Бензопила хомелите настройка карбюратора: Бензопила homelite регулировка карбюратора — Сад и Огород

Содержание

Бензопила Homelite Регулировка Карбюратора — NZIZN.RU

Ремонт бензопилы своими руками

Все неисправности бензопил можно поделить на две главные группы: проблемы мотора со всеми его узлами и системами (зажигание, система подачи горючего, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других узлов (тормоз цепи, система смазки, муфта сцепления, шина и пр.).

Неисправности двигателя

  • движок не заводится;
  • заводится, но глохнет;
  • работает нестабильно;
  • не развивает мощности, т.е. нормально работает на холостых оборотах, но глохнет под нагрузкой.

Осуществляя ремонт бензопилы своими руками, необходимо действовать способом исключения. инспектировать попеременно все вероятные предпосылки неисправности, начиная с тех, проверка и устранение которых занимает наименьшее время (про устройство и работу двухтактного мотора смотрите тут).

Система зажигания. Практически все виды неполадок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться сбоями системы зажигания. Поэтому при их возникновении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечи. Это тем более оправданно, что состояние последней может дать полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, при возникновении неполадки нужно вывернуть свечу и осмотреть её.

Провод отсоединяется, и свеча выкручивается специальным ключом.

Если свеча сухая, это значит, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в не поступлении в цилиндр топливной смеси. Можно заворачивать свечу обратно и приниматься за топливную систему. Если свеча сильно забрызгана топливной смесью, значит имеется ее избыток. Это может происходить от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу топлива и поработав стартером. чтобы провентилировать камеру сгорания и удалить избыток топлива. После чего устанавливают свечу на место и повторяют запуск.

Наличие большого количества черного нагара также говорит о неисправностях в топливной системе.

Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, чистят электроды мелкой шкуркой и устанавливают на место.

Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи. В зависимости от ее марки он должен находиться в интервале 0,5-0,65 мм. Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечи. При ее изношенности или повреждении, может быть не обеспечена герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.

Даже если в случае проверки свечи есть большие основания полагать, что неисправность находится в топливной системе, нужно проверить свечу на наличие искры. Хотя бы для того, чтобы быть уверенным, что с этим все в порядке. Для этого:

  • надевают на свечу кабель зажигания;
  • с помощью плоскогубцев с изолированными ручками прикладывают резьбу или гайку свечи к цилиндру;
  • дергают за рукоятку стартера и смотрят. есть искра или ее нет.

При отсутствии искры нужно просто заменить свечу. Если и у новой свечи нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на наличие обрыва и контакта со свечой.

Причина отсутствия искры может заключаться и в неисправном модуле зажигания или нарушении зазора между ним и магнитопроводом маховика. Он должен равняться 0.2 мм. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если перед этим производилась разборка пилы со съемом маховика и модуля зажигания. Зазор выставляют с помощью прокладки толщиной 0.2 мм, помещенной между бобышкой маховика и модулем зажигания. Неисправный модуль зажигания нужно заменить.

Проверив таким образом систему зажигания и не обнаружив неисправность, можно переходить к системе подачи топливной смеси.

Система подачи топлива. Если осмотром свечи было установлено, что топливо не поступает в цилиндр, нужно рассмотреть все возможные причины этого. Это может быть:

  • не поступление топлива из бака из-за забитого отверстия в его крышке (сапуна), при этом в баке создается вакуум, препятствующий вытеканию топлива;
  • загрязненность топливного фильтра, установленного в баке;
  • не поступление или недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр.

Для диагностики двух первых причин достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет. Если оно течет полной струей, сапун и фильтр можно не проверять, если не течет или течет слабо, можно считать, что причина неисправности найдена. Сапун чистится иглой. Топливный фильтр извлекается через заливное отверстие опорожненного топливного бака, проволочным крючком, вместе с всасывающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется и чистится или заменяется новым. Производители бензопил рекомендуют менять топливный фильтр каждые 3 месяца.

РЕМОНТ ПИЛЫ «CSP 3314

Homelite«

ИЗВИНИТЕ ЗА КАЧЕСТВО ЗВУКА В СЛЕДУЮЩЕМ ВИдЕО ПО ПОДРОБНЕЙ РАЗКАЖУ ЗА РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА НУ А .

Как отрегулировать

карбюратор на бензопиле

закручивая винт L или H смесь обедняется, а откручиваем смесьдопустил ошибку оговорился обогащается на.

Недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешиваемыми в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам: из-за забивки воздушного фильтра, неотрегулированности карбюратора, забивки его каналов или сетки-фильтра.

Как правило, ремонт бензопил не обходится без чистки воздушного фильтра, поскольку загрязняется он довольно быстро. Когда это происходит, снижается поступление воздух в карбюратор, топливная смесь на выходе из него получается слишком обогащенной, что нарушает нормальную работу двигателя. Снимать грязный фильтр для очистки нужно аккуратно, чтобы грязь с него не попала в карбюратор. Фильтр следует почистить или промыть в воде с каким-нибудь моющим средством, просушить и установить обратно.

Разрегулированность карбюратора устраняется его регулировкой. Обычно это делается с помощью трех винтов. максимальных и минимальных оборотов и винта холостого хода. Регулировку нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией, несоблюдение которой может привести к поломке двигателя. Некоторые производители пил оставляют только один регулировочный винт (холостых оборотов). чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытных пользователей в работу карбюратора. Пример регулировки карбюратора бензопилы смотрите в статье Работа бензопилой.

Если регулировка карбюратора не помогла, нужно почистить его каналы и фильтр-сетку, а заодно проверить и целостность мембраны. Карбюратор. одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке нужно с полным пониманием ответственности этой операции. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют особенность незаметно выскакивать из своих мест и безвозвратно теряться, так что, разобрав это капризное устройство, можно его и не собрать.

Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Если опыта и уверенности в собственных силах нет, ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить специалисту сервисного центра. Иногда для качественной очистки карбюратора приходится применять ультразвуковую очистку.

Глушитель. Нередко причиной неисправности двигателя, особенно в том случае, когда двигатель нормально работает на малых оборотах и глохнет под нагрузкой, становится забивка продуктами сгорания искрогасителя глушителя, которая препятствует нормальному выхлопу. Ремонт в данном случае состоит в снятии глушителя, разборке (если он разборный) и его мокрой чистке от нагара с использованием моющих средств. Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима

. При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой.

Одни из причин, по которым может забиться глушитель. это использование топливной смеси с избыточным количеством масла (количество масла больше чем рекомендует производитель), и использование либо не предназначенного для двухтактных двигателей масла либо некачественного масла.

Цилиндро-поршневая группа. Неисправности цилиндро-поршневой группы относятся к наиболее серьезным. Это изношенность цилиндра и поршня, царапины и задиры на их поверхности, износ или западание в канавках поршневых колец, износ подшипников коленвала. Большинство этих неисправностей приводит к падению давления в цилиндре и, как следствие, к невозможности завести двигатель, или его неспособности отдавать полную мощность. Есть несколько способов оценки состояния цилиндро-поршневой группы (ЦПГ).

Можно снять глушитель и посмотреть в открывшееся окно, в котором видна часть боковой поверхности цилиндра. Несмотря на ограниченность обзора, общее представление о состоянии ЦПГ таким способом получить все же можно.

Полезно замерить компрессию в двигателе, которая является достаточно информативной в отношении состояния деталей ЦПГ. Операция осуществляется с помощью компрессометра, устанавливаемого в свечное отверстие.

Коленчатый вал проворачивают с помощью электродвигателя (дрели) с гибким валом или вручную стартером, контролируя при этом давление по манометру. Последнее у работоспособной бензопилы должно быть не ниже 8-9 атм (0,8-0,9 МПа). С его снижением падает и мощность двигателя. При давлении 5 атм двигатель работать, может быть, и будет, но только на холостом ходу.

Точно оценить состояние ЦПГ можно только полностью разобрав двигатель. отсоединением картера от цилиндра и извлечением поршня. Если на последнем имеются задиры, сколы или глубокие царапины, его нужно менять. В отношении цилиндра при выработке или повреждении поверхности имеется возможность расточить его под ремонтный размер. Причиной низкой компрессии может быть и износ или закоксование поршневого кольца. Исправное кольцо должно быть чистым от нагара, сидеть в канавке поршня свободно и плотно прижиматься к внутренней поверхности цилиндра.

Система смазки цепи

При значительном (небольшое считается нормальным) подтекании масла нужно проверить герметичность подсоединения трубок к штуцерам насоса. Они могут спадать или трескаться. Нарушение герметичности маслопровода, кроме потеков, может приводить и к недостаточной смазки цепи. Насос начинает подсасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение герметичности устраняют заменой трубок или заделкой их герметиком.

Самой серьезной поломкой системы смазки являются трещины в корпусе маслонасоса. В этом случае его придется заменить.

Тормоз цепи

Замена быстроизнашивающихся деталей

Если не проводить вовремя замену быстроизнашивающихся деталей, их чрезмерный износ будет отрицательно сказываться на остальных узлах бензопилы. В частности, если не менять вовремя шину и ведущую звездочку, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленвала. Предельная глубина выработки зубьев звездочки должна составлять 0.5 мм. На практике звездочки нередко эксплуатируют до глубины износа 1 мм и более. не подозревая о том, что это приводит к повышенной нагрузке на подшипники коленвала и ускоренному выходу их из строя. При износе 3-4-х цепей необходимо менять и саму шину, к этому времени ее износ достигает предельных значений.

Шина бензопилы изнашивается особенно сильно в зоне, резание которой выполняется наиболее часто, обычно. это нижняя сторона направляющей шины. Для равномерности износа, при каждой замене цепи, шину нужно перевернуть на 180° относительно горизонтальной оси.

При монтаже новой цепи следует ставить новую ведущую звездочку. Так как при нормальной нагрузке срок службы ведущей звездочки в два раза больше срока службы цепи, то целесообразно, использовать одну звездочку для попеременной работы двух цепей. Благодаря этому звездочка и цепи изнашиваются почти одновременно. Если новая цепь ставится на изношенную звездочку, то ведущие звенья цепи изнашиваются намного быстрее. Для рентабельной эксплуатации бензопилы, расходуйте всегда совместно: одну направляющую шину, две цепные звездочки, четыре пильных цепи.

