Такелажное и монтажное оборудование
Такелажное и монтажное оборудованиеСервер бесплатной информации, нормативно-технической и популярной литературы для специалистов строительной и смежных отраслей, студентов ВУЗов и колледжей строительных специальностей, частных застройщиков. |
Организационные, контрольно-распорядительные и инженерно-технические услуги
в сфере жилой, коммерческой и иной недвижимости. Московский регион. Официально.
Часть 1 Блоки и полиспасты. Блок — простейший
механизм для подъема и перемещения грузов (грузовые блоки) и
изменения направления канатов (отводные блоки). Блоки бывают однорольные (см. схему ниже, поз. а) грузоподъемностью до 10 т, двухрольные — до 20 т и с большим числом роликов. Блоки имеют обойму 1, на оси которой на подшипниках установлены ролики 4 так, чтобы каждый из них вращался самостоятельно. К обойме шарнирно прикреплен грузовой крюк 5. Полиспаст состоит из двух многорольных блоков (см. схему ниже, поз. б): неподвижного 7, устанавливаемого на неподвижной опоре (якоре, мачте), и подвижного 9, к которому крепят перемещаемый груз P, а также тягового каната, запасованного в оба блока. Неподвижный конец каната 8 присоединяют к неподвижному блоку, далее канат огибает все ролики блоков и сбегающим концом 10 наматывается на барабан лебедки. На пути между блоками и лебедкой устанавливают отводные блоки (ролики) 11, чтобы тяговый канат получал нужное направление, и через них про пускают канат. |
Блоки (а, б) и схема запасовки полиспаста
а — однорольный крюковой подвески, б — многорольный полиспаста; 1 —
обойма, 2 — серьга, 3 — канат, 4 — ролики, 5 — крюк, 6 — ухо, 7 —
неподвижный блок, 8 — неподвижный конец каната, 9 — подвижный блок,
10 — сбегающий конец каната, 11 — отводные блоки. При подъеме груза полиспаст дает выигрыш в силе за счет проигрыша в скорости: скорость перемещения груза уменьшается во столько раз, во сколько получен выигрыш в силе. На схеме выше (поз. в) число рабочих ниток полиспаста равно числу роликов в двух блоках. Если не учитывать трения между частями полиспаста, то вес груза распределяется поровну между всеми нитками, и усилие в сбегающей нитке 10 будет равно силе тяжести поднимаемого груза, деленной на число рабочих ниток. В данном случае оно равно Р:4. Домкраты. Домкрат — механизм для подъема грузов на небольшую высоту. На монтажных работах применяют реечные, винтовые и гидравлические домкраты. Реечный домкрат (см. схему ниже, поз. а) состоит из корпуса
5, внутри которого встроена выдвижная зубчатая рейка. Вертикальные
перемещения рейки достигаются вращением рукоятки 4 через
передаточный механизм 3. Груз опирают на шарнирную головку 2 рейки
или лапу 1. Домкраты снабжаются устройством, исключающим
произвольное опускание рейки, головкам домкратов придается форма,
исключающая соскальзывание груза. |
Домкраты устанавливают по
направлению перемещения груза. Под домкраты и между домкратом и
конструкцией укладывают прокладки. Грузоподъемность реечных
домкратов 5 … 12 т, масса 22 … 70 кг. Высота подъема груза 300
.. .400 мм.
Домкраты
| а — реечный, б — винтовой, в — винтовые распорки, г —
гидравлический; 1 — лапа, 2 — головка, 3 — передаточный механизм, 4
— рукоятка, 5 — корпус, 6 — винт, 7 — отверстие для ломика, 8 —
поршень, 9 — насос, 10 — ручной привод, 11 — предохранительный
клапан. Винтовой домкрат (см. схему выше, поз. б) состоит из литого
корпуса 5, внутри которого помещен винт 6 с опорной головкой 2.
Наверху корпуса винт проходит через гайку, которая вращается
храповиком при вращении рукоятки 4. Собачка храповика может
принимать два положения: на подъем и на спуск груза. При подъеме или
опускании груза винт самотормозится. По принципу винтового домкрата устроены распорные домкраты и винтовые стяжки (фаркопфы). Распорный домкрат (см. схему выше, поз. в) состоит из корпуса 1 и двух винтов 2. Головки винтов раздвигают, вращая корпус ломиком. Грузоподъемность распорных домкратов 3 т, масса 2 … 3,1 кг. Винтовые стяжки применяют для натяжения вант, оттяжек и для небольших перемещений конструкций. Допускаемое изменение длины 100 … 200 мм. Все винтовые домкраты имеют предохранительные устройства, предотвращающие выход рейки и соскальзывание груза с головки. Гидравлический домкрат (см. схему выше, поз. г) имеет
массивный корпус 5, в котором под давлением масла перемещается
поршень 8. Давление создается насосом 9 с ручным приводом 10,
который может быть встроен в гидравлический домкрат или поставляется
отдельно в комплекте с домкратом. Гидравлические домкраты оборудуются приспособлениями, которые обеспечивают медленное и спокойное опускание поршня или остановку его движения при повреждении труб, подводящих или отводящих масло. Каждый домкрат снабжают опломбированным манометром. Рабочее давление в домкратах 35 .. .40 МПа, поэтому при работе с домкратом нельзя находиться против предохранительного клапана (пробки) 11. Освобождать домкрат от поднимаемого груза и переставлять его можно только после укрепления груза в поднятом положении. Домкраты подлежат ежегодному контрольному испытанию. |
Управление недвижимостью: сдача в аренду, работа с арендаторами и поставщиками услуг.
Технический надзор за подрядчиками (мастерами, специалистами), ведение документации.
2007-2021 © remstroyinfo.
ru
При цитировании материалов в сети обратная ссылка строго обязательна
Винтовой домкрат – как не запутаться в моделях и сделать выбор? + видео
Винтовой домкрат – механизм для поднятия и фиксации груза. От других грузоподъемных устройств он отличается тем, что помещается под грузом, это позволяет обходиться без вспомогательных канатов и цепей. А винтовой он потому, что плечо с грузом приводится в движение с помощью винта.
Устройство винтового домкрата и типы агрегатов
Домкрат механический винтовой у большинства людей ассоциируется со сменой колеса у автомобиля. Мало кто знает, что с помощью этого механизма можно переместить пролет моста, поднять и держать корпус машины в удобном для ремонта положении, сжимать мощные пружины, проталкивать через грунт водопроводные трубы и выполнять еще много различных сложных операций. Домкрат прост и надежен в обслуживании и эксплуатации.
По типам источника усилия бывают винтовые домкраты с электроприводом и ручные.
А по конструктивным особенностям и принципу действия различают реечные, гидравлические, пневматические и винтовые. Винтовые регулируемые домкраты или подъемники – это относительно простые и одновременно мощные устройства. Принцип работы основан на преобразовании вращательного движения в поступательное. Использовать такие приспособления для поднятия грузов начали сразу после изобретения винта, т.е. более 2 тысяч лет назад.
Однако массово домкрат начал использоваться только в конце XVIII века. Устройство данного домкрата включает в себя рабочую пару «винт-гайка» и червячный редуктор. Крутящий момент от редуктора передается на гайку, преобразуется в поступательное движение, и таким образом груз поднимается. Инновационное решение – домкрат ШВП (шарико-винтовая передача). В пару винт-гайка помещаются промежуточные тела качения: ролики или шарики. Такая конструкция снижает потери на трение, значит, повышает КПД, скорость подъема и срок службы устройства. Но и цена в этом случае тоже повышается.
Домкраты винтовые и с ШВП используются в равной степени, т.к. у каждого типа есть свои преимущества. Вначале существовал только домкрат винтовой ручной, но со временем потребовалось поднимать более тяжелые грузы, для них стали изобретать специальные подъемники на нескольких домкратах, где рациональней было использовать электрический привод. При установке нескольких домкратов параллельно друг другу можно достичь абсолютной синхронности в пределах данной конструкции, если приводить в движение через симметричные трансмиссии.
Механический домкрат – вертикальные и стоечные варианты
Вертикальные винтовые домкраты, которые автомобилисты называют жигулевскими, уже больше 30 лет выпускаются без существенных изменений. Грузоподъемность их достигает 1 тонны, главные несущие элементы – стальной корпус и винт. К достоинствам вертикального домкрата следует отнести небольшие и стабильные усилия на рукоятке, сравнительно большой рабочий ход, значительную высоту подъема, небольшой вес и низкую цену.
Недостатки: маленькая площадь опоры и, следовательно, малая устойчивость, несколько великоваты габаритные размеры, а также их можно использовать только для автомобилей, которые оснащены специальными проушинами. Опытные автомобилисты советуют подкладывать под поднятый кузов бревно, камень или еще что-нибудь подходящее для подстраховки на тот случай, если домкрат «подломится».
Стоечно-винтовые домкраты бывают одновинтовыми и двухвинтовыми. Грузоподъемность их до 3 тонн. Одновинтовые работают так же, как вертикальные. А если глянуть на схему, которую имеет двухвинтовой домкрат, чертеж покажет нам, что у него опорной гайкой служит сам корпус. Внутри винта с большим диаметром вкручивается второй винт с более крупной резьбой. При вращении рукоятки выдвигается винт с большим диаметром, и одновременно из него выдвигается «напарник» с меньшим диаметром, тем самым увеличивая высоту подъема.
Этот тип домкратов (стоечный) имеет жесткую конструкцию и хорошую устойчивость.
Недостатками является большой вес и большая начальная высота, для одновинтовых – малая высота подъема.
Недостатками является большой вес и большая начальная высота, для одновинтовых – малая высота подъема.Ромбический и рычажно-винтовой домкрат
Рычажно-винтовые домкраты могут считаться универсальными, они пригодны для работы с любым автомобилем массой до 1 тонны. Несущими элементами являются силовой винт, нижний и верхний рычаги. На верхнем рычаге расположены гайка и подхват, на нижнем – опорная площадка и упор для винта. При вращении рукоятки увеличивается угол между рычагом с опорной площадкой и рычагом с подхватом, тогда и происходит подъем. Данные домкраты имеют небольшой вес и небольшую начальную высоту с большим рабочим ходом, но плохую устойчивость и маленькую жесткость конструкции.
Винтовые (механические) ромбические домкраты могут использоваться для поднятия автомобилей весом до 2 тонн. Несущий элемент состоит из четырех рычагов, шарнирно соединенных между собой и образующих ромб.
Подъем (спуск) происходит при изменении углов ромба. Такие домкраты универсальны, имеют жесткую конструкцию и большую опорную поверхность. К недостаткам следует отнести маленький рабочий ход. Ромбические домкраты выпускаются также гидравлические с ручным и электрическим приводом. Грузоподъемность их до 1,5 тонн. Это надежный, малогабаритный агрегат с достаточно большой высотой подъема. Основной недостаток – высокая цена.
Комбинированные рычажно-винтовые – это симбиоз ромбического и рычажного домкратов. Они имеют немного большую грузоподъемность, чем рычажные. Эти устройства компактны, имеют малую начальную высоту. Недостатки: слабая конструкция и плохая устойчивость. Это все более бытовые модели, но во всех категориях данного устройства можно найти мощные модели, которые выполняют несколько другую функцию. Домкрат винтовой строительный имеет более внушительные размеры, поднимает в разы больший вес.
Выбор устройства следует делать на основании предстоящих объемов работ, для этого нужно прибегнуть не только к маркетинговым изысканиям, но и математике.
Расчет винтового домкрата и другие условия покупки
Итак, вы запланировали купить себе помощника для работы с грузами. Сначала подумаем, справимся ли мы вручную или нужен электропривод. Для ручного варианта математика не потребуется, а вот для более сложных задач потребуется произвести расчет винтового домкрата. Суть математических изысканий в том, чтобы правильно рассчитать мощность устройства, не переплатить за ненужные показатели или не расстраиваться из-за неспособности домкрата осуществить ваши планы. В интернете можно найти специальные калькуляторы, в которые уже запрограммированы нужные формулы.
С другой, потребительской стороны при выборе домкрата следует учитывать основные технические характеристики: высоту подхвата, высоту подъема и рабочий ход. Для гидравлических домкратов имеет значение величина передаточного числа – от него зависит усилие на рукоятке или мощность электродвигателя.
Наиболее распространенными у автомобилистов остаются механические (винтовые) домкраты. Они просты, надежны, недороги и не требуют особых условий для хранения и транспортировки (гидравлические необходимо перевозить в вертикальном положении). Также легко можно самому осуществить ремонт винтового домкрата, но в случае с гидравликой это довольно сложно.
Наибольшей популярностью пользуются ромбические домкраты. Большинство современных отечественных автомобилей комплектуются именно такими устройствами. Но бывает так, что возникает необходимость приобрести новый механизм. Для приобретения домкрата следует знать точный вес автомобиля и выбирать устройство с соответствующей грузоподъемностью. Брать устройство нужно с небольшим запасом, но следует помнить, что более сильные конструкции имеют большие габариты и занимают больше места.
Выбирать лучше отечественные домкраты, по сравнению с импортными разница по функциональности небольшая, но стоит импортный значительно дороже, а гарантийные сервисные центры встречаются гораздо реже.
Если площадка под днищем автомобиля ровная, можно выбирать любой домкрат, если есть выемки под конкретный тип домкрата, тогда искать нужно только подходящую конструкцию. Для гаража подойдет любая механическая или гидравлическая модель с электроприводом. Для работы в полевых условиях лучше остановить выбор на механическом домкрате с ручным (как вариант – с ножным) приводом.
Домкрат строительный для опалубки
В современном строительстве, в частности при возведении монолитных конструкций, используется множество различных приспособлений, облегчающих работу и способствующих повышению общего качества отливки, а стало быть, и объекта в целом. В числе конструкционных элементов опалубки, используемой в монолитном строительстве, можно отметить опорные стойки или домкраты, роль которых сложно переоценить.
Использование стоек-домкратов для монолитной опалубки
Предназначение домкрата строительного для опалубки
Применение домкрата в монолитном строительстве обусловлено воздействием на конструкцию разнонаправленной нагрузки.
Основной функцией домкрата является обеспечение устойчивости конструкции. Также с его помощь осуществляется юстировка, фиксация и отделение опалубочного стола при заливке перекрытий. Именно в горизонтальных системах функционал домкратов раскрывается наиболее полно.
Домкрат строительный для опалубки перекрытий
Конструкционные особенности стойки-домкрата
Стойка-домкрат, используемая при монтаже опалубки перекрытия, состоит из таких частей как: опоры (нижняя и верхняя), гайка, фиксатор и унивилка. Нижняя часть стойки неподвижная, она заканчивается опорой, имеющей площадь поверхности, достаточную для устойчивой фиксации. Верхняя часть – выдвижная, также оборудована опорой, взаимодействующей с элементами опалубочного стола, такими как двутавровая балка.
- Верхний домкрат для опалубки
- Нижний домкрат для опалубки
Выдвижная часть стойки является основным элементом, с помощью которого осуществляется регулировка всей конструкции по высоте.
Внутренняя труба оснащена технологическими отверстиями, в которые вставляется фиксатор. Благодаря конструкции данного узла осуществляется регулировка высоты. Максимально допустимая нагрузка на стойку-домкрат зависит от её диаметра, высоты и способа крепления.Основные технические характеристики стоек-домкратов
| Наименование | Высота | Диаметр наружной опоры | Диаметр внутренней опоры | Нагрузка, минимальный вылет | Нагрузка, максимальный вылет |
| СД 3.1 | 1,7 м – 3,1 м | 60 мм | 48 мм (51 мм) | 4719 – 6991 кг | 1435 – 2593 кг |
| СД 3.7 | 2,0 м – 3,7 м | 60 мм | 48 мм (51 мм) | 3805 – 6670 кг | 1027 – 3580 кг |
СД 4. 2 | 2,5 м – 4,2 м | 60 мм | 48 мм (51 мм) | 2593 – 6132 кг | 860 – 3057 кг |
| СД 4.5 | 2,8 м – 4,5 м | 60 мм | 48 мм (51 мм) | 2079 – 5706 кг | 673 – 2593 кг |
Максимальная высота стойки (при полном выдвижении внутренней трубы) равна 5 метрам. Для заливки перекрытий, расположенных на максимальной высоте, стойка усиливается треногой, которая также позволяет провести качественно центровку конструкции. В целом, монтаж домкрата для опалубки не считается процессом очень сложным, достаточно подготовить площадку, установить треногу, выровнять её опоры и скрепить со стойкой при помощи фиксационного механизма, после чего происходит подгонка высоты.
Стандарты и характеристики элементов домкрата
Характеристики трубчатых элементов стойки прописаны в ГОСТ 3262-75. Максимальная рабочая нагрузка соответствующего стандартам элемента не менее 4,95 т. Трубы изготавливаются в заводских условиях деформационным способом, что позволяет обеспечить наибольшую прочность и устойчивость к нагрузкам.
Элементы домкрата строительного для опалубки
Тренога – элемент, обеспечивающий повышение характеристик сопротивления разнонаправленным нагрузкам (вертикальным, горизонтальным). Обеспечение устойчивости конструкции обусловлено наличием трех опорных точек, а также жесткой фиксацией на зажим между стойкой и треногой.
Унивилка выпускается в различном исполнении и служит для размещения несущих элементов палубы. Универсальная вилка имеет габариты 3,25*2,14*1,34, устанавливается она на верхнюю часть домкрата и фиксируется винтовым механизмом.
14.11.2016
Домкрат распорный | ТГК-1
- № закупки:
- 9021/2.1-1390
- Способ закупки:
- Открытый запрос предложений
- Категория закупки:
- Ремонт основных средств
- Дата начала процедуры:
- 16.09.15
- Окончание приема заявок:
- 01.10.15 15:30
| Номер извещения | 31502763807 |
| Способ размещения закупки | Открытый запрос предложений в электронной форме |
| Наименование закупки | ОЗП №2 — Домкрат распорный (ГКПЗ № 9021/2. 1-1390) |
| Редакция | 2 |
| Обоснование внесения изменений | Продление срока приема заявок |
| Наименование электронной площадки в сети Интернет | Торговая система Газнефтеторг.ру |
| Адрес электронной площадки в сети Интернет | http://gazneftetorg.ru |
| Дата публикации извещения | 16.09.2015 (МСК) |
| Дата публикации текущей редакции извещения (по местному времени заказчика) | 24.09.2015 (МСК) |
| Заказчик | Открытое акционерное общество «Территориальная генерирующая компания №1» |
| ИНН \ КПП | 7841312071 \ 780501001 |
| ОГРН | 1057810153400 |
| Адрес места нахождения | 198188, Санкт-Петербург, Броневая, дом 6 лит Б |
| Почтовый адрес | 197198, Российская Федерация, Санкт-Петербург, БЦ «Арена Холл», пр. Добролюбова, 16, корп.2, литера А |
| Организация | Общество с ограниченной ответственностью «Предприятие производственно-технологической комплектации» (Организация, являющаяся представителем заказчика) |
| Контактное лицо | Мухамедова Анна Юрьевна |
| Электронная почта | [email protected] |
| Телефон | +7 (495) 6468027, доб.: 358 |
| Факс |
| Требование к отсутствию участников закупки в реестре недобросовестных поставщиков | Не установлено |
| Дата и время окончания подачи заявок (по местному времени заказчика) | 01.10.2015 в 15:30 (МСК) |
| Рассмотрение заявок | |
| Дата и время рассмотрения заявок (по местному времени заказчика) | 27. 11.2015 в 12:00 (МСК) |
| Место рассмотрения заявок | 197198 г. Санкт-Петербург, пр. Добролюбова, д. 16, корп. 2, литер А/ 142784, г. Москва, д. Румянцево, строение 2, блок В, кабинет 601В |
| Проведение закупки в электронной форме | |
| Дата и время подведения итогов (по местному времени заказчика) | 27.11.2015 в 12:00 (МСК) |
| Срок предоставления | с 16.09.2015 по 01.10.2015 (МСК) |
| Место предоставления | На сайте Торговой системы «ГазНефтеторг.ру» по адресу: www.gazneftetorg.ru |
| Порядок предоставления | Документация о запросе предложений в электронном виде размещена на официальном сайте www.zakupki.gov.ru, сайтах Заказчика и Организатора, а также на сайте Торговой системы «ГазНефтеторг.ру» в сети интернет по адресу: www.gazneftetorg.ru и доступна для всех заинтересованных лиц без взимания платы. По письменному заявлению участника Организатор предоставит копию Документации о запросе предложений на бумажном носителе в течение 2 (двух) рабочих дней после получения им соответствующего заявления Адрес предоставления Документации о запросе предложений на бумажном носителе: 142784, г. Москва, д. Румянцево, строение 2, подъезд 15, блок В, кабинет 601В |
| Официальный сайт, на котором размещена документация | www.zakupki.gov.ru |
| Внесение платы за предоставление конкурсной документации | Требования не установлены |
Дополнительная информация о закупке
← Текущие закупки
%d0%b4%d0%be%d0%bc%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%82 — со всех языков на все языки
Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАканАлтайскийАрагонскийАрабскийАстурийскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБагобоБелорусскийБолгарскийТибетскийБурятскийКаталанскийЧеченскийШорскийЧерокиШайенскогоКриЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийВаллийскийДатскийНемецкийДолганскийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГэльскийГуараниКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийВерхнелужицкийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнупиакИнгушскийИсландскийИтальянскийЯпонскийГрузинскийКарачаевскийЧеркесскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийКомиКиргизскийЛатинскийЛюксембургскийСефардскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМаньчжурскийМикенскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийКомиМонгольскийМалайскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийНауатльОрокскийНогайскийОсетинскийОсманскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийАрумынскийРусскийСанскритСеверносаамскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиШумерскийСилезскийТофаларскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийТувинскийТвиУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВьетнамскийВепсскийВарайскийЮпийскийИдишЙорубаКитайский
Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАлтайскийАрабскийАварскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийКаталанскийЧеченскийЧаморроШорскийЧерокиЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийДатскийНемецкийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГалисийскийКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнгушскийИсландскийИтальянскийИжорскийЯпонскийЛожбанГрузинскийКарачаевскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийЛатинскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийМонгольскийМалайскийМальтийскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПуштуПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийРусскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиТамильскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВодскийВьетнамскийВепсскийИдишЙорубаКитайский
Домкраты — Справочник химика 21
Из основного уравнения гидростатики р=ра+ук видно, что внешнее давление ро, приложенное к свободной поверхности жидкости в замкнутом сосуде, передается в любую точку жидкости без изменения.
На использовании этого свойства жидкостей, называемого законом Паскаля, основано устройство гидравлических прессов, гидравлических домкратов, гидроприводов компрессоров высокого давления и других гидравлических машин. Эти машины обычно имеют два сообщающихся между собой цилиндра, диаметр одного из которых во много раз превосходит диаметр другого. Цилиндры заполнены рабочей жидкостью (в большинстве случаев маслом), в каждом из них имеется поршень. Пусть Рв — площади поршней соответственно в малом и большом цилиндре. Если приложить к поршню в малом цилиндре силу Рм, то под этим поршнем будет создано внешнее давление [c.12] Недостаток опалубка прилипает к бетону. Действуя домкратами, ее все-таки отрывают от бетона и передвигают, но на поверхности бетона образуются раковины [c.121]
Разбираемый ротор устанавливают иа стойки 6. На рабочее колесо, подлежащее снятию, надевают хомут 3, который прикрепляют к тягам 4.
Последние соединены с фланцем 5 гидравлического домкрата 2, укрепленного на стойке 7. Включив домкрат, [c.246]
Количество и диаметр отжимных винтов должны быть не менее числа и диаметра фундаментных болтов, предусмотренных в раме. При отсутствии отжимных винтов в литой фундаментной плите агрегат на фундаменте выверяют на плоских металлических подкладках с бетонными подушками, клиновых или винтовых домкратах, клиновых подкладках. [c.61]
Исправление формы корпуса в местах установки колец производится при помощи распорных домкратов. Кольцо подается внутрь корпуса и устанавливается по разметке. В одном из мест прилегания кольца оно поднимается к корпусу прихватку производят, выдерживая зазор не более 2 мм. Распорный домкрат устанавливают на место прихватки и поднимают следующий участок под прихватку. Этот переход выполняют до полной установки кольца, поворачивая корпус в процессе сборки при этом кольцо прихватывается к внутренней поверхности корпуса (длина при- [c.
135]
Шлифуются только те участки, где остаются зазубрины или борозды от газовой резки. Для обрезки меридиональных крышек лепесток устанавливают на специальном стенде с помощью домкратов и закрепляют в выверенном положении электромагнитами, чтобы отрезаемая кромка лепестка находилась в вертикальной плоскости. При резке каретка автоматического резака перемещается по прямолинейным рельсовым направляющим вперед-назад, а головка резака движется по каретке в вертикальном направлении вверх-вниз. Остаточные де рмации, вызванные газовой резкой, устраняют на прессах после дополнительной проверки лепестков пространственным шаблоном. [c.245]
Для выверки горизонтальности установки оборудования используют инвентарные клиновые или винтовые домкраты. [c.23]
По окончании выверки оборудование должно опираться на все болты или домкраты. Плотность установки оборудования проверяют щупом толщиной 0,1 Положение болтов после выверки фиксируют контргайками для предотвращения случай- [c.
24]
Опалубку перед подливкой устанавливают по периметру фундамента, а при монтаже на домкратах — также и вокруг домкратов, чтобы предотвратить заливку их бетонной смесью. [c.25]
Если оборудование было смонтировано на домкратах, их удаляют вместе с ограждающей опалубкой раньше, чем болты (при прочности бетона подливки не менее 50 кгс/см ). [c.25]
Широкое распространение при такелажных работах получили лебедки, тали, тельферы, домкраты. [c.35]
При подъеме оборудования на небольшую высоту пользуются реечными, винтовыми и гидравлическими домкратами. Грузоподъемность реечных домкратов достигает 10 тс, винтовых—30 тс и гидравлических— 300 тс. [c.36]
При выверке агрегата на клиновых или винтовых домкратах их количество определяется в зависимости от массы агрегата и грузоподъемности домкратов, которых должно быть не менее четырех. При этом средняя нагрузка на один домкрат должна приниматься не более 70% его номинальной грузоподъемности.
При установке агрегата на отжимных винтах или клиновых домкратах агрегат выверяют до подливки фундаментной плиты или рамы бетонной смесью и затяжки анкерных или фундаментных болтов. При установке агрегата на подкладках с бетонными подушками или клиновых подкладках предварительная выверка его производится до затяжки анкерных или фундаментных болтов, а окончательная — после затяжки этих болтов. [c.61]
Выявленные зазоры устраняют регулировкой установочных клиньев, клиновых домкратов, отжимных винтов или изменением толщины подкладок на бетонных подушках. [c.63]
Редуктор, поступивший в собранном виде (опломбированный), устанавливают на фундамент на регулировочные винты или клиновые домкраты. В отверстия опорной части заводят анкерные болты, надевают анкерные плиты и завертывают гайки без затягивания. После этого натягивают одну струну / диаметром 0,3—0,5 мм по зси шестерни редуктора и ротора турбокомпрессора, а другую 2—по оси колеса и ротора электродвигателя (рис.
108). Оси должны быть параллельны. С натянутых струн опускают отвесы 5 таким образом, чтобы один из них совпадал с центром вала шестерни и с осевой насечкой на планке S, заделанной в фундамент 6, второй — с центром вала колеса л с насечкой на план- [c.153]
Обечайки регенератора поднимают и устанавливают двумя мачтами. Стыкуют их с помощью реечных домкратов с распорками, винтовых стяжек и клиньев со скобами (рис. 148). [c.201]
Стягивая винтовые стяжки 1, работая домкратом 2 или подбивая клинья 8, добиваются совпадения кромок обечаек. [c.201]
На фундамент устанавливают опору или укладывают плиту на опорную металлическую конструкцию и обеспечивают горизонтальность кольца, на которое будет опираться аппарат, а также требуемое расположение опоры по отношению к осям здания. Горизонтальность кольца проверяют в двух взаимно перпендикулярных направлениях с помощью брускового уровня, укладываемого непосредственно на кольцо или контрольную линейку. Допускается отклонение опорного кольца от горизонтали не более 0,2 мм на I м, что соответствует одному делению уровня. При этом постамент должен равномерно опираться на фундамент, клиновые домкраты, отжимные болты или пакеты подкладок. [c.215]
По мере развертывания полотнище корпуса прижимают к ограничительным уголкам и прихватывают. В местах, требующих принудительного прижима полотнища к уголкам, применяют реечные домкраты. Домкраты упирают в прихваченные к днищу (окрайкам) упоры. Поджимать их можно клином. [c.256]
Ведущая роликоопора 3 состоит из стойки, внутри которой находится гидравлический домкрат, поднимающий шток с блоком пневматических колес 4. [c.267]
Насосная станция 6 служит для привода гидравлических домкратов. Неподвижное опорное кольцо 2 представляет собой сварную трубчатую конструкцию. Нижняя опорная рама 10 состоит из шпал, иа которых проложен рельс по диаметру качения колес тележки. Электроаппаратура управления размещена в электрошкафу 8. [c.267]
Внутри кольцевого фундамента резервуара собирают опорную раму, на которой устанавливают неподвижное опорное кольцо и подвижную опору. После того как на неподвижном опорном кольце смонтирован сферический резервуар, подвижная опора перемещается по круговому рельсу в горизонтальной плоскости таким образом, чтобы подлежащий сварке шов лежал в плоскости вращения ведущих колес и находился между ними. После этого включается привод насоса и гидравлические домкраты снимают резервуар с неподвижной опоры. Затем включается привод роликоопор и производится сварка резервуара. [c.267]
Для правки валов и других элементов конструкций используются Бинтовые скобы, домкраты, рычажные захваты и другие приспособления. Винтовая скоба двумя своими концами захватывает вал, а винт, проходящий через центральную часть скобы, упирается в выпуклую часть вала. Домкрат тоже создает усилие, направленное на выпуклую часть вала, но для передачи этого [c.97]
Выпрямляемый вал 3 устанавливают в центрах станка. После того как определена необходимая деформация для правки вала, задний центр станка немного отжимают и вал опускают на подвижные призмы 4, установленные на опоре нижнего винта 6. Правку вала осуществляют с помощью винта /, передающего усилие на вал через подпятник 2. Регулировка положения призм по диаметру вала проводится посредством домкрата или нижнего винта. [c.98]
Для выпрессовки деталей с большим натягом требуемые усилия создаются гидравлическим домкратом, соединенным шлангом высокого давления с гидронасосом (рис.. 4.6). [c.109]
Если элемент футеровки в виде царги предварительно изготавливается точно по корпусу аппарата, то в аппарат он вводится с продольным гофром, позволяющим уменьшить диаметр царги. После введения царги гофр выправляется гидравлическим домкратом. При стыковке царг друг с другом припуск царг по длине обрезается абразивным кругом. [c.151]
Стыковка транспортерных лент вулканизацией требует подготовки и зачистки кромок, наложения нескольких слоев клея и каландрованной резины. Вулканизация проводится на прессе, основными деталями которого являются плиты с электроподогревом и гидравлический домкрат. Вулканизация ведется при температуре плит 150 °С и давлении не менее 1 МПа. [c.193]
Извлечение трубчатки с помощью передвижной тележки представлено на рис. 6.4. Тележка 6 жестко крепится к фланцу трубного пучка с помощью соединительной планки 4 и болтов 3. Для этой цели на плите 8 установлен опорный сухарь 7. Для регулировки высоты трубного пучка опорная плита 8 соединяется с платформой тележки с помощью четырех винтовых домкратов 9. Извлечение трубчатки осуществляется лебедкой 1, при этом усилие лебедки прилагается к тележке. [c.204]
Рабочим органом являются домкраты или обкатывающие ролики, которые применяются для приюнки стягивания и вращения стыкуемых цилиндрических деталей. Установка представляет собой со-вокупносгь скобы — станины с вьшетом, превышающим длину [c.151]
Принцип действия погрузчика следующий. Для снятия, например, электродвигателя погрузчик ставят вплотную к фундаменту. Под корпус двигателя подводят упор 4 (см. рис. 106) и с помощью кошки 3 осуи1,ествляют строповку электродвигателя. Затем его поднимают рабочим домкратом 2, погрузчик опускают на все четыре колеса и двигатель транспортируют из насосной. [c.244]
Площадки для подкладок с бетонными подушками не выравнивают. На выровненные бетонные подушки укладывают подкладки или устанавливают клиновые домкраты. Если агрегат монтируют на подкладках с бетонными подушками, то перед их укладкой площадки на фундаменте обрабатывают 3%-ной соляной кислотой, которую через 30 мин смывают водой. В зависимости от массы агрегата размеры подкладок могут быть 70X70 и 100×100 мм, толщиной 10—16 мм.. Верхнюю плоскость подкладок обрабатывают. Верхние плоскости подкладок бетонных подушек, пакетов или клиновых домкратов должны быть на одной высоте (допускаемое отклонение 2 мм) и соответствовать проектной высотной отметке агрегата ( 10 мм). [c.62]
Вынеряют установленный аппарат с помощью металлических подкладок, клиновых домкратов или отжимных регулирующих винтов. [c.189]
При бесподкладочном монтаже положение опоры регулируют с помощью домкратов или отжимных винтов. По окончании предварительной выверки опоры положение отжимных болтов фиксируют контргайками. [c.216]
При всех способах установки оборудования постамент должен полностью опираться на фундамент, клиповые домкраты или пакеты подкладок. [c.216]
Недостатком таких аппаратов является наличие центральных перетоков, которые снижают полезную площадь мембран и могут явиться причиной локальной разгерметизации и утечки раствора в фильтрат. Кроме того, дренажные пластины и турбулиза-торы (на рисунке не показаны) конструктивно сложны и требуют высокой точности изготовления. Устройство надежных уплотнений между элементами как в центральной части, так и на периферии сопряжено со значительными трудностями. Сборка аппарата должна производиться с помощью специального домкрата, так как необходимое для уплотнения усилие очень велико. [c.118]Вулканизация может проводиться также с использованием электронагревательных устройств — электровулканизаторов, Электровулканизатор прижимается к дефектному месту с давле кием не менее 0,2 МПа, поэтому рабочая поверхность электровулканизатора изготавливается по форме восстанавливаемой поверхности — плоская, цилиндрическая, угловая (сопряжение обечайки и днища) и т. д. Прижим электровулканизатора осуществляется в зависимости от расположения дефектного места винтовым устройством, домкратом, рычажным устройством и т. д. Нз гревательные элементы располагаются в корпусе электровулкани затора так же, как в бытовых приборах (электроплитка, электроутюг), и изолируются от корпуса листовым асбестом. Контроль температуры осуществляется с помощью термопары. [c.195]
Извлекать трубные пучки можно только из теплообменников с плавающей головкой. Наименее механизированным способом является извлечение трубного пучка с помощью лебедок и домкратов. Более прогрессивны специальные устройства для извлечения — экстракторы. Они представляют собой приспособления, которые крепятся на фланце теплообменника и с гюмощью домкрата или лебедки выталкивают трубный пучок. Извлекаемый пучок движется вместе с тележкой, на которой крепится его передняя часть. [c.203]
Монтаж и наладка холодильных установок (1976) — [ c.3 , c.11 ]
Ремонт и монтаж оборудования химических и нефтехимических заводов Издание 2 (1980) — [ c.54 ]
Ремонт и монтаж оборудования химических и нефтеперерабатывающих заводов Издание 2 (1980) — [ c.54 ]
Справочник по монтажу технологического оборудования предприятий пищевой промышленности (1978) — [ c.141 ]
Монтаж технологического оборудования нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов (1967) — [ c.0 ]
Технология ремонта химического оборудования (1981) — [ c.29 , c.31 , c.117 , c.145 , c.147 , c.159 , c.161 , c.191 ]
Ремонт и монтаж оборудования химических и нефтеперерабатывающих заводов (1971) — [ c.68 , c.69 ]
Справочник по монтажу тепломеханического оборудования (1953) — [ c.107 ]
Ремонт и эксплуатация технологических трубопроводов в химической, нефтяной и газовой промышленности (1966) — [ c.224 ]
Расчет домкратов (Реферат) — TopRef.ru
Федеральное агентство по образованию РФ
ГОУ ВПО БрГУ
Кафедра СДМ и О
Лабораторная работа № 1
РАСЧЕТ ДомкратОВ
Выполнил:
ст.группы СДМ 06-2 C.М. Рябчиков
Проверил:
преподаватель А.Ю. Кулаков
Братск 2009
Домкраты обычно предназначаются для подъема грузов на небольшую высоту и находят широкое применение на монтажных работах при подъемах и выверке как отдельных частей, так и целых сооружений. Домкрат устанавливают под грузом и упирают в него выдвижной частью. Высота рабочего хода домкрата невелика, поэтому подъем груза на высоту, превышающую ход домкрата, производят в несколько приемов. В этих случаях под груз подкладывают. например шпальные клетки, либо отдельные брусья или доски. Скорость подъема домкратами незначительна.
Домкраты выпускаются с различной грузоподъемностью — от 0.5 до 300 т и в большинстве своем имеют ручной привод.
По конструкции домкраты разделяются на реечные (рис.1), винтовые (рис.2) и гидравлические (рис.3). Целью настоящей работы является изучение устройства, принципа работы домкратов и расчета элементов винтового домкрата.
Реечный домкрат
Он состоит из корпуса / (рис. 1), в котором по направляющим перемещается рейка 2, имеющая поворотную головку 3 и лапу 4, Рейка с грузом поднимается или опускается вращением рукоятки 5 через зубчатые передачи 6. Для безопасной работы домкрат оборудован грузоупорным тормозом, который действует следующим образом. Вал 7 и зубчатое колесо 8 имеют винтовую нарезку. Между торцевыми поверхностями втулки и рукоятки расположено храповое колесо 9 с собачкой. При подъеме груза рукоятка перемещается по резьбе влево, заклинивает храповое колесо и через зубчатую передачу выдвигает рейку вверх, поднимая груз. По окончании подъема груза вал рукоятки фиксируется собачкой храпового колеса, препятствующей вращению вала в обратную сторону. При опускании груза рукоятка вращается в обратную сторону и одновременно перемещается по резьбе вправо, освобождая храповое колесо. Под действием момента от силы тяжести груза через зубчатую передачу втулка зубчатого колеса ввинчивается в рукоятку, зажимает храповое колесо и препятствует свободному падению груза.
Рис. 1. Реечный домкрат: а — общий вид; б — грузоупорный тормоз.
Процесс опускания груза состоит из чередующихся падений и остановок. В отрегулированном тормозе (минимальном зазоре между храповиком и рукояткой) неравномерность опускания груза практически не ощущается. Усилие Р .на рукоятке при подъеме груза 0(Н) определяется из уравнения моментов относительно оси шестерни, связанной с рейкой:
где — диаметр начальной окружности шестерни, м; — длина рукоятки, м; -общее передаточное число зубчатой передачи; = 0,65…0.85 — КПД передачи.
При ручном приводе и кратковременной работе усилие на рукоятке допускается не более 200 Н, а при непрерывной — не более 80 Н. Грузоподъемность реечных домкратов — до 6 т., высота подъема — до 0,6 м.
Винтовой домкрат
Он состоит из корпуса 1 (рис. 2) с бронзовой гайкой 8, винта 2 с прямоугольной или трапецеидальной резьбой, грузовой головки 3 и рукоятки 6 с трещоткой. Рукоятка свободно надета на круглую часть винта. Трещотка представляет собой колесо 4 с зубьями, надетое на квадратную часть винта, и собачку 7, В зависимости от направления винта собачку поворачивают на оси 5 в одно из крайних положений, где собачка удерживается стопором 9 с пружиной 10. Винтовые домкраты не требуют дополнительных устройств для удержания груза, так как винтовая пара (винт — гайка) — самотормозящаяся. В самотормозящихся передачах( угол подъёма винтовой линии К меньше угла трения р) (обычно 4…6). Это одновременно является и недостатком таких передач, так как у них КПД всегда меньше 0,5. Грузоподъёмность винтовых домкратов — до 50 т., высота подъёма до 0,35 м. При грузоподъёмности более 20 т. усилие на рукоятке становится значительным и поэтому рукоятка с трещоткой заменяется червячной передачей, а ручной привод — машинным.
Усилие Р(Н) на рукоятке при ручном вращении винта, нагруженного силой Q(H) при среднем радиусе винта г, длине рукоятки R и КПД домкрата определяется из выражения:
Гидравлический домкрат
Домкрат (рис.3) состоит из цилиндра 6, являющегося одновременно его корпусом, поршня 5, насоса 1, всасывающего 3, нагнетательного 4 и спускного 7 клапанов. При ручном приводе насос и бак 2 с жидкостью объединены с корпусом домкрата.
Рабочей жидкостью служит минеральное масло или незамерзающая смесь (вода, смешанная со спиртом или глицерином). Рукояткой 8 плунжеру насоса сообщается возвратно — поступательное движение. При движении плунжера вправо цилиндр насоса через всасывающий клапан заполняется жидкостью, а при движении влево жидкость под давлением через нагнетательный клапан поступает под поршень основного цилиндра.
Усилие на рукоятке (Р), необходимое для подъёма груза Q (рис. 3, а). Из формулы следует, что выигрыш в силе пропорционален соотношению квадратов диаметров поршней и плеч рукоятки. Гидравлические домкраты с ручным приводом имеют грузоподъемность до 200 т., и высоту подъема до 0,18 — 0.2 м. При машинном приводе жидкость в цилиндр домкрата подается от отдельного гидравлического насоса, а грузоподъемность одиночного домкрата может достигать 500 т. при машинном приводе несколько домкратов могут быть приведены в действие от одной насосной станции и осуществлять подъем крупных сооружений.
Для натяжения стержней или канатов при монтаже предварительно напряженных конструкций применяют тянущие домкраты (рис. 3, б). Такой домкрат состоит из цилиндра 11, штока 10 с поршнем 12, стоики 13 и упорной плиты 14. на конце штока имеется гайка 9 для соединения его со стержнем. Домкрат закрепляют в стойке, служащей упором. При подаче масла в домкрат шток вместе с поршнем перемещается, производя натяжение стержня. Тянущие домкраты развивают усилие 630 и 1000 кН при ходе штока 315 и 400 мм., и работают от насосной станции с рабочим давлением 40 Мпа.
Рис. 3. Гидравлический домкрат: а — с ручным приводом; б — тянущий для натяжения стержней.
Расчетные зависимости для винтового домкрата
домкрат монтажный груз сооружение
Винтовой домкрат (изображенный на рис.4), состоит из стального корпуса 1 с заделанной гайкой 5, в которую входит винт 2 домкрата. Для вращения винта имеется рычаг 4 с трещоткой (на рис.4 отсутствует), позволяющей работать домкратом в стесненных условиях. Вращение винта может производиться также при помощи ломика, вставляемого в отверстие головки 3. Винт домкрата имеет трапецеидальную или прямоугольную мелкую резьбу. Чем меньше ее шаг, тем больше подъемная сила домкрата.
Важнейшим достоинством винтового домкрата является свойство самоторможения, которое заключается в том, что под действием груза домкрат сам не опускается. Оно объясняется тем, что угол подъема винтовой линии меньше угла трения, т.е. меньше того угла, при котором груз, положенный на наклонную плоскость (которую и представляет собой винтовая линия), начинает скользить по ней под влиянием собственного веса.
Зависимость усилия Q развиваемого домкратом, от усилия Р, прилагаемого к рукоятке рычага, определяется по формуле:
где Q — усилие, развиваемое домкратом, в Н;
Р — усилие на рукоятке, в Н;
— длина рычага, в мм;
t — шаг резьбы, в мм;
— коэффициент полезного действия.
Формула полученная из предположения о равенстве работ силы, приложенной к рукоятке рычага домкрата, и силы, развиваемой его винтом.
В винтовых домкратах коэффициент полезного действия:
где а — угол подъема винтовой линии резьбы;
р — угол трения между материалом винта и материалом гайки.
При подъеме винта домкрата работает на сжатие от веса поднимаемого груза и на кручение от сил трения, возникающих между винтом и гайкой.
Сжимающее напряжение от осевой нагрузки в винте определяется формулой:
Н/мм
где Q — вес поднимаемого груза, в Н;
— внутренний диаметр винта, в мм.
Скручивающие напряжения от крутящего момента определяются по формуле:
Н/мм
— момент сопротивления кручению.
Где — крутящий момент, определяемый по формуле:
=Р1,
где — средний диаметр винта (см. рис.4), в мм.
Суммарное (эквивалентное) напряжение в винте от действия сжимающих и скалывающих (скручивающих) определится по формуле:
Грузовые винты, как правили, имеют угол подъема винтовой линии резьбы , угол трения (соответствует коэффициенту трения 0,1) и средний диаметр , при которых после преобразований расчетное уравнение для винта имеет вид:
,
где — коэффициент продольного изгиба принимается из таблицы в
зависимости от гибкости винта.
Винты домкрата рассчитываются только на сжатие от веса груза Q, а наличие скручивания учитывается коэффициентом 1,25.
Наружный диаметр винта d определяется по формуле:
,
где а — глубина нарезки, обычно:
мм;
t — шаг резьбы.
мм
Высота гайки домкрата определяется из условия прочности резьбы гайки и винта на срез и изгиб, а также по величине среднего удельного давления между витками винта и гайки.
Удельное давление на виток определяется по формуле:
Н/мм
где — площадь поверхности соприкосновения винта с гайкой, в ММ ;
z — число витков резьбы гайки.
Из условия ограничения допускаемого давления необходимое число витков определяется по формуле:
.
Из условия прочности витков гайки на срез:
,
где b — ширина витка резьбы.
мм
Число витков z определяется по обеим формулам и для дальнейшего расчета принимается наибольшим из них. Высота гайки определяется по формуле:
где t — шаг резьбы, в мм.
При определении размеров винта по условиям прочности необходимо определить наибольшую высоту подъема по условиям устойчивости винта (учитывается коэффициентом ).
Проверка устойчивости винта производится по формуле:
Н/мм2
где F — площадь сечения винта, в мм2 .
При определении гибкости винта и коэффициента <р снижения допускаемых напряжений следует за расчетную длину винта принимать двойную длину выдвинутой части его.
При работе с винтовыми и другими домкратами следует выполнять следующие условия:
устанавливать домкрат центрально под грузом, так как винт его рассчитан только на сжатие и при неправильной установке может легко согнуться;
не увеличивать длину рукоятки домкрата с тем, чтобы не развивать силу, большую, чем может выдержать поперечное сечение винта;
не работать под грузом, удерживаемым только домкратом — необходимы дополнительные страховочные подставки.
Экран преобразователя и защитная пластина Atlas 4 ″ — L-образный кронштейн # LB-AT-4-Combo (с сплошной прокладкой)
$ 96.95
Кронштейн L — комбинированный со сплошной прокладкой для крепления экрана датчика к боковой стороне 4-дюймовой домкратной плиты Atlas Hydraulic. Очень важно, чтобы вы заполнили анкету при заказе этого товара. Предоставленная вами информация поможет нам лучше помочь вам и избежать задержки с доставкой вашего заказа.
НОВИНКА Товар # LB-AT-6-R3 (Примечание: этот L-образный кронштейн заменяет наш предыдущий L-кронштейн-комбинированный с 2.Прокладка 5 ″). L-образный кронштейн разработан со смещением 3 дюйма специально для 8, 10 или 12 дюймов гидравлических домкратов Atlas. Смещение 3 дюйма отводит щит преобразователя от пластины домкрата, так что шток гидравлического триммера не мешает и не повреждает датчик или щит преобразователя® при движении вверх и вниз. L-образный кронштейн изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава с черным порошковым покрытием и включает крепеж из нержавеющей стали. ВАЖНО И ПОЛЕЗНО, пожалуйста, перейдите по этой ссылке, чтобы подтвердить свой размер опорной плиты Atlas Jack Plate — измерение
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
(1) Датчик не может быть прикреплен к ни к одному из наших L-образных кронштейнов без Transducer Shield®. При размещении заказа на этот продукт, пожалуйста, не забудьте выбрать подходящий Transducer Shield®, соответствующий вашему датчику.
(2) Расширение требуется, если у вас лодка модели Skeeter ZX . На этой конкретной лодке скулы поворота корпуса мешают сигналу бокового обзора. Чтобы решить эту проблему, необходимо добавить удлинитель между L-образным кронштейном и экраном датчика, чтобы опустить датчик.
(3) Удлинитель необходим, если ваша плита домкрата была установлена с помощью BASS CAT .Причина: пластина крепится к транцу 6 болтами, что делает ее длиннее и, следовательно, требует удлинения между L-образным кронштейном и экраном датчика для опускания датчика.
Для всех наших экранов преобразователей, прикрепленных к 6-дюймовой плите Atlas Jack, потребуется этот L-образный кронштейн со смещением 3 дюйма. Для вашего удобства наши экраны преобразователей перечислены ниже.
Humminbird — TM-Csi-2 * TM-Di * TM-DI-2 * TM-HDSI * TM-H7.1 * TM-H8.3 * TM-HX-3 * TM-ONIX-1 * TM-ONIX-2
Garmin — TG-D-Vu * TG-D / S-Vu * TG-GT-6 * TG-DS-8.4 * TG-DS-9
Lowrance — TS-DSi * TS-HDI-3 * TS-HDI-4 * TS-LSS-1 * TS-LSS-3D * TS-LSS2-L * TS-LSS2-3D * TS- DSS3-TS * TS-SP-SH * TS-TRI-SH
Raymarine — TSS-RM-1 (стрекоза) * TSS-RM-2
Очень важно, , чтобы вы полностью заполнили анкету при заказе любого из наших продуктов.Предоставленная вами информация поможет нам лучше помочь вам и избежать задержки с доставкой вашего заказа. Чем больше у нас будет информации о вашей лодке и домкрате, тем лучше мы сможем вам помочь. Свяжитесь с нами, если вам потребуется дополнительная помощь.
Разработано и произведено в США
Больше рыбы …… Лови больше рыбы
Промежуточные валы, домкраты, линейные валы и золотники
В центрах центровки валов термины S «Вал привода», «Вал домкрата», и Золотниковая деталь часто меняются местами.Они относятся к валу, который соединяет ведущую машину с ведомой машиной. Хотя имя не так важно, тип конфигурации должен быть известен, потому что метод выравнивания может быть различным в зависимости от типа.
Их можно настроить несколькими способами:
• Короткий удлинитель, который жестко крепится болтами к одной из машин (обычно приводной), но использует гибкую муфту на противоположном конце. Это обычно называется катушкой. В этом случае центр соединения обозначается как середина гибкого элемента.Катушка — это просто удлинитель.
• Две надставки с жестким болтовым креплением, между которыми имеется одна или две гибких муфты. Это простые продолжения машинных валов.
• Жесткий вал, соединяющий приводную и ведомую машины с помощью двух гибких муфт. Это также типичная установка для более длинных распорных валов. В этой конфигурации, поскольку есть два гибких элемента, необходимо выровнять две муфты. Важно отметить, что промежуточный вал поддерживается только двумя гибкими муфтами на каждом конце.Поскольку этот вал не поддерживается непосредственно подшипниками, после совмещения ведущего вала с ведомым валом промежуточный вал также будет выровнен. При использовании циферблатных индикаторов юстировку можно завершить, выполнив угловую (торцевую) юстировку обеих муфт. Как только угловое выравнивание обеих муфт приближается к нулю по вертикали и горизонтали, все три вала выровнены. Некоторые инструменты для лазерной центровки имеют специальные программы для выполнения этого типа центровки путем измерения непосредственно от ведомого к ведомому, что делает этот тип центровки быстрым и точным.
• Некоторые более длинные валы поддерживаются одним или несколькими подшипниками. В этом случае центровка представляет собой машинный ряд, а распорный вал с опорными подшипниками следует рассматривать как механизм.
• Некоторые машины имеют несколько валов, приводя в движение множество машин, соединенных вместе и приводимых общим приводом. Их обычно называют линейными валами. Каждую муфту можно выровнять индивидуально, но некоторые инструменты для лазерной центровки позволяют выравнивать сразу несколько машин.
• И еще один. Карданный вал использует промежуточный вал с двумя карданными шарнирами, обычно называемыми универсальными шарнирами. Несмотря на то, что ведущий и ведомый валы не коллинеарны, они должны быть параллельны.
Если у вас есть одна из этих конфигураций, и вы не уверены в правильности процедуры юстировки, свяжитесь с VIBR ALIGN , и мы будем рады предложить вам несколько советов по правильному методу юстировки.
11586.08 Прочный комплект для установки домкрата Rugged Ridge Off-Road
Характеристики продукта
- Крепление к заводским петлям
- Можно использовать с заводским бампером
- Может использоваться с большинством бамперов вторичного рынка без шинодержателей
- Подходит для большинства домкратов внедорожного типа
- Ограниченная 5-летняя гарантия
Характеристики продукта
- Комплект проставок для домкрата повышенной проходимости
- Вкл.Монтажные кронштейны / распорки
Описание
Этот полный комплект включает систему крепления домкрата Off Road (# 11586.01) и проставочный комплект (# 11586.03) для работы с Rugged Ridge Spartacus Heavy Duty Tire Carrier. Теперь вы можете надежно закрепить свой внедорожный домкрат на задней двери вашего джипа, когда используете шинодержатель Spartacus.
Сведения о гарантии
Информация о производителе
Информация о категории
Комплект проставок для внедорожного домкрата
Приложение
Прокладки для усиления | Соколиный глаз Педершааб
Загрузить брошюру по распоркам
TangleFree Box-Лок
Проставка без сварного шва
Специальная конфигурация Box-Lok плотно фиксирует внутреннюю и внешнюю клетки в единый блок усиления; и он отделяет обе клетки от поверхностей формы.
TangleFree Макси-Джакс
Прокладка максимальной прочности
Maxi-Jax — прокладка максимальной прочности. Прокладка настолько прочная, что ее можно использовать в тех случаях, когда раньше требовалась дорогостоящая установка приварных прокладок.
Рычаг-фиксатор TangleFree
Высокопроизводительная втулка для двойной клетки
Прокладка HawkeyePedershaab Lever-Lok привносит новое измерение в характеристики расстояния между бетонными трубами с двойным каркасом.
Клип-зажим TangleFree E-Z
Проставка одинарной арматуры
E-Z Klip — это недорогая распорка для арматуры для бетонных труб малого и среднего диаметра, колодцев и других железобетонных изделий.
SpeedKlip II
Домкрат дистанционный
SpeedKlip II используется для размещения арматурных каркасов и сетки в бетонных трубах, колодцах и других сборных железобетонных изделиях.
Тележка для перемещения проставок TangleFree
Эргономичная система перемещения проставок
Тележка TangleFree Cart транспортирует распорки прямо к месту работы, размещает распорки на удобной для рабочих высоте и исключает необходимость изгиба и подъема.
Спа-перемешивание
Автоматическая арматурная втулка / скоба
Spa-Stir автоматически блокирует две клетки в единый блок армирования и пространства на одной опорной поверхности для достижения надлежащего бетонного покрытия.
Коробка
Распорка усиления коробки точная
Шагомер для коробчатых секций HawkeyePedershaab — это точный, простой и недорогой метод размещения арматурных каркасов в бетонных коробчатых секциях.
Прокладки, не вызывающие коррозии
Распорки для армирования бетона
Используйте пластиковые распорки HawkeyePedershaab Pyramid-Lok, Fas-V-Lok и Wheel-Lok для позиционирования проволочной арматуры во время производства бетона.
Ca-Jax II
Домкрат дистанционный
Ca-Jax II используется для размещения арматурных каркасов и сетки в бетонных трубах, колодцах и других сборных железобетонных изделиях.
Защелка TangleFree
Застежка арматуры
Snap-Lok позволяет быстро и эффективно закрепить пересекающуюся арматуру … просто наденьте ее.
Пластмассовые насадки
Пластиковые наконечники
HawkeyePedershaab Plas-Tips — это полиэтиленовые наконечники, которые быстро прижимаются к концам вертикальных арматурных проволок или распорок, чтобы предотвратить обнажение стали в бетонных изделиях.
Тарелки домкрата — продукты и аксессуары от Hydro Dynamics, включая «Rapid Jack»
ДОСТИЖЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОЙ НАСТРОЙКИ — 2006 BWB
Любой монтажник скажет вам, что большее количество неудач — не всегда лучше. Меркурия
Верадо — яркий тому пример. Размещение такого веса более 4 дюймов
за транцем даже самой широкой и мощной басовой лодки заставит ее
получить белки на высоких скоростях. И еще есть проблема напряжения транца
на более легких лодках.Ясно, что иметь правильное количество неудач — это
критически важен для достижения оптимальных характеристик с любой лодкой и любым двигателем.
Hydro Dynamics знает, как заархивировать оптимальную настройку, как и любой другой, и недавно представила 6-дюймовую версию популярного Rapid. Домкрат Jack Magnum, который включает в себя все монтажное оборудование.
Это пятая опорная плита в семействе Magnum и, как и 10-, 12-, 14-
и 15-дюймовые модели; 6-дюймовая версия сделана из 1/2 дюйма 6061
алюминий авиационного качества, а также запатентованный храповой механизм.
механизм точной регулировки.Новейший Magnum, который можно опционально
с порошковым покрытием, имеет две большие поперечины и удлиненные болтовые стержни, которые
добавить прочности и жесткости.
(Журнал Bass & Walleye Boats)
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
РАСПОРЫ
|
ТРАНС ОПОРЫ
|
ПРОКЛАДКИ
|
ВЫБОР РЕДАКТОРА — ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
Hydro-Dynamics хорошо известна своими системами впрыска оксида азота.
Однако многие не знают, что ручные подъемные домкраты компании
среди лучших в своем деле. Владельцы Чак и Дебби Гудман принимают
личная гордость за создание их руководства Rapid-Jack и EZ-Lift
пластины, и это проявляется в качестве и простоте эксплуатации этих агрегатов.В
Управление Rapid-Jack, выполняемое одним человеком, позволяет легко регулировать высоту двигателя в
с шагом в четверть дюйма. Эти пластины доступны во многих различных вариантах.
длины отката, а также во многих нестандартных цветах порошкового покрытия. Аксессуары
такие как проставки, комплекты болтов и ребра жесткости транца.
так же доступно.
Джон Тайгер младший
Понедельник с 8 до 16
Вторник по пятницу с 8 до 17
Суббота с 8 до 12
Воскресенье закрыто
Minn Kota 1810210 Talon Spacer Block Marine Atlas 4 и 8 «Jack Plate
х
In-Stockat TackleDirect — Товар доступен для немедленной отправки со склада Egg Harbour Twp, NJ.Последнее известное доступное количество указано слева от сообщения In-Stock. Товар обычно доставляется в тот же рабочий день, если он заказан до 14:00 по восточному времени, за исключением того, что методы экономии могут быть отложены, за исключением выходных. *
Доступно у наших поставщиков — Товар обычно доступен на складах одного из наших поставщиков и может быть доставлен напрямую от них или сначала доставлен на наш объект для выполнения. Последнее известное доступное количество указано слева от сообщения In-Stock.См. Информацию «Обычно отправляется в X» во 2-й строке вышеуказанного статуса, которые уникальны по марке и предмету. *
Подробнее на Wayto TackleDirect — В настоящее время этого товара нет на складе, но он либо уже в пути, либо доступен для заказа и отправки с нашего склада или напрямую от поставщика, что продлит срок доставки. См. Информацию «Обычно отправляется в X» во 2-й строке вышеуказанного статуса, которые уникальны по марке и предмету. *
При обратном заказе у наших поставщиков — Этот товар в настоящее время находится в заказе и ожидает инвентаризации от нашего поставщика (-ов) и будет отправлен при наличии в соответствии с первым заказом, первым отправлен.В сообщении о доступности будет указана предполагаемая дата прибытия, которая может быть непредсказуемой, поскольку поставщики часто меняют эти прогнозируемые даты.
LOW QTYat TackleDirect — Недостаточное количество товара, доступного для немедленной отправки со склада Egg Harbour Twp, штат Нью-Джерси. Последнее известное доступное количество указано слева от LOW QTY. Товар обычно доставляется в тот же рабочий день, если заказ сделан до 14:00 по восточному времени, за исключением того, что экономный метод может быть отложен, за исключением выходных. *
НИЗКОЕ КОЛИЧЕСТВО у наших поставщиков — Товар доступен в небольшом количестве на складах наших поставщиков и может быть отправлен напрямую от них или сначала отправлен на наш объект.Последнее известное доступное количество указано слева от LOW QTY. См. Информацию «Обычно отправляется в X» во 2-й строке вышеуказанного статуса, которые уникальны по марке и предмету. *
Свяжитесь с нами — Это особый случай. Пожалуйста, сначала свяжитесь с нами по телефону, электронной почте или в чате, чтобы получить оценку наличия.
Предварительный заказ — Это новый или специальный заказ с часто непредсказуемой датой доставки. Чтобы зарезервировать следующий доступный товар, разместите свой заказ, и мы отправим вам товар в тот же день, когда он прибудет на наш склад, в порядке очереди.
* Если время доставки имеет решающее значение и вы должны быть на 100% уверены, что мы сможем отправить товар немедленно, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами. Мы не всегда знаем состояние запасов на нашем складе или у наших поставщиков до тех пор, пока товар не будет заказан. Иногда у нас НЕТ в наличии определенных товаров, указывающих на наличие В НАЛИЧИИ. Наши индикаторы состояния запасов обновляются практически в режиме реального времени, но основываются на последних известных сведениях о наличии определенных предметов. Если заказываемый вами товар недоступен, мы сообщим вам об этом по электронной почте или по телефону.
Закрывать Найти этот товар дешевле в другом месте? Дайте нам шанс сопоставить его с нашим простым обещанием соответствия цены TackleDirect. В TackleDirect мы прилагаем все усилия, чтобы заранее предлагать нашим клиентам самые низкие цены, однако многие товары защищены соглашениями производителей о минимальных розничных ценах. Однако мы сопоставим любую цену, предлагаемую любым законным розничным продавцом, с физическим адресом в США. Мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваш запрос о сопоставлении цен на Amazon, eBay или магазинах электронной коммерции, у которых нет физического адреса в США, когда это возможно.Если вы найдете идентичный новый продукт по более низкой рекламируемой цене, который есть в наличии на другом сайте, который соответствует указанным выше критериям, просто свяжитесь с нами через чат, по телефону 888.354.7335 или по электронной почте: ([email protected]) для завершения твоя очередь.Закрыть
Знакомство с Джеком и Пэтом Ди Блазио из Ванкуверской рок-группы 45 Spacer | Тиффани Д’Эмидио
Пэт и Джек Ди Блазио из 45 SpacerНедавно я сел с многообещающей канадской рок-группой 45 Spacer. Если вы никогда о них не слышали, ничего страшного, просто подождите.Джек и Пэт Ди Блазио — два брата из Ванкувера, которые влюбились в музыку в раннем возрасте и провели последние несколько лет, оттачивая свое мастерство и определяя свое звучание.
Джек и Пэт рассказали о работе с продюсером Дэйвом Мусельманом и о том, как их музыка эволюционировала с их первого сингла «The Last Thing You Do», написанного Джеком, который был вдохновлен альтером их мачехи Ланы Парриллы и включает в себя строчку из нее. эго The Evil Queen из сериала ABC Once Upon a Time до дебюта их последнего сингла «It’s Not Over».(Обе песни доступны для скачивания в iTunes)
Как вы, ребята, начали?
Джек Ди Блазио: Нам 45 Spacer — два брата, которые начали играть во что… 5–6 лет назад? Он учился в начальной школе, а я учился в старшей школе, и у нас было шоу талантов, и мы хотели сделать что-нибудь милое, поэтому мы сказали, давай сыграем «Sway» группы Kooks, и это то, что мы сделали, и так мы начали играть вместе.
Пэт Ди Блазио: Просто забили в гараже и все такое.Мой папа записал, как мы играем каверы…
Jack: Шатающиеся видеокамеры и все такое.
Я знаю, что такое настоящий адаптер на 45 об / мин, лол. Что заставило вас выбрать 45 Spacer для названия вашей группы?
Jack: Мы выбрали 45 Spacer, потому что нам нужно было название группы, которое казалось бы наиболее подходящим.
Достаточно хорошо
Вы начали, когда были очень молоды, но затем ваша карьера пошла вверх, когда Лана (Паррилла) поддержала вас.
Джек: Я бы сказал, да. Однажды она определенно написала о нас в Твиттере. Мой отец и Лана начали встречаться, когда я был в десятом классе, так что, думаю, это было три года назад. Мы с Пэт играли, и ей это понравилось, я думаю, надеюсь, а потом она написала о нас в Твиттере, и именно так многие люди узнали о нас.