Рубанок своими руками (фото и чертежи) | Своими руками
Он чрезвычайно полезен, удобно лежит в руках и недорог в изготовлении. Этот красивый инструмент заставит ваши губы растянуться в улыбке, когда вы ощутите всю прелесть работы с ним.
Габаритные размеры, самодельного рубанка мм: 54x178x76 (ширина х длина х высота)
Стоимость высококачественных рубанков с деревянными вставками, которые выпускаются ограниченными сериями, измеряется сотнями, а порой и тысячами долларов. Этот инструмент похож на них, но он меньше и удобнее, и лучше подходит для работы с небольшими деталями. Изготовьте его из недорогой кленовой древесины с контрастными акцентами из экзотических порол, добавив лезвие стоимостью S25.
Читайте также: Как работать рубанком. Настройка рубанка (фуганка, шлифтика).
Как сделать колодку рубанка
1. Начните с кленовой заготовки размерами 64хб0х 230 мм. Разметьте на боковой грани вертикальные и косые линии (рис. 1) и продлите их на три остальные [рани заготовки. С помощью сверлильного станка сделайте 6-миллиметровое отверстие в центре заготовки. Затем просверлите в углах с обеих сторон четыре отверстия 6×25 мм (фото А).
2 Отпилите от заготовки щечки А (фото В) и заново проведите линии на остатке заготовки. Распилите заготовку по разметке так, чтобы пильный ДИСК проходил вплотную к линиям, и отделите пятку В и носок С (фото С).
Добавьте к колодке подошву рубанка
1 Соберите колодку, склеив вместе щечки А, пятку В и носок С (фото D). Когда клей высохнет, отшлифуйте нижнюю сторону колодки, чтобы она стала плоской. Краткий совет! Прикрепите с помощью аэрозольного клея кусок наждачной бумаги к чугунному столу пильного станка или куску толстого стекла, чтобы выровнять нижнюю сторону колодки.
2. Чтобы добавить долговечную подошву D, приклейте к нижней стороне колодки А/В/С заготовку из древесины кокоболо размерами 19x57x185 мм, выровняв но центру, и зафиксируйте струбцинами.
3. Карандашом разметьте толщину подошвы D, проведя линию параллельно нижней грани колодки на расстоянии 3 мм. Ленточной пилой удалите лишний материал (фото Е). (-охраните обрезок, чтобы сделать из него клин Е. Затем опилите выступающие кромки вровень со щечками колодки. Отшлифуйте подошву так же, как ранее, и удалите все следы пиления.
Сформируйте ротик
1. Продлите косые линии разметки со щечек А на нижнюю сторону подошвы D. Просверлите отверстия для ротика (фото F) и подровняйте края стамеской (фото G).
2. Сделайте копию бокового шаблона колодки (рис. 1), и прикрепите к одной и:* щечек А с помощью аэрозольного клея. Выпилите по контуру ленточной пилой (фото Н), затем расширьте щель ротика, чтобы через нее могло проходить лезвие рубанка (фото I).
Читайте также: Как настроить рубанок своими руками (регулировка стружколома)
Обработайте рубанок до окончательной формы и добавьте клин
1. Вклейте в отверстия щечек 6-миллиметровый латунный стержень (рис. 2, фото J) и выровняйте его торцы вровень со щечками А с помощью напильника.
Затем сделайте копию профильного шаблона (рис. 3) и наклейте ее на кусок плотного картона. Аккуратно вырежьте шаблон по линиям контура и разметьте с его помощью форму кололки (фото К). Опилите лишний материал ленточной пилой и гладко отшлифуйте рубанок.
2. Разметьте и выпилите заготовку клина Е из остатка заготовки для подошвы (фото L). Отшлифуйте скошенную грань, сделав ее плоской, и проверьте, как клин вставляется в колодку (фото М). Дополнительно отшлифуйте или острогайте клип, чтобы он плотно входил между латунным стержнем и лезвием.
Примечание. Если у вас такое же лезвие с закруглённой режущей кромкой, предназначенное для рубанка-шерхебеля, сделайте его прямоугольным, прежде чем заточить под углом 25°. Мы также укоротили его до 95 мм с помощью слесарной ножовки, но бы можете оставить первоначальную длину, и это не ухудшит свойства лезвия.
3.Опилите клин до окончательной длины и формы (рис. 4). Затем закруглите верхние углы пятки В и носка С, чтобы рубанок было удобно держать руками. Отшлифуйте все летали наждачной бумагой № 220 и нанесите восковую пасту для отделки. Для регулировки вылета лезвия используйте деревянную киянку. Если слегка ударить ею по пятке колодки, лезвие втянется, и стружка будет тоньше. Легкими ударами по лезвию его можно выдвинуть, а также наклонить вправо или влево.
Рубанок своими руками – фото
A.Заготовка сначала распиливается на детали, которые после снова склеиваются. Точно выровнять их при склейке помогут вспомогательные отверстия.
B. Отпилите от заготовки щечки толщиной б мм. Чтобы безопасно направлять короткую заготовку и контролировать распил, применяйте толкатель из обрезка широкой доски.
C. Чтобы держать пальцы на безопасном расстоянии от диска и сделать точные распилы под углом, прикрепите заготовку струбциной к накладке поперечного упора.
D. Равномерно нанесите клей на пятку В и носок С, приклейте щечки А и вставьте в отверстия шканты длиной 25 мм.
E. Заготовка подошвы D выступает за щечки колодки. Чтобы при пилении колодка располагалась горизонтально, прикрепите двухсторонним скотчем 6-миллиметровую дощечку.
F. 5-миллиметровым сверлом с центральным острием аккуратно сделайте ряд отверстий между линиями разметки и удалите лишний материал на краях щели.
G. Опирая лезвие на скосы пятки В и носка С, направляйте стамеску, чтобы подровнять края и углы щели, удалив лишнее.
H.Ведя пропил вдоль пунктирных линий шаблона, удалите концы заготовки со шкантами и придайте колодке указанную форму.
I.Расширяйте щель сначала напильником с крупной насечкой, затем обработайте поверхности бархатным напильником до гладкости.
J.Нанесите цианакрилатный («секундный») клей на верхние края отверстий, чтобы вставляемый латунный стержень продвинул клей в глубину.
K.Пользуясь профильным шаблоном из картона, проведите плавные линии от носка до пятки. Плотно прижимайте шаблон, чтобы он не сдвигался.
L.Разметьте на кромке у одного из торцов заготовки угол 10°. Прикрепите заготовку скотчем к обрезку прямоугольного сечения и распилите вдоль линии ленточной пилой.
M. Вставьте в колодку лезвие, затем заготовку клина(пока не укорачивая ее) и сделайте несколько легких ударов киянкой. На выпуклых местах появятся вмятины.
Список материалов и деталей | |||||
Детали | Окончательные размеры, мм | Матер. | К-во | ||
А* щечки | 6 | 178 | М | 2 | |
В* пятка | 41 | 54 | 111 | М | 1 |
С* носок | 41 | 54 | 60 | М | 1 |
D* подошва | 3 | 54 | 178 | С | 1 |
Е* клин | 13 | 40 | 70 | С | 1 |
* Заготовки деталей выпиливаются с припуском (см. указания в тексте).
Обозначения материалов: М – клен; С – кокоболо. Дополнительно: цианакрилатный клей; латунный стержень диаметром 6 мм; шканты диаметром 6 мм. Режущий инструмент: сверла диаметром 5 и 6 мм.
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»
Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.
Будем друзьями!
Как можно сделать рубанок своими руками?
Для большого количества людей работа с деревом приносит удовольствие. Приятно самому сделать стол для веранды или смастерить лавочку для сада. Следует знать, что это большой физический труд. Однако сегодня гораздо упростить работу можно с помощью использования электрических рубанков. Работать с таким инструментом может каждый, даже новичок.
Чертеж рубанка.
Подобное приспособление появилось достаточно давно. Внешне современные электрические рубанки напоминают старые конструкции, но по производительности они превосходят механические конструкции в несколько раз.
С помощью электрического рубанка можно обрабатывать дерево, уменьшать толщину заготовок из древесины, строгать, подгонять, обрабатывать доски на станине, скашивать кромки. С помощью данного приспособления нет возможности обрабатывать большие поверхности, но в случае небольших объемов есть смысл использовать подобный инструмент.
Рубанок в большей степени предназначается для выравнивания поверхности из дерева, которая предварительно была грубо обработана. После выравнивания основания данным инструментом с изделия исчезнут все неровности и дефекты, в результате чего оно станет чрезвычайно гладким. Чистовая обработка дерева в большинстве случаев производится шлифовальным рубанком. При помощи данного инструмента также можно сделать паз или фаску в детали.
Как сделать рубанок своими руками?
Рисунок 1. Схема элементов рубанка.
Для того чтобы работать с вогнутыми или выгнутыми основаниями были придуманы горбачи-калевки, при помощи которых производят фактурное строгание заготовок из дерева. Данные элементы имеют особую форму. Особых преимуществ перед современными рубанками у них нет. Помимо того, работать с данными приспособлениями достаточно сложно. Чтобы производить качественную обработку деталей, понадобится иметь некоторый опыт работы и особые навыки.
Сегодня в строительных магазинах найти калевку очень сложно, так как практически все магазины продают электронную технику. Именно поэтому гораздо проще самостоятельно изготовить рубанок.
Элементы, которые понадобятся для того, чтобы самостоятельно изготовить рубанок:
- Железный элемент.
- Стружколоматель.
- Заготовка из древесины.
- Простой карандаш.
- Клин.
- Ленточная пила.
- Фанерный лист.
- Стамеска.
- Напильник.
- Клеящая смесь.
- Сверлильное устройство.
- Струбцины.
- Брус сечением 12х12 мм.
- Нож.
- Строгальный станок.
- Лак.
- Микронная шкурка.
Инструменты для изготовления рубанка.
Самодельный рубанок с узлами стыковки всех элементов можно увидеть на рис. 1.
Элемент из железа будет определять габариты корпуса инструмента, потому первым делом нужно изготовить железный элемент и стружколоматель. Для рубанка небольших размеров можно использовать железный элемент от старого инструмента, а для рубанка с элементами в форме овала – готовые “железки”, которые можно приобрести в строительном магазине. Данные приспособления изначально завалены по радиусу, их можно приобрести в комплекте с подходящими стружколомателями.
Вернуться к оглавлению
Как выбрать и обработать заготовку?
В большинстве случаев рубанок изготавливается из наиболее распространенных видов древесины – березы, клена и т.д. Заготовку нужно делать на 30-50 мм больше окончательных размеров изготавливаемого инструмента. Ширину можно определить по следующей формуле: размеры “железки” + 3 мм + 20 мм на щечки + дополнительно 6 мм для обработки на станке. Если изготавливается рубанок небольших размеров, то щечки могут быть толщиной приблизительно 6 мм.
Разметку инструмента нужно производить таким образом, чтобы кольца располагались перпендикулярно подошве, а волокно проходило вниз от передней части к задней. Чтобы после распиловки все элементы можно было соединить в правильном порядке, на передней части блока понадобится нарисовать треугольник вершиной вверх.
Схема изготовления ножа для рубанка.
Прежде всего понадобится изготовить 2 элемента средней секции, между которыми с помощью клина надо будет закрепить “железку” и стружколоматель. После этого крепятся 2 щечки.
Корпус инструмента собирается из заготовки, которая распиливается на 2 части. Щечки выпиливаются ленточной пилой. Далее средняя секция распиливается на несколько частей. Одновременно нужно будет сформировать постель железного элемента и проем стружколомателя. Клин можно выпилить из неиспользуемого обрезка. По завершении сборки корпус и подошву необходимо обработать по форме. В конце выполняется регулировка рубанка.
Средний элемент должен быть на 4 мм шире “железки”. Помимо того, должен быть припуск еще в 4 мм на обработку среднего элемента конструкции до формы прямоугольника. Разметить щечки можно с помощью использования той же пилы. Под углом 45° размещается постель “железки”, чтобы могла без затруднений выходить стружка. Под углом 60° располагается леток переднего проема. Средний элемент распиливается на переднюю часть, которая называется носком, и заднюю часть, которую принято называть пяткой.
Далее понадобится сделать обыкновенный шаблон из фанерных листов, с помощью которого выбирается паз для головки винта, который заканчивается на расстоянии приблизительно 20 мм от нижней части корпуса. Паз может быть выбран стамеской.
Вернуться к оглавлению
Предварительная сборка конструкции
Разновидности рубанков.
Перед сборкой рубанка ротик среднего элемента нужно слегка обработать напильником, используя форму “железки”. Далее задняя часть данной секции устанавливается на ребро, прикладывается на место железный элемент, после чего к нему придвигается передняя часть. В конце нужно проверить правильность выполнения подгонки.
Далее конструкция раздвигается так, чтобы между частями среднего элемента конструкции образовался зазор в 3 мм для железного элемента толщиной 4,5 мм, который формирует ротик инструмента. После этого все части рубанка понадобится выровнять и сжать. Через щечки в средней секции на 2-х боковых сторонах понадобится просверлить отверстия для того, чтобы установить шканты и приклеить их.
В большинстве случаев рубанки имеют прямоугольную форму, не следует тратить время на облагораживание конструкции. В боковых стенках следует выбрать небольшие ниши для пальцев. Чтобы было удобно захватывать инструмент, с углов нужно снять фаски.
Когда рубанок будет иметь окончательную форму, фаски понадобится отпилить. До этого момента они смогут обеспечить точную выставку всех элементов, чтобы была возможность произвести подгонку поперечного стержня. Чтобы в процессе склеивания элементов инструмента шканты не мешали, их нужно отпилить заподлицо с щечками.
Вернуться к оглавлению
Завершение изготовления конструкции
Схема сборки и наладки рубанка.
На крайних частях стержня понадобится установить шипы круглой формы, которые будут входить в отверстия в щечках. За счет данных шипов конструкция сможет вращаться под углом к клину. Чтобы была возможность сделать отверстия для стержня на верхней части рубанка, под прямым углом к боковым частям нужно провести дополнительную линию. Далее со сборки снимается 1 щечка, а с установленным железным элементом и стружколомателем линия переносится на другую щечку. Со средней части снимается вторая щечка и на расстоянии 20 мм от нижней части конструкции и 12 мм от верхней части стружколомателя размечается центр отверстия для стержня.
Чтобы гарантировать точное расположение отверстия стержня, понадобится сделать отверстие на сверлильном устройстве.
По начерченным линиям совмещаются щечки, сжимаются струбцинами, после чего сверлится отверстие.
Стержень можно изготовить из бруса сечением 12х12 мм. Длина стержня должна быть равна ширине инструмента с учетом щечек. Длина шипов определяется исходя из толщины щечек. На каждом из концов стержня нужно сделать по 4 заплечика. После этого шипы скругляются ножом.
Чтобы гарантировать бесперебойный выход стружки, верхние ребра среднего элемента стержня понадобится закруглить. После изготовления стержня понадобится проверить его подгонку к инструменту. Стержень должен свободно вращаться.
Вернуться к оглавлению
Как производится окончательная сборка инструмента?
Когда будет произведена подгонка стержня, понадобится проверить, расположение шипов и шкантов. Данные элементы должны быть заподлицо с щечками. Все элементы понадобится приклеить и зафиксировать струбцинами, щечки при этом следует защитить прокладками. Когда клеящая смесь высохнет, нужно зачистить выступающий раствор. Чтобы была возможность разровнять подошву над стыками, нужно по конструкции 1 раз пройтись строгальным станком.
Клин, который можно изготовить из обрезка от среднего элемента, надо установить между стружколомателем и стержнем. Если клин плоский, то его будет тяжело выбивать. Если же угол слишком большой, то клин можно выбить даже несильными ударами.
После сборки рубанка понадобится сделать подошву и переделать ротик для конечной подгонки к железному элементу с учетом назначения изготавливаемого инструмента. Узкий зазор перед железным элементом является обязательным условием для тонкого съема стружки, однако следует знать, что зазор шириной 0,8 мм больше подойдет для грубой стружки.
Схема регулировки выпуска лезвия рубанка.
Наиболее трудозатратным этапом работы является подгонка ротика изготавливаемого инструмента к “железке”. Леток понадобится закруглить в соответствии с изгибами железного элемента. Сделать это можно исключительно через небольшой проем в подошве инструмента. Если рубанок изготавливается для снятия тонкой стружки, то нужно позаботиться о том, чтобы зазор ротика был максимально узким.
У неровной линии передней части среднего элемента надо зафиксировать железный элемент, после чего придать правильную форму подошве. Для этого в тисках нужно зажать изготавливаемый инструмент подошвой вверх и от ребер к средине, где нужно снять небольшое количество древесины. Далее конструкцию нужно обработать рубанком с ровной подошвой.
Когда до радиуса железного элемента в рубанке останется зазор 0,8 мм, понадобится перейти на циклю. Это делается для того, чтобы была возможность удалить среды от рубанка. Далее на пластине закрепляется мелкая шкурка и длинными одинаковыми проходами зачищается нижняя часть рубанка, покачивая инструмент с бока в бок. Затем нужно будет осмотреть контуры подошвы железного элемента. В конце нужно произвести зачистку подошвы микронной шкуркой, которая прикрепляется к плоскому основанию.
Вернуться к оглавлению
Как правильно произвести регулировку изготавливаемого инструмента?
После зачистки железный элемент не сможет проходить через ротик инструмента. Поэтому нужно снять древесину перед железным элементом напильником небольших размеров. Снимать нужно до тех пор, пока ротик и железный элемент не совпадут. В результате “железка” должна слегка выйти из подошвы.
Если качество изготовленного приспособления будет удовлетворительное, то рубанок можно будет покрыть лаком. На боковые части конструкции рекомендуется дополнительно нанести еще 1 слой лака.
В процессе склеивания всех элементов конструкции надо своевременно удалять все излишки клеящей смеси, которые могут выступать после сжатия заготовки в тисках.
Самостоятельно сделать рубанок не так и сложно, если знать все существующие нюансы. Понадобится соблюдать правильную последовательность действий и иметь в наличии все необходимые инструменты и материалы.
Видео «Мангал из газобетона YTONG своими руками»
Для возведения мангала из газобетонных блоков, нам понадобятся 3 разных ширины блока: 150 Э, 100 и 50.
Также понадобится следующий инструмент: рулетка, ножовка, киянка, кельма (3 разных кельмы под разную ширину блока) и рубанок со шлиф-доской. Мангал будем стоить на клее для тонкошовной кладки.
Для строительства мангала нам потребуется черновое основание, которое должно быть прочное и ровное. Если черновое основание имеет перепады 5 мм и более, блоки укладываются на цементно-песчаную смесь, а вертикальные швы на клей. После этого укладываем чистовое основание из блоков YTONG, склеивая их между собой клеем из тонко-шовной кладки. Для укладки чистового слоя мы используем блоки шириной 150 мм. Блоки укладываются горизонтально. Для нанесения клея необходимо использовать кельму подходящей ширины. Перед нанесением клея необходимо подготовить блок, обработав его шпателем, и очистить щеткой для того, чтобы обеспылить поверхность блоков. Клей необходимо наносить на каждый блок, затем уложить блоки на основание и склеить их между собой, проверив по уровню, и по необходимости отрегулировать киянкой.
После того, как мы уложили основную площадку, начинаем монтаж дровницы. Для боковых стенок используем блоки шириной 150 мм, а заднюю стенку из блоков шириной 100 мм. Перед кладкой нового ряда предыдущий ряд необходимо подготовить. Обрабатываем блок сначала рубанком, чтобы выровнять имеющиеся перепады между блоками, затем обрабатываем блоки шлиф-доской для финишного выравнивания. После этого смахиваем пыль щеткой и так каждый ряд. Для монтажа топки необходимо сделать площадку. Для площадки мы использовали блоки 100 мм шириной. Боковые стенки из блоков 150 мм. Задняя стенка также 100 мм шириной.
Мы выстроили конструкцию мангала, снизу — дровница, сверху — топка. Здесь осталось выложить внутри огнеупорным кирпичом, установить решетку и железный дымоход для того, чтобы пламя от костра не распространялось на сам газобетон. Позже мы его облицуем, тогда он засияет в полной красе и будет радовать вас вкусным шашлыком и своим красивым внешним видом.
Закончен первый этап строительства мангала из газобетона. Мы успели сделать каркас из газобетона YTONG, топку мы выполнили из шамотного кирпича, так как он является огнеупорным. Зонтик для забора воздуха создан из оцинкованной стали.Следующим этапом мы облицуем мангал, чтобы он радовал вас внешним видом и вкусным шашлыком. Подписывайтесь на наш канал YTONG Russia на YouTube, ставьте лайки и пишите свои комментарии. Пока.
Как сделать деревянный рубанок своими руками
В последние годы российский рынок наводнен различными инструментами. К сожалению, среди огромного их разнообразия нередко попадаются инструменты очень низкого качества, что проявляется в первые минуты работы с ними. Опасность получения травмы, испорченный материал, напрасная трата сил, времени и нервов — это лишь малая толика причин, из-за которых у новичка пропадает интерес мастерить изделия своими руками.
Но есть мастера, которые самостоятельно изготавливают инструмент, да так, что его и в руки взять приятно, и работать с ним удобно. Мы попросили проектировщика мебели, члена Союза дизайнеров России, мастера-исполнителя художественных работ по дереву 5-го разряда Александра Каштанова рассказать о том, как он это делает.
Мой учитель, талантливый художник-маркетрист, замечательный педагог Козяев Евгений Львович говорил: «Человека встречают по одежде, а мастера — по инструменту».
Он открыл мне не только мир наборного дерева, но и научил делать рубанки. Именно от него я получил представление о культуре ремесла краснодеревщика, понимание инструмента.
Руки и глаза мастера-ремесленника — тончайшие, чуткие нивелиры качества, поэтому любимые инструменты не только удобные, надежные, но и обязательно красивые — их хочется взять в руки и не отпускать. А самый любимый инструмент — тот, который сделан под свою руку, в соответствии с собственными эстетическими канонами и который, в отличие от инструмента продающегося, уже несет в себе правильную геометрию, именную эргономику, собственные или подсмотренные новшества. Создание своего инструмента — вопрос отношения и к мастерству, и к собственному ощущению мастерства, проверка на оригинальность, на состоятельность, на зрелость.
Очень часто в столярной работе случается, что для определенной операции нужен специальный инструмент. Поиск и покупка необходимого оборудования — вопрос времени и денег, а теория и практика в изготовлении ручного инструмента позволяют самостоятельно сделать необходимое оборудование. Для мастера-любителя изготовление инструмента — хорошая практика и возможность получить инструмент более точный и удобный, чем недорогой, но требующий доводки промышленный экземпляр.
Изготовление рубанков — мое хобби, а основная специальность — проектировщик мебели. Я проектирую как по индивидуальным заказам, так и промышленные вещи, но и сам с удовольствием столярничаю, делаю авторские стулья и мебель для себя. Столярные работы доставляют мне радость, а еще большее удовольствие приносит работа хорошим ручным инструментом. Так случилось, что в период моего ученичества по специальности краснодеревщик достойного инструмента в продаже не было, а в наследство от прадеда досталось несколько старых, довоенных европейских железок, и мой наставник посоветовал делать инструмент самостоятельно. Под его руководством я сделал первый рубанок — шерхебель. Мастер пожертвовал для меня одной из переклеенных им самим заготовок с выдержкой в десять лет.
Сейчас количество сделанных мной колодок перевалило на третий десяток. Что-то я сделал для себя, осваивая запас старого железа, что-то — в подарок знакомым мастерам. Снова вернуться к изготовлению рубанков меня подтолкнул интерес участников форума «Мастеровой». Оказалось, что практически забытая практика изготовления ручного инструмента интересна как профессионалам, так и любителям.
Я, безусловно, не эксперт в рубанкостроении, но мой скромный опыт позволяет дать несколько советов тем, кто собирается делать рубанок для себя. Первое, с чего начинается работа над колодкой, — определение ее функции: будет ли это одинарный рубанок, или двойной, или калевка. Одинарный рубанок, предназначенный для черновой и чистовой обработки заготовок, конструктивно достаточно прост, но у него есть одна особенность: в зависимости от размера ротика он способен снимать достаточно толстую стружку при широком ротике, не забиваясь, но в ущерб качеству поверхности. Когда размер ротика небольшой, ситуация обратная: рубанок станет строгать чисто даже проблемные места, но забиваться при увеличении съема материала. Двойной рубанок (инструмент в котором устанавливается железка со стружколомом) предназначен для чистового строгания и может быть исполнен как с традиционным углом наклона постельки в 45°, так и с более тупым, в 50°, для обработки свилеватой древесины. Изготовление рубанка-калевки, предназначенного для профилирования поверхностей, выручит мастера при отсутствии фрезы необходимого профиля или когда требуется повторить профиль при реставрации или копировании.
Если функция определена или есть хорошая железка, делается чертеж. Сердце рубанка — его нож. Чем он лучше, тем более оправданны затраченные усилия по созданию инструмента. Чертежи колодок можно найти как в интернете, так и в литературе. После того как сделан чертеж, учитывающий геометрию ножа, можно приступать к формированию заготовки. Есть несколько вариантов изготовления колодки. Можно переклеивать заготовку с расчетом на классический метод, когда внутренние поверхности формируются извлечением материала из целикового тела, твердое красное дерево. Верхняя часть колодки также выполняется из твердого дерева, так как подвергается активному механическому воздействию. Внутренние слои колодки можно делать из более мягких пород — вишни, ореха, березы. Такой принцип формирования колодки облегчает ее обработку, позволяет варьировать массу, способствует стабильности формы. Материал должен быть без пороков, косослоя, иметь влажность 5-7%. При склейке необходимо сделать припуск на дальнейшую обработку. Склеить делянки можно качественным клеем ИВА или по-старинке — казеином с использованием цинубления, соблюдая правила переклеивания древесины. Колодку после склейки полагается выдержать перед обработкой несколько месяцев, лучше несколько лет, поэтому опытные мастера держат запас заготовок.
Когда пакет готов к работе, базу формируют с подошвы, а затем строгают в размер. Перед разметкой важно определить направление волокон подошвы: при будущем строгании волокна не должны препятствовать скольжению. Если выбран метод изготовления колодки из одной заготовки, то после перенесения разметки с чертежа на деталь выборку полостей начинают с удаления материала из ротика рубанка. лучше выполнить на 4-6 мм вглубь. Удобно просверлить внутри ротика отверстия чуть меньшего диаметра, а можно использовать методы набора колодки из нескольких частей. Я предпочитаю склеивать заготовку из нескольких делянок и после необходимой обработки объединять пакет щеками рубанка.
Самая ответственная поверхность рубанка — подошва. От ее качества зависит срок службы инструмента. Она должна быть выполнена из твердой, желательно мелкопористой древесины без пороков, свили и косослоя. Традиционно для этого используют граб, клен, яблоню, грушу, но подойдет и ясень. Хороши и экзотические породы древесины — эбен, палисандр, которые облегчат летка и постельки.
Когда я делаю колодку с накладными щеками, то вначале пилением формирую плоскости ротика, летка и постельки, затем окончательно строгаю их торцовым рубанком. Склейку делаю по предварительной разметке внутри на щеках: сначала приклеиваю на щеку заднюю часть с плоскостью постельки, потом подклеиваю переднюю, после чего доклеиваю вторую щеку и заплечики. Далее изготавливается клин. Подгонка его требует особого внимания, так как от ее точности зависит надежность фиксации ножа и соответственно легкость настройки. Правильно подогнанный клин фиксирует железку без излишних усилий, практически при легком постукивании киянкой или крепком нажатии пальцами.
Особое удобство колодке придают эргономичные, выверенные по руке упоры, передний рожок и задний упор или ручка. Ручки, упоры, рожки сначала обрабатываю вчерне и врезаю в колодку, и только после довожу начисто. Произвожу первичную обработку и придаю формы с помощью выкружных пил, лобзика, сверл Форстнера. Рожок рубанка врезаю на скрытый шип «ласточкин хвост», а в торец, примыкающий к колодке, ставлю шкант или шип. При формировании упоров важно помнить об их постоянном контакте с ладонями и пальцами. Я стараюсь делать упоры максимально удобными, гладки ми, без резких граней. Окончательно обрабатываю упоры с помощью ножа, полукруглых стамесок и цикли. Когда сняты фаски, выполнены окончательная подгонка и доводка рубанка, шлифую поверхности, затем слегка их смачиваю, даю высохнуть, снимаю ворс и повторяю процедуру. Отделку рубанка можно производить разными способами. Я использую три-пять слоев тикового масла. Можно использовать тиковое
или льняное масло в качестве предварительного слоя с последующим покрытием полиуретановым лаком или спиртовым шеллаком. Не покрываются следующие поверхности: подошва, постелька, соприкасающиеся поверхности клинышка и заплечиков. Для удобства отделки рубанка вместо ножа устанавливают точный макет из фанеры или дерева, надежно фиксируют в колодке, после чего производят отделку. Недавно вместе с талантливым мастером-маркетристом Андреем Веденским я сделал рубанок «Рубуль».
Инструмент выполнен в стиле, слегка напоминающим барокко; в оформлении щек использована техника маркетри по мотивам орнаментов стиля буль из шпона капа американского ореха и сплава нейзильбер. Колодка, щеки, передний упор и клин — из американского ореха; подошва — макассар; ручка — из европейского ореха. В этом рубанке сочетаются мои представления об эргономике, технической эстетике классического двойного рубанка, опыт и технологии изготовления инструмента. Хочу отметить, что интерес читателей форума и журнала к деревянным рубанкам возродил и обогатил мой личный опыт, заставил вернуться к изготовлению инструмента после продолжительного перерыва.
Возможно, Вас заинтересует:
Самодельный рубанок для гаража из того что под рукой
Елена Куницына
Конспект НОД «Инструменты»
Виды детской деятельности: познавательно-исследовательская, продуктивная, игровая, коммуникативная, двигательная.
Цели: формировать представление детей о предметах, облегчающих труд людей на производстве, умение сосредотачивать внимание на предметах и явлениях предметно-развивающей среды; обогащать активный словарь; развивать лексико-граммати-ческий строй речи, воображение, эмоционально-волевую сферу.
Планируемые результаты: знает названия инструментов, какую работу ими можно выполнять; умеет делать простейшие обобщения; способен управлять своим поведением.
Оборудование: инструменты; предметные картинки; карточки.
Ход деятельности
I. Организационный момент.
– Ребята, вспомните сказку С. Маршака «Кошкин дом»
. Что случилось с домом?
(Дом сгорел.)
– Что решили сделать кот Василий и котята? (Они решили построить новый дом.)
– Подумайте хорошо, прежде чем ответить, что нужно для постройки дома? (Нужны строительный материал и инструменты.)
– Назовите все известные вам строительные (ремонтные,
столярные, слесарные) инструменты.
Дети называют с опорой на картинки: молоток, клещи, рубанок, пила, лопата, отвертки, кисти, топор, плоскогубцы.
– Как назвать их одним словом? (Инструменты.)
П. Постановка проблемной ситуации.
– Что же делают с каждым из этих инструментов? Предла
гаю вам выбрать любой инструмент и объяснить его назначение.
Игра «Что делают инструментом?»
.
Воспитатель называет инструмент, дети говорят, какие действия им выполняют.
– Молотком забивают гвозди.
– Топором рубят дрова.
– Пилой пилят доски.
– Лопатой копают землю.
– Отверткой ввинчивают шурупы.
– Рубанком строгают доски и т. п.
По ходу называния инструментов воспитатель выкладывает каждый из них на стол, обращая внимание детей на их вид, форму, материал.
– Подойдите к столу и хорошенько рассмотрите инструменты.
– Скажите, из чего они сделаны? (Ответы детей.)
Молоток сделан из дерева и металла.
Топор сделан из дерева и металла. Клещи сделаны из металла. Пила сделана из металла. Рубанок сделан из дерева и металла.
– Куда положить инструменты после работы? (Их надо положить на полку или в специальный ящик.)
– Где хранятся инструменты? (Инструменты хранятся в мастерской.)
МЫ СТРОГАЛИ, МЫ СТРОГАЛИ (Дети имитируют движения соответственно тексту.)
Мы строгали, мы строгали, Доски гладенькие стали. Мы пилили, мы пилили, Чтобы ровными все были. Мы сложили их рядком, Прибивали молотком, Получился птичий дом. Мы на улицу идем, Высоко его прибьем, Чтобы птички залетали, А котята не достали.
III. Развивающие игры и задания. 1. Отгадывание загадок.
На работу вышел -Всякий услышал.
– Зубами дерево грызет И песню звонкую поет: – Жила-была, жила-была На свете острая. (пила)
.
– Кланяется, кланяется, Придет домой – растянется!
• Я по лысине бегу –
Кудри с лысины стригу.
• Цепкий рот на тех сердит,
зря в доске сидит.
2. Дидактическое задание «Какой инструмент»
.
Задание: дорисуйте и назовите части инструментов. Дети получают карточки с заданиями.
3. Игровое упражнение «Скажи, что изменилось?»
.
– Ребята, внимательно посмотрите, как лежат инструменты,
запомните. Теперь закройте глаза.
Воспитатель меняет порядок расположения или убирает некоторые предметы.
– Откройте глаза и скажите, что изменилось.
– Какие инструменты есть у ваших пап, дедушек? (Ответы детей.)
– Какие инструменты вы знаете еще?
– Какую работу выполняют взрослые этими инструментами? (Молотком забивают гвозди, отверткой вкручивают шурупы, рубанком строгают доски и т. д.)
– Кем вы хотели бы стать, когда станете взрослыми?
– Какие инструменты вам понадобятся в работе?
– Закончите строчки стихотворения:
• Столяру нужны инструменты. (столярные: рубанок, стамеска, пила)
.
• Для малярных работ нужны инструменты. (малярные: кисть, краскопульт и игла)
.
• Что вы дадите швее для работы,
Чтобы рукам было меньше заботы? (Швейная машина, ножницы, иглы, линейка, лекало.)
• Что нужно врачу, чтоб людей от болезней спасать? (Шпри
цы, чтобы делать уколы, кровь переливать.)
Инструменты в работе профессионала крайне важны, Для дела любого, бесспорно, они нужны!
– Нет только мужской или только женской профессии.
Наши мамы разные важны,
Мамы разные нужны.
Подготовка рубанка к работе
В тисках верстака зажимается нож и выставляется стружкол, и далее затягивается винтом для фиксации его в данном положении. А после расклинивания фиксация стружкола осуществляется благодаря его само пружинистости. Следом устанавливают нож в леток инструмента и затягивают рукой клин в направляющих.
Для определения корректности выставления ножа, переворачиваем рубанок, сравниваем параллельность поверхностей лезвия и подошвы. Если замечаете, что необходимо произвести регулировку ножа, то приосвобождаете клин и устанавливаете нож в нужном положении и потом опять фиксируете.
Во время строгания ножом толщь снимаемой стружки должна быть равномерной. Чтобы обеспечить это необходимо произвести стружколом регулировку рубанка. Функции стружкола можно понять из его названия, и он должен вплотную прилегать к лезвию и располагаться на 1-2 мм над ним.
Далее нож со стружколом, закрепленным на нем ранее, устанавливают в колодку в леток и немного расклинивают. После при помощи молотка аккуратными постукиваниями устанавливают нож таким образом, дабы его острие располагалось параллельно подошве с небольшим выступом. Только потом нож фиксируется клином при помощи кулачкового или винтового механизма.
Для правильной работы с рубанком необходимо чтобы мастер находился сбоку от заготовки. Это позволит ему правильно и без особых усилий производить поступательные движения рубанком по обрабатываемой детали.
Во избежание опрокидывания при строгании необходимо придавливать вначале движения на его переднюю ручку, а ближе к концу – на заднюю.
Меры безопасности при использовании фуговального станка
Безопасность здоровья при проведении любых работ – это очень важное занятие. Не стало исключением и использование фуговального станка. Такое приспособление требует особого внимания.
Специалисты рекомендуют при работе на самодельном (да и на заводском варианте) фуговальном станке соблюдать следующие рекомендации:
- в первую очередь не начинайте подачу заготовки, пока вал электрорубанка не наберет максимальное количество оборотов;
- если во время работы вам необходимо очистить станок от накопившейся стружки, то вначале нужно остановить его и обесточить. Только после полного прекращения вращения вала можно приступать к удалению стружки. То же самое касается и профилактической смазки или других подобных работ;
- если вам необходимо обработать деталь с малыми размерами (длина до 40 сантиметров и ширина до 5 сантиметров), то делать это нужно с использованием специального упора. Он крепится неподвижно на рабочем столе фуговального станка;
- лучше всего оборудовать станок защитным кожухом. При поступательном движении заготовки он будет открываться, а при прекращении подачи материала закрываться.
Очень важно обеспечить рабочее место хорошим освещением. Это требования касается не только столярных, но и всех других видах работ. Не стоит что-то делать «впотьмах», это неминуемо приведет к получению травм. Соблюдая эти несложные меры предосторожности, вы будете получать от работы только удовольствие.
Если вы решили сделать себе рейсмус из электрорубанка своими руками, чертежи, наглядные видео и наши рекомендации позволят добиться поставленной цели. Сам по себе электрорубанок является полезным инструментом в хозяйстве. А вот купить для бытовых целей рейсмус — достаточно дорогое удовольствие. Потому многие решают собрать оборудование самостоятельно, взяв за основу электрический рубанок.
Сгорание кромок
Залог успеха при строжке кромок является равномерность нажатия на инструмент по всей его плоскости. Рекомендуется также при строжке не допускать разрыва стружки, производя движения рубанком вдоль волокон древесины.
Если попалась заготовка с неоднородной или тонкой структурой (такая, как корневая часть), то рекомендуем использовать особо сотрые ножи для ручного рубанка и непрерывно вращать заготовку во время строгания.
Узкую кромку строгать проще приложив единовременно несколько таких тонких досок. Благодаря этому увеличиться поверхность опоры рубанка, и будет проще контролировать правильность положения рубанка относительно обрабатываемой поверхности. Ведь в случае когда рубанок будет уходить от параллели с обрабатываемой поверхностью, то кромка получится закругленной.
Советы:
- Если необходимо снимать стружку большей толщины воспользуйтесь шерхебелем.
