простой контроллер сигнализации «КСИТАЛ». Он имеет 3 группы реле, контакты которых подключаются следующим образом:

• контакт 2-й группы параллельно кнопке открытия;
• контакт 3-й группы параллельно кнопке закрытия.

Схема с использованием такого контроллера включает в себя концевые выключатели.

Контроллер управляется шаблонными сообщениями, которые отправляются с мобильного телефона. Он принимает сигнал благодаря установленной в него СИМ-карте, на которую отправляются сообщения. Получив сигнал, контроллер приводит в движение ворота, движущиеся до тех пор, пока не будут полностью открыты или закрыты.

Контакт 1-й группы реле можно установить в режим открывания ворот с помощью магнитного ключа. Программирование системы происходит с помощью установки значения «1» в 39-й ячейке телефонного справочника СИМ-карты контроллера. В таком случае открывание ворот снаружи происходит с помощью магнитного ключа, а закрывание изнутри с кнопки блока управления. Контроль 1-го реле в системе устанавливается и снимается только вручную, т.е. напряжение будет подаваться до тех пор, пока не будет отключен контроль. Чтобы не было сбоев в работе, к контроллеру нужно подключить независимый источник питания.

RFID идентификацию и Arduino

Плата Arduino – бескорпусное, дорогое, по сравнению с брелками и GSM-системой, устройство, но обладающее множеством интересных функций. Покупка такой платы и самостоятельная ее настройка и установка, все же обходится дешевле минимум в 3 раза, чем готовая автоматика для ворот.

Нам потребуется:

• плата Arduino Leonardo;
• активная RFID метка стандарта SHF или RTLS с частотой сигнала 2,4ГГц;
• устройство считывания.

Для соединения устройств используется шина RS-485. После подключения платы, необходимо будет поместить ее в герметичную оболочку.

С помощью платы можно установить ворота в автоматический режим открывания при приближении автомобиля. Для этого в автомобиль устанавливается радиометка, улавливая сигнал которой устройство открывает ворота и держит открытыми, пока сигнал не удалится. Кроме того, плата может выполнять множество других функций, связанных с электроникой: включать свет, выключать сигнализацию и т.д.

Виды откатных ворот

Откатные ворота зарекомендовали себя как надежная, крепкая конструкция, которая много лет используется для защиты территорий организаций и частных владений. В зависимости от пропускной способности ворот, размеров проема и некоторых других факторов используют один из трех видов откатных ворот.

Подвесные

Подвесные откатные ворота представляют собой конструкцию, в которую входят:

• вертикальные стойки по краям проема;
• горизонтальная балка с установленным на нее роликовым механизмом;
• полотно ворот, движущееся по роликам на балке.
• Достоинства подвесных ворот:
• ветроустойчивость;
• взломоустойчивость;
• любой по величине размер полотна.

Для частного использования можно сделать небольшие по размеру, легкие ворота, но именно такая конструкция откатных ворот может выдержать массивное, тяжелое, обладающее наибольшей степенью прочности полотно. Такими воротами обычно оборудованы проездные проемы организаций, требующих большой степени защищенности.

Недостатки:

• ограничение верхней балкой высоты проезжающего транспорта;
• металлоемкость.

Именно из-за ограничения транспорта по высоте такие ворота стараются сделать по максимуму высокими, что еще больше увеличивает материальные затраты на изготовление конструкции.

Рельсовые

Рельсовые откатные ворота приводятся в движение с помощью нижнего рельса. Рельс устанавливается на одном уровне с дорогой и не препятствует движению автомобилей.

Достоинства модели:

• простая конструкция;
• ветроустойчивость;
• устойчивость к взлому и тарану благодаря возможности использования укрепленного тяжелого каркаса и обшивки;
• возможность закрыть проем до 6 м.

Недостатки:

• необходимость чистить рельс.

Чтобы сгладить недостаток рельсовых ворот, желательно, чтобы прилегающее дорожное покрытие было достаточно крепким, не разрушалось и не сыпалось. Так же устанавливать ворота такого типа не рекомендуется в регионах с частыми снегопадами или в местах постоянного образования снежных заносов.

Консольные ворота

Конструкция консольных ворот состоит из полотна с противовесом, который движется по направляющей балке, закрепленной чаще всего внизу конструкции.

Достоинства:

• закрытая балка защищена от непогоды;
• не контактируют с землей;
• не ограничивают проем по высоте;
• отсутствует зазор между воротами и примыкающим забором.

Недостатки:

• длина полотна и забора должна быть в 1,5 раза шире проездного проема, в то время как рельсовые и подвесные ворота требуют равной проему длины для полного открывания ворот.

Ворота такого типа наилучшим образом сочетают в себе удобство использования, прочность и небольшие затраты на их изготовление.

Преимущества откатных ворот

Основное преимущество откатных ворот – их компактность и неприхотливость:

• водитель автомобиля может беспрепятственно подъезжать прямо к воротам без риска повредить автомобиль при открывании проема;
• ворота в открытом положении или при открывании абсолютно не занимают места на участке;
• ворота могут быть установлены в любой момент, даже если прилежащая территория уже занята посадками или декоративными элементами;
• обильный снегопад и сугробы у ворот не мешают их открыванию и закрыванию;
• закрытая балка с установленным внутри роликовым механизмом не требуют смазки или очистки.

Помимо экономии места откатные ворота имеют и ряд других преимуществ.

Надежность. Благодаря своей конструкции они менее подвержены повреждению при сильных порывах ветра, ударах или попытке взлома. Механизм, по которому движется полотно ворот, прост и рассчитан на долгосрочное регулярное использование.

Доступность электропривода. Для откатных ворот модели электропривода и автоматики более простые и дешевые по сравнению с оборудованием для распашных ворот.

Размеры ворот практически не ограничены, и изготавливаются индивидуально по размерам проездного проема.

Откатные ворота фото

Благодаря простоте конструкции, удобству использования, стильному исполнению и минимуму занимаемого места откатными воротами все чаще заменяют простые распашные конструкции.

Для заполнения рамы откатных ворот существует множество материалов, благодаря которым, ворота приобретают свой собственный стиль и индивидуальность.

Сэндвич-панели

Одним из самых доступных по цене и популярных материалов являются сэндвич-панели. С их помощью воротам легко придать любой стиль. Панели изготавливаются с любой текстурой и рисунком, поэтому не составляет труда подобрать именно тот вариант, который идеально подойдет к стилистике дома, будь то дерево, филенка или гофр.

Дерево

Дерево является экологичным и долговечным материалом, а если его обработать качественным современным покрытием, то деревянные ворота надолго сохранят свой внешний вид.

Бюджет деревянных ворот находится в большом диапазоне, так, например можно обить раму сосновыми досками или заполнить резными деталями из дуба или вишни. Последние не только прослужат намного дольше, но и придадут статусность участку, став настоящим украшением двора.

Закаленное стекло

Новым интересным дизайнерским решением стали откатные ворота из закаленного стекла. Хрупкие на вид, они способны выдержать сильные порывы ветра и удары. Стекло может быть тонированным, но если со стороны улицы на участке расположены только декоративные элементы и растения, часто хозяева не скрывают от посторонних глаз красоту их участка. Отличным решением станет сочетание металла и стекла.

Кованые ворота

Изделия из декоративной ковки всегда ценятся, выглядят дорого и представительно. Створки из этого материала хоть и тяжелы, но легко сдвигаются в сторону, когда используется автоматическое управление откатными воротами. Кованые ворота не деформируются, не ржавеют, очень прочны, надежно защищают участок от взломов, при этом сами не гнутся от ударов или тарана.

Профилированный лист

Профлист — легкий облицовочный материал. С ним легко работать даже новичку в строительном вопросе, который решил изготовить откатные ворота своими руками. Ворота из профлиста надежно защищены от неблагоприятного воздействия внешней среды. Они не подвержены коррозии благодаря тому, что этот материал представляет собой листы высококачественной оцинкованной стали, дополнительно покрытой полимерным покрытием. Кроме того профлист можно выбрать абсолютно в любой расцветке.

openfile.ru

конструкция, фото, видео по монтажу

Раньше сдвижные ворота, автоматически открывающие проезд транспорту, встречались только на промышленных предприятиях. На въездах во дворы частных домов повсеместно стояли традиционные распашные створки, поскольку в продаже не было исполнительных механизмов и автоматики. Разные самодельные устройства, придуманные домашними умельцами, не в счет. Сейчас готовый комплект оборудования можно купить за сравнительно небольшие деньги, а установкой заняться самостоятельно. Остается лишь понять, как сделать из набора деталей откатные ворота своими руками, о чем мы и расскажем далее.

Конструкции откатных ворот

Для начала выясним, какие технические решения применяются для реализации принципа выдвижной створки. Всего есть 3 вида конструкций:

• подвесная;
• рельсовая;
• консольная.

В первом случае отодвигающееся полотно подвешивается на роликах к горизонтальной балке, закрепленной над въездным либо гаражным проемом, что и показано ниже на фото. Система весьма надежная, но не без изъяна: балка ограничивает высоту проезжающего транспорта, да и смотрится неприглядно, особенно если установить ее на лицевом заборе частного дома.

Ворота, откатывающиеся по наземному рельсу, — наиболее простое решение. Их можно делать цельными и раздвижными, состоящими из двух половинок, с электроприводом и без него. Но есть одна проблема, перечеркивающая все достоинства рельсовой схемы: наземная направляющая быстро забивается грязью в летний период, а зимой засыпается снегом и покрывается льдом. Чтобы обеспечить нормальную работу створок, рельс нужно постоянно очищать вручную.

Справка. Изредка встречаются комбинированные варианты изделий, где полотно двигается по двум направляющим – верхней и нижней.

Консольные откатные ворота, изображенные на фото, лишены недостатков двух предыдущих конструкций, поскольку в створе проема нет никаких балок и рельсов. Устройство и принцип действия системы выглядит так:

1. Полотно ворот представляет собой металлический каркас, закрепленный сверху выдвигающейся (консольной) балки. Последняя движется на роликовых упорах, установленных на железобетонном фундаменте.
2. По всей длине балки прикреплена зубчатая рейка, совмещаемая с шестеренкой привода, обеспечивающего перемещение створки.
3. Когда ворота закрываются, противовесом для выдвигающейся рамы служит фундамент, сделанный в стороне от проема, как показано ниже на схеме. В конце цикла край створки попадает в ловители на заборном столбе, поддерживающие полотно в закрытом состоянии. В этот момент срабатывает концевой выключатель, останавливающий электродвигатель.
4. Чтобы створка не раскачивалась, на ближней опоре забора ставится верхнее направляющее устройство.

Схема откатных ворот консольного типа

Единственный недостаток системы – под ее монтаж нужно выделить много места позади забора, поскольку длина полотна в полтора раза превышает габариты проема. Но в остальном это лучшая конструкция на сегодняшний день, ее изготовлением мы и займемся.

Подготовка к монтажу

Прежде чем приниматься за работу, необходимо проверить техническую возможность установки откатных ворот своими руками. Для этого надо выдержать следующие условия:

• в той стороне, куда планируется задвигать полотно при открывании, забор должен быть прямым;
• длина этого прямого участка – не менее ширины въезда, помноженной на 1,5;
• рельеф участка позади забора должен быть ровным, чтобы открываемая створка не упиралась в землю;
• заборные опоры по бокам проема нужно построить заблаговременно;
• для крепления ловителей и направляющих в кирпичных или блочных столбах надо предусмотреть закладные детали.

Если ваши замеры и расчеты показывают, что места для движения полотна хватает и опоры уже готовы, то переходите к закупке материалов и комплектующих. Чтобы посчитать их количество, не обязательно создавать проект, достаточно нарисовать эскиз будущих ворот по чертежам, предлагаемым производителями либо пользователями тематических форумов.

Справка. Зачастую фирмы – изготовители откатных ворот, например, известная компания Дорхан, предлагают полные комплекты материалов, включающие профильные трубы для сборки рамы и обшивку из профнастила. Изделия рассчитаны на стандартную ширину проезда 4 м.

Минимальный монтажный комплект для ворот включает в себя такие детали:

• консольная балка;
• 2 роликовых опоры;
• улавливатель верхний и нижний;
• ролики опорные и поддерживающие;
• кронштейн верхней направляющей;
• рейка зубчатая;
• механический привод с установочной площадкой;
• заглушки для торцов балки.

Опционально изделие может комплектоваться системой дистанционного и автоматического открывания с фотодатчиками. При необходимости в полотно встраивается калитка, распахивающаяся внутрь двора (наружу нельзя, может случайно упереться в столб). Как выглядит основная фурнитура для откатных полотен, подробно показано на видео:

При подборе комплекта и привода обязательно учитывается вес полотна ворот. Например, если вы будете варить шестиметровую раму под проем 4 метра по чертежу, то общий вес конструкции не выйдет за пределы 400 кг. При условии, что на каркас пойдут профильные трубы сечением 60 х 40 мм, а на перемычки – 40 х 20 мм с облицовкой профнастилом.

Заливка фундамента

Перед устройством бетонного основания необходимо изготовить силовую раму, к которой закрепляются ворота. Для этого сделайте каркас из арматуры периодического профиля диаметром 8—10 мм и прикрепите к нему сваркой швеллер №18, как изображено ниже на чертеже. Арматурная сетка приваривается в середине внутренней полки.

Примечание. Конструкция фундамента и силовой рамы, показанная на чертеже, рассчитана на вес полотна до 400 кг (длина 6 м). Если параметры вашей створки другие, то при сборке ориентируйтесь на указания в инструкции производителя монтажного комплекта.

Чертеж фундамента под раму длиной 6 м (проем 4 м)

Работы по заливке основания откатных ворот ведутся в таком порядке:

1. Вплотную к существующему столбу выройте прямоугольную яму на глубину 1,5 м под размеры силовой рамы, в нашем случае – 180 х 40 см. Уплотните дно и насыпьте песчаную подушку толщиной 100 мм.
2. Вставьте силовую раму в котлован и зафиксируйте в вертикальном положении кусками арматуры.
3. Вокруг ямы выставьте опалубку требуемой высоты, чтобы основание получилось приподнятым над уровнем дороги, как сделано на фото.
4. Приготовьте бетонную смесь М250 в таких пропорциях: 1 часть цемента М400 перемешивается с 2 частями песка и 4 частями щебня.
5. Укладывайте бетон в котлован послойно, постоянно уплотняя его с помощью штыковой лопаты или стального прута.

Полное затвердевание бетонной смеси произойдет спустя 4 недели. За это время выполните остальные работы – сборку полотна и установку комплектующих на столбы.

Изготовление и монтаж полотна

Створка откатных ворот – конструкция довольно большая и в этом заключается сложность ее сборки. Дело в том, что все элементы рамы должны лежать в одной плоскости, а этого в домашних условиях добиться непросто. Нужно подготовить ровную горизонтальную площадку и придумать подставки, чтобы сваривать конструкцию в лежачем положении на одном уровне. Один из вариантов с подставками продемонстрирован на фотографии:

Чтобы правильно выполнить монтаж откатных ворот, действуйте в таком порядке:

1. Сварите из профильных труб раму на прихватках, проверьте диагонали и подровняйте при необходимости. Затем прихватите среднюю перекладину и повторите проверку еще раз. После чего приварите оставшиеся элементы заполнения и наложите капитальные швы.
2. Перед тем как сделать обшивку рамы, очистите ее от ржавчины, нанесите грунтовку и окрасьте за 2 раза в желаемый цвет. Прикрепите к ней направляющую балку и зубчатые рейки для привода, а после облицуйте профилированным листом.
3. Смонтируйте на силовой раме 2 роликовые опоры из комплекта. На ближайшей к проему установите корпус электропривода.
4. Прикрепите к первому столбу верхнее направляющее устройство. Оно должно находиться четко над роликами опоры, добейтесь этого с помощью подкладок. Поднимите отдвижное полотно вертикально и наденьте балку на ролики обеих механизмов, следя, чтобы верх рамы вошел в направляющую на столбе.
5. Отрегулируйте вертикальное положение ворот с помощью верхнего кронштейна. Поставьте поддерживающий ролик в переднем торце балки, а задний закройте заглушкой.
6. Аккуратно закрыв ворота, примерьте и закрепите ко второму столбу нижний и верхний уловитель (именно в таком порядке).
7. Установите и подключите электродвигатель привода, а также пульт управления.

После сборки высоту и горизонталь полотна откатных ворот можно подрегулировать гайками роликовых опор. Если у вас в комплекте есть задний уловитель, от обязательно его поставьте, чтобы полотно поддерживалось не только в закрытом, но и полностью открытом состоянии. Наглядно процесс монтажа продемонстрирован на видео:

Заключение

Работы по установке консольных откатных ворот необходимо выполнять с помощником, в одиночку вы не управитесь. Особое внимание уделите строительству забора и столбов, чтобы их центры лежали на одной линии, тогда и полотно выровнять проще. В целом монтаж нельзя назвать простым, так что после покупки комплекта прочтите инструкцию производителя и разберитесь, какие кронштейны куда ставятся. Также соблюдайте рекомендации по бетонированию и креплению всех элементов.

qustu.com

Откатные Ворота Своими Руками ⬤ Понятные Чертежи Схема Установки

 

Желаете сделать откатные ворота своими руками и сэкономить 50% от рыночной стоимости ворот под ключ? Тогда данный материал идеально подходит для Вас!

 

В этой статье мы делимся опытом и наработками по самостоятельному изготовлению откатных ворот.

 

Оглавление:

• Определение
• Преимущества и недостатки
• Автоматические или не автоматические ворота
• Поочередность этапов сборки и установки ворот

 

ВИДЕО ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ ОТКАТНЫХ ВОРОТ СВОИМИ РУКАМИ

 

Определение термина — откатные ворота консольного типа

 

Вид ограждения, в котором для открытия проема въезда сдвижная створка откатывается в сторону отката, этим полностью освобождает проем въезда как по высоте так и по ширине.

Консольные откатные ворота конструкциионно отличаются от подвесных и ворот на монорельсе. Данные ворота более лучшее и удобнее в плане эксплуатации для пользователя.

 

Преимущества и недостатки откатных ворот консольного типа

 

К основным преимуществам можно отнести:

1. Нет необходимости в обслуживании ворот в летнее и зимнее времена года из-за отсутствия нижней и верхней неправляющих.
2. В открытом положении ворот, в проеме въезда нет ограничений по высоте транспортного средства. Данные ворота также удобно использовать для водного транспорта.
3. В случае необходимости демонтажа, ворота можно демонтировать без применения резки металла, достаточно воспользоваться набором гаечных ключей.
4. Дизайн исполнения рамы и обшивки створки не имеет границ. Створка может быть прямоугольной формы или в виде сложной гнутой формы.

 

В консольных воротах есть только два недостатка:

1. Наличие места для отката створки длина которого в 1.5 раза больше ширины проема въезда. К примеру, для въезда 4 метра, сторона отката составляет 6 метров.
2. Более высокая стоимость в сравнении с распашными воротами, из-за использования специальных комплектующих, фурнитуры для ворот.

 

Автоматические ворота

 

 

На все существующее современные виды  ворот, можно установить автоматику для ворот, этим сделав из обычных ворот автоматические.

 

Откатные ворота не являются исключением, данные ворота можно использовать без автоматики или с автоматикой. Сдвинуть створку не автоматических откатных ворот способен даже ребенок. Использование автоматики для ворот скорее является опцией нежели обязательным атрибутом.

 

С чего начать?

 

СХЕМА ОТКАТНЫХ ВОРОТ

 

 

Первым делом нужно составить проект на откатные ворота своими руками, начертить чертеж, построить схему, в которой нужно учесть, ширину и высоту проема въезда, длину стороны отката. При расчете максимальной верхней точки рамы створки откатных ворот, нужно определиться с самой нижней точкой для установки роликовых опор (несущих кареток), от этого зависит световой просвет между уровнем земли и нижним профилем рамы ворот.

 

При монтаже роликовых кареток на одном уровне с земляным покровом, нижний световой зазор по умолчанию равен 50 — 70 мм, этот величина зависит от производителя комплектующих для ворот. Для уменьшения светового зазора, роликовые опоры устанавливают ниже линии земляного покрова.

 

Следующим немаловажным шагом является способ установки несущего и ответного столбов, нужно хорошо подумать, где и как будут расположены столбы, и как относительно этих столбов будет расположена створка откатных ворот.

 

 

От этого зависит размер технологического зазора (рекомендуемый минимум 10 мм) между створкой и столбами, к примеру, если несущий столб находится со стороны улицы, тогда зазор должен быть как можно меньше, что подчеркнет более аккуратный вид конструкции откатных ворот.

 

От слов к делу

 

Шаг №1

Подготовим инструмент, который нам пригодится и закупаем металопрокат и фурнитуру для откатных ворот

 

• Бетоносмеситель или емкость для приготовления бетонной смести
• Углошлифовальная машина с защитными очками
• Набор гаечных ключей и отверток
• Электродрель или шуруповёрт
• Штыковая и совковая лопаты
• Строительный уровень
• Мастерок бетонщика
• Сварочный аппарат
• Стремянка
• Молоток
• Рулетка
• Лом

И другой инструмент по необходимости.

 

К расходным материалам можно отнести:

• Отрезные и шлифовочные диски

 

Комплектующие для ворот, на примере комплекта фурнитуры для отктаных ворот SP STANDART

 

В этом руководстве мы не будем останавливать свое внимание на этапах покраски и обшивки рамы створки откатных ворот.

 

Шаг №2

Ширина проема въезда

 

 

Определяем ширину проема и сторону отката по следующий несложной математической формуле:

Сторона отката = (ширина проема въезда × 0.5) + ширина проема въезда

К примеру, для ворот с шириной въезда 4 метра, сторона отката составит 6 метров: 4 × 0.5 = 6 (м).

 

Шаг №3

Подготавливаем яму для закладных под роликовые опоры.

 

Роем траншею в сторону отката ворот, длина ямы составляет 50% от ширины проема въезда (для въезда шириной 4 м, длина ямы – 2 м), ширина ямы 400 мм, глубина 1000 мм.

 

Шаг №4

Изготавливаем закладные под фундамент, для этого нам понадобится швеллер и арматура.

Швеллер подбираем исходя из ширины монтажного основания роликовой опоры. К примеру, в наших несущих каретках ширина монтажного основания – 100 мм, для такой каретки подойдет минимальный швеллер №10, мы же возьмём швеллер с небольшим запасом, №12.

 

Для изготовления обрешётки можно применить арматуру диаметром 10 – 12 мм.

 

Швеллер №12 в яме должен быть расположен полками вниз. Нам необходимо приварить к этим полкам вертикальные стойки из арматуры, длиной 1000 мм, далее необходимо соединить по длине и ширине конструкции, арматуру между собой, как это показано на изображении выше.

 

Шаг №5

Выставляем готовые закладные в яме под фундамент и бетонируем их.

 

 

Расстояние от линии забора к швеллеру определяется технологическим зазором между несущим столбом и направляющим профилем откатных ворот.

 

 

В нашем примере насущим столбом выступает стальная труба профильная (60×40), которая закреплена на кирпичном столбе при помощи сварки к стальным закладным в кирпичной кладке.

Для определения минимального зазора (не менее 10 мм) между столбом и направляющей, необходимо к швеллеру приложить направляющий профиль с роликовыми опорами. Двигая швеллер от забора или к забору, мы определим нужное положения для установки закладных и последующей заливки бетоном.

 

Шаг №6

Привариваем к закладным в кирпичной кладке несущий и ответный столбы.

 

Шаг №7

Устанавливаем роликовые каретки используя регулировочные опоры.

Нам необходимо определить расстояние между роликами откатных ворот (роликовыми опорами). Для этого устанавливаем две роликовых опоры на швеллер без применения сварки.

 

 

Далее устанавливаем на роликовые опоры направляющий профиль.

 

 

Перемещая направляющую, имитируем крайнее закрытое и полное открытое положение створки откатных ворот.

 

 

Таким способом мы можем идеально выставить направляющую относительно несущего и ответного столба, добиться одинаковых зазоров между столбами и направляющей.

 

 

Для определения места установки роликовых кареток, нам необходимо установить концевой ролик в направляющий профиль, а саму направляющую переместить в положение открыто.

 

 

Направляющая должна полностью спрятаться за столб, но не более, при этом концевой ролик своим кронштейном должен упираться в опорный ролик роликовой каретки. Это и будет место для установки первой каретки от проема въезда.

Для определения места под вторую каретку, нам необходимо с имитировать полностью закрытое положение ворот, предварительно установив в другой край направляющей, заглушку для профиля.

 

 

Так мы определили правильные места для установки роликовых опор. Далее можно приварить регулировочные опоры к швеллеру, на которых и будут закреплены роликовые тележки.

 

 

Шаг №8

Установка ограничителя, верхних направляющих роликов на несущий столб при помощи сварки.

