Каркасный гараж своими руками: фото, видео, пошаговая инструкция
Чтобы автомобиль служил долго и не преподносил неприятных сюрпризов на дороге, он должен иметь свое уютное, защищенное от неблагоприятных погодных условий место для хранения. Для своего любимца можно самостоятельно построить недорогой каркасный гараж своими руками.
В данной статье будут раскрыты все ключевые моменты строительства каркасного гаража и дана подробная пошаговая инструкция его основных этапов работ. Для наглядности на нашем сайте представлены фото и видео материалы, где можно ознакомиться со всеми тонкостями строительства на приведенных примерах.
Подготовительные работы
Работы по возведению каркасного гаража из дерева, как и любого другого сооружения, начинаются с проекта. Для этого выполняются чертежи и схемы будущего здания с подсчетом количества основных материалов и выбором необходимых инструментов.
Затем выбирается подходящая площадка под строительство, желательно на ровной поверхности. Она очищается от камней и мусора, выравнивается и утрамбовывается. Для подготовки места для гаража производится разметка участка, по углам которого вбиваются колышки, после чего снимается верхняя часть грунта на глубину около 50 см.
Закладка фундамента
Все сооружения на основе деревянного каркаса, а в особенности каркасно-щитовой гараж, имеют сравнительно легкий вес, поэтому не требуют закладки слишком основательного фундамента. Выбор типа фундамента каркасного гаража зависит от особенностей его конструкции, состояния грунта на котором ведется строительство, а также исходя из экономической целесообразности.
Оптимальным вариантом является заливка монолитной бетонной плиты, которая одновременно выступает в роли прочного основания и в качестве пола. Для этого наше углубление нужно засыпать и утрамбовать песком. Затем положить геотекстиль, а поверх него положить и утрамбовать щебень. На следующем этапе устанавливается опалубка, кладется гидроизоляция, связывается арматура, после чего площадка равномерно заливается бетонной смесью и аккуратно выравнивается по всему периметру. Продолжать работы можно только после полного застывания раствора через 2-3 недели.
Строительство каркаса
Каркас нашего гаража может выполняться из различных материалов. Он может быть металлическим и монтироваться из нержавеющего металлопрофиля при помощи сварки. Мы рассмотрим вариант, как построить каркасный гараж из дерева. Перед строительством все деревянные элементы желательно обработать специальным составом для улучшения прочностных свойств и долговечности материала.
Скелет каркаса возводится, начиная с устойчивого основания. Для этого выбираются доски более крупного сечения, которые закрепляются в бетоне с помощью металлических скоб. Затем устанавливаются угловые столбы в четко вертикальном положении, закрепляемые с помощью дополнительных опор.
После этого выполняется верхняя обвязка каркаса. Конструкция укрепляется промежуточными опорами, монтируется обвязка окон и дверей. Каркас получается легким, но прочным и основательным.
Возведение крыши
Крыша каркасного гаража может иметь различную конструкцию. Она может быть плоской, односкатной или двухскатной. Двухскатная конструкция является более сложным вариантом, требующих определенных знаний и навыков в строительстве.
Возведение крыши начинается с монтажа стропильной системы. Затем она покрывается любым кровельным материалом. Это может быть профнастил или металлочерепица. Для удаления осадков монтируется водосток.
Обшивка каркасного гаража
С наружной стороны деревянный каркас может обшиваться различными материалами в зависимости от бюджетных возможностей и эстетических соображений. Это может быть влагостойкая фанера, сэндвич панели или просто качественные доски.
Внутренние стены можно обустроить из вагонки, гипсокартона, фанеры или пластиковых панелей. Для утепления каркасного гаража используется минеральная вата или пенопласт.
Заключительным этапом является установка металлических ворот. Они могут различаться по способу открывания и быть секционными, раздвижными или откатными. Самым распространенным вариантом являются распашные ворота. После установки металлическая поверхность обрабатывается наждачной бумагой и покрывается грунтовкой и краской, предотвращающей развитие коррозионных процессов.
В статье раскрыты все основные вопросы о том, как сделать каркасный гараж своими руками. Главное соблюдать последовательность всех этапов работ и четко придерживаться представленной здесь подробной инструкции строительства.
Видео строительства каркасного гаража
Каркасный гараж своими руками — пошаговая инструкция с фото, схемами и видео
Построить каркасный гараж собственными руками под силу большинству автовладельцев. Достаточно следовать основным требованиям инструкции и соблюдать технику безопасности при работе.
Достоинства и недостатки каркасной постройки
Каждый гараж, как капитальный, так и упрощённый, должен выполнять несколько функций:
- Защита автомашины от погодных факторов и несанкционированного доступа.
- Проведение текущего ремонта, обслуживания и осмотра техники.
- Хранение комплекта инструментов и запчастей.
Каркасный гараж не уступает в функциональности капитальному кирпичному строению и при этом обойдётся намного дешевле.
Каркас здания часто изготавливается из древесины. Её легко обрабатывать, она недорога и не требует мощного фундамента. Обшивка строения выполняется из любого подходящего материала: сайдинга, профнастила, сэндвич-панелей, доски-вагонки.
Среди основных преимуществ гаража, построенного своими руками, можно выделить:
- Лёгкость возведения. При наличии основных навыков с работой может справиться даже начинающий строитель.
- Нет необходимости в привлечении мощной специализированной техники и оборудования.
- Лёгкость и прочность конструкции. Как следствие — не нужно обустраивать заглублённый фундамент.
Основной недостаток — горючесть деревянного каркаса. Чтобы избежать возгораний, он обшивается с обеих сторон негорючими материалами. В качестве утеплителя используется негорючая минеральная вата. Кроме этого, древесина пропитывается антипиренами.
Каркас можно изготавливать и из других материалов, например, металлической профилированной трубы. В качестве обшивки для такого строения используются пятимиллиметровые металлопрофильные листы. Такое здание устойчиво к возгораниям, однако каркас требует дополнительной обработки средствами от ржавчины.
Подготовка к строительству: инструменты и материалы
При выборе древесины для строительства необходимо учитывать несколько факторов:
- Брусья могут быть клеёные и цельные. Первый вариант — не деформируется со временем, не требует дополнительных опор. Однако его стоимость в разы превышает цельный.
- Использование непрофилированного бруса увеличивает расход антисептиков, антипиренов, окрасочных материалов. Также в процессе обработки могут возникнуть трещины, требующие шпатлевки. У профилированного бруса такие недостатки отсутствуют.
Следует тщательно подходить и к выбору породы древесины. Среди пригодных для строительства каркасного гаража выделяют:
- Дуб. Очень прочный и надёжный материал. Высокая прочность приводит к сложности обработки, потому распил может делать поставщик.
- Бук. Основные достоинства — практичность, лёгкость в обработке, приятные естественные оттенки.
- Ольха — недорогой материал, способный имитировать более ценные породы. Устойчив к повышенной влажности.
- Сосна — самый дешёвый и популярный строительный материал. Основные недостатки — слабая устойчивость к влаге, подверженность механическим воздействиям.
- Лиственница идеальна для регионов с высокой влажностью. Она прочна и не подвержена гниению.
Также для строительства понадобится комплект инструментов:
- Шурупы, шиферные гвозди и другие крепёжные элементы.
- Металлические уголки.
- Профнастил или другой материал для обшивки.
- Строительный отвес.
- Шуруповёрт или набор отвёрток.
- Ножовка или ножницы по металлу.
Размеры и подробный чертёж
Ширина стандартного каркасного гаража для одной машины — около четырёх метров. Длина — не менее 5,5, может доходить и до семи. Высота — 2,5–2,7 метра, без учёта кровли. Конкретные размеры выбираются с учётом особенностей конкретного автомобиля. К примеру, высота гаража для бортовой газели — не менее трёх метров. Минимальное расстояние от автомашины до стены — полметра.
На чертеже представлена конструкция, ориентированная на один автомобиль
Все габариты указываются примерно
При строительстве гаража для двух автомобилей плановая ширина строения удваивается.
Пошаговая инструкция по возведению каркасного гаража своими руками
Строительство каркасного гаража проходит в несколько этапов. На каждом соблюдается определённая технология и последовательность действий:
- Возведение фундамента.
- Сборка каркаса.
- Изготовление крыши.
- Внешняя и внутренняя обшивка стен.
- Монтаж ворот.
Разберём этапы подробнее.
Строительство фундамента
Строительство каркасного гаража начинается с тщательной подготовки территории. Площадку, выделенную под застройку, очищают от растительности и корней деревьев, немного заглубляют. После этого засыпается слой песка, по периметру будущего основания устанавливаются колышки и натягивается строительная нить.
Внешнюю сторону фундамента необходимо гидроизолировать. Для этого используется битумная мастика. Она укладывается несколькими слоями, просушивается, затем засыпается песком до поверхности грунта.
Оптимальный фундамент для каркасного гаража — монолитный. Он будет служить и черновым полом, который впоследствии можно будет обшить нужным материалом.
- По периметру будущего строения выкапывается траншея, выравнивается и утрамбовывается.
- По бокам устанавливается деревянная опалубка.
- На дно траншеи выкладывается песчано-гравийная смесь. Поверхность тщательно утрамбовывается.
- На готовую поверхность укладываются две металлические армирующие сетки. Это сделает конструкцию более прочной.
- Основание заливается бетоном. После этого фундамент должен просохнуть в течение трёх недель.
Поверхность тщательно выравнивается
Сбор каркаса
Гаражный каркас изготавливается из тщательно просушенной древесины. Для его обустройства необходимы:
- Брусья 100*100 мм, из которых оборудуются основные вертикальные стойки и балки перекрытий на потолке и полу.
- 40-миллиметровые доски, необходимые для обустройства стропильной системы.
- 20-миллиметровая доска, из которой создаётся обрешётка.
- Половые доски. Их толщина начинается от 40 мм.
Количество материалов для изготовления каркаса зависит от запланированных размеров строения.
Крыша может быть односкатной или двухскатной
«Скелет» будущего гаража возводится после высыхания фундамента. Процесс сборки происходит следующим образом:
- Фундамент гидроизолируется. Для этого используется обычный рубероид, наклеенный на битумную мастику. Эта процедура защищает деревянный каркас гаража от гниения и повышенной влажности.
- По периметру гаража укладываются брусья нижней обвязки толщиной 100*100 мм. В углах они соединяются при помощи специальных шпонок и врубок.
- На нижнюю обвязку монтируются угловые и промежуточные столбы. Они крепятся к основанию при помощи нагелей. Дополнительную прочность конструкции обеспечивают металлические уголки, закреплённые к обвязке и стойкам при помощи саморезов. При монтаже следует соблюдать расстояние между соседними стойками: оно не должно быть менее двух метров.
- Устанавливается верхняя обвязка. Брусья крепятся аналогичным способом, с помощью нагелей и металлических уголков.
- Монтируются промежуточные стойки и горизонтальные перемычки. При их креплении стоит ориентироваться на размеры утеплительных матов: это позволит избежать укладки дополнительной обрешётки. В качестве крепёжных элементов используются металлические уголки и саморезы.
Перекрытия пола изготавливаются из доски-«сороковки» и монтируются на внешнюю обвязку. Сверху укладывается напольная доска.
При укладке напольных досок следует избегать щелей и трещин
Установка ворот
Гаражные ворота можно приобрести готовые или произвести их самостоятельно, ориентируясь на размеры автомашины. Габариты конструкции необходимо знать заранее: следует оставить место для ворот в общем каркасе гаража. Стандартная ширина створок — 2,5 метра.
Остов ворот изготавливается из брусков 100*100 мм. Дополнительная жёсткость обеспечивается поперечными деревянными планками. На вертикальные стойки каркаса гаража и ворот прикручиваются петли, после чего можно навешивать дверь.
Обшивка конструкции профнастилом или подобным материалом выполняется одновременно с отделкой стен гаража и после тщательной обработки антипиренами и антисептиками.
Простейшую распашную конструкцию можно изготовить самостоятельно
Монтаж стропильной системы и крыши
Самый простой вариант крыши для каркасного гаража — односкатный. Эта конструкция достаточно проста в установке, недорога и прочна.
Стандартная односкатная крыша каркасного гаража состоит из нескольких элементов:
- Стропильная система. Это основа, к которой будут крепиться остальные элементы. На неё же приходится вся нагрузка на крышу.
- Обрешётка, закреплённая на стропильной системе. Представляет собой опорную поверхность, на которую будет устанавливаться кровельное покрытие.
- Изоляционные материалы. Их функция — защита помещения от дождя и снега, а также удержание тепла внутри гаража.
- Кровельное покрытие.
При строительстве каркаса одна из стен гаража делается выше остальных. Это требуется для обеспечения оптимального наклона крыши. Как правило, он не превышает 25 градусов.
В первую очередь оборудуется стропильная система. Для небольших гаражей, рассчитанных на одну машину, подойдёт упрощённая конструкция с горизонтальными балками, уложенными вдоль или поперёк гаражного помещения. С точки зрения экономии, наиболее целесообразным будет поперечное размещение: можно укладывать короткие брусья.
Расстояние между стропильными балками не должно превышать метра. В противном случае конструкция будет недостаточно крепкой, и в результате деформируется. После установки на каркасную основу балки фиксируются с помощью металлических уголков и шурупов.
Следующий этап — настил обрешётки. Для этого используется обрезная или необрезная доска, называемая также шалёвкой. Второй вариант считается оптимальным: материал обойдётся намного дешевле, а после окончательной отделки отличить его от аналога достаточно трудно.
Если для создания обрешётки используется шалёвка, её необходимо очистить от коры. Доски укладываются на стропильные бруски, перпендикулярно к ним, и крепятся с помощью шурупов. В процессе работы необходимо следить, чтобы не было больших щелей.
Поверх обрешётки укладывается слой гидроизоляции. Она защищает гаражное помещение от осадков. В качестве гидроизоляционного материала может использоваться рубероид либо подкровельная плёнка (например, гидробарьер).
Рубероид укладывается снизу вверх, внахлёст. Листы должны перекрывать друг друга на несколько сантиметров. Благодаря этому вода, попадающая под кровельное покрытие, будет скатываться с крыши вниз и не проникать на доски. Материал прибивается к обрешётке обычными гвоздями. Подкровельная плёнка укладывается аналогичным образом, для крепления используются нержавеющие скобы или гвозди.
Указаны основные этапы
Заключительный этап — укладка кровельного покрытия. Выбор материала достаточно велик:
- Профнастил. Прочен, устойчив к атмосферным воздействиям. Одно из основных достоинств — возможность повторного использования.
- Шифер. Прочный материал, срок службы которого достигает 40 лет. Из-за высокой стоимости его использование не всегда оправдано для отделки небольших гаражей.
- Металлочерепица — современное кровельное покрытие, чаще используемое для отделки капитальных каменных строений.
- Рулонные покрытия. Недорогие материалы, лёгкие в монтаже, прочные и надёжные. Средний срок службы рубероида — 12–15 лет, что компенсируется небольшой ценой.
Монтаж кровельного покрытия начинается с нижнего ряда. Крепление происходит с помощью шиферных гвоздей или шурупов. Листы укладываются внахлёст, в результате на одном гвозде их будет четыре. По краям прибивается ещё несколько гвоздей, чтобы исключить поднятие шифера при сильном ветре.
Утепление и обшивка
Перед проведением работ по окончательной обшивке каркасного гаража, деревянный остов необходимо обработать антисептиками и антипиренами. После этого можно приступать к монтажу.
Внешняя обшивка каркасного гаража чаще всего выполняется с помощью металлопрофиля. Это прочный и долговечный материал, устойчивый к огню и погодным факторам. Для обшивки стен подойдёт металлопрофиль, в маркировке которого присутствуют буквы С или ПС.
Профильные листы крепятся к каркасу при помощи специальных шестигранных саморезов. Работа происходит следующим образом:
- Лист металлического профиля прикладывается к угловой стойке, выравнивается по строительному отвесу.
- В нижнюю волну профнастила вкручиваются саморезы. Это необходимо для первичного закрепления материала.
- Укладывается второй лист. Нахлёст должен составлять одну волну. После этого оба изделия вместе крепятся саморезами к каркасу. На каждый квадратный метр требуется 5–6 саморезов.
- При необходимости металлический профиль можно нарезать электролобзиком или ножницами для резки металла. Не стоит использовать болгарку или аналогичные приборы: полимерная поверхность листов обгорает, что приводит к появлению коррозии и снижению полезных свойств материала.
Такие же металлопрофильные листы с маркировкой Н или ПК можно использовать в качестве кровельного покрытия. Монтаж осуществляется снизу вверх, внахлёст на волну, для крепления используются шестигранные саморезы с уплотнительными шайбами.
При желании каркасный гараж можно утеплить. Для этого можно взять каменную вату, изготовленную в виде своеобразных матов. Процесс утепления происходит поэтапно:
- На внутреннюю часть стен крепится ветрозащитная плёнка.
- В свободное пространство между стойками укладываются маты.
- Сверху утеплитель обшивается досками или листовым железом.
Стандартный утеплитель и металлопрофиль можно заменить готовыми сэндвич-панелями. Это сборные конструкции, состоящие из профилированного покрытия с одной стороны, плоского металлического листа с другой и утеплительного слоя между ними.
Видео: Строительство каркасного гаража
При использовании перечисленных правил вы сможете построить каркасный гараж собственноручно. Это не потребует больших затрат финансов, сил и времени. Достаточно заранее определиться с размерами и материалами постройки.
Каркасный гараж своими руками — гараж по каркасной технологии (+фото)
Сразу следует сказать, что каркасный гараж своими руками сделать несложно. Его постройка займет немного времени, денег, строительных материалов и сил. Поэтому для постройки такого гаража не обязательно обращаться за помощью к строительной бригаде.
Соблюдайте несколько условий:
- Гараж должен быть достаточно прочным.
- Не следует выбирать слишком сложные конструкции, если у вас совсем нет опыта строительства.
- Не стоит тратить большую сумму денег на постройку своего гаража.
- У гаража должен быть низкий уровень теплоотдачи.
Конструкция стен
В строительстве уже давно применяют каркасные технологии. По всему миру, таким образом, возводят не только гаражи, но и дома. Как основной строительный материал выступает древесина.
Все части конструкции каркасного гаража между собой скрепляются с помощью саморезов и болтов. Благодаря этому задуматься о том, как построить каркасный гараж можно в любой сезон. Преимущества:
- вам не потребуется тяжелая строительная техника и большое количество помощников,
- строительного мусора при постройке такого гаража остается немного.
Обратите внимание! Перед тем как сделать каркасный гараж своими руками необходимо нарисовать проект, сделать все необходимые расчеты, определить затраты на материал, выяснить этапы сборки постройки.
Если с черчением дело не ладится, можно обратиться за помощью к друзьям или в строительную фирму, в которой вам помогут сделать и чертеж, и все необходимые расчеты. Строительство каркасного гаража нельзя начинать просто так, без плана. В противном случае работа может затянуться на недели, а то и месяца, а внешний вид постройки будет значительно отличаться от того, что был задуман.
Строительные работы начинаются с фундамента.
Фундамент
Основание ленточного типа
Для строительства любого дома, беседки или гаража требуется фундамент. Их существует несколько типов:
- Столбчатый.
- Ленточный.
- Плитный.
Многие строители выбирают для гаража именно монолитный тип фундамента. Он отличается своей крепостью и долговечностью, его сложно сломать, он не сгорит в случае пожара, не контактирует ни с какими химическими веществами, что немало важно. Ошибочно считать, что такой тип фундамента будет наилучшим. Везде есть своим недостатки: под строительство такого типа фундамента следует выровнять поверхность земли, а уже затем заниматься отливом плиты. Следует быть готовым и к тяжелым земляным работам, и трудностям с отливом плиты. Из-за всевозможных нюансов строительство может затянуться.
Плитный фундамент
При выборе фундамента стоит учитывать, что стены гаража не должны контактировать со снегом, по крайней мере, в течение всего зимнего периода. Стоит позаботиться о том, чтобы фундамент будущего гаража был поднят как минимум на полметра. Если вы оборудуете слишком большой уклон пола, то во время зимнего периода, снег с шин будет попадать под обвязку. Какой в таком случае должен быть фундамент? Большинство застройщиков выбирают мелко заглубленный ленточный фундамент, который является лучшим решением для гаража.
Технология изготовления такого фундамента довольно проста и практична, именно поэтому ее используют в большинстве случаев. Достоинства ленточного фундамента:
- Прочность.
- Надежность.
- Для зданий любой формы.
- Простая технология изготовления.
- Не отнимает много времени во время сооружения.
Стены
Каркас из металла
Обычно для стен такого гаража используют листы металла, или же дерево. Каркас обшивают с помощью досок 100х50 сантиметров. Конечно, можно взять и больше длину доски (150х50), но, как показывает практика, строительного материала в таком случае будет тратиться процентов на пятнадцать больше, что влечет за собой не только увеличение времени работ, но и увеличение финансовых затрат на данную постройку.
Сборка гаража
Сборка заключается в довольно простом алгоритме, которого стоит придерживаться.
- Нижняя обвязка.
- Сборка и установка левой и правой части каркасного гаража.
- Сборка фасадной и торцевой стен
- Сверху также делаем обвязку.
Если соблюдать данный алгоритм, можно избавить себя от лишней головной боли. Не стоит выкидывать оставшиеся куски досок, в дальнейшей работе они всегда могут пригодиться. Собирая каркасный гараж по такому алгоритму, можно оптимизировать:
- расход материала;
- трату личного времени;
- денежные затраты.
Ведь когда дело касается лично вас, на счету каждая копейка и сантиметр доски.
Способ разметки углов на месте
Как измерить угол
Есть один интересный совет для каркасного гаража из дерева. Во время разметки стропил, стоит применить угольник, а затем пошагово делать отрезки. Чтобы сделать уклон крыши в двадцать два градуса, необходимо на угольнике отметить линию на короткой стороне в 110 миллиметров, и откладывать 275 миллиметров на длинной. Это дает нам необходимый угол, с помощью угольника совмещаются метки на стропиле и делаются они десять раз. Проводится линия, берется точка пересечения верхней обвязки и стропила, откладывается два новых отрезка – они дают свес стропил. Таким образом, постройка идет с большей эффективностью.
Рядом с точкой пересечения с обвязкой, отмечается глубина выреза в тридцать миллиметров. Необходимо перевернуть инструмент, и уже от линии пересечения точек намечать вырез. Верхняя часть стропила срезается наполовину толщины балки конька. Это приблизительно двадцать пять миллиметров. После этого, требуется заготовка вырезов. Срезаются лишние углы и получаются готовые стропила. Такой способ хорош тем, что экономит время на примерку и подгонку.
Крыша гаража
Двускатная стропильная конструкция
Касательно крыши у каждого могут быть свои предпочтения. Кто-то захочет и сделает крышу с чердаком, а кто-то обычную, плоскую гаражную крышу. На решение влияют только личные предпочтения. Если крыша с чердаком и вы решили утеплять гараж, то целесообразно утеплять не саму крышу, а чердачное перекрытие.
Ворота
Гараж внутри
Если ваш каркасный гараж предназначается для хранения строительных инструментов, материалов, велосипедов и разной мелочевки, то ворота можно выбирать подешевле. В таком случае можно обратить внимание на распашные ворота, конструкция которых предельно проста: металлическая рама, обшитая листами металла.
Обратите внимание! Обычно компании, которые занимаются продажей гаражных ворот, предоставляют свои услуги по сборке, помогают с установкой.
Внутренние работы
При желании или необходимости, гараж можно утеплить изнутри. Тут уже каждый выбирает свой способ утепления и материалы, которые будет при этом использовать.
Если подвести итог, можно сказать, что цена каркасного гаража будет напрямую зависеть от перечня выполняемых работ, наличия отделки, утепления. Для каркасного гаража эконом варианта вообще можно использовать старый строительный материал, который остался от предыдущих строительных работ.
Перед началом застройки следует подготовить:
- проектную документацию,
- несущие стенные балки,
- балки для перекрытий,
- дверные и оконные проемы,
- стропильную систему,
- место застройки.
Обратите внимание! Количество необходимого материала закупается согласно проекту и всем расчетам. Лучше закупить необходимый материал с небольшим запасом.
Если вы неуверенны в своих силах, то лучше обратитесь в строительную компанию, где сможете нанять нормальную бригаду людей, которые сделают вам каркасный гараж по всем правилам и сделают его качественно и аккуратно. Конечно, стоить он будет уже больше, за счет найма бригады.
Видео
Советуем ознакомиться со следующими видеоматериалами, которые помогут вам разобраться в процессе строительства каркасного гаража:
Фото
Чертеж
Верхняя обвязка
Стропильная система крыши
Схема плитного фундамента
Устройство гаража, изготовленного по каркасной технологии
Размеры конструкции из металла
Нижняя обвязка
Обшивка профилированными листами металла
Система свесов
Металлические фермы
выбор материала и порядок сборки
Покупка автомобиля – это дорогостоящее приобретение. Да, автомобиль может круглогодично находиться на открытом воздухе или же «зимовать» под временным сооружением, но как это отобразится на его техническом состоянии? Подумайте, может построить крытое помещение?
Выбирая проекты для строительства гаража, упор делается на длительность работы и ценовую категорию. Если раньше можно было выбирать только между железным и стационарным строением, то сейчас все большую популярность набирают каркасные гаражи, которые пришли к нам из-за рубежа.
Решились, но не знаете, как построить гараж по каркасной технологии? Давайте разбираться вместе.
Чем же отличаются каркасные гаражи от иных видов?
Одним из главных преимуществ таких строений является возможность самостоятельного строительства. Вам понадобиться только один помощник и разработанный проект, включающий в себя все необходимые чертежи (эскизы), примерный расчет нужных строительных и дополнительных материалов. К другим преимуществам можно отнести:
- доступность по стоимости, по сравнению со стационарными гаражами;
- простота и маленький срок строительного процесса;
- низкая теплопроводность, позволяющая в зимнее время быстро прогреть помещение до нужной температуры;
- прочность.
Предлагаем вам пошаговую инструкцию каркасного гаража своими руками, с поэтапным описанием работ.
Проектирование будущего строения
Чертеж каркасного гаража
Начальным этапом в любом строительстве является эскиз или рисунок будущего помещения. Это позволит сэкономить время и деньги на строительство, ведь вы будете знать, сколько материала вам понадобится на вашу задумку. Если раньше проект каркасного гаража, все необходимые расчеты нужно было делать вручную, то сейчас в Интернете немало специальных программ, которые с максимальной точностью проведут все вычисления.
Площадка, на которой планируется строительство гаража, не должна находиться далеко от дома. Предпочтительное расстояние – до 10 метров. Зону строительства необходимо очистить от растений, мусора, корней. Землю на ней нужно утрамбовать и выровнять. После подготовительных работ сделайте подушку из гравия и песка, на которую потом ляжет фундамент.
Необходимые инструменты
Для работ вам, как минимум, понадобятся: лопаты, перчатки, уровень, готовая опалубка. В зависимости от типа гаража для каркаса нужны будут деревянные брусья, лучше использовать лиственницу, липу или осину, либо профильные трубы. Для основания – качественный бетонный раствор.
Выбор типа и залив фундамента
Свайный фундамент
Фундамент – это основа любого строительства, он несет наибольшую нагрузку . Именно на него будет потом будет устанавливаться конструкция будущего строения.
Различают три типа фундамента:
- свайный или столбчатый — заливается при постройке деревянных домов или бань. Считается одним их самых доступных по цене. Недостатком является невозможность постройки без специальной техники;
- монолитная плита – такой тип заливается с обязательным проведением армирования и выравнивания поверхности. Недостатком считают длительный срок до полного высыхания смеси;
- ленточный – самый популярный тип, который полностью отвечает требованиям по прочности и доступной стоимостью.
Обратите внимание! Фундамент для каркасного гаража выбирается, учитывая качество почвы и уровень грунтовых вод.
Ленточный фундамент
Исходя из того, что фундамент под каркасный гараж исполняет также роль «чернового пола», чаще всего заливают монолитный фундамент. Работа над основанием начинается с копания траншеи по периметру будущего гаража. Глубина траншеи составляет 40-50 см. После этого, с трех сторон строения, устанавливаем опалубку. Для данного этапа можно использовать некондиционные доски, фанеру, бруски всевозможных размеров. Если же хотите и в дальнейшем использовать эту опалубку повторно, то лучше оберните ее клеенкой или другим водонепроницаемым материалом.
Монолитный фундамент
Следующий этап – обвязка арматуры. Она позволит укрепить бетонную смесь. Делают ее из металлических прутьев диаметром 10-12 миллиметров. Заключительная операция – заливаем весь периметр площадки бетонной смесью и выравниваем. Остается дождаться полного высыхания раствора. Сохнет бетонная стяжка приблизительно 2-3 недели.
Армирование монолитного фундамента
Гараж по каркасной технологии может вытягиваться либо из металла, либо из дерева. Рассмотрим строительство каркасного гаража для каждого вида материала.
Строим гараж из металла
Этот тип каркаса для гаража строится из профильной трубы, размерами 40х40 и 40х20. Первый профиль укладывается на основание, крепление происходит с использованием анкерных болтов. Между собой трубы свариваются. После чего происходит монтаж всей конструкции. На элементы скелета «крепим» обшивку. В нашем случае ею служат металлические листы. При желании – профилированные. Наиболее удобными для обшивки стен считают листы из металлопрофиля марки С10, размерами 2000 х 5 мм. Листы накладываются внахлест и крепятся сварочным аппаратом. Сначала точечно, а после окончания обшивки – полностью. Альтернативным вариантом могут выступать саморезы. Выбирайте сами.
Металлический каркас
Обращайте внимание! Листы должны размещаться так, чтобы нахлест производился сверху вниз. Таким образом, под материал не будет попадать влага.
К положительным свойствам металлического профиля можно отнести его негорючесть, прочность, быстроту монтажа. К «минусам» — необходимость использования сварки.
Каркасный гараж из деревянных брусьев
Чаще всего каркас гаража делают из дерева. Ввиду того, что древесина легко поддается гниению и другим природным влияниям, все элементы перед началом работы необходимо обработать специализированными веществами, которые смогут ликвидировать эти свойства материала.
Следует отметить, что каркасный гараж из дерева является самым бюджетным вариантом данной постройки. Как и в случае с металлическим каркасом, деревянный гараж тоже начинают строить из заливки фундамента. Для нижней обвязки лучше использовать брусья размерами 100х50 мм, крепление которых производим анкерными болтами. Для дальнейшей работы лучше использовать брусья 100х100 или 150х150 мм. Для лучшей устойчивости строения рекомендуется делать зазор между вертикальными конструктивными элементами 30-120 см.
Деревянный каркас
Обшивкой для деревянного каркаса могут выступать:
- влагостойкая фанера;
- плита осб;
- доски.
Обратите внимание! Данные материалы для обшивки могут деформироваться под влиянием внешней среды, поэтому необходимо делать промежутки (деформационные швы) 3-5 мм между плитами.
Крепление выбранного материала производим саморезами для дерева или же «ершовыми гвоздями». Между соседними гвоздями в центре листа должен оставаться зазор в 300 мм, от края листа необходимо отступать по 150 мм. Для избежания раскола кромки, крепежные изделия вкручиваем, оставляя промежуток в 10мм, не затягивая при этом слишком сильно.
Конструкции крыши и ворот
Что ж, стены на месте, переходим к монтированию крыши. Она бывает – плоской, односкатной и двухскатной. Плоская крыша, наиболее легкий вариант монтажа, но наиболее подверженный риску деформации. Поэтому, выбирайте либо одно-, либо двускатную крышу. Наклон в таких кровлях не позволит снегу закрепляться на них и он будет под собственным весом падать на землю. Начинается данная технологическая операция с закрепления стропильной системы. Учитывайте то, что именно на нее будет перекладываться вся нагрузка от атмосферных осадков. Части стропильной системы крепятся между собой с помощью затяжек, что позволит разгрузить коньковый брус. Выбор кровельного материала зависит от ваших материальных возможностей. Это может быть классическая или металочерепица, шифер, профнастил.
Двухскатная крыша
Установка ворот – это заключительный этап. По способу открывания они делятся на раздвижные, секционные, распашные или откатные. После установки системы не забудьте обработать поверхность грунтовкой и краской, для предотвращения коррозии.
Утепление, внешняя и внутренняя обшивка
Утепление стен поможет поддерживать нормальную температуру внутри помещения. Для этого, во время возведения стен, между обшивкой размещают утеплитель. Им может быть стекло- или минеральная вата, пенопласт.
