Бензопила дружба 4 электрон регулировка карбюратора: Страница не найдена — Все о карбюраторах

✅ Ремонт бензопилы дружба 4 своими руками

В обилии конструкций и модификаций современных бензопил, советская бензопила «Дружба-4», начавшая свое победное шествие по лесоповалам СССР в далеком 1955 году, просто обязана была затеряться. Но этого не произошло. Она и сегодня пользуется неизменным спросом, а пройдя этап если не реинкарнации, то серьезной модернизации до современной пилы «Урал-2Т-Электрон», выпускается серийно и ныне.

Многих в интернете интересует вопрос, как можно запустить бензопилу без стартера. Не будем давать надежду нашим читателям, завести бензопилу, любую, речь касается не только Дружбы 4, нельзя.

Завод-изготовитель не предусматривает возможность запустить двигатель внутреннего сгорания каким-либо альтернативным способом, кроме как через стартер. Если его демонтировать и вместо него заставить свечу дать искру, приложив внешнее вращательное воздействие, запустив мотор на холостых оборотах, долго такой двигатель не проработает, бензопила останется без системы охлаждения.

В штатном стартере мотопилы Дружба 4 имеется охлаждающая улитка, крыльчатка которой направляет поток холодного воздуха к цилиндру.

Почему не набирает обороты Дружба 4

Запуск мотопилы Дружба 4 – самый технически сложный процесс, в котором задействуются все системы бензопилы. Но если завести двигатель удалось, а при нажатии на ручку газа пила не набирает обороты, причин может быть много:

• Неисправности в двигателе: моторесурс выработался, цилиндр или поршневые кольца износились, заржавели или на них появились задиры;
• Неисправности в системе зажигания: вышла из строя свеча или обмотка катушки – искра слабая или не образуется вообще, не может воспламенить топливную смесь;
• Неисправности в карбюраторе: неправильная настройка, разбалансировка крепежных болтов крышки карбюратора;
• Разгерметизация топливной системы, картера двигателя;
• Большой нагар в глушителе, выпуск отработанных газов затруднен.

Устранение причин неисправности системы зажигания

1. Выкрутить свечу, просушить ее если залита топливом, заменить на новую если на ней сильный черный нагар.
2. Убедиться, что катушка не вплотную прижата к магнитам, должно быть расстояние до 0,2 мм и свободный ход. Если это не так, закрепить катушку на необходимое расстояние.

Если эти манипуляции не помогли, можно самостоятельно проверить весь свечной блок на предмет искроподачи через сетевой провод. Если искра есть, но вы не можете понять причину неполадки – лучше отдать бензопилу в сервис.

Устранение причин неисправности карбюраторного блока

1. Выполнить правильную регулировку карбюратора мотопилы. Как это сделать читайте выше.
2. Снять крышку карбюратора, проверить наличие всех частей и их ход внутри блока, закрепить крышку на место, равномерно закрутив крепежные винты, проверив плотное прилегание крышки карбюратора.

Устранение поломок топливного фильтра

Из-за его неисправности бензопила может глохнуть даже на оборотах в холостую. Для проверки следует аккуратно отсоединить бензопровод от карбюратора. Если вы видите, что во время подкачки топливо не вытекает из шланга и практически не доходит до карбюратора, значит, топливный фильтр забился мусором.
Для отчистки фильтра воспользуйтесь крюком из проволоки. И через заливную головку бака слейте все топливо. После этого разъедините фильтр от шланга, прочистите его моющими средствами, тщательно высушите и установите на место.

Для того чтоб бензопила работала без перебоев, раз в три месяца заменяйте все фильтры.

Регулировка карбюратора и чистка глушителя

Если устранили избыток топлива, а поломка не исправлена, то возможно не отрегулирован карбюратор.
Чтобы это исправить проведите в строгом порядке следующие действия:

• топливный винт прокрутите до упора;

• отвинтите его на три оборота. Ни больше, ни меньше;

• прочно закрутите воздушный винт;

• отвинтите его уже на два строгих оборота;

• уплотните герметиком или оберните тонкой жестью переходную муфту.

Все, что должно быть прочно и герметично соединено. От этого зависит качество работы бензопилы.