В нашем примере, мы подготовили нишу в несущем столбе под направляющий ролик, в Вашем случае это делать не обязательно. 

 

 

Шаг №9

Изготовление рамы створки откатных ворот.

Специально для наших клиентов, мы разработали недорогую, легкую и крепкую сварную раму створки откатных ворот, которую можно легко собрать своими руками.

Откатные ворота можно обшить листом профильным с обеих сторон.

В нашем примере, мы будем собирать раму створки в вертикальном положении, для этого установите направляющий профиль (консоль) строго по горизонтали на две профильных трубы. Приварите профильные трубы к консоли так, чтобы можно было их в последующем демонтировать, не повредив консоль.

Установите на консоль профиль 60×30, стенка шириной 30 мм будет направлена вниз к консоли.

 

Далее установите две вертикальных стойки, строго по вертикали, используя трубу профильную 60×30. Стенка, торец 30 мм вертикального профиля направлена к стенке и торцу 30 мм горизонтального профиля.

 

Разместите горизонтально трубу профильную 60×30 строго по центру относительно двух вертикальных стоек так, чтобы полностью закрыть торцы вертикальных профилей.

 

Установите внутренние горизонтальные перемычки используя профиль 30×30 мм.

Установите внутренние вертикальные перемычки используя профиль 30×30 мм.

 

Установите косую растяжку с трубы профильной 60×30. Торец растяжки 30 мм прилягает к стенке 30 мм горизонтального профиля.

Со стороны улицы, установите два вертикальных профиля 15×15, данные профиля будут служить нам рамкой под обшивку листом профильным.

На этом рама откатных ворот готова, теперь можно демонтировать временные «ножки».

Шаг №10

Монтаж откатных ворот.

Так как, мы установили роликовые опоры на основание для ворот, при помощи болтовых соединений, в таком случае, монтаж створки откатных ворот будет значительно легче и точнее, нежели при креплении роликовых опор методом сваривания металлов.

 

 

Шаг №11

Установка концевого ролика, нижнего и верхнего уловителей.

 

 

В торец консоли устанавливаем концевой ролик, далее располагаем створку в крайнем закрытом положении и устанавливаем нижний уловитель, так, чтобы при накатывании концевым роликом на полку уловителя, створка приподымалась на 3 – 4 мм.

 

 

После того, как мы установили нижний уловитель, можно приступить к установке верхнего уловителя.

 

  

Шаг №12

Установка заглушки для профиля.

 

 

Шаг №13

Обшивка рамы створки откатных ворот.

 

 

В некоторых случаях обшивку фасада откатных ворот лучше выполнить до установки нижнего и верхнего уловителей, отсутствие уловителей даст нам возможность больше сдвинуть створку в сторону ответного столба и предоставит нам удобный доступ для крепления обшивки.

 

Ура, финиш, наши не автоматические ворота полностью готовы к эксплуатации.

 

Когда Вы будете собирать откатные ворота своими руками, Вы вправе, на Ваше усмотрение, изменить поочередность шагов сборки, или изменить методику изготовления на определенных этапах сборки.

В этой статье мы предоставили для Вас инструкцию по изготовлению не автоматических откатных ворот с обшивкой в одну сторону.

Как установить автоматику на данные откатные ворота и сделать с обычных ворот, автоматические ворота, мы рассмотрим в другой статье блога Ворота LiFE.

Схема откатных ворот своими руками – Ворота Центр Украина

Пошаговая и подробная схема — как сделать откатные ворота своими руками

 

Очень много разных схем, инструкций и чертежей доступны в интернете и вы, наверное, уже обратили внимание, что все они разные. Как понять какая схема откатных ворот правильная? 

Мы изучили этот вопрос на своем опыте и на опыте наших партнеров, и можем сделать вывод, что действительно вариантов исполнения может быть сколько угодно, важно понять суть, принцип и общие тонкости, которые объединяют все схемы раздвижных ворот. Изучите все детально в нашем блоге и сделайте все последовательно в соответствии с требованиями к вашему проему. 

Три этапа на пути изготовления под ключ: 

1. Изготовление фундамента основания
2. Изготовление каркаса (рамы) полотна
3. Установка или монтаж полотна на фундамент

О каждом этапе мы написали подробно в соответствующих статьях, которые вы найдете по ссылкам ниже.

— Как сделать фундамент своими руками

— Изготвить каркас своими руками (статья в разработке)

— Монтаж откатных ворот своими руками (статья в разработке)

Схема раздвижных ворот на нижней направляющей

 

 

   Если вы планируете изготовить классическое полотно с профнастилом вам подойдет стандартная конструкция сдвижных ворот, схема которой ниже на картинке. Ее используют в 80% случаев. Внешний каркас с косым противовесом из профильной трубы 60 х 40 и внутренняя обрешетка каркаса для обеспечения жесткости полотна и крепления профлиста из трубы 30 х 20 со стандатными вертикальными стойками и горизонтальным усилителем.

 

На что важно обратить внимание в первую очередь

Соблюдайте все пункты из списка ниже:

1.   Правильно подготовьте бетонное основание

Для этого необходимо выкопать соответствующий размер приямка, сварить соответствующую закладную, правильно установить ее, подготовить бетон и залить фундамент. 

 

2.    Подбирайте комплектующие в соответствии с параметрами створки (ширина, высота, вес)

а) Если ваш проем 3-4 метра с зашивкой профильным листом советуем здесь выбрать фурнитуру (схема и инструкция установки прилагается бесплатно)
б) Если проем от 4-5, с облегченной зашивкой (профлист, металосайдинг и др) тогда отлично подойдет комплект Світ воріт до 500 кг (схема установки в коробке с набором)
в) Если ваш проем от 4,5 — 8 метров с тяжелой зашивкой (металлическая решетка, ковка, дерево и др) подойдет комплект до 800 кг (схема сдвижных ворот в коробке с набором)

При заказе комплектующих в нашем интернет-магазине индивидуальный ЧЕРТЕЖ-ДЕТАЛИЗАЦИЯ в подарок, для этого вам необходимо сообщить при заказе ваш проем и сечение труб каркаса и обрешетки.

 

3.    Проводите последовательный монтаж и установку своими руками по инструкции 

Другие схемы откатных ворот своими руками по теме изготовления своими руками вы найдете в нашем блоге ворота от А до Я

 

Закладная (швеллер) для откатных ворот, чертеж, фото

Схема и чертеж, фундамента откатных ворот

Размеры фундамента под откатные ворота 4,5,6 метров

Как установить закладные для столбов ворот

Ворота откатные своими руками (57 фото): виды, особенности устройства и монтажа

Содержание

Стильные откатные ворота

Откатные ворота — самый удобный и востребованный вид ворот

Откатные ворота в стиле хай-тек

Несмотря на то, что откатные ворота своими руками изготовить значительно сложнее, чем более привычные распашные, и стоят они дороже, все большее число владельцев загородной недвижимости выбирают именно их для организации въезда на участок. Их важное преимущество – экономия места, нет необходимости создавать перед воротами площадку для раскрытия створок, а, значит, можно более эффективно использовать пространство, особенно на небольшом участке.

На сегодняшний день откатные ворота на пике популярности

Откатные ворота очень надежные, удобные и долговечные

Кроме того, нет необходимости после снегопада расчищать эту площадку, чтобы открыть створки ворот. Откатные ворота – более надежные, они имеют лучшую взломостойкость и ветроустойчивость. И еще один важный плюс – откатные ворота с электроприводом смонтировать значительно проще, автоматика для них проще по конструкции, дешевле и надежнее.

Кованые откатные ворота

Откатные ворота: основные виды

Существует три вида откатных ворот. Особенности конструкции, их достоинства и недостатки рассмотрим ниже.

Откатные ворота бывают как автоматические, так и с ручным приводом

Красивые откатные ворота подчеркнут стиль вашего имения

Подвесные ворота

Конструкция, получившая широкое распространение в былые времена на промышленных предприятиях. Это достаточно массивная, но при этом надежная конструкция, в которой полотно (ворота) на роликовых тележках движется по балке, расположенной над проездом (рис.1).

Рис. 1. Схема устройства подвесных ворот

К достоинствам такой конструкции следует отнести её высокую устойчивость к ветровым нагрузкам, способность противостоять взлому, отсутствие ограничений по ширине и высоте воротного полотна. Недостаток — высокая металлоемкость такой конструкции, что определяет её высокую стоимость. Но главный минус – это ограничение пропускной способности транспорта через такие ворота по высоте, она определяется высотой расположения направляющей балки

Подвесные ворота

Ворота рельсового типа

Самая простая и самая надежная конструкция откатных ворот, в них створка ворот движется по нижнему рельсу, установленному на одном уровне с дорожным полотном (рис. 2).

Рис. 2. Схема откатных ворот по рельсу

Такие ворота привлекают простотой конструкции, высокой надежностью и устойчивостью к ветру, возможностью закрыть очень широкие (до 6 м) проемы. Конструкция позволяет устанавливать мощный каркас и тяжелую обшивку, которые могут противостоять таранному удару (именно поэтому такие ворота часто можно встретить в воинских частях и исправительно-трудовых колониях). Их главный недостаток, особенно ярко проявляющийся в наших широтах – необходимость постоянной очистки рельса, что особенно проблематично зимой, когда в рельсе после оттаивания может замерзать вода.

Откатные ворота рельсового типа

Прекрасные откатные ворота с декоративными коваными элементами

Консольные ворота

В их конструкции удалось избавиться от недостатков как подвесных ворот (нет ограничения проезда транспорта по высоте), так и рельсового типа (нет контакта с землей). Полотно ворот такой конструкции движется при помощи консольных роликовых блоков по направляющей балке. Чаще всего основной узел конструкции – роликовые блоки и балка – располагаются в нижней части ворот (рис.3), такое расположение вызвано, прежде всего, простотой его установки.

Откатные ворота в современном стиле

Консольные ворота из-за отсутствия направляющих внизу и вверху проёма позволяют проезжать транспорту практически любых габаритов

Гораздо реже встречаются случаи, когда роликовые блоки и направляющая балка могут располагаться посередине полотна (рис. 4), и даже сверху (рис. 5). Такое расположение оправдано в том случае, когда есть возможность расположить консольные узлы, основную механическую часть раздвижных ворот, на капитальной стене здания (конструкции, сооружения), которые способны выдержать нагрузки, создаваемые полотном ворот. Это дает возможность снизить расходы на строительство отдельных силовых конструкций для ворот.

Рис. 3. Схема консольных ворот

Рис. 4. Схема консольных откатных ворот с расположенным посередине консольным узлом

Рис. 5. Схема консольных откатных ворот с расположенным вверху консольным узлом

Кроме отсутствия ограничения по высоте, консольные вороты имеют ряд и других преимуществ. Прежде всего, конструкция откатных ворот предполагает расположение роликовых тележек внутри заваренной балки, что полностью предохраняет их от попадания снега и грязи, а значит – природные факторы не влияют на стабильность работы механизма ворот. Использование закрытых подшипников скольжения в роликовых тележках исключает необходимость из периодического смазывания – смазка закладывается на заводе-изготовителе.

Эффектные откатные ворота

Кроме того, консольные ворота очень плотно, по сравнению с другими типами откатных ворот, прилегают к забору, не оставляя даже щелочки для чересчур любопытных. И еще один важный момент – проще всего установить автоматику именно на консольные ворота. Из недостатков следует отметить очень непростую для монтажа, сложную конструкцию ворот и, кроме того, для установки такого типа ворот забор должен иметь свободный участок, по длине в 1,5 раза превышающий длину ворот.

Ворота – важный элемент архитектурного ансамбля вашего домовладения

Стильные современные откатные ворота

Установка откатных ворот

Для установки на участке откатных ворот необходимо соблюдение целого ряда требований:

• откатные ворота могут двигаться только по прямой линии, поэтому на необходимом участке забор должен быть тоже прямым. При этом длина этого прямолинейного участка забора, как указывалось выше, должна быть в полтора раза больше, чем ширина полотна. Это связано тем, что кроме непосредственно полотна, консольные ворота имеют так называемую технологическую часть, выполняющую роль противовеса и позволяющую снизить и равномерно распределить нагрузку, создаваемую воротами, на консольный блок (рис.6 )

Рис. 6. Размещение консольных ворот

• любые неровности рельефа (наклон или бугры) создадут большие проблемы для свободного перемещения ворот, существенно повысив нагрузку на автоматику
• калитки устанавливают со стороны, противоположной направлению отката ворот, в противном случае, они будут просто блокироваться в момент открытия ворот
• если будет устанавливаться автоматика для откатных ворот, сразу следует предусмотреть, откуда будут прокладываться силовые кабели

Потрясающие металлические откатные ворота

Совет! Готовый комплект для откатных ворот (рис.7 ) (роликовые тележки, направляющий рельс, трубы) можно приобрести в магазине, но при этом следует учесть, что он рассчитан на «евростандарт» — ворота длиной 4 м.

