Солярка печка: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито — АртСтрой — строительные материалы в Санкт-Петербурге

Содержание

Как сделать печку в ЗАЗ на солярке своими руками

Нет фактически никакого смысла в том, чтобы в бензиновом Запорожце переделывать его же печку на работу с дизельным топливом. Но отопитель от ЗАЗ часто применяется в качестве автономного отопителя, устанавливаемого на разные машины, для обогрева палатки на прицепе, передвижного дома на колёсах и пр.

Заводская печка от Запорожца получила достаточно большую популярность. Причём касательно штатной бензиновой системы имеется множество нареканий из-за слишком больших показателей потребления горючего. Некоторые отмечают, что печка ест столько же бензина, сколько и сам двигатель.

Потому не самым рациональным решением будет использовать отопитель на бензине при необходимости длительного обеспечения отопления. Куда лучше переделать систему под другой вид топлива. Здесь речь идёт о дизельном топливе и о природном газе.

Печка от ЗАЗ на дизельном и бензиновом топливе

Многих автолюбителей, а также охотников, рыбаков и поклонников экстремального отдыха интересует, как можно переделать бензиновую печку от ЗАЗ на солярку и использовать её в своих целях для более экономного обогрева салона, не затрачивая большие деньги на системы типа Webasto.

Поскольку штатная или заводская печка ЗАЗ потребляет бензин при работе на самом Запорожце, просто залить туда дизельное топливо не получится.

Печка ЗАЗ до модернизации

Некоторые удивляются, почему это отопитель не хочет нормально работать без модернизации. Но тут всё довольно просто и элементарно. Бензиновая отопительная система на солярке работать не будет, поскольку дизельное топливо не способно так же быстро испаряться и образовываться в пар для последующего воспламенения и сгорания смеси.

Чтобы не переделывать систему, и при этом запускать работу печки ЗАЗ на солярке, некоторые придумывают использование отдельной газовой горелки. Якобы с её помощью можно поддерживать пламя и обеспечивать необходимое горение. Но если печка ЗАЗ будет работать подобным образом, вы обязательно столкнётесь с негативным последствием в виде сильного задымления. Отопитель начнёт активно чадить. Дизельное горючее постепенно будет скапливаться на дне, образовывать лужу, активно дымить, а вот тепла окажется минимум.

То есть такая схема совершенно непригодная для полноценной эксплуатации.

Нюансы переделки

Чтобы обеспечить свой автомобиль, дом на колёсах или другую конструкцию автономным отопителем, позаимствованным от ЗАЗ, его придётся переделывать под солярку.

Подобную схему можно собрать своими руками. В итоге оборудование сможет полноценно работать на дизельном топливе, полностью сжигать горючее, обеспечивать большой объём тепла и не чадить. Именно такие цели ставят перед собой автолюбители, устанавливая переделанный отопитель от автомобиля ЗАЗ на солярке.

Процесс переделки отопителя ЗАЗ для работы на солярке

Переделка не самая простая, но при грамотном подходе можно добиться положительного результата. Схему создания дизельной печки на основе бензинового отопителя от Запорожца можно описать следующим образом:

Сначала вытачивается новый переходник для дизельной свечки на 12 Вольт. Какую именно использовать свечку, каждый решает сам. Но на таком компоненте в составе обновлённой системы отопителя ЗАЗ экономить не стоит. Берите лучше качественные корейские свечи.
Далее можно взять капиллярную медную трубку от старого кондиционера, либо какую-то трубку из меди от гидравлического масляного датчика. Это не так принципиально.
Плюс в системе переделки потребуется ещё и кусочек резьбы, чтобы удлинить вал моторчика.
Самым главным компонентом при переделывании бензиновой печки от ЗАЗ под работу на дизельном топливе считается тарелочка. Она выполняет роль испарителя или разбрызгивателя неиспарившегося топлива на стенках камеры сгорания.

Не забудьте заранее взять небольшой краник. Тут подойдёт и нечто сливного типа.
Запорный болт рекомендуется предварительно переточить конусом. Так регулировка подачи горючего будет более тонкой.
Вытачивается подходящий по размерам штуцер.
Для начала следует разобрать моторчик, снять с вала крыльчатку на вал приварить удлинитель с резьбой.
Потому в крыльчатке проделывается отверстие, чтобы можно было установить конструкцию на место и зафиксировать.
Затем на резьбу накручивается изготовленная заранее тарелочка. Делать это можно вручную, не затягивая слишком сильно инструментом.
Моторчик вместе с крыльчаткой от печки ЗАЗ можно установить на своё законное место. На этом участке модернизация закончена.
Следующим этапом будет отпиливание наконечника старой трубки, зачистка и впаивание в него уже более тонкую трубочку.

Примерно на 1 мм выше места соприкосновения со свечой зажигания выполняется отверстие подходящего диаметра.
Трубка загибается, насколько это возможно, чтобы её можно было вставить в отверстие для подачи.
Придерживая нужное направление трубки в камере сгорания, с помощью отвёртки или иного подходящего инструмента накручивается и затягивается штуцер.
Когда трубка будет зафиксирована, её следует догнуть так, чтобы стекающее топливо попадало прямо на тарелочку сверху.
Также трубку следует подогнуть таким образом, чтобы при вкручивании свечи она едва соприкасалась и была максимально близко к ней.
Это позволит через отверстие диаметром буквально 1 мм. вытекать топливу, намачивать свечу зажигания, что позволит обеспечить необходимый розжиг. Но это топливо всё равно будет убегать по наружной трубке туда же, куда следует горючее и по внутренней трубке.

Краник, заранее подготовленный своими руками, следует впаять в топливный бачок. Если это мобильная версия отопителя, часто используется обычный газовый баллончик.
Бачок обычно располагается примерно на 50-100 мм. выше, чем отверстие для подачи горючего внутрь камеры сгорания.
Рекомендуется предусмотреть два тумблера для свечи и вентилятора.
Ещё пригодятся открытые контакты на гелиевой батарее для обеспечения контакта с автомобилем при запуске и зарядке.

Это один из вариантов организации отопителя от ЗАЗ, который с бензина переходит на дизельное топливо. На практике всё работает довольно эффективно и надёжно.

Самодельная «тарелочка» для отопителя

Как это работает

Запустить подобную схему отопителя от ЗАЗ не так сложно. Нужно выполнить несколько последовательных процедур:

открывается кран, запускается вентилятор;
выключается, закрывается и включается свечка;
примерно через 5-6 секунд происходит воспламенение, открывается кран и буквально на секунду вращается вентилятор;
раздаётся шум от пламени и вентилятор включается на полную;
когда печка выйдет уже на свой полноценный рабочий режим, кран закручивается до минимума для обеспечения устойчивой работы отопителя.

Важно то, что в подобной схеме переделки при работе системы отопления на дизельном топливе запах и признаки дыма практически не будут ощущаться. Но если беспокоит вопрос дымоотвода, можно задействовать отрезок из гофрированной алюминиевой трубы, тем самым вывести весь выхлоп наружу. Это уже зависит от того, где и в каких условиях будет применяться печка от ЗАЗ, функционирующая на дизельном топливе.

Есть и несколько другой вариант. Некоторые организовывают работу печки с помощью толстостенной гофры, которая соединяется с печкой и подаёт воздух по гофре внутрь помещения или салона, в то время как сам отопитель находится снаружи.

К числу преимуществ можно отнести отсутствие в рассмотренной схеме переделки насоса. Тут топливо подаётся за счёт самотёка, что экономит бюджет на модернизацию и потребляет куда меньше энергии для работы самого насоса.

Схема рабочая, хоть для её реализации своими руками требуются определённые навыки, знания и подготовка ряда комплектующих. Но это всё равно дешевле, чем покупать готовые автономные отопители.

Расход на солярке в случае с печкой от ЗАЗ заметно сократится. По некоторым оценкам, стандартная бензиновая печка требует около 500 мл топлива на 1 час работы. Если отопитель приходится использовать часто и долго, то ни о какой экономии на бензине речи не идёт. Солярка в этом плане намного предпочтительнее.

Отсюда и желание провести модернизацию.

Печка капельница на солярке своими руками

Расчет потребления солярки котлом отопления

Для вычисления расхода солярки на отопление дома необходимо знать номинальную мощность горелки. В среднем, для вырабатывания 10 кВт энергии потребуется в среднем 1 кг топлива, т.е. при работе в максимальном режиме 24 кВт котла в час будет расходоваться примерно 2,4 кг солярки.

Поэтому нужно очень тщательно подбирать температурный режим нагрева теплоносителя и как следствие – степень нагрева автономного котла отопления на солярке. Если оборудование будет функционировать круглосуточно на максимальной мощности, то потребуется как минимум 29 кг солярки. Учитывая возросшую стоимость топлива это непозволительная роскошь. Для уменьшения этих затрат можно предпринять такие меры:

Приобретение модульной горелки. Она способна точно регулировать уровень подачи топлива для оптимального нагрева теплоносителя;
Выбор низкотемпературного режима работы. Это способствует не только снижению расхода солярки, но и позволит создать эффективную систему водяного теплого пола;
Приобрести радиаторы с максимальной теплоотдачей. Для них котел отопления на соляре будет меньше расходовать энергии для компенсации тепловых потерь на прохождение тепла через материал изготовления радиатора. Лучше всего устанавливать биметаллические модели.

Также немаловажную роль играет периодичность доставки солярки для отопления. Рекомендуется установить емкость, объема которой хватит на весь отопительный сезон. В нашем случае при условии 12 часовой работы системы это составит 1,2*12*90=1296 л.

Специалисты советуют приобретать емкость с запасом – 1500 л. В таком случае доставку солярки для системы отопления можно будет осуществлять 1 раз в год перед отопительным сезоном.

Особенности конструкции печки

Так выглядит чудо печка на солярке.

«Чудо печка на солярке», – именно так называют такой отопительный прибор производители и многие потребители из-за её высокой работоспособности. Она состоит из нескольких конструктивных элементов:

корпуса из жаропрочного металла, который имеет эстетичный вид из-за нанесенного порошкового покрытия;
отражателя, он необходим для равномерного распределения тепла внутри помещения;
топливного резервуара, который является съёмной частью, имеет клапан;
винта, установленного для регулировки работы устройства;
фитиля, расположенного в отдельном блоке;
горелки, которая закрыта решеткой или сеткой (имеет куполообразный вид, может использоваться для нагрева пищи, кипячения воды).

В качестве топлива используется доступное горючее – солярка. Необходимый объем заливается в бак, затем горючее равномерно поступает в блок с фитилем. Подачу топлива можно отрегулировать. Фитиль для чудо-печки на солярке изготавливается из особого стекловолокна, такой материал обеспечивает его длительную эксплуатацию и качественное горение. При сгорании топлива происходит выделение горячего пара и газа. Конструкцией печки предусмотрено их равномерное распределение внутри устройства и передача во внешнее пространство.

Как работает печь?

Использование солярки для заправки печи.

Чудо-печка имеет компактные размеры и небольшой вес. Хорошо настроенный агрегат потребляет не много топлива – около 200 грамм солярки в час, но при этом обладает достаточной мощностью. Такие важные для потребителя качества достигаются за счет конструкции печки и её принципа работы.

Солярку требуется залить в бак. Из него горючая жидкость в необходимом количестве через клапан поступает в резервуар, в него опущен фитиль. Материал, из которого он изготовлен, хорошо впитывает и удерживает солярку. Край фитиля поджигается вручную. После того, как пламя равномерно распределится по его поверхности, следует отрегулировать горение при помощи специального вентиля. Прибор можно выключить, используя это приспособление. После полного расходования солярки огонь затухает самостоятельно.

В период подготовки чудо-печки к работе и при её розжиге помещение наполняется едким запахом солярки, от которого трудно избавиться даже при длительном проветривании. Чтобы такая неприятность не случилась, заправлять агрегат и разжигать его рекомендуют на открытом воздухе.

Какие помещения рекомендуется отапливать печкой на солярке?

Процесс горения солярки сопровождается образованием вредных веществ и их выбросом. Если печь использовать регулярно, в воздухе будет опасная для человека концентрация углеводорода, оксидов (азота, серы, углерода), сажи, свинца. Стабильное воздействие таких компонентов значительно ухудшает самочувствие человека, приводит к нарушению обмена веществ в его организме, провоцирует преобразование здоровых клеток в раковые, а затем – активный рост опухоли.

Чтобы не допустить нежелательных изменений здоровья, использовать чудо-печь следует только для разового обогревания дачи, подсобного помещения, гаража. Печка для теплицы на солярке является идеальным решением для дачников. Агрегат с успехом используется для поддержания необходимого для роста растений микроклимата весной, поздним летом и осенью, когда температура воздуха значительно колеблется в дневное и ночное время или наблюдаются заморозки.

Особенности эксплуатации

Котлы, сжигающие дизельное топливо, в процессе эксплуатации доставляют мало хлопот при условии, что качество солярки соответствует нормативам. К сожалению, реальность такова, что такое топливо найти достаточно трудно либо его стоимость будет выше. Но ни для кого не секрет, что с целью экономии средств домовладельцы могут использовать горючее сомнительного качества, приобретаемое любыми путями. Здесь и начинаются проблемы, и наименьшая из них – засорение топливного фильтра.

Почистить фильтр не проблема, но делать это придется чаще. Хуже, когда начинает засоряться форсунка горелки, тогда домашнее отопление на солярке может превратиться в ад. Эффективность сжигания постепенно снизится, а расход горючего, наоборот, вырастет. Мало того что в доме станет холоднее, но и в теплообменнике агрегата будет интенсивно расти нагар, еще сильнее ухудшающий теплопередачу.

Очистка форсунки – дело непростое, наверняка придется вызывать сервисную службу. Убрать нагар из камеры сгорания и теплообменника тоже нелегко – понадобится выполнить разборку котла, что невозможно во время отопительного сезона, если нет подстраховки в виде второго источника тепла. Вывод можно сделать только один: для безбедной эксплуатации дизельной горелки топливо нужно брать соответствующего качества.

Если затронуть вопрос функциональности, то при выборе агрегата стоит задуматься о перспективах. Возможно, вы не всегда будете использовать котлы или печи на солярке и в будущем планируете поменять энергоноситель. Тогда есть смысл рассмотреть вариант комбинированного теплогенератора, что может без всяких изменений в конструкции переходить с одного вида энергоносителя на другой. Например, с солярки на дрова или уголь.

Преимущества

Отопительные приборы на дизеле характеризуются в первую очередь высоким коэффициентом полезного действия. Этот показатель находится в районе 95%, поэтому обеспечена высокая эффективность.

Еще один плюс – доступность топлива. Его можно купить фактически везде, причем чаще всего по относительно низкой цене.

Дизельный котел в действии

Дизельная печка имеет неплохой уровень регулировки, что дает возможность разумно расходовать топливо. Сейчас можно выбрать среди моделей с двухступенчатым, одноступенчатым и моделируемым регулированием. Последний вариант обойдется дороже остальных, поэтому экономия топлива в таком случае становится бессмысленной. Для домашних потребностей используются отопительные приборы с одной или двумя ступенями регулирования.

Дизельный котел достаточно просто установить, при этом он не привязан к месту, поскольку дизель можно переместить в любую точку. И если в этом месте отсутствуют коммуникации, тогда топливо может быть использовано для питания, например, генератора. А топливный бак может быть общим.

Дизельный котел в котельной

Многие дизельные печки являются универсальными, поскольку могут работать на разных видах топлива. Следовательно, если будут перебои с поставкой дизеля, можно перейти, например, на потребление газа.

Если правильно подойти к организации питания дизельного котла, тогда он будет автономным. Достаточно один раз налить в бак топлива, чтобы использовать отопительный прибор несколько недель или даже весь сезон.