Отделка каркасного гаража сайдингом
Внутренняя часть стены может обшиваться деревянной или ПВХ-вагонкой, листами ДСП или ДВП и другими облицовочными материалами. Для длительной эксплуатации гараж внешние поверхности тоже следует облицевать. В этом случае также использую вагонку, облицовывают декоративным кирпичом, сайдингом.
При умелом подходе строительство гаража займет у вас чуть больше месяца, включая время на сушку фундамента. Приобрести нужные материалы можно на рынках или в специализированных магазинах, изучить варианты – в сети Интернет и тогда задача «как построить каркасный гараж своими руками» уже не будет казаться такой невыполнимой. Удачи!
Каркасный гараж своими руками: поэтапное строительство гаража. Фото
В данной статье мы рассмотрим как построить недорогой каркасный гараж своими руками. В принципе, подобная постройка может использоваться не только для хранения автомобиля, но и в качестве бытовки, сарая или других хозяйственных нужд. Строится он достаточно быстро и без особых усилий, а затраты на него минимальные, поэтому такой вариант идеально подойдет даже для тех, кто не имеет опыта работы в строительстве.
Каркасный гараж своими руками 6х4 м
Выбранный гараж имеет размеры в плане 6х4 м, высота 3 м, ворота гаража металлические, размерами 2,8х2,5 м, фундамент – ж/б плита, каркас состоит из деревянных брусьев 100х100 мм, внешняя обшивка стен – профнастил, кровельный материал – металлочерепица. Рассмотрим поэтапно строительство гаража.
Подготовка площадки для строительства гаража
Для начала нужно выбрать место строительства и подготовить стройплощадку, расчистив ее от мусора. На месте будущего гаража снимается верхний слой грунта на глубину около 10 см. Дно полученной ямы засыпается песком, тщательно выравнивается и трамбуется. Для получения более ровной поверхности песчаный слой поливается водой, но если строительство ведется зимой при минусовой температуре, он выравнивается «всухую».
Фундамент гаража — монолитная плита
По периметру ямы монтируется опалубка из досок 150х50 мм высотой 15 см. В опалубку укладывается арматурная сетка из арматуры диаметром 12 мм, ячейка 20х20 см. Сетку нужно зафиксировать таким образом, чтобы она была в середине фундамента. Для этого перед заливкой ее нужно слегка приподнять. Арматура ни в коем случае не должна выглядывать из бетона, иначе металл начнет ржаветь. Далее в опалубку заливается бетон и равномерно распределяется по поверхности с помощью доски, поставленной на ребро.
Сделать такой фундамент достаточно просто. Несмотря на то, что он неглубокий, его конструкция без проблем выдержит нагрузку от веса постройки, потому что вес каркасных сооружений сравнительно небольшой.
Строим каркас гаража
Каркас гаража будет возводиться из деревянных брусьев высотой 3 м. Можно сделать высоту меньше (все же 3 м – это довольно много для вспомогательного помещения), но тогда увеличиться количество отходов, а при трехметровой высоте стандартный шестиметровый брус просто разрезается пополам.
Сборка каркаса начинается с нижнего венца, к которому потом крепятся угловые стойки, а на них устанавливается верхний венец.
Для дополнительной фиксации стоек используются временные откосы. К венцам стойки крепятся с помощью крепления шип-паз и дополнительно закрепляются гвоздями, вбитыми в паз под углом.
Может сложиться мнение, что такой каркас достаточно слабый, ведь между стойками нет ни дополнительных фиксирующих откосов, ни обшивочного материала (например, металлических листов). На самом же деле такая конструкция отличается прочностью и стойкостью, все ее элементы надежно закреплены и не перемещаются относительно друг друга под действием нагрузок.
Лаги, на которые будет укладываться пол, вкладываются между бревнами нижней обвязки и крепятся гвоздями длиной 120 мм. Гвозди вбиваются с каждой стороны под углом.
Перемычка проема ворот представляет собой деревянную балку, которая укладывается на стойки по бокам проема и врезается в угловые стойки.
Строительство крыши в деревянном каркасном гараже
Крыша гаража двускатная. Коньковая балка крепится к двум опорам сечением 100х100 мм, которые опираются на фронтоны. Элементы стропильной системы, в том числе и конек, сделаны из деревянных досок сечением 40х100 мм.
Стропила одним концом опираются на стойки, поэтому шаг между ними получается достаточно большой. Это не совсем верное решение, потому что при значительном наклоне крыши она воспринимает ветровую и снеговую нагрузки, а для этого нужно более прочное основание. Так что лучше установить стропила ближе друг к другу.
Между собой стропила стягиваются с помощью затяжек, что позволяет частично разгрузить конек. Доски под коньком лучше крепить поверх затяжки, а не к ригелю внахлест, и зафиксировать их листами фанеры или ОСБ.
Отделка гаража
После возведения каркаса и крыши гаража можно приступить к отделке. Пол в гараже деревянный, выполненный из обрезных досок сечением 100х40 мм.
Для отделки стен используется строительная бумага, которая скобами закрепляется на стенах, а на нее крепится оргалит. Оргалит можно заменить и другими отделочными материалами, например ОСБ или фанерными листами. Внешняя отделка стен выполнена из листов профнастила, которые крепятся непосредственно к стойкам. Такое решение не совсем правильное. Обычно сначала делается обрешетка из бруска сечением 30х30 мм или 40х40 мм, а уже к ним прибивается профнастил. Таким образом, между стойками и отделкой остается воздушный зазор.
Подшивка потолка осуществляется с использованием деревянных досок сечением 100х20 мм. Кстати, эти же доски использовались в качестве обрешетки стропильной системы.
К стропилам крепятся кобылки со стороны стен (в данном примере на этом сэкономили), что позволит избежать провисания крыши под тяжестью снега в зимний период. Кроме того, кобылки позволят сделать свес кровли и подшивку карнизов более красивыми. Кровельный материал для гаража – металлочерепица. Листы длиной 3 м крепятся к обрешетке гвоздями. Параметры стропильной системы специально подбирались под 3-х метровые листы металлочерепицы. Фронтоны гаража должны иметь вентиляционные решетки для проветривания чердачного помещения.
Металлические ворота делаются из металлического профиля прямоугольного сечения 25х40 мм. Профиль сваривается между собой и обшивается металлическим листом. В воротах также предусмотрена калитка.
Внутренняя отделка стен выполняется из деревянных досок сечением 100х20 мм. Под досками предварительно крепится степлером строительная бумага, как и снаружи.
Вот и все, каркасный гараж своими руками построен и готов к эксплуатации. В результате имеем недорогую, быстровозводимую постройку, которую можно использовать для хозяйственных нужд. В данном примере есть только один недостаток – отсутствие окон. Для гаража это не проблема, но если Вы решите использовать постройку как сарай, лучше позаботиться о дополнительном природном освещении, потому что света при открытой калитки маловато, а ворота не всегда будут открыты. Как вариант можно рассмотреть и подключение электричества.
Каркасный гараж своими руками — Инженерные технологии Коломна
Многие люди считают, что гараж должен быть своего рода крепостью, возведенной из привычных, но дорогих строительных материалов. В наше время имеется возможность выбрать менее затратный способ возведения сооружений – это каркасная технология строительства. Если придерживаться всех предписаний, то гараж получится не только теплым, но и прочным. Несмотря на кажущуюся хлипкость строения, он имеет ряд преимуществ:
- Ввиду небольшого веса строения, отпадает необходимость в возведении мощного фундамента, который можно сделать на почве любого типа.
- При малой толщине стен они отлично держат тепло внутри гаража, поэтому не придется тратить много средств на обогрев.
- Не нужно штукатурить. Кроме того, как для внешней, так и для внутренней отделки в продаже имеется множество сравнительно недорогих материалов.
- Самая грязная работа – монтаж фундамента. Все остальные работы не приводят к загрязнению участка.
- От начала строительства до его завершения пройдет максимум 2 месяца, и половина этого срока отводится на застывание бетонного фундамента.
А можно ли построить крепкий каркасный гараж своими руками? Конечно же, даже в одиночку, что не всегда удобно, но вполне реализуемо. Давайте вместе рассмотрим все этапы выполнения работ.
Из чего сделать скелет?
Поскольку речь идет о каркасном строительстве, вполне понятно, что необходимо тщательно продумать, из какого материала его сделать. Для этого может быть использовано дерево или металл. В каждом случае работы по изготовлению скелета буду отличаться, поэтому остановимся на выборе материала более подробно.
Брус
Рассмотрим преимущества и недостатки деревянного каркаса.
Плюсы
- Каркасник обойдется несколько дешевле.
- Если нет электричества, то все работы можно выполнить обыкновенным столярным инструментом. Этот вариант крайне трудоемок, да и времени уйдет больше.
Минусы
К недостаткам можно отнести:
- Высокий уровень пожарной опасности, в сравнении с другими материалами (исключением является лишь строение из бревен).
- Древесиной любят полакомиться разные насекомые и жучки.
- Материал не переносит длительного воздействия влаги.
Многие из перечисленных недостатков не так уж и существенны при соответствующей обработке материала. Что касается пожароопасности, то, как правило, в гараже есть много других предметов и жидкостей, которые легко воспламеняются, так что конструктивные особенности помещения не играют большой роли.
Металл
В этом случае при изготовлении скелета может быть использован:
- Металлопрофиль или ЛСТК.
- Профильная труба.
- Металлический уголок.
Стоит также остановиться на особенностях более детально.
- Сам по себе материал не горюч, но после пожара становится непригодным для дальнейшей эксплуатации.
- Любую конструкцию можно сделать разборной, но при работе с деталями из толстого металла лучше воспользоваться электросваркой.
- Каркас подвержен коррозии.
На этом этапе вы должны четко определиться с выбором — придется выбирать подходящий проект.
Как быть с проектом?
Многие люди считают, что при строительстве несложных конструкций можно обойтись без бумажной волокиты, но в нашем случае возводиться будет не маленькое временное сооружение, а гараж, который должен выдержать большую массу снега на крыше, и не перекоситься под тяжестью ворот. Поэтому лучше не рисковать, а воспользоваться готовым проектом или сделать свой. В таком случае вам будет видно, сколько и какого материала нужно приобрести.
Мы предлагаем вашему вниманию проект гаража, но если по каким-то причинам он не подходит, то его можно переделать, внеся свои коррективы.
Схема
Лист 1
Лист 2
Лист 3
Лист 4
Лист 5
Лист 6
Лист 8
Лист 9
Лист 10
Лист 11
Лист 12
Лист 13
Лист 14
Лист 15
Лист 16
Лист 17
Подготовительные работы
Итак, с проектом разобрались, материалы закупили, теперь приступим к подготовительным работам.
Площадка под строительство
Чаще всего место, где будет построен гараж, определено заранее, но при детальном рассмотрении оно может оказаться неудобным, так как расположено на склоне. В некоторых случаях проще начать строительство в другом месте, чем вывозить тонны земли, привлекая для этого разнообразную технику.
Окончательно определившись с участком, обозначьте габариты гаража колышками. Еще раз проверьте, будет ли удобным въезд.
