Как правильно сделать мягкую кровлю: как правильно уложить, монтаж крыши из мягкой черепицы, карнизной планки, конька, как ложится, пошаговая инструкция

Содержание

Крыша Дома

Циркулярная пила и другие инструменты, которые нужны для самостоятельной укладки кровли
Самостоятельная укладка кровли из шифера, металлочерепицы или профнастила не обходится без электрифицированного и ручного инструмента. На разных этапах выполнения кровельных работ задействованы разные приборы и приспособления.

Glims — современная надёжная гидроизоляция
Со временем эксплуатационные свойства подземных и заглубленных сооружений ухудшаются, что приводит к аварийным ситуациям на объектах, а иногда и к разрушению целой системы.

Как рассчитать высоту крыши правильно – самый простой и верный способ
Кровля является одним из важнейших элементов конструкции частного дома, поскольку препятствует проникновению атмосферных осадков, талых вод и холодных воздушных масс в помещения. Если знать, как правильно рассчитать высоту крыши и конька, ее устройство позволит самотеком отводить с кровельной поверхности влагу, не увеличивая нагрузку на систему стропил.

Как сделать утепление перекрытия холодного чердака – чем лучше утеплить
Чтобы снизить потери тепла в частном доме, одной эффективной системы отопления недостаточно – для их минимизации необходимо утепление всех элементов постройки. Это же касается и кровли. Если не планируется обустройство мансарды, потребуется утепление перекрытия холодного чердака.

Какую доску для обрешетки крыши лучше использовать
Долговечность кровельной конструкции зависит от качества обустройства основания, на которое предстоит укладывать слои кровельного пирога. Для создания обрешетки часто используют разнообразные пиломатериалы, в том числе и доску для кровли крыши.

Как вывести трубу через крышу из профнастила – избегайте ошибок


Дымоотводящая конструкция является элементом, который характеризуется повышенной пожарной опасностью, поэтому к решению проблемы, как сделать отверстие в крыше под трубу, следует подходить ответственно. Также важна защита кровли от проникновения влаги, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Какой кровельный поликарбонат лучше выбрать для крыши
На отечественном рынке стройматериалов появилось много современной продукции, среди которой значится и кровельный поликарбонат. Светопропускающие крыши, возведенные с его использованием, позволяют создать устойчивую связь между внешним пространством и внутренним интерьером домовладения, что является новым направлением в архитектуре.

Как сделать демонтаж шифера – как правильно снять материал с крыши
Перед тем, как приступить к реконструкции или выполнению капремонта стропильной конструкции, а также, если нужно поменять прежнее покрытие кровли из листов асбестоцемента на новый современный материал, следует продумать, как снять старый шифер с крыши.

Как сделать расчет водостока правильно – нюансы в деталях
Во время проливного дождя или обильного снегопада на всех крышах зданий собирается значительное количество осадков. Чтобы они не попадали в грунт под фундамент или не скатывались потоком по стенам, необходимо обустройство конструкции водоотведения.

Как сделать подшивку фронтонов – варианты отделки свесов крыши
С целью защиты кровли от негативного воздействия окружающей среды производится подшивка фронтонов. Кроме этого она придает строению завершенный внешний вид. Это мероприятие выполняется  после завершения кровельных работ.

Как сделать стропила мансардной крыши – особенности установки стропильной системы


Надежность каркаса кровли с жилым чердаком зависит от того, насколько качественно выполнен монтаж стропил мансардной крыши. Сложность данного процесса объясняется необходимостью учитывать нескольких важных составляющих, оказывающих воздействие на стропильную конструкцию.

Как выбрать профлист для кровли — технические характеристики кровельного материала
Приобретая профнастил, особое внимание следует уделить параметрам листа данной кровельной продукции, поскольку от этого зависит количество мест стыковки при его монтаже, а значит и герметичность создаваемой поверхности. Подбирают формат кровельного материала, исходя из размеров скатов, благодаря чему удается минимизировать количество отходов.

Оптимальный и минимальный уклон кровли из профлиста – допуски и нормативы
Профнастил имеет отличные эксплуатационные качества, благодаря чему он получил широкое применение в гражданском и промышленном строительстве. Создать качественное покрытие крыши с его использованием можно при условии соблюдения технологии укладки и уклона кровли из профлиста.

Какая вентиляция на крышу дома нужна – выбираем элементы системы
Влага может проникать в дом извне в виде выпавших осадков и изнутри в качестве конденсата. Ее наличие в помещениях приводит к распространению вредных микроорганизмов и плесени, справиться с которыми будет сложно. Предотвратить это и увеличить срок эксплуатации домовладения с теплой мансардой поможет система вентиляции кровли.

Как сделать расчет водосточной системы правильно – инструкция по шагам
Одной из важных защитных мер, способствующих увеличению срока эксплуатации фасада, основания и кровельного покрытия строения, является надежная конструкция водоотведения атмосферных осадков с поверхности крыш.


Крыша Дома

Циркулярная пила и другие инструменты, которые нужны для самостоятельной укладки кровли
Самостоятельная укладка кровли из шифера, металлочерепицы или профнастила не обходится без электрифицированного и ручного инструмента. На разных этапах выполнения кровельных работ задействованы разные приборы и приспособления.

Glims — современная надёжная гидроизоляция
Со временем эксплуатационные свойства подземных и заглубленных сооружений ухудшаются, что приводит к аварийным ситуациям на объектах, а иногда и к разрушению целой системы.

Как рассчитать высоту крыши правильно – самый простой и верный способ
Кровля является одним из важнейших элементов конструкции частного дома, поскольку препятствует проникновению атмосферных осадков, талых вод и холодных воздушных масс в помещения. Если знать, как правильно рассчитать высоту крыши и конька, ее устройство позволит самотеком отводить с кровельной поверхности влагу, не увеличивая нагрузку на систему стропил.

Как сделать утепление перекрытия холодного чердака – чем лучше утеплить
Чтобы снизить потери тепла в частном доме, одной эффективной системы отопления недостаточно – для их минимизации необходимо утепление всех элементов постройки. Это же касается и кровли. Если не планируется обустройство мансарды, потребуется утепление перекрытия холодного чердака.

Какую доску для обрешетки крыши лучше использовать
Долговечность кровельной конструкции зависит от качества обустройства основания, на которое предстоит укладывать слои кровельного пирога. Для создания обрешетки часто используют разнообразные пиломатериалы, в том числе и доску для кровли крыши.

Как вывести трубу через крышу из профнастила – избегайте ошибок
Дымоотводящая конструкция является элементом, который характеризуется повышенной пожарной опасностью, поэтому к решению проблемы, как сделать отверстие в крыше под трубу, следует подходить ответственно. Также важна защита кровли от проникновения влаги, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Какой кровельный поликарбонат лучше выбрать для крыши
На отечественном рынке стройматериалов появилось много современной продукции, среди которой значится и кровельный поликарбонат. Светопропускающие крыши, возведенные с его использованием, позволяют создать устойчивую связь между внешним пространством и внутренним интерьером домовладения, что является новым направлением в архитектуре.

Как сделать демонтаж шифера – как правильно снять материал с крыши
Перед тем, как приступить к реконструкции или выполнению капремонта стропильной конструкции, а также, если нужно поменять прежнее покрытие кровли из листов асбестоцемента на новый современный материал, следует продумать, как снять старый шифер с крыши.

Как сделать расчет водостока правильно – нюансы в деталях
Во время проливного дождя или обильного снегопада на всех крышах зданий собирается значительное количество осадков. Чтобы они не попадали в грунт под фундамент или не скатывались потоком по стенам, необходимо обустройство конструкции водоотведения.

Как сделать подшивку фронтонов – варианты отделки свесов крыши
С целью защиты кровли от негативного воздействия окружающей среды производится подшивка фронтонов. Кроме этого она придает строению завершенный внешний вид. Это мероприятие выполняется  после завершения кровельных работ.

Как сделать стропила мансардной крыши – особенности установки стропильной системы
Надежность каркаса кровли с жилым чердаком зависит от того, насколько качественно выполнен монтаж стропил мансардной крыши. Сложность данного процесса объясняется необходимостью учитывать нескольких важных составляющих, оказывающих воздействие на стропильную конструкцию.

Как выбрать профлист для кровли — технические характеристики кровельного материала
Приобретая профнастил, особое внимание следует уделить параметрам листа данной кровельной продукции, поскольку от этого зависит количество мест стыковки при его монтаже, а значит и герметичность создаваемой поверхности. Подбирают формат кровельного материала, исходя из размеров скатов, благодаря чему удается минимизировать количество отходов.

Оптимальный и минимальный уклон кровли из профлиста – допуски и нормативы
Профнастил имеет отличные эксплуатационные качества, благодаря чему он получил широкое применение в гражданском и промышленном строительстве. Создать качественное покрытие крыши с его использованием можно при условии соблюдения технологии укладки и уклона кровли из профлиста.

Какая вентиляция на крышу дома нужна – выбираем элементы системы
Влага может проникать в дом извне в виде выпавших осадков и изнутри в качестве конденсата. Ее наличие в помещениях приводит к распространению вредных микроорганизмов и плесени, справиться с которыми будет сложно. Предотвратить это и увеличить срок эксплуатации домовладения с теплой мансардой поможет система вентиляции кровли.

Как сделать расчет водосточной системы правильно – инструкция по шагам
Одной из важных защитных мер, способствующих увеличению срока эксплуатации фасада, основания и кровельного покрытия строения, является надежная конструкция водоотведения атмосферных осадков с поверхности крыш.


Как сделать мягкую кровлю, правильно уложить и отремонтировать, заменить на металлическую, какой инструмент использовать, фото +видео примеры

Содержание статьи:

Нередко мы обращаемся к профессионалам лишь потому, что попросту считаем строительство делом очень сложным и неподвластным аматорам. В результате за простые операции приходиться отдавать большие деньги. Но самое обидное то, что многие из этих операций с легкостью могут быть выполнены самостоятельно. Данная статья отвечает на вопрос «как правильно уложить мягкую кровлю?». Зная нюансы кровельных работ, вполне по силам обойтись без наемных работников. 

 

Как сделать мягкую кровлю

С чего стоит начать? Как самому можно сделать надежную и долговечную кровлю? Как отремонтировать мягкую кровлю? Что же, ответы на эти вопросы вы найдете ниже. 

Установка мягкой кровли не требует наличия специального инструмента или оборудования. Все что необходимо для проведения работ, наверняка найдется у хорошего хозяина. 

Для монтажа мягких кровель необходимо иметь:

  • ножовку;
  • молоток;
  • шпатель;
  • рулетку;
  • кровельный нож;
  • мастику «Фиксер»;
  • карандаш;
  • обычное ведро;
  • меловою веревку;
  • строительный фен;
  • гвозди.

Перед началом работ весь этот инструмент необходимо подготовить и удобно разложить. Оптимальным вариантом будет приобретение специального пояса для инструментов. Несмотря на дополнительные затраты, пояс позволит провести все работы значительно быстрее. 

Итак, инструмент для мягкой кровли собран, теперь можно переходить к монтажу кровли. В первую очередь необходимо исследовать поверхность, на которую будет укладываться кровельный материал. Материал-основание должен быть сухим и чистым, при этом необходимо исключить прогибание под весом и общую неровность поверхности. В качестве основания под мягкую кровлю оптимальными считаются ОСБ и влагостойкая фанера. Наличие неровностей основания или неправильный выбор материала для его организации может значительно снизить период эксплуатации кровли. 

 

Не менее важно определить угол наклона поверхности основания. Если скаты имеют наклон меньше 11 градусов, то в этом случае значительно возрастают нагрузки на поверхность и кровельный материал придется укладывать в несколько слоев. После подготовки основания, проверяют его геометрию. Для этого сравнивают значения ширины и длины противоположных сторон, размеры диагоналей (подробнее: «Как класть мягкую кровлю»). 

Карнизный свес дополнительно укрепляют металлическими планками, которые укладывают ребрами на край сплошной обрешетки. Они укладывают внахлест минимум в 3 см. Далее в ендову кладут одну сторону ендового ковра, а вторую направляют на карнизные свесы. Если угол наклона скатов больше 12 градусов, то ендовый ковер укладывают шириной в 100 см, на каждый скат полоской по 50 см. Нахлест по горизонтали составляет 10 см, по вертикали — 15 см. Если угол наклона крыши менее 12 градусов, то ковер укладывают по всей поверхности кровли. 

Подкладочный ковер дополнительно закрепляют по периметру гвоздями. Для защиты боковых частей кровли от проникновения влаги, необходимо набить фронтонные планки. Ребро такой планки обязательно должно лечь на край сплошной обрешетки (прочитайте: «Шаг обрешетки под мягкую кровлю»). Закрепляют их в шахматном порядке. 

 

Далее меловой веревкой размечается основание крыши. Разметку делают в виде сетки. Шаг горизонтальных линий разметки должен быть равен ширине 5-ти рядов мягкой черепицы, шаг вертикальных линий — 100 см. Разметка необходима для ориентирования во время укладки кровли и выравнивания материала по горизонтали и вертикали. 

Современные супермаркеты строительных материалов предлагают огромное разнообразие покрытий для крыши. Ввиду этого, технология монтажа конкретного типа мягкой кровли может отличатся, но основные принципы того как стелить мягкую кровлю остаются неизменными. К тому же существует одна общая рекомендация, которая должна учитываться независимо от типа кровли -укладку необходимо проводить в теплое время года. 

При монтаже мягких кровель немаловажное значение имеет конструкция крыши.

Весь процесс монтажа можно условно разделить на 3 основных этапа:

  • установка первого листа и прикарнизного ряда;
  • крепление остальных рядов;
  • монтаж листов у конька. 

