Ворота откатные механические на роликах своими руками: Ворота откатные механические на роликах | Самоделки на все случаи жизни

Откатные ворота своими руками — фото, схемы, чертежи

Неотъемлемой частью оградительной конструкции дачного участка являются ворота. Сегодня существует немало их разновидностей. Давайте рассмотрен процесс изготовления и установки откатных ворот своими руками.

Достоинства и недостатки данной конструкции

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Такая конструкция ворот не мешает выезду/въезду транспортного средства в условиях маленькой площадки. Консольные ворота позволяют значительно экономить место.
• Наличие нижнего крепления консольной системы позволяет обустраивать ворота при любых климатических условиях.
• Отделка может быть выполнена из разных материалов, например, вертикальная обрешетка, профнастил, ковка и не только.
• Возможность выбора варианта конструкции, например, из сэндвич-панели или профлиста.
• В сравнении с другими типами ворот (например, распашные) отсутствует такое явление, как провисание петель. Имеющаяся автоматика и механизм закрывания/открывания ворот предусматривает продолжительный эксплуатационный период.
• Существует возможность выбирать различную автоматику для ворот.

Недостатки:

• В отличие от других типов ворот, к примеру, распашных, обустройство откатных требует больше финансовых затрат, приблизительно на 10–20%.
• Для крепления консольной части и привода необходимо производить дополнительный фундамент.
• Вдоль забора понадобится выделить достаточное пространство.

Типы конструкции

Конструкция ворот разделяется на несколько видов, каждый из которых отличается друг от друга:

1. Подвесные. Еще с советских времен эта тяжелая, но в то же время надежная конструкция приобрела огромную популярность. В ней полотно на роликовых тележках закрепляется к балке, которая располагается над проездом, высотой до 5 м. Как следствие эта высота является ограничением при въезде высоких машин.
2. Консольные. Этот тип ворот идеален для климатических особенностей России. Эта конструкция не оборудуется балкой над проездом. Такие ворота не смогут вывести из строя заносы снегом, ветер, пыль и тому подобное. Так, полотно закрепляется к балке с помощью роликовых тележек. При этом вся конструкция закреплена на мощном фундаменте, который заливается сбоку проема.
3. На винтовых сваях. На глубину 1500 мм в землю закручиваются металлические сваи, которые будут являться несущими всего сооружения. Их изготовление и установка займет до 3 дней.
4. Механические. Такие ворота открываются/закрываются вручную. Механические намного дешевле в себестоимости и проще в установке. Подходят они для тех случаев, если дачей или загородным домом пользуются редко.
5. Автоматические. Такие ворота – полная противоположность механическим. Они оснащаются электроприводом и ПДУ. Для регулярного использования оптимальный вариант.

Независимо от типа конструкции, откатные ворота требуют свободного пространства вдоль забора с одной стороны. При этом оно должно быть равным по размеру проема. Что касается консольных систем, то место должно быть больше на 120–200%.

Особенности расчета ворот

Особенности самостоятельного расчета

Расчет конструкции один из самых важных и первоочередных этапов. Игнорировать этот этап не стоит, так как сооружение откатных намного сложнее распашных.

Процесс расчета включает в себя следующие этапы:

1. Определение высоты и ширины проема. В результате можно будет подобрать необходимый тип ворот для свободного передвижения.
2. Расчет противовеса.
3. Оценка веса сооружаемой конструкции.
4. Изготовление эскиза или чертежа.

Расчет ширины и высоты конструкции должен отталкиваться от сортамента рынка. Так, если профиль или трубу можно легко сварить, то раскроить листы профнастила, с целью добавления очень сложно. Плюс к этому результат будет неэстетичным.

Расчеты откатных ворот

Более того, понимая, какой вес конструкции будет в конечном счете, подбираются соответствующие механизмы и движущиеся части, которые смогут справляться с нагрузкой.

Если полотно предполагается большим, то обязательно учитывайте и ветровую нагрузку. К имеющейся силе ветра, преобладающей в вашей местности, добавьте небольшой запас.

Хотя самый простой вариант получения расчетов обратиться в специализированную компанию, которая предоставит папку с чертежами и расчетами, сделать это можно самостоятельно. Стоит сразу заметить, что все приведенные расчеты касаются откатных ворот консольного типа. Они сложнее от всех остальных типов, поэтому рассмотрим их подробней.

Данные высоты и ширины проема

Ширина ворот (L) будет равна:

• ширине проема;
• технологическим отступам открытия/закрытия;
• минимальному расстоянию между центрами кареток.

Исходя из этого L будет больше проема.

Расчет противовеса

При движении створки должны быть уравновешены. Этот показатель достигается расчетом противовеса. Благодаря этому удельная масса конструкции будет равномерно распределяться по кареткам. Соответственно, чтобы было как можно меньше нагрузки, противовес должен быть большим.

Но как быть, если для движения створки недостаточно места? В таком случае необходимо понимать, что длина противовеса не должна быть меньшей на 40% от ширины створки. Идеальным показателем является 50%. Как следствие ширина L в своей конструкции имеет противовес.

Имея такие расчеты, вы сможете определить, сколько необходимо места для отката ворот вдоль забора.

Расчет веса

Это значение определяется исходя из веса используемого материала:

• Профнастил ~ равен 4 кг/м².
• Сталь, толщиной 2 мм ~ 17 кг/м².

Ворота с каркасом 4×2 м в среднем будут иметь вес 200 кг. Имея такие данные, можно определить показатели направляющей балки. В этом случае можно отталкиваться от заведенного стандарта.

Для ворот весом в 300 кг достаточно балки 9×5 см толщиной не меньше 3,5 мм. Однако обязательно необходим запас прочности до 40%. Он значительно упростит эксплуатацию ворот и увеличит ее эксплуатационный срок.

Расчет прочности фурнитуры

Для ворот потребуются ролики, улавливатели и поддерживающая шина. Современные изделия такого плана позволяют подобрать необходимую конструкцию. За основу возьмем простейшую оценку ветровой нагрузки, которая равна 12 м/с до 90 кг/м² и равномерно распределяется по опорным зонам полотна.

Как убедиться в том, что изготовленная вами конструкция даже при сильном ветре будет работать без перебоев? Для этого необходимо достичь того, чтобы прочность фурнитуры была больше расчетной массе ворот. Также учитывается боковой момент в 100 кг/м, умножаемый на 8 кг/м, что равняется 800 кг/м. В принципе это немного ~ на каждый опорный элемент по 150–180 кг/м.

Покупая роликовый механизм, убедитесь в том, что он имеет запас до 30% по соотношению веса ворот. Но этот показатель никак не влияет на срок эксплуатации. На это непосредственно влияет увеличение расстояния между центрами кареток.

Дополнительные расчеты

Кроме всего перечисленного, стоит уделить внимание и другим аспектам. Обратите внимание на рейку для ворот, опоры под роликовые каретки и на количество анкеров. Также важно правильно рассчитать закладные на опорных столбах. В этом случае необходимо отталкиваться от 60% всей массы ворот, поделенных на количество закладных.

Что касается расчета фундамента, то особых секретов здесь нет. Но несмотря на это не стоит упускать из виду эту составляющую, ведь нередко стоимость фундамента доходит до 40% от общей стоимости проекта.

Устройство откатных ворот

Этот тип ворот имеет следующие элементы конструкции:

• Направляющая балка. Принимает на себя весь их вес.
• Тележка или роликовая опора. Их необходимо 2 шт.
• Съемный концевой ролик. В закрытом состоянии он служит опорой.
• Уловитель верхний/нижний. Нижний при закрытых воротах воспринимает нагрузку, а верхний уменьшает парусность.
• Кронштейн. Он важен для удержания створки от бокового качания.
• Подставка. На нее осуществляется установка опоры, которая организовывает передвижение створки.

На фундамент устанавливаются роликовые опоры, которые воспринимают на себя нагрузку направляющей балки. Ролики размещаются внутри несущей консоли.

Выбор створки

Створка откатных ворот

К створке ворот также предъявляются высокие требования. Ее конструкция должна быть достаточно жесткой и устойчивой. Это важно, чтобы при сильном порыве ветра или гололедицы створка хорошо функционировала. Более того, ее необходимо оснастить дополнительными ребрами жесткости, чтобы она не провисала под собственным весом. Все это следует учитывать при создании чертежей.

Выбор комплектующих

Наличие тех или иных комплектующих напрямую зависит от высоты и ширины створки, а также ее веса. Так, сегодня на рынке можно найти ряд компаний, которые предоставляют качественное оборудование, а именно:

• Combi Arialdo и Flatelli Comunello из Италии.
• Ролтэк и Doorhan из России.
• Alutech из Беларуси.

Для примера, произведем некоторые расчеты. В базовой комплектации обязательно устанавливается несущая рельса, длиной в 6 м. И чтобы правильно подобрать к ней комплектующие, необходимо учитывать длину створки и плюс 40%. Также подбор осуществляется по длине направляющей балки и возможных нагрузок. Так, если ширина проема равняется 3,8 м, то длина створи равна 3,8 м + 40% = 5,32 м. В таком случае можно приобрести готовый набор с балкой 6 м.

Если ширина проема значительно превышает 4 м, то покупка комплектующих должна ориентироваться с учетом нагрузки в 500 кг. В них направляющая балка имеет толщину стенки 3,5 м, а сечение 71×65 мм. Если же ширина более 6 м, то необходимо брать из расчета нагрузку до 600 кг.

Монтажные работы

Монтаж откатных ворот

Движение полотна должно осуществляться с внутренней стороны участка, а именно вдоль забора. Отталкиваясь от этого необходимо подготовить место для ворот, чтобы абсолютно ничто не мешало этому процессу.

Процесс монтажа включает в себя 4 шага:

1. Изготовление фундамента.
2. Проводка электрики.
3. Установка ответного столба.
4. Монтаж автоматики.

Изготовление фундамента

Этапы возведения фундамента:

• Сперва осуществляется разметка. От забора отмеряете 500 мм (ширина фундамента). Также отмеряете от края ворот расстояние, равное откату (длина фундамента). Так, вы будете видеть периметр будущего фундамента.
• Нередко получается использовать столбы опоры забора. Если такой возможности нет, тогда с противоположной стороны следует установить ответный столб. Его необходимо устанавливать так, чтобы он был внутри участка, а не в самом проеме. В противном случае он уменьшит ширину проема.
• Если ворота будут работать на автоматике, то обязательно организуйте место для прокладки проводки. Для этого можно использовать квадратную металлическую или пластиковую трубу/короб. Диаметр труб не меньше 25 мм.
• Теперь можно приступать к рытью котлована. Глубина траншеи до 2 м, ниже уровня промерзания грунта (в каждом регионе по-разному).
• Для изготовления закладного элемента можно использовать швеллер 16. Его длина должна соответствовать длине траншеи. В фундамент закладывается арматура Ø12 мм. Арматуру необходимо приварить к швеллеру и соединить ее поперечными связями.
• Таким образом, получившийся закладной элемент помещается арматурой вниз. При укладке проследите за тем, чтобы боковая часть швеллера прилегала к столбу опоры забора. Также швеллер необходимо выставить строго по уровню и ровно параллельно линии открывания ворот.

Закладной элемент должен быть вровень с дорожным покрытием. Минимальный зазор, который допускается между нижней кромкой ворот и дорогой равен 10 см. Этот промежуток можно будет увеличить при помощи регулировочной площадки. Но уменьшить этот зазор будет невозможным без нарушения креплений.

Монтаж закладной

Если по тем или иным причинам зазор в 100 мм не подходит, тогда осуществляете глубокую установку закладного элемента.

Что касается бетонных работ, то они осуществляются тогда, когда монтаж закладного элемента полностью выполнен. Уровень бетона должен быть вровень с закладным элементом.

Установка

Установка ворот

Когда фундамент застыл, можно приступать к установке ворот. Для этого в первую очередь необходимо произвести разметку. По линии проема, не доходя до ответного столба 30 мм, натягиваете шнур. Этот шнур является траекторией движения ворот. Высота натягивания шнура – 200 мм. Дальнейшая работа выглядит следующим образом:

• Определяете крайнее положение первой и второй роликовой опоры. От края проема отступите 15 см вдоль плоскости закладного элемента и прочертите линию положения крайней первой тележки. Линию второй тележки вычисляете следующим образом: измерьте всю длину ворот с консольной частью и отнимите 10 см от края ответного столба по плоскости закладного элемента. В результате вы определите расположение второй тележки.
• Теперь вставьте в несущий профиль роликовые опоры, разместив их в центре.

После необходимо приварить вторую тележку регулировочной площадки. Затем выкатите створку ворот в проем и произведите финишную регулировку положения. Сделайте небольшие прихватки сваркой второй регулировочной площадки, в результате действия выглядят так:

• Снимаете полотно с роликовой тележки.
• Далее снимаете тележки с площадок.
• К закладному элементу привариваете площадки.
• К ним закрепляете роликовые тележки.
• На роликовые опоры задвигаете полотно.
• Закрываете ворота и гаечным ключом производите настройку их положения.

Привод откатных ворот

Внутри несущего профиля выполняете отверстия, это необходимо для того, чтобы установить тележку правильно. Для этого ослабляете верхние гайки крепления тележек к площадкам. После этого прокатываете ворота туда/обратно. Если ход створки свободный, затягиваете гайки. Если имеются некоторые затруднения в передвижении створки, то крепеж слегка ослабляете и нивелируете все недостатки конструкции, например, поправляете перекосы тележки.

Установка роликов

• Теперь необходимо осуществить монтаж концевого ролика. Его следует вставить в несущий профиль и хорошенько затянуть болты. Также к профилю привариваете крышку концевого ролика. Это позволит ролику исполнять роль по концевому упору в случае ручного управления воротами. Но в таком случае крепление сваркой будет намного лучше, чем болт.
• Что касается заглушки несущего профиля, то его монтаж осуществляется с внутренней стороны ворот и приваривается по месту. Он необходим для того, чтобы снег не укатывался под ролики.
• Теперь к роликам монтируется верхний фиксатор. Поэтому ослабьте крепеж роликов и установите кронштейны так, чтобы его сторона была направлена к опорному столбу, а ролики захватывали верх полотна. Учитывая это, прижмите к столбу кронштейн и зафиксируйте его.

На следующем этапе работ осуществляется обшивка каркаса ворот. Для этого можно использовать профилированные листы металла. Их необходимо нарезать по размеру створки. Крепеж осуществляется заклепками или саморезами. Каждый последующий лист монтируется внахлест.

Тележка

Когда обшивка выполнена можно производить к монтажу нижнего/верхнего уловителя. Нижний уловитель выполняет роль по уменьшению нагрузки на роликовые тележки в закрытом состоянии. Поэтому их необходимо устанавливать при нагруженных воротах. Под концевой ролик подводите нижний уловитель при полностью закрытых воротах таким образом, чтобы опорная плоскость уловителя была выше уровня концевого ролика. Что касается установки верхнего уловителя, то происходит этот процесс таким же образом.

Уловители

В завершение остается осуществить монтаж автоматики. Для этого закрепляете зубчатую рейку, которая подразумевает под собой универсальную деталь с электроприводом. Обычно она включена в комплект крепежного элемента.

Выбор автоматики

Выбор автоматики напрямую зависит от веса ворот:

• Для проема в 4 м используется привод – 500–600 кг.
• Для проема в 4–6 м используется привод – 600–1300 кг
• Для случаев с интенсивным открыванием ворот используется привод – 1200–1800 кг.

Окраска

Окраска ворот

Все металлические элементы ворот необходимо покрасить. Предварительно обезжирьте поверхность. Для этого зачистите поверхность и отшлифуйте шлифовальным диском на болгарке. Некоторые места, например, защищенные, протрите ацетоном. Теперь можно приступать к грунтовке. Наносится она равномерно. Более того, грунтовка должна наноситься так, чтобы не было капель и разводов. Благодаря таким подготовительным работам краска ляжет равномерно. В результате вся конструкция ворот будет полностью защищена от появления коррозии.

Наносить краску следует двумя слоями и только после полного высыхания первого.

Необходимые инструменты для работы

Для проведения всех работ, вам потребуется иметь такой инструмент:

• Инверторный сварочный материал. Такой агрегат не испортит металл.
• Болгарка.
• Воздушный компрессор для покраски.
• Пассатижи.
• Дрель.
• Рулетка.
• Уровень.
• Клепатель.

Распространенные ошибки

Если вы не имеете достаточного опыта в выполнении таких работ, то существует большой риск допуска некоторых ошибок:

• Недостаточно хорошая подготовка фундамента.
• Неправильный монтаж и крепеж всех комплектующих.
• Неправильно подобранная масса ворот под несущую балку.
• Если слышен скрип, то это свидетельство попадания песка в подшипники.
• Нельзя допускать потеки краски.
• Обязательно учтите глубину промерзания грунта. В противном случае столбы могут перекоситься в одной из сторон.

Видео: изготовление ворот

Фото: вариантов готовых откатных ворот

Автоматические кованые ворота

Автоматика откатных ворот

Деревянные откатные ворота

Кованые

Красивое оформление ворот

Механические

Металлические

Откатные ворота на даче

С автоматикой

Со встроенной калиткой

Вид со двора

Уличные откатные ворота

Схемы

На схемах можно найти немало конструктивных деталей по изготовлению откатных ворот:

Чертеж ворот на 4 метра

Конструкция

Методы крепления откатных ворот

Сборочный чертеж

Схема откатных ворот и проема

Комплектация

Основание под ворота

Подготовка проема

Схема постройки

Установка колонн

Схема установки закладной

Ролики для откатных ворот своими руками + чертежи

Откатные ворота – сегодня уже не редкость на загородных участках. Устройство таких конструкций сложнее, чем обычных распашных. Однако выполнить отдельные элементы ворот можно своими руками. Стоит учитывать некоторые тонкости работы, без которых соорудить конструкцию не получится.

Сделать ролики для откатных ворот можно по определенной технологии. Эти движущиеся детали являются лишь небольшой частью конструкции, однако к их устройству следует отнестись с особым вниманием.

Особенности откатных ворот

Значительная роль в конструкции откатных изделий отводится фундаменту. Важно точно следовать этапам монтажа. Это поможет добиться лучшего результата. Механизм роликов устанавливается именно на основание. На него будет действовать вес всей створки, поэтому следует сделать устройство максимально прочным.

Движение роликов осуществляется по направляющей балке. Для достижения хорошей фиксации следует установить две опоры. Элементы откатных ворот свариваются друг с другом, чтобы добиться максимальной прочности.

Подставки тележки перемещаются по направляющей балке. Их верхняя деталь располагается на нижней части откатных ворот. Это способствует легкому перемещению полотна. К современным воротам подсоединяется автоматический привод. В этом случае процесс открытия и закрытия конструкции выполняется гораздо проще.

Преимущества и недостатки откатных ворот

Откатные ворота, в сравнении с распашными, обладают некоторыми плюсами. Они же имеют и недостатки, о которых следует знать. Основным минусом создания откатных ворот является высокая стоимость их устройства. Перед работой понадобится подготовить множество элементов. Большинство из них не получится соорудить самостоятельно. К примеру, электромотор имеет сложную конструкцию и должен обладать высокими техническими показателями.

Внимание! Однако некоторые элементы все же получится сделать в домашних условиях. Это позволит существенно сэкономить на строительстве откатных ворот.

Еще одним минусом таких ворот является площадь участка возле забора, которая нужна для открывания створки. Некоторые ограждения переделывают специально для оборудования таких ворот. Это выливается в дополнительные траты. На этом список недостатков откатных конструкций можно закончить.

Перед началом строительства важно определиться и с преимуществами откатных ворот. К примеру, они могут пропустить автомобиль любой высоты. Если система сделана правильно, она исправно прослужит 50 тыс. циклов. Зашивать конструкцию можно любым материалом на свой выбор. Обычно для этой цели выбирают профнастил, дерево или поликарбонатные панели.