Рис.7. Комплектующие для откатных ворот

Раздвижные ворота можно устанавливать как на готовый забор, так и во время его возведения. Чертеж откатных ворот приведен на рис. 8.

Рис. 8. Чертеж для изготовления консольных откатных ворот

Закладка фундамента

Фундамент закладывают вдоль забора со стороны, куда будут открываться ворота. Параметры фундамента:

• глубина – 1 м (на глубину промерзания грунта)
• ширина – 30-40 см
• длина – половина длины полотна ворот (если ворота длиной 4 м, то фундамент – 2 м).

Откатные ворота с оригинальными опорами

Гармоничное сочетание стилей модульного дома и его откатных ворот

После того, как траншея под фундамент готова, изготавливают его металлическую часть. Для этого на металлический швеллер (его длина равна длине фундамента, ширина – 16-20 см), по всей его длине приваривают 8-12 ножек из металлического прута или арматуры диаметром 10 – 16 мм (рис. 9 )

Рис. 9. Схема изготовления металлической части фундамента

Готовый швеллер с ножками укладывают в траншею (ножками вниз) и заливают бетоном (рис. 10) вровень со швеллером, дают время (не менее 7 дней) для того, чтобы бетон полностью схватился.

Рис. 10. Схема бетонирования для установки откатных ворот

Изготовление полотна ворот

Пока бетон схватывается, изготавливаем раму. Для этого направляющий рельс (длиной 6 м) необходимо расположить на ровной поверхности разрезом вниз и приварить профильную трубу (60х30х2 мм) – прихватки по 2-3 см, расстояние между ними – 20-25 см. На эту трубу затем устанавливаем и привариваем вертикальные стойки (труба 60х30х2 мм), обязательно выдерживая прямой угол. Затем приваривается верхняя труба (60х30х2 мм) и треугольник-противовес – наружная рама готова. Осталось только вварить внутреннюю трубу (40х20х2 мм) – и рама для откатных ворот готова. Теперь необходимо зашлифовать углы, приготовить (очистить и обезжирить) металлические элементы к грунтовке, нанести грунтовку и покрасить раму.

Декоративные ворота рельсового типа

Для большей экономии можно установить откатные ворота своими руками

Совет! Зашивку рамы начинают после высыхания краски, используя для этого профнастил (металлический или пластик), дерево, металлические листы и т.д., которые, в зависимости от материала, могут крепиться дюбелями или шурупами.

Откатные ворота из нержавеющей стали

Монтаж механизма

К монтажу механизма откатных ворот приступают, убедившись в том, что фундамент полностью застыл. Чтобы точно установить роликовые тележки (не допустить их смещения), на швеллер их закрепляют боковой частью, а потом накладывают на них направляющий рельс. После этого полотно выставляют как вдоль линии забора, так и по уровню, по окончанию – прихватывают сваркой.

Монтаж откатных ворот в большинстве случаев можно выполнить своими руками

После этого на несущих столбах закрепляют улавливатели ворот (верхний (рис.11) и нижний (рис.12), для чего ворота необходимо выкатить до полного закрытия. Нижний улавливатель позволяет частично снять нагрузку с роликового блока и тем самым увеличить срок его эксплуатации, а верхний – не позволяет воротам раскачиваться при ветровой нагрузке. Вверху крепят поддерживающие ролики (рис. 13) – они позволяют сохранять вертикальность полотна, тем самым делая движение мягче и проще.

Рис. 11. Верхний улавливатель ворот

Рис. 12. Нижний улавливатель ворот

Рис. 13. Поддерживающие ролики.

Откатные ворота своими руками – последовательность операций и рекомендации профессионалов смотрите на видео:

Ворота откатные своими руками — фото

Руководство пользователя открывателя откатных ворот

Модель: GTR156

[PDF] Руководство пользователя открывателя откатных ворот Модель: GTR156 — Rackcdn.comhttps: //2ecffd01e1ab3e9383f0-07db7b9624bbdf022e3b5395236d5cf8.ssl.cf4.rackcd …

---

81 загрузки 185 Просмотры Размер 3 МБ

---

Руководство пользователя открывателя откатных ворот Модель: GTR156 Обратите внимание: этот двигатель рассчитан только на питание 240 В переменного тока и не совместим с резервным аккумулятором постоянного тока или солнечной энергией.

Ворота в закрытом положении

Ворота в открытом положении

ВНИМАНИЕ! Перед началом установки необходимо прочитать инструкции.Пожалуйста, внимательно следуйте этим инструкциям, неправильная установка может повлиять на работу ворот. Если вам потребуется дополнительная информация, свяжитесь с Richmond Wheel & Castor Co по телефону 1300 474 246. При установке и размещении двигателя убедитесь, что кабель питания отключен. Чтобы установить двигатель на монтажную пластину, необходимо снять крышку двигателя. Любые изменения в настройках мотора ворот может производить только квалифицированный электрик.

Редакция 19a

1

Редакция 19a

2

Содержание: Информация о настройках открытия ворот по умолчанию …………………….……………….… …. 4 Общая безопасность ………………………………………………………………… …….….… .5 Список деталей …………………………………………………. ………………………. …… ..6 Технические характеристики ………………………… ………………………………………… 7 Установка двигателя Перед запуском ………………………………………………………………….… 8 Инструменты Необходимая / примерная установка раздвижных ворот ……………. …………………… 9 Шаг 1 — Подготовка ворот перед добавлением мотора ………………. ……… .10 Шаг 2 — Опора электродвигателя …… ……. ………………………………………… ..10 Шаг 3 — Установка положения двигателя …………. ……………… .. ………………… 11 Шаг 4 — Снятие крышки двигателя для установки ……………… ……………… …. 12 Этап 5 — Сверление отверстий для анкерных болтов …………… … ……………… …. …… … 12 Этап 6 — Установка Монтажная плита и двигатель …………………………… .. …… .13 Шаг 7 — Регулировка зубчатой ​​рейки и двигателя ……………………………………… ..14 Шаг 8 — Ограничители хода ………………………………………………… … 16 Шаг 9 — Питание двигателя …………………………………………… ……… .18 ​​Шаг 10 — Проверка ограничителей хода ………………………. …………… … 19 Программирование и электрические схемы платы управления ……………………………… ……………………….… 20 Регулировка микропереключателя …………………………………………………………… 22 Дополнительные настройки и программирование ………………… ………………………..… 23 Подключение инфракрасных фотоэлементов ………………………………………………… .26 Техническое обслуживание ………………………………………………………… … .. ……………… ..27 Устранение неисправностей ……………………………………………………. …………………… 28 Сопряжение и удаление пультов дистанционного управления ……… ………………………………………………… 29 Дополнительные чертежи и схемы …………………………………………… .. …… 30

Редакция 19a

3

Информация о настройках открытия ворот по умолчанию: Электродвигатель ворот закроет ворота с правой стороны в соответствии с настройкой по умолчанию (см. Рис. 1).

Работа по умолчанию: Двигатель установлен с левой стороны.

Рис. 1

Перед установкой: Проверьте двигатель, подключив его к источнику питания и нажав кнопку дистанционного управления.Вы увидите, как вращается шестеренка двигателя. Когда он остановится, снова нажмите на пульт, чтобы увидеть, как он повернется в противоположном направлении. Это даст вам представление о том, как двигатель будет перемещать ворота.

Нажмите первую / верхнюю кнопку на пульте дистанционного управления.

Зубчатая передача двигателя будет вращаться против часовой стрелки, перемещая раму ворот вперед.

Ворота будут двигаться в заданном направлении. По умолчанию: правое закрытие.

Примечание. Перед установкой убедитесь, что двигатель отключен от сети.Пожалуйста, держите пальцы подальше от зубчатого колеса мотора, пока он вращается.

Если ваши ворота должны открываться с другой стороны (влево, см. Рис. 2) и ваш двигатель находится с правой стороны, квалифицированному электрику потребуется переключить провода MOT1 и MOT2 на клемме J4 ( см. страницы 20 и 21). Рис. 2

Открытие слева: двигатель установлен с правой стороны

Все работы с двигателем должны быть завершены при отключенном питании и отключенном от сети

Редакция 19a

4

Спасибо за выбор этого открывателя для откатных ворот.Пожалуйста, внимательно прочтите руководство перед сборкой и использованием. Не упускайте руководство, если вы отправляете этот продукт третьему лицу. Этот продукт соответствует признанным техническим стандартам и правилам безопасности. Наша компания имеет право изменять это руководство без предварительного уведомления.

Общая безопасность: Предупреждение: Неправильное или неправильное использование этого продукта может нанести ущерб людям, животным или имуществу. • Убедитесь, что используемое входное напряжение соответствует напряжению питания открывателя ворот (240 В переменного тока, 50 Гц).• Все модификации проводки или электричества, а также любые регулировки или обслуживание до 240 В переменного тока ДОЛЖНЫ выполняться квалифицированным электриком. • Во избежание повреждения газовых, электрических или других подземных коммуникаций обратитесь в соответствующий орган ПЕРЕД копанием. • Все потенциальные опасности и открытые точки защемления ворот должны быть устранены или ограждены перед установкой этого двигателя ворот. • Никогда не устанавливайте какое-либо устройство, приводящее в действие электродвигатель ворот, так, чтобы пользователь мог дотянуться до ворот, под ними, вокруг или сквозь ворота для управления элементами управления.Они должны быть размещены на расстоянии не менее 1,8 м от любой движущейся части движущихся ворот. • Убедитесь, что вилка кабеля питания отключена от розетки во время установки или обслуживания. • Держите пульт дистанционного управления и другие устройства управления вне досягаемости детей, чтобы избежать непреднамеренного включения. • Никогда не позволяйте никому висеть на воротах во время движения. • Убедитесь, что на конструкции установлен предупреждающий знак. • Для обеспечения безопасности перед установкой главного двигателя установите концевой упор ворот (GTR017) и стопор ворот (GTR017 или GTR018) на каждом конце рельса, чтобы предотвратить смещение ворот с рельсового пути.• При необходимости установите инфракрасные фотоэлементы (GTR051, продаются отдельно) для обнаружения препятствий и предотвращения травм или повреждений. • Проинструктируйте всех пользователей об имеющихся системах управления и ручном открывании в случае аварии. • Убедитесь, что кабель питания подключен к защищенной от атмосферных воздействий розетке с защитой от атмосферных воздействий, установленной квалифицированным электриком. • Не устанавливайте продукт во взрывоопасной атмосфере или там, где существует опасность затопления. • Этот продукт был разработан и изготовлен исключительно для использования, указанного в данной документации.Любое другое использование, не указанное в этой документации, может привести к повреждению продукта и быть опасным. • Используйте только оригинальные запчасти для любых операций по техническому обслуживанию или ремонту. Richmond Wheel & Castor Co снимает с себя всякую ответственность за безопасность и правильную работу автоматики при использовании компонентов других поставщиков. • Не модифицируйте компоненты автоматики без явного разрешения Richmond Wheel & Castor Co. • Пользователь должен избегать любых попыток проведения каких-либо работ или ремонта двигателя и всегда должен обращаться за помощью к квалифицированному персоналу.• Этот двигатель подходит для использования только на одних откатных воротах. • Все, что прямо не предусмотрено в этих инструкциях, не допускается и аннулирует гарантию. • Утилизируйте все упаковочные материалы (пластик, картон, полистирол и т. Д.) В соответствии с действующими инструкциями. Храните пластиковые пакеты и полистирол в недоступном для детей месте. • Сохраните эту инструкцию для использования в будущем.

