Бытовка 6х3: Бытовки 6 на 3 утепленные под ключ

Бытовки 6 на 3 утепленные под ключ

Вам нужен недорогой утепленный деревянный домик на садовый участок или в деревню?

Наша компания поможет вам решить этот вопрос, ведь мы сами производим, отделываем и утепляем бытовки из древесины с доставкой в Москве и МО.

Особым спросом в течение года пользуются бытовки 6 на 3 утепленные минеральной ватой и другими материалами, так как они считаются универсальными и подходят для разных целей.

Для чего используются бытовки 6х3:

— для летнего отпуска;
— поездок на выходные;
— проживания в течение всего года;
— как гостевой домик;
— помещение для отдыха при бане.

Покупателей привлекает возможность спланировать внутреннее пространство домика в зависимости от своих потребностей. Благодаря удобным пропорциям можно обойтись без перегородок, если нужна одна большая комната, или, напротив, разделить помещение на несколько, в том числе встроить компактный санузел, сделать кладовку и кухонный отсек.

Все заказы мы выполняем под ключ с установкой и подключением бытовых коммуникаций, поэтому покупателям остается только занести свои вещи и порадоваться, что жить за городом стало еще приятнее и комфортнее.

Как сделать заказ бытовки

Вы можете приехать к нам на смотровую площадку, выбрать и сразу купить готовый выставочный вариант или заказать строение по своему эскизу. Если вам такой вариант кажется неудобным, то согласуйте время приезда нашего менеджера. Специалист привезет каталоги с фото разных вариантов бытовок и подробно расскажет о возможностях планировки, отделки, утепления, оснащения, а также о дополнительных услугах по защите древесины от разрушительного влияния внешних факторов.

Наша компания использует для строительства высококачественное сырье, которое успешно прошло испытание временем в климатических условиях средней полосы РФ. Почитайте отзывы об уже выполненных проектах и проконсультируйтесь со специалистами из нашего офиса. Они примут во внимание характеристики участка и ваши пожелания, чтобы подобрать оптимальный домик именно для вас.

Как правило, мы самостоятельно организуем доставку по Москве и области с последующей профессиональной сборкой на участке.

У нас нет выходных, поэтому звоните в любой день с 10:00 до 18:00, чтобы узнать больше

 

Бытовка 6х3 утепленная

— Бытовка утепленная 6х3

— Основа бытовки лаги — брус 50х150.

— Пол черновой — доска необрезная 25мм.

— Каркас — брус 100х50.

— Пол — половая шпунтованная доска 22мм.

— Отделка снаружи — вагонка хвойных пород, возможна отделка блокхаусом или имитацией бруса

— Отделка внутренних стен — евровагока В класс.

— Отделка потолка — евровагонка В класс.

— Крыша бытовки выполнена из кровельного оцинкованного железа 0.4мм — волна С — 8.

— Тип крыши — односкатный.

— Двери — каркасные.

— Перегородки хозблока — каркасные.

— Размер габаритный — 6000х3000.

— Оплачивается отдельно:

— Фундаментные блоки 20см х 20см х 40см полнотелые.

— Устройство песчаной подушки под фундаментные блоки.

— Фундаментные плитки под блоки 40см х 40см.

— Сборка на участке включая перенос материалов до 30 метров .

— Обработка лаг и чернового пола огнебиозащитным составом.

— Покраска наружных стен антисептиком по дереву.

— Возможна отделка блокхаусом или имитацией бруса.

— Утепление 50мм,100мм,150мм минплита кнауфдом имеет ветровлагоизоляцию с двух сторон.

— Фундамент на винтовых сваях с обвязкой брусом.

— Доставка винтовых свай до 100 км от  МКАД.

— Подшив выноса крыши на 20см по периметру.

— Окно деревянное 100 см х 100 см имеет стеклопакет.

— Окно пластик 100см х 117см.

— Дверь металлическая Россия.

— Дверь металлическая китай.

— Кровельное покрытие любое: металлочеререпица, ондулин, гибкая черепица, профнастил и т.д.

— Ступенька.

— Поддон для душа стальной 90 см х 90 см или 80 х80 см с выводом трубы на 2 метра.

— Отделка угла в душевой 1мх1м пластиковыми панелями ПВХ.

— Монтаж стульчака деревенского.

— Бак для душа сталь нержавеющая 110 литров с электротэном.

— Бак для душа пластик 100 литров с электротэном и без тэна .

— Бак для душа пластик 150 литров с электротэном и без тэна.

— Бак для душа пластик 200 литров с электротэном и без тэна.

— Дополнительно можно установить термометр и уровень воды.

— Доставка оплачивается отдельно.

Бытовка 6х3 утепленная. Наша фирма изготавливает бытовки любых размеров, планировку при желании заказчика можно поменять. Возможен любой вариант отделки. Доставляется в разобранном виде, монтаж происходит в день доставки. Условия льготной цены и стоимость доставки уточняйте у менеджеров. Точную информацию о наличии товара и цену, узнавайте по телефону 8 (495) 500-71-61 8 (929) 611-24-50 или оставьте заявку на нашем сайте, менеджер перезвонит и проконсультирует Вас.

Цена: 95 900 рубЗаказать

Бытовка 6х3 | Размеры бытовки

 

Заказывая модульную конструкцию в строительной компании в первую очередь необходимо определиться с ее габаритами. Именно размеры бытовки влияют на выбор модели. Так, если заказчик предпочитает односкатную крышу, то лучше покупать бытовку шириной 2,3 м, высотой 2,4 м, длиной 6 м. Для двускатной крыши с чердаком лучше приобрести модульную конструкцию выше и шире. Чтобы узнать размеры бытовки необходимо учесть площадь дачного участка, выбрать, какие именно помещения хотел бы разместить внутри:
• Одну или две жилые комнаты;

• Санузел;
• Тамбур;
• Место для склада;
• Офис.
Продумать место для входа, позаботиться о веранде. Кроме того, выбор тех или иных габаритов влияют на процесс доставки и сборки. Большие модульные конструкции привозят на дачный участок в разобранном виде. Маленькие доставляют в уже собранном.

Преимущества покупки

бытовки 6х3

Они могут использоваться как для временного, так и постоянного проживания на дачном участке. Кроме того, их можно применять в строительстве и на промышленных предприятиях. Они отлично подойдут в качестве складов, пунктов охраны. Их также используют как помещение для бани. Деревянные или металлические бытовки 6х3 легко превращаются в гостевые домики с комфортными условиями для проживания.

Без проблем транспортируются с одного места на другое. В случае необходимости быстро собираются и разбираются. Имеют доступную стоимость. Применяемые материалы в модульных конструкциях 6х3: деревянная вагонка для внутренней и внешней отделки, минеральная вата в качестве утеплителя, стальные листы для прошивки, металлические входные двери, пластиковые окна, мдф панели позволяют удерживать тепло внутри помещения, обеспечивают хороший прогрев в морозную погоду.

Кроме того, большим плюсом является возможность оборудовать несколько комнат внутри модульной конструкции. Это могут быть спальные места, ванная комната, кухня, санузел. Здесь можно даже оборудовать современную душевую кабину. Бытовки 6х3 не требовательны к установке фундамента. В качестве основания используются стандартные бетонные блоки, деревянные брусья, винтовые сваи. Модульные конструкции 6х3 также устанавливают на обычную почву.

Как построить каркасную бытовку 6х3 своими руками: Чертежи и материалы — Пошаговая инструкция и щитовое строительство

При строительстве большого дома либо коттеджа вам обязательно потребуется временное жилище, т.е., то место, где будут жить люди, занимающиеся строительством.

И достаточно важно, чтобы строение данного временного помещения не отнимало много времени. Используемые расходные строительные материалы должны быть подручными и иметь минимальную стоимость.[contents]

Каркасная бытовка своими руками может стать отличным вариантом временного дома, поэтому поговорим как построить каркасно- щитовую бытовку. И если вы сделаете бытовку очень хорошо и качественно, то после завершения проекта строительных работ можно будет оставить ее в качестве хозяйственного помещения, бытовки, в котором в будущем вы сможете хранить велосипеды, строительный и садовый инвентарь, игрушки, старую одежду и прочее. Также данное помещение можно переоборудовать под душевую, или например, столярную мастерскую.

Бытовки каркасные дачные также можно возводить даже из старых и бывших в употреблении строительных материалов.

Каркасное строительство бытовки

На сегодняшний день существует несколько видов бытовок в зависимости от выбранного строительного материала. Одним из более выгодных вариантов является каркасная бытовка. Главным элементом выступает деревянный каркас из бруса 50х50 мм, который отвечает за устойчивое положение всей конструкции, и повышает противостояние большим внешним нагрузкам. Такой каркас определяет в будущем контуры всего строения.

С внутренней стороны каркасной бытовки все стены отделывают фанерой, листами ДВП или обыкновенной вагонкой, наружная часть стен отделывается с помощью вагонки. В зависимости от используемого строительного материала для отделки стен бытовки и будет варьироваться ее стоимость. Следует учесть и тот факт, что фанера или листы ДВП являются не совсем практичными строительными материалами. Например, во время усадки стен, выполненные из данного материала, они могут просто деформироваться, а в будущем при использовании, впитав в себя огромное количество влаги, строительные материалы потеряют свою первоначальную форму.

Идеальным вариантом будет выбор вагонки, которая является самым дорогим и качественным строительным материалом из выше перечисленных.

Данная бытовка предполагает строительство двойного пола и потолка. Невидимые ряды будут выполняться из черновых досок, а облицовочный ряд выполняется с применением струганной доски. Все свободные пространства, полученные у стен, пола либо потолка необходимо заполнить гидроизоляцией, которая будет нужна для предотвращения проникновения влаги и сырости во внутреннее помещение.

Хорошим материалом для гидроизоляции послужит целлофановая пленка либо пергамин, а в качестве утеплительного материала можно применять минеральную вату, которая отличается отличной тепло- и звукоизоляцией.

Каркасная бытовка стандартного типа выполняется без применения внутренних перегородок, в данной бытовке должно находиться маленькое количество окон и дверей.

При таком бюджетном варианте данная бытовка обойдется вам примерно в два раза дороже, чем каркасно-щитовая бытовка, но качество ее будет гораздо выше и надежнее, потому что каркасная бытовка получается намного прочнее за счет прочного бруса, пароизоляции и других строительных материалов, применяемых в работе.

Необходимые строительные материалы и инструменты для установки бытовки

Бытовка своими руками выполняется только с применением необходимых для работы строительных материалов, а также инструментов.

Ниже рассмотрим список необходимых материалов:

• Для строения временного фундамента необходимы шлакоблоки;
• Песок и геотекстиль;
• Рубероид либо битумная мастика;
• Деревянные бруски и лаги;
• Силикатный кирпич;
• Различная арматура, уголки, саморезы;
• Бетон;
• Для покрытия крыши ондулин;
• Минеральная вата и антисептик;
• Вагонка, деревянные доски, бруски разных размеров.

Также необходимо приготовить инструменты, которые вам обязательно понадобятся при строительстве бытовки: шуруповерт, лопата, молоток, дрель и другие.

Каркасная бытовка своими руками пошаговая инструкция

Каркасная бытовка своими руками строится, как правило, по предварительному чертежу, несмотря на простоту здания. Хорошо, если вы заранее спланируете так, чтобы бытовка идеально вписывалась на ваш дачный участок и имела в будущем полное право остаться на нем не только на определенное время, а стать частью других сооружений и конструкций.

Например, использовать данное помещение в будущем как гостевой домик.

Строительство быстровозводимых бытовок можно выполнять самостоятельно, главное знать, как это выполнить, и точно следовать четкой последовательности выполнения хода работы.

Первое, что необходимо сделать – это выбрать правильное место.

При выборе места для каркасной бытовки следует учитывать дальнейшие планы на данную конструкцию. Вопрос временного либо постоянного пребывания каркасной бытовки на вашем участке необходимо решить еще до момента начала строительства, чтобы заранее подобрать для нее строительные материалы. За ненадобностью данное сооружение потом можно будет разобрать, но можно его в будущем использовать как складское помещение.

Дальнейшее использование строения определит его месторасположение на дачном участке. Например, при переделке бытовки под баню ее нужно размещать в конце участка; при переделке в подсобный блок ее размещают в середине участка и пр.

Вторым этапом является возведение фундамента:

Все строительство начинается с возведения

Временный столбчатый фундамент

фундамента для каркасной бытовки.

Так как данное сооружение не является тяжелым, то для него будет достаточно обыкновенного столбчатого фундамента.

Если бытовка временного назначения, для легкой разборки в будущем, фундамент делают из шлакоблоков, которые отлично разбираются и отличаются незначительной стоимостью.

Временный фундамент из шлакоблока

Для установки шлакоблоков нужно с земли убрать грунт, после утрамбовать землю и застелить ее специальным геотекстилем, потом засыпать все песком и снова хорошо утрамбовать.

На сделанную основу укладываются шлакоблоки.

Их необходимо расположить в каждом углу и с промежутками между ними в 1,5 метра.

Шлакоблоки необходимо гидроизолировать рубероидом либо битумной мастикой и закрепить специальным деревянным каркасом.

Чертежи, материалы

Третьим этапом возводят каркас стен и установку крыши.

Возведение стен и крыши

Для начала сооружают основу, применяя лаги по периметру всего сооружения. Лаги укладываются поперек и вдоль.

Из бруса 150х100 мм устанавливается пол и стойки опоры, расположенные по всем углам.

Для обеспечения надежности соединения, на всех лагах необходимо сделать специальные выпилы (узлы конструкции), в которые будут вставляться деревянные брусья.

Конструкцию фиксируют с помощью саморезов.

После каркаса конструкции создается каркас крыши бытовки. В несущие бруски нужно вставить стропилы, зафиксировать их саморезами.

В качестве финишного покрытия для крыши используют ондулин, при работе с которым не нужно опыта работы либо каких-то специальных навыков. В конструкции крыши  должны находиться утеплитель, гидроизоляционный слой и пароизоляция.

Финишным этапом принято считать отделку бытовки. Сначала выстилается черновой пол с использованием гидроизоляционного материала и минеральной ваты для утеплительного слоя. После выстилается чистовой пол. Далее начинается финишная отделка стен внутри и снаружи, с использованием вагонки.

На этом строительство бытовки своими руками завершено. А оставлять или демонтировать ее после завершения основного строительства – это уже ваше решение.

Перевезти бытовку 6х3 в г. Зеленоград

Цена договорная

Прокатить на яхте

Прогулка в море на яхте (катере) 3-4 часа для 10 чел (7 взрослых и 3 детей). Отправление из Анапы или Большого Утриша.

Сергей Е. посёлок Большой Утриш

Цена договорная

Вывезти строительный мусор около 6 кубов деревянных…

Вывезти мусор После сноса деревянного дома из села Ивановское до деревни Сергеево (15 мин на машине)

Любовь Т. село Ивановское, 28А, село Ивановское

Цена договорная

Перевезти все вещи на новую квартиру (нужен грузчик…

Нужно перевезти вещи с м. Нахимовский проспект на м. Чертановская завтра, 19.07.2021, днём. Вещи: стол, тумбочка, велосипед, куча коробок (комбайн, микроволновка и т.д.), куча пакетов. Вроде должно всё…

Александр Ф. Севастопольский проспект, 51к4

Цена договорная

Вывоз строительного мусора, перемещение на участке…

Требуется вывезти мусор (гора на фото), проезд с асфальтовой дороги есть. Также переместить доски по территории участка на 20 метров. Кроме того перенести дачный туалет на фото на соседний участок- 20м…

Павел Гатчина

20 000 руб

Перевезти стройматериалы

Необходимо перевезти доски из Уфы в Доброград, расстояние 1100 км, вес 12 т, габариты 12Х3Х1.5, в крытой машине.

Ксения Садовая 26/1, Михайловка

Бытовка своими руками 3 на 6 смета: чертеж и проект

Сегодня любой удаленный дачный участок требует наличия определенной хозяйственной постройки, в которой можно удобно хранить садовый инвентарь и устраивать ночлег во время продолжительной уборки урожая.

Своим внешним видом бытовка напоминает небольшой дом. Наиболее комфортным вариантом исполнения станет бытовка из бруса 6х3 с террасой, открытая часть которой может стать удобным местом для комфортного летнего отдыха или разведения рассады.

Планировка участка под постройку

Перед тем, как начать строительство бытовки из бруса своими руками, следует подготовить и распланировать участок, на котором будет находиться будущее сооружение.
Для подготовки участка, согласно подготовленному чертежу, где указаны полные размеры бытовки, следует найти подходящее место на дачном участке, которое соответствовало бы параметрам будущего объекта.

Вместительная бытовка с оригинальным проектом

Если поиск увенчался успехом, следует начать подготовку выбранного участка. Площадка должна быть ровной и очищенной от сорняков, кустарников и прочих элементов. После того, как площадка полностью очищена, следует обработать ее ядом или селитрой, которая сможет предотвратить дальнейшее распространение растительности.

Закончив этап борьбы с растительностью, следует позаботиться об укладке изоляционного слоя, который сможет защитить постройку от влаги, идущей от почвы.

Для этого подойдет очень плотная клеенка, которую можно купить в любом строительном супермаркете.

Главное – не экономить и подобрать наиболее плотную пленку, что сможет удвоить срок службы фундамента.

Уложив изоляционный слой, выровняйте уровень и сделайте небольшой уклон, наложив слой песка вперемешку со щебнем. Такое действие не только укрепит основание, но и поможет сделать дополнительный дренаж.

Как выглядит терраса пристроенная к дому, можно посмотреть в данной статье.

Как выглядит бытовка дачная деревянная с верандой, подробно указано в данной статье.

В статье указаны чертежи садовой беседки из дерева, которую можно сделать своими руками: https://2gazon.ru/postroiki/besedki/chertezh-iz-dereva.html

Опять же вернемся к важности этого момента, так как деревянные бытовки могут накапливать излишки влаги, что пагубно скажется на долговечности постройки.

Выбор материала для бытовки

Сегодня наиболее востребованными являются дачные постройки, изготовленные из клееного бруса. Данный материал позволяет построить качественную и одновременно недорогую бытовку. Подобный брус применяется для создания каркаса для стен и крыши.

Просторная деревянная бытовка

Основание постройки лучше всего изготавливать из профилированного бруса. Он прочнее, долговечнее, но, и соответственно, дороже.

Для террасы такой материал тоже отлично подойдет и сможет обеспечить необходимую прочность конструкции. Количество бруса следует заготовить, исходя из предварительного плана постройки.

Стены и крышу проще всего зашить досками толщиной 15-20 миллиметров. Также следует позаботиться об утеплении постройки.

Наилучшим материалом для этого может стать пенопласт или толстый поролон, который также очень просто приобрести в строительном супермаркете.
Дренажную часть крыши можно изготовить из большого количества материала, среди которого: листовой металл, рубероид, черепица и другие виды.

Больше фото деревянных бытовок можно посмотреть в данной статье здесь.

Основные моменты строительного процесса

Чтобы бытовка вышла недорого, можно изготовить простейший фундамент, тем более, что такое легкое сооружение нет смысла устанавливать на более дорогостоящие опоры.

Фундамент и основание

Рассматриваемый вариант фундамента может обеспечить необходимую вентиляцию, которая легко устранит лишнюю влагу после дождя.

Итак, устанавливаем бетонные блочные элементы, при их отсутствии можно обойтись кирпичом. Между камнем и брусом следует положить изоляцию, лучшим материалом для которой будет служить обычный рубероид, свернутый в два слоя.

Далее используем деревянный брус толщиной 100х150 миллиметров и начинаем выкладывать основание, которое должно находиться в единой горизонтальной плоскости.

Брус следует укладывать строго в уровень. Элементы основания закрепляются между собой торцевыми скобами. Листовым металлом и дюбелями нужно закрепить несущее основание к фундаменту.

Если в дальнейшем дачная бытовка будет транспортироваться, стоит оставить лишь минимальное количество креплений основания к фундаменту, чтобы в дальнейшем можно было просто демонтировать всю конструкцию.

Какова технология гидроизоляции бассейна, подробно рассказывается в данной статье.

Как происходит применение медного купороса в бассейне, подробно указано в статье.

Как выглядит чаши полипропиленового бассейна и сколько она может стоять, можно узнать из данной статьи здесь: https://2gazon.ru/voda/bassejny/chasha-iz-polipropilena.html

Монтаж каркаса бытовки

Установка каркаса начинается путем изготовления угловых сооружений.

Для этого отлично подойдет материал 50х100 миллиметров.

Крепление лучше всего осуществлять на металлические уголки, закрепляя стойки временными деревянными подпорками, которые демонтируются при выравнивании единой плоскости.

Вертикальные балки возводятся в такой же последовательности. Для промежуточных перегородок отлично подойдет брус с параметрами 50х50 миллиметров. А вот так выглядят дачные бытовки из сип панелей.

Крыша бытовки

Следующим этапом возведения дачной бытовки является монтаж накрытия, которое должно быть прочным и ровным, чтобы не возникло проблем в дальнейшем с монтажом кровли.

Процесс укладки кровельного материала

Стропила следует монтировать в одинаковый шаг на расстоянии 60 сантиметров друг от друга. Балки также закрепляются при помощи металлических уголков и саморезов.

Помните, что деревянные элементы крыши должны быть немного длиннее, чем основание каркаса. Это позволит создать козырек, обеспечивающий правильный отвод воды во время дождя.

Разметка оконных и дверных проемов

При строительстве бытовки из бруса под ключ следует учесть расположение оконных и дверных проемов. Для этого нужно установить дополнительные горизонтальные стойки, которые смогут усилить проем и обеспечат простой монтаж окон и дверей.

Двухсекционная бытовка

Установить входные и оконные элементы можно сразу, чтобы сократить время и обеспечить необходимую для дальнейшего строительства жесткость конструкции.

Устройство полов

Наиболее простой этап в строительстве бытовки из бруса – устройство полов.

Для начала следует класть слой изоляции, для которого можно применить все тот же плотный полиэтилен.

Закрепляется он также просто при помощи строительного степлера.

Следом за этим укладывается каркас из бруса параметрами 100х100 миллиметров, на который будет крепиться половая доска толщиной 15-20 миллиметров.
Важным моментом на этом этапе является обработка доски защитными средствами, которые способны предотвратить гниение материала и появление в нем вредителей.

Наружная обшивка

Стены постройки следует герметизировать пленкой, которая способна защитить объект от ветра и влаги.

Традиционная бытовка с верандой

Все действия подобны предыдущим: изоляционный материал закрепляется при помощи строительного степлера, а швы дополнительно герметизируются скотчем.

Следом за герметизацией идет один из последних этапов – обшивка, которую можно проводить, как при помощи досок, так и ДСП.

Почти все садовые бытовки, расположенные на дачах и изготовленные из бруса, имеют террасы.

Перила можно также изготовить из дерева, предварительно обработав его наждачной бумагой и окрасив или вскрыв лаком.

Внутреннее обустройство и декор бытовки

Деревянные дома и бытовки обустраивают в одинаковой манере, которая зависит от назначения помещения.

Если это сооружение является техническим и предназначено сугубо для хранения инвентаря, тогда стены можно не трогать и оставить все как есть.

При желании можно обустроить спальное место, используя подручный материал. Провести освещение и переносной источник воды.

Видеораздел

Более детально все этапы строительства можно посмотреть на видео, расположенном ниже.

Построенная бытовка из бруса на дачном участке способна заменить, как складское помещение, так и стать местом комфортной ночевки, способным защитить от жаркого зноя и проливного дождя. Все этапы строительства можно легко выполнить самостоятельно из дешевого материала. Читайте также материал про дом 6х6.