Бывают случаи, когда мотор бензопилы работает только при подаче малых оборотов и глохнет при большой нагрузке. Подобная проблема может говорить о забивке глушителя.

Искрогаситель глушителя может засориться по нескольким причинам:

1. Использование некачественного масла;
2. Топливо-смесь обладает высоким уровнем масла;
3. Использование масла, не предназначенного для таких двигателей.

В любом из этих случаев нужно снять глушитель и хорошо прочистить его различными моющими средствами. После этого просушите его феном.

Читайте здесь, как правильно выбрать бензопилу.

Бензопила «Дружба» – это механизированный инструмент, которым обрезают толстые сучья, расчищая трассы линий электропередач, а также валку деревьев. Является ли данный инструмент высшего качества или нет – ответить сложно. Одним его считают надежным помощником, а другим он не нравится, так как он неуклюж и капризен. В наше время данная модель бензопила пользуется популярностью не только на российских рынках, но и за пределами Российской Федерации. Этот агрегат имеется почти в каждой семье, проживающей в селе и станице. Поэтому, надежный он или же неудобный – ответить невозможно. Но как любой другой инструмент эта бензопила имеет свойство ломаться. Можно ли провести ремонт бензопилы Дружба самостоятельно в домашних условиях? При желании можно. Но, если его проводить в специализированных мастерских, то этот ремонт выльется в хорошую сумму.

Что же можно сделать, чтобы продлить срок эксплуатации бензопилы без ремонта?

Ремонт коренного подшипника коленчатого вала приходится проводить довольно часто, так как это самое уязвимое место данной модели бензопилы. Как только он становится неисправным, зажигание начинает сбиваться, что приводит к непредсказуемой работе инструмента. При такой поломке, в одних случаях завести бензопилу практически невозможно. Но в других случаях ее просто нельзя никак заглушить. На данной модели не так давно была установлена кнопка, которая останавливает работу агрегата в принудительном порядке. Умельцы, которые в этом хорошо разбираются, на своих агрегатах устанавливали такие кнопки сами и намного раньше. Бензопила Дружба является капризным инструментом. В наличии у нее при интенсивной нагрузке имеется немалый перечень отказов, среди которых обрыв шатуна, заклинивание поршня, а также исчезновение искры и неисправность редуктора.

Наличие у бензопилы контактного зажигания тоже доставляет немало хлопот, так как оно является чувствительным к разнообразным маркам не только масла, но и бензина. Поэтому, чтобы данная проблема не привела к ремонту инструмента, специалисты настоятельно рекомендуют зажигание контактное заменить электронным. Данную модель бензопилы следует постоянно регулировать и настраивать. Если проблемы с карбюратором являются довольно частыми, то решить ее можно, сделав подгиб внутрь бензинового клапана. В результате этого количество топлива, который поступает в двигатель, ограничивается.

Выход из строя системы зажигания

Проверьте свечу, отвинтите и осмотрите. Ее состояние расскажет вам о том, как работает топливная система вашей бензопилы.
Если свеча сухая, то система зажигания тут не причем. Когда она запачкана топливной смесью, значит что ее слишком много. В этом случае карбюратор разрегулирован или правила запуска бензопилы были нарушены. Чтобы устранить переизбыток топливной смеси закройте выход топлива и поработайте стартером. А свечу снимите, вытрите и просушите.

После проведения этих процедур установите свечу на место и попробуйте запустить устройство. Также возможно нарушение уровня масла по отношению к уровню бензина.

Обратите внимание: плохая работа мотора обычно связана с поломкой системы зажигания.

Или вы могли использовать масло, неподходящее для этой модели:

• хорошо прочистите свечу;

• промойте ее в бензине;

• удалите с неё иглой или шилом нагар;

• далее почистите электроды мелкой шкуркой;

• установите свечу на место.

Когда система контактного зажигания часто выходит из строя, замените ее электронной системой.

Важно: что контактное зажигание, установленное в Дружбе 4М очень чувствительное.

И если вы выберите не ту марку бензина или масла, оно доставит вам немало хлопот. Электронное зажигание не придется все время настраивать и чинить. Таким образом, вы сэкономите свои деньги и время.

Как сделать вибростол для тротуарной плитки:

Лесоэксплуатация и транспорт леса

Понедельник, 17.06.2019, 12:50

Каталог статей

Бензопилы «Дружба-4» и МП-5 «Урал-2» (Часть 1)

Бензопила «Дружба-4», как и МП-5 «Урал-2», специализированный мотоинструмент, предназначенный в основном для валки деревьев в равнинной местности (рис. 4.7). Бензопила «Дружба-4» имеет такую же компоновку, что и пила МП-5 «Урал-2». Основные узлы бензопилы «Дружба-4» — двигатель, муфта сцепления, редуктор, рама и пильный аппарат. Двигатель этой пилы отличается от двигателя бензопилы МП-5 «Урал-2» меньшими размерами, мощностью, частотой вращения коленчатого вала. В системе питания двигателя используют карбюратор КМП-100А, который отличается от карбюратора бензопилы МП-5 «Урал-2» типом дросселя и отсутствием насоса. Принцип работы этого карбюратора аналогичен описанному выше. Ведущая часть муфты сцепления бензопилы «Дружба-4» соединена с ведомой частью пружинными кольцами. Редуктор мотопилы «Дружба-4» конструктивно более прост и отличается отсутствием встроенного масляного насоса и бачка для смазки пильной цепи. В стойке рамы помещен плунжерный насос, и стойка одновременно служит резервуаром для масла, смазывающего пильную цепь и направляющий паз шины. Рычаг смазки закреплен на левой ручке рамы.

Рис. 4.7. Бензопила «Дружба-4»:

• 1 — пильный аппарат
• 2 — редуктор
• 3 — рама с рукоятками
• 4 — бензобак
• 5 — двигатель

Бензопила «Тайга-214» относится к универсальным по назначению мотоинструментам (рис. 4.8). С ее помощью можно выполнять валку деревьев, обрезку сучьев и раскряжевку хлыстов, а также подготовительные и вспомогательные работы на лесосеке. Характерные особенности этой пилы — отсутствие редуктора и низкое расположение рукояток. Исключение редуктора значительно снизило массу пилы и повысило скорость пиления. Повышение скорости привело к увеличению производительности пиления и уменьшило усилия надвигания. Передняя рукоятка рамы охватывает двигатель с двух сторон, что позволяет перехватывать пилу и быстро приводить ее из положения для валки в положение для раскряжевки или в промежуточное положение между ними для обрезки сучьев.

Рис. 4.8. Бензопила «Тайга-214»:

• 1 — пильный аппарат
• 2,4 — передняя и задняя рукоятки
• В — двигатель
• 5 — стартер

Съемный стартер, служащий для запуска двигателя, состоит из корпуса, барабана, валика барабана, спиральной ленточной пружины и храповика. В канавке барабана намотан канат, один конец которого закреплен в пазу барабана, а другой— в резиновой рукоятке. При вытягивании каната валик вращается и через штифт и винтовые прорези вращает и выдвигает ведущий храповик вперед, вводя его в зацепление ведомым храповиком, установленным в ступице маховика двигателя. При вращении маховика коленчатый вал проворачивается и производится запуск двигателя. После запуска двигателя стартер снимают с пилы. Пилой управляют с помощью рычага управления дроссельной заслонкой карбюратора: при жав рычаг к рукоятке, открывают дроссельную заслонку карбюратора, при этом подача рабочей смеси в цилиндр увеличивается, частота вращения и мощность двигателя возрастают. Останавливают двигатель нажатием кнопки выключения зажигания.

Возможные проблемы

Главная проблема, возникающая во время ремонта — отсутствие необходимой информации по проведению ремонта. Это объясняется тем, что многие зарубежные производители считают, что пила должна быть утилизирована после определенного срока и выработки. Поэтому у многих мастеров возникают определенные сомнения, особенно при ремонте бюджетных моделей.
Но и дорогостоящие профессиональные модели создают определенные трудности:

1. Первая проблема — поставить дорогие запасные части.
2. Для обслуживания и ремонта некоторых узлов пригодиться специальное оборудование.

Конечно, можно провести замену оригинальных запчастей на китайские аналоги, но судя по отзывам, такой способ себя мало оправдывает. Такие комплектующие вырабатывают ресурс лишь наполовину.