Версия 19a

5

Список деталей: №

Изображение

Название

Главный двигатель

1

2

Монтажная пластина двигателя

3

Ключи ручного разблокирования

заводская

к двигателю)

4

5

Предупреждающий знак ворот

6

В коробке с принадлежностями вы найдете следующие позиции:

6a

Ограничители хода

6b

Крепежный винт ограничителя хода M6x18

6c

Анкерный болт M12x100 мм (размер сверла: M12)

6d

Установочные винты, гайки, пружина и плоские шайбы M10 x 50 мм для крепления двигателя

Версия 19a

6

Количество 1

Количество 1

1

2

2

1

1

2

4

4

4

Технические характеристики: Модель

GTR156

Источник питания

240 В перем. Тока / 50 Гц

Мощность двигателя

400 Вт

Скорость движения ворот

11-13 м / мин

Максимальный вес ворот

1200 кг

ворот

Расстояние дистанционного управления

До 30 м

Режим дистанционного управления

Однокнопочный режим

Концевой выключатель

Пружинный концевой выключатель

Шум

До 60 дБ

Рабочий режим

S2 — 20 минут (20 минут макс. непрерывная работа)

Рейтинг IP

IP45

Максимальное количество пультов дистанционного управления

25

Частота удаленного управления

433.92 МГц

Рабочая температура

-20 ° C ~ + 70 ° C

Вес упаковки

15 кг

7 Revision 19a

Установка двигателя: Перед началом: • • •

Комплект автоматизации откатных ворот GTR156 — это подходит для привода открывания и закрывания ворот весом до 1200 кг и длиной до 12 м. Движение ворот достигается за счет вращающейся шестерни двигателя ворот, приводящей в движение зубчатую рейку, установленную на движущихся воротах. Сам двигатель ворот должен устанавливаться в пределах частной собственности, а не за ее пределами.

Источник питания: GTR156 требуется 1 источник питания на 10 А переменного тока, 240 В, 50 Гц (PowerPoint, защищенный от атмосферных воздействий, защищенный УЗО). GTR156 поставляется в комплекте с шнуром питания и вилкой длиной 1 м. Если у вас нет подходящей водонепроницаемой розетки с защитой от атмосферных воздействий в пределах 1 м от двигателя ворот, вам необходимо проконсультироваться с лицензированным электриком. Все работы, проводимые с двигателем, должны быть завершены при отключенном питании и отключенном от сети. Любые модификации / изменения / работы с силовыми компонентами 240 В переменного тока должны выполняться только электриком, имеющим лицензию для вашего штата / страны.

Обратите внимание: ваша защищенная от атмосферных воздействий сетевая розетка должна находиться на расстоянии не более 1 м от электродвигателя ворот. Если ваша водонепроницаемая розетка расположена на расстоянии более 1 м от двигателя ворот, вам потребуется лицензированный электрик для установки нового кабеля питания. Любой излишек кабеля следует связать кабелем и закрепить так, чтобы он не мешал движущимся объектам.

8 Редакция 19a

Для установки двигателя затвора вам понадобятся: • • • • • •

Электродрель Рулетка Сверло по камню 12 мм (для 4 анкерных болтов двигателя) Набор головок и гаечных ключей Отвертка с крестообразным шлицем

Пример настройки раздвижных ворот:

Стопор ворот

Концевой фиксатор ворот

Направляющие ролики ворот

Колеса направляющих и направляющих ворот

Если вам требуется какое-либо оборудование для ворот, свяжитесь с Richmond Wheel & Castor Co или авторизованным торговым посредником.

9 Редакция 19a

Пожалуйста, убедитесь, что кабель питания двигателя не подключен ни на одном этапе до Шага 9

Шаг 1 — Подготовка затвора перед добавлением мотора откатных ворот: • • • • •

Убедитесь, что откатные ворота правильно установлен. Ворота расположены горизонтально и ровно, и ворота могут плавно скользить вперед и назад, если их перемещать вручную до установки автоматического открывателя ворот. Колеса и направляющие ролики должны легко вращаться и на них не должно быть грязи / сажи. Гусеница должна быть ровной, ровной и прочно закрепленной.Любое смещение ворот повлияет на работу автоматического открывателя ворот.

Ворота должны плавно сдвинуться вручную, прежде чем пытаться установить устройство открывания ворот.

Шаг 2 — Опора электродвигателя (минимальные требования): • •

Бетонная опора электродвигателя требует площади не менее 450 мм длиной x 300 мм шириной и минимальной глубиной 200 мм (стандартное требование). Убедитесь, что поверхность ровная и параллельна проезжей части.

Монтажная пластина Размеры:

10 Версия 19a

Шаг 3 — Установка положения двигателя: • • • •

•

Вставьте ключ и откройте ручку разблокировки, чтобы установить двигатель в ручной режим и убедитесь, что шестерня двигателя свободно вращается вручную (как показано на рис. 16).Поместите двигатель и монтажную пластину двигателя на бетонную площадку. Убедитесь, что расстояние между зубчатым колесом двигателя заслонки и положением зубчатой ​​рейки совмещено (см. Рис. 4). Отметьте все четыре внешних угла монтажной пластины на бетонной подушке, используя карандаш, мел или аналогичный предмет, чтобы убедиться, что монтажная пластина находится в правильном положении. положение перед сверлением. Снимите двигатель с монтажной пластины.

Рис. 3

Рама откатных ворот

Отметьте углы монтажной пластины карандашом, мелом или подобным предметом.

Рис. 4

11 Редакция 19a

Шаг 4 — Снятие крышки двигателя для установки: • •

Отвинтите два винта крышки двигателя, расположенные с каждой стороны крышки двигателя. Снимите резиновую втулку под пружинным концевым выключателем (как показано на рис. 5).

Рис. 5

Обратите внимание: резиновую втулку необходимо установить обратно на крышку двигателя после того, как крышка была повторно установлена ​​/ заменена на основание двигателя.

Шаг 5 — Просверливание отверстий для анкерных болтов: • •

Убедитесь, что монтажная пластина расположена в отмеченных углах.Отметьте (4) позиции для анкерных болтов, готовых к сверлению (см. Рис. 6). Снимите монтажную пластину. С помощью сверла по камню M12 просверлите отверстия минимальной глубиной 120 мм (рис. 7).

• •

Отметьте положение анкерных болтов Рис. 6

Рис. 7

12 Редакция 19a

Шаг 6 — Установка монтажной пластины и двигателя: • •

• •

Установите монтажную пластину двигателя на место и установите ее. затяните анкерные болты (рис. 8 и 9). Установите двигатель обратно на монтажную пластину, убедившись, что шнур питания находится в концевом пазу монтажной пластины в направлении розетки, и убедитесь, что нет точек защемления (как показано на рис. 10).Продвиньте резиновую втулку вдоль кабеля питания в концевую прорезь монтажной пластины (как показано на рисунках 11 и 12). Прикрутите двигатель к монтажной пластине с помощью болтов M10 x 50 мм с пружиной и плоскими шайбами ​​и затяните, как требуется (как показано на рисунке 13).

Затяните болты с помощью гаечного ключа или набора головок

Рис 8

Рис 10

Рис 9

Рис 11

Рис 12

Вставьте болты M10 x 50 мм (часть 6d), пружинные шайбы и плоские шайбы, входящие в комплект поставки. корпус двигателя и вверните в приваренную гайку на опорной плите.Перед окончательной регулировкой двигателя затяните установочные винты вручную. Рис. 13

Убедитесь, что силовой кабель двигателя не подключен ни на одном этапе до Шага 9

13 Версия 19a

Шаг 7 — Выравнивание зубчатой ​​рейки и двигателя: • • • •

•

См. Рис. рекомендуемая высота установки зубчатой ​​рейки. Вставьте ключ и откройте ручку разблокировки, чтобы перевести двигатель в ручной режим, и убедитесь, что шестерня двигателя свободно вращается вручную (как показано на рис. 16). Убедитесь, что зубец привода ворот имеет минимальный зазор 1-2 мм по всей длине зубчатой ​​рейки, установленной на ворот (как показано на Рис. 14).Убедитесь, что зубчатое колесо двигателя и зубчатая рейка правильно выровнены. Ни при каких обстоятельствах шестерня привода мотора ворот не должна нести какой-либо вес ворот. Ролики или колеса ворот должны выдерживать вес ворот (как показано на Рис. 15). Если ворота не скользят свободно вручную, отрегулируйте высоту зубчатой ​​рейки соответствующим образом, пока ворота не будут свободно скользить по всей длине вручную.

Зубчатая рейка правильно выровнена под углом 90 ° к зубчатому колесу двигателя

Рис. 15 Рис. 14

Зубчатая рейка смещена.Не пытайтесь использовать, если он не выровнен.

На этом этапе сборки крышка снимается (не показана), а кабель питания все еще отсоединен.

Рис. 16

14 Редакция 19a

На этом этапе окончательной сборки крышка снимается (не показана), а кабель питания все еще отсоединен.

Рис. 17

Теперь, когда зубчатая рейка и двигатель выровнены, а затвор свободно скользит, полностью затяните установочные винты двигателя (Часть 6d), установите крышку двигателя и затяните прилагаемые винты.

15 Редакция 19a

Шаг 8 — Ограничители хода: В комплект двигателя ворот входят два ограничителя хода (часть 6а), которые должны быть установлены на зубчатых рейках ворот для обеспечения безопасной работы. Ограничители хода предназначены для установки желаемого положения открытия и закрытия ворот. Эти ограничители хода предназначены для контакта с пружинным концевым выключателем. Пожалуйста, обрати внимание; ворота могут открываться и закрываться в разных положениях из-за разного веса ворот, рельефа местности, уклонов (в гору или под гору).Расстояние, которое пройдут ворота после контакта с пружинным концевым выключателем, может варьироваться.

Рис. 18

Установка ограничителей хода: закрытое положение •

• •

Переместите ворота на 150-200 мм назад от закрытого положения концевой защелки ворот. Это поможет убедиться, что вы не ударяете ворота в концевой упор / фиксатор при установке закрытого положения под действием силы. Установите ограничитель хода на верхнюю часть зубчатой ​​рейки в том месте, где он встречается с концевым выключателем пружины на двигателе.Затяните стопорные винты.

Рис. 19

Открытое положение •

• •

Установите затвор на 150-200 мм назад от открытого положения стопора затвора. Это поможет убедиться, что вы не ударяете ворота в концевой упор / стопор при установке открытого положения под действием силы. Установите ограничитель хода на верхнюю часть зубчатой ​​рейки в том месте, где он встречается с концевым выключателем пружины на двигателе. Затяните стопорные винты. Рис. 20

Протестируйте ограничители хода пружины, перемещая заслонку вручную до щелчка, убедившись, что контакт установлен с концевым выключателем пружины на двигателе.16 Редакция 19a

Установка пружинного блока концевых выключателей показана на Рис. 21

Рис. 22

Обратите внимание: прилагаемые предупреждающие знаки (Часть 5) должны постоянно отображаться на стороне ваших автоматических ворот, выходящей на улицу.

Рис 23

17 Редакция 19a

Рис 21

Шаг 9 — Электропитание двигателя: • • • • •

Убедитесь, что внешняя крышка установлена ​​и закреплена на корпусе двигателя. Перед включением двигателя убедитесь, что ворота могут перемещаться вручную в ручном режиме (ключ разблокирован).Перед запиранием ключа ворота должны быть переведены в открытое положение (ключ запирается) в готовности к автоматическому режиму. Вставьте шнур питания в утвержденную розетку с защитой от атмосферных воздействий, защищенную от атмосферных воздействий. Пульты дистанционного управления (часть 4), входящие в этот комплект, соединены на заводе и готовы к использованию.

Примечание: • По умолчанию закрывается вправо. • Если вы хотите, чтобы ворота закрывались влево, вам нужно будет изменить направление открывания, переключив линии MOT1 и MOT2 на клемме J4 (как показано на рис. 25).• Функция плавного пуска / плавного останова — GTR156 по умолчанию настроен на обеспечение функции плавного пуска / плавного останова. Мы рекомендуем всегда сохранять это положение по умолчанию. • Это должно быть сделано, когда питание отключено и отключено от сети. Это должен делать квалифицированный электрик. Теперь ваш двигатель настроен на базовое дистанционное управление. Для установки дополнительных функций и настроек см. Стр. 18-26

18 Редакция 19a

Шаг 10 — Проверка ограничителей хода: Проверка закрытого положения • Убедитесь, что двигатель подключен в соответствии с шагом 9, а ворота находятся в открытом положении. .• Нажмите пульт дистанционного управления (пульты дистанционного управления, входящие в комплект, подключены к двигателю на заводе). Ворота начнут закрываться. • Ограничитель хода коснется пружинного концевого выключателя, и ворота остановятся. • Когда ворота остановятся, измерьте расстояние, оставшееся между воротами и желаемым закрытым положением. • Теперь вы определили закрытое положение ворот, когда ограничитель хода касается концевого выключателя пружины. • Отрегулируйте ограничитель хода на основе измерения, которое вы сделали, чтобы получить конечное закрытое положение ворот.Идеальное закрытое конечное положение для рамы ворот составляет 1015 мм от концевой защелки закрытого затвора (GTR019).

