Восстановление аккумулятора шуруповерта bosch: Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками

Шуруповерт – достаточно распространенный инструмент в арсенале домашнего мастера. Как правило, его используют не только по прямому назначению. Это и портативная дрель, и шлифовальная машинка, и даже дисковая пила.

Шуруповоер BOSCH перед ремонтом аккумулятора

При такой интенсивной эксплуатации аккумуляторные батареи постоянно находятся под предельной нагрузкой, и срок их эксплуатации снижается.

Дополнительным фактором, ускоряющим выход из строя, является низкое качество идущих в комплекте зарядных устройств. Как правило, это примитивный блок питания без контроля уровня заряда.

Чтобы провести самостоятельный ремонт аккумулятора шуруповерта, необходимо понять его устройство и возможные причины выхода из строя.

ЗУ недорогих моделей просто подает заданное напряжение или ток на батарею, не имея возможности запускать режимы разряда или восстановления. Но давайте по порядку.

Устройство шуруповерта

Все достаточно просто – электродвигатель, клавиша включения с примитивным регулятором и аккумулятор. Три четверти стоимости электроприбора составляет батарея, поэтому замена аккумуляторов в шуруповерте экономически нецелесообразна. Да и найти готовый элемент питания, подходящий для вашей модели, зачастую не представляется возможным.

Остается три варианта:

1. Изготовление (приобретение) соответствующего блока питания и превращение инструмента в сетевой.
2. Использование выносного аккумулятора, например – от автомобиля. Подходит лишь в случае напряжения питания шуруповерта 14,5 вольт.
3. Замена элементов аккумулятора.

Схема аккумуляторной батареи проста – некоторое количество элементов, соединенных последовательно и уложенных по форме корпуса батареи.

Внутренности аккумулятора состоят из маленьких батареек (их еще называю банками)

Главное, что необходимо знать – какие именно элементы используются в вашем инструменте.

Пошаговая инструкция ремонта аккумулятора шуруповерта

Нам понадобится:

1. Два аккумулятора
2. Зарядное устройство
3. Любая отвертка (тонкая плоская)
4. Скальпель
5. Кусочек наждачной бумаги, зерно 500
6. Два провода
7. Нагрузочное сопротивление 0,5 Ом (чем меньше, тем лучше)
8. Мультиметр, которым можно померить напряжение, в данном случае до 20 вольт
9. Простой карандаш для заметок

Шаг первый

Начать нужно с того чтобы зарядить два аккумулятора, но перед этим проведем одну манипуляцию. Возьмите свое зарядное устройство, наждачку и обязательно прочистите внутренние контакты.

Любое переходное сопротивление может дать вам неправильную зарядку. Внутри аккумулятора есть несколько элементов, их количество зависит от напряжения аккумулятора, соединены они между собой последовательно.

Также есть термодатчик, который выведен на контактные пластины. Если сигнал от термодатчика на зарядное устройство придёт некорректный, аккумулятор будет либо недозаряжен, либо перезаряжен.

Расположение термодатчика

Это отрицательно скажется на его работоспособности поэтому, прежде всего, чистим контакты.

Шаг второй

Ставим на зарядку и засекаем время. В норме заряжаться аккумулятор должен около 1 часа, если зарядка проходит за считанные минуты это плохо. Значит, он не берет зарядку, заряжается очень быстро, соответственно также быстро будет разряжаться.

Сопротивление нужно для того, чтобы измерить напряжение под нагрузкой. В данном случае у нас будет просадка напряжения, и по этой просадки напряжения мы будем судить о том, насколько хороша банка аккумулятора.

1. Теперь нам нужно нагрузочное сопротивление присоединить к прибору чтобы оно было постоянно включено параллельно. Выставим порог измеряемого напряжения на постоянные 20 В, этого нам вполне хватит, чтобы измерить всю сборку в целом и каждый элемент в отдельности.

   Подключение нагрузочного сопротивления

2. Дальше предстоит разобрать корпус аккумулятора. Он состоит из двух половинок склеенных по контуру на разных уровнях. Аккуратно орудуя отверткой, раскрываем корпус. Если он треснет, не беда, все можно склеить дихлорэтаном.
   Вскрываем корпус

3. После вскрытия корпуса, обеспечиваем доступ ко всем контактам батареи и проводим замер напряжения каждого элемента. Во время измерения не убирайте сразу щупы тестера, задержитесь секунд на 5 не более, чтобы оценить, падает напряжение или нет. В норме, оно не должно падать.
4. Замерив, элемент, записываем на нем его значение. Смотрим на записанные значения, выявляем самый слабый элемент.
5. Оставляем все на 10-15 минут, измеряем повторно. Выявленный ранее элемент должен показать значение еще ниже, чем было 15 минут назад. Это явление называется саморазряд. Что подтверждает его неисправность.

   Значение было 1,02 стало 0,98. Саморазряд

6. Аккуратно скальпелем отклеиваем контакты и отделаем элемент из ячейки. На свободное место устанавливаем новую банку. Паяем элементы между собой.
   Все ячейки соединены пластинами

Шаг третий. Пайка

Что нужно знать, прежде чем приступить к пайке?

Нельзя паять непосредственно к элементам, любой нагрев вызывает испарение электролита и его высыхание. Повышенная температура для этих аккумуляторов вредна.

Соединить банки между собой, можно спаяв пластины, которые отходят от каждого элемента. Пайку проводим с помощью кислоты или аспирина.

1. Размельчаем таблетку, насыпаем на контакты, плавим паяльником аспирин и каплю припоя. Припой можно взять пос-60 . Это мягкий, легкоплавкий, очень текучий припой.
2. Работу проводите в хорошо проветриваемом помещении, поскольку пары кислоты или аспирина вредны для здоровья.
3. Проверяем пайку на прочность, если все хорошо, остатки аспирина удаляем. Лишняя кислота нам не к чему.

На этом все. Упаковываем комплект банок в корпус, заклеиваем соединение, ставим на зарядку.

Типы аккумуляторов для шуруповерта

Банки для аккумулятора, используемого в бытовом электроинструменте, бывают только щелочными, с напряжением в каждом элементе 1,2 вольта (или 3,6 вольт – что соответствует трехсекционному блоку). Основных типов по материалу рабочих элементов три:

Никель-кадмиевые (обозначение – Ni Cd)

По причине низкой стоимости, производители комплектуют большинство моделей шуруповертов именно такими батареями. Цена определяет эксплуатационные свойства, и они невысокие. Рабочее напряжение исправного и заряженного элемента – 1,2 вольта.
Достоинства:

1. Безусловно – цена.
2. Хорошо переносят низкие температуры – это позволяет держать инструмент не в теплой кладовке, а на балконе или в гараже.
3. При длительном хранении в разряженном состоянии практически не теряет заводские характеристики. Это свойство особенно полезно для домашнего применения прибора – когда он используется от случая к случаю.

Недостатки:

1. Токсичное производство, поэтому фабрики по их изготовлению расположены в т.н. странах третьего мира, что определяет качество и культуру производства.
2. Обладают эффектом памяти. Если батарею постоянно недозаряжать, она «запоминает» новые показатели емкости, и время работы снижается. Лечится при помощи дорогих зарядных устройств, которые, как правило, не входят в комплект шуруповертов эконом класса.
3. Быстро саморазряжаются.
4. Перед началом работ батарею каждый раз приходится заряжать.
5. Малая емкость

   Даже полностью заряженного исправного аккумулятора хватает ненадолго. Это ограничивает область применения – вам нельзя надолго удаляться от стационарного источника питания.

6. Ограниченное количество циклов «заряд-разряд».
7. При интенсивном использовании быстро выйдут из строя.

Никель-металл-гидридные (обозначение – Ni MH)

Такие элементы для аккумулятора можно встретить как на моделях эконом класса, так и на доступных версиях именитых брендов.

Так же, как и никель-кадмиевые, устанавливаются на бытовые электроприборы, с малой интенсивностью использования. Рабочее напряжение исправного и заряженного элемента – 1,2 вольта.

Достоинства:

1. Производятся в развитых странах, поскольку производство экологически чистое.
2. Практически отсутствует саморазряд.
3. Малый эффект памяти, можно подзаряжать на 30-50% и спокойно работать дальше.
4. Достаточно высокая емкость, это позволяет работать на удалении от стационарной розетки, например в гараже или при строительстве дачи.
5. Такие элементы рассчитаны на большое количество циклов «заряд-разряд», что компенсирует их высокую стоимость.

Недостатки:

1. Более высокая (в сравнении с никель-кадмиевыми) стоимость.
2. При хранении в разряженном состоянии теряет часть рабочих свойств. Это вынуждает владельца регулярно производить подзарядку, даже если инструмент не используется.
3. Плохо переносят низкие температуры, что вынуждает хранить изделие в отапливаемом помещении.

Литий-ионные (обозначение – Li Ion)

Устанавливаются на профессиональные или полупрофессиональные шуруповерты с высокой интенсивностью использования.

Такие аккумуляторы используют именитые производители в моделях среднего и высокого ценового сегмента. Рабочее напряжение исправного и заряженного элемента – 3,6 вольта.

Достоинства:

1. Отсутствует эффект памяти.
2. Подзарядку можно делать при любом проценте разряда.
3. Саморазряд практически отсутствует.
4. Можно хранить в заряженном состоянии продолжительное время.
5. Высокая емкость, что позволяет осуществлять удаленные работы в течение всего дня без подзарядки.
6. Количество циклов «заряд-разряд» в десятки раз больше по сравнению с никелевыми батареями. Поэтому при расчете стоимости стоит обратить внимание на эту характеристику.
7. Высокое напряжение на одном элементе делает батарею более компактной и легкой.

Недостатки:

1. Высокая стоимость. Это компенсируется прогрессивными характеристиками, но зачастую является непреодолимым препятствием при выборе модели шуруповерта.
2. Литий ионные аккумуляторы имеют срок службы не более 3 лет. По истечении этого времени химические компоненты батарей разлагаются, стремительно снижая емкость.

Восстановление аккумуляторных батарей

Если ваш шуруповерт «замолчал» по причине выхода из строя элементов питания – это не повод для отчаяния. Ремонт аккумулятора можно осуществить своими руками, затратив на это сумму, в разы меньшую, нежели при покупке нового.

Отремонтировать аккумулятор для шуруповерта можно тремя способами:

Заменить аккумуляторные элементы (банки) в батарее

Если ремонт вы решили делать самостоятельно, то нужно понимать, банки подбираются аналогичные, желательно такого же химического типа, чтобы они подходили к вашему зарядному устройству.

Большинство производителей (особенно это актуально для моделей эконом класса), просто укладывают в корпус аккумулятора элементы (банки), в лучшем случае скрепив их изоляционной лентой.

Такие блоки отремонтировать проще всего. Перед разборкой набросайте схему подключения на бумаге, чтобы правильно смонтировать новые аккумуляторы. Необходимо выпаять из блока один элемент, и подобрать подходящий по габаритам в специализированном магазине или на радиорынке.

ВАЖНО! Обязательно соблюдайте соответствие маркировки банок. В противном случае при заряде можно быстро вывести их из строя, поскольку штатное зарядное устройство настроено на определенный тип АКБ.
Затем надо спаять все новые аккумуляторы в батарею последовательно, плюс к минусу.

Все банки аккумулятора нужно последовательно спаять между собой

Паять лучше мощным паяльником, чтобы сократить время нагрева банок. Используйте агрессивные флюсы для работы с алюминием или железом. Затем надо промыть место пайки изопропиловым спиртом.

Первые несколько циклов «заряд-разряд» необходимо провести полностью, чтобы батарея «запомнила» свою максимальную емкость. Особенно это касается никель-кадмиевых аккумуляторов.

Существует более экономный вариант, но он займет больше времени. Можно заменить не все, а лишь те банки, которые гарантировано вышли из строя. Для этого понадобится «донор» – испорченная аккумуляторная батарея с такими же элементами.

Приобрести ее можно в сервисном центре или на том же радиорынке. Необходимо полностью зарядить обе батареи, и замерить тестером напряжение на каждой банке. Отобрать из обоих комплектов элементы, которые выдают наиболее близкое к 1,2 вольта значение.

Проверяем заряженную батарею тестером, определяем испорченную банку

Из них собрать восстановленный комплект. Эффект от такого решения не сравним с полной заменой на новые банки, но по крайней мере ваш инструмент будет возвращен к жизни.

Реанимировать испорченную батарею

Этот способ подходит для самых массовых элементов – никель-кадмиевых. В большинстве случаев достаточно «перепрошить» банки – то есть избавить их от негативных последствий эффекта памяти.

Такой способ сработает в случае, если электролит в аккумуляторах не высох.

Способом, изложенным выше, выявляем наиболее испорченные элементы и выпаиваем их. Затем с помощью зарядного устройства с регулятором тока и напряжения производим шоковый заряд в течение 3-5 секунд на каждой банке. Значение напряжения при заряде должно быть троекратным от номинала (в нашем случае 3,6 вольта).

Проверяем тестером – напряжение после заряда должно быть порядка 1,4 вольта. Если нет – отправляем элемент в утиль.

ВАЖНО! При шоковом заряде неисправная батарея может лопнуть. Работы необходимо производить в резиновых перчатках и защитных очках.

Если не удалось реанимировать элементы – возвращаемся к их замене.

Еще один способ восстановления батареи — видео

Новый аккумулятор в старом корпусе

Если вам не удалось восстановить старую батарею, то можно своими руками изготовить аккумулятор для шуруповерта. Для этого придется подобрать новую батарею (или комплект элементов), можно классом повыше и зарядное устройство к ней. Главное – уложиться в габариты корпуса АКБ.

Если общий номинал батареи и нового зарядного устройства совпадает – достаточно изготовить переходник при помощи старого зарядника, тем более что он вам все равно не понадобится.

Если у вас будет зарядное устройство для отдельных элементов – придется каждый раз для заряда извлекать их из корпуса. Существуют и более экстремальные способы – например, прикрепить к шуруповерту батарею, не подходящую по форм-фактору.

Шуруповерт Bosch после ремонта с батареей от другого инструмента

Но это скорее временное решение, лучше все-таки использовать старый корпус и подобрать новые батареи подходящего размера.

Многие используют «гаражный вариант» — использование старого стартерного аккумулятора от автомобиля. Этот способ вполне применим, но имеются некоторые ограничения. Многие шуруповерты имеют рабочее напряжение электродвигателя 18 вольт. Это соответствует 15 баночной аккумуляторной батарее.

Полностью заряженная автомобильная батарея выдает 12 вольт, шуруповерт работать не будет. Если ваш электроприбор имеет напряжение 14,5 вольт – то есть АКБ состоит из 12 элементов, двигатель заработает. В таком случае это ваше решение проблемы.

Как видите, выход из строя АКБ шуруповерта – еще не повод покупать новую батарею. При наличии терпения и элементарных навыков в электротехнике, можно произвести ремонт аккумулятора в домашних условиях. Или поручить эту процедуру сервисному центру. Получится несколько затратнее – но все равно дешевле покупки новой АКБ.

About sposport

View all posts by sposport

Ремонт аккумулятора шуруповёрта Bosch в Кирове

Трудно представить себе проведение сложных строительных или ремонтных работ без применения электроинструмента? Не хотите приобретать дорогостоящую технику? Такие инструменты как перфоратор, строительный фен, штроборез, шлифовальная машинка, болгарка, электролобзик, которые ориентированы на облегчение человеческого труда, предлагаем взять в аренду в нашей компании. С их помощью сможете выполнить даже самую трудоемкую работу в сжатые сроки и без особых усилий.

У вас возникла необходимость в надежном инструменте с высокой производительностью, который соответствовал бы вашим ожиданиям? Конечно, существенным недостатком качественной техники от мировых производителей считается их высокая стоимость. Ведь нерационально вкладывать деньги в инструмент, который будет использоваться его владельцем лишь от случая к случаю. Именно поэтому компания предлагает услуги, непосредственно связанные с арендой электроинструмента от ведущих производителей по обоснованной и приемлемой цене. Что это вам дает? Вы сможете гарантировано сократить расходы при осуществлении ремонтных работ и строительстве, а также сэкономить средства на обслуживание, хранение и ремонт дорогостоящего оборудования. Наш электроинструмент всегда находится в исправном техническом состоянии и готов к эксплуатации. Специалисты компании прилаживают максимум усилий для поддержания техники в идеальном состоянии. Вам остается только взять электроинструмент в аренду, и наслаждаться результатами проделанной вами работы.

Почему выгодно взять электроинструмент в аренду именно у нас?

Прокат электроинструмента осуществляется на взаимовыгодных условиях. Наши цены оценили постоянные заказчики, ведь они являются доступными для жителей города. Мы готовы учитывать пожелания и потребности постоянных и даже потенциальных клиентов. Консультанты, имеющие огромный опыт, помогут выбрать инструмент, который будет гарантировано соответствовать вашим запросам и видам строительных работ. Предлагаем огромный ассортимент ультрасовременного оборудования от лучших производителей. У нас всегда есть в наличии следующие виды электроинструментов:

• сварочный;
• насосный;
• шлифовально-фрезерный;
• сверлильно-ударный;
• крепежный;
• электропилы и резаки;
• измерительное оборудование.

Предлагаемый нами инструмент отвечает современным требованиям, безопасен в применении и не требует специального разрешения на использование. Договор аренды может быть заключен на любой необходимый срок. Для постоянных клиентов, которые пользуются услугами аренды, действует система скидок. Консультационная поддержка, оказанная нашими специалистами, поможет вам определиться с моделью электроинструмента и его эксплуатационными характеристиками.

Мы станем вашим надежным партнером в решении многочисленных ремонтно-строительных задач. Обратившись к нам, вы непременно получите необходимый электроинструмент в аренду, причем быстро и недорого. Ждем ваших ваших обращений!

Ремонт аккумуляторов

Ремонт аккумуляторов шуруповертов

Быстро и просто произвести ремонт и восстановление емкости аккумулятора шуруповерта Вы можете в нашем сервисном центре. Больше не нужно думать где купить аккумулятор для шуруповерта, где найти новые элементы для батареи или как отремонтировать аккумулятор своими руками.

Ломаются все! 

Если аккумулятор шуруповерта сел, то Вы быстро обнаружите эту поломку. Главными «сигналами» этому служат быстрая зарядка и быстрая разрядка аккумуляторной батареи. Рано или поздно это происходит с любым аккумулятором даже в шуруповертах таких известных фирм как BOSCH (БОШ), HITACHI (ХИТАЧИ), MAKITA (МАКИТА), Kress (Кресс), SKIL (Скил) и др. Выгодно отремонтировать аккумулятор, а не купить новый!

ДО 50 %!

Наши специалисты в кратчайшие сроки не только восстановят заряд батерии, но и увеличат емкость ДО 50 %.  Теперь Вы сможете работать с шуруповертом в полтора раза дольше без дополнительной подзарядки!

 

Быстро и просто!

Быстро и просто произвести ремонт и восстановление емкости аккумулятора шуруповерта Вы можете в нашем сервисном центре. В этом случае Вам не придется думать, где купить аккумулятор для шуруповерта, где найти новые элементы для батареи или как отремонтировать аккумулятор своими руками. Более того, ремонт значительно дешевле покупки нового! 

 

Гарантия качества!

Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием аккумуляторов шуруповертов несколько лет. У нас есть качественное оборудование для восстановления различных типов аккумуляторов. Ремонт и зарядка аккумуляторов проводится нашими специалистами оперативно: диагностика и и ремонт аккумулятора занимает около 40-50 минут — столько Вы бы потратили на покупку нового, дорогостоящего аккумулятора такой же мощности.

Если у Вас еще остались вопросы, касающиеся типов акумуляторов шуруповертов и их ремонту, восстановлению NI-MH батарей, увеличению емкости и т.п. — позвоните в наш сервисный центр!

Контакты

Ремонт аккумуляторов, аккумуляторных батарей (акб) шуруповерта в Самаре, Самарской области, +7 937 982 0002

Автор: Сервисный центр «ЭКСПЕРТ-63»

Дата публикации: 2019-05-30

Дата изменения: 2021-05-26

Ремонт аккумуляторов для шуруповерта

Сервисный центр Эксперт-63 предлагает ремонт аккумуляторов, аккумуляторных батарей (акб) для шуруповертов Bosch, Sparky, Stanley, Longyun, Вихрь, Макита, Интерскол.

