Бензопила партнер 350 система смазки цепи: Доступ к нашему сервису временно запрещён!

Содержание

Бензопила партнер 350 система смазки цепи

Классификация типов бензопил

Бензопилы делятся на несколько категорий. Самая первая – это бытовые бензопилы, они нужны для не особо трудной работы, поскольку маломощны, но зато компактны и удобны. Бытовые пилы есть практически у каждого производителя, ведь они пользуются спросом. Более серьезный калибр имеют полупрофессиональные пилы. С их помощью можно смело резать бревна и осуществлять строительство. Профессиональные пилы являются самыми мощными аппаратами у них огромная мощность и работать ими возможно до восьми часов подряд!

Первые предупреждения при ремонте

Бензопила состоит из многих частей. Выделим основные, таких как:

двигатель;
бак для горючего;
тросик для зажигания.

Поскольку это лишь малая часть в не очень подробном описании, то следует учесть, что бензопилы практически идентичны по своему строению, что весьма упрощает их диагностику и ремонт. Ремонт можно сильно осложнить тем, если не вовремя обратиться к мастеру и продолжить дальше эксплуатировать сломанное оборудование. И совершенно верно, чтобы осуществить ремонт бензопилы, лучше всего обратиться к мастеру, ведь от ремонта зависит будущая “жизнь” вашего “незаменимого партнера” по работе.

Итак, при проведении ремонта мастер должен проверить все детали бензопилы, для чего ее разбирают на части. Чаще всего поломки появляются от неправильной и неаккуратной эксплуатации устройства, поэтому часто засоряется опилками топливный фильтр или сапун. Для диагностики засора мастер отсоединяет шланг и проверяет как протекает топливо.

Топливо также может поступать в недостаточном количестве. Это происходит из-за того, что засоряется воздушный фильтр, поэтому его стоит менять раз в три месяца.

Один из важных элементов бензопилы – это свеча зажигания, которую также обязательно нужно проверить. Тут возможны интересные причины неисправности:

сухая свеча;
свеча в масле;
свеча может быть окутана чёрным нагаром.

Если свеча сухая, значит в цилиндр не попадает топливо, а это, в свою очередь, значит что с зажиганием все в порядке и ремонтники ищут иную проблему. Если же свеча, наоборот, в масле, то значит, что идет избыток топлива. В таком случае необходимо выкрутить свечу и хорошо протереть ее, после чего вновь поместить обратно. Черный нагар на свече означает, что во время её использования хозяин бензопилы в неправильных пропорциях смешивал бензин и масло. Обязательно проверяют наличие искры.

Как мы видим, ремонт все-таки не так уж и прост и у нас еще многое впереди. Процесс восстановления работоспособности бензопилы включает в себя и некоторые процессы очистки элементов данного устройства, такие как глушитель. Разберем эту операцию поэтапно. Для начала, как и в любом ремонте нам надо найти данную часть нашего устройства, снять ее и разобрать. Если на нем много нагара, то нам нужно его почистить, а для этого понадобятся:

Данные предметы можно найти в любом доме. Начисто очищаем наш глушитель от нагара, после чего важно его хорошо высушить, для того чтобы ремонт не прошел зря и, конечно же, поставить его обратно на место.

Сухая чистка глушителя слишком опасна для здоровья, в нагаре содержится много канцерогена, который можно случайно вдохнуть!

Устройство бензопилы Партнер 350

Модель компании Partner в 350-ой комплектации выделяется отличным подбором комплектующих и высоким качеством сборки. Основа садового инструмента – 2-тактный 1-цилиндровый ДВС, работающий на смеси из бензина АИ-92 и моторного масла. Поршневая группа мотора – кованая и покрыта хромированным сплавом для продления рабочего ресурса ДВС. В устройство заводского двигателя входит фирменный фильтр CCS, отличающийся способностью улавливать самые мелкие посторонние частицы, не допуская их в топливо.

Бензопила Partner 350 отличается от аналогов упрощенным запуском, которого удалось достичь благодаря доработанному стартеру с самоочищающимся барабаном, профессиональному топливному насосу и долговечному электронному зажиганию. Для предварительной подкачки используемого горючего в цилиндр модель оснащена праймером.

Partner 350 не смазывается цепь

Регулировка карбюратора бензопилы

Partner 350

Это наиболее часто выполняемая процедура в процессе обслуживания бензопилы, выполняемая владельцем самостоятельно, поэтому ей стоит обучиться. она аналогична регулировке карбюраторов большинства бензопил и достаточно подробно описана в предлагаемом Видеоролик:

Важно завершит ее регулировкой винта холостого хода, обеспечивающего неподвижность цепи при работе в этом режиме. Если цепь НЕ останавливается на самых низких устойчивых оборотах, это свидетельствует о необходимости ремонта сцепления и такой пилой пользоваться небезопасно.

бензопилы

Partner — особенности

Многие источники утверждают, что именно эта шведская фирма выпустила первые серийные бытовые бензопилы в Европе. А произошло это в 1949 году.

У нас принято считать, что это неплохие китайские пилы, и отчасти это так — большинство из продаваемых на нашем рынке бензопил Partner собраны именно в Китае, о чем честно написано на их шильдиках. Но кроме Китая, пилы этого бренда производят также в Америке, Италии, Норвегии и Англии, и приобрести в России их также можно.

Уже более 10 лет данный бренд принадлежит концерну Husqvarna — одном из ведущих производителей в данном сегменте, что сказывается Не только на конструктивных особенностях пилы, но и на широчайший сети сервисных центров, способных быстро и качественно ее обслужит.

Мало кто знает, но впервые тормоз цепи бензопил и система подогрева ручек была применена именно на бензопилах Partner, поэтому недооценивать их не стоит.

Существует около 30 модификаций бензопил этого бренда. Вот самой маломощной пилы Partner 340S из выпускаемых сегодня, и имеющей 1,44 кВт мощности при 13500 об / мин, до самой мощной Partner 842, с ее 1,6 кВт при 12 тыс. об / мин.

Но, пожалуй, самой покупаемой в России остается 350-я модель.

НЕ смазывается

цепь на бензопиле Partner 350

Нашему клиенту остается неисправности бензопил разделяют на две основные группы: неполадки двигателя с полными его узлами не система (зажигание, система подачи топлива, цилиндро-поршневая группа, система выхлоп) не неисправности вторых узлов (тормоз цепи, система смазки, муфта сцепления, шина не пр.).

Что делать, если не смазывается

цепь на бензопиле Partner 350?

Если цепь для бензопилы Partner 350 перестала смазываться маслом, то это может привести к перегреву шины и разрыву пильной гарнитуры. Игнорирование этой проблемы также чревато повышенной нагрузкой на двигатель, что может привести к его поломки.

Первое, что нужно осмотреть при отсутствии смазки на цепь — это масляный насос. Со временем зубья на его приводе стираются, что также может произойти из-за засорения насоса. Восстановить элемент, как правило, невозможно, поэтому его лучше всего заменить.

Нередко смазка НЕ попадает на цепь бензопилы Partner 350 из-за засорения масляных трубок. В этом случае шланги потребуется заменить, обработав места их стыков со штуцерами герметиком.

бензопила

Partner 350 — неисправности и их устранение

Поломки садового инструмента Partner могут возникнуть по разным причинам, самые распространенные из которых — неправильная эксплуатация и механический удар. Чтобы устранить неисправность, потребуется заранее определить ее точную причину. После этого можно начать самостоятельный ремонт инструмента.

Бензопила Partner 350 не заводится — как устранить неисправность?

При обнаружении этой поломки первое, что нужно осмотреть — это состояние воздушного фильтра. Если на нем скопилось большое количество пыли, то фильтр потребуется промыть, Используя для этого чистый бензин.

Еще одна распространенная причина неисправности заключается в проблемах с системой зажигания. Чтобы отремонтировать цепную пилу, нужно снять ее левую защитную крышку и установить правильный зазор между маховиком и катушкой зажигания.

В Некоторых случаях решить проблему поможет замена топливной смеси. Для этого использованное горючее потребуется слить и залить в бак новую смесь из чистого бензина и моторного масла.

неисправности двигателя

Осуществляя ремонт бензопилы в кустарных условиях, нужно действовать методом исключения. проверять поочередно что остается сделать нашему клиенту Возможные причины неисправности, начиная с разработки тех, проверка НЕ устранение которых Занимает меньшее время (о устройство НЕ работу двухтактного двигателя смотрите здесь).

система зажигания. Как работает система смазки цепи электропилы, цепь. На её подача масла. Практически все виды неполадок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться сбоям системы зажигания. Поэтому при их возникновении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечи. Это тем более оправданно, что состояние последней может дать полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, при возникновении неполадки нужно Вывернуть свечу и осмотреть её.

Провод отсоединяется, и свеча выкручивается специальными ключом.

Если свеча сухая, это значит, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в не самом поступлении в цилиндр топливной смеси. Можно заворачивать свечу обратно и приниматься за топливную систему. Если свеча сильно забрызгана топливной смесью, значит имеется ее избыток. Это может происходить от разрегулированносты карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу топлива и Поработав стартером. чтоб провентилировать камеру сгорания и удалить избыток топлива. После чего устанавливают свечу на место и повторяют запуск.

Наличие большого количества черного нагара также говорит о неисправностях в топливной системе.

Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, а не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло.

Свечу Промывают в бензине, Очищают иглой или шилом от нагара, чистят электроды мелкой шкуркой и устанавливают на место.

Во всех ЭТИХ случаях НЕ лишним будет проверить зазор между электродами свечи. В зависимости от ее марки он должен находиться в интервале 0,5-0,65 мм. Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечи. При ее изношенности или повреждении, может быть НЕ обеспечена герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемы в работе двигателя.

Даже если в случае проверки свечи есть большие основания полагать, что неисправность находится в топливной системе, нужно проверить свечу на наличие искры. система смазки цепи бензопилы STIHL ms 180. система смазки цепи бензопилы STIHL ms 180. Хотя бы для того, чтоб быть уверенным, что с этим все в порядке. Для этого:

надевают на свечу кабель зажигания;
с помощью плоскогубцев с изолированным ручками прикладывают резьбу или гайку свечи к цилиндру;

дергают за ручку стартера и смотрят. есть искра или ее нет.

Регулировка карбюратора бензопилы

Partner 350 своими руками

Перед тем, как начать настройку штатного карбюратора модели Partner, нужно тщательно очистить его от пыли, грязи и нагара, скопившегося на стенках. Помимо карбюратора потребуется промыть и Высушить топливный и воздушный фильтра. В противном случае оператор не сможет точно установить Требуемые обороты двигателя.

В левой верхней части защитного пластикового корпуса пилы Partner расположены отверстия, внутри которых производителем предусмотрены болты для регулировки карбюратора. Найдя их, можно приступать к базовой настройке узла. Для этого левый и правый винты, отвечающие за количество и качество оборотов соответственно, нужно установить в полностью закрученное положение. Сразу после этого их необходимо ослабить на 1/5 оборота. Третий регулировочный болт, Обозначенные буков T, нужно оставить в том положении, в котором он установлен.

Конечная настройка карбюратора бензопилы Partner 350 выполняется в следующем порядке:

Сперва пыли нужно завести и дать ее мотора поработать для полного прогрева;
Через 5 минут можно приступать к регулировке. Вначале левый болт нужно начать поворачивать по ходу стрелки часов до того времени, пока мотор не наберет максимальные обороты. Затем левый болт необходимо вернут на 1,4 оборота в обратном направлении. После выполнения ЭТИХ действий двигатель бензопилы Partner должен уверенно работать на холостых оборотах;
Если после манипуляций с левым регулировочным винтом цепь на шине начала вращаться, то ее нужно остановить, поочередно поворачивая болт T;
Затем нужно переходит к настройке качества топливной смеси. Для этого правый регулировочный винт потребуется вернут по ходу стрелки часов. Как только мотор достигнет максимально допустимых оборотов, винт нужно отвернуть на 1/4 оборота в обратном направлении.

При настройке максимальных оборотов двигателя пилы Partner 350 лучше использовать заранее подключенный к мотору тахометр. Как только прибор покажет то же обороты, в которых говорит фирменная инструкция по эксплуатации модели, значит, поворачивание винта необходимо прекратить.

Почему не смазывается

цепь на бензопиле Partner

Цепной Partner 350: причины сбоев, ремонт собственными руками

Почти каждый летний житель или сельский житель имеет бензопилу в своем арсенале, особенно модель партнера 350. Однако иногда этот инструмент ломается. Если вы столкнулись с такой проблемой, не отчаивайтесь, потому что ее механизм настолько прост, что ремонт может быть выполнен даже своими руками. В статье рассмотрены основные причины разломов и их устранения.

неисправность цепи

необходимо регулярно Смазывать цепь в процессе распиловки, поскольку он работает в Чрезвычайно сложных условиях. На его продолжительность жизни оказывают неблагоприятное воздействие абразивные частицы, пыль и даже перегрев.

Если вы оставите цепь сухой, то скоро это произойдет растяжение и перегрев. В худшем случае может произойти замятие, т. Е Звездочка. Масло вдоль него подается через каналы, Которые часто забитый опилок. Их также следует регулярно чистит.

Кроме того, постоянно бензопила от обломков и опилок, из-за этого цепной тормоз может НЕ работать. Кроме того, загрязнение плохо влияет на производительность устройства.

Бензопила Partner НЕ ПОДАЕТ МАСЛО НА ЦЕПЬ.

В данном видео мы подробно рассмотрим мослонасос бензопилы Partner, Выясним почему бензопила Partner НЕ

Бензопила Partner 350 заводится и глохнет

Причин этой неисправности может быть сразу несколько. Чаще всего двигатель инструмента заводится и сразу же глохнет из-за засора заводского сапуна, в результате чего топливо на поступает в цилиндр двигателя в достаточном для работы количестве. Чтобы устранить поломку, потребуется снять и очистить сапун. Если он поврежден, значит, его потребуется заменить.

Еще одна причина заключается в недостающем контакте свечи с колпачком электрической проводки. Это может случиться из-за механического удара или образования на свече нагара от моторного масла. Чтобы отремонтировать бензопилу Partner 350, свечу потребуется снять и очистить. В Некоторых случаях может помочь полная замена свечи.

Третья причина неисправности заключается в сильном засоров штатного глушителя цепной пилы. Со временем на его стенках образуется нагар, який препятствует отходами выхлоп из двигателя. В результате газы накапливаются внутри мотора и мешают его исправной работе. Чтобы устранить поломку, необходимо снять глушитель очистит его сжатым воздухом. Также потребуется разобрать мотор и продуть его цилиндр.

Устройство бензопилы Partner 350

Модель компании Partner в 350-ой комплектации выделяется отличным подбором комплектующих и высоким качеством сборки. Основа садового инструмента — 2-тактный 1-цилиндровый ДВС, работающий на смеси из бензина АИ-92 и моторного масла. Поршневая группа двигателя — кованая и покрыта хромированным сплавом для продления рабочего ресурса ДВС. В устройство заводского двигателя входит фирменный фильтр CCS, отличающийся способностью улавливать самые мелкие посторонние частицы, не допускают их в топливо.

Бензопила Partner 350 отличается от аналогов упрощенном запуском, которого удалось достичь благодаря доработанного стартера с самоочищающимся барабаном, профессиональному топливного насоса и долговечному электронном зажигания. Для предварительной подкачки используемого горючего в цилиндр модель оснащена праймером.

По безопасность оператора по время эксплуатации работающей бензопилы компания Partner оборудовала садовый инструмент качественным инерционным тормозом, мгновенно срабатывающей при попадании пильной гарнитуры на гвоздь или любой другой посторонний предмет.

Рабочие органы пилы Partner — металлическая шина и цепь. Их натяжение выполняется при помощи двух ключей, без необходимости снятия защитной крышки пластикового корпуса.

Одно из главных преимуществ бензопилы Partner 350 заключается в удачно расположении необходимых для работы органов управления. Рычаг газа, комбинированный переключатель и тросик заводского стартера расположены в задней части инструмента, что значительно упрощает его эксплуатацию в условиях ограниченного пространства.

Наиболее частые неисправности

Обрыв масляного шланга. Его иногда можно обнаружить и при визуально осмотре. Проблема решается заменой неисправной детали.
Отсутствие резьбы на валу масляного насоса, поможет его замена.
Дефектная резьба на ведущей шестерни насоса аналогично решается установкой новой детали.
Отсутствие штопора главного вала (актуально для Некоторых моделей инструментов, например, Homelite). Исправить можно установил вместо родного штопора, подходящий по диаметру гвоздик, обрезав его до необходимой длины.

Засор в магистрали. Можно удалить при помощи продувки сжатым воздухом или механически, с применением проволочки подходящего диаметра.
Засор фильтрующего элемента.
В инструмента STIHL MS 180, насос которого неразборный, он часто засоряется. Можно попытаться промыть в чистом бензине, если не поможет заменить.
В китайских бензопил (Цыганка), очень часто срезает пазы на главной шестеренки, через Которые усилие от звездочки передается на неё.

Что делать, если не смазывается

цепь на бензопиле Partner 350?

Первое, что нужно осмотреть при отсутствии смазки на цепь — это масляный насос. Со временем зубья на его приводе стираются, что также может произойти из-за засорения насоса. Восстановить элемент, как правило, невозможно, поэтому его лучше всего заменить.

Most common causes for a chainsaw to leak bar and chain oil

Australia

EgyptGambiaIsraelKenyaKuwaitLebanonMozambiqueOmanQatarSouth AfricaTunisiaTurkeyUnited Arab EmiratesZambiaZimbabweSaudi Arabia

AustraliaAzerbaijanMainland ChinaFijiFrench PolynesiaHong KongIndiaIndonesiaJapanKazakhstanMalaysiaNew CaledoniaNew ZealandPapua New GuineaThe PhilippinesSingaporeSouth KoreaTaiwanThailandTurkmenistanUzbekistanVanuatuVietnam

AlbaniaAustriaBelarusBelgium (fr)Belgium (nl)Bosnia and HerzegovinaBulgariaCyprusCroatiaCzech RepublicDenmarkEstoniaFinland ( fi)Финляндия (sv)ФранцияГрузияГерманияГрецияВенгрияИсландияИрландияИталияЛатвияЛитваЛюксембург (de)Люксембург (fr)МолдоваЧерногорияНидерландыСеверная МакедонияНорвегияПольшаПортугалияРумынияРоссияСербияСловакияСловенияИспанияШвецияШвейцария (de)Швейцария (fr)Швейцария (it)Турция9Украина0003

АргентинаБоливияБразилияЧилиКолумбияКоста-РикаДоминиканская РеспубликаЭквадорГватемалаМексикаНикарагуаРеспублика ПанамаПарагвайПеруУругвай

Канада (en)Канада (fr)МексикаСША

Практические советы и руководства

Владельцы новой бензопилы часто обеспокоены тем, что их новая гордость и радость — течь масла шины и цепи, потому что они видят лужу масла под пилой, где она хранилась.

Во всех случаях, кроме очень исключительных, с бензопилой все в порядке и то, что кажется утечкой масла, является просто маслом, которое разбрызгивается из цепи, когда она вращается на высокой скорости, вытекая из корпуса пилы и направляющей шины.

Чтобы лучше понять, что происходит, полезно иметь некоторое представление о том, как работает масляная система.

Масло для шин и цепей хранится в масляном баке, оснащенном клапаном, позволяющим всасывать воздух внутрь при откачивании масла. Этот клапан или сапун, как их обычно называют, имеет одностороннюю функцию, которая поддерживает небольшое положительное давление в масляном баке. Это обеспечивает подачу масла к шине и цепи, как только цепь начинает вращаться вокруг шины, что снижает износ.

Бензопилы нельзя хранить с полными топливными и масляными баками. Уровень топлива и масла следует доливать только перед использованием. Это снижает риск просачивания просроченного топлива и масла из-за колебаний температуры.

Когда цепь вращается, масляный насос подает равномерный поток масла (от 8 до 50 мл в минуту в зависимости от модели) в канавку направляющей шины, которое затем транспортируется цепью вокруг направляющей шины. Когда цепь проходит вокруг носика направляющей шины, часть масла выбрасывается из цепи в виде тонкой струи. Точно так же, когда цепь проходит вокруг звездочки под кожухом сцепления, некоторое количество масла выбрасывается из вращающейся цепи на корпус пилы, который по конструктивным причинам имеет множество углублений, в которых удерживается часть масла.

Каждый раз, когда новая бензопила или очень чистая бензопила работает без резки, масло будет распространяться вокруг направляющей шины, цепи и корпуса пилы в виде тонкого тумана. Когда пила остановлена, масло очень медленно начнет образовывать более крупные капли, которые в течение многих часов будут стекать к самой нижней части пилы — обычно под звездочкой, а затем капать на поверхность под ней.

Когда бензопила работает, большая часть масла поглощается бревном и опилками, образующимися при работе цепи, поэтому на поверхность под пилой остается мало капель.

Итак, если вы обеспокоены тем, что из вашей бензопилы течет масло, необходимо предпринять следующие шаги.

Убедитесь, что маслосистема работает и подает масло к шине и цепи, используя метод, описанный в руководстве по эксплуатации.

Снимите шину и цепь и сотрите все остатки масла с корпуса пилы, обращая внимание на нижнюю сторону и любые углубления в отливке/молдингах, которые могут удерживать масло.

Поместите лист картона под пилу и оставьте на час.

Медленно поверните пилу вбок и посмотрите на картон под пилой, чтобы увидеть, присутствуют ли остатки масла — несколько масляных пятен на картоне являются нормальным явлением, но любые лужицы масла указывают на причину для дальнейшего исследования, начиная с повторения этого теста.

Следующие фотографии включены для наглядности и пояснения темы.

1. Типичный остаток масла через 24 часа после запуска.

2. Масло все еще присутствует на направляющей шине через 48 часов после последнего запуска. Внутри канавки направляющей шины также находится масло, которое постепенно стекает вниз к поверхности под пилой.

3. Скопление масла внутри крышки сцепления после 10 минут работы.

4. Масло может скапливаться в местах, обозначенных желтыми стрелками. Любое скопившееся масло будет капать на поверхность под пилой во время хранения.

Практические советы и руководства