Каркас из металла: Страница не найдена — DomSdelat.ru

Содержание

Металлические каркасы зданий, стоимость изготовления

В связи с изменениями производственной программы Саратовского резервуарного завода выпуск данного оборудования завершен.


Актуальный список товаров доступен в разделе «Продукция».

В современной строительной отрасли металлоконструкции играют основную роль в возведении зданий и сооружений различного назначения (промышленные здания, жилые объекты, объекты инфраструктуры). Металлические конструкции образуют каркас здания или сооружения, который воспринимает постоянные или временные нагрузки: нагрузки от собственного веса, массы ограждающих конструкций, технологического оборудования, атмосферные нагрузки (см. СНиП 2.01.07-85 « Нагрузки и воздействия»).

Преимущества строительства зданий из металлического каркаса

Каркасы из металла обладают многими преимуществами по сравнению с другими способами строительства объектов.

Во-первых, это механические и химические свойства металла, а именно, высокая прочность материала, надежность, хорошие эксплуатационные характеристики.

Во-вторых, применение металлического каркаса в строительстве сокращает время возведения всего сооружения в целом из-за простоты монтажа.

К тому же, производство и строительство с использованием каркаса можно вести круглогодично.

Металлические конструкции также характеризуются высокой теплопроводностью, то есть, решена проблема образования «мостиков холода» (участки конструкции здания или сооружения, через которые осуществляется повышенная теплоотдача: эти участки будут значительно холоднее зимой). Создание так называемых «термопрофилей» решает эту проблему. Термопрофиль – это перфорированная (или просеченная) балка для увеличения продолжительности прохождения тепла через конструкцию. Наличие перфорации увеличивает тепловой поток, за счет чего снимаются тепловые потери.

Еще одним преимуществом каркасных зданий является возможность их возведения на легких фундаментах. В случае болтового соединения элементов каркаса возможен последующий демонтаж сооружения и перенос его на другую монтажную площадку.

Высокая пожаробезопасность, высокая степень заводской готовности и удобство транспортировки также способствуют достаточно низкой стоимости строительства зданий и сооружений из металлических каркасов.

Устройство металлического каркаса здания

Основой металлического каркаса является поперечная рама, которая образуется из колонн, соединенных с фундаментом, и стропильная ферма, шарнирно соединенная с колоннами. Все нагрузки на конструкцию распределены между колоннами и фермой. Основные нагрузки приходятся на колонны: нагрузки от собственного веса, ветровые нагрузки, нагрузки от атмосферных осадков, крановые нагрузки. Нагрузки от покрытия здания и от соединений колонн между собой передаются на стропильные фермы, которые имеют решетчатую конструкцию для увеличения жесткости кровли.

Так же к элементам металлического каркаса здания или сооружения относят:

  • Сварные балки постоянного или переменного сечения, за счет размера которых можно увеличить пролеты зданий

  • Стойки каркаса здания, которые увеличивают жесткость каркасной конструкции

  • Ригели, являющиеся линейным несущим элементом и соединяющие стойки колонны и опоры. На практике ригели воспринимают достаточно высокие нагрузки, с их помощью можно увеличить пролеты здания и высоту потолков

  • Подкрановые конструкции, балки с тавровым или двутавровым сечением, увеличивающие жесткость сечения и несущую способность всей конструкции для установки грузоподъемного крана

  • Связи, которые применяются для соединения элементов металлоконструкций (болтовые, на заклепках, сварные)

  • Прогоны, являющиеся элементами связи и с помощью которых кровельные и стеновые конструкции крепятся к каркасу здания или сооружения; они воспринимают снеговые и ветровые нагрузки

  • Закладные детали, предназначенные для сварки конструкций между собой

  • Крепежные элементы, метизы

  • Арки (дугообразный пролет между прогонами здания или сооружения)

Пространственная жесткость каркаса здания или сооружения достигается системой связи рам, колонн и ферм.

Система связей элементов металлического каркаса

Для компоновки элементов конструкции зданий и сооружений в единый каркас используются различные системы связей, которые обеспечивают пространственную жесткость и геометрическую неизменяемость каркаса.

Так как элементы каркаса здания могут располагаться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, следовательно, связи между элементами бывают:

  • Вертикальные связи между колоннами

  • Горизонтальные связи по верхнему поясу ферм и балок (поперечные, продольные, скатные)

Существует несколько способов связей между элементами каркаса:

  • Рамная схема каркаса здания – это совокупность жесткой и устойчивой системы колонн, ригелей и перекрытий, когда несущие элементы стыкуются жесткими узловыми соединениями, а все нагрузки берут на себя поперечные и продольные рамы каркаса

  • Связевая схема каркаса здания с простыми конструктивными решениями соединения колонн и ригелей подвижными креплениями, которые воспринимают только горизонтальные нагрузки

  • Рамно-связевая схема каркаса здания, когда вертикальные связи расположены перпендикулярно каркасным рамам, с поперечными стеновыми диафрагмами и стрежневыми элементами, когда рамный каркас и диафрагма жесткости принимают боковые нагрузки

  • Комбинированные металлические каркасы

Рамные и фермные системы каркаса здания или сооружения

Металлические каркасы зданий и сооружений классифицируются на рамные и фермные конструктивные системы по типу стального каркаса:

Рамные каркасы состоят из стальных двутавровых профилей (балок), связанных жестко в углах и образующих раму. В таких системах рама состоит из вертикально расположенных рамных опор-стоек и горизонтальных ригелей, которые несут нагрузку перекрытий.

Например, односкатная однопролетная рама

  • Фермные системы из ферм (или балок) перекрытия, в которых стальные стержни образовывают треугольники, формирующие фахверковые панели (или поля). Эти поля образуют фахверковые фермы, которые служат основанием для кровли. Их соединяют к стальным стойкам каркаса при помощи сварки или болтами.

Например, ферма под двускатную кровлю

Существует способ строительства зданий и сооружений из легких металлоконструкций, которые имеют вид параллельно расположенных плоских металлических рам, установленных на фундамент. Рамы соединены между собой распорками, или связями, прогонами, балками межэтажных покрытий (в случае строительство многоэтажных зданий). Прогоны выполняют функцию крепления стеновых и кровельных конструкций к каркасу сооружения. Элементы конструкции из легкого металла соединяют или болтами или сваривают, что предопределяет степень заводской готовности металлоконструкции (сварку осуществляют на заводе, крепление болтами – на монтажной площадке).

Обеспечение надежной эксплуатации каркаса здания

Все конструктивные элементы маталлокаркаса должны обладать высокой коррозионной стойкостью и низкой огнестойкостью. Для снижения огнестойкости существуют специальные теплоизолирующие экраны на поверхности элементов конструкций, за счет замедляются процессы нагрева металла: штукатурка, вспучивающиеся краски или огнезащитные покрытия. Для повышения устойчивости к воздействию внешних неблагоприятных факторов металлоконструкции каркаса здания обрабатывают лакокрасочными и полиэтиленовыми порошковыми покрытиями, металлизационные покрытия, проводят гуммирование поверхностей (наносят резиновые смеси и мастики).

Для качественного нанесения антикоррозионного покрытия завод-изготовитель подготавливает поверхность пескоструйными, дробеструйными и химическими способами очистки.

Саратовский резервуарный завод изготавливает металлические каркасы зданий любого типа и назначения. Тип каркаса здания и сооружения подбирается на основе требований Заказчика к металлоконструкции. Все металлоконструкции, производимые на заводе САРРЗ, отличаются высоким качеством, что обеспечивает их долгую эксплуатацию и безопасность.

Как заказать изготовление металлических каркасов?

Для расчета стоимости металлических каркасов нашего производства, Вы можете:

  • связаться с нами по телефону 8-800-555-9480
  • написать на электронную почту   технические требования к металлокаркасам
  • воспользоваться формой «Запрос цены», указать контактую информацию, и наш специалист свяжется с Вами

Специалисты Завода предлагают комплексные услуги:

  • инженерные изыскания на объекте
  • проектирование объектов нефтегазового комплекса
  • производство и монтаж различных промышленных металлоконструкций

Металлические каркасы зданий

14.10.2016

Принципиальное отличие железобетонной и металлической конструкции заключается в том, что бетон под воздействием ветровых, температурных, сейсмических и других нагрузок «работает» только на сжатие.

Металлоконструкции обладают более прогнозируемыми и, следовательно, более управляемыми свойствами, нежели другие виды конструкций. А металлический каркас позволяет возводить высотные здания, небоскребы, да и любые здания сложной архитектуры, например, с большими пролетами.
Алексей Лебединский

Металлические каркасы зданий, их производство и региональный сбыт играют в строительстве особую роль. Поэтому сегодня мы решили рассказать своим читателям, как снизить трудоемкость изготовления металлических каркасов зданий, стоимость быстровозводимых зданий и сооружений, на их основе, сократить сроки возведения объектов строительства и повысить эффективность капиталовложений в строительство, с точки зрения производства и регионального сбыта металлических каркасов. Наверняка, преимущества металлоконструкций перед другими классическими строительными материалами, уже нет смысла перечислять. А про надежность и длительность эксплуатации быстровозводимых зданий на основе металлического каркаса мы столько раз писали, что даже не хочется повторяться.

Одной из основных задач современного строительства является отыскание новых оптимальных и конструктивных форм сооружений, зданий и их элементов. Именно поэтому, металлические каркасы зданий, их производство и региональный сбыт — это не только актуальная тема строителей, но и задача производственников, занимающихся изготовлением металлических каркасов. Для того, чтобы достоверно рассмотреть структуру производства и регионального сбыта, давайте определимся с классификацией металлических каркасов.

Каркасы – это основной вид производимых металлоконструкций, которые, в настоящее время, бывают:

  • каркасами
  • балочно-стоечными каркасными системами

Каркасные системы зданий наиболее применимы в промышленном и гражданском строительстве, где требуются планировочные решения с максимальным внутренним простором. Иными словами, каркасная система – это «несущий скелет». В этом случае, стены являются самонесущими или навесными. Также есть каркасная система «несущие фасады», где конструкции покрытия опираются на внутренние наружные несущие фасады. Быстровозводимые здания и сооружения такого типа, встречаются повсеместно. Строительство по технологии «каркасных систем» стало популярным в последние годы, сегодня оно уверенно набирает обороты и завоевывает свое место на строительном региональном рынке, благодаря показателям качества и сметной стоимости.

Со слов Алексея Лебединского, руководителя Союза строительных организаций Ленинградской области «именно за счет того, что функции несущей конструкции исполняют одни элементы здания, а функции ограждающих конструкций — другие, металлокаркас является прогрессивным решением при строительстве любых зданий». Остается добавить, что применение металлических каркасов зданий в строительстве быстровозводимых зданий и сооружений позволяет реализовать любое планировочное решение, соответствующие вкусам Клиента.

Металлические каркасы зданий, их производство и региональный сбыт различаются по принципу действия. Здесь, мы имеем в виду, что металлические каркасы отличаются друг от друга не только производителем, но и размером, массой, технологиями производства. Все эти признаки существенно  сказываются на функциональных особенностях применения металлических каркасов. Производство и региональный сбыт металлических каркасов зданий затрагивают такие области строительства, как:

  • несущие каркасы зданий и сооружений
  • большепролетные покрытия
  • обшивка стеновых и кровельных панелей
  • инженерные конструкции и т.д.

Объем металлических каркасов, их производство и региональный сбыт ежегодно увеличиваются. Если обратиться к статистике, то самый большой показатель роста приходится на 2010 год, когда темпы производства и регионального сбыта металлических каркасов превысили уровень 2009 года почти на 100%. С 2011 года объем металлических каркасов, их производство и региональный сбыт составляют не менее 30% от общего объёма регионального производства всех строительных металлоконструкций. Как видим, производство металлических каркасов, на сегодняшний день, является лидирующим направлением всего металлопроизводства.

Основными отраслями-потребителями металлического каркаса признаны промышленное и коммерческое, а также сельскохозяйственное строительство. Такая ситуация на строительном рынке, по прогнозам аналитиков, в ближайший год приведет к еще большему спросу на металлические каркасы зданий, их производство и региональный сбыт.

Металлический каркас быстровозводимых зданий и сооружений на основе несущих рам, представляют собой систему связей и прогонов соединенных между собой. Все рамы состоят из колонн и ригелей. Достоинства металлических каркасов на основе ферм заключаются в большем сроке эксплуатации и низкой нагрузке на фундамент, что и обусловливает высокую скорость сборки и сравнительно небольшую цену.

Производство и региональный сбыт металлических каркасов учитывают создание типовых проектов быстровозводимых зданий и сооружений, которые ориентированы на определенную сферу бизнеса.

  • строительства магазинов, торговых павильонов, кафе, столовых
  • создание рынков, гипермаркетов и супермаркетов
  • возведение  гостиниц, офисных центров, бизнес-комплексов, административных зданий
  • строительство автосервисов, автосалонов, автомоек  и АЗС  и т.д.

Готовые проекты всегда создаются «под ключ», поэтому производство и региональный сбыт металлических каркасов наиболее применимы в них, из-за всепогодности проведения строительных и монтажных работ. В металлических каркасах зданий пролетом до 18 метров  более всего применяются двутавровые сварные балки, металлические каркасы на основе несущих рам. С увеличением пролетов выгодней применять металлические каркасы зданий на основе ферм.

Металлические каркасы, их производство и региональный сбыт ежегодно увеличиваются приблизительно на 20-25%. Наша компания имеет налаженное производство металлических каркасов для различных быстровозводимых зданий:

  • одно-, двух и большепролетные,
  • прямоугольного сечения,
  • без ограничения длины здания и количества пролетов,
  • промышленных зданий с грузоподъемным оборудованием  и бескрановые
  • различной высоты и этажности

Мы подходим грамотно и профессионально к решению задач Клиента, при этом всегда предлагаем только рациональные и экономически целесообразные варианты изготовления металлических каркасов, проектных и строительных работ. Звоните нам! 391 251-82-82. Мы подберем Вам металлический каркас высокой степени заводской готовности!


Вернуться к списку

Каркас из металла для лестницы: делаем своими руками

Лестницы на железном каркасе прочны и очень надежны

Сегодня мы разберемся, как делается надежный каркас из металла для лестницы. Этот вариант отличается небольшим весом и простотой сооружения, с работой может справиться любой, у кого есть минимальные навыки работы со сварочным аппаратом.

Процесс будет описан пошагово, чтобы вы разобрались во всех нюансах и ознакомились с правильной последовательностью действий, которые предстоит выполнить.

Содержание статьи

Подготовительная часть процесса

Результат зависит не только от качества сварных швов, но и от точности замеров

Чтобы сделать каркас лестницы из металла своими руками, нужно тщательно подготовиться к работе.

Разберемся, какие действия стоит выполнить на этой стадии, чтобы основной этап прошел быстро и результат радовал вас долгие годы:

  • Проведите все необходимые замеры. Очень важно знать точные параметры пространства, которое можно выделить под сооружение лестницы. От этого напрямую зависит и выбор типа конструкции, и ее размер. С помощью рулетки измерьте длину, ширину, высоту и все данные обязательно выпишите на лист бумаги, чтобы ничего не перепутать и не наделать ошибок в дальнейшем;

Чем больше места — тем удобнее лестница, помните об этом

  • Определитесь с примерной конфигурацией конструкции. В наше время в интернете есть огромное количество информации, и найти вариант, который подойдет для вашего дома или квартиры, не составит труда. Не нужно выбирать то, что только нравится вам, а стоит найти такие решения, которые впишутся в ваше пространство и будут хорошо сочетаться с окружающей обстановкой;

Сложный металлический каркас для изготовления лестницы лучше не выбирать, если у вас немного опыта

  • Проверьте прочность стен и несущих элементов. Очень часто оказывается, что стены недостаточно надежны, и крепить к ним лестницу небезопасно, поэтому приходится включать в конструкцию дополнительные опоры, чтобы уменьшить нагрузку. Если у вас есть сомнения по этому аспекту, то лучше усилить конструкцию, чтобы обезопасить себя;

Прочность стен важна не меньше, чем прочность лестничного каркаса

  • Соберите все необходимые материалы и инструмент. Нет ничего хуже, чем останавливать работу из-за отсутствия какой-то мелочи. Поэтому заранее разберитесь, что понадобится, чтобы потом не ездить по магазинам. Перечень будет подробно разобран ниже;

Каждый этап работы необходимо контролировать с помощью измерительного инструмента

  • Подготовьте рабочее место. Процесс самостоятельного производства металлического каркаса лестницы требует наличия ровной поверхности, на которой вы сможете точно выкладывать элементы, чтобы получить готовые узлы с идеальной геометрией. Работать можно как на полу, так и на верстаке или большом столе, который несложно собрать из досок или деревянных щитов.

Для сварочных работ подойдет и металлическая платформа подходящего размера

Материалы и инструмент

Перед тем как изготовить каркас лестницы из стальных элементов, необходимо собрать определенный перечень материалов и приспособлений. Точный ассортимент зависит от того, какую конструкцию вы выбрали (подробней читайте тут).

Комплектация напрямую зависит от выбора конструкции лестницы

В нашем случае разбирается конкретный вариант, под который и собирается все, что нужно, у вас могут быть отличия, хотя основные элементы чаще всего остаются неизменными, меняется лишь их количество.

Материалы

Каркасы лестниц из металла изготавливаются с использованием следующих элементов:

  • Профилированная труба — основной материал, из которого и будет сооружаться конструкция. Можно взять как квадратный, так и прямоугольный профиль, размеры могут быть разными, главное, чтобы элементы обеспечивали необходимую жесткость и не деформировались под нагрузками. Если вы хотите делать каркас для лестницы из уголка, то приобретается этот тип материала, но мы рекомендуем все же использовать профтрубу — она и надежнее, и привлекательнее;

Профилированная труба идеально подходит под изготовление каркаса для лестницы

Совет! Выбирайте трубу с толщиной стенки 2 мм и более, чтобы конструкция имела запас прочности. Кроме того, толстый металл проще варить, чем тонкий, что тоже немаловажно для тех, у кого небольшой опыт подобных работ.

  • Уголок металлический будет использоваться для перемычек между косоурами. Он сделает конструкцию жесткой и поможет быстро и надежно закрепить ступени. В нашем случае использовался вариант размером 30х30 мм, но вы можете выбрать и другие конфигурации. Особых требований к материалу нет, единственно, при выборе убедитесь, что поверхность не сильно повреждена коррозией, чтобы не пришлось тратить время на шлифовку;

Уголок для перемычек и опор ступеней

  • Электроды для сварочного аппарата тоже необходимо запасти заранее. Обычно используют варианты диаметром 3-4 мм, подходящие под характеристики вашей сварки. Все необходимые консультации вам дадут в магазине, нужно лишь знать марку и мощность своего оборудования. Количество зависит от объема работ, который следует выполнить, но всегда нужно иметь небольшой запас;

Электроды должны быть сухими и цельными — без трещин и повреждений

  • Грунтовка и краска по металлу будут использоваться уже после сооружения каркаса. Эти составы защитят поверхность от коррозии и придадут конструкции более привлекательный внешний вид. Подбирайте грунт с антикоррозионными добавками. Что касается краски, то подойдет любой вариант для металла, хотя лучше отдать предпочтение составам, создающим пленку, стойкую к износу.

Лучший выбор — антикоррозийные составы

Инструмент

Чтобы собрать каркас лестницы из металла своими руками, вам понадобится целый набор инструментов и приспособлений:

  • Сварочный аппарат. В современных условиях вы можете без труда приобрести небольшой вариант для домашнего использования, работающий от напряжения 220 Вольт. Цена невысока, и если вы собираетесь, время от времени, проводить сварочные работы, то лучше иметь это оборудование в своем арсенале. Если же сварка нужна вам только для эпизодического использования, то лучше взять ее напрокат, такие услуги оказываются во всех городах;

Современные сварочные аппараты компактны и просты

  • Струбцины для фиксации элементов. Без этих простых приспособлений сложно зафиксировать элементы конструкции в нужном положении. В продаже есть много вариантов, выбирайте те, которые будут удобны именно вам, главное, чтобы они имели подходящий размер и надежно фиксировали профильную трубу или уголок при их сваривании;

Угловые струбцины очень сильно упрощают процесс сваривания косоуров

  • Угловая шлифмашинка используется и для резки металла на куски требуемого размера, и для шлифовки поверхности после сваривания. Этот инструмент должен быть у каждого, кто что-то мастерит дома. Не забудьте дополнительно приобрести отрезные и шлифовочные диски для болгарки. А для идеального выравнивания поверхности лучше использовать специальные лепестковые круги;

Лепестковые круги позволяют идеально отшлифовать сварочные швы

  • Рулетка, уровень и фломастер позволят проводить все разметочные работы и контролировать геометрию конструкции. Дополнительно рекомендуем приобрести и угольник, так как углов будет много и лучше сразу проверять их, чтобы не допустить нарушения геометрии. Если у вас есть современный лазерный уровень, то работа упростится еще больше;

Лазерный уровень позволяет строить плоскости там, где вам необходимо, и постоянно контролировать рабочий процесс

  • Средства защиты. Так как изготовление каркаса металлической лестницы связано с большим объемом сварочных работ, нужно иметь под рукой все защитное снаряжение: маску, перчатки и специальный костюм. Работать без этих элементов нельзя, так как вы можете нанести ущерб своему здоровью. При работе помещение должно хорошо проветриваться, если это обеспечить нельзя, то дополнительно лучше использовать и респиратор.

Для домашнего использования подойдет и самая дешевая картонная маска сварщика

Совет! Лучше проводить работу с помощником, так как при сварке и выставлении элементов часто надо, чтобы кто-то придержал части в неподвижном положении или выставил их ровно для первичной фиксации.

Сооружение конструкции

Изготовление лестниц на металлическом каркасе своими руками — процесс несложный, но требующий аккуратности и четкого соблюдения всех рекомендаций, изложенных ниже:

Иллюстрация Описание

Моделирование конструкции

В первую очередь нужно составить проект будущей лестницы. Это очень важная часть работ, от которой напрямую зависит конечный результат. Проект можно начертить на бумаге самостоятельно, но можно сделать более наглядный и точный объемный вариант в программе 3D моделирования.

Если вы не умеете работать с такими программами, то закажите готовый проект, он обойдется недорого, зато вы получите точную проекцию с размерами всех элементов. Это существенно упростит рабочий процесс, ведь у вас будут точные параметры каждой детали.

Забежный участок лестницы

Особое внимание следует уделить забежной конструкции, так как это самая сложная часть лестницы. Она может иметь разные размеры и конфигурацию, все зависит от конкретной ситуации.

Чем подробнее и точнее будет рассчитана эта часть каркаса, тем лучше, ведь вам не придется подгонять элементы по много раз.

Важно сделать этот узел не только удобным, но и прочным, так как на него будут опираться косоуры. Именно поэтому он обычно делается отдельно и приваривается по месту, после примерки и подгонки.

Нарезанные заготовки

Нарезаются заготовки под косоуры. Элементы лучше всего подрезать под углом 45 градусов, так вы получите более надежные соединения.

Чтобы точно произвести разметку, можно использовать специальный угольник. А можно поступить проще: вырезать один кусок точно по размерам и использовать его в качестве шаблона, чтобы все элементы были идеально ровными.

Сваривание элементов

Кусочки свариваются постепенно. Очень важно в процессе работы тщательно выравнивать их, чтобы ступени располагались строго под углом 90 градусов.

Не нужно варить сразу всю конструкцию, гораздо проще соединять по несколько элементов, как на фото, а затем из таких частей собирать весь косоур полностью.

В процессе сварки вначале надо прихватить соединение в нескольких точках, а затем проварить шов по всему периметру.

Соединенный косоур

Заготовки косоура складываются в единую конструкцию и тщательно выравниваются с помощью угольника. Очень важно обеспечить идеальную геометрию готового узла, поэтому лучше несколько раз все перепроверить и только потом приступать к сварочным работам.

Проверяйте и горизонтальную плоскость — если стол неровный, то косоур получится изогнутым.

Когда швы проварены с одной стороны, элемент аккуратно переворачивается, и та же работа повторяется с обратной.

Обработка шлифовальным диском

Все сварочные швы нужно обработать. Вначале с соединений молотком сбивается окалина и наплывы металла, а затем можно приступать к шлифовке.

Используется шлифовальный диск, который имеет большую толщину и хорошо снимает излишки металла.

Работать следует аккуратно, чтобы не убрать слишком много и не сделать на поверхности углублений.

Обработка лепестковым диском

Чистовая обработка швов производится лепестковым диском. С его помощью вы выровняете поверхность до идеального состояния, и после окрашивания конструкция будет выглядеть аккуратно.

Это особенно важно, если каркас для лестницы из металла для дома не будет зашиваться, а будет виден после монтажа.

На этой стадии на первое место выходит аккуратность — обработка производится до тех пор, пока стыки не станут ровными.

Готовый элемент

После шлифовки мы получаем готовый косоур. Но это лишь один элемент из двух, поэтому нужно приступать к сварке другого элемента.

Но если у нас уже есть один готовый узел, то второй сделать намного проще и быстрее.

Выставление частей второго косоура

Так как косоуры должны быть абсолютно одинаковыми, второй элемент делается по шаблону первого. Вы просто ставите кусочки поверх готового изделия, тщательно выравниваете их, фиксируете струбцинами, а потом прихватываете сваркой.

Затем делаются сплошные швы, чтобы надежно соединить части.

Таким манером работа продолжается до самого конца.

После того как косоур сварен с одной стороны по всей длине, его нужно перевернуть и проварить нижнюю часть, не забудьте об этом моменте.

Готовые элементы

Разберемся, как сделать каркас для лестницы из металла. Работа начинается с выставления двух косоуров на нужной вам ширине. Один элемент можно дополнительно зафиксировать на длинной трубе или ровном деревянном бруске, чтобы он не сдвигался в процессе выставления поперечин.

Можно поставить такие направляющие и с двух сторон, тогда вы зафиксируете несущие части в требуемом положении, и вам не нужно будет контролировать этот аспект в дальнейшем.

Резка уголка

Нарезается уголок для поперечин. Вам нужно вначале разметить длину элементов, а потом надежно зафиксировать заготовки и разрезать их под прямым углом.

Уголок для этих целей подходит лучше, чем профильная труба — благодаря своей форме он отлично укрепляет наружные и внутренние углы. К тому же, к уголку намного удобнее крепить ступени, особенно если сооружаются лестницы деревянные на железном каркасе.

Приваривание поперечин

В первую очередь нужно приварить перемычки по краям и посередине. Так мы зафиксируем косоуры на нужной ширине, и в дальнейшем этот аспект контролировать не придется.

Все достаточно просто, главное — разместить все элементы в необходимом положении и не сдвинуть их в процессе проведения сварочных работ.

Процесс сооружения каркаса

Каркас для лестницы из металла для дома или двухуровневой квартиры сваривается до конца. Выставляются элементы на наружных и внутренних углах конструкции и привариваются.

Если вы вырезали куски нужного размера и выставили первые перемычки правильно, то работа не займет много времени.

Готовый марш

Это готовый узел прямого участка конструкции. Изготовление каркаса лестницы таким способом занимает несколько часов при условии, что у вас на руках есть готовый проект и все размеры рассчитаны и известны заранее.

Если расчетов нет, то придется подгонять все элементы по месту, что намного дольше, да и вероятность ошибок в таких ситуациях намного выше.

Элемент забежной части

Далее нужно собирать забежную часть конструкции. Инструкция по проведению работ проста:
  • Отдельно выберите размеры и конфигурацию каждого горизонтального элемента;
  • Из профильной трубы вырежьте куски нужного размера для получения элемента требуемой конфигурации. Подрезать можно как угодно, лишь бы стык был плотным;
  • Все швы хорошо провариваются и зачищаются. В итоге должно получиться несколько заготовок разной конфигурации, как указано в проекте.

Выставление частей

Вырезаются вертикальные стойки. Затем к ним надо приварить горизонтальные элементы. Для того чтобы контролировать их положение, можно придерживать узел с помощью угольника, пока вы не прихватите соединение в нескольких точках.

Сразу проваривать швы не стоит, лучше вначале прихватить элементы, чтобы убедиться, что все нормально, и конструкция получается такой, как нужно.

Если обнаружены проблемы, то разъединить части и доработать их будет намного проще.

Сваренный узел

Если все нормально, то конструкция сваривается по всем соединениям. Далее выставляются и привариваются все остальные опоры.

Важно очень тщательно проводить эту часть работ, так как лестницы из сваренных каркасов ломаются чаще всего именно на стыках.

Выставление забежной части

Когда забежная часть конструкции готова, ее нужно выставить по месту расположения, чтобы убедиться, что все в порядке.

Если элемент не будет упираться в стену, то надо провести замеры и аккуратно выставить его по нужной линии.

Примерка марша к нижней части

Лестница из металлического каркаса собирается и примеривается. Следует выставить марш так, как он должен располагаться, и убедиться, что все узлы стыкуются нормально.

При необходимости элементы подрезаются, после чего можно зафиксировать нужное положение частей с помощью струбцин.

Сваренный каркас

Части свариваются между собой. В процессе работы следите, чтобы элементы не сдвигались и располагались именно так, как вы их первоначально выставили.

Когда этот этап окончен, можно сказать, что основная часть работ завершена.

Опоры конструкции

Производятся замеры и вырезаются опоры для лестницы. Они сделают конструкцию более жесткой и снизят нагрузку на стены, то очень важно в домах и квартирах, которые обшиты гипсокартоном.

Стойки выставляются и привариваются, тут все просто, главное — контролировать вертикальное положение этих элементов.

