Лодка из стеклоткани: Страница не найдена — Лодки и город

При изготовлении стеклоткань для уменьшения пылеобразования смачивают особым маслом, масляной эмульсией или парафиновым раствором. Для обеспечения лучшей пропитки ткани связующим при оклеивании корпуса этот замасливатель необходимо удалить. Парафиновый замасливатель удаляют бензином. Другие виды замасливателей снимают уайт-спиритом или ацетоном, с соблюдением всех мер предосторожности и правил техники безопасности. Промытую ткань следует просушить в течение 2-4 часов, лучше на сквозняке.

При раскрое ткани надо стремиться отрезать куски, равные длине корпуса. Желательно, чтобы полосы, укладываемые вдоль киля и ватерлинии, не имели стыков: на кромке стыка при ударе о препятствие материал может задраться и отслоиться на значительном расстоянии; целое же полотно в этом случае прорвется. При раскрое ткани необходимо давать припуск по тем кромкам, которые будут ложиться внакрой.

Для получения нужной длины можно сшивать куски ткани, стараясь, чтобы шов не приходился на наиболее полную, миделевую часть корпуса. При сшивании кромки ткани подгибать не следует, нитки можно употреблять льняные, пропитанные олифой, или стеклянные, выдернутые из кромки полотнища. Сшивать полотнища по продольным кромкам не рекомендуется во избежание образования складок и перекосов из-за неравномерного натяжения нити в каждой полосе ткани. При работе со стеклотканью нужно надевать защитные очки, чтобы в глаза не попадали частицы стекловолокна, а на лицо — марлевую повязку или респиратор для защиты органов дыхания. Помещение, где производятся работы, необходимо постоянно вентилировать, а лучше, если позволяет температура, работать на открытом воздухе.

Связующие следует готовить в количестве, которое может быть израсходовано за 1,5-2 часа работы. Готовят связующее в эмалированной посуде. Использовать медную, латунную или гуммированную посуду нельзя, так как эти материалы могут отрицательно повлиять на его отверждение.

Внимание! Ускоритель и инициатор не должны соединяться непосредственно, так как при этом может произойти взрыв. При использовании эпоксидных смол ЭД-5 и ЭД-6 в них добавляют дибутилфталат — 15 вес.ч. на 100 вес.ч. смолы, с которым она может храниться длительное время. Ускорителем служит полиэтиленполиамин (10 вес.ч.), который вводят непосредственно перед оклейкой корпуса. При смешивании связующего с полиэтиленполиамином выделяется тепло, вследствие чего смесь может быстро отвердеть. Поэтому ускоритель рекомендуется вводить частями, хорошо перемешивая. Если оклейка ведется при температуре ниже +18°С, в связующее можно ввести соускоритель — диметиланилин в количестве 0,025-0,1% от веса смолы. Он резко ускоряет желатинизацию смолы. Работать нужно в резиновых перчатках. После окончания оклейки следует обмыть лицо горячей водой с мылом и смазать питательным кремом.

Порядок оклейки корпуса

Перед работой необходимо приготовить инструменты: острый нож, портновские ножницы для раскроя ткани, торцовые кисти, шпатели, ролик для прикатки ткани и эмалированную посуду. Обработанная поверхность наружной обшивки грунтуется тонким слоем связующего, приготовленного без тиксотройного наполнителя. Размер участка определяется так, чтобы его можно было оклеить не более чем за час-полтора.

Через 30 мин наносится еще один слой связующего (если необходимо — стиксотропным наполнителем), и сразу же на него укладывается первый слой стеклоткани, который тщательно разглаживается, простукивается торцовыми кистями от середины полотнища к краям до полного удаления воздушных пузырей и достижения равномерной его пропитки. Аналогично укладываются последующие слои до получения защитного слоя нужной толщины. Ориентировочно можно сказать, что четыре слоя стеклосетки образуют защитное покрытие толщиной 1-1,5 мм. Толстая стеклоткань создает достаточную защиту корпуса в 1-2 слоя.

Пока клей еще окончательно не высох, выполняют «мокрую шпаклевку». Неровности (риски, наплывы клея) сглаживают, смачивая растворителем. Нередко приходится применять шпаклевку и после того, как стеклопластик отвердеет. Для шпаклевки применяют тот же клей, которым наклеивают ткань, с добавлением наполнителя — кварцевого песка или маршаллита (мел и цемент применять не рекомендуется). Шпаклеванную поверхность выравнивают и сразу же обтирают тампоном, смоченным в растворителе. После полного высыхания шпаклевки можно приступить к подготовке корпуса под окраску — устранить глянец стеклянной шкуркой. К матовой поверхности гораздо лучше прилипает краска, особенно эмаль.

В процессе эксплуатации судов, оклеенных стеклопластиком, защитный слой может быть поврежден. Ремонт поврежденных участков осуществляется также, как и нанесение слоя стеклопластика на корпус, только требуется более тщательная подготовка поверхности, так как на ней может оказаться масло, грязь или же сама древесина будет влажной.

Лодка из стеклопластика своими руками

Портативную мини-лодку «Гуппи» я — владелец 6-метрового катера — и мой товарищ по увлечению — автолюбитель и рыбак — спроектировали и построили, руководствуясь прежде всего необходимостью иметь бортовой тузик для катера и лодку-картоп для автомобиля. Исходя из этого условия, вес лодки не должен был превышать 25 кг, чтобы была возможность свободно переносить ее по суше, а при необходимости силами одного человека, причем без особых затруднений, грузить на багажник машины или рубку катера и спускать на воду.

Суденышко должно было «вписываться» в габариты автомашины и рубки катера. Наконец, нас не устраивали разборные конструкции: хотелось иметь лодку жесткую, надежную, непотопляемую и долговечную, обладающую удовлетворительной мореходностью и остойчивостью.

Идею подсказал проект лодочки «Джек Шпрот», опубликованный в № 55 «КиЯ» (см. здесь), но корпус мы решили строить из стеклопластика. Из реек и тонкой фанеры изготовили болван. Для образования отбортовки-планширя по верхней кромке борта лодки болван опоясали брусьями, имеющими желобки, а в носовой и кормовой частях приделали три формы для выклеивания ручек для переноски лодочки. На днище болвана прикрепили киль и два стрингера, которые, образуя в обшивке высадки, должны были повысить продольную жесткость судна и устойчивость на курсе.

Тщательно прострогав поверхность болвана, нанесли на нее полужидкое мыло в качестве разделительного слоя. Когда мыло подсохло, поверхность отполировали суконкой, нанесли второй слой и снова отполировали. Из стеклоткани вырезали восемь кусков длиной по три метра каждый. Для придания зеленого цвета в приготовленное связующее (полиэфирная смола) добавили двуокись хрома (2 столовых ложки и 20 г отвердителя на литр смолы). На процесс формования корпуса потребовалось 3 часа; было израсходовано 24 м стеклоткани, 8 л полиэфирной смолы, 160 г отвердителя и 16 столовых ложек двуокиси хрома.

Через четыре дня корпус лодочки сняли с болвана. Внутренняя поверхность суденышка оказалась значительно лучше, чем наружная. Поэтому второй корпус решили формовать не по болвану, а использовать корпус уже сделанной лодочки в качестве матрицы. Технология формования осталась прежней. Трехметровые куски стеклоткани замачивали в 1 л связующего и укладывали, перекрывая киль, сперва по одному борту, затем по другому. Когда были уложены три слоя, полость киля и стрингеры заполнили пенопластом, а затем уложили четвертый слой стеклоткани.

