Каркас гаража из профильной трубы: Гараж из профильной трубы своими руками — АртСтрой — строительные материалы в Санкт-Петербурге

Содержание

Каркасный гараж из профильной трубы своими руками

Гараж из профильной трубы – это современный вариант постройки сооружения, служащего для стоянки и ремонта различной техники.

В основу сооружения подобного типа, положена каркасная конструкция, изготавливаемая из профильной металлической трубы.

Преимущества и недостатки каркасной конструкции

Монтировать каркас можно и зимой

Каркасная технология строительства различных зданий и сооружений широко распространена как в жилищном и промышленном строительстве, так и при возведении вспомогательных объектов, к которым можно отнести и гаражные постройки.

У каркасной технологии строительства, при использовании металлических профилированных труб, есть свои достоинства и недостатки, которые определяют возможность использования таких конструкций, в тех или иных условиях выполнения строительно-монтажных работ и эксплуатации готового объекта строительства.

Плюсами данной технологии являются:

Относительно низкая стоимость строительства, в сравнении с вариантами, когда используется кирпич, бетон или сендвич-панели.
Малые сроки выполнения строительно-монтажных работ.
Возможность выполнения работ своими руками.
Отсутствие необходимости в привлечении специальной строительной техники.
Продолжительные сроки эксплуатации.
Все сезонность выполнения работ.
Отсутствует эффект усадки строительных конструкций.
Малые трудозатраты.
Отсутствует необходимость в сооружении сложных и дорогих фундаментов.

Недостатками можно считать:

Сложность самостоятельной разработки узловых соединений, обеспечивающих необходимую прочность и жесткость конструкции.
Стоимость каркаса, изготовленного из профильной трубы, выше стоимости аналогичной конструкции, изготовленной из дерева.
Каркас, изготовленный из металла, требует качественной теплоизоляции, т.к. металлический профиль является «мостиком холода».

Проектирование конструкции

Для того, чтобы избежать ошибок при строительстве каркасного гаража лучше всего обратиться к профессионалам, которые смогут разработать комплект чертежей данного сооружения. В состав такого проекта войдут, кроме общего плана и фасада сооружаемого объекта, чертежи узловых соединений, являющихся наиболее важными элементами конструкции.

В случае, если принято решение о самостоятельной разработке эскиза гаража, то необходимо обратить внимание на следующие моменты, а именно:

Сечение профильной трубы должно соответствовать нагрузкам, которые прилагаются к каждому конкретному элементу каркаса.
Узловые соединения должны быть тщательно проработаны, для того, чтобы прочность конструкции соответствовала предъявляемым требованиям.
План гаража, его габаритные размеры, должны соответствовать габаритам транспортного средства и прочим зонам, необходимым при его использовании (хранение материалов, ремонт и т.д.).
Фундамент гаража, должен соответствовать характеру грунтов в месте расположения сооружения и его весу.
Расположение гаража на плане местности, должно соответствовать требованиям регламентирующих документов, определяющим габариты до рядом расположенных зданий и сооружений, а также проезжих дорог и инженерных сетей.
На стадии проектирования должны быть проработаны вопросы по устройству цоколя или ростверка сооружаемого объекта, типа кровли и материала ее покрытия.
Необходимо выбрать материалы для утепления и гидроизоляции конструкций, а также для зашивки и отделки внутренних и наружных стен каркаса.

При проектировании гаража, выборе его геометрических размеров, нужно следовать принципам:

Ширина гаража должна быть на 1,5 – 2,0 метра больше, чем ширина транспортного средства.
Длина – должна быть больше длины транспортного средства на 2,0 – 2,5 метра.
Высота – должна быть больше высоты багажника транспортного средства, в открытом состоянии.

Необходимые инструменты и материалы

Профилированная труба

Когда проект (эскиз) разработан, следующим этапом выполнения работ, будет приобретение выбранных материалов и подготовка необходимого инструмента.

Для монтажа фундамента, в зависимости от его конструкции, понадобится кирпич и цементный раствор, бетон, винтовые сваи или ж/б плиты.

Для изготовления каркаса – металлическая профильная труба сечением 100х100, 100х80, 60х60 и 60х40 мм, а также листовой металл толщиной 4,0 мм.

Для обшивки каркаса – листы ОСБ, фанера или профилированный металлический лист, а также вагонка и сайдинг.

Для утепления – минеральная вата или пенопласт, для гидроизоляции – рубероид.

Для выполнения работ понадобятся: сварочное оборудование, углошлифовальная машинка («болгарка»), шуруповерт, слесарный инструмент и крепежные элементы.

Строительство каркасного гаража из профильной трубы своими руками

Все работы по строительству гаража можно разбить на несколько этапов: сооружение фундамента и пола, монтаж каркаса, установка ворот, обшивка конструкции, монтаж кровли и работы по утеплению.

Вне зависимости от вида фундамента и его конструкции, все работы на данном этапе начинаются с выполнения разметки на выбранной площадке строительства.

Для разметки используется нивелир или теодолит, а при их отсутствии – рулетка, мерная лента и строительный уровень.

Разметка начинается с одного из углов строящегося объекта, место расположение которого определяется по отношению к рядом стоящим зданиям или иным капитальным объектам и конструкциям.

Все остальные точки (углы), размечаются относительно этого угла, с таким расчетом, чтобы диагонали между противоположно расположенными – были идентичны.

Когда места определены и отмечены на местности, необходимо разметить прочие элементы фундамента, которые зависят от его конструкции.

Для каркасного гаража сооружаются фундаменты следующих типов:

Плитный – когда под всю площадь сооружаемого строения заливается монолитная плита толщиной 150 – 200 мм.

В этом случае фундамент является мелко-заглубленным, он состоит из арматурного каркаса, который залит бетонным раствором.

Перед заливкой площадка (основание) выравнивается, плодородный слой грунта при этом снимается. На подготовленной поверхности настилается песчаная подушка и устанавливается опалубка, в которой и монтируется арматурный каркас. Вся поверхность заливается бетоном.

При данной конструкции фундамента дополнительная разметка, на подготовительном этапе производства работ, не производится – достаточно разметить углы, а сам фундамент, кроме своей основной функции, является полом гаража.

Ленточный, монолитный.

При такой конструкции фундамента, придется сделать дополнительную разметку, которая определит ширину ленты.

Для этого можно воспользоваться мерной лентой или шнуром, которые закрепляются на разметочные обноски, устанавливаемые в углах фундамента.

Разметочная обноска представляет из себя П-образную конструкцию из пиломатериала, в которой «ноги» выполнены в виде кольев или досок с заостренными концами, а перекладина – из обрезной доски.

Выполнив разметку ленты, снимается грунт на заданную глубину. На дно образовавшейся траншеи укладывается песчаная подушка и устанавливается опалубка.

Во внутренне пространство опалубки монтируется арматурный каркас и заливается бетон.

При устройстве фундамента подобного типа, пол в гараже может быть выполнен с использованием пиломатериалов, утрамбованного грунта или в виде отдельной бетонной плиты, жестко не связанной с фундаментом.

Свайный, столбчатый.

Эта конструкция фундамента требует разметки мест установки дополнительных свай, которые монтируются в воротах гаража, а также на длинных стеновых прогонах.

В местах их расположения необходимо снять грунт на требуемую глубину и устроить песчаную подушку. В дальнейшем работы выполняются, как и выше рассмотренном случае монолитного ленточного фундамента.

При использовании кирпича или блоков, из которых выкладываются столбики – после устройства песчаной подушки заливается бетонная подготовка, на которой и выкладываются столбы нужного размера (1,5 х 1,5 или 2,0 х 2, 0 кирпича).

Пол изготавливается, как и в варианте ленточного фундамента.

Свайный, с использованием винтовых свай.

Это новый вид фундаментов, который широко используется при возведении легких построек.

Разметка и устройство полов выполняются аналогично варианту свайного столбчатого фундамента, а работа заключается в использовании винтовых свай заводского производства.

Сваи ввертываются в грунт в местах, определенных разметкой, а их оголовки, после их завинчивания, обрезаются в одной плоскости.

По верху свай монтируется ростверк, который изготавливается из швеллера или иного металлопроката, обеспечивающего прочность конструкции.

Для всех вариантов фундамента важным условием успешного строительства и безаварийной эксплуатации сооружаемого объекта, будет обеспечение расположения элементов фундамента, его верхних точек, в одной горизонтальной плоскости.

Монтаж каркаса

Монтаж косынок – усилителей крыши

Когда фундамент готов можно приступать к монтажу каркаса гаража.

Для изготовления столбов, а также верхней и нижней обвязок используется труба большего сечения (100 х 100, 100 х 80 мм), а для раскосов и распорок – меньшего сечения.

Перед началом монтажа используемая труба нарезается в соответствии с требуемыми размерами и в нужном количестве, после чего заготовки обрабатываются антикоррозийными составами.

Из металлического листа нарезаются «косынки» и прочие элементы, обеспечивающие прочность собираемой конструкции.

Сборка каркаса начинается с монтажа нижней обвязки, под которую, предварительно, укладывается слой гидроизоляции. При устройстве данного элемента необходимо обратить внимание на плоскость размещения обвязки, она должна быть строго параллельно поверхности земли. Кроме этого, диагонали между разно расположенными углами, должны быть идентичны.

Нижняя обвязка жестко закрепляется к фундаменту, для этого используются анкерные болты или применяется электродуговая сварка, посредством которой каркас приваривается к закладным деталям, расположенным в элементах фундамента.

Далее выполняется монтаж вертикальных колонн (столбов). Столбы крепятся при помощи сварки или на болтовое соединение, при этом используются «косынки» и прочие пластины крепления. При монтаже необходимо следить за плоскостью, в которой монтируются колонны, они должны быть расположены строго вертикально по отношению к поверхности земли.

Когда столбы установлены монтируется верхняя обвязка и элементы каркаса кровли. Крепление выполняется аналогично креплению нижней обвязки и столбов.

После того, как каркас собран, осуществляется проварка всех узлов и мест соединения элементов конструкции каркаса.

Установка ворот

Установка ворот из профилированной трубы и уголка

Тип и конструкция ворот каркасного гаража может быть различна, что определяется местом его расположения (наличие электрических сетей), финансовых возможностей и личных предпочтений пользователя.

Наиболее простой вариант – это каркасная конструкция, когда ворота изготавливаются из профильной трубы, аналогичной той, что использовалась при изготовлении каркаса гаража.

Для этих целей используется труба сечением 60 х 60 мм, из которой делаются створки ворот и входной двери, если таковая требуется.

К каркасу воротных створок привариваются гаражные петли, после чего полученная конструкция монтируется на столбы проема гаражных ворот.

Обшивка конструкции

Обшивка каркаса может выполняться различными способами, которые зависят от материала используемого для этого.

Если используется профилированный лист, то его размечают требуемой длины, после чего он режется и монтируется на каркас посредством саморезов по металлу.

Профилированным листом можно обшить стены, ворота и кровлю.

Если используется листовой пиломатериал, фанера, ДСП или ОСБ-листы, то они обшиваются с наружной стороны каркаса. Крепления выполняется саморезами или используется болтовое соединение.

С внутренней стороны каркас обшивается после выполнения работ по утеплению, для этого применяется тот же листовой пиломатериал или вагонка.

С наружной стороны, по листовому материалу, гараж может быть обшит вагонкой или сайдингом.

Монтаж кровли

Кровля гаража из профнастила

В случае использования пиломатериалов для обшивки каркасной конструкции, работа по устройству кровли заключается в устройстве обрешетки, которая выполняется из досок, укладываемых на элементы каркаса крыши гаража.

Форма крыши может быть односкатной или двухскатной, в зависимости от предпочтений пользователя, места расположения гаража и общего дизайна окружающего пространства.

По уложенной обрешетке укладывается гидроизоляция и кровельный материал.

Вид кровельного материала может быть различным, в зависимости от предпочтений пользователя и его финансовых возможностей.

Утепление гаража

Работы по утеплению смонтированного гаража заключаются в укладке во внутренне пространство каркаса утеплителя. Как уже было написано выше, в качестве утеплителя может быть использована минеральная вата, пенопласт, пеноизол или пенополиуретан. Каждому из этих материалов свойственны определенные достоинства и недостатки, определяющие сферу его применения и последовательность выполнения работ.

Важным условием успешной эксплуатации теплоизоляционных материалов является устройство гидроизоляции, как по отношению к фундаменту, так и в вертикальной плоскости стен гаража.

Для гидроизоляции используется рубероид или пленка, а также специальные мембраны, обеспечивающие требуемые параметры эксплуатации теплоизолирующих материалов.

Каркасный гараж из профильной трубы может смонтировать каждый желающий, для этого необходимо лишь знать некоторые нюансы выполнения работ, о которых было написано выше, и уметь работать со сварочным оборудованием и ручным инструментом.

Гараж из профильной трубы своими руками

Оставлять машину ночью на улице опасно — случаи угонов очень частые. Постоянное попадание осадков вредно для лакокрасочного покрытия. Отвозить на платную стоянку неудобно и дорого. Построить капитальное строение из кирпича не дешево и требует разрешений. Конструктивным решением будет собрать гараж из профильной трубы своими руками. Какие бывают виды таких конструкций? С чего начать? Какова последовательность работ?

Чертежи каркасных гаражей

Не стоит пугаться лично взяться за постройку гаража. Начинается все с подготовки чертежа. В своих расчетах необходимо учитывать два фактора:

Наличие свободного места под строение.

На предполагаемом участке нужно определить сколько метров можно отвести под гараж, чтобы он не мешал проходу или проезду. Учитывается свободный заезд машины в гараж. Имеющиеся коммуникации в земле (проходящая труба водопровода или канализации) не должны оказаться под строением.

Размеры автомобиля и свои потребности в отношении гаража.

Вокруг машины должно оставаться достаточно места для прохода или ремонта. Часто гараж становится «кладовкой», куда выносят старую мебель, велосипед и другие, редко используемые вещи. Если строение будет недостаточно вместительным, то скоро станет неудобным и тесным. Лучше всесторонне учесть дальнейшее использование.
Исходя из имеющегося места и личных потребностей, выводятся габариты конструкции. Их следует обозначить на чертеже. Существуют две популярные модели каркасных гаражей. Это прямоугольный с односкатной крышей (без чердака), и прямоугольный с двухскатной крышей (с чердаком при желании).

Они имеют стандартные размеры, но могут быть увеличены или уменьшены при необходимости. Гараж из профильной трубы односкатный часто изготавливают:

в длину — 6000 мм;
в ширину — 3500 мм;
высота верхнего края — 2900 мм;
нижнего края — 2450 мм.

Вариант с двухскатной крышей строят по таким же параметрам, только высота до потолка составляет 2500 мм, а далее 1000 мм до верхней точки конька.

Основной материал конструкции

Какой бы чертеж каркаса не был выбран, стандартный или расширенный, важно равномерно распределить нагрузку. Профильная труба имеет разное сечение. Для несущих опор каркаса стоит использовать размер 100×100 мм. Это должны быть углы здания, нижний и верхний периметр. Можно добавить по одной основной опоре на каждые 3000 мм пролета стены.
Дополнительные перемычки применяют с сечением 60×60 мм, или 60×40 мм. Их крепят через каждые 500-1000 мм. Перпендикулярные элементы фиксируют к каркасу с такой же частотой.

Количество дополнительных труб с меньшим сечением влияет на жесткость конструкции, делая ее более устойчивой к вандальскому взлому, но это и повышает стоимость проекта.

Когда чертеж готов, происходит подсчет метража материала и других элементов. Стоит купить на несколько метров больше профильной трубы, для непредвиденных случаев (погрешностей во время резки и т.д.). Обычно, большого перерасхода не происходит, поэтому тратиться на много лишних метров не стоит.

Фундамент для конструкции

Каркасный гараж относится к легким типам строений и не требует основательного фундамента. Если строение возводится на частной земле и не будет перемещаться, то целесообразно подготовить фундамент из армированной стяжки. Достаточно 300 мм глубины и 150 мм ширины. Это необходимо для предотвращения проседания конструкции в землю. Из 300 мм, над поверхностью должно выступать минимум 100 мм.Такое возвышение на фундаменте, защитит от попадания талой или дождевой воды внутрь помещения. Пол в гараже можно вымостить из тротуарной плитки или сделать бетонную стяжку.
Если место не принадлежит лично владельцу (двор квартала и т. д.) имеет смысл сделать неосновательный фундамент, на случай переноса гаража. Это достигается путем гравийной подсыпки и укладки тротуарных плит.

Каркас конструкции крепится к бетонному фундаменту анкерными болтами, продетыми через приваренные петли к нижнему периметру.

В случае расположения гаража на плитке, необходимо забурить в землю, минимум в четырех местах, арматуру длинной 1000мм и приварить каркас к ней. Между нижней частью конструкции и основанием необходимо поместить слой гидроизоляционного материала (битумная мастика и т. д.). Это защитит помещение от сырости.

Сборка каркаса

Когда фундамент готов, можно приступать к возведению конструкции. При этом важно точно придерживаться чертежа. Еще на этапе планирования необходимо определиться со способом крепления профильной трубы друг к другу. Их существует два:

Болтовое соединение.

Потребуется приобрести уголки с отверстиями для угловых соединений. Некоторые места стыков можно выполнить внахлест, без уголков, просверлив два слоя трубы насквозь. Этот способ соединения более затратен. Необходимо купить: болты, шайбы, гайки и сверла. На сборку уходит больше времени. Но в случае разборки, переезда или расширения гаража, имеется большая свобода действий.

Требует небольших навыков обращения с сварочным аппаратом. Очень качественные швы не нужны (здесь не важна герметичность), но проплавка металла должна быть хорошей. Из расходных материалов — только электроды. Изделие отличается повышенной прочностью и антивандальными свойствами. Недостатком можно считать кропотливые работы по резке, в случае расширения строения. Преимущества способа — быстрота и дешевизна. Большинство отдают предпочтение второму виду соединения.
Сборка по чертежу начинается с:

Нижнего периметра. Разложив все на земле, выполняются прихватки сваркой. Необходимо убедиться в равномерности диагоналей. Производится обварка стыков по схеме крест на крест.
К нижнему периметру привариваются угловые и пролетные несущие опоры, предварительно выставленные по уровню.
Верхний периметр собирается на земле, аналогично нижнему, и в готовом виде поднимается на место. Происходит фиксация.
В получившуюся коробку добавляются трубы меньшего сечения, согласно чертежу. Швы, выходящие наружу конструкции (на уличную часть), необходимо зачистить болгаркой, чтобы последующая обшивка плотнее прилегала к каркасу.

Двухскатная крыша собирается на земле из ферм. У треугольной конструкции достаточно центральной стойки и нескольких косых перемычек. Фермы, поочередно поднимаются на верх и фиксируются к периметру. Между собой они соединяются трубой 50×20 мм через каждые 1000 мм. Чердачное пространство можно использовать для хранения лыж, санок, и прочих предметов, не загромождая основное помещение.
Обшивают гаражи листами металла толщиной в 2,5 мм. Крепить его можно болтами или сваркой. Короткие швы по 20 мм должны проходить равномерно через каждые 250 мм стыка. Это создаст надежное крепление. Часто используют профнастил, который не требует последующей обработки (кроме мест сварки), и имеет широкую цветовую гамму.

Дополнительные элементы гаража

В конструкции, еще на этапе планирования чертежа, закладываются проемы под ворота и дополнительные двери. В последних, нет необходимости, если гараж стандартных размеров. Но в случае расширенной конструкции, когда помещение используется не только для хранения машины, дополнительные двери удобны для быстрого попадания внутрь.

Ворота могут быть двух видов:

Двустворчатая конструкция, стоящая относительно недорого, заказывается по размеру проема. Достаточно оставить 2500 мм по ширине и 2000 мм по высоте. Боковые стойки, к которым будут крепиться ворота, необходимо выполнить из несущего профиля (100×100 мм). На них будет приходиться нагрузка при открытии створок. Недостатком распашных ворот можно считать необходимость в определенном пространстве для открытия наружу. Но это не существенно в случае открытой дворовой местности.

Более современные и компактные ворота. Открываться могут путем заезда под потолок или сматываясь в рулон над воротным проемом. В первом случае необходимо поднять высоту потолка до 2300 мм, чтобы механизм не мешал действиям внутри. Во втором случае важно, чтобы несущий профиль стоял по краям и над проемом, т. к. к нему будет крепиться корпус с наматывающим механизмом. Ворота компактны в сложенном виде, и не требуют свободного места перед гаражом для открытия.

В итоге, сделать легкий и надежный гараж для своего автомобиля, не так уж и сложно. Необходим продуманный чертеж, материалы, и порядок действий, описанный в статье.
В следующем видео наглядно показан процесс постройки гаража с каркасом из профильной трубы.

Что еще почитать по теме?

Автор статьи:

Сергей Новожилов — эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Смета на гараж из металлопрофиля

Каркас гаража из металлического профиля и из профильной трубы

Каркас гаража из металлического профиля – из профильной трубы. Производство и строительство гаражей из металлопрофиля и профильной трубы

Каркасы гаражей из прямоугольной профильной стальной трубы, под обшивку профлистом, металлопрофилем, сталью, ЦСП или другими материалами:

Цена металлических каркасов для гаражей из металлопрофиля. Каркас гаража из профильной трубы 60*30мм и 60*60мм разборных и цельносварных

Выбор раздела:

Каркас гаража из металлического профиля позволяет вести строительство этапами

Заявка на расчет каркаса гаража из металлопрофиля

Каркас гаража из металлического профиля

Каркас гаража из металлического профиля – профильная прямоугольная труба 60*30мм.

Высота по периметру -2,00м, в комплект входит каркас ворот двухстворчатых распашных со шпингалетами и дужками под навесной замок. Возможна доставка и монтаж каркаса гаража

Дополнительно каркас гаража из профильной трубы можно укомплектовать:

Заявка на расчет каркаса гаража из металлопрофиля

Наши каркасы гаражей из профильной трубы

Различные формы каркасов: двухскатная, односкатная, сферическая(арочная) крыша
Гарантия на каркас из профильной трубы – 12 месяцев
Изготовление каркасов по размерам заказчика
По желанию заказчика: замер, доставка, монтаж(сборка) каркаса
Возможна самостоятельная сборка и доставка гаражных каркасов

металлический каркас гаража

Каркас гаража из профильной трубы заказывают для установки на даче, коттедже, частного дома для хранения:

автомобиля
хозяйственного инвентаря, дров, оборудования
лодок, катеров, скуттеров

Заявка на расчет каркаса гаража из металлопрофиля

Гаражи из металлопрофиля от производителя

Выбор гаража с обшивкой здесь

Для заказа гаража из металлопрофиля позвоните по контактным телефонам или оставьте заявку

Каркасы гаражей из профильной трубы отличаются высоким качеством и соответствуют всем предъявляемым требованиям к сборным металлоконструкциям. При заказе нескольких каркасов гаражей из металлопрофиля предусмотрены скидки.

Каркас гаража из металлического профиля – это каркас гаража из трубы профильной 60*30мм стальной или из трубы профильной 60*60мм, крепление элементов каркаса болтовые или сварные

Конструкцию каркаса гаража из профильной трубы отличает

простота (небольшое количество болтовых креплений)
высокая надежность (труба прямоугольная стальная)
возможность производить утепление ( к каркасу крепится брусок для обшивки)
возможность замены материала обшивки на другой (много вариантов обшивки)
хорошо зарекомендовали себя в условиях большой снеговой нагрузки

Заказ

Карточка товара / услуги

Услуги

Каркас гаража из металлического профиля — каркас гаража из профильной трубы

Расположение

Санкт-Петербург

Описание

Гараж из металлопрофиля на основе стального каркаса — сборная металлоконструкция для постройки гаража, хозблока. Каркас гаража из металлического профиля — стальной профильной трубы

osnastka-pro.ru

Гараж своими руками из металлопрофиля чертежи

Построить гараж своими руками можно из разных стройматериалов, но именно они обеспечивают надежность и долговечность сооружения. Так, гараж из легких щитовых материалов можно смонтировать за 2-3 дня, и даже утеплить его на случай холодов, но будет ли такая постройка надежной, долговечной и удобной в эксплуатации? Поэтому, прежде, чем строить гараж, необходимо разработать проект с привязкой к местности и конкретным материалам, оформить чертежи и продумать все необходимые функции и удобства, которые гараж должен выполнять. После заготовки материалов, выбора строительных инструментов и выбора технологии строительства можно начинать работы. Гараж из металлопрофиля

Размеры самодельного гаража

Строительные нормы и правила № 2.07.01-89 и № 21-01-97 регламентируют строительство отдельного или пристроенного гаража согласно его размерам и местоположению объекта:

Расстояние до соседнего гаража или земельного участка ≥1 метр, расстояние от стоящего рядом жилья ≥ 6 метров;
Гаражные ворота нельзя располагать на одной линии с «красной линией», минимальное расстояние от нее отступ ≥5 метров. «Красная линия» разделяет границы земельных участков. Это условная граница, которая на карте обозначается красной линией и отделяет конкретный участок от соседних кварталов и микрорайонов, улиц, дорого и проездов, площадей и централизованных инженерных коммуникаций;
Стандартный гараж для одной машины имеет габариты 3 х 5 метров, для двух машин – больше по всем сторонам на 4,5-5 метра. Высота гаража должна быть не меньше 2-2,5 метров, свободное расстояние вокруг автомобиля – 1 метр.