Грунтование металла

Мы разобрались, как сделать каркас лестницы из металла. Но до завершения рабочего процесса предстоит еще один важный этап — нанесение защитного покрытия.

Вначале поверхность грунтуется — лучше нанести два слоя состава, чтобы обеспечить более надежное покрытие

Окрашивание конструкции

После высыхания грунтовки можно наносить краску нужного вам цвета. В нашем случае используется белый вариант, так как он лучше всего подойдет под интерьер.

Для удобства каркас отодвигается от стены. Закрепить его лучше уже после окрашивания.

Обратите внимание! Таким же образом можно сделать металлический каркас для лестницы из бетона. Он служит и как укрепление конструкции, и как несъемная опалубка. Внутрь можно разместить армопояс.

Вывод

Теперь вы знаете, как сделать каркас лестницы из металла. В работах нет ничего сложного, главное,  иметь подробный проект со всеми размерами и уметь работать со сварочным аппаратом. Видео в этой статье поможет разобраться в теме еще лучше, поэтому обязательно просмотрите и его.

Металлический каркас зданий на заказ в Москве

Металлический каркас представляет собой внутреннюю несущую конструкцию, изготовленную из линейных опорных элементов. К ним относятся соединенные между собой балки, стержни, опоры. Слово «carcasse» означает «скелет» или «основа». Он предназначен обеспечивать устойчивость и прочность объекта.

Каркасы зданий изготавливают из стали или алюминиевых сплавов. Такие металлоконструкции обладают высокими эксплуатационными характеристиками. Их применение является выгодным и приоритетным для современной строительной отрасли. Здания на основе металлокаркасов отличаются повышенной прочностью и сейсмоустойчивостью. Умеренная цена на металлический каркас способствует тому, что дома на их основе обходятся намного дешевле традиционных построек.

Область применения

Стальные металлоконструкции применяют в строительстве промышленных и общественных помещений – крупных цехов, ангаров, стадионов, выставочных павильонов, торговых центров. Нередко они выступают конструктивной основой застекленных стеновых ограждений больших размеров.

Стало традиционным производство каркасов из металла для изготовления лестниц. Они пользуются успехом у потребителей, поскольку не расшатываются и не прогибаются. Стоимость таких лестниц более низкая, чем полностью деревянных. Цена на металлокаркас из стали зависит от его размера, количества элементов и формы.

Основа из металла востребована также при производстве различной мебели, особенно предназначенной для офисов и общественных мест — диванов, кресел, столов. Она более прочна и долговечна в сравнении с изделиями на деревянной основе. Завод по производству металлокаркасов в Москве предлагает стандартные проекты и оригинальные решения различных видов конструкций.

Изготовление металлокаркасов

Изготовление популярных сейчас металлоконструкций на заказ является направлением деятельности многих современных предприятий и компаний. Особенно развито производство металлического каркаса для здания в Москве. Работа здесь ведется по индивидуальным и типовым проектам. Весь производственный процесс разделяют несколько этапов:

  • проектирование;
  • подготовка материала;
  • раскрой заготовок;
  • механическая обработка;
  • сбор металлоконструкции;
  • антикоррозионная обработка.

Каждый завод-производитель металлических каркасов начинает работу с проектирования. В ходе него учитывают характер нагрузок, особенности предстоящей эксплуатации, нюансы конкретного заказа. На этом этапе происходит расчет размеров, выбор материалов, способа соединения составных частей, а также вида лакокрасочных и антикоррозионных покрытий. Все этапы производства сопровождаются обязательным контролем качества.

Цена на изготовление металлокаркасов в Москве зависит от их сложности, требуемого срока изготовления, иобъема заказа

Монтаж металлического каркаса

В связи с крупными размерами конструкций их привозят на стройплощадку в разобранном виде. Качественное производство металлических каркасов позволяет существенно сократить время монтажа. Изделия, изготовленные с высокой точностью, собираются быстро и легко.

В строительстве широко используются легкие стальные тонкостенные конструкции (ЛСТК). Для их производства используют оцинкованную сталь первого класса покрытия. Основу ЛСТК составляют холодногнутые профили различной конфигурации и толщины. Здания из этих материалов относятся к быстромонтируемым. Соединение всех элементов осуществляется при помощи самосверлящих высококачественных винтов. Монтаж наиболее массивных из них выполняется 2-мя кранами с применением промежуточных опор.

Металлический каркас для дома — производство каркаса из металлической трубы в Екатеринбурге

В современном строительстве все чаще в качестве несущих систем для сооружений различного предназначения используют металлические каркасы. Наша компания проектирует, производит и оперативно устанавливает металлические конструкции массой до 50 тонн для промышленных, административных и сельскохозяйственных объектов:

  • магазины, торговые центры;
  • ангары, теплицы, бытовки;
  • промышленные объекты различного назначения;
  • складские, технические и логистические комплексы;
  • спортивные объекты.

Производство металлических каркасов 

Наша компания производит металлические каркасы как по техническому стандарту, так и по индивидуальному проекту заказчика. Высокотехнологичное оборудования и широкие производственные возможности позволяют изготавливать металлические каркасные системы любой сложности и назначения в самые короткие сроки. Также мы производим многопролетные конструкции прямоугольного и арочного сечений. При необходимости наши опытные специалисты установят каркас с помощью специального строительного оборудования (мостовых и подвесных кранов). 
Альтернативным вариантом стандартной крыши может служить каркас из оцинкованной стали, которая имеет ряд существенных преимуществ:

  • полное отсутствие деформации;
  • хорошая устойчивость к коррозии;
  • надежность и долговечность;
  • оперативность монтажа;
  • доступная стоимость.

Основные преимущества металлических каркасных конструкций

К главным преимуществам установки металлических каркасов относится их невысокая стоимость. Кроме того, данная конструкция значительно сокращает время производства строительных работ. Вес металлической конструкции и способ ее установки позволяет избежать больших финансовых затрат на обустройство дорогостоящего бетонного фундамента. 

Напомним, что приобрести (заказать) металлическую каркасную конструкцию вы можете напрямую в нашей компании, не переплачивая за услуги посредников.

Примеры работ

Каркас лестница из металла на второй этаж в Рязане: цена, каталог

Качественный каркас лестницы из металла от производителя предлагает компания «СтройБи». К вашим услугам большой выбор моделей и проверенные материалы. Спешите заказать строительные конструкции по лучшей цене в Рязани!

Что такое каркас лестницы из металла

Каркас – это главный несущий элемент лестницы, основа, к которой крепят ступени, перила и другие детали. Именно на него приходится основная нагрузка и к нему предъявляются главные требования по прочности и другим критериям. Поэтому первостепенное его качество и залог беспроблемной эксплуатации — надежный проверенный материал.

Тип каркаса зависит от формы, размеров и проекта будущей лестницы. Он может быть винтовым или полувинтовым, прямым, с разным углом уклона… Вариантов исполнения много. При этом к металлокаркасу можно крепить ступени и элементы из любых материалов – стекла, дерева, стали, других металлов.

Металлические основания лестниц нашли широкое применение в строительстве, их используют для обустройства самых разных объектов:

·        двухуровневых квартир;

·        двухэтажных домов;

·        для крыльца, террас, пристраиваемых конструкций;

·        дачных домиков и коттеджей;

·        для внешних объектов и внутренних помещений.

Качественный каркас лестницы из металла на второй этаж прослужит дольше, чем другие основания, при этом металлическая конструкция выглядит изящно, компактно, стильно и современно.

Какие требования к надежному металлическому каркасу

На лестничный каркас приходится основная нагрузка  — вес других элементов конструкции плюс вес перемещающихся людей и предметов, которые по ним поднимают или спускают.

Поэтому главное требование, которому он должен отвечать – высокая прочность. Она обеспечивается качеством металла, его толщиной и качеством сварных швов — все элементы каркаса скрепляются друг с другом сварным методом.

Играет роль и точность расчетов, поскольку малейший просчет приведет к браку и переделке. Поэтому на каркас лестницы из металла цена не может быть низкой по определению. Чтобы готовая лестница исправно прослужила много лет, требуется выполнение следующих условий:

·        производство из металлопрофиля определенной толщины;

·        использование металла высокого класса прочности;

·        высокое качество сварных швов;

·        отсутствие на основании острых краев и заусенцев;

·        тщательная зачистка сварных швов и антикоррозийная обработка;

·        покрытие металлической поверхности краской для противодействия влаге, повреждениям и ржавчине.

Мы выпускаем металлокаркасы лестниц в Рязани уже много лет и можем гарантировать соблюдение всех требований и технологий производства, стандартов ГОСТ и строительных норм.

Какие изготавливаем каркасы лестниц из металла

В нашем каталоге вы найдете любые варианты каркасов лестниц:

·        маршевые, винтовые и полувинтовые;

·        прямые и с пролетами;

·        с поворотом 90° и 180°;

·        с площадкой;

·        на одном или двух косоурах;

·        для установки на улице или в помещении.

У нас можно приобрести каркас лестницы с забежными ступенями и классическими, готовый и под заказ. Возможны варианты с перилами или без. Готовую лестницу можно оформить обшивкой деревом или установить кованые декоративные элементы.

Как заказать металлокаркас лестницы в нашей компании

Заказать лестничный металлокаркас по цене без посредников вы всегда можете в «Строй Би». Предлагаем самые выгодные условия:

·        большой выбор готовых конструкций, любые формы и размеры;

·        собственное производство – выполнение заказов любой сложности и индивидуальных проектов;

·        быстрые сроки изготовления;

·        соблюдение договоренностей;

·        доставка собственным транспортом.

Позвоните нам для консультации или оформите заказ прямо на сайте!

Строительство дома на основе металлокаркаса

Каркасные дома начали возводить еще наши далекие предки. Эта технология проста и экономична, а потому востребована. Традиционный материал для каркасов малоэтажных домов – дерево. Альтернативой ему стали относительно недавно появившиеся на рынке легкие стальные тонкостенные конструкции. Чем же они хороши?

Металл лучше дерева
Заказчик решил построить двухэтажный дом площадью около 200 м2.

Важными факторами при выборе технологии строительства были сроки возведения дома, расценки на работы и последующие эксплуатационные расходы.

Он выяснил, что стоимость «коробки» (фундамент, стены, кровля) каркасного здания может быть в два раза ниже, чем у постройки из кирпича, газобетона или клееного бруса. В качестве наиболее экономичного варианта рассматривался также дом из обычного (не клееного и не профилированного) бруса, но заказчик нашел в этом материале слишком много минусов. Стандартный деревянный брус формата 150х150 мм без дополнительного утепления не соответствует современным нормам по теплопроводности. К тому же его «крутит», в нем открываются щели, и его нужно постоянно конопатить. То есть построить дом из бруса можно довольно дешево (скорее всего, такой дом будет даже дешевле каркасного), но потом придется всю жизнь им заниматься. Такой вариант заказчика не устроил.

Тогда заказчик обратился в Архитектурную Мастерскую Игоря Фирсова, которая занимается проектированием и постройкой частных домов на основе металлического каркаса. Для его сооружения используются легкие стальные тонкостенные конструкции (ЛСТК). Благодаря применению тонколистовой (толщиной 0,6-3,5 мм) оцинкованной низколегированной стали, они гораздо легче других металлоконструкций, что значительно упрощает процесс монтажа и избавляет строителей от необходимости использовать тяжелую подъемную технику. Отсюда существенная экономия для заказчика. Металлокаркас возводится легко, быстро и технологично. Его элементы соединяются между собой с помощью обычных саморезов, также может применяться сварка. Каркас для данного загородного дома четверо рабочих установили на имеющийся фундамент в течение трех недель. Из техники им понадобились только нарезная машина и шуруповерт. Для монтажа металлокаркаса можно использовать даже аккумуляторные инструменты, если на стройплощадке еще нет электричества.

ПОДРОБНОСТИ

Долговечность
Металлические каркасы пришли к нам из Швеции. Там их долговечность оценивается примерно в 50 лет. Для отечественных пятиэтажных панельных домов («хрущевок», построенных на базе металлокаркасов в 60-е годы прошлого века), нормативный срок службы составляет 25 лет. Но они простояли уже полвека, и ничто не мешает им простоять еще столько же.

Зимой и летом
Преимущество любого каркасного дома в том, что его можно строить в любую погоду, независимо от времени года. Поставив каркас на фундамент, можно тут же накрыть его крышей и все дальнейшие работы по обустройству дома (включая внешнюю и внутреннюю чистовую отделку) производить, будучи защищенным от дождя и снега. Если металлокаркас наполняют минеральным утеплителем уже под крышей, то заказчику не придется переживать за сохранность изоляционного материала.

Фасад на любой вкус

Стены на основе металлокаркаса могут иметь абсолютно любую внешнюю отделку – от простейшего винилового сайдинга или деревянной вагонки до облицовочного кирпича или камня. В каркасном строительстве целесообразно устанавливать вентилируемые фасады, чтобы минеральный утеплитель проветривался и в нем не накапливалась влага.
Если через несколько лет внешний вид дома утомит хозяина, навесной фасад достаточно легко поменять без потерь в несущей способности и теплотехнических свойствах ограждающих конструкций. При желании можно даже отвинтить старый фасад и продать его соседу по коттеджному поселку.

Внутренняя свобода
Каркасный дом подразумевает строительство на основе стоек и балок. У него нет классических несущих стен. Это дает право на жизнь абсолютно любой внутренней планировке помещения. В типовых проектах Архитектурной Мастерской Игоря Фирсова обычно присутствуют только 1-2 опорные колонны в центре дома и несущие наружные стены, состоящие из стоек. Внутри дома владелец и дизайнер свободны в своем творчестве. Они могут где угодно устанавливать перегородки, строить лестницы, ставить ванны. На несущую способность строения это никак не повлияет.

Не менее важное преимущество металлокаркаса – стабильность его геометрии при любых погодных условиях.

Деревянный каркас имеет свойство неравномерно высыхать или набухать от влаги и при этом «терять геометрию», то есть выгибаться, увеличиваться или уменьшаться в размерах. Металлический остается абсолютно неизменным в течение долгих лет. Он прочен и жесток, не дает усадок, не скрипит, что характерно для деревянного аналога. К тому же оцинкованная сталь устойчива к коррозии.

Разница цен для коттеджей на основе металлического и деревянного каркаса – это стоимость самого каркаса. Если металлокаркас для дома общей площадью 200 м2 стоит в районе $15-18 тыс., то деревянный каркас для того же дома обойдется в $6-9 тыс. Разница будет колебаться в пределах $7-9 тыс. То есть абсолютная цена металлического каркаса в два раза выше, чем у деревянного. Но при стоимости готового коттеджа заведомо больше $100 тыс. эта разница составит не более 10% от общей суммы. С учетом всех преимуществ стального каркаса переплата выглядит совсем незначительной. Расценки на монтажные работы одинаковы для дерева и металла.

Чтобы избежать возникновения «мостиков холода», металлический каркас необходимо защитить дополнительным слоем минерального утеплителя. В случае с деревянным каркасом нужно прокладывать утеплитель только между стойками, а здесь – еще и снаружи.

Но расходы на закупку минеральной ваты компенсируются улучшением теплоизоляционных свойств постройки.

Традиционная толщина стен каркасного здания – 150 мм. Если за счет наружного слоя увеличить ее до 200 мм, то нужно будет тратить меньше энергии на отопление. Загородный дом, о котором шла речь выше, отапливается за счет электричества, и при этом подаваемая мощность составляет всего 5 кВт! Этого достаточно, чтобы обогреть коттедж даже в самую суровую зиму. Для сравнения: запрашиваемая мощность для дома площадью 200 м2, построенного не на базе металлокаркаса, колеблется от 20 до 40 кВт.

Каменный дом по цене каркасного

В текущем году Архитектурная Мастерская Игоря Фирсова предложила технологическую новинку – наполнение металлокаркаса не минеральной ватой, а монолитным газобетоном, который в данном случае служит достаточно эффективным утеплителем. Так как ячеистый бетон прочнее минеральной ваты, сам каркас можно ставить реже (с наполнением минватой стойки ставятся через каждые 60 см), уменьшая тем самым количество погонных метров и сокращая расходы заказчика. Но сам газобетон стоит дороже, поэтому конечная сумма получается примерно одинаковой (см.таблицу). А в результате клиент получает настоящий каменный дом, который стоит столько же, сколько каркасная постройка, и возводится так же быстро и легко. Основа этой технологии – применение несъемной опалубки из щепоцементных плит по австрийской технологии Velox. Она крепится к каркасу, и в нее заливается газобетон. Итоговая толщина такой стены – 35 см, из которых 5 занимает опалубка, а 15 – металлокаркас. По теплотехническим расчетам этого вполне достаточно. Ячеистый бетон выступает за плоскость каркаса и защищает его снаружи. Плюс этой технологии в том, что газобетонные стены обладают большей тепловой инерцией, чем конструкции из минваты, поэтому дольше держат тепло в помещении. Зато дом на основе минерального утеплителя быстрее прогревается, что особенно актуально для сезонных построек.

Стены, укрепленные несъемной опалубкой, жестче, чем стены из обычных газобетонных блоков. В них лучше держатся дюбели и крючки, столь необходимые хозяевам дома. А заманчивый экономический эффект объясняется тем, что газобетон, приготовленный и залитый непосредственно на стройплощадке, дешевле купленного на заводе в виде готовых блоков. Ведь в первом случае закупается не конечное изделие, а сырье для его производства. Стоимость ячеистого бетона снижается также за счет его более низкой плотности (300 кг/куб. м против традиционных 400-500). Вот так и получается основательный газобетонный дом по цене легкого каркасного коттеджа.

деревянных против металлических рам для картин: что выбрать?

Когда вы смотрите в рамку для фотографии или произведения искусства, сама рамка (то есть молдинг или профиль) в равной степени функционально и эстетично. Он должен хорошо выглядеть и дополнять ваше искусство, но он также должен эффективно удерживать ваши произведения на месте.

Большая часть обоих критериев — это то, из чего сделана ваша рама. Хотя можно использовать и другие материалы, сегодня мы сосредоточимся в основном на рамах для картин, сделанных из дерева и металла.

Деревянные рамы для картин

Существует три различных вида древесины, которые в основном используются для обрамления, и различие между ними очень важно.

  • Массив / натуральное дерево
  • ДВП средней плотности (МДФ)
  • Тополь с шипованным соединением

Первое, массивное / натуральное дерево, как это звучит, — это обычные пиломатериалы, которые не подвергались изменениям при распиловке.

Два вторых, МДФ и шипованный тополь, спроектированы. Они по-прежнему деревянные, но это не бревно прямо из груды пиломатериалов — они были взяты из кусков дерева и соединены, чтобы образовать что-то новое. Хотя такая «реинжиниринг» может показаться менее желательной, на самом деле она дает множество преимуществ.

Массив / натуральное дерево

В то время как является одним из наиболее эстетичных материалов , натуральное дерево обычно является самым дорогим вариантом. Обычно он окрашен и имеет более естественную текстуру, которая будет меняться от кадра к кадру, добавляя определенный уровень уникальности.

Некоторые люди предпочитают это, несмотря на более высокую стоимость, ограниченную доступность и повышенную хрупкость.

Натуральное дерево может сжиматься и деформироваться при высокой температуре / влажности, а также более восприимчиво к заражению вредителями, чем его искусственно созданные аналоги, что делает его более требовательным к уходу материалом.

Так как естественные рисунки волокон не покрыты, можно ожидать отклонений.

(Существует также экологический аргумент против массивной / натуральной древесины: трудно переработать древесину и сохранить ее первоначальную форму, полученную прямо с лесного склада. Из-за этого поддерживать бизнес, в котором рамы из массивной древесины продаются, это должно быть за счет чрезмерного количества деревьев).

Древесноволокнистая плита средней плотности (МДФ

)

МДФ — это переработанный древесный материал , изготовленный из опилок, спрессованных каким-либо связующим и обернутых для получения однородной отделки.

В то время как многие люди считают MDF более дешевым и менее желательным подделкой реальной вещи, он имеет ряд очень убедительных преимуществ, так как он более стабилен и согласован и требует меньшего обслуживания (что полезно для большинства случайных разработчиков). Обычные деревянные элементы в вашем доме или офисе (шкафы, пол, мебель и т. Д.), Скорее всего, сделаны из МДФ из-за его прочности и прочности. Кроме того, как правило, это наиболее рентабельный материал, обычно доступный в больших количествах для облегчения доступности.

МДФ, кроме того, с меньшей вероятностью изгибается и деформируется в условиях высокой влажности, хотя изменения температуры могут повлиять практически на любой материал.

Тополь с шипами

Тополь с шипами — это вид переработанной древесины, характеризующийся тем, как они склеены друг с другом.

«Соединение пальцами» — это процесс склеивания различных пород древесины путем вырезания дополнительных наборов прямоугольных стыков в двух деревянных кусках, а затем их соединения.

Этот процесс выполняется для того, чтобы сломать пиломатериалы, пытаясь придать ему цель, помимо сидения на полу. Он использовался для изготовления многих продуктов (ящиков, дверей) во многих отраслях промышленности (автомобилестроение, обустройство дома).

Древесина с шиповым соединением означает, что материал был переработан, что имеет более устойчивые экологические последствия, и, в частности, тополь является одним из быстрорастущих деревьев, произрастающих в северных регионах с умеренным климатом. Это означает, что его достаточно много, что делает конечный продукт недорогим.

Шипованный тополь — это хорошая золотая середина между массивом дерева и МДФ. Несмотря на то, что он все еще представляет собой переработанный древесный материал, похожий на МДФ, он создается не из опилок, а из соединенных частей твердой древесины, которые затем покрываются высококачественным ламинатом, который обеспечивает однородную окраску.

Он ближе к массивной древесине, чем МДФ, но также является более экологичным выбором, поскольку изготовлен из переработанного материала.

Здесь, в Frame It Easy, мы начали с качественного материала МДФ для наших деревянных рам, но с тех пор перешли на тополь с шипами (оба имеют декоративную обертку с деревянным рисунком).

Этот экологически чистый подход позволяет нам поставлять прочные, высококачественные, однородно окрашенные рамы из натурального дерева (без необходимости вырубки дополнительных деревьев!)

Металлические рамы для картин

Металл — еще один распространенный строительный материал, используемый для картин оправы, и есть несколько различных типов — некоторые более дорогие, чем другие, — которые различаются по эстетике.

Серебро

В редких случаях металлические оправы могут быть выполнены из серебра или бронзы. Однако это дорогостоящий выбор, и не рекомендуется для случайных разработчиков.

Серебряная рама, даже размером 5 ″ X 7 ″, может иметь стартовую стоимость более ста долларов.

Вероятно, среди прочего, из-за его редкости; серебро составляет 0,05 частей на миллион в земной коре.

Бронза

Бронза — это сплав меди и другого металла. Чаще всего этим другим металлом является олово.

Проблема с бронзой заключается в ее необходимости окисляться, создавая зеленый внешний слой. Подумайте о Статуе Свободы; когда-то они были окрашены в бронзовый цвет, но годы окисления — или потенциального воздействия определенных хлоридов — приводят к «бронзовой болезни», что неспециалисты называют зеленым металлом.

Из-за этого бронза также не подходит для обычных столярных мастерских и требует такого же ухода, как и рама из цельного дерева.

Алюминий

В большинстве случаев металлические рамы для картин изготавливаются из алюминия . Этот материал находит множество применений, от пивных бочонков до деталей самолетов.

Поскольку алюминий является наиболее распространенным материалом в земной коре, он более доступен. Он также легкий, а это значит, что даже большая рамка для картины размером 42 «X 62», вероятно, будет весить всего два или три фунта, если будет сделана из алюминия.

В отличие от бронзы, алюминий устойчив к коррозии , что означает минимальное техническое обслуживание.

Время от времени потребуется, конечно, напыление, но ничто не может сильно изменить его цвет, особенно если это анодированный или с порошковым покрытием — два процесса, которые призваны сделать алюминий более декоративным.

Большинство алюминиевых рам анодируются. Этот процесс делает алюминиевую поверхность более привлекательной и прочной, что делает дисплей лучше и требует гораздо меньшего обслуживания. Этот процесс делает спутники более устойчивыми к космическому вакууму, и он был использован в Сирс-Тауэр в Чикаго. Это также не имеет заметных экологических последствий.

Однако если алюминиевая рама не была анодирована, скорее всего, она была покрыта порошковой краской, которая является более жесткой, чем обычная краска, а это означает, что она прослужит дольше.Это также продлевает срок службы самого металла.

Здесь, в Frame It Easy, мы предлагаем различные металлические рамы, которые различаются по цвету, толщине и стилю. Все они сделаны из алюминия с помощью процесса, называемого «экструзия».

Сначала алюминиевую заготовку (в основном алюминиевое бревно) нагревают почти до тысячи градусов и продавливают (используя давление 750 тонн!) Через матрицу. Затем только что экструдированный алюминий помещается на «подрамник», где все дефекты устраняются.

Наконец, алюминий либо анодирован, либо покрыт порошковой краской, что превращает поверхность материала в декоративную, прочную, коррозионно-стойкую отделку, что означает, что эти направляющие каркаса являются чрезвычайно жесткими и высококачественными.

Краткое примечание о пластиковых рамах для картин

Пластмассы, такие как полистирол, иногда используются в рамах, которые можно купить в крупных розничных магазинах.

Однако материалы в них, как правило, менее эстетичны и функциональны в пользу более низкой цены.

Они подойдут для рамы, которая вам понадобится только временно, или для чего-то стандартного размера.

Последние мысли

Между деревянными и металлическими каркасами есть много различий, и они требуют разных подходов для сборки и обслуживания.

Для обычных строителей лучший вариант всегда будет наиболее рентабельным и потребует минимального обслуживания. Не стоит покупать дорогую деревянную или бронзовую раму, если вы не собираетесь ее поддерживать, а затем позволять ей ржаветь или подвергаться заражению.

Но помимо функциональных нюансов, это зависит от эстетического вкуса заказчика. Если вы хотите ознакомиться с предлагаемыми нами вариантами стилей рамок, обратитесь к нашему удобному конструктору рамок по индивидуальному заказу!

Узнайте о материалах оправы очков из пластика и металла

Вы также можете выбрать оправы на основе таких факторов, как цвет, гипоаллергенные материалы, долговечность, легкость, цена и уникальность.

Металлический каркас

Металл — самый популярный материал для оправ для очков. Вы можете выбрать металл из множества типов, каждый из которых имеет свои отличительные особенности.

Бета-титан. Это сплав преимущественно титана с небольшими количествами алюминия и ванадия. Эти другие металлы в сплаве делают бета-титан более гибким, чем 100% титан, что упрощает настройку.

Металл с эффектом памяти. Это титановый сплав, состоящий примерно на 50% из титана и на 50% из никеля.Рамы, сделанные из металла с эффектом памяти, чрезвычайно гибкие, их можно сильно скручивать или сгибать, сохраняя при этом свою первоначальную форму. Благодаря этой особенности металлические оправы с эффектом памяти отлично подходят для детей или тех, кто плохо носит очки.

Бериллий . Эта недорогая альтернатива титану устойчива к коррозии и потускнению, что делает ее отличным выбором для тех, у кого повышенная кислотность кожи или кто проводит много времени в соленой воде или рядом с ней. Он также легкий, прочный, гибкий и доступен в широком диапазоне цветов.

Нержавеющая сталь. Это сплав железа с углеродом, который также содержит хром. Рамы из нержавеющей стали легкие, прочные, прочные, гибкие и устойчивые к коррозии. Также они могут быть матовыми или полированными.

Монель. Этот популярный недорогой материал представляет собой сплав никеля и меди. Он менее дорог, чем другие металлы, но — в зависимости от качества используемого покрытия — оправы из монеля могут со временем обесцвечиваться и вызывать кожные реакции, а могут и не изменяться.

Пластиковые рамы

Zyl. Этот материал (также называемый зилонитом или ацетатом целлюлозы) представляет собой легкий и относительно недорогой вид пластика. Это также самый популярный пластик, используемый для изготовления оправ для очков. Рамки Zyl доступны в большом разнообразии цветов, включая разноцветные модели и рамки с разными слоями цвета.

Пропионат . Это прочный, гибкий, легкий и гипоаллергенный пластик на основе нейлона.Пропионат часто используется в спортивных оправах из-за его прочности.

Нейлон. Этот материал рамы до сих пор иногда используется. Нейлон прочный, легкий и гибкий, но с возрастом он может стать хрупким. По этой причине его по большей части заменили смеси нейлона — полиамиды, сополиамиды и глиамиды, которые более долговечны.

Рамки комбинированные

Как нетрудно догадаться, это рамы, которые имеют как металлические, так и пластиковые компоненты.Популярные в 1950-х и 1960-х годах комбинированные оправы недавно вернулись в более широкое разнообразие цветов, чем классические модели.

Перемешать!

Каждый материал каркаса имеет свои преимущества и особенности стиля. Для очков, которые подходят для любого случая в вашей жизни, подумайте о покупке более одной пары очков и выберите для каждой пары разный материал оправы.

Например, для работы вам может понадобиться оправа консервативного стиля из прочного и легкого титана.Но по выходным вам может понадобиться что-то более яркое или стильное, например, рамка из ламинированного материала из зил-пластика или комбинированная рамка с современным оттенком этого классического ретро-образа.

Изготовление металлического каркаса | Изготовление стального каркаса

Вы ищете человека, который изготовит для вас металлический каркас? Вы находитесь в нужном месте! Прочтите, как легко заказать в Интернете металлический каркас нестандартного размера.

Что такое металлический каркас?