Дизельные котлы: выбор

Обслуживание

Дизельная печка выделяет много золы и сажи. Если допустить их слой хотя бы в 2 мм, можно получить увеличенный расход топлива на 10%. Поэтому есть необходимость в периодической чистке.

И особое внимание в дизельных отопительных приборах уделяется горелке. При обслуживании следует чистить рассекатель, форсунки от нагара

Периодичность такого сервиса отопительного прибора определяется качеством топлива: чем оно хуже, тем чаще. Оптимальный вариант – раз в 6 месяцев.

Дизельный котел в действии

Не следует чистить дизельную печку своими руками, поскольку это способно привести к поломке отопительного оборудования. Самостоятельные попытки могут быть опасны для здоровья.

Своевременный и квалифицированный сервис дизельного отопительного оборудования – гарантия его долговечной и безотказной эксплуатации.

Очистка дизельного котла

5 Пожарная безопасность

В случае использования автономного отопителя, необходимо обезопасить помещение от пожара. Для этого требуется приобрести хотя бы один огнетушитель — для небольшого помещения пятикилограммового огнетушителя будет достаточно. Несколько советов по установке печи:

не стоит устанавливать печь на сильном сквозняке;
не рекомендовано размещать возле емкости с горючим;
нужно проследить, чтобы вокруг печи имелось свободное место;
эксплуатируются только сертифицированные печи.

О парах дизельного топлива стоит поговорить отдельно. Они распространяют неприятный запах, вредны и пропитывают пористый материал. По этой причине в жилых помещениях, теплицах и местах содержания домашнего скота использование самодельной солярной печи категорически запрещено. Обогрев таких помещений возможен только сертифицированными дизельными печами промышленного производства.

Как сделать правильный выбор котла

Прежде всего, определим критерии, по которым осуществляется выбор домашней котельной установки. Причем расставим приоритеты в том порядке, в каком их обычно видит большая часть рядовых пользователей:

тепловая мощность котла;
стоимость теплового оборудования, деталей обвязки и монтажа;
эффективность использования топлива и эксплуатационные затраты;
удобство в эксплуатации;
функциональность.

Что касается тепловой мощности, то самый простой способ ее расчета для здания с высотой потолков 3 м и менее известен всем. Имеется в виду расчет общего количества теплоты на отопление по квадратуре помещений, где на каждый м2 предлагается выделить 100 Вт тепловой энергии. То есть, берут площадь всех этажей здания и умножают ее на 0.1 кВт, вычисляя приблизительно верное количество теплоты. Затем эту цифру еще увеличивают на коэффициент запаса 1.2—1.3 и, взяв полученный результат за основу, подбирают котлы на солярке по мощности.

Если планируется с помощью дизельного котла осуществлять подогрев воды на хозяйственные нужды, то следует учесть дополнительный расход тепловой энергии и прибавить его к той цифре, что была высчитана ранее. Количество теплоты на ГВС определить не так уж сложно: прикиньте ваш суточный расход горячей воды, разделите на 24 часа (получите среднечасовой расход) и подставьте его формулу, известную из школьного курса физики:

Q = cmΔt, где:

Q – искомое количество теплоты;
с – удельная теплоемкость воды;
m – масса воды;
Δt– разница температур воды, поступающей в дом и той, что вы хотите получать из крана.

Как уже было сказано выше, отопительный котел под солярку обойдется дороже газового или обычного твердотопливного. Если же вести речь только о дизельных агрегатах, то рекомендуется ориентироваться на оборудование средней ценовой категории, слишком уж дешевыми котлами увлекаться не стоит. Ярким примером оптимального соотношения цена – качество являются теплогенераторы PROTHERM, что заслужили на постсоветском пространстве репутацию недорогих и надежных отопителей.

Обвязка дизельного котла столь же проста, как и газового, никаких особых требований к ней не предъявляется. А вот выбор места для емкости с запасом солярки, ее приобретение и монтаж отнимут у вас дополнительное время и средства. Плюс надо обеспечить пожарную безопасность помещения, особенно когда котельная с топливным баком находится внутри дома. В качестве примера ниже представлены схемы подключения топливного тракта к горелке с таблицей диаметров, зависящих от мощности агрегата и высоты расположения бака:

А – обратный клапан; В — фильтр солярки для котла; С – воздухоотводчик; D – клапан антисифонный.

А – обратный клапан; В — фильтр сетчатый для солярки; С – воздухоотводчик; D – запорная арматура.

Особенности дизельных обогревателей для дома и дачи

Тепловая пушка на солярке.

Сегодня покупаются дизельные обогреватели для дома и дачи, промышленных и складских помещений, для обогрева гаража и временных построек, в ходе проведения строительных и ремонтных работ, когда на улице мороз. Именно потому данное устройство можно назвать универсальным.

На современном рынке нагревательной техники можно найти следующие варианты дизельных обогревателей:

прямого действия;
непрямого действия.

Кроме этого обогреватель на солярке для дачи и дома может иметь самую разную мощность, от чего зависит отапливаемая им площадь.

Устройство и принцип работы нагревательных элементов на дизельном топливе. Оборудование внешне представляет собой металлический корпус продолговатой формы, который поставлен на подвижную платформу (передвигается на колесиках).

Конструкционные элементы прибора:

камера сгорания топлива;
свечи;
вентилятор;
двигатель;
насос;
система фильтров для очистки топлива;
фильтры для очистки воздуха;
емкость (бак) с топливом;
контроллер пламени;
термостат.

Обогреватель на солярке для дачи и дома срабатывает по следующему принципу. В топливный бак загружается жидкое горючее. Насос начинает перекачивать его в камеру горения, где присутствуют свечи зажигания. Последние питаются от электросети. По команде «Пуск» свечи пропускают искру, топливо воспламеняется. Через систему труб и фильтров в камеру подается очищенный воздух, который нужен для поддержания реакции горения.

Принцип работы агрегатов прямого и непрямого действия.

Оборудование прямого действия. В данном случае продукты горения дизельного топлива не отводятся за пределы помещения, а вместе с подогретым воздухом распределяются по комнате. Это главный недостаток прибора. Именно потому его не используют для обогрева жилых зданий и сельскохозяйственных построек. Однако техника просто незаменима при проведении строительных и ремонтных работ, в производственных цехах, так как может обогреть большую площадь за сравнительно небольшой промежуток времени.

Приборы непрямого действия. Их используют для обогрева жилых помещений, так как продукты сгорания жидкого горючего выводятся за пределы комнаты. В данном случае дым, который образуется от сжигания дизельного топлива, попадает в специальный теплообменник, откуда подается в дымоход. Последний подключается к вентиляционной шахте. Как результат в комнате остается только тепловая энергия.

ИК обогреватель на солярке.

Современные дизельные обогреватели для дачи и дома оснащаются системой фильтров для очистки энергоносителя, что существенно продлевает срок службы оборудования. Кроме этого здесь имеется объемный бак, который дает возможность прибору без дозаправки и в полном, автономном режиме работать до 16 часов. К преимуществам техники непрямого действия можно отнести наличие контроллеров, которые предохраняют оборудование от перегрева. Здесь также имеется контроллер топлива, который срабатывает, как индикатор.

Обычные дизельные обогреватели для дачи и дома имеют вид тепловой пушки. Этот прибор состоит из металлического корпуса, камеры сгорания и вентилятора. В ходе работы прибора вентилятор распределяет тепло в помещении в нужном направлении. Недостаток: после выключения обогревателя температура в помещении резко падает.

Обогреватели для дачи на жидком топливе с инфракрасным излучением лишены подобного недостатка. В данном случае энергия от сгорания теплоносителя превращается не в обычное тепло, а в инфракрасное излучение, которое прогревает не воздух в комнате, а окружающие предметы. Даже после выключения обогревателя заданный температурный режим в помещении держится еще продолжительный промежуток времени.

Понять принцип работы оборудование поможет видео:

https://youtube. com/watch?v=UKaMjRtwkkc

Особенности конструкции и принцип работы

Дизельные печки для дома или гаража обладают большим достоинством, особенно в условиях отечественной зимы. Так как их главное преимущество – это быстрый нагрев воздуха, даже в неотапливаемом помещении.

Котлы отопления на солярке

Сегодня потребителям предлагаются котлы отопления, работающие на солярке, которые по схеме работы полностью аналогичны турбированным газовым приборам. То есть нагнетаемый надувным вентилятором воздух смешивается с соляровым маслом и таким образом образует топливно-воздушную смесь. После этого она поступает в топку и вместе с окислителем воспламеняется системой электронного розжига. В процессе сгорания соляра отдает свою энергию теплообменнику, через который и проходит теплоноситель.

С традиционными газовыми котлами, которые используются в качестве отопителя жилых помещений, приборы на солярке сходны еще тем, что они легко управляются при помощи электроники в автоматическом режиме. Скорость вращения вентилятора, процесс подачи топлива и розжиг могут управляться специально запрограммированным термостатом, поддерживающим необходимую температуру в доме.

Печки на солярке

Сегодня потребители могут приобрести компактные обогреватели, работающие на солярке. Их называют – буржуйки, оборудованные вентиляторами.

Они могут быть представлены двумя разновидностями:

Прямого нагрева – приборы не имеют дымохода, что делает их неудобными для обогрева гаража или другого небольшого помещения.
Косвенного нагрева – удобные устройства, которые приобрели популярность среди владельцев гаражей. Конструкция топливного бака и камеры сгорания работает по достаточно простому принципу – через форсунку топливного бака жидкость поступает в камеру, где потом сгорает при помощи подаваемого вентилятором воздуха. Пройдя теплообменник, воздушные потоки направляются через сопло в помещение, равномерно и быстро его прогревая.

В конструкцию буржуйки входит:

Съемный бак для топлива, который оснащен клапаном.
Регулировочный винт.
Сменный блок с фитилем.
Корпус.
Решетка.
Горелка.
Отражатель.

Обогреватель на жидком топливе

Как правило, современная печь на солярке оборудована специальной системой контроля пламени, которая автоматически отключает перегретый прибор. Такие мобильные устройства идеально подходят для обогрева различных помещений:

Бытовок, гаражей, строительных площадок или пунктов охраны.
Торговых объектов.
Дачных домиков и иных небольших жилых помещений.

Мобильные буржуйки станут незаменимыми в том случае, когда необходимо обогреть помещение, находящееся в аварийном состоянии, а также во время похода, чтобы организовать отопление в палатке, когда нет желания разводить костер. Выбор такой печи станет оптимальным решением для создания необходимого микроклимата. Такой прибор может служить в качестве дополнительного источника отопления или в виде основного отопителя, который можно еще использовать для разогрева еды.

Особенности эксплуатации

Перед тем, как разжечь печь на солярке, необходимо установить в нужное место бак, а также залить в него топливо. Следующий шаг – снять решетку с горелкой и выполнить установку в блок фитиля. После этого производится обратная установка горелки и решетки, открывается регулировочный винт и через 30 секунд можно производить розжиг горелки. После того, как начнется интенсивное горение, потребуется завернуть регулировочный винт до конца и подождать немного, чтобы пламя осело. Затем открыть обратно, установив нужную степень нагрева.

Выключение прибора осуществляется завинчиванием винта до упора. При этом нужно проследить, чтобы солярка выгорела до конца и огонь полностью погас.

Двухконтурные

Это оборудование используется для отопления и обеспечения ГВС. Можно выделить два вида, учитывая метод водонагрева:

Непрерывный нагрев теплоносителя благодаря применению теплообменника. Эффективное проточное решение для небольшой семьи.
Имеется дополнительный бойлер, что позволяет нагревать сразу большой объем жидкости. Можно использовать в промышленных масштабах.

Двухконтурный дизельный котел

Расход дизельного топлива зависит от нескольких факторов:

климатические условия;
высота потолков;
эффективность теплоизоляции;
отапливаемая площадь.

Как подтверждают специалисты, установка конденсационной дизельной печки позволяет сэкономить на топливе. Конденсация водяных паров способна помочь увеличить КПД до рекордных 108%.

Обслуживание устройства для отопления

Обслуживать котел на солярке нужно регулярно и это можно делать дома своими руками. В основном это заключается в очистке горелки. Комплектующий горелки — топливный фильтр, нужно очищать по мере его загрязнения. Это зависит от качества топлива. Иногда это следует делать раз в неделю.

Очистка дымохода также очень важна для нормальной работы отопительного котла. Ее можно проводить реже, чем чистку горелки, примерно это делается 2 раза за сезон. Чистку дымохода можно выполнить своими руками.

Электроды поджига, которыми может быть укомплектована горелка, также должны очищаться 2 раза в сезон. Делать это следует тампоном пропитанным растворителем. Форсунка, составляющая горелку, очистке не подлежит. При загрязнении нужно ее менять (это можно сделать дома своими руками, так как это не сложный процесс). Если замену делать не вовремя, то горелка плохо функционирует. И как следствие низкий КПД и плохие параметры работы агрегата для отопления. В некоторых отопительных моделях менять форсунку в горелке нужно раз в сезон. Чтобы не регулировать горелку заново нужно устанавливать такую же форсунку, как и раньше.

Иногда после чистки фильтров и замены форсунки горелка не запускается с первого раза. Это происходит, потому что магистрали не заполнились топливом. Следует несколько раз включить и выключить горелку, и она запустится. Но все же если огонь не загорается нужно убедиться что топливо качественное без примесей, воды.

Есть несколько причин, почему горелка не работает:

Не подается топливо в котел отопления;
Воздух не поступает. Если при включении котла отопления нет шума от работы воздушного насоса, то это означает, что он не работает;
Нет искры. Эта неполадка может возникать, если электроды розжига слишком засорились или между ними неправильное расстояние;
Слишком много кислорода поступает в систему. В инструкции по пользованию горелкой указано, какие параметры изменить, чтобы нормальная подача воздуха восстановилась. Это можно сделать своими руками. Но это поможет лишь в том случае если все комплектующие в порядке.

Котел отопления на солярке изготавливается из стали или чугуна. Более качественными установками отопления считаются модели из чугуна. Так как эксплуатация чугунного агрегата (в частности горелки) намного дольше, и он не боится коррозии, которая возникает от появления конденсата.

Рис. 4 Модель с чугунным теплообменником

Стальной котел отопления, конечно дешевле и легче, но и из строя он выходит быстрее. При этом коррозийные процессы сокращают срок эксплуатации.

Устройство и особенности

Современный дизельный котел обладает простым устройством:

Горелка.
Насос.
Топливный фильтр.
Датчики контроля температуры.
Выносной пульт управления.

Работает дизельная система таким образом. В горелку поступает топливо, происходит смешение с воздухом, осуществляется распыление, для чего используется вентилятор. Далее происходит воспламенение в камере сгорания, нагревание теплоносителя и стенок камеры. Дымоход выводит образуемые при сгорании топлива газы.

Строение дизельного котла

Отопительные дизельные котлы имеют конструктивные сходства с газовыми, но кардинально отличаются от инфракрасных. Отличается строение горелки. Поэтому универсальные дизельные печки, работающие на двух видах топлива, работают благодаря смене навесной горелки. Модели со встроенной горелкой не могут быть модернизированы. Это уменьшает их вес и стоимость.

Список источников

utepleniedoma.com
oventilyacii.ru
cotlix.com
gidotopleniya.ru
OPechi.com
teplosten24.ru

Поделитесь с друзьями!

Печка на солярке своими руками

Наиболее читаемые

Проект производства работ его назначение и состав

Проект производства работ (ППР)Проект Производства Работ (ППР) — это основной документ, регламентирующий организацию производства строительных работ в соответствии с технологическими далее…

На какую глубину опускать насос в скважину

На какую глубину рекомендуется опускать насос в скважину?Каждый счастливец, получивший в собственность долгожданный земельный участок, начинает его далее. ..

Бак для питьевой воды пластиковый

бак для питьевой воды пластиковыйПластиковые емкости для воды, баки для воды, септики, резервуары, ёмкости для транспортировки, еврокуб.Компания далее…

Последние публикации

Какие люстры подходят для натяжного потолка По каким критериям выбрать люстру для натяжного потолка?СодержаниеРазнообразие

Какие потолки лучше глянцевые или матовые Какой натяжной потолок выбрать? (матовый, глянцевый или сатиновый)Вы приняли решение установить

Каким валиком лучше красить потолок Как правильно красить валиком потолокЕсли вы задались вопросомКак

Как заделать дырку в потолке Ремонт потолка своими рукамиНатяжной потолокОтштукатуренный потолокГипсокартонный потолокЕсли у вас вдруг

Как визуально сделать потолок выше Как сделать низкий потолок визуально вышеВ большинстве типовых квартир и частных

Наиболее читаемое

Электроды ано 21 технические характеристики

Электроды АНО-4, электроды АНО-21 д. 3.0 — 5.0 ммКаталог / электроды сварочные…

Дорожки на даче из бетона своими руками

Дорожки из бетона своими рукамиПодготовительные работыИзготовление опалубки и армирование дорожки из…

Материнский капитал на строительство дома

Можно ли изменить направление распоряжения средствами материнского капитала после написания заявления?…

Чудо-печь на солярке и другие дизельные обогреватели помещений – плюсы и минусы

Дорогое дизельное топливо – не лучший энергоноситель для обогрева дома, ведь цена дров и природного газа гораздо меньше. Но когда требуется быстро организовать временное отопление жилых помещений, гаража или дачи, то дизтопливо становится просто незаменимо. Всего-то и нужно – купить небольшой обогреватель на жидком топливе, заправить его и разжечь. Для этой цели хорошо подойдет автономная тепловая пушка либо чудо печка на солярке. Альтернативное решение — дизельная печь, сделанная своими руками из стальных труб и обрезков металла. Вариантов много, но мы выберем наиболее популярные и обсудим их достоинства с недостатками.

Виды автономных отопителей на дизтопливе
Для начала перечислим все разновидности обогревательных приборов, использующих жидкое горючее и чаще всего применяющихся пользователями:

мини-печи мощностью 1.8—5 кВт ;
различные обогреватели на солярке с принудительной подачей воздуха, они же – тепловые пушки;
простая печь прямого горения для гаража – одна из наиболее популярных самодельных конструкций;
печка – капельница.

Теперь рассмотрим отопительные агрегаты по отдельности и выявим все положительные и отрицательные моменты их эксплуатации.

Обзор чудо-печи на солярке

В действительности чудо печь, работающая на солярке и керосине, — это модернизированный потомок керогаза, применявшегося во времена СССР для приготовления пищи. Принцип действия такой:

После открытия регулировочного вентиля горючее из бака самостоятельно перетекает в чашу, куда погружены концы двух тканевых фитилей.
Дальше действует закон капиллярного подъема жидкости, благодаря которому фитили, намотанные на горелку, насквозь пропитываются дизтопливом.
Спустя 2—3 минуты после пропитки горелка разжигается спичками либо зажигалкой. Выход на рабочий режим происходит в течение 10 мин.
Чтобы отключить горелку на солярке, необходимо перекрыть топливный вентиль. Отопительная печь полностью потухнет через 6—10 минут, когда выгорит пропитавшее фитили дизтопливо.

Обогревательные приборы могут похвастать следующими реальными достоинствами:

Приемлемая цена. Мини-печка ПО-1.8 (мощность 1.8 кВт) в рознице стоит порядка 37 у. е., а цена 5-киловаттного отопителя составляет 95 у. е.
Мобильность, обусловленная небольшими габаритами и малым весом. Масса той же дизельно-керосиновой печи обогрева на 1.8 кВт составляет 5.6 кг.
Экономичность. Если верить паспорту, то чудо-печи на солярке с теплоотдачей 1.8—2.5 кВт потребляют около 200 мл дизтоплива за 1 час. Судя по отзывам, реальный расход горючего практически не отличается от паспортного.
Опять же, если судить по отзывам пользователей (читайте в следующем разделе), печка отлично справляется с подогревом небольших помещений, даже слабо утепленных.
Изделие предназначено не только для отопления, но и для приготовления пищи (над горелкой установлена стальная сетка).

Перейдем к нескольким ложкам дегтя. Первая – это инертность, проявляющаяся при розжиге, отключении и регулировке интенсивности горения. Как отмечалось выше, прогрев и затухание горелки отнимают 6—10 минут, а изменение пламени наблюдается через 20—35 секунд после поворота крана, так что к печке нужно приноровиться.

Второй важный недостаток дизельной чудо печки – выброс продуктов горения прямо в помещение. Отсюда и требование инструкции по организации приточно-вытяжной вентиляции в обогреваемой комнате. Минимальное количество вытяжного и приточного воздуха заявлено на уровне 20 м³/ч. Столько обеспечит естественная вентиляция при условии, что хорошо работает вытяжка.

Следующий недостаток мини-печей на солярке проистекает от предыдущего. Дело в том, что действующая вентиляция уносит часть вырабатываемого тепла на улицу, отчего эффективность отопителя снижается. Правда, для дачи или гаража этот нюанс не играет большой роли, в отличие от жилых помещений. И последний момент: агрегат выделяет едкий дым при розжиге и затухании, так что эти операции лучше выполнять на улице.

▶▷▶▷ как сделать буржуйку на солярке своими руками

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	04-04-2019

как сделать буржуйку на солярке своими руками — Как сделать печь капельницу на солярке своими руками — жми! 6sotok-domcomdomotopleniepech-kapelnitsa Cached Построить печь своими руками достаточно доступное и не затратное занятие О том, как сделать печь капельницу на солярке самостоятельно, пойдёт речь в нашей статье Печка буржуйка своими руками: схема самодельного агрегата sovet-ingeneracom Отопление Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками : варианты и примеры изготовления печки 3 Как сделать печь булерьян своими руками : пошаговый инструктаж по изготовлению Как Сделать Буржуйку На Солярке Своими Руками — Image Results More Как Сделать Буржуйку На Солярке Своими Руками images Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками sovet-ingeneracom Отопление Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками : варианты и примеры изготовления печки Чудо-печь на солярке для отопления гаража своими руками: 3 aqua-rmntcom Отопление Говорят, что самодельная чудо печь на солярке для отопления гаража самый лучший вариант Разберёмся, как её сделать печка капельница на солярке и масле своими руками Построй stroysvoy-domrupechka-kapelnica-na-solyarke-svoimi-rukami Cached Печку-капельницу не сложно сделать собственноручно Печка-капельница на солярке своими руками Рассмотрим основные действия, необходимые для её создания 1 Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками pechnoygurupechiotopitelnyeburzhujkabj Cached Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками Как сделать пиролизную буржуйку из газового баллона 2 лучших способа Чудо печь на солярке: устройство и принцип работы, как kamingurucompechkak-sdelat-na-soljarkehtml Cached Устройство чудо-печки на солярке , керосине или масле Как сделать агрегат для жилых помещений, теплицы и гаража и печь на дизельном топливе своими руками Делаем самую эффективную буржуйку своими руками pechnoedelocom Металлические Это позволяет сделать печь буржуйку своими руками Причем для этого подойдет любой подручный материал Небольшие размеры и вес позволяют разместить эту конструкцию в маленьком помещении Самая эффективная печь буржуйка своими руками Чертежи Видео svoimi-rukamynet Дача Печь Делаем самую эффективную печь буржуйку своими руками Ее можно сделать как из старой Буржуйка на отработанном масле своими руками: инструкция aqua-rmntcom Отопление Понять, как можно сделать универсальную буржуйку на отработке, не сложно Нижний бак такой печки представляет собой обычную дровяную буржуйку с колосниками, отделением для сбора золы и Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 24,700

Расписание фильмов, афиша, новинки, фотогалеря, акции. Joomla! — the dynamic portal engine and conte
nt management system. quot;Скоро здесь появится актуальное расписание. Женский информационно-развлекательный портал. Новости, события из мира моды, шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей, оздоров
кательный портал. Новости, события из мира моды, шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей, оздоровительные практики. Комплекс услуг по доставке грузов и корреспонденции в различные регионы России. Калькулятор тарифов. Адреса представителей. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Житель терновки иван сухарев в свои 23 года играет на 8 музыкальных инструментах причём на трёх из них пианино гуслях и калюке он может музицировать одновременно. В новый год без долгов. В преддверии Нового года компания Ростелеком дарит подарки каждому абоненту! Для этого нужно сделать всего 3 шага: Вернуться в старый дизайн Больше не показывать. Нестерова Светлана (Свет-Коляда) В друзья Добавить в друзья Написать сообщение. Торговая площадка для покупки и продажи авторских handmade работ и дизайнерских вещей. Работы мастеров: шитье, бисероплетение, роспись, керамика.

доски объявлений. Красота

роспись

необходимые для её создания 1 Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками pechnoygurupechiotopitelnyeburzhujkabj Cached Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками Как сделать пиролизную буржуйку из газового баллона 2 лучших способа Чудо печь на солярке: устройство и принцип работы
необходимые для её создания 1 Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками pechnoygurupechiotopitelnyeburzhujkabj Cached Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками Как сделать пиролизную буржуйку из газового баллона 2 лучших способа Чудо печь на солярке: устройство и принцип работы
необходимые для её создания 1 Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками pechnoygurupechiotopitelnyeburzhujkabj Cached Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками Как сделать пиролизную буржуйку из газового баллона 2 лучших способа Чудо печь на солярке: устройство и принцип работы

Request limit reached by ad vlaXML

Расписание фильмов, афиша, новинки, фотогалеря, акции. Joomla! — the dynamic portal engine and content management system. quot;Скоро здесь появится актуальное расписание. Женский информационно-развлекательный портал. Новости, события из мира моды, шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей, оздоровительные практики. Комплекс услуг по доставке грузов и корреспонденции в различные регионы России. Калькулятор тарифов. Адреса представителей. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Житель терновки иван сухарев в свои 23 года играет на 8 музыкальных инструментах причём на трёх из них пианино гуслях и калюке он может музицировать одновременно. В новый год без долгов. В преддверии Нового года компания Ростелеком дарит подарки каждому абоненту! Для этого нужно сделать всего 3 шага: Вернуться в старый дизайн Больше не показывать. Нестерова Светлана (Свет-Коляда) В друзья Добавить в друзья Написать сообщение. Торговая площадка для покупки и продажи авторских handmade работ и дизайнерских вещей. Работы мастеров: шитье, бисероплетение, роспись, керамика.

печь на солярке для отопления, дизельный обогреватель для гаража, фитиль для солярогаз своими руками

Отличным и оптимальным устройством для обогрева теплицы или небольшого помещения является чудо-печка Чудо-печь станет оптимальным решением для обогрева вашей теплицы, дачи, жилых помещений или гаража. Такой обогреватель будет незаменимым помощником в тех случаях, когда газ или центральное отопление находится на стадии подключения. Работающий на солярке или керосине отопитель, может использоваться и как постоянный обогревательный прибор, и как временный, или дополнительный. Однако, нельзя применять такую печь на объектах с плохой вентиляцией, потому как при розжиге и тушении агрегата выделяется небольшое количество угарного дыма и чувствуется неприятный запах.

Какой бывает чудо-печь на солярке: виды и тонкости эксплуатации

Вопрос чем пользоваться в отсутствие отопления гаража, дома, жилого помещения или временной постройки, каждый владелец решает по-разному. Одни выбирают приборы, работающие на жидком топливе, других устраивает печная конструкция, типа камин или буржуйка, работающая на дровах, у кого-то стоит самодельная плита или мини отопительная бензиновая система, а кто-то предпочитает керогаз (керосиновая печка) типа Шмель или планирует сделать котел, принцип работы которого базируется на воде или дизтопливе. Но все же есть одно, проверенное временем устройство, называемое чудо-печью. Это отопительный агрегат, топливом для которого служит соляра или керосин.

Название «Чудо-печка» есть ни что иное, как маркетинговый ход производителей и продавцов, направленный на привлечение как можно большей массы покупателей к своим продуктам.

На самом деле чудесного в таких агрегатах ничего нет, потому как он является усовершенствованной конструкцией всем хорошо знакомого керогаза. Такая дизельная печь, на радость владельцу, имеет низкий расход соляры. Например, один из производителей приводит такие данные: отопитель, мощность которого 2,5 кВт потребляет примерно 0,2 л дизельного топлива в час.

Виды чудо-печки на солярке:

Малая жидкотопливная печь. Представляет собой небольшого размера топливный бак и соединенный с ним по принципу сообщающихся сосудов резервуар, плюс простая солярочная горелка. Они используются как походные печи для приготовления пищи и обогрева, и могут выступать как автомобильный вариант.
Дизельная тепловая пушка. Применяется для быстрого прогревания больших помещений, площадью более 20 м². Хорошо подходит для гаража или дачи. Поток воздуха, нагреваемый пушкой, прогоняется через нее при помощи вентилятора, что значительно ускоряет его поток и скорость распространения.
Самодельные печи. Как вы уже догадались, это тепловые агрегаты, собранные своими руками, и инструкция к таким изобретениям в комплекте не поставляется, однако они ничем не уступают, а иногда даже и превосходят своих официальных конкурентов.
Печь-капельница. Из названия агрегата становится понятно, что в нем установлена капельная система подачи дизельного топлива в камеру сгорания. Такая печь проста в использовании и уже через несколько минут после ее распаковки готова к применению.

Нельзя оставить без внимания такую неотъемлемую в работе печи составляющую, как подача воздуха. Конечно, естественная тяга в дымоходе вполне подойдет, однако можно достичь большего эффекта, если установить нагнетающий вентилятор с функцией регулировки производительности. В таком случае топливо будет сгорать намного эффективнее, а регулировка производительности даст возможность гибкой настройки теплоотдачи.

Обогреватель на солярке: устройство и характеристики

Обогреватель может работать на нескольких видах топлива, таких как соляра и керосин. В зависимости от типа агрегата и его модели, его мощность колеблется в пределах 2-6 кВт. Объёма топливного бака, который также зависит от модели, хватает в среднем на 18 часов непрерывной работы при полной заправке. Существуют чудо-печи, одна заправка которых рассчитана на 6 часов, а есть и такие, которые на одном баке могут проработать 28 часов.

Наиболее популярным видом топлива для обогревателя является керосин или соляра

Конструкция чудо-печки:

Съемный топливный бак с клапаном;
Регулировочный винт;
Заменяемый блок с фитилем;
Решетка;
Отражатель;
Горелка;
Корпус.

Металлический отражатель, благодаря которому обогрев помещения становится эффективным, располагается на корпусе и окрашивается порошковой краской. Горелка располагается в центре печи, а из задней панели с топливным баком самотеком поступает топливо. Регулировочный винт служит для установления требуемой температуры нагрева помещения. Описанная конструкция является общей для всех нагревателей такого типа, однако может немного отличаться в зависимости от модели и производителя. При изготовлении печи применяют жаростойкую сталь, поэтому вес ее может составить 10 кг, что предоставляет отличные возможности по ее переносу и установке в различных помещениях. Средние габариты печи составляют: ширина и глубина от 2000 до 4500 мм, а высота от 3000 до 6500 мм.

Устанавливаем и разжигаем фитиль для солярогаз своими руками

Перед тем, как приступить к розжигу фитиля, необходимо установить топливный бак в отведенное для него место и наполнить его выбранным видом топлива. После чего снять горелку с решеткой и установить фитиль в блок. Убедившись в правильности установки фитиля, установить решетку и горелку обратно на их места. На этом подготовительные работы заканчиваются. Далее нужно открыть регулировочный винт и подождать примерно 30 секунд, для того, чтобы топливо пропитало фитиль. После того как фитиль намокнет, производить розжиг горелки.

Обязательно соблюдайте меры пожарной предосторожности при работе с огнем и легковоспламеняющимися жидкостями.

Как только фитиль начнет интенсивно гореть, винт регулировки необходимо завернуть до конца и осадить пламя, выждав определенной время, после чего отрегулировать интенсивность нагрева, не спеша открывая вентиль. Для того чтобы прекратить работу чудо-печи, нужно завинтить регулировочный винт до упора и проследить за тем, что огонь погас и топливо выгорело до конца. В зависимости от конструкции нагревательного прибора, средний расход топлива может составлять 200-450 мл в час.

Печь на солярке для гаража: альтернативы и меры предосторожности

Когда речь заходит о чудо-печке, нужно отметить, что есть еще виды печек, которые применяются для временного обогрева помещений и не требуют больших расходов. К таким печам можно отнести печки-газогенераторы, работающие на отработанном масле. Такая печь является одним из наиболее экономных вариантов для отопления любого помещения, включая и гаражное. Экономия происходит благодаря дешевизне топлива, поскольку отработанное масло можно найти как по низкой цене, или вообще бесплатно.

Многие предпочитают использовать для гаража печь на солярке, поскольку это практично и дешево

Меры предосторожности при использовании печи на солярке. Запрещается:

Использовать отопительный прибор в помещении, которое плохо проветривается;
Устанавливать нагревательный агрегат вблизи легковоспламеняющихся предметов и мебели;
Применять иной вид топлива, отличающийся от паспортных данных.

Помимо всего вышеизложенного нужно оградить работающую печь от попадания на нее воды, и эксплуатироваться она должна только под контролем взрослого населения.

Керосиновая печка для дачи и дома

Керосиновая печь подойдет не только для обогрева дома и дачи, но также будет отличным отопителем в гараже, в походе и палатке, мастерской, торговой палатке или сторожке. Керосиновые печи обычно не требуют специального вытяжного оборудования и не коптят. Они обладают небольшим расходом топлива и значительным режимом работы. При массе в 5 кг, печь способна обогреть от 5 до 50 м², а расход керосина, при этом, будет от 0,15 л в час. Чтобы было удобно переносить печь на керосине, ее оснащают удобной ручкой. Средняя мощность находится в диапазоне от 2,1 до 3,3 кВт.

Для обеспечения пожарной безопасности, на керосиновую горелку по бокам устанавливают прочную сетку, сверху накрывают жестяной крышкой.

Керосиновый обогреватель является модификацией своего собрата, работающего на солярке или отработанном масле. При сжигании керосина КПД возрастает на 20%, относительно дизельного аналога, а вредные выбросы в атмосферу снижаются.

Что такое чудо-печка (видео)

Следует помнить, что сжигание жидкого топлива очень специфично и не лишено недостатков. Поэтому говорить о том, что использование дизельной печи для обогрева жилых помещений – это самое простое и удобное решение. Однако бывают случаи, например, когда газ и электричество попросту отсутствуют, в которых такая печь является единственным и незаменимым выходом.

Добавить комментарий

Чудо печь на солярке: отопление нежилых зданий

Для дачных домиков, отдельно стоящих коттеджей, проблему отопления легко можно решить с помощью обычной печи. Печь на дровах позволяет обеспечить автономное отопление, не зависящее от центрального теплоснабжения.

Если раньше для обогрева жилища использовались малоэффективные печи буржуйки для дачи и дома, сейчас появились более совершенные модели. В настоящее время владельцы дачных домов имеют возможность приобрести компактную чудо печь.

Кстати, ее работа основывается на принципе пиролизного сжигания топлива. Этот принцип позволяет использовать для обогрева жилища минимальное количество топлива, и поддерживать устойчивое тепло в пространстве помещения длительное время.

Принцип работы «чудо печки»

Чудо печь предназначена для обогрева помещений длительное время с минимальными затратами топлива.

Печь на дровах оснащена двумя камерами. В первой камере обеспечивается тление дров в условиях ограниченного доступа кислорода, во второй камере происходит вторичный дожиг. Здесь сгорает выделившийся горючий газ.

Таким образом, печь позволяет использовать тепловую энергию, выделяющуюся при сжигании, в самом полном объеме. Уровень КПД такой печи достигает 75% (КПД классических буржуек едва достигал 15-20%). Процесс пиролиза увеличивает период сгорания дров. Поэтому одной закладки дров достаточно для функционирования печи в течение 6 часов, а при правильной настройке – до 8 часов. Обогрев помещения осуществляется от нагревания воздуха о корпус печи.

Эта модель обладает целым рядом позитивных свойств

Способна работать на всех вариантах твердого топлива – дровах, щепе, брикетах торфа, продуктах переработки древесины;
Равномерно прогревает все помещение;
Позволяет владельцу дома не зависеть от централизованных поставок газа и электричества;
Обеспечивает контроль за процессом пережигания топлива;
Не требует существенных затрат на монтаж системы;
На поверхности печи можно готовить пищу и подогревать воду;
Она проста в повседневном обслуживании;
Отличается невысокой стоимостью.

Такие печи на дровах могут использоваться для быстрого разогрева и стабильного обогрева дачных построек, жилых домов, теплиц, мастерских и небольших предприятий.

Печи на жидком топливе

Чудо печь на солярке выручит вас в экстремальных случаях – при отключении электричества, несвоевременном подвозе дров. Ее можно отнести к категории мобильных обогревательных устройств. Небольшие габариты и невысокий вес – около 6 килограмм, в отличии печей — каминов для дачи и дома- позволят взять ее в неотапливаемый гараж, мастерскую, в туристический поход.

Принцип работы печки на солярке

Печки на жидком топливе оснащены баком, объем которого рассчитан на 2 литра солярки или керосина. Во время работы печь не выделяет дыма. Дым может появляться в процессе розжига, поэтому специалисты рекомендуют печь разжигать
на улице, а затем заносить в помещение.

Такие печи на отработке можно использовать исключительно в помещении с хорошей вентиляцией.

Принцип работы чудо печи на солярке заключается в следующем. Из топливного бака солярка самотеком поступает в фитильную чашу. Количество поступающего топлива регулируется. В фитильной чаше топливо при нагреве превращается в газообразную смесь. Сгорание смеси производится в камере горения. Конструкция печи предусматривает такое расположение элементов в камере горения, которое обеспечивает равномерное сгорание топлива. Расположенный в верхней части камеры горения особый элемент и спираль способны нагреваться до 800 градусов. Такой же принцип используется в некоторых печах для гаражей сделанными своими руками.

Производство современных печей на солярке подразумевает изготовление очень экономичной и безопасной конструкции, которая осуществляет догорание горючих соединений.

Они создают в ограниченном объеме подходящие условия для дожигания газообразной смеси. В результате устройство способно на небольшом количестве топлива работать достаточно долго, гарантируя комфортную температуру в помещении.

Главное достоинство печи на жидком топливе – ее повышенная транспортабельность и эффективность.

Кухонная плита

Pacific Diesel | Дикинсон Марин

Кухонная плита Pacific Diesel

Pacific Cook Stove — самая популярная модель, идеально подходящая для лодок длиной 30-40 футов. Имеет привлекательный внешний вид, который украсит интерьер любого судна.

- Требуются детали дымохода диаметром 5 дюймов.
- Требуется длина дымохода не менее 6 футов или максимум 8 футов, лучше всего использовать прямой участок без изгибов.
- Дымоходы длиной 6 футов и более, мы настоятельно рекомендуем барометрический демпфер.
- Необходим постоянный приток свежего воздуха в зоне установки.
- Создает сухой жар, чтобы высушить влагу внутри емкости.
- Самый популярный размер, подходит для большинства вырезов в плите.
- В установках на парусной лодке это устройство должно быть обращено вперед или назад, если требуется ориентация на левый или правый борт, клапан необходимо установить сбоку от устройства, чтобы клапан с гравитационным питанием не истощал горелку на пятках до 15 градусов.
- Включен вспомогательный вентилятор 12 В (может быть преобразован в 24 В и 32 В). Используется для запуска и помощи при тяге при сильном огне.
- Клапан откалиброван для дизельного топлива, но может быть повторно откалиброван для керосина или печного топлива.
- Для нагрева воды можно установить змеевик горячей воды на 1 виток на 5-10 галлонов или змеевик на 2 витка на 15–20 галлонов.

Схема подключения вентилятора

Ширина: 21,75 ″
Высота: 23,50 ″
Глубина: 21,50 ″
Вес: 126 фунтов
Размер печи: W10.25 дюймов X 13 дюймов X 20,5 дюймов

Расход топлива / сутки:
1,30 галлона НИЗКИЙ
3,20 галлона ВЫСОКИЙ

Тепловая мощность:
Низкая: 6500 БТЕ
Высокая: 16250 БТЕ

Pacific Cook Stove Модель №: 00-PAC … $ 2698,71

Pacific Cook Stove с установленной катушкой на 1 виток Модель №: 00-PAC-12-1T … $ 2870,64

Pacific Cook Stove с установленной 2-витковой катушкой Модель №: 00-PAC-12-2T … $ 2883,77

* отправляется на поддоне

Дизельные печи

Обзор жидкотопливных печей

Обзор каждой жидкой многотопливной походной печи на рынке.Сравнение 28 различных многотопливных печей.

Также, руководство по всем различным доступным типам топлива и их различным названиям.

Обновлено в феврале 2020 г.

Содержание

Введение

Окончательная таблица сравнения

Лучшие и самые легкие печи

Full Stove Отзывы

Справочник по различным видам топлива

Что такое жидкие многотопливные печи?

Многотопливные плиты — это небольшие и легкие плиты, предназначенные для кемпинга или походов.Они сжигают различные виды жидкого топлива, такие как неэтилированный бензин / бензин, который вы заливаете в машину, чистый белый газ, который вы покупаете в кемпинговых магазинах, и старомодный керосин (он же «реактивное топливо»). Некоторые из них могут также использовать баллоны с бутаном / пропаном (также известные как «кемпинговый газ»).

Многотопливные плиты

имеют два ключевых преимущества по сравнению с обычными походными газовыми плитами: во-первых, их универсальность упрощает поиск пригодного для использования топлива в любой точке мира (везде есть неэтилированный бензин / бензин). Во-вторых, в отличие от кемпингового газа, они хорошо работают при низких температурах, поэтому полезны для высоких гор и полярных условий.

Многотопливные печи также известны как печи на жидком топливе, многотопливные печи на жидком топливе, двухтопливные печи и бензиновые печи. Их не следует путать с газовыми плитами или канистрами — полный обзор которых можно найти в разделе «Сравнение газовых канистр для кемпинговых печей».

Вот некоторые пояснения к особенностям многотопливной печи:

Варка

Можно до некоторой степени регулировать тепловую мощность всех печей, то есть от полной мощности до более низкой мощности.Обычно это делается поворотом шкалы / клапана, который контролирует количество топлива, выходящего из баллона. Однако у некоторых плит есть второй клапан на основании самой горелки, который позволяет точно настроить кипение. Это полезно для экономии топлива и приготовления более сложных блюд, чем просто кипячение воды. Наконец, любая плита с газовыми баллонами сможет закипеть.

Форсунки

Многотопливные печи традиционно требовали, чтобы вы меняли деталь каждый раз, когда вы меняете топливо.В частности, небольшая форсунка внутри печи, через которую топливо выходит перед сгоранием. Это легко сделать, но ночью, в плохую погоду и в перчатках может быть немного неудобно. Некоторые новые модели многотопливных печей нашли способ сжигать несколько видов топлива через одну форсунку. Это просто делает вашу жизнь немного проще. Форсунки также известны как форсунки, ниппели и клапаны.

Виды топлива

Здесь внизу поста есть подробное руководство.

Этот обзор

Этот обзор является частью серии сравнительных статей. У него две цели:

Цель №1: предоставить наиболее полный список жидкотопливных печей на любом топливе в Интернете.
Цель № 2: представить объективные факты и подробности, чтобы вы могли выбрать лучшую печь для себя (а не просто высказывать свое мнение).

Если вы знаете о какой-либо плите, которую я пропустил из своего списка, дайте мне знать, и если вы найдете этот обзор полезным (или даже если вы не знаете), то добавьте комментарий ниже.

Спасибо за чтение, Тим.

Лучшая таблица сравнения многотопливных печей

W = белое топливо, U = неэтилированный бензин, K = керосин, D = дизельное топливо, C = баллон (бутан / пропан)

Вес: плита и насос вместе, без топливных баллонов (кроме печей типа «все-в-одном») или аксессуаров (напр.грамм. ветровое стекло).

Время кипячения: заявленное производителем время, необходимое для кипячения 1 литра (одной кварты) воды с использованием уайт-газа.

Топливо: , чтобы узнать о различных типах топлива, см. Ниже.

Simmer: вы можете до некоторой степени управлять мощностью на всех печах, но у некоторых есть вторые, отдельные элементы управления на основании устройства для точной настройки.
Форсунки: Некоторые печи требуют замены форсунок для сжигания различных видов топлива.Будет проще, если у него будет всего 1 сопло. (Также называются ниппелями, форсунками и клапанами).

–

Самые легкие многотопливные печи

Самые дешевые комбинированные печи

Сжигать большинство видов топлива

Печи многотопливные специальные

Плита, которую не нужно заправлять:

Soto Muka.

Комбинированные печи со встроенными топливными баками:

Coleman Sportster II, Optimus Hiker Plus и Svea123r.

Печи, форсунки менять не нужно:

Optimus Nova / Polaris, Kovea Hydra / Booster + 1, Edelrid Hexon, Soto Muka и ATG.

Печь с лучшей репутацией по прочности:

MSR XGK Expedition

Любимая печь автора:

Примус Омнилит

Подробные обзоры индивидуальных многотопливных печей

1, 2 и 3. Primus MultiFuel, OmniFuel и OmniLite Ti

Резюме: отличные, надежные печи, сжигающие больше видов топлива, чем любые другие.

Я очистил, обслужил, восстановил и эксплуатировал десятки Primus Omnifuels во время работы в British Exploring и использовал OmniLite в моем кругосветном цикле.

До выпуска Optimus Polaris многотопливные печи Primus были единственными, которые действительно могли сжигать все виды жидкого топлива (хотя посмотрите и Trangia X2). Остальные сбрасываются канистрами с дизельным топливом или бутаном / пропаном. Omnifuel также существует уже много лет, он хорошо зарекомендовал себя, испытан и любим.OmniLite Ti — это лишь немного меньшая и более легкая версия, сделанная из титана (читайте мой полный обзор здесь).

Последняя версия линейки Multifuel — Multifuel III, которую я не тестировал. Предыдущие версии включали Multifuel EX и Multifuel II. Он очень похож на Omnifuel, последнее издание которого называется Omnifuel II. Ключевые отличия Omnifuel II от предыдущих версий — это более четко обозначенные топливные форсунки и возможность прикрепления их к ножкам печи, а также опоры для кастрюль, которые фиксируются и складываются в меньший размер.

Это отличные универсальные многотопливные печи, которые сложно превзойти. Их единственные недостатки — необходимость переключаться между тремя разными форсунками в зависимости от топлива (чего нет в печах Optimus и Kovea) и отсутствие встроенного струйного очистителя (например, MSR, Optimus и ATG).

Вес: 436 г (15 унций), 441 г (16 унций), 340 г (12 унций)

Время кипячения: 3,6 мин, 3,0 мин, 3,5 мин

Симмеры: Есть

Требуется замена форсунок: Да

Может гореть: Все они (уайт-газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, бутан / пропан канистры)

Не горит: Спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

4, 5 и 6.MSR WhisperLite, международный и универсальный

Резюме: хорошие, надежные, простые печи без регулятора кипения.

MSR производит самые известные и самые популярные многотопливные печи в мире. Три печи Whisper Lite — самые простые из пяти многотопливных моделей. В частности, у них нет второго клапана управления на плите, что означает, что трудно контролировать тепловую мощность, ограничивающую вашу способность варить на медленном огне.

Базовый WhisperLite сжигает только чистое белое топливо, поэтому он действительно полезен только в том случае, если вы не хотите использовать канистры с газом, например, если оно холодное.WhisperLite International также принимает неэтилированный бензин / бензин и керосин, что делает его намного удобнее для путешествий (отсюда «международный»), а WhisperLite Universal также принимает канистры с бензином. Однако вам нужно будет переключать форсунки, чтобы сжигать разные виды топлива.

Как и все печи MSR, все печи WhisperLite имеют «ShakerJets», которые позволяют печи самостоятельно очищать сопло, опрокидывая его вверх дном или встряхивая.

Они хороши, если вам просто нужна двухпозиционная плита для таяния снега и кипячения воды.Но если вы хотите приготовить более разнообразное блюдо, просто купите DragonFly или попробуйте печи Primus и Optimus.

Вес: 410 г (15 унций), 441 г (16 унций), 549 г (19 унций)

Время кипячения: 3,9 мин, 3,5 мин, 3,5 мин

Симмеры: Минимум

Необходима замена форсунок: Нет

Горение Whisperlite: Только белый газ (щелкните для перехода по топливу)

Международные ожоги: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин (без дизельного топлива или канистр)

Универсальное сжигание: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, канистры бутана / пропана (без дизельного топлива)

7.MSR DragonFly

Резюме: хорошая, надежная печка с контролем тушения.

MSR DragonFly очень похож на WhisperLite International. Ключевые отличия заключаются в том, что DragonFly имеет второй топливный клапан на плите, позволяющий легко кипятить на медленном огне, а также он может сжигать дизельное топливо. В результате он немного тяжелее и дороже.

Вес: 510 г (18 унций)

Время кипячения: 3,5 мин

Симмеры: Есть

Требуется замена форсунок: Да

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо

Не горят: канистры с бутаном / пропаном, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

8.Экспедиционная плита MSR XGK EX

Резюме: прочная, надежная печь, которая сжигает большинство видов топлива, популярна в холодную погоду, но громкая и не кипит.

Экспедиционная плита XGK известна своей прочностью и надежностью и является выбором номер один для полярных и высокогорных альпинистских экспедиций. Он сжигает все виды топлива, кроме газовых баллонов, но не кипит, если вы не купите отдельную плиту для кипячения.

Вес: 489 г (17 унций)

Время кипячения: 3.5 минут

Симмеры: Нет (если вы не купите плиту для закипания)

Требуется замена форсунок: Да (2)

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо

Не горят: канистры с бутаном / пропаном, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

9 и 10. Optimus Nova и Nova Plus

Краткое описание: сожгите несколько видов топлива через одну форсунку. Печи Optimus

существуют уже давно (в США их называли Brunton) и заработали хорошую репутацию.Они вспомнили некоторые печи 2010 года, которые не соответствовали их обычным стандартам, но это было несколько лет назад.

Optimus Novas очень хороши на бумаге: они сжигают все виды топлива, кроме газовых баллонов, и делают это с помощью одной форсунки. Другими словами, вы можете переключаться между сжиганием белого топлива, дизельного топлива и неэтилированного бензина / бензина без необходимости замены форсунок. У них также есть магнитный очиститель форсунок, который позволяет чистить, даже когда плита еще горит.

Основное различие между Nova и Nova + заключается в том, что последняя имеет клапан контроля температуры, встроенный в топливопровод, что делает ее немного меньше и легче.

Вес: 460 г (16 унций) / 430 г (15 унций)

Время кипячения: 3,5 мин

Симмеры: Есть

Необходима замена форсунок: Нет

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин и дизельное топливо

Не горят: Канистры с бутаном / пропаном

11. Optimus Polaris

Краткое описание: сжигает все виды топлива через одну форсунку.

Optimus выпустила Polaris Optifuel в 2015 году и прислала мне предварительную версию для тестирования. Вы можете увидеть мой полный обзор здесь.

Примечательность Polaris заключается в том, что он сжигает все типы жидкого топлива, включая баллончики с бутаном и пропаном , через одно сопло. Другими словами, вы можете переключаться между, скажем, дизельным топливом и баллончиком с бутаном, не меняя жиклер.

Единственная другая печь, которая может сжигать канистры и жидкое топливо через то же сопло, — это сверхлегкий Edelrid Hexon.Это действительно новаторский подход, и кажется, что другим производителям бросили вызов, чтобы подражать этой способности.

Вес: 475 г (17 унций)

Время кипячения: 3,4 мин

Симмеры: Есть

Необходима замена форсунок: Нет

Может сжечь: Все они (уайт-газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, бутан / пропановые канистры) (щелкните, чтобы перейти к справочнику по топливу)

Не горит: Спирт

12, 13, 14.Kovea Booster Dual Max, Booster + 1 и Hydra

Резюме: простые, легкие печи только для чистого топлива.

Kovea — корейская компания, с которой я впервые столкнулся, проезжая на велосипеде по Южной Корее в 2014 году. Они недавно прибыли в Великобританию благодаря Mercator Gear.

Их печи очень простые и, следовательно, легкие — Hydra и Dual Max являются двумя из самых легких из доступных, уступая только Hexon Эдельрида (некоторые части которого фактически производятся Kovea) и Primus OmniLite Ti.Hydra также имеет специальный «шумоподавитель». Они сжигают только чистое топливо — белое топливо и бутан / настоящие канистры, но, по крайней мере, через одно сопло. Нет кипячения.

Вес: 434 г (15 унций), 530 г (19 унций), 422 г (15 унций)

Время кипячения: 3,5, 3,3, 3,5 минуты

Симмеры: №

Необходима замена форсунок: Нет

Горит Dual Max: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин (без керосина, дизельного топлива, канистр) (щелкните, чтобы просмотреть список топлива)

Бустер + 1 и сжигание гидры: Канистры с белым газом, бутаном / пропаном (без неэтилированного, керосина или дизельного топлива)

15.Edelrid Hexon Multifuel

Краткое описание: сверхлегкая, минималистичная печь, сжигающая все виды топлива через одну форсунку.

Edelrid — немецкая компания. Их плита Hexon Multifuel — одна из самых легких печей на жидком топливе. Однако часто указывается, что он весит 220 г (8 унций), но этот вес не включает помпу. Общий вес составляет 330 г (12 унций), но это по-прежнему самая легкая многотопливная печь на рынке.

Он также сжигает все виды топлива через одну форсунку, что соответствует только новому Polaris Optifuel от Optimus.Мне не довелось тестировать одну из них, но на бумаге это замечательная печь.

Вес: 330 г (12 унций)

Время кипячения: 3,1 мин

Симмеры: №

Необходима замена форсунок: Нет

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, бутан / пропан канистры

Не горит: Спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

16.Печь Soto Muka

Резюме: плита легкая многотопливная и единственная, не требующая грунтовки.

Прочтите мой полный обзор Soto Muka здесь

Soto Muka — единственная многотопливная печь, которую можно запустить без предварительной заливки. Вам не нужно проливать немного жидкого топлива, зажигать его и ждать, пока плита прогреется, прежде чем начинать.

Вместо этого они разработали умную систему, которая помещает весь процесс в топливный клапан: вы поворачиваете его наполовину, чтобы зажечь плиту, считаете до 10, а затем поворачиваете дальше, чтобы продолжить приготовление.Это означает, что использовать ее быстрее, проще и намного чище, чем любой другой печи.

В остальном печь простая и легкая, но без кипячения и сжигает только белое топливо и неэтилированный бензин / бензин.

Вес: 333 г (12 унций)

Время кипячения:

Симмеры: №

Требуется замена форсунок:

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин (щелкните для просмотра списка топлива)

Не горят: Керосин, дизельное топливо, канистры с бутаном / пропаном, спирт

17.Коулман Спортстер II

Резюме: большой и тяжелый, но очень дешевый. Лучше всего использовать из машины или базового лагеря.

Coleman Sportster II отличается от других печей тем, что у нее нет отдельного топливного баллона. Вместо этого печь устанавливается непосредственно на топливный бак, и она больше похожа на установленную сверху газовую плиту.

Это не самый быстрый, немного массивный и заметно тяжелее, чем остальные, но он прочный и менее сложный, чем у обычного дизайна.Для многотопливной печи это очень дешево. Вероятно, не идеально для переноски в рюкзаке или корзине, но годится в автомобиле или в базовом лагере.

Вес: 878 г (31 унция)

Время кипячения: 4,0 мин

Симмеры: №

Необходима замена форсунок: Нет

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин (щелкните для просмотра списка топлива)

Не горят: Керосин, дизельное топливо, канистры с бутаном / пропаном, спирт

18.Оптимус Хикер Плюс

Резюме: классическая моноблочная печь, большая, тяжелая и надежная.

Optimus Hiker + — классическая печь. Это еще одно универсальное устройство, которое даже больше и тяжелее, чем Coleman Sportster II. Опять же, не лучший вариант для переноски на спине или велосипеде, но прочный блок, когда у вас есть статичный лагерь или транспортное средство для его перевозки. К тому же выглядит действительно круто.

Вес: 1,6 кг (3.5 фунтов)

Время кипячения: 3,5 мин

Симмеры: Да?

Необходима замена форсунок: Нет

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо

Не горят: канистры с бутаном / пропаном, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

19. Optimus Svea 123R

Описание: классика 60-летней давности, сверхнадежная и удивительно легкая.

Optimus Svea 123r был впервые представлен в 1955 году, поэтому он имеет долгую историю и культовую технику. Одна из причин, по которой его так любят, заключается в том, что, в отличие от современных сверхлегких печей с неудобными деталями, Svea убедительно прочна и проста. Он пользуется репутацией надежного.

Несмотря на кажущийся объем, это самая легкая из всех печей «все в одном». Заявленный вес (550 г, 19 унций) включает кастрюлю и, конечно же, топливный бак, который не включает вес, указанный выше.Таким образом, он не тяжелее многих современных многотопливных печей. Кроме того, что необычно для собственных отчетов производителя, длительное 7-минутное время кипячения литра (кварты) воды кажется значительно дольше, чем сообщают некоторые пользователи. Другие предполагают, что это ближе к 4 минутам.

Вес: 550 г (19 унций) *

Время кипячения: 7,0 мин

Симмеры: №

Необходима замена форсунок: Нет

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин

Не горят: Керосин, дизельное топливо, канистры с бутаном / пропаном, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

20.Комплекты Primus Multifuel

Резюме: превращает вашу газовую горелку Primus в многотопливную.

Primus предлагает ряд комплектов для переоборудования многотопливных газовых плит. В частности, есть комплекты для газовых плит Eta Power, Eta Spider, Eta Express и Gravity. Комплекты позволяют использовать в печах белый газ, неэтилированный бензин / бензин и керосин, а также их обычные канистры с бутаном / пропаном.

Если вам нужна многотопливная печь, то вам, вероятно, лучше просто приобрести многотопливную печь.Тем не менее, это может быть хорошо, если у вас уже есть одна из плит, особенно например, серия Primus (некоторые из них имеют умные ветрозащитные экраны и радиаторы для более эффективного приготовления пищи) или иногда вам нужна простая газовая плита.

Вес: ~ 326 г (8 унций) плюс вес печи

Время кипячения: ~ 3,5 мин.

Симмеры: №

Требуется замена форсунок: Да (3)

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, бутан / пропан канистры

Не горит: Дизель, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

21.Многотопливная горелка Trangia X2

Краткое описание: превращает вашу печь Trangia в многотопливную плиту. Отлично, если вам нравится Trangias, но не если вам не нравится.

Обычные печи Trangia — это спиртовые горелки. Они надежны, ветрозащитны и очень надежны, но невероятно медленны и вообще не имеют контроля температуры. Их часто используют молодежные группы, поскольку они настолько просты и считаются более безопасными. Их обожают миллионы и ненавидят примерно столько же.

Горелка X2 Multfuel Burner позволяет сжигать все виды жидкого топлива через обычное основание Trangia и лобовое стекло. Если вы носите с собой и оригинальную горелку Trangia, то эта комбинация — единственная печь, которая будет сжигать все жидкое топливо, включая спирт . А если вы поклонник Trangia, то вам, возможно, понравится возможность переделать свой верный прожигатель. Однако для большинства людей это был бы большой, дорогой и тяжелый путь к сжиганию бензина.

Вес: 525 г (18 унций) плюс вес оригинальной печи Trangia

Время кипячения: 3.5 минут

Симмеры: Есть

Требуется замена форсунок: Да (2)

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, баллоны с бутаном / пропаном (и спирт с оригинальной горелкой Trangia)

Не могу сжечь: Ничего.

Следующие печи доступны только в определенных странах или сняты с производства. Они включены сюда для справки и для того, чтобы навсегда спасти людей, которые ищут их в Google.

W = белое топливо, U = неэтилированный бензин, K = керосин, D = дизельное топливо, C = баллон (бутан / пропан)

Многотопливная плита ATG

ATG — относительно новая компания, базирующаяся в Южной Африке. Они говорят, что разработали свою многотопливную печь (которая раньше была известна как многотопливная печь Jiko) для суровых условий Африки.На бумаге это, конечно, хорошо выглядит: сжигание всех видов топлива, кроме дизельного, через одну форсунку и со встроенным жиклером шейкер аля MSR.

Вы не можете купить их за пределами Южной Африки, но ATG заявляет, что они будут поставляться по всему миру. Подробности здесь.

Go Система Gemini Extreme

Я сам не использовал эту плиту, в Интернете очень мало информации о ней, и GoSystems не отвечает на мои электронные письма. На бумаге печь выглядит великолепно — очень легкая и, по-видимому, сжигает несколько видов топлива через одну форсунку, будучи одной из самых дешевых печей в списке.

Он также необычайно похож на MSR XGK-EX. Отзывы, которые я прочитал в Интернете, показывают, что он плохо спроектирован и плохо работает. Я подозреваю, что его больше нет в производстве, хотя он все еще доступен в некоторых интернет-магазинах.

Пингвин Пиро

Pyro — это многотопливная печь, сделанная в Чешской Республике. Однако Pinguin никогда не отвечал на мои электронные письма, и кажется, что Pyro больше не указан на их веб-сайте.

Я разделил на категории шесть различных видов топлива: уайт-газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, канистры с бутаном / пропаном и спирт.

1. Белый газ
Белый газ — это сокращение от белого бензина (на самом деле это жидкость, а не газ), также известный как белое топливо или нафта. Белый газ — это просто более чистая версия неэтилированного бензина или бензина. Он будет гореть таким же жаром, но будет чище (то есть оставит меньше черного мусора на плите).
Coleman Fuel, Optimus Arctic Fuel и MSR Super Fuel похожи на белый газ только с добавлением ингредиентов, которые делают их более безопасными и менее летучими.Топливо для газонокосилок Aspen 4, по-видимому, очень похоже на эти виды топлива для кемпинговых печей, только намного дешевле.
Другие названия / похожие на:
Белый газ, белое топливо, нафта / нафта, туристическое топливо, Coleman Fuel, Optimus Arctic Fuel, MSR Super Fuel, Aspen 4, жидкость для зажигалок, топливо для зажигалок. (Не уайт-спирит).
Купить у:
Магазины для активного отдыха / кемпинга и некоторые хозяйственные магазины.
2.Неэтилированный бензин / бензин
Это материал, который вы получаете на заправочной станции для заправки автомобиля. Он может быть немного грязным, что означает, что вы обнаружите на плите черные остатки и, возможно, время от времени ее придется чистить. Но он доступен во всем мире и позволяет легко найти топливо для вашей печи, где бы вы ни находились.
Другие названия / похожие на:
Бензин, бензин, неэтилированный бензин
Купить у:
Автозаправочная станция
3.Керосин
Керосин — это вид топлива, часто используемый в реактивных и ракетных двигателях. Он гораздо менее воспламеняем, чем бензин / бензин (т.е. труднее воспламеняется), но генерирует больше энергии, поэтому готовится быстрее, чем любой другой вид топлива.
В Великобритании керосин известен как парафин (как, по-видимому, в Ирландии, Южной Африке и Юго-Восточной Азии). Однако в других частях света парафин — это сокращение от парафинового воска, что представляет собой нечто иное.
Другие названия / похожие на:
Керосин, керосин, реактивное топливо, топливо Jet-A, парафин (Великобритания), парафиновое масло, бензин.(Не парафин или бензол).
Купить у:
Строительные магазины.
4. Дизель
Это другие вещи, которые вы можете получить на заправочной станции. Обычно это самое грязное из доступных видов топлива и, следовательно, реже всего используется в многотопливных печах. Однако он доступен по всему миру, поэтому может оказаться полезным резервным копированием. Если вы используете дизельное топливо, будьте готовы к регулярной чистке печи.
Другие названия / похожие на:
Дизель, красный дизель, ДЕРВ.
Купить у:
Автозаправочная станция.
5. Канистры с бутаном / пропаном
Небольшие металлические канистры, содержащие бутан и / или пропан (неважно какой), предназначены для кемпинга. Единственная причина, по которой они могут запутаться, заключается в том, что в США бензин (бензин) обычно называют «газом».
Другие названия / похожие на:
Канистры газовые, кемпинговый газ, бутан, пропан, СУГ (сжиженный углеводородный газ).
Купить у:
Магазины для активного отдыха и кемпинга, садовые магазины, хозяйственные магазины.
Ищете печь для сжигания баллонов с бутаном / пропаном? См. Мое Сравнение канистровых печей.
6. Спирт
Чистый спирт с сильным ароматом и запахом (а иногда и цветом), добавленным для придания ему ядовитости.Он используется в простых печах Trangia, где его просто переливают в кастрюлю и поджигают.
Ни одна из перечисленных выше печей не использует спирт в качестве топлива. Он включен только для того, чтобы уточнить, что это один из видов жидкого топлива, которое не может сжигать многотопливная печь. (Хотя, если вы используете Trangia X2 Multi Fuel, вы можете носить с собой оригинальную горелку Trangia, если действительно хотите, и, таким образом, технически у вас будет возможность использовать спирт).
Другие названия / похожие на:
Денатурированный спирт, метилированные спирты, метанол, этанол (см. Обсуждение).
Купить у:
Кемпинговые магазины, хозяйственные магазины, аптеки.
Есть вопросы? Добавьте комментарий ниже.
Если вам это понравилось, то вам, вероятно, понравятся другие мои сравнительные статьи, в том числе сумки для палаток, походные коврики, материалы нижнего слоя и, что наиболее важно, газовые баллонные печи.
–
–
Нравится:
Нравится Загрузка …
Похожие сообщения
Использование дизельного топлива с походными плитами
Этим летом путешествовал с сыном в Индию, и ничего себе, за последние 20 лет произошло много изменений.Большое процветание, гораздо меньше загрязнения, и огромный рост индийского внутреннего туризма. Как черт возьми, здесь много внутренних туристов, до такой степени, что вся природа городов изменилась.
Тихий вечер на главной улице Манали в 2018 году — это вне сезона. Несколькими неделями ранее людей было в 10-15 раз больше!
Положительным моментом является то, что еда теперь безумно хороша (острый пенджаб и кашмирское карри), хотя раньше она была довольно варварской.
Необычный дорогой ресторан «Уголки» в Манали.Наан был слишком хрустящим, карри не было без специй, но, по крайней мере, заведение было открыто в 11 утра.
Дыра в стене пенджабского места в Манали. Рукописное меню на стене, доступно только 3 из 7 пунктов, но то, что было доступно, было супер-пупер хорошо. Чапати лучше, чем дорогой наан в том другом месте. И все как следует красиво приправлено. Ням.
Изменение, которое мне интересно здесь обсудить, заключается в том, насколько чертовски сложно закупить керосин для кухонной плиты в северной Индии в 2018 году.
Манали 2018: У этого парня более дорогие печи и емкости для жидкого топлива.
Раньше вы отправлялись в Манали, сходили в магазин по продаже печей на рынке и за 5 долларов у вас были бы домашняя ресторанная печь и некоторые мелкие детали для ремонта. Затем на улице вы покупаете несколько пластиковых контейнеров и несколько галлонов керосина, и все готово.
Магазин подержанных печей, Манали 2018: Обеспечение работоспособности печи до выплаты денежных средств. Леди пришлось заменить почти все детали, чтобы они заработали.
В этом году печной магазин был, печей было много, а керосина больше нет. Причина, по которой я слышал, заключается в том, что правительство выдает керосин, чтобы люди могли готовить на нем, поэтому керосин запрещено продавать. Меня направили к парню из небольшого городка на пути к тропе, у которого был керосин на продажу. В подвале была бочка на 50 галлонов, из которой он загрузился, и цена была довольно высокой: 60 rp / литр (~ 1 доллар / литр, 4 доллара / галлон), что немного дешевле, чем дизельное моторное топливо, облагаемое высокими налогами.Вроде не ожидал, что придется платить 10 долларов за печное топливо.
Ваш дружелюбный торговец керосином по соседству. Я. Керосин уже не так-то просто достать.
Недостаток керосина вызван несколькими причинами:
Правительство теперь поставляет пропан бедным для приготовления пищи.
богатых путешественников нанимают гидов, которые несут на своих пони большие баллоны с пропаном.
Мы смогли достать керосин, но это были дополнительные несколько часов и недешево. Я бы хотел в будущем просто использовать дизельное топливо (которое доступно везде, где есть дороги.)
Теперь, вернувшись в Штаты, я думаю, что собираюсь попробовать эту штуку с дизельным топливом. Я использовал дорогие канистры Gaz, путешествуя по рюкзакам, и мне нравится их удобство и легкий вес, но не неудобства с их поиском, их цена или отходы. Было бы неплохо готовить на том же дизельном топливе, который используется в грузовике, и на одну вещь меньше беспокоиться, когда вес не является самым важным.
Примечание о дизельном топливе и керосине:
Керосин — более легкое топливо с более высокой степенью очистки, чем дизельное топливо.Дизель менее очищен, тяжелее и жирнее. Керосин испарится почти полностью, а дизельное топливо… нет. Пролитое дизельное топливо превратится в красивую лужу, которая продержится несколько недель, так что определенно грязнее…
У меня есть коробка старых печей, которые я боюсь использовать, потому что она слишком длинная, поэтому однажды днем я их все прочистил, сменил форсунки на керосин и попробовал на дизельном топливе, и вот мои результаты.
Дизель был тем же самым дорожным агрегатом №2, который я поставил в свой грузовик, я купил его в Cenex в Иссакуа, штат Вашингтон.Было 3,49 доллара за галлон.
Тесты проводились в сладкий сентябрьский день с 72 градусами на высоте 40 футов над уровнем моря.
Печь индийского ресторана (Почтальон №2):
Печь со стальным баком 1368г.
Это очень простое устройство. Стоит от 5 до 8 долларов в Индии. Очаровывает конструкции из гнутой арматуры. Конечно, здесь самая модная печь.
Крышка бака для заправки топливного бака.
На крышке бака находится кран для сброса давления в баке.
Имеется плунжерный насос для регулировки давления в топливном баке.
Внутри резервуара под поршнем находится односторонний клапан для поддержания давления в резервуаре.
Дроссельной заслонки на этой печке нет, расход топлива регулируется по давлению.
Эту печь было сложно купить в манали, так как она намного меньше тех, что доступны в продаже.
Заливной стакан под горелкой.
Для запуска:
залить топливо в бак, закрутить крышку и кран
дает 20-30 насосов плунжера, топливо в чашку, открытый кран для остановки потока топлива.
положить кусок конского навоза в заливочную чашу, топливные фитили в навоз
легкий навоз, горит как свеча.
Заполнение индийской печи: у меня под рукой не было навоза, поэтому я положил немного сушеных листьев в заливочную чашу, чтобы топливо впиталось.
Как только топливо начнет испаряться, добавьте в бак несколько насосов для увеличения расхода топлива. Через несколько минут плита начинает красиво греться.
Этими печами пользуются местные жители, местные гиды и всадники по всему Ладакху.Очень надежно и недорого. Он отлично горит керосин и неплохо горит дизельное топливо, хотя пламя более желтое.
Индийская печка прекрасно горит дизелем. Кстати: сажа на горшке — от Светлячка. Эта печь горит довольно чисто.
MSR Whisperlite International:
Плита и помпа 329г.
Я полностью разобрал и почистил эту присоску, заменил газовый жиклер на «K» жиклер, который у меня был под рукой.
Я не удосужился сфотографировать эту печь в действии.Я потратил 45 минут, пытаясь «загореться», то есть… заставить пламя выйти из горелки. Катушка генератора в этой печи слишком мала, чтобы должным образом испарить дизельное топливо. Печка была очень горячей, очень закопченной, но выходила только жидкое топливо.
Он имеет оболочку из стекловолокна над заливной чашей, которая действует как фитиль.
Я набрал давление в баллоне с горючим, налил немного дизельного топлива в стакан и отключился.
Топливо загорелось довольно легко.
К сожалению, эта печь не работает на дизельном топливе.Он будет извергать жидкое дизельное топливо по всей земле, и эта жидкость будет гореть, но у меня никогда не было пламени или горящих паров топлива, выходящих из горелки.
Это бюст. Если вы хотите сжигать дизельное топливо, вы не можете использовать эту печь.
Я действительно отнес плиту в ремонтную мастерскую MSR в Сиэтле, и они попробовали эту плиту, а затем свою новую плиту, но также не смогли заставить дизель сгореть.
Сделал большую грязь сажей, пытаясь заставить эту штуку сжечь дизельное топливо. Просто сказать нет!
MSR Firefly (древнее издание):
Плита и помпа 410г.
Старый MSR Firefly крупным планом. Обратите внимание на отсутствие катушки генератора и точной регулировки расхода топлива.
MSR firefly: эта желтая каша почти так же хороша, как и при сжигании дизельного топлива. Да, это с реактивным двигателем К.
Flame немного лучше с горшком на вершине, но, черт возьми, какой беспорядок! Смажьте всю сковороду сажей.
Мы с женой купили эту плиту MSR Firefly в комиссионном магазине во время поездки по Калифорнии в начале 90-х. Тогда это была старая печь. Он имеет горелку в стиле XGK, но без катушки генератора.Его претензия на известность заключается в том, что вторичный точный контроль топлива позволяет закипать, что я лично считаю бесполезным. Когда я когда-нибудь закиплю? Наверное, виноват мой скудный репертуар:
Дал / Рис / Лук / Гарам Масала, приготовленные в скороварке (<- Ням !!)
Варка в пакете индийские полуфабрикаты и дядя Бенс варить в пакете рис
вода для чая / кофе
снег для воды
Я действительно думаю, что эта штука из-за того, что:
Маркетинговое отличие
человек хотят много есть, чтобы приготовить еду во время похода
Я провел с этой штукой 30 минут.Мне удалось заставить дизельное топливо сгореть в горелке (в отличие от Whisperlite International, в котором образовывалась только лужа горящего топлива). Но топливо не полностью испарилось и образовало густое желтое пламя. Я смог вскипятить с его помощью 12 унций воды, но не то, что я бы назвал бурлящим кипением — в этом ленивом желтом пламени просто не было тепла.
Снова возникла большая неразбериха. Не планируйте использовать это с дизельным двигателем. Он сгорит, но совсем не очень хорошо.
Древний XGK
Плита, защитная алюминиевая чашка и насос 407г.
1986 MSR XGK после трех отдельных сеансов кипячения воды с дизельным топливом. Обратите внимание на отсутствие сажи. Также приспособление для зажигания (для зажигания летучего топлива). И обратите внимание на катушку генератора. Он имеет внешнюю латунную втулку для увеличения теплоемкости, а эта проволочная петля предназначена для увеличения площади поверхности в пламени для поглощения большего количества тепла, чтобы топливо испарялось более полно.
1986 MSR XGK с оригинальной сумкой и алюминиевым защитным колпачком. 32 года, много-много поездок, и он до сих пор работает как новый.
Купил в 1986 году для велотуризма. В то время это была дорогая печь, но она казалась лучшим вариантом, другие печи по сравнению с ней были такими хреновыми. Я использовал его от случая к случаю сотни раз. Он не «кипит» и не бесшумный, но работает. И работает. Я восстановил его в Cascade Designs около 8 лет назад, опорная плита ослабла, но в остальном она все еще отлично работала. До этого теста я использовал его только с керосином и уайт-газом.
Основание печи — большая заливочная чаша.В основание встроена прокладка из стекловолокна. Для начала: заправить заливной бачок, легкое топливо. Дизель загорается.
XGK сжигает дизельное топливо до того, как оно достигнет полной температуры.
Это примерно лучшее пламя, которое оригинальный XGK мог получить с дизельным топливом. Фактическое пламя не выглядит таким желтым, желтый цвет размыт из-за низкой скорости затвора. В реальной жизни большая часть пламени ясна. Пламя несимметричное, одна лепестка больше других. Может быть что-то погнулось? Практически он работает хорошо и мне подходит.
Для пеших прогулок, когда вы просто кипятите воду, разогреваете в пакетиках индийские закуски, быстрорастворимый рис или запускаете скороварку, чтобы приготовить дал, это отличная плита.
Хранители магазинов в Кейлонге. Кейлонг так долго был таким ужасным, но теперь, когда дорога стала надежной, все стало лучше. Наверное, самая счастливая деревня, которую мы посетили.
Для французских тостов или блинов вам понадобится толстая чугунная сковорода.
Я не взял эту печь в свою последнюю поездку в Индию, я остановился на домашней плите, потому что мне нужно было что-то, что я не боялся позволить использовать случайному всаднику.Если кто-то завязывает узлы, чтобы застегнуть пряжку-фастекс, ему не следует доверять более деликатные вещи.
Техника для слабых! Используйте то, что знаете!
XGK Опыт работы с дизельным двигателем.
Эта печь полностью работала на дизельном топливе. У пламени были желтые концы, но печь ревела лучшими из них. Что мне действительно нравится, так это то, что после готовки не остается сажи, плита имеет твердый черный налет, но на пальцах ничего не снимается, а топливный жиклер остается чистым. Эта плита горит настолько сильно, что сажи не так много даже на сковороде.Я собираюсь привезти эту машину в кемпинг несколько раз, чтобы убедиться, что она надежна, прежде чем отправиться в поход.
Если эта печь продолжает хорошо сжигать дизельное топливо без технического обслуживания, то мне очень нравится идея, что больше не нужно покупать канистры с газом, платя при этом большие деньги за стальной бак, который нужно будет выбросить.
Новый XGK-EX
Плита и насос для бутылок — 387 г.
Старый и новый XGK бок о бок, новый XGK сложен. В отличие от старого, он помещается в вашу кастрюлю (гипотетически, потому что это только в том случае, если вы хотите, чтобы ваша кастрюля пахла и имела вкус дизельного топлива.)
Разложены старый и новый XGK бок о бок с новым XGK. Изображение не передает, насколько чертовски прочны новые опоры для плиты. Старые такие же дрянные, как кажутся, новые намного крепче, чем кажутся.
Итак… Я был в ремонтной мастерской MSR в компании cascade designs в Сиэтле. Парень пытался заставить мой Whperlite International сжечь дизельное топливо, и у него не получилось, было интересно, что даже мастер по ремонту не знал, сработает ли это. Когда я собирался уйти — подавленный, потому что понравившаяся мне плита не работала — я заметил картонную коробку рядом с испытательной камерой, на которой было написано: «Отремонтировано, готово к продаже», а внутри была груда печей! Я был немного разочарован тем, что Whisperlite International не сжигает дизельное топливо, и спросил, есть ли в этой отремонтированной коробке какие-нибудь XGK и выставлены ли они на продажу.
Он думал, что есть один, он рыл, и он был! Серьезная оценка за 60 долларов — это скидка на 100 долларов!
У этой печки немало отличий от моей старой XGK:
Имеет большие прочные боковые опоры, которые откидываются, что делает его очень надежным. Вероятно, это была моя самая большая проблема со старым xgk, это было очень круто, если вы попытаетесь использовать его с большим горшком. У старой печи был жесткий топливный стержень, который крепился к топливному баллону, печь как бы зависела от топливного баллона, чтобы печь и горшок не опрокидывались.Однажды я сломал топливный насос, когда опрокинулась печка, и во все стороны брызнул белый газ. Это был облом.
Новая печь имеет гибкий топливный стержень, поэтому она намного компактнее. Старый жесткий топливный стержень означал, что печку нужно было хранить отдельно и защищать, в поездках я всегда беспокоился, что она может погнуться.
У старой трубки генератора была латунная внешняя втулка, а затем обмотка проволоки вокруг нее. Я думаю, это было сделано для того, чтобы увеличить теплоемкость трубки генератора, а также площадь ее поверхности для пламени, чтобы лучше испарить топливо.Я думаю, что эта большая генераторная лампа — ключ к сжиганию дизельного топлива. Новая трубка генератора просто большего диаметра и, кажется, вся из латуни.
Старый XGK имел встроенный искровый генератор с хранилищем для дополнительных искровых наконечников (таких же, как те, которые вы используете для зажигания сварочной горелки). Я буквально израсходовал 10 секунд искр. Конечно, спаркер, вероятно, полезен только для летучих топлив, таких как уайт-газ. Я бы, наверное, не стал использовать газовый генератор с дизельным топливом.
Форсунка шейкер! Внутри жиклера находится движущаяся игла.Видимо, можно выбить сажу, встряхнув плиту. Посмотрим…
Новый и старый XGK бок о бок. Обратите внимание на различия в горящей пластине (3 выступа вместо 4) и на то, как новый XGK покончил с латунной гильзой и проводом, вместо этого он имеет трубку генератора большего диаметра. Также посмотрите, насколько велика эта база! Намного более стабильный.
В руке новый XGK чувствует себя очень хорошо. Это прочная единица. Старый работал хорошо и всегда, но его опоры для проволочных горшков всегда казались чем-то вроде хакерства.Несколько раз мне приходилось строить полку из камней, чтобы поддерживать большой горшок, иногда я стоял на страже, чтобы горшок не опрокинулся. Но тогда возиться с камнями, чтобы приготовить кухню, — нормальное явление. Если нет ветра, я обычно строю стену из камней и рюкзаков.
XGK EX с дизельным двигателем:
Ага. Запускается быстро и легко, в том же порядке, что и оригинальный XGK.
XGK EX Только начинает гореть пар при запуске.
XGK EX имеет шестиконечное пламя.Желтый цвет выглядит большим, потому что концы пламени быстро движутся, поэтому желтый цвет смазывался камерой. В реальной жизни желтый цвет довольно тусклый.
XGK EX на полном газу. Даже с дизельным топливом на кончиках пламени очень мало желтого цвета. Очень красивое чистое пламя. Снова горшок почернел от Светлячка.
Хорошо, я немного научился.
Для кипячения воды я использовал универсальный размер жидкости — размер чашки, поставляемой с оригинальным MSR. Оказывается, это ровно 12 унций.
Кипяченая вода в нержавейке 1.Кастрюля 5 литров, БЕЗ КРЫШКИ. Между измерениями я тщательно пропитывал кастрюлю водопроводной водой до температуры водопроводной воды. Я не использовал ветровое стекло или отражатель тепла.
Солнечное утро в сентябре, у моей дороги, высота ~ 40 футов над уровнем моря, 68 градусов. Безветренно.
Я остановил часы, когда увидел толстый пончик из клубящихся пузырей.
Я сделал все измерения на одной и той же плите последовательно и оставил плиту работать между измерениями, в то время как я бегал внутрь, чтобы охладить кастрюлю и набрать больше воды.Я держал баллон под очень высоким давлением, дроссель был широко открыт, давление было достаточно высоким, чтобы я не заметил никакой разницы, если бы дал еще несколько насосов. Думаю, это означает, что поток топлива был ограничен отверстием.
Во всех этих испытаниях печи MSR использовали один и тот же баллон и насос, и все использовали летнее дорожное дизельное топливо № 2 в США от Cenex в Иссакуа, штат Вашингтон.
Исходное время кипения XGK:
1:48, 1:50, 1:47, 1:48
Время кипения XGK EX:
1:22, 1:22, 1:21, 1:22
Индийский почтальон № 2:
4:45, 4:55, 4:58, 4:52
Светлячок:
не вскипятил воду, образовал большую грязную грязь
Whisperlite International:
даже не сожжет
Извините, я не измерил, сколько топлива каждый сожгли.
Я убежден, что на уровне моря XGK EX немного горячее оригинала. Я удивлен, как плохо справилась индийская печь. В походе было здорово (не считая веса!)
XGK EX имел гораздо более красивое пламя. Пламя старой печи было длиннее и желтоватее, но все же пригодно для приготовления пищи. Компания MSR должна гордиться тем, насколько хорошо эта печка сжигает дизельное топливо.
Ни на одном из XGK после охлаждения не было сажи. Индийская плита была довольно грязной, но и после сжигания керосина тоже была грязной.
Если я проведу еще какие-то тесты, то вопрос в том, сколько времени и сколько топлива нужно, чтобы приготовить скороварку, полную дал / риса. Потому что это готовка. Следите за обновлениями.
Нравится:
Нравится Загрузка …
Связанные
HERRING — Дизель / Биодизель
HERRING — Дизель / Биодизель
штурмана Модель № NSW4. «СЕЛЬДЬ»

биодизель — печка дизельная / естественная тяга = не электрическая.
Технические характеристики:
— Размеры: 12 ” Ширина x глубина 13 дюймов. (31 x 33 см)
Плюс 3 дюйма до Право на использование стержня для очистки стержня горелки.
26-1 / 4 » на поверхность готовки с ножками.
Ноги 3 дюйма в высоту.
28 дюймов до верхней части морского перила из нержавеющей стали. (71 см)
— Вес: 55 Фунты. (25 кг)
Минимум необходимого места 15 дюймов в ширину и 14 дюймов в глубину.
Это НЕ занимает с учетом необходимого места
для экранирования окружающих горючие вещества.
Характеристики:
— Лучшее европейское голубое пламя Горелка оптимизирована для биодизеля.
— Дополнительно: пара внутренних, Сепентиновые теплообменники горячей воды.
— Конструкция из тяжелого чугуна и нержавеющей стали (боковые и задняя SS).
— Для биодизеля или бензинового дизельного топлива. (без твердого топлива)
Расход: 8 унций / час. Низкий до 24 унций / час. Высокая.
(0,031 галлона / час до 0,1875 Гал. / Час)
— Окно из высокотемпературного стекла.
— Нержавеющая сталь или модернизация Латунный морской рельс.
— Использует 4-дюймовую дымоходную трубу (10 см).

— прибл.Максимум. Продукт: 20 000 БТЕ.
— Совместимость с нашей бронзовой горелкой «Drop-In» Модули!
Стоимость:
$ 2625 / с Краска для высоких температур
Фарфоровая эмаль Опция / ЗВОНИТЕ
Да, это высокая печка получается в результате картины пламени горелки.
Обработка с ЧПУ литейный узор из красного дерева, использованный для вытяжки печи.
Маршрутизатор используется для общих выкроек и для наших индивидуальных упаковочных материалов из пенопласта.
Выглядит хорошо.Вы можете захотеть или уже имеете думали, куда поставить гравитационный топливный бак? Он мог обойти переднюю бухту окно выбито? Всего должно быть 2-3 галлона. и достаточно высоко, чтобы хватило топлива высота входного отверстия у плиты. Наличие резервуара снаружи стабилизирует температура топлива, поскольку температура в баке будет медленно подниматься внутрь и влиять на вязкость топлива. По сути, это будет непреднамеренная медленная восходящая кривая с точки зрения увеличения подачи топлива, даже если вы не коснулись клапана.Обычно в любом случае лучшее место для дозаправки на случай, если вы случайно пролили немного. A / NSW
***
А теперь кое-что из один из наших «морских пользователей» …..
«Я, наверное,» положительно предвзято «, потому что нам очень нравится наша печь. Пришлось немного научиться, но я очень хотел, чтобы это сработало, поэтому я продолжал. Прошло так давно с момента первого настройки, в которых я не помню подробностей, но я знаю, что тщательно следил руководство (которое, как мне кажется, тогда еще находилось в разработке).Я не трогал клапан высокого расхода с момента первоначальной калибровки. Я думаю что я бы так же круто пришлось учиться на дровяной печи.
В течение нашего первого сезона я, наверное, нюхал это когда я вставлял сердечник 1 раз из 4. Теперь я редко не получаю он успешно запустился с первой попытки. Мои ключи к успеху были:
1. Убедитесь, что все дно закрыто с дизелем перед первым зажиганием.
2. Подождите долго, прежде чем пытаться вставить сердечник. Очень давно. Не надо даже попробуйте, пока вокруг обода не появятся крошечные устойчивые синие пальчики. Если начальная загрузка топлива была недостаточной, и похоже, что выгореть, прежде чем достать эти пальцы, я добавлю еще немного топлива и ждать дольше.
3. Один квадрат туалетной бумаги на дне сердцевины.
4. Очень медленно вставляйте сердечник перед тем, как начальная загрузка топлива сгорит. вне.Я имею в виду очень медленно. Не торопитесь, потому что боитесь, что вы можете получить сгорел — этого никогда не было.
5. Убедитесь, что сердцевина сидит ровно. Иногда это немного не по центру, когда он изначально опускается на место. Исправьте это сразу, потому что скоро будет так жарко, что переставлять его будет неудобно.
6. Держите стекло в чистоте, чтобы было легче увидеть положение сердцевины. как он вставляется.
7. После того, как сердечник вставлен, отключаю точную регулировку буквально на секунду, так что я знаю, что такое положение «выключено».Затем я поворачиваю его, пока не станет еле приоткрывается — наверное, всего 2-3 градуса. Это все, что нужно.
8. Это приводит к синему пламени, светящемуся красному ядру и всего нескольким языкам желтый, может быть, на 2-3 дюйма выше сердцевины.
Мы использовали только дизельное топливо, поэтому у меня нет опыта с биодизелем. Я могу представить, что температурные изменения вязкости может сделать биодизельное топливо более сложным.
Наш датчик дыма находится примерно в 4 футах от печь.Мы никогда его не запускали. Иногда выходит немного дыма при снятии крышки вставить сердцевину, но она быстро расходится. я думаю что долгое ожидание перед вставкой сердечника дает хороший проект и при снятии крышки большая часть дыма поднимается вверх по трубе.
Я не думаю, что мы когда-нибудь запускали печь более 2 часов. Обычно около 90 минут я взламываю люк над головой чтобы дать немного тепла уйти. У нас есть гранитная плитка вокруг печи.Плитки и печь продолжает излучать тепло еще некоторое время после того, как мы включили это от.
Запуск печи определенно сушит лодку вне. Если на улице было очень холодно и я продолжал работать на плите, У меня почти возникло искушение поставить сверху кастрюлю с водой, чтобы немного увлажнить снова в воздухе.
Обычно вечером печку запускаем, после ужина и перед сном. Мы никогда не просыпаемся ночью холодными, но у нас есть красивое пуховое одеяло.Иногда я также запускаю его на некоторое время в утром, если будет очень холодно и мы не собираемся тронуться с места на какое-то время.
В холодную погоду печь — центр наша вселенная. Это действительно ключ к комфорту и наслаждению лодкой. в начале и в конце сезона. Выглядит отлично, и все наши посетители комментируют о том, насколько им это нравится. Д.Л. «
360 298 4623 / marinest @ marinestove.com
***
Авторские права 2021 г. NSW, Inc., все права защищены.
Лучше ли кемпер Sprinter с одним топливом?
В последнее время ряд читателей блога и моего Sprinter RV Conversion Sourcebook спрашивали меня о обогревателях и печах для их переоборудования Sprinter и почему я выбрал дизельный путь.Итак, вот некоторые из моих ответов, которые послужат основой для ваших собственных дизайнерских решений…
Если вы планируете переоборудование Sprinter своими руками, вы можете построить более простой кемпер, который будет отвечать всем вашим потребностям, но требует меньше времени и денег на создание и обслуживание. . Для меня это означало подход с одним топливом , обходящийся без пропановой системы и использующий дизельное топливо для приготовления пищи и обогрева. Этот подход также может помочь вам, если вы планируете брать кемперов Sprinter в дальние поездки или экспедиции, где легче управлять только одним источником топлива.На практике это означает, что вам понадобится дизельный обогреватель на 12 В постоянного тока и варочная панель , которые являются обычными для европейских автодомов и североамериканских лодок, но не для североамериканских жилых автофургонов.
Дизельные обогреватели для вашего Sprinter
Espar Airtronic D2 и Webasto AirTop 2000D представляют собой обычные компактные дизельные воздушные обогреватели 12 В с принудительной подачей воздуха, которые хорошо подходят для однотопливного решения с турбодизельным фургоном Sprinter. Конечно, возникает вопрос, сколько тепла выделяют эти обогреватели.У меня есть 144-дюймовый кемпер Sprinter с высокой крышей, так что любой из них подойдет для моих нужд, но один читатель спросил: « будет ли D2 / AT2000 адекватно обогревать изолированный кемпер Sprinter 170 дюймов?» Два ответа:
Субъективный ответ — Мне лично нужна тишина, чтобы спать, поэтому, хотя наша варочная панель / обогреватель Wallas 85DU / 270 выделяет изрядное количество тепла, если действительно холодно, я в конечном итоге переворачиваюсь он выключен по той же причине, по которой я выключил пропановую печь в своем старом фургоне: шум вентилятора не дает мне уснуть, поэтому я предпочитаю спать в тишине в теплом спальном мешке.
Более объективный ответ — если вы хотите точно знать, как будет работать ваш обогреватель, обратите внимание на его технические характеристики (скажем, для Espar D2 , его более крупного родственника D4 или Webasto AT2000. ) и введите их в этот калькулятор мощности нагрева.
Варочные панели с дизельным двигателем для вашего Sprinter
Варочные панели с дизельным двигателем — довольно редкие животные в Северной Америке, хотя это может измениться в ближайшее время, когда Wallas / Webasto привлечет больше дилеров в Интернете по эту сторону пруда (финская фирма Wallas лицензирует дизайн для немецкая компания Webasto).Читатели спрашивают:
«Есть проблемы / неудобства с работой плиты? (Время разогрева, обе горелки работают постоянно?). Нужна ли для этого посуда на железной основе? »
Самая большая проблема, которую я обнаружил с нашей дизельной варочной панелью Wallas 85DU / 270 , — это высота: большая часть нашего кемпинга находится в горах Колорадо на высоте более 8000 футов, и Валлас (в отличие от Webasto X100 , у которого есть регулировка высоты) разработан для использования на лодке на уровне моря.Шахте требуется несколько запусков на большой высоте, и она все равно умирает даже через несколько минут работы. Рядом с домом (6000 футов над уровнем моря) он заводится и работает нормально. Для достижения максимального нагрева требуется около 7-10 минут, и есть только одна ручка для регулировки обеих конфорок, левая всегда горячее, чем правая. Для работы ей не нужна специальная посуда (мы используем стандартные кастрюли из нержавеющей стали), хотя вы должны убедиться, что ваша посуда имеет гладкое плоское дно для лучшей теплопроводности. Убедитесь, что на той стороне фургона, где находится выхлоп печки, не открыты окна, поскольку это, в конце концов, дым выхлопных газов дизельного двигателя.
На изображениях ниже показана варочная панель 85DU / 270 в положении для готовки (левое изображение) с кастрюлей на самой горячей конфорке и (правое изображение) в положении нагрева с крышкой вентилятора вниз, стрелки показывают поток горячего воздуха.
«Самое главное, сделаете ли вы покупку снова? После прочтения вашей книги меня заинтриговала поездка на одном топливе. Я нашел 85DU примерно за 2000 долларов за мало использованную модель 2010 года, и я мог использовать толчок в правильном направлении.”
Я по-прежнему ценю удобство использования одного топлива, но, учитывая мой опыт, я бы установил свой следующий кемпер с варочной панелью Webasto X100 (версия для автофургонов Wallas 88DU) и Webasto AirTop 2000D ( или Espar Airtronic D2 ). Это позволило бы мне установить обогреватель где-нибудь рядом со спальной зоной и на уровне ниже нее, чтобы тепло не попало просто в верхнюю часть фургона (и вы действительно хотите убедиться, что у вас есть хорошая изоляция в крыша, чтобы сохранить немного тепла!).X100 входит в стандартную комплектацию европейских полностью дизельных домов на колесах, а их обогреватели, как правило, являются более универсальными и экономичными с воздушным и водяным обогревом Webasto DualTop / Espar Combitronic D / Truma Combi , которые обычно не доступны в Северной Америки пока тоже нет.
СПРАШИВАЙТЕ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ: Рассматриваете ли вы вариант с одним топливом для переоборудования Sprinter? Если да, то какова основная причина (или почему нет)?
С тегами: Дизельная варочная панель, Дизельный обогреватель
Альтернативные виды топлива и горелки Беккета
Горелки
Beckett разработаны и внесены в список на нефтяном мазуте (топливо для горелок), отвечающем национальному топливному стандарту ASTM D396.Время от времени желательно или необходимо использовать альтернативные виды топлива, которые в основном соответствуют этому стандарту. В следующем списке указаны виды топлива, которые можно использовать без ущерба для гарантии Beckett.
Примечание: Эта политика в отношении альтернативного топлива распространяется на горелку, питаемую Beckett от впускного отверстия насоса через удерживающую головку. Он не распространяется на резервуары и хранилища, топливные магистрали, фильтры, приборы или любые компоненты системы, не поставляемые Beckett. При использовании этих видов топлива требуется надлежащая проверка.См. Дополнительные рекомендации под таблицей.
Тип топлива Спецификация (ASTM, если не указано иное) Гарантия
Гарантия Beckett соблюдается Не утверждено / Нет гарантии
Топочный мазут — № 1 D396 Группа 1 (S5000) ДА
Топочный мазут — No.2 D396 Группа 2 (S5000) ДА
Топочный мазут — № 1 — с низким содержанием серы D396 Группа 1 (S500) ДА
Топочный мазут — № 2 — с низким содержанием серы D396 Группа 2 (S500) ДА
Дизельное топливо — № 1 — (внедорожник) D975 Gr.1-D (S500) ДА
Дизельное топливо — No.2 — (Внедорожник) D975 Группа 2-D (S500) ДА
Дизельное топливо — № 1 — (шоссе) D975 Гр.1-D (S15) ДА
Дизельное топливо — № 2 — (шоссе) D975 Группа 2-D (S15) ДА
Керосин — 1К (также именуемый К-1) D3699 Gr. 1 ДА
Керосин — 2К (также К-2) D3699 Gr.2 ДА
Масло для газовой турбины — № 1 D2880 Gr. 1-GT ДА
Масло для газовой турбины — № 2 D2880 Gr. 2-GT ДА
B5 Смеси биодизеля Включено в D396 ДА
Смеси биодизеля от B6 до B20 D7467 НЕТ
> B20 Биодизельные смеси (D396 + более 20% D6751) НЕТ
B100 Биодизель D6751 НЕТ
Масла растительные, отработанные масла – НЕТ
Смеси растительных масел и отработанных масел с топочным мазутом – НЕТ
Jet A D1655 ДА
Джет А-1 D1655 ДА
JP-5 (Топливо для военных реактивных двигателей) MIL-DTL-5624, F44 ДА
JP-8 (Топливо для военных реактивных двигателей) MIL-DTL-83133, F34 ДА
Топочный мазут — No.4, 5 или 6 D396 Gr. 4, 5, 6 НЕТ
Jet B D6615 НЕТ
JP-4 (Топливо для военных реактивных двигателей) MIL-DTL-5624, F40 НЕТ
Бензин Avgas (любой тип) Много НЕТ
Обратите внимание на следующее:
Топливо, отмеченное зеленым цветом ДА , полностью внесено в список UL для использования с горелками Beckett
Топливо, отмеченное желтым цветом YES , не полностью внесено в список UL.Однако они успешно использовались, а в некоторых случаях могут использоваться для решения определенных проблем с топливом или сгоранием. Их нормальное использование не аннулирует гарантию Beckett на горелку и компоненты.
Топливо, обозначенное красным цветом NO , не должно использоваться в горелках Beckett. Эти виды топлива специально запрещены из-за потенциальных проблем с производительностью и / или безопасностью.
Стандарты топлива
Знайте свое топливо!
Мы рекомендуем вам:
Настаивайте на сертификации вашего топлива — сертификаты на ваше базовое топливо и, где это возможно, на любую смесь биодизельного топлива и готовую смесь, а также стандарты, которым они соответствуют.
Используйте чистое и стабильное топливо. Рекомендуется добавлять присадку (FuelArmor ™ или аналогичную), чтобы поддерживать чистоту и стабильность всей топливной системы.
Убедитесь, что резервуары ваших клиентов чистые и исправные (см. Комментарии к разделу «Резервуары» ниже).
Используйте двойную фильтрацию — более грубый (обычно 30–100 микрон) фильтр рядом с резервуаром и более тонкий (10 микрон) на выходе, предпочтительно у горелки.
Для биодизельных смесей
Самая большая причина проблем — это некондиционные смеси.Топливо B5 должно изготавливаться из следующих материалов:
5% биодизель, отвечающий требованиям ASTM D6751. (D6751 — это стандартная спецификация для смеси биодизельного топлива.)
Готовое топливо соответствует требованиям ASTM D396. (D396 — это стандартная спецификация топливных масел.)
По возможности используйте поставщиков, сертифицированных BQ-9000. (BQ-9000 — это система обеспечения качества для сертификации, распределения, смешивания и поддержания качества смеси биодизельного топлива.)
Беккет также рекомендует следующие меры предосторожности при использовании биодизельных смесей (хотя они также полезны и с чистым нефтяным топливом):
Присадки:
Стабильность возглавляет список вещей, на которые следует обратить внимание. Во время хранения и обращения топливо может вступать в реакцию с окружающей средой и материалами в окружающей среде с образованием нежелательных побочных продуктов, которые могут мешать правильной работе. Правильно приготовленные смеси B100 необходимы для соответствия требованиям устойчивости к окислению, чтобы минимизировать этот эффект.Хорошие системы присадок для нефтяного топлива, включающие стабилизаторы, диспергаторы и дезактиваторы металлов (FuelArmor ™ или аналогичные присадки), помогут защитить топливо и систему хранения топлива. Добавки могут быть особенно полезны в переходный период от полностью нефтяного топлива к биодизельным смесям.
Фильтрация:
Сообщалось о закупоривании фильтра при переходе с исключительно нефтяного топлива на смеси биодизеля, хотя это не всегда происходит. Следите за засорением фильтров (особенно в старых, необработанных системах) и меняйте фильтры по мере необходимости на ранних этапах преобразования.
Резервуары:
Старые резервуары, которые не обслуживались в течение многих лет, могут быть более подвержены проблемам, если не использовалось известное чистое топливо или топливо, которое регулярно и постоянно подвергается обработке. Проверьте наличие твердых частиц на дне резервуара (шлама) и воды или, если вы не уверены, обработайте хорошей добавкой до и / или как часть конверсии.
Желтые металлы:
Медь и ее сплавы (латунь, бронза), как известно, вызывают (катализируют) реакции с органическими материалами, включая нефтяное топливо.Биодизели усиливают эту реакцию. Желтые металлы используются в системах отопления на протяжении десятилетий и имеют хорошую репутацию. Они не вступают в реакцию с топливом и, следовательно, не расходуются (в отличие от металла, подверженного действию сильной кислоты), но эта каталитическая активность может вызвать образование прекурсоров для шлама. Контакт с медью должен быть по возможности минимизирован, особенно при обнаружении признаков нестабильности. Если это необходимо, можно предпринять ряд действий:
Чтобы свести к минимуму проблему, двухтрубные системы следует преобразовать в однотрубные.Если воздух в масле является проблемой, установите систему деаэрации (Tigerloop ™ или подобное устройство).
Связанная с нагревом остаточная капля может нагреть топливо у форсунки, что усугубит проблему. Добавьте клапан или встроенный насос / клапан (CleanCut® или аналогичный насос), чтобы обеспечить чистую отсечку. В постоянных обстоятельствах добавьте пост-контроль времени (GeniSys® 7505P или аналогичный), чтобы помочь охладить сопло во время простоя.
Как правильно выбрать топливо для походной печи
Не все виды топлива одинаковы.Некоторые люди клянутся одним топливом и ругаются другим. Другие склонны думать, что это не имеет значения. В любом случае, все эти виды топлива по-разному нагревают вашу походную печь. Вам решать, что вам нравится, и двигаться дальше.
Дизельное топливо
Некоторые считают дизельное топливо лучшим из лучших. Вы можете получить его практически где угодно, это не слишком дорого и всегда одно и то же. И под «таким же» я подразумеваю грязный, с которым сложно работать, и это просто старое дурно пахнет.Немного дизельного топлива будет иметь большое значение, и вы, вероятно, почувствуете его запах через несколько недель. В общем, дизельное топливо полезно в том смысле, что оно может однажды пригодиться, если у вас просто не будет другого источника топлива. Помимо этого, вероятно, всегда есть лучший выбор, который легче получить.
Керосин
Керосин обладает всеми преимуществами дизельного топлива с меньшими отрицательными эффектами. Имейте в виду, я сказал «меньше» отрицательных эффектов, но эффекты такие же, только не такие экстремальные.Зажигать керосин непросто. Немного грязно. И пахнет довольно плохо. Но он намного чище дизельного топлива. И самое лучшее в керосине то, что вы можете найти его практически везде, где есть магазин. Качество керосина может меняться от места к месту, но он все равно будет зажигать и готовить.
Денатурированный спирт
Денатурированный спирт популярен среди минималистов, которые думают о выживании, а не о кемпинге. В большинстве случаев вы встретите человека, использующего денатурированный спирт при изготовлении собственных топливных контейнеров, например, для банки с содовой или пива.В общем, денатурированный алкоголь хорош только тем, что он станет самым распространенным ресурсом, который у вас есть, если общество рухнет из-за зомби-апокалипсиса или какой-то вспышки чумы. Так что использование того, как использовать это сейчас, может иметь плюс.
Белый газ
Это, вероятно, самый чистый, простой и лучший источник топлива для походной печи. White Gas — это то, что вы найдете только в магазинах кемпинга или в Интернете. Если вы находитесь в стране третьего мира, вы, вероятно, не найдете никого, кто продает белый газ.Большинство печей под давлением будут работать на белом газе. Это происходит главным образом потому, что белый газ испаряется при такой низкой температуре, что его можно легко воспламенить.
Есть много компаний, производящих собственные специализированные бренды White Gas. Большинство из этих новых брендов действительно начали осваивать производство уайт-газа, создавая продукт, который очищается и горит очень чисто.
Существует несколько других типов жидкого топлива, но в целом эти 4 источника охватывают практически все, что вы, вероятно, найдете или в котором нуждаетесь.Если у вас есть друтеры, уайт-газ, вероятно, станет лучшим выбором. Но знание того, что предлагают другие виды топлива и как бороться с их недостатками, может быть важным вопросом во времена отчаяния.
Статья изначально опубликована Jetboil здесь.
Ознакомьтесь с нашими походными печами и нашим печным топливом на ACK.com.
.

Как сделать печку в ЗАЗ на солярке своими руками

Печка от ЗАЗ на дизельном и бензиновом топливе

Нюансы переделки

Как это работает

Печка капельница на солярке своими руками

Расчет потребления солярки котлом отопления

Особенности конструкции печки

Как работает печь?

Какие помещения рекомендуется отапливать печкой на солярке?

Особенности эксплуатации

Преимущества

Обслуживание

5 Пожарная безопасность

Как сделать правильный выбор котла

Особенности дизельных обогревателей для дома и дачи

Особенности конструкции и принцип работы

Котлы отопления на солярке

Печки на солярке

Особенности эксплуатации

Двухконтурные

Обслуживание устройства для отопления

Устройство и особенности

Печка на солярке своими руками

Наиболее читаемые

Популярные

Последние публикации

Наиболее читаемое

Электроды ано 21 технические характеристики

Дорожки на даче из бетона своими руками

Материнский капитал на строительство дома

Чудо-печь на солярке и другие дизельные обогреватели помещений – плюсы и минусы

▶▷▶▷ как сделать буржуйку на солярке своими руками

роспись

печь на солярке для отопления, дизельный обогреватель для гаража, фитиль для солярогаз своими руками

Какой бывает чудо-печь на солярке: виды и тонкости эксплуатации

Обогреватель на солярке: устройство и характеристики

Устанавливаем и разжигаем фитиль для солярогаз своими руками

Печь на солярке для гаража: альтернативы и меры предосторожности

Керосиновая печка для дачи и дома

Что такое чудо-печка (видео)

Добавить комментарий

Чудо печь на солярке: отопление нежилых зданий

Принцип работы «чудо печки»

Эта модель обладает целым рядом позитивных свойств

Печи на жидком топливе

Принцип работы печки на солярке

Pacific Diesel | Дикинсон Марин

Кухонная плита Pacific Diesel

Дизельные печи

Обзор жидкотопливных печей

Обзор каждой жидкой многотопливной походной печи на рынке.Сравнение 28 различных многотопливных печей.

Содержание

Лучшая таблица сравнения многотопливных печей

Печи многотопливные специальные

Многотопливная плита ATG

Go Система Gemini Extreme

Пингвин Пиро

Есть вопросы? Добавьте комментарий ниже.

Нравится:

Использование дизельного топлива с походными плитами

Примечание о дизельном топливе и керосине:

Печь индийского ресторана (Почтальон №2):

MSR Whisperlite International:

MSR Firefly (древнее издание):

Древний XGK

XGK Опыт работы с дизельным двигателем.

Новый XGK-EX

Исходное время кипения XGK:

Время кипения XGK EX:

Индийский почтальон № 2:

Светлячок:

Whisperlite International:

Нравится:

HERRING — Дизель / Биодизель

Лучше ли кемпер Sprinter с одним топливом?

Дизельные обогреватели для вашего Sprinter

Варочные панели с дизельным двигателем для вашего Sprinter

Альтернативные виды топлива и горелки Беккета

Обратите внимание на следующее:

Стандарты топлива