Бензопила Homelite Csp 4016 Регулировка Карбюратора

Регулировка карбюратора бензопилы: разбираем все технические нюансы работ

Дачное строительство и ремонт не обходятся без применения бензопилы, как и уход за садом. Из-за неисправности инструмента может встать вся работа, поэтому так важно уметь самостоятельно его разбирать, находить неполадки и устранять их. При достаточном опыте и сноровке возможна даже регулировка карбюратора бензопилы – процедура сложная, а точнее говоря, ювелирная. Как провести процедуры по регулировке, мы и предлагаем вам сегодня разобрать.

Устройство

карбюратора бензопилы

Ни одно ремонтное мероприятие не обходится без знаний основ устройства механизма. Разбираясь в составных элементах и принципе работы, проще определить причину поломки.

Любая неисправность в карбюраторе грозит остановкой двигателя

Карбюратор – одна из главных функциональных частей двигателя, которая служит для подготовки и подачи топливной смеси, состоящей из определенных пропорций горючего и воздуха. Как только пропорции нарушаются – двигатель начинает «барахлить», а то и вовсе перестает работать.

Добиться правильной работы карбюратора можно, изучив его «начинку»:

  • Трубка с поперечной заслонкой для регулировки потока воздуха.
  • Диффузор – сужение для увеличения скорости потока воздуха, находится около входного отверстия подачи топлива.
  • Распылитель, из которого поступает топливо (топливная игла на схеме).
  • Поплавковая камера, регулирующая уровень топлива при входе в канал.

Вот как это выглядит на схеме:

На схеме отображено взаимодействие топлива и потока воздуха

Принцип работы: струя воздуха в диффузоре распыляет топливо, создавая смесь, поступающую в цилиндр. Чем больше количество поступающего топлива, тем выше обороты двигателя. Карбюраторы различных моделей работают по одной и той же схеме.

Когда вообще необходима

регулировка?

Конкретно регулировка карбюратора бензопилы требуется в редких случаях, чаще возникают проблемы, связанные с поступлением топлива или износом деталей. Но иногда «симптомы» указывают на то, что необходимо именно отрегулировать механизм. Вот некоторые признаки:

  • После того, как двигатель завелся, он тут же глохнет. Как вариант – вообще не заводится. Причина кроется в переизбытке воздуха и дефиците топлива.
  • Увеличение расхода топлива, и как следствие – большое количество выхлопных газов. Это происходит из-за обратного процесса — перенасыщения смеси топливом.

РЕМОНТ ПИЛЫ «CSP 3314

Homelite«

ИЗВИНИТЕ ЗА КАЧЕСТВО ЗВУКА В СЛЕДУЮЩЕМ ВИдЕО ПО ПОДРОБНЕЙ РАЗКАЖУ ЗА РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА НУ А .

Как заменить катушку зажигания на бензопиле

Homelite. Обзор

В видео показано ка заменить катушку зажигания на бензопиле. Как отремонтировать карбюратор (Walbro) на бензоп.

Причины сбоя регулировки могут быть и механическими:

  • Вследствие сильной вибрации повреждается защитный колпак, в результате все три болта теряют установленную фиксацию.
  • Из-за износа поршневой части двигателя. В данном случае настройка карбюратора бензопилы выручит лишь на время, лучше заменить изношенную деталь.
  • По причине засора, который возникает из-за некачественного топлива, окалины или повреждения фильтра. Карбюратор требует полной разборки, промывки и регулировки.

Если бензопила внезапно перестала работать, для выяснения причин необходимо ее разобрать

Пошаговая инструкция по разборке

Устройство карбюратора моделей разных марок практически одинаковое, поэтому возьмем для примера бензопилу Partner. Каждый элемент аккуратно снимаем и укладываем по порядку, чтобы затем было легче собрать.

Карбюраторы бензопил разных производителей если и отличаются, то не принципиально

Верхняя крышка снимается путем откручивания трех болтов. Вслед за ней – поролон, составная часть воздушного фильтра.

Стрелками указаны болты, которые необходимо отвинтить, чтобы снять крышку

Затем удаляем топливный шланг, за ним – тягу привода.

Верхняя стрелка указывает на топливный шланг, нижняя — на тягу привода

Далее следует снять наконечник тросика.

Стрелкой показан наконечник тросика, который необходимо снять

Слева со штуцера стягиваем бензиновый шланг.

Так же аккуратно снимаем бензиновый шланг, на который указывает стрелка

Карбюратор окончательно отсоединяем, он готов к регулировке. Его механизм достаточно сложен, поэтому, если требуется дальнейшая разборка карбюратора, следует снимать элементы очень аккуратно – они маленькие, поэтому могут потеряться.

Карбюратор состоит из множества мелких деталей, которые при разборке следует раскладывать по порядку

Особенности настройки и регулировки

Чтобы узнать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, следует научиться различать три винта (у некоторых моделей всего один).

Винты L и H похожи только с виду, на самом деле они разные

Каждый винт имеет свое буквенное обозначение:

  • «L» служит для настройки низких оборотов;
  • «H» необходим для регулировки верхних оборотов;
  • «Т» нужен, чтобы отрегулировать холостой ход (у моделей с одним винтом присутствует только он).

Заводская регулировка является оптимальной, а с помощью винтов настраивают работу двигателя в особых ситуациях (работа, связанная с разными климатическими условиями).

На схеме видны выходы винтов регулировки карбюратора при закрытой крышке

Для настройки бензопилы используют специальный инструмент

Настройку выполняют только винтами L и Н. Чтобы повысить обороты, их поворачивают по часовой стрелке. Чтобы понизить – против часовой стрелки. Последовательность использования винтов: L – Н – Т. Если возникают сомнения по поводу регулировки, лучше обратиться к специалисту, так как неправильная настройка способна вывести двигатель из строя.

Бензопила homelite csp 4016 ремонт своими руками

Бензопилы имеются в хозяйстве почти у каждого жителя деревни и у многих владельцев дач. Они просты в использовании и их можно отремонтировать своими руками. Узнать причину, почему устройтсво не заводится, троит, имеет проблемы с холостым ходом, не так сложно. Несмотря на разновидности бензопил, принципы ремонта одинаковы.

Виды бензопил

Бензопилы разделяются по классам и назначению.

  1. Бытовые. Эти пилы используются в быту. Например, для заготовки дров, распила досок. Бытовой пилой можно спиливать ветви и деревья небольшой толщины. Инструмент имеет минимум функций, невысокую мощность и вес до 4 кг. Бытовые пилы самые дешёвые и не рассчитаны на долгую работу. Рекомендуемое использование до 20 часов в месяц, то есть 40 минут в день. Такими пилами вполне могут пользоваться женщины и пожилые люди.
  2. Полупрофессиональные. Применяются для выполнения валки деревьев и строительных работ. Их часто приобретают для профессионального использования, например, работники фирм по озеленению. Но и в быту такие пилы можно использовать благодаря размерам и весу меньшим, чем у профессионального инструмента. Технические характеристики и цена находятся между бытовыми пилами и профессиональными. Недостаток этих пил — нельзя работать по 10 часов непрерывно. Необходимо делать большие интервалы.
  3. Профессиональные. Такие пилы обладают всеми необходимыми функциями, высокой мощностью до 6400 Вт, большими размерами и весом. Используются коммунальными и спасательными службами, но основное применение они нашли у лесорубов. Ведь таким мощным инструментом можно спиливать деревья диаметром более 70 см и работать 8–10 часов без перерывов. Профессиональные бензопилы служат годами. Имеют самую надёжную поршневую систему, хромированные цилиндры. Ресурс работы в 3 раза больше бытовых моделей. Соответственно, цена такого инструмента самая высокая.

Назначение инструмента влияет на мощность, вес и размеры. Бензопилы имеют три назначения:

Что требуется для устранения неполадок

Прежде чем начинать разбор и ремонт бензопилы, подготовьте необходимые инструменты и принадлежности:

  1. Спецодежду.
  2. Перчатки.
  3. Свободное место на столе.
  4. Свечной ключ с отвёрткой.

Неполадки и ремонт своими руками

Неполадки бензопилы могут быть двух видов:

  1. Неисправности двигателя, системы зажигания, подачи топлива и выхлопа.
  2. Неисправности других узлов.

Следующие показатели укажут на то, что необходимо провести диагностику двигателя:

  • Инструмент не заводится или заводится и глохнет.
  • Работает нестабильно.
  • На холостых оборотах работает, а при нагрузке падают обороты или глохнет.

Неполадки других узлов:

  • Проблемы системы смазки.
  • Не работает тормоз цепи.
  • Поломка или выработка цепи.
  • Износилась звёздочка.

Система зажигания (не заводится, глохнет)

Необходимо проверить внешний вид свечи зажигания.

    Возьмите свечной ключ. Снимите изолирующий колпачок с силовым кабелем. Ключом открутите свечку.

Система подачи горючего

Топливо не поступает по трём причинам:

  1. В крышке топливного бака есть отверстие, которое могло засориться. Если это произошло, образовался вакуум, который не даёт горючему вытекать.
  2. В баке установлен топливный фильтр. Он со временем загрязняется.
  3. Топливо плохо подаётся из карбюратора в цилиндр.

Первые две причины выявляются одинаково. Для этого необходимо отсоединить шланг, через который проходит топливо от карбюратора. И проверить, с каким напором оно вытекает. Если слабо или не течёт совсем, то крышку бака чистят иглой, а топливный фильтр заменяется. Но предварительно надо слить горючую смесь и проволочным крючком достать фильтр из бака. Если топливо хорошо течёт из отсоединённого шланга, значит, засорился воздушный фильтр или неисправен карбюратор. Воздушный фильтр влияет на поступление воздуха в карбюратор и на обогащение горючей смеси. Когда он забит, смесь слишком обогащённая, так как воздух не поступает. Это влияет на правильное функционирование двигателя.

  • Аккуратно снимите воздушный фильтр, чтобы пыль не рассыпалась. Прикройте образовавшееся в камере сгорания отверстие чистой тканью.
  • Продуйте фильтр и очистите мягкой щёточкой. Если фильтр не очищается, промойте его. После сушки поставьте обратно.