Металлический каркас представляет собой двумерный кусок металла правильной формы, обычно квадратный или прямоугольный, с внутренним центральным вырезом.Обычно он используется для обрамления интересной области или чего-то окружения.

Процесс заказа металлической рамы нестандартного размера

Что ж, изготовление металлического каркаса на заказ — простой процесс с MetalsCut4U. Единственное, что вам нужно сделать, это указать металл и ваши размеры, а остальное — наша работа. После того, как вы разместите свой заказ, наша команда экспертов приступит к работе над ним и будет обрабатывать его до тех пор, пока он не будет готов к отправке вам.

Как настроить изготовленный на заказ металлический каркас онлайн?

Вы можете сконфигурировать каркас из листового металла за 4 простых и простых шага

Выбрав

  1. листовой вид
  2. поверхность листового металла и
  3. листовой металл толщиной
  4. , вы уже выполнили 3 из 4 простых шагов по настройке каркаса из листового металла.На шаге 4 вы выбираете рамку для настройки.

    Введите ваши индивидуальные измерения и нажмите рассчитать .

Введите ваши измерения в десятичном или дробном формате.

Калькулятор листового металла предоставит вам цену за ваш индивидуальный вырезанный металлический каркас, включая выбранные вами параметры.

Добавьте их в корзину и продолжите настройку следующей детали из листового металла, которая вам нужна, или перейдите в корзину и введите свой адрес и предпочтительный способ оплаты, чтобы заказать листовой металл по индивидуальному заказу.

Почему MetalsCut4U предлагает раму нестандартной резки?

Будь то изготовление стального или алюминиевого каркаса, мы сможем вам помочь. Вы можете получить любую форму с индивидуальными размерами, будь то квадратная или прямоугольная рамка, мы вырежем вашу индивидуальную рамку лазером, что мы даем гарантию, что она будет работать с очень высокой точностью.

КАКОЙ МАТЕРИАЛ РАМЫ ЛУЧШЕ?

Не существует абсолютного победителя в выборе лучшего материала для рамы велосипеда: каждый из четырех часто используемых материалов имеет свою индивидуальность.Кроме того, ЧТО сделана, вероятно, не так важно, как то, КАК материал используется для ее изготовления. Цель почти всех производителей рам — сделать раму жесткой в ​​поперечном направлении и податливой по вертикали, а также легкой и прочной. Жесткий по бокам, так что при нажатии на педали энергия передается непосредственно на шины при ускорении или подъеме. Подходит по вертикали для комфортной езды.

Жесткость, вес и прочность рамы велосипеда зависят от многих факторов, только некоторые из которых связаны с материалом.Оптимальная конструкция рамы для одного материала будет отличаться для другого, потому что материалы сильно различаются по прочности, жесткости и плотности (весу). Лучшие алюминиевые рамы имеют толстые тонкостенные трубы и не сильно отклоняются из стороны в сторону при спринте. Лучшие стальные рамы имеют тонкостенные трубы меньшего диаметра и заметно прогибаются во время спринта. Титановая и карбоновая рамы находятся посередине. Опытные велосипедисты часто делятся на лагеря: стальные гонщики придираются к чрезмерной жесткости алюминия, а алюминиевые фанатики осуждают мягкость легких стальных рам.

Большинство велосипедных рам изготавливаются из высокопрочной стали, хромистой стали, алюминия, углеродного волокна или титана. Сплавы стали являются традиционным материалом рамы, но использование алюминия начинает обгонять сталь даже на байках начального уровня. Производители алюминиевых рам усовершенствовали свои конструкции, чтобы сделать их очень прочными и с отличным соотношением жесткости к весу. Сталь не стоит на месте, производители труб становятся все более изощренными в переработке стали в новые сплавы и формы, которые делают ее хорошим выбором для любого уровня цен.

Сталь

СТАЛЬНЫЕ СПЛАВЫ: ОТЛИЧНАЯ ХОД, ВЫСОКАЯ ЦЕНА
Все стали имеют одинаковую жесткость и вес, независимо от прочности — Reynolds superb 853 не жестче 1010 (низкоуглеродистая сталь). Добавление крошечного количества хрома и молибендума делает его достаточно прочным, чтобы он «стыковался» или становился более тонким посередине, а значит, легче. Этот сплав обычно называют хромомолибденом, хромомолибденом, CrMo, Cromo, Chromo, и в большинстве качественных стальных рам используется вариант хром-молибдена.

Этот принцип инженерных каркасов, заключающийся в использовании меньшего количества более прочного и жесткого материала, справедлив для всех материалов каркаса.Сами материалы не легче, именно то, как они используются, позволяет строителю использовать меньше материала для создания более прочного каркаса. Когда-то почти все высококачественные оправы делались из хромолита. Недавняя разработка очень высокопрочных сталей, закаленных на воздухе (таких как Reynolds 853 или OX-Platinum от True-Temper, которые при остывании после сварки не теряют, а повышают прочность), позволили изготовить рамы с соотношением прочности к весу, равным титану. кадры.
Прочность любого типа стали позволяет строителям создавать определенную степень гибкости, используя более тонкие трубы, что приводит к тому, что райдеры называют «живым» ощущением или упругостью, чего строители, использующие алюминий, не могут сделать, потому что, если алюминий изгибается, он утомляет и в конечном итоге потерпят неудачу.Стальные рамы также относительно легко и дешево ремонтировать, а технология существует уже давно. Какой материал рамы лучше всего?

Алюминий

АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ: ЛЕГКИЙ, ОТВЕТСТВЕННЫЙ И ДОСТУПНАЯ ДОСТУПНОСТЬ
Алюминий — второй по распространенности материал и многообещающий, чтобы обогнать сталь, как самый популярный материал для рам. Он на 12% жестче и на 20% легче стали в наиболее распространенных конфигурациях велосипедных трубок. Алюминий устойчив к ржавчине и гасит вибрацию на 50% быстрее, чем сталь.Его жесткость (в поперечном направлении) придает раме ощущение скорости, потому что передача усилия на педали происходит мгновенно, но некоторые жалуются, что такая же (вертикальная) жесткость делает езду неумолимой и жесткой. Этот эффект улучшается за счет того, что теперь широко используются вилки или подвеска из углеродного волокна, которые поглощают дорожные удары.
Чтобы гарантировать прочность, алюминий серии 6000 должен быть очень точно термически обработан после сварки, затем закален, а затем искусственно состарен (серия 7000 более щадящая).Алюминиевая рама может быть жестче и легче стальной, потому что она не такая плотная. Это достигается за счет увеличения диаметра трубы при сохранении толщины стенок, что делает трубу в восемь раз более жесткой, но лишь в два раза тяжелее. Такой «завышенный размер» трубки может вызвать эффект «пивной банки», если стенки трубки будут слишком тонкими. Доступная легкость и жесткость алюминия делают его лучшим выбором в наши дни для велосипедов с любой подвеской.

Титан

ТИТАНОВЫЕ СПЛАВЫ: ЛЕГКИЙ, ПРОЧНЫЙ И БОЛЕЕ ДОРОГОЙ
Титан обладает прекрасным балансом свойств для изготовления каркасов, сочетая в себе прочность и легкий вес.Титановые сплавы вдвое менее жесткие, чем сталь, но также и вдвое менее плотные. Самые прочные титановые сплавы сопоставимы с самыми прочными сталями. Жесткие титановые рамы требуют труб большего диаметра, чем сопоставимые стальные рамы, но не такие большие, как алюминиевые. Титан очень устойчив к коррозии, а очень легкие рамы можно сделать достаточно жесткими и прочными для более крупных гонщиков. Большинство Ti-каркасов изготовлены из сплава 3Al / 2,5V (3% алюминия / 2,5% ванадия), хотя все чаще используется более прочный сплав 6Al / 4V (6% алюминия / 4% ванадия).

Титан стоит дорого не только из-за стоимости материалов, но и потому, что сварка должна выполняться тщательно, чтобы избежать загрязнения, а обработка должна выполняться точно.

Углеродное волокно

УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО: ПРОЧНОЕ И ПРОДОЛЖЕНИЕ
Углеродное волокно представляет собой материал, состоящий из неметаллической ткани из графитового волокна, которая вместе с высокопрочной эпоксидной смолой наслоена для образования матрицы. Первоначально используемый в аэрокосмической промышленности, он может иметь высокое отношение прочности к весу, но стоит довольно дорого.

Отдельные углеродные волокна чрезвычайно прочные и жесткие, но они бесполезны, если не расположены прочным узором и не скреплены прочным «клеем» (обычно эпоксидной смолой). В отличие от металлов, у которых свойства прочности и жесткости почти одинаковы во всех направлениях, композиты из углеродного волокна можно настраивать для ориентации прочности там, где это необходимо (например, жесткость в поперечном направлении и податливость в вертикальном направлении). Это идеальный материал для оправы нестандартных форм и форм, поскольку его можно формовать и настраивать больше, чем любой металл.

Металлическая матрица похожа на углеродное волокно, но в ней используются керамические волокна, а металл (алюминий) действует как эпоксидная смола.

Все металлы, используемые в велосипедных рамах, легированы или добавлены небольшие количества других металлов, чтобы придать металлу другие свойства. Однако велосипедисты обычно называют сплав алюминиевым.

Ковка и обработка

Прочность любого типа сплава зависит не только от легирования, но также от нагрева, охлаждения и механической обработки (прокатка, ковка, экструзия и т. Д.), которому был подвергнут материал. В зависимости от того, насколько сильно нагревается материал и как быстро он охлаждается, он может стать тверже и жестче или хрупким и мягким. Это потому, что чем больше вы нагреваете металл, тем больше вы меняете ориентацию кристаллической структуры. Почти всегда лучше использовать меньше тепла и обрабатывать металл механически, как при холодной ковке. Лучшие материалы для трубок подвергаются оптимальной термической и механической обработке, они очень прочные.

Деревянные рамы для картин против металлических рам для картин — Советы по выбору

Ищете советы по выбору идеальной рамы? Мы объясним, как выбрать деревянные рамы для картин и металлические рамы для картин.