Еще одна весомая причина – откатные конструкции очень удобны в эксплуатации. Это объясняется наличием автоматики, которая быстр открывает и закрывает створку. Если хочется сэкономить, можно и не устанавливать электромотор. Открывание и закрывание в этом случае осуществляется вручную.

Подготовка к созданию роликов

Чтобы создать ролики для откатных ворот, понадобится найти соответствующие комплектующие. Надежность всей конструкции зависит от качества таких элементов:

• верхние ролики;
• роликовые опоры;
• заглушки;
• концевой ролик;
• рельс;
• улавливатели створки.

Все эти детали для откатных ворот обладают своим назначением. Только при слаженной совместной работе таких элементов вся система будет функционировать нормально.

Особое внимание при создании проекта следует уделить выбора направляющего рельса. Необходимо, чтобы он обладал достаточной жесткостью. Если такой элемент окажется недостаточно надежным, при эксплуатации он разогнется, что приведет к выводу всей системы из строя.

Внимание! Чтобы рельс обладал оптимальной надежностью, он должен быть выполнен из стали. При этом толщина материала должна быть не меньше 3,6 мм.

На роликовые каретки приходится вся нагрузка от створки. Поэтому на них следует обращать пристальное внимание при сооружении роликов для откатных ворот. Необходимо установить подшипники высокого качества. Иначе при каждом перемещении створки будет раздаваться неприятный скрип. Кроме того, при такой эксплуатации ролики могут быстро разрушиться.

При сборке роликов необходимо четко крепить каждую деталь. Не должно возникать люфтов. Иначе довольно скоро система выйдет из строя. Чтобы обеспечить длительную эксплуатацию ворот, можно выбрать усиленные подшипники.

Фиксация створки осуществляется при помощи верхних роликов. Их выполняют из резины. Пластик при эксплуатации ворот быстро испортит лакокрасочное покрытие. Сталь, используемая в конструкции, должна быть толщиной не меньше 4 мм. Концевой ролик работает в тандеме с нижним улавливателем. Основной задачей первого является устранение нагрузки с основных роликов. Второй выполняется таким образом, чтобы концевик мог свободно в него входить.

Устанавливать заглушки надо в завершении работ. Основным их назначением является защита направляющей от осадков. Для сооружения роликов понадобятся все эти элементы.

Выбор материалов

Тележки, или роликовые каретки переносят нагрузку от створки на фундамент. Благодаря этим элементам возможно передвижение профиля с рамой вдоль проема. Каждая каретка содержит по 8 роликов. Они могут изготавливаться как из металла, так и из полимеров. Заводские каретки отличаются более высоким качеством, чем самодельные. Однако если правильно изготовить их своими руками, такие элементы способны служить длительное время.

Материалы, необходимые для создания каретки:

• Для выполнения роликов следует найти подшипники генератора от жигулей. Их внутренний диаметр должен составлять 14-40 мм. Это условие необходимо соблюсти, чтобы подшипник непросто заходил в трубу, но и свободно по ней передвигался.
  
• Оси кареток изготавливаются из шпилек М18. Их требуется разрезать на части необходимой длины.
  
• Кроме того, нужно подготовить стальную пластину толщиной больше 8 мм. Из нее будет изготовлено основание каретки. Металл меньшей толщины лучше не использовать. В этом случае деталь не выдержит нагрузки от конструкции. При отсутствии в хозяйстве такой стали можно соединить несколько пластин друг с другом.

Изготавливается каретка довольно просто – сначала металлические пластины нужно разметить, а при помощи болгарки – обрезать лишние куски.

Далее выполняются такие действия:

• Высверливаются отверстия для установки подшипников. В случае с тонким металлом пластины следует сварить вместе, а швы – тщательно зачистить.
• Отверстия для крепления подшипников должны быть диаметром, совпадающим с диаметром оси – 18 мм. При сверлении металла для охлаждения используют масло.
• Оси нужно примерить к отверстиям, а затем – обрезать до нужного размера.
• После необходимо одеть шайбы на оси, потом – подшипники и хорошо зафиксировать их.
• Подшипники нужно обязательно набить смазочным материалом. Для этого нужно подготовить металлические цилиндры со станками не меньше 5 мм. Если ворота увесистые, стоит подготовить детали с толщиной стенок от 1 см.

Необходимо подготовить два подшипника под диаметр цилиндра и установить их в него. По краям выполняется сварочный шов – чтобы исключить выпадение подшипников.

Внутрь подшипников следует поместить круглый прут и также приварить края. Кроме того, к пруту приваривают пластины в форме трапеций, которые впоследствии необходимо скрепить квадратом из металла. Теперь работу по созданию роликов можно считать завершенной.

Ворота с роликовым механизмом

При сооружении таких ворот потребуется подготовить определенные инструменты и материалы. Важно в точности следовать инструкции. Технология постройки откатных ворот с роликовым механизмом не отличается сложностью.

Подготовка материалов

Когда вопрос об изготовлении роликов для откатных ворот решен, можно приступать к подготовке материалов для сооружения створки и рамы. Чтобы создать целостную конструкцию, потребуется найти:

• профилированный металлический настил;
• опорные трубы;
• профили из стали;
• ролики подшипникового типа;
• гаечный ключ;
• стальные уголки;
• материалы для изготовления бетона;
• направляющая балка;
• электродрель;
• лопата;
• электропривод;
• сверла подходящего размера;
• аппарат для сварки.

Когда все эти материалы будут подготовлены, можно начинать изготовление откатных ворот.

Инструкция

Перед установкой ворот откатного типа нужно вырыть два котлована. Каждый должен иметь глубину по полтора метра. Лучше, если они будут диаметром полметра. В эти углубления впоследствии будет залит фундамент для откатных ворот.

Внимание! Разметку для основания необходимо сделать заранее. Она должна учитывать предполагаемые нагрузки, передаваемые роликами от створки.

Затем следует выполнить такие действия:

• Установить опорные металлические трубы. Для проверки вертикали используют строительный уровень. Затем в ямы засыпается щебень. Опорные трубы необходимо соединить. Лучше, если для этой задачи будет использоваться металлическая опора. Места стыков завариваются.
• Замешивание цементного раствора. Добавлять в смесь песок и цемент необходимо в соотношении три к одному (соответственно). Объем воды составляет 25% от общей массы.
• Полученная смесь заливается в ямки. Полностью фундамент застынет по прошествии недели. В этом время стоит заняться созданием воротникового полотна.
• Сооружение воротникового полотна следует начать с соединения стальных профилей и уголков. Их необходимо уложить на ровную поверхность в форме прямоугольника. После корректировки положения элементов уровнем, необходимо сварить все элементы воедино. Чтобы придать конструкции жесткости, следует добавить перекрещенные профили.

Затем нужно сделать треугольник, который будет выполнять функцию противовеса. Для этой задачи подготавливают металлические профили. Их нужно разместить на ровной поверхности, затем проверить углы и сварить вместе. Треугольник приваривается к прямоугольнику створки.

Затем следует занять дальнейшей постройкой откатных ворот:

• На каркас приваривается профнастил. Можно закрепить материала и на саморезы.
• К нижнему основанию полотна приваривают направляющую балку.
• Затем необходимо найти опорную пластину основания и приварить регулировочные планки. После этого монтируются держатели для роликов. Лучше всего фиксация осуществляется роликовыми держателями. На этом этапе основа конструкции, за счет которой ворота будут двигаться, может считаться выполненной. Остается установить дополнительные детали.
  
• Уловители устанавливают на опорные столбы. Ролик для регулировки необходимо зафиксировать на кронштейн вверху. Он станет ограничителем. Чтобы установить эти элементы, потребуется использовать электродрель. При помощи этого инструмента следует выполнить отверстия в опорах. Элементы фиксации откатных ворот представляют собой дюбеля. Чтобы повысить надежность конструкции, следует задействовать стальные пластины.
  
• После создания роликов для откатных ворот можно начать изготовление створки. Полотно вставляется так, чтобы ролики попали в направляющую балку. Нижний и верхний края должны попасть в соответствующие пазы.
• После установки полотна проверяется его горизонтальность. Если обнаружены неточности конструкции, ролики корректируются. Для этой цели применяют гаечный ключ. Важно проверить, как будет двигаться створка.
• На последнем этапе монтажа откатных ворот устанавливается система автоматики. За счет нее вся конструкция будет двигаться. Привод должен быть размещен на бетонном основании. Необходимо, чтобы шестеренка попадала в соответствующие пазы.

Теперь откатные ворота можно считать завершенными. Остается следить за правильной эксплуатацией устройства. Если при движении ворот слышно поскрипывание – необходимо смазать внутренние детали роликового механизма. Для этой цели лучше использовать солидол.

Выводы

Соорудить откатные ворота довольно сложно. Однако результат непременно порадует хозяев. Пользоваться такой конструкцией очень удобно. При этом заезд и выезд с участка осуществляется довольно быстро. От качества собранного роликового механизма зависит долговечность работы всей конструкции.

Для этой детали понадобится подобрать определенные материалы. К примеру, нужно подготовить подшипники – для изготовления роликов, пластину, которая станет опорой, и оси. К каждой из этих деталей предъявляются специальные требования. Только при соответствии им конструкция будет прочной и долговечной. Самостоятельное изготовление роликовой опоры для откатных ворот сопряжено с необходимостью подобрать качественные детали и в точности следовать технологии работ.

Отправить комментарий

Откатные ворота своими руками | (Схема, Чертёж, Монтаж)

Проблема ограниченного пространства актуальна не только для городской, но и для загородной жизни. Она может возникать уже при въезде на территорию вашего приусадебного участка. При этом, очень часто, проблему усугубляет наличие распашных ворот, для открывания которых требуется много свободного места. Совсем другая ситуация обстоит с откатными конструкциями, которые практически всегда с успехом решают подобную проблему. Из этой статьи вы узнаете, как сделать откатные ворота своими руками и в чем их основное преимущество перед традиционным типом въездных ворот.

Главные особенности откатных ворот

Откатные ворота представляют собой современную и практичную конструкцию, которые позволяют экономить много свободного пространства, необходимого для их открывания. Особенность заключается в том, что полотно ворот перемещается вдоль забора, занимая при этом минимум места. В этом и состоит главное преимущество откатных ворот над распашными.

Откатные одностворчатые ворота из металлопрофиля

Современная классификация предполагает разделение откатных ворот на разновидности по следующим критериям:

Степень автоматизации открытия и закрытия ворот

По этому параметру различают два типа конструкций:

1. Механические;
2. Автоматические.

Механические откатные ворота являются наиболее дешевым и простым вариантом. Открывание, равно как и закрывание таких конструкций осуществляется только вручную.

Автоматические откатные ворота обладают гораздо более широкими функциональными возможностями, чем их механические аналоги. Человек участвует только в нажатии кнопок.

Классические одностворчатые ворота откатного типа с автоматическим управлением

Несмотря на то, что ворота с автоматическим механизмом открывания стоят гораздо дороже обычных, они являются одними из самых популярных типов конструкций на сегодняшний день.

Интересно знать! Цена на автоматические ворота зависит не только от особенности открывного механизма, но и от типа применяемой автоматики.

Автоматика для откатных ворот

Полотно ворот перемещается за счет использования электропривода, который может запускаться следующими способами:

Кнопка «пуск»

Включение устройства осуществляется путем нажатия соответствующей кнопки. Недостаток такого способа состоит в том, что кнопка находится непосредственно рядом с воротами.

Все электрические приборы, в том числе и кнопка включения, должны быть надежно защищены от пыли и влаги

Пульт дистанционного управления (ПДУ)

Это гораздо более удобный вариант, чем кнопочный способ. Пульт дистанционного управления позволяет открывать ворота на расстоянии. При этом он должен располагаться прямо перед приемником. Для остановки полотна предусмотрены конечные выключатели.

Ворота на пульте ДУ

Модуль GSM

Он представляет собой наиболее прогрессивный способ управления откатными воротами. Расстояние здесь вообще не имеет значения, и дать команду на открывание или закрывание конструкций можно с другой страны или даже континента. Главное, чтобы местности были обеспечены качественной мобильной GSM-связью.

Ворота с использованием GSM технологии

Устройство и конструкция ворот откатного типа

По этому критерию раздвижные ворота раздвижного делятся на три разновидности:

1. Рельсовые;
2. Подвесные;
3. Консольные.

• Рельсовые ворота — являются самым простым вариантом в изготовлении. Щит вместе с рамой посредством роликов перемещается по специальному направляющему рельсу, закрепленному на основании. Данный тип конструкции можно использовать на различных проемах, но наиболее востребованным является проем — минимальная ширина и высота которого составляет 7 м и 2.4 м (соответственно).

Ворота на рельсах не ограничены в плане места расположения привода, оказывая на него наименьшую нагрузку. Впрочем, рельс таких конструкций требует дополнительного обслуживания, особенно в зимний период.

Подвесное воротное устройство рельсового типа

• Подвесные ворота — очень похожи на их рельсовые аналоги, за исключением того, что направляющий рельс размещается в верхней части конструкции, а щит вместе с рамой подвешен к нему посредством роликов. Таким образом, подобные конструкции, устанавливают определенные ограничения на высоту проезжающего транспорта, которая зависит от уровня расположения направляющего рельса.

Вверху также размещается механизм привода, из-за чего существенно усложняются работы, связанные с ремонтом и обслуживанием оборудования.

Установка подвесных откатных ворот наиболее востребована на наклонных участках и в нестандартных по размеру проемах.

Монтаж подвесных ворот выполняется очень быстро и просто

• Консольные ворота — не имеют каких-либо ограничений в плане высоты проема. Также нет необходимости в обустройстве фундамента по длине конструкции, это объясняется — отсутствием направляющего рельса.

Большим недостатком ворот консольного типа — является необходимость в монтаже усиленного опорного столба, который удерживает на себе вес всей конструкции, а также наличие дополнительного пространства для противовеса и консоли. Стандартная консоль востребована в проемах высотой и шириной 2.4 м и 6 м (соответственно).

Консольные (сдвижные) въездные ворота на даче

Количество откатных створок

Здесь можно выделить два типа откатных ворот:

1. Одностворчатые;
2. Двухстворчатые.

Второй вариант, кроме дополнительной створки, требует монтажа дополнительного приводного механизма, что приводит к существенному удорожанию конструкции. Именно поэтому спрос на двухстворчатые откатные ворота меньше, чем на одностворчатые.

Специалисты не рекомендуют делать одностворчатые раздвижные ворота проем которых составляет больше 4-х метров

Раздвижные ворота своими руками (чертежи, схемы)

Если вы решили установить раздвижные ворота своими руками, не стоит забывать, что удобное и продолжительное функционирование конструкций определяется целым рядом факторов, которые обязательно нужно учитывать.

Чтобы изготовить полотно для раздвижных ворот понадобятся набор слесарных инструментов, которые включают в себя:

• аппарат для сварки;
• столярные струбцины;
• болгарка с отрезными и шлифовальными дисками;
• мерная лента или рулетка длиной от 7м;
• мел или карандаш;

Важно учитывать, что готовая металлическая конструкция не должна иметь искривлений и перекосов, поэтому для её сварки должна использоваться идеально ровная площадка.

Устройство раздвижных ворот (схема): 1 — Поддерживающая скоба, 2 — стальная рама, 3 — нижний уловитель, 4,5 — несущие каретки (ролики), 6 — электрический привод

Изготовление и сборка каркаса

В качестве примера рассмотрим изготовление классической конструкции откатных ворот с противовесом, где ширина въездного проема составляет 4 метра.

• Чтобы изготовить надежные и прочные раздвижные ворота, которые прослужат вам не один десяток лет, выбирайте стальные трубы с толщиной стенки не менее 2 мм. Оптимальным вариантом является труба с прямоугольным сечением 60×40.

Сварочные работы

1. Отрежьте по размерам и уложите на землю боковые стойки ворот. Между ними уложите верхнюю и нижнюю планку таким образом, чтобы у вас получился ровный прямоугольник. Обратите внимание, что нижняя планка ворот должна быть длиннее верхней, так как к ней будет крепиться укос.
2. Чтобы внутренние углы рамы были прямые и имели ∠90°, сверьте обе диагонали, они должны иметь одинаковую длину. Таким образом вам удасться избежать перекоса конструкции.
3. Каждый угол прихватите сварочной точкой и снова проверьте диагонали. Если ничего не изменилось, можно приступать к окончательной сварке каркаса.

1,3 — верхняя и нижняя планка, 2,5 — боковые стойки, 4 — направляющая шина, 6 — косая подпорка

Бетонные работы

Откатные ворота — конструкция довольно тяжелая и чтобы они не провисали, под удерживающий элемент следует установить надежное основание на котором оно будет хорошо держаться. Делается такое основание из металлического швеллера шириной в 20 см и армированного П-образного каркаса.

Силовая рама из армированного каркаса и швеллера

1. Используя арматуру диаметром 8-10 мм, специальный крючок и вязальную проволоку изготавливается каркас напоминающий русскую букву «П»;
2. Сверху каркаса приваривается швеллер;
3. Готовая конструкция опускается в котлован и бетонируется таким образом, чтобы её верхняя часть выступала над уровнем земли на 5-10 см.

Установка основания в землю

Важно! Перед тем, как использовать закладную площадку по назначению, бетону нужно дать просохнуть, как минимум 2 недели.

Слесарные работы

Самые тяжелые этапы работы позади, осталось прикрепить к столбам трубы и установить створку ворот на роликовые опоры.

1. Первым делом к швеллеру привариваются роликовые каретки по которым будет ходить направляющая балка;
2. Затем к опорным столбам крепятся трубы: одиночная 60×40, и П-образный профиль, сваренный из труб того же размера;
3. Далее к одиночной трубе сверху и снизу привариваются уловители, а к П-образному профилю — поддерживающие ролики;

Все сварочные и слесарные работы можно проводить самостоятельно, только если у вас имеется соответствующий опыт в этом деле, в противном случае лучше обратиться к квалифицированным работникам, которые смогут дать гарантии на выполненные работы.

Крепление трубы к кирпичной опоре

Крепление П-образного профиля к кирпичной опоре

1. В направляющую балку вставляется концевой ролик и надежно закрепляется болтами. Работает он в тандеме с нижним уловителем и должен точно входить в него при закрытии ворот.
2. Осталось смазать все механизмы и установить створку ворот на место. Если все сделано верно, открытие и закрытие ворот должно происходить плавно и легко, без вибрации и каких-либо рывков.

Важно! Со временем створка ворот может немного провиснуть, поэтому нижний уловитель желательно приварить на пару миллиметров ниже уровня концевого ролика.

Схема установки нижнего уловителя на трубе

Неоспоримым преимуществом раздвижных ворот является высокая эргономика и экономия свободного пространства

Автоматика и фурнитура

При желании процесс эксплуатации откатных ворот можно сделать ещё более функциональным и удобным, если использовать не ручное, а автоматизированное управление.

При выборе автоматики следует обратить внимание на следующие параметры:

• Вес и тип конструкции створки;
• Условие и частота эксплуатации ворот;
• Рабочий интервал температур и мощность двигателя.

Совет! Если вес створки превышает 400 кг и ворота планируется использовать в зимний период, лучше использовать промышленный двигатель с большим запасом мощности, так как нагрузка при низких температурах сильно увеличивается.

Не стоит экономить на качестве автоматики, выбирайте только проверенные, сертифицированные модели от известных производителей

Установку и подключение электропривода лучше доверить квалифицированным специалистам, хотя по опыту известно, что многие справляются с этой задачей своими силами.

Что касается воротной фурнитуры, то от её качества, напрямую будет зависеть срок службы всей конструкции. Необходимый комплект, вы сможете приобрести в любом специализирующемся магазине. Главное, не забудьте уточнить у продавца наличие сертификата на продукцию.

Комплект фурнитуры для откатных ворот: 1 — верхний уловитель, 2 — поддерживающий элемент, 3 — зубчатая нижняя планка, 4 — нижний уловитель, 5 — концевой ролик, 6 — направляющая балка, 7 — роликовая опора, 8 — ролики, 9 — электрический привод

Вывод из прочитанного

Если брать во внимание все плюсы и минусы откатных ворот, можно прийти к выводу, что преимуществ все-таки больше. Своей надежностью и практичностью данный тип ограждения давно завоевал доверие у профессионалов, к тому же данная конструкция будет смотреться современно и займет немного места.

Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

• Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
• Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

• Форд фокус 3 = 2,01 м.
• Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
• Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
• КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

• У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
• Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам, верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

• Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
• Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
• Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
• Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; 
2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.

Регулировочные подставки служат для:

• точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
• регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
• возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота. Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

• Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 800 кг	< 6 метров	60х30х2мм или 60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 800кг	≥ 6 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

   

• Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т.п.):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 500 кг	< 5 метров	60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 500кг	≥ 5 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Название комплекта	Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг	до 4 метров	«МИКРО»	60х55 мм
до 500 кг	до 5 метров	«ЭКО»	70х60 мм
до 800 кг	до 7 метров	«ЕВРО»	90х75 мм
до 2000 кг	до 12 метров	«МАКС»	130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

• Каркас откатных ворот

  Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать …

• Автоматика для откатных ворот

  Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод …

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

Откатные ворота своими руками: пошаговое руководство и схемы

Опубликовано: 02 февраля 2018

Откатные ворота своими руками: с чего следует начать, каким образом выбрать комплектующие, какому следовать порядку действий, на что в первую очередь следует обратить внимание? Эта статья пригодится всем тем, кого интересует вопрос, как выполнить откатные (сдвижные) ворота своими руками, а также содержит чертежные схемы и инструкцию по монтажным работам. Ниже приведена схема откатных ворот, схема фундамента откатных ворот, рекомендации по подготовке проема, рекомендации по монтажу.

Откатные ворота — это очень востребованный и самый удобный тип ворот. Название обусловлено в соответствии с особенностями конструкции – они откатываются по сторонам и перемещаются вдоль забора. В последние десять лет откатные ворота стали невероятно популярны. Данной популярности способствовала разработка новой, улучшенной конструкции – ворота стали более демократичны в цене, избавились от верхней направляющей и больше не требуют обслуживания.

 

 

Эта статья описывает наиболее логичный и оптимальный порядок производства и установки ворот откатных своими руками, кроме того в ней присутствуют чертежные конструкции для сварщика.

Чтобы самостоятельно изготовить раму откатных ворот и выполнить ее монтаж, помимо одного желания необходимо иметь сварочный аппарат (инвертор), а также иметь навык сварочных работ. Кроме того, потребуется инструмент для зачистки швов и резке металла. Потребуется площадка с относительно ровной поверхностью, чтобы на ней организовать некое подобие стапеля для сборки полотна ворот.

Работы разделим на пять частей: замер, работы с фундаментом, изготовление рамы , установка конструкции и отделка полотна, установка привода и сопутствующих устройств.
Прежде чем приступать к работам необходимо четко понимать, как именно откатные ворота работают.

 

Рассмотрим схему откатных ворот, на которой нарисованы все основные узлы:

 

Полотно ворот изготовлено из профильных труб и по длине примерно в 1,5 шире, чем проем. Его можно условно разбить на две конструктивные части: основную, которая заслоняет собой проем и в последующем подлежит отделке (например профнастилом, деревом) и консольную, необходимость которой определена особенностями конструкции. К нижнему краю рамы полотна, прорезью вниз, приварена направляющая 3. Благодаря ей сдвижные ворота движутся по роликовым кареткам 5, которые располагаются внутри. Добросовестные мастера и предусмотрительные хозяева всегда используют для крепления кареток регулировочные подставки 4. Они дают возможность отрегулировать конструкцию в двух плоскостях. Перекрывая проем, откатные ворота паруются концевым роликом 2 на нижнюю ловушку 1. за верхний угол их придерживает верхняя роликовая ловушка 8, снимая ветровую нагрузку. Для этого же нужен и кронштейн с роликами от боковых качений 7. От попадания снега и опавших листьев направляющую защищает специальная заглушка 6

Этап первый. Замер и проектирование откатных (сдвижных) ворот своими руками

Для правильного расчета длины конструкции нужно произвести замер исходных данных.Полотно ворот может быть произведено для имеющегося проема или может проектироваться одновременно с забором. Предположим, что забор уже установлен и у нас есть проем, который необходимо закрыть. Проем ограничен столбами.

 

Для проектирования ворот нужны размеры:

1. ширина проема
2. предполагаемая высота установленной конструкции — от уровня готового дорожного покрытия
3. направление отката полотна и длина места для отката.

Полотно способно откатываться влево или вправо от проема. Направление движения определяется при взгляде со двора. Для отката необходимо свободное места вдоль забора = ширина х1,5. Как правило, высота ворот ниже забора примерно на 10-15 см. Столб проема, за который откатывается полотно ворот должен быть выше ворот минимум на 5 см.для установки кронштейна от боковых качений 7. Полотно ворот, отъезжая, «прячется» за забором. Общая высота ворот — это высота полотна с направляющей + высота зазора под воротами.

Высота просвета зависит от уровня закладки монтажной плиты(швеллера)и от высоты роликовых опор, которые применены в конструкции. Если монтажная плита установлена в один уровень с покрытием дороги, а сдвижные ворота собраны на системе РОЛТЭК Микро, РОЛТЭК ЭКО или ДАЧА то просвет составит от 8 до 10 сантиметров. Для зим средней полосы России такой зазор оптимален.

Если вы только проектируете будущий забор, ниже несколько советов, которые помогут сэкономить и упростить последующий монтаж.

При ширине проема до 5 метров Вы сможете значительно сэкономить на комплектующих, так как они делятся не только по возможной массе конструкции, но и по ширине возможного перекрываемого проема.

Калитка, встроенная в полотно, имеет много минусов: она уменьшает жесткость конструкции, не может быть оснащена электромеханическим замком, имеет высокий (около 20 см.) порог и травмоопасна. Если есть такая возможность — калитку разумнее делать отдельно стоящей. Это значительно безопаснее и удобней в использовании.

Для проема, ограниченного столбами из камня или кирпича нужно заранее предусмотреть в них закладные детали для установки верхней и нижней ловушек, и роликового кронштейна от ветровых нагрузок. Закладная — это пластина из металла с приваренной перпендикулярно арматурой. Арматура удерживает закладную деталь в бетоне.

Этап второй. Изготовление основания — фундамента

Существует несколько вариантов подготовки основания для откатных ворот своими руками.

1. Традиционный и наиболее затратный

В стороне для отката ворот, параллельно забору со стороны двора, надо вырыть траншею. Ее длинна- это 1/2 ширины проема (например, при проеме 4 метра длина ямы = 2 метра), ширина траншеи примерно 50 см. (если получится сделать уже — на качество это не повлияет, а бетон сэкономите), а глубина =1,7м. Чтобы избежать «перекоса сдвижных ворот» глубину траншеи делают ниже, чем уровень промерзания почвы.

В яму, параллельно забору, помещается монтажная плита. Она изготавливается из швеллера шириной 12-16 мм и длиной в половину ширины проема. Арматурная решетка будет удерживать швеллер в бетоне, она вяжется из арматуры диаметром 12-16 мм. В целях экономии можно заменить арматуру на ненужные обрезки металла (уголка, квадрата или проф. трубы)

Монтажная плита армировкой вниз помещается в яму. Условный «ноль» для конструкции ворот — это верхняя плоскость монтажной плиты. От ее положения зависит, какой будет минимальный зазор под полотном ворот Мы рекомендуем закладывать монтажную плиту в один уровень с дорожным покрытием — тогда Вы получите минимальный зазор 8 см. Монтажную плиту нужно заложить максимально близко к столбу забора.

 

Особое внимание нужно уделить параллельности продольной оси швеллера плиты и линии проема. Путь движения ворот будет проходить по центру швеллера. Швеллер должен быть заложен строго горизонтально.

2. Опорно-столбчатый фундамент

 

Опорно-столбчатый фундамент для ворот представляет собой два армированных столба из бетона, тело которых находится в грунте. Между собой столбы соединяются монтажной плитой, которая служит основанием для роликовых тележек. Садовым буром делаются две ямы глубиной 1,7 -2 м. и диаметром от 20 до 35см. Расстояние между сваями должно быть на 20-30 см. меньше ширины проема. Отверстия под сваи нужно пробурить близко к забору. Ямы армируются и в них устанавливаются закладные (пластина из металла с приваренной вниз арматурой). Конструкция бетонируется. Уровень верхней площадки закладной должен совпадать с уровнем дорожного покрытия. Когда бетон наберет начальную прочность, можно приварить монтажную плиту и приступать к установке полотна. Ось монтажной плиты должна повторять путь движения полотна будущих ворот. Плоскость плиты нужно расположить горизонтально.

3. Фундамент на винтовых сваях

Практика установки ворот на винтовые сваи в России новая и отзывов длительного использования ворот, установленных так, не получено. Заказчики, которым были установлены ворота на сваях отзываются о них положительно.

Большим плюсом такого основания является низкая цена и возможность сделать работы за один день, но чтобы вкрутить сваю нужно или приложить серьезные усилия и сноровку, или использовать дорогостоящую технику.

Подготовка электропроводки для установки автоматики

Для ворот, открывать которые в дальнейшем будут автоматически, на этапе закладки фундамента нужно заложить электропроводку.

 

Закладку проводки в грунте и фундаменте нужно производить в стальных или ПНД трубах. Используемые трубы должны быть целыми по длине. Перед закладкой трубы нужно внутрь нее пропустить проволоку, чтобы потом легко протащить провода. Диаметр трубы внутри должен быть не менее 30 мм. Геометрия труб, швы и места изгибов не должны мешать свободному прохождению проводки. Глубина укладки труб зависит от грунта на месте проведения монтажных работ. Рекомендуемый тип кабеля для проводки — гибкий медный кабель ПВС.

Можно проложить кабель в ПНД трубы с внутренним диаметром 15 — 25 мм. В этом случае кабель в ПНД трубы следует заложить заранее. Чтобы избежать попадания воды, выходы электрических проводов нужно надежно загерметизировать. Можно использовать бронированный кабель.

Этап третий. Изготовление полотна ворот

Чтобы изготовить ворота откатные своими руками, для конструкции помимо металлопроката и инструмента потребуется приобрести комплект фурнитуры. На схеме откатных ворот выше мы описали компоненты системы. Фурнитура для откатных ворот  различается по максимальной ширине проема и массе ворот, которую может нести балка и тележки.

К примеру, если ворота весят до 350 кг, а длина проёма составляет 4 метра, можно использовать комплектующие МИКРО 6, Дача 6. Как правило они предназначены для частного использования: коттеджа, дачного участка. Ограничение по массе подразумевает легкую отделку из профильного листа, сетки или штакетника.

Для конструкций до 500 кг и длиной проёма максимум 5 метров нужно использовать комплект ЭКО 7. Это могут быть легкие кованые ворота, конструкции с отделкой профнастилом или легкими породами дерева (сосна).

Если полотно весит около 800 кг, а проём широкий (до 7 метров) необходимо подобрать комплектующие, способные справиться с такой задачей, например, комплект ЕВРО от компании РОЛТЭК.

Самые мощные детали для комплектации — система МАКС — способна выдерживать полотно, вес которого до  двух тонн, при проеме до 12 метров.

Рекомендуем при покупке комплектующих для изготовления откатных ворот своими руками продумать их доставку, так как направляющая может быть длиной 5 и более метров. Ее можно перевезти самостоятельно, на багажнике легкового автомобиля, а можно нанять спец. транспорт, или заказать доставку у нас. Если вы хотите, чтобы комплектующие доставили в другой город — мы все организуем. Цена доставки по Росиии не высока, потому что груз везут сборно. Уточнить цену перевозки можно позвонив нам.

Можно разрезать направляющую балку на 2 части — тогда вопрос с доставкой значительно облегчится. Мы выполняем рез специальной фрезой и балка состыкуется идеально. На месте направляющую можно сварить без потери качества.

 

Для сборки рамы откатных ворот для проема 4*2 м. понадобится:

• труба профильная сечением 60*40 (можно также использовать трубу 60*30) — 3 трубы стандартной длины 6 м.
• труба профильная 40*20 или 20*20 для изготовления обрешетки (на нее крепится заполнение полотна ворот из профнастила, дерева и др.) — 5 труб стандартной длины 6 м.

Правильная конструкция створки — основа продолжительной работы ворот. Створка ворот должна быть жесткой,  при этом не перегруженной элементами. Рама представляет собой несущую ферму, содержать необходимые для этого диагональные и вертикальные силовые элементы.

Чаще всего раму делают по технологии цельносварных конструкций. В последующем она может быть отделана деревом, штакетником и пр.

Чертеж откатных ворот

Наша компания производит самонесущие откатные ворота с 1992 года. За это время в конструкции произошли значительные изменения. Ниже мы опишем наиболее оптимальную, по нашему мнению,  конструкцию рамы.

Чертеж рамы откатных самонесущих ворот на проем шириной  4 000 мм, высотой 2 000 мм на несущей системе РОЛТЭК МИКРО

 

Чертеж узлов А, В

 

Спецификация материалов:

ЗАГОТОВКА НА СТАНДАРТНУЮ РАМУ  4000х2000 на несущей системе  МИКРО/ЭКО

№	УГЛЫ		ПРОФИЛЬ	ДЛИНА	КОЛ-ВО
1	90˚/90˚		МИКРО 6 / ЭКО 6	6 000 мм.	1 шт.
2	90˚/45˚		60х40	6 000 мм.	1 шт.
3	45˚/45˚		60х40	4 480 мм.	1 шт.
4	90˚/45˚		60х40	1 804 мм.	1 шт.
5	45˚/45˚		60х40	1 844 мм.	1 шт.
6	40˚/50˚		60х40	2 359 мм.	1 шт.
7	45˚/45˚		40х20	4 399 мм.	2 шт.
8	45˚/45˚		40х20	1 763 мм.	2 шт.
9	90˚/90˚		20х20	1 683 мм.	5 шт.
10	90˚/90˚		20х20	703 мм.	6 шт.
11	50˚/40˚		20х20	1 089 мм.	6 шт.

Для изготовления мы рекомендуем использовать профильную трубу сечением 60*40 для внешней рамы, 40*20 по внутреннему контуру и 20*20 для обрешетки. Предпочтительнее использовать тонкостенную трубу — это уменьшит массу ворот и поможет сэкономить на несущей системе, а в дальнейшем и на приводе.

Собирать раму надо на сварочном столе или на ровной поверхности, которая больше собираемой конструкции. Сварку труб и направляющей нужно производить прерывистым швом в шахматном порядке. Нельзя приваривать направляющую полностью с одной стороны, а потом, перевернув раму, с другой. Это приведет к ее изгибанию. Перед сварочными работами направляющую и трубу нужно загрунтовать, чтобы избежать подтеков ржавчины в результате непрокраса. Если геометрия полотна в результате сборки нарушена, надо произвести ее рихтовку.

Сварочные швы нужно зачистить шлифовальной машинкой.

 Этап четвертый.  Установка конструкции и отделка полотна

Перед установкой откатных ворот убедитесь в том, что проем имеет размеры, соответствующие воротам, а места для отката достаточно и в нем отсутствуют препятствия.

Внимание! Ворота можно устанавливать только после полного застывания фундамента.

Последовательность действий по установке самонесущих сдвижных ворот:

 1. Разместить на монтажной плите (швеллер) регулировочные подставки. Расстояние L между центрами подставок следует делать примерно 35-40% от ширины проема.

Для комплектующих РОЛТЭК его можно высчитать по формуле скачать формулу.

Для сдвижных ворот на проем четыре метра при массе до 350 кг. (на системе РОЛТЭК МИКРО 6, ДАЧА 6) или при массе до 500 РОЛТЭК ЭКО 6 расчет расстояний приведен ниже

 

 

Примечание: впереди створки монтируется концевой ролик, его установка требует места. Если роликовую тележку разместить впритык к проему, то в положении «открыто» створка  не  освободит проем полностью.

Использование регулировочных подставок позволит исправить возможные ошибки при установке, не повредив роликовых кареток. Регулировку сдвижных ворот, установленных на подставки можно производить по горизонтали и по высоте . Если в процессе использования произойдут подвижки фундамента, ворота легко будет выровнять.

 Регулировочные подставки нужно прихватить сваркой. На них надеваются роликовые каретки, закатывается полотно ворот и делаются окончательные регулировки по высоте и траектории движения.

 

 

Далее:

• снимаем ворота с роликовых кареток
• откручиваем роликовые каретки с подставок
• по контуру обвариваем подставку, крепя ее к закладной, прикручиваем роликовые каретки на подставки
• закатываем полотно так, чтобы ворота были закрыты. При помощи уровня и гаечного ключа, регулируем окончательное положение ворот. Важно! Горизонтальные  регулировки нужно производить в закрытом состоянии. В результате произведенных  регулировок полотно должно передвигаться без усилий
• со стороны отката в передней части ворот установить концевой ролик и затянуть болты крепления

 

• на приемном столбе установить швеллер для крепления ловушек нижней и верхней. Швеллер (шириной 120 мм) приваривается к закладным. Вместо него можно использовать профильную трубу 60*40 мм или специальный усиленный кронштейн (комплектующие РОЛТЭК)

Внимание! Устанавливать ловушки нужно после того, как полотно полностью готово (нагружено). В противном случае потребуется корректировка их положения после отделки ворот.

• Приварить на швеллер верхнюю и нижнюю ловушку, определив их положение по приходу полотна ворот на месте. Нижнюю ловушку нужно отрегулировать так, чтобы закрываясь, створка наезжала на него концевым роликом и приподнималась на 10 мм.

 

• Приварить верхний ограничитель створки к столбу, за который откатывается полотно. Отрегулировать положение полотна и зазор между створкой ворот и роликами от боковых качений. Затянуть крепление роликов.

 

Заглушить направляющую створки ворот заглушкой.

Обшивка полотна такой конструкции может быть выполнена любым материалом толщиной до 20 мм. Рассмотрим вариант отделки профильным листом. Профнастил нужной длины можно заказать на заводе, чтобы он хорошо входил в раму, его длину нужно брать на 2 мм меньше, чем внутренний габарит рамки. Листы последовательно вкладываются в рамку и крепятся на саморезы по металлу или на клепки. Если последний лист не помещается, его подрезают по ширине.

Этап пятый. Установка электропривода и зубчатой рейки

После того, как сдвижные ворота полностью установлены, можно приступать к монтажу автоматики. Принцип действия любого электропривода для сдвижных ворот состоит в передаче усилия с шестерни на зубчатую рейку на полотне ворот. Рейка продается отрезками по 1 метру, количество рейки, необходимое для ворот рассчитывается исходя из ширины проема + 1 метр. Рейка бывает стальная — она крепится на сварку к раме — и нейлоновая со стальным сердечником — ее можно прикрепить на кровельные саморезы к уже готовым воротам.

Остались вопросы? Хотите купить комплектующие и сделать сдвижные ворота своими руками? Звоните или приезжайте к нам. Грамотно ответим на возникшие вопросы, поможем советом!

Откатные ворота своими руками легко и недорого

Несмотря на дороговизну, популярность откатных ворот постоянно возрастает. При наличии необходимых механизмов и фурнитуры, а также определенных навыков сварки, можно изготовить откатные ворота своими руками, что выйдет значительно дешевле.

Достоинства и недостатки

Подобная конструкция отличается определенными недостатками, однако преимуществ у нее значительно больше:

• не мешает проезду транспортных средств и позволяет неплохо сэкономить пространство;
• нижние крепления в консольных системах обеспечивают функциональность в любом климате;
• отделку можно выполнить из различных материалов, таких как ковка, профнастил либо вертикальная обрешетка;
• богатый выбор вариантов;
• исключается провисание петель;
• выбор автоматики осуществляется индивидуально.

К недостаткам следует отнести:

• финансовые затраты превышают стоимость распашных ворот на 15%;
• крепление привода, а также консольной части требует дополнительного основания;
• необходимо большая площадь вдоль забора.

Незначительность недостатков несоизмерима с преимуществами откатных ворот.

Типы конструкций

Существует несколько видов подобных ворот, отличающихся принципом обустройства и функциональностью:

1. Подвесные. Эта тяжелая, но достаточно надежная конструкция пользуется огромной популярностью с времен СССР. Для проезда грузового транспорта, металлическую балку устанавливали на большой высоте. Сейчас такая конструкция применяется редко ввиду ее материалоемкости и ограниченности габаритов проема.
2. Консольные. Эти ворота сумеют устоять в любую непогоду и являются идеальным вариантом для многих климатических зон России. Конструкция устанавливается на мощное бетонное основание, создаваемое сбоку проема.
3. Механические. Перемещение выполняется вручную. Имеют более низкую стоимость и легкую установку. Данная схема откатных ворот подойдет для редко посещаемых дачных участков.
4. Автоматические. Оснащенные ПДУ, а также электроприводом, являются абсолютной противоположность механическим. Оптимальный вариант при регулярном использовании.

Внимание! Откатные ворота нуждаются в свободной площади вдоль забора, размеры которой соответствуют габаритам проема.

Откатные ворота своими руками: особенности расчета

Грамотный расчет конструкции относится к наиболее важному этапу, который нельзя проигнорировать. Это поможет определить конечный вес, а также подобрать соответствующие механизмы, способные выдержать нагрузку.

Откатные ворота чертеж: данные высоты и ширины проема

Чтобы определить будущую ширину ворот, потребуется замерить:

• ширину проема;
• расстояние между центральными точками кареток;
• технологический отступ для перемещения ворот.

С учетом полученных параметров, составляется чертеж откатных ворот с указанием всех размеров.

Расчет противовеса

Чтобы створки оставались уравновешенными, необходимо просчитать противовес. Его длина должна превышать или равняться 40% ширины самой створки. Эти расчеты помогут определить требуемое расстояние вдоль забора для отката конструкции.

Расчет веса

Зная вес материалов, эти расчеты произвести не сложно:

• стальной лист, имеющий толщину равную 2 мм, весит порядка 17 кг/кв.м;
• вес профнастила равняется 4 кг к каждому квадратному метру.

Если каркас будет размером 2*4 метра, вес ворот составит приблизительно 200 кг. Эти данные помогут определиться с выбором направляющей балки.

Расчет прочности фурнитуры

Чтобы изготовленная конструкция безупречно работала в любую погоду, прочность комплектующих должна превышать предполагаемую массу ворот. Кроме того, следует учитывать боковой момент, что соответствует 800 кг/м. Соответственно, каждой опоре достанется не более 180 кг.

Внимание! Приобретая роликовые механизмы нужно убедиться, что они имеют порядка 30% запаса в отношении веса ворот.

Дополнительные расчеты

Создавая откатные ворота своими руками нужно уделить внимание количеству анкеров, прочности опор роликовых кареток. Просчитывая закладные, исходят из 60% общей массы, которые необходимо разделить на будущее количество закладных.

Устройство

В конструкциях данного вида ворот содержатся следующие комплектующие:

• роликовые опоры;
• направляющая балка, способная принимать запланированную массу;
• концевые (упорные) ролики;
• уловители, как нижний, так и верхний;
• кронштейн, удерживающий створки;
• подставка для установки опоры, организующей перемещение.

Роликовые опоры, воспринимающие нагрузку, должны располагаться на бетонном основании.

Створка

Конструкция створки должна обладать достаточной жесткостью, позволяющей функционировать в гололедицу и сильный ветер. Кроме того, чтобы исключить провисание под собственной массой, ее дополнительно снабжают ребрами жесткости.

Выбор комплектующих

Чтобы определиться с выбором комплектующих, следует учитывать вес и габариты створки. Для этого проводятся несложные расчеты. Несущая рельса базовой комплектации имеет 6-метровую длину. Поэтому, для правильного подбора комплектующих, к длине створки добавляется 40%. Кроме того, подбор можно осуществлять с учетом предстоящих нагрузок и габаритов направляющей балки.

Внимание! Когда проем запланирован более 4 м, покупая комплектующие, ориентируются на нагрузки порядка 500 кг.

Откатные ворота своими руками: монтажные работы

Полотно должно перемещаться вдоль забора со стороны участка. Исходя из этого, подготавливается место. Процесс монтажа содержит 4 этапа:

• сооружение фундамента;
• проведение электропроводки;
• монтаж ответного столба;
• установка автоматики.

Выполнение всех этапов соответствует определенным требованиям.

Изготовление фундамента

Прежде всего, выполняется разметка, для которой от забора отмеряется 50 см, равные ширине фундамента. Чтобы определить периметр предполагаемого фундамента, необходимо отмерять расстояние, соответствующее откату. Если использовать опорные столбы не представляется возможным, ставится ответный столб. Решив использовать автоматику, необходимо приготовить место для проведения проводки, используя металлопластиковую трубу, диаметром порядка 25 мм.

Глубина траншеи под фундамент должна соответствовать требованиям конкретного региона. Для создания закладного элемента используется швеллер, соответствующий длине траншеи. Укрепление фундамента проводится 12-миллиметровой арматурой, соединенной в поперечные связи, а также приваренной к швеллеру, выставленному при помощи уровня.

Установка

После застывания основания делается разметка при помощи шнура, определяющего направление перемещения ворот. На закладной размещаются каретки, максимально удаленные одна от второй. Установив ворота на направляющем рельсе, их выставляют на каретках. Проверив установку уровнем, каретки прихватываются сваркой, а стык между закладной и каретками заваривается.

Установка тележки потребует сделать отверстия в несущей. Для этого ослабляются верхние гайки, прикрепляющие к плоскости тележки, и слегка покатывают ворота. При свободном движении створки гайки затягиваются, при затруднении перемещения крепления ослабляются. Затем конструкция откатных ворот нивелируется, поправляются имеющиеся перекосы тележек.

Пришло время установить концевой ролик на несущий профиль, хорошо затянув болтами. Для выполнения концевого упора в ручном перемещении ворот, крышка ролика закрепляется сваркой на профиле. Для предотвращения укатывания снега в ролики, на внутреннюю сторону монтируются заглушки для профиля.

Каркас ворот нужно обшить профилированным листом, соответствующим размерам створки. Крепление обшивки выполняется саморезами либо заклепками, укладывая следующие листы внахлест. По завершению установки выполняется монтаж автоматики, закрепив зубчатую рейку.

Откатные ворота своими руками: выбор автоматики

Для правильного выбора необходимо учитывать вес и габариты ворот:

• в проемах, превышающих 4 м можно использовать привод не более 600 кг;
• для проемов свыше 4 м применяются приводы от 600 до 1300 кг;
• при интенсивной эксплуатации ворот потребуются приводы свыше 1300 кг.

Окраска

После предварительного обезжиривания поверхностей, металлические элементы окрашивают. Поверхности зачищаются и шлифуются болгаркой, а недоступные места протираются ацетоном. Грунтовку наносят равномерно, не допуская разводов. Это обеспечит идеальное окрашивание, защитив конструкцию от коррозии.

Необходимые инструменты для работы

Собираясь сооружать откатные ворота своими руками, потребуется запастись следующими инструментами:

• сварочным инверторным материалом;
• болгаркой с дисками;
• воздушным компрессором;
• электродрелью;
• пассатижами;
• рулеткой;
• клепателем;
• уровнем.

Распространенные ошибки

При отсутствии определенного опыта для выполнения подобных работ, часто допускаются следующие ошибки:

• плохая подготовка фундамента;
• неграмотный монтаж;
• неправильно проведенные расчеты;
• попадание к подшипникам песка;
• неаккуратное окрашивание;
• глубина траншеи меньше промерзания грунта.

При грамотно проведенном монтаже, ворота легко передвигаются, фиксируясь в крайних точках.

Откатные ворота своими руками: чертежи и пошаговая инструкция

Из всего многообразия разновидностей ворот, уже достаточно продолжительное время, пользуются неизменным спросом откатные системы. Это обусловлено целым рядом их неоспоримых преимуществ перед простыми распашными разновидностями. Но насколько сложно сделать откатные ворота своими руками, какие вообще бывают раздвижные ворота стоит рассмотреть более детально.

Виды раздвижных воротных конструкций

Все сооружения описываемого типа делятся на несколько типов, имеющих отличия, связанные с организацией процесса отрывания. Принимая, какой из них выбрать, для того, чтобы построить раздвижные ворота своими руками, нужно дать разностороннюю оценку характеристикам и устройствам таких конструкций.

Откатные ворота с верхним подвесом

Откатные ворота с верхним подвесом — это самый известный и самый надёжный, но имеющий свои положительные и негативные особенности.

Устройство подвесной системы организовано следующим образом. По рельсу, который прикреплён к верхним частым воротных столбов, на подвесных роликовых тележках перемещается основное воротное полотно. Перемещение по рельсу осуществлялось как при помощи ручного привода или простого физического усилия, так и посредством электродвигателя.

К плюсам стоит отнести:

• Высокую надёжность и неприхотливость
  
• Автономность от погодных и иных условий
  
• Относительную простоту исполнения
  

Минусы такие:

• Ограничение максимального вертикального габарита, въезжающего через такие ворота автотранспорта
  
• Достаточно высокая цена материалов
  

Откатные по рельсу

Откатная конструкция имеет следующее устройство. Специальный рельс, имеющий направляющий желоб в своей структуре, надёжно закреплён на поверхности земли. Воротное полотно перемещается по этому рельсу при помощи механического или электрического воздействия.

Такую разновидность конструкции можно считать наиболее простой в исполнении, но не самой простой в эксплуатации.

С одной стороны:

• Вся масса полотна направлена по естественному вектору, что делает сооружение надёжным
  
• Для обустройства территории для отката ворот места потребуется ровно столько, сколько составляет параметр ширины воротного проёма
  

С другой стороны:

• Грязь с колёс автотранспорта или снег постоянно засоряют желоб, по которому катятся воротные ролики, что требует постоянного контроля и чистки направляющего рельса
  
• Постоянное наличие песчинок грунта в рельсовом желобе ведёт к преждевременному износу роликов и необходимости их регулярного ремонта и замены, что достаточно дорого
  

Консольные

Наиболее сложными по конструкции, но максимально практичными с эксплуатационной стороны есть консольные ворота.

Устройство откатных ворот консольного типа следующее. Основное полотно крепится на роликовой системе, которая перемещается по рельсу. Он может находится как около поверхности земли, так и посредине или в верхней части всей конструкции. В верхней части и на противоположном от передвижной конструкции столбе имеются роликовые блоки, обеспечивающие упор воротам во время движения и фиксацию в закрытом положении.

Положительными сторонами этого варианта есть:

• Универсальность для любых видов транспорта
  
• Неприхотливость в эксплуатации
  

Минусами же можно считать:

• Высокую цену
  
• Необходимость значительного дополнительного пространства для обустройства противовеса
  

Разделение типов раздвижных ворот может быть связано и с типом опор, на которые будет крепиться вся конструкция.

Ворота на винтовых сваях

Такая структура требует минимального временного периода для построения. Делается она так. Сваи завинчиваются в грунт на глубину минимум 1,5 метра. Это зависит от степени промерзания поверхности зимой. В северных регионах этот показатель достигает 2 м. На готовые опоры монтируется вся остальная система.

Следующим фактором, который может иметь различие при сооружении откатных ворот, есть способ их перемещения. Таких вида два:

Механические системы

Движение полотна приводится в действие при помощи прямого физического усилия человека. Этот вариант простой и дешёвый, но не слишком удобный, если въездом приходиться пользоваться часто.

Автоматические системы

Достаточно дорогие, но очень удобные конструкции, которые получили максимальное распространение, не смотря на цену. Для их обустройства нужны комплекты автоматического открывания, которые состоят из множества компонентов.

Подготовка сооружения откатных ворот

Перед тем, как сделать откатные ворота своими руками, необходимо будет выполнить ряд процедур.

Во-первых, нужно принять решение, нужны ли именно раздвижные ворота или достаточно будет обойтись распашными. Поэтому следует знать

Принцип работы

Отдавая предпочтение откатным системам, желательно иметь представление о принципе их работы.

Сами ворота состоят из одного полотна, а не двух, как в большинстве распашных вариантов. К рамке полотна прикреплена несущая балка. Она, в свою очередь, имеет особый профиль. Внутри него перемещаются роликовые каретки, которые имеют плотный контакт с профилем. Во время этого движения балка тоже перемещается вместе с главным полотном. Так происходит открывание и закрывание воротной системы. При полностью закрытом положении очень сильно увеличивается нагрузка на роликовые каретки и балку. Для облегчения этого воздействия используется концевой разгрузочный ролик. Он входит в нижний улавливатель и упирается в него. В противоположной части конструкции для фиксации полотна во время полного открытого положения также применяется концевой ролик, который имеет ограничитель и улавливатель.

Преимущества раздвижных ворот

К этому перечню стоит отнести:

1. Экономию территории
   За счёт того, что при открывании не требуется специальное пространство, такие системы не просто его экономят, но позволяют обустраивать въезд на территорию в местах непосредственного её соприкосновения с проезжей частью. С внутренней стороны огороженной территории также могут припаркованная техника ставиться сразу у линии ворот, а не на расстоянии нескольких метров, как это бывает в случае с распашными конструкциями.
   
2. Проём раздвижной системы не имеет верхних, а также, нижних ограничений.
   
3. Не снегопады, не грязь с колёс автотранспорта на влияют на качество работы раздвижной системы.
   
4. Основная масса элементов перемещения, которые участвуют в качении полотна, расположены внутри балки, в следствие этого, менее коррозируются.
   
5. Система противовеса и распределения нагрузок позволяет приводить в движение полотно малыми усилиями.
   
6. Такие конструкции оборудуются автоматикой наиболее просто, а следовательно дешевле.
   
7. Надёжный фундамент и элементы удерживания способствуют противодействию всей системы большим парусным нагрузкам.
   

Оценка возможности монтажа

Перед тем, как начнутся непосредственно изготавливаться автоматические ворота своими руками, следует определить возможность их установки.

• Оценка свободного пространства
  Для нормального размещения всей конструкции потребуется место вдоль линии открывания, которое будет минимум в полтора раза больше длины воротного полотна. Это нужно для того, чтобы поместились в этом пространстве не только сами ворота, но и противовес.
  
• Поверхность грунта
  Для перемещения полотна потребуется ровное горизонтальное пространство. Если поверхность земли неровная, то её нужно выровнять, в противном случае, установка откатных ворот будет невозможна.
  
• Со стороны, в которую будут открываться будущие ворота не должна располагаться калитка. Её целесообразно разместить с противоположной стороны. Делать её в самом полотне тоже не стоит. Это будет неудобно, так как придётся постоянно перешагивать высокий порог, а для въезда садовой тачки или мопеда и вовсе нужно будет открывать ворота.
  
• В качестве пешеходного прохода раздвижные системы лучше не использовать, поскольку ролики и остальные элементы имеют определённый ресурс, который выработается при частом открывании гораздо быстрее запланированного проектом.
  
• При обустройстве въезда под углом стоит это предусмотреть и увеличить ширину проёма, что, конечно же увеличит и стоимость строения.
  

Специфика расчётов

Чтобы все системы работали слаженно и надёжно, нужно заранее произвести несколько важных вычислений. Установка откатных ворот начинается со следующих расчётов.

Расчёт габаритов

Эти показатели будут определять функциональность собранной системы и количество израсходованного на неё материала, следовательно

Ширина откатных ворот будет равна

• Общей ширине самого проёма
  
• Технологическим зазорам открытия и закрытия
  
• Минимальной дистанции между центрами кареток
  

Высота
Будет иметь значение, равное высоте опор или меньшее, в зависимости от желания владельца

Расчёт противовеса

Чтобы полотно получало свободный ход и не создавало чрезмерных нагрузок на систему перемещения, нужно, чтобы масса конструкции была равномерно распределена по кареткам. Этому способствует само расположение кареток и противовес, длина которого должна быть в пределах, не меньше 40% всей ширины ворот. Самым лучшим числовым значением, в этом случае, будет 50%.

Расчёт веса

Здесь следует учесть используемый для построения ворот материал.

• Профнастил имеет параметр – 4 кг/м. кв.
  
• Листовой металл 2 мм весит 17 кг/м.кв.
  

Исходя из этих чисел, полотно, имеющее габариты 2х4 м. примерно будет весить 200 кг. Это нужно учитывать для подбора направляющей балки. Но выбирать её нужно с запасом по массе до 40%, чтобы продлить срок её службы и увеличить общую надёжность конструкции.

Расчёт прочности фурнитуры

Компонентами системы, обеспечивающей перемещение полотна ворот, являются:

• Улавливатели
  
• Ролики
  
• Поддерживающая шина
  

Фурнитура выдерживает нагрузки:

• Парусные
  
• Веса ворот и трения
  

Ветровая нагрузка имеет значение при ветре 12 м/с – 90 кг/м.кв. Чтобы ворота имели запас прочности, нужно брать значения с запасом. Боковой момент равен 100 кг/м, и умножается он на 8 кг/м. Получается — 800 кг/м. На каждую опорную составляющую приходится 150-180 кг/м.

Дополнительные расчёты

Стоит придать значение рейке, которая используется в раздвижной конструкции, количеству анкеров, опоре для роликовых кареток. Важным моментом является расчёт закладных на опорах. Здесь целесообразно исходить из 60% общей массы полотна, поделённой на общее количество закладных элементов.

Изготовление и установка ворот

Монтаж откатных ворот является достаточно ответственной работой, включающей в себя много этапов, каждый из которых имеет своё значение. При том, что общий алгоритм действий близок к любому подобному, всё же он имеет отличия, которые стоит учесть.

Подготовка

Сдвижные ворота своими руками начинать следует с подготовки. Для этого необходимо:

Оценить состояние столбов
Если они остались от прежних ворот. Здесь надо проверить:

• Проверить ух уровень
  
• Надёжность крепления в грунте
  
• Состояние материала, из которого они выполнены
  

Если все параметры в норме, то такие опоры будут годны для использования в откатной конструкции, если же нет, то нужно установить новые стойки или колонны.

Обеспечить возможность копания ямы
Имеющей габариты 0,5м в ширину и 2 метра в длину. При этом яма должна копаться впритык к столбу и быть параллельной траектории ограждения.

Если строятся кирпичные колонны
То нужно в них поместить закладные, которые имеют габариты пластины 100 на 100 мм и её толщину 5 мм. Верхний закладной элемент располагается внутри опоры рядом с её краем, который соприкасается с проёмом. Нижний закладной элемент находится с той же стороны, но на дистанции 200 мм от нулевой отметки, за которую считают габарит въезда через ворота.

Самый распространённый параметр ширины проёма – 4 метра
Большинство наборов фурнитуры подходят именно под это числовое значение. Если нет особых требований выполнить проём шире или уже, то разумнее всего руководствоваться этим показателем.

Требуется сразу иметь представление о материале облицовки поверхности ворот
Все материалы имеют различную массу, а это, в свою очередь, отразится на типе силовых элементов. Даже если полотно покрыто лёгким материалом, оно может быть дополнительно декорировано ковкой или другими украшениями, которые имеют свой вес. Это надо учитывать.

Выбор комплектующих

Конструкция откатных ворот состоит из массы деталей, количество и характер которых нужно знать заранее, чтобы купить. Для этого составляется чертёж или, хотя бы, эскиз, на котором нанесены все элементы и их крепежи (такой чертеж Вы можете найти выше). Обычно, вполне достаточно такого набора:

• Направляющий рельс — 6 метров
  
• Роликовая каретка — 2 шт
  
• Накатной ролик — 1 шт
  
• Верхние ролики — 1 шт
  
• Уловитель (нижний) — 1 шт
  
• Уловитель (верхний) — 1 шт
  
• Заглушки резиновые — 2 шт
  

Разметка

Этот этап включает несколько параметров:

• Нужно выбрать нулевую отметку. За неё, как правило, принимают уровень в месте непосредственного въезда в проём гаража или участка. Сам уровень поверхности можно создать в последствии. Важно знать его при возведении откатной конструкции и отметить на обоих опорах.
  