Перевозка бытовки 6х3 в Москве и по России

По России	Введите город доставки Москва —
Город доставки	Цена, тент (3 т.)	Цена, реф. (3 т.)	Цена, тент (5 т.)	Цена, реф. (5 т.)	Цена, тент (10 т.)	Цена, реф. (10 т.)	Цена, тент (20 т.)	Цена, реф. (20 т.)
Грузоперевозки Москва — Абакан (4249 км.)	134100 — 156450	90000 — 180600	149400 — 174300	167400 — 195300	170100 — 198450	184500 — 215250	207900 — 242550	245700 — 286650
Грузоперевозки Москва — Воронеж (515 км.)	17100 — 19950	21600 — 26250	18900 — 22050	24750 — 28875	21600 — 25200	26550 — 30975	25650 — 29925	28350 — 33075
Грузоперевозки Москва — Иркутск (5187 км.)	157950 — 184000	117900 — 203000	179550 — 209475	226800 — 264600	204300 — 238350	242100 — 282450	255150 — 297675	325350 — 379575
Грузоперевозки Москва — Краснодар (1300 км.)	43650 — 50500	27000 — 58500	49050 — 57225	56700 — 66150	54900 — 64050	63450 — 74025	71100 — 82950	77400 — 90300
Грузоперевозки Москва — Курск (525 км.)	18000 — 21000	24300 — 26500	19800 — 23100	24750 — 28875	21600 — 25200	26550 — 30975	26550 — 30975	29250 — 34125
Грузоперевозки Москва — Мурманск (1866 км.)	64350 — 75000	38700 — 88000	73800 — 86100	85950 — 100275	80550 — 93975	91800 — 107100	99450 — 116025	111600 — 130200
Грузоперевозки Москва — Новороссийск (1510 км.)	47250 — 55000	31500 — 66000	54900 — 64050	62550 — 72975	60300 — 70350	68850 — 80325	76500 — 89250	83250 — 97125
Грузоперевозки Москва — Новый Уренгой (3300 км.)	141750 — 165500	86400 — 184000	160650 — 187425	175950 — 205275	184500 — 215250	207900 — 242550	229500 — 267750	234000 — 273000
Грузоперевозки Москва — Оренбург (1458 км.)	49950 — 58500	39600 — 70500	56700 — 66150	69750 — 81375	65250 — 76125	77400 — 90300	80550 — 93975	92700 — 108150
Грузоперевозки Москва — Пятигорск (1578 км.)	50850 — 59500	48600 — 66000	56700 — 66150	62550 — 72975	65250 — 76125	71100 — 82950	77400 — 90300	85950 — 100275
Грузоперевозки Москва — Рязань (202 км.)	10350 — 12000	14400 — 16500	11250 — 13125	15300 — 17850	14400 — 16800	18000 — 21000	15300 — 17850	18900 — 22050
Грузоперевозки Москва — Сочи (1600 км.)	55800 — 65000	45000 — 73000	65250 — 76125	73800 — 86100	80550 — 93975	87750 — 102375	103950 — 121275	118350 — 138075
Грузоперевозки Москва — Ставрополь (1410 км.)	49950 — 58500	46800 — 66000	55800 — 65100	64350 — 75075	63450 — 74025	71100 — 82950	75600 — 88200	85050 — 99225
Грузоперевозки Москва — Тула (180 км.)	11250 — 13000	16000 — 16500	13050 — 15225	16200 — 18900	15300 — 17850	18000 — 21000	16200 — 18900	20700 — 24150
Грузоперевозки Москва — Хабаровск (8238 км.)	274050 — 319725	243000 — 358575	307350 — 358575	335700 — 391650	349650 — 407925	401850 — 468825	437400 — 510300	543600 — 634200
Грузоперевозки Москва — Челябинск (1783 км.)	59400 — 69300	35100 — 85050	64350 — 75075	78300 — 91350	73800 — 86100	90000 — 105000	94500 — 110250	119700 — 139650
Грузоперевозки Москва — Элиста (1265 км.)	44550 — 51975	46800 — 60900	50850 — 59325	58500 — 68250	58500 — 68250	67050 — 78225	74700 — 87150	85050 — 99225
Грузоперевозки Москва Астрахань (1392 км.)	46350 — 54075	40500 — 63000	50850 — 59325	62550 — 72975	59400 — 69300	69750 — 81375	72900 — 85050	78300 — 91350
Грузоперевозки Москва Брянск (392 км.)	14400 — 16800	0 — 21000	16200 — 18900	18900 — 22050	18000 — 21000	20700 — 24150	21600 — 25200	26100 — 30450
Грузоперевозки Москва Владивосток (8989 км.)	346950 — 404775	252000 — 441000	395100 — 460950	430200 — 501900	439650 — 512925	472500 — 551250	481950 — 562275	585900 — 683550
Грузоперевозки Москва Волгоград (970 км.)	34200 — 39900	29700 — 49875	37800 — 44100	47250 — 55125	41400 — 48300	49950 — 58275	52200 — 60900	64350 — 75075
Грузоперевозки Москва Иваново (300 км.)	12150 — 14500	16200 — 18500	14400 — 16800	18000 — 21000	18000 — 21000	20700 — 24150	22500 — 26250	26550 — 30975
Грузоперевозки Москва Казань (810 км.)	29250 — 34000	22500 — 41000	34200 — 39900	41400 — 48300	40500 — 47250	48150 — 56175	50850 — 59325	59400 — 69300
Грузоперевозки Москва Калуга (188 км.)	9450 — 11000	10800 — 16500	10350 — 12075	16200 — 18900	12150 — 14175	18000 — 21000	15750 — 18375	21600 — 25200
Грузоперевозки Москва Киров (948 км.)	31050 — 36500	34200 — 44000	34200 — 39900	42750 — 49875	39600 — 46200	49950 — 58275	55800 — 65100	67950 — 79275
Грузоперевозки Москва Липецк (437 км.)	17100 — 20000	17100 — 26500	19800 — 23100	24750 — 28875	20700 — 24150	25650 — 29925	23850 — 27825	28350 — 33075
Грузоперевозки Москва Магнитогорск (1702 км.)	61650 — 71500	37800 — 85000	67950 — 79275	85050 — 99225	75600 — 88200	94500 — 110250	96750 — 112875	120150 — 140175
Грузоперевозки Москва Набережные Челны (1072 км.)	37800 — 44000	25200 — 54000	42750 — 49875	50850 — 59325	47250 — 55125	56700 — 66150	57600 — 67200	65250 — 76125
Грузоперевозки Москва Нижний Новгород (423 км.)	16200 — 18500	18000 — 24500	18000 — 21000	23850 — 27825	20700 — 24150	25650 — 29925	25200 — 29400	33750 — 39375
Грузоперевозки Москва Пенза (640 км.)	22500 — 26500	19800 — 36500	26550 — 30975	35100 — 40950	30150 — 35175	39600 — 46200	37800 — 44100	48150 — 56175
Грузоперевозки Москва Ростов-на-Дону (1066 км.)	33300 — 39500	24300 — 46500	36900 — 43050	46350 — 54075	41400 — 48300	49950 — 58275	56700 — 66150	66150 — 77175
Грузоперевозки Москва Самара (1065 км.)	34200 — 39500	21600 — 48500	39600 — 46200	47250 — 55125	45450 — 53025	54900 — 64050	58500 — 68250	66150 — 77175
Грузоперевозки Москва Санкт-Петербург (706 км.)	17100 — 19950	21600 — 25200	19800 — 23100	25200 — 29400	22500 — 26250	27900 — 32550	27900 — 32550	33300 — 38850
Грузоперевозки Москва Саратов (842 км.)	33300 — 38500	21600 — 48500	37800 — 44100	45450 — 53025	41400 — 48300	53100 — 61950	49050 — 57225	57600 — 67200
Грузоперевозки Москва Тамбов (460 км.)	17100 — 20000	23400 — 25500	18900 — 22050	24750 — 28875	20700 — 24150	25650 — 29925	25650 — 29925	30150 — 35175
Грузоперевозки Москва Тюмень (2075 км.)	73800 — 86100	36000 — 100275	81450 — 95025	96300 — 112350	92700 — 108150	107550 — 125475	114300 — 133350	141750 — 165375
Грузоперевозки Москва Ульяновск (859 км.)	31050 — 36225	21600 — 44100	36000 — 42000	45450 — 53025	40500 — 47250	49950 — 58275	52200 — 60900	60300 — 70350
Грузоперевозки Москва Уфа (1300 км.)	49050 — 57225	22500 — 70350	54000 — 63000	67050 — 78225	60300 — 70350	73800 — 86100	80550 — 93975	92700 — 108150
Грузоперевозки Москва Ярославль (264 км.)	12150 — 14175	11700 — 18900	14400 — 16800	18000 — 21000	17100 — 19950	21600 — 25200	20700 — 24150	26550 — 30975
Грузоперевозки Москва – Алматы (3916 км.)	46350 — 54075	40500 — 63000	50850 — 59325	62550 — 72975	59400 — 69300	69750 — 81375	72900 — 85050	78300 — 91350
Грузоперевозки Москва – Астана (2735 км.)	46350 — 54075	40500 — 63000	50850 — 59325	62550 — 72975	59400 — 69300	69750 — 81375	72900 — 85050	78300 — 91350
Москва – Калининград (1236 км.)	134100 — 156450	90000 — 180600	149400 — 174300	167400 — 195300	170100 — 198450	184500 — 215250	207900 — 242550	245700 — 286650
Москва – Адлер (1654 км.)	56700 — 66150	45000 — 75075	66150 — 77175	76500 — 89250	75600 — 88200	85050 — 99225	103500 — 120750	122850 — 143325
Москва – Александров (122 км.)	9450 — 11025	10800 — 12600	10800 — 12600	12600 — 14700	12150 — 14175	14850 — 17325	14850 — 17325	17550 — 20475
Москва – Альметьевск (1091 км.)	41400 — 48300	36000 — 59325	45450 — 53025	56700 — 66150	50850 — 59325	65250 — 76125	67950 — 79275	89550 — 104475
Москва – Анапа (1476 км.)	49050 — 57225	39600 — 66150	55800 — 65100	65250 — 76125	64350 — 75075	73800 — 86100	77400 — 90300	85050 — 99225
Москва – Апатиты (1730 км.)	53100 — 61950	43200 — 71925	58500 — 68250	68850 — 80325	67050 — 78225	75600 — 88200	90000 — 105000	102150 — 119175
Москва – Армавир (1532 км.)	47250 — 55125	36000 — 64050	53100 — 61950	59400 — 69300	60300 — 70350	67950 — 79275	73800 — 86100	80550 — 93975
Москва – Архангельск (1242 км.)	41400 — 48300	35100 — 57225	48150 — 56175	56700 — 66150	54900 — 64050	63450 — 74025	67950 — 79275	85050 — 99225
Москва – Балаково (950 км.)	36000 — 42000	24300 — 51975	40500 — 47250	50850 — 59325	43200 — 50400	51300 — 59850	51300 — 59850	64350 — 75075
Москва – Барнаул (3588 км.)	101250 — 118125	63000 — 138075	113400 — 132300	131400 — 153300	130500 — 152250	151200 — 176400	178650 — 208425	203400 — 237300
Москва – Батайск (1091 км.)	33300 — 38850	24300 — 46200	36900 — 43050	46350 — 54075	41400 — 48300	49950 — 58275	56700 — 66150	66150 — 77175
Москва – Белгород (672 км.)	17000 — 20000	22500 — 26500	20000 — 23000	26500 — 31000	23500 — 27500	29500 — 34000	28500 — 33000	32000 — 37500
Москва – Белореченск (1382 км.)	47250 — 55125	35100 — 64050	54000 — 63000	61650 — 71925	60300 — 70350	67950 — 79275	72900 — 85050	79200 — 92400
Москва – Биробиджан (8056 км.)	247500 — 288750	171000 — 310800	281700 — 328650	302400 — 352800	321300 — 374850	373500 — 435750	420750 — 490875	497250 — 580125
Москва – Борисоглебск (616 км.)	26550 — 30975	26100 — 37275	29250 — 34125	36900 — 43050	33300 — 38850	40500 — 47250	37800 — 44100	55350 — 64575
Москва – Братск (4831 км.)	114300 — 133350	99000 — 150150	130500 — 152250	145350 — 169575	148500 — 173250	166500 — 194250	260100 — 303450	325350 — 379575
Москва – Бугульма (1147 км.)	43650 — 50925	36900 — 61950	49050 — 57225	61650 — 71925	54900 — 64050	71100 — 82950	71100 — 82950	93600 — 109200
Москва – Бугуруслан (1200 км.)	37800 — 44100	32400 — 54075	43650 — 50925	53100 — 61950	49050 — 57225	56700 — 66150	62100 — 72450	75600 — 88200
Москва – Бузулук (1215 км.)	36900 — 43050	32400 — 54075	41400 — 48300	50850 — 59325	47250 — 55125	54900 — 64050	62100 — 72450	75600 — 88200
Москва – Великие Луки (469 км.)	17100 — 19950	23000 — 24300	18000 — 21000	21600 — 25200	19800 — 23100	23850 — 27825	31950 — 37275	43200 — 50400
Москва – Великий Новгород (577 км.)	18000 — 21000	24300 — 27825	19800 — 23100	25650 — 29925	23850 — 27825	29250 — 34125	27450 — 32025	33300 — 38850
Москва – Владимир (186 км.)	10350 — 12075	16200 — 17850	12150 — 14175	16200 — 18900	14400 — 16800	17100 — 19950	15750 — 18375	18900 — 22050
Москва – Вологда (466 км.)	19800 — 23100	25200 — 27825	20700 — 24150	26550 — 30975	23850 — 27825	28350 — 33075	27000 — 31500	31950 — 37275
Москва – Волоколамск (120 км.)	10350 — 12075	13500 — 14175	11700 — 13650	15300 — 17850	13050 — 15225	16200 — 18900	15300 — 17850	17550 — 20475
Москва – Воскресенск (97 км.)	18000 — 21000	23500 — 27500	20000 — 23000	26500 — 31000	23500 — 27500	30000 — 35500	13050 — 15225	16650 — 19425
Москва – Выборг (838 км.)	22500 — 26250	29500 — 37800	26550 — 30975	31050 — 36225	30150 — 35175	34200 — 39900	39600 — 46200	43200 — 50400
Москва – Вязники (298 км.)	13050 — 15225	16200 — 19950	14400 — 16800	18000 — 21000	16200 — 18900	19800 — 23100	21600 — 25200	27450 — 32025
Москва – Вязьма (232 км.)	11250 — 13125	13500 — 16800	12150 — 14175	15300 — 17850	14400 — 16800	17100 — 19950	16200 — 18900	19800 — 23100
Москва – Горно-Алтайск (3804 км.)	100350 — 117075	79200 — 138075	114300 — 133350	137250 — 160125	130500 — 152250	151200 — 176400	198450 — 231525	221850 — 258825
Москва – Гороховец (339 км.)	16200 — 18900	18000 — 23100	18000 — 21000	21600 — 25200	19800 — 23100	24750 — 28875	25200 — 29400	33750 — 39375
Москва – Гусь-Хрустальный (252 км.)	12150 — 14175	16200 — 17850	14400 — 16800	17100 — 19950	15750 — 18375	18900 — 22050	18000 — 21000	21150 — 24675
Москва – Джанкой (1800 км.)	80100 — 93450	50400 — 107100	90000 — 105000	99000 — 115500	101700 — 118650	114300 — 133350	117000 — 136500	130500 — 152250
Москва – Дзержинск (394 км.)	17100 — 19950	18000 — 24150	18900 — 22050	23850 — 27825	20700 — 24150	27450 — 32025	26550 — 30975	33750 — 39375
Москва – Димитровград (965 км.)	31500 — 36750	38700-45150	36000-42000	43200-50400	40500-47250	49500-57750	50400-58800	63000-73500
Москва – Евпатория (1800 км.)	76500 — 89250	42300 — 100275	86850 — 101325	100350 — 117075	99450 — 116025	112500 — 131250	124650 — 145425	137250 — 160125
Москва – Ейск (1266 км.)	45450 — 53000	42300 — 60500	49950 — 58275	57600 — 67200	55800 — 65100	66150 — 77175	67950 — 79275	77400 — 90300
Москва – Екатеринбург (1749 км.)	58500 — 68500	35100 — 77000	64350 — 75075	78300 — 91350	73800 — 86100	90000 — 105000	94500 — 110250	119700 — 139650
Москва – Елабуга (1029 км.)	33300 — 37500	34200 — 46500	36900 — 43050	45450 — 53025	41400 — 48300	52200 — 60900	55800 — 65100	65250 — 76125
Москва – Елец (398 км.)	17100 — 20000	21600 — 26500	18900 — 22050	23850 — 27825	21600 — 25200	27450 — 32025	23400 — 27300	31050 — 36225
Москва – Ессентуки (1586 км.)	18000 — 21000	23500 — 27500	20000 — 23000	26500 — 31000	23500 — 27500	30000 — 35500	77400 — 90300	85950 — 100275
Москва – Зеленодольск (790 км.)	31050 — 36500	27900 — 44000	35100 — 40950	41400 — 48300	39600 — 46200	48150 — 56175	52200 — 60900	58500 — 68250
Москва – Ижевск (1214 км.)	44550 — 52000	31500 — 61500	49950 — 58275	59400 — 69300	56700 — 66150	67950 — 79275	71100 — 82950	83250 — 97125
Москва – Йошкар-Ола (763 км.)	30150 — 35500	22500 — 42000	35100 — 40950	41400 — 48300	40500 — 47250	49050 — 57225	50850 — 59325	59400 — 69300
Москва – Кемерово (3612 км.)	101250 — 118000	81900 — 134500	116100 — 135450	132300 — 154350	132300 — 154350	151200 — 176400	182250 — 212625	217350 — 253575
Москва – Керчь (1600 км.)	66150 — 77000	48600 — 88000	75600 — 88200	85050 — 99225	85050 — 99225	94500 — 110250	108900 — 127050	122850 — 143325
Москва – Киржач (113 км.)	10350 — 12000	12150 — 14500	11250 — 13125	13050 — 15225	13050 — 15225	15300 — 17850	14850 — 17325	17550 — 20475
Москва – Киров (Калужская Обл.) (324 км.)	18000 — 21000	23500 — 27500	20000 — 23000	26500 — 31000	23500 — 27500	30000 — 35500	21850 — 24150	27075 — 29925
Москва – Козельск (256 км.)	12600 — 15000	14850 — 17000	14400 — 16800	16200 — 18900	16650 — 19425	19800 — 23100	18900 — 22050	24750 — 28875
Москва – Кольчугино (152 км.)	10350 — 12000	13050 — 15500	12600 — 14700	16200 — 18900	14400 — 16800	18000 — 21000	15750 — 18375	20700 — 24150
Москва – Кострома (335 км.)	14000 — 16500	20000 — 23000	16000 — 18500	21500 — 25500	19000 — 22000	24500 — 28500	24500 — 28500	30000 — 35500
Москва – Котлас (970 км.)	40500 — 47500	45000 — 58500	44550 — 51975	54000 — 63000	48150 — 56175	58500 — 68250	61650 — 71925	75600 — 88200
Москва – Красноярск (4134 км.)	120150 — 140000	86400 — 153000	138150 — 161175	162450 — 189525	156150 — 182175	187200 — 218400	207900 — 242550	257850 — 300825
Москва – Кропоткин (1300 км.)	47250 — 55000	38700 — 64000	52200 — 60900	60300 — 70350	58500 — 68250	67050 — 78225	71100 — 82950	77400 — 90300
Москва – Крымск (1429 км.)	49050 — 57500	44100 — 66000	54000 — 63000	62550 — 72975	63450 — 74025	72900 — 85050	72900 — 85050	80550 — 93975
Москва – Кумертау (1515 км.)	58500 — 68500	43200 — 76000	65250 — 76125	72000 — 84000	72000 — 84000	82350 — 96075	90000 — 105000	103950 — 121275
Москва – Курган (2061 км.)	72000 — 84000	39600 — 99000	80550 — 93975	92700 — 108150	90000 — 105000	103950 — 121275	113400 — 132300	123750 — 144375
Москва – Кызыл (4653 км.)	144450 — 168500	70200 — 187500	164250 — 191625	184500 — 215250	187200 — 218400	211500 — 246750	253350 — 295575	282600 — 329700
Москва – Лабинск (1418 км.)	47250 — 55000	39600 — 65000	53100 — 61950	59400 — 69300	59400 — 69300	67950 — 79275	74700 — 87150	79200 — 92400
Москва – Лермонтов (1579 км.)	49950 — 58500	45000 — 67500	54900 — 64050	62550 — 72975	61650 — 71925	71100 — 82950	77400 — 90300	85050 — 99225
Москва – Людиново (340 км.)	12600 — 14500	17100 — 18500	14400 — 16800	18000 — 21000	16200 — 18900	19800 — 23100	20700 — 24150	25200 — 29400
Москва – Майкоп (1405 км.)	47250 — 55000	34200 — 64000	53100 — 61950	59400 — 69300	58500 — 68250	66150 — 77175	73800 — 86100	80550 — 93975
Москва – Мелеуз (1515 км.)	54900 — 64000	43200 — 77000	60300 — 70350	75600 — 88200	68850 — 80325	80550 — 93975	88650 — 103425	102150 — 119175
Москва – Миллерово (868 км.)	35100 — 41000	28800 — 49500	39600 — 46200	47250 — 55125	44550 — 51975	55800 — 65100	54900 — 64050	60300 — 70350
Москва – Минеральные воды (1556 км.)	55800 — 65000	45000 — 75000	60300 — 70350	65250 — 76125	65250 — 76125	71100 — 82950	77400 — 90300	85950 — 100275
Москва – Муром (312 км.)	15300 — 17500	19800 — 22000	17100 — 19950	20700 — 24150	19800 — 23100	24750 — 28875	22500 — 26250	30150 — 35175
Москва – Мценск (310 км.)	13050 — 15500	20000 — 21600	14400 — 16800	18900 — 22050	16200 — 18900	20700 — 24150	19800 — 23100	24750 — 28875
Москва – Надым (3000 км.)	137250 — 160000	76500 — 187500	151200 — 176400	189000 — 220500	170100 — 198450	211500 — 246750	212850 — 248325	264600 — 308700
Москва – Назрань (1716 км.)	54900 — 64000	45000 — 74000	62550 — 72975	69750 — 81375	69750 — 81375	77400 — 90300	90000 — 105000	110700 — 129150
Москва – Наро-Фоминск (75 км.)	8550 — 10000	9900 — 12000	9450 — 11025	12150 — 14175	11250 — 13125	14400 — 16800	13050 — 15225	15750 — 18375
Москва – Нарьян-Мар (2300 км.)	85050 — 99000	#VALUE! — 112500	96300 — 112350	107550 — 125475	110700 — 129150	126450 — 147525	142650 — 166425	173700 — 202650
Москва – Нефтеюганск (2812 км.)	90000 — 104500	55800 — 120000	103050 — 120225	115200 — 134400	117000 — 136500	138150 — 161175	149400 — 174300	181350 — 211575
Москва – Нижневартовск (3084 км.)	103950 — 121500	58500 — 140000	119250 — 139125	132300 — 154350	137250 — 160125	160650 — 187425	175500 — 204750	200250 — 233625
Москва – Нижнекамск (1068 км.)	37800 — 44000	34200 — 55000	42750 — 49875	52200 — 60900	47250 — 55125	56700 — 66150	56700 — 66150	66150 — 77175
Москва – Нижний Тагил (1750 км.)	61650 — 71500	39600 — 85000	69750 — 81375	79200 — 92400	79200 — 92400	94500 — 110250	108900 — 127050	132300 — 154350
Москва – Новокузнецк (3729 км.)	102150 — 119000	79200 — 132500	121050 — 141225	141750 — 165375	139050 — 162225	159750 — 186375	190800 — 222600	217350 — 253575
Москва – Новомосковск (223 км.)	11250 — 13000	17000 — 17550	13050 — 15225	17100 — 19950	15300 — 17850	18900 — 22050	17550 — 20475	22500 — 26250
Москва – Новосибирск (3357 км.)	92500 — 108000	106000 — 123500	106000 — 123500	121000 — 141000	121000 — 141000	137000 — 160000	163500 — 190500	193500 — 226000
Москва – Новоульяновск (870 км.)	30150 — 35500	23400 — 44000	35100 — 40950	44550 — 51975	39600 — 46200	48150 — 56175	49050 — 57225	60300 — 70350
Москва – Новочеркасск (1049 км.)	35100 — 41000	27000 — 48500	38700 — 45150	46350 — 54075	42750 — 49875	50850 — 59325	56700 — 66150	64350 — 75075
Москва – Ноябрьск (3175 км.)	118350 — 138000	81000 — 162000	141750 — 165375	163350 — 190575	160650 — 187425	181350 — 211575	181800 — 212100	260100 — 303450
Москва – Нягань (2358 км.)	86850 — 101500	#VALUE! — 117000	99450 — 116025	118350 — 138075	113400 — 132300	134100 — 156450	143100 — 166950	169650 — 197925
Москва – Обнинск (113 км.)	10350 — 12000	12150 — 14500	11250 — 13125	13050 — 15225	12600 — 14700	15300 — 17850	13950 — 16275	18900 — 22050
Москва – Озерск (Челябинская Обл.) (1774 км.)	45500 — 53000	52000 — 60500	50000 — 58500	57500 — 67500	56000 — 65000	66000 — 77000	106400 — 117600	131575 — 145425
Москва – Омск (2707 км.)	85050 — 99000	58500 — 108000	94500 — 110250	108900 — 127050	103950 — 121275	122850 — 143325	141750 — 165375	156600 — 182700
Москва – Орел (364 км.)	12150 — 14500	18000 — 21600	14400 — 16800	18000 — 21000	15300 — 17850	18900 — 22050	19800 — 23100	23850 — 27825
Москва – Орск (1740 км.)	55800 — 65000	41400 — 80500	63450 — 74025	76500 — 89250	71100 — 82950	85050 — 99225	83250 — 97125	98100 — 114450
Москва – Павловск (Воронежская Обл.) (682 км.)	45500 — 53000	52000 — 60500	50000 — 58500	57500 — 67500	56000 — 65000	66000 — 77000	68000 — 79500	77500 — 90500
Москва – Пермь (1392 км.)	49050 — 57500	27000 — 70500	54900 — 64050	67950 — 79275	62550 — 72975	75600 — 88200	77400 — 90300	96300 — 112350
Москва – Петрозаводск (1010 км.)	29250 — 34000	34200 — 42000	34200 — 39900	45450 — 53025	37800 — 44100	49050 — 57225	47250 — 55125	61650 — 71925
Москва – Псков (731 км.)	18000 — 21000	24000 — 27000	19800 — 23100	24750 — 28875	22500 — 26250	29250 — 34125	28350 — 33075	36000 — 42000
Москва – Рославль (390 км.)	15300 — 17500	20700 — 22000	17100 — 19950	20700 — 24150	19800 — 23100	23850 — 27825	23400 — 27300	29250 — 34125
Москва – Россошь (725 км.)	24750 — 28500	22500 — 36500	27450 — 32025	34200 — 39900	30150 — 35175	37800 — 44100	37800 — 44100	44550 — 51975
Москва – Рубцовск (3545 км.)	107550 — 125500	72000 — 143500	122850 — 143325	147600 — 172200	140850 — 164325	179550 — 209475	186300 — 217350	231750 — 270375
Москва – Рыбинск (310 км.)	16200 — 18500	18000 — 23000	18000 — 21000	21600 — 25200	19800 — 23100	26550 — 30975	27450 — 32025	28800 — 33600
Москва – Салават (1500 км.)	52200 — 60500	37800 — 73000	56700 — 66150	69750 — 81375	62550 — 72975	77400 — 90300	78300 — 91350	97200 — 113400
Москва – Саранск (633 км.)	23850 — 27500	20700 — 36500	26550 — 30975	34200 — 39900	29250 — 34125	38700 — 45150	37800 — 44100	48150 — 56175
Москва – Сафоново (Смоленская обл.) (303 км.)	14400 — 16500	18000 — 22500	16200 — 18900	19800 — 23100	18900 — 22050	22500 — 26250	22800 — 25200	28975 — 32025
Москва – Севастополь (1800 км.)	76500 — 89500	48600 — 100500	86850 — 101325	100350 — 117075	99450 — 116025	112500 — 131250	109800 — 128100	117000 — 136500
Москва – Симферополь (1700 км.)	73800 — 86000	46800 — 97000	83250 — 97125	96300 — 112350	94500 — 110250	107550 — 125475	109800 — 128100	117000 — 136500
Москва – Славянск-на-Кубани (1383 км.)	47250 — 55000	40500 — 64000	53100 — 61950	59400 — 69300	58500 — 68250	67950 — 79275	72900 — 85050	80550 — 93975
Москва – Смоленск (396 км.)	14400 — 16500	20000 — 22500	16200 — 18900	19800 — 23100	17100 — 19950	23850 — 27825	21600 — 25200	27450 — 32025
Москва – Старый Оскол (627 км.)	18900 — 22000	26100 — 27500	20700 — 24150	26550 — 30975	22500 — 26250	28350 — 33075	27450 — 32025	31050 — 36225
Москва – Сургут (2869 км.)	113400 — 132500	67500 — 149000	128700 — 150150	147600 — 172200	146700 — 171150	165600 — 193200	181350 — 211575	184500 — 215250
Москва – Сызрань (894 км.)	30150 — 35500	19800 — 44000	36000 — 42000	43650 — 50925	41400 — 48300	49950 — 58275	52650 — 61425	60300 — 70350
Москва – Сыктывкар (1305 км.)	40500 — 47500	36000 — 58500	46350 — 54075	54900 — 64050	52200 — 60900	58500 — 68250	61650 — 71925	78300 — 91350
Москва – Тарко-Сале (3422 км.)	113400 — 132500	86400 — 160000	126450 — 147525	156150 — 182175	143550 — 167475	175950 — 205275	192600 — 224700	220050 — 256725
Москва – Тверь (181 км.)	11250 — 15500	14400 — 20000	13050 — 15225	16200 — 18900	14400 — 16800	18000 — 21000	16650 — 19425	21600 — 25200
Москва – Тобольск (2400 км.)	83250 — 97000	61200 — 109000	94500 — 110250	109800 — 128100	108900 — 127050	125550 — 146475	137250 — 160125	157950 — 184275
Москва – Тольятти (989 км.)	35000 — 41000	42500 — 49500	38500 — 45000	46500 — 54000	44500 — 52000	56000 — 65000	55500 — 65000	62500 — 73000
Москва – Томск (3614 км.)	94500 — 110500	80100 — 130000	113400 — 132300	131400 — 153300	138150 — 161175	151200 — 176400	172800 — 201600	203400 — 237300
Москва – Туапсе (1509 км.)	56700 — 66000	43200 — 75000	65250 — 76125	73800 — 86100	75600 — 88200	83250 — 97125	101250 — 118125	112500 — 131250
Москва – Улан-Удэ (5638 км.)	169200 — 197400	103500 — 220500	192600 — 224700	215550 — 251475	219150 — 255675	258750 — 301875	292950 — 341775	367200 — 428400
Москва – Усть-Кут (5189 км.)	178650 — 208425	94500 — 231525	203400 — 237300	226800 — 264600	231750 — 270375	279000 — 325500	311850 — 363825	373500 — 435750
Москва – Ухта (1500 км.)	61650 — 71925	45900 — 82950	69750 — 81375	78300 — 91350	79200 — 92400	90000 — 105000	99450 — 116025	120150 — 140175
Москва – Феодосия (1600 км.)	73800 — 86100	46800 — 97125	83250 — 97125	96300 — 112350	94500 — 110250	107550 — 125475	106200 — 123900	117000 — 136500
Москва – Ханты-Мансийск (2576 км.)	99450 — 116025	67500 — 135450	111600 — 130200	126450 — 147525	127800 — 149100	150300 — 175350	159750 — 186375	188100 — 219450
Москва – Чебоксары (660 км.)	22500 — 26250	24300 — 35175	26550 — 30975	34200 — 39900	30150 — 35175	37800 — 44100	41400 — 48300	49050 — 57225
Москва – Череповец (492 км.)	18000 — 21000	23400 — 27825	19800 — 23100	26550 — 30975	23850 — 27825	30150 — 35175	28350 — 33075	36000 — 42000
Москва – Черкесск (1498 км.)	54900 — 64050	48600 — 70350	59400 — 69300	66150 — 77175	67050 — 78225	74700 — 87150	77400 — 90300	85950 — 100275
Москва – Чита (6145 км.)	209700 — 244650	126000 — 275625	238950 — 278775	262800 — 306600	272250 — 317625	302400 — 352800	340200 — 396900	405450 — 473025
Москва – Шуя (306 км.)	15300 — 17850	17100 — 22050	17100 — 19950	20700 — 24150	19800 — 23100	23850 — 27825	25200 — 29400	30150 — 35175
Москва – Энгельс (854 км.)	33300 — 38850	24300 — 48300	37800 — 44100	47250 — 55125	43650 — 50925	55800 — 65100	50850 — 59325	62100 — 72450
Москва – Якутск (7400 км.)	321500 — 375000	344000 — 401500	365000 — 425500	391000 — 456500	415000 — 484000	468000 — 545500	519000 — 605500	581000 — 678000
Москва – Ялта (1800 км.)	76500 — 89250	36000 — 100275	86850 — 101325	100350 — 117075	99450 — 116025	112500 — 131250	124650 — 145425	137250 — 160125