Какой будет фундамент?
В зависимости от выбранного типа фундамента осуществляют подготовку участка.
- При заливке мелкозаглубленного ленточного фундамента снимается часть грунта в тех местах, где он будет проходить.
- Под монолитную плиту производится выемка грунта по всему периметру на глубину не менее 50 см.
- В случае изготовления столбчатого фундамента вырываются ямы размером 50×50 см до твердого основания.
- Если принято решение сделать свайно-винтовой фундамент, то грунт не трогаем вовсе.
Приступим к изготовлению фундамента
Мы рассмотрим процесс изготовления самого дорогого, но наиболее практичного вида фундамента – это заливка монолитной плиты. Такое основание не продавят колеса автомобиля, да и при изготовлении смотровой ямы не возникнет проблем. Вы же можете выбрать наиболее подходящий или менее дорогой тип фундамента, воспользовавшись рекомендациями из подборок видео на соответствующую тему.
Тип фундамента:
При сооружении плитного фундамента порядок действий будет таким:
| С помощью трактора выроем котлован | Производится выборка грунта на глубину 50 см.
|
| В самой нижней точке его глубина должна быть не менее 50 см | Дно основательно трамбуется.
|
| Толстый слой песка предотвратит деформацию плиты | Засыпается песком настолько, чтобы до верха котлована он не доходил 20 см.
|
| Вибротрамбовка очень облегчит труд | Песок тоже нужно хорошо утрамбовать.
|
| Геотекстиль не даст песку смешаться с щебнем | Поверх укладывается геотекстиль.
|
| Слой щебня тоже нужно утрамбовать | Следующим слоем пирога будет щебень средней фракции, которым заполняется котлован до краев. Его тоже нужно хорошо утрамбовать.
|
| Лучше всего сделать опалубку по высоте заливки плит | Теперь дело за опалубкой. Лучше всего, если она будет выставлена вровень с уровнем заливки плиты – так меньше вероятность допустить перепады. Что касается толщины бетонного слоя, то 20 см вполне будет достаточно для легкового автомобиля. Для грузовика лучше увеличить толщину до 30 см.
|
| Конструкция должна быть жесткой | Выставив опалубку необходимо обеспечить жесткость конструкции, закрепив подпорки со всех сторон. Лучше всего, если для опалубки будет использоваться толстая доска. Если это не так, то подпорок понадобится больше.
|
| Позаботимся о гидроизоляции | Поверх щебня с нахлестом на опалубку укладывается гидроизоляция, в качестве которой используются рулонные материалы на битумной основе или толстая полиэтиленовая пленка.
|
| Устанавливаем первый слой арматуры | Теперь устанавливается первый слой арматуры Ø10‒14 мм. Он не должен касаться дна, поэтому необходимо обеспечить необходимый зазор. Для этой цели не нужно использовать кирпичи и другие предметы, так как они могут проткнуть гидроизоляцию, а некоторые вовсе не пригодны для укладки в стяжку.
|
| Пластиковые фиксаторы для арматуры | Воспользуйтесь пластиковыми фиксаторами для арматуры.
|
| Установлен и закреплен второй ряд арматуры | Затем укладывается еще слой арматуры.
|
| При заливке бетона его нужно уплотнить | Залив бетон, нужно его провибрировать (процесс показан на фото), стараясь при этом не касаться каркаса и опалубки. Штыкование палкой утомительно и малоэффективно.
|
| Края опалубки послужили уровнем заливки и выравнивания бетонной подушки.
| |
| В любое время года плита нуждается в защите | Теперь придется ждать почти целый месяц, пока бетон не наберет необходимую прочность. В летний период подушку нужно периодически поливать водой и накрывать материалом, предотвращающим быстрое испарение влаги.
Также фундамент нуждается в защите, если сделан осенью и оставлен до весны.
|
Возведение каркаса
Поскольку речь идет о деревянной конструкции, то все детали необходимо пропитать антисептическим составом. Нам потребуются брусья и доски таких размеров:
- Для нижней части гаража используем брусья 100×40 или 100×50 мм.
- Размер угловых брусьев и стоек – 100×100 мм.
- Стропила и дополнительные стойки – 100×50 мм.
- Расстояние между стойками – 110–120 мм.
- Оптимальна длина досок – 3 м. Можно приобрести шестиметровые заготовки и разрезать пополам.
- Для крыши будем использовать доски 100×25 мм.
- Обрешетку лучше делать из брусков 30×30 или 40×40 мм.
| На плите начнем сборку первой стены | Итак, фундамент готов, можно приступать к возведению каркаса. Его сборку начнем на плоскости, а потом поднимем, установим и закрепим. Начнем с задней стенки. Для придания раме прочности в углах следует установить подкосы.
|
| В передней стенке будут установлены ворта | Следующей монтируется усиленная часть каркаса, в которой будут установлены ворота.
|
| Установка боковины | Затем зафиксируем противоположную стену от двери.
|
| Сборка последней части | Приступим к сборке передней стенки.
|
| Теперь можно всё надежно скрепить | Теперь ее можно установить и закрепить. Из металлического уголка (65 мм) сделаем наружную и внутреннюю рамы ворот и зафиксируем их друг с другом металлическими полосками.
|
| Примерка изготовленной стропил | Приступим к изготовлению стропил. Сделав первую секцию, можно проверить, насколько она точно изготовлена.
|
| Монтаж стропил | Убедившись, что всё сделано правильно, сделаем остальные стропила и установим их.
|
| Необходимо уложить пароизоляцию | Закрепляем пароизоляцию и прибиваем обрешетку.
|
| Для обшивки каркаса используем ОСБ | В качестве кровельного материала мы использовали ондулин.
|
| Каркас обшили ОСБ.
| |
| Для такой конструкции идеально подходят металлопластиковые окна | Вставили металлопластиковые окна. Рамы ворот сварили из профильной трубы 40×25 мм и, соблюдая технику пожарной безопасности, приварили к раме.
|
| На этом работы закончены | Вот такой получился гараж.
|
| Виды ворот | Распашные ворота более просты в изготовлении, но не очень удобны. Были случаи, когда сильный порыв ветра срывал створку с фиксирующего устройства, что приводило к повреждению кузова автомобиля. Поэтому сейчас часто можно встретить различные устройства, закрывающие въезд.
|
Устройство гаража с мансардой
Если габариты строения позволяют, то чердачное помещение можно переоборудовать под мансарду. Конечно, лучше всего было бы предусмотреть мансарду еще в стадии проектирования, но так получается далеко не всегда, потому что потребность в дополнительной полезной площади возникает в процессе эксплуатации помещения.
Процесс переоборудования
Один из моментов, который придется учесть, — это размещение лестницы и вырезание для прохода части потолка так, чтобы не нарушить его несущую способность, что не всегда возможно сделать. Если так получается и в вашем случае, то к имеющемуся строению можно сделать пристройку, через которую будете подниматься в жилое помещение.
В некоторых случаях в помещение на втором этаже проникают газы от работающего двигателя. Особо это может ощущаться при запуске холодного двигателя (особенно дизельного). Поэтому в самом гараже должна быть предусмотрена вентиляция. Необходимо также установить дверь в жилое помещение.
Всё учтено при планировании
Если изготовление мансарды запланировано заранее, то в проекте уже предусмотрено, где и как будет установлена лестница. Для того чтобы максимально использовать имеющуюся площадь, крышу делают ломаной.
Как утеплять?
Жилое помещение должно быть теплым, а если гараж неутепленный, то нужно будет заняться не только стенами мансарды, но и полом. Вначале поговорим о стенах, обсудив основные правила утепления.
| Натянутая капроновая нить напоминает паутину | Специалисты настоятельно рекомендуют использовать капроновую нить, так как она спасет утеплитель от провисания и сползания. Из нити делается своеобразная паутина, которая натягивается и надежно закрепляется. При этом важно помнить, что утепляется не весь чердак, а только жилое помещение.
|
| Капроновая нить надежно удерживает минвату | При работе со стенами мансарды сначала укладывается утеплитель, а затем натягивается нить. То же самое делается и с потолком, если потом не будет возможности уложить утеплитель сверху. Важно учесть, что минимальный слой укладываемого утеплителя не должен быть менее 200 мм. В местности с суровыми зимами нужно увеличить толщину утеплителя до 300 мм.
|
| Позаботимся о том, чтобы сквозь утеплитель не проходил холодный воздух | При укладке утеплителя важно позаботиться о том, чтобы не осталось мостиков холода. Что касается минваты, то она может в себе накапливать воду, поэтому мнения о целесообразности ее применения расходятся. Многие люди предпочитают пользоваться пеноплексом, так как он не гигроскопичен.
|
| Для этого следующий ряд утеплителя должен перекрывать стыки | Для этого следующий ряд утеплителя укладывается таким образом, чтобы он перекрывал швы уложенного материала.
|
| Пароизоляцию проклеим серебряным армированным скотчем | На стыках обязательно нужно проклеить пароизоляцию. Для этого лучше всего использовать серебряный армированный скотч. Он не только прочный, но и хорошо клеится.
|
| При проклеивании паризоляции на стенах, обратный нахлест не нужен | На мансарде пароизоляция монтируется обратным нахлестом, поэтому ее монтаж выполняется сверху вниз. Обратный нахлест означает, что следующее полотно пароизоляции ляжет на верхнее полотно. Тем самым пары, поднимающиеся снизу помещения, пойдут не в стыки, а к верху кровли и будут выветрены благодаря вентиляции.
|
| Благодаря контррейкам обеспечивается вентиляция под обшивкой | После монтажа утеплителя со стороны помещения (так же, как и снаружи) должны быть прибиты контррейки.
|
| Обшивочные доски в качестве конрреек | На потолке роль контррейки и обрешетки будут выполнять доски толщиной 25 мм. Такую двойную функцию доска может выполнять только на ровном потолке.
|
| Так выглядит кровельный пирог | Представить всё в деталях поможет схема кровельного пирога крыши мансарды.
|
Строительство каркасника обходится дешевле, но такое строение не назовешь бюджетным вариантом. При соблюдении технологии возведения такого строения, оно прослужит хозяину и его автомобилю не один десяток лет.