Как делается мягкая кровля

Начинают монтаж с так называемой стартовой полосы. Зачастую для ее установки применяют специальную карнизно-коньковую полосу кровельного материала. Также можно использовать обычную полосу материала с обрезанными лепестками (прочитайте также: «Как правильно сделать кровлю»). 

С тыльной стороны мягкой черепицы удаляют защитную пленку. Материал закрепляют у карнизной планки с отступом от края в 1,5 см. Каждый лист черепицы закрепляется по углам гвоздями. При укладке мягкой черепицы следует учитывать, что материал из различных пачек может иметь разные оттенки. Поэтому рекомендуется устанавливать листы попеременно из различных пачек. 

Если крыша имеет уклон менее 45 градусов, то каждую полосу черепицы закрепляют 4-мя гвоздями. При углах больше 45 градусов необходимо использовать еще 2 гвоздя для фиксации листа черепицы по центру. При этом необходимо следить за тем, чтобы шляпка гвоздя плотно прижала покрытие, но при этом не повредила его. 

На фронтонах черепицу обрезают на 10 мм до ребра торцевой планки для кровли. Наружные верхние листы при этом обрезают для отбоя дождевой воды. Края черепицы проклеивают специальной битумной мастикой. При примыкании черепицы к выступам или трубам, место стыка покрывают выкройкой из ендового ковра. В этом месте черепицу также проклеивают мастикой.

 

После укладки последнего ряда черепицы на скатах, переходят к установке конькового ряда. Для оформления конька, лист черепицы режут на три равные части. В месте изгиба их подогревают строительным феном. Затем черепицу прикрепляют гвоздями к коньку. Нахлест сохраняют таким же, как и для черепицы в рядах на скатах крыши. 

Несмотря на то, что мягкая кровля сама по себе является отличным гидроизолятором, рекомендуется дополнительно защитить подкровельное пространство специальной подложкой, пропитанной битумом. Такая гидроизоляция позволяет значительно продлить время эксплуатации кровли. При этом, как и для любого другого кровельного материала, обязательным условием является монтаж утеплителя. 

Монтаж мягкой кровли, смотрите на видео:

При укладке теплоизоляции под мягкую кровлю следует избегать попадания пара в образовавшееся пространство. Несоблюдение этой нормы может стать причиной потери теплоизоляционных свойств крыши (прочитайте: «Кровля мягкая: дома, монтаж и устройство»).  Безответственность при монтаже мягкой кровли, нарушение технологии, низкая квалификация и недобросовестность работников являются основными причинами образования воздушных подушек под кровельным материалом. В результате этого, в образовавшееся пространство может попасть вода, что в конечном итоге приводит к повреждению целостности кровельного покрытия.

Поэтому в большинстве случаев не имеет значения, проводился монтаж кровли руками наемных работников или своими собственными, ведь в обоих случаях необходимо постоянно контролировать соблюдение технологии укладки. 

 

Ремонт мягкой кровли в большинстве случаев подразумевает демонтаж мягкой кровли с последующей заменой проблемных участков. Также достаточно часто можно встретить ситуацию, в которой единственным правильным решением по ремонту кровли может быть только замена мягкой кровли на металлическую. 

Итоги

Напомним основные моменты того, как монтировать мягкую кровлю. Укладку начинают с первого ряда. При этом черепицу кладут на 1 см выше карнизного свеса. Перед укладкой с черепицы снимают защитный слой. Листы укладывают в стык к предыдущим. Черепицу закрепляют гвоздями в специальных местах перфорации (прочитайте: «Мягкая кровля: технология, устройство и назначение»). Для большей герметичности крыши края черепицы проклеивают мастикой, подобранной под определенный кровельный материал. Особое внимание уделяют коньку. После проведения всех операций ваша кровля — готова. 

Мягкая кровля своими руками с пошаговым фото: Инструкция к действию

В этой статье вы найдете инструкции с пошаговыми фото и видео-советами о том, как сделать мягкую кровлю своими руками на примере кровли Ондувилла.

Подготовительный этап

Монтаж мягкой кровли начинается с обустройства новой либо ремонта существующей обрешетки:

1. После установки стропильной системы внутренняя часть крыши закрывается пароизоляционной пленкой, которая укладывается внахлест и фиксируется брусками.

2. Между стропилами располагаются плиты утеплителя. Их толщина, плотность и количество слоев определяются архитектурными особенностями кровли и климатом региона.

3. С внешней стороны утеплитель закрывается супердиффузионной мембраной. Поверх этого слоя устанавливаются бруски контробрешетки — они крепятся вдоль стропил, создают необходимый вентиляционный зазор и формируют дополнительный каркас для ОСП или фанеры.

4. Финишный этап — монтаж обрешетки. Ее тип зависит от уклона крыши. При 9-20 градусах необходимо монтировать сплошное основание под мягкую кровлю из влагостойкой фанеры ФСФ, ОСП-3, ЦСП, доски. При 20 градусах и выше допускается разреженное основание из доски толщиной не менее 25 см либо бруска толщиной не менее 50 см. Два крайних элемента обрешетки монтируются с уменьшенным зазором 30 см, остальные — с шагом 32 см.

5. В случае со сплошной обрешеткой появляется еще один слой кровельного пирога — по всей поверхности укладывается рулонная битумная гидроизоляция.

Важно! В данной инструкции приводится максимально допустимый шаг обрешетки. Если есть возможность, лучше сделать более частую либо сплошную обрешетку.

Монтаж мягкой кровли своими руками

Перед началом монтажа обязательно проверьте ровные ли скаты крыши. При наличии отклонений необходимо провести строго вертикальную линию — на нее вы будете ориентироваться при центровке листов.

При проведении работ не растягивайте листы более чем на 10 мм и точно следуйте инструкции с пошаговым фото.

Этап 1

Укладку необходимо начинать со стороны крыши, противоположной превалирующим ветрам. Обозначьте свес первого ряда при помощи натянутой веревки. Оптимальная длина составляет 3,5-5 см. Закрепите первую полосу, забивая гвозди в верхнюю часть волны строго под углом 90 градусов.

Соблюдайте определенный порядок забивания.

Используйте специальный заполнитель для защиты карнизных просветов от птиц, снежных заносов и попадания мусора. При необходимости отверстия легко продавливаются подручным инструментом подходящего диаметра.

Этап 2

Уложите второй ряд, начиная с половины листа. На угловом стыке должно быть 3, а не 4 нахлеста — в противном случае возможна деформация кровли. Вбивайте гвозди, фиксируя оба листа одновременно. Следующие полотна устанавливайте в последовательности, указанной на рисунке. Следите, чтобы замки совпадали. Для разметки листов можно использовать обыкновенный цветной карандаш.

Важно! Монтаж Ондувиллы возможен при температуре от −5 до +30 градусов. В холодное время года скорость проведения работ зависит от состояния ремонтных составов. При сильном охлаждении теряются клеющие свойства монтажных лент, а герметики становятся более вязкими. Поэтому расходные материалы стоит хранить в отапливаемом помещении, а при монтаже — держать в карманах одежды.

Особенности установки кровельных элементов

Монтаж щипцов

Закрепите торцевой брус размером 40*40 мм по нижней части обрешетки ската. Установите щипцовые элементы, располагая их по краю крыши от карниза до конька. Нахлест должен составлять 8 см. Хорошим ориентиром служат поперечные линии. Варианты крепления комплектующих наглядно представлены на фото.

Монтаж конька

Оформите коньковые элементы. Для этого установите на оба ската покрывающие фартуки с нахлестом 4 см. Закрепите поверх них коньки, учитывая угол уклона крыши. Если вы используете кровельные элементы Ондулин, просветы необходимо закрыть заполнителем для Ондувиллы. Таким же образом оформляются и ребра многоскатной кровли — в этом случае стыки скатов дополнительно герметизируются при помощи дышащей ленты.

Для защиты стыков ската также используются вентилируемые коньки Ондувилла. Для начала уложите вдоль ребра дышащую изоляционную прокладку, затем закройте ее кровельным элементом с нахлестом 8 см. На концы ребер установите специальные торцевые заглушки.

Установка ендов

Для укладки ендов требуется дополнительная обрешетка. Установите бруски толщиной 50 мм на внутренних углах крыши. Расстояние между их центром и стропилами должно составлять не более 21 см. Вдоль линии скатов смонтируйте сплошной дощатый настил шириной не менее 70 см.

Уложите подкладочную гидроизоляцию для защиты от протечек. Здесь можно использовать супердиффузионные мембраны Ондутис. Следите за тем, чтобы нахлест полотен был не менее 30 см.

Закрепите ендову на полученном основании. Монтаж кровельных элементов ведется по направлению от карниза. Стартовый желоб устанавливается с выносом 5-7 см, что позволяет выставить ендову вровень с линией карниза. Последующие детали укладываются с нахлестом 15 см и фиксируются во всех углах при помощи гвоздей с широкими шляпками.

Оформление примыканий

Для проведения работ вам понадобится покрывающий фартук Ондувилла и специализированная лента с металлическим покрытием «Ондуфлеш-Супер». Для начала уложите фартук вокруг печной трубы/вдоль стены и прибейте его гвоздями к каждой волне мягкой кровли.

Закройте стык фартука со стеной/трубой полосой ленты соответствующего размера. Следите за тем, чтобы герметизирующий материал заходил на вертикальную поверхность не менее чем на 10-15 см.

Для фиксации верхнего края ленты используйте металлические профили или деревянные планки.

После окончания работы закройте нижнюю часть ленты дополнительным листом мягкой кровли Ондувилла.

Вентиляционные выходы

Используйте доборные элементы, чтобы обеспечить полную герметичность примыканий и избежать протечек в будущем. Вентиляционные трубы Ондувилла идеально совпадают с «родной» мягкой кровлей, а колпаки-дефлекторы надежно защищают каналы от попадания мусора и атмосферных осадков. Монтаж проводится следующим образом:

  • Вырежьте отверстие соответствующего размера напротив 3 или 4 листа Ондувиллы. Для этого начертите линию, совпадающую с осью волны, и отмерьте по ней 13,5 см от верхнего края листа. Установите ножку циркуля в конец линии и проведите окружность диаметром 12 см. Аккуратно выпилите ее лобзиком.
  • Смонтируйте венттрубу. Следите, чтобы профиль ее основания совпал с волнами мягкой кровли.
  • Уложите листы Ондувиллы поверх основания и закрепите вентиляционную трубу при помощи фирменных гвоздей.

Видео монтажа мягкой кровли

Потратьте несколько минут на просмотр видео. В сюжете освещены особенности мягкой кровли и типичные ошибки начинающих строителей.

При укладке теплоизоляции под мягкую кровлю следует избегать попадания пара в образовавшееся пространство. Несоблюдение этой нормы может стать причиной потери теплоизоляционных свойств крыши (прочитайте: «Кровля мягкая: дома, монтаж и устройство»).  Безответственность при монтаже мягкой кровли, нарушение технологии, низкая квалификация и недобросовестность работников являются основными причинами образования воздушных подушек под кровельным материалом. В результате этого, в образовавшееся пространство может попасть вода, что в конечном итоге приводит к повреждению целостности кровельного покрытия.

Поэтому в большинстве случаев не имеет значения, проводился монтаж кровли руками наемных работников или своими собственными, ведь в обоих случаях необходимо постоянно контролировать соблюдение технологии укладки. 

 

Ремонт мягкой кровли в большинстве случаев подразумевает демонтаж мягкой кровли с последующей заменой проблемных участков. Также достаточно часто можно встретить ситуацию, в которой единственным правильным решением по ремонту кровли может быть только замена мягкой кровли на металлическую. 

Итоги

Напомним основные моменты того, как монтировать мягкую кровлю. Укладку начинают с первого ряда. При этом черепицу кладут на 1 см выше карнизного свеса. Перед укладкой с черепицы снимают защитный слой. Листы укладывают в стык к предыдущим. Черепицу закрепляют гвоздями в специальных местах перфорации (прочитайте: «Мягкая кровля: технология, устройство и назначение»). Для большей герметичности крыши края черепицы проклеивают мастикой, подобранной под определенный кровельный материал. Особое внимание уделяют коньку. После проведения всех операций ваша кровля — готова. 

Мягкая кровля своими руками с пошаговым фото: Инструкция к действию

В этой статье вы найдете инструкции с пошаговыми фото и видео-советами о том, как сделать мягкую кровлю своими руками на примере кровли Ондувилла.

Подготовительный этап

Монтаж мягкой кровли начинается с обустройства новой либо ремонта существующей обрешетки:

1. После установки стропильной системы внутренняя часть крыши закрывается пароизоляционной пленкой, которая укладывается внахлест и фиксируется брусками.

2. Между стропилами располагаются плиты утеплителя. Их толщина, плотность и количество слоев определяются архитектурными особенностями кровли и климатом региона.

3. С внешней стороны утеплитель закрывается супердиффузионной мембраной. Поверх этого слоя устанавливаются бруски контробрешетки — они крепятся вдоль стропил, создают необходимый вентиляционный зазор и формируют дополнительный каркас для ОСП или фанеры.

4. Финишный этап — монтаж обрешетки. Ее тип зависит от уклона крыши. При 9-20 градусах необходимо монтировать сплошное основание под мягкую кровлю из влагостойкой фанеры ФСФ, ОСП-3, ЦСП, доски. При 20 градусах и выше допускается разреженное основание из доски толщиной не менее 25 см либо бруска толщиной не менее 50 см. Два крайних элемента обрешетки монтируются с уменьшенным зазором 30 см, остальные — с шагом 32 см.

5. В случае со сплошной обрешеткой появляется еще один слой кровельного пирога — по всей поверхности укладывается рулонная битумная гидроизоляция.

Важно! В данной инструкции приводится максимально допустимый шаг обрешетки. Если есть возможность, лучше сделать более частую либо сплошную обрешетку.