Какая идеальная рамка для фотографий будет сочетаться с тематикой и декором вашего дома? Материальные свидетельства ваших воспоминаний будут более сохранены, если вы выберете качественные и творчески выполненные кадры.

Есть несколько рамок для картин на выбор. У вас могут быть деревянные рамы для картин или просто металлические рамы для картин. Каждую из этих рамок можно использовать в зависимости от качества и стиля, которые вам нужны. Структура, расположение или тематика вашего дома имеют значение по вашему выбору.Чтобы вы могли эффективно выбрать, что лучше всего подходит для вашего дома, вы можете воспользоваться различными жизненно важными советами.

Деревянные рамы для картин и металлические рамы для картин

Советы по выбору деревянных рам для картин

  • Дерево — один из распространенных материалов, традиционно используемых для изготовления рам для картин на протяжении нескольких веков. Это особенно теплый материал, который можно окрашивать или окрашивать в разные цвета. Он предлагает классический вид. Поэтому, если вы хотите немного прикоснуться к традиционному стилю оформления дома, деревянная рамка для фотографий станет лучшим выбором.Чтобы улучшить его классический вид, вы можете внести в него некоторые изменения и добавить некоторые детали.
  • Есть древесина темных, светлых или вариаций этого оттенка. Вы можете использовать его для создания эффекта и придания интересного или контрастного настроения.
  • Эти деревянные рамы для картин можно создать несколькими способами. Он может быть подробным или очень простым. Каждый дизайн, принт или деталь обеспечивает широкий спектр текстур, которые будут соответствовать любым вашим предпочтениям, таким как ваша личность, фотографии, украшения комнаты и любые связанные с этим факторы украшения дома.Если вы вносите дополнительные изменения в дизайн или детали этих деревянных рам для картин, вы можете сделать это свободно, воспользовавшись помощью поставщика деревянных рам для картин.

Советы по выбору металлической фоторамки

  • В отличие от деревянной рамы для картин, она отличается современным дизайном. Особые рамки, сделанные из металла, обеспечивают вам прекрасные чистые линии, которые очень хорошо сочетаются или идеально подходят вашему современному стилю декора.
  • Они также очень хорошо сочетаются с традиционным стилем декора.Если ваше украшение относится к определенному историческому периоду, включая определенную эпоху искусства, рамы для картин с чистыми линиями и красивым внешним видом, несомненно, подойдут для каждого периода.
  • Вам предложат различные цвета оправы. Каждый оттенок будет иметь большое влияние на ваши фотографии. Если вы выберете узкую рамку для фото, она легко уйдет на задний план. Ваши фотографии обязательно улучшатся. Металлические рамки придают прохладный вид некоторым фотографиям, особенно изображениям в белом и черном цвете, которые придают особенно стильный вид.
  • Использование этой металлической рамки в вашей картине придаст вам практичности по сравнению с деревянной рамой. Это потому, что деревянные очень уязвимы для повреждений. В этих рамах вы можете разобрать и собрать его.

Деревянные рамы для картин и металлические рамы для картин — сводка

Наличие различных вариантов того, какие рамки вы собираетесь размещать, позволит вам выбрать лучшее. И деревянные, и металлические рамы для картин очень эффективны в украшении вашего дома и сохранении ваших материальных ценностей.Если вам нужны лучшие фоторамки, вы можете обратиться к известному поставщику, например, на www.customframedesigns.com. Где у нас есть ответ на дилемму ваших деревянных рам для картин и металлических рам для картин.

Не забывайте, вы также можете связаться с нами на нашей странице в Facebook или подписаться на нас в Twitter, чтобы получать обновления.

Что такое полый металлический каркас?

Проемы в коммерческих зданиях, требующие повышенной прочности и безопасности, обычно представляют собой пустотелые металлические конструкции.Металлические или деревянные двери чаще всего устанавливают в пустотелые металлические рамы. Рамы считаются «пустотелыми» из-за открытой горловины, которая позволяет раме крепиться к стене вокруг нее. Здесь мы обсудим несколько ключевых терминов, когда речь идет о полых металлических каркасах.

Калибр

Пустотелые металлические рамы изготавливаются из стальных листов металла, изогнутых и имеющих различные профили. Металлические листы подвергаются холодной прокатке до определенной толщины или «калибра». Чем ниже калибр, тем толще стальной лист.

Толщина пустотелого металла указывается с шагом 2, начиная с 20-го калибра и до 12-го калибра стали. Рамы калибра 14 и 16 являются наиболее распространенными, где калибр 14 используется снаружи, а калибр 16 — внутри.

Сравнение холоднокатаной стали

и отожженной оцинкованной стали

Холоднокатаная сталь — наиболее распространенный металл, используемый для изготовления полых металлических каркасов. Сначала сталь подвергается горячей прокатке, а затем подвергается дальнейшей обработке и доводке до требуемой толщины методом холодной прокатки.Отожженная оцинкованная сталь — это холоднокатаная сталь, на которую нанесено защитное цинковое покрытие, устойчивое к коррозии. Холоднокатаная сталь используется для внутренних отверстий, в то время как отожженная оцинкованная сталь часто устанавливается на наружных отверстиях.

Компоненты рамы

Есть несколько терминов, которые уникальны для отрасли производства рам, но имеют решающее значение для определения и поставки правильной рамки. Вот краткий список, см. Диаграмму ниже:

  • Лицевая сторона — Большинство полых металлических рамок имеют размер лицевой стороны 2 дюйма в ширину.Они могут быть от 1 дюйма до 10 дюймов в ширину.
  • Глубина откоса — Размер измеряется от внешней стороны одной грани до внешней стороны другой. Этот термин часто путают с размером горла.
  • Обратный изгиб — Изогнут под углом 90 градусов от лицевой стороны рамы к материалу стены. Это обеспечивает жесткость граней рамы.
  • Горло — Расстояние между изгибами рамы. Здесь анкеры рамы входят в зацепление с материалом стены.
  • Soffit — Площадь рамы, которая находится между салазками и параллельна глубине косяка. Размер софита будет меняться по мере изменения глубины откоса.
  • Rabbets — Площадки по обе стороны от потолка. Дверь будет установлена ​​в одну из рам. Профили рамы могут быть одинарными или двойными.
  • Упоры — Это область рамы, в которой дверь будет упираться в нее.

3-сторонние рамки


Дополнительные термины и компоненты, с которыми необходимо ознакомиться, включают: косяк петли, упор и головка.Косяки — это вертикальные части рамы. Голова — это горизонтальная верхняя часть. Типичная трехсторонняя рама для одинарной двери будет иметь один косяк петель, один косяк и один головной упор. Коробка для двустворчатой ​​двери будет иметь два косяка на петлях и одну головку. Эти рамы могут поставляться в разобранном виде или сборно-сварные.

Рамка 3-х сторонняя

Детальные рамки

Большинство проемов имеют стандартную трехстороннюю рамку (как показано на рисунке выше), но иногда требуется более индивидуальный дизайн (см. Ниже).Вот еще несколько терминов, о которых следует помнить, рассматривая эти более подробные кадры:

  • Стойка — Закрытые секции рамы, которые устанавливаются вертикально или горизонтально и разделяют две области проема в раме.
  • Порог или База — Нижняя часть рамы габаритного или чужого фонаря.
  • Боковой свет — Это области рамы, в которые установлено стекло и которые отделены от дверей.
  • фрамуга — фрамуга — это области, расположенные над дверью, которые могут иметь стекло или панели. Окно или панель фрамуги обычно отделяются от двери внизу горизонтальной стойкой.
  • Borrowed Light — По сути, это просто еще один термин для оконной рамы, в которой нет двери.

Детальная рамка

-JN

сваренных коммерческих полых металлических дверных рам

конструкция

Heavy Duty; Холоднокатаная сталь 16-го калибра — соответствует требованиям ANSI A250.8-2014 (SDI 100)

Вручение

В ручном режиме — LH / RHR, RH / LHR

Лица косяка

Стандартные 2-дюймовые торцы косяка (доступны 4-дюймовые головки и нестандартные лицевые стороны)

Детали

2 косяка, 1 головка — рама в сборе; Квадратные, приварные торцевые углы и шлифованные гладкие

Высота упора

Стопорная высота 5/8 дюйма

Кролики

Стандарт неравных двойных кроликов

Уголки

Точно подогнанные угловые соединения со скосом — приварные торцевые углы, гладкая шлифовка и грунтовка

Усиление петли

Усилители петель 7-го калибра

Усилитель более близкий

Дополнительное усиление доводчика двери 14 калибра

Подготовка к забастовке

4-7 / 8-дюймовая универсальная подготовка к удару ASA (доступны фиксаторы холостого хода)

Подготовка глушителя

Подготовка глушителя 9/32 ”

Пара головных уборов

Промывочный болт, Preps глушителя, SVR Preps

Дополнительная подготовка

Заглушка для глухой петли для непрерывной петли, удар ригеля, удар электрическим током, усиление удара выходного устройства

Анкеры для существующих стен

Стандартный анкер-бабочка EWA для существующей стены (свободный), анкер для существующей настенной трубы (приварной), анкер с перевернутым основанием

Новые внутренние анкеры-шпильки

Комбинированный анкер-шпилька (дерево или сталь), анкер в основании пола (незакрепленный или приварной)

Новые анкеры для наружных стен

Т-образный анкер, проволочный анкер, анкер в основании пола (незакрепленный или приварной)

Огнестойкость

Дополнительно — WHI / ITS, огнестойкость до 3 часов (майларовая этикетка) — огнестойкие сборки должны соответствовать NFPA 80

Отделка

Ингибирующий грунт для запекания от ржавчины, наносимый на заводе (без специальных вариантов цвета) — не предназначен для использования в качестве финишного покрытия.После установки

рекомендуется наносить финишную краску (верхний слой).
Купить American Act Compliance

соответствует американскому закону о покупках — сделано в США

Производитель.Расположение шарниров / замков

Стандартные локации Steelcraft (доступны Ceco, Curries и пользовательские локации)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *