Какие батареи лучше биметалл или алюминий: алюминиевые или биметаллические?» – Яндекс.Кью

Какие радиаторы лучше алюминиевые или биметаллические + Видео

Вот и закончился с горем пополам отопительный сезон, после которого вопрос о смене батарей встал на первый план. Прохудившиеся древние чугунные радиаторы пора отправлять на заслуженный отдых, поставив вместо них что-нибудь более современное. Частные застройщики, при монтаже отопления, тоже зачастую не могут определиться с видом радиаторов.  Наслушавшись продавцов в магазинах, расхваливающих самые популярные модели, несведущий покупатель бывает в растерянности. И какие радиаторы лучше - алюминиевые или биметаллические, он так и не представляет. Быть может, взглянем на этот вопрос объективно?

Какие выбрать биметаллические или алюминиевые радиаторы

Содержание

Что из себя представляет каждый вид радиаторов

1. Алюминиевые радиаторы, аккуратные и стильные, состоят из нескольких секций, соединенных ниппелями. Прокладки, имеющиеся между секциями, дают нужную герметичность. Ребра, расположенные с внутренней стороны, позволяют значительно увеличить площадь отдачи тепла до 0,5 метров квадратных. Изготавливают радиаторы двумя методами. Экструзионный метод дает дешевые и легкие изделия не самого высокого качества (в Европе таким методом не пользуются). Дороже, но долговечнее будут радиаторы, сделанные методом литья.

Алюминиевый радиатор
Один из видов алюминиевых радиаторов.

2. Биметаллические радиаторы делаются из двух различных металлов. Корпус, оснащенный ребрами, изготавливается из алюминиевого сплава. Внутри этого корпуса имеется сердечник из труб, по которым протекает теплоноситель (горячая вода из системы отопления). Эти трубы производятся либо из стали, либо из меди (причем последние у нас практически не встречаются). Диаметр их меньше, чем у алюминиевых моделей, поэтому больше вероятность засорения. 

Биметаллический радиатор
Внешний вид биметаллического радиатора весьма эстетичен, а дизайн удовлетворяет самые изысканные запросы. Все стальные его компоненты спрятаны внутри.

Читайте также:

Что даст больше тепла – биметалл или алюминий?

Если сравнить теплоотдачу, то алюминиевые батареи сразу вырвутся вперед. У них одна секция способна дать более 200 ватт тепловой энергии. Причем половина тепла отдается в виде излучения, а вторая половина – конвекционным способом. Благодаря ребрам, выступающим с внутренней стороны секций, отдача тепла еще возрастает. Так что в этом плане нет равных алюминию. Заметим, что у него еще и минимальная тепловая инерция. Включил батареи – и через 10 минут в комнате уже тепло. В частном доме это позволяет хорошо сэкономить.

Рассмотрим теперь биметаллические приборы. Отдача тепла от одной секции зависит от модели и от изготовителя. Она несколько ниже, чем у полностью алюминиевого радиатора. Ведь сердечник из стали способствует снижению общей теплоотдачи, которая может быть на одну пятую меньше, чем у алюминиевого радиатора таких же габаритов. 

Ковекция
Что касается способа отдачи тепла, то он тоже включает в себя конвекцию и тепловое излучение. И тепловая инерция у них тоже небольшая.

Алюминиевые + | Биметаллические -

О способности выдержать большое давление (особенно гидроудары)

Тут алюминий подкачал – цифры его рабочего давления не очень впечатляют. Всего лишь от 6 до 16 (некоторые модели до 20) атмосфер, чего может не хватить для выдерживания скачков давления в центральном отоплении. А от гидроудара и вовсе спасения не будет – лопнут батареи, словно пустые ореховые скорлупки, и будет в квартире большой горячий потоп. Поэтому не стоит рисковать – в многоэтажках не ставят алюминиевые радиаторы.

Биметаллические модели, имеющие внутри прочный стальной сердечник, к напору большого давления подготовлены вполне. От 20 до 40 атмосфер – это вполне неплохо. Даже если кран на насосной станции будет при аварии на трассе закрыт или открыт молниеносно они не повредятся. Именно биметаллические радиаторы наиболее надежны при нестабильном давлении в системе, когда вероятно возникновение гидроударов.

Данный параметр важен в том случае если вы выбираете радиаторы для квартиры с централизованной системой отопления. Если же вы выбираете данные радиаторы для частного дома, то этот параметр не является минусом для алюминиевых радиаторов, т. к. в локальной теплосети нет избыточного давления.

Алюминиевые + - | Биметаллические +

Что лучше биметаллические радиаторы или алюминиевые по отношению к теплоносителю

Алюминий с удовольствием вступает в различные химические реакции, поэтому для него вода в центральном отоплении – просто «клад». В ней ведь столько химических примесей содержится, что от стенок батареи скоро может ничего почти и не остаться – коррозия их съест. Как только рН протекающей в системе горячей воды превысит 8 единиц – жди беды. Но ведь при централизованном отоплении уследить за этим показателем невозможно. А еще в процессе химических реакций алюминий выделяет водород, что является пожароопасным. Поэтому непременно надо постоянно стравливать из таких батарей воздух.

Стальные трубы в середине биметаллического радиатора менее требовательны к качеству протекающей через них воды. Ведь сталь не так активна химически, как алюминиевые сплавы. Коррозия, конечно, и до нее добирается, но не так скоро. Кроме того, производители покрывают ее специальным защитным слоем. А иногда используют нержавеющую сталь, но это достаточно дорого. Но в любом случае биметаллический радиатор более защищен от слишком активного химически теплоносителя. Единственная опасность – попадание в эту воду кислорода. Вот тогда сталь начнет ржаветь, причем весьма быстро.

Алюминиевые -   | Биметаллические +

Максимальная температура теплоносителя – у каких радиаторов больше?

Вопрос закономерен – частенько наши батареи «горят огнем» так, что и не прикоснешься. Так вот, алюминий может выдерживать кипяток до 110 градусов – это средний показатель. Для биметаллических изделий этот показатель несколько больше – 130 градусов. Поэтому они здесь выигрывают.

Алюминиевые - | Биметаллические +

А что надежнее, прочнее и долговечнее?

И вновь в лидеры вырываются радиаторы из двух металлов – ведь они соединяют в себе лучшие качества каждого из них. Служат такие приборы лет 15-20, не меньше (естественно, речь идет о качественном товаре надежных брендов). Алюминиевые их собратья, как правило, отличает вдвое меньший срок службы – до 10 лет.

Алюминиевые

-   | Биметаллические +

Что проще монтировать?

Как алюминий, так и биметалл достаточно комфортны в установке, так как весят немного (по сравнению с тем же чугуном). Для их крепления не нужны особо мощные кронштейны – даже гипсокартон способен выдержать столь небольшой вес. Если трубы пластиковые, для монтажа нужен лишь набор ключей и фасонных элементов. Но всё же биметаллические батареи проще монтировать – ведь стальные трубы не могут подвергнуться деформации, в отличие от алюминия – мягкого металла.

Алюминиевые + | Биметаллические +

Что дешевле, что дороже

Цена биметаллических радиаторов на одну пятую, а то и на одну треть выше, чем у приборов из алюминия. Это достаточно существенная разница. Именно по этой причине еще не столь широко распространены в наших квартирах изделия из биметалла – не каждому они доступны. Биметаллические приборы имеют более высокое гидравлическое сопротивление, чем алюминиевые. Поэтому энергии для того чтобы перекачать горячую воду, нужно больше. То есть выше стоимость эксплуатации.

И еще: где-то четыре пятых всех радиаторов этого типа привозятся к нам из Китая. Это, конечно, не значит, что каждый из них непременно плохой, но заставляет иной раз задуматься. 

Алюминиевые + | Биметаллические -

Какие радиаторы для каких систем более пригодны

1. Теперь, рассмотрев и сравнив основные характеристики радиаторов, можно и выводы сделать. Для начала выясним, какие радиаторы отопления лучше - алюминиевые или биметаллические - для квартиры в многоэтажном доме. В ней используется центральное отопление.

А это значит, что:

  • Давление в системе может резко меняться, доходя до запредельных величин. Возможны гидроудары.
  • Температура также не будет стабильной, иногда сильно меняясь в течение отопительного сезона и даже суток.
  • Состав теплоносителя не отличается чистотой. В нем есть химические примеси, а также абразивные частички. Вряд ли можно говорить о рН, не превышающем 8 единиц.

Исходя из всего этого, можно об алюминиевых батареях забыть. Потому что погубит их система центрального отопления. Если электрохимическая коррозия не съест, то давление с температурой добьют. А гидроудар сделает последний, «контрольный выстрел». Поэтому, выбирая из двух типов радиаторов (алюминий или биметалл), останавливайтесь только на последнем.

2. Теперь рассмотрим систему отопления, установленную в частном доме. Хорошо работающий котел выдает постоянное небольшое давление, не превышающее 1,4 - 10 атмосфер, в зависимости от котла и системы. Скачков давления, а тем более гидроударов, не наблюдается. Температура воды также является стабильной, а ее чистота не вызывает сомнений. В ней не будет никаких химических примесей, а показатель рН всегда можно измерить.

Поэтому в такой автономной системе отопления можно и алюминиевые батареи поставить – эти приборы будут отлично работать. Обойдутся они недорого, теплоотдачу имеют прекрасную, дизайн их привлекателен. В магазинах можно подобрать батареи, сделанные в Европе. Предпочтительнее выбирать модели, изготовленные методом литья. Биметаллические батареи тоже подойдут тем, кто проживает в собственно доме. Если есть желание и достаточно средств, то можете поставить их.

Только помните, что на рынке много подделок. И если модель (неважно, алюминиевая или биметаллическая) отличается подозрительно низкой ценой, то уже можно насторожиться. Чтобы не попасть впросак, проверьте, чтобы и на каждой секции, и на упаковке (качественной и полноцветной) была маркировка изготовителя.

Если вы заметили ошибку, не рабочее видео или ссылку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы. Какие батареи лучше

Радиаторы являются неотъемлемой частью любой высокоэффективной отопительной системы помещений разного назначения, поэтому к их выбору необходимо подходить грамотно. В настоящее время на смену традиционным чугунным конструкциям пришли современные секционные и монолитные алюминиевые и биметаллические батареи. Такие радиаторы имеют различные технические характеристики, обладают как определёнными достоинствами, так и некоторыми недостатками, которые должны быть учтены при самостоятельном выборе.

В чем разница?

Основные отличия алюминиевых и биметаллических моделей радиаторов представлены их конструктивными особенностями. Первый секционный или блочный вариант представлен однородным металлом в виде специального высокопрочного сплава. Объединение всех секций в единую конструкцию выполнено при помощи надёжных резьбовых крепежей с прокладками, обеспечивающими всем стыкам достойную герметичности. Эффективность тепловой отдачи обусловлена наличием в системе специальных конвекционных ходов для отдачи прогретого воздуха.

Несмотря на внешнюю схожесть с алюминиевыми радиаторами, все биметаллические модели отличаются внутренним устройством. Система включает в себя горизонтальные и вертикальные стальные трубы, покрытые специальными ребристыми алюминиевыми элементами. Благодаря соединению трубок в коллекторные секции обеспечивается активная циркуляция теплоносителя. Высокие прочностные характеристики стали позволяют биметаллическим радиаторам достаточно легко выдерживать значительные показатели давления и мощные гидроудары.

биметаллический радиатор в разрере

В обоих случаях изоляция состыкованных внутренних элементов для нагрева осуществляется надёжными и долговечными силиконовыми или паронитовыми прокладками. Тепловая отдача биметаллических и алюминиевых батарей также находится на примерно одинаковом уровне, но существует также ряд конструктивных особенностей, которые позволяют определиться, какому радиатору отдать предпочтение в каждом конкретном случае.

Сравнительные критерии

Дизайн практически всех выпускаемых отечественными и зарубежными производителями секционных радиаторов идентичен. В качестве покрытия чаще всего используются стандартные полимерные составы. Именно поэтому выбор оптимальной для монтажа конструкции рекомендуется основывать не на внешних данных, а на технических характеристиках.

Какие лучше по теплоотдаче

Современные сплавы на основе алюминия отличают достойные показатели теплопроводности, достигающие 220 Вт/м × К. Для биметаллических моделей характерно наличие между тепловым носителем и корпусом из алюминия стального посредника, уровень теплопроводности которого не превышает стандартных 70 Вт/м × К.

С этой точки зрения, теплоноситель в биметаллах не должен успеть обеспечить достаточно хороший прогрев воздуха в помещениях. Однако, как показывает практика эксплуатации, показатели тепловой передачи в алюминиевых и биметаллических конструкциях идентичны. Оценка эффективности доказала, что в соответствии с этим критерием разница между таким отопительным оборудованием отсутствует.

Какие лучше по давлению

Коррозийная стойкость, способность выдерживать перепады давления внутри системы, а также гидроудары – важные показатели, влияющие на надёжность и долговечность эксплуатируемых радиаторов.

Тип радиатора Показатели рабочего давления Стойкость к гидроударам Стойкость к коррозии Максимальная температура теплоносителя
Алюминиевый 6-16 атм.  (max 20 атм.) Низкая Низкая 110оС
Биметаллический 20-30 атм. (max 40 атм.) Высокая Высокая 130оС

Биметаллические радиаторы не слишком требовательны к качественным характеристикам теплоносителя, а в алюминиевых батареях придётся использовать составы, не имеющие агрессивных химических примесей.

По сроку службы

Долговечность биметаллических батарей обусловлена наличием в конструкции сразу двух видов металлов, которые очень удачно дополняют друг друга. Средний срок эксплуатации таких моделей при соблюдении правил монтажа и обслуживания составляет не менее 15-20 лет. Самые дорогие алюминиевые батареи при безупречной установке и щадящем режиме эксплуатации, как правило, не способны прослужить больше заявленных производителями 10-12 лет.

Безусловно, долговечность отопительного оборудования напрямую зависит от бренда. Сегодня очень хорошо зарекомендовали себя высококачественные алюминиевые модели, выпускаемые проверенными производителями климатической техники:

  • Global;
  • Royal;
  • Rifar;
  • Ferroli;
  • Purmo;
  • Aquilo;
  • Lammin Eco;
  • «Термал».

Среди компаний, специализирующихся на выпуске биметаллических конструкций, лидирующие позиции на рынке современных отопительных приборов занимают:

  • Radena;
  • Royal Thermo;
  • Fondital;
  • Sira Group;
  • Global;
  • HALSEN;
  • OASIS.

Необходимо помнить, что в процессе монтажных работ, выполненные из сплава на основе относительно мягкого алюминия конструкции вполне могут подвергаться деформации, а биметаллические батареи в этом плане являются более устойчивыми и прочными.

Какие батареи лучше для частного дома

монтаж радиаторов отопления своими руками

При выборе оптимальной схемы отопления частного домовладения важно учитывать затраты на монтажные работы, простоту эксплуатации и экономическую целесообразность. В кирпичных, блочных, каркасных и деревянных строениях одинаково хорошо себя проявила система водяного отопления с радиаторными батареями.

Основными особенностями автономной системы, организуемой на дачах и в загородных частных домовладениях, является:

  • отсутствие мощных гидроударов;
  • невысокие показатели рабочего давления;
  • возможность выполнять регулирование температуры нагрева;
  • возможность корректировать состав используемого теплового носителя.

В таких условиях предпочтение следует отдавать секционным или монолитным алюминиевым радиаторам, которые обеспечивают хорошую теплоотдачу, а также способны достаточно быстро прогревать помещение. Биметаллические батареи будут избыточными. Представленные сегодня на рынке отопительного оборудования модели различаются объёмом теплоносителя, показателями мощности, типом подключения к системе, габаритами, а также некоторыми другими параметрами.

К недостаткам использования можно отнести только незначительный риск протечки в местах резьбовых соединений, необходимость использовать теплоноситель с оптимальным уровнем кислотности, а также недостаточно хороший прогрев нижней части помещения, что обусловлено повышенной теплоотдачей. Нивелировать эти минусы позволит профессиональный монтаж, а также строгое соблюдение правил эксплуатации.

Какие батареи лучше для квартиры

Если автономная система обогрева может быть организована с применением более дешёвых алюминиевых радиаторов, то монтаж биметаллических батарей – оптимальное решение для  централизованного отопления в многоквартирных домах. Такие модели радиаторов рассчитаны на довольно высокие показатели рабочего и опрессовочного давления, что объясняется наличием высокопрочного стального сердечника.

При выборе отопительного оборудования для квартиры нужно учитывать некоторые основные факторы:

  • габариты модели;
  • вариант подключения;
  • межосевое расстояние;
  • уровень тепловой мощности;
  • максимальные показатели давления;
  • устойчивость к значительным гидроударам.

Наибольшее распространение сегодня получили секционные варианты биметаллических радиаторов. Такие модели могут монтироваться в любых условиях, отличаются простотой установки и вполне демократичной стоимостью.

Монолитные конструкции обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками, предназначены для работы в условиях максимального давления теплового носителя, легко переносят мощные гидроудары, а также отличаются гарантированной долговечностью.

В системе отопления квартир рекомендуется использовать именно монолитные биметаллические радиаторы, которые защищены от протечек между отдельными блоками, оснащаются надёжным цельнолитым сердечником из стали без наличия стыковочных ниппелей.

Как определить, какая перед вами батарея?

отличия алюминиевого радиатора от биметаллического

Чтобы не перепутать алюминиевый и биметаллический радиаторы при покупке, необходимо выполнить визуальный осмотр места резьбового соединения секций. Для биметаллических конструкций характерно наличие резьбы в стальном элементе. Кроме прочего, вес таких моделей заметно больше, что обусловлено более тяжёлой стальной «начинкой» отопительного прибора.

Так же на торце биметаллических радиаторов можно заметить выпуклую стальную круглую трубу 15-20 мм диаметра. У алюминиевых батарей выпуклость имеет вытянутую форму.

Видео по теме

Читайте так же:

какой лучше, сравнение, отличия, отзывы

Алюминиевый радиатор или биметаллический – этот вопрос начинает волновать, когда дело доходит до ремонта отопления. Внешне батареи похожи друг на друга, но обладают разными параметрами. Если неправильно подобрать прибор обогрева для сети, он способен в процессе эксплуатации разрушиться. Основным разрушающим фактором выступит рабочее давление и теплоноситель в случае неправильного его выбора по составу.

Внешне биметаллический прибор обогрева практически ничем не отличается от своего алюминиевого собрата. Однако параметры у них разные. Прежде чем приступить к их рассмотрению, надо ближе ознакомиться с каждым видом батарей.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления: какие лучше, сравнениеДля производства алюминиевых приборов обогрева используют сплав силумин

Для производства алюминиевых радиаторов в чистом виде материал не используют. Применяют сплав – силумин. В его состав входит алюминий и кремний. Технология производства бывает двух видов:

  1. Отлив под давлением дает возможность улучшить эксплуатационные качества изделия. В первую очередь это касается устойчивости к механическим воздействиям и гидроударам. Форма отливной батареи получается более точная.
    Алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления: какие лучше, сравнениеСамой качественной технологией производства является литье под давлением
  2. Технология выдавливания через матрицу называется методом экструзии. Сначала получают отдельные блоки, которые потом соединяют прессовкой. Плюсом технологии является дешевизна, за счет чего снижается себестоимость радиаторов. Миносом считается снижение эксплуатационных характеристик. Во многих европейских странах от технологии отказались.

Совет! Независимо от способа изготовления, отечественные радиаторы считаются больше подходящими для систем отопления. Производитель учитывает состав воды с возможными агрессивными примесями, улучшает сопротивляемость алюминиевого сплава дополнительными добавками.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления: какие лучше, сравнениеКаждая алюминиевая секция соединена ниппелем с уплотнительным кольцом

Чтобы собрать радиатор воедино, алюминиевые секции соединяют резьбовыми ниппелями. Для уплотнения стыков используют кольца. Уплотнители тоже производят из разного материала для определенного вида теплоносителя. Если отопление закачано обычной водой, можно использовать радиаторы с резиновыми кольцами. При применении антифриза уплотнители ставят из паронита. Резину такой теплоноситель разъест.

Важно! Алюминиевые приборы обогрева изнутри быстро разлагаются, если теплоноситель контактирует с другим металлом. По этой причине батареи лучше подключать полипропиленовыми или металлопластиковыми трубами.

Алюминиевые секционные радиаторы обладают следующими преимуществами:

  • быстрый прогрев корпуса от теплоносителя и высокая теплоотдача;
  • возможность изменения мощности за счет набора необходимого количества секций;
  • малый вес позволяет самостоятельно осуществлять монтаж, вдобавок не требуются усиленные крепежи;
  • эстетичный внешний вид, компактность, стильный дизайн;
  • доступная стоимость.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления: какие лучше, сравнениеУ алюминиевого радиатора стильный дизайн

Недостатки у алюминиевого изделия тоже имеются:

  1. Чем хуже качество теплоносителя, тем быстрее происходит разрушение алюминиевых секций. Процесс коррозии начинается, если показатель жесткости воды больше 8 единиц.
  2. Алюминиевый корпус не выдерживает высокого давления. У стандартных моделей максимальный показатель 10-15 атмосфер, а усиленных – от 20 до 25 атмосфер. По этой причине батареи нельзя использовать в централизованном отоплении, где присутствует давление выше положенной нормы.
  3. На алюминиевые приборы обогрева обязательно требуется ставить воздухоотводчик. Узел будет удалять не только воздух, но и образующийся водород, обладающий разрушительным действием.
  4. Срок службы алюминиевого прибора обогрева около 15 лет при условии правильного монтажа. Если при паковке были перенапряжены резьбовые узлы, трещины появятся намного раньше.

Алюминий является мягким металлом. Радиаторы нужно монтировать аккуратно, чувствовать прилагаемые усилия.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления: какие лучше, сравнениеБиметаллический радиатор смотрится не менее стильно и практически не имеет внешних отличий

При производстве для биметаллических радиаторов аналогично используют алюминиевый сплав, но из него сделан только внешний корпус. Внутри сердечник выполнен из стали. Компоновка двух металлов дала возможность улучшить эксплуатационные характеристики. Некоторыми параметрами пришлось пожертвовать, но не до критического уровня.

Собирают биметаллические приборы обогрева двух видов:

  1. Разборные модели складывают из отдельных биметаллических секций. Соединение выполняют ниппелями и уплотнительными кольцами.
  2. Цельные радиаторы неразборные. Сделаны они на одном стальном сердечнике. В будущем батарею невозможно удлинить или укоротить изменением количества секций.

Биметаллические цельные и разборные радиаторы имеют следующие преимущества:

  1. За счет стального сердечника радиатор выдерживает гидроудары, большое давление теплоносителя. Биметаллическому прибору не страшны 40 атмосфер, что позволяет его использовать в централизованной системе отопления.
  2. Благодаря стали, биметаллический радиатор выдерживает температуру рабочей среды до 130 оС. Для сравнения у алюминиевого собрата этот параметр ограничен 110 оС.
  3. Стальной сердечник биметаллического изделия защищает алюминиевый корпус от контакта с теплоносителем. Можно использовать вместо воды другие агрессивные жидкости, обладающие лучшими эксплуатационными характеристиками.
  4. На стальные резьбы проще паковать арматуру, сгоны. Даже если придется применить лишнее усилие, вероятность возникновения трещин сводится к нулю.

Что касается минусов, то у биметаллических изделий они тоже присутствуют:

  1. Из-за компоновки двух металлов корпус биметаллического радиатора снижает теплоотдачу. Батарея прогревается дольше от теплоносителя, отсюда больший расход энергоресурсов. В помещении медленнее поднимается температура воздуха до нужной отметки.
  2. Стоимость стали выше кремниевого сплава. Вдобавок усложняется производство радиаторов. Отсюда увеличенная стоимость биметаллических приборов примерно на 30%.
  3. Биметаллические батареи нельзя использовать на нежилых дачах в зимний период. Чтобы от морозов не размерзлась система, из нее по окончании сезона сливают теплоноситель. При контакте с кислородом стальной сердечник постепенно разрушает коррозия.
  4. Сталь и алюминий отличаются коэффициентом термического расширения. По этой причине во время работы отопления от радиаторов иногда исходят звуки потрескивания.

Несмотря на имеющиеся недостатки, биметаллические изделия все равно считаются лучшими. Они прослужат долгие годы, даже если установить их в сыром помещении.

Чтобы определиться с выбором, проводят сравнение основных технических параметров. Только так получится максимально точно подобрать подходящие батареи для определенной системы отопления. После тщательного изучения параметров разница биметаллических и алюминиевых радиаторов отопления сразу будет видна даже неопытному человеку.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления: какие лучше, сравнениеСравнение параметров алюминиевых и биметаллических приборов обогрева поможет выяснить разницу между ними

Теплоотдача алюминиевых и биметаллических радиаторов

От параметра зависит эффективность отопления. Алюминиевые батареи здесь выигрывают. Каждая секция способна отдавать до 200 Вт тепловой энергии. Одну часть тепла радиатор излучает, а другую часть отдает в помещение за счет конвекции воздушных масс. После нагревания радиатора тепло внутри комнаты ощущается через 10 минут.

Биметаллические приборы обогрева аналогичным способом отдают тепло, только тепловой энергии за счет стального сердечника они меньше излучают. Потребуется дольше ждать, пока радиатор прогреется и в комнате начнет ощущаться тепло.

Какие батареи лучше держат давление

По давлению выигрывают биметаллические батареи. Стальной сердечник позволяет их эксплуатировать в централизованном отоплении многоквартирных домов. Корпус выдержит кратковременное поднятие давления до 40 атмосфер. Секции не разрушатся даже от гидроудара.

Алюминиевые радиаторы, в зависимости от модели, рассчитаны на рабочее давление 6-16 атмосфер. Усиленные батареи способны выдержать 20 атмосфер. К гидроударам секции не приспособлены. С такими показателями радиаторы лучше использовать для домашнего автономного отопления.

Сравнение максимальной температуры теплоносителя

Параметр не столь актуален, так как теплоноситель редко доводят до температуры выше 100 оС. Исключением являются только котельные с паровыми котлами, но они чаще встречаются на производстве. Однако для сравнения радиаторов нужно знать, что алюминиевые модели выдерживают максимальный нагрев теплоносителя до 110 оС, а биметаллические батареи – до 130 оС.

Долговечность и срок эксплуатации

Алюминиевые радиаторы способны прослужить до 15 лет. Однако условия не всегда идеальные. По этой причине срок иногда сокращается до 10 лет. Биметаллические приборы качественного производства гарантированно отслужат 20 лет. В хороших условиях срок эксплуатации способен увеличиться.

Простота установки

По простоте монтажа никаких различий нет. Конфигурация алюминиевых и биметаллических приборов одинаковая. Масса немного различается, но не существенно. Единственным нюансом является увеличенная прочность биметаллических моделей. Паковать можно без опасения, что стальной сердечник треснет от лишнего перенапряжения. Алюминиевые изделия в этом плане слегка проигрывают.

Сравнение стоимости радиаторов

Если сравнивать радиаторы с одинаковым количеством секций, то алюминиевые изделия примерно на 30% дешевле. Однако цена еще зависит от производителя. Если взять дешевую китайскую подделку, то такой биметаллический радиатор может и дешевле стоить от фирменной алюминиевой батареи. Однако о качестве товара речь не идет. По стоимости разумно сравнивать только фирменные или китайские подделки между собой.

Сравнение внешнего вида

Новые радиаторы внешне различить сложно. Они обладают стильным дизайном, компактные, с лицевой стороны напоминают панель. Корпус окрашен обычно в классический белый цвет. Внешне заметны только размеры. В каждом изделии можно быстро посчитать количество секций.

Как сделать правильный выбор

Во время покупки важно, чтобы недобросовестный продавец по цене биметаллического изделия не подсунул алюминиевую батарею. Здесь стоит тщательнее присмотреться к внешнему виду. Биметаллические изделия узнают по осмотру коллектора. Внутри между алюминиевой окантовкой четко будет видна впрессованная металлическая резьба.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления: какие лучше, сравнениеУ биметаллической батареи на коллекторе видна стальная резьба, впрессованная в алюминий

Не лишним будет постучать легонько по панели радиатора. Алюминиевый сплав издает глухой звук. Биметаллическая батарея при простукивании звонче звучит.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления: какие лучше, сравнениеВыбор радиатора зависит от того, где его собираются устанавливать

На виде больше информации о правилах выбора радиаторов:

По характеристикам выбирают на свое усмотрение. Если важна лучшая теплоотдача, то жертвуют сроком эксплуатации и отдают предпочтение алюминиевым изделиям. Однако важно учесть еще место установки. Если речь идет о квартире с централизованным отоплением или производственных, а также сырых помещениях, то выбирают биметалл. Для собственного дома и дачи оптимально приобрести более дешевые алюминиевые батареи.

Заключение

Алюминиевый радиатор или биметаллический аналог одинаково хорошо прослужит, если соблюдать требуемые условия эксплуатации. Когда с выбором самостоятельно затрудняются, спрашивают совета у специалистов. Часто помогают отзывы людей, столкнувшихся уже с этой проблемой.

Сергей Сергеевич Капустин, 39 лет, Ростов

В квартире три года назад делал ремонт. Чугунные батареи заменил биметаллом. За счет особой формы конвекция у них лучше. Вдобавок радиатор похож на панель, красиво смотрится на стене. Алюминиевые батареи даже не рассматривал.

Анна Владимировна Коваль, 30 лет, Волгоград

У меня частный дом, но специалисты посоветовали приобрести биметаллические батареи. Они убедили меня в их лучших эксплуатационных характеристиках. Затраты пришлось увеличить. После монтажа отопление отлично работает третий год. Радиаторами осталась довольна.

Какие батареи (радиаторы) отопления лучше для частного дома

Монтаж отопительных приборов — сложный процесс, требующий квалифицированного подхода. В многоквартирных домах требуется максимальная защита от гидроударов, в частном секторе — своя специфика. Сегодня мы расскажем, какие батареи отопления лучше для частного дома — алюминиевые или биметаллические.

Алюминиевые или биметаллические радиаторы

Популярные виды радиаторов

Громоздкие чугунные батареи потихоньку уходят в прошлое, сменяясь изящными радиаторами. Такие конструкции отлично отдают тепло и привлекательно выглядят. Стоимость изделий относительно высокая, но, принимая во внимание многолетнюю службу, в перспективе вложения окупается. Обновляя отопительную систему, потребитель узнает, какие радиаторы отопления лучше для частного дома. В магазинах представлены биметаллические и алюминиевые секции, и каждый тип имеет свои преимущества и недостатки.

Плюсы и минусы алюминиевых радиаторов отопления

Аккуратные и симпатичные батареи из алюминия включают в себя несколько секций, соединенных ниппелями и герметизированных специальными прокладками. Внутренняя сторона имеет ребристую поверхность, увеличивая площадь теплоотдачи до 0,5 м2. По методу изготовления они делятся на цельнолитые и выполненные экструзионным способом. Первые — дороже и долговечней, вторые — легкие и бюджетные.

Алюминиевый радиатор в разрезе

Рассмотрим основные достоинства и недостатки таких радиаторов:

  • Недостатком подобных моделей считается плохая переносимость скачков давления и хрупкость при гидроударе. Рабочее давление алюминиевого радиатора 6-16 атмосфер, реже 20. Стоит ли говорить, что монтаж алюминиевых батарей в многоэтажной застройке не приветствуется, потому что контролировать централизованную подачу отопления сложно. В частном строительстве подобная проблема не возникает, ведь обособленная система отопления (СО) не подвергается неконтролируемым перепадам рабочего давления и гидроударам.
  • По теплоотдаче алюминиевое изделие оставляет далеко позади прочие виды отопительных конструкций. Одна секционная единица выделяет до 200 Вт тепловой энергии: часть передает конвекционное тепло, вторая же — инфракрасное излучение. Отмечается и минимальная тепловая инерция, которая крайне полезна в частном доме. Почти сразу после запуска системы, в комнате становится комфортней.
  • Самым распространенным теплоносителем считается простая вода. Продукт доступен, но наряду с этим, содержащиеся в воде соли и другие компоненты вступают в агрессивную реакцию с алюминиевой поверхностью. Из-за химической активности, крайне важно следить за состоянием рН. Показатель, превысивший отметку 8 единиц, губителен для радиатора — его «съест» коррозия. Также выделяется водород который может стать причиной пожара или взрыва батарей. Следует своевременно удалять воздух из секций. Максимальная температура теплоносителя не должна превышать 110 градусов, что тоже является минусом алюминиевых радиаторов.

Биметаллические радиаторы — соединение лучших качеств металлов

Для начала разберемся, чем отличаются радиаторы отопления биметаллические от алюминиевых? Главное отличие — устойчивость биметалла к перепадам давления. Это позволяет универсально использовать радиаторы и в многоквартирном доме, и в частном жилище. Биметаллические радиаторы надежны в условиях возникновения гидроударов. Это обеспечивается за счет внутреннего стального или медного сердечника, по которому происходит движение теплоносителя. Такое строение позволяет выдерживать рабочее давление в пределах 20-40 атмосфер. Вот перечень других преимуществ:

  • Низкая требовательность к теплоносителю. Сталь и медь не столь восприимчивы к химическому составу, следовательно, процессы окисления и коррозии развиваются не так быстро, как в алюминиевой батарее.
  • Высшая отметка температуры теплоносителя — 130 градусов.
  • Долговечность — срок службы в среднем 1.5-2 раза выше, чем у алюминиевых.

Биметаллический радиатор в разрезе

У биметаллиxеских радиаторов все же присутствуют некоторые недостатки в сравнении с однокомпонентными металлическими изделиями. Показатели теплоотдачи ниже: в зависимости от изготовителя различие может достигать 5-кратное значение в пользу алюминия. Цена за одну секцию, выполненную из биметалла, выше, что также не считается достоинством.

Какие радиаторы отопления лучше для частных домов

Сравнивая характеристики, сложно не заметить, что технические особенности биметаллических изделий выгодно отличаются от своих алюминиевых «собратьев». При условии, что они выполнены в полном соответствии с технологией изготовления. Но стоит ли переплачивать в условиях малоэтажного строительства? Вспомним слабые стороны алюминия:

  • сравнительно низкая отметка предельной температуры — 100 градусов против 130 у биметалла;
  • неустойчивость к возникновению гидроударов;
  • высокая химическая реакция с теплоносителем, из-за чего повышаются коррозийные наросты;
  • меньший срок службы (в среднем 10 лет).

Подобные минусы имеют критическое значение в квартире. Частные дома с собственной отопительной системой не подвержены запредельным условиям эксплуатации. Следовательно, установка алюминиевых радиаторов в собственный дом возможна и даже выгодна. Такие конструкции обойдутся дешевле по стоимости и в использовании, ведь гидравлическое сопротивление алюминия ниже, чем у биметалла. Это означает, что циркуляционный насос в принудительной СО не будет работать на «износ», увеличивая срок своей службы.

Теплоотдача алюминиевых батарей также выступает преимуществом в пользу бюджетного варианта. В системах отопления с твердотопливным котлом, который не работает круглосуточно, скорость разогрева помещения имеет большое значение. Биметаллические требуют много полезной энергии на собственный разогрев, прежде чем начнут отдавать тепло.

И тот, и другой вариант отопительных приборов имеет место в частном доме. Потому выбор оптимального сплава остается за владельцем дома, соразмерно собственной платежеспособности и предпочтениям.

Подробнее о сравнении алюминиевых и биметаллических радиаторов вы можете узнать из видео:

Помогла статья? Оцените ее

 
Какой радиатор лучше алюминиевый или биметаллический

Очень часто старые батареи теряют свои свойства, и не отдают тепло полностью, поэтому их необходимо поменять на новые. Производители изготавливают самые разные оборудования для отопления. Например, радиаторы могут быть разных технических характеристик и металлов.

Из-за такого разнообразия у хозяев всплывает следующий вопрос: какие радиаторы отопления лучше алюминиевые или биметаллические? Для того чтобы разобраться в этом вопросе следует знать особенности и характеристики данных устройств.

Технические характеристики алюминиевого радиатора

Считается, что радиаторы, изготовленные из этого металла, являются очень эффективными. Их часто используют для обогрева помещений, и за срок своего существования они хорошо себя зарекомендовали и показали свои достоинства и недостатки. Многих привлекает дизайн батарей и их внешний вид. Еще одно преимущество – это небольшой вес. Также есть другие преимущества алюминиевых батарей. Для того чтобы их увидеть следует обратить внимание на метод изготовления и особенности установки. Изготовление данных радиаторов происходит двумя технологиями:

  1. Экструзивный метод.
  2. Литейная технология.

При изготовлении первым методом, применяется алюминиевый профиль. При помощи пресса из алюминиевого профиля формируют отдельные элементы, которые впоследствии свариваются друг с другом и образуют целые секции. Далее готовые секции объединяют между собой, а для герметичности применяют прокладки и очень качественные утеплители.

Во втором случае создается монолитная конструкция, которая не имеет соединений, благодаря этому изделие обладает высокой прочностью. Если соблюдаются все технологические процессы производства, получается очень надежное изделие.

Алюминий является металлом, который очень быстро нагревается. Особая конструкция данной батареи отдает тепло в помещение следующим образом: тепло, которое исходит от батарей перемещается к потолку благодаря конвекционным воздушным потокам.

Тепловая мощность каждой одной секции имеет 120 Вт. Глубина секции бывает от 70 до 110 мм, а вес в районе 2 кг. Для заполнения одной секции теплоносителем понадобится 0,4 л. Максимальная температура, при которой радиатор нормально работает – 90 градусов.

Достоинства алюминиевых радиаторов

Достаточно много преимуществ имеют радиаторы, изготовленные из данного металла, вот некоторые из них:

  • топливо экономится до 35%, при этом теплоотдача высокая, а количество теплоносителя минимальное;
  • в комплект к батарее входит термоклапан, который применяется для регулирования подачи жидкости и регулировки нужной или заданной температуры. Благодаря такому клапану достигается экономия топлива;
  • также данные батареи очень быстро нагреваются, однако и остывают моментально. Все же благодаря быстрому нагреву температура в помещении достигает нужной отметки всего за 15 минут. Аналогичное время понадобится и для остывания помещения после отключения отопления;
  • нельзя не упомянуть о дизайне и оригинальном виде радиатора, изготовленного из алюминия. Он идеально подойдет для жилых помещений и для офисов. Если изготовлены радиаторы экструзивным методом, это позволит потребителю самостоятельно добавлять необходимое количество секций. В случае изготовления методом литья есть возможность делать радиаторы под индивидуальные требования пользователя;
  • батареи, сделанные с данного металла, имеют компактные габаритные размеры, поэтому для их монтажа необходимо сравнительно немного места. Так как вес данной батареи невелик, то и устанавливать ее легко и крепится она на любые стены.

Не так давно алюминиевые секции стали использовать только при установке автономного отопления по причине рабочего давления, которое имеет всего 6 атмосфер.

Недостатки алюминиевых радиаторов

Несмотря на много положительных сторон алюминиевых батарей, есть несколько недостатков, которые обязательно важно учитывать при выборе подобных изделий.

При сборке радиатора используют резиновые прокладки, которые быстро изнашиваются, а это приводит к опасным ситуациям. Поэтому данные модели радиатора не применяют в тех местах, где теплоносителем является химическое вещество, например, антифриз.

Еще один минус алюминия заключается в том, что он подвержен коррозии. Если вода, которая применяется для обогрева некачественна, то она может повредить тонкую защитную пленку, которая находится внутри радиатора. Тогда прибор очень быстро выйдет из строя.

Для приборов обязательно вкручивается кран Маевского, потому, что они очень часто завоздушиваются.

Еще один недостаток – это чувствительность к гидроударам. Например, если давление в системе резко поднимется, это нарушит герметичность прибора. Этот момент как раз является причиной, по которой данный прибор не устанавливается в помещениях с центральным отоплением. Однако если радиаторы изготовлены литейным методом, то их применение допускается.

Технические характеристики биметаллических батарей

Несмотря на то что батареи из алюминия достаточно хороши, применять их в центральной отопительной системе не рекомендуется. Потому что в такой отопительной системе могут быть сильные скачки давления, а батареи, изготовленные из данного материала способны работать только при стабильной работе системы. Также этот металл не контактирует с разными другими металлами. Поэтому для нормальной работы прибора потребуется только хорошая вода. Данные потребности можно удовлетворить только при автономном отоплении, и то не во всех случаях.

Для того чтобы понять какой радиатор лучше алюминиевый или биметаллический, следует проанализировать, какие особенности имеет второй тип батарей. Биметаллические радиаторы не имеют таких слабых сторон, как алюминиевые. Это благодаря тому, что в конструкции биметаллических радиаторов стоят стальные трубы, поверх которых надеты алюминиевые батареи. Благодаря стальным трубам радиатор становится прочным, абсолютно не реагирует на качество теплоносителя и отлично справляется с перепадами давления. А высокая теплопроводность достигается благодаря алюминиевым ребрам, такое сочетание способствует использовать преимущества обоих металлов, и при этом свести к минимуму их недостатки.

Процесс изготовления батареи из биметалла достаточно сложный. Для хорошего взаимодействия двух разных металлов необходимо применять технологию производства литья под давлением. Из-за высокой химической стойкости биметаллических батарей увеличивается выдерживание давления до 10 атмосфер – это значительно больше, чем у алюминиевых радиаторов. Данный прибор лучше давно-известных чугунных радиаторов, ведь их установка намного проще, и они подойдут к любому интерьеру.

По сравнению с алюминиевым радиатором мощность биметаллического намного выше. Одна секция, изготовленная из биметалла, имеет мощность 170-190 Вт. Максимальная температура нагрева составляет 100 градусов. При изготовлении внутренней сердцевины из нержавеющего металла устойчивость к появлению коррозии увеличивается в разы.

Минусы биметаллических батарей

Несмотря на множество преимуществ данного вида радиаторов, есть и определенные недостатки:

  • из-за небольших размеров секции, а также продуктивной тепловой инертности, радиаторы из данного металла быстро охлаждаются после отключения отопления;
  • в случае взаимодействия стали с какими-то другими металлами, зачастую появляются вялотекущие реакции, и благодаря им внутри батареи образовывается газ. Если воздушный клапан отсутствует, может произойти разрыв радиатора;
  • биметаллическая батарея является дорогостоящим прибором.

Область использования

Так как алюминиевые батареи не обладают высокой стойкостью, то применяют их в основном в одноэтажных домах или квартирах с автономным отоплением. Однако если необходимо создать замкнутую систему отопления, где давление будет высокое, то оптимально подойдут биметаллические батареи, ведь они устойчивы к гидроударам и высокому давлению. Основное их применение в коммерческих или жилых помещениях и в многоэтажных домах.

Совет! В частном доме, в котором отопление с низким давлением, лучше всего использовать алюминиевые батареи, ведь они выдержат создаваемую нагрузку, а цена намного ниже, чем у биметаллических.

Сравнение алюминия и биметалла

Для того чтобы понять, что лучше алюминий или биметалл, следует провести сравнение этих двух металлов. Обычный покупатель не сможет по внешнему виду правильно определить металл, из которого сделан данный радиатор. Ведь оба вида радиаторов выглядят одинаково как по форме, так и с точки зрения покраски. Зачастую они покрашены или цветной, или белой эмалью. Сама поверхность может состоять с отдельных секций либо быть монолитной.

У биметаллической батареи тепловая мощность средняя, а у алюминиевых – высокая. В биметаллических приборах максимальное рабочее давление составляет 20 атмосфер, в то время как у алюминиевых всего 16. Минусом обоих устройств будет то, что они достаточно неустойчивы к появлению коррозии.

Максимальный гарантийный срок использования батарей составляет 25 лет. Цена биметаллических приборов гораздо выше алюминиевых.

Важно! Ремонт и обслуживание алюминиевых и биметаллических радиаторов можно производить самостоятельно.

Заключение

Исходя из рассмотренного, тяжело однозначно сказать какой радиатор лучше. Оба типа батарей достаточно хорошо обогревают помещения, поэтому, приобретая такое устройство, следует учитывать, где будет использоваться прибор и к какой системе он будет подключен.

Алюминиевые приборы имеют небольшой вес, однако рабочее давление должно быть стабильным, также данные батареи легко обслуживать. Рабочее давление должно быть невысоким, исходя из чего они идеально используются в системе автономного отопления. Еще одно большое преимущество — это то, что приобретение алюминиевых приборов обойдется однозначно дешевле. Если идет речь о центральной системе отопления, то тут оптимальным решением будет установка биметаллических батарей, ведь они легко выдерживают высокую температуру, а также скачки давления, они очень прочны и надежны.

Какие радиаторы лучше: алюминиевые или биметаллические

Актуальность вопроса, какие радиаторы лучше – биметаллические или алюминиевые, периодически возрастает среди тех, кто затевает ремонт или хочет изменить что-то к лучшему в своем жилище. По статистике, большинство жителей России продолжают пользоваться центральным отоплением, а значит, температура в доме напрямую зависит от выбора материала и конструкции радиатора. Об этом и пойдет речь в данном материале.

Разновидности радиаторов отопления

Сначала следует разобраться с терминологией, что такое чугунные или стальные радиаторы, в чем разница между ними и есть ли что-то общее. Так называют специальную конструкцию, предназначенную для интенсивного рассеивания тепла. Источником тепловой энергии является горячая вода, циркулирующая в системе отопления.

К ней подключается радиатор − устройство, состоящее из металлических толстостенных труб, окруженных специальными ребристыми элементами. Эти дополнительные ребра увеличивают площадь рассеивания, то есть повышают эффективность отопительного прибора. Единица измерения радиатора называется секцией, из них собирают изделия требуемых габаритов в соответствии с планируемой площадью обслуживания.

Традиционно отопительную арматуру изготавливали из чугуна. При всех своих недостатках (хрупкость, большой вес) данный материал, за счет хорошей теплоотдачи, достаточно эффективно работает в энергетике. Об этом свидетельствует его использование в конструкциях теплообменных контуров нагревательных котлов ведущих производителей.

В последнее время появились радиаторы из других металлов – например, из алюминия. Такие приборы имеют меньший вес, привлекательно выглядят, хорошо вписываются в интерьер помещения, не подавляя своей массивностью. Но и они не лишены недостатков: высокая теплопроводность алюминия не позволяет ему удерживать тепло. При падении давления в магистрали или отключении подачи вообще он достаточно быстро остывает.

Новейшие разработки − биметаллические решения, сочетающие в себе легкость алюминия с прочностью стали, нашли применение в отопительных приборах. Их все чаще рекомендуют для установки специалисты-теплотехники. Но до того, как окончательно определиться, сколько секций потребуется, какой формы и размера, как они будут крепиться к стене, нужно уточнить все детали и составить для себя план действий. А разобраться, какие радиаторы лучше: алюминиевые или биметаллические, поможет информация, размещенная в настоящей статье.


Сравнительные характеристики алюминиевых и биметаллических радиаторов

Итак, теперь стало ясно, что по материалу все радиаторы подразделяются на:

  • чугунные;
  • алюминиевые;
  • биметаллические.

Первый тип следует отбросить сразу: его в современных условиях при проектировании систем практически не используют, поэтому основная конкурентная борьба разгорается между остальными двумя участниками.

Алюминий в промышленности существует достаточно давно: его применяют в энергетике для изготовления токонесущих деталей, он легок, хорошо обрабатывается и обладает достаточной жесткостью, сохраняя при этом пластичность. По показателю теплоотдачи алюминий уступает только меди: одна секция отдает примерно 200 Вт энергии. К тому же, благодаря низкой инерции, алюминиевые конструкции нагреваются очень быстро, сразу же включаясь в работу.

Но есть и явные недостатки. Применительно к работе в водной среде блестящие достоинства металла нивелируются его подверженностью коррозии (вода в системах отопления считается агрессивным реагентом), более низкой, в сравнении со сталью, механической прочностью.

Важно. Изготавливать радиаторы из стальных секций невыгодно по причине их невысокой теплоотдачи.

Выход был найден в сочетании полезных свойств 2 металлов: несущие части, контактирующие с водой (трубы, переходы, фитинги) выполнены из стали, а рассеивающие поверхности − из алюминия.

Потери по теплоотдаче у биметаллических радиаторов уравновешиваются высокой устойчивостью к гидроударам, способностью без проблем переносить многолетнее воздействие горячей воды, наполненной взвесью мелко абразивных частиц. Именно последний момент печально известен российским теплотехникам: радиаторы из чистого алюминия быстро разрушаются в отечественных сетях, не выдерживают бросков давления и дают течи.

К тому же биметалл может выдержать температуру до 130 ºС (алюминий − не более 110), а нормативный срок эксплуатации изделий из него в 2 раза превышает аналогичный у конкурента − до 20 лет. Это, практически, однозначный ответ на вопрос, что лучше: алюминиевые или биметаллические радиаторы.

Правила монтажа и эксплуатации

Приборы под давлением, к которым относятся отопительные устройства, требуют соблюдения определенных требований монтажа. Это тщательная обтяжка всех резьбовых соединений, установка прокладок и уплотнителей, использование герметиков (там, где это уместно).

При запуске отопления не должно быть никаких малейших течей и свищей, это грозит неприятностями в квартире или конфликтом с соседями.

Касательно непосредственно монтажа облегченные (алюминиевые и биметаллические) приборы не нуждаются в мощных держателях, как это было принято при установке чугунных аналогов, что уменьшает затраты на их навеску.

В отношении изделий биметаллического состава специалисты отмечают хорошую жесткость, собственную прочность конструкции: такие радиаторы не боятся незначительных деформаций, работать с ними сантехнику исключительно комфортно. Если к тому же вся магистраль выполнена из металлопластиковых (полимерных) труб, то с помощью резьбовых соединений отопительные приборы можно установить в течение нескольких часов, не пользуясь сваркой или огневой резкой.

А о том, какой радиатор (биметаллический или алюминиевый) лучше и быстрее монтировать конкретно в вашей ситуации, могут подсказать специалисты на нашем форуме.

Мнение специалистов и потребителей

Настоящие профессионалы одинаково легко установят и старые чугунные батареи, и современные облегченные, из цветных сплавов. Для них, как говорится, желание потребителя – закон, а выбор последнего зачастую бывает непредсказуем.

Пользуясь языком сухих цифр, на первое место уверенно выходят приборы комбинированного исполнения. В данном случае решение дилеммы: радиаторы биметаллические или алюминиевые – что лучше – облегчается сравнением технических данных.

  1. Во-первых, теплоотдача. Здесь на высоте алюминий: у него одна секция выделяет до 200 Вт энергии, биметалл приблизительно на 20 % меньше.
  2. Во-вторых, коррозионная и механическая стойкость. Горячая вода, насыщенная солями, мелкой взвесью частиц металла быстро подточит мягкий цветной металл, в то время, как стальной сердечник с легкостью переносит подобные испытания.

  3. В-третьих, это способность воспринимать гидроудары − нередкое явление в отечественных сетях. Алюминий может однажды не выдержать и дать течь, сталь в состоянии сопротивляться перепадам давления в течение длительного периода.
  4. В-четвертых, если речь зашла о времени, то применительно к периоду надежной эксплуатации и задаче: какой радиатор лучше – алюминиевый или биметаллический, второе предложение однозначно выглядит заманчивее.

Важно. Цветные металлы в агрессивных средах благополучно существуют в среднем до 10 лет, усиленный стальным сердечником биметалл может просуществовать в 2 раза больше. А еще союз 2 металлов способен выдерживать температуру до 130 ºС, а также гораздо большее, в сравнении с алюминием, давление.

Некоторые потребители сетуют, что «нечистые», комбинированные из алюминия и стали радиаторы хуже отдают тепло, но под весом аргументов об их несомненной долговечности, ремонтопригодности, надежности, меняют свое мнение на противоположное. В конечном итоге, теплоотдача определяется температурой носителя − если она заведомо низкая, то никакие современные материалы не смогут помочь.

Дополнительные условия выбора задаются профилем системы отопления: будет это общедомовая, единая сеть на несколько квартир или индивидуальная, локальная. В последнем случае, если обеспечить стабильное давление в магистрали и очистку теплоносителя, допускается использование алюминиевых радиаторов.

Вывод

Вопрос о том, что лучше: биметаллические или алюминиевые радиаторы, поднятый в начале статьи, по факту имеет несколько вариантов ответов. Если пользователь превыше всего ценит собственный комфорт, но при этом его не волнует высокая вероятность отказов, повреждений (особенно в системе центрального отопления), то он может смело выбирать алюминиевые приборы.

Немаловажным фактором является и цена: у биметаллических изделий она немного выше, чем у конкурентных аналогов. И, наконец, очень важно, в каких условиях будет работать оборудование. Для небольшой сети, которую обслуживает индивидуальный отопительный котел со стабильными температурой и давлением, где достаточно легко организовать очистку теплоносителя, можно смело рекомендовать алюминиевые радиаторы.

А вот для работы в центральной сети отопления лучше биметаллических батарей ничего не найти: они легко перенесут нестабильность работы, агрессивный характер среды, при этом безотказно прослужат не один год.

Смотрите также


Какой радиатор лучше алюминиевый или биметаллический

Здесь вы узнаете:

Проектируя отопительную систему или просто собираясь сделать ремонт в доме или квартире, мы задумываемся о покупке радиаторов. Если учесть, что сегодня магазины просто забиты всевозможной продукцией, то покупка становится затруднительной. К тому же, технологии постоянно совершенствуются, благодаря чему ассортимент постоянно растет. Какой радиатор лучше, алюминиевый или биметаллический? Так как эти две разновидности отопительных батарей являются самыми распространенными, мы попробуем разобраться в их различиях. Судить алюминиевые и биметаллические радиаторы мы будем по следующим критериям:

  • Стойкость к давлению и гидроударам;
  • Стойкость к коррозии;
  • Степень теплоотдачи;
  • Выдержка температуры;
  • Легкость монтажа;
  • Стоимость;
  • Сфера применения.

Рассмотрим данные радиаторы более подробно.

Конструктивные особенности

Первоначально на отопительном рынке имелись чугунные и стальные батареи. Чугун очень тяжелый и немного хрупкий, зато очень выносливый. Несмотря на свою низкую теплоотдачу он способен долго сохранять накопленное тепло. Ему на смену пришли стальные радиаторы, обладающие хорошей теплоотдачей и низким весом. Они сравнительно прочные, а низкий вес позволил значительно облегчить монтажные работы.

Биметаллический радиатор представляет из себя батарею из стальных труб покрытую алюминиевым каркасом.

Несмотря на те или иные достоинства и преимущества, стальные и чугунные батареи были частично вытеснены алюминиевыми и биметаллическими моделями. Они обладают рядом важных преимущества, которые сделали их распространенными по всему миру. Впрочем, скидывать стальные радиаторы со счетов не стоит – они применяются до сих пор и будут применяться еще очень долгое время, так как по некоторым параметрам они лучше, чем хваленые алюминиевые модели. Из чего состоит алюминиевый радиатор? Как видно из названия, он сделан из алюминия, а точнее, из алюминиевого сплава. Протекая по батареи, теплоноситель контактирует именно с алюминиевой поверхностью. Биметаллические радиаторы сложнее по конструкции и сложнее в изготовлении. Они состоят из двух основных частей:

  • Стальная внутренняя основа – с ней контактирует теплоноситель;
  • Наружный алюминиевый корпус – он отвечает за выделение тепла и обогрев помещений.

Получается эдакий двухслойный бутерброд, который обладает высокой стойкостью и превосходной теплоотдачей. Давайте разберемся, что лучше – алюминиевые или биметаллические радиаторы?

Стойкость к давлению и гидроударам

Теплоноситель в большинстве отопительных систем находится под высоким давлением. Это наиболее характерно для отопительных систем многоэтажных домов. Большая высота зданий требует создания условий, в которых теплоноситель сможет подняться до последнего этажа, обеспечивая качественный обогрев всех помещений. К тому же, ему нужно пробраться через многочисленные краны, пройти углы и изгибы, создающие гидравлические сопротивление. И чем выше (больше) здание, тем выше давление в отопительной системе.

Алюминиевые радиаторы чувствительны к давлению в отопительной системе, и являются не лучшем выбор для систем с высоким давлением.

Также в отопительных системах с высоким давлением теплоносителя нередко случаются гидроудары – чаще всего они возникают по вине сотрудников котельных, создающих условия для скачкообразного увеличения давления. В результате трубы и батареи в отопительных системах лопаются, а сам теплоноситель затапливает квартиры и помещения. Алюминий является прочным металлом, но он может не выдержать высокого давления и гидроударов в отопительных системах многоэтажных домов – он просто лопнет, не в силах противостоять столь внушительной разрушительной силе. Но в малоэтажных домах использование алюминиевых радиаторов вполне оправдано. Что касается биметаллических собратьев, то их прочнейшее металлическое основание способно выдерживать давление свыше 50 атмосфер.

Таким образом, в отопительных системах с высоким давлением теплоносителя лучше использовать биметаллические радиаторы, а алюминиевые лучше оставить для обогрева малоэтажных домов.

Стойкость к коррозии

Если сравнивать сталь и алюминий, то оба металла являются достаточно активными. Но активность алюминия (и его сплавов) более высокая, поэтому он охотно вступает в реакцию в водой. А в нагретой среде все химические реакции протекают куда веселее, чем в холодной. Поэтому алюминий является подверженным коррозии – под действием горячего теплоносителя он портится. Сталь в этих же условиях ведет себя куда более сдержанно.

Алюминий подвержен коррозии. В местах соприкосновения алюминия с другими металлами часто возникает электрическая коррозия.

Качество теплоносителя в централизованных отопительных системах является достаточно низким. Для того чтобы ликвидировать накапливающуюся внутри труб и батарей ржавчину, накипь и прочие отложения, к воде подмешиваются агрессивные примеси. Попадая в алюминиевые радиаторы, они не только очищают элементы отопительных систем, но и вступают в реакцию с алюминием, разрушая его изнутри. В результате батареи начинают портиться. При появлении небольших трещин вы можете самостоятельно запаять алюминиевый радиатор, во всех остальных случая вам потребуется замена поврежденной секции или батареи целиком. В этом отношении разница между алюминиевыми и биметаллическими радиаторами огромна, так как в последних теплоноситель контактирует исключительно со стойкой сталью, а алюминиевая «рубашка» просто рассеивает тепло, обогревая помещения. В связи с этим, биметаллические батареи обладают гигантским запасом стойкости к коррозии – это их безусловное преимущество над алюминиевыми моделями.

Использование алюминиевых радиаторов оправдано при их участии в индивидуальных системах отопления, где качество теплоносителя остается неизменно высоким. Что касается общедомовых систем отопления, то здесь качество теплоносителя традиционно низкое.

Показатели теплоотдачи

Еще одна разница между алюминиевыми и биметаллическими радиаторами заключается в теплоотдаче. Мы уже знаем, что чем выше теплоотдача, тем больше тепла получит помещение про одинаковой температуре теплоносителя. И в этом плане биметаллические радиаторы подводят – у них теплоотдача немного ниже, чем у алюминиевых. Все дело в том, что теплоотдача у чистого алюминия выше, чем у других металлов. А в биметаллических батареях часть тепла съедает стальная основа. Разница в теплоотдаче у алюминиевых и биметаллических радиаторов не так велика, как у чугуна и алюминия – она составляет всего десяток-другой Ватт при одинаковых параметрах одной секции. Поэтому этот параметр нельзя считать самым критичным. Но в целом алюминиевые радиаторы здесь вырвались вперед, оставив биметалл позади.

Как мы уже говорили, алюминиевые радиаторы годятся только для малоэтажных домов – здесь их применение, учитывая высокую теплоотдачу, будет вполне оправдано. Если же нужно обогреть высотный дом, то нам ничего не остается, как использовать биметаллические радиаторы с их пониженной теплоотдачей.

Стойкость к высокой температуре

Температура теплоносителя в отопительных системах чаще всего не превышает +90-100 градусов, а если зима теплая, то она и того меньше. В некоторых ситуациях температура отклоняется от действующих нормативов:

За счет того что основу биметаллического радиатора составляют стальные трубы, он на много устойчивее к высоким температурам и давлению.

  • Не досмотрели сотрудники котельной;
  • Изменилось давление газа;
  • Неправильно сработала автоматика;
  • Домочадцы неправильно выставили параметры работы котла.

С ростом температуры растет и давление, а перегретый теплоноситель начинает оказывать на батареи негативное воздействие. В таких условиях алюминиевые радиаторы не способны выдержать нагрев свыше +110 градусов. Что касается биметаллических собратьев, то они спокойно выдерживают нагрев до +130-140 градусов тепла. Высокая стойкость к воздействию высоких температур – это вклад в безопасность отопительной системы. Поэтому данным параметром пренебрегать не стоит. Это наиболее актуально для централизованных отопительных систем, в которых используются очень мощные котлы, и для которых характерно наибольшее количество всевозможных поломок.

Если в жилом районе или жилом комплексе действует устаревшая котельная с древним котлом, то выбор однозначно за биметаллическими радиаторами – они обеспечат достойный уровень безопасности и предотвратят затопление квартиры, проявив стойкость к повышенной температуре.

Легкость монтажа

Установка алюминиевых и биметаллических радиаторов довольна проста, главное придерживайтесь этих правил.

Многие из нас знают, как тяжело монтировать чугунные батареи. А те, кто никогда не связывался с монтажом, прекрасно знают об их гигантском весе – как никак, чугун невероятно тяжелый сорт стали. Поэтому их установка всегда создавала и создает определенные сложности. Что касается монтажа алюминиевых и биметаллических радиаторов, то на их монтаж не нужны особые усилия – они обладают низким весом и не могут причинить особых сложностей.

Впрочем, при монтаже алюминиевых радиаторов все-таки есть одна сложность – алюминий легко подвергается деформации, поэтому неаккуратный монтаж может привести к их повреждению. Что касается биметаллических батарей, то их повредить проблематично.

Различия в стоимости

Как отличить алюминиевый радиатор от биметаллического визуально? Сделать это довольно проблематично, так как внешне они практически идентичны. Поэтому при покупке лучше всего проконсультироваться со специалистом или самостоятельно поискать информацию о понравившейся модели – сделать это можно прямо в магазине, воспользовавшись своим смартфоном. Мы не можем отличить алюминиевый радиатор от биметаллического визуально, зато мы можем увидеть различия по цене. Биметаллические радиаторы значительно дороже, поэтому их покупка оправдана лишь в том случае, если есть лишние деньги и показания к применению именно таких радиаторов. На конечную стоимость оборудования влияют затраты на их производство – сделать надежную биметаллическую конструкцию очень сложно. Поэтому и цена на такую продукцию более высокая. Также они обладают вдвое большим сроком службы, что накладывает отпечаток на стоимость.

С целью экономии денежных средств следует обратить внимание на китайские биметаллические радиаторы – они стоят дешевле своих европейских аналогов. Но качество их может оказаться более низким, поэтому при покупке нужно проявить осторожность и внимательно проанализировать свойства выбранной модели радиатора.

Сфера применения

Для частного дома с системой отопления с низким давлением самым выигрышным вариантом являются алюминиевые радиаторы. Они выигрывают за счет своей цены.

Как мы уже выяснили, алюминиевые радиаторы не могут похвастаться стойкостью к повышенному давлению и качеству теплоносителя. Поэтому они чаще всего применяются в малоэтажных или вовсе в одноэтажных домах, где создаются отопительные системы низкого давления. Оптимальный вариант – обогрев частных одноэтажных и двухэтажных домов с участием в отопительной системе открытого типа. Если нужно создать отопительную систему замкнутого типа с высоким давлением теплоносителя, следует выбрать биметаллические радиаторы – они обеспечат стойкость к давлению и к возможным гидроударам. Чаще всего их используют в многоэтажных домах и в крупногабаритных зданиях с большим количеством административных, жилых или коммерческих помещений. Теперь мы знаем, какие радиаторы отопления лучше - алюминиевые или биметаллические. А ответ прост – нужно смотреть по ситуации. В большинстве случаев выигрывают биметаллические радиаторы, но в некоторых условиях выгоднее использовать алюминиевые модели.

заряд в секундах, в последние месяцы

Хотя смартфоны, умные дома и даже умные носимые устройства становятся все более продвинутыми, они все еще ограничены по мощности. Аккумулятор не продвинулся в течение десятилетий. Но мы находимся на грани силовой революции.

Крупные технологические и автомобильные компании слишком осведомлены об ограничениях литий-ионных аккумуляторов.Хотя микросхемы и операционные системы становятся все более эффективными для экономии энергии, мы все же смотрим только на один или два дня использования на смартфоне, прежде чем перезаряжаться.

Несмотря на то, что может пройти некоторое время, прежде чем мы сможем получить недельную жизнь от наших телефонов, развитие идет хорошо Мы собрали все лучшие открытия аккумуляторов, которые могут быть у нас в ближайшее время, от беспроводной зарядки до сверхбыстрой 30-секундной зарядки. Надеюсь, вы скоро увидите эту технологию в своих гаджетах.

SVOLT представляет аккумуляторы без кобольта для электромобилей

Несмотря на то, что свойства электромобилей по снижению выбросов широко распространены, по-прежнему существуют разногласия по поводу аккумуляторов, особенно использование редкоземельных металлов, таких как коболт.SVOLT, базирующаяся в Чанчжоу, Китай, объявила, что она производит безоболтовые батареи, предназначенные для рынка электромобилей. Помимо сокращения редкоземельных металлов, компания утверждает, что они имеют более высокую плотность энергии, что может привести к дальности до 800 км (500 миль) для электромобилей, а также продлить срок службы батареи и повысить безопасность. Где мы увидим эти батареи, мы не знаем, но компания подтвердила, что работает с крупным европейским производителем.

Тимо Иконен, Университет Восточной Финляндии

На шаг ближе к литий-ионным батареям с кремниевым анодом

Чтобы решить проблему нестабильного кремния в литий-ионных батареях, исследователи из Университета Восточной Финляндии разработали метод получения гибридного анода с использованием мезопористых кремниевых микрочастиц и углеродных нанотрубок. В конечном итоге цель состоит в том, чтобы заменить графит в качестве анода в батареях и использовать кремний, емкость которого в десять раз больше. Использование этого гибридного материала улучшает рабочие характеристики батареи, в то время как кремниевый материал устойчиво производится из золы шелухи ячменя.

Университет Монаш

Литий-серные батареи могут превзойти Li-Ion и снизить воздействие на окружающую среду.

Исследователи Монашского университета разработали литий-серные аккумуляторы, которые могут питать смартфон в течение 5 дней, превосходя литий-ионные. Исследователи изготовили эту батарею, имеют патенты и интерес производителей. Группа имеет финансирование для дальнейших исследований в 2020 году, заявив, что продолжатся исследования в области автомобилей и энергосистемы.

Говорят, что новая технология аккумуляторов оказывает меньшее воздействие на окружающую среду, чем литий-ионные, и снижает производственные затраты, а также обеспечивает возможность питания транспортного средства на 1000 км (620 миль) или смартфона в течение 5 дней.

Батарея IBM получена из морской воды и превосходит литий-ионный

IBM Research сообщает, что обнаружила новый химический состав аккумуляторов, который не содержит тяжелых металлов, таких как никель и кобальт, и потенциально может превзойти литий-ионные. IBM Research утверждает, что этот химический состав никогда ранее не использовался в комбинации в батарее и что материалы могут быть извлечены из морской воды.

Производительность батареи является многообещающей, поскольку IBM Research заявляет, что она может превзойти литий-ионную батарею в ряде различных областей - она ​​дешевле в производстве, она может заряжаться быстрее, чем литий-ионная, и может работать как при более высокой мощности и плотности энергии.Все это доступно в батарее с низкой воспламеняемостью электролитов.

IBM Research отмечает, что эти преимущества сделают его новую аккумуляторную технологию пригодной для электромобилей, и она вместе с Mercedes-Benz разрабатывает эту технологию в качестве жизнеспособной коммерческой батареи.

Panasonic

Система управления батареями Panasonic

Несмотря на то, что литий-ионные батареи используются повсеместно и их использование растет, управление этими батареями, в том числе определение того, когда эти батареи достигли конца срока службы, является сложным.Panasonic, работая с профессором Масахиро Фукуи из Университета Рицумейкан, разработал новую технологию управления батареями, которая значительно упростит мониторинг батарей и определение остаточной ценности литий-ионных аккумуляторов в них.

Panasonic говорит, что ее новая технология может быть легко применена с заменой системы управления батареями, которая упростит мониторинг и оценку батарей с несколькими сложенными ячейками, что можно встретить в электромобиле. Panasonic сказал, что эта система поможет продвинуться к устойчивому развитию, способствуя более эффективному управлению повторным использованием и утилизацией литий-ионных батарей.

Асимметричная температурная модуляция

Исследования показали, что метод зарядки приближает нас к экстремально быстрой зарядке - XFC - с целью обеспечить пробег электромобиля на 200 миль примерно за 10 минут при зарядке 400 кВт. Одной из проблем при зарядке является литирование в батареях, поэтому асимметричный метод температурной модуляции заряжает при более высокой температуре, чтобы уменьшить покрытие, но ограничивает это 10-минутными циклами, избегая роста между твердыми электролитами и интерфазами, что может сократить срок службы батареи.Сообщается, что этот метод снижает степень деградации батареи, позволяя заряжать XFC.

Pocket-lint

Песочная батарея обеспечивает в три раза больший срок службы батареи

Этот альтернативный тип литий-ионной батареи использует кремний для достижения в три раза лучшей производительности, чем современные графитовые литий-ионные батареи. Аккумулятор по-прежнему литий-ионный, как и в вашем смартфоне, но он использует кремний вместо графита в анодах.

Ученые из Калифорнийского университета в Риверсайде некоторое время занимались нанокремнием, но он слишком быстро разлагается и его сложно производить в больших количествах.Используя песок, он может быть очищен, измельчен в порошок, затем измельчен с солью и магнием перед нагреванием для удаления кислорода, что приводит к чистому кремнию. Это пористый и трехмерный материал, который помогает в производительности и, возможно, сроке службы батарей. Изначально мы взялись за это исследование в 2014 году, и теперь оно приносит свои плоды.

Silanano - это стартап, специализирующийся на аккумуляторных технологиях, который выводит эту технику на рынок, и на которую были вложены крупные инвестиции таких компаний, как Daimler и BMW. Компания заявляет, что ее решение может быть использовано в существующих производствах литий-ионных аккумуляторов, поэтому оно предназначено для масштабируемого развертывания, обещая повышение производительности аккумуляторов на 20% сейчас или на 40% в ближайшем будущем.

Захват энергии от Wi-Fi

Несмотря на то, что беспроводная индуктивная зарядка является обычной практикой, возможность захвата энергии от Wi-Fi или других электромагнитных волн остается проблемой. Команда исследователей, однако, разработала ректенну (антенну для сбора радиоволн), которая, по мнению всего лишь нескольких атомов, делает ее невероятно гибкой.

Идея состоит в том, что устройства могут включать в себя эту ректенну на основе дисульфида молибдена, чтобы можно было получать энергию переменного тока от Wi-Fi в воздухе и преобразовывать ее в постоянный ток либо для перезарядки батареи, либо для непосредственного питания устройства.Это может привести к появлению медицинских таблеток без необходимости использования внутренней батареи (безопаснее для пациента) или мобильных устройств, которые не требуют подключения к источнику питания для зарядки.

Энергия, полученная от владельца устройства

Вы можете стать источником энергии для своего следующего устройства, если исследование TENG будет осуществлено. ТЭНГ - или трибоэлектрический наногенератор - это технология сбора энергии, которая улавливает электрический ток, образующийся при контакте двух материалов.

Исследовательская группа из Суррейского института передовых технологий и Университета Суррея дала представление о том, как эту технологию можно использовать для питания таких устройств, как носимые устройства. Хотя мы пока еще не увидели его в действии, исследования должны предоставить дизайнерам инструменты, необходимые для эффективного понимания и оптимизации будущей реализации TENG.

Золотые батареи для нанопроволоки

В Калифорнийском университете в Ирвине великие умы взломали батареи из нанопроволоки, которые могут выдержать большое количество перезарядок.Результатом могут стать будущие батареи, которые не умирают.

Нанопроволоки, в тысячу раз тоньше человеческого волоса, открывают большие возможности для будущих батарей. Но они всегда ломались при перезарядке. Это открытие использует золотые нанопроволоки в гелевом электролите, чтобы избежать этого. Фактически, эти батареи были проверены на перезарядку более 200 000 раз за три месяца и не показали никакого ухудшения качества.

Твердотельные литий-ионные

Твердотельные батареи традиционно обеспечивают стабильность, но за счет передачи электролита.В статье, опубликованной учеными Toyota, говорится об испытаниях твердотельной батареи, в которой используются сульфидные суперионные проводники. Все это означает превосходную батарею.

В результате получается батарея, которая может работать на уровнях суперконденсаторов для полной зарядки или разрядки всего за семь минут, что делает ее идеальной для автомобилей. Поскольку он твердотельный, это также означает, что он намного стабильнее и безопаснее, чем современные батареи. Твердотельное устройство также должно работать при температуре до минус 30 градусов по Цельсию и до ста.

Электролитные материалы по-прежнему создают проблемы, поэтому не ожидайте увидеть их в автомобилях в ближайшее время, но это шаг в правильном направлении в сторону более безопасных и более быстрых аккумуляторов.

графеновые батареи Grabat

графеновые батареи потенциально могут быть одними из самых превосходных из доступных. Grabat разработал графеновые аккумуляторы, которые могут предложить электромобилям пробег до 500 миль на зарядке.

Graphenano, компания, занимающаяся разработкой, говорит, что батареи могут быть полностью заряжены всего за несколько минут и могут заряжаться и разряжаться в 33 раза быстрее, чем ион лития.Разряд также имеет решающее значение для таких вещей, как автомобили, которым требуется огромное количество энергии, чтобы быстро оторваться.

Нет сведений о том, используются ли в настоящее время батареи Grabat для каких-либо продуктов, но у компании есть аккумуляторы для автомобилей, беспилотников, велосипедов и даже дома.

Лазерные микро-суперконденсаторы

Rice Univeristy

Ученые из Университета Райса совершили прорыв в области микро-суперконденсаторов. В настоящее время они дорогостоящие, но с использованием лазеров, которые могут скоро измениться.

При использовании лазеров для прожигания рисунков электродов в листах пластика затраты на производство и объем работ значительно снижаются. В результате батарея может заряжаться в 50 раз быстрее, чем современные батареи, и разряжаться даже медленнее, чем современные суперконденсаторы. Они даже жесткие, способны работать после того, как согнулись более 10000 раз в тестировании.

Пенные батареи

Прието считает, что будущее за батареями - это 3D. Компании удалось взломать это с ее батареей, которая использует подложку из медной пены.

Это означает, что эти батареи будут не только более безопасными, благодаря отсутствию легковоспламеняющихся электролитов, но они также будут предлагать более длительный срок службы, более быструю зарядку, в пять раз более высокую плотность, дешевле в изготовлении и будут меньше, чем в настоящее время.

Prieto стремится сначала размещать свои батареи в небольших предметах, например, в носимых. Но в нем говорится, что батареи можно увеличить, чтобы мы могли видеть их в телефонах и, возможно, даже в автомобилях в будущем.

Carphone Warehouse

Складная батарея, как бумага, но прочная

The Jenax J.Аккумулятор Flex был разработан для создания гибких гаджетов. Бумажная батарея может складываться и быть водонепроницаемой, что означает, что она может быть встроена в одежду и предметы одежды.

Батарея уже была создана и даже прошла испытания на безопасность, в том числе сложена более 200 000 раз без потери производительности.

Ник Билтон / New York Times

uBeam по воздуху заряжается

uBeam использует ультразвук для передачи электроэнергии. Сила превращается в звуковые волны, не слышимые для людей и животных, которые передаются и затем преобразуются в энергию при достижении устройства.

Концепция uBeam была найдена 25-летним выпускником астробиологии Мередит Перри. Она основала компанию, которая позволит заряжать гаджеты по воздуху с помощью пластины толщиной 5 мм. Эти передатчики могут быть прикреплены к стенам или выполнены в декоративном стиле для передачи энергии на смартфоны и ноутбуки. Гаджетам просто нужен тонкий приемник, чтобы получить заряд.

StoreDot

StoreDot заряжает мобильные телефоны за 30 секунд

StoreDot, стартап, родившийся в отделе нанотехнологий Тель-Авивского университета, разработал зарядное устройство StoreDot.Он работает с современными смартфонами и использует биологические полупроводники, сделанные из естественных органических соединений, известных как пептиды - короткие цепочки аминокислот - которые являются строительными блоками белков.

Результатом является зарядное устройство, которое может заряжать смартфоны за 60 секунд. Батарея содержит «невоспламеняющиеся органические соединения, заключенные в многослойную защитную конструкцию, предотвращающую перенапряжение и нагрев», поэтому при ее взрыве не должно быть проблем.

Компания также сообщила о планах по производству аккумулятора для электромобилей, который заряжается за пять минут и предлагает пробег в 300 миль.

Нет сведений о том, когда батареи StoreDot будут доступны в глобальном масштабе - мы ожидали, что они появятся в 2017 году, - но когда они появятся, мы ожидаем, что они станут невероятно популярными.

Pocket-lint

Прозрачное солнечное зарядное устройство

Alcatel продемонстрировал мобильный телефон с прозрачной солнечной панелью над экраном, которая позволит пользователям заряжать свой телефон, просто поместив его на солнце.

Несмотря на то, что в течение некоторого времени он вряд ли будет коммерчески доступен, компания надеется, что он каким-то образом решит повседневные проблемы, связанные с отсутствием достаточного заряда аккумулятора.Телефон будет работать как под прямыми солнечными лучами, так и со стандартными лампами, точно так же, как обычные солнечные батареи

Phienergy

Алюминиево-воздушный аккумулятор обеспечивает 1100 миль за зарядку.

Автомобиль смог проехать 1100 миль за один заряд аккумулятора. Секрет этого супердиапазона - это технология аккумуляторов, называемая алюминий-воздух, которая использует кислород из воздуха для заполнения катода. Это делает его намного легче, чем заполненные жидкостью литий-ионные аккумуляторы, чтобы дать автомобилю гораздо больший радиус действия.

Бристольская робототехническая лаборатория

Аккумуляторы для мочи

Фонд Билла Гейтса финансирует дальнейшие исследования Бристольской роботизированной лаборатории, которая обнаружила аккумуляторы, которые могут питаться от мочи. Он достаточно эффективен для зарядки смартфона, который ученые уже продемонстрировали. Но как это работает?

Используя микробный топливный элемент, микроорганизмы забирают мочу, расщепляют ее и вырабатывают электричество.

Звуковое питание

Исследователи из Великобритании создали телефон, способный заряжаться, используя окружающий звук в атмосфере вокруг него.

Смартфон был построен с использованием принципа, называемого пьезоэлектрическим эффектом. Были созданы наногенераторы, которые собирают окружающий шум и преобразуют его в электрический ток.

Наностержни даже реагируют на человеческий голос, а это значит, что болтливые мобильные пользователи могут на самом деле питать свой телефон во время разговора.

Зарядка в два раза быстрее, двухуглеродная батарея Ryden

Power Japan Plus уже анонсировала эту новую аккумуляторную технологию под названием Ryden dual carbon. Он не только прослужит дольше и будет заряжаться быстрее, чем литий, но и может быть изготовлен на тех же заводах, где производятся литиевые батареи.

В батареях используются углеродные материалы, что означает, что они более экологичны и экологичны, чем существующие альтернативы. Это также означает, что батареи будут заряжаться в двадцать раз быстрее, чем ион лития. Они также будут более долговечными, способными выдерживать до 3000 циклов зарядки, плюс они безопаснее с меньшей вероятностью пожара или взрыва.

Натрий-ионные аккумуляторы

Ученые в Японии работают над новыми типами аккумуляторов, которым не требуется литий, как аккумулятор вашего смартфона.Эти новые батареи будут использовать натрий, один из самых распространенных материалов на планете, а не редкий литий, и они будут в семь раз эффективнее обычных батарей.

Исследования натриево-ионных батарей ведутся с восьмидесятых годов в попытке найти более дешевую альтернативу литию. Используя соль, шестой самый распространенный элемент на планете, батареи можно сделать намного дешевле. Ожидается, что в ближайшие пять-десять лет начнется коммерциализация аккумуляторов для смартфонов, автомобилей и других устройств.

Upp

Зарядное устройство для водородных топливных элементов Upp

В настоящее время доступно портативное зарядное устройство для водородных топливных элементов Upp. Он использует водород для питания вашего телефона, сохраняя вас от пеленки и оставаясь экологически чистым.

Одна водородная ячейка обеспечивает пять полных зарядок мобильного телефона (емкость 25 Вт / ч на ячейку). И единственный произведенный побочный продукт - водяной пар. Разъем USB типа A означает, что он будет заряжать большинство USB-устройств с выходом 5 В, 5 Вт, 1000 мА.

Батареи со встроенным огнетушителем

Нередко литий-ионные аккумуляторы перегреваются, загораются и, возможно, даже взрываются.Аккумулятор в Samsung Galaxy Note 7 является ярким примером. Исследователи из Стэнфордского университета придумали литий-ионные аккумуляторы со встроенными огнетушителями.

Батарея имеет компонент, который называется трифенилфосфат, который обычно используется в качестве антипирена в электронике и добавляется в пластмассовые волокна, чтобы помочь разделить положительный и отрицательный электроды. Если температура батареи поднимается выше 150 градусов по Цельсию, пластмассовые волокна плавятся и выделяется трифенилфосфатный химикат.Исследования показывают, что этот новый метод может предотвратить возгорание батарей за 0,4 секунды.

Mike Zimmerman

Аккумуляторы, которые безопасны от взрыва

Литий-ионные аккумуляторы имеют довольно летучий слой пористого материала с жидким электролитом, расположенный между слоями анода и катода. Майк Циммерман, исследователь из Университета Тафтса в штате Массачусетс, разработал батарею, которая обладает удвоенной емкостью по сравнению с литий-ионными, но без присущих ей опасностей.

Батарея Циммермана невероятно тонкая, немного толще двух кредитных карт и заменяет электролитную жидкость пластиковой пленкой с аналогичными свойствами.Он может противостоять прокалыванию, измельчению и может подвергаться воздействию тепла, поскольку он не воспламеняется. Еще предстоит провести много исследований, прежде чем технология сможет выйти на рынок, но хорошо знать, что есть более безопасные варианты.

Батареи Liquid Flow

Гарвардские ученые разработали батарею, которая сохраняет энергию в органических молекулах, растворенных в воде с нейтральным pH. Исследователи говорят, что этот новый метод позволит батарее Flow работать исключительно долго по сравнению с существующими литий-ионными батареями.

Маловероятно, что мы увидим технологию в смартфонах и т. П., Поскольку жидкий раствор, связанный с батареями Flow, хранится в больших резервуарах, чем больше, тем лучше. Считается, что они могут быть идеальным способом хранения энергии, созданной с помощью решений в области возобновляемых источников энергии, таких как ветер и солнечная энергия.

Действительно, исследование Стэнфордского университета использовало жидкий металл в проточной батарее с потенциально большими результатами, заявляя о двойном напряжении по сравнению с обычными проточными батареями. Команда предположила, что это может быть отличным способом хранения прерывистых источников энергии, таких как ветер или солнечная энергия, для быстрого поступления в сеть по требованию.

IBM и ETH Zurich разработали гораздо меньшую батарею с жидким потоком, которая потенциально может использоваться в мобильных устройствах. Эта новая батарея утверждает, что она может не только подавать питание на компоненты, но и одновременно охлаждать их. Обе компании обнаружили две жидкости, которые подходят для этой задачи, и будут использоваться в системе, которая может производить 1,4 Ватта на квадратный см, при этом 1 Ватт энергии зарезервирован для питания батареи.

Zap & Go Углеродно-ионная батарея

Оксфордская компания ZapGo разработала и выпустила первую углеродно-ионную батарею, которая теперь готова для использования потребителями.Углеродно-ионная батарея сочетает в себе возможности сверхбыстрой зарядки суперконденсатора с характеристиками литий-ионной батареи, и при этом она полностью утилизируется.

Компания имеет зарядное устройство powerbank, которое полностью заряжается за пять минут, а затем полностью зарядит смартфон за два часа.

воздушно-цинковые батареи

Ученые из Сиднейского университета считают, что они придумали способ производства воздушно-цинковых батарей по гораздо более низким ценам, чем современные методы.Цинк-воздушные батареи можно считать превосходящими литий-ионные, потому что они не загораются. Единственная проблема - они полагаются на дорогие компоненты для работы.

Sydney Uni удалось создать воздушно-цинковую батарею без дорогих компонентов, а с более дешевыми альтернативами. Более безопасные и дешевые батареи могут быть в пути!

Умная одежда

Исследователи из Университета Суррея разрабатывают способ использования вашей одежды в качестве источника энергии.Аккумулятор называется трибоэлектрическими наногенераторами (TENG), которые преобразуют движение в накопленную энергию. Затем накопленное электричество можно использовать для питания мобильных телефонов или устройств, таких как фитнес-трекеры Fitbit.

Технология может быть применена не только к одежде, но и к дорожному покрытию, поэтому, когда люди постоянно ходят по ней, она может накапливать электричество, которое затем может использоваться для питания фонарей или в шине автомобиля, чтобы может привести машину в действие.

Эластичные аккумуляторы

Инженеры из Калифорнийского университета в Сан-Диего разработали эластичный биотопливный элемент, который может вырабатывать электричество из пота.Говорят, что вырабатываемой энергии достаточно для питания светодиодов и радиоприемников Bluetooth, а это значит, что однажды они смогут питать носимые устройства, такие как умные часы и фитнес-трекеры.

Графеновая батарея Samsung

Samsung удалось разработать «графеновые шарики», способные увеличить емкость существующих литий-ионных аккумуляторов на 45 процентов и подзарядить в пять раз быстрее, чем нынешние батареи. Чтобы показать это, Samsung заявляет, что ее новая батарея на основе графена может быть полностью заряжена за 12 минут, по сравнению с примерно часом для текущего устройства.

Samsung также заявляет, что она использует не только смартфоны, заявив, что ее можно использовать для электромобилей, поскольку она может выдерживать температуру до 60 градусов по Цельсию.

Более безопасная и быстрая зарядка современных литий-ионных аккумуляторов

Ученые из WMG Университета Уорика разработали новую технологию, позволяющую заряжать современные литий-ионные аккумуляторы в пять раз быстрее, чем рекомендуемые в настоящее время пределы. Технология постоянно измеряет температуру батареи гораздо точнее, чем современные методы.

Ученые выяснили, что современные аккумуляторы действительно можно вытолкнуть за их рекомендуемые пределы, не влияя на производительность или перегрев. Может быть, нам не нужны какие-либо другие упомянутые новые батареи!

,
Какая батарея лучше? Выбор между щелочной, цинковой, литий-ионной и свинцово-кислотной батареями

Какой тип батареи?

Сегодня на рынке представлены различные типы батарей. Различные размеры, разные технологии, разные напряжения, перезаряжаемые и одноразовые одноразовые. Итак, как вы знаете, что использовать? Эта статья дает некоторые основные факты о различных типах доступных батарей.

Пожалуйста, добавьте этот сайт в список блокировщиков рекламы!

Для написания этих статей требуются время и усилия, и авторам нужно зарабатывать.Пожалуйста, рассмотрите возможность включения этого сайта в блокировщик рекламы, если считаете это полезным.
Спасибо!

Глоссарий

Cell. Устройство, которое создает напряжение в результате химической реакции и может подавать ток для питания электронных или электрических устройств, приборов или инструментов. Примерами являются ячейки AA, AAA, C и D. Хотя они технически называются «ячейками», их обычно называют «батареями».

Аккумулятор. Одна ячейка может производить только низкое напряжение, обычно 1.2, 1,5 или 3,6 вольт. Батареи состоят из нескольких элементов, соединенных последовательно, так что напряжение складывается. Так, например, 9-вольтовая аккумуляторная батарея PP3 (MN1604) состоит из шести плоских элементов, расположенных друг над другом, для получения 6 x 1,5 = 9 вольт. Ячейки заключены в оболочку. Свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор состоит из 6 последовательных ячеек, которые вырабатывают 12 вольт.

Неперезаряжаемые или первичные батареи , которые утилизируются, когда они становятся «разряженными» и их накопленная энергия израсходована.

Перезаряжаемые вторичные батареи можно «заряжать» зарядом или энергией и использовать повторно несколько раз.

Вместимость. Количество заряда аккумулятора. Измеряется в миллиамперах (мАч) или ампер-часах (Ач)

Для получения дополнительной информации о вольтах, токе, усилителях, ваттах и ​​электричестве см. Мое простое для понимания руководство:

Ватт, Ампер и Вольт, Киловатт-часы (кВтч) и Электроприборы - Объяснение базовой электроэнергии

Неподзаряжаемые батареи

(первичные элементы)

Неперезаряжаемые или первичные элементы питания доступны во всех стандартных размерах и напряжениях; AA, AAA, C, D и PP3 (MN1604).Номинальное напряжение элемента составляет 1,5 вольт и 9 вольт для маленького квадратного типа PP3.

Существует несколько широко доступных технологий:

  • Цинк Углерод. Это были первые неперезаряжаемые элементы. Они имеют емкость от одной четверти до одной пятой емкости щелочных клеток. Они имеют относительно высокое внутреннее сопротивление, что делает их более подходящими для слаботочных устройств, таких как радиоприемники, игрушки и горелки малой мощности. Они плохо работают при низких температурах, а высокие температуры могут высушить электролит.
  • Цинк хлорид. Это усовершенствование цинкового углерода, имеющего на 50% большую емкость, более высокую выходную емкость по току и улучшенное сопротивление утечке. Они также имеют лучшие характеристики при низких температурах и более длительный срок хранения.
  • Щелочная. У них есть несколько преимуществ перед батареями цинкового типа. Емкость в три-пять раз выше, они способны обеспечить высокую выходную мощность по току, имеют хорошие характеристики при высоких и низких температурах и имеют длительный срок хранения, теряя около 5% мощности в год.Щелочные батареи являются самыми дорогими, однако по сравнению с цинковыми элементами, но разница в цене уменьшилась за последние 20 лет, поскольку производство увеличилось. Емкость щелочных элементов зависит в большой степени от текущей нагрузки. При низких токах ячейка АА может иметь емкость 3 Ач, но она может упасть до менее 1 Ач при токе тока около 1 А (что типично для гаджетов с высоким потреблением).
  • Литий. Напряжение литиевых батарей составляет от 1,8 до 3,7 вольт.Батареи дороги по сравнению со щелочными элементами, но имеют более высокую плотность накопления энергии. Они подходят для приложений с высоким потреблением тока, и выходное напряжение является постоянным во время разряда в отличие от наклонного напряжения, характерного для других первичных элементов. Литиевые элементы имеют очень длительный срок хранения, а потеря емкости составляет всего около 0,5% в год. Есть несколько типов:
  • 3-вольтовые литиевые элементы в формате CRV3, которые похожи на две ячейки AA рядом.Это позволяет использовать их в качестве замены в устройствах, которые занимают две или четыре ячейки АА рядом друг с другом.
  • 3-вольтные ячейки CR123A обычно используются для питания цифровых камер и беспроводных датчиков в системах охранной сигнализации.
  • АА литий железо дисульфидные ячейки. Они имеют напряжение ячейки около 1,8 В разомкнутой цепи, падая примерно до 1,7 В, когда они почти разряжены. У них срок годности при хранении около 20 лет.
  • 3-вольтовые литиевые ячейки обычно используются для питания часов.

Преимущество перед щелочными элементами состоит в том, что они не имеют тенденцию к утечке, что важно, если они используются в дорогостоящем оборудовании. Утечка батареи может вызвать серьезную коррозию металлических соединений и других деталей.

Это недорогая, простая в использовании универсальная система проверки батарей, подходящая для 1,5-вольтовых батарей типа AA, AAA, C и D, а также небольших квадратных 9-вольтовых батарей типа «PP3» (MN1604), часто используемых в цифровых мультиметрах. Подходит для щелочных, NiMH и NiCD-батарей, но , а не -литиевых.
Указывает, является ли батарея разряженной, разряженной или полностью заряженной в аналоговом масштабе.

аккумуляторы (вторичные элементы)

Известные как вторичные элементы, они доступны во всех распространенных размерах. Номинальное напряжение ячейки составляет 1,2 В и 8,4 В для ячейки PP3 (MN1604) малого квадрата.

  • NiCd. Никель-кадмиевые батареи были первыми общедоступными перезаряжаемыми элементами. NiCads страдают от эффекта памяти, который означает, что если вы просто продолжаете заряжать батарею, а не полностью разряжаете ее, батарея «запоминает» точку, с которой она была заряжена, и будет иметь тенденцию терять емкость и разряжаться до этой точки.Потеря заряда при хранении составляет около 20% в месяц. Батареи имеют низкое внутреннее сопротивление и могут потреблять большой ток по требованию при использовании в устройствах средней мощности. Напряжение остается относительно постоянным во время разряда.
  • NiMH. никель-металлогидридные батареи улучшают NiCd. Они имеют более высокую емкость для данного размера батареи, но не демонстрируют эффект памяти. Они также могут обеспечить более высокую выходную мощность для устройств с высоким потреблением тока.Напряжение относительно стабильно во время разряда. Недостатком никель-металлогидридных батарей является то, что они разряжаются относительно быстро, около 30% в месяц. Тем не менее, доступны LSD или никель-металлогидридные элементы с низким саморазрядом
  • Литий-ионная аккумуляторная (Li-ion). Эти элементы используются для изготовления аккумуляторов для аккумуляторных инструментов, ноутбуков, видеокамер и т. Д. Напряжение элементов обычно составляет от 3,2 до 3,7 В в зависимости от химического состава. Эти клетки имеют самую высокую плотность энергии по сравнению с другими типами.Их размер несколько отличается от элементов АА или ААА, а также их напряжение отличается, поэтому они не являются заменой для этих типов (однако некоторые производители в настоящее время производят литий-ионные аккумуляторы того же формата, что и элементы АА и ААА, с пониженным напряжением). -регулируется до 1,5 вольт). Некоторые тактические светодиодные фонари предназначены для использования литий-ионных элементов CR123A или 181650, но перед использованием проверьте характеристики горелки. Литий-ионные элементы должны заряжаться с помощью специального зарядного устройства, предназначенного для этой цели.
  • Свинцово-кислотные гелевые аккумуляторы. Они обычно используются в качестве резервной батареи в панелях сигнализации, однако они часто используются в горелках высокой мощности. Они относительно недороги по сравнению с литиевыми элементами. Номинальное напряжение составляет 6 или 12 вольт. Важно использовать правильное трехступенчатое зарядное устройство с этими типами батарей, чтобы продлить срок их службы. Кроме того, в отличие от других типов аккумуляторов, они могут быть повреждены, если в течение продолжительного времени напряжение может упасть ниже 10 вольт (для аккумулятора 12 вольт).«Yuasa» - известный производитель гелевых аккумуляторов.

Плюсы и минусы аккумуляторных батарей

Аккумуляторы

могут быть как перезаряжаемыми, так и неперезаряжаемыми. Неперезаряжаемые батареи можно использовать только один раз, а затем их необходимо заменить. Аккумуляторы можно заряжать до 500 раз.

Преимущества

  • Можно заряжать несколько сотен раз, прежде чем они не смогут удержать заряд.
  • Они способны выдавать высокий выходной ток из-за их низкого внутреннего сопротивления.Это означает, что они могут питать устройства с высоким потреблением тока.

Недостатки

  • Покупать дороже, чем неперезаряжаемые, но не намного дороже.
  • С течением времени теряйте свой заряд через саморазряд, даже когда не в устройстве. Это может быть до 30% в месяц. Таким образом, батарея никогда не заряжается полностью, когда вы собираетесь ее использовать, если только вы не держите ее в режиме постоянного заряда. NiMH аккумуляторы нового типа удерживают заряд дольше. Однако литий-ионные элементы имеют очень низкий уровень саморазряда, поэтому эта проблема не так важна.
  • Емкость NiCd или NiMH перезаряжаемых элементов меньше, чем у щелочных элементов.

Использование аккумуляторных батарей в качестве замены для неперезаряжаемых

Поскольку напряжение NiMH-аккумулятора составляет около 1,2 В по сравнению с 1,5 В неперезаряжаемого аккумулятора, это может вызвать проблемы в некоторых устройствах. Устройство, такое как горелка, будет работать нормально, так как нет электронных схем, и горелка будет работать, пока батарея не разрядится. Некоторые электронные устройства имеют схему контроля напряжения, которая выдает предупреждение о низком заряде батареи и отключает устройство, когда напряжение падает до определенного уровня.Поскольку никель-металлогидридные батареи имеют более низкое напряжение, это произойдет быстрее, что приведет к уменьшению эффективной продолжительности использования заряда. Также некоторое оборудование может даже не работать из-за более низкого напряжения этих элементов. Проверьте свое руководство для совета.

Какая батарея дольше всех работает?

Литиевые батареи имеют самую высокую емкость и служат дольше всего. Щелочные неперезаряжаемые батареи занимают второе место с длительным сроком хранения, низким саморазрядом и стоят недорого.

Использование «плоских» батарей AA

Когда гаджет показывает, что батареи разряжены, это часто происходит потому, что электроника или программное обеспечение обнаруживают, что напряжение ниже порогового уровня, достаточного для работы устройства.Однако оставшейся энергии часто достаточно для работы батарейных часов на срок до 6 месяцев.

Извлекайте батареи из оборудования, когда оно не используется !!!

Когда батареи разряжаются, электролит становится коррозийным. Со временем это может проникнуть через корпус батареи и в конечном итоге на клеммы батареи и печатные платы, что может привести к серьезному повреждению оборудования. Поэтому, если вы не собираетесь использовать гаджеты в течение длительного периода времени, целесообразно вынуть батареи до того, как произойдет утечка.

,
6 типов литий-ионных аккумуляторов для инвесторов, чтобы знать о

Существует более чем один вид литий-ионных аккумуляторов, и не все они созданы равными. Вот взгляд на шесть типов литий-ионных аккумуляторов.

Литий-ионные аккумуляторы необходимы для современных технологий, для питания сотовых телефонов, ноутбуков, медицинских приборов и даже электромобилей.

Производители обычно используют карбонат лития или гидроксид лития в этих батареях, а не металлический литий.Хотя литий является ключевым компонентом литий-ионных аккумуляторов, они также включают другие металлы, такие как кобальт, графит и никель.

Но для каких применений используются литий-ионные аккумуляторы? Существует более одного типа литий-ионных аккумуляторов, и не все созданы равными. Ниже мы описали шесть типов литий-ионных аккумуляторов, а также их состав и общее использование. Читайте дальше, чтобы узнать больше об этой захватывающей технологии.

Ваше мнение имеет значение!

Поделитесь своим мнением о возможности выиграть 100 долларов США на Амазонке.ком подарочная карта. Раздача заканчивается в воскресенье 5 июля 2020 года.

1. Литий-оксид кобальта

Также известные как литий-кобальтные или литий-ионные кобальтовые батареи, литий-кобальтовые оксидные батареи изготавливаются из карбоната лития и кобальта. Из-за их очень высокой удельной энергии, эти батареи используются для мобильных телефонов, ноутбуков и электронных камер. Они имеют катод из оксида кобальта и используют графитовый углерод в качестве материала анода; во время разряда ионы лития перемещаются от анода к катоду, при этом поток изменяется на обратный, когда батарея заряжается.

Батарея этого типа имеет некоторые недостатки, в том числе относительно короткий срок службы батареи и ограниченную удельную мощность. Кроме того, Battery University отмечает, что эти батареи не так безопасны, как другие типы. Несмотря на это, их характеристики делают их популярным выбором для мобильных телефонов и других портативных электронных устройств.

Литий-марганцево-оксидные батареи также обычно называют литиево-марганцевыми или литий-ионно-марганцевыми батареями, и иногда их называют литий-марганцевыми или марганцевыми шпинелями.Технология для этого типа батареи была открыта в 1980-х годах, а первая публикация на эту тему появилась в Бюллетене исследований материалов в 1983 году. Первые коммерческие литий-ионные элементы, изготовленные из оксида лития-марганца в качестве катодного материала, были выпущены в 1996 году Моли Энергия.

Литиево-марганцевые аккумуляторы

отличаются стабильностью при высокой температуре, а также безопаснее, чем другие литий-ионные аккумуляторы. По этой причине они часто используются в медицинском оборудовании и устройствах, но они также могут использоваться в электроинструментах, электрических велосипедах и многом другом.Также возможно использовать литиево-марганцевые батареи для питания ноутбуков и автомобилей с электроприводом.

Литий-железо-фосфатные батареи, также известные как литий-фосфатные батареи, используют фосфат в качестве катода. Они получают преимущества от свойств с низким сопротивлением, которые повышают их безопасность и термическую стабильность.

Другие преимущества включают долговечность и длительный срок службы - полностью заряженные аккумуляторы можно хранить с небольшим изменением общего срока службы аккумулятора.Литий-фосфатные батареи часто являются наиболее экономически выгодным вариантом, если учитывать их длительный срок службы. Однако более низкое напряжение литий-фосфатной батареи означает, что у нее меньше энергии, чем у других типов литиевых батарей.

Соответственно, эти батареи часто используются в электрических мотоциклах, а также в других приложениях, которые требуют длительного жизненного цикла и значительной безопасности. Электромобили часто используют эти батареи.

4. Литий никель-марганец оксид кобальта

Также известные как литий-марганцево-кобальтовые оксидные или NMC-батареи, литий-никель-марганцево-кобальтовые оксидные батареи изготавливаются из нескольких материалов, распространенных в литий-ионных батареях.Они включают в себя катод из никеля, марганца и кобальта.

Как и другие разновидности литий-ионных аккумуляторов, батареи NMC могут иметь либо высокую удельную плотность энергии, либо высокую удельную мощность. Однако они не могут иметь оба свойства. Этот тип батареи наиболее распространен в электроинструментах и ​​силовых агрегатах для транспортных средств.

Соотношение катодной комбинации обычно составляет 60 процентов никеля, 20 процентов марганца и 20 процентов кобальта. Это означает, что стоимость сырья ниже, чем для других вариантов литий-ионных аккумуляторов, поскольку кобальт может быть довольно дорогим.Эти батареи могут в будущем еще больше подешеветь, так как некоторые производители батарей планируют переключить химию батарей на более высокий процент никеля, чтобы они могли использовать меньше кобальта. Этот тип батареи обычно предпочтителен для электромобилей из-за очень низкой скорости саморазогрева.

5. Литий никель кобальт оксид алюминия

Литий-никель-кобальтовые алюминиево-оксидные батареи также называют батареями NCA, и они становятся все более важными в электрических трансмиссиях и в энергосистемах хранения.

Аккумуляторы NCA

не распространены в легкой промышленности, но являются перспективными для автомобильной промышленности. Аккумуляторы NCA обеспечивают высокоэнергетический вариант с хорошим сроком службы, но они не так безопасны, как их можно сравнить с другими типами литий-ионных аккумуляторов, и довольно дороги. Boston Consulting Group отмечает, что батареи NCA должны сопровождаться в автомобилях мерами безопасности, которые контролируют их работу и поведение для обеспечения безопасности водителей.

Ваше мнение имеет значение!

Поделитесь своим мнением о возможности выиграть 100 долларов США на Амазонке.ком подарочная карта. Раздача заканчивается в воскресенье 5 июля 2020 года.

Аргоннская национальная лаборатория провела исследование потенциала батарей NCA и проблем, связанных с ними. Учитывая постоянное использование аккумуляторов NCA в электромобилях, возможно, что спрос на эти батареи будет расти, поскольку электромобили становятся все более распространенными.

6. Титанат лития

Наконец, титанат лития, также известный как литий-титанат, представляет собой класс аккумуляторов, который позволяет постоянно увеличивать применение.Как пишет Battery Space, основным преимуществом литий-титанатной батареи является ее удивительно быстрое время перезарядки благодаря передовой нанотехнологии.

В настоящее время производители электромобилей и велосипедов используют литий-титанатные аккумуляторы, и существует возможность использования этого типа аккумуляторов в электрических автобусах для общественного транспорта. Однако эти батареи имеют более низкое внутреннее напряжение или более низкую плотность энергии, чем другие литий-ионные аккумуляторы, что может создавать проблемы с эффективным питанием транспортных средств.Несмотря на это, плотность литий-титанатных батарей по-прежнему выше, чем у других не литий-ионных батарей, что является плюсом.

Приложения для этих батарей могут включать военное и аэрокосмическое использование, а также могут использоваться для хранения энергии ветра и солнца и создания интеллектуальных сетей. Кроме того, Battery Space предполагает, что эти батареи могут также использоваться в критически важных для резервных копий систем питания.

Какой литий-ионный аккумулятор лучше?

Литиево-ионные аккумуляторы

бывают разных типов и имеют различное применение.Это означает, что некоторые современные литий-ионные аккумуляторы лучше подходят для конкретных применений, чем другие. Самое главное, чтобы выбрать аккумулятор, который лучше всего подходит для решения поставленной задачи.

Стоит также отметить, что индустрия литий-ионных аккумуляторов постоянно меняется. Компании и ученые по всему миру создают новые батареи, которые либо работают вместе с литий-ионными батареями, либо вытесняют их. По мере развития этих новых батарей будет важно следить за тем, что выходит на первый план.

Это обновленная версия статьи, впервые опубликованной Investing News Network в 2014 году.

Не забудьте подписаться на нас @INN_Resource для получения новостей в режиме реального времени!

Раскрытие информации о ценных бумагах : Я, Присцила Баррера, в настоящее время не имею прямых инвестиций в компании, упомянутые в этой статье.

,

Как работают батареи? | Живая наука

Батареи

есть везде. Современный мир зависит от этих портативных источников энергии, которые можно найти во всем, от мобильных устройств до слуховых аппаратов и автомобилей.

Но несмотря на их распространенность в повседневной жизни людей, батареи часто остаются незамеченными. Подумайте об этом: вы действительно знаете, как работает аккумулятор? Не могли бы вы объяснить это кому-то еще?

Вот краткое изложение науки, которая стоит за источником энергии для смартфонов, электромобилей, кардиостимуляторов и многого другого.[Тест: электрические против газовых транспортных средств]

Анатомия батареи

Большинство батарей содержат три основные части: электроды, электролит и сепаратор, по словам Энн Мари Састри, соучредителя и генерального директора Sakti3, базирующейся в Мичигане запуск технологии батареи.

В каждой батарее есть два электрода. Оба сделаны из проводящих материалов, но они выполняют разные роли. Один электрод, известный как катод, подключается к положительному концу батареи и находится там, где электрический ток уходит (или электроны попадают) в батарею во время разряда, то есть когда батарея используется для питания чего-либо.Другой электрод, известный как анод, соединяется с отрицательным концом батареи и находится там, где электрический ток входит (или электроны покидают) батарею во время разряда.

Между этими электродами, а также внутри них, находится электролит. Это жидкое или гелеобразное вещество, которое содержит электрически заряженные частицы или ионы. Ионы соединяются с материалами, из которых состоят электроды, вызывая химические реакции, которые позволяют батарее генерировать электрический ток.[Взгляд изнутри на то, как работают батареи (инфографика)]

Типичные батареи работают от химической реакции. [См. Полную инфографику] (Фото предоставлено Карлом Тэйтом, художником по инфографике).

Последняя часть батареи, разделитель, довольно проста. Роль сепаратора состоит в том, чтобы анод и катод были отделены друг от друга внутри батареи. По словам Састри, без разделителя два электрода соприкоснутся, что создаст короткое замыкание и помешает нормальной работе батареи.

Как это работает

Чтобы представить, как работает батарея, представьте, как вы кладете щелочные батареи, например, двойные АА, в фонарик. Когда вы помещаете эти батареи в фонарик, а затем включаете его, то, что вы действительно делаете, это замыкаете цепь. Запасенная химическая энергия в батарее преобразуется в электрическую энергию, которая выходит из батареи в основание колбы фонарика, заставляя его светиться. Затем электрический ток снова поступает в батарею, но на противоположном конце от того места, где он исходил.

Все части батареи работают вместе, чтобы фонарик загорелся. Электроды в батарее содержат атомы определенных проводящих материалов. Например, в щелочной батарее анод обычно сделан из цинка, а диоксид марганца действует как катод. И электролит между и внутри этих электродов содержит ионы. Когда эти ионы встречаются с атомами электродов, между ионами и атомами электродов происходят определенные электрохимические реакции.

Ряд химических реакций, которые происходят в электродах, все вместе известны как окислительно-восстановительные (окислительно-восстановительные) реакции.В батарее катод известен как окислитель, потому что он принимает электроны от анода. Анод известен как восстановитель, потому что он теряет электроны.

В конечном счете, эти реакции приводят к потоку ионов между анодом и катодом, а также к освобождению электронов от атомов электрода, сказал Састри.

Эти свободные электроны собираются внутри анода (нижняя, плоская часть щелочной батареи). В результате два электрода имеют разные заряды: анод становится отрицательно заряженным, когда электроны высвобождаются, и катод становится положительно заряженным, когда электроны (которые заряжены отрицательно) расходуются.Эта разница в заряде заставляет электроны стремиться к положительно заряженному катоду. Тем не менее, у них нет способа попасть внутрь батареи, потому что сепаратор не позволяет им сделать это.

Когда вы щелкаете выключателем на фонаре, все это меняется. Теперь у электронов есть путь к катоду. Но сначала они должны пройти через основание лампочки вашего фонарика. Цепь замыкается, когда электрический ток снова входит в аккумулятор через верх аккумулятора на катоде.

перезаряжаемые против неперезаряжаемых

Для первичных батарей, таких как фонари, реакции, которые подпитывают батарею, в конечном итоге прекратятся, что означает, что электроны, которые обеспечивают батарею ее зарядом, больше не будут создавать электрический ток. Когда это происходит, батарея разряжена или «разряжена», сказал Сэстри.

Вы должны выбросить такие батареи, потому что электрохимические процессы, которые заставили батарею производить энергию, не могут быть обращены вспять, объяснил Састри.Однако электрохимические процессы, которые происходят во вторичных или перезаряжаемых батареях, могут быть обращены вспять путем подачи электрической энергии на батарею. Например, это происходит, когда вы подключаете аккумулятор мобильного телефона к зарядному устройству, подключенному к источнику питания.

Одними из наиболее распространенных вторичных батарей, используемых сегодня, являются литий-ионные (Li-ion) батареи, которые питают большинство потребительских электронных устройств. Эти батареи обычно содержат углеродный анод, катод из диоксида кобальта лития и электролит, содержащий соль лития в органическом растворителе.Другие аккумуляторные батареи включают никель-кадмиевые (NiCd) и никель-металлогидридные (NiMH) батареи, которые могут использоваться в таких вещах, как электромобили и аккумуляторные электроинструменты. Свинцово-кислотные (Pb-кислоты) аккумуляторы обычно используются для питания автомобилей и других транспортных средств для запуска, освещения и зажигания.

Все эти аккумуляторы работают по одному и тому же принципу, сказал Састри: «Когда вы подключаете аккумулятор к источнику питания, поток электронов меняет направление, и анод и катод возвращаются в свое первоначальное состояние.[Top 10 Disruptive Technologies]

Батарея lingo

Хотя все батареи работают более или менее одинаково, разные типы батарей имеют разные особенности. Вот несколько терминов, которые часто встречаются при обсуждении аккумуляторов:

Напряжение : когда речь идет о батареях, напряжение, также известное как номинальное напряжение элемента, описывает величину электрической силы или давления, при котором свободные электроны Састри объяснил, что переход от положительного конца аккумулятора к отрицательному концуВ низковольтных батареях ток движется медленнее (с меньшей электрической силой) из батареи, чем в батарее с более высоким напряжением (большей электрической силой). Аккумуляторы в фонаре обычно имеют напряжение 1,5 вольт. Однако, если фонарик использует две батареи подряд, эти батареи или элементы имеют суммарное напряжение 3 Вольт.

Свинцово-кислотные аккумуляторы, как и те, которые используются в большинстве неэлектрических автомобилей, обычно имеют напряжение 2,0 вольт. Но обычно есть шесть таких элементов, соединенных последовательно в автомобильном аккумуляторе, поэтому вы, вероятно, слышали, что такие аккумуляторы называются 12-вольтными.

Литий-кобальт-оксидные батареи - наиболее распространенный тип литий-ионных аккумуляторов, встречающихся в бытовой электронике, - имеют номинальное напряжение около 3,7 В, сказал Састри.

Ампер : Ампер или ампера - это мера электрического тока, или число электронов, которые протекают по цепи в течение определенного периода времени. . Университетский факультет электротехники и вычислительной техники.

9-вольтовая щелочная батарея - тип, используемый в портативных радиостанциях - рассчитана на 1 ампер-час, что означает, что эта батарея может непрерывно подавать один ампер тока в течение 1 часа, прежде чем достигнет порога напряжения и считается разряженной.

Плотность мощности : плотность мощности описывает количество энергии, которое батарея может выдавать на единицу веса, сказал Састри. По словам Састри, для электрических транспортных средств важна плотность мощности, поскольку она говорит о том, насколько быстро автомобиль может разогнаться с 0 до 60 миль в час (97 км / ч).Инженеры постоянно пытаются придумать способы сделать батареи меньше, не уменьшая при этом их удельную мощность.

Плотность энергии : Плотность энергии описывает, сколько энергии способен выдавать аккумулятор, деленный на объем или массу аккумулятора, сказал Састри. Это число соответствует вещам, которые имеют большое влияние на пользователей, например, сколько времени вам нужно пройти перед зарядкой мобильного телефона или как далеко вы можете ехать на электромобиле, прежде чем остановиться, чтобы подключить его.

Следуйте за Элизабет Палермо @ techEpalermo .Follow Live Science @livescience , Facebook и Google+ .

Дополнительные ресурсы

,

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о