Стандартные габариты гаража для одной машины

Размеры будущего гаража влияют на комфортность его эксплуатации. На небольшом земельном участке все поневоле стремятся сэкономить пространство, но минимальные размеры гаража не должны уходить от следующих требований:

Минимальная высота гаража должна быть на 50 см выше среднего роста человека;
Минимальная ширина гаража должна отталкиваться от ширины автомобиля с добавленными 80 см;
Минимальная длина гаража должна соответствовать длине автомобиля, умноженной на 1,5.

Самый дешевый проект самодельного гаража – из металлопрофиля. При соответствующем наружном и внутреннем утеплении, антикоррозийной защите и надежном фундаменте такое сооружение будет служить достаточно долго – несколько десятков лет. Любой чертеж гаража из металлопрофиля опирается на основы каркасного строительства, то есть, сначала создается металлический каркас, который затем обшивается профлистом или другим листовым металлическим прокатом, утепляется и декорируется (также снаружи и внутри). Монтаж каркаса проводится по одной технологии для всех сооружений на основе металлических каркасных элементов.Стандартные габариты гаража для разных легковых автомобилей

Типы кровли для гаража

Кровля такого гаража обычно делается односкатной, так как это – самая простая, но надежная и дешевая конструкция. Нижний скат крыши проходит параллельно одной из стен гаража таким образом, чтобы покатом он был повернут к наветренной стороне. Уклон ската крыши должен обеспечивать беспрепятственный сход снега, талой или дождевой воды. Чтобы правильно рассчитать угол уклона ската, следует принимать во внимание следующие факторы:

Климатическая и географическая зона. Односкатная кровля с уклоном 5-7° широко применяется в регионах с умеренными среднегодовыми осадками или в регионах с сильными ветрами;
Вид кровельного покрытия. Профнастил можно укладывать на крышах любого типа;
Архитектура объекта и соответствие гаража общему виду архитектурного комплекса, если есть рядом стоящие гаражи или другие постройки.

Важно! Уклон односкатной крыши гаража из металлопрофиля должен быть не больше 30°.

Схема гаража из металлопрофиля с односкатной крышей приведена на рисунке ниже:Чертеж металлического гаража с односкатной крышей

Двускатную крышу делают на гаражах с большой площадью или если односкатный вариант не подходит по климатическим условиям.

Важно: В регионах с обильными снегопадами уклон двускатной кровли должен быть больше 45°.

Преимущества гаражей с двухскатной крышей:

На чердаке двухскатной крыши есть много места для чердачного помещения;

Недостатки:

Необходимость конструировать стропильную систему, что представляет определенные сложности при самостоятельном строительстве гаража и крыши;
Большой по сравнению с односкатной расход строительных материалов и увеличение времени строительства.

Стропильная система для двухскатной гаражной крыши делается по наслонной или навесной схеме.Чертеж гаража с двухскатной крышей

Наслонная стропильная система использует деревянные балки-опоры для стропил. Нижняя часть конструкции крепится к вертикальным балкам, верхняя часть опирается на прогоны. В такой схеме сначала монтируется рама крыши, затем – конек. Стропила крепятся с противоположных сторон парами и крепятся к раме;
Навесная стропильная схема делается с упором стропил на стены гаража, вся система собирается из ферм треугольной формы – деревянных или металлических. Так как сам гараж будет собираться из металлопрофиля, то кровельную систему тоже рекомендуется собирать из металлических элементов для надежного сочленения.

Важно: Наслонная стропильная система собирается, если в гараже будут стоять два и больше автомобиля, а в самом боксе будут дополнительные опоры или внутренняя перегородка. Наслонную конструкцию оптимально монтировать для гаражей с пролетами до 5 метров.

Металлические стропильные фермы

Гараж-пристройка

Металлический гараж к дому из любых стройматериалов пристраивается нечасто, но при необходимости осуществления такой комбинации следует знать некоторые особенности:

Общая стена должна изолироваться негорючими материалами, так как гараж, даже металлический, увеличивает риск пожара;
Фундамент гаража должен быть такой же глубины, что и основание дома. Это необходимо, чтобы не вызвать деформаций основного фундамента при пристраивании гаража;
Скат гаражной крыши должен находиться ниже крыши дома. Чтобы фундамент гаража не затопило талыми или дождевыми водами, вокруг гаражного основания делается отмостка с гидроизоляцией. Также гидроизолируется стык кровельных материалов дома и гаража;
Угол наклона гаражной крыши должен быть больше угла крыши дома;
Декоративная отделка гаража-пристройки должна соответствовать декоративному покрытию наружных стен дома.

Гараж-пристройка

Для строительства гаража из металлопрофиля понадобится до двух месяцев – такой достаточно большой срок получается из-за необходимости заливать мелкозаглубленный ленточный фундамент, который будет схватываться и затвердевать не менее 28 суток. Сборка каркаса и обшивка профлистом занимают гораздо меньшее время.

Проект гаража из профнастила включает в себя следующую информацию:

Чертеж гаража в четырехмерной проекции. Основной чертеж содержит:
1. Наружные и внутренние размеры гаража;
2. Угол наклона кровли;
3. Тип ворот – распашные, раздвижные, с вертикальным открыванием, и т.д;
4. Тип кровельных материалов;
5. Параметры металлического каркаса.

Расчет бетона для заливки фундамента

При возведения ленточного и столбчато-ленточного фундамента расчеты производятся разными способами. При расчете свайного фундамента используется следующая формула:

Где:

V – объем бетонной сваи;
r – радиус бетонной опоры;
h – длина бетонной опоры;
π – математическая постоянная величина = 3,14.

Ленточный фундамент гаража

Для расчета бетона ленточного фундамента нужно знать длину (L), высоту (H) и ширину (B) ленты. Общий объем бетона рассчитывается так:

При расчете количества профнастила вся площадь кровли раскладывается на простые геометрические фигуры, и отдельно вычисляется площадь каждой из них:

Площадь прямоугольного треугольника – S= ½ x a * b, где a и b – катеты треугольника;
Площадь остроугольного, тупоугольного, разностороннего, равнобедренного или равностороннего прямоугольника – S = ½ * а * h, где а– стороны треугольника, h– высота, опущенная на сторону треугольника;
Площадь прямоугольника – S= a * b, где a и b – стороны прямоугольника.

Строительство гаража

Инструменты для строительства металлического гаража

Для строительства фундамента и монтажа металлического каркаса нужны такие инструменты:

Емкость для замешивания раствора или бетономешалка;
Ручной или электробур, сварка и шуруповерт;
Лопата, деревянные колья и строительный шнур;
Пассатижи, ножницы по металлу или шлифмашинка;
Отвес и уровень;
Метизы: саморезы, гвозди, винты, болты, шайбы и гайки, заклепки;

Свайный фундамент

Участок подготавливается следующим образом:

Места закладки фундамента расчищается и выравнивается;
По наружному и внутреннему периметру фундамента натягивается шнур на колышках;
Размечается смотровая яма.

Возведение свайного фундамента

По разметке роется траншея шириной 0,4 м, дно траншеи трамбуется;
Бурятся скважины глубиной 0,4 м и 0,4 м для заливки свай, дно скважин трамбуется;
Дно скважин закрывается песчаной подушкой слоем 0,1 м, увлажняется и трамбуется;
В скважины устанавливаются бетонные или асбестоцементные сваи;
Вяжется и сваривается арматурный пояс для свай из арматуры 12-14 мм, устанавливается в каждую скважину;

Армирование свай

Далее сваи заливаются бетонным раствором:

Первая свая заливается наполовину, опора приподнимается на 10-15 см, чтобы раствор залил дно скважины. После этого сваю можно заливать бетоном до конца;
Таким же образом заливаются остальные сваи;
Опоры закрываются гидроизолятором, верх сваи поливается водой 2-3 дня, чтобы раствор при затвердевании не растрескался.

Как заливается бетонная лента

Монтируется деревянная опалубка выше уровня основания на 8-10 см, стенки опалубки гидроизолируются;
Вяжется или сваривается армокаркас высотой 0,4 м, шириной 0,2 м, устанавливается на дно траншеи на подкладки высотой 4-5 см;
Траншея заливается бетоном, который затвердеет через 28 суток, после чего опалубка разбирается, и на ленте формируется металлический каркас гаража.

Ленточный фундамент и смотровая яма

Пол в гараже настилается в несколько заходов

Черновой пол защищается от влаги несколькими слоями рубероида;
Вдоль стен гаража прокладывается демферная лента;
Смотровая яма обносится опалубкой, пол заливается слоем бетона 0,3 м;
После затвердевания чернового бетонного пола делается чистовая стяжка толщиной 4-5 см.

Бетонный пол в гараже

Металлический каркас можно собрать отдельно на грунте из разных деталей или смонтировать сразу на фундаменте. Опорные несущие трубы режутся в размер и соединяются сваркой или метизными соединениями. Периметр фундамента обносится стартовым профилем, к которому крепятся металлические углы и промежуточные опорные трубы. Все стены гаража усиливаются стальными поперечинами.

Далее собирается рама для обустройства крыши гаража. Стропильная система собирается на земле, затем конструкция поднимается и крепится к стенкам гаража. Параллельно монтажу крыши производится задел для сборки ворот: сваривается рама, к которой привариваются петли для навешивания створок ворот.Металлический гаражный каркас и стропильная система

Обшивка каркаса профлистом

Первый лист крепится на заклепки или болты на углу каркаса;
Второй лист монтируется внахлест на одну волну профнастила. Перехлест герметизируется, стыки скрепляются болтами. Таким образом обшивается весь каркас;
Рама для воротных створок закрывается стеновым профнастилом;
Стропильная система крыши застилается гидроизоляцией, монтируется водосточная система;
По кровельной обрешетке крепятся ветровые планки.

Обшивка гаража профлистом

Обшивка кровли листами профнастила:

Первый лист крепится сверху боковой ветровой планки, профнастил выравнивается и крепится саморезами с силиконовыми прокладками через волну на расстоянии 40-50 см друг от друга;
Остальные листы профнастила укладываются внахлест с расстоянием 7-10 см.

Результатом самостоятельной работы будет гараж из металлопрофиля, который нужно будет утеплить изнутри.

jsnip.ru

выбор материала, проект и постройка

Для строительства гаража можно использовать различные материалы, включая металлопрофиль. Чтобы защитить сооружение и создать внутри комфортные условия, необходимо учитывать ряд показателей материала. Следуя инструкции, возможно соорудить своими руками гараж из металлопрофиля.

Особенности и характеристика металлопрофиля

В производстве металлопрофиля используется тонколистовая сталь, что делает материал легким и гибким. Металлические листы с каждой стороны покрыты тонким слоем цинка в целях предотвращения образования коррозии. С помощью полимеров придается декоративный внешний вид.

Выбирая профнастил, важно обращать внимание на маркировку, которая информирует о его назначении и базовых технических параметрах. Материал различают по нескольким характеристикам, включая:

толщину и жесткость полотен;
уровень защиты от ржавления;
высоту, ширину и форму волны.

Преимущества и недостатки материала

Материал обладает рядом сравнительных преимуществ и недостатков. В перечень положительных характеристик входят следующие:

Устойчивость к возгоранию и отсутствие деформации при влиянии высокой окружающей температуры.
Наличие ребер жесткости, которые повышают надежность и прочность.
Разнообразие выбора цветовых вариантов.
Небольшая масса, что упрощает транспортировку и монтаж.
Длительный период эксплуатации.
Высокая экологичность.

Какой металлопрофиль выбрать для строительства гаража

При возведении гаража потребуется материал для стен, кровли и ворот. Толщина полотен для каждого элемента строения может быть разной. Выбирая материал, нужно учитывать следующую маркировку:

Марка С — материал для возведения фасада, внутренних перегородок, кровли.
Марка Н — профлист, используемый в несущих и опорных элементах, а также для сооружения крыш с большой площадью. Материал отличается высокой волновой поверхностью и ребрами повышенной жесткости.
Марка НС — материал универсального предназначения.

Выбор и подготовка места для строительства

Подбирая место для расположения гаража, нужно руководствоваться физическими возможностями и удобством использования постройки. Главным критерием является свободный проезд автомобиля. В целях экономии свободного пространства допускается пристроить гараж к имеющемуся зданию. В данном случае понадобится возводить на одну стену меньше.

Для расположения гаража нельзя выбирать участки с плодородным грунтом. Под фундаментом может начаться гниение органических элементов, из-за чего конструкция постепенно наклонится.

Инструменты для сборки гаража

Строительство гаража требует использования большого количества инструментов и материалов. В частности, для сборки конструкции потребуются:

каркасные профильные трубы;
тепло- и пароизоляционный материал;
шуруповерт;
набор саморезов и шурупов;
лопата;
плоскогубцы;
рулетка, строительный уровень и маркер для замеров и разметки;
щебенка и цемент.

Составление проекта и сметы расходов

На этапе разработки проектной документации составляется комплексный наглядный чертеж с указанием используемых материалов и габаритов каждого элемента.

Подготавливая проект небольшого мобильного гаража, достаточно сделать план, состоящий из двух схем — чертеж каркасного элемента и зашивки. Для других построек требуется комплексный проект. На основании разработанной документации составляется финансовая смета.

Проекты гаражей из профнастила

Проектная документация содержит не только технические характеристики будущей постройки, но и внешний вид гаража. Разрабатывая проект, важно учесть стилистику окружающих зданий и ландшафтный дизайн, чтобы конструкция гармонично смотрелась на территории. Большое разнообразие цветовых решений профнастила позволяет выбрать необычный вариант и реализовать уникальный проект по собственным предпочтениям.

Составление чертежа

Чертеж здания составляется с целью определения всех размеров. Для стандартной постройки требуется указать такие параметры, как длина, ширина и высота строения, наклон крыши и уровень пола. При создании проекта нужно учитывать, что часть внутреннего пространства придется на утеплительные и шумоизолирующие материалы.

При возведении стационарной постройки, которая размещается на постоянном месте, можно по желанию добавить чертежи фундамента и подвала либо смотровой ямы.

Составление сметы

Подготовка сметы является заключительным подготовительным действием. Определив перечень всех затрат на материалы и инструменты, удастся скорректировать выделяемый бюджет. Стандартная смета на возведение гаража с применением профлиста включает:

полный перечень и объемы работ;
количество и стоимость стройматериалов;
расходы на транспортировку материалов;
накладные затраты;
итоговую стоимость материалов и запланированных монтажных работ.

Проведение работ

Завершив подготовительные работы, можно приступать к непосредственному монтажу постройки из металлопрофиля. Чтобы возвести прочную конструкцию, которая прослужит долгие годы, необходимо при возведении соблюдать последовательность действий и придерживаться перечня стандартных строительных правил.

Фундамента и пола

Выполненный из металлопрофиля гараж является относительно легкой конструкцией, которая не требует мощного основания. В большинстве случаев достаточно устроить столбчатый фундамент, мелкозаглубленную ленту или плиту. Поскольку пол потребуется забетонировать, оптимальным вариантом будет утепленная шведская плита с габаритами на 20-40 см больше с каждой стороны.

Перед закладыванием фундамента нужно продумать способ отведения грунтовых вод, чтобы предотвратить затопление. Возводить плиты можно только на ровных поверхностях, поэтому нужно сначала выравнивать территорию и разметить габариты основания. В процесс монтажа фундамента и пола также необходимо:

выкопать грунт на глубину 30-40 см согласно обозначенной разметке;
утрамбовать почву на основании и стенках котлована;
сформировать песчаный слой толщиной около 15 см;
уложить геотекстиль и слой гравия;
обустроить инженерные коммуникации;
установить плиты пенополистирола и рубероид;
выстроить опалубку по периметру плиты;
залить бетон.

По желанию можно проложить поверх бетонного фундамента слой теплоизоляции. Перекрыть утеплитель можно кафелем или другим схожим материалом.

Возведение каркаса

Собирать каркас можно непосредственно на обустроенном фундаменте либо отдельно от него. Для возведения каркаса необходимо выполнить следующие действия:

смонтировать стартовый профиль, при помощи которого будет сформировано нижнее основание периметра здания;
воспользовавшись сварочным аппаратом, зафиксировать угловые стойки;
сформировать верхнюю обвязку из углового швеллера;
установить промежуточные стойки, которые изготавливаются из профильной трубы;
закрепить трубы для устройства кровли и сформировать ее наклон.

Монтаж металлопрофиля

Основным этапом строительства гаража является установка профнастила. Материал должен закрепляться вертикально при помощи саморезов с прорезиненной прокладкой. Фиксаторы надежно закрывают сквозные отверстия, предотвращают проникновение жидкости внутрь помещения и не повреждают поверхность профлистов. Процесс монтажа металлопрофиля выполняется в несколько этапов:

Установка первого листа. Он закрепляется саморезами на угловую стойку, и от правильности его монтажа зависит надежность конструкции. Сначала фиксируется верхний угол, далее вся сторона, а затем можно крепить металлопрофиль по всему периметру. Средний промежуток между саморезами должен составлять порядка 30 см.
Монтаж оставшихся листов. Фиксация материала выполняется внахлест на одну волну. К каркасу прикрепляются 2 листа, после чего профнастил пришивается по профилю. Заключительная волна связывается со следующей частью обшивки.
Покрытие стыков герметиком. Обеспечение герметичности конструкции необходимо для защиты от проникновения влаги и скопления конденсата.

Монтаж кровли

Выполненная из металлопрофиля гаражная крыша может быть одно- либо двускатной. Тип кровельного покрытия и уклон необходимо определить на стадии подготовки проектной документации. Если гараж пристраивается к другому зданию, достаточно обустроить только 1 скат с уклоном более 8 градусов. Монтаж кровли выполняется следующим образом:

Сборка каркаса и обрешетки. При монтаже закрепляются стропильные пары, укрепленные откосами из металла. Количество стропил соотносится с числом вертикально расположенных опор.
Укладка листов. Монтаж кровельного покрытия выполняется внахлест на одну волну либо на расстоянии 20 см. Стыки и зазоры обрабатываются битумными герметиками. Около 35 см покрытия остается за краем крыши.

garazhyk.ru

Гараж из профильной трубы своими руками

Некоторые люди возводят капитальные постройки для своих машин из различных блоков или кирпича, иногда предусматривая место для стоянки прямо под домом. Но лучше и проще изготовить своими руками каркас гаража из профильной трубы и обшить его листовым материалом. Этого хватит для защиты автомобиля от агрессивных явлений природы.

Свойства профильной трубы как материала

Схема профильной трубы в разрезе

Любые трубы из металла подразделяют по нескольким параметрам, из которых наиболее существенный – поперечное сечение. Трубы по сечению бывают всего двух разновидностей – круглые и с определённым профилем, и от этого напрямую зависят некоторые характеристики материала.

К примеру, профильное сечение (чаще всего в прямоугольной форме) намного прочнее «на излом» по сравнению с круглой трубой. Особенно это заметно при нагрузках на сгиб – но одновременно с тем они заметно меньше весят (на 20-25%). Дополнительный плюс в том что профтрубы благодаря своей форме удобнее в использовании, особенно при соединении элементов с помощью болтов.

Характеристики

Регламентирует характеристики профильной трубы ГОСТ 13663-86. Он говорит, что этот материал делится на 3 вида:

Холоднодеформированные трубы. Другими словами, холоднотянутые трубы.
Горячедеформированные трубы. Изготавливаются под воздействием высокой температуры.
Электросварные трубы. Их производят, используя сварные технологии.

Горяче и холоднокатанные трубы не имеют швов, поэтому они надёжнее и используются не только при изготовлении металлоконструкций, но и при устройстве трубопроводов.

Размеры

Геометрические габариты влияют на стоимость материала, они регламентируются ГОСТами, к ним относятся, кроме высоты, ширины и сечения профиля, размеры стенок и длина материала. Хотя размеры определяются ГОСТом, не запрещено производство нестандартного материала со своими габаритами.

Таблица размеров прямоугольных профильных труб

Сечение профильной трубы может изменяться в пределах 10-180 мм при толщине 1-14 мм. Стандартная длина изделий зависит от способа производства и может изменяться в пределах 1,5-12,5 мм. Кроме того, любая профтруба регламентируются по составу металла.

Таблица размеров квадратных профильных труб

Толщина стенок

Эта характеристика определяет надёжность и долговечность материала, вес и область его использования. Определяется ГОСТом с учётом вида труб:

Для холоднодеформированных – 1-8 мм;
Для горячедеформированных – 4-14 мм;
Для электросварных – 1-5 мм.

На вес трубы влияет толщина её стенок. Знание удельной массы изделий и наружных размеров даёт возможность высчитать толщину стенок в труднодоступных местах.

Плюсы и минусы

Профильная труба, помимо прочего, хороша универсальностью и надёжностью

Металлическая профильная труба — универсальное изделие, применяемое для изготовления всевозможных конструкций. Её популярность обусловлена множеством положительных свойств:

Универсальность использования. Такие изделия можно применять для любых построек. Есть множество видов профильной трубы, её используют везде – от элементов декора помещений до мощных несущих конструкций. Распространено её использование в качестве нагрузочно-декоративных частей дизайна, таких как ножки стола, перила, видимый каркас мебели.
Пластичность и лёгкость. Эти свойства дают возможность при необходимости согнуть элемент конструкции. Для этого нужен только трубогиб. Используют механические, электрические и гидравлические устройства – их выбирают с учётом бюджета, задач, которые нужно выполнить, и объёма работ.
Стоимость материала. Металл – доступный и прочный материал. Его стоимость окупается продолжительным сроком службы и эффективностью использования.
Надёжность. Изготовленные из профтрубы конструкции могут выдержать значительные нагрузки длительное время.
Разнообразие изделий. Можно подобрать и использовать трубу подходящих для вас параметров.
Простота устройства конструкций. Удобная и простая форма и монолитная структура упрощают как перевозку, так и использование материала.
Длительный срок службы. При качественном монтаже и правильном уходе детали из профильной трубы способны служить не один десяток лет.
Стойкость к повреждениям. Хотя металл и боится коррозии, он прекрасно противостоит механическим повреждением. Кроме того, в наше время существует множество составов для защиты материала от воздействия окружающей среды.
Стойкость к воздействию температур. Металлические конструкции нормально функционируют почти без изменения своих технических характеристик даже при очень высоких или низких температурах.
Могут использоваться вместо арматурных элементов. Прочность и надёжность профильной трубы позволяют использовать ее даже при возведении мостов и башен.

Но, помимо множества положительных свойств, профильная труба имеет и недостатки:

Сложность в изготовлении.
Не имеет защиты от атмосферных воздействий и коррозии (но можно приобрести более дорогие оцинкованные профильные трубы).
Её всё же сложнее гнуть, чем круглую трубу, но, как говорилось выше, с помощью специальных приспособлений можно решить эту проблему.

Составление проекта и сметы расходов

На стадии проектирования необходимо просчитать все нюансы будущей постройки

Перед началом строительства необходимо подготовить чертёж гаража. Он позволит точнее рассчитать и приобрести необходимое количество материала и даст возможность правильно провести важные этапы работы.

В проекте следует указывать не только его размеры, но и варианты соединения частей каркаса, а также способ его крепления к фундаменту. Любые точки соединений нужно просчитывать максимально точно, так же, как и места расположения рёбер жёсткости.

Традиционный и очень надёжный способ соединения профильных труб — электросварка. Она способна обеспечить качественное соединение всех элементов, которое прослужит много лет. Если вы хотите изготовить разборный гараж из профильной трубы, который можно впоследствии установить в другом месте, то его каркас нужно соединять на резьбовом крепеже, и все точки установки болтов и шпилек должны указываться в готовом проекте. Кроме того, разборные соединения дадут возможность при необходимости увеличить габариты гаража.

Варианты соединения частей каркаса и способ крепления к фундаменту обязательно стоит учесть в проекте гаража

При проектировании постройки необходимо учитывать особенности материала. Желательно обратить внимание на:

Длину гаража. Необходимо выбрать такие размеры гаража, при которых потребуется минимум соединений.
Способ сборки. Возможно, у вас будет гараж с разъёмными элементами, сварная или модульная конструкция.

Сварной каркас позволит вам сберечь немало времени и денег, но потребуется найти сварочный аппарат и уметь пользоваться ним.

При выборе модульной конструкции вы можете возвести гараж в любом месте

Модульную конструкцию можно легко поставить даже в чистом поле. В этом случае вы получите несколько дополнительных преимуществ:

Такую постройку несложно собрать даже одному человеку.
Возможно разобрать конструкцию и установить её в другом месте.
При необходимости можно увеличить размеры гаража, присоединяя дополнительные модули.

Гараж, собранный с помощью резьбовых соединений, обладает большинством преимуществ модульной конструкции.

Материалы и инструменты для работы

Подготовив подробную схему будущего гаража, несложно точно рассчитать, сколько потребуется труб, облицовочного материала, соединительных элементов и т.д.

По окончании проектирования можно покупать необходимые материалы. Конкретные рекомендации по выбору материала дать невозможно. К примеру, выбирать сечение профильных труб для изготовления каркаса гаража нужно с учётом общих габаритов сооружения. Можно использовать квадратные или прямоугольные профильные трубы.

Профильные трубы сечением 10х10 см — самый ходовой вариант

Удобно использовать материал сечением 10х10 см — такие трубы способны выдержать почти любую массу обшивки гаража: как профлисты, так и более тяжёлый материал. Остальные части каркаса (элементы кровли, рёбра жёсткости, и т.д.) можно изготовить из трубы сечением 6х6 см.

Для постройки гаража необходимо подготовить:

Профилированные трубы нужного сечения;
Профнастил;
Если запланированы сварные соединения – сварочный аппарат;
Крепёжные элементы;
Набор гаечных ключей;
Шуруповёрт или электродрель;
УШМ с дисками для резки металла;
Маркер для разметки.