Перед тем как приступать к регулировке карбюратора, проверьте чистоту воздушного фильтра и достаточно ли натянута цепь. Прочтите инструкцию. Производитель описывает, как правильно регулировать карбюратор. Если инструкции нет, найдите три маркированных винта:

  1. H — винт максимальных оборотов.
  2. L — винт минимальных оборотов.
  3. S — винт точной регулировки оборотов холостого хода.

Возьмите отвёртку для регулировки карбюратора и приступайте.

  • Базовая регулировка. Производится на выключенном холодном двигателе. Поверните винты H и L до конца вправо, то есть по часовой стрелке. Потом на полтора оборота влево.
  • Регулировка холостого хода. Перед её началом включите и прогрейте двигатель. Вращение винта S вправо повышает обороты, а влево понижает. Вам надо понижать обороты и контролировать, чтобы двигатель работал стабильно, без пауз. Следите за неподвижностью цепи. Если двигатель вдруг остановился, понемногу увеличивайте обороты. А при движении цепи уменьшайте.
  • Проверка двигателя на ускорение. Плавно нажимайте на кнопку подачи топлива. Отрегулированный двигатель должен быстро и уверенно набирать обороты до максимума. Если двигатель запаздывает и работает неуверенно, поворачивайте винт L влево не более, чем на восьмую часть оборота.
  • Регулировка максимальных оборотов. При достижении максимальных оборотов происходят перебои в зажигании. Медленно поворачивайте винт H влево до появления стабильности.
  • После всех регулировок проверьте работу двигателя на холостом ходу. Он должен работать стабильно при неподвижной цепи. Если вы не добились нужного результата, повторите все регулировки, исключая базовую.

Разбор и чистка глушителя

Когда глушитель забит, отработанным газам некуда деваться. Пила не будет работать и заводиться. Конструкция бензопилы позволяет снять глушитель быстро. В зависимости от способа крепления, вам может понадобиться шестигранник или торцевой ключ.

    Открутите винты. Слегка раскачивая глушитель, снимите его со шпилек. Отверстие в двигателе заткните чистой тканью.

Глушитель загрязняется из-за некачественного масла или неправильного состава топливной смеси.

Как снять и почистить глушитель на бензопиле

Цилиндро-поршневая группа

Износ и повреждения цилиндро-поршневой группы приводят к невозможности завести двигатель.

Чтобы обнаружить повреждения, снимите глушитель. Вам откроется отверстие выхлопа, в которое вы увидите часть поверхности цилиндра.

Часть цилиндра в отверстии выхлопа

Помимо поршня, который может не иметь видимых в это отверстие повреждений, осмотрите поршневое кольцо. Если дефекты присутствуют, то необходимо разобрать всю поршневую группу, чтобы полностью оценить её состояние. Неисправности устраняется только полной заменой группы.

  • Возьмите манометр для измерения компрессии. Закрутите в свечное отверстие, аккуратно нажимая уплотнительную резинку.
  • Дёргайте стартер, наблюдая за стрелкой прибора.
  • Давление должно быть не менее 8 атмосфер.

Если такого прибора нет, попробуйте народный способ. Открутите свечу зажигания.

Проверка компрессии народным способом

Заткните пальцем свечное отверстие и дёрните стартер. Если палец будет засасывать, значит, есть компрессия.

Как измерить компрессию манометром

Цепь, шина

Признаки износа цепи:

Нарушение целостности режущих звеньев.

Щели, потёртости и трещины заклёпок и боковых сторон звеньев.

Режущее звено износилось так, что пилить стало сложно.

Повреждено соединительное звено.

После замены 3 цепей меняйте шину и ведущую звёздочку.

Ведущая звёздочка бензопилы

Для замены звёздочки вам понадобятся: свечной ключ, стопор поршня, съёмник муфты сцепления.

  • Снимите крышку, чтобы получить доступ к свече. Открутите ключом свечу.
  • Съёмником муфты поверните сцепление по часовой стрелке, чтобы поршень поднялся в верхнюю мёртвую точку. Через свечное отверстие это можно проконтролировать.
  • Закрутите стопор поршня вместо свечи. Если его нет, то скрутите толстый жгут из верёвок и вставьте его в свечное отверстие.
  • Поверните съёмником сцепление вправо и вы его открутите.
  • Снимите последовательно все детали узла сцепления и тарелку со звёздочкой. Замените её на новую.
Замена ведущей звёздочки бензопилы

Система смазки цепи

Если на шину не подаётся смазка или плохо подаётся, то цепь и шина перегреваются, происходит сильное трение и износ. Проверьте отверстия и каналы, по которым поступает смазка. Если они забиты, их надо прочистить.

Масло подтекает, если:

  1. На корпусе масляного насоса есть трещины. В этом случае насос надо заменить.
  2. Негерметичное соединение насоса и трубки.
  3. На трубке трещины.

На всех бензопилах есть регулировка подачи масла. Рядом с местом расположения регулировочного винта на корпусе всегда есть маркировка в виде звена цепи и капли масла. Если крутить вправо, то подача масла уменьшится. На зиму подачу масла увеличивают, на лето уменьшают. Сильно нельзя уменьшать, так как будет гореть шина.

Тормоз цепи

Тормоз перестаёт работать по следующим причинам:

    Оплавление крышки тормоза. Крышку замените.

Бензопилы нуждаются в регулярной очистке от опилок, пыли, грязи, нагара и замене запасных частей. Если вы сможете делать это своими руками, сэкономите время и деньги.

Бензопила Homelite пользуется спросом среди покупателей за счет простоты своей конструкции и длительных сроков эксплуатации. Владельцу инструмента не потребуется часто посещать мастера, ведь обслуживание и ремонт пилы сводится к минимальному количеству мероприятий, Помимо всего прочего, бензопилы этого производителя достаточно дешевые, что позволяет приобрести их практически любому желающему.

Homelite CSP 3314 – конструктивные особенности модели

Эта бензопила Homelite обладает небольшим весом – всего 4,5 кг. В готовом виде масса инструмента достигает 5,2 кг., что позволяет использовать его для высотных работ. В основу конструкции бензопилы вложен бензиновый мотор, надежно спрятанный под прочным кожухом.

Для более удобной эксплуатации корпус устройства снабжен одной передней и одной задней ручкой. Инструмент останавливает свою работу посредством ручного щиткового тормоза. Запуск двигателя выполняется при помощи ручки троса стартера.

Отличительной особенностью этой модели служит наличие специального устройства под названием Safe-T-Tip, которое предназначается для отбрасывания пыли от оператора. По желанию это приспособление можно снять. Основные технические характеристики инструмента включают в себя:

  • Мощность двигателя – 1,8 л. с.;
  • Объем мотора – 33 см 3 ;
  • Объем бака для топливной смеси – 575 мл.;
  • Объем бака для смазки цепи – 350 мл.;
  • Длина рабочей шины – 35 см.

В стандартной комплектации эта бензопила Хомелите оснащается штатной цепью и шиной. В набор также входит масло для смазки цепи, инструменты для обслуживания и защитный чехол для шины.

Среди других особенностей необходимо отметить наличие облегченной системы запуска ZipStart, которая делает стартовый рывок троса более резким и устойчивым. Благодаря наличию электронной системы зажигания, инструмент заводится буквально с полуоборота стартера, что уже успели оценить, как профессиональные лесорубы, так и владельцы небольших садовых участков.

Homelite CSP 4016 – устройство и описание бензопилы

Бензопила Хомлайт этой модификации пользуется высоким спросом благодаря массе нововведений, которые присутствуют в ее конструкции. Для увеличения сроков службы цилиндров производитель покрыл их хромированным составом, препятствующим появление коррозии.

Как и в предыдущей модели, эта пила оснащена уникальным пусковым устройством ZipStart, который существенно понижает нагрузку на запчасти инструмента. В конструкцию входит качественный ручной тормоз, который мгновенно останавливает ход шины в случае обратного удара. Для снижения расхода масла производитель оснастил пилу системой автоматической подачи смеси. Среди других технических характеристики инструмента выделяется:

  • Мощность двигателя – 1900 Ватт или 2,6 л. с.;
  • Объем мотора составляет 40 см 3 ;
  • Скорость вращения мотора – 10 тыс. об/мин.;
  • Звеньев в штатной цепи – 65;
  • Длина шины – 40 см;
  • Толщина цепи составляет 1,4 мм.;
  • Объем топливного бака – 370 мл;
  • Объем бака для масла, смазывающего цепь – 230 мл.

Этот инструмент входит в число бытовых бензопил, предназначенных для спиливания небольших деревьев и подготовки дров для бытовых нужд.
В штатную комплектацию инструмента входит шина, цепь, инструменты для монтажа, чехол для шины и масло для смазки цепи. В наборе также присутствует инструкция по эксплуатации и гарантия от производителя на 1 год.

Вес бензопилы в готовом для работы виде составляет немногим более 5,5 кг. Благодаря этому ее без труда можно использоваться для спиливания высоких деревьев, имея под собой устойчивое основание.

Homelite CSP 4518 – преимущества и показатели инструмента

Данная бензопила Хомлайт входит в число бытовых садовых инструментов. Эти пилы достаточно просты в эксплуатации и ремонте своими руками. Они не требуют регулярного обслуживания. Благодаря высокому качеству элементов и надежной сборке, бензопилы могут легко конкурировать с профессиональными инструментами.

Конструкция бензопилы практически полностью повторяет две предыдущие модели. Она оснащена прочными эргономичными ручками. Мотор инструмента работает достаточно тихо и может работать под высокими нагрузками без перерывов.

Технические характеристики бензопилы включают в себя:

  • Мощность двигателя – 2,2 кВт или 3 л. с.;
  • Объем двигателя – 44 см 3 ;
  • Емкость бака для масла, смазывающего цепь – 240 мл.;
  • Емкость бака для топливной смеси – 380 мл.;
  • Длина шины составляет немногим более 40 см.;
  • Вес в собранном виде – 5,6 кг.;
  • Количество цепных звеньев – 72.

Эта бензопила станет незаменимым помощником, как на садовом участке, так и на лесозаготовочных работах. Ее высокая мощность позволяет уверенно использовать инструмент при спиливании деревьев средней толщины.

Автор: Гость, 15 декабря, 2009 в Homelite

Recommended Posts

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле хускварна 137

Бензопила Husqvarna 142 — бюджетная модель от известного шведского производителя. От своих профессиональных собратьев отличатся сниженной ценой и упрощенной конструкцией. Благодаря этому ремонт бензопилы Хускварна 142, при наличии слесарных навыков, доступен практически любому ее владельцу.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 293
Источник: https://SpecNavigator.ru/instrumenty/benzopily/ustranenie-nepoladok-na-husqvarna-142.html

Когда нужна регулировка карбюратора бензопилы Хускварна

Пренебрежение отклонениями в нормальной работе бензоинструмента чревато тем, что даже при сильном желании регулировка карбюратора бензопилы Хускварна может оказаться бесполезной и потребуется замена либо этого узла, либо уже элементов двигателя, пострадавших от продолжительных тепловых либо механических нагрузок. Поэтому, как только пила показала первые отклонения, следует немедленно производить ремонт в виде несложных регулировочных действий. В числе таких изменений в работе отметим:

  1. Бензопила слишком медленно разгоняется;
  2. Инструментом не достигается максимальная мощность, а при нагрузке она быстро падает;
  3. Мотор часто глохнет;
  4. В работе цепной пилы слышен сильный шум;
  5. Бензопилой освобождается не характерное количество дыма, увеличивающееся при каждом этапе нагрузки.

Как только Вы заметили какие-либо из перечисленных отклонений, карбюратор косы 435 или слегка усиленной его копии пилы Хускварна 55 должен быть срочно отрегулирован. Своевременное обслуживание так же предвещает отсутствие растрат на полную замену запчастей и блоков приводной и топливной системы мотора бензопилы. Потому, при трудностях в работе карбюраторной системы Хускварна 340 и всех прочих линеек настройки спасут и бензопилу, и рабочие процессы, и средства владельцев. При необходимости, в компании «Коса-моторс» можно заказать настаивание механизмов, замену запчастей, а так же купить леску для триммера с консультацией по её самостоятельной установке.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 1494
Источник: https://kosa-motors.com.ua/a246790-zachem-nuzhna-regulirovka.html

Когда необходима регулировка карбюратора?

Причины, из-за которых понадобится регулировка этого узла, можно перечислять очень долго.

Среди основных неисправностей можно выделить следующие:

  • Увеличение оборотов на холостом ходу;
  • Появление большого количества дыма во время работы;
  • Ухудшение пусковых свойств;
  • Недостаточная мощность инструмента при резке.

Здесь приведен далеко не полный список всех известных неисправностей. Иногда такую процедуру, как регулировка карбюратора на бензопиле хускварна, необходимо проводить после капитального ремонта силовой установки или после проведения технического обслуживания.

Разработчики Husqvarna 137 пишут в паспорте, что регулировка карбюратора должна обязательно проводиться до и после обкатки инструмента.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 744
Источник: https://prokarbyrator.ru/regulirovka-karbyuratora/regulirovka-karbyuratora-benzopily-huskvarna-137-svoimi-rukami.html

В каких случаях карбюратор бензопилы Хускварна требует регулировки

Проблем, решением которых может стать регулировка карбюратора, достаточно много. Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна необходима при появлении таких неисправностей, как:

  • повышенные обороты холостого хода;
  • сильное дымление при работе инструмента;
  • затруднённый запуск холодного или горячего двигателя;
  • отсутствие тяги и пониженные максимальные обороты.

Это отнюдь не полный список проблем, решением которых может стать настройка карбюратора Хускварны. В ряде случаев, настройка качества и количества топливной смеси проводится после проведения капитального ремонта двигателя или в процессе планового ТО бензопилы.

Производитель Хускварна АВ рекомендует проводить регулировку карбюратора до и после проведения обкатки.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 790
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/regulirovka-na-benzopile-huskvarna.html

Классическая компоновка

Классическая компоновка Husqvarna облегчает самостоятельный ремонт бензопилы. Гарнитура с пильной цепью располагается справа и сбоку пилы, там же расположен аварийный тормоз. Корпус двигателя слева направо охватывает вспомогательная рукоятка. Кнопка включения-выключения расположена сзади и сориентирована под большой палец, зажимаемая клавиша акселератора — на рукояти.

Барабан и рукоятка стартера располагаются слева, над решеткой охлаждения. Снизу слева — крышка топливного бачка.

Все элементы механизма скрыты под крышкой корпуса.

Компоновка Хускварна 142

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 584
Источник: https://SpecNavigator.ru/instrumenty/benzopily/ustranenie-nepoladok-na-husqvarna-142.html

Как работает карбюратор на бензопиле хускварна 137?

На бензопилах этих моделей чаще всего устанавливается с завода карбюратор Walbro. Перед тем как отрегулировать карбюратор Walbro  на бензопиле хускварна, необходимо иметь минимально представление о его устройстве и знать принцип работы.

Что отвечает за подачу смеси топлива и масла

Для точной подачи топлива с маслом используется работа топливного насоса, который приводится механически от коленчатого вала. Сам карбюратор оснащается диафрагмой и специальным игольчатым клапаном, которые отвечают за регуляцию давления в системе. Благодаря им, происходит организация правильной работы дозирующих камер и насоса, что улучшает работу бензопилы.

Приготовление топливной смеси

При эксплуатации бензопилы должна применяться топливная смесь бензина и масла в соотношении 15:1 по объему, т. е. к 15 л бензина следует добавить 1 л масла и смесь тщательно перемешать. Количество бензина и масла в топливной смеси приведено в этой таблице:

Бензин.л 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Масло, л 0.06 0.13 0.20 0,26 0,33 0.40 0.46 0.53 0.60 0,66
Топливная смесь, л 1.06 2,13 3,20 4,26 5,33 6.40 7.46 8.53 9.60 10.66

ВНИМАНИЕ! Применение масел: «Луконй-2Т; ТНК-2Т ОИЛ: АЗМОЛ Спорт 2Т GD» и Др., и отработанного масла в топливной смеси приведет к выходу из строя игольчатого подшипника шатуна.

Что отвечает за подачу воздуха

За подачу воздуха отвечают две заслонки, устанавливаемые на камере диффузора. Первая может регулировать количества воздуха в момент нажатия на акселератор и называется дроссельной, а вторая обеспечивает ограничение подачи воздуха в тот момент, когда производится холодный пуск бензопилы. Чтобы облегчить запуск, заслонка перекрывается, а значит, смесь становится богатой, так как насыщается большим количеством топлива. В таком режиме работать проще, но так как это увеличивает расход топлива, данный режим на протяжении всей работы не применяется. Пила работает на износ.

Чтобы распылить топливо в цилиндры, используется форсунка с обратным клапаном.

Принцип работы прост: она ограничивает возврат смеси обратно в камеру. Все основные неисправности бензопил, чаще всего, проявляются при неправильной работе этого механизма.

  1. Самой частой ошибкой является слишком долгое хранение инструмента. Дело в том, что при длительном бездействии клапан залипает и, либо заливает цилиндр топливом, либо попросту не открывается.
  2. Вторая проблема – это увеличение количества воздуха в смеси, вызванный подсосом его извне при неправильной работе клапана. Регулировать тут уже нельзя, так как в этом случае помогает только ремонт клапана или его замена, так как на регулировочные винты пила реагировать не будет.

В отличие от автомобильного, настройка карбюратора бензопилы предусматривает три регулировочных винта, отвечающих за качество смеси, количество и номинальные обороты коленчатого вала движка хускварна:

  • винт L – предназначен для настройки количества оборотов при работе в средних режимах и регулирует низкие обороты;
  • Винт Н – настраивает количество высоких оборотов и тягу установки;
  • Т – предназначен для регулировки общего количества топлива и настраивает работу дроссельного узла.

Не рекомендуется трогать первые два винта, не имея специальных навыков. Проблема в том, что если настроить их неправильно, то карбюратор не сможет обеспечить пуск мотора, а то и вовсе запустит его в неправильных режимах работы. Такая регулировка винта может привести к его скорейшему износу и выходу из строя. Данный принцип заложен во многих устройствах.

Параметры настроек не приводит ни одна таблица. Поэтому не стоит искать эти данные в специальной литературе, а лишь четко следуйте инструкциям. Таблица в паспорте имеет лишь информационное значение, касающееся характеристик движка.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 3701
Источник: https://prokarbyrator.ru/regulirovka-karbyuratora/regulirovka-karbyuratora-benzopily-huskvarna-137-svoimi-rukami.html

Инструменты необходимые для проведения работ

До того как приступить к настройке карбюратора Хускварны, нужно позаботиться о наличии всего инструмента, который может понадобиться. Для проведения данного типа работ без помощи других, пригодится:

Рядовая шлицевая отвертка для регулировки не подойдет, т. к. регулировочные винты на бензопилах Хускварна могут иметь различное сечение. Придется приобрести специальную, в этом особенность ремонта бензопил Хускварна, они создали все, чтоб пилу можно было отремонтировать исключительно в спец сервисе Husqvarna.

Блок: 5/24 | Кол-во символов: 552
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Алгоритм и описание

настройки карбюратора Хускварна

Карбюратор Хускварна, регулируется аналогично тому, как происходит настройка карбюраторов на бензопилах других производителей.

Конкретно перед регулировкой, нужно провести полную диагностику пилы и удостоверится в том, что отсутствует затруднение подачи горючего и подсос воздуха в картер бензопилы. Регулировка карбюратора Пила Хускварна 142, Бензопила Хускварна 365 просто не. Также нужно убедиться в чистоте воздушного фильтра и по мере надобности поменять его на новый.