Каркасный гараж (69 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО
Каркасный гараж 5×10
Как построить гараж
Каркасный гараж из дерева
Хозблок с гаражом
Каркасный гараж
Обшивка каркасного гаража
Гараж на загородном участке
Гараж под четыре машины
Дешевый каркасный гараж
Сарай с профнастила
Гараж с навесом для машины
Красивый деревянный гараж
Гараж с навесом
Гараж из минибруса на 2 машины
Баня и гараж из каркаса
Деревянный гараж
Необычные гаражи
Деревянный гараж
Каркасный деревянный гараж
Ангар из деревянного каркаса
Шед гараж
Проект гаража с навесом на 4 машины из бруса
Красивый гараж из дерева
Американские каркасные гаражи
Деревянный гараж с навесом
Металлический гараж с односкатной крышей
Гараж сарай
Каркасный гараж 5 на 6
Гараж из металлоконструкций
Гараж из дерева
Гараж на даче
Каркасный гараж с подъемником
Гараж из ОСБ панелей
Гараж с навесом для машины
Гараж сарай
Гараж обшитый под дерево
Canopy car Finland Wood
Проект каркасного гаража 6х6
Деревянный гараж 6 на 4
Гараж из металлопрофиля
Гараж с навесом для машины
Каркасный гараж 6 на 4
Теплый гараж
Гараж с металлопрофиля
Гараж из брусков и профнастила
Строим гараж
Гараж каркасный из металла
Гараж сарай
Гараж для машины на дачу
Бетонно каркасный гараж
Гараж премиум класса
Стройка гаража
Каркасный гараж 6х8
Гараж с плоской кровлей
Деревянный фасад хозпостройки
Постройки в горах
Дешевый каркасный гараж
Гараж с односкатной крышей 6х4
Минибрус хозблок гараж
Отделка хозблока
Сарай хозблок с навесом
Каркасный гараж
Хозблок с навесом для автомобиля
Щитовые гаражи
Небольшой деревянный гараж
Варианты постройки гаража
Каркасный гараж для трактора
Деревянный гараж 6 на 4
Металлических гаражей | Вирджиния
Ищете здание гаража или мастерской без суеты традиционного строительства? Наши прочные металлические гаражи предлагают все необходимое для защиты ваших транспортных средств и других ценных вещей, не дожидаясь месяцами традиционного каркасного строительства и не тратя большие деньги. Кроме того, наши гаражи также могут стать идеальной мастерской для разнорабочих, домашним офисом или мастерской для хобби.
Ищете ли вы металлический гараж на одну или две машины, идеальное складское здание или мастерскую мечты, наши стальные гаражные постройки и комплекты металлических гаражей — идеальный выбор! Наша команда экспертов по установке может доставить ваш новый гараж прямо к вам и собрать его на месте за часы или дни вместо обычных недель или месяцев, которые вы будете ждать при строительстве традиционного гаража.
Готовы начать? Позвоните нам по телефону 1-800-547-8480 для получения подробной информации или ознакомьтесь с нашими моделями гаражей ниже — все они доступны для настройки.Также откройте для себя наши гаражи по предварительной цене.
Наши варианты гаражного стиля
Гаражи Bent Bow
Наши гаражи из гнутой стали — наш самый доступный вариант, предлагающий привлекательные закругленные углы крыши и горизонтальный сайдинг.
Гнутый лук с рамой 2×3
Нужна превосходная прочность для тяжелых снеговых нагрузок или сильного ветра? Наши стили изогнутых луков 2×3 предлагают стиль изогнутых луков с прочностью обрамляющих столбов 2×3 фута для максимальной прочности и долговечности.
Гаражи с А-образной рамой
Предлагая традиционный стиль, наши гаражи с А-образной рамой больше похожи на типичный гараж каркасной конструкции с А-образной крышей с горизонтальными панелями и горизонтальным сайдингом.
Т-образная рама с обрамлением 2×3
Наши широкие гаражи с А-образной рамой 2×3 сочетают в себе классический стиль А-образной рамы с прочностью вертикальной крыши и боковых панелей, что обеспечивает отличную прочность при сильных снеговых нагрузках и других сложных погодных условиях.
Преимущества владения одним из наших металлических гаражей
Когда вы покупаете металлический гараж у Newmart Builders, вы покупаете превосходную конструкцию, сделанную в Америке, у американской компании, принадлежащей и управляемой. Мы стремимся предоставлять высококачественные стальные конструкции по разумной цене. Мы также с гордостью предлагаем ряд вариантов настройки.У нас есть многочисленные местные распределительные центры, предлагающие местные услуги далеко за пределами нашей домашней базы в Саут-Хилле, штат Вирджиния, что приводит к своевременной установке.
- Наши американские стальные гаражные здания построены с использованием каркаса из оцинкованной стали 14-го калибра и стального листа 29-го калибра для обеспечения надежной прочности и долговечности, и их можно бесконечно настраивать в соответствии с вашими потребностями и бюджетом.
- Мы используем стальные трубки 2,25 «x 2,25» класса G-120 повышенной прочности.
- В качестве опции мы предлагаем каркас размером 2 x 3 фута для дополнительной структурной целостности, позволяющий открывать пролеты шириной до 40 футов.
- Мы можем добавить Drip Stop для предотвращения конденсации.
- Наш процесс Flo-Coat представляет собой трехэтапный процесс, обеспечивающий трехуровневую защиту отделки.
Доступны другие варианты металлических гаражей
Вы хотите полностью настроить свой металлический гараж? Добавьте полные фронтоны, дополнительную высоту, дополнительные листы, крышу и угловые распорки или любой из следующих вариантов, чтобы построить стальной гараж, отвечающий всем вашим потребностям.Мы также предлагаем полностью закрытые здания и сертифицированные металлические здания для суровых погодных условий. Наши сертифицированные гаражи могут выдерживать скорость ветра 130 миль в час, 30 фунтов. требования к снеговой нагрузке и включают 20-летнюю ограниченную гарантию от сквозной ржавчины каркаса со стандартным уходом и обслуживанием.
Служебные двери
Безопасные входные двери доступны с окном или без него.
Мансардные окна
Добавьте внутреннее освещение без окон.
Окна
Несколько вариантов прочного стиля, пропускающего свет.
Рулонные двери
Большие подъемно-поворотные двери размером от 6’x6 ‘до 10’x12’.
Зачем устанавливать капельницу на металлическую крышу?
Изменения температуры и влажности вызывают условия точки росы, которые создают конденсат под металлической крышей.Мы предлагаем технологию Drip Stop, чтобы помочь устранить эту конденсацию и предотвратить повреждение крыши и здания водой.
Drip Stop — войлочная мембрана, которая впитывает влагу и удерживает ее до тех пор, пока она не будет выпущена обратно в воздух. Это создает барьер между металлической кровлей и конденсатом, который может привести к ржавчине и повреждению конструкции.
Что говорят наши клиенты
«Я купил несколько зданий для Newmart и очень доволен каждой покупкой.Нетрудно понять, что им нужна ровная площадка с большим количеством места, чтобы построить здание должным образом. После этого плавное плавание. Продолжайте хорошую работу, ребята. Спасибо » — Pbaj Videos
«Майк и его помощник пришли вовремя и закончили в течение 2 часов, очень хорошо делали то, что они делают. Они были вежливы и профессиональны. Большое значение, надо было сделать это давным-давно». — Барбара Кинг
«Навес для машины отличного качества по отличной цене.Мы ходили по магазинам, и у них были лучшие цены. Установлен своевременно ». — Кэти Томас
2-х этажный гараж на 2 машины | Гараж с двойной широкой А-образной рамой
Двухэтажный гараж с А-образной рамой и двойной шириной Цены
Указанные цены являются ориентировочными и не включают доставку или специальные функции. Как только вы найдете свой размер, нажмите «Получить предложение» и заполните форму, чтобы отправить свои идеи руководителю проекта, который свяжется с вами и сообщит полную стоимость!
| Размер | Дерево | Винил и LP Доска и планка | Hardie Plank & Pine B&B |
| 20 X 20 | $ 25 060 | 30 070 долл. США | $ 33 830 |
| 20 х 24 | 27 390 долл. США | $ 32 870 | $ 36 980 |
| 20 х 28 | 29 750 долл. США | $ 35 700 | 40 160 долларов США |
| 20 х 32 | $ 32 135 | $ 38 560 | 43380 долл. США |
| 24 х 20 | $ 27 780 | 33 340 | 37 500 долл. США |
| 24 х 24 | 29 610 долларов США | $ 35 530 | $ 39 970 |
| 24 х 28 | 32 170 долл. США | $ 38 600 | 43 430 долл. США |
| 24 х 32 | $ 34 530 | 41 440 долл. США | $ 46 620 |
| 24 х 36 | $ 36 960 | 44 350 долл. США | $ 49 900 |
| 24 х 40 | $ 39 420 | 47 300 долл. США | $ 53 220 |
| 24 х 44 | $ 41 925 | $ 50 310 | 56 600 долл. США |
| 24 х 48 | 44 175 долл. США | $ 53 010 | $ 59 640 |
| 27’3 ″ X 28 ′ | $ 38 085 | 45 700 долл. США | 51 410 долл. США |
| 27’3 ″ X 32 ′ | $ 41 470 | $ 49 760 | $ 55 980 |
| 27’3 ″ X 36 ′ | 45 230 долл. США | 54 280 долл. США | $ 61 060 |
| 27’3 ″ X 40 ′ | $ 49 300 | 59 160 долларов США | $ 66 560 |
| 27’3 ″ X 44 ′ | $ 53 035 | $ 63 640 | 71 600 долл. США |
| 27’3 ″ X 48 ′ | $ 57 210 | $ 68 650 | 77 230 долл. США |
Цвета краски / черепицы для двухэтажного гаража с А-образной рамой с двойной шириной
Цвета краски
Цвета винила
LP Smartside Stain Colors
Цвета алюминиевой отделки
Цвета металлической кровли
Цвета черепицы
Галерея гаражей — Gatorback CarPorts
В Gatorbackcarports.com мы предлагаем самый широкий выбор металлических гаражей и варианты, доступные в отрасли. Когда вы просматриваете различные стили гаражей, приведенные ниже, будьте уверены, что мы также являемся лидером отрасли с самыми доступными ценами на металлические здания и самыми быстрыми сроками доставки. Обратите внимание на интерактивные ссылки, которые покажут вам больше изображений и информации о типах гаражей. На фотографиях выше представлены лишь некоторые из доступных зданий, и мы можем построить практически любой стиль, который вы предпочитаете.
- Металлический гараж с наклоном для крепления (на фото ниже)
- Пожалуйста, щелкните изображения для высокого разрешения
Гараж с вертикальной крышей 24 x 36 с гаражными воротами 12 x 12 и наклонной дверью Крылья.
Посмотрите, как он строится
2. На изображении выше изображен стальной гараж с вертикальной крышей с индивидуальным навесом на торцевой стороне рамы или вбок. Мы часто называем это здание комбо-единицей (прочесывание навеса и гаража). По бокам также имеются чехлы или накладки. Размеры: ширина 24 x длина 41 x высота 9 сторон с гаражными воротами 10 × 8 (индивидуальная входная дверь, нестандартное окно приобретается отдельно).Поставляется с местом для хранения 24 на 31 фут и стальной крышкой переднего крыльца шириной 24 на 10 футов. Мы можем изготовить любой заказ по индивидуальному заказу, и вы можете приобрести свои собственные двери и окна или приобрести наши. Мы установим либо для вас. Цвета здания — бежевый галька и вечнозеленая крыша и отделка.
Увидеть, что строится
3. Это металлическое здание по индивидуальному проекту было завершено нашей командой разработчиков и инженеров.Это коммерческое здание шириной 32 фута.
