Настройка карбюратора бензопилы штиль 180 – Регулировка карбюратора Штиль 180: ремонт и настройка бензопилы — АртСтрой — строительные материалы в Санкт-Петербурге

Содержание

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 своими руками

Бензопилы stihl ms 180 разработаны таким образом, чтобы максимально облегчить их эксплуатацию малоопытными пользователями. Для этого в карбюраторе пилы были упразднены некоторые настройки, доступные на более мощных моделях Stihl. Но возможность настроить все-таки есть, и ремонт, а также регулировка карбюратора бензопилы штиль 180 своими руками, возможна.

Содержание статьи:

Когда нужно регулировать карбюратор Штиль 180

Для начала стоит определиться, зачем вообще может понадобится регулировать и ремонтировать карбюратор stihl ms 180. Итак, делать это необходимо в следующих случаях:

если бензопила не держит холостые обороты;
ремонт может потребоваться, если пила не запускается;
наблюдается потеря мощности;
повышенный расход топлива;
бензопила не развивает максимальные обороты.

глохнет при наборе оборотов.

Этот перечень можно продолжать долго, но основные причины мы определили. Прежде чем приступить к регулировке, необходимо знать из каких основных частей состоит карбюратор на бензопиле штиль 180, и кто его производит.

Устройство карбюратора Штиль 180

Итак, карбюратор stihl ms 180 разработан и выпускается дочерней компанией фирмы Stihl, под названием Zama. Оригинальные карбюраторы, на своем корпусе имеют логотип фирмы, гарантирующий качество продукции.

Топливный насос

Непосредственно в корпусе карбюратора установлен топливный насос, который работает под действием воздушного импульса из картера бензопилы, передающегося по специальным каналам. В насосе установлена диафрагма, именно она и отвечает за перекачивание топлива под действием импульса. Между диафрагмой и корпусом установлена прокладка, которая отвечает за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера

В камере распределения, как и в топливном насосе тоже имеется мембрана, которая открывает и регулирует подачу топлива при помощи нажатия на специальное коромысло, приподнимающее при этом свой игольчатый клапан.

Крышкой камеры, является корпус компенсатора, который крепиться на карбюратор при помощи четырех винтов, между корпусом и крышкой установлена прокладка, увеличивающая высоту камеры и отвечающая за герметизацию.

Форсунка

Форсунка для подачи топлива вмонтирована в корпус карбюратора таким образом, что является соединительным звеном между распределительной камерой и полостью, в которой установлена дроссельная заслонка. Одновременно с топливом к форсунке подается воздух и образуется воздушная смесь. Форсунка имеет обратный клапан, который блокирует поступление воздуха в обратной последовательности, то есть из дроссельной камеры в камеру распределения.

Заслонка дросселя

Дроссельная заслонка, установлена в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ, дроссельная заслонка приоткрывается, тем самым увеличивает пропускную способность канала и топливо из полости карбюратора, устремляется в цилиндр в большем объеме.

Сгорание большего объема топлива, увеличивает количество образовавшейся энергии, что влияет на мощность и скорость протекания процессов. Заслонка установлена на валу проходящего через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса, установлено крепление для тросика газа, рядом расположен конусообразный, регулировочный винт отвечающий за настройку холостого хода. Закручивая винт можно слегка регулировать положение вала и установленной на него заслонки, тем самым увеличивать или уменьшать холостой ход, приоткрывая или наоборот прикрывая заслонку.

Воздушная заслонка

Воздушная заслонка карбюратора установлена с противоположной стороны от дроссельной и отвечает за запуск холодного двигателя, её управление осуществляется рычагом управления двигателя. Для холодного запуска воздушную заслонку полностью перекрывают, для нормальной работы открывают.

Регулировка карбюратора Штиль 180

Карбюратор бензопилы Штиль 180, без разбора, регулировать можно только на количество оборотов на холостом ходу. Увеличить или уменьшить подачу топлива в различных режимах при помощи специальных винтов нельзя. Производитель ограничивает доступ к регулировкам и не устанавливает эти винты. Как отрегулировать карбюратор на правильные обороты холостого хода очень подробно описано в инструкции производителя.

При возникновении определенных неисправностей, и наличии опыта, увеличить или уменьшить подачу топлива можно при помощи увеличения зазора при открытии игольчатого клапана.

Для увеличения подачи, коромысло игольчатого клапана в распределительной камере необходимо отогнуть вверх, а для уменьшения, вниз. Тем самым регулируется ход иглы и соответственно пропускная способность клапана.

Не стоит проводить регулировку самостоятельно, т. к. это необходимо делать очень точно и при ошибке вернуть исходное положение коромысла практически невозможно.

Почему переливает карбюратор Штиль 180 и несколько характерных неисправностей

После того как мы рассмотрели устройство карбюратора определить причину, по которой топливо попадает в камеру сгорания в большем объеме не составит труда. Происходит это из-за износа прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы спросите, как это может повлиять?

Ответ прост, сжимаясь, прокладка отпускает находящуюся поверх нее диафрагму на доли миллиметров вниз. Она, в свою очередь сильнее надавит на коромысло игольчатого клапана, он откроется больше положенного и топливо поступит в избытке (начнет переливать).

Еще одна причина — растяжение самой диафрагмы, это происходит в результате естественного износа. Предотвратить данный процесс невозможно, зато можно решить проблему, периодически меняя все прокладки, диафрагмы карбюратора, и топливного насоса. Для этого существует ремкомплект.

При чистке бензопилы сжатым воздухом, ни в коем случае нельзя дуть в топливную трубку, это может привести к растяжению диафрагмы.

Частая поломка карбюратора Штиль и как её избежать

Распространенной причиной выхода из строя карбюратора на бензопиле штиль, является залипание клапана в форсунке. Причина залипания — нарушение хранения бензопилы, точнее инструкций производителя Штиль 180 по правильной подготовке к хранению.

Как следует из инструкции, перед длительным хранением, необходимо слить топливо из бака, после чего запустить пилу и дожечь бензин из карбюратора. Невыполнение этого элементарного правила, влечет за собой следующие последствия. Клапан форскнуи, находясь в непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, т. к. бензин понемногу испаряется и остается только липкое масло. Заменить форсунку нельзя, т. к. их нет в ремкомплекте, можно только попробовать её выбить и промыть, что не всегда возможно сделать, не испортив при этом форсунку.

Алгоритм снятия и установки

В случаях, когда необходима чистка карбюратора Штиль 180 или его разборка, для начала потребуется снять узел с бензопилы. Делать это необходимо с соблюдением определенного алгоритма действий:

Надеть защитный чехол для бензопилы на шину.
Снять верхнюю крышку бензопилы.
Открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора.
Снять корпус воздушного фильтра.
Отсоединить провод от рычага управления двигателем.
Аккуратно вынуть рычаг из посадочного места в корпусе, одновременно отсоединив от него тягу воздушной заслонки.

Потянуть карбюратор на себя и отсоединить подачу топлива, а также тягу дроссельной заслонки.

Для облегчения демонтажа, можно дополнительно раскрутить заднюю рукоятку и отсоединить тягу дроссельной заслонки сначала от нее, а потом только от карбюратора. Это может потребоваться, т. к. без определенного опыта отсоединить тягу от карбюратора достаточно проблематично и проще сначала разбирать ручку.

Устанавливать деталь на место, следует выполняя обратный порядок алгоритма.

При снятии и установке рычага управления двигателем бензопилы, стоит быть предельно внимательным, т. к. посадочное место на корпусе пилы, является слабым звеном пилы, и очень часто малоопытные пользователи его ломают.

Разборка карбюратора Штиль 180

Для того чтобы продуть, поменять прокладки или игольчатый клапан, карбюратор необходимо разобрать. Для этого нужно раскрутить 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.

Вскрыв корпус, стоит быть предельно осторожным, т. к. при попадании мусора во внутрь карбюратора сделает его работу невозможным. Толщина каналов в нем, сравнима с толщиной нитки или даже человеческого волоса.

Видео по ремонту карбюратора штиль 180, можно посмотреть ниже. В нем мастер подробно рассказывает о проблемах и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Заключение

В заключение хотелось бы еще раз отметить, что карбюраторы Штиль, которые производит её дочерняя организация Zama, являются очень надежными. При правильной эксплуатации и хранении, способны прослужить весь срок отведенный бензопиле без ремонта.

benzopilok.ru

Как регулировать карбюратор на бензопиле Штиль 180

Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль 180 Своими Руками

24.07.2018

Регулировка карбюратора бензопилы немецкого производства

В структуре каждой бензопилы есть такой элемент, как карбюратор, роль которого заключается в организации топливной смеси для подачи ее на двигатель.

Но иногда, когда есть проблемы с инструментом, регулирование карбюратора бензопилы немецкое производство с позиционированием количества топлива и массы воздуха.

Проводя настройку этого устройства в бензиновых моделях серии 230 или 180, необходимо четко понять причину сбоев, где выделяются следующие:

Недостаточность бензина в системе, сопровождающаяся сбоями в работе двигателя;
избыточный бензин, выраженный большим количеством дыма выхлопных газов и высоким уровнем шума;
прокручивая цепь бензопилы на холостом ходу.

Основой таких операций является управление винтами, отвечающими за уровень подачи воздушно-топливной смеси пилы и количество оборотов при холостом вращении двигателя. В «Kosa Motors» мастера помогут быстро решить эту проблему.

У нас также есть все необходимое для работы с бензиновым инструментом, где вы можете купить линию триммера или приобрести новую цепь для пилы.

Регулировка карбюратора 180. Основные этапы

Если возникает ситуация, когда инструмент нуждается в ремонте для повышения производительности и экономии топлива, регулировка карбюратора при этом все сопровождающие операции будут обязательной мерой. Итак, выполняя настройки системы карбюратора пилы 80, необходимо:

Очистите топливный бак и воздушные фильтры, что обеспечит лучшую производительность.
Определите винты H, L и S на карбюраторе.
Используя указанные винты, выполните основные настройки смесителя stihl 180, выполненные с выключенным двигателем: с помощью инструкции укажите точные углы поворота винтов H и L, отрегулировав соотношение бензина и воздуха, где винт H является максимальным высокоскоростной винт, управляющий стволом; L — винт минимальных оборотов; S — винт точности значений холостого хода. устанавливая основные значения, медленно поворачивайте H и L по часовой стрелке, после остановки вернитесь в положение 2, поверните назад.
Включите двигатель и выполните окончательную настройку самостоятельно карбюратора. Чтобы найти наибольшие обороты холостого хода, поверните винт L в разные стороны. Как только максимум будет найден, винт возвращается 1/4 часов. В случае цепного прогона винт холостого хода возвращается до полного его прекращения.
Выполните техническую проверку и отрегулируйте ускорение и максимальное количество оборотов.

BENZOPILA STIHL MS 180 плохо запущен, — ремонт / ремонт карбюратора и настройка карбюратора

Обзор видео ремонт карбюратора с использованием нового ремонтного комплекта прокладок и мембран, регулировки.

Бензопила STIHL MS 180 плохо запущена. ремонт карбюратора. Ремонт и настройка карбюратора

Как настроить карбюратор STIHL МИЗ 180 Как настроить карбюратор STIHL МИЗ 180 Основные неисправности.

В компании «Kosa Motors» вы можете получить подробную информацию о самонастройке цепных пил и других бензиновых инструментов для обработки древесины и растительности, для которых вы можете забрать и заказать запчасти для мотоциклов от любого производителя, газонокосилки, бензин и электрические пилы на веб-сайте компании.

Проверка правильности регулировки карбюратора

Проверка бензопилы 260 и других серий на правильную настройку карбюратора осуществляется в два этапа, где 1 — выполняется во время конфигурации этого устройства, 2 — при выполнении рабочих задач бензинового инструмента. И так, выполняется:

Проверка максимального числа оборотов при настройке пильных пил карбюратора, производимых штилем. При самых высоких оборотах будет происходить перерыв в зажигании, который можно отрегулировать небольшим кругом винта относительно часов. После того, как зажигание выровнено, проверка завершена.
Проверка ускорения бензопилы при настройке карбюратора в сборе китайской пилы. Это осуществляется плавным нажатием кнопки дроссельной заслонки, при которой двигатель должен совершать уверенное ускорение до максимальной скорости. Для медленного набора оборотов требуется ретракция против часов регулятора L, начиная с 1/8 оборота.
Проверьте точность регулировки карбюраторной цепи мс 660 или у китайцев, которые у вас есть на холостом ходу, на устойчивость двигателя, отсутствие цепного движения.
Выполняйте минимальные манипуляции в рабочем режиме с деревом.

Те же действия допустимы и при обслуживании кусторезы с наличием неисправностей.

Но если у вас есть более глобальные проблемы, мастера «Kosa Motors» помогут вам, которые будут выполнять все действия как можно быстрее.

Кроме того, для ремонтных ситуаций интернет-магазин предлагает необходимые детали, такие как китайская цепь для бензопилы или элементы поршневой группы, зажигание и многое другое.

Бензопилы — это очень эффективные и эффективные инструменты, которые можно использовать, когда речь идет о обработке деревьев и дерева для пиломатериалов или дров. Но для их работы

Наряду с такими основными элементами бензопилы, как двигатель, карбюратор и масляный насос, пильная цепь играет последнюю роль. Потому что состояние цепи непосредственно отражается в работе самой пилы. И если

Источник: https://nzizn.ru/regulirovka-karbjuratora-benzopily-shtil-180/

Как Настроить Карбюратор На Бензопиле Штиль 180

Бензопила Stil 180. устройство и регулировка карбюратора

180 спроектированы таким образом, чтобы сделать их эксплуатацию максимально неопытным. Для этого в карбюраторных пилах были отменены некоторые настройки, доступные на более мощных моделях Stihl. Но возможность скорректировать все-таки есть, и ремонт, а также регулировка карбюратора бензопилой спокойным 180 своими руками.

ВАЖНЫЙ.Опытный электрик налил в сеть секрет, как платить за электричество вдвое меньше, законным путем. Прочитайте больше

Когда регулировать карбюратор 180

Для начала нужно определиться, зачем вообще можно регулировать и ремонтировать карбюратор stihl ms 180. Так что это нужно делать в следующих случаях:

если бензопила не выдерживает холостого хода;
ремонт может потребоваться, если пила не запускается;
есть потеря власти;
увеличение расхода топлива;
Бензопила не развивает максимальную скорость.
киосков при наборе поворотов.

Этот список можно продолжить в течение длительного времени, но основные причины, которые мы определили. Прежде чем приступать к настройке, необходимо знать, с каких основных частей карбюратор на бензопиле спокойно, а кто его производит.

Установка карбюратора Calm 180

Итак, карбюратор stihl ms 180 спроектирован и изготовлен дочерней компанией Stihl под названием Zama. Оригинальные карбюраторы на корпусе имеют логотип фирмы, гарантирующий качество продукции.

Топливный насос

Насос оснащен диафрагмой, которая отвечает за перекачку топлива под действием импульса.

Между диафрагмой и корпусом установлена прокладка, которая отвечает за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера

В распределительной камере, как и в топливном насосе, имеется также диафрагма, которая открывает и регулирует подачу топлива, нажимая специальную качалку, поднимая игольчатый клапан.

Крышка камеры представляет собой корпус компенсатора, который крепится к карбюратору четырьмя винтами, между корпусом и крышкой устанавливается прокладка, увеличивающая высоту камеры и отвечающая за герметизацию.

форсунка

Одновременно с подачей топлива в сопло подается воздух и образуется воздушная смесь.

Сопло имеет обратный клапан, который блокирует поток воздуха в обратном порядке, то есть от дроссельной камеры до распределительной камеры.

Дроссель дроссельной заслонки

Дроссельный клапан установлен в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение потока топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ дроссельный клапан открывается немного, тем самым увеличивая пропускную способность канала и топлива из полости карбюратора, бросается в цилиндр в большем объеме.

На выходе вала из корпуса устанавливается крепеж для газового кабеля, рядом с ним расположен конусообразный регулировочный винт, который отвечает за настройку скорости холостого хода.

Затянув винт, вы можете слегка отрегулировать положение вала и установленного на нем заслонки, тем самым увеличивая или уменьшая холостой ход, открытие или наоборот, закрывая заслонку.

STIHL MS 180 КАК НАСТРОИТЬ КАРБЮРАТОР \How to adjust carburetor STIHL chainsaw MS 180

Как отрегулировать карбюратор штиль ms 180 какие обороты min и max? А также похожее видео о регулировке на моем

Регулировка карбюратора STIHL Штиль MS 180

Узнайте больше на нашем сайте: Давайте дружить в соц. сетях:

Воздушный клапан

Воздушная заслонка карбюратора установлена на противоположной стороне дроссельной заслонки и отвечает за запуск холодного двигателя, его управление осуществляется с помощью рычага управления двигателем. Для холодного запуска воздушная заслонка полностью заблокирована, для нормальной работы она открывается.

Регулировка карбюратора 180

180 без разбора могут регулироваться только числом оборотов на холостом ходу. Увеличьте или уменьшите подачу топлива в разных режимах с помощью специальных винтов.

Производитель ограничивает доступ к настройкам и не устанавливает эти винты.

Как отрегулировать карбюратор с правильной скоростью холостого хода, подробно описано в инструкциях производителя.

В случае определенных неисправностей и опыта увеличьте или уменьшите подачу топлива за счет увеличения зазора при открытии игольчатого клапана.

Чтобы увеличить подачу, качающийся рычаг в распределительной камере должен быть согнут вверх и уменьшен вниз. Это регулирует ход иглы и, соответственно, мощность клапана.

Нет необходимости выполнять настройку самостоятельно, так как это необходимо сделать очень точно, и в случае ошибки практически невозможно вернуть исходное положение рокера.

Почему карбюратор преодолевает спокойствие 180 и несколько характерных неисправностей

После того как мы рассмотрели устройство карбюратора, чтобы определить причину, по которой топливо поступает в камеру сгорания в большем объеме, это не составит труда. Это связано с износом прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы спрашиваете, как это может повлиять?

Ответ прост, затягивается, прокладка позволяет диафрагме располагаться над ней на несколько миллиметров. Он, в свою очередь, будет сильнее нажимать рычаг игольчатого клапана, он откроется больше, чем это необходимо, и топливо будет действовать в избытке (оно начинает залить).

Другая причина. растяжение самой диафрагмы, это связано с естественным износом. Предотвратить этот процесс невозможно, но вы можете решить проблему, периодически меняя все прокладки, карбюраторные диафрагмы и топливный насос. Для этого есть ремонтный комплект.

При чистке бензопилы сжатым воздухом не вдувайтесь в топливную трубу, это может привести к растяжению диафрагмы.

Частая сбой карбюратора Спокойствие и как его избежать

Общей причиной отказа карбюратора на бензопиле является спокойствие, это прилипание клапана в сопле. Причиной прилипания является нарушение хранения бензопилы, точнее инструкции изготовителя 180 Calm для надлежащей подготовки к хранению.

Клапан раздвоенный, находясь в прямом контакте с топливом, он прилипает к телу, так как бензин постепенно испаряется и остается только липкое масло.

Заменить сопло нельзя, потому что они не находятся в ремонтном комплекте, вы можете только попытаться выбить его и ополоснуть, что не всегда возможно без повреждения сопла.

Алгоритм удаления и установки

В тех случаях, когда необходимо очистить карбюратор 180 или разобрать его, сначала необходимо удалить узел из бензопилы. Сделайте это с помощью определенного алгоритма действия:

Установите защитную крышку на шину.
Снимите верхнюю крышку цепной пилы.
Снимите два воздушных фильтра и карбюраторные гайки.
Снимите корпус воздушного фильтра.
Отсоедините провод от рычага управления двигателем.
Осторожно снимите рычаг с сиденья в корпусе, отсоединив от него воздушную заслонку.
Потяните карбюратор к себе и отсоедините подачу топлива, а также тягу дроссельной заслонки.

Чтобы облегчить демонтаж, вы можете еще раз разматывать заднюю ручку и сначала отсоединить дроссельную заслонку, а затем только от карбюратора. Это может потребоваться, так как без определенного опыта отсоединить тягу от карбюратора достаточно проблематично, и сначала проще разобрать ручку.

Чтобы установить деталь на место, необходимо выполнить обратный порядок алгоритма.

При снятии и установке бензопилы с рычагом управления, это должно быть очень осторожным, так как сиденье на теле пилы является слабым звеном в пиле, и очень часто неопытные пользователи ломают его.

Разборка карбюратора Calm 180

Чтобы очистить, замените прокладки или игольчатый клапан, карбюратор необходимо разобрать. Для этого отвинтите 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.

Открыв дело, нужно быть предельно осторожным, поскольку, когда мусор попадет внутрь карбюратора, это сделает его работу невозможной. Толщина каналов в нем сопоставима с толщиной струны или даже человеческого волоса.

для ремонта карбюратора спокойно 180, можно посмотреть ниже. В нем мастер детализирует проблемы и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Вывод

В заключение я хотел бы еще раз отметить, что карбюраторы Штиль, выпускаемые его дочерним предприятием Зама, очень надежны. При правильной эксплуатации и хранении весь срок службы цепной пилы можно обслуживать без ремонта.

Источник: https://xl-info.ru/kak-nastroit-karbjurator-na-benzopile-shtil-180/

Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль 180 Мс

Ремонт карбюратора бензопилы штиль 180 своими руками

Регулировка карбюратора бензопилы

Регулировку карбюратора бензопилы мы рекомендуем делать в сервисном центре. так как этот процесс требует определенных знаний и опыта. Кроме того необходимы специальные инструменты: регулировочный ключ и тахометр.

Мы крайне не советуем регулировать карбюратор самостоятельно, но понимаем, что бывают ситуации, когда сервисный центр находиться очень далеко от вас, и нет возможности до него добраться, а работа стоит!

Если бензопила не заводиться, то прочитайте нашу статью Не заводится бензопила. Что делать?. и спокойно и последовательно пройдите все пункты по порядку.

Если бензопила заводиться, но не набирает обороты или работает неустойчиво, или глохнет на холостых оборотах, то в этом случае самостоятельно можно попытаться это исправить.

Первое: подготовка к регулировке карбюратора

Перед тем как регулировать карбюратор бензопилы нужно убедиться в чистоте воздушного и топливного фильтров.

Если вы беретесь за регулировку карбюратора, то, разумеется, вы знаете где находятся эти фильтры и как проверить их состояние. Далее осмотрите регулировочные винты карбюратора.

Бывает, что регулировочный винт один, как на бензопиле Stihl MS 180. Или их нет совсем, как на бензопилах Husqvarna с системой AutoTune. Но, как правило, винтов три.

Второе. регулировка холостого хода винтом T

Винт Т отвечает за холостые обороты, регулируется обычной отверткой и, главное, его можно регулировать без опаски что либо испортить. Но перед тем, как его регулировать, заводим и прогреваем двигатель. После того как двигатель прогреется пробуем аккуратно регулировать винт Т на холостых оборотах.

Если его закручивать по часовой стрелке, то холостые обороты должны увеличиваться. При выкручивании — уменьшатся.

Обязательно разблокируйте ручной тормоз и регулировкой этого винта добейтесь устойчивой работы двигателя, но если цепь начинает прокручиваться, то немного выкрутите винт, чтобы цепь на холостых оборотах оставалась неподвижной.

Третье. для чего нужны винты L и H

Переходим к следующим винтам, регулируют их также на прогретом двигателе. Они обозначаются L и H , их регулировать нужно крайне осторожно, и вот почему. Эти винты отвечают за качество и количество смеси при работе двигателя.

А так как вместе с бензином в двигатель поступает смазка, растворенная в смеси, то есть риск нарушить процесс смазки или превысить максимально допустимые обороты двигателя. Если у вас нет тахометра, то проверить это вы не сможете. К тому же у вас нет специального ключа и придется подбирать вместо него полою трубку.

А она может прокручиваться и ввести вас в заблуждение относительно положения винтов, когда вы захотите вернуть все обратно.

Перед регулировкой этих винтов сделайте метки или запомните их расположение. Лучше всего поискать правильное положение винтов по справочным таблицам.

В таблицах указывается количество оборотов, на которые нужно выкрутить винт относительно закрученного до упора состояния. Эта информация необходима, если кто-то до вас или вы сами произвольно вращали винты.

Если их положение ранее никто не нарушал, то можно обойтись и без этих данных.

st-logistika.com

Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль Мс 180 • EVDIRAL.RU

Триммеры и бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы на примере STIHL MS 250

Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль Мс 180

Необходимость операции «Регулировка карбюратора бензопилы» определяется по цвету электродов свечки зажигания: если чёрные – означает переобогащение, если кирпично-серые – означает норма, если белоснежный налёт на электродах свечки – означает смесь обеднённая.
Главную роль в регулировке карбюратора бензопилы Штиль играет верхний винт (ближний к глушителю). Регулировка карбюратора бензопилы штиль 180 своими. Stihl ms 180 как настроить карбюратор how to adjust carburetor stihl chainsaw ms 180 регулировка карбюратора stihl штиль ms 180 основные неисправности карбюратора stihl 180 как отрегулировать карбюратор бензопилы. По заводским характеристикам (обозначенным на крышке бензопилы) он должен быть выкручен на 1 оборот, а далее нужно подкорректировать – если его выкручивать, то рабочая смесь обогащается (в воздушно-топливную смесь попадает больше бензина), если этот винт вкручивать, то рабочая смесь обедняется (в воздушно-топливную смесь попадает меньше бензина).

Регулировка карбюратора бензопилы STIHL MS 250 (со счётчиком оборотов):

Перед регулировкой карбюратора бензопилы Штиль, нужно произвести техническое сервис бензопилы (очистку карбюратора бензопилы, промыть движок бензопилы, поменять свечу, почистить воздушный фильтр, проверить натяжение цепи, отрегулировать холостой ход, прогреть мотор).

Читайте так же

1. Винты «H» и «L» (на заглушенной бензопиле) завернуть до упора, а потом оба выкрутить на 1 оборот.
2. Завести бензопилу и прогреть. Дать полный газ и винтом «H» достигнуть, чтоб наибольшие обороты мотора были равны 14000 об/мин. по тахометру (по счётчику оборотов мотора). Наибольшие обороты для регулировки держать не больше 10 секунд!
3. Болтом «LA» упора холостого хода достигнуть, чтоб цепь начала двигаться, а потом повернуть этот болт на ¼ оборота против часовой стрелки.
4. На бензопилы штиль мс 180 регулировка холостого хода. На этой бензопиле?. Если, после этой регулировки карбюратора бензопилы, обороты холостого хода не устойчивы, а бензопила плохо разгоняется, означает нужно винт «L» незначительно повернуть против часовой стрелки, пока бензопила не станет стремительно набирать обороты и отлично работать на холостых оборотах. После этого подкорректировать болт «LA» (холостой ход по тахометру должен быть 2800 об/мин).

Примечание: Отрегулировать карбюратор бензопилы не получится, если имеется подсос воздуха в движок со стороны (через прокладку под карбюратором, через ускорительный насос карбюратора, через сальники коленвала бензопилы либо ещё кое-где).

STIHL MS 180 КАК НАСТРОИТЬ КАРБЮРАТОР \How to adjust carburetor STIHL chainsaw MS 180

Как отрегулировать карбюратор штиль ms 180 какие обороты min и max? Также схожее видео о регулировке на моем

Регулировка карбюратора STIHL Штиль MS 180

Узнайте больше на нашем сайте: Давайте дружить в соц. сетях:

Справка!

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль может понадобиться при изменении качества топлива, высоты над уровнем моря, на которой эксплуатируется бензопила Штиль (разрежение воздуха), а также при изменении атмосферного давления, температуры и влажности воздуха. Настройка карбюратора бензопилы позволяет достичь отличной производительности бензопилы при ухудшении внешних условий эксплуатации. Также регулировка карбюратора бензопилы позволяет предотвратить масляное голодание и поломку двигателя из-за недостаточной смазки, поступающей в цилиндр с обеднённой топливной смесью.

Читайте так же

Совет: Для проверки герметичности двигателя очень хорошо использовать специальный прибор, т.е. специальный насос с манометром. Сначала на бензопиле надо снять карбюратор, а на впускное окно цилиндра установить герметичную пластинчатую заглушку с флянцем для подсоединения шланга с насоса. Регулировка карбюратора бензопилы штиль 180 своими руками. В статье подробно рассмотрена регулировка карбюратора бензопилы с тремя регулировочными винтами, а также регулировка карбюратора бензопилы штиль 180. Свечу зажигания для герметичности тоже можно посадить на герметик. Регулировка карбюратора бензопилы можно провести ремонт бензопилы штиль 180 в домашних. Также надо снять глушитель, а на выпускное окно цилиндра установить герметичную пластину с резиновой прокладкой. Затем надо поршень поставить в верхнюю мертвую точку и подключить шланг с насоса к флянцу. Дальше надо накачать в двигатель воздух до 0,9 атм. и смотрим на стрелку манометра – если она стоит на месте, значит поршневая двигателя герметична. Затем выпускаем воздух, переключаем прибор (насос) и начинаем выкачивать из цилиндра воздух, создавая в двигателе разрежение с показанием манометра в.0,5 атм. Смотрим на стрелку манометра – если она стоит на месте, значит через сальники или другие уплотнения в двигателе нет подсоса воздуха (который ухудшает работу бензопилы и не даёт возможность правильно выполнить регулировку карбюратора бензопилы). Таким образом проверяем двигатель на подсос воздуха и компрессию.

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180.

Для регулировки карбюратора бензопилы Штиль 180 имеется только один винт – винт регулировки холостого хода.

1. Стандартная регулировка холостого хода (сокращённо х.х.): крутить винт против часовой стрелки, пока он не пойдёт туго, после чего делаем два оборота за часовой стрелкой, и всё.
2. Если слишком низкие обороты х.х., то надо поворачивать винт за часовой стрелкой, пока цепь не начнёт двигаться, а затем повернуть винт на 0,5 оборота против часовой стрелки.
3. Регулировка карбюратора бензопилы stihl ms 250 штиль 180. Для регулировки триммера. Описание распространенных неисправностей бензопилы штиль 180 регулировка карбюратора. Если слишком высокие обороты х.х., то надо поворачивать винт против часовой стрелки, пока цепь не перестанет вращаться, а затем повернуть винт ещё на 0,5 оборота против часовой стрелки.

Всё, регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 закончена.

Справка!

Карбюратор бензопилы – это деталь топливной системы бензопилы, предназначенная для туманообразного смешивания бензина с воздухом и дозирования подачи этой топливной смеси в цилиндр двигателя.

Примечание: Карбюратор бензопилы смешивает бензин с воздухом в пропорции 1:14, т.е. 1 часть бензина с маслом смешивается с 14 частями воздуха, а регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает правильное соотношение этих компонентов топливной смеси.

Читайте так же

evdiral.ru

Штиль Мс 180 Регулировка Карбюратора • AURAMM.RU

Необходимость операции «Регулировка карбюратора бензопилы» определяется по цвету электродов свечки зажигания: если чёрные – означает переобогащение, если кирпично-серые – означает норма, если белоснежный налёт на электродах свечки – означает смесь обеднённая.
Главную роль в регулировке карбюратора бензопилы Штиль играет верхний винт (ближний к глушителю). По заводским характеристикам (обозначенным на крышке бензопилы) он обязан выкручен на 1 оборот, а далее нужно подкорректировать – если его выкручивать, то рабочая смесь обогащается (в воздушно-топливную смесь попадает чем просто бензина), если Такой винт вкручивать, то рабочая смесь обедняется (в воздушно-топливную смесь попадает меньше бензина).

Перед регулировкой карбюратора бензопилы Штиль, нужно произвести техническое сервис бензопилы (очистку карбюратора бензопилы, промыть движок бензопилы, сменять свечу, почистить воздушный фильтр, проверить натяжение цепи, отрегулировать холостой ход, прогреть мотор). См. также: Банки Кременчуга. Продолжим регулировку:

1. Винты «H» и «L» (на заглушенной бензопиле) завернуть по полной программе, а далее оба выкрутить на 1 оборот.
3.2. Завести бензопилу и прогреть. Дать полный газ и винтом «H» достигнуть, чтоб наибольшие обороты мотора были равны 14000 об/мин. по тахометру (по счётчику оборотов мотора). Наибольшие обороты для регулировки держать не более 10 секунд!
3. Болтом «LA» упора холостого хода достигнуть, чтоб цепь начала двигаться, а в окончании повернуть миф болт на ¼ оборота против часовой стрелки.

MS 180 не заводится. разберемся!

Читайте так же

4. Если, после этой регулировки карбюратора бензопилы, обороты холостого хода не устойчивы, а бензопила плохо разгоняется, означает нужно винт «L» мало повернуть против часовой стрелки, пока бензопила не станет стремительно набирать обороты и отлично работать на холостых оборотах. После этого подкорректировать болт «LA» (холостой ход по тахометру обязан быть 2800 об/мин).

Примечание: Отрегулировать карбюратор бензопилы нельзя, если имеется подсос воздуха в движок не знакомых (через прокладку под карбюратором, через ускорительный насос карбюратора, через сальники коленвала бензопилы иначе говоря ещё кое-где).

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль потребуется при изменении свойства горючего, высоты над уровнем моря, на занят эксплуатируется бензопила Штиль (разрежение воздуха), также при изменении атмосферного давления, температуры и влажности. Настройка карбюратора бензопилы позволяет достигнуть хорошей производительности бензопилы при ухудшении наружных критерий эксплуатации. Также регулировка карбюратора бензопилы позволяет предупредить масляное голодание и поломку мотора по причине недостаточной смазки, поступающей в цилиндр с обеднённой топливной консистенцией.

Совет: Для проверки плотности мотора замечательно использовать особый устройство, т.е. особый насос с манометром. Поначалу на бензопиле нужно снять карбюратор, а на впускное окно цилиндра установить герметичную пластинчатую заглушку с флянцем для подсоединения шланга с насоса. Свечу зажигания для плотности тоже конечно высадить на герметик. Также нужно снять глушитель, а на выпускное окно цилиндра установить герметичную пластинку с резиновой прокладкой. Потом нужно поршень поставить в верхнюю мертвую точку и подключить шланг с насоса к флянцу. Далее нужно накачать в движок воздух до 0,9 атм. и смотрим на стрелку манометра – если она стоит на рабочем месте, означает поршневая мотора герметична. Потом выпускаем воздух, переключаем устройство (насос) и начинаем откачивать из цилиндра воздух, создавая в движке разрежение с показанием манометра в.0,5 атм. Смотрим на стрелку манометра – если она стоит на рабочем месте, означает через сальники либо другие уплотнения в движке нет подсоса воздуха (который усугубляет работу бензопилы и даже не даёт возможность верно выполнить регулировку карбюратора бензопилы). Таким макаром проверяем движок на подсос воздуха и компрессию.

MS180 перелив карбюратора.

Читайте так же

Для регулировки карбюратора бензопилы Штиль 180 имеется только один винт – винт регулировки холостого хода.

1. Стандартная регулировка холостого хода (сокращённо х.х.): крутить винт против часовой стрелки, пока он не пойдёт туго, после этого делаем два оборота за часовой стрелкой, и всё.
4.5. Если очень низкие обороты х.х., то нужно поворачивать винт за часовой стрелкой, пока цепь не начнёт двигаться, а далее повернуть винт на 0,5 оборота против часовой стрелки.
3. Если очень высочайшие обороты х.х., то нужно поворачивать винт против часовой стрелки, пока цепь не не станет крутиться, а далее повернуть винт ещё на 0,5 оборота против часовой стрелки.

Всё, регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 закончена.

Карбюратор бензопилы – это деталь топливной комплекса бухгалтерских программ бензопилы, созданная для туманообразного смешивания бензина с воздухом и дозирования подачи этой топливной консистенции в цилиндр мотора.

Читайте так же

auramm.ru

Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль 180 Своими Руками

Регулировка карбюратора бензопилы немецкого производства

В структуре каждой бензопилы есть такой элемент, как карбюратор, роль которого заключается в организации топливной смеси для подачи ее на двигатель. Но иногда, когда есть проблемы с инструментом, регулирование карбюратора бензопилы немецкое производство с позиционированием количества топлива и массы воздуха. Проводя настройку этого устройства в бензиновых моделях серии 230 или 180, необходимо четко понять причину сбоев, где выделяются следующие:

Недостаточность бензина в системе, сопровождающаяся сбоями в работе двигателя;
избыточный бензин, выраженный большим количеством дыма выхлопных газов и высоким уровнем шума;
прокручивая цепь бензопилы на холостом ходу.

Сегодня правильность регулировки карбюратора показана в видео от многих мастеров, где представлены варианты ремонта карбюратора марки 250 бензопилы и других моделей контрактов. Основой таких операций является управление винтами, отвечающими за уровень подачи воздушно-топливной смеси пилы и количество оборотов при холостом вращении двигателя. В «Kosa Motors» мастера помогут быстро решить эту проблему. У нас также есть все необходимое для работы с бензиновым инструментом, где вы можете купить линию триммера или приобрести новую цепь для пилы.

Регулировка карбюратора 180. Основные этапы

Очистите топливный бак и воздушные фильтры, что обеспечит лучшую производительность.
Определите винты H, L и S на карбюраторе.
Используя указанные винты, выполните основные настройки смесителя stihl 180, выполненные с выключенным двигателем: с помощью инструкции укажите точные углы поворота винтов H и L, отрегулировав соотношение бензина и воздуха, где винт H является максимальным высокоскоростной винт, управляющий стволом; L — винт минимальных оборотов; S — винт точности значений холостого хода. устанавливая основные значения, медленно поворачивайте H и L по часовой стрелке, после остановки вернитесь в положение 2, поверните назад.
Включите двигатель и выполните окончательную настройку самостоятельно карбюратора. Чтобы найти наибольшие обороты холостого хода, поверните винт L в разные стороны. Как только максимум будет найден, винт возвращается 1/4 часов. В случае цепного прогона винт холостого хода возвращается до полного его прекращения.
Выполните техническую проверку и отрегулируйте ускорение и максимальное количество оборотов.

BENZOPILA STIHL MS 180 плохо запущен, — ремонт / ремонт карбюратора и настройка карбюратора

Бензопила STIHL MS 180 плохо запущена. ремонт карбюратора. Ремонт и настройка карбюратора

Как настроить карбюратор STIHL МИЗ 180 Как настроить карбюратор STIHL МИЗ 180 Основные неисправности.

Правильно настроенная карбюраторная система 180 получит максимальный оборот бензопилы с максимальной производительностью, когда качество работы и расход топлива получат наилучшее соотношение. В компании «Kosa Motors» вы можете получить подробную информацию о самонастройке цепных пил и других бензиновых инструментов для обработки древесины и растительности, для которых вы можете забрать и заказать запчасти для мотоциклов от любого производителя, газонокосилки, бензин и электрические пилы на веб-сайте компании.

Проверка правильности регулировки карбюратора

Проверка максимального числа оборотов при настройке пильных пил карбюратора, производимых штилем. При самых высоких оборотах будет происходить перерыв в зажигании, который можно отрегулировать небольшим кругом винта относительно часов. После того, как зажигание выровнено, проверка завершена.
Проверка ускорения бензопилы при настройке карбюратора в сборе китайской пилы. Это осуществляется плавным нажатием кнопки дроссельной заслонки, при которой двигатель должен совершать уверенное ускорение до максимальной скорости. Для медленного набора оборотов требуется ретракция против часов регулятора L, начиная с 1/8 оборота.
Проверьте точность регулировки карбюраторной цепи мс 660 или у китайцев, которые у вас есть на холостом ходу, на устойчивость двигателя, отсутствие цепного движения.
Выполняйте минимальные манипуляции в рабочем режиме с деревом.

Те же действия допустимы и при обслуживании кусторезы с наличием неисправностей. Но если у вас есть более глобальные проблемы, мастера «Kosa Motors» помогут вам, которые будут выполнять все действия как можно быстрее. Кроме того, для ремонтных ситуаций интернет-магазин предлагает необходимые детали, такие как китайская цепь для бензопилы или элементы поршневой группы, зажигание и многое другое.

nzizn.ru

Как Настроить Карбюратор На Бензопиле Штиль 180

Бензопила Stil 180. устройство и регулировка карбюратора

ВАЖНЫЙ. Опытный электрик налил в сеть секрет, как платить за электричество вдвое меньше, законным путем. Прочитайте больше

Как Настроить Карбюратор На Бензопиле Штиль 180

Когда регулировать карбюратор 180

если бензопила не выдерживает холостого хода;
ремонт может потребоваться, если пила не запускается;
есть потеря власти;
увеличение расхода топлива;
Бензопила не развивает максимальную скорость.
киосков при наборе поворотов.

Установка карбюратора Calm 180

Топливный насос

Непосредственно в корпусе карбюратора установлен топливный насос, который работает под действием воздушного импульса от картера бензопилы, передаваемого по специальным каналам. Насос оснащен диафрагмой, которая отвечает за перекачку топлива под действием импульса. Между диафрагмой и корпусом установлена прокладка, которая отвечает за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера

форсунка

Сопло подачи топлива установлено в карбюраторном корпусе таким образом, что оно является соединительным звеном между распределительной камерой и полостью, в которой установлен дроссельный клапан. Одновременно с подачей топлива в сопло подается воздух и образуется воздушная смесь. Сопло имеет обратный клапан, который блокирует поток воздуха в обратном порядке, то есть от дроссельной камеры до распределительной камеры.

Дроссель дроссельной заслонки

Читайте так же

Сжигание большего объема топлива увеличивает количество генерируемой энергии, что влияет на мощность и скорость процессов. Демпфер установлен на валу карбюратора, проходящего через весь корпус. На выходе вала из корпуса устанавливается крепеж для газового кабеля, рядом с ним расположен конусообразный регулировочный винт, который отвечает за настройку скорости холостого хода. Затянув винт, вы можете слегка отрегулировать положение вала и установленного на нем заслонки, тем самым увеличивая или уменьшая холостой ход, открытие или наоборот, закрывая заслонку.

STIHL MS 180 КАК НАСТРОИТЬ КАРБЮРАТОР \How to adjust carburetor STIHL chainsaw MS 180

Регулировка карбюратора STIHL Штиль MS 180

Узнайте больше на нашем сайте: Давайте дружить в соц. сетях:

Воздушный клапан

Регулировка карбюратора 180

180 без разбора могут регулироваться только числом оборотов на холостом ходу. Увеличьте или уменьшите подачу топлива в разных режимах с помощью специальных винтов. Производитель ограничивает доступ к настройкам и не устанавливает эти винты. Как отрегулировать карбюратор с правильной скоростью холостого хода, подробно описано в инструкциях производителя.

Почему карбюратор преодолевает спокойствие 180 и несколько характерных неисправностей

Читайте так же

Другая причина. растяжение самой диафрагмы, это связано с естественным износом. Предотвратить этот процесс невозможно, но вы можете решить проблему, периодически меняя все прокладки, карбюраторные диафрагмы и топливный насос. Для этого есть ремонтный комплект.

Частая сбой карбюратора Спокойствие и как его избежать

Как следует из инструкции, при длительном хранении необходимо слить топливо из бака, после чего запустить пилу и сжечь бензин из карбюратора. Несоблюдение этого элементарного правила влечет за собой следующие последствия. Клапан раздвоенный, находясь в прямом контакте с топливом, он прилипает к телу, так как бензин постепенно испаряется и остается только липкое масло. Заменить сопло нельзя, потому что они не находятся в ремонтном комплекте, вы можете только попытаться выбить его и ополоснуть, что не всегда возможно без повреждения сопла.

Алгоритм удаления и установки

Установите защитную крышку на шину.
Снимите верхнюю крышку цепной пилы.
Снимите два воздушных фильтра и карбюраторные гайки.
Снимите корпус воздушного фильтра.
Отсоедините провод от рычага управления двигателем.
Осторожно снимите рычаг с сиденья в корпусе, отсоединив от него воздушную заслонку.
Потяните карбюратор к себе и отсоедините подачу топлива, а также тягу дроссельной заслонки.

Чтобы установить деталь на место, необходимо выполнить обратный порядок алгоритма.

Разборка карбюратора Calm 180

Видео для ремонта карбюратора спокойно 180, можно посмотреть ниже. В нем мастер детализирует проблемы и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Вывод

Читайте так же

xl-info.ru

Бензопила Штиль Мс 180 Регулировка Карбюратора

Триммеры и бензопилы

Потребность в операции «Регулировка бензопилы» определяется цветом электродов свечи зажигания: если черный. означает повторное обогащение, если кирпично-серый. означает норму, если белое покрытие на электродах свечи. тогда смесь будет худой.
Главную роль в настройке карбюратора бензопилы Штиль играет верхний винт (тот, который ближе всего к глушителю). В соответствии с заводскими параметрами (указанными на крышке бензопилы) он должен быть скручен на 1 оборот, а затем он должен быть исправлен. если он скручен, рабочая смесь обогащена (больше топлива поступает в воздушно-топливную смесь), если этот винт завинчен, рабочая смесь обедневшая (в воздушно-топливной смеси падает меньше бензина).

Регулировка карбюраторной цепной пилы STIHL MS 250 (со счетчиком скорости):

Перед настройкой карбюратора бензопилы бензопилы необходимо выполнить техническое обслуживание бензопилы (очистка карбюратора бензопилы, промывка двигателя цепной пилы, замена свечи зажигания, очистка воздушного фильтра, проверка натяжения цепи, регулировка скорость холостого хода, подогрев двигателя).

1. Привинтите винты «H» и «L» (на приставной цепной пиле) до упора, а затем поверните их на один оборот.
2. Запустите бензопилу и разогрейте ее. Дайте полный дроссель и винт «H», чтобы обеспечить максимальную скорость двигателя 14000 об / мин. на тахометре (согласно счетчику оборотов двигателя). Максимальная скорость для регулировки не должна превышать 10 секунд!
3. Используйте стопорный болт «LA» для остановки цепи, затем поверните этот болт на 1/4 оборота против часовой стрелки.
4. Если после этой регулировки бензопилы карбюратора скорость холостого хода нестабильна, а бензопила сильно ускорена, тогда необходимо немного повернуть винт «L» против часовой стрелки, пока цепная пила не начнет быстро набирать обороты и хорошо работать на холостом ходу. После этого исправьте болт «LA» (скорость холостого хода на тахометре должна составлять 2800 об / мин).

STIHL MS 180 КАК НАСТРОИТЬ КАРБЮРАТОР \How to adjust carburetor STIHL chainsaw MS 180

Как отрегулировать карбюратор штиль ms 180 какие обороты min и max? А также похожее видео о регулировке на моем.

Регулировка карбюратора STIHL Штиль MS 180

Узнайте больше на нашем сайте: Давайте дружить в соц. сетях: .

Справка!

Регулировка карбюратора цепи Спокойствие изменении качества топлива, высоте над которым работает бензопила бензопилы (разрежение воздуха), а также при изменении атмосферного давления, температуры и влажности воздуха. Регулировка карбюратора бензопилы позволяет добиться отличной производительности бензопилы с ухудшением внешних условий эксплуатации. Кроме того, регулировка карбюраторной цепной пилы может предотвратить истощение масла и пробой двигателя из-за недостаточной смазки, поступающей в цилиндр с обедненной топливной смесью.

Регулировка бензопилы карбюратора 180.

Для регулировки карбюраторных цепных пил Calm 180 имеется только один винт. винт регулировки скорости холостого хода.

1. Стандартная регулировка скорости холостого хода (сокращенно xh): скрутите винт против часовой стрелки, пока он не затянется, затем выполните два оборота по часовой стрелке, и все.
2. Если скорость слишком низкая, поверните винт по часовой стрелке до тех пор, пока цепь не начнет двигаться, а затем поверните винт на 0,5 оборота против часовой стрелки.
3. Если скорость слишком высокая, поверните винт против часовой стрелки, пока цепь не перестанет вращаться, а затем поверните винт еще на 0,5 оборота против часовой стрелки.

Все, регулировка карбюратора бензопилы. Затишье 180 завершено.

Справка!

Карбюратор бензопилы деталь топливной системы бензопилы, предназначенная для тумана бензина с воздухом и распределения подачи этой топливной смеси на цилиндр двигателя.

Заметка: Карбюраторная бензопила смешивает бензин с воздухом в пропорции 1:14, т.е. 1 часть бензина с маслом смешивается с 14 частями воздуха, а регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает правильное соотношение этих компонентов топливной смеси.