Как светят светодиодные лампы: Как выбрать светодиодную лампу

Что будет, если заменить галогенные лампы в фарах на светодиодные

Меняем галогенные лампы в автомобиле на LED.

 

Светодиодные лампы дают чрезвычайно интенсивный свет с очень небольшой нагрузкой на электрическую систему вашего автомобиля. Напомним, впервые подобные лампы, предназначенные для установки в передние фары автомобиля, появились на дорогих премиальных автомобилях несколько лет назад. К сожалению, в самые первые годы владельцы обычных автомобилей с завистью смотрели на собственников премиальных и дорогих транспортных средств, мечтая в душе о том, чтобы и их автомобили имели такой же светодиодный ближний свет. И вот спустя несколько лет подобные автомобильные LED лампы появились на вторичном рынке (в автомагазинах, интернет-магазинах и т.п.). Каждый водитель теперь может приобрести себе комплект для дооснащения фар светодиодными лампами. Мы установили один из комплектов на тестовый автомобиль, чтобы узнать, хорошая ли эта идея.

 

Хотим заметить, мы не просто установили их на машину, но и сравнили светодиодный свет ламп с несколькими видами обычных галогенных автомобильных ламп (в том числе и с несколькими дорогими лампами).

 

Тест

 

Тестовым автомобилем является старый внедорожник Toyota 4Runner 1996 года выпуска, в котором в качестве ближнего света в передней оптике используются стандартные галогенные лампы «h5». Благодаря большим фарам этот автомобиль отлично подходит для тестовой проверки работы LED ламп в качестве ближнего света.

 

Интенсивность яркости светодиодных ламп ни у кого не вызывает сомнений. Они действительно ярче обычных галогенных источников света. Но это не самый важный фактор в автомобильном освещении. Более важным показателем является дальность пучка света. Вот для этого мы и сделали сравнение, чтобы понять, какие лампы лучше освещают дорогу. И вполне возможно, что светодиодные лампы не смогут давать стабильный и мощный пучок света, как это делают традиционные лампы в автомобилях. 

 

Чтобы понять почему со светодиодными лампами могут быть проблемы, посмотрите на конструкцию автомобильных LED ламп.

 

Обратите внимание, что в отличие от галогенных ламп, которые являются всенаправленными (свет идет во все стороны), светодиодные лампы направляют свет только в ограниченном ракурсе, поскольку в них встроены всего несколько крошечных светодиодов (по 2 с каждой стороны —  в нашем примере).  

 

Но несмотря на крошечные размеры светодиодных элементов они выдают очень яркий с высокой частотой свет. 

 

Технология

 

Вы наверное уже знаете, как работает обычная лампа накаливания. Человек, который изобрел лампу накаливания, вошел в историю человечества и его развития. Ведь благодаря освещению весь мир преобразился, а промышленность получила новый виток развития. Как вы знаете, идея была проста. Кусок проволоки в прозрачной стеклянной колбе подсоединялся к электричеству, что в итоге давало свечение из-за накаливания проволоки. Подобный опыт сегодня может проделать любой школьник в начальном образовательном учреждении.

 

Галогенная лампа практически имеет тот же смысл работы традиционной лампы накаливания. Единственное, что технология просто усовершенствована. Так в стеклянную колбу помещен буферный газ: пары галогенов (брома или йода). Благодаря этому удается повысить температуру спирали и увеличить срок службы лампы. Таким образом, благодаря этой галогенной лампе удалось повысить светоотдачу.

 

На картинке, которую мы даем для сравнения двух типов ламп, вы можете видеть обычные галогенные автомобильные лампы и комплект LED ламп для ближнего света. 

 

Сами производители, чтобы увеличить эффективность светоотдачи LED ламп вмонтировали в их конструкцию, параболический алюминированный отражатель, который увеличивает фокус света (напомним, что светодиодные фары имеют очень маленький фокус отдачи света из-за особенности их конструкции).  

 

Параболический алюминированный отражатель по своей сути представляет из себя простую выпуклую алюминиевую трубку, которая как и зеркало отражает свет, распределяет его в пространстве, а далее направляет собранный свет в определенном направлении.

 

Так же обратите внимание и на заднюю часть LED лампы, где вы можете увидеть серебрянный элемент, который представляет собой «радиатор» охлаждения самой лампы. Да, конечно, светодиоды не дают практически большого тепла и так не нагреваются в передней части, несмотря на яркий и мощный свет. Но позади диодов нагрев все-же происходит. После несколько секунд работы к задней части LED лампы вы вряд ли сможете прикоснуться.  

 

Также, рядом с «серебряным радиатором охлаждения» проходит провод питания с разъемом, для легкого отсоединения лампы от электрической системы (например, при необходимости замены). Сама LED лампа подключается к разъему от которого идет провод на резистор, для компенсации диапазона напряжения, который в разных марках и моделях машин может быть не одинаков. 

 

Преимущество светодиодных автомобильных ламп

 

С практической точки зрения светодиодные лампы имеют много преимуществ, по сравнению с обычными галогенными . Например, свет от LED ламп ультра-яркий, плюс срок службы светодиодных ламп значительно больше (!) чем галогенных. Кроме того, автомобильные LED лампы потребляют значительно меньше электроэнергии, чем обычные галогенные лампы. На примере нашего комплекта h5 LED ламп ближнего света для Toyota 4Runner, светодиоды потребляют 1,4 ампера, в отличие от 5 ампер, которые потребляют галогенные лампы.

 

Понимаем, что такая экономия электроэнергии в принципе не будет ощущаться  и отражаться на водителе. Многие ошибочно полагают, что подобное потребление энергии LED лампами позволит сэкономить значительное количество топлива. Но поверьте, экономия будет настолько мизерная, что по итоговому расходу топлива вы почти ничего не заметите.

 

Но все же, если вы часто пользуетесь дополнительными внешними аксессуарами, которые часто подключаете с помощью прикуривателя или USB порта, то LED лампы помогут вам разгрузить аккумуляторную батарею, а значит увеличить срок ее службы. Особенно это актуально, когда вы подключаете к электрической системе машины такие приборы как, автомобильный холодильник, сабвуфер, дополнительный усилитель аудио установки, дополнительные аудио-колонки и т.п. приборы.

 

Где купить LED лампы для автомобиля?

 

В Российском интернете существует немало компаний, которые продают светодиодные лампы на многие марки автомобилей. Но мы намерено не будет заниматься рекламой подобных магазинов. Дело в том, что не смотря на приличный ассортимент светодиодных ламп в России, в сравнении с зарубежными интернет магазинами представленный объем ламп для различных автомобилей, в нашей стране не так уж и огромен.

 

И беря во внимание средний возраст автомобилей в России, который составляет примерно 12-15 лет, многие владельцы, желая поставить на свой автомобиль LED лампы вместо галогенных, вряд ли найдут у нас в России автомагазин, где можно купить тот-же комплект  оснащения передней оптики светодиодными лампами, именно для своего старого автомобиля.

 

Мы сделали анализ по зарубежным интернет магазинам, которые занимаются продажей светодиодных ламп для автомобилей. Наибольший интерес у нас вызвал сайт Superbrightleds.com

 

Эта компания продает огромное количество различных световых ламп.

В их числе в магазине представлен огромный ассортимент LED ламп и комплектов дооснащения для невероятного количества моделей и марок автомобилей. Поверьте, на этом сайте вы можете найти лампы на очень редкие модели и марки машин.

 

Допустим, вы являетесь владельцем потрясающего старого 1990 Volkswagen Corrado, то можете быть уверены и не сомневаться, что на сайте SuperBrightLED вы легко найдете для своей машины, как светодиодные лампы, так и комплекты дооснащения для оптики.

 

Если вы думаете, что поменять галогенные лампы на светодиодные у вас не получится самостоятельно, то вы ошибаетесь. Поверьте, это просто, комплект дооснащения способен установить даже тот владелец машины, который никогда самостоятельно не открывал капот.

Единственное с чем может столкнуться владелец машины при смене галогенных ламп на светодиодные, это с трудностями, связанными с  доступом к самим лампам. В некоторых автомобилях (в зависимости от марки и модели) доступ к лампам в передних фарах затруднен. 

 

Наш совет: Когда будете вынимать галогенные лампы из передних фар, не прикасайтесь к стеклянной колбе голыми руками. Голыми пальцами вы можете оставить грязь на колбе, что непременно приведет к ослаблению рассеивания света. Ведь вам нет смысла повредить галогенные лампы, поскольку они находятся в рабочем состоянии. Вполне возможно они вам еще пригодятся. Например, если вам не понравятся как светят светодиодные лампы, вы сможете обратно вернуть на место эти галогенные лампы.

 

Так же при замене галогенных ламп на LED убедитесь, что ваши фары правильно отрегулированы. Помните, что правильно откалиброванные фары позволяют эффективно направлять свет на дорогу максимально захватывая участок дороги, не ослепляя водителей на встречном движении.  

 

Как правило, фары регулируются с помощью специальных винтов расположенных там же, на фарах. Вы можете отрегулировать фары на автосервисе на специальном стенде, либо отрегулировать их сами на глаз. Для этого медленно приблизьтесь к стене и включите ближний свет. По пучку света отрегулируйте фары так, чтобы луч света не светил слишком высоко или очень низко.

 

Светодиодные автомобильные лампы в действии

 

Для того, чтобы сравнить эффективность и яркость галогенных фар со светодиодными, мы выехали за город и в полной темноте проверили, как работает оптика с каждым типом ламп. Мы специально не меняли месторасположение машины на местности, чтобы можно по фотографиям сравнить качество освещения.

 

Для сравнения, мы изначально сфотографировали момент, как светят обычные галогенные Н4 лампы, далее, установили и сфотографировали следующий момент, как светят дорогие галогенные лампы интенсивного света, ну а затем установили комплект дооснащения LED ламп и после всего также сделали сравнительные снимки.

 

Посмотрите на примере трех снимков. Мы думаем разницу вы увидите сразу. 

 

Сравнение галогенных ламп со светодиодными во время движения

 

Сравнивать по снимкам, как светят фары с разными типами ламп не совсем корректно, поскольку фотографии не позволяют выявить те ощущения от вождения в ночное время. Для того, чтобы реально узнать, какие лампы все-таки лучше необходимо было проехать на машине в ночное время, с разными типами световых лампочек.

 

В итоге, в результате тестирования мы установили, что в сравнении с обычными галогенными лампами фары со светодиодными лампами ближнего света, светят более эффективно.

 

Единственное на что мы обратили внимания при тестировании во время движения, это на дальность рассеивания (пучок света). Как вы можете видеть на фотографиях, яркость света у светодиодных ламп значительно превышает яркость галогенных (даже дорогих и мощных). Но, тем не менее, галогенные лампы имеют большую дальность пучка света, что во время движения автомобиля это незаменимо. Например, если вы едете в полной темноте, то дальность освещения самой дороги играет значительную роль для безопасности. В таких условиях движения дальность света играет более важное значение, чем его яркость перед машиной.

 

Плюсы светодиодных автомобильных ламп ближнего света

 

— Вы можете видеть каждый маленький камешек на дороге перед автомобилем в пределах 10-15 метров. Из-за яркости освещения LED ламп вам будет казаться при движении в темноте, что ночь закончилась. Это кстати может сыграть важную роль при длительном движении за рулем в ночное время. Дело в том, что чем больше света, тем меньше риска уснуть за рулем. 

 

— Ваши фары будут светиться очень ярко, что увеличивает видимость вашего автомобиля на дороге другими водителями. Даже с большого расстояния на трассе вашу машину без проблем увидят другие водители, которые двигаются вам на встречу. 

 

— Снижение нагрузки на электрическую систему автомобиля (в том числе на аккумуляторную батарею). Особенно тогда, когда вы пользуетесь автомобильным холодильником или другой энергоемкой техникой подключенной к прикуривателю машины.

 

— Потрясающий внешний вид. Да, передняя оптика, где установлены светодиодные лампы ближнего света смотрятся очень стильно и красиво. Ваша машина издалека будет не различима от дорогих премиальных транспортных средств.

 

Минусы светодиодных автомобильных ламп ближнего света

 

— Несмотря на правильную регулировку фар светодиодные лампы дают очень яркий свет, который может на близком расстоянии ослеплять водителей, движущимся вам на встречу. 

 

— Маленькая дальность пучка света. Маленькая дальность рассеивания. Это большой минус для скоростной езды в ночное время. Галогенные лампы имеют большую дальность освещения и не слепят встречных водителей.  

 

— Светодиодные лампы, которые идут в комплекте дооснащения и представленные на автомобильном рынке, не совсем законны. Так несмотря на то, что большинство светодиодных ламп сертифицированы в России, согласно действующего законодательства не совсем законно дооснащать автомобиль LED лампами ближнего света, если сам автопроизводитель автомобилей не предусмотрел данную возможность у себя на заводе.

 

Напомним, что любые изменения в конструкцию машины, которые могут влиять на безопасность дорожного движения необходимо сертифицировать и согласовывать с органами ГИБДД. 

 

Тем не менее, несмотря на то, что установка светодиодных ламп ближнего света не совсем законна, многие водители в последние годы начали массово оснащать ими свои транспортные средства. Это связано с тем, что в большинстве случаев органы ГИБДД не имеют возможности проверить на дороге, какие типы ламп используются в автомобиле. Как правило для этого необходимо специальное оборудование.

 

Единственное, где владельцы машин могут столкнуться с проблемами, это после установки LED ламп в техническом центре, при прохождении техосмотра. В соответствии с действующими нормами и законодательными актами, если на машине установлены элементы освещения несоответствующие установленным ГОСТам, то транспортное средство не получит положительное заключение о прохождении техосмотра.

 

Итог

 

Несмотря на существенные минусы автомобильных LED ламп ближнего света, мы все таки должны признать, что поставив их на машину вы будете от них в восторге, как и мы. Установив светодиодные лампы взамен галогенных, вы полюбите их точно также, как и противотуманные фары.

 

Но могут ли светодиоды полностью заменить галогенные лампы ближнего света в автомобилях? Конечно, нет. Законы физики никто не отменял. Если вы часто ездите по темным дорогам или шоссе, то поставив LED лампы для ближнего света вы не будете ощущать себя за рулем комфортно, тем-более при движении на скорости и в темноте, из-за маленькой дальности света, который дают светодиодные лампы.

 

«»Но, если вы чаще всего эксплуатируете машину в городе или на загородных подсвеченных дорогах, то вы можете смело устанавливать на свою машину светодиодные лампы вместо галогенных»»

 

Поменяв традиционные лампы накаливания на LED лампы, вы получите более яркое освещение (особенно перед машиной). Благодаря этому вы получите более лучшую видимость дороги прямо перед своим автомобилем.

Это же касается и светодиодных ламп ходовых огней (габаритов), а также ламп, которые устанавливаются в задние фонари в качестве стоп-сигналов. Благодаря яркости свечения светодиодов ваши габаритные огни и стоп-сигналы, станут ярче. Это означает, что ваш автомобиль станет более заметным на дороге.

 

Стоит отметить, несмотря на интенсивность свечения светодиодных ламп их энергопотребление очень низкое, что разгружает всю электрическую систему автомобиля.

 

Так что, как это обычно бывает, у каждой технологии в мире есть свои плюсы и минусы. Конечно светодиодные инновационные технологии только находятся в начале своего пути развития и возможно, в будущем автопромышленность создаст LED лампы, которые по дальности пучка света и рассеиванию будут превосходить те же галогенные. Но в настоящий момент светодиодные лампы пока не могут соперничать с традиционными лампами накаливания, как по их параметрам, так и по техническим данным.

 

В целом галогенные лампы пока не собираются покидать автомобильный рынок и еще долгое время многие автопроизводители будут по-прежнему оснащать свою продукцию этим типом ламп. Ведь с галогенными лампами безопасность движения автомобиля в темное время суток на много лучше, чем при использовании светодиодных ламп.

бюджетные LED-лампы от Osram, которые светят лучше, а работают дольше

Компания Osram вывела на рынок бюджетную линейку светодиодных ламп LEDriving HL, предназначенных для установки взамен штатных галогенок. Благодаря новым лампам любой владелец сможет получить мощный светодиодный источник света в фарах своего автомобиля или мотоцикла, не прибегая к каким-либо доработкам.

Редакция

Лампы Osram серии LEDriving HL взаимозаменяемы с галогенными лампами популярных стандартов h5/H7 и подключаются по принципу Plug&Play*. Вся управляющая электроника, как и система охлаждения, обеспечивающая длительную работу без перегрева, заключены в корпус, а соединение с источником питания происходит через выносной модуль лампы.

• Бюджетная серия светодиодных ламп Osram LEDriving HL
• Лампы отвечают за ближний и дальний свет

Процесс установки LEDriving HL не требует каких-либо специфических навыков, что отменяет необходимости ехать на сервис и платить за это деньги – можно все сделать самому.

• Установка ламп осуществляется по принципу Plug&Play…
• …и займет не более десяти минут

Новые лампы отличаются длительным сроком службы и высокой яркостью. По последнему параметру Osram LEDriving HL на 110% превосходят стандартные галогенки, излучая холодный белый свет с цветовой температурой 6000 К.

• Так светят фары с штатными галогенными лампами…
• . ..а так со светодиодными Osram LEDriving HL

Благодаря тому, что светодиодный источник света находится в той же зоне, что и нить накала в галогенных лампах, светораспределение фар на дороге никак не меняется и исключается вероятность ослепления встречных водителей в темное время суток. 

Геометрия LED-элемента ламп Osram практически на 100% соответствует размеру и позиции нити накала галогенной лампы, что гарантирует правильное светораспределение на дороге.

• Светораспределение галогенных ламп…
• …и светодиодных Osram LEDriving HL

Новинка от Osram предлагается по специальной цене: она вдвое ниже, чем у премиальных ламп LEDriving. При этом производитель дает на свой продукт 2-летнюю заводскую гарантию, что для светодиодных ламп бюджетного сегмента большая редкость.

* Данные лампы не имеют одобрения ECE. Только для внедорожного использования.

Хочу получать самые интересные статьи

Особенности установки светодиодных ламп в разные фары

В этой статье мы поговорим, где лучше использовать светодиодные лампы, а где лучше их не использовать. Давайте начнем наш разговор с того, куда лучше ставить светодиодные лампы, и где они дадут максимальный прирост в освещенности дороги.

Установка диодных ламп в фару с цоколем Н4

Установка диодных ламп в фару с цоколем Н4 в 99% случаев даст существенный прирост освещенности, как правило, в 2-3 раза. То есть, h5 и светодиодные лампы – это must have! Вся проблема в том, чтобы сама светодиодная была сделана грамотно и качественно, то есть попадала в фокус и имела чипы с маленькой площадью, а не с большой, как у дешевых светодиодных ламп. При соблюдении этих условий вы получите небывалый прирост в свете на дороге.

Почему цоколь Н4 является самым мажорным в плане прироста освещенности? Это связано с тем, что сама галогенка Н4 была спроектирована довольно давно и конструкция ее не оптимальна. Поэтому получается, что КПД лампы маленький. Но, поскольку КПД галогеновой лампы маленький, то светодиоды, исправляя недоработки этой конструкции, очень хорошо замещают галогенку в этом цоколе и вы, как пользователь, получаете, как минимум 2-3 кратное улучшение освещения на дороге. Кроме того, светодиодная лампа Н4, благодаря своим самым большим размерам, является наименее теплонагруженной. Это тоже, как вы понимаете, положительно сказывается на характеристиках светодиодов.

Установка диодных ламп в фару с цоколем Н7, HB4, h21

Следующим типом фар по эффективности светодиодных ламп являются так называемые «моноцоколи» в рефлекторных фарах. Моноцоколи – это цоколи Н7, НВ4, Н11, то есть раздельный свет, отдельная секция ближнего света. В них тоже светодиодные лампы светят достаточно хорошо, но прирост уже несколько меньше. С чем это связано? Прежде всего с тем, что сама конструкция галогенки разрабатывалась уже после лампы Н4, и в данной конструкции уже были учтены недостатки лампы h5, и эффективность самой лампы накаливания, то есть галогенки, стала намного выше. Галогенка стала светить ярче, и именно поэтому этот стандарт и сменил более устаревший стандарт лампы Н4. Поэтому светодиодам в этих цоколях тягаться с галогенкой уже сложнее. Но все равно мы можем улучшить освещенность в 1,5-2 раза, используя хорошие и качественные лампы, с продуманной системой теплоотвода и с правильной фокусировкой.

Особой подгруппой являются фары, у которых цоколя установлены не вертикально, а под некоторым углом. Суть в том, что в таких фарах, где посадочное место установлено под углом, даже качественные светодиодные лампы могут светить совершенно неправильно. Связано это с тем, что сама галогенка, установленная в фару, светит на 360 градусов, в независимости от того, посажен цоколь прямо, или под углом. Светодиодные лампы пока еще не научились светить на 360 градусов, поэтому когда мы ставим светодиодную лампу в фару с посадочным местом, расположенным под углом, то можем получить неправильную, искаженную светотеневую границу. Для таких фар лучше использовать светодиодные лампы, которые допускают поворот цоколя относительно самой лампы, или же дорабатывать светодиодные лампы, где нет поворота.

Установка диодных ламп в фару с линзой

Одной из наиболее сложных площадок для установки светодиодных фар является линзованная оптика и линзованные фары. Если у Вас в фаре установлена линза, то прирост от использования светодиодных фар будет самым минимальным. Связано это с тем, что отражатель у таких фар самый маленький, да еще и половина этого отражателя перекрыта шторкой, которая формирует светотеневую границу. Качество светотеневой границы у таких фар всегда будет идеальное, даже установив в них светодиодные лампы, вы никак не ухудшите этот показатель. Но, зачастую, наблюдается тенденция, что после установки светодиодных ламп освещенность перед автомобилем остается той же что и у ламп накаливания. Правда, стоит отметить, что по краям она значительно возрастает за счет особенностей светораспределения светодиодных ламп

Установка диодных ламп в фару с цоколем Н1 и Н3

Ну и самым сложным вариантом для светодиодных ламп являются цоколи Н1 и Н3. Почему цоколя Н1 и Н3? Да потому что те, кто видел лампочку Н1 и Н3 понимают, что она является самой маленькой из всех ламп с нитью накаливания. Для светодиодов это крайне важно, потому что для них важен теплоотвод. Одно дело отвести тепло от чипов на плате шириной, например, 1-1,5 см, а другое дело – на плате шириной около 5 мм. Соответственно, чем температура чипов выше, тем хуже они светят, и срок службы у них тоже меньше. Поэтому для производителей крайне сложно сделать хорошо светящую, качественную и долгоиграющую светодиодную лампу. Производители чипов, безусловно, работают над таким параметром, как увеличение рабочей температуры чипов и срока их службы, но работа в этой области идет не так быстро, как нам бы хотелось.

Для владельцев автомобилей с линзованными фарами гораздо более эффективным является вариант установки светодиодных линз, чем установка светодиодных ламп в уже имеющиеся линзы. Таким образом, мы сразу получим значительный прирост освещенности (от 3 до 10 раз). Тем более, что за последние полгода они снизились  на 40-50%, то есть это уже не те огромные деньги, что прошлом году. Всячески рекомендуем, если у вас линзы, которые уже не светят, потратить имеющиеся средства именно на замену линз, и вы получите максимальный результат, который вас полностью устроит.

Почему led лампы одинаковой мощности светят по разному?

При покупке светодиодной лампы на замену вышедшей из строя лампочке накалывания мы, в первую очередь, ориентируемся на ee мощность. В среднем пропорции равны 1:9, то есть потребляемая мощность светодиодной лампы должна быть в 9 раз меньше, чем у лампочки накалывания. Однако, данного показателя далеко не всегда достаточно для точного определения яркости свечения, ведь в случае со светодиодными лампами модели с одинаковой мощностью могут светить совершенно по разному. Объясняется это тем что две лампочки одинаковой мощности могут иметь разный световой поток, обладать различной цветовой температурой и углом рассеивания. Рассмотрим каким образом каждая из данных характеристик влияет на яркость свечения светодиодной лампы. Мощность светодиодной лампы Подбирая светодиодные лампы ориентируясь исключительно на ее мощность (Ватт), можно натолкнутся на тот факт, что разница интенсивности свечения двух лампочек одинаковой мощности может составить до 40%. Объясняется это тем, что эффективность моделей с различными конструкциями не одинакова, то есть в некоторых случаях при одинаковом расходе электроэнергии излучаемый световой поток различается. Таким образом, мощность лампы может служить лишь в качестве предварительного ориентира, разумеется если речь не идет о стандартной модели, с традиционным цоколем, формой колбы и проверенной на практике интенсивностью светоизлучения.

Почему led лампы одинаковой мощности светят по разному? :  Световой поток (люмен) и угол рассеивания (◦) Если мощность диодной лампы еще не является достаточным показателем для определения интенсивности ее свечения, то световой поток, казалось бы должен дать уже более точное представления о данной характеристике. Но и тут есть свои подводные камни. В самом простом представлении световой поток – это количество фотонов (мелких частиц света) излучаемых лампой за единицу времени. А значит чем больше фотонов, тем выше яркость свечения. Однако в отличии от лампы накалывания расположенные внутри колбы диодной лампы светодиоды светят лишь прямо перед собой (направленный свет), и для рассеивания света их размещают под разными углами наклона. В результате угол рассеивания разных моделей может составить от 30 до 360◦. При этом чем больше угол рассеивания, тем обширнее освещаемая площадь.

Цветовая температура Большинство моделей светодиодных ламп выпускаются с тремя типами свечения – теплый, нейтральный и холодный. Данная характеристика также весьма заметно влияет на показатели яркости свечения. Холодный тип свечения имеет более высокую цветовую температуру и более высокую яркость свечения.

Таким образом, при выборе светодиодной лампы стоит учитывать не только ее мощность, но и совокупность таких характеристик как интенсивность светового потока, угол рассеивания света и цветовая температура. Именно их итоговый результат даст наиболее точное представление о яркости свечения лампы, позволив вам сделать правильный выбор.

Светодиодные лампы и фары для автомобилей

Автомобильные фары
http://amastercar.ru/articles/body_of_car_2.shtml

Нам трудно представить, что когда-то перед поездкой водитель разжигал в фарах парафиновые свечи. За годы наступившей вскоре электрической эры светотехника, на первый взгляд, ушла вперед не так уж далеко.

На самом деле, даже конец ХХ века отделяет от дня сегодняшнего настоящая технологическая пропасть.
СВЕТ, НАЛЕ-ВО!
По статистике ночная езда в среднем вдвое опаснее дневной, особенно с учетом высоких скоростей, которые позволяют развивать современные дороги и автомобили. В сумерках или ночью, в тумане или в дождь, на шоссе или в городе совершенно разные условия вождения. Почему бы не подстраивать под них фары, подумали инженеры?

Система умного света от «Мерседеса» обеспечивает пять различных типов световых пучков. Асимметричное распределение света в загородном режиме (езда со скоростью до 90 км/ч по дорогам, изобилующим поворотами и подъемами различной крутизны) позволяет осветить проезжую часть ярче и под более широким углом. Для водителя длина видимого участка увеличивается на 10 м, что позволяет лучше ориентироваться и вовремя реагировать на происходящее впереди.

Как только скорость переваливает за 90 км/ч, включается двухступенчатый режим «трасса». Сначала возрастает мощность ксеноновых ламп (с 35 до 38 Вт), а затем, при скорости свыше 110 км/ч расширяется угол освещения. Результат – мощный световой поток по всей ширине дороги, убивающий темноту впереди на 120 м. Водитель может оценить дорожную обстановку на 50 м дальше, чем с обычными фарами.

Еще одна функция умного света призвана облегчить езду в тумане. Если скорость автомобиля падает ниже 70 км/ч, а водитель включает задний противотуманный фонарь, система воспринимает эти факты как приказ действовать. Левая ксеноновая фара поворачивается наружу на 8° и наклоняется. Таким образом, дорога «под ногами» видна как на ладони. Эта функция работает вплоть до 100 км/ч.

Идея поворотной фары, следующей за баранкой, не нова. Устройство можно встретить и на серийных автомобилях, причем не самых дорогих, например «Форде-Фокус». Логичным продолжением этой функции служит умный «угловой» свет – если водитель встает на перекрестке с включенным «поворотником», противотуманная фара с этой стороны автоматически зажигается, улучшая обзор вбок. Функция активна и в случае, если водитель поворачивает руль на большой угол, а скорость не превышает 40 км/ч.

Подобные разработки ведет не только «Мерседес». Осветительный модуль «Вариокс» фирмы «Хелла» основан на принципе смещающегося прожектора. В обычной биксеноновой фаре электропривод в доли секунды сдвигает линзу из положения «ближний свет» в «дальний». В фаре установлена призма сложной формы, которая заменяет смещаемую линзу. В различных условиях призма подставляет ту или иную грань под световой поток, обеспечивая несколько режимов: широкоформатный городской; пригородный с учетом рельефа; дальнобойный трассовый; для плохих погодных условий. Немаловажное уточнение – фара перестраивается для работы как в лево-, так и в правостороннем движении.

Чтобы режимы менялись автоматически, использован новейший контрольный блок, собирающий данные от многих датчиков: освещенности, климатической установки, скорости движения, дождя, положения руля. Разработчики зашли так далеко, что даже связали работу фар с навигатором. При езде с его использованием фары заранее узнают, в какой режим им переходить в следующую минуту…

ГАЗУ – НЕТ?

Что же готовит нам завтра? Скорее всего, активное внедрение светодиодной оптики взамен колб с галогеном и ксеноном. Напомню, светодиод – полупроводниковый прибор, который преобразует электрический ток непосредственно в световое излучение. Он состоит из кристалла на подложке, корпуса с контактами и собственно оптической системы.

Уже сейчас светодиоды используют в задних фонарях, но им найдется место и в фарах головного света. Как выражаются инженеры, «мультичиповые» (говоря по-русски, многосекционные) светодиодные фары через несколько лет должны вытеснить ксеноновые.

Достоинств у диодов много. Во-первых, они занимают гораздо меньше места. Во-вторых, срок их службы превышает (иногда даже в разы!) 10 000 часов – столько в среднем живет сам автомобиль. В-третьих, скорость срабатывания диодов гораздо выше, чем галогенных или ксеноновых фар. В-четвертых, они потребляют меньше электричества. Наконец, если диоды объединены в группы, каждую легко контролировать по отдельности. Последний фактор открывает перед инженерами новые горизонты, ведь одна фара теперь может играть сколько угодно разных ролей.

Например, с ростом скорости возникает необходимость во все более мощном свете. Но дальнобойность фары ограничена жестким условием: встречных ослеплять нельзя! Тупик? Светодиоды позволяют найти компромисс. За ветровым стеклом устанавливают камеру, следящую за впереди идущими машинами. Камера соединена с компьютером, который постоянно контролирует дистанцию между автомобилем и другими объектами и выбирает оптимальную дальность света. «Скорострельность» диодов позволяет в доли секунды увеличивать или уменьшать освещенную зону, подключая те или иные их группы, не допускать ослепления других водителей, но обеспечивать максимально возможную световую отдачу.

Светодиоды уже шествуют по страницам рекламных буклетов. Например, «Хелла» в сотрудничестве с японской фирмой «Стенли» предлагает прототип полностью диодной фары с поворотным светом. В фаре применен патентованный пластик «Картовал», из которого сделаны линзы, а также диоды двух видов. Пять пластиковых линз в верхней части фары отвечают за ближний свет, дальний обеспечивают два модуля, расположенные вертикально с внешней стороны корпуса. Наконец, еще два модуля с диодами второго типа дают мягкий габаритный свет. Дополнительный блок из четырех групп светодиодов отвечает за «угловой» свет. Группы можно задействовать по отдельности, включая одну за другой либо синхронно – все зависит от дорожной ситуации.

Еще одна новинка – так называемая «световая занавеска», позволяющая дизайнерам воплощать самые смелые мечты. Принцип таков: свет отдельных диодов проецируется на пластиковую пластину и отражается от нее; в результате формируется равномерный световой пучок. При этом часть света проходит сквозь пластину и создает впечатление светящейся поверхности.

Предвижу вопрос читателей: когда? Когда все эти нововведения будут доступны покупателям? Как это нередко бывает, многое связано с нормативными актами. Умная светотехника должна быть вот-вот одобрена Европейским парламентом и поступит в серию в 2007 году. Светодиодная оптика чуть дальше от конвейера – ее внедрение прогнозируют на 2008–2009 годы. Белые ночи не за горами!

ЭВОЛЮЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФАРЫ
1895. Свечные и бензиновые горелки.

1908. Электрические фары, питаемые аккумулятором.

1913. «Бош лайт» представляет полную систему фар головного света с динамо и регулятором.

1915. Появляются две отдельные фары для ближнего и дальнего света с возможностью независимой регулировки.

1924. Колба «Билюкс» ближнего и дальнего света для одного отражателя.

1957. Ближний, дальний, габаритный свет, поворотники начинают объединять в одном корпусе. Появляется первая фара с асимметричным распределением света.

1961. Дебютирует оптика прямоугольной формы.

1962. Первые галогенные лампы.

1965. Двухфокусный отражатель для ламп стандарта h2 для ближнего и дальнего света.

1971. Лампы стандарта h5 с двойной нитью накаливания.

1974. Первый электрический корректор угла наклона фар.

1983. Фара прожекторного типа.

1988. Технология варьируемого фокуса фары.

1992. Первое поколение ксеноновых фар выходит на рынок.

1993. Фары с пластиковыми отражателями впервые в продаже.

1995. Дебют биксеноновой технологии.

1999. Презентация активного света.

2006. Мировая премьера умного света

x

Можно ли устанавливать светодиодные лампы в фары? [Есть ответ]

Сегодня многие автовладельцы устанавливают вместо штатных галогенных ламп светодиодные. Они более долговечны, имеют лучшую цветовую температуру, что улучшает обзор дороги.

Но по существующим законам установка света не предусмотренного штатной конструкцией, что должно быть указано в эксплуатационной документации, будет расцениваться как административное правонарушение.

Владельцы таких переоборудованных автомобилей могут получить штраф. В ряде случаев при грубых нарушениях режима работы фар санкции будут более серьезные, вплоть до лишения прав с демонтажем и конфискацией предмета нарушения.

Правовые аспекты переоснащения освещения автомобиля

Разрешено ли устанавливать светодиодные лампы на авто?

Ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ

Практически на любой автомобиль возможно установить навесной прожектор, если такой вариант допускается по техническим условиям автопроизводителем. Дополнительно автомобиль можно оборудовать одним добавочным сигналом вынужденного торможения, парой добавочных противотуманных фар и парой противотуманных фонарей.

Монтаж иных источников освещения, как встроенных, так и навесных (не указанных производителем в эксплуатационной проектной документации автотранспорта) недопустим. При обнаружении таких изменений в конструкции расценивается как нарушение условий эксплуатации транспортного средства и приведет к административному штрафу.

Разрешены ли светодиодные лампы ближнего света?

Ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ

Установка в передние фары дальнего и ближнего света светодиодных ламп, когда они конструктивно не предусмотрены в эксплуатационной документации является административным нарушением и влечёт за собой получение административного штрафа либо изъятие прав управления автомобиля на период до одного года.

Прецедент по административному правонарушению возникнет если установленные светодиодные лампы нарушают установленные законом режимы световой сигнализации.

Можно ли устанавливать светодиодные лампы в габариты?

По закону не допускается эксплуатация автомобилей если имеющиеся в наличии габаритные и ходовые огни не подходят по следующим критериям:

• противотуманные фары типового белого или желтого, другой цвет не допускается;
• светоотращающие устройства исключительно белого цвета;
• фонари заднего хода и подсветки регистрационного знака белого цвета;
• указатели поворота с огнями только желтого или оранжевого цвета.

Реальные услоавия эксплуатации светодиодных ламп

Замена галогенок на светодиодные в авто в габаритных огнях при обычных белых светодиодах, не изменяющих их цвет (как и декоративная подсветка или установка светодиодного освещения в салоне) не могу быть расценены как нарушения режима световой индикации.

Наличие в габаритной фаре светодиодной лампы можно доказать лишь при демонтаже плафона фары, естественно никто этого делать не будет. Поэтому ответ на вопрос можно ли ставить диодные лампы в габариты – однозначно «ДА».

Основные проблемы возникают при установке в фары головного света. Угол светового луча обычной светодиодной матрицы около 120 градусов, что значительно меньше чем у галогенок.

Стандартный светоотражатель в фаре не способен при таких условиях обеспечить нужную фокусировку светового потока, это ухудшает освещённость проезжей части и может ослеплять водителей встречного автотранспорта. Естественно, таких автовладельце неизбежно привлекут к ответственности.

На сегодняшний день в штатной комплектации светодиоды в фарах головного света устанавливаются лишь на электромобили и некоторые гибридные автомобили. Поэтому в эксплуатационной документации подавляющего количества автомобилей класс светодиодных ламп отсутствует как таковой.

Установка светодиодных ламп в фары головного света

Переоснащение фар головного света на светодиоды наиболее проблемный вопрос. Для дальнего и ближнего света можно использовать только специальные лампы с отражателями. Любой другой вариант не будет фокусироваться штатным светоотражателем.

Среди бюджетных моделей, завозимых из Китая достойной замены галогенным лампам пока нет. Реальная яркость их может быть выше галогенной, но часто светодиод не попадает в фокус отражателя. Это уменьшает обзор и качество освещения.

Стоит ли морочить голову? Стоимость их достаточно высока, даже бюджетные варианты из Китая стартуют от 50 долларов за пару. При этом вы рискуете получить лампу с меньшей яркостью чем галогенная и в придачу, не соответствующую фокусной точке отражателя.

У таких моделей ближний свет обычно неплох, а вот дальний не выдерживает никакой критики. Головной свет от Cree и Philips стоят уже больше 100 долларов. Их конструкция значительно совершеннее копий из Китая, но даже при этом нет гарантии что они однозначно подойдут для вашего отражателя.

А стоит ли ставить светодиодные лампы в фары? Китайские копии однозначно нет. Даже если вы смиритесь с некоторыми «недочётами» в их работе, автомобильный инспектор навряд ли закроет на это глаза. Бренды действительно способны обеспечить качественную замену галогенным, но предварительно все же рекомендуется поискать успешный опыт переоборудования аналогичных автомобилей.

Понравилась статья? Расскажите о ней! Вы нам очень поможете:)

Материалы по теме:

Выбираем светодиодные лампы: себе светить, других не слепить

Замена штатных галогенных лам на светодиодные LED стала в последнее время модным явлением. Отличить такой автомобиль очень легко, особенно встречный на темной трассе: слепит нещадно! И возникает вопрос, а можно ли совместить собственный комфорт ночного вождения с уважением к другим участникам движения? Попробуем разобраться.

Светодиодная оптика применяется на автомобилях уже достаточно давно, более 10 лет. Автопроизводители сразу оценили преимущества LED: по сравнению с галогенной лампой (суть все той же обычной лампой накаливания), диодная обеспечивают большую светоотдачу при меньшем энергопотреблении, а срок ее службы значительно превосходит ресурс «галогенки». Однако стоимость светодиодной фары довольно высока, поэтому LED-оптика по сей день оказывается достоянием автомобилей бизнес-класса и «премиум», появляясь в среднем сегменте лишь в виде недешевой опции.

Всеобщий доступ к продвинутому LED-освещению открыл вторичный рынок. Как некогда в массы пошел ксеноновый свет, так и сегодня любой желающий может приобрести светодиодные лампы в любые фары, — головного света, противотуманные, стоп-сигналы, поворотники, габариты, — и пользоваться в свое удовольствие. Однако при покупке некачественных LED-ламп можно столкнуться с куда большими проблемами, чем в случае приобретения дешевых «галогенок». Особенно это относится к лампам головного света.

Основная проблема здесь — соответствие света от диодов и нити накаливания «галогенки». Дело в том, что конфигурация штатного отражателя фары разрабатывается под узкий световой пучок, который излучает нить накаливания, диод же испускают другой свет, более широко направленный. В дешевых LED-лампах этот момент часто упускают совсем или же подходят к нему чисто формально, поверхностно. Отчего свет внутри отражателя может распределяться неправильно. На «ближнем» фары будут слепить встречных водителей, светя слишком высоко и широко, а на «дальнем» свет будет уходить вперед очень узким пучком, не давая нужный охват по ширине.

Светодиодная лампа головного освещения Philips X-tremeVision LED с ближним и дальним светом. Расположение светодиодов и направление светового потока полностью идентичны нити накаливания галогенной лампы, поэтому свет внутри штатного отражателя распределяется в полном соответствии с тем, как задано конструкцией.

Еще один важный момент — завышенная светоотдача. В расчете привлечь покупателя, многие китайские производители нередко ставят мощные светодиоды, указывая в характеристиках значения вплоть от 4 500 до 9000 Люмен на одну лампу Н4 «ближний + дальний». Можно с уверенностью сказать, что столь высокие характеристики — признак некачественного изделия. Если просто завышают параметры, то это еще полбеды. Но вполне вероятно, что расположение диодов на лампе здесь подобрано неточно (либо просто никак не подобрано), а возникающее из-за этого неправильное распределение света внутри отражателя пытаются компенсировать Люменами. В итоге получается, что свет фар распределяется по дороге слишком широко, ослепляя других участников движения и избавиться от этого регулировкой фар не удается. При этом сама лампа с завышенной мощностью сильно нагревается, а при перегреве диодов фары начинают светить слабее или мигать. О безопасной и комфортной езде тут говорить не приходится.

Поэтому не стоит бездумно бросаться на заманчивые предложения LED-ламп с высокой светоотдачей и активными вентиляторами охлаждения. Светодиодные лампы головного света от известных производителей имеют, как правило, характеристики по светоотдаче в 1000 Лм +/- 15% для ближнего и 1250Лм +/-15% для дальнего света. При этом использование активных кулеров с электромоторами не требуется и вполне достаточно вечного статичного «радиатора» с ребрами отвода тепла.

Распределение света. Слева - дешевые LED-лампы «no name» 4 500 Лм освещают на короткое расстояние со слишком широким охватом и ослепляют встречных водителей. Справа - светодиодные лампы Philips X-tremeVision LED направляют свет на дальнюю дистанцию и строго на свою полосу движения.

И наконец, при установке LED-ламп могут возникнуть проблемы с их опознанием электроникой автомобиля. Нередки случаи, когда новые светодиодные лампы определялись как перегоревшие «родные» галогеновые. Дальний свет не включается, бортовой компьютер просит заменить лампы. Проблема здесь в разном энергопотреблении галогеновой и светодиодной лампы. Продвинутые умельцы — любители покупок в Интернете, решают ее навешиванием дополнительного сопротивления, но не всем дано разобраться с электрикой, притом не каждому и хочется с этим разбираться. Проще и надежнее сразу купить лампы от известных производителей, которые проводят все испытания на совместимость.

Освещение дороги. Слева — стандартная галогенная лампа, справа — Philips X-tremeVision LED с цветовой температурой 6 200К и световым потоком на 150% большим.

Каков итог?

Понятие «европейские ценности» у нас сейчас приобрело негативный оттенок. Что касается политики и общества — тут пусть каждый решает сам. Но в плане техники однозначно надо следовать именно европейским ценностям. А это — профессионально разработанные, качественно выполненные изделия, будь то автомобиль в целом, будь то лампа в частности. Так что делаем выводы: используя комплекты от проверенных марок, можно ездить с хорошим эстетичным светом, не ослепляя при этом других и не нарушая правил безопасности.

Почему светодиодные лампы светятся после выключения питания — LiquidLEDs

Почему светодиодные лампы светятся после выключения питания

Есть ли у вас светодиодные лампы, излучающие тусклый свет даже после выключения питания?

Ну, вы не одиноки.

Это довольно распространенная проблема (особенно с дешевыми некачественными светодиодами). Хорошая часть состоит в том, что вы можете легко решить проблему — и к концу этого поста вы будете точно знать, что вам нужно делать.

Итак, приступим.

Почему светодиодные лампы светятся в выключенном состоянии?

Светодиодная лампа, по сравнению с галогенными лампами или лампами накаливания, имеет гораздо более высокое сопротивление в пересчете на встроенный блок питания. Что происходит, так это то, что последовательное соединение лампы накаливания зажимает цепь, даже когда вы выключаете выключатель. Это, в свою очередь, приводит к появлению низкого падения напряжения на драйвере светодиода, и в результате светодиодная лампа слабо светится.

Кроме этого, есть еще две причины, по которым светодиодные лампы могут светиться даже в выключенном состоянии.Это:

светодиодных ламп очень различаются по качеству. Низкокачественный светодиод может светиться, гудеть или мерцать даже в выключенном состоянии

• Проблема с электрической цепью

Иногда проблема не в лампочках, а в электрической цепи. В таких случаях происходит то, что выключатель света пропускает остатки электричества, даже когда вы выключаете выключатель.

Это, в свою очередь, может произойти по любой из следующих двух причин:

Заземляющий провод имеет очень высокое сопротивление или нейтральный провод неправильно соединен с землей.

Электромагнитная индукция может вызывать небольшой сбор электричества от кабелей, проложенных друг напротив друга.

Как остановить свечение светодиодной лампы при выключении?

Вы недавно заменили лампы накаливания на светодиоды и обнаружили, что они светятся в выключенном состоянии?

Если да, мы рекомендуем вам купить замену у признанного и уважаемого бренда, такого как наш.

• Убедитесь, что с проводкой нет проблем.

Попросите электрика проверить проводку в вашем доме.Он или она будет в лучшем положении, чтобы сообщить, если «светодиодная лампа светится, когда проблема не горит», из-за слишком плотной прокладки кабелей или какой-либо другой проблемы с проводкой.

Почему мои светодиодные индикаторы светятся при выключении?

В некоторых случаях светодиоды продолжают гореть, даже если они выключены. Поначалу это может показаться очень забавным, но также может сильно раздражать. Есть несколько технических причин горения светодиодных ламп. В этой статье вы узнаете подробности о светящемся свете и найдете точные шаги по выявлению проблемы и способам ее решения.

Светодиоды светятся при выключении

После переключения на светодиоды или при замене неисправной светодиодной лампы в некоторых случаях светодиод продолжает слабо светиться после выключения света . Наблюдение этого эффекта в первый раз может быть очень удивительным 🙂 Выключатель света находится в положении выкл., , а светодиодная лампа продолжает светиться. В большинстве этих случаев светодиод просто горит очень слабо, но это также может раздражать, если светильник установлен, например, в вашей спальне.

Причины этого могут быть следующие:

Светодиодная лампа накапливает энергию

• в слое люминофора
• в драйвере светодиода

Вызвано электрической установкой

• Электронный диммер
• Переключатель света с ночным свет
• Переключаемый нейтральный проводник
• Параллельная прокладка кабеля

Светодиодный свет накапливает энергию

Первые две причины можно найти в самом светодиоде.В этом легко убедиться, вынув осветительный прибор из розетки сразу после выключения выключателя света. Если после снятия лампа продолжает слабо светиться, это связано с люминесцентным слоем или драйвером светодиода. Однако, если лампа сразу гаснет при извлечении из розетки, причина должна быть найдена в электроустановке.

Свечение люминесцентного слоя

Для получения белого света обычно используются синие светодиоды с дополнительным люминесцентным слоем (слоем люминофора).В зависимости от используемого полупроводникового материала люминесцентный слой может сохранять определенное количество энергии в виде видимого света в течение определенного периода времени. В зависимости от мощности это приводит к эффекту послесвечения от нескольких секунд до нескольких минут.

Послесвечение светодиодного драйвера

Светодиодные лампы и светильники оснащены электронной схемой, называемой светодиодным драйвером. Это генерирует рабочий ток, необходимый для светодиода (светоизлучающего диода). Драйвер содержит различные компоненты, включая конденсаторы и катушки индуктивности.Эти компоненты могут служить хранилищем электроэнергии.

В зависимости от конструкции схемы драйвера эти компоненты могут оставаться активными, когда входное напряжение отключается нажатием выключателя света. В результате светодиод продолжает гореть до тех пор, пока не разрядятся накопители энергии. Это также может занять от нескольких секунд до нескольких минут.

Светящаяся светодиодная лампа

Причина в электрической установке

Если в ходе упомянутого выше теста вы выяснили, что послесвечение не вызвано самой лампой, виновата электрическая установка.В этом случае светодиод продолжает гореть постоянно, когда выключатель света выключен. Это может быть связано с типом выключателя или регулятора освещенности или неправильно подключенным выключателем. Свечение может быть вызвано даже неправильной прокладкой кабеля.

Проблема послесвечения обычно видна только после замены старых лампочек на светодиоды. Любые токи утечки и индуцированные напряжения просто закорачивались нитью старых ламп. Однако этого достаточно, чтобы светодиодный индикатор светился слабо.

Опасно

Любые изменения в электроустановке представляют опасность для жизни. Устранение неисправностей и модификации могут выполняться только квалифицированными специалистами. Для вашей же безопасности вам следует нанять электрика для решения проблемы.

Электронный диммер

Помимо обычных диммеров с поворотной ручкой или кнопкой, существуют также электронные диммеры. Они управлялись кнопками или даже прикосновением. Многие из этих электронных диммеров эпохи старых ламп накаливания и галогенных ламп не соответствуют требованиям для светодиодных ламп.

Этим диммерам для правильной работы требуется минимальная нагрузка, что не достигается за счет экономичной конструкции светодиодных ламп. Если нагрузка падает ниже минимальной, диммер не может полностью отключить выходное напряжение даже в выключенном положении. В результате светодиод продолжает слабо светиться.

Что делать?

• Проверьте минимальную нагрузку старого диммера и сравните с используемыми светодиодными лампами.
• Если минимальная нагрузка не достигнута, поможет только замена светодиодным диммером.
• Подходящей моделью является Lutron DVRP-253P

Выключатель света с ночником

Некоторые выключатели света имеют встроенный ночник.Это гарантирует, что переключатель будет виден даже в полной темноте. В старых выключателях для этого ориентирующего света часто используются лампы накаливания . Они часто подключаются последовательно к коммутируемой нагрузке. Если эта нагрузка представляет собой светодиодный потолочный светильник, например, встроенная лампа накаливания может быть причиной неисправности.

В отличие от ламп накаливания или галогенных ламп светодиодная лампа имеет высокое сопротивление за счет встроенного блока питания. Последовательное подключение лампы накаливания замыкает цепь даже при выключенном переключателе.Как следствие, на драйвере светодиода появляется небольшое падение напряжения, поэтому светодиод светится слабо.

Что делать?

• Отключение лампы накаливания должно предотвратить эффект послесвечения светодиода
• Замена переключателя вариантом с дополнительным подключением нейтрального проводника
• Широко распространенная модель — это переключатель Kasa

Переключаемый нейтральный провод

Однополюсный свет переключатель обычно переключает фазу (L) в линии к потолочному светильнику.Если электропроводка выполнена не профессионально, иногда вместо фазы переключают нейтральный провод (N).

В этом случае емкостные и индуктивные эффекты могут гарантировать, что к светодиодной лампе будет приложено низкое напряжение между фазой под напряжением и выключенным нейтральным проводником. Этого напряжения достаточно, чтобы светодиод слабо светился.

Что делать?

• Проверить нейтральный провод и фазу на правильность подключения
• Если светодиод все еще светится, используйте двухполюсный выключатель света, например Leviton 5622-2W

Параллельная прокладка кабеля

В длинных коридорах и лестницах часто используются двухполюсные выключатели. путь соединения.Это позволяет установить несколько переключателей в разных точках для управления освещением. Недостатком такого решения является параллельная прокладка кабелей на большие расстояния.

Здесь проводник, находящийся под напряжением, может индуцировать напряжение в проводнике, отделенном от переключателя. Это означает, что в потолочном светильнике есть низкое напряжение, даже когда он выключен, из-за чего светодиод слабо загорается.

Что делать?

• Проверьте проводку двусторонней цепи
• Установите байпасный конденсатор в потолочный светильник
• Во многих случаях поможет Lutron LUT-MLC

Свечение светодиодного люминесцентного слоя

Заключение

Теперь вы знаете причины почему светодиодная лампа все еще может слабо светиться даже после выключения.Если проблема вызвана самим осветительным прибором, это не общая проблема. Но если вам мешает слабый свет (например, в спальне), единственное решение — заменить светодиодную лампу на лампу другого типа.

Если свечение происходит из-за электрического монтажа, это также может сократить срок службы светодиодной лампы. Однако неисправности в электроустановке всегда должен устранять специалист.

Дэвид Сэвери Электрик Сервисез Лтд.

Современное светодиодное освещение — это здорово. Яркое, чистое и недорогое освещение ламп накаливания, таких как галогенные или вольфрамовые лампы. Тем не менее, одна странность в том, что они иногда светятся в выключенном состоянии. Я могу придумать четыре причины этого явления, и у меня есть потенциальное быстрое и грязное решение для наиболее распространенной причины …

Я впервые заметил проблему «светится, когда выключен» после того, как в 2005 году установил три светодиодные лампы в подъезде своего дома. Светодиодные лампы тогда были в зачаточном состоянии, и эти кластерные лампы не очень хороши, но они только освещают небольшое пространство и по мизерному 1.По 3 Вт каждый, они уже сэкономили массу энергии по сравнению с фитингом CFL мощностью 11 Вт, который был там раньше.

Мне показалось любопытным, что при выключении некоторые из светодиодных элементов в этих лампах продолжали тускло светиться. За последние девять лет не было никаких побочных эффектов, и эти лампы продолжают работать нормально. Однако сегодня я снова столкнулся с этой проблемой после преобразования светильника R50 с лампы накаливания на работу со светодиодами. На этот раз эффект был более заметным и менее желательным, поскольку он был в спальне.

В данном случае причиной была паразитная емкость в проводке переключателя, и это, вероятно, проблема для большинства читателей. Проблема усугубляется в старых схемах освещения и более длинных переключателях, таких как двух- или трехходовые схемы переключения, и это относится к тому, как прокладывается проводка освещения и переключателя … или раньше. В старых зданиях осветительная проводка часто была «одиночной», поэтому линейный провод, питающий свет, проходил отдельно от нейтрального провода, и часто не было защитного проводника цепи.Ответвление переключателя состояло из двух одиночных или сдвоенных кабелей для подачи питания на переключатель и обратного выхода коммутируемой линии на лампу. Для двух- или трехстороннего переключения обычно используется сдвоенный кабель плюс один, часто опять же без защитного провода.

Когда на провод подается напряжение, вокруг него создается электрическое поле. Если линейный провод соединен с нейтралью и / или защитным проводом цепи (землей), это электрическое поле гасится, но когда линейный провод проходит как одиночный или в незаземленном двухжильном кабеле, как во многих отводах выключателя. , то это поле нечем ослабить.В результате подводящий провод под напряжением, идущий к переключателю, имеет вокруг себя электрическое поле, которое пронизывает выходящий обратный провод переключателя. Когда выключатель выключен, эти два провода имеют большую разность потенциалов между собой, и между двумя проводами фактически создается конденсатор. Конденсатор состоит из двух проводящих пластин, разделенных изолятором, и это именно то, что у нас есть с нашим кабелем переключателя: — две медные жилы, разделенные пластиком и воздухом. Предполагается, что коммутируемый обратный провод не находится под напряжением, когда переключатель находится в положении ВЫКЛ, но на него подается напряжение несколькими вольт, наведенными на него соседним линейным проводом.Это позволяет небольшому току проходить через электрическое поле на переключаемый возврат. Затем этот ток проходит через светодиодную лампу, чтобы перейти в нейтраль.

_{Показательный пример: здесь я получаю значение 15,4 В переменного тока при 50 Гц на этой изолированной цепи освещения
из-за емкостной связи на проводе переключателя.}

Так было всегда с домашней электропроводкой, но этот крошечный ток был слишком мал, чтобы повлиять на лампы накаливания или люминесцентные лампы, которые вы, возможно, использовали раньше.Светодиодные лампы разные, и в некоторых случаях этого тока может быть достаточно, чтобы привести в действие схему в вашей лампе и заставить ее светиться, хотя и тускло, когда выключатель света выключен. Самым простым решением может быть покупка светодиодных ламп более высокого качества от одного из крупных брендов, поскольку они, вероятно, будут лучше спроектированы так, чтобы не страдать от таких вещей, но это может быть не то, что вы хотите делать, если это связано с проблемами, такими как почтовый возврат, и нет никакой гарантии, что замененная лампа в любом случае будет вести себя иначе.

Итак, если не считать перемонтажа освещения, одно из решений — воткнуть что-нибудь в цепь, чтобы убрать это нежелательное напряжение. Использование КЛЛ или лампы накаливания в одном светильнике (если конфигурация состоит из нескольких ламп / потолочного светильника) впитает их, но использование неэффективной лампы не идеально.

Другой способ, который должен работать без смешения ламповых технологий, — это получить неоновый индикатор, такой как этот пример, на Amazon. Это должно стоить всего пару фунтов или около того, а один, предварительно подключенный к летающим проводам, как показано на рисунке, избавит от некоторых проблем.Установите его между линией и нейтралью на фитинге или на конце цепочки даунлайтов, и он может поглотить нежелательный ток при почти нулевых ежегодных затратах. Неон будет светиться вместо светодиодных ламп, тускло в выключенном состоянии, ярче в включенном состоянии, но его можно спрятать за арматурой и скрыть от глаз. Я использовал этот трюк раньше, чтобы избежать неприятностей.

Просто убедитесь, что выбранный вами неон рассчитан на вашу территорию, т.е. 220-240 В для Великобритании / Европы / Австралии, 110 В для США, 120 В для Канады и т. Д.Между прочим, в старых холодильниках, морозильниках, электрических душах и чайниках часто есть эти неоновые индикаторы на панелях управления или переключателях, и, если у вас есть под рукой отвертка, не повредит их отсоединить от любого такого оборудования, когда оно достигнет конца. жизни. Просто убедитесь, что это автономный неоновый свет, рассчитанный на питание от сети, а не светодиодный индикатор 2 В, если выручаете его из кучи металлолома! Хорошие неоновые индикаторы могут гореть десятилетиями, со временем теряя яркость, но тем не менее функционируя, и могут найти новую жизнь в такой ситуации.

Другой вариант, который, возможно, лучше, чем неон, поскольку он потребляет еще меньше энергии (не то чтобы неон потреблял чего-то значительного), это конденсатор X2. Подобно неону, если он установлен между линией и нейтралью, он служит для подавления постороннего напряжения. Просто убедитесь, что ваш конденсатор рассчитан на напряжение вашей территории и что вы закрываете или закрываете ноги.

_{Конденсатор X2 емкостью около 0,68 мкФ, рассчитанный на используемое напряжение, должен решить проблему емкости.}

Следующее видео демонстрирует невежливым и окольным образом, как паразитное емкостное напряжение в незаземленном падении переключателя может быть больше, чем неприятностью, и на самом деле вызвать легкое покалывание через металлическую панель переключателя.

Если не считать быстрых и грязных исправлений, если вы видите ненадежное свечение или чувствуете удар при прикосновении к металлическим частям, тогда вы, вероятно, захотите обратиться к профессиональному электрику, чтобы проверить заземление, потому что, если освещение вашего дома не подключено в одиночном режиме (как начиная с 1990-х годов или около того в Великобритании), то земля в сердечнике переключателя должна гасить электрическое поле, поэтому такие проблемы могут указывать на проблему с заземлением, по крайней мере, в переключателе, но, возможно, в более общем плане, в собственности.

Второй причиной неприятного освещения являются электронные переключатели яркости, поскольку они также могут быть причиной неисправности светодиодных ламп, даже если они должны быть совместимы со светодиодами. Диммер может иметь минимальный рейтинг для правильной работы, а ваши светодиодные лампы могут не соответствовать этому рейтингу. Один особый переключатель Hager вызвал у меня некоторые проблемы при попытке уменьшить яркость двенадцати ламп Sylvania и продолжал гасить 30 В даже в выключенном состоянии. Решение Хагера заключалось в том, чтобы порекомендовать мне установить резистивную нагрузку, чтобы убрать паразитное напряжение.Такие компании, как Danlers, на самом деле производят такой громоздкий и дорогой продукт, особенно потому, что может потребоваться несколько единиц. Кажется глупым устанавливать энергоэффективное освещение, а затем использовать некоторое сопротивление поглощению энергии, чтобы снизить эффективность ради диммера! В конце концов, я нашел альтернативный диммер с более низкими требованиями к минимальной нагрузке.

^{Данлерс WMRESLOAD. Это добавляет 10 Вт резистивной нагрузки, чтобы «подтянуть» схему, которая потребляет меньше, чем минимальный номинал вышестоящего устройства, такого как переключатель диммера.}

Я также обнаружил, что некоторые светодиодные лампы с регулируемой яркостью работают лучше, чем другие, и иногда использование нечетной лампы другого производителя может положительно сказаться на ее соседях. Например, некоторые лампы Megaman Modo, которые я использовал для установки, лучше работали с диммером, если одна лампа в цепи была заменена на лампу марки Screwfix. Характеристики одной лампы повлияли на эффективность диммера, что улучшило яркость всех ламп.

Третья проблема — новые интеллектуальные переключатели, такие как модели с поддержкой WiFi, с подсветкой и сенсорные модели (Lightwave RF, Wemo и т. Д.) и тот факт, что в большинстве переключателей здесь, в Великобритании, нет нейтрали, только прямая подача и переключаемая подача сигнала. Так как же интеллектуальный переключатель с интеллектуальной схемой работает без нейтрального обратного пути? Что ж, ответ в том, что — это , нейтральный обратный путь, и если вы посмотрите на диаграмму ниже, вы увидите, что путь проходит через лампочку …

Да, ребята, умная электроника в таком переключателе работает, пропуская небольшой ток через лампу (лампы) и обратно в нейтраль.Этот ток проходит все время, чтобы переключатель оставался включенным даже при выключенном свете. Этим переключателям требуется питание круглосуточно и без выходных, часто потому, что они имеют сенсорное управление, световые индикаторы или обмениваются данными с мостом Wi-Fi и должны быть начеку для любых команд включения / выключения / затемнения или изменения цвета. Хотя пропускания небольшого тока через нить накаливания, которая представляет собой немного больше, чем последовательный резистор, будет недостаточно, чтобы заставить ее светиться, все ставки отменены, когда вы пропускаете какой-либо ток через электронику светодиодной лампы. поскольку существует множество различных производителей, моделей и схемотехнических решений, некоторые из них будут реагировать на этот проходящий ток, а другие — нет.Если вы приобрели интеллектуальные переключатели света от любого производителя и обнаружили, что все светодиодные лампы горят, когда переключатель находится в выключенном состоянии, это, скорее всего, проблема. Решением будет установка любых светодиодных ламп, которые, по словам производителя переключателей, совместимы с их продуктом.

Наконец, проблемы из-за нежелательного напряжения в вашей проводке могут быть не из-за емкостной индукции, как описано выше, а из-за плохого сопротивления изоляции от соседней проводки. Если изоляция между двумя линейными проводами в отдельных цепях плохая или нарушена, то может возникнуть дуга напряжения между одной цепью и другой.Если ваша проводка старая или не проверялась в последнее время, возможно, стоит заказать осмотр, чтобы увидеть, как ведут себя ваши схемы. Поиск и устранение повреждений изоляции — задача специалистов.

К сожалению, суть в том, что проблема может заключаться в лампах, переключателе или проводке, и такие лампы, как неоновая или резистивная нагрузка, могут решить проблему, но если это заставляет вас взбираться по стене, и вы не уверены электричеством и отвертками, а затем обратитесь к авторитетному электрику в вашем районе, который поможет диагностировать и устранить проблему.

Все это, конечно, сопровождается оговоркой: если вы не уверены, что предпримете какие-либо шаги, перечисленные здесь, чтобы определить и исправить любую из четырех причин, беспокоящих ваше светодиодное освещение, тогда обратитесь к профессионалу. Если эта информация оказалась полезной, и это самая читаемая страница на моем веб-сайте, поэтому я знаю, что многие люди в мире ищут эти ответы, то как насчет того, чтобы купить мне чашку чаю за мои усилия, чтобы все это объяснить?

^BMAC-XXI

Эта статья также доступна в виде видео с обычной ненормативной лексикой:

…aaaи сквернословие продолжение:

Узнайте о светодиодных светильниках | ENERGY STAR

Основы светодиодного освещения

Что такое светодиоды и как они работают?

LED обозначает светоизлучающий диод . Светодиодные осветительные приборы производят свет на 90% эффективнее, чем лампы накаливания. Как они работают? Электрический ток проходит через микрочип, который освещает крошечные источники света, которые мы называем светодиодами, и в результате получается видимый свет.Чтобы предотвратить проблемы с производительностью, тепло, выделяемое светодиодами, поглощается радиатором.

Срок службы светодиодных осветительных приборов

Срок службы светодиодных осветительных приборов определяется иначе, чем у других источников света, таких как лампы накаливания или компактные люминесцентные лампы (КЛЛ). Светодиоды обычно не «перегорают» и не выходят из строя. Вместо этого они испытывают «уменьшение светового потока», когда яркость светодиода со временем медленно тускнеет. В отличие от ламп накаливания, «срок службы» светодиодов рассчитывается исходя из того, когда световой поток снизится на 30 процентов.

Как используются светодиоды в освещении

Светодиоды используются в лампах и светильниках общего освещения. Небольшие по размеру светодиоды предоставляют уникальные возможности для дизайна. Некоторые решения светодиодных ламп могут физически напоминать знакомые лампочки и лучше соответствовать внешнему виду традиционных лампочек. Некоторые светодиодные светильники могут иметь встроенные светодиоды в качестве постоянного источника света. Существуют также гибридные подходы, в которых используется нетрадиционный формат «лампочки» или сменного источника света, специально разработанный для уникального светильника.Светодиоды предоставляют огромные возможности для инноваций в форм-факторах освещения и подходят для более широкого круга приложений, чем традиционные технологии освещения.

Светодиоды и тепло

В светодиодах

используются радиаторы, которые поглощают тепло, выделяемое светодиодами, и отводят его в окружающую среду. Это предохраняет светодиоды от перегрева и перегорания. Управление температурой обычно является самым важным фактором успешной работы светодиода на протяжении всего срока его службы. Чем выше температура, при которой работают светодиоды, тем быстрее ухудшается качество света и тем короче будет срок службы.

В светодиодных продуктах

используются различные уникальные конструкции и конфигурации радиаторов для управления теплом. Сегодня достижения в области материалов позволили производителям разрабатывать светодиодные лампы, которые по форме и размеру соответствуют традиционным лампам накаливания. Независимо от конструкции радиатора, все светодиодные продукты, получившие оценку ENERGY STAR, были протестированы, чтобы гарантировать, что они должным образом отводят тепло, чтобы светоотдача сохранялась должным образом в течение всего срока службы.

Чем светодиодное освещение отличается от других источников света, таких как лампы накаливания и компактные люминесцентные лампы (КЛЛ)?

Светодиодное освещение

отличается от ламп накаливания и люминесцентных по нескольким параметрам.При правильной конструкции светодиодное освещение более эффективное, универсальное и служит дольше.

Светодиоды

являются «направленными» источниками света, что означает, что они излучают свет в определенном направлении, в отличие от ламп накаливания и КЛЛ, которые излучают свет и тепло во всех направлениях. Это означает, что светодиоды могут более эффективно использовать свет и энергию во множестве приложений. Однако это также означает, что для производства светодиодной лампы, которая светит во всех направлениях, требуется сложная инженерия.

Общие цвета светодиодов: желтый, красный, зеленый и синий.Для получения белого света светодиоды разных цветов комбинируются или покрываются люминофором, который преобразует цвет света в знакомый «белый» свет, используемый в домах. Люминофор — это материал желтоватого цвета, которым покрываются некоторые светодиоды. Цветные светодиоды широко используются в качестве сигнальных ламп и индикаторов, таких как кнопка питания на компьютере.

В КЛЛ электрический ток течет между электродами на каждом конце трубки, содержащей газы. Эта реакция дает ультрафиолетовый (УФ) свет и тепло.Ультрафиолетовый свет превращается в видимый свет, когда он попадает на люминофорное покрытие внутри лампы. Узнайте больше о КЛЛ.

Лампы накаливания излучают свет, используя электричество для нагрева металлической нити до тех пор, пока она не станет «белой» или не станет раскаленной. В результате лампы накаливания выделяют 90% своей энергии в виде тепла.

Почему я должен выбирать продукты светодиодного освещения, сертифицированные ENERGY STAR?

Сегодня доступно больше вариантов освещения, чем когда-либо прежде.Несмотря на это, ENERGY STAR по-прежнему остается простым выбором для экономии на счетах за коммунальные услуги.

К светодиодным лампам

, получившим оценку ENERGY STAR, предъявляются особые требования, призванные воспроизвести привычный опыт использования стандартной лампы, поэтому их можно использовать в самых разных областях. Как показано на рисунке справа, светодиодная лампа общего назначения, которая не соответствует требованиям ENERGY STAR, может не распределять свет повсюду и может вызвать разочарование при использовании в настольной лампе.

ENERGY STAR означает высокое качество и производительность, особенно в следующих областях:

• Качество цвета
  • 5 различных требований к цвету для обеспечения качества с самого начала и с течением времени
• Световой поток
  • Минимальная светоотдача для обеспечения достаточного освещения
  • Требования к распределению света для обеспечения того, чтобы свет попадал туда, где он вам нужен
  • Руководство по заявкам на эквивалентность, чтобы не гадать при замене
• Спокойствие
  • Подтверждено соответствие более чем 20 требованиям к характеристикам и маркировке
  • Долгосрочное тестирование для подтверждения заявлений на весь срок службы
  • Тестирование продуктов в рабочих средах, аналогичных тому, как вы будете использовать продукт у себя дома
  • Минимальная трехлетняя гарантия

Как и все продукты ENERGY STAR, сертифицированные светодиодные лампы ежегодно проходят выборочную проверку, чтобы убедиться, что они по-прежнему соответствуют требованиям ENERGY STAR.

Для получения дополнительной информации о том, как выбрать лампу с сертификацией ENERGY STAR для каждого применения в вашем доме, просмотрите Руководство по приобретению лампочек ENERGY STAR (PDF, 1,49 МБ) или воспользуйтесь интерактивным онлайн-инструментом «Выбор света».

Вот как остановить светодиоды, когда выключены

Узнайте о том, как не дать светодиодам светиться, когда они выключены, используя некоторые материалы, которые можно легко найти дома.

как отключить светодиоды при выключенном состоянии

Вы можете заметить, что светодиодные индикаторы имеют тенденцию гаснуть или иногда тускнеть, даже когда переключатель выключен.Обычно это происходит из-за остаточного тока. Если вы хотите знать, как отключить светодиодные индикаторы, которые светятся в выключенном состоянии, возможно, вы захотите выполнить некоторые из этих ключевых шагов по их устранению.

Основные причины

Прежде чем изучать , как остановить светодиоды, светящиеся при выключенном , вам может потребоваться выяснить, что может заставить их это сделать. Это больше проблема электрического тока, особенно если сами фонари некачественные. На лампочки это не влияет, но на ток может повлиять нейтральный провод в цепи, который не соединен с землей.В качестве альтернативы, на проводах кабеля может быть электрический ток, вызванный электромагнитной индукцией. Любой из них может вызвать яркое свечение лампы.

Как исправить проблему?

Каждый из описанных здесь шагов — это выбор, которому вы можете следовать, чтобы изучить , как остановить светодиоды, когда они выключены. Если Решение 1 не работает, вы можете перейти к Решению 2 и так далее. Постарайтесь изо всех сил, чтобы проблема была решена без каких-либо несчастных случаев.Тем не менее, прежде чем вы сможете сделать это с первой попытки, всегда следует обращаться за советом к электрику, если вы не можете справиться самостоятельно.

Необходимые материалы

Чтобы подготовиться к выполнению поставленной задачи, вы должны купить или приобрести следующее:

• Отвертка
• Дополнительные лампочки
• Неоновые контрольные лампы
• Стабилитроны
• CFL (Компактная люминесцентная лампа)

Решение 1. Заменить лампочку.

Обычно замена лампы — лучший способ решить эту проблему. Однако замена ее на те же светодиодные лампы не всегда может решить проблему сразу, поскольку лампа все еще может светиться даже после того, как ее сняли и заменили. Итак, попробуйте найти некоторые проверенные марки лампочек, которые были достаточно хорошо протестированы, чтобы не столкнуться с той же проблемой.

Решение 2. Установите заземленную проводку или стабилитроны

Свечение может быть вызвано неправильным заземлением проводки.Это можно исправить, установив стабилитрон. Диод регулирует напряжение в цепи и блокирует любой заряд, если вы выключите лампочку. Эти диоды легко устанавливаются и стоят недорого. Если вы хотите знать, как купить стабилитрон онлайн.

Решение 3. Используйте КЛЛ для снятия лишнего напряжения.

Вы также можете попробовать поглотить нежелательное напряжение, вставив в цепь какой-либо предмет, но идеальным подходом было бы использование КЛЛ, сокращенно от компактной люминесцентной лампы.Есть варианты получше и безопаснее, но это может быть полезным решением проблемы, если оно сработает.

Решение 4. Используйте неоновый индикатор

Одним из эффективных способов решения этой проблемы является покупка неонового индикатора. Эти индикаторы можно купить на Amazon, и они дают отличные результаты. Может помочь предварительно смонтированная лампа. Подключите индикатор между нейтралью и одиночным светом, где даунлайты заканчиваются цепочкой. Таким образом, индикатор может впитать лишний заряд. Что произойдет, так это то, что индикатор загорится вместо оригинальной лампочки.Проверьте напряжение, которым может управлять индикатор.

Если вы не хотите покупать индикаторы, вы можете найти их в таких приборах, как холодильники. Просто воспользуйтесь отверткой, чтобы вынуть их. Ищите старые модели и получайте оттуда индикаторы, чтобы сэкономить немного денег и максимально использовать потрепанный прибор. Эти показатели можно использовать еще долгие годы, даже если они уменьшатся в силе.

Решение 5. Обратитесь к производителю светодиодной лампы

В фонаре может быть какой-нибудь интеллектуальный светодиодный выключатель , , который работает, пропуская небольшой ток через лампочку, пока она не вернется в нейтральное положение.Им требуется питание из-за обучающих дисков, которые помогают им оставаться включенными для любых команд затемнения. Ток проходит мимо нити накала лампы, что не вызывает свечения, хотя реакция может наблюдаться в светодиодных лампах; это могло быть причиной свечения. В этом случае проконсультируйтесь с производителем лампы. Вы также можете обратиться к электрику, который поможет вам.

Подробнее: Самая яркая светодиодная полоса

Теперь, когда вы знаете, как решить проблему, вы можете расслабиться, зная, что проблема на самом деле может быть решена быстро и легко.

Почему лампочки светятся при выключении?

Вот порция интересной пищи для размышлений.

Магия старины, очаровывающая публику, на самом деле заключалась в скрытой игре физики и химии.

И даже сегодня могут возникать необъяснимые явления, которых мы все еще боимся.

Но в основе этих событий лежит наука.

Пример — загадочные светящиеся лампочки, которые продолжают светить даже после выключения!

Почему они светятся?

Лампочки светят слабо и непродолжительно в выключенном состоянии из-за проводки или внутренних компонентов.В некоторых случаях луковицы продолжают светить из-за высокой температуры. В других случаях это может быть остаточное электричество или испарение, в зависимости от типа лампы.

Давайте подробнее рассмотрим эти явления.

Какие типы лампочек могут светиться после выключения?

Иногда электрическое оборудование, включая лампы накаливания, может работать неожиданным образом.

Одна из причин заключается в том, что лампочки продолжают светить слабым и непродолжительным светом даже после того, как были выключены.

Это может быть довольно неприятно. Например, даже слабое свечение лампочки в спальне будет беспокоить вас всю ночь.

Лампы могут мерцать, пульсировать или светиться непрерывно. Может даже быть жужжание или гудение.

Помните, выключатель выключен!

Вы будете удивлены, узнав, что почти все лампочки имеют послесвечение даже после того, как вы их выключите.

Эти странные происшествия в основном связаны с различными компонентами внутри ламп.

Было замечено, что

светодиодов, компактных люминесцентных ламп (компактных люминесцентных ламп) и ламп накаливания излучают слабое свечение в различной степени.

Свечение может длиться от нескольких секунд до нескольких минут.

Однако у разных лампочек разные причины продолжающегося свечения. Вы можете быть уверены, что, скорее всего, с вашими лампочками все в порядке.

И призраков здесь, наверное, нет!

Ниже я собираюсь исследовать научные основы каждой из причин свечения.

Основные причины свечения

Многое уходит на правильную проводку и качественные компоненты электрооборудования. Хотя может быть много разных причин свечения, я рассмотрю наиболее распространенные.

Остаточная электроэнергия

Когда в диоде светодиодов все еще присутствует низкий уровень тока, лампа подхватит его и преобразует его в освещение.

Это явление называется остаточным электричеством. Светодиоды, скорее всего, улавливают остаточное электричество из-за их высокой эффективности.

Высокое сопротивление

Иногда неисправна проводка. Если нейтральный провод не заземлен или имеет очень высокое сопротивление, он может протечь небольшой ток в лампочку. Это приводит к постоянному слабому питанию лампочек.

Модные переключатели

Некоторые переключатели имеют такие функции, как световой индикатор, обнаружение движения, таймер и т. Д. Им требуется некоторое питание, чтобы они находились в режиме ожидания.

Из-за проводки светодиоды могут потреблять эту небольшую мощность и по-прежнему слабо гореть, даже когда вы выключили выключатель.

Рабочая температура

Нить лампы накаливания сильно нагревается и излучает белый свет.

Когда вы выключаете питание лампы, нитью требуется несколько секунд, чтобы начать охлаждаться. Таким образом, он продолжает немного светиться, поскольку нить накала еще несколько секунд остается горячей.

Испарение внутри лампы

Основная причина такого остаточного свечения — люминесцентные лампы.

Существует некоторое постоянное взаимодействие ртути и фосфора, находящихся внутри люминесцентных ламп через некоторое время после выключения света.

Почему лампы КЛЛ светятся при выключении?

Лампы

CFL работают за счет взаимодействия паров ртути и фосфорного покрытия внутри лампы. Это называется эффектом испарения.

Что происходит, так это то, что пары ртути ионизируются, когда электрический ток начинает течь через трубку после включения переключателя.

Когда ртуть пытается заземлить и вернуться в неионизированное состояние, ее электроны излучают энергию в виде УФ-излучения.

После этого УФ-излучение возбуждает фосфорное покрытие. Это взаимодействие затем испускает фотоны видимого света.

Когда переключатель выключен, ток мгновенно прекращается, но газ не сразу возвращается в свое основное состояние. Электронам требуется несколько секунд, чтобы перестать выделять энергию.

В течение этих секунд ультрафиолетовое излучение ионизированной ртути все еще слабо реагирует с фосфором, испуская остаточные фотоны видимого белого света.

Это вызывает длительное свечение.

Однако эффект испарения быстро рассеивается, и газ остывает. Поэтому трубка больше не светится.

Светящиеся в темноте объекты также используют этот принцип медленного высвобождения энергии для возбуждения фосфора.

Почему светодиодные индикаторы продолжают светиться после выключения?

Светодиоды

также продолжают иногда слабо светиться после выключения. Однако внутри них нет никаких химических процессов, как у флуоресцентных.

Иногда электрическая розетка, подключенная к лампе или светодиоду, не выключается полностью, мгновенно.

Остаточная электроэнергия останется. Это может длиться от нескольких секунд до пары минут.

Незначительный ток может исходить от встроенного конденсатора, который накапливает электрический заряд в лампочке. Когда вы выключаете питание, конденсатор излучает из него остаточный ток.

В обоих случаях излучаемый ток очень низкий.

Но светодиоды очень эффективны.

Несмотря на мизерную эффективность, светодиодный свет преобразует даже минимальную энергию в видимый свет. Эта энергия заставляет лампочку светиться.

Вы заметите, что когда вы вытащите светодиод из розетки и вставите его обратно, он перестанет светиться, так как питание было полностью отключено.

Вы также можете поменять причудливые переключатели на обычные переключатели, чтобы остановить непрерывный поток тока, или изменить проводку, чтобы внутри переключателя была и горячая, и нейтральная проводка.

Заключительные слова

Из всех технологий освещения, представленных на рынке, светодиоды имеют самую высокую экономию, но при этом являются самыми безопасными.

Тем не менее, важно быть в курсе конкретных проблем, которые могут возникнуть со светодиодами, которые вызывают послесвечение. Как вы видели, большинство из них легко исправить.

Есть ли у вас двухпозиционные переключатели или таймеры?

Сталкивались ли вы с тем, что какая-либо лампочка слабо светится после выключения?

Теперь, когда вы знаете, почему они могут светиться, поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.

Как работают светоизлучающие диоды

Диод — это простейший полупроводниковый прибор. Вообще говоря, полупроводник — это материал с различной способностью проводить электрический ток. Большинство полупроводников сделано из плохого проводника, в который были добавлены примеси (атомы другого материала). Процесс добавления примесей называется легированием .

В случае светодиодов материалом проводника обычно является арсенид алюминия-галлия (AlGaAs).В чистом арсениде алюминия-галлия все атомы идеально связаны со своими соседями, не оставляя свободных электронов (отрицательно заряженных частиц) для проведения электрического тока. В легированном материале дополнительные атомы изменяют баланс, либо добавляя свободные электроны, либо создавая дыры, по которым электроны могут уходить. Любое из этих изменений делает материал более проводящим.

Полупроводник с дополнительными электронами называется материалом N-типа , так как он имеет дополнительные отрицательно заряженные частицы.В материале N-типа свободные электроны перемещаются из отрицательно заряженной области в положительно заряженную.

Полупроводник с дополнительными дырками называется материалом P-типа , поскольку он фактически содержит дополнительные положительно заряженные частицы. Электроны могут прыгать от отверстия к отверстию, перемещаясь из отрицательно заряженной области в положительно заряженную. В результате кажется, что сами отверстия перемещаются из положительно заряженной области в отрицательно заряженную.

Диод состоит из секции материала N-типа, прикрепленной к секции материала P-типа, с электродами на каждом конце.Это устройство проводит электричество только в одном направлении. Когда на диод не подается напряжение, электроны из материала N-типа заполняют отверстия в материале P-типа вдоль стыка между слоями, образуя зону обеднения. В зоне истощения полупроводниковый материал возвращается в свое исходное изолирующее состояние — все отверстия заполнены, поэтому нет свободных электронов или пустых пространств для электронов, и электричество не может течь.

Чтобы избавиться от зоны истощения, вы должны заставить электроны перемещаться из области N-типа в область P-типа, а дырки — в обратном направлении.Для этого вы подключаете сторону N-типа диода к отрицательному концу цепи, а сторону P-типа — к положительному концу. Свободные электроны в материале N-типа отталкиваются отрицательным электродом и притягиваются к положительному электроду.