- Торец деревозаготовки проще строгать когда рубанок расположен под углом к его пластям.
- Прикрепив струбциной к кромкам обрабатываемой детали деревянные элементы вы исключите появления сколов.
- Постоянно производите поверку поверхности стальным угольников.
- Для обработки длинных заготовок используйте фуганок. Им можно производить строгание даже против волокон.
Высокотехнологичный метод изготовления рейсмусового станка
Автор этого самодельного рейсмусового станка решил не экономить на технологическом оснащении создаваемого оборудования и максимально электрифицировать все процессы.
Здесь 3 самостоятельных электропривода, которые:
- приводят в действие режущий барабан,
- являются протяжно-прижимными валиками,
- регулируют положение рабочего стола.
Крутящий момент на барабан передается при помощи клиноременной передачи, а в двух оставшихся вариантах – цепной. Причем, равномерность прижима валиков регулируется взаимосвязанными подпружиненными промежуточными звездочками, хотя на наш взгляд, такая система не позволит все-таки избежать некоторого временного прослабления цепи в момент схода заготовки с подающего валика.
Натяжка цепи привода регулировки высоты рабочего стола осуществляется двумя жестко закрепляемыми звездочками.
Подобный подход, очевидно, может быть оправдан наличием у вас гибкого минипроизводства с большим числом операций перенастройки оборудования. Хотя и здесь некоторые схемы можно было бы упростить. К примеру – вот так:
Такой станок не получится дешевым, а обилие достаточно сложных узлов будет требовать постоянного технического обслуживания. Но, видимо, это именно тот случай, когда на первом плане оказалось именно стремление к самореализации, ведь за аналогичные деньги вполне можно было бы найти б/у рейсмусовый станок и, слегка подремонтировав его, обеспечить решение тех же задач.
Строгание пластей
Для избавления от шероховатости на ровной поверхности хватит и обработки шлифтиком с фуганком. Шлифтик, рубанок с наклоном ножа до 60, предназначен для чистовой обработки древесины.
Для избавления от больших неровностей необходимо использовать шерхебель. Такой инструмент оснащается узким выпуклым резаком с лезвием в форме овала. Он может срезать стружку до 3 мм в толщь за одно прохождение. После обработки шерхебелем пласть необходимо обработать шлифтиком и фуганком для чистовой отделки.
Зачистка торцов
Для зачистки торцов необходимо проводить рубанком «от себя», краткими толчками. Благодаря такому принципу обработки волокна древесины будут разрезаться поперек и потребуется приложить меньше усилий.
Во избежания сколов по краям с них необходимо заранее снять фаску. А еще лучшим вариантом будет обработка вначале от одного конца до середины, а потом от другого конца до середины.
Лезвие портится больше даже не во время работы, а во время его взаимодействия с другими предметами, во время его не использования. При перерывах необходимо рубанок укладывать не на лезвие, а боком. При долговременном хранении или во время транспортировки нож необходимо задвигать во внутрь колодки.
Меры безопасности
Любой самодельный электроинструмент, станок предъявляет повышенные требования к вопросам безопасности в процессе эксплуатации. Потому если вы решили своими руками изготовить на основе электрорубанка рейсмус, обязательно ознакомьтесь с основными правилами его применения. Это убережет вас от травм, а также продлит срок службы самого инструмента.
- Обрезая заготовки своими руками рейсмусом, всегда надевайте специальные защитные очки;
- При работе с плотными, грубыми заготовками, руки держите в перчатках;
- Перед включением оборудования убедитесь, что все его элементы надежно зафиксированы, проводка не оголена. Это нужно делать перед каждым новым рабочим днем;
- Ножи и шпильки не должны иметь дефектов, повреждений, трещин на своей поверхности. При их обнаружении данные элементы подлежат немедленной замене;
- Следите за тем, чтобы обрабатываемые заготовки не имели металлических компонентов — скобы, гвозди, винты, саморезы. При их попадании на рейсмус это грозит не только увечьям, но и полному выходу из строя самого станка.
Выбор рубанка
Принимая во внимания все вышеизложенное тип рубанка, который Вам необходим зависит от поставленных целей:
- шерхебель предназначен для грубого строгания с возможностью снятия стружки большой толщины;
- фуганка – для чистового строгания длинных заготовок;
- шлифтик – для особо чистого строгания.
Ручной рубанок – это строгальный деревообрабатывающий инструмент, используемый плотниками и столярами. Он применяется для придания поверхности древесины требуемой формы с прямыми линиями. С помощью этого инструмента проводится обработка заготовок под требуемые параметры, а также создаются различные столярные соединения, такие как шип-паз и выборка четверти.
Конструкция рубанка
Ручной рубанок является довольно простой конструкцией, которая состоит из колодки с ровной подошвой. Она может быть выполнена из древесины или металла. На ее концах устанавливаются ручки. Передняя предназначена для хвата и удержание рукой, а задняя обеспечивает удобный захват для толкательных движений. Ближе к задней рукояти инструмента имеется зажим, в который устанавливается нож из твердой стали. Колодка имеет сквозную прорезь, сквозь которую выдвигается нож.
Существуют как более сложные, но легко настраиваемые конструкции рубанков, так и простейшие, в которых в качестве зажима для ножа применяется деревянный клинышек, забивающийся молотком. При правильной настройке подобные инструменты обладают одинаковыми характеристиками реза. Главными критериями, которые ставятся к рубанкам, являются острота ножа и материал изготовления. Угол заточки лезвия подгоняется под определенный материал, который необходимо строгать. Это связано с тем, что различные породы древесины обладают разной твердостью.
Особо важным критерием является ровность подошвы. В деревянных рубанках со временем она деформируется в результате стирания. Кроме того, при намокании подобный инструмент может выгнуться, что сделаете его непригодным для дальнейшего применения. Металлические колодки в этом плане значительно лучше, но в большинстве случаев их делают из стали, которая подвержена коррозии. В результате продолжительного неиспользования инструмента он покрывается слоем ржавчины, возникающей даже при контакте с влажным воздухом. Как следствие при работе происходит пачканье заготовок.
Большим недостатком металлических колодок является наличие ошибок при литье. Если подошва сделана винтообразной, то обеспечить идеально ровное строгание невозможно. В связи с этим перед покупкой важно внимательно оценить гладкость и ровность поверхности подошвы, чтобы не приобрести плохой инструмент. В случае с деревянными рубанками наличие дефектов подошвы можно решить, поработав напильником.
Разновидности рубанков
Стоит отметить, что ручной рубанок, в отличие от подавляющего большинства прочего столярного инструмента, имеет множество разновидностей. Конструкция каждой модификации подогнана для выполнения специализированных задач. Не существует полностью универсальной конструкции, которая позволит проделать любую работу. Всего разделяет 2 группы рубанков:
- Прямого строгания.
- Фигурного строгания.
Ручной рубанок плоского строгания
К категории рубанков плоского строгания относят:
- Одинарные.
- Двойные.
- Шерхебели.
- Шлифтики.
- Фуганки.
- Цинубели.
- Обдирочные.
Одинарный ручной рубанок предназначен для выравнивания поверхности древесины для получения идеальной плоскости. Он снабжает прямым лезвием, у которого слегка закругленная кромка. Благодаря отсутствию острых углов, на концах рабочей поверхности лезвия, при движении на заготовке не остаются канавки. Такой инструмент позволяет исправить грубую обработку после пилы или топора.
Двойной имеет похожую конструкцию с одинарным, но снабжается дополнительным ножом, который ломает стружку. Он применяется для финишного выравнивания и позволяет достигнуть более гладкой поверхности, которая практически не нуждается в затирании шкуркой.
Шерхебели имеют закругленные лезвия, которые устанавливаются под углом 45 градусов к боковой стороне подошвы. Овальная кромка позволяет проводить строгание поперек волокон. Также к особенностям данного инструмента можно отнести довольно широкий зазор для вывода стружки, который в зависимости от модификации составляет 3-5 мм. Такой инструмент превосходно подходит для грубой обработки. Он обеспечивает быстрый съем стружки, но при этом получаемая поверхность будет обладать шероховатостью и зазубринами, требующими дополнительной обработки.
Шлифтики представляют собой рубанки, в которых лезвие расположены под углом 50 градусов. Такой инструмент оснащается двойным лезвием, а также стружколомом. При снятии древесины создается очень качественная гладкая поверхность, которая не нуждается в дополнительной доработке. Шлифтики обычно применяют после того как заготовка обрабатывается более грубыми инструментами. Задача таких рубанков в доведении до идеально гладкой.
Фуганок – это инструмент для чистовой обработки, который применяется для снятия стружки на больших поверхностях. Для него характерна длинная колодка, поэтому он эффективно снимает выступающие части древесины, при этом обходит углубления. Фактически чем длиннее фуганок, тем на более идеальные результаты можно рассчитывать после окончания работы. Фуганок самая распространенная разновидность рубанка, которую можно встретить в любой мастерской, где занимаются профессиональной обработкой древесины.
Конструкция и разновидности рейсмусовых станков
Конечно, рейсмусовый станок был не единственным в той мастерской. А многие из этих мастерских и вовсе не могли похвастаться такой роскошью. Но циркулярная пила, зачастую собранная на одном валу с барабаном фуговального станка, почти всегда имелась. И тогда несложное приспособление, позволяющее контролировать равномерность прижима заготовки к поверхности рабочего стола, приближало фуговальный станок по своему функционалу к рейсмусовому, что в умелых руках обеспечивало почти одинаковый результат, хотя и несколько белее затратный и по работе, и по времени.
Мы так подробно здесь об этом рассказываем, чтобы была понятнее основная тема статьи – изготовление рейсмусового (рейсмусного) станка своими руками. Ведь главная его задача: прострогать погонажный деревянный материал с одинаковой толщиной. А несколько последовательных операций строгания на фуговальном станке с таким прижимным приспособлением, этот результат обеспечит.
Но, чем же оснащен настоящий рейсмус?
Рейсмусовый станок имеет:
- рабочий стол;
- рабочий вал (1 или 2), два – для одновременной обработки двух поверхностей заготовки или один – для обработки заготовки с одной стороны;
- валки для прижима и протяжки заготовки (пару сверху или две – сверху и снизу), с электрическим или ручным приводом;
- систему регулировки высоты стола;
- систему защиты от обратного хода заготовки.
В варианте доработки фуговального станка, часть из перечисленных систем отсутствует. Но также, промышленно выпускаются станки двойного назначения – фуговально-рейсмусовые.
В них под рабочим столом для фугования располагается регулируемый по высоте рабочий стол рейсмуса. Обработка заготовки осуществляется тем же барабаном с ножами, что и фугование. При этом обрабатывается только верхняя ее часть. Во время работы станка в качестве рейсмусового, верхняя часть станка закрывается защитной накладкой, во избежание получения травмы.
Иногда вместо барабана с ножами устанавливается широкая фреза.
Инструменты для моделизма из дерева
| Внимание, количество ограничено! Акция действует до 30 сентября 2021 года! |
Mujingfang — крупнейший в мире производитель мини рубанков и, практически, всех ручных инструментов для обработки древесины своими руками (DIY). Ассортимент ручного инструмента под торговой маркой Mujingfang представлен различными видами рубанков, стамесками, пилами, точильными камнями и т. д.
Отдельно стоит отметить подарочные наборы профессионального ручного столярного инструмента для моделизма по дереву. Это настоящие произведения искусств и предметы для коллекционирования. Мини рубанки предназначены для моделирования, маркетри, изготовления скрипок и финишных операций при работе с небольшими деревянными изделиями. Почти всё, что можно сделать из дерева своими руками, можно сделать инструментами Mujingfang.
Инструменты для моделирования из дерева Mujingfang
Используются для предварительных или вспомогательных плотницких работ с небольшими деревянными заготовками. При помощи переставной малки измеряются и размечаются углы, чертятся параллельные линии. Первичная обработка фигурных деталей осуществляется с помощью деревянного мини скобеля, а плоские заготовки обрабатываются рашпилем с крупной насечкой. Нож малки и полотно рашпиля изготовлены из кованой вручную стали. Молоток с магнитным держателем и круглым бойком удобно использовать для работы со стамесками.
Ручные мини рубанки Mujingfang
Традиционные китайские рубанки являются профессиональным столярным инструментом и предназначены для обработки плоских или фигурных деревянных поверхностей. В качестве режущего ножа используются лезвия из быстрорежущей стали с твердостью 64 HRc, шириной полотна от 10 до 48 мм и толщиной около 3 мм. В зависимости от типа рубанка, нож фиксируется деревянным клином или металлическим зажимом.
Для изготовления колодки применяются ценные породы дерева: палисандр, японский бук, мадагаскарский эбен (черное дерево) и индонезийское красное дерево. При обработке колодок не используются дополнительные покрытия и пропитки — только циклевка и чистовая полировка.
В ассортименте компания Mujingfang есть универсальные мини рубанки для предварительной и финишной обработки древесины, рубанок-шлихтубель, рубанок-горбач, радиусные рубанки, полуфуганки, рубанок-фальцебель, рубанок-зензубель, рубанок-шпунтубель и фигурные рубанки калевки.
Стамески по дереву Mujingfang
Универсальные профессиональные китайские стамески с лезвием из высококачественной стали шириной от 13 мм до 38 мм для предварительной или чистовой обработки гнёзд, пазов и углублений. Правильная заточка кромки и удобная деревянная рукоятка позволяют осуществлять резку без использования киянки, а только при помощи силы рук плотника.
Набор финишных фигурных стамесок для высокоточной ручной резьбы состоит из одной угловой, одной плоской и четырёх полукруглых стамесок с разным радиусом. Лезвия выкованы вручную из многослойной стали.
Ручные пилы Mujingfang
Разновидность ножовки по дереву. Натяжение режущего полотна обеспечивает поперечное или продольное пиление древесины с ровным и аккуратным спилом. Распорка и стойки лучка изготовлены из твердых ценных пород дерева, режущее полотно — из высококачественной стали. Незаменимый профессиональный столярный инструмент для точной распиловки деревянных деталей.
Точильные камни Mujingfang
Изготовлены из натуральных природных материалов. Позволяют осуществлять финишную заточку ножей и лезвий. Различаются типом абразива и размером зерна (grit).
Как своими руками собрать рейсмус из электрорубанка не потратив денег?
Прежде чем приступить к рассмотрению изготовления рейсмуса своими руками, давайте выясним, что это такое и для чего он нужен.
Рейсмусом называют деревообрабатывающий станок, который с минимальными потерями материала строгает брус до заданной толщины.
Важно отличать фуговальный станок от рейсмуса, поскольку заготовка до рейсмусования должна быть отфугована.
Фуговальный станок снимает неровности древесины и делает поверхность ровной, а рейсмусовый станок предназначен для чистовой обработки и применяется для получения точных размеров бруса или доски.
В связи с этим необходимо уяснить для себя, что через рейсмусовый станок вы будете прогонять заведомо подготовленный брус для получения соответствующих размеров, а не деревяшку без какой-либо предварительной обработки.
Рассмотрим устройство самодельного рейсмуса
Простейшая конструкция, которую можно собрать за 30-40 минут уже сейчас. Пример того как можно сделать рейсмус из рубанка и подручных средств приведен на фото.
Откручивает каркас с электрорубанком
Крепление электрорубанка снизу
Быстро, просто и доступно. Если вы не гонитесь за большой точностью, то этот вариант, который вполне вам подойдет.
На этом видео подробно рассказано как это сделать
Поскольку количество деталей для изготовления рейсмуса не так много и они не отличаются какой-то замысловатой формой, то нет смысла делать чертежи. Пока вы будете их чертить, сосед, посмотрев это видео, уже соберет рейсмус.
Собираем рейсмус из электрорубанка самостоятельно
Правда в этом случае на изготовление придется потратить гораздо больше времени и потребует от вас наличие электролобзика, фанеры толщиной 10 мм, шпильки М 10х1,5 для изготовления регулировочного винта, саморезов и терпения.
Деталь на выходе будет точнее, настроить оборудование под нужный размер легче, работать приятнее, правда, широкую доску уже не обработать.
В любом случае решать вам, все зависит от того, что нужно на данный момент. И еще один пример, который сделать не составит труда.
Правда, максимально возможные размеры обрабатываемой детали на этом станке ограничены высотой 100 мм, шириной 110 мм.
И еще один вариант. Какой из них выбрать дело вкуса и зависит от наличия подходящих материалов, времени и желания.
Если вам, все же не подошли ни одни из предложенных мной вариантов, вам нужны большие объемы обработки древесины, или вы просто не хотите делать своими руками, задумайтесь о приобретении стационарного рейсмусового станка.
Есть нюанс в точном изготовлении рам, но если постараться, то можно сделать все точно и красиво. Так же этот рейсмус можно легко превратить во фрезерный станок, что немаловажно в наше кризисное время.
About sposport
View all posts by sposport
Когда покупать самолет?
«Десять процентов людей, которые сюда приезжают, проезжают мимо, — сказал Стив Варсано, основатель частной авиастроительной компании класса люкс The Jet Business.
«Они объезжают круговую развязку на своей машине с шофером; им любопытно; они возвращаются еще раз и говорят:« Ух ты, самолет, что это такое? »
Есть множество потенциальных клиентов, проезжающих через Hyde Park Corner в Лондоне, соблазненных витриной магазина, в которой есть полный интерьер самолета Airbus 319, в комплекте со столовой и спальней, хотя последняя также служит офисом Варсано.
Макет интерьера самолета Airbus в The Jet Business
The Jet Business
( Подробнее: Частный самолет получил позолоченный макияж на 2 миллиона долларов)
С 2012 года Jet Business работает как Varsano утверждает, что это первый в мире магазин частных самолетов. Варсано сказал, что решил открыть бизнес в Лондоне, потому что заметил сдвиг на рынке. Если раньше, по словам Варсано, американцы составляли 80 процентов клиентов, то теперь это было ближе к 50 процентам, поскольку компании начали использовать развивающиеся рынки: такие страны, как Китай, Индия, Украина, Нигерия, Монголия и Ангола.
«Места, куда было трудно добраться и вернуться за разумное время», — пояснил Варсано.
«Как мне заставить этих людей приходить ко мне? Где было бы лучшее место? В Америке много конкуренции, и я думал, что международный рынок за пределами США растет, еще не освоен».
Таким образом, Jet Business открылся в центре Лондона, являясь воротами для этих новых клиентов.
( Подробнее: BlackBerry приобрела частный самолет за несколько месяцев до увольнений)
Конечно, покупка частного самолета — непростая задача.Цены на самолеты варьируются от 3 до 90 миллионов долларов, хотя 85 процентов клиентов Varsano покупают подержанные самолеты. Он сказал, что большинство владельцев самолетов меняют самолеты каждые четыре-пять лет, как и владельцы автомобилей, хотя эксплуатация этих транспортных средств обходится немного дороже: в зависимости от размера самолета эксплуатация вашего самолета может стоить от 700 000 до 4 миллионов долларов в год. собственный самолет.
Для тех мультимиллионеров, которые устали путешествовать первым классом, но, возможно, не хотят раскошелиться на самолет, который годами будет накапливать счета, есть альтернатива: схема членства.
«В этом мире есть состоятельные люди, которые не могут оправдать затраты на эксплуатацию самолета», — сказал Уилл Эшкрофт, генеральный директор Jumpjet, компании, которая предлагает схему членства для частных самолетов по приблизительной стоимости. авиаперелета первого класса.
