Хускварна 240 ремонт – Частые неисправности и ремонт бензопилы Хускварна 236 — АртСтрой — строительные материалы в Санкт-Петербурге

Содержание

Частые неисправности и ремонт бензопилы Хускварна 236

Содержание:

Частые неисправности бензопилы Husqvarna 236-240

Очень противоречивые отзывы приходится слышать про данные модели бензопил от Шведской компании Husqvarna. Одни владельцы уверяют о долгой и бесперебойной работе бензопилы, другие жалуются на недостатки в работе с момента покупки. В связи с действующими в Европе экологическими стандартами компании пришлось снимать с производства модели 137-142 (весьма надежные агрегаты) и выпустить на рынок новую модель 236-240.

Не будем вдаваться подробно в обсуждение о достоинствах и недостатках данной пилы, просто расскажем как устранить некоторые возможные неисправности, которые могут возникнуть в ходе эксплуатации. Надеемся, что Вы тоже поделитесь своим опытом. Так что ждем отзывы и вопросы в комментариях.

Первичная диагностика Хускварна 236.

Прежде чем разбирать всю пилу, при появлении каких-либо неисправностей — начните с простого, очень часто проблема может быть в важных мелочах:

Топливный фильтр. Хотелось бы отметить, что данная бензопила очень капризна к качеству топлива, поэтому важно следить за состоянием не только топливной смеси, но и топливного фильтра. Является единственным защитником карбюратора и двигателя от возможных загрязнений.

Периодический осмотр и замена раз в год, существенно продлит срок службы пилы.

Воздушный фильтр. На данном расходнике, компания откровенно говоря сэкономила… Не самого высокого качества фильтр, нуждается в периодической продувке и мойке в мыльной воде.

Рекомендуется замена раз в год

Свеча зажигания.

Ходовая свеча L7T, не нуждается в каком-то особенном уходе — внешний контроль состояния и зазор электрода в допустимом диапазоне обеспечат стабильную работу двигателя.

Рассмотрим другие возможные неисправности:

1. Проскальзывает цепь при работе, буксует. Рвется цепь

Причина — износ ведущей звездочки

Качество заводских звездочек нареканий не вызывает, следовательно износ возможен либо естественным путем, либо не соблюдение правил эксплуатации (использование не качественного масла для смазки цепи, использование цепей не пригодных для работы)

Не допускайте сильного износа ведущей звездочки, иначе вместе со звездочкой придется заменить и пильную гарнитуру (шину и цепь)

Для замены звездочки:

Откручиваем 3 винта (п.2), снимаем крышку цилиндра

Выкручиваем свечу зажигания

Демонтируем крышку цепи, открутив две гайки (п.14)

Снимаем пильную гарнитуру (шину и цепь)

Блокируем движение поршня в цилиндре

Стопор поршня используется для блокировки хода поршня в цилиндре, при снятии маховика, либо муфты сцепления. Может быть как пластиковым, так и металлическим.

Альтернативным вариантом является канат с накрученными узлами

Откручиваем сцепление (резьба левая!), снимаем шайбу (п.2), звездочку с подшипником.

Устанавливаем новую звездочку и закручиваем сцепление

Съемник муфты сцепления подойдет к известным бытовым моделям производителя Husqvarna: 137,142, 236, 240, Partner B250B, 350-420, Poulan 2150, 2250 и пр.

Артикул – 5300311-12

Ключ для разборки автомобильных амортизаторов может подойти почти для всех видов сцеплений (ключ регулируется). При периодических ремонтах можно приобрести, стоимость весьма демократичная.

Если по каким-то причинам нет возможности приобрести оригинальную звездочку, можно поискать аналог от компании IGP. Подходит как на бензопилы Партнер 350, так и на Хускварну 236. Артикул: 1000026

2. Не подается масло на цепь Хускварна 236.

Пожалуй главной причиной здесь стоит отметить износ пластикового плунжера маслонасоса (выделен стрелкой на рис). Поскольку компанией Husqvarna не предусмотрена продажа плунжеров, придется раскошелиться на новый маслонасос в сборе.

Для замены маслонасоса, снимаем ведущую звездочку (см.выше)

Далее вынимаем маслонасос в сборе, открутив винты (п.8) из маслошланга (п.9)

При износе плунжера — меняем маслонасос на новый. Также следует обратить внимание на состояние маслянного шланга (п.9) и фильтра

Хотелось бы отметить, что в качестве более дешевого аналога, неплохо себя зарекомендовал аслонасос в сборе от компании IGP

Артикул: 1400065

3. Неисправность — Подсос воздуха в двигатель.

Стоит отметить, что многие владельцы пил, путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха двигатель – сильное завышение оборотов, как кратковременное, так и постоянное. Либо пила просто отказывается заводиться.

В идеальном варианте проверить пилу на герметичность специальным инструментом, но стоимость такого инструмента очень высока. Расскажем об основных «источниках» воздуха в двигатель

Одной из причин подсоса воздуха в двигатель являются сальникоподшипники коленчатого вала.

В данных пилах они идут двух видов, поэтому прежде чем идти в магазин, необходимо выяснить какие именно Вам необходимы.

Как заменить сальникоподшипники Вы можете ознакомиться в статье (Замена поршневой группы бензопилы Husqvarna 236), процесс этот трудоемкий, повторяться в этой статье не будем.

Прокладки карбюратора и адаптера карбюратора также могут послужить причиной подсоса воздуха.

Для их замены:

Для разборки необходимо снять рукоятку в сборе, для этого освобождаем ее от аммортизаторов.

Два из них располагаются снизу пилы (выдел. синим) — выкручиваем винты крепящие их.

И один крепится к цилиндру (выделено на рис.)

Далее снимаем рукоятку в сборе (отсоединив тягу газа от курка)

Далее откручиваем винт (п.4) и снимаем защитную планку (п.3) с перегородкой (п.5)

Выкручиваем винт (п.17), снимаем планку (п.5), воздушный фильтр (п.4)

Далее откручиваем две гайки (п.6) и саморез (п.15) и демонтируем адаптор (п.3)

Отсоединив шланги, снимаем карбюратор

По необходимости откручиваем винты (п.13) и снимаем адаптор карбюратора (п.11) с уплотнителем (п.10) и прокладкой

Осматриваем состояние прокладок, и адаптера (п.11), при наличии повреждений — меняем на новые

Еще одним источником подсоса воздуха, могут послужить топливные шланги. Нужно отметить, что на этих пилах шланги очень высокого качества, но со временем могут появиться трещины, при наличии таковых, придется заменить поврежденные шланги на новые.

4. Неисправность — Стартер Хускварна 236.

Стартера на данных пилах бывают двух видов: обычные и с функцией легкого запуска. И если с обычными проблем гораздо меньше, то со вторыми обращаются довольно часто.

Честно говоря, придраться к надежности стартера на данных пилах довольно сложно, сделан он качественно.

Поломки случаются в основном по вине владельцев, которые забывая о функции легкого старта прилагают чрезмерные усилия в процессе заводки пилы.

В следствие чего выходит из строя пружина легкого пуска (п.2)

Поэтому прежде чем покупать новый стартер — проверьте состояние данной пружины — это не займет более пары минут. Необходимо сняь стартер с пилы и открутить винт (п.1). Под шкивом (п.2) и располагается данная пружина.

Облом одного из «усиков» пружины не позволит завести Вам бензопилу — стартер будет «прокручивать.

Если же стартер по каким-то причинам не подлежит восстановлению, но тратить не маленькую сумму на покупку оригинального не хочется, можно заменить аналогом от компании IGP

Артикул: 1400059

5. Крышка шины — сломался натяжитель или лента тормоза.

Сложно сказать почему, но крышка шины на бензопилу Хускварна 236 является одной из самых продаваемых на данные бензопилы. Конструкция весьма надежная, но владельцы, не желая заморачиваться с заменой натяжителя цепи (подходит от бензопилы Партнер 350) или же ленты тормоза клиенты берут крышку в сборе. Разумеется не оригинал, так как обойдется это дешевле, чем любая отдельная запчасть этого механизма.

Крышка тормоза сборе. Аналог IGP. Артикул: 1400064

6. Ремонт и регулировка карбюратора Хускварна 236.

Пожалуй главный виновник источник всех бед данной бензопилы (по мнению владельцев) — карбюратор. Сомнительно, что данное утверждение верное. Главным недостатком является сложность поиска отдельных запасных частей на него (ускорительного насоса, жиклеров или винта холостого хода). В ближайшем будущем постараемся осветить более подробно тему данного карбюратора, его разборки и чистки.

Заводские регулировки карбюратора Хускварна 236:

В качестве более доступного варианта в нашем сервисном центре периодически устанавливались карбюраторы компании IGP (без ускорительного насоса).

Каких-либо нареканий со стороны клиентов не было.

Артикул: 1400055 — Карбюратор Хускварна 236.

Вывод.

Как видите, большинство неисправностей Хускварна 236 под силу устранить самим в домашних условиях. Большинство проблем этой в целом неплохо собранной модели связаны с неудовлетворительным сервисным оснащением — с поиском запчастей могут возникнуть большие проблемы! Частое сервисное обращение — неисправность карбюратора. Пожалуй, это самое слабое место на 236-ой Хускварне и именно из за этого она такая капризная при запуске.

В заключении хотелось бы сказать, что компания выпустила улучшенную версию данной пилы — модель Хускварна 120Mark, надеемся, что инженеры устранили недочеты и новая пила будет радовать своих будущих владельцев. Ознакомиться с данной пилой можно в данном обзоре

samdelkin.ru

Ремонт бензопилы хускварна 240 своими руками

Ремонт бензопилы Husqvarna 240

Вопрос: У бензопилы Хускварна 240 два болта, на которые шина ставится. один поджимается после установки крышки, а один, который справа, не крепится и при работе вываливается. вчера слетела цепь из-за этого. Что делать? почему так происходит?

Ответ: Цепь, скорее всего, слетела из-за слабого натяжения, да ещё при работе нагрелась и удлинилась.

Вопрос: я слышал что есть автоматические масляные насосы которые работают только тогда когда начинает вращается цепь, а то у меня на холостых насос работает, масло зря течет.

Ответ: Автоматические — это маслонасосы, у которых подача масла для смазки цепи во время работы пилы Husqvarna 240 происходит без помощи работающего с этой пилой человека.

У меня на 435-й модели привод на масляный насос работает от барабана сцепления совмещённого с ведущей звёздочкой.

Т. е. звёздочка и, соответственно, цепь движутся — масло идёт, остановились и подача масла прекратилась.

А вот в 240-й модели, посмотрел по деталировке, больше похоже на то, что привод выполнен через червяк напрямую с коленвала, т. е. насос работает всё время пока вращается коленвал.

Вопрос: Подскажите пожалуйста, как заводить бензопилу Husqvarna 240.

Надо сначала поставить на тормоз, выдернуть подсос, завести до первого чиха, убрать подсос (на половину или полностью?) затем как заведется газануть (или не газовать?) (убрать тормоз или нет?) и 30 сек греть, после чего убрать тормоз и подсос? или после 30 сек. прогрева газануть нужно?

Ответ: Перед тем как заводить потяните рычаг тормоза на себя (выключите его), это делается, чтобы не сжечь сцепление. Фирмачи просто перестраховываются, когда советуют заводить при включённом тормозе.

Выдвинуть подсос и дёргать за стартёр до первого чиха.

