Какую температуру выдерживает автомобильный герметик: Высокотемпературные герметики для автомобиля, двигателя, глушителя

Для ремонта автомобиля очень важно в некоторых случаях тщательно прижать детали друг к другу. Нужно чтоб прижатие было максимально плотным и воздух либо другие жидкости под давлением изнутри не просачивались на ружу. Читая эти строки многие понимают, что речь идет о двигателе, глушителе и других важных узлах автомобиля.

Вторым важным моментом является температурный режим которому подвергаются узлы автомобиля во время его работы, ежедневной эксплуатации.

Преимущества использования

Раньше люди использовали прокладки из такого материала как текстолит и пр. однако сегодня, благо придумали удобный материал – высокотемпературный герметик.

• Он удобен в использовании, его просто наносить.
• Его просто снимать с детали. Достаточно потянуть за краюшек, и он снимется с нужной поверхности.
• Специальные термостойкие герметики отлично держат температуру, даже очень горячую. При этом качественно выполняют свое основное предназначение – заполнение щелей между деталей при их соединении.

Виды (типы)

Термостойкие герметизирующие составы бывают одно компонентные и дух компонентные. Первые проще использовать и легче купить. Вторые считаются профессиональные и включают в комплект основу (сам герметик) и отвердитель при перемешивании с которым происходит химическая реакция с помощью которой состав твердеет до каменного состояния (образно) в кратчайшие сроки даже без доступа кислорода.

Высокотемпературные герметики могут состоять из основы:

• Акрила;
• Силикона;
• Битума;
• Полиуретана.

Добавки, называемые изоляторами могут быть изготовлены из Титана, Керезита и Лакрисила. Эти три компонента дают защиту материала до +350 градусов Цельсия и называются высокотемпературные.

Состав с одним из компонентом Бостик, Сома Фикс либо Кнауфман используются для смесей, достигающих порога защиты до 1500 градусов. Эта группа имеет название – жаростойкие герметики.

По полимерному составу высокотемпературные продукты бывают нейтральными и кислотными. Лучшим выбором для работы с металлом является нейтральный герметик, который не будит провоцировать коррозию.

Высокотемпературный герметик для двигателя

Как всем понятно двигатель во время работы имеет свойство нагреваться. При этом его оболочка может достигать (в некоторых местах) +100 и более градусов Цельсия. Поэтому для склейки кожуха двигателя, блока цилиндров нужно использовать высокотемпературные герметизирующие составы с диапазоном работы до +300 градусов Цельсия.

Термостойкий герметик для глушителя (системы выхлопа)

Система выхлопа – важный узел любого автомобиля многократно уменьшающая звук производимый двигателем внутреннего згорания (ДВС). Без этой системы акустической фильтрации использование автомобилей бы стало практически невыносимым занятием.

Сегодня на рынке можно купить для каждого автомобиля (будь то иномарка либо отечественная ласточка) несколько видов глушителя “оригинал — завод” и “не оригинал”.

В первом случаи вы заплатите не мало денег, но и получите качественную выхлопную систему которая прослужит от 5 лет и больше (в зависимости от многих факторов среди которых, например, дорожное покрытие, использование в зимнее время, дождь, за границами асфальта и пр.).

В другом случаи можно купить не оригинальную выхлопную систему, сделанную не понятно где которая стоит в два раза меньше (обычно стоимость отличается в два раза) но и прослужит такая деталь в два раза меньше (по отзывам иногда через 1 год уже ржавеет из-за конденсата).

В любом из вариантов нужно качественно установить выхлопную систему (глушитель) на автомобиль. В этой работе как раз поможет жаростойкий герметик выдерживающий до +1500 градусов Цельсия. Зачем такой высокий порог? А знаете ли вы что глушитель может нагреваться до +1300 градусов во время интенсивной езды? Поэтому очень важно выбрать для глушителя не высокотемпературный герметик где использование ограничено +300/350 градусов, а именно жароустойчивый с верхней отметкой до +1500 Цельсия.

Правильное использование

Перед работой нужно подготовить поверхность с которой будит соприкасаться герметик. Ее нужно очистить от ржавчины, обезжирить. Температура воздуха окружающей среды на момент проведения работ должна составлять от +5 градусов Цельсия и выше.

Очень важно чтоб поверхность была сухая потому как высокотемпературные замазки нельзя использовать на влажных поверхностях.

Способы нанесения высокотемпературных герметиков может быть разное, но самые популярные это с помощью механического пистолета или обычного шпателя.

ТОП-5 лучших высокотемпературных герметиков для вашего авто

Герметик прокладок DoneDeaL. Сделан на основе силикона, выдерживает максимальную температуру +345°C что вполне хватает для нужд работы с двигателем. По утверждениям продавцов качественно герметизирует отверстия, не боится вибрации, отличная устойчивость перед высокими, а также низкими температурами. Не разрушается из-за контакта с маслом и других химических включений. Ориентировочная стоимость (тюбик 205 г) – 13$.

Hi-Gear (HG2235). Отлично подходит для ремонта двигателя. Американское высококачественное производство позволяет использовать герметик в местах постоянных контакте с маслом. Рекомендовано для использования на дизельных и бензиновых двигателя. По уверениям производителей эффективно устраняет подтеки масла из картера, блока цилиндров (ГБЦ), механических КПП. Продукт восстанавливает размер и эластичность прокладок и сальников за одно использование. Ориентировочная стоимость (444 г) – 10$.

ABRO Grey 999 Gasket Maker. Отлично работает с деталями, нагретыми вплоть до +343°. Универсальный герметик подходит для уплотнения почти всех прокладок автомобиля. Устойчивый к бензину, маслу. Высыхает полностью за 24 часа. Цена примерно (тюбик 85 г) – 4$.

ABRO Red Gasket Maker. Еще одни продукт фирмы АБРО (производящяя герметики). Высокотемпературный герметик для двигателя выдерживает до +343°C. Имеет красный цвет. Цена составляет (85 г) – 3$.

Mannol Red Gasket Maker. Бюджетный герметик для автомобиля от фирмы Маннол. Имеет красный пигмент. Производитель рекомендует использовать на узлах автомобиля с максимальной температурой нагрева до +300°C. Однокомпонентный герметик на основе силикона превращается в каучук (конечно образно сказано) при комнатных температурах. Прокладка из продукта не трескается, не дает усадки. Успешно выполняет роль сальников и прокладок (других уплотнителей). Может быть использован при ремонте поддона картера, на кожухе термостата, трансмиссии, клапанного механизма. Стойкий к воздействиям бензина, смазочных материалов, охлаждающей жидкости, щелочей. Легок в применении, остается гибким. Перед нанесением поверхность нужно обезжирить с помощью мыльной воды. Время высыхание 24 часа. Диапазон рабочей температуры от -50 до +300°C. Ориентировочная стоимость (85 г) – 2$.

Экспертное мнение

Для двигателя используйте высокотемпературные герметик с рабочим диапазоном температур до +300°C. Для глушителя и выхлопной системы нужно использовать жароустойчивые герметические составы с диапазоном применения до 1500°C.

виды клеев и какой лучше выбрать

Виды герметиков и особенности их состава

Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:

• Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
• Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
• Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
• Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.

Рейтинг лучших герметиков

Для работы с автомобильной оптикой нужно приобретать качественные средства, чтобы не знать проблем с функционированием осветительных приборов.

ABRO WS 904

Герметик ABRO WS 904 – один из самых популярных по запросам пользователей. Он реализуется в виде клейкой ленты в рулонах разного размера, выполнен на основе вулканизированного полиизобутилена – производного искусственного каучука.

Этот бутиловый герметик для фар отличается высокой эластичностью, удобен в работе – надо просто отрезать кусок ленты нужного размера, растянуть и приклеить на поверхность. Для соединения кончиков ленты друг с другом достаточно нескольких секунд – процесс полимеризации происходит быстро. При низких температурах окружающей среды рекомендуется дополнительно прогреть герметик строительным феном.

Достоинства ленты ABRO WS 904 таковы:

• небольшой расход – упаковки хватает для полной герметизации комплекта фар;
• удобство монтажа – лента не липнет к рукам, податлива, легко отрезается, растягивается до достижения нужной толщины без усилий;
• высокая степень адгезии к большинству материалов;
• отсутствие токсичных выделений и неприятного запаха;
• прочность, долгий срок службы после застывания, надежность и полная герметичность швов.

Dow Corning 7091

Приобретать этот герметик рекомендуется при работе с разнородными материалами, которые обладают неодинаковыми коэффициентами теплового расширения. Он способен создавать качественные стыки в местах соединения стекла с металлом, стекла с пластиком, металла с пластиком, поэтому прекрасно подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики.

Силиконовый герметик Dow Corning 7091 представляет собой одноупаковочное средство, готовое к применению и характеризующееся высокой прочностью в сочетании с эластичностью. Герметик подойдет не только для работы с автомобильными фарами, но и для установки светодиодных светильников, различных электронных устройств и сложных механизмов. После полимеризации сформированный шов будет надежно герметизировать место соединения, при этом он не разрушается от перепадов температур и может эксплуатироваться при -55…+185 градусах. Герметик легок в последующей обработке, если это требуется, является хорошим диэлектриком.

DoneDeal DD6870

Состав DoneDeal DD6870 относится к полиуретановым герметикам, включает уретановые группы, продукты переработки нефти, различные полимеры, усилители адгезии и другие добавки.

Его можно использовать с целью монтажа и герметизации:

• фар;
• стекол;
• фонарей;
• светильников;
• люков;
• вместо прокладок.

Герметик полностью высыхает через 15–30 минут после нанесения, отличается высокой прочностью швов, хорошей адгезией к большинству материалов, не трескается под влиянием вибрации, ударов. Средство характеризуется влагостойкостью, работает без потери свойств в диапазоне температур от -60 до +270 градусов.

3M PU 590

Герметик 3M PU 590 производится в США, имеет полиуретановую основу, фасуется в удобные тюбики по 300–600 г. Он не переносит сильного повышения температур (выдерживает до +100 градусов), поэтому не используется на нагревающихся узлах автомобиля. Средство быстро полимеризуется (за 25–30 минут), не реагирует на действие кислот, щелочей, растворителей, стойкое к влаге и УФ-излучению, надежно соединяет даже разнородные материалы. После застывания герметичный шов можно окрашивать большинством автомобильных красок.

Emfimastic PB

Клей-герметик этой марки производится во Франции, содержит полиуретановые группы и различные улучшающие добавки. Эфирмастика максимально надежно склеивает однородные и разнородные материалы, идеально подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики. Состав не имеет запаха, отвердевает за полчаса, не дает усадки, не трескается со временем. Он не вреден для человека, не имеет неприятного запаха, может применяться даже в закрытом помещении. Для нанесения этого эластичного герметика потребуется ручной или пневматический пистолет.

Критерии выбора

Есть несколько критериев, которые необходимо учитывать при выборе клеящих смесей для фар.

Надежность скрепления

Специалисты советуют использовать герметики с высоким уровнем скрепления. Такие составы будут надежно держаться, даже если на них попадала вода. Рекомендуется выбирать жидкости, в составе которых присутствуют пластификаторы. Эти компоненты делают их более надежными и прочными.

Антивибрационные свойства

Для замены фар в машине часто используют составы, обладающие антивибрационными свойствами. Такие смеси считаются довольно качественными, так как они не отклеиваются даже при сильных вибрациях. Поэтому антивибрационные составы чаще остальных используют при поклейке автомобильных фар.

Противодействие температурным воздействиям

Еще один критерий, который учитывают при выборе, — стойкость к воздействию низких и повышенных температурных показателей. При работе с автомобильным стеклом и фарами рекомендуют пользоваться термостойким герметиком. Это новейшее средство, которое устойчиво к температурным перепадам. Термостойкие составы выдерживают температуру в 200-300 градусов выше нуля.

Объем упаковки

Выбирая герметик, надо обращать внимание на объем упаковки, в которой он продается. В основном такие клеящие составы продаются в емкостях, объем которых составляет 300-320 миллилитров

Однако можно найти составы в упаковках поменьше. Некоторые герметики продаются в баночках объемом 150-200 миллилитров. Такого количества герметика хватит, чтобы отремонтировать или заменить стекла на фарах.

Легкость удаления

При выборе клеящего состава нужно задуматься о легкости его дальнейшего удаления. Иногда приходится удалять остатки герметика, которые вылезли за пределы фар. Рекомендуется выбирать средства, которые без проблем удаляются подручными средствами. Выбирать составы, которые удаляются только механическими средствами, не стоит, так как они могут повредить поверхность автомобиля.

Прозрачность после нанесения

Герметик может быть как прозрачным, так и полупрозрачным. Специалисты рекомендуют пользоваться полностью прозрачными жидкостями, так как после высыхания они не оставляют следов на поверхности и поэтому их практически не заметно. Однако если средство будет нанесено под фарой, можно воспользоваться полупрозрачными составами.

Соотношение цены и качества

Рекомендуется выбирать составы с оптимальным соотношением цены и качества. Поэтому не стоит выбирать слишком дорогие клеящие средства, у которых технические характеристики не соответствуют стоимости.

Критерии выбора герметика

В автомобильных магазинах реализуются разнообразные герметики: для люков, кузовов, трубных соединений. Они различаются показателями термостойкости, эластичности, сроками службы. Самыми качественными, но дорогими являются профессиональные средства, которые продаются в большой таре и обычно применяются в автомастерских.

Для домашнего пользования покупают герметики в тубах подходящего объема (40-200 г). Если решено отдать предпочтение последнему варианту, лучше приобретать материал в алюминиевой тубе: он полностью сохраняет свойства в течение всего срока годности. Более дешевые средства представлены в пластиковых тубах, но при покупке следует обязательно проверить остаточный срок хранения: он должен составлять не менее 6 месяцев.

Некоторые герметики имеют удобный наконечник-дозатор: их можно без труда наносить даже на поверхности в труднодоступных участках. Кузовной герметик в картридже требует дополнительной покупки клеевого пистолета, без которого пользоваться средством не получится.

Советы по выбору

Выбирая термостойкий клей для собственных нужд, обращайте внимание на следующие характеристики:

• эластичность;
• огнестойкость;
• экологичность;
• состав;
• переносимость перепада температур;
• адгезию;
• теплоотдачу;
• срок годности.

Эластичность

Высокая эластичность позволяет сглаживать изменения в объеме материала и клея, после оказания на них высокотемпературного воздействия. Если эластичность отсутствует – конструкция быстро начнет приходить в негодность. Возможно образование трещин, а также частичное разрушение конструкции.

Огнестойкость

У разных производителей разная огнестойкость, и это надо учитывать при выборе. Некоторые смеси выдерживают температуры до 50 о, а иные способны переносить кратковременное воздействие до 1000 о и выше. Поэтому перед покупкой обязательно определите диапазон температур, после чего выбирайте подходящий для этого состав.

Особый состав

Состав также оказывает немалое влияние на характеристики продукта, ведь каждый производитель использует свой набор компонентов. От него зависит степень взаимодействия с другими материалами, срок службы и прочие факторы. Некоторые компоненты придают клею особые свойства, которые не встречаются у прочих продуктов.

Устойчивость к резким перепадам температуры

Устойчивость к перепадам температур важна в тех ситуациях, когда работы осуществляются на улице. В таком случае на клей будет воздействовать не только жара, но и холод. Не все марки одинаково хорошо справляются с подобными колебаниями температур, разрушаясь после нескольких циклов заморозки-разморозки.

Экологичность

Вещества, в состав которых входят вредные компоненты, при нагревании начинают отдавать в атмосферу токсичные соединения. В связи с этим термостойкие смеси стараются изготавливать из экологичных материалов.

Срок эксплуатации

Важный показатель, так как все марки термостойкого клея обладают разным сроком эксплуатации и хранения. Часто эти показатели зависят от воздействия внешних факторов и соответствия условиям эксплуатации, указанных производителем. При их нарушении термостойкий клей быстро приходит в негодность, что сказывается на общем состоянии конструкции.

Теплоотдача

Отвод излишков тепла позволяет избежать:

• деформации конструкции;
• перегрева.

Высокие показатели теплоотдачи клея гарантируют сохранность конструкции в течение долгого периода эксплуатации.

Высокая степень адгезии

Необходима при склеивании сложных поверхностей, таких как:

• шамотная плитка;
• клинкер;
• майолика;
• керамогранит.

Термостойкий клей с высокой степенью адгезии надежно фиксирует плитку на одном месте, препятствуя ее смещению.

Как выбрать нужный герметик?

Во-первых, необходимо определиться с видом работ, которые вы собираетесь выполнить. Если работать придется в помещении, то вам подойдет герметик для выполнения внутренних работ, если на улице – для наружных. Производитель всегда указывает эту информацию на этикетке.

Во-вторых, оцените состояние тех поверхностей, с которыми вам предстоит работать и определите их состав (из чего они сделаны). Некоторые составы имеют дополнительные свойства, позволяющие работать на влажных поверхностях, ветхих или поврежденных ржавчиной.

Далее ищите на этикетке или спрашивайте информацию у продавца о том, к какому типу работ подходит тот или иной состав (кровельные, оконные работы или герметик является универсальным). Информация должна быть и о его составе (силикон, акрил), об изменении стыков под воздействием тепла (учитывайте подвижность и эластичность состава)

Обратите внимание также на свойства, которыми обладает герметик. Если в дальнейшем по окончании работ вам будет необходимо окрасить его, то этот аспект также надо заранее предусмотреть, так как есть виды, которые не подойдут под покраску

Например, силиконовый однокомпонентный герметик нельзя красить.

Вы, наверное, уже убедились, что выбор подходящего герметика носит многоступенчатый характер. Предусмотреть нужно все. Давайте рассмотрим на практике один из примеров, и вам станет сразу понятно, как учесть все аспекты при выборе подходящего герметика.

Допустим, в помещении необходимо замазать швы герметиком между плитами во время сборки ламината. Для этого нам понадобится средство для внутренних работ, обладающее свойством быстрого высыхания, водостойкости, он должен тонко наноситься на поверхность и иметь среднюю степень склеивания (в противном случае будет невозможно при необходимости произвести ремонт пола). Работы выполняются в помещении, поэтому герметик не должен выделять резкого запаха. Не подойдет в этом случае и герметик, содержащий растворители, так как можно испортить ламинат и разъесть подложку под ним до самого основания. При выполнении данных работ мы должны выбрать высокоэластичный герметик по своему составу, это поможет избежать трещин и пустот между панелями и защитит от воздействия влаги.

Рекомендовать в данном случае можно такие герметики как: водоотталкивающий герметик для напольных покрытий Click Guard или Clic Protect, жидкий пробковый герметик от того же Bostik или виниловый латексный герметик RALY-ON.

Как оттереть герметик

Для нерастворимых водой герметиков самым простым способом удаления считается механическое воздействие. Такой способ можно применять в домашних условиях без привлечения дополнительных средств.

При помощи ножа, шпателя или другого подобного инструмента старый слой просто срезается

Это следует делать очень осторожно, чтобы не повредить поверхность

В продаже существуют химические средства, способные размягчить толстый слой герметика. Затем средство удаляет старый клей со швов.

Акриловые водостойкие и полиуретановые герметики можно удалить только при помощи срезания старого слоя. Они не подвержены влиянию различных химических веществ.

Самыми известными сегодня химическими средствами по удалению старого герметика являются Silicon-Entferner, Soudal Sealant Remove. Они позволяют удалить силикон с керамики, эмали и пластика.

Выбирая клей-герметик для определенных нужд, следует ознакомиться со всеми свойствами данного вида. Универсальных средств обработки швов и поверхностей просто не существует. Выделив необходимые качества, которыми должен обладать герметик, можно подобрать его разновидность правильно. Руководствуясь инструкцией производителя, можно максимально эффективно применить каждый тип представленного продукта.

Чем грозит плохой выбор

Неудачный или неправильный выбор герметика приведет к непредсказуемым результатам. Это потеря прозрачности, неудовлетворительная стойкость шва к вибрации, вероятное разрушение под действием влаги или агрессивной среды.

Снижение прозрачности стекла

Мастер, выбирая клей для заделки трещины, немного ошибся (или заказчик решил сэкономить), применив бальзамин вместо полиуретанового прозрачного состава. Результат не заставит себя долго ждать: потеки, заметные на глаз наплывы и разница в цвете между основной конструкцией и швом. А также впустую потраченные деньги, отсутствие ожидаемого от ремонта стекла эффекта.

Появление неэстетичных пятен

Одно из вероятных проявлений неудачного выбора клея. Пятна могут возникнуть сразу же, после начала полимеризации, или чуть позже, в процессе эксплуатации стекла. Устранить их невозможно, и это основная проблема герметика.

Увеличение размеров трещины

В практике мастеров случается и так, что разбитое стекло по ряду причин продолжает разрушаться: расширяется (удлиняется трещина), появляются новые сколы. Дело в том, что в автомобиле окна подвергаются таким же динамическим нагрузкам, как и остальные элементы каркаса. Если не восстановить целостность стекла, не закрепить надежно в проеме, то необратимые процессы продолжатся до тех пор, пока оно не лопнет окончательно или не выпадет.

На что еще обратить внимание при выборе средства

Покупая герметик
для фар, помимо его состава, о чем было рассказано выше, необходимо
учитывать и иные критерии:

1. Устойчивость к вибрации. При езде фары трясутся и герметик не должен
   лопнуть на первой же кочке.
2. «Терпимость» к высокой температуре: если у вас галогенная оптика,
   выбирайте соответствующий герметик.
3. Объем одной упаковки — ее должно хватить как минимум для ремонта одной
   фары.
4. Удаление излишков. Частички средства должны легко удаляться с любой
   поверхности — металлической или стеклянной.
5. Прозрачность. Этот момент важен при заделывании трещин в стекле. Если
   средство препятствует излучению света, эффективность фары будет низкой, поэтому
   нужен бесцветный состав.
6. Бренд. Дорого – не значит, хорошо. Однако дешевые средства не
   обеспечат надежную герметизацию, и процедуру придется повторять вновь и
   вновь, что чревато излишними финансовыми тратами.

Инструкция по применению для клейки фар

Чтобы герметик надежно соединял
склеиваемые поверхности, нужно следовать рекомендациям изготовителя. Однако
существуют некоторые общие правила, позволяющие сохранить прозрачность и
способность к цветопередаче фар. 

Вклеивание нужно производить в нижеследующем алгоритме:

• перед началом работ протрите склеиваемые детали, очищая их от
  загрязнений и обезжирьте (используйте уайт-спирит, сольвент, нефрас, в
  крайнем случае, ацетон, который не подойдет, если на авто оргстекло), не допуская попадания
  средства на лакокрасочное покрытие кузова и пластик;
• если в помещении холодно (температура, ниже указанной в инструкции),
  прогрейте  поверхность феном;
• удалите старый герметик;
• если средство жидкое, применяйте дозатор или одноразовый медицинский
  шприц.

После установки стекла или сборки осколков
удалите излишки средства. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что
произошло отслоение (этим «грешат» полиуретановые составы), разберите блок с
помощью растворителя на такой же ПУ-основе.

Полиуретановые герметики

На фоне остальных герметиков представленный клей обладает очень хорошей эластичностью и устойчивостью к деформациям.

Этот клей-герметик часто применяют автомобилисты, так как вещество не боится ни погодных условий, ни воздействия химических веществ.

Его часто применяют в работе со сложными поверхностями, например, алюминием, железобетоном, керамикой, камнем и т. д.

Единственным минусом полиуретанового герметика является его токсичность. Это вещество едкое и довольно опасное при несоблюдении правил его применения. Чаще всего из-за таких характеристик полиуретановый герметик не используют для внутренних работ. Основным поприщем для этого продукта является работа вне дома.

Это идеальный герметик для обработки фасада и кровли. Благодаря способности выдерживать растяжения, изгибы, сдвиги, это вещество широко известно как клей-герметик автомобильный. Благодаря выбору его цвета можно без последующей окраски применять его для различных стыков.

Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?

Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало

Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:

1. Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
2. Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
3. Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
4. По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
5. Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
6. Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
7. Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.

Если необходимо удалить герметик, предварительно его нужно подогреть технической термовоздуходувкой или обычным феном. Снимать вещество стоит небольшими участками, пока оно не успело остыть. Будьте осторожны при работе с пластмассовыми деталями – их нельзя перегревать! Если внешний вид поверхности не критичен, приемлемо срезать герметик острым ножом.

Стоит понимать, что мы можем дать лишь общие рекомендации по применению автохимии. Однако герметик герметику рознь, и свойства даже подобных продуктов отличаются от производителя к производителю. Перед началом работы стоит внимательно изучить информацию на упаковке.

Имея понимание о том, как выбрать автомобильный герметик, вы можете смело приступать к поиску подходящего решения.

Выбрать автомобильный герметик и сравнить цены удобно на Price.ua.

Критерии выбора

При выборе герметика важно руководствоваться не только обещаниями производителя и отзывами других автомобилистов, но и тем, для ремонта каких деталей предназначен состав, какие температуры он выдерживает, подвержена ли ремонтируемая деталь постоянной вибрации или нет. Исходя из этого, автовладелец выбирает подходящий состав, в противном случае выхлопной системе через непродолжительное время потребуется новый ремонт

Температурный рабочий диапазон

Самый важный показатель, от него зависит, как долго герметик будет выполнять свои функции. Чем выше температурный рабочий диапазон, тем лучше.

Чтобы не ошибиться с выбором герметика, важно внимательно читать информацию на упаковке и обращать внимание на то, как долго состав будет оставаться стабильным при наличии указанных температур.     

Агрегатное состояние

Все высокотемпературные герметики делятся на силиконовые и керамические, от состава зависит устойчивость продукта к постоянным колебаниям и вибрации.

Силиконовый

Используется в прокладках между деталями. После того как состав застыл, он остается немного подвижным, поэтому ему не страшны постоянные колебания.

Керамический

Используются для коррекции трещин, дыр и ржавых деталей. После полного высыхания состав становится твердым, из-за чего не выдерживает постоянных колебаний. Лучше применять такой герметик при ремонте неподвижных частей выхлопной системы. Автомобилисты чаще используют герметики на основе силикона, так как они не трескаются как на подвижных, так и на неподвижных частях выхлопной системы.

Тип

Все высокотемпературные герметики делятся на несколько типов в зависимости характеристик.

Для ремонта выхлопной системы автомобиля

Основу составляет стекловолокно, к которому производители добавляют дополнительные вещества. Отличительная особенность герметиков — время застывания, оно редко превышает 10 минут. Составы хорошо переносят высокие температуры, но трескаются при постоянной вибрации и ударах, предназначены для устранения повреждений выхлопной трубы

Монтажная паста

Состав быстро твердеет и не теряет своих свойств даже из-за высоких температур. Используется при установке новых либо отремонтированных элементов.

Герметик для глушителя

Его часто применяют в качестве профилактики, для полного застывания требуется некоторое время. Это универсальный продукт, который используют для ремонта любых частей выхлопной системы.

Цемент для глушителя

Такие герметики образуют твердый слой на деталях и не боятся высоких температур. Самый прочный состав, который применяют для ремонта неподвижных частей выхлопной системы.

Учитывая вышеописанные особенности, мастера подбирают нужный тип состава исходя из имеющихся повреждений и условий эксплуатации той или иной детали.

Силиконовый клей – описание

Что такое силикон? Это – кремнийорганический высокопрочный полимер, химическое соединение высокомолекулярного типа. На вид жидкий силикон выглядит как смола, для его создания используют синтетический каучук. Он был изобретен в середине XX века, сейчас применяется очень широко. Самые популярные средства на его основе – клей и герметик. В производстве клеев, кроме силикона, используются иные вещества, называющиеся целевыми добавками, наполнителями.

Что можно склеить данным средством, где оно применяется? Состав с силиконом прекрасно подходит для приклеивания:

• керамики;
• металла;
• пластмассы;
• резины;
• стеклянных изделий;
• бумаги;
• алюминия;
• кафельной плитки.

Сфера использования силикона настолько широка, что перечислить все направления невозможно. В промышленности из него делают посуду, кухонные принадлежности, например, комплекты форм для выпечки, кондитерские мешки. Силиконом можно герметизировать ванны, оконное остекление, незаменим он в косметологии, медицине.

Собственно силиконовые клеи используются для ремонта техники, электроники, радиотехнических изделий, для поделок. Но наиболее популярно средство в быту, на стройке, для ремонта помещений, особенно там, где нужна повышенная влагостойкость материалов.

Технология работы с клеем для резины

Тонкости процесса

Работы с применением резинового клея нельзя проводить в помещениях температура, в которых ниже +5 градусов Цельсия.

Подготовка поверхности

Для повышения эффективности соединения деталей, перед тем как нанести клеевой состав их поверхности подготавливают. С нее удаляют посторонние вкрапления, например, пыль, грязь. Следы, влаги, масел и жира. Непосредственно, перед тем как нанести клей, поверхность целесообразно обработать абразивной шкуркой. Это повысит прилипание деталей друг к другу. Для удаления посторонних предметов достаточно использовать мягкую тряпку без ворса, а для устранения пятен жира и масел можно использовать жидкости для обезжиривания, например, ацетон.

Нанесение клеевого состава

Для нанесения состава можно использовать кисть, если смесь густая, то можно использовать шпатель, его ширину и форму необходимо подобрать по месту. Слой наносят толщиной в 2 миллиметра как минимум. Толщина наносимого слоя определяется тем, какие детали подлежат соединению. Так, при ремонте обуви или резиновой лодки, допустимо нанесение клеевого слоя толщиной 1 мм. В этом случае на клей укладывают слой марли и прижать ее шпателем. Марля выступает как армирующий элемент. Через некоторое время, обычно это 15 – 20 минут снова нанести слой клея. Для улучшения клеевого соединения рекомендуется детали поместить под груз и оставить на несколько часов. Излишки клея необходимо удалить. Максимальный эффект от склеивания будет достигнут через 24 – 48 часов.

Состав и применение клея для резины

Резиновый клей – это растворитель, в котором растворен каучук. Такая композиция представляет, большие возможности для создания клеевых соединений. Кроме этого, клей на основе каучука гарантирует то, шов между деталями будет отличаться эластичностью и поэтому одна из сфер его применение – это обработка эластичных материалов.

В качестве растворителей резины чаще всего применяют хлоросодержащие соединения, кроме этого, допустимо применение ароматических углеводородов. Но эти вещества отличаются токсичностью, и их использование не всегда безопасно и поэтому их применяют в минимальных количествах. По большей части используют этилацетат (этиловый эфир уксусной кислоты) и нефрас (продукты нефтепереработки – бензин, дизтопливо и пр.)

Для уменьшения риска возгорания и снижения токсичности клеевые составы и из латексов, в которых содержится вода. Но клей изготовленный по такой технологии изготавливают обладает меньшей прилипаемостью.

В клеящие составы могут быть добавлены различные смолы и низкомолекулярный полистирол. Эти добавки увеличивают прочность клеевого шва. Надо отметить, что добавление большего количества смол и полистирола может привести к потере эластичности.

Для вулканизации применяют различные вещества, их выбор обусловлен параметрами выбранного каучука. Чаще всего используют серу, оксиды металлов, при проведении холодной вулканизации в качестве агентов могут быть использованы амины.

При производстве клеев применяют минеральные масла, играющие роль пластификаторов. Стабилизирует все процессы этанол. Он призван предотвратить получение геля. Технический углерод выступает наполнителем.

Вышеперечисленные вещества входят в состав любого клея для склеивания резины, но вот рецептура у каждого производителя своя и надо сказать, что большая часть рецептов хранится в строгом секрете.

Прочность шва, полученного при склеивании деталей из резины, как правило, больше чем прочность самой резины. Для склеивания резины технологи подбирают клей близкий по составу к склеиваемым веществам. К универсальным можно отнести клей, выполненных на основе полиуретана. Он позволяет соединять между собой разные типы резины. Для склеивания кожи и тканей, чаще применяют водно-дисперсионный клей.

Среди потребителей особой популярностью пользуются такие составы, как:

1. Клей «Момент»;
2. 88 и его производные;
3. Клеи № 3125 и № 3126

Применение резинового клея названных марок допустимо как в быту, так и в промышленности.

Советы

Как уже известно, ассортимент герметиков с клеящим эффектом настолько обширен, что иногда, кажется, невозможно самостоятельно подобрать необходимый. При покупке стоит обратиться к консультантам, ведь они помогут определиться с выбором средства в зависимости от поверхности, которая будет обрабатываться. Не стоит бояться спросить у продавца документацию о представлении марки товара. Срок годности составляет обычно 18 месяцев со дня производства. Хранение должно быть в плотно закрытом виде, при этом стоит придерживаться температуры, указанной на флаконе.

Перед покупкой нужно заострять внимание на процентное соотношения составляющих, которое должно быть следующим:

• силикон – не менее 25%;
• мастика из каучука – от 3 до 5%;
• акрил – 4–5%;
• полиуретан – 3–5%;
• содержание цементной смеси – не менее 0,4%;
• эпоксидная смола – 2%.

Следует обращать внимание на сроки изготовления клея-герметика, его качество, а также избегать таких товаров:

• с поврежденной этикеткой;
• с низкой стоимостью, что вызывает подозрение;
• с отметкой о том, что силикон 100%, ведь абсолютно все производители используют добавки;
• с легким весом тубы;
• с отсутствием информации на баллоне и состава;
• с отсутствием у продавца копий о сертификате качества.

В следующем видео вас ждет подробный обзор универсального клея-герметика фирмы Soudal.

Преимущества и недостатки герметиков

Силиконовые герметики автомобильные производится в виде массы тягучего вещества, которым замазываются трещины, стыки и др. Нейтральный силиконовый выдержит повышение температур. Кислотные редко используются при ремонте авто, так как они подвергают коррозийному покрытию металл. Также такой материал не поддается покраске сверху.

Силиконовые смеси легко наносятся и ими могут производить починки начинающие мастера. Но перед нанесением требуется тщательная очистка поверхности. Шов получается гибким, выдерживает повышенное давление, и долгое время сохраняет эксплуатационные свойства.

Анаэробный герметик для автомобиля применяют для починки силового аппарата. Преимущество в том, что нет ограничения во времени при ремонте, так как только плотное прижатие металлических частей и прекращение подачи кислорода способствует затвердеванию смеси. Шов получается гибким, соединение качественное и долговечное.

К недостаткам относят маленькую допустимую толщину заполнения до полмиллиметра. Если большая площадь сдавливания, то трудно добиться плотного сжатия для полного удаления воздуха.

8 лучших герметиков для автомобилей — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Автомобильные герметики из «средства быстрого ремонта» давно превратились в полноценных участников сборки автомототехники: во все большем количестве узлов прокладки заменяются нанесением герметика сразу при сборке. Так что привычный брезгливый оттенок, который чувствуется во фразе «замазать герметиком», уже пора бы и забыть: без хорошего герметика при ремонте автомобиля, мотоцикла, квадроцикла и всего прочего, что ездит (да и не только) никуда не деться.

Главное при выборе не ошибиться: согласитесь, мало кому будет приятно, скажем, снова снимать коробку передач и разбирать ее только из-за того, что она потекла по стыку из-за некачественного герметика. Тут, к счастью, у автора есть что посоветовать по рабочему опыту, тем более что если в частных мастерских и в гаражной практике еще можно поэкспериментировать и повыбирать, то у «официалов» к применению допускаются только вполне конкретные марки герметиков. Они пускай могут быть и не самыми дешевыми, зато работают гарантированно: мы это уже успели неоднократно проверить на практике.

Рейтинг лучших автомобильных герметиков

Как выбрать герметик для автомобиля?

В первую очередь остановимся на применяемости. Если нам нужно посадить поддон, клапанную крышку и так далее – достаточно выбрать из числа универсальных силиконовых герметиков. Главное – даже не смотреть в сторону ацетатных («уксусных») составов, для автомобилей они неприменимы, особенно в тех случаях, когда испарения полимеризующегося герметика попадут к катализатору и лямбда-зонду. Если же речь идет о более «горячих» местах наподобие фланца выхлопного коллектора в месте его прилегания к ГБЦ, то уже стоит смотреть в сторону высокотемпературных герметиков. Главное – не ошибитесь, выбрав для этого места ремонтную пасту-герметик для выхлопных систем: они предназначены для герметизации неразборных соединений!

Если речь идет о плотном стыке двух металлических деталей, удостоверьтесь в инструкции по ремонту (они, конечно, предназначены для авторизованных техцентров, но так быстро утекают в Интернет…), что в этом узле допускается применение герметика-формирователя прокладок. Если производитель требует применять только анаэробный герметик, заменять его любыми другими составами нельзя.

Далее проверяем совместимость с эксплуатационными жидкостями. Причем в идеале она должна быть не просто общими словами описана на упаковке, а еще и подробно оговорена в листке технических характеристик. И, кстати, если производитель ничего подобного не публикует (да, Done Deal, это в ваш адрес), то лучше все-таки обратиться к другому. Если мы, например, работаем с клапанной крышкой, то нам в первую очередь важна совместимость с моторным маслом, для крышки КПП нужна стойкость к трансмиссионным маслам (их химический состав серьезно отличается). А вот при установке помпы нам важнее всего совместимость с этиленгликолем.

И самое главное: в любом случае не забудьте все-таки прочитать инструкцию по применению. Одни герметики перед сборкой выдерживаются для начала полимеризации, другие позволяют сразу собирать детали обратно. И нарушать рекомендации производителя не стоит – иначе и самый лучший герметик может спасовать.

правила эксплуатации высокотемпературных вариантов, какую выдерживает температуру

Строительные работы невозможно провести без герметиков. Они находят очень широкое применение: заделать швы, убрать трещины, защитить различные строительные элементы от проникновения влаги, скрепить детали. Однако бывают ситуации, когда такие работы надо провести на поверхностях, которые будут подвергаться очень большому нагреванию. В таких случаях понадобятся термостойкие герметики.

Особенности

Задача любого герметика – сформировать прочный изоляционный слой, поэтому к веществу предъявляют много требований. Если нужно создать изоляцию на сильно нагревающихся элементах, то понадобится термостойкий материал. К нему предъявляется еще больше требований.

Термостойкий герметик изготавливается на основе полимерного материала – силикона и представляет собой пластичную массу. При производстве в герметики могут добавляться разные вещества, которые придают дополнительные характеристики средству.

Чаще всего продукт выпускается в тубах, которые могут быть двух видов. Из одних масса просто выдавливается, для других нужен монтажный пистолет.

В специализированных магазинах можно увидеть двухкомпонентный состав, который следует смешивать перед применением. У него жесткие эксплуатационные требования: нужно строго соблюдать количественное соотношение и не допускать случайного попадания даже капель компонентов друг в друга, чтобы избежать немедленной реакции. Такими составами должны пользоваться профессиональные строители. Если вы хотите сами провести работу, приобретайте готовый однокомпонентный состав.

У термостойкого герметика очень широкий диапазон применения в разнообразных строительных и ремонтных работах, что обусловлено его замечательными свойствами:

• силиконовый герметик можно применять при температурах до +350 градусов С;
• обладает высоким уровнем пластичности;
• огнестойкий и не подвержен воспламенению, в зависимости от вида может выдерживать нагревание до +1500 градусов С;
• способен выдерживать большую нагрузку, не утрачивая своих герметизирующих свойств;
• высокая устойчивость к ультрафиолетовому излучению;

• выдерживает не только высокую температуру, ни и морозы до -50 – -60 градусов С;
• обладает отличным сцеплением при применении практически со всеми строительными материалами, при этом главное условие – материалы должны быть сухими;
• влагонепроницаемость, невосприимчивость к кислотным и щелочным образованиям;
• длительный срок эксплуатации;
• безопасен для здоровья человека, так как не выделяет в окружающую среду токсичных веществ;
• при работе с ним применение защитных индивидуальных средств необязательно.

У силиконового герметика есть существенные минусы.

• Силиконовый герметик нельзя применять на влажных поверхностях, так как это приведет к снижению сцепления.
• Поверхности следует хорошо очищать от пыли и мелкого мусора, так как качество сцепления может пострадать.

• Довольно долгое время затвердевания – до нескольких суток. Проведение работ при низких температурах в воздухе с пониженной влажностью повлечет за собой увеличение этого показателя.
• Он не подлежит окрашиванию – краска после высыхания с него осыпается.
• Им не следует заполнять очень глубокие щели. При застывании он использует влагу из воздуха, и при большой глубине шва затвердевание может не произойти.

Не следует превышать толщину и ширину накладываемого слоя, которые обязательно будут указаны на упаковке. Игнорирование этой инструкции может впоследствии привести к растрескиванию герметизирующего покрытия.

Следует помнить, что у герметика, как и у любого вещества, есть срок хранения. С увеличением времени хранения увеличивается время, необходимое для затвердевания после нанесения. К термостойким герметикам предъявляются повышенные требования, и чтобы быть уверенным в соответствии заявленных характеристик качеству товара, приобретайте продукт у надежных производителей: у них обязательно будет сертификат соответствия.

Разновидности

Герметики находят широкое применение. Но для каждого вида работ нужно подбирать подходящую разновидность состава с учетом его характеристик и условий, для которых он используется.

• Полиуретановый подходит ко многим видам поверхности, отлично герметизирует. С его помощью монтируют строительные блоки, заполняют швы в самых разных конструкциях, делают звукоизоляцию. Он выдерживает большие нагрузки и вредные воздействия окружающей среды. Состав имеет отличные склеивающие способности, его можно окрашивать после высыхания.
• Прозрачный полиуретановый герметик используется не только в строительстве. Он применяется также в ювелирной промышленности, так как прочно держит металлы и неметаллы, пригоден для создания малозаметных аккуратных соединений.

• Двухкомпонентный профессиональный состав сложен для бытового применения. Кроме того, хотя он и предназначен для разных температур, длительный высокотемпературный режим ему не выдержать.
• При монтаже и ремонте конструкций, которые подвергаются высокому нагреванию или воздействию огня, уместно использование термостойких составов. Они, в свою очередь, в зависимости от места применения и содержащихся веществ, могут быть термостойкими, жаростойкими и огнеупорными.
• Термостойкие силиконовые предназначены для герметизации тех мест, которые при эксплуатации прогреваются до 350 градусов С. Это могут быть кирпичные кладки и дымоходы, элементы отопительных систем, трубопроводы, подающие холодную и горячую воду, швы в керамическом покрытии на полу с подогревом, наружные стены печей и каминов.

Чтобы герметик приобрел термостойкие качества, в него добавляется оксид железа, что придает составу красный цвет с коричневым оттенком. При застывании цвет не меняется. Эта особенность весьма кстати при заделке щелей на кладке из красного кирпича – состав на ней не будет заметен.

Вариант термостойкого герметика существует и для автомобилистов. Он часто имеет черный цвет и предназначен для процесса замены прокладок в автомобиле и других технических работ.

Кроме устойчивости к высоким температурам, он:

• не растекается при нанесении;
• устойчив к воздействию влаги;
• маслобензостойкий;
• хорошо переносит вибрации;
• долговечный.

Силиконовые составы делятся на нейтральные и кислотные. Нейтральный при затвердевании выделяет воду и спиртосодержащую жидкость, не вредящую никаким материалам. Он подходит для использования на любых поверхностях без исключения.

У кислотного при застывании выделяется уксусная кислота, которая может стать причиной коррозии металла. Его не следует использовать для нанесения на бетонную и цементную поверхности, так как кислота вступит в реакцию, будут образовываться соли. Это явление приведет к разрушению герметизирующего слоя.

При заделке соединений в топке, камере сгорания более уместно применять жаростойкие составы. Они обеспечивают высокий уровень сцепления бетонной и металлической поверхностей, кирпичной и цементной кладки, выдерживают температуру в 1500 градусов С, сохраняя имеющиеся характеристики.

Разновидностью жаростойкого является огнеупорный герметик. Он выдерживает воздействие открытого пламени.

При строительстве печей и каминов целесообразно использовать универсальный клей-герметик. Этот жаростойкий состав выдерживает температуру свыше 1000 градусов С. Кроме того, он является огнеупорным, то есть может выдержать открытое пламя в течение длительного времени. Для конструкций, в которых горит огонь, это очень значимая характеристика. Клей не допустит попадания огня на поверхности, у которых температура плавления гораздо ниже 1000 градусов С, и которые при плавлении выделяют токсические вещества.

Сфера применения

Термостойкие силиконовые герметики применяются как в промышленности, так и в быту при выполнении работы по монтажу отдельных конструкций. Высокотемпературные составы используются, чтобы герметизировать соединения с резьбой в трубопроводах системы снабжения горячей и холодной воды и отопления в зданиях, так как они не меняют свои свойства и при больших значениях отрицательных температур.

В различных областях техники они нужны, чтобы склеить металлические и неметаллические поверхности, силиконовые резины, чтобы герметизировать швы, контактирующие с раскаленными поверхностями в печах, двигателях. А также с их помощью защищают от проникновения влаги аппаратуру, работающую в воздушной среде или в условиях, где есть вибрация.

Используют их в таких областях, как радиоэлектроника, радио- и электротехника, когда нужно сделать заливку элементов или сделать электроизоляцию. При техническом обслуживании автомобилей термостойким герметиком обрабатывают от образования коррозии места, рабочая поверхность которых сильно нагревается.

Часто случается, что кухонная техника выходит из строя под воздействием разных факторов. В этой ситуации поможет высокотемпературный пищевой герметик. Продукт необходим для приклеивания отвалившегося стекла духовки, для ремонта и установки духового шкафа, варочной панели.

Этот вид герметика нередко применяется на фабриках, производящих продукты питания и напитки, при ремонте и установке оборудования на кухнях заведений общественного питания. Не обойтись без жаростойкого состава при ликвидации трещин в кладках печей, каминов, дымоходов, при заделывании сварных швов в котлах.

Производители

Так как термостойкие герметики нужны для конструкций, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, приобретать продукт нужно от хорошо зарекомендовавших себя производителей.

Вас должна насторожить слишком низкая цена. Дело в том, что некоторые производители для удешевления товара добавляют в него дешевые органические вещества, снижая долю силикона. Это отражается на характеристиках герметика. Он теряет прочность, становится менее эластичным и устойчивым к высоким температурам.

Сегодня на рынке много производителей качественного товара, они предоставляют широкий его выбор.

Неплохими потребительскими свойствами отличается «Высокотемпературный Момент Гермент». Диапазон его температур от -65 до +210 градусов С, недлительный период выдерживает +315 градусов C. Его можно использовать для ремонта автомобилей, двигателей, систем отопления. Он хорошо герметизирует швы, подвергающиеся длительным температурным воздействиям. «Гермент» характеризуется высоким уровнем сцепления с разными материалами: металлами, деревом, пластиком, бетоном, битумными поверхностями, изоляционными панелями.

Автолюбители для ремонта машин часто выбирают герметики ABRO. Они существуют в широком ассортименте, что позволяет сделать выбор для машин разных марок. Они выпускаются разного цвета, способны создавать прокладки в течение нескольких секунд, принимают любые формы, обладают высокой прочностью и эластичностью, устойчивы к деформациям и вибрации. Они не растрескиваются, маслобензостойки.

Для самых разных работ подойдет универсальный силиконовый клей-герметик RTV 118 q. Этот бесцветный однокомпонентный состав легко достигает труднодоступные места, обладает саморазравнивающимися свойствами. Его можно использовать с любыми материалами, а также может вступать в контакт с пищей. Клей действует при температурах от -60 до +260 градусов С, устойчив к действию химических веществ и климатических факторов.

Эстонский продукт Penoseal 1500 310 мл понадобится для заделывания швов и трещин в конструкциях, где требуется жаростойкость: в печах, каминах, дымоходах, плитах. После высыхания герметик обретает высокую твердость, выдерживает нагревание до +1500 градусов С. Вещество подходит для поверхностей из металла, бетона, кирпича, природного камня.

В следующем видео вас ждет обзор термостойкого герметика PENOSIL.

Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный)

Изолента, прокладки или даже пластилин для обеспечения герметичности авто уже не понадобятся. С появлением автогерметика жизнь автолюбителей стала проще. Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный) – читайте в обзоре Price.ua.

Каким бы ни было ваше авто, оно регулярно требует внимания. При этом не важно, идет ли речь об обычном регулярном обслуживании, о незначительном ремонте или какой-либо крупной поломке. Одним из самых востребованных средств при обращении с машиной становится автомобильный герметик.

На какие только ухищрения не шли в свое время автомобилисты, чтобы обеспечить нужную герметичность в прохудившихся узлах своей машины. Что только не использовали вместо автогерметика: прокладки, изоленту, даже обычный пластилин. Сегодня благодаря техническому прогрессу каждому доступен широкий ассортимент средств автохимии. Поэтому при покупке бывает сложно сделать выбор.

Прежде, чем приступать к изучению доступных на рынке решений, рекомендуем вам ознакомиться с классификацией средств и их предназначением. Заглянув в каталог продукции для автомобилиста, вы встретитесь с сотнями наименований и десятками производителей. Чтобы иметь хотя бы минимальное представление о том, что именно перед вами, важно понимать, какими бывают автогерметики.

Читайте: Как выбрать моторное масло

Виды герметиков для авто

Существует несколько видов автогерметика, которые различаются между собой прежде всего химическим составом. В каталогах различных компаний широко представлены следующие разновидности:

Герметик силиконовый автомобильный. Наиболее универсальный и, пожалуй, самый популярный среди владельцев автомобилей вид. Полимеризуется под воздействием содержащейся в воздухе влаги. Благодаря нейтральному химическому составу подходит к любым материалам и не требует особо аккуратного нанесения. Часто используется для герметизации прокладок или и вовсе в качестве их замены. Ценовой диапазон – от 30 грн за небольшой тюбик до порядка 700 грн за 200-граммовый баллон.

Полиуретановый герметик автомобильный. По своим свойствам этот продукт наиболее приближен к клею. Благодаря своим особым склеивающим свойствам, полиуретан отлично сцепляется с любой поверхностью и материалами. Его используют как герметик для автостекол, бамперов, других деталей и узлов автомобиля. Небольшой 85-граммовый тюбик стоит от 30 грн, килограммовая баночка – от 300 грн.

Герметик автомобильный анаэробный. В его основе лежат сложные эфиры. Главная отличительная черта этого средства – способность полимеризоваться исключительно при условии отсутствия доступа кислорода. Ценовой диапазон: от 30 до нескольких тысяч грн за средства повышенной эффективности.

Читайте: Как выбрать тормозную жидкость

Классификация автогерметиков по цветам

Мало кто знает различия между герметиками по цветам. У одного и того же производителя может быть представлен продукт одной серии в серой, синей, красной или черной упаковке. Это сделано не из эстетических соображений: такая классификация связана с различиями в свойствах автогерметика.

Автогерметик красный способен выдерживать высокие температуры. Он немного капризней в нанесении, однако его использование оправдано, когда речь идет о нагревающихся частях автомобиля. Герметик автомобильный термостойкий подойдет, например, для двигателя или печки.

Синяя упаковка сигнализирует о водостойкости. Идеален такой герметик для днища автомобиля, стекол, любых поверхностей, контактирующих с влагой.

Серый автогерметик – высокопрочный. Он легок в нанесении, быстро высыхает и хорошо держится на поверхности.

Черный герметик для авто – малостойкий. Перед применением необходимо обязательно обезжирить поверхность. Однако при необходимости его намного легче отчистить.

Особенности применения автогерметиков

Исходя из состава и свойств различных видов автогерметиков, можно сделать выводы об особенностях их назначения и применения.

Анаэробный считается лучшим резьбовым герметиком авто, позволяющим надежно зафиксировать необходимые детали. Также применяется в коробке передач, топливной системе, поскольку довольно устойчив к воздействию агрессивных жидкостей. Однако температурный режим ограничен предельными 180°C.

Применять такое средство можно неспешно, ведь на открытом воздухе оно не загустеет. Правда, важно следить, чтобы толщина стыков была равномерной, а это требует определенных навыков. Такой автогерметик способен справиться с неровностями до 5 мм, застывает он в течении 20-30 минут.

Для «полевых» условий наиболее приемлемым решением станет силиконовый автогерметик. Чаще всего его выбирают для герметизации люков, окон, фонарей и фар авто. Может использоваться в деталях, подверженных воздействию высоких температур, однако неустойчив при контакте с маслами, тосолом, бензином.

Выбирая силиконовый герметик для авто, обращайте внимание на наличие в его составе добавок. Найти продукт без примесей – задача сложная. Однако если вам удастся подыскать “чистое” вещество, считайте, что вам повезло: такой автогерметик по своим свойствам близок к идеалу. Он высокоэластичен, способен выдерживать большое давление и может заполнять зазоры в 6-7 мм. Застывает на протяжении 10 минут.

Основное ограничение по применению полиуретановых герметиков касается разборных частей и соединений. Широко применяются для герметизации кузовных элементов, швов стекол, в качестве прокладок.

Не забывайте о том, что для деталей, подверженных воздействию влаги, следует выбирать водостойкое решение, а герметик высокотемпературный автомобильный предназначен для участков, достигающих в работе критических показателей температуры.

Если потребуется дальнейшее окрашивание обрабатываемой поверхности, изучите характеристики герметика. Не все решения допускают использование краски.

Читайте: Какие свечи зажигания лучше выбрать

Герметик автомобильный: об объемах и упаковке

Ассортимент представленных на рынке автогерметиков широк также с точки зрения их упаковки. Для разового использования автомобилистами выпускают небольшие тюбики. Для профессионалов доступны объемные банки или баллоны.

Часто произведенные за границей автогерметики небольших объемов упаковывают в тюбики со специальными носиками-дозаторами, облегчающими нанесение. Стандартный объем – 40 или 90 грамм. Производители стран СНГ чаще всего выпускают герметики в алюминиевых тубах.

Для автомастерских работа с малыми объемами чаще всего невыгодна, поэтому в них используются автогерметики в баллонах и банках. Баллончики оснащены специальным дозатором, обеспечивающим удобное нанесение. Для некоторых же требуются специальные устройства – пистолеты для герметика. Шовный герметик для авто в банке чаще всего наносится при помощи кисти.

Иногда можно встретить ленточный герметик автомобильный для швов. Такое решение весьма удобно, поскольку его легко применять, и сушки лента не требует. После нанесения может быть окрашена под цвет авто.

Читайте: Как выбрать иммобилайзер

Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?

Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало. Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:

1. Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
2. Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
3. Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
4. По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
5. Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
6. Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
7. Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.

Если необходимо удалить герметик, предварительно его нужно подогреть технической термовоздуходувкой или обычным феном. Снимать вещество стоит небольшими участками, пока оно не успело остыть. Будьте осторожны при работе с пластмассовыми деталями – их нельзя перегревать! Если внешний вид поверхности не критичен, приемлемо срезать герметик острым ножом.

Стоит понимать, что мы можем дать лишь общие рекомендации по применению автохимии. Однако герметик герметику рознь, и свойства даже подобных продуктов отличаются от производителя к производителю. Перед началом работы стоит внимательно изучить информацию на упаковке.

Имея понимание о том, как выбрать автомобильный герметик, вы можете смело приступать к поиску подходящего решения.

Выбрать автомобильный герметик и сравнить цены удобно на Price.ua.

Читайте также

виды, преимущества и недостатки, советы по выбору

Для ликвидации протекания жидкостей в автомобиле используют жидкую прокладку – герметик автомобильный. Он функционирует как заменитель прокладки мотора и других элементов машины. Производится такой состав пастообразным, в виде ленты либо жидкой смеси, что основательно заделывает и склеивает плоскости.

Виды герметиков и особенности их состава

Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:

• Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
• Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
• Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
• Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.

Эксперты не рекомендуют использовать полиуретановое соединение для разборных деталей.

• Температурный. Используется для всех узлов мотора и других его деталей. Создаются смеси выдерживающие тепло до 3500 градусов, но для починки подкапотных деталей хватит, чтобы выдерживала до 2000 градусов.

Преимущества и недостатки герметиков

Силиконовые герметики автомобильные производится в виде массы тягучего вещества, которым замазываются трещины, стыки и др. Нейтральный силиконовый выдержит повышение температур. Кислотные редко используются при ремонте авто, так как они подвергают коррозийному покрытию металл. Также такой материал не поддается покраске сверху.

Силиконовые смеси легко наносятся и ими могут производить починки начинающие мастера. Но перед нанесением требуется тщательная очистка поверхности. Шов получается гибким, выдерживает повышенное давление, и долгое время сохраняет эксплуатационные свойства.

Анаэробный герметик для автомобиля применяют для починки силового аппарата. Преимущество в том, что нет ограничения во времени при ремонте, так как только плотное прижатие металлических частей и прекращение подачи кислорода способствует затвердеванию смеси. Шов получается гибким, соединение качественное и долговечное.

К недостаткам относят маленькую допустимую толщину заполнения до полмиллиметра. Если большая площадь сдавливания, то трудно добиться плотного сжатия для полного удаления воздуха.

Правила применения

При подборе герметика для машины надо принимать во внимание его предназначение. Например, если он используется вместо уплотнительной прокладки, то должен быть термостойким. При нанесении автомобильного материала учитываются правила:

• Скрепляемые плоскости должны пройти тщательную очистку от грязи, пыли, масел и окончательно высушены.
• Если соединяются металлические поверхности, произвести обезжиривание растворителем на основе уайт-спирита, а если пластиковых основ – веществом на водной основе.
• Если средство используется для прокладочного материала, то удалить предыдущий.

Советуем посмотреть видео-инструкцию:

Для снятия старого слоя не следует использовать режущие предметы или наждачку во избежание нанесения царапин.

• Герметик наносится только на одну плоскость при склеивании.
• Не наносить лишнее количество автомобильной пасты, так как это приведет к не желаемым результатам.
• Для резьбовых соединений избегать перетягивания, так как это приведет к выдавливанию уплотнителя.
• Смесь наносится на плоскость за 10–15 минут до соединения частей детали.
• Период просыхания у каждого вида герметика разный. Периоды указаны в инструкции.

На что опираться при выборе

При выборе средства важно изучить его свойства и сферу применения, а также учитывать моменты: торговую марку, место производства, чтобы был дозатор, период просыхания, условия применения. При некоторых условиях покупать только бензостойкий герметик.

Внимательно изучать упаковку автомобильного материала, чтобы не приобрести поддельное вещество, так как оно располагает плохими характеристиками, негативно скажется на выполненной работе.

Обязательно наличие инструкции, так как только в ней указаны характеристики и полный состав.

ТОП-лучших герметиков

Среди видов автомобильного материала, наибольшее распространение получили:

• ABRO красный – для смены всех имеющихся в автопрокладок. Эластичен в применении, принимает все конфигурации, выдерживает растяжение, сжатие, давление, высокотемпературный, бензомаслостойкий. В тюбике содержится 32 г вещества.
• Для починки и монтажа выхлопных систем керамический Done Deal Muffler Cement – не дает выходить отработанным газам через прогоревшие отверстия. Выдерживает пульсацию, повышенные температуры.
• Прокладка «Ультра БЛЭК» черный 95 г, Permatex – силиконовая смесь прокладка. Упругая после застывания, маслостойкая, термостойкая.
• Казань – автомобильный герметик быстро устраняет течь жидкостей, герметизирует неплотности. Термостойкий, принимает нужную конфигурацию, устойчив к механическим повреждениям и пульсациям.
• Автомобильный Dirko HT – применим для соединений подверженных воздействию повышенных температур до 300 градусов. Средство быстрого действия.

Советуем ознакомиться с обзором герметиков:

В заключение

Приобретая автомобильные средства надо знать, каким характеристикам должен соответствовать состав. Неправильная подборка принесет массу неприятных моментов. Поэтому обязательно изучается инструкция и состав материалов.

Извлекли для себя полезную информацию? Оставьте комментарий, поделитесь статьей в соцсетях.

Высокотемпературный герметик: характеристики, виды, рейтинг

Есть швы, зазоры, трещины, которые постоянно находятся под действием высоких температур. Использованные смеси для заделки должны выдерживать перепады температуры. Таким средством является высокотемпературный герметик. Это специальный состав на основе силиконового каучука.

Виды высокотемпературных герметиков

Использование пирогенные герметики нашли в обработке швов в автомобильных двигателях, в отопительных и вентиляционных системах. Подходят для стеклянных, эмалированных, керамических, деревянных, металлических поверхностей. Такие акрипласты имеют несколько видов.

Силиконовые высокотемпературные герметики

Основой герметика силиконового высокотемпературного выступает силикон. Но состав включает и добавки, необходимые для придания дополнительных свойств.

Производится в тубах двух видов. Первый вид – масса выдавливается вручную, второй – требуется монтажный пистолет.

Такой термостойкий материал необходим при заделывании мест, прогревающихся до 350 градусов: дымоходы, пол с подогревом, наружное покрытие печей, каминов.

Красно-коричневый тон, получается, от имеющегося в составе оксида железа. Именно он и придает смеси термостойкости. Подходит при работе с красным кирпичом.

Материал производится одно и двухкомпонентным. Первый используется чаще, так как легок в применении. Второй вид предусматривает смешивание перед нанесением. Он подходит для профессионального применения, так как требует соблюдения точности при смешивании.

Свойства:

• Повышенная гибкость после просыхания.
• Не воспламеняется, огнестойкий, способен выдержать прогревание до 1500 градусов.
• Выдерживает не только повышенную, но и пониженную температуру до -60 градусов.
• Высокая сцепливаемость при условии, что обрабатываемая плоскость будет сухой.
• Стойкость к влаге, кислотным, щелочным веществам.
• Большой эксплуатационный период.
• При просыхании не выделяются отравляющие вещества, поэтому безопасен для организма.
• Не требует использования средств ИЗ.

Читайте также: Как правильно выбрать анаэробный герметик: ТОП-5 производителей.

Отрицательные моменты:

• Неприменим на влажных плоскостях.
• Требуется тщательное очищение поверхности.
• Продолжительный период отвердевания. Показатель увеличивается при несоблюдении условий эксплуатации.
• Не окрашивается. Нанесенный слой краски, после полного высыхания осыпается.
• Нанесение строго с соблюдением инструкции, так как превышение толщины приведет к не просыханию слоя.

ТМ такого вида герметика:

• AKFIX HT300 – однокомпонентный, силиконовый, термостойкий герметик. Сцепливаемость с большинством плоскостей, выдерживает повышение температуры до 300 градусов. После просыхания шов гибкий, не ломкий, устойчив к атмосферным перепадам. Применение: печи промышленные, сборка либо ремонт моторов, насосов, отопительных систем. Перед использованием, баллон должен не менее полу суток пробыть при температуре 20 градусов. Рабочая температура 5–40 градусов. Работая при пониженных температурах, должно быть, исключено обледенение на поверхности. Плоскость тщательно очищается от загрязнений.
• BeLife Termo. Повышенная сцепливаемость, устойчивость к солнечному излучению, повышению температуры до 300 градусов, кратковременно до 600. Легкость нанесения. Применяется при сборке кухонных частей, вентиляционных, двигателя и пр. плоскости перед нанесением очищаются и обезжириваются. Равномерное нанесение и распределение смеси производится пистолетом после срезания наконечника. Удаление остатков производится водой.

Силикатные термогерметики для печей

Высокотемпературный герметик для печей неуниверсальное средство, не имеет повышенной гибкости, но воздерживает большие температуры. Используется при герметизации сквозных печных, каминных швов. Позволяет производить ремонт. Выдерживает повышение до 1500 градусов. Цвета, в основном, представлены в черных, серых тонах.

ТМ такого вида герметика:

• Soudal – герметик высокотемпературный для печей 1500 градусов. Используется для печей, каминов, обогревательных элементов. Основа из силиката натрия, отсутствие вредоносного асбеста. После полного отвердевания не растрескивается, шов подходит для неподвижных соединений. Сцепливаемость с пористыми плоскостями: кирпич, бетон, чугун и пр. Производится в черных тонах.
• Penosil Premium 1500 Sealant – при повышенных температурах (+1500 град.) не теряет свойств. Повышенная сцепливаемость с кирпичом, металлом, бетоном и пр. Используется при монтаже печных элементов. Обладает прочностью, доступна обработка, разравнивание. После полного отвердевания не рассыпается, что обеспечивает долговечность. Перед нанесением, плоскость должна быть тщательно очищена. Незастывшая масса убирается водой, застывшая – механическое воздействие.

Акриловые герметики для каминов

Высокотемпературные акриловые акрипласты универсальны, экологически чистые. Более эластичны, чем силиконовые. Отрицательная черта – гидрофильность.

Читайте также: Свойства и правила выбора силиконового герметика.

ТМ такого вида герметика:

• Lacrysil – жаростойкий герметик, не боится прямого огня. Отличная сцепливаемость с кирпичом, металлом, камнем и пр. После полного отвердения не растрескивается, не крошится. Устойчив к влаге, заморозкам. Используется для внутренних и наружных работ. Не рекомендовано применение для централизованного отопления, газового оборудования, гибких швов. В состав входят пленкообразователи на водной основе, добавки и наполнители. При нанесении плоскость должна быть очищенной от загрязнений, обезжирена. Ширина шва имеет ограничение от 3 мм до 2,5 см.
• Termo 1200 C – акриловый материал пастообразный. Затвердевание происходит при просыхании. В полностью отвержденном состоянии – твердый, выдерживает большие температуры. Применяется для склеивания огнеупорных кирпичей, камней, расшивка каминной кладки. Черного оттенка, выдерживает 1200 градусов.

Герметики для духовки

Для ремонта духового шкафа следует покупать герметики с прочным склеиванием любой плоскости. Она должны быть термостойкими, гибкими и не содержать вредных соединений.

ТМ такого вида герметика:

• Dow Corning Q3-1566 – пастообразный, не растекается, отличная сцепливаемость, гибкость при температурах от –50 до 275 градусов. Применяется для ремонта газовых, электрических духовых шкафов. Перед нанесением требуется очистка поверхности. При ремонте исключаются перекосы.
• RTV 118Q – с отметкой о возможном использовании в пищевом оборудовании. Склеиванию подходит стекло, металл, пластик, силиконовая резина. Склеивание выдерживает до 260 градусов.

Герметик высокотемпературный до 1000 и 1500 градусов

Герметик огнеупорный, термостабильный специализирован ремонтные работы каминов, печей и др. с периодичным влиянием высоких температур. Воздерживает до 1500 градусов. Применимы для работы с бетонными, каменными, кирпичными, металлическими плоскостями.

ТМ такого вида герметика:

• Пеносил 1500 – произведен на основе силикатов, предназначен для изоляции печных труб, печей и пр., выдерживает температуру до 1500 град, при этом свойства сохраняются. В состав не входит асбест. После полного просыхания не рассыпается. Допустимо применение с природным камнем. Работы массой проводятся при температуре от 5 до 40 градусов. Эксплуатация – от -40 до +1500 градусов.
• DB Fire Sealant – однокомпонентная масса, герметизирует швы, подвергающиеся воздействию температуры до 1200 град. Свойства: жаростойкость, сцепливаемость – кирпич, шамот, бетон и пр. нет гибкости шва и нет растрескивания статичных швов.

Рекомендуем посмотреть видео-обзор:

Несколько советов по хранению и использованию

При работе с высокотемпературными акрипластами стоит учитывать некоторые советы:

• Использование производить по инструкции, указанной на упаковке. При нарушении условий произойдет ухудшение качества склеивания.
• Поверхность перед нанесением обязательно очищается от пыли и грязи.
• Для облегчения нанесения используется пистолет.
• Хранить при условиях, указанных на упаковке.
• По истечении срока годности не использовать, так как материал не обладает первоначальными свойствами.

Читайте также: Выбор подходящего герметика для ламината.

В заключение

Высокотемпературные герметики получили широкое распространение в быту и промышленности. Принимая во внимание качества и свойства разных высокотемпературных герметиков, нетрудно совершить правильное избрание и приобрести подходящий состав.

В статье полезная информация? Оставьте комментарий, поделитесь в соцсетях с друзьями.

Как вощить ваш автомобиль

Как вощить ваш автомобиль — Детализация 101

Многие новые владельцы автомобилей рассматривают прозрачный слой как защитный слой, защищающий их автомобиль от вреда. Это просто неправда. Прозрачный слой — это прочная прозрачная краска, которая защищает ваш цветовой слой и придает глубину блеску. Хотя он сложнее, чем одностадийные краски, он не является высокотехнологичным защитным средством, это просто прозрачная краска, которую нужно защищать, как и старые одностадийные краски.

Воск для автомобилей, герметики и защитные краски, в чем разница?

При выборе защиты вы должны сначала понять несколько запутанный термин «защитное средство», который может означать несколько вещей в автомобильной промышленности.Для упрощения, автомобильные воски, защитные краски и герметики подпадают под одну категорию защитных красок. Хотя некоторые защитные средства работают лучше, чем другие, все они защищают от неблагоприятных воздействий окружающей среды и помогают предотвратить преждевременное ухудшение, вызванное началом окисления. С современными технологиями традиционный автомобильный воск будет считаться старой школой и будет менее защищенным, чем более продвинутые краски, синтетические герметики и защитные средства.

Синтетические краски герметики противСтарая школа Традиционная паста Воск

Выбирая защитное средство для краски, некоторые сравнивают жидкий и пастообразный воск и считают, что пастообразный воск лучше, потому что его трудно надевать и снимать. Это не обязательно правда. Цель средства для защиты краски состоит в том, чтобы связать его с поверхностью, чтобы создать защитный барьер от агрессивных элементов окружающей среды, а также сделать вашу краску гладкой и хорошо выглядеть. Когда вы стираете остатки защитного средства, вы хотите, чтобы на поверхности оставалось как можно больше связанного защитного средства.С новой технологией жидких лакокрасочных материалов это простая задача, и они действительно делают очень хорошую работу. Со старыми пастообразными восками это труднее, так как вам нужно усердно работать, чтобы удалить остатки, и в то же время вы создаете трение, которое вызывает удаление части защитного средства, которую вы действительно должны оставить позади.

Как выбрать лакокрасочную защиту

Есть много вариантов, когда дело доходит до автомобильного воска, лакокрасочных материалов и лакокрасочных материалов. Когда дело доходит до выбора, вы должны убедиться, что ваш выбор защиты включает в себя долговечность, внешний вид и не забывайте, гладкость.Имея в виду эти ключевые характеристики, давайте двигаться вперед и более подробно рассмотрим химический состав защитных красок.

• Традиционный пастообразный воск Пастообразные воски, как правило, являются более старой технологией и представляют собой твердые восковые вещества, которые содержат силиконовые и нефтяные дистилляты для создания временного блеска. Их часто трудно надевать и снимать. Фактически, давление, которое требуется для удаления остатков воска, также изнашивает часть восковой защиты, которая в идеале должна оставаться на поверхности для защиты.
• Воск на основе карнаубы Настоящий воск на основе карнаубы — это мягкие, простые в использовании воски, которые, как правило, немного дороги и известны своей внешностью, а не долговечностью. Эти воски обычно называют ботворезы. Они обычно используются для нанесения акриловых красок, которые нуждаются в небольшом блеске. Карнауба хорошо работает на всех цветах, но покажет больше на более темных или более глубоких цветах. Недостатком защиты является то, что чистая карнауба плавится при температуре около 160-170 градусов, поэтому внешний вид быстро исчезает, и защита не выдерживает жарких солнечных дней, особенно в темных тонах, которые имеют тенденцию поглощать тепло.В основном, надевайте это, когда хотите хорошо выглядеть, но не ожидайте, что это продлится долго.
• Воск для очистки Воск для очистки представляет собой одношаговое изделие, обладающее некоторой полирующей способностью и защитным средством. Они хорошо работают для тех, кто имеет поверхность без дефектов и планирует использовать дополнительную защиту. Чистящий воск, как правило, примерно такой же агрессивности, как и чистящий воск. Проблема с более чистым воском состоит в том, что из-за чистящих средств вы не можете оставить столько защиты на поверхности краски, что вы захотите получить более серьезную защиту, которая не является чистым воском.
• Герметики из синтетической краски Человек усовершенствовал воск! Более новая технология раскрывает синтетические краски герметики, которые предлагают серьезную, длительную защиту. В отличие от традиционных восков синтетические красящие герметики могут выдерживать температуры свыше 1000 градусов, что делает их намного более долговечными. При выборе синтетического лакокрасочного покрытия необходимо знать разницу между двумя основными типами синтетических лакокрасочных материалов. Хотя они оба предлагают хорошую защиту, они будут различаться по блеску и гладкости.Качественный лак на основе синтетического полимера обычно обеспечивает лучшую защиту, блеск и гладкость, в то время как акриловый герметик обеспечивает хорошую защиту, но не такой гладкий, и для блеска может потребоваться небольшая помощь от топа из карнаубы.

Теперь, когда вы знаете разницу между традиционными восками и синтетическими герметиками, вы можете принять взвешенное решение о том, что лучше всего подойдет для ваших нужд. Нет правильного или неправильного выбора, просто убедитесь, что вы защищаете свою краску и сохраняете ее защищенной!

Новый или более старый, независимо от того, насколько хорошо вы позаботились о своей машине, вам все равно нужно подготовить поверхность.Правильная защита вашей поверхности — это четвертый шаг, если вы хотите серьезной защиты и лучшего блеска. Мы все знаем, что мытье необходимо, чтобы удалить грязь и грязь, прежде чем мы защитим нашу поверхность, но как насчет связанного загрязнения и удаления небольших дефектов и повышения блеска? Правильно подготовленная поверхность не только выглядит лучше, она на самом деле помогает вашей защитной связи с поверхностью краски, которая помогает защищать лучше и дольше.

ШАГ 1 — МОЙКА

Все мы знаем, что мойка автомобиля удаляет грязь и грязь.То, что вы, возможно, не знаете, это то, что ваша процедура мойки автомобилей является причиной номер один из вихревых следов! Не беспокойтесь — этого можно избежать с помощью высококачественного шампуня для мойки автомобилей, моющей руки и полотенец для сушки из микрофибры. Благодаря высококачественным продуктам и небольшому обучению процедура мойки автомобилей будет не только безопаснее, но и проще, и вы достигнете гораздо лучших результатов.

Подробнее о том, как правильно мыть машину, читайте в нашем Детализация 101 Как помыть машину Артикул .

ШАГ 2 — УДАЛИТЬ ЗАГРЯЗНЕННОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ

Многие считают, что глина — это необязательный шаг и продукт для профессионалов. Это не обязательно правда! Загрязнение не волнует, если ваш автомобиль старый или новый. Даже если ваш автомобиль новый, он подвергся воздействию многих типов окружающей среды между заводской партией, ожидающей перевозки на корабле, поезде или грузовике, или комбинацией транспортных средств, то он, возможно, сидел на участке, ожидая покупки, кто знает, как долго , В течение этого времени загрязняющие вещества, такие как пыльца и загрязнения, распространялись по воздуху и имели возможность сцепиться с поверхностью вашей краски.Если вы не удаляете загрязнение, вы на самом деле защищаете его, а не позволяете защитной краске сцепляться непосредственно с вашей краской.

Глиняная обработка вашего автомобиля или использование системы очистки эластомера Ultima не заменяет полировку вашей краски, это процесс, который необходимо выполнить перед полировкой, чтобы удалить поверхностные загрязнения, которые делают вашу краску шероховатой. Когда ваша краска грубая, грязь и грязь имеют тенденцию прилипать и накапливаться, создавая еще больше проблем.Глина проста и быстро и безопасно удалит загрязнения и подготовит ваш автомобиль к полировке и защите.

Для получения более подробной информации о правильной детализации глиняной краски или о системе замены глины Ultima Elastrofoam читайте нашу Детализация 101 Как Детализировать Глину Ваш Автомобиль Артикул .

ШАГ 3 — ИДЕАЛЬНЫЙ И УЛУЧШАЮЩИЙ СТЕКЛО

После того, как ваша поверхность очищена от загрязнений, настало время удалить дефекты, окрашивание и улучшить общий блеск, очистив и отполировав краску с помощью средства для предварительной очистки воском или системы для полировки.То, что вы ищете для процесса полировки или предварительной восковой чистки, это предложить чистую, не содержащую загрязнений, оптически чистую поверхность краски, которая готова к защите. Для правильного склеивания поверхность должна быть идеально гладкой и без дефектов перед нанесением выбранного автомобильного воска, лака или лака

.

Если ваш автомобиль новый, вам, скорее всего, не придется устранять дефекты, если ваш автомобиль некоторое время не был на стоянке и не был поражен этим страшным водоворотом из-за плохой мойки в автосалоне.Если ваша машина старше, это зависит от того, насколько хорошо ее обслуживали, от того, нуждается ли она в коррекции или просто в улучшении глянца.

Если ваша краска не имеет дефектов, вы все равно захотите использовать предварительное восковое чистящее средство, такое как Ultima Paint Prep Plus, чтобы усилить блеск и подготовить поверхность краски к защитному лаку, герметику или автомобильному воску. Это можно безопасно и легко сделать вручную или машиной.

Для тех, кто нуждается в более серьезном устранении дефектов, я бы порекомендовал полировочную систему Sonus для удаления царапин, окисления и образования вихревых пятен, а также для улучшения общего блеска.

Для получения дополнительной информации о правильной полировке вашего автомобиля читайте наш Как отполировать свой автомобиль Артикул .

ШАГ 4 — ВОСК ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Термин воск вашего автомобиля начался с восков старой школы, когда вы на самом деле наносили воск на автомобильную краску. В настоящее время это термин, который используется для защиты краски от нанесения автомобильного воска, лака или лака. Это не значит, что вам нужно наносить воск. Это также не означает, что вам нужно воск после краски герметика.Помните, что целью является защита, и автомобильный воск, лакокрасочный материал и лакокрасочный материал — все делают эту работу, поэтому вам действительно нужен только один продукт для защиты, за исключением восков типа топпер.

Теперь, когда вы сделали правильную подготовительную работу, у вас должна быть глянцевая, гладкая, загрязненная и без дефектов поверхность, и теперь вы готовы к защите! Я знаю, что это долгий путь, но поверьте мне, конечные результаты покажут вашу работу, а сам процесс защиты довольно прост.

Всегда работайте в затененной зоне и на прохладной поверхности.

• Чтобы начать процесс нанесения воска или лакокрасочного покрытия, начните с верхних поверхностей вашего автомобиля. Нанесите очень тонкий, ровный слой автомобильного воска или герметика для краски с помощью качественного аппликатора из микрофибры или вспененного воска, двигаясь вперед-назад в направлении панели или вдоль линий автомобиля. Этот процесс также можно выполнить с помощью чистовой накладки на полировщике двойного действия.
• Когда вы закончите наносить автомобильный воск или лакокрасочный материал на весь автомобиль, вам нужно будет подождать, пока он высохнет и сцепится с краской.Обычно это занимает от 15 до 20 минут, но может занять больше времени в зависимости от типа автомобильного воска или лакокрасочного покрытия и погодных условий.
• Проверьте небольшую область, выполнив тест смахивания, чтобы убедиться, что ваш автомобильный воск или остатки герметика готовы удалить. Чтобы сделать этот тест, быстро протрите палец через небольшую область остатков воска. Если он смазывается, подождите немного дольше, если покидает чистую зону, пора стереть.
• Начните удаление автомобильного воска или лакокрасочного покрытия в том же месте, где вы начали применять.С помощью высококачественного полировочного или полировального полотенца из микрофибры протирайте движением вперед-назад, как вы делали это во время процесса нанесения. Когда вы работаете, складывайте полотенце часто, чтобы открыть новую сторону, и время от времени вытряхивайте остатки.
• Для достижения наилучших результатов повторите процесс защиты примерно через 12 или более часов после того, как ваш автомобильный воск или лакокрасочный материал имеют возможность затвердеть и закончить склеивание с вашей краской. Второй слой обеспечит равномерное покрытие, а также усилит блеск.

Ultima Paint Guard Plus — это синтетический полимерный лакокрасочный материал, который остается прозрачным и представляет собой протирочный материал Walk-Away ^TM , который обеспечивает серьезную долговечную защиту, глубокий, влажный вид и превосходную гладкость. Тонкая прозрачная жидкость не будет накапливаться в трещинах, расщелинах, эмблемах и не оставляет пятен.

• Ultima Paint Guard Plus должен использоваться очень экономно. Около 1/4 унции продукта — это все, что нужно для лечения большинства автомобилей. Начните с одного угла транспортного средства (e.г., левое переднее крыло). Смочите аппликатор из микрофибры Ultima AutoSpa дважды с помощью Ultima Paint Guard Plus (два насоса), чтобы заполнить подушку продуктом.
• Протрите продукт по поверхности краски круговыми движениями, чтобы растереть и закончить, протерев ее по прямой линии. (Это поможет увидеть, где продукт был применен).
• Когда выясняется, что на краску больше не наносится продукт, нанесите еще один слой продукта на аппликатор. Не распыляйте прямо на ваш автомобиль.
• Продолжайте применять, пока весь автомобиль не будет полностью покрыт. К тому времени, когда вы вернетесь к тому, с чего начали, первые несколько панелей уже должны выглядеть сухими.
• Для достижения наилучших результатов повторите этот процесс примерно через 4 часа или более после того, как Ultima Paint Guard Plus получит шанс отвердеть и сцепиться с вашей краской. Это обеспечит равномерное покрытие для вашей защиты, а также усилит блеск.

Это так просто — весь процесс Ultima Paint Guard должен занимать менее 10 минут!

Быстрая детализация для поддержания вашей защиты и блеска

Quick Detailing — это простое решение, которое сократит ваши обычные процедуры стирки, сохраняя краску вашего автомобиля, когда он просто слегка запылен.Всего несколько минут в день или через день освежат вашу защиту, улучшат блеск и сохранят этот просто детальный вид!

Для получения более подробной информации о правильной детализации вашего автомобиля читайте наш Детализация 101 Как быстро детализировать ваш автомобиль Артикул .

Как часто мне следует наносить воск или защищать краску?

Ответ 2-4 раза в год; в зависимости от условий окружающей среды и парковки в гараже или на улице. Многие производители автомобильного воска, лакокрасочных материалов и средств защиты делают большие заявления о том, что их продукт прослужит год или более.Правда в том, что чудесных продуктов не существует, и хотя вы можете найти защиту на своей краске через год, вы бы положились на нее для своей защиты? Подумайте об этом, как о своем солнцезащитном креме. Вы бы надели его на себя или своего ребенка рано в жаркий жаркий день и полагались на него, чтобы защищать весь день? Да, у вас все равно будет солнцезащитный крем в конце дня, но, скорее всего, у вас также будет загар. Мораль этой истории в том, что окружающая среда, как и ваша кожа, может вызвать преждевременное старение, поэтому НЕОБХОДИМО ЗАЩИТИТЬ!

Многие люди спрашивают: «Должен ли я делать все шаги?», И ответ «нет», если вы ищете посредственные результаты и защиту.Если вы ожидаете лучшего, то да, вам нужно следовать правильным шагам и избегать любых коротких путей. Вы потратили много денег на этот автомобиль или грузовик и получите от него то, что вложили в него, поэтому защитите свои инвестиции, должным образом заботясь о них!

3 основных факта, которые нужно знать о температуре вашего автомобиля

Датчик температуры вашего автомобиля предназначен для индикации температуры охлаждающей жидкости вашего двигателя. Этот датчик покажет вам, холодная ли ваша охлаждающая жидкость двигателя, нормальная или перегревается. Это важный циферблат, который находится на приборной панели вашего автомобиля.

Причины, по которым датчик температуры показывает высокий уровень

Если датчик температуры показывает высокий уровень, это может означать, что ваш двигатель перегревается. Другая причина, по которой ваше чтение может быть высоким, — вы можете терять охлаждающую жидкость.Небольшая утечка или испарение могут привести к тому, что ваш радиатор будет медленно терять охлаждающую жидкость. Третья причина, по которой ваш датчик температуры показывает высокое значение, может заключаться в поломке термостата. В этом случае вам может потребоваться замена переключателя температуры охлаждающей жидкости. Последняя причина, по которой датчик температуры может показывать высокое значение, связана с отказом водяного насоса или прокладкой водяного насоса. Если водяной насос неисправен, его, возможно, придется заменить профессионалу.

Причины, что Датчик температуры Читает Холод

На большинстве автомобилей датчик температуры показывает холод, пока двигатель не поработает несколько минут.Если после прогрева двигателя датчик температуры по-прежнему показывает холодный, датчик может просто сломаться. Другая причина, по которой датчик температуры может показывать холод, — это если термостат в автомобиле остается открытым. При открытом термостате двигатель может переохладиться, что приведет к снижению температуры. Если это так, возможно, термостат необходимо заменить.

Что делать, если ваш датчик температуры высок

Если ваш датчик температуры показывает высокий уровень, это означает, что ваш автомобиль перегревается.Это очень серьезный вопрос, и вы никогда не должны водить перегретую машину. Если ваш автомобиль начинает перегреваться, выключите кондиционер и немедленно откройте окна. Если это не уменьшает перегрев, включите нагреватель как можно выше. Если это по-прежнему не работает, остановитесь на обочине дороги, выключите двигатель, осторожно откройте капот и подождите, пока автомобиль остынет. Никогда не открывайте крышку радиатора, пока двигатель горячий — охлаждающая жидкость может нанести вам вред. Как только автомобиль остынет, немедленно обратитесь к механику, чтобы он мог диагностировать проблему.Автомобили особенно подвержены перегреву в жарком климате, например, в таких городах, как Лос-Анджелес, Феникс, Лас-Вегас или Атланта.

Датчик температуры является важным инструментом в вашем автомобиле, который показывает температуру охлаждающей жидкости вашего двигателя. Свяжитесь с YourMechanic и проверьте, не перегрелся ли ваш автомобиль, если он слишком высокий, поскольку это может вызвать серьезные проблемы.

,

Автомобильный перегрев двигателя? Что делать и не делать

Беззаботная семья прыгает в машину, взволнованная на выходных на пляже. После нескольких часов в дороге, беда. Двигатель начинает курить, и семья должна остановиться. Что будет дальше ?!

Кажется, что ни один летний фильм ужасов не обходится без этой культовой сцены, но вы, безусловно, не захотите воспроизвести его в своей следующей поездке! Убедитесь, что вы готовы, если случится бедствие, и узнайте, что делать (а не делать!), Когда двигатель вашего автомобиля перегревается.

Почему двигатели перегреваются?

Двигатели могут перегреваться по многим причинам. Как правило, это связано с тем, что в системе охлаждения что-то не так, и тепло не может выйти из моторного отсека. Источником проблемы может быть утечка системы охлаждения, неисправный вентилятор радиатора, сломанный водяной насос или забитый шланг охлаждающей жидкости.

Независимо от источника проблемы, перегрев двигателя — это не то, что вы хотите оставить. Ваш двигатель может получить серьезные, если не постоянные повреждения.

Признаки перегрева двигателя

Если вам удастся предпринять шаги для охлаждения двигателя до того, как он перегреется до точки отказа, вы можете снизить риск необратимого повреждения двигателя. Но сначала вы должны заметить симптомы перегрева, которые могут включать в себя:

• Пар (который может выглядеть как дым), выходящий из-под капота автомобиля.
• Датчик температуры двигателя на приборной панели с шипами «H» или красным цветом. (Символы указателя температуры двигателя могут различаться, поэтому обратитесь к руководству пользователя.)
• Странный запах, исходящий из области двигателя. Например, утечка охлаждающей жидкости может пахнуть сладко, а утечка масла может пахнуть более обожженной.

Как только вы заметите перегрев двигателя, сделайте следующее и обратитесь в ближайшую ремонтную мастерскую.

Что делать, когда ваш двигатель перегревается

1. Убить кондиционер и запустить нагрев.

Немедленно выключите кондиционер, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель. Затем поверните циферблат до максимальной температуры.Это может помочь отвести тепло от двигателя, чтобы предотвратить его перегрев, пока вы не остановитесь в безопасном месте. Вы можете немного нагреться, но несколько минут дискомфорта — это небольшая цена по сравнению с капитальным ремонтом двигателя.

2. Найдите безопасное место для остановки.

Остановитесь и выключите автомобиль. Дайте двигателю остыть не менее 15 минут. Следите за датчиком температуры, так как он должен вернуться к нормальному диапазону при охлаждении двигателя.

Пока вы ждете (и следите за датчиком), составьте план проверки вашего перегретого двигателя.Обратитесь за помощью к другу, эвакуатору или в местную Службу помощи на дорогах Firestone. Мы отправим квалифицированного представителя для буксировки вашего автомобиля в ближайший магазин Firestone Complete Auto Care или поможем выполнить третий шаг.

3. Проверьте и долейте охлаждающую жидкость (если она есть).

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, быстрое заполнение может помочь защитить ваш двигатель и предотвратить перегрев, пока вы не сможете починить вещи. Однако этот шаг не принесет особой пользы, если шланг охлаждающей жидкости засорен или источником ваших проблем является сломанный вентилятор радиатора или водяной насос.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать местоположение резервуара для охлаждающей жидкости и узнать, как добавить охлаждающую жидкость в ваш автомобиль.

4. Запустите двигатель.

Если ваш автомобиль не буксируется, сейчас самое время аккуратно перезапустить двигатель и поехать в ближайшую автомастерскую. Следите за датчиком температуры во время вождения. Если он снова поднимется, остановитесь и дайте системе остыть.

Что НЕ делать, если ваш двигатель перегревается

1. Не паникуйте.

Ваш двигатель не охлаждает, но вы можете! При съезде с дороги избегайте движения в гуще машин и не нажимайте на тормоза.

2. Не продолжайте движение.

Если ваш двигатель перегревается, но все еще работает, вы не окажете ему никакой пользы, оставаясь на дороге. Конечно, вы можете добраться до пункта назначения до того, как он полностью выйдет из строя, но вы можете нанести значительный (и дорогостоящий) ущерб, слишком сильно толкая двигатель.

3.Не открывайте капот сразу.

После того, как вы остановились, подождите, пока двигатель остынет, прежде чем открывать капот, чтобы проверить вещи. Немедленное открытие капюшона может привести к ожогам или травмам из-за выброса пара или дыма. Терпение является ключевым. Подождите, пока датчик температуры двигателя не установится, прежде чем открывать капот.

4. Не позволяйте проблеме задерживаться.

Перегрев двигателя не разрешится сам по себе, даже если он кажется исправленным после добавления небольшого количества охлаждающей жидкости.Будет только хуже, если оставить без внимания. Получить к корню проблемы, чтобы помочь сохранить ваш двигатель. Доставьте свой автомобиль в компанию Firestone Complete Auto Care для проведения полной инспекции транспортного средства, чтобы мы могли диагностировать проблему и дать рекомендации по ее решению.

Как предотвратить перегрев двигателя автомобиля

Позаботьтесь о своем автомобиле, и он позаботится о вас. Лучший способ предотвратить перегрев автомобильного двигателя — это регулярно проводить заправку и замену охлаждающей жидкости на вашем автомобиле, а также следить за техническим обслуживанием радиатора в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.Регулярные проверки также могут помочь вам исправить любые потенциальные проблемы с радиатором или двигателем, прежде чем они ухудшатся.

Этим летом почувствуйте тепло на пляже, а не на дороге. Сохраняйте хладнокровие и отправляйтесь в ближайший автосалон Firestone для получения необходимых вам советов и услуг по ремонту автомобилей.

Какие температуры выдерживают растения брокколи? | Домашний справочник

Брокколи (Brassica oleracea var. Italica) — это овощ, чувствительный к прохладной погоде и чувствительный к температуре, выращиваемый как однолетник ранней весной, поздней осенью и в прохладных прибрежных садах. Его сажают ранней весной или поздней осенью, когда погода слишком прохладная для теплых фруктов и овощей. Брокколи собирают, когда ее головки цветочных почек или соцветий полностью развиты, но до того, как они раскрываются или «сбрасываются». Хотя брокколи относительно легко выращивать, она привередлива к температуре и колебаниям температуры.

Прорастание

Семена брокколи прорастают за четыре-семь дней в идеальных условиях, предпочитая температуру почвы от 70 до 80 градусов по Фаренгейту. В то время как семена брокколи прорастают при температуре до 40 F, процесс может занять два или три раза дольше, в зависимости от сорта. Размещение нагревательного мата под подносом для семян обеспечивает равномерное тепло, необходимое для быстрого прорастания семян.

Охлаждающие травмы

Несмотря на то, что растения брокколи процветают при низких температурах и выдерживают температуры до 28 ° F, они могут испытывать озноб, когда температура остается ниже 40 ° F в течение недели или более.Механизм цветения запускается низкими температурами, сопровождаемыми теплыми днями, и растение может произвести цветочные головки слишком рано. Это часто приводит к крошечным или «пуговичным» головкам брокколи.

Болтинг

Когда температура поднимается выше 75 F, цветки брокколи созревают и раскрываются. Это называется «болтами». С точки зрения садовода, в этот момент урожай брокколи разрушен. Поскольку болтование происходит из-за повышения температуры почвы, добавление толстого слоя мульчи вокруг растений, поддержание почвы влажной и подвешивание тенистой ткани над рядами помогает сохранить почву холодной, давая головкам брокколи время для формирования и продления урожая.

Термостойкие сорта

Было разработано несколько термостойких сортов, позволяющих садоводам выращивать брокколи при более высоких температурах. Среди гибридов, которые переносят жар, — «Дипломат», «Изумрудная гордость», «Фиеста», «Зеленая магия» и «Зеленый король». Хотя эти сорта более устойчивы к нагреванию, чем традиционная брокколи, они также будут болтоваться в жаркую погоду.