Инструкция по ремонту карбюратора Дружба-4

Самые частые причины выхода из строя карбюратора КМП-100:

1. Загрязнение топливных и воздушных каналов, отверстий жиклера.
2. Потеря герметичности.
3. Выход из строя мембраны – разрыв, потеря эластичности и т.п.

В первом случае карбюратор разбирают. Детали раскладывают на чистой ткани, запоминая, какая откуда. Корпус и детали промывают в бензине. Каналы и отверстия жиклеров продувают и промывают.

Герметичность восстанавливают, разобрав карбюратор, меняя прокладки или используя бензостойкий герметик.

При выходе из строя мембраны её меняют на новую.

Перед ремонтом и регулировкой карбюратора нужно убедиться, что в него исправно поступает топливо из бензобака.

У бензопилы Дружба-4 бак вынесен на ручки, имеет кран с фильтром, которые могут забиться. Нужно снять топливный шланг со штуцера карбюратора и убедиться, что бензин течет в полной мере.

Такой карбюратор ремонту уже не подлежит. лучше заменить на новый

Почему переливает

При лишнем количестве топлива в камере сгорания может быть залита свеча зажигания, исчезнет искра и двигатель не заведется.

Если двигатель все же завелся, двигатель не может развить обороты, потому что не хватает кислорода для сгорания топлива.

Если перелив небольшой и двигатель работает, то будет лишний расход топлива.

Часто перелив случается из-за слишком сильно выкрученных винтов регулировки, особенно второго. Проблему решают регулировкой карбюратора бензопилы Дружба-4.

Вторая причина – выход из строя мембраны и клапана, связанного с ней. Сломанные мембрана и клапан не регулируют поток топлива, и оно поступает с излишком.

Разовый перелив при пуске холодного двигателя может быть вызван чрезмерной подкачкой топлива обогатительной кнопкой (кнопкой подсоса или праймера).

Диагностика поломки устройства

Поломки бензопил разделяют условно на несколько групп:

1. Неисправности систем смазки.
2. Неисправности всех узлов движка.
3. Выход из строя самого движка.
4. Выход из строя контактного зажигания.
5. Неисправности прочих узлов.

Неработоспособность бензопилы может быть вызвана множеством неисправностей. При первых признаках поломки не следует сразу ее разбирать.

Для начала необходимо проанализировать причину поломки. Ведь ни одна инструкция не заменит простой логики. Проводя диагностику намного легче найти поломку методом исключения.

Всегда начинайте с того, что займет у вас меньше времени.

Возможно,вам будет интересно узнать, как починить бензопилу Хускварна.

Читайте здесь, как выполнить ремонт бензопилы своими руками.

Настройка зажигания бензопилы Дружба 4. Как регулировать бензопилу. Пилы дружба установка зажигания.

До сих пор эта пила служит верой и правдой многим любителям отечественных пил, которые не променяли своих дружных помощников на западные аналоги. Ведь надо поддерживать своего производителя, чтоб был рост экономики страны. Лично я сам пользуюсь пилой Электрон уже 20 лет и всем доволен, очень качественная бензопила.

Как регулировать бензопилу

При покупке бензопилы продавец магазина обязательно при вас проверит инструмент. Однако это вовсе не значит, что она готова к работе. Уже перед первым запуском вам придется выполнить определенные настройки и проверить основные узлы пилы. Поэтому крайне важно знать, как регулировать бензопилу, чтобы она безотказно служила вам долгие годы.

Чтобы правильно выполнить регулировку, необходимо ознакомиться с основными элементами и устройством пилы. Для этого вполне достаточно инструкции по эксплуатации, поставляемой с инструментом. Регулировка бензопилы состоит из следующих этапов:
— регулировка натяжения цепи;
— регулировка карбюратора;
— регулировка холостого хода;
— регулировка зажигания.

Для регулировки натяжения цепи ослабляем гайки крышки сцепления и и поворачиваем регулировочный винт, пока цепь не придет в нужное состояние, то есть она не должна слишком болтать , но и не должна быть слишком перетянута.

Карбюратор бензопилы отрегулирован на заводе-изготовителе. Поэтому менять что-то в его настройках не рекомендуется. Если вас не устраивает его работа, то лучше сразу, пока бензопила еще на гарантии, обратиться в сервисный центр. То же самое касается и зажигания.

Холостой ход при первом запуске нуждается не столько в регулировке, сколько в проверке. Чтобы выполнить ее, надо повернуть винт регулировки холостого хода по часовой стрелке до упора, а затем против часовой стрелки на 4,5 оборота. Если после этого двигатель работает без вращения цепи, то все в порядке. Иначе — отправляемся в сервисный центр. Работать с такой пилой опасно!

В разных моделях бензопил настройки могут незначительно отличаться. Однако основные принципы настройки пилы остаются неизменными у всех производителей этого инструмента.

Свечи зажигания для бензопил в большинстве случаев взаимозаменяемы по посадке. Но бывают и исключения, когда на бензопилах встречаются свечи с нестандартной посадкой, к примеру свечи для бензопил с длинной и зауженной юбкой или наоборот, с юбкой короче, чем стандартная.

    Свеча для бензопил Marshall (стандартная посадка)
Совместимость: бензопилы Stihl, Husqvarna, Partner, Jonsered, Makita, Dolmar, бензопилы российского и китайского производства.
    40,00 грн

    Свеча для бензопил Marshall Premium (стандартная посадка) Совместимость: бензопилы Stihl, Husqvarna, Partner, Jonsered, Makita, Dolmar, бензопилы российского и китайского производства.
    50,00 грн

    Свеча для бензопил Oregon (стандартная посадка) Совместимость: бензопилы Stihl, Husqvarna, Partner, Jonsered, Makita, Dolmar, бензопилы российского и китайского производства.
    30,00 грн

    Свеча для бензопил Bosch (стандартная посадка) Совместимость: бензопилы Stihl, Husqvarna, Partner, Jonsered, Makita, Dolmar, бензопилы российского и китайского производства.
    30,00 грн

    Свеча для бензопил Platinum (стандартная посадка) Совместимость: бензопилы Stihl, Husqvarna, Partner, Jonsered, Makita, Dolmar, бензопилы российского и китайского производства.
    50,00 грн

    Свеча для бензопил Crown (стандартная посадка) Совместимость: бензопилы Stihl, Husqvarna, Partner, Jonsered, Makita, Dolmar, бензопилы российского и китайского производства.  
    30,00 грн

    Свеча для бензопил Alfa (узкая и длинная юбка) Совместимость: бензопилы Al-ko, Rebir, Maxcut, Champion
    65,00 грн
 

Паралич пилы дружба установка зажигания с парестезиями и рвущими болями в конечностях. Назавтра эту процедуру нужно повторить в храме, отправив эти уродливые фантомы в магму расплавленную, в геенну огненную, в адскую переоборудование и установка двигателя МАЗ 6 смолу кипящую, дабы навсегда от них высвободиться. На одном из наших пилы дружба установка зажигания бизнес — семинаров присутствовала женщина, которую послал к нам ее босс. Сухость во рту, вязкая зажигания слизь в горле. В переносном смысле слова здесь намечается возможность концентрации всего того зла, которое было на предыдущих ступенях еще не окончательно зажигания побеждено.

Вы знаете, переоборудование и установка двигателя МАЗ 6 улыбка также является невербальным откликом. обычно туберкулезной этиологии, проявляющийся кратковременными периодическими болями в животе неопределенной переоборудование локализации, положительным симптомом Штернберга, иногда запорами или поносами. Этот фактор бывал пилы дружба установка зажигания часто решающим при выборе тандемного расположения двигателей.

Измените зажигания рамку, чтобы увидеть возможную выгоду, представьте опыт таким образом, чтобы он поддерживал ваши собственные цели и те цели, которые вместе с вами разделяют другие люди. Необыкновенным казалось, что мужчин было не меньше, чем женщин: установка рабочие пришли посмотреть на дорогую игрушку старого барина. ред медали, пилы особенно во Франции главные мастера — Шаплен, Шарпантье. Это самостоятельное исследование всех фактических обстоятельств дела, осуществляемое независимо от предварительно переоборудование и установка двигателя МАЗ 6 собранных в ходе расследования материалов. В тяжелых случаях — отек легких, судороги, малый учащенный пульс, коматозное состояние. ветви к половым губам передние наружной половой артерии двигателя rami labiales anteriores, PNA — см. Слова, пилы дружба установка зажигания что истину содержат — не изящны.

Что вы думаете об этом Я думаю, что Цао Цао действует от имени Сына неба, и потому сопротивляться ему нельзя ответил Чжоу Юй Да и сила-то у него неисчислимая. Экзамены за десятый класс Женя сдавал кое-как, стараниями нанятых преподавателей без отрыва от гитары, радиотехники и кучи зажигания разнообразных друзей. Пусть у молодого мастера только родится пилы замысел камень ему будет по его мыслям — обещает Хозяйка горы. 

    Сейчас в индивидуальных хозяйствах все шире используют бензопилы «Урал-электрон» и «Дружба-4-электрон», двигатели которых оснащены электронным блоком зажигания. Этот блок очень прост по схеме, но, как и другая техника, порой выходит из строя. Заменить его новым — дело несложное, но в продаже он бывает редко, особенно в сельской местности, да и стоит немало. Радиолюбителю вполне по силам отремонтировать блок.

    Блок зажигания указанных бензопил относят к классу унифицированных бесконтактных магнето. Конструктивно он выполнен в виде брикета из отвержденного прозрачного эпоксидного компаунда, которым залит узел, включающий в себя большинство деталей блока.

    После описанного ниже ремонта блок станет тринисторно-конденсаторным. Его схема широко известна (см. рис. 1.). От прежнего блока использованы высоковольтный трансформатор Т1, генераторная катушка L1, катушка — датчик зажигания L2 и конденсатор С1.

  

    При вращении маховика с магнитами в катушке L1 индуцируется переменный ток напряжением около 400В. Его выпрямляют диоды VD1, VD2. Пульсирующее напряжение заряжает конденсатор С1. В определенный момент периода вращения маховика в датчике L2 появляется импульс тока, который, пройдя через диод VD3, открывает тринистор VS1.

    В результате через первичную обмотку катушки зажигания Т1 протекает разрядный импульс тока конденсатора С1, а во вторичной — возникает импульс высокого напряжения, вызывающий искровой разряд в запальной свече в цилиндре двигателя.

    Используемые детали прежнего блока демонтировать не требуется — они остаются на своих местах. Нужно только освободить их выводы от компаунда. Это сделать несложно, так как компаунд прозрачный и не слишком жесткий, но работать следует очень аккуратно, чтобы не повредить выводы и их изоляцию.

    Диоды VD1 и VD2 припаивают непосредственно к освободившимся выводам таким образом, чтобы после установки на место маховика он не задевал за детали и проводники. Тринистор VS1 и стабилитрон устанавливают на небольшой планке из стеклотекстолита или гетинакса и помещают ее в прочную коробку подходящих размеров. Коробку крепят винтами на корпусе бензопилы и соединяют с блоком тремя проводами в надежной изоляции. Провода пропускают в три отверстия диаметром 4 мм, которые нужно просверлить в корпусе двигателя вблизи блока зажигания.

    Экспериментами установлено, что тринисторы КУ202Н устойчиво работают в зимних условиях при температуре вплоть до -40 °С. Стабилитрон Д815А можно заменить на Д815Б или Д815В. Диоды — любые из серии КД105 или другие на прямой ток и обратное напряжение не менее 100 мА и 400В соответственно.

    Если потребовалось заменить конденсатор С1, то вместо него подойдет любой бумажный или пленочный емкостью 0,5…1 мкФ на напряжение не менее 600В. Налаживания блок не требует. 

Вот советы, которые опробованы и реально помогут завести бензопилу,расположены они в порядке своей радикальности. Итак ,действуйте по порядку: Прежде всего соблюдайте спокойствие)и не трогайте регулировочные винты карбюратора бензопилы.

Оставьте бензопилу минут на 5-10 в покое,может просто залило свечу. Попробуйте повторно завести бензопилу согласно инструкции,не включая пильный тормоз(его вообще не надо никогда включать, при старте пилы это затрудняет пуск,но во многих инструкциях это указано для безопасности — не слушайте их,если надежно и правильно держать пилу при заводке, ничего с Вами не случиться) Снимите крышку корпуса и воздушный фильтр бензопилы — это облегчает запуск(кстати убедитесь ,что фильтр чистый).