Шуруповерт – незаменимый помощник каждого домашнего мастера, столяра, сборщика мебели, монтажника, упаковщика. Электрический инструмент значительно ускоряет процесс закручивания болтов, гаек, саморезов и позволяет затрачивать на эту операцию минимум усилий. Приборы имеют сходную конструкцию независимо от марки, модели и мощности. Главными функциональными узлами являются:

• пусковая кнопка;
• электромотор;
• транзистор;
• планетарный редуктор;
• широтно-импульсный регулятор.

В процессе эксплуатации из строя может выйти любая деталь. Сервисный центр «Эксперт-63» поможет Вам починить технику – мы проводим замену и ремонт аккумуляторов для шуруповерта, восстановление пусковых механизмов, регулировку патрона и многие другие работы. По результатам первичной диагностики наш мастер по ремонту электроинструмента предложит Вам оптимальную схему технического обслуживания.

Распространенные поломки и их причины

Нарушение рекомендаций изготовителя относительно использования аккумулятора, работа в сложных условиях, механические повреждения, заводской брак – эти и многие другие факторы отрицательно влияют на функциональность специнструмента. В нашем центре достаточно часто оформляются заявки на ремонт банок аккумулятора и аккумуляторных батарей (АКБ) шуруповерта никель-кадмиевого, никель-металл-гидридного и литийионного типа. Среди других популярных нарушений в работе приборов стоит выделить:

• повреждение зарядного устройства при переламывании кабеля или обрыве обмотки трансформатора;
• поломка пусковой кнопки в результате окисления контактов или механических воздействий;
• нарушения в работе двигателя, редуктора, патрона из-за сильных рабочих нагрузок.

Если Вас озадачила разборка и ремонт шуруповерта Bosch 12v PSR1440 li 2 (Бош), Sparky, Stanley, Longyun, Макита, Интерскол, Вихрь ДА 18л 2к или другой марки, доверьте эти задачи профессионалам. Мастера сервисного центра «Эксперт-63» проведут основательную диагностику, помогут Вам оценить целесообразность ремонтно-восстановительных мероприятий, подберут нужные детали для замены изношенных и в сжатые сроки отремонтируют электроинструмент.

Выгодные условия от сервисного центра «Эксперт-63»

К нам обращаются за квалифицированной помощью владельцы прокатных парков, строительные организации, коммунальные службы и частные собственники оборудования из Самары и Самарской области. В каждом случае мы обеспечиваем внимательное, оперативное и недорогое обслуживание. Выполняя частичный или капитальный ремонт патрона, регулятора оборотов, кнопки, зарядного устройства для шуруповерта Bosch 18 Вольт, Макита, Интерскол ДА 12эр 01 или любой другой модели, мы гарантируем:

• подробный отчет о выявленных неисправностях;
• согласование итоговой стоимости до начала работ;
• фиксированный прайс на все виды сервисных услуг;
• использование только оригинальных запчастей;
• своевременное выполнение обязательств.

Посетите наш центр, чтобы отремонтировать шуруповерт Интерскол или Бош. Ремонт патрона, редуктора и любых других деталей, выполненный нашими мастерами, обеспечит стабильную, эффективную, безопасную и длительную работу электроинструмента. Узнать актуальные цены, заказать необходимые компоненты и воспользоваться нашими услугами Вы можете в двух представительствах компании «Эксперт-63», расположенных по ул. Победы, 97 и ул. Революционной, 76А. Для консультаций используйте телефоны +7 937 982 0002 и +7 905 300 1943. 

Ремонт аккумуляторных шуруповертов Интерскол, Вихрь, Aeg, Makita, Bosch, Ермак, Hilti, Hitachi — услуги сервисного центра Эксперт-63, подробности 8 937 982 0002.

Услуги сервисного центра Эксперт – 63 – ремонт электроинструмента, отбойных молотков Интерскол, Makita (Макита), Dewalt (Деволт), AEG (АЕГ), Hitachi (Хитачи), Bosch (Бош).

 

Как восстановить аккумуляторы шуруповерта калибр. Ремонт аккумулятора шуруповерта Bosh в домашних условиях

Осуществить ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками – это вполне реальная задача, хотя и несколько трудоемкая. Перед началом работы предусматривается проведение качественной диагностики устройства, ведь уточнить и конкретизировать поломку не всегда удается сразу. Таким образом возможно установить места неисправностей и принимать правильные решения по ремонту или замене элементов.Стоит заметить, что неисправностей может быть обнаружено одновременно несколько и все они должны быть устранены при помощи восстановления или замены, по — этому затягивать с решением данного вопроса не стоит.

Что представляет собой аккумуляторный шуруповерт

Аккумуляторный шуруповерт является инструментом, предназначенным для вкручивания болтов, шурупов, саморезов и других элементов, необходимых для обеспечения фиксированных креплений. Коме того, при помощи данного агрегата можно осуществлять сверлильные работы на поверхностях из металла, кирпича, дерева и пластика.

Шуруповерты относятся к категории необходимых инструментов, которые должны находиться в арсенале как у профессиональных строителей, так и у домашних мастеров. Одним из самых популярных элементов для инструмента является такая батарея, как аккумулятор для шуруповерта макита. Не уступает ему в качестве и аккумулятор для шуруповерта интерскол.

Чем обусловлено самостоятельное воспроизведение ремонта батареи

Цена инструмента складывается исходя из стоимости элементов заводской сборки, 70% из которой приходится на аккумулятор, который является по сути самой дорогой его частью. Обращаться с данной конструкцией необходимо аккуратно, строго придерживаясь предписанной инструкции и соблюдая перерывы между работой.

Однако, как показывает практика, при возникновении поломок, касающихся аккумулятора, мастера не редко задаются вопросом, как поступать в такой ситуации? То ли ремонтировать инструмент, то ли приобретать новый шуруповерт, ведь замена батареи обойдется не дешево. Однако, стоит учитывать такой вариант, как ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками.

Оказывается, если задаться такой целью, то вполне возможно привести инструмент в порядок, с успехом продолжать им пользоваться, не затрачивая при этом лишних денег. Бесспорно, что придется немного повозиться, вникнуть во все тонкости, но результат того стоит.

Виды батарей аккумуляторных шуруповертов

Для того чтобы воспроизвести ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками, необходимо иметь представление о видах батарей. Все шуруповерты, вне зависимости от их марки и завода -изготовителя, являются идентичными между собой по строению.

Устройство аккумулятора шуруповерта можно понять, если разобрать его блок, который состоит из нескольких, собранных в определенной последовательности элементов. Обеспечение электроэнергией на данный момент осуществляется разными основными элементами, существенно отличающимися между собой.

Среди батарей можно выделить:

Никель-кадмиевые;
никель-металлгидридные;
литий-ионные.

Характеристики аккумуляторов и возможность их «реанимирования»

Литий-ионные элементы аккумулятора для ремонта шуруповерта являются самыми качественными и имеющими долгий срок эксплуатации. При этом они не обладают эффектом памяти, а единственным их недостатком является невозможность функционировать при минусовой температуре. Однако, как показывает практика производители стараются просто не афишировать негативные стороны своей продукции. К примеру литий, по мере истечения эксплуатационного срока имеет обыкновение разлагаться, и к сожалению, сделать с этим ничего нельзя.

Что касается никель-кадмиевых батарей, то они по прошествии определенного промежутка времени высыхают. Но здесь, в отличии от литий-ионных элементов, при должном отношении и правильном подходе к их «реанимации», существует возможность перезалития. А если на банки оказали влияние эффект памяти, то по мнению электриков их необходимо перепрошить. Однако процессы эти кропотливые и долгие, по — этому чаще всего вопрос решается полной заменой элементов.

Ну а если заводить речь о ремонте, касательно никель-металлгидридных батарей, то к сожалению, кроме их смены другого варианта нет.

Зарядка аккумулятора шуруповерта

Само собой разумеется, что если под ремонтом аккумуляторного шуруповерта подразумевать ремонт батареи, то при таком раскладе, реставрации подлежит каждая конструкция без исключения. Сегодня в строй маркетах возможно купить и литий-ионные, и никель-металлигидридные, и никель-кадмиевые батареи за сравнительно небольшую цену. Самостоятельная их установка предусматривает разборку и сборку аккумулятора с заменой начинки, что в принципе не должно вызывать особых сложностей.

Проведение диагностики неисправностей

Первым делом следует разобрать аккумулятор и точно определить место неисправности. Нефункциональной будет вся цепь в том случае, когда поврежденным будет хотя бы один элемент. Вышедший из строя определяется с помощью мультиметра и 12-ти вольтной лампы. Для этого аккумулятор ставится на подзарядку до полного ее завершения.

Далее корпус разбирается и определяется напряжение. Измерять его следует в каждом элементе цепи. При обнаружении «банок» с показателями ниже номинального, их помечают, после чего аккумулятор подлежит сборке и включению в работу до того времени, пока мощность не упадет.

Затем конструкция опять разбирается и производится повторное измерение напряжения элементов. На помеченных участках проседания, напряжение отслеживается более отчетливо. Наличие разницы в разных элементах, начиная от 0,5 В, свидетельствует о скором выходе их из строя, даже в том случае если они какое-то время продолжают работать.

Возможность восстановления емкости аккумулятора шуруповерта путем перепрошивки никель-кадмиевых батарей

Такой ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками может подойти только тогда, когда элементы питания батареи не подвержены пересыханию. Если это все же произошло, то к сожалению, можно констатировать, что восстановлению они не подлежат, и кроме как отправить их на свалку ничего не остается. Удостовериться в состоянии электролита в элементах возможно лишь практическим путем: если методика не действует, значит они пересохли. Если же действует – то все в порядке, очень скоро можно будет пользоваться шуруповертом в привычном режиме. Зарядка элементов шуруповерта воспроизводится при помощи большого тока и напряжения.

Порядок восстановления аккумулятора с помощью перепрошивки

Весь процесс перепрошивки заключается в следующем:

Батарея разбирается;
осуществляется проверка зарядки всех без исключения входящих в ее состав элеметов;
затем к элементам питания подключается зарядное устройство с большой мощностью, и соответственно настраивается с обеспечением подачи напряжения к каждому элементу примерно в 3, 6 V.
воспроизводится зарядка аккумулятора шуруповерта при кратковременной подаче тока: по 5 секунд;
затем осуществляется проверка результата путем измерения показателей напряжения мультиметром. В том случае если эти цифры в каждом заряженном элементе дошли до предела 1,5 вольт и выше, значит все прошло удачно;
после контроля батарея собирается и используется в привычном режиме.

Данный способ позволяет нейтрализовать эффект памяти никель-кадмиевых батарей. В том случае, когда зарядка не получилась, элементы выпаиваются и утилизируются. Единственным вариантом при подобном раскладе является установка новых элементов питания на месте испорченных.

Определение и замена отработанных емкостей в шуруповерте

При принятии решения о воспроизведении ремонта аккумулятора шуруповерта следует учитывать возникновение сложности в момент вскрытия батареи. Дело в том, что они практически всегда тщательно запечатаны. И это понятно, ведь производителям выгодно мотивировать обывателя на покупку нового элемента, а не на самостоятельный ремонт. Поэтому, так или иначе, а «попотеть» немного придется.

При желании аккуратно добраться до внутреннего содержания аккумулятора все же возможно, что и является основной задачей.

Остальные действия здесь достаточно простые, а порядок их таков:

Перед началом манипуляций аккумулятор 12в для шуруповерта ставится на подзарядку;
после вскрытия батареи, элементы питания из нее извлекаются;
затем проверяется напряжение на каждом элементе. Показания фиксируются;
следующий этап в работе: подключение напряжения с целю выявления слабых мест;
затем воспроизводится повторное измерение напряжения и намечаются те, которые плохо заряжены: они подлежат замене на новые;
приобретаются элементы согласно маркировки. Если принято решение осуществить их замену в полном объеме, то это выйдет несколько дороже, но зато не нужно будет париться в поисках слабого звена:
все элементы спаиваются в строгой последовательности плюс к минусу, устанавливаются в батарею и заново запечатываются

На что обратить внимание

Самое главное в этом деле – это трезво смотреть на вещи и не переживать о том, что что-то может не получиться. Однако без учета тонкостей здесь не обойтись, и к самостоятельному ремонту придется отнестись максимально педантично. Заводской технологический процесс предусматривает приваривание пластин, используемых при соединении элементов.

В домашних условиях возможно воспользоваться только паяльником. Важно учитывать, что элементы нельзя подвергать сильному перегреву, и необходимо знать, что все они должны быть сходными по емкости и выходу напряжения. Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками не такая уж и сложная задача для хорошего мастера. Основное здесь — иметь стимул, желание и любовь к данному делу.

Я думаю, что уже всем знакома эта проблема, когда в один прекрасный день вы берете свой шуруповерт, включаете его, а он не работает. Далее, первым делом вы пытаетесь поставить его на зарядку, предположив, что батареи просто разрядились. Но не тут-то было: зарядка не приносит результатов.
Эта проблема стара как мир. Все дело в том, что в недорогих шуруповертах используются относительно дешевые никель-кадмиевые (NiCd) аккумуляторы. Они довольно прихотливы и при недолжной эксплуатации тут же выходят их строя.
Я предлагаю Вам восстановить Ваш шуруповерт, чтобы он был как новый. Для этого мы просто заменим батареи на аналогичные или более лучшего качества.
Хотя в интернете большинство людей рекомендуют менять аккумуляторы на литий-ионные (Li-ion), но я не сторонник полной переделки. Ведь просто так их не заменишь, ввиду того, что литий-ионные батареи нужно заряжать по другому, вводить контроллер зарядки, применять другой источник питания и т.п. Да и корпус самих батарей претерпит существенные изменения. Нет, я просто рекомендую поменять АКБ на такие же, это гораздо дешевле и не нужно ничего городить и придумывать.

Понадобится

На закупаем необходимое количество .

Как видите, цены вполне приемлемые. Ищите под свой размер и количество. Я заказал 12 шт. Общее напряжение бывшего блока — 14,4 В. Одни элемент — 1,2 В. Простая математика 1,2 x 12 = 14,4 В.

Восстанавливаем аккумуляторную батарею шуруповерта

Ну, а теперь переходим непосредственно к восстановлению шуруповерта. Снимаем верхнюю крышку аккумуляторного блока.

Считайте ваше количество элементов. Так же не лишним будет списать марку применяемых аккумуляторов.

Чтобы не забыть как размещаются батареи внутри, я составил на бумаге своеобразную карту с их расположением и полюсами. Сделайте тоже самое, чтобы потом не ломать голову и думать что куда идет.

Теперь можно разобрать эту связку, чтобы освободить клеммы питания, которые как раз потом понадобятся.

Вот представлена полная цепь.

Для соединения элементов я взял экранирующий провод от старого USB кабеля.

Нарезал его на ровные кусочки.

Хорошо залудил каждый.

Всё готово к замене одного на другое.

Собираем цепь. Припаиваем этими отрезками батареи между собой, согласно ранее начерченной схемы.

Вообще аккумуляторы закрытого типа не паяют. Перемычки необходимо приваривать контактной сваркой. Но так как ее нет в наличии, возьмем мощный паяльник и им быстро припаиваем.

Мажем флюсом полюс, кладем перемычку и быстро раскаленным паяльником припаиваем, удерживая жало не более чем на 1-2 секунды.

В конце приклеиваем обратно общие изоляционные прокладки с обеих сторон и собираем блок в обратной последовательности. Замеряем напряжение на выходных клеммах. Оно должно быть в районе 14.4 В. Если так, значит последовательность включения батарей верная. Ставим заряжаться.

Вот так, просто, без лишних манипуляций можно вернуть к работе шуруповерт, который прослужит еще очень долгое время, если за ним следить должным образом.

Существует 3 типа аккумуляторов шуруповерта:

• Никель-кадмиевые (Ni-CD).
• Никель-металлогидридные (Ni-Mh).
• Литий-ионные (Li-ion).

Для восстановления каждого из них есть несколько путей решения.

Эффект памяти возникает при недостаточной разрядке аккумулятора и последующей его зарядке. Со временем батарея «запоминает» свою наименьшую границу разряда и использует все меньше и меньше емкости батареи. Проблема актуальна в большей степени для Ni-Cd аккумуляторов, и в меньшей степени для Ni-Mh. Литий-ионные батареи не обладают эффектом памяти.

Для решения проблемы требуется несколько раз полностью разрядить и зарядить батарею. Сделать это можно с помощью 12 вольтовой лампочки. Можно взять лампочку с немного большим или меньшим вольтажом. К лампочке припаиваются два провода, на плюс и на минус, которые, соответственно, крепятся к контактам аккумулятора. Процедуру необходимо повторить не менее 5 раз.

Долив дистиллированной воды в никель-кадмиевые аккумуляторы

Одна из наиболее частых проблем Ni-Cd батарей – испарение дистиллированной воды. Чаще всего происходит в случае перегрева аккумулятора. Чтобы решить проблему, необходимо:

1. Разобрать аккумулятор.
2. Внутри будут находиться небольшие батарейки (примерно 14 штук, в зависимости от модели шуруповерта). С помощью мультиметра нужно найти вышедшую из строя часть. Напряжение на рабочей «бочке» будет находиться в диапазоне от 1 до 1.3 вольт. Все что ниже этой отметки – требует ремонта.
3. Неисправные элементы аккуратно достаются. Пластинки, которыми они крепятся к другим батареям, потом пригодятся для сборки.
4. С боку, ближе к верхней или нижней части батареи есть изгиб, где необходимо сделать отверстие, диаметром не более 1 мм. Просверлить нужно только стенку, без углубления внутрь.
5. Теперь пригодится шприц с иголкой и дистиллированная вода (ни в коем случае не обычная вода из-под крана). Шприц вставляется в проделанное отверстие, и батарейка заполняется до краев. Желательно, чтобы сутки она простояла в таком состоянии.
6. Прибором, для заряда никель-кадмиевых батарей (подойдет IMAX) производится зарядка, после чего аккумулятору необходимо дать полежать еще неделю.
7. По прошествии 7 дней проверяют, не упало ли напряжение. Если все хорошо – необходимо заделать отверстия с помощью силикона или паяльника.
8. Далее батареи собираются в обратной последовательности и помещаются в корпус аккумулятора. Для спайки применяется точечная сварка или обычный паяльник.
9. После проверки работоспособности аккумулятор полностью разряжают под небольшими нагрузками и снова заряжают не менее трех раз.

Замена элементов питания

1. Разобрать аккумулятор.
2. С помощью мультиметра найти вышедшие из строя элементы. На никель-кадмиевых и никель-металлогидридных батарейках напряжение должно находиться в районе 1.2 вольт, на литий-ионных – в районе 3.6 вольт.
3. Неисправные элементы аккуратно изымаются и на их место необходимо приобрести точно такие же батарейки.
4. Новые элементы ставятся на место старых. Для соединения используются старые пластины.
5. Спайка производится паяльником или точечной сваркой. Паяльником нужно работать очень аккуратно и быстро, чтобы не перегреть элемент питания. Желательно при этом использовать флюс, или, в крайнем случае, канифоль.

Выпуск газа из литий-ионных аккумуляторов

В литий-ионном аккумуляторе находится несколько отдельных батареек. В процессе эксплуатации одна или несколько из них могут перегреться, что приведет к испарению электролита. Таким образом, внутри батарейки скопится большое количество газа и она вздуется, выгнув термопластину. Чтобы решить проблему необходимо:

1. Разобрать аккумулятор.
2. С помощью мультиметра найти неработающую батарейку. Ее напряжение будет равно 0.
3. Далее необходимо достать ее из цепи и выпустить газ. Сделать это можно двумя путями:

• Взять ножницы, изогнутые на конце или любой другой схожий инструмент, подсадить их под плюсовой контакт и аккуратно вдавить вздутую пластину вниз. При этом газ где-то проделает отверстие наружу, чтобы найти себе дорогу. На самом деле, данный способ лишь на короткое время восстанавливает работоспособность батарейки. Впоследствии, через проделанное газом отверстие испарится весь электролит, без которого батарея работать не будет.
• Взять небольшие кусачки и отсоединить плюсовой контакт так, чтобы его можно было отогнуть (не нужно отрезать полностью). Далее необходимо воспользоваться шилом, с затупленным концом, которое вставляется под один из краев изогнутой пластины и постепенно проталкивать его внутрь (рассоединить пластину и край батареи). Когда газ выйдет (будет слышно), вздутую пластину нужно вдавить на место, а проделанное отверстие запаять паяльником или замазать силиконом. И также запаять отсоединенный вначале контакт.

Теперь необходимо зарядить батарейку при помощи прибора IMAX.

Возбуждение батареи

Способ подходит для всех типов аккумуляторов. Необходимо:

1. Разобрать аккумулятор.
2. С помощью мультиметра найти неработающие батарейки.
3. Возбудить их при помощи импульсного разряда. Для этого подойдут: 12 вольтовой аккумулятор, блок питания, точечная сварка и т.д. Импульс должен быть кратковременным и его не нужно повторять много раз. Достаточно возбудить батарейку, чтобы ее видело зарядное устройство.
4. Собрать все элементы обратно (если они разбирались) и поместить в корпус аккумулятора.

Этот способ несовершенен, так как через какое-то время (от недели до месяца) напряжение элементов питания вновь будет падать. В особенности это касается никель-кадмиевых батарей.

Севший аккумулятор для шуруповерта можно зарядить. Но если разрядка происходит все чаще, а мощность понизилась — это признаки неисправности аккумуляторов. Обычно владельцы сразу стараются поменять испорченный блок на новый. Но сравнив, сколько стоит отдельный аккумулятор для шуруповерта Bosch с ценой нового инструмента с двумя батареями, часто выбирают новый комплект.

Состав и параметры аккумуляторов

Ситуация не так печальна, как кажется на первый взгляд. Иногда удается сделать ремонт батареи шуруповерта своими руками без финансовых затрат или с небольшими расходами. Чтобы знать, как отремонтировать аккумуляторный блок в домашних условиях, следует обзавестись вольтметром, паяльным набором, отверткой, перочинным ножом, ознакомиться с типами и свойствами применяемых в составе батарей элементов.

Принципы работы накапливающих электроэнергию элементов одинаков и для конденсаторов, и для АКБ. Тонкий слой диэлектрика, электролита в случае батареек, разделяет два слоя металлической фольги, на которых накапливаются разнополярные заряды. Когда между контактами слоев подключают потребителей электроэнергии, поток зарядов перемещается через него на противоположенный слой, совершая при этом работу. Таким образом, главная характеристика аккумулятора — количество накопленного заряда, выраженное в ампер-часах. Общепринятое сокращение А/ч или A/h нанесено на любой батарейке.

Заряда между пластинами порождает статическое электрическое напряжение. Если при заряде допустить значительное превышение номинального напряжения, на которое рассчитан аккумулятор, слой электролита будет пробит, что выведет этот элемент из строя полностью. Пониженное напряжение зарядного устройства приведет к снижению сохраненной в нем мощности. Второй параметр аккумулятора — напряжение. Один элемент в зависимости от типа держит напряжение в пределах от десятых долей до нескольких единиц вольт.

Характеристики их типов

Различие в химическом составе пластин и электролита, габаритах, взаимном расположении компонентов определяют для аккумуляторов не только рабочие характеристики, но и стоимость. Как всегда: чем лучше, тем дороже . Для шуруповертов оптимальные отношения цены и качества присущи трем типам металлических пластин. Два основаны на никеле с добавлением кадмия (Ni-Cd) или металлгидридные (Ni-Mh), один вид использует литий и обозначается Li-Ion (литий-ионные АКБ). Каждый тип имеет свои особенности и характерные неисправности.

Никель-кадмиевый тип отличается низкой ценой , переносимостью морозов, долгим разряженным хранением. Низкое напряжение на каждой банке по 1.2 В увеличивает их количество в батарее. К отрицательным характеристикам относится малое количество циклов разряд-заряд, высокий саморазряд, память пониженного уровня заряда, экологически вредное производство и состав.

Никель-металлгидридные аккумуляторы стоят дороже, но саморазряд у них ниже, циклов заряд-разряд выдерживают больше, память низкого заряда не так сильна, экологически чистое производство. Заряд банки 1.25 В. По морозоустойчивости нежнее кадмиевых и срок годности короче.

Литий-ионные приборы по цене выше никель-металлгидридных. Имеют высокое напряжение элементов 3,6 В. Плюсы технологии — отсутствуют саморазряд и память низкого заряда, емкость выше, чем у других типов, наибольшее количество циклов зарядки. Минусы — срок годности самый короткий, элементы экологически вредны при утилизации.

Конструкция батарей шуроповертов

Пластмассовый корпус герметично закрывает содержимое батареи за исключением гнезд, металлических клемм или штырей контактов, предназначенных для рабочих токов заряда-разряда и, если контактов более двух — для управления зарядом.

Поскольку батарея не функционирует, для ремонта батареи шуруповерта нужна разборка со вскрытием пластмассового корпуса. Если есть винты, их надо выкрутить. В заклеенном корпусе следует глубоко процарапать ножом линию склейки и прорезать или аккуратно просверлить в ней неглубокое отверстие. Затем, вкручивая конический шуруп, надо добиться появления щели и, помогая ножом или отверткой, расширить ее до полного периметра склейки. При сборке после ремонта эпоксидная смола заделает щель не хуже прежнего.

Устройство аккумулятора шуруповерта видно при вскрытии корпуса:

• несколько последовательно соединенных аккумуляторов;
• закрепленный на одном из элементов термодатчик с прерывателем зарядного тока при нагревании батареи;
• плата управления, но только в литиевых батареях.

Однако начинать диагностику стоит до вскрытия корпуса.

Поиск неисправности

Для диагностики потребуется тестер или вольтметр постоянного напряжения, зарядное устройство и немного времени. Поиск лучше начать с измерения напряжения батареи аккумуляторов до и после полной зарядки. Значение напряжения заряженных элементов надо сравнить с обозначенным на корпусе и измеренным перед зарядкой. Варианты результатов измерения напряжения подскажут, как починить аккумулятор шуруповерта:

1. Было и осталось равным нулю.
2. Равно или больше номинального.
3. Осталось на том же уровне, что и перед зарядкой.
4. Быстрое снижение напряжения без нагрузки и стабилизация ниже номинального, указанного на корпусе.

Теперь целенаправленно определяется неисправный элемент для ремонта.

Ремонт аккумуляторов для шуруповертов

Восстановить аккумулятор шуруповерта позволяет конструктивная особенность — последовательное соединение одинаковых элементов. Такая схема не допускает одновременного выхода из строя всех банок батареи. Значит, потребуется найти один или несколько неисправных элементов .

Старые аккумуляторы теряют емкость от высыхания электролита. В критической ситуации, когда заменить банку невозможно, надежду на временное восстановление даст нагрев банки до 60–70 градусов или легкое сжатие корпуса плоскогубцами.

Батарея с восстановленным или замененным элементом питания не будет лишней, а из двух одинаковых неисправных батарей благодаря взаимозаменяемости элементов можно собрать одну рабочую и повременить с приобретением нового инструмента.

Для всех устройств аккумуляторного типа, в том числе шуруповерта, характерен весомый недостаток – ограниченный срок службы батареи.

Именно поэтому перед каждым хозяином подобного инструмента в любой момент может стать такой вопрос, как замена аккумуляторов в шуруповерте. Но прежде чем приступать к действию, стоит разобраться в разнообразии аккумуляторов и их особенностях.

Типы аккумуляторных батарей электроинструментов

Существует огромное количество технологий производства аккумуляторов, но самыми распространенными и популярными среди них являются следующие:

1. Свинцово-кислотные аккумуляторы наиболее популярны для автомобильной сферы производства ввиду простоты изготовления и небольшой стоимости. Но дальше, для использования в электроинструментах, они себя не сильно проявили, поскольку имеют малую мощность при крупных габаритах и большом весе.
2. Никель-кадмиевые аккумуляторы значительно превзошли свинцово-кислотные элементы. Ведь они при небольшом весе и компактных размерах выдают большую мощность. Но, конечно же, есть и свои отрицательные стороны, в частности, токсичность батареи. Поскольку производство такого рода аккумуляторных элементов приносит вред окружающей среде. К примеру, в странах Европейского союза такой тип аккумуляторов считается запрещенным.
3. Никель-металлгидридные элементы считаются более усовершенствованным вариантом от предыдущего типа аккумуляторов. Ведь они полностью безопасны для окружающего мира. Но есть и недочет в виде высоких показателей саморазряда по току.
4. Литий-ионные аккумуляторы, хотя и обладают практически идеальными параметрами, поскольку они имеют высокую емкость, небольшой размер и маленький вес, большой популярностью не пользуются. Все потому, что такой прогрессивный элемент имеет высокую стоимость, а поэтому не по карману каждому обывателю.

Вернуться к оглавлению

Что собой представляет аккумулятор шуруповерта?

Любой аккумулятор представлен в виде небольшого количества аккумуляторов, другими словами, банок. Последние по большей мере имеют стандартные габариты. Отличительной чертой таких батарей считается их емкость SUB-C.

Батарея характеризуется наличием четырех основных контактов:

1. Через силовые контакты, которых насчитывается две единицы, проходят токи в процессе заряда и разряда всего аккумулятора шуруповерта.
2. Вверху всегда находится управляющий контакт, который непрерывно связан с размыкающим термодатчиком и применяется для предотвращения перегрева инструмента в процессе заряда. поскольку в этот момент устройство поглощает токи огромного номинала.
3. Последний, но не менее важный контакт называется сервисным. Он используется для выравнивания заряда во всех банках в момент самого глубокого разряда в наиболее конструктивно сложных аккумуляторных элементах.

Вернуться к оглавлению

Как вычислить нерабочий аккумуляторный элемент?

Поскольку аккумулятор представлен в виде определенного количества банок, соединенных между собой, через него полностью протекает ток. Для нахождения нерабочего аккумуляторного элемента необходимо изначально полностью зарядить всю батарею, пока не будет ясно, что зарядка окончена.

Далее рекомендуется произвести измерение напряжения на каждой отдельной банке. Вольтметр не должен показывать значения ниже 1,2 Вольта. Если такие показания имеются, значит, аккумуляторный элемент не получает должного питания или же не заряжается.

Важно! Для того чтобы удостовериться в своих измерениях, необходимо проставить отметку на сомнительном элементе и обратно сделать сборку.

Итак, после нескольких периодов работы инструмента необходимо снова воссоединить банки и произвести измерение напряжения. Практика показывает, что указанная ранее банка будет иметь еще меньше напряжение, нежели до этого, поскольку она начинает терять свою работоспособность и «тормозить» шуруповерт.

Вернуться к оглавлению

Этапы процесса замены аккумулятора в шуруповерте

Учитывая тот факт, что на постсоветском пространстве наиболее часто используются инструменты никель-кадмиевого типа аккумулятора шуруповерта, этот вариант и будет рассматриваться более подробно на примере шуруповерта Bosch GSR 14 4 ve-2 professional. В нашем случае будет производиться полная замена элементов отдельных аккумуляторов шуруповерта.

1. Уберите крышку и выньте аккумуляторные элементы в сборке.
2. Раскрутите несколько болтиков на верхнем корпусе красного цвета.

Для начала стоит выполнить разборку аккумулятора шуруповерта. Она заключается в следующем:

1. Приготовьте новые элементы аккумуляторов.
2. Далее необходимо нанести олово по всем банкам с одной стороны и места пайки тщательно протереть дистиллированной водой.
3. Чтобы соединить каждый аккумуляторный элемент шуруповерта, можно использовать ранее луженный отрезок медной фольги. При этом на его краях необходимо произвести П-образные вырезы для дальнейшей пайки.
4. Итак, приложите фольгу с П-образным вырезом к контакту батареи, на который ранее нанесли канифоль в жидком виде, и произведите пайку. После нескольких простых манипуляций все элементы аккумулятора будут собраны и готовы к замене.
5. Установите сборку в родную коробочку шуруповерта. Готово!

Вернуться к оглавлению

Виды восстановления работоспособности ранее использованных аккумуляторных элементов

Весьма часто применяют способ реанимации ранее использованных батарей, поскольку в процессе работы шуруповерта, другими словами, во время постоянно высоких нагрузок, некоторые элементы теряют герметичность и приходят в негодность. В этом случае необходимо произвести краткое по времени воздействие сильного тока на необходимый аккумуляторный элемент (банку), и, возможно, получится возобновить работоспособность батареи.

Еще можно попробовать аккуратно сжать или несколько деформировать корпус аккумулятора шуруповерта. Поскольку так можно на небольшой промежуток времени продлить работу батареи. Но в большинстве случаев этот способ не гарантирует длительности работы аккумулятора шуруповерта и носит временный характер.

Никель-кадмиевые аккумуляторы характеризуются значительной выносливостью, поскольку они могут долгое время не терять заряд или же разряжаться, но очень медленно. Но в том случае когда восстановить их работоспособность не вышло, стоит произвести такой процесс, как замена аккумуляторов в устройстве шуруповерта.

Ремонт аккумуляторных батареи электроинструмента

Аккумуляторные батареи для электроинтсрумента

ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Ремкомплекты для самостоятельного ремонта аккумуляторных батарей
Наша компания изготавливает ремкомплекты для блочной замены аккумуляторных элементов в батарее электроинструмента. В совокупности невысокой цены, высокого качества используемых аккумуляторных элементов, простоты установки такой ремкомплект является отличным решением для ремонта батареи электроинструмента своими руками. Инструкция прилагается.

Экономия времени. Вам больше не нужно искать нужный аккумулятор. Просто принесите Ваш аккумулятор нам, мы успешно оживляем большенство моделей аккумуляторных батарей!

В Ваш аккумулятор будут установлены только протестированные и недавно произведенные аккумуляторные элементы.

Возможность увеличения емкости NiCd, NiMh аккумулятора до 2,0Ач — 2,5Ач — 3.0Ач.

Возможность замены NiCd, NiMh элементов аккумулятора на LiIon литий-ионные элементы.*

Время выполнения: в день, либо на следующий.

Гарантия 6 месяцев.

Послегарантийное обслуживание

Список успешно восстановленных аккумуляторных батарей:

Аккумуляторный электро инструмент — безусловно удобный помошник в профессионалной деятельности и дома.
Его автономность и мобильность обеспечивается аккумуляторной батареей, элементы которой нередко выходят из строя.
Если у Вас аккумуляторный электроинструмент Dirt Devil ,AEG, Atlas Copco, Black & Decker, Bosch, Craftsman, DeWalt, Festool, Fit, Izumi, Hilti, Hitachi, Lincoln, Makita, MAX, Metabo, Milwaukee, Narva, National, Panasonic, Paslode, Pelican, Ryobi, Skil, Streamlight или другого производителя, а заряда батареи хватает на всего на пару минут работы, значит пришло время обновления такой батареи. Перепаковка (замена старых элементов на новые) батареи разрешает эту проблему.

Как это делается?
Корпус батареи вскрывается, из него извлекается сборка старых аккумуляторных элементов.
Изготавливается аккумуляторная сборка из новых элементов. Новые аккумуляторные элементы соединяются точечной сваркой аналогично заводскому способу соединения.
Аккумуляторная сборка из старых элементы утративших свою первоначальную емкость меняется на сборку из новых и упаковывается обратно в корпус. Проводится тестирование батареи.

Можно ли увеличить продолжительность автономной работы электроинструмента?
Чаще всего производитель комплектует электроинструмент аккумуляторами невысокой емкости 1,2 Ач, 1,3 Ач, 1,5 аЧ. При перепаковке, в корпус может быть установлена аккумуляторная сборка из элементов большей емкости. Например, если Ваш аккумулятор NiCd или NiMh, то возможна замена на элементы емкостью от 1.3Ач, 1,5Ач, 2.0Ач, 2,5Ач, 3,0Ач. Такое увеличение увеличивает продолжительность работы электроинструмента от перепакованной батареи и позволит Вам работать до разряда батареи электроинструмента дольше обычного. Читайте статью «Насколько хватит перепакованной аккумуляторной батареи? «

Сколько стоит перепаковка аккумулятора?
Цена ремонта батареи зависит от количества элементов в аккумуляторе, их емкости и химического состава. Стоимость восстановления аккумулятоной батареи Вы можете узнать позвонив по телефону +7 3952 42-45-93 или сделав запрос.

Сроки выполнения работ? Есть ли гарантии?
Срок ремонта аккумуляторной батареи в среднем составляет 2 дня. Гарантия 180 дней.

Возможно ли заменить NiCd или NiMh элементы на LiIon?
   * Да, по желанию заказчика наш сервис центр может произвести замену NiCd или NiMh элементов на LiIon элементы.
При замене NiCd или NiMh элементов аккумуляторной батареи электроинструмента на литиевые элементы будут использоваться специальные силовые литий ионные элементы LIION 18650 способные выдавать большие токи. Внутрь корпуса аккумулятора будет устанавливаться плата контроллера заряда/разряда, которая не позволит при эксплуатации разряжать литиевые элементы ниже порогового значения, а также во время заряда не даст элементам перезарядиться выше нормы. Такой контроллер заряда/разряда аккумулятора обеспечит безопасность эксплуатации батареи. Заряжать такой аккумулятор можно будет родным зарядным устройством, для заряда переделанной на литий батареи не потребуется отдельное зарядное устройство. Однако перепаковка батареи с заменой элементов на литий-ионные возможна не для всех моделей аккумуляторов электроинструмента. Это связано с возможностью/невозможностью размещения литий ионных элементов в корпус аккумулятора расчитанного на размер элементов никелевой группы. Подробнее на нашей странице: Переделка аккумуляторов на литиевые для электроинструмента.

Список успешно восстановленных моделей аккумляторных батарей

В качестве примера приводим список небольшой части успешно восстановленных моделей аккумуляторных батарей.

Если в списке Вы не нашли свою модель батареи, возможно мы ее еще не внесли в этот список. Звоните, уточняте. Мы восстанавливаем более 95% аккумуляторных батарей ноутбуков и нетубков поступающих нам на ремонт и перепаковку.

• BXS 12, 4932360520, 12v NiCd 2,0Ah.
  Совместима с: AEG, Atlas Copco, Milwaukee. Заменяемая: B12, BX12, BXS12, BXL12, MX12,MXS12 и совместима с: PES12T, P12P, P12T, PES12T, P12PX, S12PX, P12TX, S12P, SB2E12, SB2E12T, PJX12PP/1, PCG12, PSM12PP/1, PSG12PP, PN12PP, PCS12T, PPS12PP, PAS12PP, PAD12
• B1214G 4932352532, 12v NiCd 1,4Ah (увеличено до 2.0Ач)
• AEG B 1214G NiCd, 12В, 1,4Ач (перепаковка на 4\5 SC 2.0Ah)
• AEG B 1214G NiCd, 12В, 1,4Ач (перепаковка на Li-Ion 1.5Ah)
• B 1414G 4932352531, 14,4v NiCd 1,4Ah
• B1814G 4932352533, 18v NiCd 1,4Ah (увеличено до 2.0Ач)
• L1815R / 1.5 Ah / 27 Wh 4932 3526 54 18V Li-Ion 5INR 18/65 (увеличено до 2.0Ач)


• L1220 / 2.0 Ah / 24 Wh 4932 4301 65 12V Li-Ion 3INR 19/65
• AEG 71364 NiCd, 12В, 1,4Ач

• Asaki 18v FEB 18S 2.0Ah
• Asaki 12v FEB 12S 2.0Ah
• Asaki 14.4v FEB 14S 2.0Ah
• Asaki 24v FEB 24S 2.0Ah

• BA 14-4 NiCd 1,3Ah 14,4V (увеличено до 2.0Ah)
• для шуруповерта BAB-10.8N-Li 10.8V 1,3Ah 14,4V (увеличено до 2.6Ah)
• BA-14-3 art. 28101114 1,3Ah 14,4V
• BA-14-4 Battery pack art. 28101123 14,4V
• BORT BA-14-4 ART. 28101123 NiCd, 14,4В, Ач (перепаковка на 1,3Ач)
• Bort 12 volt Ni-Cd
• Bort 14.4 volt Ni-Cd
• BORT 10.8V Li-Ion, 10,8В, 1,3Ач (перепаковка на 1,5Ah)
• BORT 14,4V 1,3V NiCd, 14,4В, 1,3Ач (перепаковка на литий 2,5Ач)

• Casals B-8112 12V 1,3Ah (увеличено до 2.5Ah)

• BR 15E-B1HR NiCd 1,5Ah 14,4V (увеличено до 3.0Ач)
• BR 12E-B1HR NiCd 1,5Ah 12V (увеличено до 2.5Ач)
• SPARKY BR 15E-B1HR NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 2.0Ач)

• 18V 1.0Ah NiCd
  аккумулятореая батарея для дрель-шуруповерт аккумуляторной SPARTA 94811

• аккумулятор для шуруповерта Swatt CD18-1LA 18V

• 3M PPS SUN GUN NI-CAD Battery, 16398, 12 вольт

• A14 SL1 3YD 14.4 вольт 1,3 Ач NICD (увеличено до 2.0Ah)
• A9274 SL1 3YD 9.6 вольт 2,0 Ач NICD
• A957 14.4 вольт NICD
• A1712 SL1 3YD 12V 1.7Ah
• A1714 SL1 3YD 14.4V 1.7Ah

• Аккумуляторная батарея Defort 10.8V 1.3Ач LiIon (увелчено до 2.0Ач)
• Аккумуляторная батарея Defort 14.4V 1.3Ач LiIon
• Аккумуляторная батарея Defort DA-24-H 24V Ni-Cd 30114009
• Аккумуляторная батарея Defort 18v Ni-Cd
• DEFORT 18V NiCd, 18В, 1,2Ач (перепаковка на 1.3Ач)
• DEFORT DA-12-6 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 1,3Ач)

• DE9074 12V 1.3Ah (увеличено до 2.0Ah)
• DEWALT DE9074 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 2,0 4/5SC)
• DE9094 14.4V 1.3Ah (увеличено до 2.0Ah)
• DEWALT DE9094 NiCd, 14,4В, 2Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• DEWALT DWCB14 NiCd, 14,4В, 2Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• DEWALT DWCB12 NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 2,0Ач)
• DE9096 18V 2.4Ah
• DE9503 18V 2.6Ah
• DEWALT DE9503 NiMh, 18В, 2,6Ач (перепаковка на 3.0Ач)
• DCB145 Type 1 14,4V 1,3Ah 19Wh
• DEWALT DCB121 10.8V 1.3AH LI-ION BATTERY PACK
• DCB182 18V 4,0Ah 72Wh
• DCB181 18V 1,5Ah 27Wh XR LI-ION
• DEWALT DE9503 Li-Ion, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 2.5Ач)

• аккумуляторная батарея для DORKEL DRA-18/2 Арт.1428 Zip 116
  18v 1,3Ач

• FinePower CDR24 12В 1300мАч Li-Ion
  для шуруповерта FinePower CDR24

• 12V, 1.7A NiCd (7251092)
  Совместима с: электро-механическими аккумуляторными заклепочниками Accubird, Powerbird, Firebird
• 12V, 2.0A NiMh (7251095)
  Совместима с: электро-механическими аккумуляторными заклепочниками Accubird, Powerbird, Firebird
• 12V, 3.2A NiMh (7251030)
  Совместима с: электро-механическими аккумуляторными заклепочниками Accubird, Powerbird, Firebird
• 14,4V, 1.3A Li-Ion (7251045)
  Совместима с: электро-механическими аккумуляторными заклепочниками Accubird, Powerbird, Firebird
• 14,4V, 2.6A Li-Ion (7251049)
  Совместима с: электро-механическими аккумуляторными заклепочниками Accubird, Powerbird, Firebird

• Kawasaki 3076022 19.2V Power Pack 691235 1300mAh

• CDB-12-1 art. 39102017 12В 1,2Ач
• HANDER 12V NiCd, 12В, -Ач (перепаковка на 2.0Ач)

• Hyundai Akku Battery 12V 1.3Ah LI-ION
• Аккумуляторная батарея 12В 1,2Ач NI-CD
  аккумуляторная батарея для дрель-шуруповерт HYUNDAI A1201 12В
• HYUNDAI NiCd, 12В, 1,2Ач (перепаковка на 1,3Ah)
• НYUNDAI 12V 1,2Ah NiCd, 12В, 1,2Ач (перепаковка на 1,3Ah)

• аккумулятор BATTERY BL1013 Li-ion 12V 1.3Ah
  для шуруповерта Jiongjie Li10S2

• 14.4 В 192600-1
• 1220 12в 1.3Ач (увеличено до 2,5 Ач)
• 1222 12в 2.0Ач (увеличено до 2,5 Ач)
• 1234 12в 2.6Ач NiMh SC (увеличено до 3,0 Ач)
• Makita Ni-Mh 9134 9.6в 2.6Ач
• Makita Ni-Mh 9135 9.6в 3.0Ач
• 1422 14,4в 2.0Ач (увеличено до 3.0Ач)
• 1834 18в 2.6Ач (увеличено до 3.0Ач)
• 1450 14,4в 1.3Ач (увеличено до 2.5Ач)
• PA09 9,6в 1.3Ач (увеличено до 3.0Ач)
• MAKITA PA09 NiCd, 9,6В, 1,3Ач (перепаковка на 1,3Ah)
• MAKITA PA09 NiCd, 9,6В, 1,3Ач (перепаковка на 1,5Ач)
• MAKITA PA09 NiCd, 9,6В, 1,3Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• MAKITA PA12 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 1,3Ah)
• MAKITA PA12 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 2,0Ач)
• MAKITA PA12 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 1.5Ah)
• MAKITA PA12 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 3.0Ач)
• MAKITA PA14 NiCd, 14,4В, 1,3Ач (перепаковка на 1,3Ah)
• MAKITA PA14 NiCd, 14,4В, 1,3Ач (перепаковка на 2,0Ач)
• MAKITA 010198H NiCd, 12В, 2Ач (перепаковка на 3.0Ач)
• MAKITA 1422 NiCd, 14,4В, 1,9Ач (перепаковка на 2.0Ah)
• MAKITA 1434 NiMh, 14,4В, 2,6Ач (перепаковка на 3.0)
• MAKITA 9120 9,6V 1,3Ah NiCd, 9,6В, 1,3Ач (перепаковка на 2000мАч)
• Makita 7000 7,2в 1.3Ач (увеличено до 3.0Ач)
• BL1830 18в 3.0Ач Li-Ion
• BL1430 14.4в 3.0Ач Li-Ion
• МАКИТА BL1430 Li-Ion, 14,4В, 3Ач (перепаковка на 5.0Ач)
• BL1013 12в 1.3Ач Li-Ion
• MAKITA BL1013 Li-Ion, 10,8В, 1,3Ач (перепаковка на 1,5Ач)
• MAKITA BL1013 Li-Ion, 10,8В, 1,3Ач (перепаковка на 2,5 Ач)
• MAKITA BL1830 Li-Ion, 18В, 3Ач (перепаковка на 5.0Ah)

• 1250 12в 1.3Ач (увеличено до 2,5 Ач)
• MAKTEC 1250 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 1.3Ah)
• MAKTEC 1450 NiCd, 14,4В, 1,3Ач (перепаковка на 3.0)

• 6.25470 NiCd Akku 9.6в 1.4Ач (увеличено до 2,5 Ач)
• 6.31748 NiCd Akku 12в 2.4Ач
• D-72622 NiCd Akku 12в 1.4Ач Air Cooled (увеличено до 2,0 Ач)
• Metabo AIR-COOLED 12V 1,4Ah NiCd
• METABO 25472000 NiCd, 12В, 1,7Ач (перепаковка на 1,3Ач)
• Metabo 625596000 18v 1.3Ah Li-Ion
• 6.25439 Li-Ion-Akku 10.8V 1,5Ah 16,2Wh 3INR19/65-1 rechargeable D-72622 maX2
• 3IMR19/65 Rechargeable Li-Ion Akku 10.8V 1,5Ah 16,2Wh D72622 maX12 Metabo Li-Power
• METABO 4INR19/65 Li-Ion, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 2.5Ач)

• BL1013 12V 1.3Ah Li-Ion
  для шуруповерта Li10S2

• D12CD NiCd 12в 1.7Ач
• B14.4CD 14.4V 1,7Ah NiCd
• 15,6 volt NiCd ++POWER++
  для аккумуляторной дрели ABS 156 Kress
• A108 LiIon 10,8V 1,3Ah
• KRESS A108 Li-Ion, 10,8В, 1,3Ач (перепаковка на 1.5Ач)
• KRESS APF 180/2,6 Li-Ion, 18V, 2,6Ah (перепаковка на 5.0Ач)
  для Kress 180 ATBS/ Kress 180AFT/ Kress 180 AFB

• 50P161 18.0V
  заменили на 2.0Ач

• 12 В 2607335542
• D-70745, 14,4V 1.5Ah
• 2 607 335 151, 12 В, 2.0 Ач, аккумуляторный блок, плоский для GBM 12 VES-2, GSB 12 VSP-2, GSR 12 VE-2 (увеличено до 3.0Ач)
• 2 607 335 555, A78228T, 12 В, 2.6 Ач (увеличено до 3.0Ач)
• 2 607 335 555, A78228T, 12 В, 2.6 Ач (увеличено до 3.0Ач)
• 2 607 335 691, A78704T, 12 В, 3.0 Ач
• 2 607 335 555, D-70745, 12 В, 2.6 Ач (увеличено до 3.0Ач)
• 2 607 335 533, D-70745, 14,4 В, 1.5 Ач (увеличено до 3.0Ач)
• BOSCH 2 607 335 055 NiCd, 12В, 1,5Ач
• 2 607 335 685, A78321T, D-70745
• 2 607 335 014 12v 1,5Ah (увеличено до 2,5 Ач)
• 2 607 335 683, D69101T, 12v 2,6Ah (увеличено до 3.0Ач)
• 2 607 335 683, D58720U, 12v 2,6Ah Cs NiMh
• 2 607 335 685, D88305T, 14,4v 2,6Ah (увеличено до 3.0Ач)
• 2 607 335 685, D00804T, D-70745, 14,4v 2,6Ah
• 2 607 335 685, D88206T, 14,4v 2,6Ah
• 2 607 335 711, D-70745, 14,4v 1,5Ah (увеличено до 2,0 Ач)
• BOSCH 2607335711 NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 1,5Ач)
• 2 607 335 541, D-70745, 12v 1,5Ah
• 2 607 335 541, J98318T, 12v 1,5Ah Cs NiCd
• 2 607 335 707, D-70745, 9,6v 1,5Ah Cs NiCd
• BOSCH 2 607 335 707 NiCd, 9,6В, 1,5Ач (перепаковка на 2,0Ач)
• BOSCH 2 607 335 707 NiCd, 9,6В, 1,5Ач (перепаковка на 1,3Ah)
• 2 607 335 709, D-70745, 12v 1,5Ah (увеличено до 2,0 Ач)
• 2 607 335 709, D-70745, 12v 1.5Ah Cs NiCd
• 2607335709 BOSCH NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 3,0Ah)
• 2607335709 BOSCH NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 1,5Ah )
• BOSCH 2 607 335 709 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 1,3Ah)
• BOSCH 2 607 335 709 NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• BOSCH 2607335709, ПРАКТИКА 12В 2.0Ач ДЛЯ БОШ NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 2Ah)
• BOSCH 12V NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 2.0Ач )
• BOSCH 12V 1,5 NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 2000мАч )
• BOSCH 12V 1,5Ah NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 3,0Ач )
• BOSCH 12V 1,5Ah NiCd (изготовление сборки акб бош-12-1.3-NiCd 19053101)
• BOSCH 14,4V 1,5Ah Li-Ion, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 1,5Ач )
• BOSCH 2 607 335 261 NiCd, 12В, 2Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• BOSCH 2 607 335 263 NiCd, 14,4В, 2Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• BOSCH 2 607 335 263 NiCd, 14,4В, 2Ач (перепаковка на 1.3Ач)
• BOSCH 2 607 335 275 NiCd, 14,4В, 1,2Ач (перепаковка на 2,0Ач)
• BOSCH 2607335273 12V 1.2Ah 4/5 SC NiCd NiCd, 12В, 1,2Ач (перепаковка 2,0Ач)
• BOSCH D-70745 2607335461 9,6V 1,25Ah 4|5SC NiCd NiCd, 9,6В, 1,25Ач (перепаковка на 2,0Ач)
• 2 607 335 711, A68819T, D-70745, 14,4v 1,5Ah (увеличено до 2,0 Ач)
• BOSCH 2 607 335 711 NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• 2 607 335 263, D-70745, 14,4v 2,0Ah
• 2 607 335 465, 14,4V 1,2Ah 4/5Cs NiCd
• 2 607 335 261, D-70745, 12 2,0Ah
• BOSCH 2607335261 NiCd, 12В, 2Ач (перепаковка на 1,5Ач)
• BOSCH 70745 2 607 335 261 NiCd, 12В, 2Ач (перепаковка на 2,0Ah)
• BOSCH 70764 2607336799 Li-Ion, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 2,5Ач)
• 2 607 336 333, D-70745, Li-Ion 10,8V 1,3Ah
• 2 607 336 037, D-70771, Li-Ion 4INR18/65-1, 14,4V 1,3Ah
• 2 607 336 038, D-70771, Li-Ion 14,4V 1,3Ah
• 2 607 336 193, D-70771, Li-Ion 4INR18/65-1 14,4V 1,3Ah 18Wh
• 2 607 336 013, D-70745, Li-Ion 3IMR18/65 10,8V 1,0Ah
• Power Tool Battery li-ion 10.8V 1500mAh ML: BAT411
  
• 1440-LI, 2 607 336 739, D-70745, SM34-203220596, Li-Ion 4INR18/65 14,4V 1,3Ah 18.7Wh
• 2 607 336 739, SM30-301171553, Li-Ion 4INR18/65 14,4V 1,3Ah 18.7Wh
• 2 607 336 013, D-70745, Li-Ion 3IMR18/65 10,8V 1,0Ah
  
• BOSCH 1080-LI Li-Ion, 10,8В, 1,8Ач (перепаковка 1,5 )
• BOSCH 10IMR18/65-2 Li-Ion, 36В, 2Ач (перепаковка на 2.5Ач)
• BOSCH 12V 3.0Ah 3S2P Li-Ion, 10,8В, 3Ач ()
• BOSCH 18V 4,0Ah Li-Ion, 18В, 4Ач (перепаковка на 5.0Ач)
• BOSCH 36V 1,3Ah Li-Ion, 36В, 1,3Ач (перепаковка на 1,5Ач)
• BOSCH 3INR18/65 Li-Ion, 10,8В, 1,3Ач (перепаковка на 1.5Ач)
• BOSCH 4INR18/65 Li-Ion, 14,4В, 1,3Ач
для GSR 10,8V-LI Professional
• 2 607 336 731, D-70745, Li-Ion 3INR18/65 10,8V 1,3Ah 14Wh, SM34
  для GSR 1080-LI
• 2607336799 BOSCH Li-Ion, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 1,5Ah)
• 2 607 335 539 9.6v 1,5Ah NiCd
• 2 607 335 277, 70745, 18v 1,2Ah
• Hammer AKB1215 12V 1.5Ah

• Аккумулятор Вихрь 12 вольт Ni-Cd

• Аккумулятор 12 вольт
  для аккумуляторной дрели шуруповерта Град-М ДА-12Н-ПДК
• Аккумулятор 18 вольт
  для аккумуляторной дрели шуруповерта Град-М ДА-18х2ДКС 90040718
• Аккумулятор 18 вольт
  для аккумуляторной дрели шуруповерта ГРАД-М ДА-18-ДКС
• ГРАНД-М 18В NiCd , 15В, Ач (перепаковка на 2000мАч)

• ЗАКБ-10.8-Ли
• ЗАКБ12 12В, 1.5Ач NiCd (увеличено до 2.0Ач)
• ЗУБР 10,8В, 1.3Ач LiIon (увеличено до 2.6Ач)
• ЗУБР 9,6В, 1.3Ач NiCd (увеличено до 2.5Ач)
• ЗУБР 9,6В, 1.3Ач NiCd (увеличено до 2.5Ач)
• ЗУБР 18В, 1.5Ач NiCd
• ЗУБР 12В NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 1,5Ач)
• ЗУБР 12В Li-Ion, 10,8В, 1,3Ач (перепаковка на 1.5Ач)
• ЗУБР 14,4В 1,5Ач NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 1,5Ач)
• ЗУБР 18V Li-Ion, 18В, 1,3Ач (перепаковка на 1.5Ач)
• ЗУБР Li-Ion, 10,8В, 1,5Ач (перепаковка на 1.5Ач)
• ЗУБР Li-Ion 12V, 1,5Ач (перепаковка на 1.5Ач)
• ЗУБР NiCd 18V 1,5Ач NiCd, 18В, 1,5Ач (перепаковка на 2,0)

• Интерскол 10,8 В 1,3 Ач
• Интерскол 18 В 1,5 А/ч
• Интерскол 18 В 1,3 А/ч LiIon
• Батарея аккумуляторная 1815М 18В 1.5Ач Ni-Cd
• Интерскол 12 В 1,5 А/ч
• ДА-12-01 ЭР
• аккумулятор для ДА-12ЭР-01
• Отвертка аккумуляторная ОА-4,8 (емкость аккумулятора увеличена в 2 раза )
• ИНТЕРСКОЛ NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 1,5Ач)
• ИНТЕРСКОЛ NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• ИНТЕРСКОЛ 10.8В 1.3Ач Li-Ion, 10,8В, 1,3Ач (перепаковка на 1.5Ач)
• ИНТЕРСКОЛ 1215M 12В 1,5Ач NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 1.3Ач)
• ИНТЕРСКОЛ 12V 1,5Ah NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 1.3Ач)
• ИНТЕРСКОЛ 1415С NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 1,5Ач)
• ИНТЕРСКОЛ 1415С NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 1.3Ач)

• Калибр 14,4В 1,2Ач NiCd

• 2610397845 8409 12v 1,2Ah
• 2610393024 14.4v 1,3Ah (увеличено до 2.0Ач)
• 2610392901 14.4v 2,0Ah
• 2 607 335 623 14.4v 2,0Ah
• 2610388954 14.4v 1,0Ah (увеличено до 2,0Ач)
• 252648776738 12v 2,0Ah
  для аккумуляторной дрели Skil Drill 2475U1
• Аккумуляторная Отвертка Skil 2248 со встроенной батареей 4.8V 1.2Ah (емкость увеличена до 2,0Ач)
• Skil Flexi-Charge 3.6 Volt rechargeable Nikel Cadmium Battery Pack cat.no. 384144
• SKIL 2610Z03362 NiCd, 14,4В, 1,2Ач (перепаковка на 1,3Ач)

• Hammer EB1215 12V 1.5Ah
  для аккумуляторной дрель-шуруповерт Hammer ACD120C Premium
• HAMMER ACD121A NiCd, 12В, 1,2Ач (перепаковка на 3.0Ач)

• 00426177 22/1.6 Li-Ion для HILTI SFC 22-A
• B14/3.3 Li-Ion 14.4V 3.3Ah 48Wh Hilti
• 3.0Ач 12v для HILTI SFB126
• 3.0Ач 9,6v для HILTi SFB105
• HILTI SFB 105 NiMh, 9,6В, 3Ач (перепаковка на 3.0Ач)
• HILTI SFB 155 NiMh, 15,6В, 3Ач (перепаковка на 3.0Ач)
• HILTI SFB 185 nimh, 18В, 3Ач (перепаковка на 3.0Ач)
• HILTI B 22/3,3 Li-Ion, 21,6В, 3,3Ач

• EB 1814SL (увеличено до 2.0Ач)
• HITACHI AKKU EB 1814SL NiCd, 18В, 1,4Ач (перепаковка на 1,2Ач)
• HITACHI AKKU EB1214S NiCd, 12В, 1,4Ач (перепаковка на 2.0Ah)
• EB 914S (емкость батареи увеличена до 2.0Ач)
• AKKU BCC 1215 (увеличено до 2.0Ач)
• HITACHI BCC1215 NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• HITACHI EB 1220BL NiCd, 12В, 2Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• HITACHI EB1214S NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на 2,0Ah)
• HITACHI EB1214S NiCd, 12В, 1,4Ач (перепаковка на 1,2Ач)
• AKKU EB 1414S
• AKKU EB 914S
• HITACHI EB914S NiCd, 9,6В, 1,3Ач (перепаковка на 2,0)
• BCL 1415 LiIon 14,4V 1,5Ah
• HITACHI AKKU BCL 1815 Li-Ion, 18В, 1,5Ач (перепаковка на 1.5Ач)
• HITACHI AKKU BCC1415 NiCd, 14,4В, 1,5Ач
• BSL 1415X LiIon 14,4V 1,5Ah

• аккумулятор для шуруповерта Ikea Li-Ion Drill FIXIA 14.4V

• для шуруповерта FEIN ABS 12 (NICD)

• для шуруповерта FIT 80202 CD-12C 12V
• для шуруповерта FIT 80170 BATTERY CAPACITY 1.7A VOLTAGE 14.4V

• KLAUSS 20.4V 1.3Ah NiCd, 20,4В, 1,3Ач (перепаковка на 1,5Ач)

• аккумулятор для шуруповерта OMAX KT02-14.4A 14.4V 1.3Ah (увеличено до 3.0 Ач)

• аккумуятор Omax 14.4v 1,2Ah для Omax Cordless Drill model: 01205
  замена на силовые литиевые элементы 2.5Ач с токоотдачей 20А

• аккумулятор A18E TYPE 01 18V 1.0Ah для шуруповерта STANLEY

• аккумулятор Status Li-ion 12V 1.3Ah
  для шуруповерта STATUS Premium 12V Li-ion
• STATUS NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 1,3Ач)

• аккумулятор для шуруповерта STAYER SCD-14.4-BS 14,4V

• аккумулятор для шуруповерта Stomer 14,4v 1,5Ah NiCd
  для аккумуляторного шуруповерта Stomer SAD-14 art. 33102003
• STOMER NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 2.0Ач)
• STOMER 14,4V 1,5Ah NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на 2.5Ач)
• STOMER 9,6V 1,5Ah NiCd, 9,6В, 1,5Ач (перепаковка на 2,0)

• аккумуляторная батарея 16.8v для STURM CD3016C-4
• аккумуляторная батарея JDB12 12v 1700mAh CD3012LP-52
• STURM 12V NiCd NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на 1,5Ah)
• STURM 18V 1,7Ah NiCd, 18В, 1,7Ач (перепаковка на 1,3Ah)
• АКБ STURM NiCd, 18В, 1,3Ач (перепаковка на 1,3Ач)
• STURM JDB120 Li-Ion, 10,8В, 1,7Ач (перепаковка на 2,5Ач)
• ШТУРМ 16,8 NiCd, 16,8В, Ач (перепаковка на 1,3Ач)

• аккумулятор для шуруповерта Uragan 14.4В 1.2Ah NiCd
• аккумулятор для шуруповерта Uragan 14.4В 1.3А*ч NiCd
• аккумулятор для шуруповерта Uragan 18V 1.5Ah NiCd

• аккумулятор для шуруповерта Akkutec 13,2V 1,2Ah (увеличено до 2.0 Ач)

• аккумулятор Победа 18В 1,5 Ач литий-ион (увеличено до 2,5Ач)
  для шуруповерта ДА-18У/2 Ли-М

• аккумулятор Практика для Бош Напряжение 14,4В 1,5 Ач

• аккумулятор для шуруповерта Прогресс 10.8В 1.3Ач литий-ион Li-ion

• аккумулятор для шуруповерта Прораб 1724 К2 14,4 вольт
• аккумулятор для шуруповерта Prorab 1114 K2N 14,4 вольт 1,3 А*час

• аккумулятор для шуруповерта Ритм ДША 14,4 — 01 (увеличено до 3.0 Ач)

• батарея для аккумуляторной дрели P.I.T. P31003 battery pack PCD180BQ 18V 2.0Ah NiCd

• аккумулятор для шуруповерта POWER GT PG-CD3326 14,14v (увеличено до 2.0 Ач)

• аккумулятор BPP-1413 14,14v

• аккумулятор Rebir AaccuPack 18 NiCd

• аккумуляторная батарея JDB12 12v 1700mAh CD3012LP-52

• аккумуляторная батарея Энкор А-18/1,3Л 18В / 1,3Ач Перезаряжаемая Li-Ion 5ISR18/650 Арт. 50364
• аккумуляторная батарея Энкор AccuMaster АК1811-1,5LI 18В / 1,3А*ч 5ICR18/65 перезаряжаемая Li

Восстановление акб для шуруповерта. Ремонт аккумулятора шуруповерта Bosh в домашних условиях. Меняем элементы – самый надежный способ

В нашей мастерской появилось много удобного и многофункционального электроинструмента, без которого трудно обойтись. Шуруповерт – один из них. С ним не страшен никакой ремонт. Особенно удобен такой инструмент, который работает на автономном источнике питания – аккумуляторах. Зарядил заранее там, где есть электроэнергия, и целый день можешь работать в любом отдаленном от сети уголке.

Акб – это самая важная деталь в шуруповерте. Если инструмент стал плохо работать, то одной из причин является выход из строя аккумуляторов. Новый аккумуляторный блок стоит чуть меньше самого шуруповерта. И надо сделать серьезный выбор – покупать новый блок или новый инструмент. Не дешевое удовольствие.

Но, если это создал человек, то человек может и отремонтировать. Главное чтобы работала голова, и руки имели правильный исток. Своими руками можно сделать ремонт аккумуляторов, которые после этого проработают еще не один год.

Аккумуляторные батареи состоят из нескольких элементов. Они очень похожи на обычные батарейки, но могут заряжаться. Число циклов заряда определяет основную цену элементов. По видам материала аккумуляторные элементы делятся на:

• никель-кадмиевые;
• литий — ионные;
• никель — металл – гидридные.

В списке они расположены по частоте применения. Никель – кадмиевые элементы (Ni-Cd) наиболее часто встречаются в шуруповертах разных марок. Это объясняется сравнительной дешевизной. Но они имеют низкое отдаваемое напряжение и число циклов заряда – разряда тоже низкое. Напряжение на одном таком аккумуляторе около 1.2 В. Если шуруповерту для работы требуется 12 В, то батарея должна состоять не менее чем из 12 таких элементов.

Они долго хранятся в незаряженном состоянии и не боятся температур. Но уровень саморазряда заставляет часто заряжать батарею, что и является поводом выхода из строя. Экология производства таких аккумуляторов приемлема не в каждой стране мира, но, может быть, поэтому они и дешевле.

Литий – ионные (Li – Ion) аккумуляторы имеют лучшие показатели. Напряжение на отдельном экземпляре достигает 3.6 В. Высокая емкость заряда. Для работы инструмента достаточно четырех штук. Это очень радует руки, потому что инструмент надо и переносить, и держать в руках на любой высоте. Число циклов заряда высокое, но вот цена тоже не низкая. Зато батарея не имеет «памяти» к уровню заряда. И саморазряд небольшой. Словом, все хорошо кроме цены.

Никель – металл – гидридные (Ni – MH) аккумуляторы имеют почти все недостатки предыдущих марок. При качестве никель – кадмиевых элементов их цена равна стоимости литий – ионных. Применение на практике очень низкое там, где есть низкие температуры. Низкие температуры выводят из строя сразу всю батарею.

Отремонтировать батарею аккумуляторов своими руками можно, но это не означает, что можно отремонтировать один элемент. Один элемент можно попытаться восстановить, а если восстановление не помогает, то его надо просто заменить. Заменить можно вообще все элементы батареи. Это самый лучший вариант – купить новые элементы и сделать замену. Но это не всегда быстро, а инструмент нужен сейчас.

Определение неисправности

Неисправность батареи может прятаться в каком-то одном элементе или в нескольких. Редко выходят из строя сразу все. Это и дает надежду на возможность починить инструмент. Чтобы отыскать неисправный элемент потребуется любой мультиметр, который должен быть в мастерской обязательно и автомобильная лампочка мощностью около 20 Вт.

Заряжаем батарею положенное время, затем нагружаем ее на лампочку. Пока лампочка светится – прибором выбираем те аккумуляторы, на которых напряжение будет самым низким. Скорее всего, они и являются причиной выхода из строя. Для более точной диагностики эти элементы надо выпаять из батареи.

Батарея спаянная, а вернее сварена с помощью соединительных пластин методом точечной сварки. Надо аккуратно бокорезами или другим подходящим инструментом оторвать пластины.

На отсоединенных элементах проверяем амперметром того же мультиметра ток прямого замыкания. Просто замыкаем «+» и «-» щупами прибора. Ток на неисправном аккумуляторе будет заметно меньше, чем на остальных.

В чем криминал такого явления? Дело в том, что «плохой» элемент не дает возможность нормально заряжать другие. Он становится своеобразным сопротивлением на пути тока, и вся батарея становится незаряженной до нужного значения. Через некоторое время из-за постоянного низкого уровня заряда она выйдет вся из строя.

Восстановление элементов — реальность

Эффект «памяти» аккумулятора имеет много толкований, но смысл этого явления заключается в том, что элемент с каждой зарядкой снижает емкость заряда. Восстановить отдельный аккумулятор, значит восстановить работоспособность всей батареи.

Способы восстановления разные, но не все дают результат. Часто помогает многоразовый цикл заряда – разряда. Отдельный элемент заряжают, а потом разряжают на лампочку. После полного разряда повторяют заряд. Эту манипуляцию выполняют до тех пор, пока элемент не начнет набирать достаточную емкость заряда. Если же такого не происходит – его утилизируют, а проще – выбрасывают.

Иногда специалисты применяют метод шоковой зарядки. На безнадежный элемент, который не откликнулся на восстановительные меры, подают не 1.2 В, а все 12 В. Такая шоковая встряска иногда приносит результат. Это еще одна попытка перед окончательным выбросом.

Интересны методы восстановления неспециалистов. Они, конечно, похожи на шаманство, но тоже существуют. Относятся они только к Ni-Cd образцам. Предлагается элемент положить в морозилку на 1 час, а потом положить его в полиэтиленовый пакетик и просто постучать по нему каким-нибудь предметом. Если выбрасывать жалко – пробуйте.

Ремонт и замена своими руками

Когда все методы восстановления не принесли успеха, а отбракованные элементы ушли в небытие, необходимо подыскать им замену. Идеальной заменой будет новый элемент или комплект элементов, но из-за отсутствия таковых можно подобрать живой элемент из другой отслужившей батареи. Отобрать его можно тем же методом, каким отбраковывают элемент из батареи.

Замена на элемент бывший в употреблении не так неразумна, как кажется. Если взять новый элемент, то его качества могут затеряться на фоне старой батареи, а старый живой элемент будет работать в равных условиях.

Пайка – самый сложный момент + (Видео)

На заводе аккумуляторы сваривают точечной сваркой. Но не в каждой домашней мастерской она есть. Ходят упорные мнения, что воздействия высокой температуры на элементы выводят их из строя. Мнения есть, но доказательств тому нет. Поэтому соединить элементы в батарею можно методом обычной пайки. Метод проверялся и на li ion аккумуляторах.

Для этого берется электрический паяльник мощностью 40 – 60 Вт, флюс для пайки никеля или тот, который есть и полоски нетолстой жести. Из жести изготавливаются соединители.

Перед сборкой необходимо залудить все контактные места аккумуляторов и соединительные пластины. Затем накладываем пластину на контакт и прижимаем паяльником. Мощный паяльник может быстро спаять луженый слой. Для этого достаточно доли секунды.

Проверяем пайку на физический разрыв. Подобным образом надо перепаять следующие контакты. Ничего сложного в этом процессе нет. Нужна определенная аккуратность и навык, чтобы сделать все самому. После пайки протираем все места спиртом, чтобы удалить остатки флюса, собираем батарею в корпус и ставим на зарядку. После полной зарядки делаем полную разрядку для выравнивания элементов и батарея готова к использованию.

Правильная эксплуатация экономит ваш бюджет + (Видео)

Правило эксплуатации одно – поддерживать батарею в рабочем состоянии. Раз в месяц полностью ее заряжать и разряжать, имитируя работу шуруповерта – многократно включать его и выключать. Хотя бы на холостом ходу. Вот и вся хитрость.

Я думаю, что уже всем знакома эта проблема, когда в один прекрасный день вы берете свой шуруповерт, включаете его, а он не работает. Далее, первым делом вы пытаетесь поставить его на зарядку, предположив, что батареи просто разрядились. Но не тут-то было: зарядка не приносит результатов.
Эта проблема стара как мир. Все дело в том, что в недорогих шуруповертах используются относительно дешевые никель-кадмиевые (NiCd) аккумуляторы. Они довольно прихотливы и при недолжной эксплуатации тут же выходят их строя.
Я предлагаю Вам восстановить Ваш шуруповерт, чтобы он был как новый. Для этого мы просто заменим батареи на аналогичные или более лучшего качества.
Хотя в интернете большинство людей рекомендуют менять аккумуляторы на литий-ионные (Li-ion), но я не сторонник полной переделки. Ведь просто так их не заменишь, ввиду того, что литий-ионные батареи нужно заряжать по другому, вводить контроллер зарядки, применять другой источник питания и т.п. Да и корпус самих батарей претерпит существенные изменения. Нет, я просто рекомендую поменять АКБ на такие же, это гораздо дешевле и не нужно ничего городить и придумывать.

Понадобится

На закупаем необходимое количество .

Как видите, цены вполне приемлемые. Ищите под свой размер и количество. Я заказал 12 шт. Общее напряжение бывшего блока — 14,4 В. Одни элемент — 1,2 В. Простая математика 1,2 x 12 = 14,4 В.

Восстанавливаем аккумуляторную батарею шуруповерта

Ну, а теперь переходим непосредственно к восстановлению шуруповерта. Снимаем верхнюю крышку аккумуляторного блока.

Считайте ваше количество элементов. Так же не лишним будет списать марку применяемых аккумуляторов.

Чтобы не забыть как размещаются батареи внутри, я составил на бумаге своеобразную карту с их расположением и полюсами. Сделайте тоже самое, чтобы потом не ломать голову и думать что куда идет.

Теперь можно разобрать эту связку, чтобы освободить клеммы питания, которые как раз потом понадобятся.

Вот представлена полная цепь.

Для соединения элементов я взял экранирующий провод от старого USB кабеля.

Нарезал его на ровные кусочки.

Хорошо залудил каждый.

Всё готово к замене одного на другое.

Собираем цепь. Припаиваем этими отрезками батареи между собой, согласно ранее начерченной схемы.

Вообще аккумуляторы закрытого типа не паяют. Перемычки необходимо приваривать контактной сваркой. Но так как ее нет в наличии, возьмем мощный паяльник и им быстро припаиваем.

Мажем флюсом полюс, кладем перемычку и быстро раскаленным паяльником припаиваем, удерживая жало не более чем на 1-2 секунды.

В конце приклеиваем обратно общие изоляционные прокладки с обеих сторон и собираем блок в обратной последовательности. Замеряем напряжение на выходных клеммах. Оно должно быть в районе 14.4 В. Если так, значит последовательность включения батарей верная. Ставим заряжаться.

Вот так, просто, без лишних манипуляций можно вернуть к работе шуруповерт, который прослужит еще очень долгое время, если за ним следить должным образом.

Возможность работать с таким инструментом, как шуруповерт, без подключения его к электросети — это удобно, практично и, главное, необходимо. Ведь часто приходится выполнять какие-либо работы в тех местах, куда дотянуть сетевой кабель практически невозможно. В магазинах строительных инструментов предлагается широкий выбор шуруповертов, в том числе Bosch, а также популярные Хитачи и Макита. Но, к сожалению, срок службы АКБ любой дрели или похожего инструмента невелик — максимум 5 лет. Бывает, что и через меньший промежуток времени. Срочно покупать новую батарею невыгодно. За такую же сумму можно приобрести новый шуруповерт. Поэтому стоит попробовать такой вариант, как восстановление аккумулятора шуруповерта своими руками.

Виды АКБ, используемых в шуруповертах, и их отличия

Как известно, аккумулятор любого шуруповерта включает в себя несколько батареек, которые соединены в одну цепочку в определенной последовательности. Различают (Ni-Cd), никель-металлгидридные () и элементы.

Никель-кадмиевые батареи, в данном случае, являются самыми ходовыми и часто используемыми. Напряжение каждого отдельного элемента составляет 1,2 Вольт, а емкость — 12000 мАч, если мы имеем 12-вольтовый инструмент. Сразу стоит отметить, что, в отличие от литиевых, они подлежат восстановлению, потому что обладают так называемым «эффектом памяти» в виде обратимой потери емкости.

Что касается батареек, в состав которых входит литий, восстановить их емкость с помощью популярного зарядного устройства Imax B6 вряд ли удастся — по причине того, что литий имеет свойство разлагаться с течением времени.

Восстановление аккумулятора шуруповерта аналогичным образом также может не увенчаться успехом и для кадмиевых аккумуляторов. Такая батарея отличается тем, что электролит в них иногда полностью выкипает. Однако в случае с кадмиевыми АКБ шансов «реанимировать» их значительно больше. Но при этом важно не торопиться и не использовать сгоряча распространенные методы «быстрого восстановления» Ni Cd аккумуляторов.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта

В Интернете существует большое количество видеороликов, в которых, например, наглядно показывается восстановление аккумулятора шуруповерта Hitachi с помощью Imax B6. Оно заключается в «реанимировании» никелевых аккумуляторов путем подачи больших токов. Оживить АКБ сторонники экспресс-метода восстановления предлагают, воспользовавшись простыми настройками Imax B6. Выставляется режим на никель-кадмий, и батарею можно реанимировать в этом режиме.

Однако прогревание импульсным питанием и последующая зарядка являются довольно рискованными методами для никель-кадмиевых аккумуляторов. Нарушенную связь в элементе не восстановить высокими токами. К тому же, если электролита внутри батарейки мало, либо его совсем нет, высокие токи окончательно «убьют» АКБ. Поэтому, в целях предотвращения необратимой порчи батареек, рекомендуется вначале пополнить их запас электролита дистиллированной водой и только потом заряжать с помощью Imax B6.

Есть экстремальный вариант, как восстановить никель-кадмиевый аккумулятор шуруповерта — можно «дернуть» их большим током. Они начнут заряжаться, но ненадолго. Любители электроники, критикующие этот метод, уверяют, что не было ни одного случая, чтобы импульсный ток надолго восстановил емкость АКБ. Как правило, она поднимется на очень короткое время, а потом, спустя несколько дней, батарея снова «садится».

Можно ли пользоваться методом импульсного тока — решать хозяевам батареек. В Интернете существует много роликов на тему того, как восстановить Ni Cd аккумулятор от шуруповерта. Но есть мнение, что в реальности быстрые способы работают очень недолго. Например, если электролит внутри какой-либо батарейки из связки выкипел, либо высох, импульсный ток «убьет» элемент окончательно.

Если есть возможность, можно аккуратно разобрать каждую никель-кадмиевую батарейку и посмотреть, в каком состоянии находится электролит. Если она окажется сухой, можно воспользоваться методом доливания небольшого количества дистиллированной воды через шприц.

Восстановление с помощью воды

Для того чтобы просверлить аккуратное отверстие в батарейке, понадобится маленькое сверло. Отверстие нужно делать подальше от центра, лучше в верхней боковой части элемента, где находится небольшое углубление. Затем заполнить аккумулятор дистиллированной водой с помощью шприца до последнего.

После этого АКБ можно полностью зарядить Imax B6 и дать ей «отстояться». Процедура долгая. Восстановление 8-,12-, 14-аккумуляторных «банок», в зависимости от вольтажа, может занять много времени. В идеале следует не заряжать их сразу, а дать время «банкам» с водой постоять день. По одному заряжать аккумуляторы нельзя, лучше, чтобы их было, как минимум, три или четыре в связке, для равномерного распределения напряжения.

Кратковременные импульсы тока через сопротивление в 40 Ом на 12 В следует подавать уже после того, как внутрь реанимируемого элемента будет залита вода, а не на «сухую», как это часто делается.

После того, как аккумуляторы постояли сутки, можно приступить к их зарядке. Отверстия пока не закрывать. Подключить к Imax, чтобы устройство их «увидело». Зарядить и снова дать «отстояться» , если какой-то один аккумулятор не восстановился. Слабый элемент в связке найти с помощью мультиметра и снова долить в него воды.

Главная суть этого скурпулезного способа — восстановить связь пластин батарей с их контактно-переходными шинами (внутреннее устройство Ni-Cd аналогично схеме, по которой изготавливаются солнечные батареи). Главная причина прекращения работы батареек — это отслоение плюсового контакта от их внутренней части.

Отверстия, просверленные в батарейках, не закрывать до тех пор, пока заряд АКБ не будет держаться стабильно. Как только заряд стабилизируется, отверстия аккуратно заклеить силиконом. Воду периодически можно доливать в любое время.

Как уже стало ясно, этот метод не предназначен для ленивых и для тех, кто не желает вникать в тонкости устройства электроники. Однако способ с дистиллированной водой помогает сэкономить много денег и является ответом на вопрос о том, как восстановить аккумулятор шуруповерта наиболее щадящим методом. Обычно в комплектации к шуруповерту входят два аккумулятора. Одним можно пользоваться, а другой постепенно восстанавливать. Такой метод, несмотря на его длительность, представляется более гуманным и безопасным для АКБ.

Восстановление АКБ путем замены нескольких элементов

Восстановление аккумулятора шуруповерта путем замены нескольких элементов может оказаться удачным для всех типов аккумуляторных батарей. Он также не представляет для них никакого риска, как и манипуляции с дистиллированной водой, при условии соблюдения аккуратности во время пайки.

Вначале с помощью мультиметра измеряется выходное напряжение каждой «банки», которое в общей совокупности должно составлять 12-14 В. Соответственно, напряжение одной «банки» должно быть 1,2-1,4 В. Показатели U сравниваются между собой, фломастером отмечаются наиболее слабые элементы.

После этого аккумулятор вставляется в шуруповерт и работает до того момента, когда мощность начнет заметно уменьшаться. Показатели напряжения снимаются заново, и те «банки», разница напряжения которых составляет 0,5-0,7 В по сравнению с более «сильными», следует выпаять, и заменить новыми, аналогичными старым, предварительно заказав их в интернет-магазине.

Паять аккумуляторную цепочку рекомендуется точечной сваркой, но, если таковой не имеется, ничего не остается делать, как воспользоваться обычным паяльником и делать все максимально быстро и четко, чтобы, по мере возможности, не допустить перегревания батареи.

«Родные» соединительные пластины аккумулятора не следует терять, их нужно припаять обратно, не перепутав при этом полярность. Кроме этого, все элементы цепочки должны иметь одинаковые показатели емкости.

После окончания пайки вставить аккумулятор обратно в шуруповерт и провести 2-3 цикла полного «заряда-разряда» для уравнивания энергетического потенциала всех батареек. Для того чтобы обновленный аккумулятор прослужил дольше, такую тренировку ему следует проводить 2-3 раза в месяц.

Восстановление АКБ шуруповерта путем приобретения новых Ni-Cd элементов

В данном случае речь идет о полной и о так называемом «стирании эффекта памяти» с новых батареек в целях обеспечения их более продуктивной работы. Эффект памяти заключается в том, что батарея «помнит» все возможные циклы зарядки, которым она теоретически может подвергаться на производстве до попадания в чьи-то руки. Чем больше в ее «памяти» таких циклов, тем вероятней становится то, что емкость начнет уменьшаться значительно раньше, чем ожидается. Также никель-кадмиевые аккумуляторы любят подобные процессы «раскачки». Если их проводить непосредственно перед использованием, работать они будут гораздо лучше.

Нужное количество аккумуляторов можно заказать в Интернете, к примеру, на Ali-Express. Нужно иметь в виду, что они уже имеют определенный заводской заряд, который желательно «снять» для того, чтобы «сэкономить» силы аккумуляторов во время эксплуатации. Сделать это можно, используя то же зарядное устройство Imax B6, в меню которого несложно разобраться.

Допустим, батарея шуруповерта должна состоять из 10 элементов с такими показателями: выходное напряжение каждого — 1,2 В, а емкость 1200 мАч, что в общей сумме составляет 12 В. Преимуществом полной замены аккумуляторной батареи с последующим «стиранием» заводского «эффекта памяти» является то, что в любом интернет-магазине можно заказать элементы с более высокими показателями емкости, чем старые. Например, 1800 мАч. И аккумулятор будет работать на порядок дольше. Конечно, такие батарейки будут стоит дороже. Но цена их всегда себя оправдывает.

Вначале мультиметром проверяется напряжение на каждой «банке». Это сразу поможет определить, каким качеством обладают новые батарейки и не имеет ли место непорядочность продавцов, которые могли вместо новых продать старые элементы. Уровень напряжения на каждой батарейке должен составлять примерно 1,3 В. При замерах важно не путать клеммы.

Далее «стирание памяти» проводится с каждым элементом поочередно. На зарядном устройстве выставляются следующие параметры заряда: если емкость 1800мАч, ее можно выставить чуть больше — 1900, немного с запасом. Затем следует перейти в режим заряда никель-кадмиевых аккумуляторов. Параметры заряда должны быть такими: показатель тока 0,9 А (половина от емкости 1800).

Каждый новый элемент подвергается тренировке по принципу «заряд-разряд», чтобы убрать заводские параметры. При токе в 1А все АКБ поочередно разряжаются до напряжения в 1 В (минимально допустимое напряжение, чтобы не убить батарейку).

Затем следует перейти в режим цикла «заряд-разряд» и запустить его кнопкой «старт».
После разрядки и снятия заводской памяти уложить аккумуляторы обратно в блок, ориентируясь на то, как раньше туда были уложены старые. Поэтому при разборке пластмассового корпуса нужно запомнить, как батарейки лежали раньше.

Таким образом, существует много способов восстановления аккумулятора шуруповерта своими руками. Каждый из них имеет определенные нюансы, недостатки и преимущества, которые следует учитывать в зависимости от того, как вы восстанавливаете емкость. Иногда следует постараться, чтобы приобрести тот или иной инструмент или необходимый ингредиент (например, дистиллированную воду) для того, чтобы восстановление прошло максимально успешно. Но именно это поможет вам избежать дополнительных расходов в связи с приобретением нового шуруповерта или полностью готового аккумулятора.

Те из нас, кто использует такой инструмент, как аккумуляторный шуруповерт, должны помнить о том, что в определенный момент батарея, которая обеспечивает его работу, может прийти в негодность. Причем в данном случае речь идет не о разрядке, а о потере ею своих качественных характеристик, в результате чего придётся думать о замене, а это потребует от владельца больших затрат.

Оказавшись в подобной ситуации, потребитель может рассмотреть вариант с приобретением нового шуруповерта, что будет более простым решением проблемы, нежели оснащение старого инструмента новыми батареями . Однако в такой сложной ситуации можно найти решение. В том случае, если в шуруповёрте используется определенный тип питающих элементов, то можно попытаться восстановить батарею.

В плане выполнения ремонт аккумуляторов для шуруповерта выглядит вполне простой задачей, поэтому если даже у вас ничего и не выйдет, то это не приведет к каким-либо серьезным для вас последствиям или расходам. Далее будут подробно освещены наиболее важные моменты, касающиеся ремонта аккумулятора шуруповерта своими руками.

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками: какие батареи подлежат ремонту

В качестве источника питания в выпускаемых сегодня моделях шуруповёртов может применяться один из следующих типов батарей:

• никель-кадмиевые батареи;
• никель-металлгидридные батареи;
• литий-ионные аккумуляторы.

Причем у каждого из этих источников питания имеет свои особенности.

Литий-ионные

Если оценивать эти аккумуляторы по таким характеристикам, как качество исполнения и срок службы, то вне конкуренции находятся литий-ионные батареи. Ввиду отсутствия у них эффекта памяти, они могут считаться практически идеальным вариантом подобного источника питания, правда, необходимо упомянуть о наличии у них такого минуса, как невозможность их эксплуатации при отрицательных температурах.

Именно с таким заявлением выступают производители подобных аккумуляторов, хотя в действительности у них имеются и другие негативные последствия. Скажем, когда такой аккумулятор лишается своего эксплуатационного ресурса, то в них происходит разложение лития, и эта реакция не поддается никакому воздействию.

Никель-кадмиевые

Эти батареи отличаются от предыдущих в том плане, что в момент, когда заканчивается их срок годности, они пересыхают. Поэтому те владельцы, которые знают, как поступать с такими батареями в подобном состояние , их всего лишь перезаливают. Однако это сделать не так-то просто, и потому очень мало таких людей, которые решаются на подобный шаг.

Ведь есть менее затратный вариант решения проблемы, который заключается в помещении в батарею новых банок для аккумулятора шуруповерта. В некоторых ситуациях, когда причиной неполадок является эффект памяти, который принято причислять к значимым минусам никель-кадмиевых электрических ёмкостей, можно решить проблему восстановления их работоспособности путем перепрошивки.

Никель-металлгидридные

Что же касается никель-металлгидридных батарей, то с ними поделать ничего нельзя, когда они расходуют свой эксплуатационный ресурс. В таких ситуациях у домашнего мастера остается только один выход — искать замену для этого элемента питания.

Если при выходе из строя аккумулятора шуруповерта рассматривать вариант замены источника питания, то подобное решение будет целесообразным вне зависимости от типа аккумулятора, которым оснащен шуруповерт. На текущий момент в сети можно найти немало магазинов, предлагающих каждому пользователю купить по вполне доступным ценам аккумулятор любого типа , включая литий-ионные, никель-кадмиевые источники питания. Правда, в этом случае покупателю придется быть готовым к тому, что он должен будет сам установить этот источник питания.

Вначале придется разобрать аккумулятор на составные элементы, поставить вместо вышедшей из строя рабочую начинку, после чего уже производится процесс сборки в обратной последовательности . Именно этой процедуре и будет уделено дальше внимание, однако сперва будет полезно рассмотреть операцию по восстановлению никель-кадмиевых элементов питания.

Как восстановить емкость аккумулятора шуруповерта: перепрошивка никель-кадмиевых батарей

Использовать этот метод имеет смысл лишь тогда, когда еще с источником питания не произошло самого неприятного — его пересыхания. Если же присутствуют все признаки этого явления, то его остается лишь выбросить. Понять, в каком состоянии находится электролитание подобных батареек , можно проведя с ними такой эксперимент: если после зарядки они также не подадут признаков жизни, то можно сделать вывод о том, что элементы сухие.

Если же вам удалось восстановить работоспособность аккумулятора, то это будет для вас большой удачей. Если говорить более подробно о технологии решения этого вопроса, то восстановление аккумулятора шуруповерта заключается в воздействии на его элементы при помощи тока и напряжения значительного номинала.

Иногда после многократной зарядки, проводимой в отношении определенных элементов, желаемого результата не удается добиться. В этом случае их останется только выбросить. Пришедшие в негодность элементы мы должны будем заменить рабочими элементами питания. Хочется еще раз повториться, что описанный способ эффективен в борьбе с эффектом памяти, которыми обладают никель-кадмиевые батареи. Если аккумулятор исчерпал свой ресурс, то этот способ будет неэффективен.

Замена аккумулятора в шуруповерте: определяем и меняем отработанные емкости

Наиболее частые трудности, возникающие во время ремонта аккумулятора шуруповерта, заключаются в следующем: важно вскрыть батареи таким образом, чтобы не нанести им повреждений.

Как правило, производители предусматривают такую возможность, и поэтому пытаются запечатывать свои элементы питания наглухо во избежание ситуаций, при которых народные умельцы попытаются своими силами отремонтировать аккумулятор шуруповерта. Тем самым они вынуждают владельцев отказаться от подобной идеи и заставить их посетить магазин, чтобы купить новый аккумулятор.

В принципе в этом нет ничего удивительного, ведь компании преследуют свои собственные цели. Однако и в этом случае можно найти решение. Но сразу нужно быть готовым к тому, что ремонт потребует некоторого времени. Однако если вы готовы потратить свои личные часы на такую работу, это значит, что, следуя всем рекомендациям, вы добьетесь своего и будете удовлетворены проведенными операциями.

В процессе выполнения этой работы вам следует знать об определенных нюансах — без них вам будет сложно правильно собрать элементы в единую батарею. Во время заводской сборки пластины, при помощи которых выполняется соединение элементов, не подвергаются припайке. Для этих целей применяют точечную сварку. Виду отсутствия у вас подобной возможности придется потратить время на пайку, используя для этого обычный паяльник.

В процессе выполнения этой операции имейте в виду, что на состояние элементов может негативно сказаться сильный перегрев , чего не следует допускать. Также важным моментом является и то, чтобы каждый элемент обладал аналогичной емкостью, а также и выходным напряжением.

Следует также подробнее остановиться и на разгонке новой аккумуляторной батареи. Прибегать к этой процедуре необходимо тогда, когда вы уже смогли перепрошить старые элементы. Подобная процедура является рекомендованной для никель-кадмиевых аккумуляторов, которая должна проводиться раз в 6 месяцев. Главное, чего позволяет добиться это процедура — обеспечить максимальную зарядку аккумулятора и последующую полную разрядку. Эту работу необходимо провести в два приема, а еще лучше в три.

На состоянии большинства никель-кадмиевых аккумуляторов отрицательно сказывается их повторная зарядка, проводимая без предварительной разрядки. Если пренебречь подобной рекомендацией, то это может привести к возникновению эффекта памяти . Суть его можно описать так: место, с которого начали проводить их зарядку, ими начинает рассматриваться в качестве стартовой точки.

Заключение

Если в процессе использования шуруповерта вы обнаружите, что его аккумулятор исчерпал весь свой рабочий ресурс, то не стоит готовиться к покупке нового устройства. Оказавшись в подобной ситуации, вы можете попробовать восстановить его работоспособность. Есть немало способов, которые позволяют оценить шансы успешного ремонта, после чего уже можно приступать к реализации замысла. В некоторых ситуациях подобный подход позволяет сэкономить немало средств и уже в тот же день продолжить выполнять необходимые операции.

Осуществить ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками – это вполне реальная задача, хотя и несколько трудоемкая. Перед началом работы предусматривается проведение качественной диагностики устройства, ведь уточнить и конкретизировать поломку не всегда удается сразу. Таким образом возможно установить места неисправностей и принимать правильные решения по ремонту или замене элементов.Стоит заметить, что неисправностей может быть обнаружено одновременно несколько и все они должны быть устранены при помощи восстановления или замены, по — этому затягивать с решением данного вопроса не стоит.

Что представляет собой аккумуляторный шуруповерт

Аккумуляторный шуруповерт является инструментом, предназначенным для вкручивания болтов, шурупов, саморезов и других элементов, необходимых для обеспечения фиксированных креплений. Коме того, при помощи данного агрегата можно осуществлять сверлильные работы на поверхностях из металла, кирпича, дерева и пластика.

Шуруповерты относятся к категории необходимых инструментов, которые должны находиться в арсенале как у профессиональных строителей, так и у домашних мастеров. Одним из самых популярных элементов для инструмента является такая батарея, как аккумулятор для шуруповерта макита. Не уступает ему в качестве и аккумулятор для шуруповерта интерскол.

Чем обусловлено самостоятельное воспроизведение ремонта батареи

Цена инструмента складывается исходя из стоимости элементов заводской сборки, 70% из которой приходится на аккумулятор, который является по сути самой дорогой его частью. Обращаться с данной конструкцией необходимо аккуратно, строго придерживаясь предписанной инструкции и соблюдая перерывы между работой.

Однако, как показывает практика, при возникновении поломок, касающихся аккумулятора, мастера не редко задаются вопросом, как поступать в такой ситуации? То ли ремонтировать инструмент, то ли приобретать новый шуруповерт, ведь замена батареи обойдется не дешево. Однако, стоит учитывать такой вариант, как ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками.

Оказывается, если задаться такой целью, то вполне возможно привести инструмент в порядок, с успехом продолжать им пользоваться, не затрачивая при этом лишних денег. Бесспорно, что придется немного повозиться, вникнуть во все тонкости, но результат того стоит.

Виды батарей аккумуляторных шуруповертов

Для того чтобы воспроизвести ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками, необходимо иметь представление о видах батарей. Все шуруповерты, вне зависимости от их марки и завода -изготовителя, являются идентичными между собой по строению.

Устройство аккумулятора шуруповерта можно понять, если разобрать его блок, который состоит из нескольких, собранных в определенной последовательности элементов. Обеспечение электроэнергией на данный момент осуществляется разными основными элементами, существенно отличающимися между собой.

Среди батарей можно выделить:

Никель-кадмиевые;
никель-металлгидридные;
литий-ионные.

Характеристики аккумуляторов и возможность их «реанимирования»

Литий-ионные элементы аккумулятора для ремонта шуруповерта являются самыми качественными и имеющими долгий срок эксплуатации. При этом они не обладают эффектом памяти, а единственным их недостатком является невозможность функционировать при минусовой температуре. Однако, как показывает практика производители стараются просто не афишировать негативные стороны своей продукции. К примеру литий, по мере истечения эксплуатационного срока имеет обыкновение разлагаться, и к сожалению, сделать с этим ничего нельзя.

Что касается никель-кадмиевых батарей, то они по прошествии определенного промежутка времени высыхают. Но здесь, в отличии от литий-ионных элементов, при должном отношении и правильном подходе к их «реанимации», существует возможность перезалития. А если на банки оказали влияние эффект памяти, то по мнению электриков их необходимо перепрошить. Однако процессы эти кропотливые и долгие, по — этому чаще всего вопрос решается полной заменой элементов.

Ну а если заводить речь о ремонте, касательно никель-металлгидридных батарей, то к сожалению, кроме их смены другого варианта нет.

Зарядка аккумулятора шуруповерта

Само собой разумеется, что если под ремонтом аккумуляторного шуруповерта подразумевать ремонт батареи, то при таком раскладе, реставрации подлежит каждая конструкция без исключения. Сегодня в строй маркетах возможно купить и литий-ионные, и никель-металлигидридные, и никель-кадмиевые батареи за сравнительно небольшую цену. Самостоятельная их установка предусматривает разборку и сборку аккумулятора с заменой начинки, что в принципе не должно вызывать особых сложностей.

Проведение диагностики неисправностей

Первым делом следует разобрать аккумулятор и точно определить место неисправности. Нефункциональной будет вся цепь в том случае, когда поврежденным будет хотя бы один элемент. Вышедший из строя определяется с помощью мультиметра и 12-ти вольтной лампы. Для этого аккумулятор ставится на подзарядку до полного ее завершения.

Далее корпус разбирается и определяется напряжение. Измерять его следует в каждом элементе цепи. При обнаружении «банок» с показателями ниже номинального, их помечают, после чего аккумулятор подлежит сборке и включению в работу до того времени, пока мощность не упадет.

Затем конструкция опять разбирается и производится повторное измерение напряжения элементов. На помеченных участках проседания, напряжение отслеживается более отчетливо. Наличие разницы в разных элементах, начиная от 0,5 В, свидетельствует о скором выходе их из строя, даже в том случае если они какое-то время продолжают работать.

Возможность восстановления емкости аккумулятора шуруповерта путем перепрошивки никель-кадмиевых батарей

Такой ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками может подойти только тогда, когда элементы питания батареи не подвержены пересыханию. Если это все же произошло, то к сожалению, можно констатировать, что восстановлению они не подлежат, и кроме как отправить их на свалку ничего не остается. Удостовериться в состоянии электролита в элементах возможно лишь практическим путем: если методика не действует, значит они пересохли. Если же действует – то все в порядке, очень скоро можно будет пользоваться шуруповертом в привычном режиме. Зарядка элементов шуруповерта воспроизводится при помощи большого тока и напряжения.

Порядок восстановления аккумулятора с помощью перепрошивки

Весь процесс перепрошивки заключается в следующем:

Батарея разбирается;
осуществляется проверка зарядки всех без исключения входящих в ее состав элеметов;
затем к элементам питания подключается зарядное устройство с большой мощностью, и соответственно настраивается с обеспечением подачи напряжения к каждому элементу примерно в 3, 6 V.
воспроизводится зарядка аккумулятора шуруповерта при кратковременной подаче тока: по 5 секунд;
затем осуществляется проверка результата путем измерения показателей напряжения мультиметром. В том случае если эти цифры в каждом заряженном элементе дошли до предела 1,5 вольт и выше, значит все прошло удачно;
после контроля батарея собирается и используется в привычном режиме.

Данный способ позволяет нейтрализовать эффект памяти никель-кадмиевых батарей. В том случае, когда зарядка не получилась, элементы выпаиваются и утилизируются. Единственным вариантом при подобном раскладе является установка новых элементов питания на месте испорченных.

Определение и замена отработанных емкостей в шуруповерте

При принятии решения о воспроизведении ремонта аккумулятора шуруповерта следует учитывать возникновение сложности в момент вскрытия батареи. Дело в том, что они практически всегда тщательно запечатаны. И это понятно, ведь производителям выгодно мотивировать обывателя на покупку нового элемента, а не на самостоятельный ремонт. Поэтому, так или иначе, а «попотеть» немного придется.