При возведении кровли рекомендуется остановить выбор на профилированных листах

Для обшивки постройки удобно использовать профилированные листы, не рекомендуется применять вагонку и фанеру. Эти материалы придётся дополнительно защищать от влаги и красить.

Не удастся выполнить работу без таких обязательных инструментов, как:

10-метровая рулетка, так как придётся измерять длинную профилированную трубу;
Электродрель с комплектом свёрл по металлу;
Болгарка;
Маркер.

Не забудьте инструменты и материалы, которые потребуются для подготовки фундамента:

Щебень и песок;
Облицовочный материал;
Отвес;
Строительный уровень;
Лом;
Штыковая лопата.

Важно! Всегда при работе с металлом используйте защитные перчатки и очки. Не стоит рисковать своим здоровьем.

Расчёт

Схема гаража в первом приближении

Во время проведения расчётов нужно учитывать 2 важных фактора:

Количество свободного места на вашем участке. Необходимо сразу определить, какую площадь вы можете отвести под гараж. Его нужно установить так чтобы постройка не препятствовала проезду или проходу людей. Учитывайте любые коммуникации, проложенные в почве (канализационные трубы, водопровод). Они не должны попасть под постройку
Габариты автомобиля и ваши потребности. Необходимо оставить достаточно места для удобного ремонта машины. Часто хозяева гаражей сносят туда старые вещи, хранят велосипед и т.д. Если гараж будет недостаточного размера, то через некоторое время в нём станет тесно и неудобно.

С учётом потребностей хозяина гаража и имеющегося места определяются размеры помещения — их указывают при составлении чертежей. Есть 2 распространённые модели гаражей с каркасом из профильной трубы: прямоугольная постройка с односкатной кровлей (чердак не предусмотрен) и конструкция такой же формы, но с двухскатной кровлей (можно сделать чердачное помещение).

Оба гаража имеют следующие стандартные габариты:

Длина — 6 м;
Ширина – 3,5 м;
Высота фронтона- 2,9 м;
Высота задней части – 2,45 м.

При необходимости размеры можно сделать больше или меньше.

Постройку с двухскатной крышей возводят по таким же размерам, только принимают высоту от пола до потолка 2,5 м и 1 м — от перекрытия до конька.

Расчёт гаража из профильной трубы на схеме

Пошаговая инструкция по возведению гаража из профильной трубы

Подготовка фундамента

Работы по возведению фундамента следует начать с выкапывания ям под столбы

Дешевле всего изготовить для такого гаража свайный или плитный фундамент. Но проще будет вместо свайного фундамента сделать столбчатое основание из шлакоблока. Сначала подготавливают на углах основания ямы примерно 1 м глубиной, в них выкладывают столбы из шлакоблоков.

Перед установкой столбов необходимо в яме насыпать подушку из мелкого щебня или крупнозернистого песка. Подушку хорошо утрамбовывают, проливая водой – это необходимо для предотвращения просадки основания, что грозит перекосом всего гаража и возможным его разрушением. Опорные столбы необходимо устанавливать выше поверхности почвы на высоту одного шлакоблока.

Внимание! Не забудьте о постройке смотровой ямы в гараже, она поможет проводить ремонт автомобиля. Для этого подготавливают прямоугольную яму посреди гаража, в ней уплотняют почву и после этого бетонируют.

Пол в гараже

Кажется, что нет разницы, какой пол вы сделаете в своем гараже. Но когда вникаешь в суть вопроса, появляется множество нюансов. У разных покрытий есть свои недостатки и положительные свойства.

Для этих построек чаще всего используют полы двух разновидностей:

Земляные. Наиболее бюджетная технология, но у неё множество минусов. Это утрамбованная почва. Польше пол ничем не покрывают.
Бетонное покрытие. Надёжный и прочный материал, но такое покрытие стоит недёшево и отнимает много времени на работу: необходимо изготовить песчано-гравийную подушку, создать надёжный гидроизоляционный слой. Можно использовать армирование и утеплить пол, сделать черновую стяжку, на которую настилают финишное покрытие. Оно бывает нескольких видов:
- Финишная стяжка;
- Укладка керамогранита или напольной плитки;
- Создание наливного пола;
- Резиновые полы;
- Настил деревянного пола.

Монтаж каркаса

Когда основание готово, можно приступить к каркасу

Постройка каркаса из профильной трубы – самый ответственный этап после заливки фундамента. Целесообразно и удобно его собирать прямо на уже подготовленном основании.

Из 2 коротких и 2 длинных отрезков труб собирают нижнюю обвязку и соединяют её анкерным креплением с фундаментом.
Вертикальные стойки устанавливают по углам, после этого соединяют их горизонтальными элементами.
Дальше монтируют верхнюю обвязку.
Когда будет изготовлена прямоугольная основа каркаса, крепят укосины (диагональные распорки) и рёбра жёсткости.
Вверху конструкции монтируют фермы, на них настилают кровельное покрытие.

Изготовление ворот

Для гаражей из профильной трубы лучше всего подходят распашные ворота

В гараже с каркасом из профильной трубы можно установить обычные распашные ворота из такой же трубы с обшивкой из окрашенного или профилированного оцинкованного листа. Для такой конструкции нужно использовать специальные петли.

Перед креплением створок ворот нужно изготовить специальную раму в виде 2 прямоугольных элементов шириной 1/2 и такой же высоты как проём для ворот. Раму усиливают рёбрами жёсткости, закреплёнными по диагонали створок, и нашивают листы обшивки. Монтируют готовую раму на петли, установленные на профиль, который предварительно закреплён на обеих сторонах проёма.

Важно! Если позволяет бюджет, можно не тратить время на самостоятельное изготовление ворот, а купить готовые рулонные (рольставни) или секционные ворота.

Описание технологии обшивки

При обшивке очень важно правильно разместить первый лист

Кровлю крепят на заранее установленные фермы — она бывает односкатной или двускатной. Плоскую крышу не стоит делать, так как в зимний период на неё воздействуют серьёзные снеговые нагрузки.

Как крышу, так и стены, желательно покрыть профилированным листом. Для этого используют саморезы или болты.

Необходимо выбрать подходящий профилированный лист. Для обшивки гаража подойдёт профнастил С и НС. Цифры, указанные сразу после букв, указывают высоту «волны» материала в миллиметрах.

Несложно понять, что чем больше толщина листа и высота профиля, тем прочнее листы, но одновременно с этим и выше стоимость. По этой причине не стоит покупать для облицовки недорогой материал С-8-С-10. Для крепления таких листов потребуется увеличить количество опорных стоек, и листы от неосторожного обращения сразу деформируются. Оптимальный вариант – материал 5 мм толщиной марки НС-20.

Важно! Необходимо укладывать кровельный материал так, чтобы листы выступали за стены на 30-40 см. Это нужно, чтобы талая и дождевая вода не попадала на фундамент.

Схема обшивки гаража из профильной трубы

Во время обшивки каркаса важно правильно расположить первый лист материала. Нужно, чтобы он находился возле любой угловой стойки. Проверяют расположение листа с помощью нивелира, строительного уровня и отвеса. Следующий лист крепят, делая нахлёст на первый лист в 1 волну с использованием саморезов для профнастила. Так покрывают все стены строения, кроме передней, где будут установлены ворота.

Рекомендация! Перед вворачиванием самореза желательно просверлить в листах отверстие необходимого диаметра.

Утепление гаража

Утепление нужно проводить с внутренней стороны постройки. Сначала на стены монтируют обработанные антисептиком деревянные рейки 25х40 мм, к ним строительным степлером крепят полиэтиленовую плёнку в качестве гидроизоляции. После этого устанавливают обрешётку (подойдут тонкие деревянные бруски толщиной, равной утеплителю). Между ними укладывают теплоизоляционный материал – пенопласт, полистирол или минеральную вату. Сверху утеплителя крепят ещё один гидроизоляционный слой, после этого производят финишную отделку поверхности стен с помощью пластика, фанеры или ДСП.

Не забывайте, что при утеплении металлического гаража «съедается» солидное количество свободной площади – часть занимает сам утеплитель, пространство для проветривания и внутренняя обшивка, всего на это уйдёт 7-10 см по всему периметру помещения.

Минеральной ватой

Если решили утеплять гараж минеральной ватой, позаботьтесь о том, чтобы материал не промок

Крепление минеральной ваты производят только на обрешётку – хотя современные плиты этого материала жёсткие, они не способны держаться самостоятельно, без дополнительной опоры. Обрешётку изготавливают из реек такой же ширины, как и толщина теплоизолирующего материала, или собирают из оцинкованного профиля. Размещают опорные рейки с шагом меньше ширины плит минваты на 2-3 см. При таком расположении реек теплоизолирующий материал укладывается враспор, плиты устанавливаются прочно, и их не нужно дополнительно крепить. Хотя при желании для страховки можно закрепить дополнительно «саморезами- зонтиками».

Когда минеральная вата будет закреплена, из реек 3 см толщиной изготавливают контробрешётку. Рейки нужно набивать перпендикулярно планкам первой обрешётки. Зазор в 3 см необходим в качестве вентзазора, он служит для удаления конденсата, собирающегося в утеплителе (он появляется из-за разницы в температуре на улице и в гараже). Если не будет вентиляционного зазора, то теплоизолятор не прослужит и одного сезона.

Если в минеральной вате появится влага, то в зимний период она может замерзнуть, а когда замёрзшая вода растает, то утеплитель разрушается. Если у вас гараж топится изредка, то несколько таких периодов погубят теплоизолирующий материал. По этой причине для минваты вентзазор обязателен или нужно использовать другой утеплитель.

Для защиты минеральной ваты от влаги, поступающей изнутри гаража, необходимо сверху контробрешётки закрепить пароизоляционную мембрану. С её помощью вы перекроете путь влаге из помещения, но она не будет задерживать влагу, выходящую из теплоизолирующего материала. Крепить пароизоляцию необходимо обязательно герметично, для этого нужно накладывать полосы материала одну на другую минимум на 10 см и в конце работы проклеивать места соединения двусторонним скотчем.

Поверх получившегося пирога крепятся листы внутренней отделки. Для этого используют листы ОСБ или влагостойкую фанеру, но можно отделать гараж другими подобными материалами.

Пенопластом

В жаркую летнюю погоду в условиях гаража из профильной трубы пенопласт может начать выделять токсичные вещества

Пенопласт зарекомендовал себя хорошо как утепляющий материал, но для такой постройки он подходит плохо. Гараж с каркасом из профильной трубы в летнее время будет сильно нагреваться, а пенопласт при сильном нагреве начинает выделять токсичные вещества. Кроме того, его сложно крепить в такой конструкции. Обычно пенопласт фиксируют на стенах саморезами с широкими шляпками, но такое крепление не подойдёт для стен из профнастил — саморезы будут делать отверстия в облицовочном материале.

Можно закрепить этот материал с помощью монтажной пены или герметика. Монтажная пена хорошо удерживает пенопласт, но она одновременно отлично поглощает влагу. Если нет вентзазора, то влажная пена станет прекрасным местом для размножения насекомых, различных грибков и плесневых бактерий.

Герметик влагу не поглощает, но он потребует больших затрат, ведь необходимо использовать герметик с возможностью службы в большом температурном диапазоне. Он должен обладать высокой стойкостью к низким температурам и хорошо выдерживать летнюю жару.

Ещё один способ закрепить пенопласт на металлических листах – изготовить из оцинкованного профиля с шагом 1 метр обрешётку. Этот шаг удобен тем, что он кратен ширине листов утеплителя. Их можно просто устанавливать в пустоты и крепить к обрешётке.

Полиуретаном

Утепление гаража полиуретаном возможно только при наличии специального оборудования

Приобретает популярность теплоизоляция металлического гаража вспененным полиуретаном, его наносят на металлические листы сплошным слоем с помощью специального аппарата. Проблем в этом случае не возникает, но за эту услугу придётся заплатить – специальное оборудование для разового использования приобретать не стоит. Зато у вас не будет сложностей с монтажом утеплителя.

Уход и эксплуатация за гаражом из профтрубы

Чтобы построенный гараж служил долго и не потерял привлекательность, за металлопрофилем и облицовкой нужно ухаживать.

Профнастил – «мягкий» материал, он деформируется и покрывается вмятинами даже от ударов средней силы. Необходимо защитить облицовку от механического воздействия. Независимо от вида покрытия стен и кровли гаража его можно испортить острыми предметами, на профнастиле в поцарапанных местах металл ржавеет. По этой причине царапины и сколы защитного покрытия нужно сразу обработать антикоррозийным составом. Внутри гаража стены и потолок утепляют, после чего отделывают пластиковым профилем, плитами ОСБ или фанерой.

Иногда нужно дополнительно улучшать защиту гаража от шума с улицы. Но новые шумозащитные материалы стоят дорого. Необходимо уделить внимание дверям — их устанавливают по уровню так, чтобы они самостоятельно (под своим весом) не закрывались и не открывались.

Гаражи, в основе которых используется металлический каркас из профильной трубы, получаются очень прочными. Его можно построить (при наличии слесарных навыков) без привлечения специалистов. До работы необходимо определиться с конструкцией и набором нужных деталей и конструктивных элементов.

garazhmechti.ru

Как построить гараж из металлопрофиля своими руками

Гараж из металлопрофиля — это лёгкая конструкция для обеспечения сохранности автомашины. Для строительства такого сооружения своими руками каждый автовладелец должен следовать основным правилам и инструкциям.

Достоинства и недостатки металлопрофиля

Металлический профиль входит в число ведущих стройматериалов, используемых в возведении небольших зданий и сооружений. Он имеет ряд бесспорных достоинств:

Скорость. Возведение гаражного помещения из этого материала занимает всего несколько дней.
Лёгкость установки. С монтажом металлопрофильных листов может справиться даже начинающий строитель.
Малая себестоимость. Если вы строите гараж самостоятельно, платить придётся только за материалы. Если вы нанимаете обученных людей, стоимость их работы будет намного ниже, чем при строительстве кирпичной постройки.
Долговечность. Несущий металлопрофиль может использоваться в течение 30 лет и более.
Мобильность. Если нужно, гаражная конструкция легко разбирается и переносится на другое место.
Устойчивость к высокой температуре.
Огнеупорность.

Металлический профиль — лёгкий материал. Его можно использовать даже в местах, где возведение капитальных зданий официально под запретом. Однако и он не лишён определённых минусов:

При сильном механическом воздействии лист может деформироваться. Вернуть ему изначальное состояние нельзя, однако можно заменить.
Слабая теплопроводность. Температура в неутеплённой гаражной постройке из металлопрофиля будет совпадать с уличной. Этот недостаток устраняется с помощью внутреннего утепления здания.

Можно сделать вывод: металлопрофиль — идеальный строительный материал для возведения лёгких зданий. Капитальные строения лучше делать из камня или кирпича.

Подготовка к работе

Строительство любого здания требует тщательной подготовки. В процессе рассчитываются и закупаются инструменты и материалы, расчищается место под будущую застройку.

Подбор строительного материала

Для возведения стен гаража вам потребуется металлический профиль, в маркировке которого есть литеры «С» или «ПС». Буква «С» означает, что материал относится к стеновому типу.

Разновидности и область использования профнастила

Также нужно обращать внимание на величину волны. В первую очередь это касается самостоятельного выбора материала. Если предлагаемый профнастил имеет маркировку С-20, это означает, что высота волны составляет 20 мм. Этот показатель оказывает влияние на жёсткость листа металлопрофиля и, как следствие, всей постройки. Однако он же сделает её значительно дороже.

Стандартный лист состоит из нескольких слоев

Наиболее дешёвым является металлический профиль с маркировкой С-8 или С-10, с высотой волны, равной 8 или 10 мм. Однако если вы будете использовать для постройки этот материал, вам придётся чаще крепить его к профилю. Это снизит герметичность здания. Также следует учитывать, что тонкие листы будут «гулять» во время сильного ветра. Результатом будет разбалтывание профнастила и своеобразный звук. Если планируется строительство гаража в ветреном регионе, лучше использовать материал с высокой волной.

Ещё один важный показатель — толщина листа. В продаже есть профнастил толщиной 0,4 – 1 мм. Для строительства гаражной постройки можно ограничиться 0,5 мм.

Расчёт материалов

Стандартный гараж на одну автомашину имеет следующие размеры:

Длина — от 4,5 м, чтобы свободно вмещать любую легковую машину или ГАЗель.
Ширина — 3,5 м.
Высота конструкции составляет 2 м или более, в зависимости от автомашины.

Для создания такого строения потребуется комплект материалов:

Для строительства фундамента — 4–5 мешков цемента и просеянный песок.
Для возведения металлического каркаса гаража — около 70 м профильной трубы 40*20 мм.
Для изготовления дополнительных рёбер жёсткости — около 50 м профильной трубы 20*20 мм.
Для обшивки строения потребуется 23–25 листов металлопрофиля.

Указаны стандартные цифры из расчета на одну автомашину

Если планируется строительство гаража на две машины, его ширина увеличивается примерно вдвое, остальные показатели остаются на том же уровне.

Инструменты

Кроме труб, цементного раствора и металлопрофиля, для возведения гаража потребуется следующий набор инструментов:

Болгарка. С её помощью нарезаются металлоконструкции, потому в комплектацию должен входить отрезной круг для металла.
Электрический лобзик и специализированные ножницы для резки металла.
Сварочный аппарат
Шуруповёрт и комплект саморезов. Подойдут крепежи по металлу.
Арматура
Строительный уровень

Инструкция по строительству гаража из профнастила своими руками

Строительство гаража из профнастила проводится в несколько этапов:

Строительство фундамента. Чаще — монолитная плита из бетона, выполняющая также функции пола. Сам фундамент строится в течение пары дней, однако, для окончательного созревания раствора потребуется несколько недель.
Изготовление каркаса. Вертикальные стойки устанавливаются на этапе строительства фундамента, к ним привариваются прочие элементы конструкции.
Монтаж профнастила. Материал нарезается в размер (при необходимости), затем устанавливается на стены и крепится саморезами с резиновыми прокладками.
Монтаж ворот.

Разберём каждый этап подробнее.

Подготовка площадки и возведение фундамента

В самом начале подготавливается площадка для дальнейшего строительства. Место очищается от растений и т.д. и тщательно выравнивается. При выборе места для постройки учитывается несколько факторов: удобство подъезда, возможность использования распашных ворот, местоположение относительно соседних построек.

Строительство фундамента проходит следующим образом:

С размеченной площадки убирается грунт. Для лёгкой гаражной постройки достаточно снять полметра земли. На дно укладывается песчаная засыпка. Её необходимо выровнять, утрамбовать и залить водой.
По периметру фундамента возводится деревянная или щитовая опалубка.
На дно укладываются арматурные прутья. Они усиливают фундамент. Диаметр изделия — 10–12 мм, расстояние между прутьями — 15–20 см. Укладка происходит крест-накрест, арматуры связываются металлической проволокой.
Опалубка заливается бетоном. Чтобы не возникало пузырьков воздуха, его необходимо периодически пробивать прутком, например, куском арматуры. Бетон заливается до уровня почвы.
Основное требование: фкндамент должен выдерживать вес авто
Готовая поверхность разравнивается правилом, после чего бетон необходимо оставить до полного созревания в течение двух-трёх недель. В это время нельзя перегружать основание будущей постройки.

В бетонную стяжку можно добавить модифицирующие компоненты, повышающие водостойкость и пластичность. Такими добавками являются жидкое стекло и некоторые другие смеси.

Возведение каркаса

Каркас гаража собирается из обычной профилированной трубы. Делается это следующим образом:

Профиль нарезается на части заданного размера.
Каркас боковой стены выкладывается на гладкой основе и скрепляется. Для крепежа часто используется сварка или саморезы. Вертикальные стойки следует располагать так, чтобы расстояние между ними составляло 40–50 см, а на весь лист профнастила приходилось три перекладины. После сборки каркаса необходимо проверить перпендикулярность его углов. Для этого сравниваются диагонали каркаса: их равенство означает, что углы прямые.
Металлический каркас с двускатной крышей
Аналогичным образом собирается противоположная стена.
Размеры задней стены определяются в зависимости от типа крыши. При односкатном варианте она изготавливается в прямоугольной форме, при двускатной кровле к конструкции присоединяется фронтон.
Вид фасадной стенки зависит от размера ворот. Нередко она состоит из двух боковых частей и фронтона, между которыми расположено пространство для рамы.

Как сделать ворота

В домашних условиях проще всего изготовить распашную конструкцию из металлопрофиля. Гаражные ворота такого типа состоят из металлической рамы и двух створок.

Несущая конструкция изготавливается из металлических брусков. Высота — около двух метров, ширина — 2,8–3 м, точные размеры строго индивидуальны. Рама собирается следующим образом:

Измеряются габариты проёма. От точности замеров будет зависеть и установка рамы.
Из стального уголка с квадратным сечением нарезаются заготовки.
Готовые стойки раскладываются на идеально ровной поверхности, выставляются по уровню и выравниваются. Чтобы выровнять конструкцию по горизонтали можно использовать специальные подкладки. С помощью измерения и сравнения диагоналей проверяются и регулируются прямые углы.
Готовая рама сваривается. Для наилучшего прилегания воротных полотен, внешняя сторона делается максимально гладкой и ровной. Швы, оставшиеся от сварки, шлифуются болгаркой.

Створки можно прикрепить к раме и потом встраивать всю конструкцию в общий каркас

Следующий этап — обшивка. Её можно сделать стандартными металлопрофильными листами, с нахлестом на 1–2 см. Для крепления листов к каркасу используется сварка или саморезы по металлу, шаг крепления — через волну.

Крепление ворот к раме осуществляется при помощи строительных скоб и петель. При стандартном размере ворот достаточно приварить по две петли на каждую створку. После монтажных работ стыки обрабатываются краской либо обезжиривателем. В последнюю очередь врезается гаражный замок. В качестве альтернативы можно установить щеколду.

Изготовление крыши

В первую очередь монтируются стропила. Для этого используется профилированная труба. Размер отрезка равен расстоянию между противоположными сторонами гаража. Шаг определяется индивидуально и зависит от климата (в снежных регионах он меньше) и веса профнастила.

Если вы изготавливаете холодную крышу, кровля будет состоять из следующих элементов:

Гидроизолирующий слой.
Обрешётка.
Верхнее покрытие из профнастила.

Показаны способы крепления металлопрофиля к обрешетке и друг к другу

К обрешётке крепится профнастил. Для этого используются самонарезающие винты с цинковым покрытием. Чтобы не царапать покрытие, на них надеваются резиновые шайбы.

Обшивка гаража

Обшивка гаражной постройки профнастилом производится только после полного застывания бетонной смеси. Это позволит исключить возможное движение каркаса с последующей деформацией металлопрофильных листов.

Крепление начинается с края одной из боковых стен. Первый лист профнастила выставляется по уровню так, чтобы все края плотно прилегали к каркасу. Крепление осуществляется с помощью саморезов по металлу, имеющих шестигранную шляпку. Использование резиновой прокладки обеспечит дополнительную гидроизоляцию и защитит металлопрофиль от ржавчины в местах соединений. В первую очередь ухватывается крайний верхний угол, после чего лист тщательно выравнивается и крепится по всей площади, исключая места нахлеста со следующим.
Второй лист устанавливается внахлёст на одну волну и выставляется на одном уровне с первым. В нескольких точках оба элемента скрепляются между собой и крепятся к каркасу. Затем второй лист так же крепится к основе по всей площади, исключая последнюю волну, которая пойдёт внахлёст с третьим. Таким образом устанавливаются все остальные элементы обшивки.
Обшивка кровли начинается с монтажа водостока и ветровых планок. Вначале крепятся крючки для водостока, затем в них укладывается труба. Затем по периметру устанавливаются ветровые планки, представляющие собой гнутые листы железа. Они необходимы для того, чтобы под крышу не попадали осадки. Один из краёв планки должен соединяться с водостоком.
Далее на крышу укладываются листы металлического профиля и крепятся к обрешётке. Укладка происходит снизу вверх, с небольшим нахлестом сверху. Это позволит избежать попадания осадков под кровлю.

Утепление и внутренняя облицовка

Гараж из металлопрофиля утепляется достаточно редко. Если не планируется отопление помещения, особого смысла от установки утеплителя не будет. При желании это можно сделать за несколько часов.

Утеплитель может быть листовым или рулонным. Основная разница — в способе монтажа.

На стены гаража наклеивается термоизоляционная плёнка. Она препятствует выходу тепла наружу и не препятствует появлению конденсата.
Листовой утеплитель (изоплекс, пенопласт, пеноизол или другой подобный материал) наклеивается на профиль. Стыки обрабатываются монтажной пеной.
Для установки рулонного утеплителя потребуется каркас из реек. Деревянные или металлические детали монтируются к каркасу. Промежуток между элементами — 50–70 см. Под установленные планки подкладывается утеплитель.
Утеплитель укладывается между элементами каркаса
Поверх укладывается слой пароизоляции (например, фольги либо полиэтилена) и крепится чистовой облицовочный материал. В этом качестве может использоваться пластиковая или деревянная вагонка.

Советы

Соединяйте металлопрофильные листы с помощью шурупов. В случае надобности, это позволит разобрать или отремонтировать гараж.
С помощью профнастила можно укрепить деревянное строение. Для этого достаточно облицевать его листами. Предварительно можно уложить слой теплоизоляции.
Из металлопрофиля можно изготовить не только гараж, но и хозяйственную постройку, например, небольшой сарай или мастерскую.
Теоретический срок эксплуатации гаражного строения из профнастила доходит до 70 лет. Практический — чуть меньше. Чтобы конструкция прослужила дольше, следует проводить периодическую проверку соединений и стыков. Кроме этого, стены помещения нужно ежегодно окрашивать. Это позволит избежать появления ржавчины и сохранит презентабельный вид здания на годы.

Видео: Гараж из металлопрофиля своими руками

толщину и жесткость полотен;

уровень защиты от ржавления;

высоту, ширину и форму волны.

Преимущества и недостатки материала Материал обладает рядом сравнительных преимуществ и недостатков. В перечень положительных характеристик входят следующие:

Устойчивость к возгоранию и отсутствие деформации при влиянии высокой окружающей температуры.

Наличие ребер жесткости, которые повышают надежность и прочность.

Разнообразие выбора цветовых вариантов.

Небольшая масса, что упрощает транспортировку и монтаж.

Длительный период эксплуатации.

Высокая экологичность.

Основным недостатком металлопрофиля является потеря насыщенности цвета из-за постоянного воздействия ультрафиолетовых лучей. Также к минусам относится отсутствие антикоррозийного покрытия на торцах листов и появление ржавчины на местах сколов.Какой металлопрофиль выбрать для строительства гаража При возведении гаража потребуется материал для стен, кровли и ворот. Толщина полотен для каждого элемента строения может быть разной. Выбирая материал, нужно учитывать следующую маркировку:

Марка С — материал для возведения фасада, внутренних перегородок, кровли.

Марка Н — профлист, используемый в несущих и опорных элементах, а также для сооружения крыш с большой площадью. Материал отличается высокой волновой поверхностью и ребрами повышенной жесткости.

Марка НС — материал универсального предназначения.

После буквенных символов указывается цифра, обозначающая высоту волны. Для сооружения гаража подходит показатель не менее 20. Следующие цифры указывают на рабочую ширину и толщину в мм.Выбор и подготовка места для строительстваПодбирая место для расположения гаража, нужно руководствоваться физическими возможностями и удобством использования постройки. Главным критерием является свободный проезд автомобиля. В целях экономии свободного пространства допускается пристроить гараж к имеющемуся зданию. В данном случае понадобится возводить на одну стену меньше.

Для расположения гаража нельзя выбирать участки с плодородным грунтом. Под фундаментом может начаться гниение органических элементов, из-за чего конструкция постепенно наклонится.

Выбрав место, достаточно очистить его от мусора и выполнить разметку по заранее определенным габаритам. Для разметки пространства можно использовать колышки, арматуру и веревку.Инструменты для сборки гаража Строительство гаража требует использования большого количества инструментов и материалов. В частности, для сборки конструкции потребуются:

каркасные профильные трубы;

тепло- и пароизоляционный материал;

шуруповерт;

набор саморезов и шурупов;

лопата;

плоскогубцы;

рулетка, строительный уровень и маркер для замеров и разметки;

щебенка и цемент.

Составление проекта и сметы расходовНа этапе разработки проектной документации составляется комплексный наглядный чертеж с указанием используемых материалов и габаритов каждого элемента.Подготавливая проект небольшого мобильного гаража, достаточно сделать план, состоящий из двух схем — чертеж каркасного элемента и зашивки. Для других построек требуется комплексный проект. На основании разработанной документации составляется финансовая смета.Проекты гаражей из профнастилаПроектная документация содержит не только технические характеристики будущей постройки, но и внешний вид гаража. Разрабатывая проект, важно учесть стилистику окружающих зданий и ландшафтный дизайн, чтобы конструкция гармонично смотрелась на территории. Большое разнообразие цветовых решений профнастила позволяет выбрать необычный вариант и реализовать уникальный проект по собственным предпочтениям.Составление чертежаЧертеж здания составляется с целью определения всех размеров. Для стандартной постройки требуется указать такие параметры, как длина, ширина и высота строения, наклон крыши и уровень пола. При создании проекта нужно учитывать, что часть внутреннего пространства придется на утеплительные и шумоизолирующие материалы.

При возведении стационарной постройки, которая размещается на постоянном месте, можно по желанию добавить чертежи фундамента и подвала либо смотровой ямы.

Чтобы изобразить все эскизы, можно использовать линейку и соблюдать масштабирование либо сделать чертеж от руки. Для составления точного и подробного проекта следует прибегнуть к специализированным компьютерным программам, которые обладают функцией объемного моделирования конструкций.Составление сметыПодготовка сметы является заключительным подготовительным действием. Определив перечень всех затрат на материалы и инструменты, удастся скорректировать выделяемый бюджет. Стандартная смета на возведение гаража с применением профлиста включает:

полный перечень и объемы работ;

количество и стоимость стройматериалов;

расходы на транспортировку материалов;

накладные затраты;

итоговую стоимость материалов и запланированных монтажных работ.

Проведение работЗавершив подготовительные работы, можно приступать к непосредственному монтажу постройки из металлопрофиля. Чтобы возвести прочную конструкцию, которая прослужит долгие годы, необходимо при возведении соблюдать последовательность действий и придерживаться перечня стандартных строительных правил.Фундамента и полаВыполненный из металлопрофиля гараж является относительно легкой конструкцией, которая не требует мощного основания. В большинстве случаев достаточно устроить столбчатый фундамент, мелкозаглубленную ленту или плиту. Поскольку пол потребуется забетонировать, оптимальным вариантом будет утепленная шведская плита с габаритами на 20-40 см больше с каждой стороны.Перед закладыванием фундамента нужно продумать способ отведения грунтовых вод, чтобы предотвратить затопление. Возводить плиты можно только на ровных поверхностях, поэтому нужно сначала выравнивать территорию и разметить габариты основания. В процесс монтажа фундамента и пола также необходимо:

выкопать грунт на глубину 30-40 см согласно обозначенной разметке;

утрамбовать почву на основании и стенках котлована;

сформировать песчаный слой толщиной около 15 см;

уложить геотекстиль и слой гравия;

обустроить инженерные коммуникации;

установить плиты пенополистирола и рубероид;

выстроить опалубку по периметру плиты;

залить бетон.

По желанию можно проложить поверх бетонного фундамента слой теплоизоляции. Перекрыть утеплитель можно кафелем или другим схожим материалом.Возведение каркасаСобирать каркас можно непосредственно на обустроенном фундаменте либо отдельно от него. Для возведения каркаса необходимо выполнить следующие действия:

смонтировать стартовый профиль, при помощи которого будет сформировано нижнее основание периметра здания;

воспользовавшись сварочным аппаратом, зафиксировать угловые стойки;

сформировать верхнюю обвязку из углового швеллера;

установить промежуточные стойки, которые изготавливаются из профильной трубы;

закрепить трубы для устройства кровли и сформировать ее наклон.

Монтаж металлопрофиляОсновным этапом строительства гаража является установка профнастила. Материал должен закрепляться вертикально при помощи саморезов с прорезиненной прокладкой. Фиксаторы надежно закрывают сквозные отверстия, предотвращают проникновение жидкости внутрь помещения и не повреждают поверхность профлистов. Процесс монтажа металлопрофиля выполняется в несколько этапов:

Установка первого листа. Он закрепляется саморезами на угловую стойку, и от правильности его монтажа зависит надежность конструкции. Сначала фиксируется верхний угол, далее вся сторона, а затем можно крепить металлопрофиль по всему периметру. Средний промежуток между саморезами должен составлять порядка 30 см.

Монтаж оставшихся листов. Фиксация материала выполняется внахлест на одну волну. К каркасу прикрепляются 2 листа, после чего профнастил пришивается по профилю. Заключительная волна связывается со следующей частью обшивки.

Покрытие стыков герметиком. Обеспечение герметичности конструкции необходимо для защиты от проникновения влаги и скопления конденсата.

Чтобы ровно установить листы металлопрофиля, рекомендуется использовать отвес, нивелир либо строительный уровень. Положение профнастила следует выверять по горизонтали и по вертикали.Монтаж кровлиВыполненная из металлопрофиля гаражная крыша может быть одно- либо двускатной. Тип кровельного покрытия и уклон необходимо определить на стадии подготовки проектной документации. Если гараж пристраивается к другому зданию, достаточно обустроить только 1 скат с уклоном более 8 градусов. Монтаж кровли выполняется следующим образом:

Сборка каркаса и обрешетки. При монтаже закрепляются стропильные пары, укрепленные откосами из металла. Количество стропил соотносится с числом вертикально расположенных опор.

Укладка листов. Монтаж кровельного покрытия выполняется внахлест на одну волну либо на расстоянии 20 см. Стыки и зазоры обрабатываются битумными герметиками. Около 35 см покрытия остается за краем крыши.

garazhyk.ruГараж из профильной трубы своими рукамиНекоторые люди возводят капитальные постройки для своих машин из различных блоков или кирпича, иногда предусматривая место для стоянки прямо под домом. Но лучше и проще изготовить своими руками каркас гаража из профильной трубы и обшить его листовым материалом. Этого хватит для защиты автомобиля от агрессивных явлений природы.Свойства профильной трубы как материалаСхема профильной трубы в разрезеЛюбые трубы из металла подразделяют по нескольким параметрам, из которых наиболее существенный – поперечное сечение. Трубы по сечению бывают всего двух разновидностей – круглые и с определённым профилем, и от этого напрямую зависят некоторые характеристики материала.К примеру, профильное сечение (чаще всего в прямоугольной форме) намного прочнее «на излом» по сравнению с круглой трубой. Особенно это заметно при нагрузках на сгиб – но одновременно с тем они заметно меньше весят (на 20-25%). Дополнительный плюс в том что профтрубы благодаря своей форме удобнее в использовании, особенно при соединении элементов с помощью болтов.ХарактеристикиРегламентирует характеристики профильной трубы ГОСТ 13663-86. Он говорит, что этот материал делится на 3 вида:

Холоднодеформированные трубы. Другими словами, холоднотянутые трубы.

Горячедеформированные трубы. Изготавливаются под воздействием высокой температуры.

Электросварные трубы. Их производят, используя сварные технологии.

Горяче и холоднокатанные трубы не имеют швов, поэтому они надёжнее и используются не только при изготовлении металлоконструкций, но и при устройстве трубопроводов.РазмерыГеометрические габариты влияют на стоимость материала, они регламентируются ГОСТами, к ним относятся, кроме высоты, ширины и сечения профиля, размеры стенок и длина материала. Хотя размеры определяются ГОСТом, не запрещено производство нестандартного материала со своими габаритами.Таблица размеров прямоугольных профильных трубСечение профильной трубы может изменяться в пределах 10-180 мм при толщине 1-14 мм. Стандартная длина изделий зависит от способа производства и может изменяться в пределах 1,5-12,5 мм. Кроме того, любая профтруба регламентируются по составу металла.Таблица размеров квадратных профильных трубТолщина стенокЭта характеристика определяет надёжность и долговечность материала, вес и область его использования. Определяется ГОСТом с учётом вида труб:

Для холоднодеформированных – 1-8 мм;

Для горячедеформированных – 4-14 мм;

Для электросварных – 1-5 мм.

На вес трубы влияет толщина её стенок. Знание удельной массы изделий и наружных размеров даёт возможность высчитать толщину стенок в труднодоступных местах.Плюсы и минусыПрофильная труба, помимо прочего, хороша универсальностью и надёжностьюМеталлическая профильная труба — универсальное изделие, применяемое для изготовления всевозможных конструкций. Её популярность обусловлена множеством положительных свойств:

Универсальность использования. Такие изделия можно применять для любых построек. Есть множество видов профильной трубы, её используют везде – от элементов декора помещений до мощных несущих конструкций. Распространено её использование в качестве нагрузочно-декоративных частей дизайна, таких как ножки стола, перила, видимый каркас мебели.

Пластичность и лёгкость. Эти свойства дают возможность при необходимости согнуть элемент конструкции. Для этого нужен только трубогиб. Используют механические, электрические и гидравлические устройства – их выбирают с учётом бюджета, задач, которые нужно выполнить, и объёма работ.

Стоимость материала. Металл – доступный и прочный материал. Его стоимость окупается продолжительным сроком службы и эффективностью использования.

Надёжность. Изготовленные из профтрубы конструкции могут выдержать значительные нагрузки длительное время.

Разнообразие изделий. Можно подобрать и использовать трубу подходящих для вас параметров.

Простота устройства конструкций. Удобная и простая форма и монолитная структура упрощают как перевозку, так и использование материала.

Длительный срок службы. При качественном монтаже и правильном уходе детали из профильной трубы способны служить не один десяток лет.

Стойкость к повреждениям. Хотя металл и боится коррозии, он прекрасно противостоит механическим повреждением. Кроме того, в наше время существует множество составов для защиты материала от воздействия окружающей среды.

Стойкость к воздействию температур. Металлические конструкции нормально функционируют почти без изменения своих технических характеристик даже при очень высоких или низких температурах.

Могут использоваться вместо арматурных элементов. Прочность и надёжность профильной трубы позволяют использовать ее даже при возведении мостов и башен.

Но, помимо множества положительных свойств, профильная труба имеет и недостатки:

Сложность в изготовлении.

Не имеет защиты от атмосферных воздействий и коррозии (но можно приобрести более дорогие оцинкованные профильные трубы).

Её всё же сложнее гнуть, чем круглую трубу, но, как говорилось выше, с помощью специальных приспособлений можно решить эту проблему.

Составление проекта и сметы расходовНа стадии проектирования необходимо просчитать все нюансы будущей постройкиПеред началом строительства необходимо подготовить чертёж гаража. Он позволит точнее рассчитать и приобрести необходимое количество материала и даст возможность правильно провести важные этапы работы.В проекте следует указывать не только его размеры, но и варианты соединения частей каркаса, а также способ его крепления к фундаменту. Любые точки соединений нужно просчитывать максимально точно, так же, как и места расположения рёбер жёсткости.Традиционный и очень надёжный способ соединения профильных труб — электросварка. Она способна обеспечить качественное соединение всех элементов, которое прослужит много лет. Если вы хотите изготовить разборный гараж из профильной трубы, который можно впоследствии установить в другом месте, то его каркас нужно соединять на резьбовом крепеже, и все точки установки болтов и шпилек должны указываться в готовом проекте. Кроме того, разборные соединения дадут возможность при необходимости увеличить габариты гаража.Варианты соединения частей каркаса и способ крепления к фундаменту обязательно стоит учесть в проекте гаражаПри проектировании постройки необходимо учитывать особенности материала. Желательно обратить внимание на:

Длину гаража. Необходимо выбрать такие размеры гаража, при которых потребуется минимум соединений.

Способ сборки. Возможно, у вас будет гараж с разъёмными элементами, сварная или модульная конструкция.

Сварной каркас позволит вам сберечь немало времени и денег, но потребуется найти сварочный аппарат и уметь пользоваться ним.При выборе модульной конструкции вы можете возвести гараж в любом местеМодульную конструкцию можно легко поставить даже в чистом поле. В этом случае вы получите несколько дополнительных преимуществ:

Такую постройку несложно собрать даже одному человеку.

Возможно разобрать конструкцию и установить её в другом месте.

При необходимости можно увеличить размеры гаража, присоединяя дополнительные модули.

Гараж, собранный с помощью резьбовых соединений, обладает большинством преимуществ модульной конструкции.Материалы и инструменты для работыПодготовив подробную схему будущего гаража, несложно точно рассчитать, сколько потребуется труб, облицовочного материала, соединительных элементов и т.д.По окончании проектирования можно покупать необходимые материалы. Конкретные рекомендации по выбору материала дать невозможно. К примеру, выбирать сечение профильных труб для изготовления каркаса гаража нужно с учётом общих габаритов сооружения. Можно использовать квадратные или прямоугольные профильные трубы.Профильные трубы сечением 10х10 см — самый ходовой вариантУдобно использовать материал сечением 10х10 см — такие трубы способны выдержать почти любую массу обшивки гаража: как профлисты, так и более тяжёлый материал. Остальные части каркаса (элементы кровли, рёбра жёсткости, и т.д.) можно изготовить из трубы сечением 6х6 см.Для постройки гаража необходимо подготовить:

Профилированные трубы нужного сечения;

Профнастил;

Если запланированы сварные соединения – сварочный аппарат;

Крепёжные элементы;

Набор гаечных ключей;

Шуруповёрт или электродрель;

УШМ с дисками для резки металла;

Маркер для разметки.

При возведении кровли рекомендуется остановить выбор на профилированных листахДля обшивки постройки удобно использовать профилированные листы, не рекомендуется применять вагонку и фанеру. Эти материалы придётся дополнительно защищать от влаги и красить.Не удастся выполнить работу без таких обязательных инструментов, как:

10-метровая рулетка, так как придётся измерять длинную профилированную трубу;

Электродрель с комплектом свёрл по металлу;

Болгарка;

Маркер.

Не забудьте инструменты и материалы, которые потребуются для подготовки фундамента:

Щебень и песок;

Облицовочный материал;

Отвес;

Строительный уровень;

Лом;

Штыковая лопата.

Важно! Всегда при работе с металлом используйте защитные перчатки и очки. Не стоит рисковать своим здоровьем.

РасчётСхема гаража в первом приближенииВо время проведения расчётов нужно учитывать 2 важных фактора:

Количество свободного места на вашем участке. Необходимо сразу определить, какую площадь вы можете отвести под гараж. Его нужно установить так чтобы постройка не препятствовала проезду или проходу людей. Учитывайте любые коммуникации, проложенные в почве (канализационные трубы, водопровод). Они не должны попасть под постройку

Габариты автомобиля и ваши потребности. Необходимо оставить достаточно места для удобного ремонта машины. Часто хозяева гаражей сносят туда старые вещи, хранят велосипед и т.д. Если гараж будет недостаточного размера, то через некоторое время в нём станет тесно и неудобно.

Длина — 6 м;

Ширина – 3,5 м;

Высота фронтона- 2,9 м;

Высота задней части – 2,45 м.

При необходимости размеры можно сделать больше или меньше.Постройку с двухскатной крышей возводят по таким же размерам, только принимают высоту от пола до потолка 2,5 м и 1 м — от перекрытия до конька.Расчёт гаража из профильной трубы на схемеПошаговая инструкция по возведению гаража из профильной трубыПодготовка фундаментаРаботы по возведению фундамента следует начать с выкапывания ям под столбыДешевле всего изготовить для такого гаража свайный или плитный фундамент. Но проще будет вместо свайного фундамента сделать столбчатое основание из шлакоблока. Сначала подготавливают на углах основания ямы примерно 1 м глубиной, в них выкладывают столбы из шлакоблоков.Перед установкой столбов необходимо в яме насыпать подушку из мелкого щебня или крупнозернистого песка. Подушку хорошо утрамбовывают, проливая водой – это необходимо для предотвращения просадки основания, что грозит перекосом всего гаража и возможным его разрушением. Опорные столбы необходимо устанавливать выше поверхности почвы на высоту одного шлакоблока.

Внимание! Не забудьте о постройке смотровой ямы в гараже, она поможет проводить ремонт автомобиля. Для этого подготавливают прямоугольную яму посреди гаража, в ней уплотняют почву и после этого бетонируют.

Пол в гаражеКажется, что нет разницы, какой пол вы сделаете в своем гараже. Но когда вникаешь в суть вопроса, появляется множество нюансов. У разных покрытий есть свои недостатки и положительные свойства.Для этих построек чаще всего используют полы двух разновидностей:

Земляные. Наиболее бюджетная технология, но у неё множество минусов. Это утрамбованная почва. Польше пол ничем не покрывают.

Бетонное покрытие. Надёжный и прочный материал, но такое покрытие стоит недёшево и отнимает много времени на работу: необходимо изготовить песчано-гравийную подушку, создать надёжный гидроизоляционный слой. Можно использовать армирование и утеплить пол, сделать черновую стяжку, на которую настилают финишное покрытие. Оно бывает нескольких видов:

Финишная стяжка;
Укладка керамогранита или напольной плитки;
Создание наливного пола;
Резиновые полы;
Настил деревянного пола.

Сделав в гараже бетонный пол, через определённый срок хозяин гаража понимает, что это неплохой вариант но у него немало недостатков. При уборке в помещении поднимается пыль, при том она очень мелкая и проникает в маленькие щели, тонким налётом покрывая все незащищённые поверхности. Кроме того, жидкости, попавшие на поверхность бетонного пола, быстро впитываются, и после этого их очень сложно удалить. Если вы пролили масло, то в этом месте начнёт налипать грязь, а спустя время пол будет постоянно грязным.Монтаж каркасаКогда основание готово, можно приступить к каркасуПостройка каркаса из профильной трубы – самый ответственный этап после заливки фундамента. Целесообразно и удобно его собирать прямо на уже подготовленном основании.

Из 2 коротких и 2 длинных отрезков труб собирают нижнюю обвязку и соединяют её анкерным креплением с фундаментом.

Вертикальные стойки устанавливают по углам, после этого соединяют их горизонтальными элементами.

Дальше монтируют верхнюю обвязку.

Когда будет изготовлена прямоугольная основа каркаса, крепят укосины (диагональные распорки) и рёбра жёсткости.

Вверху конструкции монтируют фермы, на них настилают кровельное покрытие.

Изготовление воротДля гаражей из профильной трубы лучше всего подходят распашные воротаВ гараже с каркасом из профильной трубы можно установить обычные распашные ворота из такой же трубы с обшивкой из окрашенного или профилированного оцинкованного листа. Для такой конструкции нужно использовать специальные петли.Перед креплением створок ворот нужно изготовить специальную раму в виде 2 прямоугольных элементов шириной 1/2 и такой же высоты как проём для ворот. Раму усиливают рёбрами жёсткости, закреплёнными по диагонали створок, и нашивают листы обшивки. Монтируют готовую раму на петли, установленные на профиль, который предварительно закреплён на обеих сторонах проёма.

Важно! Если позволяет бюджет, можно не тратить время на самостоятельное изготовление ворот, а купить готовые рулонные (рольставни) или секционные ворота.

Описание технологии обшивкиПри обшивке очень важно правильно разместить первый листКровлю крепят на заранее установленные фермы — она бывает односкатной или двускатной. Плоскую крышу не стоит делать, так как в зимний период на неё воздействуют серьёзные снеговые нагрузки.Как крышу, так и стены, желательно покрыть профилированным листом. Для этого используют саморезы или болты.Необходимо выбрать подходящий профилированный лист. Для обшивки гаража подойдёт профнастил С и НС. Цифры, указанные сразу после букв, указывают высоту «волны» материала в миллиметрах.Несложно понять, что чем больше толщина листа и высота профиля, тем прочнее листы, но одновременно с этим и выше стоимость. По этой причине не стоит покупать для облицовки недорогой материал С-8-С-10. Для крепления таких листов потребуется увеличить количество опорных стоек, и листы от неосторожного обращения сразу деформируются. Оптимальный вариант – материал 5 мм толщиной марки НС-20.

Важно! Необходимо укладывать кровельный материал так, чтобы листы выступали за стены на 30-40 см. Это нужно, чтобы талая и дождевая вода не попадала на фундамент.

Схема обшивки гаража из профильной трубыВо время обшивки каркаса важно правильно расположить первый лист материала. Нужно, чтобы он находился возле любой угловой стойки. Проверяют расположение листа с помощью нивелира, строительного уровня и отвеса. Следующий лист крепят, делая нахлёст на первый лист в 1 волну с использованием саморезов для профнастила. Так покрывают все стены строения, кроме передней, где будут установлены ворота.

Рекомендация! Перед вворачиванием самореза желательно просверлить в листах отверстие необходимого диаметра.

Утепление гаражаУтепление нужно проводить с внутренней стороны постройки. Сначала на стены монтируют обработанные антисептиком деревянные рейки 25х40 мм, к ним строительным степлером крепят полиэтиленовую плёнку в качестве гидроизоляции. После этого устанавливают обрешётку (подойдут тонкие деревянные бруски толщиной, равной утеплителю). Между ними укладывают теплоизоляционный материал – пенопласт, полистирол или минеральную вату. Сверху утеплителя крепят ещё один гидроизоляционный слой, после этого производят финишную отделку поверхности стен с помощью пластика, фанеры или ДСП.

Не забывайте, что при утеплении металлического гаража «съедается» солидное количество свободной площади – часть занимает сам утеплитель, пространство для проветривания и внутренняя обшивка, всего на это уйдёт 7-10 см по всему периметру помещения.

Минеральной ватойЕсли решили утеплять гараж минеральной ватой, позаботьтесь о том, чтобы материал не промокКрепление минеральной ваты производят только на обрешётку – хотя современные плиты этого материала жёсткие, они не способны держаться самостоятельно, без дополнительной опоры. Обрешётку изготавливают из реек такой же ширины, как и толщина теплоизолирующего материала, или собирают из оцинкованного профиля. Размещают опорные рейки с шагом меньше ширины плит минваты на 2-3 см. При таком расположении реек теплоизолирующий материал укладывается враспор, плиты устанавливаются прочно, и их не нужно дополнительно крепить. Хотя при желании для страховки можно закрепить дополнительно «саморезами- зонтиками».Когда минеральная вата будет закреплена, из реек 3 см толщиной изготавливают контробрешётку. Рейки нужно набивать перпендикулярно планкам первой обрешётки. Зазор в 3 см необходим в качестве вентзазора, он служит для удаления конденсата, собирающегося в утеплителе (он появляется из-за разницы в температуре на улице и в гараже). Если не будет вентиляционного зазора, то теплоизолятор не прослужит и одного сезона.Если в минеральной вате появится влага, то в зимний период она может замерзнуть, а когда замёрзшая вода растает, то утеплитель разрушается. Если у вас гараж топится изредка, то несколько таких периодов погубят теплоизолирующий материал. По этой причине для минваты вентзазор обязателен или нужно использовать другой утеплитель.Для защиты минеральной ваты от влаги, поступающей изнутри гаража, необходимо сверху контробрешётки закрепить пароизоляционную мембрану. С её помощью вы перекроете путь влаге из помещения, но она не будет задерживать влагу, выходящую из теплоизолирующего материала. Крепить пароизоляцию необходимо обязательно герметично, для этого нужно накладывать полосы материала одну на другую минимум на 10 см и в конце работы проклеивать места соединения двусторонним скотчем.Поверх получившегося пирога крепятся листы внутренней отделки. Для этого используют листы ОСБ или влагостойкую фанеру, но можно отделать гараж другими подобными материалами.ПенопластомВ жаркую летнюю погоду в условиях гаража из профильной трубы пенопласт может начать выделять токсичные веществаПенопласт зарекомендовал себя хорошо как утепляющий материал, но для такой постройки он подходит плохо. Гараж с каркасом из профильной трубы в летнее время будет сильно нагреваться, а пенопласт при сильном нагреве начинает выделять токсичные вещества. Кроме того, его сложно крепить в такой конструкции. Обычно пенопласт фиксируют на стенах саморезами с широкими шляпками, но такое крепление не подойдёт для стен из профнастил — саморезы будут делать отверстия в облицовочном материале.Можно закрепить этот материал с помощью монтажной пены или герметика. Монтажная пена хорошо удерживает пенопласт, но она одновременно отлично поглощает влагу. Если нет вентзазора, то влажная пена станет прекрасным местом для размножения насекомых, различных грибков и плесневых бактерий.Герметик влагу не поглощает, но он потребует больших затрат, ведь необходимо использовать герметик с возможностью службы в большом температурном диапазоне. Он должен обладать высокой стойкостью к низким температурам и хорошо выдерживать летнюю жару.Ещё один способ закрепить пенопласт на металлических листах – изготовить из оцинкованного профиля с шагом 1 метр обрешётку. Этот шаг удобен тем, что он кратен ширине листов утеплителя. Их можно просто устанавливать в пустоты и крепить к обрешётке.ПолиуретаномУтепление гаража полиуретаном возможно только при наличии специального оборудованияПриобретает популярность теплоизоляция металлического гаража вспененным полиуретаном, его наносят на металлические листы сплошным слоем с помощью специального аппарата. Проблем в этом случае не возникает, но за эту услугу придётся заплатить – специальное оборудование для разового использования приобретать не стоит. Зато у вас не будет сложностей с монтажом утеплителя.Уход и эксплуатация за гаражом из профтрубыЧтобы построенный гараж служил долго и не потерял привлекательность, за металлопрофилем и облицовкой нужно ухаживать.Профнастил – «мягкий» материал, он деформируется и покрывается вмятинами даже от ударов средней силы. Необходимо защитить облицовку от механического воздействия. Независимо от вида покрытия стен и кровли гаража его можно испортить острыми предметами, на профнастиле в поцарапанных местах металл ржавеет. По этой причине царапины и сколы защитного покрытия нужно сразу обработать антикоррозийным составом. Внутри гаража стены и потолок утепляют, после чего отделывают пластиковым профилем, плитами ОСБ или фанерой.Иногда нужно дополнительно улучшать защиту гаража от шума с улицы. Но новые шумозащитные материалы стоят дорого. Необходимо уделить внимание дверям — их устанавливают по уровню так, чтобы они самостоятельно (под своим весом) не закрывались и не открывались.Гаражи, в основе которых используется металлический каркас из профильной трубы, получаются очень прочными. Его можно построить (при наличии слесарных навыков) без привлечения специалистов. До работы необходимо определиться с конструкцией и набором нужных деталей и конструктивных элементов.garazhmechti.ruКак построить гараж из металлопрофиля своими рукамиГараж из металлопрофиля — это лёгкая конструкция для обеспечения сохранности автомашины. Для строительства такого сооружения своими руками каждый автовладелец должен следовать основным правилам и инструкциям.Достоинства и недостатки металлопрофиляМеталлический профиль входит в число ведущих стройматериалов, используемых в возведении небольших зданий и сооружений. Он имеет ряд бесспорных достоинств:

Скорость. Возведение гаражного помещения из этого материала занимает всего несколько дней.

Лёгкость установки. С монтажом металлопрофильных листов может справиться даже начинающий строитель.

Малая себестоимость. Если вы строите гараж самостоятельно, платить придётся только за материалы. Если вы нанимаете обученных людей, стоимость их работы будет намного ниже, чем при строительстве кирпичной постройки.

Долговечность. Несущий металлопрофиль может использоваться в течение 30 лет и более.

Мобильность. Если нужно, гаражная конструкция легко разбирается и переносится на другое место.

Устойчивость к высокой температуре.

Огнеупорность.

При сильном механическом воздействии лист может деформироваться. Вернуть ему изначальное состояние нельзя, однако можно заменить.

Слабая теплопроводность. Температура в неутеплённой гаражной постройке из металлопрофиля будет совпадать с уличной. Этот недостаток устраняется с помощью внутреннего утепления здания.

Можно сделать вывод: металлопрофиль — идеальный строительный материал для возведения лёгких зданий. Капитальные строения лучше делать из камня или кирпича.Подготовка к работеСтроительство любого здания требует тщательной подготовки. В процессе рассчитываются и закупаются инструменты и материалы, расчищается место под будущую застройку.Подбор строительного материалаДля возведения стен гаража вам потребуется металлический профиль, в маркировке которого есть литеры «С» или «ПС». Буква «С» означает, что материал относится к стеновому типу.Разновидности и область использования профнастилаТакже нужно обращать внимание на величину волны. В первую очередь это касается самостоятельного выбора материала. Если предлагаемый профнастил имеет маркировку С-20, это означает, что высота волны составляет 20 мм. Этот показатель оказывает влияние на жёсткость листа металлопрофиля и, как следствие, всей постройки. Однако он же сделает её значительно дороже.Стандартный лист состоит из нескольких слоевНаиболее дешёвым является металлический профиль с маркировкой С-8 или С-10, с высотой волны, равной 8 или 10 мм. Однако если вы будете использовать для постройки этот материал, вам придётся чаще крепить его к профилю. Это снизит герметичность здания. Также следует учитывать, что тонкие листы будут «гулять» во время сильного ветра. Результатом будет разбалтывание профнастила и своеобразный звук. Если планируется строительство гаража в ветреном регионе, лучше использовать материал с высокой волной.

Ещё один важный показатель — толщина листа. В продаже есть профнастил толщиной 0,4 – 1 мм. Для строительства гаражной постройки можно ограничиться 0,5 мм.

Расчёт материаловСтандартный гараж на одну автомашину имеет следующие размеры:

Длина — от 4,5 м, чтобы свободно вмещать любую легковую машину или ГАЗель.

Ширина — 3,5 м.

Высота конструкции составляет 2 м или более, в зависимости от автомашины.

Для создания такого строения потребуется комплект материалов:

Для строительства фундамента — 4–5 мешков цемента и просеянный песок.

Для возведения металлического каркаса гаража — около 70 м профильной трубы 40*20 мм.

Для изготовления дополнительных рёбер жёсткости — около 50 м профильной трубы 20*20 мм.

Для обшивки строения потребуется 23–25 листов металлопрофиля.

Указаны стандартные цифры из расчета на одну автомашину

Если планируется строительство гаража на две машины, его ширина увеличивается примерно вдвое, остальные показатели остаются на том же уровне.

Чтобы самостоятельно рассчитать количество металлического профиля, необходимого для возведения гаражной постройки, нужно знать, что высота каждого листа соответствует высоте стены, а длина здания — ширине нескольких листов.Инструменты Кроме труб, цементного раствора и металлопрофиля, для возведения гаража потребуется следующий набор инструментов:

Болгарка. С её помощью нарезаются металлоконструкции, потому в комплектацию должен входить отрезной круг для металла.

Электрический лобзик и специализированные ножницы для резки металла.

Сварочный аппарат

Шуруповёрт и комплект саморезов. Подойдут крепежи по металлу.

Арматура

Строительный уровень

Инструкция по строительству гаража из профнастила своими рукамиСтроительство гаража из профнастила проводится в несколько этапов:

Строительство фундамента. Чаще — монолитная плита из бетона, выполняющая также функции пола. Сам фундамент строится в течение пары дней, однако, для окончательного созревания раствора потребуется несколько недель.

Изготовление каркаса. Вертикальные стойки устанавливаются на этапе строительства фундамента, к ним привариваются прочие элементы конструкции.

Монтаж профнастила. Материал нарезается в размер (при необходимости), затем устанавливается на стены и крепится саморезами с резиновыми прокладками.

Монтаж ворот.

Разберём каждый этап подробнее.Подготовка площадки и возведение фундаментаВ самом начале подготавливается площадка для дальнейшего строительства. Место очищается от растений и т.д. и тщательно выравнивается. При выборе места для постройки учитывается несколько факторов: удобство подъезда, возможность использования распашных ворот, местоположение относительно соседних построек.Строительство фундамента проходит следующим образом:

С размеченной площадки убирается грунт. Для лёгкой гаражной постройки достаточно снять полметра земли. На дно укладывается песчаная засыпка. Её необходимо выровнять, утрамбовать и залить водой.

По периметру фундамента возводится деревянная или щитовая опалубка.

На дно укладываются арматурные прутья. Они усиливают фундамент. Диаметр изделия — 10–12 мм, расстояние между прутьями — 15–20 см. Укладка происходит крест-накрест, арматуры связываются металлической проволокой.

Опалубка заливается бетоном. Чтобы не возникало пузырьков воздуха, его необходимо периодически пробивать прутком, например, куском арматуры. Бетон заливается до уровня почвы.

Основное требование: фкндамент должен выдерживать вес авто

Готовая поверхность разравнивается правилом, после чего бетон необходимо оставить до полного созревания в течение двух-трёх недель. В это время нельзя перегружать основание будущей постройки.

В бетонную стяжку можно добавить модифицирующие компоненты, повышающие водостойкость и пластичность. Такими добавками являются жидкое стекло и некоторые другие смеси.

Возведение каркасаКаркас гаража собирается из обычной профилированной трубы. Делается это следующим образом:

Профиль нарезается на части заданного размера.

Каркас боковой стены выкладывается на гладкой основе и скрепляется. Для крепежа часто используется сварка или саморезы. Вертикальные стойки следует располагать так, чтобы расстояние между ними составляло 40–50 см, а на весь лист профнастила приходилось три перекладины. После сборки каркаса необходимо проверить перпендикулярность его углов. Для этого сравниваются диагонали каркаса: их равенство означает, что углы прямые.

Металлический каркас с двускатной крышей

Аналогичным образом собирается противоположная стена.

Размеры задней стены определяются в зависимости от типа крыши. При односкатном варианте она изготавливается в прямоугольной форме, при двускатной кровле к конструкции присоединяется фронтон.

Вид фасадной стенки зависит от размера ворот. Нередко она состоит из двух боковых частей и фронтона, между которыми расположено пространство для рамы.

Готовый каркас крепится на застывшем фундаменте. Вначале монтируются стенки, с помощью строительного уровня выставляются по вертикали и крепятся между собой сваркой. Дополнительное крепление каркаса на основе можно сделать с помощью дюбелей и металлических уголков.Как сделать воротаВ домашних условиях проще всего изготовить распашную конструкцию из металлопрофиля. Гаражные ворота такого типа состоят из металлической рамы и двух створок.Несущая конструкция изготавливается из металлических брусков. Высота — около двух метров, ширина — 2,8–3 м, точные размеры строго индивидуальны. Рама собирается следующим образом:

Измеряются габариты проёма. От точности замеров будет зависеть и установка рамы.

Из стального уголка с квадратным сечением нарезаются заготовки.

Готовые стойки раскладываются на идеально ровной поверхности, выставляются по уровню и выравниваются. Чтобы выровнять конструкцию по горизонтали можно использовать специальные подкладки. С помощью измерения и сравнения диагоналей проверяются и регулируются прямые углы.

Готовая рама сваривается. Для наилучшего прилегания воротных полотен, внешняя сторона делается максимально гладкой и ровной. Швы, оставшиеся от сварки, шлифуются болгаркой.

Следующий этап — сборка каркаса створок. В процессе работы используется стандартный профиль 60х20 мм. Сборка происходит аналогичным образом: нарезаются элементы каркаса, раскладываются на ровной поверхности, выставляются, регулируются и свариваются между собой. С внутренней стороны каждой створки крепятся 1–2 металлические перекладины, обеспечивающие жёсткость конструкции.Створки можно прикрепить к раме и потом встраивать всю конструкцию в общий каркасСледующий этап — обшивка. Её можно сделать стандартными металлопрофильными листами, с нахлестом на 1–2 см. Для крепления листов к каркасу используется сварка или саморезы по металлу, шаг крепления — через волну.Крепление ворот к раме осуществляется при помощи строительных скоб и петель. При стандартном размере ворот достаточно приварить по две петли на каждую створку. После монтажных работ стыки обрабатываются краской либо обезжиривателем. В последнюю очередь врезается гаражный замок. В качестве альтернативы можно установить щеколду.Изготовление крышиВ первую очередь монтируются стропила. Для этого используется профилированная труба. Размер отрезка равен расстоянию между противоположными сторонами гаража. Шаг определяется индивидуально и зависит от климата (в снежных регионах он меньше) и веса профнастила.Если вы изготавливаете холодную крышу, кровля будет состоять из следующих элементов:

Гидроизолирующий слой.

Обрешётка.

Верхнее покрытие из профнастила.

К стропильной системе крепится изоляция. В этом качестве часто используется стандартный рубероид. Поверх крепится обрешётка из дерева либо металла. Для односкатной или плоской крыши подойдёт конструкция из металлопрофиля. Соединение отдельных элементов обрешётки выполняется с помощью сварки, все соединения покрываются эмалью или грунтовкой. Это позволит избежать коррозии.Показаны способы крепления металлопрофиля к обрешетке и друг к другуК обрешётке крепится профнастил. Для этого используются самонарезающие винты с цинковым покрытием. Чтобы не царапать покрытие, на них надеваются резиновые шайбы.Обшивка гаражаОбшивка гаражной постройки профнастилом производится только после полного застывания бетонной смеси. Это позволит исключить возможное движение каркаса с последующей деформацией металлопрофильных листов.

Крепление начинается с края одной из боковых стен. Первый лист профнастила выставляется по уровню так, чтобы все края плотно прилегали к каркасу. Крепление осуществляется с помощью саморезов по металлу, имеющих шестигранную шляпку. Использование резиновой прокладки обеспечит дополнительную гидроизоляцию и защитит металлопрофиль от ржавчины в местах соединений. В первую очередь ухватывается крайний верхний угол, после чего лист тщательно выравнивается и крепится по всей площади, исключая места нахлеста со следующим.

Второй лист устанавливается внахлёст на одну волну и выставляется на одном уровне с первым. В нескольких точках оба элемента скрепляются между собой и крепятся к каркасу. Затем второй лист так же крепится к основе по всей площади, исключая последнюю волну, которая пойдёт внахлёст с третьим. Таким образом устанавливаются все остальные элементы обшивки.

Обшивка кровли начинается с монтажа водостока и ветровых планок. Вначале крепятся крючки для водостока, затем в них укладывается труба. Затем по периметру устанавливаются ветровые планки, представляющие собой гнутые листы железа. Они необходимы для того, чтобы под крышу не попадали осадки. Один из краёв планки должен соединяться с водостоком.

Далее на крышу укладываются листы металлического профиля и крепятся к обрешётке. Укладка происходит снизу вверх, с небольшим нахлестом сверху. Это позволит избежать попадания осадков под кровлю.

Утепление и внутренняя облицовкаГараж из металлопрофиля утепляется достаточно редко. Если не планируется отопление помещения, особого смысла от установки утеплителя не будет. При желании это можно сделать за несколько часов.Утеплитель может быть листовым или рулонным. Основная разница — в способе монтажа.

На стены гаража наклеивается термоизоляционная плёнка. Она препятствует выходу тепла наружу и не препятствует появлению конденсата.

Листовой утеплитель (изоплекс, пенопласт, пеноизол или другой подобный материал) наклеивается на профиль. Стыки обрабатываются монтажной пеной.

Для установки рулонного утеплителя потребуется каркас из реек. Деревянные или металлические детали монтируются к каркасу. Промежуток между элементами — 50–70 см. Под установленные планки подкладывается утеплитель.

Утеплитель укладывается между элементами каркаса

Поверх укладывается слой пароизоляции (например, фольги либо полиэтилена) и крепится чистовой облицовочный материал. В этом качестве может использоваться пластиковая или деревянная вагонка.

Советы

Соединяйте металлопрофильные листы с помощью шурупов. В случае надобности, это позволит разобрать или отремонтировать гараж.

С помощью профнастила можно укрепить деревянное строение. Для этого достаточно облицевать его листами. Предварительно можно уложить слой теплоизоляции.

Из металлопрофиля можно изготовить не только гараж, но и хозяйственную постройку, например, небольшой сарай или мастерскую.

Теоретический срок эксплуатации гаражного строения из профнастила доходит до 70 лет. Практический — чуть меньше. Чтобы конструкция прослужила дольше, следует проводить периодическую проверку соединений и стыков. Кроме этого, стены помещения нужно ежегодно окрашивать. Это позволит избежать появления ржавчины и сохранит презентабельный вид здания на годы.

Видео: Гараж из металлопрофиля своими руками

При самостоятельном строительстве гаража из металлопрофиля важно помнить: стыки и сколы окрашиваются или обрабатываются обезжиривающими составами. Это продлит срок эксплуатации постройки.

postroika.biz

Гараж из металлопрофиля — Community «Гаражные дела» on DRIVE2

Zoom

Хочу рассказать о строительстве моего гаража мечты.
В прошлом году был заложен фундамент и сварена основа под гараж. Размеры гаража 4,5х 8 метров. Строю его я на придомовой территории, к сожалению участок узкий, пришлось искать компромисс от дома имеет удаление на 2 метра, от забора чуть больше метра. Предвижу высказывания, что от забора по нормам должно быть не меньше 3 метров, так это касается только капитальных строений имеющих капитальный фундамент. Фундамент моего гаража свайный по технологии Тисэ, забуривался на глубину 1,5 метра, в виде опалубки использовал канализационные трубы, далее заливал бетоном. Теперь о самом гараже. Стойки выполнены из профиля 60х60х2, элементы фермы из 40х25х2, в местах стыков наварены усиления из полосы 60 мм, толщиной 3 мм. Конструкция фермы предполагает быть как с линейными, так и пространственными связями, простым языком раскосые установлены как на каждой поперечной ферме, так и между ними для дополнительной прочности. Концепция гаража такова: крыша- профлист по деревянной обрешётки, стены внутри профлист оцинковка, снаружи металлический сайдинг, пространство между ними заполню минватой твердый продукт. Ворота планирую сделать подъемные из одной панели, про них много раз рассказывалось в том числе и здесь, процесс изготовления обязательно выложу. Пол гаража будет бетонный, также планирую смотровую яму, глубину определю опытным путем, вода достаточно близко. И последнее: гараж планирую использовать как мастерскую для работ по металлу, также ремонт авто, сварка, покраска.

Zoom

www.drive2.com

Гараж из металлопрофиля финал — Community «Сделай Сам» on DRIVE2

Zoom

Подошла к законному окончанию моя эпопея со строительством гаража мечты. Почти все о чем мечтал воплощено. Было сделано много, а именно- сварен каркас, он был обшит внутри профлистом, снаружи ОСБ фанера, внутри пенопласт, наружная отделка выполнена сайдингом. Много сил потратил на смотровую яму, был спаян вкладыш из геомембраны и по опалубке был залит бетон в смеси с жидким стеклом. Полы также залиты бетоном, оставил 5 см под укладку плитки. Следующий шаг это отопление гаража. Был куплен керамический обогреватель и после эксплуатации прошлой зимой я понял, что это вариант только для временного подогрева, для постоянного как и когда то раньше думал сделал водяную систему с котлом отопления. Тут я конечно заморочился, решил делать систему по старинке, т.е. из стальных труб с чугунными фиттингами. Решение как позже оказалось неоправданное и гемморойное по сравнению с полипропиленом. Провозился с отоплением почти 2 месяца! Опыта сварки ацетиленом не хватило для качественных стыков, опрессовывал трубы участками, сифон до тут и там. Плюнул на газосварку, решил варить электро. Электроды LB52 и больший опыт сделали свое дело. Котел как оказалось не большой в плане загрузки дров, если только топить углем, благо есть возможность купить его. В долгосрочных планах утеплить потолок, добавить полки на стенах для хранения инструмента.
В самое ближайшее время установлю на потолок балку для тельфера. Много чего ещё можно придумать по мелочам, но считаю что основная работа выполнена.

При постройке гаража за посторонней не обращался, все в две руки. Наверное этот факт и радует, то, что смог осуществить мечту. Главное правильно мечтать!

Ссылки на начало работ:

www.drive2.ru/c/488802463730630941/
www.drive2.ru/c/498364641479492163/
www.drive2.ru/c/528311489929413607/
www.drive2.ru/c/519296594093278457/
www.drive2.ru/c/491577356201230489/
www.drive2.ru/c/508891640681726787/
www.drive2.ru/c/487696080155181765/

Zoom

January 7, 2020 at 10:17PM Tags: гараж, отопление, смотровая яма

www.drive2.com

Гараж из металлопрофиля — Сообщество «Гаражные дела» на DRIVE2

Полный размер

www.drive2.ru

Сообщества › Строительство (и всё что с ним связано) › Блог › Гараж из металлопрофиля

Вот решил поставить гараж на частном участке. Рабочую силу привлекать не хочу, все только сам. Гараж использовать планирую для ремонта авто, для сварочных и ковочных работ. Размеры под строительство ограничены участком, кто так выделял землю, участок со стороны фасада всего 20 метров, за то в длину без малого 90! Ладно, нормальный участок, ввиду того, что дом уже стоит, пришлось довольствоваться 4,5 метрами ширины, длину выполнил 8 метров. В последние теплые деньки ноября успел всё таки заложить фундамент, который представляет из себя 10 скважин глубиной 1.5 метра забетонированных и армированных.На концы арматуры наварены уголки, к которым приварены опорные профиля. На силовой каркас взял профиль 60х60х2мм. Крышу планирую делать односкатной, чтобы вода и снег не поподали под фундамент дома, со стороны слива проложена разрезанная пополам 150 асбестовая труба для стока воды в канаву за забором. На данном этапе выставлена рама из профиля, нарезаны стойки и верхние балки.Промежуточные стойки сделаю из профиля 50х50, раскосы из 40х25, все запасено и покрашено. осталось только получить удовольствие от работы.) На данном этапе всё, о дальнейших действиях буду информировать, до встречи! P.S есть видео, как загружу, обязательно вставлю.

Полный размер

Миксер

Полный размер

13 ноября 2017 в 15:24 Метки: гараж, металл. профиль, каркас, своими руками

www.drive2.ru

Гараж из металлопрофиля часть 2 — Сообщество «Гаражные дела» на DRIVE2

Полный размер

Гараж из металлопрофиля часть 2.
Ссылка на предыдущую часть:www.drive2.ru/c/498364641479492163/
Продолжаю тему строительства гаража Мечты)). За зиму была сварена ферма. принял решение использовать в качестве материала для обрешетки доску (были предложения использовать профиль, ), доска выбрана ввиду того, что можно устроить крышу с утеплением, да и по финансам получилось дешевле.
Теперь о кровле подробней:
На стропильные части профиля на болты прикручен брусок 40х50, на него уложена двухслойная пароизоляция (мембрана). Дальше идет брусок 25х70, по ней уже обрешетка. Короче все сделано по правилам вентилируемой кровли. Следующим шагом будет заливка пола бетоном, строительство смотровой ям, ее планирую заливать бетоном в два слоя с промежуточной промазкой гидроизоляционным слоем.
После полов буду обшивать наружные стены профильным железом, но после полов, дабы не угореть в железной коробке)).
Также смонтировал водосточку, на каждый крючок приварена пластина, в нее вварены винты, так что даже если оторвет крючки, их можно будет запросто поменять.
На фото виден временный раскос, еще не определился с задней стеной, возможно поставлю туда окно, светлей, комфортней.
Ворота как и было сказано в первой части будут подъемные, два уголка направляющих на раме двери и направляющие на крыше. Окна планирую поставить по длинным сторонам, чтобы можно было организовать вентиляцию. Вопрос вентиляции стоит остро, ведь гараж будет больше мастерской. нежели просто гараж.Сварка, резка металла.

Полный размер

www.drive2.ru

Каркасный гараж из профильной трубы своими руками: чертеж каркаса из профтрубы

Автор roman На чтение 9 мин Просмотров 5.9к. Опубликовано 26.12.2020

У многих автовладельцев нет постоянного места для хранения машины, поэтому приходиться тратиться на оплату услуг крытой автостоянки. Дабы этого избежать, можно возвести своими руками доступный по стоимости каркасный гараж из недорого материала за короткое время.

К примеру, из профильной трубы. Как это сделать, вы узнаете, прочитав эту статью до конца: советы опытных специалистов далее.

Почему профилированный материал выгоден для строительства гаража

Актуальность гаража не вызывает сомнений практически ни у одного автовладельца. Конечно, можно экономить, оставляя машину у дома под открытым небом, но такая практика ускорит ее износ. Реально приобрести готовый автодом в кооперативе, но, скорее всего, он не будет располагаться вблизи дома.

Выход есть! Можно возвести гараж из труб металлических диаметром 100 мм. Составлять особого труда это не будет.

Сам материал обладает рядом неоспоримых достоинств:

низкая стоимость по сравнению с кирпичом, железобетоном;
экономия на фундаменте, так как ведь конструкция из профтрубы имеет легкий вес;
высокая прочность каркаса позволяет выполнить обшивочные работы без риска повредить остов здания;
возможность быстро осуществить демонтаж строения при необходимости перенести его в иное место;
отсутствие мокрых операций в процессе строительных работ, за исключением возведения фундамента;
отсутствие усадки готового здания во время и после строительства;
краткие сроки возведения.

Касательно актуального для строительства вида труб, то отечественный рынок предлагает варианты с квадратным, прямоугольным срезом. Опытные мастера советуют остановить выбор на квадратных профтрубах, так как их сборка более легкая. Возводить конструкцию из прямоугольного профиля труднее.

На заметку! В широтах с суровым климатом автодом из профилированной трубы потребуется дополнительно утеплять специальными материалами. Также отметим, что металлические поверхности должны быть качественно обработаны спецсоставами для борьбы с коррозией.

Проектирование гаража

Работы по возведению гаража из профильной трубы нужно начинать с создания чертежей. Также потребуется составить для безошибочного выполнения работы поэтапный план. Схема должна содержать тщательную прорисовку всех деталей конструкции.

Предпочтите простой вариант, если не планируете размещать в строении большое число автомобильных принадлежностей, оборудование для ремонта авто или попросту не владеете большим опытом в подобных вопросах.

Помните! Любая дополнительная деталь повысить стоимость будущей постройки и увеличит сроки выполнения работы. При ограниченности бюджета откажитесь от лишнего декора.

Проект гаража из профильной трубы.

При строительстве автодома из металлических труб своими руками потребуется соорудить фундамент. Опытные специалисты советуют остановить выбор на комбинированном мелкозаглубленном ленточном основании с винтовыми сваями в углах фундаментной коробки.

Оптимальная глубина свай – 1-1,5 м. Наиболее простой путь – выложить ровным слоем бутовый камень и залить его раствором бетона.

Фундамент нужно сооружать, придерживаясь строительных норм и правил, выполняя гидроизоляцию, дренажные работы. После изготовления каркаса гаража станет ясно, какие участки основания потребуется доработать анкерными креплениями. С их помощью автодом и фундамент соединяют в единое целое.

Обязательно придерживайтесь проработанных чертежей, схемы выполнения работы, чтобы не допускать ошибок. Это также поможет правильно высчитать актуальный объем строительных материалов (с небольшим запасом).

Определитесь заранее, какой будет конструкция: сварная или разборная. В случае изготовления последнего типа каркаса потребуется приобретение дополнительных крепежных изделий, оцинкованных уголков, гаек.

Фундамент для гаража из профильной трубы

Продолжим статью рассказом о том, как построить самостоятельно гараж из профильной трубы. Для устранения риска проседания конструкции при эксплуатации важно обеспечить ее надежным фундаментом.

Основание поднимают над уровнем земли минимум на 20 см, чтобы оградить конструкцию из НКТ труб от риска затопления во время таяния снега, длительных дождей.

Рассмотрим традиционные технологии изготовления фундамента для гаражной постройки.

Технология	Особенности выполнения	Недостатки
Использование железобетонной плиты	Железобетонная плита привозится и монтируется на выбранное заранее место	Высокая стоимость, необходимость в выполнении подготовительных работ
Цельнолитая армированная стяжка	Раствор бетона выливают поверх заранее подготовленной подушки из песка, щебня	Практически лишен недостатков. Но организовать его можно только при условии высокой плотности грунта
Стяжка из бетона с покрытием из тротуарной плитки	Поверх бетонной стяжки потребуется выполнить слой тротуарной плитки	Популярный способ создания основания под автодом, но обойдется дороже бетонной стяжки
Основание со сваями	Нужно выполнить бетонирование, кирпичную кладку, монтаж свай в местах с самой большой нагрузкой. Далее используется металлическая пластина, которую приваривают к верхушке созданной платформы	Чрезмерная сложность, необходимость выполнения сварных работ

Каркасная конструкция

После изготовления фундамента переходим к рассказу об особенностях создания каркаса для гаража из профильной трубы. Нужно детально изучить проект выполнения работ, дабы четко придерживаться его.

Таблица металлических труб и профилей.

Приварите профильные трубы к сваям горизонтально, дабы получить цельный каркас по всему его периметру. Далее, вертикально монтируют стойки будущей конструкции, для чего применяются те же горизонтальные трубы. Металопрофиль приварите посередине высоты стоек, после чего переходят к верхней обвязке для монтажа крыши.

Если планируется сооружать односкатную кровлю, потребуется удлинить одну половину автодома так, чтобы она стала выше другой. Далее, для повышения практичности конструкции поверх горизонтальных форм следует закрепить прочные железные балки.

Каркас будущего изделия может собираться на месте, если работа выполняется своими руками, без помощников. Также можно воспользоваться более простым методом модульной сборки, которая предусматривает сборку каждой стены отдельно с последующим соединением на фундаменте.

https://www.youtube.com/watch?v=M1uWX3Mb_J0

Кровельные работы

Если имеется профилированный металл в форме труб, его можно применить для создания своими руками удобного, практичного автодома.

Сделать гараж из трубы максимально теплым поможет качественно возведенная крыша. Но какой ее вид предпочесть? Специалисты утверждают, без особого опыта создать сложную по конструкции крышу, вряд ли, получиться.

Виды ферм для строительства гаража.

Остановите свой выбор на стандартном варианте односкатной крыши. Процесс ее изготовления предусматривает удлинение одной стороны каркаса за счет монтажа нескольких несущих на верхней обвязке.

Применить можно трубы квадратные, прямоугольный металлопрофиль, слово за вами. Особенной разницы нет. А за качеством сварных швов, иного рода соединений, следить нужно с особым вниманием, чтобы не возникало проблем при эксплуатации автодома.

Сама кровля изготавливается так:

сварите металлическую сетку из труб, как при изготовлении каркаса автодома;
готовую обрешетку закрепите поверх верхних зон стеновых перекрытий;
крышу стоит дополнительно утеплить, гидроизолировать, оснастись вентиляционными ходами;
на готовую обрешетку укладывается профнастил и фиксируется шурупами с пластиковыми шайбами или специальными заклепками.

На заметку! Не стоит чрезмерно пережимать крепления, иначе можно получить эффект «вжатости» и деформацию кровельного настила. Такие недочеты повлекут за собой нарушение целостности обшивки, быстры износ соединений.

Ворота для гаража из профильной трубы

Чертеж гаража из профильной трубы.

Продолжаем строительство, построенного гаража комфортабельность повысить помогут качественно обустроенные ворота. Они могут быть секционными, роллетными, навесными, распашными, подъемно-поворотными. Наиболее востребованы у отечественного потребителя распашные или навесные типы.

Изготовить изделие можно своими руками из тех же профилированных труб и листового профнастила. Для этого возьмите пару опор, зафиксируйте на них поперечную трубу. Далее обшейте конструкцию с помощью листового профнастила широкого параметра, после чего сборную конструкцию соедините со сборным механизмом.

Если конструкция будет иметь существенный вес, ее стоит оснастись подьемным механизмом. Иначе со временем она может осесть и перестать помещаться в гаражный проем. При решении изготовить подъемный механизм сборный своими силами, две трубы нужно скрепить вместе в форме колена.

На получившийся агрегат монтируют пружину, чтобы получить опору. После сборки изделие фиксируют на воротах. Крепят ворота перед монтажом внешней облицовки.

Обшивка гаража

После монтажа гаражных ворот переходят к внешним отделочным работам. Как сделать облицовку стен своими руками и что для этого применить? Специалисты с большим опытом рекомендуют обратить внимание на профлисты маркировки С21, С20.

Обшивать ими каркас для гаража очень просто. Просто приложите материал к каркасу и прикрутите его при помощи саморезов по металлу с шагом в 1 м.

Саморез вкручивайте непосредственно в прогиб профилированного изделия, что позволит сохранить герметичность листов, обеспечить креплению высокую надежность, долговечность. Обшивать строение нужно со всех внешних сторон.

Еще одним хорошим вариантом для финишной обшивки гаражного строения является сайдинговая панель. Сначала каркас гаража обшивается плитами OSB, выполняющими функцию платформы для облицовки, тепло- и звукоизоляции. Поверх OSB плит укладывают сайдинг.

Утепление и гидроизоляция

При изготовлении гаража своими руками вы отдали предпочтение металлу? Металлический каркас отличается высокими эксплуатационными параметрами и прослужит долгое время без потери первоначальных характеристик.

Но для повышения комфортабельности строения стоит позаботиться о его утеплении и гидроизоляции стен, что позволит сформировать внутри гаража здоровый микроклимат, предотвратить риск развития плесени, грибка.

Даже при низких температурах воздуха на улице находиться внутри строения будет комфортно, что крайне важно при проведении ремонта авто.

Схема утепления стен.

Утеплительные работы выполняйте в следующем порядке:

Натяните полимерную мембрану или полиэтиленовую пленку на изготовленный своими руками каркас.
Выполните монтаж обрешетки, размещая между ее элементами утеплительный материал. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт, пенополистерол, минеральную вату и другие современные материалы с высокими показателями теплосбережения.
Обшейте поверхности гидроизоляционным материалом. Современный рынок предлагает широкий выбор подобных материалов. Например, разнообразные гидрофобные составы, паробарьеры, рубероид, композитные лакокрасочные составы на основе полимеров, герметики, мастики и т.д..
Облицуйте стены гаража изнутри отделочный материалом. Часто стеновые поверхности внутри таких сооружений обшивают сэндвич-панелями, фанерой, керамической плиткой, чуть реже обклеивают обоями, оштукатуривают декоративными составами.

Итог

Для возведения гаража своими руками стоит воспользоваться профтрубами. Это распространенный, доступный по стоимости материал, который обладает высокими эксплуатационными параметрами.

При грамотном подходе к работе можно довольно быстро и без больших материальных затрат получить надежную, удобную в использовании конструкцию.

Гараж из профильной трубы: рекомендации по изготовлению

В последнее время сильно изменились критерии строительства и некоторые правила монтажа. Это связано с тем, что появилось очень большое количество различных материалов, которые обладают совершенно иными качествами и стоимостью. Поэтому вопросы о том, как создать каркас гаража из профильной трубы своими руками с его последующей обшивкой очень интересуют начинающих мастеров.

Любительское фото готовой конструкции без установленных ворот

Поэтапный процесс

Для начала необходимо сказать о том, что прежде чем приступать даже к закупке материалов, необходимо разработать тщательный проект. В нем необходимо отобразить не только конструкцию каркаса, но и способы ее крепления с основанием. Учитывая это, чертеж гаража из профильной трубы должен иметь детальное отображение всех мест соединения и точные размеры для установки ребер жесткости.

Вариант графического проекта по изготовлению гаража с использованием металлической профильной трубы

Основание

Прежде всего, необходимо создать основание. При этом фундамент нужно делать в соответствии с личными предпочтениями выбора конструкции. Особенно это важно, если планируется изготовление смотровой ямы.
Вариант графического проекта по изготовлению гаража с использованием металлической профильной трубы
Стоит отметить, что типовая инструкция по монтажу обычно предполагает, что основание для такой конструкции не будет иметь излишков, и его процесс возведения станет сродни отливке бетонных плит. Некоторые же мастера при этом стараются использовать для данной работы готовые панели. Однако сразу необходимо продумать способ фиксации на них каркаса. (См. также статью Соединение труб: особенности.)

Простейший монолитный фундамент для последующей установки каркаса

Для упрощения дальнейших работ мастера советуют в момент заливки основания сразу производить установку основных сток будущего каркаса. Однако порой достаточно просто заранее в раствор поместить специальные изделия или пятаки, которые послужат местом крепления.

Совет!
Фундамент лучше всего выводить на небольшое возвышение по отношению к земле и при этом его нужно защитить от воздействия влаги.
Однако подобная конструкция может потребовать наличия специального заезда под определенным уклоном.

Считается, что простейший гараж можно собрать буквально из щитов металлопрофиля на трубе, не занимаясь точными расчетами и созданием основания, но такая конструкция очень ненадежна и имеет небольшой срок эксплуатации

Работа с металлом

Обычно каркас из профильной трубы для гаража собирают с использованием сварочного аппарата. Однако некоторые мастера предпочитают болтовые соединения, которые ничем не хуже. При этом стоит сказать о том, что реального отличия между качеством подобных работ именно для такой конструкции нет, а значит, выбор зависит только от финансовых возможностей заказчика.

Изготавливать элементы крыши лучше всего на земле, и только после этого фиксировать их в нужном месте

Стоит отметить, что выбирать толщину стенок трубы для этих работ необходимо в строгом соответствии с проектом. От этого тоже будет зависеть способ соединения всех элементов. Фактически от заранее разработанных чертежей нельзя отступать даже на сантиметр.

Небольшой фундамент со смотровой ямой и заранее установленными несущими балками

После того, как каркас полностью собран, его покрывают слоем грунтовки и красят. Далее предстоит процесс наружной обшивки всего изделия листами профилированного металла, или другими, выбранными для этих целей, материалами. (См. также статью Сварка труб: особенности.)

При этом важно сказать, что цена подобного покрытия напрямую зависит от его прочности и толщины, а это говорит о том, что при желании получить надежное строение для автомобиля необходимо пойти на определенного рода расходы.

Совет!
Профессионалы при подобной работе предпочитают использовать специальные красители, которые можно наносить прямо на ржавчину.
Это сильно помогает сэкономить время и создает хороший защитный слой, под которым не будут происходить процессы вызывающие коррозию.

Установка листов металлического профиля на готовый каркас

Дополнительные работы

Практически все подобные конструкции нуждаются в утеплении. При этом для экономии пространства специалисты советуют использовать специальные материалы, на одной из сторон которых нанесено отражающее покрытие. Это также позволит избежать перегрева в летние дни.

Порой достаточно просто соорудить навес, а не заниматься полноценным созданием целой конструкции

В регионах с холодными зимами обычно создается самодельная печка из трубы для гаража имеющая небольшой расход и высокую производительность. При этом обязательно нужно сделать дымоход, который будет выводить продукты сгорания наружу.
Большинство владельцев подобных строений предпочитают дополнительно устанавливать звукоизоляцию. Однако стоит отметить, что современные материалы с подобными свойствами стоят довольно дорого и порой для экономии применяют яичные клетки, которые благодаря своей структуре отлично удерживают звук.

Готовое строение с правильно организованным подъездом из бетона

Гаражные двери необходимо очень четко выставлять по уровню, чтобы в свободном состоянии они не перемещались произвольно под своим весом. Также не стоит делать массивные ворота, если сама конструкция обшита тонким профилем. Это просто не имеет смысла и приведет к дополнительным расходам.
Прежде чем приступать к работам, необходимо определить назначение строения, и исходя из этого, производить расчеты. В противном случае можно потратить массу средств и сил на конструкцию, которая и так находится на охраняемой территории или сэкономить там, где нужда дополнительная защита от злоумышленников.

Совет!
Стоит сказать о том, что очень часто в гараже появляются различные испарения, которые могут наносить вред другим материалам.
Поэтому стоит выбирать краситель, способный противостоять активным химическим воздействиям, поскольку он послужит для создания защитного покрытия.

Изделие из профильных материалов, обшитых листовым железом

Вывод

Изучив видео в этой статье можно получить дополнительные данные по выбору материала и процессу изготовления подобных конструкций. Также руководствуясь текстом, который приведен выше, стоит сделать вывод о том, что создание таких каркасов с последующим покрытием является довольно простым процессом, но он требует наличия четких и надежных чертежей.

Каркас гаража из профильной трубы

Комплект каркаса гаража поставляется в виде готовых узлов и деталей готовых к сборке без использования сварочного оборудования. Сборка узлов каркаса в единое целое производится на болтовых соединениях. Вы можете самостоятельно выбрать и заказать необходимые опции каркаса гаража из профильной трубы.

Размеры каркасов гаражей и технические характеристики.

Мы готовы изготовить для Вас сборный каркас любого размера из тех материалов, которые вы хотите видеть в вашем будущем гараже или готовы предложить готовые решения наиболее часто заказываемых комплектов.

На самом деле каркасы гаражей довольно часто используют в самых разных целях. Вы можете сделать хозблок или сарай для дачи, а каркасы больших размеров могут быть использованы для постройки дачных домиков или других помещений.

Стандартные размеры каркасов гаражей из металлического профиля.

Ширина каркаса — от 3,0 до 4,5 метров с шагом 0,5 метра.
Длина каркаса- 6,0 метров (но может быть любая)
Высота каркаса- 2,1 метра по боковой стенке и 2,6 метра в коньке.

Из чего состоит комплект стандартного каркаса.

Передняя панель — 1 шт.
Задняя панель — 1 шт.
Боковая панель — 4 шт.
Створки ворот — 2 шт.
Фермы гаража — 1 комплект.
Обрешетка кровли — 1 комплект.
Метизы — 1 комплект.

Конфигурация кровли каркаса гаража.

В 90% случаев покупатель останавливает свой выбор на двухскатной кровле. Но мы готовы изготовить каркас с любым направлением ската на вашем гараже. Делайте свой выбор исходя из удобства эксплуатации.

Стоимость комплекта каркаса гаража.

В виду нестабильной ситуации со стоимость металлического проката, мы убрали действующие цены на данный вид продукции. Уточняйте стоимость интересующих Вас позиций у ваших персональных менеджеров.

Посмотреть цены на металлические гаражи с двухскатной крышей и с односкатной крышей

Узнаем как соорудить каркасный гараж из профильной трубы своими руками: чертежи, фото

Гараж из профильной трубы своими руками можно возвести в короткое время. Сегодня такая конструкция является наиболее популярной. Внутри можно обустроить смотровую яму, для выполнения которой применяются бетонные блоки. Основание можно создать в виде ленточной конструкции, так как сам гараж имеет незначительный вес. Пол удобнее выполнить с помощью стяжки из влагоотталкивающего бетона. После сборки стен из профильной трубы их можно обшить с двух сторон профилированными стальными листами. Их использование удобно тем, что в полученном между ними пространстве можно уложить утеплитель. Для этого можно применить каменную вату или минеральную ее разновидность, пенополиуретан, а также полистирольные плиты.

Строительство фундамента

Если вы решили выстроить гараж из профильной трубы своими руками, то следует начать с разметки территории. На подготовленной площадке будет возводиться мелкозаглубленный фундамент, ширина ленты которого составит предел от 20 до 30 сантиметров. Его высота должна быть равна примерно 40 сантиметрам. Первоначально нужно срезать грунт на глубину 0,5 метра. Площадку необходимо тщательно выровнять и засыпать песком, который после предстоит утрамбовать, полив водой.

На месте ямы следует подготовить котлован, нужно произвести работы таким образом, чтобы ширина подготовленной ямы оказалась больше ширины конечной смотровой ямы. По периметру должен остаться зазор в метр. На его дно засыпают песок и трамбуют по вышеописанной методике. Если на участке высоко протекают грунтовые воды, то вокруг смотровой ямы выполняется дренаж, трубы выводятся в естественный водоем, вместо которого может быть и система канализации.

Выстраивая гараж из профильной трубы своими руками, нужно сделать разметку фундамента по периметру постройки. Стенки смотровой ямы следует обозначить колышками и шнуром. Ленточный фундамент следует выполнить с использованием бетонных блоков, укладка которых ведется на цементно-песчаный раствор. Стенки ямы изготавливаются из кирпича или тех же блоков. После застывания раствора можно выполнить гидроизоляцию стенок ямы с внешней стороны, используя рулонные материалы или мастику, сделанную на основе битума. А затем мастер производит обратную засыпку песком.

Обустройство полов

Полы можно выполнить из бетона, для этого грунт выравнивается, после засыпается песком до уровня 10 сантиметров ниже стенок ямы. По периметру пола нужно к стенам нужно укрепить специальную демпферную ленту, которая требуется, чтобы исключить деформацию материала при изменениях температуры. Песок трамбуется, на него укладывается гидроизоляция, таким образом, чтобы она заходила на стенки фундамента на 15 сантиметров. В качестве гидроизоляции можно использовать рубероид, рулонные материалы или прочную пленку.

Если вами будет возводиться гараж из профильной трубы своими руками, то далее предстоит уложить арматурную сетку с шагом в 15 сантиметров, после следует приступать к заливке бетонной стяжки. Ее поверхность выравнивается правилом. К ингредиентам бетонного раствора можно добавить модифицирующие вещества, которые будут увеличивать гидростойкость и пластичность. Сюда можно отнести смеси для проникающей гидроизоляции, полимерный наполнитель или жидкое стекло. Поверхности пола необходимо дать просохнуть в течение 3 недель, в этот период не следует нагружать основание.

Возведение каркаса

Для проведения работ нужно подготовить ножницы по металлу, саморезы, шуруповерт, рулетку. Достаточно часто домашние мастера сегодня выполняют каркасный гараж из профильной трубы своими руками. Для этого элементы скрепляют с помощью саморезов. Однако первоначально материал разрезают по размерам, а после укладывают на ровной поверхности. Это позволит создать боковую стенку, укрепив заготовки между собой. Вертикальные стойки должны быть ориентированы таким образом, чтобы между ними было расстояние, равное ширине листа металлопрофиля. Затем между главными элементами располагаются еще три стойки, расстояние между ними должно быть равно примерно 50 сантиметрам. Для того чтобы проанализировать, перпендикулярны ли углы, нужно сравнить между собой диагонали каркаса. По такой же технологии следует собрать вторую боковую стенку.

Методика проведения работ

Стенки каркаса будут иметь определенную форму, которая зависит от крыши. Если она односкатная, то заднюю стенку необходимо выполнить в виде прямоугольника. Для обустройства двухскатной крыши к прямоугольной стене укрепляется фронтон. Когда изготавливается каркас гаража из профильной трубы своими руками, переднюю стенку нужно выполнить из двух частей, одна из них будет иметь вид прямоугольной рамы для ворот, тогда как другая будет являться фронтоном.

Стойки рамы усиливаются с использованием трубы. Каркас ворот изготавливается из тех же элементов, которые лежат в основе гаража. Они должны иметь вид прямоугольников одинакового размера, стянуть их между собой по диагонали нужно с помощью ребер жесткости. Каркас первоначально собирается на готовом фундаменте, стенки скрепляются между собой саморезами. Дополнительно фиксировать конструкцию необходимо уголками, дюбель-гвоздями или саморезами. Как только цементный раствор застынет, можно приступать к гидроизоляции стенок смотровой ямы с внешней стороны. Затем выполняется засыпка.

Строительство крыши

Гараж из профильной трубы своими руками с односкатной крышей выполняется по определенной технологии. На следующем этапе она предполагает обустройство системы кровли. Для этого можно использовать балки, толщина которых соответствует толщине стен. Для стропил можно использовать 70-сантиметровые бруски, заполняя пустоты между ними материалом, который лежит в основе гаражной коробки. Мауэрлат жестко фиксируется к стене, при этом следует применить анкерные крепления. Перед тем как вами будут установлены подпорные балки, а иначе – стропила, рабочая поверхность выравнивается и защищается от влаги. Для этого можно использовать рубероид.

После того как пояс будет обустроен, на балках отмечаются места вхождения стропил, после можно вырезать гнезда под их монтаж. Пазы обрабатываются защитными средствами, а после стропила укладываются в подготовленные гнезда, их концы должны выступать за предел мауэрлата на 40 сантиметров. Крепление элементов к балке производится анкерными болтами и скобами, которые скручиваются для прочности медной проволокой.

Для справки

Если возводится гараж из профильной трубы своими руками под КамАЗ, то методика проведения работ остается той же, однако при этом длина подпорных балок может оказаться больше 4,5 метров. При этом понадобятся подпоры. Обрешетку для монтажа кровли нужно будет набить из тонких брусков, которые располагаются перпендикулярно, по отношению к несущей конструкции, сверху гидробарьера. В зависимости от того, насколько тяжелым будет кровельный материал, вы должны будете определить шаг расположения элементов обрешётки.

Обшивка стен

Если вами будет изготавливаться гараж из профильной трубы своими руками, фото таких построек рекомендуется рассмотреть заранее. Это позволит вам исключить ошибки. Для утепления нужно подобрать материал требуемой толщины, которая обычно составляет предел от 5 до 10 сантиметров. На стойки следует зафиксировать поперечные рейки, а после можно переходить к укладке теплоизоляции в промежутки между стойками. Поверх утеплителя следует зафиксировать паровлагоизоляционную пленку. Отделка производится из металлических профилированных листов, которые фиксируются саморезами.

Заключение

Если вами будет выстраиваться гараж из профильной трубы своими руками, чертежи, представленные в статье, рекомендуется рассмотреть. Они позволят понять, что по данной технологии можно возвести и совсем легкий гараж из профнастила без утепления и смотровой ямы. Он обойдется значительно дешевле.

Навес для машины из ПВХ в час (без резки)

Укрытие автомобиля навесом полезно во многих отношениях. Будь то защита от выцветающих солнечных лучей на вашей поездке или защита от кислого птичьего помета, правда в том, что если ваша машина проводит каждую ночь — или половину своего срока — под крышей, она будет выглядеть хорошо примерно в два раза больше. длинный. На самом деле вы можете потратить не менее 400 долларов на выдвижной тент, у которого даже нет бортиков. Как бы заманчиво это ни звучало, я бы предпочел потратить четверть этого и иметь навес для машины, который так же хорош, если не лучше.

Используя 10-футовые секции трубы из ПВХ, два типа специализированных фитингов из ПВХ и тепличный пластик, я создал простой, но очень функциональный навес для своего небольшого грузовика. Если у вас есть 100 долларов и дополнительный час, который можно провести на улице, вы также можете построить временный навес размером 10 на 12,5 футов. Лучшее в этой структуре то, что она не требует резки и может быть изменена в соответствии с вашими потребностями. Вот список того, что вам понадобится.

1.) (11) 10 футов длины 1 дюймовой трубы из ПВХ (используйте то, что у вас есть в доме, чтобы сэкономить деньги).

2.) (8) Тройники скольжения 1 дюйм

3.) (4) Крестовины скольжения 1 дюйм

4.) (20) Зажимы с защелкой 1 дюйм

5.) (6) Колья (я использовал металлолом угловое железо и стержень арматуры)

6.) Секция тепличного пластика или брезента размером 12 футов x 24 фута (288 кв. футов)

7.) (16) саморезы

Сначала установите ставки. Отмерьте прямоугольник на земле размером 10 футов на 12,5 футов и забейте кольями землю со стороны 10 футов. Убедитесь, что они прочные, потому что изгиб трубы таким образом действительно создает напряжение на кольях.У вас должны быть колья в 6 дюймах от углов и одна посередине. Сначала установите все шесть ставок.

Затем разложите трубу и подсоедините фитинги. Приложите десятифутовую трубу к кольям, которые вы воткнули в землю. Наденьте на эту трубу 4 тройника и равномерно разложите их. Подсоедините отрезок трубы к каждой из тройников скольжения (мы назовем эти ребра). Затем прикрепите крестовины скольжения к концам четырех ребристых труб. После присоединения крестовин к ребрам пропустите трубу через крестовины, чтобы сформировать балку конька.

Затем вставьте еще 4 10-футовых колонтитула, чтобы сформировать соседние ребра. Наконец, прикрепите другую концевую трубу так же, как мы делали это в начале, надев четыре тройника скольжения на трубу и соединив ее со вторым набором ребер. На этом этапе у вас должна быть сетка 3×2 из ПВХ, лежащая на земле. Убедитесь, что все фитинги плотно прилегают к каждой трубе. На этом этапе обойдите и установите саморез в каждый фитинг, где он прикреплен к соответствующей трубе. Не пропускайте этот шаг, иначе ваша трубка может отсоединиться и поранить вас или что-то сломать.

После того, как вы сформировали сетку и все трубы равномерно разделены, а также скреплены винтами, вы готовы к возведению конструкции. Это может занять два человека. Попросите друга поднять среднюю поперечину, а вы схватите конец, который нужно подвести к кольям. По мере того, как они поднимают середину, конструкция изгибается, и вы можете подойти концом к кольям и осторожно прижать нижнюю часть к земле внутри кольев. Вуаля! Вы сформировали свою структуру. Если хотите, можете привязать свои базы к кольям, чтобы ваше прикрытие не улетело.

Наконец, вы захотите покрыть вашу новую арочную раму материалом по вашему выбору. Я использовал пластик для теплицы, потому что собираюсь удвоить свое покрытие в качестве покрытия для теплицы и оборудования. Для меньших затрат используйте что-то вроде брезента или теневой ткани. Прикрепите крышку с помощью защелок по краям. Я использовал около 20 зажимов, чтобы закрепить пластик по краям и по дну. Вам может потребоваться больше или меньше в зависимости от ветра и других условий.

Чтобы увидеть больше планов и идей, нажмите зеленую кнопку.Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите заказать фурнитуру и защелкивающиеся зажимы, или обсудить ваш индивидуальный план и получить обратную связь, позвоните нам. 1-877-762-7782

Мы рады получить от вас известие. Если у вас есть идея, которой вы хотите поделиться, пришлите нам свои фотографии и планы по электронной почте [email protected]

Поставьте нам лайк на Facebook

Следуйте за нами на Pinterest

Присоединяйтесь к нам в Instagram

Проект выходного дня: письменный стол своими руками с промышленными трубами и переработанной древесиной

Здесь, в усадьбе, у нас есть неиспользуемый офис / запасная спальня, которую мы пытались сделать… ну, что-то с чем-то .Мы действительно заменили нашу потрепанную запасную кровать времен колледжа на потрясающую раскладушку IKEA, красивую и практичную. Но самым слабым звеном в комнате был дешевый, залитый кофе, белый ламинатный стол из ДСП, который мы получили в Target много лет назад.

Итак, вырвавшись из водоворота Pinterest, я решил построить более взрослый письменный стол своими руками из переработанных деревянных и стальных трубных фитингов. Вот как все прошло.

Как сделать письменный стол своими руками из промышленных труб и вторичной древесины

В основном этот проект состоит из двух частей: рабочего стола, сделанного из дерева, и рамы, сделанной из фитингов, которые вы просто прикрепляете к столу с помощью шурупов для дерева.Я также построил две полки — одну для нашего принтера, другую для различного офисного мусора — которые в основном представляют собой миниатюрные деревянные столы.

Помимо индустриального вида и тонкой прочности, настоящая магия стальных трубных фитингов 1/2 дюйма, конечно же, заключается в том, что они скручиваются друг с другом, что делает сборку этой рамы даже проще, чем обычный проект ИКЕА.

Однако настоящий облом заключается в том, что их довольно дорого покупать и отправлять из таких мест, как Home Depot или Amazon. Покопавшись, я обнаружил, что лучшие цены на фитинги для черных труб были на SupplyHouse.com. Хотя я не могу ручаться за то, насколько хорошо их трубы будут работать с водой или газом, они, безусловно, отлично подошли для моих чисто декоративных целей. (Когда вытаскиваете их из коробки, они становятся маслянистыми, так что держите под рукой тряпку.)

Рабочий стол может быть настолько простым или сложным, насколько вы хотите. Самый простой способ сделать это — купить в IKEA кусок мясного блока, покрыть его краской и лаком, а затем вкрутить каркас трубы.

Как бы то ни было, у меня в гараже была целая куча 30-дюймовых деревянных реек размером 1 × 4 от старого каркаса кровати IKEA, так что это было основой для этого проекта.Их не хватило и для изготовления полок, поэтому я дополнил этот запас еще несколькими досками 1 × 4, оставшимися от других проектов.

Использование множества досок меньшего размера придает столу действительно красивый вид, но это действительно усложняет ситуацию — вам нужно соединить лот досок с обоих концов и по бокам.

Если бы мне пришлось делать это снова, я бы, вероятно, использовал бы всего три длинных доски 1 × 8 или, по крайней мере, использовал бы полноразмерные 1×4, идущие параллельно, чтобы исключить необходимость соединять их на концах, что было проблемой жопа.

Как вы уже знаете, я не профессионал в этом деле. Вообще. Если бы это было так и если бы у меня было подходящее оборудование, я бы, вероятно, пропустил последний рабочий стол через строгальный станок, чтобы он был идеально плоским. Или, по крайней мере, я бы отшлифовал это гораздо больше, чем у меня хватило терпения.

Как бы то ни было, различные планки создают гребни и небольшие зазоры на рабочем столе, поэтому вы, вероятно, не захотите использовать его для письма или рисования без блокнота под ним. Но держать ноутбук и канцелярские принадлежности (и принтер внизу) и при этом хорошо выглядеть? Ну, , что может.

Материалы для рабочего стола

Сосновые доски 1 x 4 (или используйте доски 1 x 8 с краями 1 x 4, чтобы упростить проект)
Шурупы для дерева 1-1 / 2 ″
Клей для дерева

Материалы каркаса из стальной трубы

Черный напольный фланец 1/2 ″ (x 12)
Черная тройник 1/2 ″ (x 12)
1/2 ″ x 6 ″, черный ниппель (x 12)
1/2 ″ x 12 ″ черный ниппель (x 6)
1/2 ″ x 18 ″ черный ниппель (x 6)

Инструменты

Собрать раму

Я хотел, чтобы все было просто, поэтому рама на самом деле представляет собой три одинаковых узла.Два из них проходят параллельно рабочему столу в левой половине стола (образуя опоры для полок), а третий проходит перпендикулярно по правому краю.

Начните со сборки всех шести ножек:

Фланец >> труба 6 ″ >> тройник >> труба 12 ″ >> тройник >> труба 6 ″ >> фланец

Это выглядит примерно так: 0 —— Т ———— Т —— 0

Затем просто соедините каждую пару стоек с помощью 18-дюймовых трубок, ввинченных в тройники сверху и снизу.В итоге вы получите три сборки, напоминающие заглавную букву H, но с двумя горизонтальными линиями посередине. Вот как я это набросал:

Одна из проблем при работе с трубами с резьбой заключается в том, что невозможно вкрутить одну сторону этой 18-дюймовой соединительной трубы, когда другая сторона уже ввинчена в что-то неподвижное. Обходной путь для этого состоит в том, чтобы смазать трубную резьбу до чертиков, ввинтить их настолько глубоко, насколько они могут заходить на первой стороне, а затем выровнять ее с другой стороной и в основном открутить с первой стороны, чтобы он саморезы во вторую сторону.Остановитесь на полпути, чтобы он был частично вкручен с обеих сторон.

Создайте рабочий стол

Учитывая, что у меня была дюжина или около того досок, обрезанных до 30 дюймов с точностью IKEA, я решил начать с этого (что включало вытаскивание скоб плоскогубцами).

Я хотел, чтобы последний стол был где-то в районе 54 дюймов (4,5 фута) на 27 дюймов или около того. Чтобы добиться этого с досками, которые у меня были под рукой, я разрезал некоторые из них пополам (чтобы получилась длина 15 дюймов), а затем я разместил их (как кирпичи или черепицу) между двумя досками 1 × 4, идущими перпендикулярно по краям (что Измерьте около 3.5 ″):

3,5 дюйма + 30 дюймов + 15 дюймов + 3,5 дюйма = 52 дюйма, достаточно близко для меня.

Чередование 30-дюймовых и 15-дюймовых плат придает ему приятный вид, но, как я уже сказал, я думаю, что если бы я сделал это снова, я бы попытался использовать полные 45-дюймовые доски и, возможно, даже более широкие доски, чтобы уменьшить количество требуемых столярных изделий. (Использование меньшего количества более широких плат также сделало бы рабочий стол более гладким для письма.)

В любом случае, какую бы ширину вы ни выбрали, вы хотите соединить свои 45-дюймовые отрезки вместе по их боковым краям.Я думаю, что лучший способ сделать это — приспособить для этого приспособление с отверстием для кармана. Используйте его, чтобы просверлить пилотные отверстия под прямым углом вдоль нижней стороны досок, каждые шесть дюймов или около того, а затем прикрепите каждую доску к следующей с помощью шурупов (для хорошей меры с несколькими каплями клея для дерева между краями доски).

После того, как все эти доски соединены вместе — и в результате может получиться немного шатание, ничего страшного — убедитесь, что внешние края идеально ровные. Если одна сторона нет (у меня не было), вы можете запустить циркулярную пилу по этому краю и обрезать 1/8 дюйма или около того, чтобы получить идеально ровный край.Зажмите доску для обрезков, чтобы использовать ее в качестве линейки, проводя пилой вдоль ее края:

Затем вы хотите прикрепить перпендикулярные края. Обрежьте две торцевые доски по размеру, затем прикрепите их с помощью клея для дерева и сделайте отверстия для карманов на нижней стороне.

Наконец, для большей устойчивости я добавил ремешок снизу. (Технически можно обойтись только , используя обвязку вместо всех этих отверстий в карманах, особенно если вы используете меньше досок. Но, несмотря на мою ленивую натуру, я хотел, чтобы эта вещь была довольно прочной.)

Повернув рабочий стол лицевой стороной вниз, поместите собранные рамы труб в нужное место и отметьте положение каждого фланца. Это немного больше 19 дюймов по центру между каждой ногой:

Затем отрежьте до нужного размера и закрепите, с клеем внизу, три куска ленты (я просто использовал несколько запасных обрывков 1 × 6), идущих перпендикулярно основному рабочему столу — по одному у каждого внешнего края, по одному примерно посередине — так, чтобы они покрывали каждый расположение фланца. Просверлите полдюжины пилотных отверстий в шахматном порядке и прикрутите ленту к столу.Вот как выглядела законченная нижняя сторона (один из моих ломов был неудачной попыткой нарисовать вручную вывеску, не судите):

Чтобы сделать полки, которые просто опираются на трубы (они не вкручиваются), я просто использовал метод обвязки. Я отрезал четыре случайные доски до одинаковой длины, затем прикрепил два куска обрезков древесины перпендикулярно под ними, примерно в пяти дюймах от внешних краев — стороны обвязочных досок как бы удерживают полку на месте.

Теперь, когда вы стремитесь закончить эту вещь, пора отшлифовать, протереть и отделать дерево. Во-первых, отшлифуйте поверхность настолько, насколько сможете, сглаживая выступы между досками или неровности. Я не собираюсь лгать, здесь очень пригодился бы механический орбитальный шлифовальный станок; Однако у меня его нет, и смазка для локтей — приемлемая альтернатива.

Что касается отделки, я немного ленив и нетерпелив по поводу этого материала, поэтому я использовал одноступенчатый вариант датского масла Watco Dark Walnut, которое имеет приятный эффект окрашивания, но также глубоко впитывается в древесину, чтобы защитить ее и довольно быстро сохнет.Датское масло не так эффективно, как полиуретан, с точки зрения гидроизоляции и тому подобного, но это не кухонная стойка или обеденный стол; Надеюсь, худшее, что придется пережить этому столу, — это случайный разлив кофе.

Просто почистите щеткой или протрите большим количеством датского масла, пока древесина не пропитается, и дайте ему впитаться в течение 15 минут. Затем полностью вытрите все сухой тряпкой, чтобы не было излишков. Затем повторите процесс и дайте ему высохнуть в течение нескольких часов, и все готово.

Собери все вместе

Теперь, прежде чем ввинтить рамы труб, назвать это днем и упиваться своей славой, я рекомендую сначала переместить рабочий стол и рамы труб отдельно в любое место, которое будет их конечным местом назначения.Гораздо проще поднимать отдельные части по лестницам и через дверные проемы, чем с полностью сформированным столом высотой 4,5 фута.

Когда у вас есть все, где вы хотите, просто прикрутите каркас трубы — начните с каркаса, который проходит перпендикулярно снаружи, и дважды измерьте, чтобы убедиться, что все ножки находятся на одинаковом расстоянии от края (я не смог немного по этому поводу, но никто не заметил):

Затем переверните вещь, положите полки на опоры, и готово!

Пять способов обустройства гаража с помощью трубы ПВХ

Если в вашем гараже становится все больше, у нас есть решение, которое поможет вам быстро, легко и эффективно организовать работу.Более того, наше изящное решение требует единственного оборудования, которое вы можете найти в вашем местном хозяйственном магазине, — трубы из ПВХ.

Проявив немного воображения, вы можете превратить ПВХ-трубу из пластиковой трубы в изысканный винный погреб, удобное место для хранения ваших инструментов или даже станцию декоративно-прикладного искусства, которая поможет поддерживать порядок в гараже после того, как дети поиграют.

Труба из ПВХ, известная своей долговечностью и универсальностью, десятилетиями использовалась в качестве прочного материала в водопроводной арматуре.Как ударопрочный, так и огнестойкий, он является идеальным и безопасным вариантом для хранения оборудования, которое часто хранится в гараже.

Не говоря уже о том, что это довольно недорого! Например, Bunnings Warehouse и Mitre 10 продают трубы ПВХ различных размеров и длины от 3 до 10 долларов.

Все, что вам нужно, чтобы воплотить в жизнь ваши мечты о трубах из ПВХ, — это рабочая станция, сделанная своими руками, оснащенная дрелью, пилой или лобзиком, клеевым пистолетом, измерительными приборами и защитным оборудованием, включая защитные очки, перчатки и маску.

Читайте дальше, чтобы узнать, как этот надежный товар поможет отсортировать (почти) все в вашем гараже.

1. Создание складских участков для декоративно-прикладного искусства

Невоспетый герой ремесленного мира — труба из ПВХ, и мы собрались здесь, чтобы воспеть ей! Труба из ПВХ — от лент до бумаги — представляет собой стильное и функциональное решение для хранения вещей, обеспечивающее легкий доступ ко всем припасам и беспорядок в вашем гараже.

Просто разрежьте ПВХ-трубу на небольшие отрезки по 5 см (или больше, в зависимости от того, что вы храните), используя пилу или лобзик, и склейте столько отрезков рядом друг с другом, чтобы склеить предметы для рукоделия.С отдельными секциями для карандашей, красок, кистей и многого другого вы будете создавать в кратчайшие сроки.

Для получения визуально удовлетворительного вида попробуйте цветовую кодировку каждой трубы, чтобы добавить изюминку!

2. Изготовить оправку для инструмента

Если вы занимаетесь своими руками, может быть сложно поддерживать порядок в мастерской даже в лучшие времена. Чем больше инструментов вы накопите, тем сложнее найти нужный, когда он вам понадобится.

Однако сделайте ПВХ-трубу частью своей рабочей станции, и вы будете готовы взять свои инструменты, когда придет вдохновение!

Используйте 20-сантиметровые отрезки ПВХ-трубы, приклеенные к стене, в качестве отличного инструмента-органайзера — вы можете приклеить или прикрутить трубу горизонтально или вертикально к стене в зависимости от того, где вы ее прикрепляете.Используйте лобзик, чтобы вырезать небольшую часть трубы, которая будет подходить к ручке электроинструмента, и готово!

Для ручных инструментов отрежьте дополнительную трубу из ПВХ, чтобы она соответствовала размеру оборудования, для которого вы создаете место для хранения. Например, вы можете отрезать несколько кусков трубы длиной 5 см, где вы можете оставить свои мелкие инструменты, включая винты, гвозди, гайки и болты.

Для более крупных инструментов, таких как молотки, гаечные ключи или отвертки, отмерьте и отрежьте более длинный кусок трубы из ПВХ в соответствии с ее размером, аналогично держателю для электроинструмента.

3. Создайте собственную стойку для вина

Вино следует хранить в прохладном месте с равномерной температурой. Даже если вы не планируете выдерживать вино в течение многих лет, правильное хранение вина означает, что вы получите максимум от своего вина, когда захотите его выпить.

Если в вашем гараже созданы подходящие условия, почему бы не создать собственный подвал?

Имея самодельную витрину для ваших любимых бутылок вина, вы с нетерпением ждете возможности выбрать свежую бутылку, чтобы лопнуть после долгой рабочей недели.Как и спичка, сделанная на небесах, длинная цилиндрическая форма трубы из ПВХ представляет собой идеальный каркас для безопасного хранения и хранения ваших драгоценных бутылок с вином.

Попробуйте соединить кусочки трубки размером с вино с меньшими соединительными элементами для абстрактного произведения искусства хранения. Обязательно скрепите соседние трубы винтами, чтобы стойка могла выдержать вес винных бутылок.

Чтобы придать ей вид винной стойки, покрасьте трубку распылением в промышленные цвета, такие как золото, серебро, медь или черный.

4. Избегайте путаницы со шнурами и органайзером для проводов

Длинные удлинители и веревки неизбежно запутываются в беспорядок. С помощью трубы из ПВХ вы можете построить дом для любых длинномерных принадлежностей, чтобы ваше гаражное пространство было организованным, аккуратным и свободным от поездок.

Начните с определения того, сколько и сколько шнуров у вас есть, и какова длина каждого из них. Когда вы знаете каждое измерение, отрежьте необходимое количество трубы из ПВХ, чтобы удерживать каждый шнур или веревку, когда они не используются.

Выберите специальное место в гараже для крепления трубы из ПВХ, будь то стена или внутри шкафа, и пометьте каждую трубу с размером шнура внутри. Таким образом, вы будете точно знать, какой шнур вы получаете, когда он понадобится вам в следующий раз!

5. Получите легкий доступ к метлам, граблям и лопатам

Вам когда-нибудь приходилось пробиваться сквозь груду граблей и метел, чтобы найти свою лопату, похороненную под ними? Избавьтесь от разочарования при поиске ваших длинных инструментов с нашим пятым наконечником для труб из ПВХ.

Сделайте ваши метлы, грабли, швабры или даже лыжные палки индивидуальным домом, прикрепив ряд небольших вырезов для труб из ПВХ вдоль стен гаража для размещения инструментов для газона.

Собираете ли вы листья в осенний день или расчищаете паутину в углу гаража, вы можете надеть свои принадлежности прямо на отдельную трубу у стены для мгновенной организации!

Для получения дополнительной информации об ассортименте открывателей и аксессуаров для гаражных ворот Chamberlain посетите наш веб-сайт или позвоните по телефону 0800 653 667.

Как сделать легкий каркас из трубы ПВХ

ПВХ или поливинилхлорид — это тип пластика, который используется в сантехнике, строительных материалах и многих других потребительских и коммерческих товарах. Он чрезвычайно прочен, сохраняя при этом свою гибкость, что делает его очень полезным для самых разных задач. На самом деле, если вам нужно сделать легкий каркас для подвешивания растений, например решетку или по другой причине, ПВХ — недорогой и универсальный материал в использовании. С помощью нескольких кусков ПВХ-трубы желаемой толщины и подходящих соединительных элементов вы можете построить легкий и прочный каркас.

Необходимые штуки

Хороший тип ПВХ для использования в садовых каркасах — дюйма. Он гибкий, но при этом очень прочный. Размер рамы, которую вы хотите построить, будет влиять на то, сколько ПВХ-трубы вам нужно. Он продается 10-футовой длиной, но вы также можете найти его в кучах металлолома и в центрах восстановления.

Соединительные детали удобны для соединения отрезков ПВХ вместе. Если вы используете ПВХ дюйма, обязательно приобретите разъемы дюйма.Они бывают разных форм: 90-градусные L-образные соединения, 30-градусные соединения, прямые соединения и трехсторонние двойные L-образные соединения, где каждое отверстие находится под углом 90 градусов к следующему. Есть насадки с резьбой, и с помощью клея ПВХ или клея Gorilla вы можете сковать соединение.

Каркасный фундамент

В зависимости от типа каркаса, который вы хотите построить, потребуется фундамент. Просверлите отверстия в деревянных или кирпичных блоках для поддержки каркаса. Если вы строите решетку или какой-либо другой тип опоры для растений, вы можете просто поместить конец ПВХ в землю.Если ваша рама будет широкой внизу и суженной кверху, возможно, вам не понадобится фундамент. Это действительно зависит от его использования. Если вы планируете использовать его для поддержки большого веса, рекомендуется подкрепить его чем-нибудь прочным у его ног.

Резка и придание формы

Резать ПВХ очень просто. Радиальная ручная пила или электрическая торцовочная пила подойдет так же, как и ручная пила. Нарисуйте простую схему того, как вы хотите, чтобы рама выглядела, и приступите к измерению длины трубы, необходимой для завершения рамы.Если вы включаете соединительные детали, убедитесь, что противоположные стороны имеют одинаковые размеры, чтобы рама была симметричной.

Поскольку ПВХ конструктивно прочен, при условии, что вы будете поддерживать любой вес, который будет висеть или сидеть на раме, он сохранит свою форму. Простые в изготовлении рамы включают в себя: структуру, похожую на качели, с изгибом на 90 градусов вверху и дополнительными горизонтальными опорами, идущими от ноги к ноге, а также квадратную или прямоугольную решетку с четырьмя или более перпендикулярными опорами для ног, которые используются для подвешивания растений. небольшая беседка.

Работать с ПВХ легко, потому что он относительно недорог, его легко резать и придавать форму, а также он выдерживает небольшой вес. Проявив немного творчества и хорошо продуманный план, вы можете сделать из ПВХ легкую раму для использования в своем саду, патио, сарае или гараже.

Подготовка к зиме 101: Наука о замороженных трубах

Как профессиональный инженер, я часто изучаю компоненты зданий, которые провалился. И меня всегда поражает Дело в том, что большинство домов, поврежденных замороженными трубами, построены недавно.Это заставил меня задуматься, что люди, строящие эти дома, не считали они построили здания, которые позже окажутся уязвимыми.

Все мы знаем, что несколько дней и ночей необычно холодной погоды часто привести к замерзанию и разрыву труб. Часто возникающие сбои заставить воду течь из сломанной трубы, пока кто-нибудь не заметит это, не найдет соответствующий запорный клапан и останавливает поток. В результате ущерб может быть дорогим в ремонте.

Самый простой ответ на вопрос, почему это происходит, заключается в том, что труба стала слишком холодной. Но это не объясняет, как трубы могут быть уязвимы или почему некоторые трубы замерзают и ломаются, а другие нет. Я просто понимаю, что как вода в труба замерзает и расширяется, она толкает стенки трубы наружу, пока они не растянутся и не лопнут.

Но исследование от Университет Иллинойса в Урбана-Шампейн указывает, что, хотя это может бывает, это случается редко.Это больше обычно лед образуется внутри трубы и пытается расшириться по длине трубы, согласно исследованию.

Вода несжимаема, поэтому, если вода застряла между при расширении льда и закрытом приспособлении давление увеличивается до тех пор, пока труба разрывы. Разрыв произойдет в самой слабой части трубы, удерживающей замкнутая жидкость. Поэтому труба наиболее вероятно, вырывается за пределы фактического места замерзания, а давление воды в замкнутом объеме критически важная часть первопричины.

Некоторые решения
Тем не менее, лучший способ предотвратить замерзание трубы — это чтобы он оставался достаточно теплым, чтобы вода внутри оставалась над Точка замерзания.

Самый распространенный способ утеплить трубу — оставить ее открытой для теплого внутреннего воздуха, чаще всего путем размещения труб внутри внутренних стен, где температура с обеих сторон стены обычно намного выше замораживание. В качестве альтернативы, если труба должна войдите во внешнюю стену, строитель может разместить трубу так, чтобы она находилась между теплое помещение и утепление стен.В этом случае даже хотя труба будет холоднее, чем в соседней комнате, пока ее достаточно изоляция снаружи трубы, чтобы держать ее в тепле, она, скорее всего, не замерзнет.

Наконец, при определенных обстоятельствах может потребоваться установка теплового следа на трубе. нагреть его напрямую. Тепловой след — это Нагревательная лента сопротивления, которая оборачивается вокруг трубы и использует электричество для удержания он теплый — своего рода электронагреватель для трубы. К сожалению, установка стоит дорого. и работать, и становится неэффективным при отключении электроэнергии.

Для труб, которые активно не подогреваются, можно медленное охлаждение за счет изоляции трубы. Утеплитель помогает предотвратить замерзание двумя способами. Во-первых, изоляция замедляет скорость кондуктивного охлаждения — то есть, вода отдает тепло непосредственно стенкам трубы, а стенки трубы отдают тепло непосредственно окружающему воздуху. Второй, изоляция также может обеспечивать защиту от конвективного охлаждения , то есть охлаждения, которое возникает в результате обдува трубы холодным воздухом и нагреваются с ускоренной скоростью.Где труба подвергается утечке воздуха, холодный воздух, дующий на трубу, будет быстро увеличить скорость охлаждения и впоследствии увеличить уязвимость к заморозкам, своеобразный охлаждающий ветер.

Еще один способ предотвратить разрыв — сбросить давление. по обе стороны от заморозки. Во многих Например, водопроводные краны на открытом воздухе можно утеплить, закрыв клапан внутри дом, где-то по длине трубы, а потом открыв наружу нажмите.Даже если кран открыта только на время, достаточное для частичного слива воды из линии, когда она закрыта, там приведет к образованию объема воздуха между краном и водой, которая остается в труба. В этом случае расширяющийся лед будет стремиться сжимать объем воздуха и не допускать превышения давлением прочности трубы и ее соединения.

45+ творческих вариантов использования труб из ПВХ в вашем доме и саду

01. Кормушка для кур из ПВХ своими руками

Вы хотите выращивать собственных цыплят на заднем дворе, чтобы получать органические яйца каждый день? Тогда эта кормушка для цыплят из ПВХ — это простой способ начать работу своими руками.Он практичный, полезный, простой в изготовлении и недорогой. (Учебник: Подготовка к ШТФ)

02. Изготовление чашек для органайзинга на столе из ПВХ

Эти небольшие чашки идеально подходят для хранения канцелярских принадлежностей или аксессуаров для макияжа на столе или в ванной комнате. Вы можете купить их за 24,95 доллара в магазине Land of Nod. Но если вы не хотите тратить деньги или хотите изготовить чашку по индивидуальному заказу, вы можете ознакомиться с учебным пособием «Сделай сам» о том, как сделать эти симпатичные чашки-органайзеры из ПВХ.(Учебник: Дизайн Studio C)

03. Подставка для бокалов из ПВХ

Вы всегда храните бокалы на полке в кухонном шкафу? Вот вам еще один вариант. Вы можете создать подставку для бокала из ПВХ, вырезав в трубе канал и повесив ее вверх дном. Отличная идея! (Учебник: HGTV)

04. Фен и подставка для хранения утюга

Как вы обычно храните фен? Он просто лежит в вашем ящике или на стойке? Форма этого соединителя для труб из ПВХ делает его идеальным местом для хранения фена и утюга.Его так легко сделать, а изображение говорит само за себя. Просто покрасьте его в свой любимый цвет и используйте его, чтобы держать фен и утюг. (Фото: Pinterest)

05. Вертикальная ПВХ Башня Клубника своими руками

Башня для клубники из ПВХ — это инновационный и интересный способ выращивания большого количества клубники на ограниченном дворе. Он также подходит для патио или террасы, где вы можете выращивать его в горшке. Клубника выращивается вертикально, что защищает ее от вредных насекомых и собирает меньше грязи.(Учебное пособие: Городское зеленое пространство)

06. Стулья для малышей из ПВХ трубы своими руками

Эти маленькие стульчики из ПВХ трубы пригодятся, когда малыши хотят отдохнуть. Они милые, легкие, прочные, легко разбираются и собираются, а также просты в изготовлении. Все, что вам нужно, это несколько труб из ПВХ и кусок прочной ткани. Вы, дети, полюбите свои персонализированные стулья. (Учебник: Instructables, Que Linda)

07. Стеллаж для сушки труб из ПВХ своими руками

Эта стойка для сушки труб из ПВХ — идеальное место, чтобы повесить и высушить полотенца у бассейна, а также для хранения игрушек для бассейна.Также можно сделать уменьшенную версию, чтобы повесить полотенца в ванной. Это очень полезно и функционально. (Учебник: Etsy)

08. Ваза из трубы ПВХ своими руками

Какая креативная идея декупажировать трубы из ПВХ на старых фотографиях и сделать их памятным украшением. Стоит всего 12 долларов. Прохладный? (Учебник: мод Podge Rocks)

09. Кашпо для сока из ПВХ

Узнайте, как сделать горшки из ПВХ для суккулентов. Они отлично будут смотреться в вашем саду. (Учебник: Leigh Laurel Studios)

10.Держатели зубных щеток для труб из ПВХ

Спрятанные внутри дверцы шкафа, эти держатели для зубных щеток из ПВХ-трубок — отличный организаторский трюк и совет по экономии места, когда у вас небольшая ванная комната. (Учебник: Ремесло под дождем)

11. Органайзер для инструментов из трубок из ПВХ

Еще одна хитрость в области организации и экономии места для хранения инструментов для волос. (Учебник: Beauty Riot)

12. Каркас для труб из ПВХ

Это простой проект трехэтапной трубы из ПВХ для создания фантастического каркаса.(Учебное пособие: лучшие дома и сады)

13. Сделай сам вешалка из ПВХ труб

Мне нравится такой проект, потому что он очень практичный, оригинальный, недорогой и красивый. Несмотря на то, что в комплекте нет подробных инструкций для самостоятельного изготовления, вы можете легко увидеть, какие расходные материалы вам понадобятся, и собрать их с помощью базовых навыков, таких как сборка, полировка и покраска. (Учебник: Weekdaycarnival)

14. Простое хранение за меньшие деньги

Нарежьте трубы из ПВХ на части по высоте вашего ящика, чтобы получился красивый органайзер для ящика.Обязательно отшлифуйте неровные края, чтобы они стали гладкими. Он отлично подходит для хранения чулок, леггинсов, носков, шарфов и других аксессуаров. (Учебное пособие: лучшие дома и сады)

15. Футбольные ворота из ПВХ трубы DIY

Это простой и дешевый способ сделать практичные футбольные ворота для ваших маленьких футболистов. (Учебник: материалы о шести сестрах)

16. Доска и винный шкаф своими руками

Из двух кусков ДВП и труб из ПВХ в центре можно сделать эту потрясающую винную стойку на классной доске.Отличный проект. (Фотография предоставлена: Apartment Therapy)

17. Держатель ленты Washi

Если вам нравится скрапбукинг и другие поделки, у вас могут быть все виды красочных лент для васи. Ищете хорошее место для хранения всей вашей ленты для васи? Если у вас в доме есть обрезки труб из ПВХ, вы можете легко сделать держатель ленты для васи своими руками. Это так красочно и полезно! (Учебное пособие: сеяние в Сиэтле)

18. Клетки для томатов из ПВХ

Вместо того, чтобы покупать проволочные клетки для помидоров в магазине, вы можете сделать свои собственные из труб из ПВХ.(Учебник: Instructables, Garden Web)

19. Труба ПВХ Форт своими руками

Сделайте форт или домик для игр, чтобы ваш малыш мог наслаждаться дома. (Учебное пособие: как здорово быть дома)

20. Часы двусторонние из ПВХ

Какая креативная идея сделать часы с двумя цифрами. Если вы и ваш друг или родственник живете в разных часовых поясах, это маленькое устройство поможет отслеживать разницу во времени в другом часовом поясе. Думаю, он станет неповторимым предметом декора для вашей спальни, кабинета или гостиной, а также хорошим подарком для друзей и близких.(Учебник: Makezine)

21. Превратите трубы из ПВХ в современный винный шкаф

Вы можете поверить, что этот современный винный шкаф сделан из труб ПВХ? Самое приятное то, что вы можете настроить его размер и цвет, чтобы он соответствовал любой существующей полке или шкафу. (Учебник: Марта Стюарт)

22. Плавающий акцентный светильник из ПВХ

Не могу поверить, что эту уникальную лампу можно сделать своими руками из таких простых материалов, как трубы из ПВХ. Когда свет включен, эта лампа добавит романтического сияния в любую комнату.(Учебник: Makezine)

23. Стол и табурет детский из ПВХ

Это отличная идея сделать дополнительные сиденья для детей. (Учебник: Makezine)

24. Лампа настольная ПВХ

Эти настольные лампы из ПВХ выглядят как фонари и так неповторимы. Они станут прекрасным дополнением вашего домашнего декора. (Учебное пособие: Dremel Weekends)

25. Складывающаяся теплица

Хотите защитить свои растения от заморозков и холода? Вы можете сделать эту складную теплицу из труб ПВХ.Он легкий, но прочный, недорогой, но практичный. (Учебник: Растения Бонни)

26. Преобразование колен для труб из ПВХ в цветные настенные крючки

Добавьте красок к своей стене с помощью этих настенных крючков, сделанных из отводов для труб из ПВХ. Вы можете повесить сумки и держать другие аксессуары. Вы также можете превратить их в настенные кашпо. (Учебник в переведенной версии: Portal de Artesanato)

27. Игрушки для ванной из ПВХ своими руками

Ваши дети получат массу удовольствия от этих креативных игрушек для ванны, сделанных из ПВХ-трубок и присосок.(Учебник: Эллис Бенус)

28. Органайзер для обуви из труб ПВХ

Требуется дополнительное место для хранения обуви? Этот симпатичный органайзер для обуви из ПВХ-трубок легко сделать своими руками. Он будет отлично смотреться в вашей прихожей. (Учебник: домашние истории от А до Я)

29. Хранилище художественной краски с трубкой из ПВХ

Вот еще одна умная идея для хранения с трубами из ПВХ. Если вам нравится мастерить и вам интересно, как хранить краску для рукоделия в организованном порядке, это будет идеальным решением для вас.(Учебное пособие: Сегодняшний творческий блог)

30. Карнизы для штор из труб ПВХ

Карнизы для штор могут быть дорогими, но их можно сделать и из труб из ПВХ. Прохладный! (Учебник: Hello Newmans)

31. Ваза из ПВХ и центральный элемент

Вы можете сделать современный центральный элемент пружины, используя трубу из ПВХ и золотую краску из спрея. (Учебник: eHow)

32. Капитальный ремонт комода для труб из ПВХ

В наши дни очень популярна переработка старой мебели. Вы не задумывались об использовании трубы из ПВХ для украшения старого комода? Выглядит так уникально и круто! (Учебник: Vintage Revivals)

33.Сделать праздничный венок

Создайте праздничный праздничный венок, чтобы украсить свою дверь, используя трубы ПВХ. Любите маленькие отделения, которые дают вам дополнительное место для украшений. (Учебник: Home Depot)

34. Органайзер для гаражного инструмента из ПВХ

Есть кусочки ПВХ? Сделайте этот гаражный органайзер для всех ваших садовых инструментов. (Учебник: Newly Woodwards)

35. ПВХ детский гараж для машин

Постройте небольшую крытую парковку из ПВХ-труб, чтобы хранить и организовывать все автомобили ваших детей.(Учебник: усилия мамы)

36. Игрушка для спринклера из ПВХ своими руками

Охладите лето и наслаждайтесь бесконечными водными развлечениями с этой игрушкой для воды из ПВХ, сделанной своими руками. (Учебник: инструкции)

37. Сочный вертикальный сад

38. Угловой настольный светильник из ПВХ трубы

39. Деревянный ящик для хранения вещей и витрина для автомобилей Hot Wheels

40. Перегородка из трубы ПВХ

41.Диспенсер для лент

Это один из самых сложных проектов; хотя сделать это на самом деле несложно, просто для этого требуется немного больше сборки, чем для других. Собрав пазл из ПВХ-трубок, у вас будет прочный диспенсер для ленты, в котором даже есть небольшой держатель для ваших ножниц!

Инструкции DIY и кредит проекта: LeftBrainCraftBrain

42. Хранение ручек

Вот еще один отличный органайзер для вашей комнаты для рукоделия. Если вы художник или скрапбукинг с десятками и десятками ручек, карандашей и маркеров, то вам понравится этот органайзер.А если белый вам не нравится, все, что вам нужно сделать, это обернуть каждую трубу красивой бумагой.

Инструкции «Сделай сам» и кредит проекта: CreativeCricket

43. Проекты изготовления труб из ПВХ медного цвета для украшения вашего дома

44. Сделать удивительную детскую игрушку из трубок из ПВХ

45. Трубы ПВХ Горшки для цветов

46. Держатели для электроинструментов

У вас или у вашего мужа есть гараж / мастерская, заваленная электроинструментами и целой кучей другого навесного оборудования и насадок? Вы можете привести комнату в порядок, сделав эти умные держатели, чтобы вы могли просто вставить свои инструменты обратно, когда закончите с ними.

Инструкции по изготовлению и кредит проекта: TheGarageJournal

47. Полки

Эти особые цилиндрические полки на самом деле сделаны из картона, но будет намного проще, если вы просто возьмете одну из самых больших по размеру труб из ПВХ и просто отрежете ее. Форма настолько интересна, что может придать любой комнате современный вид.

Инструкции по изготовлению и кредит проекта: X4Duros

Какой из них вам больше всего нравится? Если у вас есть другие творческие идеи, поделитесь с нами!

Нравится то, что вы читаете? Подпишитесь на наши главные новости.

19 советов по подготовке к зиме вашего гаража и территорий вокруг вашего дома

Когда осень переходит в полярную зиму, снова наступает то время года, чтобы начать подготовку к холодной погоде.

Мы предполагаем, что вы уже приняли необходимые меры предосторожности в своем доме — современные или непромокаемые окна, заделанные зазоры на входных и задних дверях и т. Д. — поэтому мы хотим коснуться часто забытых этапов полной подготовки дома к зиме. . Это включает в себя гараж, а также внешние части вашего дома, такие как внутренний дворик и двор.

Ниже приведены 19 советов по защите вашего гаража и внешних территорий от зимы. Сейчас это может показаться сложным делом, но по сравнению с очисткой пола гаража от смеси снега / грязи / соли или разрывом замерзшей трубы, выполнение этих шагов потенциально сэкономит вам и время, и деньги.

Подготовка гаража к зиме

Изолируйте ворота гаража.

Ваш гараж теряет много тепла просто из-за проводимости через поверхность гаражных ворот. В течение зимы это может привести к понижению температуры в гараже до температуры наружного воздуха, что особенно неприятно, если вы живете в месте, где зимой регулярно бывает -10 или -20.

Одна из первых линий защиты — утеплить ворота гаража. Компания Jaydor из Пенсильвании опубликовала полезный пост, в котором описывается, что вы можете сделать для деревянных и панельных дверей, плоских и стальных дверей.

«Пенопласт — самый популярный вариант, и он продается в виде жестких панелей, которые затем можно разрезать по размеру», — пишет Jaydor в своем блоге. «Поместите их в углубления между рамами гаражных ворот. Для дополнительной защиты рассмотрите возможность установки двух слоев. Изоляция из пенопласта имеет R-ценность от трех до шести, так что она стоит своих денег.Значение R означает способность изоляции противостоять тепловому потоку. Чем выше значение R, тем лучше изоляционная способность материала ».

Изолируйте и стены.

Производитель изоляции Johns Manville предлагает одни из лучших руководств по установке изоляции. Их руководство по установке гаражной изоляции охватывает как внешние, так и коленные стены.

Обновите свой уплотнитель погоды.

Большинство людей, как правило, выбирают самый дешевый вариант для герметизации, и во многих случаях дешевый вариант работает нормально.Гэри Карсон из журнала Fine Homebuilding Magazine, однако, сообщает, что простой гидроизоляции недостаточно для его гаража в Сент-Поле, штат Миннесота.

«Зачистка нижнего края двери обычно имеет форму сплющенной буквы U с одной длинной и одной короткой ножками», — пишет он. «Как показано на рисунке [изображено в связанном посте], я устанавливаю планку на верхние и боковые косяки, при этом длинная ножка слегка прижимает дверь. Я удерживаю полоски фанерными планками толщиной 1/4 дюйма и 1-1 / 4 дюйма.широкий. Как только рейки прикручены, я использую бритвенный нож, чтобы обрезать короткие ножки заподлицо с рейками «.

Также можно просто установить погодозащитный уплотнитель.

England’s Ultimate Handyman предлагает очень хороший видеоурок о том, как установить уплотнитель на пороге, где дверь гаража соприкасается с землей. Это отличный способ защитить не только от холода, но и от дождя, насекомых и всего остального, что может попасть под дверь гаража.

Закройте и закройте выключатели и розетки.

Большинство людей никогда бы не подумали об этом, но ConservationMart.com оценивает инфильтрацию воздуха от 2% до 5% из выходных отверстий на внешних стенах.

Рассмотрите возможность установки обогревателя.

Обогреватель — это большие расходы, и перед его установкой может потребоваться осмотр. Однако, если вам нужно регулировать температуру в гараже — скажем, вы там часто работаете или храните предметы, чувствительные к температуре, — это хорошее вложение.

В Family Handyman есть хороший обзор того, какие обогреватели работают лучше всего, а также подробно описано, как их следует устанавливать для оптимизации воздушного потока.

Приобретите теплоизолирующее одеяло для водонагревателя.

Этот совет касается не столько поддержания температуры в гараже, сколько снижения вашего счета за горячую воду, особенно если резервуар для воды стоит в гараже.

HouseLogic.com рекомендует использовать одеяло для водонагревателя только для старых моделей. Вот как вы можете это проверить: «Посмотрите на этикетку [резервуара], чтобы узнать, имеет ли он значение R не менее 24. Если нет, вам следует изолировать резервуар. В этих старых моделях изолирующее одеяло может сократить потери тепла на 25–45% и сэкономить 4–9% на среднем счете за отопление воды.

«Изоляционные одеяла просты в установке и недороги (20 долларов США). Одевая бак для экономии энергии, будьте осторожны, чтобы не заблокировать термостат на электрическом водонагревателе или воздухозаборник и выхлоп на газовом агрегате ».

Но если у вас есть водонагреватель новее, одеяло вам не понадобится; Фактически, попытка использовать его может вызвать серьезные проблемы.

Также накройте трубы.

Покрытие любых открытых труб добавляет к преимуществам теплоизоляционное покрытие на вашем водяном тепле, но, что более важно, оно может предохранять трубы от замерзания и разрыва.Overhead Door информирует читателей, как правильно покрыть трубы, в своем собственном посте с советами по подготовке гаража к зиме.

«Изолируйте открытые трубы, обернув их полиэтиленовой или пенопластовой пленкой для труб. Обернуть трубы газетами или старыми полотенцами с последующим закреплением изолентой — хорошая альтернатива для экономии денег. Наконец, убедитесь, что все трубы, идущие из внутренних или внешних водопроводов, перекрыты и продуваны до того, как наружная температура упадет ниже нуля ».

Закупорите дверь гаража.

Уплотнение периметра ворот гаража ничем не отличается от того, чтобы сделать то же самое с окнами. Однако новичкам это может показаться пугающим.

К счастью, Линдси Баллард, которая сейчас ведет блог по обустройству дома под названием Makely, еще в 2011 году составила идеальный видеоурок, в котором показано, как утеплить гаражные ворота. уже сделал так.

Джон Позадзидес из GeekBeat.tv опубликовал в своем личном блоге несколько лет назад о своем собственном опыте покрытия пола гаража эпоксидной смолой (это было несложно, сообщил он) и рекомендовал всем остальным сделать то же самое.

Согласны. Хочет, чтобы пошел снег, любой автомобиль, который вы заезжаете в гараж, будет преследовать по налипшей грязи, соли и слякоти. Разберитесь с этим сейчас, пока это не превратилось в проблему.

Возможно, вы не захотите заполнять усадочные швы пола.

Усадочные швы в полу вашего гаража будут двигаться, особенно в первые годы после постройки гаража, поскольку земля внизу оседает.Некоторые домовладельцы хотят заполнить их через некоторое время, и это нормально при определенных обстоятельствах.

All Garage Floors объясняет, почему:

«Заполнение стыка не является проблемой, если вы покрываете пол в гараже виниловой композитной плиткой, и даже не требуется для гаражных ковриков или соединительных плиток. Однако, если вы планируете покрасить пол в гараже или покрыть пол эпоксидной смолой, вы потенциально можете создать некоторые косметические проблемы с этим бесшовным полом позже в будущем.”

Подготовьте газовые инструменты к зиме.

Это включает вашу газонокосилку, ваш Weed Eater и все остальное с двигателем внутреннего сгорания. После того, как вы припаркуете их на зиму, очистите их, слейте масло, замените все детали и дайте им поработать, пока они не израсходуют весь бензин в своих баках.

Jacks Small Engines, онлайн-поставщик запчастей для наружного силового оборудования, предлагает наиболее подробное руководство по подготовке вашего оборудования к зиме.

Будьте организованы.

Вот подсказка, которую мы не можем не подчеркнуть. Точно так же, как вы убираете шорты и пляжную одежду на зиму, вы должны убирать весеннюю и летнюю одежду на время года. Затем потяните вперед все вещи, которые вам, вероятно, понадобятся зимой (лопату, снегоуборочную машину, ведро для соли), для легкого доступа.

Недавно мы составили собственный пост, который, как мы надеемся, вдохновит вас на организацию вашего гаража. Разница настолько разительна: ваш гараж переходит из места, которого вы стараетесь избегать, к круглогодичному функциональному, полезному пространству.

Подготовка к зиме снаружи вашего дома

Накройте внешний кондиционер… частично.

Rick’s Heating and Cooling на юго-западе Огайо не рекомендует покупать кожух для вашего блока переменного тока. Вместо этого компания рекомендует положить сверху на агрегат кусок фанеры; в противном случае покрытие всего этого может создать паровой пробок и задержать влагу внутри.

Принимая надлежащие меры предосторожности зимой (и сохраняя пространство вокруг устройства свободным от листьев во время осени), Rick’s Heating and Cooling оценивает срок службы хорошего блока переменного тока от 15 до 20 лет.

Очистите желоба.

Уход за водосточными желобами важен в начале зимы, потому что вам понадобятся водосточные желоба, чтобы выдерживать таяние снега и убирать воду с крыши. Проблема в том, что чистка желобов — одна из наименее любимых забот большинства домовладельцев.

Если вы находитесь в одной лодке, ознакомьтесь с этим постом от службы водосточных желобов на Восточном побережье Harry Helmet, в котором показаны пять способов вычистить водосточные желоба, не прибегая к лестнице.

Не забудьте утеплить дымоход и камин.№

«Утепление» означает нечто совершенно иное для каминов и дымоходов, которые чаще всего используются зимой.

Трубочист из Филадельфии Лу Керли в августе опубликовал несколько полезных советов по подготовке вашего дома к отоплению дровами. Это включает в себя проверку отсутствия нависающих ветвей, которые могут повредить вашу крышу или падение в дымоход, подъем на крышу, чтобы проверить целостность дымохода, и даже вызов сертифицированного трубочиста один раз в год, чтобы убедиться, что система исправна. работает правильно.

Перекройте водопроводные краны и подготовьте дождевальную систему к зиме.

Чтобы избежать проблем с замерзшими трубами, лучше всего просто отключить подачу воды к любым кранам или водостокам (например, к тому, из которого вы проводите водяной шланг) снаружи дома.

Если у вас есть спринклерная или ирригационная система, вам нужно сделать еще несколько шагов. Лучшее руководство по подготовке этих систем к зиме, которое мы нашли, поступило от магазина Sprinkler Warehouse в районе Хьюстона, который предлагает четырехэтапный процесс, который включает отключение воды, выключение контроллера, снятие предохранителя обратного потока и затем удаление воды из линий.

Дьявол кроется в деталях, и поэтому учебник Sprinkler Warehouse размером с небольшую книгу. Добавьте его в закладки, если у вас есть спринклерная или ирригационная система.

Уберите и храните мебель во внутреннем дворике.

Пора вытащить шезлонги и стол с террасы, разобрать их и вымыть все подушки и оборудование. И если вам не нравится гриль зимой, то, вероятно, самое время принести гриль и внутрь.

У Houzz есть хороший контрольный список из восьми шагов, чтобы убедиться, что вы подготовили все аспекты вашего внутреннего дворика к зиме.

Подготовьте газон к зиме.

Если ваш газон представляет собой нечто большее, чем спутанный беспорядок из растительности, вам необходимо предпринять определенные шаги, чтобы защитить его от зимней погоды. Ваша трава и растения по-прежнему требуют круглогодичного ухода, если вы хотите, чтобы они хорошо выглядели весной.

Международная компания по уходу за газонами Weed Man отмечает, что вся осень — это когда ваш газон естественным образом начинает зимовать. Вы можете помочь, сделав первые удобрения осенью, чтобы растения могли сохранить дополнительные запасы питательных веществ в холодные месяцы.

Weed Man также рекомендует проветрить газон и поднять лезвие газонокосилки примерно на полдюйма для последней стрижки в сезоне. «Это поможет листве подготовиться к зиме и избежать повреждений от болезней», — пишет компания.