• Через нулевые отметки натягивается верёвка вдоль ограждения в сторону, куда будет открываться вся система, на расстояние более двух метров.
  

Фундамент для откатных ворот

Для фундамента роется яма, которая имеет параметры — 2 метра в длину, 0,5 метра в ширину и 1,5 метра в глубину.

В готовую ямы помещаются арматурные каркасы, выполненные из арматуры 16 мм. Вдоль ямы впритык к несущему столбу кладётся швеллер №20. К нему приваривается каркас. Стенки и дно ямы рекомендуется выстелить плёнкой.

Поверхность швеллера должна быть на отметке ноль, которая отмечена на опорах. Края ямы можно обустроить досками, чтобы придать аккуратности краям будущей бетонной конструкции.

Заранее должны быть уложены электропровода, если планируется применение электропривода. Производится бетонировка в пропорциях:

• Одна часть цемента М400
  
• Две части песка
  
• Четыре части щебня
  
• Одна часть воды, но её количество регулируется степенью увлажнённости всех сыпучих компонентов. Рекомендуется добавление пластификатора С-3 или аналога
  

Заливку фундамента для откатных ворот бетона нужно производить в один день, не давая застывать залитым слоям, иначе монолитная конструкция не получится. Если нет возможности использовать большую бетономешалку, то целесообразно купить товарный бетон.

Бетон подаётся в яму аккуратно, чтобы не нарушить расположение армированного каркаса.
Остатки бетона после заливки следует удалить с поверхности швеллера. Застывание бетона длится 28 дней, но монтажной прочности он достигает примерно через неделю. С этого времени допускается проведение остальных монтажных операций.

Автоматика для откатных ворот

Если конструкция откатных ворот будет иметь автоматику, то нужно позаботиться о её приобретении, исходя из следующих характеристик, так как при выборе автоматики для откатных ворот крайне желательно не ошибиться:

• В проёме 4 метра рекомендуется применять привод, рассчитанный на 500-600 кг воротной массы.
  
• Для проёма до шести метров берётся автоматика для 600-1300 кг.
  
• При интенсивной эксплуатации рекомендуется использовать комплекты для массы до 1800 кг.
  

Если будут делаться сдвижные ворота своими руками без автоматики, то приобретение её не нужно, но все остальные работы выполняются в той же последовательности и в том же объёме.

Изготовление рамы

Рассматривая, как сделать раздвижные ворота своими руками, следующее, что надо выполнить после установки столбов и заливки бетонного основания, это изготовить раму будущих ворот.

Для этого нужно использовать профильную трубу 40 на 40 мм. или уголок с полкой не менее 40 мм. Отрезанные по указанным в схеме размерам куски металла выкладываются на ровной поверхности и свариваются. Посредине рамки тоже должна быть перемычка для создания нужной жёсткости. К готовой рамке приваривается противовес. Далее производится крепление облицовки полотна.

Очень важно, чтобы все работы велись на ровной поверхности, иначе добиться получения изделия, которое будет иметь однородную плоскую поверхность, будет сложно. Если нет возможности проведения подобных работ качественно, то лучшим решением будет обращение к профессионалам.

Монтаж

Чтобы удобно было крепить роликовые тележки, надо купить монтажную пластину. Она поможет:

• Производить регулировку положение полотна горизонтально и по высоте
  
• Снимать ворота, если потребуется ремонт роликовых блоков
  

Последовательность монтажа следующая:

1. Роликовые тележки надеваются на монтажную пластину, следя, чтобы высота была на всех шпильках однородной.
   
2. На фундаменте размечается дислокация монтажных пластин. С этой целью, от края швеллера, который расположен ближе к проёму, отмеривается расстояние 1500 мм, проводится разметочная линия, которая перпендикулярна длине швеллера. С этой линией будет соприкасаться край первой монтажной пластины.
   
3. Вторая пластина будет находится в месте, которое определяется следующим образом. Измеряется общая длина ворот и из неё вычитается 100 мм. Это полученное расстояние следует отложить от края ответной опоры параллельно линии воротного полотна до швеллера. В этом месте чертится перпендикуляр. Он будет касательной линией для второй монтажной пластины.
   
4. При не слишком высокой надёжности опор, следует к закладным приварить трубу из профиля на высоту, которая равна высоте воротного полотна плюс ещё 200 мм. Параметры этой трубы будут 40 на 40 мм. На опорной колонне она может быть монтирована вплотную к краю. На противоположной колонне её следует крепить на расстоянии 20 – 50 мм от края опоры.
   
5. Далее натягивается шнур. Его располагают на высоте около 200 мм и расстоянии до 30 мм от обоих столбов горизонтально и одновременно параллельно линии открывания ворот. Расположение верёвки должно быть по всей длине перемещения ворот.
   
6. В несущую балку устанавливаются роликовые каретки. Их сдвигают на середину полотна. После этого ворота перемещают вертикально над швеллером. Каретки, в это время, устанавливаются возле начерченных заранее отметок. Установленные площадки на этом этапе можно слегка приварить, проверив уровень ворот.
   
7. Далее проверяется движение ворот и уровни во всех направлениях. Если нет никаких помех и затруднений при движении, зубчатая рейка для откатных ворот позволяет им легко перемещаться, то можно завинчивать плотно гайки на каретках и приваривать окончательно площадки.
   
8. На заднюю часть несущей балки крепится заглушка. В передней части – устанавливается концевой ролик.
   
9. На опорной колонне в её верхней зоне крепится направляющее устройство с роликами. С этой целью на столб устанавливается кронштейн, который удерживает направляющую. Далее производится разметка отверстий. В кирпичной колонне кронштейн монтируется анкерами, к столбу из металла его можно приварить или прикрутить саморезами. Потом ролики выставляются таким образом, чтобы он максимально плотно охватили рамку ворот, при этом сохраняя их вертикальное положение.
   
10. Полотно откатывается в закрытое положение. На противоположном от несущего столбе производится разметка крепежа нижнего уловителя. При этом нужно, чтобы концевой ролик достаточно плотно заходил на полку улавливающего устройства, обеспечивая тем самым снятие нагрузки с роликовых блоков. Последним действием повторно проверяется лёгкость хода ворот.
    
11. Устанавливается верхний уловитель. Его функция – предотвращать полотно от раскачивания во время ветра. Ворота закрываются и в этом положении производится разметка верхнего уловителя. Если необходимо, то может ещё быть установлен задний ограничитель. Его задача – не допускать воротам открываться слишком далеко, когда они полностью отрыты.
    

Покраска

После проведения всех установочных работ производится покраска. Сама рамка должна быть погрунтована и покрашена в процессе изготовления, так как прикреплённое к ней облицовочное покрытие на стадии сборки всей конструкции не позволит нанести краску под закреплённые материалы. Собранную конструкцию обязательно обезжиривают, места сварки зачищают от шлака щёткой по металлу, ржавчину удаляют наждачной бумагой. После этих работ поверхность металла покрывают грунтом и двумя слоями краски, давая полностью просохнуть каждому слою.

После покраски производится смазка всех трущихся элементов, если это оговорено инструкцией.

Распространённые ошибки

Установка автоматических откатных ворот требует тщательности на всех этапах, но отсутствие опыта исполнителя может стать причиной некоторых типичных ошибок, которые допускают новички.

1. Плохая подготовка и выполнение фундамента.
   
2. Неправильная сборка конструкции.
   
3. Ошибки при подборе массы полотна под несущую балку. При этой ошибке полотно ворот может провиснуть.
   
4. Наличие скрипа может говорить о том, что в подшипники попал песок.
   
5. Красить надо аккуратно, не допуская появления потёков красителя.
   
6. В разных регионах разная глубина промерзания почвы. Поэтому, если есть сомнения, что 1,5 метров глубины ямы для фундамента будет достаточно, чтобы мороз не вспучил почву под ним, то лучше сделать фундамент на большую глубину.
   

Видео по установке откатных ворот

Краткая пошаговая видео инструкция по установке откатных ворот своими руками. Авторы видео «Заборики» действительно знают свое дело и их инструкция довольно неплоха. В данном видео показаны все этапы установки откатных ворот от самого начала

Заключение

В статье было рассказано, как как сделать автоматические ворота своими руками. Если соблюдать все рекомендации, то можно добиться вполне приемлемого результата. Конечно, чтобы всё было идеально, такую работу должны выполнять профессионалы. Ведь важно знать не только, как сделать какой-либо участок построения, а и иметь опыт в выполнении подобных операций. По описанной выше последовательности выполнения работ можно сделать откатные ворота своими руками без автоматики, если откатная система будет использоваться в местах, где она будет использоваться редко или там, где есть риск кражи оборудования. Самый распространённый подобный пример – дачные сообщества.

Различные монтажники по-разному производят сборку раздвижных воротных систем. Это может ещё зависеть и от предлагаемых промышленностью комплектов фурнитуры и автоматики. Поэтому описанный алгоритм носит, скорее рекомендательный характер. Основным документом для возведения подобных конструкций стоит считать строительный проект и инструкцию к используемому оборудованию. На всех этапах выполняемых работ следует не забывать о соблюдении техники безопасности, использовать все имеющиеся средства индивидуальной защиты.

Как построить подъездные ворота своими руками

Последнее обновление 1 марта 2021 г.

Вот как построить подъездные ворота с нуля. Мы рассмотрим несколько идей для разных типов ворот. Читай дальше!

Итак, у вашей собственности есть подъездная дорожка, окруженная забором, но въезд — это простой пролом. А может, это уродливые ворота AF, которые хотите на дрова рубить? Пришло время сделать новые ворота своими руками.

В этой хорошо иллюстрированной статье (включая видео) мы рассмотрим несколько способов строительства подъездных ворот.От двустворчатых распашных ворот до откатных ворот на колесах. От ворот с простой защелкой до самодельных автоматических открывателей. Вы можете сделать свою подъездную дорожку настолько красивой, насколько захотите, или оставить ее такой же простой, как проект на выходные.

Давай, ворота не построятся!

Что внутри?

Как построить ворота на проезжей части

Строительство подъездных ворот — это проект, требующий высоких навыков деревообработки. Так что, если вы собираетесь заниматься этим проектом, вам нужно отточить наши навыки.Мы не рекомендуем браться за такой проект, если вы только новичок.

Прежде чем приступить к распиловке древесины, необходимо с самого начала спланировать дизайн. Примите во внимание следующее:

• Форма вашей подъездной дороги. Есть ли откосы, ямы или возвышенность? Учтите, какие препятствия будут возникать у ворот при открытии и закрытии. Возможно, вам придется построить приподнятые ворота, чтобы их преодолеть.
• Ширина ворот и расстояние между колоннами, а также их высота.
• Необходимые материалы (порода дерева).

Какая древесина лучше всего подходит для подъездных ворот?

Используемая древесина должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать погодные условия, так как она будет использоваться на улице. Для этого подходят следующие породы дерева:

Строительство ворот

Другие материалы, которые вам понадобятся для проекта:

• Оцинкованные металлические пластины / ленты для усиления.
• Шурупы для дерева
• Клей для дерева
• Морилка / краска для дерева

Типичные ворота состоят из стоек, нижней, верхней и средней направляющих (см. План ниже).Вы начнете с их изготовления:

• Измерьте и вырежьте перекладины, нижнюю, верхнюю и среднюю перекладины из выбранной вами древесины.
• Соедините раму с помощью столярного клея и шурупов.
• Вырежьте доски и вставьте в раму. Закрепите их клеем и шурупами.
• Усилить каркас, прикрепив к стыкам металлические оцинкованные пластины.
• Добавьте металлические полосы по краям.
• Установить ворота на столбы.

Мы более подробно рассмотрим различные этапы изготовления подъездных ворот, а также некоторые их типы.

DIY Подъездная дорога

Подъездная дорога является фундаментом для ворот. Без этого мы бы не говорили об этом проекте. Итак, давайте поговорим о том, что нужно делать самостоятельно.

Для успешного проекта подъездной дороги своими руками учтите свой бюджет, желаемую эстетику, форму, размеры, местные правила и условия обслуживания.

Гравий — самый дешевый материал для проекта подъездной дороги своими руками. Альтернатива гравию — бетон (как скоро вы сможете водить машину?), Асфальт и брусчатку.

Это дорогостоящий проект, потому что он включает в себя не только материалы (которых вам нужны буквально тонны), но и наем тяжелого оборудования с почасовой оплатой. Использование переработанных материалов (например, битого асфальта или бетона) может снизить стоимость.

Идеи для подъездных ворот

Подъездные ворота бывают разных типов и стилей. Но главными критериями при выборе ворот являются материал и функция.

Рассмотрите возможность использования классических колонн, чтобы сделать ваши подъездные ворота бастионом привлекательности и тонким намеком на то, что находится за их пределами.Каменные столбы улучшат внешний вид ваших подъездных ворот.

Викторианские завитки или деревенское дерево сделают ваши подъездные ворота произведением искусства.

Деревянные подъездные ворота

Деревянные подъездные ворота могут иметь металлические декоративные детали или арки. Кедр и красное дерево — лучшие материалы для деревянных подъездных ворот. Древесину можно окрасить в тон к окружающему ландшафту.

Простые деревянные подъездные ворота в деревенском стиле будут отлично смотреться с фермерским хозяйством. Подъездные ворота из черного дерева — хороший выбор.Его можно совместить с пешеходным входом.

Планы деревянных ворот

На плане деревянных ворот, среди прочего, будут указаны размер столбов, их глубина, расстояние между столбами и размер отверстий.

Классический план деревянных ворот Новой Англии добавит красивый акцент в ваш сад.

В планах деревянных ворот из массивной доски используется сверхпрочная фурнитура, которая придает воротам столь необходимую прочность.

Металлические ворота подъездной дороги

Более толстые заполнители и более глубокие рамы придадут металлическим подъездным воротам прочный вид и долговечность.

Лучшие металлические подъездные ворота имеют откидные задвижки, открывающую / закрывающую защелку, регулируемые петли и отличную отделку.

Декоративные металлические ворота

Сделайте свой дом стильным с чудесными воротами из кованого железа. Это обеспечит вам безопасность, конфиденциальность и снизит апелляцию.

Идеи забора для проезжей части

Самыми популярными ограждениями для проездов являются деревянные и металлические заборы. Эти материалы тоже можно комбинировать. Например, у вас может быть металлический забор с деревянными рейками.

Но есть и более современные варианты. Вы можете сделать забор для подъездной дороги, используя стекловолокно или традиционные доски 2 × 4. Следует выбирать материал, соответствующий местным строительным нормам.

Сделайте свое ограждение уникальным, используя сочетание белого бетона и черных горизонтальных стальных реек.

Заборы в деревенском стиле — одна из самых модных идей забора для проезжей части. Во многих местах максимальная высота ограждения проезжей части составляет 3 фута.

Установка ворот

Установка ворот — важная часть процесса.Вам нужно уделять столько же внимания, сколько и при постройке настоящих ворот. Установка ворот может занять от 2 до 6 часов. Это зависит от вашего уровня подготовки и сложности работы.

Перед установкой ворот необходимо спланировать и выбрать ворота. Вы должны спланировать тип и размер ворот для вашего подъездного пути. Планирование — ключ к успеху.

Вот как вкратце проходит установка:

1. Выровняйте ворота (если они двустворчатые).Укрепите их деревянными досками, покрывающими их обоих. Используйте зажимы для фиксации. Они должны оставаться выровненными до тех пор, пока вы не установите их полностью. Таким образом вы убедитесь, что они правильно выровнены, когда они полностью функциональны.
2. Установите петли на стойки на необходимой высоте.
3. Выровняйте ворота на нужную высоту и закрепите их на петлях.
4. Закрепите петли на воротах и ​​снимите хомуты.

Фурнитура для ворот

Ворота не закончены до тех пор, пока не будут установлены фурнитуры (защелки, опорные стержни).Вот возможные дополнения, которые могут вам понадобиться:

• Простая защелка для удержания ворот в закрытом состоянии.
• Деревянная полоса, предотвращающая заворачивание двустворчатых ворот.
• Стержень для запирания ворот в землю.
• Защелка, удерживающая дверь открытой.
• Замки для ворот.
• Автоматическое воротное оборудование.
• Оборудование для домашней безопасности.

Инструменты и материалы, необходимые для установки ворот, включают, среди прочего, шурупы по бетону, угловую шлифовальную машину и дрель.Подготовка площадки — важная часть установки ворот.

Типы ворот

Как построить двойные распашные ворота

Двойные распашные ворота немного отличаются от обычных ворот. По сути, для постройки самих ворот требуется всего лишь вдвое больше работы. Однако есть некоторые важные ключевые аспекты, о которых следует знать:

• Тщательные измерения и выравнивание необходимы, чтобы гарантировать, что каждая качающаяся калитка равномерно встречается в середине шлюза.
• Стойки ворот должны быть прочно установлены, чтобы выдерживать вес двойных ворот.
• Ворота должны быть подходящего размера для проема.

Ворота для забора на проезжей части

Вы можете считать эти ворота самыми простыми в строительстве, поскольку в них не должно быть ничего особенного. Все, что вам нужно, это вход через забор, который может быть его продолжением.

Чтобы создать ностальгический образ, подумайте об использовании белых ворот для забора подъездной дорожки. Это винтаж, насколько это возможно.

Кедровые ворота для забора — идеальный вход в ваш дом. Это произведет на ваш дом отличное первое впечатление.

Средняя стоимость установки ворот для забора проезжей части составляет от 14 до 50 долларов за погонный фут. Общая стоимость проекта будет зависеть от используемых материалов и надстроек ворот.

Как построить откатные ворота

Главное преимущество откатных ворот в том, что вы можете сделать их настолько широкими, насколько вам нужно. Для ворот не требуется дополнительное пространство или опора, как в случае с распашными воротами.

Панели ворот должны быть изготовлены из алюминия или оцинкованной стали. Вы можете резать алюминий с помощью пилы с алюминиевым лезвием.Для резки стали вам понадобится угловая шлифовальная машина.

Вы можете совместить верхнюю линию ограждения с ограждением или она может быть наверху ворот.

Ворота должны находиться на высоте около 50 мм от земли. Колеса ворот и направляющая будут установлены в нижнюю направляющую.

Ключ к созданию ворот такой ширины — убедиться, что они не провисают. Поэтому важно обеспечить усиление всех стыков каркаса.

Основные инструменты и материалы, необходимые для проекта, включают петли, винты, лобзик, торцовочную пилу, электродрель и отвертку.

Для деревянных ворот необходим каркас с четырех сторон. Рама должна быть примерно на дюйм меньше, чем проем ворот.

Сборка ворот включает в себя обрезку частей рамы по размеру, привинчивание верхней и нижней доски и установку досок.

Это включает в себя проектирование верхней части ворот, установку петель, прикрепление ворот к забору, установку гравитационной защелки и герметизацию дерева.

Как построить крепкие деревянные ворота

Чтобы построить крепкие деревянные ворота, вы должны убедиться, что забор может поддерживать ворота.Ворота не должны быть больше 4 дюймов в ширину. Если он шире, вам нужно построить две ворота, которые будут встречаться посередине (двустворчатые ворота).

Для крепких ворот нужен прочный якорь. Вы должны закрепить стойки таким образом, чтобы они не покачивались под тяжестью груза.

Прочный крепеж и прочные соединения сделают ворота прочными. Следует использовать материалы, устойчивые к гниению и коррозии.

Как построить откатные ворота

Рулонные ворота — это упрощенная версия откатных ворот.Любые ворота можно превратить в откатные, добавив внизу колеса и установив рейку.

Расставьте деревянные части, которые составляют макет ворот. Переверните ворота и прикрепите два катящихся колеса. Прикрепите калитку к столбу с помощью двух петель.

Самодельный открывалка для ворот

Вам не нужно покупать дорогое устройство для открывания ворот с поддержкой Wi-Fi. Вы можете построить самодельный открыватель ворот менее чем за 50 долларов.

Вы можете приспособить дешевый механизм открывания ворот гаража для управления воротами.Для привода открывателя ворот потребуется мотор.

FAQ

Как построить 20-футовые ворота?

Для очень широких ворот используйте откатные ворота. Если для распашных ворот достаточно места, можно остановить свой выбор на металлических двустворчатых воротах.

Сколько стоит установка подъездных ворот?

Ручные ворота стоят в среднем 2500 долларов, электрические ворота обойдутся вам примерно в 7000 долларов. Стоимость будет выше или ниже в зависимости от вашего местоположения.

Увеличивают ли ворота стоимость недвижимости?

Это определенно увеличит стоимость вашей недвижимости.Вы можете ожидать увеличения примерно на 50 000 долларов.

Понравилась статья? Вот что вы можете прочитать дальше:

20 простых и красивых идей для самостоятельного изготовления заборов, которые вы можете построить за выходные

Подробнее

260 простых идей домашнего декора своими руками (учебные пособия)

Подробнее

104 простых идеи изголовья для самостоятельной сборки, которые можно реализовать с ограниченным бюджетом

Подробнее

40 простых идей для самостоятельной работы в помещении (с планами)

Подробнее

Автоматические откатные ворота своими руками страница

Хотите установить свои автоматические откатные ворота.Без проблем. В компании Automatic Solutions есть все необходимое для создания и установки автоматических раздвижных ворот. Вам даже не нужно делать ворота, если хотите. У нас есть ассортимент готовых откатных ворот по настолько низким ценам, что вы, вероятно, заплатите больше только за материалы и компоненты. Мы также поставляем плоские ворота, вырезанные по размеру или изготовленные на заказ по вашему дизайну.

Примечание. Информация на этой странице предназначена только для ознакомления с типовой установкой. Размеры будут зависеть от типа ворот и настройки ходовой части.

НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ
Планирование и подготовка
Монтаж двигателя и стойки
Упоры для ворот
Готовы к включению и программированию.

Планирование и подготовка. Чем больше времени вы проведете на этом этапе, тем меньше будет сделано ошибок и потрачено времени на переделку, поэтому потратьте немного времени на то, чтобы сделать эту часть правильно. У любых откатных ворот есть только несколько ключевых частей, которые требуют рассмотрения — направляющая, ворота, направляющая опорная стойка или пирс, стойка-приемник или пирс. Конечно, в разделе автоматизации есть еще много соображений, но пока давайте сосредоточим наше планирование на основах, поскольку они остаются неизменными независимо от того, автоматизированы ворота или нет.

Первое, что вам нужно, это две определяемые точки для определения открытия ваших ворот. У вас могут быть уже существующие столбы, опоры из кирпича или бетона. В противном случае вам нужно будет разрешить установку столбов или опор, которые будут действовать в качестве приемника при закрытии и направлять опору.

Если вы устанавливаете новые столбы, я бы посоветовал подойдет квадрат 75 мм, а при бетонировании в землю — минимум 600 мм в бетоне с прикрепленными опорами. (См. Раздел о последующей установке).

После того, как вы определили свои две точки, вы можете начать искать и записывать некоторую информацию — 1.Ширина проема между двумя нашими столбами или опорами. 2. Это даст вам ширину ваших ворот — обычно это ширина проема плюс 50 мм нахлест на стороне приемника плюс нахлест на стороне направляющих / роликов, обычно 100 мм для ручных ворот или 400 мм для автоматических ворот. 3. Определив общую ширину ворот, вы можете проверить, достаточно ли места для их полного открывания, не препятствуя открытию.

Ваш филиал «Автоматические решения» поможет вам выбрать гусеницы, двигатели и т. Д. И посоветует требуемые размеры.Вы также можете написать нам по электронной почте, чтобы получить помощь, и загрузить фотографии, если они у вас есть.

Теперь, когда вы определились, куда будут скользить ваши ворота, вы можете определить свой стиль трека. В общем, существует два основных варианта гусеницы: «на болтах» и «бетон в», но будет справедливо сказать, что существует множество различных вариаций, особенно в стиле бетона. При выборе типа гусеницы просто помните, что центр гусеницы будет проходить на 100 мм от внутреннего края ваших столбов или опор при использовании ворот толщиной 50 мм.Если ваши ворота толще, вам нужно будет отрегулировать центр дорожки в соответствии с требованиями. Чтобы просмотреть стили дорожек, нажмите здесь.

Монтаж мотора и стойки. Наиболее распространенный метод крепления двигателя — это прикручивание болтами к заранее подготовленной бетонной подушке, хотя у большинства двигателей имеется опорная плита, которую можно заранее установить в бетон при работе с гусеницей, что делает процедуру установки болтов еще проще. Используйте стойку определенной длины, чтобы расположить двигатель по отношению к воротам, и учесть положение концевого выключателя.

После того, как вы надежно прикрутили двигатель, используйте ручное дублирование, чтобы перевести ворота в ручной режим. Начните с одного конца и используйте винты tek, чтобы закрепить первую часть рейки по центру шестерни. Рейка не должна располагаться прямо на шестерне, но между шестерней и рейкой должен быть зазор 1 мм. Сдвиньте ворота вперед и назад, чтобы убедиться, что первая длина выровнена. Теперь вы можете сдвигать шибер, пока шестерня не окажется примерно в 800 мм от конца первой стойки. Присоедините следующую длину рейки к точке соединения первой длины рейки и поместите другой конец рейки на шестерню.Теперь вы сможете закрепить эту длину стойки в двух точках и перейти к следующей и последующим длинам. Возможно, вам придется обрезать последнюю длину, чтобы она вам подошла. Когда все длины установлены, проверьте работу стойки, прежде чем вставлять все крепежи.

Остановки для ворот . Все автоматические ворота требуют остановки открывания и закрывания для безопасности и программирования. На откатных воротах это означает надежную остановку открывания, а приемник ворот обычно заботится об остановке закрывания. Установите хорошие механические упоры и сэкономьте на обслуживании и разочарованиях.

Готов к питанию и программированию . На этом этапе я предполагаю, что вы профессионально подключили питание, и вся остальная проводка завершена. Мое простое предложение заключается в том, что вы оставите большинство дополнительных функций, таких как лучи фотоэлементов и клавиатуры, не подключенными, и установите все необходимые петли до тех пор, пока вы не закончите программирование и не получите плавную работу ваших ворот. Подключенные навороты только усложнят ситуацию, если все пойдет не так, как ожидалось. Наличие простых основ значительно упрощает поиск неисправностей.

КАК | Установка автоматических откатных ворот — Pearson + Projects

Самостоятельная установка ворот — это экономичный способ получить желаемый вход, обеспечивающий конфиденциальность и безопасность. Я заказал свои ворота в GetaGate, у которой есть широкий выбор алюминиевых ворот и заборов высочайшего качества, соответствующих стандарту и индивидуальным требованиям. Лучше всего то, что это были самые доступные ворота, которые я мог найти. Они упрощают выполнение этого проекта домовладельцам и разнорабочим на выходных — с правильными продуктами и аксессуарами.

Шаг 1. Планирование и выбор ворот

Все подъездные пути индивидуальны, поэтому выделите время, чтобы спланировать тип и размер ворот для вашего помещения. Убедитесь, что имеется достаточно места для достижения желаемого размера проема и достаточный сток гусеницы при открытии ворот.

Если вы автоматизируете ворота, они должны быть на 300 мм длиннее ширины проема, чтобы двигатель мог работать. Если у вас нет места для откатных ворот, подумайте об использовании распашных ворот.

Шаг 2: Подготовка

Бетонная поверхность: Важно, чтобы у вас была подходящая поверхность, по которой можно будет катиться через раздвижные ворота. Поверхность должна быть ровной и ровной, как для ширины проема, так и для стока при открытии ворот. Не обязательно быть ровным, если уклон ровный по всей длине трассы.

Столбы: если у вас нет существующих столбов или требуется дополнительный столб для пешеходных ворот, убедитесь, что вы устанавливаете все столбы в соответствии с линией вашего забора, и выкопайте глубокий фундамент (чем глубже, тем лучше).Плохо установленные стойки ворот являются причиной большинства проблем ворот.

Используя поверхность стоек существующего ограждения, продолжите прямую линию по ширине проема, чтобы выровнять позицию для стойки улавливателя. Убедитесь, что столб имеет квадратную форму, закрепите его и забетонируйте на место.

Шаг 3: Путь ворот

Центр вашего пути будет примерно 80-100 мм от поверхности ваших столбов. Вытащив гусеницы по всей длине, положите их на землю, прежде чем закреплять.Используя шнур или линейку, убедитесь, что они находятся на прямой линии по всей длине. Если есть какие-либо несоответствия с вашей бетонной поверхностью, упакуйте дорожку, чтобы убедиться, что она должным образом поддерживается.

Чтобы закрепить направляющую, просверлите в бетоне отверстия и используйте саморезы. Начните с нескольких винтов на каждой длине гусеницы, чтобы сначала зафиксировать их, и проверьте правильность ролика ворот, прежде чем закручивать все винты.

Шаг 4: Ворота

Положите ворота плашмя на землю на что-нибудь мягкое.Измерьте места для фиксации ваших 2 колес, обычно на расстоянии 25% от конца ворот. Предварительно просверлив отверстия, закрепите колеса к воротам саморезами по металлу.

Я использовал стандартное трапециевидное колесо. Для более низкого профиля можно использовать полуутопленное колесо, чтобы приблизить ворота к земле.

Шаг 4: Направляющий кронштейн

После того, как колесная гусеница установлена, вы можете установить направляющий кронштейн над воротами. Этот кронштейн, расположенный на стойке за двигателем, предназначен для предотвращения падения ворот и направляет их влево и вправо.

Это будет охватывать верх ворот, в этом кронштейне есть некоторая регулировка, чтобы приспособить, насколько далеко ваши ворота находятся от забора. — надежно закрепите кронштейн на стойке.

Шаг 5: Улавливатель и стопор ворот

Улавливатель ворот направляет ворота в закрытое положение и предотвращает подъем ворот с пути. Исправлено получение поста для получения ворот при закрытии.

На противоположном конце, когда ворота полностью открыты, установите стопор ворот.Его можно установить на земле или на столбе забора. Это важно с точки зрения безопасности, чтобы ворота не соскочили с колеи или направляющего кронштейна.

Теперь ворота будут свободно катиться вперед и назад по рельсовому пути, оставаться прямо на направляющем кронштейне и иметь установленное открытое и закрытое положение с улавливателем ворот и стопором.

Шаг 6: Автоматизация ваших ворот

Если вы решите автоматизировать свои ворота, что я настоятельно рекомендую, есть несколько дополнительных шагов.

• Сначала вам нужно выбрать между сетью или солнечной энергией. Если вы используете сетевое питание, вам понадобится источник питания, доступный для расположения вашего двигателя. Если это слишком сложно или дорого, лучшим вариантом может быть солнечная энергия.

• Блок двигателя должен быть расположен на земле под направляющим кронштейном. Фиксируется и сидит на ровной бетонной поверхности.

• Зубчатую рейку необходимо прикрепить к воротам на высоте, на которой она садится на мотор-редуктор.Перед тем, как прикрепить стойку к воротам, убедитесь, что она катится плавно и на правильной высоте. Закрепите стойку с каждого конца, а затем продолжайте с использованием последующих отрезков длины. Убедитесь, что стойка плавно катится по двигателю, при необходимости отрегулируйте высоту, а затем закрепите все винты.

• Возможно, вам придется отрезать последнюю длину стойки по размеру ворот.

• Последний этап подключения и включения мотора я согласовал с электриком.

Шаг 7: Вытащите пульт дистанционного управления и откройте, закройте, откройте, закройте….. 😉

Идеи для ворот подъездных путей (полное руководство)

В этом руководстве мы делимся идеями подъездных ворот для распашных, раздвижных и выдвижных конструкций. Вы увидите плюсы и минусы каждого типа материала для проезжей части, чтобы выбрать лучший для своего дома. Ворота

Driveway — это то, от чего может выиграть почти любой домовладелец. Во-первых, они могут добавить элегантности любой подъездной дорожке. В той или иной степени они своим присутствием стремятся сделать подъездную дорожку чуть более важной.

Однако то, что они имеют эстетическое назначение, не означает, что они ограничены только внешним видом. Эти подъездные ворота также могут в разной степени обеспечивать безопасность и конфиденциальность домовладельцам. Вы же не хотите слепо выбирать ворота для дома. Есть определенные вещи, которые нужно знать, которые помогут вам найти ворота, которые не только функциональны, но и соответствуют вашим потребностям. Здесь мы рассмотрим некоторые идеи, которые помогут вам сократить огромное количество вариантов для ворот вашей мечты.

Проекты ворот подъездных путей

Что касается типов проездов и их ворот, вы не ограничены одним типом конструкции. На самом деле, на рынке существует несколько видов ворот. Каждые из этих ворот также требуют разного количества места для установки и использования.

Распашные ворота подъездной дороги

Во-первых, давайте взглянем на распашные ворота. Эти ворота работают именно так, как следует из названия; они открываются и закрываются, чтобы позволить машинам въезжать и выезжать с проезжей части, точно так же, как дверь распахивается или закрывается, чтобы позволить кому-то войти или выйти из комнаты.

Совершенно важное замечание при установке распашных ворот на подъездных путях: вы не хотите, чтобы они распахивались, чтобы блокировать движение. Другими словами, если у вас есть распашные ворота в конце дороги, вы не захотите открывать эти ворота в сторону дороги. Вместо этого вы захотите открыть эти ворота в сторону дома, где они с меньшей вероятностью вызовут проблемы.

Если вам нужны ворота, которые открываются наружу, а не внутрь, не забудьте установить их на выемке на дороге.Таким образом, когда они откроются, они останутся на вашей собственности, а не будут блокировать поток трафика. По крайней мере, это углубление должно выдерживать поворот ворот. Тем не менее, рекомендуется добавить несколько дополнительных ножек для дополнительной уверенности в безопасности.

Что касается ширины пространства, необходимого для этих ворот, обычно она не намного больше ширины ворот или самих ворот. Это связано с тем, что большинство распашных ворот открываются при перемещении ворот по дуге 90 градусов внутрь или наружу.Они не разворачиваются настолько, чтобы составить линию с выемкой на подъездную дорожку, поэтому не занимают слишком много дополнительного места.

Распашные ворота — это также ворота, которые обычно необходимо устанавливать на ровной поверхности. Таким образом, вы можете рассматривать распашные ворота только в том случае, если ваша подъездная дорога довольно ровная. Учтите следующее: если подъездная дорога не совсем плоская, есть вероятность, что при открытии или закрытии качающиеся ворота могут поцарапать землю или даже застрять. Тем не менее, существуют конструкции, в которых можно использовать наклонные проезды, но может потребоваться специальная установка.

Распашные ворота для наклонных проездов

Для тех, у кого подъездные пути наклонные, есть несколько дополнительных опций. Распашные ворота в гору — один из таких вариантов. Эти ворота открываются, чтобы соответствовать возвышенности, на которой они открываются. Эти ворота довольно сложно установить, и если они вам нужны, лучше доверить это профессионалам, чтобы избежать каких-либо проблем, связанных с непостоянством распашных ворот этого типа.

Подъемные и распашные ворота — еще один вариант, который отлично подойдет, если вы живете в районе, где выпадает много снега, который мешает открытию ворот.Прежде чем углубляться в то, как работают эти ворота, стоит отметить, что они довольно дороги по сравнению с другими распашными воротами из-за используемой технологии.

Подъемно-распашные ворота используют гидравлический подъемник. Этот гидравлический подъемник немного приподнимает ворота перед их открытием и продолжает поднимать их, пока они открываются до конца.

Ворота одинарные распашные Vs. Ворота двойные распашные

Распашные ворота одинарные — Посмотреть на Amazon

Есть два основных типа распашных ворот.Сюда входят одинарные распашные ворота или комплект двойных распашных ворот.

Одинарные распашные ворота состоят из одинарных ворот, очень похожих на дверь спальни. Обычно рекомендуется, чтобы они были шириной 16 футов или меньше. Некоторые операторы ворот допускают использование ворот шириной не более 20 футов.

Двойные распашные ворота — Посмотреть на Амазонке

Двустворчатые распашные ворота — выбор многих из-за их более элегантного дизайна. Двойные ворота состоят из двух ворот, очень похожих на пару французских дверей.Вместе эти ворота имеют ту же рекомендуемую ширину, что и одиночные распашные ворота, но это измерение делится между двумя воротами.

Чтобы ворота выглядели привлекательно, они должны быть одинакового размера. Например, если вы пытаетесь создать двойные распашные ворота шириной 16 футов, вы должны использовать пару ворот длиной 8 футов по отдельности.

Privacy Driveway Gates

В то время как декоративные ворота, которые имеют форму, позволяющую людям видеть через ворота на другую сторону, могут быть красивыми.Однако это не то, чего все хотят от подъездных ворот. Некоторые предпочитают ворота, которые по своим функциям похожи на ограждение для уединения; не позволять посторонним лицам заглядывать за ворота на территорию домовладельца.

Ответом на эти пожелания домовладельцев является использование ворот для уединения. Эти ворота прочные, а не позволяют кому-либо смотреть с одной стороны на другую. Ворота, подобные этим, обычно довольно высокие, чтобы никто не смотрел сверху.

Следует отметить, что у этих ворот непростые, массивные стены.Чаще всего они проектируются так же привлекательно, но без каких-либо дизайнерских штрихов, создающих открытое пространство.

Ворота безопасности подъездной дороги

Шлюз безопасности на проезжей части

— см. На Amazon

Как и ворота, обеспечивающие конфиденциальность, ворота безопасности на проезжей части предназначены для защиты от нежелательных вторжений на вашу собственность. Ворота безопасности должны быть построены хорошо и из материалов более высокого качества, чтобы обеспечить адекватную защиту. Это означает наем квалифицированного подрядчика для выполнения строительно-монтажных работ.Эти типы ворот часто управляются с помощью пульта дистанционного управления или клавиатуры, чтобы обеспечить быстрый вход.

Складные ворота

Ворота на проезжей части могут открываться несколькими способами. Фактически, через мгновение мы рассмотрим ряд других способов проектирования ворот. Один из способов, которым ворота могут быть настроены для открытия, — это складные ворота подъездной дороги.

Эти ворота более одного раза сегментированы петлями на самих себе, а не на одной точке поворота. В открытом состоянии эти сегменты складываются друг в друга, а в закрытом состоянии они разворачиваются в обратном порядке, закрывая проезжую часть.

Некоторые из этих ворот свободно складываются. Это означает, что они складываются без направляющей. Однако чаще их устанавливают на направляющие, чтобы при складывании или закрытии их можно было контролировать, и они не могли свободно раскачиваться.

Переносные ворота для проездов

Комплект переносной подъездной дороги — см. На Amazon

Полная установка подъездных ворот может быть долгосрочным или даже постоянным решением для домовладельцев. Однако, как вы уже догадались, у вас есть вариант, если вы не хотите чего-то, что требует стольких обязательств.

Переносные ворота для проездов — это ворота, которые легко поднимаются и легко снимаются. Они работают так же, как любые другие переносные ворота, такие как детские ворота, и могут быть установлены всего за несколько минут, поскольку обычно у них есть собственная подставка или они сидят на колесах.

У переносных ворот есть некоторые недостатки. Во-первых, они не слишком хороши в плане безопасности. Это имеет смысл только потому, что, если что-то можно устранить за несколько простых шагов, это не будет отличным способом удержать кого-то подальше.

Другой проблемой для некоторых является то, что переносные ворота обычно не являются моторизованными. Там, где специализированные ворота обычно реагируют на электронный ввод, когда открывать и закрывать, переносные ворота обычно делают так, чтобы их физически убирали с дороги.

Откатные ворота

Комплект для раздвижных ворот — см. На Amazon

Теперь посмотрим на откатные ворота. Это ворота, которые, как следует из названия, открываются и закрываются. В этой категории есть несколько подкатегорий, таких как автоматические откатные ворота, откатные ворота с V-образной направляющей, откатные ворота для задней трубы и консольные откатные ворота.

Автоматические откатные ворота — это именно то, на что они похожи — они автоматически скользят в одном горизонтальном направлении или в другом. Это благодаря колесам, которые помогают им двигаться. Когда дело доходит до размера, этого типа ворот нужно совсем немного. Это потому, что вам понадобится достаточно места, чтобы ворота могли занимать как открытые, так и закрытые ворота. Другими словами, вам понадобится пространство, выходящее за пределы проезжей части в направлении движения ворот, равное ширине проезжей части плюс около 3 футов дополнительного пространства.

В качестве альтернативы некоторые из этих ворот сделаны таким образом, что открывается только «половина» ворот. Если у вас есть 20-футовая подъездная дорога, вы можете использовать ворота, которые открываются на 10 футов. Вместо того, чтобы эти ворота выходили на сторону проезжей части, они просто перекрывались бы оставшимися неподвижными воротами.

Откатные ворота с V-образной направляющей

Откатные ворота с V-образной направляющей — наиболее распространенный тип откатных ворот, которые довольно часто встречаются при рассмотрении автоматических откатных ворот. Эти типы ворот получили свое название от перевернутой и слегка приподнятой формы «v» дорожки.

Как обсуждалось ранее, эти типы ворот занимают довольно много места, так как вам нужно достаточно места, чтобы ворота могли сидеть, когда они открыты. Опять же, вам также понадобятся дополнительные 3 фута места для электрического открывателя ворот. Ворота с V-образным профилем также можно использовать с альтернативным вариантом, который обсуждался ранее.

Важно отметить, что скользящие заслонки V-образной направляющей не будут работать должным образом, если дорожка нечеткая. Так что, если вы живете в снежных условиях, это может быть не для вас.

Задние направляющие для направляющих труб

Далее идут задвижки на направляющих для труб. Эти типы ворот чаще встречаются с воротами нижнего конца. Например, простой забор из сетки рабицы. Им нужно столько же места, сколько и шиберным затворам с V-образной направляющей.

Важно отметить, что на задних направляющих для направляющих труб необходимо, чтобы конец ворот имел два колеса. Эти колеса крепятся на трубах, установленных на самих панелях забора. На другом конце ворот каретка в сборе должна иметь одно резиновое колесо, в то время как другое колесо должно быть колесом с V-образной гусеницей.Ворота не должны быть автоматизированы с какой-либо другой конфигурацией.

Ворота откатные консольные

Теперь о консольных откатных воротах. Помните, как мы говорили, что откатные ворота с V-образным профилем — не лучшее решение, если вы живете в снежных или обледенелых условиях, когда путь будет заблокирован? Ну, консольные ворота — вариант для этих людей.

Причина этого в том, что консольные ворота — в отличие от откатных ворот с V-образной гусеницей и задних направляющих для труб — не имеют колес на земле.Колеса на консольных воротах находятся на вертикальной стойке с воротами между ними. Когда эти колеса двигаются, они открывают или закрывают ворота.

Однако у консольных ворот есть и обратная сторона. То есть им нужно много места, больше, чем любым другим раздвижным воротам на самом деле. Сами ворота должны быть примерно на 150% больше, чем ширина проезжей части. Другими словами, если у вас будет подъездная дорожка шириной 16 футов, ваши ворота должны быть длиной 24 фута.

Выдвижные ворота подъездной дороги

В этом разделе мы рассмотрели несколько различных вариантов ворот.Теперь давайте рассмотрим еще две разные категории откатных ворот: откатные откатные ворота и откатные ворота.

Первые, откатные откатные ворота. К этой категории относятся такие варианты, как ворота с V-образным пазом или задвижки с направляющей для труб. Они работают на гусеницах, по которым движутся колеса, чтобы сдвинуть раздвижные ворота.

Ворота откатной дороги

Роликовые ворота не полагаются на рельсы. В отличие от ворот, таких как откатные ворота с V-образной направляющей или откатные ворота для задних направляющих, эти ворота катятся прямо по земле.Это делается с помощью резиновых или газонаполненных колес.

Солнечные ворота для проездов

Здесь следует упомянуть, что эти типы ворот должны быть запитаны, чтобы открываться без ручного вмешательства. Это может быть дорогостоящим, если вы полагаетесь на свой счет за электричество, чтобы компенсировать слабину.

В качестве альтернативы рассмотрите возможность использования солнечной энергии для управления воротами на подъездной дорожке. Он потребляет энергию солнечного света в течение дня через солнечные панели, чтобы использовать ее в качестве энергии для работы оператора ворот.Это не только работает круглый год, но и стоит намного дешевле, чем традиционные методы получения энергии. Операторы ворот солнечных панелей могут стоить дороже при установке.

Выбор ворот для изгиба Vs. Прямые подъездные пути

При выборе подъездных ворот следует учитывать ряд факторов. Для большинства людей подойдут не любые ворота. Одна из таких переменных, которую следует учитывать, заключается в том, является ли ваша подъездная дорога прямой или полна изгибов и поворотов.

Совершенно очевидно, что прямые проезды образуют прямую линию.Это обычное явление, когда речь идет о домах меньшего размера или домах с меньшей площадью. Их также можно использовать с эстетической точки зрения, поскольку они могут быть легко облицованы деревьями или другими элементами дизайна. Прямые подъездные пути обычно не позволяют пропускать столько машин или такой большой транспортный поток.

Изогнутые подъездные пути обычно позволяют больше автомобилей, чем простая прямая подъездная дорога, и чаще используются, когда домам требуется более длинный подъездной путь.

Самое главное здесь то, что вы хотите, чтобы ворота очищали всю подъездную дорожку.Если у вас извилистая подъездная дорога, убедитесь, что вы используете подъездные ворота, такие как распашные ворота, чтобы они вообще не блокировали подъездную дорожку при открытии. Когда дело доходит до изогнутых проездов здесь, важно учитывать угол, под которым изгибается подъездная дорожка, или насколько резко она изгибается.

Также важно учитывать, из чего сделана подъездная дорожка. Подъездная дорога с ровной поверхностью, такой как асфальт или бетон, подойдут более низкие ворота для сидения. Если подъездная дорога имеет менее ровную поверхность, такую ​​как гравий или рыхлый камень, вы можете использовать ворота подъездной дороги, которые установлены немного выше, чтобы не царапать материал подъездной дорожки.Обычно это учитывается только тогда, когда гравий или камень уложены довольно высоко. В любом случае должен быть зазор не менее 3 дюймов между поверхностью проезжей части и нижней частью ворот.

Типы подъездных ворот

Подобно тому, как существует множество типов конструкций ворот, существует множество вариантов, из чего вы хотите, чтобы эти ворота были сделаны. Как и конструкции ворот, у всех этих материалов есть свои плюсы и минусы.

Деревянные ворота подъездной дороги

Первый вариант материала для ваших ворот — дерево.Дерево — довольно классический выбор, к тому же универсальный.

Самый большой фактор универсальности древесины — это ее внешний вид. В зависимости от типа древесины, выбранной для подъездных ворот, конечный продукт, выбранный одним покупателем, может иметь совершенно другой цвет и текстуру, чем другой покупатель.

Дерево часто используется в качестве ворот для уединения. Это связано с тем, что древесина обычно имеет форму и поверхность, а не принимает форму металла. Итак, дизайн красив, и он не предлагает прохожим вид на ваш двор.

Как мы уже говорили, у каждого из этих материалов есть обратная сторона. Для дерева есть парочка. В первую очередь это стоимость. Дерево может быть намного дороже, чем другие материалы, такие как алюминий. В то время как простые деревянные ворота могут не слишком дорого обойтись, более тщательно спроектированные и более ценные породы дерева могут увеличить стоимость. К тому же он довольно тяжелый, что не нравится некоторым владельцам подъездных ворот.

Распашные деревянные ворота — Увидеть на Амазонке

Есть еще понятие технического обслуживания.Древесина обычно герметизируется, когда она используется в таких приложениях, как ворота и заборы, но это не значит, что у нее нет недостатков. Он по-прежнему склонен к растрескиванию и короблению. Это означает, что если вы хотите, чтобы ваши деревянные ворота выглядели как новые, вам придется быть готовым к довольно частому техническому обслуживанию по сравнению с другими материалами.

Металлические ворота

Металлические ворота — еще одно соображение для домовладельцев. Однако использование термина «металл» довольно расплывчато.Это связано с тем, что существует несколько типов металла, которые не являются обязательными для домовладельцев, которые хотят добавить подъездные ворота.

Алюминиевые ворота подъездной дороги

Алюминий — распространенный выбор среди тех, кому нужны металлические подъездные ворота. Есть несколько веских причин, по которым алюминий — хороший выбор. У металла также есть пара недостатков.

Для начала рассмотрим преимущества алюминия. В отличие от дерева, алюминий легкий — не только по сравнению с деревом и алюминием, но и по сравнению с другими металлами.Это означает, что ваши ворота не будут провисать под собственным весом, и у них не будет таких проблем с перекосом.

Кроме того, алюминий не требует особого ухода, поскольку он не так подвержен ржавчине, как другие металлы. Лучше всего то, что это довольно доступный выбор.

Как уже отмечалось, у алюминия тоже есть минусы. Один из самых важных моментов заключается в том, что алюминий не прочен по сравнению с другими металлами. Этот недостаток прочности беспокоит многих владельцев, особенно тех, кто хочет иметь подъездные ворота, обеспечивающие им безопасность.

Кованые ворота подъездной дороги

Кованые ворота для проезда — еще один вариант. Когда многие думают о кованом железе, они думают о воротах с высоким дизайном и орнаментом, и это может быть так. Кованое железо также можно использовать в более простом и скромном дизайне. Это первое преимущество ворот из кованого железа: исключительная универсальность конструкции.

И наоборот, эти конструкции редко бывают прочными, что означает, что для тех, кто ищет приватные ворота, кованое железо может быть не тем материалом, который вы ищете.

В то время как алюминий не очень прочен, кованое железо — чрезвычайно прочный выбор. Если вы ищете безопасность или ворота, которые выдержат суровые погодные условия, кованое железо — хороший выбор. Это не значит, что кованое железо не требует ухода. Самое главное техническое обслуживание — ворота должны быть чистыми и покрытыми, чтобы предотвратить ржавчину. Посетите эту страницу, чтобы узнать больше об обогреваемых подъездных дорогах для районов с неблагоприятной погодой.

Самый большой недостаток кованого железа — это его дороговизна.Кованое железо не только более ценно, чем алюминий, благодаря своей долговечности, но и довольно тяжелое. Это, как и в случае с деревянными подъездными воротами, немного усложняет установку и делает ее более затратной. Следует также отметить, что ворота из кованого железа с более сложной конструкцией, вероятно, будут стоить дороже, чем простые.

Кованые ворота

Вы также можете найти ворота в стиле кованого железа из нержавеющей стали, которые обеспечивают долговечность и устойчивость к ржавчине по более низкой цене.Другой вариант — оцинкованные ворота с порошковым покрытием, которые также могут выдерживать суровые погодные условия.

Звено цепи подъездных ворот

Последний металлический вариант, который мы рассмотрим, — это подъездные ворота с цепным звеном. Эти ворота обычно изготавливают из оцинкованной стали. Это один из наиболее распространенных типов ограждений и ворот, но как они работают, в частности, в качестве подъездных ворот?

Когда дело доходит до стоимости, ограждение из цепочки очень удобно для вашего кошелька. Кроме того, как только что было сказано, он изготовлен из оцинкованной стали.Это означает, что на него нанесено покрытие для защиты от обычных проблем с металлом, таких как ржавчина.

Не всех устраивает внешний вид звена цепи. Его можно покрасить для немного другого внешнего вида, но это не изменится в его изначальном дизайне.

Есть также опасения по поводу конфиденциальности и безопасности. Что касается конфиденциальности, тут мало что можно сделать. Ссылка цепи довольно прозрачна и сама по себе не обеспечивает особой конфиденциальности.Когда дело доходит до безопасности, звено цепи тоже не очень полезно, так как по нему легко пролезть. Этого можно добиться, добавив колючую проволоку, но она не часто используется в жилых помещениях, и многим домовладельцам не нравится внешний вид ворот.

Виниловые ворота

Последний материал, который мы рассмотрим, это винил. Винил — это синтетический материал, поэтому он действует несколько иначе, чем металл и дерево. Учитывая это, первое преимущество винила в том, что он универсален с точки зрения дизайна.Дизайн и цвет можно изменять в соответствии с желаниями самых разных домовладельцев.

Виниловые ворота также довольно просты в уходе. Виниловые ворота очистить несложно, и они не ржавеют, как металл. К сожалению, солнце может повредить винил, заставив его потрескаться и потускнеть. Справедливости ради стоит отметить, что многие производители действительно предлагают гарантии в отношении естественного износа. Если виниловые ворота подъездной дороги действительно будут повреждены, их будет сложно исправить без полной замены.

Что касается конфиденциальности, винил может предложить многое.Во многом это связано с вышеупомянутой универсальностью конструкции.

Одним из недостатков винила является его стоимость. Поскольку из него легко создать все, что угодно потребителю, стоимость, которую он несет, довольно высока. Даже за готовые версии этого материала за него придется заплатить небольшую цену. Однако, как и в случае с другими типами материалов, которые могут быть использованы для ваших подъездных ворот, мы рассмотрим концепцию ценообразования позже.

DIY Подъездные ворота

Многие строители советуют с осторожностью рассматривать подъездные ворота как самостоятельный проект.Хотя подъездные ворота — непростая задача, доступность комплектов подъездных ворот позволяет домовладельцам контролировать их установку. Теперь давайте посмотрим, как использовать эти подъездные ворота, сделанные своими руками.

Для начала внимательно прочтите гарантийный талон и инструкцию по эксплуатации. Некоторые компании аннулируют свои гарантии, если установка выполняется не профессионалом.

Найдите время, чтобы выровнять землю. Как отмечалось ранее, установка ворот может быть затруднена, если на пути есть подъем в гору.По крайней мере, убедитесь, что есть обрыв, а не холм. В случае раздвижных ворот убедитесь, что вы сделали это сбоку от ворот, и это важно, чтобы ворота распахивались в том направлении, в котором они открываются.

Затем вам нужно измерить столбики. В руководстве производителя должны быть инструкции относительно того, где и как должны быть установлены стойки. Это может варьироваться в зависимости от типа и модели приобретенных ворот. На этих столбах часто есть отмеченные места, где ворота будут останавливаться внизу.В противном случае убедитесь, что у них есть зазор 3 дюйма.

После измерения вы не можете начинать копать ямы для столбов. Прежде чем это сделать, позвоните в местные органы власти, чтобы убедиться, что нет ничего, что могло бы помешать вам копать, например, линии метро. Ямочный экскаватор — лучший выбор, чтобы проделать ямы, когда вы будете готовы. Выкопайте на 6 дюймов глубже, чем необходимо, чтобы залить бетоном и закрепить стойки на месте еще больше.

Для установки столбов используйте отвес и уровень, чтобы убедиться, что они стоят прямо и выровнены по горизонтали, прежде чем делать какие-либо постоянные шаги.Дважды проверьте все свои измерения. После того, как вы будете удовлетворены этими размерами, залейте бетон и дайте ему постоять не менее 48 часов.

Наконец, чтобы установить сами ворота, следуйте указаниям купленных ворот. Каждый набор ворот немного отличается, поэтому общие инструкции обычно не подходят.

Приставки для ворот

Подъездные ворота не могут стоять сами по себе; им нужны опоры, столбы или колонны, чтобы заземлить их, а для распашных ворот они действуют как опорная точка.Это не значит, что они должны быть упрощенными.

Нечасто подъездные ворота дополняют простыми вертикальными прутьями. Скорее, они поддерживаются элементами дизайна, соответствующими стилю ворот. Классические деревянные подъездные ворота можно дополнить величественными колоннами.

В то время как столбы и колонны можно сделать привлекательными, использование колпака для опор может улучшить внешний вид ворот. Заглушки для пирсинга — это элементы, которые занимают верхнюю часть стандартной колонны.

Автоматические открыватели ворот

Устройство открывания одинарных распашных ворот — Посмотреть на Amazon

Если вы используете автоматические ворота, вам понадобится спусковой крючок, чтобы открывать и закрывать ворота.Когда дело доходит до этого, у вас есть несколько вариантов.

Первый вариант — датчики. Например, их часто можно увидеть в гаражах, где разрешено только парковку, и они работают, сканируя ваш проездной, когда вы въезжаете. В жилых помещениях эти ворота открываются, когда они ощущают приближение машины. Из соображений безопасности некоторые домовладельцы предпочитают использовать только датчики выхода, а не разрешать въезд любой подъезжающей машине. Тем не менее, они могут, как и в примере с гаражом, реагировать на определенный триггер.

Существует также выбор использования пульта дистанционного управления для входа.Как и любой другой пульт, эти пульты могут использоваться — обычно на достаточно близком расстоянии — для открытия и закрытия ворот нажатием кнопки. Для удобства их часто хранят на брелках или прикрепляют к козырьку в автомобиле. Клавиатуры

также можно использовать для входа и выхода людей на подъездную дорожку. Подобно клавиатуре в системе безопасности, у этого открывателя есть физические кнопки, которые нажимаются определенным образом, чтобы разрешить вход или выход.

Самым современным выбором автоматических открывателей ворот является домофон с мобильного телефона.Это позволяет домовладельцам открывать и закрывать свои ворота с помощью приложения.

Ворота подъездной дороги в индустриальном стиле

Доступен ассортимент подъездных ворот промышленного или коммерческого класса. Они могут использоваться в таких целях, как безопасность, в качестве пункта взимания платы или при небольшом зазоре, например, между двумя зданиями.

Шлагбаумы

Вспомните, когда вы входите в гараж или проходите через пункт взимания платы за проезд. Есть рычаг или ворота, которые препятствуют продвижению вперед, пока не внесете плату или не покажете свой документ.Это разновидности шлагбаумов.

Эти ворота предназначены исключительно для управления движением. Когда эти ворота закрыты, ни один автомобиль не сможет выехать на подъездную дорожку. С другой стороны, если вы ищете ворота с красивым дизайном, обеспечивающие безопасность, а также препятствующие движению, это может быть не лучшим выбором для вас.

Шлагбаумные ворота обычно работают за счет того, что рука выступает горизонтально, когда ворота закрыты, и поднимается, чтобы сесть вертикально, когда ворота открыты.Из-за такой конструкции воротам такого типа требуется только дополнительное пространство для установки электрического открывателя ворот.

Вертикальные поворотные ворота

Если вам нравится идея барьерных ворот, но вы хотите немного большей безопасности и конфиденциальности, вы, вероятно, будете рады узнать о вертикальных поворотных воротах. В них используется тот же механизм движения, что и в воротах шлагбаума, но вместо простой руки используются полноразмерные ворота высотой 8 футов и более.

Как и в случае с шлагбаумами, для этого типа ворот вам нужно лишь немного больше ширины проезжей части, поскольку они поднимаются вертикально, а не требуют места для перемещения в сторону от проезжей части.Это делает их отличным выбором, когда домовладельцы хотят безопасности, когда у них нет места для откатных ворот.

Ворота с вертикальным подъемником

Как только что отмечалось, шлагбаумные ворота и вертикальные поворотные ворота располагаются горизонтально, когда они закрыты, и смещаются на 90 градусов, чтобы сидеть прямо в воздухе, когда ворота открыты. Вертикальные подъемные ворота, как вариант, поднимаются прямо в воздух. Они не поворачиваются и не меняют угол; они просто поднимаются прямо в небо.

Эти вертикальные подъемные ворота требуют много места, как откатные ворота, но они должны быть вертикальными.Для большинства проездов это нормально, поскольку им не препятствуют потолки или границы собственности. В общем, над этими воротами нужно пространство, равное высоте ворот. Например, если вы используете ворота высотой 8 футов, вам потребуется высота 16 футов от земли.

Важно отметить, что эти типы ворот невероятно дороги в установке. Таким образом, они обычно используются в промышленности, а не в жилых помещениях. Тем не менее, это также один из самых безопасных доступных вариантов ворот.

Подъездные ворота Стоимость

Последнее, что мы затронем, это стоимость подъездных ворот. Как вы уже могли догадаться, на данный момент не существует единой цены на ворота, поскольку существует ряд функций и вариантов дизайна, которые могут изменить цену.

Как правило, подъездные ворота стоят от 1400 до 3200 долларов. Однопанельные изделия из дерева, стали и железа находятся в нижней части диапазона по цене от 1400 до 2100 долларов. Эта цена может варьироваться в зависимости от дизайна и размера. Эти цены указаны для однопанельных ворот, которые можно автоматизировать, чтобы они открывались или сдвигались.

Стоимость двухпанельных ворот из железа, стали и дерева составит от 1800 до 3200 долларов. Их можно автоматизировать, но, опять же, стоимость может варьироваться в зависимости от выбранного вами размера и стиля.

Комплект для ворот подъездной металлический

Есть дополнительные расходы, которые могут быть связаны с подъездными воротами. Для начала давайте посмотрим на автоматизацию. Комплекты автоматики для распашных одноканальных ворот стоят от 850 до 2300 долларов. Для двустворчатых ворот эта стоимость увеличивается до 900–4500 долларов. Вы можете остаться на более низком уровне, выбрав ворота переменного тока с меньшими двигателями, а не ворота с солнечной батареей с более крупными двигателями.Комплекты автоматизации, которые используются для создания автоматических откатных ворот, стоят от 550 до 2150 долларов.

Блоки управления, такие как пульты дистанционного управления, клавиатуры и даже домофоны, продаются в широком диапазоне от 20 до 2000 долларов. Пульт дистанционного управления — самый недорогой вариант, который стоит от 20 до 60 долларов. Клавиатуры немного дороже — от 50 до 250 долларов. Устройства внутренней связи или устройства, использующие более одного метода контроля доступа, являются самыми дорогими — от 350 до 2000 долларов.

Если вам нужен датчик, который будет открывать ворота, когда вы покидаете подъездную дорожку, это будет стоить от 140 до 200 долларов.Реверсивные механизмы могут стоить от 150 до 200 долларов. Есть несколько способов снизить расходы. Упомянутые ранее комплекты для подъездных путей своими руками, например, могут устранить внешние затраты на установку.

Чтобы увидеть больше идей, посетите нашу страницу с современными подъездными путями, чтобы увидеть дополнительные фотографии и проекты для вашего дома.

открывателей ворот | DASMA

Вот несколько полезных советов по безопасности. Этот список не является исчерпывающим списком всех мер предосторожности. Всегда обращайтесь к руководству по установке или эксплуатации вашего производителя для получения информации о безопасности вашей модели.Дополнительные советы по безопасности при использовании автоматических систем ворот для транспортных средств см. В нашем Руководстве по безопасности систем автоматических ворот.

1. Стойте прочь! Моторизованные откатные и распашные ворота могут быть опасными. Когда ворота с электроприводом открываются или закрываются, держитесь подальше от движения ворот. Захват может привести к травмам или смерти.

2. Найдите товарный знак. В целях безопасности убедитесь, что устройство открывания автомобильных ворот, устанавливаемое на вашей территории, имеет «знак» признанной на национальном уровне испытательной лаборатории, такой как «UL» или «ETL».Эти знаки указывают на то, что продукт был протестирован и соответствует стандарту безопасности UL 325.

3. Не дотянись до конца. Никогда не протягивайте руку через моторизованные ворота для управления устройством открывания ворот. Пробираться через ворота для управления устройством управления чрезвычайно опасно. Стандарт безопасности UL для открывателей ворот запрещает расположение органов управления в пределах досягаемости ворот или устройства открывания ворот.

4. Правило шести футов. Органы управления воротами должны быть установлены и расположены так, чтобы человек, использующий управление, не мог прикоснуться к воротам или механизму открывания ворот.Как правило, органы управления следует устанавливать на расстоянии не менее 6 футов от ворот. Если ваша система открывания ворот позволяет человеку «дотянуться» до ворот, чтобы задействовать элемент управления, немедленно отключите питание системы ворот и обратитесь в профессиональную компанию по производству ворот, чтобы переместить или отключить элемент управления.

5. Предупредить детей. Не позволяйте детям управлять воротами или играть в зоне ворот. Держите пульт дистанционного управления в недоступном для детей месте.

6. Расширенные функции безопасности. Многие улучшенные функции безопасности были приняты с марта 2000 года. Старые автоматические ворота, как правило, не имеют новейших систем безопасности, которые могут обнаруживать объекты, которые могут быть захвачены воротами, или предотвращать попадание предметов и людей в ворота. Если в вашем устройстве открывания ворот нет системы, которая могла бы защитить от захвата ОБОИХ циклов открытия и закрытия, пора заменить устройство открывания ворот.

7. Сделай сам? Установка системы открывания автомобильных ворот — это не задача для самостоятельного мастера.Причина: ворота тяжелые, и эти системы создают большие силы, которые могут создать опасность, если система не установлена ​​должным образом. Открыватели ворот не могут быть просто «вставлены в розетку». Они требуют подробных процедур установки и установки устройств предотвращения захвата. Они также должны быть установлены в соответствии со стандартом безопасности UL 325, а сами ворота должны соответствовать ASTM F2200. Если вам нужна автоматическая система автомобильных ворот, обратитесь в профессиональную компанию по установке ворот.

8. Техническое обслуживание. Как и все электромеханические устройства, ваша автоматизированная система ворот требует периодического обслуживания и тестирования. Следуйте рекомендованному графику технического обслуживания и испытаний, приведенному в руководстве по эксплуатации устройства открывания ворот. Спросите своего профессионального установщика автоматических ворот о контракте на обслуживание, чтобы ваша система ворот работала безопасно и бесперебойно.

9. Знайте свою систему. Попросите вашу профессиональную компанию по производству ворот продемонстрировать системы безопасности, связанные с вашим устройством открывания ворот.Убедитесь, что вы знаете, как безопасно тестировать эти системы. Также важно знать, как вручную управлять устройством открывания ворот в случае отключения электроэнергии или сбоя системы.

10. Точки защемления! Согласно ASTM F2200, все открытые ролики в раздвижных воротах должны иметь крышки или ограждения для защиты точек защемления. Эти крышки предотвращают попадание рук или ног между воротами и роликом. Если у ваших откатных ворот нет роликовых крышек или ограждений, обратитесь к квалифицированному специалисту по открыванию автомобильных ворот, чтобы он установил соответствующие ограждения на вашу систему ворот.

Устранение неисправностей автоматического схода с рельсов — Creative Door

Ваши ворота сошли с рельсов? Если да, то команда Creative Door Services ™ всегда готова предоставить квалифицированный совет. Вот что вам следует знать.

Что делать, если ваши ворота сошли с рельсов?

Если ваши ворота сошли с траектории, немедленно прекратите их использование, чтобы не повредить ворота или их компоненты. Чтобы его не могли использовать другие, переведите его в ручной режим с помощью функции отключения вручную.

В большинстве случаев лучше обратиться к профессиональному специалисту по ремонту и обслуживанию, если ваши ворота сошли с рельсов. Во-первых, ворота очень тяжелые, в среднем жилые ворота весят более 250 фунтов. Попытка самостоятельно сдвинуть ворота может привести к травме. Это также может привести к дальнейшему повреждению вашей системы ворот.

Имейте в виду, что ворота не упадут без причины. Почти всегда есть основные проблемы, от изношенных колес до неровностей колеи.Эти проблемы должны быть выявлены и устранены квалифицированным специалистом по воротам.

Что вызывает сход с рельсов подъездных ворот?

Вот несколько вещей, которые могут привести к тому, что автоматические ворота упадут с пути:

• Кривые ворота
  Ворота могут погнуться или искривиться из-за удара или обычного износа. Если ваши ворота кривые и стоят неровно, они могут соскользнуть с пути. Кроме того, работа с кривыми воротами ускоряет износ колес, гусеницы и других деталей ворот.
  
• Изношенные колеса
  Со временем колеса изнашиваются, что может вызвать более резкое закрывание ворот. При значительном износе колеса могут заклинивать и приводить к сходу с рельсов ворот.

  Проверка состояния колес является частью регулярного ухода за воротами. Также важно, чтобы колеса были хорошо смазаны.
  

• Изношенная гусеница
  Гусеница, как и колеса ворот, подвержена износу. Изношенная гусеница может привести к резким движениям при открывании и закрывании ворот, что может привести к их сходу с рельсов.Гусеницы также могут погнуться, помяться или потрескаться, что повлияет на работу ворот и может привести к сходу с рельсов.
  
• Препятствия
  Палки, камни и мусор могут попасть в гусеницы и привести к сходу ворот. Зимой то же самое могут сделать лед и снег. В некоторых случаях вы можете просто удалить препятствие и заменить ворота (просто помните, что вы имеете дело с очень тяжелым оборудованием). Однако часто ворота получают повреждения из-за удара о землю, что сказывается на их структурной целостности и влияет на работу ворот.В этом случае потребуется профессиональный ремонт ворот.

  Чтобы ваши ворота не наезжали на препятствия и не сходили с рельсов, регулярно подметайте гусеницы.
  

• Неровный фундамент
  Гусеница должна располагаться на идеально ровной поверхности. Тем не менее, движение грунта может нарушить фундамент ворот, а система путей и ворот может выйти из равновесия, что приведет к сходу с рельсов. Лучший способ защититься от этого — установка и проверка ваших ворот надежными специалистами по воротам.Опытная компания по производству ворот принимает меры, чтобы смещение почвы не стало проблемой.
  
• Заброшенный уход
  Для бесперебойной работы воротная система требует регулярного ухода. Это включает в себя очистку ворот, нанесение смазки на их движущиеся части, поиск ржавчины и повреждений и проверку гусениц. Если не уделять внимание обслуживанию ворот, это может привести к множеству проблем, включая выход ворот из строя.

  Для получения дополнительной информации о том, как поддерживать подъездные ворота, обратитесь к нашему окончательному графику технического обслуживания.
  

• Неправильная установка
  Самостоятельная установка может привести к несбалансированной системе ворот, неровному фундаменту и различным другим проблемам, которые могут привести к тому, что ворота в конечном итоге выйдут из строя. Всегда доверяйте установку ворот надежной компании. Если вы считаете, что ваши ворота могли быть неправильно установлены, рекомендуется попросить профессионала осмотреть работу и внести необходимые изменения.

Каковы признаки того, что ваши автоматические ворота могут выйти из строя?

Вот некоторые индикаторы того, что ваши ворота могут соскользнуть с пути:

• Ворота качаются вперед и назад во время использования
• Ворота кривые, изогнутые или явно неуравновешенные
• Ворота шумные при работе
• Ворота открываются и закрываются резкими или резкими движениями
• Гусеница повреждена
• Колеса изношены

Если вы заметили эти предупреждающие знаки, как можно скорее обратитесь к квалифицированному специалисту для обслуживания системы ворот. .

Установка и ремонт профессиональных ворот в Западной Канаде

Если ваши ворота сошли с рельсов или нуждаются в ремонте или обслуживании, обратитесь к опытной команде Creative Door Services ™. Мы также можем заменить или модернизировать вашу систему жилых ворот и умеем устанавливать автоматические распашные и откатные ворота по индивидуальному заказу.

Для получения дополнительной информации о наших услугах по выходу на посадку или бесплатного расчета стоимости свяжитесь с нами по одному из наших офисов в Ванкувере, Британская Колумбия; Келоуна, Британская Колумбия; Калгари, Альберта; Эдмонтон, Альберта, Форт МакМюррей, Альберта; Регина, Саскачеван; Саскатун, Саскачеван; и Виннипег, Манитоба.

Как построить раздвижные ворота с цепным звеном — Магазин заборов в Америке

Установка решетчатых ворот на заборе — идеальный способ сделать вашу собственность более доступной, и это то, что вы можете сделать дома самостоятельно. Это практическое руководство от America’s Fence Store научит вас основам установки ворот для звеньев цепи.

Цель: Освоив этот урок, вы сможете успешно измерять и устанавливать калитки из цепных звеньев.

Оснащение: Набор головок, молоток, удлинители, уровень и плоскогубцы.

Ключевые вопросы:

1. Как измерить ворота?
2. Как установить консольные ворота?
3. Как установить рулонные ворота?
4. Какие наиболее распространенные препятствия безопасности следует учитывать при установке ворот?

Как измерить ворота?

Для всех ворот убедитесь, что вы получаете более одного измерения. Следуя ровной плоскости, вам нужно будет измерить как верх, так и низ ворот.Не позволяйте ленте наклоняться или отклоняться от уровня во время измерения. Сохраняйте размеры с точностью до + 1/8 дюйма. Вы часто обнаружите, что эти размеры отличаются. Как правило, при строительстве ворот используется меньший размер. Четко изложите эту информацию в своей работе вскоре после установки сообщений.

Рулонные ворота: Измерьте расстояние изнутри внутрь столбов ворот и изнутри внутрь соседних столбов линии, которые будут поддерживать ворота в полностью открытом положении.Расстояние от внутренней до внутренней стороны линейной стойки не должно превышать 8 футов

Консольные ворота: Измерьте расстояние от внутренней до внутренней стороны защелок до первых ворот или роликовой стойки. Это будет столб ворот, ближайший к проему. Затем измерьте расстояние от внешней до внешней стороны ворот или стоек роликовых ворот. См. Иллюстрацию.

Как установить консольные ворота?

Консольные ворота должны быть установлены на ровной поверхности, чтобы ворота могли катиться в обоих направлениях без дополнительного гравитационного притяжения из-за веса ворот.Можно внести небольшие корректировки, чтобы учесть небольшой уклон, однако слишком большой уклон и ворота могут оказаться опасными при движении под уклон. Для установки консольных ворот:

1. Установите два нижних консольных ролика так, чтобы ролики были направлены внутрь ограждения, а ткань — снаружи. Ролики должны находиться примерно в 1 дюйме от земли. Поместите кусок рельса на два ролика. Установите уровень на направляющую и отрегулируйте ролики вверх или вниз так, чтобы направляющая была ровной.Кроме того, убедитесь, что ролики отрегулированы так, чтобы ворота не соскользнули в уклон из-за уклона. Затяните ролики.
2. Установите два верхних консольных ролика так, чтобы ролики захватили ворота, когда они встали на место. Затяните ролики вручную.
3. Установите заслонку на два нижних ролика. Поднимите ворота. В вертикальном положении наденьте два ролика на ворота. Когда ворота касаются обоих нижних роликов (сбалансированных между роликами), затяните два верхних ролика, оставив зазор ½ дюйма между роликами и верхней частью рамы ворот (направляющей или 2.5 ”труба). Затяните ролики.
4. Прокатите ворота вперед и назад через проем. Если ворота заедают, возможно, вам придется поднять один из верхних роликов.
5. Отрегулируйте ролики по мере необходимости так, чтобы вы держали ворота как можно ближе к земле, но не размещайте ролики ниже уровня земли и не заглубляйте их. Зимой участки вокруг катков засыпаются снегом и промерзают.
6. Не копайте траншею, чтобы ворота полностью открылись. Опять же зимой снег заморозит ворота на месте.
7. После окончательной регулировки полностью затяните все ролики.
8. Установите защелку в сборе. При установке привода ворот используйте большой V-образный приемник, который позволяет направлять ворота в приемник. При ручном управлении воротами используйте консольное запорное устройство, чтобы можно было установить замок.

Как установить рулонные ворота?

Рулонные ворота отлично подходят для приложений, в которых недостаточно места для хранения консольных ворот и проемов с большим уклоном.Однако у вас должна быть гладкая поверхность, чтобы катить ворота с ходовых колес по проему. Для установки рулонных ворот:

1. Убедитесь, что вы установили стойки, которые будут поддерживать гусеницу, по центру 8 дюймов, и использовали стойки не менее 2 ½ дюйма Sch 40.
2. Рулонные ворота используют два колеса, установленные на задней вертикальной опоре ворот. Эти колеса движутся по колее, установленной по внутренней стороне забора.
3. Установите универсальные кронштейны гусеницы на расстоянии одного фута от нижней части ограждения и одной ноги от его верха.Кронштейны устанавливаются так, чтобы U-образный болт находился ниже гусеницы. Вам нужно будет установить достаточное количество кронштейнов, чтобы поддержать 8-дюймовые рельсовые пути, необходимые для полного открытия ваших ворот, то есть для 20-ти проемов потребуется три длины рельсов (24 фута).
4. Измерьте расстояние от кронштейна до кронштейна. Используя трубу 1 5/8 ”Sch 40, обрежьте направляющую и установите ее между кронштейнами. Убедитесь, что ваша гусеница плотно прилегает к кронштейнам, чтобы не образовался шов, из-за которого колеса могут застрять.После завершения у вас должны быть верхняя и нижняя дорожки, которые находятся на одинаковом расстоянии от одного конца до другого. Это важно, чтобы гусеница не заедала за задние колеса гусеницы.
5. Установите задние опорные колеса на заднюю вертикальную опору ворот от. Колеса будут находиться примерно в одном футе от верха и низа ворот. Колеса будут установлены на внешней стороне ворот, чтобы можно было ездить по трассе. Затяните рукой.
6. Установите двойное крепление колеса как можно дальше вперед на нижний горизонтальный элемент ворот.
7. Поместив ворота в проем так, чтобы оба задних колеса гусеницы находились наверху гусеницы, отрегулируйте колеса задней гусеницы так, чтобы оба колеса прижимались к гусенице. Убедитесь, что нижняя направляющая на колесах захватывает гусеницу, так что вы не можете поднять ворота с рельсов, но направляющая не заедает при движении по гусенице. Затяните колеса.
8. Раскатайте ворота в проем. При необходимости отрегулируйте задние колеса гусеницы. Узел сдвоенного колеса имеет болт крепления оси, который позволяет вам контролировать направление ворот, когда они катятся через проем.При необходимости отрегулируйте.
9. Используя две концевые ленты, которые подходят вокруг стойки защелки, установите смещенный замок n ’защелки так, чтобы, когда ворота полностью закрываются, язычок на защелке защелкнулся, захватывая раму ворот и позволяя вам заблокировать защелку.
10. Возможно, вам придется отрегулировать узел двойного колеса на раме так, чтобы затвор вошел в защелку.
11. Надежно затяните все гайки и болты, чтобы избежать смещения в будущем.

Какие наиболее распространенные препятствия безопасности следует учитывать при установке ворот?

Подъем.Ворота всегда тяжелые, большие и неудобные. Обязательно используйте хорошую технику подъема, много рабочей силы или оборудования. Будучи неудобным, легко растянуть или скрутить спину.

Опасность падения. Ворота оказались реальной опасностью падения. Часто мы прислоняем ворота к проему при установке петель, легкий ветерок или неровности, и ворота обрушиваются на установщика, расположенного ниже. Всегда используйте эластичный шнур, цепь, веревку, чтобы привязать ворота к забору. При установке консольных ворот используйте эластичный шнур.Это позволит вам перемещать ворота внутрь роликов и от них, не снимая шнур.

Отрубы. У ворот есть движущиеся части. При регулировке ролика легко поймать палец в консольном ролике.

Моторизованные опасности. Моторизованные ворота обладают огромным потенциалом причинения вреда. Эти ворота привлекли внимание общественности, поскольку за последние годы число травм резко возросло. Следовательно, существует кодекс UL 325, который регулирует установку моторизованных ворот. При установке ворот легко зажать каток, между штангой и столбом или в проеме.Подробнее об этом позже.

© 2018 Американская компания по ограждению. Все права защищены. Разрешено воспроизведение только для личного и образовательного использования. Коммерческое использование, копирование или распространение запрещено без письменного разрешения The American Fence Company.