Замените свечу на новую, или выкрутите и прокалите старую, если нет новой,продолжайте заводить бензопилу без воздушного фильтра. Если есть сильный запах,то это указывает на скопившийся излишек бензина в двигателе,выкрутите свечу, переверните бензопилу отверстием свечи к земле(бензин вытечет) и десяток раз дерните стартер в перевернутом состоянии, чтобы проветрить камеру сгорания, вытрите или прокалите свечу, вкрутите и попробуйте завести без фильтра.

Если Вы выкрутили свечу, а в отверстие видно, что поверхность поршня сухая, то нужно набрать в шприц кубик топлива впрыснуть в камеру ,вкрутить свечу и попробовать завести(бывает где-то в карбюратор попадает соринка или капля воды,которая не дает проходить бензину,но когда двигатель заводится ее сбивает тягой потока). При повторе последних двух операций, надо проверять чтоб свеча была сухая. Проверьте есть ли искра(крайне редко, но бывает, что выходит из строя блок электронного зажигания бензопилы,кстати, визуальное наличие искры, еще не 100% ,что блок исправен).

Открутите болты глушителя бензопилы, аккуратно снимите глушитель, чтобы не повредить прокладку между цилиндром и глушителем , попробуйте завести пилу без глушителя и без воздушного фильтра применяя операции описанные выше,это крайняя и очень эффективная мера . Кстати,через отверстие в цилиндре со стороны глушителя осмотрите внутренности поршневой, медленно дергая за стартер, тем самым передвигая поршень в двигателе. Если на зеркале цилиндра, или на поршне, есть большие заусеницы или вертикальные борозды, или кольцо на поршне в проточке под него зажато заусеницами ,то пила не заведется- вышла из строя поршневая).

Если все это не помогло ,то поможет специалист по ремонту бензопил , новичку крутить настройки карбюратора почти не реально,тем более карбюратор может быть забит и не реагировать на регулировку,ревизия карбюратора тоже имеет много нюансов,проверка блока зажигания осуществляется обычно пробной установкой нового зажигания ,а старый блок зажигания ремонту не подлежит.

Если интересует где нормальный ремонт бензопил, то я лично, ремонтируюсь у Славика на Центральном рынке, который торгует бензопилами. Где его найти там, подскажет любой продавец, в той части рынка, где торгуют железками.Есть еще ремонтный центр «Проффи»,но они заказывают запчасти из Киева только после вскрытия и дефектации пилы и получается очень долго ждать.

Если все же решили настроить карбюратор бензопилы сами ,то вот краткий алгоритм действий(всех нюансов не описать ,нужна практика). Сделайте метки или зарисуйте как стоят винты регулировки карбюратора бензопилы первоначально.Определите по инструкции где винт воздуха.

Проворачивайте его по четверть оборота на один оборот (но не более)в разные стороны при каждом повороте пробуя завести бензопилу.Если не помогло, то верните его в первоначальное положение. Тоже самое проделайте с винтом топлива(здесь за раз проворачивайте не более 1/8оборота .Если пила завелась ,то на холостом ходу плавно вращая винт воздуха добейтесь максимальных оборотов и зафиксируйте винты.

Вообще регулировка карбюратора бензопилы сбивается в трех случаях: 1) если расфиксировались регулирующие винты (от вибрации или защитный колпачок слетел) — редко. 2)при значительном износе поршневой регулировки перестают подходить и их нужно менять — редко. 3)пора чистить карбюратор бензопилы — часто.

Бензопила ДРУЖБА — 4М ЭЛЕКТРОН

Удобна в эксплуатации, надежна, проверена 30 летним опытом работы, экологически безопасна для природы и для оператора. 

Технические данные:
Двигатель бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный
Мощность, кВт 2,94
Расход топлива, г/кВт ч 720
Рабочая длина пильного аппарата, см 46
Корректированный уровень виброскорости
на рукоятках управления, м/с 7,9х10-2
Масса, кг 12,5
Габаритные размеры, мм 500х865х460 

После удачных первых моделей бензопилы дружба Урал и 4М, Пермский машиностроительный завод решается на выпуск, более современной и на порядок надёжней пилы — бензопила дружба «электрон».
Это судьбоносный момент, так как в середина 70-х годов это время начала застоя, стране не хватало денег для военной промышленности и экономики в целом.