Монтаж мягкой кровли своими руками

Перед началом монтажа обязательно проверьте ровные ли скаты крыши. При наличии отклонений необходимо провести строго вертикальную линию — на нее вы будете ориентироваться при центровке листов.

При проведении работ не растягивайте листы более чем на 10 мм и точно следуйте инструкции с пошаговым фото.

Этап 1

Укладку необходимо начинать со стороны крыши, противоположной превалирующим ветрам. Обозначьте свес первого ряда при помощи натянутой веревки. Оптимальная длина составляет 3,5-5 см. Закрепите первую полосу, забивая гвозди в верхнюю часть волны строго под углом 90 градусов.

Соблюдайте определенный порядок забивания.

Используйте специальный заполнитель для защиты карнизных просветов от птиц, снежных заносов и попадания мусора. При необходимости отверстия легко продавливаются подручным инструментом подходящего диаметра.

Этап 2

Уложите второй ряд, начиная с половины листа. На угловом стыке должно быть 3, а не 4 нахлеста — в противном случае возможна деформация кровли. Вбивайте гвозди, фиксируя оба листа одновременно. Следующие полотна устанавливайте в последовательности, указанной на рисунке. Следите, чтобы замки совпадали. Для разметки листов можно использовать обыкновенный цветной карандаш.

Важно! Монтаж Ондувиллы возможен при температуре от −5 до +30 градусов. В холодное время года скорость проведения работ зависит от состояния ремонтных составов. При сильном охлаждении теряются клеющие свойства монтажных лент, а герметики становятся более вязкими. Поэтому расходные материалы стоит хранить в отапливаемом помещении, а при монтаже — держать в карманах одежды.

Особенности установки кровельных элементов

Монтаж щипцов

Закрепите торцевой брус размером 40*40 мм по нижней части обрешетки ската. Установите щипцовые элементы, располагая их по краю крыши от карниза до конька. Нахлест должен составлять 8 см. Хорошим ориентиром служат поперечные линии. Варианты крепления комплектующих наглядно представлены на фото.

Монтаж конька

Оформите коньковые элементы. Для этого установите на оба ската покрывающие фартуки с нахлестом 4 см. Закрепите поверх них коньки, учитывая угол уклона крыши. Если вы используете кровельные элементы Ондулин, просветы необходимо закрыть заполнителем для Ондувиллы. Таким же образом оформляются и ребра многоскатной кровли — в этом случае стыки скатов дополнительно герметизируются при помощи дышащей ленты.

Для защиты стыков ската также используются вентилируемые коньки Ондувилла. Для начала уложите вдоль ребра дышащую изоляционную прокладку, затем закройте ее кровельным элементом с нахлестом 8 см. На концы ребер установите специальные торцевые заглушки.

Установка ендов

Для укладки ендов требуется дополнительная обрешетка. Установите бруски толщиной 50 мм на внутренних углах крыши. Расстояние между их центром и стропилами должно составлять не более 21 см. Вдоль линии скатов смонтируйте сплошной дощатый настил шириной не менее 70 см.

Уложите подкладочную гидроизоляцию для защиты от протечек. Здесь можно использовать супердиффузионные мембраны Ондутис. Следите за тем, чтобы нахлест полотен был не менее 30 см.

Закрепите ендову на полученном основании. Монтаж кровельных элементов ведется по направлению от карниза. Стартовый желоб устанавливается с выносом 5-7 см, что позволяет выставить ендову вровень с линией карниза. Последующие детали укладываются с нахлестом 15 см и фиксируются во всех углах при помощи гвоздей с широкими шляпками.

Оформление примыканий

Для проведения работ вам понадобится покрывающий фартук Ондувилла и специализированная лента с металлическим покрытием «Ондуфлеш-Супер». Для начала уложите фартук вокруг печной трубы/вдоль стены и прибейте его гвоздями к каждой волне мягкой кровли.

Закройте стык фартука со стеной/трубой полосой ленты соответствующего размера. Следите за тем, чтобы герметизирующий материал заходил на вертикальную поверхность не менее чем на 10-15 см.

Для фиксации верхнего края ленты используйте металлические профили или деревянные планки.

После окончания работы закройте нижнюю часть ленты дополнительным листом мягкой кровли Ондувилла.

Вентиляционные выходы

Используйте доборные элементы, чтобы обеспечить полную герметичность примыканий и избежать протечек в будущем. Вентиляционные трубы Ондувилла идеально совпадают с «родной» мягкой кровлей, а колпаки-дефлекторы надежно защищают каналы от попадания мусора и атмосферных осадков. Монтаж проводится следующим образом:

  • Вырежьте отверстие соответствующего размера напротив 3 или 4 листа Ондувиллы. Для этого начертите линию, совпадающую с осью волны, и отмерьте по ней 13,5 см от верхнего края листа. Установите ножку циркуля в конец линии и проведите окружность диаметром 12 см. Аккуратно выпилите ее лобзиком.
  • Смонтируйте венттрубу. Следите, чтобы профиль ее основания совпал с волнами мягкой кровли.
  • Уложите листы Ондувиллы поверх основания и закрепите вентиляционную трубу при помощи фирменных гвоздей.

Видео монтажа мягкой кровли

Потратьте несколько минут на просмотр видео. В сюжете освещены особенности мягкой кровли и типичные ошибки начинающих строителей.

Важные нюансы

До начала монтажа Ондувилла должна храниться в горизонтальном положении. Желательно сохранить оригинальную упаковку. Если она была повреждена, необходимо защитить вскрытые паллеты от влаги и загрязнений. Мягкую кровлю нельзя складировать возле нагревательных приборов, минимальное расстояние составляет 1 метр.

Во время проведения работ рекомендуется использовать строительные мостки либо лестницу. Не нагружайте края листов и не ходите по частично закрепленной кровле — это может привести к деформации и механическому повреждению покрытия.

Мягкая кровля своими руками – монтаж мягкой черепицы

В последнее время кровля из битумной черепицы приобрела большую популярность среди застройщиков. Это кровельное покрытие обладает привлекательным внешним видом, не уступающим по красоте традиционной черепице, длительным сроком эксплуатации и высокой влагостойкостью. Благодаря самоклеящемуся слою на обратной стороне гонта укладка мягкой кровли своими руками может выполнятся даже при отсутствии профессионального опыта. В этой статье мы расскажем, как правильно готовить основание, собирать обрешетку и стелить гибкую черепицу.

Содержание статьи

Особенности материала

Гибкой черепицей называют плитки с фигурным краем, изготовленный из стеклоткани, пропитанной модифицированным нефтяным битумом. Уложенная внахлест, такая кровля имитирует малораспространённое, но эстетичное гонтовое покрытие из деревянных чурок. Стеклохолст, входящий в состав битумной черепицы, может быть простым или армированным полиэстером. Технология производства этого материала включает обсыпку лицевой стороны бронирующей посыпкой из каменной или базальтовой крошки., придающей цвет и шероховатую фактуру кровле. Достоинствами гибкой черепицы считают:

  1. Долговечность. Срок службы мягкой кровли на основе стеклоткани, армированной полиэстером, составляет более 70 лет, что полностью окупает затраты на устройство крыши.
  2. Погодоустойчивость. Мягкая черепица выдерживает воздействие атмосферной влаги, ультрафиолетовых лучей и других неблагоприятных факторов среды, сохраняя эксплуатационные качества.
  3. Эстетичность. Разнообразие форм и расцветок материала открывает огромные возможности для создания гармоничного, цельного образа дома.
  4. Гибкость. Гибкие, эластичные плитки битумной черепицы подходят для обустройства крыш сложной формы с большим количеством скатов, ендовами и другими декоративными элементами.

Важно! Технология укладки битумной черепицы отличается своей простотой, поэтому без труда выполняется даже непрофессионалом. Мягкая кровля своими руками – прекрасное решение для крыши частного дома, дачного коттеджа, беседки или таунхауса.

Состав мягкой кровли

Характеристики мягкой черепицы

Особенности работы с материалом

Перед тем, как покрыть крышу мягкой кровлей, необходимо убедится, что для работы подготовлено надежное основание. Также технология монтажа мягкой кровли предполагает выполнение работы при соблюдении определенных погодных условий. Если не соблюдать рекомендации производителя, можно столкнуться со следующими проблемами:

  • Если укладывать битумную черепицу при температуре окружающей среды менее 5-10 градусов, то самоклеящийся слой на обратной стороне плиток не расплавляется самостоятельно. Чтобы расплавить битум приходится использовать газовую горелку или строительный фен. Однако, это затрудняет и замедляет укладку черепицы.
  • Если выполнять укладку гибкой черепицы при температуре более 25 градусов, самоклеящийся битумный слой расплавляется слишком сильно и стекает вниз по скату. Кроме того, высокая температура приводит к деформации кровли.
  • Если выполнять монтаж кровли в сырую погоду или во время дождя, стропильный каркас и обрешетка приобретают избыточную влажность, что негативно сказывается на сроке службы черепицы, приводя к загниванию.

Важно! Технология монтажа материала, рекомендованная производителями, предписывает выполнять укладку при температуре 5-15 градусов в сухую погоду. Чаще всего такие условия складываются только летом. Однако, в зимний период можно собрать стропильный каркас для крыши и подготовить основание для настила кровельного покрытия.

Состав кровельного пирога

Технология укладки гонта

Монтаж обрешетки

Перед тем, как сделать мягкую кровлю, требуется собрать качественную, прочную обрешетку. Технология укладки битумной черепицы подразумевает использование сплошного основания, придающего жесткость и механическую прочность мягкому кровельному покрытию. Обрешетка должна обеспечивать равномерное распределение веса кровли между стропилами, поэтому она создается из 3 слоев:

  1. Контробрешетка. Контробрешетку под мягкую черепицу изготавливают из деревянных брусков толщиной 3-4 см. Она крепится вдоль стропильных ног каркаса поверх гидроизоляционного материала. Задача контробрешетки – создание вентиляционного зазора между стропилами кровельным покрытием.
  2. Разреженная обрешетка. Этот элемент основания под мягкую черепицу изготавливают из обрезной доски размером 20х150 мм. Доски приколачивают перпендикулярно контробрешетке на расстоянии 30-50 см.
  3. Сплошная обрешетка. Она изготавливается из влагостойкой фанеры, листов ОСП или обрезной доски, уложенных сплошняком с зазором 1-3 мм, компенсирующим тепловое расширение материала. Чтобы предотвратить повреждения мягкой черепицы, необходимо ошкурить или острогать элементы обрешетки, чтобы они были гладкими.

Учтите, что для изготовления обрешетки под мягкую кровлю правильно использовать просушенную до 20 процентов древесину хвойных пород. Чтобы предотвратить преждевременное загнивание деревянных элементов, выполняют обработку антисептическими препаратами. Если сооружение имеет высокий риск возгораний, то обрешетку пропитывают огнеблокирующими составами.

Требования к обрешетке

Материалы для изготовления сплошной обрешетки

Подкладочный ковер

Мягкая кровля своими руками укладывается на сплошную обрешетку, изготовленную из древесностружечной плиты или влагостойкой фанеры. Поверх основания укладывается подкладочный ковер – подкладку из влагостойкого, устойчивого к механическим повреждениям битумного материала. Подкладочный ковер защищает крышу от протечек, а также от повреждения битумной черепицы неровностями обрешетки. Технология монтажа покрытия рекомендует:

  • При уклоне крыши меньше 15-18 градусов класть подкладочный ковер на всей поверхности скатов с нахлестом 15-20 см, так как на ней может задерживаться вода во время таяния снежных масс большого объема.
  • При угле наклона скатов более 20 градусов подкладочный ковер можно стелить только в особо уязвимых для протечек местах, где может накапливаться или застаиваться вода. Дополнительной гидроизоляцией защищают ендовы, стыки скатов с вертикальными поверхностями, конек.
  • Не использовать в качестве подкладки обычный рубероид. Низкая цена не компенсирует плохое качество, хрупкость и маленький срок службы этого материала.

Опытные мастера советуют использовать в качестве подкладочного ковра тот материал, который рекомендует производитель, так как он гарантированно совместим с выбранной битумной черепицей.

Подкладочный ковер под мягкую кровлю

Укладка

Монтаж мягкой кровли своими руками выполняют в сухую, безветренную погоду при температуре 5-15 градусов. Если укладка материала выполняется на старый стропильный каркас, то необходимо проверить состояние древесины, а затем заменить сгнившие или деформированные элементы. Монтаж выполняют в следующем порядке:

  1. Сначала скат размечают горизонтальными полосами, отмечающими расположение рядов мягкой кровли с помощью белого мела.
  2. Укладку материала правильно начинать с нижней части ската, используя стартовую полосу. Фиксируют кровельное покрытие с помощью гвоздей или самоклеящегося слоя. Если черепица самоклеящаяся, то для ее приклеивания достаточно снять защитную пленку, а затем плотно придать ее к основанию крыши.
  3. Если для фиксации покрытия применяются гвозди, то их нужно располагать не ближе 2,5 см от края, а также забивать вровень с поверхностью материала.
  4. Второй ряд начинают укладывать с левой стороны ската с помощью плитки, от которой с левого края отрезают 143 мм, таким образом смещая рисунок битумной черепицы по диагонали.
  5. Для старта третье ряда от плитки отрезают фрагмент длиной 286 мм с левого края, чтобы также сместить узор покрытия в диагональном направлении.
  6. После завершения укладки мягкой кровли, оформляют конек с помощью конькового элемента, узлы примыкания с вертикальными поверхностями и ендовы.

Обратите внимание! Чтобы кровля из мягкой черепицы функционировала правильно, необходимо оборудовать систему вентиляции, чтобы избежать «парникового эффекта» и загнивания стропильного каркаса конструкции.