«Сегодня в моем членстве есть два миллиардера, один из которых потратит 400 000 долларов на ремонт своего Ferrari в Маранелло, Италия, но отказывается потратить 31 000 долларов на поездку из Лос-Анджелеса в Остин и обратно, чтобы посмотреть Формулу-1. гонка на частном самолете.»
( Подробнее: Роскошные кругосветные туры на частных самолетах)
Выставочный зал Jet Business в Лондоне.
Jet Business
Jumpjet, запущенный ранее в этом году только в США. предложение членства, которое позволяет пассажирам совершать определенное количество поездок в год на чартерных самолетах, которые обслуживают 40 городов США.
Например, с Jumpjet вы можете зарегистрироваться в членстве Flexible Upper Club за 1500 долларов в месяц, 18000 долларов в год.За свои деньги вы получаете десять гарантированных рейсов туда и обратно, гостей по цене 1000 долларов за каждого, бесплатные поездки для часто летающих пассажиров и единовременный регистрационный сбор в размере 550 долларов.
Варсано и Эшкрофт, похоже, стремятся выйти на разные рынки, причем первый нацелен на крупных спонсоров, в то время как бизнес Эшкрофта ориентирован на то, чтобы ухватиться за «разочарованного пассажира авиалинии премиум-класса».
Эшкрофт, объясняя рынок США, на котором он работает, сказал: «Здесь расстояния такие большие, но услуги авиакомпаний ужасны.Внутренняя система в беспорядке: отмены, задержки. Эта страна в среднем обслуживает от 570 до 670 миллионов авиапассажиров в год. Из них около 10 процентов — это премиум-классы. Им некуда идти, обслуживание авиакомпаний не становится лучше ».
Эшкрофт хочет завоевать этот рынок, бизнес приближается к своему первому полному году в январе этого года. т только для клиентов со сверхвысоким доходом: он сказал, что в его офис в Гайд-парке приходит множество начинающих компаний, и утверждал: «Более 70 процентов всех корпоративных самолетов в мире обслуживаются самолетами среднего класса. люди управления.Это не обязательно плохой образ толстого кота с сигарой и шампанским, это не то, о чем идет речь в корпоративной авиации ».
Конечно, позже, когда Варсано демонстрировал интерьер магазина, оформленный как интерьер Airbus. 319, он действительно показал хьюмидор, который некоторые клиенты любят использовать при посещении.
Хотя Варсано и Эшкрофт не являются прямыми конкурентами, и Варсано отметил, что многие его клиенты позволят компаниям, подобным Ashcroft, использовать свои самолеты, когда они находятся в использование — оба стремятся выйти на рынки друг друга.
«Безусловно, наша цель — международное сотрудничество, — сказал Эшкрофт. — Наш пятилетний план состоит в том, чтобы иметь присутствие в Латинской Америке, Объединенных Арабских Эмиратах и Азии, и мы будем оценивать Африку». Варсано надеется в конечном итоге привезти в Нью-Йорк модель магазина Jet Business, работающего лицом к лицу.
Итак, стоит ли покупать или стать участником Jumpjet? Ответ, по словам Варсано, на самом деле довольно прост.
«Если вы не летаете на своем самолете от 150 до 200 часов в год, вам действительно не стоит покупать его.Вы должны просто арендовать один. Мы первые, кто отстаивает это ».
| Аэропорт | Всего подтвержденных случаев | Специалисты по досмотру TSA | Сотрудники, не проходящие досмотр | Дата последней работы последнего подтвержденного случая, проводимого специалистом по скринингу |
|---|---|---|---|---|
| ABE — Международный аэропорт Лихай Вэлли | 5 | 4 | 1 | 28.12.20 |
| ABI — региональный регион Абилин | 1 | 1 | 16.12.20 | |
| ABQ — Альбукерке Интернэшнл Санпорт | 32 | 28 | 4 | 05.08.21 |
| ABR — региональный регион Абердина | 2 | 2 | 11.12.20 | |
| ПБЯ — Юго-Западная Джорджия, регион | 4 | 4 | 24.07.21 | |
| ACK — Мемориал Нантакета | 2 | 2 | 15.03.21 | |
| ACT — региональный Уэйко | 5 | 4 | 1 | 01.09.21 |
| ACY — Атлантик-Сити Интернэшнл | 11 | 8 | 3 | 15.09.21 |
| ADQ — Аэропорт Кадьяк | 2 | 2 | 1/2/21 | |
| AEX — Международный аэропорт Александрии | 1 | 1 | 21.08.21 | |
| AGS — Augusta Regional at Bush Field | 4 | 4 | 31.07.21 | |
| AIA — Alliance Municipal | 1 | 1 | 19.05.20 | |
| ALB — Олбани Интернэшнл | 20 | 14 | 6 | 26.08.21 |
| ALO — Ватерлоо региональный | 3 | 3 | 01.06.21 | |
| ALS — регион долины Сан-Луис / поле Бергман | 1 | 1 | 07.12.20 | |
| ALW — Walla Walla Regional | 5 | 5 | 16.08.21 | |
| AMA — Rick Husband Amarillo International | 8 | 8 | 11.08.21 | |
| ANC — Тед Стивенс Анкоридж Интернэшнл | 40 | 31 | 9 | 14.09.21 |
| AOO — Округ Алтуна-Блэр | 1 | 1 | 08.12.20 | |
| APN — Округ Алпена, региональный | 1 | 1 | 24.08.21 | |
| ART — Уотертаун Интернэшнл | 1 | 1 | 10.01.21 | |
| ASE — Поле Сарди округа Аспен Питкин | 1 | 1 | 13.11.20 | |
| ATL — Хартсфилд-Джексон Атланта Интернэшнл | 281 | 263 | 18 | 21.09.21 |
| ATW — Округ Отагэми, региональный | 7 | 7 | 30.01.21 | |
| ATY — региональный Уотертаун | 2 | 2 | 06.12.20 | |
| AUS — Остин — Bergstrom International | 64 | 59 | 5 | 21.09.21 |
| AVL — региональный Эшвилл | 5 | 5 | 17.01.21 | |
| AVP — Wilkes Barre Scranton International | 8 | 7 | 1 | 21.03.21 |
| AZA — Шлюз Phoenix-Mesa | 16 | 15 | 1 | 04.08.21 |
| AZO — Kalamazoo / Battle Creek International | 1 | 1 | 28.10.20 | |
| BDL — Bradley International | 50 | 45 | 5 | 19.09.21 |
| BET — аэропорт Вефиль | 4 | 4 | 14.12.20 | |
| BFD — Брэдфорд региональный | 1 | 1 | 1/8/21 | |
| BFF — Западное Небо.Региональный / Уильям Б. Хейлиг Филд | 2 | 2 | 20.05.20 | |
| BFL — Meadows Field | 4 | 4 | 20.12.20 | |
| BGM — Большой Бингемтон / Эдвин А. Линк Филд | 1 | 1 | 11.10.20 | |
| BGR — Bangor International | 1 | 1 | 14.09.21 | |
| BHM — Бирмингем-Шаттлсуорт Интернэшнл | 17 | 13 | 4 | 27.07.21 |
| BIL — Billings Logan International | 10 | 10 | 24.08.21 | |
| BIS — Bismarck Municipal | 15 | 10 | 5 | 13.09.21 |
| BJI — Bemidji Regional | 1 | 1 | 28.11.20 | |
| BKG — Аэропорт Брэнсона | 1 | 1 | 07.06.21 | |
| BKW — Мемориал округа Роли | 1 | 1 | 09.04.21 | |
| BLI — Bellingham International | 1 | 1 | 23.01.21 | |
| BLV — Скотт AFB / MidAmerica | 11 | 10 | 1 | 21.09 |
| BMI — Центральный Иллинойс, региональный | 6 | 6 | 13.09.21 | |
| BNA — Нашвилл Интернэшнл | 63 | 59 | 4 | 05.09.21 |
| BOI — Воздушный терминал Бойсе | 43 | 36 | 7 | 21.09.21 |
| BOS — Logan International | 194 | 173 | 21 | 03.09.21 |
| BPT — Джек Брукс Региональный | 4 | 4 | 28.08.21 | |
| BQK — Золотые острова Брансуика | 3 | 3 | 11.08.21 | |
| BQN — Рафаэль Эрнандес | 3 | 3 | 01.09.21 | |
| BRD — Регион Брейнерд Лейкс | 1 | 1 | 07.11.20 | |
| BRL — Юго-восточная Айова региональный | 1 | 1 | 18.04.21 | |
| BRO — Международный аэропорт Браунсвилл Саут-Падре-Айленд | 8 | 8 | 15.07.21 | |
| БТР — Батон-Руж Метрополитен / Райан Филд | 10 | 10 | 21.08.21 | |
| BTV — Burlington International | 3 | 2 | 1 | 21.08.21 |
| BUF — Международный аэропорт Баффало Ниагара | 21 | 19 | 2 | 18.09.21 |
| BUR — Боб Хоуп | 40 | 36 | 4 | 26.08.21 |
| BWI — Baltimore / Washington International Thurgood Marshall | 100 | 91 | 9 | 16.09.21 |
| BZN — Международный аэропорт Бозман Йеллоустон | 12 | 12 | 18.08.21 | |
| CAE — Columbia Metropolitan | 10 | 9 | 1 | 29.08.21 |
| CAK — Региональный округ Акрон-Кантон | 11 | 10 | 1 | 15.09.21 |
| CDC — Cedar City Regional | 4 | 4 | 24.05.21 | |
| CEC — Поле Джека Макнамара | 1 | 1 | 20.08.21 | |
| CEZ — Cortez Municipal | 2 | 2 | 03.04.21 | |
| CGI — региональный мыс Жирардо | 2 | 2 | 04.12.20 | |
| ЦДХ — Ловелл Филд | 15 | 13 | 2 | 12.08.21 |
| CHO — Charlottesville Albemarle | 2 | 2 | 13.09.21 | |
| CHS — авиабаза Чарльстон / Международный | 25 | 18 | 7 | 20.09.21 |
| CID — Восточная Айова | 8 | 7 | 1 | 8.04.21 |
| CLE — Международный аэропорт Кливленда-Хопкинса | 50 | 45 | 5 | 16.09.21 |
| CLL — Истервуд Филд | 5 | 5 | 28.02.21 | |
| CLT — Charlotte Douglas International | 123 | 105 | 18 | 20.09.21 |
| CMH — Аэропорт Колумбуса | 48 | 39 | 9 | 16.09.21 |
| CMI — Университет Иллинойса / Уиллард | 1 | 1 | 21.09.21 | |
| CMX — Мемориал округа Хоутон | 2 | 2 | 27.12.20 | |
| CNY — Поле Каньонлендс | 2 | 2 | 03.09.21 | |
| COD — Йеллоустонский региональный | 2 | 2 | 12.08.21 | |
| COS — Город Колорадо-Спрингс, муниципальный | 6 | 5 | 1 | 21.09.91 |
| CPR — Международный округ Каспер / Натрона | 8 | 4 | 4 | 21.09.21 |
| CRP — Corpus Christi International | 12 | 12 | 13.08.21 | |
| CRW — Йегер | 3 | 1 | 2 | 11.07.20 |
| CSG — аэропорт Колумбуса | 7 | 7 | 27.08.21 | |
| CVG — Международный аэропорт Цинциннати / Северный Кентукки | 42 | 35 | 7 | 19.09.21 |
| CWA — Центральный Висконсин | 3 | 3 | 08.08.21 | |
| CYS — Шайенн Риджинал / Джерри Олсон Филд | 1 | 1 | 03.05.21 | |
| DAB — Международный аэропорт Дейтона-Бич | 13 | 13 | 22.09.21 | |
| DAL — Dallas Love Field | 71 | 62 | 9 | 16.09.21 |
| ДЕНЬ — Джеймс М. Кокс / Dayton International | 13 | 10 | 3 | 21.09.21 |
| DCA — Рональд Рейган Вашингтонский национальный | 101 | 97 | 4 | 17.09.21 |
| DEC — аэропорт Декейтер | 2 | 2 | 04.11.20 | |
| DEN — Международный аэропорт Денвера | 154 | 145 | 9 | 17.09.21 |
| DFW — Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл | 343 | 314 | 29 | 21.09.21 |
| DHN — Dothan Regional | 3 | 3 | 30.08.21 | |
| DIK — Дикинсон — Теодор Рузвельт Региональный | 4 | 4 | 03.08.21 | |
| DLG — Аэропорт Диллингема | 1 | 1 | 04.08.20 | |
| DLH — Международный аэропорт Дулут | 5 | 5 | 06.05.21 | |
| DRO — Округ Дуранго-Ла-Плата | 2 | 2 | 21.09.21 | |
| DRT — Del Rio International | 3 | 3 | 12.01.21 | |
| DSM — Де-Мойн Интернэшнл | 19 | 17 | 2 | 01.09.21 |
| DTW — Детройт Метро Уэйн Каунти | 109 | 97 | 12 | 26.08.21 |
| DUJ — DuBois Regional | 4 | 4 | 31.08.21 | |
| EAR — Kearney Regional | 2 | 2 | 14.03.21 | |
| EAT — Мемориал Пэнгборна | 2 | 2 | 23.10.20 | |
| ECP — International Northwest Florida Beaches, | 24 | 24 | 09.08.21 | |
| EGE — Региональный округ Игл | 1 | 1 | 2/2/21 | |
| ELM — Elmira / Corning Regional | 1 | 1 | 31.10.20 | |
| ELP — Международный аэропорт Эль-Пасо | 18 | 15 | 3 | 17.08.21 |
| ENV — Аэропорт Вендовер | 1 | 1 | 26.10.20 | |
| ESC — округ Дельта | 3 | 3 | 15.08.21 | |
| EUG — Mahlon Sweet Field | 7 | 7 | 14.09.21 | |
| EVV — Evansville Regional | 10 | 9 | 1 | 30.07.21 |
| EWN — региональный регион прибрежной Каролины | 7 | 7 | 14.09.21 | |
| EWR — Newark Liberty International | 357 | 338 | 19 | 14.09.21 |
| EYW — Международный аэропорт Ки-Уэст | 1 | 1 | 16.08.21 | |
| FAI — Fairbanks International | 12 | 12 | 01.09.21 | |
| FAR — Hector International | 10 | 9 | 1 | 29.07.21 |
| FAT — Fresno Yosemite International | 18 | 16 | 2 | 17.09.21 |
| FAY — Fayetteville Regional / Grannis Field | 8 | 8 | 08.08.21 | |
| FLG — Флагшток | 5 | 5 | 20.09.21 | |
| FLL — Международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд | 372 | 348 | 24 | 17.09.21 |
| FLO — Florence Regional | 7 | 7 | 21.09.21 | |
| FNT — Bishop International | 7 | 7 | 23.08.21 | |
| FOD — Форт Додж Региональный | 3 | 3 | 16.09.21 | |
| FSD — Региональный аэропорт Су-Фолс | 8 | 4 | 4 | 28.12.20 |
| FWA — Международный аэропорт Форт-Уэйн | 13 | 12 | 1 | 05.02.21 |
| GCC — Gillette Campbell County | 1 | 1 | 28.08.21 | |
| GCK — Районный город-сад | 1 | 1 | 04.11.20 | |
| GDV — Аэропорт Сообщества Доусона | 4 | 4 | 12.01.21 | |
| GEG — Spokane International | 31 | 29 | 2 | 20.09.21 |
| GFK — Гранд Форкс Интернешнл | 3 | 3 | 03.10.20 | |
| GGG — Восточный Техас, региональный | 3 | 3 | 23.01.21 | |
| GGW — Вокал Филд / Аэропорт Глазго | 2 | 2 | 15.01.21 | |
| GJT — Grand Junction Regional | 2 | 2 | 29.05.21 | |
| GNV — Gainesville Regional | 4 | 4 | 29.08.21 | |
| GPI — Международный аэропорт Глейшер Парк | 10 | 10 | 20.08.21 | |
| GPT — Галфпорт-Билокси Интернэшнл | 20 | 15 | 5 | 15.09.21 |
| GRB — Austin Straubel International | 10 | 8 | 2 | 2/2/21 |
| GRI — регион Центральная Небраска | 5 | 5 | 23.11.20 | |
| GRK — Роберт Грей AAF | 2 | 2 | 10.08.21 | |
| GRR — Джеральд Р.Ford International | 17 | 17 | 23.05.21 | |
| GSO — Международный аэропорт Центральной Северной Каролины | 12 | 11 | 1 | 04.05.21 |
| GSO — Piedmont Triad International | 2 | 2 | 01.09.21 | |
| GSP — Гринвилл-Спартанбург Интернэшнл | 21 | 20 | 1 | 07.09.21 |
| GTF — Great Falls International | 6 | 6 | 18.08.21 | |
| GTR — Золотой треугольник региональный | 1 | 1 | 15.08.21 | |
| ГУМ — Guam International | 16 | 15 | 1 | 21.09.91 |
| HDN — Долина Ямпа | 2 | 2 | 16.07.21 | |
| HHH — Аэропорт Хилтон-Хед | 2 | 2 | 1/4/21 | |
| HLN — Helena Regional | 3 | 3 | 21.09.21 | |
| HNL — Дэниел К.Международный аэропорт Иноуэ | 47 | 43 | 4 | 23.09.21 |
| HOB — региональный округ округа Ли | 2 | 2 | 13.08.21 | |
| HOU — Уильям П. Хобби | 64 | 57 | 7 | 20.09.21 |
| HPN — Округ Вестчестер | 8 | 8 | 21.08.21 | |
| HRL — Valley International | 6 | 6 | 29.08.21 | |
| HSV — Хантсвилл Интернэшнл-Карл Т Джонс Филд | 5 | 4 | 1 | 20.08.21 |
| HTS — Tri-State / Milton J.Фергюсон Филд | 4 | 4 | 13.07.21 | |
| HVN — Твид New Haven | 2 | 2 | 10.04.21 | |
| HYA — Муниципальный советник Барнстейбл / Поле Польши | 3 | 3 | 13.01.21 | |
| IAD — Вашингтонский международный аэропорт Даллеса | 92 | 81 | 11 | 21.09.21 |
| IAG — Niagara Falls International | 5 | 5 | 6.09.21 | |
| IAH — Интерконтиненталь Джорджа Буша | 247 | 227 | 20 | 20.09.21 |
| ICT — Уичито Дуайт Д.Национальный аэропорт Эйзенхауэра | 23 | 19 | 4 | 16.09.21 |
| IDA — Idaho Falls Regional | 12 | 12 | 18.09.21 | |
| IFP — Лафлин / Буллхед Интернэшнл | 3 | 3 | 07.04.21 | |
| ILM — Wilmington International | 13 | 13 | 6.09.21 | |
| IMT — Ford | 3 | 3 | 16.09.21 | |
| IND — Индианаполис Интернэшнл | 51 | 43 | 8 | 21.09.21 |
| INL — Международный водопад | 1 | 1 | 19.01.21 | |
| IPL — Империал Каунти | 5 | 5 | 30.11.20 | |
| IPT — Williamsport Regional | 1 | 1 | 31.01.21 | |
| ISP — Long Island MacArthur | 7 | 7 | 30.08.21 | |
| ITH — Ithaca Tompkins Regional | 2 | 2 | 03.02.21 | |
| ITO — Hilo International | 2 | 2 | 08.08.21 | |
| IWD — Округ Гогебич-Айрон | 1 | 1 | 30.12.20 | |
| JAC — Аэропорт Джексон Хоул | 9 | 9 | 20.08.21 | |
| ЯНВАРЬ — Джексон Медгар Уайли Эверс Интернэшнл | 24 | 19 | 5 | 05.08.21 |
| JAX — Джексонвилл Интернэшнл | 56 | 45 | 11 | 30.08.21 |
| JFK — Джон Ф.Кеннеди Интернэшнл | 444 | 411 | 33 | 18.09.21 |
| JLN — Джоплин региональный | 10 | 10 | 08.06.21 | |
| JMS — Jamestown Regional | 3 | 3 | 29.07.21 | |
| JNU — Международный аэропорт Джуно | 7 | 5 | 2 | 16.09.21 |
| KOA — Международный аэропорт Эллисон Онидзука Кона | 8 | 7 | 1 | 21.09.21 |
| LAN — Международный столичный регион | 2 | 2 | 16.01.21 | |
| LAR — региональный Ларами | 1 | 1 | 07.05.21 | |
| LAS — McCarran International / Las Vegas | 263 | 251 | 12 | 22.09.21 |
| LAW — Lawton-Fort Sill Regional | 2 | 2 | 25.07.21 | |
| LAX — Международный аэропорт Лос-Анджелеса | 452 | 412 | 40 | 28.08.21 |
| LBB — Лаббок Престон Смит Интернэшнл | 13 | 10 | 3 | 19.12.20 |
| LBE — Арнольд Палмер Региональный | 1 | 1 | 05.12.20 | |
| LBF — Региональный аэропорт North Platte Lee Bird Field | 3 | 3 | 18.12.20 | |
| LCH — Регион Лейк-Чарльз | 4 | 4 | 6.09.21 | |
| LCK — Rickenbacker International | 3 | 3 | 29.12.20 | |
| LEB — Ливан, муниципальный | 2 | 2 | 29.12.20 | |
| LEX — Голубая трава | 10 | 9 | 1 | 19.08.21 |
| LFT — Lafayette Regional | 5 | 5 | 12.08.21 | |
| LGA — LaGuardia | 171 | 159 | 12 | 18.09.21 |
| LGB — Аэропорт Лонг-Бич | 11 | 11 | 27.08.21 | |
| LIH — Аэропорт Лихуэ | 7 | 6 | 1 | 13.09.21 |
| LIT — Билл и Хиллари Клинтон Нат Адамс Филд | 17 | 16 | 1 | 27.08.21 |
| LNK — аэропорт Линкольна | 3 | 3 | 23.03.21 | |
| LRD — Ларедо Интернэшнл | 3 | 2 | 1 | 16.05.21 |
| LWS — Льюистон, округ Нез Перс, | 4 | 4 | 21.09.21 | |
| LYH — Линчберг Риджинал / Престон Гленн Филд | 3 | 3 | 27.12.20 | |
| MAF — Midland International | 17 | 17 | 17.08.21 | |
| MBL — округ Манисти-Блэкер | 1 | 1 | 08.07.21 | |
| МБС — Международный МБС | 3 | 3 | 15.04.21 | |
| MCE — Merced Regional / Macready Field | 1 | 1 | 18.12.20 | |
| MCI — Международный Канзас-Сити | 39 | 38 | 1 | 22.08.21 |
| MCN — регион Средней Грузии | 2 | 2 | 18.08.21 | |
| MCO — Международный Орландо | 367 | 346 | 21 | 19.09.21 |
| MCW — Mason City Municipal | 2 | 2 | 02.12.20 | |
| MDT — Harrisburg International | 11 | 9 | 2 | 31.05.21 |
| MDW — Чикаго Мидуэй Интернэшнл | 86 | 80 | 6 | 6.09.21 |
| MEI — ключевое поле | 1 | 1 | 31.08.20 | |
| MEM — Memphis International | 38 | 33 | 5 | 19.09.21 |
| MFE — McAllen Miller International | 16 | 16 | 03.09.21 | |
| MFR — Rogue Valley International — Медфорд | 2 | 2 | 15.08.21 | |
| MGM — Montgomery Regional | 4 | 4 | 12.12.20 | |
| MGW — Morgantown Municipal-Walter L.Билл Харт Филд | 1 | 1 | 24.03.21 | |
| MHK — региональный Манхэттен | 4 | 4 | 27.12.20 | |
| MHT — Манчестер-Бостон региональный | 11 | 7 | 4 | 10.04.21 |
| MIA — Miami International | 516 | 493 | 23 | 17.09.21 |
| MKE — General Mitchell International | 37 | 25 | 12 | 21.09.21 |
| MKG — Округ Маскегон | 2 | 2 | 10.11.20 | |
| MLB — Мельбурн Интернэшнл — США | 6 | 6 | 17.08.21 | |
| MLI — Quad City International | 12 | 9 | 3 | 23.04.21 |
| MLU — Monroe Regional | 1 | 1 | 16.07.21 | |
| MOB — мобильный региональный | 7 | 6 | 1 | 31.07.21 |
| MOT — Minot International | 6 | 5 | 1 | 1/2/21 |
| MQT — Sawyer International | 2 | 2 | 05.11.20 | |
| MRY — региональный Монтерей | 5 | 5 | 31.08.21 | |
| MSN — Региональный округ округа Дэйн — поле Truax | 12 | 11 | 1 | 01.04.21 |
| MSO — Missoula International | 8 | 7 | 1 | 28.08.21 |
| MSP — Миннеаполис-Сент-Пол Интернэшнл | 112 | 101 | 11 | 15.09.21 |
| MSS — Массена Интернэшнл-Ричардс Филд | 1 | 1 | 28.08.21 | |
| MSY — Louis Armstrong New Orleans International | 68 | 63 | 5 | 22.08.21 |
| MTJ — Montrose Regional | 4 | 4 | 19.08.21 | |
| MVY — Аэропорт Виноградник Марты | 1 | 1 | 15.05.21 | |
| MWA — региональный округ округа Уильямсон | 3 | 3 | 21.09.21 | |
| MYR — Myrtle Beach International | 35 | 34 | 1 | 16.09.21 |
| OAJ — Альберт Дж. Эллис | 4 | 4 | 16.09.21 | |
| ДУБ — Метрополитен Окленд Интернэшнл | 38 | 33 | 5 | 21.09.21 |
| OGD — Огден-Хинкли | 2 | 2 | 07.12.20 | |
| OGG — Аэропорт Кахулуи | 6 | 6 | 6.09.21 | |
| OKC — Мир Уилла Роджерса | 27 | 25 | 2 | 20.09.21 |
| OMA — Аэродром Эппли | 31 | 24 | 7 | 07.08.21 |
| OME — Аэропорт Ном | 1 | 1 | 06.12.20 | |
| ONT — Международный Онтарио | 29 | 26 | 3 | 25.01.21 |
| ORD — Chicago O’Hare International | 346 | 323 | 23 | 22.09.21 |
| ORF — Норфолк Интернэшнл | 28 | 27 | 1 | 9/9/21 |
| ORH — Worcester Regional | 1 | 1 | 03.04.21 | |
| OTZ — Мемориал Ральфа Вина | 3 | 3 | 6.09.21 | |
| OWB — Owensboro Daviess County | 1 | 1 | 31.12.20 | |
| PAE — Аэропорт округа Снохомиш — Пейн Филд | 6 | 6 | 07.05.21 | |
| PAH — Barkley Regional | 1 | 1 | 29.12.20 | |
| PBG — Plattsburgh International | 2 | 2 | 21.09.91 | |
| PBI — Палм-Бич Интернэшнл | 51 | 50 | 1 | 18.09.21 |
| PDX — Портленд Интернэшнл | 39 | 35 | 4 | 15.09.21 |
| PGD — Аэропорт Пунта-Горда | 18 | 18 | 6.09.21 | |
| PGV — Питт Гринвилл | 2 | 2 | 06.10.20 | |
| PHF — Ньюпорт-Ньюс / Вильямсбург Интернэшнл | 3 | 3 | 13.08.21 | |
| PHL — Филадельфия Интернэшнл | 185 | 173 | 12 | 18.09.21 |
| PHX — Phoenix Sky Harbour International | 222 | 200 | 22 | 15.09.21 |
| PIA — General Downing — Peoria International | 8 | 7 | 1 | 1/4/21 |
| PIB — Hattiesburg-Laurel Regional | 1 | 1 | 1/8/21 | |
| PIE — St Pete Clearwater International | 23 | 22 | 1 | 21.09.21 |
| PIH — Pocatello Regional | 1 | 1 | 15.11.20 | |
| PIT — Pittsburgh International | 43 | 34 | 9 | 13.09.21 |
| PKB — регион долины Мид-Огайо | 1 | 1 | 19.10.20 | |
| PLN — Региональный аэропорт Пеллстон округа Эммет | 2 | 2 | 21.03.21 | |
| PNS — Пенсакола Интернэшнл | 17 | 16 | 1 | 21.09.21 |
| PPG — Pago Pago International | 1 | 1 | 21.07.21 | |
| PQI — Северный штат Мэн, регион Преск-Айл, | 1 | 1 | 12.12.20 | |
| PSC — Tri Cities | 10 | 10 | 29.08.21 | |
| PSE — Mercedita | 1 | 1 | 16.11.20 | |
| ПСЖ — Петербург Джеймс Джонсон | 4 | 4 | 10.07.21 | |
| PSM — Международный аэропорт Портсмута в Пизе | 2 | 2 | 22.12.20 | |
| PSP — Palm Springs International | 15 | 14 | 1 | 25.08.21 |
| PUB — Мемориал Пуэбло | 1 | 1 | 01.04.21 | |
| ПУВ — Пульман Московская обл. | 3 | 3 | 07.09.21 | |
| PVD — Стейт Теодор Фрэнсис Грин | 25 | 23 | 2 | 20.08.21 |
| ПВУ — Прово муниципальный | 4 | 4 | 03.09.21 | |
| ШИМ — Международный аэропорт Портленда | 8 | 7 | 1 | 15.09.21 |
| RAP — Rapid City Regional | 14 | 13 | 1 | 31.08.21 |
| RDD — Redding Municipal | 1 | 1 | 10.08.21 | |
| RDM — Робертс Филд | 5 | 5 | 08.05.21 | |
| RDU — Международный аэропорт Роли-Дарем | 51 | 46 | 5 | 22.09.21 |
| RFD — Чикаго / Рокфорд Интернэшнл | 8 | 8 | 01.04.21 | |
| RIC — Richmond International | 22 | 18 | 4 | 19.09.21 |
| RKS — Округ Свитуотер Рок-Спрингс | 1 | 1 | 21.09.21 | |
| RNO — Рино / Тахо Интернэшнл | 15 | 14 | 1 | 18.09.21 |
| ROA — Роанок Риджинал / Вудрам Филд | 5 | 5 | 13.05.21 | |
| ROC — Международный аэропорт Большого Рочестера | 9 | 9 | 10.08.21 | |
| ROW — Международный авиационный центр Розуэлла | 3 | 3 | 15.08.21 | |
| RST — Rochester International | 1 | 1 | 21.09.21 | |
| RSW — Международный аэропорт Юго-Западной Флориды | 99 | 94 | 5 | 21.09.21 |
| SAF — Муниципальный Санта-Фе | 1 | 1 | 03.11.20 | |
| SAN — Международный Сан-Диего | 120 | 112 | 8 | 18.09.21 |
| SAT — Международный Сан-Антонио | 80 | 76 | 4 | 16.09.21 |
| SAV — Саванна / Хилтон-Хед Интернэшнл | 25 | 23 | 2 | 05.09.21 |
| SBA — Санта-Барбара, муниципальный | 5 | 3 | 2 | 21.09.21 |
| SBN — Аэропорт Саут-Бенд | 9 | 9 | 21.08.21 | |
| SBP — округ Сан-Луис, региональный | 4 | 4 | 10.08.21 | |
| SBY — Солсбери-Оушен-Сити / Wicomico Regional | 3 | 3 | 21.08.21 | |
| SCC — Аэропорт Дедхорс | 3 | 3 | 03.09.21 | |
| SCE — Аэропорт Юниверсити Парк | 5 | 5 | 26.04.21 | |
| SCK — Стоктон Метрополитен | 4 | 4 | 16.05.21 | |
| SDF — Луисвилл Интернэшнл-Стэндифорд Филд | 19 | 18 | 1 | 03.09.21 |
| SDY — Аэропорт Сидни Ричленд | 1 | 1 | 05.11.20 | |
| SEA — Сиэтл / Такома Интернешнл | 139 | 123 | 16 | 14.09.21 |
| SFB — Международный аэропорт Орландо Сэнфорд | 20 | 20 | 21.09.21 | |
| SFO — Международный Сан-Франциско | 65 | 59 | 6 | 31.08.21 |
| SGF — Спрингфилд-Брэнсон Нэшнл | 15 | 13 | 2 | 21.09.21 |
| SGU — St George Municipal | 5 | 5 | 15.05.21 | |
| SHD — Региональная долина Шенандоа | 2 | 2 | 18.01.21 | |
| SHR — округ Шеридан | 5 | 5 | 18.08.21 | |
| SHV — Shreveport Regional | 5 | 5 | 29.07.21 | |
| Сидеть — Ситка Рокки Гутьеррес | 4 | 4 | 26.07.21 | |
| SJC — Норман Ю.Минета Сан-Хосе Интернэшнл | 38 | 32 | 6 | 29.08.21 |
| SJT — Сан-Анджело Риджинал / Матис Филд | 3 | 2 | 1 | 17.08.21 |
| SJU — Луис Муньос Марин Интернэшнл | 59 | 44 | 15 | 31.08.21 |
| SLC — Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити | 102 | 93 | 9 | 14.09.21 |
| SMF — Sacramento International | 61 | 60 | 1 | 21.09.21 |
| SMX — Santa Maria Public / Capt.Г. Аллан Хэнкок Филд | 3 | 3 | 1/8/21 | |
| SNA — Аэропорт Джон Уэйн-Ориндж Каунти | 35 | 33 | 2 | 20.01.21 |
| SPI — Авраам Линкольн Кэпитал | 6 | 6 | 28.08.21 | |
| SPS — База данных Шеппард / Муниципальный Уичито-Фолс | 5 | 5 | 21.09.21 | |
| SRQ — Международный аэропорт Сарасота Брадентон | 15 | 15 | 20.09.21 | |
| НТЦ — Санкт-Петербург.Облачный региональный | 3 | 3 | 17.10.20 | |
| STL — Сент-Луис Ламберт Интернэшнл | 67 | 64 | 3 | 26.08.21 |
| STT — Кирилл Э Кинг | 8 | 8 | 29.07.21 | |
| STX — Генри Э. Рольсен | 1 | 1 | 10.01.21 | |
| СОЛНЦЕ — Мемориал Фридмана | 3 | 3 | 21.04.21 | |
| SUX — Sioux Gateway / Col.Поле дня бутона | 3 | 3 | 14.11.20 | |
| SWF — Stewart International | 3 | 3 | 24.07.21 | |
| SWO — Stillwater Regional | 5 | 5 | 15.11.20 | |
| SYR — Сиракузы Хэнкок Интернэшнл | 13 | 12 | 1 | 16.08.21 |
| TBN — Waynesville-St. Роберт Риджинал Форни Филд | 1 | 1 | 03.10.20 | |
| TLH — Таллахасси региональный | 10 | 10 | 19.08.21 | |
| TOL — Толедо Экспресс | 8 | 8 | 6.09.21 | |
| TPA — Тампа Интернэшнл | 116 | 106 | 10 | 14.09.21 |
| TRI — Tri-Cities Regional TN / VA | 8 | 7 | 1 | 21.09.21 |
| TTN — Трентон Мерсер | 5 | 5 | 30.07.21 | |
| TUL — Международный аэропорт Талса | 30 | 26 | 4 | 01.09.21 |
| TUS — Тусон Интернэшнл | 29 | 26 | 3 | 10.08.21 |
| TVC — Cherry Capital | 3 | 2 | 1 | 6.09.21 |
| TVF — Региональный водопад Thief River Falls | 3 | 3 | 04.12.20 | |
| TWF — Joslin Field — Magic Valley Regional | 4 | 3 | 1 | 17.09.21 |
| TXK — Texarkana Regional-Webb Field | 4 | 4 | 04.08.21 | |
| TYR — Тайлер Паундс Региональный | 1 | 1 | 27.07.21 | |
| TYS — МакГи Тайсон | 18 | 14 | 4 | 13.09.21 |
| UIN — Quincy Regional-Baldwin Field | 3 | 3 | 26.07.21 | |
| США — региональный аэропорт Конкорд-Паджетт | 8 | 8 | 16.08.21 | |
| VCT — Victoria Regional | 1 | 1 | 13.02.21 | |
| VEL — Vernal Regional | 3 | 3 | 05.09.21 | |
| VLD — Валдостский региональный | 4 | 4 | 23.07.20 | |
| VPS — Дестин — Аэропорт Форт-Уолтон-Бич | 27 | 25 | 2 | 21.09.21 |
| XNA — Национальный аэропорт Северо-Западного Арканзаса | 5 | 5 | 03.09.21 | |
| XWA — Международный аэропорт Уиллистон Бейсин | 5 | 5 | 18.09.21 | |
| ЯК — Аэропорт Якутат | 3 | 3 | 20.09.21 | |
| YKM — Аэровокзал Якима / Макаллистер Филд | 7 | 7 | 24.08.21 | |
| YUM — Yuma MCAS / Yuma International | 7 | 7 | 01.08.21 |
Ужасающее видео показывает, как мужчина ногой управляет телевизором в самолете.
В следующий раз, когда вы будете в самолете, вы можете сделать паузу, прежде чем просматривать варианты развлечений в полете, и достать какое-нибудь дезинфицирующее средство.Насколько вам известно, экран, к которому вы собираетесь прикоснуться, может быть покрыт … чьим-то потом ногами.
Хотя экраны на плоских стенах и спинках сидений установлены на уровне глаз, так что пассажиры могут легко протянуть руки и пальцами пролистать выбранные элементы, но недавно был замечен один путешественник, который использовал НОГУ для управления сенсорным экраном.
Возраст футов , опубликованный в понедельник в Твиттере автором Алафэром Бёрком, заставит вас съежиться.
Твит мог быть удаленСМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Женщина заснула на рейсе Air Canada и проснулась, обнаружив, что она одна в самолете.
«Моя подруга, у которой нет Твиттера, прислала это со своего рейса.Это принадлежит Твиттеру «, — написал Берк рядом с видео, на котором изображен мужчина, сидящий на своем месте, поставив босую левую ногу на стену перед собой. Тем временем он использовал правую босую ногу, чтобы просматривать варианты фильмов.
Людей не повеселили.
Твит мог быть удален
Твит мог быть удален
Твит мог быть удален
Твит мог быть удален
Твит мог быть удален
Важно отметить, что некоторые люди с ограниченными возможностями используют свои ноги для управления сенсорным экраном, но Берк подтвердила, что ее подруга видела, как мужчина входил в самолет и выходил из него, неся свою сумку, что заставило ее поверить, что ему просто нравилось пользоваться его ноги, чтобы перемещаться по экрану.
Твит мог быть удален
Многие люди нашли это видео настолько ужасающим, что у них возникла новая благодарность за чрезвычайно тщательную процедуру дезинфекции самолетов Наоми Кэмпбелл, которую она недавно показала в видео на YouTube.
Каждый раз, когда Кэмпбелл садится в самолет, она выполняет обширную процедуру предполетной уборки, которая включает в себя надевание перчаток и протирание всех поверхностей, с которыми ее руки могут соприкасаться во время полета (включая экран).Она даже приносит свои собственные чехлы для сидений и маски для лица, чтобы избежать микробов.
Твит мог быть удален
«Меня не волнует, что люди думают обо мне. Это мое здоровье, и от этого мне становится легче», — объяснил в видео Кэмпбелл, опередивший всех нас.
Как и многие, я признаю, что, когда я впервые увидел процедуру глубокой очистки Кэмпбелла, я подумал, что это многовато. Но теперь, после того, как я пролистал видео, я буду следовать ее примеру и дальше.
Другие сходятся во мнении, что эти два видео созданы в раю социальных сетей.
Твит мог быть удален
Твит мог быть удален
Твит мог быть удален
Твит мог быть удален
Твит мог быть удален
Берк закончил свою неприятную беседу, рассказав, что ее племянник написал ей сообщение и сказал, что он опасается, что смахивание ногой по экранам станет новой вирусной тенденцией, которая, пожалуйста … нет!
Твит мог быть удален
После того, как #IceCreamChallenge недавно превратился в абсолютный хаос, будущее вирусных тенденций не выглядит большим.Но у всех нас есть выбор не снимать обувь во время полетов, и человек, а не человек. Помни это.
Видео по теме: Этот гибрид электропоезда / самолета — лучшее из обоих миров — Future Blink
Правила провоза ручной клади и багажа для авиаперелетов
Существуют правила, касающиеся того, что можно и нельзя провозить в ручной клади и сдавать багаж в самолет. Сюда входят опасные предметы и предметы с ограниченным доступом. Могут существовать и другие ограничения, поэтому, если у вас возникнут вопросы, обращайтесь напрямую в свою авиакомпанию.
Служба безопасности аэропорта
Все предметы багажа, включая ручную кладь и сдаваемый багаж, должны проверяться службой безопасности аэропорта.
Важно упаковать это с учетом этого, чтобы избежать ненужных задержек в службе безопасности в аэропорту.
Сотрудники службы безопасности аэропорта ничего не пропустят, если сочтут это опасным, даже если обычно это разрешено.
Размер и тип ручной клади
Вы всегда должны уточнять в авиакомпании перед поездкой, сколько и какого размера сумки вы можете взять с собой.
Если у вас возникнут вопросы, лучше связаться с ними.
Электронные устройства и электрические элементы
Электронные устройства и электрические устройства, которые можно брать с собой в рейс, зависят от страны и аэропорта, из которых вы собираетесь в Великобританию.
У некоторых авиакомпаний также могут быть другие ограничения. Перед поездкой уточните у авиакомпании, что можно взять с собой в качестве ручной клади.
Перед поездкой убедитесь, что ваши электронные устройства заряжены.Если ваше устройство не включается по запросу, вам не разрешат взять его с собой в самолет.
Следующие ограничения применяются к тому, что вы можете взять с собой в самолет.
| Арт. | Разрешено провозить ручную кладь? | Разрешено провозить в зарегистрированном багаже? |
|---|---|---|
| Мобильный телефон | да | да |
| Ноутбук | да | да |
| Планшетные устройства | да | да |
| Фен или утюжок для волос | да | да |
| Утюг | да | да |
| Электробритва / бритва | да | да |
Камеры
Обычно фотоаппаратуру можно брать в руку и хранить в багаже.Могут быть ограничения на специализированное оборудование, например профессиональные видеокамеры.
Батареи
Ознакомьтесь с ограничениями для определенных типов батарей или обратитесь в свою авиакомпанию, если вы не знаете, что можно взять с собой.
Газовые бигуди для волос
Бигуди для волос с газовым баллончиком можно брать в руку или хранить в багаже, если защитный кожух установлен постоянно. Запрещается брать на борт отдельные газовые баллончики.
Лекарства, медицинское оборудование и диетические требования
Вы можете провозить в ручной клади основные лекарства объемом более 100 мл, включая жидкие диетические продукты и ингаляторы.
Вам потребуются подтверждающие документы от соответствующего медицинского специалиста (например, письмо от вашего врача или копия вашего рецепта).
Сотрудникам аэропорта может потребоваться открыть контейнеры для проверки жидкостей в пункте безопасности.
Вы можете взять с собой медицинское оборудование, если оно необходимо в дорогу.
Оборудование проверяется отдельно, и вы должны предъявить документы от квалифицированного медицинского специалиста, например, письмо от вашего врача.
| Арт. | Разрешено провозить ручную кладь? | Разрешено провозить в зарегистрированном багаже? | ||
|---|---|---|---|---|
| Пакеты с охлаждающим гелем | да | да | ||
| Медицинское оборудование (например, аппараты CPAP и TENS) | да | да | ||
| Таблетки и капсулы | да 901 | Основные жидкие лекарственные средства | да | да |
| Шприцы для подкожных инъекций | да | да | ||
| Ингаляторы | да | да | ||
| Кислородные баллоны | уточняйте у авиакомпании перед поездкой | уточняйте у авиакомпании перед поездкой |
Жидкости
Существуют ограничения на количество жидкостей, которые вы можете взять в ручной клади .Если возможно, упакуйте жидкости в ручную кладь (багаж, который вы регистрируете).
Жидкости включают:
- все напитки, включая воду
- жидкие или полужидкие продукты, например суп, джем, мед и сиропы
- косметические и туалетные принадлежности, включая кремы, лосьоны, масла, парфюмерию, тушь и блеск для губ
- спреев, включая пену для бритья, лак для волос и дезодоранты-спреи
- паст, включая зубную пасту
- гелей, включая гель для волос и душ
- раствор для контактных линз
- любые другие растворы и предметы аналогичной консистенции
Если вы принимаете жидкости в вашей ручной клади:
- контейнеров должны вмещать не более 100 мл
- контейнеров должны быть в одном прозрачном закрывающемся пластиковом пакете объемом не более литра и размером около 20 см на 20 см
- содержимое должно удобно помещаться внутри мешок, чтобы его можно было запечатать
- мешок не должен быть завязан узлами или завязан сверху
- вы ограничены одним полиэтиленовым пакетом на человека по телефону
- вы должны показать сумку в пункте безопасности аэропорта.
Жидкости в контейнерах объемом более 100 мл обычно не проходят проверку, даже если контейнер заполнен лишь частично.Есть исключения.
Исключения
Вы можете взять с собой емкости с жидкостью более 100 мл по соображениям безопасности, если они предназначены для основных медицинских целей, для особых диетических требований или содержат детское питание или детское молоко.
Вы также можете провозить жидкости, купленные в аэропорту или в самолете (например, беспошлинно), через службу безопасности, если:
- предметы запечатаны в защитном пакете, когда вы их покупаете
- квитанция на предметы запечатана в сумка безопасности и видимая
Вы не должны открывать сумку безопасности, пока не достигнете конечного пункта назначения.Сотрудникам аэропорта может потребоваться открыть предметы для проверки жидкости в пункте безопасности.
Ограничения по перевозке жидкостей за пределами ЕС
Страны за пределами ЕС могут иметь другие правила перевозки жидкостей в качестве транзитных или трансферных пассажиров. Вам следует уточнить эти правила у авиакомпаний и аэропортов перед поездкой.
Детское питание и детское молоко
Путешествуя с младенцем, вы можете взять с собой достаточно детского питания, детского молока и стерилизованной воды.Нет никаких юридических ограничений на сумму, которую вы можете взять с собой, однако уточните это в аэропорту перед поездкой.
Вы можете перевозить грудное молоко в ручной клади, даже если вы путешествуете без ребенка. Нельзя провозить в ручной клади замороженное грудное молоко.
Индивидуальные контейнеры с грудным молоком должны вмещать не более 2 000 мл. Каждый контейнер нужно будет проверить в пункте безопасности.
Сотрудникам аэропорта может потребоваться открыть контейнеры для проверки жидкостей.
| Арт. | Разрешено провозить ручную кладь? | Разрешено провозить в зарегистрированном багаже? |
|---|---|---|
| Грудное молоко | да, в емкостях до 2000 мл | да |
| Замороженное грудное молоко | нет | да |
| Молочная смесь, коровье молоко | да (должно присутствовать детское молоко) | да |
| Стерилизованная вода для ребенка | да (ребенок должен присутствовать) | да |
| Соевое молоко для младенцев | да (ребенок должен присутствовать) | да |
| да (должен присутствовать ребенок) | да | |
| Пакеты с охлаждающим гелем | да | да |
Еда и порошки
Пищевые продукты и порошки в ручной клади могут блокировать изображения на рентгеновских снимках машины.Возможно, ваши сумки потребуется снова проверить службой безопасности (вручную).
Вы можете положить эти предметы в багаж, чтобы избежать задержек.
Зажигалки
Вы можете взять с собой только одну зажигалку. Вы должны положить его в закрывающийся пластиковый пакет (например, тот, который используется для жидкостей), который вы должны держать при себе на протяжении всего полета. Вы не можете:
- положить его в багаж
- положить в ручную кладь после досмотра
Средства передвижения
Детские коляски, средства передвижения и инвалидные коляски обычно разрешены в салоне, но они должны быть безопасность проверяется в первую очередь.
Информацию о инвалидных колясках с батарейным питанием или вспомогательных средствах передвижения сначала уточняйте у авиакомпании.
Музыкальные инструменты
Свяжитесь с авиакомпанией перед бронированием, если вы хотите путешествовать с большим музыкальным инструментом. Возможно, вам придется принять особые меры, например, купить дополнительное место.
Музыкальные инструменты будут показаны отдельно.
Личные вещи
| Предметы | Разрешено провозить ручную кладь? | Разрешено провозить в зарегистрированном багаже? | |
|---|---|---|---|
| Штопор | нет | да | |
| Ложка | да | да | |
| Нож (с острым или заостренным лезвием и / или лезвием 9010 длиной более | ) да (уточняйте в авиакомпании) | ||
| Маленькие ножницы (с лезвиями не более 6 см) | да | да | |
| Большие ножницы (с лезвиями длиннее 6 см) | нет | да (уточняйте в авиакомпании) | |
| Ножницы с закругленным концом / тупым концом | да | да | |
| Бритвенные лезвия с фиксированным картриджем (одноразовая бритва) | да | да | |
| Кусачки для ногтей | да | кусачки для ногтей | да201 пилка для ногтей |
| Пинцет | да | да | |
| Спицы | да | да | |
| Sewi игла нг | да | да | |
| Зонтик | да | да | |
| Трость / трость, средство для ходьбы | да | да | |
| Инвалидная коляска | да | да | |
| Защитные спички | да | нет | |
| Небезопасные спички | нет | нет | |
| Пиротехника, пиротехника и другие игрушки колпачки | нет | нет | |
| Прикуриватель | нет (но вы можете положить зажигалку в пластиковый пакет для жидкостей и носить ее при себе) | нет | |
| Раствор для контактных линз | да (вверх до 100 мл) | да |
Спортивный инвентарь
| Артикул | A положили в ручную кладь? | Разрешено провозить в зарегистрированном багаже? |
|---|---|---|
| Спортивный парашют | да | да |
| Тяжелые биты и клюшки (в том числе бейсбольные, софтбольные и крикетные биты) | нет | да |
| да | 9011 9011 9011 9011 9010 9010 | |
| Снукер, пул или бильярдный кий | да | да |
| Клюшки для гольфа | нет | да |
| Дартс | нет | Поулз |
| пеший туризм | да | |
| Удочка | да | да |
| Катапульта | нет | да |
| Огнестрельное оружие (включая реплики огнестрельного оружия) | нет | нет | уточняйте в авиакомпании перед поездкой |
| Арбалет | нет | да |
| Снаряжение для боевых искусств (включая кулаки, булавы, копыта, рисовые цепы и нунчаки) | нет | да |
| Дайвинг-снаряжение | у авиакомпании | уточнить у авиакомпании перед поездкой |
Рабочие инструменты
| Товар | Разрешено провозить ручную кладь? | Разрешено провозить в зарегистрированном багаже? | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Инструмент с лезвием или стержнем длиннее 6 см (например, долото) | нет | да | ||||
| Сверла и сверла | нет | да | ||||
| 54 90 Стэнли нож | да | |||||
| Пила (включая переносную пилу) | нет | да | ||||
| Отвертка | нет | да | ||||
| Молоток | да нет||||||
| да | ||||||
| Гаечный ключ или гаечный ключ | нет | да | ||||
| Пистолет для болтов или пистолет для гвоздей | нет | да | ||||
| Удар для лома | да9 | да |
Химические и токсичные вещества
Ничего из этого принимать нельзя. ems в качестве ручной клади или в багажном отделении:
- окислителей и органических пероксидов, включая отбеливатели и комплекты для ремонта кузова автомобилей
- кислоты и щелочи (например, проливающиеся «мокрые» батареи)
- едкие или отбеливающие вещества (включая ртуть и хлор)
- автомобильные аккумуляторные батареи и топливные системы
- спреи для самообороны или дезактивации (например, булава, перцовый баллончик)
- радиоактивные материалы (включая медицинские или коммерческие изотопы)
- яды или токсичные вещества (например, крысиный яд)
- биологические опасности ( например, инфицированная кровь, бактерии, вирусы)
- материалов, которые могут самопроизвольно воспламениться (загореться)
- огнетушителей
Боеприпасы
Вы не можете брать в руки любое огнестрельное или огнестрельное оружие (включая пневматические винтовки и стартовые пистолеты) багаж.Возможно, вы сможете взять их в качестве ручной клади — уточните у своей авиакомпании перед поездкой.
Вы не можете провозить какие-либо из этих предметов в качестве ручной клади или в багажном отделении:
- капсюлей
- детонаторов и взрывателей
- имитационных взрывных устройств (включая реплики или модели оружия)
- мин, гранат и других взрывоопасных предметов военного снаряжения
- фейерверки и пиротехника
- дымовые баллончики
- дымовые патроны
- динамит
- порох
- пластичные взрывчатые вещества (включая черный порох и капсюли)
- сигнальные ракеты
- ручные гранаты 54 зажигалки739 полезные 739 пистолеты
- туалетные принадлежности
- жидкие лекарства
- алкогольные и безалкогольные напитки
- жидких компонентов электронных сигарет
- продуктов питания, таких как супы, соусы, джем и желе (см. Отдельное руководство по детскому питанию)
- порошков на рейсах в США и из Австралии (например, кофе, сахар, специи, сухое молоко и косметика).
- Каждая жидкость должна находиться в отдельной емкости объемом не более 100 мл (3,4 унции).
- Вам необходимо поместить все предметы в один прозрачный закрывающийся пластиковый пакет размером до 20 x 20 см (8 x 8 дюймов) общей емкостью до одного литра (примерно одна кварта).
- Вы должны иметь возможность полностью закрыть сумку и поместить ее в ручную кладь.
- Вы должны извлечь пакет с жидкостями из ручной клади для отдельной проверки.
- В Великобритании и ЕС дегустация или тестирование жидкостей, аэрозолей или гелей на коже больше не является признанным методом скрининга. Эти предметы проверяются с помощью специального оборудования, и вас могут попросить открыть их. Если вы путешествуете за пределы Великобритании и ЕС, ознакомьтесь с применимыми требованиями безопасности.
- Если вы летите в США, существует ограничение на количество порошков (например, муки, сахара, кофе, специй, сухого молока или косметики), которые вы можете провозить в ручной клади. Клиенты, желающие перевезти в США более 350 г порошков, должны упаковать их в свой ручной багаж.
- Если вы летите из Австралии, существует ограничение на количество определенных порошков, которые вы можете провозить в ручной клади. Узнайте больше о правилах.
- Количество алкогольных напитков с содержанием алкоголя менее 24% не ограничено.
- Алкогольные напитки с содержанием алкоголя более 70% не допускаются.
- Сотрудники службы безопасности аэропорта могут попросить вас включить электронные устройства или устройства с батарейным питанием, такие как телефоны, планшеты, электронные книги и ноутбуки, чтобы продемонстрировать их работу.Если вы не можете это сделать, вы не сможете взять свое устройство с собой (см. Варианты ниже).
- Перед прибытием в аэропорт убедитесь, что все предметы в вашей ручной клади полностью заряжены и включены. Если ваше устройство не заряжено, поместите его в зарегистрированный багаж.
- Если вы подключаетесь, убедитесь, что ваши устройства не разряжаются во время первой части поездки, так как количество точек зарядки в аэропортах может быть очень ограниченным, и вам может потребоваться адаптер.
- Вы все еще можете использовать свое устройство на борту.
- Если вы хотите взять устройство с собой в ручную кладь, вы можете перебронировать его на более поздний рейс, но тогда вам необходимо будет оплатить его перед новым рейсом. За изменение бронирования может взиматься комиссия в зависимости от типа вашего билета.
- Вы можете оставить свое устройство у сотрудника нашей службы поддержки клиентов и забрать его по возвращении или отправить его на адрес по вашему выбору с помощью MailandFly-Service. Вам нужно будет заполнить форму MailandFly, следовать инструкциям в квитанции и перейти на MailAndFly.com, чтобы указать свои контактные данные, информацию о доставке и оплате. Вы сможете потребовать возмещения почтовых расходов, связавшись с отделом по работе с клиентами.
- Литиевая батарея / блоки питания до 100 Втч включительно допустимы для перевозки.
- Литиевая батарея / блоки питания от более 100 Вт до 160 Вт, пожалуйста, ознакомьтесь с информацией в разделе о литиевых батареях для утверждения.
- Если смарт-багаж должен быть зарегистрирован и будет перевозиться в багажном отсеке, литиевый аккумулятор / блок питания необходимо снять и перенести в салон (клеммы защищены от короткого замыкания).
- Если интеллектуальный багаж будет перевозиться в салоне самолета, у вас должна быть возможность легко извлечь литиевый аккумулятор / блок питания, но он может оставаться в сумке.
- На человека можно взять только ОДИН спасательный набор с картриджами, которые должны оставаться в устройстве.
- Запасные картриджи НЕ допускаются.
- Подушки безопасности в спасательном рюкзаке должны быть оснащены предохранительными клапанами.
- Устройство может быть оборудовано пиротехническим спусковым механизмом, содержащим не более 200 мг нетто взрывчатого вещества согласно IATA Division 1.4S (нет значительной опасности).
- Вы должны упаковать его так, чтобы его нельзя было случайно активировать.
- Вы можете провозить этот предмет в салоне самолета ** или в зарегистрированном багаже, однако мы рекомендуем перевозить его в зарегистрированном багаже.
- Для вашего удобства вы должны упаковать копию этой страницы с устройством, чтобы указать, что у вас есть «разрешение оператора» на ношение спасательного пакета.
- Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать персоналу аэропорта о том, что вы везете этот предмет.
- Только сжатый газ (невоспламеняющийся, нетоксичный газ IATA, раздел 2.2) для надувания.
- На человека можно брать только ДВА самонадувающихся устройства, содержащих до ДВУХ небольших картриджей на одно устройство.
- Вам разрешается упаковывать до ДВУХ небольших запасных картриджей вместе с устройством.
- Вы должны упаковать его так, чтобы его нельзя было случайно активировать.
- Вы можете провозить этот предмет в салоне самолета * или в зарегистрированном багаже, однако мы рекомендуем перевозить его в зарегистрированном багаже.
- Для вашего удобства вы должны упаковать копию этой страницы с устройством, чтобы указать, что у вас есть «разрешение оператора» на ношение самонадувающегося предохранительного устройства.
- Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать персоналу аэропорта о том, что вы везете этот предмет.
- На человека можно взять ЧЕТЫРЕ «маленьких» картриджа.
- Вместимость каждого картриджа не должна превышать 50 мл (картридж с диоксидом углерода с объемом воды 50 мл эквивалентен картриджу 28 г).
- Ограничено сжатым газом (IATA Division 2.2 негорючий, нетоксичный газ) для надувания.
- Картриджи необходимо упаковать, чтобы их нельзя было случайно активировать.
- Вы можете провозить эти предметы в своей ручной клади * или зарегистрированном багаже, однако мы рекомендуем перевозить эти предметы в зарегистрированном багаже.
- Для вашего удобства вы должны упаковать копию этой страницы с картриджами, чтобы указать, что у вас есть «разрешение оператора» на транспортировку устройства / картриджей.
- Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать персоналу аэропорта о том, что вы везете этот предмет.
- Национальные законы об использовании и продаже электронных сигарет часто меняются, и некоторые страны полностью запретили их использование. Перед поездкой ознакомьтесь с местными правилами вашего пункта назначения.
- Поместите эти предметы в ручную кладь (не в зарегистрированный багаж) и защитите каждый из них от случайного включения.При наличии жидких компонентов также необходимо соблюдать требования безопасности для жидкостей.
- Вы не можете использовать электронные сигареты или аналогичные предметы на борту самолета.
- Можно взять максимум 2 штуки.5 кг сухого льда на человека в ручной клади или зарегистрированном багаже.
- Если вы упаковываете сухой лед в зарегистрированный багаж, вы должны пометить или добавить этикетку на сумке со словами; «сухой лед» или «двуокись углерода, твердый» и добавьте чистый вес сухого льда или указание на то, что в пакете / пакете 2,5 кг или менее сухого льда.
- Упаковка должна допускать выброс углекислого газа. (для вентиляции)
- Для вашего удобства вы должны упаковать копию этой страницы с сухим льдом, чтобы указать, что у вас есть «разрешение оператора» на транспортировку сухого льда.
- Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать персоналу аэропорта о том, что вы везете этот предмет.
- лазерные пистолеты
- луки, арбалеты и стрелы
- гарпунные ружья и подводные ружья
- рогаток и катапультов
- единиц огнестрельного оружия всех типов, включая пистолеты, револьверы, винтовки и дробовики
- реплик и имитаций огнестрельного оружия, которые можно принять за настоящее оружие
- частей огнестрельного оружия, кроме оптических прицелов
- пневматические пистолеты и пистолеты CO2, такие как пистолеты, гранатометы, винтовки и пистолеты с шарикоподшипниками
- сигнальные ракетницы и стартовые пистолеты
- количество огнестрельного оружия, которое вы хотите перевезти
- тип (пистолет, винтовка, дробовик)
- марка / модель и калибр
- количество (по массе) и калибр боеприпасов
- Существует ограничение в 5 кг (11 фунтов) боеприпасов (патронов для оружия) на человека (IATA Division 1.4S; номера ООН 0012 и 0014). Это предназначено только для личного пользования и не включает боеприпасы с разрывными или зажигательными снарядами.
- За каждую сумку или чемодан с огнестрельным оружием или боеприпасами взимается сбор в размере 125 фунтов стерлингов в каждую сторону, который оплачивается при регистрации, плюс соответствующие местные сборы за обслуживание для покрытия расходов на услуги нашего специализированного партнера по обращению с огнестрельным оружием и боеприпасами.
- Если вы берете больше или больше чемоданов, чем разрешено к провозу зарегистрированного багажа, вам нужно будет заплатить дополнительную плату.
- Упакуйте огнестрельное оружие и боеприпасы в соответствующий чемодан для перевозки или, если это невозможно, надежно внутри зарегистрированного багажа вместе с вашими личными вещами (за исключением / из Южной Африки и Италии, и из Румынии — см. следующий пункт).
- Если вы путешествуете в / из Южной Африки или Италии или из Румынии, регистрируйте свое огнестрельное оружие и боеприпасы в отдельных закрытых ящиках, помимо зарегистрированного багажа с вашими личными вещами.В этом случае с вас не будет взиматься плата за дополнительный багаж для отдельного ящика с боеприпасами, если вы превысите норму бесплатного провоза багажа.
- Если вы едете в / из США, посетите веб-сайт TSA для получения полной информации о транспортировке огнестрельного оружия и боеприпасов.
- Нельзя объединять запасы боеприпасов для более чем одного человека в одну или несколько сумок.
- Боеприпасы должны быть либо в оригинальной упаковке, либо в подходящем контейнере, предотвращающем перемещение между снарядами или патронами (незакрепленные боеприпасы не допускаются).
- Убедитесь, что огнестрельное оружие разряжено и каждое огнестрельное оружие имеет соответствующий сертификат.
- Не используйте этикетки с надписью «взрывчатка» на сумках с боеприпасами.
- Если вы соединяетесь между разными терминалами в аэропорту Великобритании, пожалуйста, позвольте не менее трех часов между рейсами.
- Если вы выполняете стыковку между разными аэропортами, пожалуйста, оставьте время стыковки дольше рекомендованного минимального времени.
- боеприпасов (если мы не одобрили перевозку — см. Руководство по оружию, огнестрельному оружию и боеприпасам)
- капсюли
- детонаторов и взрывателей
- копия или имитация взрывного устройства
- мин, гранат и других боеприпасов военного назначения
- салюты и прочая пиротехника, эл.грамм. Китайские фонарики, попперы / бенгальские огни и т. Д. (См. Руководство по рождественским крекерам ниже)
- канистры или патроны дымовые
- динамит, порох и пластические взрывчатые вещества
- бензин, зажигалки твердотопливные, топливные блоки для походных печей, баллоны с горючим газом
- Топливо для зажигалок, заправка зажигалок, спички «Ударь где угодно», зажигалки «Голубое пламя» или «Сигары» (см. Руководство по зажигалкам и спичкам ниже)
- красок (безкраски для художников на водной основе или масляные краски для художников), растворители, лаки и т. д.
- систем с жидким кислородом (см. Руководство по кислородным баллонам, необходимым для медицинского использования)
- Крекеры должны быть промышленного производства (домашние крекеры не допускаются)
- Только для личного пользования
- Макс. две коробки на человека в оригинальной упаковке производителя и упакованные в зарегистрированный багаж (не в ручную кладь)
- Топливный бак и / или топливный бак должны быть полностью опорожнены от жидкого топлива, и были приняты меры для устранения опасности;
- Пустой топливный бак и / или топливный бак необходимо слить в течение одного часа.
- Топливный бак и / или топливный бак необходимо оставить открытыми на 6 часов, чтобы остатки топлива испарились.
- Альтернативные методы, такие как добавление кулинарного масла в топливный бак и / или топливный контейнер для повышения температуры воспламенения любого остаточного топлива, а затем опорожнение бака также приемлемы.
- (Тест; если из бака пахнет горючим, он не может поехать)
- Пустой топливный бак и / или топливный бак должен иметь надежно закрепленную крышку, завернутый во впитывающий материал, например, бумажное полотенце, и помещен в полиэтиленовый или аналогичный пакет.Верх пакета должен быть запломбирован или собран и закрыт резинкой или шпагатом.
- Пустой топливный бак и / или топливный бак ДОЛЖНЫ быть упакованы в зарегистрированный багаж.
- Для вашего удобства вы должны упаковать копию этой страницы с топливным баком и / или топливным контейнером, чтобы указать, что у вас есть наше «разрешение оператора» на переноску походной печи.
- Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать персоналу аэропорта о том, что вы везете этот предмет.
- кислоты, отбеливатели и перекись
- штук фосфора
- удобрения, средства от сорняков и инсектициды
- На рейсах в или из Великобритании картриджи с чернилами и тонером весом более 500 г разрешается провозить только в зарегистрированном багаже.
- На рейсах в США или из США использование картриджей с чернилами и тонером весом более 453 г (16 унций) полностью запрещено.
- устройств для электрошока, таких как электрошокеры и дубинки
- электрошокового оружия, содержащего опасные грузы, такие как взрывчатые вещества, сжатые газы, литиевые батареи и т. Д.(например, электрошокеры)
- оглушителей и убийц животных
- химические вещества, газы и аэрозоли, такие как булавы, перцовые аэрозоли, перцовый перец, слезоточивый газ, кислотные спреи и спреи для отпугивания животных
- предметы, предназначенные для рубки, такие как топоры, топоры и тесаки
- ледорубы и ледорубы
- бритвенные лезвия
- кусачки
- ножи с лезвиями более 6 см
- ножницы с лезвиями более 6 см от точки опоры
- Снаряжение для боевых искусств с острым концом или острым краем
- мечи и сабли
- спицы и крючки для вязания
- пинцет
- одноразовые и картриджные бритвы (без свободных лезвий)
- бейсбольные и софтбольные биты
- дубинки и дубинки, такие как дубинки, блэкджеки и ночные палки
- снаряжение для боевых искусств
Вы думаете, что это звуковой удар, но это не
Вы думаете, что это звуковой удар, но это не
(Изображение предоставлено: Джон Гей / ВМС США / Библиотека научных фотографий)
Впечатляющие фотографии быстрых самолетов окружение ударной волной за доли секунды не свидетельствует о том, что самолет преодолел звуковой барьер.BBC Future изучает их причины.
I
Это привлекательное зрелище, которое неоднократно снимали фотографы и съемочные группы; военный реактивный самолет летит низко и быстро, двигаясь со скоростью сотни миль в час. По мере того, как он набирает скорость, его начинает окружать гигантский конус пара, облако, которое, кажется, извергается вокруг самолета.
Это, как нам часто говорят в возбужденных подписях, и есть звуковой удар.
За исключением того, что это не так — или, по крайней мере, не совсем.То, что вы видите, — это физический эффект, который происходит, когда самолет приближается к скорости звука, но это не сам звуковой удар.
По мере того, как конструкция самолетов становилась все более сложной, они стали более обтекаемыми и быстрыми — и начали делать с воздухом вокруг себя вещи, которые они просто не могли делать, когда были медленнее и громоздче. И загадочные ударные волны, которые окружают низкие, быстро летающие самолеты, когда они приближаются, а затем пересекают звуковой барьер, являются доказательством того, что воздух начинает делать очень странные вещи на такой скорости.
Эффект наиболее заметен, когда самолет летит в теплом влажном воздухе (Источник: Getty Images)
Так что же это за загадочные паровые конусы?
Род Ирвин, председатель группы аэродинамики Королевского авиационного общества, говорит, что все условия, которые создают конус пара, приводят к разрушению звукового барьера, но конусы обычно фотографируются со скоростью чуть ниже скорости звука.
При полете так близко к земле воздух становится более плотным и создает большее трение и сопротивление — и, в любом случае, пилотам запрещено преодолевать звуковой барьер над землей.«Вы можете сделать это над морем, — говорит он, — но вы не можете сделать это над сушей. Это одна из причин, от которой пострадал проект Concorde, потому что при разработке Concorde правила изменились, что означало, что он мог преодолевать только звуковой барьер над водой ».
Более того, уловить ударные волны, возникающие, когда самолет проходит скорость звука, невероятно сложно — их гораздо труднее уловить невооруженным глазом. Чтобы его увидеть, вам понадобится специальный комплект. При фотографировании аэродинамических моделей, подвергающихся воздействию сверхзвуковых скоростей в аэродинамических трубах, ученые обычно используют зеркала, чтобы уловить разницу в преломлении света от возникающих в результате ударных волн.Полученная в результате фотография Шлирена затем используется для визуализации системы ударных волн вокруг модели аэродинамической трубы. При испытаниях в аэродинамической трубе модели не создают одинаковых конусов пара, потому что воздух обрабатывается для удаления влаги из воздуха.
Это видео больше не доступно
Конусы пара создаются ударной волной, которая генерируется летательным аппаратом, когда он набирает скорость. Ударные волны — это физическое воздействие самолета, летящего так быстро в воздухе.Когда самолет набирает скорость и приближается к скорости звука — около 767 миль в час (1234 км / ч) на уровне моря — вокруг него формируются ударные волны. Через эти ударные волны наблюдается «разрыв» местного давления и температуры воздуха. Это приводит к тому, что воздух теряет способность удерживать воду, и начинает образовываться конденсат, образуя конус пара.
Изменение давления воздуха приводит к падению температуры и образованию конденсата (Источник: Getty Images)
«Если вы видите конус пара, у вас есть ударная волна, потому что у вас есть изменение давления и температура », — говорит Ирвин.
На многих из лучших снимков этого явления изображены самолеты ВМС США; Это не случайно, ведь теплый влажный воздух у поверхности моря может усилить эффект.
Это видео больше не доступно
Это трюк, который обычно используют истребители-бомбардировщики F-A / 18 Hornet, являющиеся опорой авианосного флота ВМС США. Hornet также используется пилотажной группой Blue Angels, и эти пилоты имеют большой опыт в выполнении маневров, которые создают эти паровые конусы, также известные как «шоковые ошейники» или «шоковые яйца».Более того, их часто делают рядом с авианосцем или в море, с обученными фотографами ВМС США под рукой — сделать снимок реактивного самолета, движущегося со скоростью 600 миль в час (960 км / ч) за доли секунды, вряд ли получится. чтобы снимать с кристально чистыми деталями на свой смартфон.
Чтобы усложнить ситуацию, конусы пара часто бывают наиболее драматичными, когда они происходят в так называемом «трансзвуковом» полете — это когда часть воздуха, обтекающего самолет, движется со скоростью выше скорости звука, а часть об этом ниже.
Когда самолет прерывает скорость звука, ударные волны трудно обнаружить невооруженным глазом (Источник: Science Photo Library)
«Самолет не обязательно движется со скоростью, превышающей скорость звука, но движется по воздуху. над крылом ускоряется и локально преодолевает звуковой барьер », — говорит Ирвин.
В конечном итоге, говорит он, вам нужны подходящие климатические условия — теплый влажный воздух, который самолетам, работающим с авианосцами, легче найти.Затем найдите поблизости оператора, который действительно знает, что они делают, и вуаля — вы засняли на камеру драматическое облако пара, которое многие из нас считают моментальным зрелищем звукового удара.
Присоединяйтесь к 500000+ будущих поклонников, поставив нам лайк на Facebook или подписавшись на нас в Twitter , Google+ , LinkedIn и Instagram .
Если вам понравилась эта история, подпишитесь на еженедельную рассылку новостей bbc.com под названием « Если вы прочитаете только 6 вещей на этой неделе ». Тщательно подобранная подборка историй из BBC Future, Earth, Culture, Capital, Travel и Autos, которые доставляются вам на почту каждую пятницу.
Путеводитель для нервного летчика по каждому звенящему, гудению и шуму, которое вы слышите в самолете | Путешествие
Самолет взлетает.Creative CommonsБолее 20 миллионов человек в США боятся летать. Сидеть в кресле, парящем в воздухе, может быть технологически ошеломляющим для некоторых, но это чувство парения в консервной банке заставляет некоторых пассажиров нервничать и заставляет их мысли биться быстрее: выглядят ли бортпроводники обеспокоенными? Что это была за шишка? И, блин, что это за шум ?!
Но тебе не о чем беспокоиться. У вас больше шансов утонуть в собственной ванне, чем погибнуть в неконтролируемом полете.Фактически, последний раз зарегистрированный в США авиалайнер погиб в 2009 году.
Так что, если только звук, который вы слышите, не говорит вам бортпроводников принять позу, что на самом деле означает только , потенциальный для проблемы — все, скорее всего, в порядке. Тем не менее, неизвестное может быть пугающим, поэтому мы попросили капитана Джона Кокса, пилота, налетавшего более 14 000 часов, помочь нам расшифровать все эти странные звуки авиалиний.
Вот неполная разбивка по звуку всего, что вы услышите в полете, и того, что означает каждый из этих шумов.
20 минут до взлета: два сигнала подряд, первый более высокого тона, повторяется дважды.
Это вызов по внутренней связи, указывающий на то, что один член экипажа хочет поговорить с другим.
15 минут до взлета: одиночный звук.
Это звонок из кабины экипажа бортпроводникам с просьбой поднять трубку. (Часто это означает, пожалуйста, принесите нам кофе.)
10 минут до взлета:
Легкий удар из-под самолета, два жужжащих звука, похожих на звук дрели.
Персонал закрывает дверь грузового отсека.
Звук сильного ветра, когда самолет начинает рулить к взлетно-посадочной полосе.
Шум ветра указывает на изменение источника воздуха. Кокс сказал: «Воздух используется для запуска двигателей, а также для охлаждения и обогрева кабины. Следовательно, его нужно перенаправить. Шум ветра может указывать на то, что происходит перенаправление ».
Дребезжание и скрип.
Во время руления или полета вы можете услышать сильный грохот от различных компонентов самолета.- Это совершенно нормально, — сказал Кокс. Внутренние панели и компоненты камбуза на самолетах имеют немного места для перемещения, потому что их можно заменить. Это вызывает обычные дребезжания и скрипы, как при оседании дома.
Взлет: два быстрых громких удара из-под самолета и повторяющийся свист, похожий на звук вращающегося пропеллера.
Свист — это воздух от двигателей (воздух, используемый для системы охлаждения и обогрева), изменяющийся при увеличении числа оборотов двигателя.Воздушная система должна регулировать скорость воздушного потока и изменения температуры при подъеме самолета. Что касается ударов, то это убирающееся шасси.
5 минут после взлета: два громких звуковых сигнала одного тона.
Эти звуковые сигналы позволяют летному экипажу узнать, что самолет достиг высоты 10 000 футов. Ниже этой высоты действует правило, согласно которому летный экипаж вызывается только по вопросам, связанным с безопасностью — звук информирует бортпроводников.
5 минут до подачи напитков: один громкий звонок.
Это звонок по внутренней связи от одного бортпроводника к другому, чтобы обсудить предстоящее обслуживание.
10 минут до приземления:
Два громких звонка одного тона.
Как и раньше, эти звуковые сигналы указывают на то, что самолет достиг высоты 10 000 футов, на этот раз при снижении.
Урчание, похожее на то, что двигатель набирает обороты.
Это выдвигающиеся предкрылки и закрылки на крыльях.
За 5 минут до приземления: Высокий гул.
Это еще один шум предкрылков и закрылков — это звук гидравлического двигателя, который ими управляет.
2 минуты до посадки: звук гидравлического насоса и глухой звук.
Это выходит шасси.
Cox также упомянул редкое событие, которое, когда оно происходит, имеет тенденцию пугать пассажиров. Это называется остановкой компрессора и происходит, когда ухудшается схема воздушного потока в одном из двигателей. В результате двигатель загорается, вызывая звук, похожий на звук выстрела из дробовика, и самолет кренится.Обычно все успокаивается сразу после этого, но иногда это происходит несколько раз подряд, прежде чем все стабилизируется. Это нервирует, и все кричат, но Кокс говорит, что это все еще не проблема — даже если этот конкретный двигатель выйдет из строя, самолет сможет летать, используя только оставшиеся. Вам будет хорошо.
«С вами разговаривают самолеты», — сказал Кокс. «Все, что вам нужно делать, это слушать. Вы можете многое рассказать о том, как летит самолет. Это все равно, что слушать свою машину.«
ПутешествоватьЗапрещенные и запрещенные предметы | Информация
Перейти к навигации
Юридические ограничения и постановления о том, что можно или нельзя брать с собой.
На этой странице содержится основная информация о запрещенных и ограниченных товарах, но некоторые правила могут различаться в зависимости от страны и авиакомпании. Всегда уточняйте правила местного аэропорта и авиакомпании перед вылетом , особенно если вы пересаживаетесь на другую авиакомпанию в любой момент вашего путешествия.Информацию о рейсах, вылетающих из США, можно найти на веб-сайте Управления транспортной безопасности США (TSA).
Некоторые элементы подпадают под более чем одну категорию , поэтому внимательно прочтите приведенные ниже инструкции. Если ваш товар не описан здесь или у вас есть вопросы, свяжитесь с нами.
Жидкости, кремы, порошки и аэрозоли
Вы можете провозить жидкости в зарегистрированном багаже, но в большинстве стран действуют ограничения на типы и количество, которые вы можете провозить в ручной клади.Сюда входят любые жидкости, гели, кремы и аэрозоли, например:
Настоятельно рекомендуем ознакомиться с требованиями к ручной клади, которые содержат важную информацию о безопасности.
Показать всеСкрыть всепоказатьвсерасширенныйсвернутый
Требования к ручной клади- Вы можете брать нерадиоактивные медицинские или туалетные принадлежности, а также негорючие, нетоксичные (подкласс 2.2) аэрозоли, такие как лаки для волос, духи, чистящие средства, одеколоны и лекарства, содержащие спирт, для личного, спортивного или домашнего использования в руки или проверенные. багаж, если нет дополнительной опасности.Общее количество нетто на человека не должно превышать 2 кг или 2 л, а количество нетто каждого отдельного предмета не должно превышать 0,5 кг или 0,5 л. Защитите выпускные клапаны аэрозолей крышкой или другими подходящими средствами для предотвращения случайного выброса содержимого. .
Подробнее о путешествиях с лекарствами или медицинским оборудованием.
Вы можете провозить до 5 литров алкогольных напитков с содержанием алкоголя от 24% до 70% либо в ручной клади (если они были приобретены в магазине беспошлинной торговли в аэропорту), либо в зарегистрированном багаже.
Каждая бутылка или контейнер может содержать максимум 5 литров.
Информацию о провозе жидкостей в ручной клади через зоны досмотра можно найти в разделе требований к ручной клади выше. Как только вы войдете в зону вылета (воздушная зона), вы сможете приобрести алкоголя.
Duty-free и покупки в аэропорту при стыковкеВы можете покупать в магазинах беспошлинной торговли жидкости, гели или кремы объемом более 100 мл в магазинах аэропорта или на борту самолета, при условии, что они были запечатаны в месте покупки в сумке для контроля вскрытия упаковки с квитанцией внутри. Если вы покупаете товары на борту, попросите бортпроводников сделать это за вас.
Если вы хотите покинуть аэропорт и вернуться позже на стыковочный рейс, вы можете взять эти предметы с собой, если не открываете запечатанный пакет.Затем вам нужно будет снова пройти проверку безопасности, которая может открыть и снова запечатать ваши вещи в новом пакете. Мы не несем ответственности за любые продукты, открытые или конфискованные во время перевозки или высадки.
Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами во всех аэропортах, где вы путешествуете, чтобы быть уверенным, что вы можете взять с собой в ручную кладь.
Любые предметы, которые вы покупаете в аэропорту или на борту самолета, засчитываются в норму провоза ручной клади на вашем следующем рейсе. Если вы превысите это значение, вам, возможно, придется зарегистрировать предметы и взимать плату.
ЕдаВы можете брать с собой твердые продукты, такие как бутерброды, печенье, фрукты, орехи и т. Д., Но те же ограничения для жидкостей применяются к жидким продуктам, например напитки, супы, соусы, джем или желе (см. руководство выше).
Детское питание и молоко
Если вы путешествуете с младенцем или младенцем, вам разрешается провозить столько детского молока / еды, сухой смеси и стерилизованной воды (должна быть в детской бутылочке), сколько требуется для вашей поездки, даже если это превышает обычный предел. на жидкостях.Их не обязательно помещать в прозрачный пакет, но вы должны подготовить их для проверки службой безопасности аэропорта.
Доставка продуктов питания в другие страны
Страна вашего назначения может ограничивать разрешенные в страну виды еды, например: мясо, свежие фрукты и овощи запрещены во многих странах.
Для получения информации о том, какие продукты питания можно ввозить в Великобританию, посетите веб-сайт Directgov.
Изолированная упаковка с жидким азотомВ соответствии с Правилами перевозки опасных грузов ИАТА 2.3.5.10 этот пункт не требует утверждения оператора. Вы можете взять изотермическую тару, содержащую охлажденный жидкий азот (сухой груз), в ручную или зарегистрированный багаж. Он должен полностью впитаться в пористый материал и содержать только неопасные грузы. Распечатайте копию этой страницы с веб-сайта ba.com и возьмите ее с собой сухим грузоотправителем.
Показать всеСкрыть всепоказатьвсерасширенныйсвернутый
Батареи электрические и электронные устройства
Литий-ионные / металлические батареи Топливные элементыВы можете взять топливные элементы и запасные топливные картриджи для питания портативных электронных устройств (например.грамм. фотоаппараты, мобильные / сотовые телефоны, ноутбуки и видеокамеры) только в ручной клади.
Непроливающиеся батареиВы можете провозить портативные электронные устройства с непроливающимися батареями в ручную или зарегистрированный багаж. Батареи должны соответствовать специальному положению IATA A67 (информацию можно получить у производителя или поставщика аккумуляторов) и должны иметь напряжение 12 В или меньше и 100 Вт-ч или меньше. Вы также можете взять с собой не более двух запасных аккумуляторов.
Инвалидные коляски, скутеры и вспомогательные средства передвижения на батарейках Проверки безопасности электронных устройствКак правило, электрические и электронные предметы можно провозить в ручной клади или зарегистрированном багаже, но при этом необходимо соблюдать особые правила техники безопасности:
Если вам не разрешено брать с собой устройство
Если вы летите из аэропорта Лондон Хитроу , вы можете выбрать один из следующих вариантов:
Если вы путешествуете из лондонского аэропорта Гатвик или из аэропорта за пределами Великобритании, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов в аэропорту, чтобы посоветовать доступные варианты.
Умный багаж Умный багаж — это сумка (рюкзак, чемодан или аналогичный), в которой находится литиевая батарея / блок питания. Это устройство используется для подзарядки персональных электронных устройств (PED), то есть iPhone, iPad, ноутбуков и т. Д., Или обеспечения электродвижущей силы, которая обеспечивает движение чемодану.
Обратите внимание: сюда не входят маленькие литиевые батарейки типа «таблетка».
Если литиевый аккумулятор / блок питания не может быть легко извлечен из смарт-багажа клиентом, смарт-сумка не будет принята к перевозке на рейс.
Если вы можете легко извлечь литиевую батарею / блок питания, Smart Bag разрешается перевозить при соблюдении следующих условий:
Если номинальная мощность литиевой батареи / блока питания превышает 160 Втч или ее невозможно определить (например,грамм. не отмечен на батарее / корпусе Power Bank) литиевая батарея / power bank не принимаются в полет.
Если вы берете с собой смарт-багаж, убедитесь, что вы осведомлены о наших требованиях безопасности.
Если ваш рейс выполняется одной из наших авиакомпаний-партнеров, свяжитесь с этой авиакомпанией, чтобы убедиться, что вы осведомлены об их ограничениях на интеллектуальный багаж.
Товары для спорта и отдыха
Некоторое спортивное и развлекательное оборудование, такое как оружие, острые или тупые предметы, такие как летучие мыши, также подпадают под категорию запрещенных предметов.
Показать всеСкрыть всепоказатьвсерасширенныйсвернутый
Спортивный инвентарь Малые автомобили с литиевыми батареямиИз-за потенциальной опасности возгорания все малотоннажные автомобили работают от литиевых батарей; такие как ховерборды, воздушные колеса, одиночные колеса, сегвеи, скейтборды, электронные скутеры, электровелосипеды и парящие карты строго запрещены.
(Ограничение не распространяется на инвалидные коляски с батарейным питанием, мотороллеры и другие средства передвижения, предназначенные для использования лицами с ограниченными физическими возможностями)
Рюкзаки аварийно-спасательныеBritish Airways дает «разрешение эксплуатанту» каждому пассажиру на перевозку ОДНОГО пакета аварийно-спасательных работ, содержащего баллончики со сжатым газом * (невоспламеняющийся, нетоксичный газ IATA Division 2.2), при соблюдении следующих условий;
* Информацию о лавино-спасательных рюкзаках с батарейным питанием см. В разделе, посвященном литиевым батареям.
** Некоторые службы безопасности аэропортов могут не разрешать провоз этих устройств в ручной клади, вам необходимо будет уточнить это в аэропорту.
Обратите внимание: Если вы путешествуете в / из США, применяются дополнительные ограничения. Текущие рекомендации FAA заявляют; Эти устройства обычно содержат баллон со сжатым негорючим газом. Некоторые модели также содержат небольшой заряд взрывчатого вещества (пиропатрон) для выброса содержимого цилиндра. Хотя они разрешены к провозу в зарегистрированном багаже международными правилами (ICAO / IATA), эти устройства не разрешены к провозу в багаже в США, за исключением случаев, когда баллон с газом пуст и нет заряда взрывчатого вещества.
Газовые баллончики в различных спортивных изделияхСамонадувающиеся защитные устройства
British Airways дает «разрешение эксплуатанту» каждому пассажиру на ношение ДВУХ самонадувающихся защитных устройств, таких как спасательный жилет или жилет, мотоциклетная куртка или куртка для верховой езды, при соблюдении следующих условий;
* Некоторые службы безопасности аэропортов могут не разрешать провоз этих устройств в ручной клади, вам необходимо будет уточнить это в аэропорту.
Обратите внимание: Если вы путешествуете из США, применяются дополнительные ограничения. Даже если предмет разрешен, он может подлежать дополнительной проверке или не пропускаться через контрольно-пропускной пункт, если он вызывает тревогу во время процесса проверки, кажется, что он был подделан или создает другие проблемы безопасности. Окончательное решение о том, разрешить ли перевозку каких-либо предметов в самолет, принимает TSA.
Другие устройства, содержащие газовые баллончики
British Airways дает «разрешение эксплуатанту» каждому пассажиру на перевозку небольших газовых баллончиков (для велосипедных насосов, диспенсера для вина и т. Д.) При соблюдении следующих условий;
* Некоторые службы безопасности аэропортов могут не разрешать провоз этих устройств в ручной клади, вам необходимо будет уточнить это в аэропорту.
Обратите внимание: Если вы путешествуете из США, применяются дополнительные ограничения. Даже если предмет разрешен, он может подлежать дополнительной проверке или не пропускаться через контрольно-пропускной пункт, если он вызывает тревогу во время процесса проверки, кажется, что он был подделан или создает другие проблемы безопасности. Окончательное решение о том, разрешить ли перевозку каких-либо предметов в самолет, принимает TSA.
Показать всеСкрыть всепоказатьвсерасширенныйсвернутый
Электронные сигаретыЭто относится к электронным сигаретам (электронным сигаретам), включая электронные сигары, электронные трубки и другие персональные испарители:
Важное примечание : Если ваша ручная кладь регистрируется или вынимается у выхода на посадку и помещается в багажный отсек, вы должны вынуть электронные сигареты и взять их с собой в салоне самолета.
Зонты и трости Бигуди с газовым картриджемБигуди для волос, содержащие углеводородный газ, можно брать в руку или в зарегистрированный багаж при условии, что защитный кожух надежно закреплен на нагревательном элементе.Вы можете взять с собой только одно устройство на человека и не должны использовать его на борту в любое время. Заправки для таких бигудей нельзя брать с собой в руку или в зарегистрированный багаж.
Термометры медицинские или клинические ЛампыЭнергоэффективные лампы, предназначенные для личного или домашнего использования, можно провозить в ручной клади или зарегистрированном багаже, если они находятся в их розничной упаковке.
Сухой ледBritish Airways дает «разрешение эксплуатанту» каждому пассажиру на перевозку до 2,5 кг сухого льда (твердого углекислого газа) при использовании для упаковки неопасных скоропортящихся грузов при соблюдении следующих условий;
Вы можете провозить проникающие устройства только в зарегистрированном багаже, и они должны соответствовать специальному положению IATA A41 (эту информацию можно получить у производителя или поставщика устройства).
Двигатели внутреннего сгорания или на топливных элементахВы можете провозить двигатели внутреннего сгорания или топливные элементы только в зарегистрированном багаже, и они должны быть полностью очищены от топлива и топливных паров.Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить одобрение.
Запрещенные предметы
Перечисленные ниже предметы запрещены, но есть некоторые исключения.
Показать всеСкрыть всепоказатьвсерасширенныйсвернутый
Огнестрельное оружие и боеприпасыОгнестрельное оружие и другие устройства, стреляющие снарядами, то есть устройства, способные (или кажущиеся способными) использоваться для нанесения серьезных травм путем разряда снарядов, а также боеприпасы запрещены к перевозке ни при себе, ни в ручной клади.Эти предметы можно перевозить только в зарегистрированном багаже, и в большинстве случаев для этого потребуется предварительное уведомление и разрешение.
Следующие предметы не классифицируются как огнестрельное оружие или боеприпасы, и вы можете упаковать их в зарегистрированный багаж без уведомления нас:
Сообщите нам перед вылетом
Вы должны связаться с нами по крайней мере за 72 часа до полета, чтобы запросить одобрение и обеспечить соблюдение государственных эмбарго и ограничений в отношении нижеперечисленных позиций — если вы не уведомите нас, вы не сможете путешествовать со своим снаряжением:
Вы можете перевозить эти предметы только в зарегистрированном багаже, и вам потребуется предоставить соответствующие лицензии и документацию на ваше огнестрельное оружие и боеприпасы, e.грамм. экспортные / импортные лицензии и разрешения от местных и национальных властей.
Вам необходимо указать:
Путешествие другими авиалиниями
Если вы планируете сделать бронирование на ba.com, которое включает рейс, выполняемый другой авиакомпанией, пожалуйста, свяжитесь с нами перед бронированием, чтобы узнать, может ли другая авиакомпания иметь при себе ваше огнестрельное оружие.Например, вы не можете провозить огнестрельное оружие, в том числе спортивное, на рейсах, выполняемых Comair.
Ограничения и сборы
Как упаковать огнестрельное оружие и боеприпасы
Прибытие на регистрацию раньше
Вы должны прибыть на стойку регистрации как минимум за два часа до вылета, чтобы у вас было достаточно времени для обработки документов до проверки безопасности. Если вы путешествуете с 10 или более огнестрельным оружием или ящиками с боеприпасами, вы должны выделить не менее трех часов.
Вы должны заявить на стойке регистрации, что вы путешествуете с огнестрельным оружием и / или боеприпасами.
Соединение между разными аэропортами
Взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества и устройства, которые могут быть использованы (или кажутся пригодными к использованию) для причинения серьезных травм или создания угрозы безопасности воздушного судна, полностью запрещены, в том числе:
Рождественские крекеры
Рождественские крекеры можно брать с собой только рейсами, вылетающими из Великобритании, при условии, что они соответствуют следующим критериям:
Вы не можете брать рождественские крекеры на рейсах, вылетающих из США.Правила могут отличаться в других странах.
Зажигалки и предохранительные спички
Вы можете носить с собой одну небольшую пачку предохранительных спичек или небольшую зажигалку, не содержащую неабсорбированного жидкого топлива (кроме сжиженного газа), но не в руке или зарегистрированном багаже. Эти предметы должны быть для личного пользования.
Топливо для зажигалок, заправка зажигалок, спички «Ударь где угодно», зажигалки «Синее пламя» и «Сигары» запрещены.
Кемпинговые печи и топливные контейнеры
British Airways дает «разрешение эксплуатанту» каждому пассажиру на перевозку походной печи и топливного контейнера, в котором находилось горючее жидкое топливо (баллоны с горючим газом запрещены), при соблюдении следующих условий;
Образцы с небольшим количеством легковоспламеняющейся жидкости
Вы можете брать неинфекционные образцы, упакованные с небольшим количеством легковоспламеняющейся жидкости, в руку или зарегистрированный багаж при условии, что они соответствуют Специальному положению IATA A180. Пожалуйста, обратитесь к нам за дополнительной информацией.
Химические товарыБольшинство едких и токсичных веществ полностью запрещены, в том числе:
Картриджи с чернилами и тонером
Ртутные термометры и барометры
Если вы представитель государственного метеорологического бюро или аналогичного агентства и вам необходимо иметь при себе ртутные термометры или барометры, свяжитесь с нами для получения разрешения. После этого вы сможете провозить эти предметы только в ручной клади. Сюда не входят медицинские и клинические термометры, для которых применяются отдельные инструкции.
Оборудование для мониторинга химических агентов
Если вы являетесь сотрудником Организации по запрещению химического оружия, находящимся в служебной командировке, и вам необходимо иметь при себе оборудование для мониторинга химических агентов, свяжитесь с нами для получения разрешения. После этого вы можете взять его в руку или в зарегистрированный багаж.
Потрясающие устройстваУстройства, специально предназначенные для оглушения или обездвиживания, полностью запрещены, в том числе:
Вы можете перевозить в зарегистрированном багаже только предметы с острым концом / краем, которые могут нанести серьезную травму (но не при себе или в ручной клади). Примеры включают:
Однако вы можете провозить в ручной клади или зарегистрированном багаже следующие предметы:
Вы можете перевозить только предметы, которые могут быть использованы для нанесения серьезных травм при ударе, в зарегистрированный багаж (не при себе или в ручной клади).Примеры включают:
Пожалуйста, не забудьте проверить, разрешено ли использование этих предметов в стране вашего назначения.
Ящики охранного типаАтташе-кейсы с защитой, денежные ящики, сумки для наличных и т. Д., Содержащие опасные грузы, такие как литиевые батареи и / или пиротехнические материалы, обычно запрещены.
Свяжитесь с нами для уточнения деталей.
Прочие запрещенные предметыЧтобы обеспечить безопасность наших клиентов и нашего экипажа, мы не позволим вам носить с собой какие-либо другие предметы, которые, по мнению управляющего аэродромом или эксплуатанта воздушного судна, могут быть использованы или приспособлены для причинения травм или потери трудоспособности человека. , или подвергнуть опасности самолет.