Задвинуть подсос до половины или совсем (пробуйте так и так, как лучше заведётся) и заводите пока мотор не заработает на холостых (цепь будет быстро крутиться).

Нажать на газ и мотор заработает без вращения цепи. Прогревайте около минуты и пилите. Не забывайте про тормоз. При нажатии на газ при включённом тормозе, сожжёте сцепление и т.д.

Вопрос: Досталась пила Хускварна 240. Сразу всё прочистил, разобрал узел тормоза, прочистил, смазал, ободрал оплавленную пластмассу вокруг тормозной ленты.

Завёл, выработал полтора бака топлива в облегчённом режиме, без перегрузок, и вдруг цепь перестала двигаться на полном газе.

Разборка показало в двух местах лопнула тормозная лента и подплавлена пластмасса вокруг неё, колодки сцепления протёрли барабан, на чаше барабана имеются следы перегрева.

Насколько я могу судить (не имея никакого опыта с бензопилами), второе — следствие продолжительной работы с перегрузками.

Или могут быть ещё какие-то причины, типа может попадания масла на колодки сцепления, что-то не так с пружинками?

А вот с первым мне совсем не ясно. Тормоз я при работе не включал, откуда оплавление и почему он лопнул?

Ответ: Ленты рвутся в тех местах, где перетёрты до минимума, а тут — в целый металл. Чашки так вообще не отрываются. Ну, сама муфта — понятно, перегрета и пружина отпустилась.

Думается так: Сцепление зимой было сильно перегрето, а потом резко в снегу охлаждено. Ну, и подкалилось и пошло микротрещинами, которые в один прекрасный день и «сработали».

В производственный косяк — не верю. Хускварна, как бы на неё не ворчали, всё-таки серьёзная контора и до такого не докатится.

Да и была бы серия подобных аварий, а её нет. Я бы сцепление поменял целиком, или грузики с пружиной — что проще. Ленту я бы тоже поставил новую.

Только нужно крышку ставить немного по особенному — ставим шину с цепью, ставим крышку, не полностью докручиваем гайки и подтягиваем натяжник, а перед тем, как окончательно затянуть гайки, включаем тормоз и только потом затягиваем гайки.

Тогда крышка встанет на своё место и лента при отключении тормоза отойдёт от чашки равномерно и во время работы касаться не будет.

Вопрос: Бензопила Хускварна 240 (отработано 3 бачка на легкой нагрузке). Заводить мы уже вроде приноровились. Вчера при попытке завести пилу шнур стало легко «дергать» и пила не заводится. Что может быть?

Ответ: Для начала снять крышку стартера и посмотреть: состояние собачек на маховике, состояние шкива стартера он на 240е состоит из двух частей и демпферной пружины. Сломается пружина — стартером двигатель крутить не будет, завести не получится.

Вопрос: Пила у меня Husqvarna 240e. Цепь лежит на краю ведущей звёздочки, где то 1мм до края не доходит. В верхних постах такое встречалось то же.

Если я поставлю звезду со сменным венцом, шаг 3/8 как и на родной звезде. Но на родной звезде 6 зубьев, а на сменном венце 7. Шаг, повторюсь, один 3/8. Что будет? Количество то зубьев разное?

Ответ: Произойдёт некоторое увеличение скорости движения цепи и связанное с этим уменьшение крутящего момента. На мягкой древесине увеличится скорость пиления.

На твёрдой/мёрзлой/пересушенной древесине, а также при продольной распиловке, нужно будет не ослаблять внимание при работе, в случае остановки цепи в резе тут же снимать с пилы нагрузку во избежание перегрева сцепления из-за его пробуксовки.

Цепь по длине может остаться той же, а может увеличиться на одно звено.

Узнать можно или экспериментальным путём, устанавливая цепь на пилу, или же у других пользователей данной модели проводивших такую же операцию по смене типа ведущей звёздочки с профильной на кольцевую (венец), желательно также, чтобы и шина пилы была у них такой же как и у Вас.

Ремонт моторных пил

Замена поршня на прерывателе пилы является одной из самых популярных услуг нашей мастерской. Эта услуга является одной из самых дорогих. означает больший ремонт двигателя. Основными причинами отказа GPG в целом являются пренебрежение правилами хранения и эксплуатации пил.

Основные причины отказа Группы GPG (поршни)

Старая смесь — Срок годности раствора составляет бензин + масло в течение 21 дня, а затем масло, добавленное к бензину, начинает выпадать в осадок.
Немногие масла — Недостаточное масло, особенно при высоких нагрузках, повреждает двигатель.
Рекомендуется налить от 30 до 35 г / л.
Старое масло — Срок годности масла ограничен, проверьте дату на упаковке.
Частичное масло — В последнее время появилось большое количество поддельных китайских масел.
Покупайте нефть у надежных поставщиков.
Перегрев пилы — Поскольку охлаждение в пильных полотнах является воздушным, оно может перегреться, когда забиты воздухозаборные заглушки. Перед каждой частью очистите пилу.
Данные о браке — часто видели пилы со сломанным кольцом, пробки и другие посторонние предметы в камере сгорания.
Подшипники коленчатого вала — при хранении оборудования во влажных помещениях они также негативно влияют на работу поршня.
В 50% случаев на поршне есть серьезные штормы.

Быстрый ремонт пилы своими руками

Найти блог (непрерывное сопоставление):

Документы, которые соответствуют вашему запросу: 54 [показано 5]

Обслуживание пил своими руками Соблюдение требований: 75.17%
Крошечные тексты сообщения:…ремонтмоторные пилысвой собственныйрукиМоторная пила это, безусловно, невозможно перевести на сложные устройства …… и тем не менее ремонтмоторные пилы это может занять много времени … Проблема не в самом себе ремонт, но в точном диагнозе распада …… Поэтому, прежде чем вы начнете немедленно разобрать карбюратора или двигателем, вам необходимо тщательно рассмотреть и проанализировать симптомы сбоя …… Нет инструкций для ремонтмоторные пилы не заменит простую логику …… все ошибки моторная пила могут быть разделены на две основные группы … Ошибки двигателя Неисправности двигателя моторная пила они происходят часто, их обнаружение и исправление, что занимает больше всего времени для пользователей …… Посредством реализации ремонтмоторные пилысвой собственныйруки, необходимо действовать, за исключением метода, — проверить все возможные причины ошибки, начиная с тех, которые проверены и устранены за меньшее время …… Система зажигания моторные пилы……Это может быть связано с расхождениями карбюратора или нарушение правил спуска … Связь между нефтью и бензином в смеси может быть нарушена, не регулируется карбюратора или используется плохое качество масла …… с плоскогубцами с изолированным ручки использовать карбид или свечу зажигания к цилиндру …… не получать или неадекватно получать топливную смесь из карбюратора в цилиндре … Чтобы диагностировать первые две причины, достаточно отсоединить топливный шланг карбюратора и посмотреть, вытекает ли топливо из него или нет … Производители моторная пила мы рекомендуем заменять топливный фильтр каждые 3 месяца … Недостаточное потребление топливной смеси из карбюратора в цилиндре или в нарушении правильного соотношения топливо / воздух, смешанный карбюратора, это может произойти по нескольким причинам … из-за засорения воздуха, нерегулируемого воздуха карбюратора, пилот его каналов или сетевой фильтр … Как правило, ремонтмоторная пила он не обходится без очистки воздушного фильтра, потому что он очень быстро загрязняется … Когда это происходит, воздух в карбюратора, топливная смесь на выходе из нее оказывается трансформированной, что нарушает нормальную работу двигателя …… Очищайте грязную фильтрацию тщательно, чтобы грязь не появлялась карбюратора……разведение карбюратора устранены его установкой …… Некоторые производители пил оставляют только один установочный винт (холостая скорость) — исключить нежелательные нарушения неопытных пользователей на работе карбюратора……Если корректировка карбюратора не помогли, очистили его каналы и сетку фильтра, и в то же время проверьте целостность мембраны …карбюратор — одно из самых сложных устройств моторные пилы, поэтому необходимо раскрывать и убирать с полным пониманием ответственности за эту операцию ……карбюратормоторные пилы……карбюратормоторные пилы……карбюратормоторные пилы……выставка карбюраторамоторные пилы Если нет опыта и нет чувства собственного достоинства, ремонткарбюраторамоторные пилы лучше доверять эксперту в сервис-центре … Иногда для качественной очистки карбюратора вам нужно использовать ультразвуковую очистку ……ремонт в этом случае удаление демпфера, разборку (если складной) и его влажную очистку от осадка с использованием моющих средств … Последнее использование моторные пилы не может быть ниже 8-9 атм (0,8-0,9 МПа) …… система смазки цепи. Редкое руководство по ремонтмоторные пилы расслабьтесь, не упоминая неисправности системы смазки, которые довольно распространены … Замена изношенных деталей Некоторые детали моторные пилы, при нормальном износе, следует заменить после определенного времени работы. Если вы не замените изнашиваемые детали вовремя, чрезмерный износ негативно повлияет на оставшиеся части моторные пилы……автобус моторные пилы чрезвычайно изношены в области, где чаще всего выполняются резки, — это нижняя сторона направляющей … Для экономичной работы моторные пилы, потратьте все это вместе … Подробнее: http://mashom.ru/post_1349975163.html
Цепная цепь Степень соответствия требованиям: 13,85%
Крошечные тексты сообщения:…устройство моторные пилы Цепь бензопилы включает в себя три типа соединений: резание, вождение и соединение … Такие цепи обычно используются в домашних хозяйствах моторная пила, и профессионалы высокого профиля …… шины моторные пилы это направляющая цепи …… шины и цепи, съемные детали моторные пилы, поэтому мы называем их наушниками … Система смазки моторные пилы……Цепной тормоз моторные пилы Вы также, вероятно, понимаете, что просто касаетесь движущихся цепей моторные пилы достаточно, чтобы получить серьезную рану …… Мотор моторные пилы Самые современные моторная пила имеют одноцилиндровый двухтактный карбюратор с охлаждением двигателем …… (хотя в автоматическом режиме есть «верхние модели», оборудованные отдельными масляными барабанами и смесительными маслами). Чтобы уменьшить вес двигателя в моторные пилы Установите пластиковый корпус (не рассчитанный на длительную эксплуатацию) … Воздушный фильтр моторные пилы……Воздушный фильтр для моторная пила работает в особых условиях …… Новичок моторные пилы Чаще всего это веревка с ручкой, намотанной на шкив ……карбюратормоторные пилы это один из самых важных узлов … стабильность двигателя и его эффективность зависят от того, как карбюратора подготовить смесь воздуха / топлива …… Если карбюратора правильно настроенный двигатель запускается с одним стартером … Сцепление моторные пилы Все современные моторные пилы оснащена автоматической муфтой …… Антивибрационная система моторные пилы Рабочая моторные пилы создает вибрации, которые при длительном воздействии оказывают плохое воздействие на здоровье …… Хранение моторные пилы После завершения работы вы должны подготовить его для хранения …… Остаток в баке и карбюратора Топливо должно быть горючим на холостом ходу … Подробнее: http://mashom.ru/post_1351924991.html
Ремонт квартиры собственными руками. Коэффициент соответствия запросов: 4,58%
Крошечные тексты сообщения:…ремонт апартаменты свой собственныйруки Каждый из нас, по крайней мере, один раз в жизни сталкивался с таким явлением ремонт квартиры …… ru / Это капитальные или косметические ремонт Его цель — одна … Сразу же следует отметить, что отношение до ремонт на всех разных …… Поэтому перед началом ремонт Я должен для ширины волос понять, что вы хотите, в конце концов, найти и как вы можете заплатить за это …… Да, по той простой причине, что оценочная сумма может быть в два-три раза на самом деле в конце ремонт……Даже если вы хотите сделать небольшую косметику ремонт в жилище или в комнате, тогда было бы неплохо рассмотреть все возможные варианты в широких масштабах … Не легче ли ждать капитала ремонт и уровень стены …… По-прежнему стоит предположить, что ремонт В квартире есть куча смеха, пыли и грязи … потому что вы это делаете ремонт квартиры, важно, чтобы вы полагались на свой вкус, так как самый важный комфорт, комфорт и приятная ситуация, приятные для глаз … узнать все о ремонт квартиры, офисы, дома … Подробнее: http://mashom.ru/post_1369353309.html
Как работает пила? Коэффициент соответствия запросов: 3,52%
Крошечные тексты сообщения:…Как это работает моторная пила Установка шины и цепи на моторная пила……Перетащите цепочку моторные пилы, поворачивая винт натяжения по часовой стрелке …… Правильное натяжение цепного колеса моторная пила Требуется долгий срок службы головки пилы, точность резки и безопасность. моторные пилы топливо и цепное масло … Держите плотно моторная пила на земле, когда вы запустите двигатель …Моторная пила оснащен автоматической регулировкой газа …… Насос должен вернуться в исходное положение с первым зажиганием, иначе топливо будет течь карбюратора……Отвинтите инерционный тормоз, поднимите моторная пила и несколько раз нажмите на газ, чтобы почувствовать, как пила реагирует на газ … Начните распиливать вокруг области шины ближе к кузову моторные пилы…Дополнительная информация: http://mashom.ru/post_1353260793.html
Устройство и станок пильного станка Husqvarna (видео) Степень соответствия запросу: 2.88%
Крошечные тексты сообщения:…Устройство и запуск моторные пилы Husqvarna (видео) Приобретая моторная пила, Человек является важным качеством, надежностью и простотой управления … Вот и все. моторная пила Husqvarna …… Удобный, легкий и универсальный моторная пила Husqvarna подходит для любой работы …… Таким образом, нет проблем с перерывами в работе моторные пилы Установлен комбинированный контроллер демпфера … Что такое специальный моторные пилы Husqvarna …… X-TORQ технология, которая является новой, современной технологией оборудования моторная пила……Именно благодаря этой технологии моторная пила он может стать универсальным во всех смыслах … Если вкратце я скажу тогда моторная пила Husqvarna — это … 4) постоянный и надежный инструмент, который не нужен в течение многих лет ремонт…Дополнительная информация: http://mashom.ru/post_1351847323.html