Технология монтажа мягкой кровли

Оборудование конька и узлов примыкания

Видео-инструкция

Технология устройства мягкой кровли: пошаговый инструктаж по укладке

Мягкая кровля — термин, объединяющий ряд гибких кровельных материалов с хорошими потребительскими качествами. Ее штучные и рулонные разновидности безупречно защищают дом от атмосферных «напастей» и эффектно украшают экстерьер. Мало весят, не требуют усилий в раскрое и креплении. В числе плюсов фигурирует возможность уложить покрытие собственноручно.

Для идеального результата необязательно владеть навыками кровельщика. Нужны сноровка, терпение, инструмент и сведения о том, чем технология укладки мягкой кровли отличается от прочих способов.

Материалы из группы мягких кровельных покрытий представляют собой модифицированные варианты старого доброго рубероида. Новые разработки позаимствовали у предшественника гибкость и легкость, по праву возглавляющие список преимуществ. Сохранили отличные водоотталкивающие свойства, благодаря которым дольше служит деревянная основа и стропильная система. Улучшился состав, за счет чего сроки безупречной работы материалов увеличились в три раза.

По способу укладки класс мягких кровельных покрытий делится на три вида:

  • Рулонные материалы, поставляемые в соответствующем формате. К ним относятся битумные потомки рубероида и новые представители, такие как полимерные мембраны. Рулонные покрытия укладываются полосами. Битумные материалы крепятся путем наплавления, полимерные — посредством частичного или полного приклеивания. С их помощью в основном обустраивают плоские и пологие крыши со скатами до 3º, допустимо до 9º. Востребованы рулоны большей частью в индустриальном строительстве;
  • Кровельные мастики, поставляемые в готовом или в подлежащем разогреву холодном виде. Напыляются или наносятся толстым слоем на плоские крыши, в результате чего получается монолитное покрытие без швов. Для укрепления используется армирующая сетка. Сфера применения ограничена плоскими кровлями.
  • Битумная черепица, поставляемая в гибких гонтах-плитках. По сути, это улучшенный рубероид, разрезанный на относительно небольшие листы. Край гонтов оформлен фигурными лепестками для имитации керамического прототипа. Тыльная сторона оснащена клейкой полосой, предназначенной для крепления к деревянной основе. Приклеивают поштучно. Дополнительно в каждый гонт забиваются кровельные гвозди либо саморезы. От нагрева битумной кровли солнечными лучами происходит спекание плиток и превращение их в сплошную кровельную оболочку.

В частном малоэтажном строительстве активно востребована штучная разновидность, т.к. плоские и низко-скатные кровли над одно- или двухэтажными жилыми домами сооружают крайне редко. «Плоская» участь у бытовых строений, однако не всякий хозяин решится на покупку мембран и мастик для крыши сарая. Значит, внимание уделим монтажу наиболее популярной битумной черепицы.

Штучным гибким материалом покрывают крыши с любой крутизной и степенью архитектурной сложности. Правда, битумная черепица не рекомендована для сооружения кровли, если угол наклона скатов менее 12º. Выпускается материал многочисленными производителями. Каждый из них стремится сообщить собственной продукции уникальные качества и полезные для укладчика свойства.

Несмотря на некоторые различия, технология устройства мягкой кровли выполняется по одной и той же схеме. Есть небольшие нюансы, но они не принципиальны.

Правила подготовки основания

Гибкость – достоинство и недостаток битумного покрытия. С одной стороны она позволяет заметно ускорить процесс. Ведь на формирование примыканий, проходку труб, обустройство ендов и карнизов уходит немного времени и минимум сил. С другой стороны из-за гибкости материала требуется сплошная обрешетка, чтобы гнущиеся гонты опирались полностью на твердую ровную основу.

Соорудить сплошную обрешетку перед монтажом мягкой кровли можно:

  • из плит OSB-3, рекомендуемых на основании бюджетной стоимости и достаточной прочности;
  • из листов влагостойкой фанеры с маркировкой ФСФ;
  • из шпунтованной или обрезной доски, влажность которой не должна быть более 20%.

Листовой материал укладывается в разбежку типа кирпичной кладки. Важно, чтобы не получилось крестообразных соединений. Нужно, чтобы слабые участки состыковки плит равномерно распределились по контробрешетке. В швах следует оставить зазоры в 2-3мм, требующиеся для свободного движения стропильной системы при температурных колебаниях.

Дощатый настил устанавливают параллельно свесам кровли. Тоже в разбежку, если на скат не хватит длины доски. Место состыковки двух досок на скате следует опереть на брус контробрешетки, забить в него нужно четыре гвоздя. Рядовые доски крепят двумя гвоздями с обеих сторон. Укладывать их надо так, чтобы остался зазор в 3-5 мм между продольными элементами. Перед работой обрезные доски сортируют. Те, что потолще, нужно распределить у основания ската, те, что полегче, отправить наверх.

Вентиляция – залог безупречной службы

Отличные водоотталкивающие свойства битумного покрытия обусловлены мизерным количеством пор, способных пропускать влагу и воздух. Надежный гидробарьер действует в обоих направлениях. Внутрь кровельной конструкции не проникают капли дождя, но и пар не выходит наружу. Если не обеспечить испарениям свободный путь, конденсат будет скапливаться на деревянных стропильных фермах и обрешетке. Т.е. заведется грибок, из-за которого с прочной крышей придется попрощаться.

Для долгосрочной безупречной службы необходимо устроить систему кровельной вентиляции, включающей:

  • продухи, предназначенные для притока воздуха в зоне карнизов. Кроме притока они обязаны обеспечить свободное перемещение воздуха снизу вверх по плоскостям скатов. Продухи представляют собой открытые каналы, сформированные обрешеткой и контробрешеткой;
  • вентиляционный зазор между битумной кровлей и уложенным поверх пароизоляции утеплителем. Предназначен для проветривания утеплителя;
  • отверстия в верхней зоне кровельного пирога. Это могут быть либо незакрытые вверху торцы скатов, либо специально устроенные отдушины с пластиковым стволом, напоминающим миниатюрную дымоходную трубу.

Вентиляцию нужно устроить так, чтобы исключить образование воздушных мешков в подкровельном пространстве.

Укладка изоляционного ковра

Всеми без исключений производителями битумной черепицы настоятельно рекомендуется стелить дополнительный гидроизоляционный ковер перед монтажом гонтов. Список пригодных для ковра материалов обычно обозначен в инструктаже. Допущена к применению указанная или аналогичная по характеристикам продукция.

Замена крайне нежелательна, т.к. несовместимый с покрытием состав будет препятствовать соединению битумных слоев в монолит и станет способствовать вздутию. Полиэтилен исключен. Рубероид тоже, потому что служебный срок гибкой кровли больше. Неразумно стелить под покрытие, рассчитанное на 15-30 лет эксплуатации, менее долговечный материал.

Технология укладки изоляционного ковра под гибкую черепицу включает два варианта, зависящих от крутизны крыши:

  • Устройство сплошного ковра на скатные кровли с углом наклона от 11º/12º до 18º. Рулонную гидроизоляцию стелют полосами, начиная от свеса, продвигаясь к коньку. Каждая укладываемая сверху полоса должна перекрывать предыдущую полосу собственными десятью см. Если потребуется состыковать два отрезка в одном ряду, их кладут с нахлестом в 15 см. Нахлест тщательно, но без фанатизма промазывается битумной мастикой. К основанию полосы изоляции крепятся кровельными гвоздями через 20-25 см. Поверх сплошного ковра укладываются полосы барьерной водоотталкивающей защиты в ендовах и на свесах, а также вокруг кровельных примыканий. Затем конек и выпуклые углы кровли оснащают первоначальным изоляционным материалом;
  • Укладка частичной изоляции на скатные кровли с наклоном 18º и более. В этом случае битумно-полимерным материалом защищаются ендовы и свесы, а полосами изоляционного ковра покрывают только края фронтонов, конек и прочие выпуклые углы. Изоляцией, как в предыдущем случае, окаймляют места пересечения кровли трубами коммуникаций и кровельные примыкания. Ширина битумно-полимерного барьера вдоль свесов 50 см, в ендовах равна 1 м, чтобы на каждый из защищаемых скатов приходилось по 50 см. При укладке вокруг примыканий и труб изоляционную полосу частично заводят на стенки так, чтобы материалом перекрывалось 20-30 см вертикальной поверхности.

Устройство гибкой кровли с частичной гидроизоляцией допускается производителями, но в их числе ярых сторонников данного метода нет. Естественно, на крутых скатах меньше задерживается осадков, но обстоятельства бывают разные: наледь, косой дождь и т.д. Лучше подстраховаться.

Битумно-полимерный ковер для ендов подбирают в тон черепице. Допускается незначительное отклонение от колорита покрытия, если есть желание подчеркнуть линии открытых разжелобков. Желательно, чтобы ендовы укрывались сплошной полосой барьерной изоляции. Но если состыковки двух кусков избежать не получается, ее лучше устроить в верхней части кровли нахлестом 15-20 см. Там наименьшая нагрузка. Нахлест в обязательном порядке промазывается битумной мастикой.

Защита фронтонов и карнизных свесов

Периметр кровли оснащается металлическими планками. Они нужны для защиты ослабленных участков обрешетки от влаги и в качестве элементов оформления крыши. Планки укладывают на край фронтонов и свесов ребром. Линия ребра должна совпадать с линией абриса крыши. Крепят кровельными гвоздями по зигзагообразному принципу через 10-15 см.

Если возникает необходимость состыковки двух планок, их укладывают с нахлестом, составляющим 3-5 см, минимум 2 см. Фронтонные планки перекрывают на углах кровли карнизные. В местах торцевых и стыковочных нахлестов крепеж забивают через 2-3 см.

Большинство изготовителей гибкой кровли советуют устанавливать оба типа металлической защиты поверх подкладочного ковра. Однако разработчики марки «Шинглас» рекомендуют карнизные планки заводить под ковер, а фронтонные поверх него. Перед установкой фронтонных и карнизных планок на дощатую обрешетку они же советуют сначала прибить брусок, а к нему уже прикрепить металлическую защиту.

Формирование проходов через кровлю

Пересекающие крышу дымовые трубы, коммуникационные стояки, антенны, собственные вентиляционные отверстия нуждаются в особом обустройстве. Они создают потенциальную опасность в виде открытого пути для протечек воды. Потому перед монтажом покрытия места кровельной проходки перекрывают герметизирующими приспособлениями или системами. В их числе:

  • Резиновые уплотнители, предназначенные для закрытия точек небольшого диаметра. Отверстия под антенну, например;
  • Полимерные проходные элементы, применяемые для оборудования мест пересечения кровли канализационными и вентиляционными стояками. Выпускают их специально для обустройства крыш. Крепятся проходники банально гвоздями к сплошной обрешетке. Поверх укладывают битумные черепичины, которые по факту подрезаются вокруг прохода и фиксируются битумной мастикой;
  • Пластиковые переходники для собственной кровельной вентиляции. Закрывают отверстия отдушинами, коньковым элементом с каналами для отвода испарений, перфорированными приспособлениями для карнизов.

Правила обустройства проходов крупногабаритных дымовых труб стоит рассмотреть отдельно. Кроме угрозы протечек они еще и пожароопасны. Герметизируют дымоходы в несколько этапов:

  • стенки трубы защищают деталями, вырезанными из асбестоцементных плит согласно ее фактическим размерам;
  • по периметру трубы монтируется треугольная планка, обработанная антипиреном. Для ее изготовления можно расколоть по диагонали брусок. Для замены подойдет плинтус. Планку для обустройства дымохода не крепят к обрешетке! Зафиксировать ее надо на стенках трубы;
  • укладывают гибкую черепицу, заводя гонты на планку;
  • из ендового ковра выкраивают детали по размерам трубы с установленной планкой. Ширина деталей не менее 50 см. Крепят выкройки на клей или битумную мастику с заходом на стенки трубы в 30 см. Сначала приклеивают лицевую деталь, затем боковые, в завершении заднюю. Нижний край располагают поверх уложенной черепицы, верхний заводят в штробу на стенке трубы;
  • в завершении закрепляют многослойную изоляционную систему путем установки металлического фартука с обработкой соединений силиконовым герметиком.

Есть более простой и дешевый способ: детали изоляционной обшивки трубы вырезаются не из ковра, а сразу из оцинкованного металла. Тогда половина этапов работы отпадет сама собой.

Стеновые примыкания герметизируются аналогичным методом. Только в установке асбестоцементной защиты нет нужды, и защищаемые поверхности перед обустройством нужно оштукатурить и обработать праймером.

Правила укладки карнизных гонтов

Для того чтобы создать ориентиры укладчику, кровлю лучше предварительно разметить мелованным строительным шнурком. Горизонтальные линии наносятся с шагом, равным пяти рядам гибкой черепицы. Вертикали отбиваются с шагом в один гонт.

После подготовки и разметки кровельной поверхности можно без опасений приступать к укладке гибких черепичин, следуя алгоритму:

  • первым монтируется карнизный ряд черепицы на свес. Взять можно специальную коньково-карнизную черепицу или собственноручно выкроить стартовый элемент посредством обрезки лепестков обычной рядовой черепичины. От ребра металлической карнизной планки нужно отступить на 0,8-1 см и приклеить карнизный гонт. Для приклеивания с клейкого слоя нужно снять защитную ленту, а оставшиеся места промазать мастикой;
  • уложенная карнизная черепица закрепляется кровельными гвоздями с шагом, равным ширине лепестка. Широкая шляпка метиза при забивании должна быть строго параллельна поверхности сплошной обрешетки. Перекосы недопустимы. Забивают гвозди, отступив от верхнего края гонта 2-3 см. Места фиксации должны перекрываться следующим рядом кровли;
  • укладывается первый ряд гибкой черепицы. Начать лучше с центра ската, чтобы проще было выровнять по горизонтали. От нижней линии стартового ряда следует отступить 1-2 см и приклеить уже опробованным способом. Прибивают четырьмя гвоздям на расстоянии 2-3 см от паза между лепестками;
  • монтаж второго ряда тоже удобней начать от средины. Но гонт нужно сместить так, чтобы лепесток оказался над пазом первого ряда черепичин и точки крепления были полностью закрыты;
  • верхний угол черепичины, уложенной рядом с фронтоном, обрезается в виде равностороннего треугольника со сторонами по 1,5-2 см. Обрезка нужна для отбоя воды.

Продолжить укладку гонтов можно по линейному принципу, т.е. укладывая полностью целый ряд, один за другим. Можно по пирамидальному методу с «наращиванием» от середины ската до краев или диагонально.

Два способа устройства ендовы

Для формирования ендовы разработано два способа:

  • Устройство открытого разжелобка. Рядовую черепицу укладывают до оси ендовы на обоих смежных скатах. Только гвозди прекращают забивать уже на расстоянии 30 см от оси. После укладки мелованным шнуром на скатах отбиваются линии ендовы, вдоль которых аккуратно подрезается покрытие. Ширина разжелобка от 5 до 15 см. Чтобы мягкой кровле не нанести урона во время резки под черепичины подкладывается дощечка. Расположенные возле ендовы углы черепичин подрезаются для отбоя воды, затем тыльная сторона элементов покрытия обмазывается мастикой и приклеивается.
  • Устройство закрытого разжелобка. Черепицу укладывают сначала на скат с наименьшим уклоном так, чтобы примерно 30 см материала расположились на смежном скате. Вверху гонты крепят гвоздями. После покрывают второй скат, затем на нем отбивают линию, отступив от оси 3-5 см, вдоль которой производят резку. Углы черепичин подрезают для отбоя воды, после приклеивают на мастику обрезанные незакрепленные элементы.

Нюансы укладки черепицы на конек

По завершению монтажа черепицы на скаты, приступают к обустройству конька. Вентиляционные каналы в теле обрешетки надо оставить открытыми, поэтому между вершинами скатов оставляют зазор в 0,5-2 см. Для обеспечения вентиляции конек оснащают пластиковым аэратором. Он не слишком привлекателен, поэтому для эстетики его декорируют универсальной коньково-карнизной черепицей или нарезанными из гонтов черепичинами.

Прибивают черепицу 4 гвоздями. Каждый последующий элемент должен закрывать крепеж предыдущего. Монтируют черепичины на хребты снизу вверх. Конек обустраивают в направлении движения преобладающих ветров так, чтобы открытые участки развернулись на подветренную сторону.

В подробностях процесс устройства мягкой кровли с разъяснениями пошаговой технологии укладки продемонстрирует видео:


Особых сложностей в сооружении мягкой кровли не обнаружено. Есть технологические особенности. Если их четко соблюдать, укладку вполне можно выполнить самостоятельно с отличным результатом.

Как крыть мягкую кровлю — технология, последовательность монтажа

Мягкая черепица, она же гибкая или битумная, это кровельный материал, в основе которого лежит стеклохолст, покрытый битумом и каменной посыпкой. Стекловолокнистая основа – это прочность и длительный срок эксплуатации, битум придаёт ему высокие гидроизоляционные качества, а каменная посыпка – это защитный слой от солнечных лучей и механических нагрузок. Главное преимущество битумной черепицы перед другими кровельными материалами – её гибкая структура, что даёт возможность проводить монтаж на крыши любой конфигурации и формы без лишних подрезов и отходов.

Технология укладки

Перед тем как крыть крышу мягкой кровлей, необходимо понимать, что этот материал не только имеет гибкую структуру, он мягкий. А значит, под него надо укладывать очень прочную основу. Поэтому в первую очередь обрешётка под гибкую черепицу должна быть сплошной и изготовлена из прочных материалов. Обычно для этого используют плиты ОСП-3, фанеру (влагостойкую), доски шпунтованные, или обрезные (влажностью не более 20%).

Что допустимо при сборке обрешётки под мягкую кровлю:

  • небольшой зазор между элементами в пределах 1–2 см;
  • перепад плоскости в пределах 2–3 мм.

Если в качестве элементов обрешётки используются ОСП или фанера, то их укладку производят со смещением. То есть, швы между панелями не должны совпадать в горизонтальных рядах. Причина такой укладки – создать плоскость, которая равномерно будет распределять нагрузки на всю свою поверхность. Выглядит это должно так:

Подготовка к монтажу

Перед тем как покрыть крышу битумной черепицей, необходимо подготовить все необходимое, кроме самого кровельного материала. Из инструментов надо приготовить:

  • молоток;
  • ножницы или нож;
  • карандаш и рулетка;
  • шпатель.

Из дополнительных изделий:

  • специальные гвозди для крепления;
  • битумная мастика для соединения гонтов между собой;
  • металлические планки: карнизные и торцевые.

Монтажные операции

Самая первая монтажная операция – укладка подкладочного слоя. Это рулонный материал шириною 1 м и длиною до 15 м, который раскладывается параллельно карнизному свесу. Его основанная задача – скрыть перепады плоскости, плюс увеличить гидроизоляционные характеристики кровли в целом. По своему составу он напоминает саму мягкую кровлю, потому что в основе его лежит стеклохолст, пропитанный битумом. Выглядит этот процесс примерно так:

На что необходимо обратить внимание, укладывая подкладочный ковёр:

  • крепление к обрешётке производится гвоздями для битумной черепицы, шаг установки крепёжных изделий – 25 см;
  • укладываются соседние полосы внахлёст относительно друг друга со смещением 10–15 см;
  • места нахлестов промазываются битумной мастикой с помощью шпателя, толщина наносимой мастики – не более 1 мм.

Вторая монтажная операция – это установка и крепление карнизных планок. Они служат для усиления кровельной конструкции, плюс создают условия отвода атмосферных осадков в виде воды с плоскости крыши. Их укладывают по карнизу ребром так, чтобы планка собой закрывала две плоскости карниза горизонтальную и вертикальную. Крепление производится обычными кровельными гвоздями, которые располагают в шахматном порядке. Расстояние между крепёжными изделиями 15 см. Для наглядности приведём фото-пример процесса монтажа:

Третья операция – установка и крепление торцевых планок. Они монтируются поверх подкладочного ковра. Как и карнизные планки, они крепятся к обрешётке кровельными гвоздями в шахматном порядке с шагом в 15 см.

Укладка и крепление мягкой кровли

Все подготовительные операции проведены, остаётся произвести монтаж самой битумной черепицы. Процесс этот на самом деле прост, но вопрос, как правильно это сделать, сегодня звучит постоянно. Поэтому очень важно выполнять монтажные процедуры строго в определённой последовательности.

  1. В первую очередь надо уложить стартовую полосу. Это не отдельный элемент, это обычная рядовая битумная черепица, от которой своими руками отрезаются лепестки. Для этого требуется линейка и нож. Полученную полосу укладывают по краям карниза на карнизные планки с отступом от перегиба на 1–2 см. Крепление полосы производится с помощью битумной мастики, которую намазывают на тыльную сторону элемента шириною 10 см и толщиною не более 1 мм. Перед нанесением не забываем снять защитную плёнку. Дополнительно после укладки полосы пробиваются гвоздями по внешнему краю (по карнизной планке) с шагом 25 см.

Обратите внимание! Перед укладкой полос надо промазать мастикой и торцевые планки, чтобы материал хорошо к ним прикрепился. Это важный момент, который упускать нельзя.

  1. Перед укладкой каждого элемента мягкой черепицы необходимо с тыльной стороны снять защитную полимерную плёнку. Снимать её надо с внутренней стороны, вытягивая в сторону расположения лепестков.

  1. Первый нижний ряд гонтов укладывается с любого края кровли с укладкой на промазанную часть торцевых планок. Материал должен укладываться строго параллельно карнизу. Крепление производится гвоздями для гибкой черепицы в строго определённых местах. Здесь надо обозначить, что у каждого производителя свои места крепления. Но чаще всего это участки между лепестками. Это делается для того, чтобы была возможность закрыть лепестками выше располагаемого гонта места крепления гвоздями. То есть, шляпки гвоздей остаются под лепестками и не подвергаются негативному воздействию природных осадков.

Обратите внимание! Если угол наклона кровельной конструкции меньше 45°, то для крепления гонтов используется четыре гвоздя. Если угол превышает 45°, то применяется шесть гвоздей.

  1. Следующий ряд укладывается со смещением по горизонтали в половину лепестка. Именно таким образом создаётся чёткий ортогональный рисунок. При этом лепестками закрываются шляпки гвоздей. И именно так производится сборка мягкой кровли до конька.

Оформление конька

Правильно покрыть крышу мягкой черепицей – это непросто уложить кровельный материал строго по технологии. Это создать покров, который бы покрывал собой всю конструкцию, не оставляя зазоров и щелей, через них дождь, снег и другие осадки могут проникнуть под кровельное покрытие. Поэтому очень важно правильно закрыть конёк.

Для этого используют саму мягкую кровлю, гонты которой нарезают на части, а точнее, на лепестки, делая надрезы ножом по линейке перпендикулярно гонтам. То есть, должны получиться элементы из лепестков черепицы. Теперь о том, как правильно укладывать полученные выкройки:

  • их укладывают по коньку вдоль, то есть, лепестки должны «смотреть» по коньковому элементу;
  • монтаж производится внахлёст, чтобы не оставалось щелей и зазоров;
  • нахлест проводится с учётом, с какой стороны чаще дует ветер, то есть укладку элементов надо проводить с учётом наименьшего сопротивления.

Сам процесс сборки производится по следующей технологии:

  1. Снимается с выкроек защитная плёнка.
  2. Тыльная сторона обмазывается битумной мастикой.
  3. Производится укладка.
  4. Проводится крепление гвоздями – по два с каждой стороны от конька. Шляпки гвоздей должны закрывать нахлестом следующего элемента.

Для лучшего восприятия предлагаем ознакомиться с фото-инструкцией оформления конька крыши:

Для обеспечения вентиляции кровли конёк крыши часто сплошным ковром не закрывают. Его оставляют открытым, а сверху устанавливается специальное приспособление (обычно из пластика в цвет кровельного покрытия), похожего на двускатную крышу. Крепят приспособление гвоздями или саморезами прямо по уложенной гибкой черепице. В его конструкции есть прорези, через которые и будет выходить воздух из-под кровельной конструкции.

Оформление ендов

Перед тем как покрыть крышу, используя мягкую черепицу, необходимо обратить внимание, а есть ли в её конструкции ендова. Это часть крыши, которая подвергается самому большому воздействию со стороны атмосферных осадков. Именно по ней они и стекают в большом количестве. Поэтому её укрепляют двумя слоями металлических планок: одна снизу обрешётки, другая сверху. Монтаж планок производится внахлёст со смещением не менее 15 см.

Что касается защиты, то поверх обрешётки и планки укладывается подкладочный слой. А уже поверх него укладывается так называемый ендовый ковёр во всю свою ширину (1 м). То есть, с каждой стороны ендовы будет собой закрывать плоскости шириной по 50 см. Урезать и экономить здесь ничего нельзя. Что касается длины ендовы, то если длины подкладочного материала не хватает, то его укладывают внахлёст со смещением не менее 30 см.

Внимание! Уложенный на ендову на подкладочный материал ковёр должен пролежать до начала монтажа самой черепицы несколько часов. За это время он распрямится и точно примет форму ендовы.

Крепление ендового ковра производится битумной мастикой и ершовыми гвоздями через каждые 15 см по краям уложенной полосы. В принципе, сам ковёр – это уже готовое покрытие, обсыпанное каменной крошкой и пропитанное битумом. Его подбирают в цвет кровельного материала, так что собой он крышу не испортит.

Ендовый ковёр необязательно закрывать мягкой черепицей, хотя крепёжные изделия (шляпки гвоздей) закрыть придётся.

Оформление труб

Дымоходные и вентиляционные трубы – неотъемлемая часть крыш. Это серьёзные выступы, когда ставится вопрос, как покрыть крышу битумной черепицей. Хорошо, если они проходят сквозь конёк. Но чаще они располагаются на скатах крыш, поэтому при укладке мягкой черепицы надо строго следовать правилам монтажа подкладочного слоя с использованием специальным устройств, которые обеспечивают герметичность прилегания труб к плоскости крыши.

Эти устройства собой представляют пластиковые изделия в виде колпаков со сквозным отверстием, диаметр которого подбирается под диаметр дымохода или трубы вентиляции. Для установки трубы надо сначала смонтировать колпак.

  1. Поэтому в уложенном подкладочном слое в месте прохождения трубы делается отверстие.
  2. Затем по месту установки колпака по уложенному подкладочному материалу наносится шпателем битумная мастика.
  3. Колпак укладывается по месту, прижимается к плоскости крыши.
  4. Дополнительно крепится к обрешётке саморезами или кровельными гвоздями по периметру, лучше двумя линиями: по внешнему краю и ближе к трубе.

Затем один из гонтов, который будет упираться в нижнюю часть трубы колпака, надо уложить по месту и вырезать часть верхней полосы по окружности трубы. То есть, черепица должна точно описать форму трубы, чтобы все смотрелось красиво.

Верхние поверхности (поля) колпака смазываются мастикой. На него укладывается подготовленный гонт, который, в свою очередь, как обычно, прикрепляется к крыше гвоздями. Точно так же производится подгонка и укладка гонтов по бокам и сверху колпака. Необходимо отметить, что промазывать мастикой надо обязательно. В этом случае она выполняет функции не только скрепляющего материала, но и герметика.

Важно! Рекомендуется место стыка черепицы и пластикового колпака дополнительно усилить герметиком. Для этого используется все та же битумная мастика, только не из банки, а из пистолета. Она более густая, да и из пистолета материал подаётся ровной бороздкой. В дополнение нанесённую мастику надо закрыть каменной крошкой. Просто посыпаете материал камешками, которые можно собрать с самой мягкой кровли. Каменное покрытие будет защищать герметик от негативного воздействия солнца.

Видео-инструкции монтажных работ



Обобщение по теме

Как показывает практика, сегодня все чаще владельцы загородной недвижимости некоторые строительные процессы стараются провести своими руками, экономя семейный бюджет. В этом плане покрыть крышу гибкой черепицей проще всего. Конечно, для покрытия больших крыш придётся вызвать мастеров, а вот для того, чтобы закрыть крышу беседки или веранды, террасы, бани или гаража, можно специалистов не вызывать.

Универсальный багажник на мягкую крышу для досок для серфинга и каяков [DIY Guide] —

Я никогда не слышал о багажниках на крыше, когда начал заниматься серфингом.

Мне было около 12 лет. Я жил примерно в 20 минутах езды от пляжа, поэтому я очень полагался на доброту своих родителей и родителей друзей, которые подвозили меня до пляжа.

Единственная проблема заключалась в том, что все они были бодибордерами, и моя жесткая, острая доска для серфинга 6 футов 0 дюймов не очень хорошо вписывалась в машину, поэтому мне было трудно прокатиться с кем-либо.

Несколько лет спустя, когда я был достаточно взрослым, чтобы отвезти себя (и других) на пляж, я снова столкнулся с проблемой борьбы за то, чтобы влезть в машину доски и людей, чтобы никому не попало в глаз!

К этому времени я видел, как люди носят свои доски для серфинга на крыше своих автомобилей, используя багажники на крыше и привязные ремни. Итак, я решил порыбачить и купить свой собственный комплект.

Я купил кое-что, подходящее для моей машины, и, наконец, впервые в жизни я смог водить машину с друзьями, удобно (и законно!) Сидя на сиденьях вокруг меня.

Но тут я столкнулся с двумя проблемами.

1 — У моей машины резко подскочил расход топлива.

Я имею в виду, что было бы хорошо, если бы у меня были доски на крыше и я направлялся на пляж, но мне казалось немного ненужным платить за все это сопротивление на крыше во время поездок, когда у меня ничего не было привязано к багажникам на крыше. Постоянная установка и снятие багажников на крышу было полной головной болью, к тому же они действительно загромождали вещи в моем крошечном гараже, когда мне нужно было их хранить.

2 — У меня украли машину.

Это а.) Означало необходимость купить новую машину и б.) Необходимость покупать новые багажники на крышу, потому что те, которые у меня были, подходили только для одного типа автомобиля.

Итак, я решил использовать это как возможность испытать мир мягких багажников на крышу, также известных как накладки на крышу.

Они были идеальны!

Сверхлегкие, простые в использовании, компактные и удобные в хранении, а главное, они были универсальными и могли поместиться практически в любой автомобиль.

С того дня я использовал мягкие багажники на крыше, чтобы носить с собой что угодно на крыше моей машины, от досок для серфинга до байдарок и каноэ, даже сверхнормативного багажа, который не помещался в машине.

Недавно мы переехали за город, и мне пришлось оставить свои мягкие багажники на крыше. Итак, первое, что я сделал, когда получил новую машину, — это придумал, как сделать свой собственный набор мягких багажников на крышу на основе конструкции набора, который у меня был дома. Понадобилось немного проб и ошибок, но, в конце концов, мне удалось сделать себе красивый комплект мягких багажников на крышу за супер дешево!

В этом посте я собираюсь показать вам, как именно вы можете сделать свой собственный набор универсальных легких мягких подушек для багажников на крышу, чтобы носить доски для серфинга, каяки, SUP и каноэ на любой машине.

Итак, если вы ищете простое решение проблем с транспортировкой приключенческого снаряжения, посмотрите видео или прочтите приведенные ниже инструкции, чтобы начать!

Видеоинструкция по багажнику на мягкую крышу

(Подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы смотреть наши последние видео о путешествиях!)

Лучшие багажники для мягкой крыши

Обзор лучших багажников для мягкой доски для серфинга

Если ваша доска не помещается в машине, а прогноз говорит 4 ‘и чистый, то вам нужно ехать на пляж.А если вы не хотите вкладывать деньги в постоянный багажник на крыше или ваш автомобиль просто несовместим, у вас есть только один вариант — мягкий багажник.

Мягкие багажники на крышу, легкие и компактные, отлично подходят для путешествий. Если вы планируете прилететь в Биарриц и взять напрокат автомобиль, мягкий багажник означает, что вы можете погрузить доски на крышу и найти лучший отдых в течение дня. Поскольку ваши доски находятся снаружи, это также означает, что вы можете арендовать автомобиль меньшего размера и сэкономить несколько копеек. Если вы меняете машины на день, нет проблем, ваш мягкий багажник подойдет для большинства автомобилей.

Есть некоторые ограничения. Мы не рекомендуем ездить со скоростью более 100 км / ч с мягким багажником, а если идет дождь, вы можете обнаружить, что по ремням и внутри автомобиля стекают капли. Все это часть приключения в серф-путешествии!

В одинарную мягкую стойку можно установить от 1 до 3 шортбордов, а в двойную — от 2 до 6 шортбордов, а также они подходят для лонгбордов и SUP.

Это заголовок коробки

Как установить мягкий багажник на крышу

Установить мягкую стойку несложно и занимает менее 5 минут, но следует помнить о нескольких моментах. Откройте все двери и расположите подкладки на крыше на расстоянии примерно 70 см друг от друга. Проденьте ремни через внутреннюю часть автомобиля и плотно закрепите с помощью механизма пряжки. Теперь положите доску для серфинга восковой стороной вниз и в качестве дополнительной меры предосторожности убедитесь, что ласты направлены вперед. Возьмите стяжные ремни, наденьте пряжки на доску для серфинга и перекиньте ремни через верх. Перейдите к другой стороне автомобиля и проденьте каждый ремень через соответствующее D-образное кольцо. Снова перебросьте ремни через верх.Пройдите назад, проденьте ремни через D-образные кольца и вверх и вниз в пряжку, прежде чем затягивать. Закрутите ремни перед тем, как пропустить их через пряжки, чтобы избежать шумных вибраций. Свяжите их парой петель, и готово.

Здесь мы рассмотрим лучшие доступные мягкие стойки:

Стойка для одинарной мягкой доски для серфинга Northcore

Мягкая стойка Northcore выглядит хорошо сделанной и прочной. Пряжки прочные, а лямка кажется, что она выдержит испытание временем.Металлические пряжки на стяжных ремнях идут с рукавами из неопрена, чтобы вы не поцарапали доску. Система крепления D-образного кольца проста в использовании и хорошо работает. Northcore заявляет, что эта стойка может нести 5 плат, но было бы разумнее ограничить нагрузку до 3. Ремни склонны к вибрации на скорости, но один-единственный поворот ремней поможет уменьшить любой шум. Мягкая стойка поставляется с прочной сумкой для хранения.

Размеры накладки на крышу: 43 x 13 x 3 см
Длина ремня: 3,2 м
Толщина ремня: мм
Рекомендуемая розничная цена: 39 фунтов стерлингов.99
Доступен с: Amazon.co.uk

FCS Premium D-Ring Багажник на одну мягкую крышу

FCS хорошо известны своими высококачественными ластами и аксессуарами для серфинга, но у них также есть ассортимент автомобильной продукции, который предлагает различные решения для крепления досок к вашему автомобилю. Мягкая стойка FCS ‘Premium с D-образными кольцами включает прямоугольные подкладки и встроенные стяжные ремни с простым в использовании механизмом с D-образными кольцами для туго натягивания ремней. FCS утверждает, что, поскольку D-образное кольцо не имеет движущихся частей, оно более прочное, чем обычная пряжка с кулачковым замком.Это вполне может быть правдой, но у нас не было проблем ни с одной из этих систем. Ремни аккуратно собираются для хранения, и все умещается в сумке хорошего качества. Одиночные мягкие стойки вмещают от 1 до 3 шортбордов и от 1 до 2 лонгбордов.

Размеры накладки на крышу: 45 x 9 x 5 см
Длина ремня: 3,0 м
Толщина ремня: 32 мм
Рекомендуемая розничная цена: 44,95 фунтов стерлингов
Доступно на сайте: Amazon.co.uk

Багажник на двухместную мягкую крышу Bulldog

Временный багажник на крышу

Bulldog сделан очень хорошо, а очень широкие ремни и массивные пряжки с кулачковым замком вселяют уверенность в вашу гордость и радость.В отличие от мягких стоек FCS, подушки Bulldog и ремни для крепления доски разделены, что увеличивает время, необходимое для крепления доски к автомобилю, примерно на 30 секунд. Шумных вибраций можно избежать, закручивая ремешки. Эта двойная стойка вмещает до 6 шортбордов и 4 лонгбордов. Стойка поставляется в столь же прочном чехле для переноски. Настоятельно рекомендуется.

Размеры накладки на крышу: 45 x 9 x 5 см
Длина ремня: 3,0 м
Толщина ремня: 40 мм
Рекомендуемая розничная цена: 49,99 фунтов стерлингов
Доступно в: Amazon.co.uk

Streetwize Easy Fit одинарный багажник на мягкую крышу

Как следует из названия, этот багажник очень легко установить в автомобиле и закрепить груз. Хорошие широкие подушки, эта стойка идеальна для SUP, лонгборда или даже байдарки. Это одна из самых дешевых стоек в этой линейке, а с более тонкими ремешками продукт может быть более подходящим для периодического использования. Поставляется с сумкой для хранения на шнурке с инструкциями по установке, напечатанными сзади.

Размеры подкладки на крышу: 60 x 12 x 8 см.
Длина ремня: 3.0 м
Толщина ремешка: 25 мм
Цена: 31,45 £
Доступна с: Amazon.co.uk

Rhino Rax Heavy Duty Двойной мягкий багажник на крышу

Мягкие стойки Rhino Rax хорошо сделаны и износостойкие, благодаря сверхпрочной тесьме и прочным пряжкам с кулачковым замком. Внимание к деталям, таким как рукава из неопрена, не позволяет пряжкам поцарапать доску, и D-образные кольца, предотвращающие появление царапин. Как и Bulldog, эта двойная временная стойка вмещает до 6 шортбордов и 4 лонгбордов.Как и FCS, стяжные ремни интегрированы с подушками, что упрощает установку и обеспечивает безопасность ваших досок.

Размеры накладки на крышу: 45 x 9 x 6 см
Длина ремня: 3,2 м
Толщина ремня: 25 мм
Цена: 59,99 фунтов стерлингов
Доступно с: Amazon.co.uk

Багажник на мягкую крышу Creatures Wrap Rax

Creatures смело заявляют, что Wrap Rax — самая продвинутая система мягких стоек на рынке. Не уверен, что они смогут подтвердить это, если их продукт будет рассматриваться вместе с FCS.Тем не менее, это хорошо сделанная стойка, и на толстых 30-миллиметровых ремешках кажется, что на них можно повесить машину. Пряжки относятся к военному классу, и к тому же кажется, что они выдержат испытание временем. Подушечки из пеноматериала заключены в прочный нейлон, но они могут быть немного толще. Крепежные ремни достаточно длинные, чтобы нести 3 шортборда и 2 лонгборда. Мы даже видели 2 SUP, прикрепленных к VW Touran с помощью этой стойки. Поставляется в прочной сумке для переноски с прочным отверстием на липучке.

Размеры накладки на крышу: 45 x 9 x 6 см
Длина ремня: 3.2 м
Толщина ремешка: 30 мм
Цена: 39,95 фунтов стерлингов
Доступна с: Amazon.co.uk

Руководство домовладельца по работе с ним

Мягкие пятна на крыше:

Мягкие пятна на крышах довольно распространены в нашей отрасли. Мы видим погодные изменения, и на крышах появляются слабые места. Сейчас начало марта, и здесь, в Мичигане, мы переходим от суровых холодных зим к солнечной и приятной весне. Чтобы ваша крыша продолжала оставаться в отличном состоянии, чрезвычайно важно убедиться, что ваша крыша чистая и проверена в течение этого времени.

Но крыши дорогие!

Все мы знаем, что уход за кровлей вашего дома — один из лучших способов защитить ее, особенно в местах, подверженных сильным морозам. Думайте о своей крыше как об инвестициях: вы получите дивиденды в долгосрочной перспективе. Необходимо осмотреть уязвимые места на крыше, чтобы устранить их. Если вы сделаете это сейчас, вы можете сэкономить деньги позже.

Что такое мягкое пятно на крыше?

Один из наиболее частых вопросов, которые мы получаем здесь, в компании American Standard Roofing, — это о слабых местах кровли, которые обычно возникают после перемены погоды.Этот провал в крыше с мягким пятном указывает на то, что вам следует отремонтировать крышу как можно скорее. Причина появления этих мягких пятен в том, что нижний слой, вероятно, очень намокнет из-за зазоров в черепице, вызванных со временем и погодными изменениями, и вода просачивается через защитное покрытие. Большинство крыш имеют фанерные листы под кровельной черепицей или черепицей. В течение срока службы кровли, указанного производителем, составляющего 25-30 лет, эта фанера подвергается воздействию тепла летом, проливных дождей, а также зимней погоды и холодной сырости, которую она приносит.Фанера со временем ослабнет, возможно, размягчится в местах, где древесина стала влажной из-за щели между черепицей.

Что мне делать?

Мягкое пятно на крыше не обязательно означает, что вам нужна полная замена крыши. Однако важно отметить, что в большинстве случаев, если вы определили одно слабое место, есть вероятность, что слабых мест будет больше. Это одна из причин, почему важно, чтобы вашу крышу проверил эксперт.Опытные специалисты по кровельным работам знают, на какие предупреждающие знаки следует обращать внимание, и могут указать на потенциальные проблемы, прежде чем в дальнейшем вам, возможно, придется тратить дополнительные средства на дорогостоящий ремонт. Это слабое место может оказаться ничем серьезным, но это также может быть большая катастрофа утечки, которая должна произойти. Правильно установленная, хорошо вентилируемая крыша не только препятствует проникновению воды, но и позволяет теплу и влаге из дома уходить, не скапливаясь в стропилах и не способствуя росту плесени.Правильная установка желоба для отвода воды от вашей крыши также может спасти вас, домовладельца, от множества потенциальных проблем.

Это просто природный феномен:

Это также факт, что изменение погодных условий — самая большая проблема для вашей крыши. Крыша из года в год переносит град, сильный ветер, палящую жару и проливные дожди. По нашему опыту, мы видели, как град и ветер удаляли с крыши куски, которые затем уступали место прямому просачиванию воды, что в конечном итоге приводило к большим расходам, чем просто ремонт кровли.

Наш совет:

Наш совет читателям, если они видят мягкое пятно на своей крыше или место, которое выглядит влажным внутри, заключается в следующем: не откладывайте на потом. Чем больше времени вы потратите впустую, тем выше вероятность того, что вы потратите больше на ремонт или замену. Вызов профессионального кровельщика. Ваш кошелек поблагодарит вас позже.

Мы готовы удовлетворить все ваши потребности в кровле!

Мы сертифицированные и лицензированные кровельные подрядчики. Мы знаем, что делать с уязвимыми местами на крыше.У нас также есть опыт в увеличении ожидаемого срока службы кровли. У нас также есть более чем 36-летний опыт работы в отрасли. За этим стоит компания American Standard Roofing. Наша репутация важна для нас. Мы верим в то, что никогда нельзя жертвовать качеством ради легкой прибыли. Мы также поддерживаем наши услуги на протяжении всего срока службы продукта, как трудовые, так и материальные. Это не обычная практика в этой отрасли. Вот почему мы — кровельщики метро Детройта №1. Позвоните нам сегодня по телефону (248) 350-2323, чтобы узнать, чем мы можем вам помочь.

Универсальные накладки для багажника на мягкую крышу HEYTRIP для байдарок / досок для серфинга / SUP / каноэ с 15-футовыми ремнями для крепления и сумкой для хранения: автомобильная промышленность

Был: 75 долларов.99 Подробности
Цена: 69,99 долл. США + Депозит без импортных сборов и $ 70,08 за доставку в Российскую Федерацию Подробности
Вы экономите: 6,00 долларов США (8%)
Тип обслуживания автомобиля Легковой автомобиль
Материал Ева
Марка HEYTRIP
Складной да
Тип монтажа Ремень
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • ✅Универсальная установка: вам больше не нужны дорогие фиксированные багажники на крыше! Багажники на мягкую крышу HEYTRIP идеально подходят для перевозки вашего каяка / доски для серфинга / SUP / каноэ к любимому месту для гребли и имеют максимальную весовую нагрузку 80 кг. Он работает практически на любом типе транспортного средства, независимо от того, с или без боковых направляющих или желобов.
  • ✅ Чем плотнее, тем безопаснее: регулируемые ремни размером 2 * 15 футов с мягкими замками обеспечивают надежный захват вашего груза. Носовая и кормовая веревка 2 * 15 футов гарантирует, что ваши длинномерные грузы надежно закреплены в передней и задней части вашего автомобиля.С такими 4 сверхдлинными ремнями он вмещает до 1-3 шортбордов / 1-2 лонгбордов или байдарок в зависимости от размера.
  • ✅Снижение шума и вибрации: встроенный нескользящий коврик защищает поверхность крыши вашего автомобиля от царапин и надежно фиксируется, чтобы уменьшить шум ветра. Пеноматериал высшего качества с набивкой из этиленвинилацетата обеспечивает мягкую посадку для ваших грузов и эффективно снижает вибрацию во время транспортировки. Советы: закрутите ремни, чтобы уменьшить шум ветра.
  • ✅Простота установки и очистки: инструменты не требуются, набор мягких стоек поставляется со всеми креплениями и ремнями, необходимыми для крепления подушек к крыше вашего автомобиля и удержания груза на месте.Также включены аннотированные инструкции по установке и рекомендации по загрузке. Складная конструкция: когда они не используются, просто расстегните их и почистите, а затем храните в прилагаемой сумке.
  • ✅Удовлетворение гарантировано: мягкие багажники на крышу премиум-класса изготовлены из прочных и прочных материалов, чтобы надежно закрепить доски и прослужить долгие годы. Мы гарантируем 100% удовлетворение покупателя. Если вас не устраивает какой-либо аспект нашего мягкого багажника на крышу, или если какие-либо детали отсутствуют или повреждены, свяжитесь с нами, и мы все исправим.
› См. Дополнительные сведения о продукте

Как уменьшить шум от ремней крыши

Не всегда обязательно иметь грузовик, фургон или прицеп для перевозки крупных предметов; вы можете пристегнуть многие вещи прямо к крыше вашего автомобиля, включая багаж, байдарки или некоторые предметы мебели во время движения.Хотя это может решить логистическую проблему, как доставить громоздкий предмет из одного места в другое, не одалживая или арендуя более крупный автомобиль, ремни на самом деле могут создавать много шума при движении на более высоких скоростях.

Если вы едете только коротким путем, это может не быть проблемой, но для больших расстояний вам следует свести к минимуму этот шум. Секрет снижения шума от ремней крыши заключается в правильной технике крепления.

Часть 1 из 1: Снижение шума

Шаг 1: Установите предмет на крышу автомобиля .Поместите предмет, который вы хотите носить, прямо на крыше вашего автомобиля, убедившись, что он расположен по центру как спереди назад, так и из стороны в сторону.

Если на крыше вашего автомобиля еще не установлена ​​багажная полка, поместите одеяло или другой амортизирующий материал, например пеноблоки, между этим предметом и крышей, чтобы предотвратить появление царапин.

  • Совет : Если вы привязываете к крыше несколько предметов, размещайте самые большие снизу, а самые маленькие сверху. Это предотвратит проскальзывание во время движения и снизит потенциальные шумы, вызываемые смещением.

Шаг 2: Закрутите ремешок . Закрутите каждый ремешок сбоку, чтобы глушить шум во время движения.

Этот простой трюк использует аэродинамику для создания наименьшего усилия на ремнях при движении на высоких скоростях и значительно снижает общий шум.

Шаг 3. Убедитесь, что ремни затянуты. . Тщательно затяните ремни. Если они болтаются, то во время движения они будут сильнее дребезжать.

Ослабленные ремни также создают риск падения вашего груза, что может не только уничтожить ваши вещи, но и стать причиной несчастного случая.

Шаг 4: Закрепите свободные концы . Из-за длины ремней необходимо закрепить свободные концы.

Вы легко можете сделать это, закрыв дверь машины за свободные концы. Это надежно удерживает ремешок на месте, предотвращая его раскачивание во время движения.

  • Наконечник : Другой вариант — связать два длинных свободных конца вместе, чтобы они оставались на месте.Если концы ремешка меньше, просто заправьте их под ремешок. Если это невозможно, вероятно, конец ремешка недостаточно длинный, чтобы издавать звук, и это не проблема.

Уменьшение отвлекающих шумов во время вождения — это лишь одна из причин, по которой необходимо проявлять осторожность и надлежащую технику при привязке крупных предметов к крыше вашего автомобиля. Звуки ударов и дребезжания могут быть источником раздражения, но этот шум также свидетельствует о том, что ваши ремни и предметы не закреплены должным образом, что является проблемой безопасности.Поэтому всегда проверяйте, что вы надежно закрепляете крупные предметы, и периодически останавливайтесь, чтобы убедиться, что ваши ремни не ослабли, особенно если ваша поездка долгая. Вы сделаете одолжение себе и другим. Если вы действительно хотите душевного спокойствия, которое достигается за счет комфорта и безопасности, не бойтесь углубить свое понимание того, как работают кровельные ремни.

Багажники для досок с веслом | ISLE Surf & SUP

Хотите верьте, хотите нет — багажники на крышу являются самым важным аксессуаром для весла для владельцев эпоксидной смолы и SUP с откидным верхом .Без багажников на крышу вы не сможете брать с собой лопаточные доски с эпоксидной смолой или мягким верхом, потому что они слишком велики, чтобы поместиться в вашем автомобиле, в отличие от надувных лопастных досок , которые можно легко транспортировать в спущенном состоянии.

Сегодня мы пошагово расскажем, как найти идеальный набор багажников на крышу для гребных досок.

Шаг 1. Определите, нужны ли вашему автомобилю поперечины

Если в вашем автомобиле еще не установлены поперечины, вам необходимо приобрести систему багажников на крыше в Thule или Yakima .Система багажников на крыше позволит вам разместить SUP на крыше автомобиля, не касаясь крыши. Как правило, они сделаны из стали и зажимаются под окнами вашего автомобиля, если у вас уже нет рельсов (или желобов) над окнами автомобиля.

И Thule, и Yakima имеют на своих веб-сайтах специальный инструмент для подбора автомобилей, который позволит вам найти прочный набор багажников на крышу, который будет соответствовать году выпуска, марке и модели вашего автомобиля. После того, как в вашем автомобиле будет установлена ​​система багажников на крыше, вы готовы к следующему простому шагу.

Примечание. Thule и Yakima предлагают стойки для досок для серфинга и SUP, но все эти стойки требуют крепления систем багажников на крыше.

Шаг 2. Выберите между мягкими стойками и ремнями и системой стойки для SUP

У вас есть два варианта крепления доски с веслом для стоячания к багажнику на крыше:

Накладки и ремни на мягкую крышу

Это самый популярный вариант, потому что мягкие накладки на багажник и ремни являются наиболее доступными по цене.Они будут стоить вам около 50 долларов, в то время как система стоек SUP обойдется вам в 150-500 долларов в зависимости от типа, который вы получаете от Thule или Yakima.

Мягкие подкладки и ремни для стойки поставляются с двумя подкладками и двумя ремнями. Накладки оборачиваются вокруг поперечин вашей системы багажников на липучке, чтобы предотвратить трение лопаточной доски о стальные поперечины во время движения. Ремни используются для крепления доски для серфинга к поперечным перекладинам. Оба ремня имеют мягкую пряжку с кулачковым замком на одном конце, чтобы эффективно прижимать лопаточную доску к крыше вашего автомобиля.

Существуют два типа мягких накладок и ремешков — круглые и аэро (плоские). Раунд предназначен для круглых поперечин, а аэродинамический — для квадратных или плоских поперечин.

Подойдут ли вам мягкие подкладки и ремни для стойки? Подушечки и ремни

Soft Rack предназначены для тех, кто перевозит доску с веслом на расстояние 50 миль. Эти стойки легко установить и прикрепить с небольшими усилиями. Если вы планируете часто брать лопаточную доску с мягким верхом или эпоксидной смолой в местные водоемы, тогда подойдут мягкие подкладки и ремни.Однако мягкие подкладки и ремни для стойки недостаточно надежны, чтобы безопасно перевозить доску для серфинга в длительных поездках. Этот метод будет небезопасен при частом движении по шоссе, потому что повышенная скорость может быть опасна для вашего SUP.

SUP Стойка

Стойка SUP — отличный вариант, если у вас нет ограниченного бюджета или вы часто планируете отправиться в дальние приключения с доской для серфинга. Как упоминалось ранее, стоечные системы SUP обойдутся вам примерно в 150-500 долларов от Thule или Yakima .Имейте в виду, что ваша система багажников SUP должна быть той же марки, что и ваша система багажников на крыше, потому что в противном случае они не подходят.

Стеллажные системы

SUP разработаны для непревзойденной безопасности и легкого доступа к вашей лопастной доске. Вам не придется беспокоиться о том, что ваша доска для серфинга упадет с крыши, когда вы заблокированы в стойке SUP, даже когда находитесь на шоссе. Вы можете быть уверены, что ваша доска для серфинга всегда будет заперта и надежна. Все стоечные системы SUP разработаны для быстрого и легкого доступа к вашей лопаточной доске и имеют современный механизм блокировки, обеспечивающий безопасность вашей SUP-доски.Погрузка и разгрузка занимают меньше минуты. Весь процесс очень упрощен и не требует усилий. Большинство стеллажей имеют телескопическую конструкцию, обеспечивающую индивидуальную подгонку для всех форм лопастных досок.

Фото: любезно предоставлено thule.com

Подходит ли вам система стоек SUP?

Стоечная система SUP — это то, что вам нужно, если у вас нет ограниченного бюджета и вам нужна дополнительная безопасность для SUP. Если вы планируете регулярно использовать доску с веслом и отправляться в новые эпические приключения, то система стоек для SUP поможет вам сделать это просто и легко.

Шаг 3. Закрепите лопаточную доску на стеллажной системе

После того, как вы установили багажник на крышу автомобиля и выбрали между мягкими стойками и стойкой для SUP-серфинга, самое время закрепить доску с веслом на крыше автомобиля, чтобы можно было заняться греблей. Закрепить доску с веслом на крыше автомобиля просто, если немного потренироваться.

После того, как вы успешно закрепили гребную доску на крыше вашего автомобиля, пора заняться гребной доской! Перед поездкой убедитесь, что все плотно и зафиксировано на месте.

Завершение

Багажники на крышу для лопастных досок — самый важный аксессуар для лопастных досок с эпоксидной смолой и мягким верхом. Они являются обязательными для перевозки эпоксидной смолы и SUP с мягким верхом в воду и обратно из машины, если только у вас нет большого грузовика. Вам сначала нужно будет приобрести систему багажника на крышу, если в вашем автомобиле еще не установлены поперечины. Во-вторых, вам нужно будет решить, хотите ли вы прикрепить лопаточную доску к системе багажника на крыше с помощью подкладок и ремней или стойки для SUP.Как только вы выбрали один из этих вариантов, вы готовы прикрепить лопаточную доску к крыше вашего автомобиля.

Лучшие 8 багажников для перевозки байдарок с мягкой крышей (2021 г.)

Выбор багажника для мягкой крыши может быть затруднительным. Есть так много вариантов на выбор, и все они претендуют на звание лучших. Чтобы помочь вам найти подходящий вариант для вашего автомобиля, мы собрали обзоры и сравнения 16 различных моделей. Мы надеемся, что эта статья проясняет, что лучше для вас!

Что такое мягкие багажники на крышу?

Мягкий багажник на крышу — это простой, легкий и удобный в хранении способ переноски снаряжения на крыше вашего автомобиля.Они изготовлены из прочных материалов, которые обеспечивают защиту хранимых в них предметов, а также защищают окраску автомобиля. Мягкие стеллажи обычно надежно прикрепляются к существующим желобам или рельсам на крыше с помощью ремней и лямок, но для некоторых требуются самоклеящиеся пластыри, которые при необходимости можно приобрести отдельно.

Плюсы и минусы мягких багажников на крышу:

Плюсы: Мягкие багажники на крышу экономичны, легки, просты в установке (с помощью подходящих инструментов), благодаря своей конструкции могут перевозить более тяжелые предметы, чем большинство других типов автомобильных багажников.

Минусы: Однако они могут быть не такими прочными или безопасными для вашего автомобиля, как некоторые послепродажные стеллажные системы, которые предустановлены на вашем автомобиле.

Багажники с мягкой крышей позволяют:

  • Перенести больше багажа в длительные поездки, не занимая дополнительного внутреннего пространства;
  • С легкостью размещайте продукты прямо на нем, оставляя чемодан свободным для других покупок;
  • Транспорт Доски для серфинга, каяки, лыжи, сноуборды и многое другое.

Best 8 Багажники на мягкую крышу

1.Orion Motor TechSoft Roof Rack

Разработанный для вашего автомобиля, Motor TechSoft Roof Rack мягок и бережно относится к вашему автомобилю, а также является регулируемым, универсальным и универсальным. Благодаря этому особому дизайну, изготовленному из сверхмягкого материала с прочными ремнями, которые могут надежно выдержать 165 фунтов каяка, вы сможете без проблем совершить безопасное путешествие на север или юг! Суть путешествий в том, что на наши плечи зачастую ложится слишком большая нагрузка; Добавьте в это уравнение большой каяк, и поиск места для хранения всего этого станет стрессом.Теперь купите один из этих классных багажников на крышу от Orion Motor Tech, чтобы у вас больше не было проблем!

Прочные материалы также не позволят ничему скользить, поэтому вы можете сосредоточиться исключительно на развлечениях, не беспокоясь о царапинах или пятнах на боковой стороне автомобиля. Универсальность гарантирует стабильность, куда бы вы ни отправились, потому что он изготовлен из высококачественных материалов.

2. Универсальный складной багажник для мягкой крыши Alfa Gear

Багажник на крышу Orion Motor TechSoft позволяет легко и уверенно перевозить каяки или доску для серфинга.При установке этого багажника на крышу не пришлось гадать, поэтому это можно сделать менее чем за 30 минут, даже для тех, кто никогда раньше не устанавливал багажник! Слой мягкой пены поглощает удары от ударов на дороге и защищает ваше оборудование от сильной вибрации при движении со скоростью 80 миль в час. Благодаря трем ремням для фиксации верхнего, переднего и заднего груза, парковка никогда не была такой простой, когда у вас все крепко пристегнуто. Антивибрационные системы гарантированно не вызовут нежелательных движений тяжелых предметов, установленных на крыше вашего автомобиля.

Если вы экологический путешественник или местный житель, который ищет лучший способ хранения доски для серфинга, скейтбордов и многого другого, этот багажник на крышу Orion Motor TechSoft — идеальный продукт. Он устанавливается за секунды без использования инструментов.

3. Универсальный надувной багажник с мягкой крышей HandiRack

Носите снаряжение, не повредив автомобиль. Не хочешь сверлить? Нет проблем, наша стойка HandiRack готова к установке в считанные секунды без каких-либо инструментов, а все стойки сложатся для удобства хранения.У вас есть широкий выбор грузов, которые вам нужно нести? Этот автомобильный багажник на крыше оснащен грузовыми балками универсального размера, на которые можно разместить предметы, от байдарок до лестниц. Безопасность и надежность являются ключевыми факторами при прикреплении чего-либо к крыше вашего автомобиля. В комплект входят два 10-футовых ремня для крепления и два 11-футовых носовых ремня, а также корма, чтобы ваше снаряжение оставалось на месте во время вождения!

Надувные штанги амортизируют любые нагрузки, которые вы испытываете в дороге, а также предотвращают появление вмятин на крыше вашего автомобиля при загрузке палатки или байдарки.Этот фантастический багажник на крышу очень легко настроить и установить — просто прикрепите его к задней части автомобиля, надуйте его с помощью прилагаемого насоса, следуя нашим удобным пошаговым инструкциям в этом подробном руководстве пользователя, а затем заблокируйте все соединения. закрепите ремни на обоих концах внешней балочной рамы перед прикреплением груза с помощью встроенных D-образных анкеров!

Низкопрофильный дизайн HandiRack сохраняет элегантный вид, который идеально подходит для автомобилей с непрерывным профилем, таких как спортивные купе и седаны. Благодаря высококачественным материалам ваш автомобиль будет выглядеть элегантно.Наденьте этот универсальный мягкий багажник на крышу и стильно перевезите весь свой груз!

4. Мягкий багажник на крышу Wonitago

Уникальные накладки на багажник Wonitago изготовлены из прочного полиэстера 600D, обладающего водостойкостью и устойчивостью к коррозии. Wonitago Surf Wrap отлично подходит для аренды или просто для серфинга на каникулах — он идеально подходит для защиты всех ваших досок на пути к пляжу, а также идеально подходит для поездок по пересеченной местности, когда вам нужно тащить каяк на вершине! Более того, он даже поставляется с 28-дюймовыми подушками и более 12-футовыми ремнями, что означает, что он без проблем выдержит ваши длинные поездки!

Wonitago Soft Roof Rack гарантирует, что ваш каяк будет сохранять свое первоначальное состояние во время движения.Если вы едете на пляж или куда-нибудь еще на свежем воздухе, этот багажник на крышу Wonitago легкий, компактный и простой в использовании! Специальные ремни легко адаптируются к форме любого транспортного средства, а пряжки с мягкой металлической подкладкой делают его удобным и безопасным для обеспечения оптимальных характеристик для всех наружных применений с точки зрения прочности на разрыв, устойчивости к ультрафиолетовому излучению, водонепроницаемости и стойкости к истиранию.

5. YAKIMA Instant Roof Rack

Установите ваше снаряжение, не сверля в крыше вашего автомобиля, с помощью Yakima YAKIMA Instant Roof Rack.Открывает двери и прикрепляет ремни практически к любому транспортному средству, позволяя перевозить до 80 фунтов длинного плоского снаряжения — от лыж и сноубордов до каяков и досок для серфинга. Просто пропустите его через дверные коробки, а затем пристегните на мгновение, постоянная стойка, которая будет готова за считанные минуты! Толстая обивка защищает вашу машину. Установка очень проста, просто закрепите ремень в четырех местах вокруг дверной коробки для плотного прилегания, которое не поцарапает краску с обеих сторон. Добавьте некоторую защиту, надев прилагаемые резиновые прокладки на крепежные болты перед их закрытием.После того, как вы все загрузили, мы рекомендуем установить стяжки или эластичные ремни для дальнейшего закрепления груза.

6. Универсальный багажник на крышу Stanley

Универсальная система крыши от Stanley позволяет защитить свой автомобиль от царапин и потертостей с помощью прочных подушек из вспененного полиэтилена, которые легки и амортизируют для комфортного вождения. Регулируемые ремни обеспечивают безопасность, а устойчивые к коррозии металлические пряжки обеспечивают плотное прилегание к предметам весом до 110 фунтов.Благодаря двум креплениям 19 x 1 дюйм для крепления грузов практически любой формы и размера, эта система багажников на крыше идеально подходит для перевозки практически всего, что только можно вообразить, не мешая вашему обзору.

7. Подушечки для багажника COR Surf Aero

Подушки для багажника COR Surf защищают ваш автомобиль от постоянного вытягивания и толкания досок на тугом нескользящем коврике. Прочный оксфордский материал с покрытием из ПВХ долговечен, легко очищается и не деформируется и не трескается, как резина. Эта хорошо продуманная подушка, стильно сидящая высоко на вашем автомобиле, имеет увеличенный кулачок из нержавеющей стали, с которым легко работать одной рукой, манипулируя ремнями, которые надежно закреплены липкой лентой.

В изготовленном по индивидуальному заказу мягком нейлоновом ремне используется инновационная система соединительных ремней, которая не поцарапает краску, поскольку плотно фиксирует доски против грузовика без проскальзывания даже на скоростях шоссе, обеспечивая максимальную безопасность и душевное спокойствие, зная, что вы не испортите свои каяки.

8. WOOWAVE Kayak Roof Rack

WOOWAVE Kayak Roof Rack разработан для того, чтобы без проблем переносить ваши каяки, доски для серфинга, лонгборды, доски для серфинга и другое спортивное снаряжение на крыше вашего автомобиля. В конструкции использована высококачественная пена EPE для комфорта; Покрытие из баллистического нейлона, стойкое к ультрафиолетовому излучению, обеспечивает защиту от грязи и непогоды; концевые ремни эластичного шнура легко закрепляются и достаточно прочные, чтобы использовать их в течение всего срока службы.Мы уже упоминали, что он также полностью универсален, поэтому вы можете быть уверены, что он будет работать с вашим внедорожником или седаном. Для любого энтузиаста активного отдыха, который любит гулять на свежем воздухе, но предпочитает свое снаряжение внутри, эта стойка может быть именно тем, что вы ищете.

Эти мягкие накладки на багажник аэродинамически разработаны для защиты груза, закрепленного на багажнике на крыше. Легкий доступ с помощью удобных и гибких ремней обеспечивает плотное прилегание к поперечине вашего автомобиля, поэтому вы можете безопасно хранить этот легкий и компактный комплект подальше от послесловия.Две пряжки с мягкой подкладкой на каждом ремешке гарантируют непревзойденные характеристики на открытом воздухе с непревзойденной прочностью на разрыв, стойкостью к ультрафиолетовому излучению и водостойкостью против истирания!

Байдарка с мягкой крышей Советы по покупке багажника на крышу

Как только вы решите, что мягкий багажник — лучший вариант для ваших нужд, есть несколько функций, на которые следует обратить внимание.

Грузоподъемность

Самый лучший багажник с мягкой крышей для вашего автомобиля будет иметь грузоподъемность, соответствующую марке и модели вашего автомобиля.Багажники Soft Roof спроектированы так, чтобы быть легче, но все же вмещают более тяжелые предметы, чем большинство других типов автомобильных багажников, благодаря своей конструкции.

Размер багажника для мягкой крыши

Чтобы узнать размер необходимого багажника для мягкой крыши, измерьте площадь багажника вашего автомобиля. Вы также захотите принять во внимание, сколько каяков или других предметов вы планируете прикрепить одновременно.

Процесс установки

Насколько проста установка? Если вы не берете напрокат или временно занимаетесь автомобилем на время ремонта вашего автомобиля, высока вероятность того, что большинство людей не захотят еще одной головной боли при установке своих новых стоек — убедитесь, что любой комплект поставляется с подробными инструкциями и не вызывает затруднений. покупаю это!

Совместимость

Совместимы ли эти стойки с моей машиной? Совместимость — главный фактор, который нельзя упускать из виду.Перед покупкой убедитесь, что выбранные вами стеллажи будут работать с вашим автомобилем!

Материалы

Какой это должен быть материал? Для изготовления мягких багажников на крышу используется несколько различных типов материалов, поэтому подумайте, что лучше всего подходит для вас. Мягкие багажники на крышу должны изготавливаться из прочных и качественных материалов.

Безопасность

Есть ли у багажников на крыше замки? Багажники на крышу, как и любой другой предмет, который вы можете оставить на крыше автомобиля во время путешествия, можно украсть за секунды.По этой причине лучше всего заблокировать мягкий багажник на крышу, чтобы воры не могли получить к ним доступ. Замки обычно включаются при покупке новых мягких багажников на крышу, а некоторые даже имеют механизмы блокировки непосредственно на самих креплениях!

Здесь не нужно ничего особенного — просто убедитесь, что они высокого качества и достаточно долговечны, чтобы не выйти из строя при больших нагрузках или суровых погодных условиях.

Цена

Чего мне ожидать, потратив больше денег? Более дорогие модели часто включают в себя такие функции, как более высокая грузоподъемность, более прочные материалы, лучшая конструкция и элементы дизайна.Так что не выбирайте более дешевые модели, если хотите, чтобы они прослужили пару сезонов.

Гарантия

На лучшие мягкие багажники на крышу распространяется гарантия. Если на мягкий багажник не распространяется гарантия, это означает, что производитель не доверяет продукту.

Последнее изменение: 26 мая 2021 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *