Расход газа на отопление форум: Расход газа на отопление дома: калькулятор и расчеты на месяц, сезон, год

Как рассчитать расход газа для дома при автономной газификации.

Переход на систему автономного газоснабжения часто является вынужденной мерой. Люди обустраивают коттедж, занимаются бизнесом, но при этом не могут подключиться к основной газовой магистрали из-за отдаленности, высоких трат на подключение. Однако растет число и тех, кто сознательно выбирает независимую газификацию. Возможность контроля над качеством и расходом газа, использование системы только по необходимости позволяет снижать затраты на отопление и горячую воду. Впрочем, чтобы добиться этого, нужно правильно подобрать оборудование, контролировать потребление топлива, убедиться, что кровля, стены помещения надежно утеплены.

Расчет потребления газа

Экономическую целесообразность отопительной системы можно определить, рассчитав, сколько топлива расходуется или будет расходоваться, если система автономного газоснабжения еще не внедрена и не используется. Для этого существует несколько методик:

• оценка фактического потребления;
• калькуляция на основе мощности котла;
• формула на основе отапливаемой площади;
• исходя из теплопотерь.

 

 

Расчет расхода на основе фактического потребления газа.

Проще всего определить затраты на газовое отопление, измеряя реальное потребление. С этой целью берут показания счетчика на первый и последний дни месяца. Годовой расход газа получают последовательным суммированием результатов ежемесячных срезов данных.

Простое умножение сведений, полученных за месяц, на 12 правильных результатов не даст. В летнем срезе будет пропущена нагрузка зимой. В зимнем не будет учтено уменьшение потребления летом.

Расчет газа на основе мощности котла.

С целью обогрева помещения чаще всего используется автономный газовый котел. Его основная техническая характеристика – максимальная мощность. Используют ее для определения расходов газа для обогрева зимой, горячего водоснабжения, ожидаемых потерь тепла. Считается, что расчетные условия не соответствуют реальным, поэтому в калькуляции учитывают лишь 50% мощности, указанной производителями.

Например, в коттедже установлен котел, работающий на природном газе. Проектная мощность составляет 30 кВт. Предполагается, что фактически он потребляет 15 кВт/ час. За удельную теплоту сгорания энергоресурса принято брать значение 9,3 кВт на м3. Опираясь на формулу расчета, 15 кВт/ час делим на 9,3, получаем объем потребления газа 1,6 м3 в час или 38,4 м3 в день. Месячный объем будет 1.152 м3, годовой – ориентировочно 13.824 м3.

На возможные теплопотери необходимо прибавить 10%. В таком случае месячные затраты составят 1.267 кВт, годовые – 15.206 кВт. Подобным образом рассчитывается расход, если отопительная система работает на сжиженном газе. Определяя вероятный объем потребления для такой конфигурации отопительной системы, нельзя забывать, что удельная теплота, образующаяся при сгорании топлива, составляет 12,5 кВт.

В соответствии с расчетом, для котла. Проектная мощность которого равна 30 кВт, потребуется 1,2 м3. Часовой расход газа рассчитывается по уже знакомой формуле: 15 кВт/ 12,5. Вероятно, в течение дня будет истрачено 28,8 м3, в течение месяца – 864 м3.

Влияние площади дома на расход топлива.

На этапе составления проекта системы отопления коттеджа, постройки, используемой в бизнес-целях, спрогнозировать потребление природного газа можно, исходя из площади. Полученный расход нельзя считать точным, т.к. в методике не учитывается мощность котельного оборудования и теплопотери.

 

 

Сегодня актуальны два подхода к определению расходов газа на отопление:

• исходя из норм СПиП. Для средней части России установлена норма 80 Вт/ м2 отапливаемого помещения. Способ позволяет быстро получить результат, однако, не учитывает особенности постройки;
• на основе средневзвешенных расходов, полученных, исходя из статистических данных. Основной параметр – качество теплоизоляции. Усредненный показатель для жилья с плохой термозащитой составляет от 4 до 5 м3/ м2. Если площадь составляет 100 м2, потребуется около 500 м3 топлива. Норма для помещения с хорошей термоизоляцией – от 2,5 до 3 м3. При той же площади потребность составит около 300 м3.

Расчет по теплопотерям.

При проектировании отопления на газе можно спрогнозировать его потребление, исходя из информации об ожидаемых теплопотерях в час. При этом в формуле учитывается 70% от этого значения:

• 10% – горячая вода;
• 10% – непредвиденные ситуации, связанные с потерей тепла;
• 50% — общие теплопотери.

Для определения месячного потребления полученный показатель умножаем сначала на 24 часа, и далее еще на 30 дней. Чтобы рассчитать годовой объем, результат умножаем на 12 месяцев.

Однако, таким образом, мы получаем исходные сведения о теплопотерях. Чтобы составить месячный прогноз расхода газа, нужны данные в кубических метрах. Получить их можно, зная теплоту сгорания. Пример:

• теплопотери составляют 30 кВт;

потребность в тепле в час составляет 21 кВт. Этот показатель складывается из предположения, что 15 кВт или 50% это общие теплопотери, 3 кВт – горячая вода, 3 кВт – потери, которые невозможно спрогнозировать;

• в день это 21 кВт * 24, получается 504 кВт;
• в месяц – 504 кВт * 30, в итоге имеем 15120 кВт

В дальнейшем, чтобы рассчитать затраты на приобретение энергоресурса, объем, измеренный в кубометрах, умножают сначала на теплоту сгорания, а затем на цену.

Получается, что на системе автономной газификации при вероятных теплопотерях 30 кВт расходы составят 21 кВт / 9,3 = 2,26 м3 газа. Дополнительно этот показатель умножают на 1,1 (КПД котла).

Основываясь на формуле, можно рассчитать объем газа:

• часовая потребность в доме – 2,49м3;
• дневная потребность – 59,76 м3;
• месячная – 792,80 м3.

При подобном подходе годовой показатель средний расход газа в доме будет значительно отличаться от фактического потребления и потребует корректировки. Для калькуляции рекомендуется учитывать затраты только на то число месяцев, когда помещение отапливается.

 

 

Цена топлива во всех районах страны – разная, изменения зависят от времени года. Поэтому для отопления необходимо производить индивидуальный расчет количества газа, опираясь на фактические цены.

Причины высоких расходов на отопительную систему.

Естественное желание человека – сэкономить в любой ситуации. Даже если отопление в помещении работает на газе, и затраты не слишком высоки, большинство ищет способ их сделать еще меньше. В том же случае, когда затраты оказываются чрезмерно высокими, разобраться с причинами этого явления, просто необходимо. Существует несколько причин, определяющих высокие расходы на газ:

• проект газификации частного дом был составлен неправильно. Ошибки в проектировании отопительной системы значительно увеличивают расходы на топливо;
• высокие теплопотери из-за плохой термоизоляции дома. По утверждению специалистов, недостаточное утепление крыши увеличивает теплопотери на 30%. Использование старых, некачественных оконных рам – на 35%. Дымоходы, камины, вентиляционные отверстия ведут к дополнительной тепловой потере на 25%. Плохо утепленные стены также увеличивают теплопотери на 25%. Проблемы с полом ведут к 15% росту потерь тепла. Особое внимание необходимо уделять местам стыков пола, стен, потолка;
• субъективные факторы.

Чтобы уменьшить расходы на газ и сэкономить, необходимо выяснить причину и попытаться ее устранить.

Ошибки в проектировании.

Чаще всего проблема высоких затрат связана с использованием котла, мощность которого значительно превышает существующие потребности. Среди других причин:

• использование слишком большого количества отопительных приборов;
• неправильно спроектированная система подачи и возврата горячей воды;
• отсутствие приборов, которые позволяют регулировать включение и выключение отопления. Это температурные датчики, термостаты на батареях. Как результат, в помещении держится слишком высокая температура;
• использование слишком маленького газгольдера, требующего заправки более 2 раз в год.

 

Утепление кровли.

При автономной газификации можно значительно уменьшить расход газа, если крыша частного дома будет достаточно утеплена. Теплый воздух поднимается наверх. Если потолок или кровля – проблемные, он будет смешиваться с холодным и быстро терять температуру. Дополнительная теплоизоляция кровли с использованием современных утеплительных материалов позволит уменьшить затраты на систему обогрева. При проведении ремонтных, строительных работ применяют керамзит, минеральную вату, пенополиуретан, опилки. Теплоизоляцию размещают с внутренней стороны ската крыши, между перекрытиями.

Утепление окон.

Значительные теплопотери и расходы на газовый котел связаны с оконными рамами. По статистике они могут достигать 35%. Рекомендуется замена старых деревянных окон на современные модели из ПВХ с качественными уплотнителями. Они служат надежной зашитой от холодного воздуха. В процессе установки не остается щелей, отверстий.

Утепление стен.

Чтобы теплый воздух не покидал помещение сквозь стены, их рекомендуется утеплять. Для термоизоляции используется минеральная вата, пенополистирол. Для лучшего сохранения тепла рекомендуется использовать конвекторы. С их помощью образуются завесы, препятствующие попаданию в помещение прохладного воздуха. Еще один способ утепления – размещение за радиаторами специального утеплителя.

Защита дверных проемов.

 

Поздней осенью, зимой особенно сильно ощущается, как дует холодный воздух в дверные щели. Избежать потерь тепла и проникновения в помещение холода можно, установив качественные двери с уплотнителями, обработав стыки строительной пеной, другими материалами.

Субъективные факторы.

Частая причина высоких затрат – постоянное использование отопительной системы, даже в тех ситуациях, когда реальной потребности в этом нет. Типичный пример – батареи в помещении работают на полную мощь, когда жильцы находятся в отъезде. Часто их оставляют включенными днем при том, что температура на улице уже достаточно высокая. Результаты подсчета топлива, реально необходимого для дома, в такой ситуации значительно превышают проектные показатели.

Способы уменьшения расходов газа на отопление.

Снизить затраты на топливо, необходимое для отопительной системы, позволяют и другие способы. Среди них:

• приобретение и использование специального зимнего топлива в осенне-зимний период, летнего – в теплое;
• отслеживание цен. Выигрывает тот, кто покупает топливо в те месяцы, когда цены снижены, заранее планировать приобретение;
• покупка количества, которое дает право на скидку.

Установка дорогостоящей системы независимого газоснабжения предполагает уменьшение трат на горячее водоснабжение, обогрев дома. Чтобы добиться такого эффекта, нужно правильно рассчитать расход газа, используя оптимальный для конкретной ситуации способ, заняться утеплением, не злоупотреблять обогревом.

Расход газа на отопление дома 100 м²

Номинальный расход газа на отопление дома 100 м², за месяц или за весь отопительный период, если система уже смонтирована и давно эксплуатируется, рассчитать довольно просто — достаточно будет снимать показания счетчика в начале и в конце месяца в течение года, суммировать их, а затем вычислить средний арифметический параметр. Другое дело, если требуется узнать эти данные на этапе составления проекта дома, чтобы произвести выбор экономичного и эффективного энергоносителя и соответствующего оборудования для отопления.

Расход газа на отопление дома 100 м²

Поэтому столь важен бывает вопрос о том, как правильно определить средневзвешенный расход газа на обогрев строения заданной площади. Существует несколько вариантов проведения подобных расчетов.

Порядок проведения расчетов для отопления с сетевым газоснабжением

Содержание статьи

Природный газ, подаваемый потребителям по инженерным сетям, на сегодняшний день является самым оптимальным энергоносителем для организации системы отопления частного жилья. Это обуславливается невысокой ценой топлива, отсутствием необходимости создания его запасов, достаточно высокой эффективностью современного газового оборудования.

Естественно, что выбирая газовый котел для обогрева дома, необходимо ориентироваться на его мощность, так как от нее будет зависеть не только эффективность всей системы отопления, но и расход энергоносителя. Однако, на расход газа влияет не только, да и не столько мощность котла, сколько многие другие факторы, которые тоже следует учесть. К ним можно отнести климатические условия региона проживания, особенности конструкции самого здания, площадь и высоту потолков отапливаемых помещений, качество утепления строительных конструкций, количество и тип окон и другие важные параметры.

Необходимая мощность отопительной системы зависит, помимо площади помещений, от целого ряда других факторов

Следует понимать, что паспортная мощность котла показывает его максимальные возможности, которые, безусловно, должны быть выше требуемых характеристик. Так, например, после проведения расчетов в требуемой тепловой мощности для отопления дома, оптимальную модель отопительного прибора всегда подбирают с более высокими показателями. Например, если в результате расчётов получено, что системе отопления требуется 12 — 13 кВт, то хозяин, наверняка, будет подбирать котел с мощностью порядка 15 – 16 кВт.

Все это говорится сейчас для того, чтобы внести ясность: было бы ошибочным при предварительном расчете потребления газа на отопление и планируемых расходов опираться только на характеристики, указанные в технической документации котла. В перечне параметров изделия обычно приводится расход газа (м³/час), но это, опять же – для достижения заявленной производителем мощности. Если брать за основу эти показатели, то суммарные итоги могут показаться устрашающими!

А ведь правильно рассчитать хотя бы ориентировочный расход газа нужно не только для того, чтобы убедиться, что он является самым экономичным топливом, но и чтобы определить, какие меры можно предпринять для снижения потребления, а значит, и сокращения регулярных оплат за него.

Главным показателем, с которого нужно начинать расчеты, является, скорее, не заявленная мощность прибора отопления, которая все равно вряд ли будет использоваться «на полную катушку», а необходимая тепловая мощность для качественного обогрева дома и восполнения его тепловых потерь.

Очень часто за основу подобных теплотехнических расчетов принимают соотношение 1 кВт тепловой энергии на 10 м² отапливаемого помещения. Такой подход, безусловно, очень удобен для расчетов, но все же далеко не в полной мере отражает реальные условия конкретного дома и региона проживания.

Лучше произвести более тщательный расчет, с учетом основных факторов, влияющих на потребную тепловую мощность. Сделать это – достаточно несложно, если воспользоваться методикой, предложной на нашем портале.

Как самостоятельно рассчитать необходимую тепловую мощность?

Доступная методика проведения самостоятельных расчетов приведена в публикации портала, посвященной электрическим котлам отопления.

Пусть читателя не смущает, что рекомендуемая статья посвящена электрическим котлам – алгоритм расчета мощности от этого нисколько не меняется.

Полученное в результате проведенных расчетов значение и станет «отправной точкой» для определения среднего расхода газа на отопление.

Для дальнейших вычислений потребуется формула, учитывающая заложенный в «голубое топливо» энергетический потенциал, то есть то количество тепла, которое выделяется при сгорании одного кубометра газа.

V = Q / (Нi × ηi)

Расшифруем обозначения:

• V – искомая величина, то есть расход газа для получения определенного количества тепловой энергии, м³/час.
• Q – необходимая тепловая мощность, Вт/ч, для обеспечения комфортных условий в помещениях.

Как ее рассчитать – уже определились. Но опять необходимо сделать важное замечание. Как видно из условий расчета, полученное значение будет максимальным, рассчитанным на самые неблагоприятные условия самой холодной декады года. В действительности же в течение всего отопительного сезона таких периодов будет не столь много, да и котел при грамотно спланированной системе отопления никогда не работает постоянно. А так как наша цель определить именно средний, а не пиковый расход газа, то не будет большой ошибкой принять среднее значение вырабатываемой мощности за 50% от расчётной. Опять же, не путать с паспортной мощностью котла отопления.

• Нi – удельная низшая теплота сгорания газа. Это рассчитанная табличная величина, соответствующая существующим стандартам. Так, для сетевого газа она принимается равной:

Тип газа	Удельная теплота сгорания (МДж/м³), в соответствии с DIN EN437
	Нi	Hs
Природный газ G20	34.02	37.78
Природный газ G25	29.25	32.49

Обратите внимание на тип газа. Чаще всего в бытовых сетях используется G20. Но может применяться и газ той же второй группы, но уже типа G25, отличающийся повышенным содержанием азота. Естественно, энергетический потенциал его меньше. Если вы не знаете, какой тип используется в вашей сети – это несложно уточнить в региональной газоснабжающей организации.

Возможно, вас заинтересует информация о том, как подобрать качественный стабилизатор напряжения для газового котла

Еще один нюанс. В таблице есть еще одно значение – Hs. Это так называемое высшее значение теплоты сгорания газа. Смысл в том, что образующийся при сгорании газа водяной пар также обладает скрытой тепловой энергией, и если ее использовать, то общая отдача от топлива, естественно, повышается. Именно этот принцип применен в котлах нового поколения – конденсационных, в которых за счет перевода пара в жидкое агрегатное состояние отбирается еще порядка 10% тепла. То есть указанный показатель может быть взят за основу при расчетах для систем отопления с котлами такого типа.

Удельная теплота сгорания указана в джоулях, но для корректности расчета ее необходимо перевести в ватты. Соотношение следующее:

1 кВт = 3,6 МДж

В нашем случае получается:

Тип газа	Удельная теплота сгорания (кВтч/м³)
	Нi	Hs
Природный газ G20	9.45	10.49
Природный газ G25	8.13	9.02

• ηi – коэффициент полезного действия котла, то есть величина, показывающая насколько эффективно в конкретной модели полученная от сгорания газа тепловая энергия расходуется именно на подогрев теплоносителя.

Это – паспортная величина изделия. В современных моделях котлов может также указываться двумя величинами – по высшей и по низшей теплоте сгорания газа, через знак дроби: Hs / Hi, например, 92,3 / 84 %. Выбирать, естественно, можно величину, соответствующую реальным режимам работы котла. Но, как правило, для достоверного расчета, «без приукрашивания» возможностей оборудования, принимать следует значение для режима Hi.

Итак, все данные для проведения расчета известны – и можно переходить к практическим вычислениям. Рассмотрим на примере:

Предположим, было рассчитано, что для эффективного отопления конкретного дома площадью в 100 м² необходимо 9.4 кВт тепловой энергии. Сетевой газ — G20. КПД котла – 0,88. Требуется определить средний расход газа на отопление.

Как уже говорилось, для определения среднего значения расхода требуемую тепловую мощность можно разделить на два, то есть берем для расчетов 9.4 / 2 = 4.7 кВт

V = 4.7 / (9.45 × 0.88) = 0.565 м³/час

Отсюда уже несложно рассчитать суточное потребление, за месяц и за весь отопительный период:

• За сутки в среднем расходуется – 0,565 × 24 = 13,56 м³;
• За месяц в среднем – 13,56 × 30,5 = 413,71 м³;
• Отопительный период в различных регионах может отличаться своей длительностью. Но, к примеру, возьмем 7 месяцев:

413,71 × 7 = 2896 м³

Зная цену одного кубометра газа, можно примерно спланировать свою «бухгалтерию» на предстоящий отопительный сезон.

Еще раз следует подчеркнуть, что получающееся значение потребления в час – очень усреднённое. Безусловно, в пик зимних морозов оно будет выше, но зато потом «отыграется» в осенние или весенние месяцы, во время оттепелей или в периоды стабильной нормальной для региона погоды.

Чтобы упростить читателю задачу, разместим калькулятор, который поможет определить средний почасовой, суточный и месячный расход природного газа. Общие затраты затем подчитать будет несложно, учитывая примерную продолжительность отопительного сезона в регионе и уровень цен на «голубое топливо».

Калькулятор расчета среднего потребления сетевого газа на нужды отопления Перейти к расчётам

Расчет расхода сжиженного газа

Комфортно и выгодно использовать газ, подаваемый по централизованному газопроводу. Однако не всегда существует такая возможность, так как, к сожалению, не во всех населенных пунктах проложены газопроводные магистрали, или же они проходят достаточно далеко от построенного дома, а у хозяев нет финансовой возможности оплатить проведение подключения. Поэтому некоторые домовладельцы используют сжиженный газ, привозимый и хранящийся в баллонах или в газгольдерах, которые заполняются специальными службами доставки этого топлива.

Иногда оптимальным решением становится использование привозного сжиженного газа

Газгольдеры — это резервуары, предназначенные для хранения газообразных веществ, в том числе и сжиженного газа, в больших количествах. Эти емкости обычно устанавливаются в специально подготовленные для них котлованы и закапываются землей, на поверхности остается только крышка люка, через который и происходит заполнение резервуара газом.

Хранилище для сжиженного газа — газгольдер

Если применяется сжиженный газ из баллонов, то к внутридомовой разводке может подключается сразу несколько емкостей с топливом.

Баллоны, подключенные к внутридомовой разводке газа

Возможно, вас заинтересует информация о том, что такое байпас в системе отопления

Проведение расчётов, в принципе, схоже с тем, что было расписано выше, но есть и свои отличия. Они в основном касаются агрегатного состояния топлива, так как расход в данном случае будет выражаться в килограммах или литрах.

Для проведения расчетов расхода сжиженного углеводородного газа, необходимо знать некоторые его значимые физические характеристики:

• Плотность топлива типа G30 (пропан-бутановая смесь СПБТ) составляет 0,524 кг/л.
• Удельную теплоту сгорания принимают равной 45,2 МДж/кг.

Газовые баллоны, используемые в бытовых условиях, могут иметь различный объем, но, в основном, для отопления используются емкости в 50 литров. В целях соблюдения требований безопасности, обычно они заполняются только на 80÷85 %, то есть в каждый баллон вмещается около 40÷42,5 литров сжиженного газа.

Получается, что с литрами расчет будет несколько нагляднее, поэтому следует привести величину удельной теплоты сгорания именно к литрам.

Получаем 23,68 МДж/литр.

Переводим в необходимые нам ватты:

23,68 / 3,6 = 6,58 кВт/л

• Итак, чтобы рассчитать расход сжиженного газа для отопления на 100 кв. м. площади дома, для того же примера, что приведен выше (усредненная мощность в 4.7 кВт, КПД котла отопления – 0.88), воспользуемся уже известной формулой, но с уже приведенными к литрам значениями:

V = Q / (Нi × ηi)

V = 4.7 / (6.58 × 0.88) = 0.81 л/час

Далее, все, как в предыдущем примере:

• Среднесуточное потребление:

0.81 × 24 = 19,48

Это значение дает основание предполагать, что одного баллона с заправкой в 42 л. будет достаточно для целей отопления чуть более, чем на двое суток (примерно на 52 часа), но без учета возможного расходования газа на другие нужды, например, на приготовление пищи.

• Месячный расход на отопление составит:

19.48 × 30,5 = 594,16 л., то есть чуть больше 14 заправленных баллонов.

• За семь месяцев отопительного сезона общий расход может составить:

594.16 × 7 = 4160 литров сжиженного газа, или почти 100 стандартных 50-литровых баллона с нормальной заправкой.

Это, безусловно, достаточно большой объем топлива, и обойдется он недешево, тем более – с учётом транспортных расходов и необходимости правильной организации складирования. Тем не менее, такой подход бывает более предпочтительным и экономичным, по сравнению с электрическим обогревом или же с использованием твердо- или жидкотопливного котельного оборудования.

Возможно, вас заинтересует информация о том, каков расход газового баллона на отопление дома

Для расчета расхода сжиженного газа также размещен специальный калькулятор:

Калькулятор расчета расхода сжиженного газа на нужды отопления Перейти к расчётам

Как можно снизить средний расход газа?

Снизить расходы на отопление можно, в первую очередь, за счет качественного утепления всех конструкций дома, так как они могут быть причиной существенных теплопотерь, приводящих к неэффективному расходованию вырабатываемой котлом тепловой энергии.

Залог экономичности системы отопления — качественное утепление всех элементов дома

На данной схеме можно хорошо рассмотреть, как может тепло утекать из дома. Так, неутепленный пол, а также входные двери пропускают до 14÷15%, стены 23÷25%, крыша 13%, а окна с некачественными рамами – даже до 30÷35% выработанного котлом тепла. Про этот процесс часто образно говорят, что отапливать приходится улицу. Чем значительнее теплопотери, тем больше средств, заплаченных за отопление, будут потрачены впустую.

Схема распределения теплопотерь по конструкциям здания

Чтобы сократить эти расходы, видится целесообразным один раз вложиться в качественную термоизоляцию дома, которая непременно окупит все расходы на нее уже за несколько лет. Для этого необходимо продумать и организовать утепление полов, стен, чердачного перекрытия и, желательно, кровли, а также заменить окна и двери на современные модели, обеспечивающие высокое энергосбережение.

Возможно, вас заинтересует информация о том, какие лучшие газовые котлы для частного дома рейтинг

Утепление стен

Какой бы материал для возведения стен ни был использован, через них уходит до 25% тепла. Поэтому, они требуют обязательного утепления. В наше время существует немалое количество материалов для термоизоляции ограждающих конструкций, и проблем с выбором быть не должно.

Существует немало доступных технологий качественного утепления стен

К числу самых доступных по цене и простых в монтаже является пенополистирол, который чаще всего и применяется для этих целей. Панели пенополистирола производится различной толщины, и их подбирают по этому параметру в зависимости от толщины внешних стен дома и материала, из которого их возвели.

Возможно, вас заинтересует информация о том, что автономное отопление это…

Другим достаточно популярным теплоизолятором, особенно для утепления деревянных домов, является минеральная вата, которую тоже несложно закрепить на стены, и она дает отменный утеплительный эффект. Правда, цена на этот материал несколько выше, чем на обычный пенопласт.

Любой из утеплителей закрывается снаружи отделочным материалом. Для этой цели используется декоративная вагонка, сайдинг, другие типы фасадных панелей, или же термоизоляция отделывается армированных штукатурным слоем по технологии «мокрого фасада».

Как утеплить стены деревянного дома?

Один из вариантов – использование качественной минеральной ваты с дальнейшей отделкой по принципу вентилируемого фасада. Как утеплить деревянный дом минватой под сайдинг – подробно рассказано в отдельной публикации нашего портала.

Утепление чердачного перекрытия и кровли

Нагретый воздух от теплообменных приборов (радиаторов, конвекторов) поднимается вверх, и если перекрытие не имеет достаточной термоизоляции, быстро остывает, контактируя с холодным потолком, расходую драгоценную энергию на ненужный прогрев перекрытия. Поэтому чердачное перекрытие требует хорошего утепления.

Снижению теплопотерь будет способствовать эффективная термоизоляция перекрытий и кровли

Для этой цели применяются разные материалы, которые могут монтироваться как изнутри, так и сверху, между балок перекрытия. Это может быть тот же пенополистирол или минеральная вата или эковата, опилки или стружки и т.п.

Цены на утеплитель из пенополистирола

утеплитель пенополистирол

Отличный утеплительный эффект показывает напыляемый пенополиуретан, который также может использоваться и для утепления скатов кровли. Единственной проблемой с его применением может стать то, что для его напыления необходимо специальное оборудование и определенные навыки работы, поэтому придется приглашать бригаду специалистов.

Чердачное перекрытие, утепленное напыленным пенополиуретаном

Остальные теплоизоляционные материалы вполне могут быть использованы самостоятельно, так как их монтаж не предполагает сколь-нибудь невыполнимых технологических операция.

Утепление крыши – важное условие комфортного микроклимата в частном доме

Как выполнить утепление крыши в деревянном доме – ссылка приведет читателя к соответствующей публикации нашего портала.

Утепление полов

Полы в доме рекомендовано утеплять сразу же на этапе строительства. Причем, термоизоляции требуют, как бетонные, так и деревянные полы. Вариантов в этом вопросе также может быть немало.

Например, для утепления деревянных полов используют сухие засыпки (керамзит), плиты минеральной ваты или пенополистирола, которые размещают между лагами под финишным покрытием.

Деревянный пол утепляется минеральной ватой

Те же материалы, при соблюдении определенных технологических правил, могут быть уложены и на бетонную основу, с последующей заливкой стяжки.

И деревянное, и бетонное покрытие может послужить основой для монтажа системы «теплых полов»

Утепление пола пенополистиролом

Один из вариантов термоизоляции пола – использование панелей пенополистирола. Провести своими силами утепление пола пеноплексом под стяжку поможет информация, размещенная в специальной статье нашего портала.

Замена окон

Немаловажным моментом в сохранении тепла внутри дома и сокращения расхода топлива является замена старых окон, так как именно через них происходят самые существенные тепловые потери.

Комфортно пережить даже самые сильные зимние морозы помогут качественные окна со стеклопакетами

Самым оптимальным вариантом, который станет надежным щитом между теплом внутри помещений и зимним холодом, станут современные окна ПВХ с качественными стеклопакетами того или иного типа. Такие модели практически герметично перекрывают оконный проем и защищают дом не только от потерь тепла, но и от уличного шума.

Возможно, вас заинтересует информация о том, что такое гидравлический разделитель

Другие способы снизить расход топлива

Кроме качественного утепления элементов здания, следует продумать и другие возможности, которые могут повлиять на снижение расхода топлива.

Из них можно назвать следующее:

• Установка конвекторов с направленной циркуляцией подогреваемого воздуха, дополнительно к отоплению от радиаторов. Конвекторные приборы способны создать тепловые завесы для окон и дверей, которые не допустят попадания холодного воздуха в помещения.
• Установка современного оборудования с возможностью программирования оптимальных режимов отопления по отдельным помещениям дома и по времени. Некоторые комнаты пустуют в определенное время суток или даже дни недели, и нет смысла интенсивно отапливать помещение, когда в нем никого нет.
• Радиаторы отопления в каждой из комнат необходимо оптимально расставить и подключить, чтобы повысить эффективность их тепловой отдачи. Желательно оснастить их термостатическими устройствами, которые позволят поддерживать в помещении нужную температуру.

Нехитрое приспособление, но помогает хорошо экономить тепловую энергию

Цены на конвекторы

конвекторы

Для того чтобы тепло от радиатора было направлено в комнату и не уходило в стену, за каждой батареей рекомендовано закрепить фольгированный утеплительный материал, который выполнит роль отражающего экрана.

Возможно, вас заинтересует информация о том, какие у утеплителя пеноплекс характеристики

Что важно знать о радиаторах отопления?

На эффективность работы системы отопления влияет и тип радиаторов, и правильность их установки в помещениях дома. Много полезной информации по этим вопросам можно почерпнуть из статьи нашего портала, посвященной расчётам батарей на площадь комнаты.

• Наконец, необходимо хорошенько взвесить, не слишком ли загружается система отопления для создания избыточного тепла. Поэкспериментируйте – не исключено, что в комнатах слишком жарко, и что без проявления какого бы то ни было ощущения дискомфорта, вполне возможно снизить температуру на 2 – 3 градуса. Это кажется, на первый взгляд, пустяком, но в масштабе даже одного месяца, не говоря уже обо всем отопительном сезоне, может принести вполне ощутимую экономию.

Иногда бывает не лишним и трезво рассудить — а не слишком ли жарко натоплено в доме?

Как можно видеть из приведенных примеров и формул расхода газа на отопление, провести расчет самостоятельно вполне возможно и своими силами, так как этот процесс не является особо сложной задачей. Достаточно выделить немного свободного времени, воспользоваться предлагаемой методикой – и получить результат. А он уже, в свою очередь, должен стать поводом задуматься об улучшения энергоэффективности собственного дома.

Возможно, вас заинтересует информация о том, как в частном доме обеспечить тепло без газа

В завершение публикации – интересная видеоинформация с советами по расчётам потребления и мерам по возможной экономии газа. Геотермальный тепловой насос изучайте по ссылке.

Видео: расход газа на отопление и доступные меры по его снижению

4 проверенных способа экономии газа

С наступлением холодов остро актуализируются вопросы обогрева жилища. Как сэкономить на отоплении, сохраняя при этом комфортную температуру? Как максимально обезопасить себя от возможных перебоев с поставками газа? Как обогреть свой дом, не загрязняя при этом окружающую среду?

Говоря об экономии газа, мы подразумеваем частные дома и коттеджи, так как в квартирах потребление газа сводится, в основном, к приготовлению пищи на плите, и расход газа при этом небольшой. Другое дело частный дом, который отапливается газом. Ученые подсчитали, что для дополнительного нагрева воздуха в доме всего на 1 °С (например, температура помещения 24 °С), необходимо увеличить подачу тепла, а, следовательно, и газа на 7–10%. В результате — лишние затраты, которых можно избежать, применяя 4 рациональных способа экономии теплоресурсов: не перегревать помещение, использовать конденсационные котлы, использовать энергию солнца, или подойти к решению проблемы кардинальным образом — заменить дорогостоящий газ более дешёвой энергией альтернативных источников.

На практике эти способы экономии газа выглядят следующим образом:

Способ № 1. Исключить перегрев помещения

Чтобы поддерживать комфортную температуру в помещении и при этом не перегревать, можно установить регуляторы и самим задавать необходимую температуру. Например, утром, когда вы уходите на работу и в доме никого не остается, регулятор понижает температуру до 17 °С, так как нецелесообразно поддерживать высокую температуру в помещении, когда там никого нет, и поднимает температуру до комфортной 22–24 °С к моменту возвращения домой. С помощью регулятора Vaillant вы можете настроить график температур в вашем доме, т. е. задавать необходимую температуру там, где требуется и когда требуется, причем график может быть составлен как на сутки, так и на неделю. Современные системы автоматики способны поддерживать температуру с точностью до 0,5 °С, поэтому вы сами можете контролировать затраты и, соответственно, экономить.

Также эффективна и экономически выгодна более современная погодозависимая автоматика. Принцип ее работы базируется на учете разности температур в доме и за окном. Например, с утра температура на улице обычно увеличивается и, если нагрузку котла не снижать, через несколько часов температура в помещении будет значительно выше заданного значения и, следовательно, лишнее тепло будет потеряно при проветривании. Погодозависимый регулятор же заблаговременно начинает снижать мощность котла и таким образом экономить газ. К тому же новое поколение погодозависимого регулятора Vaillant Multimatic VRC 700/5 позволяет выбирать наиболее дешевый источник энергии для обогрева в соответствии с условиями и периодом: учитывает тарифы на газ и электроэнергию (в т. ч. пиковые и ночные тарифы) и подбирает наиболее экономный вариант работы отопительной системы. В итоге, использование погодозависимого регулятора экономит газ до 20–25% в течение года, а его установка окупится уже менее чем за один отопительный сезон. Бонусом, кроме экономии, вы получаете желаемый комфорт, надежность и здоровье: автоматика сама предупреждает об ошибках, есть функции защиты от замерзания и даже защиты от легионеллеза — инфекционного заболевания по типу пневмонии.

Автоматические регуляторы идут в комплекте большинства пакетных предложений Vaillant и, приобретая оборудование в составе пакета, вы экономите, т. е., по сути, получаете автоматику в подарок. Выгодно, как ни крути.

Способ № 2. Применение конденсационных котлов

Этот способ уже проверен десятилетиями «успешной экономии» в развитых странах. Принцип работы конденсационных котлов основан на использовании отработанных газов (выхлопа) — конденсата водяных паров из дымовых газов, который ранее выбрасывался в атмосферу, — для получения дополнительного тепла, так сказать, направлять в мирное русло. Для сравнения: температура отработанных газов на выходе у конденсационного котла составляет 50–60 °С, в то время как у обычного котла эта же температура — 120–180 °С.

Основное преимущество конденсационных газовых котлов — это существенная экономия газа до 15%! Кроме того, котлы стабильно работают даже при недостаточном давлении газа в сети, имеют глубокую модуляцию (автоматическое изменение мощности котла) до 20%, а также повышенный уровень шумоизоляции.

На сегодня конденсационные котлы — самый экономичный вид котлов. В их поддержку говорит и то, что с 2015 года в Европе запрещена продажа неконденсационных котлов.

Способ № 3. Использование солнечной энергии

Этот способ прост и весьма популярен. Он дает возможность в солнечные дни даже в холодное время года обогревать помещение и греть воду. Например, на подогрев горячей воды, по статистике, тратится населением до 20% тепловой энергии в год. В климатических условиях России эту энергию с успехом можно заменить на энергию солнца. В этом поможет установка гелиосистем с солнечными коллекторами, которые аккумулируют энергию солнечного излучения, что в солнечные дни позволит и подогревать воду, и частично использовать солнечное тепло для обогрева помещений, и даже поддерживать температуру (если требуется) в бассейне.

Важным является тот факт, что используя энергию солнца, вы можете не только снизить потребление газа, но и перейти в более низкий тарифный план — платить существенно меньше за каждый потребленный кубометр газа.

Кроме существенной экономии от внедрения солнечных коллекторов, установленных на крыше, можно значительно уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу.

Способ № 4. Отказ от потребления газа

100% сэкономить на газе, можно отказавшись от него вовсе. Заменить газ могла бы электрическая энергия, но стоимость удельного киловатта электричества намного выше, чем стоимость равноценного количества газа. Кроме того, электрические сети и подстанции не всегда рассчитаны на мощность, требующуюся для отопления дома, поэтому обычные электрические котлы и нагреватели не решают данную проблему и не удешевляют затраты.

Опираясь на свой 140-летний опыт производства, установки и обслуживания отопительного оборудования, Vaillant предлагает оптимальное решение — использование тепловых насосов, которые при затрате 1 кВт электроэнергии позволяют получить 2,3–4,8 кВт тепла в зависимости от температуры источника тепла (грунт, вода или воздух). К примеру, воздушный тепловой насос производительностью 15 кВт может сэкономить в год до 4500 м³ газа, отапливая дом, бассейн и осуществляя нагрев воды. Неоспоримым аргументом в выборе теплового насоса является и тот факт, что летом он способен охлаждать помещение, и не нужно тратиться на покупку кондиционера — снова колоссальная экономия. А главное преимущество — вы обеспечите тепло в своем доме, независимо от ситуации с поставками газа в нашу страну!

Подведём итоги

Для того, чтобы все предложенные способы принесли экономический эффект и оправдали ваши ожидания, необходим комплексный и профессиональный подход к выбору системы отопления именно для вашего дома. Vaillant располагает необходимым опытом, профессиональной командой и современным качественным оборудованием для реализации самых сложных проектов. Команда профессиональных монтажников, сертифицированных компанией Vaillant, поможет реально сэкономить на отоплении жилища, предоставив полный спектр услуг: от высококвалифицированной консультации до проектирования энергосберегающей системы отопления, монтажа и пуско-наладочных работ.

Это вас может заинтересовать:

Отопление дома балонным (сжиженным) газом.

Отопление дома балонным газом

Ранее мы обсудили когда может быть оправдано применение электричества для отопления дома. Теперь настало время рассмотреть вариант применения баллонного газа в качестве источника энергии. На многих форумах и в статьях идут ожесточенные споры по этому поводу, постараемся как-то резюмировать этот опыт и сделать соответствующие выводы.

Системы отопления дома балонным газом

Включать, отключать и сливать все системы каждый раз приезжая на дачу крайне хлопотно, особенно если вы приехали на выходные. По времени это получается чуть более суток. А если отказаться от их эксплуатации на зимний период, то дача автоматически превращается в дом с «удобствами» на улице, и отсутствием водоснабжения, что так же не всех устроит. Встает вопрос о том, как поддерживать плюсовую температуру не только в выходные дни, но и на неделе, простейшие расчеты показывают, что использование электричества для этих целей не самый дешевый вариант, начинаются поиски альтернативного решения, по приемлемой цене, перебираются следующие варианты:

• Магистральный газ. Чаще всего ситуацию с магистральным газом можно описать следующей фразой не было, нет, и не будет. Так что он в качестве источника топлива отпадает сразу.
• Электричество. Далеко не у всех есть возможность подключить 10 — 15 кВт для отопления дома. Также зимой часто происходит обрыв проводов, а ремонтные бригады действуют по следующей схеме. Поселки, где живет администрация и «уважаемые» люди ремонтируются первыми, потом деревни в зависимости от их обитаемости и удаленности, до дачных поселков их руки, как правило, доходят в последнею очередь. Так что перспектива лишится электричества на две-три недели, и соответственно всех благ цивилизации, отнюдь не фантастика.
• Установка специальной емкости для хранения газа. Первое, удовольствие это не дешевое и обойдется как минимум от 170 000 р. Второе часто в дачных поселках чистят только центральную улицу, так что если Вы с лопатой в руках не пробьете заправщику дорогу в снежной целине, вряд ли он доберется до вашего участка.
• Пилетный котел. Комплексное решение котел, бойлер, система автоматической подачи пилет, будет стоить от 200 000р.
• Котел на твердом топливе, угле, дровах ит.д. Чтобы он нормально функционировал, придется нанимать кочегара, у вас точно есть возможность платить ему зарплату?
• Котлы на дизельном топливе. К сожалению, стоимость дизельного топлива уже приблизилась к стоимости бензина, да и потом оставлять даже минимальные 150 — 200 л. диз.топлива на неделю, без присмотра по причине воровства боязно.

И тут возникает мысль о том, чтобы в качестве топлива использовать сжиженный баллонный газ, особенно если в ближайшую деревню или ваш поселок организован подвоз баллонов. Вся система котел, баллоны, редуктора и гребенки, шланги обойдется в 40 — 60 т.р. Это уже многим по силам.

Но возникают следующие вопросы, «На сколько, хватит одного баллона?», «Какова будет стоимость отопления за весь сезон?», «Как можно снизить расход газа?» и так далее. Попробуем в этом разобраться.

Практически все котлы, предназначенные, для работы на магистральном газе могут работать и на сжиженном (балонном) газе, для этого лишь достаточно сменить горелку, очень часто она идет в комплекте.

Важным параметром в этом случае при выборе котла является минимальное давление газа, при котором он еще может продолжать работу, чем оно меньше, тем лучше, это позволит по максиму выбрать газ из баллона.

В один газовый балон, в зависимости от сезона и честности заправочной станции входит, порядка 35 — 42л газа, в жидком виде это 22 кг, заправка литра газа обойдется в 12 — 16 р, соответственно заправка газового баллона стоит 470 — 630 р. Газовый котел потребляет порядка 0,12 кг газа в час, для выработки 1 кВт тепловой энергии, то есть у котла мощностью 12 — 15 кВт потребление газа составит порядка 1,2 — 1,7 кг в час. Котла такой мощности хватит для обогрева дома в 120 — 140 м2.

Продолжаем наши расчеты… Если бы котел постоянно работал в максимальном режиме, расход газа составил бы 1,4*24=33,60 кг газа, или 1,5 баллона в сутки, в деньгах это 870 — 950 р, В общем, об отоплении дома баллонным газом можно было бы забыть. К счастью правильно подобранный и настроенный котел работает или потребляет газ в режиме поддержания комфортной температуры 1 к 3, или 1 к 4, конечно при условии, что нет утечек тепла, а обогревать ему приходится именно дом, а не железный ангар или брезентовую палатку.

То есть в хорошо утепленном доме 120 — 140 м2, без явных сквозняков, качественными окнами, температуре за окном — 18 — 23, и температуре в доме + 21 — 23, расход газа должен составлять 10 — 12 кг в сутки, это примерно 1 баллон объемом 50 л сжиженного газа на два дня. Это подтверждается опытом тех, у кого смонтирована система отопления на сжиженном газе, при круглосуточном подержании в доме + 21 — 23 г, горячем водоснабжении, расход составляет 3 — 4 баллона в неделю, это порядка 1 700-2 200р в денежном эквиваленте.

Если вас не устраивает такая сумма, можно оснастить свой котел автоматикой, для снижения температуры (а соответственно и потребляемого газа) в ночное время когда вы спите. Как показывает практика простое снижение температуры до 12 — 15 г, с 23 вечера до 7 — 9 утра способно снизить расход газа на 25 — 40%, соответственно одного баллона будет хватать уже на 3 — 4 дня, а в неделю для системы отопления потребуется 1,5 — 2 баллона сжиженного газа, или 900 — 1 300 р, за месяц в этом случае расходы составят 5 — 7 т.р.

При отоплении сжиженным газом, баллоны лучше объединить в группу из 6 — 10 шт.

Как показывает практика, если это дом ПМЖ даже при установке программатора, снижении температуры, правильно подобранном и настроенном котле редко кому удается расходовать менее 8 — 10 балонов газа в месяц.

На одном из форумов приводится следующий пример:

«Дом каркас, 135 кв.м, утеплен лайтбасом 15 см, окна пластик, снаружи обложили кирпичом (вообще кирпич делали для «солидности» так как сайдинг не переношу, как на теплосбережение это влияет, не знаю). Котел с программатором, в ночное время ставим на +14, по будням с 6 до 9 выводим на +21, днем мы на работе, дочка в школе с 9 до 16 ставим +12 (иначе жена говорит цветы померзнут), к 17 возвращается жена с дочерью, соответственно выставили с 16 до 23, на +23. Если выходные то с 23 до 8 ставим +14 (под одеялом не замерзнешь, а бабло экономиться), а днем +23. Расход за месяц, когда как, иногда и в 6 баллонов укладываемся, если будни и тепло. Но на новогодние каникулы и праздники все одно догоняем, так что если за весь сезон брать, то в месяц с учетом воды и плиты 9 — 11 шт уходит, по деньгам 5,500 в месяц примерно.

Пока на баллонах сидим, так как вроде газ обещают подключить, ближайшие года два. Газгольдер зарывать не стали, так как чтоб дом построить и так в долги влезли и работали как лошади, а сейчас 400,000 р. тратить, что-то жаба душит»

Как видим на небольшой дом ПМЖ уходит порядка 10 баллонов сжиженного газа в месяц. Во что же обойдется отопление дачи 120 — 140м2? В расчет как и с электричеством, берем примерно 35 дней выходных и праздников интенсивной эксплуатации за сезон октябрь — апрель. Это порядка 14 — 16 баллонов при + 22 в доме, и без снижения температуры в ночное время. Если научится жить по европейски, и запрограммировать таймер с 23:00 до часов 9:00, как все проснутся, на + 12 расход удастся снизить до 9 — 11 шт, за весь сезон.

Но это только расход на эксплуатацию в выходные дни и праздники (причем выходной день мы принимаем с 11 — 13 ч субботы до 15 — 17 ч воскресения), а требуется чтобы не сливать и не отключать системы, поддерживать плюсовую температуру в доме в течении всей недели. Для этого нам требуется выставить котел на минимальную температуру в + 5 — 8, окна не открываются, — то есть у нас получается практически замкнутый объем. Для подержания минимальной плюсовой температуры, в неделю нужно еще 0,7 — 1 баллона. В общем, для отопления небольшого дачного дома нужно порядка 3 — 5 баллонов сжиженного газа в месяц, с учетом плиты для приготовления пищи. В деньгах это 1 800 — 2 500 р. в месяц или порядка 14 — 17 000 р. за весь сезон. При наездах в выходные и праздники получается, что один день на даче будет стоить вам 390 — 440 р, это плата за то что ваша дача будет готова принять вас в любое время, и там будут функционировать отопление, канализация, и водопровод.

В каком случае не стоит делать систему отопления на сжиженном газе?

Площадь дома более 200 м2 (даже при доме от 150 м2 уже стоит тщательно все взвесить), если в нем три-четыре ванных комнаты, и вы не готовы снижать температуру в ночное время, а падение столбика термометра ниже +25, воспринимается вами не иначе как арктический холод. Практически это означает расход газа  — один пятидесяти литровый баллон в сутки.

Доставка газа не производится, и заправлять баллоны придется самим, подумайте есть ли у вас эта возможность, как и на чем вы будете их возить?

Также инспектора ДПС не разрешают перевозить за раз более трех газовых баллонов, без специального разрешения. Так что если ваша система будет потреблять 10 — 12 баллонов, в месяц это означает еженедельные визиты на заправочную станцию.

Как видим, система отопления на сжиженном газе при определенных условиях в полнее имеет право на существование.

Обсуждение на форуме »

Объем потребляемого газа на теплицу 0,5 га — Heating and power supply of industrial greenhouses

By rainbowhope

Здравствуйте !
«Вот так бывает когда строители коттеджей приходят в промку. «.
Я не верил в то, что лишь один теплый пол на первом этаже способен обогреть здание, до тех пор, пока не запустил этот вид отопления у себя в доме. Эффективность т.п. произвела впечатление. И поэтому, когда меня посетила мысль построить теплицу на своем участке, я стал, априори,  адептом теплого пола(грунта) в теплице.
Тем не менее,  технический скептис призвал обатиться к Практикующим. Так я нашел ветку «Теплый пол в промышленных теплицах».
Одним словом, я рад и огорчен одновременно: отказ от ТП означает потерю возможности недорогого способа отопления(как контура от котла отопления дома магистральным газом),  но не «наломать дров» — это тоже приобретение.
Находясь в раздумье, очень прошу форумчан помочь мне сформулировать верную концепцию. Будущей теплицы.
Исходные данные: Московская область, Истринский р-н., участок на возвышенности, часто бывает ветрено. В доме проживаю постоянно, планирую отапливать теплицу от котла магистрального газа, протянув магистраль под землей. Размер теплицы 8х12х4.3. Как на фото, только короче.
Двойная пленка, поддув в межпленочное пространство. Поставщик предлагает воздухонагреватель наподобие  https://yandex.ru/images/search?text=R%26S обогрев&from=tabbar&pos=5&img_url=https%3A%2F%2Fimpocorp.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F10%2Fotoplenie.jpg&rpt=simage
Выращивать круглый год планирую клубнику на продажу, может небольшой уголок с томатами и зеленью для себя.
Как поступить, приобрести  воздухонагреватель от магистрального газа им и ограничиться, или помимо воздухонагревателя установить контуры труб под нижней полкой грядок ? И имеет ли смысл все-таки установить водяной теплый пол как ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ источник отопления, не включая его выше градусов 15-20 ? Или в любом виде связываться с теплым полом не стоит однозначно — закрыть эту тему для себя ?
Заранее благодарю !

Чем топят немцы и сколько платят за тепло в своих домах? | Германия | DW

«Не понимаю, чем топить будете? Газа вы не хотите, атомную энергетику не развиваете. Дровами топить будете?» В зале раздался смех. Выступавшему его шутка так понравилась, что после небольшой паузы он решил добавить: «Так за дровами в Сибирь надо ехать, у вас же и дров нет».

Было это в ноябре 2010 года на международной экономической конференции в Берлине. А шутником был Владимир Путин, временно перешедший из президентов в премьер-министры. Скорее всего, он тогда и не подозревал, что уже очень скоро высокотехнологичное отопление древесиной — точнее, древесными опилками и топливными гранулами (пеллетами) — станет в Германии самым экономически выгодным для потребителей и самым экологичным с точки зрения защиты климата.

Древесина: хорошо для кошелька и климата

Согласно немецкому «Отопительному зеркалу», в жилых и общественных зданиях площадью от 501 до 1000 кв.м дешевле всего обходится отопление древесными опилками (6 евро 80 центов в год в пересчете на один кв.м). На втором месте — пеллеты (9,50 евро), на третьем — тепловые насосы (9,80 евро), на четвертом — газ (10 евро), на пятом — солярка (12,10 евро). А дороже всего в Германии — централизованное сетевое теплоснабжение (12,30 евро за кв.м в год).

Так горят пеллеты

Древесина в качестве сырья для отопления вне конкуренции и по ее экологичности. При сжигании пеллетов и опилок в атмосферу выбрасывается такой же объем углекислого газа, какой поглотило дерево при жизни или выделяется при его разложении. Поэтому дерево считается СО2-нейтральным сырьем. Правда, для вырубки, производства и транспортировки пеллетов все-таки требуется дополнительная энергия, которую эксперты суммируют в 23 грамма углекислого газа при выработке с помощью пеллетов одного киловатт-часа тепловой энергии.

Для сравнения: при отоплении соляркой выброс СО2 составляет 318 грамм за каждый кВт⋅ч, газом — 247 грамм, тепловым насосом, потребляющем довольно много электроэнергии, — от 183 до 201 грамма за кВт⋅ч в зависимости от доли возобновляемых источников в общем ее производстве. Что касается экологичности магистрального тепла, то ее, указывают немецкие эксперты, даже ориентировочно оценить невозможно. Все зависит от того, как оно вырабатывается на теплоцентрали. Если за счет сжигания угля, то выбросы СО2 запредельны, если за счет биомассы или путем геотермальной энергетики, то эмиссия углекислого газа почти нулевая.

Газ и солярка — главное сырье для выработки тепла

Несмотря на объективные преимущества древесины, ее доля в общем тепловом балансе Германии остается незначительной. По опубликованным итоговым данным  Федерального объединения предприятий энерго- и водоснабжения (BDEW) за 2019 год, лишь 2,8% из общего числа в 18,9 млн существующих в Германии жилых домов (многоквартирных и односемейных, всего 40,6 млн квартир) имели в подвалах отопительные котлы, работающие на пеллетах или древесных опилках.

Тепловой насос в подвале односемейного дома

Причина в том, что такие котлы, несмотря на их все большую автоматизацию, все-таки требуют регулярного ухода: раз в одну-две недели полагается удалять остатки золы и раз в полтора-два месяца — чистить топку. Газовый же котел или работающий на солярке нуждается в сервисном обслуживании не чаще раза в год. Кроме того, для хранения пеллетов или опилок нужно довольно большое помещение под склад — не менее 8 кв.м в односемейном доме.

Так что газ и солярка остаются главными источниками тепла в немецких жилищах. Доля газа — 45,9%, солярки — 29,8%. К теплоцентралям были подключены в прошлом году 6,6% жилых домов, 3,4% имели тепловые насосы, 2,3% — электрическое отопление. Остальное — это жилища с разными печками в отдельных комнатах: на угле, дровах, пеллетах и солярке.

Бавария топит соляркой

Есть, правда, существенные региональные различия. Так, в Баварии почти треть одно- и двухсемейных домов не подключены к магистральному газу (в среднем по Германии — 12%), поэтому в этой федеральной земле доля солярки для отопления жилищ выше. В Баварии, по данным местной газеты Augsburger Allgemein, она составляет 41% всех жилых и общественных зданий, в северных федеральных землях — от 15 до 20%.

В восточной же Германии, то есть бывшей ГДР, где во времена социализма по советскому примеру строили преимущественно бетонные многоэтажки, значительно выше среднего доля централизованного сетевого теплоснабжения. В Берлине — 37,1%, в Мекленбурге — Передней Померании — 36,6%, в Бранденбурге и Саксонии — более 28%.

Дешевое и дорогое тепло

Между тем именно такое теплоснабжение обходится немцам дороже всего, и разброс цен здесь самый большой. Специалисты «Отопительного зеркала» подсчитали, что обогревать таким образом квартиру размером в 70 кв.м стоит от 580 до 1335 евро в год, односемейный дом в 110 кв.м — от 1000 до 2345 евро.

К числу недостатков такого типа теплоснабжения эксперты относят также фактически монопольное положение того или иного местного производителя тепла, потребители которого не могут уйти к конкуренту. По данным газеты Süddeutsche Zeitung, Федеральное антимонопольное ведомство (Bundeskartellamt) установило, что магистральные теплоснабженцы порой используют свое монопольное положение для неоправданного повышения тарифов.

В отличие от этого, поставщика солярки (а после либерализации газового рынка — и газа) потребитель может выбрать по своему усмотрению. При этом сравнительные порталы в интернете служат сдерживающим фактором для роста цен. Правда, разброс цен при этом тоже довольно большой, что объясняется, в первую очередь, разным уровнем тепловой изоляции жилых домов.

В среднем же отапливать газом ту самую квартиру в 70 кв.м обходится в 700 евро в год, односемейный дом в 110 кв.м — в 1245 евро. Если те же самые объекты отапливать соляркой, то цены будут выше — 845 евро в год в первой случае и 1450 евро — во втором. При этом, однако, цены на солярку меняются куда сильнее, чем на газ, и при определенной сноровке, терпении и наличии резервов можно улучить момент, когда заказ этого топлива окажется очень выгодным.

Смотрите также:

• Самое дешевое жилье Германии

  Рост цен

  Как и в других мегаполисах, цены на аренду жилья в Берлине растут. Сегодня позволить себе комнату, а тем более однокомнатную квартиру может далеко не каждый студент. Решение квартирного вопроса в больших городах — дешевые и компактные дома.

• Самое дешевое жилье Германии

  Внешний вид

  По задумке немецкого архитектора Ван Бо Ле-Менцеля (Van Bo Le-Mentzel) жилье за 100 евро занимает площадь всего 6,4 квадратных метра. Но внутри есть все: небольшая спальня, кухня, ванная комната. Как все это уместилось в маленький дом?

• Самое дешевое жилье Германии

  Хитрое решение

  Здесь каждый предмет интерьера имеет функциональное назначение. На втором ярусе расположены спальня и кабинет. Правда, чтобы сесть за письменный стол, нужно опустить ноги вниз в специальное отверстие. С другой стороны стола размещены полки для посуды, они находятся прямо над мини-кухней.

• Самое дешевое жилье Германии

  Компактная расстановка

  Первый этаж служит в качестве гостиной, зоны ддя отдыха и кухни. Высота всего дома составляет 3,6 метра, его ширина не превышает двух метров.

• Самое дешевое жилье Германии

  Пробная ночевка

  Весной дом стоял в берлинском районе Кройцберг и был открыт для всех желающих. По вечерам здесь проводили экскурсии и рассказывали о необычной конструкции. Потом участники могли подать заявку, чтобы переночевать в этом месте. Сейчас создатели строят мини-жилищный комплекс из 20 домов в саду неподалеку от музея Баухауза.

• Самое дешевое жилье Германии

  Дом-конструктор

  Главная особенность дома за 100 евро — возможность увеличивать пространство. Модульная конструкция позволяет по желанию расширять комнаты. Архитектор Ван Бо Ле-Менцель планирует построить из таких блоков многоквартирный дом. В отличие от другого бюджетного жилья, здесь у каждого будет своя кухня и ванная комната.

  Автор: Ксения Сафронова

два электробуса из России / Цифровой автомобиль

⇡#

Автомобильные новости

Компания McLaren Automotive была основана совсем недавно — в 2010 году. Существовавшая до этого McLaren Cars за все время своего существования (с 1985 по 2010 год) выпустила всего одну модель (зато какую!) — McLaren F1. К текущему моменту производитель предлагает пять автомобилей, и это не учитывая McLaren P1, который недавно перестали производить, и многочисленные спецверсии. Теперь в ассортименте британской марки появился еще один суперкар — McLaren Senna.

Это первый автомобиль компании, названный в честь знаменитой личности. Айртон Сенна (Ayrton Senna) — настоящая легенда автоспорта. Он много лет посвятил «Формуле-1». С 1988 по 1993 год выступал за McLaren: именно в составе британской команды Сенна завоевал три чемпионских титула (в 1988, 1990 и 1991 годах). В 1994-м бразилец перешел в Williams и в том же году попал в фатальную аварию: потерявший управление болид на огромной скорости столкнулся с бетонным отбойником. У гонщика не было шансов на спасение.

Поскольку новая модель получила имя звезды автоспорта, то и характер автомобиля выбран соответствующий. Это не просто очередной модный суперкар, на котором все мечтают приехать на встречу одноклассников, а настоящее орудие, разработанное для профессионалов. McLaren называет новинку своим самым экстремальным гоночным автомобилем, соответствующим требованиям к дорожным моделям. Иными словами, Senna может ездить по дорогам общего пользования, но естественной средой его обитания является трек.

Автомобиль получил углепластиковый монокок Monocage III. Это дальнейшее развитие конструкции, используемой в McLaren 720S. Каждый кузовной элемент сделан из композитных материалов. Инженеры приложили максимум усилий для того, чтобы снизить массу машины, и в итоге McLaren Senna стал самым легким спорткаром в современной истории компании: купе весит всего 1 198 кг. Легче только модель F1 из 90-х.

При этом на начинке разработчики не экономили. Они установили свой флагманский мотор — четырехлитровый битурбо V8. Сегодня такой используется на McLaren 720S, однако в данном случае его форсировали до 800 лошадиных сил и 800 Н·м. Производитель хвастается рекордной по меркам класса удельной мощностью — 668 лошадиных сил на тонну. Также McLaren Senna получил усиленную роботизированную трансмиссию с семью скоростями и приводом на задние колеса. Динамические характеристики не раскрываются.

Одной из фирменных особенностей новой гоночной модели стала активная гидравлическая подвеска RaceActive Chassis Control II (RCC II), с помощью которой можно регулировать жесткость амортизаторов. Помимо этого, RCC II умеет подавлять крены кузова, так что в конструкции шасси не используются стабилизаторы поперечной устойчивости.

С таким характером McLaren Senna рассчитан не на широкую аудиторию, а на истинных ценителей. Да и цена тут соответствующая — 750 тысяч фунтов стерлингов. Но даже с учетом этого 499 автомобилей из общего тиража 500 штук было продано еще до официальной презентации. И это вовсе не означает, что последний экземпляр никто не покупал: просто его припасли для аукциона. В итоге единственная доступная машина ушла с молотка за два миллиона фунтов стерлингов, которые будут пущены на благотворительность.

⇡#

Электрокары и гибриды

Сегодня компании из Европы, Японии, Южной Кореи и Китая все чаще анонсируют новые электрические автобусы. Российские разработчики тоже периодически рассказывают о своих наработках в этой области. К примеру, еще в 2015 году был представлен городской электробус КАМАЗ-52994Э, а несколько месяцев назад ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) получил «СитиРитм-12Е». Теперь эта модель от компании Volgabus была представлена на выставке «Транспорт России».

Электробус нетрудно отличить от обычных дизельных автобусов серии «СитиРитм-12». Дизайнеры российской компании освежили облик модели, использовав передние фары с широкой обводкой и несимметричное заднее стекло. Если же сравнивать новинку с электрическими конкурентами, то в глаза бросается отсутствие огромной надстройки на крыше.

Обычно в современных электробусах аккумуляторы устанавливаются сверху — все из-за того, что для городской эксплуатации лучше подходят низкопольные модели, так что огромные батареи уже не помещаются под ногами пассажиров. У такой компоновки есть существенные недостатки и помимо внешности: АКБ имеют приличный вес, из-за чего центр тяжести становится выше, а это негативно сказывается на стабильности в поворотах.

Разработчики «СитиРитм-12Е» решили отказаться от установки тяговых аккумуляторов на крыше, но при этом сохранили низкий пол. Это стало возможным благодаря расположению сидений на своеобразных понтонах, внутри которых и скрываются батареи. У такого компромисса тоже есть недостатки: проходы между рядами стали уже. Однако общая вместимость была сохранена: в автобусе предусмотрено 90 мест, 28 из которых сидячие.

Общая емкость литий-ионных АКБ (их поставляет компания «Лиотех») составляет 300 кВт·ч. Это выгодно отличает новинку от других отечественных моделей. В итоге электробус может работать весь день без промежуточных подзарядок: дальность хода составляет до 300 километров в идеальных условиях (то есть без использования климатического оборудования) и около 200 в реальных. Кстати, печка в «СитиРитм-12Е» тоже работает за счет электричества, в то время как в некоторых аналогах используются дизельные отопители. Это повышает расход энергии, зато полностью избавляет общественный транспорт от вредных выбросов. Мощность электродвигателя оценивается в 115 кВт.

Среди преимуществ «СитиРитм-12Е» перед электрическими конкурентами упоминается и упрощенная эксплуатация. Транспортные парки избавятся от головной боли, связанной с подзарядками между рейсами (благодаря большой батарее электробус будет заряжаться только ночью) и необходимостью заливать горючее для работы системы отопления.

Дальнейшая судьба электрического автобуса пока неизвестна. С 1 декабря один «СитиРитм-12Е» (правда, со старой внешностью) вышел на троллейбусный маршрут № 10 в Волгограде. Пока электробус будет эксплуатироваться в тестовом режиме.

В некоторых других городах России тоже уже можно прокатиться на электрическом общественном транспорте. В частности, на прошлой неделе в Санкт-Петербурге началась эксплуатации первых электробусов с динамической зарядкой. Они вышли на маршрут № 23.

В данном случае речь идет об электробусах, произведенных саратовской компанией «Тролза». В них тоже используются батареи производства «Лиотех». Тем не менее по запасу хода они существенно уступают упомянутой выше модели «СитиРитм-12Е». Суть данных машин скрыта в их названии — «электробус с динамической зарядкой». Это означает, что лишь часть пути такие автобусы преодолевают в автономном режиме, а остальное время используется подключение к контактной сети. То есть формально это гибрид троллейбуса и электробуса. Дальность хода электрических автобусов «Тролза» достаточно скромна — 12-15 километров.

В выборе подобного формата нет ничего странного. Все дело в том, что «Тролза» — крупнейший российский производитель троллейбусов: она занимает 75 % отечественного рынка. Так что если в вашем городе используются «рогатые», то велика вероятность, что они когда-то выехали с завода в Энгельсе (Саратовская область).

В Санкт-Петербурге элекробусы «Тролза» будут следовать на автономном ходу по маршруту от Шуваловского проспекта до Гаккелевской улицы, затем переходить на контактную сеть и идти до станции метро «Комендантский проспект» и далее, до конечной остановки «Улица Шаврова». В ближайшее время саратовское предприятие должно поставить в северную столицу в общей сложности 115 электрических автобусов.

В обозримом будущем электробусы «Тролза» должны появиться в Туле и Нальчике. Примечательно, что саратовское предприятие выходит на экспортные рынки. Электрические автобусы уже колесят по Аргентине, обсуждается возможность поставки в некоторые страны Юго-Восточной Азии.

Постепенно развивается и другой коммерческий транспорт на электрической тяге. Два года назад мы писали о том, что BMW начинает эксплуатацию электрического грузовика, разработанного SCHERM Group. С тех пор он возит компоненты для мюнхенского завода компании: в основном это амортизаторы, пружины и рулевые системы. Декларируемый запас хода — 100 километров. Теперь баварская компания ввела в строй три электротягача немецкой марки Framo.

Framo — имя с историей. Этот бренд был основан в 1923 году датчанином Йоргеном Расмуссеном (Jørgen Skafte Rasmussen). Новое предприятие стало выпускать компоненты для мотоциклов марки DKW, также созданной Расмуссеном. Постепенно компания начала производить легкие трехколесные грузовички на базе мотоциклетных элементов, а в начале 30-х была запущена линия по сборке четырехколесных грузовых машин. После Второй мировой войны завод Framo оказался на территории ГДР, так что он еще долго поставлял автомобили в СССР. В 1957 году предприятие было переименовано в VEB Barkas-Werke, но продолжило производить микроавтобусы и фургоны. Компания просуществовала до 1991 года: после воссоединения Германии продукция многих фирм из ГДР оказалась неконкурентоспособной.

Зачем немцам потребовалось возрождать марку спустя 26 лет? Ответа на этот вопрос нет. Да и бренд из Framo сделан чисто номинальный. Расположенное в Саксонии предприятие берет грузовик MAN, устанавливает в него 381-сильный (280 кВт) электромотор Siemens и литий-ионные тяговые аккумуляторы — и получает на выходе модель Е 180.280 (180 — полная масса в центнерах). Максимальная масса автопоезда может достигать 36 тонн. По данным производителя, с учетом предельной загрузки Framo E-Truck способен проехать около 160 километров без подзарядки. Максимальная скорость — 64 км/ч.

Баварский производитель будет использовать для своих нужд три электрических грузовика Framo. По расчетам BMW, за год они уменьшат выбросы CO₂ примерно на  82 тонны. Такое же количество углекислого газа произведет седан BMW 320d за 20 оборотов вокруг экватора, то есть за 800 000 километров. Правда, данная калькуляция не учитывает, что далеко не вся энергия, которая пойдет на зарядку большегрузов, будет добыта из экологически чистых источников.

Любопытный факт: в 1932 году марка DKW, основанная тем же Расмуссеном, вошла в состав концерна Auto Union, логотип которого (четыре кольца) сегодня использует Audi. Так что формально Framo все же ближе не к BMW, а к их прямому конкуренту.

⇡#

Автомобильные технологии

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi (с недавних пор он носит именно такое название) вместе с концерном Daimler AG представил новое семейство бензиновых турбомоторов объемом 1,3 литра. Оно придет на смену 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателям.

Renault-Nissan-Mitsubishi и Daimler AG сотрудничают не первый год. Раньше они уже обменивались не только силовыми агрегатами, но и платформами. В частности, Infiniti QX30 отличается от Mercedes-Benz GLA лишь внешностью и оформлением интерьера. В то же время фургон Mercedes-Benz Citan — это копия Renault Kangoo с другим логотипом. Самым свежим примером кооперации является пикап Mercedes-Benz X-Class, построенный на основе Nissan Navara.

В моторах семейства 1,3 Energy TCe используется непосредственный впрыск топлива с повышенным на 250 бар давлением и система Dual Variable Timing Camshaft, отвечающая за изменение фаз газораспределения на впуске и выпуске. Особой гордостью инженеров стала технология плазменного напыления на стенки цилиндров: якобы такая же применяется в моторе спорткара Nissan GT-R. Она должна снизить трение и улучшить отвод тепла от наиболее горячих элементов ДВС.

В новом семействе будет представлено три версии: Energy TCe 115, Energy TCe 140 и Energy TCe 160. Цифра в названии модификаций означает максимальную мощность в лошадиных силах. Крутящий момент составляет 220, 240 и 260 Н·м соответственно. О технической разнице между тремя двигателями производитель ничего не рассказал. Высока вероятность, что она отсутствует вовсе, а разная отдача достигается изменениями в программном обеспечении.

Первыми новый 1,3-литровый турбомотор получат минивэны Renault Scenic и Grand Scenic, затем (в 2018 году) он станет доступен и на других моделях. Младшая, 115-сильная версия будет агрегатироваться только механической трансмиссией, в паре с остальными можно будет выбрать и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Чуть позже двигатели Energy TCe начнут устанавливать и на «Мерседесы». Скорее всего, первым немецким автомобилем с новым сердцем станет хетчбэк A-класса следующего поколения.

Согласно заявленным данным, при использовании 160-сильной версии мотора Renault Scenic сможет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды с МКПП и за 9,1 с «роботом». Время разгона соответствующих модификаций семиместного Grand Scenic составит 10,5 и 9,3 секунды. Расход топлива по испытательному циклу NEDC — около 5,4-5,6 л/100 км вне зависимости от мощности мотора и типа трансмиссии.

Теперь поговорим о безопасности. На прошлой неделе были опубликованы очередные результаты испытаний по методике Euro NCAP. На этот раз комитет разбил сразу 17 моделей (с учетом того, что некоторые были представлены в нескольких версиях). Для российских автомобилистов наиболее показателен результат Dacia Duster: из всех протестированных новинок этот автомобиль будет самым востребованным на нашем рынке (разве что у нас он будет продаваться под брендом Renault).

По меркам сегмента «Дастер» выступил совсем неплохо. Он набрал 71 % в защите передних пассажиров, 66 % за безопасность детей и 56 % за пешеходов. Цифры явно не рекордные, однако вполне приемлемые. Автомобиль стал лучше противостоять и фронтальным, и боковым ударам. Но даже если бы бюджетный кроссовер заработал по 100 % в каждом испытании, ему все равно не дали бы больше трех звезд: новая методика Euro NCAP строго подходит к оценке дополнительных систем превентивной безопасности, а Duster их лишен.

«Отличниками» стали BMW 6 Series GT, Kia Stinger, Jaguar F-Pace, Hyundai Kona и Kia Stonic с дополнительным пакетом безопасности (этот же автомобиль без него удостоился лишь трех звезд). Китайский кроссовер MG ZS, который недавно вышел на рынок Великобритании (исторически марка MG является британской), выступил наравне с «Дастером» и получил три звезды из пяти.

Также эксперты Euro NCAP протестировали ряд автомобилей не первой свежести. Высший балл заработал лишь обновленный компактный хэтч Toyota Yaris. Его родственник Toyota Aygo набирает три или четыре балла — в зависимости от наличия дополнительного пакета безопасности. Остальные претенденты (Alfa Romeo Giulietta, DS 3, Ford C-Max, Ford Grand C-Max и Opel Karl) оказались троечниками. Примечательно, что автомобили Alfa Romeo и DS относятся к премиум-сегменту, хотя и выступают наравне с «бюджетками».

Но самый неожиданный результат показал Fiat Punto. Это уже весьма старая модель, производство которой было начато еще в 2005 году. Она уже должна была уйти на покой, однако итальянский производитель продолжает ее выпускать из-за требований рабочих, которые побоялись потерять работу. В итоге сборка Punto продолжится до середины 2018 года. В 2005 году компактный Fiat стал первым автомобилем класса B+, который получил пять звезд Euro NCAP. Однако теперь ему не досталось ни одной!

Неужели за 12 лет конструкция Punto стала более слабой? Или требования Euro NCAP возросли? На самом деле ответ скрыт немного глубже. При просмотре видеоролика с испытанием «Фиата» вовсе нет той «жести», которую ожидаешь от автомобиля с нулевым рейтингом. С визуальной точки зрения хетчбэк достойно выдержали фронтальные столкновения: пассажирская секция осталась невредимой. В чем же подвох?

Организаторы признались, что с точки зрения пассивной защиты пассажиров Fiat Punto заработал бы два, а то и три балла, то есть выступил наравне с другими недорогими моделями. Но автомобиль подвела такая мелочь, как сигнализатор непристегнутых ремней: он есть только у водительского кресла, чего, по мнению экспертов, явно недостаточно. В итоге за категорию «Устройства обеспечения безопасности» Fiat заработал ноль баллов, а согласно новому регламенту Euro NCAP, это автоматически обнуляет результаты по другим дисциплинам.

Конечно, Fiat Punto нельзя считать образцом для подражания. В базовой версии предусмотрено всего две фронтальные подушки безопасности. В Euro NCAP успели покритиковать компактный «Фиат» и за отсутствие системы автоматического торможения: в 2005 году, когда эта модель поступила на конвейер, о ней еще никто не слышал. Перефразируя известную поговорку о драке, можно сказать, что «самое лучшее ДТП — это то, которого не было». Однако здесь есть преднатяжители ремней безопасности и крепления Isofix для детских кресел, не говоря уже о давно обязательных в Европе системах ABS и ESP. Да и кузов достаточно крепкий, что подтверждает краш-тест.

Нулевой рейтинг Fiat Punto уже стал темой горячего обсуждения в автомобильной сфере. Справедлива ли такая оценка? В последние годы методику Euro NCAP часто критиковали за слишком простые условия тестов, которые позволяли получить высший рейтинг большинству автомобилей, кроме самых дешевых. Но такого ли ужесточения мы ждали? И еще один вопрос, который останется без ответа: является ли нормальной ситуация, при которой автомобиль с пятизвездочным рейтингом спустя десять лет зарабатывает ноль баллов?

В завершении технологической рубрики поговорим о новостях из России: на прошлой неделе «Яндекс» объявил о скором запуске собственного каршеринга «Яндекс.Драйв».

Российский IT-гигант уже давно развивает бизнес в транспортной сфере. Много лет одними из самых популярных программ в российских магазинах приложений остаются «Яндекс.Навигатор», «Яндекс.Транспорт», «Яндекс.Такси» и «Яндекс. Карты». Еще недавно можно было скачать и «Яндекс.Каршеринг», но с ноября он стал недоступен. В этой программе содержалась информация о существующих сетях по краткосрочной аренде машин. «Яндекс.Драйв» будет работать по иной схеме: он предложит пользователям собственный автопарк.

Новый сервис начнет работать в феврале 2018 года. Первоначально взять автомобиль в аренду можно будет только в Москве, позже «Яндекс.Драйв» будет запущен и в других городах страны. Пользователи смогут выбрать между автомобилями KIA Rio, KIA Rio X-Line и Renault Kaptur. Расценки пока не уточняются.

Мобильное приложение уже можно установить на устройства под управлением Android и iOS. На данный момент компания предлагает пройти регистрацию в мобильном приложении и получить кешбэк 20 % в «Яндекс.Драйве» за каждую поездку, заказанную через приложение «Яндекс.Такси». Воспользоваться услугами каршеринга смогут люди старше 21 года с водительским стажем категории «B» от двух лет.

«В Москве сейчас один из самых активно растущих рынков каршеринга в мире. Это перспективный вид общественного транспорта, и город создает условия для его развития: предоставляет льготные парковочные разрешения и субсидирует лизинг автомобилей. Каршеринг становится всё популярнее — по нашим оценкам, спрос на услугу уже выше предложения, машин в городе иногда не хватает. У «Яндекса» огромный опыт в области транспортной навигации, мы уверены, что наше появление на рынке подстегнет развитие сегмента, сделает каршеринг технологичнее и доступнее для людей», — отметили представители «Яндекса».

⇡#

Концепты

На прошлой неделе мы рассмотрели несколько компактных двухместных концептов, в том числе гибридную модель EU-LIVE разработки PSA и китайский электромобиль SEV. Автором очередного проекта из этой же сферы стали шведские студенты. Год назад они организовали стартап Uniti и начали сбор денег. К текущему моменту команда продемонстрировала ходовой прототип.

Впервые о проекте Uniti мы упомянули в 2016 году. Тогда компания хвасталась тем, что на краудфандинговой площадке FundedByMe ей удалось собрать 660 000 евро всего за 39 дней. Сбор был закрыт в ноябре прошлого года, а общий объем «пожертвований» достиг 1 230 060 евро. С учетом прочих сборов и грантов общий бюджет стартапа перевалил за два миллиона долларов. По меркам автоконцернов это сущие копейки, но целеустремленные студенты планируют не только радовать публику футуристичными концептами, но и запустить серийное производство крошечного электрокара.

Команда Uniti, которая уже насчитывает 45 человек, считает, что, хотя Tesla Model S и является шагом вперед относительно обычных машин, она все же не отвечает требованиям будущего. Американский электромобиль обладает слишком большими размерами и массой, вследствие чего занимает много места на дороге и потребляет уйму лишней энергии. В мегаполисах разумнее использовать что-то более компактное, легкое и экономичное.

Салон прототипа рассчитан на двоих. Кресло пассажира установлено за водителем — тандемная посадка становится традиционной для подобных проектов. Такая компоновка позволяет проектировать узкие автомобили, которые занимают мало места на дороге и парковке. Правда, в данном случае используются обычные распашные двери, а не поднимающиеся вверх, так что между соседними машинами вроде Uniti все же придется оставлять ощутимый зазор.

Благодаря малому весу даже относительно скромная батарея — емкостью 22 кВт⋅ч — способна обеспечить запас хода в 300 километров. Вместе с электромобилем будет поставляться небольшой внешний аккумулятор, который позволит в любом месте получить до 30 дополнительных километров (пригодится в том случае, если основной АКБ совсем сел). При использовании публичных станций можно зарядиться на 200 километров за 30 минут.

Точные данные об электромоторе Uniti не сообщаются, но уже известно, что с 0 до 80 км/ч малышка будет ускоряться всего за 3,5 секунды. Максимальная скорость — 130 км/ч. Авторы проекта предполагают, что их первая модель будет хорошо адаптирована не только для внутригородских поездок, но и для езды по автобану.

Несмотря на критику «Теслы», некоторые решения все же были подсмотрены у американского производителя. В частности, для удешевления конструкции инженеры отказались от использования кнопок и заменили их простеньким планшетом, установленным перед водителем. На него же выводится картинка с камеры заднего вида: традиционные зеркала здесь отсутствуют. Органы управления тоже необычны: в Uniti установлено два джойстика, которыми предлагается регулировать и направление движения, и ускорение. Чтобы не ограничивать круг потенциальных покупателей, шведы буду предлагать в качестве опции и обычный руль с педалями. Хотя модные джойстики и могут привлечь гиков, все же далеко не все автомобилисты готовы переучивать себя под новый способ управления.

Среди прочих высокотехнологичных игрушек можно отметить ключ, выполненный в виде смарт-карты. При этом открыть крошеный электромобиль можно будет и при помощи смартфона.

Несмотря на скромные характеристики, игрушечные размеры и аскетичное оснащение, стоимость первой модели Uniti будет вполне «взрослой» — от 14 900 евро. Для сравнения: в Германии новый Volkswagen Polo стоит минимум €12 975, «Гольф» — €18 075. Хоть они и не работают на электричестве, все же это полноценные пятиместные автомобили с соответствующим уровнем оснащения и безопасности.

Все желающие могут уже сейчас оставить заказ, оплатив 149 евро (при желании этот взнос можно будет забрать в любое время). В будущем Uniti планирует не только открыть собственные шоурумы, но и продавать свою продукцию через сеть магазинов бытовой электроники MediaMarkt. Производить первенца Uniti собираются на новом заводе в шведском городе Ландскруна. Согласно плану компании, первые машины покинут его в 2019 году. В более отдаленных планах основатели стартапа рассказывают о четырех- и пятиместных электрических моделях.

Еще одним свежим европейским концептом оказался Renault Symbioz 2. Первая версия «Симбиоза» появилась совсем недавно: она была представлена в сентябре на Франкфуртском автосалоне. Тогда дизайнеры говорили о большом хетче как об автомобиле 2030 года. Он был оснащен двумя электромоторами мощностью 680 лошадиных сил и беспилотной системой, а внутреннее убранство больше напоминало скорее лаунж-зону в модном клубе, чем салон обычной машины. Что же нового придумали французы за несколько месяцев?

На самом деле Renault Symbioz 2 является более «приземленной» версией первого концепта. Это своего рода демонстрационный автомобиль, который должен наглядно показать наработки французской компании. В то же время его предполагается использовать для тестов.

Renault Symbioz 2 сохранил пропорции предшественника, но многие элементы были упрощены. Здесь уже нет прозрачной крыши, да и двери открываются по-обычному. Чуть более обыденно смотрится светотехника, хотя даже с учетом этого автомобиль выглядит впечатляюще. Его можно представить в качестве современной реинкарнации большого и дорогого хетчбэка Renault Vel Satis, производившегося в 2000-х.

Более заурядным стал и салон, хотя некоторые фишки все же остались. К примеру, при активации автопилота рулевая колонка вместе с L-образным дисплеем, разработанным LG, смещается вперед на 12 см. Передние кресла при этом немного отодвигаются назад и поворачиваются друг к другу на 10 градусов: так водителю и пассажирам будет проще общаться друг с другом. Правда, вращаться вокруг своей оси сиденья все же не могут: данная особенность осталась прерогативой оригинального Renault Symbioz.

Для того чтобы Symbioz 2 мог ездить без помощи человека, он оснащен целым рядом сенсоров. Дизайнеры и инженеры постарались незаметно встроить их в различные элементы автомобиля, чтобы не рушить цельный образ динамичной пятидверки. К примеру, лидары интегрированы в передний и задний бамперы, а радары и ультразвуковые датчики спрятаны за кузовными панелями. Фронтальная камера по традиции установлена на лобовом стекле, а задняя встроена в логотип Renault.

Концепт соответствует четвертому уровню автономности. Это означает, что водителю уже не требуется постоянно следить за действиями компьютера, так что в дороге можно отдохнуть, почитать газету или посмотреть фильм. Лишь в экстренном случае автоматика все же может обратиться за помощью к человеку.

Французы намереваются выпустить что-то похожее на Renault Symbioz 2 к 2023 году (хотя изначально, напомним, речь шла о 2030-м). Пока же большой хетч будет использоваться не только для демонстрации технологий будущего журналистам, но и для обкатки беспилотной системы.

⇡#

Интересности и необычности

Неделю назад начался показ второго сезона The Grand Tour. Если два последних года вы провели в бункере, напомним, что его ведут старые (можно сказать, что уже во всех смыслах) любимчики публики Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. В новую нарезку вошли самые яркие моменты из британско-американского шоу.

Один из любимых автомобилей Ричарда Хаммонда — Pagani Zonda. Этот итальянский суперкар начали выпускать в 1999 году, а сняли с производства лишь в 2017-м. Получается, что некоторым экземплярам уже исполнилось 18 лет. Вряд ли хотя бы один человек в мире использует «Зонду» для ежедневных поездок и наматывает сотни тысяч километров, однако даже с учетом редкой и бережной эксплуатации некоторые автомобили уже наверняка требуют основательного ремонта. Обычно владельцы стареньких машин предпочитают использовать недорогие мастерские с соответствующим уровнем обслуживания, но для истинных ценителей прекрасного теперь доступна новая услуга: Pagani предлагает восстановить Zonda до заводского состояния.

Новая программа получила название Pagani Rinascimento (от итальянского «возрождение»). Степень ремонта зависит от состояния автомобиля и желания хозяина: при необходимости мастера могут разобрать «Зонду» до последнего винтика.

Все работы осуществляют вручную, при этом в один момент времени ведется ремонт только одной машины. Каждый шаг подробно конспектируется в специальной книге, которая затем передается клиенту. Не похоже на обычный сервис, верно? Да и помещение, используемое для «возрождения» Pagani Zonda, не очень-то напоминает привычную автомастерскую.

Перейдем к необычным достижениям. Porsche установила неимоверное количество рекордов: трудно подобрать трек, на котором какой-нибудь автомобиль компании не оказывался быстрейшим в своем классе. Так что очередной титул вовсе не вызывает удивления: в штаб-квартире Porsche наверняка уже давно закончилось место для стеллажей с кубками и различными трофеями. Однако на сей раз речь идет об успехе несколько иного характера. Местом действия вновь стал Нюрбургринг, но в данном случае в заезде приняли участие сразу два автомобиля Porsche.

Основным действующим лицом стал Porsche Panamera Sport Turismo Turbo — универсал, анонсированный в начале весны. В данной версии используется 550-сильный V8. Разгон с 0 до 100 км/ч укладывается в 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 304 км/ч. Напарником выступил Porsche Junior 108, который и в лучшие свои годы (а это было в 50-х) едва ли был способен выжать 20 км/ч. К счастью, этот милый трактор располагался в трейлере, а не ехал своим ходом. За рулем Porsche Panamera Sport Turismo Turbo находился немецкий гонщик Патрик Саймон (Patrick Simon).

Спортивный универсал с большим прицепом смог проехать «Северную петлю» за 12 минут 6 секунд. Много это или мало? Идентичный хетч Porsche Panamera Turbo без трейлера в 2017 году показал результат 7:38, и это чертовски быстро: среди четырехдверных автомобилей быстрее оказалась лишь Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (7:32).

В завершение уделим пару минут внимания забавным безделушкам. Производители автомобилей нередко предлагают массу фирменной атрибутики, и особой популярностью пользуются часы. Если речь идет о громком имени, то стоимость устремляется к небесам. К примеру, за цену некоторых моделей Breitling for Bentley можно купить новый европейский автомобиль, пусть и попроще Bentley. Другое дело, если соединить какой-нибудь народный бренд вроде Ford с такой же недорогой маркой вроде датской REC Watches. Но и здесь можно нарваться на интересное предложение: в продажу поступили созданные в честь Ford Mustang часы, сделанные из кузова раритетных «Мустангов».

Металл старых купе Ford Mustang используется в качестве подложки под циферблат часов REC Watches. Общий стиль оформления вдохновлен приборной панелью американских пони-каров из 60-х. Индикатор заряда выполнен в виде указателя уровня топлива.

На создание часов может пойти практически любой элемент автомобиля. К примеру, из спорткара образца 1966 года была сделана лимитированная серия в 250 экземпляров. Но в целом количество часов неограниченно. Цены начинаются от $1 495.  

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Форум по водороду и возобновляемым газам

В последние годы множество факторов объединились, чтобы стимулировать интерес к водороду и возобновляемому газу

Экологическая политика — Низкое качество воздуха и климатические цели по сокращению выбросов CO2 являются ключевыми. Распространение зон с низким уровнем выбросов и других подобных мер во многих крупных городах по всему миру увеличилось, и акцент декарбонизации смещается на сокращение выбросов CO2 во всех секторах экономики.

Энергетическая независимость — Некоторые страны стремятся сократить импорт ископаемого топлива и водорода, производимого из местных ресурсов (возобновляемая электроэнергия или местный уголь). Это может заменить импорт природного газа и нефти при одновременном улучшении качества воздуха, сокращении выбросов CO2 и экспорте строительных технологий. Для бедных ресурсами регионов импорт может обеспечить диверсификацию поставок, в то время как для крупных держателей ресурсов водород является новым экспортным продуктом. Общность интересов как импортеров, так и экспортеров делает водород уникальным в энергетическом комплексе.

Развитие технологий — Развитие технологий делает низкоуглеродный водород более доступным. Большая часть водорода, используемого во всем мире, производится из ископаемого топлива в неизменном объеме, но снижение стоимости производства энергии из возобновляемых источников и разработки в области улавливания и хранения углерода снижают стоимость низкоуглеродного водорода.

Универсальность — Водород — очень универсальное топливо, которое можно использовать во всех сферах экономики. Эта универсальность может привести к значительной экономии за счет масштаба.

Альтернативы с низким содержанием углерода — для каждого основного ископаемого топлива существует альтернатива с низким содержанием углерода. Твердое топливо (уголь) можно заменить твердой биомассой; жидкое топливо, произведенное из энергетических культур или синтетического топлива; и газ с низким содержанием углерода.

Декарбонизированный газ продолжает играть важную роль в низкоуглеродной экономике, особенно в четырех ключевых областях: пиковое тепло, технологическое тепло, хранение и транспортировка.

По оценкам EIA, потребление природного газа в США будет расти, и этим летом будет использоваться больше

Особенности

Потребление природного газа в 2019 году выросло на 3%, составив в среднем 84.61 млрд куб. Футов в сутки

Пониженное летнее энергопотребление при более умеренных температурах

Хьюстон — Управление энергетической информации США во вторник повысило свой прогноз потребления природного газа в США на весь 2019 год и теперь ожидает, что потребление газа в 2019 году вырастет на 3%, или 2,5 млрд куб. Футов в день, по сравнению с ожидаемым ростом на 1,8%. или 1,5 млрд куб. футов в сутки, прогнозировалось агентством месяцем ранее.

Не зарегистрирован?

Получайте ежедневные оповещения по электронной почте, заметки для подписчиков и персонализируйте свой опыт.

Зарегистрироваться

Изменение отражает более низкие, чем ожидалось, температуры в марте, которые привели к увеличению потребления газа для отопления помещений в жилом и коммерческом секторах, говорится в апрельском краткосрочном прогнозе энергетики EIA.

Агентство несколько повысило прогнозы потребления природного газа в промышленности и электроэнергетике.

ПОНИЖЕННЫЕ ЦЕНЫ ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К ЛЕТНЕМУ ГАЗУ

В своем прогнозе по летним видам топлива, также опубликованном во вторник, EIA прогнозировало, что газ будет составлять самую большую долю электроэнергии в электроэнергетике предстоящим летом, обеспечивая 40% от общего объема по сравнению с 39% прошлым летом, в то время как уголь генерация за сезон снижается до 25% по сравнению с 28% предыдущим летом.

«Во-первых, EIA ожидает, что средняя цена на природный газ для выработки электроэнергии этим летом будет на 15% ниже, чем прошлым летом, а цены на уголь вырастут на 2%», — пояснили в агентстве. Кроме того, он указал на изменение структуры генерации: около 13,9 ГВт новой генерации природного газа будет введено в эксплуатацию за 12 месяцев, закончившихся в августе 2019 года, что компенсируется 5,4 ГВт выбытия угольных единиц.

В целом, ожидается, что этим летом температура будет ближе к средней, но ниже, чем прошлым летом.Ожидается, что более высокие затраты на генерацию и рост затрат на передачу и распределение приведут к увеличению средней цены на электроэнергию для жилых домов в среднем до 13,4 цента / кВт · ч, что на 2% больше по сравнению с предыдущим летом, сообщает EIA.

Тем не менее ожидается, что более низкое, чем ожидалось, потребление компенсирует более высокие прогнозируемые цены, в результате чего средние счета за электроэнергию в жилищном секторе будут немного ниже, чем прошлым летом. Ожидается, что общая выработка коммунальных услуг в июне, июле и августе составит в среднем 12,7 ТВт / день, что на 1,9% ниже среднего показателя прошлого лета.

ВЫСШИЕ УРОВНИ ПРОИЗВОДСТВА

Как и в последние месяцы, в апрельском STEO EIA продолжило прогнозировать, что рост объемов добычи газа в 2019 и 2020 годах окажет понижательное давление на цены на перспективный период. Агентство повысило оценку добычи природного газа на рынок за третий квартал 2019 года на 0,78 млрд куб. Футов в сутки до 98,99 млрд куб. Футов в сутки, но снизило прогноз добычи во втором квартале на 0,16 млрд куб. Футов в сутки до 97,18 млрд куб. Футов в сутки.

EIA понизило прогноз спотовых цен на природный газ Henry Hub во втором квартале на 5 центов до 2 долларов.7 / MMBtu. Прогноз на третий квартал также снизился на 4 цента по сравнению с предыдущим месяцем до 2,71 доллара за миллион БТЕ.

Агентство прогнозировало, что цены на газ Henry Hub в среднем будут $ 2,82 / MMBtu в течение 2019 года и 2,77 $ / MMBtu в 2020 году, по сравнению с 2,85 $ / MMBtu и 2,81 $ / MMBtu соответственно, прогнозируемыми месяцем ранее и значительно ниже среднего уровня $ 3,15 / MMBtu в 2018 году.

Хотя EIA ожидает, что запасы газа будут на 30% ниже, чем в среднем за пять лет в конце марта, «рекордная добыча в течение сезона закачки, который начинается в этом месяце и длится до конца октября, должен помочь восстановить запасы», — сказал он. Администратор ОВОС Линда Капуано.В прогнозе EIA ожидает, что запасы закончатся в сезоне на 1% ниже среднего пятилетнего показателя, отметила она.

Агентство понизило оценку потребления газа во втором квартале на 0,27 млрд куб. Футов в сутки до 72,44 млрд куб. Футов в сутки, но повысило оценку за 3 квартал на 0,93 млрд куб. Футов в сутки до 75,3 млрд куб. Футов в сутки. Оценка за полный 2019 год увеличилась на 1,04 млрд куб. Футов в сутки до среднего значения 84,61 млрд куб. Футов в сутки, а оценка на 2020 год — на 1,08 млрд куб. Футов в сутки до 84,76 млрд куб. Футов в сутки.

Отдельно EIA заявило, что ожидает, что добавленная мощность газопровода из Перми, которая будет введена в эксплуатацию в конце 2019 года, должна помочь стабилизировать цены в Waha Hub, которые в конце марта стали отрицательными из-за многочисленных форс-мажорных обстоятельств.

— Майя Вебер, [email protected]

— отредактировал Ричард Рубин, [email protected]

Введение в производство аммиака | AIChE

Аммиак имеет решающее значение при производстве удобрений и является одним из крупнейших синтетических химикатов, производимых в мире. В этой статье исследуется эволюция производства аммиака и описываются современные производственные технологии.

У большинства людей резкий запах аммиака (NH ₃ ) ассоциируется с чистящими средствами или нюхательными солями.Однако использование аммиака в этих двух продуктах составляет лишь небольшую долю от общего мирового производства аммиака, которое в 2014 году составляло около 176 миллионов метрических тонн. (1) . Чтобы оценить, где сегодня находятся промышленность и технологии, давайте сначала посмотрим, как мы к этому пришли.

Аммиак известен более 200 лет. Джозеф Пристли, английский химик, впервые выделил газообразный аммиак в 1774 году. Его состав был установлен французским химиком Клодом Луи Бертолле в 1785 году.В 1898 году Адольф Франк и Никодем Каро обнаружили, что N ₂ может быть закреплен карбидом кальция с образованием цианамида кальция, который затем может быть гидролизован водой с образованием аммиака (2) :

CaO + 3C ↔ CaC ₂ + CO

CaC ₂ + N ₂ ↔ CaCN ₂ + C

CaCN ₂ + 3H ₂ O ↔ CaCO ₃ + 2NH ₃

Производство значительных объемов аммиака с использованием цианамидного процесса не происходило до начала 20-го века.Поскольку этот процесс требовал большого количества энергии, ученые сосредоточили свои усилия на сокращении потребности в энергии.

Немецкий химик Фриц Габер выполнил некоторые из важнейших работ в развитии современной аммиачной промышленности. Работа со студентом в Univ. Карлсруэ, он синтезировал аммиак в лаборатории из N ₂ и H ₂ .

Тем временем Вальтер Нернст, профессор физической химии Univ. of Berlin, разработала процесс получения аммиака путем пропускания смеси N ₂ и H ₂ через железный катализатор при 1000 ° C и давлении 75 бар изб.Он смог произвести большее количество аммиака при этом давлении, чем более ранние эксперименты Габера и других при атмосферном давлении. Однако Нернст пришел к выводу, что этот процесс неосуществим, потому что было трудно или почти невозможно (в то время) производить большое оборудование, способное работать при таком давлении.

Тем не менее, и Хабер, и Нернст использовали путь высокого давления для производства аммиака над катализатором. Наконец, Габер разработал способ производства аммиака в промышленных количествах, и в 1906 году ему удалось достичь концентрации аммиака 6% в реакторе, загруженном осмиевым катализатором.Это общепризнано как поворотный момент в разработке практического процесса производства аммиака в промышленных количествах.

Хабер понял, что количество аммиака, образующегося за один проход через конвертер, слишком мало, чтобы представлять коммерческий интерес. Чтобы производить больше аммиака из подпиточного газа, он предложил систему рециркуляции и получил патент на эту концепцию. Идея рециркуляции Хабера изменила восприятие технологического процесса как статичного в пользу более динамичного подхода.Помимо равновесия химической реакции, Габер признал, что определяющим фактором была скорость реакции. Вместо простого выхода в прямоточном процессе он сосредоточился на пространственно-временном выходе в системе с рециркуляцией.

Компания BASF приобрела патенты Хабера и начала разработку коммерческого процесса. После тестирования более 2500 различных катализаторов Карл Бош, Элвин Митташ и другие химики BASF в 1910 году разработали катализатор с активированным железом для производства аммиака. Разработка оборудования, способного выдерживать необходимые высокие температуры и давление, была еще более сложной задачей.Первый реактор из мягкой стали проработал всего 80 часов до отказа из-за декарбонизации. Футеровка реакторов из мягкой стали мягким чугуном (который не был подвержен обезуглероживанию) и добавление канавок между двумя вкладышами для выпуска водорода, который диффундировал через гильзу из мягкого железа, решили эту проблему. Другие основные проблемы включали разработку теплообменника для доведения входящего газа до температуры реакции и охлаждения выходящего газа, а также разработку метода доведения катализатора до температуры реакции.

Первая промышленная установка по производству аммиака, основанная на процессе Габера-Боша, была построена BASF в Оппау, Германия. Завод был введен в эксплуатацию 9 сентября 1913 года, его производственная мощность составляла 30 тонн в сутки.

▲ Рис. 1. Это упрощенная технологическая схема первого промышленного аммиачного завода BASF.

На рис. 1 представлена ​​технологическая схема первого завода по производству аммиака. Реактор содержал внутренний теплообменник в дополнение к теплообменникам, показанным на схеме.

Мировые темпы производства

▲ Рисунок 2. Мировое производство аммиака неуклонно росло с 1946 по 2014 год.

Производство аммиака стало одной из самых важных отраслей в мире. Если бы урожайность не стала возможной благодаря аммиачным удобрениям и химикатам, население мира было бы по крайней мере на два-три миллиарда меньше, чем сегодня (3) . Производство аммиака неуклонно росло с 1946 года (рис. 2), и, по оценкам, годовое производство аммиака составляет более 100 миллиардов долларов, при этом на некоторых заводах производится более 3000 кубометров аммиака.т. / сут. NH ₃ .

В 1983 году по случаю 75-летия основания AIChE группа выдающихся инженеров-химиков назвала то, что они считали десятью величайшими достижениями химической инженерии в мире, (4) . Цитата, охватившая такие подвиги, как чудодейственные лекарства, синтетические волокна и атомная энергия, также включала прорыв, который позволил производить большие количества аммиака на компактных, единичных установках.

За последние десятилетия инженерам-химикам удалось создать процессы, позволяющие производить огромное количество аммиака при относительно низких затратах.Еще 80 лет назад общее годовое производство синтезированного аммиака составляло чуть более 300 000 мт. Благодаря достижениям химического машиностроения один современный завод по производству аммиака может производить более 750 000 тонн в год.

Приблизительно 88% аммиака, производимого ежегодно, расходуется на производство удобрений. Большая часть остатка идет на производство формальдегида. В 2014 году Китай произвел около 32,6% мирового производства, в то время как Россия, Индия и США произвели 8,1%, 7,6% и 6%.4% соответственно (1) . В то время как большая часть мирового производства аммиака основана на паровой конверсии природного газа, значительные его объемы производятся путем газификации угля; большинство заводов по газификации расположены в Китае.

Современные производственные процессы

Колоссальный рост спроса на аммиак с 1950 по 1980 год потребовал более крупных и более энергоэффективных заводов. В те десятилетия также произошли изменения в философии дизайна. До этого аммиачный завод рассматривался как совокупность не связанных между собой единиц, таких как подготовка газа, очистка газа, сжатие газа и синтез аммиака.Новые инновации и единый дизайн связали технологические единицы вместе наиболее эффективным и действенным образом.

▲ Рисунок 3. KBR спроектировал один из первых однопроходных мощных аммиачных заводов.

В середине 1960-х годов компания American Oil Co. установила аммиачную установку с одним конвертером, спроектированную М. В. Келлогом (MWK) в Техас-Сити, штат Техас, производительностью 544 метрических тонн в день. Концепция дизайна с одним поездом (рис.3) была настолько революционной, что в 1967 году получила награду Kirkpatrick Chemical Engineering Achievement Award.

На заводе использовался четырехкамерный центробежный компрессор для сжатия синтез-газа до давления 152 бар, а окончательное сжатие до рабочего давления 324 бар происходило в поршневом компрессоре. Были также внедрены центробежные компрессоры для контура синтеза и холодоснабжения, что обеспечило значительную экономию средств.

Ключевые различия между процессом MWK и процессами, использовавшимися на предыдущих заводах по производству аммиака, включали:

• с использованием центробежного компрессора как части сжатия синтез-газа
• с максимальным использованием отработанного тепла от процесса
• , генерирующего пар из отходящее тепло для использования в приводах паровых турбин
• с использованием холодильного компрессора для останова и атмосферного охлаждения.

Интегрированная схема, которая сбалансировала потребление энергии, производство энергии, размер оборудования и объемы катализатора, была внедрена по всему предприятию.

Большинство заводов, построенных в период с 1963 по 1993 год, имели крупногабаритную однорядную конструкцию с производством синтез-газа при 25–35 бар и синтезом аммиака при 150–200 бар. Другой вариант от Braun (ныне KBR) предлагал небольшие модификации базовой конструкции. В технологических установках очистителя Braun используется установка первичного или трубчатого риформинга с низкой выходной температурой и высокой утечкой метана, чтобы уменьшить размер и стоимость установки риформинга.Избыточный воздух был добавлен в установку вторичного риформинга, чтобы снизить содержание метана в выходящем потоке установки первичного риформинга до 1-2%. Избыточный азот и другие примеси удаляли после метанатора. Поскольку синтез-газ практически не содержал примесей, для достижения высокой конверсии аммиака использовались два конвертера аммиака с осевым потоком.

Некоторые недавно построенные заводы имеют систему производства синтез-газа только с одной установкой риформинга (без вторичной установки риформинга), систему адсорбции с переменным давлением (PSA) для извлечения H ₂ и установку разделения воздуха в качестве источника N ₂ .Усовершенствования конструкции конвертера, такие как радиальные и горизонтальные слои катализатора, внутренние теплообменники и обработка синтез-газа, помогли увеличить концентрацию аммиака на выходе из конвертера синтеза с примерно 12% до 19–21%. Более высокая конверсия за проход, а также более эффективные турбины и компрессоры еще больше снизили потребление энергии. Более эффективные растворы для удаления CO ₂ , такие как карбонат калия и метилдиэтаноламин (MDEA), способствовали повышению энергоэффективности.Большинство современных заводов могут производить аммиак с потреблением энергии 28 ГДж / т.

В дополнение к конструктивным, механическим и металлургическим усовершенствованиям, сделанным за это время, было значительно снижено рабочее давление в контуре синтеза. Когда в 1960-х годах была построена первая однорядная установка, в ней был контур синтеза высокого давления. В 1962 году компания MWK получила запрос от Imperial Chemical Industries (ICI) с предложением построить завод производительностью 544 метра в сутки на их территории в Севернсайде.MWK предложила синтезирующую петлю из 152 тактов вместо 324-тактовой петли.

Поскольку разработка кинетических данных для реакции аммиака при давлении 152 бар потребует больше времени, чем у MWK, чтобы ответить на запрос ICI, они связались с Хальдором Топсе, чтобы поддержать свои планы. Топсе располагал данными, охватывающими весь диапазон давлений, интересующий MWK. Кроме того, у них была компьютерная программа для расчета количества катализатора, необходимого при более низком рабочем давлении. Несмотря на то, что ICI выбрала Bechtel для проектирования завода, MWK удалось разработать технологическую схему для 544-метровой установки.т. / день с центробежными компрессорами и контуром синтеза низкого давления, что некоторые люди считают самым важным событием в разработке однорядной аммиачной установки.

При давлении 152 бар требовалось примерно вдвое больше катализатора, чем при 324 бар, что казалось экономически целесообразным. Хотя конвертеру потребуется вдвое больший объем, более низкое рабочее давление уменьшит требуемую толщину кожуха высокого давления. В результате масса металла, необходимого для конвертера, плюс катализатор, осталась примерно такой же.Контур синтеза низкого давления также позволил использовать центробежные компрессоры вместо поршневых компрессоров. Еще одним усовершенствованием была рекуперация тепла для производства пара высокого давления для приводов паровых турбин.

Проекты заводов в 21 веке

В течение первых нескольких лет 21 века в технологии производства аммиака было внесено множество усовершенствований, которые позволяют существующим заводам увеличивать производительность и строить новые заводы с все большей и большей производительностью.Конкуренция между поставщиками технологий довольно жесткая. В настоящее время на рынке доминируют три лицензиара технологий — KBR (Kellogg Brown and Root), Haldor Topsøe и ThyssenKrupp Industrial Solutions (TKIS). Компания Ammonia Casale, предлагающая аксиально-радиальную конструкцию слоя катализатора, является лидером на рынке модернизации существующих заводов.

▲ Рисунок 4. В современных установках по производству аммиака, спроектированных KBR, используются очистители собственной разработки.

Большинство установок по производству аммиака, недавно спроектированных KBR, используют процесс очистки (рис. 4), который сочетает в себе риформинг с низкой степенью жесткости в установке первичного риформинга и промывной очиститель жидкого N ₂ после метанатора для удаления примесей и регулирования концентрации H ₂ : N ₂ , собственная конструкция котла-утилизатора, блочный чиллер и горизонтальный конвертер синтеза аммиака.

В зависимости от конфигурации установки потребление энергии может составлять всего 28 ГДж / мт. Поскольку установка вторичного риформинга использует избыточный воздух, установка первичного риформинга может быть меньше, чем в обычных конструкциях. Криогенный очиститель (показан на рис. 4 светло-зеленым на светло-оранжевом фоне), который состоит из расширителя, конденсатора, теплообменника исходных / исходящих потоков и ректификационной колонны, удаляет примеси, такие как CO, CH ₄ и аргон, из синтез-газ при регулировании соотношения H ₂ : N ₂ подпиточного газа в аммиачном контуре до оптимального уровня.Концентрация аммиака на выходе из горизонтального конвертера с низким перепадом давления составляет 20–21%, что снижает потребность в энергии для рециркуляционного компрессора. KBR также предлагает аммиачный контур низкого давления, в котором используется комбинация магнетитового катализатора и запатентованного рутениевого катализатора.

▲ Рис. 5. Haldor Topsøe предлагает конструкцию аммиачной установки, которая имеет запатентованную установку риформинга с боковым сжиганием, в которой лучистые горелки подают тепло для реакции риформинга.

Секция выработки синтез-газа (или передняя часть) установки, спроектированной Haldor Topsøe (рис. 5), довольно традиционна, за исключением ее собственной установки риформинга с боковым сжиганием, в которой для подачи тепла на реакцию риформинга используются лучистые горелки.Haldor Topsøe также предлагает запатентованный катализатор синтеза на основе железа, преобразователи радиального потока, состоящие из одного, двух или трех слоев, и запатентованный бойлер-утилизатор с байонетными трубами. Более поздние разработки включают конструкции преобразователя С-300 и С-350. Конвертер S-300 представляет собой трехслойную конфигурацию с радиальным потоком и внутренними теплообменниками, а конструкция S-350 сочетает преобразователь S-300 с однослойной конструкцией S-50 с рекуперацией отходящего тепла между конвертерами для максимального использования аммиака. конверсия.

▲ Рис. 6. Конструкция контура синтеза с двойным давлением ThyssenKrupp включает прямоточный реактор между компрессорами синтез-газа.

ThyssenKrupp предлагает обычную установку (рис. 6) с уникальной конструкцией вторичного риформинга, запатентованный котел-утилизатор, радиальные преобразователи потока и контур синтеза аммиака двойного давления. Сегодня производительность 3300 т / сутки может быть достигнута с использованием процесса двойного давления TKIS.

▲ Рис. 7. Linde Ammonia Concept (LAC) включает установку адсорбции с переменным давлением для производства водорода высокой чистоты и установку разделения воздуха для производства азота высокой чистоты.

Linde Ammonia Concept (LAC) — это устоявшаяся технологическая схема процесса с более чем 25-летним опытом эксплуатации на заводах с производительностью от 200 до 1750 тонн в день. В технологической схеме LAC (рис.7) дорогостоящая и сложная передняя часть обычной установки по производству аммиака заменяется двумя хорошо зарекомендовавшими себя и надежными технологическими установками:

• производство водорода сверхвысокой чистоты из установки парового риформинга метана с очисткой PSA.
• производство азота сверхвысокой чистоты с помощью криогенной установки генерации азота, также известной как установка разделения воздуха (ASU).

▲ Рис. 8. Аммиак В процессе Casale используется слой катализатора, использующий аксиально-радиальную технологию, которая имеет меньший перепад давления и более высокую эффективность, чем стандартные слои катализатора.

Завод по производству аммиака в Казале рассчитан на производительность 2 000 т / сутки. Одной из ключевых особенностей этой конструкции является аксиально-радиальная технология в слое катализатора (рис. 8). В аксиально-радиальном слое катализатора большая часть синтез-газа проходит через слой катализатора в радиальном направлении, создавая очень низкий перепад давления.Остальной газ проходит вниз через верхний слой катализатора в осевом направлении, что устраняет необходимость в верхней крышке слоя катализатора. Осевая-радиальная технология слоя катализатора Casale используется как в высокотемпературных, так и в низкотемпературных конвертерах сдвига, а также в конвертере синтеза.

Другие технологии

Некоторые поставщики технологий предложили установки риформинга с подогревом газа (GHR) для производства аммиака на установках малой мощности или для увеличения мощности. В отличие от установок традиционной конструкции, которые используют установку первичного риформинга и установку вторичного риформинга, работающих последовательно, установки с GHR используют горячий технологический газ из установки вторичного риформинга для подачи тепла в установку первичного риформинга.Это уменьшает размер установки первичного риформинга и исключает выбросы CO ₂ из дымовой трубы установки первичного риформинга, делая процесс более экологически чистым.

Несмотря на то, что некоторые производители аммиака выступают за распределенное производство аммиака на небольших заводах по производству аммиака, большинство компаний предпочитают строить крупные предприятия рядом с источниками дешевого сырья и транспортировать продукт морским, железнодорожным или трубопроводным транспортом к потребителям.

Аммиак из угля

▲ Рисунок 9. Китай производит большую часть аммиака из угля.

Китай производит больше аммиака, чем любая другая страна, и большую часть аммиака производит из угля (Рисунок 9).

Основными технологическими установками на угольном аммиачном заводе являются ВРУ для отделения O ₂ и N ₂ от воздуха, газификатор, установка конверсии кислого газа (SGS), установка удаления кислого газа ( AGRU), и установка синтеза аммиака. Кислород из ASU подается в газификатор для преобразования угля в синтез-газ (H ₂ , CO, CO ₂ ) и CH ₄ .Существует множество конструкций газификаторов, но большинство современных газификаторов основаны на псевдоожиженных слоях, которые работают при давлении выше атмосферного и могут использовать различное угольное сырье. В зависимости от конструкции могут быть произведены уровни CO 30–60% по объему.

После газификации любые твердые частицы в синтез-газе удаляются, и пар добавляется в установку SGS. В процессе SGS обычно используется катализатор на основе кобальта и молибдена (CoMo), специально разработанный для работы в среде серы.

После снижения концентрации CO в синтез-газе до менее 1 об.% Синтез-газ подается в AGRU, где охлажденный раствор для очистки метанола (, например, Rectisol) удаляет CO ₂ и серу из синтез-газа. . Верхний погон CO ₂ либо сбрасывается, либо подается на установку по производству мочевины. Выходящий поток серы подается в установку для извлечения серы (SRU).

Синтез-газ, который проходит через AGRU, обычно очищается одним из двух методов:

• установка для промывки азотом для удаления остаточного CO и CH ₄ из синтез-газа перед его подачей в контур синтеза
• PSA-система для Удаление CO и CH ₄ .

Заключительные мысли

За последние 60 лет технология обработки аммиака значительно улучшилась. Компоновки заводов эволюционировали от конструкций с несколькими поездами, часто с разным количеством поездов во входной части и в контуре синтеза, до конструкций с одним составом. Подготовка синтез-газа в передней части установки увеличилась с атмосферного до 30–50 бар изб. Пропускная способность одного поезда увеличилась со 100 до 3300 тонн в сутки.

Энергоэффективность также повысилась — потребление значительно превышает 60 ГДж / м3.т. аммиака на коксохимических заводах до 40–50 ГДж / т. на первых заводах, работающих на природном газе, до 30–40 ГДж / мт. на первых одноколесных заводах. На современных установках добавлена ​​рекуперация тепла путем производства пара при давлении до 125 бар как в секции подготовки синтез-газа, так и в контуре синтеза.

Что касается технологического оборудования, произошел переход от поршневых компрессоров к центробежным компрессорам. В конвертере синтеза был реализован внутренний теплообменник для увеличения конверсии H ₂ и N ₂ в NH ₃ .Разработчики применили регенерацию водорода из продувочного газа (в таких установках, как системы PSA), чтобы увеличить производство или снизить энергопотребление завода. Разработчики также внедрили системы сероочистки горячего сырья. Были значительно усовершенствованы катализаторы, используемые при риформинге, конверсии сдвига, метанировании и синтезе аммиака.

Для улучшения управления технологическим процессом и безопасности, распределенные системы управления (DCS) для расширенного управления технологическим процессом, а также системы безопасности (SIS) теперь являются стандартом на аммиачных заводах.Перед тем, как какой-либо процесс будет запущен в оперативный режим, выполняются исследования опасностей и работоспособности (HAZOP) и анализ уровня защиты (LOPA). Достижения в области учебных тренажеров и практики обучения гарантируют, что операторы и инженеры могут выполнять свои обязанности безопасно и эффективно.

Это лишь некоторые из тысяч усовершенствований в области технологий и безопасности, которые были внедрены, чтобы сделать аммиачную промышленность одной из самых производительных и безопасных отраслей в мире.

Цитированная литература

1. U.S. Geological Survey, «Азот (фиксированный) — Статистика по аммиаку», Minerals.usgs.gov/minerals/pubs/historical-statistics/ds140-nitro.xlsx (последнее изменение: 28 января 2016 г.).
2. Слэк, А. В. и Дж. Р. Джеймс (ред.), «Аммиак», части I, II и III, Марсель Деккер, Нью-Йорк, Нью-Йорк (1974).
3. Смил В., «Обогащение Земли — Фриц Габер, Карл Бош и трансформация мирового производства продуктов питания», MIT Press, Кембридж, Массачусетс (декабрь 2000 г.).
4. Уильямс, Г.и В. Паттабатула, «Сто лет производства аммиака — итоги значительного вклада в обеспечение мира», 58-й ежегодный симпозиум по безопасности на аммиачных заводах и связанных с ними объектах, Айше (25–29 августа 2013 г.).

Выражение признательности

Авторы выражают признательность KBR, ThyssenKrupp Industrial Solutions, Haldor Topsøe, Linde и Casale за помощь в предоставлении технической литературы по соответствующим технологическим процессам.

Если у вас дом площадью 2100–3000 кв.м, каков ваш счет за электричество / газ? | Дискуссионные форумы DIS Disney

У меня 3000 квадратных футов на первом этаже и 1200 квадратных футов подвала.Я нахожусь в Северной Алабаме, в августе прошлого года у нас было 498 холодных дней. Дом 1959 года постройки, изоляция невысокая. У меня есть 3-летний тепловой насос 5Ton 12 SEER для основного этажа, который был модифицирован для подачи горячей воды (он обеспечивает всю мою летнюю горячую воду бесплатно и несколько повышает эффективность кондиционера). У меня в подвале стоит блок 1.5T 12 SEER, который летом редко работает. Семья из четырех человек. Потолки 8 футов 2 дюйма. Еще у меня есть большая гидромассажная ванна, которая стоит не так уж и дешево в эксплуатации.У меня есть электрическая сушилка для белья, которая работает круглосуточно и без выходных. Водонагреватель также электрический (но летом большая часть воды нагревается за счет отработанного тепла от кондиционера). Газовая плита и духовки. Никто, , кроме меня, не выключает свет в доме, но я тот, кто лежит в доме 72 летом (68 зимой). В какой-то момент у меня были компактные люминесцентные лампы примерно в 90% осветительных приборов, после постоянных жалоб я переключился на галогенные лампы в большинстве светильников (они действительно выглядят лучше, чем люминесцентные, но почти в 8 раз дороже, чем затраты энергии.)

Тепло — комбинация теплового насоса, электрического полосового металла и природного газа. Тепловой насос, безусловно, самый экономичный из них, поэтому я предпочитаю его использовать. Перехожу на газ, когда на улице ниже 20 градусов. Цены на природный газ в моем районе утроились за последние 3 года и снова растут.

Через год после того, как я установил 12 тепловых насосов SEER, я смог сократить свои счета за электроэнергию более чем на 25%, сейчас я не так усерден, и дела пошли обратно.

Мой счет за электроэнергию в августе составил 3800 кВтч или 250 долларов.Это примерно пик лета. В более мягкие месяцы счет за электричество составляет около 125 долларов. Зимний электрик также стоит около 250 долларов в холодные месяцы. Мусор, вода, канализация, оросительная система, газ и налог добавляют около 100 долларов как зимой, так и летом (больше воды летом, больше газа зимой).

Нормальное использование пропана с полным таймером [Архив]

---

Просмотр полной версии: Нормальное использование пропана с полным таймером

---

TxPatriot

01-10-2015, 21:23

Итак, будучи новичком в мире автодомов, я стараюсь работать с ограниченным бюджетом, чтобы жить полный рабочий день.У меня есть несколько вопросов.

1. Сколько стоит в наши дни (я нахожусь в юго-восточном Техасе) заправить один 30-фунтовый баллон пропана?

2. На какое реалистичное число мне нужно обратить внимание для постоянного проживания в доме на колесах, когда дело доходит до использования пропана (рисунок с мячом)? Это будут я и моя жена. Готовим, а нагреватель правильный?
Мы находимся на юго-востоке Техаса, и большую часть года здесь тепло, так что остальное будет готовить.

Заранее спасибо!

Mark

---

Tundra2084

01-10-2015, 21:57

Я думаю, все будет зависеть от того, если вы собираетесь использовать пропан для горячей воды, ЕСЛИ вы собираетесь использовать камин для нагрева (если у вас есть такой), ЕСЛИ температура остается теплой, если вы используете микроволновую печь или плиту для разогрева и т. д.
Если честно, сложно сказать, сколько реально вы будете использовать, потому что все разные. Один год, находясь во Флориде, мы использовали ШЕСТЬ 30-фунтовых баллонов с пропаном, а также электрический обогреватель в течение 7 недель, которые мы там провели из-за очень холодной погоды. В следующем году мы использовали только 2 резервуара за 8 недель, которые мы там провели, потому что там было теплее.
Моя сестра использует больше пропана для приготовления пищи, чем мы, потому что она готовит в своей духовке и использует свою плиту, а я больше готовлю в своей мультиварке и использую свою портативную электрическую индукционную плиту, а муженек любит барбекю.
Итак, как вы видите, трудно сказать, сколько вы будете использовать, пока не выясните, как вы будете жить в своем отряде. Я уверен, что вы получите лучшие ответы, чем я дал вам от тех, кто работает полный рабочий день.

---

Invizatu

01-10-2015, 22:15

Стоимость заправки 30 # бака? Зависит от стоимости галлона, например, бензина. 30 # танков вмещает 7 га. / Теперь платим 2,30 доллара за галлон … итак, 7 X 2,30 = 16,10 доллара плюс налог.

Использование будет зависеть от того, есть ли у вас FHU или задняя часть и что это такое.В прошлом году мы получали в среднем 20 долларов в неделю с примерно половиной подсобных помещений и половиной FHU, а также довольно прохладной погодой и небольшим количеством ХОЛОДА!

---

TravelTiger

01-10-2015, 22:15

В North Central Tx этой зимой мы платим 22 доллара за заправку 30 # бака. У нас есть ElkRidge, у которого меньше изолирующих свойств, чем у устройств с постоянной гарантией. Мы используем пропан для приготовления пищи (редко), в основном для обогрева, но не для водонагревателя. При температуре 20-30 градусов мы можем выпить бутылку 30 # примерно за 3 дня.Но при более умеренных температурах это может длиться месяц или больше.

Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

---

TxPatriot

01-10-2015, 22:33

Отлично! Всем спасибо за ответы!

---

AAdams

01-10-2015, 23:06

Сейчас мы в Рокпорте, штат Техас. Мы платим с 23.10 до 28.00 за заправку бака 30 #. У нас есть гриль, подключенный к 30 # резервуарам. Мы используем 3–4 резервуара в месяц и используем пропан для приготовления (некоторые), гриля (несколько раз в месяц) и нагрева.Мы используем электрический водонагреватель (пропан тоже в редких случаях, когда он нужен для быстрого нагрева воды). Утепляем до 73 днем ​​и до 69 ночью. В зависимости от теплоизоляции, которую вы получаете, окна с одинарным или двойным остеклением и от того, насколько тепло вам обоим комфортно.

---

TxPatriot

01-10-2015, 23:23

Сейчас мы в Рокпорте, штат Техас. Мы платим с 23.10 до 28.00 за заправку бака 30 #. У нас есть гриль, подключенный к 30 # резервуарам. Мы используем 3–4 резервуара в месяц и используем пропан для приготовления (некоторые), гриля (несколько раз в месяц) и нагрева.Мы используем электрический водонагреватель (пропан тоже в редких случаях, когда он нужен для быстрого нагрева воды). Утепляем до 73 днем ​​и до 69 ночью. В зависимости от теплоизоляции, которую вы получаете, окна с одинарным или двойным остеклением и от того, насколько тепло вам обоим комфортно.

Очень полезная информация! Огромное спасибо!

---

MTPockets

01-11-2015, 07:57

Мы работаем в Тусоне с 1 ноября. У нас было около 10 ночей с температурой около 29 и мы использовали пропан для обогрева.Мы также пользуемся электронагревателем в качестве дополнения и платим за электричество, которое измеряется по счетчику. Практически каждый день мы пользуемся плитой, а вот водонагреватель — электричество. Мы использовали два 30-фунтовых резервуара по цене 22 доллара за штуку, а elec стоил 67 долларов в ноябре и 82 доллара в декабре.

---

OEFVET

01-11-2015, 08:38 AM

Другой вариант бюджетирования — приобрести резервуар большего размера. Многие сотрудники, работающие на полную ставку, получают их, если вы будете в одном месте в течение всего сезона.

---

JanAndBill

01-11-2015, 09:07 AM

При температуре 30 ° C резервуар 30 # проработает чуть больше недели в зависимости от ветра, используя дополнительное электрическое тепло.Когда температура опускается до средней или низкой, у подростков она опускается до немногим более трех дней.

---

danemayer

01-11-2015, 09:40

Оставьте место в своем бюджете на случай колебаний цен.

В январе 2013 года объем заправки пропаном для емкостей на 100 галлонов составлял около 1,60 доллара за галлон. В январе 2014 года цены выросли до 3,50–5 долларов за галлон (из-за проблем с трубопроводом и чрезвычайно холодной погоды во многих частях страны). В январе 2015 года цена снова снизилась до 1 доллара.68 / галлон.

При заполнении 30 # резервуаров цена, как правило, будет примерно в 2 раза больше оптовой цены. Но у некоторых станций есть долгосрочные контракты со своими поставщиками, которые сглаживают ценообразование. Платит за проверку.

---

jassson007

01-11-2015, 12:16 PM

Я получаю его по цене парка здесь, где мы остаемся делать кое-что, с чем я помогаю владельцу, поэтому 30-фунтовый цилиндр стоит мне 16 долларов и мелочь. Предыдущий владелец брал 1 доллар за фунт, независимо от того, был он наполовину полон.

Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

---

Pizzadigger

01-11-2015, 12:45

Здесь, в центральном штате Вирджиния, было холодно.. мы использовали 100-фунтовый бак за последние 8 дней. Его заполнение обошлось нам примерно в 54 доллара. Когда температура повышается, мы используем намного меньше, но у нас были однозначные значения по утрам …..

---

Oregon_Camper

01-11-2015, 13:24 PM

Использование холодильника составляет около 1,5 фунтов на день.

Использование печи составляет около 1,5 фунтов в час, не имеет значения, какая температура в ней установлена, важно, как долго она работает.

Водонагреватель — около 0,5 фунта в час.

Плита / духовка не уверен, но диапазон находится в пределах.25 фунтов в час

---

boatto5er

01-11-2015, 14:50

Здесь, в центральном штате Вирджиния, было холодно … мы использовали 100-фунтовый бак за последние 8 дней. Его заполнение обошлось нам примерно в 54 доллара. Когда температура повышается, мы используем намного меньше, но по утрам у нас были однозначные значения …

Эй, Пиццадиггер, на каком ты графике? Мы ищем рекомендации о нескольких местах, где можно провести несколько месяцев этим летом или следующим летом. Famiar с Фредериксбургом KOA и Ashland Americamp.Не так много других в центральной части штата.

Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

---

Oregon_Camper

01-11-2015, 14:52

Здесь, в центральном штате Вирджиния, было холодно .. мы использовали 100-фунтовый бак за последние 8 дней. Его заполнение обошлось нам примерно в 54 доллара. Когда температура повышается, мы используем намного меньше, но по утрам у нас были однозначные значения …

А как насчет использования обогревателей и электричества из кемпинга по сравнению с пропаном?

---

TxPatriot

11.01.2015, 19:24

Мы находимся здесь, в Тусоне, с 1 ноября.У нас было около 10 ночей с температурой около 29 и мы использовали пропан для обогрева. Мы также пользуемся электронагревателем в качестве дополнения и платим за электричество, которое измеряется по счетчику. Практически каждый день мы пользуемся плитой, а вот водонагреватель — электричество. Мы использовали два 30-фунтовых бака по 22 доллара за штуку, а elec стоил 67 долларов в ноябре и 82 доллара в декабре

. Отличная информация, спасибо!

---

TxPatriot

01-11-2015, 19:27

Еще один вариант составления бюджета — приобрести резервуар большего размера. Многие сотрудники, работающие на полную ставку, получают их, если вы будете в одном месте в течение всего сезона.

Я все еще работаю полный рабочий день, поэтому мы выберем парк недалеко от того места, где я работаю, и будем использовать его в качестве базы (ежемесячно). Я работаю по графику DuPont, который дает мне 7 выходных подряд в конце каждой заминки, поэтому мы планируем поездить в это время. Мы все равно будем платить ежемесячную плату, чтобы сэкономить деньги, и у нас будет то же место, куда можно вернуться, и нам не придется об этом беспокоиться.

---

TxPatriot

01-11-2015, 19:27

При температуре 30 ° С 30 # резервуар прослужит чуть больше недели в зависимости от ветра, используя дополнительное электрическое тепло.Когда температура опускается до средней или низкой, у подростков она опускается до немногим более трех дней.

Отличный базовый уровень. Спасибо.

---

TxPatriot

11.01.2015, 19:28

Оставьте место в своем бюджете на случай колебаний цен.

В январе 2013 года объем заправки пропаном для емкостей на 100 галлонов составлял около 1,60 доллара за галлон. В январе 2014 года цены выросли до 3,50–5 долларов за галлон (из-за проблем с трубопроводом и чрезвычайно холодной погоды во многих частях страны). В январе 2015 года цена снова снизилась до 1 доллара.68 / галлон.

При заполнении 30 # резервуаров цена, как правило, будет примерно в 2 раза больше оптовой цены. Но у некоторых станций есть долгосрочные контракты со своими поставщиками, которые сглаживают ценообразование. Платит за проверку.

Учтем это и посмотрим на цены. Спасибо!!

---

TxPatriot

11.01.2015, 19:29

Использование холодильника составляет около 1,5 фунтов в день.

Использование печи составляет около 1,5 фунтов в час, не имеет значения, какая температура в ней установлена, важно, как долго она работает.

Водонагреватель — около 0,5 фунта в час.

Плита / духовка не уверен, но она находится в диапазоне 0,25 фунта в час

Замечательно! Цифры, которые нужно пройти. Спасибо!

---

wdk450

01-12-2015, 10:27

Я нахожусь в Калифорнии, но стараюсь использовать как можно меньше пропана, которое я покупаю сверх стоимости аренды помещения. В основном я использую пропан в небольших количествах для горелок на плитах. Это очень просто в служебных помещениях на 50 ампер, но я могу сделать это и в служебных помещениях на 30 ампер.Мой первый уровень нагрева исходит от электрического камина, который потребляет около 10 ампер. Мой портативный электрический обогреватель потребляет около 12 ампер. Он поддерживает температуру в помещении 60 градусов и выше, что мне комфортно, если взять немного теплой одежды или теплового одеяла. У меня есть электрическое одеяло для кровати, и оно тянет только усилитель или около того. Если на 50 ампер, я оставляю водонагреватель на электричестве все время, в противном случае я просто нагреваю воду днем ​​на электричестве, когда потребности в нагреве воздуха минимальны.При токе 30 ампер я внимательно слежу за потреблением электроэнергии с помощью удаленного считывающего устройства Progressive EMS на панели управления. Особое внимание необходимо уделять включению микроволновой печи и обычно временное отключение нагревателей во время приготовления в микроволновой печи (при работе на 30 ампер). Я очень редко запускаю печь. Я не заправлял один из своих 30-галлонных баллонов с пропаном с начала октября. Они еще не перешли. В преддверии Нового года у меня была около недели минусовых ночных температур.

---

2psnapod2

12.01.2015, 14:25

Мы мало используем.LP у всех. Мы почти полностью на электричестве. Тепловые насосы в кондиционерах. Мы действительно используем LP только тогда, когда Temps опускается ниже 30 или когда мы движемся.

---

aatauses

01-12-2015, 17:00

Вы получили отличную информацию о пропане, поэтому я добавлю одну вещь, которую вы, возможно, захотите рассмотреть. Поскольку вы только начинаете полный рабочий день (и вам это понравится), я предлагаю вам проверить в Интернете ‘rv-dreamers’, это сайт по составлению бюджета, на котором есть фактические данные от сотрудников, работающих на полную ставку.
al
в настоящее время в Кристал-Ривер, Флорида

---

JanAndBill

01-12-2015, 17:01

Использование печи составляет около 1,5 фунтов в час, не имеет значения, какая температура установлена, имеет значение, как долго бежит.

Частично правильно, но использование LP также зависит от требований прибора к британским тепловым единицам. Изменение термостата не меняет количество британских тепловых единиц, необходимое для работы прибора, это фактор, влияющий на его размер. LP содержит 91 502 БТЕ на галлон или 21 548 БТЕ на фунт.Итак, если ваша общая потребность в британских тепловых единицах (печь, плита, водонагреватель и т. Д.) Составляет 20 000 британских тепловых единиц в час, вам потребуется 1,07 # / час или менее 1/4 или галлона. Удвойте потребление Btu, и вы сожжете 2,14 # / час.

---

2psnapod2

12.01.2015, 19:52

Вы имеете в виду RV-Dreams?

Do
Вы получили отличную информацию о пропане, поэтому я добавлю одну вещь, которую вы, возможно, захотите рассмотреть. Поскольку вы только начинаете полный рабочий день (и вам это понравится), я предлагаю вам проверить в Интернете ‘rv-dreamers’, это сайт по составлению бюджета, на котором есть фактические данные от сотрудников, работающих на полную ставку.
al
в настоящее время находится в Crystal River, FL

---

TxPatriot

01-12-2015, 22:39 PM

Вы получили отличную информацию о пропане, поэтому я добавлю одну вещь, которую вы, возможно, захотите рассмотреть. Поскольку вы только начинаете полный рабочий день (и вам это понравится), я предлагаю вам проверить в Интернете ‘rv-dreamers’, это сайт по составлению бюджета, на котором есть фактические данные от сотрудников, работающих на полную ставку.
al
в настоящее время в Crystal River, FL

Подойдет!

---

mobilcastle

18.01.2015, 18:44

Я нахожусь в Калифорнии, но стараюсь использовать как можно меньше пропана, которое я покупаю сверх стоимости аренды помещения.В основном я использую пропан в небольших количествах для горелок на плитах. Это очень просто в служебных помещениях на 50 ампер, но я могу сделать это и в служебных помещениях на 30 ампер. Мой первый уровень нагрева исходит от электрического камина, который потребляет около 10 ампер. Мой портативный электрический обогреватель потребляет около 12 ампер. Он поддерживает температуру в помещении 60 градусов и выше, что мне комфортно, если взять немного теплой одежды или теплового одеяла. У меня есть электрическое одеяло для кровати, и оно тянет только усилитель или около того.Если на 50 ампер, я оставляю водонагреватель на электричестве все время, в противном случае я просто нагреваю воду днем ​​на электричестве, когда потребности в нагреве воздуха минимальны. При токе 30 ампер я внимательно слежу за потреблением электроэнергии с помощью удаленного считывающего устройства Progressive EMS на панели управления. Особое внимание необходимо уделять включению микроволновой печи и обычно временное отключение нагревателей во время приготовления в микроволновой печи (при работе на 30 ампер). Я очень редко запускаю печь. Я не заправлял один из своих 30-галлонных баллонов с пропаном с начала октября.Они еще не перешли. В преддверии Нового года у меня была около недели минусовых ночных температур.
Мне любопытно. Вы оплачиваете счета за электричество? Если да, то чем они занимаются? Мы используем электрические обогреватели, когда у нас нет счетчиков.

---

wdk450

18.01.2015, 18:59

Мне любопытно. Вы оплачиваете счета за электричество? Если да, то чем они занимаются? Мы используем электрические обогреватели, когда у нас нет счетчиков.

Я в основном провожу полный рабочий день в парках Thousand Trails, и за те 6 лет, что у меня был Bighorn, мне еще не приходилось измерять электричество в парке для автофургонов.

---

JohnD

01-21-2015, 09:20

Я взял наш трейлер в пропановый магазин за день до того, как мы уехали в субботу в эту поездку, и они сказали, что баки полны!

Это после шести ночей в Рифле, штат Колорадо, прошлой осенью с использованием водонагревателя, печи, плиты и духовки.

Судя по всему, наш Trail Runner хорошо расходует бензин.

Мы запускали печь каждую ночь в этой поездке, как это было в 20-летнем возрасте здесь, в Гранд-Каньоне и в середине 20-х годов в Лас-Вегасе, Нью-Мексико и Холбруке, Аризона, а также использовали печь для приготовления пищи.

Мы еще не используем воду, так как я буду проводить зимовку, как только мы доберемся до Кварцсайта сегодня днем!

Я проверю баки, когда выйду на улицу через несколько минут, чтобы посмотреть, сколько мы израсходовали.

---

TxPatriot

01-21-2015, 21:34

Я взял наш трейлер в магазин пропана за день до того, как мы уехали в субботу в эту поездку, и они сказали, что баки полны!

Это после шести ночей в Рифле, штат Колорадо, прошлой осенью с использованием водонагревателя, печи, плиты и духовки.

Судя по всему, наш Trail Runner хорошо расходует бензин.

Мы запускали печь каждую ночь в этой поездке, как это было в 20-летнем возрасте здесь, в Гранд-Каньоне и в середине 20-х годов в Лас-Вегасе, Нью-Мексико и Холбруке, Аризона, а также использовали печь для приготовления пищи.

Мы еще не используем воду, так как я буду проводить зимовку, как только мы доберемся до Кварцсайта сегодня днем!

Я проверю баки, когда выйду на улицу через несколько минут, чтобы посмотреть, сколько мы израсходовали.

Звучит хорошо!

---

JohnD

29.01.2015, 09:23

Извините, я не вернулся сюда раньше.. .

Мы вернулись из нашей поездки в Аризону поздно вечером в понедельник, и хотя до сих пор мы использовали один баллон за всю поездку, я переключился на второй баллон с LP в воскресенье утром незадолго до того, как мы выехали с Quartzsite, AZ Rally, просто чтобы убедиться бензин не закончился во время двухдневной поездки домой (холодильник оставался холодным).

Я проверил резервуары после того, как подключил трейлер здесь, у дома, и первый резервуар был все еще примерно наполовину заполнен (восемь дней на первом резервуаре)!

Печь запускали каждую ночь (в пустыне с наступлением темноты становится холодно).. . использовал плиту несколько раз. . . и запускал водонагреватель при необходимости в течение четырех дней.

Я снял откидную крышку с крышки бака LP где-то между Санта-Фе и Лас-Вегасом, штат Нью-Мексико, в понедельник. . . DOH!

---

Kiltedpig

01-29-2015, 11:01

Как правило, дешевле использовать электричество или пропан во время пребывания в кемпинге? Я знаю, что цены варьируются, а электричество — это прибавка к стоимости проживания в кемпинге.

---

cookie

01-29-2015, 12:09

Около 4 или 5 лет назад участник провел параллельное сравнение затрат на LP и электроэнергию за один месяц на основе использования и затрат BTU / час.
Насколько я помню, затраты были примерно такими же. Не достаточно разницы, чтобы иметь значение.
Если я найду этот пост, я дам ссылку.

Peace
Dave

---

Powered by vBulletin® Версия 4.2.5 Авторские права © 2021 vBulletin Solutions Inc. Все права защищены.

Очень высокое потребление пропана

Я надеялся на помощь в вычислении моих чисел.
Я не уверен, что правильно делаю свои расчеты.
Пожалуйста, поправьте меня, где вы видите неточности в моих цифрах.

Я живу в сельской местности в штате Вашингтон, в прошлом месяце температура была от 20 до 30.
Площадь дома 2000 кв.м.
Система HVAC представляет собой тепловой насос Goodman 16 seer с дополнительным газом Goodman мощностью 60 000 БТЕ, которым является пропан. С такими темпами мы были на хорошем уровне Aux heat.
Также есть пропановый водонагреватель. Его 50 000 БТЕ.
У нас также есть газовая плита, но я не знаю, с какой скоростью она использует пропан.

Я держу в доме температуру для вызова тепла несколько раз в день, на два периода это называется на нагрев до 70.За 2 часа он нагревается до 72. Ночная температура, когда мы спим, установлена ​​на 62, но к утру никогда не становится так прохладно.

Изначально я писал об основных объемах потребляемой электроэнергии. Поэтому я установил монитор Sense Home Energy и стал наблюдать за ним. Переключившись на газ и обнаружив, что почти все устройства вышли из строя или потребляли слишком много энергии, я взял под контроль счета за электричество. Sense позволяет пользователю узнать, сколько часов / минут работают устройства.

5 декабря я начал с заполненным на 80% баком на 1000 галлонов.К 5 января он упал до 60%.
По моим подсчетам, используется 200 галлонов.

Я читал, где пропан производит 91 000 БТЕ на галлон.

91 000 X 200 галлонов = 18 200 000 БТЕ пропана, использованного за 30 дней.

Если я возьму 18 200 000 и разделю это на 60 000, в котором газовая печь сжигает пропан, получится 303 часа использования.

Но когда я спросил Sense о времени, в течение которого печь действительно работала, а также добавил, сколько времени работал водонагреватель, получилось 231.Между ними 5 часов.

Это примерно на 50 часов меньше 303 часов, которые 200 галлонов пропана могли бы сжечь в печи мощностью 60 000 БТЕ.

Единственное другое газовое оборудование в доме — это газовый камин, который вообще не был включен. Мы этим не пользуемся.
Остающийся прибор — газовая плита.

Мы много готовим. Но не так уж и много.

Итак, обратный путь с расчетами …..
(и я прошу, чтобы меня внимательно изучили, потому что я знаю, что делаю ошибки)

190 часов использования печи за этот период времени.(По данным монитора Sense)
Итак …..
190 X 60 000 = 11 400 000 БТЕ.
Если я разделю это на 91 000 для пропана на галлон… 125,8 галлона пропана.

Водонагреватель за это время проработал 40 часов.
40 X 50 000 = 2 000 000.
Разделите это на 91 000 для пропана на галлон … 21,98 галлона пропана. (Назовите это 22 галлона)

Это около 148 галлонов или около того, я должен был использовать.

Остается 52 галлона, которые должны были быть использованы духовкой / плитой.

Он не должен использовать это в такое время. (должно это)? Есть только я и моя жена. У нас были гости на День Благодарения и Рождество, мы оба раза готовили индейку. Но это все.

Первый,

Верны ли мои расчеты?

Во-вторых, если они верны, где форум думает, что мне следует проверить в первую очередь?

При таком использовании пропана у меня закончится пропан к марту.

Если я смогу выяснить, куда уходят остальные 52 галлона в месяц, у меня после этого останется еще немного.К тому времени погода станет достаточно теплой, чтобы тепловой насос снова начал вырабатывать тепло.

Спасибо за любую помощь,

MKP

Типичные значения внутреннего потребления | Ofgem

Типичные значения внутреннего потребления (TDCV) — это стандартные отраслевые значения годового потребления газа и электроэнергии типичным внутренним потребителем. Вы найдете их в сообщениях поставщиков энергии, на их веб-сайтах и ​​на сайтах сравнения цен, где они используются для расчета стоимости типичного счета за электроэнергию.

Ниже вы можете просмотреть текущие и пересмотренные значения типичного внутреннего потребления. Потребители могут использовать их, чтобы упростить сравнение тарифов поставщиков на сопоставимой основе. Они служат полезной отправной точкой, но по-прежнему важно, чтобы потребители выяснили, что им подходит, используя, где это возможно, фактическое потребление.

Как рассчитываются TDCV?

TDCV рассчитаны на основе данных за два последних года. Таким образом, цифра максимально репрезентативна для среднего покупателя, мы используем медианные значения потребления за эти годы.

В январе 2020 года мы опубликовали наше решение о пересмотренных TDCV, которое вступило в силу 1 апреля 2020 года. Эти пересмотренные TDCV показаны в таблице ниже.

	кВтч	TDCV
Газ	Низкий	8 000
	Средний	12 000
	Высокая	17 000
Электроэнергия: профиль класса 1	Низкий	1,800
	Средний	2 900
	Высокая	4300
Электроэнергия: профиль класса 2	Низкий	2,400
	Средний	4200
	Высокая	7 100

Эконом 7 пик / внепиковое распределение

Среднее разделение дня и ночи используется для расчета типичного счета для клиента эконом-класса 7, который можно использовать на веб-сайтах сравнения цен.Это позволяет потребителям оценить свой годовой счет, когда они не знают своего фактического характера потребления. В нашем письме о решении от 2020 года мы предоставляем дополнительную информацию о том, как модели потребления различаются между клиентами в зависимости, например, от типа их счетчика.

Среднее разбиение пиковой / внепиковой нагрузки для эконом-7 метров, опубликовано в 2017 г.

	пик	Вне нагрузки
ГБ в среднем	58%	42%

.