При желании аккуратно добраться до внутреннего содержания аккумулятора все же возможно, что и является основной задачей.

Остальные действия здесь достаточно простые, а порядок их таков:

Перед началом манипуляций аккумулятор 12в для шуруповерта ставится на подзарядку;
после вскрытия батареи, элементы питания из нее извлекаются;
затем проверяется напряжение на каждом элементе. Показания фиксируются;
следующий этап в работе: подключение напряжения с целю выявления слабых мест;
затем воспроизводится повторное измерение напряжения и намечаются те, которые плохо заряжены: они подлежат замене на новые;
приобретаются элементы согласно маркировки. Если принято решение осуществить их замену в полном объеме, то это выйдет несколько дороже, но зато не нужно будет париться в поисках слабого звена:
все элементы спаиваются в строгой последовательности плюс к минусу, устанавливаются в батарею и заново запечатываются

На что обратить внимание

Самое главное в этом деле – это трезво смотреть на вещи и не переживать о том, что что-то может не получиться. Однако без учета тонкостей здесь не обойтись, и к самостоятельному ремонту придется отнестись максимально педантично. Заводской технологический процесс предусматривает приваривание пластин, используемых при соединении элементов.

В домашних условиях возможно воспользоваться только паяльником. Важно учитывать, что элементы нельзя подвергать сильному перегреву, и необходимо знать, что все они должны быть сходными по емкости и выходу напряжения. Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками не такая уж и сложная задача для хорошего мастера. Основное здесь — иметь стимул, желание и любовь к данному делу.

Как восстановить аккумулятор для отвертки Bosch 12v

Практичный владелец, как никто другой, понимает, насколько удобен и эффективен автономный ручной электроинструмент. Профессиональному строителю, который в основном занимается отделочными работами, вообще не обойтись без отвертки. Тем не менее, аккумулятор любого типа через определенное время начинает терять свой энергетический потенциал. Покупка нового аккумулятора стоит недешево. Но кто сказал, что восстановление батареи шуруповертом невозможно в принципе? Что мешает владельцу фирменной модификации сэкономить на дорогих аккумуляторах? Вы, наверное, не удивитесь универсальности ответа.Невежество. Развивая тему, отметим: возможно! Материал этой статьи поможет вам решить проблему «глобального старения» аккумулятора. Стоит только прочитать о том, как и что нужно делать.

«Банки», в которых не хранятся деньги

Говоря о восстановлении аккумулятора шуруповерта, нельзя не отметить, что аккумуляторы, которыми оснащен указанный строительный инструмент, могут иметь разные технические характеристики. Часто такая «энергетическая индивидуальность» источника питания играет важную роль во время эксплуатации.Например, в условиях низкотемпературной эксплуатации следует отдавать предпочтение никель-кадмиевым батареям. В то время как батареи никель-металлогидридного типа более долговечны в использовании и могут иметь относительно большую емкость. Между тем широко используются литий-ионные аккумуляторы. Источник питания такого типа вообще не нуждается в обслуживании, лишен «эффекта памяти», а главное — при большой емкости «банки энергии» аккумулятора компактнее, чем у «конкурентов».

Отвертка для восстановления аккумулятора через заморозку

Скорее всего, ваш электроинструмент оснащен никель-кадмиевым аккумулятором.Потому что этот тип аккумуляторов (в контексте данной статьи) самый распространенный. Исключительно поэтому наш материал посвящен именно этому типу аккумуляторов. Однако приведенные ниже рекомендации также действительны для использования источников энергии на основе гидридов металлов. Итак, порядок действий:

• Поместите аккумулятор упакованный в полиэтиленовый пакет (полностью разряженный!) В морозильную камеру.
• Через 10-12 часов выньте аккумулятор из холодильника.
• Зарядите аккумулятор в течение нескольких часов.
• После чего необходимо «посадить» аккумулятор. Дайте ему поработать, пока в контейнерах не закончится энергия.
• Повторить описанную процедуру 2–3 раза.

А что делать, если восстановление батареи шуруповерта не удалось полностью? В этом случае следует прибегнуть к комплексному решению проблемы, о котором вы узнаете из разделов ниже.

Демонтаж корпуса автономного источника питания

После того, как вы убедились, что несколько выполненных циклов глубокой зарядки / разрядки не дали положительного результата, и ваша батарея все еще быстро разряжается во время работы, следуйте пошаговому сценарию.В качестве примера возьмем аккумулятор для шуруповерта Makita.

• Перед тем, как начать процесс непосредственной разборки, зарядите устройство.
• Чтобы получить доступ к емкостным элементам аккумулятора, необходимо открутить несколько крепежных винтов.
• В некоторых случаях необходимо аккуратно взломать корпус в месте соединения деталей конструкции.

Внимание: при выполнении последнего варианта демонтажа не применяйте чрезмерную физическую силу, так как можно деформировать пластик корпуса аккумулятора.Помните: после «реставрационных» работ емкость должна надежно сесть на место.

Поиск «слабого звена»: определение обанкротившихся «банков»

Итак, аккумулятор для шуруповерта Makita — это несколько батарей, соединенных последовательно. Однако стандартная схема (когда положительный контакт одного из контейнеров соединяется с минусом следующей «банки») используется практически во всех подобных устройствах. Конечно, это относится к автономному электроинструменту. Итак, алгоритм действий:

Видео: Как восстановить батарею отвертки Bosch 12v

• С помощью мультиметра провести методический замер всех элементов «энергетической обвязки».
• Чтобы не запутаться. не усмехайтесь, ведь никель-кадмиевые аккумуляторы для шуруповертов (18 вольт) обычно состоят из 15 последовательно соединенных конденсаторов. на каждой «банке» обычным карандашом сделайте пометки «текущего» напряжения.

Внимание: при измерении следует использовать простой прибор, состоящий из двух проводов и сопротивления нагрузки 0,5 Ом. В результате вы получите наиболее достоверные данные о состоянии задействованных батарей.

• Подключив «нагрузку» к измерительному прибору, проверьте значения, выдаваемые емкостями.
• Элемент с наименьшей скоростью необходимо заменить на заведомо исправный компонент системы электропитания.
• Следует отметить, что отклонение 0,5-0,7 В от нормы считается критическим.

Принудительное отступление: характеристики батареи

Как вы уже поняли, устройство аккумулятора шуруповерта ничем не отличается. Тем не менее, последовательная цепь подключенных аккумуляторов может иметь дополнительный компонент в виде установленного термистора (теплового датчика), принцип работы которого заключается в размыкании цепи зарядки в момент, когда температура достигает критического уровня.перегрев. Однако при ремонте аккумуляторной батареи следует учитывать номинальную мощность аккумуляторной батареи, используемой в электроинструменте, а также соответствие типовой компоновке.

Другими словами, достаточно мощные батареи для отверток (18 вольт. Очень распространенный стандарт) обычно собирают из пятнадцати никель-кадмиевых элементов. Каждая отдельная емкость имеет энергетический потенциал 1,2 В. В случае, когда устройство оснащено аккумулятором литий-ионного типа, аккумулятор на 18 В состоит из пяти ячеек с номиналом 3.6 В. В результате литий-ионные аккумуляторы компактнее и легче аккумуляторов предыдущих технологий.

Процесс замены неработающей батареи

• С помощью острого ножа (идеальный вариант — скальпель) «отрежьте» контактные пластины «» и «-» от неисправной емкости.
• Используя бытовой паяльник и плавкий припой, добавьте новый емкостный элемент в общую «энергетическую жгуту» батареи.
• Соблюдайте полярность при установке новой емкости.

Важно: при пайке не перегревать корпус. Используйте специальные кислотные и каталитические флюсы.

Сборка и начальная зарядка аккумулятора шуруповерта

• После замены дефектных элементов внимательно проверьте места пайки.
• Устанавливая аккумуляторную «связку» в защитный контейнер, не забывайте об изолирующих подложках, защищающих элементы от момента закрытия.
• Осторожно приклейте или скрутите места соединения корпуса с помощью крепежных винтов.

Неважно, какой аккумулятор для отвертки (Интерскол, Макита или Бош) вы восстановили. Главное, насколько хорошо вы собрали энергетический прибор. Так как любая незначительная ошибка при установке, будь то зазор в корпусе, «заклинивание» провода или неправильное расположение контактных пластин, может свести на нет все ваши усилия. Только после того, как вы визуально убедились, что все правильно собрано, нужно полностью разрядить «новый» аккумулятор. Аккумулятор для шуруповерта (12В) сядет очень быстро, если «зарядить» его полностью.Следующее, что вам нужно сделать, это произвести 2-3 цикла глубокого заряда / разряда. Стоит отметить, что такую ​​профилактику нужно проводить не реже одного раза в три месяца.

Полезные советы

• Не беспокойтесь, если у вас литий-ионный аккумулятор. Вряд ли у вас получится его восстановить.
• Традиционный никель-кадмиевый аккумулятор всегда можно использовать с кратковременным источником более высокого напряжения. Однако, прежде чем прибегать к столь радикальным мерам, необходимо более подробно изучить этот электрический вопрос «перевоплощения».
• Возможно, вы не знаете, но аккумулятор традиционного типа, который представляет собой никель-кадмиевый аккумулятор, не может быть подключен к зарядке, если его емкости обладают достаточным энергетическим потенциалом. В противном случае разрушительных последствий «эффекта памяти» аккумулятора просто не избежать.

Вместо послесловия

Российская батарейка для шуруповерта Интерскол по качеству не уступает фирменным аналогам. Однако стоимость отечественного аккумулятора без преувеличения щадящая.Для тех, кто не уверен в своих силах, кому «проще» приобрести новый аккумулятор, чем восстановить старый, это вариант. Тем не менее, в случае, когда конструктивная часть энергетического контейнера имеет эксклюзивные формы (пазы, фиксаторы и специфические изгибы), вам все же придется посвятить несколько минут своего драгоценного времени техническому творчеству. Так как может понадобиться перепаковать аккум в «родной» корпус. Что ж, вы уже знаете, как заряжать аккумулятор шуруповерта и что нужно делать, когда аккумулятор не заряжается из-за длительного простоя в разряженном состоянии.Эффективные методы восстановления для вас и не забывайте о безопасности. ваш и окружающие!

Как разобрать батарею для отвертки Bosch

Отвертка — необходимый инструмент в домашнем хозяйстве, но приходит время и ее источник энергии. Батарея перестает работать. Модели постоянно меняются и иногда не удается найти подходящий аккумулятор. Однако вы можете полностью восстановить его или продлить срок службы на 2-3 года. В этой статье объясняется, как отремонтировать аккумулятор для отвертки.

Аккумулятор разборка

Решая вопрос, можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта, необходимо, прежде всего, разобраться, как извлечь из него элементы. Аккумулятор размещен в пластиковом корпусе из двух половинок. Сначала откручиваем соединительные винты. Если соединение производится клеем, придется повозиться отверткой или стамеской. Разберите осторожно, чтобы можно было снова закрыть корпус.

Внутри расположены последовательно соединенные элементы.В некоторых конструкциях используется последовательное параллельное соединение.

Заменить позиции

Решая, как восстановить аккумулятор шуруповерта, необходимо, прежде всего, выявить неисправные банки, которые портят его работу. Если аккумулятор разрядился, его необходимо зарядить, а затем проверить напряжение на всех элементах. Он не должен отличаться от номинала не более чем на 10%.

Ремонт заключается в том, чтобы восстановить емкость аккумулятора шуруповерта целиком. На него влияет здоровье каждого элемента.Он должен иметь заданную мощность, под которой понимается способность питать подключенную к нему нагрузку. Иногда лучше заменить вышедшие из строя элементы, которые быстро разряжаются. Их можно обнаружить по коррозии или наличию характерных следов электролита на поверхности.
Один или два элемента могут стать серьезным препятствием в работе всей линии.

Если аккумулятор использовался более 3 лет, то большинство элементов может быть неисправным. В этом случае лучше заменить их все.Важно, чтобы они соответствовали напряжению и размеру. Стоимость аккумуляторов, собранных отдельно, ниже, чем новых.

Исправность каждой банки проверяется значением внутреннего сопротивления, которое должно быть около 0,06 Ом. Для этого подключите к нему нагрузку (резистор 5-10 Ом) и заодно определите ток и напряжение. Удобно использовать низковольтные лампы накаливания. Измерения производятся с двумя разными сопротивлениями, соответственно 30% и 70% допустимой нагрузки.2-е напряжение вычитается из 1-го напряжения, а 1-е вычитается из 2-го напряжения. Затем результаты вычитания делятся и по закону Ома находим внутреннее сопротивление батареи.

Аккумулятор часто продается в комплекте с запасным. Из двух вы можете собрать одну и все еще иметь банки на складе. Их желательно где-то использовать в качестве источников питания, например, для фонарика с автомобильной лампой.

После диагностики проверенные объекты собираются в линейку.Выбранный комплект необходимо припаять в таком же порядке. Корпус банки имеет отрицательную полярность, а средняя шина — положительная. Затем, не собирая аккумулятор, следует подключить к нему зарядное устройство. В этом случае необходимо контролировать температуру элементов. Если они рабочие, то сильного перегрева быть не должно. По истечении времени зарядки, а также через сутки следует измерить напряжение на каждом элементе. Если какая-либо батарея «садится» более чем на 10%, ее необходимо заменить на новую.После того, как аккумулятор пройдет проверку, можно, наконец, собрать его корпус. Крепежные винты завинчиваются по размеру, а в качестве клея используется ацетат-акрилат («суперклей»). При правильном подборе элементов аккумулятор будет служить как новый. После зарядки его следует подвергнуть интенсивной тренировке, создавая максимальную нагрузку на отвертку до тех пор, пока она не разрядится. Такие циклы следует повторить еще 2 раза, а затем. 1 раз в квартал.

Банка рекавери

Непроверенные аккумуляторы выбрасывать не спешите.Основная причина их выхода из строя — испарение воды через уплотнительную резинку, расположенную между корпусом и средней покрышкой. Когда на нем полный «ноль», аккумулятор кратковременно заряжается импульсным питанием 12 В через сопротивление 40-50 Ом. В этом случае его нужно контролировать, чтобы корпус не перегревался. Если после этого на нем все еще нет напряжения, банку можно выбросить.

Для восстановления электролита некоторые мастера просверливают мини-отверстия под иглу шприца в боковом углублении всех аккумуляторных батарей.Затем банки наполняют дистиллированной водой. После батарейки должны полежать сутки. Затем аккумулятор «тренируется», заряжается и проверяется напряжение на каждом элементе. Отверстия заделаны силиконом.

Как восстановить батарею шуруповерта

Батарейки внутри все похожи по внешнему виду. Они состоят из последовательно припаянных банок. Результат — полное напряжение батареи на выходных контактах. Элементы используются следующих типов:

• Ni-Cd (никель-кадмиевый, U = 1.2 В).
• Ni-MH (металлогидрит никеля, U = 1,2 В).
• Li-ion (литий-ионный, U = 3,6 В).

Отвертка аккумуляторная «Интерскол»

Отвертка «Интерскол» — одна из самых популярных по универсальности. Помимо основной функции, он также может выполнять роль дрели.

Литий-ионные аккумуляторы лишены этого недостатка, но имеют гораздо более высокую цену. Во время работы, когда на счету каждая минута, часто требуется небольшая зарядка для поддержания необходимой мощности отвертки.Здесь такие аккумуляторы незаменимы, ведь их емкость быстро восстанавливается.

Отвертка аккумуляторная «Интерскол» покупатель выбирает самостоятельно, в зависимости от предпочтений, возможностей и требуемой работы. В большинстве случаев используются никель-кадмиевые батареи.

Как восстановить аккумулятор в шуруповерте «Интерскол», если он долгое время не использовался? Во время работы нужно стараться, чтобы не было падения напряжения до нуля. Для банок на 1,2 В разряд до 0.9 В. Если при длительном хранении он полностью разрядился, то зарядное устройство может его не «увидеть». Необходимо «протолкнуть» аккумулятор другим, более мощным источником тока, чтобы на нем появилось небольшое напряжение. После этого вы можете подключить его к штатному зарядному устройству.

Отвертка восстановления аккумулятора «Makita»

Перед восстановлением аккумулятора шуруповерта «Макита» сначала необходимо разобрать его корпус. Он состоит из 2 половинок, соединенных клеем. Если аккуратно постучать по батарейному отсеку резиновым молотком, клей отстанет.В некоторых местах могут возникнуть проблемы с разборкой. Там может понадобиться дополнительный ручной инструмент. Далее отсоединяем половинки корпуса, придерживая клеммы отверткой.

По характеристикам дрель-шуруповерт «Макита» приближается к сетевому инструменту. Автономное питание от 2-х сменных Li-Ion аккумуляторов. Технология компьютерной зарядки позволяет восстановить их всего за 22 минуты. При этом время автономной работы значительно увеличивается.

Неисправные банки необходимо заменить аналогичными новыми моделями.Если их сложно найти в продаже, придется собирать одну из двух батареек. Заводская сварка может быть контактной, а при ремонте нужно будет создавать стык пайкой.

Как восстановить аккумулятор в шуруповерте Bosch

Отвертки Bosch

отлично подходят для непрофессионального использования. У них есть батареи с никель-кадмиевыми элементами. Выдерживают большие токи нагрузки, но быстро разряжаются (за 3-4 недели). Не реже 1 раза в месяц их нужно восстанавливать, чтобы не вышло из строя. К тому же во время работы элементы разбалансированы и со временем теряется мощность.

Один из способов восстановления — разборка корпуса и «тренировка» каждого элемента в отдельности. Если это не сильно поможет, некоторые из них придется заменить. Тогда батареи хватит надолго.

Hitachi отвертка для восстановления батареи

Как восстановить аккумулятор шуруповерта Hitachi? Обе Ni-Cd батареи необходимо зарядить, после чего их следует разобрать и измерить напряжение на каждой банке с нагрузкой 1,5 Ом. Элементы, показывающие более низкое напряжение, можно выбросить, а из целого собрать одну качественную батарею.Всего 1 или 2 банки могут испортить впечатление от батареи. Как восстановить аккумулятор в шуруповерте Hitachi, как и всех других моделей, зависит, прежде всего, от типа установленных в них элементов.

Восстановление батареи отвертки Aeg

В комплекте с отверткой идут 2 батареи для литий-ионных элементов. Если один из них не заряжается, это все равно не свидетельствует о неисправности. Возможно, он слишком разряжен. Для этого можно попробовать «обучить» аккумулятор, подав на него импульсное напряжение, а затем поставить на зарядку.Самый простой способ — подключить на несколько секунд к заряженному аккумулятору.

После того, как аккумулятор отвертки Aeg не был восстановлен описанным выше способом, следует разобрать его корпус и проверить каждую банку.

Рекомендации по обслуживанию батарей

1. Если аккумулятор не использовался, раз в месяц необходимо разрядить его до допустимой нагрузки и подзарядить.
2. Желательно купить отвертку с двумя батареями в комплекте.
3. Отвертки следует хранить и использовать в условиях, исключающих попадание влаги.

Заключение

Как восстановить батарейку шуруповерта? Есть несколько способов. Перед его разборкой необходимо попытаться найти причину неисправности, которая также может заключаться в механизме или зарядном устройстве. Соблюдая изложенные в инструкции правила эксплуатации аккумулятора, можно значительно продлить срок его службы.

Как запустить аккумулятор

Мы все привыкли полагаться на удобство аккумуляторных электроинструментов. Однако надежность беспроводного инструмента зависит от его перезаряжаемой батареи.Как только аккумулятор перестает держать заряд, он разряжается и становится бесполезным. Либо это? Вы можете не осознавать, что «разряженная» батарея часто разряжена только частично, что означает, что вы сможете ее реанимировать.

Здесь я опишу два метода быстрого запуска разряженной батареи инструмента.

⚠️ Важно отметить, что производители инструментов не рекомендуют вмешиваться в аккумуляторные батареи. Всегда существует риск возгорания или взрыва, поэтому действуйте на свой страх и риск. А для получения более подробной информации о восстановлении разряженных батарей обратитесь к производителю инструмента.

The Tool Battery Method

Для этого первого метода вам понадобится одна полностью заряженная батарея, которую вы будете использовать для быстрого запуска разряженной батареи. Установите две батареи рядом. Затем возьмите два коротких изолированных провода и подключите их с одинаковой полярностью между двумя батареями: положительный с положительным и отрицательный с отрицательным . По сути, вы переключаете питание с живого аккумулятора на разряженный. Подождите около пяти минут, затем отсоедините провода и поместите разряженную батарею в зарядное устройство инструмента.Если аккумулятор начинает получать заряд, значит, сработал скачок. Оставьте аккумулятор в зарядном устройстве на час или до полной зарядки. Это видео на YouTube дает хорошее представление о том, как попробовать этот метод.

Если аккумулятор не удается зарядить, вы можете попробовать запустить его снова, но есть вероятность, что аккумулятор уже не помогает и его необходимо заменить.

Метод автомобильного аккумулятора

Этот метод быстрого запуска аналогичен описанному выше, за исключением того, что вы используете автомобильное зарядное устройство для восстановления разряженного аккумулятора инструмента.Установите автомобильное зарядное устройство на ток не более 20 ампер, затем подключите зарядное устройство к клеммам разряженного аккумулятора. Опять же, обязательно подключите положительный полюс к положительному, а отрицательный — к отрицательному . При необходимости используйте перемычки меньшего размера для выполнения соединений. Теперь включите зарядное устройство в электрическую розетку, но заряжайте аккумулятор только в течение пяти или шести секунд.

Поместите разряженную батарею в зарядное устройство инструмента, чтобы проверить, не начинает ли она заряжаться. Если это так, оставьте его на час или пока он полностью не зарядится.Если он не заряжается, повторите запуск только на этот раз, оставив его подключенным к автомобильному зарядному устройству на 10 или 12 секунд.

Если аккумулятор по-прежнему не удается зарядить, вероятно, потребуется его заменить.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как ухаживать за аккумуляторными батареями для аккумуляторных инструментов

Аккумуляторные аккумуляторные инструменты удобны, портативны и готовы к работе в любой момент.Аккумуляторы для аккумуляторных инструментов служат несколько лет; а при правильном уходе и хранении вы можете продлить срок службы батареи и свои вложения.

Вот несколько советов, которые можно и нельзя делать, чтобы максимально эффективно использовать батареи аккумуляторных инструментов.

Аккумуляторная батарея для инструментов Dos

Заряжайте и храните батареи правильно.
• Держите аккумулятор заряженным: Заряжайте аккумуляторные батареи инструмента, как только заметите снижение заряда. Большинство аккумуляторов работают дольше всего, если их зарядить, когда они достигают 70% емкости.Даже никель-кадмиевые батареи (с так называемым «эффектом памяти») необходимо полностью разряжать примерно раз в месяц, чтобы сохранить их зарядную память.
• Регулярно используйте батарею: Срок службы батареи сокращается из-за неиспользования, поэтому держите эти инструменты в действии! Если вы очень редко используете инструмент, вы можете рассмотреть вариант с подключаемым модулем или запланировать перезарядку аккумуляторной батареи инструмента перед началом проекта.
• Полностью зарядить аккумулятор: Обязательно оставьте аккумулятор аккумуляторного инструмента подключенным к розетке, пока он полностью не зарядится.У большинства зарядных устройств есть индикатор, показывающий, когда аккумулятор полностью заряжен.
• Держите аккумулятор в прохладном и сухом состоянии: Аккумуляторы для аккумуляторных инструментов прослужат дольше при хранении в сухом, сухом месте с контролируемым климатом. Однако нет необходимости хранить батарейки в морозильной камере.
Отрегулировать крутящий момент на дрелях.
• Правильно храните аккумулятор: Храните аккумулятор для аккумуляторного инструмента в оригинальном футляре для переноски или в мягкой сумке. Обязательно используйте пластиковый колпачок, поставляемый с аккумулятором, чтобы предотвратить его короткое замыкание и защитить клеммы от поломки или попадания влаги.
• Под рукой есть запасная батарея: Хорошая идея — иметь в наличии и заряжать второй аккумулятор для вашего беспроводного инструмента, чтобы вы могли отключиться во время работы.
• Как защитить аккумулятор: Будьте осторожны с аккумуляторными батареями для аккумуляторных инструментов — они не будут работать, если они повреждены или треснуты.
• Отрегулируйте настройки беспроводного инструмента: Убедитесь, что вы используете правильную настройку инструмента для работы. Например, более высокие настройки крутящего момента могут быстрее разряжать аккумулятор аккумуляторной дрели, поэтому вы увеличите срок службы батареи, если выберете нужную настройку.

Аккумуляторная батарея для инструмента Не допускает

• Не запускайте аккумулятор полностью: Глубокий разряд (позволяющий аккумулятору полностью разрядиться) может привести к необратимому повреждению полюсов и сокращению срока службы аккумулятора. Вместо этого перезарядите аккумулятор, как только ваш инструмент начнет замедлять работу. Никогда не допускайте глубокого разряда, если у вас нет никель-кадмиевого аккумулятора, емкость которого уменьшилась из-за эффекта памяти.
Берегите аккумулятор от перегрева.
• Не оставляйте аккумулятор на зарядном устройстве: Если в инструкциях к инструменту не указано, что нужно хранить аккумулятор в зарядном устройстве, обязательно извлеките его после завершения зарядки.Чрезмерная зарядка может повредить аккумулятор и сократить срок его службы, и не все зарядные устройства отключаются автоматически.
• Не перегревайте аккумулятор: Тепло смертельно опасно для аккумуляторных батарей и может даже вызвать их взрыв. Если аккумулятор нагревается на ощупь, дайте ему остыть перед зарядкой или использованием. Не храните аккумуляторные батареи в жаркой машине, на чердаке или в перегретых складских помещениях.
• Не допускайте намокания аккумулятора: Не подвергайте аккумуляторные (или проводные) инструменты или аккумуляторы воздействию воды.Немедленно вытрите всю влагу с инструмента или аккумулятора.

Дополнительная информация

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Все автомобили нуждаются в аккумуляторной батарее, независимо от того, имеют ли они двигатели внутреннего сгорания, являются ли они гибридными или электрическими. Но аккумулятор также является одной из многих вещей в нашем автомобиле, которые мы принимаем как должное, пока машина не заводится. Поверните ключ как хотите или несколько раз нажмите кнопку зажигания, но разряженная батарея — это разряженная батарея.

В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) используются стандартные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом — знакомые 12-вольтовые черные ящики.Гибриды добавляют никель-металл-гидридный (NiMH) или литий-ионный (Li-ion) аккумулятор большего размера для питания небольшого электродвигателя, который помогает ДВС улучшить экономию топлива. Кроме того, у нас есть подключаемые к сети гибридные и электромобили, которые, как правило, оснащены литий-ионными аккумуляторными батареями большого размера, обеспечивающими чистый запас хода на электричестве.

Назад к дилемме мертвой батареи. В этой статье мы говорим о 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторах, и когда кто-то выходит из строя, очевидным решением является быстрый старт или перезарядка аккумулятора.С традиционными батареями также просто (но, возможно, дорого) посетить местный магазин автомобильных запчастей или крупную розничную торговлю, чтобы купить замену. Но что, если вместо того, чтобы заменять батарею каждый раз, когда она умирает, вы могли бы просто зарядить ее до полной мощности — и делать это несколько раз?

Что такое восстановление батареи?

При подаче энергии на транспортное средство или устройство происходит процесс разряда батареи, известный как сульфатирование. Эта химическая реакция приводит к накоплению кристаллов сульфата на пластинах аккумулятора.Больше кристаллов означает более длительное время зарядки, меньшую эффективность и меньшую емкость заряда. При восстановлении или восстановлении аккумулятор удаляет эти сульфаты, пополняет раствор электролита внутри и позволяет аккумулятору перезаряжаться и функционировать как новый.

Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Следующее относится к свинцово-кислотным аккумуляторам. Хотя вам не нужно ждать, пока батарея разрядится, чтобы восстановить ее, прежде всего позаботьтесь о безопасности. Быстрый визуальный осмотр позволит определить, можно ли отремонтировать аккумулятор.Проверьте, нет ли трещин, выпуклостей или обломков любого вида. Если аккумулятор не в хорошей физической форме, лучше всего приобрести новый.

Процесс восстановления аккумуляторов не требует диплома инженера, но требует терпения. Большинство вещей, которые вам понадобятся, скорее всего, будет у вас дома. Ниже приведен основной список принадлежностей:

Оборудование:

• Защитная одежда (например, защитные очки, химически стойкие перчатки, фартук)
• Зубная щетка
• Стальная вата или очиститель клемм аккумулятора
• Отвертка с плоской головкой
• Воронка
• Два больших ведра

Состав:

• 1 галлон дистиллированной воды (без добавления химикатов)
• 1 фунт пищевой соды
• 1 фунт английской соли

Специальные предметы:

• Зарядное устройство для аккумулятора
• Вольтметр

Пошаговое руководство по восстановлению батареи

Подберите костюм и освободите место –Это может быть не ракетостроение, но все же наука.Все могло запутаться. Убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении.

Создайте чистящий раствор — Используйте пищевую соду и воду в соотношении 2: 1, чтобы создать жидкую пасту. Эта смесь будет служить очистителем аккумулятора, а также сократит разлив кислоты.

Очистите аккумулятор — Если клеммы аккумулятора корродировали, нанесите чистящую пасту (или специальное средство для очистки аккумулятора) на стойки и сотрите налет зубной щеткой.Реакция вспенивания означает, что раствор работает. Для сильно корродированных аккумуляторов используйте стальную вату. Полностью очистите, протрите и высушите клеммы.

Проверить напряжение — Подключить вольтметр. Как и при запуске автомобиля, красный кабель подключается к положительной клемме, а черный кабель — к отрицательной. Стандартный автомобильный аккумулятор состоит из шести ячеек, каждая из которых вырабатывает около 2,1 вольт. Следовательно, здоровая батарея будет показывать 12,6 В. Значение между 10 В и 12,6 В означает, что аккумулятор можно восстановить.При напряжении менее 10 В замените батарею.

Опорожните аккумуляторные элементы — До сих пор вам не нужно было снимать аккумулятор автомобиля. Однако на этом этапе вам следует это сделать. Держите рядом ведро с полфунта пищевой соды. Снимите крышку аккумуляторного отсека и с помощью отвертки с плоским жалом снимите находящиеся под ней крышки элементов. По очереди медленно выливайте содержимое ячеек в ведро. Вы можете добавлять пищевую соду по ходу или после того, как все ячейки опустеют. В любом случае он нейтрализует аккумуляторную кислоту для безопасной утилизации на любом предприятии, например в центре переработки, где принимаются опасные отходы.

Очистите элементы батареи — Используя воронку, налейте чистящий раствор в каждую ячейку. Надежно установите на место крышки ячеек и крышку аккумуляторного отсека. Теперь встряхните батарею не менее минуты. Распечатайте и утилизируйте смесь в существующее старое ведро для отходов кислоты.

Замените раствор аккумуляторной батареи — Смешайте 4 стакана воды с 4 унциями английской соли. Перемешивайте, пока вода не станет прозрачной. Кипяченая вода ускоряет процесс, но в этом нет необходимости.С помощью воронки снова заполните ячейки новым раствором электролита. Накройте крышкой и снова встряхните, чтобы соль равномерно распределилась.

Зарядите аккумулятор — Как хорошая грудинка, выполняйте этот шаг медленно и медленно. Установите в безопасном и безопасном месте. В качестве дополнительной меры предосторожности снова снимите крышки аккумулятора, так как раствор электролита нагреется и может вылиться из него во время зарядки. Разместите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора и подключите его со скоростью 12 В / 2 А.Дайте аккумулятору зарядиться в течение 36 часов.

Проверьте аккумулятор — Отсоедините зарядное устройство и с помощью вольтметра проверьте состояние аккумулятора. Нормальные показания составляют около 12,42 В. Если у вас ниже, зарядите его еще раз в течение 12 часов. Когда все будет готово, проведите тест под нагрузкой, переустановив аккумулятор и повернув автомобиль в положение «Вкл.» С включенным дальним светом. Через несколько минут снова проверьте аккумулятор, пока он находится под нагрузкой. Если на показаниях вольтметра указано 9.6В, поздравляю! Вы успешно восстановили автомобильный аккумулятор.

Срок службы восстановленной батареи зависит от ее возраста и имеющейся емкости. Теоретически вы сможете повторить этот процесс еще несколько раз, что означает продление срока службы батареи сверх стандартных трех-пяти лет.

Как отремонтировать аккумуляторную батарею для аккумуляторной дрели Bosch?

Зачем восстанавливать аккумулятор Bosch Cordless Drill Batteries

Для аккумуляторной дрели: если батарея разряжена, дрель будет бесполезной.Обычно новая дрель поставляется с одним или двумя аккумуляторными блоками, но после одного или двух лет работы от аккумулятора ухудшаются. В настоящее время покупка нового аккумуляторного блока может стоить дороже, чем сама дрель. Использовать такую ​​дорогую батарею на старой дрели просто не стоит.

Если вас устраивает пайка и электричество, вы действительно можете купить несколько ячеек и заменить мертвые ячейки внутри блока. Это непростая работа и, возможно, опасная, поэтому ее рекомендуют работать профессионалы.

Аккумуляторная батарея для аккумуляторной дрели Bosch

— это не просто набор элементов, они интеллектуальны.Это означает, что пакет состоит из двух частей: химических элементов и электрической цепи. Схема обычно включает в себя некоторые меры безопасности и контроллерную микросхему для обеспечения безопасной и стабильной работы блока. Эта часть не подвержена проблемам, но батарея неизбежно ухудшается по мере того, как время и циклы зарядки. И даже только одна ячейка в пакете имеет проблему, это повлияет на всю упаковку. Поэтому, когда пакет работает плохо, это не означает, что следует выбросить весь пакет.

Какие инструменты вам понадобятся

Паяльное оборудование, Отвертка для разборки батарейного отсека.Некоторые сменные клетки.

Элементы на основе никеля легко получить, литиевые элементы обычно не продаются без рецепта. Вы можете приобрести элементы в каком-нибудь интернет-магазине аккумуляторов. Все элементы в упаковке должны иметь одинаковую емкость, потому что дисбаланс сокращает срок службы батареи.

Сначала откройте корпус аккумуляторной батареи, некоторые аккумуляторные батареи склеены или полностью герметичны. Некоторые из них никогда не предназначались для разборки, и вы можете сломать их в процессе.Аккумуляторы Bosch Cordless Drill привинчены, поэтому их легко открыть.

Затем отсоедините соединения от старого блока. Обрежьте термоусадочную пленку вокруг батареи, которая прижимала датчик температуры к батарее. Удалите старые клетки. Сделайте точную копию старой пачки и спаяйте их. Предостережения: припой может выделять много тепла, что может привести к взрыву элементов, используйте горячий утюг, но только в течение очень короткого времени.

Аккумулятор для аккумуляторной дрели

не выдерживает заряда — перезарядка, сброс и проверка_Greenway аккумулятор

Мысль о том, что аккумулятор аккумуляторной дрели больше не может сохранять заряд при зарядке, может быть довольно неприятной.Таким образом, некоторые люди быстро избавляются от своей батареи и думают, как получить другую.

Вы столкнулись с той же проблемой? Вам не нужно так быстро выбрасывать аккумулятор. Есть меры, которые вы можете предпринять, чтобы аккумулятор снова стал полезным. В этом посте вы узнаете все, что вам нужно знать о аккумуляторной батарее для дрели, которая не может удерживать заряд.

Можно ли перезарядить аккумулятор аккумуляторной дрели? Многие люди жалуются на то, что аккумулятор аккумуляторной дрели не заряжается или не работает после зарядки аккумулятора.Но после тщательного наблюдения было обнаружено, что некоторые из этих владельцев сами убивают батареи, не зная их. Это подводит нас к вопросу выше — можно ли перезарядить аккумулятор аккумуляторной дрели?

Чрезмерная зарядка любого типа перезаряжаемой батареи — это лишь систематический способ довести батарею до ее ранней могилы. Батареи для аккумуляторных дрелей относятся к категории аккумуляторных батарей, поэтому они не освобождаются от этого общего принципа.

Всегда указывается, что вы всегда отключаете аккумулятор от источника зарядки, когда закончите. Несоблюдение этого правила приведет к ослаблению батареи и сокращению ее срока службы на невероятный процент. Поэтому никогда не оставляйте зарядку аккумулятора сверлильного инструмента, если вы знаете, что он вам не нужен.

Существует определенное количество случаев, когда перезаряжаемую батарею заставляют заряжаться дольше даже после того, как она полностью разрядится, просто для того, чтобы батарея вернула свою энергоемкость.Эксперты по аккумуляторным батареям называют это зарядкой глубоким циклом. В большинстве случаев такая зарядка должна выполняться время от времени.

Таким образом, если указано, что ваш аккумулятор должен время от времени проходить такие условия зарядки, вы можете это удобно сделать. Но если вы не видели ничего подобного в руководстве пользователя, не пытайтесь выполнять какую-либо длительную зарядку или оставлять аккумулятор подключенным к источнику зарядки навсегда.

Проще говоря, неразумно постоянно перезаряжать аккумулятор аккумуляторной дрели.Это только помогает снизить мощность заряда и сделать аккумулятор бесполезным со временем.

Как сбросить аккумулятор аккумуляторной дрели? Убедившись, что аккумулятор аккумуляторной дрели разряжен или разряжен, не нужно выбрасывать ее просто так. То, что он отказался заряжать, не означает, что он бесполезен. Вы действительно можете использовать его снова, если знаете, как его сбросить.

Итак, если вы спрашиваете себя, как это можно сделать, не переживайте, потому что это то, чему вы собираетесь научиться в этом посте.

Аккумулятор аккумуляторной дрели не заряжается, потому что в нем нет ни единого заряда. Он полностью плоский. Поэтому, если вы хотите сбросить аккумулятор, сначала вам нужно получить аккумулятор, который нормально работает. Возьмите 2 ножницы или любой проводник, который поможет вам соединить клеммы двух батарей вместе.

Прежде чем мы продолжим, что делать, мне не нужно говорить вам, что вы должны быть предельно осторожны при этом. Если вы сделаете это неправильно, вы можете не получить желаемых результатов.

Проверьте положительные клеммы обеих батарей и с помощью ножниц соедините их. Как я подчеркивал ранее, вы также можете использовать любую другую форму проводника, чтобы связать их. Сделайте то же самое для отрицательных клемм (отрицательные и положительные клеммы должны быть подключены одновременно).

Удерживайте ножницы на месте в виде «Х» на пару минут. 2-3 минуты будет отлично. К тому времени часть заряда должна была быть перенесена на предполагаемую разрядившуюся батарею.Подключите его обратно к аккумуляторной дрели, и вы заметите, что он работает.

Когда он начнет работать, выключите его и зарядите перед использованием. Если вы используете только те маленькие заряды, которые поступили через передачу, вы снова убьете батарею.

Как узнать, неисправна ли батарея аккумуляторной дрели? Теперь нам сказали, что если наша батарея отказывается заряжаться, мы действительно можем предпринять шаги, чтобы помочь ее восстановить. Хотя это верно для большинства случаев, вы должны понимать, что всегда есть конец пути для каждой батареи.Другими словами, в какой-то момент ваша батарея разрядится. Сколько бы вы ни пытались оживить его в этот момент, это не сработает. Итак, как вы можете определить эту точку, чтобы не тратить время на перезагрузку батареи?

Выполните следующие действия, чтобы узнать, в порядке ли батарея для шнуровой дрели;

Подключите аккумулятор к зарядному устройству и подключите его к обычной зарядной точке. Оставьте как минимум на 60 минут.

После зарядки подключите выводы мультиметра к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора соответственно.

Ваша цель — прочитать напряжение, которое показывает счетчик.

Когда вы видите, что напряжение мультиметра показывает значение, меньшее, чем номинальное значение батареи, просто знайте, что батарея сделана и покрыта пылью.

Следует принять меры для замены батареи, когда ее напряжение упадет ниже номинального значения.

Заключение Когда вы подключаете аккумулятор аккумуляторной дрели для зарядки и замечаете, что он не заряжается, это не конец света.Вам не нужно отказываться от батареи или выбрасывать ее. Из этого сообщения мы смогли понять, что вы можете сбросить настройки своего, если он не заряжается. Мы также говорили о том, что аккумулятор аккумуляторной дрели может выйти из строя и стать бесполезным. Узнайте, как определить неисправный аккумулятор, чтобы не тратить время на его восстановление.

литий-ионный аккумулятор аккумулятор для электровелосипеда литиевая батарея

.