Для большей ясности щелкните изображения. Выше показан гараж шириной 40 и длиной 50 с А-образной рамой с боковыми опорами высотой 16 футов и рулонной дверью 14 x 14
На фото выше наши пакеты для вертикального гаража, соответствующие цвету, где нижняя панель совпадает с отделкой и цветом крыши
На фото выше стальной гараж с вертикальной крышей с индивидуальным навесом на конце рамы Сторона »или въехать в сторону. Также доступны чехлы или накладки на боковые стороны. Размер: 24 ширины, 41 длина, высота 9 сторон с гаражными воротами 10 × 8, (нестандартная входная дверь, нестандартное окно приобретается отдельно). Поставляется с местом для хранения 24 на 31 фут и стальной крышкой переднего крыльца шириной 24 на 10 футов. Мы можем изготовить любой заказ по индивидуальному заказу, и вы можете приобрести собственные двери и окна по индивидуальному заказу или приобрести наши. Мы установим либо для вас. Цвета здания — бежевый галька и вечнозеленая крыша и отделка.Смотрите, как он строится
На фото выше Стальной гараж с рамой с одной гаражной дверью и каменно-бежевый цвет кузова.
24 ширины на 50 длин Вертикальный стальной гараж: Вот более длинный гараж, отлично подходящий для больших проектов. В здании три рулонных двери 10 × 10, стороны 12 футов высотой…
загляните внутрь! увидеть строительство этой работы тоже!Металлический гараж На фото выше с вертикальным сайдингом, установленным в качестве дополнительной опции, и дополнительным пакетом вертикального подбора цвета.Мы также можем подобрать цвета зданий с горизонтально установленным сайдингом.
См. Обычные фотографии гаража
Изображенный выше гараж с обычной крышей шириной 12 на 21 фут в красном цвете сарая
Наверху изображен гараж с боковым входом с вертикальной крышей с тремя гаражными воротами на сторона здания. Входная дверь размещается на фронтальном конце
Гараж с вертикальной крышей с боковым входом
Мастерская с установленной стропильной системой коммерческого качества с боковым наклоном до
см. здания здесь: Наклонитесь к гаражам, здесь можно увидеть больше наклонных построек
Металлический гараж на крыльце, как показано выше Распродажа! Здание имеет наклонную и проходную дверь сбоку с гаражной дверью на конце.Боковой наклон может быть до 12 футов в ширину и почти любой длины.
Стальной гараж с боковым входом и двойными дверями
Q: Первый вопрос, который задают, — входит ли цена с доставкой и установкой?
Да, наши здания поставляются с бесплатной доставкой и установкой. Единственное исключение — это крупное коммерческое здание, которое необходимо перевозить на восемнадцатиколесном транспортном средстве, в противном случае мы доставляем все наши здания бесплатно. Плата за установку всегда включена в указанную цену.
В: Могу ли я настроить свое металлическое здание, если я не вижу нужный размер и тип?
Да, здания полностью построены по вашему заказу, и у нас есть 1000 вариантов размеров, стилей, и вы можете настроить цвета, типы крыши, отделку, стены, типы анкеров, размеры дверей, проемы, собственные двери на заказ и более. Вы можете даже поставить собственные двери на заказ — наши окна, и мы сделаем проемы в обрамлении в соответствии с вашими материалами. Монтажные бригады сделают каркас гаражных ворот, войдут в двери и окна по размеру.Убедитесь, что вы заказываете здание правильного размера, чтобы соответствовать размеру двери. Например, если вы специально заказываете гаражные ворота высотой 12 футов для установки на конце здания, тогда ваше здание должно быть высотой не менее 12-13 футов в зависимости от ширины здания. Ваш агент по обслуживанию клиентов поможет вам выбрать нужные размеры.
В: В чем разница между металлическим гаражом, изготовленным из материала 14-го калибра, и гаражом из материала 12-го калибра?
Калибр 14 относится к толщине конструкционного металла.Чем толще металл, тем ниже номер калибра. Оба калибра хороши, но калибр 12 толще и прочнее, чем калибр 14. Калибр 12 на 1/4 толще с размерами 2 1/4 на 21/4 дюйма, а размер 14 на 2 1/2 на 2 1/2 дюйма.
Q: Есть ли дополнительная плата за цвета?
Все цвета предоставляются бесплатно, и вы можете выбрать любой цвет крыши, отделки и стен. Кроме того, наши горизонтальные здания с обшивкой часто поставляются бесплатно по цвету, если только они не больших размеров или в определенных областях может взиматься плата.
Q: Могу ли я приобрести металлический гараж в комплекте и установить его самостоятельно?
Мы собираем наши здания на заводе, поэтому они устанавливаются быстро, и вы можете это сделать. Скидка 5% от цены. Мы доставим комплект к вам домой для установки.
Q: Могу ли я добавить в свое здание после того, как оно будет установлено?
Да, вы можете добавить в здание после его установки. Убедитесь, что вы понимаете всю стоимость, прежде чем планировать это сделать. Некоторые решили сначала построить конструкцию крыши, а затем ограждать остальную часть здания.Часто бывает дешевле купить все для здания заранее, чем строить позже. Одна из причин — рост цен на рынке металлов. Также за возвращение к работе может взиматься дополнительная плата.
Q: Какие бывают типы крыш у металлических гаражей?
Различные стили кровли изображены ниже, вы можете щелкнуть изображения и увеличить их.
A. Горизонтальный гараж, показанный ниже:
Горизонтальный (обычный гараж) стальные панели на горизонтальной крыше проходят параллельно стороне здания, а гребни на вертикальной крыше проходят вертикально (или прямо вниз к земле ( это означает, что они пересекаются со стороной навеса (боковой стеной или рамой). B. Гараж Евы в штучной упаковке представляет собой каркасное здание с горизонтальной крышей.C. Вертикальная крыша Кровельные панели гаража проходят от центрального конька к краям здания. Система навесов для автомобилей с вертикальной крышей: в центре крыши установлена коньковая крышка, а панели спускаются по сторонам. Металлические панели в вертикальном гараже также короче, поскольку каждая панель составляет половину ширины линии крыши.Добавление стального канала делает систему в целом более прочной. Это наша лучшая система. Вертикальная система вытесняет грязь, снег и воду намного быстрее и эффективнее, чем гараж с горизонтальной крышей. Вода также будет стекать из дверных проемов, если двери не расположены по бокам здания.
Гараж с боковым входом с комплектом отделки под углом 45 градусов (см. Ниже)
Гараж с боковым входом (см. Ниже)
Наклонение к гаражу (показано ниже)
Двойная дверь гаража, вход перед входом (см. Ниже)
Воспользуйтесь нашим МГНОВЕННЫМ КАЛЬКУЛЯТОРОМ ЦЕНЫ НА ГАРАЖ на главной странице (нажмите на калькулятор навесов)
Получите мгновенные цены на навесы и строения Получите ценовое предложение на навес для машины / металлическое здание сегодня Таблица цветовИнженерные чертежи и чертежи доступны для вашего металлического здания за небольшую плату (обычно всего 100 долларов США), как показано ниже. Щелкните рисунок для увеличения.
Все стили гаражных ворот
Все стили гаражных ворот | Гарага Перейти к основному содержаниюXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>
Нужно вдохновение? Просмотрите наши вдохновляющие фотографии, чтобы найти дизайн для своих новых гаражных ворот. Сделайте это быстрее, сначала сузив область поиска в соответствии со своими вкусами и потребностями.
Посмотрите фотографии. Нажмите на них, чтобы увидеть описания и подробные сведения о продуктах.
Цвет Железная руда Орех Ледяной белый / БелыйПесок пустыни / МиндальСахараГлиняный камень / ПесчаникТемный песок / ТеррастонМока Коричневый / Коричневый угольВечнозеленыйЧерный / Черный ледАмериканский орехШоколадный орехТемный грецкий орехЧерриАнодизированныйУниверсальный коричневыйHeron Blue
Дизайн Princeton P-11Princeton P-12Princeton P-13Princeton P-21Princeton P-22Princeton P-23Eastman E-11Eastman E-12Eastman E-13Eastman E-21Eastman E-22Eastman E-23Cambridge CLCambridge CMCambridge CSCalifornia LayoutVillage LayoutVillage LayoutVillage Layage I-2 LayoutPrestige XLNorth Hatley SPNorth Hatley LPClassic CC / Classic ShortClassic MIXClassic XL / Classic LongModerno Multi / Moderno SSGModerno 2 beadsShaker-Modern XLShaker-Flat CC / Shaker-Flat ShortShaker-Flat XL / Shaker-Flat LongShaker-CS ShortShaker-CS Шейкер-CS LongShaker-Flat XS / Шейкер-плоский XSmallGroovedFlush
Измерение Двустворчатая дверь
Стиль дома СовременныйТрадиционныйКаретный домВсе стили
Новый продукт Iron Ore Walnut Новый продукт Shaker-Modern XL
Найдите идеальный образ!Гаражные ворота составляют почти 40% фасада вашего дома, поэтому они должны подходить к вашему внешнему виду.Сохраняя уважение к своему архитектурному стилю, создайте «ВАУ» эффект, сочетая его с входной дверью, цветом внешней обшивки или даже окнами. Используйте наш Центр дизайна, чтобы опробовать различные гаражные ворота, которые вам нравятся в вашем доме. Вы даже можете создавать и сохранять избранные для будущих обсуждений.
Другой способ выбрать гаражные ворота — в соответствии с вашим бюджетом. Стоимость может варьироваться по нескольким причинам. Не стесняйтесь запросить цитату у специалиста.
Какие бывают архитектурные стили?
Традиционный стиль
Классический и простой, он остается популярным на протяжении многих лет.
Современный стиль
Дополняет современные изысканные линии и приглушенные цвета.
Вагонный дом в стиле
Теплый и очаровательный, он часто передает деревенский вид.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛЮЧ С трещоткой ИНСТРУМЕНТЫ COLOR ART PHOTO GREAT GARAGE АВТОМАГАЗИН MANCAVE FRAME
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛЮЧ с трещоткой COLOR ART PHOTO GREAT GARAGE AUTO SHOP MANCAVE FRAME — altitudemonroe.ком| Примечания продавца: | « фотография в отличном состоянии, в красивой рамке, готовая к развешиванию, из поместья в Беверли-Хиллз, Калифорния. ” |
|---|
ИНСТРУМЕНТЫ С ТРЕЩОТОЧНЫМ КЛЮЧОМ COLOR ART PHOTO GREAT GARAGE АВТОМАГАЗИН РАМКА MANCAVE
ИНСТРУМЕНТЫ С ТРЕПОРНЫМ КЛЮЧОМ COLOR ART PHOTO GREAT GARAGE AUTO SHOP MANCAVE FRAME
Art© altitudemonroe.com 2021
Гараж … Стальной!
Когда дело доходит до добавления гаража или места для хранения вещей в хижине, вам нужно здание, не требующее особого обслуживания, способное противостоять стихиям и достаточно большое, чтобы вместить автомобили, квадроциклы, лодки и все другие инструменты и игрушки, которые идут рука об руку. -ручка с салоном жилая. Похоже на работу супергеройских масштабов.Стальной гараж с каркасной конструкцией по своей природе прочен и предлагает большие открытые пространства. А с учетом того, что цены на сталь и конструкционные пиломатериалы падают, стальной гараж также может быть доступным и практичным помощником для вашей кабины.Добавьте к этому низкие процентные ставки и конкурентоспособные цены на гаражи под ключ — особенно на конструкции, возводимые профессиональной командой в зимние месяцы — и неудивительно, что стальные гаражи появляются в домах по всей стране.
Реальные преимущества стали наиболее очевидны в каркасном здании, которое иногда называют амбаром на столбах. Первоначально предназначенные для сельскохозяйственных целей, широко расположенные столбы (на самом деле ламинированные столбы 6×6 дюймов) и фермы позволяют планировать этаж с более широкими пролетами, чем у традиционных гаражей с палкой.Добавьте сюда большое разнообразие цветов и нависающий дизайн кануна, и никто никогда не заподозрит, что предки вашего каркасного гаража не позволили дождю попасть в пресс-подборщик дяди Фреда.
То качество, которое дяде Фреду больше всего нравилось в его бывшем сарае с шестом, все еще актуально в сегодняшнем стальном гараже: способность разрастаться. Пост-рамы могут иметь длину более 100 футов, хотя размер типичного места для хранения в кабине больше примерно 30×40 футов.
Уменьшиться, конечно, не проблема… хотя жалобы «я сделал свой гараж чертовски большим» довольно редко.
Хотя построить большое каркасное здание самому может быть довольно сложно, у большинства поставщиков есть бригады, которые могут построить даже огромный гараж за день или два.
Учитывая преимущества и популярность почтовых рамок, неудивительно, что существует множество производителей, из которых можно выбирать. Вот несколько советов по выбору лучшего за свои деньги:
1. Найдите гараж, подходящий для вашего местоположения. Спросите любого потенциального участника торгов, адаптирован ли дизайн его / ее гаража для данного географического района.Погодные условия, от снеговой нагрузки до возможного града, должны быть отражены в проекте гаража (на котором также должна быть проставлена печать инженера).2. Рассмотрим тип стали. В то время как каждый производитель опор будет иметь свою собственную сталь, калибр (толщина) и марка (предел прочности) соответствуют стандартным нормам. Чем ниже калибр, тем металл толще. Что касается прочности на разрыв, то структурная марка будет иметь до 30 000 дополнительных фунтов на квадратный дюйм. (фунт силы на квадратный дюйм) по сравнению с коммерческим классом.
3. Кто строит эту штуку? Нанимает ли производитель свою команду, хорошо разбирающуюся в материалах этих конкретных опор? Приезжает ли строительная бригада из другого штата, или они местные торговцы, заинтересованные в жизни сообщества? Есть ли у них страхование компенсации работникам? Независимо от того, насколько хороши материалы или насколько хорошо он спроектирован, почтовая рама хороша ровно настолько, насколько хороши люди, которые ее создают.4. Получите общую оценку. Двери, окна и отделка могут добавить к вашему проекту значительные наличные расходы.Также поинтересуйтесь, какой у здания свес, если он есть; Свисающие карнизы добавляют характер, шарм… и стоимость. Если подробности не ясны, попросите подробную смету расходов с указанием того, что именно включено в предложение.
5. Насколько хорошо они отстаивают свой продукт? Большинство производителей предоставят 25-летнюю гарантию на свою сталь, как пожарные выбрасывают конфеты на параде Четвертого июля. Но спросите, распространяется ли гарантия на стойки или качество изготовления. И по возможности избегайте пропорциональных гарантий; каждый год ваша гарантия теряет часть своей силы.6. Есть ли зимняя скидка? Поскольку почтовые рамки не нужно ставить на бетонную плиту, вы можете строить прямо в зимние месяцы и сэкономить при этом несколько долларов. Вам нужно будет выровнять строительную площадку и, возможно, добавить немного гравия для основания перед замерзанием. Большинство людей просто используют нижние распорки стоек в качестве каркаса для плиты, которую можно заливать, когда вещи снова нагреваются.
Когда у вас появится потенциальный строитель, попробуйте поговорить с одним или двумя предыдущими покупателями и даже взглянуть на его / ее гараж.Если все по-прежнему выглядит хорошо, значит, вы на правильном пути к выбору гаража, способного противостоять чему угодно, включая криптонит.
Курт Андерсон, гордый владелец гаража на два с половиной автомобиля, до сих пор страдает от случайных приступов гаражной зависти. Он клянется, что его следующий гараж будет виден из космоса.
Размеры этого гаража и складского помещения 42x19x30 футов (ШxВxД). Фотография любезно предоставлена Morton Buildings, www.mortonbuildings.com. Этот гараж имеет размеры 24x9x30 футов. Фото любезно предоставлено Morton Buildings, www.Этот гараж и складское здание размером 30x10x64 фута с крыльцом 6x9x24 фута, фото любезно предоставлены Walters Buildings, www.waltersbuildings.com. Этот гараж имеет размеры 30x10x40 футов с затопленным крыльцом 8×16 футов, фото любезно предоставлено Walters Buildings, www.waltersbuildings.com.Сколько стоит один?
Отдельно стоящий гараж предлагает много преимуществ по сравнению с пристроенным гаражом, и наш гараж оказался для вас спасением. Если вы готовы сделать решительный шаг и построить отдельно стоящий гараж, лучше всего, чтобы вы понимали, из чего строится гараж и какие факторы влияют на его стоимость.
Несколько месяцев назад мы написали статью о том, стоит ли гараж на три машины своих затрат. И, конечно же, мы думаем, что ответ — твердое «да». Мы получили много вопросов из этого поста, один из которых был «Сколько стоит строительство вашего отдельно стоящего гаража на три машины?»
Я подумал, что было бы неплохо сделать разбивку, сколько стоит наш отдельно стоящий гараж на три машины. Имейте в виду, что с этой постройкой и гаражом мы были нашим собственным подрядчиком, так что это отразится в стоимости.Мы не платили 15–20% накладных расходов на тех, кто курирует проект. Выступая в качестве нашего подрядчика, мы нанимали собственных сабвуферов и платили каждому напрямую. Делая это, мы также точно знали, сколько мы потратили.
Кроме того, как вы знаете, мы любим делать части наших собственных сборок своими руками. Что касается гаража, мы сами покрасили и установили сантехнику, что сэкономило нам несколько тысяч долларов.
Имейте в виду, что до начала каких-либо фундаментных работ или строительства гараж был разбит геодезистом, чтобы определить, где именно будет располагаться гараж.Я разбиваю стоимость по каждой фазе сборки. Оценка основана на гараже площадью 1000 квадратных футов. Наш гараж включает в себя недостроенную площадь наверху, которая также будет около 1000 квадратных футов.
Фундамент гаража
Первым этапом строительства отдельно стоящего гаража является фундамент. Мы сдали его в аренду местной компании по производству кирпича и бетона. Бетон для нижних колонтитулов и плиты обошелся в 3000 долларов, включая рабочую силу и бетон. Блок и кирпич стоили 3000 долларов, включая труд и материалы.
Обрамление
Обрамление — следующий шаг. Мы также наняли эту часть той же бригаде, которая строила дом. Общая стоимость строительства гаража площадью 1000 квадратных футов составила 12700 долларов. Мы действительно получили отличную сделку, потому что строители уже были здесь, обрамляя основную структуру дома. Они построили гараж по низкой цене в 8,50 долларов США, а общая стоимость работ составила 8 500 долларов США. Остальные 4200 долларов идут на материалы. Опять же, имейте в виду, что наш гараж в основном состоит из двух этажей, для чего требовалось гораздо больше материала.Он также имеет три слуховых окна, которые более трудоемки. Эти два фактора увеличивали стоимость отдельно стоящего гаража.
Светильники для сараев | Кашпо
Электромонтаж и сантехника
Парень, которого мы наняли для электромонтажа отдельного гаража, тоже был очень недорогим, потому что он уже работал здесь в главном доме. Только за гараж он взял с нас 2000 долларов. Эта цена была за материалы и рабочую силу, которые включали проводку для 3 верхних фонарей, 10 электрических розеток внутри и снаружи, 2 прожектора и 3 лампы над каждой дверью гаража.
Сантехника — это не то, что обычно включается в гараж, но мы добавили небольшую половину ванны для бассейна. Ставим в одну маленькую раковину и унитаз. Общая стоимость материалов составила около 700 долларов, и не было никаких затрат на рабочую силу, так как мой отец делал сантехнику.
Гипсокартон
Подвешивание гипсокартона — занятие не из приятных, и мы всегда его заменяем. На материалы и рабочую силу из гипсокартона это было в общей сложности 4400 долларов. Мы закончили только нижнюю часть, верхняя часть еще не закончена.Здесь разбивка на материал составляет 2100 долларов, а оставшиеся 2300 долларов — на оплату труда.
Внешний вид гаража (Hardie Plank)
В качестве наружного материала мы использовали доску Hardie. Это нужно было поставить и покрасить. Установка всей доски Hardie для отделки гаража и всего остального обошлась в 2200 долларов, а материал — около 2800 долларов. В общей сложности это было 5000 долларов.
Светильники для сараев | Кашпо
Крыша
На подъездах и на крышах наших домов мы использовали фальцевый металл.В остальном мы использовали архитектурную черепицу. Мы использовали эту же черепицу в нашем отдельном гараже. Затраты на рабочую силу и материалы составили около 3400 долларов.
Windows
Мы заказали гаражные окна при покупке всего дома. У нас в гараже шесть окон. Мы заказали наши окна такими же, как и в остальной части нашего дома, черные снаружи и необработанное дерево внутри. Стоимость всех пяти окон составила 1640 долларов. Работы по установке окон были включены в работу по обрамлению.
Двери наружные
Мы приобрели две входные двери, обе выходящие в бассейн. Каждая из них стоила около 200 долларов, всего 400 долларов.
Живопись
Что касается покраски гаража, то работа была бесплатной, учитывая, что мы красили и экстерьер, и интерьер самостоятельно. Это отличный способ сэкономить несколько тысяч долларов, если вы можете выдержать несколько дней тяжелой работы и не против рисовать. Мы купили внутреннюю и внешнюю краску на общую сумму около 360 долларов.
Освещение
Отделка гаража — вот что действительно делает его красивым и придает ему желаемый вид. Мы использовали три черных фонаря на гусиной шее над гаражом. Они были довольно недорогими и придавали гаражу тот вид, который мы хотели сохранить в том же современном сельском стиле. Мы также использовали 2 прожектора и три небольших внутренних светильника для скрытого монтажа на общую сумму около 1200 долларов. Цена установки была включена в электрическую.
Водосточный желоб
Водосточный желоб был установлен во всем доме одновременно, но стоимость гаража составила около 900 долларов.
Гаражные ворота
У нас есть три основные гаражные ворота, которые мы покрасили в черный цвет. Гаражные ворота, системы открывания гаражных ворот и вся установка обошлись в 1290 долларов.
Ниже представлена диаграмма с разбивкой полной стоимости гаража.