Японские автовышки: Страница не найдена.

Высокоточные японские автовышки

Еще до распада СССР японская техника, которая в небольшом количестве поступала в распоряжение государственных предприятий, вызывала у наших сограждан восхищение и уважение, поскольку она была практичной, многофункциональной и комфортной в эксплуатации. Но главное, техника всегда отличалась оригинальностью конструкционных соединений. Наша громоздкая строительная и спецтехника выглядела по сравнению с японскими техническими изделиями очень скромно. Японские автовышки обладают всеми положительными чертами японского спецтранспорта и пользуются заслуженным признанием сегодня в нашей стране.

 

Особенности приобретения японских автовышек

 

Такая популярность японских авторазработчиков обеспечивается совокупностью различных элементов, резко отличающими его, от наших отечественных образцов спецтехники. Прежде всего, данный фактор касается конструкционных компонентов. Так, для изготовления стрелового приспособления автомобильного гидроподъемника японцы используют сталь высокого качества, что дает возможность металл применять менее толстый металл и снизить общую массу агрегата. Обычно японские конструкторы предлагают изготовление последнего колена стрелы с использованием материалов полимерного типа, что дает дополнительное снижение всего веса транспорта до двадцати процентов.

 

 

Японская гидравлика рассчитана на более высокое давление в системе, но с таким понятием, как подтекание гидравлического масла, обслуживающий персонал японской техники не сталкивается. Масло в японских гидравлических системах служит более 10 лет, отечественное только 2-3 года. Двигатели японских автовышек заводятся в любой мороз, на отечественных установках двигатель может завестись, но гидравлика при морозе работать все равно не будет. Японские автовышки оснащены надежной электроникой, наша отечественная техника электроники не имеет. Как следует из сказанного, отечественные и японские автовышки серьезно отличаются друг от друга.

 

 

Продажа японских автовышек в России осуществляется через компании, которые регистрируются в Японии на торгах, и купленную там спецтехнику привозят в Россию. К участию в таких торгах по продаже спецтехники в Японии допускаются только заявленные фигуранты, у которых должен быть серьезный капитал и не менее серьезная репутация.

 

 

Поэтому автовышки из Японии купить лучше всего через сеть таких дилеров, хотя на рынке спецтехники предлагаются отдельные экземпляры японской спецтехники б/у в хорошем состоянии. Для японских компаний, производителей спецтехники, является характерным то, что они обычно выпускают широкую линейку своей продукции, технические характеристики у которой сильно разнятся. А это значит, что японские автовышки один и тот же производитель может выпускать в качестве компактных образцов своей техники и устройствами больших размеров, которые способны выполнять более ответственные задачи.

 

Технические характеристики шасси и параметры автовышки Isuzu Elf

 

Яркий пример в этом плане представляет компания Isuzu. Автовышки, смонтированные на базе автомобиля Isuzu, имеют автогидроподъемники разных видов – АП, АПТ, АГП или BC. Автовышка Isuzu обладает всеми лучшими показателями, характерными для японской техники. Здесь надежные и шасси, и дизельный двигатель, который отличается высокой экономичностью и экологичностью. Автовышка Исузу воплотила в себе самые лучшие разработки, которыми обладает серьезный конкурент на мировом рынке дизельных двигателей.

 

 

 

Наиболее часто встречающимся на территории российского государства представителем японских автовышек Исузу, является автовышка Isuzu Elf. Она смонтирована на платформе облегченного грузового транспорта того же производителя, который появился еще в пятидесятых годах и, в те времена, оказался самым востребованным транспортом среди спецавтомобилей на японской территории. В начале девяностых лет этот вид автомобильного гидроподъемника попадает под очередную модернизацию и кардинально обновляется. Этот автомобиль оказался одним из первых грузовых автомобилей своего типа, параметры которого полностью соответствовали новейшим транспортным нормам и современному требованию на безвредные, экологически чистые выхлопные образования. Isuzu хорошо реализуется в связи с целесообразным сочетанием экономного дизель двигателя, высокими показателями проходных возможностей и уровнем грузоподъемности.

 

 

Поскольку автомобильный подъемник Isuzu смонтирован на шасси грузовика малой грузоподъемности, он не отличается большими размерами. Поэтому отлично подходит для проведения рабочих операций на большой высоте в ограниченном пространстве мегаполиса. Кроме этого, малые габариты предоставляют возможность перемещаться там, где другие автогидроподъемники, в силу своих размеров не смогут выполнять маневры. Автовышки из Японии Isuzu Elf оснащены телескопическими стреловыми приспособлениями, состоящими из трех частей. При максимально допустимой высоте подъемных процессов, до двадцати двух метров, прочные опорные стойки автовышек могут поднимать все платформенное основание на дополнительный метр.

Автовышкой оператор может управлять с дубликата управленческого блока, который располагается прямо в рабочей корзине. Главный пульт контроля над техническими операциями установлен у первой секции стрелового приспособления.

Автовышки из Японии в Россию

Японская автотехника всегда пользовалась огромной популярностью и спросом среди людей. С тех пор, как распался Советский Союз и на российском рынке появилась продукция из других уголков мира, товары от производителей из страны Восходящего Солнца успели занять лидирующие позиции. Одними из них являются автовышки из Японии. Они представляют собой сборную конструкцию, в основу которой входят гидравлическая вышка (автогидроподъемник или гидроподъемник) и колесная автомобильная база (грузовое шасси).

Где применяются автовышки из Японии?

Автовышки из Японии очень часто используют тогда, когда необходимо провести ремонт или осуществить благоустройство территории на определенной высоте. При помощи этих конструкций можно выполнить следующие действия:

1. Работы, касающиеся отделки или возведения сооружения.
2. Ремонтно-монтажные работы.
3. Сезонную очистку крыш зданий от ледяных наростов и излишка снега.
4. Произведение монтажа рекламных конструкций.
5. Облагораживание земельного участка (уход за деревьями или работу с оборудованием, которое предназначается для уличного освещения территории)
6. Установку и демонтаж праздничных атрибутов (новогодних украшений, флагов и других изделий).

Чтобы не столкнуться с ограничениями для развертывания специальной техники, следует приобрести автовышки из Японии.

Почему автовышки из Японии пользуются огромным спросом?

Данные конструкции обрели небывалую популярность среди людей не просто так. Японские производители во время создания автовышки уделяют особенное внимание не только ее качеству, но и практичности. Более того, они в процессе изготовления данного изделия используют только прочное и надежное сырье. К примеру, для создания стрелы, из которой состоит автовышка, применяется высокопрочная сталь. Этот материал способен с легкостью выдержать серьезные нагрузки. Несмотря на это, он обладает сравнительно небольшим весом, благодаря чему конструкция становится удобной в процессе эксплуатации. Японские производители при создании вышек также могут использовать полимеры. Именно эти материалы способствуют снижению веса конструкции примерно на 20%. Стоит заметить, что автовышки из Японии обладают повышенной маневренностью даже там, где пространство ограничено, поэтому их можно использовать на улицах города, во дворах, в парках, скверах и т.д. Это не все достоинства, которыми обладают эти изделия. Многие люди выбирают их еще по той причине, что данные конструкции в начале проведения работ и по их окончанию не дергаются. Это связано с тем, что они оснащаются точными перепускными клапанами и двигателями привода платформы.

Где заказать автовышки из Японии?

Чтобы стать обладателем оригинальной японской автовышки, следует воспользоваться услугами компании Токидоки. Ее работники предлагают автомобильную технику по доступной стоимости. Более того, сотрудники компании Токидоки относятся к каждому своему клиенту с огромным уважением и понимаем, поэтому предоставляют ему точную информацию, касающуюся ценовой политики и качества товара. Их основным лозунгом является честность, открытость и прозрачность проведения каждой операции. А это говорит том, что человек им может полностью довериться. Аукционная система, которую практикует компания, дает возможность будущему покупателю узнать о том, какие именно автовышки из Японии выставляются на торги в данный момент. Еще одно очень важное преимущество услуг заключается в том, что доставка из страны Восходящего Солнца осуществляется не только быстро, но и абсолютно безопасно. В процессе транспортировки автовышка не повредится и не потеряет своих первоначальных качеств. Благодаря компании Токидоки, человек имеет возможность не только сохранить свои нервы в целости и сохранности, но и сэкономить приличную сумму денег, а также может быть уверенным в том, что получит товар, обладающий непревзойденным качеством и надежностью.

Аренда автовышек из Японии, японские автовышки на прокат

Идеальный баланс выгоды, надёжности и перспективы

Японская спецтехника вот уже много лет является мировым символом безотказного специализированного транспорта, оснащённого внушительным набором опций. В моделях нового поколения представлены самые последние разработки, обеспечивающие образцовый комфорт и исключительную надёжность высотных работ. Именно поэтому для решения ответственных задач повышенной сложности в области строительства и ремонта большинство заказчиков предпочитает арендовать авто подъемник из Японии.

Сегодня японские автовышки в Москве и области представлены впечатляющей коллекцией передовой спецтехники с различными показателями мощности, проходимости, грузоподъемности и вылета стрелы. Достойный выбор вариантов, предлагаемый нашей компанией, позволяет подбирать автогидроподъёмник под конкретные практические задания. Заказывая прокат вышки из Японии на нашем предприятии, вы можете быть уверены в безукоризненном техническом состоянии арендуемой спецтехники, которой будут управлять профессиональные водители-операторы.

Популярные разновидности японских автоподъёмников

• универсальные автоподъёмники Isuzu – широкий класс автовышек различного типа с экономичными дизельными силовыми установками;
• неприхотливые автовышки Mitsubishi Canter – отличаются продолжительным сроком эксплуатации без серьёзного ремонта с минимальным обслуживанием;
• компактные мобильные подъёмники HINO Dutoro, оснащённые просторными люльками, способными вмещать бригаду до 4-х человек

Бесспорные достоинства техники из Японии

Все японские автоподъёмники отличаются следующими приоритетами::

• оригинальные конструкционные решения в соединительных модулях и подвижных узлах;
• комфортная кабина с оптимальным микроклиматом и удобным управлением;
• сертифицированная безопасность высотных работ, многократно подтверждённая независимыми испытаниями;
• безотказная эксплуатация в любых погодных условиях;
• широкий выбор разновидностей спецтехники с различными техническими характеристиками и эксплуатационными возможностями;
• сверхнадёжная гидравлика;
• опции автоматической диагностики, обеспечивающие высшие стандарты безопасности и надёжности;
• облегченная масса, сокращающая расходы топлива и увеличивающая маневренность шасси

Последнее весомое преимущество достигается за счёт применения в производстве особых сплавов стали и сверхпрочных полимерных материалов, позволяющих снизить общий вес передвижных подъёмных агрегатов. Срок службы гидравлического масла в подъёмниках составляет не менее 10 лет.

Все автовышки, сделанные в этой стране, обладают преимуществами обычных японских автомобилей, которые сегодня уже не нуждаются в представлении и рекламе. При этом японская спецтехника недорого сдаётся в аренду вместе с услугами опытных водителей-операторов.

Японская автовышка в аренду – предлагаем лучшие условия!

Аренда японских автовышек Москва – это оптимальное решение для одноразовых и регулярных высотных работ, позволяющих ремонтировать и отделывать фасады зданий, устанавливать кровельные системы и рекламные модули, чинить линии электропередач и осуществлять спил разросшихся веток деревьев. Наша компания предложит вам лучшие цены и гибкие скидки, позволяющие реально сэкономить на прокате лучшей спецтехники современности.

Высокотехнологичные телескопические автовышки из Японии в аренду – экономически выгодные предложения от ответственного оператора!

Чем японские автовышки лучше отечественных автовышек?

Современные и многофункциональные японские автовышки давно завоевали любовь и признание россиян. И не только россиян, они пользуются огромным спросом по всему миру. Уже на протяжении двадцати лет из Страны восходящего солнца на Дальний Восток поставляются эти машины. Попробуем разобраться, в чем же их популярность? Почему люди выбирают японское качество? 

Советский союз на протяжении нескольких десятилетий переживал так называемые времена застоя. Для обычных граждан мир Запада был закрыт железным занавесом. Все что мы имеем на данный момент, это технические разработки советской автомобильной промышленности, которые даже сейчас активно внедряются в автомобилестроение. Япония же в это время динамично развивалась в плане промышленности. Происходил естественный процесс информационного обмена опытом между Японией и другими государствами. Догнать и перегнать японский автопром невозможно даже в условиях современной России. Хотя наши разработчики и стараются внедрить что-то новое. 

Что же изобрели японцы? Почему японская спецтехника считается эталоном надежности и качества во всем цивилизованном мире? Одной  из причин проблемной автомобильной промышленности в нашем государстве считается так называемая «утечка умов». Многие конструкторы и изобретатели просто не видят перспектив карьерного роста в России. И поэтому они устремляются за границу, где их знания более востребованы, чем на родине.

Теоретически наша автомобильная промышленность может выпускать принципиально новые модели спецтехники. Но камнем преткновения в этом деле становится неуклюжий бюрократический аппарат, оставшийся нам в наследство от Советского союза.  Поэтому среди отечественных производителей спецтехники многолетними монополистами остаются МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ. Стоит сказать, что старинные гидравлические установки на машинах уже мало где применяются в странах Запада и США. Гораздо удобней работать с компактной и надежной японской автовышкой, чем с неуклюжим шасси ЗИЛ. Японские автовышки более маневренные в условиях города, они позволяют брать те же высоты подъема, что и отечественная спецтехника. 

Японские автовышки прекрасно переносят любые погодные условия, в том числе и сильные морозы. Они имеют функциональную и удобную электронику, аварийный насос, шасси японских автовышек поворотливы и имеют малые габариты. Эти чудо-машины могут выдвигать опоры и прекрасно работать на неровной поверхности. Как видите, плюсов огромное количество. И все они буквально на лицо.

Современные и многофункциональные японские автовышки давно завоевали любовь и признание россиян. И не только россиян, они пользуются огромным спросом по всему миру. Уже на протяжении двадцати лет из Страны восходящего солнца на Дальний Восток поставляются эти машины. Попробуем разобраться, в чем же их популярность? Почему люди выбирают японское качество? 

Советский союз на протяжении нескольких десятилетий переживал так называемые времена застоя. Для обычных граждан мир Запада был закрыт железным занавесом. Все что мы имеем на данный момент, это технические разработки советской автомобильной промышленности, которые даже сейчас активно внедряются в автомобилестроение. Япония же в это время динамично развивалась в плане промышленности. Происходил естественный процесс информационного обмена опытом между Японией и другими государствами. Догнать и перегнать японский автопром невозможно даже в условиях современной России. Хотя наши разработчики и стараются внедрить что-то новое. 

Что же изобрели японцы? Почему японская спецтехника считается эталоном надежности и качества во всем цивилизованном мире? Одной  из причин проблемной автомобильной промышленности в нашем государстве считается так называемая «утечка умов». Многие конструкторы и изобретатели просто не видят перспектив карьерного роста в России. И поэтому они устремляются за границу, где их знания более востребованы, чем на родине.

Теоретически наша автомобильная промышленность может выпускать принципиально новые модели спецтехники. Но камнем преткновения в этом деле становится неуклюжий бюрократический аппарат, оставшийся нам в наследство от Советского союза.  Поэтому среди отечественных производителей спецтехники многолетними монополистами остаются МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ. Стоит сказать, что старинные гидравлические установки на машинах уже мало где применяются в странах Запада и США. Гораздо удобней работать с компактной и надежной японской автовышкой, чем с неуклюжим шасси ЗИЛ. Японские автовышки более маневренные в условиях города, они позволяют брать те же высоты подъема, что и отечественная спецтехника. 

Японские автовышки прекрасно переносят любые погодные условия, в том числе и сильные морозы. Они имеют функциональную и удобную электронику, аварийный насос, шасси японских автовышек поворотливы и имеют малые габариты. Эти чудо-машины могут выдвигать опоры и прекрасно работать на неровной поверхности. Как видите, плюсов огромное количество. И все они буквально на лицо.

Аренда японской автовышки в Москве от 900 ₽ за час!

     Конкуренция среди производителей автогидроподъемников очень большая. На российском рынке спецтехники представлено огромное количество различных моделей автовышек разной конструкции. Они отличаются по длине стрел и виду шасси. В Россию завозят спецоборудование со всего мира. Особое место занимают японские автовышки. Их производят для различного применения и изготавливают разной высоты и оснащения. При подборе такой техники для подъемной работы важно обратить внимание на конструкцию стрел АГП. Телескопическая японская автовышка является одной из самых распространенных японских моделей. Телескопические машины японского производства оснащены выдвижными стрелами самых известных марок, которые зарекомендовали себя наилучшим образом.

     В компании «Автовышка777» предоставляется аренда японской автовышки по самым лучшим условиям и совсем недорого. Мы предлагаем различные модели телескопических автовышек с длиной стрелы от 12 до 32 метров. Аренда нашей спецтехники поможет упростить проведение разных высотных работ. Вы сможете нанять японскую автовышку в нашей компании посменно или с почасовой оплатой. Большое внимание нами уделяется качеству и надежности нашего оборудования, ведь высотные работы несут в себе определённый риск.     

     Уникальные японские мини автовышки помогут Вам провести ремонтно-строительные работы, монтаж оборудования, установку рекламных баннеров, фиксацию электропроводов, опиловку деревьев. При помощи такого оборудования есть возможность поднимать негабаритные грузы на нужный уровень, что существенно облегчает работы по малому строительству. Данная техника может поднимать работников на любой высоту и перемещать их в требуемое направление для проведения необходимых работ. Японские автовышки качественны и просты в использовании. Компактные и маневренные люльки помогут работникам добраться до самых труднодоступных мест. В нашей организации аренда японской автовышки стоит очень дешево, так как у нас есть свой автопарк спецтехники.

Вы можете заказать аренду японской автовышки по телефону +7-925-517-33-40 по оптимальной стоимости. Мы работаем круглосуточно по Москве и Московской области.

Японские автовышки | АВТОВЫШКА 34

Современный российский рынок строительной техники предлагает автовышки различных производителей. Самой надежной на сегодняшний день является японская техника. Несмотря на небольшой рост цен в связи с введением заградительных пошлин, японская автовышка  является лучшим вариантом для эксплуатации в российских условиях. Более 20 лет эти замечательные машины поставляются из Японии на Дальний Восток и очень популярны у наших соотечественников.

Почему японская спецтехника востребована в России? Основная причина кроется в ее очевидных достоинствах.

Автовышка японского производства обладает несомненными преимуществами, среди которых ее абсолютная надежность, простая и удобная конструкция, увеличенное рабочее пространство гидравлической установки в связи с поворотом на 360 градусов, максимальный поворот люльки, облегченное шасси, увеличение длины стрелы при одновременном уменьшении веса за счет применения новейших материалов и пр.

За счет изготовления стрелы из высокопрочной стали уменьшается ее толщина и соответственно общий вес всей конструкции. Производство последнего колена из полимерных материалов снижает вес конструкции на 20%. В начале и при окончании работы не происходит никаких дерганий, так как перепускные клапаны и двигатели привода платформы сделаны с повышенной точностью.

В системе японских установок наблюдается более высокое давление, чем в отечественных аналогах, однако явления «подтекания» гидравлического масла у них совершенно отсутствует. Автовышка  российского производства грешит этим недостатком уже при выходе с завода. Гидравлическое масло на японских машинах служат более 10 лет, на отечественных – не более трех лет.

Японская автовышка отлично переносит низкие температуры и легко заводится при 30-тиградусном морозе, при этом гидравлика работает без сбоев. Аналогичная российская техника при 10 градусах ниже нуля уже не действует. Даже если машина заведется, то гидравлика все равно в мороз работать не будет. Некоторые модели автовышек из Японии оснащены кондиционерами, все модели без исключения имеют полный набор современных опций: поворотная люлька, возможность управления, как с платформы, так и из люльки, удобные гидравлические вертикальные опоры.

Все японские автовышки снабжены надежной электроникой и  аварийным электрическим насосом. При необходимости один специалист легко справится с неожиданной поломкой. В российском подъемнике для экстренного спуска человека нужно нескольким здоровым мужчинам крутить специальный вал с помощью огромного рычага довольно долгое время.

Для японской техники характерны малогабаритные и легко поворотливые шасси, которые просто обслуживаются одним человеком. В отличие от отечественных гидроподъемников японская автовышка выдвигает опоры и может работать на неровной поверхности. Диагональные «аутригеры» ЗИЛа очень сложно выставить на ухабистой почве, в мороз они зачастую замерзают и закрываются только при помощи внешнего воздействия в виде лома.

Главный недостаток японской техники связан с ее ремонтом. Замена гидравлических шлангов требует разборки всей установки, так как шланги находятся внутри стрелы. Запасные части и резину нужно заказывать во Владивостоке, потому что в наличии никаких деталей нет. Нет и описания по ремонту спецтехники из Японии.

Несмотря на сложности с ремонтом и праворульным управлением, японская автовышка является на сегодняшний день самой предпочтительной спецтехникой для России. Достоинства спецтехники из Японии слишком очевидны.

 

Услуги автовышек от компании Скаймастер, skymaster, аренда автовышки москве,автовышка недорого, москве московской области, аренда автовышки, вышка на час,

Аренда для электоромонтажных работ

Компания «Скаймастер» предоставляет такую услугу, как аренда для электромонтажных работ. Данный вид работы требует определённого опыта и соблюдения всех требований безопасности. Мы много лет сотрудничаем с крупнейшими компаниями Москвы и Подмосковья в области электромонтажных работ. Наша техника оснащена всем необходимым оборудованием для проведения таких работ. Водители-операторы имеют весь пакет документов, позволяющих им проводить работы, соблюдая все меры безопасности.

Японские автовышки оснащены диэлектрической люлькой из стекловолокна и системой заземления.

Зачастую электромонтажные работы приходится проводить как в узком пространстве, так и на оживлённых автомагистралях. Компактность шасси позволяет производить работы в самых различных условиях большого города, не создавая помех для движения других автотранспортных средств.

Каждый наш спецтранспорт имеет систему вращения люльки на 180 градусов и стрелы на 360 градусов, что позволяет рабочим быстро добраться до труднодоступных мест и обойтись без дополнительных манёвров, тем самым сэкономив драгоценное время.

Заказ у нас обеспечит вам безопасность и оперативность работ.

Аренда автовышки

Аренда такого специального автомобильного транспорта, как автовышка один из вариантов решения проблем, возникновение которых не редкость в строительной отрасли. Эта услуга позволяет избежать не нужных затрат бюджета предприятия на приобретение и содержание такого рода техники, а также на оплату работы обслуживающего персонала. Как правило,аренда автовышки предполагает заключение договора на предоставление собственно необходимой техники, управляемой опытным оператором и всего пакета документов на проведение работ.Взять в аренду как на минимальный срок на одну или несколько смен, так и на продолжительное время, в том числе при необходимости на круглосуточную работу, обслуживаемой машинистами посменно.

В том случае, когда такая спецтехника требуется на достаточно продолжительный срок, предусматривается проработка специального льготного предложения по оплате услуг. Этот момент, как и все нюансы заключения договора, обсуждаются индивидуально, с учетом особенностей и специфики работы. Оперативность, точное соблюдение всех условий договора со стороны фирмы-арендодателя, гарантирует поставку необходимой автовышки в любой район Москвы в удобное для клиента время.

Автогидроподъемник предназначены для проведения облицовочных, строительных, монтажных и покрасочных работ, периодического обслуживания или ремонта систем освещения, обслуживания линий электрического транспорта, для установок растяжек баннеров, рекламных плакатов или щитов. Как правило, аренда нашей техники необходима для обеспечения вертикального подъема бригад работников или груза в специальной люльке, закрепленной на телескопической мачте. Определяющими параметрами при аренде считаются максимально возможная рабочая высота подъема (от 15 м до 60м), вылет, скорость передвижения, грузоподъемность, масса машины, мощность двигателя, размер собственно транспортного средства, тип шасси:

---

• Hino
• Mitsubishi
• Isuzu
• Nissan
• Toyota и ряда других

---

Исходя из этих параметров, подбирается наиболее подходящая техника.

На сегодняшний день предлагаются в аренду автовышки телескопические, для работы в сложных условиях, ограниченных зданиями или деревьями, коленчатые автовышки незаменимые при необходимости подъема значительных по весу грузов. Подобрать ту или иную автовышку, исходя из требуемых условий, всегда помогут сотрудники нашей фирмы, отлично разбирающиеся в особенностях и функциональных возможностях предоставляемой в аренду техники.

Сектор самых безопасных автовышек эксплуатируемых в России занимают японские автовышки. Большая корзина, грузоподъемность до 1000 кг, громадный боковой вылет, надежное шасси японского производство Mitsubishi, Isuzu, Hino, Toyota, Nissan и все это снова – японская автовышка! .

Наша компания предлагает услуги по аренде автовышки в Москве и Московской области. У нас Вы можете заказать услугу круглосуточно.

Наши менеджеры ответят на все интересующие Вас вопросы! Станьте нашим клиентом прямо сейчас!

платформ в Японии — KHL Group

Высокая плотность населения Японии, развитая автомобильная и железнодорожная инфраструктура, а также природные явления сформировали бизнес Tadano в области авиационных рабочих платформ. Как обнаруживает Тим ​​Моэн, компания разработала ассортимент, адаптированный к своему внутреннему рынку, вместо того, чтобы стремиться к значительным объемам экспорта AWP.

Защищенный от изнуряющей жары и влажности японского лета, в районе Такамацу, Тадано, штаб-квартира Сикоку, Теруичи Кимура, менеджер группы продаж рабочих платформ для подвешивания, дает Access International некоторые важные статистические данные о бизнесе компании, связанной с подъемными платформами.

Компания владеет 40% -ной долей японского сектора грузовых автомобилей AWP, говорит он: Aichi, расположенный в другой части страны, является лидером рынка, на долю которого приходится 60% этого японского производственного сектора.

Продажи

Tadano на внутреннем рынке делятся следующим образом: 60% единиц предназначены для сдачи в аренду; 15% — в телекоммуникационные компании; 15% — компаниям, производящим электрические кабели, а оставшиеся 10% предназначены для «других» или, как выразился г-н Кимура, «малого бизнеса».Арендуемые единицы, в свою очередь, арендуют строительные и рекламные компании.

Географические особенности Японии обусловливают устойчивый спрос на AWP. Около 80% страны занято горами, а большие города примыкают к прибрежным равнинам. Сеть автомобильных и железнодорожных туннелей соединяет поселки и города, и для их обслуживания обычно используются воздушные рабочие платформы.

В 2012 году в Японии было продано 3300 AWP; в 2013 году эта цифра составляла 3800. Тадано ожидает, что в 2014 году спрос останется на уровне 2013 года.Иностранные фирмы действительно импортируют некоторые AWP в Японию, но в небольших количествах и небольшими единицами, примерно в категории 4 м, рынок, на котором Tadano не работает: «Мы не хотим конкурировать на этом рынке, это невыгодно для нас, — утверждает Кимура.

Увеличение продаж в период с 2012 по 2013 год, по его словам, было связано с продолжающейся работой после Великого восточно-японского землетрясения 2011 года и «Абэномикой» — политикой нынешнего премьер-министра по стимулированию японской экономики. Высота подъемных платформ Tadano составляет от 8 до 40 метров.Всего существует 20 моделей, устанавливаемых на грузовики, в основном устанавливаемые на Isuzus и Hinos. Кроме того, предприятие производит две самоходные установки.

Линейка электрических и телекоммуникационных устройств включает пять моделей, от 8-метрового AT-80TT до 14,1-метрового AT-147CE. Все комплектуются пластиковыми ведрами; верх стрелы также сделан из пластика.

Глядя на большой плакат, который подчеркивает ассортимент, можно увидеть, как Tadano разработала свои AWP, чтобы удовлетворить потребности рынка.Помимо специализированных электрических и телекоммуникационных моделей, на плакате показаны шарнирные узлы общего назначения и модели «Super Deck», такие как AT-200S. Дополнительно есть крановые шнеки и машины для осмотра мостов.

Все эти машины являются результатом многолетних исследований, разработок и реального практического опыта — и они дали Tadano 40% -ную долю японского рынка. Но фирма хочет получить большую долю. Г-н Кимура говорит: «Конечно, мы хотели бы увеличить нашу долю в Японии.У нас уже есть хороший результат в области аренды, но мы слабы в сфере телекоммуникаций, поэтому нам необходимо усилить эту область ».

Он подчеркивает, что завоевание большей доли рынка требует дальнейших инвестиций в качество и безопасность, а также простого увеличения производства. В мировом масштабе Tadano занимает десятое место в мире по производству платформ для работы с воздухом. Поскольку другие страны развивают свои производственные базы и с сильной иеной, Япония не получает такой выгоды от экспорта, как это было раньше. Тем не менее, это все еще третья экономика в мире.127 миллионов человек проживают на острове размером примерно с Калифорнию, а также в крупных городских районах, поэтому спрос на воздушные рабочие платформы велик — дороги, мосты, телекоммуникации и железнодорожная инфраструктура нуждаются в постоянном техническом обслуживании. Печально известно, что Япония также подвержена экстремальным природным явлениям, таким как тайфуны, цунами и землетрясения. Это обычное явление, и AWP необходимы, чтобы справиться с их последствиями.

Временные решения

На Западе постройки существуют столетия назад, но в Японии они считаются временными сооружениями, которые строятся и сносятся всего за несколько десятилетий.Как может засвидетельствовать автор этой истории, можно вернуться в супермаркет или на заправочную станцию ​​всего через несколько дней после того, как это было дано вашему обычаю, только для того, чтобы увидеть, как все сооружение сравнялось с землей. На их месте стремительно возводятся новостройки — обычно сборные. Таким образом, воздушные рабочие платформы мобилизуются непрерывно.

Олимпийские игры в Токио, запланированные на 2020 год, также будут означать взрыв строительства и, как следствие, дополнительный спрос на AWP, объясняет г-н Кимура. «У нас также есть шанс расширить (наш бизнес по производству воздушных платформ) за счет замены социальной инфраструктуры, такой как шоссе, мосты и туннели в районе Токио.”

Правительство выделило 30 триллионов иен на улучшение скоростных или автомагистралей Японии. Такие инвестиции имеют прямое влияние на спрос на подъемные рабочие платформы. AWP Tadano также используются сегодня для обслуживания знаменитых маршрутов Синкансэн, или сверхскоростных поездов, которые зависят от серии туннелей и мостов, сказал Кимура.

В отличие от многих японских производителей, которые стали нарицательными благодаря продаже своих товаров на международном уровне, Tadano предпочла сконцентрироваться на своем внутреннем рынке.Но стремится ли компания экспортировать в расширяющийся Китай, своего соседа на западе? «Мы экспортируем в Китай только самоходные типы, а не автомобильные подъемные платформы», — заявляет он.

Ограниченный экспорт Tadano ориентирован на очень специфические, почти нишевые рынки. Например, она поставляет самоходные установки южнокорейским судостроителям. В тот день, когда мы приехали, устройство проверки моста, смонтированное на грузовике, проходило проверку перед отправкой правительству Таиланда.

Из офиса, на японскую жару — и затем на завод по производству подъемных платформ.Юкихара Цуда, помощник менеджера проектов, группа по общим вопросам, и Такудзи Мураками, генеральный менеджер отдела маркетинга, объяснили, что здесь, на заводе по производству подъемных платформ в Тадано, хранится около 10 миллионов иен деталей, как для AWP, так и для крана. производство, последнее осуществляется на другом объекте.

Тарифы внутри страны

Завод по производству автовышек занимает площадь 70 000 м2 и производит 120 AWP в месяц. По словам г-на Цуда, во время производства на объекте находится 150 рабочих.Мы видели штабелированные стальные листы, стратегически расположенные, прежде чем из них были изготовлены стрелы.

После изготовления стрелы красятся машинным способом. Это, конечно, японские продукты. Но если вы посмотрите на более мелкие компоненты и машины, вы увидите, что известные японские бренды также в изобилии, сделанные такими производителями, как Hitachi, Kawasaki и Honda. Пластиковые колпачки, пояснил г-н Цуда, защищают хрупкие гидравлические трубы от загрязнения перед сборкой. Сцена выглядела как сцена, характеризующаяся японским порядком и точностью.Персонал работал спокойно и методично, производственный процесс казался безупречным. Козловые краны безопасно обрабатывают детали; торговые автоматы предлагали широкий выбор ледяных напитков.

Снаружи нам показали зону досмотра, где платформы проверяются перед тем, как они покинут территорию. Там был прибор для проверки силового кабеля с характерным пластиковым ведром; устройство для проверки мостов, предназначенное для Таиланда, и гибридная подъемная платформа на грузовике, которую можно мгновенно переключить с автомобильных дорог на железнодорожные.

Обладая 40% -ной долей на внутреннем японском рынке, Tadano знает, где находится ее бизнес по производству AWP на грузовиках. Г-н Мураками заявил, что у Tadano в настоящее время нет планов по созданию новых моделей или экспорту единиц в значительных количествах. Однако эта политика может меняться по мере развития рынков. «Но не сейчас и не в ближайшем будущем», — говорит он.

Китайский производитель пожарных машин, Мусоровоз, Скорая помощь

Компания Hontop Special Purpose Vehicle Co., Ltd., расположенная в городе Суйчжоу провинции Хубэй, городе автомобилей специального назначения в Китае, представляет собой современное предприятие по разработке автомобилей специального назначения, объединяющее исследования и разработки, производство, продажу и обслуживание автомобилей специального назначения. Основными продуктами являются пожарная машина, пожарная машина цистерны с водой, пожарная машина пены, пожарная машина водонапорной башни, пожарная машина автовышки, CAFS …

Компания Hontop Special Purpose Vehicle Co., Ltd., расположенная в городе Суйчжоу провинции Хубэй, городе автомобилей специального назначения в Китае, представляет собой современное предприятие по разработке автомобилей специального назначения, объединяющее исследования и разработки, производство, продажу и обслуживание автомобилей специального назначения.Основными продуктами являются пожарная машина, пожарная машина с цистерной для воды, пожарная машина с пеной, пожарная машина с водонапорной башней, пожарная машина с воздушной платформой, пожарная машина со сжатым воздухом CAFS и аварийно-спасательная пожарная машина, пожарная машина для сухого порошка, лесная пожарная машина, аварийная силовая машина. , скорая помощь, автомобиль для отдыха, автовышка, дождевальная машина, мусоровоз, подметально-уборочная машина, рефрижератор, кран-манипулятор, всего 18 основных серий сотен разновидностей. Продукция охватывает области пожаротушения, обслуживания дорог, электросетей, городской санитарии, дорожного строительства, аварийно-спасательных работ, перевозки опасных грузов, противопожарного оборудования и т. Д.

