Как разогреть битумную мастику в домашних условиях: Чем разбавить битумную мастику: правильно разводим, если она густая — АртСтрой — строительные материалы в Санкт-Петербурге

Содержание

Чем разбавить битумную мастику: правильно разводим, если она густая

Гидроизоляция необходима на разных этапах строительства. Для нее можно выбрать разные материалы или применить универсальное решение в виде пасты на основе битума. Внесение добавок позволяет получить разные характеристики изолятора. Существует множество его разновидностей. Разберем, как подготовить его к работе и чем разбавить битумную мастику.

Как развести битумную изоляцию и подготовить ее к работе

Особенности материала

Разновидности материала

Чем разбавить продукт

Как разогреть пасту

Гидроизоляционная смесь готовится на основе переплавленного битума. Процесс переплавки лишает его значимых недостатков: текучести при высоких температурах и ломкости на морозе. Готовая паста вязкая, поэтому хорошо ложится не только на горизонтальные, но и на вертикальные поверхности. Причем основа может быть любая: бетон, дерево, кирпич, т.п. Препарат можно укладывать тонким слоем. После отвердения он сохраняет форму, со временем не сползает и не оплывает.

Типы мастики по способу нанесения

Горячая. Перед укладкой разогревается до 150-180°С. При такой температуре основа плавится, масса становится пластичной, легко наносится на основу.
Холодная. Для получения пасты разводится растворителем. После нанесения он улетучивается, изоляция отвердевает.

Горячие смеси хороши для обработки горизонтальных плоскостей, склеивания рулонных материалов. Важно, чтобы в их состав входили только качественные ингредиенты, иначе при нагреве они пенятся, теряют однородность. Правильный раствор после нагрева легко растекается, образуя защитный слой высотой порядка 2 мм.Холодные хорошо ложатся на вертикали и на любые поверхности, даже сложной формы. С ними очень удобно работать. Тип отверждения у таких смесей бывает разным. Продукты химического отверждения сохнут за счет происходящих внутри слоя химических процессов. Из препаратов физического отверждения испаряется растворитель. Поэтому важно знать, чем развести битумную мастику, чтобы ее не испортить.

Изоляционные пасты выпускают в двух вариантах.

Однокомпонентные. Это чистый битум, который используется сразу же после того, как емкость открыта, иначе он быстро отвердеет.
Двухкомпонентные. Смеси, в состав которых кроме основы входят разные полимеры. Они придают раствору определенные свойства.

Чтобы не испортить битумную массу, нужно знать, что входит в ее состав. Разберемся, что может быть в нее добавлено.

Что входит в состав

Масло. Дает мягкую клейкую пленку. Полностью она не отвердевает. Хорошо переносит широкий диапазон температур.
Полиуретан. Увеличивает эластичность отвердевшей пленки. Ее очень сложно разорвать.
Латекс. Вводится в смесь в виде эмульсии. Улучшает эластичность изоляции.
Каучук. Получается холодная смесь, которой работают без подогрева. Улучшает гидроизоляционные характеристики отвердевшей пленки.

Крошка из резины. Увеличивает прочностные характеристики покрытия, оно становится устойчивым к ударам, вибрации, растяжению.

В процессе работы с пластичной массой важно, чтобы слой покрытия был везде примерно одинаковым. Для этого необходимо тщательно подготовить основание, подобрать материал нормальной консистенции. С последним могут появиться проблемы. В холодном помещении любая, даже качественная изоляция, немного загустевает. Решение одно — слегка разогреть массу.

Для этого банку ставят на водяную баню. В достаточно большую по объему емкость, например, в таз, наливают воду. В нее ставят ведро, которое нужно разогреть. В процессе нагрева густую смесь постоянно помешивают. При получении однородной консистенции нагрев прекращают. В жаркий летний день все еще проще. Банки выставляют на солнце, через два-три часа раствор прогревается и расплавляется до нужного состояния.

В сложных случаях или когда нагрев категорически противопоказан приходится разводить битумную мастику до жидкого состояния, чем это сделать, читают на упаковке. Добросовестный производитель всегда дает эту информацию.

Растворители для битумной мастики

В любом случае, чтобы разбавить массу можно использовать такие растворители.

Уайт-спирит
Керосин
Бензин

Последний выбирают чаще всего. Чтобы разводить пасту берут низкооктановый бензин. Ничего сложного в процессе нет. Важно помнить о пропорциях. Если растворителя будет больше, чем 20% от начального объема смеси, она потеряет свои свойства. Могут появиться проблемы с отвердением, текучестью, т.п. Поэтому добавляют не более 20 % растворяющего вещества.

Еще один важный момент — разбавлять материал следует только с соблюдением всех правил безопасности. Бензин и другие вещества горючи. Они легко воспламеняются, их пары взрывоопасны. Поэтому открытый огонь или искры нужно полностью исключить. Категорически запрещено пытаться смешать горящий или разогретый до очень высоких температур жидкий битум с бензином. Последствия будут самые неприятные. Курить вблизи пожароопасных веществ нельзя.

Особенности кровельных составов

Не все продукты из битума подходят для работы с кровлями, хотя здесь используются одно и двухкомпонентные составы горячего и холодного нанесения. Однокомпонентные разбавляются бензином, реже уайт-спиритом либо керосином. Или слегка подогреваются, чтобы восстановить пластичность. Последнее относится только к растворам, не требующим нагрева перед нанесением.

Чем разбавляется двухкомпонентная битумная мастика для кровли, зависит от ее типа. Здесь используются смеси с резиной, латексом, полимерами. Они чувствительны к изменению состава, поэтому желательно разводить их тем растворителем, который рекомендует производитель. Чаще всего это уайт-спирит. Указываются и допустимые пропорции внесения препарата. В любом случае не больше 20% от начального объема.

Особенности растворов для фундамента

Для фундаментов рекомендуют выбирать полимерно и резино-битумную пасту. Хороши продукты с каучуком. Допускается использование горячего разжиженного битума. Его прогревают до 60-70°С, но не более, разводят низкооктановым бензином. Разогретую массу небольшими порциями льют в растворитель, тщательно вымешивая до однородной консистенции. Затем добавляют следующую порцию.

Определить, чем разбавить двухкомпонентную битумную мастику для фундамента можно по ее типу. Лучше всего руководствоваться рекомендациями производителя. Если их нет, подойдет уайт-спирит либо бензин.

Препараты горячего нанесения перед работой должны быть разогреты. В некоторых случаях их готовят самостоятельно, смешивая ингредиенты непосредственно в процессе разогрева. В любом случае понадобится емкость. Это может быть металлический бак или ведро с толщиной стенок не меньше 3 мм. Лучше всего делать это в специальной битумоварке.

Большие объемы разогреваются на огне, например, на костре. Надо знать, что в целях безопасности емкость никогда не размещается на огне. Ее ставят только на подставке. Нельзя наполнять бак до краев. Пустым должно остаться не меньше 30% объема. Это условие безопасности работы. Иначе кипящая масса выплеснется в огонь. В процессе разогрева пасту часто перемешивают, добиваясь равномерного плавления.

Если препарат готовят самостоятельно в домашних условиях, действуют аналогично. Сначала чистят и измельчают битум, кладут его в емкость. Помешивая, доводят до появления пены, которую периодически снимают. После того как она перестает появляться, закладывают измельченные добавки, если они нужны. Хорошо перемешивают, снимают с огня.

Предлагаем посмотреть видео, рассказывающее, как самостоятельно работать с материалом.

Чем разводить мастику битумную лучше всего: рекомендации специалистов

Разнообразные строительные конструкции вроде кровли дома, фундамента, отдельных частей водопровода и прочих конструкций из бетона, металла, железобетона и дерева, нуждаются в надежной гидроизоляции. С этой целью используют битумную мастику. Это замазка, которая используется для создания водонепроницаемого и бесшовного покрытия.

Наиболее актуально это при отделении остального пространства строения от душевых, бассейнов и ванн, непосредственно при защите кровли и стен дома от внешних атмосферных воздействий. Часто используется при дорожных работах.

Битумную мастику производят в чистом виде и с разнообразными добавками полимеров, которые служат для видоизменения ее функций. О тонкостях ее применения, а также на различные вопросы, вроде чем разводить и надо ли греть битумную мастику, мы постараемся ответить в этой статье.

Читайте также: Параметры шиферных листов

Разновидности мастик и влияние добавок

В зависимости от способа изготовления, битумную мастику можно поделить на две группы:

Горячие. Чтобы довести такую мастику до кондиции, когда ее можно намазывать на все необходимые конструкции, ее нужно разогреть примерно до 160 градусов по Цельсию. При таком разогреве битум сам по себе размягчается, и мастика становится нужной консистенции.
Холодные. Такую битумную мастику и нужно разводить растворителем, потому что разогревать ее нельзя, а сама по себе она твердая. После нанесения разжиженной замазки на поверхность растворитель улетучивается, а смесь затвердевает.

Можно разделить битумные замазки и по составу:

однокомпонентные. Представляют собой просто жидкий битум. Должны быть использованы сразу после открытия, а иначе они очень быстро затвердевают. Никакой подготовки к нанесению им не нужно;

двухкомпонентные. Это смесь битума с различными полимерными эластичными добавками, которые придают мастике новые качества, делая ее применимой для разнообразных специальных работ.

Какие добавки могут быть в мастике, и как они влияют на ее качество

Полиуретан. Он усиливает эластичность: битумную мастику с его добавкой очень сложно разорвать, а растягиваться она сможет в 20 раз больше.
Масло. Масляные ингредиенты используют для конструкций, труб, коммуникаций, которые будут подвергаться непосредственному воздействию грунтовых вод и почвы, в том числе и для фундамента. Пленка у такой замазки выходит не жесткая, но очень клейкая и не растекающаяся. Длительное время она не растрескивается и остается целой. Ее можно без каких-либо последствий охлаждать до -50 градусов и нагревать до +80.
Резиновая крошка. Позволяет получить резиновую битумную мастику, которая не боится вибрации, растяжений и ударов. Этот состав можно охлаждать только до -40 и нагревать аж до +100. Хорошо подходит для кровли, деревянных конструкций.

Латекс. В битум при приготовлении добавляется эмульсия на основе синтетического каучука – латекса. Наносить такую замазку можно без нагрева, применима она в кровле и внешней отделке здания.
Каучук. Дает на выходе холодную смесь, что экономит время и силы. Покрытие таким битумом всегда ровное и однородное.

Чем разбавлять битумную мастику

Если вы имеете дело с холодной однокомпонентной смесью, и вам надо сделать ее пожиже для нанесения, остановите свой выбор на одном из приведенных ниже вариантов:

бензин;
уайт-спирит;
керосин.

Чаще всего в роли растворителя выступает низкооктановый автомобильный бензин. Полимеризация разжиженного состава происходит по истечении 24 часов после нанесения при условии, что работы производятся на открытом воздухе. Выбирая чем разбавить битумную мастику, важно помнить, что бензин является горючим веществом, а его пары взрывоопасны. Во время проведения работ по гидроизоляции следует исключить возможность возникновения открытого огня, категорически запрещается курить.

Читайте также: Как для автомобиля сделать навес из поликарбоната

Нанесение гидроизоляции осуществляется кистью. Каждый последующий слой укладывается спустя 24 часа после нанесения предыдущего.

Чем и как растворить битум?

Битум широко применяется во многих строительных процессах. В составе подобной смеси наблюдаются различные смолы, торф и даже нефть с углем. Из-за такого содержания к применению битума нужно относиться очень внимательно и осторожно. Особенно это касается процесса его правильного растворения.

Особенности и общие правила

Битум необходимо растворять и доводить до жидкого состояния правильно. Важное правило – выбор подходящей тары, в которой будет проходить непосредственный процесс растворения. Чтобы проведение всех процедур было максимально безопасным и безвредным для человека, можно пользоваться такими емкостями:

специализированные битумоплавильные установки;
высокопрочные котлы из плотной стали;
специальные термосы.

Битумная мастика, растворенная в подобных резервуарах, всегда будет подготовлена к быстрой транспортировке, а также к не менее быстрому практическому применению.

Существует несколько основных правил растворения битума, которых обязательно нужно придерживаться. Ознакомимся с ними.

Требуется максимально соблюдать все требования, касающиеся пожарной безопасности.
Необходимо активно задействовать разного рода индивидуальные защитные средства. Речь идет о специальной одежде, респираторах, очках, а также специальной обуви, перчатках, каске.
Если были допущены определенные отклонения от норм технологического процесса, об этом сразу необходимо сообщать начальнику или другому ответственному лицу.
Место, где проводятся работы по растворению битума, должно быть недоступным для посторонних людей.

Соблюдение таких простых правил не только будет гарантировать получение нужных результатов, но и позволит избежать любых неблагоприятных последствий.

В настоящее время в промышленных масштабах производятся битумные герметики, шпатлевки, мастики и праймеры высокого качества.

Битум применяется во многих работах. К примеру, из этой смеси получается очень эффективная и качественная гидроизоляция. Битум является единственным в своем роде материалом, который обладает столь высокими гидрофобными и адгезионными свойствами. За счет таких актуальных параметров растворы на основе битума нашли весьма широкое применение в строительстве.

В основном рассматриваемый материал применяется в следующих сферах деятельности:

бесшовная гидроизоляция фундаментной основы и кровли;
ремонт протекающих кровельных конструкций;
приклеивание гидроизоляционных материалов в рулонах;
внутренняя гидроизоляция в частном доме.

Основная особенность битумных материалов заключается в том, что с их помощью удается формировать ровные покрытия, не имеющие швов. Получающаяся в результате обмазки пленка очень хорошо защищает материалы от негативного воздействия со стороны грунтовых вод. Пласт мастики толщиной 2 мм способен обеспечить надежную защиту от воды с гидростатическим напором не меньше 2 м.

Нагрев

Процесс нагрева может беспроблемно осуществляться в специальных плавильных установках. Однако таковые имеются в распоряжении далеко не у всех пользователей, поэтому обычно в ход идут подручные конструкции. Это могут быть металлические бочки. В роли непосредственного нагревателя обычно применяется открытый огонь. По ходу процесса нагрева битумного состава очень важно соблюдать максимальную осторожность, потому что даже остаточные нефтепродукты – это горючие вещества. При нагревании битум всегда начинает сильно шипеть и пениться.

Пугаться этих вещей не стоит, поскольку в норме они должны происходить.

Битумная смесь будет до конца готова только после того, как ее поверхность станет идеально гладкой и глянцевой. Признаков перегрева не должно быть. Обнаружить разложение материала возможно, если заметить выделение интенсивного и едкого дыма зелено-желтого цвета. Чтобы подготовить действительно качественный продукт нужного уровня эластичности, очень важно не допустить перегревания, поскольку в итоге оно спровоцирует высокие показатели хрупкости материала.

Как развести с помощью различных растворителей?

Растопить битум можно посредством различных составов. Высокую эффективность в данных делах демонстрируют обыкновенный керосин, уайт-спирит, а также бензин с низким октановым числом. Каждый из вариантов имеет свои особенности и нюансы. Познакомимся с ними поближе.

Керосином

Большинство пользователей в домашних условиях растапливают битумные составы посредством обыкновенного керосина. Это очень эффективный и несложный способ. Стоит учитывать, что керосин является максимально устойчивым к нагреванию, но при этом испаряется очень медленно. При подогреве битумной мастики следует дождаться, пока она приобретет более жидкую консистенцию. После этого емкость, в которой она стояла на огне, нужно с него убрать и развести битум небольшим количеством керосина. Вливать последний надо тоненькой струйкой, постоянно при этом помешивая раствор. Подготавливать подобную смесь нужно быстро, не затягивая.

Уайт-спиритом

Развести битум можно и с применением уайт-спирита. К примеру, допустимо мелко порубить битум и залить его указанным средством. Некоторые пользователи утверждают, что данный процесс оказывается гораздо более простым, нежели нагрев. Подобный способ является несложным, но довольно эффективным.

Низкооктановым бензином

Очень хорошо битумную мастику растворяет низкооктановый бензин. К примеру, для приготовления грунтовочной смеси плавят твердые куски битума в рассматриваемом составе под действием температуры от 180 до 200 градусов Цельсия. Готовую смесь постепенно остужают, а после этого укладывают непосредственно на изолируемое основание.

Однако к таким процедурам люди обращаются в редких случаях, предпочитая покупать готовые составы.

Резинотехническим бензином

Резинотехнический бензин «Галоша» является органическим средством, при помощи которого удается разбавить битум для получения нужной консистенции. Подобное средство продается во многих магазинах, имеет совсем небольшую стоимость. Но нельзя забывать о том, что «Галоша» – это пожароопасный, воспламеняемый состав, состоящий из смеси легких углеродов. Сам по себе резинотехнический бензин является продуктом нефтехимической промышленности.

Чем разбавить (развести) битумную мастику до жидкого состояния

Сфера применения битумных мастик необычайно велика. Их применяют, как в промышленном, так и в частном строительстве. Разнообразие этого материала позволяет применять его в качестве гидроизоляции стен и потолков, фундаментов и кровли, подвалов и подполов, санузлов, колодцев, отдельных несущих конструкций и многого другого. Рассмотрим разновидности столь популярного материала, особенности его приготовления, а также чем разбавить битумную мастику и его грунтовку перед применением.

Преимущества и недостатки

К основным преимуществам битумных мастик можно отнести их универсальность и возможность применения в большинстве видов гидроизоляции. Также мастики сравнительно недороги и отличаются простотой монтажа. К недостаткам же тут можно отнести их невысокий срок службы.

Горячие и холодные битумы

По способу нанесения все разновидности битумных мастик разделяют на холодные и горячие. Горячие мастики хранятся в твердом состоянии, а непосредственно перед применением расплавляются. Под воздействием высоких температур они становятся жидкими и их можно наносить на поверхность. Температура плавления такого материала не менее 160 градусов. Очевидно, что при работе с ними необходимо специальное оборудование и защитная форма. Поэтому горячий битум редко применяется в частном строительстве, но весьма популярен в промышленности.

Холодные мастики не требуют разогрева, а выпускаются в уже готовом виде. Как правило, они имеют густую консистенцию, а некоторые их виды требуется разводить. Развести битумную мастику до жидкого состояния позволяют разные материалы, выбор которых зависит не только от самого битума, но и от поверхности, на которую его наносят, а также сферы его применения. Принцип действия большинства растворителей заключается в разбавлении битума до жидкого состояния для его более удобного нанесения на поверхность. Спустя какое-то время растворитель испаряется, что приводит к затвердению нанесенного гидроизолятора.

Состав битумных мастик

Основой всех мастик этого типа является битум. Все остальные компоненты считаются вспомогательными добавками, придающие мастике те или иные свойства. Благодаря одним мастика приобретает эластичность, благодаря другим – прочность. Третьи – влияют на густоту раствора, а четвертые – на скорость застывания.

По составу таких смесей битумные мастики можно разделить на:

чисто битумные;
битумно-полиуретановые;
битумно-каучуковые;
битумно-масляные.

Для того чтобы придать мастике необходимую для качественной работы консистенцию, понадобится растворитель для битумной мастики на органической основе. В качестве такового чаще всего применяют бензин, керосин, уайт-спирит или так называемую «бензин-галошу». Для этого один из перечисленных выше растворителей медленно добавляют в емкость с мастикой, постоянно помешивая. Количество растворителя не должно превышать 20 процентов от объема самой мастики. В противном случае раствор окажется слишком жидким, что уменьшит его адгезию и резко снизит влагозащитные свойства. Кроме того, чрезмерная текучесть мастики усложнит ее монтаж и значительно увеличит время схватывания.

Перед тем, как разводить битумную мастику, необходимо определиться со способом ее нанесения на рабочую поверхность – ручной (при помощи кисти) или механический (с помощью пульверизатора). Первый способ применяется для изоляции относительно небольших участков, а также для промазки швов и стыков. Монтаж напылением, напротив, приемлем для большой площади работы, а также позволяет обработать труднодоступные места. От способа нанесения будет зависеть, как развести резино-битумную мастику – сделать ее более жидкой или густой.

Разбавление горячей мастики происходит по несколько иному принципу. В емкость для последующего разогрева добавляют растворитель. Разводить битумную изоляционную мастику рекомендуется при помощи бензина или солярки. Затем в емкость складывают куски твердого битума. Материал не должен занимать 70 процентов объема емкости. В противном случае при закипании он станет выплескиваться и затруднит перемешивание. Включенную газовую горелку ставят так, чтобы огонь контактировал с емкостью сбоку. Ждут расплавления битума до однородной массы. В случае необходимости сделать раствор более жидким, в него добавляют еще растворителя.

При разведении горячей битумной мастики, важно следить за температурой огня и раствора. Температура огня должна быть одной и той же на протяжении всего процесса приготовления. В противном случае раствор получится неоднородным и после нанесения не будет на сто процентов выполнять свои функции. Необходимо следить за тем, чтобы температура раствора не превышала 190 градусов. Нарушение этого правила приведет к разложению битума. Для того чтобы процесс приготовления прошел быстрее, материал необходимо измельчить как можно мельче. Образующуюся пену необходимо снимать, а дополнительные компоненты и растворитель добавлять только после того, как пена перестала появляться в емкости.

Разведение битумного праймера

Прежде чем развести битумную мастику, следует позаботиться о грунтовке поверхности. Праймер под битумную мастику следует также грамотно развести растворителем. Это обеспечит более надежное сцепление с шероховатой поверхностью бетона. В качестве компонентов здесь выступают раствор грунтовки и «бензин-галоша». Чаще всего битумный праймер разбавляют в соотношении 1:1, тщательно перемешивая до образования однородной массы. На рабочую поверхность праймер наносится равномерным слоем. Необходимо дождаться его высыхания и только после этого наносить саму мастику.

Особенности монтажа

Готовую битумную мастику наносят равномерным слоем на поверхность, чтобы слой был максимально ровным. Для простоты монтажа рабочую поверхность делят на участки (например, по квадратному метру) и последовательно обрабатывают каждый из них. При этом линии соприкосновения участков (наиболее вероятные уязвимые места) обрабатываются особенно тщательно.

После этого ждут, когда первый слой схватится. Чем больше в мастике примешано растворителя, тем дольше будет длиться процесс застывания. Затем наносят второй слой. Важно при нанесении четырех и более слоев использовать армирующую сетку.

Битумная мастика для гидроизоляции кровли своими руками

Область применения битумной мастики в строительной сфере довольно широка. В настоящее время появилось множество ее составов, которые имеют узкую специализацию. Битумная мастика для гидроизоляции кровли проста в производстве, ее легко сделать своими руками. Что для этого нужно и какие компоненты следует применять?

Назначение битумной мастики

Она представляет собой жидкую гидроизоляцию, которая помимо этого выполняет функцию защиты от появления грибка и плесени. Для ее применения достаточно нанести состав на рабочую поверхность с помощью кисточки или валика, в зависимости от консистенции.

Нанесение битума на кровлю

Уникальные эксплуатационные характеристики этого материала обусловлены его свойствами. При нормальной температуре мастика с классическим составом будет твердой. Но достаточно разогреть ее до +180°С, и она перейдет в жидкое состояние. Плотность и вязкость полученной жидкости будут достаточно высокими, что позволит наносить ее практически на любую поверхность.

Благодаря этим свойствам битумная мастика применяется в следующих работах:

Обустройство и ремонт кровель.
Формирование защитного слоя на стальных конструкциях.
Гидроизоляция ж/б и бетонных поверхностей – стен, фундаментов.
Улучшение защиты от воды в помещениях с повышенной влажностью.

Многие специалисты советуют приобретать уже готовые составы. Однако при больших объемах работы будет наблюдаться возрастание бюджета ремонта. Поэтому в некоторых случаях оптимальным вариантом является самостоятельное изготовление битумной мастики.

Анализ состава мастики

По сути битум – это отходы нефтеперерабатывающей промышленности. В его состав входят смолы, углеводородные и азотные компоненты. Именно они определяют уникальные свойства этого материала. Однако для применения битума недостаточно взять его пластину, разогреть, и полученный состав нанести на поверхность.

Изготовление мастики

Даже в нагретом состоянии он будет слишком плотным и вязким. К тому же после застывания велика вероятность появления неоднородной поверхности – изменение толщины защитного слоя. Во избежание этого для производства мастики в домашних условиях понадобятся следующие компоненты.

Битум. Лучше всего взять плиточный, так как его проще измельчить для быстрейшего расплавления.
Пластификатор. Это может быть отработанное машинное масло (обязательно очищенное), бензил или керосин.
Наполнитель. Чаще всего используют бетонную крошку.

Дополнительно потребуется две емкости. В одной из них будет происходить плавление битума, а во второй смешивание всех компонентов. Так как первая стадия работы выполняется на открытом огне – ни в коем случае нельзя заливать пластификатор в емкость, где разогревается битум. Это может привести к воспламенению.

Для размешивания обычно применяют плоскую деревянную палку. В отличие от стальной она не будет разогреваться, а температуры кипения битума недостаточно для деформации или разрушения древесины. Не нужно забывать и о защитной одежде. В случае попадания расправленной мастики на кожу появятся ожоги.

Порядок изготовления

На первом этапе необходимо правильно подобрать пропорции компонентов для производства нужного объема материала. Лучше всего воспользоваться следующими соотношениями – для изготовления 10 кг мастики понадобятся:

Битум – 8,5 кг.
Пластификатор – 0,5 кг.
Наполнитель – 1 кг.

Это же соотношение можно использовать для любых объемов. Важно, чтобы в дополнительных компонентах не присутствовали посторонние смеси. В особенности это касается отработанного машинного масла и бетона. Обязательно перед применением их следует очистить.

Первая емкость заполняется размельченным битумом. Для его плавления можно развести костер или использовать горелку. Время плавления определяется внешним состоянием – в смеси не должны присутствовать твердые компоненты. Поэтому ее необходимо постоянно размешивать.

После окончательного размягчения битума его небольшая часть переливается в другую емкость. Одновременно с этим в нее добавляют пластификаторы и наполнитель. На этом этапе также необходимо тщательно перемешивать состав.

Применять полученную смесь нужно до ее остывания. Для этого можно использовать большие кисточки, валики или другие инструменты с аналогичными функциями.

Важно, чтобы при укладке битумной мастики ее слой получился равномерным с приблизительно одинаковой толщиной. Если же объем материала получился больше нужного количества – смесь можно залить в герметичную емкость и потом использовать битумную мастику позже. Процедура ее подготовки для нанесения полностью совпадает с вышеописанной, за исключением размешивания компонентов. В случае долгого хранения рекомендуется разбавить состав пластификатором.

Битумная мастика загустела что делать

Чтобы правильно понимать, как и чем разбавить мастику битумную, следует подробнее разобраться в тонкостях ее применения, различать виды и правильно определять сферу применения. Изделие может использоваться в разных отраслях строительной области. Как правило, она актуальна в процессе гидроизоляции кровли, фундаментной основы, ванной комнаты, бассейнов, отдельных частей водопроводной системы и других элементов, нуждающихся в защитном покрытии.

Содержание

Разновидности стройматериала

В зависимости от метода изготовления, изоляционное покрытие подразделяется на две классификации:

Горячая битумная мастика. Для того чтобы материал обрел необходимую для работы консистенцию, его требуется разогреть до 160°С в прочной емкости. Только при данном температурном режиме стройматериал размягчается и переходит в жидкое состояние.
Холодный битум. В данном случае не требуется подогрев изделия, даже при условии, что материал обладает густой структурой. Здесь потребуется озадачиться, чем разбавить мастику битумную. Жидкость, которая добавляется к сырью, способствует его «холодному» плавлению, после чего консистенция легко наносится на необходимую поверхность. С течением времени растворители улетучиваются, благодаря чему покрытие обретает изначальную жесткость.

ВИДЕО: Как подготовить состав к работе

Что можно использовать в качестве растворителя и добавок?

Чтобы правильно определить, чем развести битум, следует учитывать характеристику поверхности, на которую планируется его нанесение. От данного фактора зависит густота изделия, которая сможет зафиксироваться и удержаться до момента окончательного застывания. Также стоит определить, какие функции она должна выполнять. Существует 5 видов мастики:

резино-битумная;
полиуретановая;
масляная;
каучуко-битумная;
латексная.

Главным компонентом данных изделий является битум, остальные добавки выступают в качестве вспомогательных составляющих.

Предназначена для антикоррозионной защиты и гидроизоляции бетонных, металлических, деревянных и других конструкций, в том числе трубопроводов, защиты днищ авто и т.д.

Ингредиенты в виде полиуретана и каучука придают стройматериалу больше эластичности, поэтому готовый продукт способен растягиваться без растрескивания. Масляный вариант не имеет способности полностью застывать и применяется для трубопроводных систем. В случае добавления резиновых фракций получается прочное покрытие, подходящее для любых видов покрытия.

Стройматериал распределяется по поверхности при температуре -10..+50°С, но для начала он тщательно размешивается. Чтобы облегчить данный процесс, следует разбавить изделие жидкостью органического происхождения. Для того, как развести резинобитумную мастику, применяйте жидкости:

Данными веществами можно аккуратно разбавлять только в том случае, если консистенция изделия слишком густая и работа с ней, из-за этого усложняется. Пропорции одной из выбранной жидкости не должны превышать 20% от общего количества битумной мастики. В другом случае может возникнуть проблема с краткосрочным или замедленным высыханием покрытия.

Разводят уайт-спиритом или растворителем и очень тщательно перемешивают

Следствием несоблюдения условий может послужить излишняя текучесть изделия. Такое покрытие теряет адгезию и способность не пропускать влагу. Так что чем разводить лишний раз, лучше тщательно прикрыть банку.

Основные правила приготовления смеси

Есть еще один немаловажный нюанс, который влияет на то, чем развести битумную мастику – каким способом будет производиться нанесение. На данный момент существует два метода:

ручной – с кистью или валиком;
механический — с применением специализированного оборудования.

Второй вариант с распылителем отлично подходит в тех случаях, когда требуется покрыть мастикой труднодоступные места. С его помощью создается равномерный сплошной слой. Первый же способ лучше применять, если нужно обработать небольшой участок.

ВИДЕО: Как быстро развести смолу в праймер для обработки фундамента

Этапы работы с гидроизоляционным материалом

Обязательным этапом работы является подготовка поверхности, на которую планируется нанесение резино битумной мастики. В случае если она осыпается, ее следует тщательно зачистить, после чего помыть, высушить и обработать грунтовкой, улучшающей сцепление с материалом.

Данное средство на рынке реализуется под названием битумный праймер, но его можно приготовить и самостоятельно. Для этого потребуется всего несколько частиц битума, немного бензина и отработанного автотранспортного масла. Смесь из топлива и масла подогревается, после чего в нее добавляют измельченный битум и доводят консистенцию до температурного режима 195-200°С.

Обработка разбавленным битумом для гидроизоляции осуществляется путем распространения с помощью распылителя, кисти или валика, все зависит от площади, которую следует покрыть. Консистенцию наносят небольшими полосами. Причем каждая последующая линия должна немного находить на предыдущую — до 100 мм. Когда наступит полное затвердевание первого слоя, начинают работу со вторым. Общая толщина покрытия не должна превышать 2 мм.

Помните, если необходимо нанести минимум 4 слоя битумной мастики, потребуется проводить дополнительное армирование с применением стеклосетки.

Расход мастики

Объем расхода каучукового или резинового типа битумной мастики полностью зависит от того, насколько толстым будет покрытие и сколько слоев планируется нанести. К примеру, для фиксации рубероида на каждый м 2 потребуется ориентировочно 0,8 кг смеси. Но если же стройматериал применяется в качестве гидроизоляционного покрытия, то при толщине одного слоя в 10 мм уйдет до 19 кг/м 2 . В случае латексного изделия расход не превысит 7 кг/м 2 .

Затраты изделия для изолирования поверхностей не маленький. Но поскольку покрытие отличается высоким качеством, то в некоторых случаях, чтобы достигнуть хорошей герметичности, достаточно будет одного слоя. Данный способ подходит для обработки цокольного этажа, фундамента и других несущих сооружений, здесь потребуется всего 6-8 кг/м 2 . Для создания кровельной гидроизоляции потребуется минимум в три раза больше состава. Это обосновывается тем, что область перекрытия дома требует повышенной защиты от влаги.

Праймер может быть нанесен на подготавливаемую поверхность любым доступным способом

Битумная мастика используется зачастую для укрепления перекрытий, ремонта кровли, герметизации стыков и швов. В качестве растворителя для данного компонента применяют обычный керосин или отработанное автомобильное масло. Перед разбавлением его тщательно прогревают и смешивают с главным компонентом. Данное покрытие будет затвердевать медленнее, чем разведенное.

Как правильно хранить состав?

Для хранения, стройматериал перемещают в пластмассовое ведро с герметической крышкой или в обычные бутылки. При таких условиях, он способен длительное время не терять своих эксплуатационных характеристик. Важно понимать, что сохранять изделие можно только в случае, если оно не смешано с наполнителями.

Бесшовные строительные материалы уже давно заняли лидирующую нишу на рынке отделочных изделий, которых на сегодняшний день выпускается огромное количество. Одни отличаются долговечностью, другие практичностью. Битумная мастика, в свою очередь, способна совместить два качества одновременно, вдобавок она берет всю тяжесть воздействия внешних факторов на себя, тем самым увеличивая эксплуатационный срок материалам, которые укрывает.

ВИДЕО: В каком направлении правильно укладывать кровлю

Мастика битумного вида применяется в строительстве, её используют в качестве гидроизоляционного материала. При изготовлении в мастику кладут различные добавки, которые изменяют свойства состава. Для того чтобы качественно приготовить состав, вначале нужно определить, для каких целей она будет использоваться.

Разновидности битумной мастики

Мастика имеет различия, которые зависят от применяемых добавок, используемых при изготовлении состава.

Отличаются мастики особенностью использования, материал горячего вида разогревают до 160 градусов, а только потом приступают нанесению на поверхность для гидроизоляции. При повышении температуры до такого уровня, битум становиться пластичным, и легко наносится.

Составы холодного вида отличаются технологией нанесения, мастику разбавляют специальным растворителем, нагревать её не нужно. После того как материал застывает, элементы растворителя испаряются. Битум в жидком виде нужно вымазать сразу весь, после открытия, в противном случае он просто высохнет.

Также материалы отличаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Состав первого вида можно сразу наносить на поверхность, после открытия емкости, но материал необходимо использовать сразу весь, иначе он застынет, и станет непригодным для дальнейшего применения. Такой вид мастики не требует никаких добавок, он сразу готов к нанесению.

Состав двухкомпонентного вида необходимо предварительно приготовить, а затем приступать к нанесению, при этом покрытие отличается лучшими качествами.

Какие добавки используют для разбавления мастики битумного вида?

Прежде, чем разбавить мастику битумную, нужно определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть таких видов: битумно-резиновый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный, и битумно-каучуковый. В основе этих материалов лежит битум, а в качестве вспомогательных элементов, применяются полимерные добавки, в зависимости от которых меняются свойства мастики.

Полиуретановые и каучуковые добавки делают состав более эластичным, мастика имеет способность к растягиванию, при этом не образуются трещины и разрывы.

Элементы масляного вида предотвращают затвердение состава, такими мастиками защищают трубы и другие коммуникации от проникновения влажности. Для кровельных работ такой материал не пригоден.

При добавлении резиновой крошки, образовываются прочные и надежные покрытия, которые имеют долгий срок службы. Такой состав можно применять для любых поверхностей, он является устойчивым к вибрациям, растяжениям, и механическим повреждениям, способен переносить значительную нагрузку. Такую мастику можно использовать для защиты кровли, конструкций деревянного и металлического вида. Сохнет она на протяжении суток, а полноценная прочность достигается через неделю.

Если добавляется каучук, то состав может использоваться в холодном виде, нагревание его не требуется, при этом поверхность будет однородной и равномерной.

Чем разбавляют мастику битумного вида?

Мастику наносят на поверхность при температурах от -10 до +50 градусов, вначале её необходимо хорошо размешать. Чтобы упростить нанесение, битумную мастику можно разбавить специальным растворителем органического вида, к нему относится толуол, бензин или уайт-спирит. Такие растворители используют в том случае, если мастика является слишком густой, и с ней тяжело работать, элементы должны вводиться постепенно, состав при этом хорошо размешивается. Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественным. Такими растворителями очищают рабочие инструменты, которые применялись для нанесения битумной мастики.

Как правильно наносить битумную мастику?

Наносят мастику битумного вида двумя способами ручным и механическим. При использовании распылителя, нанесение получается более качественным. Первый способ применяют в том случае, если поверхность имеет небольшие размеры. А распылители используют для обработки поверхностей значительных размеров. Такой способ нанесения является более качественным, и дает возможность заделать труднодоступные участки. Таким образом, наносится мастика на поверхность стен и кровли. В такой состав входит резиновая крошка, благодаря этому, мастика становиться эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Вначале поверхность очищают от загрязнений и отслоений, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов необходимо замазать, то есть всё выровнять, затем просушить, и нанести грунтовочный состав в виде битумного праймера. Его можно приобрести или изготовить своими руками:

В емкости нагревают бензин или машинное масло, после этого постепенно добавляют мелкие куски битума.
Затем состав подогревается до температуры 200 градусов, и постоянно перемешивается.

Наносится мастика битумного вида с помощью распылителя, валика или кисти, это зависит от объема покрываемой поверхности. Состав наносят полосами, которые ложатся внахлест, он должен быть не больше 10 сантиметров. После высыхания первого нанесения, выполняют второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, то требуется армирование с использованием стеклосетки.

Если поверхность влажная, то с материалом будет сложно работать. Мастика хорошо наноситься на сухую и теплую поверхность, кистью жесткого вида или распылителем. Толщина слоя не должна быть меньше 2 миллиметров. При работе с мастикой в жару, её наносят несколькими тонкими слоями.

При образовании пузырей, их разрезают, просушивают, и заполняют мастикой с применением стеклоткани.

Расход мастики битумного вида

Количество расходуемой мастики с добавкой резиновой крошки и каучука, будет зависеть от толщины слоя, и сколько их будет нанесено. Например, если требуется приклеить рубероид, то расход будет составлять до 800 г. на м2.

Если материал используется как изоляция, то при слое 10 миллиметров, уходит до 18 килограмм на м2. При латексной добавке, расход материала составит до 7 килограмм на м2.

Расход материала для изоляции поверхностей не маленький, но покрытие является высококачественным. Если изоляция выполняется в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограмм на м2. Для обработки кровли, обычно делают до 4 слоев, при этом применяют специальную армирующую сетку. При использовании мастики с добавлением масел, расход составить до 1,5 килограмм, если наносится два слоя, то до 3.

Мастику битумного вида используют для различных целей: устройства поверхности кровли, выполнения ремонта крыш, заполнения швов и соединений, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для того чтобы разбавить мастику битумного вида используют сольвент, толуол, бензин, уайт-спирит, в крайнем случае можно применить керосин. Некоторые составы могут быть разбавлены обычным или отработанным маслом. Перед тем как разбавить состав, его необходимо подогреть. Такая поверхность будет высыхать немного дольше, чем без разбавления.

В мастики битумного вида могут входить различные добавки, которые изменяют свойства состава, например резиновая крошка или каучук способствуют эластичности материала, он не поддается трещинам и повреждениям во время растягивания. Если мастика битумного вида является слишком густой, а нанесение производить сложно, то состав разбавляют до необходимой консистенции с помощью растворителей органического вида. Нанесение материала механическим способом является более качественным, так как позволяет составу равномерно ложиться на поверхность, и обрабатывать труднодоступные участки.

Любой авто владелиц «наших» машин знает что они гниют. А для остановки этого процесса нужно делать антикорозийку любимому коню или кобыли ( у кого что). Я долго читал собирал инфу. Мне помогли
1.За мой компрессор тут.
2.По обработки девятки тут и тут .
3.По пистолетам и мовильницам тут .

Много прочитал рецептов и советов и решил делать как в СССР.И так начнем с теории:

Есть 2 основных типа антикора — мастичный и масляный.

Мастичный хорошо держится, защищает долговременно — на несколько лет, но для того, чтобы оно так и было, поверхтность нужно хорошо подготовить — зачистить до металла от старого покрытия, убрать остатки ржавчины преобразователем, просушить от влаги, особенно в углах, стыках, сварных швах. На старых машинах, где коррозия пробралась глубоко под предыдущее покрытие, обеспечить все эти условия весьма проблематично и придется немало потрудиться. Если же этого не сделать, слой новой мастики просто закроет сверху очаги коррозии вместе с влагой, и процесс будет продолжаться, только в скрытой форме.

Масляный антикор (он действительно на масляной основе) обладает гораздо большей проникающей способностью, сам в достаточной степени вытесняет влагу, содержит ингибиторы коррозии, не требует тщательной подготовки поверхтности — достаточно отодрать отслоившиеся ошметки старого покрытия. Но слой антикора не особо стойкий, рекомендуется обновлять покрытие по крайней мере раз в год. Следует обратить внимание, что есть состав для внутренних полостей и для днища. Так вот, при обработке днища сначала рекомендуется пролить составом для внутр. полостей — он проникает в мельчайшие щели, а уже затем через несколько часов — составом для днища, который, частично полимеризуясь, обеспечит более стойкую защиту от смывания.

Дальше просто разные рецепты которые были найдены на просторах нэта (без корректировок просто скопированные).

по сабжу: пушечное сало + отработка + растопленный пластилин + мастика = ядерная смесь, с которой машина 100 лет не сгниёт. сам всем этим фуфлом промазан, батькин Космич 7й год не может паучков даже дать с этой кухней ;))))

2 литра мовиля и 1литр солярки и дуй куда хочеш

можно битума с маслом наколотить

Срытые полости обрабатывал так — в мовиль добавлял нигрол приблизительно 5 к 1 и разбавлял уайт спиритом, днище — битумная мастика + отработка (3кг+0,5л) развел бензином (до жидкой сметаны) задул 3 слоя. 3 года мастика пластичная коррозии на металле нет

Вот такой бодягой скритие полости. Мовиль (2-3 банки) пушечное сало 1кг, отработка по вкусу. Задуваю кипятком.

по обработке скрытых полостей из моего личного опыта, состав: мовиль 2 части, нигрол 1 часть, пушечное сало 1 часть, все в емкость вариш до кипения, заливать в горячем виде, первый раз таким составом обработал машину лет пятнадцать назад, до сих пор ни где ржавчины нет, но обработку нужно производить в теплое время года неменее 20 градусов, конечно потрахкатся надо но игра стоит свеч. пушечное сало вчистом виде лить нельзя так как на морозе оно стает как кусок хозяйственного мыла.

я обычно покрываю днище и арки бодиевским гравитексом, на среднюю машину хватает 5-6 литровых банок, но тут одно но, нужно тщательно готовить обрабатываюмую поверхность, есть бюджетный вариант, тоже неплохо работает, береш две трехкилограмовые банки битумно-каучуковой мастики, сначало отмываеш поверхность водой проходиш щеткой по металлу, набираеш немного мастики разводиш в бензине чтобы она была жидкая как вода вобщем делаеш праймер, кисточкой наносиш на поверхность, после чего мастику бензином разводиш до консистенции гравитекса и пуликом для гравитекса наносиш, каждый слой нужно сушить, обычно я ложу в три слоя а там посвоему усмотрению, первый раз я этой гадостью воспользовался лет шесть назад прошлой осень смотрел днище этой машины, ничего все держится

Мой рецепт такой
5л. солярки
3кг. Пуш. сала
2л. мовили присадки без разницы
В сервесах обходяца одной литровой бутылкой мовили проливая самые видные места и легко доступные крылья. короба, двери создавая впечатление полностью обработочной машины.

всем привет хочу поделиться хорошим рецептом антикорозийки, итак для основы нам нужно купить мастику резино-битумную, берем железную ненужную кастрюлу, ложим туда мастику и нагреваем ее горелкой или на костре, дальше добавляем автопластилин примерно на 3 кг мастики грамм 150-200 пластилина, потом берем пушечное сало примерно 200-300 грамм и все это дело кипитим до полного растворения всех компонентов, далее наносим в горячем виде на обробатываемую поверхность, можно разбавить мовилем или растворителем! Поверхность получается тостаточно толстой чтобы протевостоять гравию, зимой не трескается и находится в пластичном состоянии! вообщем отличная штука!

кардон и пушечное 1к1, масло грамм 200-400, иначе на солнце начнёт течь

мне сварщик советовал след вариант для внутр. полостей:
Побольше Нигрола+мастика+пуш.сало+мовиль.
Всё это растопить и заливать. Т.к. нигрол очень жирный, он въедается и поднимается вверх по плоскости.

На банку мастики чуть меньше пол банки пушечного сало я так на глас делаю:-)

Конечно интересные составы получаются, смеси…
Но я всё же обхожусь тем что сперва скрытые полости проливаю отработкой (жидкой), а затем нигролом в чистом виде… Снаружи, потоги, днище просто нигролом. Держится не так плохо, на пару лет хватает!

Если у когото есть свои рецепты пишите, буду увеличивать коллекцию.

А вот моя практика.
Машина просохла и проветрилась, в солнечную погоду.
Обработал только две двери (надо было попробовать).
1.Снимаем обшивку дверей.

2.Все внутри обильно обрабатываем преобразователем ржавчины, я его залил в бутылку с под моющего для окон.Самое главное на руку одеть резиновую перчатку или пакет.Даем высохнуть.
3.Все грунтуем.
Вот грунтовка в баллончике.Цена 30 грн.

И вот результат:

Ждем ночь пока грунтовка высохнет.
4.Сам процесс нанесения антикора.
Я попробовал самый простой способ

1кг. Пушечного сала 16грн.
0,4 л. масло отработки, у меня было, я давно готовился к этому.
0,1 л. солярки (надо было 0,5л. влить)

Все это грел на костре и задувал с помощью мовильника-как это легко звучит.

День первый день (вернея два часа пятницы 13).
Пытался все разогреть строительным феном, вроде все разогревается, только залью включаю свой компрессор диафрагменный СО-45Б и фиг мне. И так я два часа мучался, плюнул и поехал к тестю на день рождения вотку пить. Выпить было два повода.

День второй взял все свои причиндалы и поехал на работу в гараж.Там стоит большой и сильный компрессор. Развел костер за кипятил все смесь, она горячая становятся как вода и залил в мовильник все подключил нажимаю курок и снова фиг мне. Я злой и в шике. Начинаю усилено думать и чуть ослаблять затяжку на резьбе баллона и вот оно счастье факел тот еще. Короче все задул очень быстро, если конечно все работает, минут за 40 две двери.Вот результат:

Есть две беды балон слабо закручен и болтается, его надо придерживать второй рукой.Вторая беда если наклонить вытекает. Как быть с мовильником может у кого то такое было.

Как развести смолу для покраски

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте? Разбираем способы и методы

При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).

Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.

Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.

Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:

твердые битумы;
разжиженные битумы;
битумно-каучуковые мастики;
битумно-полимерные мастики.

Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.

Делается праймер следующим образом:

Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.

Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден.

Во-первых, он слишком быстро застывает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.
Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.

Остается добавить пару уточнений. Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается.

Второе: многие предлагают в качестве растворителя использовать отработку, бензин или керосин.

Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не годятся: вещества очень летучи и горючи. Большая часть испарится прежде, чем выполнит задачу растворителя, остальное в разы увеличит воспламеняемость.

Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.

низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;
уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек

ОТОПЛЕНИЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ КАНАЛИЗАЦИЯ

широкий спектр услуг по ремонту, монтажу, замене, обслуживанию

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте?

Разбираем способы и методы » Легкий ремонт квартир и домов

Качественный и быстрый монтаж систем:

Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.

Особенности битумной обработки

твердые битумы;
разжиженные битумы;
битумно-каучуковые мастики;
битумно-полимерные мастики.

Делается праймер следующим образом:

Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.

Как растопить кусковой битум

Во-первых, он слишком быстро застывает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.
Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.

Остается добавить пару уточнений. Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается.

Второе: многие предлагают в качестве растворителя использовать отработку, бензин или керосин.

Разжиженный битум

низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;
уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек

Битумные мастики

Растворители остаются одинаковыми вне зависимости, что является вторым компонентом – каучук или полимеры. Мастики хороши тем, что могут использоваться, когда на дворе уже похолодало. К тому же они не нуждаются в подогреве. Однако при низких температурах мастики становятся слишком вязкими. Чтобы преодолеть их реакцию на мороз, добавляются растворители. В качестве них можно использовать:

бензин – действует великолепно, но упомянутые недостатки никуда не деваются;
керосин. Желательно – авиационный, с чем могут возникнуть проблемы. Бытовой же недостаточно чист и может ухудшить качество изоляции. К тому же, он, как и предыдущая позиция, горюч и летуч;
уайт-спирит. В недостатках – только стоимость. Несмотря на его относительную дешевизну, нужен в большом объеме, так что обойдется в копеечку;
скипидар: разжижает мастику неплохо, недорог, менее летуч и горюч, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
нефрас, он же бензин-«галоша»;
ацетон, сольвент, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный к конкретному виду мастики ее производителем. Так что перед принятием решения, чем разбавить битум или мастику из него, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя.

Чем развести битум

Граждане, у меня к вам такой банальный вопрос: когда кончится зима хочу немного подремонтировать кровлю. А точнее залить битумом небольшую щелку. Но разводить костры и греть битум мне неохота, да и условий там нет. Я слышал что битум можно развести расстворителем, что для этого подойдет и как это делается?
Помнится я пытался развести битум бензином: расколол его на мелкие кусочки и залил бензином, в итоге бензин окрасился в цвет битума но сам битум так и не развелся, все попытки перемешать эту смесь не привели к желаемому результату.Может быть эту смесь надо было греть на огне?

Подскажите как быть.
Можно-ли зделать битум жидким и удобным для нанесения на поверхность чисто химическим способом (соответственно так чтобы потом застыл и как можно дольше верой и правдой служил)

Собственно битумная мастика чем не устраивает?Она-есть раствор битума в уайт-спирите.
При желании можно приготовить самому нагревая(осторожно!) смесь битума и уайт-спирита.
Сохнет долго.
З.Ы.Не пытайтесь проделывать это с бензином.

Битумная мастика вещь наверно хорошая но вся проблема в том что я живу в глухой правинции и в наших магазина я ее найти несмог.
Можно поподробней о нагревании (осторожно!) смесь битума и уайт-спирита.
Точнее как это делается: порубленый мелко битум заливается уайт-спиритом (какие пропорции) и на чем лутше греть (на открытом огне или на водяной бане).

Может быть есть еще какие- нибуть идеи (желательно без нагревания)?

по моему с соляркой можно, уайт – спирит очень уж огнеопасен.

Pavell написал :
Точнее как это делается

Пропорции опытным путем(добавляем Уайт спирит),открытого огня очень желательно избегать.
Без нагрева-никак.

Dmitriy написал :
по моему с соляркой можно

Можно,но не высохнет никогда

Было давно – нагревал битум с масляной отработкой для ремонта металлической крыши гаража- по совету соседей. Вроде, как масло придает ему пластичность. Пацанье бегает по крышам гаражей, и холодный битум растрескивается. На костре нагревал отработку – бросал туда кусочки битума. Насчет добавления пластичности не уверен.

Высохнет. До приемлемого для битума состояния. В солярке все же достаточно испаряющихся веществ. Говорю на основе реального опыта. Лучше зимняя солярка – в ней летучих веществ больше.

Вот если масляную краску соляркой развести – она никогда не высохнет.

Простите за глупый вопрос: а наносится эта гремучая смесь в горячем виде, или нагревается только для того чтобы быстрей расстворить битум (точнее битум-уайтспиритовая или соляровая смесь наносится в холодном виде или горячем)?

Купите банку кровельной битумной мастики – по всякому будет быстрее и надежнее.

Есть альтернативное предложение по нагреву: фен строительный вполне потянет заплавить битумом небольшую щелку. Ну или хоть паяльная лампа-то у Вас найдется?

разводил солярой ремонтировал крышу
вначале поробовал бензином, лень было соляру искать, но битум потом трескался
пришлось переделывать

Pavell написал :
Битумная мастика вещь наверно хорошая но вся проблема в том что я живу в глухой правинции и в наших магазина я ее найти несмог.
Можно поподробней о нагревании (осторожно!) смесь битума и уайт-спирита.
Точнее как это делается: порубленый мелко битум заливается уайт-спиритом (какие пропорции) и на чем лутше греть (на открытом огне или на водяной бане).

вы старательно пытаетесь делать все наоборот.
нагревать смесь категорически не советую
это как раз вдвойне пожаро и взрывоопасней, чем нагревать битум в чистом виде.

кладете битум в тенек, колите молотком на кусочки.
кладете это в емкость вдвое большего объема.
емкость должна быть с крышкой. и удобной ручкой.
греете. до момента как начнется кипение.
пламя не должно быть интенсивным иначе битум в одном месте будет кипеть и коксоваться , а в другом будет еще тугой.
если перегрели , или огонь сильный , то битум вспыхнет .
для этого нужна крышка. накрыли , сбили пламя и спокойно работаете дальше..
догрели до жидкого состояния как кефир .

снимаете емкость с огня , относите в сторону и разводите.
берете немного солярки, керосина, бензина -последнее хуже и опасней. и разводите
лить нужно тонкой струйкой постоянно помешивая,
потому что с горячей поверхности керосин хорошо испаряется , а пары нам ник чему.
у вас примерно минута на всю операцию.
к сожалению я уже не помню на память соотношение, растворителя , битума и масла.
мы добавляли еще немного масла отработки , чтобы был помягче и по пластичней.
после этого несете на рабочее место и наносите на поверхность.
на всю работу у вас 5-6 минут, потом бутум загустеет. и наносить будет неудобно.

его можно вторично нагреть, но учтите , что эта смесь более горюча
и если она вспыхнет, то нужно закрыть крышкой сбить пламя и сразу снять с огня.

почему я не советую брать другие расторители , разбавители и т.п.
смотрите температуру вспышки и все поимете сами ,
чем выше температура вспышки , тем спокойней работать.

наносить можно широкой кистью пожостче, можно лить и быстро разравнивать шпателем.
посмотрите что вам удобней и решите сами.

я лил из старого чайника и разравнивал кистью на палке.

Чем развести битумную мастику для кровли или фундамента

Как развести битумную изоляцию и подготовить ее к работе

Что такое изоляция из битума

Типы мастики по способу нанесения

Горячая. Перед укладкой разогревается до 150-180°С. При такой температуре основа плавится, масса становится пластичной, легко наносится на основу.
Холодная. Для получения пасты разводится растворителем. После нанесения он улетучивается, изоляция отвердевает.

Холодные хорошо ложатся на вертикали и на любые поверхности, даже сложной формы. С ними очень удобно работать. Тип отверждения у таких смесей бывает разным. Продукты химического отверждения сохнут за счет происходящих внутри слоя химических процессов. Из препаратов физического отверждения испаряется растворитель. Поэтому важно знать, чем развести битумную мастику, чтобы ее не испортить.

Мастика Кипер Жидкий битум 5 л

Разновидности материала

Изоляционные пасты выпускают в двух вариантах.

Однокомпонентные. Это чистый битум, который используется сразу же после того, как емкость открыта, иначе он быстро отвердеет.
Двухкомпонентные. Смеси, в состав которых кроме основы входят разные полимеры. Они придают раствору определенные свойства.

Что входит в состав

Масло. Дает мягкую клейкую пленку. Полностью она не отвердевает. Хорошо переносит широкий диапазон температур.
Полиуретан. Увеличивает эластичность отвердевшей пленки. Ее очень сложно разорвать.
Латекс. Вводится в смесь в виде эмульсии. Улучшает эластичность изоляции.
Каучук. Получается холодная смесь, которой работают без подогрева. Улучшает гидроизоляционные характеристики отвердевшей пленки.
Крошка из резины. Увеличивает прочностные характеристики покрытия, оно становится устойчивым к ударам, вибрации, растяжению.

Чем развести битумную изоляционную мастику

Мастика Кипер Гидроизол 3 л

Растворители для битумной мастики

В любом случае, чтобы разбавить массу можно использовать такие растворители.

Мастика Кипер Гидриз-Профи 5 л

Особенности кровельных составов

Особенности растворов для фундамента

Как разогреть битумную мастику в домашних условиях

Мастика Docke PIE для гибкой черепицы 4.2 кг 5 л

Предлагаем посмотреть видео рассказывающее, как самостоятельно работать с материалом.

Чем и как развести битум для фундамента

Битум для фундамента

Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.

Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом

В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.

Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

Чем разбавить битумную мастику

Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:

Средство для разбавления битума

Бензин (керосин).
Уайт-спирит.
Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

Какие добавки используют для разбавления мастики

В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.

Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:

битумно-резиновая мастика,
полиуретановая,
латексная,
масляная, каучуковая.

Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.

Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.

Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.

Для выполнения работ необходимы следующие элементы:

куски битума, очищенные от загрязнений;
специально подобранные наполнители,
различные пластификаторы.

К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.

Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:

Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
Наполнитель и добавки также следует измельчать.
Добавление компонентов осуществляется постепенно.
Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!

Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.

Как правильно наносить битумную мастику

После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:

Нанесение ручным способом.
Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.

Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.

Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.

Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.

Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Как отапливать кровельную смолу

Как правило, кровли из горячей смолы износостойкие. Однако они время от времени требуют технического обслуживания, как и любые другие кровельные системы. Однако работа с кровельной смолой может быть опасной, и, особенно, когда задействованы нагревательные элементы, лучше всего нанять профессионала.

Если вы собираетесь самостоятельно работать с горячей смолой, всегда надевайте защитное снаряжение, такое как ботинки и толстую одежду, работайте медленно и методично и следуйте всем инструкциям и предупреждениям, которые прилагаются к вашим продуктам, чтобы избежать серьезных травм и опасных пожаров.

Шаг 1 — Подготовьте место для обогрева

Очистите ровную открытую площадку, где вы можете безопасно разместить чугунную высокотемпературную горелку, которую вы будете использовать для нагрева гудрона. Горелки из чугуна регулярно используются кровельными подрядчиками для нагрева гудрона и битумных обогревателей, обычно называемых котлами.

Найдите жидкий резиновый водостойкий герметик для крыши на Amazon

Очистите место и убедитесь, что под ногами не бегают дети или домашние животные, пока вы греетесь, и что рядом с вашим чайником нет ничего легковоспламеняющегося, например ткани или дерева.

Шаг 2 — Получите вашу крышу Ready

Определите части крыши, над которыми вы будете работать, чтобы вы могли спланировать, как произвести этот ремонт быстро и правильно. Если вы покрываете смолой всю крышу, подумайте о направлении, в котором вы хотите работать, и о порядке, в котором вы хотите завершить различные области. Обычно имеет смысл начать с угла и двигаться в обратном направлении к безопасной точке выхода.

Также важно определить, сколько материала вам нужно, прежде чем вы начнете процесс.Как только вы начнете нагревать и наносить смолу, будет сложно изменить курс или пойти за дополнительными расходными материалами. Планируйте по крайней мере один галлон на каждые 100 квадратных футов, если вы покрываете гладкую поверхность — вдвое больше, если текстура более многослойная, как гофрированный металл.

Если вы впервые наносите гудрон на крышу, вы, вероятно, захотите прикрепить защитный слой из чего-то вроде асфальта, чтобы изолировать крышу от тепла гудрона, который вы наносите.

Шаг 3 — Нагрейте смолу

Следите за погодой, чтобы решить, когда начинать — вам понадобится несколько ясных солнечных дней, чтобы смола застыла должным образом.

Если ваша смола поставляется в виде целого булочки, вам нужно будет разрезать ее на куски, которые поместятся в вашем горшке. Лучше всего это делать рано утром, когда прохладно и можно расколоть как бревно топором. Если рулет нагреется, топор может прилипнуть и его будет очень сложно расколоть.

Чугунная высокотемпературная горелка уже должна быть установлена вместе с котлом для дегтя, поэтому вы можете начать с того, что поместите достаточно смолы внутрь нагревательного котла, чтобы почти заполнить его, и зажечь горелку. При необходимости отрегулируйте пламя горелки, чтобы смола расплавилась, оставаясь при этом на 25 градусов ниже точки воспламенения материала.

Хорошая практика — нагревать кровельную смолу партия за партией, чтобы гарантировать ее качество. По окончании нагрева осторожно перенесите смолу к месту нанесения или ремонта.

Предупреждения и меры предосторожности

Не пытайтесь W без термометра

Вам понадобится тот, который может нагреваться до температуры более 500 градусов по Фаренгейту. Однако вы не хотите, чтобы ваша смола достигала этого числа, вы хотите, чтобы она оставалась на отметке 450-475 градусов. Деготь может внезапно вспыхнуть, если он слишком горячий — это в основном густое масло, которое горит.

Если он все же вспыхивает, немедленно отключите или уменьшите нагреватель и накройте кастрюлю твердой металлической крышкой. Внимательно наблюдайте за ним, держа под рукой сухой химический огнетушитель, так как он может снова вспыхнуть. Если он выйдет из-под контроля, может сгореть весь чайник.

Если он погас, подождите минуту, а затем осторожно поместите кусок или два холодной смолы в кастрюлю и закройте крышку. Это поможет снизить температуру, что должно вернуть стабильность.

Никогда не проливайте воду на смолу Ель e

Невозможно переоценить, насколько серьезной может быть ошибка — она приведет к немедленным и серьезным ожогам от капель перегретой воды и обратному всплеску горящей смолы. твое лицо.Плюс явная возможность распространения огня на себя, свою крышу или свой двор.

Это та же самая причина, по которой мы не бросаем замороженную индейку в кипящую горячую фритюрницу, если у нас нет пяти сигналов пожарной тревоги и зефира, который можно было бы развлечь соседям. Все настолько серьезно, что один момент невнимательности или спешки может привести к катастрофе.

Не перемешивайте

Не перемешивайте деготь в кастрюле, иначе она может вспыхнуть. Дайте ему медленно растаять до нужной консистенции, постоянно контролируя температуру.Когда он будет готов, он будет немного густым и жидким, но достаточно хорошо растекающимся, чтобы его можно было легко намазать новой чистой шваброй из металлического ведра или большой ручной щеткой.

Медленно

Также следует проявлять особую осторожность при переносе дегтя из чайника в рабочую зону и при мытье шваброй. Если гудрон достаточно горячий, он все равно вспыхивает в ведре, а разливы могут быть очень сильными. опасный.

Носите защитное снаряжение

По этой причине при выполнении этого проекта вам следует носить тяжелые рабочие ботинки, длинные джинсовые или парусиновые рабочие брюки и рубашку с длинными рукавами.

У вас также должны быть надежные и / или термостойкие перчатки и защитная маска, в идеале — респиратор с высокой плотностью защиты HEPA.

Держите под рукой первую помощь

Если кусок смолы попал на открытую кожу, не пытайтесь сразу ее оторвать — это может нанести еще больший ущерб. Вместо этого промойте пораженную область прохладной водой и сразу же обратитесь за медицинской помощью, если область ожога значительна.

Получите профессиональную помощь для больших работ

Я запустил котел для горячей смолы на крупном коммерческом проекте во Флориде, где мы накачивали горячую смолу на крышу, протягивали ее в цистерне на колесах и несли ведрами к протирочной машине. .Иногда можно увидеть танец огня на смоле в ведре. Свою долю пожаров в чайниках я, слава богу, потушил успешно.

Я настоятельно рекомендую начинающему или среднему специалисту, занимающемуся самостоятельным трудом, нанять лицензированного подрядчика с хорошей репутацией для выполнения любой работы, превышающей масштабный ремонт, по очевидным причинам, связанным со здоровьем и ответственностью.

Пожар в котле — это потенциальное бедствие, близкое к возгоранию нефтяной скважины. Даже для подрядчика, но они обучены не давать ему дойти до этой стадии и справляться с этим, если это действительно произойдет.

Когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссионные бесплатно для вас.

Руководство по кровельным материалам, компонентам и мембранам Torch Down

Вторник, 30 Октября 2018

Кровля с факелом вниз (иногда ее называют кровлей с факелом на крыше) названа так потому, что для нее требуется пропановая горелка с открытым пламенем. В этом методе установки листы модифицированного битума раскатываются на крышу, и профессионал-кровельщик использует ручной пропановый резак, чтобы нагреть материал и приклеить его к поверхности.Как только слои достигают нужной температуры, швы свариваются, чтобы создать водонепроницаемое уплотнение.

Мембранные слои факельной крыши сделаны из асфальтовой смеси, называемой битумом, модифицированной резиной или пластиком. Основная сила этого типа кровли в том, что она может расширяться и сжиматься, не плавясь и не растрескиваясь. Он имеет высокую устойчивость как к жаре, так и к холоду, с которым он может столкнуться на крыше во время смены сезонов. Существуют различные типы факельной кровли, в том числе двухслойные и трехслойные системы.

Если вам интересно, подходит ли факельная кровля для вашей плоской крыши, вы можете узнать о плюсах и минусах факельной кровли из этой статьи. Мы также рассмотрим детали материалов и слоев, которые используются для создания факельной крыши.

Кровельные материалы Torch Down

Возможно, вы слышали ссылку на крышу с факелом вниз как на «каучукоидную» крышу (подразумевается, что материал содержит резину), но это может быть неточно. Вся факельная кровля изготавливается из модифицированного битума или битума с добавками.Битум изготавливается из асфальта, прочного материала, который используется во многих кровельных покрытиях. Изготовление факельной кровли требует модификации или смешивания битума с полимером.

Первым полимером, используемым для этой цели, является атактический полипропилен (APP), который представляет собой форму пластика, а не резины. Кровельные мембраны APP Torch Down гибкие и хорошо реагируют как на нагрев, так и на охлаждение.

Другой полимер, добавляемый для создания модифицированного битумного кровельного материала, представляет собой модифицированный стирол-бутадиен-стирол (SBS) битум.В качестве резины SBS также делает битум гибким и имеет более низкую температуру плавления, чем APP. Модифицированные битумные кровельные мембраны SBS можно укладывать с помощью горелки, но они также могут приклеиваться, подвергаться холодной обработке или наноситься с помощью швабры.

Коврик из стекловолокна, полиэстера или другого материала часто используется в качестве прочной основы для кровельных мембран. Производители также могут встраивать небольшие гранулы в верхнюю часть мембраны, чтобы добавить огнестойкость, цветовую гамму, защиту от ультрафиолетового (УФ) излучения или другие отличительные характеристики.

Типы кровли Torch Down

Существует два основных типа рулонной кровли: двухслойные системы и трехслойные системы. Обе системы имеют основание и верхний лист, но в трехслойной системе кровельный профессионал применяет базовый лист, затем гладкий верхний лист и заканчивает гранулированным верхним листом. Этот дополнительный слой помогает продлить срок службы крыши и обычно улучшает огнестойкость, энергоэффективность, цвет и другие характеристики.

Компоненты кровельных систем Torch Down

Изоляция : Плоская или пологая крыша, особенно в холодном климате, требует теплоизоляции для сохранения тепла в здании / конструкции.Сначала наносится изоляция, которая либо механически крепится винтами и пластинами, либо полностью приклеивается клеем или горячей шваброй, в зависимости от типа настила и уровня производительности, требуемого проектировщиком.
Пароизоляция : Далее идет пароизоляция. Эта подкладка помогает предотвратить образование конденсата или влаги на крыше.
Накладная плита : Затем кровельный профессионал уложит накладную доску или покрывающую доску, чтобы поддержать кровельную мембрану горелки.Необходимо соблюдать осторожность, чтобы правильно установить накладную плиту, чтобы предотвратить образование луж, когда крыша неровная и собирает воду.
Базовый лист : Это первый слой модифицированной битумной мембраны. Базовый лист для факельного кровельного покрытия может быть прикреплен к накладной плите либо прямым термическим сплавлением, горячей шваброй, либо с помощью клея.
Защитный лист : Верхний мембранный лист для кровельной системы с факелом вниз представляет собой гладкий защитный лист. По мере раскатывания кровельный профессионал с помощью горелки нагревает нижнюю часть крышки до верха основного листа.Когда два слоя прижимаются друг к другу, они образуют уплотнение. В двухслойной крышке с факелами на этом этапе система завершена. В противном случае таким же образом наносится третий слой с гранулами.
Гидроизоляция для проходов : Самоклеящаяся модифицированная битумная мембрана обычно используется в качестве гидроизоляции вокруг элементов, проникающих через крышу, таких как вентиляционные отверстия или блоки HVAC (отопление и кондиционирование). Кроме того, используется металлический оклад. Металл грунтуется перед приклеиванием основного листа, чтобы улучшить сцепление.

Различия между факелом без горелки и горячей шваброй

Владельцы зданий могут выбирать между крышей с факелом и горячей шваброй, также называемой застроенной кровлей (BUR). Какая разница? Крыша с горячей шваброй получила свое название от способа установки. После укладки слоев основы и войлока кровельщики заливают крышу жидким асфальтом и с помощью швабры разравнивают его. Затем асфальт герметизирует, создавая толстую, водонепроницаемую и прочную крышу.

Оба типа кровельных систем имеют одинаковый срок службы, хотя системы с горячей шваброй немного менее устойчивы к проколам и устойчивы к ультрафиолетовому излучению. Обычно установка горячей швабры обходится дешевле, чем факел. Однако специалисты по кровельным работам, устанавливающие систему горячей швабры, могут дольше подвергаться воздействию паров и должны принимать меры для защиты.

Преимущества крыши Torch Down

У факела крыши есть много преимуществ. Первая задача любой кровельной системы — не допускать попадания воды в здание / конструкцию, а факельная кровля имеет отличные водостойкие свойства.При условии, что мембрана и изоляция установлены в соответствии с инструкциями производителя по применению, плоская поверхность под потолком фонаря предотвращает скопление воды и позволяет ей стекать.

Рулонная кровля

Torch Down Roll разработана для любых климатических условий, расширяется при нагревании и сжимается в холодных условиях без плавления и растрескивания, как это могут сделать другие материалы. Именно эта способность обеспечивает долгий срок службы фонарей.

Климат с частым снегопадом является проблемой для плоских крыш, потому что снег остается на крыше, пока не тает.Водонепроницаемая крыша с факелом вниз — отличный выбор в заснеженных условиях.

Покрытие кровельной системы с факелом вниз обладает и другими превосходными свойствами, в том числе стойкостью к УФ-лучам и отражательной способностью, позволяющими сохранять в здании прохладу и энергоэффективность.

Если требуется ремонт кровельной системы с факелом вниз, это относительно простой процесс. Участки модифицированной битумной мембраны могут быть добавлены к разрыву, разрыву или разорванному шву. Как и в процессе установки, для ремонта используется горелка.

Недостатки факельной кровли

Основная причина, по которой профессионалы в области кровли предпочитают кровлю с факелом, — это опасность и сложность правильной установки этих систем. Горелка для кровли требует использования газовой горелки с открытым пламенем, работающей при чрезвычайно высоких температурах, и создает риск возгорания и ожога профессионала кровельщика. Обучение технике безопасности значительно снизило количество таких несчастных случаев. Если вы инвестируете в крышу с факелом, вам следует убедиться, что ваш специалист по кровельным работам прошел обучение по программе сертифицированного аппликатора кровельного факела (CERTA), доступное через Национальную ассоциацию кровельных подрядчиков (NRCA).

Несмотря на то, что вы можете приобрести мембранную систему с факелом вниз по относительно низкой цене, специалист по кровельным работам может взимать дополнительную плату за установку этой кровельной системы из-за дополнительных затрат на обучение, страховку и оборудование. Кроме того, максимальная ширина мембран ограничена одним метром, что создает множество швов, которые специалист по кровле может скрепить друг с другом. Однако такая ширина также имеет преимущество, так как эти рулоны легко транспортировать на участки с ограниченным доступом, где нельзя использовать более громоздкие системы.

Еще одним недостатком факельной кровли является то, что может произойти разрыв шва и другие ошибки при установке. Если слои кровельной системы «факел вниз» не герметизированы должным образом, возможны утечки. Трехуровневая система с меньшей вероятностью столкнется с этими проблемами, и в случае возникновения проблем ремонт прост.

Также возможно попадание воды между двумя слоями кровли во время укладки или ремонта. Поэтому настоятельно рекомендуется устанавливать кровельные системы с факельным спуском в сухих условиях.

Какие варианты кровли идеально подходят для кровли с факельным спуском?

Кровельная система с факельным опусканием лучше всего подходит для крыш с небольшим скатом с уклоном от: 12 до 1:12, где ваша цель — иметь прочную и долговечную крышу, которая хорошо противостоит погодным условиям, особенно снегу. Если крыша полностью плоская, кровельное покрытие с факелом обычно не рекомендуется.

IKO предназначена для обучения всем вопросам кровли. Узнайте о других типах крыш для коммерческих зданий или найдите квалифицированного подрядчика в вашем районе.

Герметики для кровли | Эластомерные кровельные герметики | Пластмассы, мастики и цемент

9400 ETERNA SIL PREMIUM SILICONE MASTIC

# 9400 ETERNA SIL PREMIUM SILICONE MASTIC — это высокопроизводительная мастика профессионального уровня для герметизации швов и ремонтной мастики для защиты швов, отверстий и креплений на различных архитектурных поверхностях и кровельных основаниях. После отверждения # 9400 образует прочный, воздухопроницаемый и водостойкий барьер, устойчивый к разрушению под воздействием ультрафиолета и естественного атмосферного воздействия.

9300 ETERNA SIL PREMIUM SILICONE PERMA PATCH

# 9300 ETERNA SIL PREMIUM SILCONE PERMA PATCH представляет собой силиконовую мастику на основе растворителей, предназначенную для прямого склеивания, долговременного заплаты и ремонта. Может использоваться для ремонта проколов мембраны, вызванных градом или механическими повреждениями в результате пешеходного движения, обслуживания систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и других связанных перфораций мембраны. № 9300 может использоваться для постоянной герметизации стыков и креплений на различных кровельных деталях и приложениях

9100 ETERNA-SIL PREMIUM SILICONE MULTI-POSE MASTIC

# 9100 ETERNA-SIL PREMIUM SILICONE MULTI-PURPOSE MASTIC — это высокопроизводительный герметик профессионального уровня для защиты швов, отверстий и креплений на различных архитектурных поверхностях и кровельных основаниях.После отверждения # 9100 образует прочный, воздухопроницаемый и атмосферостойкий барьер, который очень устойчив к разрушению под воздействием ультрафиолета и естественного атмосферного воздействия.

979 GREAT WHITE ALL WEATHER ELASTOMERIC MASTIC

# 979 GREAT WHITE ALL WEATHER ELASTOMERIC MASTIC — это белая мастика SEBS на основе растворителя, армированная волокном, резиновая мастика, разработанная для ремонта TPO мембран. Армированная мастика Great White будет хорошо держаться на мокрой поверхности, даже во время проливного дождя, на мокрой поверхности или под водой.Армированная мастика 979 Great White хорошо работает в суровых условиях из-за ее высокого удлинения и прочности на разрыв. Армированная мастика 979 Great White отлично подходит для нанесения на вертикальные поверхности без провисания. Армированная мастика 979 Great White с высокой светоотражающей способностью обладает высокой водостойкостью и хорошей химической стойкостью.

2100 ПРОЧИНЕННЫЙ ПРОЧИНАЮЩИЙ ЦЕМЕНТ ДЛЯ ВСЕЙ ПОГОДЫ

ТРОПИЧЕСКИЕ КРОВЕЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ «Лучшие в своем классе» # 2100 ПРОЧИНА ДЛЯ ВСЕЙ ПОГОДЫ / ВЕСЬ СЕЗОНА ПРОЧИНЕННЫЙ ПРОЧИНАЮЩИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ ЦЕМЕНТ ДЛЯ ВСЕЙ ПОГОДЫ специально разработан для профессиональных кровельщиков, обеспечивая прочную адгезию к влажным и сухим поверхностям.Склеит под водой для капитального ремонта. # 2100 ДЛЯ ВСЕЙ ПОГОДЫ / ВСЕГО СЕЗОНА Heavy Duty Коммерческий гидроизоляционный состав изготавливается из окисленного асфальта, что обеспечивает исключительную долговечность. Благодаря высокому содержанию каучука SBS и усиленной технологией Power Gel # 2100 останется очень эластичным, гибким и долговечным в любое время года. Благодаря специальным поверхностно-активным веществам этот продукт прилипает к большинству поверхностей как во влажных, так и в сухих условиях. # 2100 ALL WEATHER / ALL SEASON FLASHING CEMENT — это первоклассный ремонтный состав, который легко наносится и наносится для ремонта трещин, швов, трещин и дыр в забуренном гравии, покрывающем листе с минеральным покрытием, крышах из гладкого асфальта и большинстве мембран APP и SBS.Он закроет области вокруг световых люков, дымоходов, вентиляционных труб, ограждений от гравия, водостоков, трещин в бетоне и контроля стыков на крышах. Этот продукт является отличной универсальной мастикой для использования на низком уровне. Не будет бегать, поскользнуться, провисать и треснуть. Рекомендуется для плоских коммерческих крыш в местах, где крыша подвергается сильному нагреву, и отлично подходит для ремонта обычных мембран BUR, где ожидается движение. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ НАНЕСЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ — ПРИЛОЖЕНИЕ ГРАНУЛЯРНАЯ МЕМБРАНА, ФАКЕЛ, ПЛИТКА И МЕТАЛЛ.НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ПЕРЕГОРОДКИ. Соответствует ASTM D 4586 и ASTM D 3409. Соответствует требованиям Miami-Dade NOA.

509 MASTIC ALL WEATHER MODIFIED

TROPICAL ROOFING PRODUCTS # 509 ALL WEATHER MODIFIED MASTIC — это высокопрочная мастика коммерческого класса, модифицированная каучуком, специально разработанная для нанесения профессиональными кровельщиками в любых погодных условиях, влажных или сухих. №509 склеивается под водой при временном или постоянном ремонте. # 509 МАСТИКА С МОДИФИКАЦИЕЙ ПОГОДЫ специально разработана для использования с модифицированными битумными мембранами, базовыми листами и слоями.Модифицированные свойства обеспечивают отличные характеристики адгезии, удлинения и восстановления. # 509 МАСТИКА С МОДИФИКАЦИЕЙ ПОГОДЫ прилипает ко всем влажным или сухим поверхностям. Может использоваться для всех оконных проемов, вокруг световых люков, желобов, щелей, швов, оконных проемов и ремонта модифицированных мембран SBS. # 509 МАСТИКА С МОДИФИКАЦИЕЙ ПОГОДЫ в качестве опции среди герметиков для кровельных покрытий, отлично подходит для ремонта обычных кровельных мембран, где ожидается движение основания. # 509 МАСТИКА С МОДИФИКАЦИЕЙ ПОГОДЫ устраняет опасность ожогов, связанную с горячими чайниками и пропановыми горелками, и идеальна там, где их использование запрещено.Этот продукт разработан для ремонта и швов на модифицированных рулонных кровельных листах SBS. Легкое нанесение и нанесение в любых погодных условиях. Специально разработан для защиты от провисания и не трескается при высоких температурах. Тщательно перемешанная однородная смесь высококачественных волокон, отборного асфальта, минералов, пластификаторов и ароматических углеводородов. Обогащен технологией Power Gel, поэтому он будет оставаться очень эластичным и долговечным в любое время года. Рекомендуемое нанесение субстрата на БУР, ПЛИТКУ, ПЛИТКУ, МОДУЛЬ, БЕТОН И МЕТАЛЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте на APP, TPO, EPDM или PVC. Соответствует ASTM D 4586 и ASTM D 3409. Соответствует требованиям Miami-Dade NOA.

501 PREMIUM ALL WEATHER ROOF MASTIC

# 501 All-Weather Premium Mastic — это мастика профессионального уровня с маслянисто-гладкой консистенцией, усиленная технологией Power Gel, которая прилипает к большинству влажных или сухих поверхностей. 501 All Weather Premium Roof Mastic, в категории герметиков для кровельных покрытий, разработана для использования с строительными системами, модифицированными битумными мембранами SBS, листами черепичной черепицы, слоистыми листами, черепицей и другими одобренными поверхностями.Этот продукт легко наносится и используется для устранения протечек, трещин и дыр в черепице. Легко наносится вокруг всех оконных проемов, включая световые люки, водостоки и все щели. Легко прилипает ко всем подготовленным поверхностям при помощи шпателя или перчаток. Эта однородная и вязкая смесь не будет скользить и не трескаться. Он останется очень эластичным и долговечным в любое время года и при любой погоде. Рекомендуется наносить на хлопчатобумажные или желтые ткани в 3 приема.

701 СВЕЖИЙ ЦЕМЕНТ ДЛЯ ВСЕЙ ПОГОДЫ

Профессиональный асфальтовый цемент для высыхания, который прилипает ко всем влажным или сухим поверхностям.Легко прилипает ко всем подготовленным поверхностям, не прогибается, не скользит и не трескается. Универсальный гидроизоляционный цемент для ремонта протечек, трещин, дыр в черепице, бетоне, стальных или металлических крышах. Может использоваться на всех планках вокруг световых люков, желобов и во всех щелях. Отвечает и превосходит все требования ASTM D 4586 и D 3409.

101 ПЛАСТИКОВЫЙ ЦЕМЕНТ ДЛЯ ВСЕХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ

ТРОПИЧЕСКИЕ КРОВЕЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ # 101 — это многоцелевой профессиональный асфальтовый цемент на основе пластика.который легко прилипает и распределяется по всем подготовленным поверхностям, включая заделку трещин, швов и трещин на поверхностях крыш, таких как облицовочный лист с минеральным покрытием, крыши из гладкого асфальта, композиционная черепица, металлические крыши и щебень из гравия. Продукция Tropical Roofing # 101 также может использоваться для ремонта участков вокруг дымоходов, световых люков, вентиляционных труб, ограждений от гравия, водостоков, трещин в бетоне и компенсационных швов на крышах. Tropical Roofing Products # 101 не прогнется, не поскользнется и не потрескается, оставаясь очень эластичной и долговечной в любое время года.Tropical Roofing Products # 101 — это тщательно перемешанная однородная смесь высококачественных волокон, отборного асфальта, минералов, пластификаторов и ароматических углеводородов. Соответствует ASTM D 4586 и ASTM D 3409. Соответствует требованиям Miami-Dade NOA.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ПРИ МИНИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ 20 ЛИНЕЙНЫХ ФУТОВ НА ГАЛЛОН ДЛЯ ПРИЛОЖЕНИЯ ТОЛЩИНЫ 4 «ШИРИНЫ 1/8». Наносить шпателем или ножом.

508 МАСТИКА С МОДИФИЦИРОВАННОЙ ВЛАЖНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ

Профессиональная, модифицированная каучуком, мягкая и податливая мастика, специально разработанная для превосходной адгезии в условиях сильного холода и / или влажных поверхностей, даже во время проливного дождя или под водой.Уникальный состав # 508 разработан для ремонта утечек, трещин, дыр в черепице, бетоне, стальных или металлических крышах. Обогащен технологией Power Gel, поэтому он будет оставаться очень эластичным и долговечным в любое время года. Соответствует ASTM D 4586 и ASTM D 3409. Соответствует требованиям Miami-Dade NOA.

805 КОММЕРЧЕСКИЙ КРЫШНЫЙ ЦЕМЕНТ

Многоцелевой пластиковый цемент тяжелой консистенции для ремонта протечек, трещин, дыр в черепице, бетонных и стальных или металлических крыш.# 805 можно использовать для оконных проемов вокруг мансардных окон, желобов и в большинстве щелей. # 805 готов к использованию, как только выходит из ведра, и его можно наносить шпателем или ножом. # 805 легко прилипает к большинству подготовленных поверхностей, не прогибается, не скользит и не трескается от грязи, а также сохраняет высокую эластичность и долговечность в любое время года. Соответствует ASTM D 4586. Соответствует требованиям Miami-Dade NOA.

100 ПЛАСТИКОВЫЙ КРОВЕЛЬНЫЙ ЦЕМЕНТ

ТРОПИЧЕСКАЯ КРОВЕЛЬНАЯ ПРОДУКЦИЯ ’# 100 Пластиковый кровельный цемент — это многоцелевой пластиковый цемент тяжелой консистенции для ремонта протечек, трещин, дыр в черепице, бетонных и стальных или металлических крыш.# 100 можно использовать для оконных проемов вокруг световых люков, желобов и в большинстве щелей. # 100 готов к использованию сразу после выхода из ведра, и его можно наносить шпателем или ножом. # 100 легко прилипает к большинству подготовленных поверхностей, не прогибается, не скользит и не трескается от грязи, а также сохраняет высокую эластичность и долговечность в любое время года. Наносите с минимальной скоростью 40 погонных футов на галлон при ширине слоя 4 дюйма и толщиной 1/8 дюйма.

950 ETERNAMASTIC ELASTOMERIC ROOF MASTIC

Прочная, прочная и долговечная белая эластомерная мастика для гидроизоляции.Обеспечивает превосходную укрывистость, обладает высокой отражающей способностью и легко наносится. Идеально подходит для нахлестов, трещин, швов, изменения направления стен, головок винтов и проникновений в крышу. Майами-Дейд NOA.

951 FIBERED ETERNAMASTIC WHITE ELASTOMERIC ROOF MASTIC

Fibered Eternamastic — это усиленный волокном, прочный, белый эластомерный герметик для гидроизоляции крыш, разработанный как превосходный светоотражающий материал для новых кровель, переналадки кровли и ремонта кровли. Легко наносится, армирован волокном для превосходного перекрытия трещин.Эта светоотражающая мастика — превосходный выбор при техническом обслуживании, а также при новых или новых кровель. Эту эластичную мастику следует использовать на нахлестах, трещинах, швах, изменениях направленности стен, головках винтов или в любом месте, где происходит проникновение в крышу.

2200 ПРОРЕЗИНЕННЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ ЦЕМЕНТ

Профессиональный алюминиевый гидроизоляционный состав с высокими отражательными качествами, а также превосходной эластичностью. Высокое содержание каучука SBS обеспечивает гибкость, обеспечивая улучшенную защиту от влаги и коррозии.Образует толстую расширяющуюся блестящую серебристую отделку, которая предотвращает ржавчину, подавляет грибок и отражает более 60% вредных солнечных лучей, снижая при этом внутреннюю температуру. Может использоваться для ремонта модифицированных листов асфальта, а также обычных кровель. Отвечает требованиям ASTM — D 4586.

930 ПОЛИЭФИРНАЯ ТКАНЬ

ТРОПИЧЕСКАЯ КРОВЕЛЬНАЯ ПРОДУКЦИЯ ‘# 930 100% ПОЛИЭСТЕР — это ткань с высокими эксплуатационными характеристиками, прошитая стежком для использования в кровельных покрытиях, наносимых холодным способом, и в системах ухода за кровлями.№ 930 — ПОЛИЭСТЕР поставляется с линиями укладки для одно- и двухслойных кровельных систем. Он идеален в качестве армирующего компонента при кровельных покрытиях и ремонте холодным способом при использовании с асфальтовой эмульсией на водной основе, акриловыми покрытиями, покрытиями на основе растворителей или мастиками. Прочность на разрыв, сопротивление проколу и прочность на растяжение в сочетании с удлинением ПОЛИЭСТЕР № 930 показали в испытаниях с использованием асфальтовой эмульсии и измельчения, что значительно превосходит обычные рубероиды, весящие в пять-семь раз больше. ПОЛИЭСТЕР № 930 легко укладывается на неровные поверхности и металлические кровельные покрытия со стоячим фальцем.С ним также намного легче обращаться и правильно наносить, чем с другими мягкими листами полиэстера.

932 — TIETEX® T272 АРМИРУЮЩАЯ ТКАНЬ

ТРОПИЧЕСКИЕ КРОВЕЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ’# 932 — TIETEX® T272 POLYESTER — это прочная прошитая высокопроизводительная ткань для использования в кровельных покрытиях, наносимых холодным способом, и в системах ухода за кровлями. № 932 — ПОЛИЭСТЕР TIETEX® T272 поставляется с линиями укладки для одно- и двухслойных кровельных систем. Он идеален в качестве армирующего компонента при холодных кровельных покрытиях и ремонте с использованием битумной эмульсии на водной основе, акриловых покрытий, покрытий на основе растворителей, жидких кровельных герметиков или мастик.Прочность на разрыв, сопротивление проколам и прочность на разрыв в сочетании с удлинением ПОЛИЭСТЕР TIETEX® T272, как показали испытания с использованием асфальтовой эмульсии и измельчения, намного превосходит обычные кровельные полотна, весящие в пять-семь раз больше. # 932-TIETEX® T272 ПОЛИЭСТЕР — это полиэстер, который легко укладывается на неровные поверхности и настилы металлической крыши со стоячим фальцем. С ним также намного легче обращаться и правильно наносить, чем с другими мягкими листами полиэстера.

Слишком холодно для крыши? Температура укладки битумной черепицы

Люди, живущие в штатах с холодной погодой, знают, что весна, лето и ранняя осень — лучшее время для крыш своих домов.Большинство из них составят бюджет и планируют установить новую крышу или заменить существующую крышу, когда дни длинные и низкие температуры. Но бывают случаи, когда домовладельцам что-то мешает застелить кровлю в хорошую и теплую погоду. У этих людей нет другого выбора, кроме как установить или заменить крышу в зимний период.

Во многих случаях требуется замена или ремонт крыши зимой. Что, если зимой на вашу крышу упадет дерево, и вам придется его заменить? Что, если вы вдруг решите продать дом, и новая крыша станет условием этой продажи? Независимо от того, по какой причине вы решили заменить крышу в холодные зимние месяцы, вы попали в нужное место.Эта статья отвечает на вопрос — «Слишком холодно для крыши?»

Идеальный день для кровли должен быть красивым и теплым, без дождя и ветра. К сожалению, в большинстве штатов ясное небо и идеальная температура случаются не каждый день в году. Зимние месяцы бывают с отрицательными температурами и снегом в большинстве штатов по всей стране. У надежного подрядчика по кровельным работам есть навыки, опыт и инструменты, чтобы продолжать свою работу даже в сложных погодных условиях.

Лучшая температура для установки на крыше — от 70 до 80 градусов по Фаренгейту.Когда температура опускается ниже 40 ° F, становится слишком холодно для крыши вашего дома. Для установки и замены крыши требуются клейкие продукты, которые требуют солнечного тепла для активации. У вас может получиться неисправная крыша, если вы не соблюдаете эти температурные требования при установке новой крыши или замене существующей. Риск аннулирования гарантии возрастет, если вы попытаетесь заменить или установить крышу при температуре ниже 40 ° F.

Кровля зимой вызывает множество проблем.Первая проблема при укладке битумной черепицы на крышу — это сама черепица. Битумная черепица теряет часть своей гибкости в холодную погоду. Вы можете столкнуться с трудностями при резке битумной черепицы в холодную погоду. Температура битумной черепицы и влажность воздуха повлияют на процесс забивания гвоздей на крышу с помощью пневматического пистолета. В зимние месяцы обычное явление — чрезмерное или недостаточное вбивание застежек. Настройки давления в пневматическом пистолете для теплой погоды необходимо регулировать, когда становится холоднее.Это одна из проблем, которую необходимо преодолеть подрядчику по кровельным работам при установке или замене крыши в зимние месяцы.

Герметики, скрепляющие черепицу, — еще одна проблема при кровле зимой. Герметик склеит битумную черепицу вместе, чтобы предотвратить попадание ветра под черепицу, поднимающую их. Герметики активируются под воздействием тепла и солнечного света. Герметик на битумной черепице, установленной в холодную погоду, сработает не сразу. Он может не активироваться до весны.По этой причине зимние продувки могут нанести ущерб кровельной черепице. Большинство производителей битумной черепицы рекомендуют вручную герметизировать каждую битумную черепицу, чтобы предотвратить ее подъем из-за зимних сдуваний. Но это может добавить к проекту много работы и увеличить стоимость кровли.

Человеческая природа — еще одна проблема при кровле в холодную погоду. При работе на улице в экстремальных условиях производительность труда самая низкая. Любой человек, работающий на улице в экстремальных условиях, не будет стараться изо всех сил.Работа в тяжелых ботинках и пальто отнимает много времени. Большинство работников могут попытаться найти самые короткие пути, чтобы сделать работу быстро без надлежащего надзора. Зимние условия делают крышу более скользкой. Из-за этого рабочим нужно уделять больше времени безопасности. Вот советы по покрытию кровли в холодную погоду:

Обязательно удалите опасные предметы, такие как мусор и снег, при кровле в холодных условиях. Это значительно сэкономит время на вашем кровельном проекте. Мокрый снег тяжелый и может оказывать большое давление на крышу.Некоторые участки крыши могут стать уязвимыми для повреждения и обрушения, когда на крыше лежит снег. Прежде чем приступить к работам на крыше, постарайтесь избежать опасностей, связанных с холодной погодой.
Используйте перила при работе в холодных условиях. Поручни защитят рабочего от падения с крутых склонов. Поручни — это простой и временный способ установки при работе в холодных условиях.
Горячие боксы позволяют сэкономить деньги, предохраняя кровельные изделия от замерзания, не перегревая их.Горячие ящики отлично подходят для хранения в холодную погоду, транспортировки, защиты от замерзания, обогрева рабочих площадок и зимнего покрытия кровли. Стандартный Hot Box будет удерживать кровельный продукт при температуре от 100 ° F до 120 ° F.

Мастики, покрытия, клеи для ремонта крыш

Устойчивость кровельных систем требует, чтобы системы были ремонтопригодными. Любая кровельная система может быть пробита, если удар достаточно велик. Ремонтные материалы должны быть совместимы с имеющейся кровельной системой; это, в свою очередь, требует, чтобы управляющий зданием знал, какие накладные расходы.

Коммерческие (пологие) кровельные системы можно классифицировать как:

Застроенные битумом с использованием асфальта или каменноугольного пека.
Битумные системы, модифицированные полимерами.
Пенополиуретан, набрызгиваемый на месте, с покрытием.
Однослойный небитумный.
- Термопласты свариваемые.
- Несвариваемый эластомер.
Металлические кровельные системы.

Для правильного ремонта необходимо знать, какая кровельная система установлена, и использовать соответствующие материалы.

БИТУМНЫЕ НАСТРОЕННЫЕ КРОВЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
Традиционная сборная кровля состоит из нескольких слоев битумонасыщенных кровельных материалов, склеенных друг с другом битумом, с «заливным слоем» из большего количества битума, в который был залит кровельный заполнитель. встроенный. Хотя это и менее распространено, некоторые кровельные системы покрываются минеральными крышками или просто красками.

Асфальт

Асфальт получают из нефти как тяжелый остаточный материал (дно бочки) (см. Рис.1). Обратите внимание, что «уайт-спирит» является частью того же процесса дистилляции. Асфальт полностью совместим и растворяется в этом «растворителе для краски».

По возможности ремонт следует производить с использованием совместимых материалов. Асфальтовая мастика, которую можно найти на каждом грузовике кровельщиков, на лесных складах и в кровельных складах, легко доступна. Ингредиенты будут включать нефтяной асфальт, уайт-спирит, волокна и наполнители. Температура вспышки (точка, при которой соединение может воспламениться в присутствии пламени) обычно выше 100 градусов по Фаренгейту.(38 ° C), поэтому продукт не имеет маркировки «красная этикетка» и не является легковоспламеняющимся.

Для бытового использования мастика расфасована в ведра емкостью 1 галлон. При коммерческом использовании обычно требуется более 1 галлона для ремонта. Во многих случаях промышленная мастика для крыш поставляется в ведрах объемом 2,5 галлона. Пятигаллонные ведра доступны повсюду; однако это довольно неудобный размер для тех, кто обслуживает крышу.

Толстый или тонкий?
В зависимости от пропорции ингредиентов эти «урезанные» продукты могут быть жидкими, как вода (например,грамм. грунтовка) или достаточно тяжелой, чтобы даже с помощью шпателя продукты были жесткими и требовали сильной руки для нанесения. (Список продуктов см. В Таблице 1.)

В некоторые мастики добавлены поверхностно-активные вещества, которые позволяют производить аварийный ремонт даже при влажной поверхности крыши (см. Фото 5). Когда погода улучшится, эти заплатки следует проверить и при необходимости переделать.

После того, как пластырь нанесен, можно насыпать рыхлый заполнитель из окружающей области на верхнее покрытие из свежей мастики.Если оставить агрегат выключенным, то можно следить за ремонтом, чтобы убедиться в его успешности и избежать наступления на новый патч.

На рис. 2 перечислены распространенные битумные разрезы и покрытия.

Рис.2: БИТУМНЫЕ ГРУНТОВКИ, ПОКРЫТИЯ, МАСТИКИ

Битумы:

Растворитель:

Уайт-спирит (нефтяной дистиллят), ASTM
- Диапазон кипения 300-400 ° F
- Температура вспышки 100 ° F минимум

Асфальтовая грунтовка:

Раствор в основном растворителя с некоторым количеством асфальта ASTM D-41
Также грунтовка на основе каменноугольной смолы ASTM D-43

Кровельное покрытие из асфальта, тип растворителя

Раствор асфальта в растворителе (так называемое сокращение)
- С асбестовыми волокнами ASTM D-2823
- С волокнами, отличными от асбеста ASTM-4479
- Обычно также содержат инертные наполнители
С алюминиевым пигментом для отражения и защиты от ультрафиолета
- Неволокнистый ASTM D-2824 Тип I
- Фибрированный, но не содержащий асбеста ASTM D-2824 Тип III
- Волокна, могут содержать волокна асбеста ASTM D-2824 Тип II

Мастика для кровельных асфальтовых покрытий (Толще, чем покрытие, сорт кельмы)

Обрезка на основе растворителя, волокна и наполнители *
- Может содержать волокна асбеста ASTM D-2822
- Без асбеста, ASTM D-4586
- Может предлагаться как летний сорт и (более тонкий) зимний сорт

* Обратите внимание, что многие мастичные изделия также могут содержать полимеры.На сегодняшний день ни один из них не имеет обозначений ASTM.

Каменноугольный кровельный цемент
- Может содержать волокна асбеста ASTM D-4022
- Без асбеста, ASTM D-5643

Другой полезный ремонтный материал на основе эмульгированного асфальта. Эти продукты содержат очень мелкие частицы бентонитовой глины в качестве эмульгатора. Коллоидная природа эмульсии стабилизирует отвержденное покрытие, так что оно не будет течь и не трескаться, как это обычно бывает с асфальтовыми пленками.Эти продукты называются «статическими». Эти свойства битумной эмульсии очень полезны, когда требуется отражающее покрытие на кровельной системе BUR или MB с гладкой поверхностью, поскольку белое покрытие с меньшей вероятностью отслоится или потрескается при движении основания (см. Фото 6). Поскольку по определению эмульсии содержат воду, армирующие материалы должны быть проницаемыми, чтобы вода могла выходить во время схватывания покрытия. Обычно используются тканая сетка, полиэфирный мат или листовые материалы из стекловолокна.

БИТУМИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МОДИФИЦИРОВАННЫЕ ПОЛИМЕРОМ
Эти системы можно отнести к «высокопроизводительным» битумным кровлям. Как правило, они состоят из армирующих материалов, сильно покрытых битумом, модифицированного SBS или APP, а не слоистых листов, пропитанных или слегка покрытых битумом из асфальта или каменноугольной смолы, которые используются в системах BUR. Армирующие элементы могут быть изготовлены из полиэфирных или стеклянных волокон или их комбинации. Поскольку листы имеют непрерывное покрытие, нанесенное на заводе, и уже являются водонепроницаемыми, они не требуют применения горячего асфальта в полевых условиях.Листы МБ можно идентифицировать в полевых условиях по их экспонированию. (Расстояние между видимыми перехлестами.) Большинство, если не все, листы MB имеют ширину 1 метр, тогда как листы BUR имеют ширину всего 36 дюймов. Листы MB обычно представляют собой всего два слоя, поэтому открытые нахлесты находятся на расстоянии полуметра друг от друга, а нахлесты BUR будут на расстоянии 11 1/3 дюйма или 8,5 дюймов, что указывает на три или четыре перекрывающихся листа, соответственно. BUR и MB можно отремонтировать с использованием материалов MB.

Марки

MB включают листы, которые можно протирать горячей шваброй (только листы SBS), соединять вместе с помощью горелки, наносить в клеи на основе растворителей или, в некоторых случаях, могут наклеиваться самостоятельно при удалении защитного листа.(Для работ по техническому обслуживанию желательны марки факелов, так как тепло помогает испарять воду с поверхности и повторно расплавляет субстрат, чтобы заделать грязь и / или рыхлые кровельные гранулы.) (См. Фото 7.) Подобные материалы следует использовать для ремонта MB ( т.е. листы SBS MB должны использоваться для ремонта SBS, а листы APP MB — для ремонта APP). Асфальтовая грунтовка обычно необходима для самоклеящихся, мастичных и горячих участков.

Так как использование резака всегда сопряжено с некоторым риском возгорания, использование самоклеящихся материалов с отслаиванием и приклеиванием может быть более безопасным вариантом по сравнению с некоторыми материалами (например.грамм. древесно-волокнистые утеплители). (Настоятельно рекомендуется руководство по ремонту NRCA / ARMA / SPRI. См. Фото 8.) Заплаты на основе асфальта слишком неэластичны и хрупки, чтобы наносить их поверх уретановой пены. Общее правило — делать ремонт с той же типовой категорией покрытия или конопатки, что и существующая крыша; уретановый ремонтный материал поверх уретанового покрытия, силиконовые накладки поверх силикона и акрил поверх акрила.Для простых проколов обычно достаточно протереть отверстие тряпкой, а затем наложить на место совместимый герметик.

ОДНОСЛОЙНЫЕ МЕМБРАНЫ
Как правило, на однослойные мембраны никогда не должны наноситься асфальтовые покрытия. Если вам известен стандартный тип мембраны, выполните следующие действия:

Термопластический материал, , такой как TPO, PVC, KEE и Hypalon ^®, можно отремонтировать безвозвратно с помощью свежего куска мембраны, приваренного к очищенной поверхности крыши. .В случае аварийных заплаток изолента, наложенная на сухую поверхность, будет работать до тех пор, пока подрядчик с соответствующими инструментами и мембраной не сможет добраться туда. Если у вас много однослойных крыш, наличие штатного сотрудника, одобренного (и обученного) производителем мембран, может сохранить гарантии на месте и не допустить попадания воды. Самоклеящиеся пластыри хорошо работают при условии, что прилегающая мембрана тщательно очищена, обычно с моющим средством, и вытерта насухо.

Эластомерные мембраны , такие как EPDM, неопрен или бутил, также никогда не должны подвергаться асфальтовым покрытиям.Опять же, аварийные пластыри из клейкой ленты будут держаться в течение нескольких дней или недель; Долговечные пластыри обычно состоят из очистителя грунтовки, полимерной мастики и свежего куска мембраны. Здесь также хорошо подойдут самоклеящиеся ленты, если они совместимы с мембраной. Некоторые готовые листы для заплаток доступны с липкой лентой, уже прикрепленной к нижней стороне.

СИСТЕМЫ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КРОВЛИ
Доступны различные акриловые, бутиловые и силиконовые герметики, которые будут хорошо работать при защите металлическими панелями поверх металлических панелей, например, при нахлестах и проникновениях.Для восстановительных работ подходят очистка, нанесение антикоррозийной грунтовки, мастики или покрытия из рекомендованного полимерного материала, армирующей сетки и верхнего покрытия. Предварительно отформованные самоклеящиеся ленты являются ключевым компонентом при установке новых крыш и могут использоваться вместо материалов, пригодных для перекачивания герметиков. Как и в случае однослойных систем и систем SPF, ремонт лучше всего достигается, когда у вас есть кровельный файл, в котором указано, какие продукты у вас есть и кто был установщиком. (См. Главу VII Руководства по проектированию металлических кровельных систем MBMA для получения конкретных рекомендаций по ремонту.)

Имейте в виду, что заплатки крыши временные; Можно ожидать, что ремонт крыши продлится до тех пор, пока крыша уже установлена.

РЕСУРСЫ НА НАШИВКУ И РЕМОНТ КРЫШИ

Разогрев до холодных клеев

Фотография любезно предоставлена Firestone Building Products Co., Индианаполис,
Фотография любезно предоставлена Firestone Building Products Co., Индианаполис,

Полимерно-модифицированные битумные кровельные системы были установлены в U.С. более трех десятилетий. В течение этого времени листовые мембраны, модифицированные полимером, традиционно протирали горячим асфальтом или наносили с помощью горелки; однако проблемы безопасности, здоровья и окружающей среды, связанные с использованием горячего асфальта и мембран, наносимых горелкой, привели к более частому использованию альтернативных методов нанесения. В результате подрядчики все чаще используют холодные клеи для установки битумных мембран, модифицированных полимером.

Определение холодных клеев

Холодные клеи впервые были применены в Европе в 1960-х годах, а позже были внедрены в США.S. Эти ранние клеи, обычно используемые в процессах повторного покрытия и повторного насыщения, превратились в нынешнее поколение холодных клеев, которые используются для установки модифицированных полимером битумных мембран.

Холодные клеи, как следует из названия, представляют собой клеи на битумной основе, которые не требуют нагрева для укладки. Обычно используемые для прикрепления битумных мембран, модифицированных полимером, к субстратам, холодные клеи состоят из асфальта или каменноугольной смолы, разбавленной или разбавленной растворителями или уайт-спиритом и смешанных с наполнителями и, иногда, модификаторами.

Клеи на основе растворителей следует использовать для холодного нанесения полимер-модифицированных систем. На рынке есть битумные клеи на водной основе; однако эти битумные клеи обычно не рекомендуются для использования с битумными мембранами, модифицированными полимером.

В 2003 году, Спецификация строительства сообщила, что более 10 процентов всех новых строительных работ и работ по замене кровли связаны с холодным нанесением полимерно-модифицированных битумных кровельных систем. Хотя холодные клеи можно использовать с битумными мембранами, модифицированными полимером APP или SBS, они чаще всего используются для укладки продуктов SBS.

Приложение

Холодные клеи обычно различаются по вязкости. Холодные клеи с высокой вязкостью (обладающие высокой устойчивостью к текучести) обычно наносятся на место шпателем или зубчатым ракелем, а холодные клеи с низкой вязкостью обычно наносятся на место. И хотя высоковязкие холодные клеи обычно используются для приклеивания мембранных гидроизоляций к вертикальным или крутым основаниям, оба сорта холодного клея могут использоваться для приклеивания полимерно-модифицированных мембран к базовым листам или изоляционным поверхностям крыши или клеевым слоям полимера. -модифицированные мембраны для формирования кровельных мембранных сборок.

Для успешной укладки важно учитывать температуру нанесения холодного клея. В идеале холодный клей во время укладки должен иметь комнатную температуру — от 70 до 80 F. Поскольку существует относительно широкий диапазон допустимых температур для установки, проконсультируйтесь с отдельными производителями холодного клея относительно минимальной и максимальной температуры нанесения. Когда температура окружающей среды достаточно низка, чтобы повысить вязкость холодного клея, обычно требуется нагреватель на месте для повышения температуры холодного клея для правильной установки.

Независимо от выбранного метода нанесения холодный клей, если он установлен ниже рекомендуемого диапазона температур, скорее всего, будет нанесен слишком толстым слоем. С другой стороны, холодные клеи, если они укладываются выше рекомендованного диапазона температур, скорее всего, будут нанесены слишком тонким слоем. Причина этого схожа с концепцией эквивалентной температуры для горячего асфальта, используемой в системах застроенных кровель.

Когда температура холодного клея находится в пределах допустимого диапазона применения, установленный холодный клей должен иметь соответствующую толщину для обеспечения надлежащих характеристик.Такие свойства, как сопротивление сдвигу и сопротивление скольжению, зависят от толщины.

Соображения

Существуют различные рецептуры холодных клеев, и для предотвращения негативного воздействия несовместимых материалов важно, чтобы вы знали конкретные рекомендации по применению холодных клеев.

Например, холодные клеи с полимерными модификаторами следует использовать с битумными мембранами, модифицированными полимером. Холодные клеи не взаимозаменяемы, поэтому следует соблюдать рекомендации производителя.

Кроме того, с холодным клеем можно использовать только листы модифицированного полимером битума с песком или тальком на их нижней стороне. Листы с выгорающей пленкой на их нижней стороне не следует использовать с холодными клеями, поскольку выгорающая пленка, вероятно, будет препятствовать надлежащему приклеиванию битумных листов, модифицированных полимером.

Спецификации для холодного нанесения полимерно-модифицированных битумных мембран обычно требуют, чтобы битумные листы и базовые листы, модифицированные полимером, приклеивались холодным клеем, а изоляция была либо механически прикреплена к забиваемой гвоздями, либо к стальному настилу, либо приклеивалась горячим асфальтом или уретановым клеем к не -доступная палуба (например, бетонная).Технические требования к кровельной системе из модифицированной полимером битумной мембраны холодного нанесения могут быть подходящими для небольших участков или участков с ограниченным доступом, поскольку некоторые спецификации не требуют наличия котла для горячего асфальта.

Однако использование холодных клеев не обязательно исключает использование горячего асфальта или горелки для полной установки кровельной системы. Установка изоляции и других материалов подложки может потребовать использования горячего асфальта, и производители обычно требуют, чтобы концевые и боковые нахлесты нагревали с помощью сварочного аппарата или горелки во время нанесения, чтобы обеспечить адгезию в этих критических местах.

Независимо от того, как закреплена мембрана, NRCA рекомендует использовать два слоя изоляции.

Поверх стальных настилов первый слой изоляции следует прикрепить механически, а второй слой приклеить подходящим клеем. Использование холодного клея для склеивания изоляционных плит вместе или с бетонным настилом может быть неприемлемым, поскольку растворители холодного клея могут попасть в ловушку, если слишком много слоев нанесено над холодным клеем до того, как он успеет затвердеть, что приведет к отсутствию адгезии. и / или скольжение материалов.

Если вы используете холодные клеи, помните об их расположении в кровельных системах и обеспечьте адекватный путь для выхода растворителей. Это может означать использование только холодного клея для приклеивания мембраны и основного листа.

Важно следовать рекомендациям производителей битума, модифицированного полимером, для надлежащих процедур нанесения. Требования к применению, относящиеся к температуре листа, а также к раскатыванию и расслаблению листов, имеют решающее значение.

Проблемы с лечением

Холодный клей отверждается при высвобождении растворителя — твердые частицы остаются клеем.Поскольку холодные клеи зажаты между кровельными мембранами, отверждение может занять от нескольких дней до нескольких недель. Время отверждения также увеличивается при низких температурах окружающей среды.

Длительное время отверждения имеет свои преимущества и недостатки. Например, в отличие от самоклеящихся мембран, которые по существу склеиваются при контакте, модифицированные полимером битумные мембраны, установленные в холодный адгезив, могут быть перемещены после установки. Я не предлагаю вам намеренно изменять положение листа после его установки, но если лист расположен неправильно, у вас есть возможность исправить его положение.

Кроме того, пешеходные и точечные нагрузки от хранящихся материалов или оборудования на недавно установленной битумной мембране, модифицированной полимером, нанесенной холодным способом, могут оставлять след на поверхности, смещать клей и, возможно, перемещать мембрану. Битумный лист, модифицированный полимером, будет оставаться мягким от растворителей, проходящих через мембрану, до тех пор, пока он полностью не затвердеет.

Длительное время отверждения также может привести к тому, что мембрана и / или кровельная система не достигнет желаемого сопротивления ветру до полного отверждения клея.Это может вызвать проблемы при сильном ветре. Кроме того, торцевые и боковые нахлесты при приклеивании холодным клеем могут не сразу стать надлежащим образом устойчивыми к атмосферным воздействиям. Очевидно, это может стать проблемой, особенно в местах, где есть пруд.

Растворители будут мигрировать через битумные листы, модифицированные SBS-полимером, или абсорбироваться ими. Битумные листы, модифицированные полимером APP, более устойчивы к миграции и абсорбции растворителя, и, как правило, для полного отверждения требуется больше времени, чем битумные мембраны, модифицированные полимером SBS.

Кроме того, следует учитывать «открытое время». Открытое время — это время, в течение которого холодный клей должен подвергаться воздействию, прежде чем битумный лист, модифицированный полимером, может быть установлен на подложку, и обеспечивает начальное высвобождение растворителей, что предотвращает захват слишком большого количества растворителя.

Холодные клеи можно наносить только на подложку, или их можно наносить на подложку и на обратную сторону листов битума, модифицированного полимером. При установке на обеих поверхностях количество холодного клея на каждой поверхности должно составлять половину необходимого общего количества.Способы нанесения зависят от температуры окружающей среды; За конкретными инструкциями обращайтесь к производителям холодного клея.

В августе был обновлен лист данных по предотвращению потери имущества
FM Global 1-29, «Закрепление кровельного покрытия и надставные элементы крыши». В двух новых разделах обсуждается нанесение холодного клея, в частности, время отверждения и сопротивление ветру. FM Global требует, чтобы монтаж мембран в холодных клеях был спланирован соответствующим образом, чтобы обеспечить необходимое время отверждения до возможных сильных ветров.FM Global обсуждает время отверждения от 28 до 60 дней, в зависимости от кровельной системы. Для получения дополнительной информации об изменениях FM Global см. «FM 1-29 обновлено снова», ноябрьский выпуск, стр. 26.
Многие холодные клеи, представленные в настоящее время на рынке, совместимы с летучими органическими соединениями; однако некоторые холодные клеи могут выделять сильный запах во время отверждения в результате выделения растворителя. Нагревание материалов увеличивает скорость рассеивания растворителя. Если температура местного обогревателя слишком высока, будет выделяться большее количество растворителей, что приведет к появлению большего количества запахов и, возможно, дискомфорту для людей в здании.
Несколько проблем
Есть опасения, что растворители из холодных клеев могут отрицательно повлиять на связь между облицовочным листом и пенопластом полиизоциануратной изоляции. Чтобы этого не произошло, рекомендуется установить соответствующую облицовку поверх полиизоциануратной изоляции. Покровные плиты можно укладывать на горячий асфальт или уретановые клеи или прикреплять механически (хотя механическое крепление не рекомендуется, поскольку это может привести к тепловым коротким замыканиям).
Клеи холодного нанесения могут использоваться для приклеивания всех слоев конструкции крыши от изоляции до настила крыши. Тем не менее, NRCA не рекомендует прикреплять какие-либо материалы к стальным настилам с помощью битумных клеев холодного нанесения из-за долговременных адгезионных качеств и возможной последующей потери устойчивости к ветровым нагрузкам. Кроме того, NRCA обеспокоена тем, что битумные клеи холодного нанесения могут способствовать внутренним пожарам в зданиях.
Их будущее
Холодные клеи зарекомендовали себя как подходящая альтернатива горячему асфальту и нанесению горелки на полимерно-модифицированные битумные мембраны.Тем не менее, все еще есть некоторые проблемы, которые необходимо решать на индивидуальной основе.
Ни одна кровельная система или метод нанесения не подходят для всех проектов; перед проектированием и установкой кровельной системы необходимо учитывать параметры здания или проекта.
Джеймс Р. Кирби, AIA, является заместителем исполнительного директора NRCA по техническим коммуникациям.
Холодные клеи: краткий справочник
Холодные клеи обычно различаются по вязкости.Холодные клеи с высокой вязкостью (обладающие высокой устойчивостью к текучести) обычно наносятся на место шпателем или зубчатым ракелем, а холодные клеи с низкой вязкостью обычно наносятся на место.
Холодный клей в идеале должен иметь комнатную температуру — от 70 до 80 F — во время укладки.
Холодные клеи могут использоваться с битумными листами, модифицированными полимером APP и SBS, но чаще используются с листами SBS. С холодным клеем можно использовать только листы модифицированного полимером битума с песком или тальком на нижней стороне.
Холодный клей затвердевает по мере высвобождения растворителя — оставшееся твердое вещество является клеем. Помните о расположении холодного клея внутри кровельной системы и обеспечьте адекватный путь для выхода растворителей.
Холодные клеи можно наносить только на подложку, либо их можно наносить на подложку и на обратную сторону листов битума, модифицированного полимером. При установке на обеих поверхностях количество холодного клея на каждой поверхности должно составлять половину необходимого общего количества.
Открытое время — время, в течение которого холодный клей должен быть открыт до того, как битумный лист, модифицированный полимером, может быть установлен на подложку, — позволяет начальное высвобождение растворителей, что предотвращает захват слишком большого количества растворителя.
Как укладывать мастичный асфальт на крышу
В этом посте мы рассмотрим, как укладывать плоскую крышу из мастичного асфальта. Разберемся подробно об устройстве асфальтовой кровли от начала до конца. Мы покрываем все, от подготовки до отделки, слоем УФ-солнцезащитной краски.
Подготовка асфальтовой крыши чрезвычайно важна
При укладке мастичного асфальта на плоскую крышу подготовка является жизненно важной. Крышу необходимо очистить от мусора.
Плинтус должен быть загрунтован, и весь войлок обшивки и необходимые рейки должны быть разложены.
Как только грузовик с мастичным асфальтом прибывает на площадку с блоками из мастичного асфальта, его вручную разгружают и помещают рядом с асфальтосмесителем. Затем один из кровельщиков использует кувалду в виде дубинки, чтобы разбить блоки на более мелкие части.Обычно эти блоки мастичного асфальта делятся на четверти.
Нагрев мастичного асфальта с помощью асфальтосмесителя
Теперь эти четвертинки мастичного асфальта можно загружать в асфальтосмеситель. В целях здоровья и безопасности газ, питающий смеситель, размещается на расстоянии не менее 3 метров от горелок. Для дополнительной безопасности в непосредственной близости от газа размещены два огнетушителя.
После того, как загорелась мастика, асфальт начинает таять. Он образует большую массу, которую нужно взбалтывать.Цель здесь не в том, чтобы сжечь мастичный асфальт, а в том, чтобы дать ему течь. После того, как мастичный асфальт полностью взболтал и достиг температуры 220 °, его можно было укладывать на плоскую крышу.
Теперь необходимо контролировать температуру асфальтовой мастики внутри миксера, чтобы консистенция оставалась неизменной. Это важно для правильной укладки асфальтовой кровли.
Транспортировка мастичного асфальта на крышу
Асфальт доставляется на крышу в металлических ведрах, но перед этим ведра присыпаются цементом.Это помогает убедиться, что асфальт равномерно вытекает из ковша и не прилипает к стенкам ковша.
Когда ковш достигает уровня крыши, содержимое ведра выливается в 2-х метровый холст в том месте, где будет укладываться мастичный асфальт.
Знаете ли вы, что асфальтные поплавки изготавливаются вручную?
Затем специалист по асфальту будет использовать свой поплавок (интересно, что все эти поплавки сделаны вручную), чтобы равномерно уложить залитый мастичный асфальт на высоту 10 мм по всему заливу, который он установил на этапе подготовки с деревянными рейками.
Пока это происходит, человек, входящий в состав бригады по установке асфальта, который управляет миксером, будет разбивать мастичные асфальтовые блоки на части и повторно заполнять асфальтосмеситель. Он будет действовать точно так же, как и раньше, чтобы подготовить больше асфальта для нанесения. На этот раз для верхнего слоя мастичного асфальта.
Песок для шлифования — чрезвычайно важная часть асфальтовой кровли
Теперь на крыше будет размещена новая обрешетка на 100 мм внутри первого слоя.Та же процедура выполняется для верхнего слоя, укладываемого на 10 мм, но на этот раз крупный шлифовальный песок будет распределен по участку, на который был нанесен мастичный асфальт. Этот песок натирают гладилкой. Это необходимо для предотвращения выхода битума из асфальта на поверхность.
Что будет, если не нанести этот песок на верхний слой? Когда пойдет дождь, будет проблема. Дождевая вода будет лежать в большой луже, и в течение недели битум из асфальта выйдет на поверхность.Это сделает асфальт более серым и создаст трещины. Растрескивание создает видимость непрерывных трещин на асфальте. Здесь битум вырвался через асфальт на поверхность.
Проблема растрескивания может возникнуть на всех мастичных асфальтовых покрытиях, включая полы, автостоянки, ступеньки и балконы. Единственный случай, когда песок не требуется для нанесения асфальта, — это когда он используется для заливки подвала.
Отделка слоем солнцезащитной краски от УФ-излучения
Затем, чтобы закончить асфальтовую крышу, всегда рекомендуется покрыть ее слоем УФ-солнцезащитной пленки.Причина этого — солнце может вызвать нагрев асфальта, что может вызвать ряд проблем, характерных для асфальтовых крыш. И его можно значительно уменьшить, выполнив несколько простых профилактических шагов, более подробную информацию об этом можно найти здесь.
Нужен совет по поводу асфальтовой кровли
Если вам нужна какая-либо информация об асфальтовом покрытии, будь то обслуживание, ремонт или установка, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами, вы можете сделать это, позвонив нам по телефону 01277 375 511.

Чем разбавить битумную мастику: правильно разводим, если она густая

Как развести битумную изоляцию и подготовить ее к работе

Типы мастики по способу нанесения

Что входит в состав

Растворители для битумной мастики

Особенности кровельных составов

Особенности растворов для фундамента

Чем разводить мастику битумную лучше всего: рекомендации специалистов

Разновидности мастик и влияние добавок

Чем разбавлять битумную мастику

Чем и как растворить битум?

Особенности и общие правила

Нагрев

Как развести с помощью различных растворителей?

Керосином

Уайт-спиритом

Низкооктановым бензином

Резинотехническим бензином

Рекомендации

Чем разбавить (развести) битумную мастику до жидкого состояния

Преимущества и недостатки

Горячие и холодные битумы

Состав битумных мастик

Разведение битумного праймера

Особенности монтажа

Битумная мастика для гидроизоляции кровли своими руками

Анализ состава мастики

Порядок изготовления

Битумная мастика загустела что делать

Разновидности стройматериала

Что можно использовать в качестве растворителя и добавок?

Основные правила приготовления смеси

Этапы работы с гидроизоляционным материалом

Расход мастики

Как правильно хранить состав?

Разновидности битумной мастики

Какие добавки используют для разбавления мастики битумного вида?

Чем разбавляют мастику битумного вида?

Как правильно наносить битумную мастику?

Расход мастики битумного вида

Как развести смолу для покраски

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте? Разбираем способы и методы

ОТОПЛЕНИЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ КАНАЛИЗАЦИЯ

широкий спектр услуг по ремонту, монтажу, замене, обслуживанию

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте?

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте?

Разбираем способы и методы » Легкий ремонт квартир и домов

Качественный и быстрый монтаж систем:

Особенности битумной обработки

Делается праймер следующим образом:

Как растопить кусковой битум

Во-первых, он слишком быстро застывает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

Разжиженный битум

Битумные мастики

Чем развести битум

Чем развести битумную мастику для кровли или фундамента

Как развести битумную изоляцию и подготовить ее к работе

Что такое изоляция из битума

Типы мастики по способу нанесения

Мастика Кипер Жидкий битум 5 л

Разновидности материала

Что входит в состав

Чем развести битумную изоляционную мастику

Мастика Кипер Гидроизол 3 л

Растворители для битумной мастики

Мастика Кипер Гидриз-Профи 5 л

Особенности кровельных составов

Особенности растворов для фундамента

Как разогреть битумную мастику в домашних условиях

Мастика Docke PIE для гибкой черепицы 4.2 кг 5 л

Чем и как развести битум для фундамента

Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом

Чем разбавить битумную мастику

Какие добавки используют для разбавления мастики

Особенности приготовления

Как правильно наносить битумную мастику

Как отапливать кровельную смолу

Предупреждения и меры предосторожности