Проверка открытого положения • Нажмите дистанционное управление. Ворота начнут открываться. • Ограничитель хода коснется пружинного концевого выключателя, и ворота остановятся. • Когда ворота остановятся, измерьте расстояние, оставшееся между воротами и желаемым открытым положением. • Теперь вы определили открытое положение ворот, когда ограничитель хода касается концевого выключателя пружины. • Отрегулируйте ограничители хода в соответствии с измерениями, которые вы сделали, чтобы получить окончательное открытое положение ворот.Идеальное открытое конечное положение рамы ворот составляет 1015 мм от стопора ворот (GTR017).

Рис. 24

19 Версия 19a

Программирование и подключение: Схема подключения платы управления 01 Все работы с напряжением 240 В переменного тока должны выполняться только квалифицированным электриком. Перед внесением любых изменений убедитесь, что питание отключено.

Рис. 25

Версия 19a

20

Программирование и подключение: Схема электрических соединений платы управления 02

Дополнительное описание клемм J2 и J5 см. На стр. 24

Рис 26

Версия 19a

21

Регулировка микропереключателя: все изменения этих настроек должны быть выполнены квалифицированным электриком.

Номер

Описание Функция плавного пуска / закрытия ВЫКЛ. — включена ВКЛ. — отключена. Положение по умолчанию — ВЫКЛ. (Рекомендуется) выключатель) ВЫКЛ. — Нормально открытый ВКЛ. — Нормально закрытый. По умолчанию положение ВКЛ., его не следует изменять.Функция автоматического закрытия 3 ВЫКЛ 4 ВКЛ: время задержки автоматического закрытия составляет 12 с. 3 ВКЛ 4 ВЫКЛ: время задержки автоматического закрытия составляет 24 с. 3 ВКЛ 4 ВКЛ: время задержки автоматического закрытия составляет 36 с. 3 ВЫКЛ 4 ВЫКЛ: функция автоматического закрытия отсутствует. Ворота будут оставаться открытыми до тех пор, пока снова не закроются с помощью пульта дистанционного управления. После того, как ворота были открыты с помощью пульта дистанционного управления, повторное нажатие на кнопку пульта дистанционного управления закроет ворота. 3 ВКЛ 4 ВЫКЛ: клавиатура с жестким кабелем. Функция автоматического закрытия. Режим Stall Force (в положении по умолчанию обнаруживает препятствия, останавливает ворота и меняет направление.Чтобы отрегулировать, обратитесь к VR1: Stall Force Mode) По умолчанию положение ВЫКЛ. (Включено), это не должно изменяться. Если переключатель установлен в положение ON, режим силы опрокидывания будет отключен

Редакция 19a

22

Дополнительные настройки и программирование: Все изменения этих настроек должны быть выполнены квалифицированным электриком

VR1: Максимальный режим силы опрокидывания = Больше Сила = Менее чувствительна Минимальная = Меньшая сила = Более чувствительна Когда включен режим силы срыва (DIP-переключатель 5 находится в положении ВЫКЛ.), Двигатель обнаруживает препятствия и удары по воротам.Если это происходит во время открытия, ворота остановятся, если это во время закрытия, ворота остановятся, а затем снова откроются. Поверните VR1 по часовой стрелке, чтобы увеличить усилие срыва, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить. В целях безопасности мы настоятельно рекомендуем оставить включенным режим Stall Force Mode (DIP-переключатель 5 находится в положении OFF). Не переводите микропереключатель 5 в положение ON.

VR2: Регулировка тормозного усилия Для регулировки тормозного усилия в крайнем положении при открытии и закрытии ворот. Это следует регулировать только для тяжелых ворот, которым требуется дополнительное усилие для торможения при обнаружении концевого выключателя.Поверните VR2 по часовой стрелке для увеличения и против часовой стрелки для уменьшения. Настройка по умолчанию — минимум.

VR3: Регулировка ширины медленного пуска / останова Этот переключатель контролирует, сколько секунд двигатель работает на максимальной скорости. Поверните VR3 по часовой стрелке, чтобы увеличить, поверните против часовой стрелки, чтобы уменьшить. Настройка по умолчанию — минимум.

VR4: Регулировка выходного усилия двигателя Для достижения наилучших характеристик установите крутящий момент на минимальное требуемое значение. Поверните по часовой стрелке для увеличения, против часовой стрелки для уменьшения.По умолчанию установлено максимальное значение.

Редакция 19a

23

Все изменения этих настроек должны быть выполнены квалифицированным электриком.

Клемма J2: (как показано на рис. 17) Клемма 1: Дополнительный внешний кнопочный переключатель включения. Клемма 2: Дополнительный внешний кнопочный переключатель открытия. Клемма 3: Дополнительный кнопочный выключатель внешнего останова. Клемма 4: Общая клемма для всех дополнительных кнопок. (Проводное подключение клавиатуры между клеммами 4 и 5) Клемма 5: дополнительная внешняя кнопка открытия / остановки / закрытия (выполняет 3 функции открытия / остановки / закрытия) Клемма 6: дополнительный внешний кнопочный пешеходный переключатель

Разъем J5: Концевой выключатель и аксессуары Дополнительные аксессуары продаются отдельно Клемма 7: Электропитание аксессуаров J5 (+ 15 В) Клемма 8: Вход фотоэлемента (нормально замкнутый).Если фотоэлемент не установлен, используйте перемычку между клеммами 8 и 9. Клемма 9: Земля / Земля (GND) Клемма 10: Подключение выходной трубки между клеммами 9 и 10 Клеммы 11, 12 и 13 установлены на заводе (предварительно подключены) Клемма 11 : Закрыть пружинный концевой выключатель Клемма 12: Общая клемма пружинного концевого выключателя Клемма 13: Разомкнуть пружинный концевой выключатель

Подсоединение проводов к клемме:

С помощью отвертки ослабьте винт на боковой стороне клеммы.

Revision 19a

Вставьте провод в номер на клемме, к которой вы хотите подключиться.См. Страницы 20 и 21

24

Затяните отверткой, чтобы закрепить провод на месте.

Все изменения этих настроек должны быть выполнены квалифицированным электриком.

Клемма J6: конденсатор двигателя

Клемма J4: MOT1: клемма двигателя, поменяйте местами с MOT2, чтобы изменить направление ворот. MOT2: клемма двигателя, поменяйте местами с MOT1, чтобы изменить направление ворот. MOTCOM: Общая клемма двигателя. LAMP (L&N): Подключение контрольной лампы. PE: Заземление двигателя и контрольной лампы

Клемма J3 — Клемма главного питания: PE: Земля (желто-зеленый провод).L: Питание (коричневый провод). N: Питание (синий провод).

Revision 19a

25

Подключение инфракрасных фотоэлементов: Следующие шаги должны быть выполнены лицензированным электриком Richmond, настоятельно рекомендуется использовать инфракрасные фотоэлементы в качестве дополнительной меры безопасности. При закрытии, если луч инфракрасного фотоэлемента заблокирован, ворота немедленно остановятся и обратятся в обратном направлении, чтобы защитить безопасность пользователя и имущества. Чтобы установить фотоэлементы, подключите проводку, как показано на рисунке 21. Вы должны удалить перемычку между клеммой 8 и клеммой 9 на J5 (см. Рисунки 24 и 25).DIP-переключатель 2 должен быть установлен в положение ON для нормального закрытия.

Рис. 27

Перед установкой фотоэлементов

Ослабьте клеммы 8 и 9 J5 с помощью отвертки. Перед этим убедитесь, что питание отключено.

Редакция 19a

Удалите перемычку между клеммами 8 и 9 J5

26

Техническое обслуживание: При нормальной работе ворота следует проверять каждые 6 месяцев: • Смажьте валы и звездочки • Проверьте и затяните анкерные болты • Проверьте, нет ли ослабленные и корродированные провода.• Убедитесь, что заземляющий провод (зеленый / желтый) на клемме J4 (см. Рис. 19 и 20) надежно прикреплен к корпусу с помощью винта. Это должен проверить квалифицированный электрик. • Всегда проверяйте силу срыва после выполнения любого технического обслуживания. Если эта функция не работает, не используйте двигатель ворот, пока это не будет исправлено.

27 Редакция 19a

Устранение неисправностей: Все работы, проводимые с двигателем, должны выполняться квалифицированным электриком и только при отключенном питании и отключенном двигателе от сети.Проблема

Возможная причина

Ворота не могут нормально открываться или закрываться, а светодиод не горит.

1. Отключено питание. 2. Перегорел предохранитель. 3. Плата управления повреждена

Пульт дистанционного управления не работает.

Ворота открываются, но не закрываются.

Решение

1. Включите источник питания. 2. Лицензированный электрик: проверьте предохранитель (см. Стр. 17) и при необходимости замените. 3. Свяжитесь с Richmond Wheel & Castor Co для замены печатной платы (платы) 1. Батарея пульта дистанционного управления — 1 шт.Светодиод Check загорается при нажатии кнопки. Если квартира. нет, замените батарею пульта дистанционного управления (A27 2. Пульт дистанционного управления не требуется), правильно спаренный. 2. Лицензированный электрик: повторите процедуру сопряжения (см. Стр. 26) 1. Сила срыва установлена ​​слишком низкой 1. Увеличьте силу срыва до минимального значения, которое 2. Настройки фотоэлемента, а не ворота, все еще работают. (см. стр. 20) правильно. 2. Лицензированный электрик: Если фотоэлемент не установлен. 3. Луч фотоэлемента подключен, убедитесь, что перемычка не прервана (если она установлена).между 8 и 9 на клемме J5. Если фотоэлемент подключен, проверьте правильность подключения. 3. Проверьте и удалите все препятствия.

Ворота не двигаются 1. Ворота не выровнены. 1. Переведите двигатель в ручной режим и проверьте, может ли он, когда кнопка находится в положении 2. Конденсатор перегорел или открывается вручную. Если нет, убедитесь, что нажата, но в противном случае мотор поврежден. зубчатая рейка свободно перемещается по шестеренке мотора. шумит. 2. Свяжитесь с Richmond Wheel & Castor Co для замены печатной платы (платы). Строб не останавливается на 1.Кронштейны: 1. Убедитесь, что светодиоды 11/13 гаснут, когда пружина является концевым выключателем при неправильном положении. контактировал и при необходимости изменил положение. открытие / закрытие. 2. Открытие ворот. 2. Лицензированный электрик: Поменяйте местами провода между неправильным направлением «11» и «13» на клемме J5. Это должно быть 3. Концевой выключатель поврежден. выполняется при отключенном питании. 3. Проверьте проводку на предмет повреждений. При необходимости свяжитесь с Richmond Wheel & Castor для получения нового концевого выключателя. Ворота не полностью 1. Ворота соответствуют 1.Устраните препятствие. открыть или закрыть препятствие. 2. Лицензированный электрик: Увеличьте VR4: Двигатель 2. Выходное усилие двигателя слишком велико. Регулировка выходного усилия (стр. 21). низкий. 3. Лицензированный электрик: Увеличьте VR1: Опрокидывание 3. Усилие опрокидывания слишком мало. Сила (стр.21).

Редакция 19a

28

Следующие шаги должны быть выполнены квалифицированным электриком.

Очистка пультов дистанционного управления: Чтобы удалить все спаренные пульты дистанционного управления, нажмите и удерживайте кнопку «S1» в течение прибл. 8 секунд. Когда индикатор «LEARN» погаснет, все ранее сопряженные пульты дистанционного управления будут удалены.

Сопряжение дополнительных пультов дистанционного управления: снимите внешнюю крышку двигателя и продолжайте снимать прозрачную крышку печатной платы, нажмите кнопку «S1» на плате управления, пока не загорится светодиод «LEARN», затем отпустите кнопку. Пока горит свет, дважды нажмите первую кнопку на пульте дистанционного управления, светодиод «LEARN» будет многократно мигать, а затем погаснет, когда пульт дистанционного управления будет сопряжен.

Нажмите и удерживайте кнопку обучения (S1), пока светодиод обучения не замигает.

Пока горит свет, дважды нажмите первую кнопку на пульте дистанционного управления.

Светодиод обучения будет несколько раз мигать, а затем погаснет. когда пульт сопряжен.

