Монтаж торцевой планки: Как крепить ветровую планку на металлочерепицу — правильный монтажСтройкод

Содержание

Как крепить ветровую планку на металлочерепицу — правильный монтажСтройкод

Монтаж любой кровли предполагает использование дополнительных элементов. Они обеспечивают максимальную защиту стыков скатов, карнизов, торцевых частей. Торцевые планки для металлочерепицы – один из основных элементов, которые используют для защиты черепичной кровли. Их часто называют ветровыми, фронтальными, завершающими. Впрочем, название материала и объясняет его назначение.

Монтаж торцевой планки металлочерепицы можно выполнить самостоятельно. Предварительно необходимо подготовить инструменты и изучить все особенности крепления. Эту работу можно выполнить в течение одного дня. Такие элементы дополнительно защитят ваш дом от попадания влаги в торцевые окончания, придадут кровле привлекательный, завершенный вид.

Какие планки бывают?

Торцевая планка для металлочерепицы изготавливается таким же способом, как и соответствующий кровельный материал. Основой для него является оцинкованная сталь, поверх которой наносят полимерное покрытие (пластизол или полиэстер). Оно не только придает материалу соответствующий цвет, но и защищает металл от негативного воздействия окружающей среды (влаги, УФ-лучей и т. д.) Толщина металла не превышает 0,55 мм.

Все планки для металлочерепицы разделяются на 4 вида:

  • Коньковая;
  • Карнизная;
  • Ветровая;
  • Планка примыкания.

Коньковая имеет несколько форм. Выбор этого элемента зависит от предпочтений заказчика. Но помните, каждый из них имеет свои особенности в монтаже. Основным назначением элемента является защита подкровельного пространства в местах стыков скатов от дождя и снега.

Карнизная планка представлена продолговатой формой. Ее изготавливают по такому же принципу, как и металлочерепицу. Основным назначением этого материала является защита от попадания влаги на лобовую карнизную доску, а соответственно и в подкровельное пространство.

Ветровая (торцевая) планка изготавливается по такому же принципу, как и карнизная. Ее устанавливают на торцах скатов. Основное назначение – нивелирование ветровой нагрузки на крышу (особенно бокового направления), защита от проникновения влаги на поверхность обрешетки. Элемент также выполняет роль барьера, который препятствует проникновению внутрь кровли мусора, насекомых и птиц.

Планка примыкания защищает от дождя, снега; придает крыше привлекательный вид.

Торцевая планка

Торцевую планку крепят в месте, где соединяются крыша дома и стропильные ноги. Она предназначена для регулировки уровня влажности в подкровельном пространстве. Этот микроклимат влияет не только на состояние воздушной среды под крышей, но и в доме.

Выбирая ветровую планку, следует побеспокоиться о том, чтобы она была изготовлена тем же производителем, что и металлочерепица. Материал также должен быть выполнен в той же цветовой гамме, что и кровельный.

Установка ветровой планки

Ветровая планка для металлочерепицы устанавливается практически на последнем этапе. Когда кровельный материал уже уложен, можно приступать к отделочным работам. Помните, что этот этап так же ответственен, как и предыдущий. Неправильное крепление торцевой планки нарушит теплообмен в крыше. Летом здесь будет очень быстро нагреваться воздух, а зимой температура будет резко падать.

Торцевая планка должна быть расположена выше обрешетки на высоту 1 волны металлочерепицы. При этом торцовый стык кровли должен быть обязательно полностью прикрыт.Некоторые специалисты рекомендуют немного отогнуть край металлочерепицы вверх для лучшей герметизации торца.

Монтаж ветровой планки происходит в такой последовательности:

  • Крепить ветровую планку нужно начинать с угла кровли. Монтаж материала необходимо проводить от карниза к коньку крыши. По такой технологии укладывают и кровельный материал. Это способствует правильному отведению дождевой воды.

Торцевые планки крепятся к боковой стороне ветровой доски при помощи саморезов на расстоянии около 40 см друг от друга. Вначале саморезы необходимо вкрутить только в одной плоскости для обеспечения нормального натяжения металла. Если крепление будет происходить по-другому, то могут появиться вздутия, через которые будет прорываться ветер.

  • Выполняется установка ветрового элемента к верхнему торцу бруса.
  • Фронтонная планка для лучшей герметичности должна быть плотно соединена с гребнем черепицы.
  • Устанавливать следующий торцовый элемент необходимо внахлест на закрепленную ранее планку. Он должен быть около 50 см. Его необходимо прикрепить по той же технологии, что и нижний.
  • Таким образом устанавливаем все ветровые планки на металлочерепицу до конька.
  • Помните, между металлочерепицей и ветряной планкой нужно уложить слой уплотнителя. Так торцы кровли будут более герметичны, а при сильных порывах ветра не будет слышно дребезжание металлических элементов.

Выполняя все рекомендации, можно смело установить фронтальные элементы, которые завершат монтаж вашей крыши. Помните, что качественное выполнение всех этапов гарантирует длительную эксплуатацию вашей крыши в дальнейшем.

Монтаж торцевых планок на кровлю из металлочерепицы

В конструкции кровли из металлочерепицы обязательно использование дополнительных элементов. Их необходимость обусловлена задачами обеспечить максимальную защиту сопряжений при переходах уровней и направлений плоскости, защитить карнизы и торцевые части. Именно для защиты торцов и предназначена торцевая планка.

При наличии необходимого инструмента и знаний о том, как это сделать, установить торцевые планки можно буквально в течение одного дня. По окончании работы ваша крыша получит дополнительные элементы защиты от попадания влаги под кровлю через торцевые окончания и законченный внешний вид.

Что собой представляет торцевая планка для металлочерепицы

Торцевые планки изготавливают заводским способом и процесс их производства практически идентичен изготовлению металлочерепицы, размеры листа которой соответствуют под планку. Естественно, разница есть только в форме.

В основе планок все тот же металлический лист, покрытый цинком методом горячего цинкования. Дополнительно планки покрывают полимерами — полиэстер или пластизол для улучшения защиты от влияния атмосферных воздействий.

Если вами использована в устройстве кровли композитная черепица, для нее специально существуют собственные виды торцевых планок, покрытые, так же как и основной настил, мелкой базальтовой крошкой.

Толщина металла, применяемого для изготовления торцевых планок, обычно до 0,55 мм.

Внешне торцевая планка почти не отличается от карнизной планки для металлочерепицы ничем, кроме места крепления на кровле. Но крепится она не по нижней плоскости ската крыши, а по всем торцевым сопряжениям кровли и решает задачу предотвращения попадания влаги в подкровельный пирог и на обрешетку.

Размер торцевой планки для кровли из металлочерепицы

Кроме влаги торцевая планка предотвращает задувание под листы металлочерепицы ветра. Из-за этого его свойства ее иногда называют ветровой планкой.

Инструмент для монтажа торцевой планки

С инструментом для монтажа торцевой планки не будет проблем, если вы уже заканчиваете работы. Обычно к этому периоду у домовладельца, если он выполнял работы самостоятельно, собирается уже все необходимое.

Если вы для устройства кровельного покрытия пригласили профессиональных кровельщиков, вопросы об инструменте вас вообще не будут касаться. Специалисты обычно приезжают со своим инструментом.

Торцевая планка для металлочерепицы, монтаж которой осуществляется следующими инструментами:

  • Аккумуляторный шуруповерт (возможно использование сетевой дрели с регулятором скорости вращения патрона)
  • Болгарка для разрезания мерных отрезков нужной длины (как альтернатива — электролобзик или ручные ножницы по металлу)
  • Молоток
  • Деревянная киянка
  • Отвертка с плоским шлицом

По большому счету, это все, что вам понадобится.

Крепление торцевой планки металлочерепицы

Существует определенный порядок крепления торцевой планки. Его нужно стараться четко соблюдать, иначе зимним ветреным утром вы проснетесь от стука по крыше оборвавшегося элемента конструкции.

Прикладывать торцевую планку следует выше обрешеточного слоя на высоту 1-й волны металлочерепицы так, чтобы торцевой стык кровли был полностью перекрыт.

Фиксируется планка саморезами. Вот здесь то вы и сможете оценить удобство использования в работе аккумуляторного шуруповерта. Саморезы прокручиваются по всей длине планки, но начинать необходимо с какой-либо одной стороны и двигаться в одном направлении, чтобы создать нужное натяжение полосе тонкого металла и не получить в итоге его вздутий, в щели которых впоследствии будет попадать влага.

Схема крепления торцевой планки

При стыковке сопрягающихся по длине планок учитывайте необходимость выдерживать нахлест — он должен быть как минимум 50 мм. Для улучшения герметизации в месте сопряжения с листами металлочерепицы следует положить специальный уплотнитель.

Ничего сложного в установке торцевой планки на металлочерепицу нет. В завершении дадим один совет: при работах на высоте позаботьтесь о своей безопасности — работайте только с исправных и надежных лестниц или стремянок.

После установки торцевой планки на крышу металлочерепицы осуществите монтаж других элементов. Обязателен к выполнению монтаж конька металлочерепицы. Т.к. он является значимым элементом крыши, который обеспечивает ее вентиляцию.

Монтаж мансардных окон в металлочерепицу нужно осуществить до установки конька. Неправильная установка или слабая гидроизоляция таких окон сведут на нет все усилия по возведению крыши. Браться за установку мансардных окон лучше тем у кого уже имеется опыт строительных работ, и только при соблюдении изложенных тут инструкции и правил.

Видео о торцевой планке для кровли из металлочерепицы

В видео показан монтаж кровельных торцевых планок.

крепление торцевой планки для кровли, как крепить, размеры, установка на крыше

Содержание:

Металлочерепица является практичным кровельным покрытием для частного или дачного дома. Долговечность такого материала зависит не только от его качества, как говорят многие мастера, но и от доборных элементов, применяемых во время установки. Ниже мы опишем, что представляет собой торцевая планка для крыши, какие функции она выполняет, и как ее правильно закрепить.


Какие бывают ветровые планки

Ветровая планка представляет собой один из узлов, применяемых во время настила металлочерепицы. Это уголок из пластика или оцинковки, предназначенный для защиты и декорирования кровли.


Бывают такие разновидности торцевых планок для кровли:

  • Карнизная. Такую планку монтируют на лобовой доске, и предназначена она для защиты металлочерепицы от холодного воздуха и воды.
  • Торцевая. Установка торцевой планки на металлочерепицу необходима для защиты торцевых частей кровли от ветра и попадания влаги. Отличие торцевой планки от карнизной заключается лишь в месте установки.


Стоит отметить, что у ветровой планки есть две полочки для крепления, и чем они шире, тем лучше она защищает кровлю от попадания влаги и ветра. Монтаж ветровой планки на металлочерепицу торцевого типа зачастую осуществляется вместе с уплотнителем, который дублирует форму покрытия в виде волны.

Из чего делаются торцевые планки, и каковы их размеры

В качестве сырья для создания ветровой планки применяют материал с высокой прочностью и сопротивляемостью атмосферным воздействиям. Металлочерепица способна прослужить более 20-25 лет, это означает, что ветровые планки обязаны прослужить, как минимум, не меньше этого срока.


Зачастую в продаже можно встретить такие планки:

  • Из стали. Такие разновидности планок для защиты карнизов считаются самыми распространенными. Используемая при производстве оцинкованная сталь окрашивается, либо покрывается слоем пурала или полиэстера. Такие планки не боятся окисления, вместе с тем, они легкие и прочные.
  • Пластиковые. В данном случае применяется поливинилхлорид. Из такого материала получаются достаточно легкие и разнообразные по цвету карнизные и торцевые планки. Тем не менее, пластик имеет свойство расширяться под воздействием температур, поэтому на изделия данного типа укладывать утепляющий кабель для крыши не стоит.


В продаже можно встретить достаточно широкий ассортиментный перечень размеров торцевой планки для металлочерепицы. Как правило, длина изделий колеблется в пределах 1,5-2,5 м, а их ширина достигает 15-30 см. При желании, на производстве заказчик может подобрать индивидуальные размеры ветровой планки для металлочерепицы.

Целевая нагрузка и места крепления торцевых планок на кровле

Хотя в общей конструкции металлочерепичной кровли на доборные элементы приходится всего 2-5% площади, они играют очень важную роль. В первую очередь, такие детали препятствуют попаданию в пространство под крышей влаги от осадков, а также ветра, что в комплексе может привести к порче каркаса и кровельного материала.


Функциями ветровых и карнизных планок являются:

  1. Защита от влаги и ветра. Увеличение влажности воздуха под крышей приводит к постепенному отсыреванию и порче стропильной системы, что существенно сокращает срок службы крыши. В то же время, карнизная планка позволяет избежать проникновения стылого воздуха в мансарду, так что расходы на отопление дома сокращаются.
  2. Декорирование. Ветровая доска придает крыше из металлочерепицы законченный и эстетичный вид. Достаточно лишь подобрать ее в тон с основным кровельным материалом. Кроме того, она маскирует всю внутреннюю начинку кровли.

Некоторые профессиональные строители предлагают изготовить ветровые планки на крышу самостоятельно, взяв листовой металл толщиной в 0,4-0,5 мм. Хотя такие изделия будут далеко не совершенны.

Методика монтажа ветровых планок на металлочерепицу - как крепить правильно

В целом ветровые планки имеют одинаковое строение, различаясь лишь толщиной и типом защитного покрытия. Эффективность выполнения этими приспособлениями своих функций зависит от того, как крепить ветровую планку на металлочерепицу.


Технология установки торцевых и карнизных планок выглядит так:

  1. Перед началом укладки кровельного покрытия на карнизной доске фиксируют карнизные планки. Предварительно на карнизе уже должны быть установлены кронштейны под водостоки. Крепление торцевой планки металлочерепицы на карнизе выполняется с нахлестом в 10-15 см, используя саморезы или гвозди с отступами 30-50 см.
  2. Что касается ветровых планок, то их крепление выполняется уже по завершению укладки кровельного материала. Эти детали настилаются на металлочерепицу с перекрытием в одну волну. Причем сами планки могут находить друг на друга более чем на 50 см. Надежное крепление ветровых планок достигается благодаря использованию 4 саморезов или гвоздей на каждый элемент.

Обратите внимание, что швы между ветровыми панелями нужно загерметизировать силиконом, чтобы они не пропускали влагу.



Ветровая (торцевая) планка для металлочерепицы: монтаж, размеры, крепление

Крыша любого дома – это сложная конструкция, в которой присутствует множество деталей. При этом каждая из них очень важна. Например, ветровая планка. Эта, на первый взгляд, небольшая деталь играет важную роль. В первую очередь ветровая планка служит защитой металлочерепицы. Кроме того, такая доска является и декоративным инструментом. В этой статье речь пойдет о том, как проводится установка ветровой планки и какие при этом существуют нюансы.

Предназначение и материал изготовления

Ветровая планка для металлочерепицы, так же как и для любого другого кровельного материала, выполняет две основные функции, а именно:

  1. В первую очередь торцевая доска (а именно так по-другому называют ветровую планку) необходима для защиты краев обрешетки для металлочерепицы и подкровельного пространства от воздействий внешней среды. Какой бы материал вы не использовали, металлочерепицу или традиционный шифер, по бокам дома все равно остаются щели. Через них может просочиться влага. Читайте также: гидроизоляция под металлочерепицу. Кроме того, торцевая планка защитит крышу от ветра, порывы которого могут легко поднять кровельный материал.
  2. Декоративная функция. Ветровая планка значительно улучшает внешний вид крыши, делая его законченным.

Кроме того, торцевая доска не дает мелким птицам или насекомым проникнуть на чердак. А это поможет продлить срок службы всей крыши. Именно поэтому крепить ветровую планку на металлочерепицу или другой кровельный материал нужно в обязательном порядке.

А из какого материала делается торцевая доска? Какой вариант лучше всего выбирать? Если речь идет о монтаже ветровой планки на кровлю, покрытую металлочерепицей, то чаще всего выбирают металл.

Как правило, используется тонкий стальной лист с толщиной в 0,4-0,5 миллиметров. Его прогоняют через специальный станок. Здесь, под воздействием роликов и высоких температур, планке придают нужную форму. Современные производители предлагают большой выбор размеров и цветов. Любой владелец частного дома с легкостью может подобрать торцевую доску с нужными параметрами.

В некоторых компаниях производителях для производства ветровых планок используют алюминиевый лист. Этот металл меньше чем сталь подвержен воздействию коррозии. К тому же алюминий легче. Именно поэтому подобные изделия стоят немного дороже, чем их «собраться» выполненные из стали.

В редких случаях используют ветровую планку, сделанную из ПВХ. Такой вариант дешевле металлического, но большой популярностью не пользуется. Дело в том, что ветровые планки из пластика плохо переносят перепады температур. Кроме того, такие торцевые доски не выдерживают механического воздействия. Они могут треснуть практически от любого удара. Преимущество у них можно сказать одно – это устойчивость к коррозии.

Что необходимо для монтажа?

Торцевая планка для металлочерепицы играет важную роль как в защите кровли от внешних воздействий, так и в придании крыше законченного и привлекательного вида. Но чтобы все это действительно работало, необходимо правильно произвести монтаж торцевой доски. И здесь немаловажную роль играет подготовка к работе. Прежде всего, вам необходимо запастись всеми необходимыми инструментами и материалами.

Чтобы произвести крепление торцевой планки металлочерепицы вам понадобится:

  • шуруповерт. Лучше всего использовать приспособление, работающее на аккумуляторе. Конечно, все работы можно произвести и при помощи отвертки, но ветровых планок нужно будет крепить много, и вы можете просто устать;
  • приспособление для разрезания листов из металла. Ветровые планки производятся определенной длины, поэтому нарезать на нужные отрезки вам все равно придется. Для этой работы можно использовать болгарку, электролобзик или ножницы по металлу;
  • молоток, деревянная киянка и плоская отвертка.

Крепление торцовой планки металлочерепицы производится при помощи саморезов. При этом лучше выбирать оцинкованный вариант. Такие саморезы меньше подвержены коррозии, а значит и служить будут дольше. Также запаситесь деревянным бруском с длиной соответствующей длине всех торцов вашей кровли.

Ну и конечно нужно подготовить сами ветровые планки для крыши покрытой металлочерепицей. Здесь предварительно делается расчет. Сами торцевые планки выпускаются с длиной от полуметра до двух метров, все будет зависеть от производителя.

Делая расчет нужно учитывать одну особенность.  Дело в том, что монтаж ветровых планок производится внахлест, он должен составлять минимум пятнадцать сантиметров. Кроме того, из двух метров длины торцевой доски эффективно использовать можно только 1,9 метра. Остальное уйдет на обрезки.

Если говорить о размерах торцевой планки для металлочерепицы, то тут многое будет зависеть от особенностей самой крыши. Чаще всего на рынке можно встретить изделия с параметрами 90 на 150 и 40 на 60 миллиметров. Выпускаются планки и с другими размерами, но их нужно поискать.

Если есть желание и материал, то ветровые доски можно сделать и своими руками. Для этого берется лист стали или алюминия нужной толщины. Далее, он режется на куски. После этого, при помощи деревянной киянки и бруска, листам придается нужная форма.

Но стоит помнить, что такие ветровые планки вряд ли прослужат достаточно долго. На заводах все изделия покрывают специальным защитным слоем, который предохраняет материал от агрессивного воздействия окружающей среды. К тому же будет трудно идеально подобрать цвет под уже уложенную металлочерепицу. Поэтому лучше приобрести уже готовые изделия, тем более, что их стоимость не столь высока.

Монтаж

Когда запасена в нужном количестве планка торцевая для металлочерепицы и приготовлены все инструменты, можно переходить непосредственно к установке. Монтаж торцевой доски для металлочерепицы проводится в следующей последовательности:

  1. Все работы по креплению ветровой планки проводятся после укладки кровельного материала. При этом также должна быть проведена установка карнизов. Это необходимо для того, чтобы ветровая планка для металлочерепицы полностью перекрывала все образовавшиеся щели.
  2. Монтаж торцевых досок начинается с крепления деревянного бруса. Он необходим для того, чтобы планки держались более надежно. Деревянный брус берется с сечением 40 на 40 миллиметров. Его прибивают к торцу обрешетки. При этом не стоит забывать, что все деревянные элементы необходимо предварительно обработать антисептиком и средством предохраняющим материал от возгорания. Сам брус крепится к обрешетке с помощью саморезов или гвоздей.
  3. Далее делается «примерка» ветровой планки. При этом необходимо добиться полного перекрытия всех щелей. Сделать так, чтобы планка заходила на металлочерепицу и закрывала брус-основание. После этого делаются нужные отметки, и подгоняется сама торцевая доска до нужных размеров.
  4. После «примерки» можно монтировать ветровые панели к брусу. Крепление производится с помощью саморезов. Ветровые планки для металлочерепицы монтируют сверху вниз, от конька к карнизу. При этом нельзя забывать про нахлест. Он, как уже говорилось выше, должен составлять минимум пятнадцать сантиметров.
  5. Особое внимание стоит уделять и самому способу крепления ветровых планок для металлочерепицы. Необходимо добиться прочного соединения. Саморезы должны вкручиваться по бокам и сверху. Их количество будет зависеть от длины самой планки. При этом расстояние между саморезами не более 20-30 сантиметров.
  6. После того, как все ветровые планки для металлочерепицы установлены на своих местах, необходимо загерметизировать все стыки. Для этого можно использовать кровельный герметик или уплотнитель на самоклеющейся основе. На нижний край ветровых планок устанавливают заглушки, которые также закрепляют при помощи саморезов.

На этом монтаж торцовых досок закончен. Очень важно не спешить и соблюдать все требования технологии. Для большей надежности и увеличения срока службы саморезов их шляпки закрашивают при помощи ремкомплекта. В этом случае места крепления не будут подвергаться коррозии, а значит, и ветровые планки прослужат гораздо дольше.

Как видно монтаж не столь сложный. С креплением ветровых планок под металлочерепицу может справиться практически любой. Главное – это старание и аккуратность. И тогда ваша крыша будет надежно защищена и прослужит не один десяток лет.

Видео по теме:

Посмотрите еще статьи:

Ветровая планка - размеры, монтаж ветровика на крышу

Все чаще в качестве кровельного материала потребители выбирают профнастил или металлочерепицу. Они просты в использовании, не потребуют от вас особых навыков при монтаже. Но так как материал достаточно легкий, то он может легко деформироваться под действием сильных порывов ветра. Чтобы этого не произошло необходимо установить ветровую планку на крышу. Которая будет защищать подкровельное пространство от попадания атмосферных осадков и мусора.

Содержание

  1. Основные разновидности

  2. Размеры планки

  3. Монтаж ветровой планки профнастила

  4. Установка фронтонной планки на крыше, покрытой металлочерепицей

  5. Правила установки ветровой планки на кровлю, покрытую ондулином

  6. Установка ветровой планки для мягкой кровли

  7. Декор в оформлении планок

  8. Видео


Ветровая планка относится к доборным элементам кровли, которые устанавливают на завершающем этапе устройства крыши. Данное приспособление позволяет минимизировать воздействие сильных боковых порывов ветра, а также защитить подкровельное пространство от попадания насекомых, птиц, сухой листвы, образования грибка, появления мха и выветривания. Кроме того, такая конструкция позволяет создать особый микроклимат под крышей, не зависимо от того какой кровельный материал используется при этом.

Основные разновидности

Ветровая планка устанавливается по всему периметру кровли. В зависимости от ее расположения выделяют:

  • фронтонная – защищает боковые свесы крыши, чтобы осадки не попади под скат кровли;

  • карнизная – монтируется непосредственно по краю крыши, перед водостоком;

  • коньковая – соединяет между собой два ската кровли.

Ветровая планка должна быть изготовлена из того же материала что металлочерепица, профнастил, либо можно использовать в качество более дешевого аналога листы оцинкованной стали.

Размеры планки

Ветровая планка относится к дополнительным кровельным элементам, поэтому ее необходимо заказывать дополнительно у производителей металлочерепицы, профнастила. Расчет производят в соответствии с параметрами. Планка выпускается производителями кровельных материалов стандартного размера - 2 метра. При этом эффективная длина составляет 1,9 метра, а ширина - 90х150 или 40х60 мм.
Узкие планки используют при обустройстве плоских крыш, где кровельный материал не имеет волны. Во всех остальных ситуациях используют планку широкого размера.

Монтаж ветровой планки профнастила


Процесс установки ветровой планки можно произвести самостоятельно по окончанию укладки основного кровельного покрытия. Предварительно делается расчет необходимого количества материала учитывая эффективный размер материла. Процесс установки начинается с торцевой стороны, где к обрешетке крыши крепится доска, на которую и будет непосредственно устанавливаться торцевая планка. Для крепления используют специальные саморезы, которые располагают на расстоянии 40 см друг от друга. Укладывают материал внахлест, при этом монтаж производят снизу-вверх.

Важно: размеры планки должны быть одинаковыми по всему периметру кровли, в противном случае конструкция не сможет выполнять возложенные на нее обязательства, а именно предотвращать деформацию материала и обеспечивать надежную защиту от влаги.

Важно: по краям планок необходимо устанавливать специальные заглушки, а все стыки дополнительно обрабатываются герметикам.

Установка фронтонной планки на крыше, покрытой металлочерепицей

Прежде чем приступить к установке фронтонной планки, необходимо произвести установку всей металлочерепицы, карнизов и водостоков. Монтаж торцевой планки осуществляют на одну волну выше от уровня обрешетки. Для лучшей герметизации используют специальный уплотнитель. Крепление осуществляется саморезами, которые соединяют между собой планку и металлочерепицу, тем самым делая карниз на фронтоне более прочным. В среднем уровень нахлеста равен 50 см.

Правила установки ветровой планки на кровлю, покрытую ондулином

Ондулин представляет собой листы волнистого битумного картона, которые еще называют "еврошифером". Процесс установки ветровой полосы начинается с оборудования обрешетки кровли. После чего закрепляется доска к обрешетке крыши, непосредственно к которой и закрепляется защитная полоса в дальнейшем. Параллельно к этой доске располагают две рейки, на которые будет осуществляться установка защитной полосы. Перед этим необходимо произвести укладку ондулина в соответствии со всеми правилами. При этом не закрепляют две крайние волны, которые находятся ближе к торцевой доске. После чего укладывают торцевую полосу снизу-вверх в нахлест. В качестве крепежей используют гвозди, шляпки которых после обрабатывают краской.

Установка ветровой планки для мягкой кровли

Прежде чем приступить к монтажу торцевой планки на мягкой кровли необходимо проделать ряд подготовительных работ. Планка для карниза должна быть установлена прежде чем закрепят крюки для водостока. Торцевая планка может быть установлена только, после того как будет уложен весь кровельный материал. И представляет собой лист оцинкованной стали покрытый для защиты слоем полимера.

Важно: следует уделить особое внимание перекрытию углов, чтобы получилось единое целое.

Декор в оформлении планок

Для создания особого внешнего вида применяют специальные декоративные элементы, которые могут крепится к готовой ветровой планке или быть непосредственно частью ее. Первый вариант более приемлем, так как в этом случае планка остается на месте при демонтаже украшения если это будет необходимо. Внешне такие декоративные элементы напоминают кружево или древесину, но могут быть выполнены по вашему индивидуальному заказу. Такие элементы не только будут эстетическим дополнением к внешнему виду дома, но и дополнительно защитят кровлю здания от атмосферного воздействия.

ВИДЕО

Добавить комментарий

Планка торцевая для металлочерепицы: назначение и порядок установки

ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

Кровля является одним из основных элементов любого здания. От нее зависит не только защита от осадков, но и внешний вид дома. Современные кровельные материалы позволяют создавать практичные и красивые крыши у домов, затрачивая минимум ресурсов. Одним из таких материалов является металлочерепица. Она достаточно удобна в монтаже, но требует использования дополнительных элементов, среди которых планка торцевая для металлочерепицы.

Кровля из металлочерепицы выглядит красиво и прослужит долго

Планка торцевая для металлочерепицы: назначение и особенности монтажа

Для того, чтобы покрыть крышу металлическим кровельным материалом необходимо использовать несколько видов планок:

  • карнизная;
  • торцевая или ветровая;
  • коньковая;
  • планка примыкания для металлочерепицы.

Все они служат дополнительной защитой деревянных элементов кровли от воздействия неблагоприятных факторов внешней среды, а также в декоративных целях.

Внешний вид торцевой планки

Планка торцевая для металлочерепицы изготавливается из оцинкованного металла, толщиной до 0,55 мм. Она бывает различных расцветок, аналогичных основному кровельному материалу. Существуют изделия с полимерным и композитным покрытием. Этот элемент кровли имеет вид уголка в поперечном разрезе. Ее края немного загнуты или на плоскости могут быть ребра. Эти нюансы придают дополнительную жесткость изделию. Стандартная длина планки составляет 2 м. Ее крепление осуществляется на торцы скатов, что обеспечивает защиту обрешетки от проникновения влаги и ветра. По этой причине данное изделие называют еще ветровой планкой для металлочерепицы.

Типовые размеры планки торцевой

Статья по теме:

Установка торцевой планки для металлочерепицы

  1. Измеряется длина торца ската и подсчитывается количество целых планок. Если необходимо, то последняя обрезается на нужную длину.
  2. Монтаж начинается с нижней части ската и идет вверх. При этом изделия укладываются внахлест не менее 50 мм.
  3. Горизонтальная часть торцевой планки для металлочерепицы должна полностью перекрывать гребень кровельного покрытия, а вертикальная закрывать доски обрешетки с их торцов.
  4. Фиксация элемента осуществляется с помощью кровельных саморезов аналогичного цвета, как в вертикальной плоскости, так и в горизонтальной. При этом сверху винты вкручиваются строго в гребень металлочерепицы. Расстояние между саморезами должно быть 30 – 50 см, а вкручивать их удобнее всего шуруповертом, начиная с одной стороны, чтобы планку не покоробило.

Схема крепления торцевой планки при монтаже кровли из металлочерепицы

Не стоит забывать и о герметизации зазоров между планкой и кровельным покрытием. Помимо защитной функции ветровая планка для металлочерепицы несет еще и декоративную. Кровля, оформленная этим элементом, имеет более законченный и гармоничный вид.

Полезный совет! При фиксации планки саморезами необходимо быть очень внимательным и не промазать по доске обрешетки. Если это произошло, то ни в коем случае саморез удалять нельзя, так как он закрывает сделанную дыру.

Схема фиксации планки саморезами

В процессе проведения кровельных работ следует уделять большое внимание безопасности. Лестница или строительные леса должны быть надежно закреплены и не представлять опасности. Удобнее всего крепить ветровую планку для металлочерепицы с лесов, установленных вдоль фронтона здания. Это позволит свободно передвигаться по всей длине кромки ската. Перед креплением доборного элемента стоит зашить нижнюю часть обрешетки, нависающую над фронтоном, облицовочным материалом. Это позволит в дальнейшем избежать неудобств, так как установленная планка может помешать этому процессу.

Конструкция крыши из металлочерепицы — вид с торца

При монтаже изделия обращают внимание на выравнивание обеих плоскостей, так как «волны» или «кручение» не только снизят защитные функции элемента, но и испортят весь облик кровли. Ровное крепление может быть обеспечено только при неукоснительном следовании правилам монтажа и использовании измерительных инструментов.

Полезный совет! Торцевая планка для металлочерепицы должна крепиться саморезами с каучуковыми шайбами «в натяг». Это не позволит воде попасть под нее, а ветру расшатать, вызывая впоследствии дребезжащие звуки.

Ветровая планка выполняет не только декоративную, но и защитную функции

Другие доборные элементы и их назначение

Среди других, необходимых для монтажа кровли, элементов можно выделить коньковую планку, которая закрывает конек поверх листов покрытия. Карнизная планка похожа на торцевую, но крепится на карнизы перед монтажом кровли. Особый интерес представляет планка примыкания для металлочерепицы, которую используют в местах стыков кровельных листов со стенами, трубами, ендовами или другими элементами крыши. Она устанавливается поверх металлочерепицы и не позволяет попасть воде внутрь через примыкания.

Доборные элементы для крыши

В заключение можно добавить, что потребность в доборных элементах необходимо рассчитывать при закупке материала, чтобы все их подобрать одинакового цвета с металлочерепицей.

ОЦЕНИТЕ
МАТЕРИАЛ Загрузка... ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

REMOO В ВАШЕЙ ПОЧТЕ

Для чего нужна торцевая планка и как её монтировать?

Правильно смонтированная кровля представляет собой систему, которая состоит из многих элементов. Один из таких элементов ― торцевая планка.

Узнаем, для чего служит торцевая планка, какие виды планок представлены в ассортименте компании «Металл Профиль», рассмотрим особенности их монтажа.

Что такое торцевая планка?

Торцевая планка ― это стандартный элемент отделки кровли. Планка торцевая используется для защиты подкровельного пространства от влаги, мусора и ветра. Также она выполняет декоративную функцию: закрывает обрезные кромки кровельного материала, обеспечивает кровле законченный эстетичный вид.

Как следует из названия, торцевые планки для кровли из металлочерепицы или профнастила устанавливают на торцы кровли. На рисунке место крепления этих элементов отделки указано зелёным цветом.


Из чего она изготовлена?

Торцевую планку для крыши из металлочерепицы и профлиста изготавливают из стали толщиной от 0,45 до 0,5 мм. Толщина стали доборных элементов должна соответствовать толщине кровельного материала, чтобы эксплуатационные характеристики и срок службы металлочерепицы/профнастила и доборных элементов были одинаковыми.

Стальная основа покрыта несколькими защитными и декоративными слоями. Схематично это можно представить так:

  • С обеих сторон стальная основа покрыта слоем цинка, который защищает её от ржавчины.
  • Следующий слой ― пассивирующий (с лицевой и изнаночной стороны). Это плёнка, которая образуется на поверхности металла в процессе пассивации (перехода металла в пассивное, неактивное состояние). Она противостоит коррозии.
  • На пассивирующий слой с обеих сторон нанесён грунт. Он выполняет 2 функции:
    • обеспечивает высокую адгезию для лучшего «сцепления» с полимерным покрытием;
    • дополнительно защищает сталь от коррозии.
  • Далее следует финишный слой ― полимерное (с лицевой стороны) и защитное (с изнаночной) покрытие. Они выполняют декоративную функцию и обеспечивают защиту стали от внешних воздействий. 

Разновидности торцевых планок

Торцевые планки бывают двух видов:

  • классическими;
  • сегментными.

Расскажем о каждом варианте более подробно.

Классические торцевые планки

Такие торцевые планки подходит практически для всех профилей металлочерепицы, а также для профлиста. Выглядят они как «уголки» с загнутыми боковыми кромками. Стандартная длина ― 2 м.

Классические торцевые планки для кровли выпускают в следующих размерах:

 90х115 мм (фигурная) ― Наиболее эстетичная среди классических торцевых планок. Она подчеркивает красоту кровли, эстетично оформленные торцы выглядят привлекательно. Благодаря наличию рёбер жёсткости отличается прочностью. Это классический вариант, именно так выглядели первые торцевые планки, которые поставляли на российский рынок из Финляндии.

95х120 мм ― плоский аналог фигурной торцевой планки (без рёбер жёсткости).

135х145 мм ― самая широкая из перечисленных торцевых планок. В отличие от предыдущих двух, подходит для нового профиля МОНТЕРРОСА (для других профилей металлочерепицы и профнастила её тоже используют). Она перекрывает волну самой высокой металлочерепицы в линейке компании «Металл Профиль» и обеспечивает надёжную защиту подкровельного пространства от влаги.

Внимание: при выборе торцевых планок ориентируйтесь на высоту профиля кровельного материала. Для профлиста или металлочерепицы с низкими волнами можно выбрать узкие планки (90х115 мм). Чем выше профиль материала ― тем крупнее должна быть планка.

Сегментные торцевые планки

Сегментные планки выбирают для металлочерепицы нового поколения ― МОНТЕРРОСА, МОНТЕКРИСТО, ТРАМОНТАНА. Они представляют собой усовершенствованную версию классических торцевых планок. Не похожи на простой «уголок» ― у них более сложная форма. Планки сужаются к верхней части, у них загнуты боковые и торцевые кромки.

Сегментные торцевые планки универсальны, они подходят ко всем профилям металлочерепицы нового поколения и отличаются только длиной ступенек ― 350 или 400 мм, в зависимости от выбранного вами размера профиля.

Различают левую и правую сегментные торцевые планки. Чтобы понять, какая планка левая, а какая ― правая, представьте, что вы стоите лицом к скату кровли. По левую руку будут смонтированы левые торцевые сегментные планки. Их внешний угол будет направлен влево. Соответственно, у правых планок внешний угол направлен вправо, они будут расположены по правую руку.

Левая сегментная торцевая планка      Правая сегментная торцевая планка

Эти элементы повторяют очертания ступеней и рельеф металлочерепицы, эстетично подчеркивают торцы кровли, делают их визуально более объёмными и эффективно защищают подкровельное пространство от влаги и мусора.

Внимание: вы легко посчитаете, сколько сегментных торцевых планок вам потребуется ― их число равно количеству ступенек металлочерепицы на фронтоне.

Монтаж

Теперь рассмотрим, как монтируются классическая и сегментная торцевая планки кровли. Обратите внимание: их устанавливают после монтажа кровельного покрытия.

Как крепится торцевая планка

Установка торцевой планки довольно простая:

  1. Начиная от карниза и продвигаясь к коньку, планки укладывают внахлёст (одна планка заходит на другую на 50 мм).
  2. Уложенные планки выравнивают ― их нижний край должен представлять собой ровную линию.
  3. Выровненные планки закрепляют саморезами в верхней и боковой части через каждые 500–600 мм. Для фиксации сверху используют саморезы 4,8х70  (80) мм, сбоку ― 4,8х28 (35) мм.

Как крепить сегментную торцевую планку

Монтаж сегментных торцевых планок отличается от монтажа классических торцевых:

  1. Планки укладывают от карниза к коньку.
  2. Сегментные планки выравнивают, как и классические торцевые, по нижнему краю.
  3. Выровненные планки необходимо закрепить сбоку в местах нахлёста верхней планки на нижнюю. Для этого применяют саморезы 4,8х28 (35) мм.
  4. Далее планки фиксируют в торец или верх ступеньки. Для этого используют саморезы 4,8х70 (80) мм.

Готово ― вы установили торцевые планки!

Вывод

Не пренебрегайте установкой торцевых планок ― эти элементы напрямую влияют на долговечность кровли. Они защищают подкровельное пространство от осадков, мусора и ветра. В подкровельное пространство не попадает влага, стропила и обрешётка служат долго и исправно.

Кровля с оформленными торцами станет более эстетичной и приобретёт законченный вид.

Выбирайте торцевые планки в зависимости от профиля кровельного материала, монтируйте их в соответствии с нашими рекомендациями ― и выразительная кровля порадует вас долгим сроком службы!

В статье упоминаются категории:
В статье упоминаются товары:

Как установить адаптер для стропы AR-15 за 5 минут (ВИДЕО) - Hardigrade ™

Вот несколько инструкций по установке адаптера стропы AR-15.

ВНИМАНИЕ: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОРУЖИЕ УБИРАЕТСЯ, ИЗВЛЕЧИВАЯ БОЕПРИПАСЫ ИЗ КАМЕРЫ. РАЗМЕЩАЙТЕ ЛЮБЫЕ ЖУРНАЛЫ Вдали от процесса установки. РАЗМЕСТИТЕ ОРУЖИЕ НА БЕЗОПАСНО. ВЫ НЕСЕТЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЛЮБОЙ И ВСЕ УБЫТКИ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИНИМАТЬСЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ СЛЕДОВАНИЯ ЭТОМ РУКОВОДСТВУ.

Посмотрите 5-минутное видео по установке или следуйте инструкциям с изображениями ниже:

Разборка

Как снять концевую пластину приемника AR-15

1. Убедитесь, что оружие свободно. - поверните переключатель безопасности в положение БЕЗОПАСНОСТЬ, проверьте магнитный колодец и патронник.

2. Освободите отводной штифт и шарнирный штифт - для новых штифтов может потребоваться легкое постукивание молотком и пробойником. Верхний и нижний ресиверы разделятся.

3. Вытяните амортизатор и пружину , сначала нажав на фиксатор буфера и пружину большим пальцем.

4. Ослабьте корончатую гайку с помощью корончатого гаечного ключа.Удерживая пластину, отложите пружину и фиксатор в сторону.

5. Отвинтите буферную трубку , одновременно нажав на фиксатор.

Сборка

Как установить строповочную пластину приемника AR-15

6. Замените пластину ствольной коробки на новую и убедитесь, что вмятина обращена к дульной части.

7. Вверните буферную трубку в так, чтобы она попала в стопор буфера, убедившись, что небольшая пружина снимающего штифта под пластиной приемника находится на месте.Нажмите на фиксатор и поверните его до тех пор, пока выемка не совпадет. Затяните корончатую гайку.

8. Это очень просто: Вставьте буфер и пружину обратно в буферную трубку , убедившись, что буфер проходит мимо и удерживается фиксатором. Установите приклад на место, потянув вниз за рычаг регулировки приклада и сдвинув его обратно на буферную трубку.

9. Соедините верхний и нижний приемники и полностью задвиньте штифты для снятия штифта. Проверните затвор, чтобы убедиться, что ваше огнестрельное оружие работает правильно.

Как всегда, практикуйте безопасное и ответственное обращение с огнестрельным оружием. Наслаждаться!

Чтобы приобрести стропу и адаптер, представленные в этом руководстве, щелкните изображение ниже:

DIY AR-15 Build: Buttstock Installation

Сегодня в восьмой части нашей сборки DIY AR-15 мы покажем вам, как установить последнюю деталь на нижний ресивер, приклад.

Хотя мы говорим «Buttstock», этот этап состоит из нескольких различных частей, которых нет в стандартном наборе нижних частей, как тот, который мы рекомендуем от Stag Arms.

Здесь не место экономить на качественных деталях, так как это вызовет ненужные проблемы, которых можно было бы избежать в первую очередь, а именно Buffer и Action Spring. Вы не поверите, но это одни из самых важных частей всего нижнего ресивера, и они являются причиной многих загадочных проблем с AR-15.

Продолжайте читать наши пошаговые инструкции по установке Buttstock с подробными фотографиями и видео.

Установка стыка

Прежде чем мы перейдем к фактическим этапам установки, давайте немного поговорим о выбранных нами компонентах и ​​почему мы их рекомендуем.

Удлинитель приемника Mil-Spec (буферная трубка)

Обычно называемые буферной трубкой, удлинители приемника доступны в версии Mil-Spec или коммерческой версии. Различия обычно заключаются в том, что коммерческая трубка изготовлена ​​из экструдированного алюминия, а не из кованого алюминия, как более прочная трубка Mil-Spec. Они также различаются по размеру, и вы найдете больше запасных частей, созданных для трубки Mil-Spec.

В качестве практического правила поинтересуйтесь процессом производства удлинителя приемника, так как есть экземпляры экструдированных удлинителей диаметра Mil-Spec, которые продаются там.

Почему ставка?

Что-то, что мы затронем в видео по установке, - это установка торцевой пластины приемника и замковой гайки. Это сделано для того, чтобы замковая гайка не работала свободно и позволяла вашему удлинителю приемника поворачиваться. Если позволить повернуться, фиксатор буфера может высвободиться, что вызовет головную боль и оставит вас с нефункционирующим огнестрельным оружием.

Ставка - это процесс проталкивания металла из торцевой пластины приемника (стропной пластины) в прорези для крепления на замковой гайке.Доступны четыре из них, и в оптимальном варианте вы должны хотя бы попытаться сделать ставку в двух местах, если это возможно. Со многими новыми стропами и их расширенной ориентацией, возможно, вам не удастся поставить более одного места. Так было с нашей пластиной IKICKHIPPIES SLAP Plate, а также с Magpul ASAP, которые мы получили в другой сборке.

Если вы планируете заменить концевые пластины и поэкспериментировать, чтобы найти ту, которая вам больше всего нравится, вы можете использовать синий Loctite (непостоянный) на замковой гайке после ее затяжки или затяжки (спецификации ниже).Castle Nut также является отличным местом для добавления метки-свидетеля, особенно если вы не ставите ставку.

Различия буфера

В этой сборке мы используем буфер H (Heavy) Carbine Buffer компании Bravo, который утяжеляется 1 вольфрамовой и 2 стальной гири. По мере того, как ваша газовая трубка укорачивается (от длины винтовки до средней длины до длины карабина), становится все более важным использовать более тяжелый буфер для регулирования дополнительного давления, оказываемого в группе держателя болта системой прямого удара, как мы здесь строим.

Более тяжелый буфер поглощает добавленное давление, а также частично задерживает фазу «разблокировки» в рабочем цикле. Эта задержка может помочь с проблемами раннего / жесткого извлечения, которые возникают, когда пуля еще не вылетела из ствола, а в гильзе все еще существует повышенное давление.

Поршневые пистолеты

также имеют тенденцию работать лучше с буфером H, чтобы уменьшить присущее им жесткое извлечение из-за непосредственной близости поршня к отверстию для газа. Более тяжелые буферы также могут помочь контролировать отскок болта, который происходит, когда группа носителя болта возвращается после контакта с удлинителем приемника.

Использование H-буфера в этой сборке также является испытанием для нас, поскольку вы никогда не узнаете по-настоящему, как все работает в сборке, пока не выйдете и не выстрелите в нее. И последнее, о чем следует упомянуть, это то, что боеприпасы с недостаточной мощностью в сочетании с более тяжелым буфером могут вызывать сбои в работе. Но мы тоже будем это проверять.

Пружины действия

Обычно известная как буферная пружина, пружина действия - это очень важная деталь в поддержании правильной работы AR-15, которой часто пренебрегают.

Пружина карабина, которую мы используем с этой сборкой, должна быть между 10 1/16 дюйма и 11 1/4 дюйма. Если она выходит за пределы этих параметров, ее следует заменить, это идет / не годится измерение. На пружине длины винтовки значение «годен / непроходимо» изменяется с 11 3/4 дюйма на 13 1/2 дюйма

Необходимые детали

Необходимые инструменты

Инструкция по сборке

  • Наверните крепежную гайку на удлинительную трубку ресивера, чтобы прорези были обращены к корме.
  • Поместите торцевую пластину приемника, в данном случае пластину SLAP, на удлинитель приемника выступом вперед.
  • Проденьте удлинительную трубку приемника через заднюю часть нижнего приемника до упора непосредственно перед отверстием фиксатора буфера.
  • Вставьте пружину фиксатора буфера и фиксатор буфера в отверстие и нажмите на угол фиксатора указательным пальцем.
  • Удерживайте его, продолжая ввинчивать удлинительную трубку приемника до тех пор, пока буферный фиксатор не будет захвачен трубкой.
  • Вставьте задний отбойный штифт наполовину в отверстие с правого борта. Убедитесь, что прорезь в штифте обращена к корме.
  • Вставьте фиксатор отбойного штифта в отверстие в задней части нижнего ресивера, а затем установите пружину.
  • Переместите концевую пластину приемника в положение, чтобы она располагалась прямо над пружиной отбойного пальца. Прижмите его к пружине, стараясь не погнуть пружину.
  • Закрутите замочную гайку, чтобы зафиксировать пружину на месте, и затяните с помощью инструмента для приклада с надлежащим крутящим моментом 40 футов.фунты или просто затяните!
  • В качестве альтернативы вы можете использовать синий Loctite (не красный!), Чтобы гарантировать, что ваш Castle Nut не отрывается, или не заколите его.
  • Чтобы закрепить замочную гайку, возьмите свой центральный перфоратор и забейте часть материала с торцевой пластины приемника в предварительно вырезанные области в замковой гайке. Оптимально вы хотите разбить как минимум две области, но при использовании некоторых торцевых пластин у вас может быть только верхняя область для разбивки. Так было с пластиной SLAP, а также с Magpul ASAP, которые мы использовали в прошлом.
  • Также неплохо сделать метку свидетеля, чтобы вы визуально знали, соскальзывает ли с вас Замковый орех.
  • Вставьте пружину и буфер в удлинительную трубку приемника и завершите опускание, установив приклад Magpul MOE на удлинительную трубку приемника.
  • Это можно сделать, потянув фиксатор рычага разблокировки вниз, чтобы полностью надеть его. Это неудобно для Magpul MOE, так как для большинства складных прикладов вам просто нужно нажать на спусковой рычаг.

На этом завершается нижняя часть ресивера сборки DIY AR-15. Присоединяйтесь к нам в ближайшее время для нашей первой партии в узле верхнего ресивера !

Архивы звеньев торцевой пластины - Блог Simpson Strong-Tie Structural Engineering -

В статье блога April SE «Что делает рамы Strong Frame® Special Moment Frames такими особенными» объясняются особенности и преимущества конструкции предохранителя Yield-Link® для соединение рамы со специальным моментом (SMF) Strong Frame®.В этом блоге я представлю соединение концевой пластины Yield-Link (EPL) к семейству соединений Strong Frame.

Что такое EPL?
Соединение EPL (рис. 1) является последним дополнением к решению Strong Moment Frame (SMF) Strong Frame. Новое соединение EPL может вместить балку W8X, что примерно на 33% меньше глубины балки по сравнению с балкой W12X. Рама крепится на месте болтами без необходимости сварки, что означает более быструю установку. Требование плотной установки болтов означает, что специальные инструменты не требуются.Соединение EPL SMF имеет то же преимущество, что не требует каких-либо дополнительных распорок балки, что и соединение Т-образного патрубка. Каркас можно отремонтировать после сильного землетрясения, заменив соединение Yield-Link. Поскольку срезные болты устанавливаются на заводе, время установки рамы сокращается на 25%, что делает соединение EPL одним из самых простых в сборке.

Рис. 1. Новое соединение Yield-Link EPL

Почему мы разработали EPL?
Разработка EPL была вызвана большим интересом и многочисленными просьбами предложить решение с большим пространством для разгрузки проектов модернизации или усовершенствования для нового строительства с использованием более мелкого профиля балки.В оригинальной конструкции Т-образного звена срезной язычок приварен к фланцу колонны. Геометрия выступа сдвига означает, что для установки фланца Yield-Link требуется балка W12X. На Рисунке 2 вы можете видеть, что более пологий профиль балки приблизит фланцы Yield-Link друг к другу и ограничит крепление срезного выступа. Требовалось новое соединение.

Рисунок 2: натяг фланца Yield-Link со срезным выступом Рисунок 3: 3 Конфигурация болта с фланцевой пластиной с выемками. (Третий болт находится на противоположной стороне балки.) Асимметричная компоновка приводила к неравномерному распределению усилий в болтах.

Как мы разработали EPL?
Было изучено несколько конфигураций, в том числе фланцевая пластина с выемками и 3 болтами (рис. 3), чтобы избежать помех при соединении выступа среза с колонной. В конце концов, окончательной конструкцией стало компактное звено концевой пластины, объединяющее срезной язычок и шток Yield-Link в одном соединении. Однако по поводу прототипа возникло много вопросов. Как конструкция с одной торцевой пластиной будет работать при полномасштабных испытаниях? Изменит ли новая конфигурация предельное состояние? Эти вопросы необходимо было изучить до запуска дорогостоящей полномасштабной программы испытаний с множеством образцов и конфигураций.Многочисленные модели анализа методом конечных элементов (FEA) были изучены и уточнены перед полномасштабными испытаниями прототипа. Моделирование включало обеспечение того, чтобы шток работал как предохранитель (рис. 4), как обсуждалось в апрельском блоге, а целостность выступа сдвига сохраняется в компактной конструкции. На рисунке 5 показан график сравнения аналитической модели с реальным полномасштабным испытанием. Полномасштабное испытание с полной сборкой балки и колонны было выполнено в соответствии с требованиями согласно AISC 341, раздел K. Полномасштабное испытание соответствовало требованиям классификации SMF, как показано на Рисунке 6 для образца с 6-дюймовыми колоннами и 9. -дюймовая балка.

Рисунок 4: График эквивалентной пластической деформации стержня с подвижным звеном Рисунок 5: Полномасштабное испытание в сравнении с аналитической моделью Рисунок 6: Момент на лицевой стороне колонны в сравнении с дрейфом материала

Где я могу получить дополнительную информацию?
EPL теперь распознается в отчете кода ICC-ES ESR-2802 как SMF. Решения EPL также предлагаются в программном обеспечении Strong Frame Moment Frame Selector. Хотите увидеть, как новые размеры соединений и элементов могут расширить ваши возможности дизайна? Посетите сайт www.strongtie.com, чтобы загрузить новое Руководство по проектированию прочных рам, или свяжитесь с вашим представителем Simpson для получения дополнительной информации.

Установка предупреждающих табличек | Hardscape

Обнаруживаемые предупреждающие таблички

Reliance Foundry помогают создавать безопасные и доступные городские улицы для всех пешеходов. Обнаруживаемые предупреждающие таблички можно использовать для направления людей с ослабленным зрением, сигнализируя об изменении уровня и отмечая переход между тротуаром и улицей.

Установка обнаруживаемых предупреждающих табличек в бетон проста и может быть выполнена всего за несколько минут. Две или более пластины могут быть соединены с помощью фиксаторов и прорезей.Подъемные пружины и строительная труба используются для подъема и опускания плиты на место.

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ

# ЧАСТЬ КОЛ-ВО
1 Обнаруживаемая предупреждающая табличка 1

Установочное оборудование

Подъемные пружины (входят в комплект поставки)
Металлическая строительная труба
Лопата

ПРИМЕЧАНИЕ

  • Для защиты поверхности окрашенных пластин не снимайте тонкую пластиковую упаковку с пластин до завершения установки.
  • Ознакомьтесь с действующими местными, государственными и национальными правилами, чтобы убедиться, что ваша установка и продукт полностью соответствуют их требованиям.

Перед установкой

Проверка на наличие опасностей
Перед копанием всегда проверяйте наличие опасностей, таких как водопроводные трубы, газопроводы и подземная проводка.

Изучите планы участка
Планы участка обычно создаются архитектором проекта.

См. Планы участка, чтобы определить расположение обнаруживаемых предупреждающих табличек.

Подготовьте бетон
Подготовьте бетон в соответствии с муниципальными и федеральными директивами ADA.

Залить бетон и сформировать пандус.

Примечание. На бетоне можно нанести небольшие отметки, чтобы показать, где должны быть установлены плиты.

Соедините несколько пластин

Следующие шаги требуются только при соединении двух или более пластин. При установке на одной пластине пропустите этот раздел и переходите непосредственно к установке.

Подготовьте две пластины
На одном конце пластины есть фиксирующие выступы, а на другом конце - фиксирующие пазы.

Поместите две пластины встык так, чтобы фиксирующие язычки и фиксирующие прорези были выровнены, а надписи наверху пластин читались в одном направлении.

Соедините пластины
Поднимите конец с фиксаторами и вставьте выступы в фиксирующие прорези второй пластины.

Поднимите одну из пластин примерно на 6 дюймов от земли.Вторая пластина также должна подниматься в тандеме.

Медленно опустите пластины обратно. Пластины должны плавно опускаться вместе, как одна соединенная деталь. Это движение скрепляет пластины вместе.

Проверьте соединение
Пластины находятся в правильном положении, если у них плотный ровный шов.

Установить обнаруживаемую предупреждающую табличку

Установите подъемные пружины
Установите подъемные пружины примерно в 6 ″ от конца пластины с каждой стороны.

Примечание. Тот же шаг применяется для нескольких пластин - обязательно применяйте две подъемные пружины на пластину.

Используйте металлическую конструкцию трубы 2 × 4 или железную трубу в качестве подъемной штанги. Убедитесь, что она достаточно прочная, чтобы выдержать вес тарелки.

Поместите подъемную штангу под подъемные пружины, убедившись, что она отцентрирована. Поднимая штангу, плита также отрывается от земли. Используйте подъемную штангу, чтобы переместить пластину в указанное место.

Примечание. Этот этап требует подъема тяжелых предметов.Убедитесь, что для установки требуется минимум 2 человека.

Установите пластину
Опустите пластину в мокрый бетон. Будьте осторожны, чтобы бетон не попал на поверхность плиты.

Когда пластина окажется в правильном положении, снимите подъемные пружины.

Плотно прижмите плиту к мокрому бетону до тех пор, пока она не будет заподлицо с поверхностью марки бетона.

Сотрите весь бетон с поверхности и краев плиты и обработайте бетон вокруг сборки.

Примечание: Для окрашенных пластин удалите тонкие защитные листы с пластин в конце установки.

Осмотреть

Проверьте установку
Убедитесь, что обнаруживаемая предупреждающая табличка расположена вертикально, а края находятся на одном уровне с уклоном поверхности.

Уход и техническое обслуживание

Reliance Foundry производит свою продукцию в соответствии с высочайшими стандартами дизайна, чтобы гарантировать ее долговечность. Обнаруживаемые предупреждающие таблички литейного производства Reliance имеют либо естественную отделку, либо стойкую желтую краску.Неокрашенные обнаруживаемые предупреждающие таблички не требуют обслуживания, а для окрашенных версий мы рекомендуем базовый уход и техническое обслуживание, чтобы обеспечить полный срок службы.

Обнаруживаемые предупреждающие таблички могут быть установлены в подготовленный бетон с помощью подъемных пружин.

981 GT4 Концевая пластина крыла Руководство по установке - RSNV

RSNV не несет ответственности за повреждение вашего автомобиля из-за неправильной установки. Мы рекомендуем профессиональную установку.

Тепловой пистолет
Изопропиловый спирт
Полотенце из микрофибры
Пинцет
Инструменты для отжима (в комплекте)

⠀1.Подготовить концевую пластину к снятию

Равномерно нагрейте концевую пластину крыла, чтобы ослабить клей, прикрепляющий ее к крылу. Нагрейте с внешней стороны, сосредотачиваясь на области стыка концевой пластины с крылом.

Для обеспечения безопасности краски используйте самую низкую настройку теплового пистолета и не перегревайте одно пятно. Будьте особенно осторожны, если на концевой пластине крыла есть PPF (защитная пленка для краски).

2. Снимите концевую пластину заготовки

По мере того, как клей нагревается и размягчается, начните сгибать концевую пластину вверх и вниз, чтобы проверить, насколько она ослаблена.Не тяните и не поддвигайте слишком сильно, так как вы можете погнуть концевую пластину приклада. При необходимости добавьте еще тепла и продолжайте работать с концевой пластиной, пока она не снимется безопасно.

3. Очистить остатки клея

Используйте нагревательные инструменты и инструменты, чтобы удалить большие куски клея с кромки крыла. Большим пальцем скатайте оставшийся клей. Сотрите остатки салфеткой из микрофибры и большим количеством изопропилового спирта. Убедитесь, что поверхность полностью чистая и сухая и готова к нанесению нового клея.Если у вашего крыла PPF, будьте осторожны, чтобы не повредить края.

Это наиболее трудоемкая часть процесса, так что все идет гладко!

4. Установите концевую пластину RSNV

С помощью пинцета снимите пленку с нового клея на торцевой пластине. Со всех сторон лопасти крыла будет зазор 1 мм, поэтому перед контактом убедитесь, что концевую пластину выровняли ровно.

Сначала выровняйте более тонкую заднюю часть с задней частью крыла, а затем выровняйте переднюю часть концевой пластины, обеспечивая равное расстояние.

Вставив на место, обеими руками надавите на переднюю и заднюю стороны, чтобы надежно закрепить чувствительный к давлению клей 3M. Задержитесь на 30 секунд и повторите давление к центру.

ВЫ СДЕЛАНО!

Наслаждайтесь! Отметьте нас на своих фотографиях в Instagram: @ rsnv.co

Нужна помощь? Свяжитесь с нами по [email protected]

Как установить прокладки пластинчатого теплообменника

При проведении профилактического обслуживания пластинчатого теплообменника одним из наиболее важных компонентов, которые необходимо проверить, являются пластинчатые прокладки.Прокладки направляют поток среды, предотвращая перекрестное загрязнение. Регулярный осмотр, замена и смешивание прокладок помогут предотвратить проблемы перекрестного загрязнения и сохранить максимальную эффективность, сэкономив ваше время и деньги в долгосрочной перспективе.

Пластинчатые прокладки бывают разных стилей, в зависимости от предпочтений пользователей. Знание того, как правильно устанавливать и заменять прокладки, будет поддерживать ваш ПТО в оптимальном рабочем состоянии. Прочтите и посмотрите, как устанавливать прокладки Mueller.

Loc-In Прокладка

Концевая пластина

На большинстве пластин первая прокладка изготавливается путем установки четырех колец и двух прокладок

  • Обозначьте переднюю пластину, на которой сошлифованы выступы выравнивания.
  • Отшлифуйте на любой части пластины, которая выходит за пределы прокладки.
  • Нанесите небольшую полоску клея на все участки направляющей прокладки
  • Поместите четыре кольца в области портов и две полосы наполнителя по бокам
  • Добавьте дополнительную пластину сверху перед размещением плоского предмета и груза поверх пластин, чтобы сжать их.

Тарелки

  • Выровняйте прокладку в правильном положении для проточного канала.Убедитесь, что прорези для обнаружения утечек находятся вверху, и поместите плоскую сторону прокладки напротив пластины, при этом намерения прокладки совпадают с фиксирующими язычками.
  • Вставьте кольца и поперечины, затем прижмите прокладку к пластине, начиная с середины и заканчивая центром, где вы уже зафиксировали.
  • Повторите процесс с другой стороны пластины.

Прокладка приклеиваемая

Концевая пластина

На большинстве приклеенных прокладок первая прокладка изготавливается путем разрезания двух прокладок пополам и использования половины с кольцами.

  • Разрежьте прокладку пополам и выбросьте половину без колец
  • Удалите установочные лапки или любую часть прокладки, выходящую за пределы уплотнительной поверхности прокладки.
  • Найдите существующую переднюю пластину пакета пластин. Это можно определить, посмотрев на пластину, на которой отшлифованы выступы выравнивания.
  • Отшлифуйте любой части пластины, которая выходит за пределы направляющей прокладки, чтобы прокладка вошла заподлицо с фиксированной рамой.
  • Нанесите небольшую полоску клея на все части направляющей прокладки, чтобы они не выпали при установке пластин в устройство. Если клей попадет на поверхность пластины или прокладки, его можно легко удалить тряпкой и спиртом.

Тарелки

  • Нанесите небольшую полоску клея, похожую на то, что вы нанесли на переднюю пластину, но отражающую форму прокладки. Будьте осторожны, чтобы не приклеить клей к отверстию и поперечному сечению проточного канала.Если прокладка не входит в направляющую для прокладки, попробуйте повернуть ее на 180 °, прежде чем вставлять в направляющую.
  • Уложите пластину на ранее приклеенную пластину, чередуя пластины слева и справа. Положите на тарелки плоский предмет, например фанеру.
  • Поместите сверху груз , чтобы прижать прокладки к направляющей и обеспечить хорошее сцепление.
  • Осмотрите после высыхания на предмет излишков клея, чтобы убедиться, что прокладки плотно прилегают к устройству.

Прокладка с зажимом

Концевая пластина

  • Разрежьте две прокладки пополам, используя половину с кольцами.
  • Отбросить половину без колец.
  • Удалите каждый зажим на язычке, детали между кольцами и поперечину на половине, которая должна быть установлена ​​на стороне потока.
  • Нанесите небольшую полоску клея на все участки направляющей прокладки
  • Поместите половинки прокладки в направляющую равномерно поперек пластины и отложите в сторону.
  • Сложите свободную пластину поверх приклеенной передней пластины и поместите сверху несколько грузов, чтобы удерживать их на месте, пока клей не высохнет.

Тарелки

  • Прикрепите прокладку к пластине потока
  • Поместите плоской стороной прокладки вниз и начните с защелкивания колец и поперечин, затем завершите защелкиванием по бокам.

Если вам нужны запасные части, обслуживание или совет специалиста, мы всегда готовы помочь!

Руководство по сборке Shapeoko XL - Carbide 3D



Распаковать Коробку

Определить компоненты

Базовая рама в сборе

Расположение Поперечные ремни (18 дюймов от центра к центру)

Накладка на мусорное ведро, установить центр 3 винта (M5x25 мм)

Расположение передних и задних панелей, установочные ножки (4 шт.)

Установите заднюю торцевую пластину с помощью 6x M5x25 мм BHCS

Установите переднюю торцевую пластину с помощью 6x M5x25 мм BHCS


XZ Сборка

Каретка X и каретка Z поставляются вместе в одной коробке вместе с двумя небольшими сумками, которые содержат две пружины и узел натяжного ролика.

Каретка Z - меньшая из двух кареток, показанных на изображении ниже. Осторожно извлеките каретку Z из защитной упаковки; убедитесь, что ремень не поврежден и не снят с места первоначальной установки.

Установить ролик

Сборка холостого хода поставляется уже собранной в надлежащем порядке. См. Изображение ниже, чтобы проверить порядок различных компонентов.

Осторожно снимите гайку, убедившись, что остальные компоненты остаются на болте.Вставьте болт в прорезь, расположенную в нижней части пластины, как показано на рисунке ниже. Закрепите на месте, затянув вручную гайку на противоположной стороне каретки X.

После того, как натяжной узел пройдет через паз, свободно прикрепите гайку на задней стороне пластины. Чтобы ремень встал на место, потребуется некоторая регулировка, так что пока оставьте его слегка затянутым от руки.

Установите держатель шпинделя

Совместите крепление шпинделя с нижним набором сквозных отверстий на каретке z.Логотип из карбида должен располагаться правой стороной вверх, но положение углубленного отверстия на креплении шпинделя не имеет значения (левое или правое подойдет).

Фиксированное место шкива должно быть с левой стороны пластины, как показано на фотографии. Для справки: эксцентриковые гайки также будут с левой стороны.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы устанавливаете каретку z назад (винтами справа), ось z будет работать в обратном направлении.

Перевернув каретку z, закрепите крепление шпинделя, установив (2x) винта M5x16 мм через заднюю часть пластины и в заднюю часть крепления шпинделя.

Затяните эти винты на этом этапе сборки. Использование фиксатора для резьбы поможет сохранить их в безопасности и снизит вероятность ослабления винтов из-за вибрации.

Z-каретка

Переверните каретку Z и сориентируйте каретку Z так, как показано на изображении ниже.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипники и ремень теперь будут на нижней стороне.

Совместите каретку z с нижней частью каретки x, убедившись, что эксцентрики каретки z расположены с левой стороны, как показано на изображении ниже.

При выравнивании кареток убедитесь, что паз в v-образном колесе совмещен с v-образной направляющей на каретке x. Колеса будут скользить вверх по V, равномерно и надежно посадившись с обеих сторон.

Осмотрите четыре подшипника на каретке Z и обратите внимание на V-образный зазор между двумя черными колесами, как показано на изображении ниже.

Направка ремня

Когда каретка Z прикреплена к рельсам правильно, часть ремня должна выходить сверху и снизу каретки Z, как показано на изображении ниже.

Медленно потяните за нижнюю часть ремня и закрепите его на натяжном ролике, как показано.

Роликовый ролик может двигаться вверх и вниз в канавке. Возможно, вам придется ослабить гайку, чтобы переместить натяжной ролик.

Осторожно оберните верхнюю часть ремня вокруг верхнего шкива, как показано.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам пришлось ослабить гайку натяжного ролика, чтобы переместить его, переместите натяжной ролик вниз, чтобы обеспечить некоторое натяжение ремня, и снова затяните вручную, чтобы ремень не соскочил с натяжного ролика.

Натяжной винт

Осторожно поместите каретку X / Z на заднюю часть (опираясь на двигатель), как показано на изображении ниже. Сдвиньте каретку Z до упора вверх, пока она не остановится у двух столбов, показанных на изображении ниже.

Перед затяжкой натяжного винта убедитесь, что вы затянули узел натяжного ролика только пальцами.

Используйте шестигранный ключ, чтобы затянуть натяжной винт, как показано на рисунке ниже. Когда натяжной винт будет затянут, он будет давить на узел натяжного ролика.

Ремень должен быть достаточно натянут, чтобы он не соскользнул с натяжного ролика и не прогнулся при движении каретки вверх и вниз.

Когда ремень натянут, используйте шестигранный ключ на 4 мм и гаечный ключ на 10 мм, чтобы затянуть узел натяжного ролика, как показано на изображении ниже.

Установить пружины

Положите каретку X / Z на одну из сторон, как показано на рисунке ниже. Оберните одну из петель пружины вокруг стойки каретки Z, как показано на рисунке ниже.

Потяните вверх пружину и прикрепите вторую петлю к стойке каретки X, как показано на рисунке ниже.

Поверните каретку X / Z на другую сторону и прикрепите вторую пружину таким же образом, как показано на изображении ниже.

С помощью 2 винтов M5x55 мм установите в опору шпинделя. Не затягивайте на этом этапе, мы закрепим эти винты после установки шпинделя позже в этом руководстве.


Тележки

Макет выдавливания по оси X и пластин Y1, Y2, XZ

Установить Y-образную левую каретку

### Установить каретку X / Z

Установить Y-правую каретку

Рельсовая система

Приблизительно установить систему на место (в линию, но со смещением вправо)

Используя прокладки из пеноматериала из коробок Y-левый и Y-правый, сдвиньте систему на место и подперните подушечками.Используйте 1x M6x12mm BHCS спереди и сзади с правой стороны.

Поднимите левую сторону на место, установите 1x M6x12 мм BHCS спереди и сзади.

Остальные винты для профилей ввинтить свободно


Ремень

Обозначение компонентов ремня

Выньте три ремня из сумки. Обратите внимание, что все три ремня имеют одинаковую длину. Для всех трех лент будет соблюдаться следующий процесс:

  1. Один конец каждого ремня вставляется в зажим для ремня зубцами вниз.Ремень вставляется снизу вверх в зазор, ближайший к концу зажима, как показано на этапе 1.
  2. Затем ремень вставляется сверху вниз во второй зазор, как показано на этапе 2.
  3. Потяните ремень так, чтобы 2 дюйма возвращались в направлении верхней части ремня. Убедитесь, что зубцы верхней и нижней частей ремня заблокированы, как показано на шаге 3.

ПРИМЕЧАНИЕ. Свободный конец ремня (конец, не пропущенный петлей через зажим для ремня) будет пропущен через каретки и затем закреплен с помощью другого зажима для ремня, как описано ниже.

Установка ремня оси X

Проденьте один конец ремня через зажим для ремня, как описано выше. Убедитесь, что нижняя 2-дюймовая часть ремня сцепляется с верхней частью, и закрепите ее на левой каретке оси Y, как показано на изображении ниже.

При установленном винте M5x10 мм зажим для ремня должен быть прикреплен к каретке, как показано на изображении ниже.

Проведите ремень (зубьями вниз!) Вдоль экструзионной направляющей оси X к правой каретке оси Y.Вам нужно будет осторожно протянуть ремень под подшипниками с фланцами, как показано на изображении ниже. Убедитесь, что ремень не перекручивается и зубья остаются обращенными вниз.

Используйте пальцы с обеих сторон фланцевых подшипников, чтобы протянуть часть ремня через фланцевые подшипники, как показано на изображении ниже. Надавите на ремень равномерно и с одинаковой скоростью, и петля ремня должна пройти вверх между фланцевыми подшипниками.

Осторожно протяните 1.Шестигранный ключ на 5 мм, как показано на изображении ниже, и потяните петлю вверх над шкивом двигателя оси X.

Убедитесь, что ремень не перекручен и что зубья обращены вниз, когда ремень помещается на шкив двигателя оси X, как показано на изображении ниже.

Вставьте свободный конец ремня в зажим для ремня. Для нижней части ремня протяните достаточно, чтобы оставался зазор ¼ ”(~ 6 мм) между правой кареткой оси Y и зажимом для ремня, как показано на изображении ниже.

Вставьте винт M5x10 мм через правую каретку оси Y в зажим для ремня. Затяните, как показано на изображении ниже. Ремень должен быть достаточно тугим, чтобы при осторожном поднятии защелкнуться на направляющей оси X, но не затягивайте слишком сильно, так как это может согнуть и повредить шкив двигателя оси X.


Установка ремня левой направляющей оси Y

Проденьте один конец ремня через зажим для ремня, как описано выше. Убедитесь, что нижняя 2-дюймовая часть ремня сцепляется с верхней частью, и прикрепите ее к передней левой торцевой пластине, как показано на изображении ниже.

Проведите ремень (зубьями вниз) вдоль левой экструзионной направляющей оси Y, как показано на изображении ниже.

Пальцами или шестигранным ключом на 1,5 мм протяните часть ремня через фланцевые подшипники, как показано на рисунке ниже.

Натяните ремень, достаточный для того, чтобы его протянуть через натяжной ролик левой каретки оси Y, как показано на изображении ниже. Убедитесь, что ремень не перекручен и что зубья обращены вниз, когда ремень надевается на натяжной ролик.

Вставьте свободный конец ремня в зажим для ремня. Для нижней части ремня протяните достаточно, чтобы оставался зазор End дюйма между левой задней концевой пластиной и зажимом для ремня, как показано на изображении ниже.


Установка ремня правой оси Y

PROTIP: Это тот же процесс, который используется для установки Y-образного левого ремня.

Проденьте один конец оставшегося ремня через зажим для ремня, как описано выше. Убедитесь, что нижняя 2-дюймовая часть ремня сцепляется с верхней частью, и прикрепите ее к передней правой торцевой пластине, как показано на изображении ниже.

Проведите ремень (зубьями вниз) вдоль правой экструзионной направляющей оси Y, как показано на изображении ниже.

Пальцами или шестигранным ключом на 1,5 мм протяните часть ремня через фланцевые подшипники, как показано на рисунке ниже.

Натяните ремень, достаточный для того, чтобы его протянуть через натяжной ролик правой каретки оси Y, как показано на рисунке ниже. Убедитесь, что ремень не перекручен и что зубья обращены вниз, когда ремень надевается на натяжной ролик.

Вставьте свободный конец ремня в зажим для ремня.Для нижней части ремня протяните достаточно, чтобы оставался зазор ¼ ”между правой задней концевой пластиной и зажимом для ремня.

Вставьте винт M5x10 мм через торцевую пластину в зажим для ремня и затяните.


Электропроводка - Маршрутизация

Этот этап процесса сборки включает в себя прикрепление кронштейнов тормозной цепи, жгута проводов и подключение всех компонентов к контроллеру.

Установить кронштейн тормозной цепи оси X

Скоба тормозной цепи оси X - меньшая из двух L-образных скоб из нержавеющей стали.Снимите защитную пленку с кронштейна, как показано на фото ниже. (Нижняя сторона пленки черная, верхняя сторона - белого / серебристого цвета.)

Поднимите один угол пленки и медленно потяните по диагонали к другому углу кронштейна. Если на детали прилипли остатки клея, удалите их с помощью Goo-Gone или аналогичного очистителя.

Установите кронштейн тормозной цепи оси X, ослабив два задних винта в верхней части пластины X, как показано на рисунке ниже.

Обратите внимание, что если смотреть на Shapeoko XXL спереди, то два винта находятся с правой стороны.

Винты нужно ослабить только настолько, чтобы скоба прошла между головками винтов и пластиной. Поскольку на заводе для фиксации соединения используется резьбовой фиксатор, может потребоваться пара плоскогубцев (не входят в комплект) для захвата стойки.

Ослабив винты, вставьте скобу между головками винтов и пластиной, как показано ниже.Снова затяните оба винта, чтобы зафиксировать кронштейн тормозной цепи оси X на месте.

Установка кронштейна тормозной цепи оси Y

Снимите два верхних винта, крепящих двигатель к левой пластине оси Y, как показано ниже.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пластина оси Y поставляется с более короткими винтами, удерживающими двигатель, чтобы соответствовать всем трем размерам машин Shapeoko. Более длинные винты M5x16 мм для XXL необходимы для крепления оставшегося кронштейна тормозной цепи. Винты M5x16 мм можно найти в сумке с надписью Drag Chain Bracket.

Более короткие винты M5x10mm, которые вы только что удалили, можно отложить в сторону, и они не понадобятся для завершения сборки Shapeoko XXL.

На изображении ниже видно, как два винта M5x16 мм выступают через заднюю часть пластины. Учтите, что орехи еще не добавлены.

Установив на место два (2x) винта M5x16 мм, возьмите оставшийся кронштейн цепи перетаскивания и снимите с него защитную пленку, как показано на фотографии ниже.

Прикрепите кронштейн тормозной цепи, как показано ниже, и плотно закрепите двумя (2x) гайками M5 с помощью ключа на 8 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ. Кронштейн тормозной цепи крепится гайками под более длинной частью кронштейна, а не над ней.


Установка контроллера

Контроллер устанавливается на левую направляющую оси Y (если смотреть спереди).

ПРИМЕЧАНИЕ. Левая направляющая оси Y - это направляющая с 2 резьбовыми отверстиями в центре и обращенными влево.

Используя шестигранный ключ M6, снимите крышку с контроллера, отвинтив два (2x) винта с головкой M8 с обеих сторон крышки.

Внутри находится плата контроллера, сумка, содержащая три (3x) резиновых втулки (необязательно во время сборки) и два (2x) винта M6x12 мм с полукруглой головкой, как показано ниже.

Сориентируйте плату контроллера так, чтобы порты USB и питания были обращены к ЗАДНИЙ устройства, как показано на фотографии ниже. Используйте два (2x) винта M6x12 мм, чтобы прикрепить плату контроллера к левой направляющей оси Y, вставив винты в отверстия с потайной головкой, просверленные в алюминиевой пластине, и ввинтив их в направляющую.

Установите неплотно крышку контроллера. Перед подключением жгута проводов нам нужно проделать больше работы с машиной, и мы хотим быть осторожными, чтобы случайно не повредить контроллер.


Установка жгута проводов

Для вашего удобства жгут проводов предварительно собран на заводе. Все кабели проложены правильно, а тяговые цепи расположены на правильном расстоянии друг от друга.

Вам нужно только прикрепить жгут проводов к Shapeoko XXL, а затем подключить различные провода к соответствующим портам на плате контроллера.

Найдите конец жгута проводов оси Y с помеченными гнездовыми разъемами, как показано на фотографии ниже.

Цепи перетаскивания будут катиться / изгибаться только в одном направлении. Важно посмотреть на фотографии и убедиться, что вы подключаете правильные концы к правильным местам. Не подключайте провода к плате контроллера в это время.

Присоедините тормозную цепь оси Y

Используйте два (2x) винта с плоской головкой M3x12 мм и две (2x) нейлоновые гайки M3, чтобы прикрепить тормозную цепь к кронштейну тормозной цепи оси Y, как показано ниже.Винты вставляются через головку тормозной цепи и через прорезь в кронштейне тормозной цепи оси Y.


Присоедините тормозную цепь оси X

Используя два (2x) винта с плоской головкой M3x12 мм и две (2x) нейлоновые гайки M3, прикрепите тормозную цепь к кронштейну тормозной цепи оси X, как показано ниже. Винты вставляются вниз через головку тормозной цепи и через кронштейн тормозной цепи оси X.

Прикрепление двух цепей для перетаскивания к кронштейнам упростит управление жгутом проводов и упростит выполнение оставшихся этапов установки.

Свободные концы двух тормозных цепей будут прикреплены к направляющим позже при сборке.


Установка концевых выключателей

Когда все провода подключены и выведены обратно к контроллеру, вы можете снова безопасно снять крышку контроллера.

Shapeoko XXL поставляется с тремя (3x) концевыми выключателями. Один для оси X, один для оси Y и один для оси Z. Каждый концевой выключатель прикреплен к паре скрученных черных и желтых проводов.

Переключатели предварительно устанавливаются на соответствующие пластины во время сборки жгута на заводе. На этом этапе мы подключим эти пластины к их постоянным местам на машине.

Концевой выключатель оси Z

Присоедините концевой выключатель оси Z, поместив большую пластину с конца ремня и подключив к передней части узла X / Z. Эта табличка видна на изображении ниже.

На этом этапе может потребоваться отрегулировать проводку от жгута.Проводка связана вместе, но не привязана к тормозным цепям. Допустимо осторожно потянуть за провода, чтобы увеличить их длину.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если тросы, которые вы пытаетесь протянуть, не скользят свободно, убедитесь, что они не защемлены на другом конце тормозной цепи.

Пластина переключателя самонаведения оси Z крепится к передней части узла X / Z с помощью четырех (4х) винтов M5x10 мм с полукруглой головкой.

Перед закреплением на стойках убедитесь, что концевой выключатель расположен в нижнем левом углу пластины (если смотреть спереди на Shapeoko XXL).Вы можете определить расположение переключателя по маленькой шестигранной гайке на внешней стороне пластины.

ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от того, как ваша привязь была предварительно собрана и произошло ли какое-либо смещение во время транспортировки, может потребоваться закрепить верхнюю застежку-молнию, чтобы пропустить больше черно-желтого скрученного провода через Перетащите цепочку.

При прокладке проводов концевого выключателя оси Z к переключателю оси Z убедитесь, что он находится на позади или ниже переключателя двигателя оси Z.Посмотрите на фото ниже, чтобы узнать, как правильно проложить кабель. На фото ниже это желто-черный кабель.

Концевой выключатель оси X

Используя два (2x) винта с головкой под торцевой ключ M5x35 мм и 2 стойки диаметром 1 дюйм, прикрепите концевой выключатель оси X к задней части пластины оси X.

Обратите внимание на ориентацию пластины на фотографии выше. Переключатель устанавливается снаружи пластины, винты проходят через пластину, затем прокладки с противоположной стороны.

Винты будут прикреплены непосредственно к встроенным гайкам на задней стороне пластины оси X, как показано ниже.

Концевой выключатель оси Y

Концевой выключатель оси Y устанавливается на правую каретку оси Y. При прикреплении переключателя к каретке переключатель переходит НА ВНЕШНЮЮ сторону. Если он расположен внутри, переключатель не сработает, когда каретка достигнет задней концевой пластины.

Завершите установку, затянув винты во встроенных резьбовых отверстиях.При затягивании винтов убедитесь, что пластина остается примерно перпендикулярно левой направляющей оси Y. Медленно сдвиньте портал к задней части машины, чтобы убедиться, что переключатель контактирует с задней концевой пластиной.

PROTIP: Прежде чем вы сможете использовать функцию возврата в исходное положение, его необходимо включить в конфигурации программного обеспечения.

После завершения сборки перейдите к статье «Включить самонаведение», чтобы настроить программное обеспечение.

Включить статью о наведении

ПРИМЕЧАНИЕ : , если у вас возникли проблемы с концевыми выключателями, обратитесь за помощью к статье Устранение неисправностей переключателя самонаведения

Поиск и устранение неисправностей переключателя самонаведения

Удлинители двигателя

Каждый кабель в жгуте проводов промаркирован с указанием правильного подключения.Разъемы поляризованы и могут быть подключены только одним способом. Не пытайтесь установить разъем с силой; проверьте правильность ориентации, если встретите какое-либо сопротивление.

На данном этапе нет необходимости организовывать все провода, и о ней позаботятся в разделе «Приведение в порядок» в конце.

Двигатели X и Z на задней части портала будут подключены первыми. Оставьте их провода завернутыми, как вы нашли их в упаковке, дополнительная длина для этой установки нам не понадобится.

Ось Z - это ВЕРХНИЙ двигатель, а ось X - это НИЖНИЙ двигатель. Подключите каждый к их соответствующим расширениям, показанным на изображении ниже.

Двигатель Y2 установлен на ПРАВОЙ каретке оси Y (если смотреть спереди).

Этот кабель будет тянуться на ¾ пути через заднюю часть портала и подключаться к двигателю правой каретки оси Y, как показано ниже.

Оставьте кабели свисать на этом месте; все кабели будут проложены и закреплены в следующем разделе сборки.

Двигатель Y1 установлен на левой каретке оси Y (если смотреть спереди). Подключите провода, как показано на рисунке ниже.

Пропустите провода / кабели через первый порт в нижней части (отверстие, ближайшее к задней части Shapeoko XXL) крышки контроллера, как показано на рисунке ниже.

Самый простой заказ выглядит так:

  • Вставьте три (3x) кабеля концевого выключателя (черный и желтый скрученные провода) через отверстие вначале.

  • Вставьте каждое удлинение двигателя по отдельности в отверстие. Они подойдут, но их нужно аккуратно пропустить в центре отверстия. Не пытайтесь вставить два или более расширений вместе.

Электропроводка - Подключение

Подключение концевых выключателей

Каждый из трех кабелей концевого выключателя имеет маркировку (X, Y и Z) на заводе перед отправкой. Порты концевых выключателей платы контроллера помечены рядом с 10-контактным разъемом (белым), проходящим в правом верхнем углу контроллера.

Слева направо: сначала должны быть подключены черно-желтые скрученные провода концевого выключателя оси X, затем провода концевого выключателя оси Y, а затем провода концевого выключателя оси Z. Четыре металлических столбика останутся, как показано на изображении ниже.

Подключение шаговых двигателей

Удлинительные провода двигателя имеют поляризованные разъемы, и их можно правильно подсоединить, только если они вставлены, как показано на изображении выше.

Каждый порт помечен внизу платы контроллера.Этикетки находятся непосредственно под каждым из четырех портов.

Двигатели должны быть прикреплены слева направо в следующем порядке: Z, Y1, Y2, X.

Shapeoko XXL поддерживает фрезерный станок Dewalt DWP611 и фрезерный станок Makita RT0701c. Ниже вы найдете шаги по установке для обоих этих вариантов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о других вариантах шпинделя и дополнительной информации о креплении шпинделя см. Страницу поддержки.

Установка шпинделя

Фрезерный станок Makita

Осторожно извлеките компактный маршрутизатор Makita из упаковки.Вам понадобится только компактный маршрутизатор, а не входящая в комплект прямая направляющая.

Снимите основание триммера, открыв черную защелку. Это разблокирует основание триммера и позволит вам снять его с компактного маршрутизатора.

Установите съемную втулку в крепление шпинделя, как показано на следующем рисунке.

Установив съемную втулку в крепление шпинделя, вставьте фрезер в крепление шпинделя, нажав на каретку оси Z ВНИЗ , пока она не достигнет нижней точки своего хода.Это обеспечит достаточно места для установки фрезера в крепление шпинделя.

Шпиндель должен полностью войти в крепление. Сдвиньте шпиндель вниз до тех пор, пока верхняя часть корпуса, чуть ниже того места, где он начинает сужаться, не коснется верхней части втулки.

Медленно поднимите ось z в полностью вертикальное положение. Полностью закрепите маршрутизатор в креплении, затянув винты M5x55 мм в передней части крепления шпинделя, как показано на изображении ниже.


Обрезной фрезерный станок Dewalt

ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптер втулки Makita не требуется для фрезерного станка Dewalt. Крепление шпинделя разработано для 69-миллиметрового корпуса Dewalt, поэтому для правильной установки втулки не требуется.

Осторожно извлеките компактный маршрутизатор Dewalt из упаковки. Вам понадобится только компактный маршрутизатор и инструменты, а не прилагаемая прямая направляющая.

Снимите основание, потянув за черную защелку.Это разблокирует основание и позволит вам снять его с компактного маршрутизатора, потянув за него до конца.

При снятом основании открутите пластиковый хомут с логотипом dewalt. Это не требуется при использовании на Shapeoko XXL.

Чтобы установить фрезер в Shapeoko XXL, вы должны нажать ВНИЗ каретку оси Z, пока она не достигнет нижней точки своего хода. Это обеспечит достаточно места для установки фрезера в крепление шпинделя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не отпустить каретку оси Z, когда вы толкаете ее вниз для установки шпинделя. Каретка подпружинена и при отпускании сильно ударяется о концевые стойки. Хотя это, скорее всего, не вызовет повреждений, не рекомендуется !

Вставьте шпиндель в крепление до упора. Крепление шпинделя должно захватывать Dewalt в самой верхней части корпуса, непосредственно перед тем, как он начнет сужаться.

Медленно поднимите и затем отпустите каретку оси z. Когда шпиндель находится в крайнем верхнем положении, полностью затяните винты M5x55 мм в креплении шпинделя, как показано на изображении ниже.


Разводка кабеля питания

Сдвиньте каретку X / Z (с установленным компактным маршрутизатором) до упора вправо (от блока контроллера).

Нажмите на маршрутизатор вниз и потяните шнур питания вверх, пока он не достигнет верхнего левого выступа пластины концевого выключателя оси z.

Кабель питания компактного маршрутизатора будет проложен к правой стороне Shapeoko XXL (дальше от блока контроллера). Для этого используйте стяжки-молнии, чтобы прикрепить кабель питания к тормозной цепи направляющей оси X через каждые 6 дюймов (шесть дюймов), пока не достигнете середины направляющей оси X, как показано на изображении ниже.

Используйте липкую ленту на задней части двигателя оси X, чтобы закрепить шнур питания.

Проложите кабель питания обратно к правой стороне Shapeoko XXL и через прорезь в каретке Y-Right.

Натяжение V-образных колес

Когда каретка окажется на направляющей, поддержите правый конец другой коробкой 9x7x4 и отцентрируйте каретку на направляющей.

Используя гаечный ключ M8 (или 5/16 дюйма), поверните эксцентриковые гайки по часовой стрелке, пока колеса не войдут в зацепление с направляющей. Эксцентриковые гайки должны находиться в положении, показанном на следующем рисунке.

Для фиксации каретки не требуется большого натяжения. Колеса должны плотно прилегать к рельсу.

После натяжения каретка должна по-прежнему плавно скользить по рельсу с лишь немного большим сопротивлением, чем без затянутых колес. Ход должен быть плавным и без «неровностей».

Используя винты M6x12 мм (из пакета с надписью «Extrusions»), установите правую каретку Y на правый конец направляющей оси X. Использование коробки Y-Right для поддержки направляющей поможет предотвратить скольжение каретки X / Z во время работы.

Квадрат машины

Последний шаг в сборке Shapeoko XXL - убедиться, что направляющие оси X и оси Y перпендикулярны («квадратичны») друг к другу, а направляющие оси Y параллельны друг другу.

Начните с ослабления восьми (8х) винтов, крепящих направляющую оси X портала к левой и правой кареткам оси Y. Не выкручивайте винты; достаточно 1/4 оборота, чтобы ослабить их. На изображении показана Y-правая пластина, также ослабьте Y-левую пластину.

Затем ослабьте шестнадцать (16x) винтов, которые крепят левую и правую направляющие оси Y к концевым пластинам. Опять же, достаточно всего 1/4 оборота. Не выкручивайте винты.

Сдвиньте портал полностью к передней части Shapeoko XXL.

Левая и правая каретки оси Y должны касаться торцевых пластин, как показано на изображении ниже.

Затяните (8x) винты (четыре слева и четыре справа), которыми рельс оси X крепится к пластинам оси Y.

При затяжке обратите внимание на пластины оси Y и убедитесь, что они продолжают касаться концевых пластин при затягивании винтов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *