Гараж своими: Страница не найдена – VADIMGRUPP

Металлический гараж своими руками – возводим из металлопрофиля + Видео

Начальный этап строительства металлического гаража своими руками

Для строительства такого сооружения вам понадобится минимум денежных средств и времени. Возвести такую конструкцию можно за несколько дней. Но если опыт в строительстве у вас совсем отсутствует, чтобы построить металлический гараж своими руками, потребуется больше времени, где-то в пределах месяца. Во время эксплуатации гараж не требует много внимания. При правильной и качественной первичной обработке антикоррозийными материалами такое сооружение может прослужить достаточно долго.

Каркасный металлический гараж своими руками – это достаточно прочное и надежное сооружение. Первый шаг, с которого необходимо начинать возведение любого сооружения – планирование, наброска чертежей. На этом этапе необходимо определиться с местом будущей стройки и размером строения. Чтобы определить, какого размера должен быть металлический гараж, своими руками необходимо замерить автомобиль в длину и ширину. К полученным цифрам прибавьте место для инструментов и других целей.

Многие предпочитают, чтобы в гараже размещались: рабочий стол, полки для инструментов, стеллаж для зимних и летних шин. Для всего этого необходимо пространство и, соответственно, увеличение размера металлического гаража. Подобные гаражи из профнастила делают 6 м в длину, 4 в ширину и 2,5 м в высоту.

Основание для железного гаража

Когда вы определились с размерами будущего строения, и нанесли на бумагу приблизительные наброски, можно приступать к следующему шагу. Этот этап является самым важным, так как именно от него зависит прочность и долговечность гаража, построенного своими руками из профнастила. Эта очень важная стадия строительства – фундамент. Для возведения гаража своими руками из металлопрофиля можно использовать ленточное, плитное или столбчатое основание.

Плитный фундамент представляет собой монолитную железобетонную плиту на всю площадь гаража. Для него потребуются большие объемы бетона и огромное количество арматуры. Поэтому такой вариант является самым дорогим и трудоемким. Также для каркасных строений применяют столбчатый фундамент. Для таких видов оснований потребуется вдоль всех стен пробурить или выкопать ямы, в которые помещают каркасы из арматуры, а затем заливают бетон. Такой вариант является простым и дешевым.

Для экономии времени на конструирование фундамента можно приобрести строительные фундаментные блоки. Их надо будет разместить по периметру будущего гаража. После чего можно начинать возводить каркас металлического строения. Но использование строительных фундаментных блоков требует применения тяжелой техники, монтажного крана. Если пространства на участке не достаточно для перемещения такой техники, то лучше использовать другие виды фундаментов.

Самым распространенным является ленточный фундамент. В связи с тем, что гараж из металлопрофиля имеет относительно небольшой вес, использовать можно мелкозаглубленный вариант подобного основания. Для этого нужно совершить несколько шагов.

Как сделать основание для железного гаража — пошаговая схема

Шаг 1: Разметка и выкапывание траншеи

Необходимо разровнять строительный участок. По предварительно размеченной линии выкопать канаву глубиной 50 и шириной 40–50 см.

Шаг 2: Установка опалубки

Здесь понадобятся доски шириной в 150 мм. Их необходимо устанавливать с расчетом, чтобы ширина фундамента вышла 25–30 см. Желательно, чтобы основание было на 10 см выше уровня земли.

Шаг 3: Создание каркаса и бетонирование

Когда опалубка установлена и надежно закреплена, можно формировать подушку под основание. Для этого на 20 см засыпается крупный гравий и песок. После этого укладывается арматура, которую необходимо связывать между собой. Когда каркас сформирован, приступайте к заливке бетона. Для более быстрого и удобного замеса лучше использовать бетономешалку. Когда раствор бетона застыл и стал твердым, можно приступить к демонтажу конструкции опалубки. После этого желательно дать фундаменту постоять и набрать прочности. Как правило, это занимает 1–2 недели. Если внутри гаража из профнастила нужна смотровая яма, то ее необходимо делать в длину автомобиля, а ширину, как правило, делают 80–100 см. Глубина зависит от вашего роста. Понадобится запас вглубь на 20–30 см. Этот уровень необходим для засыпки на дно песка с гравием (10–20 см) и создания стяжки (10–15 см). После того, как пол смотровой ямы готов, можно начинать выкладывать из кирпича стены.

Гараж из металлопрофиля – формирование каркаса

Когда фундамент набрал прочность, можно приступать к монтажу каркаса гаража из металлопрофиля. Для этого понадобится металлические уголки в 2 мм. Начинать необходимо с укладки по периметру фундамента. Привариваются эти уголки к анкерам точечной сваркой. После создания нижнего каркаса, приступайте к установке стоек углом наружу. Советуем их устанавливать каждые 2 метра по периметру гаража из металлопрофиля. Начинать всегда нужно с угла сооружения.

Стойки привариваются к анкерам и нижнему горизонтальному каркасу. После этих работ начинайте формировать верхний каркас. По завершению дополнительно понадобится на высоте 125–150 см создать горизонтальный пояс, который необходимо приварить. Это даст большей прочности конструкции. Когда основной каркас гаража из металлопрофиля сконструирован, приступаем к монтажу стропил крыши. Для этого необходимо предварительно нарезать уголки и приварить их к стойкам. Чтобы укрепить стропила, к ним понадобится приварить горизонтальные металлические рейки.

После всех этих мероприятий можно сказать, что каркас для гаража из металлопрофиля сформирован. Теперь приступайте к обшивке стен. Это можно сделать двумя путями. Первый – приваривание 2-мм листов металла к каркасу. Производить это необходимо, размещая листы впритык. Второй вариант – крепление профнастила саморезами по металлу. Профнастил рекомендуем устанавливать вертикально. Начинать крепить его необходимо нижней волной к крайней стойке. Листы надо размещать внахлест. Это поспособствует лучшему стоку воды.

Чтобы профнастил держался более прочно, между вертикальными стойками нужно закрепить металлопрофиль меньшей толщины (0,5–1 мм). Необходимо рассчитать, чтобы расстояние между вертикальными профилями было 50 см.

Листы профнастила нарезать под определенные размеры лучше в заводских условиях. Это снизит трудозатраты и повысит долговечность самого материала. Связано это с тем, что на заводе все срезы покрываются цинковым слоем, и производится покраска полимерной краской. Помимо обшивки стен, при помощи профнастила можно покрыть и крышу.

Металлический гараж – утепляем своими руками

После того, как стены с внешней стороны уже обшиты, рекомендуем произвести утепление «автомобильного дома». Для этого лучше всего подойдет твердый базальтовый утеплитель, он не будут со временем оседать. Этот материал хорош тем, что не горит и не поддерживает горение. При воздействии на него огня он не выделяет едкого опасного для жизни дыма.

После того, как утеплительные материалы установлены, можно начинать обшивать внутренние стены гаража. Для этого можно использовать как влагостойкие гипсокартонные листы, так и ориентированно-стружечные или древесно-стружечные плиты.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

OZON.ru

Казань

• Ozon для бизнеса
• Мобильное приложение
• Реферальная программа
• Зарабатывай с Ozon
• Подарочные сертификаты
• Помощь
• Пункты выдачи

Каталог

ЭлектроникаОдеждаОбувьДом и садДетские товарыКрасота и здоровьеБытовая техникаСпорт и отдыхСтроительство и ремонтПродукты питанияАптекаТовары для животныхКнигиТуризм, рыбалка, охотаАвтотоварыМебельХобби и творчествоЮвелирные украшенияАксессуарыИгры и консолиКанцелярские товарыТовары для взрослыхАнтиквариат и коллекционированиеЦифровые товарыБытовая химия и гигиенаМузыка и видеоАвтомобили и мототехникаOzon УслугиЭлектронные сигареты и товары для куренияOzon PremiumOzon GlobalТовары в РассрочкуПодарочные сертификатыУцененные товарыOzon CardСтрахование ОСАГОРеферальная программаOzon TravelРегулярная доставкаОzon ЗОЖДля меняDисконтOzon MerchOzon для бизнесаOzon КлубУскоренная доставка!Ozon LiveМамам и малышамТовары OzonOzon Забота Везде 0Войти 0Заказы 0Избранное0Корзина

• TOP Fashion
• Premium
• Ozon Travel
• Ozon Card
• LIVE
• Акции
• Бренды
• Магазины
• Сертификаты
• Электроника
• Одежда и обувь
• Детские товары
• Дом и сад
• Dисконт

Такой страницы не существует

Вернуться на главную Зарабатывайте с OzonВаши товары на OzonРеферальная программаУстановите постамат Ozon BoxОткройте пункт выдачи OzonСтать Поставщиком OzonЧто продавать на OzonEcommerce Online SchoolSelling on OzonО компанииОб Ozon / About OzonВакансииКонтакты для прессыРеквизитыАрт-проект Ozon BallonБренд OzonГорячая линия комплаенсУстойчивое развитиеПомощьКак сделать заказДоставкаОплатаКонтактыБезопасностьOzon для бизнесаДобавить компаниюМои компанииПодарочные сертификаты © 1998 – 2021 ООО «Интернет Решения». Все права защищены. OzonИнтернет-магазинOzon ВакансииРабота в OzonOZON TravelАвиабилетыOzon EducationОбразовательные проектыLITRES.ruЭлектронные книги

Железобетонный (монолитный) гараж своими руками: размеры и строительство

Автомобиль является незаменимым помощником, который есть практически в каждой семье. Для длительного хранения такого транспортного средства надо соорудить специальное помещение, которое защитит машину от злоумышленников и осадков. Многие автомобилисты предпочитают строить железобетонный гараж, так как такая конструкция наиболее надежная. Однако прежде чем заняться строительством, надо ознакомиться с особенностями таких гаражных строений и нюансами проведения строительных работ.

Достоинства и недостатки железобетонного гаража

Перед сооружением конструкций из ЖБИ надо детальнее разобраться с их недостатками и достоинствами. Это поможет понять, стоит ли использовать железобетон при строительстве. К основным преимуществам конструкций из такого стройматериала относят следующее:

• Устойчивость к нагрузкам. При изготовлении железобетона используют армированные прутья, песок и цемент. Сочетание перечисленных компонентов делает строительный материал прочным и надежным.
• Не окисляется. Поверхность железобетонных изделий покрывается специальным защитным слоем, который предотвращает любые окислительные процессы. Благодаря этому помещения для хранения автомобиля не разрушаются десятилетиями.
• Не ржавеет. Коррозия очень опасна для железной арматуры, так как из-за нее материал начинает разрушаться. Однако при создании железобетона пользуются специальным цементом, который предотвращает появление ржавчины.
• Самоуплотнение. Под воздействием влаги стройматериал не просто не теряет свои прочностные свойства, но и улучшает их со временем. Благодаря этому плотность железобетона постепенно возрастает.

Однако есть у стройматериала и определенные минусы, с которыми надо ознакомиться перед началом работ. К ним относятся:

• большая масса;
• необходимость создания надежного фундамента;
• сложность эксплуатации в строительстве;
• необходимость установки дополнительной гидроизоляции и теплоизоляции;
• сложность демонтажа.

Разновидности гаражей из железобетона

Из такого стройматериала можно сделать сборные и монолитные строения. Рекомендуется заранее разобраться с особенностями каждой из конструкций, чтобы узнать их основные отличия.

Монолитный

Сооружения монолитного типа пользуются популярностью среди владельцев авто, так как их довольно просто построить. Выделяют два вида монолитных построек:

• Разобранная. В таком случае заказчику доставляют бетонные плиты, которые ему придется самостоятельно устанавливать для создания автогаража.
• Собранная. Это уже изготовленный объект, который доставляется заказчику на место, где будет стоять его гараж.

Специалисты советуют пользоваться собранными монолитными строениями, так как человеку даже не придется тратить время на строительство. Представители компании, которая занимается продажей железобетона, самостоятельно соберут конструкцию по заданным размерам.

Сборный

Людям, которые хотят своими руками заниматься сооружением гаражного помещения, следует обратить внимание на сборные сооружения. Все их составные части изготавливаются по-отдельности. При изготовлении каждой железобетонной плиты учитывают множество деталей, которые упростят дальнейшую сборку гаражного сооружения.

При постройке сборного гаража можно использовать:

• блоки из бетона;
• стеновые панели с плитами для создания внутренних стен.

Когда имеет смысл его строить

Самостоятельно сделать гараж из железобетона непросто и поэтому рекомендуется заранее разобраться, нужно ли его строить и насколько часто им будут пользоваться.

Такое сооружение можно построить на участке, где расположен частный дом, в котором человек постоянно проживает. Однако если гаражное помещение будет строиться на дачном участке, который посещают только весной или летом, придется заранее соотнести выгоду от построенного гаража и количество потраченных денег и времени.

Специалисты советуют строить на дачах постройки из профилированных листов или поликарбоната.

Конструкции из железобетона строят только в том случае, если автомобиль в них будет храниться ежедневно.

Где разумно строить

Перед строительством надо ознакомиться с особенностями расположения помещения для хранения автомобиля. Для этого придется изучить нормативные документы, в которых указываются требования к размещению хозяйственных строений. Согласно требованиям СНИП, гаражи располагают на расстоянии в один метр от границы участка. Если здание входит в гаражный кооператив, расстояние между ним и другими строениями должно быть не меньше десяти метров.

Опытные строители советуют пристраивать железобетонный гараж к частному дому, так как благодаря этому у него появятся следующие преимущества:

• экономия территории на участке, которую в будущем можно будет использовать для других нужд;
• минимальный расход финансовых средств при строительстве постройки;
• упрощенный доступ к инструментам и автомобилю благодаря отдельному входу в гараж из дома.

Готовые проекты

Чтобы построить гараж, надо определить его габариты и разработать проект для проведения строительных работ.

При определении размеров постройки учитывают факторы, которые могут повлиять на ее габариты. К ним относят расположение конструкции, а также размеры участка. Если гараж будет расположен в гаражном кооперативе, придется строить постройку со стандартными размерами 4 х 5 метров, которых хватит для хранения одной машины.

На загородных участках можно соорудить конструкции побольше, в которых можно хранить по несколько автомобилей. Единственным фактором, который будет ограничивать габариты гаражного помещения является количество свободного места, выделенного под строительство.

Этапы постройки гаража из железобетонных плит своими руками

Прежде чем заняться созданием гаражного помещения из железобетона, надо ознакомиться с основными этапами строительства.

Фундамент

Строительные работы начинаются с изготовления фундамента, который является основой всей конструкции. Чтобы его сделать, выполняется такая последовательность действий:

• Создание котлована. Сначала вырывается яма глубиной около 60-75 сантиметров.
• Засыпка котлована. Вырытую яму наполовину засыпают щебенкой, отсевом и строительными отходами. Это сделает фундамент более надежным и прочным.
• Заливка. Когда котлован будет на 25-35 сантиметров наполнен строительным мусором, в него заливают цементный раствор. Первые 20 сантиметров ямы заливают жидкой смесью, а последующие наполняют более густым раствором.
• Выравнивание. Железобетонная конструкция должна устанавливаться на идеально ровный фундамент, и поэтому бетонную поверхность тщательно выравнивают и шлифуют.

Стены

Возведение стен гаража из железобетона считается несложным процессом, так как заводы-производители выпускают готовые стройматериалы, которые достаточно просто скрепить болтами или специальными анкерами. Незначительные сложности при строительстве может вызвать толщина бетонных плит и их вес.

Чтобы работать с таким стройматериалом, пользуются треногой с лебедкой или нанимают машину с манипулятором.

При установке стен пользуются строительным уровнем, который поможет ровно разместить плиты. Места соединения бетонных плит замазывают цементной смесью, которая защитит соединительные элементы от коррозии.

Кровля

Работа по созданию гаражной крыши выполняется в несколько последовательных этапов:

• Создание уклона. Крыша должна иметь незначительный спуск, чтобы на ее поверхности не накапливалась вода после дождей. Для этого на одной из стен выкладывают 2-3 ряда кирпича, чтобы плита легла под небольшим углом.
• Укладка плиты. Для поднятия материала на крышу придется воспользоваться подъемным механизмом. Перед размещением плиты поверхности стен покрываются слоем цемента толщиной два сантиметра.
• Гидроизоляция. Чтобы защитить крышу от влаги, на уложенной плите в два слоя расстилают рубероид.

Утепление

Для утепления гаражных стенок из бетона пользуются листами пенопласта. Для этого придется на каждой стенке сделать обрешетку из дерева для закрепления утеплителя. После создания обрешетки к нему прикрепляют первый слой пенопласта. Его можно закрепить шурупами или специальным клеем. Чтобы утепление было более эффективным, термоизоляционный материал укладывают в два слоя.

Гидроизоляция

Чтобы внутри гаража не было сыро, надо позаботиться о гидроизоляции. Для защиты стенок и напольного покрытия от влаги пользуются листами рубероида. Такой гидроизоляционный материал плохо схватывается с поверхностью и поэтому его надо закрепить степлером. Одного слоя рубероида достаточно, чтобы уровень влажности внутри не увеличивался до критических показателей.

Варианты отделки

Для внутренней и наружной отделки помещения пользуются штукатуркой. Оштукатуривать поверхности нужно при температуре не меньше пяти градусов тепла, чтобы штукатурка не осыпалась. Также для отделки стенок можно пользоваться гипсокартонными листами или плотной фанерой.

Возможность отопления

В гараже должна поддерживаться температура около 10-20 градусов тепла. Без дополнительной системы отопления добиться таких температурных показателей довольно сложно. Для отопления гаражного помещения можно установить электрический котел или буржуйку, которая будет обогревать гараж дровами и углем.

Заключение

Для длительного хранения транспортных средств многие строят гаражи из железобетона. Чтобы правильно построить такое помещение, изучают особенности использования железобетонных плит в строительстве.

Строим гараж своими руками с минимумом затрат

Строим гараж 

 

Рассмотрим, как дешево построить гараж своими руками из профнастила, из пеноблоков, каркасный, из сэндвич панелей, из досок, из бруса, из газобетона, деревянный, из кирпича.

Принцип строительства, из таких, казалось бы, разных материалов, в общем то один. И требования к любому гаражу всегда одинаковые, он должен быть крепким, добротным, надежным, удобным полностью выполнять все возложенные на него функции. 

Расчеты

 

Как и любое дело, строительство гаража должно начаться с тщательного планирования и обдумывания, при необходимости нужно проконсультироваться у знающих специалистов по тем или иным непонятным вопросам.

Определиться нужно и с размером гаража, если позволяет участок земли. Стандартный размер легкового автомобиля примерно два на четыре метра. К этому размеру необходимо добавить места для устройства полок, свободное место для прохода.

В результате получится, что оптимальный размер гаража не должен быть меньше чем четыре на шесть метров.

В высоту можно придерживаться стандарта в 2,5 метра, но многие делают и чуть-чуть меньше. При возможности в боковых стенах можно установить по одному окну шириной по метру, они позволят сэкономить на электричестве днем. 

Выбор места 

 

При выборе участка следует учесть некоторые важные моменты, которые помогут упростить строительство, сделают эксплуатацию гаража более безопасной, выезд и заезд простым и удобным.

Если гараж строиться на участке частного дома, то нужно учесть следующее:

  между гаражом и жилым домом не должно быть более пяти метров, так можно быстро перейти в него вовремя непогоды, так более удобно;

  между воротами двора и гаража не должно быть меньше четырех метров, они не должны мешать друг другу;

  гараж желательно строить на возвышенном месте, чтобы в него не стекала вода;

  под ним недолжно быть коммуникаций, водопровода, канализации, ведущих в дом.

Фундамент

 

Все тщательно просчитав выбрав, размер и материал, из которого будет построен гараж, можно приступать к копке траншеи и заливке фундамента. Обычно устраивают ленточный его тип шириной в триста миллиметров.

Гараж не высокое строение, поэтому нагрузка на фундамент небольшая и можно устраивать его глубиной в 60 сантиметров, предварительно нужно не забыть утрамбовать гравийно-песчаную подушку, в 30 сантиметров толщины. Она поможет правильно распределить тяжесть стен и крыши по грунту, предотвратит поднятие пола в морозы.

Готовый ленточный фундамент под гараж должен возвышаться над грунтом минимум на сто миллиметров. Выкопав траншею, соорудив пояс армирования, установив опалубку, можно приступать к изготовлению бетона и к заливке фундамента.

При заливке следует использовать вибратор для более плотной укладки бетона. Когда бетон затвердеет хотя бы на 70% можно устраивать гидроизоляцию. Современных способов устройства, быстро и просто, гидроизоляции очень много.

В магазинах продаются специальные смеси и мастики для этого. Между стенами и фундаментом обязательно нужно не забыть проложить несколько слоев рубероида, это поможет избежать сырости и образования вредного грибка. 

Устройство стен

 

После устройства фундамента кладка стен следующий важный этап строительства гаража своими силами. Для этого можно выбрать любой подходящий подручный, даже бывший в употреблении материал, а можно приобрести в магазине новый.

Используя брус, доски, дерево строят добротные коттеджи и дома, из них можно построить и гараж, но при этом нужно позаботиться о пожарной безопасности. Чаще всего используют для кладки стен пеноблоки, кирпич или шлакоблок. 

Если строить гараж из обычных кирпичей, то на метр кладки толщиной в кирпич их понадобиться сто штук. Раствора необходимо будет всего 75 литров. 

Профессионально выложенные стены с использованием шнура, отвеса гарантируют, что они не будут трескаться, и будут вертикально и горизонтально ровными. Швы кладки обязательно нужно перевязывать, для чего кирпич необходимо разбивать пополам или на три четверти.

Толщина шва должна быть одинаковая. Каждые четыре ряда необходимо класть кирпич торцом к себе. Сначала выкладываются штробы, углы, затем между ними натягивается нить и по ней гонится ряд.

На внутренний ряд кирпича, бут, можно использовать материал похуже, если он будет штукатуриться. Штукатурку нужно выполнять с использованием армирующей сетки, она придаст большей прочности и надежности.

Над оконными и дверными проемами необходимо устроить перемычки. 

Кровля гаража

 

После кладки стен можно устраивать односкатную простую кровлю, для чего сегодня чаще всего использую легкий, недорогой и надежный профлист.

Под листы устанавливают балки сечением 100*100, 150*100 миллиметров, они монтируются через каждый метр.

После установки они обкладываются кирпичом, но лучше под них оставить в стенах специальные гнезда.

Их торцы нужно завернуть в рубероид, сами балки нужно обработать специальным противокоррозийным веществом. Балки к стенам крепят специальными приспособлениями, чтобы крышу не унесло ветром.

Уклон кровли устраивается за счет разного количества рядов кладки, обычно в четыре кирпича, это сорок сантиметров. Профлист монтируется очень легко, его можно заказать необходимого размера и останется только уложить и прикрепить их при помощи специальных саморезов.

При желании можно подшить потолок досками или другим подходящим для этого материалом. 

Отделочные работы

 

Кто-то довольствуется обычной расшивкой швов между кирпичом или шлакоблоком, кто-то штукатурит стены и внутри, и снаружи.

Некоторые устраивают яму, а кто-то даже полноценный подвал в гараже. Из мебели в гараже обычно достаточно стола, стульев, стеллажей и полок. Устроить гараж своими руками всегда приятно, тем более что это не очень сложно и сегодня есть достаточно материалов. В интернете можно найти подробные советы, технологии по строительству каждого этапа гаража.

Тёплый гараж на любой вкус своими руками

Автовладельцы не понаслышке знают, что такое холод для автомобиля. Замерзает смазка, плохо заводится двигатель, работы по ремонту превращаются в мучение.

Бороться с этими проблемами можно только устройством в гараже отопления.

Может, просто купить готовое решение? Можно, но дорого. И самое неприятное, что не всегда именно то, что надо.

Здесь, как и всегда, выигрывает тот, у кого руки и голова на месте.

Как обустроить автономное отопление гаража своими руками?

Начинать устройство отопления надо с теплоизоляции гаража. Ибо отапливать улицу в 20-градусный мороз слишком накладно. Если гараж капитальный и стоит отдельно, технология классическая: минвата, пенопласт, в общем, кто во что горазд.

Если гараж снаружи теплоизолировать не получится, придётся делать это изнутри. Кроме стен, необходимо утеплить ещё и ворота, исключив щели при их закрытии. Останавливаться на этом не будем, это тема для отдельной беседы. Считаем, что у нас добротный, тёплый гараж и не хватает только отопления.

Подключить гараж к теплосети возможно в единицах случаев. Разве что к автономной теплосети загородного дома, если таковая имеется.

Посему речь пойдёт об автономном отоплении. Из чего оное состоит?

Как автомобиль имеет двигатель и движитель, так и отопление состоит из трех частей:

• Генератор тепла
  • печь для отопления гаража
  • электронагреватель
• Излучатель тепла
• Системы теплопередачи

Разумеется, если рассматривать отопление гаража газом, проще поставить настоящий котёл ОГВ для отопления гаража или аналогичный. Однако выбить разрешение на подвод газа не только сложно, но и дорого, да и оборудование не из дешёвых.

Хорошее изобретение – бойлер для нагрева воды, обеспечит вас и вашу семью горячей водой круглый год.

Если у вас нет центрального газоснабжения, то для отопления дома можно использовать электрический котел, а помощь выборе вам окажет эта статья.

В простейшем случае отопить гараж можно печкой типа “булерьяна” – продвинутый вариант “буржуйки“, этот способ отопления гаража наиболее экономичен.

Она работает так: топливо, сгорая в небольшой камере, разогревает её металлический корпус, который огибают вваренные в него изогнутые трубы – конвекционные каналы.

Воздух в них, нагреваясь, поднимается вверх, отбирая тепло у корпуса, за счёт чего корпус охлаждается, а воздух греется намного эффективнее. Он и является в данном случае системой теплопередачи.
Минусы булерьяна – не самое эффективное распределение тепла в объёме помещения, плохой прогрев внизу.

Установить печь в ремонтной канаве представляется мало возможным.

Водяное отопление

Система водяного отопления гаража сделанная своими руками может быть однотрубной или двухтрубной:

• В первом случае теплоноситель (вода) проходит последовательно все радиаторы и возвращается к нагревателю.
• Во втором – вода распределяется подводящей трубой между всеми батареями, после которых собирается в трубу отводящую.

Однотрубная система проще, требует меньших затрат на трубы, имеет постоянную скорость и напор теплоносителя.

Минусы – разная степень нагрева радиаторов: она снижается от первого к последнему и от яруса к ярусу. Однако для гаража, который редко бывает многоэтажным, это не слишком существенно.

[ad1]Если можно установить теплогенератор ярусом ниже, чем батареи, например, в подвале, никакого специального оборудования для циркуляции воды не требуется.

Вода расширяется при нагреве, к тому же при температуре больше 40 °С воздух резко теряет растворимость в воде и выделяется из неё. Эта разность давлений и гонит воду по трубам.

Однако если всё тепловое оборудование стоит на одном этаже, а в большинстве гаражей так и получается, придётся использовать отопительный насос.

Чтобы компенсировать расширение и поддерживать давление в системе, в самой верхней её точке подсоединяют расширительный бак.

Двухтрубная система будет иметь смысл разве что в очень большом гараже. Её основной плюс, одинаковый нагрев всех радиаторов, при малом их количестве теряется.

К водяному отоплению можно отнести и водяной тёплый пол – змеевик из трубы, уложенный по площади свободных участков пола гаража.

Его конструкция крайне проста, но устроить тёплый пол в гараже можно только во время строительства или капитального ремонта – рабочая часть теплообменника заливается бетоном.

Сложность в устройстве водяного отопления гаража состоит в его непостоянной работе.

При длительном отсутствии хозяина система может замёрзнуть, и находящаяся в трубах вода их разорвёт.

Выходов два: либо каждый раз, уходя, сливать воду из системы, либо использовать антифриз. Ни в коем случае не автомобильный!

Для систем отопления гаража продаются специальные антифризы на основе пропиленгликоля или глицерина, лояльные к трубам и радиаторам.

При использовании антифриза соединения нельзя герметизировать паклей, он слишком текуч, а ещё не даёт пакле разбухать, уплотняя тем самым соединение, как от воды.

Нужно использовать сантехническую ленту и герметик.

Трубы, разумеется, выгоднее всего применять пластиковые. Они недороги, достаточно надёжны и не подвержены коррозии. А вот радиаторы в случае применения антифриза надо брать те, для которых он подходит.

Вам известно что, схема отопления с принудительной циркуляцией более эффективна, для отопления дома?

Вариантов подключения радиаторов – несколько. Какой из них более эффективен можно узнать прочитав статью по адресу: https://obogreem.net/otopitel-ny-e-pribory/radiatory/shema-podklyucheniya-radiatorov.html

Воздушное отопление

Для воздушной системы отопления гаража потребуется:

• вентиляционный канал, рассчитанный на определённую температуру,
• теплообменник для отбора тепла у печки
• вентилятор, который будет обеспечивать движение воздуха.

Самое эффективное решение – подавать воздух от теплогенератора вниз, чтобы воздух из проложенной там магистрали, поднимаясь, заодно прогревал стены.

По периметру укладывается воздуховод, в него врезаны вентиляционные решётки, из которых и будет выходить подогретый воздух.

При использовании печи на отработке вблизи теплообменника пластмассовые трубы ставить нельзя – они могут расплавиться.

Производительность вентилятора в зависимости от объёма помещения – от 300 до 1000 куб.м/ч. Греть воздух можно, разумеется, и электрическим тепловентилятором, но это дорогое удовольствие.

Альтернативные способы отопления

К таким способам можно отнести энергосберегающие и энергонезависимые технологии. Например, вентиляция с теплообменом.

Эта система позволяет иметь приток свежего воздуха, который прокачивается через теплообменник, где забирает тепло у выходящего наружу внутреннего, что снижает затраты на отопление до 30-40%.

Или солнечный коллектор, позволяющий подогревать воздух в помещении за счёт Солнца даже зимой.

Также хотелось бы отметить и другие схемы отопления гаража:

Металлический гараж своими руками – как сделать металлический гараж

Если вы любите свою машину и дорожите ей, вы не оставите ее под открытым небом на платной стоянке. Мало того, что это дополнительные ежедневные расходы, фактически, открытая автостоянка – еще и безжалостное убийство автомобиля. К сожалению, строительство основательного кирпичного гаража не везде возможно, и добираться до гаражного кооператива приходится порой через полгорода. К тому же, строительство – достаточно дорогое удовольствие и отнимает много времени и сил. Есть вариант намного дешевле и удобнее, можно возвести металлический гараж своими руками.

Постройка такого сооружения не займет у вас слишком много времени, а используемые материалы доступны по ценовым критериям.

Вернуться к содержанию

Фундамент

Как и любую постройку, строительство металлического гаража начнем с фундамента.

Внимание! Территория для строительства гаража должна являться вашей собственностью или арендованной вами.

Для легкого гаража нецелесообразно возводить капитальный фундамент, вполне подойдут следующие варианты.

• Использование готовых строительных плит из армированного бетона. Это, пожалуй, самый быстрый способ постройки фундамента под металлический гараж. К тому же плиты могут, благодаря своей гладкости, также послужить полом вашего гаража. Главное – хорошенько заделать зазоры между ними при помощи гравия и цементного раствора.
• Заливка малозаглубленного монолита.
• Ленточный фундамент.

Есть несколько тонкостей в отношении заливных фундаментов.

• Углы будущей конструкции стоит усилить перед заливкой раствора при помощи уголков из металлопрофиля. У заводских плит для этих целей можно использовать специальные ушки. Это армирование должно немного выступать над верхом фундамента, к ним в дальнейшем будет приварен каркас самого гаража.
• Надземная часть фундамента должна возвышаться не менее чем на двадцать сантиметров. В этом случае гараж будет защищен от промерзания в зимний период.
• При установке опалубки для фундамента нужно следить за горизонтальностью сооружения.
• Заливка должна осуществляться постепенно, но в один прием, чтобы не допустить образования полостей и неоднородности монолита. Для этого можно недорого арендовать специальное оборудование (бетономешалку).

Вернуться к содержанию

Материалы и инструменты

Чтобы правильно сделать металлический гараж при проектировании нужно оперировать размерами гаража с поправкой на утепление. Так, средние параметры гаража на одну машину составляют: 5.7/3.5/2.5 метра.

Пользуясь размерами будущего гаража, рассчитайте и купите следующее:

• Угловой металлический профиль для каркаса.
• Профилированный лист или листовое железо толщиной около трех миллиметров.
• Фурнитура для сооружения ворот.
• Различные строительные метизы для обшивания стен гаража металлом.
• Если вы залили ленточный фундамент, вам понадобятся доски, чтобы настелить пол.
• Теплоизоляционный материал.
• Материал для обшивания стен изнутри.

А эти инструменты должны быть у вас под рукой:

• Сварочный аппарат.
• Болгарка.
• Дрель.
• Расходные материалы (диски для болгарки и электроды).

Вернуться к содержанию

Изготовление металлического гаража

Распилив металлопрофиль по вычисленным заранее размерам, начинаем собирать металлический гараж своими руками.

Сваривается каркас из углового металлического профиля, с сечением около пяти миллиметров, чтобы гараж приобрел необходимую жесткость. Происходит это примерно в такой последовательности.

1. Для начала свариваем из профиля нижнюю часть остова, примыкающую к фундаменту, затем точечной сваркой прикрепляем его к возвышающимся над фундаментом анкерам.

2. За этим следует к каркасу основания приварить несущие угловые стойки. Для усиления всей конструкции, нужно приварить дополнительные ребра жесткости на каждой из сторон каркаса с равным шагом, соразмерным листам обшивки.

3. Там, где вы запланировали фасад, к нижней раме приварите еще две стойки для устройства ворот. Зафиксируйте на них петли при помощи сварки.

4. Свяжите несущие ребра каркаса верхней рамой.

5. Начинайте сварку крыши металлического гаража.

6. Двускатная крыша формируется отдельно, путем сооружения каркаса призматической формы с треугольником в сечении, который после сварки возводится сверху остова.

7. При односкатной крыше, передние верхние стойки делаются длиннее остальных, чтобы обеспечить сток воды к задней стенке.

8. Сварите обрешетку воротин и приварите к ней петли.

9. Способ осуществления внешней обшивки зависит от материала. Профилированные листы удобнее всего крепить с помощью метизов (заклепок, болтов) с небольшим (чуть больше пяти сантиметров) нахлестом. А если вы решили обшить гараж листовым железом, то его лучше фиксировать на каркасе точечной сваркой, края листов тоже свариваются между собой, образуя сплошной шов.

10. Обрешетка ворот осуществляется по той же схеме, что и стены с крышей.

11. Затем ворота навешиваются на петли, и устанавливается запорное устройство.

Внимание! Электропроводка прокладывается после того как вы построили металлический гараж, но до его утепления, чтобы скрыть ее под слоем теплоизолирующего материала.

12. Когда коробка гаража готова, стоит ее утеплить, обшив минеральным теплоизолирующим материалом.

Внимание! Так как гараж – место пожароопасное, внутренняя обшивка легковоспламеняющимися веществами, такими как пенопласт, недопустима!

13. Утеплитель сверху зашивается любым листовым материалом.

14. По готовности гаража, начинайте настилать пол, если того требует конструкция фундамента.

Ленточный фундамент вашего гаража предполагает наличие деревянного настила или брусчатого. Последний вариант реализуется так.

• Сначала на дно углубления насыпается и разравнивается гравий.
• Поверх гравия таким же ровным слоем укладывается песок.
• Оба слоя увлажняются и, как следует, трамбуются.
• Чтобы избежать проседания и провалов брусчатого пола, на песчаный слой стоит насыпать смесь из песка и цемента с пропорциями: шесть – к одному.
• Сверху пескосмеси кладется тротуарная брусчатка, подгоняясь, друг к другу легким постукиванием.

Деревянный пол настилают, располагая доски вдоль гаража, разместив под ними прочные лаги с шагом 30-40 сантиметров, чтобы избежать проседания досок.

При формировании пола, сделайте небольшой уклон в сторону выезда.

Внимание! Не забудьте сделать съезд от фундамента из бетона или асфальта.

Вернуться к содержанию

Видео

Итак, из статьи, Вы узнали, как сделать металлический гараж. Предлагаем в дополнение видеоролик по сборке гаража своими руками без использования сварочного оборудования.

Вернуться к содержанию

Фото

Полезно? Сохраните себе на стену! Спасибо за лайк!

Как построить гараж своими руками — реальный пример из жизни

• Устойчивость к нагрузкам. При изготовлении железобетона используют армированные прутья, песок и цемент. Сочетание перечисленных компонентов делает строительный материал прочным и надежным.
• Не окисляется. Поверхность железобетонных изделий покрывается специальным защитным слоем, который предотвращает любые окислительные процессы. Благодаря этому помещения для хранения автомобиля не разрушаются десятилетиями.
• Не ржавеет. Коррозия очень опасна для железной арматуры, так как из-за нее материал начинает разрушаться. Однако при создании железобетона пользуются специальным цементом, который предотвращает появление ржавчины.
• Самоуплотнение. Под воздействием влаги стройматериал не просто не теряет свои прочностные свойства, но и улучшает их со временем. Благодаря этому плотность железобетона постепенно возрастает.

Однако есть у стройматериала и определенные минусы, с которыми надо ознакомиться перед началом работ. К ним относятся:

• большая масса;
• необходимость создания надежного фундамента;
• сложность эксплуатации в строительстве;
• необходимость установки дополнительной гидроизоляции и теплоизоляции;
• сложность демонтажа.

Разновидности гаражей из железобетона

Из такого стройматериала можно сделать сборные и монолитные строения. Рекомендуется заранее разобраться с особенностями каждой из конструкций, чтобы узнать их основные отличия.

Монолитный

Сооружения монолитного типа пользуются популярностью среди владельцев авто, так как их довольно просто построить. Выделяют два вида монолитных построек:

• Разобранная. В таком случае заказчику доставляют бетонные плиты, которые ему придется самостоятельно устанавливать для создания автогаража.
• Собранная. Это уже изготовленный объект, который доставляется заказчику на место, где будет стоять его гараж.

Специалисты советуют пользоваться собранными монолитными строениями, так как человеку даже не придется тратить время на строительство. Представители компании, которая занимается продажей железобетона, самостоятельно соберут конструкцию по заданным размерам.

Сборный

Людям, которые хотят своими руками заниматься сооружением гаражного помещения, следует обратить внимание на сборные сооружения. Все их составные части изготавливаются по-отдельности. При изготовлении каждой железобетонной плиты учитывают множество деталей, которые упростят дальнейшую сборку гаражного сооружения.

При постройке сборного гаража можно использовать:

• блоки из бетона;
• стеновые панели с плитами для создания внутренних стен.

Когда имеет смысл его строить

Самостоятельно сделать гараж из железобетона непросто и поэтому рекомендуется заранее разобраться, нужно ли его строить и насколько часто им будут пользоваться.

Такое сооружение можно построить на участке, где расположен частный дом, в котором человек постоянно проживает. Однако если гаражное помещение будет строиться на дачном участке, который посещают только весной или летом, придется заранее соотнести выгоду от построенного гаража и количество потраченных денег и времени.

Специалисты советуют строить на дачах постройки из профилированных листов или поликарбоната.

Конструкции из железобетона строят только в том случае, если автомобиль в них будет храниться ежедневно.

Где разумно строить

Перед строительством надо ознакомиться с особенностями расположения помещения для хранения автомобиля. Для этого придется изучить нормативные документы, в которых указываются требования к размещению хозяйственных строений. Согласно требованиям СНИП, гаражи располагают на расстоянии в один метр от границы участка. Если здание входит в гаражный кооператив, расстояние между ним и другими строениями должно быть не меньше десяти метров.

Опытные строители советуют пристраивать железобетонный гараж к частному дому, так как благодаря этому у него появятся следующие преимущества:

• экономия территории на участке, которую в будущем можно будет использовать для других нужд;
• минимальный расход финансовых средств при строительстве постройки;
• упрощенный доступ к инструментам и автомобилю благодаря отдельному входу в гараж из дома.

Готовые проекты

Чтобы построить гараж, надо определить его габариты и разработать проект для проведения строительных работ.

При определении размеров постройки учитывают факторы, которые могут повлиять на ее габариты. К ним относят расположение конструкции, а также размеры участка. Если гараж будет расположен в гаражном кооперативе, придется строить постройку со стандартными размерами 4 х 5 метров, которых хватит для хранения одной машины.

На загородных участках можно соорудить конструкции побольше, в которых можно хранить по несколько автомобилей. Единственным фактором, который будет ограничивать габариты гаражного помещения является количество свободного места, выделенного под строительство.

Этапы постройки гаража из железобетонных плит своими руками

Прежде чем заняться созданием гаражного помещения из железобетона, надо ознакомиться с основными этапами строительства.

Фундамент

Строительные работы начинаются с изготовления фундамента, который является основой всей конструкции. Чтобы его сделать, выполняется такая последовательность действий:

• Создание котлована. Сначала вырывается яма глубиной около 60-75 сантиметров.
• Засыпка котлована. Вырытую яму наполовину засыпают щебенкой, отсевом и строительными отходами. Это сделает фундамент более надежным и прочным.
• Заливка. Когда котлован будет на 25-35 сантиметров наполнен строительным мусором, в него заливают цементный раствор. Первые 20 сантиметров ямы заливают жидкой смесью, а последующие наполняют более густым раствором.
• Выравнивание. Железобетонная конструкция должна устанавливаться на идеально ровный фундамент, и поэтому бетонную поверхность тщательно выравнивают и шлифуют.

Стены

Возведение стен гаража из железобетона считается несложным процессом, так как заводы-производители выпускают готовые стройматериалы, которые достаточно просто скрепить болтами или специальными анкерами. Незначительные сложности при строительстве может вызвать толщина бетонных плит и их вес.

Чтобы работать с таким стройматериалом, пользуются треногой с лебедкой или нанимают машину с манипулятором.

При установке стен пользуются строительным уровнем, который поможет ровно разместить плиты. Места соединения бетонных плит замазывают цементной смесью, которая защитит соединительные элементы от коррозии.

Кровля

Работа по созданию гаражной крыши выполняется в несколько последовательных этапов:

• Создание уклона. Крыша должна иметь незначительный спуск, чтобы на ее поверхности не накапливалась вода после дождей. Для этого на одной из стен выкладывают 2-3 ряда кирпича, чтобы плита легла под небольшим углом.
• Укладка плиты. Для поднятия материала на крышу придется воспользоваться подъемным механизмом. Перед размещением плиты поверхности стен покрываются слоем цемента толщиной два сантиметра.
• Гидроизоляция. Чтобы защитить крышу от влаги, на уложенной плите в два слоя расстилают рубероид.

Утепление

Для утепления гаражных стенок из бетона пользуются листами пенопласта. Для этого придется на каждой стенке сделать обрешетку из дерева для закрепления утеплителя. После создания обрешетки к нему прикрепляют первый слой пенопласта. Его можно закрепить шурупами или специальным клеем. Чтобы утепление было более эффективным, термоизоляционный материал укладывают в два слоя.

Гидроизоляция

Чтобы внутри гаража не было сыро, надо позаботиться о гидроизоляции. Для защиты стенок и напольного покрытия от влаги пользуются листами рубероида. Такой гидроизоляционный материал плохо схватывается с поверхностью и поэтому его надо закрепить степлером. Одного слоя рубероида достаточно, чтобы уровень влажности внутри не увеличивался до критических показателей.

Варианты отделки

Для внутренней и наружной отделки помещения пользуются штукатуркой. Оштукатуривать поверхности нужно при температуре не меньше пяти градусов тепла, чтобы штукатурка не осыпалась. Также для отделки стенок можно пользоваться гипсокартонными листами или плотной фанерой.

Возможность отопления

В гараже должна поддерживаться температура около 10-20 градусов тепла. Без дополнительной системы отопления добиться таких температурных показателей довольно сложно. Для отопления гаражного помещения можно установить электрический котел или буржуйку, которая будет обогревать гараж дровами и углем.

Заключение

Для длительного хранения транспортных средств многие строят гаражи из железобетона. Чтобы правильно построить такое помещение, изучают особенности использования железобетонных плит в строительстве.

Строим гараж своими руками с минимумом затрат

Строим гараж 

 

Рассмотрим, как дешево построить гараж своими руками из профнастила, из пеноблоков, каркасный, из сэндвич панелей, из досок, из бруса, из газобетона, деревянный, из кирпича.

Принцип строительства, из таких, казалось бы, разных материалов, в общем то один. И требования к любому гаражу всегда одинаковые, он должен быть крепким, добротным, надежным, удобным полностью выполнять все возложенные на него функции. 

Расчеты

 

Как и любое дело, строительство гаража должно начаться с тщательного планирования и обдумывания, при необходимости нужно проконсультироваться у знающих специалистов по тем или иным непонятным вопросам.

Определиться нужно и с размером гаража, если позволяет участок земли. Стандартный размер легкового автомобиля примерно два на четыре метра. К этому размеру необходимо добавить места для устройства полок, свободное место для прохода.

В результате получится, что оптимальный размер гаража не должен быть меньше чем четыре на шесть метров.

В высоту можно придерживаться стандарта в 2,5 метра, но многие делают и чуть-чуть меньше. При возможности в боковых стенах можно установить по одному окну шириной по метру, они позволят сэкономить на электричестве днем. 

Выбор места 

 

При выборе участка следует учесть некоторые важные моменты, которые помогут упростить строительство, сделают эксплуатацию гаража более безопасной, выезд и заезд простым и удобным.

Если гараж строиться на участке частного дома, то нужно учесть следующее:

  между гаражом и жилым домом не должно быть более пяти метров, так можно быстро перейти в него вовремя непогоды, так более удобно;

  между воротами двора и гаража не должно быть меньше четырех метров, они не должны мешать друг другу;

  гараж желательно строить на возвышенном месте, чтобы в него не стекала вода;

  под ним недолжно быть коммуникаций, водопровода, канализации, ведущих в дом.

Фундамент

 

Все тщательно просчитав выбрав, размер и материал, из которого будет построен гараж, можно приступать к копке траншеи и заливке фундамента. Обычно устраивают ленточный его тип шириной в триста миллиметров.

Гараж не высокое строение, поэтому нагрузка на фундамент небольшая и можно устраивать его глубиной в 60 сантиметров, предварительно нужно не забыть утрамбовать гравийно-песчаную подушку, в 30 сантиметров толщины. Она поможет правильно распределить тяжесть стен и крыши по грунту, предотвратит поднятие пола в морозы.

Готовый ленточный фундамент под гараж должен возвышаться над грунтом минимум на сто миллиметров. Выкопав траншею, соорудив пояс армирования, установив опалубку, можно приступать к изготовлению бетона и к заливке фундамента.

При заливке следует использовать вибратор для более плотной укладки бетона. Когда бетон затвердеет хотя бы на 70% можно устраивать гидроизоляцию. Современных способов устройства, быстро и просто, гидроизоляции очень много.

В магазинах продаются специальные смеси и мастики для этого. Между стенами и фундаментом обязательно нужно не забыть проложить несколько слоев рубероида, это поможет избежать сырости и образования вредного грибка. 

Устройство стен

 

После устройства фундамента кладка стен следующий важный этап строительства гаража своими силами. Для этого можно выбрать любой подходящий подручный, даже бывший в употреблении материал, а можно приобрести в магазине новый.

Используя брус, доски, дерево строят добротные коттеджи и дома, из них можно построить и гараж, но при этом нужно позаботиться о пожарной безопасности. Чаще всего используют для кладки стен пеноблоки, кирпич или шлакоблок. 

Если строить гараж из обычных кирпичей, то на метр кладки толщиной в кирпич их понадобиться сто штук. Раствора необходимо будет всего 75 литров. 

Профессионально выложенные стены с использованием шнура, отвеса гарантируют, что они не будут трескаться, и будут вертикально и горизонтально ровными. Швы кладки обязательно нужно перевязывать, для чего кирпич необходимо разбивать пополам или на три четверти.

Толщина шва должна быть одинаковая. Каждые четыре ряда необходимо класть кирпич торцом к себе. Сначала выкладываются штробы, углы, затем между ними натягивается нить и по ней гонится ряд.

На внутренний ряд кирпича, бут, можно использовать материал похуже, если он будет штукатуриться. Штукатурку нужно выполнять с использованием армирующей сетки, она придаст большей прочности и надежности.

Над оконными и дверными проемами необходимо устроить перемычки. 

Кровля гаража

 

После кладки стен можно устраивать односкатную простую кровлю, для чего сегодня чаще всего использую легкий, недорогой и надежный профлист.

Под листы устанавливают балки сечением 100*100, 150*100 миллиметров, они монтируются через каждый метр.

После установки они обкладываются кирпичом, но лучше под них оставить в стенах специальные гнезда.

Их торцы нужно завернуть в рубероид, сами балки нужно обработать специальным противокоррозийным веществом. Балки к стенам крепят специальными приспособлениями, чтобы крышу не унесло ветром.

Уклон кровли устраивается за счет разного количества рядов кладки, обычно в четыре кирпича, это сорок сантиметров. Профлист монтируется очень легко, его можно заказать необходимого размера и останется только уложить и прикрепить их при помощи специальных саморезов.

При желании можно подшить потолок досками или другим подходящим для этого материалом. 

Отделочные работы

 

Кто-то довольствуется обычной расшивкой швов между кирпичом или шлакоблоком, кто-то штукатурит стены и внутри, и снаружи.

Некоторые устраивают яму, а кто-то даже полноценный подвал в гараже. Из мебели в гараже обычно достаточно стола, стульев, стеллажей и полок. Устроить гараж своими руками всегда приятно, тем более что это не очень сложно и сегодня есть достаточно материалов. В интернете можно найти подробные советы, технологии по строительству каждого этапа гаража.

Тёплый гараж на любой вкус своими руками

Автовладельцы не понаслышке знают, что такое холод для автомобиля. Замерзает смазка, плохо заводится двигатель, работы по ремонту превращаются в мучение.

Бороться с этими проблемами можно только устройством в гараже отопления.

Может, просто купить готовое решение? Можно, но дорого. И самое неприятное, что не всегда именно то, что надо.

Здесь, как и всегда, выигрывает тот, у кого руки и голова на месте.

Как обустроить автономное отопление гаража своими руками?

Начинать устройство отопления надо с теплоизоляции гаража. Ибо отапливать улицу в 20-градусный мороз слишком накладно. Если гараж капитальный и стоит отдельно, технология классическая: минвата, пенопласт, в общем, кто во что горазд.

Если гараж снаружи теплоизолировать не получится, придётся делать это изнутри. Кроме стен, необходимо утеплить ещё и ворота, исключив щели при их закрытии. Останавливаться на этом не будем, это тема для отдельной беседы. Считаем, что у нас добротный, тёплый гараж и не хватает только отопления.

Подключить гараж к теплосети возможно в единицах случаев. Разве что к автономной теплосети загородного дома, если таковая имеется.

Посему речь пойдёт об автономном отоплении. Из чего оное состоит?

Как автомобиль имеет двигатель и движитель, так и отопление состоит из трех частей:

• Генератор тепла
  • печь для отопления гаража
  • электронагреватель
• Излучатель тепла
• Системы теплопередачи

Разумеется, если рассматривать отопление гаража газом, проще поставить настоящий котёл ОГВ для отопления гаража или аналогичный. Однако выбить разрешение на подвод газа не только сложно, но и дорого, да и оборудование не из дешёвых.

Хорошее изобретение – бойлер для нагрева воды, обеспечит вас и вашу семью горячей водой круглый год.

Если у вас нет центрального газоснабжения, то для отопления дома можно использовать электрический котел, а помощь выборе вам окажет эта статья.

В простейшем случае отопить гараж можно печкой типа “булерьяна” – продвинутый вариант “буржуйки“, этот способ отопления гаража наиболее экономичен.

Она работает так: топливо, сгорая в небольшой камере, разогревает её металлический корпус, который огибают вваренные в него изогнутые трубы – конвекционные каналы.

Воздух в них, нагреваясь, поднимается вверх, отбирая тепло у корпуса, за счёт чего корпус охлаждается, а воздух греется намного эффективнее. Он и является в данном случае системой теплопередачи.
Минусы булерьяна – не самое эффективное распределение тепла в объёме помещения, плохой прогрев внизу.

Установить печь в ремонтной канаве представляется мало возможным.

Водяное отопление

Система водяного отопления гаража сделанная своими руками может быть однотрубной или двухтрубной:

• В первом случае теплоноситель (вода) проходит последовательно все радиаторы и возвращается к нагревателю.
• Во втором – вода распределяется подводящей трубой между всеми батареями, после которых собирается в трубу отводящую.

Однотрубная система проще, требует меньших затрат на трубы, имеет постоянную скорость и напор теплоносителя.

Минусы – разная степень нагрева радиаторов: она снижается от первого к последнему и от яруса к ярусу. Однако для гаража, который редко бывает многоэтажным, это не слишком существенно.

[ad1]Если можно установить теплогенератор ярусом ниже, чем батареи, например, в подвале, никакого специального оборудования для циркуляции воды не требуется.

Вода расширяется при нагреве, к тому же при температуре больше 40 °С воздух резко теряет растворимость в воде и выделяется из неё. Эта разность давлений и гонит воду по трубам.

Однако если всё тепловое оборудование стоит на одном этаже, а в большинстве гаражей так и получается, придётся использовать отопительный насос.

Чтобы компенсировать расширение и поддерживать давление в системе, в самой верхней её точке подсоединяют расширительный бак.

Двухтрубная система будет иметь смысл разве что в очень большом гараже. Её основной плюс, одинаковый нагрев всех радиаторов, при малом их количестве теряется.

К водяному отоплению можно отнести и водяной тёплый пол – змеевик из трубы, уложенный по площади свободных участков пола гаража.

Его конструкция крайне проста, но устроить тёплый пол в гараже можно только во время строительства или капитального ремонта – рабочая часть теплообменника заливается бетоном.

Сложность в устройстве водяного отопления гаража состоит в его непостоянной работе.

При длительном отсутствии хозяина система может замёрзнуть, и находящаяся в трубах вода их разорвёт.

Выходов два: либо каждый раз, уходя, сливать воду из системы, либо использовать антифриз. Ни в коем случае не автомобильный!

Для систем отопления гаража продаются специальные антифризы на основе пропиленгликоля или глицерина, лояльные к трубам и радиаторам.

При использовании антифриза соединения нельзя герметизировать паклей, он слишком текуч, а ещё не даёт пакле разбухать, уплотняя тем самым соединение, как от воды.

Нужно использовать сантехническую ленту и герметик.

Трубы, разумеется, выгоднее всего применять пластиковые. Они недороги, достаточно надёжны и не подвержены коррозии. А вот радиаторы в случае применения антифриза надо брать те, для которых он подходит.

Вам известно что, схема отопления с принудительной циркуляцией более эффективна, для отопления дома?

Вариантов подключения радиаторов – несколько. Какой из них более эффективен можно узнать прочитав статью по адресу: https://obogreem.net/otopitel-ny-e-pribory/radiatory/shema-podklyucheniya-radiatorov.html

Воздушное отопление

Для воздушной системы отопления гаража потребуется:

• вентиляционный канал, рассчитанный на определённую температуру,
• теплообменник для отбора тепла у печки
• вентилятор, который будет обеспечивать движение воздуха.

Самое эффективное решение – подавать воздух от теплогенератора вниз, чтобы воздух из проложенной там магистрали, поднимаясь, заодно прогревал стены.

По периметру укладывается воздуховод, в него врезаны вентиляционные решётки, из которых и будет выходить подогретый воздух.

При использовании печи на отработке вблизи теплообменника пластмассовые трубы ставить нельзя – они могут расплавиться.

Производительность вентилятора в зависимости от объёма помещения – от 300 до 1000 куб.м/ч. Греть воздух можно, разумеется, и электрическим тепловентилятором, но это дорогое удовольствие.

Альтернативные способы отопления

К таким способам можно отнести энергосберегающие и энергонезависимые технологии. Например, вентиляция с теплообменом.

Эта система позволяет иметь приток свежего воздуха, который прокачивается через теплообменник, где забирает тепло у выходящего наружу внутреннего, что снижает затраты на отопление до 30-40%.

Или солнечный коллектор, позволяющий подогревать воздух в помещении за счёт Солнца даже зимой.

Также хотелось бы отметить и другие схемы отопления гаража:

Металлический гараж своими руками – как сделать металлический гараж

Если вы любите свою машину и дорожите ей, вы не оставите ее под открытым небом на платной стоянке. Мало того, что это дополнительные ежедневные расходы, фактически, открытая автостоянка – еще и безжалостное убийство автомобиля. К сожалению, строительство основательного кирпичного гаража не везде возможно, и добираться до гаражного кооператива приходится порой через полгорода. К тому же, строительство – достаточно дорогое удовольствие и отнимает много времени и сил. Есть вариант намного дешевле и удобнее, можно возвести металлический гараж своими руками.

Постройка такого сооружения не займет у вас слишком много времени, а используемые материалы доступны по ценовым критериям.

Вернуться к содержанию

Фундамент

Как и любую постройку, строительство металлического гаража начнем с фундамента.

Внимание! Территория для строительства гаража должна являться вашей собственностью или арендованной вами.

Для легкого гаража нецелесообразно возводить капитальный фундамент, вполне подойдут следующие варианты.

• Использование готовых строительных плит из армированного бетона. Это, пожалуй, самый быстрый способ постройки фундамента под металлический гараж. К тому же плиты могут, благодаря своей гладкости, также послужить полом вашего гаража. Главное – хорошенько заделать зазоры между ними при помощи гравия и цементного раствора.
• Заливка малозаглубленного монолита.
• Ленточный фундамент.

Есть несколько тонкостей в отношении заливных фундаментов.

• Углы будущей конструкции стоит усилить перед заливкой раствора при помощи уголков из металлопрофиля. У заводских плит для этих целей можно использовать специальные ушки. Это армирование должно немного выступать над верхом фундамента, к ним в дальнейшем будет приварен каркас самого гаража.
• Надземная часть фундамента должна возвышаться не менее чем на двадцать сантиметров. В этом случае гараж будет защищен от промерзания в зимний период.
• При установке опалубки для фундамента нужно следить за горизонтальностью сооружения.
• Заливка должна осуществляться постепенно, но в один прием, чтобы не допустить образования полостей и неоднородности монолита. Для этого можно недорого арендовать специальное оборудование (бетономешалку).

Вернуться к содержанию

Материалы и инструменты

Чтобы правильно сделать металлический гараж при проектировании нужно оперировать размерами гаража с поправкой на утепление. Так, средние параметры гаража на одну машину составляют: 5.7/3.5/2.5 метра.

Пользуясь размерами будущего гаража, рассчитайте и купите следующее:

• Угловой металлический профиль для каркаса.
• Профилированный лист или листовое железо толщиной около трех миллиметров.
• Фурнитура для сооружения ворот.
• Различные строительные метизы для обшивания стен гаража металлом.
• Если вы залили ленточный фундамент, вам понадобятся доски, чтобы настелить пол.
• Теплоизоляционный материал.
• Материал для обшивания стен изнутри.

А эти инструменты должны быть у вас под рукой:

• Сварочный аппарат.
• Болгарка.
• Дрель.
• Расходные материалы (диски для болгарки и электроды).

Вернуться к содержанию

Изготовление металлического гаража

Распилив металлопрофиль по вычисленным заранее размерам, начинаем собирать металлический гараж своими руками.

Сваривается каркас из углового металлического профиля, с сечением около пяти миллиметров, чтобы гараж приобрел необходимую жесткость. Происходит это примерно в такой последовательности.

1. Для начала свариваем из профиля нижнюю часть остова, примыкающую к фундаменту, затем точечной сваркой прикрепляем его к возвышающимся над фундаментом анкерам.

2. За этим следует к каркасу основания приварить несущие угловые стойки. Для усиления всей конструкции, нужно приварить дополнительные ребра жесткости на каждой из сторон каркаса с равным шагом, соразмерным листам обшивки.

3. Там, где вы запланировали фасад, к нижней раме приварите еще две стойки для устройства ворот. Зафиксируйте на них петли при помощи сварки.

4. Свяжите несущие ребра каркаса верхней рамой.

5. Начинайте сварку крыши металлического гаража.

6. Двускатная крыша формируется отдельно, путем сооружения каркаса призматической формы с треугольником в сечении, который после сварки возводится сверху остова.

7. При односкатной крыше, передние верхние стойки делаются длиннее остальных, чтобы обеспечить сток воды к задней стенке.

8. Сварите обрешетку воротин и приварите к ней петли.

9. Способ осуществления внешней обшивки зависит от материала. Профилированные листы удобнее всего крепить с помощью метизов (заклепок, болтов) с небольшим (чуть больше пяти сантиметров) нахлестом. А если вы решили обшить гараж листовым железом, то его лучше фиксировать на каркасе точечной сваркой, края листов тоже свариваются между собой, образуя сплошной шов.

10. Обрешетка ворот осуществляется по той же схеме, что и стены с крышей.

11. Затем ворота навешиваются на петли, и устанавливается запорное устройство.

Внимание! Электропроводка прокладывается после того как вы построили металлический гараж, но до его утепления, чтобы скрыть ее под слоем теплоизолирующего материала.

12. Когда коробка гаража готова, стоит ее утеплить, обшив минеральным теплоизолирующим материалом.

Внимание! Так как гараж – место пожароопасное, внутренняя обшивка легковоспламеняющимися веществами, такими как пенопласт, недопустима!

13. Утеплитель сверху зашивается любым листовым материалом.

14. По готовности гаража, начинайте настилать пол, если того требует конструкция фундамента.

Ленточный фундамент вашего гаража предполагает наличие деревянного настила или брусчатого. Последний вариант реализуется так.

• Сначала на дно углубления насыпается и разравнивается гравий.
• Поверх гравия таким же ровным слоем укладывается песок.
• Оба слоя увлажняются и, как следует, трамбуются.
• Чтобы избежать проседания и провалов брусчатого пола, на песчаный слой стоит насыпать смесь из песка и цемента с пропорциями: шесть – к одному.
• Сверху пескосмеси кладется тротуарная брусчатка, подгоняясь, друг к другу легким постукиванием.

Деревянный пол настилают, располагая доски вдоль гаража, разместив под ними прочные лаги с шагом 30-40 сантиметров, чтобы избежать проседания досок.

При формировании пола, сделайте небольшой уклон в сторону выезда.

Внимание! Не забудьте сделать съезд от фундамента из бетона или асфальта.

Вернуться к содержанию

Видео

Итак, из статьи, Вы узнали, как сделать металлический гараж. Предлагаем в дополнение видеоролик по сборке гаража своими руками без использования сварочного оборудования.

Вернуться к содержанию

Фото

Полезно? Сохраните себе на стену! Спасибо за лайк!

Как построить гараж своими руками — реальный пример из жизни

Если вас интересует как построить гараж своими руками, то предлагаю реальные видео примеры из жизни от мужчины, реализовавшего данную задумку. Сюжет состоит из серии роликов, поэтапно иллюстрирующих весь процесс от разметки под фундамент до покрытия крыши металлочерепицей. И в первом видео смотрите начало строительства гаража.

В этом видео показано и рассказано как производилась разметка под фундамент, все объяснено для начинающих, разобраны все моменты детально.

Следующий этап — приготовление бетонной смеси, в видео даны пропорции щебня, песка, цемента и воды.

Далее приступаем к работе с цементно песчаными блоками. Какой нам потребуется инструмент — смотрите в данном видео ролике.

Советы по укладке полнотелых цементно песчаных блоков при постройке стен гаража.

Гараж строился из двух типов блоков, по центру производилась укладка пустотелых цементно песчаных блоков. В этом видео показывается как они монтировались.

Как производится расшивка швов цементно песчаных блоков и для чего она нужна.

Следующий этап — укладка блоков на металлический профиль над будущими воротами. В видео показана хитрость — укладка на скобы для степлера, обратите внимание, так как без них нельзя качественно уложить блок на раствор.

Установка стропил для односкатной крыши будущего гаража.

В этом видео показано как крепить стропила односкатной крыши для гаража.

Переходим к обрешетке, в этом видео смотрите, как был реализован данный этап автором.

Советы по укладке рубероида на деревянную обрешетку односкатной крыши гаража.

Финальный этап с крышей — покрытие металлопрофилем под черепицу. Автор использовал шестиметровые листы.

В данном видео показано как сделать на месте металлические ворота для гаража своими руками. Устанавливаем первый лист металла.

Затем второй лист.

И вот уже ворота для гаража готовы — усилены каркасом из профильной трубы.

Ну и в завершение — гаражный замок с секретом. Если ваше строение на участке, то подобного замка вполне должно хватить. Ну а если на даче, то дополнительно более серьезная защита не будет лишней.

На этом все! Воплощайте свои задумки, стройте гаражи своими руками и экономьте значительные суммы, не переплачивая наемным работникам.

Поделиться ссылкой:

Лучший умный открыватель гаражных ворот 2021 года

Любой, кто припарковывает свою машину дома в гараже, знает это чувство — вы на полпути вниз только для того, чтобы отчаянно разворачиваться на 180 градусов, потому что вы не можете вспомнить, закрыли ли вы дверь гаража.Мы все были там и знаем, что такое неприятности. Но что, если это не должно доставить хлопот? Что, если бы вы могли просто открыть приложение, чтобы проверить дверь гаража, и даже использовать это приложение, чтобы открыть или закрыть ее? А что, если бы вы могли попросить голосового помощника на вашем телефоне сделать это за вас с помощью простой команды?

Что ж, позвольте познакомить вас с умным устройством открывания гаражных ворот.

Получите информационный бюллетень CNET Home

Модернизируйте свой дом с помощью последних новостей о продуктах и ​​тенденциях в области умного дома.Поставляется по вторникам и четвергам.

Для тех, кто уже знаком с умными замками, умными дверными звонками и умными камерами, не должно вызывать удивления то, что сейчас на рынке есть более чем несколько хороших и простых вариантов для преобразования существующего устройства открывания гаражных ворот в устройство открывания гаражных ворот. с умным контроллером.

Garage smarts 101

Если у вас уже есть моторизованный открыватель гаража, даже с ременным или цепным приводом, вы можете использовать одно из простых дополнительных аксессуаров ниже для интеллектуального управления воротами гаража.Если вы ищете совершенно новый механизм открывания и хотите интеллектуальное устройство, вы можете найти варианты интеллектуального открывания и дверного датчика от таких производителей, как Chamberlain, LiftMaster и Ryobi.

Контроллеры для интеллектуальных гаражных ворот выпускаются в нескольких вариантах. Как правило, элемент управления прикрепляется к имеющемуся открывателю с помощью двусторонней клейкой ленты. В большинстве случаев вам нужно подключить два небольших провода к командным узлам открытия и закрытия на существующем механизме открывания гаражных ворот.

Наборы для умного гаража также обычно включают в себя какой-либо датчик, который можно прикрепить к гаражным воротам.Этот датчик определяет и передает статус вашей гаражной двери, поэтому система управления точно знает, открыта ли дверь, закрыта или находится где-то посередине, а с помощью приложения для открывания гаражных ворот может отправить вам push-уведомление, если ваш гараж открыт, когда это не должно происходить. быть. Он также обычно служит датчиком безопасности.

Возможность подключения к сигналу Wi-Fi является ключом к тому, чтобы ваши новые интеллектуальные гаражные ворота и пульт дистанционного управления работали так, как вы хотите. С другой стороны, дополнительный контроллер подключается к вашей сети Wi-Fi, что довольно просто.Вам понадобится надежное интернет-соединение 2,4 ГГц, которое достигнет вашего гаража. Как правило, соответствующее приложение поможет вам добавить устройство в сеть, а также выполнить общую установку.

Сейчас играет: Смотри: Обновите свой гараж с помощью нового пакета myQ от LiftMaster

2:21

Функции и возможности приложения для открывания гаражных ворот различаются от производителя к бренду.Одно приложение может предлагать геозону, планирование, удаленный доступ и голосовое управление, а другое приложение может просто сделать ваш смартфон копией контроллера гаражных ворот.

Выбор контроллера для интеллектуального открывания ворот гаража зависит от того, какие функции управления вам нужны больше всего и какие платформы для умного дома вы используете в своем доме (например, Amazon Alexa, Google Home или Apple HomeKit). Независимо от ваших требований, скорее всего, найдется умное устройство для открывания гаражных ворот и приложение, которое удовлетворит ваши потребности.Мы периодически обновляем этот список.

Чемберлен MyQ Smart Garage Hub от

Chamberlain — это система, которая добавляет интеллектуальности широкому спектру устройств открывания гаражных ворот.Установив MyQ, вы можете проверять состояние гаражных ворот, а также открывать или закрывать ворота удаленно из приложения MyQ на смартфоне iOS или Android. Система MyQ от Чемберлена проста в установке и не требует подключения проводов к имеющемуся устройству открывания двери. Это требует крепления кронштейна к потолку, а не более распространенного метода липкой ленты, используемого другими производителями.

MyQ работает с различными продуктами для умного дома, такими как Nest, Wink, Vivint и Xfinity Home, для управления и автоматизации нескольких устройств умного дома с одной платформы.Чемберлен несовместим со SmartThings или Amazon Alexa, но есть совместимость с Google Assistant и IFTTT. Чемберлен предлагает пользователям HomeKit совместимость, которую не делал ни один другой производитель в нашем тестировании, хотя для этого требуется адаптер MyQ Home Bridge. Система MyQ от Чемберлена отличается качеством надежного гаражного бренда и должна быть в верхней части вашего списка для хорошо сделанных гаражных умений.

Прочтите наш полный обзор Chamberlain MyQ Smart Garage Hub.

Крис Монро / CNET

Tailwind iQ3 надежен благодаря проводной настройке, а автоматическое открытие и закрытие хорошо зарекомендовало себя в наших тестах.IQ3 может контролировать до трех гаражных ворот и работает с Google Assistant и Amazon Alexa за 80 долларов, а в настоящее время вы можете получить его за 10 долларов. Вы не получите совместимости с HomeKit, а установка проводов может вызвать проблемы.

В целом, этот контроллер гаражных ворот проверяет все флажки на наличие базового интеллекта и удобной автоматизации, если вам не нужна совместимость с HomeKit.

Крис Монро / CNET

Garadget за 89 долларов добавляет голосовое управление и удаленный доступ к вашим существующим воротам гаража.Сенсорная система Garadget состоит из светоотражающей метки, размещенной на верхней панели гаражных ворот, и лазера, встроенного в само устройство Garadget. Когда лазер попадает в отражающую метку, Гараджет знает, что дверь вашего гаража закрыта. Легко, правда? Как и многим другим контроллерам гаража, которые мы тестировали, Garadget требует некоторой проводки, чтобы контроллер двери работал.

Garadget обладает собственным навыком Amazon Alexa, а интеграция IFTTT означает, что вы можете создавать собственные команды для Google Assistant. Приложение Garadget для смартфона (iOS и Android) не включает планирование, но если вы просто ищете простые команды и удаленный доступ к мобильному приложению, Garadget выполнит свою работу по разумной цене.

Прочтите наш полный обзор Garadget.

Крис Монро / CNET

Безусловно, одно из самых привлекательных и интересных гаражных устройств, которые мы тестировали, Garager 2 — это камера «два в одном» и удобное управление дверью.Эта камера наблюдения за 150 долларов прикрепляется к нижней части устройства открывания гаражных ворот с помощью магнита и управляет гаражными воротами из приложения Alcidae для смартфонов (Android и iOS). Камера включает в себя цветное видео 1080p и видео ночного видения, а также двустороннюю аудиосвязь, хотя для хранения клипов требуется подписка на 5 долларов в месяц.

Управление работает с Google Assistant и Amazon Alexa через Wi-Fi соединение для команд на открытие и закрытие гаража. Обновление по сравнению с предыдущей моделью добавляет магнитную основу для стабилизации изображения камеры, когда вы открываете или закрываете гараж.Если вы действительно хотите иметь возможность добавить видеонаблюдение и иметь возможность смотреть и разговаривать в своем гараже, это устройство для вас. Вы также можете получать уведомления и управлять им удаленно или через голосовых помощников, Garager работает хорошо.

Крис Монро / CNET

Nexx Garage — это умный гаражный контроллер, который позволяет легко открывать и закрывать обычные гаражные ворота.Вы получите голосовые команды, удаленный доступ и автоматическое открытие через приложение Nexx Garage для смартфонов (iOS и Android) без использования апплетов IFTTT. Хотя Nexx Garage не так широко интегрируется, как система MyQ Чемберлена, плата за совместимость Google Assistant и Amazon Alexa voice не взимается.

Самый большой недостаток Nexx Garage — это датчики, которые вам понадобятся для определения статуса двери. Два датчика прикрепляются к воротам гаража и стене над ними и должны быть размещены на расстоянии не более 1/4 дюйма друг от друга для достижения наилучших результатов.Верхний датчик в этой паре подключен к проводам, и я не предпочитаю добавлять провода в любую комнату. Nexx Garage отлично подходит для тех, кто хочет простой, беспроблемный ум и совместимость с голосовыми помощниками Amazon Alexa или Google Assistant.

Прочтите наш полный обзор Nexx Garage.

Больше рекомендаций по умному дому и домашней безопасности

Как запрограммировать устройство открывания двери гаража Lexus

Новые и подержанные автомобили Lexus оснащены универсальным трансивером HomeLink® для управления гаражными воротами, воротами и даже домашним освещением и системами домашней безопасности одним нажатием кнопки.Программировать кнопки Homelink® в вашем Lexus очень просто. Следуйте этим пошаговым инструкциям от Haldeman Lexus из Принстона недалеко от Принстона, штат Нью-Джерси, чтобы научиться легко программировать открыватели гаражных ворот. Если по пути у вас возникнут проблемы с подключением устройства открывания гаражных ворот Lexus, позвоните нам по телефону (844) 769-7160 или по номеру телефона HomeLink 1-800-355-3515, чтобы получить помощь!

Шаги программирования гаражных ворот

Прежде чем приступить к нашим шагам по программированию устройства открывания гаражных ворот, убедитесь, что ваш автомобиль припаркован либо внутри вашего гаража, либо рядом с ним, чтобы эффективно программировать систему Homelink®.У вас также должен быть обычный пульт от гаражных ворот, чтобы завершить процесс, так что имейте его под рукой.

1. На переднем сиденье автомобиля найдите три кнопки Homelink® — обычно они находятся на зеркале заднего вида или рядом с потолочной консолью.
2. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку №1 и кнопку №3, пока небольшой индикатор Homelink® над кнопками не станет зеленым и не начнет мигать. Отпустите обе кнопки.
3. Возьмите обычный пульт от гаражных ворот и поднесите его к кнопкам Homelink®.
4. Нажмите и удерживайте кнопку дистанционного управления воротами гаража и кнопку Homelink® №1 одновременно, пока индикатор не станет зеленым и не начнет мигать. Отпустите обе кнопки.
5. Подойдите к пульту управления воротами гаража и найдите кнопку «Обучение» сбоку от коробки. На разных блоках управления она может выглядеть по-разному, но часто это красная или черная квадратная кнопка.
6. Нажмите кнопку обучения один раз, после чего у вас будет 30 секунд, чтобы вернуться в машину и нажать кнопку №1 Homelink®.
7. Если дверь гаража открывается или закрывается, значит, вы успешно запрограммировали кнопку Homelink®.
8. Повторите этот процесс, если у вас есть другие гаражные ворота или ворота, которые вы хотите запрограммировать для своего автомобиля.

Если у вас возникли проблемы с любым из этих шагов по программированию устройства открывания гаражных ворот, не стесняйтесь приносить свой автомобиль в сервисный центр Lexus в Гамильтоне, штат Нью-Джерси, и мы можем провести вам демонстрацию. Наши специалисты будут рады помочь вам на любом этапе подключения устройства открывания гаражных ворот.

Получите помощь по вопросам подключения устройства открывания гаражных ворот

Хотите узнать больше о технологии Lexus, чтобы повысить безопасность и удобство своих приводов в Ярдли, штат Пенсильвания? Или у вас есть дополнительные вопросы о том, как подключить устройство открывания гаражных ворот дома? Какими бы ни были ваши потребности, свяжитесь с Haldeman Lexus из Принстона сегодня и спросите нас о Lexus Enform Safety Connect, Enform Remote и других расширенных функциях. Вы даже можете запланировать тест-драйв, чтобы испытать эти технологии в действии! Мы также будем рады познакомить вас с нашими обширными предложениями по аренде Lexus, если вы рассматриваете возможность аренды, или дадим вам дополнительные советы по обслуживанию, например, как завести автомобиль от внешнего источника!

Как настроить приложение iPhone или Android для управления воротами гаража

Как настроить приложение для открывания гаражных ворот iPhone или Android

Есть 2 способа управлять устройством открывания гаражных ворот с помощью iPhone или устройства Android.

1. Вы можете купить новый сошник, совместимый с Liftmaster myQ. (Если вы купили новый Liftmaster в последние несколько лет, возможно, он у вас уже есть. Проверьте логотип myQ сбоку или под пластиковой крышкой открывалки. Если он у вас есть, просто скачайте приложение, и вы готовы к работе. ).

2. Вы можете недорого купить «myQ Smart Garage Door Hub» и закрепить его на потолке своего гаража. Прикрепите соответствующий датчик к каждой двери гаража, и теперь вы готовы загрузить приложение.

Концентратор имеет квадратную форму 4,5 дюйма, весит 8 унций и крепится к потолку с помощью 2 винтов и кронштейна, которые идут в комплекте.

Он производится Liftmaster и работает практически со всеми марками сошников, произведенных с 90-х годов.

Теперь вы готовы воспользоваться всеми преимуществами интеллектуального устройства открывания гаражных ворот.

• Бегунам, велосипедистам и мотоциклистам больше не нужно брать с собой этот пульт.

• Ага, вы можете снять пульт с козырька автомобиля. Все мы знаем, где это.

• Только что лег в постель и задаетесь вопросом, открыта ли еще дверь гаража, вы можете проверить прямо со своего телефона. Не забудете проверить? Установите оповещение.

• Хотите открыть и закрыть дверь для доставки? дети заблокированы? нет проблем.

• Вы можете использовать это как свой билет в программу Amazon Key, и ваши посылки будут безопасно доставлены в ваш гараж

Вот видео для демонстрации установки

Лучший интеллектуальный контроллер открывания гаражных ворот 2021

Наш выбор

Интеллектуальный автоматический контроллер гаражных ворот Tailwind iQ3 — самый отзывчивый и надежный интеллектуальный контроллер открывания гаражных ворот, который мы тестировали.IQ3 также облегчает возвращение домой к открытой двери благодаря технологии точной геолокации, которая использует Bluetooth и GPS (он также может автоматически закрывать вашу дверь, когда вы уходите). Также есть возможность голосового управления с помощью Amazon Alexa, Google Home и Apple Siri с помощью ярлыков (полная поддержка HomeKit появится в этом году). А iQ3, в отличие от других проприетарных контроллеров, работает с любыми марками открывателей гаражных ворот благодаря бесплатному адаптеру.

, занявший второе место

Из всех контроллеров, которые мы тестировали, концентратор и контроллер Chamberlain MyQ Smart Garage был самым простым и быстрым в установке, а также одним из самых простых в настройке и использовании.Существует возможность интеграции с камерой LiftMaster Smart Garage Camera, которая может обеспечить дополнительное спокойствие, а MyQ совместим со всеми ведущими устройствами открывания гаражных ворот, выпущенными после 1993 года. Он работает с рядом интеллектуальных платформ, но не с Amazon Alexa . Если вы хотите использовать HomeKit, вам придется купить MyQ Home Bridge за 70 долларов (хотя даже в этом случае MyQ не предлагает полезную функцию автоматического открытия и закрытия Tailwind iQ3).

Выбор обновления

iSmartGate Pro

iSmartGate Pro предлагает больше функций, чем у конкурентов, включая прямую интеграцию камеры, геозону, бесплатную совместимость с HomeKit и локальное управление.Но они стоят относительно дорого.

iSmartGate Pro управляется его локальным процессором, поэтому ему не нужно полагаться на облако для работы. Он совместим со всеми основными системами умного дома и имеет самый длинный список полезных функций. И iSmartGate Pro — одна из двух протестированных нами моделей, которые также могут управлять автоматическими воротами. Эта модель напрямую интегрируется со многими популярными IP-камерами видеонаблюдения (в том числе и с собственными) для визуального подтверждения ваших гаражных ворот в режиме реального времени.Вы также можете делать изящные вещи, например, проверять температуру в гараже, делиться доступом и автоматически открывать и закрывать дверь с помощью геолокации и голоса, благодаря интеграции с Amazon Alexa, Google Assistant, HomeKit или IFTTT (If This Then That). Но iSmartGate Pro также является самым дорогим контроллером, который мы тестировали. И все эти функции и опции означают, что настройка программного обеспечения сложна, а в приложении есть проблемы. Большинству людей, которым не нужны дополнительные функции iSmartGate Pro, лучше подойдет Tailwind iQ3.

Как настроить устройство открывания гаражных ворот Toyota? Пошаговая инструкция

Первая установка открывателя гаражных ворот Toyota HomeLink

Итак, у вас есть модель Toyota с универсальным устройством открывания гаражных ворот HomeLink? Замечательно! Приятно иметь возможность отказаться от старого, неуклюжего пульта дистанционного управления гаражными воротами ради чего-то, что является интегрированной функцией. Однако заставить его работать впервые может быть немного сложно.

Вот пошаговое руководство по настройке устройства открывания гаражных ворот Toyota.Он работает как с гаражными воротами с фиксированным, так и с подвижным кодом.

---

---

Toyota HomeLink Пошаговые инструкции

Первые шаги для открывания гаражных ворот с подвижным кодом и с фиксированным кодом одинаковы. Позже они расходятся, но это руководство покажет вам, какой тип гаражных ворот у вас есть и как правильно его запрограммировать.

1. Держите оригинальный пульт дистанционного управления гаражными воротами на расстоянии 1–3 дюйма от кнопок HomeLink.
2. Нажмите и удерживайте кнопку «Открыть» на пульте дистанционного управления гаражными воротами и кнопку HomeLink, которую вы хотите запрограммировать.
3. Продолжайте удерживать обе кнопки, пока не замигает индикатор HomeLink.
4. Индикатор HomeLink загорится или начнет быстро мигать.

Гаражная дверь с фиксированным кодом обозначается постоянным светом, а дверь с постоянным кодом — мигающим светом.Перейдите к соответствующему разделу ниже и следуйте инструкциям, чтобы завершить процесс настройки.

---

Дополнительные практические руководства

---

Фиксированный код

1. Нажмите любую кнопку HomeLink, которую вы программируете два раза
2. Гаражная дверь откроется или закроется

Устройство открывания гаражных ворот HomeLink вашего автомобиля Toyota настроено и готово к работе!

Код подвижного состава

1. Нажмите любую кнопку HomeLink, которую вы программируете два раза
2. На двигателе двери гаража нажмите кнопку Learn / Smart на двигателе двери гаража
3. В течение 30 секунд после шага 2 нажмите кнопку HomeLink, которую вы пытаетесь запрограммировать три раза
4. Гаражная дверь открывается или закрывается

Устройство открывания гаражных ворот HomeLink вашего автомобиля Toyota настроено и готово к работе!

Что-то не работает?

Если этот процесс не работает для вас, отправьте нам сообщение, нажав кнопку «Связаться с нами» или позвонив нам напрямую.Наша сервисная команда будет рада помочь. Если возникла неисправность, вы можете записаться на прием онлайн.

Больше от Apple Valley Toyota

Как починить гаражную дверь, которая не закрывается

Если дверь вашего гаража не закрывается должным образом, ситуация может стать довольно неприятной.В конце концов, именно в гараже большинство домовладельцев хранят ценные инструменты и хобби, поэтому безопасность должна быть приоритетом.

Вместо того, чтобы беспокоиться о содержимом вашего гаража, пока мастер не доберется до него, попробуйте следующие шаги. Скорее всего, вы сможете отремонтировать самостоятельно и сэкономить деньги на обращении в сервисный центр.

7 простых методов ремонта гаражных ворот, которые не закрываются

1. Проверьте датчики

Если дверь гаража не закрывается полностью, возможно, проблема в датчиках.

Устройства открывания гаражных ворот оснащены лазерами безопасности, установленными возле пола у рельсов. Эти датчики обнаруживают, когда маленькие дети, домашние животные или препятствия блокируют путь к гаражным воротам, помогая обеспечить безопасность всех.

Линзы этих датчиков могут испачкаться, что приведет к отправке ложного сигнала на плату управления сошника. Часто проблема решается, если протереть их мягкой тканью.

Если сами датчики мигают, возможно, их нужно выровнять, поскольку они должны четко «видеть» друг друга.Просто ослабьте один из датчиков, отрегулируйте его, пока маленький светильник не будет гореть ровно, и затяните на месте.

2. Проверьте направляющие и ролики

Если ваши датчики работают, но ворота гаража все еще не закрываются после определенного момента, проверьте пути, чтобы убедиться, что нет препятствий, мешающих продвижению.

Изогнутая гусеница или поврежденный каток могут иметь такой же эффект. Осмотрите обе гусеницы, чтобы убедиться в отсутствии повреждений. Если вы обнаружите поврежденную секцию, вы можете снова согнуть ее с помощью зажимов или аккуратно нанесенных ударов молотка.

Не забудьте также проверить потолочную направляющую, идущую от открывателя ворот гаража.

Самое время проверить ролики и смазать их белой смазкой на литиевой или силиконовой основе. Несколько застрявших роликов могут заставить дверь гаража думать, что дверь во что-то ударилась.

3. Проверьте тележку

Механизм, соединяющий гаражные ворота с открывателем, называется тележкой. Вы можете идентифицировать эту часть, так как обычно с нее свисает веревка.Трос зацепляет дверь и отсоединяет ее от цепи, приводимой в движение устройством открывания гаражных ворот.

Если ваши гаражные ворота свободно перемещаются вручную, возможно, тележка находится в режиме байпаса. Потяните веревку к двери, чтобы вывести защелку тележки из режима байпаса. Как только вы активируете устройство открывания гаражных ворот, тележка снова защелкнется на цепи и будет работать правильно.

4. Проверьте свой пульт

Если дверь гаража не закрывается с помощью пульта дистанционного управления, скорее всего, сели батарейки. Но есть шанс, что скачок напряжения мог стереть память вашего устройства открывания ворот гаража.Если вы заменили батарейки, а пульт по-прежнему не работает, возможно, вам придется перепрограммировать пульт.

С лестницы откройте заднюю крышку или снимите крышку фонаря на механизме открывания ворот гаража. Вы увидите большую кнопку «узнать». Просто нажмите эту кнопку, пока не замигает индикатор. Когда индикатор начнет мигать, нажмите кнопку на пульте дистанционного управления. Теперь ваш пульт должен работать.

5. Отрегулируйте ограничительные винты

Если ваши гаражные ворота не закрываются полностью, но останавливаются, не убираясь, возможно, вам придется отрегулировать ограничительные винты.Эти винты имеют контакты, которые сообщают механизму открывания гаражных ворот, на какое расстояние нужно открывать или закрывать ворота, и их легко отрегулировать.

С лестницы откройте заднюю крышку или снимите крышку фонаря на механизме открывания ворот гаража. Вы увидите два пластиковых регулировочных винта с метками «вверх» и «вниз». Используя плоскую отвертку, поверните винт «вниз» с шагом в четверть оборота, проверяя, как ваши гаражные ворота работают между регулировками. Регулируйте его, пока дверца не закроется полностью и не сожмет резиновое уплотнение.Если дверь закрывается и отскакивает назад, отключите регулировку «вниз».

6. Проверьте свое руководство

Если дверь гаража не закрывается и горит мигающий свет, значит, устройство открывания двери гаража пытается сказать вам, в чем проблема. Подсчитайте количество миганий индикатора и обратитесь к руководству по поиску и устранению неисправностей в вашем руководстве.

Если у вас нет руководства, скорее всего, вы можете найти код неисправности в Интернете. Просто найдите устройство открывания двери по его производителю и номеру модели и найдите информацию о кодах неисправности.

7. Закройте дверь гаража вручную

Если вы не можете починить дверь самостоятельно, вам может понадобиться техник. Пока вы ждете, обезопасьте свой гараж, потянув за трос. Вы должны иметь возможность закрыть дверь при отключенной тележке. Если у вашей двери нет встроенных защелок, на направляющих будут небольшие отверстия, через которые вы сможете вставить засов, который эффективно заблокирует дверь.

Wayne Dalton Sales & Service

Мы — американские специалисты по гаражным воротам.Благодаря нашим высококачественным продуктам и исключительному обслуживанию мы заработали репутацию, пользующуюся доверием по всей стране. Наши 14 офисов с гордостью предлагают гаражные ворота Wayne Dalton ^® и открыватели Genie ^® , которые известны своим качеством, безопасностью и надежностью.

Ваша гаражная дверь, вероятно, является самым большим входом в ваш дом или офис, и мы понимаем, что это больше, чем просто дверь. Цените ли вы безопасность, долговечность или современный дизайн — мы найдем решение, соответствующее вашим потребностям, по доступной цене.

Находится ли вы в Темпе, штат Аризона; Хьюстон, Техас; или Роли, штат Северная Каролина — наши специалисты по дверям и опытные техники могут предоставить различные решения, начиная от полной реконструкции и заканчивая срочным ремонтом или даже плановой профилактической проверкой. Обратитесь в ближайшее представительство Wayne Dalton по продажам и обслуживанию, чтобы получить квалифицированную помощь с вашими гаражными воротами и открывателями.

О продажах и обслуживании Wayne Dalton

Мы являемся отделением продаж и обслуживания Wayne Dalton и специализируемся на предоставлении домовладельцам первоклассных продуктов для гаражных ворот, обслуживания, ремонта и установки.