Техническая поддержка Для получения поддержки или помощи в установке мотора ворот звоните в местное отделение Richmond Wheel & Castor по телефону 1300 474 246. Для получения подробной технической поддержки звоните в наш технический отдел по телефону 03 9551 2233. Richmond Wheel & Castor Co не несет никакой ответственности за любые последствия, возникшие в результате неправильного использования продукта или использования, отличного от ожидаемого и указанного в настоящей документации.Richmond Wheel & Castor Co снимает с себя всякую ответственность за любые последствия, возникшие в результате несоблюдения надлежащей технической практики при строительстве закрывающих конструкций (двери, ворота и т. Д.), А также за любую деформацию, которая может возникнуть во время использования.

Редакция 19a

29

Дополнительные чертежи и размеры:

Доступные дополнительные аксессуары: Дополнительные пульты (GTR179): Запасные / дополнительные пульты дистанционного управления для комплекта автоматических ворот, они должны быть соединены с двигателем.Инфракрасные фотоэлементы (GTR196): обнаруживают пешеходов, транспортные средства и объекты, пересекающие инфракрасный луч, и предотвращают закрытие ворот. Exit Wand (GTR147): обнаруживает легковые или грузовые автомобили, движущиеся со скоростью более 8 км в час, и открывает ворота без использования пульта дистанционного управления или клавиатуры. Беспроводная клавиатура (GTR180): обеспечивает безопасный доступ через шлюз, используемый с кодом, установленным пользователем. Жесткая проводная клавиатура (GTR199): обеспечивает безопасный доступ через шлюз, используемый с кодом, установленным пользователем. Предупреждающий световой сигнал (GTR198): предупреждает людей возле ворот и пользователей о том, что ворота находятся в эксплуатации.Внешний приемник (GTR197): позволяет подключить до 250 пультов дистанционного управления к набору ворот.

Редакция 19a

30

Откатные ворота Руководство по покупке | Gate Motors UK

Руководство по покупке откатных ворот | Gate Motors UK Этот сайт лучше всего просматривать с включенным javascript. Чтобы получить помощь по включению JavaScript, нажмите здесь.

Как выбрать лучший мотор для ваших ворот

Чтобы определить, какой электродвигатель для откатных ворот лучше всего подходит для ваших ворот, вам необходимо сначала узнать его ширину и вес! Каждый двигатель работает в пределах определенных параметров (вес / ширина), поэтому знание этих показателей является основополагающим. Все двигатели для откатных ворот, перечисленные на этом веб-сайте, четко указывают максимальную ширину и вес, на которые может работать двигатель. Прочтите разделы ниже, чтобы получить дополнительную информацию о двигателях для откатных ворот и требованиях к установке.

Калибр измерительный

Ниже представлена ​​типичная установка откатных ворот с высоты птичьего полета.Чтобы определить размер ваших ворот, вам нужно измерить проем и добавить 350 — 400 мм.

У каждого двигателя будет створка ворот максимального размера, с которой он будет работать. Используйте ширину ворот, чтобы выбрать подходящий двигатель для вашей установки. По соображениям безопасности никогда не устанавливайте двигатель ворот, максимальная ширина которого меньше размера ваших ворот.

Стойка для откатных ворот

Для перемещения ворот зубчатая рейка объединяется с шестерней. Шестерня приводится в движение двигателем для перемещения ворот вперед и назад. Длина необходимой стойки должна покрывать общую ширину ваших ворот.

Какой стеллаж мне нужен и где он крепится к воротам?

Зубчатая рейка может быть изготовлена ​​из нейлона, стали или оцинкована. сталь.Все подходят как для деревянных, так и для металлических ворот. Стойка входит во все комплекты. Длина прилагаемой стойки может варьироваться . из комплекта в комплект. Дополнительная стойка продается отдельно, если вам требуется больше. Стойка обычно крепится минимум на 80 мм от . низ рамы ворот. Вам потребуется достаточно стойки для . длина ворот.

Вес ворот

Чтобы получить представление о весе ваших ворот, взгляните на наш «измеритель веса ворот».Это даст вам хорошее управление. Как и в случае с «шириной створки ворот», вам не следует устанавливать двигатель, максимальный вес которого меньше фактического веса ваших ворот. На двигатель будет недостаточное питание и, скорее всего, произойдет сбой.

Фурнитура для откатных ворот

Фурнитура для раздвижных ворот, необходимая для удержания ворот в вертикальном положении и движения вперед и назад, показана на схеме ниже.

(A) Верхний направляющий кронштейн — крепится к стойке ворот и проходит через ворота во время движения.Поставляется в разных версиях и размера в зависимости от ширины верха ворот. Это держит ворота вертикальный. (B) Safety Strike — Используется для захвата ворот в закрытом положении. (C) Колеса x 2 — Крепятся к нижней части ворот либо внутри, либо снаружи. Вес ворот определит, какой диаметр вам нужен.

(D) Ограничители безопасности x 2 — Концевые ограничители для напольного монтажа просверливаются на место, обеспечивая вы можете контролировать величину хода створки ворот.Лимит стоп должен быть . установлен на обоих концах откатных ворот. (E) Гусеница — Полукруглая гусеница прикреплена к земле так, чтобы колеса может свободно перемещаться по нему. Длина гусеницы составляет 3 метра.

Получение ворот сдвига

Чтобы ваши ворота скользили, вам понадобится направляющая. Трасса известна как «полукруглая» . гусеницы, которые мы поставляем длиной 3 метра.Верхняя часть полукруглой формы для размещения — вогнутая поверхность колес, используемых на откатных воротах. Гусеница может быть закреплена болтами или установлена ​​в бетоне. Общая длина, которая вам понадобится, примерно вдвое больше длины ваших ворот. Однако вы может не понадобиться размещать колею по всей ширине входа в ворота, потому что колеса обычно располагаются на вставке от конца ворот. Сохраняя колею короче на всю ширину запланированного движения ворот, в открытой и закрытой фазах, пропускает поверхностные воды , чтобы сбежать с подъездной дорожки.

Как бетонировать направляющую в полу

Вырежьте и очистите неглубокую траншею шириной примерно 150 мм и глубиной XX мм. Выровняйте площадку с гравием и тщательно уплотняется. Положите гусеницу в траншею и соедините штифтами . длины вместе. Уровень и точный уровень с прямым длинным краем и спиртовым или лазерным уровнем. На рыхлом основании через каждые 450 мм забейте маленькие штифты с каждой стороны гусеницы. После защиты приварить к балке и отрезать лишнее. Наконец, используя бетон, засыпьте верхнюю часть слоя на 13-15 мм. 20-миллиметровый стержень, который показывает.

	Утопить нижнюю часть пути в цемент , проверяя, что он создает прочный контакт повсюду. Цемент должен войти в полую часть профиль пути; это увеличит силу и снизить уровень шума на этапе открытия ворот.
	После того, как гусеница была погружена в Заливка цемента , горизонтальный уровень проверить с помощью спиртовой уровень для обеспечения гладкости движение ворот.
	Убедитесь, что ворота установлены правильно и проверьте, что цемент образует единое тело с трек. Перед установкой откатных ворот изготовить . убедитесь, что цемент схватился.

Вместе с гусеницей вам понадобятся колеса. Колеса закреплены на воротах и ​​катятся по колее. Мы поставляем их комплектом по 2 штуки. У нас есть 2 типа колес: Стандартные — подходят для ворот до . 800 кг (400 кг на колесо) и Heavy-Duty, который выдерживает нагрузку до 1400 кг (700 кг на колесо). Для ворот тяжелее 1400 кг можно добавить более 2 колес для распределения нагрузки.

Установка колес

Чтобы определить место установки колес на ворота, вы нужно взять ширину полотна ворот с учетом свеса и делим на четыре, потом снимаем еще 10-15%. Например: 6-метровые ворота разделить на 4 = 1,5 м. 1,5 м минус 10% = 1,35 м. Результат — расстояние от каждого конца ворот до идеального поместите центр колеса. Это означает, что общий вес равномерно на каждое колесо и остановит эффект раскачивания. Колеса можно аккуратно вставить в нижнюю часть рамы ворот.

Прочая фурнитура для откатных ворот

Здесь, в Gate Motors, мы также поставляем следующее для альтернативных вариантов раздвижных ворот:

Направляющая верхняя кронштейн	Нейлоновый ролик Набор направляющих	Кронштейн и колеса
Кронштейн, прикрепленный к столбу, кирпичной стены, или даже существующий пост	Кронштейн с каждой стороны, удерживающий ролик в каждый кронштейн	Кронштейн, удерживающий ролики 2 x 40 x 60 мм. Уголок должен быть 50 x 50 мм

Что делать, если традиционные гусеницы и колеса не подходят для моих ворот?

Для установки на неровных поверхностях, где традиционная гусеничная и колесная система не подходит, Gate Motors может поставить оборудование для консольной установки. При использовании консольной системы гусеница крепится к воротам, а колеса фиксируются на полу.Вместо крепления гусеницы к земле и колеса к воротам как в традиционной системе. Консольная система может быть более дорогим маршрутом, поэтому в идеале ее следует избегать, если вы сможете проехать . использует традиционную гусеницу и колесную систему.

Кабель питания и разводка компонентов

Для подачи питания на ворота вам понадобится 3-жильный бронированный кабель SWA.Для подключения фотоэлементов или других устройств, таких как кнопки / клавиатуры / клавишные переключатели, вы можете использовать кабель сигнализации / cat5e.

Опции безопасности

Рекомендуется приобрести дополнительную пару фотоэлементов безопасности для установки внутри. объекта недвижимости. Только один комплект идет в комплекте. При использовании одного набора это обычно нанесен на внешнюю сторону ворот.С двумя наборами вы будете защищены с обеих сторон. Фотоэлементы обычно устанавливаются на столбах / столбах ворот и располагаются прямо напротив друг друга, как и . — передатчик, а другой — приемник. Они излучают инфракрасный луч, который при взломе ворот предотвратит закрытие или открытие ворот, в зависимости от того, как они установлены.

При установке откатных ворот рекомендуется использовать резистивные защитные кромки.Резиновая полоса с защитным сопротивлением — это резиновая полоса, которая может проходить по боковой или передней кромке ваших ворот или колонны. При нажатии на предохранительную кромку две токопроводящие резиновые поверхности сходятся вместе и образуют короткое замыкание между ними, это прерывает сигнал 8,2 кОм, контролируемый платой управления. Как только сигнал будет отключен, ворота остановятся и обратятся в обратном направлении. Защитные кромки используются для предотвращения риска защемления или защемления. Щелкните здесь, чтобы просмотреть списки Safety Edge.

Комплекты для раздвижных ворот

×

Автоматика для ворот

Пожалуйста, выберите, какой тип автоматизации вам нужен для ваших ворот. Double & Single Swing относится к двигателям, которые прикрепляются к воротам и стойке качающихся ворот. Двойной и одинарный под землей относятся к двигателям, которые находятся под землей и прикрепляются к шарнирному концу ворот с поворотным механизмом. Выберите Раздвижные , если вам нужна автоматика для боковых движущихся ворот, и Колесный, если вам нужен двигатель, который использует мотор на колесах для управления воротами.

×

Напряжение двигателя

Следует учитывать два типа выходов мощности — 24 В и 230 В.Если вам нужно большее количество операций (открывать / закрывать более 5-6 раз в час) в периоды пиковой нагрузки, например утром и вечером, то вы можете рассмотреть возможность использования системы 24В.

Системы

24 В более подходят для более высоких уровней эксплуатации, поскольку они, как правило, работают при более низких температурах, чем двигатели затворов на 230 В. Однако в относительном выражении они стоят дороже, поэтому, если вам нужно открывать или закрывать ворота только 1-5 раз в час, тогда система на 230 В может оказаться более рентабельной.

Двигатели

24 В обычно используются в коммерческих помещениях, тогда как двигатели на 230 В обычно используются в стандартных жилых помещениях.Исключением из этого правила являются двигатели для откатных ворот, где верно обратное: системы автоматизации откатных ворот на 24 В, как правило, предназначены для домашнего использования, а 230 В — для более интенсивного использования (коммерческое / коммунальное).

Системы

24 В могут потреблять питание от систем резервного питания от батарей, что означает, что они могут работать при любом отключении электроэнергии (230 В или трехфазную систему необходимо открыть с помощью ключа ручной разблокировки).

Системы

24 В также могут использовать солнечные блоки питания в качестве средства зарядки аккумуляторов, что позволяет размещать автоматику для ворот в сельских и удаленных местах, где отсутствует электроснабжение.

Технические характеристики каждого продукта можно найти в их техническом паспорте. Каждое техническое описание можно загрузить со страницы каждого продукта на этом веб-сайте.

×

Вес ворот

Все электродвигатели для ворот работают с максимальным весом. Таким образом ворота будут работать надежно и безопасно. Важно знать вес каждой створки ворот, чтобы выбрать подходящий двигатель для вашей установки. Если вы не знаете вес ваших ворот, отправьте нам фото вместе с размерами ворот, и мы посоветуем.

×

Ширина ворот

Двигатели для ворот, как и вес, предназначены для ворот определенных размеров. Самый важный размер — это ширина ворот. Чтобы убедиться, что вы выбрали правильный двигатель для управления воротами, вы должны знать ширину каждых ворот, требующих автоматизации.

×

Угол открытия

Каждый двигатель имеет максимальный угол, на который он может работать. Поэтому важно отметить, как далеко должны открываться ворота, чтобы транспортное средство могло безопасно въехать / выехать.

×

Ежедневное использование

Количество использований ваших ворот в день является определяющим фактором при выборе двигателя, подходящего для вашего использования. Двигатели предназначены для работы в пределах определенной мощности (операций в день), поэтому выбор двигателя, совместимого с вашим желаемым использованием, имеет важное значение для его долговечности. Выберите из представленных ниже вариантов, сколько раз (открытие и закрытие = 1 операция) ворота будут работать в среднем за день.

Защита от захвата при установке откатных ворот

Ранее я трижды писал о приложениях для защиты ворот и о защите зон захвата.Самая последняя статья посвящена воротам с барьерным ограждением по периметру. До этого я писал о системах с двойными распашными воротами, а первая статья в блоге была посвящена одинарным распашным воротам. В этой статье я напишу о барьерах для раздвижных ворот (как показано на фотографии выше, любезно предоставленной Nice / HySecurity) и зонах захвата на внутренней стороне ворот или на стороне собственности.

И снова есть районы, где люди, особенно дети, которые могут не осознавать опасности, могут оказаться в ловушке, ранены или убиты.Опасность возникает, когда ворота движутся либо на открытие, либо на закрытие. Эти области называются зонами захвата. Помните, что ворота часто могут быть тяжелыми, и, несмотря на то, что они движутся с относительно небольшой скоростью, они очень опасны. Захватывающие устройства обнаруживают, а затем передают сигнал механическому приводу ворот, чтобы остановить или обратить вспять движение ворот.

Зоны, требующие устройств обнаружения захвата

На схеме показаны три потенциальных зоны захвата устройств. Это две области, когда ворота движутся к открытию или закрытию, а также возможный захват в полностью закрытом положении.В первых двух областях фотоэлектрические глаза и их отражатели используются для обнаружения любой массы, мешающей световому лучу и нарушающей проекцию. Для последнего виден краевой датчик, поскольку зазор между воротами и стеной, которая является неподвижным объектом, превышает 2,25 дюйма. Этот разрыв определяется как «зона затягивания».

Основная цель — обеспечить безопасность людей и избежать возможной ответственности.

Мы отсылаем вас к кодам UL-325 и ASTM (International) F-2200 Лаборатории страховщика (U.L.) для более полного понимания.

Примечание. Мы также рекомендуем вам проконсультироваться со своим юрисконсультом по вопросам ответственности, связанным с системой (ами) вашего транспортного средства.

Все устройства защиты зоны захвата должны регулярно проверяться и тестироваться в соответствии с рекомендациями производителя, чтобы убедиться, что они находятся в надлежащем рабочем состоянии. Свяжитесь с ECI по телефону 847.949.0134, чтобы организовать регулярный осмотр и тестирование систем ограждения автомобильных ворот и их компонентов. Чтобы узнать больше о программах ECI, посетите нашу страницу «Сервисное и профилактическое обслуживание».

Щелкните поле ниже, чтобы получить прямую контактную информацию.

Автоматизация откатных ворот — Arduino Project Hub

Обзор проекта

В этом проекте я использую возможности Arduino для создания схемы для питания откатных ворот. Основная цель этого проекта — использовать мертвые откатные ворота с работающим двигателем переменного тока и автоматизировать систему с помощью Arduino, пары реле, приемника 433 МГц, передатчика 433 МГц и некоторых искусных электрических навыков.Система создает метод питания двигателя ворот, когда это необходимо, и решает, открывать или закрывать ворота.

Arduino постоянно слушает заданный ответ от передатчика, в данном случае это пульт дистанционного управления, используемый для открытия или закрытия ворот. Передатчик работает на двух каналах, каждый из которых имеет свой уникальный идентификатор. Как только этот идентификатор получен приемником 433 МГц, он отправляет сигнал на Arduino, который управляет реле для питания двигателя.

Методология

Шаг 1. Включение двигателя

Конфигурация для питания двигателя показана ниже.Чтобы двигатель двигал ворота в прямом (закрытом) направлении, основная обмотка должна быть подключена к сети.

Чтобы двигатель двигался в обратном (открытом) направлении, вторичная обмотка должна быть подключена к сети.

Необходимо определить, какой провод какой обмотке соответствует. Обычно провода не имеют маркировки, и это можно определить методом проб и ошибок, подав на провод питание переменного тока.

В моем случае я работал с двигателем 220 ~ 240 В переменного тока.Я смог легко идентифицировать нейтральный провод, поскольку он был синего цвета, который является стандартным цветом, используемым для обозначения нейтрального контакта.

Затем я подключил клемму Live к красному проводу, что заставило двигатель вращаться в прямом направлении. Это означало, что я подавал питание на основную обмотку двигателя.

Примечание: Убедитесь, что пусковой конденсатор подключен правильно и функционирует. Это гарантирует, что двигатель имеет соответствующий пусковой крутящий момент.

Шаг 2: Остановка двигателя

Электропитание двигателя подается от сети через ограничительный выключатель. Как только ворота достигают одного конца, срабатывает переключатель-ограничитель, который размыкает цепь и останавливает подачу энергии на двигатель из сети.

Шаг 3: Использование реле для управления двигателем

Реле имеет две точки контакта; Нормально открытый и нормально закрытый.

Нормально замкнутый путь используется для питания основной обмотки двигателя.Это было выбрано для того, чтобы гарантировать, что при сбросе системы или если что-то пойдет не так в системе, двигатель будет обеспечивать постоянное закрытие ворот.

Нормально открытый путь используется для питания вторичной обмотки двигателя. Нормально открытый путь замыкается, когда катушка внутри реле находится под напряжением. Это можно сделать, отправив сигнал 5 В от Arduino, поскольку используемые реле работают при напряжении 5 В.

За счет использования двух путей для подачи питания двигатель гарантирует, что питание не подается одновременно на основную и вторичную обмотки двигателя.

Это реле ( R2 ) управляется через контакт 8 Arduino.

Второе реле ( R1 ) используется для разрыва цепи, чтобы двигатель остановился, если Arduino получит команду от приемника во время движения ворот.

Arduino постоянно проверяет приемник, если он получил какую-либо команду. После подачи команды Arduino перенаправляет питание на двигатель, чтобы он мог закрыть или открыть ворота.

Основная цель второго реле — дать системе достаточно времени для изменения маршрута системы для питания двигателя без мгновенного изменения направления вращения двигателя.Когда изменение маршрута завершено, реле выключается, и на двигатель подается питание, которое вращается в противоположном направлении.

Это реле управляется через pin 9 Arduino.

Назначение второго реле

Если система на полпути закрывает ворота и получает команду от приемника на открытие ворот, реле активируется, чтобы перенаправить питание на вторичную обмотку. Поскольку это происходит почти мгновенно, реле находится под постоянным давлением обратного напряжения, генерируемого двигателем из-за внезапного прекращения подачи питания на главную обмотку.Кроме того, постоянное повреждение контактов реле при постоянном напряжении.

С помощью дополнительного реле источник питания отключается от двигателя и дает системе время в 10 секунд для перенаправления питания на необходимые обмотки. Это снижает нагрузку на контакты реле и увеличивает срок их службы.

Метод релейной защиты:

Подавляющие конденсаторы

Когда двигатель постоянного тока внезапно останавливается, обмотка двигателя создает петлю отрицательного тока, это происходит из-за индуктивных свойств катушки.Однако это можно нейтрализовать, установив диод обратной связи, чтобы обеспечить путь для прохождения отрицательного тока.

Когда двигатель переменного тока внезапно останавливается переключателем, на его контактах создается высокое напряжение.

Подавляющие конденсаторы используются для предотвращения нарастания высокого напряжения на контактах реле, когда двигателю предлагается работать в противоположном направлении. Это защищает релейные контакты.

Шаг 4: Настройка приемника

Приемник работает на частоте 433 МГц, программа Arduino постоянно зацикливается для проверки порта сигнала приемника.После получения правильного сигнала Arduino активирует реле 1 (R1), чтобы реле 2 (R2) передавало питание на двигатель.

Когда данные отправляются от передатчика, они принимаются приемником в виде целого числа. В моем случае, используя последовательный монитор Arduino, я смог увидеть значение, которое приемник смог уловить.

Основная причина использования более высокой радиочастоты для связи заключается в том, что рабочий диапазон велик и сигнал принимается приемником, даже если есть несколько препятствий, блокирующих сигнал.Этого можно добиться только с помощью высокочастотных радиоволн.

В моем проекте мне удалось получить рабочий радиус около 30 футов для активации системы.

Примечание: Радиус функционирования системы можно увеличить на несколько футов, припаяв длинный провод к порту антенны в модуле приемника.

Демо-видео

caption (необязательно)

Снимки финального проекта

Surrey Кованое железо — Раздвижные ворота Хэмпшир

Автоматика для откатных ворот

Есть два различных типа механизма откатных ворот:

• Традиционные откатные ворота с роликовыми гусеницами
  
• Калитка консольная откатная
  

Гусеничные откатные ворота движутся на колесах по стальному рельсу с канавками, который проложен чуть ниже уровня земли.

Консольные ворота уравновешены над землей и поддерживаются роликами, прикрепленными к нижней части ворот. Преимущество консольных ворот заключается в том, что вам не нужно очищать путь от листьев — однако консольные ворота, как правило, дороже, так как для них требуется больше гражданского строительства.

Консольные ворота с роликовыми гусеницами И могут быть автоматизированы с использованием любого из двигателей CAME, изображенных ниже.

Распашные ворота могут стать препятствием, если подъездная дорога резко поворачивает налево или направо. Таким образом, откатные ворота могут быть единственным решением, когда на подъездной дорожке мало места.

Однако имейте в виду, что для откатных ворот требуется больше места, чем для распашных ворот!

Установка системы электрических раздвижных ворот немного сложнее, чем установка электрических ворот любого другого типа, но после того, как будут установлены правильные заземляющие направляющие и / или консольные роликовые рамы, установка будет осуществляться в том же формате, что и с другими типами электрических ворот. ворота.

Наши обученные инженеры будут рады посетить ваш объект и обсудить, какая система будет наиболее эффективным решением для ваших нужд.

• BY-3500T для больших промышленных откатных ворот
• БК для промышленных откатных ворот
• BX для больших жилых и
  коммерческих откатных ворот
• BX-243 для откатных ворот малых жилых

CAME pdf Файлы для комплектов электрических ворот, панелей управления и аксессуаров.

Получить Adobe Reader
Двигатели
CAME Frog Инструкции по установке двигателя	_Скачать	_Даташит
CAME Fast Инструкции по установке двигателя	_Скачать	_Даташит
CAME Krono Инструкции по установке двигателя	_Скачать	_Даташит
CAME AMICO Инструкции по установке двигателя	_Скачать
CAME BX Инструкции по установке двигателя	_Скачать
CAME BK Инструкции по установке двигателя	_Скачать
Инструкции по установке двигателя CAME FLEX	_Скачать
Инструкции по установке двигателя CAME VER	_Скачать
Инструкции по установке двигателя CAME GARD	_Скачать
Панели управления
CAME ZLJ24 Инструкции по установке панели управления	_Скачать
CAME ZA3N Инструкция по монтажу панели управления	_Скачать
CAME ZM3E Инструкции по установке панели управления	_Скачать
CAME ZL150N Инструкции по установке панели управления	_Скачать
CAME ZL160N Инструкции по установке панели управления	_Скачать
CAME ZL170N Инструкции по установке панели управления	_Скачать
CAME ZL180 Инструкции по установке панели управления	_Скачать
CAME ZL19N Инструкция по монтажу панели управления	_Скачать
CAME ZL90 Инструкция по монтажу панели управления	_Скачать
Фотоэлементы
CAME Инструкции по установке фотоэлементов	_Скачать
CAME Беспроводные фотоэлементы Инструкции по установке	_Скачать

.