Винтажный кошелек из коричневой кожи под крокодил в серебристой оправе Сумочки и кошельки для монет Сумки и кошельки bgc.sedahotels.com

Винтажный кошелек из коричневой кожи под крокодил с серебристой рамкой Сумки и кошельки для монет Сумки и кошельки bgc.sedahotels.com

Винтажный кожаный кошелек из крокодиловой коричневой кожи с серебристой рамкой, кошелек из коричневой кожи крокодила с серебристой рамкой Винтажный макет, это кожа с принтом в стиле крокодила, и рама совсем другая, из-за своего размера он вмещает много денег, Это необычный кошелек, Новый стиль прибыл, Товары высокого качества, 15 дней возврата, надежные службы доставки, зацените нас! кожаный кошелек в серебристой оправе Винтаж под крокодил коричневый bgc.sedahotels.com.

Винтажный кошелек из коричневой кожи под крокодил в серебристой оправе

КОНСУЛЬТАЦИЯ ОТЕЛЯ

Seda BGC — ОТЕЛЬ ДЛЯ МНОЖЕСТВЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, уполномоченный принимать как карантинных, так и не карантинных гостей, строго придерживаясь требований по охране здоровья и безопасности и соответствующих стандартам физического разделения между двумя категориями гостей.

Как отель для многоцелевого использования, мы принимаем заказы от:
• Лица, которые выбирают или должны пройти обязательный карантин, например, близкие контакты, репатриированные OFW, вернувшиеся за границу филиппинцы, иностранные граждане, разрешенный въезд на Филиппины, и другие необходимые лица пройти карантин
• Персонал служб здравоохранения и неотложной помощи, которым необходим легкий доступ к месту работы
• Долгосрочные гости
• Вернувшиеся жители
• Другие уполномоченные лица вне места жительства (APOR), которым требуется размещение в соответствии с их официальными функциями или обязанностями
• Деловые гости
• Участники важных встреч и общественных мероприятий, как это определено и регулируется Департаментом туризма и Департаментом здравоохранения

В течение этого времени бронирование на отдых не допускается.

Требования к гостям, находящимся на карантине (не вакцинированным):
• Прибывающие путешественники должны находиться в карантине в течение 14 дней — оставаться в отеле в течение 10 дней, а оставшиеся должны проходить в рамках домашнего карантина в соответствующих единицах местного самоуправления назначения.
• Тестирование ОТ-ПЦР проводится на 7-й день (1-й день — день прибытия). Результаты будут опубликованы в 9-й день, а проверка — в 10-й день.

Примечание. Лица, прошедшие полную вакцинацию на Филиппинах, должны оставаться только 7 дней.

Доступные удобства / услуги:
• Misto Café (с 6:00 до 20:00 ежедневно)
• Ресторан на крыше Straight Up (с 16:00 до 12:00 ежедневно)
• Еда на вынос (6: С 00:00 до 22:00 ежедневно)
• Доставка еды и напитков в номер (гости)

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, позвоните в нашу службу регистрации по телефону +6379458888.

Travel Advisory: FAQ по операциям

Винтажный кошелек из коричневой кожи под крокодил в серебристой оправе. Это необычная сумочка. Это кожа с принтом в стиле крокодила и совсем другая оправа.Благодаря своим размерам в нем поместится много денег .. Это необычный кошелек. Это кожа с принтом в стиле крокодила и совсем другая оправа. Благодаря своему размеру он вмещает много денег.。

• Остальное

• Ароматизаторы

• Встречайте

• Играть

• Предложения

• Остальное

• Ароматизаторы

  Винтажный кошелек из коричневой кожи под крокодил в серебристой оправе

  сделают вас более привлекательными, купите мужские тренчи Fox Flexfit, в комплект входит по одной паре сверкающего белого цвета, дрон прост в управлении и стабилен.▶ Пожалуйста, выберите РАЗМЕР США в соответствии с длиной вашей стопы. Винтажный кошелек из коричневой кожи под крокодил в серебристой оправе . Мы рады решить эту проблему для вас и сделать все возможное, чтобы предоставить ЛУЧШЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, эти защитные наколенники для мотоциклов будут держать вас в безопасности все время, изображения могут немного отличаться от фактических. Доступно в натуральном золоте 10 и 14 карат. ДОБАВЬТЕ ПОДАРОК ​​СМЕХА к вечеринке с этим необычным и забавным поворотом вневременной традиции забавного подарка для парня Винтажный кошелек из коричневой кожи из крокодиловой кожи с серебристой рамкой .МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ФИЛЬТРА КОРПУС-ПРОЗРАЧНЫЙ ТА. Если вам нужны коробки, которых нет в списке, свяжитесь со мной. Мы используем экологически чистое пальмовое масло www, •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • ••••••••••••. Для метафизических свойств, Vintage кошелек из коричневой кожи под крокодил в серебристой оправе . 6 х 3 см) и весит примерно 0. Мы используем Magical Papier Mache, который помещается в Картон нашими внутренними единорогами, датой и временем приема почтовым отделением и другими условиями. Они не доступны для перепродажи в любом цифровом формате.Поднос из поролона, толщина 2 см, Винтажный кошелек из коричневой кожи под крокодил в серебристой оправе . Более здоровый и быстрый набор для приготовления. Автофокус MPPT с отслеживанием зарядки.

• Встречайте

• Играть

• Предложения

пред. следующий

Seda BGC занимает выгодное месторасположение в Бонифачо Глобал Сити, Метро Манила, в новейшем финансовом районе Филиппин, где расположены штаб-квартиры транснациональных корпораций и престижные жилые комплексы.Этот флагманский отель под брендом Seda является воплощением концепции «городского отеля», где стиль, технологии и функциональность обеспечивают полный комфорт и удобство в самых интересных местах.

Подпишитесь на

наш список рассылки

Винтажный кошелек из коричневой кожи под крокодил в серебристой оправе

БЕСПЛАТНАЯ доставка Персонализированный рюкзак для путешествий Сумка для колледжа Сумка для школы Сумка для ноутбука Пользовательское имя с монограммой Вышитая сумка-рюкзак в подарок, двусторонняя сумка для кошелька или удовольствия на Хэллоуин.Железный человек Ironman Marvel комикс ручной работы ткань портмоне на молнии сумка. Сумка для коврика для йоги ручной работы, большая сумка ручной работы в темно-синюю и белую полоску с темно-синими ремнями и бантами для подружек невесты подарки детские подарки для выпускников, синяя сумка ручной работы с геометрическим рисунком на шнурке, винтажный черный виниловый клатч Harry Levine, кожаный женский кошелек Buxton 1960-х годов в коробке Кожаный клатч Buxton и футляр для ключей Lady Buxton Alligator Wallet and Key Case, старинный серебряный компакт-диск с прорезями для монет, кожаная винтажная сумка с бахромой.Рюкзак для детской школы для маленьких девочек Сумки для малышей, Красная большая сумка с артишоками, Персонализированная сумка для детского сада Либерти Уилтшир, Винтажная сумка-корзина с акцентами на кожаной ручке Сумочка в стиле булавок. Подарочный набор для свадебной вечеринки из 11 подарочных сумок для подружек невесты. Персонализированная сумка для подружек невесты. Подарок для подружек невесты. Сумка с вышивкой с монограммой. Сумка с вышивкой ESS1, женская сумка-лидер по правам женщин. Черная мягкая парусиновая большая сумка с надписью Silver или Gold. Маленькая сумка для влажных сумок на молнии с водонепроницаемой подкладкой Сиднейские и австралийские животные, You Do You Boo Многоразовая забавная хлопковая сумка-тоут для покупок Идеальный маленький подарок для нее для него Наполнитель рождественских чулок на день рождения.

Винтажный кошелек из коричневой кожи под крокодил в серебристой оправе

Кожа с принтом в стиле крокодила, и рамка совсем другая. Благодаря своему размеру она вмещает много денег. Это необычный кошелек, Прибыл новый стиль, Товары высокого качества, 15 дней возврата, надежная доставка. услуги, проверьте нас!

Гараж под домом. Чердак, смотровая яма. Какой гараж можно построить своими руками?

В этой статье я расскажу, как построить гараж своими руками.В строительстве мой опыт будет дополнен фотографиями, предлагаю дополнить его своим опытом строительства в комментариях. Мы пройдем этап от фундамента, возведения стен и до крыши.

Ну что ж, начнем. Этим летом мы с отцом жены начали строительство гаража. Лично у меня мало опыта в строительстве, а у тестя уже 20 лет. Гараж получился действительно основательным, надежным, даже через некоторое время на его стенах не появилось ни одной трещины.По своей работе мы были на все 100%. Он был построен по подобию той, которую построил мой тесть много лет назад. Вот что мы сделали.

Как известно, самая важная часть любого здания — вот с него мы и начали.

Фонд

Над планом нужно было продумать проект фундамента. Было много противоречивых моментов, с которыми я не хотел мириться. В конце концов, тщательно обдумав, мы приступили к строительству.

• Подбирались параметры, по которым заливался фундамент.Длина гаража должна быть 6 метров, а ширина 3, высота потолка должна быть равна 2,4 метра. Поскольку у нас есть машина, строить гараж с большими параметрами не имело смысла.
• По периметру с четырех сторон забились колышки, на которые натягивали шпагат.
• После этого мы четыре дня работали над фундаментом. Он должен был быть шириной 40 см и глубиной 50 см. Действовали очень осторожно, нужно было исключить возможность оползней.Количество бетона было ограничено, поэтому рытье фундамента заняло очень много времени.

опалубка. Это позволило в необходимых местах вывести фундамент на 0.

ворот, как мы отметили, прямо в центре фундамента, помещенного в бетонную доску.

Вся конструкция должна длиться более месяца. На первых порах желательно защитить его от дождя. После можно смело поливать основание лейки, это позволит ему стать полноценным и не потрескаться.Не позволяйте бетону быстро высохнуть. После недели простоя можно смело снимать пленку и шлакоблоки.

Кладка стен

Этому процессу предшествует следующий процесс. Необходимо покрыть рубероидом весь периметр фундамента. Необходимо, чтобы рубероид немного выступал по бокам. Благодаря этому стены и фундамент будут хорошо защищены от дождя. После того, как кладка стен закончена, можно переходить к установке ворот.Ворота, которые мы решили установить, оказались очень тяжелыми, пришлось установить их четыре. Укрепляют ворота проставками, так делают почти всегда, но бывают случаи, когда их делают только по ситуации. «Я заказал ворота профессионалам, потому что это не я, не мой тесть не мог ничего подобного». Ворота были следующего размера — 2400х2000мм. Одна дверь у нас была шире другой, это связано с тем, что рядом с гаражом стоит жилой дом, и это не позволило бы полностью открыться своим дверям.

Бегу впереди — фото калитки.

Далее начинается этап, на котором ставится шлакоблок. По нашим подсчетам, для гаража такого размера требовалось около 800 шлакоблоков, но тем не менее после работы у нас осталось около 80 шлакоблоков.

«В качестве дружеского совета хочу сказать своим читателям вот что, попробуйте найти б / у шлакоблоки, это поможет сэкономить силы и нервы».

Дело в том, что сейчас шлакоблоки отвратительного качества, так как их продают и переливают все, кому не лень заниматься этим.Если вам удастся найти шлакоблок, который в прошлом залили, значит, у вас будет теплый, хотя бы гараж. Шлакоблок не теряет своих свойств, даже если ему не один год.
Изначально кажется, что шлакоблок ставить довольно просто, на самом деле совершенно не так. Это довольно тяжелый предмет, который после нескольких таких подъемов становится настолько тяжелым, что нужно долго отдыхать. Чтобы возвести 2,4 метра, вам понадобится построить коз. Всего на строительство у нас ушло около 5 дней. И работали с утра до ночи.Раствор готовился по следующей формуле: одна часть цемента, четыре части песка и воды.

Процесс укладки следует начинать от ворот. Все шлакоблоки необходимо разложить по уровню.

Укладывать шлакоблоки необходимо методом правки. При таком способе укладки вертикальные швы не располагаются на одной линии. В последних рядах шлакоблока собираются бревна, лучше всего выбирать из сосны, предварительно с оливковым маслом.Бревна располагаются на расстоянии 90-100 см друг от друга. В последнем ряду шлакоблоков необходимо разместить проволоку в тех местах, где будут располагаться бревна. Он должен быть в виде перевернутой П. Он нужен для того, чтобы закрепить бревно. Лишние куски проволоки просто отрезают.

«Сайт также советует своим читателям заранее отметить те отверстия, где будет вентиляция». Их нужно делать наверху, например, мы сделали один возле ворот наверху и один в дальнем конце.Если делать их по правилам, то одно отверстие нужно разместить вверху, а другое внизу, тогда воздух внутри помещения будет отлично циркулировать, а это именно то, что вам нужно для гаража. Мы подняли форточку, потому что риск затопления во время дождя и таяния снега был велик. Отверстия лучше всего закрыть специальной решеткой с защелкой. Такую сетку можно приобрести в специализированных строительных магазинах.

Как сделать кровлю

• Гараж гаража лучше доверить знающему это человеку.Ему будет сложно справиться со своей работой.
• Верх на решении настиг. Это специальная доска, которая имеет толщину 30-40 мм и ширину 150 мм. Лучше выбрать для этих целей такие же сосновые доски.
• После высыхания раствора начинается кровельный процесс. Доски и бревна сбиваются так, чтобы форма имела рисунок, напоминающий букву «А». По количеству они должны совпадать с количеством бревен, которое используется при бетонировании в стены.Сверху пропиливается пара досок, они скрепляются гвоздями, и вся конструкция скрепляется с помощью доски.
• После этого ставятся стропила в обгон, укрепляются специальными скобами или гвоздями 120 мм. Расставить стропила необходимо так, чтобы они с каждой стороны не доходили до 3см внешнего края обгона. В противном случае после укладки рубероида под ним могут остаться большие ямы.

«Наши стропила были сбиты с бревен, поэтому было сложно расположить их на уровне.«Если это слишком сложно, то можно наблюдать хотя бы вертикаль.

После этого начинается взлом. Он должен быть толщиной до 20 мм. У Набоева есть несколько вариантов. В первом случае доски идут сплошным ходом. слоя, во втором случае поверх досок укладывается рубероид. «Доски следует класть строго горизонтально, это можно проверить с помощью второй доски или специального инструмента.» Также можно взять уровень, но такой не всегда удается найти уровень длины

Если плиты укладывать не горизонтально, то в этом случае рубероид, если использовать шифер, впоследствии при укладке потрескается.После этого мы начали укладывать шифер.

Мы использовали восьмиволновые сланцы. Спереди и сзади гаража мы сделали шифер примерно 40 см, что необходимо для предотвращения затопления стены во время дождя. По бокам проем 30 см.

На каждом листе шифера есть разметка, специальная красная надпись, по ней можно ориентироваться, он должен быть поверх перекрытия только одной волны другого листа шифера. Сланец крепится к стружке гвоздем длиной 100 мм с плоской шляпкой.«В процессе забивания гвоздей старайтесь следить, чтобы в одной волне не было 2 гвоздей». В каждый лист шифера необходимо вбить не менее 4 гвоздей. Гвозди из сланца также используются для крепления сланцевого или оцинкованного конька.

Вот и весь дизайн.

Когда крыша готова, кладут фронтоны. Их сложно укладывать на шлакоблоки, поэтому желательно использовать белый кирпич. Вот в принципе гараж готов.

Чердак, смотровая яма

В гараже я хотел иметь небольшой чердак и яму, которая понадобится для осмотра машины.Потолок был сделан из досок толщиной 30 мм. Яма была вырыта по периметру со следующими параметрами: ширина 80 см, глубина 150 см, длина 180 см. Яма была выложена шлакоблоком, а затем оштукатурена. Характерной особенностью этого кирпича является то, что он отлично переносит влагу. Сверху яму накрыли доской толщиной 40 мм. При необходимости эту плату можно снять, поэтому ее лучше ни с чем не монтировать. Пол котлована желательно бетонировать, он делается точно таким же раствором, как и сам фундамент.Толщина бетонного слоя должна составлять 7-8 см.

После этого переходим к отделочным работам в гараже, оштукатуриваем стены, делаем проводку, ставим розетки, выключатели. Стены можно покрасить или при необходимости применить вагонку. Как и любое строение на участке, гараж должен быть зарегистрирован и иметь предварительную авторизацию на его строительство.

Вот и все.

Собственник небольшого земельного участка особенно заинтересован в его рациональном использовании.Строительство отдельно стоящего или пристроенного «автодома» в таких условиях — непростительная трата, ведь придется пожертвовать минимум 30 кв.м. драгоценное пространство. Здесь полезный опыт приходит от зарубежных соседей, которые давно практикуют строительство подземных гаражей, как для малоэтажных домов, так и для многоэтажек. Выгода очевидна: «автостоянка» — это нулевой этаж главного здания, что позволяет значительно сэкономить на участке.

Но, несмотря на всю привлекательность этой конструкции гаража, у многих автовладельцев возникают вполне логичные сомнения:

• Насколько дороже будет стоить «метро»?
• Как правильно обеспечить в нем комфортные условия для автомобиля и человека?
• как построить подземный гараж, чтобы не боялись использовать помещение в плохих погодных условиях (снег, лед, дождь)?

Вопросы серьезные и требуют детального ознакомления с темой.Спешим вас успокоить: построенный своими руками добротный индивидуальный подземный гараж — это не мечта, а реальный проект. Конечно, если подойти к этому с позиции неукоснительного выполнения всех прописанных строительных канонов.

Думаем и выбираем: проект дома с подземным гаражом

Если вы ищете подходящий проект частного дома с подземным гаражом, то, скорее всего, уже просмотрели в интернете множество фото готовых образцов.Чтобы не отвлекаться на дизайнерские «хитрости» и архитектурные «штучки», мы поможем вам подвести итоги поиска. Есть два варианта обустройства «авто-метро»:

1. Подземный гараж находится полностью под землей
2. Подземный гараж частично «утоплен» в земле (обычно на 1/2 или 2/3 своей высоты)

Второй вариант более популярен в народе, так как он дешевле и практичнее в плане исполнения плана.Основная проблема подземных сооружений — это борьба с сыростью. Чем глубже скрыт гараж, тем больше «препятствий»: повышенное давление грунта и негативное влияние грунтовых вод (особенно если учесть, что средняя глубина водоносного горизонта для нашего региона составляет 1,5-2 м).

ВНИМАНИЕ!

Где я могу найти все необходимые требования для планируемого строительства? В СНиП подземные гаражи описаны подробно: указаны все ключевые условия, при которых гарантируется их нормальная работа.Здесь оформляются рекомендации по электромонтажу всех инженерных сетей (СНиП 21-02-99 «Автостоянки»).

Обращаем ваше внимание на важный аспект проекта ПРАВИЛЬНОГО дома с подземным гаражом:

• Помещение, расположенное над подземным «домом на колесах», необходимо защитить более толстой и дополнительной армированной плитой. Не может быть оборудована для ГОСТИНОЙ

К сожалению, большая часть виртуальных проектов, выставленных на всеобщее обозрение в Интернете, не соблюдает эту норму.Над «метро» размещены спальни, что грубо противоречит нормам безопасности. Гараж относится к категории взрывоопасных помещений, поэтому жилой дом с такой техникой спроектирован так, чтобы в случае возникновения ЧС люди никак не пострадали.

Что касается возможности обустройства совмещенного жилища человека и машины, то есть четкое правило, при котором такое соседство невозможно:

• Газобаллонные автомобили нельзя хранить в общественных зданиях, в том числе в индивидуальных подземных гаражах.
  Как видно из двух упомянутых норм, в правилах уделяется большое внимание пожарной безопасности технического помещения.В СНиП указываются уровни огнестойкости стен и ворот подземного гаража: ЭИ 90 и ЭИ 60 соответственно.

Следующее правило нормальной работы «метро» — правильный заезд в его салон. Если на виртуальной картинке все может выглядеть компактно и очень красиво, то на практике автовладелец испытает все неудобства ошибочно спроектированной дороги.

Каким должен быть вход в подземный гараж?

Главное украшение частного дома — красиво оформленный приусадебный участок.Строя подземный гараж, автовладелец старается сэкономить место под местностью, поэтому решает оборудовать крутой короткий въезд на парковку. Если машина спокойно справляется с препятствием летом и в сухую погоду, то «заснеженный» зимой или дождливый осенний «заслон» можно не брать. Снег быстро заполнит «яму», и потоки воды потекут в такой манящий «водоем».

Вот ряд требований для входа в «метро», при которых вы не столкнетесь с трудностями при его круглогодичной эксплуатации:

• Наклон пути прибывающего транспорта не должен превышать определенного значения

Понятно, что чем круче вниз, тем меньше места будет занимать техническая зона.Не переусердствуйте! Максимальный наклон подъезда для подземного гаража — 140-150 (или в процентном соотношении 25%). Увеличение угла приведет к проблемам при его эксплуатации в осенне-зимне-весенний период.

• Чем глубже подземный гараж в земле, тем длиннее подъезд

Достаточная длина «финиша» поможет избежать любых погодных неприятностей. Идеальных параметров подъезда практически никто не придерживается, ведь планка высокая: например, для подземного гаража пониженная на 1.30 м, длина входа — 14,4 м! Четкий расчет дает возможность укоротить его почти вдвое (до 8,4 м, из которых 3 м — «стартовая» горизонтальная зона).

• Вход по ломаной траектории

Минимальная длина въездной гаражной дороги делится на три обязательных участка:

— «стартовая» зона: 3 метра с уклоном 00-20
— зона «X»: часть дороги с максимальным уклоном 140-150 (50% от общей длины въезда)
— «красная» зона: обязательная 1.20 м горизонтального участка перед воротами гаража

Все изменения должны быть плавными, без резких границ.

Для идеального входа в «метро» до и после участка с максимальным уклоном необходимо оборудовать участки дороги со средним уклоном (70-80). По своей длине они должны быть немного короче зоны «Х» (≈75-80% от нее).

• Дорога из нескользящих материалов

Желательно дополнить специальными засечками, помогающими преодолевать трассу при обледенении трассы.Популярные специальные тормозные накладки для колес.

• Необходимо предусмотреть пешеходную дорожку с поручнем вдоль стены

Пешеходная дорожка поможет водителю быстро и без травм выбраться на «поверхность» даже на обледенелой дороге.

• У ворот подземного гаража должна быть предусмотрена ливневая канализация

Решетка для сточных вод, в которую уходит вода, должна располагаться перед воротами на прямом участке входа (должно быть не менее 0.Перед ней 5 м прямой дорожки), которая защитит гараж от попадания в середину потоков дождевой воды. Ливневая канализация с сифоном комплектуется нагревательным кабелем, предотвращающим его замерзание.

• По бокам входа, подпорные стены

Они защищают дорогу от разрушения и обрушения земли. По правилам СНиП такое защитное сооружение требует перепад высот более 80.

Для эффективного решения проблемы обледенения трассы желательно смонтировать систему, предотвращающую появление льда на участке дороги.Не забудьте предусмотреть освещение для вашего удобства.

Как построить подъезд к подземному гаражу?

Процесс строительства делится на следующие этапы:

Чтобы избежать разрушения дорожного покрытия, геометрия дороги формируется без подсыпки грунта. Для этого каждая «ступенька» аккуратно обрезается до нужного уровня, ориентируясь по заготовленной этикетке (растянутой линии).
Подготовленный и «вырезанный» участок засыпается щебнем слоем 15 см и тщательно уплотняется.
Несущий слой выполнен из бетона марки В10 толщиной 12-15 см.Раствор замешивается густой и вязкой. После первой схватывания поверхность постоянно увлажняется и защищается от солнца
Затем идет любой финишный слой
С входом, как мы досконально разобрались, теперь пойдет на обустройство самого подземного гаража, а именно для защиты его от водная «атака».

Как эффективно защитить «метро» от сырости?

ШАГ 1: ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ ПОДЗЕМНОГО ГАРАЖА

Строительство встроенного «метро» предполагает дополнительную нагрузку на фундамент дома.Обычно владелец предпочитает опускать вниз весь этаж, а не часть здания, разбивая все пространство на несколько технических зон (парковка, мастерская, спортзал и т. Д.).

Чаще всего в проекте предусматривают плитно-ребристый фундамент, повышающий устойчивость здания. Но все зависит от основного строительного материала и дизайнерских расчетов архитектора (мы еще раз настаиваем на том, чтобы проектирование выполнял специализированный специалист).

Строя подземный гараж своими руками, автовладелец должен позаботиться о комфортных условиях «проживания» своего железного друга.Необходимо защищать помещение от малейших «попыток» воды, ведь чрезмерная влажность губительна для автомобиля.

Как сделать гидроизоляцию подземного гаража?

Стены «метрополитена» спроектированы по аналогии с подпорными стенами: по внешнему контуру помещения устраивается дренажная система, а вся внешняя поверхность гидроизолирована поверхностной гидроизоляцией (например, рубероидом или его современные аналоги). Кроме того, под полом и по бокам «метро» образуется массивная фильтрующая подушка.

Сложность дренажной системы определяется по результатам изыскательских работ, определяющих тип грунта и уровень водоносного горизонта. Георазведка подскажет или рационально построить «метро», ведь при слишком высоком уровне грунтовых вод придется осушать территорию и усложнять схему дренажа. А это дополнительные немалые затраты.

ВНИМАНИЕ!

Жидкая гидроизоляция для внутренних работ — не панацея от всех проблем. С его помощью невозможно оборудовать эффективный водяной бар.Он играет лишь вспомогательную роль. Если после строительства подземного гаража в нем появилась вода, то никакие шпаклевки ситуацию не исправят.

ШАГ 2: ВЕНТИЛЯЦИЯ ПОДЗЕМНОГО ГАРАЖА
Часто можно услышать жалобы, что из-за встроенного подземного «автодома» в жилую зону проникает неприятный запах бензина и других химикатов. Чтобы гараж не «отравил» вам жизнь, следует позаботиться о постоянном воздушном вихре для этого технического помещения.

Нормы интенсивности воздухообмена в «автодоме» прописаны в СНиП: 180 куб. м в час на одну машину. За рубежом требования еще выше — 360 куб. м в час. Обеспечить такой «ветер» будет только слаженная работа приточно-вытяжной вентиляции. Кратковременная вентиляция путем открывания ворот не поможет решить проблему.

Вентиляция не только защищает от выхлопных газов, но и выводит из помещения лишнюю влагу. Это особенно актуально для отапливаемых гаражей, где разница температур холодного автомобиля и относительно теплого помещения (не более +5 ° C) неизбежно приведет к образованию конденсата на кузове.Постоянный приток свежего воздуха быстро уберет сырость и убережет машину от преждевременной коррозии.

Поскольку уровень подземного гаража находится ниже уровня земли, для эффективной работы вентиляции необходимы обязательные механизмы. Возможны два варианта его расположения:

1. Моноблок

В этом устройстве подключены два блока, отвечающих за приток и отвод воздуха. Моноблоки отличают компактные размеры и простота установки, но при этом дорого стоят (от 2000 у.е.).Но атмосфера внутри помещения идеальная.

2. Модульная конструкция

Состоит из двух отдельных блоков, отвечающих за приток и отвод воздуха. Их совместная работа налажена с помощью датчиков, отслеживающих микроклимат технического помещения.

ВНИМАНИЕ!

Все кабели в подземном «автодоме» должны быть покрыты специальным слоем изоляции, предотвращающим возгорание. Также автовладелец должен установить пожарную сигнализацию.

Интересный тренд в Москве: гаражные кооперативы превращаются в жилые массивы. Собственники сдают свои боксы как квартиры для нерезидентов.
И сегодня я вам об этом расскажу и покажу, как строится один дом-гараж, в котором они проживут 5 лет.

Преамбула. Ранней весной 2006 года я приехал работать в Москву. Как и другие люди, которые приходили в большом количестве, он начал со съемного жилья. К 2008 году цены и состояние этого жилья, а также «услуги» риэлторов я уже изрядно подзае… сыт по горло. Стал искать альтернативу. Не буду утомлять читателя описанием всех рассмотренных мною вариантов и факторов, но к осени 2008 года идея сформировалась в окончательном виде: — купить самый дешевый гараж, в ближайшем к работе месте и комфортное место для жизни — проектирование и строительство жилья будет зависеть от конкретных условий строительной площадки) — затраты должны быть минимальными (так как делать большие вложения в пилотный проект нецелесообразно) и поэтапными (так как неразумно тратить весь бюджет сразу), — планируемый бюджет проекта составляет около 300 тыс. руб.Да именно так — примерно годовая стоимость аренды в Москве.

С выбором строительной площадки все просто. Он просмотрел все объявления о продаже гаражей, выбрал самые дешевые варианты, осмотрел их (сразу с прицелом на возможность перестройки под жилье), провел обследование местности и опрос аборигенов (на предмет других интересных вариантов). , характер окружающей среды, возможности подключения к электричеству, перспективы сноса и т. д.). В итоге 27 сентября 2008 года был выбран и куплен металлический гараж всего за 45 000 рублей в 10 минутах ходьбы от метро, ​​в престижном районе столицы, в 9 км. от работы и всего 10 км. из Кремля. Один из местных жителей вертелся у ворот в ожидании «простовы».

Строительство велось по выходным, собственными силами (1 человек). Отличная тренировка после недели офисной работы за компьютером! Так что к плюсам проекта можно отнести и экономию на посещении спортзала.В активной фазе строительства фраза «Ооо, наконец понедельник !!!» имел отношение ко мне. Разбираем (а кое-где и просто ломаем) старый гараж. Высвободившийся металл аккуратно хранится поблизости — он нам еще пригодится.

Вид сзади

Расчищаем строительную площадку под новостройку …

И выровняйте почву.

Доставляем песок КАМАЗ …

И разровняйте песчаную подушку по проектной отметке.

Ой, я уже описывал ход строительства, но забыл познакомить любопытного читателя с проектом. Так что я здесь строю? А я строю, как минимум, двухэтажный модульный коттедж с полностью автономными системами жизнеобеспечения. Двухэтажный — это понятно. Модульный — состоит из модулей, которые можно быстро и легко переставить. Я тогда еще не знал всех рисков проекта, поэтому предпочел иметь запасной вариант на случай, скажем, сноса гаражей, проблем с окружающей средой и т. Д.Были бы проблемы — погрузили модули краном в два грузовика и перевезли на другую площадку. Полностью автономные системы жизнеобеспечения — это полная свобода от всех централизованных коммуникаций и «привязок» к определенному месту с использованием только собственных и импортированных ресурсов и, следовательно, ни к чему не обязывающая. Мой проект был безупречным, в том числе юридически: участок был выделен мне как члену гаражного кооператива (что задокументировано), я установлю на нем два модуля, без фундамента, на земле, которые по сути представляют собой стальные кубы (это разрешенное использование сайта).У меня есть документы на кости и их содержимое. Эти законы не могут применяться ни к каким законам, касающимся недвижимости или жилья (поскольку они просто не являются ни тем, ни другим). Таким образом я отвечаю на вопрос о законности проживания в гараже — законы не нарушаются, в гараже никто не живет, и никто не имеет права каким-либо образом ограничивать в своем праве владельца железного куба. находиться внутри этого куба или хранить в нем различные предметы и жидкости. За исключением явно запрещенных законом — таких как оружие, наркотики, взрывчатые вещества и т. Д.То есть полная автономность систем жизнеобеспечения также является фактором законности расположения такого сооружения на участке, не оборудованном ни водопроводом, ни канализацией. Однако за 5 лет ко мне никто не предъявлял претензий, не задавал вопросов, не проверял законность моего проживания. Но тем не менее я был готов к любым сюрпризам. Может быть, читатель уже догадался, что при столь серьезном подходе к делу и внимательном рассмотрении всех деталей проект обречен на успех? Да это правильно.Но чуть позже.

А будущий успешный москвич позирует после тяжелого рабочего дня по шлифованию лопаты и выравниванию ее по уровню на фоне будущего логова роскоши и комфорта. Сфотографировано спросил проезжающий пешеход. Человек спрятался — зачем мне лишняя популярность?

На разровненном песке уложить листы металла с крыши демонтированного гаража. В результате получается идеально горизонтальная площадка с прочным (стальным!) Покрытием.Вы можете установить первый модуль. Сюрприз! В дополнение к подробному ФОТО отчету у меня есть подробный финансовый отчет и хронометраж. Как еще? Инвестиционный проект не хрен собачий! Необходима точная оценка его экономических показателей. Таким образом, читатель, очень скоро вы получите точный и исчерпывающий ответ на вопрос «Как построить дом в Москве за 300 тысяч рублей?», Тревожащий «Москвичей, испорченных жилищным вопросом», по крайней мере, с времен Время творческого расцвета автора процитированной фразы.Вот хронология и стоимость на момент готовности сайта (прошу прощения за разрушение форматирования при переносе данных из Excel): 27.09.2008 Покупка гаража 45 000 Входная плата в GSK, оплата за 2008 год 2 000 04.10.2008 Фонарик , баттарейки 97 04.10.2008 Топор 156 05.10 .2008 Лопата штык 160 11.10.2008 Лом, лопата, башмак, рукавицы, шнурок-отвес, ведро. 900 23 октября 2008 г. Профили цинка. 3 мес. 3 шт. 420 Ватерпас 1,5 м 550 Ножницы по металлу 300 Отвес 200 25.10.2008 Замок навесной 78 Песчаный карьер 8 м3 6 000 Всего, по состоянию на 25 октября 2008 года вложено 55 861 руб.

Привезли и установили первый модуль.

И вот он — стандартный 20-футовый контейнер 6х2,5х2,5 метра, герметичный, с герметичной дверцей, способный выдержать многотонный груз сверху и разноцветный шторм.

Красота. Делаем уборку внутри, расстилаем картон на полу …

Теперь есть куда сложить инструмент, стройматериалы, спецодежду! Есть где переодеться, укрыться от дождя или отдохнуть.Моя собственная комната в Москве! Ура! Ура! Ура! Посчитайте, родные кроты © Контейнер 20-футовый. 38 000 Погрузка-разгрузка, контейнерные перевозки 9 600 Транспортировка контейнера ГСК 100 01.11.2008 Канистра для воды 10 литров. 3 штуки 270 Канистра для воды 20 литров 159 Швабра 61 Махровое полотенце 2 штуки 34 Перчатки латексные 2 пары 32 Резиновые перчатки 32 Респиратор У-2К 22 Мешки для мусора 60 Метла 49 Складное кресло 300 02.11.2008 Перевозка мрамора 50 Оплата вывоза мусора 200 03.11 .2008 Цинковое покрытие толщиной 2 м2.0,45 мм. 400 Болтов 15 шт. 100 Ножовка по дереву 200 Итого, затраты на 1 модуль — 49 669 руб.

Зашита цинкованием щель между соседним и моим гаражом, выложила мраморную (найденную на свалке, территории у которой предостаточно) площадку перед воротами. На месте будущего парадного входа — пока стальная панель из старого гаража, опирающаяся на ржавую бочку.

Собираем заднюю стенку, используя детали старого гаража.Кстати, выход на задний двор готов — калитка в калитке из старого гаража вполне функциональна. Да и сами бывшие ворота теперь просто часть стены.

Вид сверху на огороженную территорию. Сейчас моя строительная площадка имеет размер 7 х 3,5 метра.

Берем второй модуль.

Установили. С консольным выступом от фасада — и увеличением площади, и навесом над воротами.

Итак, второй модуль — Блок-контейнер БК-00 заводской сборки, внешние размеры: ширина 2,45 м, длина 5,85 м, высота 2,45, несущий каркас — металлический сварной, каркас — деревянный, крыша — плоский сварной лист 0, 8мм, внешняя обшивка — гофрированный оцинкованный картон С10-40-1150, внутренняя отделка — пластиковые панели, пол дощатый, окно решетка, дверь. Устанавливаем на прокладки, написанные с платы, стык модулей засыпается.

Стоимость: 15.11.2008 Доски 25 320 Гвоздей 180 Замок навесной 147 23.11.2008 Куртка хлопчатобумажная 277 29.11.2008 Блок-контейнер жилой 68 500 Вторник, 30 ноября 2008 Пена монтажная зима 2 баллона 220 Вторник, 06 декабря 2008 Оцинковка 3 125 м2 толщины. 0,5 мм. 650 Саморез 800 гр. 120 07.12.2008 Транспортировка, установка блок-контейнера 9 500 Транспортировка контейнера ГСК 100 Итого, затраты по модулю 2 — 80 014 руб. Общий бюджет строительства на 7 декабря 2008 года составил 186 тысяч рублей.Это нормально, вроде уложимся в запланированный бюджет! Кстати, совет: никогда не покупайте ГОТОВЫЕ блок-контейнеры. Качество их изготовления а особенно утеплитель — это полный звиздец! Пришлось снять обшивку и практически заново уложить тепло- и ветровую изоляцию. К криво уложенным, СИДЕНЬЯ, 5см. поролон, добавил 5-см. слой ISOVER 11. В результате общая толщина утеплителя составила 100 мм и все трещины были устранены. Получилась «арктическая» модификация блок-контейнера! В общем, нужно было купить только каркас с внешней веревкой, самостоятельно утеплить, настелить пол и сделать обшивку стен и потолка из ГИПСОКАРТОНА и бумаги с обоями.По цене в итоге получилось бы почти так же, а по качеству — несравненно лучше. Итак, ядро ​​конструкции готово, судьба проекта теперь зависит только от создания надежных и автономных систем жизнеобеспечения. Вопрос с системой отопления решился неожиданно просто — оказывается, европейская буржуазия давно и в промышленных масштабах изготовила идеальное решение проблемы автономного отопления небольших построек — газовый конвектор.Кому интересны технические подробности — погуглите сами, но скажу честно — они меня шокировали!

Настоящий конвектор + пропановый баллон = надежное, стабильное, комфортное тепло в любом сарае, за копейки. Пьезоподжиг, термостат, защита от гашения горелки. Забор воздуха и выход продуктов сгорания — наружу, по коаксиальной трубе, которая также является теплообменником, нагревая поступающий воздух теплом выхлопных газов (+ 10% к КПД). Камера сгорания полностью изолирована от помещения, поэтому даже в худшем (почти невероятном) случае газ не проникнет в комнату, а выйдет через трубу и рассеется.Аплодирую буржуазным инженерам и производителям, покупаю это чудо инженерной мысли за 10 000 руб. Разве он не красив?

Устанавливаем, строго следуя инструкции и проявив собственную смекалку и смекалку. Кстати, как оказалось, обшить (даже пластиком!) Стену оцинковкой было лишним. Это устройство совершенно не греет стену, на которой висит. Подложил под него оцинкованный лист, неправильно понял слово «КОНВЕКТОР» в его названии.Примечание: Википедия любезно сообщает нам, что «КОНВЕКТОР — это обогреватель, в котором тепло от хладагента или нагревательного элемента передается в отапливаемое помещение посредством КОНВЕКЦИИ. Естественная конвекция, при которой теплый воздух, уже нагретый за счет контакта с хладагентом или нагревательным элементом, поднимается вверх. наверху, и его место занимает более прохладный воздух в комнате, что подчеркивается конструкцией конвектора. «Я встаю и снова аплодирую буржуазным инженерам!

И вот наконец долгожданный момент! Поворачиваем ручку, нажимаем кнопку пьезорозжига — в смотровом окошке мы видим, как над горелкой вспыхнул синий свет.

Теплообменник (черный корпус со смотровым окошком) начал нагреваться. Здесь уже жарко. Устанавливаю на место красивый белый корпус — через его отверстия начинает течь струя теплого воздуха. Примерно через полчаса в кофте становится жарко и я раздеваюсь. Еще через полчаса температура в комнате достигает комнатной.

Ветрозащитная решетка на конце коаксиальной трубы конвектора (Коаксиальная — означает вытяжную трубу, расположенную в центре воздухозаборной трубы).

На улице — минус 10. Система отопления полностью готова и проверена. Больше мне не придется переодеваться на морозе в высушенный промерзший комбинезон. 27 декабря 2008 года. Скоро Новый год. В рождественские каникулы уезжаю на родину, по возвращении продолжу московское строительство. Всех с наступающим! Удачи нам в 2009 году!

Январь 2009 г. Полы льняные. Устанавливаю мебель

Качаю мебель.Я застилаю кровать. Судя по размеру кровати, я оптимист и уверен, что москвичи оценят уют моего дома и мое достоинство и будут здесь частыми гостями (как минимум) или сожителями (в идеале). Как говорится: «Об самооценке мужчины можно судить по количеству взятых им презервативов на свидание, даже если эта встреча первая».

Отопление, есть кровать. Проведите тест в одночасье. Один. В стальном ящике посреди странной необитаемой территории, заполненной мусорными гаражами.Отлично. Ночью дом хорошо прогрелся, утром было тепло и уютно. Завтракаю печеньем, умываюсь водой из бутылки. Хочу горячего чая — срочно нужна плита. Но это не проблема. На повестке дня самый важный вопрос для проекта — автономное водоснабжение и канализация, эффективные душевые и раковины. Если не можете решить этот вопрос — это не жилой коттедж, а просто отапливаемый сарай. Проблема с мойкой решается просто — использую проверенную временем, «деревенскую» систему.Следует отметить, что я родился и вырос в сельской местности, поэтому я не испытываю культурного шока, когда вижу умывальник. Плюсы умывальника — простота и сверхэкономичность в расходе воды. В конце концов, первые 17 лет жизни я пользовался только умывальником, миллионы российских сельчан и дачников до сих пор пользуются ими, и никто не жалуется. С душем вопрос сложнее. Я офисный работник — ежедневный душ, бритье и чистая рубашка для меня обязательны.Я знаю, что человеку с короткой стрижкой хватит на умывание 10 литров теплой воды. Чтобы качественно промыть таким количеством воды, необходимо, чтобы ее тонкая струйка стекала сверху и могла быстро регулироваться и перекрываться. Появляется компактная душевая кабина с резервуаром для теплой воды сверху и краном. Накопительный электрический водонагреватель под потолком? Не вариант — на бесперебойное электроснабжение можно не рассчитывать, низкий потолок и высокий душевой поддон не оставляют места для водонагревателя, к тому же нужно обеспечить возможность простого слива воды из системы.Чтобы иметь возможность полностью отключать отопление зимой на периоды моего длительного отсутствия. Выбираю более простой, надежный и энергонезависимый вариант: вода нагревается до нужной температуры в 15-литровом эмалированном баке на газовой плите (время приготовления 15-20 минут), затем перекачивается в компактную резервуар для хранения над душем, откуда он расходуется по мере необходимости. Закончено — подкачана дополнительная порция из бака. Итак, в неделю на одного человека нужно 60-70 литров водопроводной воды и около 10 литров питьевой воды (я обедаю и обедаю на работе, по вечерам только чай.) И так, для обеспечения водоснабжения, раз в неделю мне нужно покупать в Ашане 2 пятилитровых бутылки питьевой воды (по 100 рублей) и бесплатно с водопроводной водой 2 двадцатитровых бидона и 3 децилитрола. Это вопрос — в ближайшем торговом центре я загружаю бидоны в тележку, наливаю воду из любого найденного крана и звеню тележку на машину. Загружаю канистры в багажник, потом 15 метров ношу канистры из багажника в дом. Небольшая физическая нагрузка очень полезна офисному планктону! А заправляться водой можно на работе или у друзей, но где угодно.Одно «НО», машина становится частью системы водоснабжения (и газоснабжения — тоже), потеря ее надолго очень критична — газ и воду приходится привозить на такси.

Покупаю душевую кабину и приступаю к ее сборке. Поддон и стенки собраны.

Прочие комплектующие (раковина, умывальник, газовая плита)

Лепим «из того, что было» резервуар с краном. Соединяем комплектующие шлангами.

«Сердце» системы — дачная насадка для душа.Энергонезависимость и высочайшие технико-экономические характеристики делают его безусловным лидером среди всех возможных вариантов насосов. Прокачать 10 литров воды — это всего 20 раз (не отвлекаясь от умывания) помассировать пятки упругими красными «сиськами» (что для мужчин, согласитесь, совсем не сложно, а скорее — приятно 🙂

Умывальник, мойка, газовая плита готовы. Шланг за умывальником подключается к насосу.Его конец необходимо опустить в емкость с теплой водой, стоящую на плитке. И можно пойти в душ.

Вы спросите: «А как насчет стирки?» Отвечаю: «Пока в Москве есть прачечные самообслуживания, проще пойти и постирать в арендованных стиральных машинах, чем построить автономную и принести на нее воду» 200 рублей стоит 1 стиральная машина на 8 кг. белье. Я только что купила 30 рубашек и 30 пар носков и стирала только раз в месяц. Я загрузил 3 машины одновременно.Итого, стоимость стирки была около 600 рублей в месяц. Некоторое время он смотрел телевизор, ожидая окончания стирки. Мокрое белье стирали в мешках и приносили домой. Вывисал, полностью открывал вентиляцию и прибавлял температуру термостату обогревателя. Через несколько часов белье сушилось. Представьте количество испарившейся влаги из количества белья и оцените запас мощности обогревателя и системы вентиляции. На фото — примерно пятая часть обычного количества белья отводится.

Канализация. Первоначально — в жестяных банках. С умывальника: зимой — в 10-литровом, стоящем под раковиной,

Летом — в 30-ти литровой канистре с душой, стоящей на улице.

Почему зима не та? Из душа идет разовый мощный слив теплой воды и труба не промерзает — вся вода стекает из нее до того, как замерзнет разогретая труба. У умывальника дренаж вялый — трубы не нагреются и вода в них будет постепенно замерзать.Как я уже писал выше, слив канализации в канистры позволяет мне заявить об автономности здания и отсутствии его влияния на окружающую территорию. В случае попыток предъявить претензии я мог продемонстрировать затяжку канализационных баков пробками, погрузку их в автомобили и вывоз на утилизацию в неизвестном направлении. Однако, поскольку претензий не предъявлялось, а мыльная вода не относится к высокотоксичным отходам, проблем с ее утилизацией на загрязненной территории гаражного кооператива не возникло.Примерно пару раз в неделю (и только зимой) нужно опорожнять канистру умывальника. Раз в 2 дня (летом) — канистра для душа. Зимой вместо канистры ставят пластиковое ведро и пинают на его дно, в ближайший сугроб ежедневно в виде этого ведра насыпают лед. Весной тает. Читоплюям, желающим править на тему «Заблудшая Москва», рекомендую прогуляться по гаражам и полюбоваться лужами машинного масла, сливными канистрами из-под него, отработанными фильтрами, бутылками, пакетами, трупами бродячих собак (и их будущих последователей тоже не убирая территорию) и др.Это действительно проблема. А учитывая, что мусорные контейнеры разбросаны повсюду, причина его в банальной лени и неудобствах аборигенов. Еще раз повторюсь, строительство моего здания предусматривает вывоз и вывоз мусора. Конечно, ха-ха, жидкие отходы я вынес и сдал на переработку в специализированную компанию. При необходимости даже предоставлю подтверждающие документы. Законность и порядок — прежде всего! Итак, основные системы жизнеобеспечения готовы (помимо описанного еще есть система вентиляции, а позже будет кондиционер).Описывать туалет не буду, так как проблем с его устройством не вижу. Готовых решений десятки — от простейшей пластиковой бутылки и ведра до биотуалетов разной конструкции, формы и объема. И есть просто отличное решение — автономная канализация. На сегодняшний день это наиболее оптимальный способ очистки бытовых сточных вод. Ведь если вы, читатель, не можете самостоятельно решить проблему утилизации нескольких сотен граммов собственных экскрементов, то что, детка, вы делаете на этом сайте? А куда смотрит твоя мамочка?

С конца марта 2009 года я стал постоянно проживать в своем новом доме, пока строил его.Все равно — только по выходным. Внутреннее положение в 2009 г.

На стене висит градусник с выносным датчиком. Вверху — температура внутри, внизу — на улице.

В июне 2009 года подключил к электричеству, привык, привык …

И строительство активизировалось.

Из остатков старого гаража надстроен задний фасад.

Купил инверторный сварочный аппарат и «болгарку».И работа закипела.

Пристройка крепится к модулям на саморезы — для сохранения возможности быстро разобрать и транспортировать постройку.

Практиковаться в изготовлении металлических дверей решил из запасного выхода на 2-й этаж (на крышу соседа). Учитывая, что о сварочных работах я только узнал в интернете, для первой двери — неплохо. Только закопав килограмм электродов, я начал немного ощущать суть дуговой сварки — понимать зависимость выставляемого тока от толщины металла шва, положения шва и т. Д.Кажется, сварка — это важный опыт — чем дольше и больше готовишь, тем лучше стежок.

Общий вид двери аварийного выхода.

Летний пейзаж с заднего двора — это не деревенская идиллия?

После обучения сварке переходим к главному фасаду.

Дверь парадного изнутри …

А за пределами

Приступаю к покраске фасада.Работать с верхней частью фасада, из последних остатков старого гаража (фронтона), построенного в лесу. С огороженной рабочей площадкой! Работать с лестницей слишком опасно, и стать инвалидом в мои планы не входило. Несоблюдение техники безопасности — причина травм! А учитывая специфику строительства, травмы могли быть тяжелыми, даже смертельными. Так что лестничный марш мог запросто остановить и этот проект, и мою способность к активной жизни.

Окрашенный главный фасад.

Забор построен из остатков материала, чтобы проезжающие машины не брызгали грязью из лужи на свежеокрашенный фасад и ворота.

Работаю у восточной стены

Крыша уже готова

И готово заделка стыка западной стены с соседской крышей.

ВНЕЗАПНО! Приехала съемочная группа, понаставила реквизит, фотоаппараты, актеры и приступила к съемкам какого-то сериала про ментов и бандитов! Видимо, жестокость нашего пейзажа не оставила равнодушными создателей фильма! Таким образом, свежеокрашенный фасад моего дома внес свой скромный вклад в российское кино.Увы, для широкой публики этот яркий кинодебют остался незамеченным. Напрасно я приостановил работу, чтобы не беспокоить кинематографистов шумом «болгар».

Через пару часов создатели фильма перешли к съемкам на крышах соседних гаражей, а я продолжил работу над восточным фасадом. Он сварил окно с мощной решеткой и дверь для еще одного эвакуационного выхода.

Внутри пол фанерный из стальных балок из угла

Скоро заменю эту временную лестницу на новую.

Другое окно с решеткой (на северном фасаде)

То же снаружи

Делаю новую лестницу. Сталь …

С деревянным …

ступеней.

Давайте посмотрим на первый модуль. Склад. Просто склад инструмента, стройматериалов, хоз. посуда. Горит прожектором.

Уже ноябрь.Строительный сезон 2009 завершился. Холодно и дождливо. Окно сварочной маски запотевает от дыхания. Периметр здания закрыт. К зиме готово.

Внутри тоже почти все построено. Осталось доделать.

Подведем итоги уходящему 2009 году. В судьбе дома этот год стал главным. В этом году из непонятного проекта дом превратился в мой уютный и любимый дом. В метро толкаться не пришлось — дорога на работу заняла минут 15-20 спокойной езды до машины, по красивейшим местам Москвы, по не склонным к «пробкам» дорогам.Моё парковочное место (и даже несколько), прямо под окном, всегда было бесплатным. У меня не было шумных соседей, под окном не собирались гитаристы и алкаши. Одним словом, я жил идиллически, не ощущая никаких проблем, которые беспокоят москвичей. Мои соседи (и появлявшиеся только днем) были владельцами гаражей и работниками различных автосервисов, в изобилии находящихся на территории. Отличные мужчины, часто превосходящие меня прямотой, опытом и энтузиазмом. Разница лишь в том, что их увлечение разнообразным транспортом, а мое — строительством дома.Я тоже интересуюсь автомобильной техникой, но моя Тойота, будучи очень надежной, не часто баловала меня возможностью показать свое умение ее ремонтировать. Тем не менее, было здорово иметь по соседству друзей-автоспецов со всевозможными инструментами, знаниями и опытом. Наблюдать за процессом их работы, за ходом их автомобильных проектов, изучать и обсуждать их мега-творения. Соседи неоднократно выручали меня советами, инструментами, деталями и даже один раз — первой медпомощью (при неаккуратной работе с «болгаркой» повредила руку).Спасибо, соседи! Подсчитаем затраты на 2009 год: 17.01.2009 Линолеум, 13,2 кв. 3 023 Подложка под ламинат 13 лм. х 1м 156 Фольгоизол 10мм х 0,6 х 3,2 п.м. 720 Нож для линолеума 42 24.01.2009 Батарейки, фонарь. 224 Насос для матраса 119 Шурупы-крючки 3 шт. 29 Крышка на трубу конвектора 210 31.01.2009 Душевая кабина AquaBoom HX-166 10 000 Герметик 110 Пистолет для герметика 100 Гофрированный кожух 100 Отвертка 38 01.02.2009 Душ «Топтун» 1150 Умывальники пластиковые 2 шт. 400 Аккумуляторная дрель-шнур 799 Крючки — Саморез 32 Нож по металлу 72 07.02.2009 Пропановый баллон, пропан 11кг / 27л 1 750 14.02.2009 Кухонная мебель (мойка и тумба) 3 750 Зеркало поворотно-выжвижное 299 Кран, штуцер, прокладки, шланговые соединения, прозрачный шланг, хомуты, гайки 490 15.02.2009 г. мебель. 2 шт., Винты М10х20 4 шт. 140 Шланговые соединители 2 шт. 38 Отвод сточных вод 199 Набор сверл 189 Редуктор газовый со шлангом 399 18.02.2009 Столешница газовая Гефест (Брест) ПНС 700-03 1 540 21.02.2009 Пропан 21кг / 50л. 630 22 февраля 2009 г., вторник Чайник с эмалями.2 литра. 290 Табурет Фроста 199 Канистра пластиковая 10 л. Мыльница, кружка, ковш 85 23.02.2009 Емкость эмалированная 15 л. 500 28.02.2009 Пропан 20 л. 207 7 марта 2009 г., понедельник Фонарь «Космос-3031» 149 Ведро 24 литра. 279 Канистра пластиковая 31 л. 329 Вентиляционные трубки 307 Мешки для мусора 51 08.03.2009 Вентиляционные трубы 98 Поднос для обуви 129 09.03.2009 Теплоизоляция для трубы 50х2 м. 60 Пеноизол 1 т.пл. 140 Скотч серебристый 2 шт. 136 Пропан 40 л. 400 28.03.2009 Пропан 20 л.210 30.03.2009 Оплата ГСК за 2 кв. 2009 900 04.04.2009 Крючки на вешалку 9 шт. 211 Панель мебельная на вешалку 120х30 129 Крючок на вешалку складной 369 Колено 50 25 Крючок-кольцо 6х35 2 шт. 39 Матрас ватный 140х190 1 080 09.04.2009 Скребок вододисперсный 40 Скотч малярный 33 Шнур полипропиленовый 15м. 60 11.04.2009 Полки металлические МС-234 (1х2х0,3) 2 399 Лопаты штык, лопата и метла 420 12.04.2009 Пропан 41 л. 415 13.04.2009 Фонарь «ERA L50» ​​с инфракрасным датчиком 335 Вторник, 20 апреля 2009 г. Пропан 23 л.240 20.06.2009 Выключатель 2шт., Розетка 4шт, распределительная коробка 2шт, канал 6шт, изолента, клеммник. 542 Люминесцентная лампа. T8L18 / 765 55 Медный провод ПНПП 2х2,5 20 м. 399 Проволока медная ШВВП 2х0,75 20 м. 179 21.06.2009 Эл. счетчики «Меркурий-201,5» 2 шт. 1 400 АКПП. автоматический выключатель АББ двойной 32А 300 Алюминиевый кабель. 2х6 150 м. 2 250 22.06.2009 Для подключения к электросети 4 000 Электроэнергия 16 руб. / КВтч 1 000 23.06.2009 Автомат. выключатель АББ 10А 149 24.06.2009 Станок шлифовальный угловой ЛНА-1,8 2 450 27.06.2009 Струбцин СУ-100 407 Светильник АРКТИКА 1х18 IP65 698 Кабельный вывод с крышкой IP44 204 Удлинитель «Универсал» Е-303 5м, 3 розетки. 192 Щиток защитный НБТ GM238-000-11 132 Круги обрезные Луга 2 шт. 78 Режущий круг Bosch 1 шт. 129 27.06.2009 Молоток слесарный 100 гр. 79 Изолента синяя ПВХ 19 27.06.2009 Плата за ГСК за 3 кв. 2009 900 29.06.2009 Перфоратор Прогресс-Инструктаж ПЭ-26/900 2 910 01.07.2009 Сверла 10 и 13 мм. 150 шпилек 12мм, 2 м. 4 гайки, 4 шайбы, отрезной диск 300 04.07.2009 Костюм сварщика 596 Сварочный щиток охраны НБТ 86 Пальто Нормана 71 Замша 119 Ножовка по металлу 93 Круги распиловки Луга 2 шт. 64 06.07.2009 Сварочный инвертор BlueWeld 6 390 09.07.2009 Пенопласт 2 цилиндра Polifoam 241 11.07.2009 Электроды МР-3С 2 мм., 2 уп. за 1 кг. 278 Диски отрезные Bosch 2 шт. Уголок 50х50 12 м.п. 840 Уголок 40х40 36 м.п. 2160 Уголок 32×32 24 м.п. 1 200 Лист 3 мм. 1,25х2,50 3,600 Оцинковка 0,45 мм. 2 листа 1х2 600 Транспортировка металла 1 300 17.07.2009 Круги отрезные Луга 3 шт. 80 Spit 250 Защелки 2 шт. Сверло 12 мм. 100 25.07.2009 Навесы 2 шт, болт 340 26.07.2009 Диски отрезные (Луга 6 шт + 1 анг) 250 08.01.2009 Замковый надземный гараж ЗГТС Сельмаш 665 Диски отрезные ATTACK 2 шт. 78 Электроды МР-3С 3 мм., 1 уп. По 5 кг. 450 Электроды МР-3С 2 мм., 1 уп. за 1 кг. 150 Кровельные саморезы 75 шт. 300 Фильтры, очки для маски приварные. 100 20.08.2009 Замковая накладная на гараж ЗГТС Сельмаш 607 Жалюзи 115х85 480 22.08.2009 Пропан — заправка 2 баллона 850 Антенна Колибри-ПФ, кабель — 5 м 535 23.08.2009 Краска, герметик, кисть, преобразователь ржавчины, малярная лента 1 790 Шприц для герметика 80 25.08.2009 Краска скотч, 4 кисти, перчатки 146 28.08.2009 2009 Круги отрезные Луга 3 шт. 100 30.08.2009 Электроды МП-3С 2 мм 150 Щетка для чистки болгарки 250 03.09.2009 Круги отрезные Луговые 6 шт. 180 05.09.2009 Мастика «Рабекс-М» 20 кг. 1 900 Spatel 200 06.09.2009 Веревка 10 м. 250 08.09.2009 Пенопласт 6 цилиндров 871 11.09.2009 Респиратор 25 17.09.2009 Пена монтажная 1 баллон 123 Краска 3 литра, красная — 1 литр. 500 Вторник, 20 сентября 2009 г. Краска 3 л., Кисть 440 22 сентября 2009 г. Банка для мастики 2 литра, самокл. бумага 104 23.09.2009 Тенты 2 шт., болт 240 26.09.2009 «Маскер», герметик Д, лезвия ножа 188 27.09.2009 Четверг Оплата ГСК за 4 кв. 2009 900 10.10.2009 Пропан — заправка 40 литров. Сверла 6 мм. 3 шт. 70 Уголок 40х40 6 м.п. 360 24.10.2009 Уголок 40х40 18 м.п. 1080 Уголок 25х25 36 м.п. 1260 Фанера FC 18мм, 1250х1250, 4 листа 2200 Доска пола 110х32х3000, 6 шт. 980 Перевозка стройматериалов Газель 1 000 25.10.2009 Сверла 3шт-5мм, 2шт. — 6мм. 100 Саморезы 400 гр. + 7 шт. 70 26.10.2009 Точечный светильник 150 Вт с подставкой 350 Прожектор 150 Вт настенный 150 27.10.2009 Шпилька, гайки, хомуты для трубопровода. 140 31.10.2009 Пропан — заправка 40 л. 525 Уплотнение дверное 40мм 52 07.11.2009 Круги отрезные Луговые 3 шт. 90 Режущий круг 1 шт.80 Шлифовальный круг 1 шт. 50 Кровельные саморезы. 30 13.10.2009 Круги обрезные Луга 4 шт. 120 14.11.2009 Пропан — заправлен новый баллон 660 Электроды МР-3, 2 мм., 1 кг. 125 15.11.2009 Утеплитель для труб 2м х 40мм. 2 шт. 80 Саморез кровельный 60мм. 10 кусочков. 40 Поднос для обуви 129 21.11.2009 Пропан — заправка 39 литров. 525 27 ноября 2009 г. Круги обрезные Луга 3 шт. 90 Монтажная пена 1 канистра 123 29.11.2009 Саморезы 10 шт. 30 05.12.2009 Пропан — заправка 39 л.525 Электроэнергия 16 руб / кВт-час Аванс 1 000 11. 12.2009 Таз тур 24 л. 140 13.12.2009 Плата за ГСК за 1 кв. 2010 г., дороги и др. 1 800 15.12.2009 Пропан — заправка 40 л. 460 Четверг, 26 декабря 2009 г. Шланг газовый 2 м. 189 Пропан — заправка 40 л. 480 27.12.2009 Пропан — заправка 20 л. 250 Итого за 2009 год (с учетом продажи ненужного инструмента и излишков стройматериалов) — 92 880 руб. Общие затраты на 31.12.2009 — 297 319 руб. Бюджет почти исчерпан, но здание практически готово.К тому же он давно используется и уже экономит мне много денег. Необходимо в следующем году пересмотреть бюджет в сторону увеличения — дом будет хозрасчетным. Всех с наступающим 2010 годом! Удачи нам в будущем (аномально жарко).

Зима 2010. Мечта жить в доме с любимой женщиной пока не осуществилась. Жить должна не женщина, а три газовых баллона. Один питает ТЭН, другой — про запас. Третий (маленький) — для тарелки.

В морозные периоды января-февраля воздушный шар длится 8-9 дней. Один заканчивается — подключаю другой, а на следующих выходных забираю пустой бак на дозаправку. Заправленную цистерну храню на улице, кладу внутрь незадолго до замены. Баллоны сертифицированы и протестированы. Правила техники безопасности при использовании газовых приборов пересчитывались несколько раз. Но для более полной добычи газа из баллонов надо его сломать. Запасные выходы очищены от снега.Задушить, взорваться или сгореть в мои планы не входит. Прорвать. Для отопления дома в течение года требуется сжечь 17 баллонов пропана. Основное количество приходится на морозный январь-февраль.

Февраль 2010 года. Сильная метель. Смотрю из окна за скользящими машинами. Потом взял лопату и пошел бедолаге копать. Они свобода из снежного плена, мне — полезная физгрузка на свежем воздухе. И почему они там застряли? Ха-ха, газ? Я на своей машинке (она на переднем плане фото) в любой снегопад езжу туда.Внатяг.

Построена новая полка для телевизора — можно установить полки на любой высоте и добавить (при необходимости) дополнительные

Сделал герметичный потолок в душе и заменил накопительный бак на более продвинутую модель. Душевая кабина должна быть максимально герметичной — меньше парообразования и теплее.

Весна 2010 года — закончили покраску фасада.

Раскрашиваем в единой цветовой гамме и в любимом «индустриальном» дизайне.

Завершена внешняя отделка здания.

Перехожу к внутренней отделке.

Полюбившийся цвет и внутри неплохо смотрится.

Сигнал красного цвета обозначает опасные крутые ступеньки. Перила не делал — мне мешали нести баллоны с газом, за что через год, весной 2011 года, заплатил цену — споткнулся, на копчике спустился по лестнице.Это было очень и очень больно. Получил запоминающийся урок о необходимости неукоснительного соблюдения строительных норм и правил.

Трубы изолированные.

Облицовка линолеумом в коридоре 2 этажа

Установлен кондиционер.

Тип кондиционера изнутри. Купил за бесценок, еще в мае, перед началом жары и пожаров 2010 года.Поэтому в жару особо не пострадал — спал, завернувшись в одеяло, на свежем прохладном ветру. А че, действительно тяжело было в Москве летом 2010 года?

Украшаем вход тротуарной плиткой (придерживаясь выбранной цветовой гаммы) и деревянным помостом.

Выстелите так же кафельный пол 1-го этажа.

Собственно все. На этом строительство закончено, объект готов. 10 июля 2010 г.Стоимость этой даты составляет 328 669 рублей. Их можно рассматривать как окончательную смету строительства. Хотя, если внимательнее присмотреться к затратам, они уже состоят из операционных и бытовых расходов. Поэтому предлагаю учесть, что обещал уложиться в обещанные 300 тысяч. А с учетом того, что живу в доме больше года, сумма экономии на аренде жилья уже превысила стоимость строительства. То есть проект УЖЕ полностью окупился и я «ушел в плюс»! На один год! Как вам такие инвестиционные показатели?

Октябрь 2010 г.Пора позаботиться о комфорте. Да и стеснялись постоянно накачивать этот надувной матрас. Купила новенькую, ортопедическую.

Январь 2011. В связи с отсутствием другой физической работы я развлекаюсь уборкой снега на своей и соседней крышах. А еще какая-то ледяная скульптура — на фото заснеженный диван для … да фиг его знает …

март 2011г. Иногда балуюсь сваркой.

Вот, например, приварили скобу.

сентябрь 2011г. Покрасили окна и решетку. Обновлена ​​окраска забора. Покрыл крышу свежим слоем мастики. Все. Остальные произведения не трубят. Скука.

ноябрь 2011г. Проблема. Электроснабжение прекратилось. В принципе, изначально в проект закладывалась небольшая зависимость от внешних коммуникаций. Подумав, посчитав, купил бензиновый генератор. 1 кВт, цифровой, в шумозащитном корпусе.

Посадите его на следующую крышу.Тарахит тихо на улице …

А в доме свет и работают электроприборы.

Зима 2012 Видимо, сильная тоска по женской любви и избыток неизрасходованных сил — как еще объяснить создание этой снежной скульптуры перед домом? Посмотрите, как статуя подчеркивает грудь, талию, бедра, губы! Старик Фрейд, наверное, много мог бы рассказать обо мне, глядя на это творение))

Генератор перенесен внутрь, его летняя площадка (и дверь к ней) засыпаны обильным снегом.Выхлопные газы по трубопроводу рециркулируют на улицу.

А внутри тепло, светло, чисто и уютно.

В апреле 2012 г. решил кардинально модернизировать свою энергосистему. Преобразователь мощности и специальный аккумулятор на 100 Ач позволяют запускать генератор раз в неделю, заряжать аккумулятор. Тогда никаких хлопот — мощности ноутбука хватит на неделю питания и освещения.

Российская разработка.Аплодирую российским инженерам и производителям этого устройства! Технические детали — только Google.

В ближайшее время была закупка солнечных батарей и контроллера к ним (кстати тоже российский). Это превратит мой дом в по-настоящему автономный. Солнечная батарея на крыше добавила бы ему +100500 к брутальности и пафосу. Но планам не суждено было сбыться — в июне 2012 года на территории появился новый поставщик сетевой электроэнергии, я подключился к нему и закрыл программу развития собственной, альтернативной, солнечной энергетики.Поэтому, увы, уважаемый читатель, вы не узнаете об успешной реализации этой, несомненно, интереснейшей программы. Хотя препятствий для его завершения не было, комплектующие были произведены. И хотя цена на эти комплектующие довольно приличная, для проекта, профицит бюджета которого к 2012 году превысил миллион рублей, это не показалось сложным. На фото — тоже модульный, автономный, жилой дом с солнечными батареями. 80 уровень

На этом мой рассказ подходит к счастливому концу.За 5 лет жизни в этом доме я сэкономил около полутора миллионов рублей на аренде жилья, тем самым значительно ускорив процесс накопления средств, необходимых для покупки московской квартиры. Пополнив копилку от продажи квартиры в замке Н-ск, я купил отличную квартиру в красивом месте в Москве, в 7 минутах ходьбы от метро. Поэтому в июле 2013 года я переехала из дома в новую квартиру. Через год планирую закончить его ремонт, а с учетом запланированного бюджета ремонта (во много раз превышающего бюджет описанного выше эксперимента) и моего увлечения этим делом — результат обещает быть потрясающим! Только это отдельная история…

Завершаю свой рассказ фотографиями пустого дома. В таком виде он должен перейти к новому владельцу. В настоящее время (октябрь 2013 г.) дом выставлен на продажу за 400 тыс. Руб. — т.е. практически за счет затрат на строительство.

Страница не найдена — Шелли Грей

Моя миссия — помочь вам расширить возможности ваших учеников, чтобы они действительно понимали умножение на глубоком уровне и могли достичь истинной беглости.

Умножение — это намного больше, чем просто запоминание фактов.

Эти видео помогут вам по-другому взглянуть на то, как вы преподаете умножение, чтобы ваши ученики наконец смогли выработать то глубокое понимание, которое приведет к истинной беглости речи.

Я рад сообщить, что открыта запись на мой новый курс — How To Teach Multiplication . Подробности смотрите под видео!

ВИДЕО # 1: Одна маленькая настройка для больших результатов

ВИДЕО # 2: Переосмысление модели CRA

ВИДЕО # 3: Используете ли вы этот инструмент в полную силу?

Видео № 4: Переосмысление приемов умножения

Понравились идеи в этих видео? Полный курс Как научить умножению — это ваша полная дорожная карта к обучению основам умножения для истинной беглости.И, конечно же, он поставляется с тонной бонусных материалов, так что вы можете реализовать идеи без дополнительных исследований и планирования.

Хотите знать, подходит ли вам этот курс? Чтобы помочь вам принять решение, я провожу бесплатный 45-минутный мастер-класс под названием «Пятичастная концепция обучения умножению для истинной беглости».

В этом бесплатном мастер-классе я расскажу о точно такой же структуре , которую я подробно преподаю в рамках полной программы.