Для формования носовой и кормовой банок заранее изготовили из тонкого пенопласта вертикальные и горизонтальные стенки, которые установили в корпус. На формование банок были использованы обрезки стеклоткани и только два верхних слоя уложили из цельных кусков. Формование банок заняло 4—5 ч. При этом мы обеспечили герметичность объемов под банками, чтобы получить аварийный запас плавучести.

Через четыре дня готовый корпус вынули из матрицы. Для крепления подуключин в отбортовку были заформованы четыре деревянных бруска соответствующего сечения длиной до 200 мм, в ручки помещен пенопласт. После того как смола полимеризовалась, были обработаны все острые кромки.

Две пары под уключин расположили на 1/3 длины соответственно от транца и носа, поэтому, если в лодке находится один человек, то он сидит спиной вперед на средней банке. При этом судно идет на ровном киле без дифферента. Если в лодке два человека, то пассажир располагается на кормовой банке, а гребец — на носовой. Среднее сиденье можно снять, что удобно при рыбалке и прогулках вдвоем, а также позволяет регулировать дифферент при разных случаях нагрузки лодки. Весла длиной 1710 мм оказались наиболее удобными.

После окончательной отделки мы получили лодочку, имеющую привлекательный внешний вид. Благодаря введению пигмента в состав смолы удалось получить устойчивую окраску корпуса, которая не нуждается в ежегодном обновлении. Лодочка была испытана на Неве, Свири, Луге, Ладожском озере. Она оказалась весьма остойчивой, неплохо вела себя на волнении, непотопляемой. Мы полностью заполняли лодку водой, и при этом она сохраняла положительную плавучесть с сидящими в ней двумя человеками. Лодочка была испытана при плавании на ней трех взрослых человек общим весом 270 кг. «Гуппи» выдерживает и четырех человек — двоих взрослых и двоих детей (но это при спокойной погоде).

По имеющейся матрице уже сделано восемь корпусов. Все без исключения владельцы лодочек остались довольны. Полагаю, что конструкция «Гуппи» может заинтересовать и промышленность.

В приводимых чертежах учтены недостатки, которые были выявлены при эксплуатации. Например, уменьшены размеры банок — кормовой и носовой, что необходимо для более удобного расположения гребца и пассажиров. Увеличена высота киля и стрингеров. Слани в лодочке не нужны: днище достаточно жесткое и прочное.

В. Сонкин, «Катера и яхты», 1986, №04(122)

»

Отличная статья 0

Как оклеить стеклотканью корпус лодки?

В этой статье мы постараемся подробно описать процесс оклейки корпуса стеклотканью. Мы руководствуемся личным опытом и делимся им в надежде, что он будет вам полезен.

Материалы

Быстро и качественно оклеить корпус стеклотканью можно только используя надлежащие качественные материалы.

• Тип используемой стеклоткани должен быть совместим c эпоксидной смолой. Замасливатель должен не препятствовать смачиванию стеклоткани эпоксидной смолой.
• Толщина ткани не должна быть чрезмерной. Часто легче оклеить двумя слоями «тонкой» стеклоткани, чем одним слоем «толстой».
• Всегда старайтесь пользоваться проверенными смолой и отвердителем.

Подготовка поверхности

Прежде всего, необходимо проверить поверхность под оклейку на наличие неровностей – шишек, ям, трещин, присохших кусочков смолы и т.д. Устранить такие неровности нужно до оклейки. Особое внимание уделите поиску и устранению мелких торчащих частиц. Они могут приподнимать ткань над поверхностью и не давать ей приклеиться к ней. Если корпус требует общей выравнивающей шпаклевки – сделайте это до оклейки, а не после. Разумеется, окончательная шпаклевка будет производиться после оклейки стеклотканью.

Процедура оклейки

Общая последовательность при оклейке может быть следующей:

1. Выбор направления оклеивания — вдоль или поперек длины корпуса. Наша рекомендация – располагать вдоль длины корпуса  те нити ткани (уток или основу), которые имеют большую суммарную прочность.
2. Нарезка полотнищ стеклоткани на куски. Сделайте это заранее, когда риск запачкать ткань смолой минимален. На сухую примерьте куски на корпусе. Приготовьте велюровый валик, пластиковые шпатели (7-8 см шириной)
   
3. Замешайте смолу, старайтесь работать с компонентами имеющими комнатную температуру. Держать материалы в тепле можно даже в холодном помещении в небольшом «хотбоксе». См. статью об этом.
4. Начинайте наносить смолу на фанеру валиком, тщательно смачивая поверхность. Нанесите смолу на весь тот участок, который покроет первый кусок стеклоткани. Добавьте смолы там, где она полностью или сильно впиталась.
5. После нанесения смолы уложите ткань на смоченную поверхность. Ткань начнет местами пропитываться смолой и прилипать к поверхности. Разровняйте ткань на поверхности, но не пытайтесь при этом действовать так же, как если бы вы разглаживали ткань, лежащую на столе. Нужно тянуть только за края ткани, выбирая те нити, которые проходят через участки, требующие выравнивания. Так вы избежите образования складок ткани. Структура ткани нарушается на складках, их появления нужно избегать.
6. После общего выравнивания полотна, начинайте наносить смолу поверх ткани. Делать это можно валиком, вам также  может помочь пластиковый шпатель, который эффективно распределяет смолу по ткани. Помогайте валиком на неровных участках. Действуйте быстро, без сильного нажима.
7. После пропитывания всего полотнища еще раз проверьте поверхность и устраните пузыри, удаляя воздух из под ткани шпателем. На этом этапе нужно удалить из края ткани краевую синтетическую нить. Она удерживает край ткань от осыпания и больше не нужна. Если нить оставить, она образует ненужный валик, особенно в случае перехлеста другим полотнищем стеклоткани.
8. Нанесите смолу на новый участок корпуса и уложите следующее полотнище ткани. Перехлест полотнищ должен быть не менее 6-7 см на небольших корпусах (до 4 м) и не менее 10-12 см на более крупных. После общей укладки, переходите к пропитке полотнища смолой.
9. После укладки нового полотнища всегда проверяйте предыдущее на наличие пузырей и отслоений, которые могут возникнуть пока вы работали с новым.
10. Завершающая операция – заполнение структуры ткани смолой там, где смола сильнее впиталась в основание и распределение излишков смолы. Лучший инструмент для этого – пластиковый шпатель. Нажим на поверхность должен быть умеренным, во избежание смещения ткани.
    Рекомендуем НЕ РАЗБАВЛЯТЬ смолу ацетоном для этой завершающей операции.

Несколько полезных советов

• При оклейке смола наносится на большие поверхности, ее пары могут оказаться в воздухе, поэтому всегда работайте в фильтрующей полумаске или качественном респираторе! Не забывайте про вентиляцию.
• Постарайтесь работать при нормальной температуре воздуха и компонентов смолы, избегайте оклейки в холодном помещении и холодного корпуса.
• При оклейке больших поверхностей, если возможно, пригласите помощника. Поручите ему заботиться о том, чтобы разведенная смола всегда была у вас под рукой. Он также поможет при укладке больших полотнищ.
• Не разводите за раз больше 250-300 гр. готовой смолы и не разводите смолу, если вы не готовы использовать ее сразу после приготовления. См. статью об отверждении смолы.
• Иногда, из-за температуры воздуха в помещении, а также если вы используете вязкую смолу, смола неохотно пропитывает ткань. ОСТОРОЖНЫЙ совет – разведите готовую смолу небольшим (4-6% по объему) количеством ацетона. Это ненадолго снижает вязкость смолы, облегчает пропитывание ткани. Не добавляйте больше ацетона, чем мы рекомендуем – это может привести к снижению конечной прочности смолы.
• Если вы работаете один, вам будет легче укладывать ткань на покрытую смолой поверхность, если предварительно вы скатаете каждое полотнище ткани в «двойной» рулон, то есть от каждого края к середине. Разместив такой рулон в нужном месте корпуса, раскатайте обе его части. Если что-то пошло не так, не переживайте и начинайте расправлять, руководствуясь выше упомянутым правилом – тяните только за край ткани, правильно выбирая точку приложения усилия (нужные нити). У вас все получится.
• Оклеивая сильно искривленные поверхности (у носа, на кромках клинкерной обшивки и т.д.), заранее сделайте перехлест с соседним полотнищем чуть больше. Это позволит при выравнивании ткани по поверхности иметь запас по перехлесту, который можно вытянуть в нужное место корпуса. Стеклоткань относительно легко деформируется, принимая, в том числе и сферическую и более сложные формы. Выравнивание ткани по сложной поверхности необходимо делать после полной пропитки полотнища ткани смолой.
• В крайнем случае, при выравнивании ткани по сложной поверхности (штевень, стык «транец-борт» и т.д.), можно прибегнуть к помощи ножниц и сделать надрезы в ткани.Надрезы не должны попадать на углы корпуса.
• Края полотнищ ткани могут впитывать больше смолы, чем остальные участки, мы рекомендуем прижимать края ткани к поверхности, наклеивая на них полосы бумажного малярного скотча. У нас есть  отдельная статья об этом.

Статья получилась объемной, но оно того стоило. Оклейка корпуса тканью – ответственный этап и мы надеемся, что наши советы помогут вам сделать все правильно и остаться довольным результатом.

В чем разница? Лодки из алюминия и стекловолокна

11 июня 2018 г. Crestliner

Покупка басовой лодки: алюминий против стекловолокна?

Покупка вашей первой или следующей лодки для ловли окуня может быть трудным решением, поскольку необходимо уделять пристальное внимание множеству факторов. После того, как вы увлечетесь новой лодкой, вам нужно будет решить, как, где и с кем вы ее будете использовать. Продумав эти идеи, вы, вероятно, обратите внимание на такие факторы, как репутация, коммерческое использование, надежность и стоимость владения.Но одно из важнейших решений, которое вам придется принять, может оказаться самым сложным: алюминий или стекловолокно?

Хотя лодки из стекловолокна давно пользуются репутацией того, что выбирают серьезные рыболовы-басисты для турниров, есть серьезные трещины в восприятии того, что алюминиевая лодка не соответствует таким же качествам плавания, отделке, отделке и высоким характеристикам, как их аналоги из стекловолокна. Современные передовые методы строительства и исключительная надежность подняли обсуждение алюминия и стекловолокна на новый уровень.

FLW Одобрено чемпионами

Алюминиевые лодки для окуня, доступные сегодня, шире, стабильнее и предлагают больше комфорта, чем когда-либо прежде. Просто спросите Crestliner Pro Джона Кокса, чья победа в Кубке FLW 2016 на Crestliner PT 20 стала серьезным сигналом для всего мира: алюминиевые лодки могут соревноваться на высшем уровне в рыбной ловле.

Кокс говорит: «Лодки из стекловолокна не обладают такой маневренностью. Рыболовство Crestliner намного лучше, чем у стекловолокна.Без моего PT 20 я бы ни за что не выиграл Кубок Форреста Вуда ».

Crestliner PT 20: альтернативный опыт владения лодкой

Лодки для окуня Crestliner — это пример того, что возможно в цельносварной алюминиевой лодке. Благодаря широкой устойчивой балке, конструкции без древесины и особенностям рыбной ловли турнирного уровня, PT 20 может соперничать с более дорогими лодками из стекловолокна и спроектирован так, чтобы обеспечить максимальную долговечность, чтобы доставить вас в места, куда другие лодки не посмеют. идти.

По правде говоря, вы не купите лодку меньше, если выберете алюминиевую — есть лодки на любой бюджет и предпочтения, в том числе из стекловолокна. То, что вы покупаете с алюминием, — это совсем другой опыт владения лодкой.

Алюминий или стекловолокно: история владения

Самая большая разница между современными лодками из алюминия и стекловолокна — это внутренние свойства материала. Алюминий гнется, но не трескается. Премиальная алюминиевая конструкция Crestliner делает наш корпус чрезвычайно трудным для бокового обтекания.Это особое преимущество алюминия дает владельцам огромное душевное спокойствие, которое сохраняется от одного владельца к другому. Эта чрезвычайная сила превращается в долговечность, которая помогает вам регулярно выходить на пляж и сражаться в самых больших водах, не задумываясь. Поскольку стекловолокно соткано из смолы, оно естественно со временем разрушается. При неправильном обслуживании стекловолокно может потребовать дорогостоящего ремонта и ремонта для сохранения его целостности и долговечности.

Вес и топливная эффективность
Алюминиевые лодки также обычно легче, а это означает, что вы получаете большую удельную мощность с тем же двигателем л.с.Несмотря на то, что соотношение мощности к весу зависит от конкретных моделей, при сравнении с покупным сакэ более легкий вес алюминия может быть преимуществом для того, чтобы сесть в самолет и схватить дробовик. Легче также означает большую экономию топлива при буксировке и движении, и кто будет спорить с экономией нескольких долларов на насосе?

Качество езды и маневренность
Когда дело доходит до качества езды, алюминиевые лодки, такие как PT 20, могут составить конкуренцию всему на воде. Он оснащен корпусом Mod-V, который обеспечивает мгновенное глиссирование, точное управление и более плавную езду, чем когда-либо прежде.К качеству езды добавляется широкая балка, которая делает корпус очень устойчивым при троллинге. Относительно шумных алюминиевых поездок: больше не проблема. Современные интегрированные системы стрингеров в сочетании с исключительной посадкой и отделкой палубы смягчают вибрацию при езде на высоких скоростях.

Абсолютное спокойствие
Алюминий также обладает особенностью, которую трудно найти в стекловолокне: истинным душевным спокойствием. Кокс ценит чрезвычайную прочность бесшовно сварного корпуса: «Вы должны знать, что ваша лодка выдержит все, что вам нужно, чтобы поймать рыбу.Иногда это означает попадание в какие-то безумные места, где вы полагаетесь на эту лодку, чтобы работать на высшем уровне. По моему опыту, стекловолокно просто не дает такого полного чувства безопасности. Есть отличные стеклянные лодки, но я не чувствую, что иду на компромисс, ловя рыбу на Crestliner ».

High Performance Fishing
Факт: рыболовная электроника и технологии становятся еще более важным компонентом любого эффективного подхода рыболовов к турнирам.И PT 20 хорошо оборудован для этой задачи от носа до кормы. Спереди он оснащен носовой панелью управления с местом для 7-дюймовой электроники, устанавливаемой заподлицо. С места водителя рыболовы взаимодействуют с консолью премиум-класса с детализированной приборной панелью и местом для установки заподлицо электроники размером 10 x 8,5 дюймов. На транце вы можете легко установить мелководный якорь, чтобы бросить и заблокировать лодку в нужном положении во время работы. В совокупности эти инновационные особенности создают прочный корпус для алюминия на турнирных полях, где преобладает стекловолокно.Когда дело доходит до алюминиевых лодок для окуней, Crestliner готов держать вас на шаг впереди.

Осознанный выбор алюминия

Нет никаких сомнений в том, что лодки из стекловолокна заслужили свое место среди любителей ловли окуня. Поддержка софитов и годы побед в турнирах закрепили прочную репутацию среди упорных рыболовов-окуней. Сегодняшний покупатель лодок-окуней может найти свое преимущество, серьезно рассматривая алюминий как доступную альтернативу владению лодкой из стекловолокна.Если вы готовы к лодке для ловли окуня, которая дает вам больше всего, что облегчает владение, за небольшую часть цены лодки из стекловолокна, не упускайте из виду алюминиевые лодки Crestliner для ловли окуня.

— WEST SYSTEM Epoxy

Ремонт трещин и царапин, пузырей на гелькоуте, незакрепленного оборудования, отслоившейся палубы и панелей, поврежденных килей и отверстий диаметром до 1 дюйма в сплошном ламинате толщиной до дюйма и меньших отверстий в более толстом ламинате.Каждый набор для ремонта лодок из стекловолокна содержит восемь пакетов смолы WEST SYSTEM 105 и быстрого отвердителя 205, стеклоткань, клеевой наполнитель, наполнитель для обтекателя, клеевые кисти, емкости для смешивания, многоразовую палочку для смешивания, шприц для нанесения, три пары защитных перчаток и иллюстрированные инструкции. для выполнения различных обычных ремонтов из стекловолокна.

Все компоненты содержатся в прочной закрывающейся упаковке, которую можно легко разместить на борту вашего судна.

105-K Инструкция по ремонту лодок из стекловолокна (pdf)

105 Данные по безопасности эпоксидной смолы (pdf)

205 Данные по безопасности отвердителя Fast Hardener (pdf)

406 Данные по безопасности коллоидного кремнезема (pdf)

410 Данные по безопасности Microlight ™ (pdf)

745 Episize Glass Tape Данные по безопасности (pdf)

Узнайте больше о ремонте лодок из стеклопластика, включая ремонт транцев, механически обработанных отверстий, рулей, обшивок, стрингеров, переборок, полов, опор, трещин на передней кромке балласта, интерьеров, поврежденных гидроциклов, пузырей на гелькоутах и ​​т. Д. На Epoxyworks .com.

Ремонт мелких трещин и истирания стекловолокна

Устранение повреждений с заземлением

Если повреждение возникло в результате царапины или выбоины, или если трещины были обнаружены шлифовальной машиной, завершите ремонт следующим образом:

Мелкие и мелкие трещины открывайте V-образным скребком, например, заостренным консервным ножом.

Зачистите место с множеством близко расположенных или глубоких трещин с помощью дисковой шлифовальной машины.

Незначительные трещины и царапины, которые распространяются на слои мата из рубленых прядей ламината, можно отремонтировать с помощью эпоксидной смолы WEST SYSTEM.

Вычищенные повреждения

После вскрытия трещин скребком в форме буквы «V» завершите ремонт следующим образом:

1. Если трещины были обнаружены с помощью скребка в форме буквы «V», завершите ремонт следующим образом после подготовки поврежденного участка, как описано выше:
2. Обработайте края скребком или наждачной бумагой с зернистостью 100 и очистите поверхность от пыли и рыхлого материала.
3. Смочите трещины смесью смолы 105 с отвердителем. Затем заполните трещины смесью 105 смолы / 205 отвердителя, загустевшей до консистенции арахисового масла с наполнителем из коллоидного диоксида кремния 406.Нанесите смесь плоским концом палочки для смешивания.
4. Затрите эпоксидную смолу заподлицо с поверхностью и удалите излишки эпоксидной смолы до того, как она начнет затвердевать. Дайте эпоксидной смоле полностью застыть.
5. Отшлифуйте поверхность гладко. Используйте бумагу с зернистостью 100, чтобы удалить неровности и выступы. Завершите мокрым шлифованием с зернистостью 220.

Обработайте поверхность гелькоутом или краской.

Усильте ламинат по мере необходимости, чтобы уменьшить изгиб.

Как сделать лодку из стекловолокна

Добавление стекловолокна в лодку может означать добавление
долговечность — не говоря уже о материале, который легко ремонтировать.Этот
особенно верно при сравнении стекловолокна с другими распространенными материалами из
, какие лодки построены. Что делать, если вы хотите сделать это самостоятельно? Вот
Краткое руководство о том, как сделать лодку из стекловолокна. У нас есть несколько ключевых советов и
рекомендаций, на которые стоит обратить внимание.

Как и любой другой процесс, который меняет вашу лодку, он начинается
с подготовительными работами.Поднимите лодку на сушу и обнажите корпус. Счищать
корпус, убедившись, что удалите всю пыль и мусор, которые могут быть на вашем пути.

Это также время убедиться, что вы имеете дело с
— прочный и гладкий корпус. Это означает использование герметиков для лодок. Делать
обязательно используйте герметик с быстрым отверждением, и полученное отверждение может быть Обработка
как и остальная часть корпуса. Вы должны найти эту информацию на
этикетка. В противном случае обратитесь за дополнительной информацией к владельцу или поставщику местного магазина.WikiHow более подробно
на этом этапе строительства вашей лодки из стекловолокна.

После этого проведите еще один осмотр корпуса. Как только вылечить
установлен, и все отверстия заполнены, проверьте на предмет мусора и удалите все, что
может помешать. Это хорошее время, чтобы использовать моющее средство для лодок, чтобы
, что вы работаете с чистой поверхностью, готовой к следующим шагам.
WikiHow также рекомендует отшлифовать лодку, чтобы убедиться, что вы работаете с полностью
гладкая поверхность.

Применение стекловолокна обычно означает сочетание смолы и
отвердитель по его индивидуальным направлениям, затем заливка в краску Лоток
. Не пропускайте здесь никаких инструкций. Изделие из стекловолокна вам подскажет
, как именно выполнить этот шаг, поэтому мы не можем предложить никаких
универсальных шагов для смешивания смолы и отвердителя.

• Применить
  первый слой из смешанной смолы. Это известно как «уплотнительное покрытие».
• Применить
  стеклоткань. Дождитесь завершения покрытия, чтобы перейти к
  , применяя стеклоткань, которая является следующим слоем покрытия.
• Применить
  второй слой из смешанной смолы. После того, как стеклоткань будет правильно наложена,
  пора переходить ко второму слою смолы.
• Применить
  третий слой и финишное покрытие. Добавьте третий слой, известный как «заполняющий слой».» Потом
  добавьте еще один слой смолы, известный как «финишное покрытие».
• Отшлифовать
  и нанесите защитное средство. После высыхания отшлифуйте корпус до гладкости,
  , после чего нанесите слой защитного средства. Вы также можете использовать
  — несколько типов наждачной бумаги, переходя от низкой зернистости к высокой.
• Сухой и
  комплект. Дайте лодке достаточно времени, чтобы высохнуть и правильно установить. Вы должны заметить
  , что у вас теперь гладкий корпус с отделкой из стекловолокна, что даст вам
  дополнительная защита от морской среды.

Будьте внимательны на каждом шагу. Использовать
подходящих материалов, следуйте инструкциям для ваших отдельных продуктов и прочтите
, выполните полный набор инструкций, прежде чем продолжить. Не помешает иметь
несколько средств для чистки и обслуживания лодок
будет удобен, чтобы поддерживать ваш новый корпус с отделкой из стекловолокна в отличной форме на протяжении многих лет.

Судовая ткань из эпоксидной смолы и стекловолокна для судостроения и ремонта лодок

С 1991 года Chesapeake Light Craft поставила десятки тысяч галлонов морской эпоксидной смолы, поэтому мы знаем, что работает, а что нет.Мы предлагаем эпоксидные смолы MAS, WEST и System Three.

MAS отвечает всем требованиям, предъявляемым строителями гаражей. Нам нравится его легкое соотношение 2: 1, прозрачная поверхность для лакирования, низкая вязкость для идеальной работы со стекловолокном, слабый запах или отсутствие запаха и, что наиболее важно, отсутствие «аминового румянца». MAS поставляется со всеми наборами CLC, как и с 1995 года. Для эпоксидной смолы MAS и отвердителей доступны количества размером с бочку. Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену.

WEST System в значительной степени изобрела идею судостроения из древесно-эпоксидного композита.Их широкий ассортимент продукции подчеркивает сверхвысокую прочность и самую выдающуюся поддержку в бизнесе. Нам особенно нравится их отвердитель 207 для бесцветных покрытий и работ из прозрачного стекловолокна, а также клей Six10 для склеивания и склеивания.

* Международные клиенты: мы не отправляем эпоксидную смолу за пределы США.

Этот набор эпоксидной смолы включает 1 галлон смолы, 0,5 галлона не краснеющего медленного отвердителя, 0.5 галлонов древесной муки, 1 литр загустителя Cell-o-fill, дозирующие насосы. Это тот же комплект, который мы включаем во многие наши комплекты каяков и небольших лодок ….

Этот предварительно упакованный комплект эпоксидной смолы включает 1,5 галлона смолы, 0,75 галлона не краснеющего медленного отвердителя, 1 галлон древесной муки, 1 литр загустителя для ячеек, дозирующие насосы.Тот же комплект, что и большинство наших морских каяков, и небольшой …

Этот предварительно упакованный набор включает 2 галлона смолы, 1 галлон не краснеющего медленного отвердителя, 1 галлон древесной муки, 1 галлон загустителя Cell-o-fill, дозирующие насосы. Это та же самая эпоксидная упаковка, которую мы включаем во многие наши комплекты лодок ….

Этот предварительно упакованный комплект эпоксидной смолы включает 0,5 галлона смолы, 1 литр не краснеющего медленного отвердителя, 1 литр древесной муки, 1 литр загустителя для заполнения ячеек, дозирующие насосы. Наборы Economy Kits предлагают самые низкие цены на эпоксидную смолу MAS в любом месте! * Международный…

Art Pro — это простая в использовании система с низкой вязкостью, которая обеспечивает увеличенное время работы, что позволяет пользователям создавать красивые глянцевые произведения искусства из смолы.Для использования с пигментными порошками, спиртовыми чернилами и акриловыми красками для создания широкого …

Если вы хотите получить 50 слоев лака всего за одну заливку, не ищите ничего, кроме нашей эпоксидной смолы MAS Table Top. Эта эпоксидная система 1: 1 обеспечивает защитное покрытие, напоминающее стекло, на любой поверхности. Эпоксидная смола для столешниц покрывается толстыми слоями…

Пигменты WEST SYSTEM представляют собой жидкие красители на основе эпоксидной смолы, которые используются для окрашивания смеси эпоксидных смол с целью обеспечения однородной цветовой основы для окончательной отделочной системы. Цветные поверхности также склонны подчеркивать недостатки и недостатки. Затвердевшая пигментированная эпоксидная смола …

CLC — одно из немногих мест, где вы можете приобрести качественную ткань из стекловолокна для небольших ремесел в Интернете. Наши цены одни из самых низких. Это то же стекло E, которое мы используем на наших лодках и поставляем с наборами. Тестируем наши …

FlexPoxy 7076 — это двухкомпонентная эпоксидная смола, которая не прогибается, не растекается и не усаживается.Его густая формула позволяет заполнять большие полости за одно нанесение. После отверждения он остается гибким, что делает его идеальным для сред, требующих гибкости, таких как киль …

CLC — одно из немногих мест, где вы можете приобрести качественную ткань из стекловолокна для небольших ремесел в Интернете. Наши цены одни из самых низких. Это то же стекло E, которое мы используем на наших лодках и поставляем с наборами.Тестируем наши …

CLC — одно из немногих интернет-магазинов, где продают ткань и ленту из стекловолокна, и наши цены одни из самых низких. Мы предоставили таблицу конверсии для наших иностранных посетителей и для тех немногих американцев, которые поддерживают эту метрику …

CLC — одно из немногих интернет-магазинов, где продают ткань и ленту из стекловолокна, и наши цены одни из самых низких. Мы предоставили таблицу конверсии для наших иностранных посетителей и для тех немногих американцев, которые поддерживают эту метрику …

Разделительная ткань, также известная как отрывной слой, представляет собой прочную тонко тканую нейлоновую ткань, обработанную разделительным агентом.Он используется для отделения сапуна абсорбера и вакуумного мешка от ламината при выполнении операций вакуумного мешка. Он также используется при ручной укладке …

Мы использовали участок этого здания, 31-футовый Проа «Безумие». Как раз то, что нужно для высокопрочной высокомодульной арматуры, и это тоже здорово выглядит. Ширина 3 дюйма, вес 5,7 унции.Это сделано в Америке, ширина 3 дюйма, полотняное плетение, 100% углерод …

Эта ткань из углеродного волокна саржевого переплетения идеально подходит для судостроителей. Он более податлив, чем ткань с полотняным переплетением, с очень высоким соотношением прочности и веса. (И он прочен, как … сталь.) Ткань саржевого переплетения отлично драпируется …

С 1991 года Chesapeake Light Craft поставила десятки тысяч галлонов морской эпоксидной смолы, поэтому мы знаем, что работает, а что нет. В 1994 году профессиональный судостроитель Джон К. Харрис представил эпоксидную смолу MAS в качестве основного поставщика эпоксидной смолы CLC.

Для использования со смолой MAS; обеспечивает максимальное время работы и не оставляет аминовых румян.Звоните, чтобы узнать о специальных ценах на большие партии. * Этот продукт является частью двухкомпонентного эпоксидного компаунда. Убедитесь, что вы заказываете оба …

Отвердитель MAS Medium Hardener — это смесь полиаминов, обеспечивающая умеренную реакционную способность и устойчивость к помутнению от амина. Умеренная жизнеспособность, время схватывания геля и тонкой пленки обеспечивают преимущества при филетировании и обтекании.MAS Epoxy / Medium, смешанный с загустителями, …

Для использования со смолой MAS; можно смешивать с отвердителем Slow Hardener для индивидуального отверждения и рабочего времени. Хорошо подходит для швов, ламинирования, небольших галтелей и в тех случаях, когда вам нужно быстрое отверждение. И эта формула быстрого отвердителя от MAS не покраснеет! Звать…

Откалиброванный смесительный насосный агрегат MAS Эти откалиброванные насосные агрегаты взаимозаменяемы с эпоксидными смолами MAS и продаются парами. Соотношение 2: 1 делает работу с эпоксидной смолой такой же простой, как подсчет насосов — один насос к одному. Они сделаны MAS и …

Полученные из полностью натуральной альфа-целлюлозы, волокнистые ленты создают структурную матрицу при смешивании с эпоксидной смолой для использования в конструкционных столярных изделиях.Используемый вместо коллоидного кремнезема (такого как Cab-o-sil), он не будет вздыбляться в воздухе, как кремнезем, …

Древесная мука — это наполнитель, предназначенный для использования, когда для начинки и филетирования требуется твердое вещество. Коричневый цвет помогает визуально гармонировать с изделиями из дерева или деревянными лодками. Древесная мука совместима с любой из наших систем эпоксидной смолы и отвердителя….

Легкий эпоксидный наполнитель низкой плотности. Не идеален для склеивания, но хорошо смешивается с древесной мукой для получения легкого филе или используется отдельно в качестве наполнителя обтекателя, подобного Бондо, на кусковых корпусах, которые будут окрашены. Идеально подходит для сверхлегких заливок в …

Этот порошок коллоидного диоксида кремния представляет собой сильный плотный загуститель, смешанный с эпоксидной смолой при склеивании плотных швов между деревом и деревом. Обычно используется для склеивания стыков шарфов, пазлов, зажимов, ребер, колен и т. Д. Оба наполнителя можно смешивать …

Включает смолу FLAG на 16 унций, 8 унций.Средний отвердитель, 10 палочек для смешивания, 4 пары латексных перчаток, 4 чашки для смешивания. Замечательно иметь под рукой для быстрого ремонта. * Международные клиенты: мы не отправляем этот продукт за пределы США. МАС — это …

Мы отправляем этот небольшой комплект эпоксидной смолы от MAS вместе с нашими наборами модели Dory. В комплект входят: Смола Flag 8 унций 4 унции отвердителя среднего размера 8 унций древесной муки 10 палочек для смешивания 4 чашки для смешивания по 2 унции 4 пары перчаток * Международные клиенты: мы не отправляем…

105 Epoxy Resin® — это основной материал, на котором построены все эпоксидные компаунды West System 105 System. Смола представляет собой прозрачную жидкую эпоксидную смолу бледно-желтого цвета с низкой вязкостью. Разработанный для использования с отвердителями West System, он может быть отвержден в широком диапазоне …

205 Fast Hardener® — отвердитель для эпоксидных смол средней вязкости. Он используется в большинстве ситуаций при более низких температурах и для быстрого отверждения, которое быстро развивает свои физические свойства при комнатной температуре. При смешивании с 105 …

206 Slow Hardener® — это отвердитель эпоксидной смолы с низкой вязкостью, предназначенный для использования, когда требуется увеличенное время работы и отверждения, или для обеспечения адекватного рабочего времени при более высоких температурах.В сочетании со смолой 105 в смеси, состоящей из пяти частей и одной части отвердителя …

207 Special Clear Hardener ™ был разработан для нанесения покрытий и стеклоткани, где требуется исключительно чистая, влагостойкая отделка из натурального дерева. 207 Hardener не краснеет и не мутнеет во влажных условиях. Тонкий…

403 Микроволокно, смесь тонких волокон, используется в качестве загущающей добавки со смолой / отвердителем для создания универсального клея, особенно для склеивания древесины. Эпоксидная смола, загущенная микроволокном, имеет хорошие свойства заполнения зазоров, сохраняя при этом отличные …

Коллоидный диоксид кремния 406 — это загущающая добавка, используемая для регулирования вязкости эпоксидной смолы и предотвращения стекания эпоксидной смолы в вертикальных и потолочных швах. 406 — очень прочный наполнитель, который создает однородную смесь, идеально подходящую для общего склеивания и филетирования.

Наполнитель 407 с низкой плотностью представляет собой смешанный наполнитель на основе микрошариков, используемый для изготовления шпатлевок для обтекателей, которые легко шлифовать или вырезать.Достаточно прочный по отношению к весу. Приобретает темно-красный / коричневый цвет. ВНИМАНИЕ! Этот продукт может подвергнуть вас …

WEST SYSTEMS 423 Graphite Powder — это мелкодисперсный черный порошок, который можно смешивать с эпоксидной смолой WEST SYSTEM для получения покрытия с низким коэффициентом трения, обычно используемого на рулях, шверте и днище каноэ, байдарок и т. Д. CLC…

410 Microlight ™ — идеальный наполнитель низкой плотности для создания легкого, легко обрабатываемого компаунда обтекателя, особенно подходящего для обтекателя больших площадей. Microlight смешивается с большей легкостью, чем наполнитель с низкой плотностью 407 или микрошарики, и …

Все, что вам нужно для создания прочного водонепроницаемого покрытия и высокопрочного клея для заполнения зазоров. Склеивается с деревом, стекловолокном и металлом. Комплект поставки: 2 пакета смолы West Systems 105 / отвердителя 205 16 г 3,5 г клеевого наполнителя Палки для смешивания …

West System G / flex — это легкая в использовании утолщенная эпоксидная смола, которая прочно склеивает стекловолокно, керамику, металлы, пластмассы, влажную и трудно склеиваемую древесину.G / flex усилен для создания структурных связей, которые поглощают напряжения расширения, сжатия и т. Д.

Пошаговые инструкции показывают, как использовать материал из этого набора для устранения наиболее распространенной проблемы алюминиевых лодок и каноэ — протекающих швов и заклепок. Этот набор содержит 4 жидких унции. Смола G / flex 650-A, 4 эт.унция $ 12.99 G / flex 650-B Отвердитель …

Упрочненная универсальная жидкая эпоксидная смола для долговременного водонепроницаемого склеивания стекловолокна, керамики, металлов, пластмасс, влажной и трудно склеиваемой древесины. Обладая модулем упругости 150000 фунтов на квадратный дюйм, он немного более гибкий, чем стандартные эпоксидные смолы и …

Получите это: эпоксидная смола, которую не нужно смешивать! Это потрясающий материал, и специальная насадка на картридже смешивает две части лучше, чем вы могли бы сделать в чашке для смешивания. Это идеальная смесь для CLC LapStitch ™ …

Мини-насосы 300 предназначены для удобного и точного дозирования всех смол и отвердителей WEST SYSTEM для всех групп размеров A, B и C.Они устанавливаются непосредственно на емкости для смолы и отвердителя и устраняют беспорядок, связанный с измерением веса или …

Пакет Static Mixer 2 West System 600 предназначен для замены смесителя, который поставляется с повторно закрывающейся тубой с загущенным эпоксидным клеем Six10.

Отлично подходит для впрыскивания большого количества эпоксидной смолы, укладки длинного валика эпоксидной смолы или создания галтели. Подходит для доливки до застывания эпоксидной смолы. Для использования со стандартным пистолетом для уплотнения. Вмещает примерно 10 эт. унция $ 12.99

Одна из величайших особенностей клея CA — быстрое время отверждения, которое может быть достигнуто при использовании в сочетании с ускорителем.Просто нанесите клей на одну поверхность и распылите ускоритель на другую поверхность. Как только две поверхности …

Цианакрилатный клей (также известный как «клей CA») — быстро схватывающийся клей, любимый любителями и моделистами. Это прозрачная однокомпонентная система без растворителей, не требующая катализатора, нагрева или зажимов.Покройте сопрягаемые поверхности, а когда …

Разрыхлитель UN-CURE ™ смягчит затвердевший CA. Если части соединены неправильно или ваши пальцы слиплись, несколько капель UN-CURE ™ растворят СА примерно за минуту. Нанесите на соединенную кожу и разведите пальцы. После того, как застряли, используйте …

Добавьте этот товар в корзину, если вы хотите, чтобы ваш заказ не более 10 ярдов был отправлен в картонном рулоне. Этот товар добавляет фиксированную плату за доставку и обработку в размере 12 долларов США. ПРИМЕЧАНИЕ: Заказы на 11 ярдов ткани или более будут отправлены …

После того, как мы отправили первую дюжину комплектов PocketShip, нам пришло в голову, что людям, строящим по планам, понадобится тот же пакет эпоксидной смолы, который включен в полный комплект лодки.Мы работали с эпоксидной смолой MAS, чтобы собрать этот специальный пакет …

Gluzilla — это простая в использовании полупрозрачная пастообразная эпоксидная смола от MAS Epoxies. Быстротвердеющая, полупрозрачная пастообразная эпоксидная смола с неограниченными возможностями склеивания, герметизации и заполнения. Для использования профессионалами, домовладельцами и любителями DIY. Создан на основе а…

Морской адгезив / герметик 3M ™ Fast Cure 5200 — это однокомпонентный быстротвердеющий полиуретан, который химически реагирует с влагой, обеспечивая прочное и гибкое соединение с отличной адгезией к дереву и стекловолокну. Образует водонепроницаемые, …

Для сборки каноэ Peace или крепления оборудования.Коричневый цвет Постоянное соединение — выше и ниже ватерлинии Промышленный стандарт более 50 лет Предлагает увеличенное рабочее время Повышает управляемость за 48 часов Прочный и гибкий …

Bio-Solv — это экологически чистый растворитель, который можно использовать вместо ацетона, ксилола, метилэтилкетона, разбавителей и других растворителей на нефтяной основе.Он эффективно очищает или подготавливает поверхности к покраске или эпоксидной смоле, удаляет клеи и очищает …

Это модернизируемый комплект для защиты от износа на носу и корме каяков, состоящий из нескольких слоев сверхпрочной ткани Dynel, покрытой эпоксидной смолой с графитовым наполнителем. Работает на лодках из древесно-эпоксидной смолы и лодок из цельного стеклопластика.Выберите набор для протирки …

Растворитель на основе денатурированного спирта, чистый 100% денатурированный этиловый спирт. Мы используем его для очистки поверхностей перед нанесением эпоксидной смолы, краски или лака, а также в качестве протирки между слоями эпоксидной смолы, краски или лака. Также подходит для очистки инструментов и …

Без эпоксидных галтели не построишь лодку на клее и стежке. Филе из эпоксидной смолы (произносится как «заполнить», как в «заполнить этот угол вверх», а не «заливать-ЛАЙ», как в «филе рыбы») — одна из наиболее распространенных процедур в судостроении с использованием швов и клея. .

В кораблестроении с помощью швов и клея «галтели» из эпоксидной смолы скрепляют все вместе.Независимо от того, заполняете ли вы швы на корпусе Lapstitch ™ или приклеиваете переборки к корпусу корпуса, вы будете наносить эпоксидную смолу …

Эти градуированные чашки для смешивания размером пинты (16 унций) — это то, что мы используем для смешивания эпоксидной смолы в нашем магазине. Каждая чашка имеет калиброванную маркировку для точного измерения. Смешайте и отмерьте смолу в одном контейнере с откалиброванным соотношением…

Эти градуированные чашки для смешивания размером Quart (32 унции) — это то, что мы используем для смешивания эпоксидной смолы в нашем магазине. Каждая чашка имеет калиброванную маркировку для точного измерения. Смешайте и отмерьте эпоксидную смолу в одном контейнере в соотношении …

Незаменим при эпоксидных работах.Распространяет эпоксидную смолу, удаляет излишки смолы из стеклоткани, делает галтели и может быть разрезан на различные формы. Стоит иметь их целую кучу. Совместите с инструментами CLC Fillet Tools для экспертной работы с эпоксидной смолой.

Одноразовые щетки с натуральной щетиной шириной 2 дюйма. Экономьте при покупке чехлом! В CLC мы используем их практически для всего, особенно для эпоксидных работ, а также для контактного цемента, грунтовки и силиконового герметика.

Кисти из натуральной щетины имеют гофрированные металлические ручки. Используется для склеивания, склеивания, пайки или нанесения кислоты. Одноразовые и идеальные при необходимости одноразового использования. Кисть 1/2 дюйма с общей длиной 6 дюймов. Эти кисти для клея пригодятся в …

То же, что и в наборах CLC LapStitch ™; для заполнения швов LapStitch ™ или заливки эпоксидной смолой в труднодоступные места. Они вмещают 12 миллилитров материала и имеют сопло 2 мм. Нужно залить или нанести немного более толстую эпоксидную смолу? Вытяните …

Несмотря на то, что пары и запах эпоксидной смолы не так уж и плохи, даже в помещении вы не можете получить их на руки.В магазинах больших размеров вы будете брать слишком много денег за небольшие пакеты некачественных одноразовых перчаток. Купите их как профессионал в коробке по 100 (50 …

Сажевый фильтр P100 разработан для защиты от твердых частиц и пыли, переносимой по воздуху. Соответствует самым жестким требованиям новой классификации фильтрации NIOSH 42 CFR 84. Это самый защитный фильтр серии 6000, который мы предлагаем.Подходит для всех …

Многоразовые респираторы серии 3M ™ 6000 предлагают пользователям комфорт и удобство в сочетании с экономией средств. Каждая лицевая часть удивительно удобна, мягка, легка и легко регулируется. Сертификат NIOSH для очистки воздуха отрицательного давления и …

Amazon.com: Стекловолоконная ткань 4 Ремонт и усиление корпуса и палубы судостроения — полотняное переплетение типа 1800, 10 унций

СТЕКЛО ТКАНИ 7500

60+ дюймов в ширину на 5 ярдов при непрерывной длине

10 унций на квадратный ярд

Обычное переплетение

Волан, обработанный для совместимости с эпоксидной и полиэфирной смолами

FRP) и армирующее приложение.Это идеальная стекловолоконная ткань для общего производства композитных ламинатов. Эта ткань хорошо подходит для армирования, изготовления оснастки и форм из стекловолокна. Стекловолокно Style 7500 используется в производстве конструкций самолетов, судов и автомобилей.

STYLE 7500 Стекловолокно предлагает отличный баланс прочности и простоты использования. Он демонстрирует отличную податливость и стабильность переплетения, подходит для ремонта и армирования.

Эта ткань обработана воланом.Стекловолокно обрабатывают усилителем адгезии в процессе производства, чтобы обеспечить хорошее смачивание и адгезию с эпоксидной смолой, сложными виниловыми эфирами и полиэфирными смолами. Стекловолокно, обработанное воланом, имеет тенденцию к образованию вмятин, а не к растрескиванию, что делает его идеальной тканью для применений с высокими ударными нагрузками.

Ткань Антенна Вес: 9.6 унций на квадратный ярд

Тип волокна: E-Glass

Тип пряжи Основа / наполнитель: ECK 10 1/2

Плотность стекловолокна: 1,9 г / куб.см

Прочность на разрыв: 420 фунтов на дюйм — основа / 4000 фунтов. дюйм Заполнение

Толщина ткани: 0,012 дюйма

УПАКОВКА

Ткань нарезается по длине из нового рулона шириной 60 дюймов, слегка складывается для минимизации складок и упаковывается в коробку среднего размера для транспортировки.

КАК ПОКРАСИТЬ ЛОДКУ ИЗ СТЕКЛА. Зачем тратить деньги на найма профессионала… | по Контактная информация

КАК ПОКРАСИТЬ ЛОДКУ ИЗ СТЕКЛА

Зачем тратить деньги на то, чтобы нанять профессионала, чтобы покрасить лодку из стекловолокна, если вы можете сделать это самостоятельно? Хотя это требует времени, но с четким планом игры и небольшой подготовительной работой это можно сделать! Перекраска лодки придаст ей новый вид и даже повысит ее стоимость, если все будет сделано правильно.Мы разбили его на три этапа: подготовка, грунтовка и покраска. Мы также включили несколько советов по более эффективному применению и чтобы ваша лодка дольше выглядела как новая!

ВАРИАНТЫ КРАСКИ: Перед тем, как начать трехэтапный процесс, вам следует выбрать краску. Есть три основных варианта для лодок из стекловолокна. Нажмите, чтобы увидеть варианты окраски.

1. Однокомпонентная краска (полиуретан): Этот тип краски — идеальный вариант для проекта DIY. Его можно наносить малярным валиком и кистью для поролона или распылять.

2. Двухкомпонентная краска (полиуретан): несмотря на то, что она тонкая и требует нанесения нескольких слоев, она является наиболее прочной и имеет самое высокое сохранение блеска. Некоторые двухкомпонентные полиуретаны изготавливаются для нанесения кистью и наматыванием, в то время как другие необходимо распылять. При распылении он может стать токсичным, поэтому его должен наносить профессионал.

3. Алкья-эмаль: это традиционная краска на масляной основе. Новичку легко нанести кистью, и он более экономичен, чем другие варианты. Кроме того, он обычно более совместим с краской, уже нанесенной на вашу лодку.

1. ПОДГОТОВКА: Сначала вам нужно подготовить лодку, чтобы подготовить ее к новой окраске. Наличие всех расходных материалов наготове и легкодоступность очень важно для быстрого и бесперебойного процесса.

• Тщательно очистите: Хотя рекомендуется регулярно чистить лодку, это особенно важно перед началом покраски, чтобы избавиться от пыли и отложений.
• Удалите все крепежные детали. Хотя вы можете использовать малярную ленту, чтобы закрыть пластиковую и алюминиевую крепежные детали, еще лучше удалить ее полностью.Окраска заклеенных краев может привести к образованию отложений в углах, что может вызвать растрескивание и отслоение дороги.
• Удалите восковой слой. Если вы ранее покрывали лодку воском, вам нужно будет использовать растворитель, чтобы удалить все слои воска, прежде чем приступить к покраске. Это потому, что краска не прилипает к восковому покрытию.
• Ремонт поверхности лодки: свежая краска сделает все царапины и потертости на вашей лодке более заметными, поэтому вы захотите отремонтировать их перед покраской. Вы можете отполировать небольшие потертости и использовать эпоксидный наполнитель для более глубоких царапин.
• Отшлифуйте лодку: после завершения ремонта отшлифуйте поверхность лодки. Сделать это можно вручную или с помощью электрической шлифовальной машины. Не забывайте менять наждачную бумагу, когда она износится!
• Удаление пыли: После завершения шлифования обязательно используйте чистую ткань, чтобы удалить всю пыль, прежде чем переходить к следующему этапу.

2. PRIME: Хотя это не обязательно для лодки из стекловолокна, вы можете выбрать грунтовку перед тем, как перейти к этапу окраски. Щелкните, чтобы увидеть варианты грунтовки.

• Грунтовка: выберите грунтовку, совместимую с выбранным типом краски. Нанесите тонкий слой грунтовки на все окрашиваемые поверхности.
• Шлифовка: слегка отшлифуйте всю загрунтованную поверхность и снова удалите пыль чистой тканью.

3. КРАСКА: Если вы решите загрунтовать лодку, для достижения наилучших результатов вы захотите начать окраску в течение двух часов.

• Первый слой: первый слой краски можно начать с нанесения на первый слой.Следуйте инструкциям на банке с краской, время высыхания обычно составляет 1-2 часа.
• Второй слой: вам нужно удалить ленту и кисть на втором слое, чтобы обработать все труднодоступные и труднодоступные области.

Советы и рекомендации:

• Не допускайте попадания пыли и насекомых во время подготовки, грунтовки и окраски! Распылите на пол рабочего места, чтобы пыль не перемешивалась.
• Будьте внимательны при выборе цвета краски. Темные цвета могут выглядеть великолепно, но стекловолокно в основном пластик, и они будут притягивать тепло, что может вызвать усадку и деформацию.Светлые цвета будут лучше в долгосрочной перспективе.
• Лучше всего красить при температуре от 70 до 80 градусов и влажности ниже 70%.
• Два человека, быстро раскрашивающие большую площадь, будут иметь наилучшие результаты. Первый человек должен катать по краске, а второй следует кистью сзади, чтобы сгладить недостатки на следах кисти. Это называется методом рулона и наконечника.
• Чистые щетки и ролики имеют большое значение для конечного результата, и вам следует пытаться менять или чистить их каждые полчаса.
• Держите под рукой безворсовые тряпки, чтобы пыль не попадала.
• Очищайте лодку после каждого использования, чтобы краска дольше выглядела лучше, но не используйте агрессивные моющие средства или абразивные скрубберы.

КАК ЗИМНИТЬ ЛОДКУ

https://apparelbyhomerun.com/blogs/news/how-to-paint-a-fiberglass-boat

Центр переработки отходов | Округ Райс, Миннесота

Завод по переработке твердых отходов округа Райс будет закрыт в ноябре. 25 февраля 2021 года в честь Дня Благодарения.

Жителям и владельцам недвижимости округа Райс рекомендуется использовать эту систему предоплаты, если они хотят самостоятельно доставить свои вещи в учреждение. Эта система онлайн-платежей и записи на прием сокращает время ожидания в объекте, позволяя использовать бесконтактный метод оплаты. Это также позволяет самовозам оставаться в своем транспортном средстве, за исключением случаев, когда они фактически избавляются от своих вещей в соответствующем контейнере / месте.Дополнительное преимущество — нет необходимости искать парковочное место для оплаты

Чтобы получить доступ к этой системе предоплаты, перейдите на страницу онлайн-платежей / планирования и следуйте инструкциям.

Только жители / владельцы собственности округа Райс могут утилизировать отходы на предприятии по утилизации твердых отходов округа Райс. Отходы за пределами округа не принимаются. Дежурный проверит загрузку с подтверждением оплаты. Кредитные карты также будут приниматься на выходе и весах, но обратите внимание, что время ожидания может быть больше.

Мы по-прежнему рекомендуем обращаться к лицензированному перевозчику для решения ваших задач по утилизации отходов. В округе Райс есть список лицензированных перевозчиков, которые обслуживают все районы округа Райс. Если вам нужны услуги, обратитесь к лицензированному перевозчику.

Если вам нужна дополнительная помощь с онлайн-системой предоплаты, вы хотите использовать другую форму оплаты или у вас есть вопросы, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или позвоните по телефону 507-332-6833.

Безопасность и здоровье жителей, подрядчиков и сотрудников нашего округа — наша главная забота.Благодарим вас за участие в наших коллективных усилиях по борьбе с COVID-19 и защите здоровья населения.

Односортная переработка жилых помещений