История внешнего поиска

Инструменты, оборудование и техника
Рекомендации по выбору. Эксплуатация, ремонт и обслуживание. Неисправности и способы их устранения.

Бензопилы

Топливная система и система смазки бензопилы Husqvarna 365, 372

Регулировка карбюратора

Регулировка карбюратора подразумевает приведение двигателя в соответствие с местными условиями, например климатом, высотой над уровнем моря, качеством бензина и типом масла для 2-х тактных двигателей.

Карбюратор бензопилы Хускварна 365, 372 ХР оснащен тремя возможностями регулирования:

L = Жиклер низких оборотов.
Н = Жиклер высоких оборотов.
Т = Винт для регулировки холостых оборотов.

Жиклерами L и Н регулируется количество топлива, чтобы оно соответствовало потоку воздуха, подаваемого заслонкой ручки газа.

Если жиклеры будут ввинчены по часовой стрелке, то смесь будет бедной (меньше топлива по отношению к количеству воздуха), и при вывинчивании жиклеров против часовой стрелки, смесь будет богаче.

Бедная смесь дает более высокие обороты, а более богатая смесь — ниже обороты.

Винтом Т регулируется положение заслонки на холостых оборотах. Если винт Т поворачивать по часовой стрелке, то количество холостых оборотов будет повышаться, и если поворачивать винт против часовой стрелки, то количество оборотов будет понижаться.

Предварительная регулировка и обкатка

При проверке работы на заводе, была выполнена предварительная регулировка карбюратора.

Предварительная регулировка: Н = 1 оборот, соответственно L = 1 оборот.

Чтобы детали двигателя пилы Хускварна 372, 365 XP получали достаточную смазку (обкатка) карбюратор установлен на несколько повышенное обогащение смеси топлива для первых 3-4-х часов работы.

Для такой установки максимальное количество оборотов устанавливается на 6700 об/мин ниже рекомендуемого.

Если нет возможности проверить максимальное количество оборотов тахометром, то жиклер Н не должен быть установлен на смесь топлива ниже предварительной установки.

Запрещается превышать максимальное количество оборотов.

Если цепь бензопилы вращается на холостом ходу, то поворотом винта Т против часовой стрелки нужно добиться ее полной остановки.

Точная регулировка карбюратора

После обкатки цепной пилы Husqvarna 365, 372 XP, необходимо осуществить точную регулировку карбюратора. Сначала нужно настроить жиклер L, затем винт холостого хода Т и после этого жиклер Н. Рекомендуется следующее максимальное количество оборотов: 12500, при холостых оборотах 700 об/мин.

Во время регулировки воздушный фильтр должен быть чистым и крышка цилиндра установлена на место.

При регулировке карбюратора с загрязненным воздушным фильтром, смесь топлива будет слишком бедной, когда воздушный фильтр будет прочищен или заменен в следующий раз. Слишком бедная смесь приводит к повреждению двигателя.

Осторожно закрутите жиклеры L и Н до дна и затем выкрутите их на 1 оборот. Теперь карбюратор установлен на значения Н =1 и L =1. Запустите агрегат и дайте поработать примерно 10 минут.

Поставьте цепную пилу модели 365, 372 ХР на ровной поверхности так, чтобы пильная шина была направлена в противоположную от вас сторону, и чтобы и шина и цепь были в контакте с поверхностью.

Жиклер низких оборотов L

Найдите максимальное количество оборотов холостого хода, медленно поворачивая жиклер низких оборотов по и соответственно против часовой стрелки.

Когда максимальное количество оборотов будет найдено, поверните жиклер L против часовой стрелки на 1/8 — 1/4 оборотов.

Точная настройка холостого хода винтом Т

Установка холостого хода осуществляется винтом, обозначенным буквой Т. Если необходима регулировка, то винт холостого хода Т следует поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока цепь не начнет вращаться.

Затем поверните винт против часовой стрелки, пока цепь не будет стоять неподвижно. Правильным считается такое количество оборотов, при котором двигатель бензопилы работает ровно во всех положениях с достаточным запасом до такого количества оборотов, при котором цепь начнет вращаться.

Жиклер высоких оборотов Н

Жиклером высоких оборотов Н регулируется мощность и количество оборотов.

Слишком бедная смесь на жиклере высоких оборотов дает повышенные обороты инструмента и создает риск повреждения двигателя. Дайте агрегату поработать на полном газе в течение 10 секунд. Н = 1. Затем поверните винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Н = 1 1/4.

Дайте затем мотопиле еще поработать 10 секунд и послушайте разницу звука на максимальных оборотах.

Повторите процедуру с винтом регулировки Н повернутым на 1/4 оборота против часовой стрелки. Н = 1 1/2. Сейчас инструмент работает при Н ± 0, Н = +1/4 и Н = +1/2, исходя из предварительной установки.

Бензопила патриот 3816 ремонт своими руками

На полном газе звук двигателя будет различным для каждой установки.

Жиклер Н считается правильно установленным, когда агрегат работает с небольшим шумом на полном газе без нагрузки. Если из глушителя выходит много дыма и инструмент при этом шумит, значит, смесь чрезмерно богатая.

Поверните жиклер Н по часовой стрелке, пока вы не добьетесь установки с правильным звуком.

Правильно отрегулированный карбюратор

Карбюратор отрегулирован правильно, когда пила уверенно набирает обороты и когда она работает с небольшим шумом на полном газе без нагрузки.

Цепь не должна вращаться на холостых оборотах. При чрезмерно бедной смеси на жиклере L может быть затруднен запуск двигателя и он будет плохо набирать обороты.

При установке жиклера Н на чрезмерно бедную смесь, мощность инструмента будет ниже, она будет плохо набирать обороты и/или это может привести к повреждению двигателя. Чрезмерно богатая смесь на жиклерах L и Н создает проблемы при набирании оборотов или дает слишком низкие рабочие обороты.

Блок топливного бака

Слейте топливо из топливного бака.

Снимите крышку цилиндра, цепь и пильную шину.

Отцепите трос газа (А) с карбюратора и вытолкните кожух троса из крепления.

Снимите топливный шланг (В) с карбюратора. Если пила оснащена нагревателем рукоятки, снимите кабель возле С. Открутите винты (С и D) и винт ограничения движения (Е) со стороны сцепления бензопилы Хускварна 365, 372 ХР. Снимите болт со стороны маховика.

Поднимите несколько отсек двигателя, пользуясь при этом клещами и столкните клеммы кабелей с контакта остановки. Если модель оснащена нагревом рукоятки, снимите также клеммы кабелей с контакта остановки.

Поднимите отсек двигателя и поверните отсек топливного бака несколько в сторону маховика так, чтобы зафиксированный ограничитель движения высвободился и снимите отсек топливного бака.

При необходимости открутите скобу рукоятки с отсека топливного бака. При необходимости снимите топливный шланг и снимите топливный фильтр мотопилы. Если пила оснащена нагревом рукоятки, снимите контакт змеевика нагревателя в рукоятке. Прочистите все детали и проверьте, чтобы топливный шланг был цел.

Если пила оснащена нагревом рукоятки, смонтируйте змеевик нагревателя в рукоятке, если он был снят.

Установка нового топливного шланга выполняется следующим образом: Смажьте слегка маслом одну половину нового топливного шланга.

Прижмите смазанную маслом часть нового шланга через отверстие в отсеке топливного бака. 80-85 мм должно выходить вверх наружу.

Поверните шланг таким образом, чтобы он был согнут вверх. Срежьте часть шланга клинообразной формы с обоих концов шланга так, чтобы шланг выходил вверх наружу примерно на 70-75 мм. Достаньте шланг из топливного бака и смонтируйте топливный фильтр.

Наденьте шланг как можно дальше.

Если была снята скоба рукоятки, то смонтируйте скобу. Закрутите винты с усилием в 4 Нм. Если был снят фиксатор газа, то установите его обратно перед тем, как будут собраны вместе отсек топливного бака и отсек двигателя. Поднимите отсек двигателя над отсеком топливного бака и введите топливный шланг и трос газа в свои отверстия в днище камеры карбюратора. Смонтируйте кабели контакта остановки.

Отогните немного отсек топливного бака в сторону маховика, чтобы зафиксированный ограничитель движения находился в правильном положении.

Смонтируйте винт (F) со стороны маховика. Затяните винт с усилием в 6 Нм. Смонтируйте винты (С и D), улавливатель цепи и винт ограничения движения (Е) на стороне сцепления. Затяните винты.

Если пила оснащена нагревателем рукоятки, смонтируйте кабель возле С. Смонтируйте топливный шланг (В) на карбюраторе.

Вставьте карбюратор в кожух крепления и зацепите трос газа (А) на карбюраторе. Смонтируйте крышку цилиндра, цепь и пильную шину.

Система смазки

Система смазки мотопилы Husqvarna 372, 365 XP состоит из следующих частей:

— Масляный насос.
— Всасывающий шланг с ситом.
— Масляная трубка с прокладками.

Снятие и установка

Снимите следующие детали: Цепь и пильную шину, Центрифуговое сцепление, Тормоз цепи. Выкрутите ведущее колесо.

Пользуйтесь отверткой и вытолкните вверх масляную трубку возле А.

Откройте трубку вверх и вытяните ее из масляного насоса. Открутите два винта (В) и достаньте масляный насос из картера.

Пользуйтесь острыми плоскогубцами и вытяните всасывающий шланг (С) с ситом. Снимите зажим (D) и выкрутите регулирующий винт (Е).

Пользуясь плоскогубцами, надавите на поршень маслонасоса возле F так, чтобы можно было снять пробку (G) и поршень насоса (Н).

Пользуясь плоскогубцами, достаньте пружину (I) и 2 шайбы (J).

Прочистите все детали, включая монтажную пластину маслонасоса и масляного шланга и проверьте, чтобы на конусе регулировочного винта (Е) не было следов износа, эксцентрическая пластина на поршне насоса (Н) была без следов износа, шестерня поршня насоса не была повреждена, червячная передача привода масляного насоса была без повреждений, масляный шланг не был загрязнен и чтобы сито было чистым, масляная трубка была без загрязнений и чтобы ее уплотнения были без повреждений.

Вставьте всасывающий шланг (С) в отверстие в картере.

Установите пружину (I), 2 шайбы (J) и поршень насоса (Н) в корпусе насоса. Смажьте все детали маслом для цепи пилы. Пользуйтесь отверткой и прижмите поршень маслонасоса, а также вкрутите регулировочный винт (Е) до дна. Смонтируйте перекрывающую пробку (G). Смонтируйте зажим (D).

Смонтируйте масляный насос в картере. Закрутите винты с усилием в 5 Нм. Смонтируйте масляную трубку с прокладками. Закрутите ведущее колесо. Смонтируйте следующие детали: Тормоз цепи, Центрифуговое сцепление, Цепь и шину.

Отрегулируйте мощность насоса. Залейте масло для цепи в инструмент и проверьте смазку. Регулировка мощности масляного насоса — Мощность маслонасоса регулируется регулировочным винтом (Е).

stroitel12.ru

Ремонт бензопилы Хускварна 137, 142, 240, 365 своими руками — видео

Цепная пила является незаменимым помощником для любого настоящего владельца.

С момента создания этого документа его популярность быстро росла.

Например, Huskvarna 142 обладает высоким уровнем функциональности. Он широко используется не только в лесном хозяйстве, но и на землях домашних хозяйств.

Выбор бензопилы довольно прост. Поэтому лучше всего искать такие известные бренды, как Huskvarna. Эта компания производит широкий спектр таких инструментов. Huskvarna 240 и другие модели отличаются высоким качеством и функциональностью. К сожалению, такие инструменты не застрахованы от сбоев.

Возможные неисправности

После того, как бензопила появилась в доме, многие владельцы вздохнули с облегчением.

С помощью этого инструмента вы можете быстро и легко решать сложные задачи.

Однако следует отметить, что бензопила часто ломается. Это связано с тем, что во время работы он подвергается воздействию высоких нагрузок. Поэтому всегда необходимо быть готовым к устранению повреждений.

Сегодня существует большое количество мастерских, предлагающих услуги по ремонту бензопил и других инструментов. Однако это не означает, что в случае неисправности следует немедленно обратиться на станцию техобслуживания.

Некоторые ошибки можно исправить собственными руками. Для этого вам нужно знать только коренные причины ошибки и способы ее устранения.

Например, частое использование инструмента может привести к сбоям:

карбюратора;
глушитель;
масляного насоса;
Системы зажигания и подачи топлива.

Каждый из этих отказов можно исправить собственными руками. Самое главное — знать процедуру поиска и устранения неисправностей.

Система зажигания

Если инструмент внезапно прекращает работу, сначала проверьте систему зажигания. И ты должен начать со свечи.

Вы должны делать свою работу очень осторожно. Для этого используется специальный крючок. Сначала отсоедините кабель и выньте вилку.

Если она сухая, значит, в цилиндре нет топлива.

Если на него попали брызги, он может сломаться в карбюраторе или, как правило, запуститься. Чтобы устранить неисправность, протрите свечу зажигания и выключите подачу топлива. После этого запускается стартер.

Таким образом, камера сгорания проветривается и удаляется избыток топлива. Затем вставляется свеча зажигания и запускается бензопила.

Если на свечах есть сажа, значит бензопила Huskvarna 137 работает на низкосортном топливе. Неправильное соотношение топлива и масла также приводит к образованию накипи. Для того чтобы инструмент прослужил как можно дольше, необходимо внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации.

Если на свече есть сажа, ее необходимо тщательно удалить. Ты можешь использовать для этого палку. Электроды аккуратно натираются о кожу. Затем он будет установлен на месте. Также необходимо дозаправить топливо, что рекомендуется для данной модели бензопилы.

Неполадки в системе подачи топлива

Если инструмент не работает, это может быть связано с тем, что цилиндр не поглощает топливо.

Сначала проверьте топливный фильтр на наличие загрязнений. Чтобы проверить это, снимите топливный шланг и проверьте скорость потока топлива.

Если он поставляется под низким давлением, проблема связана с фильтром.

В этом случае фильтр должен быть удален. Берется непосредственно из резервуара. Фильтр очищается и устанавливается обратно. Он ополаскивается под струей чистой воды.

Затем фильтр высушивается и аккуратно монтируется сзади. Чтобы избежать этого в будущем, фильтр необходимо регулярно чистить.

Если очистка фильтра не привела к положительному результату, необходимо соблюдать вентиляционную пробку. Засорение этого отверстия не обеспечивает карбюратора достаточным количеством воздуха.

Совет экспертов: Чтобы избежать более серьезных ошибок, следует использовать инструкции по исправлению таких ошибок.

Неисправность глушителя и карбюратора

При частом использовании бензопилы могут возникнуть неполадки в работе глушителя. Это очень легко определить.

Если устройство работает надлежащим образом и при увеличении частоты вращения начинает разрываться, то причиной этого является искрогаситель.

Наиболее распространенным методом разрушения этого элемента является закупорка его мусоросжигательными отходами. Эту проблему можно легко решить собственными руками.

Сначала мы должны снять глушитель и разобрать его на части. Здесь необходимо учитывать, что в некоторых моделях огнетушители искр не понимают. После этого глушитель необходимо очистить от сажи. Для этого используются специальные чистящие средства.

После удаления сажи искровой огнетушитель сушится феном. В конце устанавливается глушитель.

Что касается карбюратора, то его можно установить и отремонтировать дома. Но для того, чтобы выполнить такие работы качественно, необходимо знать строение карбюратора и принцип его ремонта.

Плохой ремонт может привести к серьезному повреждению устройства. Поэтому мы рекомендуем поручить монтаж и ремонт устройства специализированной мастерской.

Как вы видите, многие неисправности моторных пил можно устранить собственными руками. Но для этого вам нужна некоторая информация. Если вы не уверены, что можете сделать, лучше всего обратиться за помощью к специалисту.

Посмотрите видео, в котором специалист подробно показывает процесс демонтажа и сборки бензопилы Huskvarna 142 для ремонта собственными руками:

b-dom64.online

Ремонт своими руками бензопил “Хускварна” и “Штиль”: видео

Несложные по конструкции и надежные в работе бензопилы очень популярны среди владельцев частных домов и дачников. При правильном обращении с этим инструментом, он работает долго и ломается редко. Тем более устранить причину неисправности бензопилы не составит большого труда своими руками, особенно если знать, где нужно искать причину.

Бензопилы «Хускварна» – основные неисправности

Инструмент шведского производителя способен превратить тяжелый труд в простое занятие. Модели бензопил «Хускварна 137», «Хускварна 240» и «Хускварна 365» отличает три особенности:

высокая мощность двигателя;
улучшенная система фильтрации двигателя;
возможность поглощать излишние вибрации.

Если инструмент эксплуатировать строго по инструкции и своевременно устранять его неполадки, то он будет радовать надежной и стабильной работой. Правильно проведенный ремонт с оригинальными запчастями позволит пользоваться пилой продолжительное время.

Основной причиной поломки бензопилы чаще всего становятся сбои в двигателе, которые могут проявляться следующим образом:

не заводиться;
неустойчиво работать на холостых оборотах;
заводиться и сразу глохнуть;
не иметь достаточной мощности.

При этом неисправность следует искать в системе зажигания, поршневой группе или топливной системе. Нередко причина плохой работы инструмента может быть связана со сцеплением, тормозной системой, механизмами смазки, шиной.

Система зажигания

Ремонт бензопилы «Хускварна 240» своими руками, да и любой другой модели, следует начинать с поиска неисправности в системе зажигания.

В первую очередь специалисты рекомендуют достать и осмотреть свечу. Состояние этого элемента укажет на недочеты в работе топливной системы.

Если свеча полностью сухая, то значит, в цилиндр не попадает топливная смесь. В этом случае свеча вкручивается на место и ремонтируется топливная система.
Если свеча сильно залита топливной смесью, то могут быть нарушены правила запуска агрегата, или плохо отрегулирован карбюратор. Необходимо перекрыть подачу топлива и запустить стартер. Делается это для того, чтобы удалить избыток горючего. Свечу надо сначала очистить острым предметом, затем промыть с помощью моющих средств, просушить феном и установить на место. После этого инструмент запускается и проверяется его работа.
Если на свече отсутствуют остатки топлива, то ее надо прочистить, помыть и проверить на наличие искры. Ее отсутствие может говорить о нарушении зазора между маховиком и его магнитопроводом или о поломке модуля зажигания.

Неисправность в системе зажигания может быть связана с применением плохого масла или с неправильном соотношением бензина и масла.

Система подачи горючего

Если топливо не поступает в бак бензопилы, то на это могут быть две причины:

Засорился фильтр.
Засорилась крышка.

В этом случае топливо подается не в полном объеме, и инструмент не заводится или заводится и сразу глохнет. Ремонт заключается в прочистке воздушного фильтра и крышки.

Фильтр снимать необходимо очень аккуратно, чтобы забившая его грязь не попала в карбюратор. Чистится и моется он обычными моющими средствами.

Ремонт карбюратора

Сердцем любой бензопилы является карбюратор, с которым связано большинство поломок инструмента.

Ремонт этого узла своими руками заключается в разборке и чистке. Если поломка серьезная, то за помощью следует обратиться в сервисный центр.

Чаще всего неисправности инструмента связаны с использованием бензина или масла низкого качества. Чтобы уберечь карбюратор от поломок, необходимо соблюдать некоторые меры профилактики:

Запускать бензопилу следует строго по инструкции.
Бензин не рекомендуется хранить в пластиковой емкости. Это поможет избежать сильного нагара.
Топливную смесь нельзя хранить долго, так как со временем она теряет свои качества.

Ремонт бензопилы «Штиль» своими руками

Данный бренд очень популярен как среди частных лиц, так и среди профессионалов. Этот легкий в работе и надежный инструмент может долгое время прослужить без ремонта. Бывают ситуации, когда бензопила «Штиль» не заводится или сразу после завода глохнет. Что делать в этих случаях можно узнать, посмотрев видео инструкцию.

Если бензопила не заводится

Причины нужно искать последовательно, переходя от простого к сложному. Не стоит сразу разбирать карбюратор, который оборудован множеством различных деталей и мелких элементов.

В первую очередь необходимо проверить наличие топлива и уделить внимание его приготовлению. Смесь должна состоять из высококачественного бензина и масла, марка которого указана в приложенной к пиле инструкции.

Пила может не завестись из-за того, что в момент запуска свеча заливается бензином. Проблема устраняется путем просушивания или замены свечи, и слива излишков топлива.

Довольно часто при плохом контакте между наконечником свечи и прикрепленном к ней высоковольтным проводом может отсутствовать искра. В этом случае соединение следует восстановить. Если и после этого искра не появляется, то скорей всего неисправен электронный блок зажигания. Его необходимо заменить на новый.

Нельзя рассчитывать на легкий пуск и работу бензопилы в случае, если забит ее фильтр. Его нужно достать, хорошо прочистить и промыть, уделяя особое внимание сетке.

Иногда двигатель пилы не заводится из-за неисправности цилиндропоршневой группы. В этом случае для ремонта понадобится:

Открутить болты и достать цилиндр из блока.
Проверить целостность поршня и цилиндра.
Если цилиндр поврежден, то его необходимо заменить на новый, или произвести ремонт посредством расточки зеркала под размер поршня.
Выяснить степень изношенности поршневых колец и при необходимости заменить.

Для инструмента, который работал на сравнительно нормальном топливе, таких процедур бывает вполне достаточно. Теперь пилу можно собирать в обратном порядке.

Некоторые детали бензопил «Хускварна» и «Штиль» необходимо менять по истечении паспортных сроков эксплуатации. Прописаны эти сроки в прилагаемой к инструменту инструкции. В ней же указано, как следует правильно заводить инструмент. Действуя согласно инструкции, различая холодный и горячий запуск и используя бензопилу строго по назначению, проводить ее ремонт нужно будет очень редко.

nashgazon.com

Бензопилы Husqvarna 240 — устройство, неисправности

Бензопила Husqvarna в 240-ой модификации пользуется высокой популярностью среди владельцев крупных садов и придомовых участков. Этот полупрофессиональный инструмент выделяется повышенной мощностью, улучшенной системой смазки пильной гарнитуры и довольно низким расходом топлива. Бензопила Husqvarna 240 отличается от рыночных аналогов улучшенной эргономикой, что позволяет использовать ее в труднодоступных местах без риска повреждения инструмента или травмы оператора.

Устройство бензопилы Husqvarna 240

Главное отличие бензопилы Husqvarna 240 от большинства рыночных аналогов заключается в отличном качестве ее заводской сборки. Садовый инструмент комплектуется долговечным бензиновым 2-тактным мотором, объем цилиндра которого составляет 38,2 см3. Двигатель дополнен надежным ручным стартером, фирменным японским карбюратором Walbro, ручным насосом для предварительной подкачки горючего, а также топливным баком.

Для более удобной эксплуатации бензопила Хускварна 240 оснащена доработанной системой подавления вибрации. В устройство системы входит 6 металлических пружин, которые, во время работы ДВС на максимальных оборотах, принимают колебания коленчатого вала на себя. Таким образом, вибрация на рукоятках садового инструмента практически не ощущается.

Для непрерывной связи двигателя с пильными органами в устройстве модели предусмотрено долговечное сцепление, все запчасти которого изготовлены из металла, обладающего высокой стойкостью к износу и коррозии. За воспламенение горючего в цилиндре ДВС отвечает качественная система зажигания, состоящая из катушки, свечи и электрической проводки.

Пильная гарнитуры садового инструмента включает в себя стальную шину и цепь, за смазку которой отвечает автоматический масляный насос. Цепь для бензопилы Хускварна 240 натягивается при помощи боковой звездочки. Для аварийной остановки гарнитуры в случае ее попадания на гвоздь или металлическую проволоку в устройстве модели предусмотрен долговечный инерционный тормоз, включение и выключение которого выполняется при помощи отдельного рычага.

Бензопила Husqvarna в 240-ой модификации комплектуется надежным корпусом, изготовленным из ударопрочного пластика. В нем предусмотрены отдельные пластины, которые, в случае необходимости, можно снять. Это упрощает ремонт карбюратора и замену расходных запчастей бензопилы.

Технические характеристики модели

Одно из преимуществ бензиновой цепной пилы Husqvarna 240 заключается в ее солидных заводских параметрах.

В перечень основных характеристик модели входит:

мощность штатного бензомотора – 1,5 кВт/2,03 л. с.;
скорость вращение коленчатого вала на низких/максимальных оборотах – 3000/9000 об/мин;
топливный/масляный резервуар – 300/200 мл;
рекомендуемая длина используемой для установки шины – 33–40 см;
шаг устанавливаемой цепи – 3/8 «;
звуковое воздействие на оператора при работе ДВС под максимальными нагрузками – 105 дБ.

При хороших заводских параметрах бензопила Husqvarna выделяется небольшим весом. Масса модели при полностью заправленных топливном и масляном баках составляет 4,7 кг. Это позволяет использовать садовый инструмент для эксплуатации не только на земле, но и на деревьях.

Неисправности бензопилы Хускварна 240

Основными причинами поломок популярной модели шведского бренда, как правило, служит неправильная эксплуатация или износ основных деталей работающих механизмов пилы. Большинство из неисправностей садового инструмента можно устранить самостоятельно, что позволяет сэкономить солидную сумму и время владельца.

Что делать, если бензопила глохнет при нагрузке?

Чаще всего с этой проблемой сталкиваются те владельцы бензопил Husqvarna 240, которые интенсивно используют свои садовые инструменты в строительных и ремонтных целях. Во время частой эксплуатации пилы под высокими нагрузками ее воздушный и топливный фильтр, со временем, приходят в негодность. В некоторых случаях помочь устранить неисправность поможет тщательная очистка фильтров в чистом бензине. Если это не помогло, значит, детали лучше всего заменить.

Еще одна причина поломки – это нарушение заводских настроек карбюратора пилы Husqvarna. В этом случае топливный узел не будет смешивать топливную смесь с воздухом в тех пропорциях, которые позволяют двигателю исправно работать на низких и высоких оборотах. В этом случае решить проблему поможет регулировка карбюратора.

Она выполняется с следующем порядке:

Вначале нужно установить заводские настройки узла, то есть, повернуть винты в те положения, которые указаны в инструкции к модели Husqvarna 240;
Затем нужно завести мотор и подождать 5 минут;
Далее потребуется найти низкие обороты ДВС. Для этого винт L нужно аккуратно повернуть по часовой стрелки в то положение, при котором мотор будет стабильно работать и не издавать посторонних шумов;
Если в этом положении болта L цепь вращается по шине бензопилы, значит, путем поворачивания винта T, нужно найти момент ее остановки:
Затем можно переходить к настройке максимальных оборотов. Для этого винт H потребуется поворачивать по часовой стрелке до той поры, пока ДВС не достигнет максимальной скорости вращения.

Правильно настроенный карбюратор бензопилы Husqvarna 240 будет стабильно набирать обороты и не издавать посторонних звуков. В противном случае настройку топливного узла нужно повторить.

Почему вытекает бензин – причины и устранение неисправности

Произвольное вытекание бензина становится частой причиной пробоя топливного бака или нарушения работы насоса, отвечающего за перекачку горючего по топливным трубкам. Если причина поломки кроется в насосе, то его потребуется заменить, так как помпа не поддается ремонту.

Устранить пробой топливного бачка можно самостоятельно. Если отверстие не большое, то его можно обработать герметиком. Если же отверстие в бачке слишком крупное, значит потребуется заменить весь пластиковый резервуар.

pro-traktor.ru

Ремонт бензопилы Хускварна 240

______________________________________________________________________________

У бензопилы Хускварна 240 два болта, на которые шина ставится. один поджимается после установки крышки, а один, который справа, не крепится и при работе вываливается. вчера слетела цепь из-за этого. Что делать? почему так происходит?

Цепь, скорее всего, слетела из-за слабого натяжения, да ещё при работе нагрелась и удлинилась.

Я слышал что есть автоматические масляные насосы которые работают только тогда когда начинает вращается цепь, а то у меня на холостых насос работает, масло зря течет.

Автоматические — это маслонасосы, у которых подача масла для смазки цепи во время работы пилы происходит без помощи работающего с этой пилой человека. У меня на 435-й модели привод на масляный насос работает от барабана сцепления совмещённого с ведущей звёздочкой. Т. е. звёздочка и, соответственно, цепь движутся — масло идёт, остановились и подача масла прекратилась. А вот в 240-й модели, посмотрел по деталировке, больше похоже на то, что привод выполнен через червяк напрямую с коленвала, т. е. насос работает всё время пока вращается коленвал.

Подскажите пожалуйста, как заводить бензопилу Хускварна 240e. Надо сначала поставить на тормоз, выдернуть подсос, завести до первого чиха, убрать подсос (на половину или полностью?) затем как заведется газануть или не газовать? убрать тормоз или нет? и 30 сек греть, после чего убрать тормоз и подсос? или после 30 сек. прогрева газануть нужно?

1. Перед тем как заводить потяните рычаг тормоза на себя (выключите его), это делается, чтобы не сжечь сцепление. Фирмачи просто перестраховываются, когда советуют заводить при включённом тормозе. 2. Выдвинуть подсос и дёргать за стартёр до первого чиха. 3. Задвинуть подсос до половины или совсем (пробуйте так и так, как лучше заведётся) и заводите пока мотор не заработает на холостых (цепь будет быстро крутиться). 4. Нажать на газ и мотор заработает без вращения цепи. Прогревайте около минуты и пилите. Не забывайте про тормоз. При нажатии на газ при включённом тормозе, сожжёте сцепление и т.д.

Как менять звездочку привода цепи на бензопиле Husqvarna 240, не могу понять там резьба или съемником нужно?

Ведущие звёздочки, стационарные ( т. е. сделанные в виде единого целого с барабаном сцепления), у всех моделей бензопил, на которых используются, откручиваются или спецключом, или самостоятельно сделанным его заменителем. У Хускварны 240е — сцепление наружное. Само сцепление состоит из барабана, пружины, грузов и спец. гайки. Вот эту гайку и нужно откручивать, чтобы снять барабан. Резьба левая, звёздочка
откручивается при вращении её по часовой стрелке, т. е. в том же направлении, в каком движется во время работы пилы. Перед снятием звёздочки необходимо застопорить поршень, например, при помощи верёвочки, которая просовывается в достаточном количестве через свечное отверстие цилиндра внутрь его когда поршень находится примерно в нижней мёртвой точке и, затем при подъёме его вверх, не даёт ему дойти до верхней мёртвой точки и таким образом стопорит его.

Бензопила Husqvarna 240е. Проблема в следующем, коленчатый вал прокручивается на 350 градусов и когда поршень встает в верхнею точку стопорится, полагаю, что вал погнуло, правильно мыслю или нет? Проблема началась после того как веткой черемухи зажало полотно и при этом не сразу заметил и нажал на газ, после пила завилась, но поработав секунд тридцать был слышен металлический звук и пила заглохла, прокрутить
поршень после было невозможно, но сняв стартер и поставив обратно пила опять завелась и опять заглохла. Спец по ремонту оборудования разобрал полностью её, сказал, что поршень и цилиндр целые, но вал походу немного погнут.

Похоже на вышедшие из строя подшипники коленвала, особенно правый (тот, что со стороны сцепления). Думаю, до полной разборки двигателя следует снять сцепление и глушитель и покрутить коленчатый вал за маховик. Обязательно осмотреть днище поршня на предмет отсутствия даже самых маленьких повреждений от постороннего предмета. Для этого в свечное отверстие нужно посветить маленьким фонариком, или направить свет так, чтобы камера сгорания хорошо освещалась. В этом случае можно увидеть почти всю поверхность днища и довольно большую часть свода камеры сгорания. А зазор между магнитным башмаком маховика и модулем зажигания нормальный? Иногда бывает, одно касается другого. И, кстати, обязательно пока двигатель не разобран нужно сильно покачать коленвал за левый и правый концы — люфта не должно быть никакого. Ни радиального, ни осевого. Попробуйте снять маховик и посмотреть, в каком состоянии у него шпонка. Конус там достаточно крутой, по этому откручиваете гайку крепления маховика (как застопорить — знаете. Там шнурок с узелками и т. п.), сворачиваете её на несколько ниток, пока не станет вровень с валом и резко, но не очень сильно щёлкаем небольшим молотком по гайке. Маховик должен с конуса легко слететь.

Имеется бензопила Хускварна 240. Вчера заглохла во время работы и ни в какую не заводится. Искра есть, бензин тоже. В чём может быть проблема?

Попробуй поменять свечу, а вдруг. Посмотри на старую, если она «залитая» от это проблемы с зажиганием, если сухая то это топливо. Если замена свечи не поможет то попробуйте залить под цилиндр немного бензина, если с зажиганием всё нормально то должна завестись.

Подскажите, завожу на холодную с вытянутым подсосом, закидывает свечку. Пила не заводится.

Свечу попробуйте поменять, да и пила как, сколько отработала, искру проверьте (желательно на новой свече), а с убранным подсосом не пробовали. Есть ещё один вариант, ставите пилу на землю, поджимаете ногой газ и заводите.

Купил бензопилу Husqvarna 240, привезли домой, заправил 92+масло для 2х тактиков (было приготовлено 3 месяца назад-пилил Штилем), налил масло для цепи, а запустить не могу, дергал — даже не схватывает. Искра есть, что еще посмотреть?

Выкрутите свечу, продуйте цилиндр, ну стартером без свечи подёргайте, (на свечу обратите внимание, мокрая или сухая), если мокрая пропалите зажигалкой, заворачиваете свечу и заводите не закрывая воздушней заслонки.

Досталась пила Хускварна 240. Сразу всё прочистил, разобрал узел тормоза, прочистил, смазал, ободрал оплавленную пластмассу вокруг тормозной ленты. Завёл, выработал полтора бака топлива в облегчённом режиме, без перегрузок, и вдруг цепь перестала двигаться на полном газе. Разборка показала, что в двух местах лопнула тормозная лента и подплавлена пластмасса вокруг неё, колодки сцепления протёрли барабан, на чаше барабана имеются следы перегрева. Насколько я могу судить (не имея никакого опыта с бензопилами), второе — следствие продолжительной работы с перегрузками. Или могут быть ещё какие-то причины, типа может попадания масла на колодки сцепления, что-то не так с пружинками? А вот с первым мне совсем не ясно. Тормоз я при работе не включал, откуда оплавление и почему он лопнул?

Ленты рвутся в тех местах, где перетёрты до минимума, а тут — в целый металл. Чашки так вообще не отрываются. Ну, сама муфта — понятно, перегрета и пружина отпустилась. Думается так: Сцепление зимой было сильно перегрето, а потом резко в снегу охлаждено. Ну, и подкалилось и пошло микротрещинами, которые в один прекрасный день и «сработали». В производственный косяк — не верю. Хускварна, как бы на неё не ворчали, всё-таки серьёзная контора и до такого не докатится. Да и была бы серия подобных аварий, а её нет. Я бы сцепление поменял целиком, или грузики с пружиной — что проще. Ленту я бы тоже поставил новую. Только нужно крышку ставить немного по особенному — ставим шину с цепью, ставим крышку, не полностью докручиваем гайки и подтягиваем натяжник, а перед тем, как окончательно затянуть гайки, включаем тормоз и только потом затягиваем гайки. Тогда крышка встанет на своё место и лента при отключении тормоза отойдёт от чашки равномерно и во время работы касаться не будет.

Бензопила Husqvarna 240 (отработано 3 бачка на легкой нагрузке). Заводить мы уже вроде приноровились. Вчера при попытке завести пилу шнур стало легко «дергать» и пила не заводится. Что может быть?

Для начала снять крышку стартера и посмотреть: состояние собачек на маховике, состояние шкива стартера он на 240е состоит из двух частей + демпферная пружина. Сломается пружина — стартером двигатель крутить не будет, завести не получится.

Подскажите в чем может быть причина, завожу пилу 240 прогреваю вроде нормально работает, отпиливаю пару небольших колодок и начинает задыхаться. грешу на забитый карбюратор, или еще что то может быть?

В первую очередь удостоверьтесь в чистоте фильтров, топливного и воздушного, а также проверьте не забит ли глушитель. А уже потом, если там всё в норме, можно будет подозревать карбюратор.

Подскажите, на бензопилу Хускварна 240 на какие узлы гарантия распространяется? Сломалась заводилка, что на китае была пластиковая, что на этой, китайку понять можно вся пила 2р стоила, а это вещь вроде как дорогая, я заводилка тоже такая же, стерлись зацепы. Думаю купить самому или отнести в сервис ее? И второй вопрос, может кто сталкивался, есть заводилки не с пластиковыми зацепами, а какие-нибудь металлические?

В первую очередь на модуль зажигания и на карбюратор (при условии, что никто не курочил), ну или что то отвалится явно по вине производителя. А то, что пластиковая заводилка — нормальное явление. У меня Хускварна оригинал и тоже пластиковая (есть еще подороже — и то же самое) и не думает ломаться. Странно, что стерлись зацепы. Если все исправное, пружинки на собачках на маховике и правильно запускать — сначала немножко потянуть чтобы вошло в зацепление, ничего подобного не должно произойти. На брендовых пилах пластик на деталях стартера качественный.

Пила у меня Husqvarna 240e. Цепь лежит на краю ведущей звёздочки, где то 1мм до края не доходит. В верхних постах такое встречалось то же. Вопрос: если я поставлю звезду со сменным венцом, шаг 3/8 как и на родной звезде. Но на родной звезде 6 зубьев, а на сменном венце 7. Шаг, повторюсь, один 3/8. Что будет? Количество то зубьев разное?

Произойдёт некоторое увеличение скорости движения цепи и связанное с этим уменьшение крутящего момента. На мягкой древесине увеличится скорость пиления. На твёрдой/мёрзлой/пересушенной древесине, а также при продольной распиловке, нужно будет не ослаблять внимание при работе, в случае остановки цепи в резе тут же снимать с пилы нагрузку во избежание перегрева сцепления из-за его пробуксовки. Цепь по длине может остаться той же, а может увеличиться на одно звено. Узнать можно или экспериментальным путём, устанавливая цепь на пилу, или же у других пользователей данной модели проводивших такую же операцию по смене типа ведущей звёздочки с профильной на кольцевую (венец), желательно также, чтобы и шина пилы была у них такой же как и у Вас.

______________________________________________________________________________

tehts.ru

Регулировка Карбюратора Хускварна 240 Своими Руками

Регулировка Карбюратора Хускварна 236 В кустарных условиях. Регулировка карбюратора бензопилы хускварна 240 в кустарных условиях видео

Карбюратор для Husqvarna https://goo.gl/Bh8qpq Бензопила HUSQVARNA 240 неувязка с карбюратором.Одна из самых нередких болезн

Запчасти для бензопилы Husqvarna 235235e,236236e,240240e http://benzomaster.pp.ua/catalog/group/233593 Бензопила Husqvarna 240.Заводится и.

В решении этого вопроса видео показана частая причина неисправности на бензопилах имеющих ускорительный насос. Будьте В

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу 3-х винтов THL.

Запчасти для бензопилы Husqvarna 235235e,236236e,240240e http://benzomaster.pp.ua/catalog/group/233593 Бензопила Husqvarna 240.Заводится и.

Регулировка карбюратора бензопилы.

pila.prom.ua. запчасти, девайсы и техника для леса и сада. Подписывайтесь на наш YOUTUBE канал: https://www.youtube.com/chan

неисправности бензопилы https://www.youtube.com/watch?v=fb0B9Lqq8uc Запамятовал СКАЗАТЬ ХОЛОСТЫЕ Необходимо ВЫСТАВЛ.

закручивая винт L иначе говоря H смесь обедняется, а откручиваем смесьдопустил ошибку обмолвился обогащается на.

Настройка карбюратора бензопилы на дому

Для самостоятельной функции карбюратора нужно изучить его устройством и уяснить порядок работ, осуществляемые для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близлежащих к нему деталей.

Нужно аккуратно обращаться с предметами для функции позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), также определять соответствие выставленных черт очень допустимым значениям.

Карбюратор служит для смешения горючей смеси с воздухом при соблюдении заранее установленных пропорций. Если точные дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под угрозой. Когда в свое время смешивания компонент поступает неограниченное количество воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, так как при большенном количестве горючего по сравнению с воздухом также возможны сбои при работе или износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только перед исходным внедрением, но а когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, еще нужно подумать провести его обкатку.

регулировка карбюратора хускварна 240 своими руками

Составные части карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, однако может малость изменяться зависимо на прямую от производителя. Составные части:

База. Это особая трубка, которая зрительно такая же как аэро конструкцию. Через нее проходит воздух. В поперечнике в течении трубы размещается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем чем просто она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в движок.
Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью возрастает скорость подачи воздуха конкретно в том факте секторе, откуда выходит горючее.
Каналы для подачи горючего. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, дальше проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, припоминает форму резервуара. Создана для неизменного поддержания рационального уровня топливной воды перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Не понимаете, какую бензопилу избрать? Прочитайте нашу статью.

Ищете модели подешевле, однако надежные и испытанные временем? Внимательно обследуйте бензопилы производства российских фирм.

Либо изучите забугорных производителей бензопил, таких как Штиль.

У каждого обладателя карбюратора являются нужные инструменты для воплощения регулировки данной бухгалтерской системы. Бывают три регулировочных винта, которые размещаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:

L — винт для корректировки низких оборотов.
H — винт для регулировки больших оборотов.
T — производит регуляцию холостого хода, почти всегда применяется для тестов.

Воздушный фильтр бензопилы

Перед регулировкой карбюратора необходимо приготовить устройство:

Прогревается движок, другими словами запускается приблизительно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
Проверяется и промывается воздушный фильтр.
Останавливается цепь с применением поворота винта T по полной программе (см. масло для цепи).

Для воплощения неопасного ремонта необходимо приготовить ровненькую поверхность, где конечно аккуратненько расположить устройство, а цепь отвернуть в обратную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работах карбюратора. При оборотах винтов звук бывает безупречным и полностью ровненьким. Если замечаются визжащие ноты, означает смесь перенасыщена.

Регулировка карбюратора делится на два главных шага. 1-ый именуется базисным. Он делается при включенном движке. 2-ой производится тогда, когда движок прогрет.

Чтоб провести функцию опции карбюратора удачно, необходимо заблаговременно приобщиться к аннотацией по эксплуатации определенной модели для выявления дополнительных особенностей опции устройства.

Регулировочные винты более больших и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут по полной программе, необходимо перевести их в оборотную сторону и бросить при прохождении 1,5 оборота.

Ремонт карбюратора бензопилы Husgvarna 240

Бензопила HUSQVARNA 240 неувязка с карбюратором Одна из самых нередких заболеваний данной бензопилы. Хорошая.

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу 3-х винтов THL.

Движок врубается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен передвигаться по часовой стрелке. Его отпускают только при приходе мотора в режим размеренного функционирования. Необходимо проконтролировать, чтоб цепь в свое время этого процесса не передвигалась.

Работая в режиме холостого хода движок может заглохнуть (причина — здесь). Тогда необходимо немедленно довести регулировочный винт по часовой стрелке по полной программе. Время от времени начинает передвигаться цепь. В данном случае следует перекрутить регулировочный винт в оборотном направлении.

Необходимо выполнить маленькое исследование. Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы мотора в свое время совершения наибольших оборотов. Когда движок работает верно, означает при нажатии на акселератор скорость стремительно увеличивается до 15000 об/мин.

Если этого не происходит иначе говоря ускорение очень замедленно, нужно применить винт, отмеченный буковкой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Необходимо соблюдать умеренные движения, потому что поворот не должен быть не просто 1/8 от полного круга.

Чтоб ограничить Такой показатель, необходимо использовать винт с маркировкой H. С целью повышения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, для их понижения в оборотную сторону. Наибольшая частота не должна превосходить значение 15000 об/мин.

Если сделать Этот расхожий слух показатель не просто, движок устройства работает на полную катушку, что приведет к дилеммам в системе зажигания. При вращении данного винта необходимо учесть процессы зажигания устройства. Если возникают мельчайшие сбои, то наибольшее значение оборотов необходимо убавлять.

Перед этой процедурой нужно выполнить всеполноценную регулировку составных частей карбюратора во время работы на наибольших оборотах. Дальше следует выполнить проверку функционирования устройства работая в режиме холостого холода. Регулировка карбюратора пилы хускварна. Для режима обкатки, чтоб детали получали смазку в достаточном количестве, настройка карбюратора бензопилы хускварна изготовлена таким макаром, чтоб. Когда достигаются правильные характеристики при регулировке, следует отметить четкое соответствие конструкции карбюратора таким аспектам:

При подключении режима холостого холода цепь не двигается.

Акселератор бензопилы

Когда осуществляется даже маленькое нажатие на акселератор, движок в ускоренном темпе развивается. При постепенном углублении нажима следует отметить, что скорость мотора соразмерно увеличивается, достигая очень допустимых значений.
Во время работы мотора можно соотнести его звук с четырехтактным устройством.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах как еще его называют регулировка устройства была осуществлена не на полную катушку, необходимо выполнить основной шаг опции повторно. Время от времени деяния производятся некорректно. При таких обстоятельствах устройство может выйти из строя по причине утраты правильных опций узла. В данном случае придется обратиться к спецу.

Устройство различных моделей карбюраторов фактически идиентично, потому во время работы имея его можно воспользоваться стандартной схемой. Нашему клиенту остается элементы необходимо снимать аккуратненько, а далее выкладывать по приведенному ниже порядку, чтоб вы могли успешно расставить предметы к району после завершения ремонта.

Husqvarna 240 ремонт карбюратора(Часть 2)

Снятие верхней крышки

Снимается верхняя крышка. Для этой цели необходимо открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
Поролон также вынимается, потому что является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
Топливный шланг удаляется.
Тяга привода выводится сходу на ним.
Отсоединяется наконечник троса.
Бензиновый шланг конечно вполне вытащить, если планомерно стянуть его со штуцера.

Чтоб совсем приготовить карбюратор к серьезному ремонту либо подмене мелких деталей, необходимо аккуратненько его отсоединить от основной бухгалтерской системы. При требуется предстоящая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратненько и ложить элементы крепежа по группам, потому что эти мелкие детали просто теряются.

Чтоб верно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, нужно поначалу уяснить заводские опции устройства, потом включить движок. В последствии придется бросить его работать на протяжении некоторого времени, чтоб точно выставлять собственные характеристики. При строительство выполняется разу после десятиминутного функционирования мотора, но наверное модели китайского производства требуют особого воззвания.

Китайская модель бензопилы

Мероприятия начинаются работая в режиме холостого хода. Посредством регулировочных винтов необходимо достигнуть планомерного набора оборотов движком, потому следует поначалу дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В данном случае необходимо отрегулировать последними винтами наилучшее положение с целью цепь оставалась недвижной.
Осуществляется переход на обороты средней скорости. При движок при всем этом задымляется. миф недостаток есть вариант убрать, если закрутить винт для подачи более бедной топливной консистенции.

Тогда дым пропадет, но возрастет скорость оборотов мотора. Необходимо регулировать опции до заслуги того уровня, когда при нажатии на дроссель движок плавненько развивается, не слышны резкие рывки либо перебои.

Осуществляется проверка мотора устройства. Бензопилу переводят на малые обороты, и после осуществляется быстрое нажатие на рычаг. При наивысшем нажатии его выдерживают на протяжении 3 секунд. Если встречаются нарушения в работах мотора, необходимо равномерно ослаблять винт до заслуги рационального положения.
Бензопила должна поработать часы в реальных критериях. Необходимо заниматься распилом древесной породы, и после выполнить осмотр всех частей, задействованных в данном мероприятии. Если есть отличия, их необходимо поправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Когда что остается сделать нашему клиенту недостатки устранены и установлены рациональные опции для подачи верно концентрированного горючего, является процесс опции устройства завершенным.

Наглядно смотрите на видео:

Чтоб бензопила работала исправно, необходимо аккуратненько делать работы по регулировке карбюратора точно соответствуя их очередности. Если появляются какие-либо нарушения в функционировании устройства, нужно без помощи других выполнить его полную разборку. Почти всегда требуется смена каких-то деталей, которые пришли в негодность.

При неизменной проверке свойства опций карбюратора и воплощения своевременных действий для улучшения его работы заморочек с бензопилой не появится.

Что же на самом деле, какую бензопилу избрать — читайте здесь.

Ремонт бензопилы Хускварна 137, 142, 240, 365 своими силами — видео

Бензопила является незаменимым помощником для каждого реального обладателя.

В момент появления инструмента его популярность стремительно росла.

Так, бензопила Хускварна 142 обладает высокой функциональностью. Она широко употребляется не только в лесном хозяйстве, и на приусадебных участках.

Выбрать бензопилу довольно легко. Так, лучше всего навести внимание на известные бренды, такие как Хускварна. Эта компания производит широкую линейку такого инструмента. Хускварна 240 и другие модели обладают высоким качеством и функциональностью. Однако, к огорчению, даже такие инструменты не застрахованы от поломок.

Когда дома появилась бензопила, некоторые хозяева с облегченностью вздохнули.

Ведь, Такой инструмент позволяет решать сложные задачи довольно быстро и просто.

Однако, здесь стоит учитывать, что бензопила часто ломается. Это связано затем, что она подвергается большущим нагрузкам в свое время эксплуатации. Поэтому нужно всегда готовиться к устранению поломок.

На данный момент встречаются неограниченное количество мастерских, которые предлагают свои услуги на ремонт бензопил и других инструментов. Но, это не значит, что при возникновении неисправности нужно сходу бежать в ремонтную мастерскую.

Некоторые неисправности можно убрать самостоятельно. Регулировка карбюратора хускварна как цепь на бензопилу либо в серии 236. Для этой цели нужно просто иметь сведения главные предпосылки возникновения поломок и способ их устранения.

Так, в течении нередкого использования инструмента быть появляться поломки:

карбюратора;
глушителя;
масляного насоса;
позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) зажигания и подачи горючего.

Каждую из этих поломок есть вариант убрать своими силами. Главное – это знать последовательность работ при устранении той или другой неисправности.

Статью о самостоятельном ремонте бензопилы Штиль 180 читайте здесь.

Если инструмент вдруг окончил работать, то 1-ое, что нужно проверить, так это систему зажигания. И начать нужно со свечи.

Делать работы нужно очень аккуратно. Для этой цели вам употребляется особенный крючок. Регулировка карбюратора на бензопиле хускварна бензопила карбюратор, вы. Регулировка карбюратора регулировка карбюратора бензопилы бензопилы хускварна 5200. Сначала нужно отсоединить провод и извлечь свечу.

Если она сухая, то это значит, что в цилиндр не поступает горючее.

Бензопила HUSQVARNA 240 неувязка с карбюратором Одна из самых частых болезней данной бензопилы. Хорошая.

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу 3-х винтов THL.

Когда здесь есть брызги, то поломка может крыться в карбюраторе или в правиле запуска. Чтобы убрать поломку, нужно протереть свечу и перекрыть подачу горючего. Далее запускается стартер.

Таким образом, делается проветривание камеры сгорания и удаление излишков горючего. Потом свеча устанавливается к району и бензопила запускается.

Если на свечи есть нагар, то это свидетельствует о том, что бензопила хускварна 137 работает на низкокачественном горючем. Также нагар возникает в конечном итоге неправильного соотношения горючего и масла. Чтобы чувствовать себя чтобы инструмент проработал самые дольше, нужно тщательно изучить аннотацию по эксплуатации.

Если на свече бывают нагар, то его нужно аккуратно удалить. Для этой цели вам используется шило. Электроды аккуратно натираются шкуркой. После этого ее устанавливают на место назначения. Также нужно залить горючее, которое рекомендуется использовать для данной модели бензопилы.

Статью о ремонте бензопилы Партнер 350 на дому читайте здесь.

Если инструмент не работает, то это а возможно связано с той целью, что в цилиндр не поступает горючее.

Поначалу, нужно проверить топливный фильтр на уровень загрязненности. Чтобы проверить это, нужно снять топливный шланг и проверить как быстро течет горючее.

Если оно подается под небольшим напором, то неувязка заключается непосредственно в фильтре.

В этом случае нужно очистить фильтр. Он достается непосредственно через бак. Фильтр очищается и устанавливается назад. Husqvarna регулировка карбюратора на с бензопилы husqvarna 236/240 хускварна 240 и. Его промывают под струей незапятанной воды.

После этого фильтр высушивается и аккуратно устанавливается назад. Чтобы в дальнейшем предупредить возникновение такой трудности, необходимо периодически проводить очистку фильтра.

Если очистка фильтра не дала положительного результата, то стоит навести внимание на сапун. Засорение этого отверстия приводит для того, что в карбюратор поступает недостающее количество воздуха.

При частом использовании бензопилы появляются неисправности глушителя. Отыскать это очень просто.

Если инструмент работает нормально, а при увеличении оборотов начинает глохнуть, то причина заключается в искрогасителе.

В основной массе поломка этого элемента в конечном итоге засорения отходами сгорания. Решить эту делему конечно просто своими силами.

Поначалу, нужно снять глушитель и разобрать его. Здесь стоит учесть, что в некоторых моделях искрогасители не разбираются. После этого глушитель чиститься от нагара. Для этой цели употребляют особенные средства для уборки.

Когда нагар устраняется, искрогаситель высушивается с помощью фена. На оканчивающем шаге глушитель устанавливается на место назначения.

Что касается карбюратора, то его настройку и ремонт есть вариант провести в домашних аспектах. Когда нужна регулировка карбюратора бензопилы? Если бензопила видео-ролики о. Регулировка карбюратора хускварна 137, как хускварна 240 либо 260 бензопила очень. Однако, чтобы выполнить такие работы отменно, необходимо знать строение карбюратора и принцип его ремонта.

Нехороший ремонт приводит к жестоким повреждениям устройства. Поэтому спецы рекомендуют делать его настройку и ремонт в особенных мастерских.

Как видно, наверное неисправности бензопилы модно убрать своими силами. Однако чтобы это сделать, нужно обладать определенной информацией. Если вы не убеждены в собственных силах, то лучше обратиться за помощью к спецам.

Смотрите видео, в каком спец кропотливо показывает процесс разборки-сборки при ремонте самостоятельно бензопилы Хускварна 142:

Настройка карбюратора бензопилы на дому

Для самостоятельной функции карбюратора нужно подробно изучить его устройством и уяснить порядок работ, осуществляемые для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близлежащих к нему деталей.

Нужно аккуратно обращаться с предметами для функции бухгалтерской системы, также определять соответствие выставленных черт очень допустимым значениям.

Карбюратор служит для смешения горючей смеси с воздухом при соблюдении заранее установленных пропорций. Когда нужна регулировка карбюратора бензопилы? Хускварна 137. Если точные дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под угрозой. Регулировка карбюратора хускварна 137, как хускварна 240 либо 260 выручат и бензопилу. Когда в свое время смешивания компонент поступает масса воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, так как при большом количестве горючего по сравнению с воздухом также возможны сбои при работе или износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только перед исходным внедрением, и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не забывайте провести его обкатку.

Регулировка карбюратора бензопилы.

Составные части карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может некординально изменяться зависимо на прямую от производителя. Составные части:

База. Это особая трубка, которая зрительно такая же как аэро конструкцию. Через нее проходит воздух. В поперечнике посреди трубы размещается заслонка. Ее положение есть вариант изменять. Чем не просто она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в движок.
Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью возрастает скорость подачи воздуха конкретно в таком вопросе секторе, откуда выходит горючее.
Каналы для подачи горючего. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, дальше проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
Поплавковая камера. Регулировка карбюратора хускварна 236. Регулировка карбюратора на дому;. Является отдельным конструкционным элементом, припоминает форму резервуара. Создана для неизменного поддержания рационального уровня топливной воды перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Не понимаете, какую бензопилу избрать? Прочитайте нашу статью.

Ищете модели подешевле, однако надежные и испытанные временем? Тщательно изучите бензопилы производства российских фирм.

Либо изучите забугорных производителей бензопил, таких как Штиль.

У каждого обладателя карбюратора бывают нужные инструменты для воплощения регулировки данной бухгалтерской системы. Устройство карбюратора бензопилы, регулировка карбюратора штиль» своими силами. Бывают три регулировочных винта, которые размещаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:

L — винт для корректировки низких оборотов.
H — винт для регулировки больших оборотов.
T — производит регуляцию холостого хода, почти всегда применяется для тестов.

Воздушный фильтр бензопилы

Перед регулировкой карбюратора необходимо приготовить устройство:

Прогревается движок, другими словами запускается приблизительно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
Проверяется и промывается воздушный фильтр.
Останавливается цепь при помощи поворота винта T по полной программе (см. масло для цепи).

Для воплощения неопасного ремонта необходимо приготовить ровненькую поверхность, где можно аккуратненько расположить устройство, а цепь отвернуть в обратную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работах карбюратора. При оборотах винтов звук ожидается безупречным и полностью ровненьким. Если замечаются визжащие ноты, означает смесь перенасыщена.

Чтоб провести функцию опции карбюратора удачно, необходимо заблаговременно изучить аннотацией по эксплуатации определенной модели для выявления дополнительных особенностей опции устройства.

Регулировка карбюратора бензопилы.

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу 3-х винтов THL.

Работая в режиме холостого хода движок может заглохнуть (причина — здесь). И тогда необходимо немедленно довести регулировочный винт по часовой стрелке по полной программе. При начинает передвигаться цепь. При таких обстоятельствах следует перекрутить регулировочный винт в оборотном направлении.

Необходимо выполнить маленькое исследование. Регулировка карбюратора на бензопиле хускварна бензопила husqvarna (заводские опции). Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы мотора в свое время совершения наибольших оборотов. Когда движок работает верно, означает при нажатии на акселератор скорость стремительно растет до 15000 об/мин.

Если этого не происходит по другому ускорение очень замедленно, нужно применить винт, отмеченный буковкой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Необходимо соблюдать умеренные движения, потому что поворот не бывает чем просто 1/8 от полного круга.

Чтоб ограничить Этот расхожий слух показатель, необходимо использовать винт с маркировкой H. С целью повышения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, для их понижения в оборотную сторону. Наибольшая частота не должна превосходить значение 15000 об/мин.

Если сделать Данный показатель чем просто, движок устройства работает на полную катушку, что приведет к дилеммам в системе зажигания. При вращении данного винта необходимо учесть процессы зажигания устройства. Если бензопила начала чихать как еще его называют плохо заводится, тогда настало регулировка карбюратора бензопилы хускварна 137 на дому будет хорошим решением этих заморочек. Регулировка карбюратора пилы хускварна 236

. Регулировка и настройка карбюратора хускварна 137.настройка l и h на хускварне 142. Если возникают мельчайшие сбои, то наибольшее значение оборотов необходимо убавлять.

Перед этой процедурой нужно выполнить всеполноценную регулировку составных частей карбюратора во время работы на наибольших оборотах. Дальше следует выполнить проверку функционирования устройства работая в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные характеристики при регулировке, следует отметить четкое соответствие конструкции карбюратора таким аспектам:

При подключении режима холостого холода цепь не двигается.

Акселератор бензопилы

Когда осуществляется даже маленькое нажатие на акселератор, движок в ускоренном темпе развивается. При постепенном углублении нажима следует отметить, что скорость мотора соразмерно увеличивается, достигая очень допустимых значений.
Во время работы мотора сравнимо его звук с четырехтактным устройством.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах как еще его называют регулировка устройства была осуществлена не целиком, необходимо выполнить основной шаг опции повторно. Время от времени деяния производятся некорректно. В данном случае устройство может выйти из строя по причине утраты правильных опций узла. Регулировка карбюратора на бензопиле хускварна бензопила husqvarna (хускварна) 137.регулировка карбюратора. В данном случае придется обратиться к спецу.

Устройство различных моделей карбюраторов фактически идиентично, потому во время работы имея его можно воспользоваться стандартной схемой. Нашему клиенту остается элементы необходимо снимать аккуратненько, а далее выкладывать по приведенному ниже порядку, чтоб было можно успешно расставить предметы на место назначения в конце работ по ремонту.

Снятие верхней крышки

Снимается верхняя крышка. Для этой цели вам необходимо открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
Поролон также вынимается, потому что является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
Топливный шланг удаляется.
Тяга привода выводится сходу на ним.
Отсоединяется наконечник троса.
Бензиновый шланг можно на сто процентов вытащить, если планомерно стянуть его со штуцера.

Чтоб совсем приготовить карбюратор к серьезному ремонту либо подмене мелких деталей, необходимо аккуратненько его отсоединить от основной комплекса бухгалтерских программ. Регулировка карбюратора китайской бензопилы, хускварна даю на всю. При требуется предстоящая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратненько и ложить элементы крепежа по группам, потому что эти мелкие детали просто теряются.

Чтоб верно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, нужно поначалу уяснить заводские опции устройства, потом включить движок. В последствии придется бросить его работать на протяжении некоторого времени, чтоб точно выставлять собственные характеристики. Регулировка карбюратора на дому на бензопиле регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу инструмента на работоспособной версии мощности при эко. При строительство выполняется разу после десятиминутного функционирования мотора, но некоторые модели китайского производства требуют особого воззвания.

Китайская модель бензопилы

Мероприятия начинаются работая в режиме холостого хода. С применением регулировочных винтов необходимо достигнуть планомерного набора оборотов движком, потому следует поначалу дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. Здесь необходимо отрегулировать последними винтами наилучшее положение для возможности цепь оставалась недвижной.
Осуществляется переход на обороты средней скорости. При движок при всем этом задымляется. Этот расхожий слух недостаток есть вариант убрать, если закрутить винт для подачи более бедной топливной консистенции.

Тогда дым пропадет, увы возрастет скорость оборотов мотора. Необходимо регулировать опции до заслуги того уровня, когда при нажатии на дроссель движок плавненько развивается, не слышны резкие рывки по другому перебои.

Осуществляется проверка мотора устройства. Бензопилу переводят на малые обороты, а в окончании осуществляется быстрое нажатие на рычаг. При наивысшем нажатии его выдерживают на протяжении 3 секунд. Если встречаются нарушения в работах мотора, необходимо равномерно ослаблять винт до заслуги рационального положения.
Бензопила должна поработать часы в реальных критериях. Необходимо заниматься распилом древесной породы, и дальше выполнить осмотр всех частей, задействованных в данном мероприятии. Если конечно отличия, их необходимо поправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Верная настройка карбюратора на дому в нашем примере. Когда нашему клиенту остается недостатки устранены и установлены рациональные опции для подачи верно концентрированного горючего, является процесс опции устройства завершенным.

Наглядно смотрите на видео:

Чтоб бензопила работала исправно, необходимо аккуратненько делать работы по регулировке карбюратора точно соответствуя их очередности. Если появляются какие-либо нарушения в функционировании устройства, нужно без помощи других выполнить его полную разборку. В основной массе требуется смена каких-то деталей, которые пришли в негодность.

Что же на самом деле, какую бензопилу избрать — читайте здесь.

nzizn.ru

Частые неисправности и ремонт бензопилы Хускварна 236

Первичная диагностика Хускварна 236.

1. Проскальзывает цепь при работе, буксует. Рвется цепь

2. Не подается масло на цепь Хускварна 236.

3. Неисправность — Подсос воздуха в двигатель.

4. Неисправность — Стартер Хускварна 236.

5. Крышка шины — сломался натяжитель или лента тормоза.

6. Ремонт и регулировка карбюратора Хускварна 236.

Заводские регулировки карбюратора Хускварна 236:

Вывод.

Ремонт бензопилы хускварна 240 своими руками

Ремонт бензопилы Husqvarna 240

Ремонт моторных пил

Основные причины отказа Группы GPG (поршни)

Быстрый ремонт пилы своими руками

Найти блог (непрерывное сопоставление):

История внешнего поиска

Топливная система и система смазки бензопилы Husqvarna 365, 372

Бензопила патриот 3816 ремонт своими руками

Ремонт бензопилы Хускварна 137, 142, 240, 365 своими руками — видео

Возможные неисправности

Система зажигания

Неполадки в системе подачи топлива

Неисправность глушителя и карбюратора

Ремонт своими руками бензопил “Хускварна” и “Штиль”: видео

Бензопилы «Хускварна» – основные неисправности

Система зажигания

Система подачи горючего

Ремонт карбюратора

Ремонт бензопилы «Штиль» своими руками

Если бензопила не заводится

Бензопилы Husqvarna 240 — устройство, неисправности

Устройство бензопилы Husqvarna 240

Технические характеристики модели

Неисправности бензопилы Хускварна 240

Что делать, если бензопила глохнет при нагрузке?

Почему вытекает бензин – причины и устранение неисправности

Ремонт бензопилы Хускварна 240

Регулировка Карбюратора Хускварна 240 Своими Руками

Ремонт карбюратора бензопилы Husgvarna 240

Husqvarna 240 ремонт карбюратора(Часть 2)

Регулировка карбюратора бензопилы.

Добавить комментарий Отменить ответ