Все автомобили, произведенные Hubei Hontop Special Purpose Vehicle Co. Ltd., были внесены в Национальный каталог, прошли сертификацию системы менеджмента качества ISO9001-2000 и сертификат 3C Китайского центра сертификации качества. Продукт популярен на внутреннем рынке Китая и экспортируется в Индонезию, Ирак, Индию, Анголу, Северную Корею, Мьянму, Лаос, Нигерию, Россию, всего около 10 стран и регионов. Сотрудничество ведется вместе с Dongfeng, Sinotruck, Шанхайским научно-исследовательским институтом пожарной безопасности, Научно-исследовательским институтом специальных транспортных средств Hanyang, Уханьским университетом автомобильных технологий в течение нескольких лет и разработало серию высокотехнологичных транспортных средств на национальном продвинутом уровне, включая пожарную машину, автовышка, эвакуатор, подметально-уборочная машина, мусоровоз с уплотнением мусора и пожарная машина с высоким разбрызгиванием, пожарная машина с воздушной пеной CAFS, пожарный робот, электронная пожарная машина, пожарный мотоцикл также популярны на внешнем и внутреннем рынке для достижения международный продвинутый уровень.

Благодаря многочисленному техническому персоналу, улучшенным средствам обнаружения, надежной работе и быстрому послепродажному обслуживанию наши продукты заслужили широкое признание. Компания Hubei Hontop Special Purpose Vehicle Co. Ltd. первой взяла на себя качество и внедрила систему управления качеством ISO9001-2000. Чтобы гарантировать стабильность качества и хороший внешний вид продукта, соблюдались все технологические стандарты и правила эксплуатации, а каждый производственный процесс и каждая деталь строго контролировались.

Наша миссия — предоставлять продукцию высочайшего качества по оптимальной цене. И тем самым обеспечить непревзойденное качество обслуживания клиентов и создать ценность для клиентов.

aerial lift — Перевод на японский — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Нередко люди поднимаются на третью станцию ​​на пути в гору на канатной дороге или на автомобиле.

3 目 ま で は 索道 や 自 家用車 で 登 る の が 一般 的 で あ る。

Деревня закрыта для движения транспорта, и единственными способами добраться до нее, кроме узкой частной дороги, являются канатная дорога и новая фуникулерная дорога.

村 へ の 交通 手段 は 限 ら ら れ て い 私 道 の 他 に 、 ロ ー プ ウ ェ ー ー と こ の ケ ー ブ ル ー。

Новый подъемник будет служить ключевым сооружением в проекте туристического пояса треугольника озера Уям, а также близлежащего здания Lego Land Korea, которое в настоящее время строится на острове Чунг-до. Авторские права Yonhap News.

Канатная дорога Синхотака | Okuhida-Onsengo Это единственный канатный подъемник в Японии с двухэтажными кабинами.Канатная дорога на высоте 2200 м перенесет вас в путешествие над облаками.

グ ル メ 情報 詳細 |奥 飛 騨 温泉 郷 観 光 協会 日本 唯一 の 2 階 建 て ロ ー プ ウ ェ 、 標高 2，200m の 雲 上 ま で の 中 散 歩！

Ущелье Киетсу 2 / Юдзава Коген 3 / Каньон Дайгента 4 / Водопад Наэна 5 / Горизонт Осадо Ущелье Киетсу — одно из популярных туристических мест Ниигаты. Многие приезжают полюбоваться потрясающими пейзажами этого национального места живописной красоты и национального природного памятника.Вы почувствуете его мощь, глядя на отвесные скалистые стены, возвышающиеся по обе стороны ущелья Киетсу. Пейзажи станут еще более захватывающими, если вы добавите красочные осенние цвета. Подъемник , или «канатная дорога». Это простой способ насладиться великолепными видами!

1 清 津 峡 2 湯 沢 高原 パ ノ ラ マ パ ー ク 3 大 源 太 キ ャ ニ オ ン 4 苗 名 滝 5 大 佐渡 ス カ イ ラ イ ン 清 津 峡 は, 新潟 県 の 人 気 の 観 光 ス ポ ッ ト の ひ と つ. 国 の 名勝, 天然 記念 物 に 指定 さ れ て お り, 絶 景 が 見 ら れ る と多 く の 観 光 客 が 集 ま り ま す. 清 津 川 を 挟 み, 巨大 な 岸壁 が 立 つ 景色 は 迫 力 を 感 じ る こ と も. そ ん な 景色 に 色 づ く 紅葉 が プ ラ ス さ れ れ ば, さ ら に 特別 な 景色 を 堪 能 す る こ と が で き ま す よ.

Предложите пример

Другие результаты

Подъемники , вилочные — подъемники , гидравлические платформы, погрузчики и различное меньшее оборудование.

Предлагает обучение операторов оборудования, инспекторов и менеджеров по мостовым кранам, подъемникам, мобильным кранам, такелажным работам, вилочным погрузчикам и подъемникам .

天井 ク レ ン 、 ホ イ ス レ ー ン 、 玉 掛 け ー ク リ フ ト と 高 所 作業 車上 装置 の オ ー タ

Комплексное краново-подъемное предприятие с 1991 года.Включает мостовые и консольные краны, монорельсовые дороги, канатные дороги , обслуживание на месте, пневмоподъемники, сварку, сертифицированную сварку, проверки, испытания под нагрузкой, занятия по технике безопасности.

完全 な ク レ ー ン や ホ イ ス ト 会 社 1991 年 以来 の オ ー バ ー ヘ ッ ド 特長 と ジ ブ ク レ ー ン, モ ノ レ ー ル, 空中 リ フ ト , フ ィ ー ル ド サ ー ビ ス, エ ア ホ イ ス ト, 溶 接, 認定 溶 接, 検 査, 負荷 テ ス ト, 安全 ト レ ー ニ ン グ ク ラ ス.

Персонал поднимает и надземные рабочие платформы .

Поставщик подъемного оборудования и подъемников , ножничных подъемников и стрелы .

Цель приобретения Kinetek — стремление стать ведущим игроком на рынке коммерческих автомобилей Kinetek ведет свой бизнес в области коммерческих автомобилей на глобальном уровне. Kinetek занимает лидирующие позиции на различных рынках коммерческих двигателей, используемых в таких конечных продуктах, как лифты / эскалаторы, коммерческие автомобили. пищевые холодильники, оборудование для ухода за полом, автомобили для гольфа и грузовые автомобили, погрузочно-разгрузочные машины и подъемники .

Kinetek の 買 収 意義 — 商業 用 モ ー タ 事業 分野 の リ ー デ ィ ン グ プ レ ー ヤ ー に Kinetek は 商業 用 モ ー タ 事業 を グ ロ ー バ ル ベ ー ス で 展開 し て お り, 主 に エ レ ベ ー タ ー / エ ス カ レ ー タ ー, 商業 用 冷 蔵 庫, フ ロ ア ケ ア, ゴ ル フ カ ー ト, 資 材 運 搬 車 両, 架空リ フ ト を エ ン ド マ ー ト と す る 各 モ ー に お い て 、 マ ー ケ ッ ト リ ー ダ ー の ポ ジ ン を 築 い ま

1 Elevator & Drive Systems (EDS) является частью бизнес-подразделения Appliance, Commercial & Industrial Motor (ACIM), которое подразделяется на две операции: — лифтовый бизнес, поставляющий непатентованные средства управления лифтами, лифтовые машины и компоненты, а также лифтовые комплексы.- бизнес приводных систем, поставляющий двигатели и приводные системы для электромобилей, гольф-мобилей, вилочных электропогрузчиков и подъемников , и так далее.

以 上 ___________________ 1 エ レ ベ ー タ & ド ラ イ ブ · シ ス テ ム 事業 (Лифт & Drive Systems) は, エ レ ベ ー タ 事業 と ド ラ イ ブ · シ ス テ ム 事業 に 分 か れ て お り, エ レ ベ ー タ 事業 で は エ レ ベ ー タ 制 御, エ レ ベ ー タ 用 駆 動 マ シ ン · 部品, エ レ ベ ー タ パ ッ ケ ー ジ を, ド ラ イ ブ · シ ス テ ム事業 で は 電動 自動 車 や ゴ ー 、 電動 フ ォ ー ク リ ト 、 架空 リ フ ト 等 の 広 い 的 向 ー

Хендспринг: этот класс предназначен для работы с передними и задними пружинами, начиная с бега или стоя, а также для отрывов и других промежуточных связанных пасов. Акро-гимнастика: этот класс предназначен для танцоров, акробатов и гимнастов, которые хотят научиться акро. подъемники , воздушные колеса , боковые полуфабрикаты, оси вращения и многое другое!

ハ ン ド ス プ リ ン グ: こ の ク ラ ス は, 前後 の ハ ン ド ス プ リ ン グ, 作業 中 ま た は 立 っ て い る エ ン ト リ ー, ス テ ッ プ ア ウ ト や そ の 他 の 中 間接 続 パ ス か ら 作業 す る こ と が で き ま す ア ク ロ 体操: こ の ク ラ ス は, ア ク ロ リ フ ト , 空中 カ ー ト 、 サ イ ド 、 ア ク ル ス ピ ン な ど い ダ ン サ ー 、 ア 体操 選手 を 象 に し て ま す

Performing Arts Plaza, луна, на которую мы смотрели так называемый международный цирк, дизайн сцены Китая и США, такие как личные вещи и стимулировать концерт, огнедышащий, сцена , лифт , воздушная трапеция, выступления животных, клоуны и не только путешествия — это синхронизированное отображение на большом экране и кульминация ночных занятий.

21 時 15 分 芸 術 プ ラ ザ, 満 月 は, 我 々 は, い わ ゆ る, 中国, 個人 的 な エ フ ェ ク ト な ど の ア メ リ カ 合衆国 の 会場 の ス テ ー ジ デ ザ イ ン と 国際 的 な ト ッ プ の サ ー カ ス と 呼 ば れ る こ の コ ン サ ー ト, 火災, 呼吸, ス テ ー ジ リ フ ト , 空中 ブ ラ ン コ 、 動物 フ ォ ー マ ン ス 、 す る と 見 た で 、 両 方 の な な

Аренда и продажа ножничных подъемников , шарнирно-сочлененных и телескопических стрел, подъемников антенных , подъемников материалов и вилочных погрузчиков.

Предоставляем подробную информацию о ножничных подъемниках для перекрытий , подъемниках с шарнирно-сочлененной стрелой , подъемниках с бортовым поворотом и погрузчиках, мини-экскаваторах, телескопических погрузчиках материалов, подъемных и воздушных рабочих платформах и аксессуарах безопасности для легкой строительной отрасли.

, ス ラ ブ シ ザ ー リ フ ト 等 の 詳細 に つ い て は, ブ ー ム リ フ ト , ス キ ッ ド ス テ ア リ フ ト や ロ ー ダ ー, ミ ニ シ ョ ベ ル, 伸縮 素材 ハ ン ド ラ ー, 高架 や 高 所 作業 車 と 光 建設 業界 向 け の 安全 ア ク セ サ リ ー を 明確.

Независимо от того, путешествуете ли вы на фуникулере, канатной дороге или канатной дороге с Т-образной балкой , пассажиры всегда должны безопасно перевозиться.

ケ ー ブ ル カ ー 、 空中 ケ ー ブ ル カ ー 、 T バ ー ​​ リ フ ト の い ず れ 移動 す る 場合 も は 常 に 安全

Распространяет ассортимент фирменных запчастей для подъемников , подъемников и подъемников , а также различные гидравлические и пневматические компоненты.

高 所 作業 車 と 人 と シ ザ ー リ フ ト の た め の ブ ラ ン ド の だ け で な く 、 ・

Международная продажа и аренда нового и бывшего в употреблении авиационного оборудования , такого как подъемники , подъемники стрелы , мобильные краны, ножничные подъемники , сборщики вишни и краны-манипуляторы.Продает литые краны и строительные модели.

こ の よ う な 高 所 作業 車, ブ ー ム リ フ ト , 移動 式 ク レ ー ン, シ ザ ー リ フ ト , チ ェ リ ー ピ ッ カ ー と ト ラ ッ ク ク レ ー ン な ど の 新品, 中古 空中 機器 の 国際 販 売 や レ ン タ ル.

Фотокомпания с полным спектром услуг, специализирующаяся на аэрофотоснимках для профессионалов в области строительства, недвижимости, проектирования и девелопмента. Поставщик воздушных платформ и подъемного оборудования , ножничных подъемников и стрелы в аренду или на продажу.

建設 、 不動産 、 エ ン ジ ニ ア リ よ び 開 発 の 専 家 た め の 航空 写真 に 特 し た フ ル サ ー の 写真 撮 影 会 社

Айти распространять Socage | Vertikal.net

20.06.2018 Японский производитель подъемников Aichi будет продавать в Японии большие грузовые платформы Socage.

Соглашение, подписанное двумя компаниями в конце прошлого месяца и подтвержденное на этой неделе, предусматривает, что японская компания будет импортировать и продавать продукцию Socage в Японии, начиная с трех навесных грузовиков Socage TJJ с двойной стрелой: 39-метровой 39TJJ и Полная масса автомобиля менее 20 тонн, 47-метровый 47TJJ на 22-тонном грузовике и 54-метровый 54TJJ на 25-тонном грузовике.Модель 54 обычно устанавливается на 32-тонное четырехосное шасси, а 47 — на трехосное 26-тонное, поэтому такие целевые веса могут быть проблемой. Aichi говорит, что спецификации — это то, чего она надеется достичь, и поэтому они могут быть изменены.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь, чтобы увидеть все изображения

Socage 54TJJ на четырехосном европейском шасси

В рамках партнерского соглашения Aichi будет дистрибьютором всей продукции Socage, обеспечивая продажи и поддержку всего ассортимента.
Aichi уже производит грузовые подъемники с рабочей высотой до 29 метров, а также самоходные стреловые и ножничные подъемники.

Vertikal Комментарий

Это интересный шаг и почти наверняка будет поучительным для обеих компаний. Компания Aichi получит выгоду от быстрого отслеживания линейки крупных грузовых подъемников в то время, когда в Японии растет спрос на более крупные грузовые подъемники. Как известно, они медленно разрабатывают новые продукты. Тем не менее, он обязательно столкнется с проблемой, которую предстоит решать большинству японо-европейских партнерств, а именно с проблемой совершенно разных мировоззрений и стандартов качества.Японские и европейские представления о том, что составляет качество и надежность, по-прежнему сильно различаются, за исключением, возможно, рынка легковых и грузовых автомобилей.

Партнерство, если оно пройдет успешно, принесет Socage огромную выгоду не только с точки зрения объемов продаж, если предположить, что японский производитель разделяет свои процессы и принципы проектирования со своим итальянским партнером, поскольку они совместно разрабатывают японские версии Инновационные машины Socage.

Что касается других продуктов, гусеничные подъемники Socage также могут найти применение, хотя спрос на этот тип продукции в Японии еще не вырос.Что удивительно, учитывая, что в нем есть все элементы дизайна и ингредиенты, которые ценят местный рынок.

Будет очень интересно посмотреть.

Подъемная платформа грузовика 14`18M подъемной платформы

ISUZU складная японская воздушная платформа WhatsApp кастомизация корабля: 861527135767

Автовышка ISUZU 14`18M Настройка

Популярная гидравлическая автовышка 4×2 высотой 12 м

9027 Габаритные размеры шасси IS Угол вылета 9027 Приближенный угол наклона 9027D 9027 шестиступенчатая коробка передач, 6 скоростей вперед 1 назад.

Параметры шасси
Модель шасси			QL11009LARY
7430X2170X2330mm	Колесная база	4175mm
Колея передних / задних колес			1680/1650 мм	Передняя / задняя подвеска	1110/2145 мм
			Максимальная скорость	110 км / ч
Производитель шасси			QingLing Motors (Group) Co., Ltd.
Кабина	Конфигурация		700P, однорядная кабина, разрешено 3 пассажира, кондиционер, радиоинтерфейс USB, кабину можно переворачивать.
	Цвет		Белый, другой цвет не обязателен
Двигатель	Модель		4HK1-TCG40
	Эмиссия		Euro 4
	клапан, тип 427 тактный, рядный, Common Rail, прецизионное электронное управление, многоступенчатый впрыск, оптимальное сгорание, рециркуляция выхлопных газов, дизельный двигатель.
	Номинальная мощность		190 л.с.
	Рабочий объем		5193 мл
	Производитель		Isuzu Engine (Chongqing) Co., Ltd. шина
Номер		6 + 1 номеров
Рама	216X70 (6 + 3) мм
Передняя ось	4.0тонн
Задний мост	7,0 тонны
Форма привода	4X2
Подвеска	Многолистниковые пружины
uz2
Рулевое устройство	Рулевое управление с усилителем
Рулевое колесо	Левый руль
Выборочная конфигурация		Шина: 825R16,825-20,825R20,235 / 75R17.5
Если есть небольшое изменение в параметрах шасси выше, пожалуйста, примите фактический продукт в качестве стандартного

Параметры конструкции рабочей тележки

Максимальная рабочая высота		18,0 м	Максимальная высота рабочей платформы	16.0 м
Макс.угол поворота		360 °	Номинальная нагрузка рабочей платформы	200 кг
			Цвет и логотип	Дополнительно
Рабочее шасси, рама стандартная	, крюк, четыре ноги, корпус фургона, подъем и опускание, гидравлическое управление, ниже 12 м — два поворотных кулака, выше 12 м — три поворотных кулака, угол поворота 360 °.
Выборочная конфигурация	Гидравлические вытяжные лапы, вспомогательный двигатель, электрическое дистанционное управление, изоляционный ковш.

902 % первоначального взноса, остаток 70% после проверки перед доставкой

MOQ, условия оплаты, условия поставки, цена
MOQ
Аккредитив не обязателен
Инспекция	Агент покупателя или стороннее инспекционное агентство, стоимость оплачивает покупатель
Срок поставки	20 дней с момента первоначального взноса
Документация	Руководство по обслуживанию
	Руководство пользователя
	Упаковочный лист
	Коммерческий счет-фактура
	Сертификат происхождения запасных частей не обязателен ase не является обязательным
	Стандартные инструменты	Со стандартными инструментами для шасси и конструкции конструкции подъемно-транспортного средства
Упаковка	Главный автомобиль обнаженный и покрытый воском, прикрепленные детали и инструменты помещены в стандартную экспортную коробку
Прочие требования		Пожалуйста, заполните здесь
FOB			USD
CNF / CIF			USD	Отгрузка
Поскольку курс обмена и фрахт могут быть изменены в будущем , поэтому цена действительна только 15 дней. Пожалуйста, подтвердите цену еще раз в нашей компании перед размещением заказа, спасибо.

Грузовик для работы на большой высоте

Грузовик для работы на большой высоте, в основном означает грузовик, который может поднимать и опускать платформу для работы с помощью нескольких гидравлических цилиндров, поддерживаемых гидравлической системой или электрической системой выше уровня 3 метра.

Высокопроизводительный грузовик с загрузкой людей — одно из передовых механических устройств.Рабочий работает на определенной высоте с помощью высотного грузовика в надлежащем состоянии, и тогда это должно быть безопасно.

1.Технические характеристики

9027 9027 Шасси 902 9027 вылет 9027 угол

Деталь		Единица	Спецификация
Название продукта			DRZ5070JGKW16 Высотный грузовой автомобиль
Полная масса	кг	6180
Снаряженная масса		5855
Габаритные размеры	мм	7650 × 1980 × 3100
°		24/16
Модель двигателя			4Kh2-TCG40
Производитель двигателя			Jiangling Motors Corporation, Ltd
Трансмиссия			5 передач
Кабина			Двойная кабина, роскошная внутренняя отделка и сиденье, рулевое управление с усилителем, кондиционер, по желанию заказчика.
Стандарт выбросов			Euro IV
Рабочий объем / мощность		мл / кВт	2999/88
Спецификация шин / номер		шт.	Макс.скорость		км / ч	105
Макс.рабочая высота		м	16
Расчетная нагрузка на платформу		кг	200
2
Угол поворота (влево, вправо)		°	360
Тип выносной опоры / кол-во		шт. через верхнюю и нижнюю гидравлическую систему, оборудована крюком .

Параметры продукта:

вес ( Кг) 9027 9027 9027 9027 1CN 927

Модель продукта	автовышка для хорошей продажи
Параметры продукта	Общая масса (кг)	6150
	/
	Снаряженная масса (кг)	5755
	Габаритные размеры (мм)	6900 * 1990 * 2995
	Размеры каретки (мм)
Параметры шасси	Модель шасси	QL10603HWRY
	Тип топлива	Дизель
	Нормы выбросов	Euro 4
9027 Модель двигателя
Производитель	ISUZU
Рабочий объем (мл)	2771
Мощность (л.с.)	98
3
2
Количество осей	2
Колесная база (мм)	3360
Осевая нагрузка (кг)	2005/4720
Шины	6
Размер шин	7.00-15
Макс. скорость (км / ч)	95
Угол въезда / угол съезда (°)	24/13
Передний свес / Задний свес (мм)	10273 9027 1975
Колея передняя / Задняя (мм)	1505/1425

Параметры рабочей высоты 12 м

Грузоподъемность ковша (кг)	200 кг
Ковш от земли (м)	12 м
Рабочий диапазон при высоте подъема 16 м	1.8 м
Максимальный рабочий диапазон (м)	5,3 м
Высота подъема при максимальном рабочем диапазоне (м)	8,2 м
Максимальная грузоподъемность крюка (кг)	1000 кг
Макс.высота подъема крюка (м)	4,3 м
Скорость поворота (об / мин)	0–2 об / мин
Размах подъема по вертикали / горизонтали (мм)	4200/3150 мм
Скорость подъема (м / мин)	0-20 м / мин

CIF 38000 — 42000 долларов США / Единица

14-метровая рабочая платформа ISUZU QINGLING 15 м 16 м 18 м EURO4

90 277 Китайский бренд: Мощность (кВт) Размер отсека: Угол вылета:/902 77 Нагрузка на ось: Топливо расход:2 Пластмасса Co., Ltd. Changzhou

Название машины:	Антенна	Категория машины:	Автомобиль специального назначения
Специальная марка Jiang	Английский бренд:
Партия уведомления:	227	Исключение:	Be
Двигатель	Объем двигателя
4Kh2-TC	Qingling Motors Co.Ltd.	2999	96
Марка двигателя:		Тип топлива:	Дизель (мм)
Размеры:	7400 × 1990 × 2990 (мм)	× × (мм)
Общая масса:	6080 (кг)	Полезная нагрузка:	0
Снаряженная масса:	5755 (кг)	Номинальное качество:	(кг)
Качество Прицеп:	(кг)	Седло полуприцепа:
Номинальная вместимость:	(Люди)	Сиденья в кабине:	(Люди)
24/12 ()	Передний / задний свес:	1015/2125 (мм)
2390/3690	Колесная база:	3360 (мм) / 3815 мм
Количество осей:	2	Максимальная скорость:	85 (км / ч)
	Пружина:	8/6 +5
Кол-во шин:	6	Размер шин:	7.50-15,7.50 R15, 7.00-16, 7.00R16
Колея передняя:	1504	Колея задняя:	1425
Тормоз передний:		После торможения:
Построен перед парадом:		После операционной системы:
Тип рулевого управления:	Рулевое колесо	Метод запуска:
Шасси Стандарт выбросов (национальный)
Тип трансмиссии:		По стандарту:
Идентификационный номер автомобиля Vin:	LWLDARHH × × × × × × × × ×
Логотип предприятий:	Дата выпуска:	20110713
Примечания к автомобилю:	Вылет 620 мм, удлинение 280 мм.

Параметры шасси NKR77LLLWCJAY

Категория шасси Шасси Категория шасси Тип топлива : 336027 9 0270

Шасси грузового автомобиля Isuzu | Марка шасси грузового автомобиля Isuzu NKR77LLLWCJAY Спецификация
Название компании:	ISUZU Qingling Motors Co. Ltd.
Тип шасси:	NKR77LLLWCJAY	Шасси	Марка продукта:	Марка Isuzu
Почтовый индекс:	400052	Номер по каталогу:	95
Технические характеристики:	Длина: 5900 Ширина: 1880 Высота: 2160
Дизельное топливо	По стандарту:	GB17691-2005 (национальный)
Тип рулевого управления:	Рулевое колесо
Количество осей:	2	Колесная база:
Пружина:	8/6 +5	Количество шин:	6
Размер шин:	7.50-15,7.50 R15, 7.00-16, 7.00R16	Протектор:	Колея передняя 1504 Колея задняя 1425
Общая масса:	6725
Снаряженная масса:	2070	Качественный прицеп :
Седло полуприцепа:		Передний пассажир:	2 +3
Близкий к углу съезда:	24/16	Задняя подвеска:	1015/1525	Максимальная скорость:	100
Изображение:

Шасси грузового автомобиля Isuzu | Марка шасси грузового автомобиля Isuzu NKR77LLLWCJAYEngine Спецификация
Модель двигателя	Производитель двигателя	Рабочий объем (мл)	Мощность (мл)
4Kh2-TCG40	ISUZ Motors Co.U QinglingLtd.	2999	96
Идентификационный код:	LWLDARHH × × × × × × × × ×
Другое:	Дополнительно: Под эндоскопией, расширенный передний бампер, колесные арки; Это шасси соответствует требованиям по уровню шума второй фазы

Шасси грузового автомобиля Isuzu | Марка шасси грузового автомобиля Isuzu NKR77LLLWCJAY Другая информация
Марка шасси грузового автомобиля Isuzu NKR77LLLWCJAY все модели	ISUZU

-> -> 9027 9027 Уведомление об освобождении 9027 9027

Производитель		Примечание
Антенна	Антенна	JNDFA Hubei Jiangnan Special Automobile Co., Ltd.	jndfa	Раздел 18 Раздел 12

/ Предприятие

JDF5060JGKN Экологические объявления с воздуха
Модель двигателя / предприятие	3 9027 Номер сертификата двигателя	Глушитель выхлопа Модель / Предприятие	Дата утверждения
4Kh2-TCG40	CN CJ G3 01060001	856 / Shanghai Fleetguard Filter Co., Ltd.	897 259 999 / Чунцин общество с ограниченной ответственностью по автомобильным глушителям (CQX)	2010-01-15

14-метровый подъемник с рабочей платформой

Основные технические характеристики:

1. Модель шасси: QL1070A1HWY

2. Габаритные размеры: 6650 × 1960 × 3000 мм

3. Колесная база: 3360 мм

4. Двигатель:

Модель: 4Kh2-TCG40

Мощность: 88 кВт

5. Максимальная рабочая высота: 14 м

6 .Максимальный рабочий диапазон: 6,3 м

7. Номинальная нагрузка на платформу: 200 кг

8. РАЗЪЕМ ПЕРЕДАЧИ ВЫПУСКА: 3100 мм

9. ПРОДОЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ВЫХОДА: 2930 мм

10. Угол поворота поворотной платформы: 360 ° 11.

Общая скорость: 0 ~ 180 ° / мин

12. Время подъема на максимальную высоту: <120 с

13. Максимальная подъемная нагрузка: 1000 кг

Инструкция

— Шарнирная или поворотная стрела с поворотом на 360 градусов, на конце стрелы установлен ковш, номинальная нагрузка 200 кг.

— Оборудован крюком, номинальная нагрузка 1000 кг.

— Оснащен изоляционным устройством, стабильным и надежным в работе. Эта модель стрелового подъемника подходит для муниципального строительства, работы на высоте, срочного ремонта, бритья садов и т. Д.

— Мы можем обеспечить рабочую высоту от 8м до 24м.

— Автомобиль может быть выбран JMC, ISUZU, DONGFENG, FOTON

Тип привода 4×2

900 Тип двигателя топлива ISUZU

Детали	Технические параметры Модель			9027 9027 9027 Шасси в целом QL10703HWRY
Снаряженная масса	4425 кг
Номинальная масса при загрузке	2000 кг
Габаритные размеры (Д * Ш * В)	6260 × 1980 × 2780 мм
Дизельное топливо
Марка / Модель	ISUZU / 4JB1CN
Мощность в лошадиных силах	98HP
Шасси
	Ca бункер	Левостороннее движение, кондиционер, с плоской головкой
Трансмиссия	ISUZU MSB 5-ступенчатая
Тормозная система	Масляный тормоз
9027 9027 Шина	7.00-15
	Количество шин	6 + 1 запасное колесо
Функция	Вместимость автоцистерны	Цистерна для воды: 2000 л
	Fire Monitor	Модель: PS20; Расход: 20 л / с; Дальность> 50 м.
	Пожарный насос	Модель: CB10 / 20; Расход: 20 л / с
	P.T.O.	Полный вал отбора мощности
Примечание	Некоторые компоненты являются дополнительными в соответствии с вашими требованиями.

ВЫБЕРИТЕ США:

1. Мы являемся профессиональными производителями специальных транспортных средств на 10 лет

2. Мы поставляем все марки специальных грузовиков, ISUZU, JAC, DONGFENG, FOTON, HOWO, FAW , North Benz, IVECO все в наличии.

3. тип привода может быть 4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×4, полуприцеп

4. Мы можем предоставить автомобили с левым и правым рулем, конкурентоспособные цены, хорошее качество, вы получите больше, чем заплатили.

5.Одобрено CCC ISO BV, принимаем услуги по настройке

6. Гарантийный срок один год, предоставляется руководство по эксплуатации на английском языке и бесплатное обучение на нашем заводе, если это необходимо клиенту.

ОСНОВНЫЕ ПРОДУКТЫ:

Наша фабрика может предоставить:

1. Пожарная машина: водная пожарная машина , водно-пенная пожарная машина, порошковая пожарная машина, водно-пенная машина и комбинированная пожарная машина сухого порошка

2. Автовышка, Самосвал, Автокран, Подметально-уборочная машина, Автобетоносмеситель, Рефрижератор

3.Мусоровоз : Мусоровоз с уплотнением, Мусоровоз с поворотным рычагом, Мусоровоз с крюковым захватом

4. Автоцистерна : Вакуумный всасывающий автомобиль, Фекальный всасывающий автомобиль, Водовоз, масляный грузовик для очистки под высоким давлением грузовик, асфальтоукладчик

Дешевые 6000L 240HP Пожарная машина 4 x 2 ISUZU для продажи Бренд ISUZU Спецификация 6000L Мощность в лошадиных силах 240HP Тип привода 4×2 Детали Технические параметры Общая модель шасси QL1160AMFRY Снаряженная масса 9690 кг Номинальная нагрузка… Подробнее 2016-09-12 15:34:57

12000L 210HP Foam Fire Truck 6 x4 DongFeng for sale_ Brand DongFeng Specification 12000L Horse Power 240HP Drive Type 6×4 Parts Technical Parameter Общая модель шасси EQ1208GJ5 Снаряженная масса 11650 кг Номинальная … Подробнее 2016-09-12 15:28:19

11000L 336HP Пена грузовик 6 x4 BeiBen для продажи.Бренд Beiben Спецификация 15000L Мощность в лошадиных силах 336HP Тип привода 6×4 Технические параметры Общая модель шасси ND1257B44J Снаряженная масса 14460 кг Номинальная нагрузка … Подробнее 2016-09-12 15:21:12

6000L 190HP Foam Водный пожарный грузовик 4 x2 DongFeng на продажу Торговая марка: DongFeng Спецификация: 6000 л Мощность в лошадиных силах: 190 л.с. Тип привода: 4×2 обеспечивает 4×2, 6×4 Пенный водяной пожарный автомобиль на ваш выбор, LHD… Подробнее 2016-09-12 15:05:00

4000L 120HP Водный пожарный грузовик 4 2 DongFeng для продажи Торговая марка: DongFeng Спецификация: 4000L Мощность лошади: 120HP Тип привода: 4×2 Технические детали Параметр Общая модель шасси DFA1110SJ11D3 Снаряженная масса … Автовышка ISUZU 14`18M Японская автовышка со складывающейся стрелой Настройка автомобиля WhatsApp: 861527135767 Изображения Отправьте ваше сообщение этому поставщику Спасибо! Ваше сообщение было отправлено следующим поставщикам.

Подъемная платформа — Японский перевод — Linguee

Текущий уровень шума […] отображается ove r a n антенна p h ot ograph of […] сайт. bksv.com	現在 の 騒 音 レ ベ ル が 、 敷 地 の 航空 写真 に 重 ね て 表示 さ れ ま す。 bksv.jp
A SC O T Антенна S u rv ey Control Tool — это система управления полетом на основе GPS f o aerial s u rv ey рейсы. leica-geosystems.fr	ラ イ ト コ ン ー ・ ASCOT は GPS ベ ー ス の イ ト 管理 シ ム leica-geosystems.co.jp
Статья 134 Министр земли, инфраструктуры, транспорта и туризма может, когда он / она считает это […] […] необходимо для обеспечения соблюдения настоящего Закона, потребовать от любого лица, подпадающего под любую из следующих категорий, представить отчеты о проектировании, производстве, техническом обслуживании, изменении или проверке самолета или его компонентов, обучении летчиков или определении знаний и способностей летчика, сертификация авиационного медицинского освидетельствования, строительные работы или управление или использование аэродрома или аэронавигационного оборудования, использование самолетов, аэронавигационное обслуживание, обслуживание воздушного транспорта ce s , антенна w o rk услуги, или бизнес-агентство воздушного транспорта japaneselawtranslation.go.jp	第 百 三十 四条 国土 交通 大臣 は 、 こ 施行 を 確保 す る た と き は 、 次 に る 者 に 対 しの 養成 若 し く は の 判定 、 航 空 場 若 し く は 航空 保安 、 管理 若を 求 め る こ と が で き る。 japaneselawtranslation.go.jp
В сфере мобильных телефонов, смартфонов и ПК — услуга с оплатой по факту использования «Sammy 777 town» (для […] пользователей мобильных телефонов) продолжали оставаться на высоком уровне, в то время как предложение […] из названий, нацеленных на n e w платформа w e nt в полном разгаре. segasammy.co.jp	ま た 、 携 帯 電話 マ ー フ ォ ン ・ ПК 向 け コ ン テ ン ツ 事業 […] は, 『サ ミ ー 777 タ ウ ン』 (携 帯 電話 向 け) に お け る 従 量 課 金 サ ー ビ ス が 引 き 続 き 堅 調 に 推移 し た ほ か , 新 た な プ ラ ッ ト フ ォ ー ム に 向 け た タ イ ト ル供給 を 本 格 的 に 展開 い た し し た。 segasammy.co.jp
Другие популярные функции ProFLEX: поддержка сетей точка-многоточка и FLEXConnect с помощью простого […] повторяющаяся и исходная маршрутизация, AES […] шифрование и открытый аппаратный wa r e платформа t o a llow для пользователя, разработанного […] Код приложения . digikey.com.mx	Proflex は こ の 他 に も, точка-многоточка お よ び FLEXConnect ネ ッ ト ワ ー ク の サ ポ ー ト, シ ン プ ル な 中 継 お よ び ソ ー ス ル ー テ ィ ン グ, AES 暗号 化, ユ ー ザ ー が 開 発 し た ア プ リ ケ ー シ ョ ン コ ー ド を 利 用 で き るー プ ン な ハ ー ド ウ ェ ア プ ラ ッ ト フ ォ ー ム な ど の 特長 で 好評 を て い ま す。 digike.jp
Июль […] приобретение Verigy дает Advantest еще более богатый портфель решений для тестирования, расширенную глобальную сеть обслуживания клиентов и расширенные возможности НИОКР, а также клиентскую базу, охватывающую все секторы полупроводниковой промышленности; Преимущества, которые добавляют к бизнесу. advantest.co.jp	7 月 の Verigy 社 の 買 収 に よ り, 当 社 は, 豊 富 な テ ス ト ソ リ ュ ー シ ョ ン, グ ロ ー バ ル な 顧客 サ ー ビ ス 網 お よ び 先端 的 研究 開 発 体制, 半導体 業界 を 網羅 し た 顧客 ベ ー ス な ど, 半導体 テ ス ト シ ス テ ム 業界 随 一 の 事業 基 盤 + を 有 す る こ と と な り ま た。 advantest.co.jp
Области, где может быть получена особенно значительная потенциальная экономия бюджета и технологическая выгода, включают новые самолеты (с фиксированным крылом и вертолеты), в том числе […] дооснащение, техническое обслуживание и ремонт радаров, […] ракеты, unma nn e d антенна v e hi cles, electronics […] и оптоэлектронные системы космического базирования […] услуг и развитие технологий во всех этих областях. ebc-jp.com	と り わ け 大幅 な 潜在 的 予 算 節 減 お […] よ び 技術 進 歩 を 達成 し に は 、 近代 化 ・ 保守 含 む 新 規 航空 機 プ ロ ク ト （固定翼 お よ び […] ヘ リ コ プ タ ー）） ミ サ イ 無人 機 、 エ レ ク ト ロ ニ ク ス お び オ プ ト エ ク ト ク ス ・ [ ベ ー ス ・ サ ー び に こ う し た 分野 す て に お け る 発 が る。 ebc-jp.com
Другие популярные функции SiFLEX включают регулируемую скорость передачи данных до 1 Мбит / с, программное обеспечение […] управляемая автоматическая маневренность канала, AES […] шифрование и открытое аппаратное wa r e платформа t o a llow для пользователя разработан […] Код приложения . digikey.com.mx	SiFLEX は こ の 他 に も, 1Мбит ま で 調整 可能 な デ ー タ 転 送 速度, ソ フ ト ウ ェ ア 制 御 に よ る 自動 チ ャ ネ ル ア ジ リ テ ィ, AES 暗号 化, ユ ー ザ ー が 開 発 し た ア プ リ ケ ー シ ョ ン コ ー ド を 利用 で き る オ ー プ ン な ハ ー ド ウ ェ ア プ ラ ッ ト フ ォ ー ム な ど の 特長 好評 を 得 て い ま す。 digikey.jp
Превосходный выбор для высокоскоростной сети с малой задержкой […] решений, работающих на […] облачный компьютер ti n g платформ , K VH Выделенная линия 100Gigabit Ethernet представляет собой высокостабильную и безопасную службу связи точка-точка, специально разработанную для работы с пропускной способностью потребности различных предприятий включают h a s Platform P r ov iders, Интернет […] Поставщики услуг […] (ISP) и Internet Exchanges (IX), которые испытывают значительный рост трафика, вызванный быстрым ростом индустрии интеллектуальных устройств, социальных сетей в сочетании с потоковой передачей голоса и видео, а также расширением рынка доставки контента. kvh.co.jp	KVH 100Gigabit イ ー サ ネ ッ ト 専 用 線 は, ク ラ ウ ド コ ン ピ ュ ー テ ィ ン グ サ ー ビ ス を 始 め と す る プ ラ ッ ト フ ォ ー ム 提供 事 業 者, イ ン タ ー ネ ッ ト サ ー ビ ス プ ロ バ イ ダ ー (ISP ) や イ ン タ ー ネ ッ ト エ ク ス チ ェ ン ジ (IX), な ど の 様 々 な 業界 に お い て 発 生 し て い る バ ッ ク ボ ー ン ネ ッ ト ワ ー ク 帯 域 の 不足 問題 を 解決 す る た め の, ポ イ ン ト · ツ ー · ポ イ ン ト ネ ッ ト ワ ー ク ソ リ ュ ー シ ョ ン で す. KVH.co.jp
Это особенно необходимо, если имена файлов или текст описания будут чередоваться между порядком чтения слева направо и справа налево, как это может случиться в WinNT или другом utf-8 ena bl e d платформы . matsuzawa-cl.com	WinNT や そ の 他 UTF-8 が 有効 な プ ラ ッ ト ホ ー ム の よ う に, フ ァ イ ル 名 や 説明 テ キ ス ト が 右 読 み に な っ た り 左 読 み に な り え る 場合 は 特 に 必要 で す. Мацузава-кл.com
Преимущество J2EE заключается в том, что на рынке основных серверов или […] мэйнфрейм и UN I X платформ , w hi ch означает для компонентов разработки Java, для достижения «Напишите один раз, запускайте где угодно» приложение для разработки может быть настроен для включения любого сервера, включая Win до w s платформа c l т.е. NT сред. softcov.com	J2EE の 利 点 は, Java の 開 発 コ ン ポ ー ネ ン ト を 意味 す る の 主流 サ ー バ 市場, ま た は メ イ ン フ レ ー ム と UN IX プ ラ ッ ト フ ォ ー ム で , 一度 ,» 書 き 込 み を 達成 す るた め に ど こ で も «実 行 す る と, 開 発 ア プ リ ケ ー シ ョ ン が プ ラ ッ ト フ ォ ー ム を Win Dows を 含 む 任意 の サ ー バ ー を 含 め る よ う に 構成 す る こ と が で きま す ク ラ イ ア ン ト 環境。 softcov.com
С быстрым развитием компьютерных технологий, […] широкий ассортимент […] прикладное программное обеспечение, необходимое для пересадки сорта y o f платформ , o r a n ed s для поддержки нескольких приложений и управления несколькими прикладными системами, программным обеспечением и оборудованием wa r e платформ a n d прикладным системам нужны надежные и эффективные данные […] передача или преобразование, […] , система может гарантировать совместимость. softcov.com	ア プ リ ケ ー シ ョ ン の コ ン ピ ュ ー タ 技術 の 急速 な 発 展, 多 様 で, さ ま ざ ま な プ ラ ッ ト フ ォ ー ム に 移 植 や プ ラ ッ ト フ ォ ー ム を 必 要 と す る 複数 の ア プ リ ケ ー シ ョ ン や,複数 の ア プ リ ケ ー シ ョ ン シ ス テ ム, ソ フ ト ウ ェ ア, ハ ー ド ウ ェ ア + プ ラ ッ ト フ ォ ー ム と + ア + プ リ + ケ ー シ ョ ン シ ス テ ム の 管理 を サ ポ ー ト す る 必要 が あ り ま す 必要 が あ る 信 頼 性 の 高 い デ ー タ 転 送 ま た は 変 換 効率 は, シ ス テ ム の 相互 運用性 を 保証 す る こ と が で き ま す。 softcov.com
Для продвижения разработки серверных приложений на основе Java в конце 1999 года была запущена Sun и связанная с ней J2EE Java2 . […] Спецификация технологии , J2EE […] цели: pro vi d e платформа — i n de подвесной, переносной […] и поддерживает одновременный доступ и […] , разработка стандартов межплатформенного программного обеспечения на стороне сервера, полностью основанная на Java. softcov.com	た め に Java ベ ー ス の ア プ リ ケ ー シ ョ ン の 開 発 Sun が 1999 年 後 半 と 関 連 J2EE […] Java2 の 技術 仕 様 を 開始 さ れ た サ ー バ ー サ イ ド を 促進 す る た め, J2EE の 目標 が あ り ま す: プ ラ ッ ト フ ォ ー ム に 依 存 し な い, ポ ー タ ブ ル の同時 ア ク セ ス と セ リ テ ィ 完全 に Java ベ ー ス の す る サ ー バ の ミ ド ル ウ ェ の 開 発 softcov.com
Те же модули могут […] отлично работали на o th e r платформах w h er e поток по умолчанию […] Размер стека больше. nmis.com	そ の モ ジ ュ ー ル は 他 の プ ラ ッ ト ホ ー ム で は ス タ ッ ク サ イ ズ が 大 き い た め に, 快 調 に 動作 す る か も し れ ま せ ん. nmis.com
При входе в файл […] путь на не- Un i x платформах , c ar e, чтобы убедиться, что используется только косая черта, хотя t h e платформа м a y разрешить […] использование обратной косой черты. matsuzawa-cl.com	Unix 以 外 の プ ラ ッ ト フ ォ ー ム で フ ァ イ ル の パ ス を 入 力 す る と き は, プ ラ ッ ト フ ォ ー ム が バ ッ ク ス ラ ッ シ ュ の 使用 を 許 し て い たと し て も 、 確 実 に ス ラ ッ の み が 使用 さ れ る う に 注意 し て く い。 matsuzawa-cl.com
Множество глинобитных построек вдоль пыльных улиц […] из этих городов были построены сотни лет назад, а […] пикапы an d T V антенны a r e часто единственный […] знака современности. discoveramerica.com	こ れ ら の 町 の 埃 に ま み れ た 通 り 沿 い に 建 ち 並 ぶ ア ド ベ 建築 の 多 く は 数百 年前 に 建 て ら れ た も の ​​で, ピ ッ ク ア ッ プ ト ラ ッ ク と テ レ ビ ア ン テ ナ 以 外 に 近 代 性 を 示 すの は ほ と ん ど あ り ま せ ん。 Discoveramerica.jp
Для технологии производства мышей с нокаутом были разработаны следующие технологии: крупномасштабная и комплексная технология производства мышей с генной ловушкой, использующая метод сменной ловушки-мыши, обычное нарушение и условное разрушение конкретного гена с использованием гомологичной рекомбинации и заменяемой гомологичной рекомбинации, технология для […] производит мышь с […] гуманизированный ген, а также техно lo g y платформ r e la , связанных с культивированием ES-клеток […] и репродукция, которая […] усиливают все вышеперечисленные технологии. transgenic.co.jp	遺 伝 子 破 壊 マ ウ ス 作 製 技術 に つ い て は, 可 変 型 遺 伝 子 ト ラ ッ プ 法 に よ る 大規模 か つ 網羅 的 な 遺 伝 子 ト ラ ッ プ マ ウ ス 作 製 技術, 相同 組 換 え 法 お よ び 可 変 型 相同 組 換 え 法 に よ る 特定 遺 伝 子 の 単 純 破 壊 マ ウ ス 作 製, 条件 的 破 壊 マ ウス 作 製, さ ら に 遺 伝 子 ヒ ト 化 マ ウ ス 作 製 技術, こ れ ら を 支 え る ES 細胞 培養 · 生殖 工 学 に 関 連 す る 技 術 プ ラ ッ ト フ ォ ー ム が 構 築 さ れ て い ま す. трансгенный.co.jp
O n платформ w i th относительно небольшой размер стека потоков по умолчанию […] (например, HP-UX), Apache может дать сбой при использовании стороннего […] модулей, которые используют относительно большой объем хранилища автоматических данных. nmis.com	ス レ ッ ド ス タ ッ ク サ イ ズ の デ フ ォ ル ト 値 が 比較 的 小 さ く 設定 さ れ て い る プ ラ ッ ト ホ ー ム (例 え ば HP -UX) で は, 自動 変 数 用 の 領域で 大 き な 容量 を […] 使用 す る サ ー ド ド テ ィ モ ジ ュ ー ル の た め Apache が ク ラ ッ シ ュ す る も あ り ま す。 nmis.com
Мы применяем нейро, нечеткую и -ю e r платформы o f A I логику для цифровой обработки изображений. noritsu.co.jp	ニ ュ ー ロ ・ フ ジ ー な ど の AI 理 論 を デ ジ タ ル 画像 応 用。 noritsu.co.jp
В прошлом Linux работала только на компьютерах, совместимых с PC / AT; однако […] с тех пор, как к его разработке присоединились крупные производители оборудования, Linux теперь […] доступны во многих вариантах s o f платформ t o da y. hde-controller.com	昔 は PC / AT 互換 機 で し か 動 か い も の で し た が 最近 で は 大 手 ー ド ウ ェ ア ベ ン […] ダ ー な ど も 開 発 参加 参加 す る こ に っ て 様 々 な プ ッ 19 57 919 57 19 57 。 hde-контроллер.com
В Windows и L в u x платформах , y или можно установить справку Maya […] в общую папку, такую ​​как внутренняя сеть или веб-сервер, […] , чтобы к нему могли получить доступ несколько пользователей. download.autodesk.com	Ветер вл сек や Li Nux プ ラ ッ ト フ ォ ー ム で は , イ ン タ ー ネ ッ ト や Web サ ー バ ー の よ う な 共有 の 場所 に Maya ヘ ル プ を イ ン ス ト ー ル し, 複数 の ユ ー ザが ア ク セ ス […] で き る よ う す る こ と も 可能 で す。 download.autodesk.com
Большинство виртуальных Wa r e платформ a r e работают через любой сервер […] Системы на базе или толстые клиенты, работающие на настольных компьютерах. opensamm.org	Виртуа Lw являются 社 の プ ラ ッ ト フ ォ ー ム の 大 部分 は, サ ー バ シ ス テ ム ま た は デ ス ク ト ッ プ 上 で 実 行 さ れ る シ ッ ク ク ラ イ ア ン ト (толстый-клиент) を 通 じ て 稼 働 す る. opensamm.org
Их технология предоставляется в виде серверного приложения и настольного клиента, созданного для различных сред, включая Microsoft, Apple и L на и x платформах . opensamm.org	同 社 の 技術 は 、 Microsoft 、 Apple 、 Linux プ ラ ッ ト フ ォ ー ム な ど 環境 向 け の サ ー バ ア プ リ ケ ー シ ョ ン ク ッ 9 9 9
Тем не менее, этот аргумент, кажется, является одним из соображений удобства, поскольку SDF состоит из одноразовых кораблей (ледоколов, […] кабелеукладчиков, океанографических исследовательских судов и т. Д.) И […] продолжает закупать другие одиночные pur po s e платформы ( U S- 2). nids.go.jp	し か し 、 こ れ 考 え 方 で あ り 際 に は 、 自衛隊 は 、 種類 任務 を 持 つ 艦船 […] （砕 氷 艦 、 敷設 艦 、 海洋 船 な ど） で 構成 さ れ て お の １ 種類 の 任務 を 持 つ プ）の 調 達 は 継 続 さ れ て い る。 нид.go.jp
Эти pro du c t платформы c r ea te удобные, компактные […] моделей, которые обеспечивают совместное использование данных и интегрированные потоки проектирования, способствуя развитию […] — более тесное сотрудничество между командами разработчиков, например, между автомобильными компаниями или компаниями, производящими системы связи, и их поставщиками интегральных схем, или фирмами, занимающимися проектированием интегральных схем, и их партнерами по литейному производству или производственным микросхемам. ansys.jp	こ の プ ラ ッ ト フ ォ ー ム を 導 入 す る こ と に よ り, ユ ー ザ ー フ レ ン ド リ ー で コ ン パ ク ト な モ デ ル を 作成 し て デ ー タ 共有 と 設計 フ ロ ー の 統 合 を 図 り, 設計 チ ー ム 間 の コ ラ ボ レ ー [… ] シ ョ ン （自動 車 ・ 通信 シ ス ム 会 社 と IC サ プ ラ イ 間 や ， IC 設 計 会 社 体 製造 企業 ま た は […] ASIC 製造 パ ー ト ナ ー 間 な ど） を 強 化 す る こ と が き す． ansys.com
В сфере предоставления программ Группа инвестирует и управляет множеством тематических каналов, а также управляет информационным бизнесом, ориентированным на […] по программе поставки […] для кабельного телевидения, спутникового вещания, многоадресного IP-вещания и o th e r платформ . jcom.co.jp	番 組 供給 事業 に お い て は, 複数 の 専 門 チ ャ ン ネ ル に 出資 及 び 運 営 を 行 い, ケ ー ブ ル テ レ ビ, 衛 星 放送, IP-マ ル チ キ ャ ス ト 放送 等 へ の 番 91 957 組 供 91 957 給 を 中心 と し た コ ン テ ン ツ 事業 を 統 括 し て い ま jcom.co.jp
Разделение клозапина и родственных ему соединений используется для демонстрации исключения . […] масштабируемость между разными размерами […] хроматографические частицы и инструкции me n t платформы t o f способствовать успешному […] метод передачи. Waters.com	ク ロ ザ ピ ン お よ び そ の 類 縁 物質 の 分離 に お い て, 異 な る 粒子 径 の パ ー テ ィ ク ル お よ び そ の 装 置 プ ラ ッ ト フ ォ ー ム で 極 め て 優 れ た ス ケ ー ラ ビ リ テ ィ が 認 め ら れ, 分析 法 移 管 が容易 に 成功 す る こ と が 分 か り ま す。 вод.com
К ним относятся рынки предприятий, ПК, мобильных устройств и CE, использующие устаревшие параллельные ATA и SCSI, а также ведущие на рынке последовательные интерфейсы (SATA, SAS и FC) и различные форм-факторы, включая традиционные 3,5-дюймовые, а теперь и 2,5-дюймовые мобильные устройства и новые форм-факторы корпоративного класса. Непревзойденное сочетание характеристик дисковода Savvio, включая его меньший размер, низкое энергопотребление, быстрое время поиска и высочайшую надежность в отрасли, делают его […] идеальное решение для хранения данных […] Плотность ввода-вывода жесткая wa r e платформ , i nc luding новые серверы, […] массивов хранения и блейд-серверов. seagate.com	こ れ ら の 市場 に は 、 レ ー パ ラ レ ル ATA お よ び SCSI に 加 え 、 市場 を リ ー す る リ ア ル ・ イ ー フ.5 イ ン チ, そ し て 新 た に 登場 し た 2.5 イ ン チ の モ バ イ ル お よ び 新 し い エ ン タ ー プ ラ イ ズ ク ラ ス · フ ォ ー ム · フ ァ ク タ を 含 む 様 々 な フ ォ ー ム · フ ァ ク タ を 使用 す る エ ン タ ー プ ラ イ ズ, ПК, モ バ イ ル, CE 市場 が 含 ま れ ま す. 小 さ な サ イ ズ, 低 消費 電力, 高速 な シ ー ク 時間, 業界 最 高 の 信 頼 性 と い っ た Savvio デ ィ ス ク · ド ラ イ ブ の 優 れ た 機能 は, 新 し い サ ー バ, ス ト レ ー ジ · ア レ イ, ブ レ ー ド · サ ー バ な ど, 高 ввода / вывода 密度 ハ ー ド ウ ェ ア · プ ラ ッ ト フ ォ + ー ム 的 な ス ・ リ ュ 提供 し segate.com

Безопасная эксплуатация канатной дороги

Загрузить этот документ (Word)

Подъемник — это любое установленное на транспортном средстве устройство, используемое для подъема персонала, включая платформы с выдвижной стрелой, платформы с шарнирно-сочлененной стрелой, вертикальные башни и любую комбинацию вышеперечисленного.Каждый год многие рабочие получают травмы или гибнут на подъемниках. Основными причинами смертельных исходов являются падения, поражения электрическим током, обрушения или опрокидывание. Недавно в результате одного инцидента двое рабочих из Мэриленда были сброшены с платформы подъемника и разбились насмерть. Эти трагические происшествия можно предотвратить. В этом бюллетене представлены советы по безопасности при эксплуатации подъемников.

• Убедитесь, что рабочие, управляющие подъемниками, прошли надлежащую подготовку по безопасному использованию оборудования.
• Выполняйте техническое обслуживание и эксплуатацию подъемных рабочих платформ в соответствии с инструкциями производителя.
• Никогда не переключайте гидравлические, механические или электрические предохранительные устройства.
• Никогда не перемещайте оборудование с рабочими на приподнятой платформе, если это не разрешено производителем.
• Не позволяйте рабочим находиться между верхними опасностями, такими как балки и балки, и поручнями корзины. Движение подъемника может раздавить рабочего (рабочих).
• Сохраняйте минимальное расстояние не менее 10 футов или 3 метров от ближайших воздушных линий.
• Всегда относитесь к линиям электропередач, проводам и другим проводникам как к находящимся под напряжением, даже если они не работают или кажутся изолированными.
• Используйте страховочные привязи или удерживающий ремень со шнуром, прикрепленным к стреле или корзине, чтобы предотвратить выброс или вытягивание работника из корзины.
• Установите тормоза и используйте противооткатные упоры для колес на склоне.
• Используйте выносные опоры, если они есть.
• Не превышайте пределы нагрузки оборудования.
• Учитывайте общий вес рабочего, инструментов и материалов.

Техника безопасности и гигиены труда штата Мэриленд (MOSH) начала кампанию по повышению осведомленности работников о безопасности, чтобы добиться большего добровольного соблюдения требований для предотвращения травм и смерти в результате падений с подъемника. Подразделение по обучению и обучению MOSH предлагает бесплатные семинары, публикации и докладчиков по всему штату, чтобы предоставить работодателям и сотрудникам Мэриленда информацию о требованиях MOSH по безопасности и охране здоровья.

Для получения помощи свяжитесь с нами

КОНСУЛЬТАЦИОННЫЕ УСЛУГИ по телефону 410-527-4472 для обследований рабочих мест, оценки опасностей и предложений по устранению опасностей.

MOSH OUTREACH по телефону 410-527-2091

РЕГИОНАЛЬНЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ:
Регион 1 (Восточный берег, Энн Арундел, Калверт, Чарльз, Сент-Мэри) 410-819-5860
Регион 3 (Балтимор, Харфорд, Сесил) 410-527-4426
Регион 4 (Гарретт, Аллегани, Вашингтон, Фредерик) 301-791-4699
Регион 5 (Кэрролл, Ховард, Монтгомери, Принц Джордж) 410-527-2091

Мы здесь, чтобы помочь вам

En español

.