Порядок проведения работ последующий:

  1. На заглушенной пиле инсталлируются заводские опции карбюратора Хускварна.
  2. Делается пуск мотора и прогрев пилы в течение нескольких минут.
  3. С помощью вращения винта (L) по часовой стрелки, находится положение, при котором движок развивает наибольшие обороты, после этого винт нужно отвернуть на 1⁄4 назад. Если при всем этом цепь бензопилы крутится, то нужно уменьшить обороты холостого хода, методом корректировки положения винта (Т).
  4. Следующий этап, это корректировка мощности Хускварны на наибольших оборотах и корректировка их количества. Для этого тахометр подключается к заведенной бензопиле, ручка газа выжимается на полную, после этого проверяются показания тахометра. Если значение наибольших оборотов отличается от наибольшего количества, рекомендованного производителем, то с помощью конфигурации положения винта (H) показания тахометра проводятся в норму.

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 1422
Источник: https://antirun.ru/benzopila-huskvarna-142-regulirovka-karbjuratora/

Способы устранения неисправностей и ремонт своими руками

Ремонт бензопилы Хускварна осложнен тем, что для этого требуются специфические инструменты, которые обычно не входят в арсенал домашнего мастера. Но все из них можно либо купить в магазине автозапчастей, либо изготовить своими руками.

Бензопила Хускварна 142 — технические характеристики

Помимо обычных наборов отверток и молотка, потребуются:

  • Поршневой стопор. Может быть заменен синтетическим шнуром от стартера с навязанными через 2–3 см узелками.
  • Отвертка под головки болтов на бензопиле. Они бывают специфические — в виде полукружий или звездочек.
  • Ключ для регулировки сцепления.
  • Свечной ключ комбинированный.
  • Компрессор для очистки внутренних объемов от опилок, пыли и грязи.

Если планируется очистка и устранение неисправностей цилиндропоршневой группы, то потребуется прибор для измерения компрессии и клей-герметик.

Порядок разборки бензопилы Husqvarna следующий:

Схема устройства для проверки зажигания бензопилы

  • снимается верхняя крышка;
  • отсоединяются аварийный тормоз и пильная шина с цепью;
  • снимается стартер;
  • выкручивается свеча;
  • через свечное отверстие устанавливается поршневой стопор и демонтируется маховик (потребуются значительные усилия).

После этого отсоединяют переднюю рукоятку, за ним — карбюратор, масляный насос и в последнюю очередь — двигатель.

Устранение неисправностей системы зажигания сводится к замене вышедших из строя свечей на новые. Используются только свечи Champion RCJ7Y. Катушка зажигания в бензопилах Хускварна электронная, необслуживаемая, при выходе из строя заменяется полностью, как и стартер.

Свеча зажигания Champion RCJ7Y

Необходимости в регулировке системы зажигания нет. Единственная неисправность, которая решается регулировкой — это установление зазора между маховиком и катушкой. Зазор устанавливается с помощью слесарных щупов. Стандартная величина — 0,2 мм.

Настройка топливной системы

Топливная система бензопил Хускварна отличается сложностью. В домашних условиях ее ремонтом, как и обслуживанием цилиндропоршневой группы, лучше не заниматься. Максимальная неисправность, которую можно устранить в домашних условиях — это прочистка сапуна, устранение пережатия шланга и замена фильтра. То же касается и масляной системы — устранение неисправностей сводится к прочистке отверстия в сапуне иглой либо сжатым воздухом. Рекомендуется делать это профилактически каждые 2–6 месяцев — в зависимости от интенсивности работы пилой.

Бензопила Husqvarna 142

Регулировка карбюратора

Карбюратор Husqvarna 142 имеет 3 регулировочных винта, маркированных H, L и T. Первый предназначен для установки впрыска на максимальных оборотах, второй — на малых, третий определяет параметры впрыска топлива на холостом ходу.

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142

Вначале регулируется впрыск топливной смеси вхолостую проворотом винта L на ¼ оборота против часовой стрелки. Если пильная цепь движется — движение прекращают зажимом винта T. Настройка производится при зрительном и слуховом контроле — мотор не должен визжать, и из него не должен идти белый дым. Правильное положение винта определяется эмпирическим путем.

После этого зажимается акселератор бензопилы и точно таким же способом регулируется впрыск на высоких оборотах винтом H.

Подсос лишнего воздуха в карбюратор устраняется заменой порванного шланга — черной трубки, идущей к карбюратору либо его более плотной подгонкой.

Натяжение пилы

Регулятор натяжения пильной цепи находится с правой стороны. Для доступа к нему придется снять боковую крышку. Корректировка натяжения осуществляется поворотом болта на требуемый градус.

Видео по теме: Разборка, сборка бензопилы HUSQVARNA 142

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 3646
Источник: https://SpecNavigator.ru/instrumenty/benzopily/ustranenie-nepoladok-na-husqvarna-142.html

Настройка карбюратора Husqvarna своими руками

Во всех бензиновых пилах Husqvarna регулировка карбюратора происходит в аналогичном порядке, так как все изделия имеют одинаковый набор механизмов. Например, если выполняется настройка систем в серии 236 бензоинструмента, процесс сопровождается поиском наибольших оборотов холостого хода с помощью медленного проворачивания регулирующих винтов L – влияющий на жиклер низких оборотов, T – на жиклер высоких оборотов и Н – регулировки холостого хода. Процесс регулировки своими руками состоит из нескольких периодов, предполагающих проворачивание L и Н винтов, управляющих дроссельной заслонкой подачи горючей смеси и регулировку винта Т, настраивающего скорость холостого хода. В зависимости от вносимого параметра, регулировка пилы выполняется в следующей последовательности:

  1. После прогрева проворачивается L винт до наибольших оборотов в холостом ходу. Как только таковые будут найдены, следует выполнить проворачивание в сторону уменьшения скорости вращения на ¼ оборота винта. Если цепь начала вращаться, выполняется сопроводительная регулировка винта Т против хода часов до остановки цепи.
  2. Регулировка винта Н на карбюраторе мотопилы проходит на 10ти-секундном периоде работы двигателя в полном ходу, проведя ¼ оборота. Если максимальная нагрузка не будет достигнута, операция повторяется. Недостаточная настройка будет сопровождаться визжанием пилы, тогда как преувеличенные параметры заставят глушитель пустить больше дыма.
  3. Регулировка Т винта холостого хода выполняется оборотами по ходу часов до момента начала вращения цепи. Как только это случилось, винт подкручивается обратно, пока данный механизм не остановится.

Конечно, внесение карбюраторных настроек позволит Вашему инструменту работать максимально производительно, но не стоит забывать и о смазке. «Коса Моторс» рекомендует купить масло для бензопилы специального назначения на механизмы, так как своевременное обслуживание даст инструменту дополнительный срок качественной службы.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1996
Источник: https://kosa-motors.com.ua/a246790-zachem-nuzhna-regulirovka.html

Бензопила Husqvarna 142. особенности эксплуатации и обслуживания

Бензопила Хускварна 142 применяется для работ в саду и на дачном участке, она является потрясающим вариантом, как для валки деревьев, так и для заготовки дров. Бензопила Husqvarna 142 имеет технические свойства, обуславливающие наивысшую производительность и безопасность. Обороты мотора добиваются девять тыщ единиц за минуту. Размер цилиндра номиналом 40,2 см³. Резервуар топливного бака объемом 410 мл, а бак для масла – 200 мл. Стоит учесть, что уровень шума составляет 118 Дб. Масса агрегата составляет 4,6 килограмм. Длина шины от 33 до 38 см, шаг цепи – 0,83 сантиметра.

Блок: 11/24 | Кол-во символов: 642
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Преимущества модели

  • Относительно маленький вес бензопилы Хускварна 142 и эргономичный дизайн в совокупы с фронтальной рукоятью изогнутой формы делают эксплуатацию оборудования очень комфортабельной.
  • Антивибрационная система позволяет не чувствовать вялости долгое время.
  • Предвидено наличие щитка и цепного тормоза, для обеспечения безопасности юзеров.
  • Мощность бензопилы Husqvarna 142 увеличена средством кованого коленчатого вала, состоящего из 3-х секций.

Блок: 14/24 | Кол-во символов: 453
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Двигатель

Поломка мотора является одной из часто встречающихся и трудозатратных. Проявляется данная проблема такими факторами:

  • Неуравновешенная работа на холостых оборотах.
  • Не заводится.
  • Не хватает мощности, либо же бензопила Хускварна 142 заводится и глохнет, как начинает набирать обороты.

До того как приступить к ремонту бензопилы Хускварна 142, рекомендуется провести полную диагностику оборудования для четкого определения обстоятельств проблем.

Блок: 16/24 | Кол-во символов: 446
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Причина, почему не заводится бензопила Хускварна 142

Если не заводится бензопила хускварна 142, обстоятельств может быть несколько. Из более всераспространенных можно выделить последующие:

  • Повреждение свеч – чтоб осознать, исправна ли свеча, необходимо ее вывернуть и произмести осмотр. В этом случае, если изолятор из фарфора отдал трещинку, вы видите спаленный либо покоробленный электрод, стоит немедленно поменять свечу. Не считая того, проработав несколько сезонов, бензопила Хускварна 142 просит осмотра запчастей. Свечки также вырабатывают собственный ресурс, и чтоб обезопасить работу пилы, смените их на новые.
  • Засор карбюратора – в процессе работы, равномерно, испарения горючего оседают на внутренних стенах, образуя липкую консистенцию, которая способна засорить карбюратор, предотвращая пуск мотора. Будет нужно прочистить его особым моющим средством. Ремонтируя бензопилу Хускварна 142, регулировка карбюратора всегда проводится с прогретым движком и прочищенными системами.
  • Неисправность катушки зажигания – до того как вы решите произвести подмену данной детали, удостоверьтесь в том, что свечки соответствуют требуемому техническому состоянию.

Блок: 17/24 | Кол-во символов: 1156
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Как отрегулировать карбюратор

бензопилы Хускварна 142

Настройка карбюратора бензопилы Хускварна 142 должна выполняться при прогретом движке. Направьте внимание на состояние воздушного фильтра, который по мере надобности будет нужно почистить и убедиться в том, что он не забит. Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142 своими руками производится с помощью 3-х винтов:

  • L – для низких оборотов мотора.
  • H – для больших оборотов мотора.
  • T – для оборотов холостого хода.

Поворачивая по часовой стрелке контрольные винты низких и больших оборотов, переведите их до максимума, и после того как будет достигнут пик, прокрутите их в оборотном направлении, на один с половиной оборот. При работе на холостых оборотах, цепь для бензопилы Husqvarna 142 должна быть недвижной. Инспектируйте на наибольших оборотах.

Избежать большинства дефектов и дорогостоящего ремонта, можно соблюдая аннотации и советы производителя, также используя уникальные запчасти для бензопилы Хускварна 142.

Блок: 18/24 | Кол-во символов: 972
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Принцип работы карбюратора пилы (обобщённо):

Данный аппарат подготавливает воздушно-бензиновую смесь в определённом соотношении. Если этот баланс не соблюдается, то в работе ДВС (бензинового двигателя) происходят сбои. Несоответствующая норме смесь, может быть либо сверхнасыщенной (когда возрастает количество горючего по отношению к воздуху) либо обеднённой (когда воздуха больше чем положено, а горючего меньше).

  • Воздушный поток движется по специальному каналу, а заслонка регулирует его скорость;
  • Открытие заслонки регулирует количество подачи горючего и воздуха;
  • Бензин и воздух, пролетая через диффузор, смешиваются и распыляются;
  • Смесь, образованная в итоге этого, поступает через впускной коллектор в камеру сгорания (цилиндр).

Блок: 21/24 | Кол-во символов: 730
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Кол-во блоков: 27 | Общее кол-во символов: 21191
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/regulirovka-na-benzopile-huskvarna.html: использовано 1 блоков из 9, кол-во символов 790 (4%)
  2. https://prokarbyrator.ru/regulirovka-karbyuratora/regulirovka-karbyuratora-benzopily-huskvarna-137-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 4445 (21%)
  3. https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/: использовано 7 блоков из 24, кол-во символов 4951 (23%)
  4. https://antirun.ru/benzopila-huskvarna-142-regulirovka-karbjuratora/: использовано 1 блоков из 11, кол-во символов 1422 (7%)
  5. https://SpecNavigator.ru/instrumenty/benzopily/ustranenie-nepoladok-na-husqvarna-142.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 6093 (29%)
  6. https://kosa-motors.com.ua/a246790-zachem-nuzhna-regulirovka.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 3490 (16%)

Настройки карбюратора

для Homelite XL | Руководства по дому

Homelite производит ряд наружного силового оборудования, включая бензопилы, предназначенные как для коммерческого, так и для домашнего использования. Бензопила Homelite XL модели UT10517 является примером тяжелого оборудования, созданного как для профессионалов, так и для домовладельцев, выполняющих сложные задачи по резке. Пила оснащена двухтактным двигателем. Карбюратор пилы настроен на оптимальную работу на заводе, но может потребоваться регулировка после длительного использования.

Когда нужно регулировать карбюратор?

Настройки карбюратора на небольшом двигателе, например, на Homelite XL, часто меняются в результате ударов или вибрации, связанной с нормальной работой. Часто не так сложно распознать, когда требуются корректировки настроек. Если пила не работает на холостом ходу и умирает, топливная смесь недостаточно богатая. Если пила слишком быстро работает на холостом ходу и цепь вращается сама по себе, смесь слишком богатая.Цель состоит в том, чтобы использовать винт холостого хода и найти точку, в которой двигатель работает плавно, но цепь не вращается сама по себе.

Очистка воздушного фильтра

Перед регулировкой карбюратора снимите воздушный фильтр и осмотрите его на предмет загрязнения или мусора. Чтобы получить доступ к воздушному фильтру, ослабьте и открутите два винта, которыми пластиковая крышка цилиндра крепится к пиле Homelite. Отложите винты, чтобы использовать их позже, и снимите крышку с пилы, чтобы открыть воздушный фильтр. Выкрутите винт, который удерживает фильтр на пиле.Постучите фильтром по твердой поверхности, чтобы удалить пыль или грязь. Промойте фильтр жидким средством для мытья посуды под теплой проточной водой. Тщательно промойте и просушите фильтр, установите его обратно на пилу и закрепите винтом, который был удален. Установите крышку на пилу и закрепите ее винтами, которые были сняты.

Запуск пилы Homelite

Во время регулировки карбюратора необходимо, чтобы двигатель работал. Работающий двигатель будет действовать как ориентир и указывать, когда будет достигнута оптимальная настройка.Перед запуском пилы необходимо надеть защитные очки и перчатки. Чтобы запустить пилу, поместите ее на ровную поверхность. Оттяните тормоз цепи, чтобы перевести его в положение «Работа», переведите воздушную заслонку в положение «Вкл» или «I» и медленно нажмите на грушу капсюля семь раз. Вытяните рычаг воздушной заслонки и потяните шнур стартера, чтобы запустить двигатель. Когда двигатель попытается запуститься, переведите воздушную заслонку в положение «Работа» и потяните за шнур, чтобы запустить двигатель. Дайте двигателю поработать 30 секунд, а затем нажмите на курок дроссельной заслонки для холостого хода пилы.

Изменение настройки карбюратора

Изменение настройки карбюратора включает регулировку винта холостого хода. Винт расположен сбоку от пилы прямо над ручкой шнура стартера и корпусом воздуходувки. Чтобы отрегулировать холостой ход, вставьте отвертку в отверстие, отмеченное буквой «T». Если двигатель работает на холостом ходу слишком быстро и цепь вращается сама по себе без нажатия на курок, смесь слишком богатая и ее необходимо уменьшить. Поворачивайте винт холостого хода против часовой стрелки или влево с шагом в четверть оборота до тех пор, пока частота вращения двигателя не снизится, пила не начнет плавно работать на холостом ходу и цепь не перестанет вращаться.Поверните винт по часовой стрелке, если двигатель запускается и работает, но не работает на холостом ходу при отпускании дроссельной заслонки. Поворачивайте винт с шагом в четверть оборота, пока двигатель не заработает ровно.

Ссылки

Writer Bio

Кейт Дули работает в области ландшафтного дизайна и дизайна более 10 лет. Он реализовал свои собственные проекты, а также использовал методы, полученные в ходе исследований, создавая множество ландшафтов для других. Он также ухаживал за газонами, спортивными площадками, городскими парками, большими садами и игровыми полями.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Homelite Super VI | Руководства по дому

Цепные пилы Homelite Super VI оснащены диафрагмой Walbro HDC и карбюратором Tillotson HK или Walbro HDC в зависимости от года выпуска и номера модели. В этих карбюраторах используются три винта для регулировки потока топлива через карбюратор, за исключением цепных пил Super VI ранних моделей. На большинстве моделей Super VI регулировочные винты карбюратора управляют настройками холостого хода, смеси холостого хода и высокоскоростной смеси, но более старые модели часто не имеют винта высокой скорости.

Найдите винты, крепящие крышку с левой стороны двигателя цепной пилы, и снимите их. Снимите крышку и найдите карбюратор на передней стороне пилы за крышками топливного бака и масляного стержня. Найдите три винта с шлицевой головкой в ​​верхней части карбюратора. Винт справа — винт холостого хода, средний винт — винт смеси холостого хода, а винт слева — винт смеси высоких оборотов.

Поверните винты смеси холостого хода и высоких оборотов по часовой стрелке, пока они не будут полностью ввинчены, не затягивая их.Поверните оба винта на один полный оборот против часовой стрелки, чтобы вернуть их к настройкам по умолчанию.

Запустите двигатель и понаблюдайте за его поведением на холостом ходу. Отрегулируйте винт смеси холостого хода и винты скорости холостого хода по часовой стрелке на четверть оборота, пока цепь не начнет двигаться по шине при работе двигателя на холостом ходу. Поверните оба винта на четверть оборота против часовой стрелки, пока частота вращения холостого хода двигателя не станет чуть ниже порогового значения, при котором сцепление включается и цепь начинает двигаться.

Отрегулируйте винт смеси холостого хода по мере необходимости, пока двигатель не будет плавно разгоняться от холостого хода до полной мощности.Если ваша пила оснащена высокоскоростным шнеком подачи смеси, отрегулируйте его по мере необходимости, пока двигатель работает на полном газу, пока двигатель не будет работать плавно, не выделяя дыма. Поворачивайте винт высокоскоростной смеси на четверть оборота по часовой стрелке, начиная с настройки по умолчанию. Немедленно поверните винт против часовой стрелки, пока двигатель не начнет плавно работать на полной мощности, когда двигатель начнет терять мощность.

Справочная информация

Наконечники

  • Небольшие регулировки винтов регулировки карбюратора могут существенно повлиять на производительность вашей пилы.Лучшее время для регулировки — прогрев двигателя от 2 до 3 минут холостого хода.

Предупреждения

  • Держите пильную цепь на ровной, ровной поверхности, свободной от мусора, где цепь может оставаться свободной от препятствий при работающем двигателе. Держите посторонних вне досягаемости пилы во время ее работы и держите направляющую шину направленной от себя, руки и ноги не должны касаться цепи при работающем двигателе. Во время работы защищайтесь с помощью тяжелых ботинок, перчаток, средств защиты слуха и защитных очков.Если повернуть высокоскоростной винт слишком далеко по часовой стрелке, пила будет наклоняться, что приведет к серьезным повреждениям пилы.

Writer Bio

Дэниел Томпсон начал писать аналитическую литературу в 2004 году. Он написал информативные руководства для хозяйственного магазина и был опубликован на научной конференции в рамках совместного проекта. Он получил степень бакалавра изящных искусств по английской литературе в Университете Восточного Кентукки.

Homelite 54 Настройки карбюратора | — ДОМ —

cjcocn
Подражатель коллекционера

Сообщений: 17

Сообщение cjcocn от

7 декабря 2009 г., 22:42:55 GMT -5 Привет всем

Приятель бросил 54, который не набирал обороты.Я очистил карбюратор и хочу вернуть его в заводское состояние, поскольку, похоже, кто-то пытался решить проблему, отрегулировав винты L и H (винт L почти выпадал!).

Каковы начальные настройки для винтов H и L?

Пока я занимаюсь этим, каковы верхний и нижний диапазоны оборотов в минуту?

Кроме того, я собираю документы по бензопиле и видел несколько сообщений, в которых упоминались руководства по обслуживанию (пробовал выполнить поиск на 54 и прочитать это в результатах). Кто-нибудь хочет обменять файлы pdf?

Спасибо

Крис

Сообщение MCS от

8 декабря 2009 г., 11:24:50 GMT -5 Регулировка карбюратора практически одинакова на большинстве карбюраторов.Если у карбюратора есть и верхняя, и нижняя регулировка, установите их на один оборот. Вращайте винт холостого хода, пока не увидите, что вал немного приоткрывается. Пила должна работать на холостом ходу. Здесь вам, возможно, придется внести несколько поправок в зависимости от того, как пила отреагировала на начальные настройки. Теперь дайте пиле прогреться в течение нескольких минут.
Высокоскоростной контур может влиять на холостой ход. Вы должны потратить некоторое время на чтение теории, чтобы понять это.
Необходимо выполнить три условия:

  • Пила должна работать на холостом ходу ниже включения сцепления.
  • Пила должна набрать обороты до высоких оборотов, а затем начать пропадать. Снижение скорости должно заставить пропасть исчезнуть, но мы не хотим оставлять это в таком виде. Мы хотим, чтобы его немного упустили.
  • Пила должна ускоряться без особых задержек и колебаний.

Окончательные настройки:
Обычно я сначала устанавливаю высокую скорость. Запустите пилу на полную мощность и прислушайтесь. Если вы слышите промах, наклоните его вниз, пока он не начнет плавно работать, затем увеличивайте скорость, пока не услышите промах.Обычно от 1/8 до 1/4 оборота. Если вы не слышите промаха, увеличивайте скорость до тех пор, пока не услышите. Если вы не слышите промаха на 1 3/4 оборота, что-то не так.
Отрегулируйте низкую скорость для получения максимальной скорости холостого хода, затем уменьшите скорость ниже включения сцепления. Повторить. Как только вы достигнете идеальной точки, откройте низкую скорость на 1/8 оборота. Это помогает с ускорением.
Тест разгона. Если есть серьезные сомнения, попробуйте открыть низкую скорость, а затем высокую. Каждая пила немного отличается, поэтому здесь в игру вступают опыт и практика.
В правильно работающем карбюраторе:
Пила должна умереть при включении малой скорости. Я видел пилы на холостом ходу с закрытой низкой скоростью, что обычно означает, что острие иглы или седло повреждены.
Высокая скорость должна заставить пилу работать на максимальных оборотах без пропусков, а затем вызывать их отсутствие при открытии.
Если какой-либо винт для смеси должен быть открыт более чем на 2 оборота, что-то не так.
Уплотнения кривошипа и считывающий клапан могут вызвать затруднения при диагностике.
Система зажигания могла вызывать пропадание на высоких оборотах, поэтому важно понимать, что должно произойти при повороте регулировочных винтов карбюратора.
Удачи ……………..

Сообщение aviatur от

08.12.2009 23:01:08 GMT -5 Это очень хорошее объяснение настройки карбюратора. Это в значительной степени то, как я это делаю, но вы очень хорошо это объяснили!

Как отрегулировать карбюратор на Homelite Super XL?

Отрегулируйте карбюратор бензопилы Homelite , поворачивая винты высоких и низких оборотов по мере необходимости.Установите регулировочный винт , регулируя винт с меткой «H». Нажмите на спусковой крючок, чтобы дроссельная заслонка открылась как можно шире. Поверните винт влево и обратите внимание на мощность двигателя.

Щелкните, чтобы увидеть полный ответ.

Итак, как вы регулируете карбюратор Homelite?

Как отрегулировать карбюратор на воздуходувке Homelite

  1. Поместите нагнетатель на плоский рабочий стол. Найдите три регулировочных винта сбоку карбюратора, чуть ниже воздушного фильтра.
  2. Поверните винт «L» по часовой стрелке до фиксации винта отверткой.
  3. Поверните винт «H» по часовой стрелке до упора.
  4. Рев двигателя.

Кроме того, каков зазор свечи зажигания у триммера Homelite? Вставьте инструмент для зазора свечи зажигания между тонким металлическим выступом в верхней части свечи зажигания и круглой частью под ней. Homelite струны триммеры требуют зазора между этими двумя частями 0.025 дюймов. Сдвиньте инструмент до тех пор, пока он не войдет плотно между двумя секциями, и определите, какой зазор сейчас существует.

Как настроить бензопилу Homelite таким образом?

Установка высокоскоростного винта Отрегулируйте карбюратор бензопилы Homelite , поворачивая высокоскоростной и низкоскоростной винты по мере необходимости. Установите высокоскоростной винт, отрегулировав винт с меткой «H». Нажмите на спусковой крючок, чтобы дроссельная заслонка открылась как можно шире. Поверните винт влево и обратите внимание на мощность двигателя.

Как отрегулировать карбюратор на газонокосилке Briggs and Stratton?

Как отрегулировать холостой ход газонокосилки Briggs & Stratton

  1. Ослабьте установочный винт в центре воздушного фильтра с помощью отвертки с плоским жалом.
  2. Затяните винт регулировки холостого хода, расположенный сбоку карбюратора, повернув его по часовой стрелке до такой степени, чтобы он слегка касался седла карбюратора.

Садовые путеводители | Как отремонтировать карбюратор в бензопиле Homelite Super XL Auto

Brand X Pictures / Brand X Pictures / Getty Images

Бензопила Homelite Super XL — один из старых воинов американского бизнеса бензопил.Пила больше не производится, но из-за ее прочной конструкции тысячи таких пил остаются в лесных сараях по всей стране. После нескольких лет неиспользования пилу может быть трудно запустить или она может плохо работать, скорее всего, из-за отложений лака внутри карбюратора. Единственное решение на этом этапе — восстановить карбюратор.

Снимите гайку в верхней части пилы, удерживающую крышку воздушного фильтра на месте. Снимите крышку воздушного фильтра и воздушный фильтр.

Отсоедините тягу дроссельной заслонки и тягу воздушной заслонки от карбюратора.Отсоедините топливопровод. Если топливный бак не пустой или почти пустой, зажать свободный топливопровод, закрытый небольшим зажимом.

  • Бензопила Homelite Super XL — один из старых воинов американского бизнеса бензопил.

Отвинтите два крепежных винта карбюратора с помощью отвертки с плоским жалом и снимите карбюратор с пилы. Позаботьтесь о том, чтобы сохранить все детали и прокладки на стороне цилиндра карбюратора перед повторной сборкой.

Снимите винты крышки мембраны насоса с помощью отвертки Phillips.Это сторона карбюратора, которая была обращена вверх, когда он был в пиле. Снимите и выбросьте старую диафрагму и прокладку, обращая внимание на ориентацию диафрагмы на корпусе карбюратора. Снимите фильтрующую сетку.

Переверните карбюратор. Снимите винты крышки главной диафрагмы с помощью отвертки Phillips. Снимите и выбросьте основную диафрагму и прокладку. Сдвиньте диафрагму к винтам топливной смеси, чтобы отсоединить ее от рычага управления.

  • Отвинтите два крепежных винта карбюратора с помощью отвертки с плоским жалом и снимите карбюратор с пилы.
  • Снимите и выбросьте старую диафрагму и прокладку, обращая внимание на ориентацию диафрагмы на корпусе карбюратора.

Снимите винт, фиксирующий штифт, с помощью отвертки с плоской головкой, затем снимите штифт, рычаг управления, пружину и впускную иглу.

Снимите винты и пружины крепления смеси высоких и холостых оборотов со стороны карбюратора с помощью отвертки с плоским шлицем.

Тщательно очистите корпус карбюратора очистителем карбюратора, а затем тщательно опрыскайте корпус сжатым воздухом.

Установите на место винты и пружины крепления смеси высоких и холостых оборотов. Слегка вставьте иглы, затем отведите их на один полный оборот.

Установите новую впускную иглу и рычаг управления вместе со старой пружиной и штифтом. Установите стопорный винт штифта.

  • Снимите стопорный винт штифта с помощью отвертки с плоским жалом, затем снимите штифт, рычаг управления, пружину и впускную иглу.
  • Снимите винты и пружины крепления смеси высоких и холостых оборотов и пружины со стороны карбюратора с помощью отвертки с плоским шлицем.

Установите новую прокладку главной диафрагмы и диафрагму. Установите на место главную крышку диафрагмы и закрутите винты крышки диафрагмы.

Установите новую фильтрующую сетку со стороны мембраны насоса. Установите новую диафрагму насоса и прокладку диафрагмы. Установите на место крышку мембраны насоса и закрутите винты крышки мембраны.

Замените переднюю и заднюю прокладки на карбюраторе, а затем установите карбюратор. Обязательно затяните крепежные винты карбюратора.

  • Установите новую прокладку главной диафрагмы и диафрагму.
  • Установите на место крышку главной диафрагмы и установите винты крышки диафрагмы.

Снова подсоедините дроссельную заслонку и рычаги воздушной заслонки и снова присоедините топливопровод, сняв зажим, если он использовался. Замените воздушный фильтр, крышку воздушного фильтра и гайку крышки воздушного фильтра.

Всегда используйте очиститель карбюратора в хорошо вентилируемом помещении.

Тюнинг двухцикловых карбюраторов с фиксированным двигателем (Homelite XL и т. Д.) — Разнорабочий ПРОВОД

Этот вопрос возникал раз или два за эти годы … Я помню, как некоторое время назад разговаривал с Бозом об этом ….

Многие люди все еще используют маленькие старые бензопилы и другое уличное оборудование. с помощью только иглы Lo на карбюраторе для регулировки. Смесь Hi в основном фиксированная, не регулируемая. Классическим примером является семейство бензопил Homelite XL и XL-2. Игла Hi не использовалась, чтобы операторы не настраивали пилы на слишком малую мощность и не грызли двигатель…

Многие люди считают, что после установки карбюратора в эти двигатели они работают лучше или меньше, чем хотелось бы оператору. Страдает сила и / или долголетие.

У меня есть XL-2, который я купил в подвале друга. Очистил все, установил комплект карбюратора, установил дозирующий рычаг в соответствии с рекомендацией Walbro (в данном случае на уровне корпуса карбюратора, но это зависит от модели карбюратора …), исправил странный механизм масленки и поставил пилу на порядок работы.

Зажигал и настраивал холостой ход (вот и все), и пила была бегуном.Но богатый бегун …. Низкая мощность, неровный ход, низкая скорость цепи, плохая реакция на педаль газа …. Но что делать?

На этой неделе я провел некоторое время, экспериментируя с высотой дозирующего рычага … Я никогда раньше не беспокоился, так как все мое другое оборудование имеет иглу Hi … И эти старые пилы нужно разобрать прямо, чтобы получить доступ к карб.

Так или иначе, в своих играх я попробовал несколько рычагов разной высоты и обнаружил, что моя пила отлично работает с рычагом, установленным примерно на 3-5 тысяч ниже корпуса карбюратора…. Чуть ниже спецификации. Теперь пила работает в хорошем 4-х тактном режиме, но сразу после 2-х тактного тормоза без нагрузки, и при резке доходит до мощной 2-тактной песни. Реакция дроссельной заслонки теперь быстрая и четкая.

Итак, если у вас двухтактный двигатель с фиксированным водометным карбюратором, и он богат или обеднен на уровне WOT, попробуйте отрегулировать высоту дозирующего рычага. Небольшое изменение имеет большое значение.

Будьте осторожны, не наклоняйте двигатель слишком сильно. В идеале двигатель должен переключаться между плавным быстрым 2-тактным звуком и более медленным и грубым 4-тактным звуком, но в основном 4-тактный звук без нагрузки.Любое заболачивание или провисание под нагрузкой — признак слишком бедной смеси. Слегка поднимите рычаг, чтобы зафиксировать.

Надеюсь, это поможет кому-нибудь сохранить свою старую пилу,

J

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле homelite xl

Конечно, карбюратор поставляется с главным жиклером, но подходит ли он вообще к вашему двигателю? Давайте применим эту формулу к примеру: на стандартном скутере у вас часто установлен 12-миллиметровый карбюратор, а также выхлопная труба с ограниченным диаметром и громоздкая стандартная воздушная коробка.Мы нашли Homelite 18in. Бензопила должна быть хорошим соотношением цены и качества. Имея двухлетнюю гарантию и продавая по цене всего 134 доллара, эта бензопила — лучший друг любителя активного отдыха. Они превращают непосильную и сложную задачу по вырубке и секционированию дерева в …

Алабама подать заявление о безработице еженедельно онлайн

• (1) Проверьте воздушный фильтр и при необходимости очистите его. . Регулировка карбюратора с частично забитым воздушным фильтром аналогична регулировке карбюратора с частично открытой воздушной заслонкой.Если вы отрегулируете пилу с грязным воздушным фильтром, пила будет работать слишком бедной при чистке фильтра. • (2) Проверьте глушитель и выхлопное отверстие на предмет скопления нагара. Найдите винты, которыми крепится крышка с левой стороны двигателя цепной пилы, и снимите их. Снимите крышку и найдите карбюратор на передней стороне пилы за топливом и маслом …

Раздел 604 письмо о споре pdf

Руководство по эксплуатации и обслуживанию бензопилы Homelite XL.Автоматическая масленка (24 страницы). Связанный контент для Homelite XL12. i4550b UT10862 Регулировка карбюратора. Homelite csp 3314 — запчасти. UT10548 Регулировка карбюратора. Теперь вы готовы начать регулировку. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких минут. Не пытайтесь регулировать карбюратор до того, как двигатель прогреется, так как настройки меняются во время прогрева двигателя. Начните с иглы L, поверните иглу по часовой стрелке и при этом слушайте двигатель.

Serial4u.net erkenci kus эпизод 2

Вы читаете 97-ю главу «Человек с бензопилой» на английском языке.Прочтите главу 97.000 манги «Человек бензопилой» онлайн на сайте ww1.readchainsawman.com бесплатно. В разделе комментариев могут быть спойлеры, поэтому не читайте комментарии перед чтением главы. У моей пилы есть еще одно отверстие в бензобаке, кроме отверстия для топливопровода. Он находится на внешнем углу бака вверх (со стороны троса) … Бензопила Homelite XL. Перейти к последнему подписчику.

Крутящий момент двигателя N20

10-homelite 5-30 11-homelite c51 12-homelite super xl automatic 13-mc culloch d30 14-homelite super mini 15-homelite super mini vi 16-stihl 08s 17-homelite xl1 18-pioneer 620 super 19-danarm / villier 98 hi-baller 20-poulan 361 автоматическая заточка 21-iel ha 22-pioneer 400 23-clinton cs424 24-jobu viking 25-jobu d94 tiger 26-poulan kd 27 -поулан супер… Я пытаюсь сократить расстояние между абзацами в одном текстовом поле или настроить параметр, когда вы нажимаете клавишу ВВОД, чтобы уменьшить расстояние между абзацами. Я пытаюсь выровнять текст по базовой сетке и хочу сократить его на пару строк.

Asus prime b450m a bios reset

Вы видите здесь затонувшую скалу? Нет, не этот. Я имею в виду тот, что ближе к берегу. Вы видите эти два огонька на карте? Что ж, как только мы минуем этот буй, мы должны держать эти огни на одной линии, пока мы не пересечем другую ведущую линию.Эта пила — полный мусор, это не только пояс денег, но и время, которое может стоить вам жизни. Я сжег три цепи за четыре часа. Он застревает и не регулируется. винт, удерживающий ручку тормоза, отвалился и отвалился. винты, удерживающие зубья на передней части пилы, оторвались как …

Cara merumus togel 2020 sdy

У меня есть Homelite XL, который мне подарили в 2005 году. В то время ему было лет 20 или около того. Друг, который дал мне его, купил его новым, использовал на выходных и больше никогда не использовал из-за инвалидности (не из-за пилы и не из-за нее).• (1) Проверьте воздушный фильтр и при необходимости очистите его. Регулировка карбюратора с частично забитым воздушным фильтром аналогична регулировке карбюратора с частично открытой воздушной заслонкой. Если вы отрегулируете пилу с грязным воздушным фильтром, пила будет работать слишком бедной при чистке фильтра. • (2) Проверьте глушитель и выхлопное отверстие на предмет скопления нагара.

Можно ли использовать велосипед Echelon без подписки?

Как правильно выбрать запчасти для бензопилы Homelite.Например, детали бензопилы Homelite XL могут включать в себя такие вещи, как цевье, воздушные фильтры и крышки, а также стержни. Некоторые части могут быть восстановлены или отремонтированы. Таким образом, использованный карбюратор может быть хорошей покупкой, если вы также получите для него прокладку или комплект для восстановления.

Детали бензопилы Homelite UT-10618 — одобренные производителем детали для правильной установки в любое время! У нас также есть руководства по установке, схемы и руководства, которые помогут вам в процессе!

Рабочая тетрадь 2-го класса pdf

Все корректировки производятся «на слух».«Регулировка холостого хода: Установите скорость холостого хода так, чтобы пила работала чуть ниже сцепления, затем поверните иглу низкой скорости на максимальное число оборотов в минуту. Отрегулируйте скорость холостого хода. Откройте иглу низкой скорости на 1/8 оборота, так как низкая скорость оказывает большое влияние на

Точилка для бензопил Timberline делает заточку вашей бензопилы намного проще и точнее. Точилка для бензопил Timberline позволяет затачивать цепь прямо на работе. Позволяя вам работать быстрее и эффективнее. Инструмент поставляется со всем необходимым для заточки пилы.В комплекте…

Ожидается оповещение Prometheus

Forza Horizon 5 следующее местоположение

См. Цены. Бензопила Homelite UT10530A. Руководство оператора мотопилы Homelite. не могу получить его для загрузки Как выбрать файл… какой воздушный зазор между магнитом и полюсом пи … нужна схема карбюратора для бригга …

19 сентября, 2017 · Название: бензопила Homelite XL — Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, Автор: glsense , Название: Бензопила Homelite XL — Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, Длина: 24 страницы, Страница: 1, Дата публикации: 2017 …

Теперь отвинтите иглу низкого уровня смеси на 1 оборот и четверть оборота, а иглу высокого уровня смеси на 1 полный оборот. Надежно зажмите пилу в металлических тисках за стержень и отрегулируйте ее так, чтобы цепь могла вращаться без опасности загрязнения тисков или вибрации, ослабляющей тиски.

Если вам по-прежнему не удается отрегулировать яркость на портативном компьютере, попробуйте обновить реестр. Примечание. Это решение содержит шаги, которые являются частью изменения реестра. Учтите, что если вы сделаете это неправильно, могут возникнуть серьезные проблемы. Убедитесь, что вы выполнили эти шаги правильно и внимательно. Резервное копирование реестра …

Карбюратор содержит множество маленьких жиклеров, обычно сделанных из латуни, которые также необходимо тщательно очистить. Любая деталь с маленькой дырочкой обычно называется так, и, в зависимости от модели, вы можете похвастаться перед друзьями безумно сложной настройкой, которую вы сделали сами.

2006 chevy express duramax specs

Гравитация и ускорение 2 рабочих листа ответов

Почему эта экосистема должна быть защищена_

Cricket iphone 7

Продажа бывших в употреблении прицепов для силоса

Патрик Куни, адвокат

Sbp15 datasheets

Общий почтовый ящик личные вещи Powershell

Атомный радиус n

Как получить!

Что значит google chro меня можно установить без прав администратора mean

Подсветка приборной панели Kenworth

Прогноз запасов Ammo inc

Leccion 10 lab audio script

Izuku x ochako Lemon Wattpad

Magrupu ya wakubwa whatsap

Шаблон плана экстренного уведомления

Кронштейны для крепления желоба Yakima

Owl griffin

Пеллетные печи для продажи рядом со мной

Подойдет ли винчестер 1300 320 9000 баррель 9000 органические продукты, образованные в результате реакция крыла c6h5cooch4

Классический список wow spreadsheet

Winchester 380 патронов 500 патронов

Yuki yakuza 0 обучение

Продажа домов с бассейном jurupa Valley ca

Ak47 mod avakin life

Тропические лошади на продажу в Колорадо

Как перевести раздаточную коробку Chevy на нейтраль

Springfield, модель 87a, разборка

Стенд настольной пилы Dewalt

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *