Какая жидкость заливается в гидравлический домкрат: необходимые свойства, популярные марки, рекомендации по замене

Содержание

необходимые свойства, популярные марки, рекомендации по замене

При ремонте автомобилей, оборудования, а также на строительных работах часто требуется поднять и удержать на определенной высоте какой-нибудь груз или тяжелую конструкцию.  Основным инструментом для решения таких задач является домкрат.

В силу универсальности использования, удобства применения и других достоинств широкое распространение получили гидравлические домкраты. Как и любые инструменты, они должны проходить техническое обслуживание. Одной из важных операций при этом является доливка или замена рабочей жидкости.

Какое масло заливать в гидравлический домкрат?

Чтобы ответить на вопрос, рассмотрим принцип действия этого инструмента и определим те минимальные требования, которым должны отвечать рабочие жидкости.

Гидравлические домкраты

В основу действия гидравлического домкрата положен принцип механического и гидравлического рычага. Прикладывая малое усилие при большом перемещении ручки достигается высокое усилие на штоке при небольшом его ходе.

Простейшим видом гидравлического домкрата являются устройства бутылочного типа. Бывают также подкатные, зацепные, ромбовые, гибридные и другие виды домкратов.

Принцип действия

Рабочая жидкость в этих устройствах выполняет важную роль одного из конструктивных элементов. Кроме этого, она смазывает детали и защищает их от коррозии.

При движении ручки вверх гидравлическое масло для домкрата, находящееся внутри устройства, поступает в полость плунжерного насоса. Клапан, разделяющий насос и шток, в этот момент закрыт. При движении ручки вниз масло из полости насоса поступает в полость штока и выталкивает его вверх. При этом действует закон сообщающихся сосудов. Для опускания штока достаточно открыть перепускной вентиль.

Преимущества и недостатки

От других домкратов гидравлические отличаются целым набором качеств:

  • Высокая грузоподъемность
  • Достаточно приложения небольших усилий для работы
  • Высокий КПД
  • Плавность хода
  • Простота обслуживания

Из минусов данных устройств можно выделить основные – относительно небольшая высота подъема и невозможность контролировать величину перемещения при опускании груза. Кроме того, высота распространенных устройств бутылочного типа не позволяет завести их под днище некоторых легковых автомобилей, чтобы, например, сменить колесо.

Главные требования к маслу для гидравлического домкрата

Каким требованиям должны отвечать масла для гидравлических домкратов?

В качестве рабочих жидкостей можно использовать составы различных типов. Они могут быть изготовлены на основе минерального или синтетического сырья, иметь различную вязкость, включать разнообразные комбинации присадок.

Однако есть определенный набор требований, которым эти жидкости должны отвечать в обязательном порядке:

  • Составы для заливки должны иметь хорошую фильтруемость и низкую вспениваемость. Воздух, попадающий в систему в виде пузырьков в масле, препятствует нормальной работе механизма, снижает высоту подъема и может привести к созданию травмоопасных ситуаций

  • Домкраты чаще всего работают в условиях воздействия влаги, пыли, грязи. Чтобы работоспособность этих устройств сохранялась на протяжении долгого времени, их детали должны быть надежно защищены от образования коррозии. Таким образом, заливаемое масло должно обладать хорошими антикоррозионными свойствами

  • Вязкость и индекс вязкости рабочей жидкости должны быть подобраны в зависимости от условий эксплуатации. Масла с низким индексом вязкости, загустевая в условиях отрицательных температур, сделают работу с домкратом сложной или невозможной. Жидкости с малой вязкостью, напротив, не обеспечат достаточных смазывающих и герметизирующих функций

  • Еще одно требование к жидкости для заливки диктуется спецификой конструкции устройства. Резина, из которой изготовлены уплотнения, может оказаться нестойкой к некоторым составам. Такие детали быстро разрушатся, что станет причиной выхода из строя всего механизма. Поэтому заливать в него можно лишь те масла, которые совместимы с материалами резиновых уплотнений

Что не нужно заливать в домкрат?

Рассмотрим возможность и последствия заливки в домкрат различных составов.

Чисто теоретически, устройство будет работать, даже если внутрь залить обычную воду. При этом на поверхности деталей будет интенсивно развиваться коррозия, которая быстро выведет механизм из строя.

Еще одно популярное заблуждение – о возможности применения тормозных жидкостей. В домкратах их применять нельзя!

В силу высокой гигроскопичности они накапливают в себе влагу, которая будет вызывать коррозию на деталях.

Рекомендуемые марки масел

В качестве рабочих жидкостей успешно применяют веретенное масло И20А, обычные индустриальные масла марок ВМГЗ, И12А. Марки И30А, И40А или И50А имеют более высокую вязкость, поэтому будут эффективны только в теплое время года для отдельных моделей устройств.

Однако лучше всего заливать все-таки специальные гидравлические жидкости невысокой вязкости – в них в оптимальном соотношении реализованы те функции и свойства, которые отвечают всем предъявляемым требованиям.

Как правильно залить масло в домкрат

Перед полной заменой или заливкой масла старую жидкость рекомендуется слить, а домкрат разобрать и очистить его детали от образовавшихся отложений и грязи. Осмотрите резиновые элементы на предмет износа и повреждений. При необходимости замените их.

В ходе очистки особенно бережного отношения к себе требуют клапаны. Без необходимости не стоит их разбирать, чтобы не потерять или не повредить мелкие детали – пружины и шарики.

После очистки соберите домкрат и опустите его шток до упора. Для этого поверните против часовой стрелки головку выпускного клапана и приложите на шток некоторое усилие.

В верхней части корпуса главного цилиндра находится заглушка заливного отверстия. Ее следует извлечь.

Мы уже определились, какую жидкость будем заливать в бутылочный домкрат, и какое масло гидравлический домкрат защитит наилучшим образом.

В заливное отверстие с помощью масленки или шприца подается гидравлическое масло. Следите за тем, чтобы в жидкости не было воздушных пузырьков – воздух в системе не дает домкрату правильно функционировать.

Уровень залитого масла должен немного (порядка 3-4 мм) не доходить до нижнего края заливного отверстия.

Установите на место заглушку (пробку) заливного отверстия. Прокачайте домкрат без нагрузки до упора и опустите шток вниз. Снимите заглушку и долейте масло до нужного уровня. Поставьте заглушку на место и несколько раз повторите операцию прокачивания. Это позволит удалить из системы попавший в нее воздух.

Рекомендации по замене масла

Перед заменой или доливкой рабочей жидкости внимательно изучите руководство по эксплуатации домкрата и следуйте изложенным в нем рекомендациям.

В гидравлические домкраты не рекомендуется заливать тормозную жидкость, а также алкоголесодержащие составы – они могут разрушать материал резиновых прокладок и сальников, используемых в конструкции устройства.

Заливать масло в домкрат следует небольшими порциями, следя за тем, чтобы в жидкости не образовывались воздушные пузырьки. После заправки необходимо стравить воздух, который все-таки попал внутрь вместе с маслом. Чтобы это сделать, необходимо несколько раз полностью накачать (поднять на максимум, а затем опустить). После этого заглушка плотно устанавливается в заливное отверстие.

Без особой необходимости не разбирайте обратные и блокирующие клапана. Пружины и шарики клапанов требуют особо бережного обращения.

Используйте для заливки в домкрат только специальные качественные составы. Экономия на качестве не только существенно сократит срок службы инструментов. Не предназначенные для гидравлических домкратов жидкости снижают безопасность эксплуатации этих устройств и становятся причиной возникновения аварийных ситуаций.

Своевременное обслуживание и применение качественного масла для гидравлического домкрата обеспечат длительный ресурс его работы.

Какое масло заливать в домкрат гидравлический: полезные советы

Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема разнообразных и довольно больших грузов. Главной особенностью домкрата на гидравлике есть то, что с его помощью можно поднять вес до 50 тонн, используя только усилия одного человека.

Содержание статьи

Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?

Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.

Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств. Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.

Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:

  • Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
  • Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
  • Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.

В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.

Как выбрать масло для гидравлического домкрата?

Для того, чтобы определиться с типом масла, которое потом будет заливаться в гидравлический домкрат, следует осознать некоторые отличия между разными группами этих подъемников, перед тем, как заправить их маслом.

Домкраты гидравлические, зависимо от особенностей конструкции, подразделяют на следующие группы:

  • бутылочные домкраты;
  • подкатные домкраты;
  • зацепные домкраты.

Зависимо от группы и конструкции, каждый домкрат имеет свою максимальную подъемность, которая требует от гидравлической жидкости максимального уровня сжимания.

Типы жидкости для гидравлического домкрата

Есть три основные типа гидравлических жидкостей:

  • нефтяные или минеральные;
  • синтетические;
  • гликолевые.

Второй тип — самый безопасный, но при этом дорогой, поскольку создан в ходе сложных технологических процессов. Гликолевые гидравлические жидкости также имеют хорошие показания для домкратов, поскольку не взаимодействуют с рабочими поверхностями, а также не вредят металлам. По цене и качеству они соотносятся с синтетическими.

Самым дешевыми вариантом гидравлической жидкости нужно считать нефтяной или минеральный тип. Для кустарных условий он подойдет отлично, хотя и не гарантирует хорошей и длительный работы домкрата. Для тех, кто отдает предпочтения более дешевым вариантам, использование в домкрате будет неплохим применением отработки машинного масла, которое было заменено в двигателе. Но перед тем, как залить масло, которое прошло переработку, следует убедится в его чистоте.

Какое масло заливать в гидравлический домкрат

Во время ремонта транспортного средства, на строительных территориях, при разгрузке-погрузке, может пригодиться такое устройство, как гидравлический бутылочный домкрат. Ввиду своей универсальности, домкраты используются повсеместно. Я без этой штуковины на СТО и не представляю, что делал ты.

Впрочем, иногда и с домкратом приходится повозиться. Раньше я не знал, как залить в него смазку и какое вещество для этого станет оптимальным решением. Вот об этом и будет мой очередной обзор.

Особенности устройства гидравлического домкрата

Чтобы разобраться в том, какое масло заливать в гидравлический домкрат, стоит рассмотреть принцип работы инструмента. Это необходимо, чтобы определить минимум требований, которым должны соответствовать жидкости, для домкрата. В основу работы оборудования положен принцип механического рычага. При перемещении ручки возникает значительное давление и происходит подъем.

Самый простой вид гидравлического домкрата — это устройство бутылочного типа. Бывают еще и другие варианты – домкраты подкатные, зацепные, ромбовые и гибридные. В бутылочных, важную роль выполняет рабочая жидкость. Состав смазывает все внутренние узлы, защищает устройство от негативного воздействия коррозии. Во время движения ручки домкрата вверх смазка при помощи насоса поступает в полость насоса. Срабатывает специальный клапан, после чего масло остается в закрытой капсуле. Из преимуществ работы с оборудованием можно назвать:

  • высокая грузоподъемность и использованием с минимальными физическими затратами от пользователя;
  • высокий КПД и плавность хода;
  • простота в обслуживании.

Из минусов стоит выделить невысокую высоту подъема и невозможность контролировать уровень подъема и опускания грузов. Оборудование не подходит для работы с некоторыми легковыми автомобили.

Как подобрать масло для гидравлического домкрата?

Рабочей жидкостью для домкрата может стать любая жидкость, имеющая соответствующие характеристики. Вещество может быть изготовлено на разной основе – синтетика, минералка. Не имеет никакого значения вязкость или пакет специальных присадок. Несмотря на такой минимум требований, некоторые характеристики все же есть:

  • смазка должна иметь хорошую фильтруемость и не вспениваться. Это связано с тем, что в систему попадает воздух и это не позволяет механизму полноценно работать. Такие нарушения приводят к травмам и аварийным ситуациям;
  • смазки должны хорошо защищать от коррозии, поскольку домкраты нередко работают в условиях влаги и пыли;
  • с учетом условий эксплуатации смазки следует подбирать смазку по показателю вязкости. Чем ниже значение индекса, тем быстрее загустеет смазка на холоде;
  • важно приобретать состав, который не влияет негативно на резиновые и пластиковые детали.

Если принимать в учет всех перечисленные характеристики, то выбрать подходящее вещество будет не очень сложно.

Какие смазки не стоит заливать в домкрат?

Теоретически, любая смазка сможет обеспечить полноценный уровень работы домкрата. Даже если залить внутрь воду, домкрат будет выполнять заявленные функции. С другой стороны, это продлиться недолго, потому что на деталях устройства быстро разовьется коррозия и механизм придет в негодность.

Есть еще одно, достаточно распространенное заблуждение. Некоторые деятели думают, что в гидравлические домкраты можно заливаться тормозные жидкости. Такие действия категорически противопоказаны, поскольку вещество очень гигроскопичное, способно накапливать в себе влагу и тем самым, провоцировать появление коррозии. Эти два совета позволят обеспечить сохранность механизма и обеспечить его полноценное функционирование.

Масла, рекомендуемые к использованию в гидравлических домкратах

Стандартный вариант жидкости для заливки в механизм – это веретенное масло И20А. Данный продукт универсальный и заливать его можно в любое время года. Несколько иначе обстоит вопрос с индустриальными смазками ВМГЗ, И12А, И30А, И40А или И50А. Эти составы будут достаточно эффективны лишь в теплое время года, но только для конкретных моделей устройств.

Такие варианты наиболее распространены в силу своей практичности и дешевизны. Если есть возможность, то стоит приобретать специфические составы, специально для гидравлики. Жидкость имеет невысокий уровень вязкости, а также, в них объединены свойства и возможности, которые отвечают всем требованиям.

Общий порядок замены масла в бутылочном домкрате – пошаговая инструкция

Несмотря на то, что процедура замены рабочей жидкости в оборудовании достаточно простая, есть определенный порядок действий:

  1. Сначала нужно удалить старое вещество, а устройство разобрать и тщательно почистить. Проверить резиновые элементы на предмет износа.
  2. Собрать домкрат и опустить шток до упора.
  3. Повернуть головку клапана против часовой стрелки и нажать на шток с усилием.
  4. Из верхней части цилиндра извлечь заглушку и при помощи масленки (шприца) залить смазку. Необходимо следить за отсутствием пузырьков воздуха.
  5. Уровень масла должен быть чуть ниже нижнего края заливного отверстия.
  6. Поместить заглушку на место и прокачать домкрат без нагрузки. Если необходимо, то долить смазку до нужного уровня и прокачать еще раз.

После выполнения этих несложных манипуляций, домкрат будет готов к работе. Прежде чем приступать к замене, стоит внимательно прочитать инструкцию.

Заключение

В конце обзора стоит представить выводы:

  1. Гидравлический бутылочный домкрат – это удобный подручный инструмент для поднятия тяжестей, который тоже нуждается в техническом уходе.
  2. Заливать в устройство смазку необходимо, чтобы обеспечить полноценную защиту от воздействия коррозии.
  3. Категорически не стоит использовать воду или тормозную жидкость. Эти вещества быстро выведу оборудование из строя.

Какое масло заливать в домкрат гидравлический подкатной ?

Время на прочтение: 5 минут(ы)

Домкраты являются чрезвычайно полезными механическими устройствами, которые используются для подъема тяжелых грузов. Используя гидравлику, эти домкраты могут обеспечить больший подъем на большие расстояния. Гидравлические домкраты обычно используются в автомобильной, промышленной и строительной отраслях. Однако, за ними нужно ухаживать и менять масло.

Гидравлическое масло представляет собой маловязкую несжимаемую жидкость, которая отвечает за движение поршня, что приводит к увеличению мощности гидравлического оборудования. Гидравлическая жидкость может быть на минеральной или синтетической основе. Давайте узнаем, какое масло заливается в гидравлические домкраты?

Устройство гидравлического домкрата

Гидравлические домкраты работают путем сжатия гидравлической жидкости в цилиндре домкрата с помощью поршня насоса. Когда поршень отводится назад, жидкость всасывается из резервуара в камеру насоса, поэтому, когда поршень перемещается вперед, гидравлическая жидкость выталкивается обратно в цилиндр. Это движение жидкости увеличивает давление в цилиндре, что, в свою очередь, приводит в действие гидравлический домкрат.

Этот принцип описан в законе Паскаля, который гласит, что изменение давления, возникающее в любом месте в комбинированной несжимаемой жидкости, передается по всей жидкости так, что такое же изменение происходит везде.

Подумайте о двухцилиндровой системе. Один цилиндр имеет площадь в десять квадратных сантиметров, другой имеет площадь 100 квадратных сантиметров. Когда меньший нажимается, одинаковое давление оказывается во всех областях, поэтому понижающее давление на меньший цилиндр в десять раз выше, чем на больший цилиндр. Таким образом, если давление снизится на 1 кг, давление будет увеличено на 10 кг с другой стороны.

Жидкость, вытесняемая меньшим поршнем, рассеивается по большей площади, поэтому для перемещения большого цилиндра на один сантиметр, меньший цилиндр должен быть вытолкнут на десять.

Типы масла, которые вы можете использовать в качестве жидкости для домкрата

И так, вернемся к вопросу, какое масло можно залить в гидравлический домкрат. Когда очевидно, что вам нужно заменить масло для домкрата, следующая проблема — определить тип жидкости, подходящий для вашего гидравлического домкрата. Есть несколько параметров, которые вы должны иметь в виду, когда вы идете в магазин за жидкостью.

Это один из наиболее важных аспектов жидкости, используемой в гидравлической системе. Вязкость гидравлической жидкости измеряется в сантистоксах (сСт) при 1000 ° С (SAE) или 400 ° С (ISO) .

Они добавляются в гидравлическую жидкость для обеспечения долговечности. Некоторые из добавок позволяют домкрату работать лучше в различных условиях. Вот некоторые из самых популярных добавок.

-Антикоррозийная.
Уменьшает появление ржавчины от окисления, формируя защитный слой
-Анти-износ.
Увеличивает долговечность гидравлического оборудования и компонентов
-Антиоксидант.
Это позволяет оборудованию работать долго без необходимости замены масла
-Антифриз.
Позволяет гнезду работать в очень холодных местах

  • Огнестойкость;
  • Гидролитическая стабильность;
  • Термостойкость.

Чем можно заменить масло

Какую жидкость заливать в домкрат? ATF (жидкость для автоматических трансмиссий) может использоваться в качестве альтернативы гидравлическому маслу в зависимости от вязкости жидкости. Однако возникают некоторые проблемы при использовании ATF в качестве гидравлической жидкости. Например, добавки в ATF могут разрушить гидравлические уплотнения.

В отличие от гидравлических масел, которые не предназначены для пенообразования при высоких давлениях, жидкость для автоматических трансмиссий склонна к пенообразованию при воздействии очень высокого давления. Наконец, некоторые цилиндры предназначены для работы с определенными жидкостями. И когда эта жидкость не используется, весь потенциал цилиндра не раскрывается. Если это небольшой гидравлический домкрат с ручным управлением, вы можете использовать ATF. В противном случае воздержитесь от его использования.

Жидкость для автоматической коробки передач может функционировать как гидравлическая жидкость. Используйте его, если вы застряли и у вас нет рекомендованного производителем масла.

Существует несколько растительных масел, которые можно использовать в качестве гидравлических жидкостей. Они включают масла, полученные из семян подсолнечника, сои и рапса. Производительность этих масел зависит от типа присадок и выбранного базового масла. Растительное масло имеет несколько преимуществ по сравнению с минеральными аналогами при использовании в качестве гидравлической жидкости.

Преимущества включают более высокие температуры вспышки 3200 ° C, они нетоксичны, имеют более высокую смазывающую способность и биоразлагаемы. Некоторые из ограничений растительных масел включают низкую стойкость к окислению и плохую производительность при низкой температуре. Кроме того, растительное масло довольно дорогое.

Вы должны быть очень осторожны при поиске заменителей гидравлической жидкости. Если вы используете неправильную жидкость, уплотнения могут разбухнуть. Поэтому не заменяйте, если вы не уверены в том, что вы делаете.

Жидкости, которые вы не должны использовать

Могу ли я использовать моторное масло в моем домкрате? Вы НЕ ДОЛЖНЫ даже думать об этом. Можно подумать, что тормозное масло или моторное масло можно использовать в качестве альтернативы гидравлическому домкратному маслу. Этим маслам не хватает вязкости, необходимой для гидравлического домкрата. В тормозном масле есть спирт, который может сломать уплотнения в системе. Функции гидравлического домкрата вращаются вокруг передачи мощности и управления. Следовательно, он должен быть несжимаемым, быстро выпускать воздух, иметь низкую летучесть и иметь низкие пенообразующие свойства.

Поэтому для обеспечения максимальной эффективности домкрата используйте соответствующую жидкость, специально предназначенную для гидравлического домкрата. Гарантия на конкретный домкрат указывает на используемую жидкость. Если вы используете другую жидкость, гарантия становится недействительной.

Качество масла

Большинство гидравлических жидкостей измеряются с типичным классом ISO. Однако есть некоторые гидравлические жидкости с противоизносными свойствами. Вы могли бы встретить масло AW 46. Что это значит? Масло AW будет работать так же, как и их аналоги по ISO. Основное отличие состоит в том, что противоизносные гидравлические жидкости содержат другие добавки для уменьшения коррозии. Противоизносные масла обеспечивают отсутствие контакта металла с металлом в системе.

Цинк является широко используемой добавкой в противоизносных маслах, поскольку продлевает срок службы оборудования. Другая причина использования добавок на основе цинка заключается в том, что они обладают как противоизносными, так и антиоксидантными свойствами. Противоизносные гидравлические масла рекомендуются при эксплуатации в суровых условиях.

Если вы используете слишком густую жидкость, возможно, машина не сможет эффективно откачать масло из резервуара. Это может привести к кавитации. С другой стороны, использование более жидкого масла может привести к внутреннему проскальзыванию внутри домкрата, что снижает его эффективность.

Гидравлический домкрат, работающий в холодной зоне, будет работать лучше при низком уровне масла гидравлического домкрата, равном 32. Если производитель гидравлической системы указал используемый сорт масла, целесообразно использовать его. Производитель протестировал систему, чтобы определить, какой сорт лучше всего подходит для домкрата.

В дополнение к надежному контролю всех типов загрязнений, поведение гидравлических жидкостей в потоке играет решающую роль в работе и особенно при предельных температурах. Эти свойства описываются индексом вязкости (VI) и влияют на надежную смазку всех компонентов. VI рассчитывают по кинематической вязкости при 40 и 100 градусах. Низкое значение VI означает плохую смазку на холоде и резкое падение вязкости на жаре.

Если текучесть используемой смазки недостаточна, то есть слишком вязкая, происходят усталостные реакции и износ. Результатом является медленное время отклика и повышенное потребление энергии. Стабильная смазочная жидкость должна отлично работать даже при высоких температурах. Если гидравлическое масло становится слишком жидким, существует риск износа и кавитации. Высокое качество базовых масел, используемых с естественно высоким VI и присадками, обеспечивает наилучшую реакцию и максимальную эффективность при любых температурах.

Как часто менять масло

После того, как мы узнали какое масло лить в домкрат, давайте узнаем, как часто это нужно делать. Замена гидравлической жидкости в вашем домкрате — это одна из самых важных вещей, которые нужно делать, чтобы поддерживать его «здоровье».

Со временем, когда вы пользуетесь своим устройством, масло будет разрушаться. То, как часто вам нужно менять его, зависит от вас, и от того как часто вы пользуетесь домкратом. Вы должны ознакомиться с инструкцией вашего инструмента, чтобы получить представление об интервалах обслуживания.

Тем не менее, вашему домкрату, скорее всего, не нужно будет заменять гидравлическую жидкость так часто, как предполагают некоторые мифы об обслуживании. Производители гидравлического оборудования рекомендуют менять масло каждые 1000 часов работы или один раз в 12 месяцев.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

какое лучше заливать, замена жидкости

Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.

Основные свойства гидравлического масла

Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.

Гидравлическое масло

Существуют разные виды гидравлических масел:

  • масло для промышленного оборудования и транспорта;
  • масло для судов;
  • масло для летательных аппаратов;
  • масло для амортизаторных и гидротормозных систем.

Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:

  • «А» – минеральное масло без присадок;
  • «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
  • «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.

Дополнительная информация!

Есть ещё и международная классификация, согласно которой жидкости подразделяются на синтетические, нефтяные и водно-гликолевые.

Пример гидромасла типа «А»

Качественные характеристики масел

При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

К основным свойствам масла относят: вязкость, антикоррозийность, устойчивость к окислению, температуру вспышки и застывания, отсутствие агрессии по отношению к материалам механизма.

Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

Антикоррозийность и стойкость к окислению.

Чем выше показатели окислительной и химической стабильности масел, тем дольше они будут пригодны для функционирования оборудования.

Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

Виды гидравлических домкратов

Гидравлические домкраты предназначены для того, чтобы поднимать большие по весу объекты (вплоть до нескольких тонн) и не использовать при этом вспомогательные тали. Такой механизм функционирует на минеральном масле, перемещающим поршень насоса, и тем самым поднимания груз.

Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.

Пример бутылочного домкрата

Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.

Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.

Пример реечного домкрата

На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.

Какое масло заливают в домкрат гидравлический?

По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.

Масло гидравлическое

Важно!

Ни в коем случае, когда наступает пора смены жидкости, нельзя к старому маслу лить материал от другого производителя. Многие ошибочно предполагают, что если базовые свойства и вязкость одинаковые, то всё будет нормально, но это не так. Для безопасного длительного функционирования домкрата лучше отдавать предпочтение одному изготовителю.

Как залить масло в домкрат реечного типа?

Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.

Перед тем как заправить реечный домкрат, нужно убедиться, что аппарат опущен полностью. Для полной безопасности можно выпускной клапан повернуть против часовой стрелки и тогда снимется оставшееся напряжение.

Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.

Как залить масло в домкрат бутылочного типа?

Заливка бутылочного домкрата во многом похожа с реечным. Сначала его полностью опускают и проворачивают клапан против часовой стрелки. Дальше находят заливное отверстие и достают с него заглушку. Носик маслёнки вставляют в горловину и заливают жидкость, но есть главное отличие – не нужно ждать, пока масло начнёт вытекать, а прекращает заливаться на уровне 0,3 см до заливного отверстия. В конце заглушка возвращается на место.

Обратите внимание!

Есть определённые предостережения при выполнении заправки. Первое – это нельзя забывать о стравливании воздуха из механизма после заливания жидкости. Для этого аппарат пару раз поднимают на максимум и опускают, а только потом используют. Второе – нельзя пробовать выполнять заливку жидкостью, не предусмотренной для домкрата. Многие не уделяют должного внимания тому, какое масло заливают в домкрат гидравлический, а ведь отработанное или тормозное вещество ему никак не подойдёт.

Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?

Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.

Пример гидравлического подъёмника

Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:

  • Наличие высокого индекса вязкости.
  • Большая термическая и химическая устойчивость.
  • Антиокислительные возможности.

Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.

Какое масло можно залить в гидравлический домкрат, чтобы его не испортить | Мир Смазок Все о маслах, смазках

Здравствуйте, уважаемые читатели!  Давайте поговорим о том, какая жидкость подходит для гидравлического домкрата.

Гидравлический домкрат приподнимает автомобиль

Гидравлический домкрат приподнимает автомобиль

В этом устройстве в качсетве рабочей жидкости используется специальное масло, которое заставляет поршень перемещаться и поднимать груз.

Какими свойствами должно обладать масло для домкрата?

  • Высокая фильтруемость и минимальное пенообразование. Дело в том, что когда в масляной жидкости образуются пузыри (т.е. воздух) , работа устройства нарушается. Оно перестает должным образом выполнять подъемную функцию.
  • Высокие антикоррозионные свойства. Чаще всего домкрат используется в средах, где присутствуют грязь и пыль, а также во влажной среде. Это способствует появлению коррозии на металлических элементов устройства. Так что, если масло будет оберегать детали от ржавчины, то домкрат проработает долго.
  • Определенные значения вязкости и индекса вязкости масла (смотрите на рабочие условия). Если у масла низкий индекс вязкости, то на морозе оно загустеет. Тогда будет сложно или вообще невозможно работать с домкратом. Низковязкие жидкости некачественно смазывают детали.
  • Совместимость с материалами уплотнений. Если масло несовместимо с резиной , то оно очень быстро разрушит уплотнения и в результате домкрат сломается

Что точно нельзя использовать в домкрате?

1. Воду. Конечно, домкрат гидравлического типа может проработать и на воде. Но это ненадолго, та как детали быстро заржавеют и агрегат выйдет из строя.

2. Тормозная жидкость. Многие думают, что тормозуху можно заливать в домкрат, однако это не так. Эта жидкость гигроскопична, т.е. она накапливает в себе влагу, которая станет причиной появления коррозии на деталях.

Вода и тормозная жидкость не подходят для гидравлического домкрата

Вода и тормозная жидкость не подходят для гидравлического домкрата

Оговоримся, что воду и тормозную жидкость нельзя использовать в домкрате долго. Если же под руками больше ничего нет - можно временно залить и эти жидкости. Главное - не забыть их потом слить и заменить на более подходящие масла.

А что же тогда заливать в домкрат?

1. Масла И20А, ВМГЗ, И12А

2. Масла И50А, И40А и И30А из-за высокой вязкости подойдут для использования только когда тепло, да и то для определенных моделей домкратов.

3. Гидравлические жидкости с невысокой вязкостью – самый лучший вариант для рассматриваемых домкратов. Эти жидкости полностью удовлетворяют всем предъявляемым требованиям.

Жидкости, которые можно заливать в гидравлический домкрат

Жидкости, которые можно заливать в гидравлический домкрат

Помните, что неправильно подобранная или некачественная рабочая жидкость для гидравлического домкрата может не только сократить срок его службы, но и сделать его небезопасным в применении.

А у вас есть домкрат гидравлического типа? Если да – что вы в него заливаете?

Было интересно? Тогда не забудьте поставить лайк и подписаться на канал!

Читайте другие наши публикации:
Герметики Виктор Рейнз – почему они так популярны
Замена антифриза – когда она действительно нужна
Больше интересных статей – на сайте mirsmazok.ru

какое можно заливать (все варианты)


Простая, и практически монолитная конструкция мощного масляного подъемника, создает иллюзию полной неуязвимости этого инструмента. Кажется, что навредить ему может только колоссальный груз, превышающий технические возможности. В плане грубых физических повреждений такое мнение верно, однако под крепким панцирем металлического каркаса, кроется ювелирно-точная система с циркулирующей по ней жидкостью. Именно от состава этой жидкости зависит сохранность внутренних компонентов и продолжительность жизни домкрата. Какие составы можно заливать и с какой периодичность рекомендуется это делать, подробно и по пунктам рассказываем далее.

Устройство гидравлического домкрата

Приступать к определению вредных и полезных для домкрата смесей, лучше всего после содержательного, хоть и быстрого знакомства с внутренней системой, которая этой жидкостью будет заполнена. Возможно, в выборе масла эти знания не сильно помогут, но передадут важность этого процесса, да и понимание работы механизма будет очень кстати при ремонте. Если у вас нет времени или желания на подобного рода информацию, пролистайте чуть ниже, а мы пока пробежимся по следующей схеме и расскажем, каким образом в ней циркулирует жидкость.
Когда подъемник находиться в не рабочем состоянии, его упор опущен до нулевого положения, и практически вся жидкость находиться в масляном резервуаре. Чтобы упор был вытолкнут вверх, жидкость должна переместиться из своего отсека в блок цилиндра, оказавшись под манжетой поршня. Операцию по перекачиванию масла выполняет насос и 2 клапана (всасывающий и нагнетающий).
Когда поршень насоса поднимается, в его камере образуется вакуум, всасывающий жидкость из масляного резервуара через соответствующий клапан. При опускании поршня, наоборот, создается давление выталкивающее масло из камеры через нагнетательный клапан. Просочиться обратно жидкость не может, поскольку шарик на пружинке (клапан), позволяет ей протекать только в одном направлении и при давлении, блокирует круглое отверстие, плотно прижимаясь к нему. Таким образом, объем жидкости в рабочем цилиндре постепенно увеличиваться, выталкивая поршень и поднимая упор с грузом.
Когда масляный домкрат выполнит свою задачу, поршень необходимо опустить, переместив жидкость обратно в изначальный отсек. Эту задачу эффективно выполняет запирающий кран, поворот которого объединяет рабочий цилиндр и масляный резервуар, позволяя маслу под давлением перетечь из первого во второй. По такому нехитрому принципу функционирует классический гидравлический подъемник.

Почему именно масло

Далеко не все жидкости положительно или хотя-бы нейтрально влияют на металл, из которого состоит инструмент. Вода, кислоты, спирты и многие другие жидкости вызывают естественную реакцию окисления, а в следствии коррозию и ржавчину. Одни составы вступают в реакцию быстрее, другие медленнее. Некоторые могут и вовсе разъедать, либо металл, либо резиновые или тефлоновые прокладки и уплотнители. Выбирая, какое масло залить в гидравлический домкрат, следует быть внимательным, поскольку даже в этой категории веществ встречаются нежелательные смеси (подробнее об этом рассказано ниже).
Говоря по сути, правильно подобранное масло не только не навредит системе, но и убережет её компоненты от стирания и окисления. Работая в такой жидкости, механизм сохраняет свои изначальные качества на долгие годы. При регулярном обслуживании, даже самый бюджетный инструмент легко прослужит дольше дорогостоящего, если за последним не будут ухаживать.
Рассказав о влиянии различных смесей на механизм, и более-менее аргументировав выбор жидкости, настало время перейти к главной теме и показать, какое масло используется в гидравлических домкратах. С примерами и по сути о том, что можно и даже нужно лить в систему.

Чем заправлять гидравлический домкрат

Существует не так много критериев выбора масла для подъемника. Жидкость должна продлевать жизнь механизму, не должна замерзать при низких температурах и быть максимально дешевой. Идеальные смеси, отвечающие всем критериям найти сложно, поскольку стоят они дороже. К счастью, всегда есть варианты, из которых можно выбрать оптимально соответствующий заявленным требованиям. В первую очередь следует категоризировать масло для домкрата по способу изготовления:
  • Минеральные / нефтяные – наиболее дешевый тип масла, не отличающийся высокой морозостойкостью (в пределах -15C°).
  • Синтетические – более дорогие смеси в разы превышающие стоимость минеральных, но работающие при куда меньших температурах (застывают в районе 30C°).
  • Полусинтетические – не слишком отличаются по цене от предыдущего типа, однако могут выдержать более сильные морозы (до -45C°).

Следующим фактором, влияющим на выбор оптимального масла можно выделить его вязкость. Класс вязкости гидравлических масел обозначается аббревиатурой VG (Viscosity Grade), имеющий числовые значения в диапазоне от 5 до 150.
  • Низкая вязкость: 5 – 15
  • Средняя вязкость: 22 – 32
  • Высокая вязкость: 46 – 150
Выбирая жидкость для гидравлического домкрата следует ориентироваться на средний показатель вязкости, приближенный к более низким значениям показателя VG. При высоком значении данного показателя, масло будет сильнее густеть на холоде.
Гигроскопичность масел – это способность оных впитывать воду, ухудшающую смазывающие характеристики и влекущую множество других нежелательных последствий. Раствор с такой особенностью (например, тормозную жидкость) заливать в домкрат не рекомендуется. Несмотря на полную изоляцию жидкости, при выдвижении штока и поршня насоса, свою дозу влаги она со временем получит.
Исходя из вышеперечисленных требований, представляем несколько конкретных примеров, допустимых к использованию.
  • И-20А – веретенное, минеральное масло. Класс вязкости – 33. Температура застывания -15C°.
  • ISO VG 32 – гидравлическое, полусинтетическое масло. Класс вязкости – 32. Температура застывания ниже -45C°.
  • Mobil SHC 524 – гидравлическое, синтетическое масло с классом вязкости от 32 и температурой застывания от -54C°.

При эксплуатации домкрата в более теплых условиях, можно использовать менее морозостойкие индустриальные минеральные смеси: И-12А, И-30А, И-40А или И-50А. При большом желании и ограниченных финансовых возможностях, в домкрат можно залить отработанное моторное масло, предварительно пропустив его через тканевый фильтр.

Как часто менять жидкость

Изучив все возможные варианты, и детально разобрав, что заливать в гидравлический домкрат, остается уточнить частоту выполнения этой процедуры. Стоить заметить, что точного интервала замены жидкости нет, и сроки эти зависят от интенсивности использования домкрата, условий хранения, эксплуатации, а также изначальной чистоты масла. Отработку лучше менять в 2-3 раза чаще, в отличии от чистых смесей.
Все-же, надо установить хотя-бы приблизительное время, основываясь на определенных ситуациях. Если вы используете домкрат для сезонного шиномонтажа на одной машине, делая это аккуратно и в чистом гараже, жидкость можно не менять более 2-х лет. При более интенсивной эксплуатации, от 2-х до 4-х авто, стоит уделять этому время раз в год. При работе в автомастерской, где домкрат постоянно в работе, масло следует менять раз в месяц, а то и чаще (в зависимости от чистоты помещения). При использовании подъемника в строительстве, где он постоянно контактирует с пылью и грязью, процедуру по замене масла следует проводить раз в 1-2 месяца (смотря как часто используется).
Чтобы сократить интервалы между процедурами тех. обслуживания, и сохранить первозданную чистоту масла, стоит придерживаться простых правил эксплуатации. Перед опусканием упора, протирайте поршень тряпкой и старайтесь не работать насосом в запыленных помещениях. Относитесь к инструменту с заботой, и он прослужит вам верой и правдой долгие годы. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Узнайте, как долить гидравлическое масло в напольный домкрат

На рынке представлены различные типы напольных домкратов, основными категориями которых являются:

  1. Гидравлический домкрат
  2. Ножничный домкрат
  3. Гидравлический домкрат

Самый напольный домкрат Пользователи считают, что гидравлический напольный домкрат более удобен и прост в использовании, и именно поэтому он является популярным выбором для многих.

Гидравлический домкрат обычно используется в автомагазинах или даже дома большинством автовладельцев.Гидравлический домкрат пригодится, когда нужно выполнить какую-то задачу или провести текущий ремонт. Это будет использоваться, чтобы поднять автомобиль над землей, и это даст вам доступ к компонентам, которые находятся под автомобилем.

Когда у вас есть хороший домкрат, он должен работать очень долго и без проблем. Однако это будет зависеть от уровня обслуживания и ухода, которые вы оказываете своему напольному домкрату. Замена гидравлического масла - одна из распространенных процедур, позволяющих убедиться, что напольный домкрат работает должным образом.

[wpsm_divider top = ”15px” bottom = ”15px” style = ”solid”]

Как работает гидравлический напольный домкрат?

Прежде чем подробно разбираться в том, как доливать гидравлическое масло, важно понять, как работает топливный домкрат. Это поможет вам понять важную роль гидравлической жидкости во всем процессе.

В идеале, если вы видели гидравлический домкрат, вы должны знать, что у него есть подъемный рычаг, который движется горизонтально. Рука поднимается за счет движения рукоятки домкрата, и в этом вся концепция на поверхности.Однако существует ряд вещей, которые могут вызвать подъем стрелы и возможность оторвать груз от земли.

Внутри напольного домкрата имеется несколько камер, из которых резервуар - это резервуар, в котором находится гидравлическое масло. Когда вы начинаете качать напольный домкрат, с помощью рукоятки насоса жидкость всасывается из резервуара. Когда вы качаете вверх, создается всасывающая сила, а затем, когда рычаг домкрата опускается вниз, это заставляет гидравлическую жидкость перемещаться в обратный клапан.

Обратный клапан блокирует отверстие резервуара, чтобы жидкость не попала обратно в резервуар. Эта жидкость нагнетается в гидроцилиндр, который является основной камерой гидравлического напольного домкрата. В цилиндре есть поршневой поршень, который будет выталкиваться вверх, когда гидравлическая жидкость под давлением попадет в основную камеру. Это то, что заставит седло поднять и поднять ваш груз на желаемую высоту.

Когда вы закончите использовать напольный домкрат, вы опустите его, повернув выпускной клапан, который снижает давление и позволяет гидравлическому маслу возвращаться в резервуар.Вкратце, так работает напольный гидравлический домкрат.

[wpsm_divider top = ”15px” bottom = ”15px” style = ”solid”]

Правильное обслуживание гидравлических домкратов для пола

Как мы упоминали ранее, эффективность и долговечность вашего гидравлического пола Джек зависит от заботы, которую вы ему оказываете. Если вы сможете правильно обслуживать напольный домкрат, вы сможете использовать его в течение нескольких лет без каких-либо проблем.

Есть несколько основных проверок, которые следует проводить каждый раз, когда вам понадобится напольный домкрат.Однако основное обслуживание и проверки можно проводить один или два раза в год. Частота технического обслуживания может увеличиваться по мере старения напольного домкрата.

Из раздела, посвященного принципу работы гидравлического напольного домкрата, вы, должно быть, поняли, насколько важна гидравлическая жидкость для всего процесса. Фактически, без гидравлической жидкости напольные гидравлические домкраты не могут работать. Гидравлическая жидкость сжимается внутри напольного домкрата, и это заставляет поршни подниматься, и это толкает седло, чтобы поднять ваш автомобиль.

Купив новый напольный домкрат, вы можете использовать его в течение 2–3 лет без доливки гидравлического масла. Опять же, это будет определяться уровнем обслуживания, которое получает напольный домкрат. Гидравлическая жидкость - это спасательный круг для напольных гидравлических домкратов, и без масла вы не сможете поднимать какие-либо предметы с земли.

[wpsm_divider top = ”15px” bottom = ”15px” style = ”solid”]

Как заправить гидравлический напольный домкрат маслом? Пошаговое руководство?

В большинстве случаев производители рекомендуют периодически доливать гидравлическое масло.Как бы то ни было, желательно постоянно проверять состояние масла. Перед заменой масла следует также контролировать общую производительность напольного домкрата. С хорошим напольным домкратом вы будете доливать масло только один или два раза в год.

Если вы выполнили все необходимые проверки и комплексную проверку, вот шаги, которые необходимо выполнить при замене гидравлической жидкости.

[wpsm_divider top = "15px" bottom = "15px" style = "solid"]

Шаг - 1: Определите, где находится заливное отверстие.

Если вы впервые доливаете гидравлическое масло, тогда вы Следует начать с понимания того, куда идет масло и какие части необходимы.Вам нужно будет найти заливное отверстие, которое будет использоваться для заливки гидравлического масла.

В большинстве моделей заливное отверстие находится сверху напольного домкрата. Однако это может отличаться в зависимости от конкретной модели, которую вы используете. Он должен быть отмечен как заливное отверстие, но если вы не уверены, вам следует обратиться к руководству пользователя, чтобы найти его.

[wpsm_divider top = "15px" bottom = "15px" style = "solid"]

Step - 2: Удалите заглушку

Заливное отверстие закрыто заглушкой, которую вам нужно будет открыть эту крышку, чтобы можно было доливать масло.Для снятия крышки требуется гаечный ключ, повернув его против часовой стрелки. Держите пробку в безопасности и проверьте внутри контейнера, нет ли грязи или мусора.

Напольный домкрат можно продуть сжатым воздухом, чтобы слить любое масло, которое может быть загрязнено. Это повысит эффективность напольного домкрата при доливке масла.

[wpsm_divider top = "15px" bottom = "15px" style = "solid"]

Шаг - 3: Заправьте гидравлическую жидкость

Поместите воронку в отверстие заливного отверстия и убедитесь, что она подходит идеально.Только начинайте заливать масло, когда воронка находится на месте. Воронка должна предотвращать ненужные проливки при доливке масла.

Каждый напольный домкрат должен иметь указанный уровень гидравлической жидкости. Вы должны убедиться, что ваше масло налито до этого уровня. Только так напольный домкрат сможет работать должным образом. Если во время работы прольется масло, немедленно вытрите его.

[wpsm_divider top = "15px" bottom = "15px" style = "solid"]

Step - 4: Вставьте заглушку обратно

Когда вы закончите заливку гидравлического масла в заливное отверстие, вы следует заменить заглушку.Перед закрытием заливного отверстия протрите пробку, чтобы удалить грязь и пыль. Не рекомендуется перемещать напольный домкрат до того, как крышка будет поставлена ​​на место и как бы затянута.

Наконец, когда вы пройдете весь процесс, вы должны проверить, работает ли напольный домкрат, не обязательно испытывая при этом какую-либо нагрузку. Вы можете прокачать домкрат, чтобы проверить, подталкивает ли он седло, как ожидалось. Настоятельно рекомендуется удалить воздух из цилиндра сразу после доливки масла.

[wpsm_divider top = ”15px” bottom = ”15px” style = ”solid”]

Когда заливать гидравлическое масло?

По мнению большинства производителей напольных домкратов, гидравлическую жидкость необходимо заменять примерно через 1 год.Если вы не уверены, когда это должно произойти, есть некоторые признаки, которые могут сказать, что пришло время долить гидравлическое масло.

Одним из основных индикаторов является то, что напольный домкрат напрягается при попытке поднять груз. Это может означать, что уровень масла слишком низкий или даже загрязнен. Перед заливкой нового масла следует слить все масло, находящееся внутри цилиндра, в качестве меры безопасности на случай, если в существующем масле есть грязь.

Когда придет время долить гидравлическое масло, вы должны выполнить определенные шаги, которые были выделены выше.Важно отметить, что помимо доливки гидравлического масла вам следует выполнять и другие процедуры технического обслуживания.

[wpsm_divider top = "15px" bottom = "15px" style = "solid"]

Хранение домкрата

Существует ряд случаев, когда гидравлическая жидкость будет протекать из-за неправильного хранения. Каждый раз, когда вы заканчиваете использовать гидравлический напольный домкрат, вам следует сбросить давление и опустить рычаг. Это ослабит натяжение напольного домкрата и заставит масло стечь обратно в резервуар, чтобы избежать загрязнения.

Гидравлический напольный домкрат следует всегда хранить в вертикальном положении. Это предотвратит утечку гидравлического масла. Правильное обслуживание и уход за вашим гидравлическим напольным домкратом продлит срок его службы, и он прослужит вам очень долгое время. Мы надеемся, что теперь вы сможете без проблем доливать гидравлическое масло.

Гидравлические жидкости потенциально опасны

Полная история

Гидравлические жидкости используются для передачи энергии, которая улавливается, когда жидкость выталкивается из одного ограниченного места в другое через резервуары под давлением, поршни и трубки.Гидравлические жидкости также позволяют машинам использовать меньше энергии за счет смазывания деталей, передачи тепла и удаления примесей.

Некоторыми распространенными гидравлическими жидкостями являются вода, силикон, нефтяное масло, синтетические углеводороды (например, полиальфаолефины или ПАО) и даже растительное масло. Если кто-то подвергся воздействию гидравлической жидкости на кожу, достаточно промыть водой с мылом. Иногда некоторые гидравлические жидкости могут вызывать сушку и раздражение кожи. Воздействие на глаза обычно проходит после осторожного промывания глаза водой.Рекомендуется осторожно промыть глаза водой комфортной температуры в течение 15 минут. Вам не нужно держать глаза открытыми! Просто дайте воде стечь по глазам и попробуйте время от времени моргать под струей воды. Просто делайте это все 15 минут. Жирные вещества могут оставлять на глазу пленку, временно делая зрение нечетким.

Проглатывание одной из масляных гидравлических жидкостей, например синтетических углеводородов, потенциально опасно. Эти продукты имеют тенденцию легче попадать в дыхательные пути, чем вещества на водной основе.Помните, трубка для еды находится рядом с трубкой для воздуха. Если кто-то сильно кашляет или рвет после проглатывания гидравлической жидкости, он находится под угрозой аспирации - попадания гидравлической жидкости в легкие. Если вещество проглочено и попадает в желудок, обычно единственным побочным эффектом является диарея.

Менее известными типами гидравлических жидкостей являются хлорированные углеводороды и сложные эфиры фосфорной кислоты. Эти химические вещества имеют сходство с некоторыми пестицидами и могут быть токсичными для людей при проглатывании или при вдыхании достаточного количества тумана.Однако так же, как более безопасные альтернативы пестицидам стали более распространенными, промышленность по производству гидравлических жидкостей также продвигает более безопасные вещества.

В целом, большинство гидравлических жидкостей не представляют особой опасности. Однако они не предназначены для прямого прикосновения, проглатывания или вдыхания. Отработанная гидравлическая жидкость может содержать металлические фрагменты и отходы, собранные во время использования. Даже если гидравлической жидкостью является вода, вы не захотите обращаться с ней после того, как она была использована из-за этих возможных загрязнений.Воздействие на кожу отработанной гидравлической жидкости можно предотвратить, вымыв руки водой с мылом, но лучше всего ограничить ненужное воздействие гидравлической жидкости.

Если кто-то подвергся воздействию гидравлической жидкости на работе или дома, войдите в онлайн-инструмент POISON CONTROL ® , чтобы получить рекомендации, или позвоните в Poison Control по телефону 1-800-222-1222. Независимо от того, войдете ли вы в систему или позвоните, экспертная помощь доступна 24 часа в сутки.

Пела Сото, PharmD, BSHS Pharmacogenomics, BS Microbiology
Сертифицированный специалист по информации о ядах

5 важных вещей, которые ваш отец никогда не рассказывал

Джош Косфорд, дополнительный редактор

Джош Косфорд • Сотрудник редактор

У папы было много всего, но он не был специалистом по гидравлике.Однако это не значит, что он (и все остальные) не имел мнения о гидравлическом масле. Проблема с мнениями заключается в том, что они исходят от людей, обладающих достаточными знаниями, чтобы люди их слушали, но достаточно знаниями, чтобы быть потенциально опасными с помощью дезинформации. Вот пять важных вещей, которые ваш отец никогда не говорил вам о гидравлических жидкостях для мобильных устройств.

1. Гидравлическая жидкость служит более чем одной цели.
Гидравлическая жидкость Основная цель гидравлической жидкости - передавать гидравлическую энергию в сочетании давления и потока.Во всех смыслах и целях гидравлическую жидкость можно считать твердой и почти несжимаемой, поскольку она действует на поршни цилиндров и шестерни / поршни / лопасти двигателей. Гидравлический насос проталкивает жидкость, а жидкость давит на исполнительные механизмы; это легко понять природу жидкости в гидравлической системе. Однако передача механической силы - не единственная уловка в его арсенале.

Удаление загрязнений, теплопередача, уплотнение и смазка - все это важные вторичные свойства гидравлической жидкости.Хотя эти свойства изначально функциональны в гидравлическом масле, их рассмотрение как часть проектирования или обслуживания мобильной техники поможет вам получить максимальную отдачу от вашей системы.

Удаление загрязнений в гидравлической жидкости обычно считается второстепенным свойством. Все знают, что грязь нужно удалять из масла, поэтому на каждой мобильной машине есть хотя бы один гидравлический фильтр (обычно некачественный, о чем ваш отец никогда не говорил вам о фильтрации).Хотя оценки различаются, все согласны с тем, что загрязнение является причиной номер один отказов насосов, клапанов и приводов на мобильных машинах, даже до физического повреждения.

Гидравлическая жидкость

по умолчанию в значительной степени помогает контролировать загрязнение, поскольку она циркулирует через каждый компонент, который вы пытаетесь защитить. Поскольку загрязнение возникает либо извне, либо внутри, оно будет улавливаться в потоке жидкости и возвращаться туда, где оно может быть задержано фильтром (ами). Мы можем гарантировать, что воспользуемся преимуществами способности жидкости переносить частицы, улавливая как можно больше частиц в стратегически важных местах.Следует использовать высококачественный фильтр обратной линии и напорный фильтр, установленный после насоса. Поскольку насосы являются частой точкой отказа, их разрушение не приведет к передаче большего количества загрязнений на все остальные компоненты системы при установке напорного фильтра.

Теплоотвод эффективно через жидкость, что делает его отличным инструментом для конвекции тепловой энергии. Везде в гидравлической системе, где гидравлическая энергия не используется для создания полезной работы, побочным продуктом является тепло.Основными теплогенераторами являются насосы, двигатели и предохранительные клапаны. Поскольку тепло снижает вязкость жидкости, ее необходимо отводить от компонентов и охлаждать, если она достигает высоких температур. Хотя жидкость по умолчанию несет с собой тепло, как и в случае загрязнения, вы должны воспользоваться этим, правильно определив размеры резервуаров и добавив охладитель, когда тепловыделение велико.

Уплотнение между статическими компонентами почти полностью обеспечивается мягкими уплотнениями, такими как уплотнительные кольца.Динамическое уплотнение также чаще всего выполняется с помощью мягких механических уплотнений, но не только гидравлическая жидкость способствует уплотнению, она также может быть самой уплотняющей средой. Например, манжетные уплотнения используют давление жидкости, чтобы прижать кромки к уплотненной поверхности, дополнительно повышая эффективность уплотнения. Однако из-за сопротивления гидравлического масла сдвигу само масло используется для уплотнения движущихся тел с жесткими допусками, таких как золотник и корпус направляющего клапана или поршень и блок цилиндров насоса.Убедившись, что ваша гидравлическая жидкость находится в наиболее эффективном диапазоне вязкости, вы также гарантируете, что жидкость будет должным образом герметизироваться в этих компонентах.

Смазка, вероятно, второе по важности качество гидравлической жидкости. Он позволяет всем различным внутренним компонентам насосов, двигателей, клапанов и цилиндров эффективно и надежно перемещаться друг относительно друга. Если ваша гидравлическая жидкость теряет смазывающую способность, например, из-за перегрева или чрезмерного водонасыщения, повреждение компонентов не отстает.В большинстве мобильных гидравлических систем используется масло, обладающее естественными смазочными качествами. Но при применении менее распространенных жидкостей, таких как «арктические» или биомасла, эти пакеты присадок обеспечивают отличную смазывающую способность.

2. Масло не нужно менять очень часто.
Гидравлическое масло в вашей обратной лопате - это не то же самое, что моторное масло в вашем автомобиле. Гидравлическое масло не подвергается тем же неблагоприятным воздействиям, что и автомобильное моторное масло, таким как температура сгорания> 2000 °, проникновение сажи из-за неполного сгорания и чрезмерное загрязнение частицами износа, водой или топливом.

В нормальных условиях масло в гидравлической системе, обслуживаемой в хорошем состоянии, может служить бесконечно долго. Гидравлическое масло разрушается из-за сильного нагрева, чрезмерного водонасыщения и окисления. Кроме того, такие условия, как высокое содержание воды и высокая температура, также усугубляют окисление. Высокая температура также снижает вязкость, которая, если она достаточно низкая, позволит контактировать металл-металл, вызывая внутреннее загрязнение.

Однако, если масло чистое, прохладное и не содержит воды, химического состава для его разложения не существует, и оно остается в том же состоянии, в котором оно было залито в резервуар.Во всяком случае, некоторые из присадок, такие как цинк, со временем могут истощиться, поэтому наблюдение за вашей жидкостью с помощью программы анализа масла гарантирует, что вы находитесь в пределах рабочих параметров.

Производители тракторов и другой внедорожной техники публикуют обязательные периоды замены гидравлического масла, которые являются самыми продолжительными для любой жидкости в машине. Однако некоторые новые и более крупные тракторы не имеют опубликованных интервалов замены гидравлического масла, что может быть связано с общей конструкцией машины, в том числе с мерами по минимизации или предотвращению загрязнения тепла, воды и твердых частиц.

3. Не все гидравлические жидкости одинаковы.
Гидравлическая жидкость различается так же, как и жидкости в вашем автомобиле. Гидравлическая жидкость может быть получена из обычного масла, но ее также можно приготовить из синтетического масла. Гидравлическая жидкость также может быть на основе гликоля, смесью воды и гликоля или даже почти 100% воды в некоторых областях применения.

К счастью, большая часть гидравлической жидкости, используемой в мобильной технике, представляет собой стандартную гидравлическую жидкость типа «разложившийся динозавр», изготовленную из того же сырья, что и моторное масло 10w30, но с немного другим пакетом присадок.Тем не менее, гидравлическое масло достаточно различается, поэтому вы должны быть осторожны при выборе подходящего типа для вашего приложения.

Вязкость - это наиболее важный фактор, и он достаточно важен, чтобы оказывать заметное влияние на производительность машины. Если зимним утром у вас случился разлив нефти, и вы отправили своего сельскохозяйственного рабочего в кооператив за ведром, а он вернулся с AW68, вы могли бы увидеть вялую работу из-за высокой вязкости.

Качество масла также сильно различается, и, как и моторные масла, синтетическое гидравлическое масло намного превосходит его.Синтетическое масло имеет более высокий индекс вязкости, лучшую смазывающую способность и более низкую температуру застывания, чем обычное масло. Синтетическое масло будет лучше работать в более широком диапазоне условий, служить дольше и, как правило, обеспечивает душевное спокойствие, зная, что оно обеспечивает дополнительную защиту вашей дорогой машине.

4. ATF - это отличное гидравлическое масло.

Жидкость для автоматических трансмиссий

используется во всем, от Fiat 500 до Ford F-150, и из-за поразительного срока службы, требуемого трансмиссиями транспортных средств, используемая жидкость является одной из самых высококачественных доступных смазок.ATF испытывает такие экстремальные температуры, влажность и вязкость, но может продержаться 30 000-60 000 миль или более.

ATF разработан для обеспечения высокого индекса вязкости (способность поддерживать вязкость при испытаниях в широком диапазоне температур) и обладает отличными водоотталкивающими свойствами, что позволяет жидкости удерживать больше воды в состоянии насыщения перед тем, как высвободиться для создания коррозии. Кроме того, присадки в ATF разработаны для улучшения смазывающих свойств, предотвращения пенообразования, устойчивости к сдвигу и устойчивости к окислению.

ATF - гидравлическая жидкость премиум-класса, но также имеет повышенную цену, что является ее основным недостатком. Трудно найти галлон ATF менее чем за 20 долларов, но пять галлонов гидравлического масла можно купить менее чем за 40 долларов. Тем не менее, ATF по качеству ближе к синтетической гидравлической жидкости, и с учетом этого ATF может считаться достаточно разумной по цене. Кроме того, многие компании с большим автопарком имеют на складе ATF, закупленную по сниженным ценам, что позволяет им использовать одну жидкость для обоих приложений.

5. О разливах бионефти по-прежнему необходимо сообщать и / или устранять их.

Bio-oil быстро становится популярной жидкостью для мобильных гидравлических машин, и не зря. Биологически безопасные масла часто являются биоразлагаемыми и нетоксичными, поэтому утечки и разливы легче перерабатываются матерью-природой с незначительным или нулевым ущербом для флоры и фауны. Хотя это может быть правдой, использование биомасла вместо стандартной гидравлической жидкости не дает учреждениям возможности игнорировать свои разливы.

Хотя медленная утечка из фитинга капает гидравлическое масло на растительной основе не вызовет особого беспокойства, о крупных разливах все же необходимо сообщать в соответствии с Законом о сохранении и восстановлении ресурсов. Преимущество использования биомасла состоит в том, что часто снижаются экологические штрафы и затраты на очистку. Недостатком является высокая стоимость масел на растительной основе, особенно если они разработаны для обеспечения высоких характеристик.

Однако следует учитывать, что ликвидация разливов нефти и штрафы могут стоить сотни тысяч долларов.Дополнительные затраты на бионефть могут быть компенсированы одним разливом в будущем, и, кроме того, защита окружающей среды от вредных и токсичных углеводородов не вызывает затруднений. Следует прилагать большие усилия для снижения частоты разливов нефти, особенно вблизи воды. Но если все же произойдет разлив, к сожалению, вы будете рады, что использовали биомасло.

Заключение
Если вы имеете дело с мобильным гидравлическим оборудованием, вы должны иметь минимальный уровень знаний о жидкостях, которые вы добавляете в свое недорогое оборудование.Знайте, какие варианты гидравлических жидкостей у вас есть, и помните, что благополучие вашей системы зависит от вашего выбора. Папа был бы так горд.

Калькулятор гидравлического давления

Этот калькулятор гидравлического давления анализирует гидравлическую систему двух поршней, соединенных друг с другом посредством среды, обычно жидкости. Такие устройства обычно используются в ситуациях, когда вам нужно поднять что-то тяжелое, используя меньшее усилие, например, автомобильный гидравлический подъемник на станциях технического обслуживания.Вы можете найти механическую аналогию гидравлического пресса в нашем калькуляторе механического преимущества, где мы описали шесть простых механизмов, таких как рычаг, шкив или клин.

Основной принцип гидравлического пресса основан на так называемом законе Паскаля (также принципе Паскаля). Читайте дальше, если вы хотите узнать, что такое принцип Паскаля и как его использовать для оценки соответствующих площадей поршней и сил, действующих на них. В следующем тексте мы также предоставили пример гидравлических расчетов, которые можно выполнить с помощью нашего калькулятора закона Паскаля.

В чем заключается принцип Паскаля?

Закон Паскаля гласит, что если вы приложите внешнее давление к газовой жидкости в закрытом контейнере, давление будет передаваться по всей жидкости, так что одинаковый сдвиг происходит повсюду. Этот закон был назван в честь Блеза Паскаля , который в 1646 году провел эксперимент под названием Бочонок Паскаля . Он вставил длинную вертикальную трубку в бочку с водой. Затем он налил воду в эту трубку, что увеличило гидростатическое давление.В какой-то момент давление внутри ствола стало слишком высоким, и ствол лопнул.

Принцип Паскаля используется во многих гидравлических системах, таких как гидравлический пресс, показанный на рисунке ниже. Есть два поршня: один с меньшей площадью и один с большей площадью, которые связаны друг с другом посредством некоторой гидравлической жидкости. Давление, которое меньший поршень оказывает на жидкость, будет точно равно давлению, которое жидкость оказывает на больший цилиндр.Важно подчеркнуть, что не силы , а давления равны.

Рисунок из: https://en.wikipedia.org/wiki/Hydraulic_drive_system

Калькулятор закона Паскаля

Наш калькулятор гидравлического давления может рассчитать подходящие параметры обоих поршней гидравлического пресса. Для этого мы использовали формулу закона Паскаля , которая после соответствующих преобразований принимает вид:

F₁ = A₁ / A₂ * F₂

где

  • F₁ - сила, приложенная к первому поршню,
  • F₂ - сила, приложенная ко второму поршню,
  • A₁ - площадь первого поршня,
  • A₂ - площадь второго поршня.

Давление жидкости внутри гидравлического пресса можно рассчитать двумя простыми способами: p = F₁ / A₁ или p = F₂ / A₂ . Хотя сначала это не очевидно, принцип энергосбережения выполняется в гидравлическом прессе. Чтобы поднять более тяжелый предмет, лежащий на первом поршне, нам нужно переместить второй поршень на большее расстояние. Мы можем выразить это следующими уравнениями:

d₁ = F₂ / F₁ * d₂ или d₁ = A₂ / A₁ * d₂

  • d₁ - это расстояние, на которое переместился первый поршень,
  • d₂ - это расстояние, на которое переместился второй поршень.

Суммарная работа, выполняемая одним поршнем, удовлетворяет соотношению:

W = F₁ * d₁ = F₂ * d₂

В расширенном режиме нашего калькулятора гидравлического давления вы также можете оценить параметры: d₁ , d₂ и W .

Гидравлические расчеты

Давайте воспользуемся нашим калькулятором гидравлического пресса для анализа автомобильного гидравлического подъемника. Сколько силы нужно приложить, чтобы поднять автомобиль массой 1000 кг ? Поехали шаг за шагом:

  1. Давление обычно создается компрессором в жидкости в маленьком поршне.Если вы предположите, что маленький поршень представляет собой круг диаметром 3 см , то вы легко вычислите, что его площадь равна A₁ = 7,069 см² (вы можете использовать наш калькулятор круга, чтобы вычислить площадь круга).
  2. Точно так же, если больший поршень, который поднимает автомобиль, представляет собой круг диаметром 30 см , то его площадь равна A₂ = 706,9 см² .
  3. Масса автомобиля массой 1000 кг составляет F₂ = 1000 кг * 9.80665 м / с² = 98066.5 N , потому что ускорение Земли составляет g = 9,80665 м / с² .
  4. Наконец, с помощью нашего калькулятора закона Паскаля мы можем вычислить, что для подъема автомобиля массой 1000 кг нам нужно всего F₁ = 980,7 Н , что соответствует массе 100 кг , примерно массе человеческого тела! При этом давление жидкости составляет p = 1387,3 кПа , что в 13,69 раза выше атмосферного давления. Ознакомьтесь с калькулятором преобразования давления, чтобы узнать, как можно переключаться между различными единицами измерения давления.
  5. В расширенном режиме калькулятора гидравлического давления вы также можете оценить, насколько нужно толкнуть меньший поршень, чтобы поднять автомобиль, например, на 10 см . После несложных вычислений ответ будет 10 м , что относительно долго.

Температурная стабильность смазочных материалов и гидравлических жидкостей

Стабильность температуры жидкости имеет важное значение для успеха механических систем. Все гидравлические и смазочные жидкости имеют практические ограничения допустимого диапазона рабочих температур - как высокого, так и низкого уровня.

Когда температура жидкости в системе выходит за эти пределы, машина теряет устойчивость и испытывает условный отказ. Если оставить его без изменений, условный отказ в конечном итоге приведет к ухудшению как материала, так и производительности компонентов машины.

Экстремальные температуры сильно влияют на материалы компонентов, а также на производительность машины. Когда температура слишком низкая, вязкость жидкости высокая.

При низких температурах жидкость часто достигает точки, в которой она фактически застывает и перестает течь (температура застывания).Высокая температура также ускоряет износ, нарушает гидродинамические режимы смазки, увеличивает скорость окисления, способствует истощению присадок и влияет на другие важные аспекты машины.

Нестабильность температуры жидкости является результатом различных рабочих факторов машины, таких как целостность компонентов (конструкция, выбор, производство, применение и обслуживание), серьезность рабочего цикла (приложение нагрузки, величина и продолжительность), неблагоприятное воздействие окружающей среды и поглощение / десорбция тепла.

Персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию должен тщательно исследовать возникновение температурной нестабильности, чтобы понять влияние на работу машины, чтобы оптимизировать ее работу и продлить срок службы оборудования.

Низкотемпературные эффекты

Низкая температура может нарушить температурную стабильность гидравлической жидкости или смазочного материала в такой же степени, как и высокая температура. Очень низкие температуры жидкости обычно возникают в результате воздействия внешней среды на какую-либо часть системы, особенно когда работа происходит в арктических или высокогорных условиях.

Такие низкие температуры могут привести к увеличению вязкости жидкостей на нефтяной основе и в конечном итоге достичь критической точки, когда жидкость фактически застывает и больше не будет литься или течь. Такая неподвижность жидкости может привести к истощению насоса, вызвать разрушительную паровую кавитацию и вызвать сильное гидравлическое и механическое трение, не говоря уже о нехватке смазочного материала на поверхностях подшипников.

Конечно, полезность жидкости в качестве смазочной среды при низких температурах зависит от ее вязкости и характеристик температуры застывания.

В гидравлических циркуляционных системах высокая вязкость масла вызывает резкое падение статического давления масла, так как всасывание втягивает масло на вход насоса. Это снижение давления приводит к образованию парообразных пузырьков и вызывает десорбцию воздуха, обычно растворенного в масле, и увлечение его в виде пузырьков воздуха.

Когда насос сжимает это пузырящееся масло, пузырьки резко лопаются на стороне высокого давления, создавая громкие шумы, сильные вибрации и износ внутренних деталей насоса.В этих условиях высокой вязкости возникают другие системные проблемы, такие как фильтры, которые переключаются на байпас, а иногда даже выходят из строя.

Высокотемпературные эффекты

По мере того, как промышленность продолжает разрабатывать системы с более высокой удельной мощностью, температуры жидкости, значительно превышающие текущие нормы, будут становиться все более распространенными. Такие высокотемпературные условия могут нарушить стабильность обычных рабочих жидкостей, снизить производительность системы и значительно сократить срок службы рабочих компонентов.

Во многих системах, подверженных воздействию агрессивных сред и тяжелых рабочих циклов, станет очевидной необходимость в дополнительной способности теплопередачи и / или синтетических жидкостях.

Жидкость, подвергающаяся воздействию высокой температуры, может необратимо испортиться. Например, значительное снижение вязкости жидкости обычно сопровождает неровности контактов (механическое трение) и повышение температуры. Кроме того, необратимое изменение вязкости также может происходить, когда жидкость, имеющая плохую устойчивость к сдвигу, сталкивается с высокой температурой.

Будь то быстрое окисление масла, вызванное высокой температурой с сопровождающим его образованием шлама, или просто ускоренный износ компонентов, влияние высокой температуры на свойства масла является серьезным и обычно заслуживает немедленного рассмотрения и внимания.

Снижение вязкости жидкости - один из наиболее очевидных эффектов высокотемпературной работы. Вязкость быстро уменьшается с повышением температуры, поскольку подвижность молекул жидкости становится гиперактивной, поскольку газ десорбируется, а более легкие фракции жидкости испаряются.Инженеры обычно выражают изменение вязкости жидкости в зависимости от температуры на диаграмме температуры стандартной вязкости ASTM.

Эта конкретная диаграмма популярна, потому что связанные отношения имеют тенденцию строиться как прямая линия. Отклонения от прямой линии наиболее заметны на обоих концах кривой - при низких температурах, когда определенные составляющие жидкости начинают превращаться в твердую фазу, и при высоких температурах, когда более легкие фракции жидкости испаряются.

Как правило, измеренные значения вязкости выше при более низких температурах и ниже при более высоких температурах. Следовательно, инженеры должны с осторожностью экстраполировать графики ASTM, имея в виду логарифмический характер оси вязкости.

Некоторые жидкости очень чувствительны к вязкости по отношению к температуре. Чтобы улучшить эту ситуацию, инженеры обычно добавляют полимеры, называемые улучшителями индекса вязкости (Vl). Эти улучшители состоят из длинных молекулярных цепочек, которые увеличивают V1 смешанного масла по сравнению с базовым маслом, то есть сглаживают кривую вязкость-температура.

Поскольку эффективность масла с улучшенным V1 зависит от длины цепи молекул, любой разрыв, разрыв или сдвиг этих критических молекулярных связей разрушает благоприятные характеристики вязкости жидкости с улучшенным индексом вязкости. Высокие скорости сдвига и условия турбулентного потока, обычно существующие в жидкостных системах, могут вызывать постоянное, но часто допустимое снижение вязкости жидкости.

Однако, когда такие условия существуют в тандеме с высокой температурой, разложение жидкости значительно ускоряется, и любое искусственное улучшение чувствительности вязкости к температуре масла постоянно приносится в жертву.Стабильность масла к сдвигу - это свойство, которое отражает восприимчивость данной смеси к ухудшению вязкости.

Рисунок 1. Влияние температуры и
Время работы при устойчивости жидкости к сдвигу

Рисунок 1 иллюстрирует эту фундаментальную характеристику типичной системной жидкости при двух разных температурах.

Углеводородные жидкости обладают сродством к газам и склонны растворять воздух и другие газообразные вещества. Количество газа, которое масло абсорбирует или растворяет, пропорционально парциальному давлению газа, контактирующего с жидкостью. Обратите внимание, что растворимость газа значительно увеличивается с температурой для всех нефтепродуктов. Повышенный уровень кислорода в результате повышенного содержания воздуха серьезно влияет на скорость окисления жидкости и снижает ее ожидаемый срок службы.

Поверхностное натяжение - важнейшее свойство смазочной жидкости; он помогает установить герметичность, скорость утечки, капиллярный поток и граничные условия смазки системы.Поверхностное натяжение уменьшается с повышением давления. Высокая температура также значительно снижает поверхностное натяжение.

Температура жидкости сильно влияет на химическую стабильность и, в частности, на скорость окисления основных элементов масла. Первичным ускорителем всех реакций окисления является температура. Как и при любой другой реакции, скорость окисления углеводородов увеличивается примерно вдвое на каждые 18 градусов по Фаренгейту повышения температуры.

Ниже 140 ° F реакция протекает сравнительно медленно, но инженеры подсчитали, что срок службы масла сокращается на 50 процентов на каждые 18 градусов по Фаренгейту повышения температуры выше 140 ° F, согласно уравнению Аррениуса для скорости химической реакции.Следовательно, для высокотемпературных применений стойкость масла к окислению может иметь большое значение, и пользователи должны тщательно ее оценивать.

Термическая стабильность жидкости - это ее способность сопротивляться разложению только под действием температуры. Он устанавливает предельный предел высокой температуры для жидкости трибологической системы, который гарантирует непрерывную бесперебойную работу. Наиболее значительным изменением свойств жидкости, вызванным термическим разложением органических молекул, является увеличение давления пара, вызванное разделением молекул на более мелкие и более летучие фрагменты.

Современные составы смазочных жидкостей содержат пакеты жизненно важных присадок, которые помогают жидкости выполнять основные рабочие функции. К сожалению, работа при высоких температурах может привести к истощению всех таких присадок, но особенно ингибиторов ржавчины, депрессантов пены, антиоксидантов и противоизносных ингредиентов.

Еще один фактор, который заслуживает рассмотрения при эксплуатации при высоких температурах, - это устойчивость материалов компонентов к окислению. В нормальных условиях стойкость металла к окислению зависит от толщины образовавшейся защитной оксидной пленки.

Однако, поскольку скорость окисления увеличивается при высоких температурах, и любая пленка, образующаяся в жидких компонентах, подвергается циклическим нагрузкам, защитное покрытие постоянно разрывается и отслаивается. Термоциклирование также усугубляет ситуацию, вызывая серьезные сжимающие напряжения из-за различий в коэффициентах теплового расширения пленки и нижележащего материала.

Высокая температура жидкости может вызвать цепную реакцию, ведущую к полному разрушению системы.Работа при высоких температурах оказывает заметное влияние на износ всех поверхностей подшипникового типа в системе. Инженеры могут оценить этот эффект для конкретной жидкости с помощью системы проверки на износ гамма-излучения.

Рис. 2. Противоизносные характеристики новых и бывших в употреблении гидравлических жидкостей в зависимости от времени и температуры

Например, на рис. 2 показаны противоизносные характеристики нового масла на нефтяной основе при трех различных температурах (150 ° F, 200 ° F и 250 ° F).Обратите внимание на влияние повышения температуры на гамма-износ. После того, как в системе используется одна и та же жидкость в течение значительного периода времени, кривые износа при тех же трех температурах значительно повышаются (см. Рисунок 2).

При тщательном сравнении рисунка 2 видно, что в отработанном масле отсутствует противоизносная присадка, что значительно снижает его эффективность. Кроме того, вязкость жидкости могла снизиться до точки, при которой толщина смазочной пленки стала совершенно недостаточной для предотвращения износа контакта с неровностями.Обратите внимание, что когда инженеры добавляют специальную противоизносную присадку (обозначенную как ER) как в новые, так и в использованные жидкости и проводят одно и то же испытание на износ при самой суровой рабочей температуре 250 ° F, скорость износа становится незначительной.

Выработка и отвод тепла

Тепло не может быть создано, оно может быть получено только из какой-либо другой формы энергии. Жидкостные системы обычно производят тепло путем преобразования механической энергии или энергии давления жидкости. Трение - это процесс преобразования в системе жидкостного типа.Поскольку молекулярное трение генерирует тепло в жидкости, подвергающейся сдвигу, чем выше вязкость, тем больше тепла выделяет это трение.

Многие точки в системе могут выделять тепло, особенно точки с высоким сопротивлением трению. Хорошие примеры включают такие источники, как подшипники, жидкость, проталкиваемую через отверстия и различные ограничения, а также сопротивление трению жидкости, когда она течет через ограниченные каналы. Чем больше перепад давления, тем больше выделяется тепла.

Поршневые уплотнения, активируемые давлением, создают высокое контактное давление для минимизации внутренней утечки.В результате трение велико, что создает массивный генератор тепла, который повышает температуру жидкости. Жидкость с низкой вязкостью также может способствовать выделению тепла, поскольку она по своей природе не может поддерживать важную смазочную пленку между движущимися поверхностями. Эта неспособность разделить рабочие поверхности приводит не только к износу (истиранию и сцеплению двух поверхностей), но и к чрезмерной утечке. Оба фактора снижают эффективность системы, а потерянная энергия преобразуется в тепло.

Инженеры часто упускают из виду компрессионный нагрев газообразной жидкости в качестве источника тепла.Поскольку, когда насос сжимает пузырьки воздуха, проходящие через него, возникают температуры до 2000 ° F, компрессионный нагрев может иметь большое влияние на температуру жидкости в механической системе. Решение в этом случае - уменьшить количество воздуха, захваченного жидкостью.

Сильные источники тепла могут иметь разрушительные последствия для гидравлических систем, которые должны работать в непосредственной близости от них. Жидкостная система, расположенная рядом с внешним источником тепла или в месте, где она не может получить хорошую вентиляцию, должна полагаться на некоторые искусственные средства отвода тепла системы.Такая ситуация является не только проблемой источника тепла, но и проблемой рассеивания тепла.

Независимо от того, насколько осторожны разработчики жидкостных систем, иногда происходит чрезмерное тепловыделение. Если такая машина, как гидравлическая система, имеет общий КПД 80 процентов, грубые приближения показывают, что количество выделяемого тепла для средней гидравлической системы равно 20 процентам мощности подключенного вала.

Это тепло должно каким-то образом отводиться в окружающую среду, иначе температура жидкости будет продолжать расти, пока система либо не стабилизируется (когда тепло, рассеиваемое в окружающую среду, уравновешивает тепло, выделяемое системой), при некоторой нежелательной повышенной температуре, либо разрушится сама.

Первый способ избавиться от выделяемого тепла - это естественное рассеивание. При естественном охлаждении тепло в жидкости системы рассеивается в окружающий воздух, в основном за счет теплопроводности и конвекции.

Все металлические поверхности, контактирующие с жидкостью, служат теплопередающими поверхностями. Если инженеры проектируют в машине достаточную площадь поверхности теплопередачи и подвергают внешнюю поверхность воздействию окружающего воздуха, достаточно холодного, чем требуемая температура системы, то большая часть или все тепло, выделяемое системой, рассеивается за счет естественного охлаждения.

В системах используются теплообменники или маслоохладители, чтобы избавить системную жидкость от избыточного тепла и снизить ее рабочую температуру. По сути, количество тепла, которое система должна отводить и передавать охлаждающей среде, равно разнице между мощностью, потребляемой гидравлическим насосом, и выходной мощностью всех приводов системы.

Это означает, что окружающая температура не добавляет больше тепла, чем рассеивается при естественном охлаждении, и что условия окружающей среды не добавляют или не отнимают тепло от жидкости, что случается редко.

Рисунок 3. Порочный цикл теплового отказа

В экстремально холодных и жарких условиях окружающей среды теплообменники могут быть необходимы в первую очередь для противодействия условиям окружающей среды, а не для удовлетворения рабочих условий, необходимых для поддержания температуры масла в рабочих пределах.

Например, когда системы работают в северном климате, пользователи часто нагревают жидкость, чтобы снизить ее вязкость.В жарком климате или в системах, работающих рядом с печами, пользователи должны вычитать тепло из жидкости, чтобы увеличить вязкость жидкости и снизить температуру.

Для теплообменников типа «масло-вода» требуется источник холодной воды и средства отвода воды после того, как жидкость в системе нагреет ее. В теплообменнике этого типа менее вязкая жидкость (вода) проходит через пучок труб, а вязкая жидкость (гидравлическое масло) проходит через кожух или корпус.

Этот тип теплообменника требует некоторых средств для регулирования потока воды, например клапана, управляемого чувствительным элементом в резервуаре.Контроллер поддерживает температуру жидкости почти постоянной, что снижает циклические колебания производительности и расхода воды.

В мобильном оборудовании, гидравлике или в других приложениях, где вода недоступна, использование масляно-воздушных теплообменников с подходящим радиатором и вентилятором может оказаться хорошим выбором. В качестве хладагента воздух имеет несколько преимуществ перед водой. Расходы на трубопроводы и канализацию сохраняются, а морозная погода не влияет на воздух. Он также может размещаться на машине без учета подключения к водопроводу или канализации и подходит для мобильной техники.

Для теплообменников с воздушным охлаждением требуется, чтобы температура масла была как минимум на 10-15 градусов по Фаренгейту выше температуры охлаждающего воздуха. Они наиболее эффективны при температуре рабочей жидкости около 200 ° F. Масло-воздушные теплообменники наименее эффективны, когда они больше всего нужны, при высоких температурах окружающей среды, когда их эффективность минимальна.

Системы механического охлаждения нашли широкое применение там, где доступное пространство и выработка тепла несовместимы с теплообменниками с водяным или воздушным охлаждением.

Кроме того, в тех случаях, когда требуется ограниченное охлаждение в течение коротких периодов времени, теплообменники холодильного типа оказались особенно полезными. В системе охлаждения используется стандартный охладитель жидкости, который объединяет компрессор, испаритель, конденсатор и циркуляционный насос в полностью автономный, компактный и портативный.

Серьезное повреждение жидкостной системы может произойти, если система не обеспечивает стабильность температуры жидкости в соответствующем диапазоне и не поддерживает ее в течение всего рабочего периода.Важность проведения теплового баланса в неисправных системах велика. Странные условия, такие как высокая температура окружающей среды, большая высота, низкое давление в линии всасывания, локальный внешний обогрев и т. Д., Могут обмануть специалистов.

Машины, обычно предназначенные для различных климатических и географических условий, должны иметь специальную программу теплового баланса, с которой пользователи могут проконсультироваться, чтобы предвидеть условные отказы.

Когда масло нагревается и распадается, оно выглядит темным и пахнет горелым.Масло, подвергшееся термической деградации, помещенное между большим и указательным пальцами, определенно более тонкое и менее скользкое, чем новое масло. Темный цвет - это лак, то есть окисленные частицы. Даже когда фильтр удалил сгоревшие частицы, масло по-прежнему будет пахнуть слегка пригоревшим, и на ощупь оно станет более жидким и менее скользким. Анализ масла обеспечивает заблаговременное предупреждение и количественные данные о степени и механизме повреждения жидкости.

Температура масла в резервуаре не является истинным представлением фактической температуры масла.На самом деле температура жидкости на нагнетательной стороне насоса является гораздо лучшим ориентиром. Даже в этом случае некоторые области обычно более горячие из-за местного окисления, дизельного топлива, нагрева при сжатии и / или областей с высокими рабочими силами трения.

Самым важным действием, которое требуется при возникновении перегрева, локального или общего, является обнаружение причины. Для этого требуется, чтобы кто-то, обученный распознавать отклонения в работе системы, проанализировал ее. После применения методов отвода тепла у пользователей, наконец, может появиться только одно простое решение - перейти на систему с более высокой температурой.Такой вариант возможен сегодня, но часто оказывается дорогостоящим, поскольку для такой системы требуются термостойкие материалы, эластомеры, жидкости и компоненты.

Практический гидравлический пресс - Сообщество производителей ювелирных изделий Ganoksin

Как решить проблему производства ограниченной серии полых форм ручной работы в разумные сроки, при этом они должны соответствовать друг другу и выглядеть практически одинаково, но при этом не выглядеть машинным? Подъем, чеканка или штамповка из масонита могут быть ответом, если вы будете достаточно быстры и точны в этом.

Но даже в этом случае эти методы не могут сравниться со скоростью, легкостью и точностью, предлагаемыми недорогим, простым и практичным формованием таких деталей с использованием штампов и небольшого гидравлического пресса.

Марк Пайсин, воздуходувка мыльных пузырей

Используемое оборудование прост в сборке, а процессы легко освоить. Используя этот процесс, вы можете быстро сформировать из листового металла полые формы, которые подходят друг к другу для пайки, с минимальными усилиями и почти без отделки или потери металла, что позволяет использовать более тонкий металл.Подождите, и мы расскажем, как все это сделать, но на мгновение посмотрим, как все это развивалось.

Разработка

Формовка листового металла началась тысячи лет назад с использования грубых канавок, вырезанных в камне или дереве, в которые металл свободно перемещался вручную и вбивался в углубление. Плашки использовались для ручек, носиков и форм, которые нельзя было сделать на кольях.

Однако за последние 150 лет концепции штамповки претерпели огромную технологическую эволюцию.Наиболее важным было создание матриц, соответствующих матрицей, для создания полых форм с использованием гидравлического давления или прессов с ударным молотком. (Термины «охватываемые» и «женские» соответствующие штампы являются стандартным промышленным жаргоном для штампов, соответствующих по форме ... символизм очевиден.) от кастрюль и сковородок до автомобильных кузовов. Тем не менее, очень немногие отдельные художники-мастера по металлу использовали эту технику в небольших недорогих масштабах для изготовления форм из серебра или золота.

Чтобы адаптировать оборудование и методы гидравлического прессования к небольшим недорогим масштабам, были проведены эксперименты с использованием адаптированной версии оригинальной техники штамповки масонита, разработанной Ричардом Томасом из Cranbrook Academy of Art. Первоначально использовался небольшой тисненый пресс из военных излишков. Это исследование было инициировано Рут Жирар из Калифорнийского университета в Беркли в 1971 году и привело в конечном итоге к разработке литейных форм из эпоксидной стали на небольшом стенке. С тех пор я продолжал исследования и хочу поделиться с вами результатами сейчас.

Процесс

Гидравлическое прессование соответствующих штампов начинается с трехмерной модели или шаблона, который используется для формования охватываемых и охватываемых штампов, соответствующих по форме модели и друг другу. Затем штампы вставляются в пресс, и между ними помещается листовой металл. Затем прикладывается гидравлическое давление, чтобы придать металлу желаемую форму. В промышленности большинство штампов изготовлено из стали или жидкого эпоксидно-металлического материала, а прессы приобретаются на коммерческой основе и могут создавать давление до 3 000 000 фунтов.за квадратный дюйм ». Излишне говорить, что оборудование и подобные штампы могут стоить целую монетку.

Таким образом, адаптация процессов к нашему использованию потребовала изготовления недорогого пресса, а также штампов. Используя адаптированные методы, вы можете без труда прессовать листовой металл из золота, серебра, меди или латуни в диапазоне от 24 до 16 лет. 24 Ga. - это верхний предел, так как любой более тонкий металл имеет тенденцию к разрыву, складкам, деформации или складкам при прессовании в этих формах. Металл толщиной более 16 Ga создает потребность в экстремальном гидравлическом давлении, а также в более сложной форме, сделанной из стали.Тем не менее, этот диапазон размеров, кажется, охватывает большую часть работ с полыми формами, выполняемых художниками-металлистами.

Ооооо, давайте разберемся, как сделать пресс и штампы.

Пресс

Если у вас есть деньги, вы можете приобрести хороший коммерческий гидравлический пресс примерно за 1 000 долларов или вы можете сделать подходящий пресс самостоятельно менее чем за 50 долларов и немного смазки для локтей. По сути, весь пресс состоит из прочной стальной рамы, в которую вставлен гидроцилиндр, который прижимает одну из штампов к другой.

Рисунок 1 - сварная рама пресса и гидравлический домкрат.

Стальная рама

Чтобы сделать сварную раму, сначала найдите самый дешевый источник лома или металлолома и найдите части U-образного канала или «IL». (Их называют «U» или «L», потому что кусок стали выглядит как «U» или «L», если смотреть с торца. Выберите металл с толщиной стенки 1/4 дюйма или больше (чем больше лучше).Вам понадобится четыре боковых элемента, длина которых зависит от высоты гидравлического домкрата или гидроцилиндра, но обычно всего 6 или 7 футов всего достаточно.

Вам также понадобятся 3 куска листового металла толщиной 3/8 дюйма или больше, таких же, как верх, низ и плита. Здесь снова найдите свой самый дешевый источник, поскольку мета мне не обязательно должна быть новой, только плоской.

Наконец, вам понадобится кусок трубы, чтобы приварить нижнюю часть плиты, чтобы гидроцилиндр мог прилегать к плите.Диаметр трубы будет зависеть от того, мужчина какого диаметра вам подойдет. Трубка должна быть чуть больше мужчины.

Теперь вырежьте и расположите детали, как показано на рисунке (1), затем приварите ... и у вас есть рама пресса. Что это такое? Вы говорите, что у вас нет сварочного оборудования? Не бойтесь, ведь вы можете сделать модель на болтах, которая почти такая же прочная.

Рама, скрепленная болтами, может быть изготовлена ​​из предметов хозяйственного магазина плюс трех кусков листовой стали для верхней, нижней и опорной поверхности.В большинстве хозяйственных магазинов имеется резьбовой инвентарь длиной 2 или 3 фута и различного диаметра. Также в них обычно есть шайбы, гайки и труба. Это все, что вам нужно, чтобы заменить сталь U или L. Купите 4 штуки резьбового стержня диаметром 1/2 дюйма или больше, каждый примерно 2 фута в длину. Также приобретите 16 плоских шайб для этого диаметра, а также 16 гаек. Затем вам также понадобятся 4 куска трубы, достаточно больших, чтобы вставить резьбовой стержень. Их длина зависит от высоты гидравлического домкрата или гидроцилиндра (см. Рисунок 2).Наконец, вам все равно понадобится небольшой кусок трубы для крепления к нижней стороне плиты, как в сварной модели.

Чтобы собрать эти детали, начните с просверливания четырех отверстий в верхней и нижней части листовой стали. Отверстия должны быть достаточно большими, чтобы резьбовой стержень мог проскользнуть через них. Отрежьте куски трубы до длины, равной высоте гидроцилиндра в полностью выдвинутом положении, при этом плита должна находиться сверху. Теперь навинтите две шайбы и 2 гайки на один конец каждой из четырех частей резьбового стержня.Затем поместите нижнюю пластину на резьбовой стержень, используя четыре отверстия. Затем вы можете поставить всю штуковину вертикально и надеть кусок трубы на каждую из четырех частей с резьбой, а затем на верхнюю пластину. Снова навинтите две шайбы и 2 гайки на каждую резьбовую часть заготовки, затяните их гаечным ключом, и у вас получится соединить болтами раму гидравлического пресса.

Рисунок 2 - рама скреплена болтами.

Гидравлический домкрат

Блошиные рынки и магазины бытовой техники - отличные источники подержанных гидравлических домкратов для легковых и грузовых автомобилей.Итак, поищите 20-тонный гидравлический грузовой домкрат (подойдет 15-тонный домкрат, но лучше 20-тонный, так как вам не придется качать так сильно). Скорее всего, вы можете получить его за 20 долларов. или меньше, так как они стоят всего около 50 долларов в новинку. Они укомплектованы и готовы к работе, если вы получите их в хорошем состоянии. Почти единственное, что изнашивается, - это кольцевые уплотнения «0». Практически все производители продают не требующие пояснений комплект для замены уплотнений для своих домкратов примерно за 5 долларов, если вы столкнетесь с этой проблемой.

Просто поместите выемку в раму, отцентрируйте валик на головке домкрата и отметьте его положение на нижней стороне валика. Затем приварите небольшой кусок трубы с нижней стороны, чтобы головка гидроцилиндра находилась на плите. Если у вас нет сварочного оборудования, придавите шероховатость и очистите обе поверхности и используйте немного Devcon Plastic Steel (тип шпатлевки), чтобы закрепить его. Теперь вы готовы к полету или, лучше сказать, сквошу.

В качестве альтернативы домкрату вы можете поискать использованный промышленный гидроцилиндр диаметром 2 дюйма или больше в бывших в употреблении промышленных предприятиях снабжения или у дилеров гидравлики.Чем больше диаметр плунжера, тем меньше вам нужно нагнетательного усилия, поскольку давление на плите равно размеру давления нагнетания [p * R 2 ], где R - радиус головки плунжера. Таким образом, большие плунжеры означают меньше усилий. Если вы все же найдете промышленный плунжер, скорее всего, на нем будет штуцер для манометра. Если это так, возьмите дешевый подержанный, и тогда вы сможете определить, при каком давлении вы нажимаете. Большинство изделий, которые я сделал, были отжаты с плотностью 26 000 фунтов / кв. дюйм или меньше.

Marc Paisin
Штамп и опока Devcon

Штампы

Многие штампы подходят для гидравлического прессования, начиная от использования обычного масонитового штампа с добавлением охватываемого штампа, для использования литых штампов с охватываемой и охватывающей резьбой из металла, жидкой эпоксидной стали или стекловолокна. Что вы используете когда? В общем, чем больше детализация и более узкие изгибы, тем больше потребность в штампах, которые должны быть выполнены из твердого материала, такого как металл или эпоксидная сталь, и соответствовать охватываемым и охватываемым соединениям, особенно если требуется десять или более единиц. произведено.

Используйте адаптированный масонитовый штамп только тогда, когда у вас есть плавно наклонные кривые большого радиуса и не слишком много деталей. Это потому, что у вас есть мужской кубик и контур женского кубика, но нет женского соответствия. Эта недорогая матрица сделана из листа закаленного масонита, прикрепленного к кускам фанеры толщиной 3/4 дюйма, при этом контур куска вырезан из масонита и фанеры. Для прессования он приспособлен путем добавления штампа и фиксирующих штифтов, сделанных из больших гвоздей. Штамп можно вылепить из твердой древесины, такой как дуб или клен, или вырезать и отпилить из толстого куска алюминия или отлить из латуни, бронзы, алюминия и т.п.Чтобы предотвратить ухудшение формирующей кромки масонита, кусок листовой стали толщиной 16 галлонов можно разрезать с помощью ювелирной пилы для получения контура шаблона, если вы хотите изготовить много единиц.

Вне всяких сомнений, лучшие штампы - это литые штампы "мужчина-женщина". У них есть явные преимущества, заключающиеся в том, что они изготовлены из более твердых материалов (что позволяет изготавливать больше единиц с более высокой детализацией и более медленным износом штампов), а также обеспечивать полное формование с соответствием «мужчина-женщина».Кроме того, они также относительно недороги.

Я рекомендую использовать в качестве материала штампа жидкую эпоксидную сталь, так как ее легко и быстро изготовить. Начните с лепки модели или рисунка практически из любого материала, от пластилиновой глины до воска, гипса, дерева, пластика, металла и т. Д. Убедитесь, что в форме нет подрезов. Затем, если этот материал может нагреться до температуры около 160 градусов по Фаренгейту или около того, вы можете выполнить следующие шаги для заливки литой матрицы. Однако, если он сделан из пластелиновой глины, воска или другого вещества, которое не может выдерживать тепло, просто покройте его разделительным агентом, таким как силиконовый спрей, легкое масло или даже вазелин, и залейте гипсовую форму, которая можно использовать для заливки корпуса.(Перед продолжением работы на гипсовые или деревянные штампы следует нанести слой лака, поскольку это закроет их пористую поверхность и позволит модели легче высвободиться.)

Используемая эпоксидная сталь, или «пластиковая сталь», производится Devcon Corporation , Данверс, штат Массачусетс. Devcon производит тонкую линию изделий из пластмассовой стали для изготовления инструментов, приспособлений, приспособлений, штампов для штамповки металлов, моделей, форм, литейных моделей и для ремонта оборудования. Я рекомендую использовать их Plastic Steel B , жидкого типа (арт.10210). Он поставляется в банках по 1, 4 и 25 фунтов и стоит около 5 долларов за фунт. в банках за фунт. Его можно приобрести в большинстве крупных хозяйственных магазинов и в магазинах инструментальных средств. Он состоит из 80% стального порошка и 20% связующих эпоксидной смолы. Жидкость типа «B» используется для заливки штампов, так как она очень жидкая при смешивании для использования. Его прочность на сжатие составляет 18000 фунтов на квадратный дюйм. с пределом прочности на разрыв 10,000 P.S.I. и рейтинг твердости 93 по Роквеллу. Его можно пилить, шлифовать, нарезать резьбой, сверлить, шлифовать и нарезать резьбу, а также работать с ним, как правило, с помощью инструментов для обработки металлов.

Теперь приступим к изготовлению штампов. Сначала возьмите свою модель, выкройку или гипсовую форму и поместите ее в какой-нибудь небольшой прочный контейнер. (Обычно я использую короткий отрезок старой трубы или металлическую колбу из установки для центробежного литья.) Затем смажьте рисунок, а также внутренние стенки контейнера разделительным составом, входящим в комплект Devcon. Теперь просто следуйте инструкциям, прилагаемым к набору, и смешайте пластик и сталь. Вылейте его в форму, убедившись, что поверхность, которую вы используете, не находится под углом, чтобы верхняя и нижняя поверхности пластиковой стальной матрицы были параллельны.

Материал Devcon затвердеет при комнатной температуре и будет готов к использованию примерно через четыре часа. Предполагая, что вы не сделали никаких подрезов на своей модели и нанесли на нее достаточное количество разделительного агента, ваша матрица должна легко отделиться от модели и контейнера. Если вы начали с мужской формы, теперь у вас есть женский штамп, тогда как если вы начали с гипсовой формы, у вас будет мужской штамп. В любом случае теперь вы можете повторить ту же процедуру и залить другую матрицу, смазав поверхность матрицы Devcon и стенки контейнера, и залить еще Devcon.Если вы планируете прессовать металл толщиной 18 Ga или более, вам необходимо освободить место для металла в матрице перед прессованием. Поскольку Devcon можно подпиливать, шлифовать и т. Д., Просто снимите край охватываемой матрицы, чтобы учесть толщину металла, прежде чем приступить к прессованию.

Формы для литья под давлением также могут быть довольно успешно использованы для прессования с использованием обычных литейных технологий, если они у вас есть. Я намеренно не описываю, как это сделать, поскольку мы говорим о обычном литье по выплавляемым моделям или литье в песчаные формы из бронзы, алюминия или тому подобного.

Однако, если вы смогли изготовить свою модель из куска алюминия или подобного, или если вы сделали гипсовую форму по своему первоначальному выкройке, вы можете вылить простую, недорогую, удобную в использовании форму из цинка, без использования литейного производства. Найдите ненужный источник цинковых пластин принтера, просто расплавьте их и вылейте прямо на алюминий или гипс в контейнере. Поскольку цинк плавится при температуре ниже 800 градусов по Фаренгейту, его можно расплавить в банке с помощью горелки и отлить без лишнего шума.Если у вас есть модель с алюминиевой вилкой, ее можно использовать непосредственно в прессе вместе с цинковой матрицей. (Они будут спариваться, даже если они разных видов.) Однако, если вы вылили цинк в штукатурку, вы можете использовать охлажденную цинковую матрицу, чтобы залить в нее другой цинк.

Marc Paisin, Milk Bone Box

Прессование формы

Чтобы прессовать форму, просто выполните следующие шаги:

  1. Отрежьте кусок желаемого листового металла, большой достаточно, чтобы покрыть полость в матрице, плюс около 3/8 дюйма по всему контуру прессуемой формы.Это позволяет втягивать металл в матрицу. Чем больше дополнительный фланец, тем лучше. Этот металл можно позже отрезать и повторно использовать для литья и т. Д.
  2. Отожгите металл.
  3. Поместите охватывающую матрицу в пресс, внутрь трубы, колбы или другого прочного контейнера, используемого для заливки матрицы. (Эта металлическая лента или контейнер обычно предотвращает разбивание или растрескивание матрицы Devcon при чрезмерном нажатии.
  4. Покрытие поверхности штампов смазывают жидким маслом или силиконовым спреем для облегчения проникновения металла в матрицу и во избежание деформации краев матрицы.
  5. Поместите листовой металл на верхнюю часть матрицы и отцентрируйте охватываемую матрицу на верхней части матрицы.
  6. Установив этот узел в пресс, начните нажимать вручную, нагнетая гидроцилиндр. Когда вы начнете нажимать, следите за признаками обжатия, складок или складок в металле. Когда они появятся, прекратите нажимать и снимите листовой металл с матрицы.
  7. Используйте кожаный молоток и наковальню, чтобы разгладить изгибы и вернуть лист для дальнейшего прессования. При необходимости повторите этот процесс.Если вам приходилось снимать его 3 или 4 раза, я предлагаю вам снова отжечь металл.

Большинство форм улавливают все детали при прессовании. Тем не менее, дополнительные детали могут быть отображены в мгновение ока, просто путем строгания или обработки металла прямо на штампе, поскольку Devcon может безопасно выдержать удар.

Если вы намереваетесь производить много единиц в штампе, вы можете вырезать контур формы из стали 18 или 16 Ga, который может быть установлен на охватывающем штампе, тем самым замедляя износ формообразующей кромки штампа. что умирают.

Другие области применения пресса

Найденные объекты в виде штампов

Попробуйте использовать найденные предметы из любого твердого металла или вырезать металл, чтобы придать им форму и вдавить в кусок отожженного листового металла, подкрепленного листом свинца или твердой резины. Вы обнаружите, что изображения довольно разные и могут быть очень динамичными. в зависимости от вашего дизайна.

Прессованные фотоизображения

Вы также можете использовать пресс для создания фотоизображений, вдавленных в металл. Для этого просто выберите фотоизображение или рисунок линии и т. Д., имеющий достаточно высокий контраст. Тогда купите магниевую или цинковую пластину для принтера, сделанную из произведения искусства, в фотоателье. Такие магазины обычны, и стоимость небольшой тарелки должна составлять около 10 долларов. Тем не менее, вы, вероятно, можете получить довольно много изображений на одной пластине.

Затем поместите отожженный металлический лист поверх протравленной пластины, покрытый листом свинца или твердой резины, и отожмите. Вы обнаружите, что можете получить довольно четкое изображение, перенесенное на металл.

Заключение

Я уверен, что есть некоторые важные детали, которые я забыл упомянуть, и что есть другие детали, которые я намеренно упустил, чтобы не усложнять эту презентацию без нужды.Тем не менее, я надеюсь, что информация, содержащаяся здесь, достаточно ясна, чтобы вы могли недорого приступить к гидравлическому прессованию. Поскольку адаптация этой техники является довольно новой,

Чай SS - чайная корзина

Я призываю вас экспериментировать и находить новые и лучшие методы и оборудование для прессования, как я убежден. его применение открывает для нас совершенно новую захватывающую технику.

Так что помните - «если он остановится… НАЖМИТЕ

Как заменить жидкость в гидроусилителе руля

Задача системы рулевого управления с гидроусилителем в вашем автомобиле - облегчить вам поворот рулевого колеса во время движения.Но для того, чтобы система работала максимально эффективно, в ней должно быть достаточно жидкости. В противном случае вы можете услышать визг или завывание при повороте рулевого колеса, что является признаком того, что в вашей жидкости гидроусилителя руля мало или она просто устарела. Если вы не замечаете никаких явных признаков того, что вам необходимо заменить жидкость для гидроусилителя руля, имейте в виду, что автомобильные эксперты рекомендуют эту услугу примерно через каждые 60000 миль, хотя в руководстве пользователя также могут быть собственные рекомендации. Если вы обнаружите, что пора воспользоваться этой услугой, подумайте о том, чтобы сделать это самостоятельно.Просто выполните следующие действия, чтобы узнать, как заменить жидкость для гидроусилителя руля в автомобиле.

Подготовка к замене жидкости в автомобиле

Ваш первый шаг - выяснить, какая жидкость нужна вашему автомобилю для правильной работы гидроусилителя рулевого управления. Эта информация должна быть предоставлена ​​в руководстве пользователя. После того, как вы определите и купите подходящую жидкость для гидроусилителя руля для своего автомобиля, пора заменить старую жидкость и залить новую. Это означает размещение нужного резервуара в области двигателя.Вы должны увидеть крышку с надписью «жидкость для гидроусилителя руля» или со значком рулевого колеса. Как только вы это увидите, снимите колпачок.

Слейте старую жидкость из гидроусилителя рулевого управления

Ваш следующий шаг - приподнять машину домкратом так, чтобы передние колеса оторвались от земли. Это позволит вам поместиться под ним, чтобы вы могли удалить старую жидкость для гидроусилителя руля. Обязательно поставьте домкрат под машину, прежде чем вставать под нее. Вы также должны надеть перчатки и приготовить небольшую банку или дренажный поддон для сбора старой жидкости.Вы можете удалить старую жидкость с помощью пасты для индейки. Только не забудьте оставить его в гараже - а не на кухне - после того, как вы используете его на старой жидкости для гидроусилителя руля! Если осталось немного жидкости, которая не выходит, вы можете сесть в машину, вставить ключ в замок зажигания и поворачивать его до тех пор, пока не загорятся радио и свет, но не двигатель. Таким образом, вы можете поворачивать рулевое колесо влево и вправо, чтобы насос вытолкнул всю старую жидкость, которую затем можно было поймать под автомобилем.

Заполните резервуар новой жидкостью

Теперь, когда старая жидкость слита, можно долить новую жидкость в бачок гидроусилителя рулевого управления.Начните с установки воронки в верхнюю часть бачка рулевого управления с гидроусилителем, чтобы вы могли налить жидкость до нужного уровня. Затем наденьте крышку резервуара. Вы можете проверить, работает ли он, еще раз повернув ключ в замке зажигания, пока не загорятся радио и свет. Затем резко поверните колесо влево, а затем резко вправо. Вернитесь к двигателю, чтобы убедиться, что жидкость гидроусилителя руля все еще на нужном уровне, и добавьте еще, если это не так.

Двойная проверка жидкости

Теперь вы можете вынуть домкрат из-под автомобиля, чтобы шины снова оказались на земле.На этом этапе вы можете завести машину и дать ей поработать около 20 секунд. Снова поверните рулевое колесо слева направо и проверьте уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Вы даже можете совершить короткую поездку вокруг квартала, чтобы убедиться, что рулевое колесо поворачивается легко, без каких-либо посторонних звуков при его повороте.

Теперь, когда вы знаете, как заменить жидкость для гидроусилителя руля в автомобиле, вы можете рассчитывать на то, что снова сможете легко повернуть рулевое колесо. Конечно, во время этого процесса вы можете заметить некоторые проблемы с усилителем рулевого управления, например, утечку.Если их недостаточно просто исправить с помощью средств гидроусилителя руля, таких как No Leak Power Steering Stop Leak, пора отнести ваш автомобиль к механику для ремонта.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *